Деловая Россия. Северо-Западный федеральный округ

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

СЗФО Новости и аналитика (77081 документ). Авиапром, автопром число статей в наличии 1884 / скачано с 1.8.2009 по 18.1.2018 читателями статей 32471 • Агропром 4965 / 117995 • Алкоголь 302 / 6317 • Армия, полиция 4191 / 54511 • Внешэкономсвязи, политика 5764 / 91856 • Госбюджет, налоги, цены 3441 / 62051 • Легпром 252 / 6397 • Леспром 6663 / 105111 • Медицина 2909 / 31086 • Металлургия, горнодобыча 2349 / 19141 • Миграция, виза, туризм 2747 / 50039 • Недвижимость, строительство 7488 / 169116 • Нефть, газ, уголь 3181 / 36541 • Образование, наука 2470 / 49109 • Приватизация, инвестиции 1185 / 12538 • Рыба 1909 / 36302 • СМИ, ИТ 5788 / 126096 • Судостроение, машиностроение 3792 / 38759 • Таможня 345 / 5652 • Транспорт 7301 / 113929 • Финансы, банки 1358 / 29692 • Химпром 463 / 7116 • Экология 2778 / 45086 • Электроэнергетика 3535 / 50281 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме СЗФО в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данному федеральному округу в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данному федеральному округу в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 18.01.2018 размещено 2855 важных статей, в т.ч. 1003 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Путин Владимир 46, Брицкая Татьяна 39, Полтавченко Георгий 35, Петлянова Нина 31, Цуканов Николай 23, Пиотровский Михаил 19, Вишневский Борис 15, Медведев Дмитрий 15, Митин Сергей 15, Орлов Игорь 15, Лурье Лев 14, Медведев Михаил 14, Ковтун Марина 13, Кувшинников Олег 13, Дрозденко Александр 11, Кропачев Николай 11, Туркин Федор 11, Креславский Игорь 9, Зылев Дмитрий 8, Никитин Андрей 8, Алиханов Антон 7, Гранин Даниил 7, Зубарев Игорь 7, Кошин Игорь 7, Парфенчиков Артур 7, Фокин Валерий 7, Бессарабова Анна 6, Буров Николай 6, Гайзер Вячеслав 6, Кустикова Алиса 6, Никитинский Леонид 6, Тиктинский Эдуард 6, Шлосберг Лев 6, Албин Игорь 5, Балашов Валентин 5, Бобков Александр 5, Бойцов Александр 5, Возиянов Михаил 5, Гапликов Сергей 5, Мейксин Максим 5, Мордашов Алексей 5, Муртазин Ирек 5, Пичугин Эдуард 5, Терентьев Денис 5, Турчак Андрей 5, Фокин Георгий 5, Худилайнен Александр 5, Цискаридзе Николай 5, Швыдкой Михаил 5, Эйфман Борис 5, Бабаков Денис 4, Вахмистров Александр 4, Заренков Вячеслав 4, Зарудный Владимир 4, Зиланов Вячеслав 4, Кириленко Елена 4, Козырев Сергей 4, Колесников Андрей 4, Конышков Александр 4, Кузнецов Алексей 4, Латынина Юлия 4, Липатов Андрей 4, Литвиненко Владимир 4, Лужков Юрий 4, Рыбаков Александр 4, Сенников Сергей 4, Сокуров Александр 4, Телюков Олег 4, Хархордин Олег 4, Ходкевич Дмитрий 4, Чубайс Анатолий 4, Шамахов Владимир 4, Авдюшина Нина 3, Баландин Константин 3, Вардуль Николай 3, Губин Дмитрий 3, Гурдин Константин 3, Джазоян Ашот 3, Иноземцев Владислав 3, Коновалов Александр 3, Кочергин Эдуард 3, Краснов Станислав 3, Кузнецова Анастасия 3, Маневич Евгений 3, Мантуров Денис 3, Матвиенко Валентина 3, Минеев Александр 3, Михальчук Илья 3, Могучий Андрей 3, Морозов Дмитрий 3, Новак Александр 3, Носков Егор 3, Покровская Елена 3, Ролдугин Сергей 3, Романова Ольга 3, Селедков Таисия 3, Сивокобильска Оксана 3, Стуруа Мэлор 3, Суходольский Михаил 3, Черняков Евгений 3, Шевелев Александр 3, Ширшина Галина 3, Шкуренок Наталья 3, Шляхто Евгений 3, Шохин Александр 3, Ялов Дмитрий 3, Яхнюк Сергей 3, Абакумов Игорь 2, Агапитова Светлана 2, Алленова Ольга 2, Аранин Роман 2, Бабюк Ирина 2, Бажанов Сергей 2, Башмакова Мария 2, Березин Андрей 2, Боброва Ольга 2, Борисенко Елена 2, Боярский Виктор 2, Буев Максим 2, Бурская Зинаида 2, Бутман Игорь 2, Бутрин Дмитрий 2, Валинский Олег 2, Васильев Владимир 2, Волкогон Владимир 2, Гайдук Алексей 2, Гарбар Леонид 2, Герасименко Олеся 2, Герман Алексей 2, Гирин Никита 2, Гольдфарб Дмитрий 2, Горюхина Эльвира 2, Григорьев Владимир 2, Гузь Владислав 2, Гумеров Денис 2, Гусев Андрей 2, Дмитриенко Дмитрий 2, Доминго Пласидо 2, Донской Сергей 2, Дрозденко Ирина 2, Дырмовский Дмитрий 2, Евтушевский Игорь 2, Елекоева Татьяна 2, Еременко Руслан 2, Еремин Олег 2, Ермак Андрей 2, Ершов Роман 2, Жуков Александр 2, Зацепин Михаил 2, Зимин Сергей 2, Илюхина Елена 2, Кальницкая Елена 2, Калявин Владимир 2, Каныгин Павел 2, Качаев Эльгиз 2, Кехман Владимир 2, Коган Владимир 2, Костин Андрей 2, Котов Денис 2, Крылов Александр 2, Кудрявцев Алексей 2, Кудряшова Елена 2, Кузина Анастасия 2, Курентзис Теодор 2, Куркин Константин 2, Лаврецова Светлана 2, Лагуткин Игорь 2, Ле Евгений 2, Лелин Александр 2, Леонов Владимир 2, Лири Томас 2, Локотков Геннадий 2, Лотвинов Евгений 2, Лукьянов Федор 2, Любомиров Владимир 2, Лянцзюнь Ван 2, Макаров Вячеслав 2, Макаров Сергей 2, Малышев Анатолий 2, Маркарян Артур 2, Мартынов Евгений 2, Масюк Елена 2, Мединский Владимир 2, Мессерер Михаил 2, Минина Вероника 2, Миронова Анастасия 2, Михайлик Глеб 2, Мовчан Сергей 2, Молчанова Ирина 2, Москвин Михаил 2, Мушкарев Андрей 2, Мяндин Анатолий 2, Накатис Яков 2, Нелидов Андрей 2, Олерский Виктор 2, Осеевский Михаил 2, Панюшкин Валерий 2, Папылев Михаил 2, Парфенова Татьяна 2, Пашковская Юлия 2, Перников Сергей 2, Петров Сергей 2, Позгалев Вячеслав 2, Полье Жак фон 2, Пондарь Сергей 2, Пономарев Вадим 2, Попов Олег 2, Проханов Александр 2, Пучнин Алексей 2, Райсс Блажей Бернард 2, Рачева Елена 2, Рыбников Алексей 2, Селедкова Таисия 2, Селиванов Василий 2, Семененко Вячеслав 2, Семененко Георгий 2, Серебряков Сергей 2, Соколов Максим 2, Солнцев Александр 2, Солодников Николай 2, Сухотин Андрей 2, Таратынова Ольга 2, Терехов Андрей 2, Травин Дмитрий 2, Троицкий Артемий 2, Трусов Юрий 2, Тылевич Татьяна 2, Тюкавин Алексей 2, Фабр Ян 2, Федоров Игорь 2, Филиппов Сергей 2, Фомичев Андрей 2, Харламов Алексей 2, Цыбульский Александр 2, Челищева Вера 2, Чернейко Дмитрий 2, Чижиков Эдуард 2, Чилингаров Артур 2, Шаршавых Сергей 2, Шевелев Сергей 2, Шевченко Елена 2, Шестаков Илья 2, Явлинский Григорий 2, Абдразаков Ильдар 1, Абрамова Елена 1, Абросимов Александр 1, Абызов Михаил 1, Аврашков Максим 1, Агеева Марина 1, Адамов Дмитрий 1, Адельгейм Павел 1, Аджамов Бадри 1, Азизов Сергей 1, Акунин Борис 1, Александров Евгений 1, Александров Кирилл 1, Александров Михаил 1, Алексанин Сергей 1, Алексашин Анатолий 1, Алексиев Димитар 1, Алекян Баграт 1, Алешин Алексей 1, Алонсо Вентимилла 1, Алонсо Виктор Вентимилла 1, Алсуфьев Алексей 1, Алферов Жорес 1, Андреев Павел 1, Аникин Алексей 1, Анин Роман 1, Антохина Юлия 1, Ануфриев Сергей 1, Аплонов Сергей 1, Аррига Луис 1, Арсюхин Евгений 1, Асмолова Анна 1, Астахов Сергей 1, Асхабов Асхаб 1, Бабасюка Сергей 1, Багненко Сергей 1, Бадмаев Буда 1, Бадюгина Ирина 1, Байдакова Анна 1, Байлюк Иван 1, Бакирей Алексей 1, Балабас Евгений 1, Баневич Сергей 1, Банько Юрий 1, Баринов Алексей 1, Баринова Анна 1, Баталов Игорь 1, Баталова Татьяна 1, Батурин Юрий 1, Беглов Александр 1, Безруков Сергей 1, Белецкая Варвара 1, Белковский Станислав 1, Белов Сергей 1, Белогурова Маргарита 1, Белоев Анатолий 1, Белоненко Валентин 1, Беляев Алексей 1, Беляев Василий 1, Беляев Леонид 1, Беляков Сергей 1, Берден Бен Ван 1, Берк Майкл 1, Биби Джордж 1, Бирюков Алексей 1, Бланик Маноло 1, Блаттер Йозеф 1, Бобрицкий Эдуард 1, Бовензи Джим 1, Бовт Георгий 1, Богачев Георгий 1, Богданов Сергей 1, Богданова Елена 1, Богомолов Алексей 1, Богомягкова Марина 1, Божьева Ольга 1, Бойко Эрнест 1, Бойцова Татьяна 1, Бондаренко Алексей 1, Бондарчук Андрей 1, Боровинских Александр 1, Боровков Алексей 1, Борошнин Александр 1, Бортников Денис 1, Боярская Елизавета 1, Брагин Алексей 1, Брандштеттер Вольфганг 1, Бродский Иосиф 1, Бронзит Константин 1, Бударгин Олег 1, Будниченко Михаил 1, Будурацкий Максим 1, Булавин Владимир 1, Бурчуладзе Паата 1, Бутусов Юрий 1, Бушуев Алексей 1, Вавилов Владимир 1, Вавилов Николай 1, Ваисова Лейли 1, Вайсман Илья 1, Ваккосов Шахобиддин 1, Вальц Саша 1, Варнава Владимир 1, Варсонофий и Ладожский 1, Васильев Арсений 1, Васильев Игорь 1, Вачнадзе Константин 1, Ведерников Михаил 1, Веллер Алексей 1, Венгеров Максим 1, Венцлова Томас 1, Вердиев Фарид 1, Верховский Александр 1, Верхошинский Владимир 1, Вершинин Александр 1, Веселов Геннадий 1, Вилинбахов Георгий 1, Винниченко Николай 1, Виноградов Сергей 1, Виноградова Зоя 1, Витвицкий Виктор 1, Вишнева Диана 1, Вишневецкий Всеволод 1, Вишневский Януш Леон 1, Владимиров Вадим 1, Владыкин Олег 1, Власов Сергей 1, Вовненко Ирада 1, Водопьянов Вадим 1, Войнович Владимир 1, Войтов Александр 1, Волков Николай 1, Волкострелов Дмитрий 1, Ворд Гарет 1, Воронков Виктор 1, Воронов Владимир 1, Воронченко Владимир 1, Вороховский Яков 1, Вос Роланд 1, Воскресенский Станислав 1, Вязалов Сергей 1, Габдрафиков Юрий 1, Гаврилина Светлана 1, Гавырин Петр 1, Гаглоев Вадим 1, Галанова Екатерина 1, Гаридель Марк де 1, Гацалов Марат 1, Гелетей Иван 1, Генкин Дмитрий 1, Георгиев Антон 1, Герасимов Евгений 1, Герман-младший Алексей 1, Гешеле Виктор 1, Глазунов Всеволод 1, Глебов Роман 1, Гнездилов Андрей 1, Гноевский Владимир 1, Голиков Игорь 1, Голицына Анастасия 1, Головинский Станислав 1, Голубев Владимир 1, Голубенцев Олег 1, Голубицкая Жанна 1, Голубицкий Вениамин 1, Голунов Сергей 1, Гольфанд Инна 1, Гольчикова Ольга 1, Гончаров Павел 1, Гордиенко Ирина 1, Горохов Андрей 1, Горошков Дмитрий 1, Горцевский Александр 1, Горшков Дмитрий 1, Горюнов Роман 1, Грибанов Валерий 1, Григорович Юрий 1, Грозовский Борис 1, Громов Иван 1, Грошиков Андрей 1, Грудин Юрий 1, Губин Олег 1, Гулегина Мария 1, Гурвич Алла 1, Гуртовая Екатерина 1, Гусев Алексей 1, Гутионтов Павел 1, Давыденко Александр 1, Давыдов Сергей 1, Даутов Равиль 1, Двас Григорий 1, Девяткина Юлия 1, Демьяненко Юрий 1, Денэйер Гийом 1, Дивинский Игорь 1, Дмитриев Александр 1, Дмитриева Оксана 1, Добровольский Александр 1, Довлатов Сергей 1, Додин Лев 1, Долгов Александр 1, Доморацкий Александр 1, Дорофеев Владимир 1, Древетняк Константин 1, Дробот Олеся 1, Дружинин Андрей 1, Дубенский Евгений 1, Дубровина Елена 1, Дуйко Любовь 1, Дунаева Елен 1, Дуров Павел 1, Дыханов Георгий 1, Дьякова Елена 1, Дьяченко Алексей 1, Дюков Александр 1, Дюннинг Ян 1, Дюранов Виталий 1, Емельянов Николай 1, Емельянов Сергей 1, Епифанова Валентина 1, Ермаков Валерий 1, Ерохин Владимир 1, Ерошок Зоя 1, Ерощенко Сергей 1, Ефимов Максим 1, Ефремов Сергей 1, Жаворонков Максим 1, Жданов Виталий 1, Жданов Игорь 1, Жеребцов Олег 1, Жилин Иван 1, Жуковский Сергей 1, Журавлева Ирина 1, Журавский Александр 1, Журавский Денис 1, Журбин Алексей 1, Журкин Дмитрий 1, Жусупов Серик 1, Заболотский Олег 1, Заговоровский Алексей 1, Загородний Евгений 1, Зайцев Дмитрий 1, Закиров Камиль 1, Залужский Владимир 1, Запевалов Владимир 1, Запесоцкий Александр 1, Зарицкий Андрей 1, Засухина Татьяна 1, Заякин Андрей 1, Зверев Герман 1, Зверев Николай 1, Зверев Юрий 1, Зингман Вадим 1, Зиновьевич Столпнер Аркадий 1, Зинчук Юрий 1, Зорькин Валерий 1, Зотова Наталия 1, Зубов Владимир 1, Иванов Александр 1, Иванов Павел 1, Ивлиев Григорий 1, Игнатьев Дмитрий 1, Ильченко Дмитрий 1, Ингелевич Алексей 1, Иоффе Михаил 1, Каганцев Игорь 1, Кадилов Алексей 1, Кадочников Сергей 1, Казанская Ольга 1, Казанский Николай 1, Кайсаров Александр 1, Калашников Михаил 1, Калинин Игнат 1, Калинкова Ирина 1, Калинчук Сергей 1, Калицев Алексей 1, Камалов Михаил 1, Камельзон Владимир 1, Камчатный Павел 1, Канивец Андрей 1, Капралов Геннадий 1, Капун Евгений 1, Каранатова Лариса 1, Карлик Александр 1, Карлов Иван 1, Кармазин Игорь 1, Карпенко Наталия 1, Касаткин Виталий 1, Катцов Владимир 1, Качанова Ольга 1, Квинт Владимир 1, Квинта Владимира 1, Кирилл Патриарх 1, Кириллов Александр 1, Киселенко Лилия 1, Кисин Евгений 1, Кичеджи Владимир 1, Клюев Алексей 1, Клявина Татьяна 1, Кнорре-Дмитриева Ксения 1, Кнышов Сергей 1, Кобзон Иосиф 1, Кобылкин Дмитрий 1, Кобяков Антон 1, Ковалев Алексей 1, Ковалева Мария 1, Кожевников Алексей 1, Кожемякин Вадим 1, Козенков Александр 1, Козлицкая Татьяна 1, Козлов Андрей 1, Козырев Владимир 1, Козяк Людмила 1, Колесников Сергей 1, Колесникова Ирина 1, Колоницкий Борис 1, Колчанов Георгий 1, Коляда Марк 1, Конкин Владимир 1, Конради Александра 1, Конюхов Федор 1, Коржаков Андрей 1, Корнеев Анатолий 1, Корнеев Игорь 1, Корнеев Сергей 1, Коротин Павел 1, Корчагин Павел 1, Корчагов Дмитрий 1, Коршенбаум Виктор 1, Корытный Александр 1, Косачев Константин 1, Коскинен Мика 1, Косов Юрий 1, Костамо Вера 1, Костюковский Артем 1, Косьяненко Александр 1, Котенев Сергей 1, Котов Александр 1, Котов Анатолий 1, Кочановский Станислав 1, Кочерга Оксана 1, Кравцова Оксана 1, Красненко Максим 1, Креславская Нина 1, Кричевский Никита 1, Круглов Владимир 1, Крылов Виктор 1, Крылов Роман 1, Крымов Дмитрий 1, Крючкова Светлана 1, Кудрин Алексей 1, Кудрявцев Янис 1, Кузенков Петр 1, Кузнецов Александр 1, Кузнецов Илья 1, Кукурузова Нина 1, Куличенко Алексей 1, Курбатова Зинаида 1, Курдюков Дмитрий 1, Курехина Анастасия 1, Курицын Антон 1, Курпатов Андрей 1, Кучерская Майя 1, Лавров Алексей 1, Лавров Сергей 1, Лазис Марк 1, Лайкам Константин 1, Лалвани Рокки 1, Ламмила Анне 1, Ларионова Наталья 1, Лебедев Евгений 1, Лебедев Николай 1, Левенталь Вадим 1, Левченко Юрий 1, Левчук Михаил 1, Левчук Сергей 1, Ледовских Валерий 1, Лежнева Юлия 1, Лейферкус Сергей 1, Леонидов Максим 1, Леонтьев Александр 1, Леонтьев Анатолий 1, Лесонен Алексей 1, Либинсон Арон 1, Лимонов Виталий 1, Линань Ван 1, Литтелл Джонатан 1, Лифшиц Юра 1, Лихачев Михаил 1, Лихоманов Антон 1, Лихопуд Сергей 1, Лобков Александр 1, Локтаев Дмитрий 1, Лопушанский Константин 1, Лотем Михаэль 1, Лудинова Юлия 1, Лушников Андрей 1, Лысак Олег 1, Львов Николай 1, Любушкина Елена 1, Лютаревич Сергей 1, Лятс Кирилл 1, Майер Бертран 1, Майстер Анжелика 1, Макаров Александр 1, Максимцев Игорь 1, Малич Ксения 1, Малык Вадим 1, Малюкова Лариса 1, Манилова Алла 1, Мариани Карло 1, Марков Роман 1, Мартынов Кирилл 1, Маслов Сергей 1, Мастранджело Фабио 1, Масько Александр 1, Матов Андрей 1, Матовников Михаил 1, Мацарин Роман 1, Мацко Дмитрий 1, Маццони Альберт 1, Мащицкий Виталий 1, Медведев Александр 1, Медведев Святослав 1, Медведев Сергей 1, Мень Михаил 1, Меркачева Ева 1, Милашина Елена 1, Миллер Майкл 1, Милов Владимир 1, Милова Евгения 1, Милонов Виталий 1, Миронов Денис 1, Михайлов Дмитрий 1, Михайлов Иван 1, Михайлов Сергей 1, Михайлов Феликс 1, Михайловский Евгений 1, Михина Елена 1, Мнацаканов Арам 1, Мозговой Владимир 1, Моисеенко Владимир 1, Морозов Павел 1, Москвичева Мария 1, Мудров Юрий 1, Пан Ги Мун 1, Мусаров Александр 1, Набокин Владимир 1, Навальный Алексей 1, Наговицын Юрий 1, Назаров Владимир 1, Назаров Сергей 1, Наркевич Игорь 1, Нарусова Людмила 1, Наумов Кирилл 1, Наумов Станислав 1, Немировская Инна 1, Нетребко Анна 1, Нехлебова Наталия 1, Никандров Филипп 1, Никонов Василий 1, Ногинова Татьяна 1, Нордстрем Кьелл 1, Норрбю Эрлинг 1, Носов Сергей 1, Нургалиев Рашид 1, Ньютон Эндрю 1, Нюберг Ян 1, Обама Барак 1, Образцова Елена 1, Озерский Дмитрий 1, Ольшанский Дмитрий 1, Омельницкий Владимир 1, Омельчук Василий 1, Орачева Оксана 1, Орландо Андреа 1, Орлов Геннадий 1, Осетрова Наталья 1, Осинцева Елена 1, Осипенко Алла 1, Останин Андрей 1, Остряков Василий 1, Паавилайнен Ярмо 1, Павленко Виктор 1, Павлов Анатолий 1, Павлович Борис 1, Пайч Хайке 1, Панкин Игорь 1, Панкратов Олег 1, Панов Андрей 1, Парфенов Валерий 1, Паршуков Александр 1, Патрушев Николай 1, Пепеляев Владимир 1, Перегуда Владимир 1, Перминов Сергей 1, Перро Доминик 1, Петров Никита 1, Пеховский Андрей 1, Пилипенко Галина 1, Плужников Сергей 1, Подгорнов Полиект 1, Поликовский Алексей 1, Полторак Александр 1, Полухин Алексей 1, Поляков Андрей 1, Поляков Кирилл 1, Пономарев Лев 1, Попов Александр 1, Порцель Александр 1, Потапенко Игорь 1, Пофалла Рональд 1, Пристансков Дмитрий 1, Притчин Станислав 1, Приходько Виктория 1, Прохоров Игорь 1, Пустотин Николай 1, Путилова Ольга 1, Пушкарская Анна 1, Пшеничный Олег 1, Пыжьянова Лариса 1, Радзивинович Вацлав 1, Радулова Наталья 1, Разуваева Ксения 1, Раковский Илья 1, Раковщик Дмитрий 1, Раппопорт Ксения 1, Рахманов Алексей 1, Резвов Евгений 1, Ремез Алексей 1, Реннак Карстен 1, Рогачев Илья 1, Родзянко Алексис 1, Родионов Михаил 1, Романова Анна 1, Романовский Владимир 1, Рондалева Тамара 1, Рубин Александр 1, Рубина Дина 1, Рублевская Ольга 1, Рудской Андрей 1, Ружицкая Юлия 1, Рыбаков Виктор 1, Рыжков Олег 1, Рытвински Ромуальд 1, Рютте Марк 1, Сабадаш Александр 1, Савельев Александр 1, Савина Юлия 1, Савчук Петр 1, Сажнева Екатерина 1, Сакураи Акихиро 1, Самоделова Светлана 1, Самоталин Владимир 1, Санкина Анна 1, Сарана Андрей 1, Сарджент Томас 1, Сафарьянц Мария 1, Сашин Геннадий 1, Сванидзе Николай 1, Сворц Сьюзан 1, Священников Павел 1, Секацкий Александр 1, Семенчук Екатерина 1, Семин Илья 1, Серебрицкий Иван 1, Середохо Владимир 1, Сережина Вера 1, Сивков Вадим 1, Сивкова Светлана 1, Сидоренко Сергей 1, Синочкин Дмитрий 1, Скворцова Вероника 1, Скуратов Кирилл 1, Слагода Сергей 1, Слынко Арина 1, Смагаринский Юрий 1, Смехов Вениамин 1, Смирницкий Ян 1, Смирнов Сергей 1, Смирнов Станислав 1, Смирнова Авдотья 1, Снежкин Сергей 1, Соболева Катерина 1, Собчак Анатолий 1, Соколенко Тимофей 1, Соколов Виталий 1, Соколова Анна 1, Соколова Валерия 1, Солдатов Александр 1, Соловейчик Кирилл 1, Соловьева Елена 1, Соловьева Наталья 1, Солодкий Александр 1, Соляников Юрий 1, Сорокин Станислав 1, Сорокина Людмила 1, Софронов Александр 1, Спивак Семен 1, Спириденок Олег 1, Спиридонов Евгений 1, Станкевич Андрей 1, Стариков Иван 1, Степов Виктор 1, Стрильченко Сергей 1, Стулий Максим 1, Суареш де Серпа 1, Суворова Татьяна 1, Суняев Юрий 1, Суровцев Владимир 1, Суслов Константин 1, Сухенко Константин 1, Сысоев Андрей 1, Табельский Сергей 1, Тайманов Марк 1, Тайманова Ирина 1, Тамбовская Ирина 1, Тарабрин Владимир 1, Тарасов Алексей 1, Тарасов Илья 1, Тарделль Ханс 1, Татлян Жан 1, Тверенбольд Даниел 1, Текслер Алексей 1, Темирканов Юрий 1, Темниченко Михаил 1, Темрезов Рашид 1, Тиде Йорн 1, Титов Владимир 1, Тихонова Виктория 1, Ткачев Александр 1, Ткаченко Александр 1, Ткаченко Андрей 1, Токарева Марина 1, Толстов Виктор 1, Торопов Сергей 1, Тофанюк Елена 1, Травников Андрей 1, Трегулова Зельфира 1, Трифанов Андрей 1, Трофимов Владислав 1, Трунов Игорь 1, Трутнев Виталий 1, Трутнев Юрий 1, Тулокас Пирье 1, Тушакова Надежда 1, Тындик Андрей 1, Тюльпанов Вадим 1, Удачина Татьяна 1, Улицкая Людмила 1, Ульянова Елена 1, Улюкаев Алексей 1, Урнев Олег 1, Устименко Виктория 1, Устинова Елена 1, Фабр Ксавье 1, Файерстоун Марк 1, Фалико Антонио 1, Фатеичев Виталий 1, Фатуччи Фабрицио 1, Фаэр Варвара 1, Федоров Денис 1, Федорова Татьяна 1, Федоровский Александр 1, Федосеев Максим 1, Федосовский Михаил 1, Федоткина Татьяна 1, Фейертаг Владимир 1, Ферленги Эрнесто 1, Фетисов Вячеслав 1, Фетисов Иван 1, Филиппов Роман 1, Филонов Дмитрий 1, Финнис Джон 1, Фирсова Юлия 1, Флинт Михаил 1, Фокин Сергей 1, Фомин Владимир 1, Фомина Екатерина 1, Фоминцев Илья 1, Фришман Анатолий 1, Фроянов Игорь 1, Фэнтай Ван 1, Халлер Бенедикт 1, Хаматова Чулпан 1, Хаммаршельд Эрик 1, Харлашкин Сергей 1, Харун Рене 1, Хиетанен Юусо 1, Хитров Максим 1, Хлебкович Павел 1, Ходачек Владислав 1, Ходченков Александр 1, Холодов Александр 1, Хомич Мария 1, Хрулева Татьяна 1, Цой Владимир 1, Цыпляев Сергей 1, Чагин Дмитрий 1, Чалова Зоя 1, Черевущенко Алексей 1, Черниговская Татьяна 1, Чернова Ирина 1, Черных Алексей 1, Черняева Зоя 1, Чеферин Александер 1, Чичерина Наталья 1, Чудочин Анатолий 1, Чумаков Александр 1, Чупров Матвей 1, Шагин Дмитрий 1, Шалев Андрей 1, Шалыто Инна 1, Шамахов Владимира 1, Шамликашвили Виктория 1, Шапиро Леонид 1, Шахнович Марианна 1, Шварцкопф Юрий 1, Шевченко Максим 1, Шевчук Юрий 1, Шендерюк-Жидков Александр 1, Шеремет Андрей 1, Шеремет Виталий 1, Шестаков Андрей 1, Шикофф Нил 1, Шипулина Марина 1, Широков Максим 1, Шишкина Марина 1, Шишов Владимир 1, Шматов Вячеслав 1, Шнурова Матильда 1, Шпаро Дмитрий 1, Шувалов Юрий 1, Шугаев Сергей 1, Шулепов Евгений 1, Шупик Наталия 1, Шутилов Андрей 1, Щеглов Лев 1, Щербаков Владимир 1, Щербаков Игорь 1, Эггерт Константин 1, Эйвазов Юсиф 1, Экенгрен Риитта 1, Эмдин Сергей 1, Эпштейн Михаил 1, Юдин Григорий 1, Южик Дмитрий 1, Юсупова Дина 1, Якунин Владимир 1, Якунина Наталья 1, Якушкин Виктор 1, Яныкина Нина 1, Ярошенко Алексей 1, Ярошук Александр 1, Ясин Евгений 1, Яскорский Дмитрий 1, Яхонтова Александра 1, Яценко Иван 1, Яшлавский Андрей 1, аль-Мазид бен Фахд 1


Погода:
Точное время:  02:14

Официальные сайты (278)

Электронные книги

 Иноинвестиции на Северо Западе России (СЗФО) (.pdf)

Новости СЗФО

     

Полный текст |  Краткий текст

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2018 > № 2458862

Рост «лесного дохода» в бюджет Вологодской обл. по итогам 2017 г. превысил 20%, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По словам начальника регионального департамента лесного комплекса Романа Маркова, в бюджетную систему РФ от использования вологодских лесов в прошлом году поступило 1,67 млрд руб.

Эта сумма — плата за использование лесов по договорам аренды, договорам купли-продажи с представителями малого и среднего бизнеса, договорам купли-продажи древесины населению.

В бюджет Вологодской обл. направлено почти 802 млн руб. «лесного дохода», что на 21% больше, чем по итогам 2016-го.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2018 > № 2458862


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2018 > № 2458856

Режим вынужденного простоя на предприятии «Карелия ДСП» продлен до 31 марта 2018 г.

Приказом исполнительного директора АО «Карелия ДСП» (пгт Пиндуши, Медвежьегорский р-н, Республика Карелия; входит в Segezha Group, АФК «Система») режим вынужденного простоя на предприятии продлен до 31 марта 2018 г., об этом сообщает пресс-центр Segezha Group.

На заводе продолжаются работы по ликвидации последствий пожара, произошедшего 6 декабря 2017 г.

Вопрос будущего предприятия находится в стадии решения. Правительством Республики Карелия и Segezha Group создана рабочая группа, совместно с регионом разработана дорожная карта, продолжается анализ всех возможных сценариев, рассматриваются предложения поставщиков оборудования и модернизации предприятия. В качестве одного из вариантов не исключено перепрофилирование производства на выпуск ориентированно-стружечных плит (OSB).

Затраты на восстановление предприятия, по предварительным оценкам, могут превысить 120 млн руб. Кроме того, в случае перепрофилирования производства потребуются дополнительные инвестиции.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2018 > № 2458856


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2018 > № 2458818

Из многих районов Архангельской области стало удобнее добираться до Республики Карелия благодаря запуску новых пригородных поездов АО «Северная пригородная пассажирская компания» на участке Обозерская – Малошуйка – Маленьга, сообщает пресс-служба компании.

Прибывая на станцию Обозерская на поездах дальнего следования из Котласа и Архангельска, пассажиры могут воспользоваться удобными по времени пригородными поездами для дальнейшего путешествия в Карелию.

Назначен пригородный поезд АО «СППК» Обозерская – Малошуйка, который отправляется по понедельникам, средам и пятницам из Обозерской в 5.20 и прибывает в Малошуйку в 8.45. Из Малошуйки в эти же дни в 9.30 отправляется пригородный поезд в Маленьгу, который прибывает в туда в 10.36. Отсюда с минимальным временем ожидания можно проследовать на пригородном поезде до Беломорска, затем на автобусе до Петрозаводска, или же продолжить поездку пригородным поездом до станции Кемь, откуда регулярно отправляются теплоходы на Соловецкие острова.

В обратном направлении так же предусмотрены варианты, чтобы добраться из Республики Карелия в Архангельскую область. Пассажиры могут с пригородного поезда Кемь – Маленьга пересесть на поезд АО «СППК» Маленьга – Унежма. Далее этот же состав отправляется со станции Унежма в Малошуйку и потом на станцию Обозерская. Далее пассажиры могут воспользоваться дальними поездами в сторону Котласа и Архангельска с минимальным временем ожидания.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2018 > № 2458818


Россия. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2458009

ЮниФенс поставил габионы для берегоукрепления Рыбинского водохранилища

ЮниФенс», дочернее предприятие Северсталь-метиза (входит в Северсталь), произвело и поставило более тысячи габионных конструкций. Они защитят от разрушения участок береговой линии Рыбинского водохранилища длиной почти 2,5 км в районе деревни Вичелово Череповецкого района Вологодской области.

Крученые габионы со стандартной ячейкой 8х10см повторяют форму рельефа участка и при установке не требуют специальной подготовки местности. Они произведены из оцинкованной проволоки диаметром 2,7 мм. Конструкции поставлены в комплекте с монтажной вязкой. Дополнительно дилер предоставил сервисы проектирования и технического надзора.

«Продукция ЮниФенса широко применяется для различных инфраструктурных проектов как на территории России, так и за рубежом. Наши габионы соответствуют всем требованиям к качеству и безопасности», — комментирует генеральный директор Северсталь-метиза Сергей Ковряков.

Россия. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2458009


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2458007

Северсталь модернизирует стан 2000 на ЧерМК

Северсталь заключила контракт на поставку гидронажимных устройств на вертикальные и горизонтальные клети и модернизацию ламинарной установки стана 2000 горячей прокатки Череповецкого металлургического комбината. Общая стоимость инвестиций в модернизацию стана составит более 2 млрд. руб., сообщает пресс-служба компании.

Как пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов, цель модернизации – повышение качества горячекатаного проката за счет достижения требуемых параметров обжатия сляба по ширине и толщине и ламинарного охлаждения металлопроката. Поставщиком основного технологического оборудования выступит компания Primetals Technologies (Австрия).

Гидронажимные устройства предполагается установить на одной клети черновой и трех клетях чистовой группы стана 2000 со строительством насосных станций. В рамках модернизации ламинарной установки планируется монтаж новой секции усиленного охлаждения и станции для повышения давления, новой линии точного ламинарного охлаждения, а также установка программного обеспечения, включающего модель охлаждения с управлением микроструктурой стали.

Окончание реализации проекта планируется в 2019 г.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2458007


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 января 2018 > № 2457842

"Северсталь" инвестирует 2 млрд рублей в обновление стана 2000 ЧерМК

ПАО "Северсталь" вложит около 2 млрд рублей в модернизацию стана 2000 "Череповецкого металлургического комбината" (ЧерМК, входит в дивизион "Северсталь Российская сталь"), сообщает пресс-служба компании.

Поставщиком основного технологического оборудования выступит компания Primetals Technologies (Австрия). К настоящему времени "Северсталь" заключила с ней контракт на поставку гидронажимных устройств на вертикальные и горизонтальные клети и модернизацию ламинарной установки стана.

Цель проекта - повышение качества горячекатаного проката за счет достижения требуемых параметров обжатия сляба по ширине и толщине и ламинарного охлаждения металлопроката. Гидронажимные устройства планируется установить на одной клети черновой и трех клетях чистовой группы стана 2000 со строительством насосных станций.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 января 2018 > № 2457842


Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 16 января 2018 > № 2457289

Первую в новом году партию рыбы отгрузили в Калининградском порту для переработки

В Калининградский рыбный порт транспортное судно «Новый свет» доставило несколько тысяч тонн скумбрии. Партия в основном предназначена для областного перерабатывающего комбината. Часть продукции смогут приобрести и жители региона.

В Калининградской области продолжается активное развитие рыбохозяйственного комплекса: модернизируются промысловые суда, закупается современное оборудование для переработки и вылова рыбы, создаются новые производства.

Кроме того, в регионе продлена программа развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 года. В ходе её реализации будут построены четыре судна для вылова рыбы на Балтике и еще несколько для океанического лова.

В 2017 году калининградскими рыбаками в Атлантическом океане и Балтийском море добыто около 400 тыс. тонн рыбы. По данным правительства области, калининградские перерабатывающие предприятия ежегодно выпускают 200 млн банок рыбных консервов, в основном из скумбрии, сардины, сардинеллы и балтийских шпрот.

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 16 января 2018 > № 2457289


Россия. СЗФО > Рыба > fish.gov.ru, 16 января 2018 > № 2457288

Реконструкция крупнейшего рыбоводного хозяйства в Коми позволит выращивать около 40 тонн лососевых и до 25 тонн осетровых

В Республике Коми идет реализация проекта по реконструкции форелевого хозяйства на Сосногорской ТЭЦ. Как планируется, объем производства составит около 40 тонн лососевых и до 25 тонн осетровых видов рыб ежегодно. Основная продукция хозяйства – живая товарная рыба. На предприятии также предполагается содержание собственного маточного стада и производство посадочной молоди. Для выращивания рыбы будут использоваться рециркулярные установки.

Проект реализуется за счет средств республиканского бюджета в рамках подпрограммы «Развитие аквакультуры и рыболовства» в целях увеличения объемов производства товарной рыбы в регионе. На реконструкцию хозяйства выделено более 6 млн рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2 квартал 2018 года.

Предприятие на Сосногорской ТЭЦ является крупнейшим хозяйством в Республике Коми. Кроме товарного выращивания форели хозяйство занимается искусственным воспроизводством сига. В 2017 году в естественные водоемы республики выпущено около 3,5 млн личинок сига.

Помимо этого, за счет средств республиканского бюджета будет разработано рыбоводно-биологическое обоснование для организации рыбоводства на проточных водах Кажымского водохранилища, где в дальнейшем планируется создание товарного хозяйства. С учетом реализации запланированных проектов, республика уже к 2020 году сможет выйти на выращивание примерно 200 тонн товарной рыбы.

Всего в 2017 году рыбоводами Коми выращено 101,4 тонны товарной форели.

Россия. СЗФО > Рыба > fish.gov.ru, 16 января 2018 > № 2457288


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2018 > № 2457060

На площадке Устьянского лесопромышленного комплекса (Архангельская обл.) завершен монтаж оборудования новых линий сортировки круглых лесоматериалов, об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

Специалисты занимаются монтажом электрооборудования, в начале февраля 2018 г. линии будут запущены в работу в тестовом режиме.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников Группы в настоящий момент превышает 2,2 тыс.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2018 > № 2457060


Финляндия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2018 > № 2457059

В. Крупчак: АЦБК продолжает реализацию II этапа приоритетного инвестпроекта «Реконструкция производства картона»

Ключевым проектом Стратегии развития АО «Архангельский ЦБК» является приоритетный инвестиционный проект (ПИП) в области освоения лесов «Реконструкция производства картона». Как пояснил советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак, в 2018 г. комбинат продолжит реализацию 2 этапа ПИП, где ключевым направлением является реконструкция второй картоноделательной машины (КДМ-2), финансировав в текущем году 4,8 млрд. руб.

Владимир Крупчак напомнил, что полностью обновленная КДМ-2 на Архангельском ЦБК станет самой большой и современной картоноделательной машиной в России. Стоимость этого проекта комбината с учетом строительно-монтажных работ составляет 7,5 млрд. руб.

Он также рассказал, что поставщик оборудования - финская компания Valmet Technologies Inc - предложила кардинально новые технические решения на базе НДТ. В том числе, новая вакуумная система увеличит производительность КДМ и сократит расход свежей воды; новый башмачный пресс повысит качество картона и бумаги и энергоэффективность в целом; новый накат и система передачи тамбуров практически полностью исключат ручной труд.

Владимир Крупчак подчеркнул, что реконструкция КДМ-2 и установка нового энерго-эффективного оборудования позволит снизить нагрузку на окружающую среду по водопотреблению и водоотведению, потреблению энергоресурсов. Снижение потребления электроэнергии прогнозируемо составит 5%, снижение потребления производственной воды - 12%.

Финляндия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2018 > № 2457059


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457968

У компании «Северсталь Дистрибуция» новый руководитель

Новым руководителем Северсталь Дистрибуция (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») с 1 января 2018 г. назначен Тимур Юдичев.

Тимур Юдичев продолжит развитие дистрибуционной сети дивизиона «Северсталь Российская сталь», которая является важнейшим элементом сбытовой стратегии и позволяет потребителям использовать уникальные сервисные возможности, предоставляемые компанией.

«Дистрибуционная сеть – это самый эффективный канал реализации продукции дивизиона «Северсталь Российская сталь», который обеспечивает потребителям полный сервис поставок металлопроката. «Северсталь Дистрибуция» продает более 15% от всего объема продаж дивизиона и обслуживает клиентов в России, в странах ЕС, а также из Белоруссии и Украины. Дистрибуционная сеть за пять лет своей работы увеличила объем поставок в полтора раза. Тимур Юдичев в течение всего этого времени возглавлял направление продаж, и на 2018 год перед ним стоит цель по развитию поставок на целевые рынки», - прокомментировал новое назначение директор по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков.

Ранее «Северсталь Дистрибуция» возглавлял Андрей Алексеев, который занимал эту должность с момента создания подразделения в 2013 г. «Мы благодарим Андрея Алексеева за выведение «Северсталь Дистрибуции» на лидирующие позиции на рынках металлопроката в России и в странах Восточной и Северной Европы. Сейчас перед ним, как руководителем проекта, стоит амбициозная задача по развитию бизнеса строительных конструкций, на который мы делаем стратегическую ставку», – добавил Евгений Черняков.

Тимур Юдичев родился в Череповце в 1976 г. Закончил Вологодский технический университет по специальности «Управление на предприятиях черной металлургии», а также получил степень МВА в городе Ньюкасле (Великобритания). В 1997 г. был принят на работу в отдел продаж управления экспорта Череповецкого металлургического комбината. С 2003 г. перешел на работу на предприятие Северстали в Латвии, где занимался развитием экспортных поставок в Северную и Центральную Европу. Проработав 7 лет директором по продажам в Европе, при создании дистрибуционной сети дивизиона «Северсталь Российская сталь» в 2012 г. возглавил направление продаж группы компаний «Северсталь Дистрибуция» в России, Европе, Украине и Белоруссии.

15 - 16 февраля в Москве состоится Общероссийская конференция "Региональная металлоторговля", на которой будут обсуждаться текущее состояние и перспективы российского рынка металлов.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457968


Турция. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457975

Северсталь начала поставки арматуры для строительства атомной электростанции в Турции

Северсталь начала осуществлять поставки уникального арматурного проката - АрмаНорма (А600С) - для строительства атомной электростанции «Аккую» (Турция), сообщает пресс-служба компании.

В декабре 2017 г. Северсталь уже отгрузила первую партию арматуры объемом 400 т для заливки бетонного основания электростанции. Еще 1,6 тыс. т будут отправлены в начале 2018 г.

АрмаНорма (арматура А600С) – это легированный арматурный прокат нового поколения с уникальным сочетанием прочности и пластичности. При производстве АрмаНорма применяются специальные легирующие элементы, которые позволяют использовать ее взамен любого другого класса арматуры. Универсальность АрмаНорма позволяет снизить расход металлопроката и унифицировать используемые материалы.

АрмаНорма будет использоваться для возведения фундамента реакторного отделения блока № 1 АЭС «Аккую».

«Участие в таком проекте для нас очень большая ответственность. Чтобы обеспечить своевременную и качественную доставку арматуры «Северсталь» разработала уникальную систему: отгрузка продукции осуществляется непосредственно из цеха и транспортируется автотранспортом прямо на стройплощадку в Турцию. Именно такой способ доставки гарантирует необходимое качество арматуры, а также ритмичную доставку в кратчайшие сроки», - рассказал директор по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков.

Всего до 2019 г. в адрес АО АСЭ (входит в Инжиниринговый дивизион ГК «Росатом») - генерального проектировщика и подрядчика строительства станции – будет поставлено 32 тыс. т металла.

Турция. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457975


Россия. СЗФО > Образование, наука. Экология > минобрнауки.рф, 15 января 2018 > № 2456999

Учёные доказали, что потепление может привести к вымиранию европейской жемчужницы

Через 60 лет европейская жемчужница может почти полностью исчезнуть. Сокращение численности вида, скорее всего, вызвано глобальным изменением климата. К такому выводу пришла группа учёных из России, Австрии, Финляндии, Латвии, Норвегии и Швеции. Результаты исследования учёные представили в научном журнале Scientific Reports. Ведущим автором статьи выступил И.Н. Болотов, заведующий лабораторией молекулярной экологии и филогенетики, доктор биологических наук Северного (Арктического) федерального университета (САФУ).

- Мы работали над этим проектом в течение почти пятнадцати лет: с 2004 по 2017 год. В общей сложности мы изучили 3279 раковин европейской жемчужницы из 50 рек по всей Европе. Изучались как старые раковины, хранящиеся в музеях (они были собраны примерно в 1840–1940 годах), так и моллюски из современных популяций (1984–2013 годов). Наш анализ показал, что выпуклость раковины (отношение ширины к длине) в современных популяциях жемчужницы из равнинных рек возрастает от высоких к низким широтам, то есть раковины на юге более выпуклые, утолщенные, нежели на севере. Однако когда мы определили этот показатель в образцах, которые были собраны в 19-м - начале 20 века, мы обнаружили, что выпуклость раковин в южных и северных реках раньше была одинаковая. Далее мы померили выпуклость раковин в современных популяциях, заселяющих горные реки Австрии. Оказалось, что чем выше в горы, тем выпуклость раковины меньше. Основываясь на этих данных, мы предположили, что выпуклость раковины связана с температурой — чем теплее вода, тем сильнее раковина расширяется. Статистическое моделирование подтвердило это предположение: оказалось, что средние значения выпуклости раковин в образцах европейских жемчужниц прямо связаны со средней летней температурой воздуха. Более того, когда мы сравнили выпуклость раковин в жизнеспособных и в вымирающих популяциях, выяснилось, что они достоверно различаются по этому показателю. Получилась вот такая жесткая связка — выпуклость раковин — температура воздуха — состояние популяций моллюска. Эту связку мы отобразили математически в виде системы довольно простых линейных уравнений. В результате мы впервые получили надежную основу для создания количественных моделей влияния изменений климата на популяции пресноводных моллюсков, - прокомментировал И.Н. Болотов.

В итоге учёные объединили морфометрические, экологические и климатические данные и представили их в виде пространственно-временных цифровых моделей. Выяснилось, что благоприятный период для европейской жемчужницы в Центральной и Южной Европе пришёлся на холодные 1901–1920 годы, а после потепления 1991–2010 годов подходящие для обитания районы резко сократились. Сейчас жизнеспособные популяции в основном остались в Северной Европе и в северной части Британских островов, но большая часть прежнего ареала оказалась неблагоприятной или даже непригодной для европейской жемчужницы. Таким образом, подтвердилась гипотеза о том, что вид исчезает из-за быстрого сокращения числа подходящих районов распространения и связано это с глобальным изменением климата — потеплением.

Прогноз на 2061–2080 годы при низких, умеренных и экстремальных сценариях изменения климата предсказывает почти полное исчезновение жемчужниц в Центральной и Южной Европе. Однако, как полагают учёные, высокогорные реки, например река Камп в Австрии, могут служить убежищем для жемчужниц и других обитателей холодных вод (например, лососей и форели) во время сильного потепления климата.

- Мы надеемся, что наше исследование будет способствовать сохранению европейских жемчужниц. Во всяком случае, мы должны сохранить этот уникальный вид и его удивительную среду обитания для будущих поколений, несмотря на изменения климата, — заключил И.Н. Болотов.

Всего в исследовательскую группу вошло 20 учёных, при этом значительную часть группы составляют архангельские учёные.

Россия. СЗФО > Образование, наука. Экология > минобрнауки.рф, 15 января 2018 > № 2456999


Германия. США. Сирия. СЗФО. ДФО > Армия, полиция > newizv.ru, 15 января 2018 > № 2455929

Модернизации крейсеров проекта 1144 сделают их не имеющими аналогов в мире 

Восторженные отзывы немецких СМИ о модернизации «Адмирала Нахимова» и «Петра Великого» – двух российских ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», не лишены оснований – считает военный эксперт Алексей Леонков.

Немцы назвали новый вариант проекта 1144 «Орлан» угрозой для ВМС США

Таким образом, Алексей Петрович прокомментировал материал немецкого издания Stern, в котором говорится, что модернизация «Адмирала Нахимова» и «Петра Великого» сделает их прямой угрозой для авианосных ударных групп ВМС США.

По мнению немецких экспертов, вооружение ракетных крейсеров проекта 1144 перспективной зенитно-ракетной системой С-500, а также крылатыми ракетами «Калибр» и «Циркон», сделает их самыми мощными ударными кораблями в мире....

Особенно немцы отмечают преимущества крылатой ракеты «Циркон», которая сможет развивать скорость в шесть раз выше скорости звука и будет иметь боевой радиус в 600 км, что превратит ее в форменную убийцу американских авианосцев.

Военный эксперт Алексей Леонков в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» пришел к выводу, что данный материал Stern не является очередной страшилкой СМИ стран-членов НАТО, а корректно описывает сложившуюся в России ситуацию....

Эти крейсера будут играть центральное место в ВМФ РФ

«Все эти боевые комплексы, на которые обратила свое внимание немецкая сторона, действительно являются новейшими, поэтому под них ВМС США на текущий момент не имеют каких-либо адекватных противовесов», - констатирует Леонков.

Поэтому это чрезвычайно важно, что модернизация «Адмирала Нахимова» и «Петра Великова» проводится с прицелом на принятие ими на вооружение не новейших, а перспективных ударных средств. Ведь разработка той же крылатой ракеты «Оникс» и зенитно-ракетной системы С-500 еще не закончилась, да и в рамках проекта крылатой ракеты «Калибр» также продолжаются модернизационные работы.

«В результате, оба ракетных крейсера проекта 1144 могут получить вооружение, равного которому в мире не существует. Например, «Калибры» в последние два года прекрасно показали себя в Сирии, а в контексте «Циркона» сегодня идут бросковые испытания – так что, эта ракета скоро будет Россией принята на вооружение», - резюмирует Леонков.

В совокупности подобные ракетные крейсера, как считает эксперт, станут центральным звеном в ударных группировках ВМФ РФ и будут выполнять широкий спектр задач, причем как ударных, так и тех, которые связаны непосредственно с обороной....

На модернизированных кораблях будет стоять самое современное вооружение

«Такие корабли станут флагманом в корабельных ударных группировках, которые будут сформированы в рамках российского военно-морского флота. Кроме того, здесь необходимо понимать, что процесс модернизации коснется не только упомянутых в Stern боевых комплексов, но и другого оборудования, которое будет стоять на этом военном корабле», - заключает Леонков.

Отметим, что в настоящий момент на модернизацию поставлен «Адмирал Нахимов», который за несколько лет планируется полностью обновить за исключением ядерной силовой установки и корпуса самого корабля. По этой причине, эксперты сравнивают эту модернизацию по стоимости и масштабам работ с постройкой нового корабля, хотя на практике это все-таки является допущением.

Просто здесь нужно понимать, что Россия приняла решение о полномасштабной модернизации данных кораблей по той причине, что у нас на сегодня нет готовых мощностей и компетенций для строительства прямо сейчас новых судов такого ранга.

«Сама конструкция корабля в рамках данной модернизации не изменится, но те цифровые технологии, которые уже существуют в России, включая автоматизированный контур управления войсками, также станут предметом этих работ по той причине, что управление военно-морскими соединениями вышло сегодня на новый уровень», - констатирует Леонков....

Модернизацией этих кораблей укрепление флота не ограничится

Вследствие данных работ, Россия получит новый облик ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», несмотря на то, что габариты данных судов не изменятся и останутся прежними. Эта модернизация сделает эти военные корабли абсолютно уникальными, причем можно с уверенностью говорить, что они не будут иметь аналогов в мире.

«Аналогов ракетных крейсеров проекта 1144 нет за рубежом и сегодня, а после того, как эти два судна будут усилены новейшим ракетным вооружением, никто и близко не будет подходить к «Адмиралу Нахимову» и «Петру Великому» по ударной мощи», - резюмирует Леонков.

Единственное, что здесь нужно отметить, как полагает эксперт, так это тот факт, что двух таких кораблей для актуальных нужд ВМФ РФ на сегодня уже не достаточно, и этим судам необходимо создать несколько новых собратьев

Это России нужно для того, чтобы усилить наши военно-морские группировки на Северном, а также Тихоокеанском флоте, что диктует та оперативная ситуация, которая сегодня сложилась на этих военно-стратегических театрах....

«Пока о планах о строительстве новых ракетных крейсеров в России не объявлено, но благодаря созданию новой верфи на Дальнем Востоке, все эти задачи являются выполнимыми. Эти мощности позволят России строить не только ракетные крейсера, но и военные корабли любого класса, включая и стратегические авианосцы», - заключает Леонков.

Также необходимо вспомнить и про строительство нового эллинга на «Адмиралтейских верфях», а также мощности, существующие на новом заводе в Санкт-Петербурге, где как раз и строились ракетные крейсера проекта 1144. Поэтому Россия, наверняка, сможет реализовать такой сложнейший проект, вследствие чего, вопрос здесь заключается исключительно в наличии бюджетного финансирования.

Германия. США. Сирия. СЗФО. ДФО > Армия, полиция > newizv.ru, 15 января 2018 > № 2455929


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 января 2018 > № 2455837

В 2017 году на железнодорожных переездах Северной железной дороги зафиксировано 15 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 4 человека, двое из них погибли, сообщила пресс-служба магистрали. Для сравнения: в 2016 году на Северной железной дороге произошло 12 ДТП, в которых пострадали 4 человека, погибших нет.

«Причинами ДТП являются грубые нарушения водителями Правил дорожного движения, а именно: проезд под запрещающие показания переездной сигнализации, объезд закрытых шлагбаумов и управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. Наибольшее количество происшествий в 2017 году произошло в Ярославской и Архангельской области (по 4 ДТП)», — говорится в сообщении.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 января 2018 > № 2455837


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 15 января 2018 > № 2455440

Хайнц Циннер: «В рамках стратегии АЦБК реализует инновационный проект»

В рамках стратегии развития АО «Архангельский ЦБК» в настоящее время реализует инновационный проект - строительство новой выпарной станции с объемом инвестиций более 42 млн. евро. Как прокомментировал Председатель Совета директор компании Хайнц Циннер, производительность основного оборудования для станции Valmet Technologies составляет 600 т/час. «Проект является инновационным, так как задач по упариванию красных и черных щелоков в таком соотношении в мире никто еще не решал», - пояснил он.

По его словам, главная инновация этого проекта АЦБК - не только уникальное оборудование, но и его компоновка в технологическую схему, а также порядок операций. Идея разработана совместно поставщиком оборудования и специалистами комбината. Ее реализация позволит устранить проблемы с отложениями в трубках выпарных аппаратов, и обеспечить производство картона с учётом требуемых мощностей по упариванию.

Г-н Циннер рассказал, что в результате модернизации Архангельского ЦБК и роста объемов варки возрастет объем отработанных щелоков, требующих упаривания на выпарной станции для сжигания в содорегерационных котлах. Для упаривания дополнительного объема щелоков требуется увеличить производительность по упариваемой влаге до 586 м3/час. Действующие выпарные станции производства картона позволяют упаривать лишь 384 м3/час, что приведёт к замедлению роста производительности на дополнительных мощностях по варке целлюлозы. В этом случае недополученная прибыль из-за дефицита мощностей по упариванию щелоков может составить 1,6 млрд. руб. в год.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 15 января 2018 > № 2455440


Россия. СЗФО > Агропром > zol.ru, 15 января 2018 > № 2455432

Калининградская область: Большая часть озимых Зеленоградского района под угрозой

В Зеленоградском районе проанализировали состояние озимых посевов и установили, что лишь их меньшая часть находится в удовлетвортельном состоянии.

По данным администрации Зеленоградского округа, на данный момент состояние лишь 22% озимых посевов оценивается как удовлетворительное. Остальные озимые находятся в плачевном состоянии. 63% посадок переувлажнено, 15% залиты водой, что вызывает опасение у местных аграриев.

«Данное явление может привести к гибели сельскохозяйственных культур. В феврале текущего года специалистами управления сельского хозяйства будет проведен повторный мониторинг состояния озимых», — отметили власти округа.

Отметим, под урожай 2018 года в Зеленоградском округе посеяно 2173 га озимых культур, в том числе 805 га зерновых.

Россия. СЗФО > Агропром > zol.ru, 15 января 2018 > № 2455432


Норвегия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 января 2018 > № 2455360

Неизвестная игра в Арктике: подводные лодки, военные тайны и счет в швейцарском банке

Это история о том, как, когда холодная война подходила к концу, Советский Союз хотел вовлечь Норвегию в авантюру в Артике, связанную с перевозками грузов.

Тургейр Крокфьорд (Torgeir P. Krokfjord), Dagbladet, Норвегия

Холодная война подходила к концу. Российская казна была пуста.

Был ноябрь 1988 года, правительство Михаила Горбачева направило своего человека в старый дом Фритьофа Нансена в Люсакере (Lysaker) недалеко от Осло.

Несколькими месяцами раньше Горбачев произнес в Мурманске легендарную речь, в которой говорил о возможности начала переговоров об ограничении военной активности на севере и о сотрудничестве в добыче природных ресурсов в арктических районах. Сейчас он увидел возможность заработать деньги на том, чтобы разрешить международные грузоперевозки по 5600-километровому Северному морскому пути.

«Меня посетил высокопоставленный представитель советского Министерства морского транспорта», — рассказывает сегодня в беседе с «Дагбладет» (Dagbladet) 76-летний Вилли Эстренг (Willy Østreng). Мы сидим за столиком у окна на Грефсенколлен (Grefsenkollen — район Осло — прим.ред.), откуда открывается великолепный вид на столицу.

Он — один из самых уважаемых в Норвегии политологов, был специалистом, когда шло расследование по делу Трехолта (Arne Treholt — норвежский дипломат, обвиненный в 1985 году в шпионаже в пользу СССР, — прим. ред.), его кандидатура также выдвигалась на руководящую должность в Службу безопасности норвежской полиции. В 1988 году он был директором Института Фритьофа Нансена, занимающегося исследованиями в областях, входивших в сферу интересов Нансена, сегодня оборот Института составляет около 40 миллионов крон в год.

Эстренг принял российского чиновника у себя в кабинете.

«Он спросил, не могу ли я возглавить организацию и поиски финансирования крупного исследовательского проекта. Предполагалось, что речь пойдет о совершенно уникальном сотрудничестве исследователей из 14 стран в использовании Северного морского пути. Это был маршрут, к которому СССР на протяжении всей холодной войны не хотел подпускать Запад», — рассказывает Эстренг корреспонденту Dagbladet.

Эта идея была встречена скептически как норвежскими бюрократами, так и советскими патриотами в России. Но предполагалось, что в случае выбора этого маршрута, можно выиграть 13 дней на пути из Мурманска в Японию. А время пути из Иокогамы в Роттердам могло бы быть сокращено вдвое.

В 1993 году появилась программа INSROP (International Northern Sea Route Programme), финансируемая Россией, Норвегией и Японией, экономические рамки которой составляли 56 миллионов крон — т.е. примерно 90 миллионов крон на нынешний день, а также деньги, которые японцы платили за прохождение маршрута. Уже на следующий год экономический комитет НАТО хотел получить отчет о Северном морском пути как коммерчески устойчивой альтернативе.

«В качестве условия я потребовал, чтобы русские рассекретили свои архивы, чтобы нам не пришлось изобретать колесо еще раз», — говорит Эстренг.

«И чтобы я мог привлекать лучших людей со всего мира для участия в проекте».

Клинч с русскими

«Русские не хотели даже слушать об этом, они не хотели прислушиваться к голосу разума!»

Это в запальчивости заявляет 65-летний Тур Вергеланд (Tor Wergeland), сейчас он — консультант и галлерист в Копенгагене, а раньше был доцентом Высшей торговой школы в Бергене. Он — эксперт в области судоходства, работал по меньшей мере в восьми странах. Когда Вилли Эстренг набирал свою команду исследователей, первым, на кого пал его выбор, был Тур Вергеланд. Но очень скоро все пошло не так.

«Русские совершенно не разбирались в экономике», — говорит Вергеланд, по-прежнему полный энтузиазма.

«Они размышляли вполне традиционно: если доходы от Северного морского пути снизились, потому что его стали меньше использовать, надо просто повысить налог на транзит. Они совершенно не понимали, что это приведет к тому, что движение по Северному морскому пути сократится еще больше. Я же размышлял так: Суэцкий канал имел очень прозрачную систему, высчитать, во что тебе что-то обойдется, можно было в любой момент. И русские должны были об этом подумать: если они слишком повысят тарифы, движения на севере не будет вообще».

Во время встречи в Японии, посвященной проекту, настала кульминация.

«И в конце концов я просто покинул заседание в знак протеста», — говорит Тур Вергеланд сегодня.

«Естественно, в результате я просто покинул проект. Я не мог использовать свою академическую карьеру для убеждения глухих».

После этого Эстренг обратился к коллеге Тура Вергеланда в Высшей торговой школы в Бергене.

52-летний Тронд Рагнвалд Рамсланд (Trond Ragnvald Ramsland) был капитан-лейтенантом в Вооруженных силах, получившим также образование в области экономики судоходства в Лондоне. Он разбирался и в экономике, и в операциях разведки и вооруженных сил в Арктике.

В 2005 году Рамсланд был приговорен к 20 годам тюрьмы за убийство своей бывшей жены, потрясшее Норвегию и получившее широкое освещение в прессе. Сейчас Рамсланд рассчитывает выйти из тюрьмы через несколько месяцев. Сегодня он в отпуске, и Dagbladet встречается с ним в по-утреннему пустоватом сетевом кафе на Брюггене (Bryggen). Он говорит:

«У меня была информация о том, для чего гражданские и военные суда использовались в районах Севера. И я мог проверить информацию, предоставляемую обеими сторонами».

Укрытие для подлодок

«Северный морской путь» протянулся от Карского моря в Северном Ледовитом океане к северу от Сибири, идет вдоль берегов Сибири к южной части Берингова пролива.

Ледяное Карское море — идеальное место для того, чтобы прятать штурмовые подлодки. Кромешная тьма между льдами и морским дном кажется совершенно непролазной. Но она скрывает впадину в континентальном шельфе, где достаточно места для того, чтобы завести туда изящные и проворные ударные подлодки.

«Я много писал о таком деликатном вопросе, как военная стратегия в районах Севера», — говорит Вилли Эстренг. Через окна дома в Грефсенколлене в комнату проникает послеполуденный свет.

«Я сам в течение ряда лет занимался операциями, связанными с подлодками. Тем не менее, Тронд Рамсланд предоставил информацию, о которой я никогда раньше не слышал. Я сверил ее со многими источниками и понял, что он нам подходит».

— А о чем шла речь?

— Особенно интересным было использование Карского моря как района размещения подлодок — как американских ударных подлодок, «охотников за подводными лодками», так и возможного района операций российских стратегических подлодок, — говорит Эстренг.

— Что означали это знания?

— Я не мог знать, хотят ли русские действовать там, но мог понять, почему американцы могли оперировать оттуда своими ударными подлодками. Это было на приличном расстоянии от баз на Кольском полуострове, но достаточно близко, чтобы действовать оттуда в случае конфликтной ситуации.

Рамсланд объясняет это так:

«Я занимался дипломатическим кларированием иностранных надводных разведывательных судов. Если судно заходит, имея дипломатическое кларирование, на три дня, оно в связи с этим заходом может получить разрешение на то, чтобы месяцами использовать норвежскую структуру. Я знал о том, какие подлодки находятся в Норвегии, что они делают, сколько они здесь находятся. Для программы INSROP актуальным было также и то, насколько гражданская инфраструктура использовалась для определения того, где происходит военная активность, систем прослушки на нефтяных платформах и того, используется ли для поисков подлодок сейсмическое оборудование.

В ходе своих изысканий и сбора информации в России и районах Севера исследователи приблизились и к военным тайнам.

Dagbladet узнала о том, что несколько раз возникали ситуации, когда исследователи запрашивали информацию, которая, как считали в особенности русские, имела отношение к шпионажу.

Еще и дело о шпионском судне

«Нам не нравится, что в Баренцевом море находится исследовательское судно «Марьята».

Накануне некоторых заседаний, связанных с проектом INSROP, русские, якобы, просили о неофициальных беседах с руководителем исследований Вилли Эстренгом. Сегодня Эстренг не хочет комментировать эти беседы. Тем не менее, Dagbladet удалось узнать, что темой бесед являлась деятельность разведки в районах Севера.

Особенно русских интересовал вопрос о норвежском шпионском судне «Марьята» (Marjata).

Служба разведки, начиная с 1966 года, имела в районах Севера судно под названием «Марьята». На бумаге это судно в исследовательских целях используется Научно-исследовательским институтом Вооруженных сил Норвегии, но в течение нескольких десятилетий является важным источником норвежской электронной разведки, нацеленной на российские объекты, — сигнальной разведки с использованием электронных датчиков.

Норвежская сторона в ходе неофициальных бесед заявила, что это не имеет никакого отношения к проекту INSROP, и проект не имеет никакого отношения к политике. Норвегия хотела также убедить русских в том, что целью «Марьяты» было обеспечение Норвегии достаточной информацией, что также способствовало бы стабилизации норвежско-российских отношений.

«Я не могу ни комментировать, ни подтвердить это», говорит Эстренг в беседе с «Дагбладет» (Dagbladet).

— Я вообще могу сказать, что, с точки зрения русских, было просто немыслимо, чтобы я не получал соответствующие инструкции от норвежских властей. Русские имели в этом интересы, которыми с точки зрения дипломатии мне было довольно трудно управлять.

— Что вы хотите этим сказать?

— В самом начале проекта они хотели, чтобы экономический анализ показал, что этот маршрут уже сейчас доступен для международного судоходства. Почему? Потому что они хотели зарабатывать деньги. У них были политические задачи, которые научный проект принять не мог.

Политические задачи были не только у русских.

Исследовательский проект привлек к себе внимание и в местах на многие сотни миль южнее.

Поездка в Египет

Осень 1997 года. Египетский портовый город Порт-Саид производит прекрасное впечатление на тех, кто сидит на кожаных сиденьях в принадлежащем государству лимузине с шофером. В лимузине — два особо приглашенных гостя:

Вилли Эстренг и Тронд Рамсланд.

Изучение Северного морского пути вызвало большой политический интерес в Египте. Суэцкий канал годами приносил в египетскую казну большие доходы.

«Нас разместили в собственном доме французского графа Де Лессепса (De Lesseps)», — рассказывает Вилли Эстренг.

«В Египте начали испытывать беспокойство. Стали опасаться всего того, что этот маршрут может означать для Суэцкого канала. Нас пригласили туда, на юг, для того, чтобы мы сориентировали их в проекте, развитии ситуации и экономической стороне проекта. Ведь по сравнению с Суэцким каналом Северный морской путь был кратчайшим путем между портами на севере Тихого океана и Атлантическим океаном».

«К объемам газа и нефти, которые могли перевозиться по Северному морскому пути, египтяне отнеслись скептически. Но такие перевозки имели потенциал для того, чтобы нанести удар по Суэцкому каналу. Если бы Россия отказалась от Суэцкого канала, это означало бы для Египта потерю существенной части доходов», — говорит Тронд Рамсланд.

Эстренг и Рамсланд обладали совершенно уникальными знаниями в области логистики, средствах существования и рентабельности нового транспортного маршрута на севере. В старом дворце графа в Порт-Саиде каждому из норвежцев было отведено свое крыло с собственными слугами.

«Было довольно забавно», — говорит Эстренг.

«Я в те времена довольно часто посещал разные посольства. Но в египетское меня никогда не приглашали. После того, как мы с Трондом побывали в Египте, меня стали чаще приглашать на ужины в египетское посольство. Мне стали присылать подарки на рождество и бутылки вина. В те времена это было вполне нормально, но не сегодня».

Постепенно и исследователь проекта INSROP, и сами египтяне поняли, что Северный морской путь вовсе не означал конец Суэцкого канала.

«Через какое-то время я пригласил египетского посла выступить с докладом на международной конференции, за проведение которой я отвечал. Там я рассказал, что они больше не опасаются конкуренции со стороны Северного морского пути», — говорит Вилли Эстренг.

«И тогда приглашения на ужин приходить перестали».

Обнаружение счета в банке

Через шесть лет после окончания программы INSROP, в мае 2005 года, началось расследование одного из крупнейших дел об утечке информации в Вооруженных силах Норвегии.

В центре его был Тронд Рамсланд.

Полиция обнаружила дома у Рамсланда 12 тысяч документов Вооруженных сил. Дело расследовала Служба безопасности полиции Норвегии, но оно было прекращено, поскольку Рамсланд уже отбывал 20-летний срок за убийство. Комиссия Европейской экономической зоны, осуществляющая контроль над секретными службами, подвергла Вооруженные силы резкой критике. Рамсланд критически относится к тому, что Dagbladet пишет о деле сейчас, он считает, что его раздули.

«Служба безопасности полиции изъяла документы, которые потом были возвращены Вооруженным силам. По этому делу не было начато уголовное преследование после комплексного рассмотрения, в частности, потому что он (Рамсланд) уже получил суровое наказание», — говорит старший советник Службы безопасности полиции Мартин Бернсен (Martin Bernsen).

Во время обыска дома Рамсланда Служба безопасности полиции также обнаружила конверт с информацией о счете в Jyske Bank.

Счет в банке Jyske Bank в Дании на самом деле был открыт для того, чтобы перевести деньги дальше, в Швейцарию. Тем не менее, в приговоре по делу об убийстве, вынесенном Рамсланду судом второй инстанции Гулатинга, написано, что «(…) размеры финансового состояния приговоренного неясны, но очевидно, что они невелики. Сообщается, что у него, якобы, имеется счет в банке Jyske Bank, но прокуратура не смогла представить доказательства того, что на них содержатся значительные суммы».

На самом деле в банке Neue Privatbank было несколько сотен тысяч крон, которые Рамсланд заработал на программе INSROP. Полиции это выяснить не удалось. Рамсланду не пришлось нести судебные издержки в суде второй инстанции.

— А почему вы сами не сказали в суде об этих деньгах, Рамсланд?

— Я не обязан был сообщать об этих деньгах. Ведь я не обязан выдвигать обвинения против самого себя.

По словам Клаеса Рагнера (Claes Lykke Ragner), административного директора Института Фритьофа Нансена, Рамсланд получил от них около 1,2 миллиона крон. Он использовал название компании Synergy Research, которая никогда не была зарегистрирована. Налоговые органы сообщили Dagbladet, что получить данные об уплате Рамсландом налогов в 1996-1999 гг. уже не представляется возможным, но сам Рамсланд подчеркивает, что платил налоги за все средства, размещенные на счету в Швейцарии. Он нанял адвоката Патрика Лундевалла-Унгера (Patrick Lundevall-Unger), чтобы разобраться в своем материальном положении.

Эрик Мёллер (Erik Möller) из Neue Privatbank, с которым бергенец общался, написал в электронном письме в Dagbladet следующее:

«Вы должны спросить об этом Рамсланда. Я больше ничего не могу сказать. Иначе окажусь в тюрьме, как и господин Рамсланд».

Возросшее движение

Если исследователи, принимавшие участие в проекте INSROP, в 1997 году считали, что египетские власти испытывают опасения, сейчас, 20 лет спустя, такого чувства нет. В своем украшенном к рождеству кабинете на улице Драмменсвейен (Drammensveien) корреспондентов Dagbladet встречает исключительно любезная и уверенная в себе посол Египта Махи Хассан Абдель-Латиф (Mahy Hassan Abdel-Latif).

«Мне лично хотелось бы, чтобы движение на севере стало более оживленным. Но Суэцкий канал еще никогда не был таким надежным, эффективным и конкурентоспособным, как сегодня. В 2017 году оборот канала побил все рекорды», — рассказывает Абдель-Латиф Dagbladet.

Вскоре после своего прихода к власти в результате переворота, генерал Абдель Фаттах ас-Сиси в 2014 году приказал осуществить модернизацию Суэцкого канала, чтобы удвоить его пропускную способность с 49 до 97 судов в день. «Новый Суэцкий канал» был готов уже через год, после того, как 43 тысячи рабочие работали без устали, чтобы расширить его еще на одно, параллельное русло.

«После того, как мы разделались с «Братьями-мусульманами», канал был расширен, сейчас он используется более эффективно, чем когда-либо. Весь проект был реализован на средства Египта», — говорит Абдель-Латиф.

«Тысячи египтян приняли участие в финансировании строительства. Проект был реализован за год — а не за три, как предполагалось первоначально. У нас было мало времени».

Она указывает также и на то, что весь регион вокруг Суэцкого канала активно развивается — и это вызывает интерес и у норвежских деловых кругов. В прошлом году адмирал Мохаб Мамиш (Mohab Mamish), директор Суэцкого канала, посетил Норвегию с визитом.

Проект более актуален сегодня

Исследователи, принимавшие участие в программе INSROP, обнародовали свои выводы на конференции в гостинице Holmenkollen Park Hotel в 1999 году. Их главным выводом было то, что Северный морской путь мог иметь будущее, но что пробивать путь через ледяную пустыню дорого, и что существуют большие проблемы, вызванные налоговой политикой в России и юридическими сложностями в связи с использованием российских территорий в Арктике.

68-летний профессор Йенс Петтер Нильсен (Jens Petter Nielsen) из Университета Тромсё руководил в программе INSROP проектом, связанным с историей морского пути. Он считает, что программа становится все более важной. Вместе с норвежскими, российскими и нидерландскими коллегами он возобновил работу и в 2018 году собирается издать историю Северного морского пути на английском.

«Тогда в программе INSROP были сделаны сдержанные выводы по поводу возможности Северного морского пути стать важной международной транспортной артерией», — говорит Нильсен в беседе с Dagbladet.

«Благодаря таянию полярных льдов, резко ускорившемуся после наступления нового тысячелетия, проект сейчас более актуален, чем когда-либо», — считает Нильсен.

В прошлом году на полуострове Ямал на севере России был открыт новый терминал для транспортировки природного газа. Оттуда по Северному морскому пути как в Европу, так и в Азию будет экспортироваться охлажденный природный газ. Особенно важно то, что Китай заключил соглашение о покупке минимум трех миллионов тонн газа с Ямала — это часть программы перехода с угля на газ.

— Вместе с тем, если таяние полярных льдов будет продолжаться, то можно ли будет в конце концов выбрать маршрут, который пройдет, так сказать, через Северный полюс? Вопрос открыт. Но пока Северный морской путь очень актуален, хотя многое здесь зависит от России, — говорит Нильсен.

— Каким образом?

— Россия контролирует его и заинтересована в том, чтобы он работал. Но после того как Россия аннексировала Крым, использовать маршрут стали меньше. Сейчас международная изоляция России мешает совершить прорыв в этой области.

Посольство России не захотело давать какие-либо комментарии по этому вопросу.

Норвегия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 января 2018 > № 2455360


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 14 января 2018 > № 2456028

Отряд кораблей Балтийского флота (БФ) в составе корветов "Бойкий" и "Сообразительный" и танкера "Кола" вернулся в главную военно-морскую базу флота Балтийск после дальнего морского похода, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения Западного военного округа по Балтфлоту капитан первого ранга Роман Мартов.

"Состоялась церемония встречи кораблей, на которой присутствовал командующий Балтийским флотом вице-адмирал Александр Носатов. Он отметил, что дальний поход проходил в сложной политической обстановке. Моряки продемонстрировали российский военно-морской флаг в Средиземном и Северном морях, Атлантическом и Индийском океанах, провели ряд учений в море", — сказал Мартов.

Он добавил, что экипажи кораблей провели также артиллерийские стрельбы, ракетные электронные (условные) пуски и реальные стрельбы по морским целям. В ходе похода моряки провели учения по противовоздушной и противолодочной обороне, десятки корабельных учений и тренировок. По оценке командующего Балтфлотом, со всеми поставленными задачами экипажи кораблей справились на отлично.

Отряд кораблей Балтийского флота покинул военную гавань города Балтийска 14 октября 2017 года и вышел в дальний поход в рамках регулярного военно-морского присутствия в Мировом океане. За это время корабли прошли более 35 тысяч морских миль.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 14 января 2018 > № 2456028


Казахстан. СЗФО > СМИ, ИТ > inform.kz, 14 января 2018 > № 2455928

Артефакты и раритеты из бабушкиных сундуков представили в музее Атырау

В Атырауском историко-краеведческом музее проходит выставка артефактов, обнаруженных прошлым летом при раскопках древних городищ и сарматских курганов. На выставке представлены также старинные вещи, ставшие раритетами и переданные в течение года жителями области в дар музею, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Благодаря программе «Рухани жаңғыру» в Атырауской области впервые за многие годы возобновились археологические раскопки. Самое активное участие принял в раскопках и наш музей. Наши экспедиции работали на раскопках древнего городища Актобе-Лаэти, где были сделаны поистине сенсационные научные находки. Археологи обнаружили заготовки для чеканки монет, что подтвердило исторические данные, что городище Актобе-Лаэти был крупным населенным пунктом со своей развитой промышленностью. Новые сведения принесли и возобновившиеся раскопки городища Сарайшык - одного из важных звеньев на великом Шелковом пути. Считалось, что 80 процентов городища смыты рекой Урал. Однако удалось доказать, что город развивался и в противоположную сторону от Урала и значит поиски могут принести еще немало находок. Обнаруженные во время раскопок городищ артефакты мы и представили на выставке», -рассказывает директор Атырауского историко-краеведческого музея Рашида Харипова.

Особое внимание у посетителей вызывают артефакты, обнаруженные во время раскопом древних сарматских курганов, которых в Прикаспии очень много. И из них не менее ста считаются, если судить по их величине, царскими. За лето экспозиции музея пополнили сарматские золотые и серебряные ювелирные украшения, оружие, зеркала и уникальный по степени сохранности бронзовый казан. Вес это нашли летом при раскопках сарматского кургана конца железного века. И эти находки открыли ученым неизвестные ранее страницы жизни древнего народа, кочевавшего по просторам Прикаспия от границ с нынешним Китаем до берегов Черного моря.

На выставке представлены не только артефакты, обнаруженные при раскопках древних сарматских курганов и городищ. Но и экспонаты, переданные в этом году музею жителями региона - их более тысячи.

Кымбат Калмуханова принесла в музей серебряные украшения, изготовленные её отцом - представителем знаменитой семьи ювелиров, работавшей с этим благородным металлом еще в середине 19 века. Серебряные украшения, сделанные дедушкой Кымбат, Жангир хан в качестве подарка передал русскому царю, и сегодня они хранятся в Эрмитаже. Часть казахских национальных украшений, изготовленных предками Кымбат Калмухановой, находятся в музейных коллекциях по всему миру.

«Эти украшения хранились у меня в сундуке. Иногда я их надевала. Увы, ныне у молодежи они не в моде. Конечно, это очень дорогие для меня вещи. Но я подумала и решила, что после меня они могут не сохраниться. Да и даже дело не в этом. Я прекрасно понимаю, место им в музее. Пусть люди видят, какую красоту творили их предки. Может быть, кто-то из молодых посмотрит и тоже захочет стать ювелиром. И искусство моих предков вновь возродится», - говорит К.Калмуханова.

В экспозициях немало вещей, которые, вроде бы, не имеют исторической ценности. Тем не менее, они тоже стали раритетами. Горожане передали в дар музею набор редких музыкальных инструментов из кожи - даулпаз, дыбыл, асатаяк и туяктыз. Родственники известного государственного деятеля Саламата Мукашева принесли в музей домбру, на которой он играл.

«Всего фонды музея пополнили 1135 экспонатов. Это и археологические находки, и артефакты в отделах этнографии, нумизматики, музыкальных инструментов, фотодокументов», - рассказывает хранитель музейных фондов Менсулу Наурызбаева.

На выставке представлены и вещи, которые еще несколько десятилетий окружали наш быт. Это дровяные самовары и патефон, советские монеты и посуда, виниловые пластинки. Один из жителей области принес полный набор фотографа - фотоаппараты, пленку, бачки для ее проявления. У этого стенда всегда много школьников, для которых открытие, что над получением фотографии раньше надо было изрядно потрудиться. И совсем не могут понять дети, как это можно было гладить одежду чугунным утюгом, в который насыпались угли...

Отдельная витрина - это старинные или старые фотографии, на которых запечатлены давно исчезнувшие здания, лица людей, живших в Атырауской области в конце девятнадцатого и в двадцатом веках.

Казахстан. СЗФО > СМИ, ИТ > inform.kz, 14 января 2018 > № 2455928


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 12 января 2018 > № 2458019

Рекорды Северо-Западного пароходства по доставке проектных грузов

В период навигации 2017 года Северо-Западное пароходство (СЗП, входит в UCL Holding) подтвердило лидерские позиции на российском рынке перевозок крупногабаритных и проектных грузов водным транспортом.

С июля по октябрь 2017 года дочерне предприятие СЗП «Волго-Балтик Логистик» совместно с компанией «Инфотек-Балтика» реализовало проект по транспортировке крупногабаритного оборудования предназначенного для модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода ПАО «Газпромнефть». В рамках проекта была доставлена вакуумная колонна для первичной переработки нефти С-201, изготовленная АО «Атоммаш» в Волгодонске. Длина колонны 52,3 м, диаметр — 11 м, вес — 518 тонн. Транспортировка уникального оборудования в порт назначения осуществлялась по детально отработанной схеме, на RO-RO барже 2034 Северо-Западного пароходства, с помощью двух буксиров. В процессе транспортировки пароходство побило собственный рекорд, пройдя барже-буксирным составом расстояние, равное 13 300 км: по внутренним водным путям европейской части России, по Северному морю, Северному морскому пути и рекам Обь и Иртыш до причала в Омске.

Не менее значимым проектом, реализованным «Волго-Балтик Логистик» для проекта СИБУРа «ЗапСибНефтехим» в период с июля по сентябрь 2017 года, стала доставка в Тобольск негабаритного и крупнотоннажного оборудования — комплекса глубокой переработки углеводородного сырья. Были транспортированы четыре бойлера весом по 360 тонн, промывные и ректификационные колонны высотой 66 м и массой около 150 тонн, 87-метровые колонны бутена, а также экструдеры и колонны для установки производства полипропилена и полиэтилена. Рекордные за навигацию 17,5 тыс. тонн оборудования были перегружены в порту Сабетта с семи океанских крановых судов на 25 баржебуксирных составов под управлением «Волго-Балтик Логистик».

С учетом открытия навигации в Обской губе только июле месяце, оба проекта были выполнены в кратчайшие сроки. В Северо-Западном пароходстве на протяжении многих десятилетий накоплен уникальный опыт транспортировки тяжеловесного негабаритного оборудования для промышленных предприятий России и сопредельных государств. В навигацию 2018 года развитие получат новые проекты компании.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 12 января 2018 > № 2458019


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 января 2018 > № 2457706 Александр Беглов

Встреча с полпредом Президента в СЗФО Александром Бегловым.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с полномочным представителем Президента в Северо-Западном федеральном округе Александром Бегловым. Обсуждалось социально-экономическое положение в регионе.

В.Путин: Александр Дмитриевич, что касается Северо-Запада, Петербурга, Вам ничего здесь рассказывать не нужно. Вы сами родом из Петербурга фактически, петербуржец.

Ситуацию в регионе знаете очень хорошо, человек Вы опытный: и в Питере работали, и в Центральном федеральном округе работали, и в Правительстве, и в Администрации Президента.

Но хотел бы, тем не менее, услышать Ваши оценки того, как, Вы считаете, складывается ситуация на Северо-Западе России, в крупнейшем центре страны, в городе Санкт-Петербурге. Что Вы видите в качестве важнейших задач на ближайшее время для региональных команд, для федерального центра, для того, чтобы Северо-Запад и Питер, в частности, поддержать?

А.Беглов: Владимир Владимирович, прежде всего хотел бы поблагодарить за доверие. Для меня большая честь работать именно на Северо-Западе.

Действительно, работал долгое время в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе был первым заместителем полпреда, поэтому обстановку хорошо знаю.

Но прежде всего хотел доложить о том, что новогодние праздники прошли в штатном режиме, у нас не было каких-то чрезвычайных ситуаций. Были определённые отключения электроэнергии в Карелии и ряде других регионов, но дежурные команды работали, поэтому всё восстанавливалось в срок. Хотя проблемы в этом отношении есть, и над этой темой мы будем работать, будем докладывать.

Хотел доложить о том, что мы сделали инвентаризацию в том, что касается майских указов, инициатив Президента. Это, прежде всего, заработная плата учителям, врачам и задолженность заработной платы у коммерческих организаций.

Что касается госструктур и местного самоуправления, военных, то зарплата выплачивается день в день, здесь нарушений нет. Коммерческие структуры на сегодняшний день имеют задолженности. Поэтому совместно с прокуратурой по Вашему поручению мы держим этот вопрос на контроле. Есть определённые подвижки, но над этим вопросом будем ещё работать, я Вам буду докладывать.

Второй вопрос – это обеспечение в детских садах [мест] для наших детишек. По Северо-Западу в целом Ваши указы от трёх до семи лет практически выполнены. Есть небольшие отставания, мы над ними работаем, думаю, что в течение первого полугодия этот вопрос будет полностью закрыт.

Что касается школ, второй смены. Думаю, что в течение 2018 года мы постараемся полностью эту проблему закрыть.

В.Путин: Где она наиболее остра?

А.Беглов: У нас в Карелии вопрос очень непростой, сложный. Ряд вопросов есть в Архангельской области, есть в Мурманской области. Но они двигаются, эти вопросы, и думаю, что есть все возможности, чтобы эти проблемы полностью были закрыты своевременно и в срок.

Следующий вопрос, который Вы поручали, мы смотрим, – это перинатальные центры. Четыре перинатальных центра на Северо-Западе. Там есть отставания, есть определённые нарушения сроков. Я взял этот вопрос в соответствии с Вашим поручением на личный контроль.

Следующий вопрос – это переселение из аварийного фонда. Здесь работы очень много, Владимир Владимирович, и здесь тоже есть определённые отставания. Надо ускорять, усиливать, создавать условия, чтобы исполнительная власть и муниципалы решали этот вопрос.

Будем над этим работать. Я в ближайшее время проведу совещание с каждым губернатором по программе расселения из аварийного фонда. Эта проблема остро сегодня стоит на Северо-Западе.

В целом по майским указам работа идёт. Хочу сказать, что очень много сделано.

В.Путин: Главное, чтобы все региональные команды, как я уже говорил, работали эффективно над решением вопросов, о которых Вы сказали. Их на самом деле больше, но я очень рассчитываю на то, что Вы критически будете подходить к реалиям, с которыми люди сталкиваются на местах, и будете нацеливать соответствующие структуры власти – муниципальные, региональные – на решение этих вопросов.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 января 2018 > № 2457706 Александр Беглов


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455863

На участке Пояконда — Полярный Круг Мурманского региона Октябрьской железной дороги начал осуществляться пропуск грузовых поездов весом 5,2 тыс. тонн без применения локомотива-толкача (локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных участках, которые имеют крутой уклон), сообщила пресс-служба магистрали.

«В минувший понедельник впервые по данному участку локомотивом ВЛ-80 №621 под управлением машиниста Константина Мещерякова и помощника машиниста Михаила Богданова эксплуатационного локомотивного депо Кандалакша был проведен грузовой поезд без толкача», — говорится в сообщении.

Со всеми локомотивными бригадами, работающими на данном участке, проведен дополнительный инструктаж. До этого момента из-за особенностей рельефа движение грузовых поездов весом более 4 тыс. тонн в направлении из Мурманска осуществлялось только с использованием локомотива-толкача.

Данному событию предшествовала длительная организационная и техническая подготовка. В течение 2017 года на участке Пояконда — Полярный Круг была проведена работа по модернизации пути, после чего скорость движения грузовых поездов на данном участке была повышена с 70 км/ч до 80 км/ч. Увеличение скорости позволило исключить подталкивание поездов массой 5,2 тыс. тонн, следующих с электровозами 2ЭС5к «Ермак» и ВЛ80. Запуск поездов без толкача был осуществлен после комплексных работ по модернизации инфраструктуры и успешного проведения испытаний.

После начала работы по новой технологии на участке Лоухи — Кандалакша участковая скорость возросла с 41,58 км/ч до 44,5 км/ч (плюс 2,92 км/ч), техническая скорость возросла с 48,2 км/ч до 49,2 км/ч (плюс 1 км/ч). Кроме того, вырос такой важный показатель, как производительность локомотива рабочего парка. По полигону Октябрьской железной дороги это даст увеличение участковой скорости на 0,3 км/ч, следует из материалов магистрали.

Анна Булаева

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455863


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 12 января 2018 > № 2455513

Сотрудники Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу спасли трех детей со льда в Финском заливе. Подростки сами позвонили спасателям и попросили о помощи, когда поняли, что самостоятельно покинуть опасное место не могут, так как вблизи берега образовалась промоина.

На помощь детям были незамедлительно направлены сотрудники двух пожарно-спасательных частей и спасатели Северо-Западного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России. До прибытия подразделений на связи по телефону с ребятами был дежурный диспетчер, который их поддерживал и подсказывал, как правильно себя вести.

На берег подростков доставили на двух катерах на воздушной подушке «Хивус», способных передвигаться и по воде, и по льду. Благодаря оперативной помощи спасателей дети не пострадали.

В ряде регионов страны, несмотря на середину зимы, из-за тонкого и хрупкого льда выход людей и выезда автотранспорта на водоемы запрещен. С начала ледостава уже погибли 66 человек. Основными причинами несчастных случаев стали – переезд автотранспорта через реки в неустановленных местах, выезд на автомобилях на лед для отдыха и рыбалки, выход на неокрепший лед и отрыв льда.

При этом на принятых к эксплуатации ледовых переправах гибели людей не произошло. Кроме того, в регионах усилена профилактическая работа с населением, увеличено количество рейдов и патрулирований водных объектов.

Для оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации в зимний период в готовности находятся более 570 тысяч человек и свыше 105 тысяч единиц техники, в том числе от МЧС России - почти 150 тысяч человек и более 22 тысяч единиц техники.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 12 января 2018 > № 2455513


Россия. СЗФО. СФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 12 января 2018 > № 2455329

Палеонтологи из Петербурга и Томска описали ранее неизвестный науке вид древних ящеров

По мнению учёных, представители данного вида гигантских ящеров жили на Земле 120 миллионов лет назад. Различные части скелета древних животных были найдены в разное время у села Шестаково в Кемеровской области, но только сейчас их удалось собрать вместе.

Учёные считают, что ящер принадлежал к группе гигантских динозавров или завроподов: весил порядка 10 тонн, длина тела составляла 12 метров. Сибиротитан (так назвали его учёные) питался только растениями и не был добычей для хищников - из-за больших размеров на него редко нападали.

Описать нового ящера учёным помогли найденные зубы, позвонки и крестец длиной около полуметра. Как отмечают палеонтологи, им пришлось выколачивать окаменелые кости из твердого песчаника на берегу реки Кия, находясь на отвесной скале в четырёх метрах над землёй.

– Находки таких титанозавров, как сибиротитан или тенгризавр, заставляют нас задуматься о происхождении этой группы древних ящеров. Раньше считалось, что титанозавры возникли в раннем мелу Южной Америки (около 145 миллионов лет назад), то есть на территории древнего континента Гондвана. Современные данные позволяют предположить, что, возможно, они впервые появились в Азии, –прокомментировал исследование группы учёных специалист по мезозойским позвоночным, доцент СПбГУ П.П. Скучас.

Сейчас ископаемые останки динозавра хранятся в Томском государственном университете, а крестец выставлен в холле вуза, где рассмотреть древние позвонки могут студенты и преподаватели. Если приглядеться, можно заметить, как от крестца расходятся рёбра, образуя звезду. Именно из-за этой интересной особенности исследователи дали динозавру видовое имя astrosacralis (от греческого astro — «звезда», латинского os sacrum («священная кость») или sacrum — на латыни «крестец»).

Россия. СЗФО. СФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 12 января 2018 > № 2455329


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452942

Электростанции энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2017 году выработали 59718,1 млн. кВт.ч электроэнергии, что на 1,8 % меньше выработки за 2016 год (без учета 29 февраля 2016 года на 1,5 % меньше выработки за 2016 год).

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (Ленинградское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2017 году составило 45709,7 млн. кВт.ч, что на 1,4 % больше объема потребления в 2016 году (без учета 29 февраля 2016 года на 1,7 % больше объема потребления в 2016 году). Вместе с тем, в декабре 2017 года объемы потребления уменьшились на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 4439,4 млн. кВт.ч.

Выдача электроэнергии из энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области по межсистемным линиям электропередачи за 2017 год составила 14008,4 млн. кВт.ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 4550,3 млн. кВт.ч. В декабре этот показатель составил 1390,4 млн. кВт.ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 535,3 млн. кВт.ч.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в декабре 2017 года составила 5829,8 млн. кВт.ч, что на 8,8 % меньше, чем в декабре 2016 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки электроэнергии ТЭС на 11,5% и Ленинградской АЭС на 10,3 %.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452942


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452934

В 2017 году потребление электроэнергии в ОЭС Северо-Запада составило 93892,1 млн кВт·ч, что на 1,1% больше аналогичного показателя годом ранее.

Вместе с тем декабрьские показатели потребления снизились на 2,5% по сравнению с декабрем 2016 года до 8980,6 млн. кВт?ч. Таковы оперативные данные филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Северо-Запада» (ОДУ Северо-Запада)

Зафиксирован рост электропотребления в энергосистеме Мурманской области на 3,5 %, Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 1,4 %, Псковской области на 0,5 %, Республики Карелия на 0,2 % и Республики Коми на 0,1 %. Снижение электропотребления относительно 2016 года отмечается в энергосистемах Новгородской области (на 1,2 %) и Калининградской области (на 0,5 %).

Электростанции ОЭС Северо-Запада в 2017 году выработали 108348,1 млн. кВт·ч, что на 1,0 % больше, чем в 2016 году. Выработка ТЭС составила 48182,3 млн. кВт·ч (44,5 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС в 2016 году на 2,2 %. Выработка ГЭС составила 14164,5 млн. кВт·ч (13,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ГЭС в 2016 году на 6,4 %. Выработка АЭС составила 36904,3 млн. кВт·ч (34,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что меньше выработки АЭС в 2016 году на 3,2 %. Выработка ТЭС ПП в 2017 году составила 9096,2 млн. кВт·ч (8,4 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС ПП в 2016 году на 4,6 %. Выработка ВЭС в 2017 году составила 0,8 млн. кВт·ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что меньше выработки ВЭС в 2016 году на 41,0 %.

Выработка электроэнергии в декабре 2017 года составила 10394,8 млн. кВт?ч, что на 4,9 % меньше, чем в декабре 2016 года. Разница между выработкой и потреблением в ОЭС Северо-Запада компенсировалась за счет перетоков электроэнергии со смежными энергообъединениями Центра и Урала, а также с зарубежными государствами: Финляндией, Норвегией, Белоруссией, Латвией, Эстонией и Литвой.

Тепловыми электростанциями (ТЭС) в декабре 2017 года выработано 4468,6 млн. кВт?ч (43,0 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), гидроэлектростанциями (ГЭС) – 1178,5 млн. кВт?ч (11,3 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), атомными электростанциями (АЭС) – 3838,4 млн. кВт?ч (36,9 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), промышленными предприятиями (ТЭС ПП) – 909,3 млн. кВт?ч (8,7 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), ветроэлектростанциями (ВЭС) – менее 0,1 млн. кВт?ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада). По сравнению с декабрем 2016 года выработка ТЭС уменьшилась на 9,4 %, выработка ГЭС увеличилась на 18,4 %, выработка АЭС уменьшилась на 8,7 %, выработка ТЭС ПП увеличилась на 13,9 %, выработка ВЭС уменьшилась на 66,6 %.

Уменьшение потребления в декабре 2017 года по сравнению с декабрем 2016 года зафиксировано в энергосистемах: Республики Карелия на 8,8 %, Новгородской области на 6,0 %, Псковской области на 5,8 %, Республики Коми на 5,3 %, Архангельской области на 3,5 %, Калининградской области на 2,1 % и Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 1,6 %. Увеличение потребления в декабре 2017 года по сравнению с декабрем 2016 года зафиксировано в энергосистеме Мурманской области на 2,9 %.

Суммарные объемы потребления и выработки электроэнергии в ОЭС Северо-Запада складываются из показателей энергосистем Мурманской, Новгородской, Псковской, Архангельской и Калининградской областей, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также энергосистем Республики Карелия и Республики Коми.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452934


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452923

Доля Ленинградской АЭС (филиал АО "Концерн Росэнергоатом", Ленобласть) в региональном объеме выработки электроэнергии за 2017 год составила 44,8%; доля в реальном объеме поставок потребителям – 53,88%.

По оперативным данным филиала ОАО "СО ЕЭС" "Региональное диспетчерское управление энергосистемами Санкт-Петербурга и Ленинградской области" (Ленинградское РДУ), потребление электроэнергии в регионе за 2017 год составило 45 млрд 709,7 млн кВт•часов, что на 1,4% больше показателя за 2016 год. При этом Ленинградская АЭС за 2017 год отпустила в энергосистему 24 млрд 627,69 млн кВт•часов электроэнергии.

Суммарная выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Санкт-Петербурга и Ленобласти за 2017 год составила 59 млрд 718,1 млн кВт•часов, что на 1,8% меньше показателя за 2016 год. При этом Ленинградская АЭС за 2017 год выработала 26 млрд 751,87 млн кВт•часов электроэнергии.

В настоящее время на Ленинградской АЭС в работе находятся все четыре энергоблока атомной станции, которые несут нагрузку согласно диспетчерскому графику в 4050 МВт.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452923


Китай. СЗФО > Транспорт > Russian.News.Cn, 11 января 2018 > № 2458262

Прямой авиарейс свяжет Чэнду и Санкт-Петербург

Авиакомпания Sichuan Airlines откроет новый прямой рейс, который свяжет г. Чэнду /пров. Сычуань, Юго-Западный Китай/ и российский город Санкт-Петербург. Об этом в четверг заявили в компании.

Данный рейс станет первым прямым рейсом между этими двумя городами и вторым авиамаршрутом, связывающим Чэнду с Россией, вслед за рейсом Чэнду-Москва.

Сообщается, что рейс будет выполняться дважды в неделю. Время в пути из Чэнду до Санкт-Петербурга составит 9 часов 20 минут и 8 часов в обратном направлении.

Будучи вторым по величине городом России, Санкт-Петербург также является важным промышленным и логистическим центром. Кроме того, дворцы и музеи города привлекают большое число туристов со всего мира.

Китай. СЗФО > Транспорт > Russian.News.Cn, 11 января 2018 > № 2458262


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458086

На корвет «Гремящий» подано штатное электропитание

Судостроители Северной верфи (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) подали электропитание на Главный распределительный щит корвета «Гремящий» проекта 20385. Прием электропитания на «Гремящий» позволяет начать его швартовные испытания и предъявление представителям Заказчика общекорабельных систем.

В ближайшие пять месяцев корабелам предстоит закрыть около 200 швартовных удостоверений.

На корвете завершается монтаж систем вооружения, общекорабельной гидравлики, хозяйственно-бытовых сточных вод, кондиционирования воздуха. Заканчивается обустройство камбуза. Судостроители приступили к монтажу системы управления техническими средствами, которая отвечает за автоматическое управление Главной энергетической установкой и общекорабельными системами. На ходовые испытания «Гремящий» должен уйти в июне 2018 г.

Проект 20385 – модернизированный проект корвета нового поколения, разработанный ЦМКБ «Алмаз». Основная задача – обнаружение и уничтожение надводных вражеских судов или подводных лодок, организация высадки десанта, охрана прибрежной зоны, сопровождение других кораблей. Проектом предусмотрены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458086


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458078

ЗиО-Подольск изготовил оборудование для ледокола «Сибирь»

ЗиО-Подольск (входит в Росатом) изготовил два промежуточных сепаратора (СП) паротурбинных установок для первого серийного атомного ледокола нового поколения «Сибирь». Оборудование отгружено в адрес завода «Киров-Энергомаш», которое осуществляет поставку комплектов оборудования паротурбинных установок.

Сепаратор промежуточный представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд наружным диаметром 2,2 м и длиной 8 м, его масса - 14,2 т. Сепараторы применяется в системе промежуточной сепарации в составе главного турбогенератора. Аппарат предназначен для осушки пара после турбины высокого давления и уменьшения эрозионного износа лопаточного аппарата турбины низкого давления. Назначенный ресурс СП – 320 тыс. часов, назначенный срок службы – 40 лет с учётом режимов эксплуатации.

Рабочий проект на сепаратор промежуточный выполнили конструкторы Департамента оборудования атомного машиностроения предприятия «ЗиО-Подольск» на основе технического проекта НПО ЦКТИ. Ранее завод отправил два сепаратора промежуточных для головного атомохода «Арктика», а сейчас завершает изготовление данных аппаратов для ледокола «Урал».

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458078


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458067

СМК ОДК-Климов сертифицирована по стандарту AS 9100

Система менеджмента качества (СМК) санкт-петербургского предприятия «ОДК-Климов» (входит в ГК Ростех), разрабатывающего и производящего газотурбинные двигатели для самолетов и вертолетов, сертифицирована по международному стандарту AS 9100. ОДК-Климов стала первой российской компанией, прошедшей сертификацию по новым, усложнившимся требованиям International Aerospace Quality Group (IAQG).

Стандарт AS 9100 предназначен для организаций-проектировщиков, разработчиков и производителей продукции авиакосмической и оборонной промышленности. Он включает требования к СМК, предъявляемые ISO 9001, и детализирует дополнительные параметры для авиакосмической отрасли. Сертификация по стандарту AS 9100 позволяет организации быть включенной в международную базу данных поставщиков авиакосмического сектора (OASIS) и существенно повышает конкурентоспособность ее продукции на мировом рынке.

«Двигатели ОДК-Климов соответствуют самым высоким международным стандартам – есть сертификаты авиационных властей Канады, Евросоюза. Получение сертификата соответствия международному авиационному стандарту AS 9100 еще раз подтвердило, что российское двигателестроение отвечает современным мировым требованиям и способно занять лидирующие позиции среди стран-разработчиков и производителей авиационных двигателей», – отметил исполнительный директор ОДК-Климов Александр Ватагин.

ОДК-Климов включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. Предприятием, в частности, разработаны вертолетные двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500, ТВ7-117В и самолетные двигатели типа РД-33 и ТВ7-117С/СМ/СТ.

В 2017 г. ОДК-Климов подготовило к проведению летных испытаний новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ, предназначенный для установки на военно-транспортный самолет Ил-112В. Испытания опытного двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ стартовали 12 сентября. Гражданская модификация двигателя – ТВ7-117СТ-01 – станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300, возобновление серийного производства которого планируется в России. В двигатель ТВ7-117СТ заложены современные конструктивные решения, повышающие его летно-технические характеристики.

С 2014 г. ОДК на базе ОДК-Климов успешно реализуется программа импортозамещения вертолетных двигателей ТВ3-117/ВК-2500, предназначенных для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». В 2015 г. двигатель ВК-2500 был поставлен на производство в России. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине. Двигатели ВК-2500 собираются полностью из российских комплектующих. В январе 2017 г. ОДК-Климов за организацию производства в РФ ВК-2500 получило премию Правительства Санкт-Петербурга «Сделано в Петербурге-2016» в номинации «Импортозамещение».

Развитие семейства ВК-2500 продолжается. ОДК-Климов разработана и успешно испытана новейшая модификация ВК-2500 – двигатель ВК-2500ПС с улучшенными эксплуатационными характеристиками и использованием современной российской цифровой электронной системы управления и контроля. Начата разработка перспективного вертолетного двигателя ВК-2500М, особенностями которого станут повышенная мощность при сниженной массе, модульность конструкции, возможность эксплуатации по техническому состоянию. Также ведется формирование научно-технического задела для создания принципиально нового перспективного вертолетного двигателя (ПДВ), предназначенного для вертолетной техники будущего.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 января 2018 > № 2458067


Россия. СЗФО > Армия, полиция > regnum.ru, 11 января 2018 > № 2456120

Вертолет Ка-27М прибыл на авиабазу в Калининградской области

«На авиабазу морской авиации БФ в Калининградской области прибыл первый модернизированный вертолет Ка-27М»

Первый модернизированный вертолет Ка-27М пополнил состав летательных аппаратов авиабазы морской авиации Балтийского флота в Калининградской области. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщил представитель БФ капитан первого ранга Роман Мартов.

«На авиабазу морской авиации БФ в Калининградской области прибыл первый модернизированный вертолет Ка-27М, — сказал Мартов. — В ближайшее время флотские авиаторы ожидают поступление второго вертолета данного типа».

По его словам, переобучение в Центре подготовки летчиков морской авиации ВМФ в Ейске уже прошли и летный, и технический составы эскадрильи.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, 29 ноября 2017 г. главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв на расширенном заседании военного совета ВМФ заявил, что общее количество поступивших в состав ВМФ России до конца 2017 года новых кораблей и судов обеспечения составит свыше 30 единиц.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > regnum.ru, 11 января 2018 > № 2456120


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 января 2018 > № 2456108

Завод Nissan в Санкт-Петербурге выпустил 300-тысячный автомобиль

Юбилейной машиной стал Nissan X-Trail

 С конвейера завода компании Nissan в Санкт-Петербурге сошел 300-тысячный серийный автомобиль, сотрудников предприятия с этим событием поздравил генеральный директор компании Игорь Бойцов, об этом 10 января сообщила пресс-служба «Nissan Россия».

Руководитель предприятия сообщил, что производство машин Nissan на заводе «идёт полным ходом», он напомнил, что в октябре 2017 года организация перешла на двухсменный режим работы.

«Каждый новый автомобиль Nissan, который сходит с конвейера нашего завода, отражает наши успехи и намерение развиваться и покорять новые высоты в автомобилестроении!», — сказал Бойцов.

300-тысячным автомобилем, сошедшим с конвейера, стал Nissan X-Trail оливкового цвета, автомобиль выпущен в варианте комплектации LETOP, под его капотом находится двигатель объемом 2,5 л и мощностью 171 л.с.

Пресс-служба напоминает, что 50-тысячным автомобилем стал Nissan Teana, этот юбилейный выпуск случился в 2011 году. В 2015 году завод выпустил уже 200-тысячную машину — внедорожник Nissan Pathfinder.

В 2016 году компании Nissan удалось продать в России 70 тыс. 464 автомобилей, причем, 36 тысяч машин были произведены на предприятии, расположенном в Санкт-Петербурге.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 января 2018 > № 2456108


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 11 января 2018 > № 2455636

Около шести с половиной тысячам новорожденных в Республике Карелия в 2017 году проведен скрининг на наличие наследственных заболеваний

В рамках реализации мероприятий национального проекта «Здоровье» за счет средств федерального бюджета в Республике Карелия проводится неонатальный скрининг на наследственные заболевания.

В 2017 году скрининговое исследование на наличие признаков галактоземии, адреногенитального синдрома, первичного гипотиреоза, фенилкетонурии и муковисцидоза проведено почти у шести с половиной тысячи новорожденных.

Как рассказала главный педиатр Карелии Мария Громова, в результате исследования у новорожденных выявлено по одному случаю галактоземии, адреногенитального синдрома и первичного гипотиреоза. Все дети находятся на диспансерном наблюдении и получают лечение в полном объеме.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 11 января 2018 > № 2455636


Норвегия. Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > newizv.ru, 11 января 2018 > № 2453365

"Северный поток-2" привлёк норвежского подрядчика

Норвежская компания Kvaerner вошла в проект Северный поток–2 в качестве подрядчика. Известно, что 30% компании Kvaerner принадлежит норвежскому правительству. Всё это происходит на фоне постоянных угроз США заблокировать строительство Северного потока.

Так как у Газпрома не хватает технологий для прокладки газопровода по дну моря, было принято решение привлечь норвежскую компанию, сообщает российское издание Вести.Экономика.

В частности, согласно договору, Kvaerner выполнит работы под Санкт-Петербургом и Выборгом. Норвежцы обещают привлечь к сотрудничеству ряд российских субподрядчиков. Часть денег, которые иностранные компании получат по условиям контрактов, достанется российским компаниям. "Мы в Kvaerner стремимся свести к нулю ущерб людям и окружающей среде. Наш партнер, Северный поток-2 AG, также много внимания уделяет здоровью, безопасности граждан и неприкосновенности природы", - заявил представитель Kvaerner.

Известно, что 30% компании Kvaerner принадлежит норвежскому правительству.

Норвегия. Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > newizv.ru, 11 января 2018 > № 2453365


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452812

В период с 20 декабря 2017 года по 10 января 2018 года с Северной железной дороги дальними и пригородными поездами отправлено более 750 тыс. пассажиров, что на 4,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В дальних поездах путешествовали более 428 тыс. человек. Это больше, чем в прошлом году, на 6,7%, сообщила пресс-служба магистрали.

«Востребованными у пассажиров направлениями стали Москва и Санкт-Петербург. На Московскую железную дорогу отправлено около 121 тыс. пассажиров, на Октябрьскую – 62 тыс. пассажиров», - говорится в сообщении.

На время новогодних праздничных дней – с 20 декабря 2017 года по 10 января 2018 года – для перевозки пассажиров на Северной железной дороге было назначено 66 дополнительных поездов – на 16 поездов больше, чем годом ранее. Из них 14 поездов были назначены до Котласа и Великого Устюга для перевозки групп детей и туристов в «Вотчину Деда Мороза». В этом году также отмечен спрос на поездки в Кострому на родину Снегурочки. Для организованных групп детей было назначено 3 специальных поезда (в прошлом году – 1 поезд), следует из материалов пресс-службы Северной магистрали.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452812


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451739

В 2018 г. Устьянский лесопромышленный комплекс увеличит распиловку древесины до 1,2 млн м3

Устьянский лесопромышленный комплекс (Архангельская обл.) выполнил годовой план по распиловке древесины, об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

Кроме лесопильного цеха, перерабатывающего древесину диаметром от 16 см, в октябре 2017 г. введен в эксплуатацию новый лесопильный цех будущего завода по переработке тонкомерной древесины. К концу декабря 2017-го в двух цехах было суммарно переработано 584,478 тыс. м3. хвойной древесины по входу.

План по распиловке для предприятия на 2018 г. сформирован с учетом ввода в эксплуатацию нового завода по переработке тонкомерной хвойной древесины. Производственные показатели вырастут значительно — до 1,2 млн м3 по входу в год.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников группы в настоящий момент превышает 2,2 тыс.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451739


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451723

В 2017 г. Устьянская лесозаготовительная компания заготовила более 1 млн м3 древесины

По состоянию на 19 декабря 2017 г. Устьянская лесозаготовительная компания (Архангельская обл.) заготовила более 1 млн м3 древесины и вывезла 888,947 тыс. м3, об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

Лесоматериалы железнодорожным и автомобильным транспортом доставлялись на заводы Устьянского р-на для дальнейшей глубокой переработки. Кроме того, в 2017 г. в лесах Устьянского и Плесецкого участков построено 114,6 км лесных дорог. План по лесовосстановлению выполнен на 100%.

Определены основные плановые задания предприятия на 2018 г.: Устьянский и Плесецкий леспромхозы должны заготовить и вывезти более 2,11 млн м3 древесины, в Лешуконском леспромхозе планируется заготовить 500 тыс. м3. Объем лесовосстановительных работ в этом году также вырастет: планируется высадить около 2 млн сеянцев сосны и ели на площади более 800 га.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников группы в настоящий момент превышает 2,2 тыс.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451723


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451720

В 2017 г. «Лесозавод-25» увеличил производство экспортных пиломатериалов на 15,6%

ЗАО «Лесозавод-25» (входит в Группу «Титан») в 2017 г. увеличило объем распиловки пиловочного сырья по сравнению с 2016 г. на 15,6% до 1,338 млн м3, производство экспортных пиломатериалов — на 15,6% до 578 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По итогам прошлого года объем производства древесных топливных гранул увеличился почти на 1% до 190 тыс. т, технологической щепы — на 15,6% до 359 тыс. м3.

В 2017 г. ЗАО «Лесозавод-25» успешно завершило реализацию первого этапа приоритетного инвестиционного проекта «Строительство лесопильно-деревообрабатывающего комплекса в Маймаксанском округе Архангельска», в 2018-м планируется завершение второго этапа и выход третьего участка ЗАО «Лесозавод-25» на полную мощность.

ЗАО «Лесозавод-25» — крупнейший лесопильный комплекс в европейской части России. Производит экспортные пиломатериалы камерной сушки, а также технологическую щепу и древесные гранулы.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 11 января 2018 > № 2451720


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451037

В 2017 году выработка Кольской АЭС составила 10 млрд 152,4 млн кВтч электроэнергии, что на 314,7 млн кВтч больше, чем в предыдущем году. Это наибольшая годовая выработка за последние три года работы предприятия.

«Кольская атомная станция в 2017 году работала безопасно, эффективно и надежно, - отметил директор Кольской АЭС Василий Омельчук. - Мы выполнили большой объем работ по повышению безопасности энергоблоков, включающий реконструкцию и модернизацию систем и оборудования».

Планово-предупредительный ремонт основного оборудования Кольской АЭС выполнен в запланированном объеме в соответствии с графиком. Срок нахождения блоков 1-4 в ремонте сокращен суммарно на 25 суток по сравнению с плановой продолжительностью. В период ППР выполнены следующие важные работы: отжиг корпуса реактора №1, для ремонта сварных соединений применен метод автоматической сварки. На энергоблоке №2 закончены основные строительные работы здания гидроемкостей – элементов дополнительной системы безопасности – пассивного аварийного охлаждения активной зоны реактора. На штатное место установлены все 4 гидроемкости.

По-прежнему большое внимание атомная станция уделяет природоохранной деятельности. В 2017 году Кольская АЭС отмечена золотой медалью «100 лучших организаций России, а директор АЭС Василий Омельчук удостоен награды «Эколог года – 2017».

Предприятие признано победителем смотра-конкурса на лучшую организацию работы по охране труда среди организаций производственной сферы Мурманской области с численностью работников более 500 человек.

Работник Кольской АЭС завоевал серебряную медаль в чемпионате WorldSkills Hi-Tech-2017. Инженер цеха тепловой автоматики и измерений станции выступал в компетенции «Электромонтаж» IV Национального чемпионата сквозных профессий высокотехнологичных отраслей промышленности WorldSkills Hi-Tech-2017.

Завершены основные строительные работы на объекте нового жилого дома в г. Полярные Зори. Ведутся отделочные работы и монтаж инженерных систем, заасфальтирована территория, смонтированы наружные сети.

При участии Кольской АЭС в городе Полярные Зори окрашены фасады пяти высотных домов. Благоустроены городские территории, в том числе в парке отдыха и здоровья «Наш парк». Благотворительные средства предприятия направлены на оказание

помощи городской организации ветеранов войны и труда, учреждениям культуры и образования, установку новогодней иллюминации в городе.

В рамках соглашения между Госкорпорацией «Росатом» и правительством Мурманской области город Полярные Зори получил в 2017 году более 50 миллионов рублей. Эти средства пошли на развитие инфраструктуры – ремонт дорог, многоквартирных жилых домов, учреждений образования и культуры, благоустройство придомовых территорий, строительство физкультурно-оздоровительного комплекса и другие проекты.

Благодаря средствам Фонда «АТР АЭС» («Ассоциация территорий расположения атомных электростанций») городские общественные организации смогли реализовать ряд значимых социальных инициатив. Так на базе МСЧ-118 создан детский стоматологический кабинет, на базе Централизованной библиотечной системы был организован «Форум городских сообществ». Существенную материальную поддержку получил военно-патриотический клуб "Поиск". В детском саду №6 «Сказка» на средства Фонда был сделан ремонт, создан краеведческий мини-музей, проведен экологический тур-слет, учреждение получило инвентарь для естественнонаучных занятий. Финансовую поддержку получили и спортивные инициативы полярнозоринцев, в частности городская общественная организация "Чернобыль-Атом" реализовала грант на создание в городском парке площадки для воркаута. Центральную аллею «Нашего парка» украсили несколько деревянных скульптурных композиций. На центральной пешеходной улице города атомщиков установлена светящаяся скульптурная композиция «Я люблю Полярные Зори!».

«Наступивший год станет знаковым в вопросе продления сроков эксплуатации 1 и 2 энергоблоков до 60 лет, - особо подчеркнул В.В. Омельчук. «В этом году мы должны выполнить задачу государственного масштаба – получить лицензию на эксплуатацию блока №1 в продленный срок. Мы готовы к реализации этих инвестиционных проектов».

Кроме того, 2018 год будет юбилейным как для предприятия, так и для города. В июне атомщики отметят 45-летие станции и 50-летие города Полярные Зори.

В настоящее время в работе находятся все четыре энергоблока атомной станции. В соответствии с диспетчерским графиком нагрузка станции составляет 1460 МВт. Радиационная обстановка в районе расположения Кольской АЭС и в 30-километровой зоне наблюдения не отличается от естественного природного фона. Уровень радиационного фона в районе расположения Кольской атомной электростанции находится в пределах 0,08 - 0,10 мкЗв/час (микроЗиверт в час).

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451037


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457627

Вертолетоносцы и эсминцы будут строить в Петербурге

В 2020 году «Северная верфь» начнет строительство головного вертолетоносца, в 2025 году — эсминца проекта 23560 под шифром «Лидер»

В 2025 году судостроительный завод «Северная верфь» приступит к строительству эсминцев «Лидер». Таковы ориентировочные сроки, сообщил ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, техническое проектирование перспективного эсминца с атомной энергетической установкой, как ожидается, начнется после 2020 года. Сначала на верфи построят два вертолетоносца, а затем начнется строительство головного корабля проекта «Лидер».

Соответствующая договоренность достигнута между оборонным ведомством и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Строить вертолетоносцы и эсминцы «Северная верфь» сможет по завершении масштабной реконструкции производственных мощностей. В частности будет возведен цех для производства кораблей такого класса.

Опытно-конструкторские работы по вертолетоносцам начнутся в 2018 году, в 2020 году верфь начнет строительство головного корабля. Ожидается, флот получит его в 2024 году. Первый и единственный серийный вертолетоносец начнут строить в 2022 году, поставка его флоту намечена на 2026 год.

Агентство отмечает, что официально изложенные источником сведения не подтверждены.

Проектированием эсминца «Лидер» занимаются специалисты Северного проектно-конструкторского бюро в Санкт-Петербурге. Вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев сообщил о том, что эскизный проект уже согласован с Минобороны.

Как сообщало ИА REGNUM, 29 декабря петербургская компания «Метрострой» приступила к строительству мощного судостроительного комплекса на «Северной верфи». Новый комплекс позволит строить суда и корабли массой до 25 тыс. тонн и длиной до 260 метров — фрегаты нового поколения, десантные корабли, газовозы, нефтеналивные танкеры.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457627


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457597

«Мы обнищали, нас угнетают»: воскресенье, о котором не хотят вспоминать

9 января 1905 года в Санкт-Петербурге произошёл расстрел мирной демонстрации доведённых до отчаяния рабочих

Событие, которое произошло 113 лет назад, вспоминать в современной России не принято. Речь идёт о трагических воскресных событиях 9 января 1905 года в Санкт-Петербурге, в результате которых погибли и были ранены сотни безвинных людей. В этот день произошёл расстрел демонстрации рабочих, которые обратились с петицией к российскому императору Николаю Романову.

В истории России этот день получил название «Кровавое воскресенье». В результате расстрела мирной демонстрации только по официальным данным департамента полиции в итоге погибли 130 человек и ещё порядка 300 были ранены. «Кровавое воскресенье» стало спусковым крючком начала Русской революции 1905−1907 гг., счёт жертвам которой шёл уже не на сотни, а на тысячи.

Сегодня очень часто и справедливо мы слышим как представители власти и духовенства заявляют о необходимости помнить историю нашей страны такой, какой она есть, без фальши. С этим трудно не согласиться, а потому стоит вспомнить, что же предшествовало событиям 9 января и какие намерения были у тех, кто вышел в этот день «искать правды и защиты» у императора Николая II.

В декабре 1904 года на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге было уволено несколько рабочих. Все они являлись членами «Собрания русских фабрично-заводских рабочих». В конце декабря состоялось собрание трудящихся, по итогам которого было принято обратиться с петицией к директору завода и градоначальнику. Угрожая забастовкой, рабочие требовали восстановить в трудовых правах всех уволенных. К директору была отправлена депутация из числа членов «Собрания». Однако директор проигнорировал их требования, заявив, что депутация не имеет никаких полномочий. В итоге 3 января 1905 года началась забастовка рабочих Путиловского завода, которую впоследствии поддержали труженики других предприятий города. К 8 января число бастующих в Санкт-Петербурге насчитывало порядка 150 тысяч человек.

Однако уже к 5 января бастующим стало ясно, что, несмотря на протесты рабочих, владельцы заводов не намерены идти на уступки, и «Собрание» приняло решение о прямом обращении к Николаю II. Петиция, составленная священником Георгием Гапоном, была утверждена и направлена императору 8 января. Что же требовали рабочие? Для этого необходимо обратиться к тексту петиции:

«Государь! Мы, рабочие и жители города С.-Петербурга разных сословий, наши жены, и дети, и беспомощные старцы-родители, пришли к тебе, государь, искать правды и защиты. Мы обнищали, нас угнетают, обременяют непосильным трудом, над нами надругаются, в нас не признают людей, к нам относятся как к рабам, которые должны терпеть свою горькую участь и молчать. Мы и терпели, но нас толкают все дальше в омут нищеты, бесправия и невежества, нас душат деспотизм и произвол, и мы задыхаемся. Нет больше сил, государь. Настал предел терпению. Для нас пришел тот страшный момент, когда лучше смерть, чем продолжение невыносимых мук».

Далее в петиции указано, что заводчики даже не намерены обсуждать нужды рабочих, что требования 8-часового рабочего дня, отмены сверхурочных работ и увеличения заработной платы владельцы заводов называют «незаконными»:

"Все оказалось, по мнению наших хозяев и фабрично-заводской администрации, противозаконно, всякая наша просьба — преступление, а наше желание улучшить наше положение — дерзость, оскорбительная для них».

Далее в петиции рабочие сообщают царю о своём бесправии и порабощении «под покровительством твоих чиновников, с их помощью, при их содействии»:

«Всякого из нас, кто осмелится поднять голос в защиту интересов рабочего класса и народа, бросают в тюрьму, отправляют в ссылку. Карают, как за преступление, за доброе сердце, за отзывчивую душу. Пожалеть забитого, бесправного, измученного человека — значит совершить тяжкое преступление. Весь народ рабочий и крестьяне отданы на произвол чиновничьего правительства, состоящего из казнокрадов и грабителей, совершенно не только не заботящегося об интересах народа, но попирающего эти интересы. Чиновничье правительство довело страну до полного разорения, навлекло на нее позорную войну и все дальше и дальше ведет Россию к гибели».

Далее рабочие предлагают принять меры по организации народного представительства для управления Россией, так как, по мнению манифестантов «чиновники — казнокрады и грабители русского народа» не способны управлять государством и требуется Учредительное собрание на основе равного права избрания и при условии всеобщей, тайной и равной подачи голосов. В петиции также указаны необходимые меры, которые следует принять против нищеты и бесправия русского народа:

«I. Меры против невежества и бесправия русского народа. 1) Немедленное освобождение и возвращение всех пострадавших за политические и религиозные убеждения, за стачки и крестьянские беспорядки. 2) Немедленное объявление свободы и неприкосновенности личности, свободы слова, печати, свободы собраний, свободы совести в деле религии. 3) Общее и обязательное народное образование на государственный счет. 4) Ответственность министров перед народом и гарантии законности правления. 5) Равенство перед законом всех без исключения. 6) Отделение церкви от государства. II. Меры против нищеты народной. 1) Отмена косвенных налогов и замена их прямым прогрессивным подоходным налогом. 2) Отмена выкупных платежей, дешевый кредит и постепенная передача земли народу. 3) Исполнение заказов военного морского ведомства должно быть в России, а не за границей. 4) Прекращение войны по воле народа».

Много ли требовали рабочие? По меркам сегодняшнего дня их требования разумны и справедливы. Убеждён, что многие наши сограждане и сегодня подписались бы под ними. А вот по меркам России начала XX века все эти требования, как и способ их подачи, — революционные. Рабочие не просто требовали «невыполнимого», они сделали это путём прямого обращения к императору, что по законам российской Империи незаконно.

«Знаю, что нелегка жизнь рабочего. Многое надо улучшить и упорядочить, но имейте терпение. Вы сами по совести понимаете, что следует быть справедливыми и к вашим хозяевам и считаться с условиями нашей промышленности. Но мятежною толпою заявлять Мне о своих нуждах — преступно. <…> Я верю в честные чувства рабочих людей и непоколебимую преданность их Мне, а потому прощаю им вину их», — заявил 19 января 1905 года Николай II в своей речи к депутации.

Тем не менее, как показало время, «преданность» рабочих Николаю II после кровавых событий в воскресенье 9 января 1905 года изрядно пошатнулась. В течение последующих полутора лет в России начнёт полыхать Первая русская революция, в ходе которой рабочие и крестьяне отстаивали не только свои трудовые права, но и право считаться людьми, а не безмолвными и бесправными рабами.

Как мы знаем из дальнейших событий, революция будет подавлена. Николай II пойдёт на некоторые уступки, в частности была учреждена Государственная дума, а также снижены, а затем и упразднены неподъёмные выкупные платежи бывших помещичьих крестьян, которые они выплачивали за землю после освобождения от крепостного рабства реформой 1861 года.

Однако эти меры не сняли, да и не могли снять вызвавшее Первую русскую революцию социальное напряжение. Накопленные за последние столетия противоречия так и не были разрешены, что определило предпосылки для революционных событий 1917 года. Именно поэтому нам необходимо помнить о воскресных событиях 9 января 1905 года. Тем более, что по мнению ряда современников, в тот день можно было бы избежать кровавого исхода, и даже поднять престиж монархии. Для этого Николаю II следовало бы принять петицию и депутацию рабочих в тот же день, пойти на некоторые уступки и оказать воздействие на вдохновителя шествия священника Гапона. Другие оспаривали подобные предположения, считая «Кровавое воскресенье» неизбежным.

Но что совершенно бесспорно, так это то, что протестные выступления в начале XX века взаимосвязаны с тяжёлым положением трудового народа в Российской Империи, который начал борьбу за свои элементарные права, кажущиеся сегодня неотъемлемыми. А революционные события начала XX в России не результат заговора иностранных держав и применения «оранжевых технологий», а следствие глубинных противоречий, которые Николай II так и не смог решить «сверху». И если в 1905 году репрессии против трудящихся смогли сохранить монархию, то загнанное в «подполье» недовольство рабочих и крестьян существующим режимом превращалось в большую пороховую бочку, которая в 1917 году рванула так, что само существование исторической России оказалось под вопросом. А отстоять государственность удалось во многом благодаря железной воле большевиков, которые отстояли независимость Советской России в ходе Гражданской войны и интервенции иностранных держав.

Не стоит сомневаться, что 2018 год в нашей стране пройдёт под знаком столетия расстрела отрекшегося от престола в марте 1917 года Николая Романова и его семьи. И это событие нужно и должно помнить. Однако при этом мы не имеем права забывать целую череду кровавых событий во время царствования последнего императора, среди которых расстрел мирной демонстрации 9 января 1905 года нищих и угнетённых людей, которые всего лишь требовали законного права считать себя людьми.

Алексей Банников

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457597


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457505

В Петербурге впервые ликвидировали профсоюз: деньги из-за рубежа и политика

«Рабочую ассоциацию», защищавшую права работников автопрома, обвинили в ведении политической деятельности и получении денежных средств из-за границы

Впервые в новейшей истории России профсоюз будет ликвидирован по решению суда. Одной из причин стало получение организацией средств из-за рубежа. Речь идет о Межрегиональном профсоюзе «Рабочая ассоциация» (МПРА), передает 10 января из зала суда корреспондент ИА REGNUM.

Этот профсоюз, изначально созданный работниками автозавода компании Ford в Ленобласти, получил широкую известность, вступая в конфликты с работодателями на российских автомобильных предприятиях.

В резолютивной части решения судья Санкт-Петербургского городского суда объявила, что удовлетворяет административный иск прокурора Северной столицы в защиту неопределенного круга лиц о ликвидации МПРА. Мотивировочную часть судебного вердикта ответчики получат лишь 12 января. Они намерены обжаловать решение суда в вышестоящей инстанции.

В качестве доводов о необходимости ликвидации прокуратура ссылалась в том числе на ведение МПРА политической деятельности, сбор подписей с целью изменения действующего законодательства и наличие иностранного финансирования организации.

Значительная часть процесса была посвящена вопросу о том, является ли профсоюзная деятельность, описанная в федеральном законодательстве, политической. Например, одним из проявлений политической деятельности МПРА прокуратура считает публикацию на информационных ресурсах профсоюза статьи с критикой системы «Платон», в которой упоминается, что МПРА поддерживает протесты дальнобойщиков.

Ответчики настаивали, что всего лишь защищали права трудящихся, чем и должен заниматься профсоюз. Несмотря на то, что в иске прямо не говорилось о признании МПРА иностранным агентом, ответчики считают, что в принципе ни один профсоюз, занимающийся своим делом, признавать иноагентом нельзя.

«Хотела бы начать прения с красивого вопроса. Вот вы поддерживаете Владимира Владимировича, — обратилась к прокурорам представитель ответчика. — А как вы его поддерживаете? Вы кланяетесь или как-то внутренне? Конечно, вы скажете, что внутренне. Вот и мы, если поддерживаем протесты дальнобойщиков, это не значит, что бегаем с шашками или организовываем несанкционированные мероприятия».

Прокуратуре стало известно о двух случаях перечисления средств на счета МПРА из-за рубежа со стороны швейцарского «Глобального союза Industrial», в общей сложности сумма составила чуть более 363 тыс. рублей за два года. Председатель МПРА, бывший депутат Заксобрания Ленобласти Алексей Этманов заявил, что «Рабочая ассоциация» платит швейцарцам членские взносы ежегодно, и обратные переводы — это нормальная внутренняя работа среди профсоюзов, в том числе на международном уровне.

По мнению Этманова, весь судебный процесс напоминал «фарс». «Я сегодня услышал столько ереси со стороны прокуратуры, особенно что борьба за изменение Трудового кодекса — это политическая деятельность, и профсоюзы ею не должны заниматься. Здесь бред, я не могу это комментировать», — сказал Этманов.

МПРА предполагала, что ее ждет неблагоприятный исход суда, поэтому «обезопасила» себя: организации в ее составе готовы в автономном режиме провести новое учредительное собрание. Кроме того, сегодняшнее решение будет опротестовано. «Мы дойдем до Верховного суда. Я думаю, это нелегитимное решение всё-таки будет изменено», — заявил Этманов.

Он считает происходящее выполнением некоего политического заказа. «Вырастили поколение стукачей, которые сейчас стучат на всех, нашли нас, решили с нами побороться, используя прокуратуру как инструмент и абсолютное незнание прокуратурой законов. Всё это политический заказ, и мы знаем, от кого», — утверждает Этманов.

Изначально прокуратура начала свою проверку по заявлению адвоката Ильи Ремесло, который сообщил корреспонденту ИА REGNUM, что доволен решением суда.

«Они не занимались защитой прав трудящихся, а занимались политической деятельностью, которая направлена на изменение конкретных законов, не имеющих к правам трудящихся никакого отношения, подписи собирали», — заявил Ремесло.

По его данным, в учредительных документа МПРА также имеются ошибки, однако главным импульсом к написанию заявления в прокуратуру стало именно иностранное финансирование.

«Получается, что организацию спонсируют какие-то зарубежные структуры, о какой защите прав трудящихся можно говорить», — заметил Ремесло.

Ранее он обращал внимание, что «Глобальный союз Industrial» проводил для членов МПРА семинары на территории других стран по методам организации забастовок на территории промышленных предприятий.

«Наконец, вместо защиты прав трудящихся МПРА активно участвовала в протестах против системы «Платон», что также вызывает вопросы о реальных целях ее деятельности», — добавил адвокат, ранее получивший известность как защитник интересов блокадницы, выступивший против установки в Петербурге памятной доски Карлу Маннергейму.

Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА) был создан летом 2006 года представителями двух профсоюзных организаций — заводов «Форд» (Всеволожск) и «АВТОВАЗ» (Тольятти). К началу 2017 года МПРА объединял рабочих более 16 автопредприятий, в том числе заводов «Форд» в Ленобласти и «Ниссан» в Петербурге.

Карина Саввина

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 10 января 2018 > № 2457505


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455538

В Гусеве завершен капитальный ремонт женской консультации

С работой структурного подразделения Гусевской ЦРБ в новых условиях в среду, 10 января, в ходе рабочего выезда на восток области ознакомился глава региона Антон Алиханов.

Капитальный ремонт помещений женской консультации и дневного стационара больницы на 25 коек, который находится в этом же здании, был осуществлен за счет областного бюджета. По поручению губернатора, которое он дал во время посещения Гусевской ЦРБ в мае 2017 года, на эти цели из резервного фонда было выделено в общей сложности 6,5 млн рублей.

С прошлого года одним из важнейших направлений в работе женской консультации стало раннее выявление заболеваний половой сферы и молочной железы, в том числе онкозаболеваний. Для этого в ее структуре был организован кабинет патологии шейки матки. Аппарат УЗИ экспертного класса позволяет своевременно выявлять патологии и начать эффективное лечение. «В 2017 году цитологическое исследование у нас прошли пять тысяч женщин, у 12 из них выявлены онкозаболевания, к счастью, все на ранних стадиях, - отметила главный врач больницы Ольга Герцог. – В этом году будем двигаться дальше и дооснащать женскую консультацию за счет собственных средств».

По словам руководителя ЦРБ, в настоящее время служба оказания медпомощи жительницам Гусева укрепляется врачебными кадрами и средним медперсоналом. Сегодня в штате женской консультации трудятся четыре врача акушера-гинеколога, врач УЗ-диагностики, медицинский психолог, четыре акушерки. В августе из Красноярска приехала врач - оперирующий акушер-гинеколог Юлия Мумусина, и за это время здесь проведено 15 специализированных гинекологических операций жительницам не только Гусева, но и других восточных муниципалитетов области. Также планируется лицензирование малоинвазивных хирургических вмешательств, относящихся к высокотехнологичной медицинской помощи.

«В нашей женской консультации мы организуем школу здоровья для будущих мам и пап, - поделилась планами Ольга Герцог. - Будем рассказывать им обо всех моментах течения беременности, готовить родителей к счастливому материнству и отцовству, уходу за новорожденным, популяризировать грудное вскармливание».

Антон Алиханов высоко оценил проделанную работу и выразил уверенность в том, что преобразования позволят существенно повысить доступность и качество оказания медицинской помощи пациенткам на востоке Калининградской области. «Успехов, удачи и здоровья!» - такую надпись по окончании осмотра обновленной женской консультации оставил Антон Алиханов на одном из плакатов, посвященном семейным ценностям.

«Для нас медицина по-прежнему наш самый главный приоритет, - подчеркнул губернатор. – И мы будем помогать развивать ее и дальше, чтобы улучшались качество и условия обслуживания жителей, укреплялась материально-техническая база лечебных учреждений и в здравоохранение пришли новые профессиональны кадры».

В завершение посещения женской консультации Антон Алиханов вручил главному врачу Гусевской ЦРБ ключи от служебной трехкомнатной квартиры, выделенной муниципалитетом, а также поддержал решение местных властей по вопросу реконструкции одного из зданий под 65-квартирный жилой дом с квартирами для работников социальной сферы.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455538


Далее...