Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 17 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Россия. Транспорт
Всего новостей в базе: 1133435
Выбрано новостей: 19565 за 0.073 с.

Лучшие статьи деловых изданий и информагентств


полный текст главное >

точная фраза
даты c по , номера с по

Добавлено за сортировать по дате публикации  | по источнику  | по номеру 

С отмеченным (0):
Избранное
Россия, ДФО > Транспорт

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев поддержал предложения губернаторов о передаче портовых сооружений в собственность субъектов Федерации. Таким образом планируется обеспечить сохранность и развитие портовой инфраструктуры.

В Магадане, накануне совещания по перспективам развития рыбохозяйственного комплекса, глава Правительства Дмитрий Медведев осмотрел торговый порт на берегу бухты Нагаева. «Есть свои сложности, тем не менее в целом порт живой, есть необходимость, видимо, развивать и рыбопромысловую, рыбохозяйственную составляющую. Я поэтому думаю: можно подготовить предложения, все-таки касающиеся судьбы причальных стенок», - отметил премьер-министр на совещании.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Правительства РФ, глава Минсельхоза Николай Федоров в своем выступлении рассказал о проблеме портовой инфраструктуры. «В 2007–2008 годах гидротехнические сооружения, которые очень нужны и работают, были переданы Росимуществом различным предприятиям в долгосрочную аренду. По нашей предварительной оценке, зачастую договоры такие, что арендаторы не выполняют требования по развитию портовых территорий, нет текущего ремонта арендованных причальных сооружений», - подчеркнул министр.

Минсельхоз считает, что нужно провести инвентаризацию и проанализировать эффективность использования гидротехнических сооружений, закрепленных за ФГУП «Нацрыбресурс». По мнению Николая Федорова, следует «принять исчерпывающие меры по наведению порядка с действующими договорами аренды и условиями эксплуатации сооружений». В то же время надо создать условия для инвестирования частного капитала путем заключения долгосрочных договоров с четко прописанными требованиями к арендаторам, отметил министр.

Он добавил, что губернаторам требуется подготовка: нужно определить, есть ли ресурс и бизнес, готовый арендовать причалы. «Без программы, без гарантий тоже ничего не изменится от того, что мы передадим эту собственность, - заявил Николай Федоров. - То есть мы готовы рассматривать, и настроение такое есть, но надо сообща подготовиться, имея в виду и потенциальных инвесторов, которые могли бы нам в рамках государственно-частного партнерства помочь в оздоровлении этих проектов».

Глава Магаданской области Владимир Печеный рассказал о негативной ситуации с портом. «Все действительно передано в долгосрочную аренду самым разным физическим и юридическим лицам, и, конечно же, ни у кого из них нет никакой, по крайней мере жизнь это показала, заинтересованности», - сообщил губернатор.

Он попросил поддержать передачу портовых сооружений в региональную собственность, чтобы обеспечить самые разные формы государственно-частного партнерства. «Мы бы были инициаторами и хозяевами этой проблемы», - заметил Владимир Печеный. Предложение коллеги поддержал и губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин.

Дмитрий Медведев заявил, что не видит ничего страшного в передаче причальных стенок из собственности Российской Федерации в региональную. «Главное, чтобы этим кто-то занимался. Тем более у Федерации до таких объектов, как, например, рыбопромысловый порт в Магадане, руки просто не дойдут никогда, поэтому и по магаданскому порту, и по другим, я считаю, вполне можно подготовить предложение, тем более что там сейчас и о приватизации речь не идет, и никто этим не занимается», - заметил председатель Правительства.

Премьер-министр обратился к присутствующим губернаторам с просьбой подумать, готовы ли они взяться за эксплуатацию таких объектов. «Правительство готово будет вас в этом плане поддержать, - заверил Дмитрий Медведев. - Напишите обращение, мы это рассмотрим».

// fishnews.ru, 24 апреля 2014 1064879


Россия, СЗФО > Транспорт

СОСТОЯНИЕ ДОРОГ В КОМИ ПРОВЕРИТ СПЕЦИАЛЬНАЯ КОМИССИЯ И ОБЩЕСТВЕННИКИ

Об этом заявил руководитель дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков . Он отметил, что по поручению руководителя республикиВячеслава Гайзера кроме членов региональной Общественной палаты в комиссию могут войти заинтересованные представители других общественных организаций и объединений. Начало работы - вторая декада мая. График комиссионных выездов будет опубликован в ближайшее время на официальном сайте Дорожного агентства Республики Коми www.dorkomi.ru. Сообщают ИА REGNUM в пресс-службе правительства Республики Коми.

В обязательном порядке в состав комиссии, помимо сотрудников дорожного агентства Республики Коми, будут включены работники учреждения "Коми дорожный надзор", представители подрядных организаций, Общественной палаты Республики Коми. По результатам обследования, в случае выявления разрушений конструктивных элементов дорог, подрядчикам будут выписаны предписания на устранение нарушений.

Как напомнил Слабиков, в государственных контрактах на выполнение дорожных работ установлены требования к гарантийным срокам, в течение которых происходит проверка качества выполнения работ. Если в это время происходит разрушение конструктивных элементов дорог, подрядчик обязан за свой счет устранить выявленные недостатки.

"Состояние дорожных объектов, находящихся на гарантии, проверяется ежегодно, не реже 1 раза в год специалистами технического надзора. Так, в 2013 году, было выявлено 3 гарантийных случая на построенных мостах и 4 гарантийных случая на отремонтированных дорогах республиканского значения. Все дефекты устранены за счет подрядных организаций", - рассказал руководитель дорожного агентства.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063784


Россия, ЦФО > Транспорт

У СТАНЦИЙ МЕТРО В НОВОЙ МОСКВЕ БУДУТ СТРОИТЬ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ

К концу 2014 года в Новой Москве планируется открыть две станции метрополитена - "Румянцево" и "Саларьево". Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в информационном центре правительства Москвы, заявил руководитель департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин. Он подчеркнул, что около этих станций будут построены транспортно-пересадочные узлы (ТПУ).

ТПУ будут не просто парковочной площадкой, а современными сооружениями с комплексной инфраструктурой, пояснил чиновник. В частности, ТПУ "Саларьево" будет размещен на площади около 30 гектаров, будет оснащен удобными входами на станцию метро. Здесь смогут одновременно припарковаться 8 тысяч автомобилей, а также разместится автостанция для общественного транспорта.

"Такие современные объекты полностью укладываются в концепцию развития новых территорий с точки зрения создания комфортной среды проживания", - заключил Жидкин.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063775


Евросоюз, Китай, ПФО > Транспорт

В БАШКИРИИ НАДЕЮТСЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГИ "ЕВРОПА - ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ"

Стратегия инвестиционного развития Башкирии утверждена правительством республики. Текст постановления опубликован на официальном портале правовой информации республики сегодня, 24 апреля.

Программа направлена на повышение инвестиционной привлекательности Башкирии, формирование условий для мобилизации внутренних и увеличения притока внешних инвестиционных ресурсов и новых технологий в экономику региона, расширение источников инвестирования для бизнеса и проектов, инициируемых республиканскими органами государственной власти, развития инфраструктуры.

В стратегии приведены целевые ориентиры: объем инвестиций в основной капитал в 2015 году должен составить 330,8 млрд рублей, к 2020 году - 550 млрд. Иностранные инвестиции в 2015 году возрастут до $423,5 млн, к 2020 году до $557 млн.

Рост валового регионального продукта должен достичь 105-107%, доля инвестиционных вложений в валовом региональном продукте должна увеличиться до 27%, доля сельского хозяйства в валовом региональном продукте - до 10%.

В стратегии выделяют три основных перспективы в развитии инвестиционного потенциала: инвестиции в строительство международного аэропорта "Уфа" создадут предпосылки для создания в Уфе крупного регионального авиационного узла. Строительство участка международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" простимулирует развитие отрасли логистики, а создание речного порта в Агидели активизирует логистику и развитие судоремонтной индустрии

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063771


Китай, ПФО > Транспорт

АЭРОПОРТ ЧЕБОКСАР ПЛАНИРУЮТ РАЗВИВАТЬ ЗА СЧЕТ КИТАЙСКИХ ИНВЕСТОРОВ И ПАССАЖИРОВ

Чебоксарский аэропорт может выйти на рентабельную работу при ежегодном пассажиропотоке в 100 тыс. человек, в то время как в прошлом году было перевезено 40 тыс. При этом у транспортной прокуратуры озабоченность вызывают вопросы обеспечения безопасности в аэропорту. Как передает корреспондент ИА REGNUM , об этом говорилось сегодня, 24 апреля, на заседании координационного совещания по правопорядку при главе Чувашии.

Чувашский транспортный прокурор Александр Данилов проинформировал, что в прошлом году по итогам проверок безопасности полетов и транспортной безопасности выявлено 21 нарушение закона в деятельности аэропорта. В результате к дисциплинарной ответственности привлечены восемь должностных лиц. Говоря о работе по защите прав потребителей, Данилов напомнил, что "в связи с допущенными фактами задержек авиарейсов" в отношении перевозчика было возбуждено дел об административном правонарушении.

Напомним, в октябре прошлого года в Калининском районе Чебоксар мировой судья оштрафовал ЗАО "Авиакомпания "РусЛайн" (Москва) за 13-часовую задержку пассажирского авиарейса из Чебоксар в Санкт-Петербург. Этот факт был зарегистрирован 12 августа. По данным прокуратуры, причинами задержки стало позднее прибытие самолета в аэропорт Чебоксар и отсутствие у авиаперевозчика резервного воздушного судна.

Александр Данилов в своем выступлении особо выделил ряд проблем, касающихся обеспечения безопасности полетов на территории Чувашии. Было отмечено, что администрацией аэропорта "не принимаются достаточные меры для технической оснащенности объектов транспортной инфраструктуры с целью защиты от потенциальных актов террористических посягательств, не разработана проектно-сметная документация реконструкции комплексной системы безопасности". В частности, в надзорном органе настаивают на необходимости капитального ремонта пункта управления инженерно-техническими системами, реконструкции аппаратно-программного комплекса, системы охранного освещения, охранной сигнализации и системы контроля управления доступом.

Этот перечень мероприятий отражен в утвержденном в июле 2013 года плане обеспечения транспортной безопасности казенного предприятия "Аэропорт Чебоксары". Однако темпы претворения в жизнь данного плана оставляют желать лучшего - в результате транспортная прокуратура внесла представление генеральному директору предприятия, по результатам рассмотрения которой от должности освобожден начальник одной из служб аэропорта. В суд направлено исковое заявление "о понуждении" предприятия исполнить предусмотренные планом мероприятия.

"Несвоевременная реконструкция комплекса системы безопасности создает угрозу безопасности полетов", - говорит Александр Данилов . Он отмечает, что в прошлом году происшествий с воздушными суднами в Чувашии не было. Однако допущен факт "несанкционированного проникновения постороннего лица в охраняемую зону аэропорта, который около 4-х утра беспрепятственно проник через ограждение, прошел по территории аэропорта в здание командно-диспетчерского пункта". По данному факту к дисциплинарной ответственности привлечены два должностных лица аэропорта и два должностных лица управления ведомственной охраны МВД по Чувашии.

"Несмотря на принимаемые прокуратурой меры реагирования, нарушения в настоящее время в полной мере не устранены. Для выполнения намеченных мероприятий требуются финансовые вложения. Минстрансу совместно с Минфином Чувашии необходимо решить вопрос об изыскании необходимых денежных средств для реализации планового обеспечения транспортной безопасности в аэропорту", - резюмировал транспортный прокурор.

Говоря мерах, о принимаемых со стороны регионального правительства, глава Минтранса Чувашии Владимир Филиппов сообщил, что 17 марта 2014 года подписан договор купли-продажи между казенным предприятием "Аэропорт Чебоксары" и "Авиалиниями Чувашии". "Сегодня данный договор приведен в действие. Сумма в размере практически 22 млн рублей перечислена, идут работы по передаче и оформлению в собственность имущества", - проинформировал министр. По его словам, в целях обеспечения безопасности разработаны проекты реконструкции системы видеонаблюдения, капремонта склада ГСМ и строительства аварийно-спасательной станции аэропорта.

"Также в настоящее время по итогам переговоров подписано соглашение с Минэкономразвития Чувашии и китайскими компаниями о совместной реализации инвестиционных проектов республики на условиях государственно-частного партнерства", - добавил глава Минтранса.

"Подписанное соглашение с китайскими представителями - намерение", - поправил министра глава Чувашии Михаил Игнатьев , констатировав, что пока республика "не может выделить из бюджета" размер средств, который позволит в полной мере выполнить все мероприятия, озвученные транспортным прокурором. Глава республики подчеркнул, что нужно увеличивать поток пассажиров: "Эта задача стоит перед нами". По словам руководителя республики, при 100 тыс. пассажиров в год аэропорт может выйти на рентабельную работу.

По словам технического директора казенного предприятия "Аэропорт Чебоксары" Юрия Никитина , в прошлом году было выполнено 2783 рейса, перевезено около 40 тыс. пассажиров и 60 тонн груза.

По данным пресс-службы администрации главы республики, в 2014 году из регионального бюджета на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности планируется выделить 44,5 млн рублей. Предполагается, что собственные дохода аэропорта составят 51,4 млн рублей.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063763


Россия, ЦФО > Транспорт

В 2014 ГОДУ В МОСКВЕ РЕКОНСТРУИРУЮТ 500 ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

До конца 2014 года планируется реконструировать 500 пешеходных переходов по всей Москве, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе департамента транспорта города.

Департаментом при участии УГИБДД МВД России по Москве были составлены списки наиболее аварийных пешеходных переходов, реконструкция которых требуется в первую очередь, отметили в ведомстве. Прежде всего, это нерегулируемые переходы через многополосные дороги в одном уровне с проезжей частью. В составленный список переходов, нуждающихся в модернизации или реконструкции, попали и переходы, на которых уже происходили ДТП с участием пешеходов, или просто не соответствующие стандартам безопасности.

В 2014 году департаментом транспорта готовится проектная документация для более чем тысячи переходов по всему городу, но не только документы для переходов появятся в этом году, подчеркнули в департаменте. На новых переходах будет нанесена износостойкая двухцветная бело-желтая разметка, что повысит заметность и безопасность перехода. С этой же целью предусмотрено дублирование знаков перехода на дорожном покрытии, установка пешеходных ограждений и лежачих полицейских. На нерегулируемых переходах через многополосные дороги будут оборудованы островки безопасности. На второстепенных улицах, в местах, где позволяет дорожная ситуация, решено монтировать и приподнятые целиком переходы. Кроме того, будут устанавливаться и дополнительные светофоры.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063738


Россия, КФО > Транспорт

АВИАКОМПАНИЯ "ГРОЗНЫЙ АВИА" ПОЛУЧИЛА БАЗИРОВАНИЕ В АЭРОПОРТУ СИМФЕРОПОЛЯ

Аэропорт Симферополя и авиакомпания "Грозный авиа" подписали договор о ее базировании в этом аэропорту Крыма. С 14 апреля авиакомпания уже стала выполнять из Симферополя свои первые регулярные рейсы, сообщил гендиректор "Грозный авиа" Хасан Салгириев.

В аэропорту Симферополя эту информацию подтвердили, пишут "Известия". В Минтрансе сообщили о том, что "Грозный авиа" получила назначение на маршруте Симферополь - Ростов-на-Дону - Симферополь с частотой выполнения рейсов три раза в неделю до 31 октября 2014 года.

"Назначение нашей авиакомпании на маршрут Симферополь - Ростов-на-Дону - Симферополь уже вошло в программу субсидирования авиаперевозок между Республикой Крым и регионами России, что позволило нам снизить тариф, который составит 3400 рублей в одну сторону при покупке авиационного билета через сайт авиакомпании", - пояснил Салгириев.

По словам коммерческого директора "Грозный авиа" Сергея Петрова, в ближайшее время она планирует открыть рейсы из Симферополя в Белгород, Курск, Воронеж, Казань, Волгоград, Киров и Грозный 15 апреля главы Грозного и Симферополя подписали соглашение о взаимном сотрудничестве, а города были объявлены как побратимы.

"Грозный авиа" стала первым и пока единственным базовым авиаперевозчиком в аэропорту города после вхождения Республики Крым в состав Российской Федерации. Ранее базовым авиаперевозчиком аэропорта Симферополя была украинская авиакомпания Air Onix.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063719


Россия, СФО > Транспорт

В ТОМСКЕ НАЗНАЧЕН НОВЫЙ ДИРЕКТОР АЭРОПОРТА

Директором томского аэропорта стал томич Роман Фроленко . Его кандидатуру сегодня согласовал губернатор Сергей Жвачкин. Председатель совета директоров предприятия Сергей Рудаков подписал контракт и представил нового руководителя коллективу, сообщает городской портал "В Томске".

Всего на замещение должности директора ООО "Аэропорт Томск" было подано 42 заявления. Сергей Рудаков отметил, что профессиональные компетенции Фроленко позволят решать задачи, направленные на повышение эффективности аэропорта, совершенствование и развитие инфраструктуры, результативное управление производственными процессами, активное развитие не авиационных видов деятельности.

Роман Фроленко после окончания в 1998 году Томского государственного университета начал свою трудовую деятельность в должности директора томского филиала ОАО "Авиакомпания Сибирь". В разное время руководил представительствами крупнейших российских авиакомпаний в Томске. До последнего времени был руководителем представительства "Трансаэро". В следующем году он завершает профильное обучение "управление аэропортовой деятельностью" в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063708


Россия, СКФО > Транспорт

В КАБАРДИНО-БАЛКАРИИ ПОСТРОЯТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ДОРОГУ СОЛДАТСКАЯ - ТЫРНЫАУЗ

Строительство новой железнодорожной линии в Кабардино-Балкарии свяжет станицу Солдатскую с городом Тырныауз. Как сообщили ИА REGNUM 24 апреля в пресс-службе Министерства транспорта региона, данное строительство включено в стратегию развития СКФО до 2025 года.

Проект предполагает строительство железнодорожной ветки протяженностью 95 км позволит возобновить разработку Тырныаузского месторождения вольфрама и молибдена, обеспечить максимальное освоение месторождений нерудных полезных ископаемых бассейна реки Баксан, организовать грузовое и пассажирское транспортное обслуживание туристского комплекса "Приэльбрусье". Проект затрагивает территории трех муниципальных районов Кабардино-Балкарской Республики.

Как отмечают в министерстве, при наличии железнодорожной инфраструктуры на территории Прохладненского, Баксанского и Эльбрусского районов ежегодный грузопоток при условии строительства заводов по производству строительных материалов составит более восьми миллионов кубометров или 14,2 млн тонн грузов. Реализация проекта позволит создать около восьми тысяч новых рабочих мест, а в период строительства будет задействовано более двух тысяч рабочих из 14 населенных пунктов, в границах которых будет прокладываться дорога.

// regnum.ru, 24 апреля 2014 1063687


Россия > Транспорт

Объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" по России составил 31,4 млн тонн в первом квартале 2014 года. В структуре погрузок каменный уголь занял больше 60%, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ОАО "ФГК".

В I квартале 2014 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" составил 31,4 млн тонн (в 1,5 раза больше, чем в первом квартале 2013 года), или 470 тысяч единиц вагонов.

Грузооборот полувагонов в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" в I квартале 2014 года достиг 67,6 млрд ткм, что на 22,7 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года.

Объем среднесуточной погрузки полувагонов в управлении ОАО "ФГК" в I квартале 2014 года вырос в сравнении с I кварталом 2013 года в 1,5 раза (на 1 745 единиц) и составил 5,2 тысяч полувагонов.

Структура погрузки полувагонов в управлении ОАО "ФГК" по родам грузов в I квартале 2014 года:

- каменный уголь – 288 тысяч вагонов (62,7%);

- минерально-строительные грузы – 97 тысяч вагонов (21%);

- руда железная и марганцевая – 27,5 тысяч вагонов (6,1%);

В сравнении с I кварталом 2013 года в I квартале 2014 года значительно выросли объемы погрузки в полувагоны в управлении ОАО "ФГК" прочих грузов (в 5,6 раза), лома черных металлов (в 3,9 раза), химических и минеральных удобрений (в 3 раза), каменного угля (в 1,7 раза).

// amurmedia.ru, 24 апреля 2014 1061265


Греция, КФО > Транспорт

Моряки, спасенные с затонувшего у берегов Греции судна, жители Крыма, но они не успели получить российские паспорта, сообщил РИА Новости представитель посольства России в Афинах.

Грузовое судно AG Marina под флагом Того затонуло утром в четверг в 30 милях западнее Крита, были спасены четверо моряков, трое пропали без вести. Сейчас в районе кораблекрушения идет масштабная операция по их поиску.

"Все семеро — жители Керчи. У них пока украинские паспорта", — сообщил представитель посольства. По его словам, поскольку экипаж находился в плавании, он не успел получить российские паспорта. Документы моряков сейчас находятся в полиции. Посольство России не уточняет их фамилии.

Как сообщала Береговая охрана Греции, затонувшее судно до этого задерживалось за контрабанду сигарет и не исключено, что на его борту сейчас также находился контрабандный груз — на месте кораблекрушения плавают коробки с сигаретами. Расследованием дела занимаются портовые власти Ханья и прокуратура. Спасенные моряки находятся в больнице.

На Украине 22 февраля произошла смена власти, имеющая признаки госпереворота. Рада отстранила от власти президента Виктора Януковича, изменила конституцию и назначила выборы на 25 мая. Крым не признал легитимность Рады и после референдума стал частью России. США и ЕС в ответ на это ввели санкции против России. В марте на востоке Украины стали проходить митинги сторонников федерализации. Тогда власти страны начали против митингующих спецоперацию с привлечением армии. В Москве решение Киева применить силу против сторонников федерализации называли крайне опасным развитием событий. Геннадий Мельник.

// ria.ru, 24 апреля 2014 1061206


Россия, УФО > Транспорт

В ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ ТПП ОБСУДИЛИ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВИАГРУЗОПЕРЕВОЗОК

Состоялось заседание комитета Южно-Уральской торгово-промышленной палаты по транспорту и логистике, посвященное перспективам развития логистической инфраструктуры Челябинской области при осуществлении авиагрузоперевозок.

В мероприятии приняли участие: вице-президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, начальник управления по работе с предприятиями и предпринимателями Анатолий Лубышев, заместитель председателя комитета ЮУТПП по транспорту и логистике, доцент кафедры "Эксплутация автомобильного транспорта" Южно-Уральского госуниверситета, к.т.н. Николай Горяев, исполнительный директор Союза железнодорожников Южного Урала, к.т.н. Татьяна Волченко, представители ООО "Грузовой комплекс" челябинского аэропорта и транспортно-логистических компаний Челябинской области.

Открывая заседание, вице-президент ЮУТПП Анатолий Лубышев отметил, что перед руководством Челябинской области и Южно-Уральской торгово-промышленной палатой стоит задача повысить инвестиционную привлекательность региона и его конкурентоспособность перед другими субъектами Российской Федерации. Любого инвестора интересует, в первую очередь, транспортная доступность территории, поэтому для формирования благоприятного инвестиционного климата Южного Урала необходимо развивать его логистическую инфраструктуру, уделять внимание проблемам развития транспортной системы.

Участники заседания обсудили проблемы, с которыми сталкивается ОАО "Челябинское авиапредприятие" при реализации мероприятий, связанных с грузовыми перевозками. Основной из них являются высокие тарифы на транспортировку грузов, сложившиеся из-за отсутствия конкуренции на рынке авиагрузоперевозок Челябинской области.

- На сегодняшний день авиагрузоперевозки - самый быстрый способ доставки груза, однако в регионе они слабо развиты, в основном осуществляются из Москвы и Екатеринбурга, - сказала заместитель директора ООО "Грузовой комплекс" челябинского аэропорта Вера Хаванцева. - Естественно, это отражается на транспортных компаниях Челябинской области, которые вынуждены нести большие затраты на логистику. Кроме того, на рынке авиагрузоперевозок Челябинской области нет ни одной иностранной компании, которая могла бы оказывать полный спектр услуг транспортной логистики и конкурировать с отечественными перевозчиками.

По итогам заседания было принято решение разработать план мероприятий, направленный на развитие логистической инфраструктуры аэропорта "Челябинск" и повышение доступности авиагрузоперевозок в Челябинской области. К этой работе Южно-Уральская ТПП привлечет ряд зарубежных торгово-промышленных палат.

// tpp-inform.ru, 23 апреля 2014 1080904


Россия, ПФО > Транспорт

В ТПП САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТОЯЛАСЬ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ПОДЗЕМНЫХ И МЕХАНИЗИРОВАННЫХ АВТОПАРКОВОК В ЦЕНТРЕ САРАТОВА

21 апреля в Торгово-промышленной палате Саратовской области состоялась презентация инвестиционных проектов по строительству подземных и механизированных автопарковок в центре Саратова.

Инвестпроекты были подготовлены комитетом по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации г. Саратова и представлены бизнес-сообществу на круглом столе в ТПП.

Планами по строительству подземных парковок и развитию инфраструктуры города делились глава администрации Саратова Александр Буренин, заместитель главы по градостроительству и архитектуре Андрей Гнусин, председатель комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству Саратова Александр Кискин.

"Проблема перезрела, машин и пробок в городе много. Строительство подземных и многоэтажных парковок помогло бы разгрузить город", - начал встречу глава администрации Александр Буренин. Он заявил, что объекты нуждаются в финансировании, и городские власти готовы обсудить условия инвестирования в строительство с заинтересованным бизнесом.

Вложений со стороны инвесторов потребуют и другие объекты инфраструктуры. Так, на территории Маханного оврага планируется строительство горнолыжного комплекса, куда войдут лыжные трассы, стоянки, гостиница, кафе, пункт проката, медпункт и подъемник. Продолжая тему, Андрей Гнусин напомнил о планах по запуску в Саратове скоростного трамвая.

Александр Кискин представил несколько площадок, которые можно использовать для строительства подземного паркинга в центре города. Это участок аллеи по улице Рахова между Кутякова и Зарубина, площадка возле здания Саратовской областной думы. Строительство самой большой парковки планируется под Театральной площадью.

По словам Александра Кискина, властями уже проработано несколько вариантов по предоставлению бизнесменам земли для строительства подземных парковок. Основной вариант - договор концессии на 20-30 лет.

Бизнесменов, собравшихся на презентации, интересовали механизмы концессии, вопросы участия в тендерах, подключение строящихся объектов к городским сетям.

"Сроки короткие, условия напряженные, бизнес пойдет на это нелегко. Надо просчитать все риски и принять взвешенное решение, - подвел итоги встречи президент ТПП области Максим Фатеев. - Но бизнесу надо воспользоваться такой открытостью городской власти и продолжить переговоры. В свою очередь торгово-промышленная палата тоже подключится к поиску инвесторов, причем будем рассматривать как местных, так и внешних инвесторов, иногородних или иностранных. Предложения очень интересные и нужные для города, будем над ними работать".

// tpp-inform.ru, 23 апреля 2014 1080900


Россия > Транспорт

ОСАГО МОЖЕТ СТАТЬ ДОРОЖЕ НА 20%

Из-за недорогой стоимости полиса страховые компании терпят убытки в регионах, говорят эксперты

ОСАГО уже этим летом может подорожать более чем на 20%. Как сообщают СМИ, Центральный банк России хочет поднять базовую ставку тарифа обязательного автострахования на 18,9 - 23,6%. Варианты увеличения руководство регулятора и страховщики будут обсуждать в конце недели.

Сейчас базовый тариф на ОСАГО - 1 980 рублей. Если инициатива Центробанка будет поддержана, то тариф подорожает до 2 350 - 2 450 рублей.

Такая сумма вполне по силам автомобилистам, считает заместитель генерального директора страховой компании "Ресо гарантия" Игорь Иванов. По его словам, тарифы на ОСАГО не менялись с 2003 года, когда закон вступил в силу, и сейчас ОСАГО приносит во многих регионах серьезные убытки страховым компаниям, отмечает Иванов:

"Именно в связи с этим сейчас так много жалоб от людей, которые не могут приобрести полис ОСАГО в городах Поволжья, в Сибири, на Севере. Зона благополучия, где можно легко еще купить полис ОСАГО, - это Москва с Подмосковьем и Санкт-Петербург с Ленинградской областью, ну, еще 3-4 города в стране, во всех остальных городах полисы ОСАГО стали дефицитом, потому что этот бизнес приносит реально убыток страховщикам. Страховщики всячески стараются сокращать продажи. Они не могут их прекратить вообще, но они имеют инструменты, которые им позволяют не увеличивать эти продажи".

Вот как прокомментировал предложение ЦБ увеличить базовый тариф ОСАГО первый зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков:

"Обычно дьявол кроется в деталях. Как раз такой деталью является то, что все расчеты, все выводы, которые страховые компании представляют ЦБ, - результат манипулирования. Они показывают то, что им выгодно показывать. По данным представленным РСА, примерно в 15 регионах убыточность, якобы более 100%. В большей части регионов, включая Москву и центральные регионы, убыточность от 55 до 70%. При этом по закону убыточность определена для страховых компаний цифрой 77%. По нашим данным, Казахстан, Белоруссия имеют базовую стоимость меньше, чем в России, а выплаты делают больше, чем в России, и существуют прекрасно, никто не разоряется".

// bfm.ru, 23 апреля 2014 1067800


Китай, СФО > Транспорт

КИТАЙ ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В МОДЕРНИЗАЦИИ БАМА И ТРАНССИБА

В ходе 12-го заседания постоянной рабочей группы по межрегиональному и приграничному сотрудничеству Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, в которой принимали участие заместитель Министра коммерции Китая Чжун Шань и заместитель Министра регионального развития РФ Светлана Иванова, представитель КНР заявил о том, что Китай намерен принять участие в модернизации Транссиба и БАМа.

Кроме того, представители КНР предложили усилить сотрудничество в сфере сельского хозяйства, инфраструктурного строительства, модернизации дальневосточных портов и усилении финансового обмена с российскими регионами.

По итогам заседания Чжун Шань и Светлана Иванова подписали документ, положения которого могут быть использованы в работе высшими должностными лицами России и Китая.

Источник: Дейта

// chinalogist.ru, 23 апреля 2014 1064978


Россия, ЮФО > Транспорт

ВОПРОС С ФИНАНСИРОВАНИЕМ ВОЛГОГРАДСКОГО РЕЧПОРТА ОСТАЕТСЯ НЕРЕШЕННЫМ

Волгоградский речной порт прекращает перевозку пассажиров на пригородных линиях внутреннего водного транспорта - "Камышин-Николаевск", "Камышин-Дачи", "Волгоград-Глухой" и других. Как пояснил руководитель порта Алексей Моложавенко , это связано с отсутствием финансирования пассажирских перевозок из бюджета области, пишет ИА "Высота 102".

По словам Моложавенко, из предусмотренных в областной казне на финансирование транспортных услуг порта 28 млн рублей, фактически профинансировано 10,6 млн рублей. При этом правительство Волгоградской области игнорирует многочисленные обращения предприятия решить финансовую проблему. В частности, безответными остались обращения к председателю правительства региона Олегу Керсанову и областному министру транспорта и дорожного хозяйства Александру Кирееву.

Между тем, ранее в письме на имя гендиректора Моложавенко первый заместитель председателя правительства Волгоградской области Роланд Херианов заверял, что региональное правительство принимает все необходимые меры по урегулированию вопросов, связанных с заключением договора между ООО "Пассажирский порт Волгоград" и областным Минтрансом на перевозку пассажиров на пригородных линиях внутреннего водного транспорта. Также первый вице-премьер просил "в целях недопущения протестных проявлений со стороны жителей Волгоградской области организовать работу на пригородных линиях "Волгоград-Глухой", "Камышин-Николаевск" с 19 апреля 2014 года".

Предприятие пошло навстречу властям, в надежде, что ситуация разрешится в скором времени. Алексей Моложавенко в ответном письме напомнил чиновнику о необходимости финансирования пассажирских перевозок в объеме 28 млн рублей и попросил его довести эти сведения до исполняющего обязанности губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова. Однако, как отмечает издание, по всей видимости, Херианов то ли "забыл" доложить главе региона о данной ситуации, то ли отложил на "потом", но на сегодняшний день вопрос, который требует безотлагательного решения, остается нерешенным.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063980


Россия, СКФО > Транспорт

ДЛЯ АВИАПАССАЖИРОВ, ВЫЛЕТАЮЩИХ ИЗ ЧЕЧНИ, ЦЕНЫ НА БИЛЕТЫ СНИЖЕНЫ НА 500 РУБЛЕЙ

С сегодняшнего дня снижена цена билетов на самолет для пассажиров, вылетающих из аэропорта "Грозный". Распоряжение об этом отдал вчера главы республики Рамзан Кадыров. Как написал он на своей странице в Instagram, вся подготовительная работа завершена, цена каждого билета на 500 рублей ниже, чем в других аэропортах Северного Кавказа.

Кроме того, одновременно принимаются меры по приобретению лайнеров Airbus, а также привлечению для сотрудничества известных авиакомпаний нескольких стран. "Хочу напомнить, что ранее мы закупили лайнеры ЯК-42, исходя из того, что они признаны самыми безопасными. При этом обслуживание ЯК обходится дороже из-за высокого уровня расхода топлива. Кроме того, ведутся успешные переговоры с тремя известными авиакомпаниями из Турции, Эмиратов и Саудовской Аравии по вопросам тесного сотрудничества в развитии аэропорта Грозный, освоении новых авиамаршрутов и др. Мы и впредь будем делать все, чтобы летать из Грозного было удобно, приятно и доступно",- рассказал глава Чечни.

Напомним, как сообщало ИА REGNUM , 22 апреля в Грозном состоялись переговоры по обсуждению вопроса об объединении авиакомпаний из Чечни и Турции. При условии достижения соглашения об объединении авиаперевозчиков может быть создан международный консорциум.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063967


Россия, ЦФО > Транспорт

НОВЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ТОННЕЛЬ ЗА 1,2 МЛРД РУБЛЕЙ ПЛАНИРУЕТСЯ В ЛИСКАХ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

Новый автотранспортный тоннель планируется возвести в городе Лиски Воронежской области. Вопрос строительства обсуждался 23 апреля в ходе визита в Лискинский район врио губернатора Алексея Гордеева, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе главы региона.

В ходе поездки Алексей Гордеев вместе с начальником Юго-Восточной железной дороги Анатолием Володько, врио руководителя департамента транспорта и автомобильных дорог области Александром Дементьевым и главой администрации Лискинского муниципального района Виктором Шевцовым побывал на участке, запланированном под строительство нового автотранспортного тоннеля под железнодорожным полотном.

Как отмечалось, действующий тоннель под железнодорожными путями, по сути разделившими город на две части, был построен еще в 19 веке, в 1923 году реконструирован. Сегодня его пропускная способность не отвечает современным требованиям: ежесуточно через этот участок дороги проходит порядка 35 тысяч машин. Узкий тоннель не справляется с нагрузкой, возникают пробки.

Для решения проблемы еще в 2009 году был разработан проект создания рядом со старым нового автодорожного транспортного тоннеля. Проектом предусмотрены две полосы движения в одну сторону и две - в другую, разделительная полоса и подъездные пути. Проект прошел экспертизу, участок освобожден, но есть затруднения в части финансирования. Строительство тоннеля оценивается примерно в 1,2 млрд рублей.

В тот же день вопрос строительства тоннеля под железнодорожными путями обсуждался на совещании в здании структурного подразделения путевого хозяйства ЮВЖД "Лискинская дистанция пути". В том числе, были рассмотрены варианты источника финансирования работ.

"Объект достаточно дорогой, больше миллиарда рублей. Дважды мы уже рассматривали эту тему на федеральном уровне, и пока нет полной ясности по выделению денег со стороны федерального центра. Тем не менее, мы настроены решительно - со следующего года все-таки построить новый тоннель, тем самым заложив минимум лет на пятьдесят современное развитие всей транспортно-автомобильной инфраструктуры города Лиски", - подчеркнул глава региона.

Алексей Гордеев подчеркнул, что региональная власть уделит самое пристальное внимание и другим аспектам развития районного центра, в частности, водообеспечению и строительству объектов здравоохранения.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063940


Россия, ЦФО > Транспорт

ВЛАСТИ МОСКВЫ ПРЕДЛОЖАТ ИНВЕСТОРАМ ПОСТРОИТЬ МЕТРО НА НОВЫХ ТЕРРИТОРИЯХ

Власти Москвы рассматривают возможность строительства на средства инвесторов линии метрополитена от улицы Новаторов до Коммунарки. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в информационном центре правительства Москвы, 23 апреля заявил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По словам заммэра, уже определена трассировка линии, а также необходимые под строительство земельные участки. "Линию запланировали подземную, но мелкого заложения. Сейчас разрабатываем проект и намерены привлечь инвестиции для реализации проекта", - уточнил Хуснуллин.

Новая линия будет начинаться от станции "Улица Новаторов" Второго кольца метро (Третий пересадочный контур). Протяженность линии, на которой разместятся семь станций, составит более 15 км. Заммэра не исключил, что количество станций будет уменьшено до шести, поскольку окончательного решения о том, будет ли в Коммунарке одна станция или две, пока нет. По его словам, в переговорах по вопросу финансирования строительства этой ветки участвует ряд гонконгских фондов. "Стоимость этой линии оценивается в 60 миллиардов рублей, - уточнил Хуснуллин. - Проект разрабатывается за счет бюджетных средств".

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063930


Россия, ЮФО > Транспорт

В РОСТОВСКУЮ ОБЛАСТЬ ПРИБЫЛА ПЕРВАЯ "ЛАСТОЧКА"

На железнодорожный вокзал Ростов-Главный прибыла первая олимпийская "Ласточка". В ближайшее время станет известно, куда будет направляться электропоезд. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе администрации Сочи 23 апреля.

Напомним, скоростной маршрут перевозил участников и гостей зимней олимпиады из Сочи в Красную Поляну и Олимпийский парк. Как сообщало ИА REGNUM , в конце февраля губернатор Василий Голубев попросил у руководства РЖД шесть пригородных поездов. По мнению донского главы, это поможет улучшить транспортное обслуживание пассажиров.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063910


Россия, ЮФО > Транспорт

ПРОЕЗД В ГОРОДСКОМ ТРАНСПОРТЕ КРАСНОДАРА ПОДОРОЖАЕТ ДО 17 РУБЛЕЙ

С 1 мая в Краснодаре стоимость одной поездки в электротранспорте составит 17 рублей. Соответствующий тариф на проезд пассажиров и провоз одного места багажа на городских трамвайных и троллейбусных маршрутах, согласно постановлению, установит МУП "Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление", сообщили ИА REGNUM в пресс-службе мэрии кубанской столицы.

Также на проезд пассажиров и одного места багажа предусмотрены скидки не более 15% при использовании для оплаты электронных транспортных карт в зависимости от внесенной на нее суммы: свыше 300 рублей - 5%, свыше 600 рублей - 10%, свыше 900 рублей - 15%. Стоимость проездного для проезда на трамваях и троллейбусах составит: на 5 дней 350 рублей; на 30 дней - 1,2 тыс. рублей.

Что касается тарифов на проезд пассажиров в пригородных автобусных маршрутах регулярного сообщения МУП "Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление", новый тариф на него составит 1,29 рубля за каждый пассажиро-километр, но не выше 18 рублей. Данная мера социальной поддержки действовала и ранее. Тариф на провоз одного места багажа на муниципальных пригородных автобусных маршрутах регулярного сообщения с 1 мая составит 6 рублей.

Отметим, цены на проезд в автобусах большой, средней и малой вместимости коммерческих перевозчиков утверждает департамент цен и тарифов Краснодарского края.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063839


Россия, Украина, КФО > Транспорт

РОССИЙСКИЙ СОЮЗ АВТОСТРАХОВЩИКОВ В КРЫМУ КОМПЕНСИРУЕТ УХОД УКРАИНСКИХ СТРАХОВЩИКОВ

Российский союз автостраховщиков (РСА) сегодня, 23 апреля, приступил в Крыму к приему заявлений на компенсационные выплаты по обязательному автострахованию за ушедших из региона украинских страховщиков.

Соответствующие пункты урегулирования убытков, по данным, размещенным на сайте РСА, расположены по одному в 7 городах Крыма - в Джанкое, Евпатории, Керчи, Севастополе, Симферополе, Феодосии и Ялте.

Как пояснили в РСА, по закону об особенностях функционирования финансовой системы Республики Крым и города федерального значения Севастополя на переходный период, все полисы, приобретенные у украинских страховщиков до 2 апреля 2014 года, будут действительными до окончания срока договора. При этом, если при наступлении ДТП страховая компания, в который был купен полис обязательного страхованию, закрыла свое представительство на территории Крыма или отказывает в выплате, клиент имеет право обратиться за компвыплатой в РСА.

Предельный размер компенсационных выплат определен российским законодательством и составляет в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего - не более 160 тыс рублей, в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, - не более 160 тыс рублей, в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, - не более 120 тыс рублей.

С 7 апреля российские полисы ОСАГО "Росгосстраха" в Крыму и Севастополе реализует страховой брокер "ГАРГАЗА", заключив соответствующее соглашение с российским страховщиком.

Адреса офисов, в которых можно заключить договор страхования, также размещены на сайте РСА. В настоящее время напрямую, через собственное представительство в Крыму, не работает ни одна российская страховая компания.

// regnum.ru, 23 апреля 2014 1063830


Россия > Транспорт

Объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" по России составил 20,9 тысяч единиц в первом квартале 2014 года. В структуре погрузки автомобили заняли 13% платформ, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ОАО "ФГК".

В I квартале 2014 года объем погрузки платформ в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" составил 20,9 тысяч единиц (в 1,1 раза больше, чем в I квартале 2013 года – 18,5 тысяч единиц), или 576 тысяч тонн.

Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ОАО "ФГК" в I квартале 2014 года вырос в сравнении с I кварталом 2013 года на 26 единиц и составил 232 единицу.

Структура погрузки платформ в управлении ОАО "ФГК" по родам грузов в I квартале 2014 года:

- остальные и сборные грузы – 10,6 тысяч платформ (50,7%);

- автомобили – 2,7 тысяч платформ (13%);

- лесные грузы – 1,7 тысяч платформ (8,2%) и др.

// amurmedia.ru, 23 апреля 2014 1061304


Россия, ЮФО > Транспорт

Аэрофлот вводит единый тариф для авиаперевозок в Крым

На период с 01.04.2014 по 31.05.2014 Аэрофлот увеличил частоту полетов из Москвы в Крым до 4 ежедневных рейсов

С сегодняшнего дня Аэрофлот вводит единый тариф для авиабилетов экономического класса по направлениям Москва – Симферополь – Москва и Симферополь – Москва – Симферополь.

Как сообщили «Туринфо» в пресслужбе Аэрофлота стоимость билета на любой рейс по указанным выше направлениям составит:

туда-обратно - 7500 рублей, включая таксы и сборы;

в одну сторону – 4000 рублей, включая таксы и сборы.

На период с 01.04.2014 по 31.05.2014 Аэрофлот увеличил частоту полетов из Москвы в Крым до 4 ежедневных рейсов на воздушных судах Airbus А320/321. С 01.06.2014 авиакомпания будет совершать по 8 ежедневных рейсов в Симферополь на ВС Airbus А320/321.

// tourinfo.ru, 22 апреля 2014 1079662


Россия, КФО > Транспорт

Российские власти сделали второй шаг в надежде спасти туристический сезон в Крыму

Прежние гарантии субсидировать воздушные перевозки на полуостров дополнило подписанное Владимиром Путиным поручение с 1 июня не взимать налог на добавленную стоимость с авиабилетов в этом направлении.

В настоящее время все внутренние перелеты в России облагаются 18-процентным НДС, что заметно удорожает стоимость билетов. Крым будет первым российским регионом, который добился (или которому позволили) налоговых послаблений.

В подготовленном Минтрансом проекте речь идет о субсидировании перелетов из 16 российских городов. Так, из Самары и Нижнего Новгорода можно будет попасть в Симферополь за 2,2 тысячи рублей, из Иркутска - за 6,8 тысячи. Федеральному бюджету это станет в 678,5 миллиона рублей, а Крым в результате должен получить еще 200 тысяч туристов. Однако представители авиакомпаний ставят под сомнение последнюю цифру, считая ее взятой с неба, передает ИТАР-ТАСС.

К сожалению, воздух не спасет туристический сезон на полуострове, который в сравнении с предыдущими годами можно будет считать провальным, если РЖД не удастся договориться с Киевом о нормальном железнодорожном сообщении. По предварительным расчетам с 1 июня до 30 сентября российские авиакомпании перевезут менее 400 тысяч человек из тех 3 миллионов, которые по прогнозу отдохнут в Крыму.

Минтранс рассчитывает увеличить авиаперевозки в Крым минимум до 700 тысяч человек за счет калининградской и дальневосточной программ субсидирования, фидерной программы и отдельной новой программе, разрабатываемой непосредственно под прямые авиаперевозки из российских регионов в Симферополь.

// tourinfo.ru, 22 апреля 2014 1079652


Россия, КФО > Транспорт

С 26 апреля Крым начнет активно расширять сеть авиамаршрутов. В этот день стартуют полеты в Ростов-на-Дону и Краснодар, сообщили "Вестям" в аэропорту "Симферополь".

Из Краснодара в Симферополь стартуют субсидированные рейсы авиакомпания "Якутия". Тариф в одну сторону - от 2500 рублей ($67). Полеты будут выполняться на Bombardier Dash 8 Q400 три раза в неделю (по понедельникам, четвергам и воскресеньям) с последующим увеличением их частоты до ежедневных. В понедельник и четверг самолеты будут вылетать из Краснодара в Симферополь в 16.30, в обратном направлении - в 20.15 и 00.20 соответственно, по воскресеньям - из Краснодара в 8.15, из Симферополя в 16.05 по московскому времени. Полет продлится чуть более часа.

Это не первые крымские рейсы "Якутии". 21 апреля она объявляла об открытии еще одного перелета, и состоится он уже завтра - 23 мая. "Самолет Боинг 737-700 будет осуществлять рейс между Москвой и Симферополем. Рейс стыкуется в аэропорту "Внуково" с другими маршрутными направлениями авиакомпании "Якутия". Благодаря сквозным тарифам отправиться в Симферополь можно из городов Якутск, Нерюнгри, Братск, Тикси, Певек", - сообщили нам в пресс-службе "Якутии".

26 апреля Крым свяжут еще и с Ростовом-на-Дону, откуда в Симферополь будет летать самолет Airbus A319 "Донавиа" (дочка "Аэрофлота"). Самый дешевый из предлагаемых тарифов - 3250 руб. ($90), но свободных мест по этой цене нет. До середины мая в наличии по два-три места только в тарифе "оптимум" (12,5 тыс. руб. - $335) и "премиум" (15 тыс. руб. - $405).

Оба эти города - Ростов-на-Дону и Краснодар - могли бы быть интересны крымчанам в качестве точки пересадки для полетов из Крыма в Турцию, однако пока рейсы плохо состыкованы. "Сейчас из Симферополя в Стамбул можно добраться только с пересадкой в Москве, время в пути - от 10 до 17 часов, в зависимости от времени между рейсами, ожидание составляет от двух до девяти часов. С пересадкой в Ростове время в пути 7 часов, из них время ожидания в аэропорту 4,5 часа. А через Краснодар ситуация еще хуже, чем через Москву: 10 часов 40 минут против 9 часов", - рассказала "Вестям" менеджер авиакассы "АвиаЮА" Анна.

Ростов и Краснодар - только начало, уверены в крымском аэропорту. "У нас уже к маю будет порядка 50 рейсов в день в самые различные аэропорты России", - заявил "Вестям" пресс-секретарь "Симферополя" Игорь Стратилати. Сейчас аэропорт обслуживает около двадцати рейсов в день.

Архангельская компания Nordavia начинает летать в Крым 9 мая, цены на сайте бронирования начинаются от 12 575 руб. ($340) в одну сторону. Правда, в стартовый день действует спецпредложение - 5 500 руб.($150) на рейс 9 мая, туда-обратно - 11 тыс. руб ($300). Летать будут по пятницам до 12 сентября. Вылет рейса 5Н-187 из Архангельска в 01.00, а прилет в Симферополь в 05.00, обратно вылет из Крыма в 06.00, прилет в Архангельск в 10.00. В Nordavia надеются на хорошую загрузку, ведь другие авиакомпании регулярные рейсы по данному маршруту не осуществляют. Правда, билеты по летним спецтарифам (3 тыс. руб. или $84) пока не доступны для бронирования.

"Северсталь" начинает полеты из Череповца в Симферополь 7 июня. "Но мы пока не попали в программу Росавиаслужбы, поэтому наши пассажиры платят полный тариф, от 7920 рублей ($215). Покупают неплохо, в основном семьи с детьми", - рассказала "Вестям" менеджер по регулярным рейсам "Северсталь" (Череповец) Анастасия Худайбердина. Рейсы будут осуществляться по субботам, вылет из Череповца 12.00, прибытие в Симферополь в 14.45, обратно вылет в 15.35, в Череповце 18.20.

GLOBUS начинает 11 июня льготное сообщение между Новосибирском и Крымом. Субсидируемая цена билета в одну сторону - 4800 руб. ($130). В Крымском офисе GLOBUS рассказали, что билетами, конечно, интересуются, но пока слабо.

Из Татарстана в Крым АК БАРС АЭРО откроет два рейса: с 12 июня из Нижнекамска и с 14 июня из Казани. Из Нижнекамска вылеты запланированы по четвергам в 12.30, прибытие в Симферополь в 15.30, а обратный вылет в 16.30 с прибытием в Нижнекамск в 19.35. Из Казани - по средам и субботам вылет в 17.05, прибытие в Симферополь в 20.00. Обратно же вылет в 21.00, прибытие в Казань в 23.55. Однако эти рейсы пока они тоже доступны для бронирования по обычным, а не специальным тарифам: перелет из Казани стоит от 15 250 руб. ($412), из Нижнекамска - 14 250 руб.($385)

С 1 по 31 октября будут действовать спецтарифы для рейсов в Крым из почти двух десятков российских городов: Росавиация пообещала компенсировать половину стоимости билета в эконом-классе. Самые дешевые перелеты - из Самары и Нижнего Новгорода - от 2000 тыс. руб. ($54), Екатеринбург, Архангельск, Челябинск - 3 тыс. руб. ($84), самый дорогой из Иркутска - 6800 руб. ($184).

Но если усилиями Росавиации можно простимулировать полеты россиян в Крым, то интерес на обратные направления очень низкий. "В апреле вообще не покупают билеты", - пожаловались нам в Симферополе в кассах "Авиамир".

// trans-port.com.ua, 22 апреля 2014 1072797


Россия, Швеция > Транспорт

23 апреля 2014 года в рамках 19-ой Международной конференции по транспорту и логистике "TransRussia-2014" состоится информационный семинар "Инновации мультимодальных перевозок Ro-Ro. Как с их помощью России перегнать Европу", представляемый крупнейшим международным паромным оператором Stena Line (Швеция). В основе концепции - соединение Ro-Ro с морской паромной компонентой, которое обеспечит кратный рост доступности перевозок и преодоление огромных российских расстояний. Решения Stena Line обеспечивают построение логистических цепочек, легко стыкующих железнодорожные колеи 1435 и 1520, автотранспорт, контейнерные перевозки через морской мост. Особое внимание участники семинара уделят актуализировавшейся проблеме грузоперевозок через Украину и возможностям паромного сообщения на Черном море, а также обсудят, как повлияют новые требования к судовому топливу на морской фрахт в регионе Балтийского и Северного морей.

Stena Group - международная транспортная и пассажирская компания со штаб-квартирой в Швеции -- занимает первое место по брутто-тоннажу своего флота и второе - по количеству перевезенных пассажиров на элитном для паромного сообщения рынке Европы. На выставке в Москве она представит концепцию расширения бизнеса ("broadening business"). Она включает в себя освоение новых маршрутов (в том числе на Дальнем Востоке и на Черном море), развитие линейного бизнеса на главных индустриальных направлениях в Германию и Скандинавию, мультимодальный сервис, включающий освоение европейских и новой российской технологии Ro-Ro. Компания уверена, что инновационные технологии уже через несколько лет позволят РФ значительно увеличить производительность труда в логистике и предоставить клиентам конкурентные преимущества, обеспечивающие России лидирующие позиции на мировом транспортно-логистическом рынке и увеличить экспорт транспортных услуг на евразийском пространстве.

"Сегодня у большинства российских автоперевозчиков нет опыта использования паромов в своих логистических цепочках, - отмечает региональный директор Stena Line по России, Прибалтике и СНГ Айвар Тауриньш. - Можно сказать, с этим сервисом российские компании познакомились поневоле, в 2011 году. Реиндустриализация России, улучшение качества жизни в регионах и тенденции роста контейнерных транспортных потоков порождают спрос на новое качество перевозок, формирование мультимодальных маршрутов, которые в идеале могут кардинально изменить взгляд на перевозки. Например, изобретенная в России технология Ro-Ro с использованием рампы и универсальных железнодорожных платформ - шаг к высвобождению большого количества человеческих и технических ресурсов. В сочетании с паромным "морским шоссе" или "мостом" она позволяет обслуживать не автопоезда с водителями, а полуприцепы и специальные контейнеры, проводя погрузку и выгрузку в течение пары часов, а не нескольких дней. Водитель и тягач принимают груз на ближайшей к получателю железнодорожной станции, чтобы уже доставить его в точку назначения. Полагаю, что эта технология XXI века - малозатратная, универсальная и экологически безвредная - обеспечит России качественный рывок в логистике и увеличит спрос на паромные перевозки в ближайшие 5 лет минимум на 30%".

Уже в ближайшей перспективе Россия может обогнать Европу в мобильности и точности грузового транспорта, уверены в Stena Line. О том, каким образом это возможно сделать в существующих реалиях российского и европейского рынков грузоперевозок, эксперты готовы поделиться с представителями российских транспортно-логистических компаний в рамках семинара.

Особое внимание эксперты акцентируют на проблеме грузоперевозок через Украину. "В этом направлении перевозки автотранспортом просто нецелесообразны, поскольку возникает опасность для сохранности водителя, груза, транспортного средства, оборудования, - отмечает генеральный директор ОАО "Совтрансавтоэкспедиция" Леонид Шляпников. - Помимо проблем с безопасностью и повсеместной криминогенной обстановкой на Украине очень высока стоимость конвоя для транзита дорогих грузов через территорию этой страны, она в 2-3 раза превышает стоимость аналогичной услуги по транзиту через Белоруссию. Таким образом, для российского международного перевозчика транспортный коридор через Украину и ранее не предоставлял преимуществ по транзиту. А с последними событиями данная территория является закрытой для транзита импортных и экспортных перевозок автотранспортом по техническим, экономическим, а теперь и политическим причинам. При этом есть масса запросов на перевозки различных грузов в Крым - строительных материалов, ТНП, продуктов. Паромные переправы снизят маржинальность таких перевозок, по сравнению с традиционными дорожными доставками грузов".

Приглашаем представителей СМИ принять участие в информационном семинаре "Инновации мультимодальных перевозок Ro-Ro. Как с их помощью России перегнать Европу".

В семинаре примут участие:

Бьерн Петруссон, директор Stena Line Freight. Тема доклада "Одна из крупнейших в Европе судоходных компаний: расширение на Восток".

Джо Линдблом, генеральный менеджер Stena SeaLine. Тема доклада "Stena SeaLine в регионе Черного моря"

Айвар Тауриньш, региональный директор Stena Line по России, Прибалтике и СНГ. Тема доклада "Логистика: шаг в XXI век. Как соединить скорость, выгодность и экологию в мультимодальной цепи поставок?"

Леонид Шляпников, генеральный директор ОАО "Совтрансавтоэкспедиция". Тема доклада "Состояние и потенциал развития логистического рынка России посредством применения перспективных технологий транспортировки грузов".

В рамках семинара эксперты Stena Line и "Совтрансавто" представят сравнительный экономический анализ использования традиционных автоперевозок и паромных линий.

Дата проведения мероприятия - среда, 23 апреля, 12.00

Место проведения- МВЦ "Крокус Экспо", Павильон №1, конференц-зал №4

Аккредитация по тел. 8-962-98-55-333, 8-964-521-19-11

СПРАВКА.

Stena Line - крупнейший паромный оператор в Европе, управляет 39 судами на 23 различных маршрутах. Компания имеет более 30 терминалов, большая часть которых находится в собственности или под управлением Stena Line. Компания имеет значительные доли рынка во всех сегментах, в которых оперирует: грузовые, пассажирские перевозки и сервис. По брутто-тоннажу занимает первое, а по количеству пассажирских мест - второе место в отрасли. В 2013 году она обработала около 2 млн. грузовых отправок, самый значительный рывок совершив на Балтике - в пять раз, с 20 до более чем 100 тыс. Если выстроить в одну линию отправляемые из балтийских портов автомобили, то за год эта цепочка протянется от Москвы до Парижа (56 км в неделю, 2900 км в год).

// trans-port.com.ua, 22 апреля 2014 1072761


Финляндия, Гонконг, СФО > Транспорт

ТОЛМАЧЕВО НАЧИНАЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГРУЗОВЫХ РЕЙСОВ ИЗ ФИНЛЯНДИИ В ГОНКОНГ

Финская грузовая авиакомпания Nordic Global Airlines, выполняющая грузовые рейсы для национального перевозчика Finnair Cargo, расширяет программу полётов через Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво). В летнем расписании количество технических посадок, выполняемых авиакомпанией в новосибирском аэропорту, увеличивается с двух до шести раз в неделю.

По средам, четвергам и субботам начато обслуживание технических посадок рейсов, следующих по маршруту Хельсинки (Вантаа) – Ханой (Ной Бай), по четвергам, пятницам и воскресеньям — рейсов из Гонконга (Чхеклапкок) в Хельсинки. Все полёты выполняются на воздушных судах McDonnell Douglas MD-11F.

Привлечение грузовых авиакомпаний для выполнения технических посадок— одна из стратегических целей работы Международного аэропорта Новосибирск. Аэропорт Толмачёво может обслуживать транзитные грузовые потоки благодаря выгодному географическому расположению на пересечении основных маршрутов между странами Европы и Азии. За счёт выполнения техстопов на маршруте следования перевозчикам удается снизить издержки на авиационное топливо и увеличить загрузку воздушных судов.

Источник: пресс-центр Толмачево

// chinalogist.ru, 22 апреля 2014 1064979


Россия, СЗФО > Транспорт

ПРОЕКТ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА БУДЕТ РЕАЛИЗОВАН В УСТАНОВЛЕННЫХ СРОКАХ

Губернатор Мурманской области Марина Ковтун, исполняющий обязанности ФКУ "Ространсмодернизация" Дмитрий Карлик и генеральный директор ООО "Морской торговый порт "Лавна" Александр Алиев подписали дополнительное соглашение к инвестиционному соглашению "О строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива Мурманской области". Об этом ИА REGNUM рассказали в пресс-службе правительства региона.

Это Соглашение является частью реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла".

Документ подтверждает намерения всех сторон реализовать проект по развитию МТУ в прежде установленных объемах и сроках.

Говоря о значении состоявшегося подписания, губернатор Мурманской области Марина Ковтун подчеркнула, что от развития Мурманского транспортного узла во многом зависит эффективность освоения шельфа Арктики.

"Мурманский транспортный узел станет одним из основных факторов освоения шельфа арктических морей. Строительство железнодорожной ветки на западном берегу Кольского залива, предусмотренной проектом развития МТУ, имеет ключевое значение в системе логистической инфраструктуры шельфовых проектов ОАО "НК Роснефть" в Арктике", - отметила глава региона.

В настоящее время компания "Роснефть" реализует масштабную программу по разработке шельфа Арктики. Совместно с правительством Мурманской области, федеральными органами власти ведется работа по созданию береговой инфраструктуры для обеспечения шельфовых проектов на восточном берегу Кольского залива, в поселке Росляково. В перспективе "Роснефть" намерена создавать базы обеспечения арктических проектов и нефтеперерабатывающих мощностей на западном берегу Кольского залива.

Подписание дополнительного Соглашения, подтвердившего участие в нем трех сторон в ранее заявленных сроках и объемах, проходило в Министерстве транспорта Российской Федерации. На подписании присутствовали заместитель министра транспорта России Алексей Цыденов и вице-президент по коммерции и логистике ОАО "НК "Роснефть" Касимиро Дидье.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064049


Турция, СКФО > Транспорт

"ГРОЗНЫЙ-АВИА" РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЕДИНЕНИЯ С ТУРЕЦКОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ "ПЕГАСУС"

В Грозном проходят переговоры по обсуждению вопроса об объединении авиакомпаний из Чечни и Турции. Как сообщили ИА REGNUM 22 апреля в пресс-службе главы и правительства региона, при условии достижения соглашения об объединении авиаперевозчиков может быть создан международный консорциум.

На переговорах обсуждались технические возможности авиапарка "Грозный-Авиа" , его финансовое состояние, а также перспективы открытия новых направлений авиаперевозок. Возглавляющий чеченскую сторону заместитель председателя правительства ЧР Хасан Хакимов, отметив, что объединение двух компаний сулит взаимные выгоды и перспективы обеим сторонам, сказал: "Слияние двух авиакомпаний расширит наши возможности, позволит успешно решать задачи в сфере авиаперевозок по самым современным меркам. Республика, в свою очередь, получит обновленный авиапарк и возможность значительно расширить географию маршрутов. При этом особое внимание планируется уделить не только безопасности полетов, но и доступности билетов".

Заместитель гендиректора компании "Пегасус Азия" Талгат Нурбаев подчеркнул, что говорить о возможности заключения соглашения можно будет только после детального рассмотрения возможностей авиакомпании "Грозный-Авиа".

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064045


Россия, ЦФО > Транспорт

СТАНЦИИ "БЕЛОМОРСКАЯ" МОСКОВСКОГО МЕТРО НАЧНУТ СТРОИТЬ НЕ РАНЕЕ 2018 ГОДА: ЗАММЭРА

Начало строительства станции "Беломорская" Замоскворецкой линии Московского метрополитена отложено до 2018 года. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре правительства Москвы, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин 22 апреля.

"Потребуется ликвидация зеленых насаждений на строительной площадке. Мы при проектировании строительства эту станцию закладываем, потому что сейчас для нахождения нового проектного решения нужны время и дополнительные средства. Сейчас мы проходим от "Речного вокзала" до "Ховрино" щитом без строительства станции", - отметил Хуснуллин. Он подчеркнул, что к строительству планируется приступить в 2018 году. "С учетом подорожания стоимости работ мы отложили строительство. Станция стоила 3 миллиарда рублей, но с учетом дополнительных работ потребуется еще около 1,2 - 1,5 млрд рублей. Сейчас мы делаем технические расчеты", - заявил заммэра. Он отметил, что расстояние от места заложения станции метро "Беломорская" до станции "Речной вокзал" составляет 950 метров, а до строящейся станции "Ховрино" - 1,2 километра. Проектируемую станцию "Беломорская" предполагается разместить с южной стороны одноименной улицы у пересечения с улицей Смольная.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064038


Россия, ЦФО > Транспорт

ПАРКОВКА В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ СТАНЕТ БЕСПЛАТНОЙ ПО ВОСКРЕСЕНЬЯМ И ПРАЗДНИКАМ

Парковка в центре Москвы станет бесплатной по воскресеньям и праздничным дням. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре правительства Москвы, заявил на заседании столичного правительства 22 апреля заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Пилотный проект будет запущен с 1 мая по 31 декабря. По субботам парковка останется платной из-за того, что загруженность улично-дорожной сети в эти дни сопоставима с уровнем будней. "В то же время в воскресные дни и праздники на дорогах Москвы наблюдается преимущественно свободное движение. В центр города на личных автомобилях приезжает меньше горожан, что видно по статистике парковочных сессий. Загруженность парковочных мест составляет около 60 процентов", - отметил Ликсутов. Причем, если автомобилист в воскресный или праздничный день по незнанию оплатит парковку, то деньги списывать со счета не будут, уточнил он.

В случае успеха проекта с ноября этого года для москвичей будет запущено мобильное приложение, позволяющее оперативно информировать автовладельцев о выписанных штрафах и эвакуации автомобиля. Для этого водителям нужно будет оставить номер транспортного средства, а также номер мобильного телефона или адрес электронной почты. Бесплатная парковка будет запрещена для тех, кто имеет неоплаченные штрафы за нарушение ПДД или ранее не оплатил парковку.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064037


Китай, ПФО > Транспорт

ПРЕЗИДЕНТ ТАТАРСТАНА ПРЕДЛОЖИЛ КИТАЙСКОЙ КОМПАНИИ УЧАСТВОВАТЬ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВСМ

Президент Татарстана Рустам Минниханов, будучи в недавней поездке в Кимтае, предложил одной из местных компаний принять участие в проекте высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань. Об этом сегодня, 22 апреля, сообщил на брифинге руководитель Агентства инвестиционного развития Татарстана Линар Якупов.

"Сегодня в Китае одна из самых разветвленных систем скоростных железных дорог, - пояснил Якупов. - В рамках развития скоростной железнодорожной системы в Китае развились очень серьезные компании, которые сегодня готовы предоставлять свои технологии и участвовать в проектах".

Как сообщало ИА REGNUM , на встрече с руководством Южно-Китайской железнодорожной корпорации Минниханов отметил, что у китайских компаний накоплен огромный опыт по строительству и эксплуатации ВСМ - именно в Китае находится наиболее протяженная сеть высокоскоростных железных дорог. Поэтому опыт и услуги Южно-Китайской железнодорожной корпорации могут быть востребованы в случае строительства ВСМ Москва - Казань. Само же строительство ВСМ в январе было отложено из-за нехватки денег до "благоприятных экономических условий".

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064036


Россия, ЦФО > Транспорт

В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧАЛИСЬ МАСШТАБНЫЕ ПРОВЕРКИ МАРШРУТНЫХ ТАКСИ

Профилактическое мероприятие "Маршрутное такси" стартовало в Воронежской области 22 апреля, продлится оно до 4 мая, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе ГУ МВД РФ по Воронежской области.

Как сообщили в пресс-службе полиции, с начала 2014 года на территории области зарегистрировано 31 дорожно-транспортное происшествие с участием автобусов, погибли семь человек и 41 получил ранения различной степени тяжести. Кроме того, по вине водителей пассажирского автотранспорта совершено 11 ДТП, в которых два человека погибли и 14 ранены. Причем, пояснили в ГУ МВД, основная доля происшествий связана с сознательным нарушением правил дорожного движения водителями маршрутных автобусов.

В рамках мероприятии "Маршрутное такси" сотрудниками Госавтоинспекции будут проводиться сплошные проверки автобусов на соответствие технического состояния и конструкции транспортных средств используемых для перевозок пассажиров установленным требованиям. Кроме того, на конечных остановках, автовокзалах и автостанциях будет проверяться прохождение технического осмотра транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров на обслуживаемой территории.

Особое внимание инспекторы ДПС обращают на соблюдение водителями транспортных средств и должностными лицами автопредприятий режимов труда и отдыха водителей, требований правил дорожного движения.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064016


Россия, Украина, КФО > Транспорт

ОАО "РЖД": ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОДАЖА БИЛЕТОВ НА ПОЕЗДА В КРЫМ ЧЕРЕЗ УКРАИНУ НАЧНЕТСЯ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ

В рамках совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций России, Украины и Белоруссии в Минске были согласованы сроки организации своевременной продажи проездных документов на поезда, курсирующие в графике движения на 2014/2015 годы и следующие через Украину. Предварительную продажу билетов планируется открыть на следующей неделе. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня, 22 апреля, в пресс-службе ОАО "РЖД".

Также в рамках совещания были проработаны предложения по установлению общих размеров движения пассажирских поездов в сообщениях со станциями Крыма в графике движения 2014/2015 года. В ОАО "РЖД" отмечают, что график движения на 2014/2015 годы уже был разработан, и необходимость его корректировки возникла по причине появления дополнительных пунктов в сообщении с Крымом для проведения пограничных и таможенных операций. Дополнительные погранично-таможенные операции подразумевают более позднее прибытие поездов, следующих транзитом через Украину на конечные пункты Крыма и более раннее их отправление.

Исходя из возможностей инфраструктуры российских и украинских железных дорог, а также технологических возможностей проследования международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам, общие размеры движения пассажирских поездов в сообщении с Крымом на 2014/2015 годы по итогам совещания составят:

- 25 "ниток" графика (или расписаний движения поездов из пункта отправления в пункт назначения) для 36 сообщений по направлению Мелитополь - Джанкой. В том числе 11 "ниток" для поездов формирования российских железных дорог (ОАО "ФПК"), 4 "нитки" - для поездов формирования Крыма, 2 - белорусских железных дорог и 8 для украинских;

- 7 "ниток" графика для 11 сообщений по направлению Николаев - Джанкой. В том числе 5 "ниток" - для поездов формирования украинских железных дорог и 2 - белорусских.

Еще для 6 поездов, которые будут следовать по направлению Мелитополь - Джанкой, нитки графика будут разработаны дополнительно (3 поезда российского формирования, 2 поезда формирования Крыма и 1 - белорусского).

Необходимо отметить, что максимально допустимая длина состава поезда - 18 вагонов. Это количество ограничено в первую очередь пропускной способностью станций, где проводятся погранично-таможенные процедуры.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064013


Россия, УФО > Транспорт

В ЮГРЕ ТАРИФ НА ЭВАКУАЦИЮ НЕПРАВИЛЬНО ПРИПАРКОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫРАСТЕТ НА 20%

В Югре увеличатся предельные тарифы на эвакуацию транспортных средств, задержанных за административные правонарушения. Постановление об этом принято на заседании правительства автономного округа, которое провела губернатор Югры Наталья Комарова, сообщили 22 апреля корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Ханты-Мансийского АО.

Глава региона пояснила, что по сравнению с ранее действовавшим основной тариф вырастет почти на 20%. "По сути, этот тариф имеет не только финансово-экономическую, но и социальную природу, так как он влечет дополнительные помимо уплаты штрафа расходы нарушителя правил дорожного движения. К сожалению, тех, кто бросает свой автомобиль на детских площадках, перекрывает выезды, ведет себя безответственно по отношению к пешеходам и другим участникам дорожного движения, у нас немало. Надеюсь, издержки, связанные с эвакуацией автомобилей, заставят нарушителей еще раз задуматься, прежде чем идти на сознательное нарушение правил. Культура поведения на дорогах Югры формируется, наша общая задача - способствовать ее становлению", - подчеркнула губернатор.

Добавим, что предельный максимальный тариф за перемещение одного задержанного транспортного средства на специализированную стоянку в границах одного населенного пункта составит 1906 рублей.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064011


Россия > Транспорт

СОТРУДНИКАМ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ ХОТЯТ ДАТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАБАСТОВКИ

Совет по развитию гражданского общества и правам человека при президенте России выступил за отмену запрета на забастовку для сотрудников авиационной отрасли. Свои предложения совет представит Владимиру Путину в ближайшее время. Об этом "Известиям" сообщили несколько участников заседания совета.

По словам экспертов, в мире сейчас нет единообразной практики по вопросу забастовок сотрудников транспортной отрасли. "В адрес президента Путина будут направлены предложения по отмене дискриминационного запрета на забастовку в отношении работников транспорта", - заявил участник заседания совета, председатель межрегионального профсоюза железнодорожников, член общественного совета при Минтруда России Евгений Куликов .

На самом заседании, в частности, обсуждались проблемы работников авиационной отрасли. Член совета при президенте, председатель постоянной комиссии по трудовым правам и социальному партнерству в рамках самого совета Борис Кравченко сообщил, что в пакет предложений, который отправят президенту, войдет в числе первых предложение поправить ст. 52 Воздушного кодекса, которая запрещает авиадиспетчерам участвовать в забастовках.

В целом забастовки работников транспортной отрасли сейчас запрещены ст. 413 Трудового кодекса, которая запрещает забастовки в организациях, "непосредственно связанных с обеспечением жизнедеятельности населения (энергообеспечение, отопление и теплоснабжение, водоснабжение, газоснабжение, авиационный, железнодорожный и водный транспорт, связь, больницы), в том случае, если проведение забастовок создает угрозу обороне страны и безопасности государства, жизни и здоровью людей".

Лидер Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) Сергей Ковалев считает, что излишний прессинг со стороны работодателей на авиадиспетчеров вынуждает их оставлять свою профессию. Как правило, профессию вынуждены оставлять самые опытные специалисты, отдавшие много лет и способные осуществлять подготовку будущих кадров. Нехватка профессиональных и опытных авиадиспетчеров грозит увеличением количества опасных сближений самолетов в воздухе, которые находятся в шаге от авиакатастрофы. "У наших диспетчеров не осталось никаких эффективных рычагов воздействия на работодателя. В последнее время в отношении авиадиспетчеров наблюдается рост произвола со стороны работодателя в виде необоснованного привлечения к дисциплинарной ответственности", - объяснил Сергей Ковалев.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064006


Россия, СЗФО > Транспорт

330 МЛН РУБЛЕЙ ВЫДЕЛЕНО НА РЕМОНТ ДОРОГ В СЫКТЫВКАРЕ (КОМИ)

В 2014 году в Сыктывкаре на ремонт дорог будет направлено 330 миллионов рублей. Об этом рассказал мэр города Иван Поздеев.

"В этом году нам удалось "нацарапать", по другому не скажешь, из всех источников на ремонт дорог 330 миллионов рублей. Для сравнения, в прошлом году на эти цели из бюджетов различных уровней было выделено порядка 180 миллионов, - подчеркнул он. - Принимая бюджет, мы рассчитывали только на 105 миллионов рублей. Частично нас выручило то, что на строительство детских садов пришли федеральные деньги, поэтому часть высвободившихся средств мы решили пустить дополнительно на ремонт дорог".

Кроме того, по словам Ивана Поздеева, город сознательно пошел на то, что укладка дорожного покрытия будет производится с применением более дорогостоящих материалов.

"Обычное асфальтобетонное покрытие будет укладываться только на заезды, дворовые территории и тротуары. На дорогу пойдет более дорогостоящее полотно - ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон), который зарекомендовал себя как более устойчивый для северных дорог", - отметил градоначальник.

Также начальник УЖКХ городской администрации Сергей Воронин рассказал, что на сегодня в списке значится 34 улицы, подлежащих ремонту в сезон-2014.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1064005


Россия, ЦФО > Транспорт

"НАЗЕМНОЕ МЕТРО" СПЕРВА ПОТЯНУТ В ХИМКИ, А ЗЕЛЕНОГРАД ПОДОЖДЕТ

Завершение строительства четвертого главного пути на участке Москва - Крюково отложили на год, во второй раз за последние полгода, сообщает Инфопортал Зеленограда.

"Новый пригородный путь строится в Химки, затем, в 2016 году он дойдет до Зеленограда", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью "Российской газете".

По его словам, "строить по всему Подмосковью классическое метро нельзя. Так не делает никто в мире. Есть другой способ - более комфортный для пассажиров и дешевый в строительстве - электрички. Проще сделать для них дополнительный путь и пустить по нему поезда с таким же интервалом, с которым ходят составы в метрополитене. Ходить они будут даже быстрее, так как платформ и станций на их пути будет меньше, а значит, и остановки можно сделать реже. Например, от Новопеределкино до центра Москвы электричка идет 20-25 минут".

Ранее Собянин обещал построить дополнительный путь до Крюково уже в 2014 году.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1063949


Турция, СКФО > Транспорт

ИЗ СТАВРОПОЛЯ ОТКРЫТ РЕГУЛЯРНЫЙ АВИАРЕЙС В ТУРЦИЮ

С 22 апреля из международного аэропорта Ставрополь открыт новый регулярный авиарейс в Турцию. Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM генеральный директор ОАО "Международный аэропорт Ставрополь" Николай Апальков , новый рейс будет осуществлять авиакомпания "Турецкие Авиалинии" (Turkish Airlines) по маршруту "Стамбул-Ставрополь-Стамбул".

"Сегодня в Ставрополь прибыл первый самолет из Стамбула, на борту которого находилось руководство турецкой авиакомпании, порядка 30 человек. Планируется, что в Турцию из Ставрополя будет летать порядка 140-160 человек", - сказал Апальков.

"На сегодня будут осуществляться рейсы три раза в неделю по вторникам, пятницам и воскресеньям. В перспективе планируется увеличить частоту рейсов до семи дней в неделю", сообщил гендиректор аэропорта.

Перелеты будут проводиться на самолетах "Аэробус-320", которые принимают до 160 пассажиров. Стоимость билета в Стамбул и обратно составит менее 5 тыс. рублей.

Глава аэропорта отметил, что этот рейс очень востребован жителями Ставропольского края, что и послужило началу переговоров с турецкой авиакомпанией.

// regnum.ru, 22 апреля 2014 1063944


Россия > Транспорт

Общий объем грузов, перевезенных по России ОАО "ФГК", составил около 35 млн тонн в первом квартале этого года. Общий грузооборот вагонов достиг 73,6 млрд ткм, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ОАО "ФГК".

В I квартале 2014 года общий объем перевезенных ОАО "ФГК" грузов составил 34,7 млн тонн (в 1,4 раза больше, чем в I квартале 2013 года), или около 548 тысяч вагонов, находящихся в самостоятельном управлении Компании.

Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" в I квартале 2014 года достиг 73,6 млрд ткм, что на 21,2 млрд ткм больше, чем в I квартале 2013 года.

Общий объем среднесуточной погрузки вагонов в самостоятельном управлении ОАО "ФГК" в I квартале 2014 года вырос по сравнению с I кварталом 2013 года на 1 840 единиц и составил 6 тысяч вагонов, или 386 тысяч тонн.

// amurmedia.ru, 22 апреля 2014 1061302


Грузия, Россия > Транспорт

Практическим результатом очередного российско-грузинского диалога стало решение о возобновлении консультации по налаживании регулярного авиасообщения в конце апреля - в начале мая месяца текущего года. Об этом заявил специальный представитель премьер-министра Грузии по вопросам урегулирования отношений с Россией Зураб Абашидзе.

"Между Россией и Грузией в конце апреля - начале мая должна состояться встреча представителей авиационных служб. Это в наших интересах, приближается туристический сезон и чем больше будет рейсов, тем больше туристов приедут из России и не только", - отметил он.

Напомним, что регулярное прямое авиасообщение между РФ и Грузией было отменено в 2006 году после обострения отношений между двумя странами, затем на некоторое время восстановлено в 2008 году, а потом снова прервано после событий августа того же года. Сейчас из России в Грузию и обратно летают только чартерные рейсы.

// russian.china.org.cn, 22 апреля 2014 1059112


Россия > Транспорт

РЖД В ФОРМАТЕ ОТКРЫТОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПРОВОДИТ АУДИТ ИНВЕСТПРОГРАММЫ

C момента введения в России общественного контроля за деятельностью естественных монополий прошло полгода. Первой компанией, которая проходит публичный независимый технологический и ценовой аудит (ТЦА), стало ОАО "РЖД": сегодня железнодорожная монополия активно обсуждает свою инвестиционную программу с экспертным сообществом в формате Открытого правительства, стремясь повысить эффективность и оптимизировать затраты. В этом году будет проделана большая работа - рассмотрят 40% инвестиционной программы компании на 2014-2016 годы.

Концепция и "дорожная карта", предусматривающие введение общественного контроля за деятельностью естественных монополий, были утверждены распоряжением правительства РФ в сентябре 2013 года. Цель инициативы - налаживание диалога экспертов и потребителей с монополиями, а также общественный контроль за их деятельностью. В частности, речь идет об участии в формировании и реализации инвестиционных программ, повышении эффективности закупочной деятельности, деятельности совета директоров компании, а также формировании советов потребителей.

Координацией данной работы, согласно распоряжению правительства, занимается Министр РФ по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов при участии Экспертного совета правительстве РФ и Минэкономразвития.

"Одной из главных задач - является налаживание диалога между естественными монополиями и потребителями услуг через механизм большего раскрытия информации естественными монополиями о своих инвестпрограммах. Конечно, не каждый специалист может разобраться в технической документации по объектам. Поэтому для оценки проектов - проведения технологического и ценового аудита - привлекаются внешние консультанты и профессиональное экспертное сообщество. Технологический и ценовой аудит позволяет найти оптимальные технические и стоимостные решения, отвечающие современным международным практикам, выявить пробелы в документации, возможности для экономии. Данный механизм в нашей стране только начинает применяться. Поэтому Экспертный совет при правительстве готовит проект "дорожной карты" развития ТЦА, а также Стандарт его проведения для госкомпаний", - заявил министр Абызов.

Первой естественной монополией, которая проходит процедуру общественного контроля, стало ОАО "РЖД". В ноябре 2013 года премьер-министр Дмитрий Медведев дал поручение руководителям Минтранса России, Минэкономразвития России и Открытого правительства провести технологический и ценовой аудит инвестпрограммы РЖД на 2014-2016 годы и сообщить о результатах аудита до 1 июня 2014 года.

Рассмотрение инвестпрограммы идет в три этапа. Первый - проверка на соответствие регулирующим актам: Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года, Стратегии социально-экономического развития РФ до 2020 года, указу президента РФ о долгосрочной экономической политике. Кроме того, эксперты изучают влияние инвестпрограммы на развитие конкуренции в отрасли и на смежных рынках. Второй этап - проверка соответствия инвестпрограммы целям, которые ставит перед собой компания или Правительство РФ, а также аудит стоимости проектов. На заключительном этапе эксперты изучают наиболее крупные инвестиционные проекты.

Объем инвестпрограммы ОАО "РЖД", в отношении которой независимые эксперты проводят аудит, составляет 1,2 трлн рублей: 393,1 млрд рублей приходятся на 2014 год, 419,8 млрд рублей - на 2015 год, 438,4 млрд рублей - на 2016 год. 33,4% от всех средств инвестпрограммы пойдут на государственные проекты, которые выполняются по поручению правительства РФ, 28,9% - на развитие инфраструктуры, 22,5% - на обновление подвижного состава, 10,7% - на обеспечение безопасности, 4,5% - на более мелкие проекты.

В первую очередь, эксперты приступили к анализу крупнейшего инвестпроектаРЖД - проекта развития железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона, который предусматривает масштабную реконструкцию западного и восточного участков БАМа, Транссибирской магистрали, а также участка Междуреченск-Тайшет. Реализация этого проекта позволит стимулироватьэкономическое развитие России, поэтому этот "мегапроект" получил государственную поддержку в объеме 260 млрд. рублей. Развитие Восточного полигона позволит увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба, которые не справляются с растущим грузооборотом (в том числе из-за разработки ряда масштабных угольных месторождений), повысит скорость доставки грузов в направлении портов Дальнего Востока, а также увеличит транзитные возможности России, то есть напрямую соединит Европу и Азию и создаст конкурентный по отношению к морскому транспорту маршрут для азиатских товаров.

"Обсуждение столь масштабного инвестиционногопроекта РЖД в формате Открытого правительства идет в высоком темпе. Совершенно очевидно, что такой темп невозможен без тесного сотрудничества сторон и взаимной заинтересованности к проведению аудита и, как следствие, к повышению эффективности бизнеса", - отметил замгендиректора ОАО "СУЭК" Денис Илатовский. "Надо отметить скорость работы РЖД, которая выигрышно смотрится на фоне других естественных монополий, которые не успели не только провести, но даже отреагировать на поручение президента и премьера по проведению технологического и ценового аудита", - добавил эксперт.

Специалисты высказали целый ряд замечаний и предложений. В частности, общественный контроль обратил внимание на необходимость регулярного контроля грузовой базы, в том числе, с учетом резерва (например, дополнительный объем угля из Кузбасса) на случай, если заявленные на данный момент проекты не будут реализованы в срок. Кроме того, эксперты рекомендовали уделить большее внимание железнодорожным подходам к портам Ванино и Восточный - расшивке узких мест для отправки грузов на экспорт. А проект реконструкции участка Междуреченск-Тайшет, по результатам аудита, теперь может быть оптимизирован на 3,6-3,8 млрд рублей - это более чем 12% государственных инвестиций в проект. Сегодня предложения экспертов активно дорабатываются: проекты корректируются с учетом результатов аудита.

"Главное, что участники рынка сами смогли оценить результаты технологического и ценового аудита, высказать замечания, посмотреть на проект шире, чем сама компания: с точки зрения развития и рисков для прилегающих территорий, смежных отраслей, грузоперевозчиков, поставщиков услуг для строительства магистрали и так далее. Смогли обозначить приоритеты и определить показатели эффективности", - отмечает Михаил Абызов.

От качественного и независимого аудита проекта выиграют все: и РЖД, и горнодобывающая и угольная промышленности,и компании-грузоотправители из других отраслей экономики. Существенный импульс получит развитие электроэнергетики в районе БАМа и Транссиба, поскольку потребуются значительные инвестиции в увеличение внешнего электроснабжения в результате реализации проекта реконструкции.

"С одной стороны, в процессе участвуют профессиональные независимые аудиторы, с другой, представители потребителей услуг железнодорожного транспорта и специалисты. Таким образом, формируется сбалансированная инвестиционная программа, отвечающая запросам государства и бизнеса", - добавляет юридический консультант НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" Светлана Брокар. - На проекте БАМ-Трансиб создана положительная модель взаимодействия РЖД и экспертного сообщества, которая может быть транслирована и на другие госкомпании, с учетом особенностей каждой из них".

Проведение технологического и ценового аудита на примере РЖД показывает, что госкомпании могут находить пути экономии средств уже в рамках утвержденных инвестпрограмм. Как отмечают эксперты, впервые естественная монополия детально с участием экспертного сообщества проанализировала свою инвестпрограмму, впервые раскрыла данные и гибко подошла к замечаниям аудиторов.

В ближайшее время эксперты планируют проанализировать еще один проект инвестпрограммы РЖД - реконструкцию участка им. М. Горького-Котельниково-Тихорецкая-Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла. Это крупнейший проект, реализуемый на Приволжской и Северо-Кавказской железных дорогах. Общий объем инвестиций составит 88,2 млрд руб. Цель проекта - увеличить пропускную способность железных дорог на подходах к портам черноморского побережья России. В рамках проекта предусмотрено строительство 642 км дороги. Планируется также построить новую линию длиной 65 км - обход Краснодарского узла. Конечным результатом аудита инвестпрограммы станет повышение эффективности инвестиций РЖД и оптимизация проектных решений. Для этого будет проведено сравнение с международными проектами-аналогами с целью определения механизмов оптимизации. Кроме того, будет подготовлена оценка возможности использования современных технологий в рамках инвестиционного проекта по результатам обзора

// bfm.ru, 21 апреля 2014 1067841


Россия, СКФО > Транспорт

В СТАВРОПОЛЕ БУДУТ УЖЕСТОЧЕНЫ ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРЕВОЗЧИКАМ ПАССАЖИРОВ

В Ставрополе требования к перевозчикам пассажиров будут ужесточены, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации города Ставрополя.

На сегодня в городе приостановлено проведение в конкурса на осуществление транспортных перевозок из-за отсутствия единых стандартов и требований к перевозчикам.

Как показал последний социологический опрос, проведенный в Ставрополе, 70% горожан предпочитают пользоваться общественным транспортом. Поэтому глава администрации города отдал распоряжение привести условия конкурса в соответствие с правилами обеспечения безопасности и транспортного минимума для полноценных перевозок и соблюдения графиков движения.

"На дорогах Ставрополя нет культуры пассажирских перевозок. Отсутствует необходимая система регуляции транспортного движения. Все перевозчики должны работать по единым правилам. Главное из которых - безопасность", - считает руководитель администрации Андрей Джатдоев.

По его мнению, в краевом центре необходимо оптимизировать работу маршрутной городской сети, обновить автобусный парк и парк маршрутных такси. По его мнению, график перевозок следует изменить в соответствии с наполняемостью маршрута и вместимостью транспорта

// regnum.ru, 21 апреля 2014 1067675


Россия, СКФО > Транспорт

НА РАЗВИТИЕ СЕЛЬСКИХ ДОРОГ СТАВРОПОЛЬЯ ВЫДЕЛЕНО 1,5 МЛРД РУБЛЕЙ

В Ставропольском крае в 2014 году на строительство, ремонт и реконструкцию сельских дорог выделено более 1,5 млрд рублей. Об этом заявил 21 апреля врио губернатора региона Владимир Владимиров, комментируя заседание Государственного Совета РФ и Совета при президенте по реализации приоритетных национальных проектов и демографической политике, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Ставрополья.

На реализацию госпрограммы устойчивого развития сельских территорий на Ставрополье в этом году будет выделено из всех источников 407 млн рублей против 316 млн рублей в прошлом году.

На Ставрополье вопрос развития сельского хозяйства рассматривается как один из драйверов развития экономики, как гарант продовольственной безопасности.

"И сегодня в вопросах развития сельских территорий правительство края работает по нескольким направлениям, включая не только стимулирование экономики, но и укрепление инфраструктуры", - добавил Владимиров.

Как отметил на заседании Госсовета президент РФ Владимир Путин, в сравнении с 2000 годом население российских сел уменьшилось с 40 миллионов человек до 37 миллионов человек. По его словам, это требует активной работы по преобразованию жизни на селе, в которой должны участвовать власти всех уровней, сами жители. В связи с этим президент России назвал целесообразным разработку на федеральном уровне стратегии устойчивого развития сельских территорий.

// regnum.ru, 21 апреля 2014 1067674


Россия, СЗФО > Транспорт

ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ РАСХОДОВ НА МУРМАНСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ МОГУТ НАЙТИ "КРАСИВОЕ" ОБЪЯСНЕНИЕ: ЭКСПЕРТ

Вопрос о сокращении расходов на проект Мурманского транспортного узла (МТУ), несомненно, прорабатывается, но окончательного решения пока нет, считает руководитель Центра анализа международной политики Института глобализации Михаил Нейжмаков . Как он напомнил корреспонденту ИА REGNUM , зампред правительства РФ Аркадий Дворкович недавно заявил, что "решение о секвестировании расходов на проект МТУ "пока не принято", тем самым косвенно подтвердив, что такой шаг, по крайней мере, обсуждается".

Если реализацию проекта действительно захотят отложить, аргументом для общественности могли бы стать протесты экологов и гражданских активистов, говорит эксперт. "Например, жители поселка Молочный (включая некоторых поселковых депутатов) еще более полутора лет назад протестовали против проведения строящейся для целей МТУ железнодорожной ветки вблизи их домов. Людей волновало, что по железной дороге будут идти составы с опасными для здоровья грузами, - поясняет Нейжмаков. - Собственно, жителей поселка возмущал не проект в целом, а именно данный его аспект. Но и это могло бы стать предлогом для того, чтобы отложить его реализацию. Мне уже приходилось говорить, что финансовые проблемы регионов и кризисные явления в мировой экономике могут привести к тому, что на местах власти могут оказаться заинтересованы в диалоге с инициативными группами жителей, выступающими против тех или иных инфраструктурных проектов. Для отказа или приостановки этих проектов в таком случае может быть найдено красивое объяснение. Можно заявить, что это делается по просьбе общественности".

В то же время, влиятельных фигур, заинтересованных в проекте МТУ, тоже немало, утверждает эксперт. В Мурманской области анонсировалось уже несколько крупных инфраструктурных проектов. Однако пока так и не был реализован проект морского порта в Печенге, также с нефтяным терминалом, о необходимости строительства которого еще в 1993 году заявлял тогдашний мурманский губернатор Евгений Комаров. "Скорее всего, для нынешнего губернатора области Марины Ковтун отстоять МТУ будет стратегической задачей, - предполагает Нейжмаков. - Учитывая, что "Роснефть" (соинвестор МТУ) приобрела немало лицензионных участков на арктическом шельфе, это влиятельная компания с госучастием также должна быть заинтересована в реализации проекта (ведь там предполагается создание нефтяного терминала)".

С внешнеполитической точки зрения, по словам Нейжмакова, МТУ важен для сохранения российского влияния в Арктике. К 2018 году планируется ввод в строй стационарного нефтяного терминала в норвежском Киркенесе, к использованию которого, по данном прессы, уже проявляли интерес российские компании. Порты северной Норвегии и так являются серьезными конкурентами российских. При том, что борьба за влияние между нашими странами на Баренцевом море, скорее всего, будет только возрастать. "Чтобы не зависеть от геополитических конкурентов, России нужно развивать свою инфраструктуру в регионе", - подчеркивает эксперт.

Напомним, что СМИ сообщали о возможном секвестировании расходов на проект МТУ в связи с необходимостью перенаправления дополнительных средств на развитие Крыма.

// regnum.ru, 21 апреля 2014 1067672


Россия, ПФО > Транспорт

ИЗ САРАТОВА МОЖНО БУДЕТ ЛЕТАТЬ В УФУ ЧЕРЕЗ САМАРУ

В рамках реализация проекта развития региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе с 15 мая из Саратова начнут летать самолеты в Уфу. Рейсы будут осуществляться через Самару.

Как рассказали корреспонденту ИА REGNUM в комитет транспорта Саратовской области, новый рейс по маршруту "Уфа - Самара - Уфа" вводится авиакомпанией "Оренбуржье". Полеты будут выполняться четыре раза в неделю с вылетом из Уфы в 7:50 по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям, из Самары - в 13:50 (для каждого аэропорта указано местное время). Перевозить пассажиров будет самолет "L 410" чешской авиакомпании "Aircraft Industries". Время в пути составит 1 час 30 минут. Пересадочным пунктом будет являться город Самара. Время ожидания между рейсами "Саратов - Самара" и "Самара - Уфа" составит около часа. Таким образом, вылетев из Уфы в 7:50 по местному времени, в Саратов самолет прибывает в 10:00.

Напомним, прежде Саратов был связан авиасообщением только с пятью крупными городами ПФО: Самарой, Казанью, Нижним Новгородом, Ульяновском и Оренбургом.

// regnum.ru, 21 апреля 2014 1067662


Россия, ЦФО > Транспорт

ВОРОНЕЖСКИЙ АЭРОПОРТ НЕ БУДЕТ ОТМЕНЯТЬ РЕЙСЫ "ПОЛЕТА"

Международный аэропорт "Воронеж" не будет приостанавливать обслуживание рейсов авиакомпании "Полет", как это планировалось ранее, сообщил корреспонденту ИА REGNUM представитель аэропорта.

Как сообщается, АК "Полет" и АК "Воронежавиа", основным активом которой является аэропорт, достигли договоренности о работе по обычному расписанию полетов.

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM , ранее ОАО "Авиакомпания "Воронежавиа" сообщила о приостановке обслуживания рейсов "Полета" - с 22 апреля. Решение принято в связи с задолженностью, сумма которой, по данным "Воронежавиа", достигла 40 млн рублей.

"Полет", в свою очередь, заявил, что не имеет задолженности перед ОАО "Авиакомпания "Воронежавиа". "Со стороны авиакомпании "Полет" были выполнены все условия договора, регламентирующего взаимодействие аэропорта и авиаперевозчика. Авиакомпания "Полет" убедительно просит игнорировать прочие неофициальные заявления о статусе рейсов авиакомпании и за любой дополнительной информацией обращаться непосредственно в кассы уполномоченного агентства воздушных сообщений "Полет-Сервис", - говорится в сообщении "Полета".

Как напоминает ИА REGNUM , месяц назад аэропорт Белгорода объявил о приостановке обслуживания рейсов "Полета" в связи с задолженностью компании. Тогда вопрос был решен - "Полет" оперативно погасил задолженность, отмены рейсов не произошло.

Добавим, что "Полет" совершает из воронежского аэропорта рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Мюнхен, Ереван.

// regnum.ru, 21 апреля 2014 1067657


Россия, ДФО > Транспорт

Спикер краевого парламента Виктор Чудов во время посещения завода "Амурлитмаш" предложил создать на территории Комсомольска-на-Амуре единое ремонтное и вагоностроительное предприятие. Такая модернизации производства может повысить конкурентоспособность местных предприятий, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Законодательной думы Хабаровского края.

Спикер краевого парламента здесь частый посетитель. Прекрасно знает особенности предприятия, которое проектирует и изготавливает различную машиностроительную продукцию из черных металлов, поставляет изготовленное оборудование более чем в 30 стран мира. Виктор Чудов высоко оценивает работу довольно молодого руководящего состава, опытных специалистов предприятия, уделяющих постоянное внимание модернизации, улучшению показателей работоспособности и эксплуатационных качеств выпускаемого оборудования.

Сегодня "Амурлитмаш" является филиалом ОАО "Дальэнергомаш". А в 2012 году в "семью" предприятий края, реализующих цель "от машиностроительного завода к машиностроительному холдингу", "Дальэнергомаш" принял Комсомольский завод подъемно-транспортного оборудования. И поручил его управление "Амурлитмашу".

Дмитрий Тенетко, директор завода, рассказывает, что сейчас задача номер один – подготовить площади для размещения цехов КЗПТО. Для этого закупается новое оборудование, но и от старого "амурлитмашевцы" не отказываются – оно универсальное и уникальное! Современные и качественные грузоподъемные машины сегодня пользуются спросом, особенно у вагоноремонтных предприятий. Такие контракты у завода уже есть. А учитывая то, что у КЗПТО имеются в наличии собственная конструкторская база и богатый производственного опыт, есть возможность расширить ассортимент выпускаемой холдингом продукции – изготавливать и сертифицировать уникальные краны по индивидуальным требованиям заказчиков.

Вместе с оборудованием с КЗПТО придут работать 80 специалистов. "Понимаю, что людям тяжело. Но уверен, что в ближайшее время все наладится, и при стабильной загрузке зарплата будет достойная, – делится планами со спикером краевого парламента Дмитрий Владимирович. – Зато у нас появилось новое направление деятельности, а значит – стало больше возможностей".

Виктор Чудов полностью поддерживает желание развиваться, осваивать новые технологии и новые рынки. И напоминает, что в прошлом году между "Амурлитмашем" и правительством Хабаровского края было подписано соглашение о сотрудничестве.

"Думаю, стоит его обновить с учетом новых направлений работы, подписать к нему допсоглашение. У вас сегодня и ремонтное, и машиностроительное, и вагоностроительное предприятие. И самое главное – конкурентоспособное. То, что делает сегодня тот же Китай, можно делать у нас в крае, на нашем заводе. Думаю, что мы сможем реализовать нашу идею – создать на территории Комсомольска-на-Амуре силами "Амурлитмаша", "Амурметалла" и других заводов единое ремонтное и вагоностроительное предприятие", – предлагает спикер краевого парламента.

И еще просит с особой внимательностью отнестись к сокращениям на КЗПТО, чтобы не потерять профессионалов. "Вчера я встречался с ветеранами и сотрудниками Амурского судостроительного завода. У них сегодня главная проблема – специалисты! Я прошу вас, не потеряйте ни одного профессионала – не зависимо от того, молодой он или уже пенсионного возраста", – добавляет Чудов.

// amurmedia.ru, 21 апреля 2014 1061296


Россия > Транспорт

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации».

Федеральный закон принят Государственной Думой 4 апреля 2014 года и одобрен Советом Федерации 16 апреля 2014 года.

Справка Государственно-правового управления.

Федеральным законом предусматривается возможность заключения договора воздушной перевозки пассажира как на условии возврата провозной платы при его расторжении, так и на условии невозврата провозной платы при его расторжении (так называемый невозвратный тариф).

Федеральным законом вменяется в обязанность перевозчику или уполномоченному им лицу информировать пассажира об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира.

Наряду с этим Федеральным законом предусматриваются порядок и условия возврата/невозврата провозной платы за воздушную перевозку при прекращении действия договора воздушной перевозки как по инициативе перевозчика, так и по инициативе пассажира.

В частности, если пассажиром заключён договор воздушной перевозки, предусматривающий условие о возврате провозной платы, то при прекращении по инициативе перевозчика действия договора воздушной перевозки провозная плата возвращается пассажиру с взысканием неустойки в размере 25 процентов провозной платы и суммы фактически понесённых перевозчиком расходов, перечень которых определяется уполномоченным органом в области гражданской авиации. Провозная плата возвращается пассажиру в полном объёме, если состояние его здоровья требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами. Однако провозная плата не возвращается пассажиру, если состояние его здоровья создаёт беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц, а также если пассажир нарушает правила поведения на борту воздушного судна и не выполняет распоряжений командира воздушного судна.

При прекращении по инициативе пассажира действия договора воздушной перевозки, предусматривающего условие о возврате провозной платы, размер возвращаемой суммы зависит от срока, в который пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки: не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания регистрации на рейс провозная плата возвращается (за исключением суммы фактически понесённых перевозчиком расходов); позднее чем за двадцать четыре часа, но до окончания регистрации на рейс провозная плата возвращается с взысканием неустойки в размере 25 процентов провозной платы и суммы фактически понесённых перевозчиком расходов; после окончания регистрации на рейс провозная плата пассажиру не возвращается.

В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи (супруга/супруги, родителей, детей, усыновителей, усыновлённых) либо близкого родственника (дедушки, бабушки, внуков, полнородных и неполнородных братьев и сестёр), совместно следующих с ним на воздушном судне, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника и уведомления об этом перевозчика до окончания регистрации на рейс, а также в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

Предусмотренные Федеральным законом изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации благодаря введению более дешёвых невозвратных тарифов призваны увеличить пассажиропоток и сделать воздушный транспорт более доступным для населения Российской Федерации.

// kremlin.ru, 21 апреля 2014 1059446



Начало.
Server: polpred.com/?ns=1&cnt=195§or=4&page=32 6.0E-6
0.152952
request_page 2.69E-5
QUERY_STRING: ns=1&cnt=195§or=4&page=32 0.0125489
Подготовка: 6.9E-6
Новости. Россия. Транспорт 0.0005441
Head: 1.5E-5
Header: 0.000133
0.0001769
0,0040469
Поиск: 1,98E-5
select id, weight() as score, ( country_id=195 or country_id2=195 or fo_id>0 ) as cnt_id, user_name from idx1 where cnt_id = 1 and not_send <>1 and section_id=4 order by news_date desc, id desc limit 1550, 50 option max_matches=1600 0,0006599
make_url_query: page PATH_INFO: 0,074985
make_url_query: controller PATH_INFO: 6,0E-6
to_session 1,79E-5
Body: 0,0093739
Footer: 0,0020409
0,000134
Страна: 2,9E-6
Закончен: 1,9E-6
Всего: 0,257833
Всего запросов: 32 за 0,24797 сек.
Максимум памяти: 2816 КБайт.