Всего новостей: 2353360, выбрано 20325 за 0.209 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 15 января 2018 > № 2455872

Свердловская железная дорога по итогам 2017 года отмечает снижение количества случаев травмирования граждан в зоне движения поездов на 14% по сравнению с 2016 годом, сообщила пресс-служба магистрали.

Так, за 2017 год в транспортных происшествиях в зоне движения поездов, связанных с причинением вреда здоровью граждан, были травмированы 129 человек, 83 из которых погибли.

«Основными причинами получения травм стали хождение по железнодорожным путям, в том числе в наушниках и капюшонах, которые не позволяют слышать сигналы приближающегося поезда, а также пересечение путей вне специально оборудованных мест», — подчеркивают в пресс-службе Свердловской магистрали.

В рамках организационно-технических мероприятий, направленных на предупреждение травматизма, Свердловская железная дорога ведет строительство пешеходных переходов со световой и звуковой сигнализацией на участках с наиболее интенсивным движением, обновляет существующие пешеходные переходы и освещение на платформах. На станциях, остановочных пунктах и в местах несанкционированных переходов устанавливают дополнительные предупредительные знаки.

На особом контроле находится вопрос снижения и профилактики детского травматизма. В 2017 году травмы, не совместимые с жизнью, получили 5 детей в возрасте до 18 лет. Свердловская железная дорога на постоянной основе реализует информационно-разъяснительные программы по правилам безопасного нахождения на объектах железнодорожного транспорта. В комплекс мероприятий входят профилактические акции, разъяснительные уроки в учебных учреждениях, раздача памяток и тематических сувениров. Детский травматизм снизился в 2017 году на 58% в сравнении с 2016 годом, следует из материалов пресс-службы магистрали.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 15 января 2018 > № 2455872


Россия. УФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 15 января 2018 > № 2455852

Вместо переселения в новый дом жительницу Тюмени пытаются утопить в старом

Жительница одного из тюменских домов, публично обратилась за помощью — ее дом с земельным участком и всеми постройками отдан застройщику без заключения договора на отселение и он создает жильцам невыносимые условия.

По ее словам, в 2004 году областные власти поставили ее в известность о том, что ее участок включён в зону многоэтажного строительства и предоставлен застройщику, и вскоре предстоит отселение. Однако затем началась чехарда со сменой застройщиков и к последнему он каким то образом попал как свободный от обременений на снос и отселение.

Этот застройщик начал сносить часть построек и инженерных коммуникаций, и в частности, засыпал водоотводные каналы. В результате дом не только находится без воды и канализации, но и частично затоплен.

Автор обращения проживает в затапливаемом доме с дочерью — инвалидом детства 1 группы (колясочник). При этом от государства они никогда никакой жилплощади не получали, а теперь теряют и свое последнее жилье. Женщина неоднократно обращались в местные органы власти, однако, в городской администрация ей дали лаконичный ответ: «Оснований для отселения нет».

Россия. УФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 15 января 2018 > № 2455852


США. Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456065

Арктика: «Проклятье санкционного СПГ» для США

Арктическая повестка иностранных медиа с 8 по 14 января — в обзоре ИА REGNUM

Мировые новости начала года, посвященные «арктической» теме, так или иначе касаются Америки и России — как их привычного противостояния, так и неожиданного сотрудничества.

«Проклятье санкционного СПГ»

Мировые СМИ следят за перемещением первой партии сжиженного природного газа с российского завода «Ямал СПГ». Эксперты отрасли, а следом за ними и журналисты, не сомневаются, что конечной точкой груза станет Америка.

Напомним, изначально «Новатэк» планировал отправить первую партию СПГ в Китай в качестве благодарности за помощь в реализации проекта завода. Однако резкое похолодание в Европе и Америке внесло в этот план изменения. Как ранее сообщало ИА REGNUM, ледокольный газовоз «Кристоф де Маржери» 28 декабря прибыл в британский порт на острове Грейн, куда доставил первую партию СПГ с ямальского завода «Новатэка». Вскоре после разгрузки «Кристофа де Маржери» из терминала Великобритании вышел танкер Gaselys, принадлежащий французской энергетической компании Engie. Gaselys взял курс на Бостон, где его прибытие ожидается 22 января.

«Если на борту судна находится российский СПГ, то это станет первым в истории случаем экспорта российского СПГ в Соединенные Штаты, несмотря на санкции США в отношении «Новатэка», — сообщает Reuters. Компания находится в санкционном списке США с июля 2014 года.

По информации Financial Times, газ с «Ямал СПГ» стал только частью груза французского танкера, который по плану направлялся в Бостон. Пресс-секретарь Engie Кэрол Черчилль заявила журналистам, что компания купила газ в Великобритании.

«Сделка соответствует всем торговым законам США, — сказала Черчилль, уходя от вопроса о происхождении газа на борту Gaselys. — Учитывая исключительно холодные температуры и, как следствие, высокий спрос на газ на Северо-Востоке США, Engie приобрел этот груз, чтобы дополнить наши контракты на поставку из Тринидада».

Из-за пришедших на восточное побережье США аномальных холодов местные цены на газ выросли в 2,5 раза. Это привело к началу поставок, в том числе, российского сжиженного газа. Груз с Gaselys станет для Америки первой с 2014 года импортной партией СПГ.

Сюжет закрутился еще больше, когда Gaselys вместо Атлантики отправился в Альхесирас (портовый город на юге Испании — прим. ИА REGNUM ). Однако, похоже, это был просто объезд для дозаправки, и теперь танкер направляется в Бостон, — пишет автор Financial Times. — Но волнение, вызванное маневрами танкера вокруг Атлантического бассейна, было похоже на обсуждение фильма «Пираты Карибского моря 6: Проклятье санкционного СПГ».

Гренландия заплатит за американский мусор

Дания выделит почти 30 млн долларов на уборку мусора, который скопился на бывших военных базах США в Гренландии, сообщает Associated Press. Америка, оставившая на острове тонны металлолома и бытовых отходов после холодной войны, в финансировании проекта участия не примет.

Соглашение о строительстве на территории Гренландии 33 военных баз и радарных станций было заключено между Данией и США в 1951 году. Составители документа упустили из виду определение стороны, ответственной за рекультивацию использованных земель. Теперь, в XXI веке, Дании придется взять расходы на уборку отходов на себя. По словам министра окружающей среды Дании Эсбена Лунде Ларсена, в течение следующих шести лет правительство выделит 180 млн датских крон — почти 29 млн долларов США.

«Дания и Гренландия несут совместную ответственность за очистку заброшенных военных баз в Гренландии. От имени Дании я подписал соглашение с председателем правительства Гренландской автономии Кимом Килсеном об уборке Гренландии, и мне очень приятно, что у нас сейчас все официально готово, чтобы мы могли быстро работать», — сообщил на своей странице в Facebook Лунде Ларсен.

Подробности проекта очистки острова еще предстоит определить специалистам. Однако предполагается, что уборка начнется на юге от Нуука — столицы острова, расположенной на западном берегу, и на восточном побережье близ поселения Тасиилак. В этих местах до сих пор находятся заброшенные строения, техника и бочки с остатками горючего.

Соглашение между Данией и Гренландией касается только заброшенных американских строений, однако США сохраняет свое присутствие на территории Гренландии. Напомним, в 2017 году Пентагон потратил около 40 млн долларов на модернизацию военной авиабазы «Туле», расположенной в Гренландии, примерно в 1200 км от Северного полярного круга.

«Норвежское» вооружение США против России

Премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг на прошедшей неделе (10—11 января) летала в Вашингтон. Как сообщает «Голос Америки», руководители государств обсуждали вопросы безопасности в Арктике и Европе.

Как отмечает телеграмм-канал «Капитан Арктика«, в США и Норвегии придают большое значение этим переговорам. По итогам встречи, скорее всего, будет достигнута договоренность о расширении военного присутствия США в Норвегии. Сейчас у армии США нет опыта развертывания боевых подразделений в Арктике, а с помощью Норвегии Америка получила возможность обучать морских пехотинцев ведению боевых действий в Заполярье.

«Норвегия была и будет нашим активным противником в Арктике, и вся политика сдерживания России в этом регионе будет во многом опираться на связку США — Норвегия», — отмечают авторы канала.

В 2018 году США планируют потратить более 4,6 млрд долларов на обеспечение мероприятий по «сдерживанию» России, которые будут реализованы на норвежской территории. В норвежских кронах сумма составит 37 млрд — это на 12 млрд больше, чем в 2017 году. Об этом сообщает издание Klassekampen.

Средства пойдут на разные цели: от расширения авиабаз до закупки более 2500 новых пар лыж. Главнокомандующий морской пехоты США Роберт Неллер считает, что при российской угрозе крайне важной является подготовка к ведению боевых действий в зимних условиях.

Морские пехотинцы США планируют увеличить количество и масштабы зимних тренировок, в частности, в районе северной губернии Тромс в Норвегии. На прошлой неделе СМИ стало известно о планировании учений с участием около тысячи солдат союзников, большинство из них составят американские военные.

Напомним, на военной базе под норвежским Тронхеймом с января 2017 года располагаются 330 американских морских пехотинцев. База является частью «Европейской инициативы сдерживания» — программы, которую инициировали американцы для поддержки стран-членов НАТО в Европе после присоединения Крыма к России. По планам американского конгресса, программа продлится еще на пять лет.

Норвегия также имеет договор о сотрудничестве с Великобританией и США, который связан с патрульными самолетами, нацеленными против российских подлодок. Недавно в разговоре с The Washington Post командующий подводного флота НАТО Эндрю Леннон заявил, что «Россия проявляет небывалый интерес к подводной инфраструктуре стран НАТО», и добавил, что российские подлодки были замечены вблизи кабелей, которые связывают Северную Америку и Европу по дну в северной части Атлантического океана. Так как кабели являются коммуникационными каналами, включая интернет-связь, некоторые эксперты в западных СМИ уже открыто заявляют об угрозе «катастрофического влияния на экономику и жизнь».

Как сообщает The Barents Observer, Леннон отказался сообщить, считает ли НАТО, что российские подводные лодки в самом деле имеют своей целью повреждение проводов. Посольство России в Осло на вопросы издания предпочло не отвечать.

Анна Горохова

США. Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456065


Россия. УФО > Армия, полиция. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456064

Лишённый роддома город и погибший солдат: Южный Урал за неделю

Главное в Челябинской области за период с 8 по 14 января

В Челябинской области первая рабочая неделя 2018 года обошлась без громких политических скандалов. Местные жители активно обсуждали помощь жительнице Магнитогорска, разбившейся в горах Грузии, гибель в Пермском крае военнослужащего с Южного Урала и другие темы.

Катав-Ивановск — без роддома

На прошедшей неделе стало известно, что город Катав-Ивановск лишают родильного дома, который действовал там с 1950-х годов. Местным жительницам предлагают рожать в Усть-Катаве, Златоусте, а в особо сложных случаях готовы принимать роды в Челябинске.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, о том, что над роддомом в Усть-Катаве нависла угроза, заявили жители города. На одном из интернет-сайтов они опубликовали петицию с просьбой не закрывать учреждение. Люди переживают, что если роды начнутся в дороге, то помощь вызвать будет сложно — на некоторых участках трассы отсутствует мобильная связь. При этом между Катав-Ивановском и городами, где предлагают рожать, расстояние составляет от нескольких десятков до сотен километров.

Отметим, проблема не нова. Роддома ранее уже были закрыты в нескольких городах Урала, в том числе и в Свердловской области.

В минздраве Челябинской области пояснили, что причина закрытия роддома в Катав-Ивановске банальна: не нашли врача на место акушера-гинеколога, которая ушла на пенсию. Впрочем, совсем без акушерской помощи горожан обещают не оставить. При районной больнице будет работать родильная комната на одно койко-место. Чиновники считают, что этого хватит. Рожают в городе не так часто. За 2017 год здесь родились более 100 человек.

Помощь туристке

На прошедшей неделе челябинцы начали активно собирать помощь жительнице Магнитогорска Елене К. С просьбой к ним обратились родственники молодой женщины.

Во время новогодних каникул Елена К. разбилась в горах Грузии. Сейчас она находится в грузинской больнице в очень тяжёлом состоянии, с множеством серьёзных травм. Местные медики выставили ей счёт за лечение — порядка $5000. Ещё $6800 потребуется на транспортировку в Магнитогорск. Перевозить её можно только лёжа, и рядом обязательно нужно присутствие медика.

Итого Елене К. необходимо $11 800. Таких денег у её семьи и друзей не отыскалось. Пришлось обратиться за помощью к землякам.

Также родственники туристки надеются на помощь властей. Чиновники, в свою очередь, готовы рассмотреть их просьбу, когда она поступит.

Отметим, что интернет-пользователи неоднозначно отнеслись к призыву помочь пострадавшей челябинке. Некоторые готовы сделать это хоть сейчас. При этом часть граждан заявляют, что перед выездом в другую страну туристке было нужно застраховать свои жизнь и здоровье. Тогда проблем с деньгами было бы гораздо меньше.

На прошедшей неделе получила развитие ещё одна тема, связанная с южноуральским Магнитогорском. В Пермском крае погиб военнослужащий, призванный из этого города.

Тело солдата нашли 5 января в воинской части посёлка Сокол. По официальным данным, он покончил с собой. По факту доведения до самоубийства возбуждено и расследуется уголовное дело.

Произошедшее вызвало в Челябинской области широкий резонанс. Граждане отмечают, что в этой воинской части погибает уже второй военнослужащий с Южного Урала. Люди требуют объективного расследования. При этом далеко не все верят в то, что следователям удастся докопаться до правды.

Первый случай гибели здесь челябинского солдата произошёл в апреле 2017 года. Тогда силовики тоже подозревали, что он покончил с собой. В ходе следствия было установлено, что ранее он уже предпринимал попытки уйти из жизни. Уголовное дело закрыли, так как посчитали доказанным то, что он сам ушёл из жизни.

Что касается смертельного случая 5 января, то родственники солдата не верят в его суицид. Ход расследования обстоятельств гибели челябинца находится на контроле уполномоченных по правам человека Челябинской области и Пермского края Маргариты Павловой и Павла Микова.

Высокоскоростная магистраль начнётся с Урала?

Первая рабочая неделя 2018 года принесла Челябинской области и хорошие новости. Возможно, что именно с высокоскоростной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» начнётся создание высокоскоростного путепровода «Евразия», который свяжет Берлин и Пекин.

Ранее ожидалось, что строить в России высокоскоростную магистраль начнут с отрезка Москва — Казань, а уже затем продолжат до Екатеринбурга, Челябинска и далее. В качестве основного конкурента Урала рассматривался проект ВСМ «Москва — Владимир».

Однако уральцы подсуетились, оформили все необходимые документы, сделали нужные согласования и уже подали заявку в Министерство транспорта России. Есть все шансы, что именно с Урала начнётся строительство магистрали.

Отметим, с 2016 года вокруг проекта было поломано немало копий. Некоторые эксперты утверждали, что дорога от Челябинска до Екатеринбурга будет убыточна и бесперспективна.

При этом такие товарищи не удосуживались посмотреть на всю магистраль от Берлина до Пекина. Расстояние между Екатеринбургом и Челябинском действительно невелико. Часто ходят рейсовые автобусы, можно легко добраться на автомобильном транспорте.

Но если говорить о пассажиро– и грузоперевозках из Челябинска и Екатеринбурга, например, в Москву, Берлин или Пекин, то картина окажется совсем другой. И при условии реализации проекта «Евразия» весь он и каждый из его участков вполне можно вывести на минимальные убытки, а то и вовсе на прибыль.

 Александр Комаров

Россия. УФО > Армия, полиция. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456064


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456063

Что обнажает переименование улиц в Свердловской области?

На этот раз власти Екатеринбурга заявили, что намерены переименовать улицу Володарского, названную в честь погибшего от рук террориста деятеля русской революции

Одним из самых скандальных событий уходящей недели в Екатеринбурге стало известие о намерении администрации переименовать в центре города улицу Володарского. Заместитель главы администрации Екатеринбурга Сергей Тушин заявил, что городские власти намерены вернуть этой улице историческое название — Богоявленская. Это произвело резонанс, за которым последовала не только волна возмущения простых горожан, но и негодование представителей творческой интеллигенции, у которой были свои планы.

Дело в том, что намерения о переименовании улицы Володарского появились ещё в 2016 году. Тогда городская комиссия по топонимике рассматривала инициативу граждан, которые предлагали дать новое название улице — Рок-клубовская. Дело в том, что в одном из зданий по улице Володарского располагался легендарный свердловский рок-клуб, в котором начинали свою карьеру такие известные на всю страну группы, как «Наутилус Помпилиус», «Чай-Ф» (ныне «Чайф») и «Агата Кристи». Но тогда это событие прошло практически незаметно, так как чиновники комиссии по топонимике города сослались на всестороннее изучение вопроса и учёт мнений жителей города. То есть дали понять, что если и будут переименовывать улицу, то не скоро.

И вот спустя полтора года жители города были практически поставлены перед фактом, при этом какие-либо опросы горожан о целесообразности переименования не предвидятся. Мэрия ведёт себя так, что всё уже решено. Реакция не заставила себя ждать.

Жители города с возмущением отреагировали на данную инициативу. В Свердловском обкоме КПРФ заявили, что поднимут вопрос об антисоветских выпадах на ближайшем пленуме 20 января. Также не менее жёсткая реакция последовала со стороны тех, кто вовсе не против переименования улицы Володарского, но не в Богоявленскую, а в Рок-клубовскую.

Так писатель и историк уральского рока Дмитрий Карасюк заявил, что ранее в администрации заявляли, что переименование возможно после опроса жителей, но теперь, учитывая то, что по улице Володарского нет жилых домов, опроса не требуется. Более того, он получил ответ на свой запрос, в котором ему сообщили, что переименование улицы Володарского в Рок-клубовскую не имеет достаточных оснований, так как события становления свердловского рок-клуба относятся к короткому периоду в истории города и относятся только к зданию дома культуры, в котором в период с 1986-го по 1990 год располагался рок-клуб.

«Но название Богоявленская возникло благодаря виду, который открывался с неё на Кафедральный собор. Сейчас собора нет, так что и оснований для возврата имени, по логике администрации, тоже не должно быть. Сейчас вид открывается на мэрию. Может, назвать улицу Мэроявленская?» — иронизирует Дмитрий Карасюк.

То есть вышло так, что название Богоявленская не устраивает не только тех, кто в принципе против переименований, но и тех, кто не против. Главный же посыл противников инициативы в том, что в очередной раз решение принимается кулуарно, без учёта мнения жителей города.

На данный момент не указывается, кто выступил автором идеи о возвращении дореволюционного названия улице, но если учесть опыт предыдущих переименований, то могут возникнуть определённые выводы.

Как переименовывали в последние годы

В конце 2014 года в Свердловской области власти Верхней Пышмы переименовали улицы Ленина и Советскую в проспект Успенский. С инициативой вернуть якобы историческое название выступил настоятель местного храма отец Валерий Лавринов, при этом он ссылался на то, что действует по поручению прихожан. Однако впоследствии выяснился ряд обстоятельств, которые полностью разрушили данную схему.

Как заявляли местные краеведы, в Верхней Пышме никогда не существовало не то что проспекта, но и улицы Успенской. Более того, в дальнейшем выяснилось, что прихожане, на которых ссылался в своих письмах в администрацию города Валерий Лавринов, вовсе не единодушны в своём мнении. Многие из них стали участвовать в многочисленных акциях протеста, требовали возвращения советских названий и даже зарегистрировали инициативную группу для проведения референдума.

Но, как и во многих других случаях, местные депутаты «зарубили» проведение плебисцита, сославшись на то, что вопрос проведения референдума по подобным вопросам не входит в компетенцию представительного органа местного самоуправления. Попросту говоря, народные избранники нашли формальный повод, чтобы не брать на себя ответственность за проведение народного референдума.

В итоге жителям так и не удалось повлиять на решение местных властей. Пикеты, митинги и масштабный опрос жителей, который показал, что подавляющее большинство жителей улиц Ленина и Советская против переименования, были проигнорированы властями.

А вот аналогичная ситуация в Екатеринбурге ситуация получила иное развитие. В конце 2015 года стало известно, что по инициативе Екатеринбургской епархии мэрия намерена переименовать улицу Толмачёва в Царскую. Событие вызвало широкий общественный резонанс. Уже в конце того же года активисты регионального отделения всероссийского общественного движения «Суть времени» провели опрос, согласно которому большинство горожан против переименования. В итоге мэрия пошла на неожиданное решение: городскому избиркому было поручено провести опрос. При этом мнение спрашивали только у жителей улицы Толмачёва. Результаты оказались впечатляющими. Если против переименования по опросу «Сути времени» высказалось порядка 60% горожан, то среди жителей улицы против — порядка 80%.

В итоге улицу всё-таки переименовали, но только ту её часть, на которой нет жилых домов.

А вот при переименовании остановок городские власти действовали более решительно. Так, в январе 2017 года остановка «Декабристов» была переименована «по просьбе преподавателей и студентов Уральского института управления», получив одноимённое с вузом название, а в апреле остановка «Площадь Малышева» переименована в «Храм Большой Златоуст».

Решение о переименовании остановки было принято городской комиссией по наименованиям на основании обращения Екатеринбургской епархии. Епархия, в свою очередь, ссылалась на «интересы прихожан», которым ранее якобы было непросто найти храм Большой Златоуст, расположенный на площади Малышева.

Ползучая десоветизация: есть ли издержки?

Вопросы топонимики, названия городских улиц, остановок или их переименования уже давно стали политическими. После государственного переворота в феврале 2014 года на Украине и принятия в этой стране законов о «декоммунизации» вопрос отношения к советским названиям городов и улиц в России приобрёл не просто острополитический, но во многом и моральный характер.

Дело в том, что власть в Киеве захватили не просто «политические противники» бывшего президента Виктора Януковича, а идейные сторонники гитлеровских прихвостней Бандеры и Шухевича. И для силового переворота они использовали как таран современных украинских неонацистов. Впоследствии именно они развязали гражданскую войну на востоке Украины, и они же начали неистово переименовывать города и улицы с советскими названиями, связав воедино оба процесса.

Учитывая это, российским «борцам с наследием СССР» следовало бы задуматься и самим объявить мораторий на переименования советских улиц для того, чтобы максимально дистанцироваться от политики киевских властей и тем самым сохранить респектабельность в глазах собственного народа. Это могло бы выглядеть так: «Мы, конечно, являемся противниками Советской власти и готовы отстаивать иные ценности, но СССР — это часть нашей истории, и когда ей объявили войну неонацисты и палачи собственного народа, мы готовы «наступить на горло собственной песне» и выступить единым фронтом против этого абсолютного зла».

Увы, ничего подобного мы не наблюдаем. Наоборот, многие представители власти на местах вообще ведут себя так, как будто ничего не произошло. С одной стороны, они не забывают транслировать дежурные фразы о патриотизме, а с другой стороны, продолжают последовательно проводить политику десоветизации, подыгрывая, таким образом, бандеровскому режиму в Киеве.

Свердловская область — один из важнейших регионов России на стыке Европы и Азии. Все мы заинтересованы в стабильности политических процессов на Среднем Урале. Именно поэтому любые инициативы в Свердловской области и Екатеринбурге, которые неизбежно ведут к разделению общества, вызывают особую озабоченность. Но ведь этот процесс не уникален для Урала.

Не менее важными являются Крым и город-герой Севастополь, которые в 2014 году после вышеупомянутых событий на Украине «вернулись в родную гавань», явно не желая мириться с победившими в Киеве неонацистами. Но и так местные власти не оставляют попыток «реформировать» герб Севастополя, желая заменить на нём Красную звезду на двуглавого орла. Несмотря на то, что данные потуги встречают яростное сопротивление со стороны общественных и ветеранских организаций, власти Севастополя продолжают заниматься тем, чем до них занимались украинские власти, которые на самом деле процесс десоветизации страны начали вовсе не в 2014-м, а в 1991 году. Просто ранее эти процессы встречали активное сопротивление, а после госпереворота и победы пробандеровских сил всякое сопротивление было подавлено жестокими репрессиями, которые продолжаются по сей день.

Десоветизация топонимики — война с историей России

Возвращаясь к проблемам Урала, необходимо отметить, что несмотря на кровавые события на Украине процессы десоветизации идут полным ходом начиная с 2014 года. Особую озабоченность вызывает то, что в них принимают активное участи представители РПЦ, которая после разгрома всего советского на Украине теперь сама подвергается гонениям в этой стране.

Учитывая то, что победу в Киеве одержали именно неонацистские силы, следует помнить, кто же имеет победительный опыт борьбы с этим лютым врагом? Такой опыт имеет СССР, у истоков создания которого стояли люди, чьи имена сейчас стараются вычеркнуть из топонимики Екатеринбурга и Верхней Пышмы.

Владимир Ленин — основатель первого в мире государства рабочих и крестьян (без олигархов, кстати). Именно он заложил основы государства, которое по итогам Великой Отечественной и Второй мировой войн стало сверхдержавой, поломав планы руководства США на единоличную гегемонию.

Николай Толмачёв — родился в Екатеринбурге, участник Великой Октябрьской социалистической революции и Гражданской войны. Геройски погиб, отстаивая независимость Советской России в боях с белогвардейцами и иностранными интервентами. Похоронен в Санкт-Петербурге на Марсовом поле.

Иван Малышев — сын рабочего-железнодорожника из Верхотурья. Участник Великой Октябрьской социалистической революции и Гражданской войны. В 1918 году во время антисоветского мятежа чехословацкого корпуса лично руководил боевыми операциями, был ранен, взят в плен и убит. Похоронен в братской могиле на центральной площади Златоуста.

В. Володарский (Моисей Гольдштейн) — деятель российского революционного движения. В 1918 году — комиссар печати, пропаганды и агитации в Союзе коммун Северной области. Погиб от рук террориста 20 июня 1918 года.

Зная всё это, возникает совсем иная картина событий столетней давности, чем нам пытаются её навязать через различные телесериалы. Выясняется, что большевики не горстка заговорщиков, а партия, которая отстаивала независимость государства и действовала в интересах народа. Сами большевики шли на смерть ради своих идеалов. Они не только не были террористами, но и сами становились жертвами террора (Володарский — далеко не единственный в этом списке).

Но самое главное — они создали в начале XX века самое справедливое на тот момент государство — «Весну человечества», которое пусть и не стало совершенным (а разве мы имеем живые примеры совершенства?), но именно за него сражались бойцы Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) в 1941—1945 гг. И именно они, вдохновлённые подвигами героев Гражданской войны, отстаивая самую лучшую в мире страну, переломали хребет нацистской гадине.

На мой взгляд, в условиях, когда неонацизм поднимает голову не только на Украине, вымарывать имена этих героев — преступление против истории России. И если не остановить процессы десоветизации в нашей стране сегодня, «завтра» может просто не наступить…

Алексей Банников

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > regnum.ru, 14 января 2018 > № 2456063


Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 12 января 2018 > № 2456103

ВСМ Челябинск — Екатеринбург: почему проект не будет востребован

На Урале опасаются, что высокоскоростную магистраль лоббируют ради пиара и распила бюджета

На Урале хорошие новости. Именно здесь могут проложить первый участок высокоскоростной железнодорожной магистрали «Евразия», и свяжет он Челябинск и Екатеринбург. Как уже сообщало ИА REGNUM, в правительство России подано предложение о заключении концессионного соглашения на создание и эксплуатацию высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург. С ним выступило хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль», в котором среди прочих участвуют Свердловская и Челябинская области.

Шанс стать первыми

О необходимости создания в России высокоскоростных железнодорожных магистралей говорят с 2009 года. А в марте 2016-го «Российские железные дороги» объявили о вполне конкретных планах осуществить на территории страны грандиозную программу строительства высокоскоростной магистрали. Крупные города планируется объединить к 2030 году. В перспективе планируется создать транспортный коридор «Евразия», который соединит Берлин и Пекин. Магистраль пройдёт по территориям Германии, Польши, Белоруссии, России, Казахстана и Китая. Протяжённость «Евразии» оценивается в 9 тыс. 447 километров, из них по территории России — 2 тыс. 366.

Воплощать проект в жизнь планируется на условиях государственно-частного партнёрства. Одним из участков магистрали должен стать отрезок между Москвой и Казанью протяжённостью 770 километров. Маршрут должен пролегать через Владимир, Нижний Новгород и Чебоксары. В феврале 2017 года первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин назвал его примерную стоимость — 1,26 трлн рублей. Одним из первых должны были ввести участок от Москвы до Владимира.

Начало строительства магистрали Москва — Казань было близко. В августе 2017-го тот же Мишарин объявил, что старт будет дан уже в 2018 году. Тогда же было объявлено, что эта магистраль станет первой, по которой поезда будут ходить со скоростью от 200 до 400 километров в час.

«В следующем году мы начинаем строительство», — сказал тогда Александр Мишарин.

Однако похоже, что планы изменятся, и первой в России территорией с высокоскоростным железнодорожным сообщением станет не центр страны, а Урал — опорный край державы. В конце марта 2016 года в Челябинске было создано хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль». Примечательно, что основным видом деятельности этой организации является «консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления». Тем не менее именно эта организация и занимается подготовкой строительства магистрали Челябинск — Екатеринбург.

Отметим, эта магистраль считается конкурентом участка Москва — Владимир. Один из её плюсов в том, что она банально дешевле. В начале 2017 года стоимость участка оценивалась в 165 млрд рублей. Теперь проект подорожал до 360 млрд. Но это всё равно дешевле, чем из Москвы до Владимира.

Протяжённость участка составит около 218 километров, а преодолевать это расстояние от аэропорта «Кольцово» (Екатеринбург) до аэропорта «Баландино» (Челябинск) планируется за 70 минут. Сейчас из Челябинска в Екатеринбург поездом можно добраться примерно за пять часов.

В проект уже вложились Свердловская и Челябинская области, а также частные инвесторы, среди которых Челябинский трубопрокатный завод. Также к проекту присоединилась компания China Railway Group Limited (КНР). Заинтересовались им инвесторы из Италии и Великобритании.

Генеральный директор «Уральской скоростной магистрали» Сергей Бревнов отмечает, что команда проекта уже проработала и техническую, и юридическую, и финансово-экономическую его стороны.

«Мы провели большую работу по подготовке частной концессионной инициативы. Команда проекта глубоко проработала основные конструктивные и технологические решения, обосновала выбор основного варианта трассы, получила согласования региональных властей, Южно-Уральской и Свердловской железных дорог. Мы организовали проведение транспортных исследований, разработали финансовую и правовую модели проекта, подготовили сигнальные разделы обоснования инвестиций», — сказал Сергей Бревнов.

Если всё пойдёт по планам организаторов создания магистрали, то участок Екатеринбург — Челябинск откроют уже в 2024 году. Поезда смогут разгоняться до 300 километров в час. После запуска полноценной магистрали «Евразия» планируется запустить ночные высокоскоростные поезда Москва — Челябинск и Екатеринбург — Астана.

«Проект создания Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург имеет стратегическое значение как для Челябинской и Свердловской областей, так и для Российской Федерации в целом», — говорят его организаторы.

Проект не будет востребован?

Организаторы проекта ВСМ Челябинск — Екатеринбург много говорят о его плюсах. Губернатор Челябинской области Борис Дубровский уверен, что высокоскоростная магистраль поможет во время проведения в Екатеринбурге Всемирной универсальной выставки «ЭКСПО», станет «инструментом балансировки пиковой нагрузки на столицу Среднего Урала». Выставка состоится в 2025 году. Правда, то, что её примет именно Екатеринбург, пока не факт. Город, в котором она пройдёт, будет определён лишь осенью 2018 года.

Также глава Южного Урала полагает, что выгоды будут и для тех промышленных предприятий, которые «освоят ключевые компетенции, необходимые для строительства ВСМ». «Это обеспечение загрузки на несколько десятилетий вперед», — считает Дубровский.

Впрочем, далеко не все разделяют оптимизм чиновника. Некоторые эксперты и просто граждане опасаются, что деньги будут выброшены на ветер, а сама магистраль окажется не востребована пассажирами. В пользу их доводов говорит тот факт, что электропоезд № 805/806 Челябинск — Екатеринбург 11 декабря 2016 года был отменён. Одна из причин — невостребованность. Пассажиров отпугивали длительность пребывания в пути (около четырёх часов) и более высокая в сравнении с автобусами стоимость билета.

При этом в самом Челябинске ранее были проведены опросы граждан. И выяснилось, что большинство опрошенных не считают приоритетным строительство высокоскоростной магистрали. Скорее люди просят улучшить состояние автомобильной дороги между Екатеринбургом и Челябинском, по которой в основном и перемещаются люди, желающие преодолеть расстояние между двумя главными городами Урала.

С новой силой споры разгорелись сегодня, 11 января, когда стало известно, что строительство высокоскоростных магистралей могут начать именно с Урала. Далеко не всем нравится, что остановочными пунктами в Челябинске и Екатеринбурге будут аэропорты. До них ещё нужно будет добраться. И с учётом всех трансфертов даже «чистые» 70 минут, за которые по высокоскоростной магистрали можно будет преодолеть маршрут Челябинск — Екатеринбург, превратятся в два-три часа. В автобусе немного дольше, зато без пересадок, говорят граждане.

Видят на Урале и другие подводные камни. Скоростной поезд, может, и будет быстрый, но он не сможет ходить так же часто, как автобус, — каждые 30−40 минут. При этом цены на билеты будут, скорее всего, выше, чем в автобусе. Всё это вместе и отпугнёт пассажиров.

Нашлись даже те, кто за лоббированием проекта высокоскоростной магистрали видит пиар и стремление поучаствовать в распиле бюджета. А часть уральцев считают, что это всё — «игра в пользу заявочного комитета ЭКСПО-2025». «Козырнуть можно неплохо», — пишет один из граждан в соцсетях.

Впрочем, если в перспективе будет реализован проект ВСМ Берлин — Пекин, то жители Урала, пожалуй, обрадуются. Из Екатеринбурга в Челябинск можно быстро добраться на машине или автобусе, а вот из того же Екатеринбурга до Владимира или Москвы такой вариант уже будет менее выигрышным. Многие люди, скорее всего, предпочтут добираться на высокоскоростном поезде. Также более скоростной наземный транспорт могут предпочесть граждане, страдающие аэрофобией.

«Насколько понимаю, речь идет о магистрали Китай — Европа. Челяба и Екат — только одно звено. Всячески приветствую такие проекты. И одна из сторон, кто спонсирует, — Китай. При нем сильно напилить, кажется, что не получится», — высказался в защиту проекта один из уральцев.

Отметим, о том, что спрос может появиться позднее, с запуском всего транспортного коридора «Евразия» или большей его части, говорят и эксперты. Ранее ИА REGNUM приводило слова аналитика Управления стратегического и отраслевого анализа Евразийского банка развития Натальи Гастон, которая считает, что успех ВСМ «Евразия» будет зависеть от реализации некоторых принципиальных рисков. Впрочем, оценить эти риски пока сложно.

Бесспорно лишь одно: реализация этого масштабного проекта станет в некоторой степени альтернативой авиасообщению. За счёт высоких скоростей в выигрыше могут оказаться и те предприятия, которые переправляют свои грузы по железной дороге. Кстати, грузовое сообщение на ВСМ «Челябинск — Екатеринбург», как и по всей высокосоростной линии «Евразия» будут активно развивать — оно одно из приоритетных. И если на пассажироперевозках магистраль вряд ли выиграет, то услуги по перевозке коммерческих грузов могут оказаться вполне востребованными.

Впрочем, для начала нужно построить эту самую высокоскоростную магистраль. В том же Китае они уже давно действуют. А в России пока всё на уровне разговоров и проектов. Пора переходить к делу.

Александр Комаров

Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 12 января 2018 > № 2456103


Россия. УФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 12 января 2018 > № 2456094

Судьба телебашни в Екатеринбурге: услышит ли губернатор горожан?

Вокруг самого высокого долгостроя сложилась ситуация, при которой простым гражданам легче поверить в эльфов из Средиземья, чем в учитывающую мнение горожан власть

В Екатеринбурге не утихают споры по поводу судьбы недостроенной телебашни. Несмотря на то, что её судьба практически предрешена, и скорее всего уже весной она будет снесена, многие горожане не оставляют надежду на то, что самый высокий долгострой, ставший за последние четверть века символом Екатеринбурга, всё-таки удастся сохранить.

Строительство телебашни началось ещё в советское время, в 1983 году, в центре города на набережной Исети неподалёку от цирка. Итоговая высота телебашни должна была составить 361 метр, но до 1991 года было возведено 220 метров. А затем произошёл развал СССР, и телебашня стала одним из многих проектов, которые оказались не нужны новым властям «независимой» России.

Стройка была заморожена, и все многократные попытки найти частного инвестора оказались безрезультатными. Российский бизнес вообще ориентирован на максимально быстрое получение прибыли, а потому инвесторы все эти годы вкладывали деньги в точечную застройку (вызывая недовольство горожан, которые вместо привычных пейзажей вынуждены видеть в окнах фасады домов, до которых, кажется, рукой подать), или в строительство торгово-развлекательных центров, которые в Екатеринбурге буквально в шаговой доступности. В таких условиях 220-метровая недостроенная телебашня, как и миллионы жителей России после перестройки, «не вписались в рынок», то есть не выдержали конкуренции и были выброшены на обочину.

Вопрос о судьбе самого высокого долгостроя встал на повестку дня в 2016 году, после того, как сама телебашня и прилегающая к ней территория были переведены в региональную собственность и выставлены на торги. В итоге всё это стало собственностью АО «Ледовая арена», 60% которого принадлежит УГМК, а 40% — правительству Свердловской области. И уже в начале сентября генеральный директор УГМК Андрей Козицын заявил о том, что телебашня будет снесена, а на её месте будет возведена спортивная ледовая арена.

Идея сооружения крупного спортивного комплекса в центре города подверглась немедленной критике. Специалисты отметили, что в тренде последних десятилетий как раз вынос подобных арен на окраины городов или вовсе в пригород. Один из основных аргументов «против» — загруженность центра города. По соседству находится здание цирка, мультимедийный парк «Россия — моя история», бизнес-центр, Уральский экономический университет. Специалисты уверены, что и так перегруженные в час пик улицы Куйбышева и 8 марта (на перекрёстке которых расположены все эти здания) просто не справятся с наплывом болельщиков на автомобилях. Они убеждены, что рассуждения о том, что поклонники хоккея будут ездить на проходящие в Ледовой арене матчи на метро — фантазия.

Также против сноса телебашни выступили многие горожане, которые до сих пор активно обсуждают на интернет-форумах и в социальных сетях судьбу самого высокого долгостроя.

Возможно, всё это и стало в итоге поводом для высказывания губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, которое он опубликовал на своей страничке в Instagram, назвав снос телебашни «историческим событием».

«В этом году в Екатеринбурге произойдет историческое событие — застройщик собирается снести недостроенную телебашню. Я знаю, что вокруг этого решения много споров и дискуссий. Мы не один год обсуждали, что делать с башней, последовательно шли к решению этой застарелой проблемы. Потратили большие средства на выкуп башни и земли вокруг нее у Федерации, нашли серьезного и ответственного инвестора (УГМК), который готов потратить немалые средства на строительство здесь огромного комплекса с новой ледовой ареной. Свердловская область станет владельцем 40% нового комплекса, то есть потраченные на выкуп деньги вернутся к нам имуществом», — сообщил губернатор.

Далее Евгений Куйвашев попытался убедить пользователей Instagram в необходимости сноса телебашни.

«Выражу свое мнение: все-таки это нелепо, иметь в центре прекрасного современного города частично разрушенную бетонную трубу, окруженную пустырем. Ведь потенциально это красивейшее место: самый центр города, рядом река, два парка. Очень хочется, чтобы оно перестало быть «зоной отчуждения» и вернулось к горожанам. В ближайшее время проект нового комплекса должен пройти экспертизу, после чего застройщик сможет получить разрешение на строительство и начать работы по демонтажу. Я всегда за созидание. Но в данном случае, чтобы создать, сначала нужно будет избавиться от старого», — заявил губернатор.

Здесь необходимо отметить, что «частично разрушенная» — слишком громкое определение. Башня не является разрушенной даже частично, она недостроенная, причём объём ранее выполненных работ составляет почти 50%. При строительстве использовалась марка бетона, используемая при возведении гидроэлектростанций и аналогичных сооружений, требующих особой прочности материалов, так что телебашня смогла бы прежить всех нас и подавляющее большинство построек в Екатеринбурге.

Более того, многих возмутили такие определения, как «бетонная труба» и «зона отчуждения», которые Евгений Куйвашев использовал в отношении телебашни и прилегающей к ней территории. Горожане возмущаются не просто подобным отношением к городской достопримечательности, но и тем, что власти в очередной раз принимают важное для города решение, не удосужившись выяснить мнение жителей по этому вопросу. Не удивительно, что в комментариях под записью Евгения Куйвашева пользователи требуют референдума по данному вопросу.

«Ув. Евгений Владимирович! Спросите мнение горожан, проведите референдум или опрос с широкой выборкой среди населения, и увидите, что большинство людей против этого, и это здравомысляще большинство. В квартале от башни — дворец спорта (КРК Уралец) и Дацюк Арена, и вы хотите построить здесь ещё одну? Обустройство башни — гораздо более трудоёмкий процесс, но это единственно верный путь, по которому нужно идти. Оставьте свои амбиции по сносу башни. Давайте оставим этот объект. Она выполняет ряд важных функций: это своеобразный маяк, символ, точка притяжения для города, она выделяет город среди других городов России и мира», — обратился к губернатору один из комментаторов.

И это далеко не единственный подобного рода комментарий. Горожане напоминают о том, что ранее неоднократно высказывались идеи по использованию недостроенной телебашни или её реконструкции. Авторы разных проектов предлагали устроить в здании бизнес-офисы, спортивный и научно-просветительский центры, аттракционы, высотный кинотеатр, площадку для выставок и даже установить храм или превратить телебашню в гигантский сухопутный маяк, однако ни одна из идей даже не рассматривалась городскими и областными властями.

Другая часть горожан, как мне кажется, более реалистично оценивает ситуацию, понимая, что вопрос о судьбе телебашни уже получил «финансовое решение», а следовательно, никаких опросов и уж тем более плебисцита для учёта мнения горожан не будет, и снос телебашни уже предопределён.

Последние события показывают, что региональные власти совершенно не спешат прислушиваться к мнению народа, хотя, как отмечали ещё мыслители Средневековья, Vox populi vox Dei («Глас народа — глас Божий»). Для этого достаточно вспомнить историю вокруг строительства храма в честь святой великомученицы Екатерины, который намеревались возвести в акватории городского пруда (храм-на-воде).

Идея строительства принадлежала областным и городским властям, представителям крупного уральского бизнеса и Екатеринбургской епархии. Доводы архитекторов и градостроителей о том, что строительство храма уничтожит экологию городского пруда и разрушит городской ландшафт, инициаторы проекта просто не воспринимали. Мнение горожан, которые также были против строительства и для защиты водоёма устраивали многолюдные символические акции «Обними пруд», тоже не принималось в расчет. Более того, во время предвыборных дебатов будущий губернатор Евгений Куйвашев и вовсе назвал защитников городского пруда «общественными террористами».

«Чудо» произошло после того, как была опубликована экспертиза учёных-геофизиков Уральского отделения РАН, в которой идея постройки храма в акватории городского пруда была буквально разгромлена. Учёные доказали, что строительство храма в акватории городского пруда, по которому проходит геологический разлом, небезопасно для линии метрополитена, которая проходит под землёй на данном участке. В итоге инициаторы строительства отказались от идеи храма-на воде, и под возведение культового сооружения была выделена территория на берегу водоёма неподалёку от Драмтеатра и здания правительства Свердловской области.

Произойдет ли какое-нибудь аналогичное «чудо» до весны 2018 года, то есть до того, как будут решены все формальные вопросы, после чего телебашня будет снесена? Притом что главного чуда в виде референдума или на худой конец репрезентативного опроса горожан по данному вопросу уже не случилось. Видимо, поэтому простым гражданам легче поверить в эльфов из Средиземья, чем во власть, которая станет учитывать мнение народа.

Алексей Банников

Россия. УФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 12 января 2018 > № 2456094


Россия. УФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Армия, полиция > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455836

В 2017 году на Южно-Уральской железной дороге предотвращены 304 попытки хищений, ущерб от которых мог составить 2,5 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Предметами посягательства чаще всего становились детали верхнего строения пути (40% случаев), также правонарушителей интересовали черные и цветные металлы, детали подвижного состава, нефтепродукты», — говорится в сообщении.

Для предотвращения хищений и других противоправных действий на Южно-Уральской железной дороге организована работа совместных групп ведомственной охраны и транспортной полиции, которые проводят профилактические мероприятия на перегонах и станциях железной дороги. Объекты оснащаются системами видеонаблюдения, способными зафиксировать любое правонарушение.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Армия, полиция > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455836


Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 января 2018 > № 2455654

В ОКБ Ханты-Мансийска успешно функционирует новое оборудование

В Новый год с новыми возможностями. В 2017 году многие подразделения Окружной клинической больницы получили самое современное, максимально модифицированное медицинское оборудование.

Многое из приобретенного оборудования уже успешно выполняет свои функции.

Для осуществления новейших методик репродуктивной медицины в отделение вспомогательных репродуктивных технологий было закуплено надежное, качественное и самое современное оборудование. В частности, специалисты уже несколько месяцев активно используют в работе инкубаторы последнего поколения для культивирования эмбрионов, ламинарные боксы для работы с бактериологическими посевами, прибор ультразвуковой диагностики для проведения скрининга, а также лазерный аппарат, позволяющий более точно извлекать яйцеклетку и проводить оплодотворение, данная методика называется хетчингом эмбрионов.

Также для реанимации перинатального центра, общей и детской реанимации приобретены аппараты последней модификации для искусственной вентиляции легких и наркозно-дыхательное оборудование. Для мам в отделение реанимации новорождённых приобретены удобные современные кровати. Для того, чтобы определять концентрацию билирубина в подкожных тканях у малышей, в это же отделение приобретен новый портативный билирубинометр.

Для врачей-оториноларингологов в поликлинике и в оториноларингологическом отделении установлено два новых лор-комбайна. Установки оптимизируют и упрощает процесс оказания медицинской помощи при диагностике, лечении и хирургических манипуляциях. Мембранная насосная система, аспиратор, а также эндоскопический и анестезиологический модуль позволяют специалистам отделения оказывать помощь на самом современном и высоком уровне.

Для пациентов кардиологического профиля закуплено два монитора церебральной соматической и пульсовой оксиметрии. Данные мониторы позволяют контролировать деятельность мозга во время кардиохирургической операции для того, чтобы адекватно давать анестезию пациенту и контролировать параметры работы головного мозга. Также для исследования грудной клетки приобретены рентгеновский цифровой аппарат и передвижная рентгенохирургическая система.

Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 января 2018 > № 2455654


Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 января 2018 > № 2455643

В 2018 году в моногородах Свердловской области продолжится внедрение программ «Электронное здравоохранение» и «Бережливая поликлиника»

Первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Орлов провёл заседание проектного комитета по направлению социально-экономической политики Свердловской области «Развитие территорий опережающего экономического роста» в формате видеоконференции.

В работе совещания принял участие министр здравоохранения Андрей Цветков, который доложил об итогах реализации мероприятий по развитию здравоохранения в моногородах Свердловской области в 2017 году и задачах на 2018 год.

По словам министра, в 2017 году в моногорода региона поставлено 38 автомобилей за счет средств федерального и областного бюджетов. Обновление парка санитарного автотранспорта за два года составило более 40 процентов. Также в 2017 году в четырёх моногородах модернизированы зоны регистрации и ожидания приема в 10 зданиях 5 медицинских организаций. Модернизация включала текущий ремонт или капитальный ремонт, приобретение мебели, информационно-навигационного оборудования; оснащение регистратур компьютерной и оргтехникой. Кроме того, в 2017 году для моногородов было выделено 17 целевых мест по медицинским специальностям для учреждений здравоохранения, 167 студентов-медиков обучаются за счет федерального бюджета.

Также Андрей Цветков отметил, что с 2018 года программа по развитию моногородов предусматривает реализацию совместных мероприятий в рамках приоритетного регионального проекта «Электронное здравоохранение». Кроме этого, Минздравом Свердловской области планируется реализовать мероприятия проекта «Бережливая поликлиника» в 17 амбулаторно-поликлинических подразделениях медорганизаций семнадцати моногородов; продолжить развитие информационных технологий за счет текущего финансирования и ожидаемых средств федерального бюджета на компьютерное оборудование.

Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 января 2018 > № 2455643


Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 12 января 2018 > № 2454970

Рельсобалочный стан ЧМК в 2017 году увеличил выпуск продукции на 23%

С момента пуска вэксплуатацию в 2013 году рельсобалочного стана Челябинский металлургический комбинат (ЧМК, входит вГруппу «Мечел») отгрузил 1,5млн тонн рельсовой продукции.

По итогам 2017 года ЧМК отгрузил 635 тысяч тонн продукции рельсобалочного стана, что на 23 процента больше, чем в 2016 году. Изних 357 тысяч тонн рельсов (330тыс. тонн отгружены вадрес РЖД) и 278 тысяч тонн— балки. По словам управляющего директора ПАО «ЧМК» Анатолия Щетинина, рост объемов производства настане позволяет обеспечивать высококачественным фасонным прокатом внутренний рынок иэффективно развивать экспортное направление. «Объемы отгрузки рельсов вадрес нашего основного потребителя рельсовой продукции— РЖД— выросли в 2017 году на 22 % по сравнению с 2016 годом. Отгрузка балочных профилей увеличилась на 31 %»,— отметил он.

Рельсобалочный стан освоил производство более 50 профилей фасонного проката изразличных марок стали, втом числе четыре вида рельсов. Высокая износостойкость ипрочность рельсового проката достигаются благодаря применению уникальной для России инновационной технологии закалки рельсов врастворе органического полимера. Фасонный прокат выпускается свысокой точностью геометрии готового профиля истабильностью механических свойств.

Рельсовая продукция комбината поставляется вадрес ОАО «РЖД», также рельсы ЧМК были уложены вМосковском метро, напромплощадках таких крупных предприятий, как ММК и «Северсталь», экспортированы вКазахстан иБеларусь. Основные потребители балки— вагоностроительные предприятия, производители металлоконструкций, металлургические комбинаты, предприятия горнодобывающей отрасли.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 12 января 2018 > № 2454970


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452955

ООО «РН-Уватнефтегаз», дочернее общество НК «Роснефть», добыло 60-миллионную тонну нефти в Восточном центре освоения (ВЦО) Уватского проекта.

ВЦО обеспечивает более 80% объемов нефти, добываемой «РН-Уватнефтегазом». В структуру Восточного центра входят шесть месторождений: Усть-Тегусское, Урненское, Южно-Гавриковское, Западно-Эпасское, им. Малыка - в промышленной разработке, а также Тайтымское месторождение в стадии геологоразведки. Их суммарные извлекаемые запасы (на 01.01.2017 г.) по российской классификации составляют более 125 млн тонн нефти.

Суточная добыча на месторождениях ВЦО составляет 18,4 тыс. тонн нефти, действующий фонд добывающих скважин в декабре составил 464 единицы.

В ходе реализации Уватского проекта в Восточном центре в труднодоступной местности, построены ключевые объекты нефтегазодобычи и развитая инфраструктура. Внешний транспорт нефти обеспечивает магистральный нефтепровод протяженностью 264 км от Усть-Тегусского месторождения до нефтеперекачивающей станции Кальчинского месторождения. На центральном пункте сбора ведется подготовка добытого сырья. Газотурбинная электростанция мощностью 60 МВт обеспечивает генерацией основные объекты Восточного центра освоения.

Кроме того, на Усть-Тегусском месторождении находится уникальный комплекс по закачке отходов бурения в пласт, позволяющий эффективно утилизировать отходы бурения экологически безопасным способом.

Существующая инфраструктура ВЦО позволяет вводить новые месторождения в эксплуатацию ускоренными темпами.

Ключевыми направлениями программы НК «Роснефть» по разработке месторождений Уватского проекта являются Тямкинский и Протозановский хабы. В 2017 году здесь были запущены в эксплуатацию три новых месторождения.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452955


Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452940

По итогам 2017 года Белоярская АЭС выработала 10201,87 млн. кВтч электроэнергии – это рекордная выработка за всю историю станции, эксплуатирующейся с 1964 года.

В том числе энергоблок № 3 с реактором БН-600 произвёл 4633,77 млн. кВтч, энергоблок № 4 с реактором БН-800 - 5568,10 млн. кВтч.

Это достижение стало возможным благодаря работе на номинальном уровне мощности нового энергоблока с реактором БН-800, который был сдан в промышленную эксплуатацию 31 октября 2016 года.

По итогам предыдущего 2016 года Белоярская АЭС выработала меньшее количество электроэнергии – 8399,82 млн. кВтч, потому что в ту пору на энергоблоке № 4 ещё проводилось постепенное освоение мощности на этапах энергопуска, а затем на этапах опытно-промышленной эксплуатации

Белоярская АЭС имени И. В. Курчатова является филиалом АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации «Росатом» «Электроэнергетический»). Введена в работу в апреле 1964 г. Её первые энергоблоки с реакторами на тепловых нейтронах АМБ-100 и АМБ-200 были окончательно остановлены в связи с выработкой ресурса.

В эксплуатации находятся энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах БН-600 (с 1980 года) и БН-800 (с 2015 года). Это крупнейшие в мире энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах. По показателям надёжности и безопасности они входят в число лучших ядерных реакторов мира.

Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452940


Россия. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452927

Росатомфлот обеспечивает заходы танкеров-газовозов в порт Сабетта

«Работа с газовозами становится привычной задачей для судов Росатомфлота, - говорит начальник оперативного отдела флота – начальник штаба морских операций ФГУП «Атомфлот» Владимир Арутюнян. - С декабря заходы танкеров-газовозов в порт Сабетта стали регулярными».

По его словам, график работы расписан на два месяца вперед.

12 января атомный ледокол «50 лет Победы» взял под проводку из порта Сабетта арктический танкер-газовоз «Борис Вилькицкий». В сопровождении ледокола Росатомфлота судно проследует в западном направлении.

После завершения проводки «Бориса Вилькицкого» атомный ледокол Росатомфлота проведет в порт Сабетта танкер-газовоз «Эдуард Толль», четвертое судно типа «YAMALMAX», построенное для транспортировки сжиженного природного газа.

Проводку в порт Сабетта и в обратном направлении обеспечивает атомоход «50 лет Победы». Постановкой судов к морскому причалу занимаются буксиры портового флота ФГУП «Атомфлот» - ледокольный буксир «Юрибей» и буксир ледового класса «Тамбей».

Заход первого танкера-газовоза в порт Сабетта состоялся в марте 2017 года: атомоходы «Вайгач» и «50 лет Победы» обеспечили проводку судна «Кристоф де Маржери».

В настоящее время в акватории Северного морского пути работают три атомных ледокола Росатомфлота. Атомоход «Вайгач» задействован в проводке танкеров к мысу Каменный. Атомный ледокол «Таймыр» продолжает работы по проводке, постановке и отводу балкеров, занимающихся вывозом угля с портопункта «Чайка», а также обновлением канала в реке Енисей для судов «Норильского никеля». Атомный ледокол «Ямал» проходит плановый доковый ремонт на базе ФГУП «Атомфлот».

Россия. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452927


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452925

2018 год объявлен в «Транснефти» Годом энергосбережения

По итогам 2017 года благодаря реализации комплекса технических и организационных мероприятий удельное потребление электроэнергии на транспортировку нефти снизилось на 0,59%, нефтепродуктов - на 0,82%. Экономия составила 356 млн руб.

За последние пять лет компания сэкономила более 5 млрд рублей. Применение энергосберегающих технологий позволило предприятию не только уменьшить производственные издержки, но снизить выбросы в атмосферу вредных веществ.

В целях дальнейшего повышения энергетической эффективности ПАО «Транснефть» разработало технические решения по созданию энергоэффективной нефтеперекачивающей станции, проводит научно-исследовательские работы по использованию возобновляемых источников энергии.

В минувшем году деятельность ПАО «Транснефть» в области энергоэффективности получила высокую оценку Министерства энергетики РФ и профессионального сообщества. На четвертом Всероссийском конкурсе реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности ENES-2017 компания была удостоена первого места в номинации «Лучшая реализованная комплексная программа в ТЭК по популяризации энергосбережения и повышения энергоэффективности», а также получила диплом за эффективную систему управления и лучшую отраслевую практику в области энергосбережения и повышения энергоэффективности на предприятии ТЭК.

С 1 января в ПАО «Транснефть» и его дочерних организациях начался тематический год – «2018 год – Год энергосбережения». Компания продолжит реализацию технических мероприятий, направленных на снижение потребления энергетических ресурсов. В их числе – возведение фотоэлектрической станции на строящемся предприятии АО «Русские электрические двигатели» в г. Челябинске, установка опытного образца котельной с повышенным КПД в Пермском РНУ, создание фотоэлектрической станции в АО «Транснефть – Приволга».

В результате реализации программы энергосбережения в 2018 году компания планирует достичь снижения удельного потребления электрической энергии на транспортировку не менее чем на 0,5%, а также обеспечить экономию потребляемых топливно-энергетических ресурсов на сумму не менее 256 млн руб.

ПАО «Транснефть» в течение года планирует принимать участие в международных форумах и выставках для обмена опытом и достижениями в области энергосбережения. Запланировано участие в мероприятиях, направленных на пропаганду бережного отношения к энергии, природе и ресурсам, проведение фотоконкурсов и конкурсов детских рисунков по тематике повышения энергетической эффективности.

В целях повышения уровня энергоэффективности на всех производственных объектах организаций системы «Транснефть» (ОСТ) внедрена и эффективно действует система энергоменеджмента. ПАО «Транснефть» стало первой компанией в России, которая получила сертификат на всю систему энергоменеджмента, включающую не только управляющую функцию аппарата управления компании, но и полную технологическую цепочку.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 12 января 2018 > № 2452925


Корея. Весь мир. УФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 12 января 2018 > № 2451923

Южнокорейские предприниматели начали подготовку к выставке ИННОПРОМ.

Президент Уральской ТПП Андрей Беседин провел переговоры с делегацией южнокорейского города Соннам. Во время встречи обсуждалось развитие отношений между предприятиями Свердловской области и Южной Кореи, а также участие компаний, расположенных в городе Соннам, в промышленной выставке ИННПРОМ 2018. В переговорах принял участие председатель Комитета по внешним связям Администрации Екатеринбурга Максим Докучаев.

Директор департамента по поддержке бизнеса южнокорейского муниципалитета Сонлиб Сон сообщил, что Соннам – ведущий город в Южной Корее. С 2005 года здесь было возведено два передовых технологических комплекса. В настоящее время строится третий, который будет завершен в 2025 году. В первом комплексе расположено 1300 предприятий, из которых подавляющее большинство – иностранные компании, работающие с сфере ИТ, биотехнологий и робототехники. Выручка их превышает 300 млн долларов. Во втором комплексе представлены предприятия со всего мира, связанные с четвертой промышленной революцией. Только китайские компании инвестировали в разработки десятки млн долларов. Как считается, второй комплекс лучше «Силиконовой долины» и кит технологических комплексов. Третий комплекс предназначен для информационного обеспечения двух первых комплексов.

Андрей Беседин отметил, что южнокорейская делегация правильно выбрали регион для посещения: Свердловская область имеет устойчивые торгово-экономические отношения со 150 странами мира и крайне заинтересована в развитии отношений, которые сложились достаточно давно. Делегация свердловских предпринимателей неоднократно посещала Южную Корею, и ближайший визит состоится в марте. Как считает Беседин, имеет смысл скорректировать программу деловой миссии и посетить город Соннам, бизнес которого хочет развивать связи с уральским регионом и принять участие в выставке ИННОПРОМ.

«Мы готовы сделать все возможное, чтобы участие делегации города Соннам в деловой части выставки было максимально результативным. Хочу посоветовать коллегам принять участие в двух мероприятиях ИННОПРОМа. Опыт показывает, что наибольший эффект дают специализированные презентации продукции и технологий предпринимателям, которые сотрудничают с Южной Кореей. Мы готовы подобрать профессиональную аудиторию. Второй формат – это двусторонние переговоры компаний, заинтересованных в сотрудничестве. Мы умеем их проводить и можем дополнительно организовывать посещение наших предприятий», – подчеркнул Андрей Беседин.

Сонлиб Сон предложил рассмотреть список компаний, которые могли бы представить Республику Корею на выставке ИННОПРОМ и были бы интересны российским партнерам. Стороны договорились в рабочем порядке обсудить детали визита делегации Свердловской области в Соннам и участие южнокорейских предпринимателей на выставке ИННОПРОМ 2018.

Уральская ТПП

Корея. Весь мир. УФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 12 января 2018 > № 2451923


Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 11 января 2018 > № 2455638

В международный день «Спасибо!» южноуральцы сдали почти 160 литров крови

Сегодня в Челябинской областной станции переливания крови прошла донорская акция, посвященная международному дню «Спасибо!».

Более 300 южноуральцев из Златоуста, Копейска, Миасса, Магнитогорска, Сатки, Челябинска и Южноуральска поддержали донорскую акцию, поделившись с нуждающимися почти 160 литрами крови. Она сможет помочь 112 жителям области.

«Еще раз мы говорим спасибо нашим донорам за то, что вы с нами и делитесь с другими своей добротой ежедневно и безвозмездно, — отмечает главный трансфузиолог министерства здравоохранения Челябинской области Галина Рудакова. – Также мы надеемся, что в новом году областное донорское движение пополнится новыми участниками. Приглашаем южноуральцев по возможности приходить в Челябинскую областную станцию переливания крови и ее отделения для восполнения регионального банка крови после новогодних праздников».

Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 11 января 2018 > № 2455638


Россия. УФО > Транспорт > newizv.ru, 11 января 2018 > № 2453354

Первый участок высокоскоростной железной дороги могут построить на Урале 

Первый участок высокоскоростной железной предложили построить от Екатеринбурга до Челябинска, а не от Москвы до Казани, как планировалось ранее. С такой инициативой выступили местные власти и инвесторы.

Как сообщают «Ведомости», с предложением выступило хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль», в котором участвуют группа ЧТПЗ, инвестиционная группа «РВМ капитал» и другие инвесторы, вместе с властями Челябинской и Свердловской областей.

По данным источников издания, заявители предлагают возложить половину стоимости магистрали на инвесторов, на другую половину хотят получить грант из бюджета.

По мнению замгубернатора Челябинской области Руслана Гаттарова, железная дорога, объединяющая Челябинск и Екатеринбург, «позволит создать третью столицу России, сформировать единый рынок труда». Отмечается, что о скоростной магистрали расстояние между Екатеринбургом и Челябинском будет преодолеваться за 1,1 часа вместо 3,5 часа сейчас.

Россия. УФО > Транспорт > newizv.ru, 11 января 2018 > № 2453354


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452815

Количество хищений имущества ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») на объектах Свердловской железной дороги в 2017 году снизилось на 20,5% до 322, сообщила пресс-служба магистрали.

«При этом 336 хищений удалось предотвратить», - говорится в сообщении.

Также в прошедшем году на инфраструктуре Свердловской железной дороги зафиксировано 170 случаев вандализма (обкидывание поездов камнями, битье линз светофоров и стекол в окнах поездов, нанесение граффити, повреждение сидений в электропоездах). За совершение вандальных действий задержано 39 человек.

Всего с января по декабрь 2017 года зарегистрировано 828 случаев незаконного вмешательства в работу Свердловской магистрали. За совершение таких преступлений задержано 510 человек, возбуждено 232 уголовных дела.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452815


Россия. УФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 11 января 2018 > № 2451921 Ирина Солдатова

Неженский бизнес лидера свердловских деловых женщин.

Потомственный юрист Ирина Солдатова не стала ни судьей, ни прокурором. Ей с юности нравилась техника, и она еще в студенческие годы стала заниматься бизнесом. Сегодня она возглавляет многопрофильную группу компаний «АПМ Логистика», которая производит складское оборудование и предлагает комплексные логистические решения для складов и промышленных предприятий.

Ее главная мечта – наладить в России производство техники премиум-класса. Для этого, считает она, бизнесу надо объединяться, поскольку один в поле не воин. Воплощая свою мечту, Ирина возглавила свердловское отделение общероссийской общественной организации «Женщины бизнеса», которая входит в мировую организацию женщин – предпринимательниц FCEM и является мощным инструментом в мире по выходу на новые рынки.

- Ирина, как Вы пришли в бизнес?

- В детстве я профессионально занималась бадминтоном, но спортивная карьера закончилась рано, и передо мной встал вопрос, что делать дальше. Все мои родные – юристы: и папа, и мама, и брат сотрудники органов МВД. Семья повлияла на мой выбор: я получила юридическое образование, прошла стажировку в Чкаловском отделении милиции, в суде и прокуратуре. Но когда увидела, как работает система, то решила раз и навсегда, что пойду другим путем.

Бизнесом я стала помаленьку заниматься лет с двадцати. Мне постоянно хотелось осуществлять какие-то проекты – взять лучшее из мировой практики и что-то создать у нас. Но потом вышла замуж, родила, и стало не до проектов: деньги надо было зарабатывать. Работая по найму, получила второе образование в Санкт-Петербургском институте управления и экономики и открыла собственные маленькие магазинчики. Выходных у меня, естественно, не было.

- Тогда многие начинали с торговли – так сказать, накапливали первоначальный капитал…

- Да, и я сначала открыла ларьки на Центральном рынке. Бизнес быстро встал на ноги, и мне стало неинтересно. Со мной всегда так: мне все время нужно что-то новое. Начинала свою карьеру с должности помощника менеджера торгового дома при заводе «Стройпластполимер» и доросла до коммерческого директора. Тогда еще были взаимозачеты, и я поняла, как это все работает: вагон линолеума туда, вагон зерна сюда и т.д. Мне было интересно выстраивать подобные цепочки, и мы добивались очень хороших результатов.

Однако очередной этап закончился, и надо было либо переходить на новый уровень, либо двигаться в другом направлении. Я решила выбрать второе, потому что все мои мечты были связаны с крупной техникой и с оборудованием. Я же не знала, как это все сложно! В начале 2000-х в Екатеринбурге был кадровый бум. На место менеджера по продажам техники претендовало до 20 человек. Критерии отбора были очень жесткие, а я без технического образования. Но меня взяли: как рассказывал потом директор, когда я произнесла в конце собеседования фразу «И вообще я мастер спорта по бадминтону!», он понял, что надо брать.

- Взял, потому что этот бизнес требует быстрой реакции и выносливости?

- Я тогда еще не знала этого. Мне как спортсменке было очень важно добиться результата: есть цель, и я должна ее достигнуть. На испытательный срок мне дали наставника – начальника отдела продаж, но ему было не до меня. В итоге я варилась в собственном соку: сама изучала технику, сама пыталась продавать. Я брала все бренды и сравнивала их между собой. Методика эта потом мне очень помогла в своем бизнесе обучать менеджеров. Но там есть нюансы, которые не прочитаешь в книжках. Например, есть такой термин «остаточная грузоподъемность» – надо разбираться в этом, а это практика, это нужно осваивать «в полях». И когда директор после недели работы стал меня тестировать, он был в шоке, что я не знаю элементарных вещей. Я поняла, что нужно сконцентрировать свои усилия на продаже техники, и у меня получилось в течение первого месяца осуществить крупную продажу, что обычно маловероятно, и дело пошло.

- Вы все время в одной компании работали?

- Компания, в которой я работала, обанкротилась. И тогда встал серьезный выбор: либо стать представителем европейских концернов, либо попробовать создать свою компанию. Бизнес этот очень серьезный: обороты большие и клиенты крупные, сделки начинаются от миллиона рублей. И я подумала: «В немецком концерне я всегда успею поработать, а тут выпал такой шанс – смогу ли?» Конечно, было страшно начинать – там же важны не только специализированные технические знания и крупные поставки дорогостоящего оборудования, но и сервисные службы, ремонтные и монтажные бригады. И все это пришлось создавать с нуля.

- И какие остались ощущения от первых месяцев работы?

- Это был кризис. Казалось бы, неподходящее время для старта своего дела, но мною были наработаны хорошие связи с такими компаниями, как «Сургутнефтегаз», «УГМК-Холдинг» и другими. Это позволило мне уйти на Север и эффективно отработать в это непростое время. Число сотрудников стало расти. Сервисную службу я организовала сама, и это была большая победа, когда мы смогли ремонтировать технику почти всех мировых брендов.

Дело в том, что в свое время я была дистрибьютером немецкого концерна Still, под который выстроила разветвленный сервис. Когда все было отлажено, немецкий производитель открыл в Екатеринбурге свое представительство и отказался от наших услуг. Наученная горьким опытом, я решила создавать многопрофильные компании, осваивать разные направления и создавать сервисные центры, которые могли бы обслуживать технику разных производителей – немецких, японских, китайских и других.

Дело это чрезвычайно сложное: у каждого изделия свои расходные материалы, своя система диагностики, свои адаптеры к ноутбукам для тестирования. И во всем этом надо хорошо разбираться, то есть нужно иметь грамотных специалистов по электронике и механике. К тому же там очень большой документооборот, отнимающий много времени и сил. Очень легко ошибиться и подставить под удар свою репутацию. Поэтому я гожусь, что мне удалось отладить работу сервисной службы. Наших специалистов приглашают делать ремонты по всей России.

- Вы выбрали по-настоящему мужской бизнес. Как удается командовать персоналом?

- Это действительно мужской бизнес. Женщин практически нет, и поблажек им никто не делает, когда на кону стоят миллионы. Бывает, не обходится и без четырехэтажного мата. Мне это не свойственно, но пока не было коммерческого, исполнительного директора, начальника сервиса, все приходилось делать самой. Порой были и срывы, и курьезные случаи. Был случай, когда наши монтажники, не подумав, в ветреную погоду стали красить рампы и покрасили стоящий рядом «Бентли». У хозяина – истерика, чуть ли не сердечный приступ, были даже угрозы. Это сейчас все выглядит смешно, а тогда было не до смеха.

- И Вы стали выстраивать систему коллективной ответственности?

- Да, я поставила на ключевые подразделения людей, на которых смогла опереться. И попыталась сконцентрировать основные усилия на развитии производства и сервиса. Мне всегда хотелось быть не просто дистрибьютером, а производителем нужной людям продукции. Мы начали производство мобильных рамп, сварных металлоконструкций, стеллажей. Изготавливали и гидравлические прессы для ТБО, но пока приостановили из-за высокой себестоимости.

- Очень жесткая конкуренция на рынке?

- Да. В 2015 году продажи техники сократились на 65%. Сейчас рынок несколько выровнялся, но провал был настолько велик, что нам до сих пор приходится оптимизировать издержки. И я очень довольна, что мы в свое время занялись проектированием складских комплексов – в Уральском федеральном округе таких компаний больше нет. Мы занимаемся и проектированием новых складских комплексов, и проводим оптимизацию на уже существующих складах. В Челябинской области мы полностью переоборудовали складские помещения на нескольких молочных комбинатах. Мы выяснили, что основные потери на складе происходят из-за неправильно организованной логистики. В зависимости от размера компании потери могут составлять сотни миллионов рублей. Сейчас логистическое проектирование стало нашей фишкой. Думала, что к поставкам оборудования и производству оно отношения не имеет, но время показало, что решение было правильным.

- Готовы ли Вы теперь вернуться к своей мечте и реализовать какой-нибудь важный проект?

- Мне хочется организовать в России совместное производство погрузчиков и складской техники премиум-класса, поскольку такого уровня у нас просто нет. Отставание настолько колоссальное, что уйдут десятилетия, если будем его преодолевать собственными силами. У нас нет на это времени. В мире сейчас все крупнейшие заводы объединяются в концерны либо выкупаются конкурентами. Например, Still и Linde наполовину принадлежат китайским предпринимателям. Шведскую компанию Atlet AB купила Mitsubishi Group, которая объединила несколько ведущих брендов. Рынок глобализируется очень быстро, и тех, кто не успевает за процессом, съедают. Поэтому нам нужны готовые технологии, чтобы мы могли конкурировать по соотношению цена-качество. Я посмотрела множество мировых производств и выход вижу только в создании совместных предприятий в данном сегменте. Вопрос – как убедить иностранцев производить у нас.

- А китайский бизнес в свое время как убедил?

- Я была на разных заводах, в том числе на Cherry. Вложены огромные деньги, производство идеальное, кругом роботы, а на выходе получается совсем не «немецкая» техника. По грузоподъемности на максимальную высоту китайские погрузчики всегда проигрывают европейским машинам с меньшими габаритами. Видимо, и китайским предпринимателям ноу-хау сложно перенимать. У европейцев заводы существуют десятки лет, технологии постоянно обновляются – даже в плане эргономики. Все стремятся снизить стоимость комплектующих. Шведская техника, например, базируется на четырех универсальных платформах, что требует в разы меньше запчастей. Очень люблю эту технику и с удовольствием бы воспользовалась шведскими технологиями, но пока они не готовы их передавать.

Одно время у меня была надежда, что можно воспользоваться технологиями оборонно-промышленного комплекса, перед которым президент РФ поставил задачу наращивать выпуск конкурентоспособной гражданской продукции. Но там система согласований настолько мощная, что может умереть любая идея. Крупных предприятий, где правильно развивается бизнес, у нас очень мало, и им не всегда интересны долгосрочные проекты. А надо же понимать, что совместный проект по выпуску техники требует заинтересованности серьезных игроков с той и с другой стороны.

- Столкнувшись с проблемой производства, Вы и решили заняться общественной работой, возглавив областное отделение объединения «Женщины бизнеса»?

- Так получилось. «Женщины бизнеса», мое глубокое убеждение, позволяют продвигать конкретные проекты. Это уже происходит, особенно хорошо ведется работа с арабскими странами. Используя потенциал общественной организации, проще открыть филиалы и найти новых партнеров. Бизнес у всех разный: допустим, кто-то хочет реализовать проект за рубежом, а я уже работала на рынках Индии и Ирана, и мне есть чем поделиться.

- Говорят, на Вас в Иране было совершено нападение?

- Да, в первый день визита в Тегеран. Все было как в боевике: я с двумя коллегами пошла на обед, и вдруг на перекрестке мотоциклист в маске сорвал с меня сумку. А там деньги, карты, телефоны и прочее. Потом вся делегация Свердловской области скидывалась, чтобы мне помочь, и первым на помощь пришел наш губернатор Евгений Куйвашев, огромное ему спасибо.

И в бизнесе первый блин получился комом. В той поездке была достигнута договоренность с иранскими властями о строительстве завода по производству упаковки. Проект до сих пор на стадии согласования: получается не так быстро, как хотелось бы, поскольку у иранского частного бизнеса мало опыта по созданию технологичных производств с нуля и много недопонимания. И все-таки в итоге полученный опыт обернулся позитивным сотрудничеством.

У меня сейчас там три проекта. Помимо упаковочного производства я курирую совместный проект по производству кранового оборудования и химической продукции. Кстати, оба они появились благодаря «Женщинам бизнеса»: с руководителями предприятий, которые сейчас реализуют проекты, я познакомилась на мероприятиях нашего объединения.

Я считаю, нам надо объединять свои усилия и находить правильных партнеров, привлекать инвестиции в Свердловскую область, открывать совместные предприятия, выводить свои продукты на экспортные рынки. Эти задачи мы будем решать, в том числе, в комитете по женскому предпринимательству Уральской ТПП.

Женский бизнес в мире достиг впечатляющих результатов: женщины возглавляют компании с оборотами в миллиарды евро. Со многими я познакомилась лично в ноябре этого года на Всемирном 65-м конгрессе женщин-предпринимателей FCEM. Это и Лаура Фрати Гуччи, Карин ван Моурик и многие другие бизнес-леди. В посольстве России в Италии было подписано соглашение, что 66-й Всемирный Конгресс FCEM пройдет в России осенью 2018 года. Соглашение было подписано в присутствии посла России в Италии Сергея Разова. Это значит, что у нас есть время подготовиться, организовать нужные встречи в рамках конгресса.

Всемирные общественные структуры очень помогают бизнесу: например, благодаря объединению FCEM немецкие компании успешно заходят во Францию и в арабские страны. И в нашем регионе просто необходимо увеличивать рост среднего и малого бизнеса за счет создания новых партнерств, где бизнес становится гораздо мощнее и продуктивнее за счет объединения сильных сторон участников.

Уральская ТПП

Россия. УФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 11 января 2018 > № 2451921 Ирина Солдатова


Китай. БРИКС. УФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 11 января 2018 > № 2451920

Южный Урал продемонстрирует готовность к ШОС и БРИКС.

15 января Челябинскую область в очередной раз посетят специалисты облетной группы (комиссии) для оценки хода подготовки региона к проведению саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году.

Отметим, облетная группа была в Челябинской области в ноябре 2015 года. Южному Уралу предстоит продемонстрировать, что сделано за прошедшее время.

Результаты проведенной в регионе работы прокомментировал на своей странице в Facebook председатель комитета Южно-Уральской торгово-промышленной палаты по экологии и ресурсосбережению Андрей Минченко: «Встречался перед новогодними праздниками по этому вопросу с Антоном Бахаевым, заместителем министра экономического развития области. Ситуация по ключевым объектам следующая: конгресс-холл на набережной проектируется именно в том виде, как он представлен в архитектурной концепции, победившей в конкурсе. Проект будет готов в феврале, разрешение на строительство – март-апрель, строительные работы начнутся незамедлительно. Стоимость объекта ожидается порядка 9 млрд руб., финансирование преимущественно за счет частных инвестиций. В конце января по результатам аукциона будет определен подрядчик на создание искусственного земельного участка на реке Миасс».

Среди других важных работ по подготовке к саммитам ШОС и БРИКС Андрей Минченко отметил разработку проекта реконструкции аэропорта, программ благоустройства города (включая высадку миллиона деревьев), которые будут запущены весной 2018 года, строительство частного конгресс-холла на ул. Труда, отелей и т. д. Стоимость строительных работ оценивается в размере порядка 20 млрд руб., что станет «очень весомым вкладом при сегодняшнем кризисном состоянии».

По мнению председателя комитета ЮУТПП по экологии и ресурсосбережению, подготовительные работы к саммитам ШОС и БРИКС позволят создать новый облик Челябинска, достойный масштабного события международного уровня. «Набережная, чистая река, гостевые маршруты, отремонтированные фасады, газоны, тротуары, деревья, парки, пешеходные зоны и места отдыха, реклама и вывески в едином концепте, завершение «долгостроев», реконструированные театры, новый аэропорт, новые здания. Расцвет малого бизнеса на гостевых маршрутах. Экологические вопросы тоже, в значительной степени, придется решить. Как в части воздуха, так и по свалке. Федеральное финансирование ее рекультивации необходимо будет сдвинуть с 2020 на 2019 год».

Пресс-служба Южно-Уральской ТПП

Китай. БРИКС. УФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 11 января 2018 > № 2451920


Россия. УФО > Агропром > zol.ru, 11 января 2018 > № 2451876

Курганские аграрии недовольны «правительственными» закупочными ценами на зерно

В Курганской области объявили о начале закупки зерна, которое будет бесплатно направлено по железной дороге в порты для экспорта. Цены, опубликованные на сайте областного департамента АПК, не вызвали большого восторга у производителей пшеницы.

Сообщается, что пшеницу 3-го класса без учета НДС готовы купить за 7818 рубля за тонну, пшеница 4-го класса стоит 6545 рублей, пшеница 5-го класса — 5364 рубля за тонну. «Я сейчас с места торгую по 5,1 тысячи рублей. С учетом расходов на доставку и погрузку, примерно то же и выйдет», — оценил предложение исполнительный директор крестьянского хозяйства «Барабинское», депутат областной думы Федор Ярославцев. Председатель аграрного комитета думы Владимир Остапенко также заявил, что не собирается принимать участие в этих закупках.

«Это может сыграть положительную роль только в том смысле, что немного разгрузится рынок, цены постепенно пойдут вверх», — предположил Федор Ярославцев.

Правительство РФ в конце 2017 года приняло решение о субсидировании тарифов на перевозку зерна по железной дороге. Это позволит бесплатно доставить 320 тысяч тонн зауральской пшеницы до экспортных терминалов. Всего в Зауралье в прошедшем году было выращено более 2 млн тонн пшеницы.

Россия. УФО > Агропром > zol.ru, 11 января 2018 > № 2451876


Россия. УФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2451092

В 2017 году работники Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), а также филиалов и дирекций ОАО «РЖД», действующих в границах магистрали, получили корпоративную поддержку при выплате кредитов на приобретение жилья на общую сумму более 305 млн рублей. С оформлением субсидируемого ипотечного кредита железнодорожниками было приобретено 145 квартир, в том числе 79 квартир на вторичном рынке жилья и 66 в строящихся объектах ЗАО «Желдорипотека», сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Программа корпоративной поддержки предусматривает погашение компанией определенной части процентной ставки банка путем ежемесячного перечисления денежных средств на лицевой счет сотрудника.

Так, для молодых специалистов и работников, приобретающих жилье в собственность, действует программа, в соответствии с которой можно оформить ипотечный кредит без первоначального взноса, с процентной ставкой по кредиту от 2% до 4,5% годовых (остальную часть процентов погашает компания).

Кроме того, семьям, оформившим кредит на приобретение жилья, при рождении ребенка в период погашения задолженности компания компенсирует 200 тыс. рублей. В 2017 году такая субсидия была предоставлена 20 работникам СвЖД.

Право работников компании, нуждающихся в улучшении жилищных условий, на корпоративную поддержку при ипотечном кредитовании определено Коллективным договором ОАО "РЖД". Всего за время реализации программы корпоративной поддержки (с 2006 года по настоящее время) льготный ипотечный кредит оформили более 2,8 тыс. сотрудников филиалов и дирекций, действующих в границах Свердловской магистрали.

Ирина Таранец

Россия. УФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2451092


Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451038

«Челябэнерго» выявило более 600 фактов хищения электроэнергии в шести районах Челябинской области

У энергокомпании похищено около 12 миллионов киловатт-часов на сумму 2,2 миллиона рублей.

С начала 2017 года специалисты Троицких электрических сетей филиала ОАО «МРСК Урала» - «Челябэнерго» выявили 626 случаев хищения электрической энергии и незаконного присоединения к электрическим сетям энергокомпании.

По итогам 467 рейдов, проведенных сотрудниками энергокомпании на территории Троицкого, Увельского, Чесменского, Октябрьского, Пластовского, Варненского районов Челябинской области, энергетики составили 466 актов безучетного и 160 актов бездоговорного потребления, которое фактически означает кражу электроэнергии. В общей сложности, у энергокомпании похищено 11,5 млн киловатт-часов на сумму 2,2 млн рублей.

В отношении граждан, уличенных в незаконном потреблении электроэнергии и не возместивших ущерб в добровольном порядке, ведется работа по возбуждению судебных дел: с начала 2017 года в правоохранительные органы переданы 34 заявления о случаях незаконного потребления электроэнергии.

Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451038


Россия. УФО. СФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451032

Урановый холдинг «АРМЗ» на 100% выполнил годовой план по поставке стратегического сырья для атомной отрасли, сохранив добычу на уровне 3000 тонн. ПАО «ППГХО» выпустило 1631 тонну закиси-окиси урана.

Снижение добычи «дорогостоящим» горно-шахтным способом было компенсировано ростом добычи современным и экологически чистым способом скважинного подземного выщелачивания (СПВ). Так, в АО «Хиагда», применяющем СПВ, объем добычи в 2017 году вырос и составил 693 тонны. Напомним, импульсом развития площадки АО «Хиагда» послужили ввод в эксплуатацию основных объектов инфраструктуры - производственного корпуса, сернокислотного завода и энергокомплекса в 2015-2016 годах. Выход на проектную мощность добычи – на уровне 1000 тонн в год - ожидается в 2019 году. В АО «Далур» добыча осталась на прежнем уровне и составила 592 тонны стратегического металла.

Важной вехой в истории компании стало начало финансирования строительства рудника №6 ПАО «ППГХО». Инвесткомитет Госкорпорации «Росатом» выделил первый транш в размере 350 млн. руб. на строительство объектов инфраструктуры рудника. Эксплуатационные запасы Аргунского и Жерлового месторождений Стрельцовского рудного поля составляют около 38 тыс.т. урана (35% от общего размера запасов ПАО «ППГХО»). Среднее содержание стратегического металла на них выше, чем на действующих рудниках, что позволяет гарантировать конкурентоспособную себестоимость производства. Строительство на площадке рудника планируется начать в 2018 г., а получить первую руду - в 2023 году. Запуск нового рудника обеспечит стабильную работу градообразующего предприятия и развитие моногорода Краснокаменск на десятилетия вперед.

В 2017 году продолжена работа по оптимизации производственных затрат и повышению операционной эффективности, что соответствует общеотраслевым тенденциям последних лет. Снижение себестоимости урана в целом по холдингу составило 10% от планового показателя.

Самое эффективное предприятие холдинга - АО «Далур» - начало подготовку к освоению нового уранового месторождения «Добровольное» в Звериноголовском районе Курганской области, ввод в эксплуатацию которого позволит поддержать текущий объем выпуска в долгосрочном горизонте. Проект получил поддержку со стороны правительства региона, как один из наиболее значимых для его социально-экономического развития.

В условиях профицита предложения и низких цен на рынке урана АРМЗ уже несколько лет реализует программу производственной диверсификации. В 2017 г. достигнуты значительные успехи: опытная партия оксида скандия получена в АО «Далур»; на ремонтно-механическом заводе ПАО «ППГХО» разработаны новые модели горно-шахтной техники для внешних потребителей; начались регулярные поставки сортового угля на экспорт; подписаны предварительные соглашения о сотрудничестве в рамках самого масштабного проекта холдинга - «Павловское».

В ушедшем году осуществлялась системная работа по повышению инвестиционной привлекательности регионов присутствия. В 2016 году создана территория опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Краснокаменск» в Забайкальском крае, развитие которой обеспечит диверсификацию городской экономики. Зарегистрированными в 2017 году резидентами ТОСЭР, в том числе при участии холдинга, созданы первые рабочие места и уже перечислено в городской бюджет 5 млн. руб.

При содействии АРМЗ реализуются мероприятия по развитию социальной среды регионов присутствия. В рамках благотворительной деятельности в уходящем году было направлено 7 млн. руб., в том числе на строительство школы в селе Уксянское Курганской области, которая признана лучшей в регионе. На средства консолидированной группы налогоплательщиков произведена реконструкция автомобильной дороги Краснокаменск-Мациевская Забайкальского края, ремонт стадиона «Аргунь» и других объектов инфраструктуры.

В целом в 2017 году компания продемонстрировала стабильную работу. Эффективная система управления и применение передовых технологий позволили обеспечить добычу на плановом уровне, а также успешную реализацию новых проектов. В 2018 году перед Урановым холдингом «АРМЗ» стоят не менее ответственные задачи: продолжить работу по повышению производственной эффективности, увеличить долю выручки от «неурановых» бизнес-инициатив, обеспечить строительство инфраструктуры нового уранового рудника.

Россия. УФО. СФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 11 января 2018 > № 2451032


Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455486

Детская поликлиника Нягани оценила успехи года

БУ «Няганская городская детская поликлиника» оценило успехи своей деятельности за 2017 год. Презентация была представлена на заключительном общеполиклиническом собрании коллектива учреждения.

Несомненно, самым главным достижением уходящего года стало кадровое пополнение. 11 врачей и специалистов среднего медицинского персонала влились в ряды сотрудников. На 100% укомплектован штат участковых врачей-педиатров. «Подмогу» получили врач – офтальмолог, врач- оториноларинголог и врач-дерматолог. Контролировать и совершенствовать качество предоставления медицинских услуг будет новый заместитель главного врача по клинико-экспертной работе. Полностью обновлен состав отделения оказания неотложной медицинской помощи. Появились дополнительные сотрудники и в клинико-диагностической лаборатории. Особо стоит отметить, что 6 докторов стали участниками программы «Земский доктор» получив в качестве «подъемных» по 1 млн. рублей.

Огромная работа проведена в рамках реализации государственной программы «Доступная среда в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре на 2016-2020 годы». Благодаря окружному финансированию в поликлинике смонтирована система подъемных механизмов позволяющая детям-колясочникам в полной мере пользоваться АкваЦентром в целях реабилитации и восстановления здоровья. Установлена система «Автоматические двери» для беспрепятственного посещения поликлиники.

Результативно прошел год и для технической службы поликлиники. Специалисты этой структуры внедрили ряд IT-новинок, позволяющих значительно повысить доступность и качество медицинских услуг: Qr- код, информированность о записи на прием через мессенжер Viber, автоматизированное информирование пациентов по громкой связи в поликлинике, видеоконференцсвязь.

Общественная работа в поликлинике также не стоит на месте. В уходящем году создан Совет трудового коллектива, призванный быть связующим звеном между администрацией поликлиники с его коллективом и профсоюзной организацией. Возглавляет Совет один из старейших работников, главная медицинская сестра Любовь Спирина.

Претерпело изменения и руководство Общественного совета при поликлинике. На должность председателя единогласно была избрана Айгуль Велижанина, депутат думы г. Нягань, общественница, с твердой жизненной позицией и к тому же мама полуторагодовалой дочери, а значит потенциальный пациент учреждения.

По занавес 2017 года поступило сообщение о том,ч то согласно данным официального сайта для размещения информации о государственных (муниципальных) учреждениях http://bus.gov.ru Детская поликлиника Нягани находится в группе медучреждений занимающих 1место среди116 организаций ХМАО—Югры и 1 место среди 8146 организаций в Российской Федерации. «Для нас столь высокое место в рейтинге очень почетно, - подчеркивает Александр Грейлих, главный врач БУ «Няганская городская детская поликлиника». - Это признание нашей работы направленной на предоставление качественных медицинских услуг, создание комфортных условий пребывания, регулярные учебы с персоналом по этике и деонтологии, анализ поступающих обращений граждан»

Если говорить о планах, то Няганская городская детская поликлиника и в 2018 году будет держать курс на реализацию своей миссии по сбережению и укреплению здоровья каждого ребенка Нягани, руководствуясь принципами профессионализма, человечности и ответственности.

Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455486


Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455484

Южноуральцы в праздничные дни сдали более 190 литров крови

В период новогодних праздников южноуральские доноры пополнили резервный банк крови Челябинской областной станции переливания крови на 191 литр.

В январские праздники медицинские учреждения, как правило, увеличивают заказ крови в связи с ростом числа экстренных пациентов. Так, в начале 2017 года более 300 человек сдали 141 литр крови. В 2018 году в течение трех дней, 3, 4 и 5 января, 383 южноуральца пополнили банк крови на 191 литр. Тем самым, они смогли помочь почти 140 пациентам медицинских организаций.

«Мы благодарны всем откликнувшимся на наше приглашение стать донорами в новогодние праздники. Сейчас мы работаем в обычном режиме и ждем доноров, имеющих I, IV группы крови с отрицательным резус-фактором и положительным – с I и III группами крови» – отметила главный трансфузиолог министерства здравоохранения Челябинской области Галина Рудакова.

Россия. УФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 января 2018 > № 2455484


Россия. УФО > Леспром. Экология > bumprom.ru, 10 января 2018 > № 2455194

Прокуратура требует оштрафовать Туринский ЦБЗ за загрязнение реки Тура

ЗАО «Туринский целлюлозно-бумажный завод» и его директор оштрафованы региональной прокуратурой за загрязнение реки Тура.

Прокуратура Туринского района Свердловской области по обращению местного жителя провела проверку соблюдения закрытого акционерного общества работников «Туринский целлюлозно-бумажный завод» законодательства об охране окружающей среды при осуществлении сброса сточных вод в реку Тура.

В ходе надзорных мероприятий установлено, что в нарушение требований законодательства, ЗАО «Туринский Целлюлозно-бумажный завод» в сентябре 2017 года допустило сброс в реку Тура загрязняющих веществ со сточными водами с превышением установленных нормативов по азоту аммонийному (аммиак), а также лигносульфонату (побочный продукт переработки древесины).

В ходе анализа причин, способствующих совершению правонарушения, установлено, что у предприятия имелась возможность обеспечить очистку сбрасываемых в реку Тура сточных вод, не допуская превышение установленных нормативов сброса загрязняющих веществ, однако указанные меры ЗАО «Туринский ЦБЗ» не предприняты.

Постановлением департамента Росприроднадзора по Уральскому Федеральному округу ЗАО «Туринский целлюлозно-бумажный завод» и генеральный директор предприятия оштрафованы на 31 тыс. рублей и 3 тыс. рублей соответственно.

Административные постановления в законную силу не вступили.

Кроме того, прокуратура в адрес ЗАО «Туринский целлюлозно-бумажный завод» внесла представление, по результатам рассмотрения которого предприятием приняты меры к дополнительной очистке сбрасываемых сточных вод, эколог привлечен к дисциплинарной ответственности.

Справка Бумпром.ру:

Туринский целлюлозно-бумажный завод - старейшее предприятие в России. В 1750 году по велению купца Осипа Коновалова на реке Таборинке под Туринском была основана Туринская бумажная мануфактура. Предприятие просуществовало почти 180 лет.

В январе 1937 года было издано Постановление Народного комиссариата Обороны СССР о строительстве 6 бумажно-целлюлозных заводов в стране. На базе старой бумажной фабрики силами заключённых ГУЛАГа было построено новое предприятие, получившее название «Целлюлозный завод № 3 НКВД». 5 июня 1939 года на заводе была осуществлена первая варка целлюлозы. Изначально продукцией завода № 3 была исключительно целлюлоза, применявшаяся в том числе и в целях обороны страны в годы Великой Отечественной войны.

Сейчас Туринский ЦБЗ, как и все предприятия в стране, еле дышит на пороге банкротства.

Россия. УФО > Леспром. Экология > bumprom.ru, 10 января 2018 > № 2455194


Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450255

Уралкуз нарастил объемы производства в 2017 г.

Завод «Уральская кузница» (Уралкуз, входит в Мечел) на 28% увеличил объемы производства и реализации продукции по итогам 2017 г.

В 2017 г. Уралкуз отгрузил заказчикам свыше 96 тыс. т штамповок, что на 28% превышает показатели 2016 г. Наращивание объемов производства происходило в течение всего года, за отчетный период предприятие поставило несколько ежемесячных производственных рекордов. В декабре металлурги «Уральской кузницы» отгрузили заказчикам более 10 тыс. т, что стало максимумом за последние 30 лет.

Металл для изготовления горячештампованной продукции Уралкузу в рамках внутригрупповой кооперации поставляет Челябинский металлургический комбинат (входит в Мечел).

«Рост объемов производства связан преимущественно с увеличением выпуска железнодорожных осей для российских и зарубежных заказчиков. Также значительно выросли поставки горячештампованной продукции в адрес других традиционных партнеров «Уральской кузницы»: предприятий нефтегазовой, атомной и авиационных отраслей», – пояснил управляющий директор Уралкуза Виктор Маценко.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450255


Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450253

Международный аудит подтвердил качество экологического менеджмента ММК

На Магнитогорском металлургическом комбинате успешно прошел наблюдательный аудит системы экологического менеджмента на соответствие требованиям новой версии международного стандарта ISO 14001.

По результатам проверки специалисты авторитетного международного сертифицирующего органа T?V NORD CERT (Германия) подтвердили, что система полностью соответствует требованиям указанного стандарта и демонстрирует снижение техногенного воздействия на окружающую среду.

В аудите приняли участие 13 структурных подразделений комбината, включая цеха горно-обогатительного и коксохимического производств, цеха главного металлурга, главного прокатчика и главного энергетика, цех железнодорожного транспорта, а также функциональные структурные подразделения.

Система экологического менеджмента (СЭМ) внедрена и успешно функционирует на комбинате с 2002 г. В сентябре 2015 г. Международная организация по стандартизации (ISO) приняла новую версию международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению». Сертификационный аудит на соответствие требованиям данной версии стандарта ММК успешно прошел в 2016 г., получив по его итогам новый сертификат соответствия.

Программа нынешнего – наблюдательного – аудита выполнена в полном объеме; каких-либо несоответствий в ходе проверки не выявлено.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450253


Россия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450229

Испытательный центр Уралхиммаша оснащен новым оборудованием

В АО «Уралхиммаш» (входит в ПАО ОМЗ) приобрели новое оборудования для проведения неразрушающего контроля. В частности, для отдела неразрушающих методов контроля Испытательного центра были приобретены новые переносные гамма-дефектоскопы. Оборудование предназначено для радиографического контроля сварных соединений с толщиной стенки от 1 мм до 80 мм в зависимости от активности источника.

Новые гамма-дефектоскопы приобретены взамен выработавших свой срок и морально устаревших аппаратов. Пока специалисты отдела изучают оборудование, в промышленную эксплуатацию новые приборы будут введены в марте 2018 г.

Кроме этого работники ОНМК Испытательного центра получили в свое распоряжение портативное намагничивающее устройство Magnaflux Y7. Аппарат предназначен для проведения магнитопорошкового контроля. Новый прибор отличается малыми габаритами и сравнительно небольшим весом, что значительно расширяет спектр задач по проведению магнитопорошкового контроля сварных швов непосредственно на производственной площадке.

Россия. УФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 10 января 2018 > № 2450229


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 января 2018 > № 2449061

«Газпромнефть-Ямал», дочерняя компания «Газпром нефти», завершила строительство на Новопортовском месторождении первой в России многозабойной скважины с четырьмя горизонтальными обсаженными стволами.

Общая проходка составила 6756 м, из которых 4411 м пробурены в целевом пласте. Скважина построена за 39 суток со скоростью 5,78 суток на 1000 м.

Бурение многозабойных горизонтальных скважин позволяет кратно увеличить дренирование расчлененного низкопроницаемого пласта и существенно повысить коэффициент извлечения нефти из продуктивных горизонтов, вовлекая в разработку краевые запасы без бурения дополнительных скважин.

При строительстве скважины было использовано оборудование российского производства, доработанное с учетом специфики геологических условий Новопортовского месторождения.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 января 2018 > № 2449061


Шри-Ланка. УФО > Химпром. Недвижимость, строительство. Медицина > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451918

Уральская ТПП помогает шри-ланкийским специалистам доказать безвредность российского хризотила.

Столицу Среднего Урала впервые посетила большая делегация из Шри- Ланки. Южные гости побывали на российском месторождении хризотил-асбеста, в научных медицинских учреждениях и в органах власти.

Главной задачей представительной делегации из Шри-Ланки была оценка безопасности применения в производстве российского хризотила (одной из разновидностей асбестов) и содержащих его материалов. Дело в том, республика Шри-Ланка с 2018 года решила отказаться от использования в промышленности асбеста. Для России в структуре экспорта товаров из группы «асбест»: на первом месте Индия (41%), на втором месте Китай (14%). Шри-Ланка для России является партнёром №5 с долей 5.4%.

По результатам поездки на Урал комиссия экспертов подготовит и представит своему правительству отчет по использованию данного минерала в России. Об этом сообщил секретарь-координатор при Министерстве науки, технологии и исследований Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка специалист-химик высшей категории Сирил Судувелла.

"Специалисты комиссии составят подробный отчет и отправят его в кабинет министров. Эксперты по медицине, химии, окружающей среде, гигиене труда, строительству получили достаточно информации по итогам визита в Россию", - сказал он, подчеркнув, что содержание заключения раскрывать не вправе.

По словам Судувеллы, хризотил-асбест относится к группе серпентинитов (материалов, которые образуются в результате изменения горных пород из-за давления и температуры ) и является одним из видов асбеста, который с химической точки зрения не представляет опасности.

Шри-ланкийские специалисты побывали на российском месторождении хризотила в городе Асбест , в научных медицинских учреждениях, где наблюдаются работники, в том числе, предприятий из этого уральского города. Поэтому, как полагает заместитель генерального директора по вопросам экологии, медицины труда и продовольственной безопасности Министерства здравоохранения, питания и традиционной медицины Шри-Ланки доктор Лакшман Тилакасири Гамлат, правительство примет сбалансированное решение. "Да, с какой-то стороны, асбест вреден, но ведь вреден и пластик, и мы же не вводим запрет на его импорт", - отметил он.

Работа с потенциальными импортерами российского хризотила будет продолжаться, считает президент Уральской торгово-промышленной палаты (УТПП) Андрей Беседин. "В природе существует два вида асбестового волокна: один вредный, другой безвредный, но мы слышим, что весь асбест нельзя применять. Серьезная аргументация ломает стереотипы. Со Шри-Ланкой мы проходим тот же путь, что и с Ираном, с которым мы поделились научными исследованиями по означенному вопросу, данными клинических испытаний, накопленной статистикой по заболеваниям", - отметил он в разговоре с ТАСС.

Россия, добавил Беседин, является крупнейшим мировым экспортером хризотилового волокна, материалов и изделий из него, поэтому запрет на использование данного минерала негативно сказывается на российском бизнесе и всей хризотиловой отрасли промышленности. "Сейчас необходимо продолжать работу. Хризотил можно и нужно применять, потому что он безопасен, обладает уникальными характеристиками и не имеет равных ему аналогов", - подчеркнул президент УТПП.

Уральская ТПП

Шри-Ланка. УФО > Химпром. Недвижимость, строительство. Медицина > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451918


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451917

ЮУТПП собирает подписи предпринимателей.

При содействии Южно-Уральской торгово-промышленной палаты руководители 40 предприятий Челябинской области подписали Антикоррупционную хартию российского бизнеса.

Напомним, ЮУТПП ведет системную работу по разъяснению в регионе целей хартии и присоединению к этой важной общественной инициативе южноуральских предпринимателей. Три года назад Антикоррупционную хартию российского бизнеса приняли крупнейшие бизнес-объединения страны. Хартия предполагает внедрение предприятиями специальных антикоррупционных программ и практик, финансовый контроль и другие меры.

В Челябинской области за последнее время к хартии присоединились ООО «Аква Системс Альянс», ООО «СантехУрал опт», ООО «Нано-С» и группа компаний «МКС».

Предприниматели, подписывающие текст Антикоррупционной хартии, не только подтверждают готовность соблюдать основные принципы недопущения и противодействия коррупции, но и тем самым заявляют о себе как о надежных деловых партнерах. Наличие свидетельств о присоединении к хартии положительно влияет на имидж компаний, создает особый защитный механизм в условиях сильной конкуренции. При этом подписание хартии не требует каких-либо финансовых затрат.

Пресс-служба Южно-Уральской ТПП

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451917


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451916

Федор Дегтярев: «Продвинуть изменения в федеральное законодательство будет проще».

Президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Федор Дегтярев в эфире радиопрограммы Business FM Челябинск подвел итоги 2017 года и рассказал о перспективах 2018-го.

Основные проблемы, которые волновали предпринимателей в 2017 году, по словам президента ЮУТПП, оставались прежними и касались высокой стоимости кредитов, контрольно-надзорной деятельности, налоговой и неналоговой нагрузки, роста тарифов на энергоресурсы, качества подготовки кадров и недостатка информации об имеющихся формах поддержки бизнеса.

Из значимых достижений законотворческой деятельности ЮУТПП совместно с другими бизнес-объединениями Федор Дегтярев отметил перенос внедрения по России «умных касс» на 1 июля 2019 года, установление на территории Челябинской области налоговой льготы по движимому имуществу. Всего в 2017 году созданные при палате общественные комитеты разработали 85 предложений по совершенствованию действующего законодательства.

– Единственное, в регионах не хватает, возможно, компетенций для того, чтобы правильно формулировать или давать свои предложения по изменению того или иного закона, – сказал президент ЮУТПП. – Поступила инициатива создать общую площадку на сайте Торгово-промышленной палаты России, куда со всех регионов будут сбрасываться предложения, а специалисты ТПП будут проводить их экспертизу и оформлять в виде изменений в законодательство. Это достаточно большая работа.

Говоря о состоянии промышленного производства Челябинской области, Федор Дегтярев отметил рост за 11 месяцев 2017 года на 5,4 процента, чему способствовала в том числе работа ЮУТПП по привлечению государственного финансирования на реализацию инвестпроектов. «Определенный толчок дают федеральный и региональный фонды развития промышленности. Палата с ними плотно взаимодействует. Я приезжал в Москву, встречался с руководством фонда. Мы смотрели заявленные нами проекты, разбирались, по каким причинам что-то было профинансировано, что-то нет. Нам в очень благожелательной форме было высказано, где нужно уменьшить сумму, где подработать проектную документацию, где заручиться контрактами, подтвердить намерения контрагентов, что они будут закупать продукцию. Так было с ЧЭМК по рельсобалочному стану. Получили финансирование «РИФ-Микромрамор», Копейский машиностроительный завод, «УралСпецАрматура».

В 2018 году взаимодействие ЮУТПП с фондами развития промышленности будет продолжено.

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 9 января 2018 > № 2451916


Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 9 января 2018 > № 2451070

С 12 января 2018 года будет продлена часть маршрутов электропоездов «Ласточка» на Свердловской железной дороге, сообщила пресс-служба магистрали.

Так, по пятницам и воскресеньям вечерняя электричка Екатеринбург – Нижний Тагил будет следовать до Кушвы, а Екатеринбург – Кузино – до Шали. Данное решение стало возможным после поступления на СвЖД дополнительного, пятого, состава ЭС2Г «Ласточка» (прибыл 30 декабря).

С 12 января 2018 года электропоезд Екатеринбург – Кушва № 7079 будет курсировать по пятницам и воскресеньям с остановками на станциях ВИЗ, Верх-Нейвинск, Невьянск, Нижний Тагил, Смычка, Баранчинская и Гороблагодатская. Отправление из Екатеринбурга в 19:03 (время местное), прибытие в Кушву – в 22:03. Время в пути составит 3 часа. В обратном направлении из Кушвы «Ласточка» № 7072 будет отправляться по субботам и понедельникам в 06:05, прибывать в Екатеринбург в 09:25. Время в пути составит 3 часа 20 минут.

Электропоезд № 7053 Екатеринбург – Шаля будет курсировать по пятницам и воскресеньям с остановками на станциях ВИЗ, Электродепо, Екатеринбург-Сортировочный, Северка, Хрустальная, Новоталица, Первоуральск, Подволошная, Билимбай, Коуровка, Кузино, Сабик и Сарга. Отправление из Екатеринбурга в 17:52, прибытие в Шалю – в 20:25. Время в пути составит 2 часа 33 минуты. Из Шали «Ласточка» будет отправляться по понедельникам в 04:41 и субботам в 06:29 с прибытием в Екатеринбург в 07:15 и 08:55 соответственно.

С 12 по 22 января пассажиры «Ласточек» на участках Нижний Тагил – Кушва и Кузино – Шаля смогут проехать по специальным тарифам – по цене проезда в обычном электропоезде.

Помимо продления существующих маршрутов «Ласточек» до Кушвы и Шали, наличие пятого состава позволит избежать замены «Ласточек» на обычные электропоезда при проведении регламентного обслуживания. На участке Екатеринбург-Пассажирский – Аэропорт Кольцово будет обеспечена перевозка «Ласточками» гостей чемпионата мира по футболу, а на Нижнетагильском направлении в периоды пикового спроса будут организованы сдвоенные поезда, подчеркнули в пресс-службе Свердловской магистрали.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт > gudok.ru, 9 января 2018 > № 2451070


Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > metalinfo.ru, 9 января 2018 > № 2450241

Рядом с "Екатеринбург-Экспо" возводят конгресс-холл для мировых звёзд

Новый конгресс-холл строят прямо у "Екатеринбург-Экспо", и между ними будут переходы, сообщают местные СМИ.

Уже можно оценить очертания будущего конгресс-холла – к началу 2018 г. тут появилась значительная часть каркаса здания, смонтированная из железобетона и металлоконструкций.

Проект предусматривает строительство четырехэтажного здания, где центральным элементом станет многофункциональный зал. Основной зал в базовой конфигурации рассчитан на 4 тыс. посадочных мест, концертный вариант с организацией фан-зоны предусматривает размещение 6,3 тыс.человек. "Зал-трансформер" позволит проводить здесь концерты мировых звезд. Для общественных и выставочных форумов предусмотрены восемь конференц-залов общей вместимостью до 1,2 тыс человек и 7 переговорных.

Общий бюджет проекта составляет около 4 млрд руб. Предполагается, что в 2018 г. на строительство конгресс-центра из бюджета будет выделено около 400 млн руб., в 2019 г. – еще полтора миллиарда. Изначально проектом занималась компания "Русград", которая строит у Кольцово здание-кольцо под авиадиспетчерский центр, однако контракт на строительство получила "Синара-Девелопмент", которая реконструировала Центральный стадион. Строить конгресс-холл начали в середине лета 2017 г.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > metalinfo.ru, 9 января 2018 > № 2450241


Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 9 января 2018 > № 2450237

Норникель начал рафинирование никеля по новой технологии

На Кольской ГМК (входит в Норильский никель) в цехе электролиза никеля ввели в эксплуатацию первый пусковой комплекс новых электролизных ванн в рамках инвестиционного проекта по внедрению высокоэффективной технологии электроэкстракции, которая предусматривает отказ от плавки никелевых анодов. Вместо них сырьем для выпуска товарного металла станет никелевый порошок, получаемый в трубчатых печах.

«Запуск в эксплуатацию первой серии новых электролизных ванн является важнейшим этапом внедрения инновационного метода производства никеля. Мы получили неоценимый опыт в использовании технологии электроэкстракции и теперь готовы к его применению в масштабах всей компании», – отметил генеральный директор Кольской ГМК Игорь Рышкель.

В первом пусковом комплексе 42 современных резервуара. Они пришли на смену старым ваннам, в которых используются растворимые аноды. Сегодня эта технология считается устаревшей и трудоемкой, поскольку после каждой загрузки ванны приходится разбирать и чистить. Кроме того, процесс электролиза сопровождается потерями металлов.

В новых резервуарах при получении электролитного никеля используют нерастворимые аноды, срок эксплуатации которых составляет около пяти лет. При этом сами ванны имеют большую вместимость по количеству размещаемых анодов. Их не надо чистить, а потери драгоценных и цветных металлов сведены к нулю.

Применение новейших технологий позволит компании сократить операционные затраты и потери металла в процессе производства, повысить качество продукции. Особое место в проекте отводится снижению воздействия на окружающую среду. Из технологической цепочки производства никеля методом элетроэкстракции исключается дуговая анодная электропечь, что приведет к снижению выбросов диоксида серы и никельсодержащей пыли в атмосферу. По новой технологии уже получена готовая продукция.

Всего на технологию электроэкстракции поэтапно переведут 476 электролизных ванн цеха электролиза никеля. Инвестиции «Норникеля» в модернизацию никелевого производства Кольской ГМК составляют более 20 млрд руб.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 9 января 2018 > № 2450237


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 января 2018 > № 2449260

На Новопортовском месторождении добыто 5 473 107 тонн нефти, что обеспечило досрочное выполнение бизнес-плана по добыче нефти на 2017 год. Основным фактором выполнения бизнес-плана стало увеличение среднего прироста дебита нефти от новых скважин, который составил 223 т/сут., а не планируемые 110 т/сут.

Увеличение показателей компании «Газпром нефть» стало возможным благодаря строительству в акватории Обской Губы «Ворот Арктики» - единственного нефтеналивного терминала, расположенного в пресных водах за Полярным кругом. Его запуск состоялся 25 мая 2016 года, в торжественном мероприятии принял участие президент России Владимир Путин.

«Газпромнефть-Ямал» применяет передовые технологии в бурении горизонтальных многоствольных скважин с рекордными для Компании сроками выполнения работ. В 2017 году скорость бурения скважин на Новопортовском месторождении выросла на 21% по сравнению с предыдущим периодом. Опыт специалистов предприятия показал свою эффективность и рекомендован к тиражированию в периметре компании: построено шесть многоствольных скважин с обсаживаемыми стволами, в том числе одна скважина с четырьмя горизонтальными стволами.

Для оптимизации производственных процессов на предприятии внедряется «Технический предел» - комплексный подход в бурении, направленный на достижение максимальных показателей без ущерба персоналу и окружающей среде. В рамках программы специалисты предприятия совместно с сервисными компаниями проводят сессию «Бурение на бумаге», с помощью которой удается спрогнозировать и предотвратить возможные риски.

«Достигнутый результат стал возможен благодаря слаженной работе команды проекта «Новый Порт», конструктивному взаимодействию с функциональными блоками, применению современных технологий и инновационных решений. Грамотная логистическая стратегия отгрузки углеводородов через терминал «Ворота Арктики» и их транспортировка по Северному морскому пути позволяет предприятию в круглогодичном режиме направлять в Европу танкеры с нефтью сорта Novy Port. Ее качество признано одним из лучших в Компании и на мировых рынках. Уверен, что команда проекта «Новый Порт» внесет свой вклад в достижение ключевых стратегических целей «Газпром нефти» и укрепление ее позиций на Российском и международном рынках», - отметил Алексей Овечкин, генеральный директор «Газпромнефть-Ямала»

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 января 2018 > № 2449260


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 января 2018 > № 2449794

ЦИК России принял документы на выдвижение на пост президента РФ от Виктора Черепнина, который прибыл в ведомство из Челябинска в последний день, когда самовыдвиженцы могут подать документ, передает корреспондент РИА Новости.

Седьмое января — последний день, когда кандидаты, решившие баллотироваться на выборах президента России в порядке самовыдвижения, могут подать в Центральную избирательную комиссию необходимые для выдвижения документы.

Если документы кандидатов на выдвижение в порядке, то ЦИК принимает решение о регистрации группы избирателей и уполномоченных представителей по финансовым вопросам, а также дает претенденту разрешение на открытие специального счета для формирования избирательного фонда. После этого для кандидата начинается этап сбора подписей — самовыдвиженцам для регистрации кандидатом на пост президента предстоит заручиться поддержкой не менее 300 тысяч избирателей, при этом на один регион должно приходиться не более 7,5 тысячи подписей.

Выборы президента РФ назначены на 18 марта.

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 января 2018 > № 2449794


Россия. УФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 5 января 2018 > № 2446356

Сегодня в 30 км от города Кушвы Свердловской области поисковая группа МЧС России обнаружила двоих пропавших накануне подростков.

В поисках детей были задействованы более 200 человек. В аэропорту "Кольцово" в готовности к вылету в зону поиска находился вертолет Ми-8 МЧС России со спасателями, но за несколько минут до взлета поступила информация о том, что дети найдены и борту ведомства был дан отбой. По предварительной информации, состояние детей удовлетворительное. Из лесной зоны они были эвакуированы на автомобиле МЧС России в медучреждение.

Напомним, что 4 января под Кушвой пропали два 11-летних школьника - Иван Устинов и Евгений Лучников. С заявлением об исчезновении в полицию обратились родители одного из мальчиков. К поискам незамедлительно подключились сотрудники МЧС и МВД России, а также волонтеры из отряда "Лиза Алерт".

Россия. УФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 5 января 2018 > № 2446356


Казахстан. СФО. УФО > Приватизация, инвестиции. Агропром > inform.kz, 3 января 2018 > № 2448028

 Магазины с казахстанскими продуктами питания планируют открыть в Тюмени, Екатеринбурге и Новосибирске, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Посольство Казахстана в России.

«На данный момент в Омске работает два магазина казахстанских продуктов питания, их количество планируют увеличить до 50. На очереди - другие близлежащие крупные российские города: Тюмень, Екатеринбург, Новосибирск. Организаторы намерены создать целую продуктовую сеть, главной фишкой которой станут натуральные, экологически чистые продукты питания, изготовленные в Казахстане без использования всевозможных химических добавок», - говорится в сообщении на сайте ведомства.

По информации посольства, в первом полугодии 2018 года в Омске планируют построить семь павильонов с казахстанскими продуктами питания.

Открытием казахстанских торговых точек на территории России занимается ООО «КазМаркет». Изначально предполагалось, что торговые точки будут продавать продукты питания, произведенные в Северо-Казахстанской области: молочную и мясную продукцию, полуфабрикаты, макароны, кондитерские изделия и так далее. И в первое время так оно и было. Потом потребитель стал требовать большего. Так на прилавках появились конфеты «Рахат» и «Баян-Сулу», другие продукты, которые закупают в разных регионах Казахстана.

Проект, в который изначально верили далеко не все производители, оказался весьма успешным. По словам директора ООО «КазМаркет» Евгения Бойцова, все экономические показатели превзошли ожидания предпринимателей в несколько раз. «Казахстанская продукция пользуется спросом у омичей. Только по первому магазину с момента открытия мы имеем выручку втрое больше, чем рассчитывали», - сказал он.

Сейчас в омских «КазМаркетах» около 300 наименований продуктов. Организована еженедельная поставка товара. В ближайшее время планируют изменить график поставок. Товар будут завозить каждые три дня.

Казахстан. СФО. УФО > Приватизация, инвестиции. Агропром > inform.kz, 3 января 2018 > № 2448028


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 31 декабря 2017 > № 2448763

Дольщики, рутений и Путин: Южный Урал в 2017 году

Главные темы Челябинской области в уходящем году

В Челябинской области 2017 год был насыщенным различными событиями. Дольщики боролись за свои права, общественники — за сохранение библиотек и против почитания пособника вермахта, а следователи пытались увидеть на допросе бывшего губернатора региона Михаила Юревича.

Против пособника вермахта

В начале года стало известно, что к муниципальному кинотеатру «Знамя» присоединяют киноцентр имени Леонида Оболенского. Это возмутило некоторых поклонников киноцентра. А у общественников появились вопросы, справедливо ли прославляют имя Оболенского. Дело в том, что он был не только деятелем культуры, актёром и преподавателем ВГИКа, но и пособником нацистов. В октябре 1941 года ушёл в Московское ополчение. Попал в плен и там согласился стать добровольным помощником нацистов. Из плена он в итоге сбежал. Но возмездие его всё равно настигло. В 1946 году он был осуждён военным трибуналом Кишиневского гарнизона на 10 лет. После освобождения появился в Челябинске, а затем перебрался в Миасс. Там и был похоронен.

Несмотря на его деятельность во время плена, в Челябинске есть музей-квартира его имени, киноцентр, а ежегодно проходит кинофестиваль «Полный артхаус». Понятно, что неравнодушных граждан это возмутило. Вопросом заинтересовались депутаты городской думы. Они пояснили, что в 2016 году затраты на из бюджета Челябинска на содержание центра превысили 4,5 млн рублей.

Вопрос о почитании имени Оболенского был поднят на заседании комиссии городской думы по социальной политике. Депутатов проинформировали о прошлом Оболенского. Выяснилось, что многие из них об этом не знали. Скорее всего, очередной фестиваль «Полный артхаус» в 2018 году не состоится. Видимо, в этом заслуга в том числе и неравнодушных горожан.

Судьба свалки Челябинска

В течение всего года жители Челябинска задавались вопросом, когда же состоится долгожданная рекультивация городской свалки, формально закрытой ещё в 1992 году. Всего для выполнения работ необходимо порядка миллиарда рублей Часть этой суммы власти Южного Урала надеются получить из федерального бюджета.

Этой поддержки в регионе ждут в 2019 году. А пока идёт работа над проектом рекультивации и на необходимые для этого изыскательские работы. На него необходимо 100 млн рублей. Часть средств уже выделена. Изыскательские работы были успешно проведены. А в 2018 году чиновники ожидают проекта рекультивации свалки.

А тем временем власти города искали свалке альтернативу. Среди них — полигоны твёрдых коммунальных отходов в посёлке Полетаево и в городе Копейске. Впрочем, жители этих территорий совсем не рады мусору из Челябинска, о чём и поспешили публично заявить.

Скорее всего, новый полигон будет под Чесмой. Но он пока не построен, и закрытую свалку Челябинска продолжают наполнять мусором.

Путин и дольщики

2017 год стал для Южного Урала временем острой борьбы обманутых дольщиков. Вслед за участниками долевого строительства «Гринфлайта» о себе активно заявили дольщики «Речелстроя», которые уже давно ждут квартир, купленных ими в пока ещё строящихся домах в микрорайоне «Чурилово Лейк Сити».

Этому предшествовало громкое заявление уральского полпреда Игоря Холманских. В феврале на встрече с журналистами он назвал Челябинскую область самым проблемным в этом плане регионом в Уральском федеральном округе. И пообещал дольщикам всяческую помощь.

Часть домов к 2017 году «Речелстрой» сдал. Но осталось ещё 23. Затем от части домов компания отказалась, а предназначенные для них участки земли решила продать, чтобы найти деньги на строительство. К октябрю было известно о планах построить 18 домов.

Дольщикам удалось достучаться до губернатора Бориса Дубровского. Областные власти взяли решение проблемы на контроль. А 9 ноября им и активистам, протестующим против Томинского ГОКа, позвонил президент России Владимир Путин, который в тот день был в Челябинске на XIV Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, и пообещал поддержку.

Затем дольщикам представили новый график ввода домов в эксплуатацию. Выяснилось, что теперь стройкой будет заниматься другая фирма — компания «Западный луч». Строить будут лишь 11 из оставшихся в прежних планах 18 домов.

В декабре владелец «Речелстроя» и депутат городской думы Челябинска Андрей Пязок был задержан и помещён в СИЗО. А дольщики снова бьют тревогу. Оказалось, что ясность есть лишь по четырём домам, их сдадут к концу первого квартала 2018 года. По остальным семи из 11 домов сроки сдачи названы. Но… денег пока нет.

Борьба за библиотеку

В марте скандал развернулся вокруг реорганизации и смены формата работы юношеского отдела центральной библиотеки Челябинска имени Пушкина. Кроме того, отдел переселяли из помещения площадью 380 кв. метров в гораздо меньшее — порядка 100 кв. метров.

Родители опасались, что книга станет лишь дополнением к развлекательным мероприятиям. Они выступили против изменений. Не приветствовали их и сотрудники отдела. Масла в огонь подливало то, что новая площадка под отдел должна была использоваться всеми отделами библиотеки под развлекательные мероприятия. Здесь поставили сцену, рояль и т.д. А под книги оставили помещение всего в 36 кв. метров.

Сотрудники отдела посчитали, что после изменений работа будет не просто затруднена, но и невозможна.

«Это будет не библиотека, а место развлечений, при котором будет немного книг, но чтение станет уже лишь небольшим дополнением на фоне основного развлекательного направления», — заявили они.

В руководстве библиотеки поспешили успокоить: отдел будет работать, благодаря переезду расширятся возможности посетителей, а мнения читателей и посетителей были учтены. Но защитники прежнего формата продолжали свою борьбу. Дело дошло до сбора подписей под обращением к губернатору. В конце марта в приёмную главы региона передали первую тысячу подписей в защиту юношеского отдела.

Однако борьба не помогла. Сотрудники отдела были уволены, а сам он всё-таки переехал на новое место.

Дело Юревича

16 марта стало известно о том, что СКР возбудил уголовное дело против бывшего губернатора Челябинской области Михаила Юревича. Его заподозрили в получении взятки от бывшего министра здравоохранения Челябинской области Виталия Тесленко.

Сам Тесленко уже находится в колонии. В 2014 году за коррупцию его осудили на семь лет лишения свободы. Задержан он был ещё в 2012 году, когда Юревич был губернатором.

После отставки с поста главы региона Юревич стал депутатом Госдумы. Но в 2016 году пойти на выборы ему не удалось. Все попытки оказались тщетными. И уже тогда некоторые наблюдатели предполагали, что им заинтересуется следствие.

Когда СКР объявил о возбуждении уголовного дела против Юревича, он находился за границей, в Израиле. Позднее экс-губернатору было предъявлено официальное обвинение. Следствие ожидало его на допрос, а потом объявило в международный розыск. К тому времени Юревич уже находился в Великобритании на лечении, как утверждала его защита.

В России он пока так и не появился. Да оно и опасно — суд избрал ему меру пресечения в виде ареста. Решение было принято заочно. Но как только экс-губернатор приедет в Россию, сразу же может угодить в СИЗО.

Отметим, кроме дела Юревича, в регионе рассматриваются и другие уголовные дела. С марта 2015 года тянется уголовное дело, по которому фигурантом проходит бывший вице-губернатор Николай Сандаков. А осенью был арестован бывший сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов.

Одно из громких челябинских дел уже дошло до приговора. Бывший член Совета Федерации Константин Цыбко в августе получил девять лет колонии. Но его защита обжаловала приговор. Рассмотрение апелляции в областном суде пока не завершено. Очередное заседание состоится в начале 2018 года.

Громкие происшествия

Не обошёлся 2017 год без происшествий, в том числе со смертельным исходом. Некоторые прогремели на всю страну. В начале июля на озере в Чесменском районе погибли семь человек: трое взрослых и четверо детей.

Всего в лодке типа «Казанка» были девять человек: взрослый и восемь детей. Четверым детям удалось спастись. На помощь тонувшим бросились двое мужчин, но они сами утонули.

Трагедия затронула три семьи. Выяснилось, что на берегу озера семья арендатора водоёма отмечала выпускной старшей дочери. Сам арендатор утонул. Лодка опрокинулась из-за перегруза. При этом на находившихся в ней людях не было спасательных жилетов. Грубое пренебрежение правилами безопасности и привело к трагедии.

В Каслях 11 июля простились с 10-летним мальчиком, ставшим жертвой педофила. На похороны пришли сотни человек. Мальчик пропал 14 июня. Произошедшее вызвало широкий резонанс.

Ребёнка искали полиция, добровольцы, спасатели. Глава СКР поручил своим подчинённым найти мальчика и узнать причины его пропажи. 8 июля нашли тело ребёнка. А позднее поймали 29-летнего жителя Каслей, который и признался в убийстве.

Опасаясь расправы со стороны местных жителей, семья задержанного покинула город. А сам он был помещён в СИЗО. Силовикам пришлось его охранять от разъярённых граждан.

Однако обвиняемый в СИЗО пробыл недолго. 14 июля стало известно о его смерти.

Аналогичная трагедия произошла в Сатке. Там убили 14-летнюю девочку. Она пропала 24 июля. А 30 июля её нашли мёртвой.

Под подозрение попал 42-летний местный житель. Он сам показал место, где спрятал тело девочки. Его арестовали. А 1 августа, на девятый день гибели ребёнка, жители Сатки со свечами и шарами собрались и почтили память своей юной землячки.

Также выяснилась и ещё одна деталь. Отыскались очевидцы, которые утверждали, что из лесопопосадок 24 июля были слышны крики о помощи. Именно там, как полагает следствие, злоумышленник и расправился с ребёнком. Возможно, если бы люди вовремя вмешались, сейчас девочка была бы жива.

«Ядовитое облако» и рутений-106

В течение всего года одной из главных тем на Южном Урале была экологическая ситуация. В октябре, в разгар очередного периода неблагоприятных метеоусловий (НМУ) разве что не дошло до паники. В соцсетях неизвестные начали распространять информацию о том, что якобы возле Челябинска образовалось ядовитое облако, которое движется в сторону Екатеринбурга.

Официально власти опровергли эту информацию. Не подтвердили её и надзорные органы. По их данным, никакого ядовитого облака нет, а радиоактивная ситуация и в Екатеринбурге, и в Челябинске — в пределах нормы. Тем не менее люди были обеспокоены.

А затем разгорелся скандал. В зарубежных СМИ прошла информация о том, что над континентальной Европой обнаружен радиоактивный изотоп рутений-106. Обвинили Россию, в частности, Южный Урал. Якобы источник рутения там.

Масла в огонь подлило сообщение Росгидромета в ноябре. В нём говорилось, что в конце сентября — начале октября два поста на территории Челябинской области фиксировали присутствие рутения-106. Однако затем выяснилось, что имевшиеся там концентрации были даже ниже, чем те, что выявили над территорией континентальной Европы.

От выброса рутения открестился и комбинат «Маяк». В пробах с комбината его просто не нашли. А губернатор Борис Дубровский и вовсе назвал информацию об этом фейком, целью которого было ударить по имиджу Южного Урала.

Несмотря на успокаивающие заявления, в гордуме Челябинска обеспокоены. Председатель городского представительного органа Станислав Мошаров заявил, что о ситуации с рутением «стало известно непозволительно поздно». Первые официальные заявления прозвучали лишь тогда, когда по Южному Уралу уже ползли слухи, а в соцсетях призывали покидать регион. Депутаты отмечают, что в городе практически нет общедоступных систем оповещения об опасности и мониторинга радиационной обстановки. Информация публикуется на сайтах Росприроднадзора и Росгидромета, но многие пожилые граждане не пользуются интернетом и, как следствие, не могут получать оперативную информацию.

Александр Комаров

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 31 декабря 2017 > № 2448763


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 31 декабря 2017 > № 2448651

Урал-2017: храм-на-воде, страдания по «Матильде» и выборы губернатора

В 2017 году состоялись выборы губернатора Свердловской области, а гражданская активность внесла коррективы в строительство храма-на-воде и реформы городского общественного транспорта в Екатеринбурге

В год столетия Великой Октябрьской социалистической революции политическая и общественная жизнь в Свердловской области была крайне напряжённой. Связано это было с тем, что в 2017 году после долгого перерыва состоялись выборы регионального губернатора, а также с гражданской общественной активностью, которая внесла коррективы в два крупных проекта: строительства храма-на-воде и реформы городского общественного транспорта в Екатеринбурге.

В сентябре 2017 года в Свердловской области после 14-летнего перерыва состоялись выборы губернатора. Впервые в истории современной России всенародные выборы главы Среднего Урала состоялись в 1995 году. Затем выборы состоялись в 1999 и 2003 годах. На всех выборах неизменно участвовал в качестве кандидата и побеждал Эдуард Россель. И всякий раз избрание губернатора проходило в два тура, то есть ни одному из кандидатов не удавалось набрать более 50% в первом туре.

Выборы 2017 года разительно отличаются от зачастую скандальных предвыборных баталий прошлых лет, в которых активно использовались технологии «чёрного пиара». Выборы уходящего года наверняка могли пройти с интригой, если бы в них принял участие председатель гордумы Екатеринбурга Евгений Ройзман. Именно он, будучи одним из самых ярких политических оппонентов губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, рассматривался уральскими политологами, как один из основных претендентов на высокий пост. Явным фаворитом кампании практически все единодушно признавали Евгения Куйвашева, который возглавляет Свердловскую область с 2012 года и перед выборами, перейдя в статус исполняющего обязанности главы региона, получил поддержку президента России Владимира Путина. И Евгений Ройзман действительно мог бы составить конкуренцию Евгению Куйвашеву, так как в 2013 году он, будучи кандидатом от оппозиции, победил на выборах мэра Екатеринбурга Якова Силина, которого поддерживали городские и областные власти.

При этом сам Евгений Ройзман о своих губернаторских амбициях заявил ещё в конце 2015 года. Уже тогда он заявил, что обязательно пойдёт на выборы как кандидат именно в качестве оппонента Евгения Куйвашева. То, что действующий губернатор пойдёт на выборы, стало понятно в апреле после отставки Евгения Куйвашева и получения им статуса исполняющего обязанности. И Евгений Ройзман подтвердил свои амбиции, но долгое время не было ясно, от какой партии он будет выдвигаться в качестве кандидата.

По этому поводу ходили разные слухи, в том числе и о возможности участия Евгения Ройзмана на выборах от «Российской партии пенсионеров за справедливость». Притом, что эта партия в Свердловской области имеет неплохое представительство в представительных органах власти городских округов и муниципалитетов, а значит, и высокие шансы на прохождение муниципального фильтра, который предполагает сбор подписей за выдвинутую кандидатуру 126—132 депутатов.

Однако вскоре стало известно, что Евгений Ройзман пойдёт на выборы от «Яблока», при этом договорённости им были достигнуты напрямую с главой партии Григорием Явлинским, а не с региональным отделением. Именно с этого началась цепь странных событий, которая закончилась тем, что глава гордумы Екатеринбурга не сдержал своё обещание, так и не став кандидатом в губернаторы Свердловской области.

Официальный старт кампании был дан 10 июня 2017 года. В этот день или днём позже все партии, от которых были заявлены претенденты, провели региональные конференции по выдвижению кандидатов. А вот конференция регионального отделения партии «Яблока» была назначена неделей позже — 17 июня, из-за невозможности собрать кворум.

Более того, представители регионального отделения высказали своё несогласие с авторитарным решением федерального центра партии и выдвинули в качестве претендента местного бизнесмена Сергея Тюрикова как альтернативу Евгению Ройзману. Эта история закончилась скандалом и расколом, в результате которого часть представителей свердловского отделения «Яблока» вышла из партии, а выдвижение кандидата было сорвано. И только 21 июня, спустя 11 дней после начала кампании, потеряв драгоценное в таких случаях время, Евгений Ройзман был выдвинут в Москве на заседании федерального бюро партии.

Уже тогда, начались разговоры о невозможности преодоления муниципального фильтра, так как подписи депутатов городских округов и муниципалитетов Свердловской области уже «выбраны». Сообщалось о якобы существующем давлении на депутатов. А в итоге Евгений Ройзман заявил, что собрать подписи невозможно.

Скандал вышел на федеральный уровень, так как встал вопрос о целесообразности такой процедуры, как муниципальный фильтр. Тем не менее глава избиркома Свердловской области Валерий Чайников, сделал в ходе пресс-конференции 31 июля, заявление, согласно которому Евгений Ройзман имел шансы собрать нужное количество подписей муниципальных депутатов в поддержку регистрации своей кандидатуры для участия в выборах губернатора. Аналогичное заявление сделал глава администрации губернатора Свердловской области Владимир Тунгусов. А Общественная палата Свердловской области опросила более 100 муниципальных депутатов и выяснила, что Евгений Ройзман вовсе не обращался к ним с просьбами о поддержке своей кандидатуры. А уже 2 августа глава ЦИК Элла Памфилова заявила о том, что Евгений Ройзман даже не открыл свой избирательный счёт, предусмотренный каждому кандидату после процедуры выдвижения от партии.

В итоге на выборы губернатора Свердловской области прошло шесть кандидатов, среди которых не оказалось претендента, который смог бы реально составить конкуренцию Евгению Куйвашеву, одержавшему 10 сентября 2017 года победу в первом туре.

История строительства храма в честь святой великомученицы Екатерины или храма-на-воде

В 2016 году стало известно, что власти Свердловской области, представители крупного уральского бизнеса и Екатеринбургская епархия намерены к 300-летию Екатеринбурга построить в городе храм в честь святой великомученицы Екатерины. У этой инициативы есть предыстория. Екатерининский собор был возведён возле завода и городской плотины в 1723 году. В 1930 году он был снесён, а на его месте появилась площадь Труда и одна из достопримечательностей Екатеринбурга — фонтан «Каменный цветок».

В марте 2010 года губернатор Свердловской области Александр Мишарин заявил о намерениях властей и церкви восстановить храм на площади Труда, в результате чего неизбежно пришлось бы сносить фонтан «Каменный цветок». Однако такая идея вызвала волну негодования среди горожан. Недовольство части екатеринбуржцев было вызвано в том числе и тем, что решение о строительстве принимается без учёта общественного мнения, при этом под застройку берётся территория общего пользования — благоустроенный сквер, один из немногих зелёных уголков в плотно застроенном центре Екатеринбурга. В апреле 2010 года на площади Труда прошёл многотысячный митинг против строительства культового сооружения, и в итоге власти и епархия отказались от идеи строительства храма, ограничившись возведением небольшой часовни.

История продолжилась в 2016 году, когда стало известно, что храм будут строить в акватории городского пруда в заливе у стадиона «Динамо» на насыпном острове. Как и в 2010 году, власти, епархия и представители бизнеса не стали выходить на диалог с представителями гражданского общества, которые в конце 2016 года специально организовали общественные слушания, которые сорвала группа мужчин спортивного телосложения, прибывшая на мероприятие «поддержать» идею строительства.

При этом присутствовавшие на собрании общественники и архитекторы высказывали справедливые опасения, что строительство храма именно в этом месте небезопасно для экологии городского пруда и линии метрополитена, проходящей под водоёмом в этом участке. Позже градостроители представили экспертизу, в которой специалисты указывали все издержки строительства храма в этом месте и предлагали перенести постройку на другие, более подходящие площадки. Более того, ещё одна группа архитекторов собрала более 60 подписей специалистов в данной отрасли против строительства. Но и это было проигнорировано авторами идеи.

Параллельно с попытками архитекторов аргументировано доказать невозможность строительства храма в акватории городского пруда началась гражданская активность по защите водоёма. В городе был создан комитет в защиту городского пруда, который организовал несколько символических акций «Обними пруд». В ходе мероприятия горожане, взявшись за руки, выстраивались в цепочку вокруг водоёма, символически оберегая его от посягательств. И если в феврале 2017 года на мероприятие пришли чуть более сотни человек, то в апреле и августе желающих «обнять» пруд было уже более тысячи человек.

Примечательно, что в ходе избирательной кампании Евгений Куйвашев назвал на теледебатах с конкурентом защитников городского пруда «общественными террористами», сообщив при этом, что то, где и как строить, должны решать специалисты, в том числе проектировщики и экологи, с опорой на проведённые экспертизы. При этом Евгений Куйвашев не упомянул о проведённой ранее градостроителями и архитекторами Екатеринбурга экспертизе.

Однако вскоре своё слово сказали учёные. Представители комитета в защиту городского пруда обратились к сотрудникам Института геофизики Уральского отделения Российской академии наук с просьбой представить экспертное мнение по данному вопросу. В итоге учёные подтвердили результаты проведённой ранее архитекторами экспертизы, сообщив, что строительство храма угрожает городскому метрополитену.

В итоге региональные и городские власти, епархия и представители уральского бизнеса были вынуждены отказаться от своей идеи, а храм было решено построить «на земле», в сквере возле Драмтеатра на побережье городского пруда.

Неудавшаяся реформа городского общественного транспорта в Екатеринбурге

В конце 2016 года власти Екатеринбурга объявили о реформе городского общественного транспорта. Суть нововведений заключалась в том, что 1 июля 2017 года в Екатеринбурге упразднялись практически все существующие маршруты, вместо которых должна была начать функционировать новая схема более коротких.

На данный момент в городе более ста маршрутов, которые осуществляют перевозки пассажиров из одного конца города в другой, а стоимость проезда составляет 28 рублей. В результате отмены привычной схемы «длинных» маршрутов на более «короткие», для того чтобы переехать с одной окраины Екатеринбурга на другую, пассажиру пришлось бы сделать от одной и более пересадок. Для этого 1 июля 2017 года на общественном транспорте города должны были ввести повременной тариф, предполагающий оплату по времени проезда до последней пересадки.

Данная идея вызвала волну недовольства среди горожан, специалистов и ряда чиновников. Горожане в очередной раз были возмущены тем, что важное для жизни города решение было принято кулуарно, без общественного обсуждения: людей просто поставили перед фактом. Специалисты указывали на непосредственные ошибки, на недоработки проекта и на трудности, которые могли произойти 1 июля 2017 года после проведения реформы.

В итоге администрация Екатеринбурга отказалась от идеи проведения реформы в июле 2017 года. Точнее, были переиграны этапы нововведений. Так, например, только в июле началось тестирование повременного тарифа. Причём сначала это произошло на трамваях и троллейбусах, затем на муниципальных автобусах, и в конце года повременной тариф был протестирован на коммерческих маршрутах. При этом его введение запланировано только на февраль 2018 года.

Изменение схемы маршрутов произойдёт только летом 2019 года. До этого, помимо повременного тарифа оплаты проезда, будут оборудованы выделенные полосы для общественного транспорта, пересадочные пункты по новой схеме, а сама схема будет помещена на остановочных комплексах, чтобы пассажиры могли ориентироваться, каким образом перемещаться по городу после изменения маршрутов.

«За Матильду гореть»

Скандал вокруг выхода на широкие экраны фильма Алексея Учителя «Матильда», повествующего о взаимоотношениях наследника российского престола Николая Романова и балерины Матильды Кшесинской, в 2017 году коснулся Екатеринбурга напрямую. Активную позицию против демонстрации кинокартины заняла депутат Государственной думы Наталья Поклонская. Именно она возглавила кампанию, пытаясь запретить демонстрацию фильма.

Позже к кампании присоединились позиционирующие себя как «православные» организации. Одна из них разослала кинопрокатчикам письма с завуалированными угрозами об «огненном возмездии», если те начнут демонстрировать фильм «Матильда». А в конце лета в Санкт-Петербурге и Москве произошли тревожные инциденты. Так, в окна театра Алексея Учитея были брошены бутылки с зажигательной смесью, а также злоумышленники сожгли машины возле офиса адвоката режиссёра. На месте были найдены разбросанные листовки с надписью: «За Матильду гореть».

Но по-настоящему «гореть» за «Матильду» пришлось киноконцертному театру «Космос» в Екатеринбурге. Причём на момент поджога руководство кинотеатра ещё не приняло решение о демонстрации премьеры фильма.

Инцидент произошёл 4 сентября 2017 года. В то утро мужчина на своём автомобиле УАЗ протаранил входную группу ККТ «Космос» и поджёг автомобиль. На место немедленно прибыли пожарные благодаря слаженным действиям которых, удалось избежать ещё больших разрушений, так как в автомобиле были три газовых баллона, две бочки с бензином и сухие дрова. Тем не менее огонь повредил входную группу и общий ущерб от пожара составил свыше 19 млн рублей.

Поджигатель был задержан по горячим следам. В ходе допроса Денис М. пояснил, что приехал накануне из Ирбита, провёл весь день в Храме-на-крови, а рано утром 4 сентября «поехал в кино». Событие вызвало широкий общественный резонанс, а по одной из выдвигаемых версий, поджог был осуществлён противниками демонстрации на широком экране фильма «Матильда» в целях устрашения потенциальных кинопрокатчиков. При этом ранее Денис М. присутствовал на митинге в Тюмени, организованном противниками фильма «Матильда».

Однако уголовное дело было возбуждено по факту причинения вреда чужому имуществу. В ходе следствия подозреваемый прошёл судебно-психиатрическую экспертизу, которая установила его невменяемость, и в конце года суд отправил жителя Ирбита на принудительное лечение. Гражданский иск ККТ «Космос» на возмещение ущерба был отклонён, и теперь средства, выделенные из бюджета на ремонт входной группы, лягут на плечи налогоплательщиков Екатеринбурга.

Вот такие самые яркие в прямом и переносном смысле произошли в Екатеринбурге в 2017 году. Будущий год предполагает стать не менее насыщенным, так как ряд оппозиционных кандидатов в президенты России развивают в столице Среднего Урала активную деятельность. Выборы главы государства состоятся 18 марта 2018 года, но и помимо федеральной повестки, в Свердловской области остаётся множество региональных проблем, которые не были решены в уходящем году, но которые наверняка обострятся в году будущем.

 Алексей Банников

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 31 декабря 2017 > № 2448651


Россия. УФО > Армия, полиция > ria.ru, 31 декабря 2017 > № 2446998

Свердловские сыщики полиции и ФСБ задержали двух подозреваемых в ложных сообщениях о "минировании" метро и жилого дома в Екатеринбурге, сообщил РИА Новости в воскресенье глава пресс-службы ГУМВД России по Свердловской области Валерий Горелых.

Как писали ранее местные СМИ, в субботу в Екатеринбурге из-за информации о "минировании" эвакуировали посетителей торговых центров "Мега", "Гринвич" и "Карнавал". По словам Горелых, в ходе проверки зданий полиция не нашла опасных предметов.

"Тридцатого декабря Екатеринбург подвергся очередной информационной атаке лжеминеров. Сведения криминального характера поступили в адрес ряда торговых центров, объектов метрополитена, гостиниц и жилых домов. По всем случаям органы внутренних дел предпринимали комплекс необходимых мер реагирования. В результате проведенных оперативных мероприятий сыщики уголовного розыска совместно с коллегами из ФСБ по горячим следам установили и задержали двух подозреваемых, сообщивших о минировании станций метрополитена Екатеринбурга, а также жилого дома", — сказал Горелых.

В первом случае "шутником" по подземке оказался неработающий житель областного центра 1965 года рождения гражданин Куршаков, а во втором — гражданин Подойников 1967 года рождения, житель города Среднеуральск.

"Один при допросе в полиции пояснил, что якобы хотел таким образом проверить, воспримут ли сотрудники ОВД его сообщение за реальную угрозу и станут ли проводить эвакуацию. Второй намеревался насолить многодетной семье, которая в его доме снимала одну из квартир, это обстоятельство его сильно раздражало. По данному факту полиция уже возбудила уголовное дело по части 1 статьи 207 УК Российской Федерации. Эта статья предусматривает реальный срок лишения свободы, а в ближайшее время депутатский корпус нашей страны планирует ее значительно ужесточить", — рассказал глава пресс-службы ГУМВД.

Горелых добавил, что всего в 2017 году полиции и ФСБ Свердловской области удалось изобличить порядка 50 лжеминеров.

Россия. УФО > Армия, полиция > ria.ru, 31 декабря 2017 > № 2446998


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > energyland.infо, 30 декабря 2017 > № 2449252

«Росгеология» подписала договор льготного займа с Фондом развития промышленности (ФРП) по ставке 1% годовых под финансирование приобретения буровых установок производства ООО «Уралмаш НГО Холдинг» на сумму более 2 млрд руб.

Приобретение современных буровых установок является последовательным шагом реализации программы модернизации и обновления парка производственного оборудования АО «Росгеология», отвечающим требованиям курса на импортозамещение, принятого в холдинге.

ФРП в рамках программы «Лизинговые проекты» одобрил льготные займы на первые взносы для приобретаемой техники,оставшаяся часть будет профинансирована партнером проекта – «Газпром Лизинг». Эта компания является уполномоченной лизинговой организацией ФРП при Минпромторге РФ по реализации государственной программы льготного заемного финансирования «Лизинговые проекты», которая направлена на поддержку технологического перевооружения и модернизацию основных производственных фондов российских предприятий.

Приобретаемая техника позволит провести геологоразведочные работы при изучении Чамбэнского месторождения (140 км. южнее п. Тура, Красноярский край) и Баженовской скважины (80 км. севернее Ханты-Мансийска, ХМАО).

Покупаемые установки обеспечивают условную глубину бурения 5000 метров, их грузоподъемность - 3200 Кн, они оборудованы цифровой системой управления в блочно-модульном исполнении, а также наземной системой контроля параметров процесса бурения с информационной системой сбора, регистрации, индикации и передачи данных в реальном времени. Предназначены для бурения параметрических, поисково-разведочных, нефтяных и газовых скважин с вертикальными, наклонно-направленными и горизонтальными стволами в сложных геологических условиях.

Конструкция установок соответствует условиям эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом при температурах окружающей среды от -45°С до +40°С с содержанием сероводорода менее 6%. Техника обладает повышенной монтажеспособностью. Конструктивно-технологическое членение обеспечивает ее транспортировку водным, автомобильным и железнодорожным транспортом.

Пусконаладку приобретенного оборудования планируется закончить во 2 квартале, начать бурение – в 3 квартале 2018г.

«Техническое перевооружение предприятий, приобретение нового качественного оборудования является одним из приоритетных направлений развития холдинга сегодня, - отметил генеральный директор – председатель правления АО «Росгеология» Роман Панов. – При этом мы стараемся отдавать предпочтение оборудованию российского производства. Это тот самый случай, когда отечественная техника по своим характеристикам не уступает и даже превосходит зарубежные аналоги. Надеемся, данные буровые установки позволят сделать целый ряд открытий для восполнения минерально-сырьевой базы нашей страны».

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > energyland.infо, 30 декабря 2017 > № 2449252


Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 30 декабря 2017 > № 2441892

ПНТЗ заручился гарантиями на 1,6 млрд руб.

Первоуральский новотрубный завод получил гарантии Уралсиббанка на 1,58 млрд руб. сроком на 9 лет. Об этом говорится в сообщении его материнской компании, ПАО "Челябинский трубопрокатный завод".

ЧТПЗ выступил поручителем по гарантии, выданной Уралсиббанком. Договор поручительства был заключен 22 декабря.

Как сообщалось ранее, Первоуральский новотрубный завод увеличивает мощности по производству насосно-компрессорных труб с 18 до 35 тыс. тонн в год. По итогам 2016 г. доля группы ЧТПЗ на российском рынке насосно-компрессорных труб составила 34%.

Напомним, стан холодной прокатки труб ХПТ 10-45 был запущен в эксплуатацию на ПНТЗ в 2016 г. Объем инвестиций составил почти 200 млн долл. Проектная мощность стана ХПТ 10-45 составляет 1,1 млн м труб в год, линии отделки – 2,4 млн м труб в год.

Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 30 декабря 2017 > № 2441892


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449241

«Мессояханефтегаз» получил синдицированный кредит на разработку самого северного континентального нефтегазового месторождения.

Газпромбанком и Сбербанком осуществлена выдача кредитных средств в рамках первого транша подписанного 22 декабря 2017 года соглашения о синдицированном кредите по проекту «Мессояха». Закрепленные в подписанной кредитно-обеспечительной документации условия предусматривают предоставление проектного финансирования в сумме 100 млрд рублей на срок до 10 лет синдикатом Газпромбанка и Сбербанка (40 и 60 млрд рублей соответственно).

Проект реализуется АО «Мессояханефтегаз» – совместным предприятием «Газпром нефти» и НК «Роснефть». Проектное финансирование АО «Мессояханефтегаз» структурировано без регресса на ПАО «Газпром нефть» и ПАО «НК «Роснефть» и не будет увеличивать долговую нагрузку этих компаний.

Передовые технологии, использованные при обустройстве Восточно-Мессояхского месторождения, позволили повысить скорость и качество процесса строительства, гарантировать эффективность дальнейшего функционирования проекта. При этом удалось избежать использования дорогостоящих технологий добычи, подготовки и транспортировки нефти, что положительно повлияло на рентабельность проекта.

«Совместно с акционерами мы успешно завершили работу над одной из крупнейших сделок в истории российского рынка проектного финансирования. Интерес банков к участию в проекте подтверждает высокий потенциал актива и эффективность применяемых нами технологий при разработке трудноизвлекаемых запасов материковой Арктики», – сказал генеральный директор АО «Мессояханефтегаз» Виктор Сорокин.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449241


Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449231

В АО «Уральский электрохимический комбинат» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», г. Новоуральск, Свердловская область) состоялся успешный пуск пяти секций технологического блока, оборудованных газовыми центрифугами 9-го поколения.

По оценке начальника технологического цеха АО «УЭХК» Михаила Денисова, ввод в работу блока прошел в штатном режиме. Ранее, 12 и 15 декабря т.г. были проведены пробные пуски секций.

Ввод в работу блока с центрифугами 9-го поколения осуществлен в рамках комплексной программы модернизации Уральского электрохимического комбината. Кроме основного оборудования, модернизированы системы энергообеспечения, контроля, управления и аварийной защиты.

В работах «под ключ» были задействованы предприятия Новоуральской промышленной площадки Топливной компании Росатома «ТВЭЛ».

Начиная с 2013 года в технологическую цепочку были включены четыре блока, укомплектованных ГЦ девятого поколения. За время эксплуатации каждого блока целевые показатели по эффективности подтверждены в полном объеме.

Работа по модернизации основного и вспомогательного оборудования в АО «УЭХК» продолжатся. До 2019 года в техническое перевооружение комбината предполагается направить более 34 млрд рублей.

Россия. УФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449231


Россия. СФО. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449228

На Талдинском угольном разрезе (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании) приступил к работе новый экскаватор ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод».

Это уже четвертый 18-кубовый «уралец» с приводом переменного тока в парке горнотранспортной техники угольной компании.

«Запуск в эксплуатацию ЭКГ-18 №14 на Таежном поле Талдинского разреза почти день в день совпал с шестилетием «первенца» серии, который все это время работает на Краснобродском разрезе, - отмечает начальник энергомеханического департамента ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» Игорь Кирилов. – Результат краснобродского ЭКГ-18 №1 на данный момент – 32 млн кубометров переработанной горной массы. В эксплуатации машина зарекомендовала себя надежной и высокопроизводительной, применение привода переменного тока позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и расход электроэнергии».

Технологии, применённые при разработках приводной части ЭКГ-18, обеспечивают машине более плавный ход и управляемость. Благодаря современной информационно-диагностической системе машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме. Также на базе информационной системы экскаватора реализована система автоматической защиты: защита стрелы от ударов ковшом и рукоятью, защита от переподъемов стрелы, ограничение боковых нагрузок при черпании и ограничение длины разматывания подъемного каната. За пожарную безопасность в новой машине отвечает автоматическая система пожаротушения с 4-х зонным контуром защиты.

Ожидается, что в течение 2017 года УК «Кузбассразрезуголь» направит на приобретение горнотранспортного оборудования почти 11 млрд. рублей, из которых около 1 млрд руб составят затраты на покупку экскаваторов. Всего в этом году Компания приобрела 5 экскаваторов, в том числе 2 – производства ПАО «Уралмашзавод» (ЭКГ-18 и ЭКГ-12). Специалисты угольной компании и машиностроительного завода также готовятся запустить в опытно-промышленную эксплуатацию на Краснобродском разрезе первый в России и самый мощный на сегодняшний день экскаватор ЭКГ-35.

Россия. СФО. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 декабря 2017 > № 2449228


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter