Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 17 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Россия. Транспорт
Всего новостей в базе: 1107970
Выбрано новостей: 18980 за 0.096 с.

Лучшие статьи деловых изданий и информагентств


полный текст главное >

точная фраза
даты c по , номера с по

Добавлено за сортировать по дате публикации  | по источнику  | по номеру 

С отмеченным (0):
Избранное
Финляндия, Россия > Транспорт

Финские власти хотят закрыть границу для русских лихачей.

Проблема нарушения правил дорожного движения российскими автомобилистами беспокоит власти Лаппеенранты. Чиновники предлагают решить этот вопрос с помощью строгих мер.

Власти Лаппеенранты предлагают ограничить въезд в страну для российских водителей, которые были замечены в нарушении скоростного режима, пишет РБК со ссылкой на главу Департамента по связям с общественностью администрации Лаппеенранты Мирку Рахман.

«То, что действительно нас волнует, - это водители маршрутных такси и автобусов, которые привозят российских туристов в Лаппеенранту. Их культура вождения вызывает сомнения. Они делают неожиданные остановки и изменения маршрута, и не всегда уверены в своих действиях.

Я хочу в очередной раз подчеркнуть важность контроля при пересечении пограничного пункта Брусничное-Нуйамаа: мы должны смотреть на нарушения водителями правил дорожного движения и контролировать использование соответствующей сезонной резины. Водители транспортных средств, нарушающие скоростной режим, не должны быть допущены в Финляндию", - отмечает Рахман.

При этом финская сторона отмечает, что большинство российских водителей все-таки соблюдает ограничение скорости в Финляндии. Многие из наших соотечественников переезжают в страну, получают гражданство Суоми и органично вливаются в финское общество.

Напомним, что примером "русского лихачества" может стать трагедия, которая произошла в середине февраля 2014 года при подъезде к пограничному пункту на дороге Выборг – Брусничное. Произошло ДТП, в котором погибло 10 человек. По данным следствия, водитель микроавтобуса, который вез туристов в Финляндию, нарушил скоростной режим и выехал на встречную полосу, где столкнулся с лесовозом.

// prian.ru 5 марта 2014 1022977


Россия, ЦФО > Транспорт

Власти столицы прорабатывают юридический и финансовый механизм привлечения инвесторов к строительству объектов метро на территории «новой Москвы», заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин на III Российском инвестиционно-строительном форуме, который проходит в Гостином дворе с 5 по 6 марта.

«В настоящее время мы рассматриваем возможность продления линий метро от станции «Саларьево» и строительства новой ветки до улицы Новаторов за счет привлеченных инвестиций», - сказал М. Хуснуллин. Он отметил, что в случае реализации проектов объем инвестиций за пять-шесть лет составит около 50 млрд рублей.

«Изначально в наших перспективных планах строительство этих объектов метро было запланировано на 2016 - 2017 годы. Однако если нам удастся проработать механизмы привлечения инвесторов, строительство начнется раньше», - добавил М. Хуснуллин. По его словам, в настоящее время завершается проектирование этих объектов метрополитена.

Напомним, власти Москвы реализуют масштабную программу развития метрополитена. До 2020 года протяженность линий столичного метрополитена вырастет в полтора раза. Планируется построить более 160 км линий и 78 станций метро. Сегодня строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых трудится около 40 тысяч человек.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 5 марта 2014 1021876


Россия, ЦФО > Транспорт

Столичные власти в ближайшие три года намерены проложить более 200 км дорог, около 60 км линий метро и возвести 46 транспортных сооружений, заявил на III Российском инвестиционно-строительном форуме заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«В действующей Адресной инвестиционной программе (АИП) определен четкий приоритет дорожного строительства. Отсюда и беспрецедентные объемы возведения объектов транспортной инфраструктуры», - сказал заммэра. Он отметил, что ряд объектов будет построен с привлечением частных инвестиций.

«Необходимо создавать благоприятные условия для инвесторов и стимулировать их для участия в крупных инфраструктурных проектах», - подчеркнул М. Хуснуллин. Напомним, что в 2013 году в Москве удалось радикально увеличить объемы дорожно-транспортного строительства для улучшения дорожной обстановки в городе.

Если в 2010 году в городе было введено в эксплуатацию всего 20 км дорог, то в прошлом году - 82,1 км, что в четыре раза больше. Около 73,9 км из построенных дорог сооружены на средства московского бюджета, еще 8,2 км - за счет федеральных средств. В их число входят и реконструированные дорожно-транспортные объекты - вылетные магистрали, развязки, эстакады и искусственные дорожные сооружения.

«Москва вышла на рекордные темпы строительства дорог. Сегодня темпы дорожного строительства превышают нормативные в два раза, при этом за последние годы снизилась и стоимость работ. В среднем снижение стоимости дорог составляет 25%», - говорил ранее М. Хуснуллин. Наиболее значимые транспортные развязки, движение по которым было открыто в 2013 году, представлены на Портале Стройкомплекса в фотоленте.

Также здесь можно ознакомиться с картами развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» - узнать о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 5 марта 2014 1021875


Россия, ЦФО > Транспорт

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ утвердило новые строительные нормы и правила (СНиП) строительства объектов метро, которые позволяют существенно сократить стоимость работ, заявил журналистам глава министерства Михаил Мень.

«Новые СНиПы позволят экономить от пяти до 20% при проведении работ по строительству объектов метро», - сказал М. Мень. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин подчеркнул важность принятия новых строительных норм и правил.

«С учетом колоссальных объемов строительства метро в Москве принятие новых стандартов и правил позволит сэкономить существенные средства и, что не менее важно, сократить сроки проведения строительных работ», - сказал заммэра. Федеральным законодательством внесены изменения в СНиП «Метростроение», а также утверждены СНиП «Защитные сооружения гражданской обороны».

Напомним, власти Москвы реализуют масштабную программу развития метрополитена. До 2020 года протяженность линий столичного метрополитена вырастет в полтора раза. Планируется построить более 160 км линий и 78 станций метро. Сегодня строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых трудится около 40 тысяч человек.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 5 марта 2014 1021851


Китай, ДФО > Транспорт

МАПП «ПОГРАНИЧНЫЙ» ОТНЫНЕ ПРОПУСКАЕТ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ ИЗ КНР ЕЖЕДНЕВНО

Эксперимент удался

На автомобильном пункте пропуска «Пограничный» с 1 декабря 2013 года по 28 февраля 2014 года проводился эксперимент по ежедневному пропуску грузовых автомобилей. Эксперимент признан удачным, и установленный график будет действовать и далее.

По оценкам представителей государственных контрольных органов российской стороны, пропуск транспортных средств во время эксперимента был равномернее, без образования заторов и очередей. Таким образом, ликвидирована проблема простоев грузового транспорта на китайской стороне, из-за которых страдали российские предприятия.

Источник: Прима Медиа

// chinalogist.ru, 4 марта 2014 1026945


Китай, ДФО > Транспорт

Подведены итоги первых нескольких месяцев грузоперевозок через железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР). С декабря 2013 года объём перевезённых грузов составил 100 тыс. тонн. Пока через вновь открытый ЖДПП транспортируется только уголь, однако ДВЖД утверждает, что постоянно поступают заявки от грузоотправителей на перевозку леса, руды, металлолома, удобрений и других грузов.

Потенциальный объем грузооборота через Махалино — Хуньчунь 8 млн. тонн в год к 2016 году. Для этого ЖДПП необходимо оборудовать инспекционно-досмотровым комплексом, но в Федеральной целевой программе (ФЦП) «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)» о возможности модернизацию ЖДПП Махалино ничего не говорится.

// chinalogist.ru, 4 марта 2014 1026944


Россия, ДФО > Транспорт

Все регионы Дальнего Востока, кроме Якутии, вынуждены отказаться от субсидирования авиаперелетов в этом году. У дальневосточных субъектов нет финансов для выполнения условий Минтранса РФ по софинансированию льготных авиаперевозок, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе министерства по развитию Дальнего Востока.

Требования к выполнению межрегиональных пассажирских авиаперевозок на Дальнем Востоке, которые субсидируются из федерального бюджета, необходимо облегчить или упростить. С таким предложением выступил на заседании правительственной комиссии по транспорту в рамках Красноярского экономического форума первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов.

"Наша позиция основана на том, что территория региона большая, поэтому некоторые виды ограничений по маршрутам необходимо пересмотреть", - сообщил Александр Осипов, комментируя позицию министерства.

В частности, первый замминистра предложил увеличить предельную дальность субсидируемых маршрутов с 1,3 до 3,7 тысяч км, отменить ограничение на пассажиропоток по маршруту в 10 тысяч человек в год и снизить требования к частоте полетов с трех до одного рейса в неделю.

"Надо понимать, что мы субсидируем не количество рейсов, а транспортную доступность в регионе", - отметил Александр Осипов.

Он также сообщил, что дальневосточные субъекты не располагают финансовыми средствами для выполнения условий Минтранса РФ по софинансированию субсидий, поэтому в текущем году все регионы Дальнего Востока, кроме Якутии, вынуждены отказаться от субсидирования.

"В большинстве дальневосточных субъектов Федерации дорог вообще нет, и самолет для людей - это единственная возможность куда-то выехать", - пояснил Александр Осипов.

По мнению представителей Минтранса, пересмотр критериев субсидировании авиаперевозок на Дальнем Востоке приведет к дополнительным расходам. Кроме того, замглавы Минтранса Валерий Окулов не стал принимать во внимание огромные расстояния при перелетах по региону, посчитав, что маршруты в 3,7 тыс. км - это уже не межрегиональные, а магистральные перевозки.

Участники заседания обсудили также вопрос включения в программу субсидирования авиамаршрутов из городов Дальнего Востока в Новосибирск и Екатеринбург. По действующей программе, половина субсидируемых маршрутов с Дальнего Востока в европейскую часть России приходится на столицу. Однако зачастую конечным пунктом пассажира является вовсе не Москва, а ряд других городов, поэтому целесообразным было бы включить в программу крупные региональные аэропорты - Екатеринбург и Новосибирск. Помимо сокращения длины маршрутов это снизило бы нагрузку на инфраструктуру аэропортов Московского авиаузла, которая уже находится на пределе своей пропускной способности.

Предложения, представленные в Красноярске Минвостокразвития и другими ведомствами, по решению Правительственной комиссии должны быть проработаны до 1 апреля.

// amurmedia.ru, 4 марта 2014 1026201


Россия > Транспорт

150 КОМПАНИЙ ОБСУДИЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ "МОСКВА - КАЗАНЬ - ЕКАТЕРИНБУРГ"

4 марта в конференц-зале "Кристалл" московского отеля "Лотте Плаза" прошла первая часть предварительного роуд шоу строительства пилотного участка Высокоскоростной магистрали "Москва - Казань" ВСМ-2 "Москва - Казань - Екатеринбург". Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе ОАО "Скоростные магистрали".

Руководство ОАО "Скоростные магистрали" и независимые консультанты представили потенциальным инвесторам и участникам проекта организационно-правовую и финансовую модели проекта, рассказали об особенностях проектирования и строительства ВСМ "Москва - Казань".

В мероприятии приняли участие более 400 человек из 150 компаний, в том числе представители швейцарского финансового конгломерата UBS, ОАО "Сбербанк", ЕБРР, Евразийского банка развития, Дойче банка, РФПИ, УК "Лидер", ВТБ, FitchRatings, Газпромбанк, НПФ "Благосостояние", ОАО "Банк Москвы"; представители транснациональных промышленных и строительных корпораций: DB International, Siemens, Alstom, Hyundai, Mitsubishi Electric, Vinci, Bombardier, Vossloh, Systra, Italferr, Bouygue, Salini-Impregilo, Finmeccanica, Талес, Национальных компаний: НПО "Мостовик", Евраз, ТМК, Синара, ООО "УК "Трансюжстрой" и многие другие.

Многие участники отметили, что данное мероприятие было важным для понимания перспектив вхождения в данный проект. На текущий момент уже оформилось 10 консорциумов, готовых продолжать переговоры о совместной реализации проекта ВСМ в России.

Первый вице-президент ОАО "РЖД", гендиректор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в своем докладе рассказал о целях и ожидаемых результатах, социально-экономических эффектах, текущем статусе и коммерческом потенциале проекта. "ВСМ "Москва - Казань" - это первый крупный инфраструктурный проект в железнодорожной отрасли в России, реализуемый на основе государственно-частного партнерства. Впервые в современном железнодорожном строительстве мы применяем механизм концессии, который должен способствовать эффективности взаимодействия всех участников проекта", - подчеркнул Мишарин. Он также добавил, что на сегодняшний день проект прошел существенную экспертизу с точки зрения эффективности от его реализации для государства.

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов от имени Министерства транспорта выразил поддержку и одобрение этому "грандиозному проекту", отметив высокую степень его проработки. "Мы поддерживаем проект, понимаем его вклад не только в организацию транспортного сообщения и повышение транспортной доступности, но и в целом в общее экономическое развитие страны", - заявил замминистра.

Партнер VEGASLEX, председатель совета директоров InfraONE Альберт Еганян затронул вопросы ключевых компетенций и роли участников проекта, функциях концессионера и источниках возврата инвестиций.

Специальная часть мероприятия состояла из двух параллельных сессий, посвященных строительно-техническим и инвестиционно-правовым аспектам реализации проекта.

На технической сессии были освещены параметры и особенности проекта на 4 участках; объемы заказов, материалов и ресурсов, локализация производств и технологии строительства; подходы к проектным работам на участках, а также квалификационные требования, которые будут предъявляться к проектным и строительным организациям.

На сессии по инвестиционно-правовым вопросам рассматривались механизм концессии и правовая основа проекта, концессионный конкурс, организация возвратности инвестиций и привлеченных средств, ожидаемые условия финансирования и возможности для финансового сообщества.

Представители компаний Siemens и Alstom заявили, что высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань проект интересный для германского и французского бизнес-сообществ. В частности, как отметил директор направления комплексных транспортных решений департамента "Мобильность" компании Siemens Рольф Эпштайн, что если российское правительство поддержит проект, то со стороны инвесторов компании есть большой интерес к проекту. "Есть договорные обязательства, и мы их выполняем", - сказал он. Также заинтересованность в отношении проекта ВСМ высказал представитель Alstom Transport Ян Харбер. Вице-президент, глава дивизиона железнодорожной продукции компании "Евраз" Илья Широкоброд заявил: "Мы заинтересованы в участии в проекте ВСМ и в настоящее время рассматриваем варианты данного участия".

// regnum.ru, 4 марта 2014 1026023


Россия, ЮФО > Транспорт

СВЫШЕ 8 МЛРД РУБЛЕЙ ВЛОЖЕНО ЗА ГОД В РАЗВИТИЕ Ж/Д ИНФРАСТРУКТУРЫ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Объем инвестиций в транспортный комплекс Ростовской области по итогам прошлого года составил более 19 млрд рублей. Как сообщили ИА REGNUM в министерстве внутренней и информационной политики региона 4 марта, эта сумма более чем на 200 млн рублей превысила плановый показатель. В 2012 году объем инвестиций составил свыше 14,6 млрд рублей.

Добавим, что в минувшем году большая часть инвестиций - 8,3 млрд рублей - была направлена на развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры региона

// regnum.ru, 4 марта 2014 1026020


Россия, ЦФО > Транспорт

ГРУЗОВИКАМ С ДВИГАТЕЛЯМИ НИЖЕ СТАНДАРТА "ЕВРО-2" И "ЕВРО-3" ЗАПРЕТЯТ ВЪЕЗД В ЗОНУ ТТК И МКАД

Власти Москвы приняли решение о запрете въезда грузовых машин с двигателями ниже стандарта "Евро-2" в зону МКАД и ниже стандарта "Евро-3" - в пределы Третьего транспортного кольца. как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре правительства Москвы, мера вступит в силу с 1 сентября 2015 года.

Мэр Москвы Сергей Собянин напомнил, что 30% выбросов от общего объема автотранспорта приходится на грузовые автомобили. При этом власти города обновляют как городской грузовой парк автомобилей, так и автобусов. "За последние годы закуплены тысячи новых машин с современными двигателями "Евро-4", "Евро-5"", - отметил мэр.

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды города Антон Кульбачевский сообщил, что на начало прошлого года в Москве количество грузовиков с двигателями ниже стандарта "Евро-2" составляет 38% от общего числа (114 тысЯЧ) машин. Введение принятой меры позволит снизить объем вредных выбросов и уровень риска для здоровья населения, а также - поток старого иногороднего транспорта и уровень шума.

По словам Кульбачевского, результаты этих мер станут видны лишь в 2016 году. Он объяснил, как конкретно будет работать система: тип двигателя, отвечающего соответствующему стандарту, будет указан в ПТС, нарушителей будут отслеживать с помощью системы видеофиксации, после чего они будут получать штрафы (5 тысяч рублей) по почте. Для удобства водителей при въезде на МКАД и ТТК будут установлены знаки с обозначением типа двигателя.

// regnum.ru, 4 марта 2014 1025990


Россия, СЗФО > Транспорт

ВЛАСТИ ПОМОГУТ С ОБНОВЛЕНИЕМ ПАРКА САМОЛЕТОВ ПСКОВСКОЙ АВИАКОМПАНИИ

В Псковской области определен порядок предоставления субсидий из областного бюджета, предоставляемых на возмещение затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-центре администрации региона, проект соответствующего постановления утвержден сегодня, 4 марта, на заседании администрации под председательством врио губернатора Псковской области Андрея Турчака.

Председатель государственного комитета Псковской области по транспорту и связи Игорь Сильченков отметил, что представленные субсидии помогут обновить парк воздушных судов региональной авиакомпании, используемых для осуществления пассажирских авиаперевозок. "С представителями фирмы Bombardier уже достигнута договоренность о приобретении двух самолетов. В настоящее время ведутся переговоры с лизинговыми компаниями", - рассказал Игорь Сильченков.

Кроме того, субсидия областного бюджета позволят приобрести в собственность вертолет Робинсон R-44, который с 2011 года используется ГППО "Псковским лесопожарным предприятием" для регулярного мониторинга и осуществления мер пожарной безопасности в лесах области. Договор финансовой аренды истекает в январе 2017 года.

На предоставление субсидий в бюджете Псковской области предусмотрено ежегодно около 60 млн рулей.

// regnum.ru, 4 марта 2014 1025974


Россия, ЦФО > Транспорт

"ГАЗПРОМ" МОЖЕТ ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОГ В НОВОЙ МОСКВЕ

Ряд дорожных объектов в Новой Москве могут быть построены с участием инвесторов. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе департамента развития новых территорий Москвы, заявил руководитель департамента Владимир Жидкин.

"Бюджет Москвы активно участвует в реконструкции и строительстве улично-дорожной сети на новых территориях, но, тем не менее, будет вполне логичным, если в этом процессе примут участие и инвесторы", - отметил Жидкин.

По его словам, с руководителями некоторых крупных компаний уже проведены переговоры, в ходе которых был отмечен взаимный интерес по этому вопросу. В частности, ОАО "Газпром" может принять участие в строительстве автомобильной дороги МКАД-Коммунарка-аэропорт Остафьево, ГК "Мортон" - в строительстве развязки на Боровском шоссе в районе д. Пыхтино (микрорайон "Солнцево Парк") и в реконструкции и строительстве автомобильной дороги М-3 "Украина" - д. Середнево - д. Марьино - д. Десна, а строительная компания "Абсолют" - в строительстве автомобильной дороги от микрорайона "Град Московский" с выходом на Киевское шоссе.

В данном случае, подчеркнул Жидкин, речь идет именно о государственно-частном партнерстве, а не о строительстве платных дорог. Объем инвестиционного финансирования станет понятен в ближайшие месяцы, добавил чиновник.

// regnum.ru, 4 марта 2014 1025968


Россия, ДФО > Транспорт

Дальневосточная железная дорога РФ за два месяца 2014 года погрузила более 7,311 млн тонн грузов, что на 0,5% меньше показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает "Интерфакс-Дальний Восток" со ссылкой на информацию службы корпоративных коммуникаций магистрали.

Отмечается снижение погрузки угля на 11,2%, до 2,78 млн тонн, импортных грузов -- на 20,3%, до 567 тыс. тонн.

Вместе с тем, объемы погрузки нефтепродуктов выросли на 16%, до 1,81 млн тонн, лесных грузов -- на 24,4%, до 675,8 тыс. тонн, черного металла -- на 11,7%, до 95 тыс. тонн.

// russian.china.org.cn, 4 марта 2014 1021090


Россия, ЦФО > Транспорт

Строительство основных железобетонных конструкций станции «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии метро выполнено на 53 процента, сообщили в Департаменте строительства Москвы.

В настоящее время ведутся работы по возведению платформенной части станции и двух вестибюлей. До конца 2014 года планируется начать отделочные работы.

Станция «Ломоносовский проспект» мелкого заложения (глубина 15 метров), запроектирована с двумя подземными вестибюлями в торцах. Она расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов.

От станции «Ломоносовский проспект» в направлении станции «Парк Победы» движутся два тоннелепроходческих щита, прокладывая параллельные перегонные тоннели, длина которых составляет порядка 4,8 тыс. метров. Каждый из щитов уже прошел более 2 тыс. метров под землей.

Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до «Раменок», который будет включать в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».

Напомним, строительство этого участка началось два года назад, в четвертом квартале 2011 года. Его протяженность составит 7,2 км. Участок планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии метрополитена, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой Юго-Западный, Центральный и Западный округа столицы.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 4 марта 2014 1020911


Россия, ЦФО > Транспорт

Согласован проект заключительного этапа реконструкции Таганского транспортного тоннеля на Садовом кольце Москвы. Он включает перечень работ по капитальному ремонту тоннеля, которые не были завершены ранее, при проведении ремонтных работ в период с 2005 по 2008 год.

Как сообщили в Москомэкспертизе, согласно проекту запланированы: реконструкция трансформаторных подстанций, устройство сетей телемеханического управления тоннеля, переустройство контактной сети троллейбуса, а также переустройство наружного освещения и тоннельного освещения закрытой части тоннеля. В соответствии с проектом ремонтные работы в тоннеле будут производиться поочередно, с организацией движения транспорта по временным схемам. При выполнении отделочных работ для проветривания тоннеля будут устанавливаться вентиляторы.

По итогам экспертизы сметная стоимость работ снижена на 158 млн рублей, что составляет 28%.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 4 марта 2014 1020881


Россия, ЦФО > Транспорт

Крупные инвесторы проявляют интерес к строительству дорог в «новой Москве», сообщили в Департаменте развития новых территорий столицы.

«Бюджет Москвы активно участвует в реконструкции и строительстве улично-дорожной сети на новых территориях, но будет вполне логичным, если в этом процессе примут участие и инвесторы», - считает руководитель Департамента Владимир Жидкин. По его словам, с руководителями некоторых крупных компаний уже проведены переговоры, в ходе которых был отмечен взаимный интерес по этому вопросу.

«В частности Газпром может принять участие в строительстве автомобильной дороги МКАД - Коммунарка - аэропорт Остафьево, а группа компаний «Мортон» - в строительстве развязки на Боровском шоссе в районе деревни Пыхтино и в реконструкции и строительстве автомобильной дороги М-3 «Украина» - деревня Середнево - деревня Марьино - деревня Десна.

Строительная компания «Абсолют» заинтересована в строительстве автомобильной дороги от микрорайона «Град Московский» с выходом на Киевское шоссе», - сообщил руководитель Департамента. При этом В. Жидкин подчеркнул, что речь идет именно о государственно-частном партнерстве, а не о строительстве платных дорог.

Напомним, что до конца 2015 года в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) планируется построить и реконструировать почти 90 км дорог. А в долгосрочной перспективе в ТиНАО будет построено 1141 км дорог.

Таким образом, улично-дорожная сеть новых территорий увеличится в два раза.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 4 марта 2014 1020848


Россия, ЦФО > Транспорт

На Портале Стройкомплекса Москвы открылась фотолента, рассказывающая о планах по реконструкции трех крупных транспортных развязок на пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) с Мичуринским, Волгоградским проспектом и Можайским шоссе.

Как известно, основная причина пробок на МКАД не ширина проезжей части, а развязки клеверного типа, которые справляются с небольшим количеством автомобилей, но не могут пропускать значительный транспортный поток. Строительство направленных съездов (тоннелей и эстакад), которое сейчас ведет Стройкомплекс Москвы в рамках реконструкции клеверных развязок на МКАД, - одно из эффективных решений по увеличению пропускной способности кольцевой автодороги. В фотоленте наглядно представлены 3D-модели трех развязок, на которых сейчас ведется активное сооружение направленных съездов.

Напомним, что в ближайшие три года в столице планируется реконструировать 13 действующих развязок на пересечениях МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы. Напомним, что наиболее значимые транспортные развязки, движение по которым было открыто в 2013 году, также представлены на Портале Стройкомплекса в фотоленте. На stroi.mos.ru можно ознакомиться с картами развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» - узнать о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 4 марта 2014 1020843


Россия > Транспорт

За два месяца погрузка лесных грузов на сети ОАО "Российские железные дороги" составила 6,1 млн тонн.

По оперативной информации пресс-службы ОАО "РЖД", погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в феврале 2014 года составила 93,3 млн тонн, что ниже показателей аналогичного периода прошлого года на 0,6%.

Грузооборот за февраль 2014 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 4,4% и составил 171,3 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период вырос на 5,7% и составил 222,6 млрд тонно-км.

Погрузка за январь-февраль 2014 года, по оперативным данным, составила 189,5 млн тонн, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период 2013 года. Железными дорогами погружено: каменного угля - 51,2 млн тонн (-0,4% к январю-февралю 2013 года); кокса - 1,8 млн тонн (-6,5%); нефти и нефтепродуктов - 43,4 млн тонн (+2,5%); руды железной и марганцевой - 17,3 млн тонн (+1,8%); черных металлов - 11,2 млн тонн (-3%); лома черных металлов - 1,5 млн тонн (-5,4%); химических и минеральных удобрений - 8,6 млн тонн (+13,2%); цемента - 3,3 млн тонн (-11,8%); лесных грузов - 6,1 млн тонн (+12,1%); зерна и продуктов перемола - 2,3 млн тонн (+50,5%); строительных грузов - 18,4 млн тонн (-11,8%); руды цветной и серного сырья - 3 млн тонн (-9,2%); химикатов и соды - 4,4 млн тонн (-1,7%); промышленного сырья и формовочных материалов - 4,9 млн тонн (+19,5%).

Грузооборот с начала 2014 года составил 362,6 млрд тарифных тонно-км (+5,9%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - 470,4 млрд тонно-км (+7,5%).

// wood.ru, 4 марта 2014 1020809


Россия, СЗФО > Транспорт

ПГК ПОДСЧИТАЛА ГРУЗООБОРОТ ЧЕРЕЗ ПОРТЫ СЗФО ЗА 2013 ГОД

В 2013 году объём перевозок импортных грузов через порты Северо-Запада Санкт-Петербургского филиала ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) достиг 215 тыс. тонн, что на 57% больше, чем в 2012 году.

Показатели роста обусловлены сотрудничеством Санкт-Петербургского филиала ПГК с портами UCL Holding в северо-западном федеральном округе, через которые было импортировано 193 тыс. тонн груза, что составляет почти 90% от объёма перевозок через порты СЗФО.

При этом объём транспортировки через ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» вырос на 51% до 108 тыс. тонн (+51%), через ООО «Универсальный погрузочный комплекс» в порту Усть-Луга - 85 тыс. тонн (+21%).

Источник: пресс-служба ОАО "ПГК"

Фото: пресс-центр МТП "Усть-Луга"

// chinalogist.ru, 3 марта 2014 1026949


Россия, ДФО > Транспорт

Котировки компании "Мечел", совладельца порта Ванино в Хабаровском крае, упали на 40% в последний день февраля. Возможно, снижение курса акций произошло из-за падения цен на коксующийся уголь, ослабления рубля и снижение производственной активности из-за ухудшения экологической обстановки в Китае, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Ведомости".

Акции "Мечела" в пятницу подешевели более чем на 40% — до своего исторического минимума. В начале торгов акции "Мечела" стоили 50,2 руб. за ценную бумагу, чуть позже подорожав до 51,5 рублей. Однако к 11.30 мск акции компании обвалились на 40,08% до 31,70 рублей. Индекс ММВБ к этому времени снизился лишь на 1,11%. Привилегированные акции компании подешевели с начала торгов (28,54 рублей за ценную бумагу на 10.00 мск) до 23 рублей к 11.30.

Московская биржа приостановила торги акциями "Мечела" до 12.06 мск в связи с резким падением котировок компании более чем на 20% в течение десяти минут подряд. "В секторе рынка Classica торги указанными ценными бумагами на основании заявок, адресованных всем участникам торгов, не проводятся с 11.36 мск по 12.06 мск", — говорится в сообщении биржи.

Источник "Ведомостей", близкий к "Мечелу", говорит, что в компании пока не знают причин падения. Возможно, снижение курса акций происходит из-за падения цен на коксующийся уголь, ослабления рубля и новостей из Китая (снижение производственной активности из-за ухудшения экологической обстановки). В компании ничего страшного не происходит, отмечает он.

Представитель "Мечела" полагает, что снижение стоимости акций компании носит исключительно спекулятивный характер и не имеет под собой фундаментальных оснований. Компания работает в обычном режиме, финансовое состояние остается стабильным, "Мечел" своевременно выполняет все свои обязательства перед клиентами, кредиторами и поставщиками. Компания обратится в ЦБ с целью расследования данного инцидента.

Из-за падения акций Служба банка России по финансовым рынкам проведет стандартную проверку на предмет манипулирования акциями "Мечела", сказал первый зампред ЦБ Сергей Швецов (цитата по "Прайму"). По стандартам противодействию инсайду и манипулированию Московская биржа передает данные о нестандартных сделках в СФР, которая проводит проверку таких сделок, по результатам проверки раскрывает факты манипулирования. Только вчера службой был обнародован факт манипулирования акциями "Транснефти" компанией "Урса капитал" в собственных интересах и Инресбанком в интересах своего клиента — юридического лица. Более того, служба проводит "расследование факта падения акций "Мечела" на 40% в ноябре 2013 г. "Расследование идет, оно еще не завершено", — передал через пресс-службу Швецов.

// amurmedia.ru, 3 марта 2014 1026199


Россия > Транспорт

ОАО "РЖД" окажет ОАО "ФГК" услуги по оптимизации схем перевозок порожних вагонов по России. Соответствующий договор стороны подписали 27 февраля 2014 года, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ОАО "ФГК".

Накануне первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов подписал распоряжение, в котором компания предложила операторскому сообществу типовую форму договора на оказание услуг по оптимизации схем перевозок порожних вагонов.

"Предложенный операторскому сообществу продукт является результатом совместной работы ОАО "РЖД" и ОАО "ФГК". На протяжении длительного времени мы в тесном взаимодействии с ОАО "РЖД" стремились найти технологические оптимумы, обеспечивающие интересы как перевозчика в лице ОАО "РЖД", так и операторов железнодорожного подвижного состава. Суть новой схемы, получившей название "технологический аутсорсинг", состоит в оптимизации перемещения порожних вагонов на основе принципов сетевой регулировки управления "обезличенным" парком", – сообщил генеральный директор ОАО "ФГК" Виталий Евдокименко.

Согласно схеме, разработанной двумя компаниями, в рамках предлагаемой технологии заключение договоров с клиентами, осуществление расчетов, ответственность за своевременное обеспечение вагонами будут по-прежнему находиться в зоне ответственности ОАО "ФГК". ОАО "ФГК" в рамках "технологического аутсорсинга" сохранит за собой обязательства по гарантированному предоставлению подвижного состава для всех своих клиентов, включая обеспечение государственных перевозок. Но после предъявления ОАО "ФГК" порожних вагонов к отправлению они обезличиваются, и их передислокация будет организована ОАО "РЖД" на принципах инвентарного парка с учетом оптимальной логистики и эффективной организации перевозочного процесса.

Данный договор предоставления услуги дает возможность любому оператору подвижного состава, изъявившему желание включить свои вагоны в "обезличенный парк", присоединиться к работе по новой технологии. Для этого требуется урегулировать вопросы финансовой ответственности и порядок взаиморасчетов за пользование вагонами чужой собственности с другими операторами, уже передавшими вагоны в консолидированный парк.

"Оптимизация логистики порожних вагонопотоков является для нашей компании важнейшим фактором повышения эффективности использования подвижного состава. Этот вопрос крайне актуален, учитывая величину парка вагонов ОАО "ФГК", общесетевую масштабность их предоставления, а также структуру клиентского портфеля, со значительной долей малых и средних грузоотправителей. ОАО "РЖД", обладая соответствующей ресурсной базой и применяя имеющиеся информационно-управляющие системы, способно на высокопрофессиональном техническом и технологическом уровне обеспечивать оказание логистических услуг. В целом новая модель управления парком позволит обеспечить бизнес интересы обеих сторон как с точки зрения рационального использования провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры, так и минимизации затрат на порожний пробег вагонов", – пояснил Виталий Евдокименко.

На всем полигоне российских железных дорог работают 14 филиалов ОАО "ФГК". Открыты представительства ОАО "ФГК" в Украине и Республике Казахстан. Официальный сайт ОАО "ФГК" www.railfgk.ru.

// amurmedia.ru, 3 марта 2014 1026197


Россия, ЦФО > Транспорт

МАК УСТАНОВИЛ ПРИЧИНЫ КАТАСТРОФЫ ТУ-204 ВО "ВНУКОВО" В ДЕКАБРЕ 2012 ГОДА

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ту-204 авиакомпании Red Wings, происшедшего 29 декабря 2012 года в аэропорту Внуково.

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе МАК, согласно выводам экспертов, причиной катастрофы самолета Ту-204-100В RA-64047 явились "разрегулировка механизма управления и блокировки реверсивного устройства обоих двигателей и неправильные действия экипажа на пробеге после посадки при управлении интерцепторами и реверсом тяги, что привело к отсутствию эффективного торможения самолета, выкатыванию за пределы ВПП, столкновению с препятствием на большой скорости (около 190 км/ч), разрушению самолета и гибели людей".

Также комиссия усмотрела целый ряд факторов, способствовавших катастрофе, в том числе нестабилизированный заход на посадку и значительное превышение экипажем расчетной скорости полета по глиссаде, нарушение экипажем предусмотренной технологии использования реверса тяги на посадке и в целом "неудовлетворительный уровень организации летной работы и неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании, а также формальное отношение к выполнению квалификационной проверки КВС назначенного для этой цели пилота-инструктора и отсутствие в авиакомпании должного контроля за квалификационными проверками и выполнением полетов по средствам объективного контроля".

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов, отметили в МАК.

Напомним, самолет Ту-204 совершил аварийную посадку в аэропорту "Внуково" 29 декабря 2012 года. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, посл чего развалился на три части, возник пожар. Большого числа жертв удалось избежать, так как в это время на борту находился только экипаж. Тем не менее, пять человек, включая командира, погибли, трое членов экипажа были госпитализированы.

// regnum.ru, 3 марта 2014 1023903


Россия, ЦФО > Транспорт

В МОСКЕ ВЫБРАНЫ УЧАСТКИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДВУХ СТАНЦИЙ КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО

Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проекты Градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ) на Рязанском проспекте для размещения станционных комплексов "Стахановская" (проектное название) строящейся Кожуховской линии метрополитена.

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе комитета Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест), для размещения вестибюлей новой станции метрополитена были подобраны четыре земельных участка. Их площади составляют 0,06 га, 0,12 га, 0,12 га и 0,02 га. На участке "№"1 в районе д. 47, корп. 1 общая площадь строящегося вестибюля составит 274 кв. метра. Площадь новых объектов на участке номер "№"2 на пересечении Рязанского проспекта и Симоновского тупика составит 595 кв. метров. На участке "№"3 в районе пересечения с 1-м Вязовским проездом будет размещен вестибюль общей площадью 553 кв. метра. Четвертый станционный комплекс будет расположен в районе д. 14, корп. 2 (участок "№"4) - его площадь составит 86,9 кв. метров.

Кроме того, ГЗК согласилась с оформлением ГУПу "Московский метрополитен" ГПЗУ для строительства станционного комплекса "Нижегородская улица" (проектное название) Кожуховской линии. Общая площадь комплекса составит 26 080 кв. метров, в том числе подземная - 25 750 кв. метров, площадь участка, отведенного под строительство, - 1,65 га, отметили в комитете.

// regnum.ru, 3 марта 2014 1023893


Россия, Украина > Транспорт

СТРОИТЕЛЬСТВОМ МОСТА ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ ЗАЙМЕТСЯ АО, СОЗДАННОЕ "РОСАВТОДОРОМ"

"Росавтодор" создаст акционерное общество, которое будет заниматься вопросами строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Соответствующее распоряжение подписал глава российского правительства Дмитрий Медведев. Как он заявил сегодня, 3 марта, в ходе совещания с вице-премьерами, работу пора перевести в практическую плоскость, вне зависимости от складывающейся на Украине ситуации.

"В надежном и недорогом транспортном сообщении между Таманским полуостровом и Крымом заинтересованы и в России, и на Украине, как и в развитии дополнительных каналов для торговли, совместных инвестиционных проектах. У нас есть решения, которые носят обязывающий характер. В частности, документы, которые были, напомню, подписаны в декабре прошлого года, которые никем не изменялись и не отменялись, в том числе и документы, касающиеся проекта строительства транспортного коридора через Керченский пролив", - подчеркнул Медведев.

Как передает пресс-служба правительства РФ, в соответствии с соглашением между правительством Российской Федерации и кабинетом министров Украины о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив от 17 декабря 2013 года реализация этого проекта будет проводиться поэтапно. С целью финансирования за счет заемных средств государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" документом поручается Минтрансу России подготовить соответствующие предложения по внесению в Программу деятельности государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010-2020 годы) изменений, необходимых для реализации соглашения. Финансирование предусмотренных распоряжением работ поручено обеспечить Внешэкономбанку.

// regnum.ru, 3 марта 2014 1023889


Россия, ЦФО > Транспорт

В ПОДМОСКОВЬЕ ПОЯВИТСЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ "КАРТА ПРОВОЖАЮЩЕГО" НА ЭЛЕКТРИЧКУ

С 4 марта 2014 года пассажиры пригородных поездов в Москве и Подмосковье смогут впервые воспользоваться "картой провожающего". Услуга предоставляется бесплатно. Ранее в компанию поступали многочисленные просьбы от пассажиров о предоставлении возможности бесплатно проходить на платформу для того, чтобы провожать своих родных и близких прямо до электропоезда. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).

В пилотном режиме услуга действует на всех вокзалах г. Москвы, кроме Ленинградского, в дальнейшем планируется ее распространение на все станции полигона ОАО "Центральная ППК", где имеются турникетные комплексы.

При выдаче "карты провожающего", пассажир оставляет залоговую стоимость в размере 100 рублей.

Карта действует в день выдачи в течение 30 минут и позволяет однократно пройти на платформу и обратно через турникет. В течение часа с момента выхода с платформы, провожающему необходимо обратиться в кассу на станции оформления для возврата залога

// regnum.ru, 3 марта 2014 1023879


Украина, Россия > Транспорт

Премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании специальной компании, которая будет заниматься проектом строительства моста через Керченский пролив. Об этом в понедельник, 3 марта, сообщает пресс-служба правительства России.

Проект соответствующего распоряжения №274-р "Об определении заказчика проведения инженерных изысканий и разработки технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив" был подготовлен Минтрансом России во исполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Заказчиком проведения работ определяется акционерное общество, которое создаст государственной компанией "Российские автомобильные дороги". В правительстве России заявили, что создание акционерного общества позволит сократить сроки проектирования и обеспечит возможность платной эксплуатации объекта.

Как сообщалось, 17 декабря 2013 года в Москве (Россия) в присутствии тогдашнего президента Украины Виктора Януковича и президента России Владимира Путина было подписано межправительственное соглашение между Украиной и Россией о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Ранее Кабинет министров Украины одобрил проект соглашения между правительствами Украины и Российской Федерации о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

// trans-port.com.ua, 3 марта 2014 1020175


Россия > Транспорт

РЖД предлагает операторам сэкономить на перевозке пустых вагонов. Взамен нужно передать их монополии в управление. Пока согласилась только ФГК. Другие операторы не торопятся.

Мощности железных дорог все больше используются для перемещения порожних вагонов, а не грузов», - сообщал в письме премьеру Дмитрию Медведеву президент РЖД Владимир Якунин. Теперь РЖД нашла решение проблемы - она создает «объединенный парк» вагонов, следует из материалов компании. Для этого монополия привлекает в управление 114 000 полувагонов своей «дочки» - Федеральной грузовой компании (ФГК) и предложила другим операторам сделать то же самое.

РЖД будет только управлять вагонами, все контракты останутся у оператора, пишет газета «Ведомости». Схема будет работать следующим образом: оператор продолжает исполнять все обязательства перед клиентами, но, как только вагон разгружается, он «обезличивается», и РЖД сможет переместить его как инвентарный парк в любую точку, где требуется подвижной состав. Вместе с заказом на перевозку вагонов оператор должен сформулировать «показатели работы вагона» (погрузка, оборот вагона, плановое число порожних отправок, затраты на порожний пробег). РЖД «обязуется обеспечить своевременную доставку» вагонов клиентам, говорится в материалах монополии. За эту услугу взимается плата - 118 руб. за отправку одного порожнего вагона.

Сейчас пустые вагоны дожидаются грузов, как правило, вблизи портов. Потому что везти порожний вагон обратно дорого: тариф на перевозку порожнего вагона с прошлого года равен тарифу на перевозку груженого. Просто снизить тариф на перевозку пустых вагонов недостаточно - инфраструктура РЖД перегружена и снижением тарифа проблему не решить, объясняет представитель РЖД. Главная цель - снизить нагрузку на инфраструктуру, подчеркивает он.

Цена, предлагаемая РЖД, - это примерно 1% от средней стоимости перевозки, подсчитал гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров.

ФГК планирует оптимизировать расходы на 10-12% в год (расходы в 2013 г. по РСБУ были 50 млрд руб.), говорит представитель компании. Оборачиваемость вагона сократится с 16 до 13 суток, считает источник, близкий к компаниям. Заработает ли на этой схеме РЖД - не понятно (представитель монополии цифры не раскрыл).

Операторы, которые воспользуются предложением РЖД, также должны заключить соглашения о взаимном использовании парка со всеми операторами, которые отдадут вагоны РЖД в управление, указано в договоре РЖД. Представитель РЖД сказал, что сейчас монополия ведет переговоры о присоединении к соглашению с другими операторами: один из них - Первая грузовая компания (ПГК, принадлежит Владимиру Лисину). Других участников представитель РЖД не назвал.

Предложенная РЖД схема оптимизации порожнего пробега выгодна крупным операторам - ФГК и ПГК: у них много старых вагонов, считает Бурмистров. А вот небольшим и средним операторам - нет, у них число порожних рейсов не такое большое, уверен он. Представитель ПГК на вопросы «Ведомостей» не ответил. Представитель Globaltrans заявил, что компания не планирует подписывать соглашение с РЖД. «Globaltrans заинтересована в самостоятельном управлении парком и в повышении эффективности как с коммерческой, так и с технологической точки зрения», - сказал представитель. С представителем «Нефтетранссервиса» связаться не удалось.

Это не первая попытка РЖД вернуть вагоны в управление. В 2012 г. она предлагала операторам сдать вагоны в аренду, чтобы решить проблему невывоза грузов (тогда пробки образовались в Кузбассе). Монополия предлагала операторам сдавать вагоны по ставке 1003 руб. в сутки. Парк сдала только ФГК. Груз был вывезен, и РЖД вернула вагоны ФГК (летом прошлого года «дочке» был передан последний вагон). В конце прошлого года РЖД вновь предложила передать ей 30% всех полувагонов на сети (300 000 вагонов). Об этом Якунин писал Медведеву и вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Минтранс это предложение поддерживает. Это может улучшить оборачиваемость вагонов, что положительно скажется на обеспечении вагонами грузоотправителей и сроках доставки грузов, говорит представитель Минтранса.

// agronews.ru, 3 марта 2014 1019682


Россия, ЦФО > Транспорт

Новую станцию «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии метрополитена планируется открыть для пассажиров осенью следующего года, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Этот участок строящегося метро самый сложный и самый глубокий. Мы столкнулись здесь с целым рядом проблем, в том числе по освобождению площадок для продления линии», - сказал М. Хуснуллин.

Однако, по его словам, на сегодня все вопросы решены. Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро будет открываться поэтапно, в течение 2014 - 2015 годов.

Он имеет протяженность 10,3 км и включает шесть станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Открытие этой линии позволит уменьшить нагрузку на северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии метро с 64 тысяч человек в час пик до 45 - 50 тысяч, а также снизить уровень загрузки Дмитровского шоссе и прилегающей улично-дорожной сети.

Напомним, власти Москвы реализуют масштабную программу развития метрополитена. До 2020 года протяженность линий столичного метрополитена вырастет в полтора раза. Планируется построить более 160 км линий и 78 станций метро. Сегодня строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых трудится около 40 тысяч человек.

Как будет выглядеть «Фонвизинская» и другие строящиеся станции салатовой ветки - в видеотуре на Портале Стройкомплекса.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021861


Украина, ЦФО > Транспорт

В связи с дестабилизацией политической обстановки на Украине возникли проблемы с поставками оборудования для строительства московского метро, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«У нас подписан крупный контракт на 800 миллионов рублей с заводом в Днепропетровске на приобретение оборудования для строительства метро, однако из-за случившегося кризиса на Украине поставки задерживаются», - сказал М. Хуснуллин. По его оценкам, задержки в поставках могут составить не менее двух-трех месяцев. Заместитель мэра отметил, что столичные власти ищут альтернативные варианты приобретения оборудования, однако и в этом случае задержек не удастся избежать.

Напомним, власти Москвы реализуют масштабную программу развития метрополитена. До 2020 года протяженность линий столичного метрополитена вырастет в полтора раза. Планируется построить более 160 км линий и 78 станций метро. Сегодня строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых трудится около 40 тысяч человек. О том, как строится метро, читайте в соответствующем разделе Портала Стройкомплекса.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021860


Россия, ЦФО > Транспорт

Работы по реконструкции Дмитровского шоссе будут закончены осенью текущего года, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Уже в мае этого года мы планируем запустить один из боковых направленных съездов с шоссе на МКАД, а все работы завершим осенью», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, при проведении работ возникли сложности с переносом газопроводных сетей. «Однако на сегодня все вопросы уже решены, работы идут полным ходом», - отметил заммэра.

Напомним, что Дмитровское шоссе - одно из главных радиальных направлений города, соединяющее центр Москвы с северным периферийным сектором. Магистраль крайне загружена, о чем свидетельствуют пробки и заторы в районе и за пределами МКАД. Для решения транспортной проблемы в северном секторе столицы проводится реконструкция участка Дмитровского шоссе от МКАД до центра города в рамках общегородской программы дорожно-мостового строительства, направленной на улучшение движения транспорта в улично-дорожной сети, повышение уровня безопасности дорожного движения, доступности к жителям объектов социальной и транспортной инфраструктуры.

Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, для улучшения дорожно-транспортной ситуации в 2014 году в столице планируется ввести в эксплуатацию 76 километров дорог. О строительстве дорог в 2013 году в Москве можно узнать в фотоленте на stroi.mos.ru.

Также здесь представлены карты развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» - информация о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021858


Россия, ЦФО > Транспорт

Работы по расширению Дмитровского шоссе на территории Московской области планируется начать уже в этом году, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«У нас есть договоренность с Росавтодором о проведении работ по реконструкции этой трассы на территории Московской области. Они начнутся уже в этом году», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, расширение магистрали планируется завершить в следующем году. Как ранее отмечал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, совместная работа Москвы и области позволила синхронизировать сроки реконструкции Дмитровского шоссе в границах города с мероприятиями Московской области и Росавтодора по реконструкции участка Дмитровского шоссе на территории Московской области. О строительстве дорог в 2013 году в Москве можно узнать в фотоленте на stroi.mos.ru.

Также здесь представлены карты развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» - информация о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021857


Россия, ЦФО > Транспорт

На территории нефтемаслозавода, рядом c железнодорожной станцией «Северянин», будет построен транспортно-логистический центр, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Здесь планируется построить железнодорожную станцию Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) и транспортно-пересадочный узел, объединяющий новую станцию со станцией «Северянин», - сказал М. Хуснуллин.

Напомним, что транспортно-пересадочный узел (ТПУ) - часть городской территории, где осуществляется пересадка пассажиров на различные виды транспорта. На Портале Стройкомплекса опубликована отраслевая схема размещения ТПУ и перехватывающих стоянок в Москве.

Всего до 2020 года планируется построить и обустроить 255 транспортно-пересадочных узлов, которые предполагают комфортную пересадку пассажиров на тот или иной вид транспорта. Основная цель разработки данной схемы - улучшить качество обслуживания пассажиров и повысить привлекательность системы общественного транспорта.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021850


Россия, ЦФО > Транспорт

Власти столицы планируют вместо чугунной обделки тоннелей метро использовать фибробетон (разновидность цементного бетона. - Ред.), сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Москвы Марат Хуснуллин. Он отметил, что такая технология уже применяется в других странах.

«Сейчас мы попробуем применить эту технологию, тем более что она выгоднее. Также использование фибробетона может быть обусловлено перебоями поставок чугунных тюбингов из Украины, которая в настоящее время переживает политический кризис», - сказал заммэра.

Как ранее отмечал М. Хуснуллин, применение новых технологий на четверть снизило стоимость строительства метро в Москве.

Напомним, власти Москвы реализуют масштабную программу развития метрополитена. До 2020 года протяженность линий столичного метрополитена вырастет в полтора раза. Планируется построить более 160 км линий и 78 станций метро. Сегодня строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых трудится около 40 тысяч человек.

Евгений Осипов, собственный корреспондент

// stroi.mos.ru, 1 марта 2014 1021849


Россия, ДФО > Транспорт

Семнадцать, а не пятнадцать вагонов грузового поезда сошли с рельсов в Облученском районе Еврейской автономной области, сообщили РЖД в субботу.

Ранее представитель оперативного штаба на месте ЧС сообщил РИА Новости, что, по предварительным данным, 15 вагонов с углем сошли с рельсов в субботу днем на 8256-м километре перегона Теплоозерск — Биракан.

"Произошел сход 17 вагонов в составе грузового поезда. Нарушен габарит нечетного пути. Пострадавших нет. Угрозы для экологии нет. Движение поездов на участке временно приостановлено", — говорится в сообщении РЖД.

В связи с происшествием задержаны два пассажирских поезда дальнего сообщения: № 134 Пенза — Владивосток и №99 Владивосток — Москва, а также два пригородных поезда: №6264 и №6861. Возможна задержка поезда №663 Чегдомын — Хабаровск. Для перевозки пассажиров через закрытый участок будут задействованы автобусы.

Компания выясняет причины схода вагонов.

// ria.ru, 1 марта 2014 1019458


Россия, ЦФО > Транспорт

КАЖДЫЙ ВАГОН СТОЛИЧНОЙ ПОДЗЕМКИ ПОЛУЧИТ КАМЕРУ ДО КОНЦА ГОДА

Сейчас камеры уже стоят в вагонах поездов на трех ветках - красной, зеленой и кольцевой

В каждом вагоне московского метро будут установлены видеокамеры, и этот процесс должен завершиться до конца текущего, 2014 года. Такое решение было принято Антитеррористической комиссией Москвы, сообщает портал М24. Как ранее сообщал руководитель московского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, на данный момент видеокамерами уже оборудованы вагоны тех поездов, которые ходят по трем линиям московского метро - Замоскворецкой (зеленой), Кольцевой и Сокольнической (красной). На некоторых вагонах метро появились и камеры, которые установлены снаружи вагонов и позволяют машинистам лучше рассмотреть хвостовую часть состава, что хорошо для безопасности, в том числе для борьбы с так называемыми "зацеперами".

По словам Ликсутова, начиная с 2011 года все новые вагоны для московского метро уже изначально поступают с установленными в них системами видеонаблюдения.

Кроме вагонов, видеокамеры слежения должны появиться в вестибюлях - неподалеку от турникетов, на входах в служебные зоны метро, во внутренних помещениях служб безопасности объекта и даже возле наземных объектов, принадлежащих метрополитену.

По плану, трансляция с этих камер будет вестись в режиме реального времени, примерно как с камер на перехватывающих парковках, а изображение будет передаваться без использования проводов.

// bfm.ru, 28 февраля 2014 1062636


Россия, СЗФО > Транспорт

ПСКОВСКИЕ ДЕПУТАТЫ ПРОВЕРЯТ ОБОСНОВАННОСТЬ ТАРИФОВ В ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ

Депутаты Псковского областного собрания создадут рабочую комиссию для проверки методики экономически обоснованного тарифа на пригородные железнодорожные перевозки на территории Псковской области. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-центре парламента, такое решение было принято по итогам "парламентского часа", где обсуждалась проблема пригородных пассажирских перевозок на железнодорожном и автобусном транспорте.

С инициативой о проведении очередных слушаний по этому вопросу в региональном парламенте выступил депутат от КПРФ Анатолий Копосов, получивший обращения жителей Дновского, Пыталовского, Порховского, Себежского и Невельского районов, а также города Великие Луки.

Председатель Госкомитета по транспорту и связи Игорь Сильченков сообщил, что пригородными железнодорожными перевозками в регионе занимаются две компании, при этом подавляющая доля перевозок приходится на Северо-Западную пригородную пассажирскую компанию (ОАО "СЗППК") - дочернее предприятие ОАО "РЖД". Игорь Сильченков отметил, что в связи с полным отсутствием в области электрифицированных железнодорожных путей все перевозки осуществляются тепловозной тягой, что приводит к существенному увеличению их себестоимости. Экономически обоснованный тариф, рассчитанный ОАО "СЗППК", составляет почти 10 рублей, а так называемый "социально ориентированный тариф для населения", предложенный администрацией Псковской области - чуть больше двух рублей. Разницу в тарифах железнодорожники относят к своим убыткам.

По словам председателя госкомитета, железнодорожники требуют от региона 100-процентного покрытия своих выпадающих доходов: в расчете на год эта сумма составляет 306 млн рублей, а в бюджете области в 2014 году на эти цели предусмотрено только 60 млн рублей. Он обратил внимание на то, что "методика расчета экономически обоснованного уровня тарифа до сих пор не утверждена", поэтому объективность суммы убытков перевозчиков вызывает вопросы.

Обострение ситуации вызвала отмена движения пригородных пассажирских поездов по маршрутам Дно - Оредеж и Дно - Старая Русса. Выяснилось, что из-за сокращения маршрутов "отрезанными от мира" оказались девять отдаленных населенных пунктов.

Заместитель генерального директора ОАО "СЗППК" Алексей Васильев предложил совместными усилиями разработать комплексную схему транспортного обслуживания на территории Псковской области, предусматривающую участие всех возможных видов транспорта, исключающую дублирование маршрутов и учитывающую максимально эффективное распределение пассажиропотоков. Кроме того, по мнению руководства компании, в регионе необходимо принять закон о транспортном обслуживании и определить единую тарифную политику по всем видам транспорта. Обязательным условием железнодорожников остается 100-процентная компенсация убытков из областного бюджета.

"Сумма непрозрачна и ничем не подтверждена. Как же можно выделять деньги из бюджета?" - задал ему вопрос Александр Котов и предложил коллегам инициировать проверку правильности расчетов пригородной компании.

Депутатов также интересовало, почему жителей деревень не берут в рабочие поезда, которые курсируют там, где были отменены пассажирские составы. Алексей Васильев пояснил, что делать это запрещают правила техники безопасности и внутренние инструкции.

Депутат Лев Шлосберг ("Яблоко") напомнил, что парламентарии уже в четвертый раз рассматривают на сессиях вопрос организации пригородных железнодорожных перевозок, но найти действенный механизм решения проблемы не удается. "Решать этот вопрос необходимо через изменение федерального законодательства. Сейчас организация пригородного сообщения отнесена к компетенции субъекта. Нужно добиться передачи этой компетенции в совместное ведение федерации и субъекта", - отметил Лев Шлосберг.

Депутаты поддержали его предложение выступить с законодательной инициативой о внесении соответствующей поправки в федеральный закон. Также псковские парламентарии намерены обратиться к депутатам Государственной думы РФ и членам Совета Федерации от Псковской области.

// regnum.ru, 28 февраля 2014 1031084


Россия, СФО > Транспорт

В НОВОСИБИРСКЕ РАЗРАБАТЫВАЮТ ЕДИНЫЙ БИЛЕТ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

В Новосибирске началась работа над созданием единого билета в общественном транспорте, сообщил ИА REGNUM исполняющий обязанности мэра Владимир Знатков.

По его словам, Сибирский государственный университет путей сообщения по договору с мэрией разрабатывает транспортную модель города. Первый этап уже выполнен, работа будет завершена в течение 2014 года.

"На сегодняшний день в Новосибирске сокращены длинные и отменены дублирующие маршруты, выделены полосы для автобусов и троллейбусов. Сегодня в Новосибирске вплотную подошли к созданию единого билета. Мы не можем, например, маршруты разбить, а надо бы, чтобы через мосты не ездил общественный транспорт, в частности, через Октябрьский. Доехал до метро, пересел, проехал на другой берег, но все это в одном билете за определенное время. Я думаю, что в этом году удастся в пилотном варианте попробовать реализовать эту схему", - рассказал Знатков. Сложным моментом в разработке новой системы оплаты он назвал "разную форму собственности предприятий перевозчиков".

// regnum.ru, 28 февраля 2014 1031083


Россия, УФО > Транспорт

В ЗАУРАЛЬЕ ПРИНИМАЮТ МЕРЫ ПО БЕЗОПАСНОСТЬ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

В Курганской области продолжится работа по установке новейших технических средств на объектах транспортной инфраструктуры. Об этом шла речь на совместном заседании антитеррористической комиссии и Оперативного штаба, сообщили 28 февраля корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительства Курганской области.

Руководители аэропорта, железной дороги и автотранспортных предприятий Зауралья выступили с отчетами о проделанной работе по антитеррористической защищенности своих объектов. Так, на крупных вокзалах области установлены многофункциональные регистраторы речи. Среди пассажиров ведется информационная работа о повышении бдительности. На территории вокзалов дежурят сотрудники МВД и частных охранных предприятий.

Новейшие технические средства видеонаблюдения, связи и фиксации установлены в аэропорту города Кургана. Городской и междугородний пассажирский транспорт оборудован системой ГЛОНАСС и тахографами. Все эти меры призваны обеспечить безопасность объектов транспортной инфраструктуры Зауралья.

Подводя итоги совещания, решено продолжить ведущуюся в Курганской области работу, обратив особое внимание на проблему нелегальных перевозчиков.

// regnum.ru, 28 февраля 2014 1031059


Украина, СФО > Транспорт

ОТМЕНЕНЫ АВИАРЕЙСЫ ИЗ НОВОСИБИРСКА В КИЕВ

Рейсы авиакомпании "Международные авиалинии Украины" из Новосибирска в Киев отменены с 24 февраля 2014 года до конца зимнего расписания по решению авиакомпании. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе ОАО "Аэропорт Толмачево".

Ранее рейсы выполнялись три раза в неделю. "Причины отмены следует уточнять в авиакомпании. Информации об отмены рейса в летнем расписании от авиакомпании не поступало", - рассказал представитель аэропорта "Толмачево".

По сообщениям новосибирских СМИ, авиарейсы из Новосибирска в Киев отменены "по коммерческим причинам".

// regnum.ru, 28 февраля 2014 1031045


Таджикистан, Киргизия, РФ > Транспорт

По заявлению Министра транспорта Республики Таджикистан, «строительство региональной железнодорожной артерии Таджикистан-Кыргызстан-Казахстан-Россия является пока только намерением, заложенным в долгосрочных программах развития транспортной отрасли этих стран, такого проекта пока не существует». Вопрос о возможности строительства железной дороги обсуждался президентами четырех стран в мае 2013 года на саммите ОДКБ в Бишкеке. «Этот вопрос напрямую не касается задач Организации Договора о коллективной безопасности, но, тем не менее, президенты уделили внимание вопросу, договорились о том, что дадут поручения своим соответствующим ведомствам, а конкретно российским железным дорогам, железным дорогам Казахстана, соответствующей структуре Киргизии с тем, чтобы они проработали вопрос о целесообразности и экономической и финансовой возможности реализации этого проекта», - сказал журналистам по итогам саммита Генсек ОДКБ Н. Бордюжа. Ранее сообщалось, что не исключается вероятность того, что новая железная дорога может быть продлена в такие страны, как Афганистан, Иран и Туркмения. По мнению местных экспертов, реализация железной дороги Таджикистан-Кыргызстан-Казахстан-Россия позволит создать новую транспортную артерию в рамках системы коллективной безопасности, а также даст возможность выхода на рынки многих стран азиатского региона. // ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1025017


Таджикистан, Россия > Транспорт

Представители российских компаний ЗАО «Предприятие межотраслевого промышленного транспорта «Промтранс», ООО «ТСК Интерси» и Уральская транспортная компания «Желдорэкпедиция» прибыли в Таджикистан для изучения возможностей таджикского рынка. В ходе встречи Министра промышленности страны с представителями бизнеса Свердловской области состоялся обмен мнениями по поводу возможной дальнейшей работы этих компаний на рынке Таджикистана. «Встреча состоялась по результатам таджикско-российской межправкомиссии, которая прошла в январе т.г. в Душанбе Главной темой встречи было возможное сотрудничество в сферах горной промышленности, машиностроения, производстве строительных материалов и др.», - отметили в Министерстве. // ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1025014


Польша, Россия > Транспорт

«Дзенник Газета Правна» публикует интервью с Томашем Забоклицким, президентом крупнейшей польской компании- производителя рельсовых транспортных средств «Песа Быдгощ». Он с большим удовлетворением отметил, что в последние годы активно развивается сотрудничество его компании с Россией, что стало возможно благодаря нормализации двусторонних политических отношений. К числу наиболее успешных проектов фирмы последних лет он отнес контракт на поставку 120 трамваев серии «Фокстрот» для Москвы, который реализуется совместно с заводом «УралТрансМаш». Они должны появиться в Москве уже в марте 2014 года. «Песа» рассматривает российский рынок как очень перспективный и рассчитывает на новые контракты в связи с ожидаемой модернизацией трамвайного парка в российских городах - хозяевах чемпионата мира по футболу 2018 года. Т. Забоклицкий также позитивно оценил инвестиционный климат в России, отметив, что предоставляемые инвесторам льготы являются хорошим импульсом для строительства здесь предприятий.

(Dziennik Gazeta Prawna, 24.02.2014)

// ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1024571


Литва, Россия > Транспорт

27-28 февраля 2014 года, в г. Вильнюс, состоялось ХV заседание Российско-Литовской Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта Российско-Литовской Межправительственной комиссии.

Российскую делегацию возглавил руководитель российской части Рабочей группы, помощник Министра транспорта Российской Федерации Ю.Б. Петров.

В состав российской части делегации входили представители Минтранса России, Федерального дорожного агентства, ФТС России, представители Калиниградской области, Посольства РФ в ЛР, Торгпредства РФ в ЛР, ОАО «РЖД».

Литовскую делегацию возглавил руководитель литовской части Рабочей группы, Вице – министр транспорта и коммуникаций Литовской Республики Арияндас Шлюпас.

В состав литовской части делегации входили представители Министерства транспорта и коммуникаций, представители «Литовских железных дорог», Посольства Литовской Республики в Российской Федерации, МИДа, Дирекции пунктов пограничного контроля при Минтрансе Литвы.

Стороны обменялись информацией о состоянии и перспективах развития транспортных комплексов Российской Федерации и Литовской Республики.

Стороны договорились провести очередное заседание Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта в 2015 году в Российской Федерации.

Стороны рассмотрят вопрос целесообразности проведения встреч сопредседателей в межсессионный период.

// ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1024342


Великобритания, Россия > Транспорт

В период с 27-28 февраля 2014 г. состоялась бизнес-миссия ОАО «РЖД» в Великобританию с целью ознакомления с новейшими медицинскими технологиями и с целью изучения британского опыта организации безопасности и здравоохранения пассажиров общественного транспорта.

Интересы ОАО «РЖД» представлял А.А. Реутов – Начальник региональной дирекции медицинского обеспечения на Октябрьской железной дороге ОАО «РЖД». По запросу компании Торговое представительство организовало встречи и переговоры со следующими организациями:

1) Медицинская компания Metaco. На встрече с компанией обсуждалась возможность строительство новейшего госпиталя для сотрудников ОАО «РЖД», а так же возможности поставки нового медицинского оборудования в уже имеющиеся медицинские объекты.

2) Британская транспортная полиция. На переговорах в Штабе британской транспортной полиции были продемонстрированы британские системы мониторинга безопасности и организации здравоохранения пассажиров общественного транспорта, а так же рассказаны схемы действий всех подразделений при случае террористических угроз и наличия пострадавших. Встречу вели главный констебль британской полиции Т. Лодж и советник по противодействию терроризму А. Дуайер

3) Советником британского Правительства по реформированию системы здравоохранения, главой британской службы парамедиков, директором британской медицинской ассоциации доктором Питером Холденом. Во время встречи доктор Питер Холден поделился опытом работы британских госпиталей и парамедиков во время терактов 2005 г., объяснил особенности организации британской системы здравоохранения и ее финансирования.

По итогам 2-х дневной бизнес-миссии были подведены итоги на встрече с и.о. Торгового представителя России в Великобритании Д.И. Лебедевым, составлен план дальнейших действий.

// ved.gov.ru, 28 февраля 2014 1024098


Россия, ЦФО > Транспорт

В 2015 году планируется завершить строительство дополнительных железнодорожных путей на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД), по которым будут ходить поезда пригородного сообщения. Как сообщили в Департаменте строительства, на участке от Ярославского вокзала до станции Мытищи ведется сооружение 5-го главного пути, от платформы Мытищи до города Пушкино - 4-го главного пути.

Всего на остановочных пунктах будет построено 12 новых платформ. Кроме этого реконструкция Ярославской железной дороги до Мытищ предполагает удлинение пешеходного тоннеля на станции Маленковская и пешеходного моста в районе остановочного пункта Лосиноостровская, а также сооружение пешеходных переходов на платформах Перловская, Тайнинская, Яуза, Северянин и Лось. Для прокладки новых железнодорожных путей потребуется реконструкция путепроводов в депо «Москва-2» и на пересечении с Ростокинским проездом и сооружение трех железобетонных мостов.

При строительстве железнодорожных путей от станции Мытищи до станции Пушкино планируется возведение двупутных мостов через реки Уча и Клязьма, нового путепровода через Акуловское шоссе и устройство пешеходного тоннеля и платформы Мамонтовская. Реконструкция участка позволит увеличить интенсивность движения составов и объемы перевозки пассажиров на данном направлении.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 28 февраля 2014 1021887


Россия, ЦФО > Транспорт

С 1 марта 2014 года, в связи с вводом в эксплуатацию станций «Лесопарковая» и «Битцевский парк» Бутовской линии московского метрополитена, будет оптимизирована схема движения наземного транспорта в районах Северное и Южное Бутово, сообщила пресс-служба Мосгортранса. Открывшиеся станции метро обеспечат жителям беспересадочную транспортную связь между районами Северное и Южное Бутово, а также Ясенево. C учетом этого меняется организация маршрутов наземного транспорта, курсирующих между этими районами.

При этом маршруты, пролегающие внутри районов, останутся неизменными: все существующие внутрирайонные транспортные связи будут сохранены. Вводятся следующие изменения в движении наземного транспорта: Автобус № 101 от Куликовской улицы будет следовать по улице Академика Глушко, бульвару Дмитрия Донского до станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» (движение до станции метро «Ясенево» отменяется).

Автобус № 165 будет следовать по Куликовской улице вместо улицы Поляны. Автобус № 262 от станции метро «Новоясеневская» будет следовать до проезда Карамзина (движение по МКАД в Северное и Южное Бутово отменяется). Автобус № 710 отменен. Автобус № 753 от конечной станции «2-й микрорайон Южного Бутово» будет следовать по улицам Веневская, Скобелевская, Поляны, Куликовская, Знаменские Садки, бульвару Дмитрия Донского, улице Грина, далее по существующему маршруту без заезда в поселок Милицейский. Автобус № 860 будет следовать к железнодорожной станции Щербинка с заездом в поселок Милицейский.

Информационная служба портала

// stroi.mos.ru, 28 февраля 2014 1021839


Россия, ПФО > Транспорт

27 февраля в гордуме Автограда состоялось заседание консультационного совета города, где была представлена концепция развития дорожно-транспортной сети и пассажирского транспорта Тольятти.

Осенью прошлого года данный документ прошли общественные слушания в трех районах города и был утвержден депутатами 18 декабря 2013 г. После краткой презентации проекта, представленной руководителем департамента дорожного хозяйства и транспорта Павлом Банновым, присутствующие приступили к его обсуждению.

Как отметил Баннов, краеугольным камнем в решении данного вопроса является предложение о строительстве дороги через лес, которая бы соединила Ленинский проспект в Автозаводском районе и ул. Баныкина Центрального района. "С точки зрения конструктива и расположения районов города эта дорога нужна", - уверен чиновник.

Члены совета согласились с такой необходимостью. Однако принципиальный вопрос о том, как это повлияет на экологию, пока остается открытым. До сих пор нет и единого мнения по поводу того, в каком виде нужно строить магистраль - эстакаду или обычную дорогу. Эти аспекты будут прорабатываться дополнительно, а пока консультационный совет принял решение поддержать вариант развития улично-дорожной сети города, предусматривающий строительство лесной автодороги.

Что касается развития пассажирского транспорта, то членов совета смутили планы властей о сокращении до конца года до 600 единиц автотранспорта. Речь идет преимущественно о коммерческих "газелях", а потому возникли опасения в том, что горожане ощутят определенные неудобства.

"Такая необходимость назрела со временем. Уже по опыту прошлого года в город не поступило ни одной "Газели", поскольку и перевозчики, и жители отдают предпочтение более комфортным автобусам средней вместимости", - говорит Баннов.

Также, по словам чиновника, обязательным условием предстоящего конкурса на право предоставления муниципальных маршрутов будет получение информации онлайн о каждой единице автотранспорта. Так что проблема с дублированием маршрутов должна остаться в прошлом. В настоящее время в городе одновременно работают 152 пассажирских маршрута, из которых только 35 муниципальных).

По мнению председателя консультационного совета, экс-мэра Тольятти Николая Уткина, все проблемные вопросы надо прорабатывать заранее, а от концепции пора переходить к предметному разговору.

"Вообще мы оказались в интересном положении. Дума уже приняла решение по этому поводу, документ утвержден, а мы лишь можем обратить внимание на ключевые позиции. Основные моменты развития улично-дорожной сети выбраны узлами, последовательную цепочку проследить невозможно. Я считаю, это основной недостаток представленной концепции", - резюмировал Уткин.

// wood.ru, 28 февраля 2014 1018879


Россия, СЗФО > Транспорт

НА ЛЕНИНГРАДСКОМ НАПРАВЛЕНИИ МЖД ВВОДЯТ ТУРНИКЕТНЫЕ ЛИНИИ

Новые турникетные линии на станциях Подрезково и Новоподрезково Ленинградского направления МЖД введут в эксплуатацию до апреля текущего года. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе подмосковного минтранса.

"Информация с турникетов позволяет наиболее рационально планировать и использовать перевозочные возможности, формировать оптимальный график движения пригородных поездов, вкладывать вырученные средства в улучшение качества обслуживания пассажиров и сохранять доступность пригородных перевозок", - сообщил министр транспорта Московской области Александр Зайцев.

Турникетные линии станут составной частью системы продаж, контроля и учета перевозок и позволят вести оперативный и надежный учет пассажиропотока на всех направлениях пригородного сообщения.

Новые турникеты будут считывать все виды проездных документов на пригородные поезда.

Помимо самих устройств на платформах будут установлены металлические заборы для предотвращения доступа безбилетных пассажиров к электропоездам. При этом ограждения имеют проходы для пассажиров с крупногабаритным багажом и распашные ворота для подъезда техники и эвакуации людей в случае чрезвычайной ситуации.

Установка турникетных линий является частью программы ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания" по контролю и учету пассажиропотока пригородного железнодорожного транспорта. Так, уже 6 марта турникеты появятся на станции Конаково в Тверской области. А к апрелю турникетные комплексы будут функционировать на подмосковных станциях Подрезково и Новоподрезково.

// regnum.ru, 27 февраля 2014 1031336


Россия, ЦФО > Транспорт

В МОСКВЕ ОТКРЫТЫ ДВЕ НОВЫЕ СТАНЦИИ МЕТРО - "ЛЕСОПАРКОВАЯ" И "БИТЦЕВСКИЙ ПАРК"

27 февраля открыто движение на новом участке Бутовской линии московского метро - станциях "Лесопарковая" и "Битцевский парк". Новый участок Бутовской линии соединит Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую ветки.

Ввод новых станций позволит жителям проще и быстрее добираться до центра города: будет улучшено транспортное обслуживание районов Северное и Южное Бутово, где проживает около 270 тысяч человек, отметил мэр города Сергей Собянин в ходе осмотра станций, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре правительства Москвы.

Строительство нового участка метро было закончено за два с половиной года. Заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что в июне планируется ввод в эксплуатацию станции метро "Спартак", к Дню города - "Тропарево", а к концу текущего года - "Саларьево" и "Котельники".

Протяженность открытого сегодня участка Бутовской линии - 4,5 км. Новый участок проходит по территориям районов Северное Бутово (ЮЗАО), Чертаново Южное (ЮАО), Ясенево (ЮЗАО). Станция "Битцевский парк" размещена в конце Новоясеневского проспекта, на ней можно сделать пересадку на станцию "Новоясеневская" Калужско-Рижской линии. Станция "Лесопарковая" размещена в микрорайоне 18-го района Чертанова Южного, вдоль МКАД. Станция станет частью проектируемого транспортно-пересадочного узла.

// regnum.ru, 27 февраля 2014 1031333


Россия, УФО > Транспорт

В СВЕРДЛОВСКОЙ И ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТЯХ С 1 МАРТА ПОДОРОЖАЕТ ПРОЕЗД В ЭЛЕКТРИЧКАХ

С 1 марта 2014 года в соответствии с решениями правительств субъектов РФ повышаются тарифы на проезд в пригородном железнодорожном транспорте в Свердловской и Тюменской областях. Об этом 27 февраля сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе ОАО "Свердловская пригородная компания".

В Свердловской области в соответствии с постановлением правительства области от 21.02.2014 "№"11-ПК предельные тарифы на проезд в пригородном железнодорожном транспорте в среднем повысятся на 4,2%. Так стоимость проезда в пригородном поезде в пределах первой зоны составит 23 рубля (ранее стоимость проезда составляла 22 рубля).

В Тюменской области в соответствии с постановлением правительства области от 17.02.2014 "№"53-п среднее повышение предельных тарифов на проезд в пригородном железнодорожном транспорте составит 10%. Стоимость проезда в пригородном поезде в первой и второй зонах не изменилась, в третьей она составит 38 рублей (ранее стоимость проезда составляла 36 рублей).

// regnum.ru, 27 февраля 2014 1031304



Начало.
Server: polpred.com/?ns=1&cnt=195§or=4&page=32 1.0E-5
0.3406062
request_page 1.81E-5
QUERY_STRING: ns=1&cnt=195§or=4&page=32 0.0184648
Подготовка: 5.0E-6
Новости. Россия. Транспорт 0.0037999
Head: 1.22E-5
Header: 0.0001018
0.0001359
0,0056291
Поиск: 7,2E-6
select id, weight() as score, ( country_id=195 or country_id2=195 or fo_id>0 ) as cnt_id, user_name from idx1 where cnt_id = 1 and not_send <>1 and section_id=4 order by news_date desc, id desc limit 1550, 50 option max_matches=1600 0,000613
make_url_query: page PATH_INFO: 0,0978599
make_url_query: controller PATH_INFO: 8,1E-6
to_session 1,88E-5
Body: 0,008749
Footer: 0,001992
0,0001471
Страна: 4,1E-6
Закончен: 3,8E-6
Всего: 0,4783411
Всего запросов: 32 за 0,46988 сек.
Максимум памяти: 3072 КБайт.