Всего новостей: 2299699, выбрано 955 за 0.207 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395236

На газификацию Крыма в 2018-2022 гг потребуется 20,5 млрд руб. Целевой уровень газификации - 80%.

Республике Крым на газификацию в 2018-2022 гг потребуется 20,5 млрд руб с учетом средств федерального бюджета и внебюджетных источников.

Об этом 21 ноября 2017 г сообщила член комитета парламента республики Крым по строительству и ЖКХ О. Виноградова.

Такие параметры заложены в проект госпрограммы по газификации населенных пунктов республики Крым на период 2018-2022 гг.

Общий объем финансирования составляет 20,5 млрд руб, в т.ч:

- из федерального бюджета - 4 млрд руб,

- из бюджета республики Крым - 4,2 млрд руб,

- из внебюджетных источников - 12 млрд руб.

Власти Крыма уже подали заявку на выделение федерального финансирования для газификации республики на 1 млрд руб/год.

Из республиканского бюджета на газификацию планируется выделять 800 млн руб/год.

Также источниками финансирования будут целевая надбавка Крымгазсетей (250-300 млн руб/год) и инвестпрограмма Черноморнефтегаза (от 500 млн руб до 1 млрд руб в год в зависимости от прибыли и высвобождения средств).

1 из вариантов дополнительного привлечения средств для газификации могут стать концессионные соглашения с инвесторами.

Реализация программы позволит довести уровень газификации региона почти до 80%.

В настоящее время, по последним данным министерства экономического развития республики, Крым газифицирован на 73,4%.

В 2013 г, когда Крым находился в составе Украины, уровень газификации составлял 67%.

Ранее министр топлива и энергетики республики Крым В. Белик сообщал о том, что доведение уровня газификации Крыма до 98% потребует 40,5 млрд руб в ценах 2015 г.

Для подключения 100% потребителей необходимо построить 2,2 тыс км межпоселковых газопроводов, 4,4 тыс км уличных сетей, возвести и реконструировать 567 газораспределительных пунктов и 92 станции.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395236


Россия. ПФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395227

Транснефть заморозит реализацию проекта «Юг-3». Перспективы нефтепереработки в Самарском регионе пока не ясны.

Транснефть заморозит реализацию проекта «Юг-3» до появления ясности перспектив нефтепереработки в Самарском регионе.

Об этом 21 ноября 2017 г сообщил 1й вице-президент компании М. Гришанин.

У компании есть проект «Юг-3» от Волгограда до Самары.

Однако сейчас компания приняла решение заморозить данный проект.

М. Гришанин пояснил, что пока заморожен, потому Транснефть пока не видит гарантий объемов по переработке нефтяного сырья от самарской группы НПЗ.

Проект будет реализован после того, как НПЗ дадут ясность компании о том, какая будет переработка в регионе и куда будут перенаправляться произведенные в этом регионе нефтепродукты.

Между тем, в Транснефти пояснили, что несмотря на заморозку, проект имеет право на жизнь.

Сейчас компания проводит инженерные изыскания, а потом проект будет представлен для утверждения в Главгосэкспертизу РФ.

Проект «Юг» предусматривает строительство магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Сызрань - Саратов - Волгоград - Новороссийск протяженностью около 1465 км, а также 10 перекачивающих станций (НПС).

Пропускная мощность МНПП - 8,7 млн т/год.

Трасса МНПП пройдет по территории 5 регионов России - Самарской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областей и Краснодарского края.

Перевалка н/продуктов будет осуществляться на причалах нефтебазы Шесхарис.

Напомним, что проект «Юг» будет реализован в 2 этапа:

- прокладка участка МНПП от Волгограда до Новороссийска с завершением строительства в 4 кв 2017 г;

- строительство участка МНПП от Самарского региона до Волгограда с реализацией в 2020 г.

Целью проекта Юг является обеспечение транспортировки дизельного топлива трубопроводным транспортом на участке Самара - Волгоград - Тихорецк - Новороссийск с поставкой в порт Новороссийск в объеме до 6 млн т/год.

Запуск проекта Юг даст возможность нефтяным компаниям оптимизировать логистические расходы за счет использования трубопроводного транспорта и разгрузит Северо-Кавказскую железную дорогу для пассажирских перевозок.

Россия. ПФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395227


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 20 ноября 2017 > № 2393344

«Роснефть» профинансирует исследования черноморских дельфинов.

Программа рассчитана на три года.

«Роснефть» профинансирует программу исследования черноморских дельфинов Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) по изучению черноморских дельфинов, сообщается в пресс-релизе компании.

«Дельфины являются своеобразным индикатором общей экологической ситуации в акватории. Нужно собирать информацию о численности популяции, о путях миграции, образе жизни. Максимальную информацию нужно собрать и тогда мы будем иметь представление о состоянии Черного моря в целом», – сообщил научный сотрудник Института океанологии Александр Агафонов. Он добавил, что серьезные исследования по этой теме не проводились с начала 80-х годов прошлого века.

Программа рассчитана на три года и предполагает полевые исследования, акустический и визуальный мониторинг, камеральную обработку полученных данных. Специалисты института в настоящее время составляют планы работ, к исследованиям рассчитывают приступить весной 2018 года.

Напомним, в мае 2017 года глава «Роснефти» Игорь Сечин и исполнительный директор Eni Клаудио Дескальци подписали договор о разведочном бурении в акваториях Черного и Баренцева морей. Первую поисково-оценочную скважину на Вале Шатского Западно-Черноморской площади планируется пробурить в декабре 2017 года на глубинах в 2,2 километра. У «Роснефти» есть еще два участка в российской части Черного моря: Туапсинский прогиб и Южно-Черноморский лицензионный участок.

В водах Черного моря обитает три вида морских млекопитающих – белобочка (обыкновенный дельфин), черноморская афалина и азовка. Точные данные о численности всех трех видов дельфинов в Черном море отсутствуют. Все три вида включены в красный список Международного союза охраны природы, а черноморская афалина и азовка занесены в Красную книгу РФ.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 20 ноября 2017 > № 2393344


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 ноября 2017 > № 2390167

На Краснодарском НПЗ завершился плановый ремонт технологической установки АТ-2.

Краснодарский нефтеперерабатывающий завод - Краснодарэконефть (КНПЗ-КЭН), дочка РуссНефти, завершила плановый ремонт установки для первичной перегонки сырой нефти АТ-2.

Об этом пресс-служба КНПЗ-КЭН сообщила 17 ноября 2017 г.

Работы велись в соответствии с заранее разработанным планом-графиком, предусматривающим проведение большинства подготовительных мероприятий и обследований до остановки основного технологического оборудования.

Это позволило сократить сроки ремонта на 10 дней и минимизировать влияние временной остановки оборудования на общие производственные показатели КНПЗ-КЭН.

При остановочном ремонте были проведены следующие работы:

- ревизии колонного, теплообменного и емкостного оборудования, входящего в состав установки АТ-2,

- ревизия и тарировка запорно-регулирующей арматуры и трубопроводов,

- поверки контрольно-измерительных приборов,

- замена герметизирующих материалов уплотнительных поверхностей технологического оборудования,

- осуществлены профилактические работы на системах энергообеспечения установки,

- обследованы более 80 ед оборудования согласно графику проведения экспертиз промышленной безопасности.

По результатам ревизии, в рамках экспертизы промышленной безопасности, была проведена оперативная замена участка шлемового трубопровода длиной 65 м.

В ремонтных работах участвовало более 100 специалистов предприятия - техперсонал установки АТ-2, службы главного механика, главного энергетика, главного метролога, служба ОМТС и ОКС.

Кроме того, на договорной основе, было задействовано несколько подрядных организаций - КМУС-2, НПФ ДИАТЕХ, СК Промизоляция.

Несмотря на сжатые сроки ремонта, все объемы запланированных и внеплановых работ охвачены на 100% и выполнены в установленный срок.

Краснодарский НПЗ находится на южной окраине г Краснодар в излучине р Кубань.

Проектная мощность завода составляет 3,0 млн т/год нефти.

Завод перерабатывает малосернистые, малопарафинистые нефти различных месторождений и выпускает прямогонные бензиновые фракции, летнее дизельное топливо, печное топливо.

По итогам 1го полугодия 2017 г Краснодарский НПЗ увеличил переработку нефтяного сырья на 35% по сравнению с 1м полугодием 2016 г, до 1,265 млн т.

Выпуск товарных нефтепродуктов в 1м полугодии 2017 г увеличился на 37%, до 1,238 млн т.

Глубина переработки нефти возросла до 72%, увеличившись по сравнению с 1мполугодием 2016 г на 7%.

РуссНефть договорилась о приобретении 75% акций КНПЗ-КЭН в 2005 г, а с января 2006 г РуссНефть начала управлять предприятием и его производственной деятельностью.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 ноября 2017 > № 2390167


Россия. УФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 ноября 2017 > № 2390165

Консолидация произошла. В состав Газпром переработки вошли 2 предприятия Газпрома из Оренбуржья и Астрахани.

Газпром завершил реорганизацию и коснолидацию активов в Газпром переработка.

Все бизнес-процессы были завершены в начале ноября 2017 г.

1 ноября 2017 г Инспекция Федеральной налоговой службы (ИФНС) по Сургутскому району ХМАО внесла в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ) запись о завершении реорганизации Газпром переработка, Газпром добыча Оренбург и Газпром добыча Астрахань.

В собственность Газпром переработка переданы производственные активы по переработке углеводородного сырья, принадлежавшие Газпром добыча Оренбург и Газпром добыча Астрахань.

По решению Газпром переработка, которое было принято в марте 2016 г, были созданы филиалы компании: Астраханский газоперерабатывающий завод (Астраханский ГПЗ), Оренбургский газоперерабатывающий завод (Оренбургский ГПЗ), Оренбургский гелиевый завод, на базе которых компания будет осуществлять свою производственную деятельность в Оренбургской и Астраханской областях.

С учетом перерабатывающих активов дочерних обществ суммарная годовая проектная мощность активов компании по переработке газа составит 95 млрд м3, нестабильного конденсата — 50 млн т.

Численность предприятия достигнет более 16 000 человек.

В Газпроме пояснили, что создание единого комплекса по переработке углеводородного сырья является важной частью работы по совершенствованию внутрикорпоративной структуры управления.

Целью реформирования является повышение эффективности работы глобальной энергетической компании как вертикально интегрированной компании и оптимизация структуры управления основными видами деятельности на уровне дочерних обществ.

Газпром переработка - дочка Газпрома, которая занимается транспортировкой и переработкой углеводородного сырья.

В состав предприятия входят 5 перерабатывающих заводов, гелиевый завод и Управление по транспортировке жидких углеводородов.

Филиалы расположены в ХМАО, ЯНАО, Коми, Астраханской и Оренбургской областях.

Россия. УФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 ноября 2017 > № 2390165


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 ноября 2017 > № 2389878

«Таманьнефтегаз» перевалил в октябре 896 тысяч тонн нефтепродуктов и СУГ.

Объем транспортированных продуктов увеличился на 33% по сравнению с сентябрем 2017.

Таманский перегрузочный комплекс группы компаний «ОТЭКО» (ТПК, оператор – «Таманьнефтегаз») перевалил по итогам октября 2017 года 896 тыс. тонн нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ) – на 33% больше отгрузки в сентябре 2016 года, сообщила ОТЭКО. По сравнению с октябрем 2016 года отгрузка нефтепродуктов и СУГ на терминале увеличилась на 3%. В октябре 2016 года «Таманьнефтегаз» перевалил 872 тыс. тонн грузов.

Отгрузка СУГ на морские суда в октябре 2017 года составила 25,4 тыс. тонн, мазута – 480 тыс. тонн, вакуумного газойля – 242,2 тыс. тонн, нафты – 118 тыс. тонн, газового конденсата – 30,5 тыс. тонн.

«Таманьнефтегаз» – оператор Таманского перегрузочного комплекса сжиженных углеводородных газов (СУГ), нефти и нефтепродуктов. Терминалы компании введены в эксплуатацию в 2012 году. Перевалочная мощность – 19,9 млн тонн в год.

ГК «ОТЭКО» – Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания – является крупнейшим частным инвестором в портовую инфраструктуру юга России. С начала 2000-х годов ОТЭКО реализует комплексную инвестиционную программу по строительству терминальных мощностей в порту Тамань.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 ноября 2017 > № 2389878


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388672

После землетрясения в Азербайджане приостановлена перевалка нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск.

Транснефть ведет обследование участка магистрального нефтепровода (МНП) Баку-Новороссийск после землетрясения в регионе.

Об этом 16 ноября 2017 г сообщил официальный представитель компании И. Демин.

По информации И. Демина, 15 ноября 2017 г в 23:48 по бакинскому времени произошло землетрясение с эпицентром в 160 км юго-западнее г Дербент силой 7 баллов.

В настоящее время продолжается обследование ширвановского участка МНП Баку-Новороссийск от границы с Азербайджаном до Каспийска.

Начало прокачки от Махачкалы в направлении НПС Сулак и дальше на Тихорецкую начнется в 12.00 по местному времени.

По его информации, сдача нефти в систему и поставки на НПЗ идут без ограничений, по графику.

Во всех портах погода рабочая, отгрузка идет по графику, опаздывающих танкеров нет.

Отметим, что это уже не 1й случай, когда останавливается перевалка нефти на данном МНП из-за природных катаклизмов.

В августе 2016 г Транснефть приостанавливала транспортировку нефти из-за землетрясения.

По МНП Баку-Новороссийск Азербайджан транспортирует свою нефть.

В феврале 2016 г SOCAR и Транснефть договорились о транспортировке азербайджанской нефти в 2016 г.

Прокачка нефти по МНП Баку-Новороссийск началась с 1 марта 2016 г.

По итогам 2016 г по нефтепроводу было прокачано 1,3 млн т нефти.

С января по октябрь 2017 г SOCAR увеличила отгрузку нефти из порта Новороссийск на 27%.

За 10 месяцев 2017 г SOCAR отгрузила из порта Новороссийск 1 млн 242,679 тыс т нефти.

По плану-графику, в 2017 г азербайджанская компания планирует прокачать по МНП Баку-Новороссийск 1,5 млн т нефти.

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 ноября 2017 > № 2388672


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387412

Роснефть поставила инновационное дорожное покрытие на опытный полигон на трассе М4 – «Дон» на Кубани.

РН-Битум обеспечила подбор характеристик и поставку полимерно-модифицированных вяжущих (ПМВ) для дорожного покрытия опытно-экспериментального участка на трассе М4 – «Дон» в Краснодарском крае.

Как пояснили 15 ноября 2017 г в Роснефти, данная работа проводится в рамках «дорожной карты» правительства РФ по расширению применения инновационных технологий, материалов, в том числе битумов.

В рамках соглашения, которое было подписано между Роснефтью и Автодором, компании проводят совместную работу по созданию опытно-экспериментальных полигонов в различных климатических зонах.

При устройстве верхнего слоя экспериментального участка автомобильной дороги М-4 «Дон» был использован полимерно-модифицированный битум РН-Битум.

По результатам испытаний независимого исследовательского центра полимерно-модифицированный битум дочки Роснефти соответствует самым высоким требованиям, асфальтобетон на его основе характеризуется повышенными показателями качества.

Сейчас специалисты обеих компаний совместно с независимыми исследовательскими центрами осуществляют мониторинг опытно-экспериментальных участков автомобильной дороги М-4 «Дон».

РН-Битум создал Карту зонирования территории РФ по маркам битумных вяжущих, которая разработана с учетом базовых положений новых национальных стандартов ПНСТ 85-2016, ПНСТ 86-2016 и ПНСТ 114-2016.

Процесс зонирования представляет собой сложную систему, учитывающую основные условия эксплуатации дорожного покрытия – климатические условия, транспортную нагрузку, интенсивность и характер движения.

Высокий уровень достоверности (не менее 98%) в подборе корректной марки статистически обеспечен анализом экстремальных температур дорожного покрытия на основе данных за последние 20 лет.

Выбор корректной марки позволит значительно повысить эксплуатационные характеристики асфальтобетонных покрытий, решить проблемы остаточных деформаций, усталостного и низкотемпературного трещинообразования.

Модифицированный битум – вяжущее, изготовленное на основе вязкого дорожного битума путем введения полимеров и, при необходимости, пластификаторов, либо другим способом.

Основными условиями, которые должны быть удовлетворены модификатором битумов, являются: дешевизна сырьевой базы, простота технологического процесса получения и экологическая безопасность.

К сожалению, многие вещества, используемые для улучшения отвечают только одну или двум пунктам, оставляя без внимания другие показатели.

Главной задачей можно обозначить поиск универсального многофункционального модификатора.

1м из примеров модификации является введение в битум парафиновых восков, FT-парафинов, назначением которых является улучшение механических характеристик битумов в области умеренных эксплуатационных температур и понижение вязкости вяжущего при высоких технологических температурах.

Введение в стандартные битумы 3% парафиновых добавок с высокой температурой плавления приводит к практическому переводу их по показателю пенетрации в более консистентную марку, резко повышает их температуру размягчения, снижает дуктильность до уровня меньшего нормативных требований, повышает индекс пенетрации за счет огромной температуры размягчения до чрезмерно высокого и неприемлемого для обычных битумов значений.

Однако парафиновые добавки не улучшают качества битумов, а только снижают технологические температуры приготовления асфальтобетонных смесей и устройства покрытий и лишь незначительно компенсируют энергозатраты.

Модификаторы-полимеры – являются наиболее востребованными в современном рынке дорожного строительства.

Их можно разделить на 2 крупные группы: термореактивные, необратимо твердеющие при определенной температуре (их применение в устройстве поверхностной обработки повышает антигололедные свойства дорожного покрытия) и термопластичные, которые многократно обратимо размягчаются и становятся пластичными под действием тепла (они используются в комбинации с битумом и при повышенной температуре их смесь является более или менее вязкой жидкостью).

Испытать новые разработки именно в Краснодарском крае не случайны - в регионе огромный грузопоток: в морские порты на экспорт везут разного рода товары: от зерна до оборудования.

В летние месяцы асфальтовое покрытие буквально плавится и на дорогах образуют колеи.

Нередко можно видеть, как на обочинах дорог стоят ряды фур и грузовиков - ГИБДД региона запрещает передвижение транспорта с повышенной грузоподъемностью при температуре воздуха выше +35.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 15 ноября 2017 > № 2387412


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387752

КТК увеличил в январе-октябре экспорт нефти на 27,1%

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в январе-октябре 2017 года экспортировал 44,91 млн тонн нефти, что на 27,07% больше, чем за аналогичный период 2016 года, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на данные КТК.

В октябре этого года объем экспорта нефти составил 4,654 млн тонн против 3,968 млн тонн в соответствующем месяце прошлого года.

Каспийский трубопроводный консорциум учрежден для строительства трубопровода и экспорта казахстанской нефти транзитом через территорию России. КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью более 1,5 тыс. км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. Объем отгрузки КТК нефти на экспорт в 2016 году составил 44,298 млн тонн, что на 3,6% больше, чем в 2015 году.

Акционерами КТК являются: Россия (представленная ПАО «Транснефть» - 24% и «КТК Компани» - 7%) - 31%, Казахстан (представлен АО «Национальная компания «КазМунайГаз» - 19%, и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387752


Иран. Индия. Ближний Восток. ЮФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384962

Правительство РФ утвердило стратегию развития российских морских портов в Каспийском бассейне.

Правительство РФ утвердило стратегию развития морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним, на период до 2030 г.

Распоряжение №2469-р от 8 ноября 2017 г опубликовано на сайте правительства 11 ноября 2017 г.

Стратегии развития российских морских портов в Каспийском бассейне нацелена на укрепление экономического и геополитического присутствия России в Каспийском море.

Реализация стратегии призвана расширить и углубить экономические и культурные связи со странами Каспийского бассейна.

В частности, стратегия обеспечит создание устойчивого транспортного и логистического коридора с Ираном, Индией и странами Персидского залива.

Также она поможет создать условия для дополнительного социально-экономического развития Каспийского региона России за счет увеличения грузопотоков международной торговли, проходящих через порты Каспийского бассейна.

Планируется развитие в Каспийском регионе бизнеса, ориентированного на экспорт через российский каспийский транспортный узел.

Также в качестве цели заявлено укрепление обороноспособности и безопасности страны на Каспии.

Стратегию планируется реализовывать в 3 этапа - 1й подготовительный этап продлится до 2020 г, основной 2й этап займет 2020-2025 гг, а 3й перспективный этап - 2026-2030 гг.

Стратегия предусматривается решение регуляторных, тарифных, инвестиционных, операционных и институциональных задач:

К регуляторным задачам относятся:

- повышение конкурентоспособности грузовых и пассажирских перевозок через российские порты на Каспии путем упрощения административных процедур (в т.ч ускорение прохождения таможенных процедур при перевозке грузов, оперативное согласование проектов по модернизации портовой инфраструктуры),

- создание благоприятных условий для развития внутреннего и международного туризма в этом регионе (в т.ч упрощение таможенного режима).

Тарифные задачи предусматривают:

- формирование и администрирование единых конкурентоспособных тарифов перевозки через каспийский транспортный узел.

Инвестиционные задачи включают:

- модернизацию существующей и создание новой логистической и транспортной инфраструктуры для развития грузовых и пассажирских перевозок, включая портовую инфраструктуру,

- дальние и ближние автомобильные и железнодорожные подходы к морским портам.

Операционные задачи:

- внедрение системы планирования и управления проектами, в частности производственными и логистическими кластерами,

- формирования необходимых законодательных и административных условий и институтов.

Институциональные задачи:

- создание стимулов для развития сельского хозяйства и промышленного производства, способных вместе с развитием транспортной инфраструктуры дать синергетический эффект для развития региона, включая формирование институтов развития и поддержки таких проектов.

Реализация стратегии и выполнение ее показателей позволит к 2030 г обеспечить объемы экспорта зерна через порты Каспийского бассейна до 7 млн т.

Объемы грузопотока по прочим сухим грузам вырастет до 7 млн т/год.

В Каспийский регион будет привлечен туристический поток до 30 тыс человек/год.

Будет создано более 2 тыс новых рабочих мест.

В плане развития экспорта углеводородов наибольшее внимание уделяется портов Астрахани и Махачкалы.

Так, Астраханская область, благодаря своему удачному расположению, высокому уровню развития транспортной инфраструктуры, а также большому объему разведанных запасов углеводородов на российском участке шельфа Каспийского моря, имеет возможность в кратчайшие сроки организовать добычу и транспортировку углеводородного сырья.

Активное развитие добычи энергоресурсов на российском участке Каспийского шельфа способствует загрузке портов строительными грузами для обустройства новых месторождений.

Перспективы связаны и с развитием обрабатывающей промышленности региона, в частности, предприятиями топливно-энергетического и машиностроительного комплексов, пищевой промышленностью и промышленностью строительных материалов, а также химической и нефтехимической, стекольной, полиграфической и медицинской промышленностью.

Особое место среди промышленных предприятий занимает Судостроительный завод Лотос, обладающий техническими возможностями для строительства комплектов блок-модулей верхних строений стационарных платформ для разведки и добычи нефти и газа на шельфе.

В целом на территории Астраханской области располагается 15 судостроительных и судоремонтных предприятий, которые планируется задействовать при строительстве современного флота в целях реализации стратегии.

А вот с портом Махачкала ситуация сложнее.

В настоящее время морской порт Махачкала занимается по большей части наливом сырой нефти, поступающей через магистральный нефтепровод (МНП) Баку - Новороссийск.

87% грузов, проходящих через порт, составляет сырая нефть.

Освоение углеводородных ресурсов дагестанского шельфа позволит значительно увеличить объем переработки углеводородов и увеличить экспортный потенциал порта Махачкалы, если бы не несколько моментов.

Как указано в стратегии, непредсказуемая обстановка на рынке углеводородов и рост доли возобновляемых источников энергии (ВИЭ) ставят под вопрос сохранение этой грузовой базы в перспективе.

Не стоит забывать и о сложной криминогенной обстановке, сложившейся в ТЭК Дагестана.

В связи с этим в республике Дагестан планируется реализовать проект по созданию нового глубоководного морского порта, предположительно, в районе г Каспийска.

Ключевой грузовой базой для нового порта должны стать грузы в контейнерах и зерно.

Новый терминал не должен нанести ущерба порту Махачкалы, поскольку будет специализироваться на других видах грузов.

Иран. Индия. Ближний Восток. ЮФО. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384962


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Агропром > oilru.com, 10 ноября 2017 > № 2386110

В Крыму оценили ущерб от диверсий на газопроводах и ЛЭП.

Ущерб от диверсий на двух газопроводах и ЛЭП в Крыму превысил 7,5 миллиона рублей, сообщил РИА Новости глава Крыма Сергей Аксенов.

По его словам, эта сумма включает стоимость аварийно-восстановительных работ.

Аксенов добавил, что косвенные потери не превысили 35 тысяч рублей.

"То есть, можно сказать, что их фактически не было. Это связано с тем, что последствия аварий были своевременно локализованы, подача электричества не прекращалась, а подача газа крупным потребителям была организована по резервному каналу", — сказал глава Крыма.

Руководитель республики отметил, что в данный момент нет необходимости привлекать сотрудников народного ополчения к охране объектов ГУП "Крымгазсети". По его словам, существующей охраны и дополнительных мер по усилению антитеррористической защищенности этих объектов достаточно.

В ночь на 1 ноября путем внешнего воздействия были повреждены две линии газопровода среднего давления на Южном берегу Крыма, и обрушена опора ЛЭП. Без газа остались несколько тысяч абонентов. Газоснабжение и устойчивое электроснабжение региона было восстановлено в течение суток. Следственный отдел УФСБ Крыма возбудил три уголовных дела, квалифицировав их как диверсии.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Агропром > oilru.com, 10 ноября 2017 > № 2386110


Австрия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 ноября 2017 > № 2382194

Завод СПГ мощностью 0,5-1 млн тонн могут построить «Газпром» и OMV в Черном море.

Проект находится в предынвестиционной стадии.

Мощность малотоннажного завода по производству СПГ в Черном море, о строительстве которого в июне договорились «Газпром» и австрийская OMV, может составить от 0,5 до 1 млн тонн, говорится в проспекте евробондов российского газового холдинга. «Прогнозируемая мощность СПГ-терминала составляет 0,5 млн тонн в год, с потенциалом расширения до 1 млн тонн СПГ», – уточняется в документе.

В настоящее время стороны находятся на предынвестиционной стадии оценки проекта. Потенциальные рынки для проекта – страны Черного моря, Средиземноморья и бассейна реки Дунай.

Рамочное соглашение по малотоннажному СПГ в Черном море «Газпром» и австрийская OMV подписали в рамках Петербургского международного экономического форума. Согласно документу, стороны намерены взаимодействовать при реализации совместного комплексного проекта по строительству в районе российского побережья Черного моря терминала по производству, транспортировке, а также маркетингу и сбыту малотоннажного СПГ.

OMV – главный партнер «Газпрома» в Австрии. Компании взаимодействуют в сфере добычи, транспортировки и поставок газа.

Австрия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 ноября 2017 > № 2382194


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 ноября 2017 > № 2382004

Россия и Казахстан подписали доппротокол о разграничении дна северной части Каспия.

Протокол предусматривает увеличение контрактной территории на шельфе Каспия и другое.

Дополнительный протокол к протоколу к соглашению о разграничении дна северной части Каспийского моря подписали в Челябинске президент РФ Владимир Путин и президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Ранее правительство РФ одобрило проект дополнительного протокола с Казахстаном для заключения соглашения о разделе продукции (СРП) по месторождению Курмангазы на шельфе Каспия. Речь идет о совместном освоении Россией и Казахстаном углеводородных ресурсов структуры «Курмангазы» («Кулалинская»). Проект протокола предусматривает увеличение контрактной территории, предоставление предприятию дополнительного периода разведки сроком на 6 лет с возможностью последующего продления на 4 года, установление даты подписания дополнительного соглашения к СРП от 6 июля 2005 года в качестве даты начала дополнительного периода разведки.

В 2016 году президент Казахстана подписал закон «О ратификации протокола о внесении изменения в протокол к соглашению между Республикой Казахстан и Российской Федерацией о разграничении дна северной части Каспийского моря в целях осуществления суверенных прав на недропользование от 6 июля 1998 года». Протокол закрепляет правовые основы деятельности Казахстана и РФ в лице уполномоченных организаций в совместной разработке недр дна северной части Каспия: на структуре «Курмангазы» в Казахстане, структуре «Центральная» и месторождении «Хвалынское» в РФ.

В 2003 году правительство РФ назначило «РН-Казахстан» (100% принадлежит нефтяной компании «Роснефть» уполномоченной организацией от российской стороны для совместного с Казахстаном освоения углеводородных ресурсов структуры «Курмангазы» («Кулалинская») на шельфе казахстанского сектора Каспийского моря. Кроме того, за российской стороной («Зарубежнефть») закреплен опцион участия в СП в размере 25%. Со стороны Казахстана в рамках проекта уполномоченной организацией стала национальная компания «КазМунайГаз» (50%).

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 ноября 2017 > № 2382004


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381717

Транснефть начала заполнение дизельным топливом нефтепродуктопроводов проекта Юг.

Транснефть начала заполнение дизельным топливом магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП) проекта Юг Волгоградский НПЗ - Тингута - Тихорецк - Новороссийск.

Об этом Транснефть сообщила 10 ноября 2017 г.

Заполнение МНПП Волгоград - Тихорецк и Тихорецк - Новороссийск будет продолжаться в течение ноября 2017 г.

По окончании заполнения трубопроводы будут готовы к перекачке дизельного топлива.

Проект включал строительство подводящего трубопровода от Волгоградского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) протяженностью 55,6 км.

Под перекачку нефтепродуктов переведены нефтепроводы протяженностью 244 км, построены нефтепродуктопроводы протяженность линейной части которых составила 498,4 км.

В рамках проекта были построены 2 новые перекачивающие станции и реконструированы 2 существующие станции.

Построены резервуарные парки суммарным объемом на 250 тыс м3.

С 1 декабря 2017 г в рамках комплексного опробования начнется транспортировка дизельного топлива от Волгоградского НПЗ в порт Новороссийск в объеме около 250 тыс т/месяц.

Реализация проекта обеспечит дополнительную возможность приема дизельного топлива из вагоноцистерн на железнодорожной станции Тингута в Волгоградской области.

Это позволит перекачивать по трубопроводу нефтепродукты от заводов, которые напрямую не подключены к системе МНПП.

Прием дизельного топлива из вагоноцистерн запланирован на головной перекачивающей станции Тингута, где будет введена в эксплуатацию железнодорожная сливная эстакада и резервуарный парк емкостью 80 тыс м3.

Целью проекта Юг является обеспечение транспортировки дизельного топлива трубопроводным транспортом на участке Самара - Волгоград - Тихорецк - Новороссийск с поставкой в порт Новороссийск в объеме до 6 млн т/год.

Запуск проекта Юг даст возможность нефтяным компаниям оптимизировать логистические расходы за счет использования трубопроводного транспорта и разгрузит Северо-Кавказскую железную дорогу для пассажирских перевозок.

Реализация инвестпроекта Юг предусмотрена долгосрочной программой развития Транснефти на период до 2020 г.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381717


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381689

Больше площадь, дольше разведка. Казахстан и Россия подписали важный документ по проекту Курмангазы.

Россия и Казахстан подписали дополнительный протокол к соглашению о разграничении дна северной части Каспийского моря, в целях осуществления суверенных прав на недропользование от 06 июля 1998 г.

Документ был подписан президентом РФ В. Путиным и президентом Казахстана Н. Назарбаевым в рамках 14го Форума межрегионального России и Казахстана, состоявшегося 9 ноября 2017 г в Челябинске.

Необходимость в разработке доппротокола возникла из-за изменений, внесенных в законодательство Казахстана с момента подписания соглашения о разделе продукции (СРП), на базе которого разрабатывается месторождение Курмангазы.

Дополнительный протокол предусматривает увеличение контрактной территории по проекту Курмангазы.

Кроме того, оператору проекта будет предоставлен дополнительный период геологоразведочных работ (ГРР) сроком на 6 лет с возможностью продления на 4 года.

Месторождения на Северном Каспии

Нефтегазоконденсатное месторождение Курмангазы (Кулалинская) находится в казахстанском секторе северо-каспийского шельфа.

Ближайший населенный пункт - порт Баутино Мангистауской области, расстояние до него 80 км.

Площадь Курмангазы составляет 1632 км2, глубина толщи воды в районе месторождения - от 5 до 7 м.

Перспективные геологические ресурсы структуры составляют 6,2 млрд т нефти, 3,9 млрд т находится в отложениях юрского периода, 2,3 млрд т - мелового периода.

Извлекаемые ресурсы нефти по структуре Курмангазы оцениваются в объемах от 550 млн т до 1,8 млрд т.

Если ГРР подтвердят прогнозы, то Курмангазы станет 2м крупнейшим на казахстанском шельфе месторождением после Кашаганского с извлекаемыми запасами в 1 млрд т нефти.

Причем в отличие от соседнего Кашагана, Курмангазы является надсолевым, что значительно облегчит освоение блока.

СРП по месторождению Курмангазы было заключено в июле 2005 г на 55 лет.

Освоение Курмангазы на паритетных началах будут вести Роснефть и КазМунайТениз, дочка КазМунайГаза.

Проект СРП предусматривает 3 варианта максимального уровня добычи:

- оптимистичный - 64,5 млн т/год нефти в течение 7 лет,

- средний - 31,6 млн т/год нефти в течение 10 лет,

- консервативный - 18,6 млн т/год нефти в течение 12 лет.

Компании планируют инвестировать в проект 23 млрд долл США, а прибыль от реализации проекта ожидается на уровне 50 млрд долл США.

Однако, предыдущие попытки освоения месторождения Курмангазы были не очень удачными.

В июне 2006 г на месторождении завершились работы по строительству 1й разведочной скважины.

Полученные результаты исследований опечалили - фактические параметры структуры отличаются от проектной модели.

Бурение 2 скважин оказались неудачным, по неофициальным данным, каротаж показал отсутствие в пробах следов остаточных запасов нефти.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381689


Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 8 ноября 2017 > № 2380648

В Крыму 13 АЗС, которые раньше принадлежали И. Коломойскому, выставят на продажу за 650 млн рублей.

Государственный совет Крыма одобрил продажу санатория, ряда автозаправочных станций (АЗС) и недостроев по всему полуострову, которые ранее принадлежали украинскому олигарху И. Коломойскому.

Как сообщают крымские СМИ, такое решение было принято на заседание Госсовета Крыма 8 ноября 2017 г.

За принятие постановления «О даче согласия на отчуждение недвижимого имущества из государственной собственности Республики Крым» на внеочередной сессии парламента проголосовало 58 депутатов.

Таким образом, почти все имущество, которое ранее находилось у И. Коломойского в Крыму и было национализировано в 2014 г, приобретет новых хозяев.

А между тем, потенциальным покупателям есть что выбрать.

В список вошли 13 АЗС, несколько складов, нежилых помещений и недостроенных объектов в гг Алуште, Белогорске, Красногвардейском, Форосе, а также имущественный комплекс в пос Форос, принадлежащий пансионату «Энергетик».

В списке интересных активов И. Коломойского 32 АЗС.

На продажу пойдет 24, так как остальные пошли под снос из-за неправильного их размещения или ради строительство трасс.

Ранее власти Крыма уже продали часть АЗС - 11 объектов.

Все АЗС выставят на продажу единым лотом, их стоимость оценивают в 650 млн рублей.

В общей сложности Минфин Крыма намерен получить от продажи имущества порядка 1 млрд рублей.

Деньги, вырученные от продажи этого имущества, пойдут на компенсацию крымчанам вкладов в украинских банках, а также на исполнение планового показателя неналоговых поступлений в крымский бюджет.

Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 8 ноября 2017 > № 2380648


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 8 ноября 2017 > № 2380469

Госсовет Крыма согласовал отчуждение из государственной собственности пансионата "Энергетик", ряда автозаправочных станций и нежилых зданий в муниципалитетах. Об этом сообщается на сайте Госсовета Крыма.

"Речь идёт о недвижимом имуществе автозаправочных станций в Ялте, Симферополе, Феодосии, Бахчисарайском районе и других регионах, всего – 23 объекта; недвижимом имуществе пансионата "Энергетик" в городе Ялта, в том числе нежилых зданиях административного, лечебного, спальных корпусов, летнем кинотеатре, оранжерее, теплопункте, водопроводной сети и других объектах, а также о нежилых зданиях в Алуште и поселке Красногвардейское, Белогорске, нежилых помещениях в Алуште и Белогорске и объектах незавершенного строительства в Форосе", - говорится в сообщении.

Как отметила министр имущественных и земельных отношений РК Анна Анюхина, ориентировочная сумма средств, полученная от реализации данного имущества, составит 1 млрд руб.

По мнению парламентариев, принятие данного постановления позволит выполнить плановые показатели неналоговых поступлений в бюджет Республики Крым на 2017 год, в том числе для осуществления расходов на проведение "Фондом защиты вкладчиков" компенсационных выплат физическим лицам, имеющим вклады в банках и обособленных структурных подразделениях банков, зарегистрированных и (или) действовавших на территории Республики Крым.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 8 ноября 2017 > № 2380469


Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 7 ноября 2017 > № 2381264

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) ввело санкции против российского поставщика угля ООО "Южтранс" (Ростовская обл.), сообщается на сайте ведомства.

Соответствующее решение закреплено приказом МЭРТ №1583 от 30 октября 2017 года, оно вступает в силу с 9 декабря 2017 года.

Как сообщалось, в 2015 году СБУ подозревала "Южтранс" в участии в незаконной схеме по вывозу угля с неконтролируемых территорий Донецкой и Луганской областей. По данным СБУ, часть прибыли направлялась на финансирование террористических организаций "ДНР" и "ЛНР".

"Южтранс" входит в группу "Южной угольной компании", владеющей добывающими активами в Ростовской области РФ. "Южтранс" осуществляет поставки антрацита в адрес ряда украинских предприятий, в т.ч. "Донбассэнерго".

Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 7 ноября 2017 > № 2381264


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374074

SOCAR увеличила прокачку нефти по нефтепроводу Баку-Новороссийск на 27%. И это еще не рекорд.

С января по октябрь 2017 г SOCAR увеличила отгрузку нефти из порта Новороссийск на 27%.

Об этом 1 ноября 2017 г сообщили в компании.

За 10 месяцев 2017 г SOCAR отгрузила из порта Новороссийск 1 млн 242,679 тыс т нефти.

Углеводородное сырье было экспортировано по магистральному нефтепроводу (МНП) Баку-Новороссийск.

При этом, в октябре 2017 г компания отгрузила из порта Новороссийск 84,975 тыс т нефти.

Рост по итогам 10 месяцев 2017 г по сравнению с аналогичным периодом 2016 г составил 27%.

За январь-октябрь 2016 г компания отгрузила из Новороссийска 978,240 тыс т.

В 2015 г SOCAR отгрузила из порта Новороссийск 1,7 млн т нефти.

Напомним, в феврале 2016 г SOCAR и Транснефть договорились о транспортировке азербайджанской нефти на 2016 г.

По итогам 2016 г по нефтепроводу было прокачано 1,3 млн т нефти.

По плану-графику, в 2017 г азербайджанская компания планирует прокачать по МНП Баку-Новороссийск 1,5 млн т нефти.

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374074


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 ноября 2017 > № 2373173

На 27% увеличила ГНКАР экспорт нефти через Новороссийск в январе-октябре 2017.

Объем транспортированной нефти за 10 месяцев 2017 года сопоставим с показателем за весь 2016 год.

Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) в январе-октябре 2017 года увеличила экспорт нефти через порт Новороссийск по сравнению с тем же периодом 2016 года на 27% – до 1 млн 242,679 тыс. тонн, сообщила компания. В январе-октябре 2016 года ГНКАР экспортировала через российский порт, куда азербайджанская нефть поступает по трубопроводу Баку – Новороссийск, 978,240 тыс. тонн углеводородного сырья. В октябре 2017 года отгрузка азербайджанской нефти из Новороссийска составила 84,975 тыс. тонн против 80,192 тыс. тонн в октябре 2016 года.

Согласованные между ГНКАР и российской «Транснефтью» объемы транспортировки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку – Новороссийск на 2017 год составляют 1,5 млн тонн.

В 2016 году ГНКАР транспортировала по трубопроводу Баку-Новороссийск 1,218 млн тонн нефти. Азербайджан прокачивает свою нефть по этому маршруту с 1997 года.

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 ноября 2017 > № 2373173


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 1 ноября 2017 > № 2384035

Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) в январе-октябре 2017 года отгрузила из порта Новороссийск 1 млн 242,679 тыс. тонн нефти, экспортированной по нефтепроводу Баку-Новороссийск, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в компании.

Как сообщалось, в январе-октябре 2016 года компания отгрузила из Новороссийска 978,240 тыс. тонн. Таким образом, в январе-октябре 2017 года объем отгрузки увеличился на 27%.

При этом, в октябре 2017 года компания отгрузила из порта Новороссийск 84,975 тыс. тонн нефти.

Договор между АК "Транснефть" и SOCAR предусматривает в 2017 году прокачку по нефтепроводу Баку-Новороссийск около 1,5 млн тонн азербайджанской нефти.

В 2016 году из Новороссийска SOCAR отгрузила 1 млн 217,799 тыс. тонн нефти.

Азербайджан с 1997 года транспортирует свою нефть по трубопроводу Баку-Новороссийск.

Н.Аббасова

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 1 ноября 2017 > № 2384035


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 ноября 2017 > № 2373163

На 1,6% увеличит добычу газа «Черноморнефтегаз» в 2017 году.

Для этого компания провела интенсификацию скважин и ряд других мероприятий.

Крымское госпредприятие «Черноморнефтегаз» (Симферополь) планирует нарастить в 2017 году добычу газа на 1,58% по сравнению с 2016 годом – до 1,67 млрд кубометров, а в 2018 году сохранить добычу на этом же уровне. «Мы в следующем году не снижаем добычу, мы провели интенсификацию скважин, провели определенные мероприятия. У нас добыча в этом году – 1,65-1,67 млрд кубометров. Плановое потребление Крыма на 2018 год – 1,921 млрд кубометров газа, добыча – 1,67 млрд кубометров», – сообщил министр топлива и энергетики Крыма Вадим Белик журналистам в Симферополе.

«Черноморнефтегаз» сократил в 2016 году добычу газа по сравнению с 2015 годом на 10,8% – до 1,644 млрд кубометров. Таким образом, по итогам 2017 года объем добычи газа может возрасти на 0,4-1,58%.

По словам министра, Крым получает по газопроводу с «материковой» части России – территории Краснодарского края – до 2,5 млн кубометров газа в сутки. «Добыча газа в Крыму составляет 4,8 млн кубометров в сутки, потребление – 6,5 млн. Разница идет с газопровода «Краснодарский край – Крым», и еще если опять возникает разница между закачкой, то мы ее закачиваем в ПХГ», – сказал он.

Государственное унитарное предприятие республики Крым «Черноморнефтегаз» эксплуатирует месторождения углеводородов на шельфе Черного и в акватории Азовского морей, а также на сухопутной части Крымского полуострова, занимается разведкой и разработкой нефтегазовых месторождений, обеспечивает добычу, транспортировку и хранение природного газа и нефтепродуктов. Предприятие контролируется Минтопэнерго Крыма.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 ноября 2017 > № 2373163


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 1 ноября 2017 > № 2373159

В Крыму поврежден еще один газопровод, вновь не исключен подрыв.

Правоохранительные органы проработают версию подрыва перед устранением аварии.

Характер повреждений газопровода, из-за аварии которого несколько населенных пунктов в Крыму вечером 31 октября остались без газа, может указывать на подрыв, считает директор компании «Крымгазсети» Сергей Тарасов. По его словам, «возможен подрыв, внешнее воздействие, потому что имеется деформация трубы». Правоохранительные органы прорабатывают версию подрыва, сообщил Национальный антитеррористический комитет (НАК).

Около 1,2 тыс. жителей нескольких сел Крыма – Виноградное, Кипарисное, Малый Маяк, Пушкино и Утес – остались без газа после аварии на газопроводе. По данным МЧС, она произошла примерно в 20:30 мск 31 октября. Последствия ЧП могут быть устранены 1 ноября, но вначале экспертам предстоит определить причины происшествия, отметили в «Крымгазсетях».

Компания совместно с правоохранительными органами усилила меры безопасности вдоль трасс газопроводов в Крыму. «Мы ввели план антитеррористической противодиверсионной деятельности, контактируем с органами правопорядка: полицией, ФСБ и Росгвардией, находимся в тесном контакте с «Черноморнефтегазом», усилено патрулирование вдоль трасс газопроводов, проводится более частый обход и осмотр трасс газопроводов по всему Крыму», – сообщило руководство компании.

Тем временем стало известно о повреждении в Крыму ещё одного газопровода. На этот раз поврежден газопровод среднего давления диаметром 270 мм в районе села Запрудное (южный берег Крыма). По словам Тарасова, «характер повреждений говорит о том, что это тоже могла быть диверсия». В настоящее время изучается место повреждения трубы.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 1 ноября 2017 > № 2373159


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372715

Похоже на взрыв. Опубликованы фото поврежденных газопроводов в районе г Алушта в Крыму.

Крымгазсети начала подачу газа абонентам, которые остались без газоснабжения из-за аварии на 2х газопроводах в районе г Алушта.

Об этом 1 ноября 2017 г сообщил глава компании С. Тарасов.

По его словам, ремонтные бригады работают в усиленном режиме и все идет по плану.

В середине дня 1 ноября 2017 г компания начала подачку газа жителям городов и сел, которые с вечера 31 октября 2017 г остались без газа.

Полное восстановление газоснабжения, как ожидается, завершится в течение 2х дней.

По информации Национального антитеррористического комитета (НАК) региона, 31 октября 2017 г около 20.00 на газораспределительной станции (ГРС), расположенной рядом с пос Виноградное было зафиксировано снижение давления газа.

Одновременно с этим прекратилась подача электроэнергии в связи с падением опоры ЛЭП.

При осмотре места происшествия специалистами было обнаружено внешнее повреждение линии газопровода.

На ГРС «Запрудное» аварийная ситуация произошла 1 ноября 2017 г около 4-5 часов утра.

В НАК отрабатывают все версии произошедшего.

Не исключена и версия о диверсии.

Более того, НАК опубликовал фото, на которых видны повреждения газопровода.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372715


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372218

На газификацию республики Крым потребуется более 40 млрд руб в ценах 2015 г.

Министр топлива и энергетики республики Крым Вадим БеликПрограмма газификации республики Крым до 2020 г разработана, а на ее реализацию потребуется 40,5 млрд руб в ценах 2015 г.

Об этом 31 октября 2017 г сообщил министр топлива и энергетики республики Крым В. Белик.

В настоящее время Крым газифицирован на 73,4%, тогда как в 2013 г, когда республика находилась в составе Украины, уровень газификации составлял 67%.

Согласно подготовленной программе, уровень газификации республики будет доведен до 98%.

Вопрос в финансировании.

Власти Крыма совместно с госпредприятиями смогут выделять до 2 млрд руб/год на газификацию республики.

В т.ч из республиканского бюджета планируется выделять 800 млн руб/год. остальное составят целевая надбавка Крымгазсетей (250-300 млн руб/год) и инвестпрограмма Черноморнефтегаза (от 500 млн руб до 1 млрд руб в год в зависимости от прибыли и высвобождения средств).

Напомним, что в 2016 г Минэнерго республики Крым выделило на газификацию региона 617 млн руб.

Привлекаются и средства федерального бюджета.

Власти Крыма подали заявку на выделение федерального финансирования для газификации республики.

Заявка подана на 1 млрд руб/год.

Если ее утвердят, то газификация пойдет еще более быстрыми темпами, сказал В. Белик.

Между тем, этих средств недостаточно и необходимо искать дополнительные источники.

В настоящее время власти республики выбирают зоны наиболее эффективной газификации, что позволит газифицировать в 1ю очередь те села, где проживает больше людей и где есть техническая возможность.

В Крыму до сих пор остается 1 негазифицированный город - Алупка.

В то же время В. Белик назвал тупиковой точкой Ялту, где возникают проблемы с газоснабжением.

Тем не менее, эти проблемы решаемы, уверен министр.

В 2018 г начнется проектирование газопровода Ялта - Форос - Севастополь, в т.ч строительство газораспределительной станции, которая в дальнейшем даст возможность газифицировать Большую Ялту.

Строительство будет вестись в рамках инвестпрограммы Черноморнефтегаза.

1 из вариантов поиска средств для газификации могут стать концессионные соглашения с инвесторами.

На средства инвесторов будет вестись проектирование и строительство газопроводов, однако имущество остается исключительно во владении республики.

Возврат средств инвесторы получат за счет регулируемых тарифов.

В конце 2016 г сообщалось, что уже удалось привлечь к этой работе 4 инвесторов, 2 из них уже определились с регионами.

Эти инвесторы сообщили о готовности инвестировать не менее 4 млрд руб.

Еще 1 инвестор заявил о готовности реализовать проект стоимостью 12 млрд руб в области газификации Крыма.

Но в каком состоянии сейчас находится этот проект, не сообщается.

По данным Минтопэнерго Крыма, для подключения 100% потребителей необходимо построить 2,2 тыс км межпоселковых газопроводов, 4,4 тыс км уличных сетей, возвести и реконструировать 567 газораспределительных пунктов и 92 станции.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372218


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372217

Диверсия не исключена. В Крыму в районе г Алушта произошел прорыв 2-х газопроводов.

В ночь на 1 ноября 2017 г в Крыму произошли сразу 3 аварии: 2 на газопроводе и 1 на линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВт в районе г Алушта.

Об этом 1 ноября 2017 г сообщил министр топлива и энергетики Крыма В. Белик.

По его информации, в районе г Алушты случилось настоящее ЧП - вышла из строя опора с линией 110 кВт и порыв 2х газопроводов отводов диаметром 273 мм в районе газораспределительной станции (ГРС) «Виноградное» и «Запрудное».

По данным регионального управления МЧС, авария оставила без газоснабжения примерно 1,2 тыс человек в населенных пунктах Виноградное, Кипарисное, Малый Маяк, Пушкино и Утёс.

Все аварии произошли примерно в 1м районе под Алуштой, но в разное время.

На ГРС «Запрудное» аварийная ситуация произошла 1 ноября 2017 г около 4-5 часов утра, тогда как о повреждении газопровода возле ГРС «Виноградное» стало известно вечером 31 октября 2017 г.

Пока основная версия повреждения объектов – авария.

Однако правоохранительные органы не исключают вариант подрыва энергообъектов.

Очевидцы слышали хлопок в районе газораспределительной станции «Малый Маяк», после чего упало давление в газопроводе.

Между тем, ситуацию с восстановлением газоснабжения взял под личный контроль глава Крыма С. Аксенов.

Аварийные бригады работали всю ночь, энергоснабжение оперативно восстановлено по резервной нитке.

Восстановительные работы по основной нитке продолжаются, они завершатся в течение 72 часов, газоснабжение будет восстановлено в течение суток.

Идут работы и на 2й линии газопровода.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 ноября 2017 > № 2372217


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 октября 2017 > № 2370016

Состоялась 5-я Международная научно-практическая конференция «Интеллектуальное месторождение: инновационные технологии от скважины до магистральной трубы – 2017».

Форум прошел при поддержке Министерства промышленности и энергетики Краснодарского края, ТПП Краснодарского края, Союза нефтегазопромышленников России и Союза организаций нефтегазовой отрасли «Российское Газовое Общество».

23-28 октября 2017 года в г. Сочи состоялась 5-я Международная научно-практическая конференция «Интеллектуальное месторождение: инновационные технологии от скважины до магистральной трубы – 2017». В этом году организаторами мероприятия ООО «НПФ «Нитпо» и ООО «ИД «Нефть. Газ. Новации» в качестве площадки для ее проведения был выбран отель Mercure Сочи Центр****. С целью обсудить актуальные проблемы, связанные с дальнейшим развитием и внедрением инновационных технологий в области интеллектуализации процессов разработки нефтегазовых месторождений, здесь собрались руководители и ведущие специалисты отрасли.

Официальным спонсором конференции выступила Корпорация IBM – глобальный поставщик интегрированных технологических решений и консалтинговых услуг.

Данный форум, как и все мероприятия проекта «Черноморские нефтегазовые конференции», проводился при поддержке Министерства промышленности и энергетики Краснодарского края, Торгово-промышленной палаты Краснодарского края, Союза нефтегазопромышленников России и Союза организаций нефтегазовой отрасли «Российское Газовое Общество». Информационными партнерами конференции выступили ведущие отраслевые издания и интернет-ресурсы.

В конференции традиционно приняли участие делегаты ведущих нефтегазодобывающих предприятий, сервисных компаний, научно-исследовательских и проектных институтов, университетов, предприятий-производителей продукции для нефтегазовой отрасли: ПАО «ЛУКОЙЛ», ПАО АНК «Башнефть», ПАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина, ПАО «Оренбургнефть», ООО «Иркутская нефтяная компания», ООО «Газпром нефть шельф», ООО «Газпром георесурс», АО «РИТЭК», ООО «НК «Приазовнефть», ООО «Шнейдер Электрик Системс», ООО «СНФ Восток», АО «Хоневелл», ООО «Газпромнефть НТЦ», Институт проблем нефти и газа РАН, ООО «ТННЦ», Филиал ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг» «ПермНИПИнефть» в г. Перми, ООО «РН-УфаНИПИнефть», ООО «БашНИПИнефть», АО «ГИС-АСУпроект», АО «НПП «Радар ммс» и др.

Все доклады, прозвучавшие в рамках конференции, вызвали активные дискуссии в зале. Особенно следует отметить выступления А.Е. Лепихина (ООО «Шнейдер Электрик Системс»), А.С. Семенихина (Корпорация IBM), Н.А. Еремина (Институт проблем нефти и газа РАН), А.А. Кисуриной (ООО «Газпромнефть НТЦ»), К.Е. Шлычкова (ООО «БашНИПИнефть»), И.В. Батилова (АО «РИТЭК»), Р.М. Еникеева (ПАО АНК «Башнефть»), Д.С. Шатоха (АО «Хоневелл»), Р.С. Халфина и М.Н. Винокурова (ООО «РН-УфаНИПИнефть»), П.В. Химченко (ООО «СНФ Восток»). Однако, в виду плотного регламента рабочих заседаний, докладчики не смогли ответить на все заданные им вопросы, поэтому, их дальнейшее обсуждение происходило на Круглых столах и во время неформального общения, предусмотренного программой конференции.

В последние годы компании нефтегазового сектора все больше внимания уделяют повышению эффективности своего производства. Именно этим можно объяснить высокую активность участников конференции во время семинара-тренинга «Базовые инструменты бережливого производства для постоянного совершенствования процессов», который провели специалисты ООО «НПФ «Нитпо». В ходе семинара слушатели ознакомились с историей возникновения концепции «бережливого производства», ее ценностями, основными принципами и проверенными практиками.

Кроме того, с целью ознакомления участников с научными основами рационального подбора сотрудников, способами повышения осознанности и мотивации коллектива, а также другими вопросами, связанными с оптимизацией рабочего процесса организаторами был проведен семинар «Развитие инициативности и мотивация сотрудников на развитие», модератором которого выступил Д.В. Урманов (Факультет управления и психологии ФГБОУ ВО «КубГУ»).

Все участники отметили безупречную организацию и особенную дружескую обстановку форума, выразили уверенность, что полученная информация и приобретенные деловые контакты позволят им более успешно решать свои производственные задачи, будут способствовать дальнейшему развитию отрасли.

Представленные на форуме доклады будут опубликованы в Сборнике докладов конференции, а наиболее значимые из них в специальном выпуске журнала «Нефть. Газ. Новации», посвященном прошедшему мероприятию.

С 01.07.2017 года журнал «Нефть. Газ. Новации» включен Высшей аттестационной комиссией (ВАК) при Министерстве образования и науки РФ в Перечень рецензируемых научных изданий.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 октября 2017 > № 2370016


Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 октября 2017 > № 2369460

«Роснефть» на 5 лет приостановила один из проектов на шельфе Черного моря.

Лицензия добычу на Южно-Черноморском лицензионном участке приостановлена.

Роснедра удовлетворили ходатайство «Роснефти» о приостановке действия лицензии на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья на Южно-Черноморском лицензионном участке в восточной части акватории Черного моря, сообщили в компании. «По оценкам специалистов, в условиях негативной макроэкономической конъюнктуры и санкционных ограничений на данный момент проект является экономически неэффективным. К тому же на рынке нефтесервисных услуг отсутствуют буровые суда и буровое оборудование, соответствующие требованиям, которые предъявляет компания для реализации проекта по строительству скважины на Южно-Черноморском лицензионном участке», – сказал представитель «Роснефти».

По его словам, «Роснефть» будет постоянно мониторить рынок, следить за изменениями макроэкономических параметров и в случае улучшения ценовой конъюнктуры инициирует досрочное возобновление прав пользования недрами Южно-Черноморского участка.

Компания, однако, не меняет планы проведения работ на Западно-Черноморском лицензионном участке на шельфе Черного моря и в ближайшее время приступит к бурению поисково-оценочной скважины совместно с итальянской нефтяной компанией Eni. Глава «Роснефти» Игорь Сечин ранее сообщал, что «Роснефть» и итальянская Eni начнут бурение на Западно-Черноморском участке в Черном море в конце декабря – начале января.

Компания Eni – один из стратегических партнеров «Роснефти» в освоении континентального шельфа РФ, в частности Баренцева и Черного морей.

«Роснефть» в 2010 году получила лицензию на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородов в пределах Южно-Черноморского участка, который расположен в глубоководной восточной части континентального шельфа Черного моря. Площадь участка составляет около 7 тыс. кв. км. Извлекаемые ресурсы Южно-Черноморского участка оцениваются в 469 млн тонн. Разведка ресурсов требует значительных инвестиций в связи с большой глубиной моря (1-2 км).

Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 октября 2017 > № 2369460


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 28 октября 2017 > № 2366895

Роснефть остановила черноморский проект из-за санкций

Российская "Роснефть" приостановила на 5 лет действие лицензии на участок в Черном море из-за санкций. Об этом сообщает ТАСС.

Как говорится в сообщении, Федеральное агентство по недропользованию (Роснедра) удовлетворили ходатайство "Роснефти" о приостановке действия лицензии на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья на Южно-Черноморском лицензионном участке, расположенном в восточной части акватории Черного моря.

"По оценкам специалистов, в условиях негативной макроэкономической конъюнктуры и санкционных ограничений на данный момент проект является экономически неэффективным. К тому же на рынке нефтесервисных услуг отсутствуют буровые суда и буровое оборудование, соответствующие требованиям, которые предъявляет компания для реализации проекта по строительству скважины на Южно-Черноморском лицензионном участке", - сказал представитель "Роснефти".

Он отметил, что "Роснефть" будет постоянно мониторить рынок, следить за изменениями макроэкономических параметров и в случае улучшения ценовой конъюнктуры инициирует досрочное возобновление прав пользования недрами Южно-Черноморского участка.

В "Роснефти" также подтвердили, что компания не меняет планы проведения работ на Западно-Черноморском лицензионном участке на шельфе Черного моря и в ближайшее время приступит к бурению поисково-оценочной скважины совместно с итальянской нефтяной компанией Eni.

Ранее глава "Роснефти" Игорь Сечин сообщал, что "Роснефть" и итальянская Eni начнут бурение на Западно-Черноморском участке в Черном море в конце декабря - начале января.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 28 октября 2017 > № 2366895


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 октября 2017 > № 2364816

Специалисты Росгеологии обследуют подводную часть газопровода Джубга-Лазаревское-Сочи для Газпрома.

Инженерно-геологическая партия Южморгеологии приступила к обследованию подводной части магистрального газопровода (МГП) Джубга-Лазаревское-Сочи.

Об этом 27 октября 2017 г сообщает Росгеология.

Работы имеют важное значение и проводятся ежегодно с целью выяснения негативного воздействия подводной среды на бесперебойную работу газопровода.

Обследование выполняется на научно-исследовательском судне (НИС) «Аквамарин» методами гидроакустики, многолучевого эхолотирования и ГЛБО.

Намеченные таким образом цели будут изучены подводными телевизионными комплексами.

Работы проводятся по договору с Газпром трансгаз Краснодар.

Напомним, что газопровод Джубга-Лазаревское-Сочи строился к Олимпиаде 2014 г.

Подряд на строительство газопровода для Газпрома получила компания Стройгазмонтаж А.Ротенберга.

Строительство газопровода длиной 171,6 км и мощностью в 3,78 млрд м3/год газа началось в 2009 г.

Практически вся трасса проложена по дну Черного моря.

Сам Газпром оценивал стоимость газопровода Джубга-Лазаревское-Сочи в 31,5 млрд рублей.

Все трубы для газопровода произведены на Выксунском металлургическом заводе (входит в состав ОМК) и способны выдерживать давление до 9,8 МПА.

Всего для газопровода Джубга-Лазаревское-Сочи ОМК было поставлено 49 951 тонн труб.

Газопровод имеет выходы на сушу в районе населенных пунктов Джубга, Новомихайловский, Туапсе (2), Кудепста.

Запуск газопровода состоялся в июне 2011 г.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 октября 2017 > № 2364816


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 октября 2017 > № 2364350

«ЛУКОЙЛ» нарастил суточную добычу на Филановского до 16,5 тысяч тонн.

За первую половину 2017 года компания в три раза увеличила добычу на каспийском шельфе по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

«ЛУКОЙЛ» завершил бурение 8-й скважины на месторождении Филановского в Каспийском море, в результате чего суточная добыча на проекте выросла на 16,5 тыс. тонн или 6 млн тонн в годовом исчислении, сообщила компания.

«Скважина является добывающей, горизонтально-направленной. Длина ее горизонтальной секции составляет 1560 м, суточный дебит достигает 2,8 тыс. тонн», – уточняет компания.

«ЛУКОЙЛ» открыл на Каспии шесть крупных многопластовых месторождений: имени Филановского, имени Корчагина, месторождение Сарматское, Хвалынское, Ракушечное, месторождение 170 километров. Выявлено также десять перспективных структур.

Месторождение имени Филановского «ЛУКОЙЛ» ввел в промышленную эксплуатацию в октябре 2016 года. Оно было открыто в 2005 году и стало крупнейшим открытым в России за последнюю четверть века. Извлекаемые запасы месторождения составляют около 129 млн тонн нефти и 30 млрд кубометров газа. Максимальная проектная добыча нефти на нем должна составить 6 млн тонн в год.

«ЛУКОЙЛ» на своих месторождениях в Каспии за первую половину 2017 года добыл 2,5 млн тонн нефти – в три раза больше по сравнению с показателем за аналогичный период 2016 года.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 октября 2017 > № 2364350


Украина. США. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364336

Роснефть приостановила действие лицензии на Южно-Черноморскую площадь на шельфе Черного моря. Причины пока не ясны.

Очень неожиданно Роснефть решила приостановить свою деятельность по разработке Южно-Черноморского участка недр, который располагается на шельфе Черного моря.

Об этом стало известно 26 октября 2017 г.

Свое желание отказаться на время от геологического изучения, разведки и добычи углеводородов компания озвучила 5 октября 2017 г.

Заявление в письменном виде от Роснефти уже получили Роснедра.

Лицензия на данный участок недр ШЧМ16338НР со сроком действия до 10 ноября 2040 г была переоформлена компании 3 апреля 2017 г Роснедрами.

Таким образом, действие лицензии было приостановлено 5 октября 2017 г.

В Роснефти информации пока не комментируют, равно как и в Роснедрах.

Что значит приостановка действия лицензии пока не совсем ясно - отказ компании от разработки данного участка недр, либо же перенос сроков реализации проекта?

Еще в августе 2017 г Роснефть строила планы о бурении 2х скважин.

Компания планировала в 63 км от берега пробурить поисково-оценочную скважину Сочинская-1 (напротив Лазаревского района г Сочи) и скважину Ольгинская-1 у побережья Туапсинского района.

При помощи этих 2х скважин Роснефть планировала оценить коммерческие перспективы широкомасштабного глубоководного бурения на Южно-Черноморском участке недр.

До настоящего времени у Роснефти имелось 3 лицензии на освоение 3х участков недр в Черном море: Южно-Черноморская площадь, Туапсинский прогиб и Западно-Черноморский участок.

Южно-Черноморский участок недр площадью 6,99 тыс км2, граничит с Западно-Черноморским участком и расположен на Валу Шатского.

По оценке DeGolyer & MacNaughton извлекаемые ресурсы Южно-Черноморского участка оцениваются в 374 млн т.

По мнению Роснефти, участок недр обладает огромным ресурсным потенциалом, но его разведка требует больших инвестиций из-за большой глубины моря до 2 км.

Роснефть подыскивала партнеров для реализации проекта освоения Южно-Черноморского участка недр.

Предполагалось, что партнером выступит ExxonMobil, переговоры с которым активно велись в 2009-2010 гг.

После введения санкций, неоднократные попытки ExxonMobil получить разрешение на работу с Роснефтью в Карском и Черном морях не дали успеха.

В 2015 г отказал Б. Обама, а весной 2017 г - Д. Трамп, хотя у властей РФ была надежда на помощь орденоносца, нынешнего госсекретаря США Р. Тиллерсона, который возглавлял ExxonMobil в период активного сотрудничества с РФ.

При этом, работы по Южно-Черноморскому участку недр Роснефть вела регулярно:

- компания предполагала еще к маю 2013 г обработать данные гравиметрических и магнитометрических работ, которые проводились на Южно-Черноморском участке в 2012 г в объеме 3,49 тыс км профилей;

- в 2014 г был проведен комплекс сейсморазведочных работ 3D, гравиметрических и магнитометрических исследований;

- в 2016 г была выполнена программа инженерно-экологических изысканий;

- летом 2017 г в г Сочи проводилось обсуждение разработанной СамараНИПИнефть проектной документации поисково-оценочного глубоководного бурения на Южно-Черноморском лицензионном участке на шельфе, в тч материалов оценки воздействия этой деятельности на окружающую среду (ОВОС), а также плана по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН).

Оператор проекта - РН-Эксплорейшн.

В середине 2017 г Роснефть взяла в аренду полупогружную ультра-глубоководную буровую установку (ППБУ) Scarabeo -9 для бурения разведочных скважин на шельфе Черного моря.

Бурить скважины Роснефть будет в партнерстве с Eni на Западно-Черноморской площади.

В новейшей истории китайская ППБУ Scarabeo -9 примечательна тем, что не подпадает под санкции, потому что в ее строительстве использовалось менее 10% американских комплектующих.

Вместе с тем, на отстое в Крыму стоят новейшие СПБУ Таврида и Крым 1 Черноморнефтегаза, - это переименованные СПБУ Петр Годованец и Независимость ( вышки Бойко), построенные Украиной для Черноморнафтогаза на верфи Keppel в Сингапуре и отошедшие к России в связи с возвратом Крыма.

Их использование пока рискованно, потому что из-за непризнания Крыма российским западные компании не могут участвовать в проектах, где они используются.

Для любознательных напомним, что на Украине продолжает существовать Черноморнафтогаз, основной задачей которого является не добыча нефти или газа, а выполнение функций юридического лица для международных судов в связи с несогласием властей Украины на ситуацию с Крымом.

Пока перспектив нет, более 54% опрошенных читателей Neftegaz.RU считают, что при нынешней власти на Украине противостояние продолжится.

Украина. США. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364336


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364318

На месторождении им Филановского на Северном Каспии пробурена 8-я по счету скважина. Добывающая.

ЛУКОЙЛ завершил бурение 8й скважины на месторождении им Филановского в Каспийском море.

Об этом 26 октября 2017 г сообщает пресс-служба компании.

Данная скважина является добывающей, горизонтально-направленной.

Длина ее горизонтальной секции составляет 1560 м, суточный дебит достигает 2,8 тыс т.

В результате совокупная суточная добыча нефти на проекте достигла 16,5 тыс т или 6 млн т в годовом исчислении.

Сейчас на месторождении им Филановского в эксплуатации находятся 6 добывающих и 2 водонагнетательные (в отработке на нефть) скважины.

Как информирует ЛУКОЙЛ, в рамках 2й очереди освоения месторождения им Филановского до конца 2017 г запланировано завершение строительных работ и индивидуальных испытаний оборудования: ледостойской стационарной платформы (ЛСП-2), платформы жилого модуля (ПЖМ-2) и переходного моста.

Также планируется ввести в эксплуатацию комплексы и системы, необходимые для бурения скважин.

Напомним, что месторождение им Филановского введено в эксплуатацию в 2016 г.

Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, газа – 30 млрд м3.

Проектный уровень добычи нефти – 6 млн т/год.

В начале июня 2017 г ЛУКОЙЛ преодолел рубеж в 10 млн т нефти, добытой на Северном Каспии.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364318


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360666

В Калмыкии КТК подключил к нефтепроводу Тенгиз-Новороссийск нефтеперекачивающую станцию. Идет заполнение технологической нефтью.

В Калмыкии Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) провел подключение НПС-2 к магистральному нефтепроводу (МНП) Тенгиз-Новороссийск.

Об этом 24 октября 2017 г сообщает пресс-служба компании.

23 октября 2017 г гендиректор КТК Н. Горбань совершил рабочую поездку в Калмыкию и провел рабочее совещание по вопросам завершения строительства НПС-2, соблюдения норм охраны труда и техники безопасности, качественному выполнению всех видов работ.

Руководителя компании сопровождали консультант по проекту и проектированию КТК К. Боуэн и менеджер Центрального региона КТК И. Шарай.

Строительство станции в Калмыкии ведется в рамках 3й фазы Проекта расширения мощностей трубопроводной системы КТК.

19 октября 2017 г состоялось подключение станции к МНП Тенгиз – Новороссийск.

20 октября 2017 г началось заполнение станции технологической нефтью.

После завершения данного этапа начнется этап комплексного опробования оборудования.

В зависимости от результатов будет определена точная дата начала ее эксплуатации.

Сейчас на объекте завершаются работы по благоустройству территории и строительству подъездной дороги.

Протяженность МНП Тенгиз - Новороссийск составляет 1511 км.

По этому маршруту транспортируется более 2/3 всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в тч месторождений ЛУКОЙЛа на шельфе Каспия.

За 9 месяцев 2017 г КТК транспортировал 34,513 млн т нефти с казахстанских месторождений - 5,216 млн т с Кашагана, 7,865 млн т с Карачаганака и 21,432 млн т с Тенгиза.

В сентябре 2017 г система КТК приняла 3 млн т нефти от ЛУКОЙЛа с Северного Каспия.

Морской терминал КТК оснащен 3 выносными причальными устройствами позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в тч при неблагоприятных метеоусловиях.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 октября 2017 > № 2360666


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359540

Город Новороссийск продолжает газифицироваться. В поселке Гайдук введен в эксплуатацию газопровод за 58 млн руб.

В пос Гайдук, входящем в состав г Новороссийск, запущен новый газопровод.

Об этом администрации Новороссийска сообщила 23 октября 2017 г.

Запуск газопровода совпал с днем рождения поселка - Гайдуку исполнилось 174 года.

В настоящий момент в поселке насчитывается нескольких сотен домов, в которых проживает более 3 тыс человек.

Строительство газопровода началось в 2013 г.

За это время Стройгазпроект проложил 13,9 тыс м подземного газопровода высокого, среднего и низкого давления, а также смонтировал 4 газорегуляторных узла.

Стоимость строительства газопровода составила 58 млн руб, проект финансировался из бюджета Краснодарского края и местного бюджета.

После пусконаладочных работ, которые займут 3-4 месяца, будет обеспечена полная газификация поселка.

Продолжаются работы и по газификации других районов г Новороссийска.

До конца 2018 г будут продолжены работы по газификации центральной части Новороссийска, района Минное поле в пос Гайдук и жилой застройки в районе Золотой рыбки, а также в пос Цемдолина.

Газификация в Краснодарском крае находится на достаточно высоком уровне.

В 2016 г уровень газификации региона достиг 81,3% против 67,2% в среднем по России.

По итогам 2017 г власти Краснодарского края планируют довести уровень газификации региона до 82%.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359540


Швейцария. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2354902

Gunvor рассчитывает начать разведочное бурение на структуре Морская на шельфе Каспийского моря к концу 2018 г.

Gunvor планирует начать разведочное бурение на структуре Морская на шельфе Каспийского моря в конце 2018 - начале 2019 г.

Об этом 18 октября 2017 г в кулуарах конференции Oil & Money в г Лондоне сообщил глава Gunvor Т. Торнквист.

В 2017 г Gunvor возобновила инвестиции в месторождение Морское после паузы, растянувшейся на несколько лет.

Сумму инвестиций в 2017 г Т. Торнквист не озвучил, но сообщил, что Gunvor планирует продолжить инвестиции и в 2018 г, причем сумма будет даже немного увеличена.

Сейчас компания проводит на структуре Морская сейсморазведочные работы.

Начало разведочного бурения намечено на конец 2018 - начало 2019 г.

Морская структура расположена на Лаганском блоке в северной части Каспийского моря на шельфе Калмыкии, неподалеку от месторождений им Ю. Корчагина и Ракушечного ЛУКОЙЛа.

Помимо структуры Морская, на территории Лаганского блока есть еще 2 перспективные структуры: Лаганская и Петровская.

Там пробурены 3 разведочные скважины, но только 1 дала промышленный приток.

Извлекаемые запасы нефти Морского месторождения по категории С1 составляют 5,7 млн т, по С2 - 6,3 млн т.

Лицензия на Лаганский блок принадлежит СП Gunvor и Lundin.

Gunvor вошла в проект в 2010 г, когда правкомиссия по контролю за иностранными инвестициями разрешила Gunvor купить долю участия 30% ПетроРесурс, владеющего лицензией на разработку Лаганского блока.

Практически сразу же партнеры начали попытки привлечь в разработку актива Роснефть.

Почти удалось договориться, обсуждалась передача контроля над проектом Роснефти.

Но после введения западных санкций сделка так и не была завершена.

Швейцария. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2354902


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 октября 2017 > № 2359823

ООО «Транснефть – Трубопроводная строительная дирекция» завершило работы по строительству головной перекачивающей станции «Волгоград» в Волгоградской области.

На территории станции построена магистральная насосная, включающая в себя три магистральных насосных агрегата, общая производительность которых позволит перекачивать до 4 млн тонн дизтоплива в год.

Построены узел пуска средств очистки и диагностики, технологические трубопроводы протяженностью более 1,5 км, служебно-бытовой корпус. Смонтированы инженерные сети, сети электроснабжения и связи, осуществлено благоустройство территории станции.

Также в сентябре завершено строительство магистрального нефтепродуктопровода, соединившего Волгоградский НПЗ и ГПС «Тингута». Протяженность линейной части составила 55,6 км.

Строительство ГПС «Волгоград» началось в декабре 2015 года в рамках 2-го этапа проекта «ЮГ». Станция предназначена для перекачки дизельного топлива класса Евро-5 от Волгоградского НПЗ до ГПС «Тингута» и далее в порт Новороссийска.

ООО «Транснефть – ТСД», выступавшее техническим заказчиком, передало объект инвестору проекта АО «Транснефть – Приволга» для осуществления комплексного испытания станции и последующего ввода в промышленную эксплуатацию.

Реализация второго этапа проекта «Юг» позволит обеспечить поставку дизельного топлива с нефтеперерабатывающих заводов РФ трубопроводным транспортом на участке Волгоград – Тихорецк в порт Новороссийска.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 октября 2017 > № 2359823


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 октября 2017 > № 2352001

«Транснефть» увеличивает уставный капитал для внесения доли РФ в КТК.

В течение 5 месяцев в уставный капитал «Транснефти» будут внесены акции компаний, которые владеют КТК.

Совет директоров «Транснефти» рассмотрит 19 октября вопрос об определении цены размещения дополнительных акций ПАО. В повестку дня, сообщила компания, включены также вопросы об определении цены (денежной оценки) имущества, вносимого в оплату дополнительных акций «Транснефти» и об увеличении уставного капитала компании. Увеличение уставного капитала «Транснефти» связано с внесением вклада РФ в виде доли в компаниях-акционерах Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Правительство РФ поручило Росимуществу совместно с Минэнерго обеспечить в течение 5 месяцев внесение в уставный капитал «Транснефти» 100% акций двух компаний, владеющих долями в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК). Соответствующее распоряжение 14 марта подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. В соответствии с распоряжением, в качестве вклада в уставный капитал «Транснефти» вносятся 100% акций «КТК Компани» и 100% акций «КТК Инвестментс Компани». Обе компании зарегистрированы на Каймановых островах.

КТК – трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, где нефть загружается на танкеры для последующей отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях. В 2017 году КТК завершит проект расширения, что позволит увеличить мощность трубопровода до 67 млн тонн нефти в год.

«Транснефть» является субъектом естественных монополий, 100% голосующих акций компании находятся в федеральной собственности.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 октября 2017 > № 2352001


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 октября 2017 > № 2351997

Добыча нефти в Крыму в январе-августе 2017 года увеличилась почти на 4%.

Прирост промпроизводства с начала 2017 года составил 3,5%.

В январе-августе 2017 года объем добычи полезных ископаемых в Крыму вырос на 7,9%, в том числе нефти – почти на 4%, сообщило Минэкономразвития республики. Прирост промпроизводства с начала 2017 года составил 3,5%, что было обеспечено ростом объемов обрабатывающих производств на 13,1% и добычи полезных ископаемых на 7,9%. Добыча нефти в Крыму с начала 2017 г увеличилась на 3,7% и составила 5,8 тыс. тонн. Это самый высокий показатель за 4 года, подчеркивается в сообщении.

По оценкам Минэкономразвития Крыма, есть положительные изменения в сфере добычи газа и газового конденсата. В связи с выработкой ресурса действующих месторождений на протяжении последних двух лет добыча газа и газового конденсата в Крыму сокращалась. Однако в апреле 2017 года в эксплуатацию была введена новая скважина на Одесском месторождении. С апреля по август 2017 года из этой скважины добыто более 60 млн кубометров природного газа, что позволило увеличить среднемесячную добычу на 13,7%. В итоге за 8 месяцев 2017 года в республике Крым было добыто 1,101 млрд кубометров газа.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 октября 2017 > № 2351997


Россия. Весь мир. ЮФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351642

Около 22 млн тонн мазута выставила «Роснефть» на продажу в 2018 году.

Заявки от претендентов принимаются до 26 октября.

«Роснефть» объявила 6 тендеров на реализацию мазута в 2018 году. К реализации, сообщили в компании, предлагается 5,4 млн тонн мазута 3,5% производства Новокуйбышевского, Куйбышевского, Сызранского, Рязанского и Саратовского НПЗ на условиях ФОБ порт Черного моря. Компания продает также 7,5 млн тонн мазута 3,5% производства Новокуйбышевского, Куйбышевского, Сызранского, Рязанского, Саратовского НПЗ и «Славнефть-ЯНОС» на условиях ФОБ порт Балтийского моря, 3,42 млн тонн мазута Туапсинского НПЗ на базисе ФОБ Туапсе, 1,8 млн тонн мазута Новокуйбышевского и «Саратовского НПЗ» на базисе ФОБ порт Черного или Балтийского моря. На тендер выставлено также 2,4 млн тонн мазута 1,5% производства АНХК, Комсомольского, Ачинского НПЗ на условиях ФОБ Находка, Славянка, Черное или Балтийское море. С башкирской группы заводов предлагается 1,44 млн тонн мазута 3,5%.

Отгрузка предполагается с начала января до конца 2018 года.

Заявки от претендентов принимаются до 26 октября, итоги планируется подвести до 5 декабря.

Россия. Весь мир. ЮФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351642


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351616

Проект «Юг» активно продвигается. Завершилось строительство головной перекачивающей станции Волгоград.

Завершены работы по строительству головной перекачивающей станции (ГПС) Волгоград в Волгоградской области.

Об этом Транснефть - Трубопроводная строительная дирекция, дочка Транснефти, сообщила 16 октября 2017 г.

Строительство ГПС Волгоград началось в декабре 2015 г в рамках 2го этапа проекта «Юг».

Станция предназначена для перекачки дизельного топлива класса Евро-5 от Волгоградского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) ЛУКОЙЛа до ГПС Тингута и далее в порт Новороссийска.

На территории станции построена магистральная насосная, включающая в себя 3 магистральных насосных агрегата.

Общая производительность ГПС позволит перекачивать до 4 млн т/год дизельного топлива.

Также построены узел пуска средств очистки и диагностики, технологические трубопроводы протяженностью более 1,5 км, служебно-бытовой корпус.

Смонтированы инженерные сети, сети электроснабжения и связи, осуществлено благоустройство территории станции.

В сентябре 2017 г завершено строительство магистрального нефтепродуктопровода (МНПП), соединившего Волгоградский НПЗ и ГПС Тингута.

Протяженность линейной части составила 55,6 км.

Транснефть-ТСД, выступавшая техническим заказчиком, передало объект инвестору проекта - Транснефть-Приволга.

На станции предстоит провести комплексные испытания, по результатам которых будет принято решение о вводе объекта в промышленную эксплуатацию.

Ростовский и Саратовский филиалы Главгосэкспертизы РФ рассмотрели проекты строительства и реконструкции инфраструктурных объектов проекта «Юг».

Проект «Юг» предусматривает создание трубопроводной системы для экспорта российских светлых нефтепродуктов с черноморского побережья России в Европу.

В рамках проекта запланировано строительство МНПП Сызрань - Саратов - Волгоград - Новороссийск протяженностью около 1465 км, а также 10 перекачивающих станций.

Пропускная мощность МНПП - 8,7 млн т/год.

12 октября 2017 г Главгосэкспертиза РФ одобрила 2 проекта строительства и реконструкции инфраструктурных объектов проекта «Юг».

Ростовский филиал Главгосэкспертизы РФ одобрил проект строительства МНПП, линейная часть которого свяжет Волгоградский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ЛУКОЙЛа и будущую ГПС в пос Тингута.

Протяженность подземного трубопровода составит 55,6 км, его расчетная пропускная способность - 4 млн т/год.

Саратовский филиал Главгосэкспертизы РФ одобрил реконструкцию и расширение пропускной способности магистральных нефтепроводов (МНП) Куйбышев - Тихорецк и Жирновск - Волгоград.

Это позволит обеспечить подачу нефти на Волгоградский НПЗ в объеме до 14,5 млн т.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351616


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349654

Николай Горбань: Тариф за прокачку нефти по КТК - самый привлекательный

Тариф за прокачку нефти казахстанских месторождений до морского порта Новороссийск по Каспийскому трубопроводному консорциуму - самый привлекательный для нефтяных компаний, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«У КТК самый низкий тариф для транспортировки казахстанской нефти. Это 38 долларов за тонну. Таким тариф остается на протяжении нескольких лет. Несмотря на вложение более 5 млрд долларов в расширение системы, позволяющее увеличить ее пропускную способность с 28 до 67 млн тонн, до настоящего времени вопрос изменения тарифных ставок акционерами не обсуждался», - сообщил генеральный директор КТК Николай Горбань.

Это заявление Н.Горбань сделал, отвечая на вопрос журналистов о том, не опасаются ли акционеры КТК, что нефтяные компании могут начать искать другие маршруты для транспортировки казахстанской нефти на мировой рынок.

Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ.

Протяженность трубопровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349654


Казахстан. ОПЕК. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 13 октября 2017 > № 2349595

КТК готов принять весь объем нефти с месторождения Кашаган

По словам гендиректора консорциума, пропускная способность трубопровода превышает объем предлагаемой нефти

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) планирует принять в этом году в свою систему 55 млн тонн нефти. Большую часть составит нефть с трех казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Остальное обеспечат российские участники консорциума. При этом проектная мощность, на которую выходит КТК, уже составляет 67 млн тонн нефти ежегодно. То есть корректировка если и возможна, то только за счет грузоотправителей — самих нефтедобывающих компаний. Об этом гендиректор консорциума Николай Горбань сказал на пресс-конференции в Атырау, состоявшейся по случаю ввода в эксплуатацию последней нефтеперекачивающей станции (НПС) на казахстанском участке КТК.

«Завершение расширения за счет строительства НПС на КТК это действительно знаковое событие. Мы с 2011 года последовательно шли к нему. Во всех областях России — Астраханской области, Краснодарском и Ставропольском краях мы закончили строительство нефтеперекачивающих станций, у нас осталась только Республика Калмыкия — это „НПС-2“, которую мы также планируем запустить к концу этого года. И проектная мощность в 67 млн тонн ежегодно будет достигнута. Мы готовы будем предоставить эту мощность производителям и гарантировать полный прием — все, что месторождения нам дадут. Профицит мощностей, который мы создали, уже положительно сказывается и на Тенгизе и на Кашагане, потому что у них появляется возможность развития, и они могут спокойно планировать свои работы», — рассказал Николай Горбань.

Отвечая на вопрос корреспондента центра деловой информации Kapital.kz о том, за счет чего стало возможным расширить ключевой казахстанский нефтепровод, гендиректор КТК пояснил:

КТК станет гигантом экспорта нефти из Казахстана

«Вообще, система изначально была построена и рассчитана на 28 млн тонн нефти в год — такова была ее пропускная способность. Потом была поставлена задача расширения до 67 млн тонн. В соответствии с этим планом были построены 10 нефтеперекачивающих станций, было заменено более 100 километров трубопроводов, построено еще одно выносное причальное устройство, а также в порту Новороссийска резервуарный парк был доведен с 400 тыс. тонн до 1 млн тонн нефти. Совокупность всей этой работы и привела к тому, что система способна прокачивать 67 млн тонн», — констатировал Николай Горбань.

Он также добавил, что в настоящее время каспийский трубопровод обеспечивает порядка 70% экспортного потока казахстанской нефти.

К тому же, как признался гендиректор Каспийского трубопроводного консорциума, КТК на сегодня готов принять весь объем нефти с месторождения Кашаган.

«Сейчас же по заявкам грузоотправителей мы прогнозируем, что около 55 млн тонн — это та нефть, которую мы примем в этом году в нашу систему. Что касается следующего года, то о 2018 годе говорить пока преждевременно. Да, у нас имеются предварительные заявки, но они окончательно не согласованы с грузоотправителями и акционерами, поэтому я пока не вправе озвучивать итоговые цифры на 2018 год», — прокомментировал Николай Горбань.

Гендиректор КТК предоставил разбивку по нефти на 2017 год по грузоотправителям: какие объемы пришли и придут с казахстанских месторождений, какие с нефтяных месторождений, расположенных в России.

Добыча на Кашагане в этом году ожидается на уровне 8 млн тонн нефти

«С января по сентябрь Кашаган поставил через КТК 5,7 млн тонн, Карачаганак — 7,8 млн тонн, все остальное это Тенгиз — свыше 21 млн тонн нефти. Поставки продолжаются. Но в целом, как я сказал, мы ожидаем 55 млн тонн к концу года. Соответственно, оставшуюся часть поставят российские месторождения, которые в этом плане достаточно стабильны», — объяснил Николай Горбань.

Отвечая на вопрос о том, корректировали ли в консорциуме свой прогноз по транспортировке нефти на 2017 год, исходя из условий того, что Казахстан участвует в сделке «ОПЕК+» и не постигнет ли такой сценарий объемы экспорта нефти в 2018 году, если республика продолжит свое участие в сделке, гендиректор КТК заметил:

«Мы корректировали не из-за того, что Казахстан участвует в сделке ОПЕК, мы корректировали по фактическому приему нефти от грузоотправителей. То, что Казахстан участвует в сделке ОПЕК, это хорошо, но наши грузоотправители — те мировые нефтедобывающие компании, которые добывают нефть на казахстанских месторождениях, не участвуют в этой сделке. Будет ли в 2018 году корректировка? Вполне возможно: все зависит от грузоотправителей. Готовы ли они выдержать график и дать столько нефти, сколько может пропустить Каспийский трубопроводный консорциум», — ответил Николай Горбань.

В то же время, говоря о возможном влиянии санкций на работу КТК, с учетом весомого российского участия в проекте, его генеральный директор усомнился, что такое может быть.

«На сегодняшний день консорциум не почувствовал влияния каких-либо санкций. Во-первых, это объясняется тем, что глобальное наше строительство, все контракты и поставки были заключены до нынешних санкций. Во-вторых, мы не осуществляем внешних заимствований на международном финансовом рынке, поэтому ни в коей мере от этого не зависим. В-третьих, состав наших акционеров, с которыми мы плотно работаем, разнообразен: среди них, вы знаете, имеются и компании с мировым именем. Мы мониторим ситуацию и пока что не видим каких-либо предпосылок к принятию санкций конкретно к нашему консорциуму», — заверил руководитель КТК.

Также Николай Горбань сообщил, что марка нефти CPC-Blend не претерпела изменений и ее характеристики не поменялись.

«В системе КТК существует банк качества — это очень сложный инструмент, который позволяет контролировать, а в иных случаях ограничивать прием некондиционной нефти», — подчеркнул он.

Также он добавил, что общий бюджет КТК, установленный акционерами, составляет 5,4 млрд долларов. Экономия сложилась на уровне 100−150 млн долларов.

«Куда потратить сэкономленные деньги, будут решать акционеры, это их прерогатива. Когда мы подведем итоги в 2018 году и на итоговом годовом собрании доложим результаты, тогда акционеры примут решение, куда направить эти средства», — заключил Николай Горбань.

Казахстан. ОПЕК. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 13 октября 2017 > № 2349595


Казахстан. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 13 октября 2017 > № 2348314

В 2017 году КТК планирует перечислить в бюджет Казахстана 25 млрд тенге, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

«В 2016 году в бюджет РК был перечислен 21млрд 150 млн тенге. За 9 месяцев текущего года уже перечислено 14 млрд 610 млн тенге. Всего же прогноз на этот год - 24 млрд 970 млн тенге налоговых выплат в бюджет Казахстана», - сообщил генеральный директор КТК Николай Горбань.

Положительный эффект от деятельности Каспийского трубопроводного консорциума ощущает и Атырауская область.

«Компания с момента своего образования активно участвует в социально-экономической жизни региона. На сегодняшний день на реализацию социальных проектов в области КТК направлено 7 млрд тенге. Они пошли на строительство новых детских садиков, школ, капитальный ремонт социально-культурных объектов, развитие инфраструктуры. Новые объекты были построены не только в областном центре, но и 4 районах. Только что в области КТК построил новую нефтеперекачивающую станцию, которая также сыграет во благо области. Здесь трудоустроено 46 человек, еще более 300 рабочих будет занято в подрядных организациях», - сообщил аким области Нурлан Ногаев.

Эти цифры были озвучены в ходе церемонии открытия новой НПС КТК.

Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Казахстан. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 13 октября 2017 > № 2348314


Азербайджан. Швейцария. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 октября 2017 > № 2348112

Азербайджан предлагает «ЛУКОЙЛу» использовать нефтепровод БТД для нефти с месторождения Филановского.

ГНКАР рассчитывает также заключить долгосрочный контракт с Litasco на экспорт нефти с месторождения имени Юрия Корчагина.

Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) ведет переговоры со швейцарским нефтетрейдером Litasco (дочерняя структура «ЛУКОЙЛа») об экспорте по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) нефти с месторождения имени Филановского, сообщил журналистам глава управления маркетинга и экономических операций ГНКАР Аднан Ахмедзаде.

«С учетом неполной загруженности трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, мы также ведем переговоры с Litasco об экспорте по БТД нефти с месторождения им. Филановского. У российской компании есть обязательства по поставкам этой нефти в трубопровод «Каспийского трубопроводного консорциума». Мы хотим предложить БТД в качестве альтернативного маршрута для экспорта по нему 1-2 млн тонн с месторождения имени Филановского, если будут свободные объемы», – отметил Ахмедзаде.

ГНКАР рассчитывает также заключить долгосрочный контракт с Litasco на экспорт нефти с месторождения имени Юрия Корчагина по нефтепроводу БТД. «Мы три года подряд заключаем договор с Litasco сроком на год на экспорт нефти с месторождения имени Юрия Корчагина по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Теперь мы хотим перейти на долгосрочную основу и заключить договор на 3-5 лет», – сказал Ахмедзаде, отметив, что по трубопроводу БТД экспортируется порядка 2 млн тонн нефти с этого месторождения.

Он также уточнил, что при возможности экспорта по нефтепроводу БТД до 60 млн тонн нефти в год, фактические объемы экспорта составляют 35 млн тонн ежегодно. «Оставшиеся объемы может составить нефть третьих сторон, если она подойдет по качеству. Мы готовы принять как можно больше нефти для экспорта по БТД», – добавил он.

Протяженность нефтепровода БТД составляет 1,768 тыс. км, из них в Азербайджане – 443 км, Грузии – 249 км, Турции – 1,076 тыс. км.

Участники проекта – BP (30,1%), ГНКАР (25%), Chevron (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), CIECO (2,5%), Inpex (2,5%), Total (5%) и ONGC (2,36%).

Азербайджан. Швейцария. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 октября 2017 > № 2348112


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 13 октября 2017 > № 2348104

«Газпром химволокно» инвестирует в производство импортозамещающих кордных тканей.

Продукция позволит снизить зависимость российских шинных предприятий от внешних поставщиков.

«Газпром химволокно» (бывшее «СИБУР-Волжский») планирует завершить в первом полугодии 2018 года создание производства пропитанных полиэфирных кордных тканей для шинных предприятий, сообщила журналистам гендиректор предприятия Ирина Копп. «Общая стоимость проекта – 235 млн рублей. Порядка 120 млн рублей предприятие уже вложило. Мы подготовили площади под установку нового оборудования», – сказала она.

Необходимое оборудование будет закуплено на средства господдержки – региональный и федеральный фонды развития промышленности одобрили предприятию льготный заем по программе «Совместные займы» на 100 млн рублей.

Пропитанные полиэфирные кордные ткани, которые начнет производить «Газпром химволокно», позволят уменьшить массу шин без снижения их прочности. Продукция будет поставляться на российские шинные предприятия и позволит снизить их зависимость от внешних поставщиков.

«Газпром химволокно» уже заключило договоры на омологацию новой продукции. Расширение производства кордных тканей позволит увеличить объем выпуска данного вида продукции на 10-15%.

«Газпром химволокно» (г. Волжский Волгоградской области) – единственный в России производитель полиэфирной технической нити. Объем ее производства в год составляет 15 тыс. тонн. За последние 5 лет в развитие предприятия было инвестировано порядка 6 млрд рублей, аналогичная сумма будет инвестирована до конца 2020 года.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 13 октября 2017 > № 2348104


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348039

В Астраханской области близится к завершению проект по строительству газопровода Хошеутово - Харабали.

Газпром завершили прокладку участка магистрального газопровода (МГП) Хошеутово - Харабали в Астраханской области.

Об этом пресс-служба правительства Астраханской области сообщила 12 октября 2017 г.

Протяженность построенного участка газопровода составила 79 км.

В целом работы на МГП Хошеутово - Харабали выполнены на 80%, линейная часть и сварочные работы - на 90%.

На участках проводятся гидравлические испытания, осталось завершить установку систем защиты и связи, отладить механику, провести на объекты электричество.

Завершается строительство газораспределительной станции (ГРС) в г Харабали.

Также строительно-монтажные работы активно ведутся на ГРС в с Хошеутово и Вольное.

Решение о строительстве МГП Хошеутово - Харабали было принято в соответствии с соглашением между Газпромом и правительством Астраханской области еще в 2012 г.

В 2014 г была подготовлена проектно-сметная документация, в сентябре 2016 г строители пришли на объект.

Проект по строительству МГП Хошеутово - Харабали включает в себя газопровод из стальных труб диаметром 500 мм протяженностью 79,6 км, инженерно-технические средства охраны, 3 ГРС, дома операторов ГРС, ряд подъездных автомобильных дорог к сооружениям на объекте.

Стоимость строительно-монтажных работ по данному объекту составляет более 3 млрд руб.

В г Харабали, а также в с Вольное, Селитренное, Тамбовка и ряде других населенных пунктов предстоит построить межпоселковые и внутрипоселковые газовые сети.

Принято решение, что они, в основном, будут подземные.

Нитка газопровода также будет проложена на полигон Минобороны РФ Ашулук.

Проектно-сметная документация на многие объекты уже готова.

Ведется разработка проектной документации по строительству магистрального газопровода-отвода Харабали - Ахтубинск-2 - Ахтубинск-1 протяженностью 180,8 км, предназначенного для газификации южной части Ахтубинского района.

Общая стоимость проекта газификации северных районов Астраханской области составляет более 15 млрд руб.

Из них 3,5 млрд составляют средства областного бюджета, остальные - инвестиции Газпрома.

В августе 2017 г президент РФ В. Путин поручил губернатору Астраханской области А. Жилкину обратить внимание на нерешенную проблему газификации региона.

Это поручение В. Путин дал по итогам «прямой линии» в июне 2017 г, когда к президенту обращались жители сел и поселков Верхний Баскунчак, Успенка, Петропавловка и некоторых других в Ленинском районе Астрахани.

Но ситуация с газификацией в регионе не столь проблемная.

Уровень газификации жилищного фонда в Астраханской области оставляет 86%, в т.ч 75,7% в сельской местности, что существенно выше общероссийских показателей.

Все работы в регионе осуществляются в рамках совместной с Газпромом инвестпрограммы развития газоснабжения и газификации Астраханской области до 2020 г.

В 2017-2018 гг планируется ввести в эксплуатацию 5 межпоселковых газопроводов и внутрипоселковые газораспределительные сети в 12 населенных пунктах Володарского, Приволжского и Камызякского районов.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348039


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348034

НефтеГазИнвест получил Усишинский участок недр в Астраханской области, заплатив почти 10 млн руб.

НефтеГазИнвест получила право на пользование недрами с целью изучения, разведки и добычи нефти и газа на Усишинском участке недр в Енотаевском районе Астраханской области.

Об этом сообщается на сайте для размещения информации о проведении торгов 13 октября 2017 г.

Аукцион на Усишинский участок недр Департамент по недропользованию по Южному федеральному округу (Югнедра) провел 4 октября 2017 г.

Стартовая цена в рамках аукциона составляла 8,9 млн руб.

В аукционе приняли участие НефтеГазИнвест и Беркут Строй.

Цена предложения НефтеГазИнвеста составила 9,89 млн руб.

Усишинский участок недр располагается в Енотаевском районе Астраханской области.

Площадь участка составляет 681,7 км2.

На западе Усишинский участок недр граничит с Калмыкией, восточнее участка проходит автомобильная дорога с твердым покрытием Астрахань-Волгоград.

В тектоническом отношении участок приурочен к крупному тектоническому элементу Прикаспийской впадины - Сарпинскому прогибу.

Ресурсы нефти Усишинского участка недр по категории D1 оцениваются в 0,5 млн т.

Ресурсы газа по категории D0 составляют 5,6 млрд м3, Dл 2,3 млрд м3, по D1 - 7,5 млрд м3.

На Усишинском участке недр имеется подготовленная структура - Западно-Воропаевская.

О победителе аукциона известно мало.

Основной вид деятельности НефтеГазИнвеста - производство нефтепродуктов.

Владельцами компании являются физлица.

Разработка новых участков недр является залогом развития нефтегазовой отрасли Астраханской области, стимулирующим привлечение инвестиций и увеличение экономического потенциала, считают в Югнедрах.

Учтенные госбалансом запасы Астраханской области (на суше) по состоянию на 1 января 2017 г составляют 5,354 трлн м3 газа и 1,102 млрд т нефти и газового конденсата.

Всего на развитие углеводородной сырьевой базы в настоящее время направлена деятельность 14 компаний-недропользователей на 23 участках недр.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2017 > № 2348034


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 12 октября 2017 > № 2348373

Кашаганская нефть не «испортит» Банк качества нефти в системе КТК

Нефть морского месторождения Кашаган, содержащая большой процент примеси сероводорода, не повлияет на Банк качества системы Каспийского трубопроводного консорциума, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

«С момента входа в трубопроводную систему КТК нефти месторождения Кашаган качество нефти сорта CPC-Blend не претерпело значительных изменений. Средние показатели содержания серы при отгрузке на морском терминале в Новороссийске в 2017 были 0.54 масс%. Годом ранее 0.52 масс%», - сообщил генеральный директор КТК Николай Горбань, отвечая на вопрос, не будут ли нефтяные компании против прокачки кашаганской нефти по системе.

В январе-сентябре 2017 года по системе КТК было прокачено 5 млн. 216 тыс. тонн нефти морского месторождения Кашаган.

Напомним, Банк качества нефти функционирует в системе КТК с 2002 года. В разработке концепции и ее практической реализации принимали участие независимые международные консультанты, имеющие значительный опыт в данной сфере. Банк качества нефти представляет собой механизм штрафных и компенсационных выплат нефтедобывающим компаниям в зависимости от качества поставляемого ими в систему нефтепроводов сырья. Нефть, перекачиваемая в общем потоке по системе консорциума, называется смесью КТК. Образцом для определения ее качества служит корзина эталонных нефтей, сформированная из 11-ти сортов нефти. Оценка стоимости качества нефти, сдаваемой грузоотправителями в систему КТК и выгружаемой из нее, производится КТК каждые две недели. Таким образом, Банк качества нефти позволяет грузоотправителям получать справедливую цену за поставленное в систему КТК сырье.

Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 12 октября 2017 > № 2348373


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 12 октября 2017 > № 2348370

По системе КТК в 2018 году Казахстан отправит 58,7 млн тонн нефти, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

«На 2018 год предварительные заявки нефтяных компаний составили 67 млн 460 тыс. тонн нефти, из которых 58 млн 772 тыс. тонн - казахстанской. 8 млн 688 тыс. тонн - это нефть российских компаний», - сообщил генеральный директор КТК Николай Горбань.

Н.Горбань проинформировал, что в январе-сентябре текущего года по КТК до Новороссийска уже прокачено 5,2 млн тонн кашаганской нефти, 7,86 млн тонн нефти Карачаганака и 21 млн 432 тыс. тонн сырья с Тенгизского месторождения.

Напомним, сегодня Каспийский Трубопроводный Консорциум ввел в эксплуатацию новую нефтеперекачивающую станцию, построенную в поселке Аккистау Атырауской области. Новая нефтеперекачивающая станция А-НПС-3А - последний объект, построенный в рамках расширения КТК. С его завершением пропускная способность системы увеличивается с 28 до 67 млн тонн в год.

Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ.

Протяженность трубопровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 12 октября 2017 > № 2348370


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter