Всего новостей: 2064737, выбрано 11181 за 0.013 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру  | релевантности

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148279

Работа Японии и России по плану экономического сотрудничества демонстрирует, как доверие между лидерами двух стран претворилось в укрепление экономических связей, заявил министр экономики Японии Хиросигэ Сэко в начале заседания двустороннего консультативного энергетического совета.

"Осуществление экономических проектов по плану из восьми пунктов показывает, что взаимное доверие глав наших стран… претворилось в укрепление экономических связей. Я надеюсь, что в дальнейшем политический и экономический динамизм приведет к еще большему расширению сотрудничества. Важно поддерживать на высоком уровне процесс, родившийся по инициативе глав наших стран, и быстро продвигать сотрудничество", — сказал министр, обращаясь к своему визави министру энергетики России Александру Новаку.

Визит Новака в Японию начался 21 апреля, в ходе него состоялись встречи с председателем Российско-японского комитета по экономическому сотрудничеству Федерации экономических организаций "Кэйданрэн", президентом корпорации "Марубени" Тэруо Асадой, с исполнительным вице-президентом корпорации "Мицуи" Хироюки Като.

В мае 2016 года в Сочи прошли переговоры президента РФ Владимира Путина и премьера Японии Синдзо Абэ. По их итогам японские СМИ сообщили, что предложенный Абэ план экономического сотрудничества с Россией, включающий восемь направлений, будет продвигаться параллельно с проведением переговоров о мирном договоре и независимо от них.

Ксения Нака.

Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148279


Россия > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 апреля 2017 > № 2146745

Молодые политики обсудили международное сотрудничество

С 16 по 22 апреля в Москве проходит школа молодого лидера «Евразия», участниками которой стали депутаты органов местного самоуправления, молодые преподаватели, руководители НКО и молодые лидеры разных стран. В рамках образовательной программы проекта участники поговорили на тему международных отношений и молодежного сотрудничества со странами ближнего и дальнего зарубежья.

В ходе встречи участников интересовали вопросы выстраивания сотрудничества с Российской Федерацией, развития молодежных обменов, возможность участия иностранных студентов, обучающихся в российских вузах, на международных мероприятиях.

О том, как формируются российские делегации на международные мероприятия участникам рассказал Начальник отдела международной деятельности Федерального агентства по делам молодежи Дмитрий Иванов. Он акцентировал внимание на том, что в состав делегации могут войти представители любого региона страны.

На примере Всероссийской форумной кампании Дмитрий Иванов подчеркнул возможность участия в мероприятиях, проходящих в нашей стране, как российских, так и иностранных представителей. Кроме того, он выразил готовность к международному молодежному сотрудничеству с теми странами, которые еще не вошли в список стран-партнеров Российской Федерации.

Во второй части встречи директор Международного молодежного центра Алексей Любцов рассказал о работе Российского координационного бюро по молодёжным обменам с ФРГ и координационного бюро Российско-Японских молодёжных обменов. Он так же подчеркнул важность участия в международных мероприятиях молодежи из всех регионов страны.

«Мы должны предоставить все возможности нашей молодежи, чтобы лидеры и активисты России совместно с представителями других стран разрабатывали международные молодежные проекты. Такое сотрудничество позволит обсудить актуальные темы, обменяться опытом и донести все знания до своих сверстников и коллег. Все это поможет развитию молодежной политики во многих странах мира», - прокомментировал Алексей Любцов.

На встрече участникам был презентован Международный молодежный форум «Евразия», который пройдет в этом году в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи. Алексей Любцов отметил, что один из важнейших аспектов в международном молодежном сотрудничестве – это уважение друг к другу.

Напомним, целью школы молодого лидера «Евразия» является знакомство со спецификой функционирования политической системы Российской Федерации, а также выстраивание международного молодежного сотрудничества.

Россия > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 апреля 2017 > № 2146745


Россия > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 апреля 2017 > № 2146732

Известны 10 претендентов на звание талисмана фестиваля молодёжи и студентов

20 апреля стартовал этап открытого голосования конкурса на разработку талисмана фестиваля молодёжи и студентов.

10 лучших конкурсных работ размещены на официальной странице фестиваля ВКонтакте. В течение одной недели пользователи социальной сети выберут вариант, который и станет талисманом ВФМС 2017.

Народное голосование продлится по 27 апреля, а уже 28 апреля будет объявлено имя победителя. Победитель конкурса станет участником фестиваля и в октябре 2017 отправится в Сочи.

Напомним, что 31 марта окончился приём конкурсных работ и стартовал период оценки авторитетным жюри, в состав которого вошли известные российские артисты, дизайнеры, представители Союза художников, Общественные послы фестиваля. В адрес Дирекции ВФМС 2017 поступили сотни заявок с идеями и предложениями для нового фестивального символа. Конкурсные работы приходили из разных уголков земного шара от Азии до Латинской Америки.

В фестивальной истории нашей страны и в памяти участников ВФМС 1985-го года сохранился образ голубоглазой и русоволосой улыбчивой девочки Катюши, держащей голубя в руках. Её изображения украшали Москву, значки с ней моментально исчезали с прилавков сувенирных магазинов, а куклы Катюш увозили с собой иностранные гости столицы во все уголки мира.

Организаторы ВФМС 2017 решили возобновить традицию предшествующего фестиваля, который прошёл в нашей стране. Подробную информацию о конкурсе можно найти на сайте фестиваля russia2017.com в разделе «Конкурс». Официальным партнёром конкурса стал Союз художников России.

XIX Всемирный фестиваль молодёжи и студентов пройдёт с 14 по 22 октября этого года в Сочи и соберёт 20 000 молодых профессионалов в различных сферах из 150 стран в возрасте от 18 до 35 лет.

Впервые в своей истории в грандиозном молодёжном празднике будет задействована вся страна. Старт ВФМС 2017 даст Международный парад-карнавал, который пройдёт 14 октября в Москве. И 2000 иностранных участников в первые три дня фестиваля посетят российские регионы от Калининграда до Владивостока.

Рабочими языками фестиваля стали официальные языки ООН: английский, арабский, испанский, китайский, русский, французский.

Россия > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 апреля 2017 > № 2146732


Россия > Агропром > forbes.ru, 19 апреля 2017 > № 2145231 Александр Ткачев

Александр Ткачев о том, за что олигархи полюбили сельское хозяйство, о пользе санкций и их отмене

Николай Усков, Екатерина Кравченко

Министр сельского хозяйства рассказал в интервью Forbes, готова ли отрасль к отмене санкций и как России стать ведущей аграрной державой

О привлекательности агропрома

— Многие крупные бизнесмены занимаются сельским хозяйством. Этот бизнес есть у Олега Дерипаски, Владимира Потанина, сына Романа Абрамовича и др. Почему такой интерес?

— Заниматься сельским хозяйством стало выгодно и интересно, и это говорит о трендах. Благодаря мерам господдержки, контрсанкциям и девальвации рубля за последние три года выросла доходность. Что еще дает рентабельность 20%? Сельское хозяйство на третьем месте по прибыли после нефтянки и торговли. Зерно по рентабельности не уступает нефти. А когда баррель стоил $30–40, рентабельность была и выше. Инвесторы пришли в разные направления: производство мяса и молока, тепличных овощей, закладку садов, виноградников. Занялись переработкой, динамично развивается фермерский бизнес.

— Заниматься сельским хозяйством раньше было не престижно, фаворитами были нефтяной сектор и банковское дело. Все переменилось?

— Во-первых, этот бизнес стал рентабельным, у сельхозпроизводителей появился доступ к отечественной полке. Во–вторых, и это главное, людям стало интересно не только покупать отечественное, но и самим вести хозяйство. Это модно и престижно. Ведь во Франции или Финляндии, например, человек с гордостью говорит: я — фермер, я выращиваю помидоры. Я считаю, что нужен телеканал, рассказывающий о жизни на селе, особенностях фермерского бизнеса, технологиях, новинках. Это будет и дальше стимулировать интерес к отрасли. Россия — аграрная страна. Нельзя забывать об этом.

— Некоторые традиционно промышленные регионы сделали ставку на развитие сельского хозяйства. Чем вы это объясните?

— Кризис показал, что ставка только на сырьевую экономику и промышленность неверна. В последние годы объем промпроизводства сокращался, а объем производства сельхозпродукции увеличивался. Поэтому регионы поняли, что нужно диверсифицировать структуру экономики, повышать долю АПК.

— Вы сказали, что рентабельность в сельском хозяйстве составляет 20%. Откуда такой высокий уровень?

— Конечно, доходность напрямую зависит от эффективности производства. Последние 10 лет строятся новые предприятия, модернизируются, это позволяет снизить издержки и повысить отдачу. Чем выше продуктивность, тем выше рентабельность. Например, в молочной отрасли при надоях ниже 4000 кг рентабельность без господдержки составляет 1–2%, а при надоях выше 5000 кг — уже почти 10% без господдержки и 20% с господдержкой. Разница в разы!

— Какой продукцией выгоднее заниматься?

— На первом месте зерно, на втором — мясо, традиционно это свиноводство и птицеводство, затем идут тепличные овощи. Наиболее длительный период окупаемости по садам и молоку. Кстати, сейчас складывается благоприятная конъюнктура в молочной отрасли, производство становится более привлекательным. Мы это чувствуем по инвесторам, вниманию к отрасли и количеству желающих построить или модернизировать фермы. У нас дефицит производства молока, в отличие от мяса птицы, где мы приближаемся к насыщению внутреннего рынка. Поэтому в этом направлении активно занимаемся открытием внешних рынков сбыта, чтобы продавать излишки продукции за рубеж и не допустить снижения цен.

Об отмене санкций и выходе из ВТО

— Фору АПК дали именно контрсанкции. Не боитесь, что благоприятная ситуация закончится после отмены эмбарго?

— Конечно, переживаю, как руководитель, отвечающий за отрасль. Но в целом отрасль готова к отмене санкций. Главное, продолжать работу над снижением издержек и увеличивать производительность труда, чтобы наши продукты были более конкурентоспособными. Когда санкции снимут, на российский рынок хлынет часть импорта, поэтому мы должны противостоять конкуренции не запретительными мерами, а тем, что наш продукт дешевле и качественнее.

Россияне хотят покупать отечественные продукты: это я знаю по себе и вижу тренды в целом по стране. Приходя в магазин, люди ищут тамбовские, белгородские, алтайские, кубанские продукты.

К сожалению, пока есть направления, такие как производство тепличных овощей, фруктов или молока, где инвестиционный цикл еще не завершен. Здесь нужно аккуратно подходить к открытию рынка. По сырам все еще слабая позиция.

— Вы говорили, что 75% сыров в магазинах — российского производства. Этого недостаточно?

— Доля импортного сыра сократилась в 2,5 раза, с 48% в 2013 году до 20% в 2016 году.

— В идеале сколько должно быть?

— Наша задача — полностью обеспечить себя всеми продуктами питания, кроме тех, которые невозможно производить в нашем климате. Но на это потребуется время. Нужно увеличить производство молока на 5–7 млн т. Овощами и фруктами мы себя еще не обеспечиваем. Надо ежегодно строить не менее 400 га тепличных комплексов, закладывать 15 000 га садов. Пока в стране дефицит отечественных яблок, хотя наблюдается беспрецедентный прирост по закладке садов — 15 000 га садов в год, а раньше было максимум 5000–7000 га.

— Контрсанкции простимулировали такой взрывной рост?

— Здесь несколько факторов. Выросла производительность, производство стало более технологичным, господдержку направили в приоритетные направления. Помогает, конечно, девальвация и санкции.

— Имеет ли смысл лишний раз рисковать и вкладываться в АПК при такой неопределенности с санкциями? Есть же риски, при которых рентабельность спикирует.

— А в каком бизнесе рентабельность у нас выше 20%? В Дании свиноводством занимаются при 3% рентабельности, и это считается нормальным, в некоторые годы она бывает и вовсе нулевой. Кредитные ресурсы у нас, конечно, дорогие, и это сдерживает развитие отрасли, но в этом году появились льготные кредиты по 2–5%. Это серьезный стимул. За последние 10 лет сельское хозяйство сделало серьезный рывок по ряду направлений. Мы впервые за долгие годы практически полностью себя обеспечиваем мясом птицы и свининой за счет роста объемов производства в 2–3 раза. Вспомните, почти 10 лет нам поставляли «ножки Буша» кораблями, мы молились на Америку: торжественно объявляли о приходе корабля в Новороссийск. Это унизительно. Давайте признаем: все экономически развитые страны, страны Латинской Америки, те же Бразилия, Мексика, Аргентина давно накормили себя и зарабатывают на экспорте продовольствия. Они давно работают на рынках Персидского залива и Китая. А нас там нет.

Через 20 лет население Земли будет исчисляться многими миллиардами, спрос на продовольствие будет расти, а посевные площади во многих странах ограничены. А значит, уже сейчас надо вкладывать в отрасль и осваивать зарубежные рынки.

— То есть вы отстаиваете позицию, что надо еще два-три года подержать санкции.

— Для отрасли было бы и 10 лет хорошо. Что еще министр сельского хозяйства может сказать?

— Почему Шувалов говорит о необходимости отмены в этом году?

— У Игоря Ивановича — картина всей экономики. Я выражаю свое мнение. Я понимаю, что на кону страна, ее бюджет, нефтегазовые доходы. Без санкций есть возможность привлекать более дешевые деньги, в том числе для сельского хозяйства. Это огромное преимущество. ВТО ничего не дало для сельского хозяйства.

— Что придется делать с ВТО, когда санкции отменят?

— Надо будет думать. Вот Трамп отменил участие США в Транстихоокеанском торговом соглашении. Почему? Потому что приоритет — это приход денег в страну. Я считаю, что какие-то позиции надо заявлять и пересматривать не стесняясь.

— Следует бороться с ВТО?

— Бороться в лобовую бесполезно. Отдельные позиции, касающиеся нас, надо отстаивать. Торговые войны ведутся прямо или косвенно во всем мире. В Китай, например, нас не пускают по формальному поводу — африканская чума свиней.

О российских производителях и экспорте

— Надо ли нам все производить самим?

— Спорный вопрос. Нам всегда говорили: «Зачем производить то, что у нас не растет, или производить с высокими издержками? Давайте нефть продадим, заработаем валюты, купим на нее окорочков». Так и делали. Это была идеология. Но в итоге потеряли серьезнейший сектор экономики, который, кстати, является локомотивом для смежных отраслей: сельхозпереработки, машиностроения, логистики, торговли. Представьте, какое количество людей работает во всех этих сегментах. В других странах создавались рабочие места, пополнялись бюджеты за счет налогов, а у нас деревня вымирала. Поэтому и не было интереса к сельскому хозяйству, и инвесторы не приходили. А другие страны были этому рады: Россия — огромный рынок сбыта на 150 млн человек. Нам улыбались и продавали.

— То есть в будущем Россия уже не будет таким рынком сбыта сельхозпродукции для других стран?

— Мы нацелены на разворот в аграрной политике государства от импорта к экспорту. Россия может не только торговать нефтью, но и стать ведущей мировой аграрной державой, это открывает большие возможности для экономики в целом. Тем более у России выгодное географическое положение. Есть выход в Европу, Северную Африку и на Ближний Восток через порты Азово-Черноморского бассейна. С Ираном можем торговать по Каспию, особенно перспективными выглядят поставки в рамках Южного транспортного коридора. С его помощью мы можем облегчить торговлю со странами Персидского залива, а также с Индией и Пакистаном. Наш Дальний Восток граничит с Азиатско-Тихоокеанским регионом, и это серьезные перспективы для развития.

— Успехи вашей отрасли были отмечены президентом в послании Федеральному собранию: в 2016 году экспорт АПК превысил экспорт оружия. Какие планы на среднесрочную перспективу?

— В 2016 году экспорт составил $17 млрд. Планировать объемы экспорта затруднительно с учетом конъюнктуры мировых рынков, колебаний валютных курсов. К 2020 году ожидаем рост экспорта до $25 млрд в год. Мы вполне можем стать нетто-экспортером продовольствия.

— То есть Россия возвращает себе нишу влиятельного мирового производителя?

— Мы возвращаем то, что нам принадлежит по праву, — полку с российскими продуктами. Что касается мировой торговли, то 10 лет назад доля России на рынке зерна составляла меньше 1%, а сейчас Россия занимает уже 10% мирового рынка. Мы лидеры по экспорту пшеницы. За год почти на треть увеличили экспорт растительных масел. Вышли на первое место в мире по производству свекловичного сахара, опередив по этому показателю Францию, США, Германию.

— Как привлечь длинные деньги в сельское хозяйство, если из-за риска отмены контрсанкций горизонт планирования очень короткий?

— Это не главный аргумент для инвестора, есть рынки сбыта, господдержка. Основной приток инвестиций в отрасль начался задолго до санкций, еще в 2006 году, когда заработал национальный проект по поддержке АПК. У нас сегодня уникальные условия по финансовой поддержке. Государство возмещает часть затрат на строительство комплексов. Условно говоря, молочная ферма стоит 1 млрд рублей, 300 млн государство возмещает. Плюс льготные кредиты под 5% годовых. Это дешевые деньги в сравнении с коммерческими ставками на рынке. И это только основные направления поддержки. Все это позволяет зарабатывать и окупать проекты в гораздо более короткие сроки.

О конкуренции и внешних рынках

— Амбициозный план правительства предполагает двукратный рост экспорта, до $30 млрд в 2025 году. За счет чего рывок?

— Да, это амбициозный план. Во-первых, будем наращивать поставки сельхозпродуктов, которые успешно экспортируются, в первую очередь зерновых, растительных масел. Важно расширять географию. Во-вторых, будем экспортировать продукты, которые до сих пор практически не вывозились: мясо, сахар, кондитерские изделия, продукты глубокой переработки зерна, молочные продукты.

— Нас же не пускают ни на какие рынки.

— В числе наших крупнейших торговых партнеров — Китай, Турция и Египет. Китай в прошлом году стал крупнейшим импортером российского продовольствия: закупки составили $1 млрд. Просто раньше мы всерьез не занимались этим вопросом и сейчас делаем первые шаги. Разработали программу поддержки экспорта, осваиваем новые рынки и новые продукты. Растет количество экспортеров, сейчас их число уже приблизилось к двум сотням. Кстати, на мировой рынок выходит и малый бизнес, фермеры. Раньше мы никогда не экспортировали сахар, а в этом сезоне продали почти 100 000 т. Начались первые поставки российской индюшатины в страны Евросоюза: Норвегию, Германию, Нидерланды. Очень перспективная ниша для торговли с исламскими странами Азии и Африки — халяльная продукция. Тем более здесь традиционно хорошие отношения и нет санкций.

— Велика ли конкуренция?

— С мясом тяжело выходить на внешние рынки — конкуренция большая. Мерилом успеха всегда будет качество продукции, ее цена и соответствие стандартам международной торговли. В том же Китае, например, ценится российское производство. У нас нет ГМО, поэтому китайцы все больше смотрят в сторону России. Мы можем взять и ценой, но нам пока сложно конкурировать по банальной причине. Далеко не все предприятия могут выдержать стандарты международной торговли, надо обновлять технологии, оборудование, обеспечивать высокий уровень ветеринарной безопасности.

О передовых технологиях и лыжах

— Как вы оцениваете уровень технологий в сельском хозяйстве?

— Мы, конечно, подтянулись. И лучшая тому иллюстрация — рост производительности: урожайность зерновых за 10 лет выросла в 1,5 раза. Надои молока в сельхозорганизациях непрерывно растут и достигли 5000 кг. Хотя тут еще колоссальные резервы. У нас порядка тысячи предприятий переживают инвестиционный цикл. Они перевооружили и модернизировали производство. Но в целом технологически мы еще отстаем от развитых стран.

— Есть же прогрессивные хозяйства.

— Конечно. «Русагро», «Черкизово», «Мираторг», «Агропромкомплектация» реализовали передовые проекты и не уступают западным аналогам. Почему курорты в Сочи могут конкурировать с западными? Потому что в Европе уже все старенькое, немножко все обветшало. Когда все новое — это совсем другое ощущение. Новые современные отели, канатные дороги, все оборудовано по последнему слову техники.

— Вы катаетесь на лыжах?

— Нечасто, но катаюсь… Нужно всю страну поднять. Нам нужны сотни новых предприятий, и сейчас их надо поддерживать, они поменяют лицо АПК, сделают его современным и конкурентным, а главное, их продукция будет востребована как в России, так и за рубежом. Другие страны десятилетиями инвестировали в АПК.

О конкуренции, Белоруссии и ЕврАзЭС

— Компании просят вашей помощи в освоении новых рынков?

— Конечно, мы должны сопровождать эти проекты и открывать новые рынки сбыта. Это очень большая работа и Россельхознадзора, и бизнеса, и министерства, и правительства в целом.

— Насколько емким для России может быть рынок сбыта в СНГ? Белоруссия нам серьезный конкурент?

— Все страны, производящие сельхозпродукцию, я рассматриваю как наших конкурентов.

— А ЕврАзЭС?

— Я с уважением отношусь к ЕврАзЭС, союз дает много преимуществ, но в части сельского хозяйства Россия — это главный рынок сбыта. Торговый баланс отрицательный по сельхозпродукции: завозим больше, чем продаем. Есть проблемы с изменениями техрегламентов. Допустим, по пальмовому маслу мы хотим, чтобы на этикетке сливочного масла большими буквами было написано: «В составе присутствует заменитель молочного жира». Это хорошо для потребителей. Тем самым будем отбивать желание разбавлять молоко «пальмой». Но мы на протяжении года не можем согласовать новый техрегламент, а раньше мы это могли быстро согласовать внутри страны.

— А нужно ли со всеми считаться? Мы все время возвращаемся к изоляционистской повестке дня, которая преобладает, например, у Трампа и в некоторых странах. Великобритания хочет иметь двусторонние отношения со всеми странами.

— Такая позиция будет набирать популярность. Нам надо отстаивать свои права, когда мы говорим о ВТО. С решительностью нашего президента, я думаю, мы многие позиции решим, отобьем и вернем потерянное. В отношении ЕврАзЭС нужно открыть глаза. Все нам пытаются что-то продать, потому что у нас самый большой рынок сбыта и высокая покупательская способность. А мы свой рынок делим: сами не можем принимать решения, надо со всеми согласовать. А у каждого свои интересы. Мы начинаем размениваться, делать уступки. А зачем это нужно? Мы теряем позиции по большому счету. Сельское хозяйство нужно защищать. И, наверное, следует жестче прописать некоторые правила.

О зависимости от зарубежных рынков

— Наше сельское хозяйство сильно зависит от зарубежных рынков, что повышает уязвимость отрасли.

— Это касается биржевых товаров, в первую очередь зерна. Мы часть мировой экономики. Да и технологическое развитие сельского хозяйства пока опирается на достижения зарубежной науки. По целому ряду позиций доля импортных семян составляет от 20% до 80%. В животноводстве с каждым годом импорт племенной продукции сокращается, но здесь тоже нужна серьезная работа.

— Зависимость от импортного оборудования велика?

— Сельское хозяйство — это локомотив для импортозамещения в смежных отраслях. Сейчас мы покупаем импортное оборудование, миллиарды тратим. Вот стали военно-промышленный комплекс возрождать, сколько появилось рабочих мест, энтузиастов, наука заработала, заводы стали восстанавливаться. Разве это плохо? И сельское хозяйство тоже дает огромный стимул для развития.

— Видите ли вы сейчас интерес среди иностранных инвесторов к российскому сельскому хозяйству?

— Несомненно. Иностранные компании, которые приходят на российский рынок и инвестируют в сельское хозяйство, регистрируют предприятия на территории России и работают на обычных условиях. Мы таким проектам оказываем поддержку. Господдержка оказывается порядка 30 проектам с участием иностранного капитала с общей суммой кредитов 37 млрд рублей.

— Китайские инвесторы на одном из форумов жаловались, что не могут получить землю на территориях с хорошим климатом, например в Краснодарском крае.

— Это вопрос цены. У нас рыночная система, если инвестор готов платить адекватные деньги, он всегда найдет нужные земельные ресурсы. К тому же у нас сохраняется значительный объем земли, которую необходимо вернуть в оборот, — порядка 10 млн га брошенных земель. Они были задействованы в советское время, потом заросли, превратились в болота.

О спорах с Минфином и поддержке президента

— Вы часто спорите с Минфином, который ратует за снижение господдержки. На 2017 год удалось отстоять расходы?

— В этом году объемы поддержки остались на уровне 2016 года. При этом из Резервного фонда правительства будет выделено дополнительно 13,7 млрд рублей на приобретение новой сельхозтехники. Но этого недостаточно. Надеюсь, что при корректировке бюджета будут выделены дополнительные средства, в первую очередь на новый механизм льготного кредитования. Это очень эффективный инструмент, он пользуется большим спросом.

— Кто вам помогает отстаивать вашу позицию?

— Президент и премьер. Они за сельское хозяйство.

— В сельском хозяйстве много форс-мажорных рисков, связанных с погодой. От них же невозможно защититься.

— Снизить их могут только технологии, развитие мелиорации, использование качественных семян. Во всем мире развита система страховой защиты. Потенциал для роста сельхозстрахования в России просто огромен.

— Вы прогнозировали хороший урожай по зерну в этом году. На чем основаны прогнозы?

— В этом году зима была хорошая, приличный снежный покров даже на юге, более 96% посевов озимых культур в хорошем состоянии, поэтому и прогнозы на предстоящий урожай оптимистичные. Хотя давать оценки рано, мы не знаем, что будет происходить весной, будут ли дожди. Весенние морозы часто случаются. Непрогнозируемых факторов много.

О чипировании животных

— Ваше предложение по чипированию животных критикуют многие.

— Идея чиповать животных была одобрена правительством еще в 2012 году. Это распространенная мировая практика. Она позволяет следить за здоровьем стада, предупреждать эпидемии. Когда от вируса погибают тысячи животных, это удар по экономике, люди лишаются работы, уничтожается все, что было создано таким трудом.

К тому же это возвращает нас к вопросу развития экспорта, соответствия международным стандартам. Китай является заветной мечтой для российских производителей мяса, а там высокие требования по ветеринарной безопасности и многоступенчатая система допуска. Китай еще 10 лет назад установил ограничения по африканской чуме свиней , в России этот вирус — настоящий бич для производителей свинины. В 2016 году мы потеряли от него более 1,5 млрд рублей — в 16 раз больше, чем в 2015 году, погибло полмиллиона голов скота.

У нас в стране поголовье свиней достигло 22 млн, в Китае — порядка 700 млн. Представляете, какая плотность животных, и, если грянет любой вирус, там все сгорит. Это страшно. Поэтому они оберегают свой рынок, и мы тоже должны повышать безопасность производства, предупреждать распространение болезней.

— Домашних животных тоже следует снабдить чипами?

— Кошки и собаки чипируются уже давно. Это регистрация и учет истории животного: его прививок, заболеваний, родословной. Многие так находят потерявшихся питомцев, меньше заморочек с перевозкой. Вся необходимая информация уже записана в базе.

О вине и еде

— Где нужно есть в Москве и что следует пить? Вы, министр сельского хозяйства, наверняка должны знать.

— (Пауза. Задумался) Все зависит от настроения и компании. Недавно был в Erwin. Вкусная еда. Вообще с удовольствием отмечаю, что в ресторанах продукты в большинстве своем отечественного производства. Это здорово. Помню, меня друзья спрашивали: «Как мы будем жить без стейка?» Прошло два года, и мы уже забыли, что такое новозеландский и аргентинский стейк, а наш стейк не хуже. Раньше рестораны закупали продукты за валюту, потому и на выходе блюда были дороже. Сейчас этот сегмент «приземляется», и рестораны Новикова в том числе.

— Вы любите вино?

— Да. У меня даже есть коллекция вин. Я собираю ее около 15 лет. Все время дарят на день рождения… Вино — это уникальная вещь. Когда пьешь вино, которому 20-30 лет, в его вкусе отражается все — и труд человека, и количество солнечных дней, осадков, состав почвы, и удачный или неудачный год.

— Сейчас мода на российские вина и на приемах в Кремле?

— И это правильно. Во всем мире национальные вина — это предмет гордости и бренд страны. Еще работая в Краснодарском крае, я много говорил о том, что надо переходить на отечественные продукты. Попробуйте в Италии зайти в хороший ресторан и заказать бутылку французского. На вас странно посмотрят.

— Виноделы сейчас выступают за снятие запрета на рекламу вина, но есть много противников.

— В большинстве европейских стран реклама вина разрешена, его потребление — часть гастрономической культуры. Статистика показывает, что уровень алкоголизма ниже в странах, где пьют преимущественно некрепкие алкогольные напитки. Вы кушаете и запиваете маленькими глотками вина, наслаждаясь вкусом напитка. А водку выпивают и начинают заедать, чтобы забыть этот ужас.

— А что вы едите?

— Я ем самые обычные продукты...

— Капусту?

— Соленую капусту ем с удовольствием (смеется). Кризис что еще сделал? Появились среднего уровня кафе, рестораны стали заполняться качественной едой отечественного производства: это и мясо, и овощи, и всевозможная выпечка, хлеб. Вино опять же.

Россия > Агропром > forbes.ru, 19 апреля 2017 > № 2145231 Александр Ткачев


Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 апреля 2017 > № 2145148

Болельщиков рассадят по купе

Поезда с гостями чемпионата мира по футболу – 2018 пойдут по особому расписанию

Для перевозки болельщиков на чемпионате мира по футболу 2018 года и Кубке Конфедераций 2017 года ОАО «РЖД» предоставит комфортные купейные вагоны. Об этом было заявлено на «Пассажирском форуме», состоявшемся на Казанском вокзале столицы.

Уже этим летом в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи пройдёт Кубок Конфедераций, в котором примут участие восемь сильнейших сборных со всех континентов. А следующим летом в нашей стране состоится чемпионат мира по футболу. Его география ещё масштабнее – 11 городов и 32 команды-участницы.

Впервые в истории болельщики смогут бесплатно перемещаться между городами на железнодорожном транспорте по приобретённым заранее «картам болельщиков». Правительство РФ специальным постановлением утвердило правила финансирования мероприятий по обеспечению бесплатного проезда зрителей спортивных соревнований в дополнительных поездах по железным дорогам.

Как сообщили в ОАО «РЖД», для перевозки будет выделено 480 комфортабельных вагонов, в том числе двухэтажных, из которых сформируют 30 составов. Всего запланировано 262 рейса между городами, в которых пройдут спортивные игры. Перевозки будет осуществлять Федеральная пассажирская компания.

Уже разработан график движения, и скоро появится расписание «специальных» поездов, которое будет составлено с учётом времени проведения матчей. Это позволит многим поклонникам футбола сэкономить не только время, но и средства. Ведь большинство из них будет прибывать к месту проведения очередного матча непосредственно перед началом игры. А после матча болельщики могут без спешки уехать в другой город. Отпадает необходимость бронировать гостиницу.

«Такая организация перевозок позволит гостям за короткое время пребывания увидеть достопримечательности многих городов нашей страны», – сказал заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул.

Нынешний «Пассажирский форум» можно смело назвать и туристическим. На нём было представлено немало туроператоров, которые развивают свой бизнес в нашей стране с использованием сети железных дорог. Руководитель английской туристической компании GW Travel Ltd Тим Литтлер поделился своим опытом взаимодействия с ОАО «РЖД» в организации многодневных туристических поездок по России. Помимо традиционных маршрутов по Золотому кольцу, в Санкт-Петербург, это и поездки на Урал, по Транссибу, БАМу, по Кругобайкальской железной дороге, славящейся своей красотой.

Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов сообщил, что после создания пакетных туров число пользующихся сервисами железной дороги возросло. «Мы очень тесно и эффективно взаимодействуем с компанией «РЖД» вот уже несколько лет, – сказал Олег Сафонов. – За это время создали в России массовый продукт – пакетные туры, которые включают в себя железнодорожные перевозки. Это позволило туристам экономить до 50% от стоимости тура, а также увеличить число туристов, которые используют сервисы железной дороги, на 30%».

Карен Агабабян

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 апреля 2017 > № 2145148


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 18 апреля 2017 > № 2144424

В отношении безопасности у Путина есть своя проблема с мигрантами

После теракта в Санкт-Петербурге президенту Путину предстоит вернуть россиянам чувство безопасности. Опасность исходит, прежде всего, от мигрантов из бывших советских республик. Однако безопасность слишком дорога.

Эдуард Штайнер (Eduard Steiner), Die Welt, Германия

Терроризм в последние недели вернулся в Россию. 3 апреля впервые был совершен теракт в самом европейском городе страны, Санкт-Петербурге. Жители города всегда думали, что они в безопасности, — так полагали и жители Западной Европы перед терактами в Париже, Брюсселе, Берлине. «Мы в Петербурге привыкли к ощущению, что живем в безопасности», — написала несколько дней назад публицист Татьяна Хрулева.

Сложившаяся ситуация наличия угрозы пугает не только граждан. И президент Владимир Путин обеспокоен. Ведь в следующем году он должен быть переизбран. И даже если потеря власти крайне маловероятна, он должен внушить чувство безопасности своим гражданам, а также и иностранным инвесторам и посетителям перед предстоящими крупными экономическими и спортивными мероприятиями. На это потребуется много денег — денег, которых сейчас у российского государства совсем нет. Один только чемпионат мира по футболу обойдется стране почти в 640 миллиардов рублей.

«В прошлом террористические акты в российских городах совершали повстанцы с Северного Кавказа, с известными мотивами, ясным отправителем и относительно легко прослеживаемыми социальными связями», — говорит Наби Абдуллаев, руководитель московского бюро международной консалтинговой компании по управлению рисками Control Risks. Теперь же страна столкнулась с совершенно новой угрозой.

Предполагаемый террорист Акбаржон Джалилов — из Киргизии. Из этой страны родом и многие другие подозреваемые в терроризме, которые в последнее время были задержаны российскими силами безопасности. «В отличие от боевиков с Северного Кавказа, эти люди радикализировались вероятнее всего за счет пропаганды джихадизма, а не региональных проблем», — говорит Абдуллаев.

Это подтверждает и Скотт Болтон, эксперт по вопросам терроризма международного страхового брокера Aon. И он полагает, что террористическая организация «Исламское государство» (запрещенная в России — прим. ред.) воодушевляет различные группы на совершение терактов. Проблема заключается в том, что так называемые нападения низких технологий, такие как в Лондоне, Ницце, Берлине и Стокгольме, когда в качестве оружия используются грузовики или легковые автомобили, намного сложнее предотвратить.

«С одной стороны, причина в том, что преступники могут вовсе не состоять в имеющихся у спецслужб списках опасных лиц. Кроме того, сложнее ограничить доступ средств передвижения. Даже для тех, кто ранее попал в поле зрения», — говорит Болтон. Каждый густонаселенный город является потенциальной целью атаки. Крупные мероприятия, такие как чемпионат мира по футболу, тяжело защитить. «И расходы на то, чтобы сделать место безопасным, становятся выше».

Российская экономика постепенно восстанавливается

Но именно это представляет проблему для Путина. Национальный бюджет на безопасность на 2017 год составляет 1852 миллиардов рублей. В 2013 году, за год до проведения Олимпийских игр в Сочи, бюджет составлял 2029 миллиардов рублей. В ходе экономического кризиса 2014 года, вызванного падением цен на нефть, казна опустела, что привело к стремительному обесцениванию национальной валюты. И все же продолжавшаяся более двух лет рецессия в стране осталась позади, начинается небольшой подъем. Прогнозы на текущий год составляют от одного до двух процентов роста экономики. Недавно министр финансов Антон Силуанов заявил, что дефицит бюджета в 2017 году составит не 3,2, а только 2% ВВП, то есть 1,89 триллиона рублей.

В предыдущем году дефицит составил 1,967 триллионов рублей — 3,5% ВВП. Чтобы залатать дыры в бюджете, Россия может воспользоваться средствами резервного фонда, поскольку общий госдолг пока относительно невелик. По данным российской счетной палаты, он составляет 11,16 триллионов рулей — 12,9% ВВП.

В бюджете заложена цена на нефть в размере 40 долларов. Сейчас же один баррель стоит 55 долларов. При цене в 60 долларов бюджет был бы выровнен. Около 37% бюджета приходится на нефтяной экспорт.

Новые группы реагирования должны быть быстрыми и дешевыми

Несмотря на некоторые улучшения в финансовой сфере, правительство пытается вначале предпринимать шаги, которые не требуют затрат. Так, премьер Дмитрий Медведев дал указание создать специальный отдел в ведомстве, ответственном за транспортную безопасность, включая группу быстрого реагирования. Она должна быть оснащена специальными средствами, быть мобильной и быть готовой к задействованию в любое время суток, чтобы отреагировать на подготовку или осуществление «нелегальных акций». Но организованы эти группы должны быть владельцами и операторами объектов метро и прилегающих территорий.

Глава ФСБ Александр Бортников заявил спустя неделю после теракта в Санкт-Петербурге, что оперативная работа еще не полностью соответствует террористической угрозе. Это звучит, словно, самокритика и может указывать на то, что в Кремле недовольны работой, как пишет газета «Ведомости». Все же предполагаемый террорист на протяжении 16 лет имел российское гражданство, бывал в Турции и, вероятно, и в Сирии и был выслан из Турции в Россию.

По словам Бортникова, хребтом террористических группировок являются граждане стран СНГ, которые прибывают в Россию в потоке с рабочими мигрантами. Он предложил усилить контроль границ и жестче контролировать лица и компании, которые работают с мигрантами или предоставляют им жилье.

Поскольку в Петербурге предстоит ряд крупных международных мероприятий, меры безопасности на границах уже были ужесточены. На ПМЭФ, который состоится в июне и является важнейшим событием года российской экономики с сотнями гостей высшего уровня со всего мира, должны быть задействованы в том числе технологии видеонаблюдения и распознавания лиц.

Из-за возросшей опасности посетители не приедут?

Еще больше головной боли властям доставляет проведение чемпионата мира по футболу 2018 года. Нужно ли России опасаться, что — в дополнение к политическим упрекам — из-за соображений безопасности от поездки в Россию окажутся иностранные фанаты? Это было бы вторым поражением Путина после Олимпийских игр в Сочи.

Российский футбольный союз сейчас готовит рекомендации относительно мер безопасности для проведения Кубка конфедерации 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018 года, говорит Владимир Маркин, глава комитета РФС по безопасности, газете «РБК». ФИФА уже зафиксировала в протоколе, что полностью доверяет российским государственным органам. Над мерами безопасности на одиннадцати объектах проведения чемпионата мира работают с момента одобрения заявки на проведения соревнований.

Россия остается реалистичной. «Метро — особый вид транспорта, в Москве и Петербурге метро каждый день пользуются миллионы пассажиров», — говорит Сергей Гончаров, президент ассоциации ветеранов антитеррористического подразделения «Альфа». «Ни одна спецслужба мира не может дать гарантии, что террористам там будет закрыт доступ». Эксперт Болтон придерживается схожего мнения: «Сегодня намного проще предсказать вероятность урагана в каком-то месте, чем вероятность террористического акта».

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 18 апреля 2017 > № 2144424


Россия > Экология. Образование, наука > rpn.gov.ru, 18 апреля 2017 > № 2143686

В рамках проведения в России Года Экологии 9 апреля 2017 г. в городе Сочи прошел Второй благотворительный экологический фестиваль «Ангелы природы», в котором приняли участие жители города, учащиеся сочинских школ, дети из различных регионов России и стран СНГ

Организаторами фестиваля выступили: Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор), Администрация г. Сочи, Общероссийское общественное движение помощи детям «Ангел – ДетствоХранитель» и фонд защиты природы и охраны окружающей среды «Экокультура».

Цель фестиваля - привлечение внимания общественности к наиболее актуальным темам при формировании личности: бережное отношение к природе, мотивация детей и подростков к самореализации, экологизация мышления и образа жизни.

9 апреля в главный день Фестиваля в парке «Ривьера» для всех оказавшихся на данной площадке жителей и гостей города Сочи прошли многочисленные мастер-классы, костюмированные и развлекательные программы экологической тематики, высадка эвкалиптовой аллеи с закладкой памятного камня в честь Года Экологии, и Второго Международного фестиваля «Ангелы природы», и многие другие мероприятия. В рамках работы центральной площадки состоялся праздничный концерт с участием юных талантов и приглашенных гостей, ведущим которого стал Александр Лынник - видный деятель Русского географического общества, член Федерации космонавтики, пилот–инструктор, совершивший в 2015 году прыжок с парашютом на Северный полюс. Также в концерте принял участие Данил Плужников, ставший вместе с Олегом Газмановым первым российским Послом доброй воли международного движения «Ангелы Природы».

В этом году учащиеся городских школ смогут внести свой вклад в эколого-патриотический проект «Лес Победы» Общероссийского движения «Зеленая Россия», выступившего партнером фестиваля. На территории каждого учебного заведения при поддержке Управления Росприроднадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея будут высажены именные деревья в честь Героев-сочинцев, отдавших свои жизни за Родину в годы Великой Отечественной Войны. Вокруг деревьев будут разбиты клумбы с многолетними цветами и выставлены памятные таблички. Всего в дни проведения фестиваля в Сочи высажено более 4 000 000 семян различных растений, предоставленных Московским международным фестивалем ландшафтного искусства «Сады и люди». Также каждая школа получила в дар от организаторов книгу пособие для учеников младших классов «Азбука Природолюбия».

В период проведения фестиваля с 29 марта по 12 апреля в городе Сочи прошел Всероссийский экологический слет «Моя профессия эколог», в котором приняли участие дети от 7 до 12 лет из различных городов России. Данный слет состоялся при поддержке Эколого-биологического центра города Сочи, Кавказского национального биосферного заповедника, Сочинского национального парка, Дельфинария «Ривьера», Международного экологического фонда «Чистые моря», Горнолыжного парка «Роза-Хутор» и многих других. В ходе слета дети смогли познакомиться с природой и животным миром Кавказа, а также понять, что нужно бережно относиться к природе.

Россия > Экология. Образование, наука > rpn.gov.ru, 18 апреля 2017 > № 2143686


Россия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 17 апреля 2017 > № 2143596

Около 20% россиян из тех, что могут позволить себе туристические поездки, не готовы тратить деньги на отдых в России. Свое дело сделали кризис и снижение доходов, но одна из причин, по которой россияне не хотят "кормить" российских организаторов отдыха, — отсутствие качественного сервиса и инфраструктуры. Таковы результаты всероссийского опроса, проведенного Национальным агентством финансовых исследований (НАФИ).

Половина опрошенных, настроенные поехать на российские курорты, готовы оставить на них не более 40 тысяч рублей. И только каждый десятый способен поднять эту планку до 60 тысяч рублей.

Дача и отсутствие сервиса

Авторы исследования констатируют: несмотря на то что внутренний туризм куда популярнее отдыха за границей, но и он доступен далеко не всем россиянам. Более трети российских граждан никогда не были в турпоездке на родине.

Главная причина нежелания тратить деньги на отдых, будь то в России или за ее пределами (на нее указали более 40%), банальна — отсутствие средств. Для части респондентов важным фактором оказалось наличие дачи. Другие указали на завышенные цены на российских курортах и на низкий уровень сервиса, отметив, что за рубежом качество отдыха выше.

Второй по популярности после российских курортов (Сочи, Геленджик, Анапа и др.) в прошлом году стала Греция — турпоток туда вырос более чем в шесть раз. Крым, по данным туроператора "РоссТур", в 2016 году был вторым после лидера, Сочи, хотя число бронирований на полуострове снизилось с 23% до 21% от общего числа туров на российские курорты.

Турция на низком старте

Из десятки самых популярных у россиян стран в прошлом году с треском вылетела Турция: летом 2016 года она лишилась почти 80% российских туристов. Но российско-турецкие отношения пошли на лад, и организованный туризм возобновился. Засучив рукава, турки активно взялись восстанавливать потерянный было российский рынок.

По итогам лета 2017 года крупные российские туроператоры ждут трехкратного увеличения потока из России в Турцию.

Чтобы вновь привлечь россиян на свои курорты, турецкий турбизнес старается изо всех сил: отельеры снижают цены, предлагают оплачивать пакетные туры частями.

Турецкая Анталья

В 2016 году солидную часть продаж туроператоров отъел Крым — сказались закрытие Турции и Египта и усилия властей по привлечению туристов на полуостров. В 2016 году его посетили более 5,5 миллиона отдыхающих — на один миллион больше показателей 2015 года.

В 2017 году власти Крыма ожидают, что количество туристов останется как минимум на прежнем уровне. Но эксперты туротрасли предупреждают: в этом году полуостров очень рискует не только недобрать прошлогодний поток, но и ухудшить показатели.

Крымcкие "трешки" подорожали на 30%

Виной всему неоправданные аппетиты местных отельеров, которые не соответствуют тому сервису, что они предлагают. Повышение цен — главный фактор, мешающий росту популярности отечественных курортов, отмечает генеральный директор "НТК Интурист" Виктор Тополкараев. При этом сами объекты туристической инфраструктуры едва ли соответствуют их высокой стоимости.

В конце января министр курортов и туризма Крыма Сергей Стрельбицкий раскритиковал ценовую политику местных отельеров.

Он указал на то, что крымские отели сегмента "три звезды" выставили цены на предстоящий курортный сезон на 30% выше прошлогодних. Больше всего расценки взлетели на Западном побережье Крыма — плюс 57% к ценам 2016 года.

В сегменте "четыре звезды" цены выросли в среднем на 15,5%.

В туротрасли признают: для среднестатистического туриста, которому нужно в Крыму бюджетное размещение, цены в крымских отелях слишком высоки. Российские туроператоры не исключают, что если отельеры не одумаются, то в этом году недосчитаются львиной доли гостей с материка.

В "Мультитур" отметили, что сейчас крымские цены уже почти сравнимы с теми, что предлагают в Сочи, но инфраструктура до Сочи "еще не дотягивает".

В Ассоциации туроператоров России (АТОР) отмечают, что в июле прошлого года — в разгар высокого сезона — некоторые крымские отельеры спохватились и начали снижать цены, но было уже поздно: туристы к тому времени переключились на другие средства размещения, многие убежали в частный сектор.

До начала сезона-2017 время еще есть, но его совсем мало, ведь активные продажи уже стартовали, указывают в АТОР. Конкуренция же явно обострится: на сцену возвращается Турция — проверенный и доступный бюджетный отдых, а вскоре, к ней, возможно, подключится и Египет. В туротрасли разводят руками: рассчитывать на прошлогодний аншлаг Крыму в этом году явно не приходится.

Наталья Дембинская.

Россия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 17 апреля 2017 > № 2143596


Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2017 > № 2142689

На Кубани появится завод по производству элитных сыров.

Вице-губернатор Андрей Коробка посетил завод перед открытием и ознакомился с его деятельностью. Завод расположен на территории хутора Коржи Ленинградского района. На нем будут производить такие виды сыра, как бри, камамбер с белой плесенью, а также баварский голубой с белой плесневой корочкой, сообщает Advis.ru.

– Если в каждом муниципалитете будут пусть небольшие перерабатывающие предприятия, но с замкнутым циклом производства, тогда мы сможем обеспечивать не только Краснодарский край, но и другие регионы страны качественной, натуральной продукцией, — сказал Андрей Коробка. Вице-губернатор отметил, что программа импортозамещения стимулирует кубанских переработчиков развивать собственное высокотехнологичное производство, осваивать новые технологии. Он также добавил, что сегодня кубанским сельхозтоваропроизводителям необходимо переориентироваться от сырьевого производства к перерабатывающему, создавать больше подобных предприятий. Как рассказал генеральный директор завода Александр Бурьян, сейчас на предприятии идёт аттестация лаборатории, продукция проходит процедуру сертификации. – Нам важно сейчас отработать технологию производства, чтобы в итоге получать высококачественный и конкурентоспособный продукт, – подчеркнул Александр Бурьян. По его словам, сыры планируется поставлять в торговые сети юга России, а также в Москву. Напомним, соглашение о строительстве завода было заключено на инвестиционном форуме в Сочи в 2016 году между администрацией муниципального образования Ленинградский район и инвестором ООО «РЕНАРД». В строительство и оборудование нового производства инвестировано 129,4 млн рублей. В первом квартале 2017 года завод начал производственную деятельность. Мощность предприятия составляет 153 тонны сыра в год. Также создано дополнительно 60 рабочих мест, сообщили в министерстве сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края.

Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2017 > № 2142689


Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2017 > № 2142330

В Краснодарском крае в этом году завершат реконструкцию крахмального завода за 1,8 млрд рублей

В Гулькевичском районе реализуется проект реконструкции крахмального завода за 1,8 млрд руб., который позволит увеличить его мощность до 350 т переработки зерна кукурузы в сутки., сообщили в пресс-службе краевой администрации. Соглашение о реализации проекта подписали на международном инвестфоруме «Сочи-2016» «ООО «Крахмальный завод Гулькевичский» и администрация района. На заводе планируют производить маржинальный продукт европейского качества, не производимого в России – мальтодекстрин. Его используют в пищевой и текстильной промышленности, фармацевтике и косметологии, - отметили в краевом департаменте инвестиций и развития малого и среднего предпринимательства. Проект реализуется с 2015 года, его сдача намечена на этот год.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2017 > № 2142330


Россия. СЗФО. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > dw.de, 16 апреля 2017 > № 2141952

В Санкт-Петербурге и Сочи в воскресенье, 16 апреля, прошли акции оппозиции. Задержаны несколько десятков человек. В Санкт-Петербурге была проведена акция "Свободное шествие": ее участники намеревались пройти от Гостиного двора до Сенатской площади через Дворцовую площадь.

На Дворцовой площади, по данным издания Fontanka.ru, более 40 человек были задержаны. Позднее часть из них отпустили. "Сейчас около 30 активистов находятся в отделе полиции", - цитирует Fontanka одного из организаторов шествия.

"Гайд-парк" в Сочи

В Сочи акция была проведена в местном "гайд-парке" в сквере 50-летия Победы, куда пришли сторонники Алексея Навального после того, как власти отказали им в согласовании мероприятия.

"Раскрыли четыре плаката с вопросительными знаками, на которых было написано: "Медведев - вор?", "Навальный - врун?", "Медведев - коррупционер?", "Навальный врет?". После чего сразу подошли полицейские и потребовали проехать с ними", – сообщил по телефону сайту "Кавказский узел" активист Виталий Небиеридзе. В Сочи было задержаны 8 из 10 участников акции.

Россия. СЗФО. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > dw.de, 16 апреля 2017 > № 2141952


Россия. Куба > Образование, наука > fadm.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2141065

Всемирная подготовка к Фестивалю

14 апреля в Москве прошла встреча Руководителя Федерального агентства по делам молодежи Александра Бугаева с послом Кубы господином Эмилио Р. Гарсиа Лосада.

В ходе встречи обсуждалось участие кубинской делегации в XIX Всемирном фестивале молодежи и студентов, который пройдет в 2017 году. Со стороны кубинских коллег был внесен ряд предложений в содержательную часть программы Фестиваля, также была проговорена возможность размещения иностранных участников из других стран Латинской Америки на территории Кубы до их перелета в Москву.

Напомним, в конце 2015 года по поручению Президента России Владимира Путина Федеральное агентство по делам молодежи выступило координатором работы по выдвижению заявки России в качестве страны-организатора XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов.

7 февраля 2016 года на международном консультативном совещании Всемирной федерации демократической молодежи (ВФДМ) было принято решение о проведении мероприятия в нашей стране. Москва принимала Всемирный фестиваль молодежи и студентов уже дважды – в 1957 и в 1985 годах. В 2017 году в Сочи участниками Фестиваля станут молодые люди из 150 стран, среди которых представители различных профессиональных сообществ.

Россия. Куба > Образование, наука > fadm.gov.ru, 14 апреля 2017 > № 2141065


Россия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 апреля 2017 > № 2143106

Адыгейское тепличное хозяйство заявило о планах расширения

В ближайшие три года в тепличном хозяйстве «Радуга», расположенном в Майкопском районе Республики Адыгея, построят новую теплицу, рассадное отделение площадью 1,5 га и овощехранилище на 500 тонн.

О планах хозяйства рассказал руководитель предприятия Хизир Джаримок временно исполняющему обязанности Главы Адыгеи Мурат Кумпилову, посетившему предприятие.

По словам Хизира Джаримока, за прошлый год в хозяйстве на 6 гектарах теплиц вырастили 1,7 тыс. тонн овощей. Овощи выращивают на минеральной вате с капельным поливом. Вся продукция производится без применения ядохимикатов – их заменили биологические средства защиты растений, закупаемые в Голландии и Израиле. Помимо местного рынка поставки овощей идут также в Москву, Краснодар и Сочи.

ЗАО «Радуга» активно участвует в программах господдержки сельскохозяйственной отрасли и за последние 5 лет получило в виде субсидий и несвязанной поддержки свыше 14 млн. рублей.

Россия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 апреля 2017 > № 2143106


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 13 апреля 2017 > № 2142302 Вагит Алекперов

Встреча с президентом компании «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с президентом ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым.

В.Путин: Вагит Юсуфович, «ЛУКОЙЛ» – одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний, не только российских, но и международных. Два процента добычи нефти в мире приходится на «ЛУКОЙЛ», а в России, по-моему, 12 процентов запасов, 18 процентов добычи.

От того, как такие компании себя чувствуют, как они работают, функционируют, как складываются отношения с государством, многое зависит не только в топливно-энергетическом комплексе, но и в целом в экономике. Давайте об этом поговорим.

В.Алекперов: Владимир Владимирович, спасибо Вам за возможность, которую предоставляете мне, регулярно докладывать Вам о деятельности компании «ЛУКОЙЛ». Сегодня хотел бы Вам доложить о нашей работе в 2016 году.

Компания прошла 2016 год напряжённо, но у нас есть уникальные достижения. Вы присутствовали на вводе крупнейшего месторождения на Каспии, мы его успешно ввели и вывели сегодня уже на достаточно хороший объём добычи нефти. Как я Вам обещал, ежегодно на Каспии мы строим новые платформы, задействованы все мощности каспийских верфей. Все объекты строятся на территории России российскими подрядчиками. И в этом году мы также будем вводить новые платформы на акватории Каспия.

Мы являемся крупнейшим налогоплательщиком России, третьи: «Роснефть», «Газпром», потом компания «ЛУКОЙЛ».

Вот объект, как он выглядит сегодня. (Смотрят презентацию.)

В.Путин: Месторождение Филановского?

В.Алекперов: Да, уже факелы, все скважины работают.

Второе месторождение, которое мы ввели на территории России, это Пякяхинка, это в Ямало-Ненецком автономном округе. В чём уникальность этого месторождения – одновременно были введены нефтяная залежь, газовая залежь и утилизация попутного газа, 100 процентов. Сделан проект комплексный, очень сложный, без дороги, 400 километров от Салехарда.

«Роснефть» и мы начали бурение на Таймырском участке, вот сюжет буровой, который сегодня уже бурит скважины. Мы надеемся на открытие. Так что может появиться новая нефтяная провинция на территории России.

Также в нефтепереработке сегодня полностью прошла модернизация наших перерабатывающих заводов, и заводы компании «ЛУКОЙЛ» – нижегородский, пермский, волгоградский – лучшие заводы не только России, но и европейской территории. Глубина переработки на пермском заводе – 99 процентов. То есть мы даже туда мазут завозим, для того чтобы вторичные процессы загрузить.

Мы очень активны на международной арене. Сегодня компания является крупным оператором крупнейшего месторождения в Ираке, проект развивается достаточно успешно, «Западная Курна – 2». Компенсация идёт своевременно, несмотря на сложную ситуацию в Ираке, Правительство выполняет свои обязательства.

Мы готовимся к Ирану. Надеюсь, что последние переговоры дадут новый толчок, после выборов, конечно. Два новых месторождения нам предложила иранская сторона, мы сейчас работаем над ними. Наши специалисты присутствуют в Тегеране, я уверен, что они будут успешны.

Во время визита Президента Узбекистана шла речь о наших инвестициях, и сегодня мы готовим к вводу новое месторождение. Я очень рад, что «Газпром» договорился с «Узбекнефтегазом» о покупке газа, потому что одной составляющей газа, который будет поставляться «Газпромом», будет газ производства «ЛУКОЙЛ».

Социальная направленность достаточно крупная, мы работаем во всех секторах.

В.Путин: И спорт поддерживаете активно.

В.Алекперов: Спорт поддерживаем. Детские садики, которые я Вам обещал, – на следующем слайде. Все детские садики (фотографии будут) во всех регионах нашей деятельности построены и переданы сегодня местным властям на баланс. То есть города их приняли, более 2 тысяч детей во всех регионах нашей деятельности.

В.Путин: Красивые.

В.Алекперов: Мой частный фонд «Наше будущее» инвестировал в Когалыме. В комплексе, который построен совместно с компанией «ЛУКОЙЛ», сосредоточено всё. Там океанариум, аквапарк, четыре кинотеатра, рестораны для людей, торговые галереи, боулинги, скалодромы, каток для детей и прочее. Это практически решение вопросов социального развития этого региона. Там намечено сейчас строительство и стадиона, и теннисных кортов, северные города развиваются. И одна из моих просьб будет о посещении, конечно, в течение этого года города Когалым и о проведении там мероприятий, связанных в том числе с импортозамещением в нефтегазовом комплексе.

В.Путин: Давайте подумаем, конечно. Почему нет?

В.Алекперов: Мы активно первыми включились в поддержание хора имени Александрова после трагических событий в Сочи. Мы сразу выделили средства, позволили им достаточно быстро привлечь новых исполнителей и восстановить тот великий хор, который был.

И в «Сириусе» позавчера была большая активная работа, Ольга Голодец там была, наши специалисты. Мы там выставили наши уникальные макеты и подарили их «Сириусу». Это все наши платформы, которые мы построили за эти годы.

Наши дети сегодня, 35 человек из городов Западной Сибири, там проходят обучение. Мы очень тесно сотрудничаем с этим комплексом, и я надеюсь, что эта система обучения даст возможность переносить лучшие практики, в том числе в такие моногорода, которыми являются западносибирские города.

В.Путин: Да, это очень правильно. Если ваши дети приезжают туда, то, образно говоря, технологии, методики лучшие нужно распространять уже в школах на местах.

В.Алекперов: Мы хотим, чтобы и педагоги частично вместе с детьми посещали, вместе принимали участие.

В.Путин: Там сделано специальное направление подготовки преподавателей.

В.Алекперов: Достаточно активноработает. Задачи на 2017 год тоже колоссальные.

В.Путин: «Доразведка на Балтике» – что имеется в виду?

В.Алекперов: Мы открыли ряд месторождений, мы привлекли буровую «Газпрома», она уже работает у нас почти шесть лет. Мы сделали там открытие. Министерство обороны содействует нам в том, чтобы на этих участках можно было вести геологоразведку, досинхронизирует свои действия.

У нас есть просьба объявить тендер на новые участки, к Правительству мы обратились. Потому что мы всё-таки начали геологоразведку, хотелось бы, конечно, всю территорию изучить, возможности, которые есть. Но уже сегодня то, что мы открытие сделали, это даёт нам возможность практически удвоить запасы Калининградской области.

В.Путин: Очень хорошо.

Ваши планы по развитию сети АЗС, обслуживанию уже в городах, на трассах.

В.Алекперов: Наша сеть большая. Здесь прошла информация, что мы продаём АЗС. К сожалению, Владимир Владимирович, сегодня розничный бизнес переживает достаточно кризисную ситуацию. После большого налогового манёвра и нефтепереработка, и розничный бизнес находятся под давлением так называемых новых налоговых реалий, потому что всё-таки центр доходности переместился на добычу нефти. Сейчас мы предпринимаем шаги, чтобы сделать его достаточно эффективным, но, разрабатывая стратегию на 10 лет, наши так называемые «стратеги» сделали предложение о продаже розничной сети. Но правление с этим не согласилось, и мы сейчас модернизируем наши станции, оптимизируем сеть. Мы из ряда стран вышли, продали свои активы в таких странах, как Украина, Литва, Эстония, Латвия, Польша. Мы сконцентрировались в других странах, там, где есть синергия, в Турции увеличили своё присутствие, в Средиземном бассейне увеличиваем, в районе Голландии и Бельгии увеличили наше присутствие, потому что там есть синергия с тем продуктом, который мы вырабатываем на территории России. То есть это даёт нам дополнительные возможности дойти до конечного покупателя, то есть сети достаточно эффективны.

В России наше покрытие сегодня достаточно существенно, от Калининграда практически до Восточной Сибири, это около 3 тысяч станций. Они пользуются заслуженным уважением у автолюбителей. И мы начали производство бензина марки «ЭКТО 100», октановое число 100. Впервые в мире такой бензин производится не для авиационного двигателя, а для автомобильных двигателей. 1 июня он появится на наших заправочных станциях, что даёт возможность автолюбителям выбирать всю линейку октанового числа. Он и более экономичный в расходовании, и лучше влияет на двигатель. Мы провели в государственном институте испытания все, он показал себя просто прекрасно.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 13 апреля 2017 > № 2142302 Вагит Алекперов


Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2017 > № 2139421

Отбирать проекты повторного применения будут по новым правилам

С начала мая 2017 года вступают в силу новые правила отбора проектов экономически эффективной документации повторного применения. Текущий реестр, в который включены сведения о проектной документации в отношении 552 объектов капстроительства, будет пересмотрен в соответствии с новыми требованиями. Об этом 12 апреля сообщил замглавы Минстроя России Хамит Мавлияров на совещании по совершенствованию системы ценообразования в строительстве в рамках Всероссийской недели охраны труда в г. Сочи.

Как пояснил Хамит Мавлияров, в начале апреля было подписано постановление Правительства РФ, которым утверждены правила отбора экономически эффективной проектной документации повторного использования.

«В частности, установлен порядок выбора проектной документации с учетом целесообразности ее повторного использования при подготовке проектной документации применительно к аналогичным по назначению и проектной мощности объектам капитального строительства», - уточнил замминистра.

Минстрой России по установленной процедуре и утвержденным критериям будет отбирать наиболее эффективные проекты и включать их в Единый государственный реестр заключений экспертизы (ЕГРЗ).

«В реестре будут заключения государственной экспертизы на каждый проект: параметры, мощность, эскизные решения каждого проекта. Что позволит экономить бюджетные средства в том числе за счёт снижения стоимости разработки проектной документации. Это касается и жилых домов, и объектов социальной инфраструктуры – больниц, школ, административных зданий, спортивных сооружений», - подчеркнул замминистра.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2017 > № 2139421


Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2017 > № 2139415

Новый свод правил «Безопасность строительного производства» будет разработан в 2017 году

Разработка свода правил «Безопасность строительного производства» начнется в Минстрое России в текущем году. Документ будет содержать требования к процессам строительства и к защитным мерам, применяемым для обеспечения безопасности строительных работ. Такое решение озвучено 12 апреля на заседании круглого стола «Правила по охране труда в строительных организациях» в рамках программы Всероссийской недели охраны труда в г.Сочи. Мероприятие прошло под председательством замглавы Минстроя России Хамита Мавлиярова.

Как сообщил замглавы Минстроя России, планируется также актуализировать свод правил «Организация строительства» (48.13330.2011). В документе будут прописаны конкретные требования к содержанию правил организации строительства и производства работ в части обеспечения безопасности строительного производства. Также эксперты обсудили особенности реализации требований Правил охраны труда в корпоративных системах управления организаций, основные проблемы и обеспечение безопасности труда в строительстве, снижение производственного травматизма на стройках, соблюдение норм трудового законодательства членами саморегулируемых организаций.

По мнению Хамита Мавлиярова, для обеспечения безопасности труда в строительстве важно уделять внимание как контрольно-надзорной деятельности, так и качеству управления. «Необходимо мотивировать работников, создать такие «правила игры», по которым строителям было бы выгодно соблюдать установленные на производстве нормы. Это может быть и дополнительное денежное поощрение, и активное содействие в решении трудоохранных проблем», - подчеркнул он.

Минстрой России с заинтересованными ФОИВ и национальными отраслевыми объединениями планирует разработать программу по формированию системы обучения руководителей и специалистов методам организации безопасного производства работ.

Участники круглого стола отметили, что в Правилах охраны труда необходимо устранить существующие несоответствия и противоречия действующему законодательству в области охраны труда в строительстве, техническом регулировании, градостроительном и трудовом законодательстве. Для устранения несоответствий будет создана рабочая группа с участием представителей Минтруда, Роструда, Минстроя, Минюста, и профессиональных ассоциаций, которая позволит устранить существующие пробелы в документе. В ближайшее время Минстрой совместно с НОСТРОЙ планирует обратиться в Минтруд с предложением привести в полное соответствие с действующим законодательством Правила охраны труда и других нормативных документов, в которых содержатся государственные нормативные требования охраны труда в строительстве.

В рамках мероприятия также широко обсуждался вопрос совершенствования государственного строительного надзора. НОСТРОЮ предложено разработать критерии отбора обязательных требований сферы охраны труда для включения в содержание проверок строительных организаций и направить их в Минтруд и Роструд. Требования должны соответствовать законодательству о защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении госнадзора.

В работе круглого стола приняли участие более 200 экспертов, в том числе представители Минстроя России, Минтруда, Роструда, НОСТРОЯ, руководители органов исполнительной власти субъектов РФ в области строительства, представители профессиональных строительных и проектных организаций.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2017 > № 2139415


Россия > Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 12 апреля 2017 > № 2138391

Алексей Навальный против списка Forbes: кого из миллиардеров обличал оппозиционер и что из этого вышло

Антон Вержбицкий

Редактор Forbes Russia

Алишер Усманов, глава USM Holdings, обещает стать очередным участником списка Forbes, который подаст в суд на Алексея Навального. Чаще всего богатейшие российские бизнесмены предпочитают не замечать расследований оппозиционера

Миллиардер Алишер Усманов F 3 сообщил, что обратится в суд и правоохранительные органы, так как расценивает расследование Фонда по борьбе с коррупцией, посвященное Дмитрию Медведеву, как клевету.

В начале марта было опубликовано расследование «Он вам не Димон», в котором описывается система фондов и некоммерческих организаций, управляемых людьми, как утверждается в материале, близкими к премьер-министру. Среди прочего в расследовании фигурировали объекты недвижимости, якобы безвозмездно переданные Усмановым одному из таких фондов. По словам бизнесмена, у Навального нет «морального права» обвинять его, поскольку он ведет свои дела «прозрачно и законно».

Усманов — не первый среди российских миллиардеров оказался фигурантом расследований Навального. Ранее оппозиционер выдвигал обвинения против Аркадия Ротенберга, Геннадия Тимченко, Леонида Михельсона и других заметных российских предпринимателей. В нашей галерее — самые заметные участники рейтинга Forbes, которых критиковал оппозиционный лидер.

Алишер Усманов, основатель USM

Компании: фонд «Соцгоспроект», Corus, Sevenkey, Gallagher Holdings

Обвинения: глава USM Holdings Алишер Усманов является постоянным героем постов Алексея Навального. Он становился ключевым фигурантом минимум трех его резонансных историй — расследования сделок первого вице-премьера Игоря Шувалова с миллиардерами, публикации «черного списка» россиян, которым нужно запретить въезд в западные страны, а также недавнего обвинения в спонсировании системы специальных фондов, связанных с Дмитрием Медведевым.

Цифра: в феврале 2015 года Навальный в интервью The New York Times заявил, что, если западные страны действительно хотят повлиять на политику Кремля в отношении Украины, им стоит ввести визовые санкции в отношении примерно 1000 высокопоставленных россиян и их родных, многие из которых имеют недвижимость за рубежом. В числе этих лиц фигурировал Усманов.

Деталь: ФБК утверждает, что в августе 2010 года фонд «Соцгоспроект» получил от бизнесмена Алишера Усманова безвозмездно по договору пожертвования земельный участок с домом в селе Знаменское на Рублевке. Фонд Навального связал это с тем, что предпринимательская деятельность Усманова зависит от госконтрактов, а также от нормативных актов, принятых Дмитрием Медведевыми, и квалифицировал описанную передачу «недвижимого имущества стоимостью 5 млрд рублей» как взятку.

Итог: Усманов опроверг эти утверждения, заявив, что проводил сделки с недвижимостью в интересах своей сестры. Само расследование он назвал «клеветой».

Леонид Михельсон, основной акционер НОВАТЭК

Компании: НОВАТЭК, «Сибура», фонд «Дар»

Обвинения: Навальный утверждал, что резиденция премьер-министра Дмитрия Медведева размером 80 га в городе Плес (Ивановская область) реконструировалась на деньги совладельца НОВАТЭКа и «Сибура» Леонида Михельсона и депутата-мультимиллионера Леонида Симановского.

Цифра: акционеры НОВАТЭКа Михельсон и Симановский учредили в 2006 году фонд «Дар» и внесли в уставный капитал фонда 33 млрд рублей, позже фонд начал строить несколько закрытых объектов, включая объект в Плесе.

Деталь: пресс-секретарь премьер-министра Наталья Тимакова в ответ на публикацию Навального заявила РБК, что Медведев использует указанные Навальным землю и постройки только для временного проживания.

Итог: Михельсон в интервью «Ведомостям» уже заявлял, что лично в управлении фондом не участвует. Отдельно расследование Навального Михельсон не комментировал.

Михаил Абызов, министр по делам «Открытого правительства»

Компании: «Сибэко», «Ру-ком», Anduril Enterprises limited, Fresko Financial Limited

Обвинения: «Сибэко», которую Навальный назвал компанией Абызова, является ключевым игроком в сфере коммунальных услуг в Новосибирской области. Оппозиционер связал рост тарифов ЖКХ в Новосибирской области на 15% с тратами Абызова на поместья «Тезоро» в итальянской Тоскане (провинция Гросетта). Во владениях Абызова, по сообщению ФБК, было три дома общей площадью от 200 до 600 кв. м, кипарисовая аллея, оливковые деревья, виноградники, искусственный пруд, поле для гольфа и теннисный корт.

Цифра: вилла, по словам Алексея Навального, имеет площадь 346 000 кв. м и стоит 750 млн рублей.

Деталь: «Тезоро» принадлежит фирме Anduril Enterprises limited. Ее директором является гражданин Эстонии Геннадий Макаров, имя которого фигурирует в списке сотрудников эстонской внучатой структуры фирмы Iveco, заключавшей контракты с Минобороны.

Итог: Абызов не стал обращаться в суд или детально опровергать информацию Навального.

Зиявудин Магомедов, акционер группы «Сумма»

Компании: группа «Сумма»

Обвинения: Навальный обвинил Зиявудина Магомедова в том, что он оплатил аренду яхты Maltese Falcon пресс-секретарю Путина Дмитрию Пескову для медового месяца с Татьяной Навкой. Также пострадал и другой член семьи Магомедова — Ахмед Билалов. Его обвиняли в провале сроков сдачи трамплина к олимпиаде в Сочи, а также в чрезмерном удорожании проекта.

Цифра: аренда лодки Maltese Falcon стоит 26 млн рублей в неделю.

Деталь: Песков отверг обвинения Навального и сообщил, что лишь арендовал в Италии гостиницу.

Итог: В «Сумме» сообщили, что Хамовнический суд признал информацию в посте Алексея Навального не соответствующей действительности и это решение не было обжаловано.

Олег Дерипаска, основной акционер «Русала»

Компании: «Русал», Paulson & Co, Фонд Vallar

Обвинения: Навальный заявил, что госбанки вытаскивают Дерипаску из «выгребной ямы» долгов и связал успехи «Русала» с семейным положением владельца и его личными отношениями с чиновниками. Также он сообщил, что «Русал» использует рискованные офшорные схемы налоговой оптимизации и имеет одну из самых низких эффективных ставок налога на прибыль. Навальный хотел отдельного расследования информации о том, что фонд Натана Ротшильда и хедж-фонд Paulson & Co могли участвовать в гонконгском IPO за счет акционеров «Русала», так как они якобы вкладывали чужие средства с целью имитации инвестиций и «разогрева» ценных бумаг эмитента.

Цифра: после того, как недоброжелатели Навального взломали его почту, встал вопрос, насколько бескорыстной была борьба. Из его переписки с политологом Станиславом Белковским следует, что в январе 2010 года Белковский за $50 000 заказал Навальному кампанию против UC Rusal Олега Дерипаски.

Деталь: Навальный говорил, что переписка об оплате постов про Дерипаску – фальшивка.

Итог: каких-то активных публичных действий «Русал» в отношении Навального не предпринимал

Кирилл Шамалов, акционер «Сибур»

Компании: «Сибур», «Яуза-12», Газпромбанк

Обвинения: Навальный заявил, что Кирилл Шамалов стал владельцем 17% «Сибура» (крупнейшей нефтехимической компании в России) по причине брака с Катериной Тихоновой (предполагаемой дочерью президента Путина), а пакет акций назвал «свадебным подарком» в размере $2 млрд.

Цифра: 73 млрд рублей мог составить кредит Газпромбанка компании «Яуза-12» Шамалова для покупки акций «Сибура»

Деталь: по данным РБК проценты по кредиту компании Шамалова погашаются за счет дивидендов, которые платит «Сибур».

Итог: ни Тихонова, ни Шамалов обвинения Навального не комментировали, юридических последствий публикация Навального не имела.

Геннадий Тимченко, владелец Volga Group

Компании: Gunvor, «Роснефть», «Газпром нефть», ТНК- BP, Сургутнефтегаз, СК Мост, Zhardin Developments и др.

Обвинения: Тимченко был одним из первых героев Алексея Навального. Его обвинили в том, что через его компанию Gunvor вынуждены продавать свою нефть «Роснефть», «Газпром нефть», ТНК- BP и Сургутнефтегаз. После этого Тимченко был обвинен в том, что он получается множество подрядов на строительство благодаря дружбе миллиардера с президентом Владимиром Путиным и в завышенной стоимости строек.

Последним обвинениям Навального в адрес Тимченко было то, что мэр Москвы Сергей Собянин своим распоряжением незаконно предоставил в долгосрочную аренду Тимченко бывшую резиденцию генсека КПСС Никиты Хрущева на Воробьевых горах.

Цифра: по оценке Навального, Gunvor могла контролировать до 50% всего российского экспорта нефти.

Деталь: фонд борьбы с коррупцией обратился к властям Москвы с просьбой выселить Тимченко из бывшей усадьбы Хрущева.

Итог: Volga Group полемизировала в ответных публичных письмах с Навальным, но в юридическую плоскость спор не перешел.

Аркадий Ротенберг, акционер СМП-банка

Компании: «Газтагед», СЕТП, СМП банк, «Стройгазмонтаж»

Обвинения: большим вниманием, чем Тимченко может похвастать лишь Аркадий Ротенберг — он самый любимый герой расследований и материалов Навального.

Про него и его семью политик написал больше десятка постов, которые посвящены получению подрядов «Газпрома» и покупкам трубных и подрядных организаций, олимпийским стройкам, системе «Платон» проекту Крымского моста, алкогольной империи и, конечно, дружбе с президентом Путиным. Одно из последних расследований ФБК было посвящено владениям Ротенберга в Италии, которые были арестованы. Среди них — вилла в Тарквинии (недалеко от Рима), апартаменты и вилла на юге Сардинии и еще две виллы на севере Сардинии.

Цифра: по утверждению Навального, Ротенберг освоил 227 млрд «олимпийских» рублей.

Деталь: сумма подрядов и сделок семьи Ротенбергов с «Газпромом» и другими госструктурами давно превысили 1 трлн рублей.

Итог: никаких действий в отношении Навального Ротенберг не предпринимал.

Роман Абрамович, основатель Millhouse

Компании: «Сибнефть», Sevenkey, Unicast Technologies, МКМ-Логистика

Обвинения: Навальный считал взяткой передачу Абрамовичем $50 млн первому вице-премьеру Игорю Шувалову на счет офшорной компании Sevenkey с латвийского счета неизвестной фирмы под названием Unicast Technologies. Впоследствии оппозиционер предлагал включить Абрамовича в «черный список» россиян, которым нужно запретить въезд в западные страны. Также Навальный выяснил, что Абрамович участвует в бизнесе по утилизации столичного мусора через компанию ООО «МКМ-Логистика». Формально контракты на десятки миллиардов были получены на торгах, но компании не подавали на них заявки.

Цифра: Игорь Шувалов рассказал New Times, что в 1996 году получил опцион на 0,5% акций «Сибнефти» от ее крупного акционера Романа Абрамовича за содействие при покупке госдоли нефтяной компании. Бизнесмен Борис Березовский, который также участвовал в процессе приватизации «Сибнефти», опровергал эти слова и говорил, что ему об опционе Шувалова ничего не известно.

Деталь: представитель Абрамовича уверял, что это Unicast Technologies — операционная компания, функция которой — только перевести деньги.

Итог: никаких ответных действий Абрамович не предпринимал.

Рубен Варданян, соучредитель бизнес-школы «Сколково»

Компании: Сбербанк, Газпромбанк, бизнес-школа «Сколково»

Обвинения: Навальный как миноритарий Сбербанка обвинял госбанк в выдаче льготного кредита на строительство бизнес-школы «Сколково». Одним из ее соучредителей и поручителем по кредиту был Варданян, которого и обвинял Навальный.

Цифра: размер кредита $245 млн

Деталь: проект школы «Сколково» стоит $500 млн

Итог: после обвинений Сбербанк перестал быть основным кредитором и кредит на эту же сумму был переоформлен в Газпромбанке до конца 2023 года.

Виктор Вексельберг, глава группы «Ренова»

Компании: Diamond Air, Инновационные технологии Ренова, «Машиноимпорт»

Обвинения: продажа Вексельбергом здания Минэкономразвитию в 2,5 раза выше рыночной стоимости.

Цифра: рыночная стоимость здания, по мнению Навального, около $50 млн, но продано оно было за $116 млн. Ранее Вексельберг купил его у венгерского правительства за $21 млн.

Деталь: фиктивность конкурса по продаже здания венграми стала предметом уголовного расследования в Венгрии.

Итог: Вексельберг никаких действий не предпринимал. Была проведена проверка Следственным комитетом по Москве, но общеизвестных последствий для участников сделки не было.

Юрий Ковальчук, совладелец банка «Россия»

Компании: банк «Россия», Газпромбанк, НПФ «Газфонд»

Обвинения: формирование «кошельков» Владимира Путина вокруг банка «Россия» и Газпромбанка, перекраивание реформы РАН в пользу брата Ковальчука — Михаила

Цифра: 45 акций (около 0,001% капитала) банка «Россия» планировали приобрести сотрудники Фонд по борьбы с коррупцией у государства, но не были допущен на конкурс. Стартовая цена пакета составит 397 000 рублей. Пакет в итоге приобрел Михаил Шеломов, который как выяснила в 2008 году газета «Ведомости», является сыном двоюродной сестры Владимира Путина.

Деталь: Навальный настаивал на введении санкций в отношении Юрия Ковальчука и его бизнеса. В итоге бизнесмен и банк «Россия» попали под американский санкции весной 2014 года.

Итог: никаких ответных действий не предпринимал. Телеканал Рен-ТВ, который входит в медиа-империю Ковальчука периодически освещает с негативной стороны деятельность оппозиционера.

Виталий Малкин, бывший член Совета Федерации

Компании: Ziglione Participations Luxembourg, Cinquanteneuf, Esther Holding, Worcester Enterprises

Обвинения: Алексей Навальный сообщил в блоге о наличии у сенатора незадекларированной недвижимости в Нью-Йорке, бизнеса в Канаде и израильского гражданства. Сенаторам нельзя иметь второе гражданства.

Цифра: Малкин потратил €18,6 млн на покупку 500 га земли на французском острове Корсика, намереваясь построить там отели и роскошные виллы. Когда сделка была уже совершена, выяснилось, что на этих землях запрещена застройка.

Деталь: сенатор предположил, что «травлю» могли организовать иностранные граждане, которых он «попросил управлять бизнесом, когда стал членом СФ», или фонд Hermitage Capital Management. Малкин передал активы в управление доверенным лицам — Марине и Михаилу Бульманам, которых он сделал своими партнерами в Канаде. В 2007 году Малкин заподозрил своих деловых партнеров, управлявших его активами в Канаде, в мошенничестве, провел собственное расследование и подал в суд. Выяснилось, что данные партнеры в течение многих лет предоставили ложные сведения о связях Малкина с организованной преступностью, тем самым блокируя его въезд в Канаду, а также инициировали серию статей в Канаде и Европе, где обвиняли его в связях с Аркадием Гайдамаком и продажей оружия в Анголе.

Итог: после того как информация получила огласку и официальное подтверждение, Малкин сложил с себя обязанности сенатора

Россия > Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 12 апреля 2017 > № 2138391


Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 12 апреля 2017 > № 2138316

"Крок" добавит виртуальности в промышленность

Мария Андреева

Компания "Крок" (ЗАО "КРОК инкорпорейтед") создала универсальное решение с применением технологии виртуальной реальности (VR-систему) для строительных компаний, проектных организаций, а также конструкторских бюро промышленных предприятий. В компании отметили, что "Крок" первым среди российских системных интеграторов представил такую VR-систему. В "Крок" считают, что внедрение профессиональной системы виртуальной реальности на предприятиях позволит ускорить разработку проектов, снизить затраты на производство классических макетов и сократить время принятия конструкторских решений. Эксперты оценили стоимость внедрения решения в несколько десятков миллионов рублей.

Как рассказал корреспонденту ComNews директор Центра виртуальной реальности компании "Крок" Александр Леус, "Крок" первым среди российских системных интеграторов представил данную универсальную VR-систему для групповой работы специалистов сферы проектирования.

В компании отметили, что программно-аппаратное решение ориентировано на потребности бизнеса в детальной визуализации инженерных данных и создании виртуальных прототипов промышленных изделий и строительных объектов.

По словам Александра Леуса, впервые базовая версия решения была представлена в декабре 2016 г. на отраслевом форуме "Транспортная неделя".

Далее система была протестирована в работе на примере пилотного проекта по визуализации инженерных данных для Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

"Внедрение системы занимает от одного месяца и зависит от сложности поставленных заказчиком задач в каждом конкретном случае", - сказал корреспонденту ComNews Александр Леус, добавив, что система базируется на компонентах и технологиях нескольких вендоров - лидеров рынка в своих сегментах.

В компании "Крок" корреспонденту ComNews рассказали, что с помощью профессиональной VR-системы специалисты проектных групп смогут упростить согласование технических проектов благодаря максимальной наглядности виртуального макета. "Внедрение профессиональной системы виртуальной реальности на предприятиях позволит ускорить разработку проектов, снизить затраты на производство классических макетов и сократить время принятия конструкторских решений. VR-решение "Крока" совместимо с облаком, что позволяет хранить тяжелые проектные данные в защищенном хранилище и высвободить локальные вычислительные ресурсы под более приоритетные задачи", - отметили представители системного интегратора.

В "Крок" пояснили, что данная VR-система легко подключается к инструментам автоматизированного проектирования (САПР). "Благодаря этому каждый инженер и конструктор может вносить изменения в технический проект на лету и сразу же видеть их в виртуальном прототипе. Загружать данные в VR-систему можно из всех популярных средств проектирования - Autodesk, Dassault Systèmes, Siemens, PTC - без дополнительной оптимизации", - уточнили в "Крок".

Кроме того, строители и проектировщики зданий смогут в интерактивном режиме выявлять коллизии, проводить измерения, визуализировать фрагменты сооружений, совмещая в виртуальном макете исходную информацию из различных САПР. Наряду с этим есть возможность оперативной работы с версиями проекта по мере внесения изменений.

"Среди актуальных преимуществ решения "Крок" - обеспечение связности и эффективной работы с цифровыми макетами на всех этапах жизненного цикла объекта, включая проектирование, реконструкцию, ремонт и обслуживание существующих сооружений и техники благодаря интеграции с компонентами BIM- и PLM-технологий", - отметили в компании.

Представители системного интегратора считают, что наглядный формат результатов моделирования поможет инвесторам и заказчикам проектов всесторонне осмотреть конструируемый объект, посетить строительную площадку, не выходя из офиса. "Кроме того, профессиональная система визуализации сделает презентации будущих разработок на отраслевых выставках более зрелищными", - прокомментировали в "Крок".

Александр Леус пояснил корреспонденту ComNews, что VR-система для групповой работы специалистов сферы проектирования объединяет вычислительный комплекс, проекционное оборудование, проекционный экран, систему трекинга, набор контроллеров, программное обеспечение (ПО) для быстрой визуализации данных САПР.

"Работа над системой объединила несколько команд инженеров компании "Крок" с экспертизой в области вычислительных комплексов, софта и оптических систем", - добавил он.

Александр Леус отметил, что решение заинтересует те отрасли, где высока роль совместной работы над проектами и необходим тщательный контроль рисков возникновения ошибок на каждом этапе работы над изделием или строительным объектом. "В первую очередь это машиностроение, промышленность и строительство", - уточнил Александр Леус. Он добавил, что в настоящий момент "Крок" видит заинтересованность со стороны нефтегазового сектора, авиастроительных компаний и строительного бизнеса.

"Универсальная система будет полезна в работе предприятий, где необходим высокий уровень технической визуализации. Мы видим, как растет заинтересованность строительных и проектных организаций в решениях для наглядного ознакомления с инженерными данными", - прокомментировал Александр Леус. Он добавил, что с помощью этой VR-системы заказчики и инвесторы смогут получать всестороннюю информацию о проектируемом объекте в доступной форме и едином формате.

"С постепенным внедрением организациями PLM и BIM система будет неотъемлемым звеном комплекса решений для проектировщиков и конструкторов в самом ближайшем будущем" - заключил он.

В разговоре с корреспондентом ComNews исполнительный директор VE Group Илья Вигер отметил, что VE Group создает системы виртуальной реальности для промышленных и строительных задач уже 15 лет, и за это время реализовала более 50 систем виртуальной реальности. Среди заказчиков компании числятся ГК "Росатом", МГУ им. Ломоносова, ГПС МЧС России и т.д.

"Системы виртуальной реальности востребованы в большей степени именно благодаря высокому интересу к групповой работе в VR. Но с выпуском дешевых консьюмерских шлемов виртуальной реальности многие заказчики хотят использовать в первую очередь их, а уже затем, накопив опыт, начинают применять более профессиональные решения", - рассказал Илья Вигер.

Что касается решения компании "Крок", он отметил, что это очень нишевое специализированное решение, которое будет интересно таким отраслям, как строительство и машиностроение. Илья Вигер предположил, что внедрение такой VR-системы может стоить десятки миллионов рублей.

Руководитель Ассоциации дополненной и виртуальной реальности (AVRA) Екатерина Филатова в разговоре с корреспондентом ComNews отметила, что системы визуализации промышленных и строительных проектов с применением VR-технологий все больше востребованы на рынке. "Например, при строительстве Олимпийского стадиона в Сочи компания Vizerra создавала 3D-визуализацию на этапе проектирования. За счет использования такой системы удалось возвести спортивный комплекс с соблюдением технических требований без больших затрат на устранение неполадок", - рассказала Екатерина Филатова.

По ее словам, решения по VR-визуализации объектов интересны во многих отраслях. Но основными являются проектирование и строительство, использование VR на этапе продажи потребителю, визуализация сложных промышленных объектов.

Екатерина Филатова отметила, что стоимость внедрения такой системы зависит от детализации и сложности объектов, требуемого качества графики и сложности взаимодействия с объектами при работе в виртуальном пространстве. "Стоимость может быть как в районе миллиона рублей за объект, так и превышать десяток миллионов за сложный комплекс", - заключила она.

Управляющий инвестиционным портфелем Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ) Сергей Негодяев сказал, что подобные решения на рынке уже есть. В частности, он отметил УК "Лидер", которая стала одним из пионеров на рынке VR-технологий.

Сергей Негодяев указал на то, что, во-первых, визуализация позволяет конечному заказчику видеть результаты на реальной местности крайне быстро, что приводит к моментальному исправлению ошибок проектирования и оперативному внедрению комментариев конечного заказчика, и это значительно снижает себестоимость доработок и сокращает цикл работы проектных компаний. Во-вторых, основной заказчик сразу может увидеть результат и оперативнее принять решение о предоставлении ресурсов, необходимых для перехода в фазу активного развития проекта.

"На текущий момент рынок развлечений кажется одним из основных потребителей VR-решений: именно на нем у VR-решений самый простой и короткий путь к потребителю - новые игры с устройствами, интеграция с HTC Vive и Facebook Oculus и т.п., а также огромная пользовательская аудитория", - поделился он. Кроме того, он добавил, что ФРИИ уже проинвестировал в несколько проектов по данному направлению и, видя его перспективы, планирует и дальше инвестировать в эту отрасль.

Как ранее сообщал ComNews, в декабре прошлого года компания "Крок" вошла в консорциум в области виртуальной реальности (VR-Консорциум). Представители системного интегратора тогда выражали уверенность, что такое объединение поможет сформулировать технологические стандарты VR-разработок, а также стимулировать их развитие на российском рынке (см. новость ComNews от 2 декабря 2016 г.).

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 12 апреля 2017 > № 2138316


Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137764

В Сочи стартовал ХХ Открытый фестиваль армейской песни

Сегодня в г. Сочи стартовал ХХ Открытый фестиваль армейской песни «За веру! За Отчизну! За любовь!».

Основная задача данного фестиваля, найти талантливых исполнителей песен профессиональных авторов, авторов исполнителей, музыкальных коллективов. Также, фестиваль призван повысить интерес армейской песни среди молодежи.

Участники фестиваля будут выступать только в одной из номинаций и представят 2 песни по тематике фестиваля.

Фестиваль призван служить делу мира и созидания, преемственности поколений — старшего, отстоявшего Родину в Великой Отечественной войне и молодого, защищающего целостность России в локальных войнах и вооруженных конфликтах, в борьбе с международным терроризмом на территории России и за её пределами, а также пропаганде армейского творчества, укреплению нравственного, патриотического сознания общества.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Россия. ЮФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 12 апреля 2017 > № 2137764


Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 11 апреля 2017 > № 2138629

Почему российская реакция на террор фокусируется на укреплении власти

Оуэн Мэтьюс | Newsweek

"Для Владимира Путина власть всегда была тесно связана с терроризмом, - пишет Оуэн Мэтьюс в американском журнале Newsweek. - В 1999 году, будучи неизвестным и неопытным премьер-министром, он впервые продемонстрировал россиянам свой стальной характер после серии необъясненных взрывов, которые разрушили четыре жилых дома и убили более 300 человек". Тогда нынешний президент, как вспоминает автор, произнес свою "фирменную" фразу о том, что ответственных будут "мочить в сортире", и начал новую войну против чеченских сепаратистов. "Последовавшая за этим волна поддержки, подогреваемая страхом перед терроризмом, привела Путина на должность президента несколько месяцев спустя".

"Восемнадцать лет спустя Путин исполнил свое обещание, - говорится в статье, - замочив много тысяч экстремистов при помощи своей армии в Чечне и на всем Северном Кавказе, при посредстве убийц из ФСБ в Турции и Йемене и совсем недавно в воздухе и силами спецназа в Сирии. Более того, он расширил определение "экстремистов", включив в него также украинских режиссеров и гей-активистов, которые репостят в социальных сетях измененные на компьютере изображения Путина с вычурным макияжем". Однако, отмечает Мэтьюс, "как показал смертоносный взрыв в метро Санкт-Петербурга 2 апреля, ни насилие, ни репрессии не положили конец террористическим атакам в России".

План действий после нападения

Кремль отреагировал на теракт в Санкт-Петербурге хорошо знакомым россиянам способом, отмечает журналист. "Путин с суровым лицом выступил по телевидению и пообещал провести полное расследование и быстро наказать виновного. Члены российской Госдумы негодовали по поводу врагов внутри и вне России".

"Еще одной частью плана Кремля после атаки, которая была до боли знакома, являлось использование взрыва в качестве предлога для нового витка жестких мер против несогласных", - говорится в статье. Так, на следующий день после терактов Юрий Швыткин, заместитель председателя комитета Госдумы по обороне, предложил "запретить публичные протесты". А депутат Виталий Милонов внес в Думу законопроект, "который вводит уголовную ответственность за призывы к несанкционированным демонстрациям и обязывает всех пользователей социальных сетей сообщать паспортные данные полиции".

"Никакие меры не могут быть названы чрезмерными, если они защищают жизни российских граждан", - заявил изданию высокопоставленный член Национальной гвардии и бывший депутат на условиях анонимности. Как рассказывает автор, в марте Национальная гвардия создала специальные киберчасти для мониторинга социальных сетей и проверки интернета на предмет "экстремистского контента". А в июле прошлого года, сообщает журналист, тогдашний начальник московской полиции Анатолий Якунин (покинул должность в сентябре. - Прим. ред.) заявил журналистам, что был зафиксирован 86-процентный рост "экстремизма в сети" в столице и что борьба с экстремизмом будет "важнейшим приоритетом" московской полиции.

"Не понятно, как увеличение бдительности относительно социальных сетей могло бы остановить Акбаржона Джалилова, 22-летнего смертника, который совершил теракт в метро Санкт-Петербурга", - отмечает Мэтьюс. "Российские власти не увидели в нем угрозы безопасности", - пишет журналист, а его страница "ВКонтакте" "не выдает очевидных связей с радикальным исламом". Джалилов, гастарбайтер из киргизского Оша, получил российское гражданство в 2011 году и работал в Санкт-Петербурге. Но в 2015 году, как сообщил автору источник из Национальной гвардии, он исчез и, видимо, радикализировался, "однако следователи не установили, где это случилось". Издание также информирует со ссылкой на тот же источник, что вторая бомба, найденная в черной мужской сумке под скамьей на станции петербургского метро "Площадь Восстания" несколько часов спустя после первого взрыва и обезвреженная, "имеет некоторые сходства с устройствами, используемыми в Дагестане на протяжении последних пяти или шести лет".

Связь с ИГИЛ*

"Исламистские повстанцы продолжают сражаться с российскими властями в Чечне и соседнем Дагестане, несмотря на все усилия чеченского авторитарного президента Рамзана Кадырова", - говорится в материале. Однако более глубинной проблемой для России, по мнению автора, является то, что "исламисты с Кавказа тесно переплетены с самым опасным генератором терроризма в мире - ИГИЛ*". "Оценки числа российских граждан, сражающихся в рядах ИГИЛ в Сирии и Ираке, варьируются от 2500 до 7000, но ясно, что россияне - самая многочисленная неарабская группа иностранных бойцов "Исламского государства"*. Мэтьюс пишет, что ФСБ даже "помогла многим из них покинуть Россию и отправиться в Сирию". Агентство Reuters писало в мае 2016 года, что такие усилия в отношении исламистских боевиков предпринимались властями накануне Олимпиады в Сочи в 2014 году.

Такая стратегия по экспорту проблемных элементов сработала только в краткосрочной перспективе, пишет издание. "Никуда не делась проблема того, что делать с этими джихадистами, если и когда они вернутся домой - теперь уже обученные и закаленные ИГИЛ*".

"Чиновники из российских сил безопасности часто называют борьбу с терроризмом одной из главных причин решения Путина начать в сентябре 2015 года бомбардировку сил, которые в Сирии борются против президента Башара аль-Асада", - говорится в статье. Несколько дней спустя после начала российской кампании в Сирии "Вилаят Синай"*, отделение ИГИЛ* на египетском Синайском полуострове, "решил атаковать российскую цель" в ответ на прозвучавший 13 октября призыв Абу Мухаммада аль-Аднани, тогдашнего официального представителя "Исламского государства"*. "Группировка внедрила завербованного человека в штат грузчиков багажа в аэропорту Шарм-эш-Шейха", - информирует журналист. Рано утром 31 октября 2015 года этот сообщник террористов "пронес банку из-под газировки, начиненную взрывчаткой, в багажный отсек российского чартерного самолета, направлявшегося в Санкт-Петербург", пишет издание. "Через 22 минуты после того, как Airbus компании Metrojet отбуксировали с места стоянки для взлета, бомба взорвалась, убив 224 человека на борту", - говорится в статье.

"Сегодня две основные исламистские группировки состязаются за контроль над российскими доморощенными повстанцами: "Имарат Кавказ"*, который связан с так называемым "Фронтом ан-Нусра"*, и "Вилаят Кавказ"*, отделение ИГИЛ*, которым руководит дагестанец Рустам Асельдеров, также известный как Абу Мухаммад Кадарский", - информирует Мэтьюс. Эти две группировки, по словам автора, "объединяет общая ненависть к двум вещам - шиитам и путинской России".

"Стоит ли ИГИЛ* посредством своих отделений на Кавказе или где-то еще за взрывом в Санкт-Петербурге, еще предстоит выяснить", - говорится в статье.

Пропаганда демонизирует диссидентов

Главный вопрос, по мнению Мэтьюса, - единичная ли это атака или же крупная кампания против российских целей. "Подорвет ли длительная террористическая кампания режим Путина или, наоборот, укрепит его?" - задается вопросом автор.

"Путин продемонстрировал свою способность выдерживать натиск терроризма, - говорится в статье. - После взрыва бомбы в самолете Metrojet - масштабной атаки, которая бы вызвала крупный политический кризис, будь на его месте любой западный лидер, - он использовал свою хорошо налаженную пропагандистскую машину, чтобы добиться большей поддержки общественности для своей кампании в Сирии под видом защиты россиян". По мнению автора, "Путину удалось занять такую позицию, в которой любая угроза России - будь то санкции из-за аннексии Крыма или взрыв в Санкт-Петербурге - становится очередным аргументом в пользу того, что Россия нуждается в сильном лидере. Более того, она превращает его критиков, вроде тысяч молодых людей, принявших участие в антикоррупционных протестах в Москве в марте, не просто в диссидентов, но в опасных предателей, критикующих президента, когда страна в опасности".

По словам Брайана Уитмора, автора влиятельного блога "Вертикаль власти" на "Радио Свобода", "власть укреплялась, несогласие подавлялось - а терроризм продолжился". "И все это время русские продолжают искать защиты у Кремля", - подытоживает Мэтьюс.

*"Исламское государство" (ИГИЛ) и его отделение "Вилаят Синай", "Имарат Кавказ", "Фронт ан-Нусра" - террористические группировки, запрещенные в РФ.

Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 11 апреля 2017 > № 2138629


Россия > Транспорт > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137473

В ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») уровень безопасности на производстве выше, чем в целом по стране в четыре раза, сообщил старший вице-президент холдинга Валентин Гапанович на стратегической пленарной сессии «Формирование культуры безопасности – будущее сферы охраны труда», прошедшей в рамках третьей Всероссийской недели охраны труда в Сочи.

Валентин Гапанович подчеркнул, что в ОАО «РЖД» действуют и постоянно совершенствуются системы управления охраной труда и окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности. «Сегодня особенно важно уделять внимание разработке и внедрению инновационных проектов в области производственной безопасности. Сформированная в ОАО «РЖД» система управления охраной труда позволяет планомерно решать вопросы снижения уровня производственного травматизма. Имеется устойчивая динамика улучшения этих показателей», – подчеркнул старший вице-президент ОАО «РЖД».

С 2010 года ОАО «РЖД» разрабатывает нормативно-методические документы по различным видам производственных рисков, напомнил Валентин Гапанович. Разработка документов и их практическое применение осуществляется в рамках функционирования системы управления ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Система предполагает аудит безопасности труда в структурных подразделениях ОАО «РЖД», по результатам которого оцениваются риски, в том числе вероятность травмы. Разрабатываются мероприятия, необходимые для улучшения ситуации и приведения организации охраны труда в соответствие со стандартами. По словам старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича, постоянная профилактическая работа с сотрудниками создает положительную мотивацию для обеспечения безопасности на рабочих местах.

В холдинге постоянно совершенствуются системы управления охраной труда и окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности

Россия > Транспорт > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137473


Россия > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137354

Пассажиры проверили свою грамотность

«Тотальный диктант» писали на вокзалах и в поездах.

В субботу участников образовательной акции «Тотальный диктант» принимали более чем на 3 тыс. площадках в 866 городах мира. В России помимо традиционных площадок – в вузах, школах и библиотеках – диктант писали в чуме, туристических палатках, в Кунгурской ледяной пещере, на барках «Крузенштерн» и «Паллада», на внутренних и международных рейсах авиакомпаний и в аэропортах.

К акции присоединились и «Российские железные дороги», предоставив шанс проверить свою грамотность пассажирам скоростных поездов «Стриж» и посетителям шести вокзалов – Калининград-Южный, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, столичные Курский и Казанский.

«Русский язык объединяет народ нашей большой страны, так же как железные дороги соединяют между собой города и регионы. Поэтому мы не могли остаться в стороне от этой акции. Вокзалы – это не только транспортные объекты, это точки социально-культурного притяжения горожан», – говорит начальник отдела маркетинга и коммуникаций Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Тимур Соцкий.

В отличие от прочих площадок предварительная регистрация не была обязательным условием, если человек приходил писать диктант на вокзал. «Я сидела в зале ожидания и случайно услышала, как две мои соседки обсуждали, сложный ли в этом году будет тотальный диктант. Так вместе с ними и пошла. Мне до поезда ещё четыре часа оставалось. Совместила приятное с полезным», – рассказала участница акции на Курском вокзале, маркетолог Светлана Бушуева.

В этом году текст для диктанта представлял собой эссе сценариста, автора детективных и исторических романов Леонида Юзефовича. «В эссе описаны три города, с которыми связана моя жизнь, и три реки, на которых они стоят. В первой части – мой родной город Пермь и река Кама, во второй – Улан-Удэ и Селенга, в третьей – Санкт-Петербург, где я живу сейчас, и Нева», – рассказал писатель.

Участникам акции на Курском вокзале досталась часть об Улан-Удэ, которую читала актриса и певица Аглая Шиловская.

«Переживаю за пунктуацию, но в целом надеюсь на положительный результат. В школе у меня твёрдая четвёрка была по русскому языку», – поделился с «Гудком» студент Владислав Никифоров.

На родине «Тотального диктанта» в Новосибирске одной из площадок стал кинозал вокзала Новосибирск-Главный. К слову, в его стенах диктант уже писали три года назад. По словам и.о. начальника вокзала Оксаны Кремер, это, пожалуй, единственное место, где грамотность смогли проверить не только жители, но и гости города. «Готовились к мероприятию всем миром. Региональная дирекция связи помогла со звуковым оборудованием, а благодаря службе корпоративных коммуникаций ЗСЖД у всех участников акции, написавших диктант на нашем вокзале, остались на память ручки и планшетки с логотипом ОАО «РЖД», – рассказала она «Гудку».

Предварительно зарегистрировалось не так много участников, но к началу акции собрались около 80 человек. «Диктатором» выступил победитель чемпионата по чтению вслух «Открой рот» Леонид Проворов.

«Проезжал мимо и вдруг вспомнил, что в этом году «Тотальный диктант» можно написать и на вокзале. Вышел, зарегистрировался, написал. Рассчитываю как минимум на отметку «хорошо», – улыбнулся новосибирец Александр. Не остались в стороне и железнодорожники. «Решила: а почему бы самой не написать? – говорит дежурный по залу вокзала Новосибирск-Главный Елена Дроздова. – Как будто вернулась в школьные годы».

На вокзале в Екатеринбурге авторский отрывок, посвящённый Перми и Каме, зачитывала преподаватель филологии Института международных связей Елена Кузнецова. В аудиторию превратился зал повышенной комфортности: мягкие диваны, столики, планшеты, экран – организаторы постарались, чтобы пишущим было удобно.

«Вокзал всё чаще становится центром социальной жизни города, – говорит начальник отдела организации работы вокзалов РДЖВ Инга Музафарова. – Вчера мы завершили семинар по формированию коммуникативной компетентности для взаимодействия с людьми с ограниченными возможностями, а сегодня – «Тотальный диктант».

Среди участников в основном молодёжь, несколько пенсионеров. Зинаиде Лобанок 80 лет, она ветеран железнодорожной отрасли.

«Я уже несколько лет пишу диктант, – рассказала Зинаида Дмитриевна. – До этого писала в аудиториях Педагогического института, но когда узнала, что будет проходить на вокзале, с удовольствием приехала сюда. Я люблю литературу со школы. Диктант – повод выйти в люди, пообщаться».

Георгий Макаров работает ремонтником в пункте технического обслуживания электропоездов Екатеринбург. Он выпускник электромеханического факультета Омского Государственного университета путей сообщения. «Я писал диктанты ещё во время учёбы и решил не изменять традиции и в Екатеринбурге, – поделился Георгий. – Каждый раз у меня трудности с пунктуацией. Надеюсь в этом году написать на пятёрку и порадовать маму. Она у меня филолог».

Участников акции на вокзале Калининград-Южный встречали волонтёры (писать диктант пришли чуть меньше 30 человек). Предоставленное администрацией вокзала помещение у входа оказалось просторным и хорошо освещённым. Столов не было, но писать было удобно – вместе с бумагой и ручкой участникам раздали твёрдые подложки, которые можно было положить на массивные ручки кресел. «По договорённости с организаторами мы подготовили 60 мест, – рассказал начальник Южного Дмитрий Репников. – Поэтому отказались от столов. Поначалу, когда их поставили, было слишком тесно».

Текст диктанта читала филолог, доцент Балтийского федерального университета Анжелика Остапенко. По её словам, работы будут проверять преподаватели университета и учителя русского языка и литературы.

«Пишу диктант уже в четвёртый раз и в следующем году тоже обязательно буду участвовать, – рассказал «Гудку» пенсионер Тимофей Зеленцов. – Я давно на заслуженном отдыхе, но стараюсь получать новые знания. Текст, по-моему, был достаточно простой с точки зрения орфографии, чего не скажешь об авторской пунктуации».

Среди участников акции были и калининградские железнодорожники. По словам председателя регионального совета молодёжи Калининградской железной дороги Инны Юшко, текст был не очень сложным, но некоторые его синтаксические особенности заставили задуматься о правильности написания.

Писал диктант и начальник вокзала. «В акции принимаю участие первый раз, – поделился Дмитрий Репников. – Хочется проверить свои знания, посмотреть на ошибки, чтобы потом восполнить пробелы».

Результаты «Тотального диктанта» можно будет узнать после 12 апреля на официальном сайте проекта.

Игнат Вьюгин

Россия > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137354


Россия > Госбюджет, налоги, цены > banki.ru, 11 апреля 2017 > № 2136915

Свободная такса

Введение tax free в России может быть «операцией прикрытия» для повышения НДС

«Свободная такса» может положить начало налоговой реформе в России и привлечь туристов

Уже с октября 2017 года в России может заработать tax free — система, позволяющая иностранцам получать назад НДС с товаров, купленных внутри страны. Таким образом Россия хочет стать более привлекательной для туристов. Но кому на самом деле выгодно введение tax free?

Почему tax free вводят именно сейчас?

В следующем году Россия будет принимать чемпионат мира по футболу, и это отличный повод запустить систему возврата налога на добавленную стоимость для иностранцев, совершающих покупки в стране, считает директор по бизнес-образованию Института отраслевого менеджмента РАНХиГС Олег Филиппов.

НДС в России взимают уже 25 лет, но о введении tax free заговорили только два с половиной года назад, когда осенью 2014 года премьер-министр Дмитрий Медведев дал указание Минфину проработать его детали. Почему за это время было сделано так мало? Финансовые власти оценивали объем рынка как незначительный, и поэтому у них попросту не доходили руки, чтобы довести инициативу Медведева до конца. Выгоды государству от возврата НДС никакой. Скорее, это чисто репутационная история, всего лишь «шаг в сторону цивилизации», полагает Филиппов.

Выгоды государству от возврата НДС никакой. Скорее, это чисто репутационная история, всего лишь «шаг в сторону цивилизации»

Впрочем, ровно шесть лет назад в журнале «Налоговые споры» на вопрос о причинах отсутствия tax free в России отвечали по-другому: «Система возмещения налога иностранным покупателям откроет перед российскими налогоплательщиками широкие возможности для ухода от налогообложения». К счастью для нашего бюджета, за прошедшие годы налоговое администрирование НДС значительно улучшилось, и сейчас истории с массовым уклонением от уплаты налога маловероятны.

Чем российская система tax free будет отличаться от зарубежных?

Может показаться странным, но tax free — вовсе не повсеместное явление. Из 130 стран, где существует НДС, лишь чуть больше 50 государств позволяют иностранцам вернуть сумму налога (полностью или частично).

Безусловно, условия этой системы различаются в разных странах. Как правило, эти различия касаются минимальной суммы покупки, срока действия tax free (до и после таможни) и, самое главное, размера компенсации уплаченного налога.

Минимальная сумма стоимости покупки колеблется в диапазоне от 25 (например, в Германии) до 300 евро, но для большинства стран пороговое значение составляет 75 евро. Срок действия tax free до печати таможни в среднем три месяца, после штампа — от трех месяцев.

Величина возврата налога устанавливается каждым государством самостоятельно. Анализ 50 стран, использующих tax free, свидетельствует о том, что чаще всего возвращают 50% уплаченного налога, поясняет Олег Филиппов. Так происходит, например, в Германии, Португалии, Австрии. Но есть примеры, когда компенсируется полная сумма НДС: в числе таких стран Япония, Южная Корея и Сингапур.

Россия со свойственным ей размахом объявила о том, что будет возвращать НДС в полном объеме. На настоящий момент это 18%.

Россия со свойственным ей размахом объявила о том, что будет возвращать НДС в полном объеме. На настоящий момент это 18%.

Кто выиграет от введения tax free?

В первую очередь — иностранцы. В текущем виде законопроект предполагает, что они смогут получить возврат налога в случае, если совершают покупки на сумму от 10 тыс. рублей в течение одного дня. Причем, повторим, предполагается, что возврату будет подлежать НДС в полном объеме, то есть 18% минус комиссия оператора услуг — Global Blue и Premier Tax Free. По крайней мере, сейчас речь идет именно об этих двух игроках. Хотя, по словам замминистра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, со временем в России может появиться и национальный оператор.

В прошлом году Россию посетили 3,3 млн иностранных туристов, приводит данные Пограничная служба ФСБ. Это на 11,2% больше, чем в 2015 году, и на 25% больше, чем в 2014-м. Больше всего к нам едут из Китая (более 890 тыс. человек в 2016 году), Германии, США, Израиля, Южной Кореи, Великобритании, Италии, Франции, Испании и Финляндии, сообщает Российский союз туриндустрии. И вполне вероятно, что иностранные туристы — единственные, кому система tax free окажется выгодной.

А вот выиграют ли от этого магазины, большой вопрос. Теоретически смысл tax free в стимулировании спроса. «В первую очередь мы ожидаем роста на продажи в центре столицы, где сконцентрированы основные туристические маршруты», — говорит генеральный директор Richemont по России, Украине и странам СНГ Дмитрий Еремеев. Швейцарская компания Richemont выпускает ювелирные украшения, часы и письменные принадлежности сегмента luxury. Однако прогнозировать, на сколько именно вырастут продажи, Еремеев не берется. «Это сложный вопрос, — поясняет он. — Продажи туристам зависят не только от наличия или отсутствия tax free, но и от уровня ценового позиционирования в Москве по отношению к европейским столицам, ассортимента и уровня обслуживания клиента. Немалое влияние оказывает изменение курса рубля к основным валютам — ровно год назад курс евро к рублю был на 25% выше, чем сегодня». Пока же, по его словам, основные клиенты магазинов компании — жители России.

«Главными бенефициарами первоначально станут производители алкоголя и деликатесов, — считает советник по макроэкономике генерального директора компании «Открытие Брокер» Сергей Хестанов. — Со временем ситуация может и поменяться, но давать оценки еще рано — должна появиться статистика».

Впрочем, Олег Филиппов из РАНХиГС полагает, что выгода ретейлеров не очевидна. «Условно считается, что магазины тем самым смогут увеличить поток клиентов из-за рубежа, однако при этом магазины окажутся под тотальным контролем со стороны фискальных органов власти», — говорит эксперт.

Кто проиграет от введения tax free?

Государство. Существуют оценки, согласно которым Россия будет ежегодно терять на возвратах НДС от 150 млн до 200 млн рублей. Однако в Минпромторге рассчитывают, что эти потери будут компенсированы ростом туристического потока и, как следствие, увеличением торгового оборота. По мнению Сергея Хестанова, итоговый эффект будет нейтральным — снижение налогов компенсируется ростом объема сбыта.

На первом этапе, осенью этого года, будет запущен пилотный проект, который предполагает ограниченное количество магазинов в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Сочи. В дальнейшем, когда число ретейлеров будет увеличено, это может стать слабым местом российского tax free, полагает Олег Филиппов, поскольку появится опасность использования схем ухода от налогов. Но усовершенствованное налоговое администрирование должно решить эту проблему. «НДС является основным бюджетообразующим налогом в России, и невыполнение требований Федеральной налоговой службы приведет к серьезным налоговым последствиям для магазинов», — уверен Филиппов.

Смогут ли резиденты сэкономить на налогах, используя tax free?

Налоговые схемы, основанные на том, что купленный на условиях tax free товар остается в стране, успешно отрабатывались, когда страны бывшего соцлагеря еще не входили массово в Евроcоюз.

Государства, где существует система tax free, одновременно работают над тем, чтобы закрыть «лазейки» для собственных граждан. Стандартное требование — предъявлять товар — выполняется не всегда. Да и выполнить его не всегда легко. Тем более когда перед ретейлерами стоит задача увеличить продажи. Ради этого люксовые магазины во Франции и Испании даже предлагают возвращать сумму, предусмотренную tax free, сразу же при покупке, говорит юрист BGP Litigation Наталия Юрченкова.

Если же приводить примеры активной борьбы со «схемачами», радикальнее всего эта проблема решается островным государством Маврикий. Купить товары, «очищенные» от НДС, иностранцы могут в специальных магазинах. Но получить на руки — только в аэропорту или в порту после пересечения таможенной границы.

Зачем на самом деле вводят tax free?

Чемпионат мира по футболу — это красивый и удобный повод, но истинная причина в другом, считает Олег Филиппов из РАНХиГС. «Вероятнее всего, tax free станет просто разменной монетой, чтобы повысить ставку НДС, которую хотят в скором времени поднять в России с 18% до 22%», — полагает эксперт. Через систему tax free будет проходить малая доля всей продукции, проданной в России. А повышение налога на 4 процентных пункта значительно увеличит налоговую нагрузку для организаций и, следовательно, поступление налогов в федеральный бюджет.

Милена БАХВАЛОВА, Banki.ru

Россия > Госбюджет, налоги, цены > banki.ru, 11 апреля 2017 > № 2136915


Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 11 апреля 2017 > № 2136827

Молодежь за безопасный труд!

Более 200 студентов и аспирантов профильных кафедр ведущих вузов России приняли участие в открытии Молодежного форума «Инновационные проекты в области здоровья и безопасности», старт которому дан 11 апреля в рамках Всероссийской недели охраны труда в Сочи.

Молодежный форум уже зарекомендовал себя как успешная мотивационная и образовательная площадка для активных молодых людей. Генеральной темой Молодежного форума-2017 выбрана тема применения инновационных решений при обеспечении безопасности на рабочих местах. В ходе работы площадки участниками представлены студенческие решения и проекты, а также инновационные, актуальные и максимально разработанные технологии в области здоровья и безопасности на рабочих местах.

На открытии Форума выступили Министр труда и социальной защиты Максим Топилин, Заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи Алексей Паламарчук, президент ассоциации «ЭТАЛОН» Олег Косырев, начальник Департамента общественных связей АО «МХК «ЕвроХим» Владимир Торин и руководитель Фонда «Талант и успех» Елена Шмелева.

Поприветствовав участников и организаторов Форума, Максим Топилин отметил, что на площадке собрались настоящие молодые профессионалы, готовые к серьезной работе в современных условиях, а также пожелал удачи и продуктивного взаимодействия в рамках молодежной площадки.

«Искренне рад, что уже не первый год данный форум объединяет молодых людей, которым небезразличны вопросы экологии, безопасности, природопользования, охраны труда. Это действительно важные аспекты работы производства, о которых, порой, думают далеко не все, и отрадно, что здесь собрались вы, студенты и аспиранты, которые с самого начала своего профессионального пути подходят к работе настолько осознанно», - подчеркнул Алексей Паламарчук. Заместитель руководителя Росмолодежи также выступил на Круглом столе «Институты формирования и развития молодежных профессиональных сообществ», где рассказал о системе грантовой поддержки ФАДМ и о молодежной форумной кампании 2017 года.

На мероприятии также пройдет награждение победителей молодежного конкурса «Будущее безопасного труда» и презентация его лучших решений и инновационных проектов.

Организатором Всероссийской недели охраны труда и Молодежного форума «Инновационные проекты в области здоровья и безопасности» выступает Министерство труда и социальной защиты РФ. В этом году Форум поддержали Министерство образования и науки РФ, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь) и компания «ЕвроХим».

Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 11 апреля 2017 > № 2136827


Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 11 апреля 2017 > № 2136822

НЦИ и "ТИС" поставили точку

Мария Андреева

Елизавета Титаренко

Оператор спутниковой связи "ТИС" (ООО "ТИС") подписал контракт с ООО "Национальный центр информатизации" (НЦИ, 100%-ная "дочка" госкорпорации "Ростех") на оказание услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 г. (ЧМ-2018) и Кубка конфедераций FIFA 2017 г. (КК-2017). В рамках этого проекта "ТИС" будет использовать емкость спутника, принадлежащего ОАО "Газпром космические системы".

Как уточнили корреспонденту ComNews в "ТИС", договор между оператором и НЦИ был подписан 22 марта 2017 г. В НЦИ также подтвердили факт подписания документа. "В настоящий момент работы ведутся согласно плану-графику", - уточнил представитель "ТИС".

Напомним, что в феврале текущего года "ТИС" выиграл конкурс на оказание услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр ЧМ-2018 и КК-2017. Начальная цена контракта составила 284,3 млн руб.

7 февраля завершился прием заявок на конкурс. В тендере участвовали два оператора спутниковой связи - "ТИС", предложивший цену в 228 млн руб., и ЗАО "Сатис-ТЛ-94", предложившее цену в 240 млн руб.

Согласно техническому заданию, "ТИС" должен предоставить услуги спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр КК-2017 и ЧМ-2018. "ТИС" будет оказывать эти услуги для КК-2017 с 27 мая 2017 г. по 5 июля 2017 г., а для ЧМ-2018 - с 17 мая 2018 г. по 18 июля 2018 г. Для КК-2017 компания должна будет построить одну центральную (приемную) станцию спутниковой связи в Международном вещательном центре (МВЦ) в Петербурге, а также три региональные (передающие) станции - по одной в Москве, Казани и Сочи. Для ЧМ-2018 "ТИС" построит одну центральную (приемную) станцию в МВЦ в Москве, а также 12 региональных (передающих) станций - две в Москве, а также станции в Петербурге, Казани, Сочи, Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Саранске, Волгограде и Екатеринбурге.

Региональная станция спутниковой связи устанавливается в технической зоне стадиона. Она обеспечивает передачу сигнала (по каналу связи пропускной способностью не менее 80 Мбит/с) на центральную станцию и на запасную точку приема в Центральной Европе. Там находятся резервные международные вещательные центры (РМВЦ). Они расположены в Париже, Франкфурте-на-Майне, Женеве и Лойке (Швейцария). Согласно условиям конкурса НЦИ, для организации каналов связи исполнитель должен обеспечить использование спутников связи, которые покрывают перечисленные города Европы. "ТИС" должен будет предоставить частотно-энергетический ресурс на спутнике связи в С-диапазоне для обеспечения двух спутниковых каналов связи с шириной полосы 36 МГц каждый. "ТИС" также должен будет организовать односторонний спутниковый канал связи DVB-S2 на участке стадион - МВЦ и РМВЦ со скоростью не менее 80 Мбит/с для непосредственной передачи телеком-трафика во время матча, предоставить техническую возможность одновременной передачи, а также приема спортивных трансляций с двух стадионов.

Напомним, что "ТИС" предоставляет все услуги связи с использованием частотно-энергетического ресурса Ku- и С-диапазонов спутников группировки "Ямал", принадлежащей спутниковому оператору "Газпром космические системы" (ГКС).

В разговоре с корреспондентом ComNews представитель ГКС сообщил, что "ТИС" уже почти десятилетие является клиентом и партнером "Газпром космические системы". "Она использует емкость всех спутников "Ямал" для предоставления телекоммуникационных услуг в России. В настоящее время объем этой емкости на спутниках "Ямал-202" (С-диапазон), "Ямал-401" (С- и Ku-диапазон), "Ямал-402" (Кu-диапазон) и "Ямал-300К" (Ku-диапазон) в общей сложности составляет около 80 МГц", - уточнили в "ТИС".

Представитель спутникового оператора отметил, что в проекте по предоставлению услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр ЧМ-2018 и КК-2017 будет задействована емкость спутника "Ямал-202", работающего в С-диапазоне и имеющего уникальную зону обслуживания, покрывающую Европу, территорию России до Забайкалья, Северную Африку, Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию. "Все города в России и Европе, которые необходимо охватить в этом проекте, попадают в зону обслуживания спутника "Ямал-202", причем с весьма приличной для С-диапазона энергетикой - 41-43 дБВт, - добавили в компании.

Кроме того, в рамках этого проекта "ТИС" планировал обратиться в ГКС за дополнительной арендой емкости на спутнике "Ямал-202". Вчера заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот рассказал корреспонденту ComNews, что "ТИС" уже обратился в ГКС с запросом. "ГКС предоставил требуемый ресурс спутника "Ямал-202" для тестирования и последующего использования в этом проекте", - отметил он. В "ТИС" эту информацию подтвердили.

Как ранее сообщал ComNews, в начале февраля ПАО "МегаФон" выиграло конкурс на предоставление сервисов и услуг связи на всех мероприятиях КК-2017 и ЧМ-2018. Сумма контракта составила 4,25 млрд руб. Оператор обеспечит строительство, подготовку и эксплуатацию всей технической телекоммуникационной инфраструктуры на объектах, где будут проводиться эти спортивные мероприятия.

В ноябре 2016 г. государственная корпорация "Ростех" выбрала НЦИ в качестве единственного поставщика по контракту на оказание услуг по созданию и функционированию средств связи и информационных технологий для проведения в России Кубка конфедераций в 2017 г. и Чемпионата мира по футболу в 2018 г. Оказание услуг по данному контракту должно быть завершено до 31 ноября 2018 г. Максимальная сумма контракта составила 10,8 млрд руб.

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 11 апреля 2017 > № 2136822


Россия > Госбюджет, налоги, цены > rostrud.ru, 10 апреля 2017 > № 2139433

О том, как Роструд видит перспективы развития инспекции труда и инструментах, способствующих повышению эффективности государственного надзора и контроля в сфере труда в Российской Федерации рассказал руководитель Федеральной службы по труду и занятости Всеволод Вуколов, выступая на совещании с представителями Международной организации труда и Исполнительного комитета Международной ассоциации инспекций труда в рамках Всероссийской недели охраны труда в Сочи.

В частности, одним из направлений, реализуемого проекта повышения эффективности обеспечения соблюдения трудового законодательства, является внедрение риск-ориентированного подхода. «Уже с 2018 года, по итогам работы в этом году, все плановые проверки Роструд будет осуществлять с применением риск-ориентированного подхода», – рассказал журналистам Всеволод Вуколов.

В целях снижения административной нагрузки на бизнес Рострудом с 2016 года реализуются мероприятия по внедрению риск-ориентированного подхода и концентрация работы контрольно-надзорных органов по контролю за рисками, которые представляют наибольшую потенциальную опасность. В зависимости от категории риска периодичность проведения плановых проверок будет составлять от 2 до 6 лет. Также предусмотрена система повышения или снижения категории риска.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rostrud.ru, 10 апреля 2017 > № 2139433


Россия > Госбюджет, налоги, цены > rostrud.ru, 10 апреля 2017 > № 2139424

Тенденция к снижению производственного травматизма сохраняется на протяжении уже многих лет. Об этом сообщил руководитель Федеральной службы по труду и занятости Всеволод Вуколов в ходе Всероссийской недели охраны труда в Сочи. «Как показывает анализ, сохранилась тенденция его снижения, начиная с 2009 года. Общее количество несчастных случаев с тяжелыми последствиями по сравнению с 2015 годом снизилось на 14%, а за последние 5 лет – на 39%», – рассказал Всеволод Вуколов.

По оперативным данным в 2016 году было зарегистрировано 6 121 несчастный случай с тяжёлыми последствиями, что на 14% меньше, чем в 2015 году (7137). По-прежнему наиболее высокий уровень производственного травматизма со смертельным исходом отмечен в организациях таких видов деятельности, как строительство (19%), обрабатывающие производства (18 %), транспорт (10%). При этом, практически каждый четвертый несчастный случай произошел в результате паления пострадавшего с высоты.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rostrud.ru, 10 апреля 2017 > № 2139424


Турция. Греция. Кипр. РФ > Миграция, виза, туризм > gazeta.ru, 10 апреля 2017 > № 2134099

Россияне устали от Крыма

Турция стала самым популярным направлением отдыха на майские праздники

Екатерина Копалкина

Турция вновь стала самым популярным местом отдыха у россиян. Именно туда, где царит all inclusive, ринется подавляющее большинство наших соотечественников на майские праздники. По мнению экспертов, люди устали от плохого сервиса на отечественных курортах и снова готовы тратить.

Россиянам надоело экономить

Лидером по отдыху россиян на майские праздники оказалась Турция, об этом сообщила глава Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе. Следом за ней следуют Греция, Кипр и Чехия, а отечественные курорты занимают лишь пятую строчку рейтинга.

Эксперты ожидали, что возвращение Турции приведет к перераспределению потоков на выездных направлениях, которые выиграли от ее закрытия, — таких как Кипр, Греция, Испания. Однако этого не произошло, отметила Ломидзе.

У ряда операторов объем бронирования путевок в Турцию превышает даже благополучные 2013–2014 годы, но вместе с тем не меньшая активность наблюдается на других средиземноморских направлениях.

К примеру, Греция у крупных туроператоров демонстрирует прирост в 2,5 раза по сравнению с мартом 2016-го, аналогичные показатели по Кипру.

«Мы связываем это с изменением экономической ситуации и с усталостью людей от ограничения себя в отдыхе. Людям надоело экономить, они готовы ездить», — сообщила глава АТОР.

Как доказательство туроператоры сообщили о настоящем буме продаж на майские праздники. В среднем по рынку объемы продаж турпакетов выросли на 30% по сравнению с прошлым годом.

По мнению Ломидзе, данные показатели вряд ли можно назвать «репетицией» летнего сезона, но в целом майские праздники говорят об общей тенденции оживления на выездном рынке и сохранения положительной динамики на внутреннем.

Крым не тянет запросы

Лидирующие позиции по раннему бронированию среди отечественных направлений занимают Крым (57,7% поисковых запросов), Сочи и курорты Краснодарского края (29,61%), Санкт-Петербург и Ленинградская область (2,19%), сообщили в Ростуризме.

Путешественники также интересуются отдыхом в Ярославской, Владимирской, Калининградской областях, Москве и Московской области, Карелии и Ставропольском крае.

В АТОР отметили, что оживление спроса на выездных направлениях привело к оттоку посетителей с российских курортов.

Средняя стоимость отдыха по всем объектам размещения выросла для путешествующих по России на 15–20%. При этом качество сервиса за год практически не изменилось, поэтому многие россияне надеются на скорое открытие Египта.

«В целом положительная динамика на внутреннем рынке сохраняется, спрос будет чуть выше, чем в 2015 году, и сопоставим с 2016-м, но ажиотажа нет. Причины экономические — на наших курортах выросли цены, а сервис остался на прежнем уровне. Если сравнивать Краснодарский край и Крым, то в большей степени снижение коснулось Крыма», — сказала Ломидзе.

В этой ситуации российским туристам выгоднее отдыхать в других странах, где намного лучше качество сервиса при конкурентных ценах, добавила она.

За 2016 год Крым посетило 5,5 млн туристов, свидетельствуют данные министерства курортов и туризма республики. С начала 2017 года регион посетили всего 243,5 тыс. туристов. За январь – март 2017 года в отелях и санаториях Крыма отдохнуло 109,1 тыс. организованных туристов. Средняя загрузка санаториев и гостиниц с начала года составила 24,7%, в марте — 29,9%.

Крепкий рубль вернул вкус к жизни

Спрос среди россиян на путешествия за границу вырос на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А интерес к поездкам внутри страны, напротив, значительно снизился — на 18%. Такие данные получили специалисты международного туристического метапоисковика Momondo, сравнив динамику спроса среди самостоятельных путешественников из России с прошлым годом.

«Соотношение запросов также не в пользу России: только 32% россиян планируют путешествие по просторам родины, а 68% отправятся за границу», — сообщила представитель компании Ирина Рябовол.

По данным Momondo, сразу семь европейских стран вошли в топ-10 самых востребованных направлений на майские праздники. Связано это в первую очередь с укреплением курса рубля относительно доллара и евро.

В первую тройку по спросу вошли Россия, Италия и Испания соответственно. Причем если Россия потеряла в популярности, то интерес к Италии и Испании возрос: на 31 и 5% соответственно.

Чехия попала на четвертую строчку рейтинга, прибавив с прошлого года 42%, Германия поднялась на шестое место (+14%). Закрывают топ-10 стран Франция (+26%), Греция (+37%) и Нидерланды (+54%) — на восьмой, девятой и десятой строчках соответственно.

Седьмое место в списке заняла Грузия (+20%), зато выбыли из него Армения и Таиланд. Максимальный показатель прироста спроса ожидаемо показала Турция — плюс 82%.

Турецкий знак качества

Что касается непосредственного бронирования путевок, то здесь, по данным группы компаний «Слетать.ру», лидер остается тот же — Турция. Количество бронирований на майские праздники там составило 47%. Далее следуют Кипр (11,32%), Тунис (6,68%) и Греция (6,41%).

Доля россиян, забронировавших туры по России, не превысила и пяти процентов (4,71%). Безусловными лидерами по выбору курортов стали Крым и Краснодарский край.

Замыкают пятерку броней Таиланд (4,57%), ОАЭ (3,27%), Чехия (2,52%), Испания (2,18%) и Доминикана (1,71%).

Спрос на сохранившие популярность Грецию, Таиланд и Кипр в 2017 году снизился от 1,6 до 1,8 раза в процентном соотношении, сообщил директор управляющей компании «Слетать.ру» Евгений Данилович.

«В первую очередь падение спроса к прошлогодней тройке стран-лидеров связано со снятием запрета на продажу пакетных туров в Турцию, которая сразу после возвращения заняла первое место с 35% поисковых запросов пользователей. Высокий уровень спроса на Турцию обеспечен за счет доступных цен на путевки. Кроме того, основную массу туристов, выбирающих пакетные туры, составляют любители отдыха all inclusive — «символа» турецких курортов», — считает он.

Число иностранных туристов, посетивших в 2016 году Турцию, составило 25,35 млн человек, что на 30,1% меньше, чем в 2015 году. Это минимальное значение данного показателя за последние годы, сообщили в министерстве культуры и туризма страны. Больше всего иностранцев в 2016 году прибыло из Германии (3,89 млн), Грузии (2,21 млн) и Великобритании (1,71 млн).

Из России в Турцию приехало 866 тыс. туристов — на 76,3% меньше показателя 2015 года.

Турция. Греция. Кипр. РФ > Миграция, виза, туризм > gazeta.ru, 10 апреля 2017 > № 2134099


Грузия. Россия > Транспорт > dw.de, 8 апреля 2017 > № 2133062

Авиакомпании Грузии и России открывают новые рейсы между двумя странами. Грузинская Georgian Airways и российская NordStar получили разрешение на выполнение многоразовых чартерных рейсов между городами двух стран в весенне-летний период, сообщили "Интерфаксу" в Агентстве гражданской авиации Грузии в субботу, 8 апреля.

"Georgian Airways" с 13 апреля начнет оперировать на воздушной линии Тбилиси-Махачкала-Тбилиси. Рейсы будут осуществляться до конца октября с частотой два раза в неделю - по четвергам и воскресеньям на самолетах Boeing B737 и Bombardier CRJ200", - сказал представитель агентства.

Со своей стороны авиакомпания NordStar с 1 мая до конца октября будет выполнять чартерные рейсы по маршруту Москва-Батуми-Москва три раза в неделю - по понедельникам, средам и пятницам на самолетах Boeing B737-800.

Регулярные рейсы

В грузинском авиационном ведомстве отметили, что с начала июня к работе на грузинском авиарынке приступят еще две российские авиакомпании - "Нордавиа-региональные авиалинии" и Red Wings Airlines. "Нордавиа" со 2 июня будет выполнять прямые регулярные рейсы между Санкт-Петербургом и Тбилиси и с 3 июня - между Санкт-Петербургом и Батуми, а Red Wings со 2 июня откроет регулярное авиасообщение между Москвой и Батуми.

Ранее сообщалось, что с 29 апреля авиакомпания "Сибирь" начинает летать из Новосибирска в Тбилиси, а "Уральские авиалинии" с 1 мая планируют осуществлять новый прямой рейс из Сочи в Тбилиси и с 3 мая - из Санкт-Петербурга в Кутаиси.

Россия и Грузия объявили о возобновлении регулярного авиасообщения между двумя странами 15 сентября 2014 года. Грузинские авиакомпании получили право осуществлять регулярные полеты в направлении Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Сочи, Ростова-на-Дону и Кавказских Минеральных вод, а российские - в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси.

Грузия. Россия > Транспорт > dw.de, 8 апреля 2017 > № 2133062


Швейцария. Россия > СМИ, ИТ > minsvyaz.ru, 7 апреля 2017 > № 2141573

В рамках форума «Безопасность на транспорте» состоялось выступление заместителя директора Департамента реализации стратегических проектов Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Андрея Романкова. Он рассказал о ходе реализации проекта по обеспечению футбольных болельщиков Кубка конфедераций FIFA 2017 года персонифицированными картами зрителя (FAN ID) и о том, какие дополнительные возможности они дадут владельцам во время передвижения между городами-участниками турнира. В работе форума приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, органов власти субъектов РФ, государственных корпораций, общественных организаций.

Паспорт футбольного болельщика – FAN ID – необходим для посещения матчей Кубка конфедераций FIFA 2017 года и является частью системы идентификации зрителей турнира. Минкомсвязь России выступает ответственным исполнителем по созданию и обеспечению функционирования этой системы.

Паспорт болельщика решает сразу несколько задач, главная из которых — обеспечение максимального комфорта и удобства для всех участников и зрителей в период проведения мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017 года при прохождении соответствующих процедур безопасности.

Паспорт болельщика необходимо получать каждому владельцу билетов на матчи Кубка конфедераций FIFA 2017 года. Это условие является обязательным как для иностранных болельщиков, так и для российских.

«До старта Кубка Конфедераций остается два месяца, и болельщикам необходимо позаботиться о получении паспорта заранее, так как он необходим для посещения матчей: после покупки билета на матч нужно заказать паспорт, получить его в центре выдачи или по почте, а затем планировать передвижение по стране с учетом бесплатных маршрутов, которые предусмотрены для футбольных зрителей», — обратил внимание участников форума Андрей Романков.

FAN ID оформляются после приобретения билетов на матчи Кубка конфедераций FIFA 2017 года и выдаются бесплатно – при личном посещении центра выдачи или при получении по почте. В России работают четыре центра выдачи паспортов болельщиков в городах проведения матчей: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи. Почтовую доставку FAN ID футбольным болельщикам России и мира организует подведомственная Минкомсвязи «Почта России».

FAN ID в совокупности с входным билетом на матч обеспечит всем зрителям комфортный и быстрый проход на стадион, а для иностранных гостей — безвизовый въезд в Российскую Федерацию. Также паспорт болельщика даст возможность пользоваться специальными транспортными маршрутами.

Подробная информация о паспортах болельщика размещена на сайте www.fan-id.ru.

Швейцария. Россия > СМИ, ИТ > minsvyaz.ru, 7 апреля 2017 > № 2141573


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > trud.ru, 7 апреля 2017 > № 2136634

Главный стадион готов к открытию

Олеся МИГАЕВА

Собянин: «Лужники» откроются в мае

Москвичи смогут увидеть модернизированные «Лужники» уже в мае. Комплексная реконструкция арены «Лужники» почти завершена. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин во время визита на арену.

«Большая часть работ по реконструкции самого стадиона выполнена, — дал оценку мэр после осмотра территории „Лужников“. — Здесь смонтирован свет, звук, и даже зеленая трава с помощью специальных технологий за зиму укрепила свою корневую систему. Уже сегодня можно реально играть в футбол. Сейчас заканчивается отделка, ведутся пусконаладочные работы. Нет никаких сомнений: „Лужники“ будут сданы в срок».

Увидеть обновленный легендарный стадион москвичи смогут уже в мае — здесь планируется День открытых дверей. Следом за реконструкцией арены, по словам мэра, будет благоустроена и территория спорткомплекса. Все работы завершатся до конца текущего года.

Напомним, много лет самая большая и знаменитая арена страны вызывала нарекания у спортивных экспертов. В первую очередь — из-за состояния футбольного газона. Комплексная реконструкция «Лужников» началась три года назад — к предстоящему чемпионату мира — 2018. По планам, здесь пройдут семь матчей мирового первенства, в том числе открытие и финал, а территорию посетят несколько сотен тысяч болельщиков. Стояла задача: сделать стадион максимально удобным и современным, но сохранить его исторический облик как один из символов московской архитектуры и отечественного спорта.

В результате реконструкции вместимость стадиона увеличена до 81 тысячи зрителей. На 11 метров вырос козырек, защищающий болельщиков от дождя и снега. На трибунах появились дополнительные ложи и зона для маломобильных граждан, а на самом верху — смотровая площадка. Полюбоваться с нее видами Москвы можно будет и в обычные дни, когда на стадионе нет матчей.

Лучше станет видно болельщикам и футбольное поле — трибуны теперь максимально приближены к газону, а угол их наклона увеличен. Чтобы избежать давок и длинных очередей до и после матчей, были заметно расширены выходы, добавлены новые каскадные лестницы.

Изменился после модернизации и цвет трибун. Теперь он бордовый с бежевыми вкраплениями. Такой вариант выбрали москвичи электронным голосованием в системе «Активный гражданин».

Еще одно новшество: светодиодная подсветка в кровле. Во время матчей и массовых мероприятий крыша арены может превращаться в огромный ме-диаэкран площадью 40 тысяч м2. В ходе реконструкции значительно расширилась и площадь подтрибунных помещений, где размещаются тренировочные залы, раздевалки, пресс-центр.

Главным же преимуществом обновленных «Лужников» станет идеально ровное футбольное поле с натуральным зеленым газоном. Под травяным покрытием создан полутораметровый «пирог» из систем дренажа, обогрева, полива, аэрации, мониторинга агротехнических характеристик газона. Всего под полем было проложено 35 км труб. Для засева использовалась специальная подборка семян, подходящих под московский климат. Благодаря системам обогрева и имитации солнечного света газон сохранил натуральное покрытие даже прошедшей зимой.

Уникальность футбольному полю добавит и система «гол-контроль». Она поможет арбитрам максимально точно фиксировать момент пересечения мячом линии ворот. Несколько камер будут следить за воротами, связь с судьей — с помощью специального браслета.

Еще на стадионе будет действовать новейшая система безопасности. Разработчики учли международный и российский опыт, в том числе Олимпиады в Сочи. Ситуацию на территории и трибунах будут отслеживать 1,5 тысячи видеокамер. По периметру комплекса будут работать шесть транспортных и семь пешеходных контрольно-пропускных пунктов.

До конца года на прилегающей к стадиону территории прибавится более 1 тысячи деревьев. А еще — новые лавочки, цветники, фонари, обновятся фонтаны.

Таким образом, подчеркивают в мэрии, «Лужники» не только войдут в десятку крупнейших в мире футбольных арен, но и будут спортивным объектом мирового уровня, за который россиянам не придется стыдиться.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > trud.ru, 7 апреля 2017 > № 2136634


Россия > Агропром > premier.gov.ru, 7 апреля 2017 > № 2134976 Дмитрий Медведев, Александр Ткачев

Расширенная коллегия Министерства сельского хозяйства.

Об основных результатах деятельности Минсельхоза в 2016 году и задачах на 2017 год.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Я впервые участвую в заседании коллегии вашего министерства. Руководство Правительства министерство посещениями в этом плане не баловало. Для чего я это сделал? Хочу прямо сказать: для того чтобы лишний раз подчеркнуть внимание к сельскому хозяйству со стороны государства.

Аграрный сектор у нас действительно очень стабильно развивается. Можно прямо сказать, хорошо развивается. Только в прошлом году рост производства сельхозпродукции составил более 4%.

У нас есть все возможности, чтобы не только сохранить, но и увеличить набранные темпы роста. Сельское хозяйство за последние годы продемонстрировало очень хорошее развитие и, что скрывать, получило беспрецедентные объёмы государственной поддержки, которые никогда в современной истории Российской Федерации аграрному сектору не оказывались. Только в 2016 году на реализацию госпрограммы мы направили 223 млрд рублей. Средства немаленькие. От каждого вложенного рубля мы, конечно, ждём результатов. В чём эти результаты? Это богатый выбор качественных и разумных по цене продуктов, высокие доходы от экспортных поставок, что тоже очень важно, и третье направление – человеческое: важно, чтобы люди на селе жили не хуже, чем в городе.

Мы реально способны достичь этих целей, так как уже добились за последнее время превращения очень сложной, как раньше было принято говорить, убыточной отрасли в перспективную. Посещение новых объектов, предприятий всегда доставляет мне и моим коллегам особое удовольствие. Совсем недавно мы вместе посещали предприятие «Тамбовский бекон». Просто привожу его как пример вложения новых инвестиций, которых в аграрном секторе в настоящий момент много, причём это крупные инвестиции. Развитие происходит и в фермерских хозяйствах, и по другим направлениям.

Чуть подробнее об итогах года. Мы заметно продвинулись в реализации каждой из основных целей госпрограммы развития сельского хозяйства. Во-первых, мы укрепили продовольственную безопасность нашей страны за последнее время, причём очень существенно. Обеспечиваем себя и зерном, и картофелем, и сахаром, и растительным маслом, и мясом. Это пять из восьми показателей Доктрины продовольственной безопасности. По итогам прошлого года эта обеспеченность стала ещё выше. Цифры приводить не буду, Александр Николаевич (А.Ткачёв), наверное, ещё скажет. Но это уже очень часто существенно выше, чем те позиции, которые зафиксированы в Доктрине продовольственной безопасности. Конечно, это произошло в том числе за счёт рекордных урожаев зерновых, кукурузы, сои, подсолнечника, сахарной свёклы.

Заметно выросло производство овощей и фруктов. Есть положительная динамика по производству мяса, причём она в ряде случаев весьма положительная, хотя в основном за счёт производства мяса птицы и свинины.

Что касается оставшихся трёх показателей доктрины, то здесь тоже есть движение вперёд. Почти достигнуто пороговое значение по рыбе. Мы увеличили производство соли. По молоку пока ситуация менее благоприятная, мы остаёмся на уровне 2015 года.

По большинству показателей Доктрина продовольственной безопасности выполнена. Именно поэтому в прошлом году шла активная работа над её корректировкой. Когда я встречался с руководителями и хозяевами аграрных предприятий в Тамбове, говорили о корректировке этой программы, чтобы она была более современной, ориентированной и на внутренние цели, и на потребности экспорта. Есть предложения добавить несколько новых целевых показателей. Речь идёт о введении показателей по производству овощей и бахчевых культур, фруктов и ягод. Документ пока в стадии проработки. Надо всё просчитать, чтобы окончательно понять, в каком виде его утверждать.

Считаю, что мы набрали очень приличный темп по импортозамещению на продовольственном рынке. Сегодня мы не только себя кормим, но и экспорт увеличиваем, учимся на этом зарабатывать. Напомню, что в прошлом году выручили порядка 17 млрд долларов.

Ещё одну вещь хочу сказать. Ограничения по ввозу импортной продукции, сырья и продовольствия в Россию сохраняются, так что мы работаем абсолютно спокойно. Наши партнёры не прилагают никаких усилий для того, чтобы мы свою позицию поменяли. Давайте не будем их разочаровывать, нам от этого только лучше.

Также вполне успешно развиваем сотрудничество с Евразийским союзом. Эти вопросы мы недавно в Бишкеке обсуждали. Это огромный рынок, где мы можем присутствовать. И их продукты, продовольствие на нашем рынке появляются. Так что наш общий рынок будем развивать.

Во-вторых, мы стараемся сделать наше сельское хозяйство более конкурентоспособным – и за рубежом, и на внутреннем рынке. Один из наиболее эффективных путей в этом направлении – развитие малого и среднего агробизнеса, тем более что значительная часть российской сельхозпродукции производится в фермерских хозяйствах, в личных хозяйствах. Однако большинство из них, конечно, работает на технике, которую давно пора обновить, работает по старым технологиям. Хозяйства страдают от нехватки средств. Поэтому в госпрограмму включены и меры по поддержке малых форм хозяйствования. В прошлом году на эти цели направлялось более 10 млрд рублей. Действует система поддержки, причём суммы грантов постоянно увеличиваются. Для начинающих фермеров в 2016 году средний размер гранта, напомню, вырос более чем на 10%. Гранты для владельцев семейных животноводческих ферм увеличились в среднем на 20%.

Эта система поддержки позволила обновить свою материально-техническую базу 164 сельскохозяйственным потребительским кооперативам. Мы им будем помогать и дальше. По итогам форума в Сочи я дал поручение проработать вопрос о программе поддержки сельскохозяйственной и потребительской кооперации.

И конечно, всем, кто работает на земле, всегда нужна сама земля – основное средство производства. За последние пять лет фермеры оформили в собственность более полумиллиона гектаров, точнее 663 тыс. Спрос на участки, пригодные для сельского хозяйства, сохраняется. Поэтому в прошлом году был принят закон, который упрощает возврат земель сельхозназначения в оборот.

В-третьих, мы работаем для того, чтобы упростить аграриям доступ к деньгам, чтобы можно было и взять короткий кредит на сезонные работы, и сделать долгосрочные инвестиции, обновить технику, естественно, приобретать горючее. Всё это не должно быть проблемой для тех, кто работает на земле. Для этого мы субсидируем краткосрочные и инвестиционные кредиты. Мы частично компенсируем расходы на модернизацию объектов АПК, мы помогали и помогаем с уплатой страховой премии. Всего в регионы из федерального бюджета на эти цели поступило более 150 млрд рублей.

В прошлом году наши сельхозпроизводители взяли кредитов на 1,5 трлн рублей. Это практически на треть больше, чем в 2015 году. В основном это краткосрочные кредиты на пополнение оборотных средств. Но есть потребность и в более долгосрочных вложениях. В прошлом году в отрасли отмечен рост инвестиций на 10% по сравнению с предыдущим годом. По ряду направлений субсидирования мы видим неплохой результат. Если взять обновление сельхозтехники, её производство в нашей стране выросло более чем в полтора раза (это совместный результат Минсельхоза и Минпрома) – на 58%. Аграрии стали покупать наши машины, причём делают это осознанно. Не только чтобы своим, что называется, помочь, а потому, что эти машины реально стали высокого уровня. Правда, и это надо признать, ещё много техники находится в эксплуатации более 10 лет. Её нужно менять. Поэтому поддержка сельхозмашиностроению будет оказана и в этом году, а стало быть, техника будет более доступной.

И в-четвёртых, все меры, о которых я говорил, не только развивают агропромышленный комплекс, но и меняют, самое главное, жизнь людей, которые работают на селе. Достаточно эффективно продолжает действовать программа, которая обеспечивает устойчивое развитие сельских территорий. Чтобы люди не уезжали из сельской местности, мы строим и приобретаем жильё. Эта программа продолжается уже достаточно долго, она рассчитана на период до 2020 года. В прошлом году более полумиллиона квадратных метров было построено – 609 тыс. Среди тех, кто въехал в новые дома, более двух третей – это молодые специалисты, что, конечно, особенно ценно для села.

Но одного жилья мало, это очевидно. Нужно продолжить работу, которую мы последние 10–11 лет ведём, по газификации сельскохозяйственных территорий, и в этом смысле добились многого. Но эта работа должна быть продолжена. Строим водопроводы, строим дороги. В прошлом году на селе появилось около 500 км новых автодорог. Хотя темпы могут быть больше. Всё зависит от финансирования.

И конечно, строим школы. Здесь отдельная программа, и эта программа касается не только города, но и в значительной мере сельских территорий. Строим спортплощадки (отдельное направление), ремонтируем дома культуры, строим новые дома культуры (новая программа по линии Минкульта принята), открываем фельдшерско-акушерские пункты.

Нужно сделать всё, чтобы создать на селе нормальные условия жизни, поэтому развитие сельских территорий должно быть для нас в приоритете.

Коллеги, я неделю назад утвердил новую редакцию государственной программы. Особое внимание в ней уделяется таким направлениям, как техническая и технологическая модернизация отрасли, стимулирование инвестиций в агропромышленный комплекс.

Чтобы нашу сельхозпродукцию лучше покупали за рубежом, она должна соответствовать стандартам качества. Решать эту задачу, как и в целом задачу продвижения на внешние рынки, мы будем в рамках реализации приоритетного проекта по увеличению экспорта продукции агропромышленного комплекса.

Мы изменили правила предоставления субсидий, сделали их более гибкими. Ввели с 2017 года так называемую единую, или, как иногда говорят, консолидированную, субсидию. Теперь регионы сами должны решать, какие направления сельского хозяйства они будут поддерживать.

И вот ещё что хотел сказать. Появились комментарии о каких-то будущих урезаниях денег на программу развития сельского хозяйства. Что хотел бы заметить? Опубликованные цифры, которые в программе есть, на период 2018–2020 годов, по сути, носят ориентировочный характер и, скажем прямо, в значительной мере направлены на балансировку бюджета. Мы и раньше утверждали цифры меньшие, а доводили больше, как в этом году, как в прошлом году, как в позапрошлом году. Я лично принимал решение о сохранении финансирования сельского хозяйства на 2017 год практически в прежних объёмах. Тем более мы по ряду позиций к этому вопросу ещё вернёмся. По сути, это наша защищённая статья. Так будем делать и впредь, на период 2018–2020 годов. Хочу, чтобы вы от меня это услышали.

Уверен, что и по итогам 2017 года наше сельское хозяйство покажет движение по всем направлениям, наши труженики села покажут самые высокие результаты.

А.Ткачёв: Сегодня Председатель Правительства впервые принимает участие в работе нашей коллегии. У нас есть уникальная возможность выразить благодарность за поддержку, которую Правительство оказывает аграриям, несмотря на общее сокращение расходов федерального бюджета.

В результате по многим позициям мы достигли рекордных показателей. В растениеводстве рост составил почти 8%, собран рекордный урожай зерновых – свыше 120 млн т. Россия вернула себе статус ведущей зерновой державы, стала мировым лидером по экспорту пшеницы.

За счёт ввода новых, современных теплиц сбор тепличных овощей увеличился на 15%. Выросли площади закладки новых садов и виноградников. Сохранился рост в производстве животноводческой продукции, во многом за счёт успехов в свиноводстве и птицеводстве. Рост также наблюдается в пищевой и перерабатывающей промышленности, которая занимает одно из ведущих мест в структуре промышленного производства России с долей 15% и объединяет более 30 самостоятельных отраслей. Многие из них, например масложировая, сахарная, кондитерская, мясоперерабатывающая, демонстрируют серьёзный экспортный потенциал.

Сегодня в соответствии с Доктриной продовольственной безопасности Россия не только полностью закрывает потребности внутреннего рынка по ряду направлений, но и активно поставляет свою продукцию на внешние рынки. Важный показатель, где пока не удаётся увеличить долю отечественной продукции, – молоко. По итогам года обеспеченность на уровне 82%. Доктрина предполагает 85% и выше. Важно продолжить стимулировать производство молока и говядины, тепличных овощей, а также закладку новых садов, поскольку здесь мы всё ещё зависим от импорта.

Благодаря поддержке Правительством этих приоритетных точек роста инвесторы всё чаще проявляют интерес к молочному и мясному скотоводству, овощеводству и садоводству, несмотря на длительный срок окупаемости вложений. По итогам прошлого года сохранился рост инвестиционной активности: на один рубль господдержки привлекалось до семи рублей инвестиций. Это говорит о том, что экономические рычаги, стимулирующие развитие отрасли, работают эффективно.

Мы также фиксируем существенный рост кредитования отрасли. Дмитрий Анатольевич привёл цифры по объёму выданных кредитов. Отмечу, что у Россельхозбанка как основного института развития отрасли темпы ещё выше. Объёмы кредитования банком сельского хозяйства выросли в 1,6 раза – до 1 трлн рублей, в том числе выдано в 1,5 раза больше инвестиционных кредитов (на сумму 261 млрд рублей) и на треть больше кредитов на сезонные полевые работы (260 млрд рублей). На втором месте по активности – Сбербанк. Он тоже достаточно активно работает на рынке и осваивает новые горизонты. Мы бы хотели, чтобы эти два фундаментальных, основополагающих банка ещё активнее работали в сельхозсекторе.

Рост инвестиционной активности позволяет обновлять и создавать новые мощности, что повышает производительность труда и создаёт на селе новые рабочие места. Растёт заработная плата в сельском хозяйстве – плюс 12% по итогам года (в среднем по стране – до 24 тыс. рублей).

Господдержка позволяет сохранять на приемлемом уровне рентабельность производства. Растёт число прибыльных хозяйств. Уже практически в каждом субъекте Федерации число прибыльных, вышедших из банкротства и состоявшихся предприятий превышает 80%, хотя пять лет назад цифры были 50–60%. То есть серьёзные, позитивные перемены.

Наиболее динамично развивающимся сектором аграрной экономики остаются фермерские хозяйства. Рост производства превысил 14% в 2016 году. Для сравнения: в сельхозорганизациях рост составил 8%. Да, база была ниже, и, конечно, рост более выразительный, тем не менее с каждым годом вклад фермеров в общий каравай стабильно растёт. На сегодняшний день на их долю приходится более 12% от общего объёма сельхозпроизводства.

Крупные комплексы являются локомотивом развития сельских территорий, поскольку там, где они создаются, проводятся дороги, свет, газ и другая инфраструктура. Но наряду с ними фермеры могут стать средним классом на селе и фундаментом отрасли. Именно поэтому поддержка фермеров является приоритетным направлением работы министерства, и в новом механизме льготного кредитования мы зафиксировали 20-процентную квоту для малых форм хозяйствования.

Второй год реализуются меры по поддержке кооперации на селе. В 2016 году Правительство удвоило объёмы финансирования по этому направлению, что позволило в два раза увеличить число кооперативов, получивших грантовую поддержку. Благодаря такой поддержке государства кооперативное движение постоянно расширяется.

По итогам сельскохозяйственной переписи, проведённой в 2016 году, за последние 10 лет площадь земель, используемых фермерами, выросла более чем на 40%.

Чтобы стимулировать целевое использование сельхозземель, в прошлом году был принят федеральный закон, который усовершенствовал процедуру изъятия земель. И мы сразу увидели позитивную динамику. По итогам года Россельхознадзор передал материалы для запуска процедуры изъятия земель у недобросовестных собственников на площади 34 тыс. га – это в два раза больше, чем в 2015 году. Суды приняли решения об изъятии 10 тыс. га таких земель – это в четыре раза больше, чем годом ранее. В то же время это только начало пути.

Прошу регионы активизировать работу по вовлечению в оборот пустующих земель. Потенциал здесь неисчерпаемый. Мы можем вернуть в оборот до 10 млн га сельхозземель, а значит, получить больший урожай, в том числе кормовых культур и овощей.

Со своей стороны мы продолжим работу над совершенствованием земельного законодательства, чтобы максимально учесть интересы аграриев и передать землю в руки эффективных собственников.

Не менее важным фактором увеличения объёмов производства является повышение урожайности за счёт мелиорации. Долгие годы мелиоративные системы недофинансировались. На сегодняшний день доля мелиорированных земель в России достигает 6% от площади пашни. Для сравнения: в Соединённых Штатах Америки – 40%, в Китае – 55%, в Германии – 45%. В этом году впервые за всю историю финансирование программы развития мелиорации сельхозземель увеличено в 1,5 раза. Это позволит ввести в эксплуатацию дополнительно почти 100 тыс. га мелиорируемых земель.

Регионы активно включились в реализацию программы. В засушливых территориях – Республике Крым, Волгоградской, Саратовской областях, Ставропольском крае, Калмыкии и ряде других – за счёт полива урожайность возрастает в два раза по зерновым, кукурузе, масличным, а также овощам.

Для Центрального Нечерноземья, где земли заболочены, мы предусмотрели поддержку на внесение мелиорантов, понижающих кислотность почв. Специалисты считают Нечерноземье зоной гарантированного урожая даже в самые засушливые годы. Наша задача – за счёт раскисления почв и внесения минеральных удобрений сделать эти земли плодородными. Это наш резерв.

Ещё одним направлением нашей работы является развитие отечественной селекции и генетики. Здесь мы активно взаимодействуем с Федеральным агентством научных организаций, в том числе в рамках исполнения указа Президента России.

В животноводстве ситуация несколько лучше, чем в растениеводстве, где высока зависимость от импортных семян. Напомню, что доля импортных семян сахарной свёклы – 80%, семян кукурузы – 44%, семян подсолнечника – 53%. По семенам овощей и картофеля эта зависимость достигает 50%. Племенное поголовье свиней и мясного скота имеется в необходимом количестве для нормального развития.

В молочном скотоводстве мы продолжаем закупать за рубежом порядка трети от общего объёма племенного молодняка. Но тенденции позитивные. За последние четыре года импорт молочного скота сократился на 40%.

В птицеводстве зависимость от импортного племенного материала достигает 80–90%. Ежегодно мы закупаем 7 млн суточных цыплят и 830 млн инкубационных яиц. Перед селекционерами стоит задача создания отечественных пород высокопродуктивной птицы. Для стимулирования работы в этом направлении мы субсидируем строительство селекционных центров. Первые 10 селекционно-семеноводческих центров и 4 селекционно-генетических центра уже получили поддержку. Это позволит к 2020 году снизить поставки импортных семян почти в два раза: семян сахарной свёклы – до 50%, кукурузы и подсолнечника – до 30% и картофеля – до 40%. К 2020 году мы планируем полностью обеспечить потребности внутреннего рынка в молочном скоте, а к 2025 году снизить долю использования импортного племенного материала в птицеводстве до 60%.

За производственными показателями важно не забывать и о социальной составляющей. Важнейшим является вопрос подготовки кадров. Сегодня у аграриев появилась возможность использовать новейшие технические достижения, такие как роботизированные теплицы и фермы, беспилотники и многое другое. Поэтому перед аграрным образованием стоит задача подготовки специалистов, способных работать в новом, высокотехнологичном сельском хозяйстве. В этом году мы планируем представить на обсуждение проект программы кадрового обеспечения отрасли.

Повышать условия жизни на селе призвана программа устойчивого развития сельских территорий. На её реализацию в прошлом году было направлено почти 13 млрд рублей. В текущем году на эти цели предусмотрено 15 млрд. В полтора раза увеличено финансирование строительства дорог в сельской местности.

Несколько слов о рыбном хозяйстве. На сегодняшний день мы отмечаем рекордные показатели не только в сельском хозяйстве, но и в рыбохозяйственном комплексе, который является неотъемлемой составляющей продовольственной безопасности нашей страны. Вылов рыбы и других водных биоресурсов в 2016 году вырос на 6% и достиг почти 5 млн т. Импорт рыбной продукции в Россию снизился на 10%. Экспорт рыбы, напротив, вырос на 10%. В отрасль приходят инвестиции, растёт рентабельность и число прибыльных организаций. Растут также зарплаты работников отрасли. Итоги прошедшего года мы подробно обсудили на коллегии Росрыболовства 30 марта.

Немало сделано и в нормативно-правовом регулировании рыбной отрасли. Внесены изменения в отношении развития прибрежного рыболовства, обновления рыбопромыслового флота и развития рыбопереработки и аквакультуры. Мы предлагаем также распространить льготное кредитование по ставке не более 5% на аквакультуру. Речь идёт о краткосрочных кредитах на приобретение кормов и посадочного материала. В этом году важно оперативно запустить новый механизм распределения инвестиционных квот и своевременно провести отбор заявок. Это масштабное преобразование для отрасли.

Говоря об итогах работы в 2016 году, по ряду направлений я озвучил планы и задачи на 2017 год. Хочу подчеркнуть, что наша главная цель – сохранить позитивную динамику, которую отрасль демонстрирует все последние годы, повысить конкурентоспособность отечественной продукции. Это важно, как в случае снятия санкций, так и для освоения внешних рынков. Российский АПК переживает трансформацию: если раньше мы говорили об импортозамещении, то теперь настало время делать упор на увеличение экспорта. По итогам года объём продовольственного импорта снизился на 6% – до 25 млрд долларов, тогда как экспорт вырос на 5% – до 17 млрд долларов. Импорт в нашу страну по-прежнему достаточно высок – 25 млрд долларов. Но пять лет назад это была цифра за 40 млрд. Мы неуклонно снижаемся. Тем не менее мы должны активно заниматься экспортом.

Удалось сократить поставки импортной мясной продукции, овощей и картофеля, обеспечить рост экспортных поставок свинины, мяса птицы, пшеницы, кукурузы, растительных масел, сахара. Перед нами стоит ряд задач по дальнейшему продвижению продовольственного экспорта. Это работа и для Россельхознадзора – по снятию барьеров на пути российской продукции, и для министерства – по поддержке в её продвижении, в том числе на зарубежных выставках. И самим аграриям потребуется перестроить свои бизнес-процессы, для того чтобы соответствовать требованиям мирового рынка. Конечно, надо всем вместе решить главную задачу – победить АЧС (африканская чума свиней), потому что потери, которые мы сегодня имеем по стране, невероятно высоки. За 10 лет мы потеряли порядка миллиона поголовья свиней. Убытки исчисляются десятками миллиардов рублей. Конечно, это недопустимо. Об этом мы подробно говорили в Тамбове на встрече с животноводами.

Для повышения конкурентоспособности отрасли мы совершенствуем меры господдержки. По поручению Правительства с 1 января консолидированы меры господдержки. Теперь регионы могут сами оперативно распределять средства и направлять их в региональные точки роста.

В 2017 году на мероприятия в рамках единой субсидии предусмотрено 36 млрд рублей. Дефицит средств на 2017 год не позволил учесть дополнительную потребность в средствах на закладку садов и поддержку фермеров для сохранения набранных темпов. А эти меры поддержки пользуются повышенным спросом в регионах. В очереди на получение грантов стоят порядка 7 тыс. фермерских хозяйств и сотни кооперативов. Дополнительная потребность на гранты малым формам составляет более 12 млрд рублей, если мы хотим удовлетворить весь спрос.

Дмитрий Анатольевич, знаю, что Вы всегда поддерживаете село не на словах, а на деле. Вы говорили, что при увеличении доходной части бюджета – в течение года или во второй части – эти доходы могут быть выделены как дополнительные, чтобы поддержать аграрный сектор. В случае корректировки бюджета в 2017 году просим предусмотреть возможность выделения дополнительных 10 млрд на единую субсидию, для того чтобы регионы могли по позициям, о которых я говорил выше, чётко выполнять свои обязанности.

В этом году заработало льготное кредитование по ставке не более 5%. Упростились и условия для заёмщиков. В программе участвует более 25 банков. Сейчас рассматриваем возможность снижения требований к размеру уставного капитала банка с 20 млрд до 10 млрд рублей, что расширит круг ещё на 30 аккредитованных банков. Конкуренция среди банков привела к снижению ставки до 2–3%, не выше 5%. Это стало возможным благодаря этим подходам.

Регионы самостоятельно определяют объёмы кредитования по приоритетным направлениям и могут перераспределять средства между отраслями.

Конечно, есть ещё определённые нарекания, как и всегда бывает с нововведениями. Их необходимо в течение года устранить. Но уже понятно, что новая модель – это существенный шаг вперёд.

Чтобы расширить число получателей льготных кредитов, мы предлагаем регионам не только определять лимит по направлениям, но и устанавливать на уровне региона максимальный размер кредита на одно предприятие. Такое ограничение верхней границы позволит снизить объём льготного кредитования на одно предприятие и предоставить субсидии большему количеству заёмщиков.

Льготные кредиты оказались настолько востребованными, что предусмотренные средства уже практически полностью освоены. Чтобы обеспечить краткосрочными кредитами осенние полевые работы, вторую часть года, чтобы провести удачно и своевременно уборочную кампанию, нам необходимо в том числе, если будут дополнительные доходы, 9 млрд рублей. Именно для коротких льготных кредитов и, о чём мы говорили, для инвестиционных кредитов, для наших инвестпроектов, которых мы закладываем уже в этом году десятки, а может быть, по окончании года мы перейдём на сотни – во всех отраслях: это глубокая переработка, это новые технологии, это новые предприятия, которые будут украшать нашу страну и, естественно, создавать новый, конкурентоспособный продукт. Понятно, что 6 млрд, которые сегодня есть, все расходованы. Хотелось бы, чтобы все заявки на инвесткредиты были удовлетворены именно по ставке 5%. И на это нужно ни много ни мало тоже дополнительно порядка 10 млрд рублей.

Дефицит средств повлечёт за собой отказ инвесторов от реализации новых аграрных проектов в текущем году. А с учётом инерции отрасли в 2019–2020 годах мы можем столкнуться с сокращением производства.

И последнее направление, которое я хотел бы сегодня затронуть, – техническое перевооружение. В последние годы Правительство оказывает беспрецедентную поддержку сельхозмашиностроению. Именно на Кировском заводе в Санкт-Петербурге Дмитрий Анатольевич принял такое политическое решение. Уже практически бюджет был свёрстан, и мы получили 10 млрд. И конечно, невероятный эффект, мы с Денисом Валентиновичем Мантуровым даже не предполагали, что настолько активно могут заработать заводы, настолько наша продукция будет конкурентоспособной и селяне по-настоящему обратят внимание на наше российское сельхозмашиностроение. Скажу честно, казалось, что его уже нет, что оно разрушено и никогда не поднимется. Вы уже говорили об этом: мы приобрели за один год 17 тыс. единиц новой отечественной техники – это в два раза больше, чем годом ранее. Однако темпы выбытия сельхозмашин (Вы тоже об этом сказали), конечно, выше.

Например, за последние четыре года парк техники сократился на 25 тыс. тракторов, то есть выбыло 75 тыс. тракторов, а купили новых 50 тыс. То же с зерноуборочными комбайнами – выбыло 30 тыс., а приобрели 22 тыс. Тем не менее, если мы будем наращивать и объём поддержки, и чёткую синхронную работу сельхозпроизводителей и заводов, мы выйдем в ноль и дальше уже будем, наверное, прибавлять.

Чтобы ускорить техническое перевооружение, необходимо увеличить темпы приобретения техники в лизинг. Этот инструмент пользуется популярностью у малого бизнеса. 89% в структуре поставок «Росагролизинга» приходится на фермеров. Потребности аграриев в услугах «Росагролизинга» в два раза превышают возможности компании. На очередном съезде фермеров, который был в феврале, фермеры активно озвучивали предложения по увеличению объёмов финансирования лизинга. Минсельхоз считает целесообразным докапитализировать «Росагролизинг» от 5 до 7 млрд рублей в случае появления дополнительных доходов бюджета. Это серьёзные инструменты для сельхозтоваропроизводителей (тем более без залоговой схемы), они пользуются большой популярностью у наших селян – и у больших, и у малых форм.

Таким образом, суммируя четыре названных направления, общий объём поддержки сельского хозяйства необходимо увеличить дополнительно на 36 млрд рублей.

Дмитрий Анатольевич, аграрии благодарны Вам за всё то, что уже сделано для отрасли. Понимаем, что ситуация с финансами сейчас непростая. И понимаем, что это возможно только из дополнительных доходов бюджета, если всё в стране будет нормально – и политическая, и экономическая стабильность, экономический рост.

С Минфином у нас выстроились конструктивные отношения, и я знаю, что Вы разделяете позицию о приоритетной поддержке сельского хозяйства и знаете, как нужны сейчас эти средства на развитие реального сектора.

Cегодня мы за счёт тех инструментов поддержки, которые предусмотрены Правительством, запустили десятки важнейших инвестпроектов в АПК. Если мы действительно хотим стать ведущей аграрной державой, нельзя останавливаться на достигнутом, надо двигаться вперёд. Дополнительная поддержка позволит успешно провести уборочную кампанию, увеличить число реализованных инвестпроектов, а также ускорить перевооружение наших аграриев мощной, современной сельхозтехникой. К 2020 году это даст возможность существенно повысить производство мяса, молока, овощей и фруктов, а также увеличить на 25% количество высокопроизводительных рабочих мест по стране и на 20% поднять налоговые поступления в региональные бюджеты.

Д.Медведев: Александр Николаевич озвучил планы. Действительно, они выдающиеся. Некоторые предложения и просьбы тоже озвучил.

Могу лишь ещё раз констатировать, что сельское хозяйство действительно является нашей приоритетной отраслью и защищённой статьёй бюджета. Поэтому все те предложения, которые в настоящий момент существуют, мы самым внимательным образом вместе с Минсельхозом, вместе с Минэкономразвития, вместе с Минфином, конечно, будем анализировать.

А теперь я предлагаю вручить награды нашим выдающимся аграриям.

Россия > Агропром > premier.gov.ru, 7 апреля 2017 > № 2134976 Дмитрий Медведев, Александр Ткачев


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > inopressa.ru, 7 апреля 2017 > № 2132770

Разрушая хрущевки, Москва утрачивает память

Изабель Мандро | Le Monde

"Восемь тысяч жилых домов, построенных в 1960-е годы, будут разрушены в российской столице. Некоторые историки обеспокоены таким решением", - пишет корреспондент Le Monde в Москве Изабель Мандро.

"Объявленный 1 марта совместно Владимиром Путиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным проект разрушения хрущевок поразил своим размахом: 8 тыс. домов площадью 25 млн квадратных метров, 1,6 млн человек будут переселены - это равноценно населению такого города, как Барселона. Проект закона был представлен без проволочек, он должен быть принят в середине апреля", - говорится в статье.

"Запланированная смерть хрущевок сотрет целую страницу в истории СССР. Поскольку здесь, за этими обветшалыми фасадами, в крошечных квартирах собирались первые диссиденты", - напоминает корреспондентка.

"В 1954 году, через год после смерти Сталина, его преемник Никита Хрущев запускает самый масштабный градостроительный план советской эпохи. Не может быть и речи об индивидуальных, буржуазных домах. Надо срочно построить недорогое коллективное жилье", - сообщает автор.

"Эта программа имела самый что ни на есть политический смысл, она означала конец сталинского тоталитаризма в архитектуре, - считает архитектор Евгений Асс. - И к тому же надо было принимать тех, кто возвращался из ГУЛАГов". Целый квартал, названный Новые Черемушки, появился на юге Москвы. Первый в долгом списке. И единственный, который историки попытались в 2008 году вписать в список культурного наследия Москвы как пример системы, позднее распространившейся по всей территории СССР. Запрос был отклонен", - отмечает журналистка.

"При Хрущеве стратегия основывалась на создании микрокварталов, в центре которых находились школа, поликлиника, где не ездили машины. Расстояние между каждым жилым домом и школой не должно было превышать 400 метров", - продолжает Евгений Асс.

"Доступ к хрущевкам - это было приобщение не к частной собственности, но к отдельным квартирам, к возможности поселиться семьей, - подчеркивает француженка Элен Ришар, автор диссертации о жилье и собственности в России. - Дома управлялись государственными предприятиями или городскими управами, которые устанавливали арендный договор и брали на себя содержание и документацию. Оплата эксплуатационных затрат была очень низкой".

По мнению независимого журналиста Юрия Болотова, около 127 млн советских граждан за все время существования СССР жили в хрущевском жилье.

"Создание массового жилья незаметно произвело социальную революцию, которая стала одним из главных следствий хрущевской оттепели, - анализирует Юрий Болотов. - Оно гуманизировало отношения государства и гражданина, который работал уже не из страха репрессий, а из желания получить квартиру". Обстановка стала менее давящей, чем та, которую создавали строгие фасады домов, стоящих вдоль сталинских магистралей, таких как Кутузовский проспект и Тверская, продолжает специалист по российскому жилищному строительству. План Хрущева, уверяет Юрий Болотов, отражал "ослабление жесткого идеологического контроля". Появилась возможность устраивать посиделки на кухне.

В эпоху появления хрущевок между СССР и США уже развивается холодная война, "и две супердержавы состязались в конфронтации даже в домашних условиях", писала в 2002 году американская исследовательница Сьюзен Райд в длинной статье под названием "Холодная война на кухне" в журнале "Славянский обзор".

"С течением времени массовое жилье, где по жестким нормам на одного жильца отводилась площадь в 8 квадратных метров, выиграло в высоте, достигнув 12 или 15 этажей, часто превращаясь в спальные районы", - говорится в статье.

"Однако 50 лет спустя немногие россияне, ставшие наконец собственниками своего жилья в период перестройки, пожалеют об исчезновении хрущевок, - отмечает Мандро. - В 1999 году бывший мэр Москвы Юрий Лужков начал их снос, но программа так и не была завершена".

"Сегодня резкость и внезапность плана его преемника Сергея Собянина, поддержанного лично Владимиром Путиным, вызывает обеспокоенность. Жители опасаются вынужденного переселения в отдаленные кварталы, лишенные социальной инфраструктуры. Депутаты от оппозиции выступают против проекта, предназначенного прежде всего для создания благоприятных условий для инвесторов-застройщиков, жаждущих оживить вялый рынок недвижимости посредством завладения удачно расположенными территориями", - комментирует журналистка.

"Это новая иллюстрация неограниченной власти президентской администрации, - заявляет политолог Екатерина Шульман. - Так как, если рассмотреть в деталях проект закона, становится видно, что право собственности оказывается виртуальным". Вынужденные подписать документы в течение двух месяцев, собственники жилья теряют это право. Тот же принцип был применен перед проведением зимней Олимпиады в Сочи в 2014 году.

"Смущающее совпадение - наследие Хрущева вызывает споры в тот момент, когда слово "оттепель" вернулось в обиход после досрочного освобождения Владимиром Путиным политических оппозиционеров", - подытоживает Мандро.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > inopressa.ru, 7 апреля 2017 > № 2132770


Россия. СЗФО > Армия, полиция > inopressa.ru, 7 апреля 2017 > № 2132759

Новые теракты - непредсказуемая проблема для Путина

Юлия Смирнова | Die Welt

Теракт в Санкт-Петербурге не только встревожил россиян, но и "задел" имидж Путина, который выступает как гарант стабильности и борец с терроризмом, пишет постоянный автор Die Welt Юлия Смирнова.

Все, что до сих пор известно о предполагаемом террористе-смертнике, устроившем теракт в метро Санкт-Петербурга, выглядит "как пример успешной интеграции". 22-летний Акбаржон Джалилов 6 лет назад приехал в Россию из Киргизии и получил российское гражданство. Работал сначала со своим отцом в автомастерской, а затем поваром в суши-ресторане.

"Маловероятно, что Джалилов организовал теракт в одиночку - слишком хорошо подготовленным он выглядит. По данным следствия, у него было с собой два самодельных взрывных устройства, начиненных поражающими элементами. Одно из них он оставил в вестибюле "Площади Восстания", вместе с другим подорвал себя в туннеле между двумя другими станциями", - говорится в статье.

Время для теракта было выбрано неслучайно, считает автор статьи. "Именно в этот день президент Путин был с визитом в своем родном Санкт-Петербурге, что привело к усилению мер безопасности в городе", - пишет Смирнова и, ссылаясь на "Коммерсант", указывает на то, что спецслужбы, предположительно, знали о готовящемся теракте. Взрыв в подземке может стать оплеухой для спецслужб.

"Для президента Путина, который 17 лет назад пришел к власти с обещанием справиться с терроризмом, возвращение терактов в крупные российские города становится непредсказуемой проблемой. Как раз сейчас шефу Кремля, которого государственные СМИ представляют символом "стабильности", ни к чему дополнительные волнения в стране. В 2018 году Путин планирует переизбраться на президентский пост - в идеале выступив в роли безальтернативного гаранта стабильности. На первый взгляд, - отмечает журналистка, - простая задача на фоне его высокого рейтинга популярности. Однако непростая экономическая ситуация в стране приводит в последнее время к росту недовольства. Полторы недели назад по всей стране на улицы вышли тысячи человек, протестуя против коррупции - и это стало полной неожиданностью".

Теракт в Петербурге, втором по величине российском городе, усиливает ощущение неуверенности. "Те, кто планировал этот теракт, неслучайно выбрали в качестве его исполнителя азиата из крупного российского города, - считает аналитик Международной кризисной группы Екатерина Сокирянская. - В России в ходу враждебность в отношении мигрантов. Поэтому эту тему раскачать несложно".

В среду, сообщает издание, в Петербурге были задержаны шестеро мужчин из Центральной Азии, подозреваемые в симпатиях к ИГИЛ*. Пока неясно, имеют ли они отношение к последнему теракту.

"Несколько тысяч человек с российского Северного Кавказа и из стран Центральной Азии примкнули в последние годы к исламистским группировкам в Сирии и Ираке. Одновременно с этим число терактов в России за последние три года заметно сократилось. С одной стороны, это связано с тем, что власть со всей жестокостью занялась ликвидацией террористических сетей на Кавказе. С другой - многие потенциальные боевики выехали на Ближний Восток. Для них борьба в рядах "Исламского государства"* за создание халифата выглядит более привлекательной, чем бесперспективная борьба на территории России. В преддверии Олимпиады в Сочи в 2014 году российские спецслужбы не препятствовали им в выезде из страны, а в некоторых случаях даже оказывали содействие", - замечает Смирнова.

Однако с недавних пор джихадисты снова активизировались на территории России. В конце марта в Чечне было совершено нападение на военную базу, в декабре - на полицейский участок в Грозном. "Конфликт на Северном Кавказе не окончен. Мы неизбежно увидим его дальнейшую эскалацию. Все понимают, что сегодняшнее спокойствие - временное явление", - цитирует Die Welt Сокирянскую.

По словам эксперта, радикальные группировки, действующие на территории Чечни и Дагестана, в последние несколько лет раскололись на более мелкие группы, идеологическую обработку и координацию которых нередко проводят те, кто в свое время выехал в Сирию или Ирак. "Они вплотную связаны с джихадистскими структурами на Ближнем Востоке и намерены устраивать теракты в России", - считает аналитик.

Российские власти сейчас пытаются извлечь выгоду из теракта, объединив за собой население страны, говорится в материале Die Welt. На ближайшие выходные планируется проведение акций, направленных против терроризма. В одном из телевизионных ток-шоу праворадикальный писатель Александр Проханов приравнял к террористам оппозицию, в парламенте зазвучали требования об ужесточении антитеррористического законодательства, усилении контроля в интернете и даже призывы ввести смертную казнь за терроризм.

Политолог Алексей Макаркин между тем не видит признаков того, что за терактом последуют репрессии, направленные против оппозиции. Да и популярности Путина не будет нанесено существенного урона, полагает он.

*"Исламское государство" (ИГИЛ) - террористическая группировка, запрещенная в РФ.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > inopressa.ru, 7 апреля 2017 > № 2132759


Россия > Финансы, банки > forbes.ru, 7 апреля 2017 > № 2132731

Закрытые распродажи, билеты на Чемпионат мира по футболу и еще 6 бонусов дебетовых карт

Ксения Смирнова

корреспондент Forbes

Автолюбители, шопоголики, заядлые путешественники, геймеры и поклонники искусства – сегодня каждый может найти себе банковскую карту

Борьба за клиентов между крупными банками заставляет их придумывать эксклюзивные, рассчитанные на определенную клиентскую аудиторию, продукты. От закрытых распродаж и кобрендовых карт с милями — до бесплатных билетов на рок-концерты и скидок на кофе.

Forbes спросил 30 крупнейших банков о том, какие бонусы и программы лояльности они запустили в последнее время, и выбрал девять оригинальных банковских решений для привлечения клиентов.

Самые интересные дебетовые карты и другие банковские предложения 2017 года — в галерее Forbes.

Для любителей шопинга

Стоимость обслуживания: 99 рублей в месяц или бесплатно (при соблюдении определенных условий)

Для тех, кто не знает, куда уходит его зарплата, а слово «распродажа» звучит как сигнал:

Райффайзенбанк несколько раз в год проводит четырехдневную распродажу Raiffeisen Shopping со скидками в среднем от 20% до 50% для клиентов банка. Акция проходит на онлайн-площадке, куда доступ получают только владельцы карт Райффайзенбанка. К началу сезона отпусков банк планирует провести Travel-распродажу, где клиенты смогут приобрести товары и услуги для отпуска и путешествий со скидками до 50%. Среди партнеров акции — Hotels.com, AirFrance, OneTwoTrip, Rentalcars.com и другие. В среднем объем транзакций по картам Райффайзенбанка, связанным с покупками непродовольственных товаров в розничных магазинах, составляет более 5200 рублей, рассказали в пресс-службе банка. Традиционно сезонные траты по картам привязаны к праздникам. В канун Нового года, например, возрастает объем транзакций по категориям «Бытовая техника» (+19%), «Уход за собой» (+14%)», но уменьшается объем транзакций по категории «Одежда и аксессуары» (-19%) по сравнению с данным послепраздничного периода. В канун майских праздников увеличивается объем транзакций по категориям, связанным с поездками и развлечениями, добавили в пресс-службе Райффайзенбанка.

Citi для своих клиентов, которые ни дня не могут прожить без покупок, создал специальный сайт SimpleShopping.ru. Здесь собраны все скидки и предложения для держателей карт Citi — от одежды и аксессуаров до автосервиса.

Тинькофф Банк разработал ряд кобрендовых карт для шопинга: карта «Юлмарт», которая позволяет копить баллы с покупок и обменивать их на товары на сайте Ulmart.ru, а также карта AliExpress, eBay, Lamoda и некоторые другие.

Для автолюбителей

Стоимость обслуживания: 500 рублей в месяц или бесплатно (при соблюдении определенных условий)

Для тех, кто не знает, что такое метро, и устал платить за парковки в центре Москвы:

Росбанк предлагает клиентам «Автокарту» категории Platinum. Основные преимущества — кэшбэк 5% от суммы трат на заправках, парковках, автомойках и при оплате проезда по платным дорогам, а также 1% от всех остальных покупок, оплаченных картой. Среди дополнительных преимуществ «Автокарты» — сберегательный счет со ставкой до 6,5% годовых. Траты в категории «авто» по «Автокарте» в среднем составляют 12-18 000 в месяц, ответили в банке на запрос Forbes. Также объем покупок, связанных с автомобилем, зависит от сезона: так, люди больше всего тратят денег на автомобиль в сентябре-декабре или летом — в сезон отпусков и поездок на дачу.

Также Росбанк проводит акцию «Заведи настоящий Премиум» в рамках которой разыграет два автомобиля «Мерседес-Бенц». Для участия в акции необходимо в период с 13 марта по 30 июля 2017 года оформить премиальную карту World Masterсard Black Edition Contactless Travel Miles в рамках пакета «Премиальный» и совершить покупку по данной карте на сумму свыше 3 000 рублей. Стоимость обслуживания карты — 2500 рублей в год или бесплатно (при соблюдении определенных условий).

Первый розыгрыш автомобиля пройдет 22 мая, второй – 27 августа. Победители будут определяться с использованием генератора случайных чисел.

Для любителей рока

Стоимость обслуживания: 1 000 рублей в год

Для тех, у кого «рок-н-ролл — это не цель и даже не средство…»:

Банк «Авангард» выпустил карту MasterCard В-2 совместно с популярной рок-группой «БИ-2». Держатели карты — настоящие фанаты группы — получают ежегодные подарки. В этом году — двойной альбом «The Best of», которого нет в свободной продаже, а получить можно только при оформлении карты. Клиентам также доступны скидки в фан-шопе БИ-2 и магазинах-партнерах, к примеру, 15% на все виниловые пластинки в магазине «Аудиомания». Кроме того, банк регулярно разыгрывает эксклюзивные пластинки с автографами группы и билеты на концерты.

Стоимость обслуживания: от 7 500 рублей в год

Для гурманов и кофеманов, которые могли бы составить собственный «Красный гид»:

Банк «Русский Стандарт» предлагает карты платежной системы Diners Club International категории Premium. При оплате этой картой многие рестораны в Москве и по всему миру предоставляют постоянные скидки от 10 до 15%. За транзакции по карте начисляются бонусные баллы Diners Club Rewards, которые потом можно использовать для возмещения расходов на путешествия и посещения ресторанов. Дополнительно за оплату по карте в ресторанах начисляется повышенный кэшбэк до 10% в рамках программы Diners Club Cashback. А с 5 апреля по 5 июня 2017 года банк «Русский Стандарт» и Diners Club проводят акцию для новых клиентов — в обозначенный период клиенты смогут получить повышенный кэшбэк в размере 25% в первые три месяца использования этой карты. Согласно данным банка, на сегмент «рестораны» приходится около 15% всех операций по картам. Средний чек по классическим картам в 2016 году составил 1 296 рублей, по премиальным картам (Diners Club) в ресторанах уровня Luxury — 13 312 рублей, рассказали Forbes в пресс-службе банка.

В московских офисах банка «Открытие» можно купить кофе от Starbucks. Сервис Starbucks On the Go уже открылся в дополнительном офисе банка в бизнес-центре «Вивальди». При оплате напитков картой банка «Открытие» клиенты будут получать мгновенный кэшбэк в размере 30%.

Также с кофейнями Starbucks сотрудничает Райффайзенбанк: держатели карт Райффайзенбанка каждую пятницу при расчете картой получают скидку 30% на все напитки в кофейнях.

Для любителей футбола

Стоимость обслуживания: от 1 200 рублей в год (Альфа-Банк), от 99 рублей до 2 500 рублей в месяц (Открытие)

Для тех, кто может отличить Роналдо от Роналду:

Альфа-Банк запустил карту Чемпионата мира FIFA 2018. Карта позволяет копить баллы за каждую покупку, оплаченную картой и обменивать эти баллы на билеты на матчи чемпионата, фирменную атрибутику и сувенирную продукцию.

Банк «Открытие» предлагает кобрендовую карту для фанатов московской футбольной команды «Спартак» — Карта Гладиатора. С помощью нее болельщики будут иметь возможность бесплатно посещать домашние матчи «Спартака» (обменивать бонусные баллы — денарии — на билеты и фирменную атрибутику команды), участвовать в фото- и автограф-сессиях с игроками команды, а также присутствовать на тренировках.

Стоимость обслуживания: 100 рублей в месяц (Связь-Банк)

Для тех, кому и целого мира мало:

«Связь-Банк» выпустил карту «Роза Хутор» для любителей путешествовать в российский центр туризма — Сочи. Отдыхающие могут расплачиваться своей картой Visa Rewards «Роза Хутор», получать курортные баллы и потом экономить на покупках на курорте и в его окрестностях. Баллами можно компенсировать свои траты на покупки на курорте и в онлайн-магазине «Роза Хутор». Например, за Ski-pass, аренду спортивного оборудования, проживание в гостиницах, посещение спортивных и детских клубов, парков, автотреков, тиров и так далее.

Сбербанк и сервис для бронирования путешествий OneTwoTrip запускают совместный проект для держателей карт «Активный возраст». По данным, полученным в пресс-службе банка, клиенты могут приобрести авиабилеты на сайте проекта Сбербанка на 5–10% дешевле, чем в среднем по рынку. Так, например, перелет из Москвы в Сочи и обратно в июне обойдется в 6 700 рублей вместо 7 280 рублей, а билет на поезд в обе стороны — 5 980 рублей вместо 6 800 рублей. На портале также можно купить железнодорожные билеты без наценки, по ценам РЖД.

Практически у каждого крупного банка есть возможность накапливать мили на дебетовых и кредитных картах и тратить их на покупку авиабилетов российских и зарубежных компаний. Какие-то банки выпускают кобрендовые карты: например, у банка «Открытие» есть возможность выпуска карты совместно с компанией «Аэрофлот», у банка «Зенит» — с компанией Finnair, Тиньккофф недавно запустил кобрендовую карту с авиакомпанией S7, банк «Русский Стандарт» предлагает карту для накопления миль совместно с компанией British Airways и так далее. Некоторые банки дают своим клиентам возможность накапливать мили и тратить их на билеты сразу нескольких авиакомпаний. Например, дебетовая или кредитная карты Тинькофф Банка «ALL Airlines», кредитная карта банка «Зенит», выпущенная совместно с сайтом по продаже авиабилетов iGlobe.ru, карта «AirBonus» банка «Авангард», карта «Miles & More» от Банка «Русский Стандарт» и другие.

Для любителей игр

Стоимость обслуживания: 1 500 рублей в год или бесплатно (при соблюдении определенных условий) по тарифу карты All Inclusive

Для тех, кто не может без приключений:

Промсвязьбанк летом прошлого года запустил онлайн-игру «Охота за золотом». Для того, чтобы начать игру, нужно было зарегистрироваться на сайте банка и делать покупки картой Промсвязьбанк MasterCard. За каждые потраченные 1 500 рублей игроки получали по одному ходу для открытия одной ячейки на специальной географической карте (более 80 штук), в любой из которых участника могло ожидать вознаграждение. Таким образом клиенты искали золото и другие сокровища (серебряные слитки, например) по всей России, рассказал Forbes начальник управления кредитных продуктов и развития взаимоотношений с клиентами Промсвязьбанка Андрей Муравьев.

Банк определял победителей в онлайн-режиме, а призы начислял в рублевом эквиваленте на карту банка или бонусный счет (в случае выигрыша бонусных баллов). По словам Андрея Муравьева, всего «охотники» забрали в качестве призов 3 килограмма золота, 150 кг серебра и более 200 млн бонусных баллов. В период акции «Охота за золотом» траты клиентов (в среднем) составили около 21 000 рублей, преимущественно по категории «продукты», прокомментировали в пресс-службе Промсвязьбанка.

По словам представителя пресс-службы Промсвязьбанка, в этом году банк планирует повторить акцию. Возможно, с некоторыми изменениями.

Для любителей искусства

Стоимость обслуживания: бесплатно (для клиентов Private Banking)

Для тонких натур, которые не путают Мане и Моне:

ЮниКредит Банк и Государственный музей изобразительных искусств имени А.С. Пушкина в Москве выпустили премиальную карту World Elite MasterCard для любителей искусства. Помимо привилегий клиента UniCredit Private Banking, владелец карты и его спутник получают возможность посещать все выставки и постоянную экспозицию музея без билета и без очереди, посещать на тех же условиях «Пятницы в Пушкинском», осматривать выставки до открытия музея для публики, возможность приоритетной покупки абонементов на образовательные программы к выставкам, а также лекционные курсы музея до начала продаж и многое другое.

В основу дизайна новой карты World Elite MasterCard ЮниКредит Банка лег один из шедевров из коллекции ГМИИ им. А.С. Пушкина — картина художника-импрессиониста Эдгара Дега «Голубые танцовщицы» (1897 год).

Россия > Финансы, банки > forbes.ru, 7 апреля 2017 > № 2132731


Италия. СНГ. Россия > Агропром. Медицина > agronews.ru, 7 апреля 2017 > № 2132618

Россия помогает ФАО в борьбе с устойчивостью к противомикробным препаратам.

Россия поддержала усилия ФАО, направленные на повышение безопасности пищевых продуктов и предотвращение распространения устойчивых к лекарствам микроорганизмов в пищевой промышленности и сельском хозяйстве в пяти странах Восточной Европы и Центральной Азии. На этот проект Россия выделила примерно 3,3 млн долл.

Новый, поддерживаемый Россией проект ФАО в Армении, Белоруссии, Казахстане, Кыргызстане и Таджикистане поможет национальным органам власти эффективно справляться с угрозами в агропродовольственном секторе, создаваемыми микроорганизмами, устойчивыми к противомикробным препаратам.

Основная часть финансирования будет направлена на поддержку действий по трем главным направлениям:

— укрепление нормативно-правовой базы, лежащей в основе национальных усилий по борьбе с устойчивостью к противомикробным препаратам (УПП) в сельском хозяйстве и продовольственных системах, включая разработку национальных стратегий быстрого реагирования;

— создание потенциала национальных систем надзора в области мониторинга и выявления УПП в продовольственных системах;

— повышение осведомленности среди фермеров, экспертов в области охраны здоровья животных и людей, органов по обеспечению безопасности пищевых продуктов и других заинтересованных сторон о рисках, связанных с УПП, и способах управления ими.

Выступая на мероприятии, посвященном началу совместного проекта, Анна Попова, руководитель Федеральной службы по надзору и защите прав потребителей Российской Федерации (Роспотребнадзор) заявила, что ее страна может привнести эпидемиологическую экспертизу и знания в целях улучшения регионального сотрудничества в области УПП.

«УПП — это не просто предмет научных исследований. Она представляет собой очень конкретные риски для здоровья человека, включая остатки антибиотиков в пищевых продуктах», — сказала она.

«Мы не можем недооценивать эту угрозу и должны реализовывать наши слова на деле», — добавила Анна Попова, ссылаясь на новаторскую международную резолюцию по борьбе с УПП, подписанную на Генеральной Ассамблее ООН в прошлом году.

Заместитель Генерального директора ФАО Мария Хелена Семедо поблагодарила Российскую Федерацию за ее твердые обязательства по укреплению глобальной продовольственной безопасности и улучшению питания, включая поддержку усилий ФАО по оказанию помощи странам в противодействии устойчивости к противомикробным препаратам.

Первый крупный шаг в деле повышения осведомленности об УПП в пищевой промышленности и сельском хозяйстве в регионе будет сделан в следующем месяце, когда ФАО и Россия проведут Международную конференцию по безопасности пищевых продуктов и анализу рисков (Сочи, 18—19 мая). В мероприятии примут участие более 350 представителей правительства, частного сектора и научных кругов, а также специалисты в области здравоохранения и питания для обмена опытом и передовой практикой в области улучшения питания и повышения безопасности пищевых продуктов, включая УПП.

Италия. СНГ. Россия > Агропром. Медицина > agronews.ru, 7 апреля 2017 > № 2132618


Россия > Транспорт > gudok.ru, 7 апреля 2017 > № 2131627

Максим Соколов: «Обновление пассажирского подвижного состава является одним из приоритетов для нас»

Выступая на итоговом расширенном заседании коллегии министр транспорта Максим Соколов отметил, что в 2016 году объем инвестиций в отрасли превысил полтора триллиона рублей. В наступившем году ведомство сосредоточит усилия на подготовке к обслуживанию гостей Кубка Конфедераций и Чемпионата мира 2018 года и реализации ключевых инфраструктурных проектов: строительстве моста в Крым, модернизации БАМа и Транссиба и развитии Московского транспортного узла

Транспорт был, есть и всегда будет основой социального и экономического развития, единства и территориальной целостности страны! Уверен, что каждый из нас знает и помнит об этом. Результаты 2016 года подтверждают эту уверенность. В непростых внешнеполитических и экономических условиях отрасль работала стабильно, и в целом, обеспечивала удовлетворение спроса на свои услуги.

Почти на 2% за год выросли объем перевозок грузов и грузооборот на всех видах транспорта. В российских морских портах рост объемов перевалки грузов составил порядка 7%, что позволило достигнуть очередного рекордного уровня, превышающего 720 млн тонн.

Пассажирооборот транспорта общего пользования по сравнению с 2015 годом сократился примерно на 2%. В первую очередь на это повлияло снижение показателей на международных воздушных линиях, почти на 13%. Основной причиной снижения стало прекращение воздушного сообщения с Египтом и Украиной, а также восстановление полетов в Турцию только к концу туристического сезона.

Однако благодаря мерам, принятым Правительством, по поддержке социально значимых перевозок и внутреннего туризма, был обеспечен прирост пассажирооборота порядка 5% на внутренних воздушных линиях, и более чем на 3% на железнодорожном транспорте. Аэропорты страны обслужили рекордные 160 млн человек.

Обеспечение роста несырьевого экспорта в настоящее время является одним из приоритетных направлений экономической политики страны. У транспортной отрасли есть значительный потенциал в этой области и наша задача его реализовать.

Несмотря на снижение экспорта российских товаров и услуг в целом, экспорт транспортных услуг сохранился на уровне 2015 года, и в стоимостном выражении составил порядка 15 млрд долларов, что составляет почти половину доходов России от экспорта природного газа.

За прошедший год предприятиями транспортного комплекса в бюджетную систему страны было перечислено более 540 млрд рублей налогов и сборов, что почти на 5% больше, чем в 2015 году.

Рост производительности труда составил порядка 2%. При этом в целом по экономике данный показатель все еще находится в отрицательной зоне.

В 2016 году на развитие транспортной инфраструктуры из федерального бюджета было направлено на 20% меньше средств, чем годом ранее. Вместе с тем, благодаря принятым мерам по привлечению инвестиций из региональных бюджетов, внебюджетных источников, а также развитию механизмов государственно-частного партнерства, общий объем инвестиций вырос почти на 5% и составил более полутора триллионов рублей. Это примерно около 2% ВВП страны, что сопоставимо по уровню с докризисными показателями.

В условиях оптимизации средств из федерального бюджета, правильно выбранные приоритеты и концентрация на ключевых направлениях деятельности позволили нам сохранить доступность услуг для пассажиров в социально значимых сегментах перевозок, повысить качество и работоспособность инфраструктуры, продолжить реализацию стратегически важных для страны инфраструктурных проектов.

Благодаря мерам государственной поддержки на воздушном транспорте был сформирован стабильно развивающийся внутренний рынок перевозок. На внутренних линиях было перевезено на 7% больше пассажиров, чем годом ранее. Выросла популярность внутренних туристических маршрутов. Только аэропорты Сочи, Анапы, Геленджика и Симферополя обслужили более 12 млн пассажиров, что является рекордным показателем для этих курортных центров за всю историю их существования.

Росту пассажиропотока на внутренних авиалиниях способствовала долгосрочная государственная политика по реализации 5 программ субсидирования. На эти цели было направлено 8 млрд рублей. В программах задействовано 279 маршрутов, по которым было перевезено 1,5 млн пассажиров.

В этом году субсидирование перевозок будет продолжено, учитывая большую социальную значимость и востребованность данных мер. При этом, программы будут корректироваться с учетом новых потребностей регионов и пожеланий пассажиров.

На железнодорожном транспорте впервые за несколько лет продемонстрирован рост показателей по перевозке пассажиров. Объем перевозок вырос на полтора процента, в том числе в пригородном сообщении. Растет популярность скоростных маршрутов. За год количество перевезенных пассажиров на поездах «Сапсан» увеличилось более чем на треть.

Организован скоростной маршрут Москва-Берлин с использованием вагонов, оснащенных инновационной автоматической системой изменения ширины колеи. Благодаря ей техническая задержка при пересечении границы с Европейским союзом занимает не более 20-ти минут, вместо ранее требовавшихся 2-х часов.

При активном участии Правительства и Государственной Думы в прошлом году были приняты ключевые решения по долгосрочной поддержке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. До 2030 года установлена нулевая ставка НДС на дальние и пригородные перевозки, а также льготный тариф на услуги инфраструктуры в пригородном сообщении.

В целом, за год субсидии из федерального бюджета для поддержки пассажирских перевозок составили 54 млрд рублей. В этом году, с учетом снижения ставки НДС, планируется направить порядка 48 млрд рублей.

Эти меры позволят железнодорожным пассажирским компаниям не только вести безубыточную деятельность, но и обновлять подвижной состав. За год было закуплено 500 единиц моторвагонного подвижного состава, в том числе 150 вагонов для электропоездов «Ласточка», и порядка 300 пассажирских вагонов.

С этой трибуны я хочу еще раз поблагодарить Правительство и Государственную Думу за системную поддержку в таком социально значимом вопросе, как пассажирские перевозки. Мы рассчитываем на дальнейшую поддержку этой социально значимой и очень востребованной части деятельности транспортного комплекса.

В 2016 году продолжалась работа по формированию и расширению транспортных связей Крымского полуострова с остальной территорией страны. Объем перевозок через Керченскую паромную переправу превысил отметку в 6 млн человек, что более чем на 30% превышает прошлогодние показатели. По «единому» билету перевезено более 400 тыс. пассажиров, что на 15% больше чем в 2015 году.

За год аэропорт Симферополя обслужил более 5 млн пассажиров. Это в два раза больше чем в 2014 году. Правительством уже принято решение о начале субсидированния авиаперевозок в Крым с середины мая.

В сфере пассажирских перевозок в 2016 году мы сделали ряд важных системных шагов. С целью повышения доступности услуг автомобильного и городского наземного электрического транспорта Минтрансом разработан и утвержден социальный стандарт транспортного обслуживания населения, которым устанавливается базовый уровень качества транспортных услуг. Применение данного стандарта позволит повысить качество обслуживания с учетом интересов различных категорий населения.

Задача обновления пассажирского подвижного состава, в том числе на основе лизинга, является одной из приоритетных для нас.

По заказу Государственной транспортной лизинговой компании в прошлом году было произведено 18 воздушных судов Sukhoi SuperJet-100. Компанией закуплены семь новых комфортабельных электропоездов отечественного производства, а также свыше 7 тыс. инновационных вагонов.

Транспортным предприятиям Крыма и Севастополя передано в лизинг 230 автобусов и 69 троллейбусов. Для других субъектов профинансирована поставка в лизинг более 400 единиц техники на газомоторном топливе. В сегменте водного транспорта заключены договоры на постройку 18-ти судов на отечественных вервях, а также двух паромов для сообщения с островом Сахалин.

Несмотря на эти важные позитивные шаги, следует признать, что пока не удаётся переломить негативную тенденцию, связанную с высоким уровнем износа подвижного состава пассажирского транспорта в регионах.

Решение этой задачи требует принятия комплексных решений, которые, как мы рассчитываем, будут рассмотрены в этом году на заседании Государственного совета, посвященного развитию пассажирских перевозок в регионах.

С учетом полученных результатов полагаю, что Минтрансом России ключевая цель по сохранению доступности услуг для пассажиров в социально значимых сегментах перевозок в прошлом году в целом достигнута.

Следующие ключевые цели нашей работы – это повышение качества и работоспособности транспортной инфраструктуры, а также реализация стратегически важных для страны инфраструктурных проектов.

За прошедший год доля федеральных дорог, соответствующих нормативным требованиям, доведена до рекордного уровня, превышающего 71% от их общей протяженности.

Построено и реконструировано более 300 км автомобильных дорог федерального значения. Введены в эксплуатацию участки на восьми крупнейших трассах, а также завершены обходы населенных пунктов в Рязанской и Воронежской областях, Алтайском крае, Республике Мордовия.

В Тверской области параллельно со строящейся платной дорогой расширен до четырех полос проблемный участок трассы «Россия» - обход Торжка. В год 100-летия основания Мурманска было открыто движение по новой подъездной трассе к городу.

На федеральных трассах М-3 «Украина» и М-4 «Дон», переданных в доверительное управление Государственной компании «Автодор», в 2016 году введены в эксплуатацию четыре значимых участка общей протяженностью 90 км.

По решению Совета при Президенте по стратегическому развитию дан старт приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги». По итогам реализации проекта в 36-ти крупнейших городских агломерациях страны, с населением свыше 500 тыс. человек в каждой, доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, в этих агломерациях по итогам 2017 года должна составить не менее 44%, а к 2025 году – не менее 85%. Эффект от реализации проекта почувствуют на себе более 41 млн человек.

На реализацию проекта бюджетам субъектов в этом и следующем году будет выделено по 30 млрд рублей. Данные средства предоставляются субъектам Российской Федерации при условии 50-ти процентного софинансирования.

Необходимо отметить, что все необходимые решения по выделению средств субъектам на уровне Правительства, Минтранса России и Росавтодора приняты. При этом, не все регионы организовали заключение контрактов на необходимые объемы работ, несмотря на то, что сроки вышли. Прошу глав субъектов, участвующих в проекте, взять данный вопрос под свой личный контроль.

Уверенно пройден экватор по реализации самого масштабного и знакового на сегодняшний день, как для отрасли, так и для страны в целом, инфраструктурного проекта – строительства Крымского моста через Керченский пролив. В своем послании Федеральному Собранию Президент назвал его – объектом общенационального значения.

На сегодняшний день, опережая календарный график, ведутся работы как на сухопутных участках строительства, так и в акватории. Открытие рабочего движения по автодорожной части моста запланировано уже в следующем году, по железнодорожной - в 2019.

Важными вопросами, связанными с сооружением Крымского моста являются строительство автомобильных и железнодорожных подходов к нему. Один из основных объектов здесь - автомобильная дорога «Таврида». В настоящее время проходит государственная экспертиза проектно-сметной документации. Необходимо закончить эту работу в кратчайшие сроки и приступить к строительству. Для создания комфортных условий движения автомобильного транспорта необходимо в кратчайшие сроки начать проектирование автодорожного обхода Краснодара.

Опыт последних лет показал, что активное внедрение механизмов государственно-частного партнерства позволяет успешно решать проблемы ограниченности бюджетных ресурсов, повышения качества строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.

В прошлом году завершен самый масштабный в Европе проект строительства инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге. Реализация этого проекта осуществлена с привлечением частных инвестиций и государственных гарантий в объеме 25 млрд рублей.

Среди крупнейших дорожных ГЧП-проектов, реализуемых сегодня, хочется отметить строительство участков скоростных автомобильных дорог «Украина», «Дон», «Москва - Санкт-Петербург», а также Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области.

Вместе с тем, при реализации проектов на условиях ГЧП нам пришлось столкнуться с рядом проблемных вопросов. Падение инвестиционной активности негативным образом сказалось на конкуренции при проведении конкурсных процедур. Несмотря на все принятые меры, количество потенциальных участников проектов существенно снизилось. Примером может являться сокращение, по сравнению с 2014 годом, с пяти до одного участников конкурсов по пусковым комплексам Центральной кольцевой автомобильной дороги.

Вместе с тем, несмотря на снижение инвестиционной активности очень важно поддержать инициативы по региональным проектам ГЧП. Вопрос реализации ряда таких проектов будет рассмотрен 7 апреля на Правительственной комиссии по транспорту под руководством Заместителя Председателя Правительства Аркадия Дворковича.

В 2016 году на региональной и местной дорожной сети с использованием средств федерального бюджета завершены строительство и реконструкция около 3 тыс., а отремонтировано почти 14 тыс. километров автомобильных дорог. Введены в эксплуатацию мосты в Новгородской и Калининградской областях, в Республике Удмуртия, Республике Татарстан, Чеченской Республике.

За счет средств от системы «Платон», выделенных по решению Правительства, отремонтировано более 1 тыс. километров дорог в 40 городах и регионах, построены мосты в Алтайском крае, Уфе, Карачаево-Черкесской Республике. В общей сложности строительные и ремонтные работы выполнялись в 18-ти регионах на 30-ти мостах общей протяженностью более 3 км.

Важно отметить, что снижение прогнозных объемов доходов от акцизов на нефтепродукты оказало существенное влияние на сокращение объемов поддержки субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.

В этих условиях особое значение приобретает определение субъектами приоритетов дорожной деятельности, повышение эффективности осуществляемых расходов, концентрация на первоочередных мероприятиях и применение проектного подхода.

Хочу обратить внимание руководства субъектов Российской Федерации на необходимость четкого соблюдения требований Бюджетного кодекса в части направления средств государственной поддержки региональных дорожных фондов исключительно на дорожную деятельность.

На железнодорожном транспорте введены в эксплуатацию 440 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий, капитальный ремонт и реконструкция выполнены почти на 6 тыс. км путей. Реализуются проекты по модернизации и развитию БАМа и Транссиба, развитию подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, строительству обхода Украины, инфраструктуры Западной Сибири, проектированию высокоскоростной магистрали «Москва-Казань», строительству железнодорожных подходов на Северо-Западном направлении к российским портам на Балтике.

Все реализуемые проекты являются необходимым условием обеспечения сбалансированного экономического развития, связанности территории, реализации транзитного потенциала и безопасности страны.

Знаковым событием в развитии отрасли и Московского мегаполиса стал запуск Московского центрального кольца, который по своим характеристикам не имеет аналогов в мире. Впервые в России железнодорожный транспорт стал важной частью городской транспортной системы. За полгода с момента запуска МЦК его услугами воспользовались свыше почти 50 млн пассажиров, особое внимание уделено доступности перевозок для людей с ограниченными возможностями.

Вместе с тем, уменьшение объемов бюджетных ассигнований повлияли на резкое снижение темпов реализации ряда ключевых для отрасли проектов, таких как развитие Мурманского транспортного узла и транспортного узла Восточный-Находка, а также ряда проектов в Азово-Черноморском бассейне.

В целях снижения нагрузки на федеральный бюджет мы начинаем применять на практике новые механизмы реализации проектов. Дан старт первому транспортному проекту с применением механизма частной концессионной инициативы. Заключено концессионное соглашение по строительству и эксплуатации объектов железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей возможность провоза грузов в направлении порта Тамань.

Однако реализация стратегически важных инфраструктурных проектов в запланированные сроки невозможна без восстановления финансирования из федерального бюджета или иных гарантий со стороны Минфина России.

На воздушном транспорте нами продолжена работа по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры.

Введены в эксплуатацию новые международные терминалы в Нижнем Новгороде, Тюмени, Волгограде и Екатеринбурге. Открыт новый гражданский аэропорт «Раменское» в подмосковном Жуковском. Завершается строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону, а также пассажирских терминалов международных аэропортов Анапы и Калининграда. Закончена реконструкция аэродромной инфраструктуры гражданского сектора аэропорта Петрозаводска. Введена в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочная полоса в аэропорту Уфы.

Также завершены работы по реконструкции объектов аэродромного комплекса международного аэропорта «Елизово» в Петропавловск-Камчатском. Теперь аэропорт может принимать практически любые типы воздушных судов. Реализуются проекты по реконструкции аэропортов и аэродромной инфраструктуры в воздушных гаванях: Саранска, Самары, Норильска, Хабаровска, Нижнекамска, Воронежа, Зеи, Кызыла, Ульяновска и ряда других городов.

Росавиации необходимо принять исчерпывающие меры по ликвидации отставаний, допущенных при строительстве и реконструкции объектов аэропортовой инфраструктуры в городах, которые примут в следующем году матчи Чемпионата мира по футболу. Осуществлять мониторинг и контроль за деятельностью подрядчиков, по результатам которых обеспечивать принятие оперативных управленческих решений.

Прежде всего, речь идет об аэропортах Калининграда («Храброво») и Саранска, строительстве новых взлетно-посадочных полос в аэропортах Шереметьево и Домодедово.

Синхронно ведется модернизация аэронавигационной системы страны. Одним из ключевых мероприятий является создание 15-ти укрупненных центров единой системы организации воздушного движения. В декабре прошлого года введен в эксплуатацию Красноярский центр. Ведутся работы по созданию таких центров в Новосибирске, Тюмени, Якутске. До конца текущего месяца будет переведено управление в новый Московский центр управления воздушным движением, который будет обслуживать порядка 150 млн пассажиров в год.

В прошлом году Правительством была утверждена Стратегия развития внутреннего водного транспорта до 2030 года и впервые на президиуме Госсовета рассматривался вопрос о развитии внутренних водных путей.

Приняты ключевые решения о поэтапном переходе с 2018 года на нормативное содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений, а также о долгосрочной государственной поддержке строительства гражданских судов.

Принят федеральный закон, дающий возможность субъектам Российской Федерации участвовать в софинансировании внутренних водных путей федерального значения и содержать внутренние водные пути регионального значения.

Таким образом, созданы все необходимые предпосылки для улучшения инфраструктуры внутренних водных путей, увеличения объемов перевозки пассажиров и грузов и обновления флота.

В прошлом году были завершены работы по вторым этапам реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала и Азово-Донского бассейна. Продолжаются работы по строительству, реконструкции и поддержанию уровня безопасности гидротехнических сооружений на Единой глубоководной системе европейской части страны, а также в Енисейском бассейне. Завершены инженерные изыскания для строительства Нижегородского низконапорного гидроузла на Волге, а также заключен госконтракт на проектирование Багаевского гидроузла на Дону.

Планомерное наращивание мощностей наших морских портов - приносит свои результаты, что подтверждается стабильными темпами роста объемов перевалки грузов. Прирост перегрузочных мощностей составил 32 млн тонн.

Продолжаются мероприятия по развитию инфраструктуры в морских портах: Мурманск, Калининград, Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Петропавловск-Камчатский, Ванино, Восточный, Новороссийск, Тамань. Началась эксплуатация порта «Бронка» в Санкт-Петербурге. Завершена реконструкция здания морского вокзала в порту Мурманск и строительство морского вокзала в Петропавловск-Камчатском. За год объем частных инвестиций в развитие инфраструктуры морского транспорта составил более 46 млрд рублей.

Обновляется российский ледокольный флот. Поднят государственный флаг над дизель-электрическим ледоколом «Новороссийск» мощностью 18 МВт, уже третьим в своей серии, вслед за ледоколами «Владивосток» и «Мурманск», пополнившими флот в 2015 году. Спущен на воду самый современный на сегодня неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт. Это инновационный проект, способный стать базовой платформой для ледоколов следующих поколений.

На сегодняшний день в Российской Федерации функционирует 311 пунктов пропуска через государственную границу, включающих в себя около 4 тыс. объектов недвижимости площадью около 3 млн кв. м.

В прошлом году в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница…» завершено обустройство 6-ти пунктов пропуска. За сутки общая пропускная способность данных пунктов пропуска составляет свыше 60 тыс. человек, порядка 40 тыс. тонн грузов, около 3,5 тыс. автомобильных транспортных средств и до 10 морских судов.

Обеспечение безопасности, жизни и здоровья наших граждан, защита объектов транспорта и транспортных средств от этих угроз всегда должны оставаться одними из главных приоритетов в нашей деятельности.

И хотя в этой сфере проделана масштабная работа, трагические события в Санкт-Петербурге еще раз показали, что реальные угрозы совершения актов незаконного вмешательства на транспорте сохраняются и нам совместно с другими заинтересованными ведомствами необходимо еще более консолидировать силы и средства для защиты наших граждан. Сегодня очевидно, что назрела необходимость в принятии новой комплексной программы по обеспечению безопасности населения на транспорте на 2017-2020 годы.

Еще одним ключевым направлением в этой сфере является совершенствование нормативной правовой базы на основе правоприменительной практики. Мы очень рассчитываем, что подготовленные нами изменения в Федеральный закон «О транспортной безопасности» будут в ускоренном порядке рассмотрены и поддержаны Государственной Думой. Мы также просим Правительство Российской Федерации утвердить требования по транспортной безопасности на железнодорожном и воздушном транспорте.

В целом по итогам года мы в тесном взаимодействии с ФСБ и МВД продолжаем работу по организации комплексной защиты объектов, в том числе Транспортного перехода через Керченский пролив с учётом его социально-экономического значения. Проведено категорирование более 50 тыс. объектов транспортной инфраструктуры и около 250 тыс. транспортных средств. Продолжается реализация запланированных мероприятий по обеспечению безопасности на объектах транспорта, задействованных в проведении Кубка конфедераций и Чемпионата мира по футболу.

Одним из ключевых вопросов обеспечения безопасности на транспорте является контрольно-надзорная деятельность. В настоящее время под контролем Ространснадзора находится 319 тыс. юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. За год проведено более 63 тыс. проверок хозяйствующих субъектов.

С целью решения задачи по повышению качества проверок ведется внедрение риск-ориентированного подхода. Это позволит изменить периодичность и основания проведения плановых и внеплановых проверок с учётом критериев и индикаторов риска, определяемых по результатам анализа текущей деятельности организаций.

На решение задач повышения безопасности на транспорте направлена автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС», которая функционирует с 2015 года. Сегодня, основным направлением развития системы мы видим расширение программы ее коммерциализации.

Достижение отраслью намеченных целей невозможно без эффективной правовой базы. За прошедший год было принято 14 Федеральных законов в сфере транспорта. Более подробно на вопросах законопроектной деятельности остановится статс-секретарь - заместитель Министра транспорта - Аристов Сергей Алексеевич.

Традиционно большое внимание уделяется отраслевому образованию. Мы понимаем, что развитие современной транспортной системы невозможно обеспечить без профессионалов высокой квалификации. Целостная система подготовки специалистов в прошлом году позволила подготовить свыше 60 тыс. молодых специалистов в системе высшего и среднего профессионального образования.

Для комплексного решения задач кадрового и научного обеспечения отрасли и реализации Транспортной стратегии Правительством принято решение о создании Российского университета транспорта. Университет создается на базе старейшего транспортного вуза - Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II, как университет нового типа и станет базовым для всей системы подготовки кадров в транспортном комплексе.

На международной арене активизировалось сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности с Индонезией, Сингапуром, Китаем, Республикой Корея и Японией. Расширяется участие в деятельности таких многосторонних механизмов АТР как: ЭСКАТО, АТЭС, ШОС и АСЕАН. По сути, идет формирование нового облика транспортного пространства в Евразии.

По итогам министерской конференции ЭСКАТО по транспорту и первой встречи министров транспорта Россия-АСЕАН, состоявшихся в прошлом году в Москве, за Россией закрепились лидирующие позиции на транспортном треке в АТР.

Подписано Межправительственное соглашение о международных автомобильных перевозках по сети Азиатских автомобильных дорог между Россией, Китаем и Монголией. Продолжилась активная работа в рамках интеграционных объединений СНГ и Евразийского экономического союза по формированию общего рынка в сфере транспортных услуг.

Итоги 2016 года подтверждают правильность выбора приоритетов развития отрасли, которые позволили выйти на траекторию устойчивого развития. Ключевые цели нашей деятельности были достигнуты.

Масштабы работы отрасли ярко характеризуются несколькими цифрами. Ежесуточно транспортом пользуются более 100 млн человек - это две трети населения страны, и перевозится 26 млн тонн грузов.

Очевидно, что эффективное развитие транспорта и его инфраструктуры оказывает существенное влияние на решение задачи по повышению темпов роста экономики на уровне выше мировых, поставленной нашим Президентом.

Развитие транспорта в современных условиях должно базироваться на инновационных решениях таких как: внедрение информационных, телекоммуникационных и навигационных технологий, альтернативных видов топлива, новых материалов, развитие беспилотных транспортных средств. Результатом этого должны стать снижение транспортных издержек в экономике, повышение производительности труда и качества жизни населения.

Коротко расскажу о наших планах. Совместно с Общественным советом нами были определены ключевые цели на этот год. Эти цели отражены в Публичной декларации Минтранса России и сейчас вы можете видеть их на слайде.

Они являются логическим продолжением нашей деятельности в прошлом году и направлены, в том числе, на решение задачи, поставленной Президентом, по выходу на траекторию роста темпами выше среднемировых. С учетом поставленных целей в текущем году запланированы следующие мероприятия.

В дорожном хозяйстве будет продолжена реализация таких проектов, как строительство Крымского моста и подходов к нему для планового ввода его автодорожной части в следующем году, а также важнейших участков коридора «Европа - Западный Китай», в том числе Центральной кольцевой автомобильной дороги и скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург.

Мы планируем ввести в эксплуатацию участки дорог на территориях Дальнего Востока, Северного Кавказа, Республики Татарстан, Московской, Ленинградской, Калужской, Тверской, Новгородской и Мурманской областей.

Будет построено почти 330 км федеральных трасс, еще на 9 тыс. км будут проведены ремонтные работы. Мы продолжим реконструкцию лимитирующих движение участков федеральных дорог. Все эти мероприятия позволят нам довести долю федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям с 71% до 77% от их общей протяженности.

Продолжим оказание поддержки регионам как в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги», так и в рамках предоставления федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов. Будем предлагать присоединяться к данному проекту регионам, которые нуждаются в федеральной поддержке и сами, не дожидаясь помощи, приступили к реализации проектных подходов у себя.

Будет продолжено развитие железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба, подходов к нашим портам, расположенным в Западной Арктике, Балтийском море и в Азово-Черноморском бассейне, а также завершение строительства обхода Украины. Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий составит почти 720 км. Продолжится развитие крупных транспортных узлов: Московского железнодорожного узла и, прежде всего, его радиальных линий, Новороссийского, Мурманского, а также узла «Восточный - Находка».

На воздушном транспорте будет введено девять взлетно-посадочных полос, в том числе в рамках подготовки к Кубку конфедераций и Чемпионату мира по футболу – шесть. Планируется завершение строительства новых пассажирских терминалов международных аэропортов Перми, Анапы и первого этапа строительства международного терминала Калининграда, открытие в Ростове-на-Дону нового аэропорта «Платов».

На морском транспорте ввод портовых мощностей составит порядка 27 млн тонн. Планируется развитие портов Тамань, Восточный, Мурманск. Начнет полномасштабную эксплуатацию порт Сабетта.

На внутреннем водном транспорте будут реконструированы гидротехнические сооружения в Самарской, Вологодской, Саратовской, Новосибирской областях и Республике Карелия.

Будут продолжены мероприятия по обустройству и обеспечению бесперебойного функционирования пунктов пропуска.

Еще одним значимым событием текущего года станет транспортное обеспечение Кубка Конфедераций. На реализацию Правительственной гарантии по бесплатной перевозке болельщиков железнодорожным транспортом в период Кубка удалось изыскать более 850 млн рублей. Перед нами уже стоит ещё более сложная задача, связанная с необходимостью определения источников финансирования таких перевозок в период Чемпионата мира по футболу 2018 года, а это более 3 млрд рублей.

Особое внимание мы уделяем государственной поддержке в сфере пассажирских перевозок, обновлению парка российских перевозчиков, улучшению доступности транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов и других маломобильных групп населения.

Финансирование инфраструктурных проектов будет осуществляться в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете на 2017-2019 годы. Однако, для завершения в установленные сроки таких важных и имеющих общегосударственное значение проектов, как БАМ, Трансиб, подходы к Крымскому мосту, железнодорожный обход Краснодара, порт Тамань, Багаевский и Нижегородский гидроузлы в 2018-2020 годах необходимо выделение дополнительных средств в размере 200 млрд рублей.

С учетом этих планов этот год для нас будет насыщенным и непростым, но мы приложим максимум усилий для их реализации.

Необходимо отметить, что работа Минтранса России ведется в соответствии с Концепцией открытости. В рамках деятельности Общественного совета, других координационных и совещательных органов, референтных групп проходит обсуждение важнейших вопросов развития отрасли.

Я выражаю искреннюю признательность членам Общественного совета, представителям Экспертного совета при Правительстве, Союзу транспортников России, Общероссийскому народному фронту, и другим общественным организациям и отраслевым объединениям за совместную продуктивную работу в прошлом году. Мы и в дальнейшем рассчитываем на Ваш профессионализм, активную позицию и поддержку нашей деятельности. Уверен, что только объединение усилий и открытый заинтересованный диалог позволят максимально эффективно решать стоящие перед нами задачи.

по материалам министерства транспорта

Россия > Транспорт > gudok.ru, 7 апреля 2017 > № 2131627


Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 6 апреля 2017 > № 2133978

Путин слишком мягок в борьбе с терроризмом

Молли Маккью (Molly K. McKew), Foreign Policy, США

Днем в понедельник взрыв бомбы в петербургском метро убил не меньше 14 человек и ранил еще десятки. Официальная реакция российских властей первоначально выглядела невнятно. Сперва генеральный прокурор вроде бы подтвердил, что это был теракт, потом то же самое повторил премьер-министр Дмитрий Медведев, однако затем президент Владимир Путин, как раз в это время встречавшийся в Санкт-Петербурге с белорусским президентом Александром Лукашенко, заявил, что причины случившегося пока не установлены. Как бы то ни было, уголовное дело возбуждено именно о теракте, хотя официальная версия еще не оглашена.

Тем не менее, для кремлевских государственных СМИ все было ясно с самого начала. Они сразу же начали безостановочно освещать «теракт», публикуя фотографии жертв, предполагаемого террориста, позднее оказавшегося не преступником, а свидетелем, и второй бомбы, которая, как утверждается, была обнаружена и обезврежена. Путин также, несмотря на собственные недавние слова, отреагировал на соболезнования, которые принес ему по телефону президент США Дональд Трамп, специальным заявлением. В нем российский лидер подчеркнул, что и он, и Трамп считают терроризм «злом, с которым нужно бороться сообща». Российский министр иностранных дел Сергей Лавров прибавил к этому призыв усилить международное сотрудничество в области борьбы с терроризмом. На фоне ожидающегося в ближайшие недели визита госсекретаря Рекса Тиллерсона (Rex Tillerson) в Москву и попыток российского правительства отвлечь внимание от недавно прокатившихся по стране антикоррупционных протестов неудивительно, что государственная медиа-машина (и стоящие за ней государственные чиновники) подчеркивают важность сотрудничества между Соединенными Штатами и Россией в области борьбы с терроризмом — а заодно и необходимость ужесточать меры безопасности в период возможной нестабильности. Дума уже предложила в связи со случившимся запретить «на некоторое время» политические демонстрации.

Такое поведение властей, безусловно, породит новые слухи — как в России, так и за ее пределами — о том, что теракт мог быть провокацией. Слухи такого рода постоянно преследуют Кремль с тех пор, как известные специалисты по журналистским расследованиям привели весомые доказательства в пользу того, что взрывы 1999 года в московских жилых домах были организованы Федеральной службой безопасности (ФСБ), чтобы создать предлог для второй чеченской войны, приведшей Путина на президентский пост.

Однако слухи о «спецоперациях» лишь отвлекают нас от реальной позиции Кремля в отношении террористических организаций и терактов. Между тем эта реальная позиция выглядит достаточно пугающе без всяких дополнительных прикрас.

После терактов 11 сентября Кремль не раз пытался использовать взаимное стремление к борьбе с терроризмом как основу для восстановления отношений с Вашингтоном. Он делал авансы администрации Джорджа Буша-младшего, заманил в ловушку администрацию Барака Обамы и теперь пытается воздействовать на администрацию Трампа, которая в принципе склонна считать главной угрозой Америке «терроризм», а не Россию. Одновременно Россия расширяет свое военное и дипломатическое присутствие на Ближнем Востоке, призывая к «стабильности» — что в ее случае означает сохранение автократических режимов, — во имя противостояния террору.

Однако слова России резко противоречат ее действиям. Активное вмешательство Москвы в поддержку сирийского президента Башара Асада подпитывает кризис, дестабилизирующий регион. Одновременно Кремль сотрудничает с целым рядом террористических организаций. В той же Сирии — где, как неоднократно отмечалось, главная цель Кремля заключается в том, чтобы сохранить Асада у власти, а не в том, чтобы бороться с «Исламским государством» (террористической организацией, запрещенной в России, — прим. перев.), — Кремль использует ливанскую «Хезболлу» и иранское подразделение «Кодс». Они вместе якобы борются с «Исламским государством», причем обе группировки служат для наземных операций по захвату территории и для руководства местными ополчениями.

Также задокументированы факты, свидетельствующие о том, что Россия и Асад различными путями помогают «Исламскому государству». Помимо того, что Асад покупает у террористов нефть, помимо того, что с ними предположительно делятся разведданными, и помимо постоянно утекающих к ним оружия и боеприпасов из российских запасов, ФСБ, по некоторым сведениям, помогала им вербовать рекрутов и облегчала прибытие джихадистов в Сирию. Хотя некоторые утверждают, что это была «местная инициатива» по очистке Северного Кавказа в преддверии Олимпиады в Сочи, существует информация о том, что российские агенты также помогают вести аналогичную вербовку в Европе.

Эта поддержка с самого начала принесла Кремлю выгоду. Трудно не заметить, что первая группа русскоговорящих джихадистов появилась в Сирии как раз вовремя, чтобы перенаправить войну подальше от Асада, в Ирак. Они явно были хорошо информированы, действовали очень быстро и координировали свои действия с Абу Бакром аль-Багдади (Abu Bakr al-Baghdadi) и прочими суннитскими лидерами «Исламского государства», многие из которых прошли подготовку в КГБ (следствие давнего сотрудничества Кремля с партией Баас в Сирии и в Ираке). Появление «Исламского государства» укрепило российскую версию событий, утверждающую, что не существует умеренных повстанцев, которых можно было бы поддержать против Асада.

Существуют данные о том, что Россия также сотрудничала с «Талибаном» (террористической организации, запрещенной в России, — прим. перев.). Русские полагают, что, поддерживая талибов — придавая им легитимности и снабжая разведывательной информацией, — они ограничивают экспансию «Исламского государства». Между тем их действия противоречат американским интересам, так как американские войска продолжают сражаться и с талибами, и с «Аль-Каидой» (террористической организации, запрещенной в России, — прим. перев.), и с «Исламским государством».

Сигнал со стороны Кремля выглядел очевидным: если ты хочешь быть террористом, будь нашим террористом — и действуй за пределами российской территории.

Кремль превратил в оружие миграцию. Он превратил в оружие информацию и создал сложную информационную архитектуру внутри западных СМИ и социальных сетей. Он использует эту информационную архитектуру, чтобы превращать в оружие данные — например, используя выдернутые из контекста демографические показатели для создания полезных Москве нарративов. Кремлевские идеологи называют демократию и терроризм аналогичными формами экстремизма. Поэтому вряд ли должно удивлять, что они пользуются радикализацией как еще одним инструментом гибридной войны.

Именно поэтому даже после трагедии призывы к сотрудничеству с Кремлем в области борьбы с терроризмом не заслуживают доверия. Трудно представить себе, как Америка может бороться с терроризмом вместе со страной, которая рассматривает террористические организации как один из возможных инструментов для гибридной — или обычной — войны. Заметим, что Кремль также изменил свою ядерную доктрину и теперь рассматривает ядерное вооружение как конвенциональное. На этом фоне его постоянное взаимодействие с террористическими элементами демонстрирует, что он готов использовать в своей войне с Западом любые средства.

Весь этот набор инструментов используется, чтобы путинская Россия могла добиваться — в том числе путем переговоров — нужных ей результатов. Иными словами, Кремлю удобно использовать свой статус «злодея», чтобы выторговывать для своей страны, значительно уступающей оппонентам по силе, наиболее выгодные условия. Как много раз подчеркивалось в ходе последних сенатских слушаний по России, русские — «не великаны десяти футов ростом». Но пока мы не будем готовы увидеть весь набор инструментов и тактиков, которые они с легкостью могут против нас использовать, и пока мы не поймем, как именно они могут использовать эти инструменты и тактики против своих противников (часто непредставимым для нас образом), мы не сможем вести переговоры с ними на равных и с открытыми глазами.

Сейчас, когда российские СМИ вновь заговорили о террористической угрозе, нам следует с осторожностью, хотя и без цинизма относиться к новому нарративу о терроризме, используемому Кремлем.

Администрации Трампа не стоит поддаваться искушению и делать противостояние терроризму приоритетным направлением или главной областью для двустороннего сотрудничества с Россией. При разговоре один на один Кремль умело использует неконвенциональные средства. Он старается застать оппонентов врасплох и занять господствующее положение. После того, как стороны садятся за стол переговоров, обычно возникают те или иные сюрпризы — обычно в виде кризисов, с которыми может справиться только Россия с помощью своих неконвенциональных методов. Однако к такой тактике сложнее прибегать, когда противник к ней готов или когда переговоры идут в многостороннем формате. Например, сильный альянс НАТО позволяет сдерживать российскую агрессивность и противодействовать ей. Кремль оказывается в сравнительно слабой позиции, когда его фокусы и отговорки перестают действовать.

Произошедший в понедельник теракт был трагедией для пострадавших. Однако он — не повод, чтобы позволить избегать серьезных вопросов о сотрудничестве России с зарубежными террористическими организациями и о многочисленных свидетельствах разжигания ею антизападных, антиамериканских и антинатовских настроений. Как это часто бывает, кремлевские истории о борьбе с террором безупречно выглядят в эфире российского телевидения. Однако американцы должны понимать, какие реалии стоят за этим мифом. В противном случае вина за преступления Кремля ляжет в том числе и на них.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 6 апреля 2017 > № 2133978


Россия. ПФО. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 6 апреля 2017 > № 2132876

Саратовский завод изготовил котельную для грибного центра сети «Магнит»

Саратовский завод ЗАО «Корпорация «Профессионал» изготовил блочно-модульную котельную для строящегоя центра по выращиванию грибов сети «Магнит».

Заказ на котельную серии АБМКУ-П «Prоfessional» саратовский завод получил от АО «Тандер», владеющего торговой сетью «Магнит». Котельная, способная работать как на природном газе, так и на дизельном топливе, будет обеспечивать аграрное подразделение ритейлера в Краснодарском крае.

По сообщению производителя, новую котельную уже испытали под нагрузкой на заводе в Саратове и приняли на склад готовой продукции. Мощность котельной составляет 5 т пар/час. Теперь товар ожидает просушки дорог с 1 по 30 апреля, после чего отправится в Краснодарский край. Монтировать котельную, дымовые трубы и всю топливопроводящую систему на месте установки также будут специалисты завода. В ближайшее время саратовское предприятие намерена посетить делегация от «Магнита», чтобы лично ознакомиться с выполненным заказом.

Ранее сообщалось, что соглашение о строительстве центра по выращиванию грибов было подписано руководством сети и Министерством сельского хозяйства Краснодарского края на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2016» (https://fruitnews.ru/lenta-novostej/12-home-page/mushrooms/47206-magnit-investiruet-v-sobstvennoe-proizvodstvo-gribov.html). Реализацией проекта занимается принадлежащая «Магниту» компания - ООО «Тепличный комплекс «Зеленая линия», расположенная в Динском районе Краснодарского края.

Инвестиционный проект грибного комплекса предполагает строительство компостного цеха мощностью 18,2 тыс. тонн в год и цеха выращивания грибов с объемом производства 6,4 тыс. тонн в год. ООО «Тепличный комплекс «Зеленая линия» вложит в проект около 1 791 млн рублей.

Россия. ПФО. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 6 апреля 2017 > № 2132876


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Агропром > forbes.ru, 6 апреля 2017 > № 2132728 Булат Литвинов

«Хотим открыть на «Казань Арене» Hard Rock Cafe»

Наталия Калинина

Обозреватель Forbes

Как зарабатывает новый стадион в ожидании чемпионата мира по футболу

Казань первой сдала в эксплуатацию стадион для футбольного чемпионата мира-2018. Строительные работы завершились к лету 2013-го, когда город принимал Универсиаду. На реализацию проекта архитектурного бюро Populous (авторов нового «Уэмбли» и «Эмирейтс» в Лондоне) потратило 3 года и около 16 млрд рублей.

После пышных церемоний открытия и закрытия Универсиады 45-тысячная «Казань Арена» должна была стать новой домашней площадкой для местного футбольного клуба «Рубин», но сначала не заладилось с газоном (пришлось менять), а в 2015-м случился чемпионат мира по водным видам спорта – и два бассейна устроили прямо на поле. Но и после плавания футболистов допускали на стадион нечасто. Летом 2016-го растили новую траву, а зимой – берегли ее для Кубка Конфедераций, запланированного на июнь-июль 2017-го. Так и получилось, что за три с лишним года на футбольной арене в футбол сыграли только 25 раз, лишь однажды собрав больше 40 000 зрителей на трибунах (матч Лиги Европы с «Ливерпулем»). И это вторая по популярности – после бездонного бюджета «Крестовского» – тема для шуток про стадионы в стране.

Однако и без регулярного футбола «Казань Арена» умудряется не только тратить бюджетные деньги (объект принадлежит Министерству земельных и имущественных отношений республики Татарстан), но и зарабатывать. На бизнес-форуме Sport Connect в Сочи заместитель генерального директора стадиона Булат Литвинов рассказал, что содержание арены обходится примерно в 200 млн рублей в год и около половины покрывают доходы от коммерческой деятельности. Forbes разузнал подробности.

– Что приносит основной доход «Казань Арене»?

– Номер один – это футбольные матчи.

– Даже несмотря на то, что они случаются не слишком часто и их посещаемость оставляет желать лучшего. На последней игре «Рубина» с «Зенитом» собралось чуть больше 10 тысяч зрителей.

– Мы не участвуем в билетной программе, у нас есть фиксированная цена, согласованная с клубом. «Рубин» – наш основной арендатор, поэтому мы заинтересованы в том, чтобы проводить как можно больше матчей.

– При этом на «Казань Арене» работают различные проекты, не связанные с футболом – детский центр, фитнес-клуб, языковая школа и даже магазин мотоциклов «Харлей Дэвидсон». Сколько стадион на этом зарабатывает?

– У нас все коммерческие проекты, которые заходят на стадион с какими-то серьезными отделочными доработками, получают отсрочку арендных платежей на сумму «неотделимых улучшений». И у многих арендные каникулы еще продолжаются, но, когда через пару лет все отсрочки закончатся, думаю, можно будет собирать около 50 млн рублей в год.

– Арендные ставки на «Казань Арене» выше или ниже средних по городу?

– Во-первых, мы не сами назначаем ставки, а как государственный объект обязаны проводить рыночную оценку. Во-вторых, у нас несколько типов помещений. Например, мы сдавали некоторые скайбоксы под офисы, потому что они не все были востребованы как футбольные VIP-ложи. Там цена была уровня бизнес-центра класса. А в Казани – около 1000 рублей за кв. м. Детские проекты мы перевели на процент от выручки. Есть минимальная сумма платежа, а дальше – в зависимости от доходов. Нам важно, чтобы проекты не закрывались, ведь детский сектор – это во многом сезонная история. В каникулы большая загруженность, в учебный период – гораздо меньше.

– Как на «Казань Арене» появился «Харлей»?

– Это отдельная история, над которой мы работали целый год. Начали через какие-то личные контакты, затем вышли на переговоры. Мы предложили очень хорошие условия по аренде, плюс им понравилась локация. Они прилично вложились, сделали очень качественный магазин на 800 кв. м. Дизайн согласовывали с лондонским офисом. Коммерческую выгоду мы получим нескоро, но для нас важно, что это первый международный бренд в нашем портфолио. Теперь наша мечта, чтобы над «Харлеем» – там как раз остались последние 1500 кв. м. свободной площади, встало «Хард Рок Кафе». Пока это разговор ни о чем, но мы очень хотим.

– Насколько выгодны для стадиона мероприятия уровня Кубка Конфедераций или чемпионата мира по футболу?

– Мы потеряем арендный доход за этот период, потому что ФИФА нужен чистый стадион. Какие-то помещения понадобятся международной федерации, какие-то просто будут закрыты на время турниров. Но мы не смотрим на эту ситуацию как на кратковременную просадку выручки – это был бы слишком узкий взгляд. Такие масштабные события – это здорово для арены, это имидж, который со временем окупится. Другое дело, что доход потеряют и наши арендаторы. Например, детский центр «Кидспейс», аналог московской «Кидзании». Очень интересный стартап семейной пары, они уже и в других городах франшизу запустили. Для «Кидспейса» лето – пик спроса, а их закроют. Они потеряют деньги, несколько миллионов рублей. А у проекта действующий кредит, сотрудникам нужно платить зарплату. Банк никаких объяснений про чемпионат мира не примет. Но ФИФА наши локальные проблемы не волнуют, у них все строго по регламенту. Сейчас ведем переговоры с «Кидспейсом» – возможно, им продлят арендные каникулы на полгода в качестве компенсации за упущенную прибыль.

– В феврале на Российском инвестиционном форуме в Сочи министр спорта Павел Колобков заявил, что после 2018 года государство может cократить финансирование спортобъектов и что самым перспективным механизмом обеспечения их бюджета станет ГЧП – государственно-частное партнерство. Насколько вам такой формат кажется эффективным?

– В этой аббревиатуре смущает то, что государство стоит на первом месте. На самом деле для такого партнерства не хватает нормативно-правовой базы. Сейчас каждый крупный спортивный гособъект управляется фактически в ручном режиме. Мы, например, юридически не можем заключить долгосрочный договор аренды, потому что «Казань Арена» находится у нас в «доверительном управлении». Максимальный срок такого соглашения – 5 лет, потом его нужно продлевать через конкурс. Компании, которая готова вложить в объект 100 млн рублей, такое не интересно. Отчасти поэтому мы два года сидели без арендаторов – частному инвестору страшно вкладываться в гособъект, потому что он не получает гарантий.

С прошлого года нас обязали все договоры по аренде проводить через торги. А у научно-развлекательного центра «Зарница» как раз закончилось краткосрочное арендное соглашение. Конечно, они заволновались. Действующий проект на 3000 кв. м. оказался под угрозой необходимости искать новое помещение. Но мы, во-первых, максимально точно прописали техзадание и концепцию. Условный массажный салон на этом месте открыть было нельзя. Во-вторых, включили пункт о возмещении возможного ущерба прежнему арендатору. Отпустить ситуацию мы не можем – иначе у нас получится торговый центр, а не стадион.

– Бизнес-центр на территории арены, о котором вы рассказывали на форуме Sport Connect, можно считать примером ГЧП?

– На этот проект есть частный инвестор: 7000 кв. м. площадей, 250 млн рублей. Себестоимость низкая, потому что можно подключиться к сетям стадиона. Но инвестору важно понимать, на каких правах он будет владеть объектом после того, как его построит. Вариант с собственностью исключен, стадион остается государственным. Но есть возможность заключить концессионное соглашение. По сути инвестор получит здание в аренду на очень длительный срок – до 99 лет. Мы сейчас детально прорабатываем эту схему.

– В декабре 2016-го презентовали проект благоустройства соседней со стадионом набережной. Насколько сейчас он близок к реализации?

– Мы разработали концепцию, согласовали ее с руководством республики и города – выходим на инвестиционный совет при президенте Татарстана. Речь идет о муниципальной земле, но, если проект ее использования соответствует определенным критериям, она может быть передана инвестору без проведения торгов. Мы идем по этому пути. У нас уже есть пул из 3-4 частных компаний – они готовы потратить больше 1 млрд рублей и облагородить набережную, которая сейчас в запущенном состоянии. Там будет парк отдыха и развлечений, вейк-парк, вертолетное такси, яхт-клуб и т.д. И в качестве социальной нагрузки инвесторы скидываются и делают спортивные площадки: теннисные корты, воркаут и т.д.

– Кто готов инвестировать в этот проект?

– Например, кировская компания, которая уже привозила к нам парк динозавров. Было футбольное межсезонье: 4 месяца не нужна была ни парковка, ни прилегающая территория. За это время через парк прошло 500 000 человек. Когда рядом с ареной появится прогулочная набережная, больше людей будут воспринимать стадион как место для ежедневного отдыха. Когда в 2012-м мы проводили опрос про отношение жителей к стадиону – еще старому «Центральному» – его не воспринимали как место, куда можно прийти с женой, детьми. Мы пытаемся сломать этот стереотип.

– На бизнес-модель какого стадиона в большей степени ориентируется менеджмент «Казань Арены»?

– Конечно, у американцев есть чему поучиться. Они умеют зарабатывать на всем. Там каждый квадратный сантиметр площади арены работает на коммерческую эффективность. У MetLife Stadium в Нью-Джерси (арена на 82500 зрителей, где играют две нью-йоркские команды по американскому футболу – Forbes) контракт на нейминг заключен на 10 лет и $200 млн. Скайбоксы расписаны на два года вперед.

– Такое кажется недостижимым в современных российских обстоятельствах. А более реалистичный ориентир?

– Для нас первыми ценными уроками стали визиты на «Донбасс Арену». До сих пор считаю, что это был один из лучших стадионов в Европе по уровню организации. На московской «Открытие Арене» сейчас во многом используют опыт оттуда, ведь коммерческий директор «Спартака» Александр Атаманенко работал в Донецке. Но важно отметить, что обе эти арены – частные проекты. У нас другая история. Мы работаем на гособъекте, это, повторюсь, накладывает массу ограничений.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Агропром > forbes.ru, 6 апреля 2017 > № 2132728 Булат Литвинов


Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130904

Менее трех месяцев остается до Кубка Конфедераций. Наша страна как хозяйка соревнований занята подготовкой к проведению турнира. На повестке дня прежде всего - вопросы безопасности и порядка, обеспечением которых заняты и РФС, и главный перевозчик – ОАО «РЖД».

В среду 5 апреля FIFA завершила первый этап продажи билетов на матчи Кубка Конфедераций в формате «живой очереди». Он стартовал 1 марта и в течение пяти недель любой желающий на сайте FIFA приобрести билеты на любой матч. В ходе on-line продаж было реализовано 211 745 билетов.

Наибольшую активность при покупке билетов проявили российские болельщики. На втором месте среди покупателей - чилийцы, сообщает официальный сайт международной ассоциации футбольных федераций.

Уже 19 апреля стартует заключительный этап продажи билетов на Кубок Конфедераций FIFA в России. У болельщиков появится возможность не только вновь приобрести билеты на сайте FIFA, но и купить их непосредственно в Билетных центрах, которые откроются в Санкт-Петербурге, Казани, Сочи и Москве.

С учетом вместимости стадионов и количества матчей на Кубке Конфедераций совокупная аудитория турнира превысит 700 тыс. зрителей при 100% посещаемости игр. И, конечно же, приоритетной задачей страны-организатора является обеспечение безопасности любителей футбола - и на стадионе и по дороге к нему.

В среду в столице состоялось заседание комитета по безопасности и работе с болельщиками Российского футбольного союза. Главной темой встречи стало обеспечение безопасности поклонников футбола. Председатель комитета Владимир Маркин подчеркнул, что террористическая угроза по-прежнему находится на высоком уровне и наиболее подвержены опасности места большого скопления людей - спортивные площадки и стадионы. В связи с этим РФС составил список рекомендаций, касающихся антитеррористической защиты.

«Для России – страны, которая готовится к проведению таких важнейших футбольных турниров, как Кубок Конфедераций FIFA 2017 и чемпионат мира по футболу FIFA 2018, особенно важно быть готовой противостоять данной угрозе», - отметил Владимир Маркин.

Комитет также сформулировал предложения, которые будут внесены в Стандарт РФС «Футбольные стадионы». Они касаются системы видеонаблюдения на спортивных объектах. Новый стандарт видеонаблюдения поможет фиксировать правонарушения.

Как уже сообщал Gudok.ru, в ходе подготовки к проведению Кубка Конфедераций на транспортных объектах столицы проходит серия учений. В ходе проверки готовности отрабатываются штатные и нештатные ситуации.

В рамках испытаний ведомства и организации, участвующие в подготовке транспортного комплекса к перевозке болельщиков на Кубке Конфедераций и на чемпионате мира, отработали сценарий конфликта болельщиков в «Аэроэкспрессе», прибывающем в аэропорт. В тестах участвовали специалисты АНО «Дирекция Московского транспортного узла», департамента транспорта, Росавиации, АНО «Оргкомитет «Россия-2018», а также службы аэропортов Внуково, Шереметьево и Домодедово.

По итогам «стресс-теста» отмечена высокая степень готовности транспортной связки «аэропорт - город».

Как ранее сообщил в интервью порталу Gudok.ru гендиректор АНО «Транспортная дирекция-2018» Терентий Мещеряков, вопрос безопасности - это один из основных вопросов при организации транспортного обслуживания болельщиков. «Поэтому будут приняты дополнительные меры на всех транспортных объектах. Порядок будет обеспечиваться силами МВД, Росгвардии. Также планируется обеспечить разделение потоков болельщиков. Всем будет более комфортно, если, например, болельщики одной команды поедут на одном бесплатном поезде, а болельщики другой сборной — на следующем». Терентий Мещеряков также отметил, что отдельные бригады сотрудников МВД обязательно будут сопровождать дополнительные бесплатные поезда, организованные для болельщиков.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130904


Россия. ЦФО > Армия, полиция > mvd.ru, 5 апреля 2017 > № 2137769 Ольга Купченко

«Следов Снежного человека пока не встречала».

Про её работу и главное увлечение жизни можно сказать: это дело настоящих мужчин. Она альпинист и единственная женщина в отделении охраны и конвоирования ИВСПиО МО МВД России «Дятьковский». При восхождении на горные вершины Ольга Купченко разворачивает флаг охранно-конвойной службы.

- Ольга Валериевна, какими качествами нужно обладать, чтобы служить в конвое?

- Прежде всего выдержкой и стрессоустойчивостью, к этому обязывает общение со спецконтингентом. Услышать в свой адрес здесь можно всякое, поэтому важно уметь сглаживать острые углы. Когда человек впервые оказывается под стражей или с воли по приговору сюда попадает, эмоции зашкаливают. Потом, конечно, все успокаиваются - сказывается опыт сокамерников, которые учат новичков, как себя держать… Зато те, у кого за плечами по пять-шесть ходок, а мы имеем дело в основном с такими, всегда в одном «жанре» - они непробиваемые.

К характерам и привычкам заключённых тоже надо приноровиться. И всегда следует помнить, что перед тобой оступившийся, но всё же человек. Для женщины-конвоира ещё важно уметь работать в мужском коллективе, со всеми ладить и находить общий язык.

- Говорят, что у конвоира должна быть смекалка не хуже, чем у опера…

- Перед приёмом под стражу заключённые обязательно проходят личный досмотр на предмет наличия острых, колюще-режущих предметов. Это связано с тем, что подозреваемые и обвиняемые, осознав неотвратимость наказания, не оставляют попыток членовредительства, которые могут повлечь и летальный исход.

Зачастую недозволенные предметы обнаруживаешь у тех, кого впервые «закрывают» по подозрению в совершении преступления. Например, у женщин при себе зачастую оказываются зеркальца, шпильки, пилочки… Всё это относится к колюще-режущим предметам. Значит, нельзя!

Умышленно пронести недозволенное в камеру стремятся личности, которых можно охарактеризовать фразой из фильма «Джентльмены удачи»: «Украл, выпил, в тюрьму». Так и здесь: получит человек условно или год, выйдет по УДО - и опять двадцать пять. Была у меня такая мадам, всё «каталась» по кражам, пока не села за убийство. Однажды она пыталась пронести телефон и бритвенный станок, до сих пор вспоминаем историю о том, как ей пришлось «вызывать искусственные роды»…

- В 2014 году вы попали в число брянских полицейских, которым выпало охранять порядок на Олимпиаде в Сочи. Что входило в ваши обязанности?

- По большому счёту выполняла ту же работу, что и здесь, только в другом масштабе и на более высоком уровне… Основными обязанностями были организация личного досмотра и пропуск зрителей из Олимпийского парка на другие спортивные объекты. Наш пункт досмотра, как и все остальные, был оборудован интроскопом, просвечивающим вещи. Мы следили за тем, чтобы люди не проносили запрещённые предметы. За время дежурства происшествий не было.

На спортивных состязаниях побывать не удалось - служба. Зато во время работы мне посчастливилось увидеть всех знаменитостей, которые там были: спортсменов, политиков, звёзд эстрады, журналистов.

- Ольга Валериевна, когда и как вы открыли для себя альпинизм?

- В горы меня тянуло всегда, что не удивительно, ведь я родом из Севастополя. Но осуществить мечту удалось только в 2014 году, тогда я впервые поехала на Кавказ.

А через год состоялось восхождение на Эльбрус. 2016-й встречала в Крыму: был поход в пещерные города, на Ай-Петри и Чатыр-даг. Эти места пользуются популярностью как у новичков, так и у продвинутых альпинистов.

Прошлым летом первая половина отпуска прошла на Кавказе - поднималась на гору Казбек. Вторую его половину провела на Памире, в планах был подъём на пик Ленина (расположен на границе Киргизии и Таджикистана), но совершить восхождение на «семитысячник» не удалось, один человек из нашей команды заболел, пришлось вернуться… Поэтому этим летом планирую «повторить» пик Ленина.

За четыре года сформировался костяк группы, который ходит постоянно. Прежде чем выйти в горы, группа регистрируется и встаёт на учёт в поисково-спасательном отряде МЧС. Когда попадаешь в приграничные районы, как на Кавказе, приходится отмечаться ещё и у пограничников.

Первое время вся зарплата уходила на экипировку. Невозможно обеспечить себя только хорошими ботинками, сэкономив на спальнике или рюкзаке. Необходимо было всё: от носков до пуховой куртки, от рюкзака до кошек и ледоруба. Важный момент в альпинизме - вес. Чем больше, тем сложнее. Поэтому снаряжение должно быть прочным, надёжным и… лёгким. Да, на учёте каждый грамм. Всё, что сверх нормы, оборачивается перегрузками, где каждый грамм как килограмм…

- С какими трудностями сталкивается человек, карабкаясь ввысь, за исключением физических нагрузок?

- Дышать становится труднее, потому что изменяется давление воздуха. Подъём может затруднять сильный ветер. Также сталкиваешься с понижением температуры, поэтому без тёплых вещей не обойтись.

- Вот тут и хочется вслед за Высоцким спросить: «Зачем идёте в горы вы?.. Ведь Эльбрус из самолёта видно здорово…»

- Да, Эльбрус - это особые впечатления. Здесь я впервые испытала эйфорию от восхождения на вершину. Вместо, казалось бы, усталости от пройденного маршрута почувствовала такой прилив сил, что хотелось бежать… И ещё - там живёшь настоящим. В горных походах с первого дня приходит такое состояние. Глядя на вечную красоту - горы, ущелья, реки, - ощущаешь, как перед мощью окружающей природы все житейские проблемы словно отступают.

- А вы верите в легенды о Снежном человеке, Чёрном альпинисте?

- Я реалист: пока не увижу - не поверю. Но пока даже следов Снежного человека не встречала, - улыбается Ольга. - Но и без этих чудес горы поражают воображение. Голубое небо, белые горы, зелёные склоны… Что может быть красивее? Разве только звёзды, которые в горах кажутся невероятно яркими и крупными. Как будто всё небо сияет тысячами бриллиантов. Объяснение этому простое, научное: воздушный слой в горах тоньше и, самое главное, чище, чем на равнине. Но впечатление фантастическое! Сразу вспоминается Памир. Россыпь сияющих звёзд на ночном небосводе и потрясающий Млечный Путь, до которого, кажется, подними руку - дотянешься. Отчётливо невооружённым глазом видны туманности, которые в городе можно разглядеть только в телескоп.

- Правда, что без обучения невозможно покорить гору? Где вы тренируетесь, когда не ходите в горы?

- Я всю жизнь дружу со спортом. Летом - лёгкая атлетика, зимой - лыжи. Что касается альпинизма, то поначалу я очень много об этом читала, но теория воплотилась в жизнь в первом походе благодаря инструктору. Там я научилась завязывать узлы (у меня это как-то сразу стало получаться), пользоваться снаряжением, освоила технику подъёма. Сохранить навык скалолазания помогают еженедельные тренировки в спортзале со стенкой, имитирующей рельеф скал. Также дважды в месяц выбираюсь на скалодром в Центр скалолазания в Брянске.

- При каждом восхождении вы разворачиваете штандарт с эмблемой охранно-конвойной службы. Почему?

- Просто я решила не нарушать традицию, которую поддерживает большинство альпинистов. И на вершине горы обязательно разворачиваю флаг с символикой службы: в центре на синем фоне - парящий сокол (конвоир), держащий в клюве змею (конвойный). Развевающийся на высоте флаг - гордость и символ службы.

Беседу вела Ирина ЧЕРНЯВСКАЯ

Россия. ЦФО > Армия, полиция > mvd.ru, 5 апреля 2017 > № 2137769 Ольга Купченко


Россия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 5 апреля 2017 > № 2136678

Росавиация утвердила планируемый объем перевозок программы субсидирования полетов в Симферополь.

Полеты по 36 маршрутам в рамках реализации программы субсидирования воздушных перевозок в г. Симферополь (Республика Крым) будут выполнять семь авиакомпаний:

ПАО «Авиакомпания «Аэрофлот-российские авиалинии, АО «Авиакомпания АЛРОСА», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО «Саратовские авиалинии», АО «Ред Вингс», ОАО «Ижавиа» и ОАО АК «Уральские авиалинии».

Бюджетные ассигнования, выделенные на реализацию данной программы в 2017 году, составят 475,416 млн рублей. За 6,5 месяцев авиакомпании смогут осуществить перевозку 141,5 тыс. пассажиров.

В 2017 году в программу субсидирования были внесены изменения. Так, специальный тариф на полеты в Крым будет действовать с 15 мая по 30 ноября (ранее – с 1 июня по 30 ноября), география полетов пополнилась тремя новыми направлениями из Сочи, Орска и Сыктывкара, всего субсидирование может быть применено в отношении 61 маршрута.

Предельная величина специального тарифа в одном направлении зависит от дальности полета и составляет от 2500 рублей до 12500 рублей.

Полеты будут выполняться на отечественных и иностранных воздушных судах типа В-737-800, А-319/20/21, Emblaer 190, Ан-148, Ту-204, Як-42.

Правом на приобретение билета по специальному тарифу может воспользоваться:

- гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет;

- гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет;

- гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет;

- гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы.

Справка

Программа субсидирования воздушных перевозок в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении осуществлялась на основании постановления Правительства Российской Федерации от 29.04.2014 № 388 «О предоставлении из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении».

В 2016 году воздушные перевозки по специальному тарифу выполняли 11 авиакомпаний, с 1 июня по 30 ноября перевезено 117 443 пассажиров на сумму 397 млн 661 тыс. 530 рублей.

№ П/П

Маршруты

Предельная величина специального тарифа в одном направлении

Авиакомпании

1

Барнаул

Симферополь

6 250

ОАО  АК "Уральские авиалинии"

2

Брянск

Симферополь

3 375

ОАО "Саратовские авиалинии"

3

Волгоград

Симферополь

2 500

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии

4

Воронеж

Симферополь

2 500

АО "Ред Вингс"

5

Екатеринбург

Симферополь

3 750

ОАО  АК "Уральские авиалинии"

6

Ижевск

Симферополь

3 550

ОАО "Ижавиа"

7

Казань

Симферополь

2 750

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии, АО "Ред Вингс", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

8

Калуга

Симферополь

3 375

ОАО "Саратовские авиалинии"

9

Кемерово

Симферополь

6 250

АО "Авиакомпания АЛРОСА", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

10

Киров

Симферополь

3 550

ОАО "Саратовские авиалинии", ОАО "Ижавиа", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

11

Краснодар

Симферополь

2 500

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии

12

Красноярск

Симферополь

7 000

ОАО  АК "Уральские авиалинии"

13

Курск

Симферополь

2 500

ОАО "Саратовские авиалинии"

14

Липецк

Симферополь

2 500

ОАО "Саратовские авиалинии"

15

Магадан

Симферополь

12 500

АО "Авиакомпания АЛРОСА"

16

Магнитогорск

Симферополь

5 000

ОАО "Саратовские авиалинии", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

17

Минеральные Воды

Симферополь

2 500

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии

18

Нижневартовск

Симферополь

5 500

ОАО  АК "Уральские авиалинии"

19

Нижнекамск

Симферополь

3 750

ОАО "Саратовские авиалинии", ОАО "Ижавиа"

20

Нижний Новгород

Симферополь

3 375

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии

21

Новосибирск

Симферополь

6 000

АО "Авиакомпания АЛРОСА", ПАО "Авиакомпания "Сибирь"

22

Омск

Симферополь

5 000

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии,  АО "Ред Вингс", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

23

Оренбург

Симферополь

3 375

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии, ОАО "Саратовские авиалинии"

24

Орск

Симферополь

3 375

ОАО "Саратовские авиалинии"

25

Пенза

Симферополь

2 500

ОАО "Ижавиа"

26

Пермь

Симферополь

3 500

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии, АО "Ред Вингс"

27

Ростов-на -Дону

Симферополь

2 500

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

28

Самара

Симферополь

3 375

АО "Ред Вингс", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

29

Саратов

Симферополь

2 500

ОАО "Саратовские авиалинии"

30

Томск

Симферополь

6 250

АО "Авиакомпания АЛРОСА"

31

Тюмень

Симферополь

4 250

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии, АО "Ред Вингс"

32

Ульяновск

Симферополь

3 375

 АО "Ред Вингс"

33

Уфа

Симферополь

3 125

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии, ОАО "Саратовские авиалинии", ООО "Северный Ветер", АО "Ред Вингс"

34

Чебоксары

Симферополь

3 375

ОАО "Саратовские авиалинии"

35

Челябинск

Симферополь

3 750

 ПАО "Авиакомпания "Аэрофлот-российские авиалинии,  АО "Ред Вингс", ОАО  АК "Уральские авиалинии"

36

Ярославль

Симферополь

2 500

ОАО "Саратовские авиалинии"

Россия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 5 апреля 2017 > № 2136678


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 5 апреля 2017 > № 2130217

КРУИЗНОЕ СООБЩЕНИЕ СВЯЖЕТ КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ И КРЫМ

На встрече по вопросам организации круизного туризма на черноморском побережье России в Новороссийске собрались представители городов Новороссийск, Анапа, Геленджик, Севастополь, Сочи и Ялта.

По словам министра курортов Краснодарского края Христофора Константиниди, возрождение круизов между Краснодарским краем и Республикой Крым — важный шаг в развитии российского туризма. С запуском этой круизной линии, у туристов появилась уникальная возможность за одну неделю совершить путешествие вдоль российского черноморского побережья, побывать на знаковых туристических площадках Кубани и Крыма.

Уже согласовано расписание круиза: «Князь Владимир» будет отправляться из Сочи каждое воскресение, в понедельник он будет в Новороссийске, во вторник и среду — в Ялте, в четверг — в Севастополе, после чего он напрямую возвращается в Сочи. Первый рейс лайнера запланирован на 6 мая, коммерческие рейсы начнутся с 11 июня и будут осуществляться до середины октября.

Лайнер оснащен всем необходимым для отдыха гостей: два бассейна, рестораны, бары, спа-центры, кинотеатр, дискотека и концертный зал. Предусмотрено все, что необходимо для полноценного и разнообразного отдыха. Продажа билетов на круизы стартует в третьей декаде апреля.

Также планируется создать комплексное туристическое предложение для пассажиров «Князя Владимира»: военно-патриотические маршруты Новороссийска, винно-гастрономический и событийный туризм в туристическом кластере Абрау-Дюрсо, активный и познавательный отдых в Анапе и Геленджике.

Министерство курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края / https://kurortkuban.ru/

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 5 апреля 2017 > № 2130217


ЮАР. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 4 апреля 2017 > № 2144837

Южно-Африканская Республика заинтересована в сотрудничестве с Рязанской областью.

31 марта Рязанскую торгово-промышленную палату с деловым визитом посетила делегация посольства Южно-Африканской Республики в Москве. В ее составе были: полномочный министр посольства Хенри Вильям Шорт, политический советник Тандо Даламба и третий секретарь посольства Гюнтер Бендер. Делегация встретилась с президентом Рязанской ТПП Татьяной Гусевой и руководством Палаты. В их часовой беседе были затронуты различные аспекты предполагаемого сотрудничества.

Вначале Татьяна Гусева представила Рязанскую торгово-промышленную палату. Рязанская ТПП – одна из крупнейших палат России, она объединяет более 1100 членов на добровольной основе, представляет их интересы, защищает перед монополистами. Затем Татьяна Гусева рассказала гостям о Рязанской области, ее экономическом потенциале, привела некоторые данные о сотрудничестве нашей страны с Южно-Африканской Республикой. Она отметила, что при содействии Палаты в область приходят иностранные инвесторы, осуществляющие здесь свои проекты по открытию новых крупных производств. В частности, сейчас ведутся переговоры о строительстве мегафермы при участии инвестора из Таиланда.

Хенри Шорт проинформировал о цели визита южноафриканских гостей. Он сообщил, что месяц назад исполнилось 25 лет со дня установления дипломатических отношений между Россией и ЮАР. А с 31 марта, как раз в день визита в Рязанскую ТПП, отменены визы, необходимые ранее гражданам нашей страны для посещения южноафриканского государства. Соответственно, и жителям ЮАР теперь не требуются визы для поездок в Россию. Безвизовый режим предусматривает свободный въезд на период до 90 суток. Таким образом, открываются новые горизонты для сотрудничества двух стран. Представители посольства ЮАР наметили широкую программу деловых визитов в разные регионы России – от Владивостока до Мурманска и Сочи. Уже побывали в Новосибирске, Калуге, в ближайшее время намечена поездка в Екатеринбург. Кстати, как отметил Хенри Шорт, посол России в ЮАР Михаил Петраков предложил рассмотреть именно Рязанскую область в качестве субъекта для возможного эффективного сотрудничества.

В Рязанском государственном медицинском университете и Рязанском государственном агротехнологическом университете уже учатся студенты из ЮАР. Поэтому одна из целей приезда гостей – обсудить возможности дополнительного набора южноафриканских студентов.

– В ЮАР не хватает университетов для всех желающих обучаться. Мы выбрали Россию для подготовки наших специалистов, потому что здесь высокий уровень развития образования, – отметил Хенри Шорт. – Так, в прошлом году сюда отправились на учебу 370 человек, из них 22 приехали в Рязань. На следующий год мы планируем увеличить эти цифры и направить в Рязань 40 студентов. Мы побывали в рязанских вузах и пообщались с руководством: нам сообщили, что студенты из ЮАР соответствуют высокому уровню.

Хенри Шорт сообщил, что особенно тесные связи с Рязанской областью создаются у провинции Фри-Стейт. Поэтому стоит задача укрепления этих связей в самых разных сферах. Есть намерение установления партнерских отношений рязанских и фри-стейтских вузов.

Провинция Фри-Стейт является центром горной добычи, сельского хозяйства и производства нефти. Кроме того, здесь работают крупнейшие в стране золотодобывающие шахты. Некоторые из них уходят на глубину до 6 километров. С 1930 года провинция стала центром нефтяной промышленности. Здесь была разработана уникальная технология переработки угля в нефть (около 40% нефти добывается из угля). В прошлом году министр горнодобывающей промышленности ЮАР приезжал в Россию. В центре его переговоров с министром природных ресурсов РФ Сергеем Донским был вопрос о сотрудничестве в области добычи полезных ископаемых. Мы, со своей стороны, стремимся к заключению соглашения о сотрудничестве в области экономики, образования, научно-технической и других сферах между Рязанской областью и провинцией Фри-Стейт на уровне властей регионов, сказал Хенри Шорт. Немаловажным также является и намеченное взаимодействие между торгово-промышленными палатами Рязанской области и южноафриканской провинции. Экономические советники из посольства ЮАР в Москве могли бы приехать в Рязань и предметно обсудить точки взаимодействия. Есть намерение также организовать визит в Рязань делегации из провинции Фри-Стейт под руководством торгово-промышленной палаты.

– У нас очень высокое мнение о вашей стране, – отметила Татьяна Гусева. – Вы стабильно развиваетесь в области экономики, политики и культуры. Мои знакомые посещали вашу страну, и она им очень понравилась. Думаю, что после отмены виз ЮАР будут посещать еще больше туристов. В плане развития сотрудничества в сфере образования мы советуем вам обратить внимание на еще два рязанских вуза: Рязанский государственный университет и Рязанский государственный радиотехнический университет, который в значительной степени способствует развитию информационных технологий в регионе. Временно исполняющий обязанности губернатора нашей области Николай Любимов высказался за то, чтобы повысить инвестиционную привлекательность региона в 3 раза. И расширение международного сотрудничества сыграет свою положительную роль. Можно было бы в следующий ваш приезд организовать встречу в правительстве области с участием губернатора. Еще одно предложение – Рязанская ТПП может организовать презентацию нашей области в посольстве ЮАР с участием губернатора и представителей рязанских предприятий.

На встрече также шла речь о возможном сотрудничестве регионов в таких сферах экономики, как сельское хозяйство, машиностроение, производство кожи и электроэнергетика.

Хенри Вильям Шорт поблагодарил руководство Палаты за теплый прием и в свою очередь пригласил Татьяну Гусеву и представителей бизнес-сообщества Рязанской области посетить с деловым визитом провинцию Фри-Стейт.

ЮАР. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 4 апреля 2017 > № 2144837


Италия. Евросоюз. Киргизия. Азия. РФ > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 4 апреля 2017 > № 2140237

3 апреля Руководитель Роспотребнадзора Анна Попова в штаб-квартире Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединённых Наций (ФАО) в Риме провела переговоры с Генеральным директором ФАО Ж. Грациано да Силвой, посвящённые запуску совместного проекта по оказанию содействия странам Восточной Европы и Центральной Азии в противодействии устойчивости к противомикробным препаратам (УПП).

Проект осуществляется в соответствии с решением Правительства Российской Федерации и рассчитан на период 2017-2019 гг. В рамках проекта ФАО и Роспотребнадзор окажут содействие Армении, Белоруссии, Казахстану, Киргизии и Таджикистану в разработке и внедрении национальных стратегий и планов действий по борьбе с угрозой УПП. Проектом предусмотрено наращивание потенциала стран в сфере мониторинга устойчивых к противомикробным препаратам патогенных микроорганизмов, контроля за рациональным использованием антибиотиков, в том числе в животноводстве, и исследование остаточных количеств антибиотиков в продуктах питания, а также подготовка кадров и методическая поддержка служб, отвечающих за безопасность пищевых продуктов.

Противодействие угрозе УПП признано сегодня международным сообществом одной из приоритетных задач. Совместный с ФАО проект, финансируемый Российской Федерацией, стал первой подобного рода инициативой в регионе Восточной Европы и Центральной Азии и нацелен на научное, методическое и практическое обеспечение мер по снижению рисков возникновения и распространения устойчивых к лечению возбудителей инфекционных болезней.

Работы по поддержке лабораторий в странах-получателях помощи и мониторингу микроорганизмов и остаточных веществ противомикробных препаратов в пищевых продуктах в рамках реализации проекта будут выполняться научными организациями Роспотребнадзора.

Также в ходе переговоров стороны обсудили текущие вопросы взаимодействия по проблемам питания и научного сопровождения деятельности по решению глобальных проблем обеспечения безопасности и качества пищевых продуктов.

Генеральный директор ФАО подчеркнул лидирующую роль Российской Федерации в поддержке программ содействия международному развитию на евразийском пространстве и выразил заинтересованность в более широком привлечении российских ученых и экспертов в области безопасности продуктов питания к разработке и реализации программ помощи в этой сфере развивающимся странам.

По общему мнению сторон, реализация проекта по борьбе с УПП в регионе Восточной Европы и Центральной Азии и запланированная в его рамках международная конференция «Безопасность продуктов питания и оценка риска», которая по решению Правительства Российской Федерации состоится в Сочи 18-19 мая с.г., станут существенным вкладом в достижение целей устойчивого развития, утвержденных 70-ой сессией Генеральной Ассамблеи ООН.

Роспотребнадзор и ФАО последовательно развивают сотрудничество в решении глобальных и региональных проблем обеспечения безопасности и качества питания, что позволяет привносить обширный российский опыт в международные усилия в данной сфере и обеспечивать участие нашей страны в формировании глобальной повестки дня в сфере питания.

Италия. Евросоюз. Киргизия. Азия. РФ > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 4 апреля 2017 > № 2140237


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 4 апреля 2017 > № 2136677

Росавиация утвердила планируемый объем перевозок программы субсидирования полетов в Калининград.

Готовность осуществлять полёты по специальному тарифу выразили семь авиакомпаний. Это ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии», АО «Нордавиа», ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», АО «Ред Вингс» и ОАО «Саратовские авиалинии».

В 2017 году бюджетные ассигнования на реализацию программы субсидирования перевозок составляют 341,529 млн рублей.

За 6 месяцев – с 15 мая по 15 октября 2017 года - по специальному тарифу планируется осуществить перевозку 181 тысячи пассажиров.

Предельная стоимость билета по специальному тарифу в одном направлении из Калининграда в Москву или обратно составит 3800 рублей, из Калининграда в Санкт-Петербург или обратно – 3500 рублей. Полеты будут выполняться на самолётах типа А-319/20/21, B-737 и Ту-204.

Право на приобретение билета по льготной цене распространяется на всех граждан Российской Федерации.

В соответствии с действующей редакцией постановления Правительства РФ от 17 декабря 2012 г. №1321, субсидии предоставляются авиакомпаниям, выполняющим рейсы по двум маршрутам: Калининград – Москва и Калининград – Санкт-Петербург. В настоящее время подготовлены и проходят согласование изменения в указанное постановление, касающиеся расширения маршрутной сети за счет включения новых направлений из Сочи, Мурманска, Екатеринбурга и Архангельска.

Справка

Программа субсидирования воздушных перевозок пассажиров из Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении осуществлялась на основании постановления Правительства Российской Федерации от 17.12.2012 № 1321 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении».

В 2011 году по программе субсидирования предусматривались ограничения: специальным тарифом на перевозку могли воспользоваться пассажиры в возрасте до 23 лет и старше 60 лет.

С 2012 года сняты возрастные ограничения.

Субсидия предоставляется ежемесячно за перевозки, выполненные в предыдущем месяце.

По итогам реализации программы в 2016 году шесть авиаперевозчиков перевезли по льготным билетам 168 830 пассажиров на сумму субсидий 363,7 млн рублей.

№ П/П

Маршруты

Предельная величина специального тарифа в одном направлении (руб.)

Авиакомпании

1

Калининград

Москва

3800

ПАО "Аэрофлот-российские авиалинии", АО "Нордавиа", ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ПАО "Авиакомпания "Сибирь", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии",  АО "Ред Вингс"

2

Калининград

Санкт-Петербург

3500

ПАО "Аэрофлот-российские авиалинии", АО "Нордавиа", ОАО "Саратовские авиалинии", ПАО "Авиакомпания "Сибирь", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии"

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 4 апреля 2017 > № 2136677


Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 4 апреля 2017 > № 2128912

Террор — самый страшный кошмар Владимира Путина

Мортен Странд (Morten Strand), Dagbladet, Норвегия

У станции метро на Сенной площади стало спокойнее. Прошел примерно час с того момента, как произошел взрыв. За заграждениями, установленными полицейскими, собралось много людей. Некоторые молча качают головой, другие о чем-то серьезно говорят друг с другом или звонят своим близким.

Таксисты перевозят людей бесплатно в знак солидарности с жителями города. Людям очевидно то, что о чем власти еще не заявили официально, когда Dagbladet вчера подписывалась в печать, а именно — что в город с 5-миллионным населением пришел террор.

«Это больные люди. Им надо убивать, тогда они получают удовольствие», — говорит мужчина, стоящий рядом со мной на Сенной площади.

«Больные», — повторяет он. И качает головой.

Россия стала жертвой терактов после чеченских войн в 1990-х и начале 2000-х годов. В результате продуманных жестоких террористических атак в театре, школе и больнице погибли в общей сложности тысяча человек. Были также осуществлены теракты в воздухе и ряд терактов в метро в Москве.

Всего более 2,6 тысяч человек стали жертвами террористических атак в России, ставших следствием поражения чеченцев в войнах.

Террор — самый страшный кошмар российского президента Владимира Путина. Перед Олимпиадой в Сочи было несколько крупных терактов, опасались террора и во время Олимпийских игр. Но в последние два года, вплоть до вчерашнего дня, было сравнительно тихо. Путину удавалось бороться против террора, успешно подавляя своих противников. Но если сейчас начнется новая волна террора, волна, которая также может сказаться и на Чемпионате мира по футболу в следующем году, который пройдет в нескольких российских городах, в частности, Санкт-Петербурге, это станет его кошмаром.

Бывшую столицу Санкт-Петербург до вчерашнего дня террор обходил стороной. В этом есть нечто парадоксальное. Как есть нечто символическое в том, что первый теракт в новейшее время в этом городе произошел именно на Сенной площади. Именно здесь бродили герои Федора Достоевского, которых, как полагал писатель, новое время привело в душевное смятение, заставило их отринуть и закон, и над мораль — как и положено каждому террористу.

Именно здесь Родион Раскольников Достоевского убил старуху-процентщицу в «Преступлении и наказании». Именно здесь террористы Достоевского в романе «Бесы» вынашивали свои планы.

Но террор был и в высшей степени реальным. «Царь-освободитель» Александр II был убит террористами в 1881 году, а его сыну, Александру III, довелось пережить несколько покушений. Брат лидера революции Ленина, Александр, был повешен в 1897 году (так в оригинале статьи — прим. ред.), за то, что изготовил бомбу, которая должна была уничтожить Александра III.

Зерна современного терроризма были посеяны в политическую почву в Санкт-Петербурге. Ярость молодых людей в самом авторитарном государстве Европы взрывала не только царей, но и границы. Одним из этих молодых людей был Сергей Нечаев. Он стал автором революционного катехизиса, появившегося в 1868 году и задавшего тон российскому террору. Он начинался так:

«Революционер — человек обреченный. У него нет ни своих интересов, ни дел, ни чувств, ни привязанностей, ни собственности, ни даже имени. Все в нем поглощено единственным исключительным интересом, единою мыслью, единою страстью — революцией».

Похоже, что бомбу под Сенной площадью взорвал не террорист-смертник. Но сегодня логика террора такая же, что и 150 лет тому назад, когда Нечаев писал свой катехизис. Террорист должен быть готов нарушить закон, переступить через мораль и пожертвовать жизнью.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 4 апреля 2017 > № 2128912


Казахстан. Япония. США > Транспорт > kursiv.kz, 4 апреля 2017 > № 2128885

Air Astana откроет новые рейсы в Японию и США

В 2019 году Air Astana откроет рейсы из Астаны в Сингапур, Токио и в 2020 году — в Шанхай и Нью-Йорк, передает пресс-служба Air Astana.

Также авиакомпанией планируется увеличение частот выполнения рейсов по некоторым международным маршрутам.

В 2016 году было открыто семь новых международных авиарейсов – из Астаны в Амстердам, из Алматы в Сиань, Шарм-Эль-Шейх и Тегеран, из Актау в Батуми и Сочи, Шымкент – Стамбул. В скором времени иностранными перевозчиками будут открыты новые направления в Европу.

"Польская LOT Polish Airlines с 8 мая запускает рейс из Астаны в Варшаву с частотой четыре раза в неделю, крупный лоукост-перевозчик Wizz Air с 1 июня будет осуществлять рейсы с Астаны в Будапешт, с 19 июня финская авиакомпания FinnAir два раза в неделю начнет летать из Астаны в Хельсинки", - сообщил министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Женис Касымбек в своем аккаунте в Facebook.

С июня три раза в неделю по маршруту Астана - Пекин будут летать самолеты Air China. Казахстанские авиакомпании тоже расширяют географию полетов, с июня 2017 года авиакомпанией Air Astana открываются рейсы из Астаны в Улан-Батор и авиакомпанией "SCAT" из Астаны в Ереван.

Казахстан. Япония. США > Транспорт > kursiv.kz, 4 апреля 2017 > № 2128885


Казахстан. Польша. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 4 апреля 2017 > № 2128219

Иностранные авиакомпании запускают новые рейсы в Астану

Полеты планируют осуществлять LOT Polish Airlines, Wizz Air, FinnAir

В прошлом году было открыто 7 новых международных авиарейсов — из Астаны в Амстердам, из Алматы в Сиань, Шарм-Эль-Шейх и Тегеран, из Актау в Батуми и Сочи, из Шымкента в Стамбул. В этом году число рейсов из Астаны будет увеличено. Об этом на своей странице в Facebook написал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

«В частности, польская LOT Polish Airlines с 8 мая запускает рейс из Астаны в Варшаву с частотой 4 раза в неделю, крупный лоу-коуст перевозчик Wizz Air с 1 июня будет осуществлять рейсы с Астаны в Будапешт, с 19 июня финская авиакомпания FinnAir 2 раза в неделю начнет летать из Астаны в Хельсинки. Также, по нашей договоренности с китайским авиационными властями с июня 3 раза в неделю по маршруту Астана-Пекин будут летать самолеты Air China», — сообщил министр.

По его информации, казахстанские авиакомпании также расширяют географию полетов. С июня 2017 года «Эйр Астана» запускает рейс из Астаны в Улан-Батор, а авиакомпания «SCAT» — из Астаны в Ереван.

«В 2019 году „Эйр Астана“ планирует открытие рейсов из Астаны в Сингапур, Токио и в 2020 году — Шанхай, Нью-Йорк. Также, авиакомпанией „Эйр Астана“ планируется увеличение частот выполнения рейсов по некоторым международным маршрутам», — написал Женис Касымбек.

Казахстан. Польша. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 4 апреля 2017 > № 2128219


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter