Всего новостей: 2398811, выбрано 689 за 0.222 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2496753

Количество перевезенных пассажиров поездами дальнего следования Северо-Кавказского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» за январь 2018 года составило около 700 тыс. человек, что выше уровня прошлого года на 20%, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

Максимальное количество пассажиров было отправлено 9 января – порядка 40 тыс. человек. В период новогодних и рождественских праздничных дней с 1 по 9 января было перевезено более 300 тыс. пассажиров.

В январе в рамках проекта «Дневной экспресс» поездами «Ласточка» филиала воспользовалось около 140 тыс. пассажиров, а двухэтажными составами – более 96 тыс. человек.

Традиционно большим спросом у населения пользовались поезда следующие в направлениях Москвы и Черноморского побережья. Пассажиропоток на этих направлениях составил 57% от общего объема перевезенного поездами Северо-Кавказского филиала АО «ФПК».

Напомним, всего в январе по Северо-Кавказской железной дороге в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении было перевезено 2,3 млн человек. Это на 0,8 % меньше, чем в январе 2017 года. В частности, в пригородном сообщении в январе 2018 года пассажиропоток составил 1,6 млн пассажиров, что на 5,3% меньше по сравнению с январем 2017 года, в дальнем сообщении пассажиропоток увеличился на 11,6% до уровне 0,7 млн человек.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2496753


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 14 февраля 2018 > № 2496774

В 2017 году в комплексную реконструкцию участка 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ Северо-Кавказской железной дороги ОАО «РЖД» инвестировало около 700 млн руб., сообщила пресс-служба компании.

«Было завершено строительство вторых путей на участках Юровский – Красная Стрела (18,9 км) и Красная Стрела – Старотитаровка (12 км)», - говорится в сообщении.

Кроме того, на перегоне Старотитаровка – Вышестеблиевская велась отсыпка земляного полотна.

Реализация программы «Комплексная реконструкция участка разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ» позволит сократить время движения поездов и увеличить объемы перевозимых грузов в направлении портов Таманского полуострова, подчеркнули в пресс-службе ОАО «РЖД».

Анна Булаева

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 14 февраля 2018 > № 2496774


Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 13 февраля 2018 > № 2494586

За один месяц на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 71 хищение на сумму более 1,1 млн рублей. Наиболее часто объектом преступных посягательств становились детали верхнего строения пути, перевозимые грузы, цветной металл и устройства СЦБ, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Зафиксировано более 40 фактов административных правонарушений, 6 случаев хулиганства и вандализма.

Кроме того, в январе 2018 года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено свыше 30 бесхозных подозрительных предметов, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения в январе на магистрали задержано более 170 человек.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 13 февраля 2018 > № 2494586


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488419

В Северо-Кавказской дирекции пассажирских обустройств в капитальный и текущий ремонт объектов инфраструктуры в 2017 году инвестировано около 175 млн руб. Как сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги, в результате отремонтировано 39 пассажирских платформ.

«Основные работы в 2017 году велись в Краснодарском, Ростовском и Минераловодском регионах магистрали», — говорится в сообщении.

Так, выполнен капитальный ремонт посадочных и пассажирских платформ на станциях Развилка, Иноземцево, Деревянковка, Мокрый Чалтырь, 1528 км, Волконская.

Также завершен текущий ремонт 27 объектов, в том числе пассажирских платформ Буденновск, остановочных платформ Мацеста, Мебельный комбинат, Недвиговка, Мержаново, Танаис, Морской Чулек и Орджоникидзе.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488419


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 6 февраля 2018 > № 2488037

Северо-Кавказская железная дорога, включая дирекции и филиалы ОАО «РЖД», расположенные на полигоне магистрали, в 2017 году перечислила в бюджеты всех уровней и государственные внебюджетные фонды свыше 17,5 млрд руб. Это более чем на 2,3 млрд руб. больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба магистрали.

По данным Северо-Кавказского регионального общего центра обслуживания – структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» — филиала ОАО «РЖД», в региональные и местные бюджеты по итогам работы в 2017 году перечислено более 9,7 млрд руб. или 55% от общей суммы платежей. В том числе: в бюджет Краснодарского края — свыше 4,7 млрд руб., Ростовской области — более 3,6 млрд руб., Ставропольского края — 595 млн руб., Дагестана — 352 млн руб., Чеченской Республики — 150 млн руб., Кабардино-Балкарии — 114 млн руб., Адыгеи — 60 млн руб., Северной Осетии — Алании — 52 млн руб., Калмыкии — 19 млн руб., Карачаево-Черкесии — 9 млн руб., Ингушетии — 9 млн руб.

В государственные внебюджетные фонды в 2017 году магистраль внесла свыше 7,8 млрд руб., что на 550 млн руб. больше, чем в 2017 году.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 6 февраля 2018 > № 2488037


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Экология. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 6 февраля 2018 > № 2488036

В 2017 году в природоохранную деятельность на Северо-Кавказской железной дороге инвестировано 150 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Экологическими лабораториями Центра охраны окружающей среды проведено свыше 31,5 тыс. анализов состояния воздушной, водной среды и почвы. На полигоне дороги высажено более 64 тыс. деревьев и кустарников», — говорится в сообщении.

В прошлом году Северо-Кавказская железная дорога также активно поддержала инициативу общественного экологического движения «Зеленая Россия» по проведению экологического субботника. В результате в них приняли участие более 23 тыс. работников магистрали. Были приведены в порядок свыше 1,1 тыс. кв. метров полосы отвода, ликвидировано 135 несанкционированных свалок мусора.

За счет реализации организационно-технических мероприятий в 2017 году на Северо-Кавказской железной дороге удалось снизить негативное воздействие на окружающую среду. Так, по сравнению с 2016 годом было сокращено количество выбросов в атмосферу загрязняющих веществ — на 5%, загрязненных сточных вод — на 9%.

Экономия денежных средств за счет разработки экологическими лабораториями дороги природоохранной документации, проведения химических анализов промышленных выбросов, осуществления замеров химических и физических факторов на границе санитарно-защитной зоны составила около 32 млн руб., следует из материалов пресс-службы магистрали.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Экология. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 6 февраля 2018 > № 2488036


ОАЭ. СКФО > Транспорт > dxb.ru, 6 февраля 2018 > № 2487269

Air Arabia из ОАЭ начнет летать в Грозный

Авиакомпания Air Arabia из Объединенных Арабских Эмиратов добавляет к списку российских направлений город Грозный.

Air Arabia, лоукостер, базирующийся в эмирате Шарджа, ОАЭ, объявил сегодня о своем новом маршруте в город Грозный, столицу Чеченской Республики в России. Air Arabia начнет полеты в Грозный 20 апреля 2018 года.

Сеть Air Arabia в России также недавно была расширена с запуском рейсов в международный аэропорт Шереметьево.

Авиаперевозчик будет осуществлять полеты три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам с вылетами из международного аэропорта Шарджи (SHJ) в 13:00 и прибытием в международный аэропорт Грозного в 16:10 по местному времени. Обратный рейс отправится из Грозного в 17:15 с приземлением в Шардже в 19:50 по местному времени.

Адель Аль Али, исполнительный директор группы Air Arabia, сказал: «Расширение нашей российской сети, включая новую столицу - Грозный, - является важной частью постоянной работы Air Arabia над обеспечением пассажиров доступными и уникальными местами для отдыха. Этот новый маршрут предоставит пассажирам возможность узнать Грозный и познакомиться с богатой историей и культурой этого захватывающего города. Новый маршрут добавляется к нашей действующей сети в России, которая уже включает Москву».

В Грозном находится мечеть Ахмада Кадырова, одна из самых гостеприимных в мире. Она известна как Сердце Чечни и является самой большой мечетью в России.

Air Arabia в настоящее время осуществляет полеты по 140 маршрутам по всему миру из пяти центров на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Авиакомпания продолжает расширять свою сеть, чтобы и дальше предлагать качественные и экономичные путешествия.

Источник: Russian Emirates

ОАЭ. СКФО > Транспорт > dxb.ru, 6 февраля 2018 > № 2487269


Иран. Весь мир. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 5 февраля 2018 > № 2489386

Объем перевалки зерна через Махачкалинский торговый порт вырос почти в 11 раз.

В январе 2018 года объем перевалки зерновых грузов через Махачкалинский морской торговый порт вырос почти в 11 раз. Если в прошлом году за этот период в Иран было отправлено только около 4 тыс. тонн пшеницы, кукурузы и ячменя, то в этом году махачкалинские докеры уже успели отгрузить иностранным потребителям более 46 тыс. тонн зерновых.

Напомним, по итогам 2017 года по всей России впервые за всю историю было собрано 134 млн тонн зерна. По сравнению с прошлым сезоном страна поставила на внешние рынки на 36% больше зерна.

Иран. Весь мир. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 5 февраля 2018 > № 2489386


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482601

В 2017 году общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов на полигоне Северо-Кавказской железной дороги составил 11,4 млн тонн, что на 88% превышает показатели прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.

Максимальный рост зафиксирован в сегменте перевозок в полувагонах компании - в 2 раза (до 10,2 млн тонн), в цистернах – в 3,5 раза (до 579 тыс. тонн), в крытых вагонах – на 5% (до 462 тыс. тонн).

Директор Ростовского филиала АО «ФГК» Александр Титович пояснил, что существенный прирост погрузки нефтепродуктов обусловлен сотрудничеством с крупнейшей нефтеперерабатывающей отраслью региона - ОАО «Новошахтинский НПЗ». «Перевозки в цистернах АО «ФГК» увеличились более чем на 300 тыс. тонн, перевозки растительного масла производства ООО «Золотая семечка» в крытых вагонах компании выросли на 44 тыс. тонн. В рамках договоренностей с агропромышленным холдингом «Продимекс» на 44 тыс. тонн приросли перевозки сахара производства АО «Успенский сахарник» и ОАО «Ставропольсахар». Кроме того, посредством электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» ОАО «РЖД» мы дополнительно привлекли свыше 200 тыс. тонн грузов – каменного угля, промышленного сырья, строительных грузов», – сказал он.

Александр Титович также подчеркнул, что организованные АО «ФГК» совместно с СКЖД кольцевые маршруты полувагонов с инертными материалами в адрес строительства автодорожной инфраструктуры Краснодарского края, в том числе реконструкции автодороги Геленджик – Новороссийск, позволили нарастить объем данного вида груза на 500 тыс. тонн до 3,3 млн тонн.

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482601


Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 1 февраля 2018 > № 2480467

Махачкалинский торговый порт в 11 раз увеличил перевалку зерновых грузов

В январе 2018 года АО «Махачкалинский морской торговый порт» перевалило около 240 тысяч тонн грузов, что в три раза выше аналогичных показателей прошлого года.

Как сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе предприятия, объем перевалки зерновых грузов в порту вырос почти в 11 раз. Если в прошлом году за этот период в Иран было отправлено только около 4 тысяч тонн пшеницы, кукурузы и ячменя, то в этом году махачкалинские докеры уже успели отгрузить иностранным потребителям более 46 тыс. тонн зерновых.

Увеличению объемов грузооборота торгового порта способствовало также повышение спроса на рынках республики на импортный цемент. В Дагестан из Ирана было завезено более 5 тысяч тонн строительного материала.

«В прошлом году порт потерял значительную часть той нефти, которая проходила через Махачкалу. Минэнерго запретило порту транспортировать нефть с содержанием серы, превышающем 0,6%, а у казахской нефти этот показатель равен 1,2%. Сложилась катастрофическая ситуация. Показатель перевалки нефти в порту, по словам гендиректора, вырос до 185 тыс. тонн. А в прошлом году за этот период было зарегистрировано только 66 тысяч тонн. Темпы роста перевалки нефти – более 260%», – отметил генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Мурад Хидиров.

Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 1 февраля 2018 > № 2480467


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480301

В 2017 г. на Юге России отремонтировано свыше 110 км федеральных трасс

В 2017 г. в Астраханской области, Дагестане и Чечне в нормативное состояние приведено свыше 110 км федеральных трасс.

В Астраханской области работы по капитальному ремонту развернулись на участках федеральных дорог Р-22 «Каспий», Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь общей протяженностью свыше 50 км. По сравнению с предшествующим годом объемы работ по капитальному ремонту федеральных трасс в регионе возросли в два раза.

Помимо замены дорожного покрытия, на объектах установили барьерное и перильное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки, нанесена дорожная разметка.

Протяженность сети линий искусственного электроосвещения на федеральных трассах Астраханской области в 2017 г. увеличилась более чем на 14 км.

Кроме того, в Астраханской области федеральные дорожники отремонтировали два моста – через ерики Биштубинка и Баррикадный, а также путепровод через железную дорогу на трассе Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала.

В Республике Дагестан федеральные дорожники привели в нормативное состояние свыше 34 км федеральной трассы Р-215 Астрахань-Махачкала, из них 22 км – отремонтировали капитально, что в два раза больше, чем в прошлом году.

Кроме того, капитально отремонтированы мосты через реку Гамри - Озень и через канал Самур - Дербент на федеральной трассе Р-217 «Кавказ» общей протяженностью свыше 76 м, еще два моста (через реку Cулак на федеральной трассе Р-217 и через оросительный канал – на Р-215) приведены в нормативное состояние в рамках ремонта (общей протяженностью около 315 м).

Также начато строительство подхода от автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» к строящемуся автомобильному мосту через реку Самур в районе пункта пропуска российско-азербайджанской границы, ведутся работы по реконструкции двух участков трассы «Кавказ» на северном и южном въезде в Махачкалу общей протяженностью 26 км, реконструкция 13-километрового участка федеральной трассы Астрахань-Махачкала, а также моста через реку Рубас.

Кроме того, в Республике Дагестан также завершено устройство искусственного электроосвещения на пяти участках общей протяженностью свыше 21 км, и устроен модульный надземный пешеходный переход.

В 2017 г. в Чеченской Республике на федеральной трассе «Кавказ» начаты и продолжаются сейчас работы по строительству второй очереди обхода г. Гудермес. Также завершен первый этап работ по ремонту 10-километрового участка. На объекте обновлено дорожное покрытие, работы по обустройству продолжатся в этом году. На этой же федеральной трассе приведен в нормативное состояние мост через Ново-Ханкальский канал.

В Калмыкии федеральные дорожники продолжают работы по ликвидации грунтового разрыва на федеральной трассе Р-215 Астрахань- Махачкала. Работы проводятся на участке с 133 по 228 км от п. Артезиан в Республике Калмыкия в направлении границы с Астраханской областью. На конец 2017 г. достигнуты следующие показатели: возведено земляное полотно (2 млн м3), устроено щебеночное основание (76,2 км), уложен асфальт (51,5 км), укреплены откосы георешеткой (48 км). Срок окончания работ по госконтракту – 2020 г.

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480301


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477066

Около 800 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования оформлено с использованием банковских карт в 2017 году на Северо-Кавказской железной дороге. Это на 76% превышает показатель аналогичного периода 2016 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал составили 13%.

В декабре 2017 года с использованием банковских карт на СКЖД приобретено более 60 тыс. тыс. билетов, что составило 155% к аналогичному периоду прошлого года.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477066


Россия. СФО. СКФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471070

ОАО «Российские железные дороги», по мнению общественности, является одной из самых экологоориентированных компаний в России. Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев, подводя итоги Года экологии в компании.

Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», в целом на приоритетные экологические направления в 2017 году компания направила порядка 5 млрд руб.

ОАО «РЖД» в Год экологии провело целый ряд мероприятий, направленных на снижение негативного воздействия на окружающую среду. Так, в рамках федеральной целевой программы «Чистая вода» реализовано строительство и реконструкция 13 сооружений для очистки промышленных стоков с применением различных технологий на объектах в Бурятии, Ставропольском, Хабаровском крае, Курской, Свердловской, Мурманской, Горьковской областях. Сбросы загрязненных сточных вод в водоемы снижены на 400 тыс. кубометров. В рамках акции «Зеленый миллион», которая проходит в ОАО «РЖД» уже второй год, работники предприятий холдинга высадили более 1 млн 200 тыс. деревьев по всей стране.

Для снижения нагрузки на атмосферный воздух проведена модернизация и перевод на альтернативные источники энергии, включая тепловые насосы, солнечную энергию, более 50 мазутных и угольных котельных в Красноярском, Алтайском, Забайкальском, Хабаровском краях, Хакасии, Башкортостане. Введено 458 единиц современного подвижного состава; выведено из эксплуатации 377 единиц устаревшей техники. За счет этих мер выбросы вредных веществ в атмосферу от стационарных источников сокращены на 3 тыс. тонн.

С целью ограничения использования полиэтиленовой упаковки для экипировки поездов «Сапсан» закуплено около 5 млн единиц биоразлагаемой посуды.

Кроме того, ОАО «РЖД» целенаправленно реализует переход на железобетонное подрельсовое основание. В 2017 году уложено более 3 млн железобетонных шпал. Протяженность пути на таких шпалах на сегодняшний день составляет 84% от общей протяженности всех главных путей. Это позволило значительно сократить потребление ресурсов лесного фонда.

Отдельное внимание в компании уделяется производственному экологическому контролю, оснащению природоохранных структур современным оборудованием для контроля влияния объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду. За 2017 год экологическими лабораториями компании проведено более 145 тыс. замеров различных объектов исследований.

Как ранее сообщал Gudok.ru, компания в 2017 году стала победителем в конкурсе «Национальная экологическая премия им. В. И. Вернадского» в номинации «Экология города» с проектом «Развитие Московского центрального кольца».

Россия. СФО. СКФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471070


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469089

В 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 17 тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Новая техника направлена в локомотивное эксплуатационное депо Краснодар, сообщает пресс-служба магистрали.

В настоящее время новые локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова Сальск – Батайск, Морозовская – Лихая.

В 2015-2016 годах в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 45 тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Обновление парка позволяет постепенно выводить из эксплуатации устаревшие локомотивы.

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469089


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 января 2018 > № 2478261

В Ставропольском крае федеральные дорожники привели в нормативное состояние порядка 257 км дорог, 32 км из которых отремонтировали капитально, также обновили девять мостовых сооружений общей протяженностью более 370 метров. Устройство слоев износа, позволяющих продлить срок эксплуатации асфальтобетонного полотна, выполнено на 126 км сети. Большая часть работ пришлась на трассу А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды, где в общей сложности привели в нормативное состояние 93 км покрытия.

Также завершены работы по обновлению 39 км автодорог в Кабардино-Балкарской Республике. Отремонтированы две транспортные развязки с подходами недалеко от г. Баксан и 13 км возле села Урвань на трассе Р-217 «Кавказ». Закончили капитальный ремонт 16-километрового участка автодороги А-158, ведущей к подножию горы Эльбрус, и приступили к тем же работам на участке, пострадавшем в результате схода селевого потока в сентябре прошлого года. Кроме того, федеральные дорожники выполнили ремонт шести мостов общей длиной 306 метров.

Протяженность завершенных участков ремонта в Карачаево-Черкесии составила 45 км. Основное внимание дорожники уделили подъездным путям к международным центрам отдыха Домбай и Архыз – трассам А-155 и А-156. Здесь выполнено устройство 40 км защитных слоёв дорожной одежды. На этом же направлении ввели в эксплуатацию новый мост через реку Кубань вместо старого перехода 1957 года постройки.

В Северной Осетии дорожники ФКУ Упрдор «Кавказ» обновили почти 8 км в районе селения Дарг-Кох автодороги Р-217 «Кавказ», а 24 км защитили слоями износа. В том числе на этой автодороге отремонтировали 220 метров двух мостовых сооружений на 511-м и 523-м км через реки Карджин и Терек.

За 2017 год дорожники отремонтировали 4 км двухполосного подъезда к г. Магас, а в 2018 году запланировали приступить к реконструкции 24-километрового отрезка трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Ингушетия.

Кроме того, на федеральных дорогах указанных регионов и заменено свыше 59 км тросового, бетонного и металлического барьерного ограждения, установлено восемь светофорных объектов и комплексно обустроено 10 пешеходных переходов для обеспечения безопасности дорожного движения.

На сегодняшний день 81% федеральных трасс, подведомственных ФКУ Упрдор «Кавказ», находится в нормативном состоянии.

Справка: В ведении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 1850 км автодорог федерального значения, проходящих по территории пяти субъектов Российской Федерации: Ставропольского края (832 км), Карачаево-Черкесской (326 км) и Кабардино-Балкарской Республик (380 км), а также Северной Осетии-Алании (271 км) и Ингушетии (43 км).

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 23 января 2018 > № 2478261


Россия. СКФО > Армия, полиция. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > mvd.ru, 21 января 2018 > № 2468878

Двойной контроль.

Каждый водитель, въезжающий на территорию Северо-Кавказского федерального округа или покидающий этот регион, знает: на пути он встретится с полицейскими, несущими службу на семи федеральных КПП. А на посту под названием «Малка» в Зольском районе Кабардино-Балкарии придётся пройти ещё и дополнительный контроль - налоговый.

Полицейские проверяют транспорт и документы автовладельцев. А налоговые инспекторы отслеживают наличие задолженностей по транспортному, земельному или налогу на имущество физлиц. Если таковые имеются, вручают уведомления о размере долга перед государством.

С инициативой выставления передвижного налогового поста к коллегам из ГУ МВД России по СКФО обратилось Управление ФНС России по Кабардино-Балкарской Республике. Идею поддержало и правительство региона.

Руководство полицейского главка одобрило такое межведомственное взаимодействие. И с апреля прошлого года периодически, а с июня на постоянной основе налоговые инспекторы несут службу вместе с сотрудниками Госавтоинспекции.

Автомобиль сотрудников УФНС, стоящий на федеральном КПП «Малка», оснащён необходимым оборудованием для проверки должников по базам данных. Параллельно вся необходимая информация занесена в аппаратно-программный комплекс «Ураган-Р», стоящий на вооружении полиции. Он распознаёт государственные регистрационные знаки автомобилей, фиксирует нарушения ПДД. А теперь ещё и… выявляет должников. То есть автовладелец движется по дороге в сторону КПП «Малка», а его машину уже выявили в потоке и ждут полицейские - чтобы остановить и предложить пройти к передвижному налоговому посту. Настоящий кошмар наяву для должников!

Убедившись, что информация верна, налоговики распечатывают уведомление и под роспись вручают водителю. Некоторые возмущаются и отказываются получать документ, мол, подобное им уже приходило по почте. Правда, возвращают долги не так охотно, как спорят с инспекторами налоговой службы.

За несколько месяцев совместной работы полицейских и налоговых инспекторов «письма счастья» получили около полутора тысяч должников. В государственный бюджет поступило более 2,6 млн рублей налогов. Самым запоминающимся «клиентом», побывавшим на передвижном налоговом посту, оказался человек, задолжавший государству 330 тысяч рублей, - он не заплатил транспортный налог за несколько лет.

По словам налоговых инспекторов, чаще всего должниками оказываются мужчины до сорока лет. И чем «круче» номер, тем больше задолженность.

Сотрудники налоговой службы выразили надежду, что совместная работа станет ещё эффективней - они планируют привлечь к ней и судебных приставов. За большие долги те будут накладывать арест на транспортные средства. Сейчас решается вопрос о заключении договора со штрафстоянкой для последующего ареста и хранения автомобилей должников, не отреагировавших на уведомления.

Не исключено, что вскоре в «Щите и мече» выйдет материал под названием «Тройной контроль»…

Владимир ГОРБАЧЁВ

Россия. СКФО > Армия, полиция. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > mvd.ru, 21 января 2018 > № 2468878


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 января 2018 > № 2478301

18-19 января 2018 года состоялась рабочая поездка руководителя Федерального дорожного агентства в Чеченскую Республику. Роман Старовойт принял участие в семинаре «Актуальные вопросы организации применения инновационных решений в дорожном хозяйстве в целях обеспечения безопасности дорожного движения», торжественном мероприятии по случаю 10-летия со дня образования Министерства автомобильных дорог региона, провёл рабочую встречу с Главой Чеченской Республики Рамзаном Кадыровым. Кроме того, руководитель ведомства проинспектировал дорожную инфраструктуру субъекта, в том числе, в горных районах.

Роман Старовойт отметил высокое качество дорог Республики, как федеральных, так региональных: «Уверен, что проделанная за последние годы в области дорожного хозяйства работа станет залогом развития на территории региона туризма и экономики в целом».

Сеть автодорог общего пользования в Чеченской Республике составляет 3 190,2 км, из них 135 км – федерального значения и 3 055,2 км – регионального.

По территории субъекта проходят федеральные автодороги: Р-217 «Кавказ» (М-4 «Дон» - Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой) – 130,966 км, Подъезд к г. Грозный – 4,3 км. 72% (91 км) федеральных трасс региона соответствует нормативным требованиям.

Аварийность на федеральных автомобильных дорогах Республики за 11 месяцев 2017 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года сократилась на 48,5%.

В 2017 году объем финансирования дорожного хозяйства Чеченской Республики из федерального бюджета составил порядка 2,5 млрд рублей, из которых 1, 3 млрд рублей было направлено на ремонт, капитальный ремонт и содержание автодорог федерального значения и мостовых сооружений, а также разработку проектно-сметной документации. Кроме того, за счет предоставления Республике субсидий и межбюджетных трансфертов удалось начать реконструкцию таких объектов, как автодорога Грозный Шатой – Итум-Кали и моста на 4 км автодороги ст. Ищерская – Грозный.

В 2018 году средства также будут направлены на приведение дорог в нормативное состояние и разработку новых проектов. Как и в прошлом году, Чеченская Республика получит трансферты в размере 430 млн. рублей. Стоит отметить, что проект распределения иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета уже согласован трехсторонней комиссией и внесен на утверждение в Правительство Российской Федерации. Также федеральным законом бюджету Чеченской Республики предусмотрено предоставление субсидий в рамках реализации федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий» в размере 29,4 млн. рублей.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 января 2018 > № 2478301


Россия. СКФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 19 января 2018 > № 2468882

Административное расследование.

Особенности расследования ДТП, при котором один из участников скрылся с места происшествия.

В ДТП, когда один из участников скрылся с места происшествия, любое, незначительное на первый взгляд вещественное доказательство может играть существенную роль в процессе расследования.

Согласно статистическим данным УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю, только в городе Ставрополе в течение месяца регистрируется около 1000 дорожно-транспортных происшествий. Из них примерно 13% дорожно-транспортных происшествий, когда один из его участников скрылся с места происшествия.

В ходе проведения административных расследований по данной категории дорожно-транспортных происшествий возникает ряд ситуаций, когда административное законодательство не позволяет в полной мере реализовывать возложенные на полицию обязанности, установленные Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции», в части пресечения административных правонарушений и осуществления производства по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции.

Порядок привлечения к административной ответственности лиц, которые в нарушение требований Правил дорожного движения оставили место совершения дорожно-транспортного происшествия, определен в диспозиции части 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ). Следует отметить, что санкции по вышеуказанной статье достаточно жесткие – это лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. Однако даже такие суровые санкции не дают должного эффекта, вследствие чего у некоторой категории правонарушителей возникает желание оставить место совершения дорожно-транспортного происшествия, поэтому установление, а в последствии доказывание вины по данному составу представляют для правоохранительных органов определенные трудности. Попробую на примере показать порядок проведения административного расследования по вышеуказанным дорожно-транспортным происшествиям и процессуального оформления доказательств по делу.

27 декабря 2015 г. в 00:45 в городе Н., на улице 50 лет ВЛКСМ, в районе строения 42/2 неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, допустил наезд на припаркованный в районе указанного здания автомобиль BMW X6, причинив значительные механические повреждения, после чего оставил место дорожно-транспортного происшествия. Примерно в 6:45 собственник автомобиля BMW X6, гражданин К. обнаружил повреждения на своем автомобиле и сообщил о случившемся в полицию. На место происшествия сотрудником дежурной части территориального ОВД был направлен наряд ДПС. Прибыв по указанному адресу, сотрудники ДПС в соответствии с требованиями административного регламента провели опрос собственника автомобиля BMW X6, а также лиц, которые проживают рядом с местом происшествия, составили схему ДТП. Учитывая, что совершившее дорожно-транспортное происшествие лицо скрылось и на его поиски потребуется дополнительное время, в соответствии со статьей 28.7 КоАП РФ, было вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и назначено проведение административного расследования.

Статья 28.7 КоАП РФ специально посвящена данному процессуальному институту административно-процессуального права. Проводимые более пятнадцать лет специалистами в области административного права исследования данного административно-процессуального института свидетельствуют о сложности и много­аспектности правового регулирования административного расследования, что в конечном счете порождает множество проблем практического (правоприменительного) характера. В этой связи изучение данного правового института, сущности и места процесса административного расследования в современном производстве по делам об административных правонарушениях не перестает быть актуальным и в настоящее время. Наиболее острые дискуссии по вопросам административного расследования ведутся по следующим направлениям: 1) определение правовой природы данного вида расследования правонарушений; 2) характеристика самой сущности этого вида административно-процессуальной деятельности; 3) место административного расследования в системе производства по делам об административных правонарушениях; 4) содержание административного расследования как специфического вида административно-процессуальной деятельности. Малоинформативность первичных материалов дела усложняет процесс административного расследования и установление лица, совершившего правонарушение. Обнаруженные на месте дорожно-транспортного происшествия отделившиеся фрагменты деталей транспортных средств приобщаются к материалам административного дела в качестве вещественных доказательств с помощью рапорта должностного лица, поданного на имя своего непосредственного руководителя. Как правило, сотрудники ДПС для фиксации вещественных доказательств применяют фотографирование, при опросе потерпевшего и понятых, в случае их привлечения при составлении схемы происшествия, информация о вещественных доказательствах отражается в объяснениях.

Считаю, что отсутствие такого процессуального действия, как осмотр места совершения административного правонарушения при дорожно-транспортном происшествии, где один из его участников скрылся, является серьезнейшим пробелом в административном законодательстве, согласно которому протокол осмотра места совершения административного правонарушения составляется лишь в двух случаях, когда усматриваются признаки составов административных правонарушений, предусмотренных статьей 12.24 или частью 2 статьи 12.30 КоАП РФ, то есть когда участникам дорожно-транспортного происшествия причиняется средний либо легкий вред здоровью.

Хотелось бы отметить, что в КоАП РФ не предусмотрен такой процессуальный документ, как рапорт должностного лица, следовательно, процедура оформления и приобщения к материалам административного дела вещественных доказательств остается до конца не проработанной, что в некоторых случаях позволяет вольно трактовать нормы административно-процессуального права. Из буквальной трактовки диспозиции части 1 статьи 26.2 КоАП РФ следует: «Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела». Особенно хотелось бы обратить внимание на части 2 и 3 вышеуказанной статьи, в которых четко определено: не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона, при этом четко не оговорено, каким процессуальным документом признаются вещественные доказательства, тогда как в качестве доказательств могут быть приняты иные данные, установленные: «протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств». А в дорожно-транспортном происшествии, где один из участников скрылся с места происшествия, на первый взгляд, незначительная деталь (осколки фары, осыпь лакокрасочного покрытия, след рисунка протектора на асфальте) может играть существенную роль в доказывании причастности и вины в его совершении.

Ограниченные сроки проведения административного расследования по данной категории дел зачастую не позволяют провести необходимые экспертизы по имеющимся материалам, а также необходимые мероприятия по розыску как транспортных средств, так и лиц, причастных к совершению дорожно-транспортного происшествия. В конечном итоге это приводит к тому, что работа сотрудника полиции в полной мере не обеспечивает защиту прав граждан от противоправных действий указанной категорией лиц, и это дает им возможность уйти от ответственности, что, в свою очередь, противоречит принципу неотвратимости наказания.

Рассматривая составляющую причиненного ущерба, необходимо четко понимать, что размер причиненного ущерба может составлять сумму, которая превосходит особо крупный размер. В примечании к статье 158 УК РФ особо крупный размер определен в сумме один миллион рублей. Как пример, можно привести тот факт, что стоимость только двигателя автомобиля BMW X6 превышает миллион рублей. Решить указанную проблему можно лишь одним способом – законодательным увеличением срока проведения административного расследования и срока давности привлечения виновного к административной ответственности.

Подполковник полиции Андрей Булгаков,

начальник отдела по исполнению административного

законодательства и взаимодействия с правоохранительными органами

УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю

Россия. СКФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 19 января 2018 > № 2468882


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 января 2018 > № 2478303

В рамках рабочей поездки в Чеченскую Республику руководитель Федерального дорожного агентства принял участие в торжественном мероприятии, приуроченном к празднованию 10-летия со дня образования Министерства автомобильных дорог региона.

Роман Старовойт отметил, что за декаду работы Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики прошло огромный путь и сумело занять достойное место среди территориальных органов дорожного хозяйства субъектов Российской Федерации.

«Обеспечение дальнейшего развития дорожной сети требует огромных усилий, поскольку необходимо решать сложнейшие задачи стратегического значения. Создание и качественное обслуживание современной дорожной сети имеет ключевое значение для развития национальной экономики и решения социальных задач, - подчеркнул глава Росавтодора - Уверен, Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики и впредь сохранит передовые позиции, внося существенный вклад в развитие дорожной отрасли страны».

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 января 2018 > № 2478303


Россия. СКФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 15 января 2018 > № 2467564

Причалы в Махачкале получили арендатора

По итогам аукциона «Нацрыбресурс» определил арендатора причалов в Махачкалинском рыбном порту. Условия договора аренды предусматривают инвестиции в портовую инфраструктуру, в том числе в модернизацию ГТС.

Аукцион на право заключения договора аренды федерального недвижимого имущества, закрепленного за ФГУП «Нацрыбресурс» на праве хозяйственного ведения в Махачкалинском рыбном порту, проведен 12 января. Победитель – ООО «Строительно-монтажное управление № 12», зарегистрированное в Дагестане.

По условиям договора арендатор обязан обеспечить строительство системы ливневой канализации, локальных очистных сооружений на причальных набережных, построить холодильный склад мощностью 1500 тонн единовременного хранения, а также цех по переработке водных биоресурсов до 2020 г. Кроме того, до конца 2025 г. предприятие должно провести реновацию (модернизацию) действующей инфраструктуры морского порта, в том числе капитальный ремонт ГТС, для обеспечения перевалки и хранения не менее 150 тыс. тонн рыбопродукции в год.

«ФГУП «Нацрыбресурс» будет строго отслеживать выполнение инвестиционных обязательств арендатора с целью сохранения потенциала рыбного порта по обслуживанию рыбопромыслового флота, базирующегося в Дагестане», – сообщили Fishnews в пресс-службе учреждения. За невыполнение инвестиционных обязательств договором предусмотрены серьезные штрафные санкции.

В руководстве «Нацрыбресурса» считают восстановление и развитие рыбного морского терминала в Махачкале одним из приоритетных вопросов. Тем более что сейчас уровень освоения водных биоресурсов на Каспии составляет не более 20% от рекомендованных наукой объемов.

«Думаю, что рыбопромысловый флот и рыбная отрасль Дагестана, учитывая сегодняшнюю политику нашего предприятия, могут рассчитывать на возрождение некогда знаменитого рыбного порта в Махачкале, где каспийскую рыбную флотилию будет ждать уютная гавань», – отметил врио генерального директора «Нацрыбресурса» Сергей Харьков.

Россия. СКФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 15 января 2018 > № 2467564


Россия. СКФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 15 января 2018 > № 2455425

В Махачкалинском рыбном порту появится новый холодильник и цех переработки

Махачкалинский рыбный порт к 2025 году обеспечит приемку, хранение рыбы и морепродуктов в объеме не менее 150 тыс. тонн в год, инфраструктура порта также позволит замораживать и перерабатывать уловы. Такие обязательства прописаны в договоре аренды ФГУП «Нацрыбресурс» и ООО «Строительно-монтажное управление № 12» (Республика Дагестан), которое стало победителем аукциона на право заключения договора аренды федерального недвижимого имущества, закрепленного на правах хозяйственного ведения в Махачкалинском рыбном порту.

Аукцион проводило ФГУП «Нацрыбресурс» в соответствии с нормой Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» и приказа Федеральной антимонопольной службы России от 10.02.2010 № 67.

Договор аренды предусматривает инвестиционные обязательства, включающие строительство системы ливневой канализации, локальных очистных сооружений на причальных набережных, холодильного склада мощностью 1,5 тыс. тонн единовременного хранения, а также цеха по переработке водных биоресурсов. Срок выполнения работ – до 2020 года. Кроме того, до 31 декабря 2025 года арендатор обязан провести модернизацию действующей инфраструктуры морского порта, включая капитальный ремонт гидротехнических сооружений, для обеспечения перевалки и хранения рыбы, рыбной продукции и морепродуктов в объеме не менее 150 тыс. тонн в год.

За невыполнение инвестиционных обязательств предусмотрены штрафные санкции. Контроль за соблюдением условий договора будет осуществлять ФГУП «Нацрыбресурс».

Модернизация Махачкалинского рыбного порта входит в разработанную Росрыболовством «Стратегию развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота на период до 2030 года, с учетом береговой логистической инфраструктуры, предназначенной для транспортировки, хранения и дистрибуции рыбной продукции» (приказ Минсельхоза России №189 от 20 апреля 2017 года).

Основная цель документа – повышение привлекательности морских рыбных терминалов за счет улучшения качества портово-логистических, технических, сервисных и прочих услуг, а также восстановление и развитие инфраструктуры, предназначенной для приёмки, хранения и переработки рыбной продукции.

Учитывая роль Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в обеспечении продовольственной безопасности России, а также недостаточный уровень освоения водных биоресурсов Каспия, вопрос восстановления и развития рыбного морского терминала в Махачкале обозначен как один из приоритетных в планах ФГУП «Нацрыбресурс».

Россия. СКФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 15 января 2018 > № 2455425


Грузия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 12 января 2018 > № 2460398

О режиме работы таможенного поста Верхний Ларс в связи со складывающимися погодными условиями.

Севера-Кавказское таможенное управление обращает внимание перевозчиков, что в зимний период фактическое осуществление таможенных операций в отношении транспортных средств на МАПП Верхний Ларс Северо-Осетинской таможни зависит от функционирования Военно-Грузинской автомобильной дороги.

Так, 12 января 2018 года с 00 часов 00 минут распоряжением Комиссии по чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности Правительства Республики Северная Осетия-Алания было запрещено движение для всех видов автотранспортных средств на участке г. Владикавказ - населенный пункт Ларс по направлению на выезд из Российской Федерации. В этот же день с 13 часов 45 минут распоряжением этой Комиссии было разрешено движение автотранспортных средств за исключением большегрузного транспорта в направлении на выезд из Российской Федерации (до особого распоряжения).

При этом таможенный пост Верхний Ларс Северо-Осетинской таможни 12 января 2018 года продолжал оформлять транспортные средства на въезд в Российскую Федерацию со стороны Грузии в штатном режиме. За сутки оформлено более 100 транспортных средств.

Информация о режиме работы таможенного поста МАПП Верхний Ларс и других таможенных постов региона регулярно размещается на сайте Северо-Кавказского таможенного управления http://sktu.customs.ru/ в разделе «Новости СКТУ». С информацией о загруженности пунктов пропуска в регионе деятельности СКТУ можно ознакомиться здесь: http://sktu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=category&id=66&Itemid=70

Участникам внешнеэкономической деятельности и перевозчикам рекомендуется определять рациональные маршруты доставки товаров в зависимости от дорожной ситуации.

Для получения актуальной информации о функционировании Военно-Грузинской дороги необходимо обращаться в Главное Управление МЧС России по РСО–Алания: 362040, г. Владикавказ, ул. Международная, 1; телефоны 8 (8672) 70-00-01 доб. 0570, 70-75-78, 70-76-96; официальный сайт в сети Интернет http://15.mchs.gov.ru.

Справка

Многосторонний автомобильный грузопассажирский постоянный пункт пропуска «Верхний Ларс» функционирует в круглосуточном круглогодичном режиме в соответствии с международной договоренностью между Российской Федерацией и Республикой Грузия. Пропускная способность МАПП Верхний Ларс составляет 400 единиц автотранспортных средств (200 легковых, 170 грузовых, 30 автобусов). Таможенный пост оснащен современными техническими средствами таможенного контроля, в том числе, осуществляющими контроль за делящимися и радиоактивными материалами. Функционирует стационарный инспекционно-досмотровый комплекс, имеются два бокса для проведения таможенных досмотров, движение автотранспорта осуществляется по 15 полосам, 8 на выезд и 7 на въезд в Российскую Федерацию.

Грузия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 12 января 2018 > № 2460398


Россия. СКФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Армия, полиция > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455859

В 2017 году на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 641 хищение на сумму более 5,3 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Наиболее часто объектом преступных посягательств становились детали верхнего строения пути, перевозимые грузы, цветной металл и устройства СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки)», — говорится в сообщении.

Также на Северо-Кавказской железной дороге зафиксировано 87 случаев хулиганства и вандализма, а также 40 фактов наложения посторонних предметов на железнодорожные пути.

Кроме того, в 2017 году в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 350 бесхозных подозрительных предметов, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения в 2017 году на Северо-Кавказской железной дороге задержано более 6,5 тыс. человек.

Анна Булаева

Россия. СКФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Армия, полиция > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2455859


Азербайджан. Иран. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452810

В течение текущего года Азербайджан приступит к реконструкции жеелзной дороги Баку - Ялама до границы с Россией, которая является составной частью транспортного коридора «Север - Юг», сообщает агентство ТАСС со ссылкой слова президента Азербайджана Ильхама Алиева в ходе выступления на заседании правительства.

По словам Ильхама Алиева, на территории страны завершена вся работа, связанная с транспортным коридором «Север — Юг». Однако по причине того, что по этому коридору, предположительно, будут перевозить большие объёмы грузов, дорогу планируется «привести в хорошее состояние». Он также подчеркнул, что задача заключается в том, чтобы реконструировать железную дорогу, ведущую из Баку в Яламу (до границы с Россией), а также из Баку в Астару (до границы с Ираном).

В ходе реконструкции планируется перенести часть железной дороги Баку - Астара, проходящую вдоль берега Каспийского моря. Это, по мнению главы государства, будет способствовать развитию туризма в стране, поскольку позволит освободить пригодные для отдыха территории на побережье, занятые под железнодорожную инфраструктуру.

Транспортный коридор «Север-Юг» рассчитан на транспортировку грузов из стран Юго-Восточной Азии и Персидского залива в Северную Европу. В рамках проекта предполагается соединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России и транспортировать по ним на начальном этапе до пяти миллионов тонн грузов в год.

Бэлла Ломанова

Азербайджан. Иран. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452810


Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2452801

Железнодорожники достигли максимума на припортовых станциях

В первые дни 2018 года в адрес портов погрузка увеличилась на 11,6% и составила 895,6 тыс. тонн в сутки, прежде всего за счёт угля и зерна

РЖД установили исторический рекорд по выгрузке вагонов на припортовых станциях - 7 января было выгружено 16 299 вагонов. Об этом сообщил на оперативном совещании в ОАО «РЖД» заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов.

Как рассказали в дирекции, рекорд стал возможен за счёт оптимального использования ресурсов как инфраструктуры, так и тягового подвижного состава. Важен и факт своевременного подвода вагонов на припортовые станции. Ускорения продвижения вагонов удалось достичь за счёт взаимодействия диспетчерских центров управления перевозками и логистических центров региональных дирекций управления движением, подчеркнули в дирекции. Сыграло свою роль и налаженное взаимодействие железнодорожников и портовиков в организации перевалки грузов.

Как рассказал «Гудку» первый заместитель начальника Северо-Кавказской дороги (7 января магистраль выгрузила в портах 4836 вагонов) Алексей Черняев, удалось выполнить в полном объёме план подвода грузов в порты и, что немаловажно, с равномерной загрузкой всех грузовых терминалов. По его словам, положительное влияние на выгрузку в Новороссийске оказало внедрение логистических принципов управления подвода грузов в порты с использованием современных информационных технологий. После внедрения системы в декабре выгрузка более 2 тыс. вагонов в сутки для Новороссийска стала регулярной. Планируется, что система будет внедрена и для грузополучателей на станциях Туапсе, Вышестеблиевская.

В целом в первые дни года в адрес портов погрузка увеличилась на 11,6% и составила 895,6 тыс. тонн в сутки, прежде всего за счёт угля и зерна. Соответственно, возросла и выгрузка. Она составила 15,7 тыс. вагонов в сутки, что на 11,5% больше уровня аналогичного периода 2017-го. В портах, расположенных на полигоне Октябрьской дороги, выгрузка увеличилась на 21,9% и составила 6885 вагонов в сутки, Северо-Кавказской – на 8,1%, составив 4398 вагонов в сутки, Дальневосточной – на 1%, составив 4279 вагонов в сутки.

Сергей Евсеев, Игорь Евдокимов

Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Агропром > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2452801


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451084

На 21% снизился уровень непроизводственного травматизма на Северо-Кавказской железной дороге в 2017 году, сообщает пресс-служба магистрали. Общее число пострадавших составило 38 человек, годом ранее таких было 59.

В прошлом году при пересечении путей в неустановленных местах на Северо-Кавказской магистрали погибло 104 и пострадало 38 человек. Для сравнения, в 2016 году было столько же погибших и 46 пострадавших.

Основные причины происшествий связаны с пренебрежением правилами поведения при нахождении в зоне повышенной опасности – переходом через пути перед приближающимся поездом, нахождением на объектах железнодорожной инфраструктуры в состоянии алкогольного опьянения, проникновением в запретную зону.

Особую тревогу у железнодорожников вызывает детский травматизм. В январе - декабре 2017 года в результате наезда подвижного состава было травмировано 8 несовершеннолетних. Для сравнения, в 2016 году произошло 14 случаев травмирования несовершеннолетних.

Бэлла Ломанова

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451084


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 2 января 2018 > № 2451375

Два человека погибли, еще пять пострадали, в том числе ребенок, после столкновения двух легковых автомобилей в Шелковском районе Чечни, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба на месте ЧС.

"На автодороге "Шелковская-Гудермес" столкнулись две легковушки. Пострадали семь человек, все были доставлены в больницу, из них двое скончались", — сказал собеседник агентства.

По его словам, еще пять человек, среди которых ребенок, госпитализированы в тяжелом состоянии. Обстоятельства ДТП выясняются.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 2 января 2018 > № 2451375


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 28 декабря 2017 > № 2478293

Также в этом году завершены работы по капитальному ремонту четырех мостов на автодороге А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды в границах с. Левокумское и г. Буденновск и еще трех - на трассе Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь недалеко от с. Дивное.

Еще два мостовых сооружения отремонтированы у села Канглы на трассе Р-217 «Кавказ», где дорожники завершили работы по замене дорожного полотна, деформационных швов и несущих конструкций, устройству подпорной стены и установке барьерного ограждения. Таким образом, общая протяженность обновленных мостовых сооружений составила более 370 метров.

В ходе работ на указанных объектах дорожники обновили изношенные слои покрытия, установили металлические ограждения и бортовой камень. На всем протяжении ремонтных участков были заменены дорожные знаки и нанесена горизонтальная разметка термопластиком.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на участках дорог установлено 30 км металлического, девять км бетонного и шесть км тросового барьерных ограждений, а также около 8 км линий наружного электроосвещения. Кроме того, в 2017 году на 351-м км автодороги Р-217 «Кавказ» близ г. Минеральные Воды смонтирован новый надземный пешеходный переход. Также на этой трассе дорожники установили четыре новых светофора и комплексно обустроили семь пешеходных переходов.

В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кавказ» в Ставропольском крае 840 км федеральных трасс. Это участки Р-217 «Кавказ» с подъездами к Ставрополю и Черкесску, Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь, А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды, А-165 Лермонтов-Черкесск, А-157 Минеральные Воды-Кисловодск.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 28 декабря 2017 > № 2478293


Азербайджан. Иран. ЮФО. СКФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > interfax.az, 28 декабря 2017 > № 2453362

Азербайджан и Россия подписали меморандум об организации морских круизов с использованием пассажирского судна «Петр Великий», говорится в сообщении ЗАО «Азербайджанское каспийское морское пароходство» (Каспар).

"Документ подписан между Каспар и ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) в ходе визита в Баку российской делегации во главе с генеральным директором МРП Константином Анисимовым», - сообщили в пресс-службе.

Меморандум предусматривает организацию до конца 2019 года морского тура круизным лайнером «Петр Великий» в Баку. На начальном этапе туры будут осуществляться по маршруту Астрахань-Баку, с 2020 года они будут расширены.

С этой целью стороны договорились изучить вопрос организации окружных рейсов: порты Черного моря - внутренние водные пути России - Астрахань - порты Каспийского моря; Москва - Баку; Астрахань - Махачкала - Баку; Баку - Анзали - Ноушехр - Туркменбаши - Актау – Астрахань и другие

Стороны также выразили намерения о совместном строительстве в перспективе новых круизных судов.

Н.Аббасова

Азербайджан. Иран. ЮФО. СКФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > interfax.az, 28 декабря 2017 > № 2453362


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 28 декабря 2017 > № 2442050

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») открыло новый вокзальный комплекс в Гудермесе. Здание обслуживает пассажиров железнодорожного и автобусного транспорта. Вокзал соответствует принципам безбарьерной среды, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

В церемонии открытия приняли участие глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров, начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Виталий Вотолевский, представители региональных органов власти и общественных организаций. «Мы рассчитываем на привлечение новых пассажиров на железнодорожный транспорт», – отметил Виталий Вотолевский.

Работы по строительству проводились с 2012 года. Прежнее здание вокзала находилось в аварийном состоянии и в ходе реконструкции было демонтировано. На его месте строители возвели новое здание общей площадью 4,5 тыс. кв. метров. Общая стоимость проекта реконструкции вокзала составила 1 млрд рублей.

«Следующим крупным проектом, к которому мы приступаем в регионе, является реконструкция вокзального комплекса в Грозном. Фактически, мы создадим новый транспортно-пересадочный узел. Итоговый проект реконструкции будет готов весной 2018 года после прохождения согласования в Главгосэкспертизе», – заявил Виталий Вотолевский.

Тимур Бек

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 28 декабря 2017 > № 2442050


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 декабря 2017 > № 2436894

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» ввело в эксплуатацию после капитального ремонта 10 км федеральной трассы Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала с 297 по 307 км в Тарумовском районе республики.

Ввод в эксплуатацию после капитального ремонта 10 км федеральной трассы Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала с 297 по 307 км в Тарумовском районе республикиПочетным гостем церемонии стал врио первого заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазан Алиев. Он отметил, что те позитивные изменения, которые происходят в дорожном хозяйстве Дагестана, происходят благодаря скоординированным действиям федерального центра и региональных структур.

- Всего в этом году мы отремонтировали, в том числе капитально, более 30 км федеральной трассы Астрахань - Махачкала в Дагестане. Эти 10 километров станут достойным завершением ремонтных работ на федеральной трассе в республике, - отметил главный инженер ФКУ Упрдор «Каспий» Сергей Куликов.

По заказу ФКУ Упрдор «Каспий» на 10-километровом участке капитально отремонтировано дорожное покрытие.По заказу ФКУ Упрдор «Каспий» на 10-километровом участке капитально отремонтировано дорожное покрытие, устроено свыше 3000 кв. м тротуаров, порядка 1,3 км пешеходного и 9,3 км барьерного ограждения. В целях повышения безопасности дорожного движения установлено 153 дорожных знака и 126 сигнальных столбиков, нанесена разметка термопластиком. Также в ходе капремонта построено 9 водопропускных труб общей длиной более 200 м, приведены в нормативное состояние примыкания к федеральной трассе, обустроена посадочная площадка.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 декабря 2017 > № 2436894


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 декабря 2017 > № 2436846

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» предпринимает все возможные меры для обеспечения безопасного и бесперебойного проезда по федеральным трассам А-161 Владикавказ-Нижний Ларс-граница с Грузией (Военно-Грузинская дорога) и А-164 «Транскам» Карджин-Алагир-Нижний Зарамаг-граница с Республикой Южная Осетия, закрытым для движения всех видов транспорта из-за снегопада и схода лавин.

Федеральные дорожники закончили работы по расчистке с 60 по 85 км Транскама. На участке от поселка Бурон до северного портала Рокского тоннеля за прошедшие двое суток сошло более 30 лавин. По предварительным оценкам, объём снега, вывезенный дорожниками с проезжей части, составляет порядка 17 тыс. кубометров. Еще более 10 тыс. кубометров снежных завалов федеральным дорожникам предстоит убрать с 85 по 93 километр трассы , где в настоящий момент противолавинными службами ведется обстрел горных склонов во избежание повторных случаев схода снежных масс.

Ограничение движения на Транскаме было введено с 13.00 23 декабря 2017 г. На участке работает 11 единиц дорожной спецтехники: 4 погрузчика, 1 грейдер, 4 КДМ, 2 газели, а также 27 человек персонала.

Что касается Военно-Грузинской дороги А-161, то проезд по территории России до границы с Республикой Грузия ФКУ Упрдор «Кавказ» обеспечивает в штатном режиме. Трасса закрыта из-за выпавшего снега со стороны соседнего государства с 12 ч. 15 м. 23 декабря 2017 года.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 декабря 2017 > № 2436846


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 23 декабря 2017 > № 2433607

Житель Грузии и Минеральных Вод погибли в ДТП с грузовой "Газелью" и микроавтобусом Mercedes утром на Ставрополье, сообщает краевое управление ГИБДД.

Ранее сообщалось, что два человека погибли и пятеро пострадали при столкновении грузовой "Газели" с микроавтобусом на Ставрополье. По предварительной версии, водитель "Газели" допустил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение со встречным пассажирским микроавтобусом Mercedes, двигающимся по маршруту Ессентуки — Ставрополь.

"В результате ДТП погибли 2 человека: пассажир "Газели" — 32-летний житель Грузии и пассажир Mercedes — 60-летний житель Минеральных Вод. На данный момент времени известно о шести пострадавших — оба водителя и 4 пассажира микроавтобуса, точное количество уточняется", — отметили в управлении.

Предположительно, водитель грузовой "Газели" совершал манёвр разворота, добавили в УГИБДД.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 23 декабря 2017 > № 2433607


Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435933

Около 740 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования оформлено с использованием банковских карт в январе-августе 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»). Это на 78% превышает показатель аналогичного периода 2016 года, сообщает пресс-служба магистрали.

Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал составили 13%.

В ноябре с использованием банковских карт на СКЖД приобретено более 60 тыс. билетов, что составило 164% к аналогичному периоду прошлого года.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435933


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 декабря 2017 > № 2436819

В торжественной церемонии приняли участие и.о. начальника ФКУ Упрдор «Каспий» Сергей Улеев, директор филиала ФКУ Упрдор «Каспий» в Республике Дагестан Магомедрасул Омаров, врио первого заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазан Алиев.

Руководство ФКУ Упрдор «Каспий» отметило, что подрядной организацией выполнен большой комплекс работ по улучшению технических характеристик участка. «На объекте капитального ремонта заменены все конструктивные слои дорожной одежды, устроено искусственное освещение дачного поселка, расположенного в границах ремонтируемого участка, смонтированы шесть водопропускных труб, построено 14 пересечений и примыканий. Также для удобства и безопасности пешеходов и водителей в рамках капитального ремонта построено четыре автобусные остановки, устроены тротуары, установлено 426 м барьерного и около 4 км пешеходного ограждения, 306 сигнальных столбиков и 249 дорожных знаков, нанесена термопластиковая дорожная разметка», – отметил и.о. начальника ФКУ Упрдор «Каспий» Сергей Улеев.

Врио первого заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазан Алиев поблагодарил федеральных дорожников за проделанную работу. «Федеральные трассы Дагестана благодаря вниманию Росавтодора становятся из года в год лучше», - подчеркнул он.

Также Рамазану Алиеву вместе с представителями руководства ФКУ Упрдор «Каспий» было предоставлено почетное право перевернуть знак «Движение открыто», после чего по отремонтированному участку, соответствующему II технической категории и имеющему 3 полосы движения, торжественно прошла колонна с автомобилями.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 декабря 2017 > № 2436819


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 декабря 2017 > № 2436814

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» завершает программу 2017 года по повышению безопасности дорожного движения на сети федеральных трасс.

Установлено более 3,5 км и заменено почти 25 км металлического огражденияБольшой объем работ по профилактике дорожно-транспортного травматизма выполнен в Ставропольском крае. На автодороге Р-217 «Кавказ» установлено более 3,5 км и заменено почти 25 км металлического ограждения. Федеральные дорожники смонтировали четыре новых светофорных объекта, один из которых с кнопкой вызова в г. Невинномысск. Комплексно обустроили семь пешеходных переходов со светофорами типа Т-7, установив ограждения, освещение и знаки обратной связи с водителем «Ваша скорость». В этом году между Невинномысском и Минеральными Водами появилось ещё 6 км современного тросового осевого ограждения, уже доказавшего свою эффективность.

В Кабардино-Балкарской Республике дорожники сосредоточились на установке ограждений: смонтировали 870 м новых и заменили почти 6 км металлических конструкций на автодорогах Р-217 "Кавказ", А-158 Прохладный-Баксан-Эльбрус и А-154 Урвань-Уштулу, а также установили 1,2 км бетонных (парапетных) ограждений на трассе А-158 Прохладный-Баксан-Эльбрус.

установили свыше 2 км отбойников, 300 м из которых это новое бетонное парапетное ограждениеДва комплексно обустроенных пешеходных перехода появились на автодороге А-155 Черкесск-Домбай Карачаево-Черкесской Республики. Дорожники установили свыше 2 км отбойников, 300 м из которых это новое бетонное парапетное ограждение.

В Республике Ингушетия заменено 726 м изношенного ограждения и установлен светофор на повороте к аэропорту г. Магас трассы Р-217 «Кавказ».

Пешеходный переход на 5-м км автодороги А-162 Владикавказ-АлагирВ Северной Осетии-Алании поставили три светофора, один из которых в границах с. Гизель автодороги А-162 Владикавказ-Алагир, остальные на трассе Р-217 "Кавказ": повороте к Владикавказскому аэропорту и в г. Беслан. Заменено почти 5 км металлического и 3,5 км парапетного ограждения, комплексно обустроен пешеходный переход на 5-м км автодороги А-162 Владикавказ-Алагир. Кроме того, шесть километров тросового осевого ограждения появилось на единственной дороге, соединяющей Северную и Южную Осетию - А-164 «Транскам».

До конца года на трассе Р-217 «Кавказ» планируется закончить установку трех надземных пешеходных переходов модульного типа в границах п. Малка Кабардино-Балкарской Республики, Минеральных Вод Ставропольского края и на подъезде к городу Магас в Республике Ингушетия. Тем самым будут ликвидированы три аварийно-опасных участка на автодороге с интенсивностью движения более 20 тыс. автомобилей в сутки.

Справка:

В ведении ФКУ Упрдор «Кавказ» находится 1850 км автодорог федерального значения, проходящих по территории пяти субъектов Российской Федерации: Ставропольского края (832 км), Карачаево-Черкесской (326 км) и Кабардино-Балкарской Республик (380 км), а также Северной Осетии-Алании (271 км) и Ингушетии (43 км).

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 20 декабря 2017 > № 2436814


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 декабря 2017 > № 2425212

За 11 месяцев 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге через интернет оформлено более 4,5 млн проездных документов в поезда дальнего следования, что на 19% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Доля электронных билетов от общего количества всех проданных проездных документов составила 47%», — говорится в сообщении.

В свою очередь, в ноябре было оформлено более 300 тыс. электронных проездных документов в поезда дальнего следования, что на 31% превышает показатель ноября прошлого года и составляет 44% от общего количества проданных билетов.

Помимо оформления электронного билета на официальном сайте ОАО «РЖД», приобрести проездной документ, также без взимания комиссии, можно и с помощью приложения «РЖД Пассажирам».

Как сообщал Gudok.ru, ОАО «РЖД» запустило приложение по продаже билетов на поезда 19 апреля. Через приложение пассажиры также могут узнать информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, отследить свой бонусный счет. Пользователям доступны и некоторые дополнительные опции: навигация внутри зданий столичных вокзалов и показ объявлений об изменении расписания поездов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 декабря 2017 > № 2425212


Иран. Евросоюз. Индия. Ближний Восток. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420813

Дагестан станет мировым центром по перевалке сельхозпродукции.

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Дагестан рассказало о создании транспортно-логистического коридора «Север-Юг».

Планируется, что он свяжет Северную Европу с Ираном, Индией и странами Персидского залива. Порты, автомобильные и железные дороги России, Азербайджана и Ирана будут объединены в единую систему с центральным коридором в Дагестане. Также планируется, что через него будет проходить до 5 миллионов тонн грузов в год, в дальнейшем объемы будут увеличены до 10 миллионов тонн.

Для реализация данного проекта в Махачкалинском морском торговом порту уже готова площадка, которая сможет принимать единовременно до 200 рефрижераторных контейнеров, что упростит доставку из прикаспийских стран.

Как считают в министерстве, этот амбициозный проект позволит республике в полной мере реализоваться в качестве одного из главных пунктов по перевалке производимой в стране и республике сельхозпродукции.

Иран. Евросоюз. Индия. Ближний Восток. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420813


Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2426166

Острые вопросы сняты. Перевалка нефти в порту Махачкалы в 2018 г вырастет в 3 раза.

Объем перевалки нефти через Махачкалинский морской торговый порт в 2018 г вырастет в 3 раза.

Об этом 8 декабря 2017 г сообщил врио вице-премьера республики Дагестан Ш. Исаев.

В 2016 г порт перевалил около 2 млн т нефти, затем часть нефти был пущена через Новороссийский морской торговый порт.

В 2017 г объем перевалки нефти через Махачкалинский морской торговый порт составит 1 млн т.

Некоторые недоработки были по объемам, качеству и так далее, но сейчас эти вопросы сняты структурами, которые занимаются перевалкой, признал Ш. Исаев.

Но в 2018 г объем перевалки вырастет в 3 раза.

Такой рост будет обеспечен за счет совершенствования инфраструктуры, а также благодаря стабилизации ситуации в порту Махачкалы.

Напомним, что в 2016 г вокруг порта Махачкалы развернулся настоящий скандал.

Летом 2016 г из-за высоких потерь от перевалки нефти в порту Махачкалы начали отказываться многие нефтяные компании.

Очень много вопросов возникало к Дагнефтепродукту - единственному в регионе оператору по перевалке нефти с моря на сушу.

Дагнефтепродукт почти сорвал перевалку нефти в порту Махачкалы, удерживая в качестве технологического остатка 5 тыс т нефти из-за того, что ЛУКОЙЛ прекратил работу с нефтетерминалом.

Затем от перевалки нефти в порту Махачкалы отказались туркменистанские Dragon Oil и Mitro International, перенаправив свои экспортные потоки по другим направлениям.

В августе 2016 г на действия Дагнефтепродукта обратила внимание ФАС, возбудив сразу 2 дела о нарушении закона о защите конкуренции, но решить проблемы это не помогло.

Действия Дагнефтепродукта грозили тем, что Россия могла потерять контроль над транспортировкой каспийской нефти.

Махачкала - порт стратегический, поскольку это единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии.

Но сейчас ситуация выровнялась, порадовал Ш. Исаев.

ЛУКОЙЛ, туркменские и казахстанские компании, ранее поставлявшие нефть через порт Махачкалы, потихонечку возвращаются.

Мощности порта позволяют переваливать до 7 млн т/год нефти.

Планируется, что объемы перевалки будут постепенно наращиваться.

Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2426166


Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420763

Дагестан станет одним из главных мировых центров по перевалке сельхозпродукции, сообщили информагентству в пресс-службе Минсельхозпрода РД.

Так, продолжаются работы по созданию инфраструктуры, необходимой для интеграции республики в транспортно-логистический коридор с Ираном, Индией и странами Персидского залива. Речь идет о коридоре «Север-Юг», который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, объединить порты, железные и автомобильные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать 5 млн тонн грузов в год, в дальнейшем – более 10 млн тонн.

«В рамках реализации соглашения между Россией и Ираном по проекту “Север-Юг” в Махачкалинском морском торговом порту подготовлена площадка для принятия единовременно до 200 рефрижераторных контейнеров. Это упрощает доставку из прикаспийских стран, в том числе из Ирана, скоропортящихся товаров общим объемом до 200 тыс. тонн в год. Зарезервировано 435 га земель под строительство и развитие транспортно-логистической инфраструктуры Каспия. Уже в 2018 году запланировано подведение новой дополнительной автодороги к порту, что позволит существенно облегчить транспортное сообщение и увеличить грузооборот», – рассказал собеседник агентства.

От отметил, что проект «Север-Юг» позволит Дагестану в полной мере реализовать свои транзитные возможности, в первую очередь, в качестве одного из главных пунктов по перевалке производимой в стране и республике сельхозпродукции.

Напомним, Махачкалинский морской торговый порт является единственным незамерзающим и глубоководным портом России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 500 тыс. тонн в год.

К слову, по состоянию на 7 декабря по всей России уже собрано 139,7 млн тонн зерна. По словам министра сельского хозяйства страны Александра Ткачева, это рекорд за всю историю не только России, но и СССР. Собранный в этом году урожай зерновых позволит не только закрыть внутренние потребности в продовольственном и фуражном зерне, но и обеспечить экспортные поставки российской сельхозпродукции. Так, посредством Махачкалинского порта в текущем году отгружено в Иран уже более 287,5 тыс. тонн зерна.

Кроме того, в настоящее время дагестанское предприятие ООО «Кизляр Урицкий мясокомбинат» осуществляет поставки мяса в Иран. Первая партия объемом порядка 800 туш баранины была отправлена из Кизляра в конце октября текущего года. В целом объем поставок составляет 800 голов в сутки, хотя спрос иранской стороны гораздо выше – до 2-3 тыс. голов. Ввиду этого руководством предприятия планируется увеличить поставки в 2 раза уже в I полугодии 2018 года. Более того, Иран выразил заинтересованность в поставках дагестанского халяльного мяса для нужд паломников из разных стран мира, которые ежегодного идут в Саудовскую Аравию через Иран.

Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420763


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > rostrud.ru, 10 декабря 2017 > № 2418584

Государственной инспекцией труда в Карачаево-Черкесской Республике была проведена внеплановая проверка ОАО "Зеленчукавтотранс". В ходе проведения проверки были выявлены следующие нарушения:

1. В нарушени ст. 123 ТК РФ график отпусков на 2017 г. утвержден позднее, чем за две недели до наступления календарного года.

2. В нарушение ст. 225 ТК РФ руководитель, ответственные по охране труда и члены комиссии по проверке знаний ОТ не прошли обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда п.3.2.2 "Постановления Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 года № 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организации"

3. В нарушение статьи 213 ТК РФ работники не проходят обязательные психиатрические освидетельствования, согласно Постановления Правительства РФ от 23.04.1993 года № 377 " О реализации закона Российской Федерации о психиатрической помощи и гарантии оказания пострадавшим", Постановления Правительства РФ от 23.09. 2002 года № 695 " О прохождении обязательного психиатрического освидетельствования работников, осуществляющих отдельные виды деятельности, в том числе деятельности связанной с источниками повышенной опасности".

4. В нарушение ст. 57 ТК РФ в трудовых договорах работников не прописаны обязательные для включения условия, а именно условия гарантии и компенсации за работу с вредными и (или) опасными условиями труда, если работник принимается на работу в соответствующих условиях, с указанием характеристик условий труда на рабочем месте;

5. В нарушение ст. 236 ТК РФ при нарушении установленного срока оплаты отпусков, выплат при увольнении причитающихся работникам , не выплачены с уплатой процентов(денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно.

7. В нарушение ст. 136 ТК РФ оплата отпуска работнику произведена не за три дня до его начала, согласно приказа № 1 от 13.07.2017 и расходно-кассового ордера 212 от 14.02.2017 г.

8. В нарушение ст. 221 , 212 ТК РФ отсутствуют нормы выдачи СИЗ работникам занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, согласно Приказа Минздрав соцразвития РФ от 1 июня 2009 года N 290н "Об утверждении Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты."

9. В нарушение ст. 212 ТК РФ на территории предприятия не установлены соответствующие знаки движения. При въезде, на видном месте, отсутствует схема движения автомобильного (внутризаводского) транспорта п.п. 4.2.4.;4.2.5." Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте", утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 12 мая 2003 года № 28.

10. В нарушение ст. 22 ТК РФ работник не ознакомлен под роспись с принимаемым локальным нормативным актом, непосредственно связанным с его трудовой деятельностью, а именно с приказом № 1 от 13.01.2017

11. В нарушение ст. 57 ТК РФ в трудовых договорах отсутствуют обязательные для включения условия, а именно условия труда на рабочем месте.

12. В нарушение п. 4.2. коллективного договора выплата заработной платы осуществляется не в установленные сроки.

13. В нарушение п. 4.2. коллективного договора работники не извещаются в письменной форме: 1) о составных частях заработной платы, причитающейся работникам за соответствующий период; 2) о размерах иных сумм, начисленных работникам, в том числе денежной компенсации за нарушение работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику; 3) о размерах и об основаниях произведенных удержаний; 4) об общей денежной сумме, подлежащей выплате.

14. В нарушение ст. 67 ТК РФ получение работником экземпляра трудового договора не подтверждается подписью работника на экземпляре трудового договора, хранящемся у работодателя.

15. В нарушение ст.212 ТК РФ при наличии одного выхода из осмотровой канавы в ее стене отсутствуют вмонтированные скобы для запасного выхода п.3.2.25 "Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте" ПОТ РМ -027-2003

16. В нарушение ст.212 ТК РФ смотровая канава не имеет рассекатели и направляющие реборды по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение АТС в канаву во время его передвижения. Высота рассекателей и реборд выбирается исходя из величины меньшего дорожного просвета п. 3.2.28 ПОТР М-027-2003 межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.

17. В нарушение ст. 225 ТК РФ не проводится проверка знаний работников требований норм по охране труда "Постановления Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 года № 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организации"

18. В нарушение ст. 212 ТК РФ на территории предприятия не установлены соответствующие знаки движения. При въезде, на видном месте, отсутствует схема движения автомобильного (внутризаводского) транспорта п.п. 4.2.4.;4.2.5." Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте", утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 12 мая 2003 года № 28.

19. В нарушение ст. 212 ТК РФ над въездными воротами при входе и в гаражи отсутствуют указатели указывающие максимально допустимый по условиям безопасности габарит АТС по высоте п.3.1.4 Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте"

20. В нарушение ст. 57 ТК РФ отсутствуют обязательные для включения в трудовой договор следующие условия: условие об обязательном социальном страховании работника в соответствии с настоящим Кодексом и иными федеральными законами;

21. В нарушение ст. 117 ТК РФ ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск не предоставляется работникам, условия труда на рабочих местах которых по результатам специальной оценки условий труда отнесены к вредным условиям труда 2, 3 или 4 степени либо опасным условиям труда.

За нарушение перечисленных норм трудового законодательства ОАО "Зеленчукавтотранс" привлечено к административной ответственности согласно ч. 1 ст. 5.27 , ч. 4 ст. 5.27, ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ, ч. 1 ст. 5.27.1 КоАП РФ и ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ, а также по ст. 5.31 КоАП РФ в виде штрафов и предупреждений. Работодателю выдано предписание об устранении выявленных нарушений норм трудового права. Исполнение предписания находится на контроле у Государственной инспекции труда в КЧР.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > rostrud.ru, 10 декабря 2017 > № 2418584


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 декабря 2017 > № 2436736

Федеральные дорожники в максимально сжатые сроки возвели однопролетное сооружение с длиной пролета 35 м и общей длиной сходов 33 м в районе населенных пунктов Новохушет и Новопараул в Карабудахкентском районе Дагестана.

Села расположены вдоль федеральной трассы на южном выезде из Махачкалы, где в 2014 году завершена реконструкция автомобильной дороги. После завершения работ трасса соответствует параметрам I технической категории с четырьмя полосами для движения и разделением транспортных потоков осевым барьерным ограждением. В связи с возросшей интенсивностью на этом участке до 25 тысяч автомобилей в сутки вопрос организации пешеходного движения через федеральную трассу «Кавказ» стоял довольно остро. Ширина прохода пешеходного перехода составила почти 2 метра, для удобства передвижения он также оборудован пандусами для маломобильных групп населения.

Устройство модульного надземного пешеходного перехода позволит ликвидировать аварийно-опасный участок и повысить безопасность участников дорожного движения.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 декабря 2017 > № 2436736


Россия. СКФО > Транспорт > interfax.az, 7 декабря 2017 > № 2421214

Порты стран Прикаспия в настоящее время загружены на 25-30%, заявил спецпредставитель президента РФ по вопросам гуманитарного и экономического сотрудничества с государствами Каспийского региона Рамазан Абдулатипов в четверг в Астрахани.

"Российские порты в Каспийском бассейне работают очень неэффективно, в лучшем случае - на 25-30% от своих мощностей. А это огромные ресурсы, которые не работают и которые бы могли приносить налоги", - сказал Р.Абдулатипов журналистам после совещания с российскими экспортерами по вопросам Каспийского сотрудничества.

По его словам, изменить ситуацию может утвержденная стратегия развития российских портов в Каспийском бассейне.

"Махачкалинский порт - прекрасный, незамерзающий порт. Но сегодня он работает на 20-25%. Значит, надо искать эффективного хозяина. Иранцы, например, акции махачкалинского морского порта хотят купить, а мы чего-то боимся. Акционер, он же будет действовать на основе российского законодательства. Чего его боятся? " - считает Р.Абдулатипов.

Как сообщалось, в ноябре этого года правительство России утвердило стратегию развития морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 года. Стратегию планируется реализовывать в три этапа: первый этап (до 2020 года) - подготовительный, второй этап (2020-2025 годы) - основной, третий этап (2026-2030 годы) - перспективный.

Россия. СКФО > Транспорт > interfax.az, 7 декабря 2017 > № 2421214


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416713

За 11 месяцев 2017 года на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 600 хищений на сумму более 5,1 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Наиболее часто объектом преступных посягательств становились детали верхнего строения пути, перевозимые грузы, цветной металл и устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)», — говорится в сообщении.

Всего зафиксировано 87 случаев хулиганства и вандализма, а также 35 фактов наложения посторонних предметов на железнодорожные пути.

Кроме того, за 11 месяцев 2017 года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 334 бесхозных подозрительных предмета, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения в январе - ноябре 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге задержано более 5 тыс. человек.

За незаконное вмешательство в деятельность железной дороги может наступить административная, либо уголовная ответственность. Правонарушители могут быть привлечены к уголовной ответственности по статье 158 «Кража», статье 207 «Заведомо ложное сообщение об акте терроризма», статье 213 «Хулиганство», статье 214 «Вандализм», статье 267 «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения» Уголовного кодекса РФ; к административной ответственности по статье 11.1 «Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене» и статье 11.15 «Повреждение имущества на транспортных средствах общего пользования, грузовых вагонов или иного предназначенного для перевозки и хранения грузов на транспорте оборудования» Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416713


Туркмения. ЮФО. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > agronews.ru, 7 декабря 2017 > № 2415535

Туркменистан имеет на Каспии нереализованный потенциал транзитной зоны.

Туркменистан имеет большой потенциал как транзитная зона, в первую очередь для стран Каспийского бассейна, и этот потенциал должен быть учтен при реализации стратегии развития морских портов Каспия. Такое мнение высказал зампред правления, исполнительный директор Российско-Туркменского делового совета Торгово-промышленной палаты РФ Константин Евграфов.

Стратегия развития морских портов РФ в Каспийском бассейне до 2030 года направлена на укрепление экономического и геополитического присутствия России в Каспийском море и расширение экономических и культурных связей со странами бассейна. Предполагается увеличить грузопотоки международной торговли, что будет способствовать развитию регионов России на побережье Каспийского моря. В рамках стратегии должны быть модернизированы порты Махачкалы и Астрахани, а также порт Оля в Астраханской области. Кроме того, новый порт создадут в дагестанском Каспийске.

«Очень большой потенциал не реализован у Туркменистана как у транзитной зоны, как крупного транспортно-логистического хаба, и сейчас на то, чтобы сделать страну… крупным транспортным узлом, нацелены многие проекты. Сейчас туркменской стороной сильно востребован транзит грузов, что связано и с географическим положением страны, и с экономическими реалиями, в которых Туркменистану выгодно заключать контракты с валютной выручкой. Эти факторы и потенциал Туркменистана как транзитной зоны России стоит учитывать в планах развития портов Каспия», — сказал Евграфов.

Он добавил, что в Туркменистане уже ведется модернизация Туркменбашинского международного морского порта. В прошлом году введен в эксплуатацию новый международный аэропорт в Ашхабаде.

«Росту товарооборота будет способствовать не только расширение мощностей порта, но и активизация двусторонних контактов и внешнеэкономической деятельности России в целом. Насколько я знаю, планы по модернизации Махачкалинского порта, например, внушительны, но степень загрузки пока не определена», — сказал Евграфов.

Туркмения. ЮФО. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > agronews.ru, 7 декабря 2017 > № 2415535


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 декабря 2017 > № 2436679

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» увеличило протяженность линий искусственного электроосвещения на подведомственной сети дорог в Астраханской области. Это позволило повысить безопасность всех участников дорожного движения и снизить риск возникновения ДТП.

В частности, на трех участках федеральной автодороги Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала в населенных пунктах Бахтемир, Сергиевка и Заречное, а также на участке трассы Р-22 «Каспий» в районе села Грачи установлена современная система электроосвещения с автоматизированным управлением. Она позволяет удаленно контролировать состояния сетей и приборов освещения, своевременно выявлять и устранять неисправности, а также экономить электроэнергию.

Всего на объектах смонтировано 375 светодиодных светильников с высоким показателем энергоэффективности и 422 стальные оцинкованные опоры на участке общей протяженностью девять км.

Кроме того, более двух км автодороги Р-22 «Каспий» в Астраханской области оборудованы 93 опорами освещения в ходе выполнения работ по капитальному ремонту в районе сел Владимировка и Восток.

В результате протяженность линий искусственного электроосвещения на федеральных трассах региона уже сейчас увеличилась более чем на 11 километров и теперь составляет 52 км.

Помимо этого, работы по освещению участков трассах федеральными дорожниками будут продолжены в ходе капитального ремонта Р-22 «Каспий» в районе с. Ступино и Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь возле с. Линейное и п. Ильинка.

Для освещения автобусной остановки и пешеходного перехода в Ступино будет установлено 6 опор освещения, Литейном – 44 опоры, в Ильинке трассу оборудуют 47 опорами освещения и четырьмя автономными осветительными комплексами на солнечной энергии.

После ввода в эксплуатацию объектов капитального ремонта общая протяженность сети электроосвещения на федеральных трассах в Астраханской области в текущем строительно-ремонтном сезоне увеличится еще на 4 км.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 декабря 2017 > № 2436679


Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 2 декабря 2017 > № 2434864

Один человек погиб, еще пятеро с различными травмами доставлены в больницу в результате столкновения "Газели" с автомобилем Jaguar в Терском районе Кабардино-Балкарии, сообщили РИА Новости в региональном управлении ГИБДД.

"Около 17.00 мск в субботу на объездной дороге у города Терек произошло столкновение "Газели" с автомобилем Jaguar. По предварительным данным, в результате погиб один человек, еще пятеро пострадали", — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что погибший – 37-летний водитель иномарки, доставленные в больницу пострадавшие – водитель и трое пассажиров "Газели", а также пассажир Jaguar.

"По имеющейся информации, "Газель" находилась не на маршруте. По предварительным данным, осуществляя маневр поворота налево, ее водитель не предоставил преимущество в движении иномарке", — добавил представитель госавтоинспекции.

Обстоятельства ДТП уточняются.

Россия. СКФО > Транспорт > ria.ru, 2 декабря 2017 > № 2434864


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 ноября 2017 > № 2399987

В текущем году в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в строительство и модернизацию инфраструктуры в хозяйстве Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов инвестировано 508 млн руб., сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

«В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу продолжается модернизация вокзального комплекса Ростов-Главный. В настоящее время продолжаются работы на второй пассажирской платформе по модернизации фасада высотного административного корпуса, где находятся комнаты длительного отдыха пассажиров», — говорится в сообщении.

Завершено строительство досмотровой зоны входного контроля на Привокзальной площади.

В ходе строительства транспортно-пересадочного узла Гудермес ведутся работы по инженерному обеспечению здания и отделке помещений вокзального комплекса.

Завершается модернизация кассовых блоков вокзала Минеральные Воды.

Кроме того, близятся к завершению возобновленные проектные работы по реконструкции вокзального комплекса со строительством транспортно-пересадочного узла в Грозном. Ранее Gudok.ru сообщал, что строительство вокзала начнется в 2018 году. Это будет двухэтажное здание прямоугольной формы общей площадью 3 017,7 квадратных метров.

Закончены проектные работы по предстоящему капитальному ремонту здания вокзала Тихорецкая, пассажирских платформ вокзалов Туапсе, Новочеркасск, Шахтная.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 ноября 2017 > № 2399987


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 ноября 2017 > № 2436775

Сегодня, 22 ноября подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в Карачаево-Черкесской Республике открыло движение по новому мостовому переходу через реку Кубань на 37 км автодороги А-155 Черкесск-Домбай. Мост и подходы к нему – третья очередь многоэтапной реконструкции 15-километрового участка км 23-38 трассы, ведущей к горнолыжным курортам Домбай и Архыз.

В торжественной церемонии ввода в эксплуатацию приняли участие министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов, глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов, начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев.

- Наряду с реконструкцией на трассе Черкесск-Домбай, мы проводим капитальный ремонт на нескольких участках подъездной дороги к Архызу. По завершению всех работ, а это буквально через пару лет, все федеральные трассы Карачаево-Черкесии будут соответствовать нормативу. - отметил начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев. – Кроме того, на данный момент в 26 населенных пунктах республики, через которые проходят трассы, установлены линии электроосвещения. И эту работу мы продолжим.

Федеральные дорожники усилили полотно и дорожную одежду, уложили асфальтобетонное покрытие на четырех полосах движения, ширина проезжей части которых теперь 9 – 11,5 м. Устроено более пятисот метров линий освещения, укреплены кюветы, установлены новые знаки, построено семь подпорных стен и полтора километра тротуаров с барьерными ограждениями. При выполнении работ на объекте уложено более 5 тыс. тонн асфальтобетонной смеси.

Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, установлена экологичная водоочистная система, которая фильтрует сточные воды с дорожного полотна перед их попаданием в реку.

Реконструкция моста шла три года с 2014 по 2017 г. Новое искусственное сооружение федеральные дорожники ФКУ Упрдор «Кавказ» начали возводить вместо старого перехода, построенного еще в 1957 году. Оно не справлялось с нагрузками и требовало срочной замены.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 22 ноября 2017 > № 2436775


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 ноября 2017 > № 2396450

За 10 месяцев 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге через Интернет оформлено более 4 млн проездных документов на поезда дальнего следования, что на 18% больше, чем за январь - октябрь прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Доля электронных билетов от общего количества всех проданных проездных документов за 10 месяцев составила 47%», — говорится в сообщении.

В октябре на Северо-Кавказской железной дороге было оформлено 288 тыс. электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 36% превышает показатель октября 2016 года и составляет 41% от общего количества проданных билетов.

Помимо оформления электронного билета на официальном сайте ОАО «РЖД», приобрести проездной документ, также без взимания комиссии, можно и с помощью приложения «РЖД Пассажирам».

Как сообщал Gudok.ru, ОАО «РЖД» запустило приложение по продаже билетов на поезда 19 апреля. Через приложение пассажиры также могут узнать информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, отследить свой бонусный счет. Пользователям доступны и некоторые дополнительные опции: навигация внутри зданий столичных вокзалов и показ объявлений об изменении расписания поездов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 ноября 2017 > № 2396450


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter