Всего новостей: 2320489, выбрано 280 за 0.274 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 5 декабря 2017 > № 2414153

На границах Кыргызстана с Казахстаном и третьими странами будет осуществляться тройной контроль. Об этом сообщил вице-премьер-министр Толкунбек Абдыгулов на встрече с журналистами во вторник.

«На границах Кыргызстан с Казахстаном и третьими странами будет установлен тройной контроль. К примеру, как в Казахстане на «Хоргосе», в Кыргызстане на пунктах «Иркештам» и Торугарт будет установлено тройной контроль, который будет осуществляться смешанные группы из Кыргызстана, Казахстана и представителем ЕЭК. Пока не установлены сроки, когда начнет работать эта система. Потому что нужно разработать дополнительные соглашения, внести изменения в некоторые законодательные акты», - сказал он.

Напомним, 2 декабря в Астане состоялось подписание соглашения о дорожной карте между Кыргызской Республикой и Республикой Казахстан по двустороннему экономическому сотрудничеству.

Дорожная карта содержит 50 мероприятий по комплексному решению актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, взаимодействия в сфере пограничного, транспортного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенного и налогового администрирования. Документ включает 16 мер оперативного характера, 5 краткосрочных и 29 системных мер.

Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 5 декабря 2017 > № 2414153


Казахстан. Киргизия > Транспорт. Таможня > dknews.kz, 5 декабря 2017 > № 2411877

Что происходит на границе с Кыргызстаном после встречи Назарбаева и Жээнбекова

Там теперь нет километровых автомобильных заторов. Пропускать фуры пограничники стали быстрее после того, как президенты двух стран обсудили проблему в Минске. Сразу после встречи Назарбаева и Жээнбекова правительства двух стран приняли и подписали дорожную карту, передает телеканал КТК.

Первыми, кто ощутил на себе договорённость между странами, стали рядовые казахстанцы и кыргызстанцы. Ни километровых заторов, ни ругани сегодня на приграничном пункте Айша-биби нет. Пересекать границу стало намного легче. Не сравнить с тем, что было с октября. Тогда приходилось сутками ждать на таможне.

Проблема возникла внезапно, однако казахстанские чиновники уверяли: это копилось не один год. А всё потому, что в братской республике не соблюдали правил Евразийского экономического союза – ввозили «серый импорт» из Китая и нарушали ветеринарное законодательство. Чтобы урегулировать ситуацию, правительства двух государств разработали проект дорожной карты. Правда, утвердили её не сразу. Недовольными оставались то наши, то кыргызские чиновники. Однако недочёты удалось исправить сразу после встречи Назарбаева и Жээнбекова.

Аскар Мамин, первый заместитель премьер-министра РК:

После подписания дорожной карты мы переходим на новые подходы по совместному обеспечению мер контроля на внешних границах ЕврАзЭС и обеспечения экспортно-импортных и транзитных поставок через казахстанско-кыргызскую границу с участием представителей евразийско-экономической комиссии. Таким образом, кыргызская сторона взяла на себя обязательства в осуществлении надлежащего контроля в вышеуказанных сферах в полном соответствии с требованиями ЕврАзЭС.

По официальным данным, за время приграничной неразберихи было выявлено более 4 тысяч фактов нарушения правил.

Наши эксперты уже поспешили заявить, что пользу от дорожной карты почувствуют в первую очередь наши соседи: прогнозируют до 10 процентов роста экономики.

Совершенно очевидно, что дорожная карта должна положительно повлиять на экономику обеих стран, ведь начнётся борьба с теневым сектором. И самое важное – жители обеих стран не будут испытывать трудности, чтобы попасть в соседнюю страну. Конечно, если условия, прописанные в документе, будут выполняться безукоризненно.

Данара Жуманова

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Таможня > dknews.kz, 5 декабря 2017 > № 2411877


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 декабря 2017 > № 2411258

На кыргызско-казахстанской границе в ускоренном режиме осуществляется пропуск автотранспорта. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь пограничной службы Салкын Абыдкариева.

«С 20.00 часов вчерашнего дня до 2 часов ночи было пропущено 215 грузовиков. Но с утра снова замечается скопление, но казахстанская сторона в час пропускает до 20 машин. В данное время на КПП «Ак-Тилек» насчитывается 400 фур. На КПП «Чон –Капка» в Таласской области границу проехали все 70 фур, там скопления транспорта нет», - отметила пресс-секретарь.

Напомним, 2 декабря правительства Кыргызстана и Казахстана подписали соглашение о дорожной карте по урегулированию ситуации на границе двух стран. С 00.00 часов 3 декабря пункты пропуска начали работать в штатном режиме.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 декабря 2017 > № 2411258


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 2 декабря 2017 > № 2411355

Казахстан с 3 декабря переходит с усиленного контроля на повседневный на границе с Кыргызстаном, сообщает сайт primeminister.kz.

"Дорожную карту" по вопросам двустороннего экономического сотрудничества подписали в Астане первый заместитель премьер-министра Казахстана Аскар Мамин и вице-премьер-министр Кыргызстана Толкунбек Абдыгулов.

"Стороны договорились, что с 00:00 3 декабря 2017 года Пограничная служба РК на всех пунктах пропуска казахстанско-кыргызской границы перейдет с усиленного пограничного контроля к повседневному варианту охраны границы", — сообщает пресс-служба премьер-министра Казахстана.

В целом "Дорожная карта" содержит 50 мероприятий по комплексному решению актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, взаимодействия в сфере пограничного, транспортного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенного и налогового администрирования. Документ включает 16 мер оперативного характера, 5 краткосрочных и 29 системных мер.

"Эти меры направлены на дальнейшую адаптацию кыргызской экономики к нормам и требованиям Евразийского экономического союза с целью обеспечения доступа кыргызских товаров на рынки ЕАЭС", — подчеркнул Мамин.

После подписания "Дорожной карты" Казахстан и Кыргызстан перейдут на новые подходы по совместному обеспечению мер таможенного, налогового, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля на внешних границах ЕАЭС и обеспечению экспортно-импортных и транзитных поставок через казахстанско-кыргызскую границу с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

Кыргызская сторона взяла на себя обязательства по осуществлению надлежащего контроля в вышеуказанных сферах в полном соответствии с требованиями ЕАЭС.

Первый заместитель премьер-министра отметил, что будет проводиться совместная работа по соблюдению требованию требований технических регламентов ЕАЭС, включая проведение сертификации кыргызских товаров в казахстанских органах по подтверждению соответствия.

С 10 октября действовал усиленный досмотр со стороны Казахстана на границе с Кыргызстаном. Как заявили в Астане, эта мера была введена для борьбы с "серым" импортом.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 2 декабря 2017 > № 2411355


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kapital.kz, 2 декабря 2017 > № 2411274

Казахстан снимет усиленный контроль на границе с Кыргызстаном

Стороны подписали Дорожную карту по вопросам двустороннего экономического сотрудничества

Правительства Казахстана и Кыргызстана подписали Дорожную карту по вопросам двустороннего экономического сотрудничества, в том числе по ситуации на границе. Об этом стало известно в рамках визита правительственной делегации Кыргызской Республики в Астану. Документ подписали первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин и вице-премьер-министр КР Толкунбек Абдыгулов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу правительства.

Отмечается, правительство РК провело переговоры с правительственной делегацией КР по поручению Нурсултана Назарбаева по итогам встречи с президентом Кыргызстана в Минске. Дорожная карта содержит 50 мероприятий по комплексному решению актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, взаимодействия в сфере пограничного, транспортного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенного и налогового администрирования. Документ включает 16 мер оперативного характера, 5 краткосрочных и 29 системнух мер.

Вопросы на казахстанско-кыргызской границе будут решены

«Эти меры направлены на дальнейшую адаптацию кыргызской экономики к нормам и требованиям ЕвразЭС с целью обеспечения доступа кыргызских товаров на рынки ЕвразсЭС», — сказал Аскар Мамин.

После подписания Дорожной карты Казахстан и Кыргызстан перейдут на новые подходы по совместному обеспечению мер таможенного, налогового, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля на внешних границах ЕАЭС и обеспечению экспортно-импортных и транзитных поставок через казахстанско-кыргызскую границу с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

Кыргызская сторона взяла на себя обязательства по осуществлению надлежащего контроля в вышеуказанных сферах в полном соответствии с требованиями ЕАЭС.

«Полноценное и своевременное выполнение мероприятий Дорожной карты позволит сформировать общий рынок на принципах транспарентности, легитимности и взаимной выгоды, а также придаст стимул для усиления взаимовыгодных торгово-экономических связей в традиционном русле добрососедства и дружбы», — заявил Аскар Мамин.

При этом, как сообщил первый заместитель премьер-министра РК, «будет проводиться совместная работа по соблюдению требованию требований технических регламентов ЕвразЭС, включая проведение сертификации кыргызских товаров в казахстанских органах по подтверждению соответствия».

По итогам подписания Дорожной карты, стороны договорились, что с 00:00 3 декабря 2017 года Пограничная служба РК на всех пунктах пропуска казахстанско-кыргызской границы перейдет с усиленного пограничного контроля к повседневному варианту охраны границы.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kapital.kz, 2 декабря 2017 > № 2411274


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kt.kz, 2 декабря 2017 > № 2411268

Сегодня в рамках визита правительственной делегации Кыргызской Республики в Астану первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин и вице-премьер-министр КР Толкунбек Абдыгулов подписали Дорожную карту по вопросам двустороннего экономического сотрудничества, передает Kazakhstan Today.

Как сообщает пресс-служба главы правительства, по поручению главы государства Нурсултана Назарбаева по итогам встречи с президентом Кыргызстана в Минске, правительство РК провело переговоры с правительственной делегацией КР, по итогам которого подписана Дорожная карта по вопросам двустороннего экономического сотрудничества, в том числе по ситуации на границе.

Дорожная карта содержит 50 мероприятий по комплексному решению актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, взаимодействия в сфере пограничного, транспортного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенного и налогового администрирования. Документ включает 16 мер оперативного характера, 5 краткосрочных и 29 системных мер.

"Эти меры направлены на дальнейшую адаптацию кыргызской экономики к нормам и требованиям ЕАЭС с целью обеспечения доступа кыргызских товаров на рынки ЕАЭС", - сказал Аскар Мамин.

После подписания Дорожной карты Казахстан и Кыргызстан перейдут на новые подходы по совместному обеспечению мер таможенного, налогового, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля на внешних границах ЕАЭС и обеспечению экспортно-импортных и транзитных поставок через казахстанско-кыргызскую границу с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

Кыргызская сторона взяла на себя обязательства по осуществлению надлежащего контроля в вышеуказанных сферах в полном соответствии с требованиями ЕАЭС.

"Полноценное и своевременное выполнение мероприятий Дорожной карты позволит сформировать общий рынок на принципах транспарентности, легитимности и взаимной выгоды, а также придаст стимул для усиления взаимовыгодных торгово-экономических связей в традиционном русле добрососедства и дружбы", - отметил Мамин.

По его словам, "будет проводиться совместная работа по соблюдению требованию требований технических регламентов ЕАЭС, включая проведение сертификации кыргызских товаров в казахстанских органах по подтверждению соответствия".

По итогам подписания Дорожной карты стороны договорились, что с 00.00 3 декабря 2017 года Пограничная служба РК на всех пунктах пропуска казахстанско-кыргызской границы перейдет с усиленного пограничного контроля к повседневному варианту охраны границы.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kt.kz, 2 декабря 2017 > № 2411268


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411259

Первый заместитель премьер-министра Казахстана Аскар Мамин и вице-премьер-министр Кыргызстана Толкунбек Абдыгулов подписали «дорожную карту» по вопросам двустороннего экономического сотрудничества, в том числе по ситуации на границе. Об этом сообщает пресс-служба премьер-министра РК.

В этом году Казахстан ввел усиленные меры безопасности на границе с Кыргызстаном, в результате которых среднее ежедневное количество пересекающих границу грузов снизилось почти в три раза.

После подписания «дорожной карты» Казахстан и Кыргызстан перейдут на новые подходы по совместному обеспечению мер таможенного, налогового, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля на внешних границах ЕАЭС и обеспечению экспортно-импортных и транзитных поставок через казахстанско-кыргызскую границу с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

Кыргызская сторона взяла на себя обязательства по осуществлению надлежащего контроля в вышеуказанных сферах в полном соответствии с требованиями ЕАЭС.

«Полноценное и своевременное выполнение мероприятий «дорожной карты» позволит сформировать общий рынок на принципах транспарентности, легитимности и взаимной выгоды, а также придаст стимул для усиления взаимовыгодных торгово-экономических связей в традиционном русле добрососедства и дружбы», – заявил Мамин.

При этом, как сообщил первый заместитель премьер-министра РК, «будет проводиться совместная работа по соблюдению требованию требований технических регламентов ЕвразЭС, включая проведение сертификации кыргызских товаров в казахстанских органах по подтверждению соответствия».

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411259


Киргизия. Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kyrtag.kg, 2 декабря 2017 > № 2411256

В Астане состоялось подписание соглашения о дорожной карте между Кыргызской Республикой и Республикой Казахстан по двустороннему экономическому сотрудничеству. Об этом сообщает сайт правительства КР в субботу.

В рамках визита правительственной делегации Кыргызской Республики в Астану вице-премьер-министр КР Толкунбек Абдыгулов и первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин и подписали дорожную карту по вопросам двустороннего экономического сотрудничества.

Также сообщается, что кыргызско-казахстанская граница будет работать в обычном режиме с 00.00 часов 3 декабря 2017 года.

Дорожная карта содержит 50 мероприятий по комплексному решению актуальных вопросов двустороннего сотрудничества, взаимодействия в сфере пограничного, транспортного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенного и налогового администрирования. Документ включает 16 мер оперативного характера, 5 краткосрочных и 29 системных мер.

Напомним, что делегация Кыргызской Республики во главе с вице-премьер-министром Абдыгуловым 1 декабря вылетела в Астану для продолжения переговоров с казахстанской стороной по обсуждению проекта «дорожной карты» по урегулированию ситуации на кыргызско-казахстанской государственной границе.

Переговоры проведены в целях реализации договоренностей, достигнутых накануне в ходе встречи президента КР Сооронбая Жээнбекова и президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, в рамках участия в юбилейной сессии Совета коллективной безопасности ОДКБ в городе Минск.

Киргизия. Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > kyrtag.kg, 2 декабря 2017 > № 2411256


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 1 декабря 2017 > № 2411353

На границе Кыргызстана с Казахстаном простаивает более 600 грузовых автомашин. Об этом КирТАГ сообщили пресс-службе государственной пограничной службы КР в пятницу.

«Со вчерашнего дня особых изменений на границе нет. На КПП «Ак –Тилек автодорожный» и «Чон –Капка» по -прежнему скопление грузовых автомашин», - сообщила пресс-секретарь ГПС Салкын Абдыкариева.

По ее словам, на данный момент в КПП «Ак –Тилек автодорожный» простаивают 502 фуры, на КПП «Чон-Капка» - 92.

«За час казахская сторона пропускает около шести машин, это считается нормой» - пояснила она.

Как сообщила пресс-секретарь ГПС, на других пунктах пропуска очередей не наблюдается.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 1 декабря 2017 > № 2411353


Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 30 ноября 2017 > № 2407142

Президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков и глава Казахстана Нурсултан Назарбаев приняли в четверг решение по ситуации на границе двух стран, сообщает Sputnik Кыргызстан.

Главы государств находятся в Беларуси, где принимают участие в очередной сессии Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности (СКБ ОДКБ).

Ранее Алмазбек Атамбаев, будучи президентом Кыргызстана, допустил ряд резких высказываний в адрес руководства Казахстана о якобы вмешательстве в предвыборную кампанию страны. Астана с 10 октября ужесточила контроль на казахстанско-кыргызской границе, что привело к многочисленным пробкам. По заявлению властей Казахстана, это стало следствием борьбы с "серым" импортом. Премьеры Кыргызстана и Казахстана 18 октября в Астане договорились обеспечить приоритетный порядок пересечения казахстанско-кыргызской границы для граждан и отдельных категорий транспортных средств. Кроме того, было принято решение создать рабочую группу для подготовки совместной "дорожной карты" по актуальным вопросам экономических отношений.

Президенты в четверг в Минске на двухсторонних переговорах обсудили перспективы отношений двух стран, в том числе вопросы урегулирования ситуации на кыргызско-казахстанской границе.

По завершении встречи они выступили с сообщением для прессы. Назарбаев поздравил Жээнбекова с избранием на пост главы государства и отметил, что "необходимо вернуть" братские, добрососедские отношения между двумя народами.

"По ситуации на границе приняли следующее решение. Есть "дорожная карта", которую составили правительства наших стран, на днях рабочие группы встретятся для ее рассмотрения и подпишут эту "карту". Также принято решение временно открыть границу на КПП "Кордай" и установить контроль с двух сторон. Кроме того, три человека от ЕАЭС будут осматривать и пропускать грузы. Таким же образом будут проводиться проверки на границе с Китаем", — сообщил президент Казахстана.

Назарбаев добавил, что пригласил Жээнбекова с официальным визитом в Казахстан. Глава КР в свою очередь поблагодарил коллегу.

"Мы обсудили с Нурсултаном Абишевичем все существующие вопросы и пришли к единому решению. Есть "дорожная карта", в течение декабря мы завершим работу в этом направлении. Установим на границе контроль и с казахской, и с кыргызской стороны, и со стороны ЕАЭС. Все вопросы будут решены в рамках обговоренных сроков", — отметил со своей стороны Жээнбеков.

Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 30 ноября 2017 > № 2407142


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 30 ноября 2017 > № 2407101

На границе Кыргызстана с Казахстаном простаивают 558 фур. Об этом КирТАГ сообщили в государственной пограничной службе в четверг.

«По информации на сегодняшнее утро, на границе Кыргызстана с Казахстаном простаивают 558 грузовых авто», - сообщили в пресс-службе ГПС.

По данным ведомства, из них на КПП «Ак Тилек» - 483 фур, «Чон –Капка» - 75 и «Чалдыбар» - 30 автомашин.

На пунктах пропуска «Ак Жол», «Токмок», «Кен Булун» очередей нет.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 30 ноября 2017 > № 2407101


Киргизия. Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 30 ноября 2017 > № 2407096

Депутаты Жогорку Кенеша рассмотрели законопроект «О ратификации договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза, подписанного 11 апреля 2017 года в городе Москва» в первом чтении.

Законопроект разработан в целях реализации внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС), подписанного 11 апреля 2017 года в городе Москва. Целью вышеназванного договора является обеспечение единых правил таможенного регулирования на всем пространстве ЕАЭС.

Отмечено, что Таможенный кодекс ЕАЭС позволит повысить уровень унификации и согласованности таможенного регулирования в союзе.

Напомним, договор о Таможенном кодексе ЕАЭС подписан главами пяти государств - членов ЕАЭС 11 апреля 2017 года. Предполагается, что кодекс вступит в силу после получения уведомлений о ратификации договора от всех пяти стран-участниц (Россия, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан, Армения). Планируется, что это произойдет в январе 2018 года.

Киргизия. Белоруссия. Казахстан. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 30 ноября 2017 > № 2407096


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. РФ > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 29 ноября 2017 > № 2407110

742 тонны овощей и фруктов из Кыргызстана не пропустили в Казахстан по причине отсутствия фитосанитарных сертификатов. Сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу министерства сельского хозяйства РК.

«В период с 11 по 24 ноября 2017 года, при досмотре подкарантинной продукции высокого фитосанитарного риска ввезенных на территорию РК, выявлено 99 фактов нарушения законодательства Казахстана и Евразийского экономического союза в области карантина растений», - говорится в сообщении в среду.

Нарушения зафиксированы со стороны поставщиков из России, Узбекистана и Кыргызстана.

«При ввозе из РФ в 10 случаях продукция была ввезена без обязательного сопровождения фитосанитарным сертификатом. Это картофель – 49 тонн, пшеница – 18,3 тонны, фрукты – 21,5 тонны, солод ячменный – 0,2 тонны, пиломатериалы – 45 кубометров. Так же при ввозе 2 тонн был обнаружен карантинный объект – восточная плодожорка. При ввозе из Узбекистана 0,08 тонны яблок было ввезено без обязательного сопровождения фитосанитарным сертификатом. В 4 случаях в продукции (лимоны – 0,2 тонны, хурма – 24,5 тонны) был выявлен карантинный объект – червец Комстока», - проинформировали в минсельхозе.

В 7 случаях ввоза продукции из Кыргызстана также отсутствовал фитосанитарный сертификат.

«Это картофель – 1,1 тонны, хурма – 0,5 тонны, рис – 1,2 тонны, морковь – 1,2 тонны, яблоки – 4,9 тонн, орехи – 0,5 тонны, виноград – 17 тонн», - уточнили в МСХ.

В 25 случаях продукция (картофель – 4 тонны, орехи – 15,8 тонны, рис – 1,5 тонны, яблоки – 66,8 тонны, чеснок – 0,5 тонны, дыни – 50 штук, груши – 16,6 тонны, сухофрукты – 15,7 тонны, морковь – 0,8 тонны, лимоны – 1,5 тонны, томаты – 16,5 тонны, виноград – 3,5 тонны, хурма – 1,2 тонны) была ввезена без маркировки на упаковке.

«В 51 случае в продукции (яблоки – 47,7 тонны, сухофрукты – 207,6 тонны, хурма – 366,4 тонны, виноград – 81,7 тонны, груши – 1 тонны, томаты – 0,1 тонны, гранат – 1,6 тонны, перец – 1,6 тонны, орехи – 33, 03 тонны, рис – 1,2 тонны, фасоль – 0,6 тонны, лимоны – 0,4 тонны) были выявлены карантинные объекты – восточная плодожорка, червец Комстока, повилика и азиатская ягодная муха», - уточнили в пресс-службе.

Отмечается, что нарушители привлечены к административной ответственности.

«Вышеперечисленная подкарантинная продукция общим весом 1 004,8 тонны, 45 кубометров и 50 штук возвращены на территории стран-экспортеров, 24,7 тонны уничтожено», - резюмировали в министерстве.

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. РФ > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 29 ноября 2017 > № 2407110


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 29 ноября 2017 > № 2407104

Осложнение ситуации на границе с Кыргызстаном свидетельствует о наличии проблем в системе таможенного контроля Казахстана, считает председатель президиума Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен» Тимур Кулибаев, пишет КазТАГ.

«Вот вы сейчас сами курируете, Бахытжан Абдирович (Сагинтаев, премьер-министр РК – КазТАГ) вопросы на кыргызской границе. Там создались вопросы. И сотни уголовных дел возбудили по незаконной таможне, которая со стороны Кыргызстана идет. Это говорит о том, что ситуация осложнилась. И оказывается у нас большая контрабанда оттуда идет, а мы, что раньше этого не знали?! Все это показывает на то, что в системе таможенного контроля у нас есть проблемы», - сказал в среду Т. Кулибаев на расширенном заседании президиума НПП.

По его словам, для прозрачности таможенного контроля необходимо перевести все функции таможни в электронный формат, а также пополнять бюджет страны за счет таможенных сборов.

Напомним, 28 ноября в пограничной службе Кыргызстана сообщили о том, что ситуация на кыргызско-казахстанской границе остается прежней и перед КПП простаивает около 700 грузовых автомашин.

Пограничный контроль в отношении физических лиц, транспорта, грузов и товаров на кыргызско-казахстанском участке государственной границы был усилен с 10 октября. Из-за сложившейся ситуации крупнейший кыргызский рынок «Дордой» простаивает на 70%, а ежедневные убытки большегрузов на границе оцениваются в $20-30 тыс. Как 21 ноября сообщили в правительстве Кыргызстана, возможные потери бюджета страны из-за сложившейся ситуации могут составить 0,3% от ВВП КР.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 29 ноября 2017 > № 2407104


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407008

Ситуация на кыргызско-казахстанской границе остается прежней; перед КПП простаивает около 700 грузовых автомашин. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь пограничной службы Салкын Абдыкариева.

«На по данным на 8 час. утра вторника на контрольно-пропускном пункте «Ак-Тилек» насчитывается 490 машин, на КПП «Чон-Капка» простаивает 172 машина», - сказала С.Абдыкариева.

Пресс-секретарь добавила, что на КПП «Ак-Жол» и других пунктах пропуска очередей нет.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407008


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 28 ноября 2017 > № 2402377

Кыргызстан официально уведомил Казахстан о денонсации соглашения о выделении 100 миллионов долларов технической помощи, сообщил глава пресс-службы министерства иностранных дел Казахстана Ануар Жайнаков.

Ранее жогорку кенеш (парламент) Кыргызстана принял закон о денонсации соглашения с Казахстаном о развитии экономического сотрудничества в условиях евразийской экономической интеграции. Соглашение денонсировано на фоне дипломатического скандала между Бишкеком и Астаной, произошедшего накануне октябрьских президентских выборов в Кыргызстане.

Скандал разгорелся после критических высказываний теперь уже бывшего президента Кыргызстана Алмазбека Атамбаева в адрес казахстанской власти.

"Мы получили официальное уведомление от кыргызской стороны о денонсации на прошлой неделе. В дальнейшем этот вопрос будет решаться в соответствии с нормами международного права", — сказал Жайнаков журналистам во вторник.

Казахстан в июле этого года ратифицировал соглашение о выделении 100 миллионов долларов Кыргызстану. Эта сумма предоставлялась на реализацию мероприятий по присоединению Кыргызстана к Евразийскому экономическому союзу, в частности на улучшение таможенной инфраструктуры на кыргызском участке таможенной границы союза, на приведение в соответствие с требованиями союза санитарных, ветеринарных и фитосанитарных систем Кыргызстана.

В сентябре, после дипломатического скандала, вызванного встречей главы Казахстана Нурсултана Назарбаева с кандидатом в президенты Кыргызстана от оппозиции Омурбеком Бабановым, кыргызстанский лидер Алмазбек Атамбаев заявил о вмешательстве Казахстана во внутренние дела Кыргызстана. После этого Казахстан ввел усиленные меры безопасности на границе с Кыргызстаном, в результате которых среднее ежедневное количество пересекающих границу граждан снизилось в 2,5 раза.

На границе со стороны Кыргызстана скопилась многокилометровая очередь из грузовых фур. Премьеры Кыргызстана и Казахстана 18 октября в Астане договорились обеспечить приоритетный порядок пересечения казахстанско-кыргызской границы для граждан и отдельных категорий транспортных средств. Кроме того, было принято решение создать рабочую группу для подготовки совместной "дорожной карты" по актуальным вопросам экономических отношений.

Новый президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков выразил уверенность в том, что отношения между Астаной и Бишкеком скоро наладятся.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 28 ноября 2017 > № 2402377


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 27 ноября 2017 > № 2402588

Технологии против контрабанды. Как уладить конфликт между Казахстаном и Кыргызстаном

Конфликт между Астаной и Бишкеком по поводу китайской контрабанды, который на протяжении последних двух месяцев омрачает отношения между странами ЕАЭС, имеет довольно эффективное, хотя и не самое простое с технологической точки зрения решение. Речь идет о внедрении механизма прослеживаемости товаров на основе современных информационных технологий. Это позволит не только снять вопросы по поводу происхождения импортируемых товаров, которые задает Бишкеку Астана, но и решить целый ряд проблем с налоговыми поступлениями, наполняемостью бюджета и развитием целых отраслей промышленности внутри ЕАЭС.

Как бороться с нелегальным импортом

Вопрос о борьбе с «серым» импортом поднимается в ЕАЭС далеко не первый раз и связан он отнюдь не только с Кыргызстаном. Не так давно наиболее острым был вопрос реэкспорта подсанкционных товаров (главным образом продовольствия) через Беларусь в Россию. Но если происхождение продовольственных товаров проследить сложно, поскольку у них можно просто поменять упаковку без изменения состава и качества самого продукта, то потребительские товары промышленного производства (электроника, бытовая техника, одежда, обувь и т.п.) контролировать гораздо проще, поскольку заменить содержание «обертки» в этом случае уже проблематично.

Внедрение системы отслеживания движения товаров по территории ЕАЭС потребует перестройки работы таможенных, налоговых и других контролирующих органов. Однако такой механизм позволит резко повысить эффективность контроля над трансграничным перемещением товаров, а возможно и решить проблему нелегального («серого») импорта.

Примером может служить рынок меховых изделий. Так, после введения обязательной маркировки верхней одежды из натурального меха специальными чипами, продажи меховых изделии в России с августа 2016 г. по июль 2017 г. увеличились по данным Минпромторга в шесть раз.

Ущерб от нелегального импорта государствам Союза исчисляется сотнями миллионов долларов. «Серый» импорт в дальнейшем превращается в экспорт в страны ЕАЭС и наносит прямой ущерб как конкурентоспособности соответствующих отраслей и предприятий, так и по прямым потерям по таможенным пошлинам, – прокомментировал ситуацию в середине октября министр финансов Казахстана Бахыт Султанов, – Об этом говорят и цифры: если взять таможенную статистику за 2016 г., по данным кыргызской статистики, импорт из Китая составил порядка $1,5 млрд. А по статистике КНР – $5,6 млрд. Расхождение – более $4 млрд».

Механизм контроля

В мае этого года Евразийская экономическая комиссия подготовила проект «Соглашения о механизме прослеживаемости товаров в рамках Евразийского экономического союза», который предусматривал разработку и внедрение такой системы. Согласно первоначальным планам, до 17 июля 2017 г. документ должен был пройти процедуру внутригосударственного согласования, о результатах которого планировалось доложить на заседании Совета ЕЭК до 17 августа. Но, как и следовало ожидать, процесс согласования документа, затрагивавшего интересы слишком большого числа государственных и коммерческих структур, затянулся.

В соответствии с соглашением, система контроля за движением товаров по территории ЕАЭС должна состоять из национальных подсистем и основываться на сборе данных из таможенных деклараций и других сопроводительных документов. Государственные структуры, в функции которых входит контроль над движением товаров, должны обмениваться между собой соответствующей информацией, что должно подтвердить «законность» их происхождения. При этом ЕЭК может устанавливать особенности функционирования механизма прослеживаемости в зависимости от особенностей таможенного декларирования и условий выпуска товаров.

Система предусматривает отслеживание 20 различных параметров: от кода страны происхождения, наименования и идентификационного номера продавца – до порядкового номера товара, сведений о пункте назначения и перемещении товара. Национальные информационные подсистемы должны обеспечить полноту, сопоставимость и подлинность передаваемых сведений, а органы, ответственные за отслеживание передвижения товаров, имеют право эти сведения запросить. Перемещение товара с территории одного государства ЕАЭС в другое без внесения сведений о нем в национальную подсистему не допускается.

Проблемы согласования

Введение системы прослеживаемости товаров позволило бы решить многие проблемы, которые омрачают отношения между союзными странами. И избежать конфликтов, подобных развернувшемуся между Казахстаном и Кыргызстаном, или же недавних споров между Россией и Беларусью из-за поставок продовольствия.

Однако во внедрении этого механизма отнюдь не заинтересованы структуры, которые наживаются на нелегальном импорте и последующем реэкспорте товаров из Китая и других стран. Не исключено, что именно их позиция ведет к тому, что согласование механизма контроля за движением товаров постоянно откладывается.

В августе на заседании Евразийского межправсовета совета о необходимости внедрения этого механизма говорил премьер-министр РФ Д. Медведев, связавший данный вопрос с «цифровизацией» экономики. «Цифровая повестка связана и с механизмом прослеживаемости товаров, – отметил он, – Такой механизм нам крайне необходим... Очевидно, что прослеживаемость должна быть общей, и она не должна иметь закрытых сфер. Иными словами, прослеживаемость должна распространяться на все виды деловой активности. Рассчитываем, что внутригосударственные процедуры по соглашению о создании такого механизма будут завершены».

В проекте соглашения говорится о том, что правила функционирования системы являются для всех стран ЕАЭС едиными, и никакие оговорки к ним не допускаются. В противном случае механизм просто не будет работать, и новые таможенные конфликты, подобные кыргызско-казахскому, неизбежны. Поэтому разработка и запуск системы прослеживаемости товаров являются залогом успешного развития ЕАЭС.

Александр Шустов, международный обозреватель, кандидат исторических наук

Источник – Евразия.Эксперт

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 27 ноября 2017 > № 2402588


Киргизия. Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400009

Рост экономики Кыргызстана может снизиться из-за проблем на границе с Казахстаном. Об этом сообщил премьер-министр КР Сапар Исаков на заседании парламента в четверг, где рассматриваются законопроекты, касающиеся республиканского бюджета на 2017-18 годы и прогноз на 2019-2020 годы.

«Ситуация на границе Кыргызстана с Казахстаном не оказывает на экономику Кыргызстана сильного влияния. В худшем случае, рост экономики снизится на 1%», - сообщил премьер-министр.

Отметим, на заседании парламента депутат Жанар Акаев поинтересовался у премьер-министра, как ситуация на границе КР и РК может повлиять на экономику страны.

Напомним, Казахстан усилил контроль на границе 10 октября, после критики президента Алмазбека Атамбаева в адрес руководства Казахстана.

Киргизия. Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 23 ноября 2017 > № 2400009


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kt.kz, 22 ноября 2017 > № 2402305

Во вторник в Кордайском районе Жамбылской области в ходе проведения карантинного фитосанитарного контроля государственными инспекторами по карантину растений Жамбылской областной территориальной инспекции Комитета государственной инспекции в АПК МСХ РК повторно выявлен карантинный вредитель - Азиатская ягодная дрозофила, передает Kazakhstan Today.

Вредитель выявлен в партии винограда и хурмы весом более 4,2 тонны, поступившей из Кыргызской Республики.

"В связи с нарушениями законодательства Евразийского экономического союза в области карантина растений, указанная подкарантинная продукция возвращена обратно на территорию Кыргызской Республики", - сообщили в пресс-службе Минсельхоза.

Азиатская ягодная дрозофила - насекомое, которое повреждает более 60 видов культур и вызывает загнивание плодов, после чего они становятся непригодными для употребления.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kt.kz, 22 ноября 2017 > № 2402305


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня. Медицина > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399973

На кыргызско-казахстанской границе скопилось 620 грузовых автомашин. Об этом КирТАГ сообщили в пресс-службе пограничной службы КР в среду.

«В данное время на КПП «Ак-Тилек» скопилось 435 грузовых машин. В прошлые сутки границу проехали всего порядка 70 машин. Так же на КПП «Чон-Капка» выросло число машин до 185 машин. За прошлые сутки границу проехали около 50 фур», - сообщили в пресс-служба.

По данным минздрава, за сутки в медпункт обратились восемь водителей.

«В основном они обращаются за первичной помощью, это ОРВИ, повышение артериального давления. Сотрудники медпункта каждый день делают обход», - сообщили в пресс-службе минздрава.

Напомним, президент КР Алмазбек Атамбаев распорядился дополнительно выделить 1 млн сомов на обеспечение водителей на границе горячим питанием и бытовыми условиями.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня. Медицина > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399973


Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Агропром > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399965

Сотрудники государственной таможенной службы (ГТС) КР пресекли попытку незаконного ввоза 5 тонн риса. Об этом сообщила пресс-служба ведомства в среду.

«На автодороге Баткен-Ош в районе села Жапалак было остановлено для проверки автотранспортное средство марки «Mercedes-814». При осмотре грузового отсека данной автомашины обнаружен рис в полиэтиленовых мешках, в количестве 100 мешков (каждый мешок весом по 50 кг). Общий вес задержанного товара составил 5 тонн, на сумму 550 тыс. сомов, ввезен на территорию ЕАЭС помимо таможенного контроля.

Таможенная служба передала материалы дела в прокуратуру Ошской области.

Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. Агропром > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399965


Киргизия. Казахстан > Таможня. Агропром. Транспорт > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399889

На контрольно-пропускном пункте «Чалдыбар-автодорожный» задержан гражданин Кыргызстана, который пытался провезти из Казахстана в КР контрабандный товар. Об этом сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ государственной пограничной службы (ГПС) КР в среду.

По информации ведомства, гражданин Кыргызстана на автомашине «Mercedes-Benz» прибыл из Казахстана на пункт пропуска «Чалдыбар-автодорожный» (КР).

В ходе досмотра транспортного средства пограничники выявили, что контейнер опломбирован, но отсутствовали сопроводительные документы, при этом водитель утверждал, что перевозит старую мебель. Был проведен дополнительный досмотр автотранспорта и в грузовом отсеке обнаружили крупную партию детского питания, общим весом 15 тонн.

После оформления соответствующих документов задержанный и груз были переданы сотрудникам территориального подразделения ГСБЭП.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Агропром. Транспорт > kyrtag.kg, 22 ноября 2017 > № 2399889


Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Таможня > kyrtag.kg, 21 ноября 2017 > № 2399913

Потери бюджета из-за ситуации на кыргызско-казахстанской границе могут составить 0,3% от ВВП. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр Толкунбек Абдыгулов на заседании комитета по транспорту, архитектуре и строительству во вторник.

«Потери бюджета из-за проблем на кыргызско-казахстанской границе могут составить 0,3% от ВВП Кыргызстана», - сообщил Абдыгулов, отвечая на вопросы депутатов.

Вице-премьер-министр Даир Кенекеев добавил, что в настоящее время правительство КР считает убытки, которые понесли предприниматели из-за простоя товаров на границе. Позже эта информация будет предоставлена парламенту.

Напомним, объем ВВП КР за январь-сентябрь т.г. составил 334 млрд 983,9 млн сомов.

Киргизия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Таможня > kyrtag.kg, 21 ноября 2017 > № 2399913


Киргизия. Казахстан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2394139

Представитель официального Бишкека выступил на мероприятии Организации Объединенных Наций, где заявил о том, что Казахстан вводит искусственные препятствия на границе.

Как передает Sputnik Кыргызстан со ссылкой на министерство иностранных дел Кыргызстана, в штаб-квартире ООН в рамках работы Второго комитета Генеральной Ассамблеи ООН был рассмотрен пакет резолюций. При рассмотрении резолюции "Односторонние экономические меры как средство политического и экономического принуждения развивающихся стран" с заявлением выступила постоянный представитель Кыргызстана Миргуль Молдоисаева.

Она отметила, что со стороны Казахстана с 10 октября этого года вводятся искусственные препятствия для свободного передвижения через границу людей, транспорта и товаров.

Страны-члены ООН были проинформированы о ситуации на кыргызско-казахской границе – "о применении экономической и транспортной блокады с целью нанесения экономического ущерба Кыргызстана и подрыва инвестиционной и туристической привлекательности страны", отмечает сайт.

Кыргызстан поддержал главную идею резолюции, которая гласит, что "ни одно государство не может применять односторонние экономические, политические или меры любого другого характера с целью добиться подчинения себе другой страны в осуществлении им своих суверенных прав".

Делегация Кыргызстана выразила надежду, что принимаемый документ послужит важным импульсом для прекращения создания препятствий, которые не только подрывают дух братства и сотрудничества между народами, но и наносят ущерб устойчивому развитию стран.

Кыргызстан проголосовал за принятие резолюции. Всего документ поддержали 116 государств, против проголосовали США и Израиль, воздержались — 49.

В МИД Кыргызстана отметили, что данная резолюция продвигается развивающимися странами на протяжении многих лет. При голосовании позицию "против" или "воздержаться" высказывают в основном развитые страны, которые считают допустимым применение санкций и других односторонних мер с целью влияния на внутриполитическую ситуацию в той или иной стране, заключили в МИД.

С 10 октября Казахстан начал тщательный досмотр грузов на границе с Кыргызстаном для борьбы с "серым импортом". В первую неделю усиления контроля на пропускных пунктах скопилось огромное количество большегрузных машин и людей. С 19 октября главы правительств Казахстана и Кыргызстана договорились о приоритетном праве пересечения границы для граждан, рейсовых автобусов, легковых автомобилей и порожних грузовых автомашин.

Киргизия. Казахстан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > newskaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2394139


Казахстан. Киргизия. Китай. ЕАЭС > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391809

Казахстан осуществляет контроль на границе с КР в соответствии с международными обязательствами - эксперт

Казахстан осуществляет ветеринарно-санитарный контроль на казахстанско-кыргызском участке границы строго в соответствии с принятыми на себя международными обязательствами и требованиями, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на управляющего директора - директора Департамента агропромышленного комплекса и пищевой промышленности Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен» Ербола Есенеева.

«Являясь членом Комиссии Кодекс Алиментариус, Международного эпизоотического бюро (МЭБ) и Международной конвенции по карантину и защите растений, Казахстан активно гармонизирует действующие правовые документы с международными стандартами и активно участвует в разработке международных стандартов. Мы понимаем всю ответственность принятых на себя обязательств и поэтому должны соответствовать столь высокому статусу страны», - заявил Ербол Есенеев в комментарии агентству.

При этом, по его словам, Договором о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) всем государствам-членам объединения разрешается вводить временные санитарные, фитосанитарные и ветеринарные (СФС) меры как в отношении товаров из третьих стран, так и в отношении товаров, производимых в других государствах-членах ЕАЭС.

«Казахстан использует это право, вводя временные ограничения на ввоз, применение и реализацию продукции, которая не соответствует четким ветеринарно-санитарным требованиям ЕАЭС и нашей страны. Надо понимать, что это наша общая безопасность», - подчеркнул эксперт.

Вместе с тем Казахстан, как и другие члены ЕАЭС, сохранил за собой право вводить дополнительные СФС-меры в целях осуществления контроля и обеспечения безопасности ввозимых продуктов и товаров. На данный момент Казахстан осуществляет ветеринарно-санитарный контроль на казахстанско-кыргызском участке границы в соответствии с решением Высшего совета ЕАЭС от 8 мая 2015 года №6 и решением Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 18 июня 2010 года №317 «О применении ветеринарно-санитарных мер в Таможенном союзе», - уточнил Ербол Есенеев.

Кроме того, существует требование МЭБ по поддержанию действующего статуса своей территории как зоны, благополучной по ящуру, и не допускать импорта живых животных и животноводческой продукции из стран, не имеющих статуса благополучия МЭБ, далее обратил внимание он.

«Надо отметить, Кыргызская Республика этого статуса не имеет. Поэтому отечественный бизнес обеспокоен рисками, связанными с возможным ввозом зараженной животноводческой продукции, который может привести к потере этого официального статуса, полученного с таким трудом. Новый статус открывает для казахстанского агробизнеса новые возможности, в частности экспортировать баранину в КНР и Иран. Следует отметить, что казахстанская натуральное мясо вызывает большой интерес у зарубежных потребителей», - сказал директор департамента НПП РК «Атамекен».

По информации Ербола Есенеева, карантинный фитосанитарный контроль на казахстанско-кыргызской границе был отменен еще 26 октября 2016 года. Но, на его взгляд, это решение было принято преждевременно.

«Факты говорят об обратном, а именно - систематически выявляются карантинные объекты в продукции, ввозимой с территории соседнего государства. К примеру, золотистая картофельная нематода была обнаружена в кыргызском картофеле. Чтобы Вы понимали, это грозит массовым заражением почвы и влечет снижение урожайности картофеля на 90%. Также опасные вредители, обнаруженные во фруктах кыргызского происхождения, являются запрещенными карантинными объектами для территории Казахстана и стран ЕАЭС и занесены в Единый перечень карантинных объектов. Мы же понимаем, что они способны нанести существенный экономический урон казахстанским фермерам и представляют угрозу биоразнообразию страны», - пояснил эксперт.

В этой связи Национальная палата предпринимателей РК «Атамекен» поддерживает принимаемые меры по предотвращению распространения карантинных объектов на таможенной территории ЕАЭС.

«Насколько мне известно, в адрес Национальной организации по карантину и защите растений Кыргызской Республики были официально направлены нотификации о несоответствии и экстренном действии. В соответствии с положениями Международной конвенции по карантину и защите растений наши соседи должны провести оперативную проверку и сообщить о результатах. Однако до сих пор мы информацию о принятых мерах не получили», - заявил Ербол Есенеев.

В свою очередь Казахстан своевременно выполняет все свои обязательства, предусмотренные соглашением Всемирной торговой организации по применению СФС-мер, заключил эксперт.

Казахстан. Киргизия. Китай. ЕАЭС > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391809


Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром. Таможня > inform.kz, 15 ноября 2017 > № 2390955

Фитосанитарный контроль выявил 157 фактов нарушений со стороны Кыргызстана - МСХ РК

Осуществляемый в Казахстане фитосанитарный контроль выявил уже 157 фактов нарушений Кыргызстаном в области карантина растений, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Министерство сельского хозяйства (МСХ) РК.

«Усилен контроль в отношении ввозимой кыргызской подкарантинной продукции в пунктах назначения и местах внутренней торговли на всей территории республики. В Жамбылской области созданы 4 мобильные группы по контролю за перемещением подкарантинной продукции, в которых задействованы 30 инспекторов по карантину растений», - говорится в сообщении Минсельхоза РК.

С 13 октября этого года уже досмотрено 980 грузовых автомашин с подкарантинной продукцией общим весом более 9,52 тыс. тонн. При этом по результатам фитосанитарного контроля было выявлено 157 фактов нарушений кыргызскими производителями в области карантина растений.

В частности, было обнаружены 63 карантинных объекта, в том числе 30 - с восточной плодожоркой в партиях сухофруктов, кураги, орехов, арахиса, яблок, груш. Общий вес этой зараженной продукции составил 397,2 тонн. В 16 случаях был выявлен червец Комстока - в партиях хурмы, граната, винограда общим весом 187 тонн, в 9 - повилика в партиях винограда весом 110,1 тонн, в 6 - золотистая картофельная нематода в партиях картофеля весом 56,9 тонн. По одному случаю выявлены факты присутствия в продукции азиатской ягодной дрозофилы, что было впервые зафиксировано в Казахстане, - в партии винограда весом в 5,1 тонну и картофельной моли - в партии картофеля весом 22 тонны.

В остальных 94 случаях были зарегистрированы нарушения фитосанитарных требований, среди которых значатся отсутствие фитосанитарного сертификата, маркировки на упаковке, переадресовка подкарантинной продукции в пути следования.

В результате принятия ответных мер по 11 фактам нарушений были наложены штрафы на общую сумму 431 тыс. тенге, по 146 - груз общим весом в 1462,2 тонн был возвращен обратно в Кыргызстан, по 4 - подкарантинная продукция (хурма, картофель) весом 11,4 тонн была уничтожена.

Вчера, 14 ноября, на казахстанско-кыргызской границе было выявлено 2 новых нарушения. В обоих случаях была обнаружена восточная плодожорка: в партии сухофруктов весом 21,3 тонн, следовавшей в Москву, и в партии яблок весом 1 тонну, следовавшей в Шымкент. В соответствии с требованиями Евразийского экономического союза в области карантина растений указанная подкарантинная продукция общим весом 22,3 тонн была возвращена на территорию Кыргызстана.

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром. Таможня > inform.kz, 15 ноября 2017 > № 2390955


Киргизия. Китай > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 15 ноября 2017 > № 2390017

На контрольно-пропускном пункте «Ак-Тилек» скопилось 320 фур. Об этом сообщили в государственной пограничной службе (ГПС) КР в среду.

По информации ведомства, очередь на КПП «Чон-Капка» состоит из 190 большегрузных машин. МЧС КР организовало для водителей палатки с горячим питанием.

По данным МЧС, накануне количество фур на двух пунктах пропуска достигло 650.

Напомним, с 10 октября Казахстан усилил контроль на кыргызско-казахстанской границе.

Киргизия. Китай > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 15 ноября 2017 > № 2390017


Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 14 ноября 2017 > № 2390064

Очереди на кыргызско-казахстанской границе не связаны с таможенным досмотром. Об этом КирТАГ заявил пресс-секретарь таможенной службы КР Жаманак Мусурканов.

«В социальных сетях граждане связывают проблемы на границе и в аэропорту с таможенной службой. Но подчеркиваем, на КПП «Ак-Тилек» и «Ак-Жол» (кыргызско-казахстанская граница) нет никакого таможенного контроля. В аэропорту «Манас» таможенная служба тоже не производит досмотр граждан стран ЕАЭС», - пояснил пресс-секретарь.

Мусурканов напомнил, что в связи с присоединением Кыргызстана к ЕАЭС с 12 августа 2015 года на границе Кыргызстана с Республикой Казахстан снят таможенный контроль.

«На сегодняшний день при министерстве экономики создана горячая линия по вопросам на кыргызско-казахстанской границе. Телефон горячей линии 620535, добавочный 140. Граждане могут обращаться, чтобы получить исчерпывающий ответ по всем вопросам», - призвал Ж.Мусурканов.

Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 14 ноября 2017 > № 2390064


Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 14 ноября 2017 > № 2389976

С усилением контроля на кыргызско-казахстанской границе на 70% уменьшился проезд легковых авто. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь государственной пограничной службы (ГПС) КР Салкын Абдыкариева.

«С усилением пограничного контроля на кыргызско-казахской границе проезд легковых авто сократился на 70%. Люди с обеих сторон предпочитают доехать до границы на такси и после прохождения границы тоже продолжить путь на такси уже с другой стороны», - пояснила С. Абдыкариева.

По ее данным, на сегодня на КПП «Ак-Жол» очередь из 50 машин. «Это автобусы, маршрутки и легковые автомобили. На КПП «Ак-Тилек» сегодня скопление грузов насчитывает 300 машин. На КПП «Чон-Капка» скопление автомобилей составляет 150 машин, это и грузовые и легковые авто», - отметила пресс-секретарь.

Напомним, с 10 октября Казахстан усилил контроль на кыргызско-казахстанской границе.

Киргизия. Казахстан > Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 14 ноября 2017 > № 2389976


Киргизия. Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390061

Республиканский бюджет может недополучить 2,5 млрд сомов из-за ситуации на границе Кыргызстана с Казахстаном. Об этом сообщил министр финансов КР Адылбек Касымалиев на заседании комитета по бюджету и финансам, отвечая на вопросы депутатов в понедельник.

«Ситуация на границе Кыргызстана с Казахстаном может обернуться недопоступлением в бюджет 2,5 млрд сомов», - сообщил А. Касымалиев.

По его словам, есть риски недопоступления по линии таможенной службы, которая в 2017 году планировала поступление на сумму на 1,8 млрд сомов.

«Сейчас по таможне ожидается вероятность недопоступления до 500 млн сомов, по линии налоговой службы - около 2 млрд сомов. Также есть риски и по международным финансовым организациям», - добавил министр.

Отметим, контроль на границе Кыргызстана с Казахстаном был усилен 10 октября.

Киргизия. Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Таможня > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390061


Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390055

Число пересекающих казахстанско-кыргызскую границу в период проведения плановой операции не сократилось. Об этом сообщается на сайте комитета национальной безопасности Казахстана в понедельник.

«В связи с распространением информации о якобы закрытии казахстанско-кыргызской границы с момента проведения пограничной службой плановой операции количество лиц, пересекающих границу на данном участке, не уменьшилось», - сообщает ведомство.

Отмечается, что 10-11 октября в кыргызском направлении выехало 18 тыс. 680 человек, в Казахстан въехало – 14 тыс. 867, что соответствует среднестатистическим данным на этот период времени.

«В результате проведенных мероприятий в пунктах пропуска через государственную границу выявлено 112 нарушителей пограничного режима (из них 55 граждан Кыргызстана), пресечена попытка провоза боеприпасов. Вне пунктов пропуска задержано 65 граждан КР, нарушивших пограничный режим, и 14 нарушителей миграционного законодательства», - говорится в тексте.

В ходе досмотра транспортных средств, грузов и товаров, пересекающих границу, выявлен и проверяется ряд фактов с признаками экономической контрабанды.

Кроме того, совместно с органами внутренних дел проводится проверка соблюдения иностранными гражданами миграционного законодательства. Всего проверено свыше 8 тыс. иностранцев, в том числе 2,5 тыс. граждан Кыргызстана.

«По итогам проверки, из числа кыргызских граждан к административной ответственности привлечены 386 человек, выдворены за пределы РК - 242, сокращен срок пребывания - 69, подвергнут административному аресту – 21», - добавили в ведомстве.

В КНБ РК отмечают, что с учетом заявления кыргызских властей о подготовке в день выборов массовых беспорядков с привлечением криминалитета, пограничная служба КНБ принимает дополнительные меры по недопущению проникновения на территорию Казахстана преступных элементов.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > kyrtag.kg, 13 ноября 2017 > № 2390055


Казахстан. Киргизия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2387101

Ветеринарный контроль на границе Казахстана и Кыргызстана осуществляется в штатном режиме. Об этом Sputnik Казахстан сообщил заместитель председателя комитета ветеринарного контроля и надзора министерства сельского хозяйства РК Турсын Кабдулданов.

"Усиления нет. Есть требования при импорте продукции из Кыргызстана, единые правила завоза продукции и решение евразийской комиссии №317 ("О применении ветеринарно-санитарных мер в таможенном союзе"). На основании этих нормативно-правовых актов в штатном режиме идет контроль", — сказал Турсын Кабдулданов.

Ранее министерство сельского хозяйства Казахстана сообщало, что ветконтроль на казахстанско-кыргызстанской границе за запрещенными и загрязняющими веществами в кыргызской продукции – антибиотики, микроорганизмы, соли тяжелых металлов — был усилен с 10 октября.

В начале октября отношения Казахстана и Кыргызстана осложнились во время президентской предвыборной кампании в Кыргызстане. После заявлений Алмазбека Атамбаева о политике Казахстана начались проблемы на кыргызско-казахстанском участке государственной границы.

Казахстан. Киргизия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2387101


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Авиапром, автопром > kt.kz, 11 ноября 2017 > № 2387953

На заседании Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 10 ноября принят ряд решений, стимулирующих модернизацию парка воздушных судов авиакомпаний ЕАЭС и снижение себестоимости авиационных перевозок, передает Kazakhstan Today.

По информации пресс-службы ЕЭК, принято решение предоставить на восемь лет полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов для временно ввозимых до 1 января 2020 года турбореактивных среднемагистральных гражданских пассажирских самолетов. В отношении самолетов этого типа, ввезенных в 2017 году, временный ввоз с освобождением от таможенных пошлин и налогов продлевается с пяти до восьми лет со дня помещения самолетов под таможенную процедуру временного ввоза.

"Решение не распространяется на самолеты с максимальным количеством пассажирских мест свыше 50 и менее 110. Возраст самолетов, помещаемых под процедуру временного ввоза, не должен превышать 12 лет. При этом по достижении возраста 16 лет самолет должен быть вывезен. Решение принято по предложению российской стороны в связи с тем, что сроки помещения под процедуру временного ввоза самолетов, которой пользуются российские авиакомпании, истекают 31 декабря 2017 года", - отметили в ЕЭК.

По информации пресс-службы, решение вступит в силу с 1 января 2018 года.

Как сообщили в ЕЭК, освобождение от ввозных таможенных пошлин для турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, ввозимых в Республику Казахстан, продлено до 31 декабря 2020 года. Решение распространяется на воздушные суда вместимостью не более 90 человек.

Кроме того, мера будет также распространена на самолеты, закупаемые компаниями Кыргызской Республики. Ставки ввозных таможенных пошлин ЕТТ ЕАЭС на самолеты этого типа составляют 8% и 14,6% от таможенной стоимости в зависимости от массы пустого снаряженного аппарата.

"Решение вступит в силу с 1 января 2018 года и позволит снизить себестоимость пассажирских перевозок на внутренних социально значимых маршрутах в Казахстане и Кыргызстане", - отметили в пресс-службе.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Авиапром, автопром > kt.kz, 11 ноября 2017 > № 2387953


Казахстан. Киргизия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389693

Запрещен ввоз продукции трех компаний Кыргызстана

Среди них кондитерский дом «Куликовский»

Казахстан вследствие нарушений требований технических регламентов запретил ввоз и реализацию в республике молочной, мясной и кондитерской продукции трех кыргызских компаний, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В прошлом году мы запрещали ввоз и реализацию на территорию Республики Казахстан трех видов продукции — это масло крестьянское производителя «Ак-Сут», молока объединения «Вимм Биль Дамм» (по жирно-кислотному составу), кондитерских изделий «Кондитерского дома «Куликовский» (по фальсификации). Это (нарушения) продолжается и сейчас», — заявил председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения РК — главный государственный санитарный врач Жандарбек Бекшин на пресс-конференции в СЦК.

По итогам новых данных, полученных в октябре, ведомство также вынесло постановление о запрещении ввоза и реализации продукции. «Как видите, системные нарушения идут со стороны такого производителя, как „Ак-Сут“, мы им запретили ввоз молочной продукции. Также кондитерскому дому „Куликовский“ целая линейка запрещена, потому что она не соответствует показателям», — отметил главный государственный санитарный врач РК.

Спикер добавил, что уже вынесены постановления о приостановлении ввоза и реализации молочной, мясной и кондитерской продукции кыргызстанских — ОАО «Ак-Сут», ТМ «РИХА» и группы «Кондитерский дом «Куликовский». В связи со сложившейся ситуацией комитет направил информацию о поступлении контрафактной продукции на территорию республики в таможенные органы.

«На сегодня эта продукция по многим показателям не соответствует требованиям технических регламентов. Эта информация от нас поступает в таможенные органы, которые тоже будут принимать меры», — отметил он.

Казахстан. Киргизия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Таможня > kapital.kz, 10 ноября 2017 > № 2389693


Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383901

На пунктах пропуска на границе с Казахстаном скопилось более 280 грузовиков. Об этом КирТАГ сообщила пресс-секретарь государственной пограничной службы (ГПС) КР Салкын Абдыкариева в пятницу.

«В данное время на кыргызско-казахстанской границе на КПП «Ак-Тилек» в Чуйской области скопление грузовиков составляет 165 машин. Казахская сторона также в усиленном режиме досматривает грузы. С 5 ноября наблюдалось снижение очередей, но последние два дня очередей стало больше. На пункте пропуска «Чон-Капка» в Таласской области стоят более 130 автомобилей», - сказала пресс-секретарь.

В ведомстве добавили, что на КПП «Ак-Жол» очередей нет, пограничники обеих стран работают в штатном режиме.

Напомним, Казахстан ужесточил пограничный контроль на кыргызской границе с 10 октября. На КПП простаивало до 500 большегрузов, время продвижения составляло 5-6 суток.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383901


Киргизия. Казахстан. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383896

В штаб-квартире Всемирной торговой организации рассмотрели вопрос Кыргызской Республики относительно мер ограничения торговли, применяемых Казахстаном на кыргызско-казахстанской границе. Сообщает пресс-служба правительства КР в пятницу.

Как сообщается, 10 ноября 2017 года делегация Кыргызской Республики во главе с заместителем министра экономики КР Алмазом Сазбаковым приняла участие в заседании совета по торговле товарами Всемирной торговой организации (ВТО) в г. Женеве, Швейцария, в состав которого входят 164 государства.

Ранее, после направления 17 октября 2017 г. кыргызской стороной соответствующего официального уведомления в секретариат ВТО относительно складывающейся ситуации на кыргызско-казахстанской границе и в соответствии с последующей просьбой Кыргызстана, данный вопрос был включен в повестку дня заседания совета по торговле товарами ВТО отдельным пунктом.

Делегация Кыргызстана проинформировала участников заседания о складывающейся ситуации на пунктах пропуска государственной границы между Кыргызской Республикой и Республикой Казахстан и обратила внимание на создаваемые казахстанской стороной искусственные барьеры грузоперевозчикам, следующим из Кыргызстана и в Кыргызстан транзитом через территорию Казахстана. Кыргызская сторона указала на нарушение Казахстаном основополагающих принципов ВТО, в частности, режима наибольшего благоприятствования, положения об обеспечении транспарентности, а также принципов свободы транзита и недискриминации. В доказательство своих веских аргументов кыргызская сторона привела конкретные цифры, отражающие время простоя грузовых автомашин на границе, длину очередей из транспортных средств, а также экономические потери, которые достигли, согласно заявлению Международного валютного фонда, уже более $200 млн, что вызовет снижение роста экономики Кыргызстана на 0.3%. Особо было отмечено то, что подобные действия соседнего государства целенаправленно осуществляются только в отношении грузов, следующих из Кыргызстана и в Кыргызстан.

В свою очередь, делегация Республики Казахстан практически повторила позицию, неоднократно ранее озвученную в ходе заседаний региональных организаций, сделав упор на том, что ужесточение проверок связано с необходимостью борьбы с «контрабандой», контрафактными товарами, санитарными и фитосанитарными требованиями.

Делегация Кыргызской Республики, в свою очередь, ответила на каждый приведенный казахстанской стороной аргумент путем детального описания казахстанской стороной нарушений конкретных правил ВТО и призвала государства-члены ВТО дать объективную оценку сложившейся ситуации, а Казахстан неукоснительно выполнять свои обязательства в рамках ВТО.

Делегации Республики Корея, Японии и Молдовы в своих выступлениях призвали к скорейшему урегулированию ситуации на границе путем проведения двусторонних консультаций.

Киргизия. Казахстан. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 10 ноября 2017 > № 2383896


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Авиапром, автопром. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383822

Беспошлинный ввоз в РК турбовинтовых самолетов продлили до конца 2020 года - ЕЭК

Освобождение от ввозных таможенных пошлин для турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов, ввозимых в Республику Казахстан, продлено до 31 декабря 2020 года, сообщила пресс-служба Совета Евразийской экономической комиссии.

«Решение распространяется на воздушные суда вместимостью не более 90 человек», - уточнили в сообщении, распространенном по итогам заседания Совета ЕЭК.

Мера будет также распространена на самолеты, закупаемые компаниями Кыргызстана. Ставки ввозных таможенных пошлин на самолеты этого типа составляют 8% и 14,6% от таможенной стоимости в зависимости от массы пустого снаряженного аппарата.

Решение вступит в силу с 1 января 2018 года и позволит снизить себестоимость пассажирских перевозок на внутренних социально значимых маршрутах в Казахстане и Кыргызстане.

Решение вступит в силу с 1 января 2018 года.

На заседании Совета ЕЭК было принято решение предоставить на восемь лет полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов для временно ввозимых до 1 января 2020 года турбореактивных среднемагистральных гражданских пассажирских самолетов.

В отношении самолетов этого типа, ввезенных в 2017 году, временный ввоз с освобождением от таможенных пошлин и налогов продлевается с пяти до восьми лет со дня помещения самолетов под таможенную процедуру временного ввоза.

Решение не распространяется на самолеты с максимальным количеством пассажирских мест свыше 50 и менее 110. Возраст самолетов, помещаемых под процедуру временного ввоза, не должен превышать 12 лет. При этом по достижении возраста 16 лет самолет должен быть вывезен. Решение принято по предложению российской стороны в связи с тем, что сроки помещения под процедуру временного ввоза самолетов, которой пользуются российские авиакомпании, истекают 31 декабря 2017 года.

В заседании приняли участие вице-премьеры правительств стран Евразийского экономического союза: Вице-премьер-министр Армении Ваче Габриелян, Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Василий Матюшевский, Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Аскар Мамин, Первый вице-премьер-министр Кыргызской Республики Толкунбек Абдыгулов, Первый заместитель Председателя правительства РФ Игорь Шувалов и Председатель Коллегии ЕЭК Тигран Саркисян. Члены Совета ЕЭК обсудили порядка 20 вопросов, охватывающих широкий спектр интеграционного взаимодействия государств-членов евразийского интеграционного объединения.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Авиапром, автопром. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383822


Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Медицина. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383792

Казахстан из-за нарушений техрегламентов запретил ввоз продукции четырех кыргызских компаний

Казахстан вследствие нарушений требований технических регламентов запретил ввоз и реализацию в республике молочной, мясной и кондитерской продукции четырех кыргызских компаний, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В прошлом году мы запрещали ввоз и реализацию на территорию Республики Казахстан трех видов продукции - это масло крестьянское производителя «Ак-Сут», молока объединения «Вимм Биль Дамм» (по жирно-кислотному составу), кондитерских изделий «Кондитерского дома «Куликовский» (по фальсификации). Это (нарушения) продолжается и сейчас», - заявил председатель Комитета охраны общественного здоровья Министерства здравоохранения РК - главный государственный санитарный врач Жандарбек Бекшин на пресс-конференции на площадке Службы центральных коммуникаций МИК РК.

По итогам новых данных, полученных в октябре, ведомство вынесло постановление о запрещении ввоза и реализации продукции.

«Как видите, системные нарушения идут со стороны такого производителя, как «Ак-Сут» - мы им запретили ввоз молочной продукции. Также кондитерскому дому «Куликовский» целая линейка запрещена, потому что она не соответствует показателям», - добавил главный государственный санитарный врач РК.

Жандарбеком Бекшиным вынесены постановления о приостановлении ввоза и реализации молочной, мясной и кондитерской продукции кыргызстанских - ОАО «Ак-Сут», ТМ «РИХА» и группы «Кондитерский дом «Куликовский», ОсОО «Эмилия».

В связи со сложившейся ситуацией, комитет направил информацию о поступлении контрафактной продукции на территорию республики в таможенные органы.

«На сегодня эта продукция по многим показателям не соответствует требованиям технических регламентов. Эта информация от нас поступает в таможенные органы, которые тоже будут принимать меры», - отметил он.

Казахстан. Киргизия. Россия > Агропром. Медицина. Таможня > inform.kz, 10 ноября 2017 > № 2383792


Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 8 ноября 2017 > № 2384012

Избранный президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков уверен, что возникшие в последнее время проблемы в отношениях с Казахстаном носят временный характер и вскоре будут улажены. Об этом С. Жээнбеков заявил в интервью РИА Новости.

«Кыргызско-казахстанские отношения основаны на общности истории, культуры, духовных ценностей, добрососедства и братства. Текущие проблемы носят временный характер, тем более, стороны провели ряд переговоров по их урегулированию. Уверен, в скором времени все имеющиеся вопросы будут сняты», - сказал С. Жээнбеков.

Отметим, в сентябре между Астаной и Бишкеком на фоне выборов в Кыргызстане разразился дипломатический скандал. Казахстан ввел усиленные меры безопасности на границе с Кыргызстаном, в результате среднее число пересекающих за день границу граждан снизилось в 2,5 раза. На границе со стороны Кыргызстана скопилась многокилометровая очередь из грузовых фур. Премьеры Кыргызстана и Казахстана 18 октября в Астане договорились обеспечить приоритетный порядок пересечения казахстанско-кыргызской границы для граждан и отдельных категорий транспортных средств. Кроме того, было принято решение создать рабочую группу для подготовки совместной «дорожной карты» по актуальным вопросам экономических отношений.

Во время переговоров на полях заседания Евразийского межправительственного совета в Ереване 25 октября премьеры Кыргызстана и Казахстана поручили правительствам оперативно доработать эту «дорожную карту». Кроме того, парламент Кыргызстана принял в двух чтениях законопроект о денонсации соглашения с Казахстаном о развитии экономического сотрудничества в условиях евразийской экономической интеграции, предусматривающий предоставление помощи Бишкеку со стороны Астаны в размере $100 млн.

В начале ноября на Совете глав правительств СНГ премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков пообещал, что республика поднимет в ВТО вопрос о чрезмерном, по ее мнению, контроле грузов со стороны Казахстана. Казахстанский премьер Бакытжан Сагинтаев заявил, что усиленный контроль на границе с Кыргызстаном направлен не против Бишкека, а на снижение объемов контрабанды.

Напомним, президентские выборы в Кыргызстане прошли 15 октября. На главный пост страны претендовали 11 кандидатов. Кандидат от партии власти (СПДК), экс-премьер Жээнбеков набрал 54,7% голосов. Инаугурация нового главы государства намечена на 24 ноября. Между тем, с декабря вступают в силу поправки к конституции, сокращающие полномочия президента.

Киргизия. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 8 ноября 2017 > № 2384012


Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 6 ноября 2017 > № 2383969

На кыргызско-казахстанской границе к 6 ноября значительно улучшилась ситуация. Об этом сообщает МЧС КР в понедельник.

«На пункте пропуска «Ак-Тилек» осталось 30 грузовых машин, на КПП «Чалдыбар» очередей нет. На пункте пропуска «Ак-Жол» оставалось 5 легковых машин и 1 автобус. На КПП «Чон-Капка» в Таласской области в очереди стоят 76 грузовиков и 3 легковые машины», - сообщает МЧС КР оперативную информацию по данным на 12:00 понедельник.

Сотрудники МЧС продолжают оказывать помощь и поддержку водителям, которые по несколько суток остаются на границе, организовано бесплатное горячее питание, установлены палатки, оказывается медицинская помощь.

Напомним, Казахстан ужесточил пограничный контроль на кыргызской границе с 10 октября. На КПП простаивало до 500 большегрузов.

Киргизия. Казахстан > Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 6 ноября 2017 > № 2383969


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > dn.kz, 6 ноября 2017 > № 2377451

Хмурая граница

Холод в отношениях Астаны и Бишкека никуда не ушел

Жылдыз АЛИЕВА, БИШКЕК

НЕСМОТРЯ на неожиданно теплый ноябрь, на казахско-кыргызской границе продолжают хмуро ходить метафорические тучи: ситуация с фактической блокадой торговли через государственные рубежи не разрешилась. На этом фоне официальный Бишкек явно торопится с заменой первого лица государства и ищет способы оказать давление на Казахстан через структуры ЕАЭС. Общественники и соцсети южной республики требуют более жестких ответных шагов, вплоть до выхода страны из Евразийского союза. Оно и понятно: конфликт руководства двух стран негативно отражается именно на простых людях.

На днях стала известна дата проведения инаугурации вновь избранного президента Кыргызстана Сооронбая Жээнбекова. Церемония назначена на пятницу, 24 ноября. Пока же известно, что впервые торжественная церемония приведения к власти состоится в Государственной резиденции «Ала-Арча». Согласно процедуре, вновь избранный глава государства принесет присягу на Конституции. В церемонии примут участие члены правительства, депутаты жогорку кенеша (ЖК), главы дипломатических миссий, аккредитованных в стране пребывания, выдающиеся личности, деятели культуры и искусства. Здесь даже отмечается опережение сроков приведения к присяге нового главы государства дней на 10, ведь Алмазбека Атамбаева, пока действующего президента, «инаугурировали» 4 декабря 2011 года. Источники в администрации президента намекают, что власти пошли на этот шаг сознательно.

Тем временем сам уходящий президент взял в последние дни своей власти краткосрочный отпуск. "Во время отпуска президент будет работать над окончательным вариантом проекта Национальной стратегии устойчивого развития Кыргызской Республики на период до 2040 года", - сообщила его пресс-служба. Некоторые политологи связали уход Атамбаева в тень с негативной реакцией руководства России на его последнюю инициативу – отмечать 7 ноября как День истории и памяти предков. «В целях объективной исторической оценки национально-освободительного восстания и трагических событий 1916 года, Февральской и Октябрьской революций 1917 года, уроков и наследия советского периода развития, последствий политических репрессий XX века, а также отдавая дань памяти предкам, постановляется: объявить 7 и 8 ноября ежегодно отмечаемыми Днями истории и памяти предков», - говорится в его указе. Ранее Кыргызстан оставался единственной страной в бывшем СССР, которая отмечала 7 ноября как государственный праздник.

Однако пока все внимание страны обращено на рубежи с Казахстаном, на то, как живут водители сотен грузовиков, не прекращаются проблемы у оппонентов Алмазбека Атамбаева. Так, на днях Центризбирком (ЦИК) лишил депутатского мандата Омурбека Текебаева, лидера партии «Ата-Мекен». В комиссию поступило представление члена ЦИК Гульнары Джурабаевой и представителей парламентария о том, что адвокаты осужденного судом по статье «Коррупция» политика подали надзорную жалобу в Верховный суд на приговор Бишкекского горсуда, по которому Текебаев и экс-глава МЧС Дуйшенкул Чотонов получили по восемь лет тюрьмы с конфискацией имущества. При этом освободившийся депутатский мандат пока не будет передан другому по списку кандидату от партии «Ата-Мекен».

Что тоже весьма показательный момент.

Из событий, связанных с оппонентами Атамбаева, можно отметить, что главный соперник его протеже на президентских выборах, лидер фракции «Республика» Омурбек Бабанов уехал из Кыргызстана. Куда и надолго ли – никто не знает. Хотя сразу после выборов он клялся, что из страны ни ногой. Прошла неделя – и в Кыргызстане никто не знает, где его искать. Пользуясь этим моментом, в парламенте пропрезидентские силы намерены добиться его смещения с позиции лидера фракции, посулив ее депутатам вхождение в правящую коалицию. Соблазн весьма велик, раз уже пошли первые пробросы на предмет смещения со своей должности Бабанова. Видно, это связано еще и с тем, что суд на прошлой неделе продлил сроки пребывания под арестом его сторонника, депутата Каната Исаева, арестованного по обвинению в организации массовых беспорядков и насильственному захвату власти.

А пока Министерство экономики Кыргызстана создает штаб для оперативного решения возникающих бытовых вопросов на кыргызско-казахской границе. Как сообщил глава ведомства Артем Новиков на заседании Национального делового совета, в МЭ КР постоянно отслеживают ситуацию. Он предложил водителям-дальнобойщикам в любой момент звонить, чтобы власти оперативно могли решать все текущие вопросы по линии МВД, МЧС и Минздрава.

«Что касается скоропортящихся продуктов, если есть риск порчи товара, то мы готовы организовать бесплатные выставки-ярмарки на территории города и в других районах Кыргызстана. Но это может быть сделано только по вашему желанию. Если оно есть – представьте списки товаров. Если есть товар, который можно переориентировать на другие рынки, представьте перечень и ориентировочную стоимость, чтобы мы могли провести переговоры со своими партнерами», – добавил Новиков.

Напомним, что с 10 октября Казахстан усилил контроль на участках казахско-кыргызской и казахско-российской границы. На КПП отмечаются очереди из большегрузных машин, следующих из КР. Очередь на КПП «Ак-Тилек» в последние дни достигала 9-10 километров. По данным Государственной пограничной службы, на утро 1 ноября на КПП «Ак-Жол» простаивала 1 машина, на «Ак-Тилеке» – 520 машин, на КПП «Чон-Капка» – 105 машин.

При этом сложившейся ситуацией пытаются воспользоваться правозащитники. В частности, экс-омбудсмен Турсунбек Акун намерен провести митинг у посольства Казахстана в Бишкеке. По его словам, митинг планируется провести 3 ноября в 10.00. Заявку на проведение акции отдали в мэрию Бишкека 31 октября. Власти вряд ли будут препятствовать проведению данного митинга. Как рассказал правозащитник, на митинге они намерены потребовать от руководства Казахстана до 5 ноября упростить процесс прохождения границы. «Если после 5 ноября граница не откроется, мы обратимся к новому правительству Кыргызстана с просьбой инициировать выход страны из состава Евразийского экономического союза», - подчеркнул Акун. По его словам, на 27 октября длина пробки перед КПП на кыргызско-казахской границе составляла 9 километров, в очереди стояло 450 фур. «А 31 октября длина пробки достигла уже 10 километров и 300 метров, и ожидало в очереди 570 фур. Наши данные совпали с данными пограничной службы», — сказал правозащитник. И в этой очереди мучаются не только кыргызстанские водители, но и их коллеги из Казахстана, России и даже Литвы.

И подобных речей в Кыргызстане все больше и больше. С одной стороны, здесь отчасти признают правоту обвинений Казахстана в том, что имеет место серый экспорт из страны. А с другой – мол, все на этом кормились – россияне и казахстанцы, все были довольны, «а теперь, стоило Атамбаеву порезче выразиться, так сразу взялись за формализм». Не способствует добрососедским отношениям и информация о том, что Казахстан намерен блокировать поставки грузов и товаров из третьих стран в Кыргызстан. Как уже прекращенные пути доставки угля, нефтепродуктов. К тому же сегодня идет речь и о том, что Астана может пойти и на отказ в продаже муки и зерна. Кыргызская сторона в ответ приняла закон о повышении ставок налогов для необогащенной йодом и другими добавками, муку. Подписывать Дорожную карту для урегулирования ситуации на границе 25 октября на заседании Межправительственного совета ЕАЭС Астана отказалась.

По этой причине, по словам депутата городского кенеша, члена Национального делового совета Павла Десятникова, «официальные органы Казахстана присылают уведомления о тщательном, полном таможенном досмотре наших товаров, следующих в железнодорожных вагонах транзитом из третьих стран». «Неправильно сейчас говорить только о проблемах автомобилистов, застрявших на контрольно-пропускных пунктах кыргызско-казахской границы. Три дня назад нам советовали воспользоваться железной дорогой. Будем считать, что мы воспользовались, но вагоны стоят. Возьмем, к примеру, кондитерские изделия. Что останется от них после разгрузки и полного досмотра? Это тоже мне кто-то компенсирует? Конечно, нет. Могу спрогнозировать ситуацию дальше. Если вагон шел 5-7 дней, то сегодня в лучшем случае, несмотря на все наши усилия, 15-20 дней. К концу года бюджет провалим по таким цифрам, которые мы даже не представляем. А потом нам, каждому бизнесмену, будут звонить органы и спрашивать: а почему так мало платишь?» - заявил Десятников.

«По части поставки сырья для бизнес-среды Кыргызстана: нам сырья не хватает, 1,5 месяца ничего не грузили. Задерживается и сырье, следующее транзитом через Казахстан. Нужно смотреть на экономическую ситуацию в целом. Из-за отсутствия сырья мы придем к социальным вопросам – недоплате зарплат, сокращению рабочих мест и весенней миграции», – бьет тревогу депутат.

Эти сведения подтвердил и министр Новиков: «Помимо вопросов границы есть отказ в поставке материалов, сырья на территорию Кыргызстана, что приводит к срыву обязательств наших предприятий по контрактам. Это на самом деле очень печально».

Поэтому предприниматели Кыргызстана намерены обратиться в суд Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для возмещения потерь пострадавшим субъектам бизнеса. Об этом говорится в проекте резолюции внеочередного заседания Национального делового клуба (НДК). В целях оказания реальной помощи добросовестным предпринимателям, пострадавшим в результате сложившейся ситуации на кыргызско-казахской границе, НДК предлагает правительству КР образовать совместную рабочую группу по мониторингу и оценке понесенных потерь субъектами предпринимательства и выработке механизмов оказания им помощи.

Планируется, что образованная группа в срок до 20 ноября разработает механизм оценки ущерба, подготовит проекты нормативных правовых актов об освобождении пострадавших бизнесменов от уплаты налоговых и социальных отчислений и иных финансовых обязательств на определенный период, а также подготовит документы для обращения в суд ЕАЭС. Кроме того, планируется обратиться в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой создать независимую наблюдательную комиссию по мониторингу ситуации на контрольно-пропускных пунктах кыргызско-казахской границы.

Однако все больше в социальных сетях идут призывы к Кыргызстану полностью выйти из ЕАЭС: мол, нет никакого толку от нашего вхождения туда, если в любой момент против нас могут вводить блокаду. Обещанной свободы передвижения капиталов, товаров и людей, ради чего и создавалась сия организация, как не было, так и нет до сих пор. Сам Атамбаев только подогревает такие настроения, заявив перед отпуском: «Вот эти события показали, что нам в экономическом развитии не стоит обманывать себя и слишком надеяться на ЕАЭС. Потому что ну не может быть надежным союз, который зависит от прихоти одного человека, даже если это самый великий человек в мире».

Зато пару-тройку недель назад президент Кыргызстана подписал документ о строительстве железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. «Нет худа без добра. Последние события на кыргызско-казахской границе показали необходимость срочного проектирования и строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан», - прокомментировал он. Плюс идет проработка маршрута строительства газопровода из Туркмении в Китай. Все это позволяет уже сегодня прорисовать следующую картину – в случае выхода Кыргызстана из ЕАЭС, он присоединится к своеобразному блоку Китая с Таджикистаном, Узбекистаном и Туркменистаном, через которые должна пройти трансконтинентальная магистраль до Европы. В обход Казахстана и России. В Бишкеке уже находятся передовые группы китайских бизнесменов, готовых инвестировать в местные проекты до нескольких миллиардов долларов. Пекин, как опасаются некоторые политологи в Бишкеке, может перейти к открытой демонстрации своего влияния в регионе, особенно, если заполучит контроль над водно-энергетическими ресурсами Кыргызстана.

Впрочем, кыргызско-казахский раздрай – это еще и конфликт внутри ЕАЭС, а значит, все это в преддверии президентских выборов в России бьет по позициям российского лидера Владимира Путина, который помимо Украины и Сирии получит «головную боль» и в Центральной Азии. Так рассуждают те, кто видит западный след в братской ссоре. Есть, правда, и вариант, что ослабление Бишкека и Астаны во взаимном конфликте на руку и самому Кремлю, который получает роль арбитра над схваткой. В целом же победит тот, кто воспользуется создавшейся ситуацией для своей выгоды, вне зависимости, создавал ли он ее специально или все это действительно последствия высказываний уходящего политика.

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > dn.kz, 6 ноября 2017 > № 2377451


Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 6 ноября 2017 > № 2377247 Жумакадыр Акенеев

В Евразийский союз могут вступить Таджикистан и Узбекистан – экс-министр Кыргызстана

Уже более двух лет прошло с официального вступления Кыргызстана в ряды стран-членов ЕАЭС в 2015 г. Несмотря на то, что изначально у этого шага было множество противников, время показало, что это было верное решение – сегодня 92% населения одобряют членство страны в Евразийском cоюзе. В республике стала развиваться легкая промышленность, а положение трудовых мигрантов радикально улучшилось. Экс-министр сельского хозяйства Кыргызской Республики Жумакадыр Акенеев считает, что равитие страны после вступления в ЕАЭС вполне может послужить дополнительным аргументом для Таджикистана и Узбекистана в пользу сближения с ЕАЭС. В интервью «Евразия.Эксперт» профессор Акенеев рассказал о том, как ЕАЭС спас экономику Кыргызстана, а также о сотрудничестве с Китаем и перспективе превращения республики в крупный торгово-логистический центр для остальных стран ЕАЭС.

- Жумакадыр Асанкулович, почему Кыргызстан присоединился к Евразийскому экономическому союзу? Ведь не секрет, что в стране были и противники этого решения...

- Вступление Кыргызстана в ЕАЭС было продиктовано острой необходимостью. В 2011 г. вступили в силу правила стран Таможенного Союза (Беларусь, Казахстан и Россия). В Таможенном Союзе начали действовать новые правила прохождения промышленных и продовольственных товаров. Экспорт из Кыргызстана оказался под угрозой.

В России Госдума приняла решение ужесточить правила нахождения трудовых мигрантов из стран СНГ с 1 января 2012 г. Теперь они должны сдавать экзамены на знание русского языка, приобретать трудовые патенты и, в случае неустройства на работу в течение 3 месяцев, покинуть территорию стран Таможенного Союза. Из 800 тыс. трудовых мигрантов из Кыргызстана 110 тыс. находились в черных списках миграционных служб. Учитывая все эти обстоятельства, руководство Кыргызской Республики приняло решение о присоединении страны к Таможенному Союзу.

18 мая 2011 г. Кыргызстан подал свою заявку на вступление в Таможенный Союз. Она была принята на Совете глав Правительств стран Таможенного Союза. Процесс вступления затянулся на 4 с лишним года вследствие проводившихся переговоров и приведения в соответствие с законодательством стран Таможенного Союза национальных законодательных и нормативных актов.

- Как экономика страны адаптировалась к вступлению в ЕАЭС?

- Для адаптации экономики Кыргызстана к условиям стран Таможенного союза стране была оказана существенная помощь по обустройству фитосанитарных и ветеринарных лабораторий, таможенных и пограничных постов на внешних границах страны.

Так, только Россия с этой целью безвозмездно выделила Кыргызстану $200 млн. Аналогичное решение о выделении Кыргызстану $100 млн на безвозмездной основе принял и Казахстан. С 1 января 2013 г. заработал Кыргызско-Российский Фонд развития экономики с уставным фондом $500 млн.

Давая заявку на вступление в Таможенный Союз, Кыргызстан стал полноправным членом ЕАЭС 12 августа 2015 г., поскольку в мае 2014 г. было принято решение о преобразовании Таможенного Союза в Евразийский экономический Союз (ЕАЭС).

- Каковы последствия для экономики Кыргызстана от вступления в ЕАЭС?

- Спустя два года после полного присоединения Кыргызстана к ЕАЭС можно подводить первые итоги.

Несмотря на то, что вступление страны в ЕАЭС произошло на фоне острого мирового экономического кризиса, девальвации национальных валют стран союза, экономика Кыргызстана увеличила свой ВВП в 2016 г. относительно 2015 г. на 6,8%. Рост экспорта составил 12,6%. За 9 месяцев 2017 г., относительно соответствующего периода 2016 г. рост ВВП составляет 9,6%, а рост экспортного потенциала – 21,3%.

При этом годовая инфляция в 2016 г. составила минус 0,5% (дефляция), за 9 месяцев 2017 г. – 2,3%. Существенно улучшилось положение трудовых мигрантов. Они приобрели статус трудящихся и пользуются всеми льготами граждан стран ЕАЭС. Это включает получение бесплатного медицинского обслуживания, школьного образования для детей, признание всех документов об образовании и квалификации, полученных ранее в Кыргызской Республике.

Существенно стали увеличиваться денежные переводы трудящихся из стран ЕАЭС в Кыргызстан. Если в 2016 г. сумма денежных переводов составила $1,6 млрд, то за 9 месяцев 2017 г. эта сумма превысила $1,5 млрд. В целом по итогам 2017 г. сумма переводов должна превысить $2 млрд, что составит почти 25% от текущего ВВП страны и в 1,4 раза превышает доходную часть республиканского бюджета.

- Россия и Казахстан – традиционные партнеры для Кыргызстана. Однако вступление в ЕАЭС открыло возможности для более тесной интеграции, например, с Беларусью. Что сегодня сближает Бишкек и Минск?

- Основными торговыми партнерами Кыргызстана в ЕАЭС являются Россия и Казахстан. На их долю приходится более половины внешнего торгового оборота страны.

Однако в последнее время уверенные темпы набирает товарооборот с Беларусью. За два года нахождения Кыргызстана в составе ЕАЭС он увеличился в 4,8 раза и превысил $40 млн.

Из Беларуси в Кыргызстан поступает сельскохозяйственная техника, молочная и мясная продукция, сахар, товары легкой промышленности, оборудование. Кыргызстан экспортирует в Беларусь хлопок, табак, сухофрукты, плоды и ягоды.

- Противники вступления Кыргызстана в ЕАЭС объясняли свою позицию тем, что интеграция закроет границы для реэкспорта товаров из Китая в Казахстан и Россию, который, по самым скромным оценкам, составлял до 20% ВВП республики. Что вы можете сказать об этом?

- Вступление Кыргызстана в ЕАЭС далось нелегко. Страна, начиная с 1998 г. (после вступления в ВТО), стала торговать товарами из КНР по сниженным ввозным пошлинам. Около 5% этих товаров продавалось гражданам Кыргызстана, а остальная часть перемещалась в виде реэкспорта в Казахстан, Россию, Узбекистан, Таджикистан и другие страны СНГ.

В стране появилось множество количество громадных рынков, вокруг которых трудились более миллиона человек из 2,8 млн трудоспособного населения. Они и стали первыми противниками вступления Кыргызстана в Таможенный союз. Однако отечественная экономика стала приходить в упадок. И только создание Таможенного союза отрезвило экономику страны. Для реэкспорта товаров из Китая закрылись границы Казахстана и России. Рынки и базары стали приходить в упадок.

Вступление Кыргызстана в ЕАЭС спасло положение дел. Сейчас торговля китайскими товарами сократилась в десятки раз, в Кыргызстане набирает силу собственная легкая промышленность.

В настоящее время в этой отрасли занято около 120 тыс. человек. В структуре ВВП легкая промышленность занимает 6,8%. В 2,4 раза увеличилось производство сельскохозяйственной продукции. Уверенные темпы набирает туристическая отрасль, которая увеличила свои показатели в 3,8 раза после вступления Кыргызстана в ЕАЭС.

- Как сегодня настроено киргизское общество в отношении ЕАЭС?

- В 2015 г., по данным социологических исследований, 26% населения страны было против вступления в ЕАЭС. В настоящее время 92% населения страны одобряют членство Кыргызской Республики в ЕАЭС.

- Внутри ЕАЭС, как вы знаете, достаточно высокие требования к качеству продукции. Сыграл ли этот фактор негативную роль для Кыргызстана?

- С вступлением Кыргызстана в ЕАЭС увеличились требования к качеству выпускаемой и поставляемой в ЕАЭС кыргызстанской продукции. Благодаря оказанной помощи по оснащению фитосанитарных и ветеринарных лабораторий современным оборудованием, сегодня продукция из Кыргызстана продается не только в странах ЕАЭС, но и в странах дальнего зарубежья.

- Каким вы видите будущее ЕАЭС? На ваш взгляд, присоединятся ли к этому интеграционному объединению другие страны Центральной Азии в ближайшем будущем?

- В перспективе можно ожидать, что в ЕАЭС могут вступить Таджикистан и Узбекистан. Если брать настроения народа, то уже сегодня более половины населения этих государств хотели бы видеть свои страны в составе ЕАЭС.

Этому очень сильно способствует желание трудовых мигрантов и членов их семей быть в составе ЕАЭС. Они видят, как преобразилась жизнь бывших трудовых мигрантов из Кыргызстана. Последние теперь не сдают никаких экзаменов на знание русского языка, на знание истории, не покупают трудовых патентов, могут работать по специальности, бесплатно получают медицинское обслуживание. А в перспективе могут получать трудовые пенсии государств, где они работают. Надо иметь в виду, что количество трудовых мигрантов из Таджикистана достигает свыше 1,3 млн человек, а из Узбекистана – свыше 3 млн.

- Министр коммерции КНР Чжун Шань и министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Вероника Никишина в воскресенье 1 октября подписали совместное заявление об официальном завершении переговоров по торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Что означает этот договор для Кыргызстана и ЕАЭС?

- Когда Кыргызстан вступал в ЕАЭС, основными аргументами противников вступления было закрытие для кыргызстанцев рынков Китая, других стран дальнего зарубежья, рост цен в Кыргызстане, использование населением товаров только из стран ЕАЭС и т.д.

Ни один из прогнозов противников вступления Кыргызстана в ЕАЭС не подтвердился. Сегодня мы покупаем товары из тех стран, продукция которых нравятся кыргызстанцам.

С КНР Кыргызстан подписал несколько двусторонних соглашений, по которым сегодня в стране осуществляется ряд инфраструктурных проектов. Это строительство альтернативной автомобильной дороги Север-Юг, реконструкция ТЭЦ в Бишкеке, строительство аграрного технопарка и т.д. Сотрудничество ЕАЭС с Китаем отвечает требованиям и желаниям Кыргызстана. При этом наша страна выигрывает, поскольку через ее территорию проходило в древности шесть караванных путей, из которых сегодня задействовано только два.

Имея большой опыт торговли китайскими товарами, Кыргызстан мог бы стать крупным торгово-логистическим центром для остальных стран ЕАЭС.

- Как вы оцениваете идею строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»? Нужен ли этот проект Бишкеку?

- Идея проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» существует более 20 лет. Первоначально Кыргызстану пытались навязать идею, что эта железная дорога нужна нашей стране для того, чтобы наша она имела выход к океану. Кыргызстану предлагалось построить свой участок дороги за счет собственных средств.

В настоящее время все расходы по строительству железной дороги берет на себя китайская сторона за счет проекта «Один пояс – Один путь». В конечном итоге в строительстве железной дороги заинтересованы, прежде всего, китайцы, которым необходимо продвигать свои товары и иметь дополнительные коммуникации у себя в тылу на случай блокады КНР со стороны Тихого океана.

Беседовал Сеймур Мамедов

Источник – Евразия.Эксперт

Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > camonitor.com, 6 ноября 2017 > № 2377247 Жумакадыр Акенеев


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 ноября 2017 > № 2374673

Премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков считает, что Казахстан пользуется своим транзитным преимуществом для создания искусственных барьеров на границе двух стран. Об этом он заявил на заседании Совета глав правительств стран СНГ, которое прошло сегодня в Ташкенте.

«Более 20 дней ситуация по границе не изменяется, что вынуждает Кыргызскую Республику обращаться для официального разбирательства в рамках уставных органов ВТО и ЕАЭС. Хочу отметить, что уже 10 ноября этот вопрос будет рассматриваться на комитете по торговле в рамках ВТО», – сказал Исаков.

Премьер подчеркнул, что Казахстан пользуется своим транзитным преимуществом и с 10 октября начал «создавать искусственные барьеры гражданам Кыргызстана и иностранным гражданам, грузоперевозчикам КР и иностранным грузоперевозчикам».

«По всему периметру кыргызско-казахстанской государственной границы с казахстанской стороны зафиксировано значительное скопление грузовых автомашин, которые испытывают затруднения при пересечении границы. Ежедневно в очереди стоят от 500 до 600 грузовых автомашин», – отметил глава правительства.

Так, по данным кыргызской стороны, для пересечения границы у одного транспортного средства уходит пять суток. Кроме того, появились факты задержания и досмотра железнодорожных вагонов, следующих из третьих стран в Кыргызстан под пломбами и в рамках международных торговых соглашений, добавил Сапаев.

По его словам, в настоящее время, к сожалению, сложно говорить о функционировании зоны свободной торговли из-за несоблюдения отдельными государствами СНГ принципа свободы транзита товаров.

«Правительство Кыргызской Республики надеется, что введенные казахстанской стороной усиленные меры контроля носят временный характер и нам удастся решить этот вопрос в рамках наших братских и добрососедских отношений». – подчеркнул премьер-министр.

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > podrobno.uz, 3 ноября 2017 > № 2374673


Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374669

Очередной пикет у здания посольства Казахстана в Бишкеке провели правозащитники во главе с экс-омбудсменом КР Турсунбеком Акуном в пятницу.

«Нашу акцию поддерживают многие. И наши требования остаются прежними: если до 5 ноября казахстанская сторона не откроет границы и не начнет исполнять требования ЕАЭС, то правозащитные организации Кыргызстана будут требовать от правительства Кыргызстана выйти из состава ЕАЭС", - сообщил КирТАГ Акун.

Также участники пикета завили, что намерены обратиться в ОБСЕ и другие международные организации. В акции приняли участие более 40 человек.

Напомним, первый пикет у здания посольства РК в Бишкеке Турсунбек Акун и его сторонники провели 29 октября, выдвинув озвученные выше требования.

Киргизия. Казахстан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374669


Киргизия. Казахстан. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374666

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев выразил надежду на разрешение вопроса, связанного с усилением контроля на кыргызско-казахстанской границе, передает ТАСС.

«Чем, в том числе, полезны такие вот встречи в формате СНГ - в том числе и этим полезны: коллеги (премьеры Кыргызстана и Казахстана) высказались по актуальным вопросам торгово-экономических взаимоотношений», - сказал Медведев на расширенном заседании Совета глав правительств СНГ.

«Само по себе это неплохо. Будем надеяться на то, что у этой проблемы появятся возможности для разрешения», - добавил российский премьер.

Отметим, обстановка на границе Кыргызстана и Казахстана осложнилась 10 октября после того, как казахстанская сторона усилила контроль за пересечением контрольно-пропускных пунктов со стороны граждан и грузов, в результате чего возле КПП образовалось скопление людей и автотранспорта. Впоследствии условия прохождения пограничного контроля для лиц и владельцев легкового автотранспорта были смягчены, однако количество грузовых автомобилей на границе пока не снижается.

Киргизия. Казахстан. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374666


Киргизия. Казахстан. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374665

Премьер-министр Сапар Исаков в ходе заседания совета глав правительств стран СНГ озвучил позицию Кыргызстана о неполном исполнении Республикой Казахстан положений Договора о зоне свободной торговли СНГ от 18 октября 2011 года в отношении Кыргызской Республики. Сообщает пресс-служба правительства КР.

Так, со стороны Республики Казахстан нарушены нормы статьи 7 Договора «Свобода транзита», согласно которой регулирование транзита товаров и транспортных средств должно осуществляться Сторонами в соответствии с положениями Статьи 5 Генерального соглашения по тарифам и торговле 1994 года (ГАТТ 1994), т.е. устанавливается свобода транзита через территорию каждой договаривающейся стороны по маршрутам, наиболее удобным для международного транзита, для транзитных перевозок на территории или из территорий других договаривающихся сторон.

При этом в соответствии с пунктом 5 вышеуказанной статьи каждая из Сторон должна предоставлять товарам, которые находятся в транзите через территорию любой другой Стороны, режим не менее благоприятный, чем режим, который был бы предоставлен таким товарам, если бы они транспортировались с места происхождения к месту назначения без перемещения через территорию такой другой Стороны.

Более того, в соответствии с пунктом 4 данной статьи таможенные органы Сторон должны взаимно признавать национальные средства идентификации, иные средства таможенного обеспечения, а также документы, необходимые для контроля товаров и перевозящих их транспортных средств, в соответствии с международными конвенциями, участницами которых являются Стороны, и/или достигнутыми между ними договоренностями;

Очевидно, что действия, предпринимаемые казахстанской стороной с 10 октября т.г. при транзите через территорию Казахстана кыргызских грузов являются прямым нарушением положений Договора и международных обязательств Республики Казахстан, подписанных и ратифицированных в установленном порядке.

Кроме того, в соответствии со статьей 12 Договора во взаимной торговле санитарные и фитосанитарные меры применяться в соответствии с правилами и принципами Соглашения ВТО, а также международных договоров, участницами которых являются стороны. При этом, как отмечено в отчете Исполнительного комитета СНГ, применяемые меры не должны являться инструментом дискриминации торговых партнеров и создавать излишние препятствия во взаимной торговле.

Требования, предъявляемые казахстанской стороной к кыргызской продукции, подлежащей фитосанитарному контролю, при поставках и транзите через территорию Республики Казахстан, также не соответствуют положениям данной статьи.

В этой связи Кыргызская Республика считает, что Договор о зоне свободной торговли не в полной мере исполняется Республикой Казахстан в связи со скрытым ограничением торговли при перемещении товаров через территорию Республики Казахстан и событиями, происходящими на кыргызско-казахстанском участке государственной границы, что препятствует формированию условий для свободного движения товаров и эффективному функционированию зоны свободной торговли в рамках данного Договора.

В этой связи премьер-министр Сапар Исаков подписал Решение совета глав правительств стран СНГ «О ходе реализации положений Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 года» с особым мнением по нарушениям Республики Казахстан.

Киргизия. Казахстан. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Таможня > kyrtag.kg, 3 ноября 2017 > № 2374665


Казахстан. Киргизия. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2374656

Премьер-министр России Дмитрий Медведев прокомментировал противоречия между Кыргызстаном и Казахстаном на пресс-конференции по итогам заседания Совета глав правительств стран СНГ в Ташкенте.

Подводя итоги, российский премьер отметил, что необходимо стимулировать движение товаров между странами СНГ, чтобы таможенные процедуры были простыми и понятными. Эта задача всегда актуальна.

"Даже сегодня состоялся обмен мнениями, достаточно жесткий, между Казахстаном и Кыргызстаном. Противоречия периодически между странами возникают. Для этого, в том числе, форматы типа Совета глав правительств СНГ или Совета глав правительств Евразийского союза и существуют. И хорошо, что есть возможность как минимум обменяться соображениями и, наверное, претензиями, для того, чтобы наметить какие-то способы разрешения существующих противоречий", — сказал Медведев.

Он подчеркнул, что сейчас главное направление – принятие соглашения о свободной торговле услугами.

"Документ уже прошел хорошую экспертную проработку. Многие разногласия улажены. Надеюсь, что с учетом накопленного опыта мы выйдем на подписание соглашения уже в ближайшее время. И тогда у нас будет внутри СНГ две торговые зоны: по торговле товарами и по торговле услугами. И это, естественно, расширит возможности стран-участниц по свободному товарообмену", — заключил Медведев.

В пятницу в ходе заседания Совета глав правительств Содружества Независимых Государств в Ташкенте премьер-министр Кыргызской Республики Сапар Исаков поднял вопрос, не входящий в повестку заседания, — о ситуации на казахстанско-кыргызском участке границы.

Глава правительства Казахстана Бакытжан Сагинтаев ответил на критику кыргызского премьера и указал Кыргызстану пять направлений для работы.

Казахстан. Киргизия. СНГ. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > newskaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2374656


Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377273

«Неформальные санкции». Как выйти из кризиса в отношениях Казахстана и Кыргызстана

Кыргызстан и Казахстан с октября текущего года переживают непростой период взаимоотношений, связанный с усилением таможенного контроля на границе. Астана увязывает ужесточение пограничного режима с необходимостью борьбы с контрабандой. Бишкек считает ограничения чрезмерными и заявляет о серьезных убытках для бизнеса. Сложившаяся ситуация сказывается не только на двухсторонних отношениях, но и на ЕАЭС в целом, одной из основ которого выступает единое таможенное пространство. Корреспондент «Евразия.Эксперт» побеседовал с экспертами из Казахстана и Кыргызстана, которые объяснили причины возникновения кризиса и предложили пути выхода из него.

Политолог, сопредседатель клуба региональных экспертов «Пикир»

Игорь Шестаков (Кыргызстан):

- Накануне я принимал участие в Круглом столе, посвященном данному кризису. Мы собрали представительный круг экспертов, делегацию от правительства – министерства экономики, сельского хозяйства.

Часть проблем, которые сейчас стали актуальны, появились из-за того, что Кыргызстан в достаточно спешном порядке вступал в Евразийский союз. Товары, которые идут от нас без соответствующей маркировки и документального сопровождения, приводят к задержке грузов на границе.

Об этом, в частности, говорили представители Минсельхоза. Они акцентировали внимание на то, что раньше, до того, как ситуация вошла в период обострения, на казахстанской таможне на это закрывали глаза, а сейчас контроль был усилен. В этом причина того, что произошло с той продукцией кыргызстанских компаний, которая недавно была изъята и публично уничтожена в Казахстане. Но как сказали представители Минсельхоза, эти компании у них в реестре не числятся. Это один из штрихов проблемы.

Грузоперевозчики говорят, что несут убытки. Кроме того, они теряют своих постоянных клиентов из России и Казахстана, с которыми работали на протяжении 7-8 лет. По сути этот сегмент бизнеса теряет заказчиков и работу. Это одна из проблем, которая лежит на поверхности.

Акцентируется внимание на том, что есть контрафакт, который продолжает поступать. Здесь необходимо принимать решения на государственном уровне. Было предложено создать Национальную таможенную службу в рамках ЕАЭС, которая бы курировала эти вопросы. Такой орган необходим для мониторинга товаров на границе и пресечения контрабанды.

Высказывалось также мнение, что Кыргызстан не должен замыкаться только на евразийской интеграции, надо искать новые рынки сбыта. Эта точка зрения была поддержана отдельными экспертами, которые высказывались за выстраивание сотрудничества с Китаем. Но также речь шла о том, что государство не оказывает поддержку тем же фермерам, которые оказались в сложной ситуации. Им необходимо оплачивать кредиты, производить продукцию, получать разрешительные документы. Это тоже одна из тех проблем, которые государство сегодня не решает.

Большинство выступающих все-таки говорило, что Кыргызстан должен выстраивать отношения в рамках Евразийского союза. Что необходимо на уровне народной дипломатии, бизнес-ассоциаций, ассамблей народов Кыргызстана решать вопросы по стабилизации общественно-политических отношений с Казахстаном.

Казахстан есть и будет одним из стратегических государств-партнеров Кыргызстана в плане экономического сотрудничества. Как бы отношения ни складывались, этот факт будет неизменен.

Считаю, что без участия РФ эту проблему на сегодняшний день разрешить будет сложно. Здесь нужны посредники – может, это будет не только Россия, но и Беларусь. Нужны общественно-политические посреднические площадки, на которых вот эти вопросы будут обсуждаться, и модераторами как раз будут представители российской власти или российского экспертного сообщества и, разумеется, сам ЕАЭС.

В рамках ЕАЭС министров Евразийской экономической комиссии, которые отвечают за транспортную логистику, сейчас не видно и не слышно. Почему – это большой вопрос к тем, кого туда делегировали. В конце концов, они должны решать наши проблемы.

Ясно, что одной из раскрученных спиралей кризиса были выборы. Но проблемы были и до этого – с транспортировкой товаров, с контрабандой, с нерешенными вопросами при вступлении в ЕАЭС. Мы слишком торопились. Понятно, что вступление в Евразийский союз было в основном обусловлено трудовыми мигрантами, которые получили массу льгот и по сути являются одними из доноров нашей экономики.

До сих пор наши фермеры не знают, как маркировать свою продукцию в соответствии с правилами ЕАЭС. Мы уже два года находимся в ЕАЭС, но никто из госорганов не помог фермерам решить этот вопрос. А это как раз то, за что ловят на границе.

Нарушаются элементарные вещи. Например, груз по документам направляется на одной машине, а далее перекладывается на другую, и на таможне возникает вопрос, что это за машина и какой груз она везет. Такие вопросы должны были решать еще два года назад. Я согласен с точкой зрения, что фермер не может быть трехголовым змеем Горынычем, чтобы он улаживал сразу три вопроса.

А проблемы надо решать. Президент сказал, что надо искать другие рынки сбыта. А что, например, Китай и другие страны дальнего зарубежья будут принимать нашу продукцию без маркировок и соответствующих сопроводительных документов, сертификатов? Можно, конечно, сидеть и постоянно обсуждать взаимоотношения президентов двух стран, но я думаю, что это своеобразный урок для наших чиновников, которые должны выстраивать необходимую логистику.

За все то, что мы недоработали в 2015 г., нас ловят на границе. И было отмечено, что с серым реэкспортом будут жестко бороться. Но в то же время я могу сказать, что, например, бишкекский филиал компании Pepsi не имеет проблем с поставкой своей продукции в Казахстан. Поэтому каждый случай надо разбирать индивидуально.

Как разрешить текущий кризис? Во-первых, проблему нужно решать так, чтобы она не превращалась во взаимные претензии и обвинения, а урегулировать в рамках существующих союзов. В рамках СНГ, конечно, этот вопрос разрешить не удастся, а вот рассмотреть эту проблему в рамках ЕАЭС обязательно нужно. Потому что ЕАЭС, идеологом создания которого выступил Нурсултан Назарбаев, и создавался как раз для того, чтобы мы защищали и продвигали продукцию стран-участниц Союза.

Политолог, профессор Казахстанско-Немецкого университета

Рустам Бурнашев (Казахстан):

- Как мне представляется, причин для нынешнего конфликта между Кыргызстаном и Казахстаном несколько, и они присутствуют на различных уровнях. И прежде всего, конечно, на личностном уровне.

Алмазбек Атамбаев накануне выборов вынужден был решать внутренние проблемы Кыргызстана, свои задачи по продвижению устраивавшего его кандидата в президенты. А президент Казахстана в явной или неявной форме высказывал некую, как это казалось А. Атамбаеву, поддержку Омурбеку Бабанову, кандидатура которого его не вполне устраивала.

В итоге А. Атамбаев вынужден был разыграть карту противостояния с Казахстаном. Консолидация населения в пику Казахстану оказалась достаточно эффективным механизмом, позволившим мобилизовать население на выборы и направить избирателей в определенном направлении.

Соответственно, личностный момент проявился и со стороны Казахстана, поскольку заявления Атамбаева были восприняты Нурсултаном Назарбаевым, вероятнее всего, как некое оскорбление, как выпад.

На самом деле выступление А. Атамбаева содержало в себе такие личностные указания, как возраст президента РК, ту или иную степень демократичности РК, степень справедливости распределения доходов от ресурсов в РК и прочие моменты.

Очевидно, что помимо вышеупомянутых личностных аспектов есть и глубинные противоречия объективного характера. Как вы знаете, в настоящее время Казахстан аргументирует свои действия в вопросах усиления пограничного контроля и контроля присутствия кыргызстанских товаров на рынке Казахстана тем, что Кыргызстан не полностью выполнил обязательства, которые взял на себя при вхождении в ЕАЭС.

Основа для таких заявлений имеется. Действительно, не все обязательства КР были выполнены, не все контрольные процедуры в КР выполняются, поэтому Казахстан имеет объективные основания для введения тех «неформальных санкций», которые в настоящий момент присутствуют в двусторонних отношениях.

Разрешение конфликта мне видится в данном случае вопросом времени. Очевидно, что ни А. Атамбаев, ни Н. Назарбаев не готовы снимать личностные противоречия.

Для А. Атамбаева данный вопрос практически теряет значение, так как в ближайшее время он сложит с себя президентские обязанности. И менять свою позицию в данный короткий период, мне кажется, для него нет ни смысла, ни обоснованности. Более того, для Казахстана заявления А. Атамбаева даже в форме извинений также теряют какое-то значения, поскольку в Астане понимают, что он уходящий президент.

Также очевидно, что новый президент Кыргызстана навряд ли может нести ответственность за высказывания А. Атамбаева. И его заявления не смогут снять то личностное напряжения, которое сформировалось в отношениях между Н. Назарбаевым и А. Атамбаевым.

Вопрос о выполнении норм вхождения в ЕАЭС, которые накладывались на Кыргызстан, также не может быть решен в самое ближайшее время. Поэтому, как мне представляется, обе стороны будут занимать выжидательную позицию, пока возникающее напряжение не спадет само собой. То есть пока Бишкек не начнет выполнять некоторые свои обязательства или хотя бы демонстрировать движение в сторону выполнения тех требований, которые на Кыргызстан накладывал ЕАЭС.

И, видимо, в рамках предстоящих двусторонних встреч, может быть, в рамках ЕАЭС, ШОС или СНГ, уже новый лидер Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков и Н. Назарбаев так или иначе попытаются снять то напряжение, которое накопилось между двумя странами.

Евгений Погребняк (Джалал-Абад, Кыргызстан)

Источник – Евразия.Эксперт

Казахстан. Киргизия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377273


Казахстан. Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374877

Таможенники РК предложили кыргызским коллегам проводить совместный контроль на границе

Заместитель председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Госман Амрин назвал условия, при которых может быть решена ситуация на казахстанско-кыргызской границе, передает корреспондент МИА «Казинформ».

После пленарного заседания Мажилиса Парламента, Госман Амрин пояснил журналистам, что проблема на границе возникла из-за большого объема потока товаров с нарушениями таможенного, налогового, фитосанитарного, транспортного законодательства. По его словам, это очевидная вещь, которая подтверждена не Казахстаном, а специальным мониторингом Евразийской экономической комиссии. По его словам, речь идет о товарах народного потребления или налогоемких товарах, с которых изымается достаточно высокая таможенная пошлина.

«Проблема есть и она признана. Теперь вопрос - как ее решить? Я вижу одно решение - это совместная работа. К сожалению, если совместная работа не будет реализована, то Казахстан вынужден в одностороннем порядке проводить меры контроля. В последний приезд правительственной делегации Кыргызстана, мы продолжили такой же формат действий. Первое, установить единые индикаторы стоимости, чтобы товар в Кыргызстане и Казахстане был по одной цене, по которым можно было платить одинаковые таможенные пошлины. Тогда никакого нарушения нет», - рассказал Госман Амрин.

Во-вторых, для того, чтобы не было инсинуации о злоупотреблении положением, казахстанские таможенники предложили кыргызской стороне проводить совместный контроль. «Прийти к нам и встать на нашу границу, чего никогда не было. Взамен, позвольте нам тоже поехать и встать на вашу границу. Ответ, к сожалению, не очень был позитивным. Они сказали, что по их законодательству казахская таможенная служба не может войти на их посты. Мы сказали, хорошо, приезжайте вы сами и вместе с нами осуществляйте совместный контроль», - отметил зампредседателя комитета.

В-третьих, Казахстан предложил информационный обмен. «Вы передаете нам информацию, какие товары, по какой цене поступают в Кыргызстан из Казахстана. Мы это сделали. На прошлой неделе мы официально передали информацию, от них пока не получили, ждем. К сожалению, эти мероприятия были заложены в дорожной карте по решению проблем, связанных с нарушениями. Дорожная карта пока не подписана, никто еще не прибыл. С нашей стороны мы передали все, что хотели и ждем сейчас реакции со стороны кыргызских коллег», - подчеркнул он.

Госман Амрин заверил, что отношения между казахстанскими и кыргызскими таможенниками достаточно профессиональные. «Мы пытаемся убедить, что единственный путь решения - это совместная работа. Это снимет любые инсинуации, повысит прозрачность. Если они откажутся, не дадут нам информацию, не будут с нами работать, мы будем вынуждены просто усилить свой контроль с целью недопущения перетоков товаров, нарушений законодательства», - резюмировал он.

Казахстан. Киргизия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 2 ноября 2017 > № 2374877


Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374702

Казахстан будет вынужден усилить контроль на границе с Кыргызстаном, если Бишкек откажется от совместной работы, заявил замглавы комитета государственных доходов министерства финансов РК Госман Амрин.

Амрин отметил, что проблема на границе связана с тем, что зафиксирован большой поток товаров с нарушениями таможенного, налогового, фитосанитарного, транспортного законодательства.

"Это очевидная вещь, которая подтверждена не нами, а специальным мониторингом Евразийской экономической комиссии, не Казахстаном. Проблема есть, она признана, теперь вопрос, как ее решить. Я вижу одно решение — это совместная работа. (…) Если они откажутся, не дадут нам информацию, не будут с нами работать, то, не понимая, что у них происходит, мы будем вынуждены просто усилить контроль с целью недопущения перетоков товаров, нарушения законодательства", — сказал Амрин журналистам в четверг.

Он добавил, что ранее Казахстан неоднократно выступал инициатором, но не нашла должного отражения.

"В последний приезд правительственной делегации Кыргызстана мы предложили такой же формат действий. Первое: установить единые стоимостные индикаторы, чтобы товар в Кыргызстане, Казахстане был по одной цене, тогда никакого нарушения нет. Мы предложили контроль стоимости. Говорим: "Давайте установим одинаковые индикаторы и будем это обеспечивать", — продолжил Амрин.

Во-вторых, Казахстан предложил встать представителям Кыргызстана на казахстанскую границу.

"Для того, чтобы не было никаких инсинуаций, что мы злоупотребляем своим положением, мы предложили кыргызской стороне прийти к нам. Взамен сказали: "Позвольте нам тоже поехать, встать на эту границу". Ответ, к сожалению, был не очень позитивный. Они сказали, что по их законодательству казахская таможенная служба не может пойти на их посты. Мы сказали: хорошо, у нас есть позиция, приезжайте вы сами", — отметил замглавы комитета.

И, наконец, две стороны договорились об информационном обмене.

"Вы передавайте нам информацию каждый раз: какие товары, по какой цене поступают в Кыргызстан и в Казахстан. Мы это сделали, на прошлой неделе мы официально передали всю информацию им, от них пока не получили, ждем", — сказал Амрин.

Данные меры были заложены в Дорожной карте, призванной решить проблемы с нарушениями. Дорожная карта в настоящее время еще не подписана.

"Отношения достаточно профессиональные. Мы пытаемся убедить, что единственный путь решения — это совместная работа. Это снимет любые инсинуации, повысит прозрачность", — заключил Амрин.

Проблемы на кыргызско-казахской границе начались 10 октября. По заявлению властей РК, это стало следствием борьбы с "серым" импортом. 18 октября Сапар Исаков посетил Астану, где ему удалось договориться о приоритете в проверке граждан с личным багажом, рейсовых автобусов с пассажирами, легковых машин и пустых грузовиков. После этого автомобили начали пропускать быстрее.

Казахстан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Госбюджет, налоги, цены > newskaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374702


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter