Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 17 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Россия. Транспорт
Всего новостей в базе: 1156179
Выбрано новостей: 19937 за 0.105 с.

Лучшие статьи деловых изданий и информагентств


полный текст главное >

 ?   точная фраза
даты c по , номера с по

Добавлено за сортировать по дате публикации  | по источнику  | по номеру 

С отмеченным (0):
Избранное
Азербайджан, ПФО > Транспорт

ОТКРЫТ АВИАРЕЙС БАКУ-ПЕРМЬ

В Перми в аэропорту "Большое Савино" 20 мая совершил посадку самолет авиакомпании "Азербайджанские Авиалинии", выполнивший рейс Баку-Пермь. Об этом сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации губернатора Пермского края.

Рейс по маршруту Пермь-Баку авиакомпания выполняет на самолетах Airbus A319 вместимостью 114 кресел. Сегодня из Перми в Баку вылетели 56 пассажиров.

Перевозчик будет осуществлять полеты с мая по октябрь 2014 года два раза в неделю - по вторникам и пятницам. Стоимость билетов в обе стороны - 19 тыс. рублей.

// regnum.ru, 20 мая 2014 1082159


Россия, ЦФО > Транспорт

МИНТРАНС ПОДМОСКОВЬЯ: ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОГ ОТВЕЧАЮТ МУНИЦИПАЛИТЕТЫ

Министерство транспорта Московской области призвало руководителей муниципальных образований усилить работу по снижению аварийности на подмосковных дорогах. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе министерства.

По итогам 2013 года лидирует по количеству погибших от дорожных происшествий Раменский район. Несмотря на положительную динамику, за год здесь погибло в ДТП 94 человека. В Истринском районе - 57 человек, в Солнечногорском - 56, в Наро-Фоминском - 55, в Сергиево-Посадском - 45, в Подольском районе- 32 и в городском округе Домодедово - 31 человек. В Щелковском и Коломенском районах - динамика отрицательная. В 2013 году в этих районах погибло 44 и 39 человек соответственно.

В минувшие выходные в Щелковском районе водитель "ВАЗ-21099" выехал на встречную полосу, и экскурсионный автобус, следовавший в Ярославль, перевернулся. В его салоне находилось 42 человека, в том числе 12-летний ребенок.

"Высокая смертность в результате дорожно-транспортных происшествий связана с отсутствием системной работы в муниципальных образованиях по снижению аварийности на дорогах, - подчеркнул министр транспорта области Александр Зайцев. - Планы по безопасности дорожного движения и профильные муниципальные программы зачастую носят формальный характер. Недостаточно эффективно работают местные комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. В ряде случаев имеет место сокращение финансирования мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения из муниципального бюджета".

// regnum.ru, 20 мая 2014 1082154


Россия, ЦФО > Транспорт

В МОСКВЕ УТВЕРЖДЕН ПРОЕКТ ТРАМВАЙНОЙ ЛИНИИ ИЗ РАЙОНА СЕВЕРНЫЙ ДО ПЛАТФОРМЫ ЛИАНОЗОВО

Градостроительно-земельная комиссия Москвы согласилась с утверждением проекта планировки трамвайной линии из района Северный до платформы Лианозово Савеловского направления железной дороги. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Москомстройинвеста, проект планировки линии трамвая выставлялся на публичные слушания в районах Северный и Лианозово 26 марта прошлого года. В результате обсуждения проект был одобрен с учетом замечаний и предложений жителей. В частности, были откорректированы трассировка линии и размещение остановок - добавлен остановочный пункт с переходом вдоль Псковской улицы, вместо разворотного кольца у платформы Лианозово предусмотрен более компактный разворотный тупик и другое.

Протяженность линии трамвая составляет 5,4 км, где предлагается разместить девять остановочных пунктов. Двигаясь со скоростью 25-28 км/ч, трамвай будет преодолевать расстояние от Северного до платформы Лианозово за 11 минут, подсчитали авторы проекта. Планируется, что в сутки трамвайной линией воспользуются 50 тысяч человек.

Для сооружения трамвайной линии предлагается использовать существующий коридор железнодорожной ветки на Северную станцию водоподготовки, поскольку с 2012 года по этой ветке перестали доставлять реагенты на объект, пояснили в ведомстве. Сооружение линии трамвая призвано улучшить транспортное сообщение района Северный и сократить затраты времени на подъезд к станции скоростного внеуличного транспорта до 10-15 минут.

// regnum.ru, 20 мая 2014 1082142


Россия, ДФО > Транспорт

НА НОВЫЕ ДОРОГИ И МОСТЫ ВЛАСТИ КАМЧАТКИ ПОТРАТЯТ БОЛЕЕ 4 МЛРД РУБЛЕЙ

Новые дороги и мосты в ближайшие несколько лет будут построены в Елизовском районе Камчатки, чтобы разгрузить движение и избавить второй по величине город региона, Елизово, от пробок, сообщил корреспонденту ИА REGNUM зампред краевого правительства Юрий Зубарь .

По его словам, планируется провести реконструкцию автомобильной дороги в Елизово на участке мостового перехода через реку Половинка. "Длина основного моста составит до 50 метров, ширина - 18 метров. На нем будут выделены четыре полосы для движения транспорта. Проектом предусмотрено также строительство двух пешеходных мостов, шириной три метра, по обеим сторонам от основного моста". Стоимость объекта составит 475793 тыс. рублей. Закончить строительство планируется к концу 2015 года", - сказал Зубарь.

Кроме того, еще один проект - реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково. В рамках проекта планируется строительство моста и дороги (западного обхода города Елизово) на участке 27-30 км с подъездом к аэропорту. "Проектом предполагается строительство моста длиной более 250 метров через реку Авача. Дорога и мост соединят Елизово (в районе первого бугра) и аэропорт в обход центральных улиц города", - пояснил Юрий Зубарь.

По его словам, в настоящее время выполняются проектные работы, которые будут завершены к концу 2014 года. Планируемая стоимость объекта - около 3 млрд 400 млн рублей. Срок окончания строительства - 2018 год. Средства запланированы в рамках исполнения государственной федеральной программы "Развитие Дальнего Востока".

// regnum.ru, 20 мая 2014 1082103


Латвия, УФО > Транспорт

Строительство в Елгаве нового завода по производству железнодорожных грузовых вагонов «Уралвагонзавод Балтия» вызвало нешуточную тревогу Бюро по защите Сатверсме. Это крупнейший проект в латвийской промышленности, объем инвестиций — 80 миллионов евро. Уже к концу года в Елгаве появится 200 новых рабочих мест.

— Решение о строительстве завода было принято давно. Ежегодно планируется выпускать 2500 вагонов. Они нужны всюду — и в Латвии, и в Европе. Строительство идет по графику, и в эксплуатацию предприятие должно быть сдано в декабре этого года. Сейчас кто–то проснулся и им понадобился скандал. Для чего — ума не приложу, — недоумевает в разговоре с «Вести Сегодня» мэр Елгавы Андрис Равиньш.

По словам г–на Равиньша, проект как глоток свежего воздуха нужен не только Елгаве, но и стране. К 2015 –му, когда предприятие выйдет на полную мощность, там будет около 300 рабочих мест, ежегодный оборот составит около 115 млн. евро.

— Этот завод — больше чем производство. Он символизирует возрождение в Латвии целой отрасли машиностроения — производства грузовых вагонов, — продолжает мэр Елгавы.

О значимости проекта свидетельствует и то, что год назад на закладку фундамента завода, который, кстати, строится на месте бывшей сахарной фабрики, приехали президент страны Валдис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, генеральный директор концерна Уралвагонзавод Олег Сиенко. Глава государства выразил благодарность всем участвующим сторонам за проект, призванный способствовать сотрудничеству Латвии и России. «Я надеялся, что в Елгаве может появиться новая сахарная фабрика, однако я рад, что это место нашло себе нового хозяина», — сказал тогда президент Берзиньш.

Однако теперь оказывается, что проект представляет риск для… латвийской безопасности. Это мнение Бюро по защите Сатверсме приводит передача LTV «Nekā personīga». Местных контрразведчиков беспокоит то, что «Уралвагонзавод» еще производит и танки и в «распоряжении предприятия, вероятнее всего, самая современная служба безопасности среди всех российских компаний. В ней работают как теперешние, так и бывшие сотрудники спецслужб, которые защищают государственные секреты».

Министр обороны Раймонд Вейонис вообще ничего не слышал об этом проекте. «Разумеется, каждая инвестиция, которая вкладывается в Латвии, это хорошо, но в то же время нам надо смотреть, чтобы эти инвестиции не были связаны с потенциальной угрозой нашей безопасности. Пусть это оценивают специалисты», — цитирует его LTV.

Между тем сам председатель правления UVZ Baltija, представляющего в Латвии Уралвагонзавод, Андрей Сачик сказал журналистам, что Уралвагонзавод — самый крупный в мире производитель грузовых вагонов. «У нас хороший гражданский проект. В действительности в Латвии никогда не производили грузовых вагонов. И это станет пилотным проектом для Латвии как для государства, в котором будет своя отрасль промышленности, какой еще не было». А Латвию известное предприятие выбрало по той причине, что «это русскоговорящее государство с хорошим климатом для инвестиций и обученными работниками».

— Есть ли действительно в новом заводе риск для безопасности страны? — поинтересовалась «Вести Сегодня» у бывшего сотрудника Бюро по защите Сатверсме, курировавшего там экономический блок, Арнольда Бабриса.

— Из двух зол всегда выбирают меньшее. А для нас на первом месте то, что нет рабочих мест. Для бюджета первоочередная задача — чтобы страна зарабатывала. Любая западноевропейская страна с распростертыми объятиями приняла бы такого инвестора. А спецслужбы для того и существуют, чтобы ловить и контролировать. Кроме того, с точки зрения разведки и контрразведки, то, что теоретический противник строит и размещает что–то на вашей территории, — улица с двусторонним движением. Разговорами о рисках и угрозах кто–то компенсирует свою неспособность что–то делать.

Ну да, надо же показать, что контрразведка не даром ест свой хлеб с маслом. Другое дело, что так уж повелось в Латвии: сначала чиновники в погонах и без делают все, чтобы угробить экономику страны, а потом жалуются на низкие зарплаты и на текучесть кадров в министерствах. Свзяи между этими явлениями они в упор не видят.

Илья ДИМЕНШТЕЙН

// telegraf.lv, 20 мая 2014 1080763


Евросоюз, Россия > Транспорт

Согласно статистике российского онлайн-трэвел агентства Biletix, доля европейских авиакомпаний по ТОП-5 наиболее популярным европейским направлениям, в частности из Москвы в Париж, Вену, Мюнхен, Барселону и Лондон, сократилась с 45,3% до 32,5% в первом квартале 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На настоящий момент из России в Европу осуществляют полеты как российские авиакомпании, среди которых Аэрофлот, Трансаэро, S7, Россия, ЮТэйр, Уральские авиалинии, так и европейские перевозчики – British Airways, Lufthansa, Air Berlin, LOT, SAS, Alitalia, Air Baltic, KLM, Air France, Iberia, Aegean Airlines, Finnair, Icelandair, Air Europa, Austrian, Turkish Airlines, EasyJet, Vueling, Swiss Airlines и WizzAir.

Наиболее заметно сокращение доли европейских перевозчиков по таким направлениям, как Барселона (с 36% до 24%), Лондон (с 28% до 20%) и Мюнхен (с 39% до 31%), наименьшие изменения претерпели Париж (с 46% до 45%) и Вена (с 49% до 48%). Следовательно, доля российских авиакомпаний по обозначенным лидирующим европейским направлениям за последний год выросла: в Барселону с 64% до 76%, в Лондон с 72% до 80%, в Мюнхен с 61% до 69%, в Вену с 51% до 52% и в Париж с 54% до 55%. Важно отметить, что при этом средний чек на рейсы европейских авиакомпаний значительно ниже, чем на рейсы их российских конкурентов.

«Несмотря на то, что цены на рейсы российских авиакомпаний по европейским направлениям выше, чем у европейских авиакомпаний, мы впервые зарегистрировали ситуацию, при которой средний чек по ряду направлений на рейсы российских авиакомпаний растет медленнее европейских. Можно предположить, что принятие закона о невозвратных авиабилетах может обусловить дальнейший рост доли российских авиакомпаний по европейским направлениям», – отметил генеральный директор онлайн-трэвел агентства Biletix Александр Сизинцев.

Доля продаж авиабилетов по всем европейским направлениям в первом квартале 2014 года по сравнению с первым кварталом 2013 года сократилась с 28% до 24% на фоне роста объема внутренних авиаперелетов, свидетельствует статистика онлайн-трэвел агентства Biletix.

// tourinfo.ru, 20 мая 2014 1079666


Китай, ЦФО > Транспорт

ОАО "Мосинжпроект", China Railway Construction Corporation Ltd. и China International Fund Ltd. заключили соглашение о сотрудничестве в сфере строительства Московского метрополитена, сообщили власти российской столицы. Для строительства одной из веток метро в Москве будут привлечены средства китайских инвесторов.

В соответствии с соглашением, в российской столице планируется построить 150 км линий подземной дороги, на которых будут расположены более 70 станций.

Напомним, что Поднебесная имеет богатый опыт строительства объектов городского метрополитена. В стране активно развивается городской рельсовый транспорт. В частности, в 2013 г. в 12 городах Китая началось строительств новых линий метрополитена. Среди них, например, Ханчжоу, который является административным центром провинции Чжэцзян. Там прокладывают вторую линию подземной железной дороги, которая частично откроется во второй половине 2014 г.

К концу прошлого года в стране функционировали 80 линий метрополитена общей протяженностью 2400 км с 1600 станциями. А в ближайшие десять лет начнется строительство линий рельсового общественного транспорта еще в 47 городах КНР.

// chinapro.ru, 20 мая 2014 1079373


Китай, ДФО > Транспорт

Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций и China Investment Corporation, инвестирует около 400 млн долларов в строительство первого моста через реку Амур, сообщил гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев. Железнодорожный мостовой переход будет иметь пропускную способность до 21 млн тонн в год и соединит Еврейскую автономную область с провинцией Хэйлунцзян, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на Прайм.

В проекте также примет участие Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

Строительство моста позволит создать новый экспортный коридор между Россией и Китаем и снять инфраструктурные ограничения по транспортировке грузов с новых месторождений, разрабатываемых в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, отметили в РФПИ. Переход повысит оборачиваемость грузов, сократив расстояние транспортировки до конечного потребителя примерно на 700 км по сравнению с другими действующими экспортными железнодорожными маршрутами.

"Текущая загрузка действующих в регионе пограничных железнодорожных переходов приближается к максимальным уровням, - отметил Дмитриев. - С учетом перспективной разработки новых месторождений и увеличения грузопотока уже в ближайшие 10 лет регион может столкнуться с нехваткой пропускной способности экспортных магистралей. Строительство первого перехода через Амур на российско-китайской государственной границе станет важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и поможет избежать сбоев в работе транспортной системы".

Подписание соглашения состоится в рамках рабочего визита президента РФ Владимира Путина в КНР.

// amurmedia.ru, 20 мая 2014 1079259


Молдавия, ЦФО > Транспорт

Шесть человек погибли в результате аварии на железной дороге в Подмосковье

Пресс-секретарь Госдепартамента Джен Псаки выразила соболезнования России в связи с аварией

На юге московской области пассажирский поезд, следовавший в Молдавию, столкнулся с грузовым составом. В результате аварии погибли шесть человек, еще 25 получили ранения.

Как сообщила официальный представитель МЧС России, инцидент произошел неподалеку от города Наро-Фоминск.

По словам полиции, при столкновении перевернулись, по крайней мере, два вагона пассажирского поезда. На месте происшествия работают спасатели.

По данным российских СМИ, причиной аварии мог стать излом боковой рамы тележки грузового вагона. По предварительным данным, столкновение поездов произошло на железнодорожном перегоне между Наро-Фоминском и Бекасово. Грузовой состав при сходе с рельсов задел пассажирский поезд дальнего следования Москва-Кишинев, сообщает РИА Новости.

Пресс-секретарь Госдепартамента Джен Псаки выразила соболезнования России в связи с аварией. "Мы сожалеем о человеческих жертвах", - сказала она.

// golos-ameriki.ru, 20 мая 2014 1079065


Молдавия, ЦФО > Транспорт

В Подмосковье столкнулись пассажирский поезд и товарный состав

Число пострадавших в результате столкновения превысило 50 человек, минимум 6 человек погибли. По факту аварии возбуждено уголовное дело.

Во вторник, 20 мая, в Подмосковье столкнулись пассажирский и грузовой поезда. В результате аварии, как сообщает РИА "Новости", пострадали более 50 человек, шесть человек погибли. Между тем замминистра транспорта Молдавии Владимир Чеботарь заявил, что число погибших составляет девять человек. В район происшествия отправлены несколько восстановительных поездов, вертолетов, машины скорой помощи и Центра медицины катастроф. На месте аварии работают три вертолета и девять бригад медиков.

Авария произошла между станциями Бекасово и Нара-Фоминск в Наро-Фоминском муниципальном районе Московской области. По данным агентства "ИТАР-ТАСС", в ходе столкновения с рельсов сошли тринадцать вагонов грузового поезда и три вагона пассажирского состава, два из которых перевернулись.

Причиной катастрофы мог стать негабаритный контейнер на одном из вагонов грузового состава, который задел пассажирский поезд, пишет издание "Московский комсомолец" со ссылкой на собственный источник. По факту столкновения возбуждено уголовное дело.

Автор Ольга Мищенко

// dw.de, 20 мая 2014 1078966


Россия, ЦФО > Транспорт

Столичные власти планируют завершить до конца года реконструкцию Ростокинской улицы на северо-востоке города, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Решение по расширению Ростокинской улицы принято, конкурс на выбор подрядчика работ проведен. Условия конкурса предусматривают завершение работ до конца 2014 года», - сказал М. Хуснуллин. Необходимость расширения улицы связана со строительством в Северо-Восточном административном округе (СВАО) крупного жилого комплекса «Триколор». «Общая площадь застройки комплекса «Триколор» – более 300 тысяч квадратных метров, и без расширения Ростокинской улицы подъехать к домам «Триколора» будет невозможно», - отметил заммэра. Напомним, что о планах развития улично-дорожной сети в СВАО рассказал префект округа Валерий Виноградов в интервью Порталу Стройкомплекса.

// stroi.mos.ru, 19 мая 2014 1163890


Россия, ЦФО > Транспорт

Около 10 тысяч рабочих мест будет создано на транспортно-пересадочном узле (ТПУ) у строящейся станции метро «Саларьево», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, уже есть инвестор, который проявляет интерес к строительству этого ТПУ. Заммэра отметил, что это будет крупный транспортно-пересадочный комплекс, который позволит оптимизировать пассажиропоток в этом районе. «По нашим планам, здесь будет создано около 10 тысяч новых рабочих мест, что важно для территории «новой Москвы» и прилегающих районов», - добавил М. Хуснуллин. Напомним, транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта (городской наземный, метро и железная дорога). До 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она должна увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.

// stroi.mos.ru, 19 мая 2014 1163888


Россия, ЦФО > Транспорт

Трамвай доставит жителей поселка Северный до железнодорожной платформы Лианозово за 11 минут

Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) согласилась с утверждением проекта планировки трамвайной линии из района Северный до платформы Лианозово Савеловского направления железной дороги. Как сообщили в Москомстройинвесте, проект планировки линии трамвая выставлялся на публичные слушания в районах Северный и Лианозово 26 марта прошлого года. В результате обсуждения проект был одобрен с учетом замечаний и предложений жителей. В частности, были откорректированы трассировка линии и размещение остановок - добавлен остановочный пункт с переходом вдоль Псковской улицы, вместо разворотного кольца у платформы Лианозово предусмотрен более компактный разворотный тупик и другое. Протяженность линии трамвая составляет 5,4 км, где предлагается разместить девять остановочных пунктов. Двигаясь со скоростью 25-28 км/ч, трамвай будет преодолевать расстояние от Северного до платформы Лианозово за 11 минут. Планируется, что в сутки трамвайной линией воспользуются 50 тысяч человек. Для сооружения трамвайной линии предлагается использовать существующий коридор железнодорожной ветки на Северную станцию водоподготовки, поскольку с 2012 года по этой ветке перестали доставлять реагенты на объект. Сооружение линии трамвая позволит улучшить транспортное сообщение района Северный, сократить затраты времени на подъезд к станции скоростного внеуличного транспорта до 10-15 минут.

// stroi.mos.ru, 19 мая 2014 1163887


Китай, ЦФО > Транспорт

Москва подписала соглашение о сотрудничестве с железнодорожной строительной корпорацией и международным фондом Китая

Сегодня, 19 мая, начался трехдневный визит мэра Москвы Сергея Собянина в Пекин, Шанхай и Гонконг, цель которого – укрепление двустороннего экономического сотрудничества между российской столицей и тремя крупнейшими городами Китая. В рамках визита делегации правительства Москвы в Китайскую Народную Республику (КНР) подписано соглашение о сотрудничестве между ОАО «Мосинжпроект», Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway ConstructionCorporation, CRCC) и Китайским международным фондом (China International Fund). Соглашение от имени ОАО «Мосинжпроект» подписал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Документ касается планов строительства значительного участка метрополитена – новой юго-западной ветки метро, одного из ключевых проектов развития «новой Москвы». Амбициозный строительный и инфраструктурный проект «Новая Москва» призван вдвое увеличить территорию города. С июля 2012 года, момента присоединения к столице новых территорий, он уже привлек инвестиций на общую сумму свыше 4 млрд долларов США. Ожидается, что к 2035 году объем инвестиций превысит 200 млрд американских долларов. Мэр Москвы Сергей Собянин также входит в состав официальной делегации под руководством президента России Владимира Путина, которая завтра, 20 мая, проведет переговоры с высшим руководством Китайской Народной Республики в Шанхае. В ходе визита делегации запланирован ряд встреч с ведущими политическими деятелями КНР, лидерами деловых кругов, руководителями крупнейших корпораций, а также с потенциальными стратегическими инвесторами из Китая, в том числе из Гонконга. Все они направлены на расширение связей и содействие долговременному сотрудничеству между Россией и Китаем. Сегодня Россия привлекает все больше инвестиций из различных стран мира, а Москва традиционно является одним из основных объектов инвестиций в стране. «Москва – один из крупнейших мегаполисов мира с высоким потенциалом роста. Проект «Новая Москва» подразумевает освоение огромной территории: формирование новых центров экономического роста, реконструкцию дорожной сети, модернизацию транспортной инфраструктуры, а также создание новых парков и рекреационных зон. Проект позволит не только улучшить качество городской среды, создать полноценные условия для формирования новых рабочих мест со всей необходимой социальной инфраструктурой, но и откроет новые возможности для притока иностранных инвестиций и будет способствовать укреплению экономических связей между нашими странами», - сказал в ходе визита С. Собянин. Присоединение новой территории потребовало реализации масштабной программы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, одним из направлений которой является строительство новой линии метрополитена на юго-западе столицы. Новая ветка метро протянется от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура (ТПК) метро до станции «Столбово». Предполагаемая протяженность линии составит 14,9 км, на ней разместятся шесть станций. «Строительство новой юго-западной линии метро будет осуществляться с привлечением лучшего мирового опыта. Эта инициатива – большой шаг вперед для города, и одна из основных составляющих проекта «Новая Москва», - подчеркнул М. Хуснуллин. Наша справка ОАО «Мосинжпроект» – государственная компания, отвечающая за управление строительством 79 станций и 48 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в системе московского метрополитена, реконструкцию главной арены Чемпионата мира по футболу-2018 – стадиона «Лужники», генеральным проектировщиком реконструкции 12 вылетных магистралей Москвы. Компания признана лидером отечественной строительной отрасли, а также самой динамично развивающейся компанией России (по данным рейтингового агентства «Эксперт»). «Китайская железнодорожная строительная корпорация» (CRCC) – одна из самых мощных строительных групп компаний, занимающая 11-е место в рейтинге «China’s Top 500 Enterprises», 1-е место в рейтинге «The Top 250 GlobalContractors» (2013 год), а также вошедшая в первую сотню строительных компаний мира («The World’s Top 500», 2013 год). Компания имеет колоссальный опыт проектирования и строительства инфраструктурных объектов, являясь одним из крупнейших проектировщиков в Китае и за его пределами.

// stroi.mos.ru, 19 мая 2014 1163881


Россия > Транспорт

Сегодня российский рынок лизинга переживает непростые времена, пишет Анастасия Халилова (директор управления по работе с клиентами "Сбербанк Лизинг") в "Российской газете". Сложности, с которыми компании сталкивались в последние годы, выросли и стали особенно ощутимы в отдельных секторах. Так, прежний драйвер отечественного лизингового рынка, сегмент железнодорожной техники, второй год подряд показывает отрицательную динамику развития. Сумма сделок здесь по итогам прошлого года составила 17,6%. Независимо от позиции на рынке большинство лизингодателей сегодня принимают меры по снижению рисков. В частности, переориентируются на крупнейших операторов, обладающих значительным парком вагонов. Это способствует поддержанию бизнеса и сохранению активной деятельности в секторе.

Основная причина кризисной ситуации, складывающейся в сегменте железнодорожного транспорта - это, во-первых, перенасыщение рынка вагонами, купленными по высоким ценам, что сказывается на доходности бизнеса по причине превышения предложения над спросом. Во-вторых, спад погрузки в конце 2012-2013 годах.

Безусловно, ухудшение ситуации на рынке лизинга железнодорожной техники, а также на транспортном рынке в целом напрямую связано с усилением негативных тенденций в российской экономике. Сокращение инвестиций, стагнация промышленного производства, снижение темпов роста экспортных и импортных поставок, а также инертный внутренний спрос отрицательно сказываются на динамике грузопотока и результатах работы всего транспортного комплекса. Так, по итогам 2013 года спрос на подвижной состав сократился на 17% по сравнению с 2012 годом. Наблюдается спад погрузки и грузооборота, что снижает спрос на вагоны. По данным РЖД, по итогам 2013 года объем погрузки снизился практически на 2,8% к уровню 2012 года. Грузооборот сократился на 1,7%, а с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии возрос на 0,5%. Также ожидается, что доля железнодорожного транспорта в грузообороте транспортной системы страны впервые за несколько лет может сократиться сразу на 1,5%, что вызвано не только макроэкономической конъюнктурой, но и сохранением неравенства условий межвидовой конкуренции.

Кроме того, наблюдается падение арендных ставок, которое напрямую связано со спадом погрузки и ликвидацией дефицита полувагонов. Ставки аренды по полувагонам за минувшие два года сократились практически в три раза: с 1750 до 600 рублей в сутки за один вагон без НДС. Как следствие, снизились цены и на все остальные типы вагонов.

Снижение ставок на цистерны для СУГ компенсировалось ростом перевозок этой номенклатуры по итогам 2013 года на 13%. Существенного роста ставок аренды при плане роста погрузки на 2014 год в 1,2% не ожидается. При этом на развитие рынка может оказать существенное влияние вступление в силу технического регламента Таможенного cоюза о продлении срока службы вагонов - введение этого механизма еще в 1990-е годы является одной из причин сложностей в сегменте. Так, запрет на продление срока службы вагонов может стать мощным толчком в развитии отечественного вагоностроения, способствовать сокращению профицита некоторых типов вагонов, что приведет к ускорению оборота подвижного состава и увеличению доходности перевозок.

Сейчас наибольшим спросом пользуется специализированный подвижной состав (платформы, хопперы, специальные цистерны). Спрос на инновационный состав ниже - не все операторы пока видят выгоду от использования таких вагонов в сегодняшней модели рынка.

В целом, несмотря на непростую ситуацию в сегменте железнодорожной техники, давать пессимистичные прогнозы преждевременно. Ухудшения позиций сектора не ожидается. Кроме того, прослеживаются и положительные тенденции, как, например, массовое списание старых вагонов в соответствии с техническим регламентом Таможенного cоюза, постановлением правительства РФ N 41 об утверждении правил предоставления субсидий из федерального бюджета при предоставлении лизинговыми компаниями скидки на приобретение инновационных вагонов и другими факторами.

В развитие лизинговой отрасли в целом вносит определенные коррективы макроэкономическая конъюнктура, и существенного роста рынка в 2014 году не ожидается. Рост возможен не более чем на 3-5%. Также в условиях замедления темпов роста российской экономики лизинг представляется более эффективным способом финансирования в сравнении с традиционным кредитованием, поэтому очевидно, что такой вид финансирования будет накапливать потенциал в качестве выгодного и надежного инструмента модернизации основных фондов предприятий. При этом выгодного как для коммерческих, так и государственных организаций.

Оптимистичный же сценарий развития лизингового рынка возможен в случае положительной динамики в экономике страны - при росте ВВП в пределах 1-2%, стабильном курсе рубля и отсутствии ухудшения ситуации с ликвидностью в банковском секторе.

Платежеспособность клиентов также во многом влияет на стабилизацию ситуации на рынке. Сегодня срок договора лизинга напрямую зависит от финансового состояния лизингополучателя. Сделка заключается на более длительный период в случае благонадежности оператора и прозрачности его структуры управления. Таким образом, на рынке повышается конкуренция за клиентов, обладающих высокой рентабельностью и хорошими показателями деятельности. В железнодорожном сегменте лизингополучатели предпочитают заключать сделки в среднем на 13-15 лет. В свою очередь, лизингодатели в сложившейся ситуации, наоборот, стремятся предложить более "короткие" деньги. Разумеется, для лизинговых гигантов меняющиеся показатели рынка не так страшны: у них по-прежнему остается возможность предложить клиентам финансирование проектов по конкурентным ставкам на более длительные сроки.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092121


Россия, КФО > Транспорт

Проект схемы территориального планирования окуппированного Россией Крыма практически готов и будет представлен Правительству РФ на утверждение к 1 июня. Об этом сообщил Рустам Темиргалиев, первый заместитель председателя самопровозглашенного Совета министров Республики Крым.

Одновременно он раскрыл наиболее интересные детали документа.

Порты Феодосии и Евпатории, что находятся сейчас в городской черте, постепенно прекратят свое существование. Симферополь и Феодосия получат дополнительные кольцевые дороги.

Кроме того, Симферополь и Керчь будут соединены прямой железной дорогой - видимо, в противовес украинской ветке, движение поездов по которой через Джанкой сейчас фактически блокируется.

Также планируется строительство современной трассы Ялта - Алушта - Феодосия, пишет Российская газета.

В свою очередь, новый терминал аэропорта Симферополь будет соединен с городом железнодорожным аэроэкспрессом.

- Разработкой схемы территориального планирования Крыма проекта занимался институт, который проектировал олимпийский Сочи, - сообщает первый заместитель председателя Совета министров Республики Крым Рустам Темиргалиев. - Весьма интересно будут размещены на полуострове индустриальные и рекреационные зоны развития. Крым наконец-то получил системный проект развития с территориальной привязкой будущих объектов!

Напомним, сейчас власти республики Крым совместно с минрегионом РФ разрабатывают Концепцию "Социально-экономическое развитие Крымского федерального округа до 2020 года" и проект объединенной схемы территориального планирования РФ для Крыма и Севастополя.

В минрегионе РФ создана Межведомственная рабочая группа для разработки документов территориального планирования. Уже состоялось семь заседаний рабочей группы, в том числе выездные - в Симферополе и Севастополе. Сейчас подготовлены проект технического задания, а также проведен расчет обоснования максимальной цены госконтракта на ее подготовку.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092120


Россия, ЦФО > Транспорт

Совет директоров FESCO одобрил проект строительства нового транспортно-логистического центра в Московской области. Центр появится на территории Ступинского района в поселке городского типа Михнево.

Проект призван увеличить капитализацию транспортной группы FESCO и укрепить существующие конкурентные преимущества на рынке контейнерных перевозок, а также содействовать повышению эффективности транспортной системы московского региона с учетом характерной для него интенсивности грузопотоков.

Генеральным подрядчиком по проекту по результатам открытого тендера стало ООО "Стройновация".Строительные работы планируется начать в 3 квартале текущего года. Открытие терминала запланировано на четвертый квартал 2016 года.

Строительство транспортно-логистического центра с железнодорожным контейнерным терминалом было анонсировано еще в конце 2011 года прежним руководством транспортной группы. Согласно утвержденному плану, у FESCO появится центр с открытой контейнерной площадкой, крытым складом площадью 24 тыс. квадратных метров и холодильником, емкость которого составляет 3 тыс. тонн. На территории также организуют склад временного хранения и таможенный пост. Проектная мощность нового транспортно-логистического центра составит около 300 тыс. ДФЭ в год.

Кроме того, в рамках проекта согласовано строительство локомотивного депо (на территории терминала будут использоваться собственные локомотивы FESCO), железнодорожные пути общего пользования, а также дополнительные приемо-отправочные пути на станции Усады-Окружные.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092119


Россия, ЮФО > Транспорт

ОАО "Ленморниипроект" (генеральный проектировщик морского порта Тамань) получило положительное заключение Минстроя России и Главгосэкспертизы по проекту создания сухогрузного района морского порта Тамань (Краснодарский край). Об этом ИА REGNUM сообщили в Ленморниипроекте сегодня, 19 мая.

Положительное заключение вынесено по проектной документации и результатам инженерных изысканий по объекту капитального строительства "Создание сухогрузного района морского порта Тамань". Проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют установленным требованиям.

Проект предусматривает строительство новых портовых комплексов для перегрузки угля, контейнеров, стали, зерна, минеральных удобрений, железной руды и серы. Предполагаемая мощность порта - 94 млн тонн грузов в год.

Ранее в СМИ прошла информация о том, что финансирование проекта может быть заморожено, чтобы перераспределить затраты на проекты в Крыму. Аналогичная информация распространялась и в отношении моста через реку Лена в Якутии.

Однако в Минтрансе заявили, что считают важными оба проекта и будут их защищать.

По словам главы Минтранса Максима Соколова, порт Тамань - программный проект, который Минтранс намерен защищать, "возможно, с учетом все-таки перспектив развития транспортной системы, которое, безусловно, будет происходить в ближайшее время с учетом воссоединения Крыма с Россией".

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092032


Россия > Транспорт

Стивидорные компании России увеличили контейнероборот в морских портах в январе-апреле текущего года на 2,1% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Всего за этот период перевалили 1,76 млн TEU, в том числе: груженых контейнеров - 1,2 млн TEU (+6,2%), порожних - 0,6 млн TEU (-5,7%).

Всего в январе-апреле текущего года 10 крупнейшими стивидорными компаниями портов РФ перевалено 1,4 млн TEU, что составляет 79,6% всего контейнерооборота морских портов России. По сравнению с январем апрелем прошлого года перевалка контейнеров компаниями снизилась на 1%, в январе-апреле 2013 года перевалено 1,41 млн TEU.

По данным Ассоциации морских торговых портов РФ в десятку мощнейших стивидоров России вошли следующие компании:

1. Стивидорная компания ЗАО "Первый контейнерный терминал" (порт Санкт-Петербург). В январе-апреле текущего года перевалка контейнеров снизилась на 7,4% до 326,2 тыс. TEU, что составляет 18,5% контейнерооборота портов РФ. Объем экспортных контейнеров увеличился на 0,5% до 166,4 тыс. TEU, импортных - 159,8 тыс. TEU(-14,4%).

2. ОАО "Петролеспорт" (порт Санкт-Петербург). В январе-марте текущего года объем экспортных контейнеров составил 131,7 тыс. TEU (-8 %), импортных - 97,2 тыс. TEU (-10,6%). Общий контейнерооборот уменьшился на 9,1% до 228,9 тыс. TEU (13% контейнерооборота портов РФ).

3. ООО "Восточная стивидорная компания" (порт Восточный). Перевалка контейнеров увеличилась на 10,5% до 161,5 тыс. TEU (9,2% контейнерооборота портов РФ), в том числе: экспортных контейнеров - 63,9 тыс. TEU (+29,8 %), импортных - 51,7 тыс. TEU (-13,1%), транзитных - 32,7 тыс. TEU (+19%), каботажных - 13,2 тыс. TEU (+31,7 %).

4. Стивидорная компания ОАО "Владивостокский МТП" (порт Владивосток). Увеличение перевалки контейнеров на 6,9% до 151,5 тыс. TEU в январе-апреле текущего года, что составляет 8,6% контейнерооборота портов РФ. Объем экспортных контейнеров - 52 тыс. TEU (+3,4%), импортных - 67,4 тыс. TEU(+9,5%), каботажных - 29,7 тыс. TEU (-0,1%), транзитных - 2,3 тыс. TEU (в январе-апреле 2013 года не осуществлялась).

5. ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург" снизил перевалку контейнеров на 0,5% до 129,6 тыс. TEU (7,4 % контейнерооборота портов РФ), в том числе: экспортных контейнеров - 64,8 тыс. TEU (+4,4%), импортных - 64,7 тыс. TEU (-5%).

6. Стивидорная компания ОАО "Новорослесэкспорт" (порт Новороссийск) снизила перевалку контейнеров на 3,2% до 109,6 тыс. TEU (6,2% контейнерооборота портов РФ), из них: экспортных контейнеров - 55,9 тыс. TEU (-2,1%), импортных - 53,8 тыс. TEU(-4%);

7. ОАО "Новороссийское УТЭП" (порт Новороссийск). В январе-апреле текущего года контейнерооборот снизился на 7 % до 94,4 тыс. TEU (5,4% контейнерооборота портов РФ). Объем экспортных контейнеров составил 49,7 тыс. TEU (-0,6%), импортных - 44,7 тыс. TEU (-13,3%).

8. ООО "Моби Дик" (порт Санкт-Петербург). Увеличение перевалки контейнеров на 4,7% до 78,1 тыс. TEU (4,4 % контейнерооборота портов РФ), в том числе: экспортных контейнеров - 38,4 тыс. TEU (+4,1%), импортных - 39,7 тыс. TEU (+5,4%).

9. ООО "Балтийская стивидорная компания" (порт Калининград). Контейнерооборот увеличился на 28,4% до 67,6 тыс. TEU, что составляет 3,8% контейнерооборота портов РФ. В том числе экспортных контейнеров перевалено 33,2 тыс. TEU (+25,9%), импортных - 34,5 тыс. TEU (+30,9%).

10. Стивидорная компания ОАО "Калининградский МТП" (порт Калининград) увеличила перевалку контейнеров на 15,6 % до 53,2 тыс. TEU (3% контейнерооборота портов РФ). Экспортных контейнеров перевалено 26,7 тыс. TEU (+14,4 %), импортных - 26,6 тыс. TEU (+16,8%).

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092030


Украина, КФО > Транспорт

Украина уведомила Международную морскую организацию о невозможности обеспечения надлежащего уровня безопасности судоходства и соблюдения международных обязательств, вытекающих из необходимости сохранения человеческой жизни на море, поиска, спасания и других портах Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта. В начале мая на просьбу Министерства инфраструктуры, по поручению Министерства иностранных дел, Посольство Украины в Великобритании предоставило соответствующую информацию секретариату ИМО, ее государствам-членам и представителям иностранных компаний, аккредитованных при ИМО.

Такое решение обусловлено невозможностью осуществления Украиной взятых на себя международных обязательств в сфере обеспечения безопасности мореплавания, сохранению человеческой жизни на море, поиска и спасения в акватории этих крымских портов, которые вышли из-под фактического управления и контроля Министерства инфраструктуры в связи с ккупацией территории полуострова. В связи с этой ситуацией также наблюдается высокий уровень имущественных рисков на подходах и в акваториях морских портов в Крыму, о чем тоже проинформированы морские государства.

Напомним, порты Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта были захвачены силовым методом незаконными группировками еще 27 марта 2014 года. С тех пор доступ к государственному имуществу заблокирован, захвачены службы лоцманов и капитанов портов, которые обеспечивают безопасность мореплавания в акваториях крымских портов.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1092029


Украина, КФО > Транспорт

МАУ не закрывала продажи билетов в Крым, из-за отсутствия решения Госавиаслужбы о запрете полетов после 26 июня.

Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщила пресс-секретарь авиакомпании МАУ, Евгения Сацкая, комментируя информацию распространенную некоторыми СМИ, о возобновлении авиакомпанией с 27 июня полетов на аннексированный полуостров.

"Авиационные власти Украины запретили полеты в Крым по 26 июня, включительно. Что будет дальше пока не понятно - ждем официального разъяснения Госавиаслужбы (относительно правомерности полетов в Крым, - ред.). Мы продажи ведем не на месяц вперед, а на год, поэтому продажи остаются открытыми. Если ничего не изменится и запрет будет продлен мы будем возвращать пассажирам полностью стоимость билетов (купленных на даты, после 26 июня). Просто закрыть продажу мы не можем, потому что нет решения авиавластей о том, что запрет на продажи билетов в Крым после 26 июня будет действовать", - пояснила Сацкая.

В МАУ предполагают, что вероятность возобновления полетов в Крым, после 26 июня невелика, но она есть.

Напомним, в марте Европейская организация по безопасности аэронавигации (Евроконтроль), закрыла маршруты в Севастополь и Симферополь для самолетов гражданской авиации.

Сейчас полеты в Симферополь выполняют только российские авиакомпании из Москвы и регионов России.

Полеты из Киева в Крым МАУ прервала в марте. По словам гендиректора компании Юрия Мирошникова, в прошлом году авиаперевозчик перевез на этой линии 190 000 пассажиров.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1091791


Украина, КФО > Транспорт

Крымские аэропорты остаются закрытыми в связи с повышенным риском для безопасности полетов гражданских воздушных судов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

"Любые полеты, осуществляемые в аэропорты Крыму, являются незаконными и не соответствующими требованиям безопасности полетов", - отметили в ведомстве.

О возобновлении авиасообщения официально сообщит Мининфраструктуры или Госавиаслужба.

Следует отметить, что вчера ряд СМИ сообщили, якобы компания "Международные Авиалинии Украины" возобновила продажу билетов в Крым.

Напомним, 31 апреля Европейская организация по безопасности аэронавигации запретила полеты в Крым в связи с незаконным захватом власти на полуострове.

// trans-port.com.ua, 19 мая 2014 1091790


Россия, Весь мир > Транспорт

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ СТАНОВИТСЯ ГЛОБАЛЬНЫМ ПРИОРИТЕТОМ

Более 80 государств-членов ООН поддержали представленный Россией план о "Повышении безопасности дорожного движения во всем мире". Среди соавторов принятой в апреле Генеральной Ассамблеей резолюции под тем же названием - Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Болгария, Польша, Румыния, Словакия, а также ряд стран Азии, Африки, Латинской Америки и Европы. Дорожная безопасность, или скорее ее повышение, становится глобальным вопросом. В заседании Генассамблеи в штаб-квартире ООН участвовал замминистра внутренних дел РФ, генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов.

С подробностями - Никола Крастев.

**Российский план о повышении безопасности на дорогах гармонично вписывается в инициативу ООН "Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения, 2011-2020 гг.". В более чем 70 странах намечено несколько сотен мероприятий, а в таких известных местах как, например, Таймс-сквер в Нью-Йорке, статуя Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро или Трафальгарская площадь в Лондоне были установлены рекламные щиты со специальной подсветкой с логотипом Десятилетия.

В своем выступлении с трибуны Генеральной Ассамблеи ООН, замминистра МВД Кирьянов отметил, что проблема безопасности движения особенно актуальна для городов-миллионников с разветвленной сетью городского транспорта:

" Резолюция направлена на снижение количества жертв на дорогах всего мира. Все выступающие говорили об этом: говорили про детский травматизм, говорили про общую смертность на дорогах, говорили про меры по оказанию помощи пострадавшим, говорили про поведение участников дорожного движения, то есть все эти вопросы, которые в принципе волнуют Россию. Это наше обращение к правительствам стран-членов ООН для того, чтобы принимали новые программы, чтобы разрабатывали новые планы по повышению безопасности на дорогах и тем самым снижали количество жертв на дорогах мира ".

В рамках Десятилетия безопасности на дорогах правительства Новой Зеландии, Мексики, Российской Федерации и Южной Африки планируют предпринимать новые шаги для спасения жизней водителей и пешеходов. Австралия, Камбоджа, Эфиопия, Индонезия, Кувейт, Малайзия, Нигер, Нигерия, Филиппины, Словения, Шри-Ланка, Узбекистан и Вьетнам готовятся проводить официальные мероприятия и представлять национальные планы повышения безопасности дорожного движения и расширения ассортимента услуг для пострадавших при автопроисшествиях.

Виктор Кирьянов сообщил о том, что Россия договорилась со Всемирным банком о финансировании ряда программ по повышению безопасности на дорогах:

" Россию признали одним из лидеров в области обеспечения безопасности дорожного движения. В стране уже 10 лет проводится программа, которая привела к снижению более, чем на 20 процентов количества погибших на российских дорогах. Почти в два раза уменьшилось количество пешеходов, которые попадают в дорожные происшествия, детей - в полтора раза, то есть - налицо серьезные показатели снижения количества дорожных происшествий, включая и снижение числа погибших при таких происшествиях. К сожалению, пока нам не все удается - например, проблема управления транспортным средством в нетрезвом состоянии волнует не только Россию, но и другие страны. К сожалению, в отношении этого показателя мы получили критику от президента, так что будем больше заниматься надзорной деятельностью, будем больше рейдов устраивать для того, чтобы выявлять пьяных водителей и, естественно, их наказывать ".

Замминистра МВД России сообщил журналистам после заседания, что в настоящее время в РФ идет разработка новой федеральной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения до 2020 года. По его словам, эта программа имеет стратегический характер и предусматривает улучшение правовых и организационных инструментов в этой области:

" Мы не стоим на месте, законы постоянно меняются, усиливается ответственность за те или другие нарушения правил дорожного движения, мы все это видим. Например, даже такой простой вопрос безопасности, как пользование ремнями безопасности - вы, наверное, обратили внимание, что сейчас водители уже не считают стыдным пристегиваться ими, все чаще видим водителей и пассажиров, которые пристегиваются ремнями безопасности и, конечно, тяжесть последствий при возможных автопроисшествиях - уменьшается. Насчет мониторинга дорожно-транспортных происшествий - Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) занималась этим вопросом, так вот мы сейчас попросили, чтобы она продолжила заниматься мониторингом реализации всех программных мероприятий по Десятилетию действий по обеспечению безопасности дорожного движения ".

По словам г-на Кирьянова, в рамках российской программы запланировано провести мероприятия по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, по поддержанию приемлемого уровня техсостояния транспортных средств, а также обеспечению безопасности детей на дорогах:

" Каждый год в России прирост транспорта примерно 5,5 процента в последнее время. Это огромная цифра, это примерно 2 миллиона 800 тысяч автомашин, которые выходят вновь на дороги. Тут необходимы комплексные меры: это и подготовка водителей, это и работа по пешеходам, это и работа по детской безопасности, с детьми в школах, мы видим как открываются новые автогородки, школьные площадки, даже в детском садике мы уже начинаем учить детей правилам безопасного движения. То есть - это комплексная работа, которая позволяет увидеть конечный результат наших инициатив ".

// un.org, 19 мая 2014 1082456 Виктор Кирьянов


Россия, СКФО > Транспорт

ДЕПУТАТЫ СТАВРОПОЛЬЯ БЕРУТ ПОД КОНТРОЛЬ РЕКОНСТРУКЦИЮ КРУПНЫХ ДОРОГ СТАВРОПОЛЯ И РАБОТУ АЭРОПОРТА

Депутаты Ставропольского края берут под контроль ход и сроки реконструкции проспекта Кулакова и улицы Космонавтов в Ставрополе. Об этом депутат Сергей Горло заявил 19 мая на совещании в краевом парламенте, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе краевой думы.

Подрядчики сорвали все сроки сдачи этих объектов. Улица Космонавтов так и не ремонтируется. Парламентарий заявил о готовности лично контролировать ход работ и призвал к этому руководство Ставрополя и профильного краевого министерства.

Такая практика "ручного управления" уже внедряется в аэропорту Ставрополя. Как отметил Геннадий Ягубов , в ответ на многочисленные жалобы пассажиров международных рейсов министр дорожного хозяйства и транспорта края пообещал депутатам, что он сам или его заместители будут лично следить за прилетом и отлетом воздушных судов.

По словам депутата, аэропорт оказался не готов к наплыву международных пассажиров, которые вынуждены часами ждать своей очереди в аэропорту.

// regnum.ru, 19 мая 2014 1082093


Россия, ЦФО > Транспорт

ЗАВЕРШЕН ПЕРВЫЙ ЭТАП РЕКОНСТРУКЦИИ АЭРОДРОМА ЛИПЕЦКОГО АВИАЦЕНТРА

Первый этап реконструкции аэродрома Липецкого авиацентра завершен, сообщили корреспонденту ИА REGNUM 19 мая в пресс-службе Спецстроя России.

Акт о приемке реконструкции технической позиции подготовки самолетов (ТППС) и вспомогательных рулежных дорожек Липецкого авиацентра подписан Департаментом государственного заказчика капитального строительства Министерства обороны Российской Федерации и Главным управлением строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России 15 мая.

Начальник Липецкого авиацентра Александр Харчевский, тестируя новую летную площадку, положительно оценил проведенную работу. "Мне есть с чем сравнить работу строителей, - прокомментировал свои впечатления Харчевский, - по новой площадке самолет не рулит, а плывет". Он добавил, что "это первая современная площадка ТППС на военных аэродромах, уверен, что не последняя".

Начальник управления комплекса аэродромных сооружений Главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России Павел Чернухин заверил военных летчиков, что новая площадка построена очень качественно: "Гарантийный срок - пять лет, но будет эксплуатироваться без проблем все 25 лет". Он также поблагодарил сотрудников авиацентра за активную помощь и отметил, что их требовательность была очень полезна для дела.

Отметим, что на Липецком аэродроме была разобрана старая ТППС, построена новая площадка подготовки самолетов, две рулежные дорожки и газоотбойный вал. Строителями создано новое перронное освещение - установлены мачты с мобильной короной, смонтирована система электропитания воздушных судов и централизованной заправки топливом, а также построена новая автомобильная дорога. Все это позволит проводить техническое обслуживание современных самолетов в качественно новых условиях.

// regnum.ru, 19 мая 2014 1082023


Россия, СКФО > Транспорт

НА СТАВРОПОЛЬЕ В 2014 ГОДУ НА РЕМОНТ МЕСТНЫХ ДОРОГ ВЫДЕЛЕНО БОЛЕЕ 1,2 МЛН РУБЛЕЙ

В бюджете Ставропольского края на 2014 год предусмотрено на субсидирование ремонтных работ местных дорог более 1,5 млрд рублей. Об этом заявил министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Игорь Васильев на заседании комитета думы региона по промышленности, энергетике, строительству и ЖКХ, сообщили корреспонденту ИА REGNUM 19 мая в пресс-службе администрации города Пятигорска.

В планах министерства - асфальтировка 259 тысяч кв.м дворовых территорий, а на 292,5 млн.рублей планируется заасфальтировать 465 тыс.кв.м автомобильных дорог в 95 населенных пунктах края.

Министр проинформировал о выделении средств на ремонт дорог, дворовых территорий и крупных автодорожных развязок по каждому муниципальному образованию.

Вместе с тем, отмечено, что в крае есть города и районы, которые либо не предоставили данных о протяженности автодорог, тем самым ограничивая свои возможности в плане ремонта объектов улично-дорожной сети, либо не предусмотрели в муниципальном бюджете средств на эти цели. Отдельные муниципалитеты своевременно не заключили соглашения по предоставлению субсидий.

Как озвучил на совещании председатель комитета Геннадий Ягубов , всего в этом году выделены краевые субсидии на ремонт дорог (около 370 млн рублей), на реконструкцию (700 млн.рублей) и внутридворовые территории (около 150 млн.рублей). Финансирование дорожной отрасли ежегодно идет с увеличением.

// regnum.ru, 19 мая 2014 1081942


Россия, ПФО > Транспорт

НОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА В РАЙОНЕ БОРСКОГО МОСТА НАЧНЕТ РАБОТУ В 2015 ГОДУ (НИЖНИЙ НОВГОРОД)

В Нижегородской области транспортная развязка от Борского (Волжского моста) в Нижем Новгороде до поселка Неклюдово начнет работать в 2015 году, несмотря на то, что второго моста еще не будет. Развязка сможет улучшить транспортную ситуацию для тех, кто будет пользоваться существующим мостом. Как сообщили ИА REGNUM в областном правительстве, об этом заявил губернатор Валерий Шанцев в ходе выездного совещания по вопросам строительства дорожной инфраструктуры.

Напомним, проект Волжского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. В частности, планируется расширение трассы до Толоконцева на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода.

Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста, вместе с подходами, составит 1450 метров. Как сообщало, после строительства моста транспортные потоки из Нижнего Новгорода и Бора после ввода в эксплуатацию дублера Борского моста будут разведены. После строительства в каждую сторону автотранспорт будет двигаться по двум полосам. По новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по существующему - в сторону Нижнего Новгорода.

Расчетная пропускная способность нового мостового перехода составит 3 тыс. автомобилей в час.

По слова губернатора, строительство моста идет с применением современных технологий: "Качество работ очень высокое, дорожное полотно делается с учетом больших нагрузок на транспортные магистрали, с учетом того, что здесь пойдет коммерческий большегрузный транспорт. Применяются асфальтобетон, который дает рост износоустойчивости магистралей где-то на 40%".

// regnum.ru, 19 мая 2014 1081933


Россия, ПФО > Транспорт

В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ МНЕНИЯ ПАССАЖИРОВ СТАНУТ ОДНИМ ИЗ КРИТЕРИЕВ ПРИ ОТБОРЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

В Нижнем Новгороде мнения пассажиров станут одним из критериев при отборе перевозчиков. Как сообщили в мэрии города, глава администрации Олег Кондрашов поручил директору городского департамента транспорта подготовить в адрес депутатов городской Думы предложение о внесении соответствующего пункта в критерии конкурсных отборов.

Внести новые критерии конкурсных отборов возможно только при условии согласования данных изменений со стороны депутатского корпуса.

Предложения о внесении в перечень критериев такого пункта, как оценки и отзывы потребителей услуг, профильный департамент администрации Нижнего Новгорода планирует сформулировать в ближайшее время.

"Многие хорошо помнят старые добрые "Книги жалоб и предложений", которые всегда были способны многое рассказать о том, как работает предприятие. Это действительно важно, чтобы сами пассажиры, потребители услуги, имели возможность выразить свое мнение о качестве работы перевозчика. У людей должна быть такая возможность, пусть отчасти, но повлиять на конечный результат конкурсов, определяющих результаты конкурентной борьбы за право обслуживать тот или иной маршрут", - считает Кондрашов.

// regnum.ru, 19 мая 2014 1081924


Россия, ЮФО > Транспорт

ПОЛУЧЕНО ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО МОРСКОМУ ПОРТУ ТАМАНЬ

ОАО "Ленморниипроект" (генеральный проектировщик морского порта Тамань) получило положительное заключение Минстроя России и Главгосэкспертизы по проекту создания сухогрузного района морского порта Тамань (Краснодарский край). Об этом ИА REGNUM сообщили в Ленморниипроекте сегодня, 19 мая.

Положительное заключение вынесено по проектной документации и результатам инженерных изысканий по объекту капитального строительства "Создание сухогрузного района морского порта Тамань". Проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют установленным требованиям.

Проект предусматривает строительство новых портовых комплексов для перегрузки угля, контейнеров, стали, зерна, минеральных удобрений, железной руды и серы. Предполагаемая мощность порта - 94 млн тонн грузов в год.

Ранее в СМИ прошла информация о том, что финансирование проекта может быть заморожено, чтобы перераспределить затраты на проекты в Крыму. Аналогичная информация распространялась и в отношении моста через реку Лена в Якутии.

Однако в Минтрансе заявили, что считают важными оба проекта и будут их защищать.

По словам главы Минтранса Максима Соколова, порт Тамань - программный проект, который Минтранс намерен защищать, "возможно, с учетом все-таки перспектив развития транспортной системы, которое, безусловно, будет происходить в ближайшее время с учетом воссоединения Крыма с Россией".

// regnum.ru, 19 мая 2014 1081923


Россия, ЮФО > Транспорт

РАЗВИТИЕ РОСТОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ВКЛЮЧАТ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ПРОГРАММУ

Губернатор Ростовской области предложил включить развитие Ростовского транспортного узла в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Соответствующее письмо глава региона направил Министру транспорта РФ Максиму Соколову, сообщили ИА REGNUM 19 мая в пресс-службе губернатора.

"Ростовский транспортный узел - один из лидеров в европейской части страны по сочетанию транспортных и логистических преимуществ. Он включает в себя морской, речной и воздушный транспортные пути, здесь имеются развитый железнодорожный узел, сеть федеральных автодорог. Ростовская область занимает выгодное положение. Она является мощным транспортным комплексом абсолютно по всем направлениям. Если предложение будет закреплено в постановлении правительства страны, то это станет хорошим стимулом для развития региона", - отметил Василий Голубев.

Кроме того, в регионе есть мощный набор крупных инфраструктурных проектов, которые будут реализованы в ближайшее время. Среди них - строительство аэропортового комплекса "Южный", восточного обхода города Аксая и южного обхода Ростова с подъездом к левобережной портово-промышленной зоне. Также в рамках развития Ростовского универсального порта будут созданы терминально-логистический комплекс мощностью 16 тонн в год, припортовая железнодорожная станция "Универсальная" и другие объекты.

// regnum.ru, 19 мая 2014 1081912


Латвия, УФО > Транспорт

Бюро по защите Сатверсме (БЗС) усматривает риски для безопасности Латвии в том, что российский производитель танков и вагонов «Уралвагонзавод» строит в Елгаве вагонный завод

Бюро по защите Сатверсме (БЗС) усматривает риски для безопасности Латвии в том, что российский производитель танков и вагонов «Уралвагонзавод» строит в Елгаве вагонный завод, сообщила в воскресенье вечером передача TV3 raidījums Nekā Personīga.

Компания UVZ Baltija зарегистрирована в Латвии и принадлежит зарегистрированной в Люксембурге фирме UVZ international, владельцем которой является «Уралвагонзавод», полностью принадлежащий российскому государству.

«Дочка» российского промышленного гиганта UVZ Baltija собирается вложить в строительство вагоностроительного завода в Елгаве 80 млн. евро. Закладка символической капсулы в фундамент будущего предприятия произошла в июне прошлого года.

«Сначала мы планировали на проект 30 млн. евро. А сейчас готовим еще две очереди, и это еще дополнительные 50 млн. евро, которые вложим в этот проект, и будем изготавливать контейнеры и сцепные вагоны», — сказал передаче председатель правления UVZ Baltija Андрей Сачик.

Латвию российское предприятие выбрало потому, что это государство с русскоговорящими и хорошим инвестиционным климатом, а также образованными работниками. Об основной сфере материнского предприятия – военной промышленности – глава латвийской компании говорит мало, но уверяет, что в Латвии военную технику выпускать не собираются, комментируют журналисты TV3.

Председатель Елгавской думы Андрис Равиньш (СЗК) не усматривает в этом проекте угрозы Латвии. По его словам, в городе будет производиться только гражданская техника.

В свою очередь, в БЗС отмечают, что активная оценка этой компании указывает на возможные риски, но не угрозы национальной безопасности.

// telegraf.lv, 19 мая 2014 1080791


Россия, ДФО > Транспорт

Ввод сразу двух мостовых переходов прошел на Дальнем Востоке 12 мая через реку Бурунда и через ручей на трассе Хабаровск –иВладивосток. На сегодняшний день на мостовых переходах сняты все ограничения движения, данные участки автомобильных дорог и мосты на них органично вошли в состав федеральной автомобильной дороги "Уссури", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ФКУ "Дальуправтодор".

Это мостовой переход через реку Бурунда на км 50+407 и мостовой переход через ручей на км 184+793 на участке км 12 - 240 км автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск –Владивосток.

Длина мостовых сооружений 36,5 м.п. и 24,5 м.п, а длина подходов составляет 1043 м.п и 400 м.п. соответственно.

Мостовые сооружения были построены взамен старых "горбатых" мостов 1970 г. и 1965 года постройки с зауженными габаритами и сниженной грузоподъемностью до 30 тонн. Данные участки дорог и расположенные на них мосты являлись проблемным местом концентрации дорожно - транспортных происшествий. Большой перелом профиля на мостах и недостаточность габарита в межсезонье являлись коварной "ловушкой" для любителей быстрой езды.

Генподрядчиком, осуществлявшей организацию строительства мостовых переходов являлся ООО "Строй ДорСервис", генеральный директор Федоров А.О., субподрядную организацию осуществлявший непосредственно строительство конструкций мостов представлял ООО "Сибмост - Восток", директор Дубовик С.В.

Приемочная комиссия по праву отметила хорошее качество выполненных работ, а также поблагодарила подрядные организации за досрочный пуск объектов в эксплуатацию. Следует отметить, что объекты строительства введены с опережением графика более чем на три месяца, опережение календарного графика работ по устройству асфальтобетонного проезжей части участков дороги составило более шести месяцев.

В состав комиссии были также приглашены представители муниципальных образований Бикинского района и района им. Лазо. В процессе работы комиссии они с удовлетворением отметили отсутствие замечаний на вводимых объектах и о хорошей организационной практики во время ведения строительно-монтажных работ.

// amurmedia.ru, 19 мая 2014 1079269


Россия, ДФО > Транспорт

Председатель совета директоров и основной владелец ОАО "Мечел" MTLR -1,05% Игорь Зюзин стал миноритарным акционером порта "Ванино". Суммарно на ценные бумаги было потрачено более 10 млн долларов, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на Прайм.

Это следует из отчетности компании за 2013 год.

Как указывается в отчете "Мечела", в течение 2013 года группа продала все акции порта. Зюзин и его структура Calridge Ltd. купили соответственно 0,67% капитала /0,9% голосующих акций/ и 0,45 проц /0,6% голосующих акций/ "Ванино". Суммарно на эти цели было потрачено почти 9,6 млн долларов /5,95 млн долларов и 3,96 млн долларов соответственно/.

На конец марта 2014 года акционерами "Ванино" также являются два кипрских офшора - Opern Trade Limited /17,76 проц уставного капитала, 23,68% обыкновенных акций/ и Statula Holdings Limited /16,23% уставного капитала, 21,64% акций/, а также ЗАО "Титан" /18,75% уставного капитала, 24,99% акций/.

Порт "Ванино" входит десятку крупнейших портов России, переваливает преимущественно каменный уголь, контейнеры и автотехнику. Чистая прибыль порта по РСБУ за 2013 год составила 336,132 млн рублей, выручка - 2,018 млрд рублей. Грузооборот порта в 2013 году составил 7,1 млн тонн.

// amurmedia.ru, 19 мая 2014 1079257


Россия, ДФО > Транспорт

Закрытие станций американской спутниковой навигационной системы GPS на территории Российской Федерации с 1 июня 2014 года, о вероятности чего недавно заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, не создаст особых проблем для судоходной компании "ВСК" из Приморья. По словам генерального директора ООО "Восточная судоходная компания" Михаила Хайретдинова, в течение нескольких дней на судах компании могут быть установлены приемоиндикаторы ГЛОНАСС, сообщает ИА AmurMedia.

Напомним, 13 мая в Москве на брифинге с участием заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина и руководителя Российского космического агентства Олега Остапенко, посвященном вопросам международного сотрудничества в космической сфере, прозвучало сообщение о том, что начиная с 1 июня 2014 на территории Российской Федерации может быть приостановлена работу станций американской навигационной системы GPS (в настоящее время они находятся в Калужской и Свердловской областях, Красноярском крае, Республике Саха (Тикси и Якутск), Иркутске, Магадане, Чукотском автономном округе, Петропавловск-Камчатском и Южно-Сахалинске).

Как пояснил вице-премьер Дмитрий Рогозин, такое решение может быть принято в связи с тем, что "все последние месяцы не было никакого продвижения на переговорах по размещению (аналогичному размещению) инфраструктуры ГЛОНАСС на территории Соединенных Штатов.

"До 31 мая у нас еще остается время на разрешение этого вопроса. С 1 июня мы приостанавливаем работу этих станций GPS на территории Российской Федерации", - завил Дмитрий Рогозин.

- В настоящее время практически все наши суда работают на GPS, - сообщил РИА PrimaMedia генеральный директор ООО "Восточная судоходная компания" Михаил Хайретдинов. - Но уже сейчас, покупая приемоиндикаторы навигационных спутниковых систем, мы сразу приобретаем двойную систему, чтобы иметь возможность пользоваться, как системой GPS, так и системой ГЛОНАСС.

По словам собеседника агентства, соответствующие переговоры с поставщиками и монтажными компаниями, которые занимаются обслуживанием радиооборудования, уже ведутся.

- Мы готовы в любой момент в течение нескольких дней закупить и установить оборудование с ГЛОНАСС, если будет такое требование правительства, - сказал Михаил Хайретдинов.

Напомним, в настоящее время на двух крупнейших танкерах нефтеналивного флота ООО "Восточная судоходная компания" - "Советская Гавань" и "Усть-Карск" - завершаются ремонтные работы. По словам генерального директора компании Михаила Хайретдинова, решение ремонтировать суда на предприятии ОАО "Дальневосточная судоремонтная корпорация" в Советской Гавани является принципиальным. Оно напрямую связано с призывом президента РФ Владимира Путина вкладывать инвестиции в отечественную экономику.

// amurmedia.ru, 19 мая 2014 1079252


Россия > Транспорт

Власти Краснодарского края хотят построить автодорогу, которая позволит пустить в объезд курорта Анапы транзитный транспорт, следующий в сторону Крыма и обратно, сообщила пресс-служба губернатора Кубани Александра Ткачева по итогом его встречи с мэром Анапы Сергеем Сергеевым.

Власти края отмечают, что после присоединения Крыма к России Краснодарский край испытывает дополнительную транспортную нагрузку. Так, на Таманском полуострове в начале мая были зафиксированы километровые пробки в сторону Керченской переправы, которая связывает материковую Россию с полуостровом. Загружены въезды и выезды в городе-курорте Анапа.

"Для разгрузки подъездных путей к городу (Анапа) ведется проектирование участка автодороги, чтобы транзитный транспорт, идущий со стороны Новороссийска или со стороны Крымского полуострова, не заезжал в город-курорт", — говорится в сообщении.

Стоимость проекта и сроки строительства дороги в сообщении не приводятся. Ожидается, что эта дорога разгрузит от транзитного транспорта центральную часть курорта.

"Вопросы транзитного прохода через Анапу стоят очень остро. В свою очередь, это влияет на экологию, на скорость въезда и выезда из города, а значит, мы снижаем конкурентное преимущество города по сравнению с другими курортами не только Кубани, но и Крыма. Считаю, что это стратегическое направление и мы должны в полной мере использовать средства федерального, краевого и городского бюджетов, чтобы развязать эти транспортные узлы", — приводят в пресс-службе слова Ткачева.

Анапа — популярный на Черноморском побережье России курорт, который считается всероссийской детской здравницей. Ежегодно ее посещают около 4 миллионов отдыхающих. Крым стал российским регионом после проведенного 16 марта референдума.

// ria.ru, 19 мая 2014 1078197


Россия, ДФО > Транспорт

Первая в Приморском крае РФ "Велошкола" открыла свои двери для всех желающих, произошло это 17 мая во Владивостоке. Лекции по правилам дорожного движения при езде на велосипеде в городе начались в библиотеке-салоне им. А.С. Пушкина.

Организаторами проекта "Велошкола" выступили "Владивостокская централизованная библиотечная система" и общественное движение "Велосипедизация Владивостока".

Сейчас в столице Приморского края все больше людей приобретают велосипеды, но не у всех новых велосипедистов есть опыт вождения автомобиля или хотя бы малейшее понятие о ПДД и значении дорожных знаков. Зачастую они просто не знают как себя вести на дороге в потоке машин. Поэтому главной задачей "Велошколы" является обучение основам правил дорожного движения применительно к езде на велосипеде.

Руководитель общественного движения "Велосипедизация Владивостока" Евгений Мамаев объяснил корр. Синьхуа ситуацию: "Сейчас много людей катается на велосипедах. Это очень модно. Мы ставим своей задачей развитие велосипеда как транспорта. Человек просто обязан знать правила дорожного движения, когда он перемещается в транспортном потоке рядом с автомобилями и автобусами".

Занятия в школе проходят бесплатно. После прохождения теоретической подготовки группы учеников численностью 20 человек под руководством опытных инструкторов приступят к практике езды на велосипеде в спокойных с точки зрения дорожного движения местах города. Планируется, что "Велошкола" будет работать на протяжении всего лета.

// russian.china.org.cn, 19 мая 2014 1078088


Россия, ЦФО > Транспорт

В Адресной инвестиционной программе Москвы на 2014 - 2016 годы предусмотрены средства на строительство восьми железнодорожных переездов на территории города, рассказал в интервью телеканалу «Москва 24» руководитель столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.

«По Киевскому направлению планируется построить переезды в Переделкино, Кокошкино и Крекшино, по Курскому - в Щербинке, по Павелецкому - в Нижних Котлах, а по Рижскому - в створе Сходненского тупика», - сказал А. Бочкарев. Он отметил, что также будет построен путепровод над железнодорожными путями в районе улицы Южнопортовая и над путями соединительной ветки Малого кольца железной дороги (МКЖД) с Ярославским направлением магистрали в районе Северянинского проезда. «По этим объектам уже идет проектирование», - отметил руководитель Департамента. Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в ближайшие годы в Москве планируется построить 45 железнодорожных переездов, причем с экономией для бюджета. Существенно снизить стоимость работ планируется благодаря внесению изменений в нормативы строительства этих объектов. На международном инвестиционном форуме MIPIM-2014 (МИПИМ) во французских Каннах М. Хуснуллин сообщал, что к строительству железнодорожных переездов проявляют интерес инвесторы, особенно на территориях «новой Москвы».

// stroi.mos.ru, 17 мая 2014 1165627


Россия, ЦФО > Транспорт

На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки

Сегодня на заседании конкурсной комиссии городского Департамента по конкурентной политике в рамках процедуры предварительного отбора заявителей были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Как сообщили в Департаменте, данная концессия (форма государственно-частного партнерства) предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити». В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. В течение трех месяцев состоится подготовка конкурсных предложений, изучение документов по проекту и открытые консультации с участниками конкурса. Тем, кто пройдет предварительный отбор, предоставят проект концессионного соглашения, который также будет обсуждаться в ходе открытых консультаций с представителями администрации города. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года. «Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее отмечал, что строительство северного дублера Кутузовского проспекта является важным проектом. «Это очень важный проект, общая инвестиционная стоимость его приближается к 40 миллиардам рублей. После реализации проекта значительно должна улучшиться ситуация по Кутузовскому проспекту и вообще на западе нашего города», - считает С. Собянин. По его словам, «впервые за многие годы в Москве будет построена новая магистраль от МКАД до центра города». Напомним, строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч. Строительство дублера является одной из важных мер реорганизации улично-дорожной сети района ММДЦ «Москва-Сити» и позволит значительно эффективнее отводить трафик из центра города в сторону области. Проект будет реализован в рамках концессионного соглашения, подготовка которого ведется на базе лучших российских и международных стандартов государственно-частного партнерства. Возврат вложений инвестора будет осуществляться за счет платы за проезд. Общий срок действия концессионного соглашения - 40 лет.

// stroi.mos.ru, 16 мая 2014 1164157


Россия > Транспорт

ОСАГО МОЖЕТ ПОДОРОЖАТЬ НА ТРЕТЬ

Соответствующие расчеты специально для ЦБ РФ провели эксперты из Великобритании. Результаты отправлены в Думу

Справедливая цена на ОСАГО должна быть примерно на треть выше, подсчитали эксперты из Великобритании от английской компании Towers Watson по заказу Центробанка России. Авторы исследования утверждают, что только при повышении тарифов от 26 до 31% страховщики не будут оставаться в убытках. Результаты этого исследования направили в Госдуму перед вторым чтением законопроекта о реформе ОСАГО.

Однако в комитете Госдумы по финансовому рынку пока не согласны с таким ростом тарифов.

Борис Кашин, Член комитета Госдумы по финансовому рынку

"ЦБ начал использование актуариев, и мы приветствуем тот факт, что они направили на заключение в компанию. Но, с другой стороны, есть еще возможность урегулировать те перекосы, которые имеются в тарифах по ОСАГО за счет региональных коэффициентов в 2014 году, а в 2015 году, когда уже закон будет в полной силе действовать, тогда уже еще раз провести актуарное оценивание и обоснованные тарифы утвердить. Просто цифры, которые сейчас предлагают принять, кажутся завышенными, и возможно это из-за недостатка статистики. Вопрос требует достаточно серьезной проработки и внимательного анализа".

Необходимый рост стоимости полисов ОСАГО на треть является объективным, считает генеральный директор портала АВТОДИЛЕР.РУ Олег Дацкив. И если опираться на данные РСА, то, конечно, же они захотят завысить эти значения, говорит эксперт.

Олег Дацкив, Генеральный директор портала АВТОДИЛЕР.РУ

"26 - 31% - это именно та цифра, которая устроит и тех и других, и подготовлена независимым институтом. Она достаточно серьезная по сравнению с тем, что мы имели раньше. Страховки могут увеличиться на треть. Но так оно и есть, потому что в России тема страховых направлений весьма перегрета из-за того, что люди, в том числе по автомобильному направлению, в том числе по ОСАГО, достаточно часто используют некий экстремизм или же пытаются страховую компанию как-то обмануть. Они даже не страховые случаи преподносят как страховые. Понятно, что через коррумпированное ГИБДД все справки можно сделать".

Спор о необходимости повышения тарифов возник после принятых в первом чтении поправок в закон об ОСАГО. По ним с 1 июня максимальная выплата по полису вырастет до 400 тысяч рублей. В случае причинения вреда здоровью - до 500 тысяч.

После этого ЦБ предложил повысить базовые тарифы ОСАГО на 23% в 2014 году и на 20% в 2015 году. Российский союз автостраховщиков предложил увеличить тариф на 40%.Оформление страховки автомобиля в одном из автосалонов города.

// bfm.ru, 16 мая 2014 1127416


Россия, ЦФО > Транспорт

НА СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРВОЙ ПЛАТНОЙ ДОРОГИ В МОСКВЕ ПРЕТЕНДУЮТ 3 КОМПАНИИ

Москва не будет вкладывать бюджетные средства в строительство

В конкурсе на строительство и обслуживание Северного дублера Кутузовского проспекта, который станет первой платной автомобильной дорогой в Москве, приняли участие три компании, сообщает пресс-служба столичного Департамента по конкурсной политике.

Соответствующие заявки подали ОАО "Новая концессионная компания", ООО "Дорлайн" и ООО "Медиа-Гарант". Их рассмотрение должно завершиться не позднее 30 мая.

Этот проект не имеет еще аналогов в России, потому что главной его особенностью является то условие, что город не будет вкладывать в строительство дороги бюджетные средства. Компания, которая выиграет этот конкурс, должна выступить не только в роли строителя, но и в роли инвестора. Город лишь предоставляет победителю земельные участки, по которым будет проходить платная дорога.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что стоимость Северного дублера Кутузовского проспекта оценивается в 40 млрд рублей. Его строительство должно начаться в 2015 году, а протяженность 4-х полосной магистрали, соединяющей МКАД с центром города, составит 11 км. Согласно условиям договора, у инвестора есть 40 лет на возврат вложенных в строительство средств, а также на извлечение прибыли.

Ранее сообщалось, что строительством дублера может заняться компания "Лидер" Юрия Ковальчука.

// bfm.ru, 16 мая 2014 1127412


Афганистан, США, РФ > Транспорт

Недавно инициативной группой сенаторов США было объявлено о внесении на рассмотрение законопроекта, направленного на полное прекращение сотрудничества с «Рособоронэкспортом», в том числе и на афганском направлении.

В соответствии с вышеупомянутым проектом, получившим название «Акт о российском оружейном эмбарго 2014 года», планируется прекращение финансирования контрактов со всеми американскими и иностранными предприятиями, взаимодействующими с вышеупомянутой компанией.

Напомним, что в настоящее время РФ и США продолжают сотрудничество по очередному опциону в рамках «вертолётного пакета», в соответствии с которым продолжаются поставки российской авиатехники в распоряжение афганских сил.

На данный момент в ИРА уже были доставлены 12 вертолётов Ми-17В-5. Оставшиеся 18 из 30 воздушных суден планируется поставить до 31 октября 2014 года, как недавно сообщило руководство Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

Несмотря на неоднократные попытки членов Конгресса США полностью прекратить взаимодействие с «Рособоронэкспортом», Пентагон по-прежнему рассчитывает на вклад России в стабилизацию ситуации в Афганистане.

// afghanistan.ru, 16 мая 2014 1097617


Россия, КФО > Транспорт

Пропускная способность паромной переправы через Керченский пролив выросла по сравнению с прошлым годом в два с половиной раза - с 2 до 5 тыc. пассажиров в сутки, передает "Первый канал".

В настоящее время паромы курсируют каждые 30 минут. В ближайшее время добавится новое судно, которое будет перевозить легковые автомобили. Министерство обороны России готовит четыре новых понтонных переправы.

Ранее сообщалось, что правительство России распорядилось выделить субсидии и межбюджетные трансферты на финансирование транспортного обеспечения Крымского федерального округа. Всего на эти цели будет направлено более 7 млрд руб.

Отмечается, что этим летом на полуострове ждут рекордное число туристов, прежде всего, из России.

// trans-port.com.ua, 16 мая 2014 1092040


Сербия, Россия > Транспорт

12 мая Торговый Представитель А.Хрипунов принял участие в торжественном событии на станции Рума, связанным с прибытием первого железнодорожного состава ОАО "РЖД" со строительной техникой. Поставка оборудования осуществлена в рамках контракта, заключенного между ООО "РЖД Интернешнл" и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов.

Поезд также встречали представители Посольства Российской Федерации в Республике Сербии, АО "Железные дороги Сербии" и ООО "РЖД Интернешнл". После завершения пуско-наладочных работ строительная техника будет направлена ориентировочно в июле с.г. на участок Рума – Голубинцы (европейский коридор Х).

Справочно: В январе 2013 года в Москве было подписано соглашение о предоставлении российского государственного экспортного кредита Республике Сербии, предназначенного для модернизации Сербских железных дорог. Сумма кредита составляет 800 млн долларов США, а общая стоимость проектов развития инфраструктуры – около 940 млн долларов. Таким образом, Сербия профинансирует примерно 15% всех работ.

Контракт между ООО "РЖД Интернешнл" и АО "Железные дороги Сербии" на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов был подписан 23 мая 2013 года. Контракт предусматривает строительство и электрификацию 15 км второго пути железнодорожной линии Белград – Панчево, реконструкцию шести участков панъевропейского коридора общей протяженностью 112 км, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова – Нови Сад протяженностью 44 км, реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград – Бар общей протяженностью 200 км, а также поставку дизель-поездов производства ОАО "Метровагонмаш" (Россия). Торжественная церемония начала работ по строительству и электрификации второго железнодорожного пути от Панчевского моста (г. Белград) до станции Панчево Главна (г. Панчево) состоялась 25 марта 2014 года.

// ved.gov.ru, 16 мая 2014 1087843


Китай, ДФО > Транспорт

Готовящийся к открытию китайский аэропорт Фуюань не сможет полностью перетащить к себе пассажиропоток из Хабаровска. Этому будут препятствовать расходы на дорогу до Фуюаня и визу, а также возможное присвоение хабаровскому аэропорту статуса "открытого неба", рассказали в беседе корр. ИА AmurMedia эксперты.

Уменьшение пассажиропотока в Хабаровске, по мнение экспертов, маловероятно, так как строительство и открытие аэропорта в Фуюане хоть и принесет возможность улететь в различных направлениях по недорогим билетам, но экономию хабаровчанам не обеспечит.

- Надежды на экономию не оправдаются, потому что билет до Фуюаня и китайская виза тоже стоят денег, - объяснил блоггер и редактор сайта fuyuan.ru Александр Леонкин.

Также он отмечает, что к стоимости авиабилета из Фуюаня прибавится сумма от 3 тысяч рублей за билет на паром, и еще несколько тысяч за визу, таким образом получится приличная сумма, практически равная стоимости авиабилетов на рейсы из местного аэропорта. К тому же, направлений из китайского аэропорта будет всего несколько – Харбин, Пекин, Шанхай и Цзямусы. Поэтому это поспособствует сохранению пассажиропотока в хабаровском аэропорту.

Повлияет на сохранение пассажиропотока и вероятное присвоение местному аэропорту статуса "открытого неба". Вячеслав Шпорт, как сообщает "Коммерсантъ", заявил об этом на правительственном совещании по развитию сотрудничества с АТР.

"Туристическая отрасль нашего края поступательно набирает обороты. Однако въездной поток по-прежнему невелик. Для его стимулирования необходимо решить вопрос упрощения визовых процедур для стран АТР, а также расширить маршрутную сеть авиарейсов Хабаровского аэропорта, включая введение режима „открытое небо“".

"При введении "открытого неба" любая авиакомпания может в заявочном порядке оповещать руководство аэропорта о желании использовать его в качестве базы для своих рейсов, и администрация обязана согласовать заявку. Хабаровск вошел в предварительный список аэропортов, подготовленных Минтрансом, в отношении которых может быть значительно либерализирован как режим воздушного пространства, так и визовый режим для прибывающих не более чем на 72 часа иностранцев. Пока решение о придании аэропорту Хабаровска этого статуса не принято", также сообщает издательский дом "Коммерсантъ".

- В этом случае аэропорт либо потеряет часть рынка, либо будет вынужден создать более приемлемые для пассажиров и бизнеса условия. Если хотя бы часть людей перестанет пользоваться услугами, они вынуждены будут снижать цену, а это, наоборот, увеличит пассажиропоток в аэропорте Хабаровска и люди не отправятся в китайский аэропорт, - прокомментировал сопредседатель совета отделения "Деловая Россия" по Хабаровскому краю и ЕАО Андрей Сухоруков.

К тому же, в китайском аэропорту не будет рейсов с направлениями в Москву или Бангкок. Типы самолетов, которые будут приземляться в фуюаньском аэропорту, не долетят до аэропортов, находящихся на значительном удалении от Фуюаня, об этом ранее сообщало агентство.

Напомним, официальное открытие аэропорта Фуюань уже запланировано на 26 мая. С этого числа начнется осуществление пассажирских перелетов

// amurmedia.ru, 16 мая 2014 1079266


Финляндия, СЗФО > Транспорт

В КРОНШТАДТЕ ХОТЯТ ПОСТРОИТЬ ПЛОЩАДКУ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТНОГО СООБЩЕНИЯ С ФИНЛЯНДИЕЙ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ)

Вертолетную площадку на форте "Константин" в Кронштадте планируют построить для воздушных судов классом не ниже Ми-8. По предварительным оценкам, стоимость билета составит максимум 200 евро. Новый вид транспортного сообщения между Кронштадтом и городами Финляндии - Хельсинки и Лаппеенрантой, - согласно планам АНО "Дирекция развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" , должен заинтересовать бизнес-сообщество. Об этом сегодня, 16 мая, сообщает корреспондент ИА REGNUM .

Стоимость проекта предварительно оценивают в 6 млн евро. 20 процентов от суммы в проект инвестирует долгосрочный арендатор форта "Константин" ОАО "Третий парк" , большую же часть покроет грант в рамках программы приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия - Россия". Как отметил заместитель генерального директора по развитию ОАО "Третий парк" Кирилл Дьяковский , с точки зрения бизнеса проект практически не окупаем, и заработать компании удастся только на косвенных доходах от увеличения туристического о потока.

Проект пока находится в стадии согласования. "Сейчас мы заканчиваем подачу заявки на грант", - рассказал заместитель главы АНО "Дирекция развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" Михаил Громов . Он убежден, что более мобильное вертолетное сообщение сможет составить конкуренцию поезду "Аллегро" .

В данный момент ведется поиск воздушного оператора с финской стороны, однако инфраструктура для вертолетного сообщения будет создана вне зависимости от того, найдут ли партнера. Форту необходимо развиваться в связи с возросшим туристическим потоком после открытия международного пункта пропуска яхт в мае 2013 года. Представители ОАО "Третий парк" - долгосрочного арендатора форта, утверждают, что изначально планировали около 300 судозаходов в год, однако прошедший яхтенный сезон продемонстрировал цифру в два раза большую - 600 судозаходов.

"Инфраструктура не в полной мере зависит от оператора воздушного сообщения. Мы больший акцент смещаем на развитие комплекса, связанного с яхтенным туризмом", - рассказал Громов.

В рамках проекта планируется строительство нового дебаркадера большей вместимости, который и будет являться взлетной площадкой, а также развитие дополнительных причальных мощностей и создание погранично-таможенной инфраструктуры. Не исключается и возможность использования площадки для частной авиации. Завершить проект планируют к началу навигации в 2017 году.

Отметим, что это не первый раз, когда форт "Константин" в Кронштадте пытается стать участником программы приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия - Россия". В 2012 году ныне не существующий комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга планировал получить грант от Евросоюза размером в 2 млн евро на реализацию второго этапа проекта таможенного пункта для маломерных судов и яхт в форте.

С 1 января 2013 года комитет был упразднен. Деньги, несмотря на первичное одобрение проекта, в городской бюджет так и не поступили. Как рассказали корреспонденту ИА REGNUM в ОАО "Третий парк", которое выступало в проекте сопартнером, было запланировано строительство морского вокзала и нового дебаркадера, а также развитие сопутствующей инфраструктуры. "Мы частично вложились сами, однако вопрос с морским вокзалом "завис", - рассказали в компании.

// regnum.ru, 16 мая 2014 1078919


Россия, ЦФО > Транспорт

ДО 2020 ГОДА НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ МОСКВЫ ПОСТРОЯТ 20 ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ: ЗАММЭРА

До 2020 года в Северо-Восточном административном округе Москвы планируется построить 20 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в информационном центре правительства Москвы, заявил 16 мая заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Девять ТПУ будет построено у станций метро, еще 11 - у железнодорожных платформ, уточнил Хуснуллин. Он отметил, что по 18 узлам уже есть градостроительные решения и ведется проектная работа.

Ранее власти города приняли решение, согласно которому до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она должна увязать в единую систему все виды общественного транспорта и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.

// regnum.ru, 16 мая 2014 1078913


Россия, СЗФО > Транспорт

АКЦИИ ОАО "ПСКОВАВИА" ПЕРЕДАНЫ В СОБСТВЕННОСТЬ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом РФ (Росимущество) передало 100% акций ОАО "Псковавиа" в собственность Псковской области. Как сообщили сегодня, 16 мая, ИА REGNUM в пресс-центре администрации региона, на основании передаточного распоряжения акции были зачислены на лицевой счет государственного комитета по имущественным отношениям Псковской области.

Председатель госкомитета Людмила Гребнева уточнила, что после получения выписки с лицевого счета акции будут учтены в реестре имущества, находящегося в собственности Псковской области.

"С передачей акций у региона появится возможность для привлечения инвестиций в модернизацию аэропортового комплекса, это позволит предпринимать дальнейшие шаги по развитию предприятия, а также авиационных услуг в Псковской области и на территории Северо-Западного федерального округа", - отметил председатель Госкомитета Псковской области по транспорту и связи Игорь Сильченков .

Напомним, ОАО "Псковавиа" - авиакомпания, осуществляющая регулярные и чартерные международные авиаперевозки. В настоящее время псковское автотранспортное предприятие осуществляет более 15 пассажирских рейсов самолетами АН-24. С прошлого года в рамках федеральной программы субсидирования регионального авиасообщения "Псковавиа" осуществляет полеты из Пскова в Санкт-Петербург, а из Санкт-Петербурга в Вологду, Апатиты и Брянск. Также псковская авиакомпания совершает воздушные перевозки в Архангельской, Мурманской областях и Республике Коми. В этом году "Псковавиа" запустил два новых воздушных маршрута в Курск и Петрозаводск.

// regnum.ru, 16 мая 2014 1078797


Россия, СКФО > Транспорт

КАБАРДИНО-БАЛКАРИИ НА БЛАГОУСТРОЙСТВО ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ "КАВКАЗ" ВЫДЕЛЕНО 420 МЛН РУБЛЕЙ.

На благоустройство кабардино-балкарского участка федеральной автодороги Р-217 "Кавказ" выделено 420 млн рублей. Об этом заявил исполняющий обязанности начальника ФКУ "Управление Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства" Рамзан Лечхаджиев на совещании, посвященном вопросам благоустройства и обеспечения безопасности на кабардино-балкарском участке федеральной дороги "Кавказ", сообщили ИА REGNUM 16 мая в пресс-службе главы региона.

На совещании, в котором участвовали премьер-министр республики Константин Храмов, руководители профильных министерств и ведомств, заместитель главы Кировского района Ставропольского края, главы администраций городов, районов, муниципальных образований республики, и другие лица, было сказано, что из 140 километров трассы только 70 имеют две полосы движения, что, по мнению специалистов, даже при наличии прерывистой линии разметки при обгоне связано с риском для жизни.

В течение 2013-2014 годов на трассе произошло 174 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 68 человек погибло, 244 получили ранения. Есть серьезные нарекания к качеству асфальтового покрытия. Не соответствуют установленным государственным стандартам дорожные знаки. В нарушение действующего законодательства на федеральной дороге установлено 127 рекламных щитов, оборудовано 13 съездов к частным сельхозпредприятиям. По итогам совещания было дано поручение в течение двух месяцев устранить 160 выявленных недостатков.

// regnum.ru, 16 мая 2014 1078770


Россия, ЦФО > Транспорт

К 2035 Г. В НОВОЙ МОСКВЕ МОЖЕТ БЫТЬ РЕКОНСТРУИРОВАНО И ПОСТРОЕНО ОКОЛО 2 ТЫСЯЧ КМ ДОРОГ

В Новой Москве до 2035 года будет реконструировано 381,7 километра автодорог и построено 476,8 километра улично-дорожной сети. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в информационном центре правительства Москвы, заявил руководитель департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

"Но это далеко не весь масштаб дорожно-строительных работ на ближайшие 20 лет", - подчеркнул Жидкин. Всего, по его словам, к 2035 году может быть реконструировано и построено около 2 тысяч километров дорог, как между населенными пунктами, так и внутри городов и поселков на присоединенных территориях города. В развитие дорожно-транспортной инфраструктуры до 2035 года предполагается инвестировать 1 трлн рублей.

// regnum.ru, 16 мая 2014 1078767


Россия, ЦФО > Транспорт

Столичные власти провели открытый конкурс на проведение работ по реконструкции улиц Маросейка и Покровка, сообщили в городском Департаменте по конкурентной политике.

Победителю конкурса предстоит расширить тротуары, обустроить дождевую канализацию, наружное освещение, парковочные карманы, переустроить контактную сеть и светофорные объекты, а также благоустроить территорию. В ходе конкурса стартовая цена контракта была снижена на 6,5% и составила 440 млн рублей. Напомним, что на улицах Маросейка и Покровка Центрального административного округа (ЦАО) будут созданы пешеходные маршруты к сентябрю 2014 года. С проезжей части исчезнет стихийная парковка. Вместо нее будут организованы парковочные карманы, которые замостят мелкой гранитной плиткой. Ширина проезжей части на Маросейке и Покровке сократится с трех-четырех полос шириной 2,25 - 4 метра до двух-трех полос шириной 3 - 3,5 метра. Таким образом, общая площадь пешеходного пространства увеличится с 12 тысяч кв. метров до 19 тысяч. Для движения автомобилистов ничего не изменится. Согласно технической документации к проекту реконструкции, возле заездных карманов установят знаки платной парковки (Маросейка и Покровка входят в платную зону) и паркоматы, а вдоль самих улиц - знаки, запрещающие стоянку. Вдоль тротуаров планируется установить скамейки, фонари, новые урны, пепельницы и цветочницы.

// stroi.mos.ru, 15 мая 2014 1165210



Начало.
Server: polpred.com/?ns=1&cnt=195§or=4&page=32 8.8E-6
0.3112681
request_page 2.69E-5
QUERY_STRING: ns=1&cnt=195§or=4&page=32 0.019474
Подготовка: 6.0E-6
Новости. Россия. Транспорт 0.0060802
Head: 1.79E-5
Header: 0.0001328
0.0002019
0,0049438
Поиск: 1,1E-5
select id, weight() as score, ( country_id=195 or country_id2=195 or fo_id>0 ) as cnt_id, user_name from idx1 where cnt_id = 1 and not_send <>1 and section_id=4 order by news_date desc, id desc limit 1550, 50 option max_matches=1600 0,000319
make_url_query: page PATH_INFO: 0,1066501
make_url_query: controller PATH_INFO: 6,0E-6
to_session 1,81E-5
Body: 0,0089281
Footer: 0,0016341
0,0001428
Страна: 3,1E-6
Закончен: 2,1E-6
Всего: 0,460052
Всего запросов: 33 за 0,45121 сек.
Максимум памяти: 2560 КБайт.