Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 17 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Корея
Всего новостей в базе: 1156977
Выбрано новостей: 4277 за 0.045 с.

Лучшие статьи деловых изданий и информагентств


полный текст главное >

 ?   точная фраза
даты c по , номера с по

Добавлено за сортировать по дате публикации  | по источнику  | по номеру 

С отмеченным (0):
Избранное
Корея > Агропром

С 14 февраля 2014 года в Корее запретили пользоваться одноразовой посудой и одноразовыми столовыми приборами. В столовых при больницах, где обычно проводятся поминальные обеды, запретили пользоваться пластиковыми и бумажными одноразовыми тарелками, стаканами и прочей столовой утварью. Этот закон коснулся также всех мест, куда люди приходят в большом количестве быстро покушать – например, в столовые при предприятиях, свадебные рестораны, места проведения праздников. Министерство охраны окружающей среды озвучило новый регламент, который распространяется также и на все компании доставки еды для проведения мероприятий в нежилых помещениях. За нарушение этого закона теперь грозит штраф в размере 3 миллиона вон. "Коммерческие свадебные залы и больницы в Корее – это наиболее часто посещаемые столовые в Корее. Это места, где большое количество людей собираются и расходятся в течение короткого периода времени. Раньше допускалось применение там одноразовой посуды по санитарным соображениям, которые больше не являются проблемой", – говорится в сообщении министерства. Действительно, с 1992 года эти места были исключением из закона о запрете на использование бумажных и пластмассовых одноразовых приборов во всех точках общепита. Теперь исключений из закона нет. // ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1026030


Корея, Литва > Внешэкономсвязи, политика

Президенты Южной Кореи и Литвы провели саммит. Президент Республики Кореи Пак Кын Хе встретилась со своим литовским коллегой Далей Грибаускайте. На саммите были обсуждены вопросы расширения торговли и инвестиций, а также пути укрепления сотрудничества в энергетике и других областях между двумя странами. Президент Литвы находилась с визитом в Южной Корее для участия в церемонии присвоения названия построенному в Южной Корее судну для перевозки сжиженного газа, которое прибалтийская страна берет в аренду у Норвегии в целях снижения зависимости от российского газа. Как Пак, так и Грибаускайте стали первыми женщинами-президентами в своих странах. Грибаускайте, которая последний раз посещала Сеул в 2011 году для участия во втором саммите по ядерной безопасности, стала первым главой государства, нанесшего визит в Южную Корею в этом году. // ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1026028


Киргизия, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Начальник северного межрегионального управления Министерства экономики КР Зайнидин Жумалиев 20 февраля в ходе встречи с бизнесменами из Республики Корея обсудил двустороннее сотрудничество. Об этом сообщает пресс-служба министерства.

В ходе встречи инвесторы из Кореи выразили заинтересованность проектами в сельском хозяйстве, обрабатывающей и горнодобывающей промышленности, в сфере туризма и торговли.

З.Жумалиев рассказал, что в Кыргызстане сельскохозяйственная отрасль развита и достаточно обеспечивает население республики экологически чистыми продуктами питания, которые также экспортируются в соседние государства Казахстан, Россию и в дальнее зарубежье, в том числе картофель, хлопок, табак, фасоль, сухофрукты и другие продукты.

В Кыргызской Республике за 2013 год произведено продукции растениеводства: зерна - 1700,9 тыс. тонн, в том числе пшеницы - 819,4 тыс. тонн; картофеля - 1332 тыс. тонн; овощей - 882 тыс. тонн; бахчевых - 196 тыс. тонн; фасоли - 79,8 тыс. тонн, сахарной свеклы - 195,4 тыс. тонн; плодов и ягод - 233,6 тыс. тонн; продукции животноводства: мяса - 354,9 тыс. тонн, молока - 1408,2 тыс. тонн, шерсти - 11590 тонн, яиц - 421,5 млн шт.

«Сельскохозяйственный и перерабатывающий сектора занимают третью часть от ВВП, общая численность занятых в них населения составляет 68%. Однако проблема в республике в том, что почти вся продукция, производимая сельскохозяйственной отраслью регионов, реализуется без переработки. Так, например, по республике переработка мяса составляет от 3% до 5%, молока до 30%, овощей, фруктов 10%, зерна 25%. Кожевенное сырье и шерсть до 6-8%. Поэтому развитие перерабатывающей промышленности является ключевой задачей республики и интерес инвесторов из Кореи необходимо направить на создание комбинатов, заводов, мини-цехов по переработке сельскохозяйственной продукции», - говорится в сообщении.

В Минэкономики считают, что инвестиции из Кореи можно было бы направить для создания совместных предприятий по сборке телевизоров, холодильников, электронной радиоаппаратуры, что позволило бы созданию новых рабочих мест, увеличению поступления доходов (налогов) в бюджет и способствовало бы поднятию экономики страны.

На встрече присутствовали представители инвестиционной корпорации AKORE CO., LTD; инвестиционной корпорации AKORE CO., LTD; Департамента по продажам POSCO ICT; консалтинговой компании по управлению состояниями the Concierge limited; компании HITECH-AGRO LLC; Био-Агро-корпорации и другие бизнесмены из Кореи.

«Tazabek»

ИА «24.kg»

// ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1024299


Чехия, Корея > Внешэкономсвязи, политика

В ближайшие дни в Южную Корею отправится внушительная делегация представителей министерства промышленности и торговли Чехии. Ее лично возглавит министр Ян Младек. Задача чешской делегации – завершить переговоры с руководством корейской компании Nexen о строительстве завода недалеко от города Усти-над-Лабем. В том случае, если подписание договора не сорвется, инвестиции в строительство завода и соответствующей инфраструктуры составят около 750 млн. евро. А в Устецком крае, являющимся одним из лидеров в стране по уровню безработицы, появится примерно 2 тысячи рабочих мест. Компания Nexen основана в 1942 году, и занимается производством автомобильных шин. В Чехии уже работает завод другой крупной корейской компании, автомобильного гиганта Hyundai. На нем трудоустроено около 3 тысяч человек. // radio.cz, 28 февраля 2014 1018945


Китай, Корея > Армия, полиция

Главы полиции КНР и Республики Корея заявили о сотрудничестве в борьбе с трансграничной преступностью и нетрадиционными угрозами безопасности.

Го Шэнкунь, государственный советник и министр общественной безопасности КНР, и его южнокорейский коллега, Ли Сун Хен сделали это заявление на встрече в Пекине.

Го Шэнкунь призвал стороны к углублению взаимопонимания и укреплению сотрудничества для обеспечения безопасности и стабильности двух стран и региона в целом.

// russian.china.org.cn, 28 февраля 2014 1018558


Китай, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Представитель китайского МИДа Хуа Чуньин сегодня высоко оценила работу президента Республики Корея Пак Кын Хе по развитию отношений с Китаем и усилия южнокорейского лидера по улучшению отношений между РК и КНДР.

Хуа Чуньин отметила, что после вступления Пак Кын Хе на пост президента РК китайско-южнокорейские отношения стратегического сотрудничества и партнерства постоянно углубляются. Также более активно проводятся встречи между лидерами двух стран, а взаимодействие в торгово-экономической, гуманитарной и других областях достигло рекордно высокого уровня.

Китайский дипломат также дала положительную оценку политике президента РК по улучшению отношений с КНДР. По ее словам, с этого года наблюдается тенденция стабилизации ситуации на Корейском полуострове, что тесно связано с общими усилиями заинтересованных сторон, включая РК и КНДР.

Китай надеется на последующее улучшение отношений РК и КНДР, примирение двух сторон и развитие сотрудничества между ними. Китай намерен оказать твердую поддержку усилиям по улучшению отношений между названными двумя сторонами, отметила китайский дипломат.

// russian.china.org.cn, 28 февраля 2014 1018519


США, Корея > Транспорт

США ОШТРАФОВАЛИ АВИАКОМПАНИЮ ASIANA НА $0,5 МЛН

За аварию Boeing в аэропорту Сан-Франциско

Власти США оштрафовали южнокорейскую авиакомпанию Asiana Airlines на 500 000 долларов за аварию лайнера Boeing в аэропорту Сан-Франциско.

Как передает AFP, формулировка штрафа, который выписали американские авиационные власти, звучит так: "за неспособность должным образом помочь семьям погибших".

Как заявило министерство транспорта США, авиакомпания из Южной Кореи "нарушила федеральное законодательство в июле 2013 года, оказавшись неспособной воплотить в жизнь гарантии, записанные в ее плане помощи семьям после аварии", в которой, напомним, погибли три человека.

Регулятор заявил, что никогда еще ни одна авиакомпания не нарушала законов США, которые требуют оказания должной и щедрой помощи родственникам погибших при авиапроисшествиях.

Три человека погибли и несколько десятков получили ранения в результате авиапроисшествия 6 июля 2013 года в аэропорту Сан-Франциско, когда лайнер Boeing авиакомпании Asiana задел при посадке волнолом и потом загорелся. На борту находился 291 человек.

В министерстве транспорта США отметили, что южнокорейский авиаперевозчик не связался с некоторыми родственниками погибших или пострадавшими спустя 2 дня после аварии, а в общем и целом, чтобы связаться с представителями всех находившихся на борту, у авиакомпании ушло 5 дней, "что недопустимо". В ведомстве при этом отметили, что у Asiana не хватило переводчиков, а также сотрудников, обученных реагированию на катастрофы.

Компания Asiana пока никак не прокомментировала решение американских властей.

// bfm.ru, 26 февраля 2014 1062622


США, Корея > Транспорт

ВЛАСТИ США ОШТРАФОВАЛИ АВИАКОМПАНИЮ ASIANA НА 500 ТЫС ДОЛЛАРОВ

Южнокорейская авиакомпания Asiana Airlines, чей самолет потерпел аварию в аэропорту Сан-Франциско летом прошлого года, оштрафована властями США на 500 тысяч долларов за "плохую работу с семьями погибших", сообщают зарубежные СМИ.

При этом власти штатов заявляют, что авиакомпания нарушила американские законы, не оказав должной помощи родственникам погибших людей. Причем чиновники утверждают, что сотрудники Asiana Airlines не связались с близким некоторых пострадавших, а кому-то позвонили спустя несколько дней.

Boeing авиакомпании Asiana, на борту которого находился 291 человек, при посадке в Сан-Франциско 6 июля прошлого года задел волнолом и загорелся. Погибли три человека и несколько десятков были травмированы.

// regnum.ru, 26 февраля 2014 1031465


Корея, Литва > Судостроение, машиностроение

В южнокорейском судостроительном предприятии Hyundai Heavy Industries Co., Ltd состоялась официальная церемония наименования предназначенного для Литвы корабля-терминала сжиженного природного газа (СПГ). "Крестной матерью" корабля стала президент Литовской Республики Даля Грибаускайте, - отмечает пресс-служба президента Литвы. "Эта церемония означает, что корабль, названный Independence, уже готов выполнить свою миссию - проломить лед к энергетической независимости Литвы", - говорится в заявлении пресс-службы главы Литвы.

Торжественная церемония наименования корабля-хранилища сжиженного природного газа Independence ("Независимость") прошла 19 февраля в Ульсанском порту.

С речью выступили представители построившей корабль компании Hyundai Heavy Industries Co., Ltd, поставщика корабля норвежской компании Hoegh LNG, президент Литвы Даля Грибаускайте и генеральный директор выполняющей проект СПГ компании Klaipėdos nafta Рокас Масюлис.

"Сегодня поднимает якорь первый ледокол энергетической независимости Литвы. Стремление Литвы иметь более одной альтернативы поставки газа сегодня стало реальностью. Мы являемся свидетелями того, что, если решиться действовать сплоченно и смело, можно достигнуть энергетической независимости", - сказала Грибаускайте. Она отметила, что этот успех поощрит Литву и Европу продолжать развитие диверсифицированной, конкурентной энергетики.

"Название корабля "Независимость" символизирует непростое значение этого корабля для нашей страны. Один корабля может изменить будущее энергетики одной страны, а его реальное воздействие будет таким же впечатляющим, как и его внешний вид. Весь проект терминала СПГ будет завершен в течение 10 месяцев, а терминал начнет действовать 3 декабря. Это значит, что у нас нет времени, чтобы расслабляться, мы должны оставаться сплоченными и стремиться к цели изо всех сил", - акцентировал генеральный директор Klaipėdos nafta Рокас Масюлис.

По его словам, этот проект является большим вызовом для компании и всей страны, поскольку у стран Прибалтики до этого не было опыта в секторе СПГ. Но, по словам Масюлиса, очевидно, что, если есть цель, невозможное становится реальным при помощи компетентных партнеров.

Во время церемонии был продемонстрирован фильм, иллюстрирующий процесс строительства корабля, вручены подарки работникам. Во время "крещения" корабля все партнеры по проекту разрезали символический бант, разбили бутылку шампанского, чтобы принести кораблю удачу. Завершение праздника и успешного строительства корабля ознаменовал звуковой сигнал корабля.Длина корабля Independence - 294 метра, высота - 47 метров, скорость - 18 узлов. Для строительства корабля было использовано 25 000 тонн стали.

На корабле оборудованы 4 хранилища для СПГ, общая вместительность которых достигает 170 000 кубометров. В строительстве корабля принимали участие несколько тысяч человек. Планируется, что корабль прибудет в Клайпедский порт осенью 2014 года.

Государству принадлежат 72,32% акций компании Klaipėdos naftа.

// trans-port.com.ua, 26 февраля 2014 1017590


Корея > СМИ и ИТ

Стагнация смартфона: почему в «умных часах» Samsung больше инноваций, чем в Galaxy S5

Евгений Трифонов, журналист

Пятое поколение смартфона-флагмана вряд ли станет для Samsung новой точкой роста. Зато справиться с этой ролью могут носимые гаджеты — «умные часы» и фитнес-трекеры

24 февраля в рамках ярмарки Mobile World Congress южнокорейская корпорация Samsung Electronics, мировой лидер в сегменте мобильных устройств, провела традиционную презентацию новинок Samsung Unpacked. Главными премьерами вечера стали флагманский смартфон Galaxy S5 пятого поколения и сразу несколько моделей «умных часов».

Galaxy S5, главный мировой Android-смартфон и глобальный конкурент iPhone, ожидался покупателями и экспертами с особым нетерпением. На фоне растущих запросов потребителей Samsung сильно рисковал разочаровать публику отсутствием прорывных решений и инноваций. Смартфоны, по общему мнению, уперлись в технологический потолок: дальнейший прогресс будет или вовсе незаметен для пользователя (продолжать увеличивать разрешение экрана можно, но человеческий глаз уже не заметит разницы), или не сыграет большой роли (новые процессоры с реальным пользовательским опытом уже практически не соотносятся). И если бюджетным моделям есть куда расти, то флагманы перестают принципиально отличаться от предыдущих реинкарнаций, а количество ядер процессора и гигабайтов оперативной памяти уже не привлекают много новых пользователей.

К Galaxy S5 описанная проблема относится в полной мере. Часть характеристик смартфона остались теми же, что год назад имела модель S4: 2 Гб оперативной памяти, разрешение экрана 1920x1080 пикселей. В объеме постоянной памяти и вовсе сделан шаг назад: у нового флагмана нет 64-гигабайтной вариации, доступны только версии 16 Гб и 32 Гб. Процессор сменен со SnapDragon 600 на SnapDragon 800, но вряд ли для потребителей это станет важным преимуществом, пусть тесты и свидетельствуют о росте производительности. Камера теперь 16-мегапиксельная, но это еще не означает улучшения качества снимков. Даже диагональ экрана, неуклонно «расширявшаяся» каждый год, осталась практически на прежнем уровне: в этом году экран «подрос» лишь на десятую дюйма (с 5 до 5,1). Вероятно, главное для пользователя отличие — во времени работы (увеличенная емкость аккумулятора и новый энергосберегающий режим должны ощутимо увеличить цикл зарядки, но оправдается ли это обещание Sasmung, покажет лишь практика).

Очевидное для производителя решение — вместо увеличения тактовой частоты процессора удивить покупателей другими опциями. Одним из главных новшеств S5 стал сканер отпечатков пальцев, встроенный в клавишу Home. Другим инновационным решением стал сенсор пульса, расположенный рядом со вспышкой камеры: его предлагается использовать совместно с приложением S-Health от Samsung, занимаясь фитнесом. Третье принципиальное отличие — пылевлагозащищенность, четвертое — дизайн смартфона (сзади пластик теперь покрыт перфорированной «сеточкой»).

Помогут ли нововведения вернуть Samsung бурный рост продаж? В этом приходится усомниться. Хотя сканеры отпечатков пальцев впервые появились у смартфонов давно, в общественном сознании они плотно ассоциируются с iPhone 5S — и ход Samsung будет восприниматься как поспешное копирование успешной находки главных конкурентов. Желавшие измерять пульс делали это и раньше — с помощью специальных приложений. А «сеточка» и вовсе сразу же вызвала шквал шуток, сравнивающих ее в лучшем случае с пластырем. Не приходится сомневаться, что S5 разойдется многомиллионным тиражом, как и его предшественник, но победить стагнацию спроса вряд ли сможет.

Более интересными оказались устройства, презентованные «за компанию» с S5 и, на первый взгляд, выглядящие куда скромнее. Это три модели «умных часов» — Gear 2, Gear 2 Neo и Gear Fit. Представленная полгода назад первая вариация Galaxy Gear не стала хитом, но в Samsung не оставляют надежды завоевать доверие потребителей. В Gear 2 удобнее расположена камера, время работы без подзарядки увеличено с одного дня до двух-трех суток, а операционная система сменена с Android на Tizen, разработанную Samsung. Цена пока неизвестна, но хорошей для Samsung новостью окажется, если ее тоже удалось снизить ($300 за «умные часы» для среднего потребителя — много). В любом случае, бороться за лидерство в бюджетном сегменте будут Gear 2 Neo, лишенные камеры. Для стремящихся поддерживать себя в хорошей форме предназначены Gear Fit с облегающим запястье выгнутым экраном и функцией измерения пульса.

В данный момент рынки «умных часов» и фитнес-устройств куда меньше рынка смартфонов — и из-за меньшей универсальности устройств вряд ли достигнут его оборотов. По оценке Deloitte Consulting, в 2014 году в мире будет продано 10 млн «носимых» (wearable) гаджетов на общую сумму $3 млрд. Для сравнения, только в прошлом году глобальные поставки смартфонов достигли миллиарда устройств. Зато сегмент носимых гаджетов быстро растет, а новая линейка Gear — реальная заявка на лидерство в сегменте. Принципиально важный для Samsung момент — использование собственной операционной системы Tizen: отказываясь от Android, компания перестает быть зависимой от Google. Вероятно, после опыта с часами новая ОС появится и на смартфонах. Модель ZEQ 9000 под управлением Tizen пока не представлена официально, но информация о ней уже просочилась в интернет. Как отреагирует Google, предсказать сложно. Недавно американский поисковый гигант ловко поставил Samsung на место, провернув сделки по поглощению и последующей перепродаже производителя смартфонов Motorola Mobility.

«Дойной коровой» Samsung ее флагманский смартфон в обозримом будущем быть, разумеется, не перестанет. Линейка Galaxy S генерирует для производителя внушительный объем выручки, даже в масштабах всей бизнес-империи корейцев. Но и остальные новинки вчерашней Samsung Unpacked нельзя недооценивать — именно они определяют вектор развития компании и будущее всего рынка электронных устройств.

// forbesrussia.ru, 25 февраля 2014 1016602


Корея, Япония > Рыба

Южнокорейская рыба подешевела из-за японской радиации

Стоимость продукции из водных биоресурсов, произведенной в Южной Корее, в прошлом году уменьшилась на 6% по сравнению с 2012 г. Цены на внутреннем рынке снизились, в частности, из-за недоверия потребителей к безопасности рыбы после утечки радиоактивной воды с «Фукусимы-1».

Статистическое управление Южной Кореи опубликовало доклад о тенденциях производства в стране продукции из водных биоресурсов. Ее общая стоимость в прошлом году составила 7,2273 трлн. вон (около 6,7 млрд. долларов), что на 6% ниже результата 2012 г.

Сильнее всего пострадало океаническое рыболовство, его продукция «подешевела» на 15,2% - до 1,436 трлн. вон (примерно 1,3 млрд. долларов). Стоимость рыбы и морепродуктов, добытых в прибрежных водах республики, сократилась только на 5,2% и составила 3,7472 трлн. вон (около 3,5 млрд. долларов).

Как сообщает корреспондент Fishnews, снижение цен на водные биоресурсы связано с аварией на японской АЭС «Фукусима-1». Сообщения об утечках радиоактивной воды из хранилищ атомной электростанции заставили южнокорейских потребителей с осторожностью относиться к рыбе. Также специалисты отмечают перепроизводство некоторых видов морской продукции. В частности, высокие температуры воды позволили в прошлом году произвести больше ламинарии и порфиры, что негативно сказалось на цене этих водорослей.

Однако статистика показала, что объемы производства продукции из ВБР в стране снизились незначительно - до 3,155 млн. тонн (-0,9%). Добыча рыбаков-прибрежников сократилась до 1,045 млн. тонн, или на 4,3%. Это связано, в частности, с ущербом от так называемого «красного прилива» (цветение особых водорослей, которые поглощают содержащийся в воде кислород, насыщают ее токсинами и, как следствие, убивают другие живые организмы) в июле-сентябре 2013 г. Промысловики, работающие в океане, уменьшили вылов до 550 тыс. тонн (-4,4%) из-за введения запрета на освоение тунца в ряде акваторий Тихого океана.

Производство в секторе аквакультуры, напротив, выросло на 3,1% и достигло 1,535 млн. тонн, что объясняют высокими температурами воды. А уловы во внутренних водоемах Южной Кореи сократились до 25,4 тыс. тонн (почти на 10%). Специалисты связывают это с неблагоприятными природными условиями – слишком холодной зимой и слишком теплым летом.

// fishnews.ru, 25 февраля 2014 1016206


КНДР, Корея > Армия, полиция

Северокорейский патрульный корабль нарушил западную морскую границу с Южной Кореей, однако отступил после неоднократных предупредительных сигналов от южнокорейских пограничников, передает агентство Рёнхап.

По информации агентства, северокорейское судно пересекло Северную демаркационную линию в 22.46 понедельника (17.46 мск), направившись в сторону южнкорейского острова Пэннедо. Корабль был остановлен в 23,4 километра от острова.По словам пресс-секретаря южнокорейского министерства обороны Ким Мин Сока, северокорейское судно вернулось в свои воды только в 2.25 среды (21.25 вторника мск), получив десять военных предупреждений со стороны Южной Кореи.

"Нарушение северокорейским судном Северной демаркационной линии рассматривается как часть военных учений или наблюдения (за южнокорейскими военными)", — заявил на брифинге с журналистами Ким Мин Сок и подчеркнул, что КНДР пытается оказать психологическое давление на Южную Корею.

В понедельник начались совместные военные учения Южной Кореи и США Key Resolve и Foal Eagle, которые продлятся до середины апреля. КНДР уже строго осудила эти учения, назвав их "репетицией вторжения в (Северную) Корею". Дарья Крутова.

// ria.ru, 25 февраля 2014 1015956


Корея, КНДР > Внешэкономсвязи, политика

Президент Южной Кореи Пак Кын Хе во вторник объявила о необходимости создать комитет по подготовке к объединению Кореи, сообщает агентство Ренхап.

"Необходимо создать комитет по подготовке к объединению Кореи, который будет находиться в ведении президента, чтобы найти систематические и конструктивные подходы к решению проблемы объединения", — сказала президент на заседании правительства во вторник утром.

"Я приложу все усилия для достижения объединения и установления мира на Корейском полуострове", — подчеркнула Пак Кын Хе.

Единая Корея разделилась на два государства после Второй мировой войны. В 1950 году между Республикой Корея и КНДР разразилась Корейская война, которая закончилась в 1953 году перемирием. С 1998 года президент Южной Кореи Ким Дэ Чжун объявил "политику солнечного света", направленную на сближение с КНДР. Однако с конца первого десятилетия нового века отношения между странами стали портиться, что едва не привело к открытому конфликту весной прошлого года. Тогда Пхеньян объявил о выходе из соглашения о перемирии с Южной Кореей и о возможном начале боевых действий с применением ядерного оружия.

// ria.ru, 25 февраля 2014 1015953


Корея > Металлургия, горнодобыча

Posco повышает цены на г/к прокат для марта

Как сообщает Yieh.com, корейская компания Posco объявила рост цен на г/к прокат для мартовских отгрузок. Цены будут увеличены на 30,000~50,000 вон за тонну. Пока компания ведет переговоры с потребителями и по окончанию переговоров рост цен будет зависеть от каждого конкретного потребителя. Как известно, Posco повысила цены на г/к прокат на 10,000~30,000 вон за тонну в январе 2014 г.

// metalbulletin.ru, 24 февраля 2014 1028488


Китай, Корея > СМИ и ИТ

Корейский сериал “Человек со звезды”, который впервые вышел на экраны телевизоров, в последние дни вызвал в Китае небывалый ажиотаж, который не наблюдался уже несколько лет. На популярном китайском онлайн-сервисе, предоставляющем услуги видеохостинга, IQIYI количество просмотров этого сериала уже достигло 350 млн.раз.. Количество ссылок, которые выдает Байду в ответ на запрос “Человек со звезды”, достигло 48,2 млн.шт.

“Прошло уже 20 лет с тех пор, как корейские сериалы появились на китайском рынке, и их популярность до сих пор не ослабевает”, - говорит доцент факультета корейского языка при Втором пекинском институте иностранных языков Ян Лэй. Деятели круга кино считают, что популярность сериала “Человек со звезды” в Китае позволяет нам сделать как минимум один позитивный вывод: внутренние потребности китайской культуры очень велики, а потенциал безграничен.

Английская и китайская версия книги “Удивительное путешествие кролика Эдварда”, которую читает главный герой сериала, была распродана на сайте Амазон с невероятной скоростью. Сотрудник издательства Синьлэй, которое опубликовало китайскую версию этой книги, сообщил нашему журналисту, что после выхода сериала “Человек со звезды” в январе этого года, на эту книгу начали охотиться многочисленные фанаты корейских дорам. Таобао тоже оперативно реагирует на все модные веяния, копии одежды, украшений и предметов интерьера, появившихся в сериале, уже активно продаются на этом сайте.

Статистика IQIYI показывает, что количество просмотров сериала “Человек со звезды” достигло своего пика во время нового года по китайскому календарю. Но не только этот сериал пользовался спросом во время китайского нового года, на рынке новогодних фильмов тоже наблюдалось небывалое оживление.

“Мода на корейские дорамы и ажиотаж на кинорынке в период китайского нового года имеют в своей основе одну и ту же причину - культурные потребности китайских потребителей начали расти, но хорошие кино и телепроекты все еще очень редки, они уже не могут удовлетворить запросы публики”, - говорит продюсер Цзинь Оу.

Цзинь Оу считает, что по сравнению с корейскими и даже американскими сериалами, инвестиции в китайские кино и телепроекты тоже нельзя назвать маленькими. “Но авторам приходится считаться с мнением инвесторов и создавать то, что наиболее пользуется спросом, из-за этого невозможно сформировать стандартную цепь производства, в результате культурные и кинопроекты не могут вызвать большой покупательский интерес в обществе”.

“На самом деле, для создания хорошего кинопроекта необходимо сочетание трех элементов: политика, автор и публика должны совместно создать для этого благоприятную почву и условия. Нужна гибкая и рациональная политика, профессиональный коллектив и зрелая публика, иначе ничего не выйдет”.

// russian.china.org.cn, 24 февраля 2014 1015788


Украина, Корея > Транспорт

25 февраля "Укрзализныця" и компания Hyundai Rotem начнут испытания поездов Интерсити+ для окончательного выяснения причины неисправностей. Во время предыдущей проверки выяснилось, что трещины в корпусе электропоездов корейского производства появились из-за просчетов конструкторов. Если это подтвердится в ходе дальнейших испытаний, которые начнутся 25 февраля, компания Hyundai Rotem готова поставить новые комплектующие, сообщили УНН в пресс-центре "Укрзалізниці".

По оценкам экспертов, модернизация электропоездов может занять до шести месяцев.

25 февраля начнутся испытания электропоездов производства Hyundai Rotem на участках Киев-Барышевка и Киев-Полтава-Люботин, которые продлятся в течение недели. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора Укрзализныци Николай Сергиенко. Он отметил, что предварительной причиной появления трещин в конструкции поездов является неправильно распределенная нагрузка на шкворневую балку (опора, которой кузов опирается на тележку). "Если наши выводы подтвердятся в ходе испытаний, будет осуществляться их модернизация", - отметил Николай Сергиенко.

Технические неисправности поездов могли быть вызваны не только недостатками в проектировании, но и другими факторами, среди которых, в частности, недостаточно качественные материалы, влияние окружающей среды, - считает глава представительства Hyundai Сorporation в Украине Юн Сук Чой.

После проведения испытаний, в компании подготовят проект модернизации поездов и план-график работ. Юн Сук Чой отметил, что при проведении ремонтных работ все балки будут заменены. Их доставят в Украину из Кореи, а ремонтные работы будут проходить в одном из украинских депо, рекомендованных МПС.

Директор Государственного научно-исследовательского центра железнодорожного транспорта Ростислав Демин отметил, что модернизация электропоездов, которые окажутся неисправными, может занять до полугода.

Все ремонтные работы проходят за счет производителя в рамках гарантийного обслуживания, срок которого на часть поездов заканчивается в мае, на остальную часть - в ноябре.

Ранее Министр инфраструктуры Владимир Козак сообщал, что в настоящее время компания Hyundai рассматривает требование железнодорожников продлить срок гарантийного обслуживания поездов: "Мы имеем на это абсолютное право, ведь такие проблемы не должны повториться, а если что-то и случится, то корейская сторона должна нести полную материальную ответственность", - отметил Владимир Козак.

С 12 февраля временно приостановлена эксплуатация 10 электропоездов производства Hyundai Rotem для комплексного технического обследования. Сейчас помимо 48 специалистов корейских специалистов, задействованы 8 менеджеров и их помощников компании Hyundai Rotem и Hyundai Сorporation.

// trans-port.com.ua, 24 февраля 2014 1015688


Корея > Связи с Россией и СНГ

Встреча Дмитрия Медведева с Премьер-министром Республики Корея Чон Хон Воном.

Стенограмма начала встречи:

Д.Медведев: Уважаемый господин Премьер-министр! Сердечно приветствуем Вас в Сочи и Красной Поляне. Спасибо за то, что Вы приехали к нам. Мы сейчас уже завершаем проведение Олимпийских игр. Как мне представляется, они проходят интересно, и нашим людям нравятся, и иностранным гражданам тоже нравятся. Уверен, Вы тоже внимательно следите за этими Олимпийскими играми, потому что готовитесь к проведению следующей Олимпиады – эстафету у Сочи принимает Пхёнчхан. Я желаю вам завершить все необходимые мероприятия для подготовки Пхёнчхана к проведению Олимпиады и, конечно, желаю, чтобы у вас всё тоже получилось очень и очень хорошо. Если какая-то помощь от нас требуется, мы, естественно, с большой радостью её окажем.Мы с Вами можем обменяться не только впечатлениями от Олимпийских игр, но поговорить о российско-корейском диалоге, наших отношениях. Наш торговый оборот всё-таки растёт и составляет порядка 25 млрд долларов, что, наверное, неплохо, но очень важны инвестиционные проекты, о которых мы договаривались и которые будут реализованы.

Ещё раз хотел бы выразить надежду, что у Вас будут самые благоприятные впечатления от посещения России, в которой Вы впервые в качестве премьер-министра находитесь, и нашей южной спортивной столицы Сочи.

Чон Хон Вон (как переведено): Прежде всего я хочу сказать: для меня большая честь и радость, что мне предоставлена такая важная возможность с Вами встретиться, особенно в этом городе, где сейчас проводится всемирный спортивный праздник. По уважительной причине я не смог принять участие в церемонии открытия Олимпиады, но, несмотря на это, я успел посмотреть программу по телевидению. Это произвело на меня большое впечатление. Почему это на меня произвело такое большое впечатление? Поскольку в программе открытия нашли отражение все богатства России и российской культуры, литературы, живописи и так далее.

Сочинская Олимпиада является особенно торжественным событием, в котором самое большое количество участников и стран-участниц. Только два дня назад я приехал в Сочи, но успел посмотреть некоторые важные соревнования. Я думаю, что они очень тщательно подготовлены и прекрасно проведены. В частности, я хочу отметить красивейшее выступление Виктора Ана. За него болели не только русские, но и корейцы. Я абсолютно уверен, что он сыграл серьёзную и большую роль в том, чтобы сблизить наши народы.

Как Вы уже отметили, наработанный опыт и работа России в процессе подготовки сочинской Олимпиады принесут большую пользу и во многом помогут корейцам в том, чтобы подготовить свою Олимпиаду в Пхёнчхане. Я думаю, что обмен опытом между двумя странами, двумя столицами Олимпиады поможет не только нам, но всем участникам этой Олимпиады, поэтому я обращаюсь к Вам с просьбой оказать максимальную поддержку для успешного проведения пхёнчханской Олимпиады.

Д.Медведев: Мы обязательно окажем вам всю возможную поддержку, как я и сказал. И не могу не откликнуться на то, что Вы сказали в отношении выступления Виктора Ана, потому что действительно это наш общий спортивный результат. Он на самом деле спортивный герой, который блестяще выступал на разных олимпиадах, и действительно это человек, который объединяет наши страны. Жаль, что так мало медалей по шорт-треку.

// premier.gov.ru, 22 февраля 2014 1022191


Филиппины, Корея > Авиапром, автопром

Филиппины купят эскадрилью самолетов FA-50 южнокорейского производства по контракту стоимостью 422 млн долларов (18,9 млрд песо), заявил в пятницу высокопоставленный представитель Минобороны Филиппин. Об этом сообщает агентство Reuters.

Заместитель министра обороны по финансам и материальному обеспечению Фернандо Манало (Fernando Manalo) заявил, что правительство достигло соглашения с южнокорейской компанией Korean Aerospace Industries на закупку 12 самолетов и подпишет контракт до 15 марта.

«Это очень важный проект, наряду со сделкой по фрегату для ВМС, в наших стремлениях по созданию минимально необходимой обороноспособности», заявил Манало журналистам.

Филиппины приняли 5-летнюю программу модернизации стоимостью 1,68 млрд долларов (75 млрд песо) из-за растущей экспансии Китая в Южно-Китайском море.

// militaryparitet.com, 22 февраля 2014 1016995


КНДР, Корея > Внешэкономсвязи, политика

В КНДР прошла встреча семей, разделенных Корейской войной

Встречи родственников из Северной и Южной Кореи не проводились с 2010 года

Группа пожилых граждан Южной Кореи в субботу со слезами на глазах попрощались со своими северокорейскими родственниками, которых они впервые увидели с тех пор, как их разлучила Корейская война в начале 1950-х.

Короткая и эмоциональная встреча разделенных семей началось в четверг в живописных горах Кымгансан в КНДР. 82 участника из Южной Кореи и 180 их северокорейских родственников вновь знакомились друг с другом, обменивались подарками и фотографиями членов семьи, о существовании которых их родные с другой стороны границы даже не знали.

Встреча второй группы разделенных семей состоится в воскресенье.

Подобные встречи не проводились более трех лет. Ранее они неоднократно отменялись в последний момент из-за сохраняющейся политической напряженности.

Нынешние встречи также чуть было не отменили из-за возмущений Северной Кореи в связи с совместными военными учениями Южной Кореи и США, которые должны начаться в понедельник.

Пхеньян расценивает учения как провокацию и призывает к их отмене, переносу в другое место и на другое время. Но его решение не отменять встречи вызвало у многих осторожный оптимизм в отношении улучшения межкорейских связей.

В то же время другие наблюдатели не считают, что встречи разделенных семей приведут к серьезным переменам, напоминая, что всего лишь через месяц после последней встречи в 2010 году Северная Корея совершила атаку на южнокорейский остров, в результате которой погибли четыре человека.

// golos-ameriki.ru, 22 февраля 2014 1014372


Украина, Корея > Транспорт

Решение проблемы с поездами Hyundai Rotem может потребовать больше времени, чем предполагалось. Предварительная проверка показала, что трещины в корпусах корейских вагонов появились из-за просчетов конструкторов. В Hyundai заявляют, что если это подтвердится в ходе дополнительных испытаний, компания готова поставить новые комплектующие. По оценкам экспертов, такая модернизация может занять не менее полугода, пишет Коммерсант-Украина в статье "Поезда Hyundai задержатся на запасном пути".

Как рассказал вчера первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" (УЗ) Николай Сергиенко, предварительное расследование причин возникновения трещин в поездах Hyundai Rotem показало, что они вызваны просчетами конструкторов производителя, в результате чего неправильно распределена нагрузка на шкворневую балку (опора, посредством которой кузов опирается на тележку).

"С 24 февраля мы совместно с Hyundai начинаем испытание поездов, если подтвердятся наши выводы, будем проводить их модернизацию",— говорит господин Сергиенко.

Поломка поездов могла быть вызвана не только недоработками в проектировании, но целой совокупностью факторов, среди которых, в частности, недостаточно качественные материалы, влияние окружающей среды, считает глава представительства южнокорейской корпорации Hyundai в Украине Юн Сук Чой. По его словам, несмотря на тот факт, что расследование продолжается, Hyundai стремится как можно скорее вернуть поезда на железнодорожные пути.

"В то же время для нас важно обеспечить безопасность наших пассажиров. Поэтому Hyundai уже начала подготовку к проведению ремонтных работ и испытаний совместно с экспертами „Укрзализныци“",— отмечает менеджер Hyundai.

12 февраля "Укрзализныця" приостановила эксплуатацию на всех маршрутах скоростных поездов "Интерсити+" производства Hyundai Rotem. В УЗ заявляли, что они пошли на такие меры после проведения очередного техобслуживания, в ходе которого были выявлены трещины в стенах вагонов поезда N3. Схожие проблемы были обнаружены и в других составах после их возвращения из рейсов. "Укрзализныця" пустила на маршрутах "Интерсити+" поезда, сформированные из пассажирских вагонов с локомотивной тягой. В частности на наиболее популярном маршруте Киев—Харьков задействовали более быстрые поезда Skoda и поезда с локомотивной тягой "Украина-2" производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). На других направлениях "Интерсити+" (Львов, Донецк, Запорожье, Днепропетровск) запущены СВ и вагоны купейного типа.

В Hyundai говорят, что после проведения испытаний в компании подготовят проект модернизации составов и план-график работ. По словам Юн Сук Чоя, при проведении ремонтных работ все балки будут заменены. Их доставят в Украину из Кореи, а ремонтные работы будут проведены в одном из украинских депо, рекомендованном "Укрзализныцей".

Директор Государственного научно-исследовательского центра железнодорожного транспорта Ростислав Демин говорит, что в Украине с модернизацией поездов Hyundai могут помочь 5-6 украинских предприятий, среди которых КВСЗ, Лугансктепловоз.

"Поезда Hyundai, которые будут признаны безопасными, могут начать ходить уже через месяц. Модернизация же тех, которые окажутся неисправными, может занять от полугода до девяти месяцев",— полагает господин Демин.

"Укрзализныця" приобрела десять поездов производства Hyundai Rotem стоимостью свыше $300 млн в рамках подготовки к чемпионату Европы по футболу в 2012 году. Все они находятся в ведении госпредприятия "Украинская железнодорожная скоростная компания" — дочерней структуры УЗ. Массово выходить из строя поезда Hyundai Rotem стали еще зимой в 2012 году. Тогда это объясняли воздействием низких температур, но полностью с маршрутов их не снимали. В прошлом году после ряда поломок для ремонта пантографов, элементов крыши, усиления элементов, пострадавших при эксплуатации этих поездов был привлечен КВСЗ. По словам Ростислава Демина, скорее всего, и сейчас УЗ обратится на КВСЗ, поскольку их работой остались довольны. Все ремонтные работы проходят за средства производителя в рамках обслуживания гарантийного договора. Гарантия на часть поездов заканчивается в мае, на другую — в ноябре. Кроме того, УЗ будет требовать от Hyundai продления срока гарантийного обслуживания и ремонта на год.

Эксперты считают, что нерешенные проблемы с корейскими поездами могут повлечь за собой снижение пассажиропотока. По мнению старшего аналитика ИГ "АРТ Капитал" Алексея Андрейченко, проблемы с поездами Hyundai способны привести к снижению спроса, поскольку замены составов не равнозначны как по комфорту, так и по времени, а это выльется в недополученную выручку госмонополии. В УЗ заявляли, что поезда с локомотивной тягой по маршрутам "Интерсити+" будут идти с задержкой до 60 минут. Напомним, с 12 по 17 февраля УЗ компенсировала разницу в стоимости проезда на рейсах "Интерсити+", а также в полном объеме вернула отказавшимся от поездки 5,23 тыс. пассажирам средства на общую сумму почти 1 млн грн.

// trans-port.com.ua, 21 февраля 2014 1013867


Китай, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Китайская сторона своим способом продолжит прилагать активные усилия к обеспечению мира и стабильности на Корейском полуострове, заявила представитель МИД КНР Хуа Чуньин сегодня на очередной пресс-конференции, отвечая на просьбу журналистов прокомментировать визиты замглавы МИД КНР Лю Чжэньминя в КНДР и Республику Корея.

Как сообщила дипломат, по приглашению Министерства иностранных дел КНДР заместитель министра иностранных дел КНР Лю Чжэньминь с 17 по 20 февраля находился с визитом в КНДР. В ходе визита Лю Чжэньминь по отдельности провел встречи и переговоры с министром иностранных дел КНДР Пак Ы Чуном, заместителями министра иностранных дел КНДР Ким Хун Чуном и Ли Ен Хо, заместителем заведующего Международным отделом ЦК ТПК Ким Сен Намом и другими официальными лицами. Стороны провели углубленный обмен мнениями по широкому кругу вопросов, касающихся отношений между Китаем и КНДР, обстановки на Корейском полуострове и др.

Лю Чжэньминь заявил, что китайская сторона придерживается цели реализации денуклеаризации Корейского полуострова, поддерживает мир и стабильность на полуострове, выступает за урегулирование проблем посредством диалога и консультаций, ни в коем случае не допускает войны и хаоса на полуострове.

Он также сообщил, что Китай выступает за улучшение отношений между КНДР и РК, позитивно оценивает достигнутое в последнее время сторонами продвижение диалога. Он выразил надежду, что все вовлеченные стороны будут прилагать совместные усилия для содействия тенденции к разрядке обстановки на Корейском полуострове, поддержания мира и стабильности на полуострове, создания условий для скорейшего возобновления шестисторонних переговоров.

Представители КНДР сообщили, что непрерывное укрепление и развитие традиционных отношений дружбы и сотрудничества между КНДР и Китаем является решительной и непоколебимой позицией ТПК и правительства КНДР. КНДР намерена совместно с китайской стороной содействовать обмену и сотрудничеству двух стран во всех сферах. Реализация денуклеаризации Корейского полуострова упомянута в завещании председателя Ким Ир Сена и генерального секретаря ЦК ТПК Ким Чен Ира и является последовательной позицией КНДР. КНДР намерена укреплять общение и координацию с китайской стороной, прилагать максимальные усилия для содействия разрядке обстановки, продвижения шестисторонних переговоров, совместного поддержания мира и стабильности на Корейском полуострове и в регионе.

Хуа Чуньин также сообщила, что по приглашению Министерства иностранных дел Республики Корея Лю Чжэньминь с 20 по 22 февраля находится с визитом в этой стране. В ходе визита Лю Чжэньминь проведет дипломатические консультации с уполномоченными представителями МИД Республики Корея, а также встретится с представителями соответствующих ведомств Республики Корея. Стороны обменяются мнениями по вопросам отношений между Китаем и Республикой Корея, обстановки в регионе и другим проблемам, представляющим взаимный интерес.

"Данный визит является очередным мероприятием в контактах между внешнеполитическими ведомствами Китая и КНДР", -- добавила Хуа Чуньин.

Китай в качестве близкого соседа Корейского полуострова поддерживает отношения дружбы и сотрудничества и с КНДР и с Республикой Корея. Китай прилагает усилия к обеспечению мира и стабильности, осуществлению денуклеаризации на Корейском полуострове, к продвижению процесса шестисторонних переговоров. Китайская сторона готова своим способом продолжить прилагать активные усилия, отметила представитель МИД КНР.

// russian.china.org.cn, 21 февраля 2014 1013389


Китай, Корея > Внешэкономсвязи, политика

В пятницу заместитель министра иностранных дел Китая Лю Чжэньминь в Сеуле провел консультации с заместителем главы МИД Республики Корея Ли Кен Су, обменявшись с ним мнениями по вопросу китайско-южнокорейских отношений, ситуации на Корейском полуострове и проблемам, представляющим взаимный интерес.

Обе стороны единогласно считают, что с прошлого года в китайско-южнокорейских отношениях стратегического сотрудничества и партнерства были достигнуты позитивные результаты, стороны договорились продолжить в новом году прилагать усилия к укреплению стратегических контактов и взаимодействовать, а также углублять деловое сотрудничество, активно продвигать переговоры по зоне свободной торговли и продвигать работу совместной комиссии по гуманитарным контактам в целях содействия дальнейшему развитию связей между двумя странами.

Лю Чжэньминь ознакомил своего южнокорейского коллегу с результатами его недавнего визита в КНДР, положительно оценив ситуацию на Корейском полуострове в этом году и тенденцию к улучшению межкорейских отношений. Он отметил, что обстановка в Северо-Восточной Азии остается весьма сложной и в ситуации на полуострове все-таки существуют факторы неопределенности. Он выразил надежду на то, что все заинтересованные стороны будут содействовать дальнейшему улучшению ситуации в регионе и избегать напряженности в отношениях.

Китайская сторона придерживается позиции осуществления денуклеаризации на Корейском полуострове, обеспечения мира и стабильности на нем и урегулирования проблем путем диалога и консультаций, а также одобряет усилия, прикладываемые РК к улучшению отношений с КНДР, поддерживает дальнейший диалог и сотрудничество между Югом и Севером Кореи и надеется, что соответствующие стороны будут совместными усилиями создавать благоприятные условия для возобновления шестисторонних переговоров, подчеркнул Лю Чжэньминь.

РК выразила китайской стороне благодарность за усилия, прикладываемые к поддержанию мира, стабильности и возобновлению шестисторонних переговоров, заявив о намерении поддерживать с китайской стороной тесные контакты и взаимодействие, чтобы внести вклад в улучшение ситуации на полуострове и осуществление денуклеаризации на нем.

Лю Чжэньминь прибыл в Сеул в четверг, завершив визит в КНДР.

// russian.china.org.cn, 21 февраля 2014 1013377


Китай, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Председатель КНР Си Цзиньпин сегодня в Доме народных собраний провел встречу с председателем Парламентской комиссии по внешним связям между Республикой Корея и Китаем Чон Мун Чжуном, возглавляющим парламентскую делегацию РК.

В ходе встречи Си Цзиньпин сказал, что за последние годы между двумя государствами сохранялась положительная тенденция развития отношений. В прошлом году президент РК Пак Кын Хе успешно провела визит в КНР, а после мы с ней неоднократно встречались на международных многосторонних переговорных площадках, совместно планировали развитие будущего отношений между двумя странами, а один за другим воплощали в жизнь результаты этих встреч. Китайская сторона высоко ценит отношения с Республикой Корея и стремится совместно продолжить сохранять контакты на высоком уровне, усилить диалог по стратегическим вопросам и укрепить взаимное доверие, поднять отношения двух стран на новый уровень.

Си Цзиньпин также отметил, что ВСНП КНР и парламент РК сохраняют дружеские отношения, что играет незаменимую роль в продвижении здорового развития двусторонних отношений.

Чон Мун Чжун в свою очередь заявил, что отношения между РК и КНР претерпевают наилучший период за всю историю их существований, РК испытывает чувство глубокого удовлетворения по этому поводу и чрезвычайно ценит сложившиеся отношения. Член парламента РК также намерен продвигать сотрудничество двух стран во всех областях, с целью добиться еще больших результатов, способствовать скорейшему осуществление "китайской мечты" и "мечты Республики Корея".

// russian.china.org.cn, 21 февраля 2014 1013362


Австралия, Корея > Агропром

Обновление торгового соглашения между Австралией и Южной Кореей.

Ряд австралийских садоводческих продуктов выиграет в результате заключения свободного торгового соглашения с Кореей, третьим крупнейшим рынком сбыта среди южных стран.

После объявления KAFTA, 84% австралийского экспорта в Корею теперь будут ввозиться беспошлинно. Продукты, с которых будут непосредственно сняты дополнительные тарифы, включают в себя вишню, миндаль и сушеный виноград.

В течение трех или десяти лет, постепенно также будут сокращены тарифы на такие товары, как макадамия, фруктовые соки, манго, спаржа и чечевица. Во время австралийского внесезонного экспорта апельсины, столовый виноград и мандарины также получат беспошлинный статус.

Австралийский крупнейший экспортный товар – картофель для мелкой нарезки – также выиграет от отмены тарифа на несезонный период.

Министр торговли и инвестиций Эндрю Робб подчеркнул выгоды, ожидающиеся для всего сельскохозяйственного сектора страны:

- Это соглашение особенно хорошо для австралийских фермеров: тем, что оно устраняет препятствующие тарифы, в некоторых случаях бывшие выше 550%, что позволит выиграть такой продукции, как говядина, сахар, молочная, пшеничная, садовая, а так же морепродуктам. Это также позволит увеличить отдачу от наших ресурсов, энергетических и промышленных секторов. Соглашение так же включает условия, которые облегчат более прямое инвестирование из Кореи и создадут благоприятные условия для австралийских инвестиций в Корее. Заключение этого соглашения дает знак всему миру, что Австралия вполне открыта для ведения бизнеса.

Австралийский Совет Ореховой Промышленности прогнозирует, что экспорт древесного ореха вырастет с 600 млн австралийских долларов (541 млн американских долларов) до 1 млрд (903 млн) уже к 2020 году, по большей части благодаря именно этому новому торговому соглашению.

Совет сообщает, что до сих пор такие продукты, как миндаль и макадамия, невозможно было вывозить на корейский рынок из-за крайне высоких пошлин. Теперь же в течение пять лет налог на макадамию упадет с исходных 30% до нуля:

- Так как упадет пошлина на ввоз, понизятся и цены для корейских покупателей, что, следовательно, приведет к росту спроса. Австралийское общество макадамии планирует активировать деятельность по продвижению продукции, начиная с 2015 года, когда большинство налоговых сокращений уже произойдет, дабы получить выгоду от подобных изменений.

Австралийская миндальная промышленность также планирует увеличивать свою активность, в числе прочего наметив на Ноябрь торговую делегацию в Корею.

Генеральный директор Citrus Australia Джудит Дамиани рассказала, что эта сделка стала большой победой для производителей, которые потенциально смогут получить от нее выгоду уже в этом сезоне, если все пройдет без проволочек:

- Австралийские апельсины Navel, экспортируемые в Южную Корею, в 2012 году достигли общей ценности поставок в 2,04 млн австралийских долларов (1,84 млн американских долларов), но мы столкнулись с суровым соперничеством в лице других торговых стран, таких как Южная Африка и Чили. Если тариф разом опустится с 50% до 30%, то это будет значить, что наши шансы на расширение торговли в Южной Корее значительно возрастут. Подобные возможности для торговли мандаринами пока еще не были достигнуты, однако теперь перспектива устранения пошлин и рост производства в самой Австралии позволит ускорить этот процесс.

// fruitnews.ru, 19 февраля 2014 1047541


Литва, Корея > Судостроение, машиностроение

ПРЕЗИДЕНТ ЛИТВЫ: СЕГОДНЯ ПОДНИМАЕТ ЯКОРЬ ПЕРВЫЙ ЛЕДОКОЛ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ ЛИТВЫ

В южнокорейском судостроительном предприятии Hyundai Heavy Industries Co., Ltd прошла официальная церемония наименования предназначенного для Литвы корабля-терминала сжиженного природного газа (СПГ), сообщает сегодня, 19 февраля, корреспондент ИА REGNUM . "Крестной матерью" корабля стала президент Литовской Республики Даля Грибаускайте, - отмечает пресс-служба президента Литвы. "Эта церемония означает, что корабль, названный Independence, уже готов выполнить свою миссию - проломить лед к энергетической независимости Литвы", - говорится в заявлении пресс-службы главы Литвы.

Торжественная церемония наименования корабля-хранилища сжиженного природного газа Independence ("Независимость") прошла сегодня, 19 февраля, в Ульсанском порту.

С речью выступили представители построившей корабль компании Hyundai Heavy Industries Co., Ltd, поставщика корабля норвежской компании Hoegh LNG, президент Литвы Даля Грибаускайте и генеральный директор выполняющей проект СПГ компании Klaipdos nafta Рокас Масюлис .

"Сегодня поднимает якорь первый ледокол энергетической независимости Литвы. Стремление Литвы иметь более одной альтернативы поставки газа сегодня стало реальностью. Мы являемся свидетелями того, что, если решиться действовать сплоченно и смело, можно достигнуть энергетической независимости", - сказала Грибаускайте. Она отметила, что этот успех поощрит Литву и Европу продолжать развитие диверсифицированной, конкурентной энергетики.

"Название корабля "Независимость" символизирует непростое значение этого корабля для нашей страны. Один корабля может изменить будущее энергетики одной страны, а его реальное воздействие будет таким же впечатляющим, как и его внешний вид. Весь проект терминала СПГ будет завершен в течение 10 месяцев, а терминал начнет действовать 3 декабря. Это значит, что у нас нет времени, чтобы расслабляться, мы должны оставаться сплоченными и стремиться к цели изо всех сил", - акцентировал генеральный директор Klaipdos nafta Рокас Масюлис.

По его словам, этот проект является большим вызовом для компании и всей страны, поскольку у стран Прибалтики до этого не было опыта в секторе СПГ. Но, по словам Масюлиса, очевидно, что, если есть цель, невозможное становится реальным при помощи компетентных партнеров.

Во время церемонии был продемонстрирован фильм, иллюстрирующий процесс строительства корабля, вручены подарки работникам. Во время "крещения" корабля все партнеры по проекту разрезали символический бант, разбили бутылку шампанского, чтобы принести кораблю удачу. Завершение праздника и успешного строительства корабля ознаменовал звуковой сигнал корабля.

Длина корабля Independence - 294 метра, высота - 47 метров, скорость - 18 узлов. Для строительства корабля было использовано 25 000 тонн стали.

На корабле оборудованы 4 хранилища для СПГ, общая вместительность которых достигает 170 000 кубометров. В строительстве корабля принимали участие несколько тысяч человек. Планируется, что корабль прибудет в Клайпедский порт осенью 2014 года.

Государству принадлежат 72,32% акций компании Klaipdos naftа.

// regnum.ru, 19 февраля 2014 1036574


Австралия, Корея > Агропром

Ряд австралийских садоводческих продуктов выиграет в результате заключения свободного торгового соглашения с Кореей, третьим крупнейшим рынком сбыта среди южных стран.

После объявления KAFTA, 84% австралийского экспорта в Корею теперь будут ввозиться беспошлинно. Продукты, с которых будут непосредственно сняты дополнительные тарифы, включают в себя вишню, миндаль и сушеный виноград.

В течение трех или десяти лет, постепенно также будут сокращены тарифы на такие товары, как макадамия, фруктовые соки, манго, спаржа и чечевица. Во время австралийского внесезонного экспорта апельсины, столовый виноград и мандарины также получат беспошлинный статус.

Австралийский крупнейший экспортный товар – картофель для мелкой нарезки – также выиграет от отмены тарифа на несезонный период.

Министр торговли и инвестиций Эндрю Робб подчеркнул выгоды, ожидающиеся для всего сельскохозяйственного сектора страны:

- Это соглашение особенно хорошо для австралийских фермеров: тем, что оно устраняет препятствующие тарифы, в некоторых случаях бывшие выше 550%, что позволит выиграть такой продукции, как говядина, сахар, молочная, пшеничная, садовая, а так же морепродуктам. Это также позволит увеличить отдачу от наших ресурсов, энергетических и промышленных секторов. Соглашение так же включает условия, которые облегчат более прямое инвестирование из Кореи и создадут благоприятные условия для австралийских инвестиций в Корее. Заключение этого соглашения дает знак всему миру, что Австралия вполне открыта для ведения бизнеса.

Австралийский Совет Ореховой Промышленности прогнозирует, что экспорт древесного ореха вырастет с 600 млн австралийских долларов (541 млн американских долларов) до 1 млрд (903 млн) уже к 2020 году, по большей части благодаря именно этому новому торговому соглашению.

Совет сообщает, что до сих пор такие продукты, как миндаль и макадамия, невозможно было вывозить на корейский рынок из-за крайне высоких пошлин. Теперь же в течение пять лет налог на макадамию упадет с исходных 30% до нуля:

- Так как упадет пошлина на ввоз, понизятся и цены для корейских покупателей, что, следовательно, приведет к росту спроса. Австралийское общество макадамии планирует активировать деятельность по продвижению продукции, начиная с 2015 года, когда большинство налоговых сокращений уже произойдет, дабы получить выгоду от подобных изменений.

Австралийская миндальная промышленность также планирует увеличивать свою активность, в числе прочего наметив на Ноябрь торговую делегацию в Корею.

Генеральный директор Citrus Australia Джудит Дамиани рассказала, что эта сделка стала большой победой для производителей, которые потенциально смогут получить от нее выгоду уже в этом сезоне, если все пройдет без проволочек:

- Австралийские апельсины Navel, экспортируемые в Южную Корею, в 2012 году достигли общей ценности поставок в 2,04 млн австралийских долларов (1,84 млн американских долларов), но мы столкнулись с суровым соперничеством в лице других торговых стран, таких как Южная Африка и Чили. Если тариф разом опустится с 50% до 30%, то это будет значить, что наши шансы на расширение торговли в Южной Корее значительно возрастут. Подобные возможности для торговли мандаринами пока еще не были достигнуты, однако теперь перспектива устранения пошлин и рост производства в самой Австралии позволит ускорить этот процесс.

// fruitnews.ru, 19 февраля 2014 1015879


Украина, Корея > Транспорт

Министр инфраструктуры Козак: Я ищу не виновных в ненадлежащей работе поездов Hyundai, а способы решения этой проблемы

Интервью министра инфраструктуры Украины Владимира Козака агентству "Интерфакс-Украина"

Вопрос: Владимир Васильевич, недавно обнаружились проблемы в работе поездов производства корейской компании Hyundai Rotem. После этого в прессе стали появляться обвинения в ваш адрес и в адрес эксплуатанта поездов "Укрзализныци", в которых говорилось о ненадлежащей эксплуатации, промахах контракта на закупку этих поездов. Как вы прокомментируете эту информацию?

Ответ: Я обычно не реагирую на критическую информацию. Оправдываться не мое кредо. Я должен не оправдываться, а заниматься делом. Почему я хотел бы лично ответить? В последнее время затрагивается не только моя личность как министра и бывшего генерального директора "Укрзализныци", но и несправедливо критикуется труд украинских железнодорожников.

В нашей стране работает около 350 тыс. железнодорожников, и в том, чтобы поезда Hyundai успешно курсировали по территории Украины, заложен их огромный нечеловеческий труд.

Я без преувеличения хочу сказать, что железные дороги в 2011-2012 гг. совершили трудовой подвиг, чтобы эти поезда могли эксплуатироваться в Украине.

Напомню, что я вступил в должность генерального директора "Укрзализныци" в марте 2011 года и команда, которая была создана и успешно работает, формировалась в течение марта-апреля 2011 года.

К этому времени уже был заключен контракт (24 декабря 2010 года - ИФ) на приобретение 10 поездов двойного питания производства Hyundai Rotem. Этим же контрактом предусматривалось, что доставка поездов осуществляется самой компанией Hyundai. Мы, железнодорожники, в этом не участвовали.

Хотел бы сказать, что за эти три года никаких моих комментариев относительно поиска виновных вы нигде не увидите. Более того, не сыщете каких-либо жалоб с моей стороны на недостатки или задачи, не выполненные при работе с компанией Hyundai.

Поэтому утверждение, что я ищу виновных, что я хочу себя обелить, а кого-то подставить, не соответствует действительности. Я железнодорожник с большим стажем. А железнодорожники ищут не причины и отговорки, а засучивают рукава и работают, делают все возможное и невозможное, чтобы решить поставленную задачу. И это было нами сделано.

Вопрос: Можете ли вы как министр озвучить причины, почему были сняты с эксплуатации поезда Hyundai? Каковы прогнозы по возвращению подвижного состава на маршруты?

Ответ: Однозначно, пока нельзя назвать все причин. Корейские специалисты вместе с украинскими ищут все причины. К примеру, у меня есть чек-лист поезда №8 Hyundai Rotem, согласно которому поезд нельзя отправлять в рейс, так как у него пошли трещины в основном узле тележки, и мы эти трещины должны изучить и устранить причины их появления. Все остальные поезда обследованы, там тоже выявлены определенные недостатки - малые трещины. Это все безопасность перевозки пассажиров, которой мы не можем рисковать, поэтому остановлено движение всех 10 поездов.

Я обещаю, что как только будут выяснены все причины и определены сроки их устранения, мы сразу проинформируем об этом общественность.

Вопрос: Подтвердите, или опровергните, пожалуйста, слухи о некачественном техобслуживании поездов Hyundai украинскими железнодорожниками

Ответ: Появились также мнения о том, что техническое обслуживание, которое было необходимо этим поездам, украинские железнодорожники осуществляли некачественно. Это также не соответствует действительности, поскольку украинские железнодорожники не участвуют в техобслуживании поездов Hyundai: по контракту, подписанному в мае 2012 года, сервисно-техническое обслуживание осуществляют специалисты компании Hyundai, которая несет всю ответственность за техгодность поезда перед его отправлением.

На каждый поезд перед каждым отправлением выдается чек-лист, который подписывают представители компании Hyundai с тем, чтобы мы имели право отправить этот поезд в рейс и обеспечить безопасную перевозку пассажиров.

Вопрос: Обсуждалась также ваша работа в должности гендиректора "Укрзализныци" в 2006-2007 гг., при этом отмечался ряд негативных фактов. Вы можете прокомментировать эти высказывания?

Ответ: Конечно, в прессе затрагивается моя работа в 2006-2007 гг., аудиты компании Deloitte и так далее. Я хочу сказать, что все те обвинения, которые были, сняты, а начатая работа по переоценке основных фондов, по ведению международной отчетности, по привлечению лучших консалтинговых компаний в работе "Укрзализныци" в 2008-2010 гг., к слову, вообще была заброшена.

Однако в 2011 году мы ее продолжили и могу сказать, что в ее итоге "Укрзализныця" в прошлом году единственная из госкомпаний без поддержки и гарантий государства успешно разместила евробонды на $500 млн под 9,5% годовых.

А сегодня, в той ситуации, в которой оказались поезда Hyundai, мы должны совместно с корейскими специалистами найти причины и пути устранения проблемы. Уже приехало восемь специалистов из Сеула, которые с прошлой недели работают над этой проблемой. Кроме того, в комиссию включены представители Института Патона и железнодорожных институтов. И не стоит забывать, что принимала эти поезда не "Укрзализныця", а целая межведомственная комиссия, в которую входили все необходимые ведомства.

Вопрос: Расскажите о работе поездов Hyundai в условиях украинской инфраструктуры. Не влияет ли она негативно на эксплуатацию этих поездов?

Ответ: Говорят, у нас плохая инфраструктура... Хочу вам сказать, что технические условия на разработку и изготовление этих поездов подавались в соответствии с нормами допуска к нашей инфраструктуре. Это касается и верхнего строения пути, и контактной сети, и устройств сигнализации и связи. И эти техусловия и нормативы идентичны для всех стран СНГ, где ширина пути 1520 мм, - это Казахстан, Белоруссия, Россия, Средняя Азия, Кавказ и т.д. В соответствии с этими нормативами и содержится вся инфраструктура, поэтому все нарекания не имеют оснований.

Да, были отдельные случаи, когда нарушение нормативов приводило к отдельным случаям задержки поездов Hyundai, но они единичны. Яркий пример: по этим же путям, при этих же нормативах, допусках, под той же контактной сетью, с этими же средствами сигнализации и связи с такой же скоростью успешно ходит поезд Skoda, и тех проблем, которые есть с поездами Hyundai, с поездами Skoda нет. Но мы, конечно же, должны сделать все, чтобы этих проблем больше не было, над чем мы и работаем.

Вопрос: В СМИ также появлялась информация о том, что составы Hyundai должны работать только на коротких расстояниях как межрегиональные электрички. Насколько это соответствует действительности?

Ответ: Это абсолютно не соответствует действительности. Это не пригородная электричка, и я не подтверждаю эту информацию.

Вопрос: Были ли уже поданы требования о продлении гарантийного срока обслуживания поездов на год?

Ответ: Да, такие требования нами выставлены компании Hyundai, они рассматривают этот вопрос. Мы имеем на это абсолютное право, поскольку сегодняшние проблемы не должны повторяться, а если это и произойдет, корейская сторона должна нести полную материальную ответственность.

Вопрос: Намерена ли Украина в дальнейшем сосредотачиваться на развитии скоростного движения?

Ответ: Сегодняшняя практика показывает, что наши граждане готовы к скоростному движению, положительно высказываются за его развитие. Скоростное движение устраивает многих, несмотря ни на что. Жизнь идет широкими шагами, и скорость передвижения – одно из ее основных условий. Я уверен, что и в дальнейшем скоростные поезда будут приобретать популярность, мы устраним все недостатки, и они будут успешно эксплуатироваться на железных дорогах Украины.

Что касается концепции развития, мы работаем над другими маршрутами, определяем их необходимость и сроки внедрения. Это дело недешевое: требуется подготовка инфраструктуры, ремонт верхнего строения пути, соблюдение нормативов, выпрямление кривых, замена стрелочных переводов, чтобы поезда могли проходить станцию со скоростью 140 км/ч. Отмечу, что один такой стрелочный перевод стоит около 500 тыс. грн. Все это нужно просчитывать и вкладывать серьезные средства.

Вопрос: Какие основные направления модернизации пути, в частности для развития скоростного движения?

Ответ: Для хода скоростных поездов, и не только, были определены участки в 1,5 тыс. км, это Киев-Львов через Коростень, Киев-Полтава-Харьков и Киев-Полтава-Лозовая-Донецк. Мы убрали оттуда практически все грузовые поезда и на сегодняшний день мы там проводим работу по поддержанию существующей инфраструктуры.

Кроме того, мы третий год работаем над двухпутными вставками, которые увеличивают пропускную и провозную способность, ускоряют прохождение поездов. Мы максимально разделяем грузовое и пассажирское движение, снижаем эксплуатационные затраты и улучшаем прохождение пассажирских поездов. Хочу сказать, - если бы по этим путям ходили грузовые и пассажирские поезда, то модернизировать их надо было бы раз в 4-5 лет, если будут ходить только пассажирские поезда – раз в 12-14 лет, а на сегодняшний день модернизация 1 км пути стоит 4-4,5 млн грн.

Вопрос: На сегодняшний день согласно ст.10 закона "О железнодорожном транспорте" пассажирский состав закупается только за средства государственного бюджета. На 2014 год бюджетные средства не предусмотрены. Как будет решаться этот вопрос? На каком этапе находится законопроект "О ж/д транспорте" в новой редакции, который меняет механизм закупки и позволяет привлекать другие источники финансирования?

Ответ: Этот законопроект находится на согласовании в Кабинете министров Украины, но там так же, как и везде, отмечается, что в основном закупки пассажирского подвижного состава осуществляются за средства государственного бюджета.

К сожалению, мы за все годы независимости не получили ни копейки на закупку пассостава.

Сегодня бюджет принят, но вы знаете, что обстановка была не самая благоприятная для его всесторонней отработки. Будет формироваться правительство и мы этот вопрос будем еще раз серьезно поднимать, чтобы подвижной состав в Украине закупался. Тем более, производители-то украинские, а это развитие экономического потенциала страны.

Вопрос: Будут ли закуплены два состава поездов Экр-1 производства Крюковского вагонзавода, и когда?

Ответ: Что касается этих двух скоростных поездов, то нами разработано технико-экономическое обоснование (оно находится на защите в банках) по привлечению кредитных ресурсов по июльскому постановлению правительства №404 (Некоторые вопросы осуществления главными распорядителями бюджетных средств капитальных расходов сверх объемов установленных бюджетных назначений – ИФ), которое будет пролонгировано на 2014 год, и по этой схеме мы рассматриваем вопрос их приобретения.

Вопрос: Какие меры в дальнейшем будут приниматься по обеспечению безопасности движения, в том числе и скоростного, в частности после последней автомобильной аварии на ж/д переезде?

Ответ: Проблема стоит очень остро. На территории Украины 5,5 тыс. железнодорожных переездов. Естественно, необходимо десятки миллиардов, чтобы разводить движение в разных уровнях, избавиться от переездов, поэтому мы добавляем на переездах устройства сигнализации, вводим охраняемые переезды. Но если взять анализ, то причинами всех аварий является человеческий фактор.

В четверг на встрече с вице-премьер-министром Александром Вилкулом я выступлю с предложением об усилении ответственности водителей при пересечении железнодорожного полотна и выйду с инициативой, согласно которой мы готовы повсюду установить за счет железнодорожников видеокамеры, которые будут следить за работой переездов. Я также предложу внести законодательные изменения, чтобы на основе показаний этих камер можно было бы определять виновных в нарушении проезда через ж/д переезд и принимать "драконовские" меры по отношению к нарушителям, так как это сделано, к примеру, в Беларуси.

Вопрос: Если отойти от темы скоростных поездов: на днях глава ПАО "Лугансктепловоз" Павел Цеснек отмечал, что ему не совсем понятен механизм проекта производства грузовых электровозов на ПАО для "Укрзализныци". В частности он отметил остановку финансирования проекта. Как вы прокомментируете это?

Ответ: На сегодняшний день финансовый план "Укрзализныци" проходит утверждение в Кабинете министров и в ближайшее время мы восстановим финансирование. Более того, мы очень плотно работаем с господином Цеснеком и предприятием "Лугансктепловоз", чтобы в 2015 году выйти на локализацию производства локомотивов переменного и постоянного тока от 70 до 90% в зависимости от тяги. Около трех десятков предприятий Украины уже задействованы для того, чтобы этот электровоз выпускался в Луганске.

Вопрос: Когда можно ждать эти новые локомотивы в украинских депо?

Ответ: Думаю, уже в марте текущего года мы получим первый локомотив для Донецкой железной дороги из Луганска, а также локомотивы производства "Синары".

Вопрос: Рассматривается ли вопрос развития контрейлерных перевозок?

Ответ: На сегодняшний день рассматривается несколько проектов по введению таких перевозок в Россию, Казахстан. По территории Украины расстояния не столь велики для необходимости таких перевозок. Более того, мы их можем осуществлять только от границы Украины, так как у нас разная ширина путей.

Вопрос: Есть ли позитивные перспективы увеличения грузопотока и грузооборота на железнодорожном транспорте Украины?

Ответ: Есть много факторов, которые не всегда от нас зависят, в первую очередь, это темпы развития экономики нашей страны. Для того чтобы экономика работала, необходима политическая стабильность. Мы же, транспортники, сделаем все, чтобы не быть тормозом в работе наших предприятий и обеспечим их развитие, развитие транспорта и инфраструктуры.

// interfax.com.ua, 19 февраля 2014 1012860 Владимир Козак


Корея, КНДР > Внешэкономсвязи, политика

Глава южнокорейского министерства по делам объединения Кореи Рю Киль Чже предложил в среду новый план по объединению Южной Кореи и КНДР, сообщает агентство Ренхап.

Действующий в Южной Корее официальный план по объединению, принятый в 1989 году, включал трехступенчатый процесс. Первая стадия заключалась в примирении и сотрудничестве Южной Кореи и КНДР, затем две страны должны прийти к созданию корейского содружества и, в конце концов, достичь полного объединения. В 2010 году тогдашний президент Южной Кореи Ли Мен Бак подкорректировал план, включив во второй этап экономическую интеграцию, направленную на подъем северокорейской экономики.

"План воссоединения в три этапа не предлагает конкретных способов объединения родины и является сомнительным <…> Пришло время пересмотреть этот план", — заявил Рю Киль Чже, выступая на форуме в Сеуле.

Он отметил, что первый этап плана, который продолжается уже 25 лет, слишком затянулся, и необходимо создать новую схему для объединения.

В своей речи министр по делам объединения также обратил внимание на отсутствие интереса к вопросу объединения у молодежи, подчеркнув, что этот факт является "серьезной проблемой".

Корейская война 1950-1953 годов завершилась перемирием и формально не окончена до сих пор. Отношения между Южной Кореей и КНДР резко ухудшились весной прошлого года, когда США и Южная Корея провели совместные военные учения. Тогда Пхеньян объявил о выходе из соглашения о перемирии с Южной Кореей и о возможном начале боевых действий с применением ядерного оружия. Дарья Крутова.

// ria.ru, 19 февраля 2014 1012068


Украина, Корея > Транспорт

Поезда "Хюндай" возобновят работу в течение месяца, прогнозируют в Украинской железнодорожной скоростной компании (УЖСК). "На выходных приехали семеро специалистов из Кореи, кроме того, около пятидесяти их техников постоянно находятся в Украине. Они будут снимать каркасы поездов, а на осмотр всех десяти составов понадобится не менее двух недель", - сказал "Вестям" представитель УЖСК Руслан Некрутенко.

По его словам, корейцы уже установили причину выхода из строя единственного сломанного поезда, считают убытки и обязаны оплатить ремонт.

"Представители компании уверяют, что поломки с такой частотой случаются только в Украине. Но все составы сейчас находятся на гарантии (2 года официальной гарантии + "Укрзализныця" планировала еще на год продлить техобслуживание. - Ред.), так что речь идет о ремонте на территории нашей страны за счет корейцев", - подчеркнул Некрутенко. Представитель УЖСК также уверил, что вместо "Хюндай" уже не ездят плацкартные вагоны (все составы заменили на купе и СВ), а в поездах появились стюарты, предлагающие чай, печенье и постельное белье. "Укрзализныця" сообщает: за 5 дней со дня отмены "Хюндай" потерпела убытков почти на миллион гривен.

"В период с 12 по 17 февраля 2939 пассажиров отказались от поездки и получили 737,5 тыс. гривен за неиспользованные билеты. Разницу стоимости проезда выплатили 2301 пассажиру на общую сумму 231,5 тыс. гривен", - отмечают в транспортной службе.

КАК ВЫБИТЬ ДЕНЬГИ

Пассажиры "Интерсити +" жалуются в соцсетях и на странице "Хюндай" (intercity.kiev.ua), что выбить разницу в стоимости билетов не так уже и просто. "Проводник желающим вернуть разницу на обратной стороне билета писал что-то вроде "Замена состава поезда по вине железной дороги". Пошла возвращать деньги, но услышала от кассира: "Ваша отметка не действительна", - жалуется Вероника. В "Укрзализныци" подчеркивают: чтобы вернуть деньги, на обратной стороне билетов должно быть указано ФИО старшего проводника, его подпись, номер поезда и номер места, на котором вы ехали. Если вы покупали билеты онлайн, то деньги в таком случае перечислят вам на карточку. "Это может занять время", - уточняет пресс-секретарь Наталья Глушко.

Кроме того, если вместо "Хюндая" был подан поезд "Шкода" или же "УкраПна-2" - компенсация не полагается. В УЖСК также отмечают: за 12 часов до отправления все пассажиры по тел. (044)-465-28-83 могут узнать, какой именно состав будет подан взамен "Интерсити+".

// trans-port.com.ua, 18 февраля 2014 1011978


Корея, Россия > Авиапром, автопром

Корейские автопроизводители пополнили ассортимент коммерческого транспорта России. Потребителям был представлен новый грузовик KIA Bongo III с особым типом конструкции кузова - "бабочка". Борта у данного фургона могут откидываться вверх, что обеспечивает удобство проведения погрузочно-разгрузочных работ, осуществляя их сборку. В отличие от привычных тентов, борта изготовленные по типу "бабочка" более вандалоустойчивы. При обшивке подъемных боковин была использована толстая фанера, а материалом для крыши стал алюминий.

Новинка функционирует на основе механической шестиступенчатой коробки передач и дизельном двигателе в 130 л. с. Объем кузова грузового автомобиля составляет 9.7 куб. м. Внутренние размеры составляют 3100х1650х1900 мм. В фургон можно без проблем погрузить четыре европаллеты.

// trans-port.com.ua, 18 февраля 2014 1011967


Корея > Рыба

Рыбную отрасль Южной Кореи может возглавить юрист

На пост министра морских дел и рыболовства Республики Корея выдвинут депутат от правящей партии «Сэнури» Ли Чжу Ён. По информации корейских СМИ, у него есть опыт работы в подготовке законопроектов и управленческой работе, но назвать его специалистом в сфере рыболовства сложно.

Кандидат на должность главы Министерства морских дел и рыболовства является депутатом со стажем и принадлежит к пропрезидентскому крылу консервативной партии «Сэнури». Ли Чжу-ён был выдвинут на пост министра всего через шесть дней после отставки Юн Чжин Сук, которая не смогла достойно отреагировать на аварию по разливу нефти в порту Ёсу. Как сообщает корреспондент Fishnews, спешка с назначением, видимо, связана с желанием президентской администрации как можно быстрее стабилизировать ситуацию в недавно воссозданном министерстве.

Министерство морских дел и рыболовства было сформировано в начале прошлого года, спустя пять лет после упразднения предыдущим президентом страны – Ли Мён Баком. Однако возглавившая министерство Юн Чжин Сук не оправдала доверия главы государства Пак Кын Хе и под жестким давлением со стороны Национальной ассамблеи была отправлена в отставку. Поэтому выдвижение на пост министра уважаемого депутата и члена правящей партии Ли Чжу Ёна, который к тому же является уроженцем портового города Масан, представляется довольно логичным шагом.

Ли Чжу Ён – 63-летний выпускник юридического института самого престижного в стране Сеульского государственного университета. Женат, у него сын и две дочери. После окончания университета Ли Чжу Ён работал судьей, затем начал карьеру политика – был несколько раз избран в Национальную ассамблею Республики Корея. Во время последней президентской кампании приложил немало усилий для того, чтобы главой государства была избрана Пак Кын Хе.

По информации южнокорейских СМИ, у Ли Чжу Ёна есть опыт работы в парламентском комитете по юридическим вопросам, а также опыт подготовки законопроектов и управления. В то же время назвать его специалистом в области морских дел и рыболовства сложно, однако, вероятно, в качестве главной задачи Ли Чжу Ёна видят налаживание работы министерства и восстановление его репутации, которая была частично утрачена при Юн Чжин Сук.

В администрации президента сейчас готовятся документы для передачи в специальный парламентский совет, который рассмотрит кандидатуру Ли Чжу Ёна. По словам официального представителя президента, документы будут переданы в самое ближайшее время.

// fishnews.ru, 18 февраля 2014 1011346


Корея > Недвижимость, строительство

Южнокорейские спасатели завершили работы на месте обрушения здания в городе Кенджу, где погибли 10 человек и более 100 были ранены, сообщает агентство Ренхап.

Трагедия произошла в 21:06 (16:06 мск) в понедельник, по предварительным данным, конструкция крыши не выдержала тяжести снега, скопившегося из-за обильных снегопадов. В здании проходила вечеринка первокурсников, большинство студентов приехали из города Пусан на юге страны. По информации полиции, в общей сложности на вечеринку пришли 565 человек.

Спасательные работы завершились утром во вторник. В числе погибших — семь женщин и три мужчины. Ранены 105 человек, состояние двоих из них врачи оценивают как средней тяжести.

Раненых доставляли в больницы Кенджу и Ульсана. Большинство пациентов уже выписаны. Дарья Крутова.

// ria.ru, 18 февраля 2014 1010847


Корея > Недвижимость, строительство

В Южной Корее студенты погибли в обрушившемся здании

Спасательные работы продолжаются

По меньшей мере десять студентов университета погибли и десятки получили ранения в результате обрушения здания в южнокорейском городе Кёнджу.

В понедельник вечером, в момент обрушения в здании, где проводилось мероприятие для первокурсников, находились около 500 студентов.

Многим из них удалось покинуть здание, однако, по сообщениям СМИ, около 70 были с ранениями отправлены в больницу. Спасатели продолжают разыскивать людей, которые могли оказаться под обломками.

Один из студентов, которому удалось спастись, рассказал, что при звуках обрушения, все бросились к дверям, однако здание рушилось слишком быстро.

Южнокорейские власти предполагают, что причиной обрушения стало большое количество снега, скопившегося на крыше здания.

Спасатели продолжают работать над разбором завалов. Предполагается, что под руинами здания могут находиться еще как минимум 10 человек.

// golos-ameriki.ru, 18 февраля 2014 1010749


Корея, Гонконг, ДФО > Транспорт

Дальневосточная авиакомпания "Аврора" начала выполнять регулярные рейсы из Владивостока в Сеул, Пусан и Гонконг, сообщает во вторник администрация Приморского края.

ОАО "Авиакомпания "Аврора" создано по поручению главы российского правительства на базе двух дальневосточных перевозчиков — "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток Авиа", которые с 2011 года входят в группу "Аэрофлот". Основная цель авиакомпании — содействие социально-экономическому развитию дальневосточного региона через систему более эффективных и доступных пассажирских перевозок.

"Регулярные международные рейсы в Пусан и Гонконг из Владивостока выполняются дважды в неделю, в Сеул — шесть раз в неделю. За январь этого года услугами приморского отделения "Авроры" воспользовались более 44 тысяч человек, что на 13% превышает плановый показатель", — говорится в сообщении.

Планируется, что "Аврора" к 2018 году увеличит количество рейсов до 534. Количество направлений вырастет до 128.

// ria.ru, 18 февраля 2014 1010718


Литва, Корея > Нефть, газ, уголь

ГЛАВА ЛИТВЫ ЛИЧНО ПРОИНСПЕКТИРУЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО ГАЗОВОГО ТЕРМИНАЛА В ЮЖНОЙ КОРЕЕ

Президент Литвы Даля Грибаускайте 18-19 февраля будет находиться с визитом в Южной Корее. Об этом ИА REGNUM сообщили сегодня, 17 февраля, в пресс-службе главы Литвы. В повестке визита - крещение корабля терминала сжиженного природного газа, встреча с президентом Южной Кореи Пак Кын Хе и представление возможностей инвестирования в Литве крупнейшим компаниям Южной Кореи. По дороге в Южную Корею Грибаускайте встретится в Хельсинки с президентом Финляндии Саули Ниисто .

Строительство корабля-хранилища сжиженного природного газа, особенно важного для энергетической самостоятельности Литвы, завершено в начале этого года, а в Клайпедский порт он должен прибыть в конце года, отмечает пресс-служба главы Литвы. Перед выходом корабля в море, по традиции крещения корабля, президент даст ему женское имя на английском Independence ("Независимость"). Терминал сжиженного природного газа начнут эксплуатировать в конце года. Газ для Литвы будет покупаться со всего мира, по самым благоприятным рыночным условиям.

На церемонии инаугурации также будут присутствовать представители компании южнокорейской Hyunday Heavy Industries, владельцев корабля, норвежской компании Hoegh LNG и Klaipdos naftа.

Грибаускайте также встретится с президентом Южной Кореи Пак Кын Хе, чтобы обсудить энергетическое, экономическое, политическое и культурное сотрудничество Литвы и Южной Кореи. Это первая встреча высшего уровня руководителей двух стран.

Грибаускайте также ознакомит и возможностями инвестирования в Литве представителей южнокорейских компаний. Во встрече примут участие представители компаний Samsung Electronics, Hyunday Motors, LSIS Co., Lotte Strategy&Insight center International Corp., Moneual, организаций предпринимателей Южной Кореи.

// regnum.ru, 17 февраля 2014 1036800


Корея, ДФО > Внешэкономсвязи, политика

Руководство Минвостокразвития РФ провело переговоры с Корейским агентством по содействию торговле и инвестициям. Представители министерства рассказали об основных принципах формирования новой модели экономического развития дальневосточных регионов и первоочередных задачах по созданию сети территорий опережающего развития (ТОР) с конкурентоспособными условиями для ведения бизнеса и реализации крупных проектов, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока Александр Осипов и заместитель министра Максим Шерейкин на встрече в Москве обсудили с представителями Корейского агентства по содействию торговле и инвестициям (Korea Trade-Investment Promotion Agency, KOTRA) перспективы участия корейских инвесторов в проектах на территории Дальнего Востока.

"Россия уделяет развитию дальневосточных территорий приоритетное значение. Одна из главных задач – создать здесь высокотехнологичные производственные объекты. Однако при больших расстояниях и недостатке инфраструктуры на Дальнем Востоке будет правильным концентрировать усилия на конкретных проектах, которые станут точками опережающего роста. Именно над этим сейчас работает Минвостокразвития", - пояснил А.Осипов.

Российская сторона, по словам первого замминистра, заинтересована в привлечении корейских компаний на Дальний Восток, прежде всего, в сферу глубокой переработки древесины, железорудного сырья, выращивания биоресурсов.

Генеральный директор КОТRА CIS г-н Со Бен Тэк высоко оценил усилия Минвостокразвития по повышению инвестиционной привлекательности макрорегиона и подтвердил, что среди крупнейших корейских инвесторов есть большой интерес к сотрудничеству с дальневосточными и сибирскими регионами. Некоммерческая организация КОТРА, созданная правительством Южной Кореи для развития деловых отношений с другими странами, готова оказать руководству Минвостокразвития максимальную помощь в организации взаимодействия с деловыми и политическими кругами Южной Кореи.

Г-н Со Бен Тэк сообщил также, что в ближайшее время корейская сторона подготовит и представит министерству встречные предложения по совместному сотрудничеству.

// amurmedia.ru, 17 февраля 2014 1019160


Монголия, Корея > Внешэкономсвязи, политика

В пятницу завершился официальный визит главы внешнеполитического ведомства Монголии Л.Болда в Республику Корея.

Так, он выступил на церемонии подписания меморандума о создании монголо-южнокорейского бизнес-форума, призванного вывести экономические отношения двух стран на новый уровень и увеличить взаимные инвестиции. На церемонии присутствовали известные политики и бизнесмены двух стран, к примеру, авиакомпания “Korean air”, компании Samsung, Hyundai Motors, Posco, Daelim, члены НацАссамблеи Республики Корея, председатель Оргкомитета Азиатских Игр-2014 в Инчхоне.

Представляя Монголию, документ подписали член ВГХ Г.Батхуу и директор компании “Эрдэнэс Таван толгой” Я.Батсуурь.

// montsame.gov.mn, 17 февраля 2014 1016542


Китай, Корея, ДФО > Рыба

Рост объема экспорта водных биоресурсов наблюдается по итогам 2013 года в Приморском крае и Сахалинской области Российской федерации. Об этом сообщает пресс-служба Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

Половину рыбного экспорта составляет необработанный, либо с низкой степенью обработки минтай.

По данным пресс-службы, через пункты пропуска в портах Приморского края и Сахалинской области, находящиеся в зоне ответственности Сахалино-Приморского территориального управления Россельхознадзора, в 2013 году на экспорт отправлено 1,33 млн тонн рыбной продукции, что на 12 процентов больше показателя 2012 года.

Наибольшие объемы экспорта пришлись на КНР -- 760 тыс. тонн и Республику Корея -- 407 тыс. тонн. В общем объеме экспорта свыше 650 тыс. тонн составил минтай.

// russian.china.org.cn, 17 февраля 2014 1011170


Корея > Недвижимость, строительство

Более пятисот человек находились в здании, которое обрушилось в понедельник во время вечеринки для первокурсников на юге Южной Кореи, сообщает агентство Ренхап со ссылкой на данные полиции.

Здание обрушилось в курортном городе Кенджу около девяти часов вечера по местному времени (16:00 мск), три человека погибли. В здании проводилась вечеринка в честь первокурсников, большинство студентов приехало из города Пусан на юге страны. По информации полиции, на вечеринке присутствовало более 500 человек.

По разным данным, под завалами остаются от 50 до 60 человек. Спасательные работы продолжаются.

Предварительно установлено, что крыша здания могла обвалиться под тяжестью снега, накопившегося вследствие обильных снегопадов. Дарья Крутова.

// ria.ru, 17 февраля 2014 1010255


Иран, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Заместитель директора Организации развития торговли Ирана Мехди Мирабуталеби в интервью агентству ИСНА сообщил, что в начале марта в Иран прибудут предприниматели и инвесторы из Китая и Южной Кореи. Как он уточнил, китайская делегация должна прибыть 2 марта, а южнокорейская – 6 марта. В их состав войдут представители разных сфер экономики и, прежде всего, специалисты горнорудной промышленности.

Отвечая на вопрос о сроках прибытия в Иран делегаций из европейских стран, в частности из Германии, Голландии и Испании, М.Мирабуталеби сообщил, что их прибытие ожидается после новогодних праздников (новый год по иранскому календарю наступает 21 марта – п.п.).

Заместитель директора Организации развития торговли отметил, что во многих странах мира считают, что антииранские санкции носят исключительно политический характер и их следует отменить, и исходя из этих соображений они направляют в Иран свои экономические делегации с целью расширения торгово-экономического сотрудничества. По словам М.Мирабуталеби, сложившимися условиями могут воспользоваться все страны, и Иран готов развивать с ними взаимовыгодные двусторонние торговые отношения.

// iran.ru, 17 февраля 2014 1010023


Корея, Великобритания > СМИ и ИТ

Южнокорейский производитель бытовой техники компания Samsung Electronics подала иск на 10 миллиардов вон (9,43 миллиона долларов) против британской компании Dyson, обвинив ее в незаконном использовании патента на механизм пылесоса, сообщает в воскресенье агентство Ренхап.

Иск Samsung был подан в ответ на судебное разбирательство, инициированное компанией Dyson, которая обвинила южнокорейскую компанию в нарушении патента. Компания Dyson подала иск в Высший суд Англии в сентябре прошлого года, однако через два месяца отозвала его.

По словам представителя южнокорейской компании, отрицающей использование патента, Samsung может потребовать большей компенсации по сравнению с суммой, указанной в иске. По его словам, компания Dyson недобросовестно конкурирует с Samsung, используя технологии южнокорейской компании.

«Мы подали иск, потому что терпим большой ущерб и опасаемся повторения подобных инцидентов в будущем», - заявил представитель Samsung.

В 2013 году Samsung Electronics участвовала в 38 патентных спорах. Дарья Крутова.

// ria.ru, 16 февраля 2014 1009545


Корея, ЮФО > СМИ и ИТ

СОЧИ-2014: КОРЕЙЦЫ УДИВЛЯЮТ МАССАЖЕМ И МУЗЫКОЙ (" BBCRUSSIAN.COM ", ВЕЛИКОБРИТАНИЯ )

Анастасия Успенская

Дом Южной Кореи, открытый на территории Олимпийского парка, уступает по популярности лишь олимпийским объектам, в которых проходят соревнования. Поток желающих попасть в южнокорейский павильон не иссякает.

Следующая страна-хозяйка Зимних Олимпийских игр решила использовать сочинскую площадку для того, чтобы поближе познакомиться с потенциальными гостями Олимпиады-2018 в Пхенчхане.

Собственно, о спорте в павильоне почти ничего не говорят. Там знакомят со страной. На огромных мониторах меняются виды разных уголков Южной Кореи, и павильон наполняется то журчанием водопадов, то лесным стрекотом, то шумом городов.

"Мы - первые, кто решил устроить такую презентацию. Обычно следующие хозяева Игр принимают эстафету у своего предшественника в ходе церемонии закрытия. Мы же решили использовать все две недели для того, чтобы как можно больше рассказать о себе и россиянам, и гостям со всего мира", - сказала супервайзер павильона Сунгум Ли.

Здесь работают южнокорейские врачи, проводящие сеансы иглоукалывания. Также стоят специальные аппараты, в которые человек помещает ладони и, сидя на стуле и наблюдая за сменой умиротворяющих видов на плазменных мониторах, получает сеанс массажа.

Именно в ладонях, верят южнокорейцы, сосредоточена сила тела и духа.

Два раза в день перед посетителями выступают поп-музыканты. После того как южнокорейский рэпер Psy побил абсолютный рекорд популярности со своим синглом Gangnam Style, поп-музыка стала одной из визитных карточек этой страны.

"Мы не уверены, что Psy будет выступать на церемонии открытия Олимпиады в Пхенчхане, за четыре года многое может измениться. Но в настоящий момент он, безусловно, один из самых узнаваемых в мире южнокорейцев", - с улыбкой говорит Сунгум Ли.

Большую ставку власти Южной Кореи делают на туристов из России. С 1 января этого года между Россией и Южной Кореей отменен визовый режим, и в задачу устроителей Дома Южной Кореи в Сочи также входит продвижение туризма на российском рынке.

Швейцарцы удивляют

Еще один павильон, где никогда не бывает пусто - Дом Швейцарии. Прямо посреди Олимпийского парка швейцарцы построили огромное деревянное шале и кормят гостей традиционным раклетом - запах горячего сыра чувствуется даже за пределами павильона.

Однако швейцарцы решили отойти от традиционных представлений о своей стране: внимание к сыру ограничивается блюдами в буфете, а часы и шоколад вообще не представлены.

Зато они привезли в Сочи свою... космическую программу. Да-да. Целый павильон внутри шале выделен компании Swiss Space Systems.

Компания разработала инновационный проект многоразовой космической системы, предназначенной для вывода на орбиту малых космических аппаратов с помощью шаттлов многоразового использования.

"Это, конечно, большая смелость с нашей стороны - привезти космические разработки не куда-нибудь, а в Россию. Но мы хотели сказать всему миру, что у нас надежные не только банки и часы. Мы многое можем", - сказал распорядитель павильона Блез.

Любопытно, что на плазменном экране внутри космического павильона идет документальный фильм об истории российского хоккея и, в частности, о Вячеславе Быкове, который раньше был главный тренером сборной России, но был снят этой должности после поражения команды на Олимпиаде в Ванкувере.

"Слава почти восемь лет (1990-1998) играл за швейцарский клуб "Фрибур-Готтерон". У него в Швейцарии очень много болельщиков. Он стал нам, компании Swiss Space Systems, большим другом. Мы часто общались, он приезжал на наши презентации. Мы подумали, что здесь, в Сочи, мы хотим выделить именно его. Сборная России по хоккею, которая выйдет здесь на лед, многим ему обязана, на 70% это его детище", - сказал Блез.

Неприступные морпехи

Японцы не стали устраивать в Доме Японии ничего грандиозного, но придумали для посетителей весьма милую забаву: они фотографируют всех желающих и распечатывают фотографии в виде японских комиксов.

Желающих получить на память свое изображение довольно много, даже несмотря на то, что Дом Японии расположен на отшибе Олимпийского парка.

Также в парке есть Дома Канады, США, Италии и Казахстана. Итальянцы и казахи пускают к себе только на официальные мероприятия или пресс-конференции. А канадцы и американцы посторонних вообще не пускают - вход только для членов сборной, их друзей и родственников.

Внутри Дома США также расположена студия телекомпании NBC, на которой Олимпийские игры в Сочи комментирует Мария Шарапова. Дом охраняют двое крепких морпехов.

Дом Канады, расположенный тут же, так мощно не охраняется. На газоне стоят лежаки, в которых греются на солнце люди, все сплошь одеты в красно-белые майки с кленовыми листьями.

От Адыгеи до Деда Мороза

Единственная республика в составе России, открывшая в Сочи свой Дом - Адыгея. Она клином вдается в территорию Краснодарского края и считается частью региона.

Дом адыга поделен на несколько небольших павильонов, один из которых - "кунацкая". Отсюда начинается рассказ об истории и культуре республики.

Как ни странно, многие иностранцы слышали об адыгейском сыре и приходят сюда, чтобы его попробовать.

Похоже, устроители Дома не были готовы к такому спросу на сыр, поэтому отдельных дегустаций не предусмотрено, но в первой половине дня, как правило, там проходят развлекательные мероприятия, сопровождающиеся фуршетом.

Как рассказала распорядитель павильона, в контексте проблем Северного Кавказа Адыгею можно назвать одной из самых миролюбивых республик региона. Адыгейцы всегда мирно соседствовали с русскими и в силу географического положения даже чуть не утратили свой язык.

Сейчас, однако, почти все коренное население в той или иной степени знает адыгейский. Дом адыга - один из самых информативных в смысле истории представляемой географической точки.

Напротив адыгейцев - резиденция Деда Мороза. На сцене у входа идут постоянные концерты - от лебедушек ансамбля "Гжель" до лихих казаков. Внутри - вологодские кружева и прочие исконно русские ремесла.

Каждый день бегущая электронная строка над Домом сообщает, во сколько завтра состоится встреча с Дедом Морозом.

// inosmi.ru, 15 февраля 2014 1014361


Корея, КНДР > Внешэкономсвязи, политика

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун тепло приветствовал соглашение между Корейской Народно-Демократической Республикой (КНДР) и Республикой Корея относительно проведения семейных встреч 20-25 февраля на горе Кымган в намеченные ранее сроки.

«Генеральный секретарь особо обнадежен достижением этого соглашения в связи с тем, что это произошло после его призыва к КНДР проявить гибкость и отделить гуманитарные вопросы, такие как воссоединение семей, от политических вопросов и вопросов безопасности», - говорится в заявлении, с которым от имени Пан Ги Муна выступил его пресс-секретарь.

В нем подчеркивается, что с таким призывом Пан Ги Мун обратился во время его недавней встречи в Сочи с Председателем Президиума Верховного народного собрания страны Ким Ён Намом. Генеральный секретарь ООН призвал обе стороны сохранить импульс, продолжать контакты на высоком уровне для принятия дальнейших шагов, направленных на укрепление доверия.

Пан Ги Мун вновь подтвердил свою решимость способствовать миру, развитию и стабильности на Корейском полуострове, а также добиваться улучшения межкорейских отношений.

// un.org, 14 февраля 2014 1018214


Мексика, Корея > Авиапром, автопром

Представительства известных мировых автомобильных компаний в Мексике продолжают увеличиваться.

На сей раз Hyundai Motor планирует открыть филиал своей компании в этой стране. По предварительным планам представительство будет заниматься развитием бренда в регионе.

Филиал будет открыт в столице уже весной этого года. Автомобильный рынок уже давно признан потенциально выгодным для иностранцев, а компания Hyundai нацелена на расширение своего влияния в Латиноамериканском регионе. Представители компании заявляют, что рынок страны сейчас развит как никогда и упускать такую возможность нельзя.

// mexico24.ru, 14 февраля 2014 1014211


Корея > Рыба

Южнокорейский остров переключится на культивирование водорослей

Сокращение популяции кальмара в водах острова Уллындо заставило правительство Южной Кореи задуматься о будущем местного рыбацкого населения. Для создания новых рабочих мест решено построить экспериментальную ферму по выращиванию водоросли араме.

Эта водоросль принадлежит к роду ламинарий и является многолетним растением. Араме обычно растет на глубине 10 м и достигает в высоту более 1,5 м. В Южной Корее она встречается в водах Японского моря близ островов Уллындо и Токто.

Как сообщает корреспондент Fishnews, эта водоросль содержит йод, кальций и другие полезные вещества и используется для производства альгиновой кислоты, продуктов питания и медикаментов. Кроме того, с недавних пор араме применяют при диагностике раковых заболеваний, для разработки лекарств, замедляющих старение, а также препаратов для реабилитации пациентов. Интерес к араме как в пищевой промышленности, так и в медицине в последнее время значительно вырос.

Продвижением проекта строительства нового хозяйства аквакультуры занимается Центр рыболовных технологий провинции Кёнсан-Пукто. По словам специалистов центра, остров Уллындо из-за сильных ветров и течений мало подходит для традиционной аквакультуры. Однако производство водорослей, чьи естественные плантации находятся в непосредственной близости от побережья, может иметь большой успех. По мнению властей, это также позволит создать новые рабочие места.

// fishnews.ru, 14 февраля 2014 1011333


Украина, Корея > Транспорт

Украина намерена выставить штрафные санкции компании Hyundai Rotem за проблемы в работе 10 поездов, сказал экс-премьер-министр Николай Азаров.

"Я только что переговорил с министром транспорта. На следующей неделе соберется авторитетная комиссия, в которую войдут наши лучшие специалисты, а также специалисты южнокорейской компании. Будет рассмотрен вопрос устранения дефектов, и тогда станет ясно, когда возобновится эксплуатация этих поездов" - написал он на своей странице в сети facebook.

Н.Азаров отметил, что обратился с просьбой к министру (министр инфраструктуры Владимир Козак - ИФ), чтобы тот обязательно предоставил соответствующую информацию.

"По этому эпизоду южнокорейской компании будут выставлены серьезные штрафные санкции, мы все будем стремиться как можно скорее возобновить скоростное сообщение этими поездами", - отметил экс-премьер.

Как сообщалось, выявленная техническая неисправность одного из поездов "Интерсити+" привела к тому, что Нyundai Rotem совместно с "Украинской железнодорожной скоростной компанией" 12 февраля решили с целью безопасности пассажиров временно приостановить эксплуатацию всех 10 поездов.

Комплексный технический осмотр поездов проведут корейские специалисты.

Как уточнил первый заместитель главы "Укрзализныци" Николай Сергиенко, речь идет о неисправности несущей конструкции кузова поезда. По его словам, поезда могут быть возвращены в эксплуатацию в текущем месяце.

Для замены составов Нyundai на маршруте Киев - Харьков планируется временно задействовать двухсистемные поезда Skoda и поезда локомотивной тяги "Украина-2" производства Крюковского вагонзавода, на остальных маршрутах - поезда с локомотивной тягой, сформированные из СВ и купейных вагонов.

"Укрзализныця" опровергла появившуюся в ряде СМИ информацию о некачественном обслуживании поездов Hyundai Rotem.

// interfax.com.ua, 14 февраля 2014 1008774


Китай, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Китайская сторона поддерживает перезапуск переговоров на высоком уровне между КНДР и Республикой Корея /РК/ и надеется на достижение существенных результатов в ходе переговоров, заявила сегодня официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин на очередной пресс-конференции.

Так китайский дипломат прокомментировала сообщения о том, что КНДР и РК 14 февраля в Пханмунджоме проведут второй раунд переговоров на высоком уровне, в ходе которых, по предварительной оценке, стороны обсудят вопросы, связанные с организацией встречи разделенных Корейской войной семей и военными учениями .

Хуа Чуньин отметила, что китайская сторона приняла во внимание данную информацию. Перезапуск переговоров на высоком уровне между КНДР и РК свидетельствует о стремлении сторон к улучшению отношений, Китай поддерживает эту инициативу. Китай как ближайший сосед Корейского полуострова неизменно поддерживает улучшение отношений между двумя странами и содействует примирению и сотрудничеству между КНДР и РК путем диалога.

Хуа Чуньин отметила, что китайская сторона надеется на то, что КНДР и РК, пользуясь данным случаем, приложат усилия для смягчения напряженности в регионе. Китай рассчитывает, что итоги этих переговоров принесут существенные результаты.

// russian.china.org.cn, 14 февраля 2014 1008175


Монголия, Корея > Внешэкономсвязи, политика

Глава МИД Л.Болд в среду провёл встречу с южнокорейским министром объединения Рю Гиль Чэ.

Последний высоко оценил роль и участие Монголии в обеспечении мира и стабильности на Корейском полуострове и отметил важность дальнейшего расширения данного эффективного сотрудничества.

В свою очередь, г-н Болд подчеркнул, что выдвинутая Президентом Монголии инициатива "Улаанбаатарские переговоры по вопросам безопасности в Северо-Восточной Азии" -- это долгосрочная целевая программа, направленная на обеспечение регионального мира и стабильности в целях разрядки напряженности на Корейском полуострове путем переговоров и установления мира.

// montsame.gov.mn, 13 февраля 2014 1016544


Монголия, Корея > Внешэкономсвязи, политика

О ВСТРЕЧЕ ГЛАВЫ МИД С ВИЦЕ-СПИКЕРОМ НАЦАССАМБЛЕИ РЕСПУБЛИКИ КОРЕЯ

Эта встреча произошла в среду в рамках официального визита главы МИД Монголии Л.Болда в данную страну.

Г-н Болд сказал Вице-спикеру Ли Бен Соку, что межпарламентские связи важны для развития монголо-южнокорейских политических отношений, и затем попросил его уделить особое внимание предстоящему в марте этого года визиту Спикера нашего парламента З.Энхболда в Южную Корею.

Отметив, что защита прав и интересов работающих в Южной Корее монголов является одним из приоритетов правительства реформ, он попросил НацАссамблею продолжать уделять внимание улучшению условий их жизни, и предложил, чтобы соответствующие организации двух стран приняли поэтапные меры по упрощению визового режима.

// montsame.gov.mn, 13 февраля 2014 1016539


США, Корея > Армия, полиция

Межкорейские переговоры на высоком уровне завершились 12 февраля, на них КНДР потребовала от Республики Корея /РК/ отложить южнокорейско-американские военные учения до завершения встреч членов семей, разделенных в ходе Корейской войны 1950-53 гг. Об этом сообщили в министерстве по делам национального объединения РК.

12 февраля в Южной Корее в Пханмунджоме РК и КНДР первые с 2007 года провели переговоры на высоком уровне, стороны обменялись мнениями по вопросам, представляющим взаимный интерес.

В переговорах приняли участие по 5 представителей от каждой стороны. Южнокорейскую делегацию возглавлял первый заместитель заведующего отделом управления национальной безопасности при президенте РК Ким Гю Хен, северокорейскую -- заместитель заведующего отделом единого фронта ЦК ТПК Вон Дон Ен. В переговорах с южнокорейской стороны также принимали участие представители администрации президента, министерства объединения и минобороны.

Переговоры начались в среду в 10:00 и завершились в тот же день в 23:35 по местному времени отсутствием каких-либо договоренностей.

5 февраля представители РК и КНДР провели в Пханмунджоме рабочее заседание обществ Красного Креста по вопросам членов семей, разделенных Корейской войной. Стороны договорились провести встречу членов разделенных семей 20-25 февраля в Кымгансане в КНДР.

// russian.china.org.cn, 13 февраля 2014 1007543



Начало.
Server: polpred.com/?ns=1&cnt=185&page=11 7.9E-6
0.2729061
request_page 2.69E-5
QUERY_STRING: ns=1&cnt=185&page=11 0.0122869
Подготовка: 5.0E-6
Новости. Корея 0.0062211
Head: 1.6E-5
Header: 0.0001271
0.000186
0,00367
Поиск: 1,1E-5
select id, weight() as score, ( country_id=185 or country_id2=185 ) as cnt_id, user_name from idx1 where cnt_id = 1 and not_send <>1 order by news_date desc, id desc limit 500, 50 option max_matches=550 0,000282
make_url_query: page PATH_INFO: 0,046572
make_url_query: controller PATH_INFO: 6,0E-6
to_session 1,6E-5
Body: 0,0077639
Footer: 0,001554
0,0001261
Страна: 2,9E-6
Закончен: 2,9E-6
Всего: 0,3519678
Всего запросов: 31 за 0,34431 сек.
Максимум памяти: 2304 КБайт.