Всего новостей: 2394459, выбрано 1023 за 0.215 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 февраля 2018 > № 2496038

Крым готов торговать нефтепродуктами на бирже

Министр топлива и энергетики Республики Крым Вадим Белик принял участие и выступил с речью на семинаре по теме «Биржевая мелкооптовая торговля нефтепродуктами в Республике Крым», который состоялся в г. Симферополе.

Мероприятие вызвало большой интерес у профессиональной аудитории. Также были приглашены заместитель министра топлива и энергетики Республики Крым, представители предприятий-участников регионального рынка нефтепродуктов и потребители топлива. С докладами на семинаре выступили представители АО «СПбМТСБ», АО «РК Интегратор», УФАС России по Республике Крым и г. Севастополю.

«Правительство Республики Крым проводит серьезную работу, направленную на развитие организованного рынка нефтепродуктов, в рамках которой и был запущен новый биржевой инструмент, который позволит биржам запускать мелкооптовые торги нефтепродуктами с нефтебаз Крыма», - отметил Вадим Белик.

Также министр особо отметил, что именно биржевая торговля дает потребителю возможность выбора поставщика и условий закупки с использованием биржевых инструментов и рассказал о планах развития торгов мелким оптом в регионе.

По итогам семинара состоялось обсуждение заявленных и рассмотренных тем, выступающие ответили на ряд вопросов аудитории.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 февраля 2018 > № 2496038


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > interfax.az, 8 февраля 2018 > № 2488413

Объем ежегодных инвестиций НК "ЛУКОЙЛ" в освоение месторождений Северного Каспия сохраняется на уровне 45-55 млрд рублей, сообщил президент компании Вагит Алекперов в четверг.

"Общие инвестиции, которые компания ежегодно вкладывает в Северный Каспий, - около 45-55 млрд рублей. Эти темпы сохранятся и в этом году, и на следующий год", - сказал В.Алекперов журналистам в Астрахани после осмотра строящейся на "Астраханском судостроительном производственном объединении" платформы (райзерный блок), предназначенной для освоения второй очереди месторождения им. Корчагина.

Глава нефтекомпании также отметил, что "ЛУКОЙЛ" рассматривает Каспий не как отдельно взятые месторождения, а как интегрированный комплекс".

"Сейчас уже второй этап - это создание газохимического, нефтехимического комплекса на берегу, в районе Будённовска, для уникального газа с месторождения Филановского. Содержание этана в этом газе - 12%. Это уникальное количество этана, конечно, мы хотим эту ценность выделить, и делать на его основе полимеры", - сказал он.

По его словам, в настоящее время проводятся тендеры на закупку оборудования для месторождения Ракушечное. "Надеемся, что тендерные процедуры завершатся к апрелю и будет выбран подрядчик, который и реализует этот проект", - сказал В.Алекперов.

"ЛУКОЙЛ" на своих лицензионных участках в Каспийском море открыл восемь месторождений, шесть из которых являются крупными многопластовыми (месторождение им. Филановского, им. Корчагина, Сарматское, Хвалынское, Ракушечное, "170 км"). Выявлено 10 перспективных структур. Весной 2010 года НК "ЛУКОЙЛ" приступила к добыче нефти на месторождении им. Корчагина. Вторым проектом "ЛУКОЙЛа" на Каспии является месторождение им. Филановского, которое компания открыла в 2005 году и ввела в эксплуатацию в 2016 году.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > interfax.az, 8 февраля 2018 > № 2488413


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 7 февраля 2018 > № 2488176

«Газпром» расширил газозаправочную сеть Краснодарского края до 14 станций

В Краснодарском крае состоялись торжественные мероприятия, посвященные началу работы двух автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома» — в городах Белореченск и Тимашевск.

В мероприятиях приняли участие председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, члены правления, начальники департаментов Владимир Марков и Вячеслав Михаленко, генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Производительность новой АГНКС в Белореченске составляет 8,9 млн куб. м природного газа в год, что позволит ежедневно заправлять до 500 автомобилей. Производительность станции в Тимашевске — 6,7 млн куб. м газа в год. Она сможет ежедневно обслуживать около 400 единиц техники. При строительстве новых станций использовано оборудование преимущественно российского производства. Основными потребителями газомоторного топлива — EcoGas — станут коммунальная техника, грузовой и легковой транспорт.

С вводом в эксплуатацию новых объектов газозаправочная сеть в регионе увеличена до 14 станций (принадлежат «Газпрому»). Их суммарная ежегодная проектная производительность составляет 121,2 млн куб. м. Этого достаточно для заправки порядка 8 тыс. автомобилей ежедневно.

«„Газпром" активно расширяет в России газозаправочную инфраструктуру, формирует межрегиональные газомоторные коридоры. В текущем году мы планируем построить 35 новых и реконструировать четыре станции. Открытие новых современных АГНКС в Тимашевске и Белореченске — часть этой последовательной работы. Между Ростовской областью, Краснодарским и Ставропольским краями мы создаем важный транзитный газомоторный маршрут. С каждым годом видим здесь все больший интерес к экологичному и экономичному топливу. Средняя загрузка станций „Газпрома“ в Краснодарском крае в полтора раза выше, чем в среднем по стране. Поэтому наша работа будет продолжена, в ближайшие несколько лет мы планируем открыть в регионе еще три новые станции», — сказал Виктор Зубков.

Между ПАО «Газпром», ООО «Газпром газомоторное топливо» и администрацией Краснодарского края подписано Соглашение о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива. Документ направлен на подготовку и реализацию в Краснодарском крае инвестиционных проектов по строительству газомоторной инфраструктуры, а также на увеличение городского парка техники на природном газе.

АГНКС «Газпрома» в Краснодарском крае расположены в городах Краснодар (две станции), Армавир, Белореченск, Ейск, Кореновск, Кропоткин, Крымск, Тимашевск, Тихорецк, Усть-Лабинск, станицах Кущевская и Каневская, в поселке Лазаревское. Кроме того, газозаправочная сеть включает два передвижных автомобильных газовых заправщика.

В 2017 году средняя загрузка АГНКС «Газпрома» в Краснодарском крае составила 42% (общероссийский показатель — 28%).

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 7 февраля 2018 > № 2488176


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 6 февраля 2018 > № 2487688

Крымский "Черноморнефтегаз" заключил с ФГУП "ВО"Промсырьеимпорт" контракт на поставку газа на сумму 9.616 млрд руб. (без НДС). Об этом свидетельствуют материалы компании на портале госзакупок.

Цена за 1 тыс. куб. м газа определена в 5.453 тыс. руб. (без НДС).

Срок действия контракта с ФГУП "ВО "Промсырьеимпорт" - с 1 февраля 2015 года по 31 января 2019 года.

ФГУП "ВО "Промсырьеимпорт" - подведомственное учреждение Минэнерго РФ. Специализация Промсырьеимпорта - коммерческие операции в сфере внешней торговли и других форм внешней экономической деятельности, и на этой основе содействие развитию предприятий металлургической и других отраслей промышленности, сообщается на сайте Минэнерго.

ГУП РК "Черноморнефтегаз" - многоотраслевое предприятие, выполняющее работы по разведке и разработке нефтегазовых месторождений в Чёрном и Азовском морях. Обеспечивает добычу, транспортировку и хранение природного газа и нефтепродуктов. Основными видами деятельности предприятия являются добыча природного газа и газового конденсата; транспортировка, хранение и поставка природного газа; геологоразведочные работы; бурение скважин и обустройство месторождений.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 6 февраля 2018 > № 2487688


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Медицина > neftegaz.ru, 5 февраля 2018 > № 2498917

Роснефть в сотрудничестве с Согаз построили уникальный медицинский центр в Геленджике.

2 февраля 2018 г в Геленджике состоялось открытие многопрофильного медицинского центра. Центр построен Роснефтью в сотрудничестве с Международным Медцентром СОГАЗ в рамках программы развития инфраструктуры города-курорта.

Об этом сообщила пресс-служба Роснефти.

В церемонии открытия приняли участие глава Роснефти И. Сечин, Министр здравоохранения РФ В. Скворцова, губернатор Краснодарского края В. Кондратьев, председатель правления и гендиректор СОГАЗ А. Устинов и В. Баранов и гендиректор компании ENKA А. Т. Мехмет.

Уникальная по уровню оснащенности клиника построена в рекордные сроки.

Работы были завершены за 13 месяцев.

Строительство осуществлялось турецкой компанией ENKA.

Договор на строительство был подписан 10 октября 2016 г в присутствии президента РФ В. Путина и президента Турции Р. Т. Эрдогана в Стамбуле, в период проведения Всемирного энергетического конгресса.

Эксплуатация клиники будет осуществляться силами высокопрофессиональных специалистов медцентра СОГАЗ.

Новый медицинский центр - это высокотехнологичная современная многопрофильная клиника.

Это новая страница медицинского обслуживания Краснодарского края.

В клинике установлено самое современное медицинское оборудование.

Проектная мощность амбулаторно-поликлинического отделения клиники составляет 334 посещения в смену.

Важно подчеркнуть, что в клинике установлен первый в России аппарат для глубинного изучения артерий и вен - ангиограф Artis One.

Среди прочего оборудования: магнитно-резонансный томограф экспертного класса Magnetom Aera, компьютерный томограф PhilipsIngenuity Elite, биохимический анализатор Architectcс8000 и иммунохимический анализатор Architect 2000.

Наличие теле-медицинского оборудования позволит проводить сложные высокотехнологичные операции под руководством ведущих российских специалистов.

Помимо многопрофильного медицинского центра, в состав комплекса входит многоквартирный жилой дом для персонала.

Также построен комплекс бытового обслуживания, строится вертолетная площадка для экстренной транспортировки пациентов.

Общая стоимость строительства медицинского центра и его оснащения, включая уникальное оборудование и объекты социальной инфраструктуры, составила 5 млрд руб.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Медицина > neftegaz.ru, 5 февраля 2018 > № 2498917


Россия. ЮФО. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 февраля 2018 > № 2484839

Накопленная добыча нефти ЛУКОЙЛа в России превысила 2 миллиарда тонн

Исторически накопленная добыча нефти ПАО «ЛУКОЙЛ» на территории России превысила 2 миллиарда тонн. На протяжении последних 14 лет ежегодные объемы производства нефти на российских проектах компании не опускаются ниже 80 миллионов тонн в год.

Первый миллиард тонн в России ЛУКОЙЛ добыл через 15 лет после образования компании – в 2006 году. Рубеж второго миллиарда преодолен спустя 11 лет.

Ускорение темпов производства связанно с вводом в эксплуатацию в последние годы крупных месторождений имени Владимира Филановского в акватории Каспийского моря, Пякяхинского на Ямале, Имилорского в Западной Сибири. Развитие новых технологий позволило существенно увеличить объемы добычи трудноизвлекаемых запасов углеводородов, в частности на Ярегском месторождении сверхвязкой нефти в Республике Коми.

Россия. ЮФО. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 февраля 2018 > № 2484839


Казахстан. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 2 февраля 2018 > № 2482724

КТК увеличил в январе экспорт нефти на 16%

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в январе 2018 года экспортировал 4,848 млн тонн нефти, что на 16% больше, чем в соответствующем месяце 2017 года. Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на данные 

В январе прошлого года объем экспорта нефти составил 4,178 млн тонн.

Каспийский трубопроводный консорциум учрежден для строительства трубопровода и экспорта казахстанской нефти транзитом через территорию России. КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью более 1,5 тыс км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. Объем отгрузки КТК нефти на экспорт в 2017 году составил 55,107 млн тонн, что на 24,4% больше, чем в 2016 году.

Акционерами КТК являются: Россия (представленная ПАО «Транснефть» - 24% и «КТК Компани» - 7%) - 31%, Казахстан (представлен АО «Национальная компания «КазМунайГаз» - 19%, и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Казахстан. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > inform.kz, 2 февраля 2018 > № 2482724


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 1 февраля 2018 > № 2497743

Отгрузка нефти на морском терминале КТК в январе 2018 г выросла на 16% и приблизилась к 4,85 млн т.

В январе 2018 г на Морском терминале Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК) в пос Южная Озереевка Краснодарского края было отгружено 4 848 292 т (38 406 924 барр) нефти.

Об этом КТК сообщил 1 февраля 2018 г.

По сравнению с январем 2017 г объем отгрузки на морском терминале КТК вырос на 669 375 т (16%).

В январе 2018 г на морском терминале было отгружено 46 танкеров.

В связи с неблагоприятными погодными условиями в конце января 2018 г, осложнившими отгрузку танкеров, 3 позиции были перенесены на февраль 2018 г.

По состоянию на 1 февраля 2018 г заканчивается погрузка 2 танкеров из январского графика.

В конце 2017 г КТК существенно нарастил объемы отгрузки на морском терминале.

Так, в ноябре 2017 г на экспорт было отгружено 5 001 341 т (39 621 126 барр) нефти брутто.

В декабре 2017 г последовал новый месячный рекорд - 5 196 229 т (41 103 227 барр).

В 2017 г объем экспорта нефти через морской терминал КТК составил 55,1 млн т, что на 10,8 млн т или на 24,4% больше по сравнению с 2016 г.

Нефтепроводная система КТК протяженностью 1,5 тыс км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря.

Протяженность магистрального нефтепровода (МНП) Тенгиз - Новороссийск составляет 1511 км.

По этому маршруту транспортируется более 2/3 всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в т.ч на шельфе Каспийского моря.

В 2017 г КТК завершила реализацию проекта по расширению мощностей трубопроводной системы Тенгиз - Новороссийск.

В эксплуатацию в 2017 г были введены 6 новых нефтеперекачивающих станций (НПС): А-НПС-4А и А-НПС-5А в Астраханской области, НПС-8 в Краснодарском крае, НПС-5 в Ставропольском крае, А-НПС-3А в Казахстане, а также НПС-2 в республике Калмыкия.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 1 февраля 2018 > № 2497743


Казахстан. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 1 февраля 2018 > № 2484668

Танкер за танкером

В январе наступившего года на Морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (пос. Южная Озереевка, Краснодарский край) отгружено 4 848 292 тоны (38 40 6 924 баррелей) нефти, что на 669 375 тонн больше аналогичного периода прошлого года.

Как сообщила пресс-служба АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум-Р», за первый месяц года на Морском терминале отгружено 46 танкеров. В связи с неблагоприятными погодными условиями в конце января 2018 года, осложнившими отгрузку танкеров, 3 позиции были перенесены на февраль 2018 года. По состоянию на 1 февраля т.г. заканчивается погрузка двух танкеров из январского графика.

Напомним, что в конце 2017 года КТК существенно нарастил объемы отгрузки на Морском терминале. Так, в ноябре на экспорт отгружено нефти брутто 5 001 341 тонна. В декабре 2017 года последовал новый месячный рекорд – 5 196 229 тонн.

За все время со дня завершения строительства и последующей эксплуатации Морского терминала на объекте не было допущено нарушений норм промышленной и экологической безопасности, отгрузка осуществлялась без инцидентов, связанных с разливами нефти.

Казахстан. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 1 февраля 2018 > № 2484668


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482601

В 2017 году общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов на полигоне Северо-Кавказской железной дороги составил 11,4 млн тонн, что на 88% превышает показатели прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.

Максимальный рост зафиксирован в сегменте перевозок в полувагонах компании - в 2 раза (до 10,2 млн тонн), в цистернах – в 3,5 раза (до 579 тыс. тонн), в крытых вагонах – на 5% (до 462 тыс. тонн).

Директор Ростовского филиала АО «ФГК» Александр Титович пояснил, что существенный прирост погрузки нефтепродуктов обусловлен сотрудничеством с крупнейшей нефтеперерабатывающей отраслью региона - ОАО «Новошахтинский НПЗ». «Перевозки в цистернах АО «ФГК» увеличились более чем на 300 тыс. тонн, перевозки растительного масла производства ООО «Золотая семечка» в крытых вагонах компании выросли на 44 тыс. тонн. В рамках договоренностей с агропромышленным холдингом «Продимекс» на 44 тыс. тонн приросли перевозки сахара производства АО «Успенский сахарник» и ОАО «Ставропольсахар». Кроме того, посредством электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» ОАО «РЖД» мы дополнительно привлекли свыше 200 тыс. тонн грузов – каменного угля, промышленного сырья, строительных грузов», – сказал он.

Александр Титович также подчеркнул, что организованные АО «ФГК» совместно с СКЖД кольцевые маршруты полувагонов с инертными материалами в адрес строительства автодорожной инфраструктуры Краснодарского края, в том числе реконструкции автодороги Геленджик – Новороссийск, позволили нарастить объем данного вида груза на 500 тыс. тонн до 3,3 млн тонн.

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482601


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 1 февраля 2018 > № 2482538

ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило строительство и ввело в эксплуатацию первую скважину в рамках второй очереди освоения месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море.

Скважина является добывающей, одноствольной, с горизонтальным окончанием. Ее глубина составляет 3,5 км, длина горизонтального ствола – 1,2 км. Начальный дебит скважины – 2,4 тыс. тонн нефти в сутки. В результате запуска скважины суточная добыча нефти на месторождении увеличена до 16,8 тыс. т.

Началось бурение второй скважины, которая будет нагнетательной. Дальнейшая реализация программы бурения на второй очереди освоения месторождения позволит стабилизировать добычу на проектном уровне 6 млн тонн нефти в год.

Месторождение им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря введено в эксплуатацию в 2016 году. Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, газа – 30 млрд куб. м.

Месторождение разрабатывается в три очереди.

Объекты первой очереди обустройства месторождения, введенной в эксплуатацию в 2016 году, включают ледостойкую стационарную платформу, платформу жилого модуля, райзерный блок и центральную технологическую платформу. В рамках первой очереди было пробурено 8 скважин (6 добывающих и 2 нагнетательные).

Вторая очередь обустройства месторождения состоит из ледостойской стационарной платформы и платформы жилого модуля.

Третья очередь обустройства включает блок кондуктор (мини-платформа), к строительству которого компания приступила в 2017 году.

Все морские объекты на месторождениях компании в Каспийском море построены на российских верфях.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 1 февраля 2018 > № 2482538


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 30 января 2018 > № 2477124

Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) транспортировала в 2017 году по нефтепроводу Баку-Новороссийск 1 млн 498,1 тыс. тонн нефти, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в правительстве.

«Объемы прокачки нефти компании SOCAR по нефтепроводу Баку-Новороссийск в 2017 году составили 1 млн 498,1 тыс. тонн против показателя 2016 года на уровне 1 млн 299 тыс. тонн. Таким образом, рост транспортировки по сравнению с 2016 годом составил 15,3%», - отметили в правительстве.

Договор между АК "Транснефть" и SOCAR предусматривал в 2017 году прокачку по нефтепроводу Баку-Новороссийск около 1,5 млн тонн азербайджанской нефти.

Азербайджан с 1997 года транспортирует свою нефть по трубопроводу Баку-Новороссийск.

Н.Аббасова

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 30 января 2018 > № 2477124


Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > aze.az, 29 января 2018 > № 2478710

SOCAR будет экспортировать российские нефтепродукты

Азербайджанская госкомпания SOCAR в ближайшее время начнет экспортировать из черноморского порта Туапсе российские нефтепродукты.

Как передает AZE.az, об этом сообщил Trend источник в компании.

По словам собеседника агентства, SOCAR заключила сделку с российским нефтяным гигантом “Роснефтью” и трейдинговой компанией Cetracore Energy, акционером которой является “Роснефть”.

“Согласно условиям сделки, SOCAR будет выступать в качестве оффтейкера нефтепродуктов из порта Туапсе. Уже до конца этого месяца SOCAR произведет отгрузку первой партии вакуумного газойля объемом около 100 тысяч тонн. Большая часть этой партии будет направлена в Грецию”, – сказал источник.

Собеседник агентства отметил, что на этой неделе SOCAR также намерена осуществить отгрузку 60 тысяч тонн нафты, приобретенной непосредственно у “Роснефти”.

Детали сделки разузнать не удалось.

Напомним, что между SOCAR и “Роснефтью” в 2014 году было подписано соглашение о создании совместного предприятия по разведке и добыче нефти и газа в Азербайджане, России и третьих странах. “Роснефть” также проявляла интерес к разработке азербайджанского газового месторождения “Абшерон” на Каспии.

Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > aze.az, 29 января 2018 > № 2478710


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 25 января 2018 > № 2472671

На 6% увеличил «Таманьнефтегаз» перевалку нефтепродуктов и СУГ в 2017 году.

Комплекс перевалил 10,142 млн тонн нефти, нефтепродуктов и СУГ.

Таманский перегрузочный комплекс группы компаний «ОТЭКО» (ТПК, оператор – «Таманьнефтегаз») перевалил по итогам 2017 года 10,142 млн тонн нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ). Рост перевалки по сравнению с 2016 годом составил 6%, говорится в сообщении Группы.

Отгрузка СУГ на морские суда в 2017 году составила 0,5 млн тонн, мазута – 5,185 млн тонн, вакуумного газойля – 2,082 млн тонн, нафты – 1,944 млн тонн, газового конденсата – 0,423 млн тонн. В декабре 2017 года объем перевалки составил 0,804 млн тонн.

«Таманьнефтегаз» – оператор Таманского перегрузочного комплекса сжиженных углеводородных газов (СУГ), нефти и нефтепродуктов. Терминалы компании были введены в эксплуатацию в 2012 году. Перевалочная мощность – 19,9 млн тонн в год.

ГК «ОТЭКО» (Объединенная Транспортно-Экспедиторская Компания) — крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру юга России. С начала 2000-х годов ОТЭКО реализует комплексную инвестиционную программу по строительству терминальных мощностей в порту Тамань.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 25 января 2018 > № 2472671


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 января 2018 > № 2472060

На уровне 2017 года планирует «Черноморнефтегаз» сохранить объем добычи газа.

То есть на уровне около 1,7 млрд кубометров.

Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Черноморнефтегаз» планирует в 2018 году сохранить объем добычи природного газа на уровне 2017 года, когда было добыто около 1,7 млрд кубометров. «В 2017 году «Черноморнефтегаз» добыл 1,69 млрд кубометров природного газа, что на 1,6%, или на 26,5 млн кубометров газа больше уровня 2016 года. Объем добычи газа на 2018 год запланирован на уровне 2017 года», – говорится в сообщении компании. На предприятии связали увеличение добычи газа в минувшем году с выполнением мероприятий по «повышению интенсификации добычи и подбором оптимальных технологических режимов».

В «Черноморнефтегазе» также сообщили, что в прошлом году добыча нефти компанией снизилась почти на 6% – до 6,37 тыс. тонн. «Это обусловлено естественным процессом выработки запасов», – пояснили в пресс-службе. Объем добычи нефти в 2018 году продолжит снижаться на фоне выработки запасов, и, по прогнозам, составит 5,35 тыс. тонн.

«Черноморнефтегаз» эксплуатирует месторождения углеводородов на шельфе Черного и в акватории Азовского морей, а также на сухопутной части Крымского полуострова, занимается разведкой и разработкой нефтегазовых месторождений, обеспечивает добычу, транспортировку и хранение природного газа и нефтепродуктов.

До 2017 года газоснабжение Крыма осуществлялось за счет добычи «Черноморнефтегаза». Сейчас газ подается также с материковой России по магистральному газопроводу «Краснодарский край – Крым».

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 января 2018 > № 2472060


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > gudok.ru, 16 января 2018 > № 2463624

Объем погрузки экспортных грузов в адрес российских портов на сети «Российских железных дорог» в 2017 году превысил 293 млн тонн, что на 6,4% больше, чем показателей 2016 года, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

Как отмечается в сообщении пресс-службы, на протяжении всего года отмечалась устойчивая динамика роста объемов перевозок экспортных грузов через российские порты. Увеличение произошло за счет за счет увеличения погрузки угля на 10,6%, удобрений – на 11,8%, зерновых грузов – на 52,8%, бумаги – на 7,2%, лесных грузов – на 7,2%. В структуре экспортного грузопотока порядка 47% занял уголь, 27% – нефть, 9% – черные металлы, 7% – удобрения, 3% – зерновые грузы.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада по итогам года составила около 123,8 млн тонн (+10,1% к уровню 2016 года). В адрес портов Юга отправлено 75,9 млн тонн (+6%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока составила 93,3 млн тонн (+2,6%).

Бэлла Ломанова

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > gudok.ru, 16 января 2018 > № 2463624


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 января 2018 > № 2473090

ЛУКОЙЛ рассчитывает выйти на добычу 6 млн т/год нефти на месторождении Филановского в 2019 г.

ЛУКОЙЛ планирует выйти на добычу 6 млн т/год нефти на месторождении им В. Филановского на шельфе Каспийского моря в 2019 г.

Об этом 12 января 2018 г сообщил президент ЛУКОЙЛа В. Алекперов.

ЛУКОЙЛ рассчитывает на месторождении им В. Филановского выйти на добычу в 5,6-5,8 млн т/год нефти.

В планах компании на 2018 г - добыча 5,6 млн т нефти, в 2019 г - на 2019 г.

По предварительным планам, полку добычи в 6 млн т/год ЛУКОЙЛ рассчитывает удерживать в течение 5 лет.

Месторождение им В. Филановского было открыто в 2005 г.

Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, природного газа - 30 млрд м3.

В промышленную эксплуатацию месторождение им В. Филановского ЛУКОЙЛ введено 31 октября 2016 г.

Месторождение им В. Филановского разрабатывается в 3 очереди.

Объекты 1й очереди обустройства месторождения включают морскую ледостойкую стационарную платформу (МЛСП), платформу жилого модуля, райзерный блок и центральную технологическую платформу.

В рамках 1й очереди обустройства месторождения в работе находятся 8 скважин - 6 добывающих и 2 нагнетательные.

2я очередь обустройства месторождения состоит из ледостойкой стационарной платформы (МЛСП-2) и платформы жилого модуля.

7 декабря 2017 г ЛУКОЙЛ завершил основную часть строительных работ по 2й очереди месторождения им В. Филановского и приступил к бурению 1й добывающей скважины.

3я очередь обустройства включает блок кондуктор (мини-платформу), к строительству которого ЛУКОЙЛ приступил в 2017 г.

Все морские объекты на месторождениях ЛУКОЙЛа в Каспийском море построены на российских верфях.

Всего ЛУКОЙЛ открыл в российском секторе Каспийского моря 6 крупных многопластовых месторождений - месторождения им В. Филановского, им Ю. Корчагина, месторождение им Кувыкина (Сарматское), Хвалынское, Ракушечное, месторождение 170 км.

Также компания выявила 10 перспективных структур.

В 2018 г ЛУКОЙЛ планирует завершить строительство блок-кондуктора для 2й очереди месторождения им Ю. Корчагина и завершить строительство 3й очереди месторождения им В. Филановского.

Также объявлен тендер на обустройство месторождения Ракушечное.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 января 2018 > № 2473090


Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.com.ua, 15 января 2018 > № 2472749

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) Украины сняло санкции с российского поставщика угля ООО "Южтранс" (Ростовская обл.), сообщается на сайте ведомства.

Соответствующее решение закреплено приказом МЭРТ №1905 от 29 декабря 2017 года.

Как сообщалось, санкции против "Южтранса" в виде запрета внешнеэкономических связей с этой компанией были введены приказом МЭРТ №1583 от 30 октября 2017 года. Они вступили в силу с 9 декабря 2017 года.

СБУ в 2015 году подозревала "Южтранс" в участии в незаконной схеме по вывозу угля с неконтролируемых территорий Донецкой и Луганской областей. По данным службы, часть прибыли направлялась на финансирование террористических организаций "ДНР" и "ЛНР".

"Южтранс" входит в группу "Южной угольной компании", владеющей добывающими активами в Ростовской области РФ. Осуществляет поставки антрацита ряду украинских предприятий, в т. ч. "Донбассэнерго".

Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.com.ua, 15 января 2018 > № 2472749


Грузия. Казахстан. Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 января 2018 > № 2464875

Более чем на треть сократил порт Батуми перевалку нефтяных грузов.

Поставки нефти и нефтепродуктов через грузинский порт Батуми на Черном море сократились по итогам 2017 года на 37,6%, сообщает Reuters со ссылкой на высокопоставленного сотрудника Батумского нефтяного терминала (БНТ), принадлежащего структурам казахстанской национальной нефтяной корпорации "КазМунайГаз".

Источник Reuters не сообщил о причинах сокращения объемов перевалки через терминал, однако известно, что "КазМунайГаз" в прошлом году частично перенаправил экспортные поставки на трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан. Объем перевалки нефти и нефтепродуктов через порт Батуми составил в 2017 году 2,109 млн тонн против 3,377 млн тонн в 2016.В декабре порт перевалил 221,2 тыс. тонн (-29,6% относительно декабря 2016 года), в ноябре - 144,4 тыс. тонн.

Через БНТ отправляется на экспорт каспийская нефть и нефтепродукты. Оборот терминала стабильно снижался на протяжении последнего десятилетия. В 2006 году терминал перевалил около 12 млн тонн, в 2011 - уже только 5,4 млн тонн.

Грузия. Казахстан. Азербайджан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 января 2018 > № 2464875


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 января 2018 > № 2464505

На 22,6 млрд рублей купила компания “Черноморнефтегаз” природного газа.

Компания “Черноморнефтегаз” купила природного газа на 22,6 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.

Из опубликованных документов следует, что один контракт на сумму 11,3 млрд рублей на ежемесячную поставку "голубого топлива" был заключен в конце 2017 года, другой контракт на аналогичную сумму предусматривает ежемесячную поставку с февраля 2018 года по январь 2019 года. Место поставки — ГИС Тамань. В документах не раскрывается поставщик газа, хотя указывается, что он выбран вне конкурса.

“Черноморнефтегаз” занимается разработкой и добычей нефти и газа на шельфе Черного и в акватории Азовского морей, а также на сухопутной части в Крыму. Предприятие владеет котельными “Симферополь” и “Феодосия”. До 17 марта 2014 года, до момента возвращения Крыма в состав России, оно принадлежало украинской компании “Нафтогаз Украины”, но затем “Черноморнефтегаз” была национализирован. По итогам 2016 года предприятие произвело 1,4 млрд кубометров "голубого топлива".

В 2018 году, как ожидается, газодобыча “Черноморнефтегаза” составит 1,67 млрд кубометров, тогда как планируемое потребление на полуострове находится на уровне 1,921 млрд кубометров. Разницу предполагается покрыть за счет поставок по газотранспортной магистрали Кубань-Крым. Поставка топлива с материка в Крым осуществляется, чтобы покрыть существующий пока дефицит "голубого топлива" на полуострове.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 января 2018 > № 2464505


Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 12 января 2018 > № 2455824

Энергохолдинг ДТЭК в январе начал поставки мазута c содержанием серы менее 1% производства Волгоградского НПЗ («Лукойл»). Об этом передает Энергореформа.

С 1 по 8 января ДТЭК поставил около 5 тыс. т мазута из России при общем импорте порядка 8 тыс. т. Кроме российского ресурса компания также начала поставки казахстанского малосернистого мазута производства НПЗ в г. Актобе. В ноябре-декабре 2017 г. ресурс этого завода ДТЭКу поставляла «Альянс Энерго Трейд». Содержание серы казахстанского мазута ниже российского и составляет около 0,5%.

Кроме ДТЭК, мазут из Казахстана импортировала компания «Принт Инжиниринг». Она поставила около 1 тыс. т за первые 8 дней января.

Напомним, с 1 января 2018 г. в Украине запрещено использование мазута с содержанием серы выше 1%.

Осенью 2017 г. ПАО «Укргаздобыча» перешло на выпуск мазута с содержанием серы менее 1% и предложило 29 тыс. т по терм-контрактам на 2018 г. (ориентировочно это половина годового производства). На декабрь было назначено несколько биржевых торгов, но пока покупателей на этот ресурс не было. В январе на трех спотовых торгах УГД мазут также не был выкуплен.

«Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) производит мазут с содержанием серы 2,6%, информации о переходе предприятия на выпуск малосернистого мазута не было.

До введения запрета основным поставщиком мазута в Украину была Беларусь (98% импорта за 10 мес. 2017 г.). Содержание серы в этом продукте составляет 2,5%.

С 2018 г., по данным «А-95», импорт белорусского мазута прекращен.

В 2016 г. потребление мазута составило 728,5 тыс. т, что в два раза больше показателя за 2015 г. (355,3 тыс. т) и в пять раз больше чем в 2014 г. (140 тыс. т).

Почти 90% потребления мазута в Украине приходится на ТЭС и ТЭЦ. По прогнозам Минэнергоугля, ТЭС и ТЭЦ в 2017 г. снизят потребление мазута в 2 раза – до 320,5 тыс. т, а в 2018 г. – еще в 4 раза, до 73,4 тыс. т.

Среди ТЭС крупнейшими потребителями мазута являются «ДТЭК Востокэнерго» (прогнозное потребление на 2017 г. – 26 тыс. т), «Центрэнерго» (24,5 тыс. т), «ДТЭК Днепрэнерго» (15,1 тыс. т). Среди ТЭЦ крупнейшие потребители – это Кременчугская ТЭЦ (прогноз потребления на 2017 г. – 85,8 тыс. т против фактического в 2016 г. 198,14 тыс. т), компания «Киевэнерго» – (прогноз на 2017 г. – 86,3 тыс. т против 104,96 тыс. т в 2016 г.), Харьковская ТЭЦ-5 (прогноз на 2017 г. – 40,3 тыс. т против 95,77 тыс. т в 2016 г.).

Украина. ЮФО > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 12 января 2018 > № 2455824


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 11 января 2018 > № 2453014

КТК увеличил в 2017 году экспорт нефти на 24,4%

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в январе-декабре 2017 года экспортировал 55,107 млн тонн нефти, что на 24,4% больше, чем за 2016 год. Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на данные КТК.

В декабре этого года объем экспорта нефти составил 5,196 млн тонн против 4,517 млн тонн в соответствующем месяце прошлого года.

Каспийский трубопроводный консорциум учрежден для строительства трубопровода и экспорта казахстанской нефти транзитом через территорию России. КТК владеет нефтепроводом Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью более 1,5 тыс км, который соединяет месторождения запада Казахстана с российским побережьем Черного моря. Объем отгрузки КТК нефти на экспорт в 2016 году составил 44,298 млн тонн, что на 3,6% больше, чем в 2015 году.

Акционерами КТК являются: Россия (представленная ПАО «Транснефть» - 24% и «КТК Компани» - 7%) - 31%, Казахстан (представлен АО «Национальная компания «КазМунайГаз» - 19%, и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 11 января 2018 > № 2453014


Казахстан. США. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2018 > № 2464417

На 24,4% выросли поставки нефти за рубеж через терминал КТК.

Объем экспорта нефти через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в 2017 году вырос на 24,4% по сравнению с показателем за 2016 год - до 55,1 млн тонн, сообщила пресс-служба КТК.

Объем экспорта в 2016 году составил 44,3 млн тонн. В конце 2017 года КТК существенно нарастил объемы отгрузки на морском терминале. В ноябре на экспорт отгружено 5,001 млн тонн, а в декабре последовал новый месячный рекорд - 5,196 млн тонн.

КТК - трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, где нефть загружается на танкеры для последующей отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединяющего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км.

Акционеры КТК — РФ - 31% (представлена "Транснефтью" - 24% и "КТК Компани" - 7%), Казахстан - 20,75% (представлен "Казмунайгазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%), Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, Lukarco B. V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Казахстан. США. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 января 2018 > № 2464417


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kt.kz, 10 января 2018 > № 2453012

Рекордно высокими производственными показателями КТК завершил 2017 год: через трубопроводную систему Тенгиз - Новороссийск на экспорт направлено 55,1 млн тонн, передает Kazakhstan Today.

Как отметили в пресс-службе КТК, объемы годовой отгрузки за 2017 год на 10,8 млн тонн превысили показатели, достигнутые в 2016 году. Тогда на Морском терминале КТК было отгружено 44,3 млн тонн нефти.

Отметим, что в конце 2017 года КТК существенно нарастил объемы отгрузки на Морском терминале. Так, в ноябре на экспорт отгружено нефти брутто 5 001 341 тонн (39 621 126 баррелей). В декабре последовал новый месячный рекорд - 5 196 229 тонн (41 103 227 баррелей).

Напомним, что внушительный рост показателей основной деятельности КТК стал возможен благодаря реализованному консорциумом Проекту расширения мощностей трубопроводной системы Тенгиз - Новороссийск.

"Только в 2017 году в эксплуатацию введены шесть новых НПС: А-НПС-4А и А-НПС-5А в Астраханской области, НПС-8 в Краснодарском крае, НПС-5 на Ставрополье, А-НПС-3А в Казахстане, а также НПС-2 в Калмыкии, которая успешно завершила стадию комплексных испытаний и была запущена в опытно-промышленную эксплуатацию. В конце декабря 2017 года Ростехнадзор выдал заключение о соответствии (ЗОС) НПС-2 требованиям технических регламентов и проектной документации", - отметили в пресс-службе.

Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1511 километров. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью - 24% и КТК Компани - 7 %) - 31%; Республика Казахстан (представленная КазМунайГазом - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kt.kz, 10 января 2018 > № 2453012


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 10 января 2018 > № 2449056

Рекордно высокими производственными показателями КТК завершил 2017 год: через трубопроводную систему Тенгиз – Новороссийск на экспорт направлено 55,1 млн тонн.

Таким образом, объемы годовой отгрузки за 2017 год на 10,8 млн т превысили показатели, достигнутые в 2016 году. Тогда на Морском терминале КТК было отгружено 44,3 млн т нефти.

Отметим, что в конце 2017 года КТК существенно нарастил объемы отгрузки на Морском терминале. Так, в ноябре на экспорт отгружено нефти брутто 5 001 341 тонн (39 621 126 баррелей). В декабре последовал новый месячный рекорд – 5 196 229 тонн (41 103 227 баррелей).

Напомним, что внушительный рост показателей основной деятельности КТК стал возможен благодаря реализованному консорциумом проекту расширения мощностей трубопроводной системы Тенгиз – Новороссийск. Только в 2017 году в эксплуатацию введены шесть новых НПС: А-НПС-4А и А-НПС-5А в Астраханской области, НПС-8 в Краснодарском крае, НПС-5 на Ставрополье, А-НПС-3А в Казахстане, а также НПС-2 в Калмыкии, которая успешно завершила стадию комплексных испытаний и была запущена в опытно-промышленную эксплуатацию. В конце декабря 2017 года Ростехнадзор выдал заключение о соответствии (ЗОС) НПС-2 требованиям технических регламентов и проектной документации.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 10 января 2018 > № 2449056


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 января 2018 > № 2468850

Экспорт нефти через морской терминал КТК в 2017 г вырос на 24% и превысил 55 млн т.

Объем экспорта нефти через Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в 2017 г составил 55,1 млн т.

Об этом КТК сообщил 9 января 2018 г.

В 2016 г на Морском терминале КТК было отгружено 44,3 млн т нефти.

Таким образом, по результатом 2017 г объем отгрузки вырос на 10,8 млн т или на 24,4%.

По итогам декабря 2017 г экспорт нефти через терминал КТК достиг 5,196 млн т, что на 15% больше, чем за декабрь 2016 г, когда было отгружено 4,517 млн т.

Декабрьский результат стал абсолютным рекордом месячных объемов отгрузки за всю историю операционной деятельности КТК.

Предыдущий рекорд был установлен в ноябре 2017 н - 5,001 млн т нефти.

Рост показателей деятельности КТК стал возможен благодаря реализованному проекту расширения мощностей трубопроводной системы Тенгиз - Новороссийск.

В 2017 г в эксплуатацию были введены 6 новых нефтеперекачивающих станций (НПС): А-НПС-4А и А-НПС-5А в Астраханской области, НПС-8 в Краснодарском крае, НПС-5 в Ставропольском крае, А-НПС-3А в Казахстане, а также НПС-2 в республике Калмыкия.

Нефтепроводная система КТК протяженностью 1,5 тыс км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря.

Протяженность магистрального нефтепровода (МНП) Тенгиз - Новороссийск составляет 1511 км.

Морской терминал КТК оснащен 3 выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в т.ч при неблагоприятных метеоусловиях.

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 января 2018 > № 2468850


Белоруссия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 января 2018 > № 2449196

Волгограднефтемаш отправил оборудование в Беларусь

«Волгограднефтемаш» завершил отгрузку оборудования для крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий Республики Беларусь ОАО «Мозырский НПЗ» и ОАО «Нафтан».

Три сепаратора для комбинированной установки гидрокрекинга и колонна для установки аминовой очистки газов и рефлюксов отправлены автомобильным транспортом 26 декабря и до конца последней рабочей недели года поступили к заказчикам. Кроме этого, в производстве волгоградского предприятия находятся еще шесть единиц теплообменного оборудования, которое планируется к отгрузке в адрес Новополоцкого НПЗ в следующем году.

Волгограднефтемаш и нефтеперерабатывающие предприятия Беларуси связывают давние и плодотворные партнерские отношения. Так за последние три года в Республику Беларусь было отправлено 20 единиц крупногабаритного оборудования и порядка 40 насосных агрегатов.

Белоруссия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 января 2018 > № 2449196


Россия. СФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 декабря 2017 > № 2440611

Волгограднефтемаш поставил оборудование для выпуска дизельного топлива Коченевскому НПЗ в Новосибирской области.

Волгограднефтемаш, дочка Стройгазмонтажа, завершил отгрузку оборудования для Коченевского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в Новосибирской области.

Об этом Волгограднефтемаш сообщил 27 декабря 2017 г.

Волгограднефтемаш поставил на Коченевский НПЗ оборудование для установки гидроочистки дизельного топлива.

Завод изготовил весь комплект основного технологического оборудования для установки - колонну, реактор, сепараторы, теплообменники, емкости, фильтры, подогреватели.

Комплект включает более 30 аппаратов.

В конце ноября 2017 г из Волгограда в Новосибирск железнодорожным транспортом была отправлена отпарная колонна длиной 28 м.

Оставшаяся часть оборудования прибыла на НПЗ в декабре 2017 г.

Установка гидроочистки дизельного топлива строится на Коченевском НПЗ в рамках реализации проекта модернизации производства.

Эта установка позволит выпускать дизельное топливо стандарта Евро-5.

Коченевский НПЗ принадлежит ВПК-Ойл.

Завод производит гудрон, прямогонный бензин, судовое вязкое топливо и битум.

В настоящее время время на заводе реализуется 1й этап модернизации, предусматривающий производство битума мощностью 80 тыс т/год и дизельного топлива - 300 тыс т/год.

Производство битума на Коченевском НПЗ было запущено в июне 2017 г.

В 2018 г планируется ввести в эксплуатацию установку гидроочистки дизтоплива по лицензии Axens, в 2019 г - установку каталитического риформинга и гидроочистки нафты - лицензия UOP.

Финансирование 1го этапа модернизации на 70% обеспечено за счет кредита Сбербанка на 3,15 млрд руб.

2й этап модернизации НПЗ стоимостью 500 млн долл США предусматривает увеличение мощности НПЗ по переработке сырья до 1,8 млн/год нефти.

К финансированию могут быть привлечены китайские инвесторы.

Завершить работы планируется в 2020-2021 гг.

Россия. СФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 декабря 2017 > № 2440611


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 декабря 2017 > № 2439834

Одобрен законопроект о проведении аукционов по участкам недр на шельфе Крыма.

Участки будут относиться к участкам недр федерального значения.

Правительство одобрило законопроект о выставлении на аукционы участков недр нераспределенного фонда на шельфе Азовского и Чёрного морей в районе полуострова Крым, сообщил журналистам глава Минприроды Сергей Донской. По его словам, эти участки будут относиться к участкам недр федерального значения. Разрабатывать их будут только компании с российским участием свыше 50%, а решение об объявлении аукционов и передачи лицензии по итогам тендеров будет принимать правительство.

«Законопроект одобрен для внесения в Государственную Думу», – сказал Донской, подчеркнув, что все лицензии на шельфе Крыма, которые были выданы правительством Украины и которые не были продлены, признаются недействительными, добавил он.

«С учетом изложенного ряд участков недр, расположенных в Черном и Азовском морях, находятся в нераспределенном фонде. В целях лицензирования указанных объектов законопроектом предлагается установить, что предоставление права пользования такими участками недр осуществляется по решению правительства, принятому по результатам аукциона на право пользования участками недр», – сказал министр.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 декабря 2017 > № 2439834


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 27 декабря 2017 > № 2439506

Независимый институт в тендере на доразведку обошел две «дочки» «Газпрома».

«ЦНИП ГИС» победил в конкурсе на проект доразведки Западно-Астраханского газоконденсатного месторождения.

Два дочерних НИИ «Газпрома» обошел «Центр научных исследований, проектирования геологии ископаемого сырья» («ЦНИП ГИС») в конкурсе на проект доразведки Западно-Астраханского газоконденсатного месторождения (Правобережный участок) для «Газпром добыча Астрахань». Как сообщается в документах закупки, при стартовой цене лота в 6,296 млн рублей победитель вызвался выполнить работу за 5,25 млн рублей (с НДС). За лот также боролись «Сиам Мастер» («Интегра»), «ВолгоУралНИПИгаз» («дочка» «Газпром добычи Оренбург») и «Газпром ВНИИГАЗ».

В процессе доразведки планируется уточнить геолого-геофизическую модель и границы распространения коллекторов продуктивных горизонтов, а также повысить степень разведанности продуктивных горизонтов путем перевода запасов углеводородов из категории С2 в категорию С1.

Запасы газа Астраханского свода превышают 3 трлн кубометров при потенциале более 5 трлн кубометров. Из них 60% ресурсного потенциала приходится на Астраханское ГКМ. При существующем темпе добычи в 12 млрд кубометров в год разработка месторождения обеспечивается не менее чем на 200 лет.

Лицензию на геологическое изучение и последующую добычу нефти и газа на Западно-Астраханском ГКМ сроком до конца 2029 года «Газпром» получил в 2000 году. В конце мая 2017 она была переоформлена на астраханскую «дочку».

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 27 декабря 2017 > № 2439506


Туркмения. Казахстан. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 декабря 2017 > № 2438337

Словами и деньгами. Транскаспийский газопровод может получить финансовую поддержку из Европы.

Транскаспийский газопровод (ТКГ), получив официальную поддержку от Евросоюза, может рассчитывать и на привлечение кредитов от европейских банков.

Об этом 27 декабря 2017 г сообщил замгендиректора по газовым вопросам в Национальном фонде энергетической безопасности РФ А. Гривач.

Идея Транскаспийского газопровода рассматривается уже давно.

Этот газопровод планируется для поставок газа из Туркменистана и Казахстана в Европу по системе магистральных газопроводов (МГП) Южный газовый поток (ЮГК).

По проекту, обсуждаемому в 2011 г, протяженность газопровода составит 300 км, пропускная способность - 30 млрд м3 газа/год.

Стоимость проекта на тот момент оценивалась в 7,9 млрд евро.

До реальной работы по проекту дело тогда не дошло из-за нерешенного вопроса по правовому статусу Каспийского моря.

Сейчас ситуация может измениться после того как в декабре 2017 г после долгого обсуждения Россия, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан и Иран согласовали проект конвенции по правовому статусу Каспийского моря.

Согласно проекту конвенции, вопрос прокладки трубопроводов по дну Каспийского моря будет находиться в компетенции стран, по чьим секторам они будут проходить.

Это снимет основную проблему, связанную с ТКГ.

Подписать конвенцию лидеры страны Каспийской пятерки могут уже во время планируемого на 1е полугодие 2018 г саммита в Казахстане.

Это сильно подстегнуло проект, свою позицию уже обозначил ЕС.

По словам главы кабинета вице-президента Еврокомиссии по вопросам Энергетического союза Б. Бирверта, ЕС считает, что строительство ТКГ соответствует интересам Европы.

В 2015 г была подписана Ашхабадская декларация с Туркменией, Турцией, Азербайджаном и Грузией о сотрудничестве в сфере энергетики.

И сейчас все ее участники остаются приверженными выполнению декларации и находятся в постоянном контакте для изучения возможностей сотрудничества.

Кроме того, ЕС впервые предложил договор в поддержку инфраструктурного проекта.

Идут переговоры, касающиеся договора, устанавливающего юридические обязательства между ЕС с одной стороны и Азербайджаном и Туркменистаном с другой.

Так, обсуждаются 2-сторонние договоренности, необходимые для строительства, ввода в эксплуатацию и эксплуатации ТКГ, а также соглашений для заполнения газопровода туркменским газом.

В связи с этим к реализации проекта ТКГ могут быть привлечены кредиты европейских банков.

Поскольку проект ЮГК для ЕС считается приоритетным, то Транскаспийский газопровод имеет шансы быть более удачным с точки зрения привлечения финансирования, чем МГП Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ).

Но не стоит забывать и о подводных камнях.

И если конвенция по статусу Каспийского моря будет утверждена в варианте, предусматривающем согласие лишь тех стран, по секторам которого пройдет будущий газопровод, то открытым остается вопрос с источниками газа.

Туркменистан очень заинтересован в проекте, намереваясь стать крупным экспортером газа в Европу.

Вот только Туркменистан постоянно снижает добычу газа и запасов Туркменистана может быть недостаточными для полноценного обеспечения экспорта.

Косвенным подтверждением этого является то, что на фоне проблем с экспортными доходами и высокий спрос в Китае, Туркменистан в 2017 г не смог увеличить экспорт газа в Китай.

Туркмения. Казахстан. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 декабря 2017 > № 2438337


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 декабря 2017 > № 2437657

Аукционы на разработку и добычу углеводородного сырья на шельфе Крыма будет назначать правительство РФ. Почему?

Комиссия по законопроектной деятельности правительства РФ одобрила законопроект, в рамках которого аукционы на участки недр на шельфе Крыма будет назначать правительство РФ.

Об этом 25 декабря 2017 г стало известно из материалов правительства РФ.

Речь идет о ставших нераспределенными участках недр на шельфе после возврата Крыма в состав России.

Владельцы выданных правительством Украины лицензий на шельфовые участки недр в границах морских пространств Черного и Азовского морей, вошедших в юрисдикцию России, могли обратиться в правительство РФ для переоформления этих лицензий по законодательству РФ до 1 октября 2015 г.

После 1 октября 2015 г выданные Украиной лицензии на пользование недрами в Крыму были признаны недействительными, и некоторые участки недр на шельфе Крыма вошли в нераспределенный фонд недр РФ.

Теперь в ведении правительства РФ законодательно передаются решения:

- о проведении аукционов на право пользования участками недр, расположенными в Черном и Азовском морях,

- о составе и порядке работы аукционных комиссий,

- об определении порядка и условий проведения таких аукционов,

- об ограничениях допуска к участию в таких аукционах в отношении каждого участка недр или группы участков недр.

Законопроект по правилам проведения аукционов на геологоразведочные работы (ГРР) на шельфе Крыма разработало Минприроды РФ в 2015 г.

Согласно законопроекту, в случае, если в аукционе примет участие только 1 компания, аукцион все равно будет признан состоявшимся, и компания получит права на ГРР.

Сейчас лицензии на разработку и добычу нефти и газа не шельфе могут получать только госкомпании - Роснефть и Газпром.

В случае участия в разработке месторождений в Крыму компании могут попасть под санкции, поэтому они не торопятся активизировать разведочную и добычную деятельность в Крыму.

Активизация правительства РФ в части шельфа Крыма понятна.

Дополнительные объемы газа и нефти Крыму бы не помешали.

Черноморнефтегаз, в связи с возможными исками со властей Украины, довольно скупо информирует общественность о ситуации в компании.

В октябре 2017 г А. Аксенов, говоря о нормальной подготовленности Крыма к осенне-зимнему периоду (ОЗП), лишь скупо отметил, что Черноморнефтегаз сократил добычу газа в 2017 г на 4-5%.

12 декабря 2017 г Минтопэнерго Крыма анонсировало Госпрограмму по газификации населенных пунктов региона, согласно которой в 2016 г добыча газа в республике составила 1,665 млрд м3, в 2017 г - 1,663 млрд м3.

К 2022 г уровень газификации в Крыму составит 80%, что выглядит неплохо при нынешнем среднем уровне по по России - 67,2%.

На финансирование программы газификации Крыма до 2022 г предполагается направить около 20,6 млрд руб, в тч более 12 млрд руб составят средства внебюджетных источников, из которых 8,4 млрд руб - средства Черноморнефтегаза на развитие газотранспортной системы (ГТС).

Но кроме газификации, у Черноморнефтегаза есть проблемы и с добычей.

Из - за естественного истощения действующих газовых и газоконденсатных месторождений компании, в Крыму ожидается с 2018 г долговременный падающий тренд добычи газа, которая в 2022 г составит лишь 0,929 млрд м3.

При этом, в Крыму наблюдается существенный рост потребления газа, от 2,299 млрд м3 в 2018 г, до 3,242 млрд м3.

Уже сейчас дефицит газа собственной добычи Крыму компенсируется по магистральному газопроводу (МГП) Кубань - Крым, запущенному 27 декабря 2016 г.

Другим способом снижения дефицита газа в Крыму является увеличение объемов газа собственной добычи.

Сложность работы в том, что санкции Запада особенно жестки в отношении компаний, работающих в Крыму, в тч нефтегазовых.

В отсутствии собственных технологий и оборудования, список компаний, желающих разрабатывать крымский шельф, вероятно, не будет длинным.

Нынешний законопроект упорядочивает систему выдачи участков недр для организации добычи газа в Крыму.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 декабря 2017 > № 2437657


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432720

Роснефть приступила к бурению первой сверхглубоководной скважины на шельфе Черного моря

Роснефть начала бурение поисково-оценочной скважины «Мария-1» на шельфе Черного моря. Прогнозные ресурсы перспективного лицензионного участка «Западно-Черноморская площадь» составляют более 570 миллионов тонн нефти.

В рамках подготовки к бурению была выполнена сейсморазведка в объеме более 4 тыс пог. км методом 2D и более 3 тыс. км2 методом 3D, завершены комплексные инженерно-геологические исследования.

Проект по бурению первой поисковой скважины на Западно-Черноморской площади реализуется совместно с Eni – стратегическим партнером «Роснефти».

Бурение первой сверхглубоководной скважины на российском шельфе – это уникальный проект. Расчетная глубина скважины составит 6 126 метров, глубина моря в точке бурения – более 2 тысяч метров.

Бурение ведет полупогружная установка Scarabeo-9, которая принадлежит компании Saipem. Для доставки платформы на точку бурения была успешно проведена сложнейшая транспортная операция. В сентябре 2017 года установка вышла из порта Лас-Пальмас, преодолела пролив Босфор и спустя месяц прибыла в румынский порт Констанца. В общей сложности весь путь составил более 3 тысяч морских миль.

Установка оснащена высокоточной системой динамического позиционирования, которая позволяет ей постоянно находиться строго над устьем скважины. Кроме того, буровая установка укомплектована сдвоенной буровой вышкой, благодаря чему одновременно могут осуществляться операции как по бурению скважины, так и по сборке/спуску обсадной колонны и устьевого оборудования. Это позволяет сократить общее время строительства скважины на 30%.

Высота платформы составляет 115 метров, ширина палубы 80 метров, водоизмещение установки Scarabeo-9 - 31000 тонн, она способна бурить скважины на глубину до 15 километров с отходом от вертикали.

Платформа отвечает всем техническим параметрам проекта и строгим нормам экологической безопасности. Для исключения любых экологических рисков платформа оснащена независимым подводным запорным устройством и семью превенторами (механизмами для герметизации устья скважины в нештатных ситуациях). В районе работ будет осуществляться постоянный мониторинг состояния акватории моря, в том числе со спутника. Кроме того, строительство скважины будет круглосуточно контролироваться двумя подводными дистанционно управляемыми аппаратами. Все это гарантирует полное отсутствие вреда экосистеме акватории Черного моря.

«Чёрное море обладает значительным нефтегазовым потенциалом, но до сих пор в глубоководной части российского сектора не было пробурено ни одной скважины. Обнаруженные потенциальные геологические ловушки находятся под толщей воды в 2000 и более метров. На этом этапе мы считаем, что ресурсная база составляет 600 млн тонн нефти на этом участке. После проведения дополнительных работ и технических исследований Компания планирует уточнить и даже увеличить ресурсную базу. При реализации проекта на шельфе Черного моря будет использован уникальный опыт крупнейших мировых нефтегазовых и нефтесервисных компаний, а также самая современная техника. Это открывает новый этап в освоении недр черноморского шельфа в сотрудничестве с нашими стратегическими партнерами» - отметил Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин.

На протяжении нескольких лет «Роснефть» проводит комплексный экологический мониторинг акватории Черного моря. В 2017 году Компания объявила о финансовой поддержке программы по изучению черноморских дельфинов. Программа рассчитана на три года и предполагает полевые исследования, акустический и визуальный мониторинг, камеральную обработку полученных данных.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432720


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436292

Некоторые подробности бурения Роснефтью 1-й сверхглубоководной скважины Мария-1 на шельфе Черного моря.

О бурении поисково-оценочной скважины «Мария-1» на Западно-Черноморском участке недр, известном также как Вал Шатского, на шельфе Черного моря стало известно еще на заседании Совета Директоров Роснефти.

Около 39% опрошенных читателей Neftegaz.RU считают это важным событием для России.

20 декабря 2017 г Роснефти сообщила некоторые подробности буровых работ.

На заседании совета директоров (СД) И. Сечин в общих чертах рассказал о том, что Роснефть в партнерстве с Eni, несмотря на антироссийские санкции, все же взялись за реализацию проекта.

В рамках подготовки к бурению была выполнена сейсморазведка в объеме более 4 тыс пог км методом 2D и более 3 тыс км2 методом 3D.

Так же были завершены комплексные инженерно-геологические исследования.

Бурение 1й сверхглубоководной скважины на российском шельфе – это уникальный проект.

Расчетная глубина скважины составит 6 126 м, глубина моря в точке бурения – более 2 тыс м.

Бурение скважины ведет полупогружная буровая установка (ППБУ) Scarabeo-9, которая была взята в аренду у Saipem.

Для доставки платформы на точку бурения была успешно проведена сложнейшая транспортная операция.

В сентябре 2017 г установка вышла из порта Лас-Пальмас, преодолела пролив Босфор и спустя месяц прибыла в румынский порт Констанца.

В общей сложности весь путь составил более 3 тыс морских миль.

Установка оснащена высокоточной системой динамического позиционирования с винторулевыми колонками, которая позволяет ей постоянно находиться строго над устьем скважины.

Кроме того, буровая установка укомплектована сдвоенной буровой вышкой, благодаря чему одновременно могут осуществляться операции как по бурению скважины, так и по сборке/спуску обсадной колонны и устьевого оборудования.

Это позволяет сократить общее время строительства скважины на 30%.

Высота платформы составляет 115 м, ширина палубы 80 м, водоизмещение ППБУ Scarabeo-9 составляет 31 тыс т, она способна бурить скважины на глубину до 15 км с отходом от вертикали.

Для исключения любых экологических рисков платформа оснащена независимым подводным запорным устройством и 7ю превенторами (механизмами для герметизации устья скважины в нештатных ситуациях).

В районе работ будет осуществляться постоянный мониторинг состояния акватории моря, в том числе со спутника.

Кроме того, строительство скважины будет круглосуточно контролироваться 2я подводными дистанционно управляемыми аппаратами.

Все это гарантирует полное отсутствие вреда экосистеме акватории Черного моря.

Тезисы от И. Сечина:

- Черное море обладает значительным нефтегазовым потенциалом, но до сих пор в глубоководной части российского сектора не было пробурено ни 1й скважины.

- Обнаруженные потенциальные геологические ловушки находятся под толщей воды в 2000 и более м.

- На этом этапе мы считаем, что ресурсная база составляет 600 млн т нефти на этом участке недр.

- После проведения дополнительных работ и технических исследований Роснефть планирует уточнить и даже увеличить ресурсную базу.

- При реализации проекта на шельфе Черного моря будет использован уникальный опыт крупнейших мировых нефтегазовых и нефтесервисных компаний, а также самая современная техника.

- Это открывает новый этап в освоении недр черноморского шельфа в сотрудничестве с нашими стратегическими партнерами.

Однако в мире не так много современных ППБУ, не подпадающих под санкции Запада, поэтому о прорыве говорить не приходится.

Но активно использовать ППБУ Scarabeo-9 китайского производства - уже неплохо.

Вопрос в том, чем китайцы лучше россиян, и почему такие ППБУ не строят в России?

Но, это уже другой вопрос, скорее относящийся к коррупции властей, безнравственности и примитивного капитализма в России.

Проект ГРР и добычи углеводородного сырья на лицензионном участке недр Западно-Черноморская площадь реализуется совместным предприятием ( СП) Роснефти и Eni.

Доля Роснефти составляет – 66,67%, Eni - 33,33%.

Перспективные ресурсы участка оцениваются в 576 млн т нефти.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436292


Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 декабря 2017 > № 2439486

«Роснефть» начала бурение на шельфе Черного моря.

Совместно с итальянской Eni компания пробурит глубоководную скважину на Западно-Черноморском участке.

«Роснефть» приступила к бурению глубоководной скважины на шельфе Черного моря, сообщил в Сочи журналистам глава «Роснефти» Игорь Сечин. Заявление сделано по итогам заседания совета директоров, на котором рассматривалась стратегия компании до 2022 года.

«В эти дни приступили к физическому бурению глубоководной скважины на Западно-Черноморском участке Черноморского шельфа», – сказал глава РН. По его словам, ресурсная база на участке шельфа Черного моря может составить до 600 млн тонн нефти и 100 млрд кубометров газа.

Проект реализуется совместно с итальянской Eni. Бурение скважины будет вести современная полупогружная буровая установка Scarabeo-9. Расчетная глубина скважины – 6125 метров, глубина моря в районе бурения – 2125 метров.

Западно-Черноморский участок граничит с принадлежащим «Роснефти» Туапсинским участком. Площадь Западно-Черноморской площади составляет 8,6 тыс. кв. км при глубине воды от 600 до 2250 м. «Роснефть» полностью изучила участок сейсмикой. Суммарные извлекаемые ресурсы оцениваются около 10 млрд баррелей нефти.

Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 декабря 2017 > № 2439486


Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436108

Прорыв года. Роснефть и Eni приступили к бурению 1-й скважины на шельфе Чёрного моря.

Роснефть и Eni, не боясь антироссийских санкций, бодро начали бурение 1й скважины на шельфе Черного моря.

Об этом 18 декабря 2017 г сообщил глава Роснефти И. Сечин в ходе заседания совета директоров (СД) в г Сочи.

Речь идет о Западно-Черноморском участке недр, известном также как Вал Шатского.

Для любознательных геологов напомним, что Вал Шатского - погребенное поднятие мезозойских и палеоцен-эоценовых пород, прослеживается на протяжении 460 км от структур Закавказской плиты в Абхазии до олигоцен-миоценового прогиба Сорокина.

Ширина Вала около 60 км.

Максимальная ресурсная база там оценивается в 600 млн т нефти и 100 млрд м3 газа.

Бурение скважины на Западно-Черноморском участке недр на шельфе Черного моря ведется при помощи современной полупогружной буровой установки (ППБУ)Scarabeo-9, которая не только отвечает всем техническим требованиям и строгим нормам экологической безопасности, но и не подпадает под санкции Запада.

Строительство Scarabeo 9 было инициировано группой Frigstad в 2006 г, а затем продолжилось Saipem в конце 2007 г.

ППБУ Scarabeo 9 - это установка дизайна Frigstad D90 ™ , оснащенная двойной буровой установкой Ramrig от Aker Solutions и способной работать на глубинах моря до 3,6 км и глубинах бурения до 15 км.

Построенная в Китае конкретно под бурение на шельфе Кубы ППБУ изначально комплектовалась не подпадающими по санкции комплектующими.

ППБУ прошла через Атлантику

ППБУ Scarabeo-9 начала свой путь в Черное море из Атлантики в сентябре 2017 г,

для прохождения пролива Босфор верхнее строение ППБУ пришлось немного демонтировать

после демонтажа части верхнего основания прошла турецкие проливы и встала на точку бурения в начале декабря 2017 г, после чего компании начали активную подготовку к проведению буровых работ.

Поисковую скважину назвали Мария-1.

Кто знает, тот - понимает.

Вряд ли случайно бурение на шельфе неподалеку от г Новороссийска началось именно сейчас.

18 декабря 2017 г в г Сочи состоялся Совет Директоров Роснефти, и начало бурения скважины Мария-1 - хороший фон для его проведения.

Проект – уникальный для российских компаний, работающих на шельфе: расчетная глубина скважины – 6125 м, глубина воды в районе бурения - 2125 м.

Оснащенная системой динамического позиционирования, ППБУ может устойчиво стоять на точке бурения даже в непогоду.

Есть и технологические удобства, связанные с двойной буровой установкой.

Обсадные колонны могут спускаться одновременно, к примеру, с поднятием долота, что существенно сокращает общее время проходки.

Прогноз инвестиций Роснефти и Eni по Валу Шатского составляет около 55 млрд долл США - на итальянцев придется 1/3 инвестиций, остальная часть — на российскую компанию.

Задействован флот вспомогательных судов, которые снуют между ППБУ и портом Новороссийск, привозя расходные материалы, трубы и тд, и увозя продукты жизнедеятельности, которые еще на платформе тщательно сортируются.

У платформы постоянно дежурят 4 аварийно-спасательных судна, в тч для ЛАРН.

Между тем, мало кто верил, что Роснефть и Eni смогут начать реализацию проекта.

Даже продвинутые читатели Neftegaz.RU сомневались: около 40% опрошенных читателей считали, что американцы найдут способ остановить это бурение.

В свое время ExxonMobil была вынуждена отказаться от данного проекта по причине давления американских властей.

Тогда российская компания обратилась к итальянцам и те не побоялись войти в проект.

Напомним, что несмотря на жесткую риторику Запада, санкции ЕС гораздо мягче в части нефтегаза.

Даже получив от Д. Трампа добро на бурение скважин в море Бофорта на Аляске, Eni всеми силами продолжила активничать на российском шельфе.

Подготовка к бурению прошла довольно быстро, и хотя бурение планировалось начать еще в начале декабря, бурение в момент проведения СД Роснефти выглядит, конечно, эффектнее.

Рынок пока негативно оценивает деятельность Роснефти.

Если в 2016 г наблюдался устойчивый рост акций компании, то с января 2017 - устойчивое падение.

19 декабря 2017 г акции упали с 296,75 до 294,35 пп.

Италия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436108


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 декабря 2017 > № 2439581

На 8,5% увеличил перевалку «Таманьнефтегаз» в январе-ноябре.

Отгрузка мазута и нафты увеличилась, а СУГ, вакуумного газойля и газового конденсата - сократилась.

«Таманьнефтегаз» (входит в группу «ОТЭКО»), оператор перегрузочного комплекса в морском порту «Тамань», в январе-ноябре 2017 года увеличил перевалку грузов на 8,5% по сравнению с показателем соответствующего периода 2016 года, до 9,3 млн тонн, сообщила пресс-служба «ОТЭКО». Отгрузка мазута за отчетный период выросла почти в 1,5 раза, до 4,9 млн тонн, нафты – на 23%, до 1,768 млн тонн. В то же время отгрузка сжиженных углеводородных газов (СУГ) на морские суда снизилась на треть, до 445,455 тыс. тонн, вакуумного газойля – в 1,5 раза, до 1,823 млн тонн, газового конденсата – на 8%, до 394,2 тыс. тонн.

«Таманьнефтегаз» является заказчиком строительства и оператором Таманского перегрузочного комплекса СУГ, нефти и нефтепродуктов. В 2016 году компания перевалила 9,56 млн тонн грузов, что на 12% больше, чем в 2015 году.

Группа компаний «ОТЭКО» – крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру юга России – занимается также железнодорожными перевозками нефтяных грузов. В парке группы около 15 тыс. цистерн для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, сжиженных газов, а также магистральные грузовые тепловозы.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 декабря 2017 > № 2439581


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 декабря 2017 > № 2439489

300 тысяч тонн топлива будет прокачано по нефтепродуктопроводу «Юг» до конца 2017 года.

В начале 2018 года «Транснефть» планирует ввести нефтепродуктопровод в промышленную эксплуатацию.

«Транснефть» до конца 2017 года планирует прокачать по нефтепродуктопроводу «Юг» 300 тыс. тонн топлива, сообщил журналистам заместитель вице-президента – директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов компании Владимир Назаров.

При этом первая партия нефтепродуктов, поставленная по «Югу», уже погружена на танкер, как сообщалось ранее. «Объем первой танкерной партии составил 30 тыс. тонн», – сказал Назаров, отметив, что такие объемы пока планируется сохранить.

По его словам, в промышленную эксплуатацию проект планируется ввести в январе-феврале 2018 года.

«ЛУКОЙЛ» заполнил первый танкер в порту Новороссийск дизельным топливом с Волгоградского НПЗ, которое было поставлено по новому нефтепродуктопроводу «Юг». «Волгоградский НПЗ с 10 ноября начал сдачу дизельного топлива класса-5 в магистральный нефтепродуктопровод «Юг» в направлении порта Новороссийск. Произведено заполнение трубопровода и резервуарных парков в порту. 7-8 декабря 2017 года осуществлена загрузка первого танкера дизельным топливом, поставленным с Волгоградского НПЗ в порт Новороссийск по продуктопроводу», – сообщила пресс-служба «ЛУКОЙЛа».

Проект, реализуемый «Транснефтью», предполагал строительство подводящего трубопровода от НПЗ протяженностью 55,6 км, строительство 498,4 км линейной части, перевод 244 км нефтепроводов под перекачку нефтепродуктов, строительство двух новых перекачивающих станций и реконструкцию двух существующих. Суммарный объём резервуарных парков – 250 тыс. кубометров.

Осуществляется проект «Юг» в два этапа. Первый – подключение Волгоградского НПЗ с объемом 4 млн тонн в год. Второй этап учитывает введение в конце 2018 года ж/д эстакады на головной перекачивающей станции «Тингута» рядом с Волгоградом мощностью 2 млн тонн в год. После запуска этой ж/д эстакады «Транснефть» сможет принимать дополнительно по железной дороге дизельное топливо с тех заводов, которые не подключены к системе «Транснефти».

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 декабря 2017 > № 2439489


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 14 декабря 2017 > № 2439036

11 газозаправочных станций откроются в Ростовской области к ЧМ-2018.

АГНКС построят в первой половине 2018 года.

Число газозаправочных станций в Ростовской области удвоится к чемпионату мира по футболу, который пройдет в РФ в 2018 году. Планируется, что в первой половине 2018 года будет построено 11 станций, сообщил губернатор Василий Голубев на совещании, посвященном развитию газомоторного топлива на территории региона.

«В соответствии с планами «Газпрома газомоторное топливо» в регионе планируется построить еще 11 таких станций», – сказал Голубев, уточнив, что это необходимо «для повышения эффективности транспортного обслуживания» во время чемпионата.

По его данным, на территории Ростовской области действует 11 АГНКС, средняя загруженность составляет 60%. Только в первом квартале следующего года запланирована модернизация двух станций в Ростове-на-Дону, по одной – в города-спутниках Батайск и Аксай.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 14 декабря 2017 > № 2439036


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 декабря 2017 > № 2427814

Добыча падает - потребление растет. Власти Крыма распланировали программу газификации на 2018-2022 г.

В 2018 г добыча газа в Крыму останется на уровне 2017 г, но после 2019 г ожидается снижение из-за истощения действующих газовых и газоконденсатных месторождений.

Такие данные содержатся в опубликованной 12 декабря 2017 г Министерством топлива и энергетики республики Крым госпрограмме по газификации населенных пунктов региона.

Согласно документу, в 2016 г добыча газа в республике Крым составила 1,665 млрд м3, в 2017 г - 1,663 млрд м3.

В 2018 г добыча газа в республике ожидается в объеме 1,682 млрд м3, но затем постепенное снижение сменится серьезным падением.

Прогноз на 2019 г составляет 1,249 млрд м3, на 2020 г - 1,132 млрд м3, на 2021 г - 1,025 млрд м3, на 2022 г - 0,929 млрд м3.

Это обусловлено естественным истощением действующих газовых и газоконденстных месторождений Черноморнефтегаза, которые находятся на стадии падения добычи.

На данной стадии наблюдается постоянное снижение пластового давления в залежи и этот процесс является естественным.

А вот потребление природного газа в республике Крым имеет тенденцию к ежегодному росту.

В 2016 г объем потребления газа в республике Крым составил 1,722 млрд м3, в 2017 г - 1,825 млрд м3.

В 2018 г потребление газа превысит порог в 2 млрд м3, составив 2,299 млрд м3 и далее будет увеличиваться быстрыми темпами.

На 2019 г прогноз потребления газа в регионе составляет 2,664 млрд м3, на 2020 г - 3,008 млрд м3, на 2021 г - 3,121 млрд м3, на 2022 г - 3,242 млрд м3.

Данный рост связан с планируемым увеличением потребления Симферопольской ПГУ-ТЭС, которую планируется построить в 2018 г, а также дальнейшим проведением газификации населенных пунктов Крыма.

До 2017 г газоснабжение Крыма осуществлялось за счет добычи Черноморнефтегаза.

Сейчас газа собственной добычи Крыму не хватает и газ на полуостров подается также с материковой части России по магистральному газопроводу (МГП) Кубань - Крым, запущенному 27 декабря 2016 г.

В целом, согласно госпрограмме газификации населенных пунктов республики Крым, до конца 2022 г в регионе планируется построить:

- 149 км магистральных газопроводов,

- 3 новых газораспределительных станции (ГРС) и реконструировать 15 существующих ГРС,

- построить 572,2 тыс км межпоселковых газопроводов,

- построить 3 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС).

В т.ч планируется строительство МГП Ялта - Форос - Севастополь, который позволит решить проблемы газификации Южного берега Крыма.

В настоящее время г Ялта и Алушта являются тупиковыми точками магистрального газопровода, поэтому имеют проблемы с газоснабжением.

А г Алупка в настоящее время вообще не газифицирован.

Строительство МГП Ялта - Форос - Севастополь началось в Крыму в 2003 г, т.е еще во времена Украины.

Но в 2008 г проект заглох, средства на строительство не выделялись.

Степень готовности различных участков этого газопровода составляет от 20% до 60%.

В новую программу газификации республики Крым на 2018-2020 гг включено строительство МГП Ялта - Форос - Севастополь (участок Ялта - Веселое).

Ориентировочная стоимость работ составляет 770 млн руб.

В целом на финансирование программы газификации Крыма на 2018-2022 г предполагается направить порядка 20,6 млрд руб.

Из федерального бюджета планируется выделить 4,3 млрд руб, из регионального - 4,2 млрд руб.

Более 12 млрд руб составят средства внебюджетных источников, в т.ч 8,4 млрд руб - средства Черноморнефтегаза на развитие газотранспортной системы.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 декабря 2017 > № 2427814


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 14 декабря 2017 > № 2424275

ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" (100-% дочернее предприятие ПАО "ЛУКОЙЛ") завершило техническое перевооружение Кстовской нефтебазы - одного из крупнейших объектов подобного уровня в Приволжском федеральном округе. Об этом говорится в сообщении компании "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт".

Модернизация нефтебазы проводилась с мая 2017 года с минимально возможным периодом остановки производства - менее месяца. На современном объекте нефтепродуктообеспечения установлено многотопливное оборудование автоматизированных станций налива (с возможностью как верхнего, так и нижнего налива нефтепродуктов), что позволило ускорить процесс заполнения бензовозов и увеличить пропускную способность объекта на 35-40%.

Кстовская нефтебаза ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт" построена в 2010 году. Объект обслуживает потребителей в круглосуточном режиме - более 100 бензовозов в сутки.

Продукция с нефтебазы поставляется в 7 регионов: Нижегородская, Пензенская и Рязанская области, республики Чувашия, Марий Эл, Мордовия и Татарстан.

После модернизации oбъем отгрузки нефтепродуктов в год составит более 750 тыс. т, а

техническая возможность отгрузки нефтепродуктов в сутки - более 3 тыс. т.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 14 декабря 2017 > № 2424275


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 декабря 2017 > № 2427379

ЛУКОЙЛ заполнил 1-й танкер в порту Новороссийск дизтопливом с Волгоградского НПЗ, которое было поставлено по новому нефтепродуктопроводу Юг.

Транснефть до конца 2017 г планирует прокачать по магистральному нефтепродуктопроводу (МНПП) Юг 300 тыс т топлива.

Об этом 13 декабря 2017 г сообщил заместитель вице-президента - директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов компании В. Назаров.

По его словам, в промышленную эксплуатацию проект Юг планируется ввести в январе-феврале 2018 г.

Объем 1й танкерной партии составил 30 тыс т.

Такие объемы Транснефть намерена сохранить в ближайшее время.

Напомним, ЛУКОЙЛ заполнил 1й танкер в порту Новороссийск дизельным топливом с Волгоградского НПЗ, которое было поставлено по новому нефтепродуктопроводу Юг.

7-8 декабря 2017 г в порту Новороссийска была произведена заливка 1го танкера дизельным топливом.

Волгоградский НПЗ с 10 ноября 2017 г начал сдачу дизельного топлива класса Евро-5 в направлении порта Новороссийск.

К настоящему моменту произведено заполнение трубопровода и резервуарных парков в порту.

Напомним, что проект Юг будет реализован в 2 этапа:

- прокладка участка МНПП от Волгограда до Новороссийска с завершением строительства в 4 кв 2017 г;

- строительство участка МНПП от Самарского региона до Волгограда с реализацией в 2020 г.

Целью проекта Юг является обеспечение транспортировки дизельного топлива трубопроводным транспортом на участке Самара - Волгоград - Тихорецк - Новороссийск с поставкой в порт Новороссийск в объеме до 6 млн т/год.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 декабря 2017 > № 2427379


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439058

Первый танкер заполнен дизтопливом, поставленным по нефтепроводу «Юг».

Нефтепровод заработал с 10 ноября.

«ЛУКОЙЛ» заполнил первый танкер в порту Новороссийск дизельным топливом с Волгоградского НПЗ, которое было поставлено по новому нефтепродуктопроводу «Юг». Волгоградский НПЗ с 10 ноября начал сдачу дизельного топлива класса-5 в магистральный нефтепродуктопровод (МНПП) «Юг» в направлении порта Новороссийск. Уже произведено заполнение трубопровода и резервуарных парков в порту.

«7-8 декабря 2017 года произведена загрузка первого танкера дизельным топливом, поставленным с Волгоградского НПЗ в порт Новороссийск по продуктопроводу», – сообщили в пресс-службе «ЛУКОЙЛа». В рамках комплексного опробования планировалось транспортировать от Волгоградского НПЗ в порт Новороссийск около 250 тыс. тонн дизтоплива ежемесячно.

Проект, реализуемый «Транснефтью», предполагал строительство подводящего трубопровода от НПЗ протяженностью 55,6 км, строительство 498,4 км линейной части, перевод 244 км нефтепроводов под перекачку нефтепродуктов, строительство двух новых перекачивающих станций и реконструкцию двух существующих. Суммарный объём резервуарных парков составляет 250 тыс. кубометров.

Проект «Юг» реализовывается в два этапа. Первый – подключение Волгоградского НПЗ с объемом 4 млн тонн в год. Второй этап учитывает введение в конце 2018 года ж/д эстакады на головной перекачивающей станции (ГПС) «Тингута» рядом с Волгоградом мощностью 2 млн тонн в год. После запуска этой ж/д эстакады «Транснефть» сможет принимать дополнительно по железной дороге дизельное топливо с тех заводов, которые не подключены к системе «Транснефти».

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439058


Россия. ЦФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439011

Передвижные газовые заправки испытают в Москве и Ростовской области.

«Газпром» создает сеть передвижных АГНКС.

Москва и Ростовская область станут регионами, где испытают передвижные газовые заправки «Газпрома». «В перспективе надо развивать сеть передвижных АГНКС, способных заправлять на месте уборочную технику, транспорт ЖКХ, сельские школьные автобусы», – сказал гендиректор «Газпром газомоторное топливо» (одна из структур «Газпрома») Михаил Лихачев. По его данным, российская промышленность выпускает более 150 модификаций транспорта, работающего на газомоторном топливе. В целом в РФ в ближайшие годы планируется создать опорную сеть из 500 газозаправочных станций. «За последние время мы построили 47 АГНКС в 27 регионах, на это потрачено 27 млрд рублей», – уточнил глава компании.

По данным замглавы Минэнерго РФ Кирилла Молодцова, к 2020 году число газомоторных автомобилей в России достигнет 370 тыс. единиц (по данным на март 2017 года их было около 150 тыс.). Также планируется увеличение числа газовых заправок – до 743, потребление газомоторного топлива, по оценкам Минэнерго, вырастет с 535 млн – до 1,26 млрд кубометров газа.

В настоящее время загруженность газозаправочных станций около 26%.

Россия. ЦФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439011


Россия. ЦФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2426158

Газпром намерен начать реализацию проекта по внедрению передвижных АГНКС для заправки спецтехники и школьных автобусов.

Ростовская область и Москва могут стать пилотными регионами, где будут испытаны передвижные газовые заправки Газпрома.

Об этом и не только шла речь на совещании по развитию рынка газомоторного топлива (ГМТ) в г Ростове-на-Дону 11 декабря 2017 г.

Совещание прошло под председательством В. Зубкова и В. Голубева.

Было отмечено, что на территории Ростовской области действует сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) Газпрома.

На сегодняшний день она объединяет 12 АГНКС.

Регион занимает 3 место в России по объему реализации газомоторного топлива.

В 2016 г на газозаправочных станциях Ростовской области было продано 32,1 млн м3 газа — на 4,9% больше, чем годом ранее.

Основные потребители этого вида топлива — пассажирский и грузовой транспорт.

Говоря о развитии передвижных АГНКС, на совещании обсудили тот момент, что заправочные станции могут заправлять на месте уборочную технику, транспорт ЖКХ, сельские школьные автобусы.

Российская промышленность выпускает более 150 модификаций транспорта, работающего на газомоторном топливе.

В целом в РФ в ближайшие годы планируется создать опорную сеть из 500 газозаправочных станций.

За последние время Газпром построил 47 АГНКС в 27 регионах, на это потрачено 27 млрд рублей.

Скорее всего, в пилотный проект по внедрению передвижных АГНКС войдут Ростовская область и Москва.

К 2020 г число газомоторных автомобилей в России достигнет 370 тыс ед.

Также планируется увеличение числа газовых заправок - до 743, потребление газомоторного топлива вырастет с 535 млн - до 1,26 млрд м3 газа.

В рамках совещания между Газпромом и Правительством Ростовской области был подписан план-график синхронизации мероприятий по развитию газомоторной сети и использованию природного газа в качестве моторного топлива в регионе до 2020 г.

В соответствии с документом, Газпром обеспечит строительство девяти и реконструкцию 4х АГНКС на территории региона.

Правительство области, в свою очередь, окажет компании помощь в вопросах оформления необходимой разрешительной документации, создаст налоговые и экономические стимулы для автовладельцев и топливных компаний, будет содействовать региональным предприятиям и организациям в переводе автопарка на компримированный природный газ (КПГ) и закупку техники на КПГ.

Перед совещанием В.Зубков и В. Голубев посетили выставку образцов газобаллонного автотранспорта возле строящегося стадиона «Ростов Арена».

На выставке было представлено 9 ед пассажирской, грузовой и специальной техники производства «ПАЗ», «КАМАЗ», «УРАЛ», «ГАЗ» и «НЕФАЗ».

Россия. ЦФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2426158


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 декабря 2017 > № 2421175

Объем перевозок экспортных грузов через российские порты растет на протяжени 2017 года. Погрузка в адрес российских портов за 11 месяцев 2017 года возросла на 6,3% по сравнению с январем-ноябрем 2016 года, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

В структуре экспортного грузопотока 47% составляет уголь, 27% - нефть, 8% - черные металлы, 7% - удобрения, 3% - зерновые грузы.

Экспортные перевозки через российские порты с начала года достигли уровня в 266,8 млн тонн за счет увеличения погрузки угля на 10,5%, удобрений на 10,6%, зерновых грузов на 55,2%, бумаги на 7%, лесных грузов на 5%.

Погрузка экспортных грузов в порты Северо-Запада составила 111,9 млн тонн, что на 9,3% по сравнению с 11 месяцами 2016 года. В адрес портов Юга погружено 69 млн тонн - прирост составил 6,5%. Погрузка в адрес портов Дальнего Востока составила 85,5 млн тонн, что на 2,8% больше чем год назад.

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 декабря 2017 > № 2421175


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 декабря 2017 > № 2425626

Черномортранснефть успешно завершила диагностику резервуаров и технологических трубопроводов в рамках программы диагностики на 2017 г.

Черномортранснефть завершило работы по частичной диагностике резервуаров и технологических трубопроводов, выполнение которых было запланировано на 2017 г.

Об этом 11 декабря 2017 г сообщает Транснефть.

В рамках Сводной программы диагностического обследования объектов Транснефти, Черномортранснефть в 2017 г выполнила частичную диагностику 27 резервуаров общей емкостью 462,4 ты м3 и технологических трубопроводов общей протяженностью 5 тыс м.

Периодичность проведения частичной диагностики РВС составляет раз в 4-5 лет после последней диагностики.

Частичное диагностирование технологических трубопроводов проводится не позднее 10 лет после ввода их в эксплуатацию и далее с периодичностью не реже 1 раза в 20 лет.

Частичная диагностика предполагает проведение исследований без вывода объектов из эксплуатации.

В ноябре 2017 г была выполнена частичная диагностика последних из запланированных на текущий год объектов - РВС №6 объемом 5 тыс м3 на линейно-производственной диспетчерской станции (ЛПДС) «Крымская» и резервуара №62 объемом 50 тыс м3 - на площадке «Грушовая» производственного комплекса «Шесхарис».

Специалисты Транснефть-Диаскан провели комплекс работ, включающий анализ технической документации и визуальный измерительный контроль.

При обследовании применялись методы геодезических измерений, ультразвуковой толщинометрии и нивелировки окрайки днища резервуара.

Диагностика технологических трубопроводов была проведена на объектах Тихорецкого и Краснодарского районных управлений магистральных нефтепроводов и производственного комплекса «Шесхарис».

По итогам проверки все производственные объекты получили подтверждения о продлении срока безопасной эксплуатации.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 декабря 2017 > № 2425626


Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 декабря 2017 > № 2419166

Строители газопровода в Крыму забастовали из-за долгов по зарплате

Работники компании «Самара-Спецмонтаж», которая занимается строительством газопроводе «Керчь – Симферополь – Севастополь», остановили работу из-за многомесячной задолженности по зарплате.

Работы по укладке газовой магистрали велись в районе поселка Штормовое под Севастополем. Однако в начале декабря рабочий коллектив направил своему руководству извещение о прекращении работ. «В связи с задержкой выплаты заработной платы за период – июль, август, сентябрь, октябрь – ставим вас в известность о приостановке работ на весь период до выплат всей суммы заработной платы», – говорится в письме, направленном генеральному директору ООО «Самара-Спецмонтаж» Александру Гадзиеву.

Заказчик работ – ГУП «Черноморнефтегаз» – исправно перечисляет компании оплату за выполненные работы, но деньги до трудового коллектива не доходят.

«В связи с информацией о забастовке работников ООО «Самара-Спецмонтаж», прекративших строительство участка газопровода-отвода к новой Севастопольской ПГУ-ТЭС по причине задолженности указанной компании по выплате заработной платы, ГУП РК «Черноморнефтегаз» считает необходимым заявить следующее. Предприятие является заказчиком строительства магистрального газопровода Керчь-Симферополь-Севастополь с отводами к Симферопольской ПГУ-ТЭС и Севастопольской ПГУ-ТЭС, а ООО «Самара-Спецмонтаж» – подрядчиком. К сожалению, подрядчиком неоднократно допущены серьезные нарушения обязательств по срокам выполнения работ и поставки материалов и оборудования. В связи с этим ГУП РК «Черноморнефтегаз» несколько раз выдвигало свои претензии к ООО «Самара-Спецмонтаж», - сообщает пресс-служба ГУП РК «Черноморнефтегаз».

ГУП РК «Черноморнефтегаз» со своей стороны строго соблюдает условия договора, осуществляет оплату выполненных и оформленных в соответствии с законодательством работ в установленные сроки. В частности, по строительству газопровода-отвода к Севастопольской ПГУ-ТЭС финансовые обязательства были выполнены еще 14 ноября текущего года.

По трубопроводу «Керчь – Симферополь – Севастополь» газ из Краснодарского края России должен будет поступать на две крымские теплоэлектростанции мощностью по 940 МВт. В данный момент они строятся в Симферополе и Севастополе подрядчиком «Технопромэкспорт».

На протяжении полутора лет по дну Керченского пролива прокладывался газопровод, соединяющий Крым с соседней Россией. Торжественная подача газа по нему состоялась в конце декабря прошлого года. По информации российского министра энергетики Александра Новака, по магистрали на полуостров планируют поставлять 2,2 миллиарда кубометров в год. Глава Минэнерго утверждает, что этого объема достаточно для обеспечения новой генерации в Крыму и развития газовой сети для бытового и промышленного потребления.

Газопровод через Керченский пролив был проложен компанией «Стройгазмонтаж», которой владеет российский бизнесмен Аркадий Ротенберг. Подрядчик был определен без конкурса. За проведенные работы он получил из российского бюджета 3 миллиарда рублей.

Газопровод «Керчь – Симферополь – Севастополь» нужен для того, чтобы соединить магистраль «Краснодарский край – Крым» со строящимися теплоэлектростанциями. Конкурс на его строительство был проведен предприятием «Черноморнефтегаз» в октябре прошлого года. Максимальная цена договора составляла 1 миллиард рублей. За подряд, кроме самарской компании, боролись еще 4 предприятия: «Специализированное управление N6 Нефтегазмонтаж», ООО «Альфагазинвест», ООО «Строительно-монтажный трест Санкт-Петербурга» и ООО «Битиси-групп». Но «Самара-Спецмонтаж» предложила самую низкую цену контракта – 873,6 миллионов рублей. Согласно условиям договора, все работы должны были завершиться еще 28 апреля этого года.

Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 декабря 2017 > № 2419166


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418425

«ЛУКОЙЛ» начал бурение на второй очереди месторождения Филановского на Каспии.

Накопленная добыча нефти на месторождении уже превысила 5 млн тонн.

«ЛУКОЙЛ», завершив основную часть строительных работ по второй очереди месторождения им. Владимира Филановского на Каспии, приступил к бурению первой добывающей скважины, сообщила компания. Бурение планируется завершить в начале 2018 года.

Вторая очередь обустройства позволит вывести месторождение на стабильный проектный уровень добычи, составляющий 6 млн тонн в год.

Сейчас в рамках первой очереди обустройства месторождения в работе находятся шесть добывающих и две нагнетательные скважины. Накопленная добыча нефти превысила 5 млн тонн.

Месторождение им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря введено в эксплуатацию в 2016 году. Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, газа – 30 млрд кубометров. Месторождение разрабатывается в три очереди.

Объекты первой очереди обустройства месторождения, введенной в эксплуатацию в 2016 году, включают ледостойкую стационарную платформу, платформу жилого модуля, райзерный блок и центральную технологическую платформу. В рамках первой очереди было пробурено восемь скважин. Вторая очередь обустройства месторождения состоит из ледостойкой стационарной платформы и платформы жилого модуля. Третья очередь обустройства включает блок-кондуктор (мини-платформа), к строительству которого «ЛУКОЙЛ» приступил в 2017 году.

Все морские объекты на месторождениях компании в Каспийском море построены на российских верфях.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418425


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417660

ЛУКОЙЛ приступил к бурению 1-й добывающей скважины на 2-й очереди месторождения им В. Филановского.

ЛУКОЙЛ завершил основную часть строительных работ по 2й очереди месторождения им В. Филановского в Каспийском море и приступил к бурению 1й добывающей скважины.

Об этом ЛУКОЙЛ сообщил 7 декабря 2017 г.

На данный момент в рамках 1й очереди обустройства месторождения в работе находятся 8 скважин - 6 добывающих и 2 нагнетательные.

Накопленная добыча нефти превысила 5 млн т.

2я очередь обустройства позволит вывести месторождение им В. Филановского на стабильный проектный уровень добычи, составляющий 6 млн т/год.

Выйти на этот уровень ЛУКОЙЛ рассчитывает к 2019 г.

Бурение 1й добывающей скважины в рамках 2й очереди планируется завершить в начале 2018 г.

Месторождение им В. Филановского было открыто в 2005 г.

Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, природного газа - 30 млрд м3.

В промышленную эксплуатацию месторождение введено 31 октября 2016 г.

Месторождение им В. Филановского разрабатывается в 3 очереди.

Объекты 1й очереди обустройства месторождения включают морскую ледостойкую стационарную платформу (МЛСП), платформу жилого модуля, райзерный блок и центральную технологическую платформу.

2я очередь обустройства месторождения состоит из ледостойкой стационарной платформы (МЛСП-2) и платформы жилого модуля.

3я очередь обустройства включает блок кондуктор (мини-платформу), к строительству которого ЛУКОЙЛ приступил в 2017 г.

Все морские объекты на месторождениях ЛУКОЙЛа в Каспийском море построены на российских верфях.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417660


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter