Всего новостей: 2223589, выбрано 585 за 0.199 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308162

Сотрудники Северо-Кавказской магистрали пройдут тест на знание русского языка

Провести «Магистральный диктант» железнодорожники решили во время подготовки «Тотального диктанта», который прошёл минувшей весной

В субботу, 16 сентября, на Северо-Кавказской дороге пройдёт «Магистральный диктант». Свою грамотность проверят 130 железнодорожников.

Акцию организовали Сектор реализации молодёжной политики Центра оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики СКЖД и дорожный профсоюз.

«Весной во время подготовки к проведению всероссийского «Тотального диктанта» мы выяснили, что на дороге много желающих проверить свои знания, – рассказала начальник сектора реализации молодёжной политики Ольга Дубровина. – Поэтому решили провести аналогичное мероприятие, но исключительно для железнодорожников». «Тотальный диктант» железнодорожники писали в Ростовском госуниветситете путей сообщения, а для всех желающих была предоставлена площадка на вокзале Сочи.

По словам ведущего специалиста дорпрофжела на СКЖД Татьяны Карповой, профсоюзная организация поддержала инициативу молодёжи. «Организовали и оплатили канцелярские принадлежности для проведения диктанта, а также работу преподавателей русского языка, которые будут его проверять, – пояснила она. – Кроме того, сейчас рассматриваются варианты поощрения железнодорожников, которые покажут лучшие результаты».

«Магистральный диктант» пройдёт в Минераловодском и Краснодарском регионах дороги на базе Минераловодского филиала Ростовского государственного университета путей сообщения и Краснодарского подразделения Северо-Кавказского учебного центра профессиональных квалификаций. Заявку на участие в диктанте подали 130 работников этих двух регионов магистрали.

Для многих мотивом для участия в диктанте послужило желание оценить свои знания. Как отметил главный инженер Минераловодского регионального участка пассажирских обустройств Северо-Кавказской дирекции пассажирских обустройств Максим Литус, несмотря на то, что бумаги, которые в немалом количестве приходится писать по рабочим вопросам, «выходят из-под пера» без ошибок, хотелось бы проверить себя на более сложных текстах. По его словам, этим же руководствовались его коллеги, решившие, как и он, участвовать в «Магистральном диктанте».

«Раньше в таких диктантах участия не принимала, но в школе с русским языком всё было в порядке. Надеюсь, и с диктантом справлюсь как минимум на «хорошо», – поделилась специалист по управлению персоналом эксплуатационного вагонного депо Краснодар Елена Зюбриковская.

Текст диктанта организаторы держат в строгом секрете. «Гудку» рассказали лишь то, что произведение, которое будет использовано, напрямую затрагивает железную дорогу.

Игорь Евдокимов

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 13 сентября 2017 > № 2308162


Казахстан. Азербайджан. Китай. СФО. СКФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301683

В августе 2017 года общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов в экспортных направлениях составил 5 млн тонн, что соответствует уровню августа прошлого года, сообщает пресс-служба компании.

Существенный рост производственных показателей отмечен при перевозке на экспорт лесных грузов в крытых вагонах и на платформах. В частности, количество вагоноотправок увеличили такие клиенты как «СибирьЛес», «Ангара», «Евролес», «Ростсельмаш» и пр.

По словам заместителя генерального директора по коммерции и производству Андрея Исаева, благодаря слаженной работе АО «ФГК» с поставщиками леса погрузка в этом сегменте выросла на +56% до 189,2 тыс. тонн. «Рост погрузки наблюдался со станций Восточно-Сибирской, Северо-Кавказской, Свердловской, Горьковской железных дорог в направлении Казахстана, Азербайджана, погранпереходов России с Китаем», – отметил Андрей Исаев.

По итогам августа наблюдался рост перевозок нефти и нефтепродуктов в цистернах на 77% до 176 тыс. тонн, а также каменного угля в полувагонах на 6%, до 3,8 млн тонн.

Казахстан. Азербайджан. Китай. СФО. СКФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301683


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 сентября 2017 > № 2311567

За минувшие сутки в результате проливных дождей в Кабардино-Балкарии втрое увеличился уровень воды в пойме реки Баксан. Во избежание подмыва участка федеральной трассы А-158 «Прохладный-Азау» на 84 км, ФКУ Упрдор «Кавказ» ведет активную работу по отведению воды в русло реки. По словам начальника ФКУ Руслана Лечхаджиева, уровень воды в реке Баксан круглосуточно контролируется специалистами. Работы по расширению и выравниванию насыпей продолжаются в штатном режиме. В настоящее время ширина проезжей части составляет 6 метров, в течение месяца ширину дорожного полотна планируется довести до 10 метров.

На участке с 83 по 85 км движение автомобилей осуществляется по реверсивной схеме, работает регулировщик. К работам привлечено 52 единицы техники и около 100 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 сентября 2017 > № 2311567


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311570

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» ведет работы на четырех участках, попавших в зону схода селевого потока.

В настоящее время близ п. Нейтрино на 84-м км и на 86-м км возле п. Эльбрус завершают отсыпку дороги крупной фракцией скальной породы, отведение воды от земляного полотна и приступают к расширению и выравниванию насыпей.

На 83-м и 85-м км трассы А-158 Прохладный-Баксан-Эльбрус дорожные службы уже устроили временное гравийно-щебеночное покрытие проезжей части, а также выполнили работы по планировке и профилированию насыпей.

В связи с ремонтными работами некоторых указанных участках могут вводиться временные ограничения движения. В частности, на данный момент на участке с 83 по 85 км движение автомобилей осуществляется по реверсивной схеме, работает регулировщик. До конца дня дорожники планируют открыть проезд и на 86-м км трассы возле п. Эльбрус - сейчас транспортный поток направляют в объезд этого участка.

За минувшие сутки дорожные службы произвели отсыпку еще 1100 кубометров скальной породы. На сегодняшний день расход крупнообломочного материала составил более 9200 кубометров.

К работам привлечено 52 единицы техники и около 100 специалистов-дорожников. Уровень воды в реке Баксан круглосуточно контролируется специалистами.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 сентября 2017 > № 2311570


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 сентября 2017 > № 2311573

За минувшие сутки дорожные службы завершили работы по устранению еще одного размыва на федеральной автодороге протяженностью 150 м (км 85+100) близ села Нейтрино, что позволило обеспечить проезд по трассе.

Расход фракции крупной скальной породы составил более 8000 кубометров.

Теперь, когда благодаря круглосуточной и слаженной работе дорожных служб движение на трассе А-158 восстановлено, подрядной организации предстоит выполнить целый комплекс капитальных работ по приведению в нормативное состояние участков, пострадавших от стихии.

На ликвидации последствий ЧС продолжает работать более 50 единиц техники и около 60 специалистов-дорожников. Чтобы исключить возможность подтоплений, уровень воды в реке Баксан в круглосуточном режиме контролируется специалистами.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 5 сентября 2017 > № 2311573


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311575

В ночь с 3 на 4 сентября 2017 года дорожные службы ликвидировали самый большой размыв на федеральной трассе А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус. Для этих целей всего было израсходовано более 6000 кубометров фракции крупной скальной породы. Устранение размыва обеспечило подъезд техники к другим участкам автодороги, пострадавшим от схода селевых масс.

Две единицы дорожной техники работают в русле Баксана, чтобы вернуть реку в старое русло. Для проведения этих работ был установлен понтонный мост.

Благодаря устройству электроосвещения и, как следствие, производству работ в круглосуточном режиме, дорожным службам удалось ликвидировать большую часть размывов на федеральной автодороге. На данный момент для того, чтобы перейти к работам по восстановлению дорожного покрытия и возобновлению движения по трассе необходимо устранить еще три размыва.

На ликвидации последствий ЧС задействовано около 30 единиц техники и порядка 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311575


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311574

После ликвидации самого большого размыва протяженностью 300 метров (км 83+700) технике и специалистам-дорожникам удалось продвинуться на другие участки, попавшие в зону схода селевых масс.

По состоянию на 12:00 4 сентября развернуты работы по ликвидации еще одного – 150-метрового – размыва близ села Нейтрино (км 85+100). По двум другим размытым участкам проезд обеспечен по местной сети дорог.

Кроме того, продолжаются работы по возвращению в прежнее русло реки Баксан – для этого Росавтодор задействовал две дорожные машины.

Всего на ликвидации последствий стихии занято около 40 единиц техники (ещё 10 – в резерве) и порядка 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 сентября 2017 > № 2311574


Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 4 сентября 2017 > № 2302789

1 сентября в горах Кабардино-Балкарской республики в районе поселка Эльбрус в результате сошедшего селя от внешнего мира было отрезано пять поселений. Селевой поток перекрыл движение по федеральной автомобильной дороге Прохладный – Азау. Автодорога разрушена на протяжении трех километров – от поселка Эльбрус и выше до поселка Нейтрино. Четыре участка дороги разрушены полностью, всего при сходе селевого потока повреждено 10 участков дороги. Смыты три пешеходных моста.

2 сентября в Эльбрусский район Кабардино-Балкарской Республики для ознакомления с ситуацией и принятия, в случае необходимости, управленческих решений в вопросах организации дорожных работ и транспортного обеспечения по поручению руководителя Ространснадзора Виктора Басаргина прибыл его заместитель Асланбек Ахохов. Представитель ведомства посетил Оперативный штаб ликвидации последствии схода сели, где встретился с главой администрации Эльбрусского района, заместителем начальника управления строительства и эксплуатации автомобильных дорого Федерального дорожного агентства, начальником ФКУ «Управления Федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства», представителями МЧС России по Кабардино-Балкарской республике. Обсуждались вопросы по восстановлению автомобильного сообщения до п. Эльбрус, определены объемы работ и проработан вопрос обеспечения возможности работы дорожников по отсыпке дороги в темное время суток. На данный момент в восстановительных работах задействованы 20 единиц техники и 30 специалистов. Пока не представляется возможным обеспечить большое количество дорожных машин и людей ввиду физического отсутствия места для их размещения. Работа в местах стихийного бедствия будет осуществляться до полного восстановления движения на федеральной автомобильной дороге.

Также Асланбек Ахохов посетил 83-й км участка федеральной автодороги А158 «Прохладный – Азау», на котором ведутся самые сложные работы (на данном участке фактически смыто 200 метров дорожного полотна). Асланбек Челиматович встретился с осуществляющим руководство ремонтными работами на данном участке заместителем директора ФКУ Упрдор «Кавказ» по Кабардино-Балкарской Республике Дзахмишевым Э.А., который доложил, что уже отсыпано более 3500 куб м скальной породы, в необходимом объеме обеспечена работа техники. Асланбек Ахохов поговорил с дорожниками, в том числе с рабочими, выслушал разные мнения по вопросам организации и обеспечения ремонтных работ на этом участке для их завершения в ближайшие сроки.

Утром 3 сентября представитель ведомства ознакомился с порядком эвакуации людей из района Приэльбрусье. В эвакуации туристов и жителей района с отрезанной селем территории района задействованы два вертолета Ми-8 МЧС России и один Национальной гвардии. Для доставки туристов в города Минеральные Воды, Пятигорск и Нальчик задействованы более 50 автобусов и пять легковых такси. Асланбек Ахохов осмотрел автобусы на предмет их готовности к перевозке. Удостоверился, что доставка туристов и жителей республики до места осуществляется на бесплатной основе.

В завершении своей поездки в Кабардино-Балкарскую Республику Асланбек Челиматович поручил руководству территориального подразделения МТУ Ространснадзора по СКФО оказывать, в рамках предоставленных полномочий, помощь органам исполнительной власти Кабардино-Балкарской Республики в ходе ликвидации стихийного бедствия, в постоянном режиме отслеживать ситуацию по восстановлению автомобильной дороги и порядок эвакуации людей.

Км 83+700_WhatsApp Image 2017-09-04 at 07.50.40WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.54.19WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.35WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.25WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.22WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.14.20WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.564WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.562WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.561WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.56WhatsApp Image 2017-09-03 at 18.04.443-470-news-86092343-470-news-5073116

Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 4 сентября 2017 > № 2302789


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311580

Вечером 2 сентября 2017 года федеральные дорожники установили световые мачты, что позволило выполнять работы в темное время суток.

За минувшую ночь на 83-м км трассы А-158 Прохладный – Баксан - Эльбрус (этот участок больше других пострадал от схода селевых масс) отсыпано ещё около 30 метров дороги крупной скальной породой (на текущий момент всего отсыпано порядка 130 метров дороги, израсходовано 4000 кубометров фракции).

Дорожникам удалось приступить к работам на противоположной стороне промоины, образовавшейся в результате схода селевого потока. В эти минуты при помощи экскаватора здесь ведутся работы по возвращению реки Баксан в прежнее русло. Эта мера позволит уменьшить риск размытия водой отсыпаемой фракции и в дальнейшем позволит спецтехнике продвинуться к другим участкам дороги, попавшим в зону подтопления.

В Эльбрусском и Баксанском районах Кабардино-Балкарии сохраняется режим ЧС, введенный распоряжением главы республики в 6:00 1 сентября 2017 года.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311580


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311578

Дорожные службы продолжают устранять последствия схода селевых масс на 83-м км федеральной трассы А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус. Этот участок больше других пострадал от стихии – разрушено 300 метров дорожного полотна. На 270 метрах из них по состоянию на 16:00 3 сентября 2017 года отсыпана крупная скальная порода (израсходовано более 5000 кубометров фракции). В случае если уровень воды в реке Баксан не повысится, уже сегодня вечером самый большой размыв на трассе А-158 будет полностью ликвидирован.

В русле Баксана продолжаются работы по возвращению реки в прежнее русло, что позволит в более короткое время устроить насыпь для дальнейшего доступа к оставшимся подтопленным участкам федеральной трассы.

На ликвидации последствий стихийного бедствия в КБР занято более 30 единиц техники и около 60 специалистов-дорожников.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 3 сентября 2017 > № 2311578


Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 3 сентября 2017 > № 2302866

Согласно поручению Министра транспорта РФ Максима Соколова представители Федерального дорожного агентства, а также подведомственного ФКУ Упрдор «Кавказ», совместно с МЧС России принимают участие в ликвидации последствий сходя селевого потока на федеральной трассе А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус в Кабардино-Балкарии. В результате происшествия были разрушены более 10 участков трассы. Основные работы сейчас ведутся на самом сложном участке - 83-м км трассы – где фактически смыто 200 метров дорожного полотна. Здесь задействовано около 20 единиц техники и 30 специалистов. На данный момент это максимально полная группировка сил, с учётом ограниченности места для размещения людей и техники. Благодаря установленным вечером 2 сентября световым мачтам работы на объекте выполняются и в темное время суток.

Главная задача на данный момент – обеспечить проезд техники ко всем участкам, оказавшимся в зоне подтопления. Сразу после этого можно будет увеличить количество техники до 50 единиц. На текущий момент на участке км 83+700 дорожниками израсходовано 4 тыс. кубометров скальной породы крупной фракции, отсыпано порядка 130 метров дороги. В необходимом объёме обеспечена работа техники.

3 сентября дорожникам удалось приступить к работам на противоположной стороне промоины, образовавшейся в результате схода селевого потока. В настоящее время при помощи экскаватора здесь ведутся работы по возвращению реки Баксан в прежнее русло. Эта мера позволит уменьшить риск размытия водой отсыпаемой фракции и в дальнейшем позволит спецтехнике продвинуться к другим участкам дороги, попавшим в зону подтопления. Работа в местах стихийного бедствия будет осуществляться до полного восстановления движения на федеральной автомобильной дороге.

Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 3 сентября 2017 > № 2302866


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 сентября 2017 > № 2311596

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» совместно с представителями Федерального дорожного агентства и МЧС продолжает восстановительные работы на федеральной автодороге А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус, более 10 участков которой были разрушены при сходе селевого потока.

Основные работы сейчас ведутся на самом сложном участке - 83-м км трассы – где фактически смыто 200 метров дорожного полотна. Здесь задействовано около 20 единиц техники и 30 специалистов. На данный момент это максимально полная группировка сил. Не представляется возможным обеспечить большее количество дорожных машин и людей ввиду физического отсутствия места для их размещения.

- Работы ведутся в стесненных условиях. Главная задача сейчас обеспечить проезд техники ко всем участкам, оказавшимся в зоне подтопления. Сразу после этого мы сможем увеличить количество техники до 50 единиц, - отметил заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Павел Брюхов, который находится на месте и обеспечивает координацию действий подрядных организаций, задействованных в ликвидации последствий ЧС.

Также Павел Брюхов сообщил, что работа в местах стихийного бедствия будет осуществляться до полного восстановления движения на федеральной автомобильной дороге.

Значительная часть восстановительных работ будет производиться лишь после возвращения реки Баксан в прежнее русло – для этого в республику прибыли спасатели и пиротехники Центра "Лидер" МЧС России, задача которых произвести подрыв скалы на высоте 1,3 тыс. метров над уровнем моря в районе населенного пункта Верхний Баксан. Затем дорожные службы смогут продолжить выполнение работ по восстановлению проезда к разрушенным селевым потоком участкам дорог.

Отметим, что распоряжением главы Республики Кабардино-Балкария с 6:00 1 сентября 2017 года в Эльбрусском и Баксанском районах региона введен режим ЧС.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 сентября 2017 > № 2311596


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 сентября 2017 > № 2311581

Федеральные дорожники продолжают восстановительные работы на федеральной автодороге А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус, более 10-ти участков которой были разрушены при сходе селевого потока.

В настоящее время на км 83+700 отсыпано более 3500 кубометров скальной породы крупной фракции. В необходимом объёме обеспечена работа техники.

Совместно с МЧС в ближайшие часы будут установлены мачты освещения, что позволит вести работы в темное время суток.

Напомним, что распоряжением главы Республики Кабардино-Балкария с 6:00 (мск) 1 сентября 2017 года в Эльбрусском и Баксанском районах региона введен режим ЧС.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 сентября 2017 > № 2311581


Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 25 августа 2017 > № 2302775

Глава ведомства ознакомился с работой Управления, в том числе автоматизированного центра контроля и надзора на транспорте Северо-Кавказского федерального округа, после чего совместно с начальником управления Василием Ленковым провел рабочее совещание с работниками Управления.

В ходе совещания Виктор Басаргин обсудил проблемные вопросы контрольно-надзорной деятельности Управления по обеспечению контрольно-надзорной функции государственными инспекторами, актуальность и важность решения задач по организации планирования контрольно-надзорных мероприятий с учетом применения риск-ориентированного подхода при осуществлении надзора в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 25 августа 2017 > № 2302775


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 августа 2017 > № 2283693

Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») может брать повышенные объемы нефтеналивных грузов к перевозке и пересматривать технологии станций по вопросам организации погрузки и выгрузки. Об этом заявил начальник СКЖД Владимир Пястолов на «круглом столе» с грузоотправителями по вопросу перевозки нефтеналивных грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна и перегрузочных терминалов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В мероприятии приняли участие представители Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД», Северо-Кавказской железной дороги, операторских компаний и грузовладельцев.

По словам Владимира Пястолова, основная цель совещания - синхронизировать потребности грузоотправителей, перевозчиков и возможности железной дороги по доставке нефтеналивных грузов, а также выработать совместные решения по возникающим организационным вопросам и определить перспективные направления сотрудничества.

В условиях возрастающего объема перевозок ОАО «РЖД» активно развивает подходы к портам Азово-Черноморского бассейна со строительством обхода Краснодарского узла. Уже в этом году запланирован ввод 4-х участков вторых главных путей на линии Тихорецкая – Сальск. В следующем году будут сданы в постоянную эксплуатацию вторые пути на участке Тимашевская – Разъезд 9 км. Также на местном уровне реализуется ряд технологических мероприятий по увеличению пропускных способностей дороги.

Кроме того, для удовлетворения потребностей бизнес-сообщества железнодорожники готовы внедрять новые подходы и находить оптимальные решения. В качестве примера он рассказал об уже имеющемся положительном опыте адресной работы с грузоотправителями зерна. Так, на СКЖД отмечается положительная динамика погрузки зерна. Если за 7 месяцев 2016 года было погружено около 2,6 млн тонн зерна, то за аналогичный период 2017 года погружено более 3,3 млн тонн. Рост погрузки составил 27,3%.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 августа 2017 > № 2283693


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 24 августа 2017 > № 2283685

Как сообщили в управлении СКЖД, в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую железную дорогу за 7 месяцев 2017 года поступило 17 тепловозов.

Новые тепловозы серии 2ТЭ25КМ направлены в локомотивное эксплуатационное депо Краснодар.

Как рассказал заместитель начальника Краснодарского эксплуатационного локомотивного депо Сергей Милюков, ранее в депо в грузовом движении были в основном задействованы локомотивы 2ТЭ116 и 2ТЭ10. «Мощность у 2ТЭ25КМ на 20% выше, чем у того же 2ТЭ10», – пояснил заместитель начальника Краснодарского эксплуатационного локомотивного депо Сергей Милюков.

В настоящее время новые локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова Сальск - Батайск, Морозовская - Лихая.

По словам заместителя начальника Северо-Кавказской дирекции тяги Андрея Ремизова, в результате использования новых тепловозов максимальные весовые нормы грузовых поездов удалось увеличить с 3,6 тыс. тонн до 4,1 тыс. тонн.

Кроме того, улучшились условия труда локомотивных бригад. В новых тепловозах имеются кондиционер, удобные кресла, эргономичная кабина.

В 2015-2016 годах в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 45 тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Планомерное обновление парка позволяет постепенно выводить из эксплуатации устаревшие локомотивы.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 24 августа 2017 > № 2283685


Россия. СКФО > Транспорт > regnum.ru, 22 августа 2017 > № 2281731

Нужно ли возвращать улицам Махачкалы прежние названия?

Спикер парламента Дагестана предлагает не называть улицы именами родственников «влиятельных людей»

Председатель Народного собрания Дагестана Хизри Шихсаидов обратился в адрес должностных лиц администрации Махачкалы с просьбой не переименовывать улицы, а тем, которые уже переименованы, вернуть прежние названия. По мнению спикера, в городе часто меняют названия улиц «по желаю отдельных влиятельных людей». Новые названия надо давать лишь новообразованным улицам и то только после обсуждения с общественностью, считает Шихсаидов.

«Мне кажется, не следует бороться с историей… Прошу родственников этих уважаемых людей, в честь которых переименованы улицы, понять, что ранее они также были названы в честь достойных и авторитетных людей», — заявил спикер парламента.

Отметим, улица Гоголя в Махачкале была переименована в честь его старшего брата Шихсаида Шихсаидова, работавшего в советские годы в должности первого секретаря Дагестанского обкома ВЛКСМ. Теперь же Хизри Шихсаидов заявил, что его старший брат не хотел, чтобы его именем называли улицы и в его честь устанавливали мемориальные доски. При этом спикер не уточнил, как так получилось, что именем брата все-таки была названа одна из центральных улиц, несмотря на такого характера завещание.

«Никого не хочу обидеть, но думаю, что наступило время, когда следует восстановить историческую справедливость и вернуть старые названия. Это веление времени и удобство для горожан. Начать эту кампанию следует с себя, с людей, которые находятся во власти. Руководству МО «город Махачкала» мое обращение прошу считать официальным заявлением», — обратился Шихсаидов.

Заявление спикера прокомментировала журналист, автор книги «Был такой город. Махачкала» Светлана Анохина. По её мнению, идея Шихсаидова трудно реализуема.

«Заявление прекрасное, но оно популистское, мне кажется. Как технически это все будет происходить? Непонятно, с каких именно названий начинать надо, ведь некоторые улицы были несколько раз переименованы. Какое именно название вернуть? Нынешняя улица Расула Гамзатова называлась улицей Ленина, а до этого — Инженерной. Улица Орджоникидзе носила названия Кавказская, Поповича, Набережная, Приморская… А площадь? Раньше она называлась Соборной площадью. Думаете, уместно настаивать на возвращении старого имени? А проспект Шамиля? Он был улицей Калинина, а до того — Дагестанской. Только представьте, какие жаркие начнутся споры. Поэтому, мне кажется, что идея хорошая, но пока практически нереализуемая. Нельзя так просто менять названия улиц, скверов и площадей, это тоже часть городской культуры и истории. Но в нашей стране за последние сто лет столько раз все менялось кардинально, что мы потеряли координацию и пошатываемся, как человек, который слез с карусели. Что делать со старыми «кумирами»? С «героями» прошлого века? У многих с их именами связаны страшные воспоминания. Можем ли мы настаивать на том, чтоб эти имена снова зазвучали? Вообще в этой истории мне нравится то, что власть наконец-то как будто бы начала чувствовать, что просит общество. Они как будто подслушали наши разговоры», — высказала свое мнение Анохина.

В Махачкале за последнее время несколько улиц получили новые названия. Так, улица дважды Героя Советского Союза космонавта из Чувашии Адрияна Николаева была переименована в улицу братьев Нурбагандовых. А до этого улица, носившая имя революционера Ивана Котрова, была переименована в честь другого Героя России, бывшего президента Чечни Ахмата-Хаджи Кадырова.

Новые названия носят практически все центральные улицы Махачкалы. Бывшая улица Калинина в Махачкале переименована в Имама Шамиля, Кирова — в экс-министра финансов Дагестана Гамида Гамидова(брата нынешнего председателя правительства Дагестана Абдусамада Гамидова, убитого в 1996 году — ред. ИА REGNUM ), улица 26 бакинских комиссаров носит название шейха Мухаммада Ярагского.

Недавно от идеи названия улицы в честь народной поэтессы Дагестана Фазу Алиевой отказались ее родственники.

«Мы отказались от присвоения имени Фазу Алиевой одной из улиц Махачкалы, потому что уже переименован парк, будет установлен памятник. Посчитали, что этого будет достаточно. В республике есть много других достойных людей, имена которых можно давать улицам города», — сказал сын Фазу Алиевой Махач Магомедов в комментарии изданию «Молодёжь Дагестана».

Рамазан Раджабов

Россия. СКФО > Транспорт > regnum.ru, 22 августа 2017 > № 2281731


Россия. СКФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > gudok.ru, 22 августа 2017 > № 2281181

Как сообщили в Управлении СКЖД, за семь месяцев 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге с использованием банковских карт оформлено 435 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования. Это почти в два раза превышает показатель аналогичного периода 2016 года.

Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал составили 12%.

В июле с использованием банковских карт на СКЖД приобретено около 115 тыс. билетов, что составило 170% к аналогичному периоду прошлого года.

В целом электронные сервисы, предлагаемые железнодорожниками пассажирам, набирают популярность. Так, продажи электронных билетов на СКЖД выросли на 18% с начала года.

В январе-июле 2017 года через Интернет оформлено более 3 млн проездных документов в поезда дальнего следования, что на 18% больше чем за аналогичный период прошлого года. Доля электронных билетов от общего количества проданных билетов за 7 месяцев составила 49%.

В июле было оформлено 760 тыс. электронных проездных документов в поезда дальнего следования, что составило 52% от общего количества проданных билетов.

На СКЖД отмечают, что за 7 месяцев 2017 года в дальнем сообщении по Северо-Кавказскому филиалу АО «ФПК» отправлено более 4,8 млн человек или 99,5% к аналогичному периоду прошлого года.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > gudok.ru, 22 августа 2017 > № 2281181


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > gazeta.ru, 21 августа 2017 > № 2285435

За трассу «Дон» придется платить сто лет

Участок трассы М-4 «Дон» станет платным с конца 2017 года

Отдел «Авто»

За проезд по двум новым платным участка трассы М4 «Дон» на юге страны водителям придется платить ближайшие 92 года. Соответствующий документ подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Деньги водителей возместят часть затрат на содержание и ремонт этих участков. Средняя стоимость проезда по новым участкам для легковых автомобилей составит 1,5 руб. за километр пути.

До 1 мая 2109 года всем водителям придется платить за проезд на участке трассы М4 «Дон» в Ростовской области с 1091,6 км по 1119,5 км. Участок включен в состав объединенного участка этой дороги 1091,6 км – 1195 км. Такое распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Соответствующий документ опубликован на портале правительства России.

Кроме того, согласно другому правительственному распоряжению, участок трассы М4 «Дон» 1195 км – 1319 км (протяженностью 124 км) в Краснодарском крае будет использоваться на платной основе до 1 мая 2109 года. Число полос движения на этом отрезке будет варьироваться от четырех до шести. Тут будет построено 24 развязки и десять мостов. В кабмине подчеркивают, что средства, полученные от сбора платы за проезд, возместят часть затрат на содержание и ремонт этих участков автомобильной дороги.

В качестве альтернативы для предусмотренного законом бесплатной альтернативы предлагается автомобильная дорога Р217 «Кавказ», которая пролегает по маршруту Темрюк – Краснодар – Кропоткин – граница Ставропольского края – автомобильная дорога М4 «Дон». Протяженность этого отрезка — 240 км, он имеет от двух до шести полос.

Согласно тексту документа, проект реконструкции с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М4 «Дон» на участке в Ростовской области реализует ГК «Автодор». Участки автомобильной дороги М4 «Дон» 1091,6 км – 1119,5 км и 1119,5 км – 1195 км представляют собой единый транспортный коридор на участке от Ростова-на-Дону до развязки автомобильной дороги в месте примыкания к М4 «Дон» автомобильной дороги М29 «Кавказ» с дальнейшим распределением транспортных потоков по направлению к Краснодару (по автомобильной дороге М4 «Дон») и по направлению к Ставропольскому краю, Республике Дагестан и Кабардино-Балкарской Республике.

Между тем, как пояснили «Газете.Ru» в ГК «Автодор», платный режим на участке М4 «Дон» в Ростовской области (1091 км – 1119 км) будет введен уже в четвертом квартале 2017 года.

Что касается взимания платы на участке М4 «Дон» в Краснодарском крае (1195 км – 1319 км), то в текущем году платный режим не введут. Участки М4 в Краснодарском крае будут вводиться в режим платной эксплуатации поэтапно, после выполнения работ по их комплексному благоустройству. «О дате ввода платности на них говорить пока преждевременно», — отметили в ГК «Автодор».

Комментируя стоимость проезда, «Газете.Ru» в ГК «Автодор» сообщили, что водителям легковых автомобилей придется в среднем заплатить 1,5 руб. за километр пути.

М4 «Дон» — дорога федерального значения Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск. Общая протяженность автодороги составляет порядка 1540 км. Она имеет от двух до восьми полос движения. Напомним, что в конце июня 2017 года на этой трассе действовало уже десять платных участков. Так, с 18 января 2016 года М4 стала платной дорога с 21 км по 93 км в Московской области. 1 августа 2016 года стал платным участок с 93 км по 211 км в Московской и Тульской областях.

Планируется, что к 2020 году общая длина платных участков достигнет 892 км.

Платные участки в Московской области обслуживаются дочерним обществом ГК «Автодор» (ООО «Автодор-ПД»). Оператором на территории Тульской и Липецкой областей в соответствии с концессионными соглашениями является ООО «Объединенные системы сбора платы». В 2016 году по платным скоростным участкам федеральной автомобильной дороги М4 «Дон» проехало более 70 млн автомобилей.

Напомним, что в этом году также была введена плата за проезд по 70-километровому участку трассы М3 «Украина» в Калужской области: водителям придется платить за эту альтернативу ближайшие 93 года.

Эта дорога была передана в доверительное управление ГК «Автодор» в октябре 2011 года. До границы с Украиной она проходит от Москвы через Калугу и Брянск. Так, автомагистраль берет свое начало на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, далее идет в юго-западном направлении по территории Московской области, проходит южнее района Солнцево и аэропорта Внуково.

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > gazeta.ru, 21 августа 2017 > № 2285435


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 августа 2017 > № 2311660

Подведомственное Рос­автодору ФКУ Упрдор «Каспий» завершило установку элементов обустройства на участ­ках федеральных трасс Р-217 «Кавказ» и Р-­215 Астрахань – Кочу­бей – Кизляр – Махач­кала в Дагестане и Чечне. Эти работы были запланированы на 2017 год в целях повышения безопасности дорожного движения.

Для дополнительного информирования водит­елей и предотвращения выезда на встречную полосу на федераль­ных трассах республик встречные потоки разделили сигнальными столбиками и делини­аторами. Только в Да­гестане их установили порядка двух тысяч: по оси проезжей ча­сти, возле пешеходных переходов, там, где нет электроосвещен­ия на Р-217 в населе­нных пунктах Коркмас­кала и Новое Гадари. Сигнальными элемент­ами обозначили опасн­ые повороты на горно­-обогатительный комб­инат «Серное» и сана­торий «Каспий» в сто­рону Дербента, на уч­астке трассы Р-215 в районе села Кузнецо­вка и на повороте к селу Калиновка. В Че­ченской Республике на подъезде к Грозному 2150 столбиков уст­ановлено по оси прое­зжей части.

Еще один важный элем­ент обустройства авт­омобильной дороги – металлическое барьер­ное ограждение. Его установка на участках федеральной трассы Р-217 «Кавказ» уже завершена в районе города Избербаш, а та­кже между населенными пунктами Герга и Новые Викри в Дагеста­не. Общая протяженно­сть ограждения 2 кил­ометра.

В селе Первомайское на двухкилометровом участке трассы «Кавк­аз» установлено пеше­ходное ограждение и светофорный объект. Также светофором осн­ащен участок федерал­ьной трассы Р-215 на подъезде к Махачкал­е. В Чеченской Респу­блике светофор зараб­отал в районе села Мескер-Юрт. Кроме тог­о, в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на фед­еральных трассах Даг­естана установлено 46 информационных щит­ов «Внимание! Аварий­но-опасный участок».

Мероприятия по повыш­ению безопасности до­рожного движения на федеральных трассах двух республик позволили снизить тяж­есть дорожно-транспо­ртных происшествий. Так, только за проше­дшее полугодие колич­ество погибших в ДТП на подведомственной сети федеральных до­рог в Дагестане по сравнению с аналогичн­ым периодом прошлого года сократилось по­чти на треть. В Чечне за этот же период общее число ДТП на федеральных дорогах уменьшилось на 20%, количество раненых – почти на 25%.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 августа 2017 > № 2311660


Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277462

С начала 2017 года в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в строительство и модернизацию инфраструктуры в хозяйстве Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов инвестировано более 160 млн рублей.

Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «РЖД»), продолжается модернизация вокзального комплекса Ростов-Главный. Работы завершены на одной пассажирской платформе. Близятся к завершению строительство досмотровой зоны входного контроля на Привокзальной площади, санитарного узла и кассового блока на 1-м этаже здания. Производится монтаж систем вентиляции в зале ожидания.

В ходе строительства транспортно-пересадочного узла Гудермес продолжаются работы по отделке внутренних помещений вокзального комплекса, ведется монтаж систем отопления, электроснабжения, связи.

Кроме того, завершается модернизация кассовых блоков вокзала Минеральные Воды.

Модернизация инфраструктуры вокзальных комплексов позволяет повысить качество обслуживания пассажиров на Северо-Кавказской железной дороге.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277462


Россия. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277443

За семь месяцев этого года АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» (АО «СКППК») отправлено более 8,5 млн пассажиров. В их числе около 1,4 федеральных и региональных льготников, а также более 1,2 млн учащихся, имеющих право на 50-процентную льготу при оплате проезда.

В июле АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» отправлено свыше 1,3 млн пассажиров, в том числе более 200 тыс. льготников.

Как сообщили в компании, в преддверии нового учебного года планируется к выпуску специальный месячный проездной билет для студентов.

- Согласно статистике, в 2016-2017 учебном году силами АО «СКППК» было перевезено более 2,3 млн студентов, - говорит начальник сектора развития дополнительных услуг АО «СКППК» Антон Глеба. - Для удобства столь внушительного количества пассажиров компания планирует запустить проездной билет для студентов, предоставляющий положенную учащимся 50-процентную скидку от стоимости проезда.

Сегодня рассматриваются варианты распространения данного проездного. Возможно, реализация данного документа будет организована в стенах вузов или же для его приобретения потребуется обратиться в кассу пригородного железнодорожного сообщения, предоставив при приобретении проездного свой студенческий билет.

Для продвижения своих услуг среди целевой аудитории специалисты компании организуют презентационные мероприятия в вузах региона, на которых студенты получат исчерпывающую информацию по льготному приобретению электронного билета или месячного проездного.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277443


Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275175

За семь месяцев года в реконструкцию пути на полигоне Северо-Кавказской железной дороги было инвестировано более 970 млн руб.

Всего в этом году запланирована реконструкция 86,2 км железнодорожного пути. Основной объем работ будет выполнен на объектах Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев.

Завершена модернизация железнодорожного пути на перегонах Скачки-Ессентуки, Ессентуки-Подкумок и Белоглинская-Ея. Продолжаются работы на перегонах, Каменская-Лихая, Величковка-Кирпильский, Шахтная-Каменоломни, Каменоломни-Персиановка, на станции Куберле.

На сегодняшний день выполнена замена 64 км рельсо-шпальной решетки и 62 км бесстыкового пути, а также 18 стрелочных переводов.

В рамках инвестиционной программы продолжаются работы по модернизации нагорных систем водоотведения на участках Лоо-Сочи и Чемитоквадже-Лоо, а также стабилизации скально-оползневых участков на перегонах Дагомыс-Сочи и Лоо-Дагомыс.

По словам специалистов, данные работы позволят повысить уровень технического состояния пути и безопасность движения поездов на Северо-Кавказской железной дороге.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275175


Россия. СКФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273511

Минтранс подтвердил стабилизацию в сегменте пригородных пассажирских перевозок

В то же время в некоторых регионах компании-операторы пока не получили компенсацию выпадающих доходов в полном объеме

Ряд субъектов РФ не исполняют обязательства по организации транспортного обслуживания населения и компенсации выпадающих доходов пригородных пассажирских компаний. При общей сумме выплат в 13,8 млрд рублей дефицит составляет 3,4 млрд рублей или 25%, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе селекторного совещания по вопросу организации пригородных железнодорожных перевозок.

По данным Минтранса, не компенсируют выпадающие доходы пригородных компаний за 2017 год четыре региона - Кабардино-Балкария, Орловская, Тульская и Калужская области. Кроме того, между некоторыми перевозчиками и региональными регуляторами продолжают сохраняться разногласия по тарифному регулированию, прежде всего, в части объема пассажирооборота и расходов, связанных с организаций перевозки пассажиров.

Вместе с тем, днем ранее на встрече с представителями Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей, Максим Соколов заявил о стабилизации ситуации в пригородных железнодорожных перевозках в субъектах РФ. По его данным, полностью восстановлено курсирование пригородных поездов, которые были отменены до 2015 года, с заключением договоров на транспортное обслуживание населения, предусматривающих обязательства по полной компенсации выпадающих доходов перевозчиков.

В первой половине 2015 года движение пригородных поездов по ряду маршрутов было приостановлено в связи с отсутствием транспортного заказа субъектов РФ. Уже в сентябре того же года президент ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Олег Белозёров доложил президенту России Владимиру Путину о том, что по пригородному направлению «ситуация стабилизирована, находится под контролем, ведётся постоянная работа с регионами».

В 2015 году объем федеральной поддержки пригородным перевозкам достиг исторического максимума в размере 42 млрд. рублей. Однако, несмотря на эти меры, по итогам 2015 года выпадающие доходы пригородных пассажирских компаний сложились в размере 12,2 млрд рублей. При этом субъектами РФ было перечислено только 9,8 млрд рублей или 80%. В 2016 году уровень федеральной поддержки был сохранен в полном объеме и превысил 40 млрд.

Кроме того, в 2016 году были внесены изменения в Налоговый кодекс в части услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, предусматривающие установление нулевой ставки НДС на операции по реализации этих услуг до 2030 года.

9 июля 2017 года Владимир Путин дал поручения по результатам проверки Контрольным управлением исполнения законодательства и решений президента по вопросам обеспечения пригородных железнодорожных перевозок. Минтранс в свою очередь подготовил предложения по разработке «дорожной карты» - Плана мероприятий по реализации комплекса мер, направленных на недопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановление востребованных маршрутов.

По данным ОАО «РЖД», по итогам первого полугодия 2017 года в пригородном сообщении пассажирооборот вырос на 10,6% По итогам 2016 года он увеличился на 1,4%, достигнув 935,7 млн пассажиров. При этом в 2016 году была преодолена негативная динамика предыдущих двух лет - 0,2% в 2014 году и 2,9% в 2015 году. Однако, это на 3,4% меньше рекорда 2013 года в размере 968,8 млн человек.

Минтранс РФ в своей публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач на 2017 год считает необходимым организовать переток пассажиропотока с личного на общественный транспорт, включая электрички. Ведомство поставило задачу перевести на пригородных поездах 964,1 млн пассажиров, то есть на 3% больше, чем в 2016 году.

Решая задачу транспортного обеспечения, в июле президент ОАО «РЖД» поручил руководителям дорог и пригородных компаний согласовать с регионами плановые размеры движения и объем транспортной работы на 2018 год, а также инвестиционные мероприятия по обновлению пригородного подвижного состава с учетом прогноза его дефицита на среднесрочную перспективу - 3 5 лет.

Потребность пригородных пассажирских компаний в обновлении парка в 2017-2019 годах составляет 160 составов или 1338 вагонов. Исходя из средней стоимости вагона 44 млн рублей на закупку подвижного состава потребуется 58,9 млрд рублей. Такой вывод содержится в квартальном отчете ОАО «Тверской вагоностроительный завод».

Наибольшую потребность испытывает ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) - 87 составов. Для ее удовлетворения компания разработала программу обновления подвижного состава с закупкой на период до 2019 года. Согласно нее будет приобретено 60 составов под замещение выбывающего парка и 27 составов с целью увеличения размеров движения, что обеспечит потребность в подвижном составе на полигоне деятельности компании. По полигонам обслуживания остальных пригородных пассажирских компаний в 2017 - 2019 годах необходима закупка 97 составов (705 вагонов), сообщил ТВЗ.

Николай Логинов

Россия. СКФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273511


Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271786

Как сообщили в Управлении Северо-Кавказской железной дороги, с начала года на полигоне дороги было пресечено более 400 хищений на сумму около 3,4 млн руб. Наиболее часто объектом преступных посягательств становились детали верхнего строения пути, перевозимые грузы, цветной металл и устройства СЦБ.

Кроме того, зафиксировано 47 случаев хулиганства и вандализма, а также 25 фактов наложения посторонних предметов на железнодорожные пути.

За семь месяцев этого года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 210 бесхозных подозрительных предметов, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения в январе-июле 2017 года на Северо-Кавказской железной дороге задержаны 1229 человек.

Специалисты СКЖД напоминают, что правонарушители могут быть привлечены к уголовной ответственности либо к административной ответственности. В частности, к уголовной ответственности по ст. 158 «Кража», ст. 207 «Заведомо ложное сообщение об акте терроризма», ст. 213 «Хулиганство», ст. 214 «Вандализм», ст. 267 «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения» Уголовного кодекса РФ; к административной ответственности по ст. 11.1 «Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене» и ст. 11.15 «Повреждение имущества на транспортных средствах общего пользования, грузовых вагонов или иного предназначенного для перевозки и хранения грузов на транспорте оборудования» Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271786


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 9 августа 2017 > № 2311592

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» установило роботов-регулировщиков на мостах через ерики Биштубинка и Баррикадный, а также на путепроводе через железную дорогу, расположенных на км 16+178, 32+445 и 5+367 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала.

Ремонт указанных дорожных сооружений начался в конце мая и продолжится до конца строительно-ремонтного сезона. На объектах ведутся работы по частичной замене балок, конструкции проезжей части и ремонту опор. В ближайшее время подрядная организация приступит к устройству асфальтобетонного покрытия. В связи с большим объемом работ на объектах организовано реверсивное движение со светофорным регулированием.

Роботы-регулировщики российского производства, оснащенные сведодиодными отражателями, призваны предупреждать водителей автотранспортных средств о необходимом снижении скорости на участках производства работ и тем самым способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 9 августа 2017 > № 2311592


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2267551

С начала 2017 года объем погрузки со станций Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») составил 39,4 млн тонн, что на 11,8% выше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В январе-июле погружено 11,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов (+23,2%), 6,1 млн тонн каменного угля (+30,5%), 3,3 млн тонн зерна (+27,3%).

Грузооборот по итогам 7 месяцев, по оперативным данным, составил на СКЖД 62,2 млрд тонно-километров.

В июле 2017 года объем погрузки на Северо-Кавказской магистрали составил 6,3 млн тонн, что на 10,2% выше показателя аналогичного периода прошлого года.

В минувшем месяце было погружено 1,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (+25,9%), 1,1 млн тонн каменного угля (+59,4%), 203,2 тыс. тонн черных металлов (+228,4%) и 133,4 тыс. тонн импортных грузов (+2,6%).

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2017 > № 2267551


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 августа 2017 > № 2265258

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» выполнит эти работы с применением технологии «Сларри сил», которая используется для ликвидации дефектов верхнего слоя дорожного покрытия.

Главной функцией слоя износа «Сларри сил» является защита основных слоев одежды от негативных погодных факторов, попадания влаги и механического износа.

Специалисты устраивают тонкий защитный слой дорожной конструкции заполняя крупные трещины и разломы специальной эмульсионно-минеральной смесью толщиной около 1 сантиметра. Сразу же после ее остывания по участку открывают движение.

На трассе А-158 по методу «Сларри сил» отремонтируют не только сам участок, но и четыре развязки, расположенные у Минераловодского аэропорта, а также на 11-м,19-м и 29-м км автодороги.

В результате движение между двумя важнейшими городами-курортами Кавказских Минеральных Вод станет еще более комфортным и безопасным.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 4 августа 2017 > № 2265258


Казахстан. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 4 августа 2017 > № 2263316

Специалисты филиала АО «РЖД Логистика» в Ростове-на-Дону реализовали новую схему размещения груза, позволяющую задействовать полезную вместимость вагона на 98%, что на 16% превышает аналогичный показатель при типовой схеме погрузки. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), дополнительным преимуществом использования этой схемы стало сокращение транспортных расходов в себестоимости продукции на 5% из расчета на один паллет.

Новая технология была опробована при транспортировке кирпича в крытых вагонах со станции Ростов-Товарный Северо-Кавказской железной дороги в Республику Казахстан. В рамках проекта «РЖД Логистика» оказала клиенту полный комплекс логистических услуг, включающий в том числе хранение и накопление груза на открытой площадке, погрузо-разгрузочные работы, предоставление подвижного состава, оплату железнодорожного тарифа по территории России и Казахстана. Время погрузки удалось сократить на 12 часов за счет одновременной работы трех погрузчиков при использовании двух специализированных погрузочных рамп.

Проект был реализован в тесном сотрудничестве с ПАО «ТрансКонтейнер» и Северо-Кавказской железной дорогой. В перспективе новая схема размещения может применяться в других перевозках и позволит привлечь на железную дорогу дополнительные объемы грузов.

Как отметил директор филиала «РЖД Логистики» Григорий Ковалев, компания постоянно работает над улучшением качества предлагаемых сервисов и ищет способы оптимизации всех логистических процессов, включая погрузочные работы и фиксирование груза в подвижном составе. Новая схема размещения груза доказала свою эффективность, поэтому специалисты «РЖД Логистики» будут стремиться расширить область ее внедрения.

АО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга «РЖД». Компания обеспечивает высокотехнологичный и надежный сервис перевозки, хранения и экспедирования груза по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий груза.

В 2016 году компания обработала 56 млн тонн грузов. «РЖД Логистика» представлена в России 33 филиалами и обособленными подразделениями, пятью дочерними обществами и совместными предприятиями за рубежом.

Ирина Таранец

Казахстан. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 4 августа 2017 > № 2263316


Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > akm.ru, 3 августа 2017 > № 2277714

Двухэтажный поезд N 3/4 сообщением Москва - Кисловодск формирования Северо-Кавказского филиала АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) 2 августа отправился в свой первый рейс из Кисловодска в Москву. Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", обратно из Москвы он выедет 4 августа.

На Юге России поезд будет делать остановки на 8-ми станциях: Ессентуки, Пятигорск, Минеральные Воды, Невинномысск, Армавир-Ростовский, Кавказская, Тихорецкая и Ростов-Главный.

Двухэтажный состав станет курсировать 1 раз в 3 дня, а в остальные дни по маршруту продолжит следовать поезд N 3/4 в одноэтажном исполнении.

В состав нового поезда входят двухэтажные купейные вагоны и вагон СВ, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и сопровождающего его лица, а также вагон-ресторан.

Инновационный подвижной состав позволил обеспечить не только комфортные условия поездки, но и привлекательные тарифы. Так, маршрут Москва - Кисловодск - Москва включен в систему динамического ценообразования, которая предусматривает изменение стоимости на билет в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.

Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > akm.ru, 3 августа 2017 > № 2277714


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263305

По маршруту Кисловодск – Москва начал курсирование пассажирский состав, сформированный из двухэтажных вагонов

На момент отправления было уже продано более 400 билетов из 508, то есть загрузка примерно на 20% превысила обычную населенность одноэтажного поезда

Поезд отправляется из Кисловодска в 19:58 и прибывает в Москву на следующие сутки в 20:55. Из столицы отправление в 8:22, прибытие в Кисловодск на следующие сутки в 08:28. На юге России он будет делать остановки на 8 станциях: Ессентуки, Пятигорск, Минеральные Воды, Невинномысская, Армавир-Ростовский, Кавказская, Тихорецкая и Ростов-Главный.

Поезд сформирован из двухэтажных купейных вагонов, вагона СВ и штабного вагона, в котором есть купе для пассажира с ограниченными возможностями и сопровождающего его лица, а также в составе имеется вагон-ресторан.

Двухэтажный состав станет курсировать один раз в три дня, в остальные дни по маршруту продолжит курсировать поезд в одноэтажном исполнении. Однако, по словам первого заместителя начальника Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» Виктора Жужнева, уже в первом квартале следующего года планируется заменить на двухэтажные все составы этого маршрута.

Первыми пассажирами, купившими билеты на новый двухэтажный поезд, стала семья Паниных, возвращающаяся из Кисловодска домой в Московскую область.

- Мы уже ездили в таких вагонах, только из Сочи, - говорит Людмила Панина. – Впечатления самые хорошие. Поэтому когда узнали, что и на этом направлении появился такой состав, то решили возвращаться на нем. Тем более что и по стоимости проезда получается выгоднее.

Новый подвижной состав пришелся по душе многим пассажирам. На момент отправления было уже продано более 400 билетов из 508, таким образом, по словам представителей АО «ФПК», загрузка примерно на 20% превысила обычную населенность одноэтажного поезда.

- Это уже не первый двухэтажный состав, курсирующий на Северном Кавказе, и как показывает практика, новая техника популярна у пассажиров, - отметил Виктор Жужнев. – Мы будем и дальше развивать это направление. Так, уже в сентябре планируем запустить поезд на маршруте Ростов – Адлер, сформированный из двухэтажных вагонов.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263305


Россия. УФО. СКФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263303

Челябинский металлургический комбинат, входящий в Группу «Мечел», произвел 500 тысяч тонн рельсов с момента начала работы нового рельсобалочного стана, сообщает пресс-служба компании.

В 2016 году объем поставки рельсов составил 270 тысяч тонн, в 2017 году планируется поставка 330 тысяч тонн. Как сообщал Gudok.ru, по итогам первого полугодия ОАО «Российские железные дороги» получило от компании «МЕЧЕЛ» – 156,4 тыс. тонн рельсов.

Рельсовый прокат ЧМК применяется при реконструкции и строительстве новых железнодорожных путей на территории Российской Федерации, в частности, для обновления и строительства Северо-Кавказской и Куйбышевской железных дорог. Также рельсы комбината проложены в более ста километров «бархатного» пути МЦК.

По словам управляющего, директора ПАО «ЧМК» Анатолия Щетинина, благодаря систематическому приросту загрузки стана компания добилась значимых высот в развитии рельсового производства компании. «В скором будущем завод планирует выход рельсового проката комбината на иностранные рынки», - добавил Анатолий Щетинин.

Россия. УФО. СКФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > gudok.ru, 3 августа 2017 > № 2263303


Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 1 августа 2017 > № 2260946

В первый рейс фирменный двухэтажный поезд №3/4 сообщением Москва – Кисловодск формирования Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» совершит из Кисловодска 2 августа, из Москвы – 4 августа, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

Поезд будет отправляться из Кисловодска в 19:58 и прибывать в Москву на следующие сутки в 20:55.Из Москвы отправление поезда назначено на 08:22 и прибытие в Кисловодск на следующие сутки в 08:28. В пути поезд будет делать остановки на 8 станциях: Ессентуки, Пятигорск, Минеральные Воды, Невинномысская, Армавир-Ростовский, Кавказская, Тихорецкая и Ростов-Главный.

Двухуровневый состав будет работать на маршруте один раз в три дня, в остальные дни, как и раньше, по маршруту будет курсировать поезд №3/4 в одноэтажном исполнении.

Двухэтажные поезда построены с использованием современных технологий и могут свободно эксплуатироваться на железнодорожных путях общего назначения. В состав двухэтажных поездов входят купейные вагоны и вагон СВ, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и для сопровождающего его лица, а также вагон-ресторан.

Отметим, что маршрут Москва – Кисловодск – Москва включен в систему динамического ценообразования, которая предусматривает изменение стоимости на билет в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.

Двухэтажные вагоны – инновационный тип подвижного состава отечественного производства. Они построены с использованием современных экологичных технологий и материалов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, обеспечивающими комфортный микроклимат, энергосберегающими светодиодными светильниками и экологически чистыми туалетными комплексами. В каждом купе двухэтажного вагона предусмотрены розетки для зарядки мобильных телефонов. Дверь в купе закрывается индивидуальной магнитной ключ-картой.

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 1 августа 2017 > № 2260946


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2260244

Северо-Кавказская железная дорога, включая дирекции и филиалы ОАО «РЖД», за 7 месяцев перечислила в бюджеты регионов и государственные внебюджетные фонды свыше 9,1 млрд рублей, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Это более чем на 2,1 млрд. рублей больше, чем за аналогичный период 2016 года.

В том числе, в бюджеты регионов в общей сложности было перечислено 5,3 млрд. рублей от общей суммы: в бюджет Краснодарского края – перечислено свыше 2,6 млрд. рублей, Ростовской области –1,9 млрд. рублей, Ставропольского края – более 320 млн рублей, Республики Дагестан – около 190 млн рублей.

В государственные внебюджетные фонды в январе-июне 2017 года внесено более 3,8 млрд. рублей, что на 224 млн рублей больше, чем за аналогичный период 2016 года. По данным Северо-Кавказского регионального общего центра обслуживания - структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет», - расчеты с бюджетами всех уровней произведены в полном объеме и в установленные сроки.

Бэлла Ломанова

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2260244


Россия. СКФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259256

На природоохранную деятельность на полигоне Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в январе-июне 2017 года направлено более 57 млн рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Организационно-технические мероприятия помогли снизить негативное воздействие на окружающую среду. Так, в первом полугодии количество выбросов в атмосферу загрязняющих веществ по сравнению с аналогичным периодом 2016 года от стационарных источников загрязнения сократилось на 5,2%, общий объем недостаточно очищенных сбрасываемых сточных вод – на 15,6%.

В первом полугодии экологическими лабораториями Центра охраны окружающей среды проведено свыше 16 тыс. анализов состояния воздушной, водной среды и почвы.

В январе-июне экономия денежных средств за счет разработки природоохранной документации, проведения химических анализов промышленных выбросов, сбросов загрязняющих веществ и осуществления замеров химических и физических факторов на границе санитарно-защитной зоны составила более 16 млн рублей.

За этот же период Центром охраны окружающей среды выполнено более 100 проверок на предмет соблюдения экологической безопасности и природоохранного законодательства подразделениями Северо-Кавказской магистрали. На полигоне дороги высажено более 32 тыс. деревьев и кустарников.

Ирина Таранец

Россия. СКФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 28 июля 2017 > № 2259256


Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 27 июля 2017 > № 2261733

Ростех оборудует федеральные трассы зарядками для электромобилей

В рамках проекта будет построено 100 станций, в том числе для городской инфраструктуры.

Госкорпорация Ростех презентовала в Краснодаре образец зарядной станции, совместимой со всеми электрическими транспортными средствами. Подобные же станции «Микрон молния» мощностью 50 кВт будут установлены на федеральных трассах «Дон» и «Кавказ» в рамках комплексного проекта «Электо». Станции производятся предприятием Ростеха, входящим в Объединенный холдинг «Росэлектроника» – КПЗ «Каскад». Первые 12 зарядок появятся уже в этом году.

Комплексный проект «Электо», помимо установки станций на федеральных трассах, включает в себя и развитие городской инфраструктуры: запуск такси и системы каршеринга на базе электромобилей. Проект реализуется ООО «Электо» совместно с Госкорпорацией Ростех, администрацией Краснодарского края, ПАО «Россети», ЗАО «Рено Россия». Стоимость проекта – 1,3 млрд рублей. Большинство комплектующих станций Ростеха отечественного производства, что позволяет существенно уменьшить их стоимость. Благодаря высокой мощности станции смогут обеспечить до 80% заряда автомобиля за полчаса. В рамках проекта будет построено 100 станций, первые 12 появятся уже в этом году.

Для служб каршеринга и такси планируется приобрести около 500 автомобилей Nissan и Renault. В частности, одной из самых массовых моделей на дорогах Краснодарского края станет Renault ZOE – современный электромобиль с запасом хода на одной зарядке 350 км. В рамках проекта станции будут установлены в Краснодаре, Тамани, Анапе, Новороссийске, Геленджике, Туапсе, Горячем Ключе и Адлере.

Становление рынка электромобилей происходит по нескольким направлениям: за счет развития корпоративного парка крупных компаний и распространения инфраструктуры ЭЗС отдельных регионов и городов при поддержке властей. Краснодарский край нацелен на активное развитие инфраструктуры и привлечение туристов, что невозможно без акцента на сохранение экологии.

Но Краснодарский край не единственный регион, где появится сеть ЭЗС. Ранее холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех и «Российские сети» заключили соглашение о взаимодействии в сфере создания и развития электрозарядной инфраструктуры для электротранспорта на территории Российской Федерации. Предприятия Концерна с 2016 года производят станции с медленным зарядом «Фора-АС» и модернизируют их модели для одновременной зарядки двух автомобилей. Уже разработаны и поставлены на производство станции «Фора-DC» различной модификации для быстрого заряда автомобилей. Помимо этого предприятие производит ультрабыструю зарядную станцию, стандартизированную под нужды производителей электробусов для городских пассажирских перевозок. На данный момент мощность предприятия позволяет выпускать до 1000 единиц оборудования в месяц.

Напомним, что ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об оборудовании автозаправочных станций зарядными колонками для транспортных средств с электродвигателями.

Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 27 июля 2017 > № 2261733


Россия. СКФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 26 июля 2017 > № 2257060

«Строительство новых газозаправочных объектов «Газпром» на юге России позволит расширить газомоторные коридоры между ключевыми южными центрами: Ставрополем, Краснодаром, Астраханью, Ростовом-на-Дону и Волгоградом. Так мы обеспечим природным газом автопарки крупнейших транспортно-логистических компаний региона», – подчеркнул генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

До конца 2017 года сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром» на Ставрополье пополнится двумя новыми объектами. Современные газозаправочные комплексы появятся в городе Кисловодск и в селе Краснокумское. Станции обеспечат ежедневную заправку природным газом более 400 единиц техники.

Станция «Газпром» в Кисловодске будет располагаться по адресу ул. Промышленная, д 21 и станет первой в городе. Производительность новой АГНКС равна 7 млн кубометров природного газа в год. Одновременно на объекте смогут заправляться до 6-ти автомобилей.

Производительность новой станции в селе Краснокумское составит 5,9 млн кубометров природного газа в год. АГНКС оборудована 4 заправочными постами. Ключевыми потребителями природного газа на новых станциях сети «Газпром» станет сельскохозяйственная техника и пассажирский транспорт.

Россия. СКФО. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 26 июля 2017 > № 2257060


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 июля 2017 > № 2252868

В первом полугодии на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») через Интернет оформлено более 2,2 млн проездных документов в поезда дальнего следования, что на 27% больше чем за аналогичный период прошлого года. Доля электронных билетов от общего количества проданных билетов в январе-июне 2017 года составила 48%, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В июне было оформлено 733 тыс. электронных проездных документов в поезда дальнего следования, что на 10% превышает уровень аналогичного периода прошлого года. При этом в дальнем сообщении по Северо-Кавказскому филиалу АО «ФПК» отправлено 833 тыс. пассажиров, что составило 95% к аналогичному периоду прошлого года.

В первом полугодии на полигоне СКЖД установлено 15 транзакционных терминалов самообслуживания. При покупке билетов ими можно воспользоваться на вокзалах Ростов-Главный, Краснодар, Сочи и Адлер.

В январе-июне 2017 года через транзакционные терминалы самообслуживания, установленные на вокзалах СКЖД, приобретено 150 тыс. проездных документов.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 июля 2017 > № 2252868


Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > inform.kz, 21 июля 2017 > № 2251805

В Казахстане за шесть месяцев текущего года воздушным транспортом перевезено 3,2 миллиона человек, что на 18,7%, или на 500 тысяч человек больше, чем за январь-июнь прошлого года, сообщила пресс-служба Министерства по инвестициям и развитию РК.

По данным столичного аэропорта «Нурсултан Назарбаев», рост пассажиропотока по международным направлениям составил 46% (2016 год - 113514 пассажиров, 2017 год - 165435 пассажиров) и на внутренних рейсах 24% (2016 год - 190979 пассажиров, 2017 год - 237309 пассажиров) по сравнению с январь-июнь прошлого года. За 2016 год аэропортом обслужено 3,5 млн пассажиров, в первом полугодии 2017 года - 1,8 млн пассажиров.

Как отмечается, с начала года иностранными и казахстанскими авиакомпаниями открыто 9 новых международных маршрутов. Так, в рамках «открытого неба» над Астаной были запущены рейсы Астана - Хельсинки, Астана - Варшава, Астана - Будапешт, Астана - Пекин, Астана - Киев, Астана - Батуми, Астана - Нью-Дели, Астана - Ереван, Астана - Минеральные воды.

В Казахстан пришли новые авиаперевозчики - польская LOT, венгерский лоукостер Wizz Air, финская Finnair, китайская Air China.

Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > inform.kz, 21 июля 2017 > № 2251805


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 21 июля 2017 > № 2251780

В январе-июне 2017 года ОАО «Северо-Кавказской пригородной пассажирской компанией» (ОАО «СКППК») отправлено 7,2 млн пассажиров. В их числе свыше 1,2 млн учащихся, имеющих право на 50-процентную льготу при оплате проезда, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Количество студентов, воспользовавшихся электропоездами, выросло на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

При этом сотрудниками частных охранных организаций выявлено и пресечено порядка 87 фактов безбилетного проезда и 468 нарушений общественного порядка.

В июне 2017 года ОАО «СКППК» в пригородном сообщении перевезено свыше 1,3 млн пассажиров.

ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания»» создано на полигоне Северо-Кавказской железной дороги с участием в уставном капитале ОАО «РЖД» и Ростовской области (первоначальное название – ОАО «Дон-Пригород»).

Компания занимается предоставлением транспортных услуг в сфере пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на территории 7 субъектов РФ (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края, Республики Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкессия, Северная Осетия-Алания, Дагестан). Основной целью является удовлетворение потребностей населения в качественных пригородных перевозках железнодорожным транспортом.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 21 июля 2017 > № 2251780


Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > dknews.kz, 21 июля 2017 > № 2250284

В Казахстане за шесть месяцев текущего года воздушным транспортом перевезено 3,2 миллиона человек, что на 18,7%, или на 500 тысяч человек больше, чем за январь-июнь прошлого года, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По данным столичного аэропорта «Нурсултан Назарбаев», рост пассажиропотока по международным направлениям составил 46% (2016 год - 113514 пассажиров, 2017 год - 165435 пассажиров) и на внутренних рейсах 24% (2016 год - 190979 пассажиров, 2017 год - 237309 пассажиров) по сравнению с январь-июнь прошлого года.

За 2016 год аэропортом обслужено 3,5 млн пассажиров, в первом полугодии 2017 года - 1,8 млн пассажиров.

Как отмечается, с начала года иностранными и казахстанскими авиакомпаниями открыто 9 новых международных маршрутов. Так, в рамках «открытого неба» над Астаной были запущены рейсы Астана - Хельсинки, Астана - Варшава, Астана - Будапешт, Астана - Пекин, Астана - Киев, Астана - Батуми, Астана - Нью-Дели, Астана - Ереван, Астана - Минеральные воды.

В Казахстан пришли новые авиаперевозчики - польская LOT, венгерский лоукостер Wizz Air, финская Finnair, китайская Air China.

Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > dknews.kz, 21 июля 2017 > № 2250284


Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > kapital.kz, 20 июля 2017 > № 2250248

Число авиапассажиров выросло почти на 19%

Рост пассажиропотока по международным направлениям составил 46%, на внутренних рейсах - 24%

В Казахстане за шесть месяцев 2017 года услугами авиакомпаний воспользовались более 3 млн человек. За этот же период воздушным транспортом было перевезено на 500 тыс. пассажиров больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таким образом, как сообщили центру деловой информации Kapital.kz в пресс-службе Министерства по инвестициям и развитию РК, перевозка пассажиров авиатранспортом в республике выросла на 18,7%.

Так, по данным Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев рост пассажиропотока по международным направлениям составил 46% (2016 год — 113 514 пассажиров, 2017 год — 165 435 пассажиров), на внутренних рейсах 24% (2016 год — 190 979 пассажиров, 2017 год — 237 309 пассажиров). За 2016 год аэропортом обслужено 3,5 млн пассажиров, а за первое полугодие 2017 года — 1,8 млн пассажиров.

Кроме того, в рамках «открытого неба» над Астаной с начала года иностранными и казахстанскими авиакомпаниями открыто 9 новых международных маршрутов: Астана — Хельсинки, Астана — Варшава, Астана — Будапешт, Астана — Пекин, Астана — Киев, Астана — Батуми, Астана — Нью-Дели, Астана — Ереван, Астана — Минеральные воды.

Также в Казахстан пришли новые авиаперевозчики — польская LOT, венгерский лоукостер Wizz Air, финская Finnair, китайская Air China.

Казахстан. Финляндия. Польша. СКФО > Транспорт > kapital.kz, 20 июля 2017 > № 2250248


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 июля 2017 > № 2265291

На 217-м километре автодороги А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды ведутся работы по капитальному ремонту моста, соединяющего районный центр г. Буденновск и село Прасковея.

Старое искусственное сооружение уже не отвечало необходимым требованиям безопасности, поэтому временное сохранение конструкции и обеспечение на период ремонтных работ реверсивного движения по ней не представлялось возможным. Специалистами было принято решение о демонтаже моста и организации путей объезда на время проведения работ.

По словам начальника отдела ремонта и развития автомобильных дорог подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» Виталия Гулакова, новый мост будет прочнее старого, увеличится ширина проезжей части, будут усилены фундамент и опоры, что особенно важно после участившихся паводков на Кавказе. На мосту установят барьерные ограждения, знаки и нанесут разметку.

Мост, соединяющий село и райцентр, - жизненно важная артерия для двух населенных пунктов. Именно поэтому специалисты ФКУ Упрдор «Кавказ» принимают все меры для сокращения сроков производства работ, чтобы уже к началу осени открыть движение по новому мостовому сооружению.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 июля 2017 > № 2265291


Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июля 2017 > № 2246823

ОАО «РЖД» отмечает рост количества ДТП на железнодорожных переездах в I полугодии. С начала года зафиксировано 134 дорожно-транспортных происшествия. Наибольшее количество ДТП произошло на Северо-Кавказской (18 случаев), Октябрьской (14 случаев), а также на Горьковской, Северной и Московской (по 12 случаев) железных дорогах. В результате происшествий пострадали 86 человек, 25 из них погибли, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

Причинами ДТП стали нарушения водителями правил дорожного движения, в том числе проезд на запрещающие сигналы светофоров и при закрытых шлагбаумах, либо неисправности автомобилей, повлекшие столкновения с проходящими поездами.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий ОАО «РЖД» проводится мониторинг состояния, а также капитальный ремонт железнодорожных переездов и оборудование их современными предупредительными и заградительными устройствами.

Всего на сети железных дорог России эксплуатируется более 10 тыс. железнодорожных переездов, из которых 2,3 тыс. обслуживаются работниками железнодорожного транспорта.

Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июля 2017 > № 2246823


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 13 июля 2017 > № 2242280

В Чечне обновляется пассажирская инфраструктура

Современный вокзальный комплекс в Грозном станет первым за последние два года вокзалом, строительство которого начнётся в центре субъекта Федерации

В следующем году в столице Чеченской Республики начнётся строительство нового вокзала.

Об этом сообщили «Гудку» в Дирекции железнодорожных вокзалов по итогам встречи начальника дирекции Виталия Вотолевского с главой Чечни Рамзаном Кадыровым.

Это не первый проект обновления пассажирской инфраструктуры в регионе. Строительство вокзала в Гудермесе, втором по величине городе Чечни, уже завершается – сейчас идёт отделка фасада и благоустройство прилегающей территории.

Виталий Вотолевский отметил, что здание грозненского вокзального комплекса будет иметь суперсовременную «начинку», а внешний вид будет соответствовать общему стилю городской архитектуры. Общая площадь вокзала составит около 3 тыс. кв. м.

По словам Виталия Вотолевского, в этом году в ОАО «РЖД» стали использовать новую систему информирования пассажиров – так называемую центральную. На вокзале Грозного она тоже будет использоваться. «Будет также внедрена технология управления инженерными системами, современная звуковая система. Словом, всё новое, что в РЖД стали применять к 2017 году, появится и в Грозном, причём некоторые усовершенствования – впервые», – пояснил он.

По словам Виталия Вотолевского, технические детали по вокзалу в Грозном согласованы, деньги выделены, строительство начнётся после проведения госэкспертизы к весне 2018 года. Здание старого вокзала будет снесено, а новый построят рядом. При этом современный вокзальный комплекс в Грозном станет первым за последние два года вокзалом, строительство которого начнётся в центре субъекта Федерации.

Сегодня железнодорожный вокзал Грозного является единственным вокзалом столицы Чеченской Республики. Изначально здание было построено в 1837 году. За период боевых действий вокзал был трижды разрушен и восстановлен. В 2002 году вокзальный комплекс реконструировали, в 2010-м произвели капитальный ремонт фасада здания. Деньги на ремонт нашлись после того, как на вокзале в 2009 году побывал Сергей Абрамов, руководивший тогда Дирекцией вокзалов РЖД, а ранее возглавлявший правительство Чечни.

Новый вокзал будет двухуровневым, горизонтального типа. Привокзальная площадь имеет переходы, подъезды, остановки и зоны стоянок местного транспорта. Площадь, пассажирское здание и платформы связаны между собой проходами для пассажиров.

Вокзал станет ядром транспортно-пересадочного узла (ТПУ), в состав которого войдут автобусная станция, две автомобильные парковки на 45 и 25 машино-мест.

Если по итогам 2015 года пассажиропоток вокзала Грозного составлял 162 тыс. человек в дальнем сообщении и 205 тыс. в пригородном, то к 2025 году он, по прогнозам, вырастет до 215 и 239 тыс. соответственно, а к 2030 году – до 248 и 258 тыс.

Железнодорожный вокзал Гудермеса сейчас – это здание переменной этажности (один и два этажа). Расположение его относительно существующих путей и пассажирских платформ «островное», что неудобно для пассажиров, так как доступ к вокзалу от привокзальной площади организован по пешеходным дорожкам, проходящим по путям. Существующие платформы низкие.

Этот вокзал был построен в 1895 году, последний раз капитальный ремонт здания проводился в 2002-м. Площадь вокзала составляет 1615 кв. м, площадь платформы – 667,3 кв. м. По итогам 2015 года пассажиропоток составил 55 тыс. человек в дальнем сообщении и 46 тыс. – в пригородном сообщении.

Архитектурные решения для обоих чеченских вокзалов предложены московским бюро Тимура Башкаева (АБТБ). Оно же разрабатывало план реконструкции вокзальных комплексов в Казани, Екатеринбурге и Москве, а также готовило конкурсные проекты для подмосковных станций Мытищи и Лось. Большинство небольших вокзалов имеет «островное», или «береговое» расположение на узких участках, вытянутых вдоль путей. Этим обусловлена стандартная ширина вокзального модуля – 12 м с возможностью наращивания здания по длине.

Объёмно-планировочное решение здания строится на сочетании двух типов объёмов: высокого двухсветного зала ожидания с входной группой и низкой части, где расположены все вокзальные функции.

Главный зал вокзала Гудермеса имеет арочное покрытие из лёгких металлических балок. Низкая часть состоит из нескольких модульных блоков шириной 12 м, которые выполнены из легкосборных металлических конструкций. Это позволяет быстро возводить вокзальные здания необходимого размера, сохраняя общую выразительность вокзального комплекса. Фасады здания – вентилируемые, из алюминиевых панелей по лёгкому каркасу. Цвета выбираются для каждого вокзала отдельно.

Новый вокзал станет ядром транспортно-пересадочного узла с автовокзалом и автомобильной парковкой на 35 мест. Площадь ТПУ высотой в три этажа составит 4,7 тыс. кв. м, предусмотрен также подземный этаж. Прогнозируемый пассажиропоток транспортно-пересадочного узла вокзала Гудермеса – 535 человек в сутки отправляющихся и прибывающих поездами дальнего сообщения и 263 человека в сутки в пригородном сообщении.

Как отмечается в материалах Дирекции железнодорожных вокзалов, к 2020 году пассажиропоток вокзала Гудермеса достигнет 64 тыс. человек в год в дальнем сообщении и 50 тыс. в пригородном, а к 2030 году – соответственно 85 и 58 тыс.

Помимо Гудермесского, в последние два года в России был построен только один новый вокзал – Княжпогост в городе Емва на Северной железной дороге.

Анна Булаева

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 13 июля 2017 > № 2242280


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2241019

По итогам первого полугодия 2017 года уровень непроизводственного травматизма на Северо-Кавказской магистрали снизился на 18%, сообщает служба корпоративных коммуникаций СКЖД. Этого удалось добиться в том числе благодаря реализации комплекса профилактических мер, направленных на предупреждение случаев травмирования граждан на объектах железнодорожной инфраструктуры.

В январе-июне при пересечении путей в неустановленных местах на Северо-Кавказской магистрали погибли 42 и пострадали 19 человек. Для сравнения, за шесть месяцев 2016 года было 52 погибших и 22 пострадавших.

Основные причины происшествий связаны с пренебрежением правилами нахождения в зоне повышенной опасности – хождением по железнодорожным путям, переходом через пути перед приближающимся поездом, нахождением на объектах инфраструктуры в состоянии алкогольного опьянения.

Особую обеспокоенность у железнодорожников вызывает детский травматизм. В январе-июне 2017 года в результате наезда подвижного состава травмировано 5 несовершеннолетних. За аналогичный период 2016 года произошло 7 случаев травмирования несовершеннолетних.

Северо-Кавказская железная дорога призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры, и напоминает, что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности.

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 12 июля 2017 > № 2241019


ОАЭ. СКФО > Транспорт > dxb.ru, 11 июля 2017 > № 2241674

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Air Arabia планирует до конца 2017 года запустить регулярные рейсы по маршруту Грозный – Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Об этом шла речь на встрече председателя правительства Чеченской Республики Абубакара Эдельгериева с директором развития сети маршрутов авиакомпании Air Arabia Тони Уитби, управляющей по России Яной Вазири и операционным директором компании Мохамедом Ахмадом. По словам Яны Вазири, в перспективе Air Arabia готова расширить географию вылетов из Грозного в случае заинтересованности руководства ЧР.

«Грозный очень удачно расположен по отношению к другим соседним республикам. Из-за этой особенности услугами авиаперевозчика в Грозном смогут пользоваться не только местные жители, но также из Дагестана, Северной Осетии-Алании, Кабардино-Балкарии. Мы готовы предложить соответствующие услуги. На первом этапе мы планируем совершать один рейс в неделю. Естественно, при необходимости частота рейсов будет увеличена», - отметила Я. Вазири.

В свою очередь Тони Уитби добавил, что Air Arabia рассчитывает начать авиаперевозки до конца текущего года. «Конечно, многое будет зависеть от согласования и решения некоторых моментов, которые на данный момент мы при поддержке Правительства Чеченской Республики надеемся решить. Могу сказать, что мы хотим расширить нашу маршрутную сетку и добавить Грозный на карту полетов авиакомпании. Уверен, что маршрут Грозный – Шарджа имеет хорошее будущее», - сказал Т. Уитби.

При этом он добавил, что парк авиакомпании состоит из самолетов компоновки эконом-класса на 164/168 мест. Средний возраст самолетов – 2 года. По его словам, помимо пассажирской перевозки, также компания предоставит и дополнительные возможности для перевозки грузов. Абубакар Эдельгериев подчеркнул, что руководство ЧР заинтересовано в том, чтобы Air Arabia предоставляла в регионе свои услуги. «Мы хотим, чтобы ваша авиакомпания у нас работала. Тем более мы сейчас расширяем сетку вылетов. Также уделяем много внимания изучению конъюнктуры рынка. Уверен, что вылеты в Шарджу будут интересны как предпринимателям, так и выезжающим для семейного отдыха», - сказал А. Эдельгериев.

Он также отметил, что в последнее время жители все чаще предпочитают пользоваться воздушным транспортом. «В первое время, когда мы открыли рейсы на Стамбул, частота вылетов в Турцию из Чеченской Республики составляла один раз в неделю. На сегодняшний день периодичность рейсов составляет шесть вылетов. Это говорит о том, что люди начали пересаживаться с наземного транспорта на воздушный. Кроме того, конечно, и жители соседних регионов все чаще пользуются услугами аэропорта "Грозный"», - сказал А. Эдельгериев.

Отметим, что Шарджа считается культурной столицей Объединенных Арабских Эмиратов. Здесь находится большое число культурных и исторических достопримечательностей, которые привлекают туристов из разных стран мира, в том числе и из России.

ОАЭ. СКФО > Транспорт > dxb.ru, 11 июля 2017 > № 2241674


Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 6 июля 2017 > № 2235418

За первое полугодие двухэтажными поездами АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») воспользовались 1,4 млн пассажиров, что на 13,1% больше, чем за январь-июнь 2016 года. В том числе в июне такими поездами перевезено 285 тыс. человек, что на 9,7% больше, чем в июне 2016 года.

В целом перевозки пассажиров на сети ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в дальнем следовании в первом полугодии выросли на 0,3% до 45,5 млн человек, сообщал пресс-центр ОАО «РЖД».

ФПК наращивает парк двухэтажных вагонов. В 2017 году компания получит с Тверского вагоностроительного завода (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») 41 такой вагон, в 2018 - 65. В общей сложности - 106. За этот же период будет приобретено 515 одноэтажных вагонов.

Первый двухэтажный поезд ФПК отправился в рейс в 2013 году. По итогам 2016 года объем перевозок в двухэтажных вагонах удвоился, достигнув 2,8 млн человек.

ФПК развивает маршрутную сеть двухэтажных поездов: в августе начнет курсировать двухэтажный поезд N3/4 сообщением Москва – Кисловодск. В первый рейс из Кисловодска поезд отправится 2 августа, из Москвы – 4 августа.

Россия. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 6 июля 2017 > № 2235418


Россия. СКФО > Транспорт > forbes.ru, 4 июля 2017 > № 2231536

Миллиардер Магомедов лишился контракта на строительство трассы «Кавказ»

Анастасия Ляликова

редактор новостей Forbes.ru

Стоимость госконтракта составляла 4 млрд рублей

«Росавтодор» расторг контракт на реконструкцию трассы М-29 «Кавказ», заключенный ранее с компанией «Стройновация», входящей в состав группы «Сумма» Зиявудина Магомедова F 63. Об этом Forbes сообщили в пресс-службе ведомства

В «Росавтодоре» рассказали, что подрядчик неоднократно нарушал сроки производства. Контракт был расторгнут заказчиком работ ФКУ Упрдор «Каспий» с 26 мая 2017 года.

Недовольство ведомства вызвала и работа «Суммы» на еще двух. По объекту на трассе М-8 «Холмогоры» в январе 2017 года заказчик работ ФКУ «Центравтомагистраль» инициировал процедуру расторжения контракта в судебном порядке. По объекту на трассе А-260 заказчик работ ФКУ @Упрдор «Азов» направило в адрес «Стройновации» решение об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта.

Одновременно с этим «Росавтодор» ведет претензионную работу в части взыскания штрафов и применении других санкций к «Стройновации» за нарушение сроков производства работ на участке трассы М-29, реконструкции участка М-8 и строительстве путепровода через железнодорожные пути на 22-м километре трассы А-260 Волгоград – Каменск – Шахтинский.

Как писал Forbes, в конце 2016 года «Стройновация» лишилась на строительство дороги P-215, проходящей по территории Калмыкии. Причиной отказа от услуг компании Магомедова вновь стал срыв сроков проведения работ. В «Стройиновации» заявляли, что претензии госзаказчика не обоснованы, и что контрактные обязательства выполнены в полном объеме.

Проблемы с государством у миллиардера возникали и до этого — в июле прошлого года глава агентства Роман Старовойт провел совещание с представителями компании, на котором решил взять проекты «Стройновации» (всего их шесть) под «максимально жесткий контроль».

Россия. СКФО > Транспорт > forbes.ru, 4 июля 2017 > № 2231536


Азербайджан. СКФО > Агропром. Транспорт > interfax.az, 3 июля 2017 > № 2252835

Реализация международного транспортного коридора «Север-Юг» снизит на 30−40% затраты на транспортировку зерна из Ставропольского края в Азербайджан, Иран и Индию, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные министерства сельского хозяйства региона.

Проект позволит увеличить экспорт ставропольского зерна в этом направлении и даст толчок для увеличения экспортного потенциала на Юге России для Ставрополья, Кубани и Ростовской области. Главным препятствием для полноценной работы коридора является отсутствие между Россией и Ираном прямого железнодорожного сообщения.

МТК «Север- Юг» - мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов общей протяженностью 7,2 тысячи километров от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи, он свяжет Россию, Казахстан, Азербайджан, Иран и Индию. Эти же страны будут участвовать в его создании.

Азербайджан. СКФО > Агропром. Транспорт > interfax.az, 3 июля 2017 > № 2252835


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter