Всего новостей: 2527941, выбрано 48324 за 0.519 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 марта 2018 > № 2539086

Москва — Петербург: за километр попросят три рубля

Стала известна стоимость проезда по трассе М-11 из Москвы в Петербург

Алина Распопова

За проезд по строящейся платной трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург придется заплатить около 2 тыс. рублей. За эти деньги водители легковых автомобилей получат возможность все 669 километров пути проехать на скорости 130 км/ч. Мнения самих автомобилистов уже разделились — те, кто путешествует всей семьей, считают стоимость приемлемой. Но одиночки негодуют, ведь можно найти дешевые билеты на самолет или поезд.

В госкомпании «Автодор» назвали полную стоимость проезда по скоростной автодороге М-11 Москва — Санкт-Петербург, которая протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга.

По словам главы организации Сергея Кельбаха, для первой тарифной группы, легковых автомобилей, цена составит «в пределах 2 тыс. руб., что действительно конкурентноспособно».

Открыть движение на всех участках Кельбах пообещал в декабре 2018 года, хотя сама трасса изначально должна была быть полностью готова к Чемпионату Мира по футболу, к которому и было приурочено строительство магистрали. Открытие мундиаля в России, напомним, состоится 14 июня.

В 2013 году «Автодор» оценивал стоимость реализации всего проекта в 450 млрд рублей. Из них 30–35% планируется покрыть за счет частных инвестиций.

Отметим, что трасса М-11 — во многом репутационный проект. Правительство всячески старалось ускорить темпы строительства, чтобы успеть к чемпионату мира по футболу. В настоящее время платная трасса открыта лишь частично (участки с 15 по 58 километр Москва — Солнечногорск и с 258 по 334 километр — обход Вышнего Волочка). В остальное же время приходится пользоваться ее бесплатной альтернативой — трассой М-10 «Россия», которая проходит через населенные пункты, что существенно растягивает время автопутешествия.

Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км, разрешенная скорость на ней будет 130 км/ч.

Таким образом, если на трассе не будет пробок, проехать по ней можно будет достаточно быстро. Ранее об этом также говорил Кельбах: по его словам, «уже накануне первенства всю трассу с перерывом на чашку кофе можно будет проехать за шесть часов».

Между тем названная дорожниками цена примерно в два раза выше первоначальных планов. Так, до кризиса, в 2013 году планировалось, что проезд трассы от начала до конца будет стоить 1000–1100 руб.

Однако нельзя исключать, что сумма в 2 тыс. руб. может быть снижена при использовании транспондера.

Мнение опрошенных «Газетой.Ru» автомобилистов относительно названного тарифа разделилось. Так, председатель общества движения TAXI Станислав Швагерус заявил, что

названный тариф выгоден для автомобиля с полной загрузкой пассажиров. «Одному ехать, конечно, накладно», — сказал Швагерус.

С ним согласны многие другие автомобилисты, которые любят кататься в Питер по выходным компаниями из четырех-пяти человек. Однако автомобилист Антон Архипов привел свои расчеты: 2 тыс. рублей за проезд по дороге плюс 5 тыс. руб. за бензин. «За семь тыс. рублей можно вдвоем слетать в Питер на самолете в оба конца, мне такая дорога не нужна», — заявил водитель.

Автомобилистка Евгения Каргина и вовсе называет тариф «грабительским». «Не знаю, как дальше будет, но существующая дорога узкая, очень много изгибов, а скорость здесь разрешена иная. Если на этой узкой, да рядом с фурами — жесть», — заявила автомобилистка.

Многие водители признались, что перестали пользоваться трассой М-11 из-за высоких цен. Так, на одном трехкилометровом отрезке приходится платить за такое удовольствие 300 рублей. Один из автомобилистов жалуется: «До Солнечногорска от 500 руб. и более. За что? Почти везде две полосы, освещена местами, зимой редко и плохо чистят, пробки на выезде, несмотря на транспондер. Может, до Питера с полной загрузкой как-то еще оправданно».

Напомним, что строительство трассы М-11 началось 1 сентября 2011 года — с двухлетним опозданием от графика. Первый участок с 15-го по 58-й км проходит через Химкинский лес, и местные активисты не раз устраивали акции протеста против вырубки деревьев в нем. В итоге противостояние вылилось в открытые столкновения экологов и дорожников, а в нападении на правозащитников подозревали даже некоторые группировки футбольных фанатов, якобы подконтрольные властям.

На тот момент президент Дмитрий Медведев приказал приостановить строительство трассы для проведения дополнительных экспертиз. Спустя несколько месяцев государственная комиссия признала, что первоначально выбранный маршрут оптимален. Потери природному комплексу предложили компенсировать высадкой деревьев — на каждое вырубленное по пять новых, на что из бюджета было выделено более одного миллиарда рублей.

Автодорога проходит по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. Дорога оборудована площадками отдыха для всех видов транспортных средств. 15 декабря 2017 года Государственная компания «Автодор» открыла движение на новом участке строящейся скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (208-й – 258-й км, обход города Торжка Тверской области).

На скоростной автодороге действует закрытая система, при пересечении которой потребуется две остановки: для въезда и выезда с платного участка.

Если пользователь планирует оплатить проезд наличными денежными средствами, при въезде на платный участок он должен получить въездной талон в пункте выдачи талонов, расположенном по ходу движения на автомобильной дороге. Оплата проезда будет производиться на пункте взимания платы на выезде с платного участка на основании данных о месте и времени въезда на платный участок, содержащихся на въездном талоне. Транспортным средствам, оснащенным транспондерами, въездной талон получать не потребуется, факт въезда на участок будет фиксироваться посредством идентификации транспондера пользователя при проезде через пункт выдачи талонов, оплата проезда будет осуществляться на пункте взимания платы в обычном порядке.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 марта 2018 > № 2539086


Россия. СФО. УФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539066

Заводы «Желдорреммаш» (входят в «ЛокоТех») в 2017 году выпустили из ремонта 2988 секций локомотивов, что на 18% больше показателя за 2016 год (2451 локомотивов). Это рекордный показатель за период с 2013 года, сообщает пресс-служба Группы компаний «ЛокоТех».

Наибольший объем ремонта выполнили Улан-Удэнский ЛВРЗ (871 секцию), Челябинский ЭРЗ (687 секций), Ростовский-на-Дону ЭРЗ (467 секций) и Уссурийский ЛРЗ (301 секцию).

Важным достижением стало освоение ремонта локомотивов ЭП1, ЭП1П и Э5К – Улан-Удэнским ЛВРЗ, 2ТЭ116 – Оренбургским ЛРЗ, 2ЭС4К – Челябинским ЭРЗ и ВЛ80с – Ярославским ЭРЗ.

В 2017 году заводы «Желдорреммаш» установили сразу несколько производственных рекордов. Так, Улан-Удэнский ЛВРЗ в декабре выпустил из ремонта 104 секции локомотивов, установив новый рекорд по выпуску. Челябинский ЭРЗ выпустил из ремонта в декабре - 82 секции электровозов.

Филиалы «ЛокоТех-Сервиса» в 2017 году также справились с производственной программой по ремонту и сервисному обслуживанию тягового подвижного состава. По тепловозам выпущено 56 022 секции или 100,5%, по электровозам – 51 499 секций или 100,7% от программы.

Программа ремонта линейного оборудования выполнена в СЛД ООО «ЛокоТех-Сервис» на 100% - отремонтировано 82 135 единиц.

Количество отказов по «ЛокоТех-Сервис» на 1 млн км пробега снизилось на 8%. Количество неплановых ремонтов по ответственности компании снизилось на 9%.

Основной показатель – коэффициент готовности к эксплуатации (КГЭ) – за 2017 год по сети сервисных локомотивных депо составил 0,894 (89,4%) при плановом задании 0,870 (87%). Наиболее эффективно отработали Восточно-Сибирский 0,916 (91,6%), Московский 0,908 (90,8%) и Западный 0,901 (90,1%) филиалы.

Содержание эксплуатируемого парка филиалами «ЛокоТех-Сервиса» за 2017 год увеличилось на 1% и составило 3 777 секций по тепловозам и 8 381 секция по электровозам.

Группа компаний «ЛокоТех» объявила 2018 год Годом персонала (напомним, 2017 год был Годом качества). Вопросам повышения квалификации сотрудников, обучению и развитию персонала будет уделено первостепенное внимание. Цели Года персонала - рост производительности труда, повышение основных показателей и, как следствие, эффективности «ЛокоТеха» в целом.

Россия. СФО. УФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539066


Евросоюз. Китай. Россия. Азия > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539064

В 2017 году число отправлений грузовых поездов в обоих направлениях между районом дельты реки Янцзы (Восточный Китай) и Европой и Центральной Азией достигло рекордных 1127 рейсов. Как сообщает Шанхайское железнодорожное управление при Китайской железнодорожной корпорации, это на 362 рейса или 47% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В прошлом году из района дельты Янцзы в Европу и Центральную Азию было отправлено 1072 грузовых поезда, а в обратном направлении – 55.

К настоящему моменту район дельты Янцзы открыл восемь маршрутов грузоперевозок в Европу, в том числе в Россию, Чехию, Германию и Испанию, а также шесть маршрутов в страны Центральной Азии.

Евросоюз. Китай. Россия. Азия > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539064


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539063

Вагонный парк Южно-Уральского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» пополнился 44 новыми плацкартными вагонами. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Южно-Уральской железной дороги.

В ближайшее время вагоны начнут курсировать в составах поездов № 131/132 Орск – Москва (24 вагона), № 31/32 Оренбург – Москва (15 вагонов), № 13/14 Челябинск – Москва (5 вагонов).

Все новые вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, биотуалетами. При отделке салонов использованы современные качественные материалы, обеспечивающие высокую теплоизоляцию, износостойкость и пожарную безопасность. Для удобства пассажиров в вагонах увеличено количество электрических розеток, встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов и других устройств в пути следования. Вагоны оборудованы системами оповещения (на табло выводится точное время и информация о температуре воздуха).

Напомним, АО «Федеральная пассажирская компания» активно обновляет парк подвижного состава. До конца первого квартала 2018 года планируется ввести в эксплуатацию около 200 новых пассажирских вагонов. Всего в 2018 году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) – плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.

Ирина Таранец

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539063


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539062

22 марта мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый участок Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская». На участке расположились три станции - «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Для открытия был использован восстановленный ретро-поезд 1935 года.

«Сегодня мы открываем 3 станции самого сложного участка метро из всех, за которые взялись в 2011 году. Строительство большей части северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии шло в сложнейших геологических условиях на глубине около 60 метров», - заявил Собянин.

С вводом участка метрополитен пришел в крупные районы на севере Москвы - Бескудниково, Западное и Восточное Дегунино. Северный радиус Люблинско-Дмитровской линии обеспечил доступ к метро для 450 тыс. москвичей – жителей близлежащих районов. Экономия времени на ежедневные поездки по городу составит 30-40 минут в день.

Ранее заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин сообщил, что пользоваться тремя новыми станциями будут ежедневно порядка 150 тысяч пассажиров. Вместе с тем, ввод в эксплуатацию северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метрополитена позволил увеличить востребованность станции «Окружная» Московского центрального кольца.

Как сообщается на портале стройкомплекса Москвы, станция «Окружная» находится на пересечении Локомотивного и 3-го Нижнелихоборского проездов, вблизи платформы Окружная Савеловского направления Московской железной дороги. Пассажиропоток станции составит 97 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик превысит 12 тысяч человек в час.

В настоящее время, согласно данным стройкомплекса столицы, также ведется работа по строительству на Савеловском направлении Московской железной дороги ТПУ «Окружная». Он свяжет остановочный пункт Окружная Московской железной дороги с одноименной станцией метро Люблинско-Дмитровской линии и платформой МЦК через крытый пешеходный переход. Все работы по интеграции на Севеловском направлении железной дороги планируется завершить к осени 2018 года.

У станции метро «Окружная» — два вестибюля. В настоящее время будет действовать только южный вестибюль, входящий на Гостиничный проезд, напротив дома № 6 — к остановке НГПТ и жилой застройке. Завершение строительства и открытие северного вестибюля станции планируется совместить с созданием ТПУ «Окружная», обеспечивающего пересадки на одноименные станции: МЦК — по принципу «сухие ноги» (по надземному пешеходному переходу) и Савеловского направления МЖД (в перспективе — станция МЦД-1 Одинцово — Лобня).

«Окружную» построили на глубине 65 метров. Все работы здесь велись буровзрывным способом. В ход шла взрывчатка, а землю поднимали наверх при помощи вагонеток.

В отделке использован натуральный камень – гранит черных и серых тонов, белый и бежевый мрамор с розовыми вкраплениями. Интерьеры «Окружной» отсылают к расположенной поблизости Савеловской железной дороге. Образ железнодорожной магистрали архитекторы воссоздали за счет пяти линий светильников на потолке.

После ввода «Окружной» уменьшится нагрузка на соседнюю линию – северный участок Серпуховско-Тимирязевской. Запуск метро в этом районе снизит автомобильную нагрузку на Дмитровское шоссе.

Станцию «Верхние Лихоборы» построили на пересечении Дмитровского шоссе и Бескудниковского бульвара. Она будет обслуживать 80 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик – до 10 тысяч человек в час.

«Верхние Лихоборы» – самая отдаленная от центра станция метро глубокого заложения. Ее украсили серым и черным гранитом, белым и многоцветным мрамором с серыми, красными и коралловыми вкраплениями.

От этой станции поезда смогут проехать к электродепо «Лихоборы», расположенное рядом с платформой НАТИ Октябрьской железной дороги. Там будут обслуживать и ремонтировать подвижной состав Люблинско-Дмитровской линии.

Станция «Селигерская» построена на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе. Она будет обслуживать до 100 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик – 6,7 тысяч человек в час.

Сводчатые потолки над платформой и кассовыми залами создают ощущение воздушности. Вестибюли выполнили в стиле ар-нуво, который уже применялся на станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. Для этого стиля характерны конструкции, стилизованные под изогнутые формы растений, растительные арки и орнамент, указатели.

В отделке использовали гранит, керамогранит, композитные панели, молдинги из нержавеющей стали и закаленное стекло.

Люблинско-Дмитровская линия прирастет еще двумя станциями – «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово». Их появление снизит нагрузку на Дмитровское шоссе. Улучшится транспортная доступность районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, где проживает порядка 170 тыс. человек.

После 2021 года салатовая ветка придет в поселок Северный. Там построят станцию «Физтех». Она расположится на территории района Северный вдоль Дмитровского шоссе рядом со строящимся комплексом Московского физико-технического института (МФТИ).

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539062


Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539060

За 7 лет с начала производственной деятельности АО «Федеральная грузовая компания» общий объем перевезенных подвижным составом ФГК грузов достиг 1 млрд тонн, сообщает пресс-служба АО «ФГК». Грузооборот вагонов за все время работы оператора увеличился в 3,7 раза, до 410 млрд т-км, перевозки выросли в 3,3 раза, до 197 млн тонн в год.

Генеральный директор АО «ФГК» Алексей Тайчер отметил, что «Федеральная грузовая компания» сотрудничает с представителями всех ключевых отраслей экономики, основная масса перевозимых грузов предназначена для нужд топливно-энергетического комплекса и ЖКХ, строительного, нефтегазового, металлургического, сельскохозяйственного комплексов.

АО «ФГК» принимает активное участие в реализации знаковых для страны инфраструктурных и инвестиционных проектов. Среди них: строительство моста через Керченский пролив, объектов инфраструктуры Олимпийских игр в Сочи, чемпионата мира по футболу - 2018, космодрома «Восточный», Московского центрального кольца, трубо- и газопроводов, железных и автомобильных дорог.

«АО «ФГК» вносит весомый вклад в развитие экономики страны, ежедневно предоставляя подвижной состав для решения задач по перевозке социально значимых грузов. Мы сотрудничаем с крупнейшими предприятиями, малым и средним бизнесом, реализуем программу по развитию комплексного транспортного обслуживания. Повышение технологической эффективности работы парка, диверсификация портфеля услуг, оптимизация бизнес-процессов позволили занять лидирующую позицию в ведущем отраслевом рейтинге страны и достичь значимого для АО «ФГК» рубежа – погрузки одного миллиарда тонн грузов», – подчеркнул Алексей Тайчер.

Глава АО «ФГК» также заявил, что в условиях высокой конкуренции коллектив компании успешно решает стоящие перед ней задачи, оперативно реагирует на рыночные изменения, находит нестандартные решения для вывоза большего объема груза по коммерчески привлекательной цене и использует все возможности для обеспечения устойчивого роста бизнеса: «Мы надеемся и в дальнейшем демонстрировать производственную и экономическую эффективности в целях обеспечения возвратности инвестиций нашему акционеру. Уверен, что нацеленность на результат и профессиональная командная работа будут для нас залогом поступательного движения вперед».

С февраля 2011 года в вагоны компании погружено 485 млн тонн каменного угля, 270 млн тонн строительных грузов, 77 млн тонн руды, 70 млн тонн металлов, 32 млн тонн нефтепродуктов, 17 млн тонн лесных грузов, 15 млн тонн удобрений и других грузов.

Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539060


Россия. УФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539059

За год с начала работы электронной торговой площадки ОАО «РЖД» «Грузовые перевозки» на полигоне Свердловской железной дороги сервисом воспользовались более 60 грузоотправителей, сообщила пресс-служба магистрали.

«Клиенты, в числе которых представители малого и среднего бизнеса, предприятия строительной индустрии и другие, разместили заказы на 22,6 тыс. вагонов. Причем, если за 9 месяцев 2017 года было заказано и оплачено 10,5 тыс. вагоноотправок, то с начала 2018 года (за 3 месяца) размещено уже более 12 тыс. заказов», — говорится в сообщении.

Всего на электронной торговой площадке в настоящее время зарегистрировано более 2,3 тыс. пользователей. Как ранее сообщал Gudok.ru, в течение года клиенты оформили заказы на перевозку порядка 93 тыс. вагонов. Оказано услуг на сумму более 5 млрд руб., в том числе за 2 месяца 2018 года — на 2,6 млрд руб.

Россия. УФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539059


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539058

На Восточно-Сибирской железной дороге успешно применяются более 300 новых технологий бережливого производства, предложенных в 2017 году сотрудниками магистрали с целью улучшения производственных процессов. Экономический эффект от применения этих проектов в 2017 году превысил 30,5 млн руб., сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.

«Все проектные работы — оптимизированные технологические процессы и улучшенные технологии деятельности — внедрены в производственный процесс. Большинство проектов направлены на улучшение качества перевозочного процесса, повышение производительности труда и качества предоставляемых услуг», — говорится в сообщении.

Так, для ускорения операций с грузами на магистрали была успешно применена новая технология работы сортировочной горки станции Усть-Илимск, а станция Макарьево была переведена на дневное время. В Восточно-Сибирском центре фирменного транспортного обслуживания усовершенствован процесс выдачи документов с применением электронной подписи.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 22 марта 2018 > № 2539058


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538757

С 24 по 30 марта включительно будут закрыты три станции Таганско-Краснопресненской линии - "Котельники", "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". Поезда будут курсировать между станциями "Планерная" и "Выхино". Об этом говорится в сообщении метрополитена.

В привычном режиме "Котельники", "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" начнут работать 31 марта в 05:30.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538757


Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538755

СПАО "Ингосстрах" принимает заявления от пассажиров автобуса, пострадавших в результате ДТП, произошедшего 21 марта в Томской области. Об этом говорится в сообщении компании.

По информации СМИ, ДТП произошло на 157-м километре томской трассы в районе населённого пункта Елизарьево (Кривошеинский район). Рейсовый автобус KIA, следовавший по маршруту "Колпашево – Томск", столкнулся с грузовиком КамАЗ. В результате ДТП пострадали 14 пассажиров автобуса, среди которых 11 детей, оба водителя погибли.

Гражданская ответственность компании-перевозчика застрахована в СПАО "Ингосстрах" по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров (ОСГОП). Срок действия договора – с 31 марта 2017 года по 30 марта 2018 года.

Ингосстрах готов в полном объёме исполнить свои обязательства в соответствии с российским законодательством.

Согласно действующему законодательству выплаты по ОСГОП составляют 2.025 млн руб. на случай гибели пассажира, до 2 млн руб. на случай причинения вреда здоровью.

СПАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.

"Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 149 населенных пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538755


Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538751

Чистая прибыль ОАО "Российские железные дороги" за 2017 год по РСБУ увеличилась в 2.69 раза до 17.5 млрд руб. с 6.5 млрд руб. годом ранее. Об этом говорится в отчёте компании.

Выручка выросла на 7.61% до 1.698 трлн руб. с 1.577 трлн руб., прибыль от продаж - на 19.48% до 139.999 млрд руб. со 117.173 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 20.19% до 52.426 млрд руб. с 43.621 млрд руб.

Увеличение чистой прибыли компании обусловлено улучшением результатов её операционной деятельности.

Суммарные активы РЖД за 2017 год выросли на 4.9% и составили 5.962 трлн руб.

Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538751


Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538750

Пассажиропоток аэропорта "Домодедово" в январе-феврале 2018 года снизился на 1.8% до 3.84 млн с 3.91 млн за аналогичный период 2017 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях составил 2.27 млн, что на 1.7% меньше аналогичного показателя прошлого года, на международных - 1.57 млн (-1.9%). В том числе перевозки пассажиров в страны дальнего зарубежья выросли на 9.6%.

В феврале 2018 года "Домодедово" обслужил 1.06 млн пассажиров на внутренних воздушных линиях и 711.216 тыс. - на международных.

Россия > Транспорт > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538750


Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538718

ФАС возбудила дело в отношении аэропорта "Шереметьево", говорится в сообщении антимонопольной службы.

Аэропорт подозревается в создании дискриминационных условий для таксомоторных парков на первую линию. Аналогичное дело уже возбуждено в отношении аэропорта "Домодедово".

В ФАС поступило обращение мэра Москвы и губернатора Подмосковья о возможном ограничении конкуренции в аэропортах "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково".

Также Правительство РФ поручило ФАС принять меры антимонопольного реагирования на сложившуюся ситуацию в аэропортах Московского авиационного узла.

ФАС выдала аэропортам предупреждения относительно недопустимости ограничения конкуренции. По мнению Правительства Москвы, ситуация в аэропорту "Шереметьево" с момента выдачи ему предупреждения не изменилась, подчёркивает антимонопольное ведомство.

Комиссия ФАС проведёт всестороннее рассмотрение дела в отношении аэропорта и установит наличие или отсутствие нарушений закона "О защите конкуренции".

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 22 марта 2018 > № 2538718


Россия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 22 марта 2018 > № 2537987

Минсельхоз России: первый миллион тонн зерна согласован к вывозу по льготному железнодорожному тарифу

Продолжается реализация постановления Правительства России №1595 «Об утверждении предоставления в 2017 и 2018 годах субсидий из федерального бюджета ОАО «РЖД» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна», принятого в конце декабря 2017 года.

По состоянию на 20 марта от ОАО «РЖД» получено 526 заявок на льготные перевозки зерна.

По итогам 38 заседаний комиссии по рассмотрению документов грузоотправителей было согласовано к вывозу по льготному тарифу свыше 1,1 млн тонн зерна на общую сумму субсидий 1,04 млрд руб. (16 150 вагонов) из следующих субъектов Российской Федерации:

Воронежская область – 124,5 тыс. тонн;

Курганская область – 60,5 тыс. тонн;

Курская область – 87,1 тыс. тонн;

Липецкая область – 113 тыс. тонн;

Новосибирская область – 100 тыс. тонн;

Омская область – 113 тыс. тонн;

Оренбургская область – 38,1 тыс. тонн;

Орловская область – 80,8 тыс. тонн;

Пензенская область – 81,3 тыс. тонн;

Самарская область – 23,5 тыс. тонн;

Саратовская область – 212,7 тыс. тонн;

Тамбовская область – 63 тыс. тонн;

Ульяновская область – 4,3 тыс. тонн.

Лимиты субсидий по перевозкам из Омской и Новосибирской областей выбраны на 100%.

В целом лимиты по Постановлению №1595 освоены на 33%.

Эти области входят в перечень регионов, из которых осуществляется перевозка зерна железнодорожным транспортом по льготному тарифу. Зерновые грузы отправляются в направлении станций республик Бурятия и Дагестан, Забайкальского, Краснодарского, Приморского и Хабаровского краев, Астраханской, Калининградской, Ленинградской, Мурманской и Ростовской областей, а также город Санкт-Петербург.

Россия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 22 марта 2018 > № 2537987


Россия. УФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 22 марта 2018 > № 2537927

АО «ФГК» осуществило экспериментальную перевозку зерна в полувагонах.

АО «Федеральная грузовая компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») осуществило экспериментальную перевозку зерна насыпью в полувагонах. Об этом 21 марта сообщила пресс-служба компании.

«Опытная отправка была осуществлена со станции Профинтерн (Южно-Уральская ж/д) на станцию Ейск (Северо-Кавказская ж/д) и совпала с перевозкой миллиардной тонны грузов с момента начала производственной деятельности АО «ФГК» в феврале 2011 г.», - подчеркивается в сообщении.

Как отметил генеральный директор АО «ФГК» Алексей Тайчер, в условиях рекордного урожая зерна в России и дефицита специализированного подвижного состава компания разработала и предложила альтернативу перевозкам в зерновозах.

«На базе Челябинского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» совместно с ТЦФТО Южно-Уральской железной дороги разработан новый способ транспортировки зерна в универсальном подвижном составе. Рассматривались варианты перевозки в модифицированных крытых вагонах, но они не подтвердили свою эффективность. Федеральная грузовая компания стала первым оператором, осуществившим перевозку зерна насыпью в полувагонах. На начальном этапе мы планируем ежемесячно отправлять порядка 100 вагонов, а в дальнейшем рассматриваем регулярные перевозки из регионов с наиболее высокой урожайностью зерна», – отметил А.Тайчер.

Россия. УФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 22 марта 2018 > № 2537927


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567372

Движение на нескольких улицах ограничат в марте

Ограничения введут сразу в нескольких округах.

В марте на нескольких столичных улицах введут ограничения движения транспорта. С 26 марта по 30 апреля и с 10 по 30 мая будет круглосуточно перекрыт участок от Синельниковской улицы до 1-й Горловской улицы. С 10 мая по 9 июня проезд ограничат на участке от 1-й Горловской до 3-й Павлоградской улицы. С 10 июня по 10 августа будет ограничено движение на 3-й Павлоградской улице и с 11 августа по 30 октября — на 4-й Павлоградской улице.

Также с 25 марта по 28 апреля будет сложнее проехать в 2-м переулке Тружеников от пересечения с Саввинским переулком до дома 4/19, строения 2, а c 23 марта по 20 апреля — по улице Полбина в районе дома 72, строения 3.

На 1-й Мытищинской улице начали поэтапно закрывать по участку одной полосы на отрезке от дома 15, строения 1 до пересечения с 2-й Мытищинской улицей. Ограничения действуют там до 1 июля.

Кроме того, до 15 июля ограничен проезд по 2-й Мытищинской улице от дома 3, строение 1, по 1-й Мытищинской улице до дома 2, строения 1 и по 2-й Мытищинской улице, а до 10 июня — в Графском переулке на участке от дома 9, строения 4 до дома 8 на 3-й Мытищинской улице.

Водителей просят быть внимательнее и заранее выбирать объездные пути.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567372


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567369

Пять новых автобусных маршрутов запустят в сентябре

Автобусами № 333, 580, 551к, 456к и 324 смогут пользоваться более пяти тысяч пассажиров в сутки.

С начала сентября в разных районах столицы запустят пять новых маршрутов коммерческих перевозчиков. Они победили в открытых аукционах, по итогам которых заключили с городом государственные контракты.

Автобусами № 333, 580, 551к, 456к и 324 смогут пользоваться более пяти тысяч пассажиров в сутки. Маршрут автобуса № 333 «Улица Федосьино» — «Метро “Юго-Западная”» — укороченная экспрессная версия маршрута № 330. Автобусы будут ходить по Боровскому шоссе без заезда в микрорайоны Солнцева, что позволит сократить время в пути более чем на 15 минут.

Автобус № 580 начнет курсировать от платформы Чухлинка до Самаркандского бульвара. Он пройдет по маршрутам автобусов № 51к и 410, свяжет кварталы Выхина и платформу Чухлинка. Таким образом снизится нагрузка на транспортно-пересадочный узел станции метро «Выхино».

Автобус № 551к будет ходить по укороченному маршруту № 550 от остановки «Ветеринарная академия» до остановки «Больница имени Семашко». Пассажиры смогут быстрее добираться до больницы и парка «Кузьминки».

№ 456к — укороченная версия маршрутов № 904 и 456. Автобусы проследуют от остановки «8-й микрорайон Митина» до остановки «Улица Серегина» и помогут разгрузить самые загруженные в часы пик участки.

Маршрут № 324 «Метро “Парк Победы” — «2-й Мосфильмовский переулок» частично продублирует маршрут № 320 «Киевский вокзал» — «2-й Мосфильмовский переулок». Автобусы поедут без остановок на участке от Киевского вокзала до улицы Пудовкина в обоих направлениях. Благодаря этому пассажиры смогут сэкономить в пути до пяти — семи минут. Кроме того, дополнительный маршрут свяжет 2-ой Мосфильмовский переулок с Кутузовским проспектом.

Как сообщил заместитель Мэра Москвы, руководитель городского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, автобусы разной вместимости распределят по маршрутам в зависимости от загруженности. «На одном новом маршруте будут курсировать автобусы большой вместимости, на другом — средней и еще три маршрута будут отданы на обслуживание транспорту малой вместимости», — сказал он.

Всего в 2018 году в городе собираются запустить 29 новых маршрутов. По остальным 24 объявлены конкурсы. Некоторые автобусы будут курсировать до социальных объектов — поликлиник и центров госуслуг. 13 маршрутов организуют в ТиНАО: там автобусы будут перевозить пассажиров до железнодорожных станций и станций метро.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567369


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567366

В районе Выхино-Жулебино ограничат движение транспорта с 23 по 31 марта

Изменения связаны с закрытием участка Таганско-Краснопресненской линии метро.

С 23 по 31 марта в районе Выхино-Жулебино изменится схема движения автотранспорта: городской транспорт получит приоритет на время закрытия участка Таганско-Краснопресненской линии метро, сообщили в Центре организации дорожного движения Правительства Москвы.

Перегон между станциями «Выхино» и «Котельники» закроют с 24 по 30 марта для присоединения Кожуховской линии.

Будет изменена организация дорожного движения и введены временные выделенные полосы на участках:

— Рязанского проспекта (от улицы Хлобыстова до МКАД);

— Лермонтовского проспекта (от МКАД до дублера Лермонтовского проспекта в оба направления);

— Саранской улицы (от дома 8 до улицы Генерала Кузнецова);

— дублера Новорязанского шоссе (при движении из области на всем протяжении, при движении из центра до улицы Генерала Кузнецова);

— Новорязанского шоссе (от МКАД до съезда и выезда на дублер в оба направления);

— Волгоградского проспекта (от МКАД до Зеленодольской улицы в оба направления);

— Жигулевской улицы (от выезда с отстойно-разворотной площадки (ОРП) до дублера Волгоградского проспекта).

Движение автомобилей будет запрещено:

— на съездах с МКАД на Волгоградский, Лермонтовский и Рязанский проспекты (с 06:30 до 21:30 ежедневно);

— на съезде с МКАД на территорию ТЦ «Садовод» и на выезде с территории ТЦ «Садовод» на МКАД;

— по улице Хлобыстова (от транспортно-пересадочного узла «Выхино» до Рязанского проспекта в оба направления);

— по дублеру Рязанского проспекта (от дома 105, строения 5 до улицы Хлобыстова);

— по дублерам Лермонтовского проспекта (на всем протяжении в оба направления);

— по Хвалынскому бульвару (на всем протяжении в оба направления);

— по улице Авиаконструктора Миля (от улицы Маршала Полубоярова до дома 24 в сторону улицы Генерала Кузнецова);

— по дублеру Новорязанского шоссе (при движении из области от съезда с Новорязанского шоссе до улицы Маршала Полубоярова в утренние часы);

— по дублеру Волгоградского проспекта (от Есенинского бульвара до Жигулевской улицы при движении в центр);

— по дублеру Волгоградского проспекта (от улицы Маршала Чуйкова до Зеленодольской улицы в область);

— по 4-му Вешняковскому проезду (от улицы Хлобыстова до улицы Вострухина).

Для приоритетного движения общественного транспорта будет введен запрет на остановку-стоянку на следующих участках:

— на всем протяжении одностороннего участка улицы Вострухина;

— на участке улицы Генерала Кузнецова (от дублера улицы Авиаконструктора Миля до улицы Авиаконструктора Миля);

— на улице Авиаконструктора Миля (на участке от улицы Генерала Кузнецова до улицы Маршала Полубоярова);

— на участке улицы Маршала Полубоярова (от улицы Авиаконструктора Миля до Привольной улицы);

— на Новорязанском шоссе (от МКАД до съезда и выезда на дублер в оба направления);

— на Жигулевской улице (от выезда с ОРП до дублера Волгоградского проспекта).

На одностороннем участке улицы Вострухина можно будет проехать от улицы Паперника в сторону улицы Хлобыстова. Запрещается правый поворот с Привольной улицы на улицу Маршала Полубоярова.

Доступ такси на выделенные полосы на время изменений будет ограничен.

Водителей просят пользоваться общественным транспортом в часы пик, а поездки на личном автомобиле перенести на внепиковое время. Рекомендуемые часы для выезда из района в сторону центра — до 06:30, возвращения — после 21:30.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567366


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567362

Пригородные электрички перейдут на летнее расписание с 25 марта. Для 15 поездов поменяется периодичность курсирования, а маршруты изменятся у 16 поездов. Кроме того, в связи с началом дачного сезона и ростом пассажиропотока на пригородных направлениях введут 20 дополнительных поездов, рассказали в пресс-службе Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).

На Павелецком направлении будет продлен маршрут следования четырех электричек. Маршруты поездов № 6351 Москва — Михнево (отправление в 07:10) и № 6352 Михнево — Москва (в 10:31) продлят до и от станции Яганово соответственно. Электрички № 6207 Москва — Ступино (в 14:50) и № 6210 Ступино — Москва (в 17:50) также будут следовать дальше — до и от станции Ожерелье соответственно.

Изменится периодичность курсирования трех поездов Павелецкого направления. Электрички № 6923 Столбовая — Яганово (отправление в 07:55) и № 6904 Яганово — Михнево (в 09:57) теперь будут перевозить пассажиров только в будние дни, а № 6925 Столбовая — Михнево (в 07:55) — только в выходные. Кроме того, на направлении назначат два поезда: № 6993 Москва — Яганово в 16:04 и № 6994 Яганово — Москва в 18:57.

На Савеловском направлении дополнительно введут пять поездов выходного дня: № 6104 Москва — Большая Волга в 08:23, № 6109 Большая Волга — Москва в 11:57, № 6314 Москва — Савёлово в 15:39, № 6321 Савёлово — Москва в 18:10 и № 6634 Москва — Лобня в 13:20. Помимо этого, на маршрутах всех экспрессов (кроме тех, которые следуют по направлению Москва — Большая Волга — Дубна) появится дополнительная остановка — Окружная.

Изменения в расписании коснутся и Рижского направления. Маршрут электрички № 6117 Москва — Румянцево (отправление в 18:00) по пятницам продлят до Волоколамска, поезд № 6217 Румянцево — Москва в 20:12 начнет отправляться по пятницам от станции Нахабино. Маршрут экспресса № 6517 Москва — Нахабино (в 14:04) продлят до станции Новоиерусалимская. Поезд № 6617 Москва — Нахабино в 17:40 начнет перевозить пассажиров ежедневно. Кроме того, на Рижском направлении назначают электричку № 6508 Новоиерусалимская — Москва (отправление в 15:59).

На Белорусском направлении дополнительно введут два поезда: № 6691 Можайск — Одинцово в 19:54 (будет следовать ежедневно) и № 6345 Москва — Одинцово в 13:11 (будет курсировать в рабочие дни). Маршруты электричек № 6509 Москва — Голицыно (отправление в 11:19) и № 6261 Икша — Одинцово (в 17:18) продлят до Кубинки, а маршрут поезда № 6223 Икша — Кубинка-1 (в 13:13) сократят до станции Голицыно. Также изменится график движения двух поездов. Электричка № 6607 Москва — Одинцово (в 13:47) будет перевозить пассажиров в выходные дни, № 6236 Голицыно — Лобня (в 11:25) — в рабочие. В выходные в 11:59 начнет следовать поезд № 6278 Голицыно — Бескудниково.

На Киевском направлении изменится расписание двух поездов. Электрички № 6532 Апрелевка — Москва (отправление в 16:13) и № 6111/6112 Калуга-1 — Москва (в 14:11) будут ходить только в рабочие дни. На направлении назначат четыре поезда: № 6491 Москва — Кресты (в 11:19), № 6492 Кресты — Москва (в 15:17), № 6384 Малоярославец — Москва (в 15:21), № 6113/6114 Калуга-1 — Москва (в 17:37). Помимо этого, маршрут поезда № 6583 Москва — Апрелевка (в 12:05) продлят до станции Малоярославец.

Шесть дополнительных поездов введут на Казанском направлении: № 7393 Куровская — Москва в 07:15 (по субботам), № 7396 Москва — Шатура в 09:00 (по субботам), № 6365 Егорьевск — Воскресенск в 17:26, № 6366 Воскресенск — Егорьевск в 16:44, № 6752 Москва — Шиферная в 07:11, № 6759 Шиферная — Москва в 10:15. Также на направлении изменят маршруты и график движения трех поездов. Электричка № 6827 Куровская — Москва в 13:09 теперь будет ежедневно отправляться от станции Черусти. Вместо поезда № 6018 Рыбное — Рязань-1 (отправление в 13:49) в выходные дни начнет курсировать поезд с удлиненным маршрутом № 6016 Голутвин — Рязань-1 (в 12:39), вместо электрички № 6009 Рязань-1 — Рыбное (в 09:07) в выходные дни — поезд № 6007 Рязань-1 — Голутвин (в 10:19).

Маршрут электрички № 6806 Москва — Куровская (отправление в 07:05) продлят до станции Черусти. Поезда № 6509 Платформа 47-й километр — Москва (в 05:46) и № 6554 Москва — Платформа 47-й километр (в 12:45) станут перевозить пассажиров ежедневно.

Об изменениях в расписании пригородных поездов теперь можно узнать с помощью мобильного приложения ЦППК. Его запустили в начале этого года. Кроме точного расписания пригородных поездов, в приложении можно посмотреть стоимость билета на определенную электричку и узнать, оборудована ли она кондиционерами или специальными местами для провоза велосипедов. Эта информация выводится в виде иконок около строчки поезда в расписании.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 21 марта 2018 > № 2567362


Германия. Россия > Транспорт > indostan.ru, 21 марта 2018 > № 2562081

«Победа» прорекламировала запуск рейсов в Германию военным лозунгом «На Берлин»

Лоукостер «Победа» с конца 26 апреля запускает рейсы в Берлин. До конца летнего расписания авиакомпания предлагает 170 авиабилетов по минимальному тарифу в 499 рублей, причем основное количество дешевых билетов доступны на 9 мая.

При этом «Победа» рекламирует на своем сайте запуск нового направления лозунгом «На Берлин», который наносился на советские танки в последний год Великой Отечественной.

На момент написания заметки пресс-служба «Победы» не прокомментировала выбор такого рекламного лозунга.

Несколько лет назад депутаты из партий ЛДПР и КПРФ готовили законопроект, запрещающий использовать символику ВОВ в рекламных целях. В итоге документ был отклонен Госдумой.

Германия. Россия > Транспорт > indostan.ru, 21 марта 2018 > № 2562081


Россия. Куба > Транспорт > mintrans.ru, 21 марта 2018 > № 2552345

13-15 марта в Гаване состоялось первое заседание российско-кубинской Смешанной комиссии по морскому транспорту

В состав российской делегации, которую возглавлял Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России В. Клюев, также вошли представители Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт», ПАО «Совфрахт», АО «ОСК» и Торгового представительства России на Кубе.

Делегация кубинской стороны во главе с Генеральным директором Морской администрации Министерства транспорта Республики Куба Хосе Х. Прадо Фалеро была представлена специалистами кубинской Портовой администрации, а также кубинских ведомств и компании данной отрасли.

В ходе заседания Комиссии были обсуждены актуальные вопросы двустороннего сотрудничества в области морского транспорта. Особое внимание уделено текущим потребностям Кубы в модернизации портовой инфраструктуры, а также необходимости привлечения инвестиций для дальнейшего развития кубинских портов и судоверфей.

В ходе мероприятий в рамках Комиссии делегации осмотрели объекты кубинской портовой инфраструктуры и ознакомились с особенностями портовой деятельности Кубы.

Кубинские партнеры сообщили о своих намерениях разработать Национальный план развития портов Республики Куба до 2030 года при участии российских государственных и частных компаний. Российской делегацией выражена готовность рассмотреть кубинские предложения в контексте развития двустороннего сотрудничества.

Делегации обсудили перспективы продолжения работы над проектом создания береговых объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) в Республике Куба, представленным российской стороной.

Кубинские коллеги заинтересованы в скорейшей реализации данного проекта и выразили благодарность России за активную помощь, оказанную за последние годы в этом вопросе.

Также кубинские партнеры подтвердили свою потребность в квалифицированных специалистах в области морского транспорта и вышли с инициативой расширить российско-кубинской взаимодействие в сфере морского образования. Делегации договорились проработать возможность организации подготовки кубинских специалистов в высших учебных заведениях Российской Федерации по морским специальностям.

Более того, делегации договорились об организации участия представителей Морской Администрации Кубы и Кубинского Регистра судов в курсах повышения квалификации и семинарах, проводимых в Главном управлении Российского морского регистра судоходства.

В ходе встречи освещены вопросы развития кубинской морской промышленности. Отмечено укрепление сотрудничества российских компаний с кубинскими партнерами.

Представители АО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») и кубинские партнеры обменялись мнениями о возможном дальнейшем сотрудничестве в области судостроения, финансирования и страхования судостроительной деятельности.

О совместной проработке возможности приобретения судов для каботажного плавания и осуществлению пассажирских перевозок, буксирного обеспечения и дноуглубительных работ в ходе встречи договорились с кубинским партерами представители ПАО «Совфрахт».

В целях развития двустороннего сотрудничества в области морского транспорта делегации договорились о продолжении работы Комиссии, а также сочли целесообразным организацию регулярных встреч заинтересованных компаний.

Россия. Куба > Транспорт > mintrans.ru, 21 марта 2018 > № 2552345


Россия > Транспорт > mintrans.ru, 21 марта 2018 > № 2552344

21 марта в Париже заместитель Министра транспорта РФ Александр Юрчик принял участие в 35-ой Международной выставке транспорта и логистики «СИТЛ»

В рамках выставки состоялся брифинг, в ходе которого А. Юрчик и директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России Светлана Петрова рассказали о подготовке транспортного комплекса России к проведению чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

Всего программой «Строительство и реконструкция транспортной инфраструктуры» предусмотрена реализация 42 мероприятий, из которых 21 полностью выполнено. В части аэропортовой и аэродромной инфраструктуры полностью завершены работы на 12 объектах. Построены новые пассажирские терминалы в аэропортах Санкт-Петербурга, Самары, Волгограда, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Саранска, Калининграда, Внуково. Открыт абсолютно новый современный аэропорт «Платов» в Ростове-на-Дону, который ежегодно сможет принимать 5 млн пассажиров.

В ряде аэропортов модернизирована аэродромная инфраструктура. В ближайшее время будут завершены работы в аэропортах Калининграда, Нижнего Новгорода, Самары. В завершающей стадии – строительство новых взлетно-посадочных полос в московских аэропортах Шереметьево и Домодедово. В части дорожной инфраструктуры городов-организаторов ЧМ завершено 9 мероприятий. Построены развязки и реконструированы дороги, обеспечивающие подъезд к аэропортам и стадионам в Саранске, Калининграде, Ростове-на-Дону, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Самаре.

Отмечено, что в настоящее время все города-организаторы подготовили необходимую нормативную базу для предоставления бесплатного проезда по маршрутам спортивных соревнований. Кроме того, в режиме сайта и мобильного приложения будет работать «Транспортный гид болельщика», в котором будут отражены все ключевые маршруты передвижения разными видами транспорта.

В этот же день А. Юрчик встретился с региональным директором европейского и северо-атлантического бюро ИКАО г-ом Луисом Фонсека де Алмейда. Открывая встречу, Л. Фонсека заявил о готовности регионального офиса ИКАО к предоставлению всей необходимой информации для последующей совместной работы и желании видеть российского представителя в руководящей работе группы.

В свою очередь А. Юрчик подчеркнул важность работы северо-атлантического офиса ИКАО, отметив значимость взаимодействия рабочей группы в части вопросов обеспечения безопасности полетов и обслуживания воздушного транспорта над Черным морем. «Для качественной организации полётов в этом регионе необходимо основываться исключительно на профессиональных и технических аспектах деятельности, исключая политический подтекст», – отметил он.

Замминистра транспорта также сообщил, что Россия является приверженицей развития экологичного воздушного транспорта. В этой связи программа CORSIA является важной для российской стороны. Однако, по словам А. Юрчика, пока не ясны ее ключевые показатели и эффективность от внедрения. Л. Фонсека обещал до конца 2018 г. сделать эти разъяснения и привлечь российских экспертов к обсуждению этих норм.

Россия > Транспорт > mintrans.ru, 21 марта 2018 > № 2552344


Россия. ЮФО > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552229

Ранняя весна ускорила открытие навигации-2018 на Нижнем Дону

РОСТОВ-НА-ДОНУ. Первые в новой навигации суда прошли по внутренним водным путям Азово-Донского бассейна. В связи с благоприятными гидрометеорологическими условиями в Азово-Донском бассейне и обращением компаний агропромышленного комплекса Багаевского и Аксайского районов Ростовской области о проходе судов в балласте на погрузку к зерновым терминалам, а также учитывая техническую возможность путейского флота, состояние средств навигационного оборудования, 20 марта 2018 года первое судно подошло под погрузку зерновых к элеватору ЗАО «Агропром-Импекс» в станице Багаевской.

Водный путь Нижнего Дона от 3121 км (г.Аксай) до ст. Багаевская готов к пропуску флота в навигацию 2018 года. Планируемый объем перевозок сельскохозяйственной продукции в ранний период навигации составит 65 тыс. тонн.

Россия. ЮФО > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552229


Россия. Куба > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552228

Куба разработает Национальный план развития портов до 2030 года при участии партнеров из России

ГАВАНА. Первое заседание российско-кубинской Смешанной комиссии по морскому транспорту прошло 13-15 марта в кубинской столице.

В состав российской делегации, которую возглавлял Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев, вошли представители Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», ПАО «Совфрахт», АО «ОСК» и Торгового представительства России на Кубе.

Делегация кубинской стороны во главе с Генеральным директором Морской администрации Министерства транспорта Республики Куба Хосе Прадо Фалеро была представлена специалистами кубинской Портовой администрации, а также кубинских ведомств и компании данной отрасли.

В ходе заседания Комиссии были обсуждены актуальные вопросы двустороннего сотрудничества в области морского транспорта. Особое внимание уделено текущим потребностям Кубы в модернизации портовой инфраструктуры, а также необходимости привлечения инвестиций для дальнейшего развития кубинских портов и судоверфей.

Делегации осмотрели объекты кубинской портовой инфраструктуры и ознакомились с особенностями портовой деятельности Кубы. Кубинские партнеры сообщили о своих намерениях разработать Национальный план развития портов Республики Куба до 2030 года при участии российских государственных и частных компаний.

Стороны обсудили перспективы продолжения работы над проектом создания береговых объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) в Республике Куба, представленным российской стороной.

Кубинские коллеги заинтересованы в скорейшей реализации данного проекта и выразили благодарность России за активную помощь, оказанную за последние годы в этом вопросе.

Также кубинские партнеры подтвердили свою потребность в квалифицированных специалистах в области морского транспорта и вышли с инициативой расширить российско-кубинское взаимодействие в сфере морского образования. Стороны договорились проработать возможность организации подготовки кубинских специалистов в российских вузах по морским специальностям.

Достигнуты договоренности об организации участия представителей Морской Администрации Кубы и Кубинского Регистра судов в курсах повышения квалификации и семинарах, проводимых в Главном управлении Российского морского регистра судоходства.

В ходе встречи освещены вопросы развития кубинской морской промышленности. Отмечено укрепление сотрудничества российских компаний с кубинскими партнерами.

Представители АО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») и кубинские партнеры обменялись мнениями о возможном дальнейшем сотрудничестве в области судостроения, финансирования и страхования судостроительной деятельности.

О совместной проработке возможности приобретения судов для каботажного плавания и осуществлению пассажирских перевозок, буксирного обеспечения и дноуглубительных работ в ходе встречи договорились с кубинским партерами представители ПАО «Совфрахт».

В целях развития двустороннего сотрудничества в области морского транспорта делегации договорились о продолжении работы Комиссии, а также сочли целесообразным организацию регулярных встреч заинтересованных компаний.

Россия. Куба > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552228


Россия > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552223

Судоходное сообщество России обсудило отраслевые проблемы и перспективы

МОСКВА. Заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский принял участие в Общем собрании членов Российской палаты судоходства.

В работе Общего собрания также приняли участие статс-секретарь, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Сергей Аристов; первый заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов; депутат Госдумы Виктор Дерябкин; исполнительный вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей Виктор Черепов; представители Администрации президента РФ, Минтранса России, Минпромторга России, организаций-членов Российской палаты судоходства, общественных организаций.

В своем выступлении Виктор Олерский отметил высокий уровень взаимодействия, достигнутый между Росморречфлотом, Минтрансом и судоходным бизнес-сообществом.

Среди основных вызовов для морского и речного транспорта он назвал необходимость устранения недобросовестной конкуренции на рынке нефтеналивных перевозок, который оспаривают железная дорога и внутренний водный транспорт в европейской части России, что влечет за собой необходимость ускорения разработки и воплощения в практику транспортного баланса; законопроект о внесении изменений в статью 4 Кодекса торгового мореплавания, касающийся локализации судостроения в России; а также проект закона о внесении изменений в закон о Госкорпорации «Росатом».

В.Олерский положительно оценил перспективы продвижения законопроекта о поправках в Налоговый кодекс, направленного на создание для российских организаций равных и конкурентных условий по техническому управлению иностранными судами по сравнению с иностранными специализированными организациями.

Отталкиваясь от задач, поставленных Президентом России в послании Федеральному собранию, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов призвал поддержать готовящийся страной рывок в социально-экономическом развитии в рамках воднотранспортной отрасли, в том числе, путем кардинального расширения практики т.н. «бесшовных перевозок».

В свою очередь, председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев, являющийся заместителем председателя Общественного совета Росморречфлота, обратил внимание присутствующих на необходимость более активного привлечения общественности к поиску решений, способствующих сбалансированному и эффективному решению отраслевых проблем. Даже самые удачные нормотворческие новации не заработают в полную силу, пока не будет преодолена существующая межведомственность, а во главу угла при их воплощении не будет поставлена приоритетом работа с людьми, а не с бумагами, отметил он. Назревшая необходимость повышения статуса транспортной отрасли, по мнению М.Ненашева, нуждается в обсуждении на представительном круглом столе, выводы которого могут быть обобщены и направлены в качестве рекомендаций морского и речного сообщества для включения в программу будущего правительства страны.

В ходе общего собрания Российской палаты судоходства подведены итоги 2017 года, одобрены приоритетные направления деятельности Палаты в 2018 году, а также рассмотрены наиболее актуальные для отрасли проблемы - обеспечение доступа к грузовой базе, совершенствование законодательства, обновление флота, участие Российской палаты судоходства в международном сотрудничестве, открытие навигации на внутренних водных путях, меры по улучшению имиджа морского и речного транспорта и другие вопросы.

В состав Российской палаты судоходства принято ООО «Судоходная компания «Гудзон». На настоящий момент членами Российской палаты судоходства являются 77 организаций морского и речного транспорта, из них 53 судоходных компании.

Россия > Транспорт > morflot.ru, 21 марта 2018 > № 2552223


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551265

Восточный Порт отправил на экспорт 5 млн т угля с начала 2018 г.

Восточный Порт 19 марта отгрузил на экспорт 5 млн т угля с начала 2018 г. В 2017 г. аналогичный показатель был достигнут 22 марта.

Пятимиллионная тонна вошла в судовую партию балкера Annabell типа panamax, который возьмет на борт 72 тыс. т угля высокого экспортного качества и отправится в Малайзию.

С 1 января по 19 марта 2018 г. стивидорная компания выгрузила 67,5 тыс. полувагонов угля. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 76% (51,2 тыс. единиц).

С начала 2018 г. обработано 126 балкеров, среди них — 53 (42%) типа panamax и 10 (8%) типа capesize. Самым крупнотоннажным стал сухогруз FPMC B Harmony типа capesize дедвейтом более 180,2 тыс. тонн и длиной 295 метров, взявший на борт 143 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань.

За неполных три месяца уголь отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Тайланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему импорта стала Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551265


Россия > Агропром. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551226

ФГК осуществило экспериментальную перевозку зерна в полувагонах

Федеральная грузовая компания (ФГК) реализовала экспериментальную перевозку зерна насыпью в полувагонах. Опытная отправка осуществлена со станции Профинтерн Южно-Уральской ж.д. на станцию Ейск Северо-Кавказской ж.д. и пришлась на перевозку миллиардной тонны грузов с момента начала производственной деятельности ФГК в феврале 2011 г.

По словам генерального директора ФГК Алексея Тайчера, в условиях рекордного урожая зерна в Российской Федерации и дефицита специализированного подвижного состава, Компания разработала и предложила альтернативу перевозкам в зерновозах.

«На базе Челябинского агентства транспортного обслуживания ФГК совместно с ТЦФТО Южно-Уральской железной дороги разработан новый способ транспортировки зерна в универсальном подвижном составе. Рассматривались варианты перевозки в модифицированных крытых вагонах, но они не подтвердили свою эффективность. Федеральная грузовая компания стала первым оператором, осуществившим перевозку зерна насыпью в полувагонах. На начальном этапе мы планируем ежемесячно отправлять порядка 100 вагонов, а в дальнейшем рассматриваем перевозки из регионов с наиболее высокой урожайностью зерна», – отметил Алексей Тайчер.

Он также подчеркнул, что компания решает задачи по обеспечению социальных перевозок, предлагая эффективные решения в условиях дефицита универсального и специализированного подвижного состава.

Ранее ФГК уже осуществило перевозки щебня и продукции ЖБИ на платформах.

Россия > Агропром. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551226


Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551204

Улан-Удэнский ЛВРЗ заключил с Барнаульским ВРЗ договор о намерениях

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (УУ ЛВРЗ, входит в Группу компаний «ЛокоТех») заключил договор о намерениях с АО «Барнаульский ВРЗ» на сумму более 180 млн рублей.

Достигнутые договоренности были подтверждены в ходе рабочего визита на предприятие директора Барнаульского ВРЗ и представителя ООО «УК РМ Рейл» (г. Саранск, Мордовия).

В настоящее время в рамках заключенного договора УУ ЛВРЗ осуществляет поставку Барнаульскому ВРЗ запчастей подвижного состава: подвесок, осей вагонных, тяговых хомутов, автосцепок, лабиринтных колец, крепёжных шайб и крышек комплектовочных к автосцепному устройству. Срок действия договора – до конца текущего года.

Кроме этого, с марта по апреля планируется осуществить формирование более 200 новых вагонных колёсных пар (НОНК) на сумму более 11 млн. руб.

Также достигнута договорённость с ООО «УК РМ Рейл» на поставку автосцепок и хомутов на 2018 год.

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод занимает лидирующие позиции среди локомотиворемонтных заводов «ЛокоТех». Это одно из крупнейших промышленных предприятий Республики Бурятия. Осуществляет средний и капитальный ремонт локомотивов, гарантийное обслуживание и модернизацию локомотивов с продлением срока службы, ремонт узлов и агрегатов, производство запасных частей, разработку новых технологий ремонта.

Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2018 > № 2551204


Канада. Китай. Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 21 марта 2018 > № 2546484

Совет ИКАО принял решение о назначении Генерального секретаря ИКАО на очередной трехлетний период.

Совет ИКАО на своем заседании 16 марта с.г. рассмотрел предложения по кандидатуре на пост Генерального секретаря Организации на очередной трехлетний период. Совет принял решение о переназначении на срок с 1 августа 2018 года по 31 июля 2021 года Генеральным секретарем ИКАО действующего Генерального секретаря доктора Фан Лю (Китай).Руководитель Росавиации Александр Нерадько поздравил г-жу Фан Лю с повторным назначением на высокий пост ИКАО, расценив принятое решение Совета о переназначении Генерального секретаря как признание действенности ее текущей деятельности по проведению политики и реализации стратегических целей ИКАО в обеспечение устойчивого развития мировой отрасли гражданской авиации.

Краткие биографические данные г-жи Фан Лю

Г-жа Фан Лю – доктор философии в области международного права (Уханьский университет, Китай), магистр воздушного и космического права (Лейденский университет, Нидерланды), директор Ассоциации воздушного права Китая и Ассоциации международного частного права Китая. Выступает с лекциями, имеет печатные труды. Владеет китайским, английским и, в некотором объеме, французским языками.До прихода в ИКАО работала в Генеральном управлении гражданской авиации Китая (СААС), где в течение 20 лет последовательно занимала должности юрисконсультанта, заместителя директора, директора и заместителя генерального директора Департамента по международным делам и сотрудничеству.На должности Генерального секретаря ИКАО работает с августа 2015 года. До назначения на эту должность в течение восьми лет занимала должность директора Административного управления ИКАО.

Канада. Китай. Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 21 марта 2018 > № 2546484


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 марта 2018 > № 2545058

Новая АЗС появится в поселении Сосенское

Автозаправочную станцию (АЗС) построят на ул. Адмирала Корнилова в поселении Сосенское Новой Москвы, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

«Она будет рассчитана на 350 использований в сутки. Под навесом расположат три топливные колонки, на которых сможет одновременно заправляться до шести машин», – сказал С. Кузнецов.

По его словам, рядом появятся магазин с операторской, емкости для горюче-смазочных материалов и очистные ливневых стоков. Фасады торгового павильона будут отделаны алюминиевыми панелями.

Проект согласован Москомархитектурой. Площадь постройки превысит 150 кв. м. Территория, не занятая подъездами, пешеходными переходами и зданиями, будет озеленена. Также здесь обустроят стоянку на четыре машины.

«Улицу Адмирала Корнилова недавно реконструировали: ее расширили до четырех полос, установили светофоры и организовали пешеходное движение. Эти работы, как и возведение современных АЗС, ведутся в соответствии с политикой мэра Москвы Сергея Собянина по развитию новых округов», – подчеркнул главный архитекторв

Напомним, ул. Адмирала Корнилова проходит через три поселения Новой Москвы: Московский, Мосрентген и Сосенское. Длина улицы превышает 4,6 км.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 марта 2018 > № 2545058


Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 21 марта 2018 > № 2543738

У Порошенко решили выбить 5,44 млрд грн. из авиакомпаний РФ

Власти Украины хотят заставить российские компании выплатить штрафы за авиарейсы в Крым с помощью санкций и уголовного преследования руководства этих авиакомпаний. Об этом говорится в публикации РБК-Украина.

"Реализовываться этот механизм будет с помощью введения определенных санкций, которые заставят российские авиакомпании соблюдать украинское законодательство и нормы международного права, согласно которым воздушное пространство над Крымом осталось за Украиной", – сказал первый заместитель постоянного представителя президента Украины в АР Крым Изет Гданов.

По его словам, для этого необходимо скоординировать усилия многих госорганов, координация которых до недавнего времени отсутствовала. "Теперь же такая координацию будет происходить с помощью представительства президента Украины в АРК", – сказал И.Гданов.

Начальник юридического управления Госавиаслужбы Виктор Авдеев сообщил, что при представительстве президента в Крыму была создана рабочая группа, в состав которой вошли представители Госавиаслужбы, МИДа, Минэкономторга, СБУ, прокуратуры, Нацполиции.

"Мы предложили дорожную карту, каким образом принудить российские авиакомпании выплатить штрафы. Мы решили пойти путем уголовного преследования руководителей российских авиакомпаний. Около года назад прокуратура Крыма возбудила несколько уголовных дел, в рамках которых расследуется незаконное перемещение российскими авиакомпаниями лиц через украинскую границу, в частности, перевозка пассажиров из России в Крым", – сказал В.Авдеев.

Уголовный кодекс Украины предусматривает различные виды ответственности за соучастие в подобных преступлениях, подчеркнул он. "Мы знаем, что российские авиакомпании совершают преступление – нарушают государственную границу и незаконно перевозят пассажиров своими самолетами из российских аэропортов в украинский аэропорт Симферополя. Мы не можем установить в каждом случае экипаж самолетов, которые совершают подобные преступления, но мы же знаем собственников и директоров этих авиакомпаний", – отметил представитель Госавиаслужбы Украины.

Директоров этих авиакомпаний можно считать соучастниками данных преступлений, поскольку без их подписи эти самолеты не могут осуществить рейсы, в том числе в Крым, пояснил он. "Таким образом, у нас есть информация об организаторах преступлений. Кроме того, Украина имеет современную авиатехнику, которая позволяет идентифицировать, какие именно самолеты нарушают воздушное пространство, перевозя пассажиров в Крым", – пояснил В.Авдеев.

Как сообщалось ранее, Государственная авиационная служба Украины с 2015 г. оштрафовала более 40 российских авиакомпаний за полеты в Крым. Сумма штрафов по состоянию на 12 марта 2018 г. составляет 5,44 млрд грн.

Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 21 марта 2018 > № 2543738


Россия. ДФО > Транспорт > fishnews.ru, 21 марта 2018 > № 2542381

Сахалинским лодочникам придется «дышать в трубочку».

На Сахалине подразделения государственной инспекции по маломерным судам оснастят алкотестерами. Их отсутствие у ГИМС выявила прокурорская проверка.

Было установлено, что структурные подразделения Центра ГИМС МЧС России по Сахалинской области не обеспечены приборами контроля трезвости. Это оборудование необходимо для освидетельствования на состояние алкогольного опьянения лиц, управляющих маломерными судами.

Сахалинский транспортный прокурор подал иск. Южно-Сахалинский городской суд поддержал позицию надзорного органа, сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры. Ответчика обязали устранить выявленные нарушения в течение шести месяцев с момента вступления решения в законную силу.

Россия. ДФО > Транспорт > fishnews.ru, 21 марта 2018 > № 2542381


Россия. УФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541502

Капитальный ремонт 115-метрового моста через реку Блудная на 808-м км федеральной автодороги Р-258 «Байкал» подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» ведет второй год. В прошлом году выполнены работы по устройству объездной дороги и временной переправы. В новом строительном сезоне мостовики приступят к ремонту балок пролетного строения, устройству тротуаров и лестничных сходов, деформационных швов и нового барьерного ограждения. Дорожники рассчитывают увеличить габарит проезжей части за счет монтажа ортотропной плиты, покрытие полотна выполнят из асфальтобетона. Это первый капитальный ремонт моста через реку Блудная за 45 лет его эксплуатации. В соответствии с государственным контрактом работы завершатся в конце декабря 2018 года.

К концу года федеральные дорожники введут в эксплуатацию 46-метровый путепровод через железную дорогу на 1049-м км федеральной автодороги Р-258 «Байкал». Объездная дорога с асфальтобетонным покрытием уже устроена, нанесена временная дорожная разметка, установлено металлическое барьерное ограждение и опоры искусственного освещения на всем её протяжении. С целью обеспечения безопасности дорожного движения переезд через пути оснастят сигнализацией и организуют диспетчерский пост со светофором и шлагбаумом.

На самом путепроводе в этом году мостовики отремонтируют опоры, заменят балки пролетного строения, перильное и барьерное ограждения, обустроят тротуары, лестничные сходы. Для сопряжения искусственного сооружения с насыпью будут устроены береговые опоры с фундаментом на металлических сваях.

Путепровод через ветку, примыкающую к Транссибу, построен в 1967 году и так масштабно его ремонтируют впервые. Это единственный переезд через железную дорогу в Читинском районе, поэтому приведение объекта в нормативное состояние позволит обеспечить безопасный и бесперебойный проезд транспортных средств по федеральной автодороге «Байкал».

Всего в крае дорожники ФКУ Упрдор «Забайкалье» в 2018 году обновят 209 км подведомственной сети автомобильных дорог и 20 искусственных сооружений.

Россия. УФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541502


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541500

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» в новом дорожном сезоне приведет в нормативное состояние 228 км федеральных дорог, проходящих по территории Ульяновской, Самарской и Оренбургской областей.

Наибольший объем работ – 180 км – будет выполнен на трассе М-5 «Урал». В Ульяновском регионе изношенное покрытие заменят на 11-километровом участке дороги (с 835 по 846 км) вблизи районного центра Новоспасское. В третьем квартале этого года введут в эксплуатацию участок реконструкции М-5 «Урал» в границах Николаевского и Новоспасского районов протяженностью 21 км (с 814 по 835 км). Участок автомобильной дороги со строительством трех дорожных сооружений будет доведена до параметров I категории. Новые линии электроосвещения общей протяженностью более 4 км будут установлены на новых мостовых объектах, а также в районе с.Свирино.

В Самарской области продолжается строительство трехуровневой развязки на 974-м километре М-5 «Урал» в г. Тольятти. На подъездах от федеральной дороги к Ульяновску (с 300 по 305 км) и Оренбургу (с 52 по 93 км) запланирован капитальный ремонт. На объектах выполнят работы по усилению дорожной одежды, устройству нового дорожного покрытия, укреплению обочин, ремонту водопропускных труб, устройству и замене барьерного ограждения и остановочных комплексов. Восстановление дорожного покрытия предусмотрено и на 16-километровом участке вблизи н.п. Печерское (с 911 по 927 км). Устройство поверхностной обработки произведут на участках общей протяженностью 86 км. Дорожники восстановят верхний слой покрытия в Сызранском, Красноярском, Сергиевском и Исаклинском районах, а также на подъездах к Самаре и Оренбургу.

Помимо этого, более 3 км линий электроосвещения будет введено в эксплуатацию на трассе М-5 «Урал» в черте г. Сызрань (с 878 по 879 км) и в с. Зеленовка (с 980 по 981 км).

Протяженность участков, включенных в программу ремонта на федеральной дороге А-300 Самара-Большая Черниговка-граница с Казахстаном, составляет 48 км. Из них 27 км – капитальный ремонт в Самарской области. В 2018 году участок автодороги А-300 протяженностью 21 км, проходящий по территории Оренбургской области (с 173 по 194 км), будет полностью отремонтирован.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541500


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541471

В 2018 году подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» планирует ввести в эксплуатацию после ремонта 91 км федеральных автомобильных дорог на территории Амурской области.

Основной объем работ придется на трассу Р-297 «Амур», где в нормативное состояние приведут 80 км, в том числе дорожники завершат начатый в прошлом строительном сезоне ремонт двух участков в Сковородинском районе области общей протяженностью более 19 км. Кроме того, дорожники отремонтируют почти 4 км на подъезде к г. Благовещенску и 7-километровый отрезок на подъезде к границе с КНР от автодороги А-360 «Лена».

В ходе работ на объектах обновят дорожное покрытие и укрепят обочины, установят новые дорожные знаки и направляющие устройства, нанесут горизонтальную дорожную разметку, также предусмотрена частичная замена металлического барьерного ограждения.

Помимо этого, в целях сохранения и продления срока службы покрытия и поддержания подведомственной сети федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии на трассе Р-297 «Амур» и подъезде к границе с КНР запланировано устройство слоев износа и поверхностной обработки. Работы выполнят на шести участках общей протяженностью 132 км.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541471


Россия. УФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541465

Речь, в частности, шла о перспективах проектирования и строительства автомобильной дороги в обход города Кемерово.

«Этот вопрос для региона остро стоит с 80-х годов. Через центр города ежедневно проезжает порядка 12 тысяч автомобилей, минуя 44 перекрестка, 22 из которых регулируемые, что оказывает неблагоприятное воздействие на экологию, наносит ущерб дорожному полотну и создаёт пробки», - подчеркнул Илья Середюк.

Роман Старовойт поддержал необходимость детального рассмотрения вопроса и выразил готовность включить строительство обхода Кемерово в перечень приоритетных проектов и направить в числе других для принятия решения в Правительство РФ.

Город Кемерово и Кемеровская область должны, в свою очередь, проработать направление трассы и приступить к проектированию, по итогам которого будет принято решение о способах реализации проекта, в том числе на принципах государственно-частного партнерства.

Напомним, что Кемеровская агломерация зарекомендовала себя как один из самых активных участников приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги. В целом продолжение проекта «Безопасные и качественные дороги» позволит в текущем году привести в нормативное состояние еще 75,6 км (52%) улично-дорожной сети Кемеровской агломерации: 54,5 км – в столице региона, 3,4 км – в Кемеровском районе области, а также 17,7 км дорог регионального значения.

Россия. УФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 марта 2018 > № 2541465


Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > mirnov.ru, 21 марта 2018 > № 2539930 Евгений Москвичев

ДЕПУТАТЫ ПРЕДЛОЖИЛИ УВЕЛИЧИТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ НА РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ

Глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев предложил увеличить максимально допустимую скорость на российских дорогах с 90 км/ч до 100-110 км/ч.

Москвичев считает, что такая предельная скорость будет оптимальной для отечественных дорог и предлагает проработать данную инициативу вместе с МВД.

Депутат также призвал правительство заняться улучшением дорожной инфраструктуры страны в целом, отметив, что она должна стать более комфортной для автомобилистов.

По словам Москвичева, на сегодняшний день вдоль дорог появляется множество различных заведений, стоянок и баз отдыха. В связи с этим он предложил упростить процесс согласования создания разгонных полос для владельцев подобного бизнеса.

Глава комитета также призвал Министерство транспорта выделить больше денег на развитие дорог в следующем году. Он подчеркнул, что эта сфера инфраструктуры нуждается в целом ряде улучшений.

Иннокентий Багров

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > mirnov.ru, 21 марта 2018 > № 2539930 Евгений Москвичев


Россия > Транспорт. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 21 марта 2018 > № 2539927

ГОСУДАРСТВО РЕШИЛО ПЕРЕСАДИТЬ РОССИЯН НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

Правительство собирается разработать программу поддержки «зеленого» транспорта, сообщает «Коммерсантъ».

По данным издания, в этом году компетентные ведомства должны будут представить свои предложения, направленные на то, чтобы сделать покупку электромобилей более доступной и выгодной для россиян.

В частности, ожидается, что Минэкономики совместно с Минфином и Минпромторгом разработают проект продления нулевой ставки импортной пошлины на электрокары. Кроме того, предполагается, что для покупателей «зеленых» автомобилей могут быть введены специальные льготы и программы автокредитования.

Правительство собирается проанализировать, насколько выгодным для страны будет развитие данного сектора, после чего может быть представлена полноценная программа поддержки электромобилей. Ожидается, что она будет разработана к осени.

За прошлый год россияне приобрели 50 электромобилей. Всего в стране около 2 тысяч таких машин. Аналитики считают, что поддержка правительства позволит в ближайшие 5 лет увеличить российский парк электромобилей до 75-100 тысяч штук.

Федор Карпов

Россия > Транспорт. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 21 марта 2018 > № 2539927


Россия > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 21 марта 2018 > № 2539786

ОБ УТИЛИЗАЦИОННОМ СБОРЕ В ОТНОШЕНИИ КОЛЁСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Постановление от 19 марта 2018 года № 300. С 1 апреля 2018 года будет проиндексирована ставка утилизационного сбора на колёсные транспортные средства (шасси) и прицепы. Увеличение ставок утилизационного сбора по видам техники составит в среднем порядка 15%. Целью принятого решения является создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов.

Постановлением Правительства от 26 декабря 2013 года №1291 утверждён перечень видов и категорий колёсных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее – Перечень).

Подписанным постановлением в Перечень внесены изменения.

Установлено, что с 1 апреля 2018 года будет проиндексирована ставка утилизационного сбора на колёсные транспортные средства (шасси) и прицепы. При этом увеличение ставок утилизационного сбора по видам техники составит в среднем порядка 15%.

В соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» полуприцепы и прицепы отнесены к колёсным транспортным средствам. Внесёнными в Перечень изменениями механизм взимания утилизационного сбора распространён и на полуприцепы.

Целью принятого решения является создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов.

Россия > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 21 марта 2018 > № 2539786


Россия. ЮФО. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 21 марта 2018 > № 2539615

Как власти РФ планируют разгружать южные порты

В перспективе чрезмерную загрузку южных портов (на них приходится более 90% зерновых железнодорожных потоков) в Минкавказе предлагают нивелировать строительством двух новых терминалов в Дагестане в рамках разрабатываемой программы по развитию экономического присутствия России в Каспийском море. А нынешняя загрузка Новороссийска (55% оборота южных портов) уже сейчас может быть снижена за счет перераспределения зерна в порты Азова, Ейска и Махачкалы. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров ранее оценивал затраты на транспортировку в 2,4–2,7 тыс. руб. для юга, 3,1–3,4 тыс. руб. для центра и Приволжья, до 4,5–4,7 тыс. руб. для Омской и Новосибирской областей, а железнодорожный тариф из удаленных регионов — в 1,15-1,3 тыс. руб. за тонну зерна.

Россия. ЮФО. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 21 марта 2018 > № 2539615


Узбекистан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 марта 2018 > № 2539219

Свою первую АЗС в Центральной Азии открыл «ЛУКОЙЛ».

«ЛУКОЙЛ» открыл в Ташкенте первую АЗС под своим брендом.

«ЛУКОЙЛ» открыл в Ташкенте первую под своим брендом автозаправочную станцию в Узбекистане. «Это первая АЗС «ЛУКОЙЛа» в Узбекистане, как и в целом в регионе Центральной Азии. Компания оценит перспективы развития сети», – приводятся в сообщении «ЛУКОЙЛа» слова вице-президента компании по реализации нефтепродуктов Олега Пашаева. Бензин и дизельное топливо для АЗС будут поставляться с российских нефтеперерабатывающих заводов «ЛУКОЙЛа». Розничную реализацию топлива в Узбекистане осуществляет «ЛУКОЙЛ Узнефтепродукт» – «дочка» компании.

В Узбекистане «ЛУКОЙЛ» реализует Кандымский проект совместно с Национальной холдинговой компанией «Узбекнефтегаз» в рамках СРП Кандым-Хаузак-Шады-Кунград. В Кандымскую группу входят 6 газоконденсатных месторождений.

«ЛУКОЙЛ» ввел в эксплуатацию первую очередь Кандымского ГПЗ мощностью 4,05 млрд кубометров газа в год, а в апреле 2018 года завершит строительство второй очереди завода. В будущем Кандымский ГПЗ производительностью 8,1 млрд кубометров газа в год позволит перерабатывать сероводородсодержащий газ с Кандымской группы месторождений.

Кроме того, «ЛУКОЙЛ» в Узбекистане реализует проект Юго-Западный Гиссар. В январе 2007 года было подписано СРП по проекту. В августе 2017 года «ЛУКОЙЛ» вывел добычу газа на Гиссаре на проектный уровень в 5 млрд кубометров газа в год.

Узбекистан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 марта 2018 > № 2539219


Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2539057

Точка невозврата

Закон о билетах нового типа на поезда дальнего следования может вступить в силу с 1 января 2019 года

Вчера Государственная дума приняла во втором чтении законопроект «О внесении изменений в статью 83 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», который позволит перевозчикам продавать проездные документы на поезда дальнего следования по невозвратному тарифу наравне с обычными билетами.

В настоящее время в Уставе железнодорожного транспорта нет нормы, закрепляющей за перевозчиком право не возвращать пассажиру деньги за сданный им билет – то есть законом не определено понятие «невозвратный билет». Между тем в авиаперевозках система невозвратных билетов (они дешевле, но их нельзя сдать в случае отказа от поездки, поменять их на другой билет тоже нельзя) действует с 2014 года.

Первое чтение законопроекта, который должен изменить эту ситуацию, состоялось ещё два года назад. К моменту второго чтения документа депутаты добавили норму, которая обязывает перевозчика ещё до заключения договора с покупателем проинформировать его об условиях тарифа и особенностях невозвратного билета.

При этом в некоторых случаях за пассажирами остаётся право получить деньги и за невозвратный билет, вернув его продавцу. «Вернуть деньги за такой билет можно только в случае внезапной болезни пассажира, травмирования в результате несчастного случая, смерти члена семьи, подтверждённых соответствующими документами. Также стоимость билета будет возвращена, если он не был использован из-за отмены или задержки отправления поезда либо из-за непредоставления пассажиру места в поезде», – пояснил член комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

Напомним, что цена билета на поезд складывается из двух составляющих: собственно билет (часть стоимости, которая компенсирует траты на перемещение вагона) и плацкарта (часть стоимости, которая компенсирует затраты на подготовку рейса и обслуживание вагона).

Согласно действующему Уставу железнодорожного транспорта, при возврате билета не позднее чем за восемь часов до отправления поезда пассажиру возвращают всю стоимость проезда. Если клиент обратился к перевозчику менее чем за восемь часов до отъезда, ему вернут стоимость билета и 50% цены плацкарты, а менее чем за два часа – только стоимость билета.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, это вынуждает перевозчика учитывать риск убытков от возврата проездного документа при определении его цены, что увеличивает стоимость перевозки для всех пассажиров. И если законопроект будет принят, пассажиры смогут сэкономить на путешествиях по железной дороге.

«У наших клиентов появится возможность приобрести в один и тот же поезд и тип вагона проездные документы с различными характеристиками, в том числе невозвратные билеты, имеющие более низкую цену», – ранее сообщали «Гудку» в АО «Федеральная пассажирская компания».

По данным перевозчика, ориентировочно скидка за «невозвратность» может достигать до 20% от стоимости билета.

Как пояснили в комитете Госдумы по транспорту и строительству, в случае поддержки законопроекта Советом Федерации и главой государства закон вступит в силу уже с 1 января 2019 года.

«По результатам проведённого нами исследования, интерес к реализации данной инициативы и готовность воспользоваться таким предложением продемонстрировали 60% опрошенных пассажиров», – отметили в ФПК.

Виталий Маслюк

Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2539057


Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2539056

Командный зачёт

В Корпоративном университете ОАО «Российские железные дороги» состоялся первый выпуск программы «Стратегический менеджмент»

В Корпоративном университете РЖД состоялась защита проектов и вручение дипломов выпускникам первого потока образовательной программы для руководителей высшего звена «Стратегический менеджмент». «Каждый проект предлагает интересные решения, направленные на улучшение работы компании. Проекты обязательно будут поддержаны и реализованы, компания заинтересована в этом», – резюмировал председатель экспертной комиссии, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Программа «Стратегический менеджмент» – это программа профессиональной переподготовки, реализованная на базе Корпоративного университета РЖД и направленная на подготовку стратегического кадрового резерва.

Слушателями программы «Стратегический менеджмент» Корпоративного университета РЖД стали стали 58 человек – руководители холдинга и финалисты молодёжной программы «Лидеры перемен».

«При подготовке этой программы мы учли лучшие практики бизнес-образования в стране и за рубежом, а также транспортную специфику, – говорит заместитель директора Корпоративного университета РЖД Нигора Мирзакаримова. – В течение полугода участники программы КУ работали над совершенствованием навыков системного понимания бизнеса, методов эффективного управления крупными стратегическими проектами холдинга, повышением личной управленческой эффективности».

Программа построена на шести образовательных модулях, учитывающих лучшие практики и исследовательские работы в области транспортного развития.

Слушатели встречались с ведущими представителями научного и экспертного сообщества, отечественного и зарубежного бизнеса.

В рамках пяти модулей программы участники в составе проектных команд вели разработку проектов изменений, направленных на решение актуальных проблем и бизнес-задач компании под кураторством членов правления, а также руководителей аппарата управления, филиалов и дочерних обществ ОАО «РЖД».

Шестой модуль – защита проектов – завершился в среду, 21 марта. Участники представили свои наработки экспертной комиссии, в которую вошли заместители руководителя компании и директора ОАО «РЖД». Возглавил комиссию генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Все представленные проекты направлены на решение конкретных практических задач отрасли, связанных, в частности, с развитием полигонных технологий, цифровизацией, управлением инновациями, созданием новых удобных сервисов для клиентов.

Эксперты оценивали их по ряду критериев, в частности, актуальность проблемы, новизна, глубина проработки, выгоды и эффективность от реализации инициативы.

Так, цель проекта «Цифровая клиентоориентированность как основа роста бизнеса грузовых перевозок ОАО «РЖД» – сформировать предложения по совершенствованию цифровой модели взаимодействия с клиентами в области грузовых перевозок.

«Поэтому важно предложить клиентам новые цифровые продукты и сервисы, основанные на их реальных потребностях», – рассказал один из разработчиков этого проекта, первый заместитель начальника Северной дороги Сергей Манцевич.

В первую очередь предлагается создать удобный цифровой интерфейс взаимодействия с клиентом, применив элементы искусственного интеллекта.

«В цифровом пространстве будут сформированы каналы взаимодействия с клиентом. Получив запрос от клиента через цифровой каталог услуг, мы сможем формировать индивидуальные пакетные предложения», – пояснил Сергей Манцевич.

При этом важно создать цифровой личный кабинет, который будет выполнять не только справочно-информационную функцию, а станет офисом клиента.

«Для обеспечения коммуникации между клиентом и колл-центром компании будет применён искусственный интеллект. На Северной дороге он уже запущен в тестовом режиме под рабочим названием «Алиса для бизнеса».

В результате 90% обращений «Алиса» распределяет по ответственным подразделениям, которые отправляют ответ непосредственно на мобильное устройство клиентов», – рассказал Сергей Манцевич.

Представленный комиссии проект «Создание новой системы обучения производственного персонала с учётом вызовов времени» предполагает внедрение цифрового учебного центра на базе линейных предприятий и учебных центров профессиональных квалификаций (УЦПК).

А цель проекта «Применение современных информационных технологий при реализации проектов капитального строительства (BIM-технологии)» – сокращение издержек компании за счёт применения технологий цифрового проектирования (BIM) в инвестиционных проектах строительства железнодорожной инфраструктуры объектов ОАО «РЖД».

Лучшей наградой всем выпускникам программы «Стратегический менеджмент» стало зачисление их в стратегический кадровый резерв холдинга. Защитив проекты, они стали приоритетными кандидатами на должности руководителей высшего звена.

Отбор кандидатов на обучение в рамках второго потока программы стартует летом 2018 года.

Юлия Соловьёва

Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2539056


Россия > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538679

Mercedes озвучила цену на новый внедорожник AMG G 63

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды

Компания Mercedes озвучила рублевые цены на свой новый внедорожник AMG G 63, который является «заряженной версией» модели G-класс, об этом 20 марта сообщило издание Motor.

Автомобиль оборудован битурбированным двигателем V8, который выдаёт мощность 585 л.с., его показатель крутящего момента равен 850 Нм.

Этот мотор позволяет автомобилю разгоняться до «сотни» за 4,5 сек, при этом максимальная скорость G 63 равна 220 км/ч, а при условии установки спецпакета AMG она возрастает до 240 км/ч.

Базовая комплектация AMG-версии G-Class обойдётся покупателям в 12 млн 450 тыс. рублей. Издание отмечает, что, таким образом, его цена выше на 3,5 млн, чем у G500 и на 850 тыс. больше, чем у предыдущей версии G63.

В базовой комплектации салон автомобиля получил спортивное рулевое колесо, фоновую подсветку салона и систему климат-контроля на три зоны. Он также отделан кожей наппа черного цвета.

Напомним, информацию про эту «заряженную» версию G63 компания выложила в сеть в феврале 2018 года. Стоит отметить, что автомобиль имеет функцию отключения четырех цилиндров двигателя в условиях пониженных нагрузок.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538679


Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538668

«Саратовские авиалинии» и «Ангара» — по кому ударит запрет Ан-148

Большая часть российских Ан-148 находится в подчинении Минобороны РФ, МЧС РФ, ФСБ РФ и СЛО «Россия»

 Директиву о приостановке полетов самолётов Ан-148 Росавиация направила лишь в адрес авиаперевозчика «Саратовские авиалинии», остальных российских авиакомпаний запрет на использование данного типа лайнеров не касается, сообщило 20 марта ведомство.

Данная директива появилась после предписания Ространснадзора всем авиаперевозчикам о приостановлении полётов Ан-148.

«В другие авиакомпании гражданской авиации, имеющие в своем парке Ан-148, директивы о приостановке полетов этих типов воздушных судов Федеральное агентство воздушного транспорта не направляло», — говорится в сообщении Росавиации.

Следует отметить, что Ространснадзор предписал остановить полеты всех Ан-148 лишь через месяц после авиакатастрофы рейса «Саратовских авиалиний», в которой погиб 71 человек.

Согласно данным Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО), пишет РБК, большая часть российского парка самолётов Ан-148 находится в подчинении Минобороны РФ, МЧС РФ, ФСБ РФ и специального летного отряда (СЛО) «Россия». Эти ведомства станут принимать решение о дальнейшей эксплуатации самолётов данного типа самостоятельно, учитывая итоги расследования недавней катастрофы.

В коммерческой эксплуатации эти самолеты находятся только у «Саратовских авиалиний» (пять единиц) и иркутской «Ангары» (пять единиц).

Ограничение Ространснадзора вряд ли коснется силовых ведомств, пишет издание, однако может повлиять на работу коммерческих авиакомпаний. Поскольку «Саратовские авиалинии» имеют возможность «перекрыть» дефицит Ан-148 самолетами с аналогичными провозными емкостями, то решение о полной приостановке эксплуатации больнее всего может ударить по авиакомпании «Ангара», в парке которой такой подстраховки нет.

В настоящее время Ространснадзор проводит проверку самолетов компании «Ангара», по результатам которой будет приниматься организационное решение.

Добавим, Ан-148 — разработанный украинским конструкторским бюро имени Олега Антонова ближнемагистральный региональный самолет, производство которого было начато с 2004 года.

На территории РФ данный тип самолётов производил ВАСО — авиазавод в Воронеже, всего в РФ было произведено 29 лайнеров семейства Ан-148. 19 февраля замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров заявил о том, что Киев запретил поставлять авиадвигатели для производства Ан-148 в РФ.

Напомним, пассажирский Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс из Москвы в Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из московского аэропорта Домодедово. Крушение борта произошло в районе деревни Степановское Раменского района Московской области. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

По результатам проведённого расследования причин аварии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщал, что возможной причиной крушения стало обледенение приемников полного давления, которые используются при определении скорости воздушного судна.

Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538668


Россия > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538665

Более чем в 43% случаев российские покупатели предпочитают кроссоверы

Озвучены результаты продаж автомобилей в России по сегментам в феврале

 В феврале 2018 года в России было продано 124,2 тыс. легковых автомобилей, таким образом, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года продажи выросли на 29%, об этом 21 марта сообщило агентство «Автостат».

Аналитики обращают внимание на то, что рост продаж показывают почти все сегменты авторынка, единственным исключением является Е-класс, продажи в нём упали на 23,8%.

В лидерах по-прежнему остаётся сегмент кроссоверов и внедорожников, в феврале 2018 года их доля в общих продажах составила 43,2%.

В абсолютном выражении это 53,4 тыс. автомобилей, за обозначенный период данный сегмент показал рост 26,5%.

Второе место в рейтинге занял B-класс, в феврале 2018-го в России было продано 48,8 тыс. таких авто, что на 27,7% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Третью строчку вполне ожидаемо вновь занял С-класс, в рассматриваемый период автопроизводители реализовали 8,2 тыс. машин, продажи выросли на 10,4%.

Напомним, ранее в СМИ был опубликован рейтинг самых популярных кроссоверов и внедорожников вторичного рынка России в феврале 2018 года. На первом месте оказался Toyota Land Cruiser Prado, на втором — Toyota RAV4. На третьей строчке разместился Nissan X-Trail.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 21 марта 2018 > № 2538665


Россия. СФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 21 марта 2018 > № 2537943

Субсидирование поставок зерновозов поможет новосибирским зернотрейдерам – врио губернатора.

Планируемое правительством России решение о субсидировании поставок вагонов-зерновозов в регионы Сибири и Урала окажет существенную поддержку зернопроизводителям Новосибирской области. Такое мнение высказал врио губернатора региона Андрей Травников, сообщила 20 марта пресс-служба областного минсельхоза.

Как напомнил А.Травников, указанная мера входит в перечень поручений по реализации послания президента РФ Федеральному Собранию от 1 марта т.г.

«Планируемое правительством решение – это реальные шаги по исполнению решений, озвученных президентом России. Для нашего региона это чрезвычайно важно, учитывая то, с какими сложностями сталкиваются наши зернотрейдеры. Транспортное плечо от нас очень длинное, и операторы вагонов неохотно доставляют необходимые сибирякам составы. Инициатива о субсидировании поставок вагонов поможет решить эту проблему», – заявил врио губернатора.

Россия. СФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 21 марта 2018 > № 2537943


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 21 марта 2018 > № 2537628

ФАС России возбудила дело в отношении аэропорта "Домодедово". Об этом говорится в материалах службы.

Аэропорт подозревается в создании дискриминационных условий для таксомоторных парков на первую линию.

Стоит напомнить, что ранее в ФАС России поступило обращение мэра Москвы и губернатора Подмосковья касательно возможного ограничения конкуренции в аэропортах "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково".

Антимонопольная служба провела проверку, о результатах которой сообщила в Правительство РФ, которое поручило ведомству принять меры антимонопольного реагирования.

В рамках своей компетенции ФАС выдала предупреждения аэропортам относительно недопустимости ограничения конкуренции. По мнению ведомства, принятые аэропортом Домодедово меры недостаточны для устранения признаков нарушения антимонопольного законодательства.

На основании этого ФАС России возбудила дело в отношении аэропорта по признакам нарушения закона "О защите конкуренции", выразившемся в возможной дискриминации таксопарков.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 21 марта 2018 > № 2537628


Россия. ПФО > Транспорт > akm.ru, 21 марта 2018 > № 2537531

Росавиация направила авиакомпании "Саратовские авиалинии" директиву о приостановке полётов на самолётах Ан-148. Об этом говорится в материалах ведомства.

По результатам внеплановой инспекционной проверки АО "Саратовские авиалинии", проведённой Росавиацией после авиационного происшествия с самолётом Ан-148, в деятельности авиакомпании были выявлены нарушения и несоответствия требованиям федеральных авиационных правил. Руководствуясь нормами воздушного законодательства, Росавиация ввела ограничение срока действия сертификата эксплуатанта авиакомпании до 27 апреля 2018 года.

До указанной даты "Саратовским авиалиниям" предоставлено время на устранение всех замечаний. На основании проделанной авиаперевозчиком работы будет принято решение о дальнейшей его деятельности.

Также Росавиация направила в авиакомпанию директиву о приостановке выполнения полётов на самолётах Ан-148 до устранения выявленных замечаний и несоответствий в полном объёме.

Вместе с тем Росавиация отмечает, что в другие авиакомпании гражданской авиации, имеющие в своем парке Ан-148, директивы о приостановке полётов этих типов воздушных судов не направлялись. Всего в российских авиакомпаниях эксплуатируется 15 самолётов Ан-148, в том числе 4 - в "Саратовских авиалиниях".

Напомним, катастрофа с самолётом Ан-148 "Саратовских авиалиний" произошла 11 февраля. Воздушное судно вылетело из аэропорта "Домодедово" и через несколько минут потерпело крушение. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Все погибли.

Россия. ПФО > Транспорт > akm.ru, 21 марта 2018 > № 2537531


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2537058

На 11 вокзалах Свердловской железной дороги — Екатеринбург, Каменск-Уральский, Когалым, Нижневартовск, Нижний Тагил, Ноябрьск-1, Пермь-2, Серов, Сургут, Тобольск, Тюмень — появилась услуга по отправке малогабаритных посылок и писем по системе «От вокзала к вокзалу», сообщила пресс-служба магистрали.

В целом по стране сервис по приему-выдаче грузобагажа до конца марта начнет функционировать на 111 крупнейших вокзалах ОАО «Российские железные дороги».

Доставка посылок осуществляется пассажирскими поездами. Пункты приема-выдачи грузобагажа на вокзалах находятся в помещении дежурного помощника начальника вокзала, информация об их местонахождении размещена на специальных указателях и информационных стойках, а также объявляется по громкоговорящей связи.

Подготовленные к пересылке вещи и деловые бумаги принимаются круглосуточно при предъявлении паспорта. Посылка не должна быть запакована, чтобы сотрудник вокзала мог визуально определить содержимое. После этого он взвесит ее и упакует в специальную тару. Вес посылки не должен превышать 30 кг, размер по сумме трех измерений — 180 см. Стоимость отправки будет рассчитываться, исходя из веса и дальности пересылки, и составит от 350 руб. (в такую сумму, например, обойдется доставка груза до 1 кг из Екатеринбурга в Тюмень). Сразу при оформлении отправителю сообщат время и порядок выдачи грузобагажа на другом вокзале.

К перевозке не принимаются: огнестрельное и холодное оружие, отравляющие, наркотические, взрывчатые и другие опасные вещества и предметы, запрещенные к перевозке в качестве ручной клади, багажа и грузобагажа; денежные знаки, ценные бумаги, ювелирные изделия; лекарства, БАДы и табачные изделия; любые жидкости и скоропортящиеся продукты питания; живые растения и гербарии.

Ранее Gudok.ru сообщал, что услуга по отправке малогабаритных посылок и писем по системе «От вокзала к вокзалу» начнет функционировать до конца марта на вокзалах: Великие Луки, Великий Новгород, Мурманск, Петрозаводск, Псков, Витебский, Ладожский, Тверь, Брянск-Орловский, Курск, Белорусский, Казанский, Киевский, Павелецкий, Рижский, Ярославский, Орел, Рязань-1, Рязань-2, Смоленск, Тула, Арзамас-2, Владимир, Дзержинск, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань-2 (Восстание), Казань, Канаш, Киров, Нижний Новгород, Сергач, Чебоксары, Архангельск, Вельск, Вологда, Воркута, Иваново, Инта, Коноша, Кострома, Котлас-Южный, Лабытнанги, Микунь, Печора, Плесецкая, Сосногорск, Сыктывкар, Ухта, Череповец, Ярославль-Главный, Адлер, Анапа, Владикавказ, Кизляр, Кисловодск, Краснодар-1, Лихая, Махачкала, Минеральные воды, Новороссийск, Ростов-Главный, Сочи, Туапсе, Бугульма, Димитровград, Жигулевское море, Набережные Челны, Пенза-1, Самара, Рузаевка, Саранск, Сызрань-1, Тольятти, Ульяновск, Уфа, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Когалым, Нижневартовск, Нижний Тагил, Ноябрьск-1, Пермь-2, Серов, Сургут, Тобольск, Тюмень.

К лету 2018 года услуга отправки малых грузов появится еще на 29 вокзальных комплексах: Ртищево, Тамбов, Липецк, Воронеж, Лиски, Грязи-Воронежские, Мичуринск-Уральский, Старый Оскол, Саратов-1, Волгоград-1;Челябинск, Миасс, Кропачево, Магнитогорск, Курган, Оренбург, Бузулук, Орск, Барабинск, Барнаул, Белово, Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск-Главный, Омск, Тайга, Томск-1, Прокопьевск, Топки.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2537058


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter