Всего новостей: 2224436, выбрано 2098 за 0.200 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316053

Для привлечения дополнительных объемов грузов правление ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,897 (скидка 10,3%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской областей, через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах. Об этом сообщила пресс-служба компании.

«Под действие скидки подпадают пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018)», — говорится в сообщении.

Коэффициент вступает в силу 1 октября 2017 года и будет действовать по 30 июня 2018 года включительно.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в январе-августе 2017 года со станций ОАО «РЖД» отправлено 12,5 млн тонн зерна (плюс 10,7% к январю-августу прошлого года), в том числе на экспорт — 6,4 млн тонн (плюс 23,8%).

При этом основной объем экспорта приходится на порты Юга России и, главным образом, на Новороссийск, чья доля в структуре всего экспорта зерна превысила 50%.

По итогам августа текущего года погрузка зерна составила 1,9 млн тонн, что почти на 15% выше, чем за август прошлого года. Такой уровень роста погрузки обусловлен существенным наращиванием экспортных перевозок, которые в августе 2017 года выросли более чем на 42% к уровню прошлого года, следует из материалов пресс-службы ОАО «РЖД».

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316053


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316045

Скидка на перевозку зерна привлечет на железную дорогу дополнительные объёмы

Под действие скидки подпадают пшеница, рожь, овёс, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы

ОАО «РЖД» с 1 октября вводит дисконт в размере 10,3% к тарифам на экспортные перевозки зерна через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах. Решение, как предполагается, позволит привлечь на железную дорогу дополнительные объёмы грузов.

Действие скидки распространяется на перевозки со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской областей. Под действие скидки подпадают пшеница, рожь, овёс, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018).

Член совета директоров ЗАО «Русагротранс» Олег Рогачёв отметил, что такой инструмент привлечения дополнительных объёмов грузов существовал и ранее по разным направлениям, иногда размер скидки для экспортных перевозок из Сибири доходил и до 70%.

«Сейчас у нас есть огромные переходящие остатки с прошлого года, плюс рекордный урожай года текущего. Эти объёмы будут, безусловно, давить на рынок и создавать дополнительные угрозы по сохранности урожая. Поэтому такая тарифная поддержка неоценима. Это позволит аграриям выгодно распорядиться большим урожаем, продать его на экспорт, создать задел для весенних посевных работ на будущий год и увеличить объём экспорта, который в этом году будет рекордным и ожидается на уровне 45 млн тонн», – подчеркнул Олег Рогачёв.

В январе-августе 2017 года со станций ОАО «РЖД» отправлено 12,5 млн тонн зерна (+10,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе на экспорт – 6,4 млн тонн (+23,8%).

Основной объём экспорта приходится на порты Юга России, и главным образом на Новороссийск (доля в структуре всего экспорта зерна – более 50%). По итогам августа текущего года погрузка зерна составила 1,9 млн тонн, что почти на 15% выше уровня сентября 2016 года. Это обусловлено существенным ростом экспортных перевозок, которые в этом августе выросли более чем на 42% к уровню прошлого года.

«ОАО «РЖД» принимает необходимые меры по обеспечению вывоза всего объёма предъявляемого к перевозке груза. В сентябре заявки грузоотправителей в направлении портов согласованы на уровне максимальной перерабатывающей способности терминалов Новороссийск и Туапсе и на 45% выше фактических параметров работы в сентябре 2016 года», – говорится в пресс-релизе ОАО «РЖД».

Скидка позволит российской продукции оставаться конкурентоспособной при внешних поставках из удалённых регионов – перевозки на дальние расстояния делают продукцию дороже из-за стоимости логистики. Коэффициент будет действовать по 30 июня 2018 года включительно. Основные импортёры российской сельхозпродукции – Египет, Израиль, Турция, Марокко и другие.

По мнению президента Российского зернового союза Аркадия Злочевского, такая мера напрашивалась давно.

«Сейчас необходимо стимулировать вывоз всеми возможными средствами – мы в зерне уже фактически тонем. Южное направление экспорта сейчас несколько перегружено, но потенциал есть. Дело в том, что сейчас ощущается дефицит подвижного состава, но он сложился не из-за малого объёма парка, а из-за медленного оборота зерновозов. Сейчас средний оборот таких вагонов составляет порядка 21 суток. Было бы целесообразно ввести по зерновым приоритет – как по грузам для сочинской Олимпиады. Это помогло бы ускорить оборот зерновозов до вполне приемлемых 15–16 суток», – считает Аркадий Злочевский.

Константин Мозговой

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316045


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2017 > № 2315907

На станции Моршанск Куйбышевской железной дороги завершился капитальный ремонт железнодорожного вокзала, сообщила пресс-служба магистрали.

«За время ремонта был обновлен фасад, заменены кровля, коммуникации и система отопления. Проведен ремонт и перепланировка комнат отдыха, санитарных комнат, касс и внутренних помещений. В здании вокзала появилось новое светодиодное освещение», — говорится в сообщении.

В рамках реконструкции железнодорожники создали в здании вокзала, построенного 60 лет назад, безбарьерную среду для маломобильных групп населения. В частности, установлен пандус, размещена специальная навигация, предназначенная для людей с ограниченными физическими возможностями, уложена тактильная плитка, появилось заниженное кассовое окно для людей, передвигающихся в кресле-коляске.

Также железнодорожники провели благоустройство привокзальной территории. Пассажирскую платформу и вокзальную площадь вымостили новой брусчаткой, поставили новые лавочки и урны.

Анна Булаева

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2017 > № 2315907


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2017 > № 2315890

При переносе движения в Перми будет соблюдён баланс интересов города, железнодорожников и грузоотправителей

Участок Свердловской магистрали проходит в черте Перми по набережной реки Камы, в исторической части города

Совместной рабочей группе, созданной ОАО «РЖД» и Пермским краем, о создании которой сообщал Gudok.ru, предстоит рассмотреть варианты переноса движения поездов с участка Пермь-2 – Мотовилиха.

Сейчас участок Свердловской магистрали проходит в черте Перми по набережной реки Камы, в исторической части города. В 2023 году краевой центр отмечает 300-летие. В связи с этим местные власти решили провести на набережной масштабную реконструкцию.

Как рассказал журналистам на прошлой неделе глава Пермского края Максим Решетников, из 70 км набережной реки, вдоль которой расположен город, обустроены лишь два. Остальное занимают промзоны заводов и железная дорога. Для благоустройства набережной в регионе предложили демонтировать железнодорожную ветку, что позволит создать здесь новое городское пространство.

У городских властей уже есть примерный план реконструкции. На месте участка железной дороги, идущей вдоль левого берега Камы, планируется разместить краеведческий музей и художественную галерею, в исторических зданиях речного вокзала и железнодорожного вокзала Пермь-1 – выставочный комплекс и вторую сцену Театра оперы и балета. На эспланаде, где происходят ключевые культурные события города, задумано благоустроить спуск к реке. Тут могут быть построены конгресс-холл и универсальный Дворец спорта.

Идею реконструировать набережную, сделать её рекреационной зоной для населения во время посещения Перми

8 сентября поддержал Президент России Владимир Путин.

Участок Пермь-2 – Мотовилиха находится на левом берегу Камы. Как рассказали на Свердловской дороге, на участке осуществляется интенсивное движение. По нему курсируют поезда Пермской пригородной компании, в том числе городская электричка, которая связывает Орджоникидзевский, Мотовилихинский, Ленинский, Дзержинский и Кировский районы города, поезда горнозаводского направления – в Чусовскую, Лысьву, Сылву, Углеуральскую и другие города. Также по ветке идёт сырьё и вывозится продукция холдинга «Мотовилихинские заводы».

Основная грузовая артерия, по которой идут грузы с Березниковско-Соликамского узла, находится на правом берегу Камы параллельно участку Пермь-2 – Мотовилиха. Сюда-то и планируется перенаправить движение. Во время встречи в минувшую пятницу президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и Максима Решетникова была подчёркнута важность сохранения баланса между планами по восстановлению исторической части Перми, потребностями пассажиров, грузоотправителей, а также пропускными возможностями инфраструктуры в Пермском узле и на Транссибирской магистрали.

Стороны также договорились проработать транспортную схему обслуживания пассажиров. В частности, планируется, что на остановочном пункте Мотовилиха будет создан современный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, который объединит железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением. Кроме того, новая транспортная схема должна гарантировать вывоз грузов Березниковско-Соликамского узла.

Итогом встречи стало решение о создании рабочей группы с участием ОАО «РЖД», руководителей Пермского края и города Перми, транспортных компаний, предприятий, научных организаций, общественности для проработки проекта, схемы движения грузовых и пассажирских поездов и определения источников финансирования.

«В ходе переговоров нам удалось найти тот вариант, который мы возьмём для проработки вместе с РЖД, экспертами и населением. Мы рассмотрим возможность строительства совмещённого железнодорожного и автомобильного моста в районе Пальников и реконструкцию путей», – подчеркнул Максим Решетников. Также он отметил, что, как и программа развития Пермского края, проект будет представлен жителям и экспертам для получения обратной связи.

Евгения Мусихина

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2017 > № 2315890


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 сентября 2017 > № 2311696

Подведомственному Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород удалось закончить работы на участке с 164 по 169 км автодороги М-5 «Урал» в Торбеевском районе Республики Мордовия на полтора месяца раньше запланированного срока.

В ходе ремонта на 5-километровом участке трассы федеральные дорожники заменили дорожную одежду, укрепили обочины, установили новые дорожные знаки и нанесли разметку термопластиком.

Кроме того, на двух участках подъездной дороги к Саранску: с 114 по 119 км в Краснослободском районе и с 154 по 164 км в Торбеевском районе, - досрочно завершились работы по устройству защитных слоев дорожного покрытия. Общая протяженность участков, где были восстановлены эксплуатационные характеристики полотна, составила 15 км.

***

Общая протяженность дорог различных технических категорий, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород составляет 1402 км. Из них по территории республики Мордовия проходит 338 км: это трассы Р-178 Саранск – Сурское – Ульяновск, Р-158 Нижний Новгород – Саранск и М-5 «Урал» подъезд к городу Саранск.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 сентября 2017 > № 2311696


Украина. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 сентября 2017 > № 2311694

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Азов» приступило к капитальному ремонту участка с 76 по 83 км федеральной автодороги общего пользования А-280 Ростов – Таганрог – граница с Украиной.

Учитывая, что указанная дорога является частью европейского маршрута Е-58, проходящего через Словакию, Румынию, Молдавию и Украину, а сам участок дает начало обходу портового города Таганрог, Федеральное дорожное агентство приняло решение о выделении дополнительного финансирования для включения этого объекта в программу работ 2017 года.

- На всем протяжении участка уже выполнено фрезерование. Сейчас развернуты работы по устройству основания. Для укрепления нижних слоев дорожной одежды на объекте применяется метод холодной регенерации. С его помощью мы сможем сделать основание дороги более устойчивым к нагрузкам, - рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Азов» Станислав Кондратьев.

По словам представителя учреждения, следующий этап - устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия. Для обеспечения безопасности дорожного движения на участке установят порядка 80 дорожных знаков и около 500 светоотражателей КД-3 («кошачий глаз»), а также нанесут разметку термопластиком. После завершения ремонтных работ на откосы вернут плодородный грунт и засеют их многолетними травами. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2017 года.

Украина. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 сентября 2017 > № 2311694


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 сентября 2017 > № 2311127

Президент ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Олег Белозеров и глава Пермского края Максим Решетников 15 сентября обсудили варианты организации движения грузовых и пассажирских поездов в границах Пермского железнодорожного узла (Пермский регион Свердловской железной дороги) с учетом необходимости расширения набережной реки Камы, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

На встрече была подчеркнута важность сохранения баланса между планами по восстановлению исторической части Перми, потребностями пассажиров, грузоотправителей, а также пропускными возможностями инфраструктуры в Пермском узле и на Транссибирской магистрали.

В частности, обсуждался проект высвобождения участка Свердловской железной дороги Пермь-II — Пермь-I — Мотовилиха с передачей его в распоряжение региона, что предполагает перенос пассажирского сообщения с горнозаводского направления на альтернативные линии на правом берегу Камы. Планируется, что на остановочном пункте Мотовилиха будет создан современный мультимодальный транспортно-пересадочный узел, объединяющий железнодорожный транспорт с городским автобусным и трамвайным сообщением.

Олег Белозеров и Максим Решетников также договорились проработать транспортную схему обслуживания пассажиров, а также гарантированного вывоза грузов Березниковско-Соликамского узла.

Стороны пришли к мнению, что строительство двухпутной железнодорожной линии Пальники — Кабельная с однопутным мостовым переходом через Каму (в обход Станции Левшино и дамбы КамГЭС) позволит обеспечить интенсивность перевозок с севера Пермского края.

В рамках встречи было принято решение о создании рабочей группы с участием руководителей Пермского края и города Перми, ОАО «РЖД», ПАО «РусГидро» — «Камская ГЭС», транспортных компаний, научных организаций, общественности для проработки проекта и определения источников его финансирования.

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 сентября 2017 > № 2311127


Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 сентября 2017 > № 2311123

За 3 летних месяца 2017 года продажи билетов через Интернет на Приволжской железной дороге выросли на 20% по сравнению с июнем-августом прошлого года. Всего было реализовано более 367 тыс. электронных билетов, сообщила пресс-служба магистрали.

«Традиционно наибольшим спросом пользовались поезда, следующие на Черноморское побережье Кавказа, а также в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. Летом был назначен поезд сообщением Саратов — Анапа и дополнительные составы по маршрутам Астрахань — Адлер и Саратов — Адлер. На Северный Кавказ этим летом было отправлено более 145 тыс. человек», — говорится в сообщении.

Всего в летний период 2017 года в поездах формирования Приволжского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» было перевезено более 1,6 млн пассажиров.

Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 сентября 2017 > № 2311123


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 14 сентября 2017 > № 2310111

За 8 месяцев 2017 года со станций на полигоне Юго-Восточной железной дороги было отгружено 56,81 млн тонн грузов, это меньше, чем за январь-август прошлого года, на 1,6%, сообщила пресс-служба магистрали.

С января по август 2017 года на Юго-Восточной железной дороге погружено 47,7 тыс. тонн кокса (минус 8,7 % к январю-августу 2016 года); 471 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов (минус 62,2%); 24 млн тонн руды железной и марганцевой (плюс 0,7%); 10,6 млн тонн черных металлов (минус 1,9%); 190,6 тыс. тонн лома черных металлов (плюс 15,5%); 948 тыс. тонн химических и минеральных удобрений (плюс 3,1%); 7646,5 тыс. тонн строительных грузов (минус 8,2%); 1794,1 тыс. тонн цемента (минус 15,5%); 2286,4 тыс. тонн зерна (плюс 0,9%); 87,4 тыс. тонн продуктов перемола (плюс 40,7%).

Грузооборот за 8 месяцев 2017 года составил 68,21 млрд тарифных тонно-км, превысив уровень прошлого года на 4,9%.

В свою очередь, погрузка на ЮВЖД в августе 2017 года составила 7,38 млн тонн, что ниже показателя августа прошлого года на 2,2%. Грузооборот за август 2017 года возрос до 8,57 млрд тарифных тонно-км, увеличившись к уровню августа 2016 года на 1,4%.

Как сообщал Gudok.ru, погрузка на Юго-Восточной магистрали в 2016 году увеличилась на 2,1% до 86,6 млн тонн. Грузооборот составил 98,5 млрд тарифных тонно-км (минус 2,1% к 2015 году).

Анна Булаева

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 14 сентября 2017 > № 2310111


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 14 сентября 2017 > № 2307981

ЕВРАЗ ЗСМК произвел рельсы для Нижегородского метрополитена

Более 800 т рельсов ЕВРАЗа отправлены в Нижний Новгород для строительства путей к новой станции метро «Стрелка». Она станет конечной точкой Сормовско-Мещерской линии и откроет доступ к метрополитену жителям еще одного района. ЕВРАЗ ЗСМК для этого заказа произвел рельсы Р50 в длине 25 м, сообщает пресс-служба компании.

Станция «Стрелка» входит в список приоритетных объектов городской инфраструктуры и является пятнадцатой по счету в Нижнем Новгороде. Ее строительство приурочено к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 г. Один из выходов со станции будет вести к новому спортивному стадиону города.

Сейчас на объекте активно ведутся строительные работы. Первый, пробный поезд отправится на «Стрелку» в марте 2018 г. Сдать станцию в эксплуатацию планируют весной.

Рельсы ЕВРАЗа уложены в большинстве метрополитенов России и СНГ. Кроме того, компания поставляет эту продукцию в дальнее зарубежье. По рельсам ЕВРАЗа ездят поезда метро в Индии, Малайзии, Индонезии и Тайване.

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 14 сентября 2017 > № 2307981


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308142

Скоростными поездами «Стриж» и «Ласточка» в сообщении Москва – Нижний Новгород с начала 2017 года перевезено свыше 1,75 млн пассажиров, что на 12,2% больше по сравнению с восемью месяцами 2016 года. В августе текущего года перевезено свыше 285 тыс. пассажиров, что на 24,7% больше в сравнении с августом прошлого года, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

Поездами Strizh / «Стриж» сообщением Москва – Берлин в январе-августе 2017 года перевезено около 19 тыс. пассажиров. Всего с момента запуска (с 17 декабря 2016 года) поездами Strizh перевезено порядка 20 тыс. пассажиров.

Положительная динамика перевозки пассажиров скоростными и высокоскоростными поездами связана с увеличением количества мест и объемов движения поездов, а также с привлекательными условиями поездки (стоимость и гибкая тарифная политика, маркетинговые инициативы, сокращение времени в пути следования и удобный график движения поездов, комфорт и дополнительные сервисы).

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308142


Россия. ПФО > Транспорт. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 10 сентября 2017 > № 2302555

Мосгортранс получил электробус второго поколения

«Благодаря станции ультрабыстрой зарядки электробус может оставаться на маршруте 24 часа в сутки при любых погодных условиях. При этом важно отметить, что круглосуточная эксплуатация никак не отразится на сроке службы аккумуляторной батареи», - отметил генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов.

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта «Комтранс-2017» состоялась торжественная церемония передачи обновлённого электробуса КАМАЗ и станции ультрабыстрой зарядки Мосгортрансу.

Электробус второго поколения KAMAЗ-6282, разработанный «КАМАЗом» (входит в госкорпорацию Ростех) совместно с московской инжиниринговой компанией Drive Electro, передан в опытную эксплуатацию Мосгортрансу сроком на два месяца. В церемонии приняли участие генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов.

Электробус КАМАЗ и станция для его зарядки созданы специально для правительства Москвы в рамках реализации меморандума о создании Национального консорциума развития автономного подключенного электрического транспорта, подписанного на полях Петербургского международного экономического форума в июне 2017 года. Основная цель консорциума – разработка и организация производства электробусов, а также развитие российского рынка автономного электротранспорта.

Электробус с быстрой подзарядкой на маршруте, оснащенный литий-титанатными аккумуляторными батареями, считается самым экологически безопасным видом современного общественного транспорта, так как при производстве компактных, но мощных аккумуляторов, выделяется минимальное количество СО2. Максимальный запас хода электробуса – 70 км. Транспортное средство, оснащенное таким накопителем, может работать даже в сложных погодных условиях, поскольку подзарядка аккумуляторной батареи осуществляется при температуре от –40°С без дополнительных систем подогрева. Таким образом, электробус может перевозить пассажиров круглый год. На подзарядку, которая проводится на конечных станциях маршрута или в депо, требуется всего 6-20 минут, что в 20 раз меньше среднего времени зарядки предыдущего поколения батарей. Срок службы LTO аккумулятора – 20 000 циклов полного заряда/разряда. Помимо этого, новый электробус отличается от своих предшественников видоизменённым просторным салоном – в нём отсутствует шахта моторного отсека, что позволило увеличить общее количество посадочных мест. Также он адаптирован для маломобильной категории граждан, оборудован видеокамерами, спутниковой навигацией и впервые здесь установлена система для выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в соответствии с требованиями категорирования для транспортных средств первой категории. Техника уже прошла полный цикл сертификации и соответствует требованиям безопасности Таможенного союза. Станция ультрабыстрой зарядки UFC-240 выполнена в компактном едином блоке и способна работать как от сети переменного тока, так и от сети постоянного тока при температуре от –40°С.

«Экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации являются явным преимуществом камазовского электробуса перед традиционными автобусами с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому ещё в 2015 году, при передаче первого электробуса КАМАЗ в опытную эксплуатацию, к этой модели и перспективам развития нового типа транспорта в столице был проявлен высокий интерес», – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. Он также пояснил, что сегодня компания передаёт уже электробус второго поколения с обновленным интерьером, где учтены все замечания и пожелания перевозчиков. При этом «КАМАЗ» располагает необходимыми мощностями, чтобы оперативно запустить модель в серийное производство и оказать содействие в обновлении транспортной инфраструктуры Москвы.

«Мосгортранс на постоянной основе проводит испытания инновационного транспорта и даёт производителям качественную обратную связь. Сегодня мы активно работаем над созданием технического задания электробуса, полностью удовлетворяющего потребностям Москвы, и результаты испытаний опытных образцов нам в этом помогают. Уверен, новая модель, которую мы приняли на тестовую эксплуатацию, станет ещё одним шагом к появлению нового вида экологичного транспорта в столице», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

«Мы уверены, что обновлённый электробус KAMAЗ-6282 успешно пройдет опытную эксплуатацию на улицах Москвы, - сказал генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов. – Образец полностью готов к запуску в серийное производство и отвечает всем требованиям, предъявляемым сегодня к городскому электротранспорту».

Россия. ПФО > Транспорт. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 10 сентября 2017 > № 2302555


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > kremlin.ru, 8 сентября 2017 > № 2304917

Президент ознакомился с планами благоустройства Перми.

В ходе поездки в Пермь Владимир Путин осмотрел городскую набережную Камы и ознакомился с планами по её реконструкции.

Врио губернатора Пермского края Максим Решетников рассказал главе государства о планах масштабной реконструкции городского пространства.

Из 70 километров набережной реки Камы, вдоль которой расположен город, обустроены лишь два. Остальное пространство занято заводами и железной дорогой. Для благоустройства набережной и в связи с отмечаемым в 2023 году 300-летием Перми власти предлагают демонтировать железнодорожную ветку, что позволит создать здесь новое городское пространство. Грузоперевозки будут перенаправлены на параллельную линию на другом берегу реки. На освободившемся пространстве будет запущен трамвай.

Кроме того, на обновленной набережной власти предлагают разместить краеведческий музей и Пермскую художественную галерею. В исторических зданиях речного вокзала и вокзала Пермь-1 разместится выставка «Россия – моя история». Кроме того, здесь может быть построена вторая сцена театра оперы и балета.

На другой площадке, эспланаде, где происходят ключевые культурные события города, предлагается благоустроить спуск к реке. На третьей площадке, где расположены вокзал Пермь-2 и университет, планируют изменить сетку кварталов. Власти предлагают отдать освобождающееся пространство молодёжи для образовательной, спортивной и досуговой инфраструктуры. Тут могут быть также построены конгресс-холл и универсальный дворец спорта.

Пермские власти уже приступили к модернизации транспортной инфраструктуры у железнодорожного вокзала. Здесь строится современный транспортно-пересадочный узел.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > kremlin.ru, 8 сентября 2017 > № 2304917


Россия. ДФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301684

Логистический оператор «ЛОРУС Эс Си Эм» организует регулярный мультимодальный сервис в Поволжье

Каждые 10 дней с железнодорожной станции Гайдамак (г. Владивосток) на станцию Ульяновск-3 по выделенной нитке графика отправляются контейнерные поезда

В сентябре логистический оператор «ЛОРУС Эс Си Эм» увеличивает количество маршрутов следования регулярных ускоренных контейнерных поездов, сообщает пресс-служба компании.

К уже существующему московскому направлению добавлен мультимодальный сервис для импортеров Поволжья: теперь каждые 10 дней с железнодорожной станции Гайдамак (г. Владивосток) на станцию Ульяновск-3 по выделенной нитке графика отправляются контейнерные поезда, перевозящие грузы из Юго-Восточной Азии, прошедшие таможенное оформление во Владивостоке либо следующие в Ульяновск в режиме таможенного транзита.

В числе клиентов, активно пользующихся новым сервисом: Ульяновский автозавод, для которого «ЛОРУС Эс Си Эм» обеспечивает поставки на принципах JiT, компания ISUZU, а также и другие крупные производственные предприятия, торговые компании и дома Ульяновской области.

Фиксированное расписание и установленная на длительный период времени стоимость тарифа особенно привлекательны для предприятий среднего и крупного бизнеса в условиях повышенного спроса на контейнерные перевозки в данном регионе.

Россия. ДФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301684


Япония. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 7 сентября 2017 > № 2300295

"Почта России" и Toshiba оснастят логистический центр на 9 млн евро

Компании расширяют сотрудничество для увеличения мощности нового логистического центра в Казани.

ФГУП "Почта России" и Toshiba Corporation заключили контракт стоимостью 8,93 млн евро на оснащение места международного почтового обмена (ММПО) в Логистическом центре "Почты России" Казани, который с декабря 2016 года функционирует в тестовом режиме и готовится к сдаче в производственную эксплуатацию.

В сферу обслуживания этого Логистического почтового центра входят Республика Татарстан, Самарская область, Ульяновская область, Республика Марий Эл, Республика Чувашия и Республика Удмуртия. Мощность нового ММПО, через которое будут проходить международные почтовые отправления, составит 100 тыс. мелких пакетов в сутки.

"Новое соглашение позволит заметно повысить мощности нашего Логистического центра в Казани, увеличить скорость обработки входящей и исходящей почты и сократить время доставки отправлений до адресатов", – отметил генеральный директор "Почты России" Николай Подгузов.

Напомним, в декабре прошлого года в Токио в рамках визита в Японию президента России Владимира Путина "Почта России" и Toshiba подписали расширенный меморандум о взаимодействии в области автоматизации российских почтовых и логистических систем.

Документ предусматривает реализацию проектов по установке автоматизированных систем сортировки мелких пакетов и бандеролей в Логистическом почтовом центре (ЛПЦ) "Внуково" и оборудование новой линии по сортировке почтовых отправлений в аэропорту Толмачево Новосибирска. Производительность каждой машины составляет свыше 200 тыс. отправлений в сутки.

Япония. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 7 сентября 2017 > № 2300295


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311572

5 сентября 2017 года открыто движение по участку федеральной автомобильной дороги Пермь – Екатеринбург протяженностью 8 км (км 33 по 47 км, II-й пусковой комплекс).

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов, врио губернатора Пермского края Максим Решетников, начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов.

На 6-полосном участке новой дороги федеральные дорожники возвели две транспортные развязки, два автомобильных и один пешеходный путепровод, а также новый мост через р. Бабка. В целях обеспечения безопасности автомобилистов встречные потоки разделили барьерным ограждением, установили линии электроосвещения, нанесли горизонтальную разметку из термопластика.

Введение в строй восьмикилометрового участка Р-242 – заключительный этап реконструкции, начатой в 2014 году. Теперь почти 15 километров трассы соответствуют параметрам I-б технической категории.

Максим Решетников подчеркнул, что завершение строительства – результат взаимодействия краевых органов исполнительной власти и федеральных ведомств:

- Росавтодор и его подразделения являются высокопрофессиональными структурами, которые способны хорошо строить и содержать дороги. Но без оперативного взаимодействия с региональными, краевыми и муниципальными властями, решение сотен мелких вопросов, например, с межеванием, с получением технических условий было бы просто невозможно, - сказал врио губернатора.

По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрия Прончатова, в том числе благодаря реализации проектов государственно-частного партнерства в Пермском крае строятся новые дороги и мосты. Это один из тех регионов в стране, где поддерживается привлечение внебюджетного финансирования в дорожную отрасль.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311572


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2295588

С начала летней путевой кампании – с апреля по август – на полигоне Кировского региона Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») модернизировано и капитально отремонтировано 65 км пути. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, это составляет 92% от запланированных на этот год объемов.

В ходе летних путевых работ выполнена модернизация 45,7 км пути на перегонах Котельнич – Марадыковский, Ардаши – Зуевка, Просница – Ардаши. Капитальный ремонт пути полностью завершен на станциях Лянгасово и Поздино.

Произведена укладка 29 комплектов стрелочных переводов на станциях Котельнич-1, Марадыковский, Зуевка, Лянгасово, Бумкомбинат, Пибаньшур, Чепецкая, Котельнич-2, Иготино. До завершения путеремонтной кампании предстоит уложить еще 14 комплектов стрелочных переводов на станциях Ацвеж, Ардаши, Лянгасово и Бумкомбинат.

Работы по обновлению инфраструктуры проводятся в рамках программы по повышению безопасности движения поездов.

Всего на полигоне магистрали в 2017 году было запланировано отремонтировать всеми видами ремонта 329,5 км, в том числе тяжелыми видами ремонта – 209,7 км. По планам на 2017 год модернизация будет выполнена на 140 км, капитальный ремонт пути на старогодных материалах – на 69,7 км, сплошная смена рельсов новыми, сопровождаемая работами по среднему ремонту пути, – на 119,8 км.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2295588


Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 4 сентября 2017 > № 2294188

Приволжская транспортная прокуратура презентовала интерактивную карту транспортных происшествий в Самарской области. Особо на карте будут выделены наиболее опасные участки железных дорог.

В ведомстве отметили, что надеются, что граждане будут избегать тех участков, которые обозначены на карте как места концентрации происшествий на железной дороги. Кроме того, карта поможет выявить наиболее опасные участки и понять, почему там происходят происшествия. Как пояснил транспортный прокурор Тимур Кебеков, причиной может быть отсутствие необходимой инфраструктуры: возможно, где-то нет ограждения или же пешеходного перехода. В дальнейшем эти проблемы планируется решать совместно с руководством железной дороги.

Напомним, только в августе под колесами поездов в Самарской области погибли три подростка. 17 августа перегоне Кинель–Алексеевка грузовой состав сбил мальчиков 12 и 14 лет, которые шли вдоль железнодорожных путей с велосипедами. Спустя пять дней в Чапаевске под поезд угодила 13-летняя девочка.

Также на интерактивной карте будут обозначать происшествия на водных объектах и с участием воздушного транспорта.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 4 сентября 2017 > № 2294188


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 1 сентября 2017 > № 2293482

Услуга по перевозке личных автомобилей и мотоциклов стала доступна для пассажиров поезда № 23Г/24М сообщением Москва – Казань, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Вагон-автомобилевоз включен в состав поезда с 31 августа 2017 года

Стоимость перевозки автомобиля или мотоцикла зависит от веса транспортного средства, количества пассажиров, следующих с ним в поезде, а также типа вагона и покупки билета. Например, перевезти автомобиль массой до 1 т в Казань будет стоить от 7 318 рублей. Если же в купейном вагоне поезда следуют 3 пассажира, сопровождающих транспортное средство, стоимость услуги составит от 6 806 рублей «туда» и от 12 251 рубля в сообщении «туда-обратно».

Вагон-автомобилевоз включается в состав поезда по предварительным заявкам и одновременно может перевозить до 8 мотоциклов или от 3 до 5 автомобилей в зависимости от их габаритов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления транспортных средств, а также системами пожарной и охранной сигнализации.

Чтобы воспользоваться услугой, пассажиру необходимо не ранее чем за 45 и не позже чем за пять суток до отправления поезда заполнить заявку на сайте ОАО «РЖД» либо в кассе багажного отделения. Оформление документов на перевозку автомобиля производится в период от 45 суток до 8 часов до отправления поезда, с которым следует вагон-автомобилевоз.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 1 сентября 2017 > № 2293482


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 1 сентября 2017 > № 2293219

Суд оштрафовал в Пензенской области Российские железные дороги, которые использовали объект федеральной собственности без оформления документов, сообщила в пятницу Приволжская транспортная прокуратура.

"Решением арбитражного суда Пензенской области ОАО "РЖД" привлечено к административной ответственности за использование находящегося в федеральной собственности четырех объектов нежилого фонда без правоустанавливающих документов, а именно без договора аренды недвижимости. Арендная плата за пользование объектами в федеральный бюджет не поступала", — говорится в сообщении.

Уточняется, что РЖД пользовались этими объектами с 2015 года. В связи с этим транспортный прокурор возбудил в отношении компании дело об административном правонарушении. По результатам рассмотрения дела суд оштрафовал РЖД на 20 тысяч рублей.

Кроме того, сейчас территориальное управление Росимущества в Пензенской области направило в суд исковое заявление о взыскании с РЖД сумм неосновательного обогащения за безвозмездное пользование этими объектами недвижимого имущества.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 1 сентября 2017 > № 2293219


Россия. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 1 сентября 2017 > № 2291426

Решение проблемы вывоза зерна из Саратовской области предложено Приволжской железной дорогой (ПривЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») на совещании по вопросам обеспечения вывоза урожая из региона. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Саратовская область в этом году обеспечила рекордный урожай зерновых – 5 млн тонн валового сбора зерновых. В случае своевременного вывоза с полей урожай позволит обеспечить зерном не только соседние регионы России, но и страны ближнего и дальнего зарубежья.

Приволжская железная дорога принимается все возможные меры, направленные на удовлетворение потребностей грузовладельцев в транспортных услугах. Так, установлен ежесуточный контроль за скорейшим оборотом вагонов-зерновозов и недопущением случаев простоя порожнего подвижного состава по причинам, зависящим от ОАО «РЖД».

Кроме того, на Приволжской магистрали клиентам предлагается ряд услуг по ускоренной доставке грузов и порожних вагонов по выделенному графику с согласованным временем отправления и прибытия. Это позволяет грузоотправителям и собственникам подвижного состава снизить время использования вагонов и повысить их оборачиваемость. В случае заинтересованности клиентов возможна организация отгрузки зерна в крытом подвижном составе и контейнерах.

Особое внимание на совещании было уделено проблеме длительных простоев вагонов под погрузкой и выгрузкой на предприятиях. Как отметил начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, при среднем нахождении порожних вагонов рабочего парка на подъездных путях клиентов в количестве 398 единиц, среднесуточная погрузка зерна в Саратовском регионе составляет всего 53 вагона. В результате нерационального использования подвижного состава значительно увеличивается длительность предоставления транспортной услуги, искусственно возрастает спрос на подвижной состав. Ключ к проблеме эффективного вывоза зерна – сокращение времени простоя порожних вагонов на путях необщего пользования.

Кроме того, участники совещания утвердили дополнительные меры для обеспечения вывоза зерна: организация равномерного предъявления груза в течение календарной недели и выходные дни, ежесуточный контроль за эффективным использованием парка вагонов, рассмотрение возможности организации перевозок по закольцованным маршрутам, создание дополнительных зерновых элеваторов для приема и хранения зерна на базе имеющейся инфраструктуры ОАО "РЖД".

За 7 месяцев 2017 года со станций Приволжской железной дороги было отправлено 926,5 тыс. тонн зерна, что выше аналогичного периода прошлого года в 1,9 раза. По Саратовскому региону погрузка зерна составила 469,3 тыс. тонн, что выше показателей прошлого года в 1,9 раза.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 1 сентября 2017 > № 2291426


Россия. ПФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 31 августа 2017 > № 2291437

С 31 августа по 2 сентября на железнодорожном вокзале Пермь-2 работает пункт бесплатного анонимного экспресс-тестирования на ВИЧ-инфекцию. Это региональный этап совместного проекта Министерства здравоохранения России и ОАО «Российские железные дороги», направленного на информирование граждан о проблеме инфицирования и профилактике заражения ВИЧ.

Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги, пройти тестирование и получить бесплатную консультацию специалистов можно в медпункте вокзала с 10:00 до 18:00 часов.

Всероссийская акция по борьбе с распространением ВИЧ-инфекции стартовала 11 июля во Владивостоке. Специальный вагон-лаборатория курсирует в составе пассажирских поездов дальнего следования по согласованному маршруту. Всего он посетит 24 региона.

Во время движения поезда и на стоянках в крупных городах врачи и волонтеры рассказывают пассажирам о том, как передается заболевание, проводят добровольное анонимное обследование. Цель акции – привлечь внимание общественности к проблеме распространения ВИЧ в России, мотивировать представителей разных социальных групп к ответственному отношению к своему здоровью и здоровью окружающих.

В Пермь вагон прибыл из Екатеринбурга, далее по графику он отправится в Нижний Новгород, Москву, Адлер, Курган, Челябинск, Оренбург, Самару, Тверь, Псков и Санкт-Петербург.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 31 августа 2017 > № 2291437


Россия. ПФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 29 августа 2017 > № 2288554

Застукал автовора мимоходом.

Поездка на рынок завершилась для сотрудника полиции поимкой подозреваемого в краже.

Подполковник полиции Максим Степанов временно исполняет обязанности начальника отдела полиции № 4 Управления МВД России по городу Уфе. В выходные он вместе с женой и сыном отправился в торговый строительный комплекс.

Шопинг удался. Загружая краску, обои, клей в багажник, полицейский обратил внимание, что у припаркованных рядом иномарок одновременно сработала сигнализация. Тут же появился подозрительный мужчина, заглядывающий в окна автомобилей.

Максим не понаслышке знает о методах «сканировщиков». Полицейский понял, что на стоянке орудует злоумышленник. По телефону подполковник сообщил в ближайший отдел полиции о том, где он находится и что происходит на территории парковки.

Степанову было известно, что опытному взломщику потребуется меньше минуты, чтобы вскрыть авто и забрать всё ценное. Как и предположил Максим, неизвестный проник в легковушку и принялся копаться в салоне.

Сотрудник полиции подбежал к салону и попросил мужчину не совершать резких движений. Подполковник предупредил о том, что является полицейским. Подозреваемый не захотел быть пойманным с поличным и решил дать отпор. Но Максим Степанов удерживал мужчину на месте происшествия до приезда коллег.

Задержанным оказался уроженец ближнего зарубежья. Сотрудники прибывшей следственно-оперативной группы изъяли сканирующее устройство. Также стражи порядка изъяли видео с камер наблюдения. На записи видно, как подозреваемый проникает в припаркованный «рено».

Злоумышленник вину отрицает и говорит, что совершенно случайно оказался в чужой машине. Хозяин машины узнал о случившемся по возвращении из магазина с покупками. Будучи уверенным в системе защиты «железного коня», автовладелец искренне удивился взлому замка. Мужчина поблагодарил полицейских и написал заявление.

По факту покушения на кражу следственным отделом отдела полиции № 9 Управления МВД России по городу Уфе возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьями 30 и 158 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Фанис АХМЕТОВ

Россия. ПФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 29 августа 2017 > № 2288554


Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 28 августа 2017 > № 2289807

Эксперты раскрыли причину повышения цен на LADA Vesta

С комментарием выступил специалист журнала «За рулем»

Автоэксперты рассказали о причинах, побудивших «АвтоВАЗ» поднять цены на седан Vesta, с подобным комментарием выступил заведующий отделом «Автомобильная жизнь» журнала «За рулем» Игорь Моржаретто, его слова 28 август привел портал «Экономика сегодня».

Специалист считает, что «все автомобили дорожают и будут дорожать», основной причиной повышения цен на Vesta он называет рост популярности этой модели. По данным Моржаретто, в июле 2017 года этот автомобиль вышел на второе место по продажам среди всех машин, предлагаемых на российском авторынке.

Отметим, 11 августа 2017 года агентство «Автостат» со ссылкой на данные «Ассоциации европейского бизнеса» (АЕБ) сообщало, что в июле 2017 года было продано 6491 экземпляр LADA Vesta.

Таким образом, по версии АЕБ, автомобиль занял четвертое место в рейтинге продаж. Первое место досталось Kia Rio (8456 ед.), второе — LADA Granta (8134 ед.), третье — Hyundai Solaris (6951 ед.)

Напомним также, что сообщение об увеличении цен на седаны Vesta прошло в СМИ 25 августа, производитель разослал своим дилерам соответствующее уведомление.

Причины повышения цен не назывались, сообщалось, что увеличится начальная стоимость базовой комплектации как стандартной версии Vesta (до 554 тыс. 900 рублей), так и его двухтопливного варианта (609 тыс. 900 рублей).

Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 28 августа 2017 > № 2289807


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 28 августа 2017 > № 2288476

Поезд "Ласточка" с 30 августа начнет курсировать между Петрозаводском и Великим Новгородом, сообщает Октябрьская железная дорога (ОЖД).

Поезд из пяти вагонов будет ежедневным. Из Петрозаводска "Ласточка" будет отправляться в 14.32 и прибывать в Новгород в 21.02. Из Новгорода электропоезд будет отправляться в 17.45 и прибывать в Петрозаводск в 00.10. Время в пути составит около 6,5 часов.

В пути следования поезд будет делать остановки на станциях Чудово, Волховстрой-2, Лодейное Поле, Свирь.

"Для удобства пассажиров график движения нового поезда разработан с учетом его стыковки по станции Чудово с расписанием поездов "Сапсан". Так, воспользоваться поездами "Ласточка" на участке Чудово – Петрозаводск смогут пассажиры, следующие из Москвы на поезде "Сапсан" № 770, и пассажиры, следующие на поезде "Сапсан" № 779 из Санкт-Петербурга", — отмечается в сообщении.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 28 августа 2017 > № 2288476


Казахстан. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 28 августа 2017 > № 2287831

Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Алабуга» в Татарстане и специальная экономическая зона (СЭЗ) «Хоргос-Восточные ворота» Казахстана планируют соединить свои логистические терминалы железной дорогой. Гендиректор ОЭЗ Тимур Шагивалеев подписал меморандум о сотрудничестве с казахстанской СЭЗ в ходе визита делегации Татарстана во главе с президентом республики Рустамом Миннихановым в Казахстан, сообщили в пресс-службе ОЭЗ «Алабуга».

«Цель заключенного меморандума — развитие взаимовыгодного сотрудничества с использованием возможностей и потенциала транспортно-логистических терминалов экономических зон. ОЭЗ «Алабуга» и СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» договорились принять меры по установлению железнодорожной связи между терминалами, продвижению логистического терминала каждой из зон», — говорится в сообщении.

Также стороны будут совместно участвовать в IT-проектах по интеграции систем СЭЗ с системами других сухих портов, логистических центров и других СЭЗ, осуществлять информационное обеспечение совместных мероприятий.

Казахстан. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 28 августа 2017 > № 2287831


Россия. ПФО > Транспорт > morflot.ru, 25 августа 2017 > № 2290812

Морское и речное образование в Поволжье на подъеме

НИЖНИЙ НОВГОРОД. В Волжском государственном университете водного транспорта, одном из крупнейших вузов Росморречфлота, подвели итоги приема. В 2017 году в единственный вуз Волго-Камского бассейна, готовящий специалистов для флота, было подано 2968 заявлений абитуриентов, почти на 600 больше, чем в прошлом!

По итогам работы приемной комиссии студентами ВГУВТ на бюджетной основе стали 650 человек: 470 — из Нижнего Новгорода, 100 — из Астраханского филиала вуза (Каспийского института морского и речного транспорта), 50 — из Пермского и 30 — из Казанского филиалов. Еще более 300 человек изъявили желание учиться на платной основе.

— Наибольший конкурс — 8 человек на место — был на направлении «Технология транспортных процессов», немногим меньше (7,4) — у будущих кораблестроителей, до 4,5 — на инженерных специальностях и 4,37 — у судоводителей, - рассказывает ректор вуза Игорь Кузьмичев. – В целом по университету конкурс составил 4,5 заявления на место, примерно такой же, как и год назад. При этом, как и раньше, много молодых людей желает получить специальности экономистов, менеджеров и юристов на платной основе. Этот интерес вызван качеством знаний в университете, а также приемлемой стоимостью обучения.

Главной особенностью приемной кампании ректор назвал рост числа абитуриентов, прибывших из-за рубежа. Так, в этом году стало вдвое больше поступающих из т.н. постсоветских государств - Белоруссии, Украины, Казахстана, Азербайджана, Туркмении.

Наряду с активным развитием очного обучения в вузе постоянно уделяется внимание подготовке кадров по заочной форме, эта услуга особенно востребована плавсоставом речных и морских судов. На сегодня подано 448 таких заявлений, прием документов на заочную форму обучения продлится до 10 ноября.

Что касается среднего профессионального образования (СПО), получить его в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Перми и Астрахани выразили желание 1343 абитуриента. Это больше, чем в 2016 году. Так, в Нижегородском речном училище будут учиться 305 юношей и девушек. Здесь наибольший конкурс — 5 человек на место (по аттестатам) — был по специальности «Эксплуатация судовых силовых установок», у судоводителей — 3,2.

Досье:

Волжский государственный университет водного транспорта - один из ведущих транспортных вузов России с 85-летней историей и славными традициями. В его головном кампусе и филиалах на сегодняшний день обучается 18 тысяч студентов и курсантов, всего за годы работы выпущено более 60 тысяч специалистов.

Россия. ПФО > Транспорт > morflot.ru, 25 августа 2017 > № 2290812


Россия. ПФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 августа 2017 > № 2289473

Поездка прошла в рамках визита в регион заместителя Председателя Правительства РФ Виталия Мутко. М. Соколов принял участие в совещании по вопросу подготовки Самарской области к проведению Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. В совещании также участвовали губернатор Самарской области Николай Меркушкин, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, организаций, задействованных в подготовке к чемпионату.

В своём выступлении Министр доложил о ходе подготовки транспортной инфраструктуры Самарской области к предстоящим спортивным соревнованиям. Так, в рамках модернизации аэропорта «Курумоч» выполняется реконструкция взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 длиной 3 км с оборудованием по III категории ИКАО, рулежных дорожек, перронов, патрульной дороги, строительство аварийно-спасательных станций, очистных сооружений, линий электроснабжения и связи. Как подчеркнул глава Минтранса, реконструкция обеспечит увеличение пропускной способности и необходимый уровень безопасности полётов. По его словам, в период проведения чемпионата пропускная способность воздушных ворот Самары составит порядка 2500 пасс/час. При этом, строительная готовность объекта оценивается в 80%, ввод ВПП запланирован на декабрь текущего года.

Министр рассказал и о развитии улично-дорожной сети. Среди объектов – реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт Курумоч и реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС № 115 «Роснефть» городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону. По первому объекту все работы идут в графике, по второму наблюдается отставание, в связи с чем Министр призвал актуализировать график ликвидации отставаний, а также скорректировать рабочую документацию в части переустройства инженерных сетей.

Глава Минтранса обратил внимание на утверждённый план управления перевозками в Самаре в период соревнований. В него интегрированы операционные планы аэропорта и ж/д вокзалов. «В соответствии со Стратегией эти транспортно-планировочные документы должны быть актуализированы не позднее декабря 2017 года, в том числе с учетом опыта проведения Кубка конфедераций», – сказал М. Соколов. Кроме того в рамках актуализации планов управления перевозками принимающим Чемпионат субъектам до 15 сентября необходимо представить в Минтранс России актуализированные протокольные маршруты, согласованные с причастными ведомствами. Затронут вопрос закупки подвижного состава для перевозки гостей чемпионата. Городом закуплено необходимое количество транспортных средств, в том числе автобусов, работающих на газомоторном топливе, для транспортного обслуживания соревнований. Также Самарой приобретено 10 трехсекционных трамваев, благодаря которым будет обеспечена транспортная доступность стадиона. В завершении глава Минтранса рассказал о реализуемых мероприятиях по дооснащению пункта пропуска через государственную границу в аэропорту Самары.

М. Соколов также доложил о ходе реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», целью которого является приведение в нормативное состояние дорожной сети городских агломераций и устранение очагов аварийности. 8 из 38 городских агломераций, участвующих в проекте, принимают Чемпионат мира по футболу. Как сообщил Министр, Правительством Самарской области совместно с Минтрансом России разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской городской агломерации (ПКРТИ). Она охватывает дорожную сеть протяжённостью более 2,5 тыс. км. Целевыми показателями на 2017-2018 гг. являются доведение доли дорог в нормативном состоянии до 54%, а также сокращение более чем на 50% количества мест концентрации ДТП (со 137 до 67). Общий объём финансирования на текущий год составляет свыше 4,1 млрд рублей, из которых более 1,8 млрд – федеральные средства.

При распределении между субъектами межбюджетных трансфертов на реализацию проекта в этом году будут учтены планы по проведению чемпионата. При этом, при разработке ПКРТИ в приоритете на текущий год – объекты, обеспечивающие передвижение транспорта в период проведения соревнований. «Таким образом, проект БКД является дополнительным катализатором для улучшения инфраструктуры в городах, принимающих Чемпионат мира», – подчеркнул М. Соколов.

В этот же день Министр ознакомился с ходом реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта «Курумоч», а также посетил строительную площадку футбольного стадиона «Самара Арена», по пути осмотрев автомобильную дорогу, обеспечивающую подъезд к спортивному объекту.

Россия. ПФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 августа 2017 > № 2289473


Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288292

«АвтоВАЗ» решил поднять цены на все версии седана Vesta

Компания не сообщает о причинах повышения цен

Компания «АвтоВАЗ» намерена поднять цены на седан LADA Vesta более чем на 1%, соответствующее сообщение компания разослала дилерам, передает 25 августа агентство «Автостат».

Таким образом, начальная розничная цена на автомобиль может составить 554тыс. 900 рублей. Станет дороже и двухтопливная версия автомобиля Vesta СNG, которая кроме бензина может использовать метан.

Стоимость базовой комплектации СNG будет начинаться от 609 тыс. 900 рублей. Сообщается, что представители «АвтоВАЗа» никак не комментируют повышение цен, дилерам также неизвестны причины подобного решения.

Напомним, в июне 2017 года «АвтоВАЗ» сообщал, что LADA Vesta является вторым (после Granta) по популярности автомобилем среди выпускаемых компанией моделей. Всего за шесть месяцев 2017 года было продано 6 тыс. 609 экземпляров Vesta.

Двухтопливную Vesta СNG компания вывела на рынок 10 июля 2017 года. Тогда пресс-служба сообщала, что рекомендованная розничная цена базовой комплектации составит 600 тыс. 900 рублей.

22 августа стало известно, что стоимость универсала Vesta SW Cross в максимальной комплектации будет больше 800 тыс. рублей. Компания намерена в ближайшее время начать сборку новых автомобилей, на российском авторынке они появятся в конце 2017 года.

Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288292


Россия. ПФО > Транспорт. Экология > favt.ru, 24 августа 2017 > № 2285925

22.08.2017 на взлетно-посадочную аэродрома Чебоксары (Сеньялы) совершило посадку с невыпущенными шасси воздушное судно P-2002 Sierra RA-1213G.

Воздушное судно было передано некоммерческим партнёрством «Учебно-Тренировочный Центр «Авиакомпания «ЧелАвиа» по договору субаренды воздушного судна № 04/08/2017 от 04.08.2017 некоммерческому партнёрству центр авиации общего назначения «Авиакомпания «СкайМир» (сертификат эксплуатанта № АР-10-13-21) для его эксплуатации в целях авиации общего назначения. ВС планировалось для включения в состав спецификации сертификата эксплуатанта НП «Авиакомпания «СкайМир», но на момент события этого не было сделано, что является нарушением требований законодательства и может повлечь приостановку или аннулирование сертификата.

Несмотря на это, 22.08.2017 пилот НП «Авиакомпания «СкайМир», имеющий свидетельство специалиста АП старого образца с истекшим 13.07.2014, по данным системы РАП, сроком действия, получил задание на выполнение лесоавиационных работ именно на этом ВС и выполнил в день события три вылета. Два из них были выполнены непосредственно на лесопатрулирование.

В третьем полете, запланированном как учебно-тренировочный, КВС взял на борт знакомого и выполнил в течении 20 минут полёт над Чебоксарским лесничеством с дополнительным осмотром места пожара, обнаруженного днём.

После 4-го разворота и доклада КВС о готовности к посадке диспетчером было дано разрешение на посадку. После выполнения выравнивания, на выдерживании КВС почувствовал касание ИВПП задней пятой и только в этот момент обратил внимание на положение рычага выпуска шасси и сигнализацию убранного положения шасси.

ВС остановилось после пробега 280 метров и в 15 метрах левее ВПП.

Лица, находившиеся на борту ВС, не пострадали.

Самолёт получил повреждения конструкции. Повреждён винт, элементы механизации крыла, элементы фюзеляжа.

Пилотом сделано добровольное сообщение о личной невнимательности, приведшей к указанному событию.

Произошедшее событие классифицировано Росавиацией как серьёзный авиационный инцидент. Создана комиссия Приволжского МТУ Росавиации по расследованию данного серьёзного инцидента, в ходе работы которой будут определены причины, способствовавшие произошедшему событию, включающие в себя все отклонения, приведшие к возникновению и развитию особой ситуации, а также будут выявлены недостатки и нарушения в подготовке и действиях экипажа, персонала служб обеспечения и управления полетом, которые не оказали непосредственного влияния на исход полета, но отрицательно влияют на безопасность полетов в целом.

Россия. ПФО > Транспорт. Экология > favt.ru, 24 августа 2017 > № 2285925


Куба. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 23 августа 2017 > № 2283391

АвтоВАЗ может поставить автомобили на Кубу

Первые автомобили Lada для такси на Кубу будут поставлены в ноябре. Об этом заявил глава АвтоВАЗа Николя Мор на Международном форуме автомобилестроения в Москве.

По его словам, в первой партии будет около 300 машин. Мор подчеркнул, что АвтоВАЗ не планирует продавать машины в рознице на Кубе. «Куба — очень специфичный рынок, он целиком регулируется министерством транспорта», — сказал он.

Директор АвтоВАЗа объяснил, что для того, чтобы на острове владеть автомобилем, нужно получить разрешение от министерства транспорта. «Даже российский посол, чтобы купить машину должен иметь специальное разрешение», — добавил Николая Мор.

О том, что АвтоВАЗ планирует поставить автомобили на Кубу, глава АвтоВАЗа заявлял в марте. По его словам, компания хочет проверить реакцию рынка. Тогда он говорил, что на Кубу будут отправлены модели Vesta и Largus, а первые поставки запланированы на май. Автомобили поставят таксомоторным, прокатным и туристическим фирмам.

Директор АвтоВАЗа заявлял, что если Куба решит покупать автомобили Lada, то компания подпишет с ней контракт в 2018 г. Кредиты на поставку автомобилей на остров может дать Внешэкономбанк, сообщал представитель России на Кубе Александр Богатырь.

Куба. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 23 августа 2017 > № 2283391


Китай. ПФО > Транспорт > chinapro.ru, 22 августа 2017 > № 2288140

Из города Голмуд, который находится в северо-западной китайской провинции Цинхай, в город Пермь (Россия) отправился первый грузовой поезд из 41 вагона.

Состав пересечет границу через КПП Алашанькоу, проследует через территорию Казахстана и в течении десяти дней прибудет в Пермь. Поезд преодолеет 6360 км. Он везет в Россию из зоны регенеративной экономики в Цайдамской впадине.

Напомним, что по итогам января-июня 2017 г., объем торговли через контрольно-пропускной пункт (КПП) Алашанькоу на китайско-казахстанской границе составил 35,54 млрд юаней ($5,3 млрд). Это на 52,8% больше, чем за аналогичный период 2016 г.

За шесть месяцев текущего года грузооборот через этот КПП на территории Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР достиг 8,51 млн т. Он вырос на 13,1% в годовом сопоставлении.

В частности, за первую половину 2017 г. через Алашанькоу из Китая в Европу прошел 821 товарный поезд. Это на 49,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем перевезенных этими поездами грузов достиг 287 400 т с приростом на 14%.

Китай. ПФО > Транспорт > chinapro.ru, 22 августа 2017 > № 2288140


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 21 августа 2017 > № 2282439

На вокзале Нижнего Новгорода (Горьковская железная дорога, филиал ОАО «Российские железные дороги») выполнено 50% строительно-монтажных работ, которые ведутся в рамках реконструкции центральной части здания. Строительство проводится в залах ожиданий, на платформах и над фасадом, модернизируются инженерные сети, системы навигации и информирования пассажиров, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Масштабные работы по реконструкции без закрытия вокзального комплекса проводятся впервые. Как отметил главный инженер Дирекции железнодорожных вокзалов Алексей Белоногов, завершение работ планируется в середине февраля 2018 года. Проводимые работы создают временные неудобства, но терпение и понимание пассажиров будет вознаграждено одним из самых современных и удобных вокзальных комплексов России, подчеркнул Алексей Белоногов.

В здании вокзала появится второй этаж, где откроется дополнительный зал ожидания, детская игровая площадка и торговая зона. С первого этажа к нему будет вести эскалатор. В настоящее время в реконструкции находятся залы ожидания №1 и №2, которые будут открыты для пассажиров уже в середине октября 2017 года. Обновлены будут напольное покрытие, интерьеры, кресла и все витражи на 42 окнах. Также после реконструкции откроется новый зал повышенной комфортности. Все санитарные комнаты вокзала будут отремонтированы. Историческая декоративная мозаика на стенах пройдет глубокую очистку.

Строительные работы также проводятся на цокольном этаже вокзала и в тоннеле, обеспечивающем проход к платформам №4, №5 и №6. Здесь же будет установлен лифт к платформам для маломобильных пассажиров. Безбарьерная среда будет обеспечена на всей площади вокзала за счет установления 5 дополнительных лифтов.

Особое внимание уделено безопасности и контролю на вокзале. У центрального входа в вокзал будет построен стеклянный павильон для осуществления досмотра. Согласно требованиям транспортной безопасности рентгеновские установки будут установлены на всех входах. По итогам реконструкции на вокзале будет установлено 9 досмотровых устройств для багажа, 2 для пассажиров и 28 рам металлоискателей. 202 новых камер видеонаблюдения будет установлено по всему периметру вокзала.

Модернизацию пройдут все инженерные сети, в частности вентиляция, освещение, теплоснабжение. По всей площади вокзала будут установлены светодиодные осветители. Будет внедрен принцип умного вокзала – внутренние системы будут подключены в единый центр, благодаря которому управление инженерией будет происходить на автопилоте. Таким образом, достигается значительный эффект ресурсосбережения и увеличивается скорость реагирования на сбои.

Платформы №1, №2, №3 также проходят модернизацию – меняется покрытие и устанавливается тактильная плитка. Здесь также будут установлены скамейки для пассажиров и маломобильных граждан.

На вокзале также совершенствуется система информирования пассажиров: громкоговорящая связь будет переведена в автоматический режим за счет подключения к диспетчерскому центру. Это позволит более оперативно объявлять пассажирам информацию о движении поездов. Кроме того, будут установлены новые навигационные указатели и электронные табло.

Ориентировочная общая стоимость проекта составила около 1,3 млрд руб.

На время реконструкции работа вокзала не приостанавливается, для пассажиров на период теплой погоды был организован дополнительный зал ожидания на свежем воздухе. Для приема поездов "Стриж" также была построена временная деревянная платформа.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 21 августа 2017 > № 2282439


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 21 августа 2017 > № 2281826

В Уфе возле монумента Дружбы смонтирован первый в столице Башкирии остановочный павильон, подсветка которого работает от солнечной энергии. Изнутри он украшен световыми коробами с историческими видами города.

Именно они подсвечиваются ночью за счет энергии солнца, накопленной днем.

Это полностью инвестиционный проект, где не использованы ресурсы городского бюджета, а только средства частного инвестора. Более того, бюджет получил поступления от реализации данного проекта по результатам проведения конкурсных процедур.

Остановка полностью автономна, не зависит от сетей. Днем батареи заряжаются, а в темное время суток осуществляется подсветка рекламы, указателей, а также картин с изображением видов города.

Всего этим летом в Уфе планируется установить порядка 20 таких остановок. Кроме центральной части столицы, они появятся на дороге «Уфа – Нагаево».

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 21 августа 2017 > № 2281826


Китай. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 21 августа 2017 > № 2281188

Первый грузовой поезд, состоящий из 41 вагона, отправился 20 августа по маршруту Голмуд (провинция Цинхай, Северо-Западный Китай) – Пермь (РФ) в рамках сети международных грузовых железнодорожных перевозок Китай – Европа, сообщает «Синьхуа».

Поезд пересечет границу через КПП Алашанькоу, проследует через территорию Казахстана и спустя приблизительно 10 дней прибудет в пункт назначения – город Пермь, преодолев порядка 6360 км.

По железнодорожному маршруту грузы будут доставляться на 30 дней быстрее, чем при транспортировке по морю через порт Тяньцзинь.

Ирина Таранец

Китай. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 21 августа 2017 > № 2281188


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 21 августа 2017 > № 2280220

Строительство первого пускового комплекса обхода Оренбурга на участке от дороги «Оренбург - Беляевка» до трассы «Оренбург - Илек - граница Казахстана» планируют завершить в 2018 г., сообщает пресс-служба правительства Оренбуржья.

Новая четырёхполосная магистраль соединит выезды из Оренбурга в направлении Соль-Илецка и Беляевки. Здесь уже закончена укладка асфальтового покрытия, продолжается возведение двухуровневых развязок, и скоро начнутся работы по обустройству обочин, сети освещения и разделительных заграждений.

На автодороге общей протяжённостью 12 км предусмотрены два путепровода и две многоуровневые развязки. Строительство дороги стоимостью 3,8 млрд руб. началось ещё в 2015 г. 810 млн руб. выделено из государственного бюджета в текущем году, а в ближайшее время ожидается поступление ещё 500 млн руб.

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 21 августа 2017 > № 2280220


Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 20 августа 2017 > № 2289491

В воскресенье из провинции Цинхай по маршруту Голмуд - Пермь отправился первый товарный состав из 41 вагона. Поезд проследует через КПП Алашанькоу, затем пройдёт по территории Казахстана и примерно в течение 10 дней прибудет в пункт назначения - город Пермь. Поезд транспортирует продукцию из соленых озер показательной зоны регенеративной экономики Цайдамской впадины.

Кстати, в феврале первый контейнерный поезд международного проекта "Новый Шелковый путь", стартовавший из китайского порта Далянь прибыл в Калужскую область на контейнерную площадку мультимодального логистического центра "Freight Village Ворсино" в индустриальном парке "Ворсино". Маршрут отрабатывался в рамках проекта оздания логистического коридора "Калуга-Далянь". По замыслу инициаторов проекта, товары из Северо-Восточного Китая и Южной Кореи через порт Далянь по Китайской Восточной Железной Дороге (КВЖД) и Транссибирской магистрали будут доставляться в европейскую часть страны.

Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 20 августа 2017 > № 2289491


Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 20 августа 2017 > № 2282132

В воскресенье по маршруту Голмуд - Пермь из провинции Цинхай /Северо-Западный Китай/ в Россию в рамках сети международных грузовых железнодорожных перевозок "Китай - Европа" отправился первый товарный состав из 41 вагона.

Поезд пересечет границу через КПП Алашанькоу, проследует через территорию Казахстана и спустя приблизительно 10 дней прибудет в пункт назначения - город Пермь, преодолев порядка 6360 км. Благодаря этому маршруту грузы будут доставляться на 30 дней быстрее, чем при транспортировке по морю через порт Тяньцзинь.

Поезд везет в Россию продукцию, созданную из ресурсов соленых озер в показательной зоне регенеративной экономики в Цайдамской впадине. По словам главы Хайси-Монголо-Тибетского АО Мэн Хая, открытие данного маршрута стало важным шагом в реализации автономным округом инициативы "Пояс и путь". Был создан удобный транспортный канал для вывоза в зарубежные страны продукции Цайдамской впадины, что будет способствовать повышению степени внешней открытости данного региона и международной конкурентоспособности местной продукции.

Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 20 августа 2017 > № 2282132


Россия. ПФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mvd.ru, 18 августа 2017 > № 2286740

Одна Тёща на сотни зятьёв.

Эта женщина первой в Советском Союзе возглавила районную Госавтоинспекцию. «Командовала» ГАИ леди в погонах в общей сложности треть века - в Соликамске, а потом в Перми.

Мечтала о небе

Елене было всего 11 лет, когда началась Великая Отечественная война. В родной Белоруссии девчонка видела, как горели целые сёла. Фашисты уничтожали их вместе с людьми. Сама она активно помогала партизанскому отряду и не раз рисковала жизнью.

После войны Елена Жлобич окончила автотранспортный техникум, хотя и не этого хотела.

- Мечтала стать пилотом, но девушек в лётное училище не брали, - призналась Елена Сидоровна.

Она записалась в аэроклуб и даже научилась летать на биплане ПО-2. Но мечта о небе так и осталась мечтой. Вместо самолёта Елена научилась лихо управлять автомобилем.

После окончания техникума Жлобич по распределению попадает на Урал. В Ильинском леспромхозе девушка получает должность инженера-механика. По собственному желанию Елена становится внештатным сотрудником ГАИ: ездит по просёлочным дорогам на мотоцикле, проверяет документы у местных водителей, участвует в рейдах вместе с сотрудниками Госавтоинспекции. А в 1959 году Елену Жлобич по рекомендации комсомола направляют на службу в органы внутренних дел.

Стала легендой

За четыре года Жлобич прошла путь от простого инспектора до начальника ГАИ г. Соликамска. В то же время она становится Тёщей. Причём статус этот получила не в семье, а на работе. Тёщей сотрудницу стали называть водители с лёгкой руки нарушителя Грошева. Остановив его в очередной раз, милиционер услышала возмущение:

- Что вы, как тёща, всё пристаёте?

Он-то на собственной «шкуре» знал, что требовательная инспекторша запоминает всех нарушителей и потом воспитывает.

- А что? - засмеялась Жлобич. - Тёща я вам всем и есть. И никуда вы от меня, зятьки-нарушители, не денетесь!

Как уверяют очевидцы, Елена Сидоровна была не против, когда её называли Тёщей, и даже сама просила об этом.

- Слово ничуть не обидное. Тёща - это хозяйка! Елена Сидоровна в регионе по праву считалась хозяйкой по безопасности дорожного движения. Женщиной она была требовательной, но справедливой. Людей любила, - вспоминает генерал-майор милиции в отставке Владимир Сезёмин.

Елене Жлобич пришла мысль проверить, как водители соблюдают Правила дорожного движения, когда инспектора ГАИ нет на посту. Женщина забралась на пожарную каланчу. Бойкий перекрёсток оттуда был виден как на ладони.

Елена Сидоровна переписала номера нарушителей, а затем пошла на автобазу и на проходной отобрала у них водительские удостоверения. В «красном уголке» прочитала водителям лекцию по ПДД, а в завершение в 60 талонах сделала просечки. В советское время была такая мера наказания. Три прокола в течение года лишали водительских прав на 12 месяцев.

Никто из водителей не оправдывался. Все были ошеломлены и не понимали, как Тёща прознала о нарушениях. Но урок запомнили. Легенду о каланче рассказывали во всём районе, а позже - и в области.

Не боялась работать

Не удивительно, что Елену Сидоровну заметило областное начальство. В 1966 году её переводят из провинциального городка в Пермь, где она 27 лет возглавляла Госавтоинспекцию ОВД Мотовилихинского райисполкома.

В вверенном подразделении Елена Жлобич завела строгие и справедливые правила. Сама же она была примером для подчинённых и большую часть времени проводила на дорогах. Рабочий день начальница ГАИ начинала с объезда улиц Мотовилихи: проверяла исправность светофоров, посыпаны ли скользкие участки дороги, инспектировала стационарные и передвижные посты.

Елена принимала непосредственное участие в проведении рейдов, лично общалась с водителями, а также помогала сотрудникам-новичкам адаптироваться в нелёгкой службе. По воспоминаниям ветеранов, Жлобич могла безошибочно определить нетрезвого водителя даже без видимых на то признаков.

- Она была не только трудоголиком, посвятившим себя службе в органах внутренних дел, но и душой компании, - улыбается Владимир Сезёмин. - Бывало, выбирались личным составом на пикник, так Елена Сидоровна нам на аккордеоне играла. Она и пела хорошо, в том числе на родном белорусском. До сих пор помню её «Перепёлочку».

Подполковник милиции Елена Жлобич снискала славу лучшего начальника районной ГАИ. Службу она любила и даже, уволившись в запас, долгие годы продолжала ходить на работу как наставник для молодого поколения.

- В жизни я успела сделать всё, что хотела, - повторяет она. - А вообще, судьба - это пластилин в твоих руках: что захочешь, то и сможешь вылепить. Только не бойся работать.

Галина ХАМИЦКАЯ

Россия. ПФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mvd.ru, 18 августа 2017 > № 2286740


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277390

За семь месяцев 2017 года погрузка на Куйбышевской железной дороге составила свыше 39 млн тонн, что на 1,6% больше по сравнению с январем-июлем прошлого года.

Основной прирост погрузки отмечается по нефти и нефтепродуктам, химикатам и соде, промышленному сырью, грузам в контейнерах, продтоварам, каменному углю, лесным грузам и зерну.

Как пояснили в Куйбышевском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, динамика увеличения погрузки с начала года определяется модернизацией ряда промышленных предприятий, а также открытием новых производств в регионах дороги.

Так, по итогам семи месяцев увеличили отгрузку мазута, нефтяного топлива и дистилята газового конденсата на экспорт ОАО «ТАИФ-НК» и ООО «Татнефть-Транс».

По химикатам и соде ПАО «Тольяттиазот» в результате поэтапной модернизации увеличило объёмы производства и погрузку в адрес получателей в РФ и на экспорт.

ПАО «Куйбышевазот» запустило новую установку по производству аммиака. В режиме пуско-наладки начало работу совместное с немецкой компанией Linde производство аммиака. Выведен на проектную мощность агрегат УКЛ 7-76 (универсальная комплектная линия) по производству азотной кислоты. Кроме того, на предприятии продолжается реализация проектов по строительству пятой установки по производству полиамида-6, установки компактирования сульфата аммония в режиме совместного предприятия с компанией Trammo (США) и производства сульфат-нитрата аммония.

С учётом начала уборочной кампании и высокими урожаями зерновых в центральных регионах России и в Поволжье наблюдается рост перевозок злаковых к уровню прошлого года. Объёмы перевозок выросли на 160 тыс. тонн. Наиболее высокие показатели достигнуты на Пензенском, Самарском и Волго-Камском регионах КбшЖД. В этих условиях Куйбышевская железная дорога полностью обеспечивает грузоотправителей специализированным подвижным составом.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277390


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277460

Как пояснили в Куйбышевской региональной службе развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, за семь месяцев 2017 года на Куйбышевской железной дороге отправлено порядка 10,8 млн пассажиров, что на 3,2% выше уровня прошлого года. При этом в пригородном сообщении отправлено около 8 млн пассажиров, в дальнем следовании – свыше 2,8 млн пассажиров.

В июле 2017 года со станций Куйбышевской магистрали было отправлено порядка 2 млн пассажиров. Из них в пригородном сообщении отправлено около 1,4 млн пассажиров, в дальнем следовании – 621 тыс.

Наибольший пророст отмечается в пригородном сообщении - количество отправленных пассажиров за семь месяцев выросло на 4,3% к аналогичному уровню прошлого года. Положительной динамики удалось достигнуть за счет показателей работы АО «Самарская пригородная пассажирская компания» в связи с увеличением размеров движения пригородных поездов.

Так, в 2017 году Самарская ППК назначила на территории Самарской области сразу несколько дополнительных и новых поездов. Наибольшее количество назначенных поездов пришлось на направления Водинская – Стахановская, Самара - Жигулёвское море, Сызрань-Рачейка, Самара – аэропорт Курумоч. С апреля семь поездов было назначено по маршруту Самара – Новокуйбышевская на период проведения ремонта мостового перехода «Южный» через реку Самара и путепровода «Аврора». Одна пара поездов была назначена в мае на направление Жигулёвск – Жигулёвское море на время ремонтных работ на плотине Волжской ГЭС и строительства транспортной развязки в Тольятти.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277460


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 августа 2017 > № 2277092

Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Казань начнется в 2018 г.

Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань начнется в 2018 г., заявил первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" А.Мишарин. "В следующем году мы начинаем строительство", - сказал он. По словам Мишарина, проектирование ВСМ планируется завершить в этом году.

Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн руб., и проекта "Шелковый путь", который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее президент РЖД Олег Белозеров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг.

Китай намерен предоставить 400 млрд руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании.

Консорциум "Немецкая инициатива" (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань на 2,7 млрд евро и привлечь в проект до 800 млн евро.

Протяженность ВСМ Москва - Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 августа 2017 > № 2277092


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218

Как сообщили в Пермской пригородной компании, в электропоезде направлением Пермь-2 -Теплая Гора начал курсировать вагон повышенной комфортности. Чтобы совершить поездку в таком вагоне, надо заплатить дополнительно 40 рублей. В вагоне оборудовано купе на четырёх человек. Здесь есть удобные столики, возможность зарядить гаджеты и поработать с документами.

Кроме того, теперь в поезде работает буфет, которым могут воспользоваться пассажиры.

Евгения Мусихина

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218


Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176

Число посетителей российских железнодорожных вокзалов, которые пользуются единой Wi-Fi сетью от компании «ТрансТелеКом», неуклонно растет: их уже более 2,7 миллиона человек.

В Поволжье Wi-Fi-доступ от ТТК организован на 20 железнодорожных вокзалах. Первое место в регионе по числу пользователей Wi-Fi от компании «ТрансТелеКом» занял вокзал Самары: только в июле регистрацию в сети прошли около 7 тыс. человек. В число лидеров по числу активно «качающих» пассажиров вошли также вокзалы Казани, Уфы, Кирова и Саратова.

Напомним, проект Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» и компании ТрансТелеКом по оснащению крупнейших вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi успешно реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в Сеть обеспечены 107 железнодорожных вокзалов страны.

С начала 2017 года в общедоступной Wi-Fi-сети на вокзалах зарегистрировалось более 1,6 млн пассажиров, которые использовали около 73 ТБ трафика для обмена сообщениями в мессенджерах, поиска информации в Интернете и даже для просмотра полнометражных фильмов онлайн.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176


США. СЗФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275225

АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) продала через мобильное приложение «Пригород» 100 тысяч билетов. Покупатель юбилейного проездного документа Ольга Матюхина получила от заместителя генерального директора по пассажирской работе СЗППК Сергея Максимова памятные сувениры от компании и смартфон в подарок, сообщила пресс-служба перевозчика.

Юбилейный пассажир был определен 4 августа с помощью автоматизированной системы учета продаж проездных документов. Награждение прошло 11 августа на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга. Компания и дальше продолжит поощрять пользователей мобильного приложения «Пригород», говорится в материале СЗППК.

Мобильное приложение «Пригород» разработано ОАО «Свердловская пригородная компания» для мобильных платформ Android и iOS и доступно для бесплатного скачивания в Google Play и AppStore. За год его работы приложение скачали более 58 тысяч раз. Активно его используют 30,5 тыс. пользователей.

Приложение позволяет приобрести электронный билет на электрички 12 пассажирских компаний, работающих в 50 регионах России: ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания», ОАО «Волго-Вятская ППК», ОАО «Волгоградтранспригород», ОАО «Пермская пригородная компания», АО «Саратовская ППК», ОАО «Свердловская пригородная компания», АО «Северная ППК», ОАО «Северо-Западная ППК», ОАО «Северо-Кавказская ППК», АО «Содружество», АО «ППК «Черноземье» и ОАО «Экспресс Приморья».

Приобрести билет можно предварительно за 7 суток до начала совершения поездки. Приобретаемые проездные документы направляются копией на почтовый электронный адрес пассажира. При проходе через турникет пассажир прикладывает телефон к устройству считывания и проходит на посадку. В пути следования пригородного поезда электронный билет необходимо предъявить билетному кассиру на экране устройства, также пассажиру необходимо предъявить паспорт, на основании которого был оформлен билет.

В приложении можно посмотреть расписание, информацию о стоимости проезда, воспользоваться личным кабинетом с возможностью просмотра часто используемых маршрутов и истории покупок билетов.

С 1 февраля 2017 года услуга приобретения проездных документов через мобильное приложение «Пригород» стала доступна на все пригородные поезда в зоне обслуживания СЗППК.

США. СЗФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275225


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273509

До конца 2017 года 500 школьников из различных регионов России совершат познавательное путешествие в Самарскую область. Увидеть все самое интересное, что есть в регионе – познакомиться с Самарой, Тольятти, Сызранью и продолжить маршрут в Пензенской области юные россияне смогут в рамках реализуемой Министерством культуры Российской Федерации национальной программы.

Национальная программа развития детского туризма «Моя Россия» создана по поручению по поручению Президента РФ от 11.10.12 № Пр – 2705 и курируется Министерством культуры Российской Федерации. Главными целями Национальной программы являются: популяризация культурного наследия народов Российской Федерации и приобщение молодежи к истории и культуре России.

Так, за четыре года реализации «Моя Россия» объединила более 20 регионов. В 2017 году Самарская область (а также Пензенская область, по которой пройдет часть маршрута) вошла в Национальную программу «Моя Россия» с культурно-познавательным маршрутом «Великий Волжский путь». Это не случайно, так как в Самарском регионе уделяется особое внимание развитию маршрутов для школьников из других регионов России. Для самарской туристической отрасли детский туризм является приоритетным направлением.

В декабре 2016 года был создан уникальный турпродукт, превративший уроки в увлекательное путешествие за новыми впечатлениями и знаниями на самом безопасном и комфортном виде транспорта – железнодорожном дневном экспрессе. Так, проект «Вагон знаний» объединил 3 региона и позволил 4 тысячам детей познакомиться с достопримечательностями, культурно-историческим потенциалом и этно-национальным разнообразием регионов ПФО. Успешная реализация данного проекта стала основой для участия Самарской области в Национальной программе «Моя Россия».

По словам вице-губернатора - министра экономического развития инвестиций и торговли Самарской области Александра Кобенко, целый ряд туристических проектов, реализующихся на сегодняшний день на территории региона и получающих высокую экспертную оценку и положительные отзывы туристов, подтверждает готовность Самарской области к реализации проектов федерального уровня.

«Это подтверждается такими проектами, как «Вагон знаний», брендовый маршрут «Жигулевские выходные». Поэтому не случайно, что именно сейчас Самарская область вошла в программу «Моя Россия», став единственным регионом из Приволжского федерального округа. Мы, готовя предложение для участия в Национальной программе «Моя Россия», объединили в один маршрут Самарскую область с Пензенской. Удобная логистика нашего региона, наличие дневных экспрессов позволяет Самарской области становиться основной точкой для путешествий и комбинировать за одну поездку посещение нескольких разнообразных, самобытных регионов», - сказал он.

Маршрут «Великий Волжский путь» проходит через основные города и объекты на реке Волге: многоликую Самару, автомобильную столицу России - Тольятти, уникальный Национальный парк «Самарская Лука», купеческую Сызрань, столицу Пензенской области – литературную Пензу и завершается в поэтичном Государственном Лермонтовском музее-заповеднике «Тарханы».

Программа культурно-познавательного тура весьма насыщена и рассчитана на 3 дня и 2 ночи. Площадками для интерактивных уроков станут такие объекты, как: Бункер Сталина, где ребята окунутся в атмосферу военного времени, музей «Самара Космическая» - здесь юные туристы раскроют тайны Космоса, Мотомир Вячеслава Шеянова, где школьники смогут ознакомиться с легендами мотостроения первой половины 20 века и даже покататься на экспонатах, Парковый комплекс истории техники им. К.Г. Сахарова, где в одном месте можно увидеть уникальную технику в натуральную величину, и, конечно же, Тарханы – здесь школьники смогут покружить в ритме вальса на настоящем балу. Изюминкой станет образовательно-развлекательный интерактив, позаимствованный из проекта железнодорожников «Вагон знаний» на базе комфортного Дневного экспресса «Пенза-Самара».

«Моя Россия» - на данный момент, лучший из инструментов туристического маркетинга в стране. Предыдущие годы реализации программы, инициируемой Министерством культуры РФ, тому пример: сотни отзывов и настоящих эмоций, отраженные в фотоотчетах и подкупающие своей искренностью, сделали для продвижения российских регионов больше, чем множество туристических мероприятий. Поэтому для Самарской области участие в национальной программе - это и великолепная возможность, и серьезный вызов. Традиционно, регионы показывают действительно самое лучшее, задавая высокую планку не только в плане демонстрации объектов показа, но и на уровне сервиса.

«Юные туристы должны узнать, что путешествия по России, помимо ярких впечатлений, – это еще и хороший безопасный транспорт, комфортные уютные отели, вкусная еда, высокий уровень обслуживания. Таким образом, это еще один проект, который требует консолидированной, слаженной работы всех звеньев туристической отрасли Самарской области. Сегодня туриндустрия Самарской области разработала действующий механизм, а восторженные отзывы, полученные от юных путешественников, убеждают, что такие проекты действительно необходимы», - прокомментировала участие в Национальной программе «Моя Россия» директор ГУ СО «Туристский информационный центр» Ольга Шандуренко.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273509


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 августа 2017 > № 2311641

В ходе рабочего визита в Удмуртию руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт осмотрел дороги, которые отремонтированы в республике в 2017 году в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

Глава Росавтодора отметил, что в целом удовлетворен качеством и ходом работ в Ижевской агломерации

«Сегодня фактически все работы по контрактации завершены, вчера состоялись последние торги. И в течение 10 суток, отведенных законодательством, необходимо будет заключить контракт», - рассказал Роман Старовойт.

Кроме того, сегодня в Ижевске выполняются дополнительные работы на средства, полученные в результате экономии от предыдущих торгов. Адресный перечень объектов был отобран с учётом предложений общественности. Время позволяет завершить ремонт также в текущем году.

«Мы посмотрели и дороги, на которых ремонтные работы уже завершены. Качество удовлетворительное, необходимо проследить, чтобы эти объекты благополучно эксплуатировались в течение отведенных гарантийными обязательствами по госконтракту сроков», - добавил глава Росавтодора.

Он также рассказал о перспективах финансирования проекта на 2018 год. Правительством РФ принято решение сохранить объем финансирование по проекту «Безопасные и качественные дороги» и на следующий 2018 год в пределах текущего года. Из федерального бюджета будет предоставлен трансферт в размере 625 миллионов рублей. Безусловно, территория может увеличить свою долю софинансирования, но как минимум, сумма останется такая же на принципах 50/50.

И.о заместителя Председателя Правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов рассказал об опыте региона в работе с общественниками. «Мы очень конструктивно общаемся с представителями некоммерческих организаций и выезжаем совместно с ними на объекты, привлекая их не только к визуальному осмотру, но и участию в лабораторных исследованиях. Кроме того, по рекомендации Росавтодора мы привлекли общественников к обучению азам дорожного хозяйства. Очень важно, когда те, кому небезразличны наши дороги, понимают, из чего они состоят и как производится их ремонт, реконструкция и содержание», - отметил Ярослав Семенов.Что касается работы с уже сформированным адресным списком, то здесь, как пояснил и.о. вице-премьера, Удмуртская Республика намерена идти по пути эффективности расходования бюджетных средств и приоритетов жителей региона. В частности, регион будет опираться на пример деревни Туташево Можгинского района, где в этом году на ремонт 7-ми км дорог было запланировано 123 млн рублей, а в результате консультации с местными жителями, общественниками и дорожниками план работ изменили.

Объем ремонтных работ, который в этом году был обеспечен за счет реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» беспрецедентен для Ижевска. О ходе их выполнения рассказал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Горбачев. Он напомнил, что в этом году республике было выделено 1,747 млрд рублей, с учетом четырех участков федеральных трасс. «Всего 56 объектов, из них в Ижевске – 37. В рамках проекта впервые в Удмуртии устанавливается тросовое барьерное ограждение, которое разделяет потоки. По дороге в аэропорт будут восстановлены опоры освещения, а на Окружной Ижевска будет установлен светофорный объект. За счет экономии будут отремонтированы два участка улицы Удмуртская, улица Пушкинская и переулок Широкий. Общее выполнение сегодня составляет 80%, все работы планируется завершить до 1 октября», - сообщил Алексей Горбачев.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 августа 2017 > № 2311641


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 11 августа 2017 > № 2311645

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Приуралье» завершило установку тросового барьерного ограждения по оси проезжей части на 5-километровом участке федеральной трассы в Оренбургской области.

Такие работы входят в комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, разработанный учреждением. В 2016 году на участке автомобильной дороги А-305 Оренбург-Илек-граница с Республикой Казахстан (с 3 по 8 км) произошло пять дорожно-транспортных происшествий, три из которых связаны с выездом на полосу встречного движения. По оценкам специалистов, благодаря установке тросового ограждения и разделению встречных потоков количество ДТП снизится не менее чем на 60%.

Кроме того, учитывая климатические особенности Оренбургской области, где километры дорог проходят по открытой местности, небольшая площадь поверхности тросового ограждения позволит практически полностью исключить вероятность образования в зимний период снежных заносов. Благодаря чему удастся повысить уровень безопасности дорожного движения на указанном участке федеральной трассы.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 11 августа 2017 > № 2311645


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 11 августа 2017 > № 2311644

Сегодня начался рабочий визит главы Росавтодора Романа Старовойта в Удмуртскую Республику.

Руководитель ведомства посетил строительные площадки мостовых переходов через реки Кама и Буй. Искусственные сооружения на межрегиональных транспортных направлениях Киров – Ижевск – Уфа – Оренбург и Нижний Новгород – Казань – Камбарка – Екатеринбург возводят по концессионному соглашению с объемом капитальных вложений около 14 млрд рублей.

Общая протяженность мостовых переходов вместе с автодорожными подходами составляет 15 км. Ширина проезжей части – 7,5 м с двумя полосами движения. Для удобства водителей у пунктов сбора платы, установленных при въезде на искусственные сооружения, число полос движения увеличено до шести. С вводом объектов в эксплуатацию ожидаемая интенсивность должна превысить 5 тыс. автомобилей в сутки.

Реализация масштабного проекта в том числе даст возможность сформировать новый грузопоток – контейнерные перевозки, которые позволят загрузить транспортную систему Камбарского района, а также создать условия для развития крупного международного транспортно-логистического центра Удмуртской Республики грузооборотом до 4-6 млн. тонн в год.

До ввода мостовых переходов и подходов к ним попасть на другой берег реки Кама в районе г.Камбарка автомобилисты могли, воспользовавшись паромной или ледовой переправами.

Ближайший мост через реку Кама находится в 125 км от вновь возведенного моста на Воткинской гидроэлектростанции в г.Чайковский Пермского края.Ввод в эксплуатацию мостового перехода намечен на конец августа этого года.

Затем Роман Старовойт провел совещание, посвященное вопросам развития дорожной инфраструктуры в республике. В 2017 году объем финансирования дорожного хозяйства региона из федерального бюджета составил почти 3 млрд рублей, из них субсидии на сельские дороги – 520 млн рублей, межбюджетные трансфертыпо проекту «Безопасные и качественные дороги» - 625 млн рублей. Вдорожно-строительном сезоне текущего года в нормативное состояние приведут 124 км дорог федерального, регионального и местного значений.

12 августа глава Росавтодора посетит ряд объектов приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» Ижевской агломерации. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры территории в этом году включает 56 объектов. К концу 2017 года планируется ввести в строй 190 км улично-дорожной сети, нанести шумовые полосы, устроить девять километров линий электроосвещения, а также установить один светофорный объект и около 2 км барьерного ограждения.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 11 августа 2017 > № 2311644


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 августа 2017 > № 2311635

Сегодня, 10 августа 2017 года, федеральные дорожники приступают к ремонту участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга» (с 643 по 650 км) в районе населенных пунктов Яуши, Большие Карачуры, Лапсары в Чувашской Республике.

Работы предусматривают усиление асфальтобетонного покрытия в местах образования колейности, устройство нового покрытия и ремонт водопропускных труб.

Для обеспечения безопасного передвижения пешеходов и привлечения внимания водителей возле д. Яуши будет обновлен пешеходный переход и дополнительно установлены новые дорожные знаки на Г-образных опорах. Также для удобства пешеходов будут отремонтированы остановочные площадки общественного транспорта: заменены бордюрные камни,обновлено асфальтобетонное покрытие.

Ремонтные работы проводятся при сужении проезжей части до двух полос - по одной в каждую сторону, а также при ограничении скоростного режима до 40 км/ч согласно утвержденной схеме организации дорожного движения.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 августа 2017 > № 2311635


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter