Всего новостей: 2354626, выбрано 1474 за 0.212 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > inform.kz, 3 января 2018 > № 2448023

Еще несколько микрорайонов газифицируют в Байконуре в 2018 году

 В городе Байконур в 2018 году планируют газифицировать еще несколько микрорайонов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Глава администрации Константин Бусыгин, возглавляющий мэрию в течение последнего полугодия, назвал результаты 2017 года хорошими.

Среди главных событий года названа реализация первой очереди масштабного проекта по пуску природного газа потребителям города. В ноябре 2017 года шесть многоквартирных домов города были переведены на природный газ. В 2018 на природный газ еще будут переведены несколько микрорайонов, а со временем весь город.

Глава администрации поделился с горожанами перспективами. Долгосрочная программа развития Байконура включает реконструкцию городских зон отдыха, пешеходной зоны главного проспекта города, благоустройство жилых кварталов, центральной площади города.

Реализация программы совместного развития города Байконура на 2017-2025 годы будет способствовать стабильному функционированию города в условиях аренды путем развития объектов инженерной и социальной инфраструктур, создания новых социальных, культурных, жилых и производственных объектов, привлечения инвестиций и бизнеса, строительства доступного жилья.

С хорошими показателями завершил 2017 год и космодром «Байконур».

В своем итоговом годовом отчете госкорпорация «Роскосмос» сообщает о двадцати успешных пусках в 2017 году с разных космодромов мира. Тринадцать запусков, все штатные, были произведены с космодрома Байконур. К примеру, по программе Международной космической станции (МКС) было выполнено 7 пусков - 4 запуска транспортных пилотируемых кораблей «Союз МС» и 3 запуска транспортных грузовых кораблей «Прогресс МС». Роскосмос отмечает снижение процента аварийности запусков, по сравнению с предыдущими годами: в 2017 году он составил 4,8%.

Среди особых достижений назван успешный запуск с космодрома Байконур ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат», когда на заданную орбиту были выведены космический аппарат «Канопус-В-ИК» с попутной полезной нагрузкой. Таким образом, в 2017 году был установлен российский рекорд по одновременному запуску 73 космических аппаратов (КА) с доставкой на 3 разные орбиты.

Кстати, аналогичный запуск ракеты «Союз» с разгонным блоком «Фрегат» с космодрома Восточный в 2017 году оказался неудачным, в итоге чего были потеряны метеорологический спутник «Метеор-М» и 18 малых спутников. Причиной нештатной ситуации были названы неверно скоординированные полетные задания для ракеты-носителя и разгонного блока.

Утвержденная на высшем уровне Казахстана и России Дорожная карта и условия реализации проекта «Байтерек» на космодроме Байконур предусматривают начало летных испытаний комплекса в 2022 году и возможность запусков пилотируемых транспортных кораблей, говорится в отчете Роскосмоса.

Казахстан. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > inform.kz, 3 января 2018 > № 2448023


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 28 декабря 2017 > № 2447356

Хабаровская компания "Интерфейс" знает, как сэкономить на счетах за тепло и горячую воду

Энергосберегающие технологии собственной разработки компании доказали свою экономическую эффективность на сотнях объектов Дальнего Востока

Энергосберегающие технологии хабаровской компании "Интерфейс", внедряемые на основе собственных разработок, доказали свою экономическую эффективность на сотнях объектов по всему Дальнему Востоку, помогая существенно экономить на счетах за тепловую энергию, сообщает корр. ИА AmurMedia.

27 лет успешного опыта

Причина рассказать сегодня об "Интерфейсе" — наступление настоящих зимних холодов. Ведь большая часть работы компании лежит в области разумной траты тепла в жилых и производственных помещениях. Учитывая, что половину года у нас стоят холода, вопрос экономии энергоресурсов, необходимых для поддержания комфортных условий дома и на работе, стоит очень остро. Большой опыт компании и уникальные разработки позволяют существенно сократить затраты на обеспечение тепловой энергией зданий любого назначения и любой площади.

Управляет компанией Олег Цай. Под его руководством продолжают жить и развиваться хорошие традиции, некогда заложенные его отцом, основавшим компанию в 1990 году: постоянное повышение квалификации, автоматизация и оптимизация процессов, неизменное следование принятым принципам и ценностям. Среди последних: "радуем клиентов, превосходя ожидания", "ценим отношения, потому что для нас уговор дороже денег", "быть профессионалом, значит работать качественно и в срок" и "оставаться новаторами, меняясь раньше, чем заставят обстоятельства".

Сайт у компании очень информативный и четко выстроенный, ответы на многие вопросы, касающиеся тепла и воды, найдут для себя и руководители, и обычные домовладельцы-квартиросъемщики. Не даром свое призвание в "Интерфейсе" сформулировали словами: "мы создаём комфорт, превращая сложные технологии в простые эффективные решения".

Тепловые пункты против регулирования температуры в помещениях форточкой

Основной продукт компании "Интерфейс" — автоматизированный индивидуальный тепловой пункт (АИТП) — предназначен для обеспечения теплом и горячей водой жилых и административных зданий. Не углубляясь в технические детали, поясним, что тепловой пункт позволяет регулировать температуру внутри здания в зависимости от температуры на улице. А именно: дозировать поступление тепловой энергии из тепловой сети во внутреннюю систему отопления, вести учет тепловой энергии с целью оплаты за фактически потребленное тепло.

Многолетний опыт компании показывает: внедрение теплового пункта сокращает затраты на отопление и горячую воду в среднем на 30%. Кому это важно? Прежде всего организациям, работающим в сфере ЖКХ. При использовании теплового пункта (а они бывают разной мощности) прекращается регулирование температуры в помещении при помощи форточек и дверей, сокращаются эксплуатационные затраты на обслуживание системы отопления и водоснабжения и снижается риск получения неоправданно больших счетов за использованные энергоресурсы.

Потребитель может в режиме реального времени следить за показаниями своих приборов благодаря АСКУЭП "Интерфейс". Это автоматизированная система учета и контроля энергопотребления ресурсов — уникальная собственная разработка компании.

Подробнее о тепловых пунктах…

Сервис на расстоянии

АСКУЭП "Интерфейс" позволяет получать данные о теплопотреблении с узлов учета тепловой энергии с любого расстояния. Это позволяет компании брать на сервисное обслуживание владельцев приборов учета тепловой энергии — те же, например, ЖКХ-организации. На сегодняшний день в "Интерфейсе" работает диспетчер, через обычный WEB-браузер он следит за показателями и оперативно реагирует на любую нештатную ситуацию. Кстати, АСКУЭПом может пользоваться и сам клиент. Ресурсов от ПК не требуется — только доступ в Интернет.

Кроме этого программный комплекс "Интерфейса" имеет еще один большой плюс: он позволяет проводить анализ превышения потребления тепловой энергии в сравнении с договорными значениями.

А еще АСКУЭП формирует отчетность для теплоснабжающей организации с данными тепло— и водопотребления. Вид отчетов может гибко настраиваться. Можно сформировать диаграмму динамики потребления ресурсов, как по часовым, так и по суточным показаниям прибора учета.

Именно легкость в управлении, детальность и многофункциональность программного комплекса "Интерфейс" позволяют компании планировать создание собственных представительств в других регионах.

Подробнее об АСКУЭП…

Автоматизированный индивидуальный тепловой пункт и электрокотельная на объекте культурного наследия «Открытый плавательный бассейн» на стадионе им. Ленина. Фото: Из архива компании "Интерфейс"

На сегодняшний день ассортимент услуг компании "Интерфейс" представляет собой полный цикл работ в отрасли учета тепла и воды: проектирование, монтаж, пусконаладочные работы и сервисное обслуживание.

Проектные институты нередко обращаются в "Интерфейс" для разработки специализированных разделов проектов по системам отопления и водоснабжения.

Большие и оборудованные производственные мощности позволяют собирать тепловые пункты в комфортных условиях и проводить испытания на нагрузку, что существенно сокращает срок выполнения работ.

Сервисное обслуживание после окончания монтажных и наладочных работ введено не столько ради дополнительного дохода и ассортиментного разнообразия, сколько для получения очень качественной обратной связи. Все, что некорректно сделано на предыдущих этапах, проявляется как раз на последнем — во время обслуживания. Это помогает "интерфейсовцам" доводить технологию по внедрению энергосберегающего оборудования до совершенства.

Кадры решают все

Чтобы собирать современные тепловые пункты, сегодня нужно образование не ниже высшего. Электронные "мозги" сегодня у всех контроллеров и измерительных приборов промышленного масштаба. Поэтому специалисты в "Интерфейсе" имеют высокую квалификацию и постоянно ее подтверждают регулярными обучающими курсами у производителей оборудования и приборов учета.

Продажа оборудования для отопления и водоснабжения — это третье направление деятельности группы компаний "Интерфейс". За 27 лет наработаны немалые связи с поставщиками оборудования, обеспечивающие более выгодные условия. Благодаря чему, компания имеет возможность обеспечить любую организацию приборами учета и другими необходимыми изделиями и комплектующими.

Одно из преимуществ уже упоминалось выше – это сокращенные сроки монтажа тепловых пунктов. В свое время от работы в новом микрорайне Владивостока — Снеговой пади — отказались местные компании, работающие в отрасли энергосбережения. Слишком сжатыми были сроки и не большие деньги. Хабаровский "Интерфейс" согласился реализовать проект и выполнил монтажные и пусконаладочные работы в установленный срок.

Второе преимущество – стоимость. О ней мы тоже упоминали выше. Стоимость снижается, с одной стороны, благодаря тому, что после резкого скачка валюты три года назад, "Интерфейс" добавил к европейским поставщикам отечественных. В Белоруссии нашлась компания, поставляющая аналогичные узлы и детали по очень сходной цене.

Третье преимущество – качество работ. Оно неизменно высокое. И потому, что уровень квалификации сотрудников поддерживается. И потому, что в "Интерфейсе" нацелены на долгосрочные отношения с заказчиками, а дефекты в работе не способствуют их созданию.

Это все стало возможным благодаря унификации бизнес-процессов, к которым компания пришла за долгое время своего существования.

Вы собираетесь строиться? Тогда мы идем к вам!

Клиенты ГК "Интерфейс" — не только строительные компании, возводящие дома и производственные объекты, организации, работающие в ЖКХ-отрасли, а также собственники зданий и сооружений. Отдельное внимание уделяется федеральным торговым сетям и компаниям из других регионов, собирающимся строить на Дальнем Востоке свои объекты. Чаще всего они пользуются услугами своих подрядчиков. А те, не знакомые с местными условиями, порой сталкиваются с непреодолимыми трудностями. В результате сроки ввода в эксплуатацию затягиваются, и заказчики несут убытки. "Интерфейс" помогает им, беря часть забот по производству и монтажу систем теплоснабжения объектов на себя.

ГК "Интерфейс" за время своего существования выработала оптимальный баланс соотношения качества и цены, который позволяет и клиентам экономить, и "Интерфейсу" разрабатывать новые инструменты и подходы для экономии энергоресурсов и денег.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 28 декабря 2017 > № 2447356


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 28 декабря 2017 > № 2439804

Хабаровский край получит почти 600 млн рублей на развитие коммунальной инфраструктуры

Федеральным законом о бюджете на 2018 и на плановый период 2019 и 2020 годы Хабаровскому краю предусмотрена субсидия из федерального бюджета в размере 599,31 млн рублей на строительство и реконструкцию объектов коммунальной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Юрий Гордеев на заседании рабочей группы по развитию города Комсомольска-на-Амуре при Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

«Распоряжением Правительства Российской Федерации Минстрой России в рамках реализации долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре определен ответственным исполнителем по пяти объектам: комплекс обезжелезивания и демангинации вод Амурского водозабора, реконструкция канализации, обеспечение инженерной инфраструктурой земельного участка по жилищную застройку, реконструкция набережной, развитие и модернизация инфраструктуры водоснабжения», - рассказал Юрий Гордеев.

Замминистра сообщил, что комплекс обезжелезивания и деманганации вод был профинансирован в 2016 году и в данный момент осуществляются мероприятия по вводу объекта в эксплуатацию. Реализация мероприятий по остальным объектам началась в 2017 году. Они будут профинансированы и введены в эксплуатацию в ближайшие три года.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 28 декабря 2017 > № 2439804


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > amurmedia.ru, 26 декабря 2017 > № 2447345

Новые паромы и Хабаровский аэропорт: проекты из региона получат финансирование от ФРДВ

Такое решение было принято на заседании подкомиссии по развитию Дальнего Востока под руководством Юрия Трутнева

В Москве состоялось заседание правительственной подкомиссии по вопросам реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке под председательством заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева. В совещании приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, главы дальневосточных регионов, в том числе губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт краевого правительства.

На рассмотрение подкомиссии были вынесены проекты, финансирование которых предполагается осуществлять с привлечением средств Фонда развития Дальнего Востока (ФРДВ). Кроме того, был рассмотрен вопрос обеспечения финансирования Дальневосточного фонда развития и внедрения высоких технологий.

Вице-премьер Юрий Трутнев отметил, что работа по обеспечению ускоренного развития Дальнего Востока ведется по поручению президента РФ Владимира Путина.

"В рамках этой работы в регионе заявлено свыше 1000 проектов, 86 проектов будет сдано до конца этого года, общий объем привлеченных инвестиций составит более 130 млрд рублей", — сообщил полпред.

По итогам обсуждения приоритетными для финансирования были признаны четыре проекта общей стоимостью 83,3 млрд рублей, из которых 15,2 млрд рублей составят инвестиции ФРДВ. Фонд предоставит инициаторам проекта долгосрочные займы (до 10 лет) под 5% годовых в рублях.

Так, при участии Фонда на Амурском судостроительном заводе будут построены два новых грузопассажирских автомобильно-железнодорожных парома для переправы "Ванино-Холмск". Общая стоимость проекта составит 10 млрд рублей, из которых 4,5 млрд рублей ФРДВ предоставит ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Необходимость обновления флота вызвана изношенным техническим состоянием существующих судов (средний возраст составляет 29 лет), высокими рисками аварийности и эксплуатационными издержками. Паромная переправа Ванино-Холмск обеспечивает более 75% всех грузовых перевозок между островом и материком и около 25% пассажирских перевозок. По прогнозам экспертов, в ближайшие три года грузооборот может возрасти на 25%. Суда планируется спустить на воду в 2019 году. Новые паромы позволят сахалинским производителям своевременно отгружать на материк производимую продукцию, обеспечат продовольственную безопасность и расширят возможности перевозки отдельных видов грузов.

По итогам обсуждения проекта Юрий Трутнев поручил губернатору Хабаровского края Вячеславу Шпорту взять ход его реализации под личный контроль.

Еще 2 млрд рублей ФРДВ направит на строительство нового пассажирского терминала в Хабаровском аэропорту. Модернизация крупного авиаузла позволит повысить качество обслуживания, нарастить пропускную способность аэропорта на 2,7 млн человек и создать в Хабаровском крае крупный авиахаб. Общий объем инвестиций в проект, который реализуется в ТОСЭР "Хабаровск", составит до 17 млрд рублей.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > amurmedia.ru, 26 декабря 2017 > № 2447345


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. Агропром > amurmedia.ru, 26 декабря 2017 > № 2447342

Российский инвестор на Сахалине направит 1 млрд в создание онсэна и развитие гостиницы

Резидент ТОСЭР "Горный воздух" Мега Палас Отель реализует крупнейший инвестиционный проект за счет средств частных инвесторов

Крупнейший инвестиционный проект в области развития гостиничного бизнеса и туристской индустрии на Сахалине получил средства частных инвесторов. Резидент ТОСЭР "Горный воздух" Мега Палас Отель смог привлечь больше одного млрд рублей инвестиций для создания на своей территории спортивно-бальнеологического комплекса, расширение и улучшение номерного фонда и превращение основного здания отеля в Мекку гастрономического туризма. О предстоящих преобразования гостиничного комплекса корр. ИА SakhalinMedia рассказал заместитель генерального директора Мега Палас Отеля Юрий Им, сообщает ИА AmurMedia.

Перед владельцами одного из самых современных гостиничных комплексов Южно-Сахалинска стоит непростая задача повысить уровень гостиницы до пяти звезд, сделав ее на острове единственной в своем роде. Но руководство отеля решило пойти дальше и сделать гостиницу не только местом для отдыха гостей, но и центром притяжения туристического потока.

— Развитие нашего гостиничного комплекса неразрывно связано с развитием туристской привлекательности региона. Поэтому за основу мы взяли два сегмента: гастрономический и оздоровительный туризм. Именно для этих сегментов мы планируем создавать необходимую инфраструктуру, привлекая за счет этого определенный туристический поток. Опираясь на это, сформулировали два направления развития. Первое — реконструкция ресторанного комплекса гостиницы с увеличением общей площади заведений и спектра предоставляемых услуг. Второе — строительство нового здания, которое бы включало все возможности для оздоровительного туризма, а именно японский онсэн элитного уровня, бассейн, помещения для фитнеса, кросс фита, йоги и много другого, что позволит нашим гостям не только отдохнуть, но и поправить свое здоровье, — рассказал Юрий Им.

Ресторанный комплекс

На момент построения планов в Мега Палас Отеле существовали только два ресторана: ресторан европейской кухни "Маркиз" и японский ресторан "BamBoo".

— Гастрономический туризм мы воспринимаем как двустороннее направление. Есть как приезжие туристы — гости города, которым нужно показать сахалинский колорит и сахалинскую кухню, так и встречный поток — наши сахалинцы, которые по разным причинам не могут вылетать за границу, но хотели бы насладиться настоящей кухней определенных стран. Именно поэтому мы обратили внимание на рестораны типа Seafood, которые набирают популярность по стране. На наш взгляд, именно с блюдами из морепродуктов можно совместить сахалинскую кухню, которая у нас сформировалась, как сплав европейской и азиатской кухонь. Исходя из этого, мы выстроили партнерские отношения по получению продуктов нулевой свежести непосредственно от производителя, — отметил Юрий Им.

Так руководство гостиничного комплекса взяло курс на развитие нескольких гастрономических направлений:

Первое направление — ресторан Seafood для любителей морских деликатесов. В рамках реконструкции первого этажа действующего здания будет создана кулинария, где будет готовиться французская выпечка. Специально для этого на Сахалин будут приглашены европейские кулинары и кондитеры.

Следующее направление — Азия. Восточная кухня на Сахалине традиционно пользуется большой популярностью, как среди самих островитян, так и приезжающих туристов. Именно поэтому создается ресторан азиатской кухни с тремя залами: "Япония", "Корея", "Китай". Это уникальный для Сахалина подход к организации питания, который будет реализован на втором этаже гостиницы. Работы по созданию залов уже подходят к завершению.

Третье направление — это мясной ресторан. Для него строится отдельное помещение и уже приобретено оборудование для применения технологии выдержанного мяса. Кроме того, помимо мясных холодильников приобретаются специальные камеры для выдержки сыра и прочих

продуктов. В конечном счете использование этих технологий даст уникальные, несравнимые вкусы для заказываемых блюд.

Четвертое направление — итальянская пицца. Классическая итальянская пицца должна стать приятным дополнением для любителей европейской кухни. Входом и одной барной стойкой пицца будет связана с французским рестораном Bakery Shop.

Пятое направление — зал 10-го этажа, который занимает особое место в концепции глобального преобразования всего ресторанного комплекса гостиницы Мега Палас Отель. Именно на верхнем этаже будет оборудован один из самых больших залов города. В фуршетном варианте он сможет принять около 450 человек, а в банкетном — 250 человек. Также функциональность зала позволит проводить массовые музыкальные события. Заметным изменением станет трансформация открытых веранд.

Как отметил Юрий Им, зал вместе с рестораном BamBoo станет настоящим сюрпризом для тех, кто знаком с этой зоной гостиницы. В буквальном смысле зал в одночасье сможет трансформироваться в большой банкетный зал, в ресторанный зал или отдельную лаунж-зону, которая позволит отдыхать гостям большими группами.

Стоит отметить, что в общем объеме инвестиций реконструкция ресторанного комплекса занимает только одну пятую часть.

Оздоровительный туризм

Основные инвестиции планируется направить на развитие оздоровительного туризма. Инвесторы и инициаторы проекта намерены совместить японскую культуру "онсен" и европейскую — "детокс".

В широком понимании детокс включает возможности по очищению и оздоровлению организма через спорт, фитнес, кроссфит, йогу, различные оздоровительные процедуры. В рамках создаваемой инфраструктуры для гостей отеля будет доступны спортивные залы, тренажерные и многое другое.

В рамках создания онсэна планируется не только строительство банного комплекса с саунами, но и реализация различных медицинских оздоровительных направлений. В частности, в этом же здании будут работать кабинеты лечебного массажа, ароматерапии, СПА и многого другого для реализации очищающих процедур.

Для подготовки инфраструктуры под развитие оздоровительного туризма на базе Мега Палас Отеля предполагается строительство отдельного здания на территории 0,6 га. По проекту, который будут финансировать инвесторы, за действующим зданием отеля начнется глобальная стройка. Первые четыре этажа нового здания — около 1 тысячи кв метров будут отведены под бассейн, онсен, тренажерные залы, залы для фитнеса, специальные кабинеты здоровья и много другое.

Кроме того во время строительства предполагается оформить около 20 сьют-номеров — номера повышенной комфортности больше похожие на квартиры, которые позволят останавливаться гостям на длительное проживание. Так люди, решившие заняться своим здоровьем, смогут посещать все процедуры, не выходя из комплекса, что очень удобно. Строительство отдельного здания позволит расширить возможности действующего гостиничного здания.

По словам Юрия Им, в настоящее время на территории уже ведется бурение глубокой скважины для добычи минеральной воды и артезианской скважины для чистой воды. Комплекс по проекту будет полностью обеспечен собственной водой, что значительно снизит нагрузку на общегородские сети.

Бизнес-миссия

Особую миссию в развитии Мега Палас Отеля инвесторы видят в расширении возможностей комплекса как бизнес-центра. Он широко известен своими возможностями в части реализации официальных мероприятий и приема гостей, чья цель визита в регион сугубо деловая. Развитие этого направления в рамках действующего здания гостиницы станет одним из ключевых. В этих

условиях создание инфраструктуры второго здания позволит приятно дополнить возможности первого.

Государственная поддержка в рамках ТОСЭР "Горный воздух"

Срок окупаемости проекта в условиях его реализации вне ТОСЭР, по предварительному прогнозу экспертов Мега Палас Отеля, составлял бы 20-25 лет. Преференции территории опережающего развития позволили сократить этот срок практически в два раза, что стало актуальным для инвесторов. Уменьшение срока окупаемости было достигнуто благодаря гарантии освобождения от налогов на десять лет после вводы объектов в эксплуатацию.

— На ряду с налоговыми преференциями, есть еще и так называемые возврат НДС и пошлин. Все материалы, машины и механизмы, импортируемые для строительства, не облагаются пошлинами. Если учитывать, что в последние годы все материалы мы приобретаем в России это не настолько актуально, но с точки зрения оборудования — это существенные цифры. Так как нам приходится приобретать иностранные дизель-генератор, насосы, системы автоматизации и так далее. Единственное, нам необходимо было организовать собственный таможенный пост с весовой, офис для работника, который будет находиться здесь постоянно. Это несколько обременительно, но при больших инвестициях вполне резонно, — рассказал Юрий Им.

Особое значение с точки зрения преференций имеет и подключение объектов к инженерным сетям. Ранее, по словам управляющего, чтобы подвести тепло требовались сотни млн рублей. Но с первого января 2017 года заработали новые правила, благодаря которым государство ушло от декларирования мер поддержки к непосредственной помощи.

— Мы подписываем сейчас договор технического присоединения, который существенно снизит все эти затраты, — поделился Юрий Им.

Реализация этого инвестиционного проекта станет примером эффективного инвестирования частным капиталом в развитие туристической отрасли и сферы гостеприимства. Для Сахалинской области этот проект уникален своими масштабами, отсутствием государственных инвестиций, особенно в условиях длительного возврата инвестиционных вложений. Как отметили в министерстве экономического развития Сахалинской области, этот проект имеет большое значение для экономики региона и улучшения инвестиционный привлекательности. И преференции, которые работают в рамках поддержки резидентов ТОСЭР "Горный воздух" позволяют подобные проекты реализовывать.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. Агропром > amurmedia.ru, 26 декабря 2017 > № 2447342


Россия. ДФО. ЦФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 23 декабря 2017 > № 2432657

Москвич взял по программе «дальневосточный гектар» остров для проведения квестов.

Житель Москвы взял остров в Хабаровском крае по программе «дальневосточный гектар», на котором хочет создать турцентр и проводить квесты, сообщило Минвостокразвития.

Как рассказали в министерстве, житель Москвы Нарек Оганисян и его семья стали участниками программы «дальневосточный гектар» и выбрали для создания своего бизнеса остров Чакмут, расположенный между Сахалином и побережьем Хабаровского края.

«Заявление на остров оформили семьей — взяли все три гектара его территории. Оформление документов прошло быстро, так что теперь пора начинать осваивать остров. Сейчас уже открыл первую версию сайта и параллельно дорабатываю бизнес-модель. Планирую уже следующим летом провести первый квест на острове», — рассказал Оганисян.

Он рассказал также, что на острове для гостей будет установлен дом-контейнер, кроме того, будет оборудована площадка для палаточного лагеря. Гостей будут доставлять на остров на моторной лодке.

Россия. ДФО. ЦФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 23 декабря 2017 > № 2432657


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Армия, полиция > energyland.infо, 21 декабря 2017 > № 2432962

Долги Минобороны, МЧС, МВД, ФСИН за услуги теплоснабжения и горячего водоснабжения перед Дальневосточной генерирующей компанией до конца 2017 года могут увеличиться на 205 млн рублей.

На сегодняшний день просроченная задолженность по объектам Минобороны, МЧС, МВД, ФСИН, имеющим договоры теплоснабжения с АО «ДГК», составляет 118 млн рублей. Кроме того, по оценке специалистов, до конца года общий дефицит средств на оплату потребленных услуг в бюджетах ведомств составляет 205,7 млн рублей.

«Если вопрос с бюджетами не будет решен, то к концу года задолженность может превысить 320 млн рублей. Дефицит денежных средств, возникающий вследствие неплатежей, не дает ДГ возможности в полном объеме рассчитываться с поставщиками топлива и обеспечивать надежность энергоснабжения в отопительный период. Это ставит под угрозу энергобезопасность на территории Приморья, Хабаровского края, Амурской области, ЕАО и юге Якутии. Для покрытия дефицита бюджета ДГК вынуждено привлекать кредитные ресурсы, что приводит к удорожанию энергии и ложится дополнительным бременем на добросовестных потребителей», - отмечает заместитель генерального директора по сбыту АО «ДГК» Дмитрий Богдановский.

На 1 декабря 2017 года самый крупный долг перед энергетиками накопил филиал ФГБУ «Центральное жилищно-коммунальное управление» по Восточному военному округу – 87,8 млн рублей. До конца года сумма может увеличиться до 173 млн рублей. Долг Федеральной службы исполнения наказаний перед АО «ДГК» составляет 15,4 млн рублей. Дефицит финансирования составляет еще 6,6 млн рублей, что увеличит долг перед энергетиками до 21 млн рублей. Задолженность МЧС – 11,3 млн рублей. Структуры Министерства внутренних дел задолжали энергетикам за тепло и ГВС 3,4 млн рублей, дефицит бюджета на оплату услуг теплоснабжения – 6,8 млн рублей.

АО «ДГК» уже направило на руководителей соответствующих ведомств письма с предупреждениями. Если до конца года долги не будут погашены или не будут предоставлены гарантии оплаты, энергетики могут ввести ограничения теплоснабжения на объектах должников.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Армия, полиция > energyland.infо, 21 декабря 2017 > № 2432962


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 20 декабря 2017 > № 2447393

Поражает, что инвесторов разоряют, а власть безмолвствует — директор ООО УИП в Хабаровске

Арбитраж принял решение не в пользу застройщика, и теперь два его крупных инвестпроекта зависли в воздухе

Почему власть в Хабаровском крае молчит, когда инвесторам закрывают один проект за другим? Очередной виток судебных баталий вновь откинул назад ООО УИП, отстаивающее свое право достроить ТЦ "Счастье" в Хабаровске, сообщает корр. ИА AmurMedia.

Как сообщил Константин Юрченко, Арбитражный суд Дальневосточного округа, заседание которого состоялось на прошлой неделе, оставил решение Пятого Апелляционного арбитражного суда без изменения. То есть Росимуществу на этом этапе судебных баталий удалось убедить арбитраж в том, что разрешение на строительство ТЦ "Счастье" в центре Хабаровска выдано незаконно.

— Конечно, будем оспаривать это решение в Верховном Арбитражном суде. Я вообще боюсь, что на территории Хабаровского края будет очень сложно добиться справедливого решения суда. Но есть и еще один момент. Одновременно мы возвращаемся к другому процессу, который был когда-то начат в краевом арбитраже, но оказался заморожен. Будем вновь доказывать, что действовали в соответствии с законом и добиваться, чтобы нам дали возможность достроить объект. То есть мы вернемся к противостоянию с СИЗО и рассмотрению самого главного вопроса, законно ли строительство "Счастья" или нет. Росимущество подключилось к процессу позже, создав свою отдельную, параллельную "ветку". Склоняюсь к мысли, что сделано это только для того, чтобы максимально затянуть процесс. И это удалось — процесс растянулся на 2 года. Почему я так думаю? Потому что требования Росимущества полностью, как под копирку, совпадают с требованиями, заявленными УФСИН и СИЗО, — пояснил Константин Юрченко. — Все остальные отступления, включая оценку действий администрации города, меня как застройщика мало интересует. Меня волнует только строительство объекта. Я ждал 2 года, чтобы наконец-то вернуться к рассмотрению этого вопроса.

Стоит напомнить, что у УИП есть еще один дорогостоящий инвестпроект, реализация которого сейчас также под большим вопросом. Это проект строительства ЖК "Грани" на берегу Амура за Спасо-Преображенским кафедральным собором.

Напомним, против строительства жилого комплекса выступил митрополит Хабаровский и Приамурский Владимир, подчеркнувший, что комплекс закроет собор и разрушит целостность архитектурно-исторического ансамбля. Компромисс — а застройщик предложил уменьшить этажность, увеличив площадь застройки, — в епархиии решительно отвергли. В итоге разрешение на строительство УИП, вложивший в расселение жильцов бараков на этом строительном участке 200 млн рублей, не получил и теперь также судится с администрацией Хабаровска, оспаривая законность отказа в выдаче разрешения на строительство.

— Сейчас и так стало тяжелее жить, причем всем: и бизнесу, и населению. А тут еще сознательно делают так, чтобы осложнить жизнь инвесторам, решившимся вложить свои деньги, как призывают власти. И меня в этом ситуации больше всего поражает как раз бездействие власти, которая не выражает своего мнения по этому поводу. Нет позиции ни губернатора, ни Минстроя. Я не прошу давить на судебную власть, понятно, что она независима, но позицию-то обозначить можно! — говорит Константин Юрченко. — Может, спросить, что можно сделать для УФСИН, чтобы облегчить нам работу, или поискать вместе с нами какой-то компромисс, приемлемый для всех. Могли бы сказать СИЗО, мол, ребята, если вам надо нарастить стену, чтобы исключить возможность побега, то можно озадачить этим застройщика. Или еще что-то. А у нас власть молчит. Вот это меня больше всего и удивляет. Потому что у нас хватает объектов долевого строительства, которые не достроены из-за недобросовестности застройщика, а здесь инвесторы остаются без ничего только из-за непонятных страхов. А власть безмолвствует.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 20 декабря 2017 > № 2447393


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 20 декабря 2017 > № 2430543

Правительство рассматривает возможность выделения «дальневосточного гектара» соотечественникам с 2018 года.

Минвостокразвития России подготовило и внесло в Правительство новые поправки в закон о «дальневосточном гектаре», которые позволят участникам госпрограммы по добровольному переселению соотечественников, проживающим за рубежом, получать бесплатно земельные участки на Дальнем Востоке. Эта инициатива была предложена Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме. Об этом сообщил Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

«Есть программа по переселению наших соотечественников из-за рубежа в Россию. Те, иностранные граждане, которые стали участниками этой программы, получат право получить «дальневосточный гектар». Смысл этой меры в том, чтобы наши соотечественники, принимая решение о том, где именно хотели бы жить, в какой регион России переехать, учитывали тот факт, что на Дальнем Востоке можно дополнительно получить бесплатно землю. Такой законопроект подготовлен, внесен Минвостокразвития России в Правительство Российской Федерации. Мы на площадке Правительства завершаем свою работу, чтобы внести законопроект в парламент. Рассчитываем, что этот механизм заработает в 2018 году», — отметил Министр Александр Галушка.

По словам главы Минвостокразвития России, предоставление земельного участка в рамках программы «Дальневосточный гектар» будет идти с учетом определенной специфики.

«Будет одна особенность по получению гектара нашими соотечественниками. Первые 5 лет безвозмездного пользования. Требование закона одно – освой землю. Освоил – получи землю в собственность бесплатно. Но к соотечественнику, проживающему за рубежом, еще одно требование: чтобы получить землю в собственность, на момент оформления земли необходимо быть гражданином Российской Федерации. То есть в течение 5-ти лет нужно получить гражданство. Такое будет требование закона для этой категории граждан. Программа ориентирована исключительно на граждан Российской Федерации. Безвозмездное пользование можно получить, будучи участником программы переселения соотечественников, а оформить землю в собственность можно только если оформлено гражданство», — подчеркнул Александр Галушка.

Напомним, что за прошедший год были разработаны и вступили в действие поправки в закон о «дальневосточном гектаре»: гражданам стали доступны масштабные территории, которые ранее были закрыты от выдачи как охотничьи угодья, защитные леса и территории Роснедр. Так, для выбора граждан сегодня доступно 185 млн га, что на 30% больше территорий, чем до введения в действие поправок в закон. Кроме того, изменился сам формат рассмотрения заявлений на «дальневосточные гектары»: теперь уполномоченный орган обязан предложить альтернативные варианты в случае, когда выбранный «гектар» не может быть предоставлен.

На сегодняшний день жителями России подано более 107,5 тысяч заявлений на получение «дальневосточных гектаров». Как подчеркнул на «правительственном часе» в Совете Федерации Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка: «Дальневосточный гектар» предоставил гражданам нашей страны новые возможности для самореализации. По заявлениям 40 тысяч россиян уже приняты положительные решения о выдаче земельных участков в безвозмездное пользование, они воспользовались принципиально новой, быстрой и удобной процедурой получения земли».

Программа «Дальневосточный гектар» предоставляет право каждому гражданину России на получение земельного участка площадью до 1 га на Дальнем Востоке бесплатно. С 1 июня 2016 года программа вступила в действие для дальневосточников, а с 1 февраля 2017 года – для всех граждан России. Оформление участка по программе «Дальневосточный гектар» проводится бесплатно, без контакта с чиновниками, через интернет из любой точки мира с помощью Федеральной информационной системы «НаДальнийВосток.РФ». В течение первого года заявителю необходимо определиться с видом использования участка, через три года — задекларировать освоение. После 5 лет безвозмездного пользования участок можно получить в собственность или длительную аренду.

«Дальний Восток дает новые возможности соотечественникам, переезжающим в регион на постоянное место жительства. Сейчас они смогут получить свой «дальневосточный гектар» только на стадии оформления гражданства, построить дом, заниматься бизнесом, вести сельское хозяйство. Это важное решение для поддержки тех, кто хочет вернуться обратно на Родину», – прокомментировал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 20 декабря 2017 > № 2430543


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 19 декабря 2017 > № 2447387

Новый резидент ТОР «Николаевск» намерен построить золотодобывающее предприятие

Ежегодно на нем будут производить около 1297,5 кг химически чистого золота

Строительством золотодобывающего предприятия по переработке руды методом кучного выщелачивания намерен заняться новый резидент территории опережающего развития "Николаевск". Проект ООО "НГК Ресурс" (учредитель Dubaste Investments Limited) предполагает освоение запасов рудного золота Южной зоны месторождения Полянка открытым способом с применением процесса кучного выщелачивания переработки окисленных руд. Площадка, запасы который превышают 15 тонн драгметалла, была найдена в Хабаровском крае в 2014 году, и резидент рассчитывает, что будет ежегодно производить 1250 тысяч тонн руды (1297,5 кг химически чистого золота). В слитках, лигатурное золото будет отправляться на аффинажные заводы, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

Стоит отметить, что возможность приступить к реализации проекта у резидента появилась не сразу. Впервые заявку на ведение инвестиционной деятельности компания "НГК Ресурс" подала в АО "Корпорация развития Дальнего Востока" в октябре 2017 года. Прежде чем подписать соглашение, был проведен целый комплекс по расширению границ избранной заявителем ТОР "Николаевск". В результате совместной деятельности АО "КРДВ", Министерства по развитию Дальнего Востока РФ и органов региональной власти полный пакет документов удалось подготовить в кратчайшие сроки. В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1361, принятым 11 ноября 2017 года, были расширены границы ТОР "Николаевск" и список разрешенных видов деятельности. А 15 декабря компания получила статус резидента.

По словам руководителя проекта Валерия Гуминского, компания "НГК Ресурс" уже получила лицензию на геологические изучения, разведку и добычу рудного золота на Кабачинско-Полянкинской площади сроком до декабря 2036 года и разрешение на строительство первой очереди.

В первую очередь будет построено общежитие для рабочих. Строительство предприятия по переработке руды на месторождении Полянка предусматривает создание новых рабочих мест как в ходе проведения строительных работ, так и на время промышленной эксплуатации. На момент ввода в эксплуатацию будет создано около 260 рабочих мест.

"После выведения предприятия на полную производственную мощность численность сотрудников увеличится до 500 человек", — уточняет руководитель проекта.

В первом квартале 2018 года резидент уже планирует приступить к строительству второй очереди проекта — начнется возведение фабрики и лаборатории, установка дробильно-сортировочного комплекса.

"Запустить производство и разлить первый слиток рассчитываю 20 октября 2018 года, в день 80-летия Хабаровского района", — подчеркивает Валерий Гуминский. — Но для этого нам нужно будет своевременно получить лицензию на цианид натрия, который играет огромную роль в добыче золота, поскольку мы будем вести переработку руды методом кучного выщелачивания ".

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 19 декабря 2017 > № 2447387


Япония. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 19 декабря 2017 > № 2427869

Японская Iida Group Holdings намерена построить в Приморском крае два завода по глубокой переработке древесины, производству пиломатериалов и запустить полномасштабное строительство мало- и многоэтажных жилых домов.

Об этом сообщает официальный сайт администрации и органов исполнительной власти региона.

По словам генерального директора Iida Group Еити Нисикава, компания планирует построить в пос. Славянка два современных завода по глубокой переработке древесины и производству пиломатериалов. Часть готовых пиломатериалов пойдет на экспорт, часть — на производство домокомплектов.

«В Японии мы занимаемся домостроением, — рассказал Еити Нисикава. — Этим же хотим заниматься и в России. Во Владивостоке уже построили два выставочных дома. Для работы в крае планируем приобрести 100% акций «Приморсклеспрома», 25% уже у нас в собственности. Ждем ответа правительственной комиссии в Москве по этому вопросу».

Японский бизнесмен подчеркнул, что инвестиции планируются значительные.

«Мы уже инвестировали в Дальний Восток почти $36 млн, — подчеркнул Еити Нисикава. — Максимально планируем увеличить объем инвестиций в Россию до $220 млн».

Япония. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 19 декабря 2017 > № 2427869


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427848

Дальневосточный гектар разрешат осваивать на расстоянии.

На Дальнем Востоке появятся «экологические гектары», а участки разрешат осваивать на расстоянии. Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке разработало новый продукт — «Инвестиционный гектар» — который позволит развивать масштабные турпроекты в макрорегионе, сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ.

— Долгое время эта программа рассматривалась многими как возможность реализации личных проектов. Но к нам поступает все больше идей, направленных на развитие дальневосточного региона. Многие участники программы планируют реализовывать на «дальневосточных гектарах» рекреационные проекты в сфере туризма. Например, заповедники, природные парки, где можно будет наблюдать за животными в естественной среде обитания. Такие проекты популярны во всем мире и очень перспективны на Дальнем Востоке, учитывая его богатый природный и географический потенциал. Для промышленных масштабов, социальных проектов требуются значительно большие площади, чем несколько гектаров, — рассказал генеральный директор АРЧК ДВ Валентин Тимаков.

Проект «Инвестиционный гектар» позволяет всем желающим дистанционно осваивать дальневосточные земли. Презентация состоялась накануне на площадке Дней Дальнего Востока в Москве. — Это уникальное решение, позволяющее инициаторам реализовывать крупные проекты, расширять площади за счет привлечения новых участников, а жителям страны — реализовать свое право на бесплатный участок земли на Дальнем Востоке, участвуя в нем дистанционно. Этот продукт будет востребован для масштабных проектов в сфере сельского хозяйства, туризма, к последней отрасли в последнее время наблюдается устойчивый интерес бизнеса, в том числе благодаря налоговым льготам, введенным правительство для туротрасли дальневосточного региона, — подчеркнул генеральный директор АРЧК ДВ.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427848


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427847

«Дальневосточный гектар» — в досрочную собственность.

В рамках программы «Дальневосточный гектар» будут запущены 80 предприятий с общим объемом инвестиций в 120 млрд рублей. Об этом заявил вице-премьер, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на встрече председателя правительства с участниками программы. Дмитрий Медведев поддержал идею о досрочной передаче полученной земли в собственность граждан после полной реализации заявленного проекта.

С 1 февраля 2017 года любой россиянин может бесплатно получить до 1 га земли на Дальнем Востоке для строительства жилья, фермерской или предпринимательской деятельности. Согласно закону, земельный участок предоставляется на пять лет на основании договора безвозмездного пользования. По истечении этого срока его можно арендовать или получить в собственность. По данным Минвостокразвития, уже подано более 100 тыс. таких заявок, приняты решения о выделении 40 тыс. га. Чаще всего получатели земли планируют развивать на ней сельское хозяйство, экологический туризм и открывать производство.

Дмитрий Медведев считает возможным досрочно передавать землю в собственность участникам программы при полной реализации заявленного проекта. С такой просьбой обратилась жительница Амурской области Юлия Лебедева, решившая построить на выделенном гектаре индивидуальное жилье. Она попросила главу кабинета министров о том, чтобы после постройки дома и

введения его в эксплуатацию земельный участок был передан ей в собственность до завершения пятилетнего срока.

— Я думаю, что это абсолютно разумная постановка вопроса. Предлагаю просто посмотреть на эту задачу с точки зрения закона. Какой-то минимальный срок всё равно надо будет оставить, но то, что он может быть сокращен, видимо, по решению муниципалитета, в том случае если уже зарегистрирован законченный построенный объект. Давайте об этом подумаем, мне кажется, это разумная и понятная постановка задачи, — сказал Дмитрий Медведев.

По информации Минвостокразвития, за февраль–октябрь 2017 года рост инвестиций в основной капитал дальневосточных регионов составил около 10%. Суммарный объем заявленных инвестиций превышает 3,5 трлн рублей. Участники совещания поинтересовались у премьер-министра о возможности новых налоговых льгот для получателей гектаров. По словам Дмитрия Медведева, период действия моратория на изменения в налоговой системе заканчивается — уже можно начинать обсуждать будущую ее конфигурацию.

— Такой мораторий действует у нас до конца 2018 года, но сейчас мы можем уже обсуждать, просто в силу известных договоренностей, то, как может выглядеть налоговая система в будущем, — сообщил глава правительства.

Предприниматель из Хабаровского края, обладатель трех дальневосточных гектаров Руслан Устьянцев попросил предоставить бизнесу налоговые преференции после окончания строительства и ввода в эксплуатацию объекта. В частности, он предложил применить налоговые механизмы территорий опережающего развития (ТОР) по отношению к субъектам малого и среднего предпринимательства «на гектаре».

— Мы не можем объявить территорией опережающего развития весь Дальний Восток и тем более всю страну, — заявил премьер-министр. — ТОР — это исключение из общих налоговых режимов. Нам нужно совершенствовать и общий налоговый режим, в том числе применительно к малому и среднему бизнесу. Если возникает целый кластер, тогда можно провести это отдельным распоряжением правительства и включить в территорию опережающего развития.

Глава правительства попросил разобраться, почему получатели «гектара» на Камчатке вынуждены вырубать лес на участках за свой счет, хотя земля находится на балансе у муниципалитета. С такой проблемой к нему обратилась участница программы из Камчатского края Яна Погодина.

— Это действительно противоречие, это же не ваша земля. Строго говоря, вы за нее никак не отвечаете, с этим надо разбираться, — ответил Дмитрий Медведев.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 19 декабря 2017 > № 2427847


Россия. ДФО. ПФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 18 декабря 2017 > № 2447383

Мэрия Хабаровска заступилась за инвестора из Ижевска

Никто от застройки Гупровского городка не отказывался, уверяют городские чиновники в ответ на подозрения бизнес-сообщества

Слухи о том, что проект по развитию Гупровского городка в Хабаровске будто бы под угрозой срыва, действительности не соответствуют, утверждают в мэрии. Никто от проекта не отзывается, все идет по плану, сообщил корр. ИА AmurMedia начальник отдела развития территорий и торгов торгов в департаменте архитектуры и строительства Иван Стицкий.

Как рассказал источник в строительном бизнес-сообществе Хабаровска, инвестор из Ижевска, ООО "Талан-Регион-2", недавно получившее право застраивать Гупровский городок, столкнулся с неожиданными трудностями, и по этой причине вопрос дальнейшего преобразования этого жилмасива завис. Сообщают, что инвестора будто бы сильно расстроило состояние коммуникаций на участке.

В самой компании от комментариев отказались, зато в защиту выступили городские чиновники.

— Никаких проблем у инвестора нет, от проекта и участка отказываться никто не собирается. Все идет по плану: сейчас заказан проект планировки, он в стадии разработки, — заступился за ижевского инвестора Иван Стицкий.

Стоит напомнить, проект развития жилмасива "Гупровский городок" — один из самых масштабных в Хабаровске. На площади 50,8 тыс. кв. метров располагается 29 деревянных бараков, ветхое состояние которых стало основанием для внесения их в муниципальную адресную программу по сносу и расселению многоквартирных жилых домов Хабаровска на 2012-2030 годы. Инвестору предстоит расселить жильцов из 240 квартир.

Согласно договору до 1 июля 2018 года застройщик должен подготовить проект планировки и межевания этой территории, а до 1 сентября 2026 года расселить всех жителей. За право перестройки Гупровского городка компания из Ижевска выложила 11,7 млн рублей, став единственным участником аукциона, прошедшего в сентябре 2017 года.

Россия. ДФО. ПФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 18 декабря 2017 > № 2447383


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 15 декабря 2017 > № 2424237

Встреча Дмитрия Медведева с участниками программы «Дальневосточный гектар».

Также в режиме видеоконференции Председатель Правительства принял участие в запуске новых предприятий на Дальнем Востоке.

Из стенограммы:

Д.Медведев: У нас сегодня довольно необычная встреча. С одной стороны, есть ряд хороших проектов, которым можно сегодня дать символический старт на Дальнем Востоке – с учётом большой программы по развитию Дальнего Востока, деятельности различных институтов развития – и просто послушать о том, где и что будет происходить. С другой стороны, у нас здесь присутствуют наши гости, люди, которые вошли в программу по дальневосточному гектару, что само по себе уже весьма и весьма интересно. Мне просто хотелось бы с вами пообщаться. Вы бы мне рассказали, какими мотивами вы руководствовались, когда принимали для себя решение по этой программе дальневосточного гектара, что вы там собираетесь делать. Права на гектар есть у любого гражданина нашей страны. И в этом смысле общение с вами для кого-то может представлять сугубо прикладной интерес, когда вы расскажете именно о своих планах.

Но давайте начнём с ввода в эксплуатацию строительства новых объектов на Дальнем Востоке. Тем более что у нас здесь пока ещё середина дня, а на Дальнем Востоке уже довольно поздно.

Ю.Трутнев: Мы сегодня готовы запустить три новых предприятия на Дальнем Востоке. Первый проект – это горно-обогатительная фабрика «Инаглинская-2». Мощность – 12 млн тонн в год, три шахты. Проект реализуется в рамках территории опережающего развития «Южная Якутия» компанией «Колмар». Объём инвестиций – 62,5 млрд рублей, 3000 рабочих мест.

Второе предприятие – производство профилированных пиломатериалов в посёлке Берёзовом Хабаровского края. Инвестор – компания «Азия Лес». Объём инвестиций – 9,4 млрд. Количество рабочих мест – 690.

И третье предприятие – вторая очередь тепличного комплекса компании «Джей Джи Си Эвергрин» в Хабаровске. Производство овощной продукции в закрытом грунте. 10 гектар, 1 млрд рублей инвестиций, 114 рабочих мест.

Первый проект уже состоялся, успешен и пользуется популярностью у жителей. Всего с учётом сегодня запущенных предприятий на Дальнем Востоке при поддержке Правительства Российской Федерации будет построено 80 предприятий. Общий фактический объём инвестиций – 120 млрд рублей, 6700 рабочих мест.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, прошу предоставить слово руководителям проектов.

Д.Медведев: Конечно.

Добрый вечер, дорогие друзья! Давайте послушаем вас. И примем определённые символические решения, для того чтобы дать успешный старт проектам, которые вы представляете.

Сначала обогатительная фабрика «Инаглинская-2» из Республики Саха (Якутия).

С.Цивилёв (генеральный директор ООО «УК “Колмар”»): Компания «Колмар» реализует с нуля три масштабных проекта. Все они связаны одной бизнес-цепочкой. Мы уже за последние три года построили одну обогатительную фабрику (2 млн т.) – она эффективно работает, построили шахту, построили два разреза. Завершаем строительство 6-миллионной обогатительной фабрики – её пуск через два месяца. И начинаем сегодня строительство 12-миллионной фабрики и трёх шахт по 4 млн (общим объёмом производства 12 млн т). Одновременно мы строим терминал в бухте Мучке (Хабаровский край) мощностью (первая очередь) 12 млн т.

Все эти проекты взаимосвязаны, и реализация этих проектов позволит через три года компании «Колмар» добывать 20 млн т, 20 млн т перерабатывать и переваливать эти 20 млн т через порт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. И стать номером один в России среди угольных компаний, специализирующихся на коксующихся углях. Это всё благодаря двум факторам.

Первый – средства государственной поддержки, которые дали возможность это реализовывать. И второй фактор, самый главный, – это люди, которые это делают. Фабрика строится совместно нашими специалистами и специалистами, которые приехали из Китая. Эти люди реализуют то, что мы вместе с вами придумываем, а условия непростые. Два дня назад здесь было минус 52.

Д.Медведев: Придумываете вы. Мы только помогаем.

Давайте предоставим слово нашим товарищам, которые в Нерюнгри стоят.

Реплика: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, коллектив компании «Колмар» совместно с китайскими партнёрами приветствует Вас. Мы сейчас находимся в здании главного корпуса обогатительной фабрики «Денисовская» мощностью 6 млн т. Строим в короткие сроки, в сложных климатических условиях, но мы её построим. И через два месяца запустим в работу. Сейчас мы готовы с нашими партнёрами приступить к строительству обогатительной фабрики «Инаглинская-2».

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, ждём Вашей команды на начало строительства горно-обогатительной фабрики «Инаглинская-2» с объёмом переработки 12 млн т.

Д.Медведев: Приступайте к работе. Желаем вам максимальных успехов. И хочу поблагодарить и российскую часть, и наших китайских партнёров за успешную работу по созданию горно-обогатительной фабрики.

Ю.Трутнев: Это оборудование прибыло из Китая. Одно из самых современных.

Д.Медведев: В каждом деле должен быть определённый символ, это тоже символ большой работы, которая ещё предстоит. Спасибо большое.

Теперь давайте перейдём к другому проекту.

А.Пудовкин (генеральный директор ООО «Азия Лес»): Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемый Юрий Петрович! Уважаемый Вячеслав Иванович! (В.И.Шпорт). Наша компания работает в лесной отрасли более 25 лет. Начинали с перепродажи круглого леса, затем занялись производством. Идея создания деревоперерабатывающего производства возникла в 2005 году. За период нашей работы мы создали очень серьёзную инфраструктуру. Мост протяжённостью 200 м через реку Нимелен и более 200 км лесовозных автомагистралей построены благодаря государственной поддержке. В 2008 году нам удалось реализовать первый инвестиционный проект – мы построили и запустили современнейший деревоперерабатывающий завод, который сегодня вышел на проектную мощность. Сегодня мы реализуем новый, более амбициозный проект, идея которого – безотходное производство. Сегодня мы запускаем цех по производству пеллет и уникальную линию сортировки брёвен. Общий объём инвестиций проекта – более 9,5 млрд рублей. Этот проект реализуется благодаря финансовой поддержке Внешэкономбанка (около 75%).

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемый Юрий Петрович, уважаемый Вячеслав Иванович, от имени компании благодарим за ту поддержку, которую государство оказывает нашей компании, и разрешите передать слово моему заместителю Безносюку Константину Эдуардовичу, который находится на стройплощадке.

К.Безносюк (заместитель генерального директора ООО «Азия Лес»): Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Сегодня рады доложить Вам о готовности к вводу в эксплуатацию первых пусковых комплексов нового лесоперерабатывающего предприятия, которое мы строим в посёлке Берёзовый Хабаровского края, а именно пеллетного завода мощностью 90 тыс. т в год, и линии сортировки бревна мощностью более 1 млн кубометров в год. Здесь в числе прочей продукции будет производиться из отходов лесопиления экологически чистое биотопливо – древесные гранулы.

Сейчас мы находимся в операторской.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, завод к запуску готов.

Д.Медведев: Пожалуйста, приступайте.

Уважаемые друзья, сердечно вас поздравляем с началом работы завода и желаем вам больших производственных успехов.

И третий инвестиционный объект.

Реплика: Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Весной 2015 года был дан старт строительству современного тепличного комплекса «Эвергрин» на территории опережающего развития «Хабаровск». И меньше чем через год жители Хабаровска уже увидели первый урожай на прилавках магазинов.

Сегодня у нас есть возможность дать старт работе второй очереди теплиц, которая позволит вдвое увеличить объём производства – до 1300 тонн свежих овощей круглый год.

Инвесторами стройки выступили японско-российские компании, основным инвестором является JGC Corporation. Корпорация рассматривает в перспективе двух ближайших лет возможность строительства третьей очереди, которая позволит нарастить объёмы тепличного комплекса до 10,3 гектара.

Мы используем современные способы производства. Это и котлы, которые работают на природном газе, и роботизированные системы фильтрации, приготовления питательных растворов, полива. Всё это позволяет нам круглый год обеспечивать жителей непростой климатической зоны – Хабаровского края свежими овощами. На сегодняшний день ассортимент представлен огурцами, томатами, сладким перцем и большим ассортиментом зелени.

Мы хотим выразить благодарность Юрию Петровичу Трутневу, губернатору Вячеславу Ивановичу Шпорту и правительству Хабаровского края, Министру Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александру Сергеевичу Галушке, Корпорации развития Дальнего Востока за помощь, которую они нам оказывают постоянно и, мы надеемся, за дальнейшую помощь, которая нам потребуется для строительства и третьей очереди.

Наш коллектив в количестве 100 человек – это высокие профессионалы своего дела. И мы хотим поблагодарить Вас, Дмитрий Анатольевич, за постоянное внимание к проблемам Дальнего Востока, к решению этих проблем.

Я хотел бы передать слово генеральному директору компании «Джей Джи Си Эвергрин» господину Игараси Томоюки, в город Хабаровск, на производство.

Игараси Томоюки (генеральный директор компании «Джей Джи Си Эвергрин»)(как переведено): Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Сегодня мы рады доложить Вам о готовности второй очереди тепличного комплекса. Сейчас мы находимся на рассадном комплексе тепличного комплекса. Продукция торговой марки «Новый день» набрала популярность у жителей Хабаровска, и с вводом второй очереди мы увеличим объём поставки овощей до 1300 т в год.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, предприятие к процессу запуска готово.

Д.Медведев: Давайте приступим к началу работы. Успехов!

Хочу сердечно поблагодарить всех наших товарищей, которые участвовали в церемонии открытия новых производств. Это символические, очень приятные моменты, которые остаются в истории. Надеюсь, что и проект горно-обогатительной фабрики, и лесной проект, и проект по производству овощей будут успешными как для инвесторов, так и для трудовых коллективов, которые связывают своё будущее с работой этих новых производств. А в том, что мы очень заинтересованы в развитии производства самых разных видов продукции – и промышленной, и сельхозпродукции – на Дальнем Востоке, никаких сомнений нет. Ровно поэтому я и мои коллеги этим занимаемся в постоянном режиме.

В настоящий момент проходит большая выставка, форум в Москве, посвящённый регионам Дальнего Востока, проектам на Дальнем Востоке. Сделано это именно для того, чтобы придать дополнительный драйв, найти решение целого ряда дальневосточных проблем, включая и проблему, связанную с занятостью, кадрами. Поскольку мы понимаем: для Дальнего Востока проблема трудового персонала носит исключительно важный характер. Надеюсь, что и в этом направлении будут достигнуты успехи.

Ещё раз всех сердечно поздравляю с состоявшимся событием.

Теперь о программе «Дальневосточный гектар». У меня нет заранее подготовленной повестки дня. Я просил бы, уважаемые друзья, если хотите что-то рассказать, сделать это. Если у вас есть какие-то идеи или предложения – поделиться ими.

Я.Погодина (участница программы «Дальневосточный гектар» в Камчатском крае): Меня зовут Яна Погодина. Я представляю Камчатку. Самая главная проблема, связанная с населением Камчатки, – это желание многих уехать с Камчатки. Безусловно, миграция – это проблематично. Люди уезжают. Дом в Анапе с видом на море приятнее, чем квартира в Петропавловске-Камчатском.

Д.Медведев: Знаете, Яна Сергеевна, это кому как на самом деле.

Я.Погодина: Я как раз и хочу сказать: кому как.

Д.Медведев: Потому что, во-первых, родина есть родина, а для многих родина – это Камчатка. Во-вторых, у всех свои предпочтения.

Я.Погодина: Надо сказать, на Камчатке много приезжих. Когда люди прожили 25 лет на Камчатке, если они даже не местные… В общем-то ты всю свою сознательную жизнь провёл здесь. И оставайся ты уже здесь, как говорится. Привык ты к климату, зачем тебе жара в той же Анапе? Безусловно, построить дом на Камчатке с видом на вулканы – в этом есть смысл, и это не было бы возможным, если бы не было программы «Дальневосточный гектар». Одно дело – покупать землю, она дорогая. Вообще добиться возможности эту землю приобрести. А здесь целых 100 соток ты можешь получить бесплатно на каждого члена семьи. Это огромная земля. И почему бы не завести себе целую усадьбу? Не просто дом на маленьком кусочке земли. Мы с мужем выбрали этот вариант, как только услышали об этой программе. И рядом с нами собралось 179 участков.

Д.Медведев: То есть это 180 га, правильно я понимаю?

Я.Погодина: Да. Видя такую ситуацию, мы организовались, у нас появилась инициативная группа. У нас сухая речка проходит рядом. Это место, которое ведёт к вулканам «домашним» – Корякскому, Авачинскому, вид великолепный, природа бесподобная. В общем, само название – Сухая Речка – и возникло. У нас возникла идея создать поселение. Недавно, 16 ноября, состоялся круглый стол нашей инициативной группы с министрами краевыми, и представители районной власти нам сказали, что уже принято решение нас включить в границы города Елизово. То есть расширяют границы для нас – «не надо вам отдельное поселение, будете в городе».

Д.Медведев: Может, в городе и не хуже по каким-то причинам, может, даже и удобнее. Самое главное, что границы тех участков, которые вы выбрали, остались теми же?

Я.Погодина: У меня, например, получилось не 100 соток, а 69. У супруга не 100, а 75.

Д.Медведев: А почему так?

Я.Погодина: Сама программа не увидела, что каждый наш нарисованный участок залез как бы на две зоны. У нас получился муниципальный кусочек и кусочек лесхоза. Соответственно, по закону не можем. Нам позвонили из муниципалитета и сказали: приезжайте, будем думать, что с вами делать.

Д.Медведев: Я так понимаю, что вариантов два всего. Остаться в границах того, что есть, это будет чуть меньше, но зато, может быть, в симпатичном месте. Или искать что-то другое, но тогда уже…

Я.Погодина: Мы согласились, что часть лесхоза, меньшую часть, мы просто отрезаем и оставляем то, что в муниципалитете.

Д.Медведев: Вы там что будете строить? Дом? Или какие у вас планы?

Я.Погодина: Большинство хочет строить дома. Хотя среди наших гектарщиков кто-то хочет гостиницу, кто-то рекреационный парк…

Д.Медведев: То есть у вас там такое, может быть, многопрофильное поселение.

Я.Погодина: Да. Причём оно очень далеко на самом деле расположено от самого города Елизово, оно компактное само по себе. Место хорошее. Прекрасная асфальтовая дорога подходит.

Д.Медведев: У вас вообще места там очень красивые. Я тоже бывал, естественно, и видел. То есть у людей очень разные представления о том, как всё это использовать. Кто-то просто для себя хочет дом построить и там жить, потому что хорошая экология, как я понимаю, просто хороший воздух и красивый очень вид. А кто-то хочет, проще говоря, бизнесом заняться. Потому что если это будет гостиница, то это же деньги прежде всего...

Я.Погодина: Да, это всё в рамки города как бы вписывается.

Д.Медведев: Вы меня навели на интересное размышление, я как-то об этом не думал: возникает такое сообщество, я не знаю, как вы там объединились, это у вас, видимо, какая-то форма организации…

Я.Погодина: Просто инициативная группа. Мы её называем «Агломерация Сухая Речка».

Д.Медведев: Понятно. То есть вы какой-то общей организации на всех не создаёте.

Я.Погодина: Пока нет, потому что некоторые из нас ещё не нашлись. Лесхоз нам обещал всех обзвонить, дать наши контакты.

Д.Медведев: Какую-то форму самоуправления вам всё равно придётся придумывать, потому что очень разные целевые установки. Кто-то просто жить там хочет, а кто-то хочет зарабатывать деньги. Собственно, и то и другое, что называется, непредосудительно. Вопрос в том, чтобы это совместить. Потому что по понятным причинам тем, кто собирается жить, нужен покой. Тем, кто собирается зарабатывать деньги, как раз нужна активность, чтобы приезжали, останавливались, развлекались как-то. Об этом придётся договариваться. Это, кстати, довольно интересная история.

Я.Погодина: Ещё одна проблема возникает. Дело в том, что часть земель наших, в нашей агломерации, это земли сельхозназначения, несмотря на то что это лес. А проблема в чём: если муниципалитет должен ухаживать за своими землями сельхозназначения, содержать их, то почему за вырубку того самого леса, который там не должен был вырасти, мы должны будем платить деньги? То есть мы как бы выполняем работу муниципалитета, надзираем за этой сельхозземлёй. Мы вам сейчас из неё сделаем пашню, грубо говоря, а вы с нас ещё берёте деньги.

Д.Медведев: Это действительно противоречие. Это же не ваша земля. Строго говоря, вы за неё никак не отвечаете. С этим надо разбираться. Я просил бы, естественно, и своих коллег тоже посмотреть на эту проблему. Это уж точно не задача того, кого вы называете гектарщиками. Потому что люди пришли, им государство говорит: держите ваш гектар, что хотите на нём, то и делайте, в рамках, естественно, целевого назначения той земли, которая вам предоставлена. А потом вдруг ни с того ни с сего говорят: вот ещё за этим поухаживайте, причём помогите нам. Нет, это в наши планы, когда мы принимали решения по гектару, формулировали эти задачи, подготавливали этот законопроект, конечно, не входило. Надо здесь разобраться.

Я.Погодина: Да, и ещё оказалось, что муниципалитет летом случайно повысил ещё и расценки. В два раза.

Д.Медведев: Это тоже нехорошая практика. Я просто не знаю, кто конкретно у вас этим занимается. Это можно всё выяснить. Мне кажется, это плохо смотрится по другим причинам. Всё в жизни меняется. Но когда люди проявляют инициативу и хотят осваивать новые территории – или для жизни, или для бизнеса, – сопровождать это повышением тарифов, платы нехорошо. Просто потому что отбивает желание. Я надеюсь, что наши коллеги, в том числе и руководители субъектов Федерации, естественно, это слышат. Потому что муниципалитеты должны прислушиваться к этому.

Ю.Лебедева (участница программы «Дальневосточный гектар» в Амурской области): Амурская область, Лебедева Юлия. Я взяла участок в населённом пункте для строительства жилого дома. Это под Свободным, населённый пункт Бардагон. И началось освоение, строительство дома. И хотелось бы, чтобы после того, как дом будет построен, введён в эксплуатацию, земельный участок считался досрочно освоенным и передался раньше в собственность, чем через пять лет.

Д.Медведев: Если мы строим быстрее, почему мы должны ещё что-то доказывать, если мы всё уже сделали? Я думаю, что это абсолютно разумная постановка вопроса. Я предлагаю посмотреть коллегам – руководителям субъектов, конечно, моим товарищам по Правительству на эту задачу с точки зрения закона. Какой-то минимальный срок нам всё равно придётся оставить. Но он может быть сокращён, видимо, по решению муниципалитета в том случае, если уже зарегистрирован законченный строительством объект, – как, например, Ваш дом. Давайте об этом подумаем. Мне кажется, это совершенно разумная постановка задачи и понятная абсолютно. Мы всё построили. К нам вопросы есть? Отдавайте нам это в собственность.

Н.Бугаец (участница программы «Дальневосточный гектар» в Приморском крае): Меня зовут Бугаец Наталья. Я представляю группу получателей гектаров из Приморского края. Мы взяли землю на территории Шкотовского района в рекреационной зоне. Собственно, сработал этот слоган: «Жить и работать на своей земле». Идея очень привлекательная. Естественно, это хорошо, есть возможность взять достаточно большой участок земли. А что мы на нём будем делать? И мы стали думать. Поскольку мы все туристы и увлекаемся различными формами туризма, накопили за это время достаточно много знаний на эту тему, – мы хотели бы на своей земле заниматься этим. Дело в том, что территория Приморского края уникальная. Мы взяли землю по дороге на гору Пидан – это уже сложившееся туристическое направление, там за день в сезон проходят 1–2 тысячи туристов. За один день только! Естественно, этот турпоток совершенно не организован, он стихийный. А сама гора Пидан уникальна тем, что там флора уникальнейшая. Там растут такие растения, микробиота, эндемик мирового значения, её больше нигде нет. А кто знает, что она растёт только здесь? Естественно, когда туристы идут, они могут, просто не осознавая, что-то сломать, что-то сорвать. И мы решили создать такую площадку, на которой занимались бы просветительской формой туризма. Чтобы, когда мы ходили в свои путешествия, всегда были люди, которые спрашивали: а как называется это растение, а это что цветёт? И мы поняли, что это не только нам интересно. Естественно, когда идея возникла, команда-то уже есть… Мы уже выбрали участок, часть земли получили, ещё какая-то часть на оформлении...

Д.Медведев: А сколько вас там будет, таких энтузиастов, Наталья Александровна?

Н.Бугаец: Месяц назад нас было 25, сегодня уже 36.

Д.Медведев: Десятки гектаров получится?

Н.Бугаец: Да. И сейчас идут звонки, буквально пока я находилась здесь, от людей, которые готовы присоединиться ещё. Естественно, тут же возникла идея создания поселения, тематического парка под названием «Лесная школа». Мы планируем показывать и рассказывать о краснокнижных, исчезающих растениях, их культивировать, создать условия для их выживания.

Д.Медведев: Но вы там и жить планируете, правильно я понимаю?

Встреча Дмитрия Медведева с участниками программы «Дальневосточный гектар»

Встреча Дмитрия Медведева с участниками программы «Дальневосточный гектар»

Н.Бугаец: Да, конечно. Все люди, которые там собираются жить, мы фактически создаём для себя не только посёлок, но и рабочее место. Потому что превратиться из поселенцев в отселенцев у нас нет никакого желания. Нужна экономическая составляющая, чтобы люди жили достойно, тогда и будет привлекательна и сама идея жизни на земле.

Мы получили документы на первый участок, у нас коллективные заявки практически все, поскольку такая возможность благодаря федеральному закону есть. Получили градплан и пришли за разрешением на строительство. И что мы узнаём? Несмотря на то что у нас несколько семей оформили участок, мы можем построить только один жилой дом.

Д.Медведев: А почему?

Н.Бугаец: Потому что градостроительный регламент предусматривает строительство только одного жилого дома на одном земельном участке. Если мы хотим построить несколько домов, тогда там тяжелейшие условия. Я не буду называть статью Градостроительного кодекса, но там нужно топографию сделать, заказать проект, потом сделать проект межевания.

Д.Медведев: То есть, если я правильно понимаю, у вас в чём сейчас проблема: вы бы хотели создать такое поселение, причём в том числе с образовательными целями, экскурсионными целями, ну и для возможной работы, но хотели бы, объединившись, часть, наверное, меньшую, какую-то часть выделить под жилую застройку, а другую часть оставить свободной от домов и использовать для этих целей.

Н.Бугаец: Да, совершенно верно.

Д.Медведев: Тогда получится, что юридически (подчеркиваю – юридически) владелец участка Икс там ничего строить не будет, например, а будет строить на участке, который принадлежит другому лицу. И в этом трудность. Правильно я понял?

Н.Бугаец: Нет, трудность не в этом. Мы между собой договорились, у нас никаких трений внутри группы. Трудность именно в получении разрешения на строительство.

Д.Медведев: У вас эта вся земля 36 гектаров – это юридически один участок или 36 участков?

Н.Бугаец: Нет, это не один участок, потому что можно одним участком только 10 гектаров оформить. У нас там семь участков.

Д.Медведев: Понятно. Значит, трудность именно в том, чтобы получить градостроительное разрешение и все, так сказать, согласования по строительству на одном участке нескольких строений?

Н.Бугаец: Совершенно верно. А Градостроительный кодекс разрешает только один жилой дом построить.

Д.Медведев. Понятно, нормы градостроительного законодательства, конечно, не были ориентированы на «Дальневосточный гектар», потому что принцип понятен: человек получил участок и должен построить там дом. В общем, понятно, что, если на относительно небольшом участке построить пять домов, от этого всем плохо будет. Поэтому на практику с дальневосточным гектаром это никак не было рассчитано. Нам нужно просто подумать, каким образом состыковать нормы градостроительного законодательства с программой «Дальневосточный гектар». Потому что там возникают те коллизии, о которых Вы говорите. Вы хотите вместе всем этим управлять, вместе жить там, и в то же время, ещё раз говорю, я так понимаю, часть участков вообще будет не застроена, может быть.

Н.Бугаец: Она находится в рекреационной зоне.

Д.Медведев: Но вы и не хотите застраивать, то есть в этом цель вашего объединения.

Н.Бугаец: Там будет застройка, но только рассчитанная под ту деятельность, которой мы хотим заниматься.

Д.Медведев: Понятно. А жить вы хотите, например, в другой части, все вместе.

Н.Бугаец: Да.

Д.Медведев: Это проблема, так скажем, совсем не простая, потому что здесь нужно, чтобы к ней творчески относились не только сами люди, которые там проживать будут, но и местные власти.

Ю.Трутнев: Очень простое предложение. В Москве же существуют принципы, в соответствии с которыми регламентируется не количество домов на участке, а площадь застройки. То есть более 20% площади участка ты не можешь застроить. Это нормально. Один гектар, конечно, позволяет построить и не один дом. Если там семья несколько человек, они хотят на этом одном гектаре…

Д.Медведев: Здесь надо посмотреть, как это именно в Градостроительном кодексе сформулировано.

Ю.Трутнев: Изменить и сделать так же: площадь застройки не более стольких-то процентов от площади участка. И всё.

Д.Медведев: Я не уверен, что это сейчас есть в самом Градостроительном кодексе, но надо в этом разобраться. Посмотрите. Естественно, что регулировать это нужно (здесь это справедливо говорят) не по норме «один участок – одни дом», потому что участок может быть огромным, а именно по проценту площади, которую занимает само строение. Но нужно тогда, может быть, какое-то специальное правило, которое придётся ввести в градостроительное законодательство и Градостроительный кодекс. Специальную статью, посвящённую программе «Дальневосточный гектар», о том, что там действуют особые правила. Потому что на всю страну мы это распространять не будем, и не нужно, тем более в центре России всё настолько плотно, что ничего и не сделаешь того, что можно на Дальнем Востоке. Хорошо, давайте этим позанимаемся. Это реальная задача, и довольно важная и непростая, я думаю.

М.Утробин (участник программы «Дальневосточный гектар» в Хабаровском крае): Меня зовут Михаил Утробин, я из Хабаровского края, представитель одной из крупнейших агломераций дальневосточных гектаров, более 500 у нас участков там. Я занялся проектом переезда на землю из города. Я бывший горожанин, хочу там построить дом и ферму. Выращивать коров, делать молочко и, собственно, реализовывать продукцию. В настоящий момент я свой проект широко тиражирую в интернете, в «Инстаграме» выкладываю каждый момент, что я там делаю, с чем сталкиваюсь. Я один из немногих людей, которые реально уже строят. То есть я сделал 150 м дороги, мелиорацию сделал. Свет провёл. Трудностей пока что нет, но есть насущные проблемы. У нас есть градплан текущего поселения, и хотят этот градплан менять. Но пока что неизвестны сроки, когда его поменяют. А исходя из нового градплана люди должны использовать землю тем или иным образом. Как можно узнать, когда этот градплан будет сделан, чтобы люди, эти 500 человек могли использовать... Вячеславу Ивановичу (Шпорту) я этот вопрос уже задал.

Д.Медведев: Лучше, чем Вячеслав Иванович, этот вопрос вряд ли кто-нибудь знает. Потому что если мы будем регламентировать, когда менять ваш план, из Москвы, это будет, конечно, напасть для региона. Пожалуйста, Вячеслав Иванович, когда поможете нашим молодым товарищам?

В.Шпорт: Дмитрий Анатольевич, там необязательно знать срок, когда будет он уточнён. Мы в этом плане просто учтём их пожелания.

М.Утробин: И ещё один коротенький момент. Столкнулся с проблемой, что не хватает техники для строительства инфраструктуры на селе. Собственно, есть решение, это создание сельскохозяйственного строительного кооператива. Готов выступать в качестве инициатора этого кооператива на примере одного крупнейшего агломерата, в настоящий момент партнёр у меня в Хабаровске найден. То есть нужна поддержка с точки зрения приобретения техники. Тяжёлая техника нужна: экскаватор, самосвал, бульдозер. Много не надо. По одной единице. И пару самосвалов. Базовая техника – кран. Чтобы мы могли строить, потому что сейчас столкнулся с проблемой, ещё раз говорю, я уже начал строиться, нужно, чтобы было пять единиц техники одновременно. У одного рессора сломалась или отвал сломался, соответственно, три других приехали, я деньги плачу. Когда будет один человек, которому доверяют из числа гектарщиков, это очень помогло бы.

Д.Медведев: Эту логику, Вашу идеологию кто-то ещё разделяет? Там готовы с Вами этот кооператив создавать?

М.Утробин: Есть желающие, обязательно. Я достаточно на слуху среди гектарщиков Хабаровского края, Кругликово. Меня все знают, все поддерживают всеми руками.

Д.Медведев: Какие-то наши решения требуются, чтобы Вам помочь?

М.Утробин: Да, помощь с финансированием для приобретения этой техники. То есть мы готовы её взять по каким-то льготным кредитам либо в какое-то пользование. Опять же – это строительство на селе, соответственно, есть у нас фонд сельскохозяйственный, который мог бы нам в этом вопросе помочь.

Д.Медведев: Михаил, мы вчера проводили совещание, посвящённое тому, каким образом работает Фонд развития Дальнего Востока. Я сам проводил это совещание. Основные вопросы всегда по фонду какие – естественно, финансирование деятельности фонда, капиталы, которыми он располагает, проекты, которые он ведёт. Я вчера выяснил: этот фонд (для меня это было скорее даже неожиданно приятной информацией) уже прокредитовал около 500 малых предприятий, что для Дальнего Востока имеет ключевое значение. Давайте посмотрим и на Вашу историю через этот фонд, я попрошу коллег это сделать. Потому что это вроде как укладывается в деятельность фонда.

Р.Устьянцев (участник программы «Дальневосточный гектар» в Хабаровском крае): Устьянцев Руслан Андреевич, город Хабаровск. Я тоже являюсь гектарщиком – три гектара, и цель освоения – это строительство транзитного гостиничного комплекса. Но я бы хотел сейчас говорить не про реализацию этого проекта, а всё-таки, пользуясь случаем, обозначить некоторую проблему, которая существует на сегодняшний день. Это больше в компетенции, конечно, Правительства России, поэтому ещё раз подчеркну, это уникальная возможность для нас.

Что касается самой программы, она реализуется руками простых граждан. То есть государство предоставило возможность, дало землю, а граждане должны в неё инвестировать. Вот что касается бизнеса: возможна ли проработка таких механизмов, чтобы по окончании строительства и ввода в эксплуатацию объекта можно было бизнесу предоставить определённые налоговые преференции. Может быть, освобождение от уплаты налогов, какие-то более низкие ставки, что потребует внесения соответствующих изменений в действующие законы. Чтобы можно было каким-то образом окупить инвестиции и чтобы проект был реализован в кратчайшие сроки. Потому что объём вливаний инвестиций именно в бизнес на гектаре достаточно большой.

Д.Медведев: У нас есть разные формы, Вы знаете, поддержки бизнеса на Дальнем Востоке. Эти формы, наверное, не носят универсального характера, они не являются идеальными. Тем не менее мы всё-таки правила по Дальнему Востоку довольно существенным образом скорректировали, если сравнивать их с правилами, которые действуют в отношении других регионов.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 15 декабря 2017 > № 2424237


Россия. ДФО > Рыба. Недвижимость, строительство. Экология > amurmedia.ru, 13 декабря 2017 > № 2447368

Новый современный лососевый рыбоводный завод появится на Сахалине

Реализация инвестиционного проекта позволит сохранить и увеличить популяцию кеты и горбуши в Невельском районе

Экономика Сахалинской области активно развивается и одним из драйверов ее роста является рыбная отрасль. Во многом этому способствует реализация масштабных инвестиционных проектов, связанных с воспроизводством морских биоресурсов. Одним из них является строительство современного лососевого рыбоводного завода на реке Вольной в Невельском районе на юге острова Сахалин. Сейчас объект находится на завершающем этапе. Завершить строительство планируется в ближайшие месяцы, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на корр. ИА SakhalinMedia.

Реализация инвестиционного проекта — строительства завода по воспроизводству кеты и горбуши ведется при поддержке Сахалинского агентства по привлечению инвестиций.

По информации руководителя ОГКУ “Сахалинское агентство по привлечению инвестиций” Антона Шередекина, проект реализуется с января 2017 года. В скором времени строительство будет завершено. Проект запущен на базе действующего предприятия, имеющего собственные производственные мощности.

Расположение завода обусловлено привязкой к нерестовой реке под названием Вольная, на которой находится рыболовецкий участок предприятия.

Общая мощность завода составит: 15 млн штук. Из них: 10 млн штук молоди кеты и 5 млн штук горбуши.

По оценке Сахалинского агентства по привлечению инвестиций, в результате деятельности завода может значительно возрасти "возврат" лососевых на нерест, и, соответственно, вырасти и промысловый объем на участке вылова предприятия.

Отметим, в рамках реализации проекта будет построено одно капитальное здание рыборазводного завода и два жилых дома для проживания и работы персонала.

Что касается технологического процесса, реализуемого на заводе, то он включает следующие этапы:

сбор и оплодотворение икры кеты и горбуши;

инкубация икры;

выдерживание личинок в питомнике;

подращивание молоди с применением гранулированных кормов;

выпуск молоди в реку Вольная, а далее в море.

Общий объем инвестиций на реализацию проекта составит 70 млн рублей. Проект реализуется на собственные средства предприятия — ООО "Каниф". Он окупится примерно через 10 лет. В процессе реализации проекта будет создано 10 постоянных рабочих мест. А налоговые отчисления во все уровни бюджетной системы за период реализации проекта составят 158 млн рублей.

Очень важно отметить, что реализация инвестиционного проекта позволит сохранить и увеличить популяцию кеты и горбуши в Невельском районе, и, соответственно, увеличить объемы добычи и переработки предприятием.

"На юго-западе Сахалина — место стройки завода — почти не осталось лосося. Он практически уничтожен местными браконьерами. Постараемся восстановить популяцию лосося. Завод обеспечит прибыль и рабочие места. Кроме того, юго-запад Сахалина оживет, если реки наполнятся нерестящейся рыбой", — рассказал заместитель директора ООО "Каниф" Виктор Погодин.

Напомним, ранее ИА SakhalinMedia рассказывало читателям о реализации таких инвестиционных проектов, как первый в России онсэн и трехэтажный спортивный комплекс с двумя теннисными кортами.

Россия. ДФО > Рыба. Недвижимость, строительство. Экология > amurmedia.ru, 13 декабря 2017 > № 2447368


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 13 декабря 2017 > № 2421404

Михаил Мень провел рабочую встречу с Главой Республики Саха (Якутия)

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень 13 декабря провел рабочую встречу с Главой Республики Саха (Якутия) Егором Борисовым. Глава региона доложил министру о реализации наиболее значимых государственных программ в сфере строительства и ЖКХ в регионе.

Глава Минстроя России Михаил Мень отметил положительную работу властей республики по объемам ввода жилья и программе расселения аварийного жилфонда.

Как доложил Егор Борисов, по состоянию на 10 декабря 2017 года в Республике Саха (Якутия) введено 533,5 кв.м. (86% от годового плана, 106 % к уровню 2016 года), в том числе 381,2 кв.м. многоквартирных жилых домов и 152,3 кв.м. индивидуального жилья.

Он также сообщил, что в регионе программа переселения граждан из аварийного жилищного фонда выполнена более чем на 97 %. «Несмотря на особые климатические условия нашей республики, сложную транспортную схему, погодные условия, короткий строительный сезон из аварийного жилищного фонда переселено более 29 тысяч граждан из более 11 тысяч аварийных жилых помещений общей площадью 477,6 тысяч квадратных метров», - сообщил Егор Борисов.

Что касается программы капитального ремонта, за 2010-2016 годы проведен капитальный ремонт в 1 640 многоквартирных домах в 32 муниципальных образованиях республики, в том числе в 2016 году в 300 многоквартирных домах. В 2017 году отремонтировано 185 домов, улучшили условия проживания 16 тысяч человек.

В 2016 году в регионе впервые одиноко проживающим гражданам, достигшим 70-80 лет, предоставлена компенсация расходов на уплату взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме. Поддержку получили 2 185 жителей на общую сумму 1 354 тыс. рублей.

С 2017 года Республика Саха (Якутия) участвует в реализации федерального приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды». В 2017 году реализация была начата в 9 муниципальных образованиях республики. В программу вошли 57 дворов и 18 общественных пространств.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 13 декабря 2017 > № 2421404


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > minstroyrf.ru, 11 декабря 2017 > № 2419410

Одобрен проект строительства участка первой межрегиональной газотранспортной системы на востоке России

Эксперты подведомственного Минстрою России ФАУ "Главгосэкспертиза России" одобрили проект строительства участка первой межрегиональной газотранспортной системы на востоке России. «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», первая межрегиональная газотранспортная система на востоке России, предназначена для направления газа, добываемого на шельфе Сахалина, потребителям Хабаровского и Приморского краев, масштабной газификации этих регионов и поставки газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Строительство газотранспортной системы «Газпром» начал в июле 2009 года, и первый пусковой комплекс был введен в эксплуатацию уже в 2011 году. По мере роста потребления было принято решение об увеличении производительности газопровода за счет расширения линейной части и строительства дополнительных компрессорных станций. Изучив представленные повторно материалы, эксперты Хабаровского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.

Сейчас транспортировка газа осуществляется только до 505 километра, далее через действующий узел регулирования газа по магистральному газопроводу Октябрьский – Хабаровск, после чего по перемычке поступает в магистральный газопровод Сахалин – Хабаровск – Владивосток. В рамках первого этапа работ, проект которых получил положительное заключение Главгосэкспертизы России, будет возведен участок с 505-го по 874-й км на территории Комсомольского, Амурского, Нанайского и Хабаровского муниципальных районов. Его ввод позволит оптимизировать логистику подачи газа от головной компрессорной станции «Сахалин» до конечных потребителей и использовать действующий и проектируемый узлы регулирования газа только в случае технологической необходимости.

В состав участка помимо самой линейной части газопровода войдут несколько узлов подключения с узлами запуска/приема ВТУ, в том числе на резервных нитках двухниточных переходов, а также крановые узлы на резервной нитке подводного перехода. Кроме того, будут возведены газопровод-отвод для газоснабжения паровых турбогенераторов замкнутого цикла, узел редуцирования газа на перемычке с газопроводом Октябрьский – Хабаровск и двухниточные переходы через реки Гур, Анюй, Пир, Синдинское озеро и озеро Гасси.

Производительность магистрального газопровода на участке оставит 3,62 млрд кубометров в год, пропускная способность - 13,5 млн кубометров в сутки.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > minstroyrf.ru, 11 декабря 2017 > № 2419410


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 10 декабря 2017 > № 2447367

Строительную компанию «Солнечная поляна» в Хабаровском крае взяли под контроль

Процедура наблюдения введена решением арбитражного суда

ООО "Строительная компания "Солнечная поляна" проходит процедуру наблюдения. Таково решение Арбитражного суда Хабаровского края, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт kommersant.ru.

В отношении ООО "Строительная компания Солнечная поляна" (сокращенно ООО "СК Солнечная поляна") Арбитражным судом Хабаровского края определением по делу от 27.11.2017 года введено наблюдение.

В отношении должника применены правила банкротства застройщика, предусмотренные пар. 7 гл. IX. ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)". Временным управляющим утвержден Савостин Руслан Александрович.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 10 декабря 2017 > № 2447367


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 8 декабря 2017 > № 2447351

Юрий Трутнев: Расследование покажет, почему 64 млрд рублей не дошли до аэропортов ДФО

Минтранс утверждает, что проекты, под которые выделялись деньги, не прошли государственную экспертизу

Служебное расследование по факту недоведения средств до аэропортов Дальнего Востока поручил провести полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Такое решение было оглашено в ходе совещания в Южно-Сахалинске, прошедшем 5 декабря. Как стало известно, из-за ситуации с недоведением денег до строительных объектов авиатранспорта уже уволены два заместителя главы Росавиации, сообщает корр. ИА PrimaMedia (Москва).

– Я дал поручение провести служебное расследование. Помню, как развивалась эта ситуация. Представители Минтранса сообщили, что деньги выделены, проекты разработаны, но госэкспертизу не прошли. На вопрос, почему не прошли, ответили – экспертиза сочла, что проекты плохо разработаны, не соответствуют требованиям законодательства РФ, – рассказал Юрий Трутнев журналистам.

Депутат Госдумы от Сахалина Георгий Карлов в эксклюзивном комментарии для PrimaMedia подчеркнул, что поддерживает полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева в его решительных действиях.

– Отсутствие финансирования для развития аэропортовой инфраструктуры на Дальнем Востоке ставит под удар социально-экономическое развитие этого огромного региона страны. Необходимо выяснить, по каким причинам выделенные средства не были доведены до объектов и строго наказать виновных за неисполнения важных для ДВФО государственных решений. Без развитой транспортной системы разговоры об опережающем развитии территорий Дальнего Востока – просто теряют всякий смысл, – пояснил Георгий Карлов.

Юрий Трутнев сообщил, что уже приняты кадровые решения. Уволены два виновных заместителя руководителя Росавиации. Полпред назвал работу ответственного ведомства "ярким примером некомпетентности".

– На сегодня нет одобренных госэкспертизой проектов, поэтому нельзя было пустить деньги на строительство полос в аэропортах. Далее будет сверстан новый бюджет, и эти деньги в программу уже не вернуть! – объяснил Юрий Трутнев.

Напомним, что на проблемах модернизации аэропортов в ДФО заострил внимание председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев на прошедшем 28 ноября заседании Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Тогда же глава Министерства развития Дальнего Востока Александр Галушка пояснил, что речь идёт о нехватке 40 аэропортов. Юрий Трутнев в свою очередь рассказал, что из выделенных в 2013 году на развитие аэропортового хозяйства 106,1 млрд. рублей более 64 млрд. просто пропало.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 8 декабря 2017 > № 2447351


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 8 декабря 2017 > № 2417725

Более 1 тыс. участников программы «Дальневосточный гектар» обратились за господдержкой за последний год.

Господдержкой в рамках программы «Дальневосточный гектар» в этом году воспользовались 1 тыс. 95 ее участников, сообщил заместитель гендиректора Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке (АРЧК ДВ) Денис Кузин.

«По мерам поддержки: 1 тыс. 95 участников программы воспользовались этими мерами поддержки, общая сумма составила 158,7 млн рублей «, — сказал Д.Кузин, отвечая на вопрос агентства «Интерфакс — Дальний Восток» на пресс-конференции в Москве, посвященной «Дням Дальнего Востока в Москве».

Он также отметил, что на получение «дальневосточного гектара» подано более 106 тыс. заявок.

«На сегодня подано более 106 тыс. заявлений. Два дня назад было подано 106 тысяч 700 заявлений, выдано 33 тысячи земельных участков и еще по 8 тысячам принято решение о выдаче — сейчас они проходят кадастровый учет, поскольку это вновь образуемые участки», — пояснил заместитель гендиректора АРЧК ДВ.

По его словам, лидерами по заявкам на получение «дальневосточного гектара» стали Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область и Краснодарский край.

«Москва и Московская область подали в целом около 3,5 тыс. заявок на «дальневосточный гектар». Санкт-Петербург и Ленинградская область — 1,2 тыс. заявлений. На третьем месте Краснодарский край — 672 заявления, но это тоже не удивительно, потому что в Краснодарском крае живет много дальневосточников, а земли там мало», — рассказал Д.Кузин.

По его словам, если в прошлом году большинство участников программы планировали использовать гектар для строительства жилых домов, то теперь акцент интереса сместился на сельское хозяйство.

«Сейчас 38% определившихся выбрали сельское хозяйство, 25% выбрали индивидуальное жилищное строительство, 15% выбрали личное подсобное хозяйство», — сообщил заместитель гендиректора АРЧК ДВ.

С 1 февраля получить в безвозмездное пользование участок на Дальнем Востоке может каждый россиянин. Согласно закону, земельный участок предоставляется на 5 лет на основании договора безвозмездного пользования. По истечении 5 лет участок можно арендовать или получить в собственность.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 8 декабря 2017 > № 2417725


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 7 декабря 2017 > № 2449022 Александр Шишкин

Александр Шишкин: Развитая инфраструктура сделает ДФО интереснее для инвесторов

Зарубежные бизнес-миссии анализируют транспортную доступность регионов, отметил сенатор

Аэропорты на Дальнем Востоке должны быть способны увеличить пассажиропоток. Об этом заявил в среду, 6 декабря, сенатор от Хабаровского края Александр Шишкин, сообщает корр. ИА PrimaMedia (Москва).

- Развитие Дальнего Востока, масштабные проекты, развернутые в регионе, требуют современной инфраструктуры и повышения транспортной доступности. Это сделает привлекательнее регион не только для иностранных туристов, но и для различных бизнес-миссий. Потенциальные инвесторы, приезжающие на Дальний Восток из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), смотрят, в том числе на транспортную доступность различных дальневосточных субъектов. Чем развитее в регионах логистика, транспортная инфраструктура, тем субъекты привлекательнее для инвесторов, — отметил сенатор в комментарии PrimaMedia.

По его словам, мероприятия по реконструкции дальневосточных аэропортов были учтены в "дальневосточном разделе" госпрограммы "Развитие транспортной системы РФ". В этом разделе также предусмотрены меры по господдержке обновления парка воздушных судов на Дальнем Востоке, используемых на местных воздушных линиях, добавил Александр Шишкин.

— Общий объем финансирования госпрограммы "Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы" на территории Дальнего Востока в 2017-2020 годах запланирован в размере 542,2 млрд руб., в том числе из федерального бюджета 215,6 млрд руб. Это значительные средства, — сказал сенатор, добавив, что необходимо контролировать их распределение.

Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе, вице-премьер РФ Юрий Трутнев сообщил, что поручил провести служебное расследование после того, как на реконструкцию аэропортов Дальнего Востока не дошла часть бюджетных средств.

— Я дал поручение провести служебное расследование. Очень хорошо помню, как развивалась эта ситуация. Представители Минтранса сообщили, что деньги выделены, проекты разработаны, но госэкспертизу не прошли. Я задаю вопрос: почему не прошли? Они отвечают: экспертиза сочла, что они плохо разработаны, не соответствуют требованиям законодательства РФ", — сказал вице-премьер.

Напомним, председатель правительства РФ Дмитрий Медведев ранее на заседании Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона заявил, что транспортная доступность – это одна из основных проблем, с которой сталкиваются дальневосточники, и особенно это касается строительства и модернизации аэропортов.

— Понятно, что регион очень большой, слабозаселённый, работа малой авиации имеет критическое значение. Состояние инфраструктуры большинства объектов вообще не отвечает современным требованиям и становится препятствием при реализации инвестиционных планов и развитии туристических направлений, – сказал Дмитрий Медведев.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 7 декабря 2017 > № 2449022 Александр Шишкин


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2449027

За нечищенные тротуары и сугробы хабаровские «управляйки» будут штрафовать

За месяц коммунальщикам краевого центра вынесено несколько сотен предостережений

За месяц в Хабаровске жилищные организации получили несколько сотен предостережений за ненадлежащую уборку снега во дворах. Всех нарушителей накажут рублем. Об этом сообщил ИА AmurMedia начальник отдела муниципального контроля в сфере благоустройства городской администрации Владимир Шубич.

По словам Владимира Шубича, с начала ноября жилищным организациям дальневосточной столицы выписано 403 предостережения о невыполнении обязательных требований по снегоуборке. На первом месте в числе выявленных нарушений – неочищенные тротуары, выходы из подъездов. На втором месте – неубранный снег на контейнерных площадках. Третье по частоте нарушение – сугробы на крышах жилых домов.

Как отметил Шубич, все материалы на нарушителей направлены на рассмотрение в Комитет регионального государственного контроля и лицензирования правительства Хабаровского края для принятия решения о привлечении их к административной ответственности. За ненадлежащую уборку снега жилищные организации (как юридические лица) могут быть оштрафованы на сумму от 40 до 50 тысяч рублей, а мошна их руководителей (как должностных лиц) может стать легче на 4-5 тысяч рублей. Естественно, при выявлении повторных нарушений, суммы штрафов будут гораздо больше.

Сами "управляйки" делают попытки объяснить допущенные нарушения тем, что еще не привыкли к жестким временным рамкам, установленным новыми "Правилами благоустройства городского округа "Город Хабаровск", вступившим в силу 17 октября текущего года. Согласно им очистку от снега на жилмассивах нужно начинать с началом снегопада. Работы по уборке тротуаров, пешеходных дорожек и укладке свежевыпавшего снега в валы и кучи должны быть закончены не позднее 6 часов с начала снегопада, а уборка придомовой территории – не позднее 12 часов с момента его окончания. Эту отговорку можно было бы принять, кабы не статистические данные, которые говорят о массе аналогичных недочетов, допущенных в работе жилищными организациями в прошлом году – еще по "старым правилам".

Но проблемы со своевременным проведением снегоуборки все-таки есть. И создают их преимущественно сами жильцы. Как рассказал исполнительный директор управляющей компании "ДВСРК — Горький" Алексей Рыбников, предприятие которого не попало в число "штрафников", камнем преткновения для снегоуборщиков стали автомобили, припаркованные на придомовых территориях (некоторые автовладельцы оставляют там "на приколе" до самой весны).

— Эти машины не позволяют технике пройти и очистить двор от снежного наката, — сказал Алексей Рыбников. — После последнего снегопада мы провели максимум работ, однако из-за таких механических "подснежников" вынуждены вести точечную зачистку дворов. Находим владельцев автомобилей, пишем и развешиваем на подъездах объявления о дате и времени проведения снегоуборки. Жители, как правило, откликаются на наши просьбы – убирают автомобили, и мы доводим очистку до конца.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2449027


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Экология. Электроэнергетика > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2449020

Шпорт: Жестко спросим с тех, кто недобросовестно подходит к планам строительства дамб

Всего в план по строительству гидротехнических сооружений в крае вошло 12 населенных пунктов, включая Хабаровск и Комсомольск

Строго спросить с тех, кто ненадлежащим образом подошел к вопросу строительства в Хабаровском крае дамбовых сооружений, пообещал Вячеслав Шпорт. Активно строительные работы ведутся в Хабаровске и Комсомольске, по 10 других населенным пунктам уже готова или готовится проектно-сметная документация, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе правительства Хабаровского края.

Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт провел заседание совета по морской деятельности, главной темой которого стало строительство гидрозащитных сооружений в регионе.

О том, как проводится эта работа в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре доложил и.о. заместителя председателя правительства края по вопросам строительства Константин Пепеляев.

По его словам, в краевом центре с февраля 2015 года реализуется проект по защите от затопления территории Южного округа. Сегодня на участке от Дендрария до улицы Союзная ведется обустройство ливневой канализации и монтаж железобетонных плит. Работы завершены почти на 67%.

Строительство гидрозащитных сооружений на объектах города Юности началось летом этого года на двух отрезках. Это дамбы в Центральном округе длиной 7 километров и сооружение на правом берегу реки Силинка.

"Работы планируется форсировать в следующем году, когда начнется строительство гидротехнических сооружений по защите поселков Менделеева и Победа, микрорайонов Парковый и Парус. Стоимость работ здесь превысит 7 млрд рублей", — сказал Константин Пепеляев.

На заседании также отмечалось, что по темпам строительства дамбовых сооружений Хабаровский край лидирует в РФ. В этом году регион получил федеральную субсидию в размере 660 млн рублей. На следующий сумму планируется увеличить до 950 млн.

Напомним, что после крупномасштабного наводнения 2013 года в план по строительству гидротехнических сооружений вошли 12 населенных пунктов края. По десяти проектно-сметная документация уже готова. В том числе по двум объектам в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, которые уже реализуются.

Восемь получили положительные решения экспертизы, но пока не утверждены Федеральным агентством водных ресурсов. В краевых ведомствах ведется работа по устранению замечаний. По еще двум объектам ПСД находится в стадии разработки.

Губернатор поручил ответственным структурам активизировать работы по защите проектов и включению оставшихся объектов в ФЦП "Развитие водохозяйственного комплекса РФ в 2012 – 2020 годах", а также профильные региональные документы.

"Это первоочередная задача. Нам необходимо как можно быстрее подтверждать объемы федерального софинансирования по оставшимся объектам и начинать на них работы. Проволочек здесь допускать нельзя. Контроль за выполнением этих задач необходимо усилить. Мы будем жестко спрашивать с тех, кто недобросовестно подходит к выполнению своих обязанностей", — подчеркнул губернатор края.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Экология. Электроэнергетика > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2449020


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Армия, полиция > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2448977

Хабаровским дольщикам «Дальспецстроя» указали на их место в очереди в светлое будущее

Им обрисовали разные варианты развития событий и отмерили надежд столько, сколько полагается по табели о рангах от застройщика

Хабаровским дольщикам долгостроя от "Дальспецстроя" на улице Льва Толстого обрисовали будущее и призвали запастись терпением. Встреча в краевом Госстройнадзоре выявила самые болезненные и проблемные места во взаимоотношениях дольщиков этих объектов и застройщика, сообщает корр. ИА AmurMedia

Светлое будущее не для всех

Встречу в комитете Госстройнадзора замначальника ведомства Денис Щербина начал с того, что обрисовал сложность положения правопреемника "Дальспецстроя" ГВСУ №6 и деликатно поддержал его руководителя Андрея Назарова.

— Просто для того чтобы достроить все свои объекты, в настоящее время это 8 комплексов или 13 домов, ГВСУ требуется порядка 2,5 млрд рублей. И это не считая задолженности за техподключение. Поэтому, когда руководитель новый Андрей Назаров, зашел, он поделился следующими планами: реализовать крупные активы в Приморье, и полученные деньги, благо сумма в несколько раз превышала необходимую потребность, направить на достройку домов в Хабаровске.

Авантюра, увы, не удалась, и пришлось рассматривать новые варианты.

— Сейчас понятно, что план сработал на малую часть, предприятие всей суммой для одномоментной достройки домов не располагает, — признал Денис Щербина. — То есть на все объекты финансовых сил и средств просто нет. Поэтому сама компания выбрала дома, которые будет достраивать с учетом степени готовности и средств, нужных для достройки. Вначале их было три: дома № 29 и № 43 на улице Павла Морозова и дом № 26 на улице Выставочная. Затем 43 из этого списка ушел, осталось два дома, причем первым в приоритете идет дом на Выставочной, а вторым дом № 29 на Павла Морозова. При этом компания не отказывается от намерения достроить все дома в указанные сроки.

Любой строитель, убежден Денис Щербина, поймет, что застройщик действует верно. Нет смысла размазывать деньги по рублю на каждую стройку — ни одну из них это не спасет. А вот, аккумулируя деньги на достройку избранных домов и завершая последовательно строительство, можно достроить объект за объектом.

Но дольщиков такая прагматичность категорически не устраивает. У всех ипотека, семьи и планы на будущее, в которых нет места бесконечному ожиданию.

Для них, очевидно, самый желанный вариант решения проблемы — это приход нового надежного военно-строительного управления-подрядчика из рядов Минобороны, который сможет взять на себя завершение строительства в срок. По словам Дениса Щербины, правительство края уже получило письмо от Минобороны РФ, в котором сообщалось, что сейчас идет подбор подходящего спецуправления, которое сможет достроить объекты за свой счет. Сейчас комитет готовит письмо на имя министра обороны РФ Сергея Шойгу, чтобы выяснить-таки планы ведомства.

С другой стороны, величие этого блистательного замысла смущает дольщиков, уже отвыкших от того, что кто-то готов честно выполнять свои обязательства или решать проблемы, вдруг ставшие только их собственными.

Второй вариант — возврат средств. Однако энтузиазм он вызывает только у дольщиков. В ситуации острого безденежья необходимость возвращать деньги всем дольщикам для застройщика явно неприемлема.

— Нельзя же рассматривать этот вариант только применительно к дольщикам одного объекта, другие участники долевого строительства возмутятся, скажут, а почему дольщикам на Льва Толстого можно, а нам нельзя? — вступился за застройщика Денис Щербина.

Третий по привлекательности для дольщиков вариант, который обсуждался на встрече в управлении Госстройнадзора, это обмен жилья в долгостроях на жилье в объектах с высокой степенью готовности. Однако здесь есть проблемы, признают и в Госстройнадзоре.

— Приходил дольщик, правомерно задавал вопрос, почему, если он покупал квартиру, говоря условно, за 40 тысяч рублей квадратный метр, то теперь ему предлагает купить ее в другом доме по цене 65 тысяч, и при этом с видом не на Амур, а на Пионерскую? И мы его понимаем, и с Назаровым (гендиректор ФГУП "Главное военно-строительное управление №6" — прим. редакции) будем разговаривать по поводу предоставления возможности приобретения квартир в объектах с высокой степенью готовности по той цене за квадратный метр, по которой человек первоначально квартиру покупал. Вот это понятный вопрос, и его можно обсуждать, — говорит Денис Щербина.

Кстати, зачет неустойки в счет оплаты квартиры по обмену, как часто предлагают дольщики, крайне проблематичен.

Четвертый вариант, пожалуй, самый медленный и ненадежный. Как полагается строительному монстру, "Дальспецстрой" накопил не только долги, но и тех, кто должен ему. Причем объем дебиторской задолженности, как и кредиторской, очень большой и исчисляется, подчеркнул Денис Щербина, миллиардами рублей.

Прорывы в части взыскания долгов есть. Так, недавно ГВСУ выиграло два суда, вернув более 250 млн рублей, которые были направлены на выплату долгов по заработной плате. Суммы действительно большие, однако ритмичность и бесперебойность строительства этот способ гарантировать никак не может, и потому дольщиками воспринимается со справедливым опасением.

Пополнить собственные средства на достройку застройщик может, и реализовав свои активы. Есть земельные участки, есть объекты недостроенные во Владивостоке, управлению Госстройнадзора неизвестна хотя бы предварительная стоимость активов.

В этом смысле самый изящный способ решения проблемы — кооперация, и у предприятия уже есть нужный опыт. Так, к примеру, дом № 35 на улице Павла Морозова обрел новых сособственников.

— Этот дом достраивается не силами ГВСУ, а подрядчика, который вложил свои средства, чтобы довести строительство до конца, а взамен получает часть квартир, — рассказал Денис Щербина. — Кроме дома № 35 есть и еще один объект у управления, который строится подобным образом.

Расчет идет на то, что сейчас граждан, подуставших от ужасов долгостроя, готовый сданный дом привлечет намного больше, нежели строящийся. К сожалению, инвесторов не привлекают дома, где есть дольщики, иначе этот вариант мог быть самым перспективным.

С кого спросим?

Помимо собственно строительства дольщиков немало беспокоит и вопрос существования самого ФГУПа. Напомним, сейчас ГВСУ находится в процедуре наблюдения, и что с ним будет через полгода, тем более год, неизвестно никому, а вот сроки окончания строительства некоторых объектов перенесены аж на 2019 год, причем и это далеко не предел.

— Времени остается все меньше, в любой момент могут ввести процедуру внешнего управления, и тогда у предприятия шансов что-то исправить не будет, а нам все твердят: потерпите, потерпите, — не верит в светлое будущее дольщик Денис.

В управлении Госстройнадзора, между тем, его успокаивают, мол, если надо будет, то вмешается правительство, направит ходатайство о продлении сроков процедуры наблюдения.

Меньшую уверенность Денис Щербина выказал, когда речь зашла о решении Минобороны РФ. Кто знает, что решит это самое закрытое ведомство?

— Наше письмо в Минобороны РФ уйдет до конца недели. А до конца года, думаю, мы получим позицию федерального министерства, которое курирует ГВСУ. В письме мы прямо спрашиваем, как они со своим подшефным предприятием готовы закрыть наш с вами вопрос по достройке домов хотя бы в те сроки, которые указаны в разрешениях на строительство, — сказал Денис Щербина. — Что касается ваших упреков по поводу бездействия правительства края, то вы должны понимать, что, во-первых, ГВСУ подведомственно федеральному министерству, и с этим есть определенные сложности, а во-вторых, вы просто не всё знаете. Недавно в правительстве проходило совещание, на котором первое лицо края сделало, мягко говоря, серьезное внушение руководству ГВСУ. Был, правда, не Назаров, а его заместитель. А вообще такие вопросы вообще быстро не решаются. У нас есть объекты, на которых кратно меньше расходов, но они тоже не достроены.

В управлении Госстройнадзора также решительно отмели подозрения, что застройщик сознательно не дает возможности дольщикам получить статус обманутых. По законодательству получить его могут те участники долевого строительства, на объектах которых в течение более 9 месяцев с даты, установленной в договоре, не велись работы и в течение двух отчетных периодов не было прироста вложений.

Многие дольщики, да и не только они, убеждены, что те крохотные подвижки на стройке и вливания, которые они заметили за длительный период, продиктованы исключительно этими соображениями.

Именно поэтому предприятие не хочет знакомить их с графиком проведения работ. Если бы мы видели, что пусть на 3-5%, но стройка каждый месяц упорно растет, мы бы могли бы еще подумать, что дело не в этом, говорят они. Но пока их не только не хотят уведомлять о будущих работах, но сами дома даже не хотят включать в список объектов, куда планируются выезды. Что там выезды, даже попасть на заседания штаба, на котором руководство ГВСУ отчитывается перед дольщиками о проделанной работе, для них было большой сложностью. Вот и на встречу на объекте, на которую гендиректора Андрея Назарова приглашали не один раз, никто из руководства стройуправления не пришел.

А отсутствие достоверной информации и пренебрежительное отношение порождает самые худшие подозрения.

— Нам сообщили, что деньги перекидываются с других счетов на счет наших домов, лишь бы не дать нам возможность стать обманутыми дольщиками, — рассказала Екатерина Белоусова.

— Даже чтобы самую маленькую сумму провести, чтобы, как вы говорите, "галочку" поставить, должно быть движение по бухгалтерским счетам. А то, что вы говорите, называется нецелевое использование, что законом запрещено. По имеющимся у нас данным проверок, нецелевого использования на вашем объекте выявлено не было, — отреагировал Денис Щербина.

Вообще положение дольщиков, вложившихся в жилье на улице Льва Толстого, одно из самых серьезных, признал он, так как их риски не подпадают ни под действие статьи о страховании ответственности застройщиков, ни под действие статьи о компенсационном фонде, за счет которого достраиваются проблемные объекты.

Остается только надежда, что крайний случай не произойдет, а Минобороны РФ выполнит обязательства своего детища.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Армия, полиция > amurmedia.ru, 6 декабря 2017 > № 2448977


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rostrud.ru, 6 декабря 2017 > № 2418757

С 31.10.2017 г. по 28.11.2017 г. Государственной инспекцией труда в Амурской области проведена внеплановая документарная проверка в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «Содействие». В ходе проверки выявлено 1 нарушение законодательства.

Так, ранее проведенной проверкой были установлены нарушение в части ненадлежащего оформления приказа об увольнении работника, задержки выплаты окончательного расчета работнику, не начисления работнику денежной компенсации за задержку выплаты окончательного расчета при увольнении.

Об устранении данных нарушений работодателю было выдано предписание. Проверкой выявлено, что данное предписание не исполнено в установленный срок. При этом имело место воспрепятствование проведению проверки со стороны работодателя.

По результатам проверки работодателю направленно уведомление о составлении 27.12.2017 г. протоколов об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст.19.4.1 КоАП РФ (за воспрепятствование проведение проверки) и ч. 23 ст. 19.5 КоАП РФ (за неисполнение в установленный срок законного предписания.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rostrud.ru, 6 декабря 2017 > № 2418757


Россия. ДФО > Экология. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 5 декабря 2017 > № 2448980

Голикова доложила Путину о нереализованном в Хабаровском крае проекте на 265 млн рублей

На встрече с президентом обсуждались итоги работы Счётной палаты в 2017 году

Председатель Счётной палаты Татьяна Голикова на встрече с Владимиром Путиным доложила о результатах работы ведомства за 11 месяцев. В процессе беседы было рассказано об увеличении количества нарушений. И в частности, Татьяна Голикова рассказала о недавней проверке, которая прошла в Хабаровском крае, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт Президента РФ.

— Сейчас прошло уже 11 месяцев, и, безусловно, как в количественном, так и в цифровом выражении результат наших мероприятий свидетельствует о том, что, к сожалению, пока, на данном этапе времени, количество нарушений у нас возрастает. Если в прошлом году их было 3855 на сумму 965 миллиардов рублей, то сейчас за 11 месяцев года – это уже 3980 на сумму 1 триллион 556 миллиардов. Но, может быть, этой цифры не нужно бояться, потому что структурно многое поменялось, — доложила Татьяна Голикова.

По ее словам, после того, как президентом было дано поручение заняться проблемой использования денег для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, ведомство работало не только в текущих условиях, но и смотрело на то, как организована в принципе работа в субъектах Российской Федерации по предотвращению чрезвычайных ситуаций.

— Вот совсем свежая, недавняя проверка, в Хабаровском крае. В период 2014–2015–2016 годов разрабатывалась проектно-сметная документация на десять гидротехнических сооружений, строительство которых должно способствовать предотвращению чрезвычайных ситуаций. Проектно-сметная документация разработана на 262,5 миллиона рублей, но она не вошла ни в какую региональную программу, то есть фактически она осталась на бумаге, осталась нереализованной. Потом мы с высокой долей вероятности будем получать известный результат по тем территориям, которые, как правило, страдают либо от наводнений… Кстати, то же самое касается пожаров.

Кстати, недавно Татьяна Голикова в интервью "Ведомостям" сообщила, что материально-техническая база российской системы здравоохранения деградирует, а состояние инфраструктуры в медицинских учреждениях не соответствует современным требованиям. По ее словам, износ основных фондов — оборудования и инфраструктуры — в сфере здравоохранения и социального обслуживания населения в среднем по стране превысил 56%

Россия. ДФО > Экология. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 5 декабря 2017 > № 2448980


Китай. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 5 декабря 2017 > № 2411558

Провинция Гуандун вложит порядка 3,5 трлн юаней в строительство приморского экономического пояса

Провинция Гуандун на юге Китая вложит порядка 3,5 трлн юаней /около 530 млрд долларов США/ в строительство приморского экономического пояса. Об этом сообщили в понедельник на пресс-конференции, организованной провинциальной администрацией.

На пресс-конференции было оглашено начало реализации Программы комплексного развития приморского экономического пояса провинции Гуандун, в рамках которой намечено воплотить в жизнь 480 проектов.

Сроки выполнения программы - 2017-2030 гг. Она охватит 15 расположенных вдоль морского побережья уездов и городов, соответствующие центральные городские районы 15 городов окружного уровня и выше, а также морскую акваторию провинции. Общая площадь приморского экономического пояса составит около 120,9 тыс. кв. км.

Замглавы Гуандунского комитета по делам развития и реформ У Даовэнь заявил, что программа была разработана с учетом необходимости единого и согласованного планирования социально-экономического развития приморских районов и комплексного повышения уровня развития приморской территории.

В программе намечено способствовать формированию к 2020 году научно обоснованной и упорядоченной структуры развития пространства приморского экономического пояса, интернационализированной инновационной системы открытого типа, системы современной промышленности, обладающей международной конкурентоспособностью, стратегических узлов и ворот региона, имеющих глобальное влияние.

К 2030 году приморский экономический пояс Гуандуна должен стать первоклассным мировым центром научно-технических инноваций, передовой производственной базой и центром современных услуг. К этому времени намечено значительно повысить комплексную конкурентоспособность региона в мировом масштабе и его научно-технический инновационный потенциал. Побережье Гуандуна должно стать образцовой зоной экологической цивилизации, характеризующейся единым планированием развития суши и моря.

Побережье Гуандуна превратится в еще более привлекательный для жизни и ведения бизнеса открытый и инклюзивный приморский экономический пояс мирового уровня.

Китай. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 5 декабря 2017 > № 2411558


Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2451572 Юрий Чайка

Рекомендую инвесторам поспешить в Хабаровский край, пока есть свободная земля — Юрий Чайка

В интервью корр. ИА AmurMedia чиновник рассказал о том, как в регионе привлекают "гостевые" деньги

Хабаровский край привлекает новых инвесторов благодаря обширному пакету выгодных преференций, позволяющих бизнесу не только быстро реализовать задуманный проект, но и получить прибыль. Вместе с тем, важную роль играет и непосредственно сопровождение предпринимателя на каждой стадии работы с Правительством региона — от разработки плана до выхода на рынок. О том, как привлечь выгодные проекты, предложить им оптимальные условия работы и получить выгоду для всех участников партнерства, в беседе с корр. ИА AmurMedia рассказал первый заместитель Председателя Правительства Хабаровского края по вопросам инвестиций и приоритетных проектов Юрий Чайка.

— Юрий Афанасьевич, когда мы говорим о привлечении инвестора в Хабаровский край – как, собственно, работает этот механизм?

— Начну с того, что инвесторы приходят и сами. Обычно это крупные, дорогостоящие проекты сырьевой или логистической направленности. В крае хороший пакет преференций – льготы, упрощенный режим работы, много других возможностей. Особенно те возможности, которые дает новая политика государства в отношении Дальнего Востока. Они общеизвестны. Потенциальный инвестор изучает возможности, площадки, просчитывает сроки, в течение которых его вложения окупятся, ориентируется на время, которое ему нужно для реализации проекта, и приходит к нам. Механизм тут довольно простой: мы заинтересовали инвестора, выполнили первую задачу. Он все взвешивает, оценивает возможности рынка и условия, которые мы ему предлагаем, и принимает решение об инвестировании.

Если говорить о проектах меньшего масштаба – ищем их везде. Но привлечение, опять же, в первую очередь идет благодаря пакету преференций и льгот. У нас есть профильная организация – Агентство инвестиций и развития Хабаровского края, которое ведет этот процесс от А до Я. Используют различные технологии для выстраивания коммуникаций — "холодные" звонки, переговоры, приглашения. Агентство сопровождает новые проекты, которые реализуются на территории края, по принципу "одного окна", что помогает упростить многие процедуры оформления благодаря индивидуальному подходу. Кроме того, Агентство продвигает наши инвестиционные возможности за пределами Хабаровского края – вот сейчас готовимся к Дням Дальнего Востока в Москве, это перспективная площадка. Ну и не стоит забывать о поддержке инвесторов после начала реализации проекта – мы и этим тоже занимаемся. Особенно это важно в работе с инвесторами, которые ничего не знают о Хабаровском крае и раньше не работали здесь. Они обращаются к нам за помощью, и Агентство помогает им решить различного рода вопросы, практически любой сложности.

— Вы отметили, что инвестора привлекают преференции, льготы и упрощенный механизм формальных процедур. Этот пакет оправдывает ожидания?

— Безусловно. Достаточно большая часть компаний откликнулась именно на эти преференции. Даже по примерным оценкам, инвестор экономит до 20 процентов средств – на налогах, на платежах, при расчете проекта. Я говорю о "белых" схемах, конечно же. Новое предприятие не платит налог на прибыль, землю и имущество. Эта выгода достаточно ощутима. Есть проекты, большую часть себестоимости которых составляет заработная плата (например проекты в сфере АйТи) – инвестор серьезно сэкономит на обязательных платежах. Все механизмы льгот, которые существуют, действуют на Дальнем Востоке по максимуму. Но основное, конечно – это территории опережающего развития и Свободный порт. Эти два механизма стали самыми эффективными. Кроме пакета льгот они дают ряд механизмов сопровождения.

Есть разовые случаи, когда инвестор дополняет другими, более продвинутыми механизмами поддержки. Это, например, режим свободной таможенной зоны. Он подходит для проектов, требующих вложений в импортное оборудование. Режим свободной таможенной зоны поможет хорошо сэкономить на таможенных пошлинах и перечне других платежей. Но это, еще раз обращу внимание, касается более глобальных проектов. Даже оборудование свободной таможенной зоны (обнесение забором, разметка границ, создание постов) это вложения. Их кто-то должен, образно говоря, "купить". Как правительство, так и потенциальный инвестор тщательно просчитывает выгоду.

— За последние 5-7 лет были случаи, когда инвестора не устраивали предложенные льготы, и он уходил?

— Чтобы именно из-за пакета преференций?

— Да.

— Не было такого. Мы провели опрос среди своих резидентов, у нас сформирована определенная статистика. Льготы и преференции, которые предоставляются, носят для бизнеса не главный характер. Есть и определенная проблематика, которая оказывает влияние на реализацию инвестиционных проектов. Это тарифная политика, транспортные расходы, стоимость электроэнергии, отсутствие доступного финансирования. Преференции начинают играть роль, когда эти проблемы решены. И самое главное – рынок. Если есть, куда сбывать результат производства, то инвестор вбирает в себя все возможности, и это будет выгодно. Он может и без преференций открыться и работать.

Рынок – это ключевой момент. Как в Хабаровском крае зарождалось предпринимательство? Здесь раньше были военные, казаки. Они стояли, основывали посты по Амуру – в XVIII-м, в XIX-м веке. А потом пришли купцы, первые предприниматели. Они обнаружили, что тут можно дешевле покупать пушнину, которая востребована в западной части страны. Покупали шкурки здесь, продавали там. И этим выгодно было заниматься, несмотря на логистику и все остальные расходы. Уже потом появились торговые дома, местные производители все остальное. Но это естественный процесс инвестирования — он случился и начал развиваться.

Сегодня то же самое может произойти, к примеру, при наличии понятного рынка сотовой связи. Сначала пришли крупные компании, которые стали на этом зарабатывать – это бизнес федерального масштаба. Если появятся какие-то местные компании, более мелкие, конкуренцию крупным они не составят. Но они могут захватить рынок благодаря новой технологии связи. Конечно, свою вышку тут, как МТС и "Билайн", не поставят, но какая-то "фишка" для обмена информацией и выхода на рынок у них будет.

— Неделю назад вы выступали на расширенном заседании Правительства Хабаровского края. В своем докладе вы приводили график потока инвестиций с 2010 по 2017 год и озвучили, что сейчас у нас объем инвестиций снизился относительно 2010 года. Расскажите подробнее о том, почему так вышло.

— Завершены крупные, системообразующие проекты по созданию транспортных мощностей и модернизации крупных производств. Например, нефтепровод "Восточная Сибирь – Тихий океан", модернизация двух нефтезаводов – в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. Но приходят новые: "РЖД" вкладывает серьезные инвестиции в модернизацию БАМа и Трансиба. Развитие Ванинских и Советско-Гаванских портовых мощностей напрямую зависит от пропускных возможностей железной дороги.

Много более мелких проектов – они более стабильны, приносят нам определенный объем инвестиций. Мы еще говорили о снижении этой планки по отношению к валовому региональному продукту. Я тогда объяснял, что ВРП – это то, что экономика зарабатывает. Мы оценивали, какая часть средств от этих заработков вкладывается и сколько остается. Так что это относительный показатель. Какого-то серьезного спада у нас нет, но и выраженного роста – тоже.

— Вы упоминали, что рост ВРП в последние три года – это отголоски как раз тех крупных проектов, которые сейчас ушли.

— В том числе. Некорректно говорить, что только по этой причине, но и это тоже влияет. То, что наша экономика сейчас зарабатывает (я говорю о ВРП), это как раз и связано с реализацией таких проектов. Условно, построенная железная дорога, которая увеличила пропускные мощности, напрямую увеличивает и объем перевозимых грузов. Количество грузоперевозок по БАМу увеличилось в три, или даже в четыре раза. Все это переваливается в порту, грузится на пароходы. Эта связка позволяет экономике зарабатывать, все это превращается в зарплаты, а они дают свой мультипликативный эффект.

— То есть, мы не можем говорить сейчас, что в Хабаровском крае с инвестициями все плохо?

— Нет. Это жизнь, это волны — они так и должны сменяться. У нас по сырьевому сектору очень много проектов, мы не снижаем обороты по добыче полезных ископаемых, в лесной отрасли есть хорошие проекты, в рыбопереработке – на площадке ТОР "Николаевск". Там рыбу не просто вылавливают и продают тут же, на берегу. Ее вывозят и перерабатывают. Все неплохо, просто нет таких доминирующих проектов.

— Вы упоминали о том, что многих инвесторов интересует транспортная сфера. С чем это связано?

— Хабаровский край логистически очень выгодно расположен. У нас железные дороги очень развиты. Сейчас вот дорога к морю построена, в асфальте, магистраль к морскому порту открывает много возможностей.

— Нас не зря называют центром Дальнего Востока.

— Да, мы центр. И у нас, к тому же, очень хороший транзитный потенциал. И нас ожидает еще много транспортных проектов. Хочу отметить: развитие транспорта тянет за собой и другие проекты. В нашем случае это путь к морю, где есть все соответствующие мощности для перевалки грузов, переработки и так далее. Сфера транспорта со многим связана.

— А где не хватает инвестиций, в какой сфере?

— В сельском хозяйстве. Я уже говорил, что мы оцениваем ситуацию по рыночному принципу: сейчас мы менее чем на 20 % себя кормим, остальное завозим из соседних регионов и государств. Но производить на месте дешевле, чем откуда-то везти. Потому что есть еще и такое понятие как свежесть продукта. Для примера возьмем японские огурцы и помидоры. Почему они вкуснее? Не только из-за уникальных технологий, а из-за того, что помидор сорвали с ветки – и он сразу поехал на полку магазина. Все, что привозится из других регионов, срывается зеленым и дозревает в коробке. Технологии разные, суть одна.

— Модернизация Хабаровского аэропорта – это тоже проект в формате ГЧП, не так ли?

— Да, у нас там государство строит взлетную полосу, а частная компания – терминалы. Помогаем вести переговоры с инвесторами. В Японии было подписано соглашение по вхождению в этот проект японских компаний. А со стороны нашего государства была оказана серьезная поддержка: утверждены инвестиционные тарифы, включили проект в ТОР, решили все земельные вопросы.

— Там уже и здание старого аэропорта снесли.

— Да. После этого очень много публикаций было и в социальных сетях, и в СМИ. Я по этому поводу думаю так: Хабаровску нужно современный аэропорт. Не так давно приезжала к нам контрольная закупка — программа "Агент Бизнеса", которая проверяет уровень делового гостеприимства регионов. И единственное замечание к Хабаровскому краю, которое они озвучили – к зданию действующего аэропорта. Нужно современное, комфортное здание, которое отвечает современным стандартам.

Также запланирована модернизация международного терминала, реализуется концепция выставочного центра. Будет гостиница, проект здания уже прошел экспертизу. Ждем начала строительства почтового логистического центра.

– То есть, это комплекс сооружений логистики?

— Да, мы говорим о масштабном комплексе дополняющих друг друга объектов.

— Вернемся к преференциям, которые предлагают инвесторам для реализации проектов на территории Хабаровского края. В противовес пакету льгот, есть ли механизмы, которые препятствуют развитию бизнеса?

—На основании своей практики в инвестиционной сфере я могу сказать, что прямых жалоб, связанных с какими-то препонами, уже практически нет. Я являюсь еще и инвестиционным уполномоченным по Хабаровскому краю. Многие вопросы, конечно, приходится решать. Но они чаще всего организационного характера. Например, жалоба на невыдачу технических условий для подключения к теплу на том участке, где оно даже не подведено. Чтобы появилось отопление, нужна какая-то модернизация, и мы начинаем вторгаться в деятельность сетевых компаний. Но и в таких ситуациях я не знаю ни одного инвестора, кто отказался бы у нас работать.

— А как же история с ГК "Невада" и корейским соинвестором, которая год назад много шума наделала?

— Конфликта корейского соинвестора с администрацией Хабаровска там не было. Был вопрос предоставления земельного участка, который на тот момент не был готов к предоставлению. Юридически землю можно было использовать по одной статье, участок хотели использовать немного иначе. Смена статуса земельного участка затянулась, это довольно длительный процесс. В решении этого вопроса нам всем нужно было просто быстрее бегать для того, чтобы не возникло проблем.

— Вы наверняка помните, что и Юрий Трутнев на эту ситуацию обратил внимание.

—Да. Сейчас там, насколько я знаю, идет переупаковка проекта. Что касается взаимодействия с корейским соинвестором, тут у меня информации нет, к сожалению. С нами этот корейский инвестор не общался. Все контакты были через российскую сторону. Инвестор не обязан делиться своими коммерческими вопросами, идет борьба за рынок.

— Помните самый долгоиграющий инвестпроект в Хабаровском крае за последние несколько лет?

— Модернизация железной дороги. Он до сих пор продолжается, потому что логистика и транспортная структура постоянно развиваются. Не хватает пропускной способности, начинается работа, она тянет за собой новые проекты. Важная деталь: инвестиции — это не только создание новых заводов, но еще и вложения в самих себя. Покупка оборудования, модернизация производства – все это тоже инвестиции.

— То есть, обучение и подготовка кадров производства сюда тоже входят?

— Хороший вопрос. Инвесторы, когда планируют реализовать проект, в первую очередь решают задачу: кто будет у них работать? Соответственно, нужно решать вопрос, где сотрудники будут жить и в каких условиях. Эта ситуация может затянуться, поэтому мы пытаемся помочь инвестору и сократить путь решения. Кадровый вопрос на повестке дня в Хабаровском крае – это едва ли не первый пункт. Потому что инвестор, когда приходит в регион, в первую очередь ориентируется на местный кадровый рынок. И мы прикладываем к этому усилия.

— Или инвестор настроен на то, чтобы везти своих специалистов.

— Либо возможен третий вариант: инвестор сам занимается обучением кадров из того ресурса, который есть. То есть, это подготовка сотрудников под конкретный проект. Такая схема актуальна, если к нам заходит, к примеру, проект с эксплуатацией нового оборудования: с большей вероятностью, в крае людей не учили на нем работать, а инвестор в этом заинтересован и организует обучение. Обращу внимание еще и на разницу в кадровом подходе. Допустим, раньше токарем был человек, который в фартуке и очках стоит и крутит ручки. Сегодня это человек в белой рубашке, который за стеклом с помощью одной кнопки управляет целой линией. В нормальном инвестиционном проекте такой формат будет отражен, например, в виде обращения к вузам с просьбой подготовить конкретных специалистов. Есть компании, располагающие своими учебными центрами. Это нефтезаводы, наш "Технониколь". И они обучают не только сотрудников, но и потребителей своей продукции. В любом случае мы видим интересный подход, который нельзя назвать усредненным, типовым.

— А вопрос к инвестору по обеспечению рабочих мест?

— Это не главный вопрос. Вообще он важен, но у нас, в Хабаровском крае, низкая безработица. Кроме того, речь идет не только об обеспечении мест, но и об эффективности. О производительности труда. Любой современный проект подразумевает, что в нем задействовано меньше людей, которые выполняют больший объем работы. Есть примеры, когда один оператор управляет линией производства, с которой сходит продукция на миллиарды рублей. То есть, мы делаем акцент на качество. И оцениваем эффект для экономики края: он измеряется налогами. У нас главная задача – это пополнение бюджета Хабаровского края, а он у нас на 70 % социальный. И мы должны его обеспечить, должны гарантировать. Это нужно заработать.

— Вернемся к налоговым льготам. В Хабаровском крае инвесторы получают заметные послабления по выплате налогов, в том числе и земельного. При этом, если инвестор придет непосредственно в Хабаровск, он столкнется с недавно принятыми поправками. Городская дума подняла налог на землю промышленных производств в пять раз. Не противоречит ли это стремлениям создать привлекательный инвестклимат?

— Я думаю, что определенные противоречия тут есть. И, вероятно, инвесторам где-то станет тяжелее. С другой стороны, мы говорим о том, что самый обширный пакет льгот предоставляется резидентам ТОР. Там земельный налог как раз обнуляется. Таким образом, мы предлагаем инвестору в первую очередь участок в ТОР. Мы объясняем, что это привлекательно для бизнесмена: чем быстрее он туда зайдет, тем быстрее он окупит свои инвестиции. Бывают и такие ситуации, что инвестор заходит в ТОР, реализует проект, и пакет преференций компенсирует его затраты. А инвестор рассчитывает, что ему удастся как можно быстрее свои вложения вернуть назад и заработать на этом.

— На ваш взгляд, каких преференций и льгот сейчас не хватает в Хабаровском крае для инвесторов?

— Для Комсомольска-на-Амуре сейчас точно не хватает решения вопроса, связанного с обязательными "северными" платежами. Это надбавки, взносы и компенсация проезда, то есть обязательные вещи. Каждый работодатель должен их выплачивать. Но малому бизнесу это сделать сложнее. Не каждый проект обеспечивает такой заработок, чтобы предпринимателю удавалось без проблем платить "северные" взносы. Рабочая сила на Дальнем Востоке, особенно в северных районах, стоит дороже. Поэтому нам все-таки нужно возвращаться к компенсационному механизму.

Второе: нужно решать вопрос с преференциями по государственным заказам для местных производителей. Было бы хорошо, если бы работал механизм в сфере государственных закупок. Например, крупные госзаказчики могли бы размещать конкретные заказы только под дальневосточников. Это было бы выгодно и с точки зрения кластерных моделей, если именно о Комсомольске говорить. Главное – не нарушать антимонопольное законодательство.

Здесь есть еще один нюанс: причины, которые я назвал, потенциально делают местный продукт гораздо дороже. И мы вновь возвращаемся к ситуации, когда товар дешевле привезти, чем производить в Хабаровском крае. Экономика Дальнего Востока в принципе не конкурентная сейчас. Очень много местных компаний закрылись из-за того, что не выдержали конкуренции с западным производителем.

— Возвращаясь к вашему докладу в Правительстве края: инвестор из Владивостока упомянул, что есть проблемы с работой на земельных участках Министерства обороны. Как решается этот вопрос?

— Здесь стоит обратить внимание на то, что земельное законодательство в России нормально заработало лишь в начале 2000х годов, с появлением Земельного Кодекса. За 15 лет оно сильно модернизировалось. Но одно дело – внести изменения в закон, и совсем другое – догнать эти изменения на практике. Кроме того, у нас до сих пор остается много участков, которые не были вовремя занесены в реестр, не поставлены на учет. Постепенно эта процедура выполняется и, что логично, проявляются истории, такие как с Министерством обороны. Такая же ситуация с лесными территориями. Когда мы запускали проект "Дальневосточный гектар", очень много участков занесли в федеральную информационную систему, внесли в систему более 700 тысяч таких объектов. База земли у нас была, но она на тот момент не была консолидированной. Все "серые" участки, которые сейчас есть, закрыты своим значением, своей семантикой, ссылкой на какое-то событие.

Что касается Министерства обороны, там похожая ситуация. Эта проблема за день не решается, а инвестор приходит к нам и говорит: "Мне земля нужна сейчас". На сегодняшний день мы работаем по выведению из запретных зон примерно по 20-30 земельным участкам. Этот вопрос возник еще в феврале. Проблема обозначилась летом. И мы начали ее решать, учитывая масштабность задачи. Сейчас документы рассматривают в Минобороны. Мы планируем этот вопрос вскоре решить.

Еще одно направление в этом плане: земли лесного фонда. В Хабаровском крае 93 % участков – это лес. Чтобы там реализовать инвестпроект, нужен перевод земли в другой статус. Самый оптимистичный прогноз, который можно дать на эту процедуру, – полтора года. Очень долго все делается. Я надеюсь, что для "Холдоми" мы уложимся хотя бы в восемь месяцев, и это уже будет прорыв. Тут серьезная проблема в том, что этот процесс – он многоступенчатый, много звеньев задействовано. Участвуют и инвестор, и региональное правительство. И федеральные структуры. Один и тот же пакет документов несколько раз туда-сюда ходит. А если какая-то ошибка. И упрощающего механизма пока нет. Юрий Петрович Трутнев в октябре проводил в Хабаровске совещание и тоже обращал на это внимание.

— Вы говорите об истории с инвестором, который семь лет оформляет участок?

— Да, именно об этом. Наше предложение по решению таких проблем крайне простое: сократить цепочку участников. В первую очередь это нужно делать для резидентов ТОР и Свободного порта, потому что система получается очень сложной и долго реализуется.

— Что хотите сказать инвесторам, которые рассматривают Хабаровский край как перспективный для вложений регион?

— Мы уже построили все дороги к нашим ТОРам, ведем строительство объектов инфраструктуры, почти все они спроектированы. У нас еще есть места на площадках ТОР "Ракитное" и "Парус". Пока есть свободная земля. У инвесторов есть шанс занять ее и начать работу.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2451572 Юрий Чайка


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2448926

Последнее предупреждение должникам делает Хабаровский Фонд капремонта

В случае неуплаты будет инициировано судебное производство по взысканию долга, пени и госпошлины

НО "Хабаровский краевой фонд капитального ремонта" информирует о том, что уже в начале декабря текущего года собственники помещений в многоквартирных домах г. Хабаровска, имеющие задолженность по взносам на капитальный ремонт, получат квитанции с красной меткой, что свидетельствует о срочной необходимости погасить долг! В противном случае уже в январе 2018 года Фонд будет вынужден обратиться в суд для принудительного взыскания задолженности с учетом дополнительных расходов в виде пени и государственной пошлины за подачу искового заявления.

Согласно ЖК РФ оплата взносов на капитальный ремонт – это обязанность собственника! Уважаемые должники, не доводите дело до судебного производства, так как оно находится вне Ваших интересов, неся с собой изрядные материальные и временные затраты.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2448926


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2448923

Обновленный драматический театр Комсомольска-на-Амуре начал сезон с премьеры

Накануне завершились масштабные работы по реконструкции театра

В драматическом театре Комсомольска-на-Амуре состоялась премьера спектакля "Город на заре — город солнца". С этой постановки начался новый 84-й сезон – особенный для театра, так как он распахнул свои двери для зрителей после масштабной реконструкции, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.

Спектакль поставлен по пьесе Татьяны Якимчук и был приурочен к 85-летию Комсомольска-на-Амуре и предстоящему 80-летию Хабаровского края. На сцене были воспроизведены ключевые события истории освоения Дальнего Востока и строительства города Юности. Литературной основой для пьесы стали эпизоды романа Николая Задорнова "Амур-батюшка", пьесы "Испытай себя любовью" Николая Мирошниченко и повести "Город на заре" Алексея Арбузова. Премьера прошла с аншлагом — зрителями стали более 800 человек.

"Драматический театр – это особое место для комсомольчан. Вряд ли в России есть еще театры, которые начали работать практически одновременно с основанием города. Театр рос и развивался вместе с Комсомольском-на-Амуре. Поэтому реконструкции и обновлению материально-технической базы театра уделялось большое внимание. При поддержке Президента России Владимира Путина, министерства культуры России и губернатора края Вячеслава Шпорта была проведена огромная работа. Теперь это один из самых красивых и современных театров на Дальнем Востоке", — отметил заместитель председателя правительства края – министр культуры Александр Федосов.

Реконструкция драматического театра велась чуть более года. Это – первый крупный объект долгосрочного плана комплексного развития Комсомольска-на-Амуре, работы на котором полностью завершены. Здесь была капитально отремонтирована сцена, холлы, заменен фасад, установлено самое современное свето-визуальное оборудование. Кроме того, проведено благоустройство площади перед театром, где появился фонтанный комплекс. На реконструкцию было направлено более 400 млн рублей из федерального и краевого бюджетов.

Напомним, что долгосрочный план социально-экономического развития города разработан по поручению президента Владимира Путина и утвержден правительством РФ.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 4 декабря 2017 > № 2448923


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 1 декабря 2017 > № 2449013

Дальнему Востоку не хватает 40 аэропортов

Проблемы транспортной инфраструктуры Дальнего Востока обсудили на высшем уровне

Транспортная доступность – это одна из основных проблем, с которой сталкиваются дальневосточники, и особенно это касается строительства и модернизации аэропортов. Об этом заявил председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев на прошедшем во вторник, 28 ноября, заседании Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, – сообщает корр. ИА PrimaMedia (Москва).

– Понятно, что регион очень большой, слабозаселённый, работа малой авиации имеет критическое значение. Состояние инфраструктуры большинства объектов вообще не отвечает современным требованиям и становится препятствием при реализации инвестиционных планов и развитии туристических направлений, – заявил Дмитрий Медведев.

Кроме этого премьер-министр отметил, что есть и позитивные примеры, связанные с развитием транспортных узлов, но их мало. В эксклюзивном комментарии поднятую проблему прокомментировал депутат Государственной Думы от Сахалина Георгий Карлов. По его словам, вопрос развития транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке является принципиальным. Это ключ к экономическому и хозяйственному процветанию самой большой и самой отдалённой от центральной России территории.

– Нам необходимо восстановить количество аэропортовых сооружений до уровня их существования в советский период. При этом аэропорты региональных столиц должны стать современными "воздушными воротами" для российских и иностранных граждан, как уже сделано во Владивостоке. И параллельно необходимо воссоздавать внутрирегиональные малые аэропортовые сооружения для мобильного перемещения пассажиров и грузов в места туристического и профессионального притяжения людей, – пояснил Георгий Карлов.

В ходе брифинга, прошедшего по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, глава Министерства развития Дальнего Востока Александр Галушка пояснил, что речь идёт о нехватке 40 аэропортов.

– Сорок конкретных аэропортов на Дальнем Востоке, которых ждут дальневосточники. Они все жизненно необходимы. Это, как правило, те аэропорты, без которых, что называется, беременная женщина не попадет вовремя в роддом, а заболевший человек – в больницу, – сообщил Александр Галушка журналистам.

Юрий Трутнев, полномочный представитель Президента РФ в ДФО назвал тему авиационного сообщения одной из самых крупных и сложных.

– Из 470 аэропортов и посадочных площадок, которые существовали в 1991 году, осталась, по сути дела, одна шестая часть. При этом Министерство транспорта сегодня докладывало о том, что они делают всё возможное в рамках сегодняшнего финансирования. Но это не так, потому что в 2013 году в рамках государственных федеральных целевых программ было выделено на развитие аэропортового хозяйства 106,1 млрд, из них более 64 млрд просто пропало, – подчеркнул полпред.

Юрий Трутнев конкретизировал, что деньги пропали из-за неудовлетворительной подготовки проектов, несвоевременной государственной экспертизы. В результате этого средства перераспределились, а аэропорты не были построены или не были реконструированы.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 1 декабря 2017 > № 2449013


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 1 декабря 2017 > № 2449010

Новый аэровокзал на Сахалине по автоматизации выйдет на первое место в России

Его строительство идет с опережением графика

Резидент ТОСЭР "Горный Воздух" — АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" реализует работы по подготовке площадки под строительство нового аэровокзала в Южно-Сахалинске с опережением графика. Здание построят с применением современных BIM-технологий, а по оснащению самым современным оборудованием оно опередит почти все отечественные аэровокзалы, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой корр. ИА SakhalinMedia.

Как рассказал главный инженер АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" Андрей Тумайкин, проект подготовили специалисты сибирского института "Красаэропроект".

Площадь здания — 38 тысяч кв метров. При разработке были учтены все современные нормативы и требования. На внутренних авиалиниях за час можно обслужить 500 пассажиров. При этом предусмотрена возможность увеличить пассажиропоток до 900 человек. А на международных авиалиниях — до 250 пассажиров.

При обслуживании будут применены самые современные технологии и оборудование, в том числе и галереи и телетрапы, как в столичном аэропорту. Пассажир попадет на борт воздушного судна, не выходя на улицу. Обработка багажа также будет проводиться на современном уровне. А для маломобильных граждан будут предусмотрены лифты и пандусы.

Не забудут и про обслуживающий персонал – для них создадут все условия для комфортной работы. Также таможенное и пограничное оформление будет проходить на самом высоком уровне, а для стражей порядка создадут все условия.

Во время строительства будет использована BIM — технология информационного моделирования объектов (Building Information Modeling). Она позволяет создать в 3D информационную модель здания со всеми внутренними коммуникациями. Это автоматизирует процесс строительства.

— Мы будем стараться, чтоб автоматизация здания превзошла все существующие аэропорты России. Подобная технология управления инженерными системами применяется лишь в Москва-Сити. Все это повысит энергоэфективность здания и снизит эксплуатационные расходы, — рассказал Андрей Тумайкин.

Аэровокзал будет иметь независимую газовую котельную, очистные сооружения, пожарные резервуары и автономное энергоснабжение.

Сейчас проходит подготовительный этап к началу возведения аэровокзала. В условиях действующего аэропорта – это очень сложный процесс. По территории будущего здания проходит много очень различных коммуникаций – связь, трубы, электричество и т.д. Все это надо вынести за пределы стройки.

По словам гендиректора ООО "Сахалинская механизированная колонна №68" Александра Веклича, с момента закладки памятной капсулы уже приступили к первому этапу строительства.

— Задействованы 16 единиц техники и 70 рабочих. Строим ограждение, обустраиваем штабные вагончики, переносим коммуникации. Вскоре подключатся субподрядчики "Стройинвест". Они уже начали строить котельную. Заключен договор на поставку металлоконструкций, а это, примерно, более 10 тысяч тонн металла. К сожалению, российские поставщики не могут уложиться в необходимые сроки и объемы, поэтому обратились к южнокорейским фирмам, — сообщил Александр Веклич.

На подготовительный этап по подготовке площадки и переносу сетей отведено полгода, но подрядчики пообещали сделать все раньше и в феврале приступить к строительству здания аэровокзала.

Как рассказал начальник участка Роман Самко, сейчас устанавливают бетонные колодцы новых линий связи. Через несколько дней поставят необходимые трубы и кабель. В другом котловане идет прогрев армирования пожарных резервуаров, поэтому заливать бетон смогут и в морозы.

Здание аэропорта будет возведено на месте бывшей автостоянки. Чтоб не нарушить работу привокзальной площади – проводят горизонтальное бурение под силовые кабели. На месте будущей подстанции уже залили фундамент. А 10 декабря ее привезут на место установки.

Все работы идут с опережением графика, а за ходом строительства можно следить в режиме онлайн на сайте аэропорта.

Напомним, АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" стал резидентом ТОСЭР "Горный воздух" 1 ноября 2016 года. В октябре территория ТОСЭР была расширена за счет присоединения земель, на которых ведется строительство аэровокзального комплекса. В рамках реализации своих обязательств к 2019 году АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск" планирует построить и ввести в эксплуатацию новый современный аэровокзальный комплекс пропускной способностью 800 человек в час на внутренних авиалиниях и 250 человек в час – на международных. Реализация проекта будет способствовать интенсификации туристического потока, расширению географии авиаперевозок, увеличению количества авиарейсов, росту туристического потока.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 1 декабря 2017 > № 2449010


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Транспорт > amurmedia.ru, 30 ноября 2017 > № 2449000

ДРСК ввела в эксплуатацию ключевой энергообъект аэропорта Хабаровска

АО "Дальневосточная распределительная сетевая компания" (ДРСК, входит в Группу "РусГидро") после масштабной двухлетней реконструкции ввело в эксплуатацию подстанцию 110/35/10 кВ "ГВФ". Мощность энергообъекта, который питает аэропорт Хабаровска, увеличилась на 25 МВА. Комплексное обновление подстанции проводили энергетики хабаровского филиала ДРСК. Работы осуществлялись в рамках электрификации площадки "Хабаровский аэропорт" ТОСЭР "Хабаровск", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе компании.

В торжественной церемонии открытия подстанции приняли участие заместитель председателя правительства Хабаровского края по вопросам ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук, председатель краевого комитета по развитию ТЭК Анатолий Шатаев, представители хабаровского аэропорта и подрядной организации. Анатолий Литвинчук отметил, что строительство и реконструкция подобных крупных энергообъектов крайне важны для дальнейшего успешного развития всего региона в целом.

Энергетики рассказали гостям об основных этапах произведенной реконструкции и продемонстрировали новейшее энергооборудование, установленное на подстанции.

— Монтаж силового трансформатора мощностью 25 МВА, комплектного распределительного устройства 6 кВ, открытого распределительного устройства 110 кВ, а также прокладка кабельной линии 6 кВ от подстанции "ГВФ" до объектов заказчика – ОАО "Хабаровский аэропорт" – уже сегодня позволяет обеспечить надежным и качественным электроснабжением новые объекты аэровокзального комплекса, коммерческой зоны Air City и взлетно-посадочной полосы, – рассказал директор Хабаровских электрических сетей Александр Бакай.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Транспорт > amurmedia.ru, 30 ноября 2017 > № 2449000


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 30 ноября 2017 > № 2448984

Минвостокразвития «нашло» пропавшие 65 млрд, выделенные на аэропорты

Как оказалось, средства были списаны из-за затягивания реализации проектов

Как сообщили в Минвостокразвития со ссылкой на вице-премьера Юрия Трутнева, 65 млрд рублей на строительство и реконструкцию аэропортов Дальнего Востока были списаны из-за затягивания реализации проектов, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на РИА "ФедералПресс".

Вице-премьер Юрий Трутнев рассказал о пропаже большей денег, выделенных на 56 проектов реконструкции и строительства аэропортов на Дальнем Востоке в 2013 году. Эти средства должны были пойти на наиболее социально значимые аэропорты.

Позже выяснилось, что Минтранс и Росавиация исключили из госпрограмм 40 проектов строительства и реконструкции аэропортов на Дальнем Востоке. Бюджет был секвестирован на 64,9 млрд рублей, сообщает РБК. Это произошло из-за значительного затягивания реализации этих проектов. Одной из причин задержек стали проволочки при подготовке проектно-сметной документации.

В Минвостокразвития утверждают, что если бы Росавиация своевременно исполнила мероприятия госпрограмм, то сеть аэропортов Дальнего Востока смогла бы обеспечить потребности населения в транспортной доступности.

По словам Трутнева, сейчас достаточной авиационной доступностью не обладает около 70 % территорий региона.

В ведомстве также отметили, что Минтранс включил в программу девять реализуемых проектов на 7,7 млрд рублей и "не обеспечил финансированием 29 мероприятий на сумму 54,4 млрд рублей.

Сейчас фактически завершено лишь три проекта: в аэропортах Петропавловска-Камчатского, Южно-Сахалинска и Николаевска-на-Амуре. Это составляет 3,5 % от общей суммы финансирования.

В настоящее время реализуется 13 проектов на общую сумму 37,5 млрд рублей — 35,3 % всего объема финансирования. В частности, это строительство нового терминала в аэропорту Хабаровска, реконструкция аэропортов Магадана, Благовещенска, Якутска, Зеи. Однако реализация этих проектов сильно затягивается — на срок от одного года до нескольких лет.

В Минтрансе сообщили, что план развития аэропортов затягивается из-за сокращения финансирования госпрограмм "Развитие транспортной системы России" и "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока". С 2014 года господдержка сократилась на 66,3 % — с 73,6 млрд до 24,8 млрд рублей.

На данный момент на Дальнем Востоке действует 82 аэропорта и аэродрома. Больше половины из них — грунтовые, сообщили в Минвостокразвития.

По словам Трутнева, из 470 аэропортов и посадочных полос осталась одна шестая часть.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 30 ноября 2017 > № 2448984


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 30 ноября 2017 > № 2406413

Дальневосточный гектар станет больше.

Программа выдачи дальневосточных гектаров со следующего года может претерпеть изменения. Рассматривается решение о предоставлении дополнительной земли тем, кто успешно осваивает уже полученный гектар. Об этом глава правительства России Дмитрий Медведев сообщил на заседании комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона. По его мнению, получение дополнительных площадей актуально для сельского хозяйства и экологического туризма.

С 1 февраля 2017 года любой россиянин может бесплатно получить 1 га земли на Дальнем Востоке для строительства жилья, фермерской или предпринимательской деятельности. Земля должна быть освоена в течение пяти лет, иначе ее придется вернуть государству. По данным Минвостокразвития, уже подано более 100 тыс. таких заявок, приняты решения о выделении 40 тыс. га. Чаще всего получатели земли планируют развивать на ней сельское хозяйство, экологический туризм, открывать производство.

— По информации Минвостокразвития, за девять месяцев рост инвестиций в основной капитал (дальневосточных регионов. — «Известия») составил около 10%, — отметил Дмитрий Медведев. — Суммарный объем заявленных инвестиций превышает 3,5 трлн рублей. Цифра, конечно, очень значительная, главное добиться того, чтобы все эти инвестиции были реализованы.

Участники заседания обсудили выполнение поручений президента России и правительства по развитию Дальнего Востока. В сентябре Владимир Путин провел заседание президиума Госсовета, посвященное перспективам этого макрорегиона. Президент констатировал, что темпы роста промышленности Дальнего Востока превышают средний показатель по стране. По его словам, на первый план должны выйти вопросы повышения уровня жизни населения, который должен стать выше среднего по России.

На заседании 28 ноября Дмитрий Медведев раскритиковал транспортную инфраструктуру Дальнего Востока. По словам главы правительства, большинство ее объектов не соответствуют современным требованиям и это мешает реализации инвестиционных планов.

— Транспортная доступность — это одна из основных проблем, с которой сталкиваются дальневосточники. Здесь ситуация весьма непростая. Особенно это касается двух позиций: строительства и модернизации аэропортов, а также пунктов пропуска через госграницу. Понятно, что регион очень большой, слабо заселенный, работа малой авиации имеет критическое значение. Состояние инфраструктуры большинства объектов вообще не отвечает современным требованиям, — заявил премьер-министр.

Дмитрий Медведев отметил, что не все заинтересованные ведомства предусмотрели в профильных госпрограммах приоритетное развитие Дальнего Востока.

— Эта работа, к сожалению, затянулась, требует дополнительных усилий. Обращаю на это внимание всех, кто отвечает за организацию этой деятельности. Требование выделять приоритетные территории в рамках госпрограмм является важным не только для Дальнего Востока, а для всех регионов, которым уделяем специальное внимание, — это Дальний Восток, Байкальский регион, Северный Кавказ, Арктика, Крым, Севастополь, Калининградская область, — указал премьер-министр.

Особое внимание Дмитрий Медведев обратил на то, что на Дальнем Востоке созданы механизмы поддержки инвестиций.

— Решения в комплексе уже дают неплохой результат: на 1 рубль государственных вложений в инфраструктуру приходится 10 фактически вложенных рублей частных инвестиций, — констатировал председатель правительства. — Важно не останавливаться на достигнутом, двигаться дальше. Тем более что наши соседи по Азиатско-Тихоокеанскому региону очень активно развиваются, нам нужно стараться держаться с ними как минимум наравне.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 30 ноября 2017 > № 2406413


Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2451605 Валерий Лебеда

Безопасность, прозрачность, эффективность - основа инвестиционного потенциала Хабаровска

ИА AmurMedia предлагает читателям интервью с первым заместителем мэра города по инвестиционному развитию Валерием Лебедой

Муниципальная программа по повышению инвестиционной привлекательности разработана и успешно реализуется в Хабаровске. Она предусматривает поддержку предпринимателей и бизнеса не только финансовыми средствами, но и различного рода организационными мероприятиями. О том, какие плоды дала эта программа а также о том, что она даст в перспективе — в интервью корр. ИА AmurMedia рассказал первый заместитель мэра по инвестиционному развитию Валерий Лебеда

Инвестиционный потенциал – это показатель привлекательности города с точки зрения потенциального инвестора, представляющий собой совокупность объективных условий для осуществления инвестирования. Для того, чтобы шли инвестиции, нужно обеспечить три составляющих. Первая – безопасность. Это значит, что инвестор должен быть уверен в том, что его деньги не пропадут, а будут работать, приносить прибыль и могут быть возвращены. Вторая – прозрачность. То есть все процедуры должны быть понятны, открыты и доступны. И третья – эффективность, что подразумевает под собой, что все структуры будут работать как единое целое и решать все вопросы комплексно.

— Потенциал у Хабаровска очень большой, но хлопать в ладоши и кричать, что у нас все хорошо, мы привлекли миллиарды инвестиций, не буду. Но все, о чем сейчас заявляется – все это реальные объекты. Но общая атмосфера еще не вполне благоприятная – после кризиса бизнес дезориентирован, многие до сих пор приходят в себя. Кроме того, появились крупные игроки рынка, и подмяли под себя более мелких, как это произошло с "Леруа Мерлен". С другой стороны затишье после кризиса – время, когда многие набирают обороты, "становятся на крыло". Нужно, чтобы мы ставили вопрос не о регулировании отношений в бизнесе, а о конкуренции в нем. Бизнес должен конкурировать, иначе он загнивает.

— Валерий Федорович, так как все же обстоят дела с инвестициями?

— Основное понятие – инвестиции в основной капитал. Этот показатель демонстрирует реальную картину дел во всех сферах – в производстве, транспорте, торговле. С 2015 года началось падение этого показателя, и довольно серьезное. Сейчас ситуация стабилизировалась, и есть даже рост. Раз это инвестиции в основной капитал, то это то, что по существу нас должно беспокоить сегодня, то, над чем фактически нужно работать, чтобы инвестиции возрастали.

Возвращаясь к потенциалу Хабаровска, скажу – сейчас заметен рост по многим показателям. И мы стараемся сделать город инвестиционно привлекательным. Прорывными точками в этом отношении стали ТОСЭРы – их участники имеют серьезные льготы: освобождение на 5 лет от налога на прибыль, на социальные выплаты, очень большие преференции в таможенных делах, что дает мощный толчок развитию бизнеса. Но, с другой стороны, это недополученная прибыль в наш бюджет. Пример – индустриальный парк "Авангард". Там было много сделано еще до того, как парк вошел в ТОСЭР.

Сейчас там идет подготовка к созданию логистического центра. Логистика – очень важная тема, потому как скорость передвижения грузов напрямую влияет на успешность бизнеса. Почему к нам многие федеральные сети опасаются заходить? Потому что не выстроена логистика.

— Есть проекты, нацеленные в этом направлении?

— Безусловно. Есть понятие масштабных инвестиционных проектов, и есть механизмы принятия решений о целевом выделении земли для их реализации. Сейчас принято решение о выделении 37 гектаров возле федеральной трассы в районе поселка Березовка для создания мощнейшего логистического парка, идет разработка проекта строительства. В его создании заинтересованы серьезные компании. Подобных проектов рассматривается несколько. Наиболее близкий по реализации – логистический центр в индустриальном парке "Авангард", площадью 35 тысяч квадратных метров, включающий в себя мощный холодильник, контейнерный терминал и склад А-класса, оборудованный по мировым стандартам. У Хабаровска есть привилегии – наш город расположен на пересечении всех транспортных путей. Возьмем, к примеру, Владивосток – да, там есть хороший морской порт, к саммиту построили аэропорт, отремонтировали дороги, все за федеральные деньги. У нас же аэропорт строится за счет инвестиций. И к середине 2019 года новый комплекс будет введен в строй. Во Владивостоке дали денег на два "Хаятта". Строятся они уже 5 лет, и конца пока не видно. У нас же "Хилтон" инвестор строит, Игорь Неклюдов за свои деньги.

Во Владивостоке за счет федерального бюджета построены объездные дороги. Они хорошо влияют на транспортную ситуацию. У нас же усилиями правительства Хабаровского края такая дорога строится в формате государственно-частного партнерства. То есть с участием частных инвесторов. Но итог один – будет организовано удобное и быстрое передвижение транспорта.

Еще одно наше преимущество – Уссурийский остров. По его развитию разработана новая концепция, которая сейчас пробивает себе дорогу в жизнь. Раньше была идея о создании на острове грузопассажирского международного перехода. Наличие грузопассажирского перехода очень важно для выстраивания грамотной логистики, сейчас президент дал поручение проработать этот вопрос, и этот фактор тоже выгодно отличает Хабаровск от других городов.

— Да, это видно и по тем процессам, что происходят в самом городе. Я имею виду преобразования, происходящие сейчас в Хабаровске.

— Совершенно верно. Смотрите, что сейчас с дамбами происходит. Край создает защитное кольцо вокруг города. Этот шаг важен еще и тем, что дамбы впоследствии превратятся в набережную, 8-километровую прогулочную зону. Губернатор поучил краевому Минстрою проработать предложение о том, как можно соединить новую набережную у арены "Ерофей" с набережной парка им. Муравьева-Амурского. Сейчас центральная набережная преобразилась – появились фонтаны, каток. Впоследствии вся территория станет общественным местом, а это очень важно для города. Сегодня мы прорабатываем варианты развития прилегающих территорий и дамбы, чтобы привлечь в этот процесс бизнес для создания единого благоустройства и комфортного места отдыха горожан.

Только преображая город, делая его комфортным для жизни, можно привлечь людей, уменьшить отток населения.

Преображаются наши парки. В парке им. Гагарина совсем недавно не было ничего, сейчас появились аллеи, современное освещение. В ближайших планах – начать строительство кинотеатра и развивающего детского центра, а это почти 350 млн инвестиционных вложений. Парк Северный признан одним из лучших реализованных инвестиционных проектов по ландшафтной застройке в России. И мы намерены сделать его еще лучше – там более 20 гектаров земли еще не освоено. Есть инвестиции в области спорта, социальной сферы. Наша задача – их сопровождать, помогать, создавать все необходимые для работы условия.

— Известно, что администрацией Хабаровска многое сделано для поддержки инвесторов.

— Мы хотим создать центр притяжения, который бы аккумулировал даже мелкие вопросы. Эти цепочки надо сложить. Должен быть центр доверия. На сегодняшний день создан и работает инвестиционный портал города Хабаровска www.invest-27.ru, который включает в себя блок по сопровождению инвестиционных проектов по принципу "Одного окна" для помощи инвесторам в сопровождении инвестиционных проектов, т.е. инвестор подает заявку на сайт, и после этого большинство организационных работ берут на себя специалисты администрации города, помогают ему ускорить все процедуры и получение разрешений. Данный портал также поможет инвестору в получении актуальной информации о ведении бизнеса в городе Хабаровске.

Для привлечения свободного частного капитала в инвестиционные программы и проекты, реализуемые на территории города Хабаровска, администрацией города в 2015 году создана автономная некоммерческая организация "Агентство содействия инвесторам и разработчикам" (АНО "АСИР"). Основной задачей агентства является создание единой площадки для авторов инвестиционных проектов и частных инвесторов с одновременным привлечением через действующие государственные и федеральные целевые программы бюджетных инвестиций на условиях софинансирования частного капитала. В 2016 году АНО "АСИР", одним из учредителей которой является хабаровская администрация, привлечено за счет частного инвестирования 23,7 млн руб. в реализацию 9 бизнес-проектов.

Основным инструментом поддержки, наиболее востребованным у предпринимателей, является субсидирование части затрат на реализацию приоритетных для города инвестпроектов. Получение данного вида поддержки возможно только на конкурсной основе, при этом должен быть выполнен ряд условий и требований: проект должен являться приоритетным для города, отсутствовать задолженность по налогам и иным обязательным платежам.

В 2017 году администрация города продолжила предоставлять субъектам инвестиционной деятельности такие меры поддержки, как:

понижающий коэффициент за для земельных участков, на которых реализуются инвестиционные проекты;

понижающие ставки по налогу на землю для жилищной застройки, производственных строений промышленности, производства стройматериалов;

субсидирование проектов субъектов инвестиционной деятельности в рамках муниципальных программ;

проведение бизнес-презентаций в целях привлечения частных инвесторов в реализацию инвестиционных проектов, реализуемых на территории города.

— Все ли на самом деле так гладко реализуется? Наверняка, при создании таких крупных объектов возникают сложности?

— Знаете, как говорится… инвестор имеет право на любую мечту. У нас есть предложение преобразования острова Кабельный. Там планируется создать чуть ли не свой Сингапур. Но как это будет в реале – большой вопрос. Вот решили построить небоскреб на крайне небольшом участке. Конечно, смотреться будет хорошо. Но нахождение строительства на маленькой площадке создает ряд проблем, которые нужно решать. Даже строительство небольшого объекта на стесненном месте влечет за собой ряд проблем. Небоскреб – это новая для Дальнего Востока и Хабаровска, вчастности, тема. Проект создавал институт единственный в стране. И экспертиза федеральная будет. Это одна часть проблемы. Но в связи с тем, что это уникальный объект и стесненная площадка, ему нужен вспомогательный участок. Необходимо организовать производство, нужно иметь вспомогательную площадку примерно в 15 гектаров, где можно было бы укрупнять металлоконструкции для строительства объекта. Помимо этого, необходимо организовать транспортировку этих самых конструкций непосредственно на стройплощадку, организовывать транспортный поток в городе. По задумке инвестора, это должно происходить ночью, против движения транспорта, совместно с ГИБДД. Кроме того, при строительстве небоскреба используются особые марки бетона, которые рядом с Хабаровском не производятся. Значит, необходимо делать это тут, на месте. Это я только процесс надземного строительства вкратце привел. Но в планах у инвестора – масштабные подземные работы, а это коммуникации, прокладка сетей. Планы грандиозные, но дьявол всегда кроется в мелочах, и весь фокус – все эти мелочи организовать. Но инвестор реально работает, и я желаю ему пройти этот путь – вопрос лишь в цене, настойчивости и ресурсном обеспечении.

— Каких еще преобразований можно ожидать хабаровчанам в ближайшей перспективе?

У инвестора, который строит небоскреб, есть еще один, интересный для нас проект – реконструкция площади им. Блюхера. За основу преображения облика самой площади решено взять проект, победивший в городском архитектурном конкурсе в начале 2000-х годов. Он предусматривал строительство на данной территории общественно-развлекательного комплекса "Город солнца". Ранее проект не был реализован из-за низкого инвестиционного потенциала в городе. Сейчас, если в него внести некоторые изменения, – добавить стекла, ажурных стальных конструкций, отказаться от гигантизма и сделать "воздушнее", то площадь вполне может стать для хабаровчан и гостей города настоящей точкой притяжения – местом, где приятно проводить время как взрослым, так и детям, пространством для семейного отдыха. На сегодняшний день есть ряд потенциальных инвесторов, изъявивших желание участвовать в воплощении этого плана в жизнь.

Также, вблизи одной из зон отдыха прорабатывается вопрос по строительству бальнеологического санатория на территории ООПТ "Дельфин", где планируется обустройство ванн с целебными водами дальневосточного региона (Кульдурская вода, Аннинские воды, Шмаковские воды, Радоновая вода из Тумнина, морская вода из Японского и Охотского моря), организация пляжной зоны с настоящим белым песком и волнами с морской водой. Горожанам не нужно будет ждать отпуска, даже не нужно ждать выходных, а в течение недели приехать и отдохнуть на курорте.

Бальнеологический курорт в центре Хабаровска подчеркнет экологическую чистоту и дружелюбие города. Заказчик-застройщик имеет практический опыт строительства и эксплуатации развлекательных центров для жителей города. Яркий тому пример – современный фитнес-клуб "Global" в центре города. Ещё один такой же клуб в курортной зоне будет хорошим дополнением индустрии здорового образа жизни горожан.

На базе Дорожной клинической больницы ОАО "РЖД" в Хабаровске планируется реализовать проект по созданию российско-японского центра превентивной медицины и диагностики – соответствующий меморандум о сотрудничестве заключен между Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, министерством здравоохранения, труда и благосостояния Японии, Центральной дирекцией здравоохранения ОАО "РЖД". Предполагается, что в рамках реализации проекта будет проведена реконструкция одного из корпусов хабаровской Дорожной клинической больницы, а медперсонал Центра пройдет обучение у японских специалистов. Кроме того, японская сторона обеспечит постоянную научно-методическую и образовательную поддержку. Общий объем инвестиций в российско-японский центр составит порядка 500 млн рублей.

ООО "Кориан-Инжиниринг" по ул. Гоголя, 37б планирует строительство комплекса, состоящего из 21-этажного здания гостиницы категории 5 звезд на 321 номеров, 23-этажного здания бизнес-центра с офисными помещениями, с пятью конференц-залами, один вместимостью до 700 и четыре на 14-50 человек, торгового комплекса площадью 5503 кв. м, подземных автопарковок на 3 этажа на 582 машиноместа. Общая площадь всего комплекса составит 76960,25 кв. м. Это позволит создать современный комплекс с гостиницей, бизнес-центром, автопарковкой.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2451605 Валерий Лебеда


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448982

Хабаровский край лидирует в реализации проекта "Городская среда"

Рейтинг регионов составили в министерстве строительства и ЖКХ РФ

Министерство строительства и ЖКХ РФ обновило рейтинги регионов по реализации приоритетного проекта "Формирование комфортной городской среды". У Хабаровского края сегодня 39 баллов и уверенная лидирующая позиция в первой десятке, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе министерства жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края

При расчете рейтинга учитывались такие критерии как динамика реализации проекта, вовлеченность общественности и региональных властей всех уровней, программы инициативного бюджетирования и наличие главного архитектора, а также выполнение всех требований программы. Наибольший возможный балл по рейтингу – 56 баллов.

Напомним, проект "Городская среда" стартовал в стране в начале 2017 года. В Хабаровском крае к нему присоединилось 19 муниципальных образований. На выполнение работ по благоустройству из федерального бюджета бюджету Хабаровского края предоставлена субсидия в размере 235 375,817 тысяч рублей.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448982


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448901

Более половины бюджетных денег для аэропортов Дальнего Востока ушли на другие цели

Об этом заявил вице-премьер, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, который призвал наказать виновных

Большая часть бюджетных средств, выделенных на развитие аэропортов на Дальнем Востоке, в итоге была направлена на другие статьи расходов из-за долгих согласований, сообщил журналистам вице-премьер, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Интерфакс".

"Минтранс сегодня докладывал, что делает все возможное в рамках финансирования. Но это не так", — подчеркнул Трутнев.

"Было выделено на развитие аэропортового хозяйства 106,1 млрд рублей, из них более 64 млрд просто пропало. Пропало в силу того, что были плохо подготовлены проекты, несвоевременно проведена государственная экспертиза, а часто просто госэкспертиза не приняла эти проекты. В результате деньги просто перераспределись. Аэропорты не были построены или не были реконструированы", — сообщил Юрий Трутнев.

"Из 470 аэропортов и посадочных площадок, которые существовали в 1991 году, осталась, по сути дела, одна шестая часть. При этом Министерство транспорта сегодня докладывало о том, что они делают всё возможное в рамках сегодняшнего финансирования. Но это не так, потому что в 2013 году в рамках государственных федеральных целевых программ было выделено на развитие аэропортового хозяйства 106,1 млрд, из них более 64 млрд просто пропало. Пропало в силу того, что были плохо подготовлены проекты, несвоевременно проведена государственная экспертиза, а сейчас госэкспертиза просто не приняла эти проекты. В результате деньги перераспределились, а аэропорты не были построены или не были реконструированы. Соответственно, у людей нет возможности доехать до больницы, до роддома, то есть это прямая угроза жизни людей на Дальнем Востоке. Около 70% территории не обладает достаточной авиационной доступностью", — сообщил полпред в ДФО.

Премьер-министр дал поручение подготовить доклад с предложением наказать виновных.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448901


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448900

Строительство «космической школы» в Хабаровске вышло на финишную прямую

Сейчас в учебном заведении идут отделочные работы

Работы в школе XXI века, расположенной в микрорайоне "Ореховая сопка" Хабаровска, вышли на финишную прямую. Еще в октябре строители ликвидировали отставание от графика и готовы будут сдать объект в срок – к 20 декабря текущего года. Сейчас в учебном заведении кипят отделочные работы: 260 мастеров – фасадчики, электрики, слаботочники, вентиляционщики, монтажники инженерных систем, маляры, штукатуры – ударно трудятся на своих направлениях в две смены – с 7 до 23 часов без выходных. На наведение "косметики" фасада брошена усиленная бригада, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе администрации Хабаровска.

Во всех пяти школьных корпусах (три из которых — трехэтажные, а два – высотой в два этажа) полностью уложены настенная и напольная плитка, линолеум, оштукатурены и окрашены стены, установлена вся сантехника, почти полностью завершен монтаж потолков и освещения, вовсю работает отопление, заканчивается сборка и наладка системы вентиляции. Многие из классов готовы принять учеников хоть завтра – осталось лишь поставить в учебных помещениях мебель. Снаружи здания произведено благоустройство, полностью закончены детская игровая и спортивная площадки с искусственным покрытием, стадион с дорожками профессионального уровня, электрическая подстанция.

"На сегодняшний день все работы идут строго по графику, и в ближайшие дни мы займемся школьным оборудованием – 70% его уже находится в хабаровских складах. Уже в эту пятницу начнем завозить мебель, а с 4 декабря начнем монтаж оборудования пищеблока", — рассказал инженер по надзору за строительством МКУ "Служба заказчика по строительству и капитальному ремонту" администрации города Эдуард Абрамов.

Возведение школы на 800 мест в микрорайоне "Ореховая сопка" стартовало в декабре 2016 года, а финиширует ровно через год: строительство идет с поистине космической скоростью. Его финансирование осуществляется из трех источников – городского бюджета, краевого и федерального. Стоимость – без малого миллиард рублей. Это учебное заведение, состоящее из пяти корпусов, будет одним из самых современных в городе – компьютерная сеть, телевидение, лаборатории, мощная спортивная база и даже свой стоматологический кабинет. В числе профилирующих предметов, гранит которых будут усиленно грызть юные "космонавты", – физика, химия, математика, биология, астрономия, иностранные языки. В приоритете будут занятия робототехникой и изучение основ космической связи – с последним будущим ученикам школы помогут шефы из ФГУП "Космическая связь", которые уже сейчас, еще до начала занятий, готовы взять будущих астронавтов "под крыло". Не забудут в ультрасовременной школе и о ручном труде: в трудовых кабинетах будет установлено самое передовое техническое оборудование, включая токарные станки последнего поколения с числовым программным управлением.

Напомним, что еще весной текущего года мэр Хабаровска Александр Соколов дал строгий наказ увеличить темпы строительства.

"Нас поставили в жесткие рамки, и мы непременно должны построить школу до конца года. По условиям федеральной программы "Учеба в одну смену" необходимо в течение 12 месяцев освоить выделенные на строительство средства, и тогда до 2025 года мы сможем получать из центра финансовую поддержку и построить в Хабаровске еще 8 школ", — сказал тогда градоначальник.

Поскольку этот объект крайне важен для дальневосточной столицы, ход работ городской глава взял под личный контроль. Перед строителями поставлена сложная и крайне ответственная задача – закончить объект в декабре текущего года – лишь в этом случае можно надеяться на дальнейшее выделение средств из федеральной казны по вышеуказанной программе.

"Школу построим и сдадим в срок – иного варианта у нас нет и быть не может", — резюмировал Абрамов.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448900


Китай. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448898

Китайская China Paper планирует участие в проекте по строительству ЦБК в Хабаровском крае

Инвестор готов вложить в новое предприятие 1,5 млрд долларов

Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и компания China Paper подписали меморандум о взаимопонимании по реализации проекта строительства целлюлозно-бумажного комбината в Хабаровском крае. Новое производство планируется разместить в Амурске, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.

В документе прописано, что площадка комбината будет включена в состав ТОСЭР "Комсомольск". Это поможет инвестору получить налоговые льготы.

Планируется, что комбинат будет выпускать до 500 тысяч тонн целлюлозы в год. Общий объем инвестиций составит порядка 1,5 млрд долларов США. Будет создано около 500 новых рабочих мест. Подписание меморандума стало итогом российско-китайских переговоров, которые прошли в ноябре в Пекине. Тогда состоялась встреча заместителя председателя правительства РФ — полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева с президентом корпорации "Чайна Чэнтун Холдингс Групп" Чжу Бисинем.

Адресная работа с потенциальными участниками проекта ведется и на уровне Правительства Хабаровского края. По словам губернатора Вячеслава Шпорта, главный критерий в выборе инвестора — экологичность производства.

"Мы ставим перед собой задачу создать современное производство, которое будет отвечать всем требованиям экологической безопасности. Серьезная работа будет проведена по обеспечению комбината ресурсами и инфраструктурой. Мы заинтересованы в дальнейшем развитии лесопереработки на территории региона. Эта работа уже принесла ощутимый результат. Так, с 2008 года инвесторы вложили в отрасль около 50 млрд рублей. Благодаря этому в крае созданы мощности по ежегодной переработке 3,7 млн кубометров древесины. Это позволило практически в два раза повысить налоговую отдачу", — отметил Вячеслав Шпорт.

Губернатор края подчеркнул, что новое производство станет очередным шагом на пути развития сотрудничества между Россией и КНР. Региональные власти окажут максимальное содействие инвесторам.

Напомним, с еще одним потенциальным участником проекта – российской компанией "Новая русская целлюлоза" — краевые власти подписали аналогичный меморандум на полях III Восточного экономического форума.

В Хабаровском крае основные деревоперерабатывающие мощности сконцентрированы в Амурском районе. Здесь работает российский холдинг "РФП Групп", который имеет в аренде лесные ресурсы, а также реализует инвестиционный проект в ТОСЭР "Комсомольск". Будущее отрасли также связано с крупными проектами, которые реализуют компании "Азия лес" и "Римбунан Хиджау МДФ".

Китай. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 29 ноября 2017 > № 2448898


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > amurmedia.ru, 28 ноября 2017 > № 2448997

ГВСУ №6 раскрывает перед дольщиками информацию по всем своим стройкам в Хабаровске

В том числе сообщает степень завершенности и количество договоров долевого участия по каждому строящемуся дому

ФГУП "Главное военно-строительное управление №6" сообщило в ответ на запрос агентства актуальную информацию по всем своим строящимся в Хабаровске жилым объектам. Предприятие не скрывает, что трудности в реализации есть, но по-прежнему твердо обещает, что ни одного дольщика не бросит и ни от одного своего обязательства не отказывается, сообщает ИА AmurMedia.

Как сообщили в ГВСУ №6, в настоящий момент согласно имеющимся разрешениям на строительство сроки ввода объектов в эксплуатацию выглядят следующим образом: ул. Кубяка — П.Л. Морозова, ж/д № 29 и ж/д № 43 — 17.12.2018 года, ул. Выставочная, ж/д № 26 — 01.10.2018 года, ул. П.Л. Морозова, ж/д № 23 — 01.04.2019 года, ул. Бондаря, ж/д № 3, ж/д № 4 и ж/д № 6 — 02.04.2019 года, ул. Льва Толстого, ж/д № 1 и ж/д № 2 — 25.12.2018 года.

Дольщиков "Дальспецстроя" расстроили новыми планами cдачи жилья в Хабаровске

— Тем не менее, обращаем особое внимание, что до конца 2017 года планируются к сдаче 2 жилых дома с обязательствами перед участниками долевого строительства в микрорайоне "Строитель": жилой дом № 26 по ул. Выставочной, жилой дом № 29 по ул. Кубяка — П.Л. Морозова. Жилой дом № 43 по ул. Павла Морозова в планах ввести в эксплуатацию во втором квартале 2018 года, жилой дом по ул. Павла Морозова, 23 – в 4 квартале 2018 года, — подчеркивают в пресс-службе ГВСУ.

Степень завершенности и количество зарегистрированных договоров долевого участия по объектам сильно разнится.

№ п/п

Адрес объекта

Степень завершенности, %

     Кол-во ДДУ

1

ул. Кубяка — П.Л. Морозова, ж/д № 29

80

102

2

ул. Кубяка — П.Л. Морозова, ж/д № 43

65

26

3

ул. Выставочная, ж/д № 26

90

208

4

ул. П.Л. Морозова, ж/д № 23

45

69

5

ул. Бондаря, ж/д № 3

70

1

6

ул. Бондаря, ж/д № 4

65

4

7

ул. Бондаря, ж/д № 6

70

17

8

ул. Льва Толстого, ж/д № 1

70

10

9

ул. Льва Толстого, ж/д № 2

50

43

— На данный момент всего по всем объектам реализовано480 квартир, остаются нереализованными более 1150 квартир разной площади, — сообщили в управлении.

Есть два объекта высокой степени готовности: жилой дом №26 по ул. Выставочной и

жилой дом № 29 по ул. Кубяка — П.Л. Морозова.

По данным управления, в настоящее время на первом объекте по улице Выставочной задействовано 50 специалистов и 2 единицы техники.

Ведутся следующие работы:

-монтаж оконных откосов, блоков;

-монтаж дверных блоков, в том числе в технические помещения;

-устройство стяжек и полов из керамогранитной плитки в МОП (работы будут возобновлены после подачи тепла);

-устройство витражных систем, в том числе остекление, выполнено на 60%;

-монтаж и подключение ИТП, установлены теплообменники;

-работы по благоустройству (установка МАФов), выполнено на 100%;

-отделка стен и потолков в МОП, выполнено 70% (работы будут возобновлены после подачи тепла);

-монтаж лифтов (процент выполнения более 50%);

-устройство кровли, выполнено 100% (производятся работы по устройству декоративной колоннады);

-начат демонтаж крана.

По состоянию на 24.11.2017 года по этому жилому дому в полном объеме получены и решены все технические условия на технологические подключения и произведены работы по строительству внутриквартальных сетей по объекту.

— Общая строительная готовность жилого дома по ул. Выставочной позволяет подготовить извещение в контролирующие органы на итоговую проверку в декабре 2017 года, — отмечают в ГВСУ.

На втором объекте, расположенном по адресу ул. Кубяка — П.Л. Морозова, 29, задействовано 29 специалистов и 1 единица техники.

В настоящее время на объекте выполняются следующие работы:

— запущена система отопления по временной схеме;

— устройство оконных откосов;

-устройство стяжек полов;

— сплошное выравнивание, шпатлевание стен в МОП;

-окраска стен и потолков;

— электромонтажные работы;

— сантехнические работы;

— монтаж лифтов;

— установка бордюра 35%;

— вертикальная планировка 35%.

— В 2017 году предприятием было заключено 6 договоров долевого участия по всем строящимся объектам в г. Хабаровске. Но хотим обратить особое внимание, что строительство жилых домов в Хабаровске не останавливалось и не замораживалось, — подчеркивают сотрудники пресс-службы ГВСУ. — ФГУП "ГВСУ №6" продолжает возводить дома собственными силами, а также силами привлекаемых подрядчиков. Особое внимание в настоящее время сконцентрировано на объектах, где привлечены средства участников долевого строительства.

Бывший "Дальспецстрой" выплатит работникам 60% задолженности по зарплате

В Главном военно-строительном управлении также отмечают, что ФГУП занимает активную позицию в процессе переговоров с участниками долевого строительства, предлагая вариант обмена квартир в домах с низкой степенью готовности на квартиры в домах, которые уже сданы (дом №10б Вахова А.А.) или на квартиры в домах высокой степени готовности.

— Несмотря на довольно сложное финансовое положение предприятия и перенос сроков ввода жилых домов в эксплуатацию, ни один жилой дом и ни один дольщик брошен не будет, — говорят в ГВСУ. — Все обязательства перед участниками долевого строительства сохраняются и будут выполнены. Вообще вопрос выполнения обязательств перед участниками долевого строительства находится на особом контроле у Министерства обороны РФ.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > amurmedia.ru, 28 ноября 2017 > № 2448997


Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 27 ноября 2017 > № 2448946

Хабаровским застройщикам власти дали «зеленый свет»

Для бизнесменов существенно упростили ряд бюрократических процедур

Пошел уже третий год с того момента, как краевые и городские власти приняли ряд серьезных мер в поддержку представителей бизнес-сообщества, желающих вложить деньги в развитие дальневосточной столицы. Реально упрощена схема получения разрешения на строительство — если ранее перед началом стройки предпринимателю приходилось пройти около 30 процедур по согласованию, то теперь ему предстоит "пережить" всего 12, что позволило сократить временные затраты на получение документа на треть, сообщает корр. ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Хабаровска.

Теперь стать обладателем разрешения на строительство можно всего за неделю. А сейчас руку помощи застройщикам протянули и сетедержатели. Как рассказал главный инженер ОАО "Хабаровская горэлектросеть" Игорь Суслов, для строительных инвесторов они втрое сократили сроки подключения их новостроек к инженерным коммуникациям. Поддержали и деньгами — в два раза снизили для них стоимость присоединения к тепломагистралям и электропитанию.

"Сейчас от момента подачи застройщиком заявки на подключение к сетям и подписания с ним договора об этом проходит всего три недели вместо прежних трех месяцев. Также двукратное снижение стоимости на технологическое подключение построенных объектов к сетям позволяет строительным инвесторам не только значительно ускорить сроки сдачи домов, но даже снизить цену квадратного метра: раньше около 15% от нее составляли именно расходы на создание сетей и присоединение дома к инженерной инфраструктуре. Сейчас этот индекс равняется уже 10%, и мы стремимся к тому, чтобы он стал еще меньше. С застройщиками сегодня мы работаем в настоящем тандеме: ОАО "Хабаровская горэлектросеть" нацелена на оперативное решение вопросов по строительству новых подстанций и подключение всех новостроек к электросетям в срок. Такой же прогрессивный подход к решению вопросов подключения к сетям и у наших коллег по цеху — "Хабаровской теплосетевой компании". Для строительных организаций, инвестирующих в строительство жилья, они осуществляют его по льготному индивидуальному тарифу", — сообщил он.

В числе первых, кто ощутил на себе "потепление" инвестиционного климата в дальневосточной столице и реальную пользу от этих преференций – хабаровский застройщик ОАО "Управление инвестиционных программ". Как рассказал его директор Константин Юрченко, сейчас фирма ведет строительство крупного жилого комплекса "Восточный" из шести кирпичных 9-этажных высоток, расположенного вблизи центра города — на территории бывшего кирпичного завода. В 2016-2017 годах три дома уже сданы в эксплуатацию, еще три – в процессе строительства, которое завершится к 2019 году. В общей сложности стать владельцами новых благоустроенных квартир в "Восточном" смогут 720 семей.

"То, что теперь сетедержатели открыли застройщикам "зеленый коридор", позволило нам ускорить темпы возведения жилья и решиться на реализацию еще одного проекта – по развитию застроенных территорий. Недавно на муниципальном аукционе мы приобрели еще два земельных участка здесь же, в районе бывшего кирпичного завода. Сейчас на них расположены около двух десятков бараков, которые нам предстоит снести и расселить из них около трех десятков семей. Отмечу, что эта проблема уже почти решена: 60% жильцов этих ветхих домов изъявили желание получить новые квартиры в "Восточном" и уже заключили договоры о переселении в жилой комплекс в следующем году. На месте снесенных бараков мы построим 6 многоэтажных жилых домов высотой от 9 до 25 этажей. Средняя цена за квадратный метр, с учетом полученных от сетевиков льгот, в среднем составит 56 тысяч рублей. Квартиры раскупаются уже сейчас – практически на уровне закладки фундамента", — поделился Юрченко.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 27 ноября 2017 > № 2448946


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448957

Хабаровский край намерен построить 700 км новых дорог

В среднем будут вводить в эксплуатацию по 80 км в год

В Хабаровском крае до 2022 годы намерены построить 711 км автодорог. 227 км дорог уже введены в эксплуатацию, при этом в том более 35 км — в 2017 году, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

"В этом году введена в эксплуатацию трасса Лидога – Ванино, что позволило завершить реконструкцию одной из основных дорог опорной сети Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре. Наша задача – обеспечить дальнейшее развитие современной и эффективной опорной сети региональных дорог, транспортную доступность всех муниципальных районов, выход грузовых и пассажирских перевозок на федеральную автодорожную сеть, — заявил заместитель председателя правительства Хабаровского края – министр промышленности и транспорта Сергей Ивашкин.

В предстоящие 6 лет планируют ввести в эксплуатацию еще 484 км дорог, в среднем по 80 км в год.

Напомним, развитие автодорожной сети регионального и межмуниципального значения – одна из задач, озвученных Президентом РФ Владимиром Путиным в декабре 2012 года в Послании Федеральному Собранию. Глава государства поручил в предстоящее десятилетие удвоить объемы строительства и реконструкции региональных дорог по сравнению с периодом 2003-2012 годов.

Стоит отметить, что этой осенью в Хабаровске также началось строительство автомобильной дороги "Обход Хабаровска" (13-й – 42-й км). Это крупнейший транспортный проект на Дальнем Востоке. Новая магистраль соединит три федеральные трассы "Амур" (Чита-Хабаровск), "Уссури" (Хабаровск – Владивосток) и "Восток" (Хабаровск – Находка). Это позволит создать единый транспортный коридор Чита – Владивосток и обеспечить проезд к Татарскому проливу, и далее на Сахалин. Обход Хабаровска также соединит между собой все площадки ТОР "Хабаровск". Проект реализуется на принципах государственно-частного партнёрства. Общая стоимость составляет 42,8 млрд. рублей, в том числе 11 млрд рублей — средств регионального бюджета и 13,3 млрд рублей – внебюджетные источники.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448957


Россия. ДФО > Медицина. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448955

Шпорт поручил активизировать работы по созданию в Хабаровске Центра протонной терапии

Губернатор края встретился с потенциальными участниками реализации проекта

Губернатор края Вячеслав Шпорт провел рабочую встречу с потенциальными участниками проекта по вопросу строительству Центра протонно-лучевой терапии в Хабаровске. Взаимодействие по проекту Центра протонно-лучевой терапии губернатор обсудил с генеральным директором ООО "Агентство развития проектных инициатив" Валерией Репковой и руководителем коммерческого направления АО "Русатом Хэлскеа" Юрием Прониным. Это дочерняя структура госкорпорации "Росатом", которая реализует различные проекты в области сельского хозяйства и медицины, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайткраевого правительства.

Напомним, на полях III Восточного экономического форума Правительство региона и ООО "Агентство развития проектных инициатив" заключили соглашение о совместной реализации проектов на условиях государственно-частного партнерства. Структура входит в Группу компаний "Регион" – это многопрофильный инвестиционный холдинг, который вкладывает деньги в объекты инфраструктуры, ЖКХ и здравоохранения.

"Сегодняшняя встреча – начало практического диалога. Подобный центр имеет большое значение для развития высокотехнологичной медицины в Хабаровском крае. Он должен стать межрегиональным для жителей всего Дальнего Востока. У нас уже есть современнейший ПЭТ-центр, который позволяет выявлять злокачественные опухоли на ранних стадиях. Применение протонно-лучевой терапии станет следующим шагом на пути повышения эффективности борьбы с онкологическими заболеваниями. В этом направлении нам необходимо перенимать опыт коллег Азиатско-Тихоокеанского региона, которые достигли больших успехов", — сказал Вячеслав Шпорт.

В ходе встречи губернатор края поручил активизировать работы по созданию Центра протонно-лучевой терапии в Хабаровске. Для реализации проекта в правительстве региона будет создана рабочая группа.

Напомним, что пока в России подобный метод лечения не применяется. Строительство аналогичных протонных центров ведется в Санкт-Петербурге и Димитровграде Ульяновской области.

Активизировать реализацию проектов в области высокоточной медицинской помощи – поручение Президента РФ Владимира Путина, которое прозвучало в ходе Послания Федеральному Собранию в декабре 2016 года.

Россия. ДФО > Медицина. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448955


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448954

Какими крупными инвестиционными проектами может похвастаться Хабаровск

В Хабаровске реализуется сразу несколько крупных инвестиционных проектов. Один из них — строительство дальневосточного центра подготовки олимпийских спортсменов. Он будет возведен к 2020 году. Планируется построить несколько универсальных спортзалов, крытый каток, лабораторию, общежитие, здание открытого легкоатлетического ядра с трибуной на 500 мест. Цена вопроса более 3,5 млрд рублей. В том же 2020 году планируется завершить строительство крупнейшего в регионе инновационного медицинского центра для реабилитации пациентов с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Однако интерес инвесторов к краевой столице не ограничивается одним лишь спортом и медициной. Какие еще масштабные проекты вскоре будут реализованы в Хабаровске, разбирается ИА AmurMedia.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 24 ноября 2017 > № 2448954


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 23 ноября 2017 > № 2448920

Более 500 молодых семей в Хабаровском крае улучшили в этом году свои жилищные условия

В регионе продолжается реализация мероприятий по обеспечению молодежи жильем

В регионе продолжается реализация мероприятий по обеспечению жильем молодежи в рамках государственной программы "Развитие жилищного строительства в Хабаровском крае". Как сообщили в министерстве строительства края, сегодня молодые семьи могут получить компенсацию до 35% затрат по приобретению жилья на первичном и вторичном рынках в рамках участия в подпрограмме "Обеспечение жильем молодых семей" федеральной целевой программы "Жилище" или в долевом строительстве. На эти цели в 2017 году было выделено 635,8 млн рублей, в том числе 426,5 млн – направлены из краевого бюджета, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.

Благодаря социальным выплатам за 10 месяцев этого года 295 молодых семей смогли купить квартиру на вторичном рынке, а 206 семей вступили в долевое строительство жилья. Всего же свидетельства о праве на получение господдержки выданы 621 молодой семье.

Также в министерстве напомнили, что с 2016 года край вступил в федеральную программу "Жилье для российской семьи". В ее рамках в Хабаровске завершается строительство многоквартирного дома в новом жилом микрорайоне "Березки" по ул. Совхозной. Стоимость квадратного метра жилья здесь составляет 35 тысяч рублей. В конце декабря квартиры по льготной цене получат 165 человек.

Обеспечение жильем молодых семей – одно из приоритетных направлений социальной политики краевого правительства. Решение жилищного вопроса способствует закреплению молодого трудоспособного населения в регионе, привлечению высококвалифицированных специалистов, решению демографических вопросов.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 23 ноября 2017 > № 2448920


Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство. Экология > amurmedia.ru, 23 ноября 2017 > № 2448913

Более полумиллиарда рублей инвестируют в строительство огромного холодильника в Хабаровске

Проект станет одним из звеньев в создании в краевой столице логистической цепи регионального масштаба

Порядка 550 миллионов рублей инвестиций планируется вложить в проект крупного низкотемпературного склада в Хабаровске. Как рассказал исполнительный директор ООО "Индустриальный парк "Авангард" Денис Грось, этот склад станет одним из этапов создания в краевой столице мощной логистической цепи, сообщает ИА AmurMedia.

Ранее ИА AmurMedia уже сообщало, что первый заместитель мэра по инвестиционному развитию Валерий Лебеда провел выездное совещание на территории индустриального парка "Авангард", в ходе которого рассказал о перспективах данной территории опережающего развития и о том, как это отразится на экономике краевой столицы. Кроме того чиновник отметил, что Хабаровск при грамотном выборе стратегии развития может стать крупным транспортно-логистическим центром.

Во время выездного совещания исполнительный директор ООО "Индустриальный парк "Авангард" Денис Грось подчеркнул, что огромный вклад в развитие ТОР вносит администрация Хабаровска, в частности огромным плюсом в привлечении инвестора является качественная инфраструктура, появившаяся здесь за последние три года:

— Хотелось бы сказать спасибо за то, что город делает для развития инфраструктуры парка. Когда мы в 2014 году только начинали проект, то ездили по грунтовке, состояние которой поддерживали общими усилиями, и мечтали, что здесь когда-нибудь появится твердое покрытие. Сейчас же, когда со стороны улицы Промывочной выезжаешь на Донскую, открывается слегка футуристический вид с современной дорогой и ветряками, которые создают в том числе и у инвесторов совершенно другое настроение относительно перспектив проекта, — подчеркнул Денис Грось.

Также представитель индустриального парка рассказал, что одним из весьма перспективных проектов является создание на данной территории огромного низкотемпературного склада:

— Планируется размещение на территории 10 гектаров различных логистических зданий, в частности, это будут холодильник, несколько складов категории "А" и модульные производственные здания площадью от 300 кв.м. (потому что этот формат значительно востребован у местных производителей). По нашим оценкам объем инвестиций в холодильник составит около 550 млн рублей. В городе есть большая потребность в подобном низкотемпературном складе, ведь очень многие предприятия хранят свои грузы в охлажденном и замороженном состоянии в рефконтейнерах на улице, соответственно все они являются нашими потенциальными клиентами. Низкотемпературный склад — холодильник, это современный объект с профессиональным оператором, он будет представлять собой довольно необычное здание с высотой потолков в 12 метров. Он будет разделен на камеры, где по всей высоте будет осуществляться хранение продукции. Применяться будет обновленная амиачная технология хранения, за счет этого объект будет даже менее вреден для окружающей среды, чем привычные фреоновые холодильники.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство. Экология > amurmedia.ru, 23 ноября 2017 > № 2448913


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Армия, полиция > amurmedia.ru, 22 ноября 2017 > № 2448950

Сработали на славу: два предприятия загнали Хабаровский край в небывалые долги по зарплате

Кроме экс-«Дальспецстроя», отличился «Дальмостострой», который успешно обанкротился

Задолженность Хабаровского края по заработной плате с 2015 года выросла более чем в пять раз. На сегодняшний день она стала одной из самых критических в сравнении с другими субъектами Дальневосточного федерального округа. Высокая сумма невыплат привлекла внимание заместителя генерального прокурора России Юрия Гулягина — представитель закона взял на особый контроль решение ситуации с долгами, передает корр. ИА AmurMedia.

Данные неприглядного прогресса обнародовал Хабаровскстат. Специалисты ведомства привели максимальный порог задолженности по заработной плате в период с 1 января по 1 ноября за три года. Критическая ситуация очевидна: в 2015 году предприятия Хабаровского края задолжали своим сотрудникам 71,1 млн рублей. В 2016-м эта цифра выросла до 135,1 млн рублей, а в 2017-м – уже до 391,4 млн. Интересно, что почти 100 % долгового объема – на совести двух крупных предприятий, одно из которых успешно обанкротилось, а другое еще проходит эту финансовую процедуру. Речь идет об АО "Дальмостострой" и преемнике "Дальспецстроя" — ФГУП "Главное военно-строительное управление № 6".

Ситуация с экс-"Дальспецстроем" сегодня на слуху едва ли не у каждого второго жителя Дальнего Востока. Предприятие было одним из крупнейших застройщиков округа. Множество возведенных объектов жилого фонда, хорошие отзывы партнеров и репутация надежного подрядчика канули в лету после череды громких скандалов вокруг космодрома Восточный. Итог печален: руководство "Дальспецстроя" в лице Юрия Хризмана и Владимира Ашихмина – на скамье подсудимых, незавершенные новостройки в Хабаровске зияют пустыми окнами, сотни дольщиков утратили надежду заселиться в купленные квартиры. А многочисленные сотрудники предприятия многие месяцы не могут дождаться собственной зарплаты: даже забастовки и голодовки не принесли результата. По состоянию на 1 ноября 2017 года задолженность ФГУП "Главное военно-строительное управление № 6", которое стало преемником "Дальспецстроя", а фактически — просто сменило вывеску, составляет 265,9 млн рублей.

Еще веселее приходится работникам АО "Дальмостострой", которое уже объявлено банкротом – о новом статусе предприятия объявили в мае. В копилку долгов Хабаровского края когда-то крупнейший дорожный строитель на Дальнем Востоке успел внести 111,3 млн рублей – такую цифру статисты приводят по состоянию на 1 ноября 2017 года. Когда "Дальмостострой" прекратил свое существование, на улицу отправили более 1,2 тысячи работников – многие из них до сих пор не получили расчет.

Проблема долгов по зарплате стала одной из ключевых на повестке заседания, которое провел заместитель Генерального прокурора России Юрий Гулягин в дальневосточной столице. Он подчеркнул, что размер долга по заработной плате перед работниками в Хабаровском крае является одним из высоких в округе. Гулягин заявил, что необходимо в кратчайшие сроки принять меры для восстановления прав граждан, а также обратить внимание на недопущение таких нарушений в дальнейшем.

По ситуации с зарплатными долгами отчитался первый заместитель прокурора края Валентин Волков. Представитель регионального надзорного ведомства заявил, что с начала 2017 года благодаря работе правоохранителей предприятия выплатили по своим обязательствам больше 390 млн рублей. Кроме того, краевая прокуратура отстояла права 3,5 тысячи граждан.

Тем не менее, проблема долгов по зарплате в Хабаровском крае остается крайне острой. Списывать в никуда 391,4 млн рублей никто не собирается, тысячам людей нечем кормить свои семьи, а экс-"Дальспецстрой" и "Дальмостострой" еще долго могут плыть по течению, пока критическая ситуация не разрешится как-нибудь без их прямого участия.

Есть и еще одна любопытная деталь. Прокуроры Хабаровского края выявили 41 организацию, которая недоплатила своим работникам в общей сложности 158 млн рублей. В сумму зарплатных долгов Хабаровского края эти цифры не входят – тем не менее, разбираться и решать этот вопрос нужно с той же оперативностью, как и с двумя экс-гигантами местного строительного рынка.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Армия, полиция > amurmedia.ru, 22 ноября 2017 > № 2448950


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Агропром. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392609

Дело пошло! Сахалинэнерго начало подключать к энергоснабжению первых получателей дальневосточных гектаров.

Сахалинэнерго, дочка РусГидро, подключило к централизованному электроснабжению первых 3 получателей дальневосточных гектаров в Корсаковском и Анивском районах Сахалинской области.

Об этом РусГидро сообщило 20 ноября 2017 г.

Всего в Сахалинэнерго поступило 78 заявок на технологические работы для подключения к электрическим сетям участков, полученных в рамках программы Дальневосточный гектар.

К настоящему времени подписано 54 договора на техприсоединение.

2 месяцами ранее Сахалинэнерго сообщало о 43 договорах.

Большая часть договоров заключена по льготной ставке 550 руб, т.к заявители представили документы, подтверждающие близость границ участков к действующим электросетевым объектам Сахалинэнерго.

По законодательству, льготное присоединение мощности до 15 кВт возможно, если расстояние от границ участков заявителей до электросетевых объектов составляет не более 300 м в городах и поселках городского типа и не более 500 м в сельской местности.

Закон, регламентирующий выдачу дальневосточных гектаров, дает возможность получения помощи в оснащении инфраструктурой.

Это возможно, если участки 20 и более участников программы являются смежными, компактно расположены и находятся в границах населенного пункта или на расстоянии не более 20 км от него.

В этом случае администрациям муниципальных образований необходимо оказывать содействие в обустройстве территории.

Конструктивно к решению данного вопроса подошли пока только местные органы власти Долинского района Сахалинской области.

Напомним, с 1 февраля 2017 г начался 3й этап реализации федеральной программы по предоставлению дальневосточных гектаров.

В ходе него право на получение участков на Дальнем Востоке имеют все граждане России.

Всего в уполномоченные органы Сахалинской области с начала реализации программы поступило более 13 тыс заявок на предоставление земель в безвозмездное пользование.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Агропром. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392609


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter