Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 8 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Россия. Транспорт
Всего новостей: 1773288, выбрано 28667 за 0.170 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия, УФО > Транспорт | Финансы, банки1772146

Наблюдательный совет «ЮТэйр» рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2015 год

Причиной стало отсутствие прибыли у компании

Наблюдательный совет авиакомпании «ЮТэйр» рекомендовал акционерам компании не выплачивать дивиденды по итогам 2015 года из-за отсутствия прибыли. Об этом говорится в сообщении компании, опубликованном 26 мая на сервере раскрытия корпоративной информации.

«В связи с отсутствием прибыли ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» за 2015 год прибыль не распределять. Дивиденды по обыкновенным именным акциям общества за 2015 год не начислять и не выплачивать», — говорится в сообщении.

Годовое собрание акционеров «ЮТэйр» назначено на 28 июня 2016 года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, чистый убыток «ЮТэйр» по итогам 2015 года по РСБУ составил 18,43 млрд руб., что на 17,4% меньше, чем в 2014 году. Выручка перевозчика упала на 30% до 49,67 млрд руб.

Авиакомпания «ЮТэйр» выполняет рейсы по 110 направлениям. Парк воздушных судов перевозчика насчитывает более 60 самолетов. Основным для компании является московский международный аэропорт Внуково, через который ежедневно проходит более 160 рейсов авиаперевозчика. Штаб-квартира «ЮТэйр» расположена в Сургуте.

По итогам 2015 года воздушные суда группы «ЮТэйр» перевезли 8,8 млн пассажиров, что на 21% меньше, чем в 2014 году.

Чистая прибыль ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» по итогам 2015 года по МСФО составила 2,27 млрд руб. против убытка в 61,66 млрд руб. в 2014 году. Выручка авиаперевозчика сократилась за прошлый год на 8% до 70,34 млрд руб.

Акционерами компании являются ХМАО (38,8% акций), Тюменская область (8,441% акций), АК «Инвест» («дочка» основного акционера перевозчика — «Сургутнефтегаз») владеет 62,56% акций компании.

Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772146


Россия, УФО > Транспорт1772144

ФГК покупает у «УБТ-Уралвагонзавод» 400 инновационных вагонов

Грузовые вагоны будут поставлены компании во втором квартале 2016 года

АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) покупает у АО «УБТ-Уралвагонзавод» (дочернее предприятие АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод») 400 грузовых вагонов, об этом 26 мая сообщает пресс-служба ФГК.

«Все закупаемые вагоны построены АО «НПК «УВЗ» в текущем году и обладают технико-коммерческими характеристиками инновационного подвижного состава — грузоподъемностью не менее 75 тонн, объемом кузова не менее 88 м куб., и предполагают назначенный срок службы не менее 32 лет», — говорится в сообщении.

Отмечается, что грузовые вагоны будут поставлены ФГК во втором квартале 2016 года. В дальнейшем они будут направлены под погрузку клиентам компании — угледобывающим предприятиям России.

Как ранее сообщал Gudok.ru, инвестпрограммой ФГК на 2016 год предусмотрена покупка 4 тыс. полувагонов. Гендиректор ФГК Алексей Тайчер в марте текущего года заявил, что компания рассчитывает в 2016 году занять до 30% рынка грузовых железнодорожных перевозок России.

АО «Федеральная грузовая компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России.

Основной вид деятельности компании — предоставление подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг.

На всем полигоне российских железных дорог работают 8 филиалов и 8 агентств транспортного обслуживания ФГК. Открыты представительства в Москве, на Украине и в Казахстане.

Вагонный парк в оперировании АО «ФГК» по состоянию на 25 мая 2016 года насчитывает 139,7 тыс. единиц подвижного состава.

По итогам производственной деятельности за 2015 год общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов составил 165,5 млн тонн, что на 2,2% больше, чем в 2014 году.

С начала 2016 года объем погрузки АО «ФГК» в инновационные полувагоны компании составил свыше 2 млн тонн, или 27,6 тыс. вагоноотправок. Общий грузооборот инновационных полувагонов АО «ФГК» за указанный период достиг 7,4 млрд ткм, среднее расстояние перевозки составило 3,5 тыс. км.

100% минус 1 акция АО «ФГК» принадлежат ОАО «Российские железные дороги».

Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772144


Россия > Транспорт1772141

Минтранс РФ поддерживает отмену госрегулирования тарифов в региональных аэропортах

По расчетам ведомства, тарифы аэропортов должны определяться на рыночных основаниях в условиях конкуренции

Министерство транспорта РФ поддерживает идею об отмене госрегулирования части тарифов в региональных аэропортах, об этом 26 мая сообщает ТАСС со ссылкой на заявление первого заместителя министра транспорта РФ Евгения Дитриха.

«Мы поддерживаем это решение. В тех случаях, когда к этому (дерегулированию аэропортовых тарифов в регионах — примечание) есть основания и такого рода конкуренция развивается и на уровне региональных аэропортов, такие решения могут быть приняты», — сказал он.

Как ранее сообщал Gudok.ru, с 21 февраля 2016 года ФАС РФ уже отменила госрегулирование аэропортовых тарифов в Московском авиаузле. Речь идет о сборах за взлет-посадку, авиабезопасность, стоянку воздушных судов и услуги аэровокзального комплекса.

После дерегулирования этих тарифов несколько аэропортов столицы значительно увеличили стоимость услуг. Так, в конце февраля совладелец группы компаний S7 Наталия Филева сообщила, что обратится в ФАС по поводу растущей тарифной политики на услуги аэропортов. После дерегулирования тарифов стоимость обслуживания авиаперевозчика в Домодедово выросла на 20%. «Аэрофлот» также обратился в ФАС и правительство с письмом, в котором просит разобраться в повышении цен на аэропортовые услуги, стоимость которых в некоторых аэропортах выросла на 600%. По замечанию гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, такое повышение цены на обслуживание в аэропортах приведет к росту цен на авиабилеты.

Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772141


Россия > Транспорт1772140

ГК "Автодор" откладывает реализацию ряда проектов в связи с экономическим кризисом

Среди отложенных строек - участок трассы М-11 в обход Одинцово

Председатель правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах в рамках Международного форума «Инновации в дорожном строительстве» заявил, что сроки реализации целого ряда проектов сдвигаются из-за кризиса, сообщает агентство ТАСС.

"Мы вынуждены были перенести на более поздние сроки реализацию очень важного проекта на трассе М-11, 133-132 км - это продолжение обхода Одинцово, той дороги, которая фактически является связью с Западной Европой. Мы несколько системно отложили Ногинск - Балашиха - по сути дела, это новый выход из Москвы на восточном направлении, в котором столица очень нуждается. Если формировать общую сеть с ЦКАД (Центральной кольцевой автомобильной дорогой), этот участок длиной 64 км очень нужен", - отметил Сергей Кельбах.

По его словам, госкомпания также отложила начало строительства дороги в обход города Аксая на трассе М-4 "Дон" в Ростовской области. "Нам удалось удержать обход Лосево и Павловска (Воронежская область - прим. ТАСС), но в Ростовской области отложили, хотя это два крайне важных участка, которые бы позволили расширить до Джубги (поселок Краснодарского края) полностью всю трассу М-4", - заявил глава "Автодора".

Обсуждая механизмы привлечения финансирования проектов, Сергей Кельбах подчеркнул, что "Автодор" планирует разместить облигации на 20 млрд рублей в октябре - ноябре 2016 года. "Этот облигационный заем целевым образом пойдет на строительство трассы М-11 "Москва - Санкт-Петербург", на шестой и, может быть, частично на четвертый участок, - сказал Кельбах. - Размещение состоится осенью: октябрь - ноябрь".

По его словам, рынок дорожного строительства "оживает". "И мы как раз на старте оживающего рынка. Это первые 20 млрд. Нам в ближайшее время предстоит готовить - это будет скорее всего начало 2017 года, еще на 40 млрд", - отметил Сергей Кельбах.

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772140


Россия > Транспорт | Финансы, банки1772139

Акции «Аэрофлота» в первом квартале 2016 года подорожали на 32,8%

Основными факторами роста стоимости стали положительная динамика российского фондового рынка и сильные операционные результаты Группы «Аэрофлот»

Рост стоимости акций «Аэрофлота» в первом квартале 2016 года составил 32,8%. Данная цифра была озвучена на заседании Совета директоров ПАО «Аэрофлот», состоявшемся 26 мая, сообщает пресс-служба компании.

Члены Совета директоров отметили, что основными факторами роста стоимости стали положительная динамика российского фондового рынка, сильные операционные результаты Группы «Аэрофлот» в первом квартале 2016 года, а также сильные финансовые результаты по МСФО за 2015 год.

«В первом квартале был реализован ряд важных проектов по развитию взаимоотношений с инвестиционным сообществом, в частности, запущена обновленная IR-секция сайта. Продолжается активное взаимодействие с представителями инвестиционного сообщества для правильного позиционирования инвестиционной истории Компании», — также отмечается в пресс-релизе компании.

На 26 мая акции «Аэрофлота» торгуются на Московской бирже на уровне 82,19 руб. за акцию. Прирост за последнюю сессию составил 2,1%.

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик России, начавший работу в 1923 году. ПАО «Аэрофлот», наряду с авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа», входит в Группу компаний «Аэрофлот».

Авиаперевозчик базируется в московском аэропорту Шереметьево, осуществляет полеты в 123 пункта 52 стран (по России — 43 пункта).

По состоянию на 30 апреля 2016 года парк авиакомпании «Аэрофлот» насчитывал 167 воздушных судов (Airbus А320, А330, Boeing 737, Boeing 777 и Sukhoi SuperJet-100).

В 2015 году «Аэрофлот» перевез 26,1 млн человек, что на 10,6% больше, чем в 2014 году.

Выручка ПАО «Аэрофлот» по РСБУ за 2015 год составила 366,3 млрд руб., что на 32% больше, чем в 2014 году. Компания получила 18,9 млрд руб. убытка против 14 млрд руб. чистой прибыли в 2014 году.

51% акций ПАО «Аэрофлот» владеет Правительство РФ. 49% акций принадлежат юридическим и физическим лицам, в том числе сотрудникам компании.

Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772139


Россия > Транспорт | Финансы, банки1772138

Совет директоров «Аэрофлота» рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2015 год

Причиной стало отсутствие прибыли у Группы «Аэрофлот»

Совет директоров «Аэрофлота» рекомендовал акционерам компании не выплачивать дивиденды по итогам 2015 года из-за отсутствия прибыли у группы. Это следует из сообщения ПАО «Аэрофлот» по итогам заседания Совета директоров, состоявшегося 26 мая.

«В соответствии с дивидендной политикой базой для расчета дивидендных выплат является чистая прибыль Группы «Аэрофлот» по консолидированной отчетности (по МСФО). По итогам 2015 года получен убыток по стандартам как МСФО, так и РСБУ. В связи с этим принято решение рекомендовать предстоящему 27 июня 2016 года очередному годовому общему собранию акционеров ПАО «Аэрофлот» распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО «Аэрофлот» по результатам 2015 финансового года не объявлять и не выплачивать», — говорится в сообщении.

В марте о том, что «Аэрофлот» не будет выплачивать дивиденды по итогам 2015 года, заявлял гендиректор по финансам и управлению сетью и доходами компании Шамиль Курмашов.

Как ранее сообщал Gudok.ru, чистый убыток Группы «Аэрофлот» по МСФО в 2015 году уменьшился по сравнению с предыдущим годом в 2,6 раза и составил 6,5 млрд руб. Выручка выросла на 29,8% до 415,2 млрд руб.

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик России, начавший работу в 1923 году. ПАО «Аэрофлот», наряду с авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа», входит в Группу компаний «Аэрофлот».

Авиаперевозчик базируется в московском аэропорту Шереметьево, осуществляет полеты в 123 пункта 52 стран (по России — 43 пункта).

По состоянию на 30 апреля 2016 года парк авиакомпании «Аэрофлот» насчитывал 167 воздушных судов (Airbus А320, А330, Boeing 737, Boeing 777 и Sukhoi SuperJet-100).

В 2015 году «Аэрофлот» перевез 26,1 млн человек, что на 10,6% больше, чем в 2014 году.

Выручка ПАО «Аэрофлот» по РСБУ за 2015 год составила 366,3 млрд руб., что на 32% больше, чем в 2014 году. Компания получила 18,9 млрд руб. убытка против 14 млрд руб. чистой прибыли в 2014 году.

51% акций ПАО «Аэрофлот» владеет Правительство РФ. 49% акций принадлежат юридическим и физическим лицам, в том числе сотрудникам компании.

Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772138


Россия, ЦФО > Транспорт1772137

Пассажиропоток московских аэропортов сократился на 2,4% по сравнению с январем-апрелем 2015 года

Падение международного трафика за четыре месяца 2016 года составило 14,8%

Объем пассажирских перевозок в аэропортах Московского авиационного узла по итогам апреля 2016 г. сократился на 5,4%, до 5,38 млн пассажиров против 5,69 млн человек в апреле минувшего года, отмечается в ежемесячном отчете Федерального агентства воздушного транспорта. При этом за период с начала 2016 года было перевезено 20,24 млн пассажиров, что на 2,4% меньше показателей аналогичного периода прошлого года.

По данным Росавиации, перевозки пассажиров по международным направлениям в январе-апреле 2016 г. сократились на 14,8%, до 8,72 млн человек, в апреле 2016 года снижение составило 16,3%, до 2,34 млн пассажиров.

Внутренние перевозки в январе-апреле, напротив, выросли на 9,8%, до 11,52 млн человек, а по итогам апреля рост на соответствующих направлениях составил 4,8%, до 3,03 млн пассажиров.

// gudok.ru, 26 мая 2016 1772137


Россия, ЦФО > Транспорт1771718

На проспекте Андропова заработала камера, фиксирующая езду по тротуару, сообщил руководитель Центра организации дорожного движения Правительства Москвы (ЦОДД) Вадим Юрьев.

«Это очень проблемный участок, рядом парк, много пешеходов и детей. Водители, которые объезжают пробку по тротуару, создают аварийные ситуации, мелкие аварии и, как следствие, большие заторы. Кроме того, это грубейшее нарушение правил дорожного движения, на которое мы не можем не реагировать», — отметил он.

С помощью камер ЦОДД надеется решить эту проблему. «Таких проблемных мест довольно много. Если эксперимент по фиксации данного нарушения покажет себя удачно, то мы будем расширять пилот и на другие участки», — добавил Вадим Юрьев.

Отметим, что за выезд на тротуар недобросовестный водитель должен заплатить штраф в две тысячи рублей.

// mos.ru, 26 мая 2016 1771718


Россия, ОАЭ > Транспорт | Недвижимость, строительство1771655

Москва провела презентацию проектов транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) «Алма-Атинская», «Новокосино», «Селигерская» и «Рассказовка» представителям инвестиционно-девелоперской компании из Объединённых Арабских Эмиратов.

На встрече с председателем Москомстройинвеста Константином Тимофеевым зарубежные инвесторы отметили, что рассматривают Москву в качестве стратегического партнёра. В портфеле компании насчитывается уже 15 проектов в разных странах, среди которых Марокко, Сербия, Нигерия, Иордания, Бахрейн и другие.

«Мы предлагаем создание современной многофункциональной застройки: это и зона для проживания, и офисные помещения для развития бизнеса, и места для отдыха», — сообщили инвесторы на встрече. Представители компании из Арабских Эмиратов изучат представленные материалы, а следующее совещание планируется провести во второй половине лета.

Транспортно-пересадочный узел связывает все виды транспорта — городской наземный, метро и железнодорожный. До 2020 года планируется построить 271 транспортно-пересадочный узел. 169 из них будут капитальными, остальные — плоскостными (в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро).

// mos.ru, 26 мая 2016 1771655


Россия, Швейцария > Транспорт1771518

В столицу поставят 172 двухэтажных вагона швейцарской компании. Первые начнут возить пассажиров в декабре.

Аэроэкспрессы из двухэтажных вагонов начнут ходить в Домодедово и Внуково до конца года. Договор об их поставке подписан со швейцарским производителем Stadler, сообщил журналистам генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко.

«Мы сможем до конца 2016 года обеспечить направления в Домодедово и Внуково поездами Stadler, в Шереметьево пока останется старый подвижной состав. Но мы надеемся, со временем получится обновить и его», — рассказал он.

Первые четыре двухэтажных поезда начнут работать в декабре. По словам Алексея Криворучко, такие составы смогут перевозить на 40 процентов больше пассажиров. Они стоят дороже обычных, но их обслуживание обходится дешевле.

Швейцарская компания Stadler Rail Group выиграла конкурс на поставку 172 двухэтажных вагонов в феврале 2014 года. По контракту в Москву привезут 11 составов — два четырёхвагонных и девять шестивагонных.

Исполнительный вице-президент Stadler Rail Group Питер Йенелтен сообщил, что компания может продлить срок поставки для «Аэроэкспресса». При этом речь не идёт о сокращении объёмов.

// mos.ru, 26 мая 2016 1771518


Россия > Транспорт1771517

В объективы городских камер попадёт весь маршрут велосипедистов и место сбора на проспекте Академика Сахарова.

Увидеть большой Московский велопарад можно будет онлайн. Сервис «Окно в город» будет транслировать картинку с 40 камер видеонаблюдения, расположенных на маршруте по Садовому кольцу.

В объектив попадёт не только движение колонны, но и место сбора участников — они встречаются на проспекте Академика Сахарова в 12:00. На странице сервиса можно будет заранее оценить обстановку на старте парада в зоне досмотра. А автомобилистам по трансляции отследят перекрытия движения на Садовом кольце.

Увидеть, как проходит велопарад в Москве, смогут в других городах России и за рубежом. В этом году это событие приобрело всероссийский статус и одновременно пройдёт сразу в нескольких десятках городов.

Сервис онлайн-трансляций «Окно в город» запустили в декабре 2014 года по предложениям самих горожан. За время его работы москвичи увидели более двух десятков городских мероприятий. Велопробеги покажут уже в третий раз — в прошлом году на странице сервиса транслировали V Московский велопарад и первый ночной велопарад.

// mos.ru, 26 мая 2016 1771517


Россия, ЦФО > Транспорт1771515

Арендовать электровелосипеды можно будет на велостанциях, которые расположатся в районе Красной Пресни, «Москва-Сити» и в Хамовниках.

Этим летом городской прокат пополнится электровелосипедами. Горожанам в рамках пилотного проекта будут доступны 150 электрических велобайков.

«Это будут такие же велосипеды, только с электродвигателями, — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. — Арендовать их можно будет на велостанциях, которые расположатся в районе Красной Пресни, “Москва-Сити” и в Хамовниках».

Он подчеркнул, что электровелопрокат — это пилотный проект. И число электрических велосипедов увеличится в том случае, если в нынешнем сезоне они будут пользоваться спросом и хорошо зарекомендуют себя в эксплуатации.

Напомним, в этом году велопрокат стартовал 21 апреля. В этот день одновременно заработали 300 автоматических велостанций и 2600 городских велосипедов. «За первый месяц московским велопрокатом горожане воспользовались около 300 тысяч раз. Это в четыре раза больше, чем в прошлом году за такой же период. Каждый из 2600 городских велосипедов используют до восьми человек за день», — подчеркнул Максим Ликсутов.

Он добавил, что до конца сезона к системе велопроката добавятся 700 новых велосипедов, а также откроется 70 дополнительных велостанций.

В Москве работает одна из самых современных систем городского велопроката. Для использования велосипедов необходимо иметь банковскую карту. При регистрации требуется ввести имя, номер телефона, адрес электронной почты и данные банковской карты для оплаты выбранного тарифа. При желании к учётной записи можно привязать транспортную карту «Тройка». После регистрации пользователь получает логин и пароль для доступа в личный кабинет, в котором он может ознакомиться со статистикой своих поездок и информацией по оплате. Станции велопроката оборудованы терминалами, работающими на солнечных батареях. Здесь можно получить и вернуть велосипед, зарегистрироваться в системе «Велобайк», пополнить «Тройку», оплатить городскую парковку (на некоторых станциях в зоне платной парковки), познакомиться с картой городской навигации, доступной как пешеходам, так и велосипедистам.

Велосипеды устойчивы к внешним воздействиям, на них установлены широкие и комфортные для езды шины, есть удобное крепление сиденья, три скорости, передние и задние ручные тормоза, светоотражающие элементы. На руле велосипеда расположен электронный блок с клавиатурой и кардридером для чтения карты «Тройка». С его помощью можно разблокировать велосипед, не подходя к терминалу, просто введя логин или приложив карту. Есть возможность временной парковки велосипеда. Для этого предназначен встроенный трос, а также система блокировки руля. Вернуть велосипед можно на любой станции проката. Если на станции нет свободных замков — на карте навигации можно узнать о расположении ближайшего свободного места.

// mos.ru, 26 мая 2016 1771515


Россия, ДФО > Транспорт1771235

На Сахалине выбирают поставщика новейшего подвижного состава

Железнодорожную технику для островной магистрали могут предложить «Трансмашхолдинг», АО «Синара – Транспортные машины» и швейцарская Stadler

Проекты обновления подвижного состава для пригородного сообщения будут вынесены на рассмотрение руководства Сахалинской области.

АО «Пассажирская компания «Сахалин» (100% акций принадлежит РЖД) совместно с областным правительством решают вопрос обновления парка для пригородных перевозок. Финансирование закупок локомотивов и вагонов предусмотрено через механизм вхождения правительства области в уставный капитал перевозчика. Сумма докапитализации превышает 1 млрд руб.

Нынешний парк эксплуатируется почти 30 лет. Пригородные перевозки на Сахалине осуществляют дизель-поезда серии Д-2, произведенные в Японии на одном из заводов Fuji Heavy Industries специально под действующую на островной магистрали узкую колею пути шириной 1067 мм. Срок их эксплуатации заканчивается в 2018 году.

В управлении Дальневосточной железной дороги определили возможных поставщиков подвижного состава. Новые поезда, соответствующие сахалинским магистралям, могут быть выпущены на мощностях предприятий «Трансмашхолдинга», «Синара – Транспортные машины» и швейцарской Stadler. В ближайшее время варианты постройки дизель-поездов будут озвучены на встрече с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко, уточнил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Евгений Ермаков.

При выборе подвижного состава для железных дорог Сахалина потенциальным производителям придется учитывать особенность местной сети: если сейчас ширина колеи составляет 1067 мм, то после окончания модернизации сети она будет «стандартизирована» под российские материковые магистрали – то есть 1520 мм.

Одним из наиболее вероятных претендентов на поставку пассажирских поездов называется мытищинский завод «Метровагонмаш», который входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Как рассказал корреспонденту Gudok.ru генеральный директор предприятия Андрей Андреев, предприятие изучает возможность выпуска нового подвижного состава на базе рельсового автобуса. При этом уже сейчас должны пройти переговоры «Трансмашхолдинга» с властями Сахалинской области о возможном сотрудничестве в этом направлении. Как пояснили Gudok.ru в пресс-службе корпорации, мощности предприятия позволяют выпускать подвижной состав со сменной тележкой, чтобы в дальнейшем его можно было бы использовать на железнодорожных путях с колеей 1520 мм.

«Людиновский машиностроительный завод» из Верхней Пышмы уже сейчас поставляют локомотивы ТГ-16М на Сахалин. Правда, подвижной состав, выпускаемый на заводе, принадлежащем холдингу «Синара – Транспортные машины», рассчитан на грузовые составы, при этом в настоящий момент поезд требует доработки – тяжелые климатические условия острова показали, что в конструкцию локомотивов придется внести изменения, которые производитель будет учитывать при изготовлении следующей партии продукции. Как пояснили корреспонденту Gudok.ru в пресс-службе «Синары», пока речи о выпуске пассажирского варианта этого тепловоза не шло: «Разработку пассажирской машины ОАО «РЖД» пока не заказывало. Мы поставляем только грузовые магистральные локомотивы».

По словам владельца и генерального директора швейцарской компании Stadler Петера Шпулера, переговоров о поставке дизельного поезда российская сторона пока не ведет: «Возможно, на какой-либо выставке кто-то из сотрудников затрагивал возможность такого проекта, однако официального предложения нет и каких-либо переговоров сейчас не ведется», - рассказал Петер Шпулер, отвечая на вопрос Gudok.ru о возможности расширения рынка сбыта в России.

При этом предполагаемое обновление техники должно положительно сказаться на росте пассажиропотока, отметил первый заместитель гендиректора АО «Пассажирская компания «Сахалин» Максим Цыганец. Сегодня доля перевозчика в общем объеме перевозок пассажиров по Сахалинской области составляет 3,4%. Помимо обновления подвижного состава, планируется повысить скорость движения пассажирских поездов и модернизировать платформы.

Также предполагается расширять сервис услуг. В частности, компания «Сахалин» намерена развивать мультимодальные перевозки. В этом году будут предложены услуги по доставке пассажиров поездов дальнего следования с железнодорожного вокзала в аэропорт Южно-Сахалинска и обратно шаттлами.

Кроме того, «Пассажирская компания «Сахалин» намерена активно работать с туристическими операторами. К настоящему моменту заявки на формирование специальных поездов для туристов вдвое превышают прошлогодний объем.

Повышается и уровень обслуживания пассажиров. В режиме опытной эксплуатации запущена комплексная автоматизированная система управления пассажирскими перевозками «Экспресс-5». «Она работает по принципу «одного окна». Клиент через кассу может сформировать единый маршрут – от самой северной точки Сахалина города Охи до Калининграда. С помощью системы можно спланировать свою поездку на любом этапе, заканчивая авиасообщением. Более того предусмотрена ее широкая функциональность, к примеру, можно забронировать гостиницу в том или ином городе», - рассказал Максим Цыганец.

АО «Пассажирская компания «Сахалин» (100% принадлежит РЖД) образовано в 2012 году. Предприятие осуществляет перевозки как в пригородном сообщении, так и в дальнем следовании. Ежегодно перевозит порядка до 800 тыс. пассажиров. 2015 год компания завершила с чистой прибылью 11,6 млн руб. Прошлогодние субсидии на покрытие убытков перевозчика при организации социально значимых пригородных маршрутов из бюджета Сахалинской области составили 109,3 млн руб.

Павел Усов, Александр Фролов

// gudok.ru, 26 мая 2016 1771235


Россия, ЦФО > Транспорт | СМИ, ИТ1771211

«Яндекс.Такси» договорился с Минтрансом Московской области о регулярных проверках

Соглашение об информационном взаимодействии предполагает, что online сервис таксомоторных услуг будет самостоятельно мониторить наличие разрешения у таксистов, получающих заказы через интернет-приложения

Сегодня, 26 мая, подписано Соглашение об информационном взаимодействии между Минтрансом Московской области и компанией «Яндекс.Такси», сообщает корреспондент Gudok.ru. Документ подписали вице-президент «Яндекса» по корпоративным отношениям Марина Янина и замминистра транспорта Московской области Святослав Иванов.

Согласно документу, сервис «Яндекс.Такси» будет регулярно проверять разрешения у таксистов Московской области, чьи службы работают через сервис компании. В свою очередь, Святослав Иванов уточнил, что проверки будут осуществляться еженедельно. В случае отсутствия или окончания срока действия разрешения доступ таксиста к сервису будет приостановлен.

Министр транспорта Московской области Михаил Олейник пояснил Gudok.ru, какое значение имеет соглашение: «Согласно условиям документа, «Яндекс.Такси» будет проверять наличие разрешения у юридических лиц и предпринимателей, получающих доступ к сервису. Для пассажиров вызов машины через сервис «Яндекс.Такси» станет гарантией того, что они пользуются услугами легального перевозчика, получившего государственное разрешение».

В настоящее время в Московской области действует более 77 тыс. разрешений на таксоперевозки. К сервису «Яндекс.Такси» подключено примерно 12 тыс. машин с подмосковными разрешениями.

«Работать только с легальными перевозчиками во всех городах присутствия «Яндекс.Такси» — это наша принципиальная позиция», — заявил вице-президент «Яндекса» по корпоративным отношениям Марина Янина.

По статистике оператора сервиса, на данный момент из всех подмосковных заказов "Яндекс.Такси" только 8% – это поездки внутри Подмосковья. Остальные – это поездки в Москву и из Москвы примерно в равных долях. Все поездки, где хотя бы один пункт – это подмосковный адрес, составляют 21% от всех поездок по Москве. Сервис рассчитывает увеличить количество подмосковных поездок до московского уровня.

Среди партнеров "Яндекс.Такси" 17 подмосковных таксопарков и диспетчерских в Долгопрудном, Мытищах, Люберцах, Королёве, Подольске, Дмитрове и Коломне. Список подмосковных партнеров, как отмечают в пресс-службе "Яндекса", постоянно расширяется. Для каждого города Подмосковья планируется установить максимально разрешенные тарифы, отдельные от московских, с учетом ожиданий горожан и конъюнктуры рынка. Первыми городами с отдельными тарифами станут Мытищи, Королёв, Люберцы и Подольск.

Кроме того, «Яндекс.Такси» будет передавать в Минтранс Московской области статистические данные о перевозках.

Аналогичное соглашение «Яндекс.Такси» в 2014 году подписал и с департаментом транспорта Москвы. «Мы видим возможность увеличить количество поездок в Подмосковье до объема, который выполняется в столице», — сказала руководитель PR проектов «Яндекс.Такси» Элина Ставиская. Также она подчеркнула, что специалисты «Яндекс.Такси» проверяют наличие разрешения у таксистов во всех регионах, где работает сервис.

Советник вице-президента «Яндекса» по корпоративным отношениям Антон Петраков пояснил Gudok.ru, что в 2016 году планируется подписать аналогичные соглашения еще с несколькими регионами, где уже присутствует «Яндекс.Такси».

«Яндекс.Такси» — онлайн-сервис для заказа такси, работающий в 17 российских городах и в Минске. Сервис входит в структуру российского интернет-холдинга «Яндекс» В общей сложности, к «Яндекс.Такси» подключено более 45 тыс. машин из 480 таксопарков и диспетчерских. Выручка сервиса в 2015 году составила 984 млн руб., что в 3 раза больше показателя 2014 года. Операционная прибыль по итогам прошлого года упала в 1,6 раза до 136 млн руб. Сервис доступен в мобильном приложении для смартфонов на базе iOS и Android, а также в веб-версии taxi.ya.ru. Оплатить услуги сервиса можно как банковской картой, так и наличными.

Николай Логинов, Анна Булаева

// gudok.ru, 26 мая 2016 1771211


Россия, Швейцария > Транспорт1771203

«Уникальная» схема кредитования Газпромбанка спасла сделку «Аэроэкспресса» и Stadler

Непроданные оператору двухэтажные поезда Stadler могут пригодиться для обслуживания болельщиков Чемпионата мира по футболу 2018 года

Согласованная схема контракта между отечественным перевозчиком «Аэроэкспресс» и швейцарским производителем подвижного состава Stadler уменьшила стоимость сделки почти в два раза – с €354,2 млн до €183,9 млн. За эти деньги российской компании будут поставлены 11 поездов из 25 заказанных ранее по старому контракту. Сделка стала возможной благодаря схеме кредитора – «Газпромбанка». Суммарный объем кредита, предоставленного банком, составил 11,1 млрд руб.

«Нам удалось найти вариант хеджирования на этапе строительства поездов, который позволил, с одной стороны, осуществлять оплату в евро, а с другой - осуществлять фиксацию курса и кредитования в рублях, поэтому никаких валютных рисков в данном случае уже нет, - заявил начальник департамента проектного и структурного финансирования «Газпромбанка» Алексей Белоус. – С финансовой точки зрения данная сделка является уникальной для России. Ее структура позволяет эффективно решить вопрос долгосрочных валютных рисков при покупке иностранного оборудования для российских компаний за счет механизма финансирования с рублевым страховым покрытием от кредитного агентства SERV».

Представители компаний «Аэроэкспресс» и Stadler, а также кредитора сделки «Газпромбанка» сегодня огласили результаты переговоров о покупке поездов. По новому контракту швейцарская компания поставит отечественному перевозчику 11 поездов, девять из которых будут состоять из шести вагонов и два — из четырех. Общая стоимость контракта составила €183,9 млн. За счет собственных средств «Аэроэкспресс» уже произвел оплату в сумме €67,2 млн. Остальная часть контракта будет погашена с помощью заемных средств.

По мнению генерального директора компании «Аэроэкспресс» Алексея Криворучко, новый подвижной состав полностью окупит себя за 10 лет. Отвечая на вопрос корреспондента Gudok.ru, Криворучко рассказал, что по расчетам компании, снижение пассажиропотока, которое происходит сейчас из-за высокой конкуренции на рынке перевозок и уменьшения интереса к авиаперевозкам, у пассажиров долго не продлится.

«Мы уверены, что уже в этом году будет стабилизация, а в следующем году прогнозируется рост пассажиропотока. Мы приобретали двухэтажный подвижной состав, понимая, что у нас просто не будет провозных емкостей и по-другому эту проблему не решить. Окупаемость поездов в среднем составит 10 лет, однако если динамика роста пассажиропотока будет больше, то эти сроки тоже сократятся», - заявил генеральный директор «Аэроэкспресса».

В феврале 2013 года тендер компании «Аэроэкспресс» на поставку 118 вагонов выиграл швейцарский концерн Stadler. Стороны подписали контракт на поставку 25 двухэтажных поездов — 16 четырехвагонных и 9 шестивагонных. Первый из двухэтажных поездов в ноябре 2014 года уже прибыл в депо им. Ильича в Москве.

«Аэроэкспресс» планировал финансировать контракт за счет заемных средств, при этом была предусмотрена лизинговая схема. Общая сумма контракта составляла €354,2 млн без учета опциона. Однако на фоне падения курса рубля закупка продукции швейцарской компании оказалась под угрозой.

После изменения условий сделки между компаниями оставшиеся нереализованными 14 поездов, которые планировалось поставить «Аэроэкспрессу», по словам владельца и генерального директора компании Stadler Петера Шпулера, будут отправлены в другие страны с колеей 1520 мм или будут использованы на других проектах в России.

«Пять поездов мы продали в Азербайджан. Вчера мы подписали договор на поставку еще 2+2 поездов в Грузию. Остается еще несколько поездов и мы стараемся найти решение по реализации этих поездов с помощью нашего партнера «Аэроэкспресса». Думаю, что они будут востребованы во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года», - рассказал господин Шпулер.

Отвечая на вопрос корреспондента Gudok.ru о возможной локализации производства поездов Stadler в России, о чем недавно велись переговоры с министром транспорта РФ Максимом Соколовым, владелец швейцарской компании ответил, что на данном этапе Stadler полностью удовлетворен работой завода в Минске, о переносе производства в Россию может пойти речь при появлении новых долгосрочных контрактов стран Таможенного союза.

По новым условиям контракта, двухэтажные поезда Stadler начнут курсировать от Павелецкого вокзала до аэропорта Домодедово в декабре этого года. В начале 2017 года будет заменен подвижной состав на маршруте к аэропорту Внуково.

Новые поезда способны развивать скорость до 160 км/ч и смогут перевозить на 35–50% больше пассажиров по сравнению с одноэтажными электричками. На направлении от Белорусского вокзала до Шереметьево продолжат работать поезда производства Демиховского машиностроительного завода ЭД4МКМ-АЭРО.

По словам Алексея Криворучко, в начале 2017 года одноэтажные поезда, которые сейчас находятся на линиях Домодедово и Внуково, вернутся к арендодателю - ОАО «Российские железные дороги». Одноэтажные ЭД4МКМ-АЭРО, курсирующие между Шереметьево и Белорусским вокзалом, сегодня находятся в собственности «Аэроэкспресса» и продолжат работать на этом направлении, однако в будущем их, возможно, тоже заменят на двухэтажные поезда: по словам генерального директора «Аэроэкспресса», это будет зависеть от экономической ситуации. В обозримой перспективе отечественный подвижной состав может отправиться на линию петербургского "Аэроэкспресса". Это будет зависеть от того, какой будет прогнозируемый пассажиропоток у аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. Если же пассажиропоток будет больше ожидаемого, возможно, и на этом направлении появятся двухэтажные поезда производства швейцарской компании.

Компания Stadler является системным поставщиком в области индивидуальных решений для железнодорожного транспорта и производит подвижной состав уже более 75 лет. Головной офис компании находится в городе Буснанг в Восточной Швейцарии, а заводы расположены на территории Швейцарии, Германии, Испании, Польши, Венгрии, Чехии, Италии, Австрии, Нидерландов, Беларуси, Алжира, Австралии и США. Штат компании насчитывает около 7 000 человек.

Stadler производит широкий ассортимент подвижного состава для железнодорожных систем и путей пригородного сообщения: междугородние и высокоскоростные поезда, сочлененные электропоезда регионального и пригородного сообщения, подвижной состав для подземных линий метрополитена, в трамвайной сегменте - низкопольные трамваи. Кроме того, Stadler производит двухсистемные локомотивы, сочлененные поезда и пассажирские вагоны, включая самый мощный в Европе дизель-электрический локомотив.

ООО «Аэроэкспресс» с 2005 года является единственным оператором по перевозке авиапассажиров московских аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево с центральных железнодорожных вокзалов столицы. Владельцами компании являются ООО «Дельта-Транс-Инвест» (входит в группу компаний «Трансгрупп АС») — 45,84% уставного капитала, ОАО «РЖД» — 25%, Искандер Махмудов — 17,5%, Андрей Бокарев — 7,5%, Алексей Криворучко — 4,16%.

Чистая прибыль компании по МСФО за 2015 год сократилась составила 1,4 млрд рублей. Операционная прибыль составила 2,3 млрд рублей. Пассажиропоток снизился с 19,7 млн пассажиров в 2014 году до 13 млн пассажиров в 2015 году.

Александр Фролов

// gudok.ru, 26 мая 2016 1771203


Россия, СФО > Транспорт1770818

СПАО "Ингосстрах" застраховало транспорт МВД в Новосибирске. Об этом говорится в сообщении Ингосстраха.

Контракт заключен на страхование 606 транспортных средств, состоящих на балансе учреждения. Лимит страховой ответственности установлен в соответствии с законодательством РФ. Договор заключен сроком на 1 год.

СПАО "Ингосстрах" имеет право осуществлять все виды страхования (с учётом специализации страховщиков), установленные ст. 32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность.

Компания присутствует в 149 населённых пунктах России. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

// akm.ru, 26 мая 2016 1770818


Россия > Транспорт1770816

В России с 1 июля 2017 года будут применять новую форму ПТС. Об этом говорится в материалах, опубликованных на сайте Минпромторга РФ.

Так, Совет Федерации одобрил ратификацию соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов. Проект соответствующего Федерального закона представил членам Совета Федерации заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов.

"Данное соглашение призвано создать единую наднациональную систему контроля доступа, безопасности и достоверности данных по транспортным средствам, которая обеспечит свободное обращение техники на территории Таможенного союза", - заявил А.Морозов, цитируемый в сообщении.

По словам замминистра, начало применения новых форм ПТС запланировано с 1 июля 2017 года. Их выдача будет осуществляться при совершении сделок купли-продажи либо по желанию граждан. Выданные ранее "бумажные" ПТС по решению владельца могут находиться в обращении бессрочно, в течение всего периода жизни транспортного средства или самоходной машины. Нововведение не приведет к увеличению сборов в рамках процедуры регистрации транспортного средства.

Электронные паспорта самоходных машин и других видов техники будут оформляться с 1 июля 2018 года.

Соглашение уже ратифицировано республиками Беларусь и Казахстан. Решением Совета Евразийской экономической комиссии администратором систем электронных ПТС определено ОАО "Электронный паспорт", входящее в структуру госкорпорации "Ростех".

// akm.ru, 26 мая 2016 1770816


Россия > Транспорт1770815

Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-апреле 2016 года, по оперативным данным, снизился на 3.8% до 22.486 млн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют материалы Росавиации.

Пассажирооборот за этот период уменьшился на 8.5% до 54.64 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел выросла на 1.7 процентного пункта до 76.5%.

Объём перевозок грузов и почты вырос на 3.5% до 332.066 тыс. т, грузооборот - на 8.9% до 1.872 млрд тоннокилометров, коммерческая загрузка - на 1 п.п. до 64.4%.

Перевозка пассажиров в апреле 2016 года относительно апреля 2015 года сократилась на 6.4% до 5.96 млн, пассажирооборот - на 8.2% до 14.367 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел увеличилась на 3.2 п.п. до 78.2%.

Объём перевозок грузов и почты снизился на 13.6% до 79.186 тыс. т, коммерческая загрузка - выросла на 2.3 п.п. до 66.3%.

// akm.ru, 26 мая 2016 1770815


Россия > Транспорт1770812

Правительство РФ выделило 10.85 млрд руб. на срочный ремонт дорог в 24 регионах страны, включая 20 городов. Об этом сообщается на сайте Правительства.

В регионы будут направлены средства, полученные от системы сбора платы с большегрузов "Платон".

Наиболее крупные межбюджетные трансферты на ремонт дорог получат Омская область, Карелия, Волгоградская, Самарская и Саратовская области.

"Принятое решение позволит в 2016 году увеличить объёмы ремонта, строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения", - говорится в справке к распоряжению.

// akm.ru, 26 мая 2016 1770812


Россия, УФО > Нефть, газ, уголь | Транспорт1770599

Первый арктический терминал позволит круглый год перевозить нефть морем даже при экстремальной погоде

В поселке Мыс Каменный (полуостров Ямал, Ямало-Ненецкий автономный округ) состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу круглогодичной отгрузки ямальской нефти через морской арктический нефтеналивной терминал «Ворота Арктики».

В мероприятии приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и генеральный директор ПАО «Газпром нефть» Александр Дюков.

Команду на начало загрузки танкера нефтью Новопортовского месторождения дал по видеосвязи президент Российской Федерации Владимир Путин.

Новопортовcкое нефтегазоконденсатное месторождение — самое крупное по запасам нефти на Ямале — находится в 700 километрах от существующей трубопроводной инфраструктуры. Поэтому было принято решение, что впервые в истории российской нефтегазовой отрасли вывоз ямальской нефти будет осуществляться морским путем.

Использование новейших технологий при создании добычной, транспортной и, главное, отгрузочной инфраструктуры позволило всего за четыре года организовать промышленную добычу нефти на месторождении. Уже в 2018 году здесь планируется добыть 6,3 млн тонн сырья. План дальнейшего развития месторождения будет определен до конца 2017 года.

По нефтепроводу протяженностью более 100 км нефть с Новопортовского месторождения поступает на побережье Обской губы. Она имеет критически малую для навигации глубину судоходного фарватера — 11 метров, в связи с чем нефтеналивной терминал размещен непосредственно в море — в 3,5 км от берега. Мощность терминала по перевалке нефти составляет до 8,5 млн тонн в год. Он позволяет круглогодично отгружать нефть, добываемую на Ямале, на танкеры для дальнейшей транспортировки по Северному морскому пути.

Морской терминал «Ворота Арктики» является уникальным сооружением. Терминал рассчитан на работу в экстремальных природно-климатических условиях: температура в регионе опускается ниже —50 градусов по Цельсию, толщина льда может превышать два метра. Он имеет двухуровневую систему защиты и отвечает самым жестким требованиям в области промышленной безопасности и охраны окружающей среды.

Оборудование терминала полностью автоматизировано и надежно защищено от гидроударов. Специальная система позволяет мгновенно производить расстыковку терминала и танкера, сохраняя герметичность разъединяемых элементов. Технология «нулевого сброса» исключает попадание любых посторонних веществ в акваторию Обской губы, что крайне важно для сохранения экологии Арктики. Кроме того, подводный трубопровод, соединяющий терминал с прибрежным резервуарным парком, защищен дополнительной бетонной оболочкой.

«„Газпром“ последовательно осваивает российскую Арктику. Успешно идет добыча нефти на Приразломном месторождении — единственном на российском арктическом шельфе проекте по разработке углеводородов. На полуострове Ямал полным ходом развивается центр газодобычи, не имеющий мировых аналогов. Теперь здесь вместе с газовым центром мы создаем новую нефтяную провинцию. „Ворота Арктики“ открыты для нефти Ямала, которая будет круглогодично поступать европейским потребителям по Северному морскому пути», — сказал Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в юго-восточной части полуострова Ямал, в 250 км к северу от г. Надыма и в 30 км от побережья Обской губы. Извлекаемые запасы жидких углеводородов категорий C1+С2 составляют более 250 млн тонн. Оператор разработки месторождения — ПАО «Газпром нефть».

Сорт нефти Novy Port относится к сортам средней плотности и содержит меньше серы (около 0,1), чем смесь Urals.

Возможность вывоза нефти морским путем была подтверждена в 2011 году после опытной проводки атомного ледокола из порта Сабетта (северо-восток полуострова Ямал) до мыса Каменный. Первый в российской истории опыт вывоза нефти с Ямала танкером по морю был получен летом 2014 года.

К настоящему времени объем инвестиций в развитие Новопортовского месторождения составил 180 млрд руб., ожидаемые налоговые поступления за время реализации проекта превысят 1,5 трлн руб.

В период разработки месторождения реализуется программа по увеличению популяции северных промысловых рыб. В частности, в 2015 году в Обь и реки Обь-Иртышского бассейна было выпущено около 4 млн мальков муксуна и других видов рыб. В 2016–2018 годах запланирован выпуск еще 24 млн мальков муксуна.

// energyland.infо, 26 мая 2016 1770599


Россия, ДФО > Транспорт1770516

Презентация концепции оптимизации маршрутной сети города прошла накануне в администрации Хабаровска. Научно-исследовательскую работу провели специалисты Тихоокеанского государственного университета, которые предлагают сократить количество маршрутов с 68 до 31 и ввести ряд новых, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе администрации города.

Разработка новой схемы велась на протяжении 4 месяцев – с ноября прошлого года по февраль нынешнего. Как сообщил декан инженерно-строительного факультета ТОГУ, доктор технических наук, профессор кафедры автомобильные дороги Игорь Пугачев, эта работа была основана не на методе сплошного исследования пассажиропотока, а с учетом экономики транспортных предприятий и генерального плана развития города. Эти данные были наложены на математическую модель. Кроме того, "счетчики" проехались по каждому маршруту, получив реальные цифры по наполняемости автобусов, троллейбусов и трамваев буквально на каждый час, день, и так далее. Плюс к этому было проведено анкетирование жителей города Хабаровска, сбор их пожеланий по изменению сети общественного транспорта.

"Мы пришли к выводу, что главный бич сети общественного транспорта в Хабаровске сегодня – это дублированность маршрутной сети. По одной транспортной артерии в городе ездят от 4 до 21 маршрута. Стало понятно, где явно есть перебор, а где общественного транспорта не хватает",

— рассказал Игорь Пугачев. Так, по данным ученых, наблюдается нехватка общественного транспорта, который, например, вывозил бы людей с микрорайона "Ореховая сопка", Тополево, соединял поселок имени Горького и центр города, Индустриальный район и промзону, и так далее. Также для удобства пассажиров некоторые существующие маршруты должны быть продлены или несколько изменены.

Кроме того, по словам Игоря Пугачева, в Хабаровске в настоящее время не хватает электронной транспортной карты, по которой можно было бы расплачиваться в общественном транспорте. "Около 20% крупных российских городов перешли на эту систему. Стоимость её внедрения от 60 до 200 млн рублей. Насколько я знаю, в Хабаровске есть инвесторы, готовые вложиться в её развитие. Карта позволяет легко расплачиваться за проезд, легко вести учет пассажиропотока, его диспетчеризацию", — отметил Игорь Пугачев.

Разработчики концепции предлагают сократить количество маршрутов с 68 до 31 и ввести ряд новых. В связи с этим в городе должны появиться 24 пересадочных пункта. Электронная транспортная карта позволит в течение определенного времени (от получаса до полутора часов) пересаживаться на следующий трамвай или автобус, не оплачивая заново проезд. При этом среднее время ожидания для пассажиров на остановке составит около 5 минут. Представленная схема позволит не только сократить дублирующие маршруты, но и снизить количество подвижного состава.

В настоящее время на улицах ежедневно работает от 560 до 715 автобусов. Многие из них имеют высокую степень износа. После реализации всех предлагаемых мероприятий на маршрутах будет работать 459 автобусов большой и малой вместимости. Разработчики документа подчеркивают, что горэлектротранспорт будет работать так же, как и работал, но его эффективность из-за сокращения конкурирующих маршрутов существенно вырастет.

Мэр Александр Соколов отметил, что реализация концепции, созданной учеными, стала бы большим шагом в формирование транспортной сети, которая нацелена на развитие города, на формирование упорядоченной и удобной системы перевозки пассажиров. При этом он подчеркнул, что необходимо учесть все пожелания хабаровчан. "Это серьезные новации. Если делать такой шаг, то мы должны действовать в интересах всего городского сообщества. Необходимо начать мощное общественное обсуждение данной концепции и учесть все пожелания как жителей города, так и специалистов, задействованных в сфере пассажирских перевозок. Нужно понимать, что предложенная концепция – это не догма, она будет меняться по результатам её обсуждения", — сказал Александр Соколов.

// amurmedia.ru, 26 мая 2016 1770516


Казахстан, Россия > Транспорт1770058

Депутаты сената парламента Казахстана на пленарном заседании в четверг приняли закон «О ратификации протокола о внесении изменений в соглашение между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о порядке уплаты провозных платежей и оформления перевозок грузов по участкам железных дорог Республики Казахстан, расположенным на территории Российской Федерации, и по участкам железных дорог Российской Федерации, расположенным на территории Республики Казахстан, от 15 августа 2006 года», сообщает КазТАГ .

«В соответствии с протоколом из указанного соглашения исключаются статьи 12 и 14, регламентирующие порядок уплаты провозных платежей на казахстанских железных дорогах при перевозке грузов со стыковых пунктов российских железных дорог Озинки, Аксарайская II, Кулунда, Золотая Сопка, и на российских железных дорогах при перевозке грузов со стыковых пунктов казахстанских железных дорог Никельтау, Тобол, Пресногорьковка, Кзыл-Ту», – говорится в заключении комитета сената по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству.

Как отмечается, данные поправки связаны с изменениями, внесенными в перечень участков железных дорог, в отношении имущества которых признается право собственности РК и РФ, являющегося приложением к соглашению между правительством Казахстана и России об особенностях правового регулирования деятельности предприятий, учреждения и организаций железнодорожного транспорта от 18 октября 1996 года.

«Протокол о внесении изменений в соглашение между правительствами РК и РФ совершен в Павлодаре 19 сентября 2012 года», – указывается комитетом.

// dknews.kz, 26 мая 2016 1770058


Россия, КФО > Транспорт1769682

В Республике Крым ведется подготовка к строительству жилого комплекса для людей, чьи дома попали в санитарно-защитную зону Керченского моста. Более 80 семей из 8 ветхих домов, расположенных на улице Цементная Слободка, получат квартиры в микрорайоне «Нижний Солнечный».

«Администрацией Керчи выделен земельный участок под новую застройку. Территориально он находится совсем близко. Нет необходимости переезжать в другой район. Уже проведены кадастровые работы и переговоры со всеми энергопоставляющими компаниями, с которыми согласованы технические условия строительства. Необходимость переселить людей с Цементной Слободки возникла давно. Дома здесь фактически являются аварийными», - рассказал руководитель администрации Керчи Сергей Писарев.

Проект нового комплекса обсуждался с будущими жильцами на встрече с руководителем Росавтодора Романом Старовойтом, заместителем Председателя Совета министров Республики Крым Олегом Казуриным и главой администрации Керчи Сергеем Писаревым.

«Непосредственно по трассе моста в Керчи нет ни одного жилого дома. Но есть такое понятие – санитарно-защитная зона. Это специальная территория с особым режимом использования. Она ограничивает воздействие транспортного объекта на среду обитания и здоровье человека. В этой зоне не допускается размещение жилых домов», - рассказал Роман Старовойт.

В санитарно-защитную зону Керченского моста попали шесть жилых домов по улице Цементная Слободка. Однако руководители администрации Керчи совместно с участниками строительства оценили, как будет сформирована городская среда в этом районе после завершения работ, и включили в программу расселения еще два близлежащих дома.

«В расселяемых домах – 78 квартир. 34 из них – это муниципальные квартиры, 44 - принадлежат собственникам. Практически все жители согласны на переселение. Они переедут в красивые многоэтажные дома, которые будут обслуживаться на таком же уровне, как другие дома в центре Керчи, - рассказал Олег Казурин. - Наши службы уже выдали технические условия для подключения коммуникаций, и в ближайшее время подрядная организация должна выполнить проектно-изыскательские работы, сдать проект в экспертизу. После выхода проекта из экспертизы начнутся строительно-монтажные работы».

Расселяемые дома – одно- и двухэтажные строения 50-х годов барачного типа. Это хозяйственные и казарменные комплексы, построенные для военных из Керченской крепости. После расформирования воинской части в казармах на время поселили керченских заводчан, которые рассчитывали на улучшение жилищных условий. Согласно решениям, принятым в связи со строительством Керченского моста, жители ветхих домов переселятся в два трехэтажных многоквартирных дома в «Нижнем Солнечном» к концу 2016 года.

«На территории жилого комплекса разместятся также детский игровой городок, спортивная площадка, парковки и другие объекты, необходимые для комфортного проживания людей», - рассказал представитель проектной компании Евгений Афремов.

На встрече по вопросам переселения жители улицы Цементная Слободка смогли задать все интересующие вопросы представителям муниципальных и крымских властей, строителям моста. Встреча собрала более 50 керчан. Ее участники предложили проводить такие обсуждения регулярно на протяжении всего процесса строительства жилого комплекса.

«Собрание было конструктивное. У нас, у жителей, было много вопросов: когда, что, как это все будет выглядеть. Сегодня все довольно подробно объяснили. Много вопросов я для себя уяснила, и мы готовы переезжать», - рассказала жительница улицы Цементная Слободка Татьяна Еньшина.

// rosavtodor.ru, 26 мая 2016 1769682


Россия > Транспорт1767551

Совет директоров "Аэрофлота" рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2015 год в связи с убытками, сообщила компания в четверг по итогам совета директоров.

"В соответствии с дивидендной политикой, базой для расчета дивидендных выплат является чистая прибыль группы "Аэрофлот" по консолидированной отчетности (по МСФО). По итогам 2015 года получен убыток по стандартам как МСФО, так и РСБУ. В связи с этим принято решение рекомендовать предстоящему 27 июня 2016 г. очередному годовому общему собранию акционеров ПАО "Аэрофлот" распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО "Аэрофлот" по результатам 2015 финансового года не объявлять и не выплачивать", — говорится в сообщении авиакомпании.

Совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика, контрольный пакет акций которого принадлежит государству, в июне 2014 года утвердил положение о дивидендной политике, в котором определен приоритет выплаты дивидендов на уровне 25% от консолидированной чистой прибыли по МСФО. Чистый убыток группы "Аэрофлот" по МСФО в 2015 году составил 6,5 миллиарда рублей.

Совет директоров "Аэрофлота" на заседании 26 мая при этом рекомендовал годовому общему собранию акционеров утвердить выплату вознаграждения за 2015 год, а также размер выплат по опционной программе членам совета директоров.

"При расчете принят во внимание, в частности, значительный темп прироста капитализации ПАО "Аэрофлот" в 2015 году. Также принято решение одобрить и рекомендовать предстоящему собранию акционеров утвердить выплату вознаграждения членам ревизионной комиссии ПАО "Аэрофлот", — говорится в сообщении.

Годовое собрание акционеров "Аэрофлота" пройдет 27 июня 2016 года. Основным акционером "Аэрофлота" является государство, которому принадлежит 51% акций компании, 3,55% владеет госкорпорация "Ростех".

// ria.ru, 26 мая 2016 1767551


Россия, ЦФО > Транспорт1767245

Установка пролетных строений пешеходного моста транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Владыкино» завершена, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Переход длиной 170 м соединит северный и южный вестибюли станции метро «Владыкино» с Московской кольцевой железной дорогой (МКЖД). ТПУ строят по принципу «сухие ноги»: для пересадки с метро на электричку пассажирам не нужно выходить на улицу.

В Департаменте строительства отметили, что работы на транспортно-пересадочном узле ведутся в две смены: днем трудится 80 человек, ночью - 27.

Остановочный пункт МКЖД Владыкино, на базе которого формируется ТПУ, расположен в районах Марфино и Отрадное на северо-востоке Москвы.

Проектом предусмотрено строительство станции МКЖД с кассами, турникетами и эскалаторами для входа и выхода пассажиров на платформы.

Входные павильоны перехода будут находиться с двух сторон МКЖД - в направлениях к Сигнальному проезду и к Станционной улице.

Также планируется построить отстойно-разворотную площадку для наземного городского пассажирского транспорта.

«Всего будет построен 31 транспортно-пересадочный узел. В настоящее время монтажно-строительные работы развернуты на всех ТПУ, почти половина из них находятся в высокой степени готовности», - сказал А. Бочкарев.

По его словам, ежедневно на строительстве ТПУ на Московской кольцевой железной дороге задействовано более 1600 человек.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что МКЖД станет еще одним пересадочным контуром для метрополитена и радиальных направлений железной дороги.

«Это сложнейший проект, крупнейший в стране, один из самых крупнейших проектов в мире», - подчеркнул С. Собянин.

По его словам, с открытием пассажирского движения по МКЖД будет продолжена работа по развитию территорий вблизи этого кольца.

Напомним, 54 км линий и 31 остановка - таким станет Московская кольцевая железная дорога после масштабной реконструкции. Станции - это целые мини-вокзалы в виде транспортно-пересадочных узлов. Они свяжут метро, железную дорогу, общественный и личный транспорт. По рельсам, где раньше ходили только товарные составы, поедет до 300 млн человек в год.

// stroi.mos.ru, 26 мая 2016 1767245


Россия > Транспорт1767055

О распределении межбюджетных трансфертов на решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения.

Распоряжение от 23 мая 2016 года №978-р. Межбюджетные трансферты в размере 10,85 млрд рублей распределяются между бюджетами 25 субъектов Федерации, включая 21 город, в которых есть наиболее острая потребность в улучшении состояния автомобильных дорог.

Справка

Подготовлено Минтрансом во исполнение решений по итогам селекторного совещания о мерах по улучшению состояния региональных и муниципальных дорог 29 апреля 2016 года (№ДМ-П9-28пр).

По итогам этого совещания принято решение о направлении в 2016 году части доходов федерального бюджета от взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, на решение неотложных задач по восстановлению и приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе в городах.

Подписанным распоряжением распределяются межбюджетные трансферты в объёме 10,85 млрд рублей, предоставляемые в 2016 году из федерального бюджета бюджетам 25 субъектов Федерации, включая 21 город, в которых есть наиболее острая потребность в улучшении состояния автомобильных дорог.

Принятое решение позволит в 2016 году увеличить объёмы ремонта, строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения.

Документ рассмотрен и одобрен на заседании Правительства Российской Федерации 19 мая 2016 года.

// premier.gov.ru, 26 мая 2016 1767055


Россия, ЦФО > Транспорт1766819

Строительство Кожуховской ветки метро планируется завершить через два года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Работы на этой линии идут непросто, но мы укладываемся в график. В 2018 году планируем запустить движение поездов», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, открытие этой ветки метро существенно облегчит транспортную доступность целого ряда районов на востоке и юго-востоке Москвы.

М. Хуснуллин напомнил, что отдельные участки Кожуховской линии будут построены так называемым «испанским» методом, который предполагает размещение двух путей метро в одном тоннеле.

«В дальнейшем планируется связать Кожуховскую линию с северо-восточным участком Третьего пересадочного контура метро и Калининско-Солнцевской веткой. Таким образом, мы получим возможность запустить маршрут метро от «Некрасовки» до «Рассказовки», - отметил заммэра.

Он подчеркнул, что это будет один из самых длинных маршрутов столичной подземки, который соединит юго-восток и юго-запад города.

Напомним, Кожуховская ветка метро длиной 15,2 км свяжет новый район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы. Она пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской линии и протянется до станции «Авиамоторная» Калининской ветки, на которой будет организована пересадка.

// stroi.mos.ru, 26 мая 2016 1766819


Россия, ЦФО > Транспорт1766817

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Черкизовская» объединит потоки пассажиров Московской кольцевой железной дороги (МКЖД), метро и наземного общественного транспорта, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«Проект ТПУ предусматривает прямую пересадку со станции Черкизовская МКЖД в южный вестибюль одноименной станции метро и организацию пешеходной связи с остановками наземного городского транспорта», - сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса отметил, что объект будет вводиться в эксплуатацию в два этапа. Первый предусматривает пешеходную наземную связь с южным и северными вестибюлями станции метро «Черкизовская». На втором этапе будет организована прямая пересадка в южный вестибюль станции метро через закрытый переход длиной 40 м.

«Запуск ТПУ позволит упорядочить потоки пассажиров различных видов транспорта и создать комфортные условия для пересадки. К моменту ввода всех этапов количество пассажиров в утренний час пик составит 30,2 тысячи человек», - пояснил М. Хуснуллин.

По словам заммэра, в составе ТПУ планируется построить многофункциональный торгово-развлекательный комплекс с подземным двухуровневым паркингом на 1,3 тысячи машиномест, который будет использоваться в том числе для нужд пассажиров ТПУ.

Проект ТПУ разработан ОАО «Моспроект-3».

// stroi.mos.ru, 26 мая 2016 1766817


Россия, ДФО > Транспорт1766486

БЛАГОВЕЩЕНСК ОТКРЫТ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ БОЛЬШЕГРУЗОВ

В течение месяца из-за весенней распутицы водители грузовиков не могли ездить по улицам Благовещенска с полной загрузкой. Нарушившим предписание властей пришлось бы платить штраф. На каждую ось грузовика была допустимой нагрузка не больше 6. Если норма не выдержана штраф составлял от 5 тысяч до 400 тысяч рублей.

Ранее Уполномоченная по правам предпринимателей Приморского края Марина Шемилина заявила о том, что в регионе с начала 2016 года вдвое по сравнению с аналогичным периодом увеличилось количество жалоб предпринимателей-грузоперевозчиков. Они жалуются на плохое состояние дорог и в введение поборов в рамках системы "Платон" - С 15 ноября 2015 года дальнобойщики обязаны платить за пользование федеральными дорогами 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, не решается проблема выдачи разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Кстати, напоминаем, правительство РФ отменило индексацию тарифа «Платона» до 30 июня 2017 года, таким образом, в течение указанного времени тариф не будут индексироваться, а с 1 июля 2017 года будет индексироваться на размер инфляции с 15 ноября 2015 года.

// chinalogist.ru, 26 мая 2016 1766486


Россия, ЦФО > Судостроение, машиностроение | Транспорт1797806

ТВЗ получил новые заказы

На Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) поступили новые заказы. Заказанные вагоны охватывают весь модельный ряд и включают купейные – 19 шт., штабные (с купе и санитарным комплексом для пассажира с ограниченными физическими возможностями здоровья и сопровождающего его лица) – 12 шт., вагоны-рестораны – 2 шт., некупейные (плацкартные) вагоны – 79 шт.

Все вагоны имеют повышенный уровень комфортности. Так, современные плацкартные вагоны производства ТВЗ оборудованы установками кондиционирования и обеззараживания воздуха, системой экологически чистых туалетов, которая работает на протяжении всего времени пути, в том числе и во время остановок. Для каждого пассажира предусмотрена «личная» розетка для подзарядки гаджетов.

// metalinfo.ru, 25 мая 2016 1797806


Россия, ЦФО > Армия, полиция | Транспорт1786410

Накануне в крупнейшем аэровокзальном комплексе страны - международном аэропорту Шереметьево, прошли пожарно-тактические учения с привлечением сил и средств МЧС России, аварийных служб и служб жизнеобеспечения аэропорта.

Отработка вопросов взаимодействия пожарно-спасательных подразделений со службами аэропорта при возникновении чрезвычайной ситуации для обеспечения надёжной противопожарной защиты объекта являлась главной целью учения.

По легенде, в результате короткого замыкания в офисном помещении одной из авиакомпаний, расположенном на 4-м этаже терминала «С», произошло возгорание бытовой техники. «Пожар» быстро распространялся по офисной мебели. Задачей сотрудников аэропорта до прибытия первых пожарно-спасательных подразделений была организация эвакуации людей из здания терминала. Это было сделано в течение пяти минут. Условно пострадавших на улице специалисты передали экипажам «Скорой помощи» и территориального отдела «Медицины катастроф».

На начальной стадии площадь условного пожара составила 40 квадратных метров. По мнению сотрудников аэропорта, с этой проблемой в штатном режиме справилась бы система автоматического пожаротушения, которой оборудован весь терминал, но для того, чтобы обучить дежурный персонал действиям в режиме ЧС, был выбран самый не благоприятный вариант развития событий. По замыслу учения, в течение десяти минут температура внутри офиса достигала 700-900 градусов и остекление помещения разрушилось. Пластиковые перегородки между кабинетами быстро прогорали, огонь распространился в обе стороны коридора. Площадь «пожара» составила 240 квадратных метров.

Для ликвидации возгорания и его последствий привлекаются пожарные подразделения по повышенному, 3 рангу сложности. На место прибыли боевые расчеты ведомственной пожарной охраны, а также силы и средства Химкинского, Долгопрудненского, Солнечногорского и Московского пожарно-спасательных гарнизонов. В общей сложности было задействовано 20 единиц специализированной пожарной техники, в том числе две 55-метровые автолестницы, и 90 человек личного состава.

Руководитель учения - заместитель начальника Управления по применению пожарно-спасательных сил ГУ МЧС России по Московской области Алексей Логинов дал положительную оценку прошедшим учениям, отметив хороший уровень взаимодействия подразделений МЧС России и формирований воздушной гавани.

// mchs.gov.ru, 25 мая 2016 1786410


Россия, СЗФО > Транспорт1778435

Н. Асаул вместе с губернатором Санкт-Петербурга Георгием Полтавченко приняли участие в торжественной церемонии открытия XVII Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса». В приветственном слове замминистра транспорта подчеркнул, что такие конкурсы повышают престиж и авторитет водительской профессии, способствуют притоку новых кадров.

«Россия – самая троллейбусная страна в мире, – заявил Н. Асаул. – За 2015 год в 87 городах России троллейбусами было перевезено более полутора миллиардов человек. От профессионализма человека, который находится за рулем троллейбуса, зависит безопасность людей, ведь ежедневно в нашей стране свою жизнь и здоровье водителям троллейбусов доверяет около 4,5 миллионов человек».

Замминистра особо отметил, что в 2016 году существенно расширилась география конкурса. В нем впервые в истории современной России приняли участие два участника из Республики Крым – из Симферополя и Севастополя. Конкурс приурочен к двум знаменательным датам: Дню города Санкт-Петербурга и 80-летию троллейбусного движения в Северной столице.

В свою очередь, Г. Полтавченко отметил, что власти города ведут постоянную работу над обновлением троллейбусного парка, поддержанием его в исправном состоянии. Он сообщил, что рассматривается вопрос использования троллейбуса с запасом хода, который способен проехать определенное расстояние без использования электрических линий. «Мы стремимся к тому, чтобы троллейбусный транспорт стал более популярным среди наших жителей. Уверен, что проведение подобного конкурса активно этому поспособствует», – сказал губернатор.

В этот же день состоялась церемония открытия Международного инновационного форума пассажирского транспорта SmartTransport. Н. Асаул во вступительном слове отметил, что внедрение современных интеллектуальных транспортных систем позволяет увязывать различные виды транспорта между собой, прогнозировать время поездки, составлять оптимальный маршрут. По его мнению, форум будет востребован и станет хорошей площадкой для совместных обсуждений вопросов пассажирского транспорта не только отраслевыми специалистами, но и представителями смежных с транспортом отраслей.

Г. Полтавченко выразил уверенность, что форум позволит выработать новые решения, которые улучшат качество услуг, оказываемых городским пассажирским транспортом, а также даст возможность внедрять современные технологии в отрасли.

Губернатор и замминистра осмотрели экспозицию выставки, представленную современными образцами городского пассажирского транспорта. Они посетили стенды организаций, разрабатывающих новейшие информационные решения для работы общественного транспорта.

В ходе рабочей поездки Н. Асаул вместе с Г. Полтавченко также приняли участие в открытии реконструированного участка Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления Октябрьской железной дороги. Объект расположен в Пушкинском районе и обеспечивает выход на юго-западные районы Ленинградской области, а также подъезды и выезды к территории Конгрессно-выставочного центра «Экспофорум». Н. Асаул особо отметил тот факт, что при работах использовались, в основном, отечественные материалы.

Завершилась рабочая поездка Н. Асаула участием в собрании Санкт-Петербургской Международной Бизнес-Ассоциации (SPIBA). В ходе дискуссии Н. Асаул ответил на вопросы членов SPIBA. Так, замминистра рассказал о перспективах развития ОАО "РЖД" именно как логистической, а не инфраструктурной компании. В частности, он пояснил, что на сегодняшний день особенности структуры и технологии организации грузовых перевозок в общесетевом масштабе требуют сохранения в ОАО «РЖД» единства общесетевых грузовых перевозок и их интеграции с инфраструктурой общего пользования.

Н. Асаул напомнил участникам собрания о вкладе системы "Платон", который она способна внести в развитие региональной сети автодорог, рассказал о состоянии международных автомобильных перевозок между Россией и сопредельными государствами, странами Евросоюза. Он особо отметил недавние напряжённые переговоры с польской стороной, а также проблемы с блокировкой российских грузоперевозчиков на территории Украины.

Большой блок вопросов касался подготовки транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга к проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу. Замминистра с удовлетворением отметил, что в настоящее время подготовка всей инфраструктуры, не только в Петербурге, но и по всей стране, идет в соответствии с графиками. Среди наиболее успешных проектов Н. Асаул выделил такие объекты как: строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, обеспечивающей подъезд к аэропорту; строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина" включая станцию "Новокрестовская"; строительство набережной Макарова; строительство моста в районе о. Серный; реконструкция Тучкова моста; строительство пешеходно-транспортного моста в створе Яхтенной улицы, и ряд других.

// mintrans.ru, 25 мая 2016 1778435


Россия, ЦФО > Транспорт1771639

Линию скоростного трамвая планируют протянуть от станции метро «Пражская» в Бирюлёво. Её откроют в 2018 году.

«Идёт проектирование трамвайной линии с участками скоростного движения от станции метро “Пражская” в район Бирюлёво Западное и северную часть района Бирюлёво Восточное. В этом году мы завершим проектные работы, после чего приступим к строительству этого объекта. А в 2018 году мы этот объект планируем сдать», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв.

На линии длиной больше 20 километров появится 10 остановок. Одна из них будет находиться на эстакаде — это уникальное техническое решение для Москвы.

На трёх участках трамвай сможет развивать скорость более 25 километров в час. Это позволит отнести его к скоростному виду транспорта, поскольку, как правило, трамваи едут не быстрее 24 километров в час.

Для обслуживания подвижного состава построят трамвайное депо.

Кроме этой, в Москве планируют построить ещё две линии скоростного трамвая. Одна из них потянется из посёлка Северного на северо-востоке города до платформы Лианозово Савёловского направления железной дороги, вторая — из района Ивановское на востоке столицы до станции метро «Шоссе Энтузиастов».

// mos.ru, 25 мая 2016 1771639


Россия, ЦФО > Транспорт1771529

Количество пользователей «Тройки» расширят за счёт выпуска зарплатных карт ВТБ с транспортным приложением.

В течение года москвичам выдадут 112 тысяч банковских карт с транспортным приложением «Тройка» и технологией PayPass. К выдаче зарплатных карт с «Тройкой» подключился Банк ВТБ. Их уже выдают своим клиентам Сбербанк и «Русский стандарт». Департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы ведёт переговоры ещё с несколькими кредитными организациями.

Как пояснили в ведомстве, банковские карты ВТБ с транспортным приложением «Тройка» выпускаются в рамках сотрудничества Департамента транспорта и кредитной организации. «Такие карты будут выпускаться исключительно для работников компаний, у которых с банком заключён договор на выпуск и обслуживание зарплатных карт. Другим физическим лицам данные карты в отделениях банка доступны не будут», — рассказали в пресс-службе Департамента.

Транспортное приложение позволи совместить в одной карте различные сервисы. Это и платёжное средство, в том числе с использованием бесконтактной технологии PayPass, и билет на городской транспорт.

Старт промышленной эмиссии карт намечен на июнь. Весь тираж, 112 тысяч карт, раздадут в течение года. После этого планируется увеличить объёмы выпуска зарплатных карточек с «Тройкой». «Департамент транспорта Москвы в рамках совместной программы со Сбербанком уже выпустил большое количество карт. В рамках сотрудничества планируется максимально перевести зарплатные карты на карты с транспортным приложением “Тройка”», — отметили в пресс-службе Департамента.

В ведомстве подчеркнули, что выпускаются также универсальные банковские карты «Русского стандарта» с «Тройкой». Кроме того, ведутся переговоры с другими кредитными организациями — Газпромбанком, МКБ и «ЮниКредит Банком».

«Тройка» — электронная пополняемая карта для оплаты проезда на всех видах общественного транспорта. Пассажир может пополнить электронный кошелёк карты или записать на неё любой из билетов тарифного меню: «Единый», «90 минут», «ТАТ» или абонемент на пригородную электричку. Автоматически сначала используются более выгодные билеты из записанных. Причём внесённые на «Тройку» деньги не сгорают в течение пяти лет.

Также планируется, что каждая карта будет привязана к номеру мобильного телефона. Это позволит заблокировать её в случае потери и позже восстановить с оставшимися на счету средствами.

Задуманная как проездной билет, теперь карта стала многофункциональной. По ней можно пройти в Московский зоопарк, планетарий и посетить катки в Парке Горького и на ВДНХ. Пополнить карту можно в более чем 50 тысячах точек, в том числе через интернет.

Узнать всё о транспортной карте «Тройка» поможет советник mos.ru.

// mos.ru, 25 мая 2016 1771529


Россия, ЦФО > Транспорт1771528

Там обновят полтора километра дорожного полотна и сделают парковку на 70 машино-мест.

Второй Кожуховский проезд реконструируют для подъезда к транспортно-пересадочному узлу «ЗИЛ» на Московской кольцевой железной дороге. Всего там планируется обновить полтора километра дорожного полотна, построить парковку на 70 машин и автобусную стоянку с разворотом.

Как уточнили в Москомэкспертизе, проект реконструкции и строительства дорог для ТПУ «ЗИЛ» уже согласован. На работы отводится около девяти месяцев.

Пересадочный узел появится в Донском районе на юге столицы. Это одна из станций Московской кольцевой железной дороги, движение по которой планируется открыть в конце 2016 года. Кольцо будет перевозить до 300 миллионов человек в год, а это сопоставимо с потоком пассажиров на загруженных ветках метро.

На МКЖД будет 17 пересадок на 11 линий метро, в том числе Третьего пересадочного контура, и 10 пересадок на девять радиальных направлений железной дороги.

// mos.ru, 25 мая 2016 1771528


Россия, ЦФО > Транспорт1771523

Новая магистраль свяжет Третье транспортное кольцо и Варшавское шоссе. Она протянется по территории бывшего завода имени Лихачёва (ЗИЛ).

Проект реновации промышленной зоны «ЗИЛ» предполагает строительство новой автодороги. «Она пройдёт параллельно линии Московской кольцевой железной дороги и свяжет Третье транспортное кольцо и Варшавское шоссе», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Для этого планируется построить мост, сообщил он.

«Проектировщики не забыли и о комфортной пешеходной среде. Здесь планируется построить пять переходов», — добавил он.

Публичные слушания по развитию территории бывшего завода имени Лихачёва — крупнейшей промзоны Москвы — прошли в начале мая. Проект реновации включает в себя строительство жилья, общественно-деловой недвижимости, спортивных объектов и создание парка.

// mos.ru, 25 мая 2016 1771523


Россия > Транспорт1770824

Восстановление пассажиропотока аэропортов России, по прогнозным данным, произойдёт к 2017 году, после чего ожидается его рост на уровне 4.8% в год. Как сообщает пресс-служба аэропорта "Домодедово", об этом говорилось в аналитическом докладе о ситуации на рынке авиаперевозок, представленном директором по авиационному маркетингу воздушной гавани Вячеславом Грушиным в рамках форума "Туристические маршруты. Осень-зима 2016-2017".

По мнению аналитиков, восстановление может произойти за счёт развития туристической инфраструктуры России, роста отечественной экономики, развития новых рынков и возможного снятия ограничений на полёты.

В своём докладе В.Грушин также отметил ряд устойчивых тенденций, которые изменили привычные рыночные показатели. Так, с ноября 2015 года объём пассажиропотока внутренних воздушных линий аэропортов России превысил международное направление. Прирост произошел в основном за счёт туристических направлений - Санкт-Петербург (+10%), Симферополь (+91%), Сочи (+36%).

Выездной туристической пассажиропоток за прошлый год снизился на 31% до 12.1 млн с 17.6 млн в 2014 году. Ключевыми факторами, повлиявшими на данный показатель, стали закрытие туризма в Турцию и Египет, а также рост среднегодового курса доллара США на 59%.

Рост въездного туризма в России в этот же период составил 14% - с 2.6 млн пассажиров до 2.9 млн. Во многом это стало следствием ослабления национальной валюты, что привело к увеличению количества туристов из Китая и других азиатских стран.

На фоне сокращающегося пассажиропотока региональных аэропортов с 2014 года продолжается концентрация перевозок через аэропорты Московского авиационного узла. В 2016 году этот показатель вырос до 82%, что на 8 п.п. больше, чем в 2014 году.

// akm.ru, 25 мая 2016 1770824


Россия, СЗФО > Электроэнергетика | Транспорт1770595

Количество сбитых опор освещения в Санкт-Петербурге за 2015 год сократилось на 10%

За 2015 год общее количество сбитых в результате дорожно-транспортных происшествий опор, находящихся в обслуживании СПб ГУП «Ленсвет», уменьшилось на 10%, и в среднем составило 188 штук в год.

Наибольшее количество сбиваемых опор освещения наблюдается на Октябрьской набережной, магистрали Невского района.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения в темное время суток СПб ГУП «Ленсвет» проводит мероприятия по установке дополнительных светильников на нерегулируемых пешеходных переходах. Вдоль магистралей, где отсутствует бордюрный камень, на опоры освещения наносится вертикальная дорожная разметка. Также по заказу СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» ряд опор оборудуется системой видеонаблюдения.

СПб ГУП «Ленсвет» призывает автолюбителей быть более внимательными на дорогах.

// energyland.infо, 25 мая 2016 1770595


Россия, СФО, ДФО > Транспорт | Нефть, газ, уголь1770586

«Промтранс» достиг высочайших показателей по перевозкам грузов

Впервые в истории АО «Промышленный транспорт» достигнут абсолютный месячный рекорд по количеству перевезенных грузов в апреле 2016 года, средний показатель которого составил 432 ж/д вагона (из них 418 вагонов с углем и 14 вагонов с промышленным сырьем) общим объемом 877 987 тонн.

При этом грузооборот составил 17184,8 тысяч тонно-километров.

АО «Промышленный транспорт» - владелец железнодорожных путей необщего пользования, примыкающих к станции Черногорские Копи Красноярской железной дороги. Предприятие осуществляет обслуживание двух угольных разрезов, одной шахты и предприятия по добыче промышленного сырья. Составы с углем отправляются по всей России, а также на экспорт - в порты Ванино, Находка, Мурманск. Предыдущий рекорд по количеству перевезенных грузов был достигнут в ноябре 2015 года и составил 430 вагонов (в том числе 415 вагонов угля и 15 вагонов промышленного сырья) и 872 631 тонна. Такие успехи были достигнуты благодаря качественному планированию перевозок и слаженной работе всех участников технологической цепочки (РЖД – Промтранс – Контрагенты).

Увеличение объемов перевозок также достигается за счет внедрения инвестиционных проектов по увеличению путевого развития, что позволяет увеличить как пропускную, так и перерабатывающую способность путей необщего пользования АО «Промтранс». Развитие станции Углесборочная положительно сказалось на формировании отправительских маршрутов. Так в 2015 году количество отправительских маршрутов в среднем в сутки составляло 2 маршрута, на сегодняшний день эта цифра увеличилась в два раза и составляет 4 маршрута в сутки.

Кроме того, в марте 2016 года в целях стимулирования работников внедрена система оценки показателей эксплуатационной работы, включающая оценку приема и сдачи вагонов, количества сформированных поездов. Лидером в апреле стала смена поездного диспетчера Т.Е. Зыряновой.

АО «СУЭК» - одна из ведущих угледобывающих компаний мира, крупнейший в России производитель угля, крупнейший поставщик на внутренний рынок и на экспорт. Добывающие, перерабатывающие, транспортные и сервисные предприятия СУЭК расположены в семи регионах России. На предприятиях СУЭК работает более 32 000 человек. Основной акционер - Андрей Мельниченко (92,2%)

// energyland.infо, 25 мая 2016 1770586


Россия, ЮФО, СЗФО > Судостроение, машиностроение | Транспорт1770578

Многоцелевой буксир «Пур» провел первые швартовые операции в порту Сабетта

Судно ФГУП «Атомфлот» продемонстрировало отличную маневренность и готовность выполнять портовые работы любой сложности.

Многоцелевой буксир «Пур» провел первые швартовые операции в порту Сабетта

«Первая операция прошла по отводу судна «Мурманского морского пароходства» теплоход «Михаил Кутузов», - говорит заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП «Атомфлот» Андрей Смирнов. – Балкер завершил выгрузку и должен был выйти из Обской губы. «Пур» принял участие и в перестановке судна «Polar King» с одного причала на другой, а также перевозке лоцманов и пограничной комиссии с судна на берег».

В конце июня в порту Сабетта приступит к работе буксир «Тамбей». Это второе судно, построенное в рамках проекта «Портофлот».

Многоцелевой буксир «Пур» построен в Краснодарском крае на производственной площадке ООО «Краншип» в рамках проекта «Портофлот» (предусматривает оказание Росатомфлотом услуг портового флота в порту Сабетта). Это буксир ледового класса Arc 4 мощностью 3,84 мВт. Его скорость на открытой воде составляет 14,4 узла. Максимальная осадка - 4,93 метра, длина - 30,87 метра, ширина - 11,2 метра. Численность экипажа - 10 человек.

// energyland.infо, 25 мая 2016 1770578


Россия, ДФО > Транспорт1770500

Стоимость проезд в муниципальном общественном транспорте повысится в Хабаровске, как только соответствующее постановление предоставит администрация города. Повышение цены до 22 рублей отмечается пока только в коммерческих автобусах, сообщил корр. ИА AmurMedia директор ХПАТП-1 Алексей Деменок.

Как сообщалось ранее, переход на новые тарифы в муниципальном транспорте дальневосточной столицы должен был состояться 20 мая. Планировалось, что проезд в автобусах в этот день будет стоить 22 рубля в дневное время и 30 рублей — в вечернее. Однако, повышения цен, как ожидалось, не произошло. Ценовую планку подняли пока только частные перевозчики.

— Муниципальный транспорт повысит стоимость проезда тогда, когда появится соответствующее постановление администрации Хабаровска. Документ находится на стадии согласования. Сейчас речь идет о том, что должно быть отменено предыдущее постановление. Будет отменено предыдущее и принято новое — будем исполнять. Мы предприятие муниципальное. Как известно, тарифы на социально значимые товары и услуги для предприятий муниципального сектора экономики устанавливает администрация города. Это общепринятая практика, и мы, муниципальные предприятия, подчиняемся этим правилам. Как только будет постановление, тогда и будем повышать стоимость проезда, — отметил Алексей Деменок.

Как пояснили в администрации, повышать проезд или нет – дело самих транспортников. Принимать решение самостоятельно транспортные предприятия и организации имеют право в соответствии с постановлением комитета по ценам и тарифам правительства Хабаровского края. И хотя точной даты подорожания проезда в общественном транспорте нет, ориентировочно "отмашка" перевозчикам в краевом центре будет дана 1 июня.

— Ну, как обычно, у нас все начинается с первого числа. Не с 15-го, не с 10-го, а с первого. Решили с 1 июня. Известно, что некоторые частные перевозчики уже повысили цену. Им предоставили на это право — они установили стоимость проезда сами. А дальше уже на усмотрение пассажиров: хотят люди – едут, не хотят – выбирают другого перевозчика, — сообщили в пресс-службе мэрии.

// amurmedia.ru, 25 мая 2016 1770500


Россия, УФО > Транспорт1770123

Система взимания платы с грузовиков «Платон» принесла в федеральный дорожный фонд с начала текущего года более восьми млрд рублей, сообщил коммерческий директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (оператор системы) Антон Замков на пресс-конференции в Ханты-Мансийске во вторник, сообщает Интерфакс.

По его словам, в настоящее время к «Платону» подключено 248 тыс. грузоперевозчиков и логистических компаний, которые зарегистрировали 719 тыс. транспортных средств. При этом, пользователи оформили 7,5 млн маршрутных карт, а на грузовики установлено более 435 тыс. бортовых устройств.

«Платон» с осени 2015 года работает в льготном режиме — тариф за 1 км пути 12-тонных грузовиков составляет 1,5 рубля.

Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил перевести десять млрд рублей от платы с транспортных средств разрешенной массой более 12 тонн на восстановление дорог в регионах.

С 15 ноября 2015 года в России заработала система взимания платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой 12 тонн в счет возмещения ущерба при движении по федеральным автомобильным дорогам, получившая название «Платон». Система предполагает использование для расчета оплаты бортовых устройств, а также маршрутных карт. Внедрение системы сопровождалось акциями протеста дальнобойщиков в различных регионах РФ.

// agronews.ru, 25 мая 2016 1770123


Россия, ДФО > Транспорт1769676

В Хабаровске состоялся предварительный этап III Спартакиады Федерального дорожного агентства среди работников подведомственных федеральных казенных учреждений Дальневосточного федерального округа. ФКУ «Дальуправтодор» выступило организатором соревнований.

За выход в финал Спартакиады по мини-футболу, волейболу и настольному теннису боролись команды ФКУ «Дальуправтодор», ФКУ Упрдор «Лена», ФКУ Упрдор «Вилюй» и ФКУ ДСД «Дальний Восток».

По итогам трехдневных турниров первое место заняла мужская волейбольная команда ФКУ Упрдор «Лена». Волейболисты ФКУ ДСД «Дальний Восток» и ФКУ «Дальуправтодор» разделили второе и третье места.

В соревнованиях по мини-футболу лучшей стала команда ФКУ ДСД «Дальний Восток». Второе и третье места - ФКУ Упрдор «Вилюй» и ФКУ «Дальуправтодор».

Теннисисты ФКУ ДСД «Дальний Восток» также одержали уверенную победу. На второе место вышла команда ФКУ Упрдор «Лена», на третье - ФКУ «Дальуправтодор».

Торжественные церемонии открытия и закрытия отборочного этапа Спартакиады Росавтодора провёл главный инженер ФКУ «Дальуправтодор» Александр Пучков, который поблагодарил все команды за участие и пожелал дальнейших спортивных побед.

Спартакиада проводится в целях популяризации здорового образа жизни, занятий физкультурой и спортом, а также укрепления традиций проведения спортивных соревнований среди сотрудников Федерального дорожного агентства и подведомственных учреждений.

// rosavtodor.ru, 25 мая 2016 1769676


Россия > Транспорт1769675

605 сотрудников федеральных казённых учреждений Росавтодора и работников подрядных организаций дорожной отрасли 29 мая примут участие в марафоне «Забег добрых дел», который пройдет одновременно в шести городах России. В Санкт-Петербурге на старт выйдут 100 федеральных дорожников, в Новороссийске – 79, в Челябинске – 100, в Новосибирске – 110, в Иркутске – 153, во Владивостоке – 63.

В рамках забега среди представителей дорожно-транспортной отрасли страны будет организован специальный спортивный зачёт. В каждом из шести городов будут определены победители с лучшим временем на дистанции. Также по итогам забега будет определена команда дорожников, которая показала лучшее время в общем зачете среди городов-участников.

Дорожники вместе с представителями других организаций выйдут на дистанции 2 и 10 км. Старт забега во всех городах в 12.00 по местному времени. Для зрителей организаторы подготовят развлекательную программу и спортивные тренинги.

Марафон «Забег добрых дел» организован Благотворительным Фондом «Б.Э.Л.А. Дети-Бабочки». В этом году мероприятие проходит при активной поддержке федеральных и региональных органов государственной власти, что позволило существенно расширить географию акции. Кульминацией акции станет итоговый забег в Москве 26 июня.

Напоминаем, руководитель Росавтодора Роман Старовойт примет участие в забеге в Новосибирске, где маршрут будет пролегать по набережной реки Обь. Глава ведомства выбрал дистанцию 10 километров.

// rosavtodor.ru, 25 мая 2016 1769675


Россия, СФО > Транспорт1769674

В 2016 году подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» проведёт в Иркутской области ремонт и капитальный ремонт на более 200 километрах федеральных автодорог и на 9 объектах, расположенных на них.

В частности, на автомобильной дороге Р-255 «Сибирь» планируется капитально отремонтировать 42,44 километра трассы и выполнить ремонтные работы на 46,20 километрах. В текущем году на этой дороге также проведут работы на двух объектах дорожного строительства в Тулунском районе на участках с 1519-ого по 1524-й километр и с 1504-ого по 1508-й километр.

На федеральной автомобильной дороге Р-258 «Байкал» будет завершена реконструкция путепровода на 96 километре. Кроме того, на данной трассе расширят проезжую часть с помощью устройства дополнительных полос «на подъем» на участках на 84 и 88 километрах.

На автомобильной дороге А-331 «Вилюй» капитальный ремонт запланирован на 7,4 километрах, ремонт предусмотрен на 82 километрах.

// rosavtodor.ru, 25 мая 2016 1769674


Россия, ПФО > Транспорт1769664

Активное применение механизмов реализации инфраструктурных проектов на принципах ГЧП в Республике Удмуртия в рамках рабочей встречи обсудили заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов и глава региона Александр Соловьев.

Республика успешно реализует региональный инвестиционный проект - строительство мостовых переходов через реку Кама и реку Буй в районе города Камбарка. Стороны обсудили целый блок актуальных вопросов, связанных с выполнением концессионного соглашения, и рассмотрели возможности дальнейшего сотрудничества.

К настоящему моменту проекты строительства мостов реализованы более чем на 73%. Так, планируется уже 10 июня этого года открыть проезд для технологического транспорта по мосту через реку Кама. На данный момент завершено строительство всех десяти опор искусственного сооружения. Смонтированы металлоконструкции пролётного строения общей массой 8362 тонны. Выполняется опускание пролётного строения на опорные части и гидроизоляция поверхности металлического пролётного строения.

Завершены работы по строительству основных конструкций опор и пролётных строений мостов через реку Буй. Параллельно осуществляется устройство земляного полотна подходов к мостам. Завершён перенос коммуникаций. Ведутся укрепительные работы откосов насыпи, попадающих в зону подтопления.

Мосты будут связывать важнейшие региональные транспортные коридоры, полностью решая вопрос с транспортным обслуживанием населения. До этого сообщение с Камбарским районом Удмуртии осуществлялось лишь через паромные и ледовые переправы на Каме. Строительство новых мостов позволит обеспечить бесперебойное движение транспортных потоков между Татарстаном, Башкортостаном, Удмуртией, рядом областей Предуралья и Урала.

// rosavtodor.ru, 25 мая 2016 1769664


Россия, ЦФО > Транспорт1768153

«Иволга» вышла на финальный этап сертификационных испытаний.

Два состава инновационного электропоезда «Иволга» (ЭГ2Тв) производства Тверского вагоностроительного завода вышли на заключительный этап приемочно-сертификационных испытаний.

После успешного завершения цикла статических испытаний первый электропоезд «Иволга» приступил к динамическим испытаниям на скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской железной дороги. Он пройдет тестирование по 14 показателям в режимах полной и порожней загрузок на различных скоростях (в том числе и превышающих конструкционную). Будут проведены прочностные испытания кузова и тележек, произведен анализ воздействия на рельсовые пути и стрелочные переводы, протестированы автоведение и плавность хода.

Второй электропоезд «Иволга» после прохождения испытаний на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в Щербинке вернулся на предприятие. Среди прочего были протестированы системы микроклимата, водоснабжения и кондиционирования, а также проведены огневые испытания головного вагона.

Результаты заключительных испытаний двух электропоездов будут представлены межведомственной приемочной комиссии, по итогам работы которой будет получен сертификат соответствия, что позволит начать эксплуатацию «Иволги» на железнодорожных путях общего пользования.

ЭГ2Тв «Иволга» – первый представитель платформы российских электропоездов нового поколения, в конструкции которого применяются самые передовые технические решения.

Платформа позволяет создавать различные модификации электропоездов городского, пригородного, интермодального сообщения для скоростей до 160 км/ч, а в перспективе – до 250 км/ч. Электропоезд по своим характеристикам находится как минимум на одном уровне с зарубежными образцами, а по многим параметрам их превосходит, сообщает пресс-служба предприятия.

// minpromtorg.gov.ru, 25 мая 2016 1768153


Россия, ЦФО > Транспорт1766653

Проектирование первой линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Подмосковье планируют осуществить в течение одного года. Работы начнут проводить после проведения конкурса. Начать строительство предполагают в 2018 году, а запустить первые объекты — уже в 2022. Об этом сообщил телеканал "360".

Правительство Московской области начало разрабатывать ЛРТ для решения транспортных проблем, связанных с суточной миграцией в столицу. Для строительства сети легкорельсового транспорта власти планируют привлечь частный капитал. Линии ЛРТ соединят крупные города региона и аэропорты в одно кольцо. Общая протяженность легкого метро составит 250 километров.

Запускать ЛРТ планируют в несколько этапов. Первая линия объединит Подольск, Раменское и аэропорты Жуковский и Домодедово. Длина участка составит 74 километра.

"Замеры показали значительный уровень спроса для первого пускового комплекса. Уже сейчас 94% респондентов готовы пользоваться ЛРТ. Ожидается, что в утренний час пик пассажиропоток составит более 20 тысяч человек. Всего же за день планируется перевозить более 200 тысяч пассажиров", — сообщают в пресс-службе Московской областной думы.

Первый пусковой комплекс легкого метро объединит 16 станций. В их число войдет девять транспортно-пересадочных узлов. Поезда будут следовать по ЛРТ со скоростью 70 километров в час. Создание легкого метро позволит сократить время в пути между некоторыми населенными пунктами более, чем в пять раз.

// ria.ru, 25 мая 2016 1766653


Россия, Венгрия > Транспорт1766375

Денис Мантуров: Создаваемая российско-венгерская авиакомпания не должна быть дотируемой

Глава Минпромторга пояснил, что перевозчик должен быть коммерчески эффективным

Российско-венгерская авиакомпания, идея создания которой в настоящее время обсуждается, не должна быть дотируемой, об этом 24 мая заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Мы исходим из того, что нужно будет найти оптимальное бизнес-решение, при котором этот механизм, эта компания, будет коммерчески эффективной, а не дотируемой — в этом мы явно не заинтересованы, даже если очень хочется создать и поставить на рынки Восточной Европы наши самолеты. Мы не готовы заниматься дотацией, поэтому, если выйдем на коммерчески реализуемый проект, то, конечно, этот проект может состояться», — цитирует главу Минпромторга ТАСС.

Денис Мантуров также сообщил, что обсуждается несколько возможных вариантов создания российско-венгерской авиакомпании. В частности, один из них — с участием «дочерней компании «Сухого» и уполномоченной компании с венгерской стороны».

«Возможно, это будет просто венгерская компания, но мы обеспечим комфортные финансовые условия для поставки самолетов», — добавил министр.

Как ранее сообщал Gudok.ru, о том, что обсуждается возможность создания совместной российско-венгерской авиакомпании, Денис Мантуров заявил еще в конце марта текущего года. Тогда министр отмечал, что у Венгрии нет национального перевозчика, поэтому российская сторона готова рассмотреть возможность участия в создании такого. Кроме того, по словам главы Минпромторга, одновременно Россия начала переговоры о продаже Венгрии шести самолетов SSJ-100.

Анна Булаева

// gudok.ru, 25 мая 2016 1766375


Россия, Египет > Авиапром, автопром | Транспорт1766374

Глава Минпромторга: Объем поставок «Суперджетов» EgyptAir зависит от сроков возобновления авиасообщения России с Египтом

Денис Мантуров заявил, что египетская авиакомпания заинтересована получить 40 воздушных судов

Увеличение планируемого объема поставок российских самолетов SSJ-100 авиакомпании EgyptAir зависит от сроков возобновления авиасообщения России с Египтом. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, которое он сделал в ходе церемонии передачи первого «Суперджета» ирландской авиакомпании CityJet в Венеции.

«Коллеги, естественно, заинтересованы в увеличении закупки до 40 самолетов, но это все будет зависеть от того, когда будет принято решение о возобновлении маршрутов из России. В первую очередь, конечно же, (провозные мощности — примечание) ориентированы на перевозки туристов из российских городов. Какое-то время придется подождать для принятия решений авиационными властями России о запуске маршрутов в египетском направлении», — сказал глава Минпромторга.

Как сообщал Gudok.ru, в феврале 2016 года Минпромторг РФ обсуждал с египетской авиакомпанией EgyptAir поставку до 40 самолетов SSJ-100.

Ранее стороны вели переговоры о продаже 12 SSJ-100 и опционе на еще 12 лайнеров. Передачу воздушных судов EgyptAir планировалось начать в 2016 году.

SSJ-100 — семейство российских региональных самолетов, разработанных компанией «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) при участии ряда иностранных компаний.

Первый полет SSJ-100 совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию самолет был запущен в 2011 году. Собирается машина в Комсомольске-на-Амуре на заводе КнАФ. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии — $36 млн.

На сегодняшний день, по данным ГСС, эксплуатируется 64 самолета SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот» (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).

Анна Булаева

// gudok.ru, 25 мая 2016 1766374


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter