Warning: mysql_result(): Unable to jump to row 0 on MySQL result index 17 in /usr/home/webmaster/www/polpred/lib/geo.php on line 23
Новости. Таможня
Всего новостей в базе: 1224427
Выбрано новостей: 3286 за 0.044 с.

Лучшие статьи деловых изданий и информагентств


полный текст главное >

 ?   точная фраза
даты c по , номера с по

Добавлено за сортировать по дате публикации  | по источнику  | по номеру 

С отмеченным (0):
Избранное
Украина, КФО > Таможня

В пунктах контроля въезда/выезда Украины с временно оккупированной территории Крыма каждый день увеличиваются пробки из грузовых автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Государственной пограничной службы Украины.

Напомним, что 17 декабря количество грузовиков на всех пунктах контроля в сумме достигала более одной тысячи. 18 декабря скопления грузового транспорта, который идет из территории материковой части Украины в Крым, увеличилось. Так, в каждом из пунктов контроля "Каланчак", "Чаплинка" и "Чонгар" накопления грузовиков достигло более 400 единиц.

"Основной причиной этих очередей является то, что, якобы, с 1 января российская сторона планирует введение декларирования всех без исключения товаров, следующих из материковой Украины. Также скопление автотранспорта традиционно способствуют и новогодние праздники", - говорят в Госпогранслужбе.

По данным ведомства, сейчас на всех пунктах контроля увеличено количество пограничных нарядов, также создаются дополнительные рабочие места для оформления автотранспорта.

"Осложнения движения влечет за собой и медленное оформление транспортных средств российской стороной, которая тщательно осматривает содержимое автомобилей. В среднем на осмотр и оформление документов одного грузовика россияне тратят не менее одного часа", - констатируют в ведомтсве

Грузовики, следующие из оккупированного Крыма, сотрудники Госпогранслужбы Украины и работники таможни оформляют ритмично и без задержки, поэтому очереди на материковую часть Украины отсутствуют.

// trans-port.com.ua, 19 декабря 2014 1256698


Китай, ДФО > Таможня

Пункт пропуска через госграницу в Хабаровском крае начал свою работу

Мероприятия по государственному контролю в пункте пропуска через государственную границу Российской Федерации Покровка возобновились с 13 декабря. Между пунктами пропуска Покровка (РФ) и Жаохэ (КНР) был подписан акт приемки в эксплуатацию наплавного понтонного моста, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе хабаровской таможни.

"Смешанный пункт пропуска Покровка, находящийся в зоне деятельности Бикинского таможенного поста Хабаровской таможни, с 13 декабря 2014 года начал работу в обычном режиме", - сообщил пресс-секретарь таможни.

// amurmedia.ru, 18 декабря 2014 1252890


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

Коллегия Евразийской экономической комиссии сегодня одобрила проект Таможенного кодекса Евразийского экономического союза и приняла решение направить документ на внутригосударственное согласование, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Эксперты завершили работу над текстом, и теперь проект договора необходимо будет рассмотреть каждой стране в рамках внутригосударственного согласования для проведения его комплексной оценки и формирования государственной позиции, - отметил член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству ЕЭК Владимир Гошин. - Как показала практика, по итогам внутригосударственного согласования поступает значительное количество поправок, обсуждение которых потребует провести еще несколько заседаний рабочей и экспертной групп".

Таможенный кодекс ЕАЭС станет первым документом в таможенной сфере на евразийской платформе, разработанным при непосредственном участии бизнеса. Документ был подготовлен рабочей группой по совершенствованию таможенного законодательства, в состав которой на паритетной основе вошли 50 экспертов высокого уровня из Беларуси, России и Казахстана. Всего в обсуждении проекта участвовали около 400 экспертов из различных министерств, ведомств и от бизнес-сообщества.

Работа над подготовкой проекта современного таможенного законодательства длилась более года. Была пересмотрена и актуализирована вся договорно-правовая база, регулирующая таможенные правоотношения. Положения 16 действующих международных договоров и 6 проектов международных договоров, регулирующих таможенные правоотношения, были включены в проект ТК ЕАЭС, устранены имеющиеся недочеты и коллизии, учтены положения международных конвенций по таможенным вопросам, усовершенствованы нормы таможенного регулирования с учетом современного уровня развития информационных технологий и потребностей бизнес-сообщества.

Среди новых подходов к таможенному регулированию, нашедших отражение в проекте ТК ЕАЭС, - приоритет электронного таможенного декларирования; непредставление при подаче декларации (как электронной, так и письменной) на товары документов, на основании которых заполнена таможенная декларация; возможность совершения таможенных операций, связанных с регистрацией таможенных деклараций и выпуском товаров, информационной системой таможенных органов автоматически без участия должностных лиц таможенных органов; использование механизма одного окна при совершении таможенных операций; смещение акцента проведения таможенного контроля на этап после выпуска товаров.

Проектом установлена возможность использования товаров, в отношении которых таможенная процедура временного ввоза (допуска) применяется без уплаты таможенных пошлин, налогов, в пределах всей таможенной территории Союза, сокращен срок выпуска товаров до 4 часов с момента регистрации таможенной декларации, если по результатам проверки таможенной декларации не выявлена необходимость запроса документов, на основании которых она заполнена, либо проведения форм таможенного контроля, связанных с проверкой товаров. Кроме того, проект кодекса предусматривает принятие предварительных решений по происхождению товаров и кардинальным образом совершенствует институт уполномоченных экономических операторов.

Планируется, что Таможенный кодекс ЕАЭС вступит в силу с 1 января 2016 года.

// belta.by, 18 декабря 2014 1252771


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

Государственный таможенный комитет Беларуси выступает за повышение уровня законности перемещения товаров внутри Таможенного союза. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель председателя ГТК Сергей Борисюк, передает корреспондент БЕЛТА.

"Считаем необходимым продлить изучение складывающейся ситуации, а компетентным органам государств - членов ТС и ЕЭК оперативно рассматривать и принимать решения, повышающие уровень законности перемещения товаров внутри Таможенного союза", - отметил Сергей Борисюк.

По его словам, это необходимо потому, что уровень правонарушений при перемещении товаров в условиях отсутствия контроля на внутренней границе и формирования ЕАЭС чрезвычайно высок. На протяжении двух недель силами мобильных групп, которые работают на основных транспортных магистралях, в том числе вблизи белорусско-российской границы, осуществляется мониторинг. Проверено более 30 тыс. грузов транспортных средств, 200 из них направлены на проведение углубленного контроля. Выявлено 65 правонарушений, изъято товарно-материальных ценностей на сумму около Br10 млрд. "Для сравнения: в среднем за неделю таможенники на западной границе изымают из незаконного оборота товаров на такую же сумму Br10 млрд", - констатировал Сергей Борисюк.

При этом заместитель председателя ГТК подчеркнул, что таможенные органы Беларуси продолжают выполнять мероприятия, направленные на жесткое соблюдение законодательства Беларуси и Таможенного союза: недопущение ввоза товаров санкционной группы в Россию и пресечение поступления на территорию Беларуси некачественной продукции и серого импорта из государств - членов Таможенного союза.

// belta.by, 17 декабря 2014 1251915


Украина, КФО > Таможня

Федеральная таможенная служба РФ опровергла информацию об усилении контроля грузов из Украины на границе с Крымом, что якобы спровоцировало автомобильные пробки, сообщает ФТС.

По данным крымской таможни, таможенные посты в пунктах пропуска на границе с Украиной работают в штатном режиме.

"Распространенные украинскими средствами массовой информации сведения о якобы имевшем место усилении таможенного контроля грузов, следующих из Украины, и об автомобильных "пробках на границе" не соответствуют действительности", — говорится в сообщении.

Как информирует ФТС, за сутки с 7 часов утра 11 декабря до 7 часов утра 12 декабря на въезд в РФ проследовало через МАПП "Армянск" 136 грузовых и 179 легковых автомобилей, через МАПП "Джанкой" — 186 грузовых и 304 легковых автомобилей, через ДАПП "Перекоп" — 138 грузовых и 126 легковых автомобилей.

По состоянию на 17 часов 12 декабря, на нейтральной полосе по направлению на въезд в Россию находились на МАПП "Армянск" 30 грузовых транспортных средств, на МАПП "Джанкой" — четыре грузовых транспортных средства.

"Крымская таможня обеспечивает беспрепятственное перемещение товаров для республики Крым и города федерального значения Севастополя через государственную границу РФ с Украиной, а также экспорта продукции, произведенной в республике Крым и городе федерального значения Севастополе", — отмечает ФТС.

// ria.ru, 12 декабря 2014 1247300


Россия > Таможня

РУКОВОДСТВО ФТС РОССИИ ОТВЕТИЛО НА ВОПРОСЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ТПП И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ В "ПРЯМОМ ЭФИРЕ"

В ТПП РФ состоялся вебинар "Прямой диалог руководителя Федеральной таможенной службы России Андрея Бельянинова с территориальными ТПП и российскими предпринимателями".

Открыл вебинар и произнес вступительное слово вице-президент ТПП РФ Александр Рыбаков.

Сегодня мы совместно с ФТС России проводим вебинар для территориальных ТПП и участников внешнеэкономической деятельности по актуальным вопросам таможенного регулирования, сказал Александр Рыбаков. Активный интерес к мероприятию проявили почти 90 территориальных палат. Было бы и больше, но не у всех пока есть соответствующие технические возможности. ФТС России в течение года велась большая работа по оптимизации таможенного регулирования, в т.ч. в рамках Дорожной карты "Совершенствование таможенного администрирования". ТПП РФ также оказывала посильное содействие участникам ВЭД по устранению барьеров и совершенствованию таможенного законодательства. Налажен продуктивный диалог Палаты с ФТС России, в частности, в рамках Экспертно-консультативного совета при ФТС России и Совета по таможенной политике ТПП РФ.

Александр Рыбаков выразил надежду, что нынешний формат взаимодействия таможенной службы с бизнесом посредством организации вебинаров принесет пользу и получит дальнейшее развитие.

Далее краткое вступительное слово произнес руководитель Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов, отметивший, что прямой диалог посредством вебинара - это форма работы, которая представляется весьма перспективной, дающей возможность оперативно отвечать на вопросы участников ВЭБ в различных регионах страны.

Далее о взаимодействии со структурами ФТС России рассказали и задали вопросы вице-президент ТПП Саратовской области Алексей Антонов, президент Новгородской ТПП Виктор Быков, вице-президент Южно-Уральской ТПП (г. Челябинск) Игорь Аристов, директор департамента экономического развития Алтайской ТПП Юлия Пономарева, заместитель генерального директора ТПП Нижегородской области Анатолий Анищенко. Ряд вопросов был задан также предпринимателями, участвовавшими в вебинаре.

Были вопросы относительно электронного декларирования, оформления возврата НДСМ, возможностей экономии временных затрат при оформлении грузов и т.д.; предлагались к комментированию также более частные случаи (например, возможно ли отказаться от процедуры таможенного транзита при перевозке грузов паромом из Калининграда в Усть-Лугу).

Подробные, развернутые ответы были даны Андреем Бельяниновым и другими руководящими работниками Федеральной таможенной службы России. Предварительно перед вебинаром в ФТС России также были присланы вопросы; учитывая ограниченное время мероприятия, ответы на большинство из них будут отправлены авторам в ближайшее время в письменном виде.

В работе вебинара также принял участие вице-президент ТПП РФ, председатель Совета по таможенной политике ТПП России Георгий Петров.

// tpp-inform.ru, 10 декабря 2014 1254843


Китай, СФО > Таможня

ТАМОЖНИ МАНЧЖУРИИ И СФО ФОРМИРУЮТ СВОЙ «ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОЯС ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ»

В Новосибирске состоялась рабочая встреча руководителей Сибирского таможенного управления (СТУ) и Маньчжурской таможни по вопросам таможенного сотрудничества.

Ключевыми в повестке дня стали вопросы совершенствования приграничного сотрудничества, функционирования пунктов пропуска на сопредельном участке границы, информационного обмена, а также взаимодействия в сфере совершенствования таможенного контроля товаров, перемещаемых через российско-китайскую границу. Стороны договорились в 2015 году приступить к обмену данными региональной таможенной статистики двусторонней торговли.

В завершение мероприятия стороны приняли решение провести в первой половине 2015 года рабочую встречу сибирских и маньчжурских таможенников с представителями железных дорог обоих государств по вопросам совершенствования технологии предварительного информирования и практики ее применения, а также возможности увеличения пропускной способности железнодорожного пункта пропуска Забайкальск – Маньчжурия в целях реализации проекта «Экономический пояс Великого шелкового пути».

Китай всегда являлся важным торговым партнером России, и сегодня мировые процессы диктуют необходимость укрепления и развития добрососедских отношений. Для сибирских таможенников вопрос взаимодействия с китайскими коллегами особенно актуален: на Китай приходится более 30% от общего внешнеторгового оборота региона. Кроме того, в Сибири расположено 1200 км российско-китайской границы, на которой в данный момент функционируют четыре российских пункта пропуска, в том числе крупнейшие в регионе МАПП «Забайкальск» и ЖДПП «Забайкальск».

Источник: пресс-центр СТУ

// chinalogist.ru, 10 декабря 2014 1248757


Россия, ПФО > Таможня

В ТПП НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ УЧАСТНИКИ ВЭД, ПРЕДСТАВИТЕЛИ ТАМОЖНИ И ОРГАНОВ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ ВСТРЕТИЛИСЬ НА ДЕЛОВОЙ ИГРЕ "АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЭД"

4 декабря 2014 года в Торгово-промышленной палате Нижегородской области прошла деловая игра "Актуальные вопросы контроля и регулирования ВЭД".

Мероприятие сочетало в себе элементы обучающего семинара и игры и проводилось с целью закрепления навыков взаимодействия участников ВЭД с агентами и органами валютного контроля при осуществлении ими внешнеэкономической деятельности.

Организаторами мероприятия выступили территориальное управление Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Нижегородской области, ГАУ "Центр развития экспортного потенциала Нижегородской области", Приволжское таможенное управление и Торгово-промышленная палата Нижегородской области.

В мероприятии приняли участие специалисты компаний - участников ВЭД, в чей функционал входит обеспечение исполнения требований валютного и таможенного законодательства. Они были разбиты на 3 команды по 4 человека.

В рамках игры участники выполняли задания, связанные с экспортом и импортом товаров, выполнением работ, оказанием услуг, а также детально разбирали совместно с приглашенными экспертами практические ситуации, возникающие в ходе внешнеэкономической деятельности, и обсуждали проблемные вопросы, среди которых:

исполнение участниками ВЭД обязанности по репатриации денежных средств;

осуществление валютных операций, в том числе обеспечение их учета (оформление и представление в уполномоченные банки паспортов сделок, форм учета по валютным операциям и иных документов);

таможенное декларирование (декларирование товаров, оформление и корректировка деклараций на товары и т.д.);

открытие, закрытие и использование счетов (вкладов) в банках, расположенных за пределами территории Российской Федерации;

осуществление контрольных мероприятий соблюдения требований валютного законодательства и актов органов валютного регулирования и привлечения к административной ответственности за их нарушение.

Ведущими и экспертами деловой игры стали заместитель руководителя территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Нижегородской области Андрей Лютин, начальник отдела валютного контроля ТУ Росфиннадзора Ольга Бакаринова, заместитель начальника Приволжского таможенного управления - начальник службы федеральных таможенных доходов Николай Харюшин, главный государственный таможенный инспектор отдела контроля таможенной стоимости СФТД ПТУ Светлана Снегирева, представитель Консалтингового центра по обслуживанию ВЭД Волго-Вятского банка Сбербанка России Ольга Исаева, начальник сектора отдела валютного контроля МСЦ "Волга-Сити" ОАО "Сбербанк России" Наталья Вельдюхова, а также представитель Центрального аппарата Сбербанка России Лариса Тарлыкова.

Открывая мероприятие, заместитель директора ГАУ "Центр развития экспортного потенциала Нижегородской области" Владимир Виноградов приветствовал участников и отметил, что это не первое мероприятие, которое Центр проводит совместно с Торгово-промышленной палатой. "Она зарекомендовала себя как очень ответственный и исполнительный партнер. Интересно присутствовать на мероприятии нового формата. Деловую игру мы проводим впервые", - продолжил он. Г-н Виноградов выразил надежду, что мероприятие будет полезно и позволит повысить компетенции участников ВЭД.

В свою очередь, заместитель генерального директора ТПП НО Александр Цапин подчеркнул, что актуальность внешнеэкономической деятельности сегодня возрастает как никогда. Он пожелал участникам удачи в игре и пополнении своего багажа новыми знаниями и опытом.

Отметим, что представители компаний принимали участие в мероприятии как в качестве участников команд, так и в качестве слушателей.

По итогам деловой игры победу одержала команда "Лидер", набрав 28 очков, второе место поделили команды "Меркурий" и "Волга ВЭД", набрав по 27 очков. Лучшим слушателем зрительного зала, набрав 12 баллов, стала ведущий менеджер - декларант отдела логистики АО "ХЕМКОР" Ольга Ерошкина.

Специальный приз (сертификат на бесплатное открытие валютного счета) самому лучшему игроку команды, по мнению ОАО Нижегородский коммерческий банк "РАДИОТЕХБАНК", от лица банка вручен Елене Капрановой, финансовому директору ООО "Компания Негоциант" - членской организации ТПП НО.

Победителям игры вручены памятные дипломы Торгово-промышленной палаты Нижегородской области. Кроме того, все участники команд и слушатели, присутствующие на деловой игре, также получили именные сертификаты ТПП НО соответствующего образца и приятные подарки.

Отзывы участников и организаторов:

Наталья Баранова, заместитель зав.кафедрой "Таможенное дело и право" НГТУ им. Алексеева: "Интересен новый формат. Я присутствовала на многих конференциях, но на такой деловой игре, с практическим уклоном - впервые. Были вопросы и простые, и очень сложные. Была совершенно новая информация, например, изменения в оформлении деклараций, введенные в 2014 году. Во время игры появляется соревновательный дух, азарт. В будущее обязательно приду на подобное мероприятие. Интересна была бы тема изменений в бухгалтерском учете в 2015 году".

Ольга Коржакова, "Сатисские просторы" : "Такое прямое общение участников ВЭД с органами власти крайне эффективно. Разбирали очень разные вопросы".

Андрей Смирнов, генеральный директор ООО "Агентство таможенной логистики" : "Интересно, что представителей от одной компании "разбросали" по разным командам. И это большой плюс организаторов. Они сделали это правильно".

Ольга Полонская, директор ООО "Химлюкс-Экспорт" : "Очень жаль, что мы слушатели в зале, не слышали обсуждение команд. Было бы очень интересно услышать, как та или иная команда приходила к ответу на вопрос, как в споре рождается мнение. Зрители этого, к сожалению, были лишены".

Людмила : "Хочу искренне поблагодарить организаторов. Крайне познавательно и полезно. Единственное замечание - хотелось бы побольше таможенной тематики".

Лариса Тарлыкова, представитель Центрального аппарата Сбербанка России : "Исключительно убедилась в правильности предложений коллег принять это приглашение. Мы также проводим разные мероприятия и с сотрудниками банка, и с клиентами как в Москве, так и в регионах России. Могу отметить тенденцию: сегодня важен и интересен становится интерактив, когда можно разыграть вживую ситуации, обсудить. Жаль, что время не позволило организовать сессию вопросов и ответов. Участники ВЭД подтвердили свою активность, заинтересованность в процессе".

Николай Харюшин, заместитель начальника Приволжского таможенного управления - начальник службы федеральных таможенных доходов : "Благодарю организаторов и участников за высокий уровень организации, проведения и вовлеченности в мероприятие".

Андрей Лютин, заместитель руководителя территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Нижегородской области : "Что понял сразу: сидеть в жюри интереснее, чем просто читать лекции. Хотя, как оказалось, это тоже непростая задача. Надеюсь, что с ней справился. Я убедился, что идея наша не пропала даром, когда мы ее летом озвучили. Я рад, что игра состоялась, и надеюсь, что еще не раз сыграем".

Ольга Исаева, представитель Консалтингового центра по обслуживанию ВЭД Волго-Вятского банка Сбербанка России : "Перед началом деловой игры было много опасений, но после ее начала все сомнения развеялись. Оказалось, что команды до начала игры познакомились и поэтому не чувствовали себя скованно. Была настоящая живая атмосфера".

Составы команд:

Команда № 1 "Волга ВЭД"

Евсеева Екатерина Григорьевна, специалист по таможенному оформлению ООО "Мантрак Восток";

Салолеева Ирина Павловна, экономист ООО "Язаки Волга";

Локтева Наталия Александровна, начальник отдела таможенного оформления ОАО "Волга";

Быстров Владимир Иванович, начальник отдела валютного контроля ОАО Банк ВТБ (капитан команды).

Команда № 2 "Лидер"

Котова Екатерина Александровна, начальник отдела ВЭД ЗАО "Торговый дом "Оргхим";

Седова Лада Валерьевна, директор представительства ООО "АЛЬБАКОР ШИППИНГ" (капитан команды);

Катушев Виталий Олегович, специалист по таможенным операциям ООО "Фармкомплект";

Лапушкина Марина Юрьевна, бухгалтер ООО "Мантрак Восток".

Команда № 3 "Меркурий"

Капранова Елена Ярославовна, финансовый директор ООО "Компания Негоциант" (капитан команды);

Глаголев Андрей Евгеньевич, заместитель директора по корпоративному бизнесу "БКС-Премьер";

Сметанина Наталия Евгеньевна, начальник отдела ВЭД ООО "ИнвестПул";

Смирнов Андрей Валерьевич, генеральный директор ООО "Агентство таможенной логистики".

Правила игры:

Игра проходила в форме соревнования между 3 командами по 4 человека, задачей которых было набрать максимальное количество баллов, начисляемых за правильно выполненные задания и тактичное поведение во время игры. Зеленые карточки выдавались при абсолютно верном ответе и соответствовали двум баллам. Желтая карточка - частично правильный ответ, один балл. Красная карточка - неверный ответ, 0 баллов.

Каждой команде по очереди предоставлялось право выбора вопроса в лототроне. Команда, выбравшая вопрос, отвечала на него через 5 минут (или досрочно). В это время остальные команды отвечали на вопрос письменно. В случае если ответ был неверным или частично верным, вопрос переходил в зрительный зал.

Все вопросы были предоставлены тремя организациями: Территориальным управлением Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Нижегородской области (10 вопросов), Приволжским таможенным управлением (12 вопросов) и Сбербанком России (33 вопроса).

Для слушателей также была предоставлена возможность пройти тестирование по актуальным вопросам контроля и регулирования внешнеэкономической деятельности.

// tpp-inform.ru, 9 декабря 2014 1254849


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

Государственный таможенный комитет Беларуси опроверг информацию российских СМИ о якобы возобновлении таможенного контроля на границе с Россией, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ГТК.

"Размещенная в российских СМИ информация о якобы возобновлении таможенного контроля на границе с Россией не соответствует действительности", - отметили в пресс-службе.

Там подчеркнули, что белорусские таможенные органы выполняют задачи, связанные с обеспечением соблюдения процедуры транзита товаров, следующих через территорию Беларуси, в строгом соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и национальным законодательством о таможенном регулировании.

Государственным таможенным комитетом Беларуси совместно с Федеральной таможенной службой России выработаны подходы, применяемые при таможенном администрировании товаров, запрещенных к ввозу в Российскую Федерацию, при их перемещении через белорусский участок границы Таможенного союза. В результате проведения плановых контрольных мероприятий зафиксировано небольшое количество попыток ввоза на территорию России товаров санкционной группы.

Вместе с тем, как подчеркнули в пресс-службе ГТК, таможенные органы в соответствии с компетенцией осуществляют контроль как на внешнем участке границы Беларуси, так и на остальной ее территории. Передвижными оперативными группами во взаимодействии с иными контрольными органами проводится мониторинг транспортных средств, следующих из России в Беларусь. В результате такого мониторинга неоднократно выявлялись случаи полного отсутствия у перевозчиков документов в отношении перемещаемых товаров, а также нарушения правил ветеринарных, фитосанитарных и иных требований.

Товары, в отношении которых в соответствии с законодательством документы оформлены надлежащим образом, перемещаются по территории Беларуси беспрепятственно.

// belta.by, 9 декабря 2014 1244308


Украина, Россия > Таможня

Глава Госпогранслужбы Украины: Мы разрабатываем "дорожную карту" стабилизации ситуации на границе с Россией

Эксклюзивное интервью главы Госпогранслужбы Украины Виктора Назаренко агентству "Интерфакс-Украина"

Вопрос: Как проходит обустройство административной границы на востоке Украины? Какие есть проблемы на этом пути?

Ответ: Хочу отметить, что на восточном направлении у нас нет административной границы, у нас там проходит государственная граница Украины с РФ. Ситуация на этом участке остается напряженной, практически ежедневно наши наряды фиксирую факты воздушной разведки как с помощью беспилотных летательных аппаратов, так и с помощью вертолетов и самолетов. Нам также известно о перемещении групп вооруженных лиц, боевой техники, на подконтрольных террористами территориях. Периодически осуществляется ротация личного состава, идет перегруппировка сил и средств.

Сегодня у нас есть временно оккупированная территория – это Автономная Республика Крым, и там – между полуостровом и Херсонской областью есть административная граница. Пограничники выполняют задачи внутреннего контроля на обоих направлениях: как на административной границе с Крымом, так и в зоне размежевания боевых действий в Луганской и Донецкой областях.

Вдоль линии боевых действий пограничники осуществляют специфические задачи по контролю за перемещением транспортных средств, грузов, которые следуют как в зону АТО, так и из нее. Хочу подчеркнуть, что это временная необходимость, она призвана той ситуацией, которая существует на сегодняшний день. Но о перемещении госграницы речь не идет.

Что касается наших задач, которые мы выполняем вдоль линии боевых действий. Наша главная задача – обезопасить мирных граждан от проникновения и перемещения с временно неконтролируемой территории террористов, оружия, средств диверсии, в пределах наших полномочий предотвратить распространение этой дестабилизационной зоны. Все мероприятия мы осуществляем в соответствии с мирным планом президента Украины при взаимодействии с Минобороны, СБУ и другими правоохранительными органами.

Сегодня мы уже оборудовали 13 пунктов контроля, 12 автомобильных и 1 железнодорожный. Они размещены на основных автомобильных и железнодорожных магистралях вдоль линии боевых столкновений на Донбассе. Планируем развернуть еще 5 таких пунктов, но пока в местах их расположения или же полностью разрушена инфраструктура, или же постоянно проводятся обстрелы и нет возможности осуществлять контроль.

Между этими контрольными пунктами мы организовали службу пограничных нарядов, совершаем рейды, ведем разведку, в том числе и во взаимодействии с другими силовыми структурами под руководством штаба АТО.

Что касается результатов роботы наших подразделений, то они подтверждают правильность такого решения. Только за два месяца контроля вдоль линии боевых столкновений в 3-ох случаях мы выявили тайники с боеприпасами и оборудованные позиции, изъяли свыше 6 тысяч боеприпасов, в том числе 254 гранаты, выявили 58 граждан, причастных к незаконным вооруженным формированиям.

Кроме этого предотвращено незаконное перемещение почти 250 тонн мясопродуктов, 3 тыс. тонн угля, 300 тонн горюче-смазочных материалов, около 7 тонн ликероводочных изделий и других товаров. Практически, во всех случаях эти грузы перемещались без надлежаще оформленных документов, или же имели документы, выданные незаконными "министерствами" и "управлениями" подконтрольных боевикам территорий.

Вопрос: Какова ситуация на админгранице с Крымом? Какие основные нарушения фиксируют пограничники?

Ответ: Вы помните факты, когда мы неоднократно задерживали военнослужащих РФ с оружием и документами, в том числе из Дагестана. Весной было несколько случаев предотвращения провоза на материковую Украину значительных сумм в гривень и валюте. Только с 15 по 17 апреля пограничные наряды в пунктах контроля в двух случаях выявили почти 7 млн гривень, которые, скорее всего, предназначались для финансирования сепаратистских мероприятий.

На сегодняшний день на админгранице Херсонской области с АРК функционирует 3 автомобильных и 4 железнодорожных пункта контроля. Свои функции пограничники выполняют в тесном взаимодействии с МВД, СБУ и Вооруженными силами. Основные виды правонарушений - это попытки пересечь админграницу по недействительным документам, провезти боеприпасы, а также деньги и товар с сокрытием от погранично-таможенного контроля.

В целом с марта на данном участке нами выявлено свыше 900 недействительных документов, 650 боеприпасов, 18 лиц, причастных к противоправной деятельности, почти 1,5 кг наркотических веществ.

На сегодняшний день наши позиции оборудованы не только для службы, но и для обороны данного участка.

Вопрос: Со стороны правозащитников были нарекания на незаконные действия пограничников, которые безосновательно отказывают во въезде из Крыма на материковую Украину. Как Вы прокомментируете такие обвинения?

Ответ: Жалобы были, и не только от правозащитников. Они поступают на телефоны доверия и от обычных граждан, которые пересекают этот участок. Мы не собираемся убегать от проблем, или отрицать их наличие.

Сейчас в подразделениях на этом направлении работает группа офицеров администрации, которая не только проверяет факты наиболее распространённых нарушений со стороны нашего персонала, но и помогает командованию в организации службы, осуществляет ротацию личного состава, проводит другие мероприятия с целью устранения существующих нарушений.

Сегодня мы создали несколько коммуникационных платформ, которые помогают нам, во-первых, получать более полную информацию о реальной ситуации на границе, во-вторых, более качественно и оперативно реагировать на проблемы. Уже действуют такие платформы с представителями Меджлиса крымско-татарского народа, Хельсинской группы, простыми гражданами, с которыми мы активно общаемся посредничеством телефонов "горячей линии".

Что касается платформы сотрудничества с Меджлисом крымско-татарского народа, то мы организовали коммуникацию как с его руководством в Киеве, так и непосредственно на местах.

Сегодня мы близки к завершению формирования "народной дружины" для совместного патрулирования и работы в пунктах пропуска. Рассматриваются вопросы создания вокруг необходимой инфраструктуры.

Сотрудничество с правозащитниками из Хельсинской группы сегодня наполнено конкретным смыслом. Мы провели уже несколько встреч, и от них поступило много хороших предложений. Совместная группа уже наработала 8 основных блоков первоочередных вопросов, и приступила к подготовке "дорожной карты" по их решению. В планах и разработка предложений по усовершенствованию законодательства, совместные тренинги для персонала Азово-Черноморского регионального управления, и много других полезных инициатив.

Мы видим проблемы и будем их решать, тем более, на таком стратегическом направлении. И хочу вас заверить, что Госпогранслужба не будет скрывать ни одного факта правонарушений. По каждому факту мы будем принимать соответствующее решение.

Вопрос: Кабмин принял и поддержал проект указа президента Украины об односторонней демаркации границы с РФ. Готова ли Госпогранслужба к выполнению этих задач в рамках компетенции? Какие мероприятия будут проводиться после подписания президентом соответствующего решения?

Ответ: Что касается нашей службы – Госпогранслужба готова к выполнению тех задач, которые на нее будут возложены.

Хочу отметить, что работа по делимитации и демаркации украинско-российского участка границы велась с 1998 года. В 2003 году завершилась его делимитация, о чем 28 января было подписано соответствующее двустороннее соглашение. Однако договор о демаркации был подписан только в 2010 году, в этом же году началась подготовка к обозначению границы на местности.

Первый и единственный пограничный знак был установлен 7 ноября 2012 года на стыке границ России, Украины и Беларуси. После этого российская сторона прекратила устанавливать пограничные знаки, а мы продолжали обозначать границу на местности и с тех пор установила 235 пограничных столбов.

С 2008 года, не дожидаясь двусторонних решений, Государственная пограничная служба начала самостоятельно устанавливать на украинско-российском участке информационные знаки с целью доведения до местного населения того факта, что недалеко – государственная граница. А для противодействия контрабандной деятельности разрушались полевые дороги, на отдельных направлениях оборудовались рвы и другие инженерные сооружения.

Что касается принятия правительством решения от 19 ноября, то подчеркиваю, что тут речь не идет о демаркации границы, поскольку демаркация – это участие обеих сторон. Речь идет лишь об обозначении украинско-российской границы на местности в одностороннем порядке.

Если указ президента будет подписан, он определит всем четкие задачи. Каждое министерство и ведомство имеет свою компетенцию. Что касается нашей службы, то по проекту этого указа мы будем отвечать за обеспечение режима государственной границы во время проведения демаркационных работ, за безопасность членов делегаций и рабочих групп, а также охрану уже установленных пограничных знаков.

Также, в соответствии с действующим законодательством, представители Госпогранслужбы берут активное участие в работе демаркационных комиссий.

Вопрос: Есть ли контакты между пограничными ведомствами Украины и РФ? Ведь в Милане Президенты обоих государств договорились о таких консультациях? Приносят ли они результат?

Ответ: До момента обострения военно-политической ситуации на востоке страны с российскими пограничниками у нас были хорошие рабочие отношения. Но, к сожалению, агрессивная позиция соседней страны внесла в них свои негативные коррективы. Сегодня контакты осуществляются практически только на уровне переписки и переговоров. При этом российская сторона продолжает отрицать все факты вооруженных столкновений на границе и перемещение со стороны России вооружения и личного состава.

Наши соседи, к сожалению, пытаются склонить нас к тому, чтобы, по проблематике на неподконтрольных Украине территориях мы вели переговоры только с террористами, а по другим проблемам – чтобы общались на уровне МИДа, хотя мы имеем соответствующие межгосударственные соглашения и обязаны действовать в их рамках.

Что касается поручения Президента Украины, да, действительно мы встречались с представителями пограничной службы ФСБ РФ. Я встречался с и.о. своего визави. Встреча состоялась 30 октября в пункте пропуска "Гоптовка", продолжалась она несколько часов и проходила довольно сложно.

Мы обсуждали вопросы возможной организации совместного контроля в нескольких пунктах пропуска, вопросы организации совместного патрулирования, ряд других тем. Несмотря на высокий градус этих переговоров, нам удалось внести в протокол и предложить некую "дорожную карту" решения этого вопроса, выйти на принципиальные моменты, по которым мы могли бы двигаться дальше.

В детали углубляться не буду, поскольку сейчас важно довести дело до логического завершения. Мы продолжаем активно работать и будем аргументировано, в рамках действующих договоренностей, вынуждать наших коллег выполнять соответствующие обязательства. В этом вопросе у меня есть оптимизм.

Сейчас украинская межведомственная группа в составе пограничников и таможенников находится в российском пункте пропуска "Донецк". И хотя люди находятся в сложных бытовых условиях под постоянным психологическим давлением, это уже определенный шаг к решению вопроса введения совместного контроля в пунктах пропуска на других участках. Считаю, что ту задачу, которую нам определил президент, согласно 4-му пункту Минского соглашения, мы выполняем.

Вопрос: То есть сейчас ведется работа над "дорожной картой" стабилизации ситуации на границе?

Ответ: Да. Работа ведется. "Дорожная карта" - это технологическая последовательность определенных юридических, административных, служебных и других шагов не только наших, но и тех ведомств, которые причастны к решению этого вопроса, в том числе при соответствующей коммуникации с сопредельной стороной, с российскими структурами.

Я думаю, что эта "дорожная карта" все же сможет подвести нас к тому, чтобы выполнить те задачи, которые перед нами поставил президент – восстановить контроль над участком госграницы. Это длительный, сложный процесс, но мы над этим работаем.

Вопрос: Какова статистика не пропуска в Украину граждан РФ? Действует ли сегодня решение о существенном ограничении пропуска в Украину мужчин – граждан России?

Ответ: В целом в текущем году мы наблюдаем существенное снижение пассажиропотока на границе. Если за 10 месяцев прошлого года границу Украину пересекло более 82 млн граждан, то за аналогичный период этого года – всего 62 млн, что является уменьшением на 24%.

Ситуация с гражданами России еще показательнее. Если в прошлом году в Украину въехало свыше 9 млн таких лиц, то в этом году – всего 2,3 млн. Показатель уменьшился соответственно в 4 раза.

Причины здесь разные. Мы, конечно, усилили погранконтроль и это связано с вопросами безопасности. При этом в результате усиления контроля, было отказано во въезде в Украину почти 14,5 тыс. граждан РФ, большинство из которых следовали для участия в дестабилизационных мероприятиях или не смогли подтвердить цель своей поездки.

Что касается ограничения пропуска мужчин – граждан Российской Федерации. Анализ непропусков россиян показал, что в основном это мужчины в возрасте от 20-ти до 55-ти лет, мужчины такого возраста, как правило, и участвовали во всех этих дестабилизационных мероприятиях. Поэтому на эту категорию мы обращали, и будем обращать повышенное внимание, в первую очередь – из-за события на востоке страны.

В тоже время хочу заметить, что не всем без исключения таким лицам мы отказываем в праве пересечения границы. У нас проводится "контроль второй линии", когда пограничники, или представители других правоохранительных ведомств могут более детально изучить цель визита иностранца и проверить информацию, вызывающую сомнение.

Я хочу отметить, что у нас нет ни одного случая, чтобы те, по кому мы приняли решение о пропуске, потом были замечены в каких-то дестабилизационных мероприятиях. И в этом плане, я думаю, пограничная служба свою задачу выполнила.

Вопрос: Какие инструкции имеют пограничники по поводу возможного пересечения границы бывшим президентом Виктором Януковичем, экс-премьером Николаем Азаровым, Клименко, Захарченком и другими бывшими должностными лицами, в отношении которых возбуждены уголовные дела? Что буду делать пограничники в случае, если они попытаются вернуться в Украину?

Ответ: Законодательство Украины четко определяет порядок действий должностных лиц Государственной пограничной службы в случае, когда в отношении граждан, следующих через государственную границу, существуют правовые ограничения. Эта информация носит служебный характер и не подлежит огласке.

Скажу только, что пограничники ежедневно выполняют десятки поручений правоохранительных органов, и взаимодействие с другими заинтересованными ведомствами в этом вопросе налажено достаточно хорошо.

Также хочу напомнить, что для того, чтобы в свое время не выпустить бывшего президента Украины Януковича и других должностных лиц, донецким пограничникам пришлось проявить соответствующую гражданскую позицию и профессиональное мужество. Когда эти лица выезжали, они были еще действующими руководителями государства, и в отношении них не было никаких поручений от правоохранительных органов. Только благодаря национально-сознательной позиции наших пограничников эти лица не смогли осуществить задуманное. В этой ситуации пограничник поступил так, как ему подсказывала совесть.

Вопрос: Какое участие украинских пограничников в оформлении российских гуманитарных конвоев? Знаете ли вы, что они везут в Украину?

Ответ: Существует, определенный международным и украинским законодательством, порядок оформления гуманитарных грузов. Груз является гуманитарным только тогда, когда он признан таковым в соответствии с законодательством Украины, определен реципиент (в данном случае – Международный комитет Красного Креста), когда направляющая сторона – МЧС России, подает соответствующие документы о характере груза в Минсоцполитики Украины и там принимается позитивное решение, и когда МИД России по дипломатическим каналам проинформировал о направлении груза МИД Украины.

Всего с 21 августа в Украину проследовало восемь так называемых "гуманитарных конвоев". На сегодняшний день всего это 942 автомобиля, при этом украинская сторона имела возможность оформить надлежащим образом только первых 34. Эти машины были оформлены по всем правилам в присутствии МККК.

Но, к сожалению, российская сторона поступила таким образом, что Красный Крест отказался принимать участие, и технология оформления данных грузов изменилась.

Когда МИД РФ нас официально информировал о следовании гуманитарного груза, мы осуществляли визуальный осмотр транспортных средств. Таким образом, было осмотрено из 942-х 449 автомобилей, из которых 106 – 30 ноября, это уже 8-ой гумконвой. Подчеркиваю, осуществлялся только визуальный осмотр.

В отношении 459 автомобилей украинская погранично-таможенная группа не смогла провести контроль, так как российская сторона отправляла "гуманитарный конвой" без информирования украинской стороны. Что было в них – мы не знаем.

Во время визуального осмотра последнего так называемого "гуманитарного конвоя" из РФ, который ехал в Украину 30 ноября, мы видели продукты питания, строительные материалы, стекло, рубероид, газовые баллоны и горюче-смазочные материалы.

Вопрос: В какой обстановке находятся украинские пограничники в российском пункте пропуска "Донецк"?

Ответ: Сейчас там находится 20 человек, из них 17 пограничников, 3 таможенника. Вчера поздно ночью мы сняли с группы 2-х больных. Решение даже таких, казалось бы, простых вопросов нам дается очень сложно, поскольку российская сторона не всегда идет навстречу.

Наши люди ограничены в передвижении, общении, на прошлой неделе к ним не пропустили украинского консула.

Но наши люди продолжают там работать, у них высокий моральный дух, чувство ответственности, мы с ними на постоянной связи. Наша задача – продолжать подобные действия и восстанавливать контроль на линии госграницы. Чем больше будет таких наших групп, тем меньше на территорию Украины будет провозиться оружия и боеприпасов.

Вопрос: Сколько всего пограничников воюет на востоке страны и сколько уже получили статус участника боевых действий? Какие проблемы в связи с этим возникают?

Ответ: В соответствии с пунктом 19 ст. 6 Закона Украины "О статусе ветеранов войны" определен круг участников боевых действий, к которым также относятся военнослужащие и работники Госпогранслужбы, которые защищали независимость, суверенитет и территориальную целостность Украины. Ключевое требование - непосредственное участие в АТО или обеспечение ее проведения, находясь непосредственно в районах АТО.

Что касается наших военнослужащих, то к такой категории на сегодняшний день относиться более 9 тыс. пограничников. В настоящее время организован четкий учет тех, кто выполнял задания и продолжает находиться в этих районах. В администрации Госпогранслужбы для организации работы по предоставлению нашему персоналу статуса участника боевых действий создана ведомственная комиссия, которая уже провела 7 заседаний и рассмотрела материалы по 200 лицам. В дальнейшем эти материалы направляются на рассмотрение межведомственной комиссии. По 150 лицам уже принято положительное решение, еще по 50-ти – материалы рассматриваются.

На сегодня актуальными остаются вопрос документального оформления непосредственного участия в АТО внештатных подразделений. Списки таковых предоставлены АТЦ при СБУ еще в августе, работа по ним идет.

Во-вторых – это процедура предоставления статуса участника боевых действий служащим. Сейчас этот алгоритм отрабатывается.

И в-третьих, это предоставление статуса участника боевых действий погибшим пограничникам. У нас на сегодняшний день погибло 62 человека, из низ 61 – военнослужащий и 1 служащий – водитель.

Я уверяю вас и всех пограничников, кто принимал участие в АТО, что все дела будут рассмотрены и ни один военнослужащий, или служащий не останется без внимания.

Вопрос: Согласно предложенной реформой реформирования правоохранительных органов, Госпогранслужба войдет в состав МВД. Какова Ваша позиция в этом вопросе?

Ответ: Согласно действующему законодательству министр внутренних дел направляет и координирует деятельность Госпогранслужбы. В условиях необходимости принятия взвешенных совместных решений это существенно помогает пограничникам в работе.

Что касается перспективы объединения пограничного ведомства и МВС, скажу, что такая практика существует во многих странах Европы. В тоже время есть и другой опыт, например, Израиля – воюющей страны, где пограничная служба, хотя и является правоохранительным органом, но в случае необходимости выполняет задачи армейских подразделений. Есть и иные примеры.

Украина на сегодня тоже воюющая страна, поэтому наша практика должна исходить из существующих угроз безопасности нашего государства. На сегодня мы уже существенно усилили военную составляющую действий наших подразделений и в перспективе продолжим это делать. Я думаю, главное, чтобы мы, как ведомство, в ходе реформ не растеряли позитивных наработок и прошлого опыта, и я уверен, что в ходе дальнейших консультаций по вопросам интеграции Госпогранслужбы в структуру МВД все эти факторы будут учтены и это будет происходить в достаточно комфортном режиме с пользой для охраны границы, для наших военнослужащих и для граждан, которые пересекают границу.

// interfax.com.ua, 8 декабря 2014 1251765 Виктор Назаренко


Белоруссия, Россия > Таможня

Только за последние 5 дней пресечено 7 попыток вывоза на территорию Российской Федерации товаров санкционной группы, по трем фактам вывоза начат административный процесс. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного таможенного комитета Беларуси на основании мониторинга на белорусско-российском участке границы, в котором задействованы должностные лица таможенных органов во взаимодействии с иными правоохранительными органами и службами фитосанитарного и ветеринарного контроля.

В то же время со стороны России за 5 дней мониторинга было приостановлено движение 86 грузовых транспортных средств с общим весом товаров свыше 1 тыс.т. По 15 фактам попыток ввоза в Беларусь из России товаров начат административный процесс. "При осуществлении проверочных мероприятий было установлено, что большая часть нарушений связана с полным отсутствием документов, подтверждающих качество товара (фитосанитарных и ветеринарных сертификатов). Материалы дел направлены в суд", - проинформировали в пресс-службе ГТК.

Так, например, 2-3 декабря текущего года должностными лицами Витебской таможни было задержано 4 транспортных средства для проверки качества продукции, ввозимой на территорию Беларуси. В ходе проверки установлено, что в этих транспортных средствах перемещался товар (рыба свежемороженая, а также копченая рыба, сосиски, окорочка куриные, печень говяжья, печень свиная) общим весом 64,1 т. "В соответствии с актами о возврате груза, выданными уполномоченными органами, причиной возврата данных товаров послужило невыполнение единых ветеринарно-санитарных требований, предъявляемых к товарам, в частности, отсутствие документов, подтверждающих качество и безопасность товара, нарушение целостности упаковки, условий транспортировки", - пояснили в пресс-службе.

// belta.by, 6 декабря 2014 1240799


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

Беларусь выполняет все договоренности с Россией по транзитным грузам для третьих стран. Об этом заявил сегодня журналистам премьер-министр Михаил Мясникович, передает корреспондент БЕЛТА.

Такие грузы в Беларуси проверяются и затем в установленном порядке завозятся на определенные пункты, которые были согласованы с российской стороной. В ее компетенции решать, что делать с этими грузами дальше, пояснил Михаил Мясникович.

"Всякого рода обвинения: что-то пропускается, не согласовывается - они беспочвенны. В этом плане белорусской стороной безусловно выполняются договоренности, достигнутые на уровне глав государств", - подчеркнул премьер-министр.

Михаил Мясникович рассказал, что вопросы следования транзитных санкционных товаров по российской территории рассматривались им вместе с руководителем правительства России Дмитрием Медведевым. Государственный таможенный комитет Беларуси даже подготовил свои предложения и проект соглашения по Таможенному союзу, как упорядочить транзит таких товаров. "Но российская сторона уклонилась от принятия этих документов, и думаю, что зря", - отметил Михаил Мясникович.

"Транзит был, есть и будет. Это один из наших приоритетных видов деятельности. Мы продолжаем вкладывать большие средства в развитие инфраструктуры. Достаточно сказать, что на следующий год объемы дорожного строительства и дорожного хозяйства увеличиваются в 1,4 раза", - сказал премьер-министр.

// belta.by, 5 декабря 2014 1239469


Украина, КФО > Таможня

Государственная фискальная служба Украины обратилась в Министерство финансов Украины с предложением обустроить полноценные таможенные пункты пропуска на границе материковой части Украины и свободной экономической зоны (СЭЗ) "Крым".

"Я лично ездил на этот участок, чтобы увидеть ситуацию своими глазами и фактически ситуация такова: что если останавливается одна фура, то уже другая рядом стать не может", - заявил замглавы ГФС Украины Анатолий Макаренко на брифинге в Киеве в четверг, передает "Интерфакс-Украина".

"Инфраструктура не рассчитана на то, чтобы там был пункт пропуска. Фактически, сейчас таможенники несут свою службу в вагончиках, как и пограничники и контролирующие органы. А со стороны крымской территории россиянами оборудованы полноценные пункты пропуска. Я обратился в Минфин с предложением, после как это увидел своими глазами, обустраивать эту структуру. Будет ли это на определенный период или длительный срок, но дальше вести службу в невыносимых условиях нельзя". – заявил он.

// trans-port.com.ua, 4 декабря 2014 1256702


Казахстан, СНГ, ЮФО > Таможня

Таможенные службы государств-членов Таможенного Союза и государств-участников СНГ обсудят вопросы контроля товаров, обмена информацией и взаимодействия на заседании, которое пройдет в четверг в Сочи, сообщает РИА Новости со ссылкой на Сочинскую таможню.

В четверг в Сочи пройдет 13-е заседание Объединённой коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного Союза и 60-го заседания Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ.

«Основные вопросы мероприятия: обмен информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров и разработке на его основе технических условий обмена информацией, способствующей повышению эффективности взаимодействия с таможенными службами государств-участников СНГ», — говорится в сообщении.

Также участники встречи обсудят упорядочение информационно-методической базы международного сотрудничества в сфере обмена информацией. Внимание будет уделено и согласованию новой редакции Протокола о принципах организации таможенного контроля за перемещением объектов интеллектуальной собственности, устанавливающий единые принципы подхода к законодательству об интеллектуальной собственности в рамках СНГ, взаимодействия таможенных служб при осуществлении функций по защите интеллектуальной собственности.

// newskaz.ru, 4 декабря 2014 1240748


Белоруссия, Россия > Таможня

Во всех приграничных районах Витебской области организовано круглосуточное функционирование мобильных групп для отслеживания оперативной обстановки и недопущения незаконного перемещения грузов, сообщили БЕЛТА в отделении информации и общественных связей УВД облисполкома.

Сотрудники отделов внутренних дел области совместно со специалистами заинтересованных ведомств, в первую очередь налоговиками и таможенниками, осуществляют мероприятия, направленные на пресечение фактов незаконного транзита через Беларусь в Россию сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия.

В этой сфере витебские милиционеры тесно взаимодействуют и с правоохранительными органами Псковской и Смоленской областей. "Благодаря сотрудничеству вскрыты сложнейшие схемы и проведены задержания автотранспортных средств, незаконно перевозящих различные грузы", - отметили в отделении.

За последние два месяца было задержано около 47 т яблок на общую сумму около Br356 млн, 19 т огурцов, капусты и нектаринов на сумму Br407 млн и около 23 т картофеля на сумму Br49 млн. Овощи и фрукты провозились транзитом через Витебскую область без документов либо по документам, не соответствующим действительности.

// belta.by, 4 декабря 2014 1238720


Южная Осетия, Россия > Таможня

Таможенники из Южной Осетии получили от российских коллег специальную технику на сумму более 13 миллионов рублей, что, по их мнению, позволит повысить поступления от таможенных сборов.

Заместитель руководителя Федеральной таможенной службы России Сергей Комличенко передал оборудование в среду во Владикавказе.

"В соответствии с распоряжением председателя правительства России Дмитрия Медведева мы передаем имущества на сумму свыше 13 миллионов рублей. Это и рентгено-телевизионная установка, телевизионная система, системы идентификации и досмотра. Всего порядка 22 наименования",- сказал он. По словам Комличенко, российские таможенники готовы оказывать техническое сопровождение переданного оборудования и обучать личный состав работе с ним.

Замруководителя таможенной службы напомнил, что в прошлом году российские таможенники передали юго-осетинской стороне форменную одежду, технические средства и автомобили.

Глава государственного таможенного комитета Южной Осетии Мурат Цховребов отметил, что новые технические средства позволят увеличить таможенные сборы в бюджет молодой республики. "Поступления в бюджет у нас на сегодняшний день небольшие — всего около 40 миллионов рублей в год, но идет постоянный рост. Так, в 2012 году мы начинали с 20 миллионов рублей. Я надеюсь, что данное оборудование будет для нас хорошим подспорьем в увеличении сборов",- сказал он.

Цховребов добавил, что юго-осетинские таможенники смогут в полной мере начать использовать новые технические средства в работе уже через два месяца, как только пройдут спецобучение.

Альбина Олисаева

// ria.ru, 3 декабря 2014 1255793


Китай, Таджикистан > Таможня

Согласно утвержденному графику Таджикистана и Китая контрольно-пропускной пункт /КПП/ "Кульма -- Кара Су" с 8 декабря перейдет на зимний график прохождения автотранспорта, сообщили в Таможенной службе при правительстве Таджикистана.

Пропуск автотранспорта посредством КПП "Кульма -- Кара Су" в соответствии с подписанным между Таджикистаном и Китаем соглашением в зимний период осуществляется с 09:00 /по душанбинскому времени/ в следующие дни: 8, 9, 10, 11, 12 22, 23, 24, 25, 26 -- в декабре; 5, 6, 7, 19, 20, 21 -- в январе; 2, 3, 4, 11, 12, 13 -- в феврале; 2, 3, 4, 17, 18, 19 -- в марте; 7, 8, 9 -- в апреле.

С 2012 года КПП "Кульма -- Кара Су" стал круглогодичным, однако из-за плохих погодных условий в зимнее время китайская сторона решила установить плавающий график прохождения этой дороги.

КПП "Кульма -- Кара Су", расположенный на высоте около 4,5 тыс. метров над уровнем моря, в зимнее время года обычно закрывался с началом зимы до весны следующего года из-за неблагоприятных погодных условий. С 2012 года проезд по этой дороге стал круглогодичным. --

// russian.china.org.cn, 3 декабря 2014 1248690


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

Государственный таможенный комитет Беларуси ожидает от российских коллег скорейшего решения вопроса с транзитом санкционных товаров. Об этом заявил сегодня журналистам председатель ГТК Юрий Сенько по итогам совещания о принятых мерах по снятию запретов на ввоз белорусской продукции в Российскую Федерацию и транзит товаров санкционного списка, передает корреспондент БЕЛТА.

Юрий Сенько подчеркнул, что по линии белорусской таможенной службы предприняты все действия для обеспечения неукоснительной доставки транспорта до стран - партнеров по Таможенному союзу. Белорусские службы могут как наблюдать онлайн за перемещением товаров, так и при необходимости, если товары относятся к группе риска, сопроводить их до границы Российской Федерации и передать под юрисдикцию российских таможенных служб, которые в свою очередь должны обеспечить транзит по территории РФ.

Председатель ГТК рассказал, что во время переговоров, которые велись с начала ноября, подготовлен проект решения объединенной коллегии Таможенного комитета Союзного государства и направлен в Российскую Федерацию. Суть решения в том, что Беларусь обеспечивает маршрутизацию как автомобильного, так и железнодорожного транспорта по своей территории, обеспечивает доставку до России, исключая возможность вовлечения товаров в экономический оборот, и передает их под юрисдикцию РФ. Затем таможенная служба России должна обеспечить доставку продукции до Казахстана либо до третьих стран.

"Российская Федерация ответила нам, что в настоящее время не располагает возможностью обеспечить по своей территории транзит в силу того, что у них недостаточно развит институт таможенного сопровождения, так как это уже сегодня отработано у нас и на практике показало свое принципиальное удобство. Поэтому они в поиске решения. Мы хотели бы, чтобы наши коллеги быстрее определились с этим вопросом", - сказал Юрий Сенько. Сейчас идут обсуждения на уровне экспертов.

Что касается ситуации, связанной с транзитом и с исключением вывоза в Россию товаров санкционной группы, то, по словам председателя ГТК, в Беларуси она держится под контролем. Так, за последние пять дней было зафиксировано только две попытки вывоза на территорию России товаров санкционной группы, они были пресечены, составлены протоколы об административных правонарушениях, идет речь о конфискации этих товаров. В то же время со стороны Российской Федерации на дорогах было остановлено 18 грузовых транспортных средств, которые были объектами правонарушений, с общим весом товаров около 300 т. Основная часть нарушений связана с отсутствием фитосанитарных и ветеринарных сертификатов. "То есть товары ввозились на территорию Беларуси без необходимых документов. Информация незамедлительно была передана Минсельхозпроду Беларуси, чтобы он мог дать окончательную правовую оценку, какого качества эти товары", - сказал Юрий Сенько.

// belta.by, 3 декабря 2014 1238712


Киргизия, СНГ > Таможня

13 и 14 ноября в Москве прошло совещание экспертов таможенных служб государств СНГ. Участие в нем приняли и сотрудники Государственной таможенной службы при правительстве Кыргызстане, сообщили в представительстве ГТС КР при ФТС РФ.

На заседании рассмотрены перспективы укрепления сотрудничества и координации деятельности между таможенными ведомствами стран-партнеров, задачи, выдвигаемые в связи с созданием Евразийского экономического союза.

Также затрагивался вопрос подготовки межведомственного соглашения об обмене информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров. Оно позволит повысить эффективность взаимодействия и упорядочить информационно–методическую базу международного сотрудничества в сфере обмена информацией. Это необходимо для определения и контроля таможенной стоимости товаров, а также для решения проблем, связанных с определением достоверности сведений, декларируемых о ввозимых товарах, в том числе при контроле таможенной стоимости.

Tazabek

// ved.gov.ru, 30 ноября 2014 1243843


Китай, ДФО > Таможня

Китай и Россия продолжают применять меры по взаимному облегчению и ускорению прохождения таможенных процедур. И если раньше проезд через КПП Хуньчунь /провинция Цзилинь, Северо-Восточный Китай/-Краскино /Приморский край/ был допущен только для пассажирских автобусов вместимостью более 8 мест и грузовиков, то теперь его могут осуществлять и автомобили с менее чем 8 сидениями, но пока только служебные.

Первым, кто совершил проезд через КПП на таком служебном автомобиле в четверг, стал заместитель председателя Законодательного собрания Приморского края Джамбулат Текиев. Приехав в Хуньчунь, он рассказал журналистам, что в течение более чем 20 лет после открытия КПП между Приморским краем и Хуньчунем поддерживались все более и более тесные связи. Взаимный пропуск служебных автомобилей малой вместимости позволит укрепить наши отношения.

Вице-мэр города Хуньчунь Ван Цичжан заверил, что накопив достаточный опыт в данной практике, проезд через КПП скоро может быть допущен и для простых автомобилей малой вместимости.

КПП первой государственной категории Хуньчунь отстоит от поселка Краскино на 29 км, от Зарубино -- 72 км, от Владивостока -- 285 км. В последние годы по мере бурного развития китайско-российского торгового сотрудничества Хуньчунь ускоряет расширение контактов с Россией. Ежедневно город посещают не менее 3 тыс туристов и бизнесменов из России.

// russian.china.org.cn, 29 ноября 2014 1234181


Россия, СФО > Таможня

В ТОМСКОЙ ТПП СОСТОЯЛСЯ СЕМИНАР ПО ТАМОЖЕННОМУ АУДИТУ

27 ноября 2014 года Евро Инфо Корреспондентский Центр-Томская область организовал для субъектов малого и среднего предпринимательства Томской области семинар "Таможенный аудит: основные ошибки участников ВЭД", который провела Галина Донцова - ведущий российский эксперт в сфере ВЭД.

Участниками семинара стали 20 представителей малых и средних предприятий г. Томска, которые получили исчерпывающие ответы на свои вопросы по поводу методов определения таможенной стоимости, выплаты авторских отчислений, заключения договоров с таможенными представителями, соблюдения валютного законодательства.

Также Галина Донцова сделала особый акцент на тему организации таможенных проверок товаров, купленных в т.ч. на внутреннем рынке, что является очень актуальным вопросом и для предприятий, не ведущих импортно-экспортную деятельность.

Участники семинара по достоинству оценили предоставленную им информацию и обещали сформулировать интересующие их вопросы в сфере ВЭД на будущее, для организации новых семинаров уже в 2015г.

"Для нас, как для нового таможенного представителя в г. Томске, данный семинар являлся не только закреплением известного материала, но и прекрасной возможностью поиска новых клиентов для организации полного спектра таможенного оформления", - Сергей Рыбалов, компания "ВЭД-Лидер".

"Самая полезная информация для нашей компании - организация таможенных проверок по товарам импортного происхождения, купленным на внутреннем рынке России. Стало понятно, какие требования по оформлению бухгалтерских документов мы должны предъявлять нашим партнерам и какие риски может нести наша компания в случае выявления товаров, которые были когда ввезены на территорию Таможенного Союза в обход действующего законодательства, несмотря на то, что мы являемся добросовестными покупателями и платим все внутренние налоги", - Татьяна Фролова, ООО "Микран Групп".

Семинар был организован Евро Инфо Корреспондентским Центром - Томская область при поддержке областного Департамента промышленности и развития предпринимательства Томской области в рамках региональной программы целевой программы поддержки МСП.

// tpp-inform.ru, 28 ноября 2014 1254977


Белоруссия, Казахстан, РФ > Таможня

В условиях налаженного взаимодействия между таможенными органами Беларуси и России белорусской таможенной службой приняты исчерпывающие меры по недопущению ввоза санкционных товаров через территорию Беларуси в Россию. Об этом сегодня журналистам заявил начальник управления организации таможенного контроля ГТК Андрей Ковальчук, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам начальника управления, за истекший период через таможенную границу Таможенного союза через Беларусь проследовало более 6 тыс. партий товаров, подвергнутых усиленному контролю. Сто партий товаров было возвращено как попавшие под санкции. Более 500 партий товаров были под таможенным сопровождением направлены в адрес Российской Федерации для последующего контроля.

Во время проведения специальных мероприятий выявлено 88 правонарушений, изъято более 700 т продукции санкционного списка. "В настоящее время таможенными органами Беларуси при представлении должным образом оформленных документов и отсутствии оснований для досмотра товары в строгом соответствии с законодательством Таможенного союза направляются в Россию, в случае если получатель находится там, либо транзитом через Российскую Федерацию - если в третьих странах", - подчеркнул Андрей Ковальчук.

// belta.by, 28 ноября 2014 1238770


Франция, Египет > Таможня

Франция вернула в Египет порядка 250 древних артефактов, которые изъяли французские таможенники в марте и ноябре 2010 года в аэропорту Шарль-де-Голль, передает в четверг агентство Франс Пресс.

По данным СМИ, среди объектов — амулеты, кольца, погребальные статуэтки и кувшины, возраст которых эксперты оценивают примерно в 4 тысячи лет. Согласно заявлению официального представителя МИД Пятой республики Ромэна Надаля, в общей сложности имели место "две партии археологических находок, аутентичность которых была подтверждена специалистами из музея Лувр".

В заявлении также указывается, что это уже третий случай за минувший год, когда Франция возвращает в Египет ранее конфискованные таможенниками древние артефакты.

// ria.ru, 27 ноября 2014 1256068


Белоруссия, Вьетнам > Таможня

Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявляет, что Минск поддерживает планы Вьетнама по заключению соглашения о свободной торговле с Таможенным союзом, сообщает в среду пресс-служба белорусского лидера.

"Белоруссия поддерживает намерения Вьетнама о заключении соглашения о свободной торговле с Таможенным союзом", — говорится в сообщении пресс-службы со ссылкой на слова президента по итогам прошедших в Минске переговоров между Лукашенко и генеральным секретарем Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама Нгуен Фу Чонгом.

В сообщении отмечается, что Белоруссия и Вьетнам рассчитывают на прорыв в отношениях и выход на самый высокий уровень партнерства. "Главным итогом этого визита явится реализация в соответствии с нашими договоренностями ряда мероприятий, которые позволят осуществить прорыв в отношениях между Белоруссией и Вьетнамом. И они выйдут на самый высокий уровень партнерства и стратегического сотрудничества", — цитирует пресс-служба главу белорусского государства.

По ее информации, по итогам переговоров Белоруссия и Вьетнам подтвердили огромный потенциал в развитии двусторонних связей и согласились создавать благоприятные условия для развития отношений в торгово-экономической, инвестиционной сферах, областях машиностроения, сельского хозяйства, нефтехимии, легкой промышленности, информационных технологий, электроники, добычи полезных ископаемых.

Лукашенко и Нгуен Фу Чонг согласились с необходимостью развития и господдержки совместных предприятий и производств, создаваемых на территориях двух стран, их включения в государственные экономические программы.

Нина Гурина

// ria.ru, 26 ноября 2014 1256170


Литва, Россия > Таможня

Если более строгие проверки литовских грузов на российской границе затянутся, то литовский транспортный сектор понесёт большие убытки, которые могут значительно повлиять на всю экономику страны, утверждают экономисты. Они утверждают, что в связи с введёнными ограничениями Литва утратит конкурентное преимущество по сравнению с другими странами региона в сфере реэкспорта товаров в Россию с Запада.

“Перевозчики были тем сектором, который изначально был наиболее уязвим перед российскими санкциями, однако мы видели, что в последнее время они достаточно адаптировались к сложившейся ситуации. Сейчас ситуация осложняется и перевозчикам потребуется вынуть из карманов еще какие-то аргументы, ведь в таких обстоятельствах надеяться, что быстро восстановятся перевозки на Восток, достаточно сложно”, – сказал BNS советник президента банка SEB bankas Гитанас Науседа.

По его данным, прежний пессимистический прогноз банка SEB bankas по поводу того, что только по причине российского эмбарго убытки одного лишь транспортного сектора могут достигнуть до 0,5% ВВП, могут стать реальностью, однако экономист, всё же считает, что они не превысят 0,5%.

Старший аналитик банка DNB bankas Инде Гяните-Пичкене сказала BNS, что в связи с ограничениями России Литва утратит конкретные преимущества на фоне других стран региона.

“Беспокойство вызывает то, что Литва портит свой имидж как реэкспортёра и соответственно проигрывает в борьбе с другими странами Центральной и Восточной Европы. Этот товарный коридор был для нас очень удобен и сейчас, поскольку все меры направлены против Литвы, наша привлекательность для поставщиков товаров снизилась”, – сказала BNS Гените-Пичкене.

Она утверждает, что доля транспортных услуг, приходящихся на Россию, в прошлом году составила 28% всех транспортных услуг литовских экспортёров.

Экономист Конфедерации промышленников Литвы Сигитас Бясагирскис считает, что ужесточённый порядок проверки на российской границе может негативно отразиться на экономике страны. По его словам, на литовских перевозчиках отразится и возможное решение Белоруссии не впускать товары, попадающие под эмбарго, через её территорию в Казахстан.

Он также добавил, что транспортный сектор является вторым после промышленности, собирающим почти 10% ВВП страны.

Премьер и лидер социалистов Альгирдас Буткявичюс во вторник заявил в интервью, что в связи с новыми препонами в России, в экономике Литвы могут произойти большие изменения.

// kurier.lt, 26 ноября 2014 1231969


США > Таможня

Американские промышленники призывают подписать законопроект по тарифам

Национальная ассоциация промышленников (НАМ) – крупнейшая промышленная ассоциация Соединенных Штатов, снова призвала Конгресс немедленно подписать Законопроект о различных тарифах (MTB).

Данный законопроект позволит отменить или снизить импортные пошлины для сотен видов сырьевого материала и промежуточной продукции, которые не производятся или недоступны в США. В связи с тем, что Конгресс не смог продлить законодательство о различных тарифах, поскольку его срок действия истек в конце 2012 года, с 1 января 2013 года промышленники вынуждены платить значительно более высокие тарифы на важные производственные ресурсы.

В ходе обращения через СМИ, вице-президент Отдела НАМ по международным экономическим делам, Линда Демпси, подчеркнула важность этого законодательства для промышленности США. «Промышленники в США пытаются восстанавливать, создавать новые рабочие места и производить больше продукции, чем когда-либо прежде», сказала она. «Однако бездействие Конгресса в области законодательства по различным тарифам мешает нам достойно конкурировать на международной арене и создавать новые рабочие места. Промышленники нуждаются в немедленных действиях Конгресса, который подпишет на двухпартийной основе законодательство, создающее новые рабочие места».

Рон Эва, руководитель Отдела глобальной логистической стратегии и заключения договоров в компании BASF Corporation, и Ляйб Оэмиг, президент и главный операционный директор компании Glen Raven, Inc. в Берлингтоне, штат Северная Каролина, также сказали о важности данного законопроекта для создания рабочих мест и глобальной конкурентоспособности предприятий США.

«Законопроект о различных тарифах – очень важен для таких промышленников, как компания BASF, а также американских промышленников, особенно, в свете конкурентного рынка мирового масштаба, с которыми мы сталкиваемся сегодня», сказал Эва, дополняя, что подписание законодательства «поможет компании BASF Corporation сохранить свою позицию в качестве мирового производителя с низкими издержками производства».

Оэмиг отметил, что для компании Glen Raven – одного из ведущих промышленников мира по производству тканей, которые используют в мебельном производстве, автомобильной отрасли, морской индустрии и производстве тентов, «истечение срока действия законопроекта о различных тарифах привело к значительному повышению производственных расходов компании».

// offshore.su, 25 ноября 2014 1233016


Литва, Россия > Таможня

Литовская ассоциация автоперевозчиков Linava сообщила, что российская таможня в понедельник вечером распорядилась ужесточить проверку автомобилей из Литвы.

Ассоциация сообщила, что в понедельник вечером был распространен внутренний документ таможенного ведомства России, в котором предписано проверять транспортные средства и грузы из Литвы в ужесточенном порядке. По мнению Linava, это временная мера, однако конкретные сроки не указаны.

По словам представителя ассоциации, в официальном документе не указано, на какои основании ужесточены проверки литовских автомобилей, однако указано, что Литва означает фактор риска.

“Нигде не указано, на каком основании. (…) Есть, что если страна происхождения продукта – Литва, перевозчик – Литва, страна погрузки – Литва и, как мне кажется, даже если водитель – литовец, то подпадает. Именно Литва и есть фактор риска”, – сказал BNS вице-президент Linava Юлюс Мисюнас.

По его словам, из-за такой ситуации клиенты не хотят пользоваться услугами литовских перевозчиков: ”Сегодня никто не хочет иметь дело с литовским перевозчиком. Это сказано очевидно, товары разгружаются на терминалах или едут в другую страну. Клиенты ищут выход и литовский перевозчик нежелателен”.

Россия во вторник сообщила, что ужесточила проверки литовских грузов, потому что страны – члены Евросоюза перевозят через Литву продукцию “эмбарго”. Глава российского таможенного ведомства Андрей Белянов заявил, что через Литву идет много продукции с поддельными сертификатами. По его словам, цель ограничений – чтобы потенциальные нарушители осознали неотвратимость наказания.

В конце минувшей неделе Россия ограничила въезд легковых и грузовых автомобилей из Литвы.

// kurier.lt, 25 ноября 2014 1231961


Евросоюз, Украина > Таможня

Европейская таможня в украинских реалиях

Как известно, 16 сентября 2014 года Верховная Рада синхронно с Европарламентом ратифицировали многострадальное Соглашение об ассоциации Украины с Евросоюзом. Это действительно исторический шаг, который призван превратить нашу страну в истинно европейское государство. Каким оно будет в сфере таможенного регулирования? Что ждет украинских субъектов внешнеэкономической деятельности в обозримом будущем? Попробуем разобраться.

Следует отметить, что при подготовке Таможенного кодекса Украины в 2012 году были учтены много европейских практик и рекомендаций. Здесь и активизация электронного декларирования, и усовершенствование механизмов постаудита, и введение понятия уполномоченного экономического оператора. Правда, как у нас часто бывает, далеко не все нормы кодекса реализуются на практике. Тем не менее работы на законодательном поле еще более чем достаточно.

Текст пятой главы Соглашения об ассоциации, которая посвящена таможенным вопросам и содействию торговли, пестрит общими фразами и декларативными тезисами. Основные выводы из него можно сделать те, что наше таможенное законодательство должно стать более простым, прозрачным и приближенным к требованиям бизнеса. Украина берет на себя обязательства улучшить таможенные процедуры, сократить, упростить и стандартизировать данные и документы, требуемые таможенными органами. Также описываются сферы сотрудничества Украины и ЕС в таможенной деятельности с акцентом на обмен информацией и лучшими практиками, а также координацию работы соответствующих ведомств. С целью создания всеобъемлющей зоны свободной торговли наше законодательство должно быть максимально унифицировано с европейским.

Гораздо больше интересной информации находится не в тексте самого Соглашения, а в дополнениях к нему, где расписаны механизмы приближения законодательства Украины к таможенному праву ЕС. Здесь уже больше конкретики, с указанием норм и сроков их имплементации.

Первое, что должна сделать Украина в рамках унификации таможенного законодательства – это изменить правила транзита товаров. В течение первого года с момента вступления в силу Соглашения в украинское законодательство должны быть внедрены положения Конвенций об упрощении формальностей в торговле и о едином режиме транзита. По сути, это даст возможность транзита товаров через нашу страну по европейским транзитным документам (Т1 и Т2), которые сейчас используются Евросоюзе, в странах Европейской ассоциации свободной торговли и действуют только до границы с Украиной. Этот шаг упростит процедуру транзита европейских товаров через нашу страну.

Что касается такого больного для всех импортеров вопроса, как определение таможенной стоимости товаров, то в Соглашении ему уделена одна короткая статья, в которой говорится, что регулировка таможенной оценки будет проводиться согласно Соглашению о применении статьи VII ГАТТ-1994. Учитывая то, что нормы этой статьи были взяты за основу еще при разработке последней редакции Таможенного кодекса, а их практическое применение сегодня оставляет желать лучшего, то изменений в таможенной оценке от Соглашения об ассоциации ждать не приходится. Здесь пока не поменяется отношение таможенных органов и государства, мы будем иметь определение таможенной стоимости в большинстве случаев на основании данных с таможенной базы, которая удивительным образом может со временем меняться, и верховенство писем и разъяснений таможни над нормами Таможенного кодекса.

Примечательным является также факт приближения украинского законодательства по защите прав интеллектуальной собственности к европейским нормам, что уже само по себе имеет большое значение для всей экономики страны. Ведь для иностранного инвестора, который хочет вложить деньги в украинский бизнес, очень важно иметь развитые механизмы этой защиты, а в Украине они очень слабые. У нас есть три года для того, чтобы их усовершенствовать и унифицировать с нормами европейского законодательства в сфере защиты прав интеллектуальной собственности. И одну из ключевых ролей в этом вопросе должны играть именно таможенные органы.

Как известно, в Европе действует единый Таможенный кодекс Содружества, так называемый Модернизированный таможенный кодекс (МТК). Украина обязалась внедрить некоторые его положения в свое законодательство на протяжении трех лет с момента вступления в силу Соглашения. Начнем с того, что нормы МТК делятся на три группы: те, которые применяются исключительно к государствам-членам Евросоюза и не учувствуют в гармонизации; положения для гармонизации на основании принципа наилучших усилий и положения, которые должны быть внедрены. Если отбросить первую группу и взять за основу третью, среди множества других можно выделить наиболее важные грядущие изменения.

Новые задачи таможенных органов. В Европе таможня осуществляет не только надзор за международной торговлей Сообщества и защиту его финансовых интересов, но и обеспечивает охрану и безопасность государств Евросоюза и его жителей. Такими функциями планируется наделить и нашу таможню, что, по сути, должно дать ей полномочия правоохранительных органов. Хоть этот пункт МТК не есть обязательным и будет внедряться в наше законодательство по принципу наибольших усилий, но учитывая давнее желание таможни получить вышеупомянутые полномочия, можно с уверенностью говорить о его внедрении.

Уполномоченный экономический оператор. Это еще один пример плохого воплощения на практике норм Таможенного кодекса Украины. В нем детально описаны условия получения такого статуса и все его выгоды. Но отсутствие нормативов Кабинета министров, которые должны регламентировать применения соответствующих статей кодекса, так и не дало возможность полностью реализовать этот механизм. Со вступлением в силу Соглашения об ассоциации появилась надежда не только на то, что в Украине много "белых" компаний получат такой статус и соответствующие преференции, но и что этот их статус может быть признан в Европе.

Решения таможенных органов. По нормам МТК при вынесении негативного для субъекта внешнеэкономической деятельности решения таможня должна не только заранее, до его вынесения, уведомить об этом субъекта, но и дать ему возможность высказать свое мнение на этот счет. Очень важно еще то, что при обжаловании такого решения субъектом есть возможность приостановить его действие, чего нет сейчас у нас. Украина должна внедрить эти нормы в обязательном порядке.

Отсрочка уплаты таможенных платежей. Для нашей страны это пока звучит дико, но в Европе такой механизм уже действует. В МТК прописаны возможности отсрочки уплаты таможенных платежей сроком до 30 дней. Опять-таки у нас эта норма должна быть имплементирована по принципу наибольших усилий, и очень интересно будет посмотреть на эти усилия со стороны таможни.

Декларант. Таможенное законодательство Украины должно предусмотреть возможность выступать декларантом товаров нерезиденту в случае, если оформления проводятся не систематически, а также для оформления транзита или временного ввоза. Сейчас же это может делать только резидент Украины. Учитывая то, что согласно нашему таможенному законодательству декларант также может осуществлять оплату таможенных платежей от имени получателя, введение этой нормы теоретически даст возможность осуществлять международные поставки на условиях DDP, чего не было ранее.

Изменение сроков некоторых операций. И сроки эти будут меняться по-разному. Например, период временного ввоза товаров уменьшится на 12 месяцев и составит два года, а вот время от даты экспорта, на протяжении которого можно проводить реимпорт, увеличится до 3 лет. Хранение товаров на таможенных складах, за исключением некоторых случаев, вообще должно стать бессрочным.

Нет сомнений, что эти нормы европейского законодательства будут имплементированы в Украине. Но есть большие сомнения в их правильной практической реализации. Ведь многие законы у нас принимаются только для галочки, а их тексты все равно оставляют пространство для маневра. Принятие европейского законодательства не должно становиться самоцелью. Главная задача Украины – стать стабильно развивающейся, цивилизованной страной с развитыми демократическими институтами, а для этого недостаточно просто принять нужные законы. Необходимы радикальные структурные изменения самой системы государственного управления, которые дадут возможность эффективно применять новое законодательство и поменяют ментальность людей, которые его исполняют. Да, это длинный и тяжелый путь, но первые шаги на нем надо делать уже сейчас.

Дмитрий Лынник

// minprom.ua, 24 ноября 2014 1230978


Казахстан, США > Таможня

США передали Пограничной службе Казахстана 11 модульных комплексов, сообщает пресс-служба Дипломатической миссии США в Казахстане.

«В понедельник, 24 ноября … посол США Джон Ордвей передал одиннадцать модульных комплексов и сопутствующее оборудование, общей стоимостью 3 миллиона 028 тысяч 985 долларов Пограничной службе Казахстана. Церемония официальной передачи прошла в пункте технического наблюдения «Мыс Скалистый», расположенного в Мангистауской области», - говорится в сообщении.

Отмечается, что модульные комплексы помогут пограничной службе в расширении своего присутствия вдоль прежде незаселённых пунктов границы в Мангистауской области.

«Правительство Соединённого Королевства оказало щедрое финансирование на эту сумму, позволив Программе Правительства США по Экспортному контролю и безопасности границ (ЭКБГ) продолжить свою работу с Пограничной службой по укреплению пограничного потенциала, с целью предотвращения и сдерживания незаконного перемещения через международные границы Республики Казахстан», - отмечается в пресс-релизе.

Государственный департамент США основал программу Экспортный контроль и связанную с ним безопасность границ в 2001 году с целью оказать содействие в укреплении системы контроля торговли стратегическими товарами и установлении устойчивых возможностей для служб, отвечающих за охрану границ, предотвращать, расследовать и преследовать незаконные перевозки оружия массового уничтожения (ОМУ), связанные с ОМУ материалы, и усовершенствованное обычное вооружение. На сегодняшний день, программа ЭКБГ внесла свой вклад на сумму 27 миллионов долларов США в виде технической помощи в рамках исполнения обязательств содействовать Казахстану в усилиях, прилагаемых для борьбы с нераспространением ОМУ.

// newskaz.ru, 24 ноября 2014 1230698


Белоруссия, Казахстан, ЦФО > Таможня

Финансово устойчивые участники внешнеэкономической деятельности Таможенного союза смогут получить статус уполномоченного экономического оператора (УЭО) без предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. Такое решение принято на прошедшем в Москве заседании рабочей группы по развитию института УЭО под председательством директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии Дмитрия Некрасова, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

Главным вопросом повестки дня стало рассмотрение подходов к финансовой устойчивости участников внешнеэкономической деятельности, претендующих на получение статуса УЭО. Эксперты обсудили ряд критериев финансовой устойчивости, на основании которых принимается решение о включении в реестр УЭО с выдачей свидетельств различных типов. Такие показатели дадут возможность комплексно оценить степень финансовой устойчивости потенциальных УЭО, соответствие которым позволит сделать вывод о долгосрочной стабильности финансового положения и, соответственно, минимальных рисках неуплаты таможенных платежей.

"Впервые за многолетнюю практику функционирования института УЭО для отдельных категорий лиц при соответствии вырабатываемым критериям появится возможность получения статуса УЭО без предоставления обеспечения исполнения обязанностей УЭО, - отметили в пресс-службе. - С учетом непростой ситуации в мировой экономике исключение необходимости отвлечения существенных средств организаций на предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, безусловно, послужит дополнительной поддержкой для бизнеса". Особенно актуально это для производственных предприятий, крупных и средних торговых компаний, перевозчиков и экспедиторов, а также складских комплексов, активы, финансовое положение и показатели деятельности которых свидетельствуют о стабильности их развития.

// belta.by, 21 ноября 2014 1237686


Казахстан > Таможня

Таможенные декларации в Казахстане можно будет представлять через электронный сервис «Кабинет налогоплательщика», сообщил в пятницу председатель комитета государственных доходов министерства финансов Даулет Ергожин.

«Сегодня при представлении налоговых и таможенных деклараций приходится использовать разные информационные системы, и это неудобно, и отнимает время у наших налогоплательщиков и граждан. В ближайшее время на базе Кабинета налогоплательщика будет реализована возможность представления налоговых и таможенных деклараций, в котором также будет реализована новая возможность - заверение таможенных деклараций электронной цифровой подписью, выпущенной в удостоверяющем центре комитета государственных доходов», - сказал Ергожин на круглом столе по вопросам деятельности КГД.

«Также в данном приложении для участников ВЭД при формировании таможенной декларации мы реализуем возможность на бесплатной основе получать необходимую справочную информацию, в том числе и по определению кода ТНВ, создадим электронный сервис «Обратная связь», которая позволит направлять обращение с использованием нашей информационной системы, получать ответ на вопросы по предоставлению таможенной декларации», - добавил он.

По словам главы КГД, единый информационный портал сайта Комитета государственных доходов будет наполнен актуальной информацией, интерактивным перечнем электронных сервисов вновь созданных структур. «В настоящее время завершается его наполнение и доработка, мы из трех сайтов сейчас пытаемся сделать один большой, простой по восприятию, но информативный. Думаю, в течение ближайших нескольких дней мы его запустим», - заключил Ергожин.

// newskaz.ru, 21 ноября 2014 1229220


Белоруссия, Россия > Таможня

Госдума России сегодня ратифицировала протокол о создании и применении электронной сертификации происхождения товаров, передает корреспондент БЕЛТА.

Данным документом вносятся изменения в Соглашение о правилах определения страны происхождения товаров в СНГ.

В рамках новой системы государство-экспортер будет предоставлять сведения, содержащиеся в сертификатах о происхождении товара, таможенному органу государства-импортера. Это исключает необходимость предоставления соответствующих документов на бумажных носителях. Система также предусматривает процедуру верификации сертификатов в случае наличия сомнений в достоверности заявленных сведений о стране происхождения товаров.

Соглашение о правилах определения страны происхождения товаров действует в отношении товаров, происходящих из государств СНГ и находящихся в торговом обороте между этими странами. В соглашении участвуют Беларусь, Россия, Азербайджан, Молдова, Казахстан, Украина, Таджикистан, Узбекистан и Кыргызстан. Для участников соглашения действует режим свободной торговли, не применяются ввозные таможенные пошлины

// belta.by, 18 ноября 2014 1237700


Белоруссия, Евросоюз > Таможня

Новая технология неинтрузивного (без вскрытия) таможенного досмотра внедрена в автодорожном пункте пропуска "Григоровщина", который расположен в Верхнедвинском районе Витебской области на границе с Латвией. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили на Витебской таможне.

Инспекционно-досмотровый комплекс реконструированного автомобильного пункта пропуска позволяет за минимальное время (3-5 минут) без вскрытия грузового транспортного средства получить изображение авто и перевозимых в нем товаров. Изображение позволяет идентифицировать груз, элементы конструкции транспортного средства, обнаруживать в них предметы, запрещенные к перевозке, ориентировочно оценивать количество перевозимых товаров. "Программное обеспечение, используемое для анализа изображения, содержит большое количество мощных инструментов, что позволяет аналитическим операторам быстро и точно локализовать подозрительные объекты, определить их размеры и относительное положение", - отметили в таможне.

Инспекционно-досмотровый комплекс соответствует стандартам и требованиям законодательства Беларуси по радиационной безопасности. При соблюдении установленных требований не представляет угрозы для здоровья человека и окружающей среды. Используемое излучение не вызывает наведенной активности и безопасно после сканирования для водителей и грузов.

По словам специалистов, использование сканирующего комплекса позволит увеличить пропускную способность и повысит эффективность таможенного контроля, снизится уровень контрабанды. "Таможенный контроль товаров и транспортных средств будет вестись на качественно новом уровне, к тому же существенно повысится безопасность в трансграничном регионе", - подчеркнули в таможне.

Витебская таможня вышла на завершающий этап проекта международной технической помощи "Строительство и оснащение оборудованием пограничного пункта пропуска "Григоровщина" в рамках программы трансграничного сотрудничества "Латвия - Литва - Беларусь". Проект реализуют Государственный таможенный комитет Беларуси, Витебская таможня, Минская центральная таможня в сотрудничестве со Службой государственных доходов Латвийской Республики. Общий бюджет проекта составляет 2,8 млн евро. Основная часть средств выделена Европейским союзом, в софинансировании принимали участие белорусская и латвийская стороны.

Реконструированный автодорожный пункт пропуска "Григоровщина" будет введен в эксплуатацию к 2015 году.

// belta.by, 18 ноября 2014 1237696


Россия > Таможня

ЗА ПРИНЯТИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ РЕШЕНИЙ ПО ТН ВЭД БУДЕТ ВЗИМАТЬСЯ ГОСПОШЛИНА

22 октября 2014 года на официальном интернет-портале правовой информации опубликован Федеральный закон от 22.10.2014 № 312-ФЗ «О внесении изменений в главу 25.3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации». Федеральный закон вступает в силу 22 ноября 2014 года.

В соответствии с подпунктом «к» пункта 3 статьи 1 Федерального закона за принятие предварительных решений по классификации товаров по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза взимается плата в размере 5000 рублей.

С 22 ноября 2014 года участникам ВЭД необходимо представлять вместе с заявлением о принятии предварительных решений документ об оплате государственной пошлины за принятие предварительных решений по классификации товаров по ТН ВЭД ТС. Согласно подпункту 6 пункта 1, пункту 3 статьи 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина уплачивается до подачи заявлений и (или) иных документов на совершение юридически значимых действий либо до подачи соответствующих документов.

Государственная услуга по принятию предварительных решений по классификации товаров по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза предоставляется в соответствии с Административным регламентом ФТС России (приказ ФТС России от 18.04.2012 № 760).

Источник: ФТС РФ

// chinalogist.ru, 14 ноября 2014 1228505


Израиль > Таможня

От снижения таможенных пошлин выигрывают в основном импортеры, но на цены в Израиле оно мало повлияет.

К такому выводу пришла комиссия под руководством гендиректора Министерства экономики Амита Ланга, созданная для выработки рекомендаций по снижению дороговизны жизни.

Об этом сообщает Globes.

Комиссия призвала заняться устранением преград, воздвигнутых правительством на пути импортеров, заинтересованных выйти на рынок, чтобы составить конкуренцию израильским компаниям, работающим в сфере торговли и услуг.

Из отчета следует, что 70% потребляемых товаров в Израиле импортированы из-за границы. Несмотря на это, сфера импорта в Израиле характеризуется высоким уровнем регуляции и бюрократии по сравнению с другими странами-импортерами.

Комиссия приводит следующие примеры:

* требование на получение огромного количества разрешений перед ввозом товара;

* жесткий контроль в портах, тормозящий процессы и увеличивающий затраты импортеров, особенно средних и мелких;

* несоответствие технических требований (стандартизации) к импортируемым товарам между Израилем и остальными странами;

* отсутствие доступной информации касательно импорта.

Комиссия выразила опасение, что крупные импортеры предпринимают шаги к блокированию деятельности более мелких конкурентов.

Среди прочего, комиссия Ланга рекомендует изменить всю систему импорта таким образом, что ответственность за стандартизацию и качество товара ляжет на плечи импортера, а не государства.

Она советует также сократить число технических требований до общепринятого в других странах с развитым рынком импорта, развивать параллельный импорт и предотвращать антиконкурентную практику, а также сделать информацию о возможностях импортирования товаров более доступной.

// 9tv.co.il, 13 ноября 2014 1246537


Киргизия, ЦФО > Таможня

22 октября в Москве открылась XV Международная выставка "Таможенная служба-2014", которая будет проходить в течение двух дней. Помимо сотрудников Федеральной таможенной службы РФ в ней также участвуют делегации аналогичных ведомств из ряда стран ближнего и дальнего зарубежья. Кыргызстан на форуме представляют начальники отделов Управления организации таможенного контроля Государственной таможенной службы при правительстве республики Бакыт Байсеркеев и Касым Алышбаев, представитель ГТС КР при ФТС РФ Илья Клименко.

Такая выставка ежегодно проходит накануне Дня таможенника, который отмечается 25 октября. В этот раз основной темой ее стало создание оптимальных условий внешней торговли в рамках формируемого Евразийского экономического союза. В экспозициях широко представлены российские и иностранные компании - участники внешнеэкономической деятельности, таможенные представители, перевозчики, владельцы складов временного хранения и таможенных складов, другие предприятия, оказывающие широкий спектр услуг при осуществлении внешней торговли.

Открывая форум, глава ФТС РФ Андрей Бельянинов, госсекретарь Союзного государства (Россия-Беларусь) Григорий Рапота, другие официальные лица отметили его значение для укрепления сотрудничества между таможенными службами различных стран, обмена опыта между ними.

"Впервые в качестве экспоната, очень и близкого и дорого нам, здесь присутствует Верещагин (таможенник Павел Верещагин - один из главных героев культового фильма "Белое солнце пустыни"), - сделал отступление от официоза Бельянинов. - К этому образу российского таможенника, с кем бы из зарубежных коллег мы не говорили, у всех самое теплое и уважительное отношение. Его бронзовая скульптура ранее была установлен в ФТС, а сегодня ее уменьшенный вариант представлен и на нашей выставке".

К этому дню было изготовлено несколько маленьких бронзовых фигурок Верещагина, которые Андрей Бельянинов в знак поощрения вручил представителям некоторых таможенных управлений. А еще до начала церемонии открытия форума он, обходя собравшихся, подошел и к членам кыргызской делегации, поинтересовался, как идут у них дела.

Чуть позже на выставке побывал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. В тот же день состоялась торжественная процедура передачи обществу культурных ценностей, задержанных при попытках их нелегального провоза через госграницу.

"В связи с предстоящим вступлением Кыргызстана в Таможенный союз активно готовится к этому, в числе других ведомств, и Государственная таможенная служба нашей республики. Она должна выполнить ряд необходимых условий. Одно из них - приведение в соответствие с требованиями ТС пунктов пропуска, соответствующей, инфраструктуры на внешних границах Кыргызстана, которые станут участком и внешней границы общего таможенного пространства. Работая в данном направлении, мы опираемся при этом на опыт стран-членов ТС, который для нас ценен и важен. И нынешняя выставка предоставляет для изучения его еще одну прекрасную возможность", - поделился впечатлениями начальник отдела ГТС КР Касым Алышбаев.

23 октября 2014 года, Вечерний Бишкек

// ved.gov.ru, 7 ноября 2014 1217714


Киргизия > Таможня

Государственная таможенная служба вынесла на общественное обсуждение проект НПА о внесении изменений и дополнений в постановление правительства Кыргызской Республики от 27 ноября 2000 года "Об утверждении Положения о порядке таможенного контроля в отношении товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности". Об этом сообщается на официальном сайте аппарата правительства.

В справке-обосновании отмечается, что проект постановления правительства о внесении изменений и дополнений подготовлен в соответствии с планом мероприятий "дорожной карты" по присоединению Кыргызской Республики к единому экономическому пространству Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации с учетом формирования Евразийского экономического союза.

"Проект постановления разработан в целях имплементации требований таможенного законодательства Таможенного союза, регулирующих таможенные правоотношения в действующие нормативно-правовые акты Кыргызской Республики, регулирующие таможенное дело", - говорится в документе.

28 октября 2014 года, «АКИ-press»

// ved.gov.ru, 7 ноября 2014 1217614


Белоруссия > Таможня

Таможенные службы Беларуси нацелены на максимальное использование транзитного потенциала страны. Об этом заявил сегодня журналистам новый председатель Государственного таможенного комитета Юрий Сенько после представления коллективу ГТК, передает корреспондент БЕЛТА.

"Глава государства определил задачу, которую сегодня необходимо выполнить таможенной службе, - максимально использовать транзитную привлекательность страны, чтобы те потоки, которые идут, давали максимальную прибыль нашим перевозчикам, субъектам хозяйствования, оказывающим услуги по обеспечению пересечения границы Беларуси комфортно, быстро, четко", - отметил Юрий Сенько.

По его словам, в Беларуси построена современная пограничная инфраструктура, тем не менее она нуждается в модернизации. "Мы должны совершенствоваться с точки зрения программных продуктов, доработки инфраструктуры, строительства новых и завершения строительства возводимых объектов, что позволит и перевозчикам, и физическим лицам комфортно пересекать границу", - констатировал Юрий Сенько.

Также председатель ГТК отметил необходимость работы над законодательной базой. "Необходимо продолжить работу в той стезе, что была у таможенной службы до сегодняшнего дня, чтобы вовремя, оперативно, не затягивая, принимать нормативные акты, способствующие быстрому снятию проблем, которые могут возникнуть в любой момент", - сказал он.

Кроме того, Юрий Сенько подчеркнул важность подготовки молодого поколения сотрудников таможенной службы. По его словам, уходят годы на то, чтобы подготовить высококлассного специалиста. "И, когда специалист уходит в коммерческие организации, естественно, для нас это большая потеря. Поэтому наша задача - в том числе определить те рычаги, которые позволят сотрудникам сохранить рабочее место и не убегать в коммерческие органы, а работать в таможенной службе", - резюмировал председатель ГТК.

// belta.by, 6 ноября 2014 1236121


Финляндия > Таможня

На погранпункте Нуйямаа установлен новый рекорд пересечений границы

На восточной границе Финдяндии начало недели было необычайно оживленным из-за российских праздников.

Вчера 3 ноября погранпереход Нуйямаа (Брусничное) пересекло более 18 000 человек. Это рекордное количество пересечений за все время существования погранпункта, сообщил начальник Нуйямаа Киммо Сайнио.

КПП Иматра (Светогорск) и Ваалимаа (Торфяновка) пересекло 13 000 и 15 000 человек. Длина очереди легковых машин на погранпунктах достигала трех километров.

В России сегодня 4 ноября празднуют День народного единства. Персонала на финских погранпунктах в эти дни больше обычного, но, несмотря на это, очереди на выезд из Финляндии образовываются и сегодня. Однако, по различным прогнозам, пик пересечений границы пришелся уже на понедельник.

// yle.fi, 5 ноября 2014 1220045


Грузия, Россия > Таможня

Таможенно-пропускной пункт "Казбеги" на грузино-российской границе со среды, 5 ноября, начинает работать в круглосуточном режиме, сообщает служба доходов министерства финансов Грузии.

После схода оползня 20 августа в Дарьяльском ущелье Грузии инфраструктуре таможенно-пропускного пункта был нанесен значительный ущерб. С сентября ТПП "Казбеги" работал с 07.00 до 18.00.

"На объекте созданы все условия для беспрепятственного осуществления таможенных процедур в соответствии с высокими стандартами. Обновленная инфраструктура работает исправно. После проведения консультаций и согласия соответствующих компетентных ведомств, пункт возвращается к беспрепятственному круглосуточному режиму работы", - отметили в службе доходов.

Грузинская сторона начиная с весны дважды была вынуждена закрывать дорогу для движения автотранспорта из-за схода селевых потоков и оползней. Для ликвидации последствий оползня, сошедшего 17 мая, понадобился месяц. Второй раз оползень сошел 20 августа, дорога была закрыта около десяти дней.

Пропускной пункт "Казбеги - Верхний Ларс" на границе России и Грузии обеспечивает единственную прямую наземную транспортную связь между Арменией и Россией. В условиях блокады Армении со стороны Турции и Азербайджана этот пропускной пункт играет важную роль в экономических связях республики с внешним миром.

// newsgeorgia.ru, 5 ноября 2014 1216825


Белоруссия > Таможня

В пункте пропуска "Бенякони" Ошмянской таможни изъята незаконно перемещаемая партия канцтоваров и мебельной фурнитуры на сумму, по предварительной оценке, более Br1,5 млрд, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного таможенного комитета.

Сотрудники Ошмянской таможни на основании системы управления рисками произвели досмотр грузового автомобиля DAF, следовавшего в Россию из Литвы. Было установлено, что помимо заявленного в транспортных (перевозочных) документах товара в грузовом отсеке полуприцепа находятся наборы карандашей, кистей, мелков, прессованный уголь и другие канцтовары. Кроме того, мебельной фурнитуры перевозилось больше, чем было указано в документах.

Незадекларированный товар изъят. Начат административный процесс по признакам правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.14.5 КоАП Беларуси.

// belta.by, 4 ноября 2014 1235530


Финляндия > Таможня

В Таможне проверят рабочую атмосферу и кадровую политику

Генерального директора ведомства заподозрили в служебном покровительстве своей жене при заполнении вакансии в Таможне.

Министерство финансов хочет разобраться в трудовой культуре и стиле руководства в Таможне. Назначенная министерством рабочая группа должна, в частности, выяснить, как в Таможне нанимают новых работников и какова рабочая атмосфера в ведомстве.

Уже начато расследование о действиях генерального директора Таможни Антти Хартикайнена в связи с устройством его жены на работу в ведомстве. В министерстве считают возможным, что Хартикайнен мог оказать ей протекцию. В настоящее время Хартикайнен находится в академическом отпуске.

Уже выяснилось, что в Таможне имеются проблемы с рабочей атмосферой и благосостоянием работников.

// yle.fi, 31 октября 2014 1220071


Финляндия > Таможня

Таможня: генеральный директор Хартикайнен угрожал руководству ведомства

В рапорте, составленном Таможней министерству финансов, говорится, что генеральный директор Антти Хартикайнен в мае этого года отправил письмо, которое содержало угрозы в адрес руководства Таможни.

По словам руководства Таможни, генеральный директор Антти Хартикайнен угрожал руководству ведомства. Так сообщается в рапорте, составленном Таможней после того, как стало известно о том, что гендиректор Хартикайнен подозревается в служебном покровительстве своей жене при заполнении вакансии в Таможне. Рапорт подписан исполняющим обязанности генерального директора Таможни. На данный момент Антти Хартикайнен находится в академическом отпуске и возглавляет миссию ЕС по содействию управлению и обеспечению границ и созданию соответствующих структур в Ливии.

В рапорте Таможни говорится, что Хартикайнен в мае этого года отправил письмо, касающееся деятельности руководства Таможни и назначения начальника по кадрам. По сообщению Таможни, письмо содержало угрозы в адрес руководства Таможни.

В соответствии с рапортом, Хартикайнен в 2012 попросил своего секретаря выяснить, кто отвечает за заполнение вакансии, на которую его жена претендовала. Когда ему говорили, что при этом могут возникать проблемы, он предъявлял угрозы.

Министерство финансов назначит рабочую группу для разъяснения стиля руководства Таможни.

// yle.fi, 31 октября 2014 1220068


Китай, ДФО > Таможня

ТАМОЖНИ ВСТРЕЧАЮТСЯ, ОБСУЖДАЮТ, ПОДВОДЯТ ИТОГИ

По сообщению ДВТУ, делегация Харбинской региональной таможни посетила г. Южно-Сахалинск, где участвовала в очередной рабочей встрече руководства ДВТУ и Харбинской таможни, а также посетила Корсаковский таможенный пост и ознакомилась с работой таможенников.

В рамках встречи российские и китайские таможенники подвели итоги сотрудничества между ДВТУ и Харбинской таможней, отметили регулярный и разносторонний характер взаимодействия как на уровне ДВТУ и Харбинской таможни, так и на уровне приграничных таможен, и дали положительную оценку этой работе.

Среди вопросов, которые обсуждали участники встречи, - готовность к взаимной работе по упрощению процедур таможенного контроля в отношении транзитных товаров, следующих с территории КНР в рамках транспортного коридора «Приморье-1» на направлении Суйфэньхэ (КНР) – Гродеково – порт Восточный – страны АТР.

Очередная рабочая встреча руководства ДВТУ и Чанчуньской региональной таможни состоялась в г. Янцзы (КНР). На встрече были подведены итоги сотрудничества между ДВТУ и Чанчуньской таможней, обсуждались вопросы касающиеся железнодорожного сообщения ЖДПП Махалино-Хуньчунь, который возобновил работу в декабре 2013 года, в настоящее время через него осуществляется вывоз угля и руды в КНР.

// chinalogist.ru, 30 октября 2014 1215408


Китай, ДФО > Таможня

КИТАЙСКИЕ ТАМОЖЕННИКИ ПРОШЛИ СТАЖИРОВКУ В АЭРОПОРТУ ВЛАДИВОСТОКА

На таможенном посту международного аэропорта Владивостока "Кневичи" состоялось выездное занятие делегации китайских таможенников, прибывших для языковой стажировки во Владивостокский филиал Российской таможенной академии (ВФ РТА).

Выездное занятие касалось организации таможенного оформления и таможенного контроля в авиационных пунктах пропуска. Знакомство с аэропортом китайской делегации началось с обзорной экскурсии по аэровокзальному комплексу, затем продолжилось на территории склада временного хранения «Карго-Владивосток», специализирующегося на обработке грузов, перемещаемых воздушным транспортом.

Завершилось занятие в зале прилета пассажиров, где иностранные коллеги смогли понаблюдать, как совершаются таможенные операции в отношении граждан и их багажа, прибывших из-за рубежа.

В целом участники выездного занятия отметили, что сотрудничество китайских и российских таможенников становится более регулярным, обучение проходит не только в деловой, но и в дружественной атмосфере и позволяет затронуть значительный круг профессиональных вопросов и получить хорошую языковую практику.

Источник: пресс-служба Владивостокского ТУ

// chinalogist.ru, 30 октября 2014 1215405


Китай, Россия > Таможня

Некоторое время назад были популярны прогнозы о скором нападении Китая на Россию. Одним из признаков готовящейся экспансии, с точки зрения аналитиков (между прочим, довольно известных), было строительство, якобы масштабное, автомобильных дорог к границам России. Сейчас китаефобия несколько поуменьшилась. Но всё же протяжённость сухопутной границы между КНР и РФ очень велика, и может ли, гипотетически, Китай «напасть» на Россию, пользуясь автодорогами?

Предположим, китайцы вознамерятся захватывать с помощью диверсантов, контрольно-пропускные пункты, устанавливать над ними контроль и провозить на территорию РФ военную технику, танки, БТР и прочее.

Вот, например, между РФ и Украиной около 15 автомобильных КПП. Некоторые КПП, правда, сейчас непонятно между кем, и для чего нужны и кто там что досматривает или оформляет и зачем, но в мирной ситуации здесь около автомобильных 15 КПП. Этого достаточно, чтобы, тоже чисто гипотетически, транспортировать довольно много военной техники в обе стороны, живой силы в одну сторону и сопутствующих материальных ресурсов куда получится.

Но на границе между Россией с Китаем автомобильных КПП намного меньше. В частности, среди них «Пограничный – Суйфэньхэ», который расположен на международном транспортном коридоре «Приморье-1», на 7-м километре автодороги А184. КПП между посёлком Пограничный Приморского края РФ и городом Суйфэньхэ, провинции Хейлунцзян. Автомобильный КПП имеет 6 полос движения, 4 из них для грузовых машин. Максимальная пропускная способность 4000 человек, 600 легковых авто, 500 грузовых автомобилей и 200 автобусов в сутки. В общем, довольно много техники может пройти через этот КПП и пара мотострелковых полков пешком. До Уссурийска, например.

Пограничный пункт пропуска «Краскино - Хуньчунь» – расположен на направлении МТК «Приморье-2», через него проходит трасса А189. Это единственный пункт пропуска с провинцией Цзилинь. Пропускная способность небольшая: порядка полусотни грузовиков, полусотни автобусов и до 2000 человек в сутки. Желающих выведет от границы КНР до Хасана, а от него на федеральную трассу А370, - на Уссурийск.

Ещё один небольшой КПП "Марково – Хулинь" расположен в 300 метрах от пограничной реки Сунгача. Пропускная способность не более 50 машин, не более 100 человек в сутки. С этого КПП тоже можно выйти на А370.

КПП "Полтавка – Дунин" крупный КПП пропускной способностью порядка 200 грузовых автомобилей, более 70 автобусов и 2500 человек. На въезд в РФ – четыре полосы для грузовых автомобилей. Этот КПП выполняет дублирующие функции по отношению к Пограничному – Суйфэньхэ, но он ещё ближе к Уссурийску.

КПП "Турий Рог (Ханкайский район, Новокачалинское сельское поселение) – Мишань" (пров. Хэйлунцзян). Суточная пропускная способность небольшая, порядка 20 грузовых автомобилей, 15 автобусов и до 1000 человек. Расположен относительно далеко от стратегических трасс, но зато в непосредственной близости от озера Ханка, а это, между прочим, самый крупный пресноводный водоём на Дальнем Востоке.

В общем-то, по карте видно, что все означенные автомобильные пункты пропуска расположены вдоль федеральной трассы А370. Она, конечно же, ведёт не только в Уссурийск, но и во Владивосток – это южное направление движение; а если бы техника через КПП двинулась на север то вывела бы её в Хабаровск. И всё. Приморье и значительная часть Хабаровского края перекрыты.

Далее, трассы А370 соединена с Р297 (Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровск), с подъездом к Благовещенску. Далее можно переместиться на федеральную трассу А360 (Невер — Якутск), далее, по логике, - трасса Р504 (Якутск — Магадан), а Магадан это уже порт, второй по величине в том регионе, после Петропавловск-Камчатского. Но тут при продвижении придётся столкнуться с особенностями российской картографии. Р504 на самом деле не достроена.

Но мы продолжим рассматривать гипотетические планы по развитию наступления механизированных бригад КНР по автодорогам. Через КПП «Забайкальск – Маньчжурия» может пройти 1,7 млн. человек. Но не пугайтесь, не сразу, а в год. Это крупнейший КПП между КНР и РФ, расположен на трассе А350. Суточная пропускная способность 625 грузовых машин, 210 автобусов, 425 легковых машин и 3000 человек. От границы с Китаем до Читы.

Автодороги А350 (КНР — Забайкальск — Чита) и Р297 изолируют значительную часть Еврейской АО между дорогой и рекой Амур. Правда, через Амур нет мостов, да и вообще почти нет между КНР и РФ мостов, несмотря на высокий партнёрский статус.

Единственным автодорожным мостом между КНР и РФ, по всей видимости, является мостовой переход из Хабаровска на Большой Уссурийский остров, половина которого подарена Китаю без внятных объяснений. Двухполосный мост открыт в 2013 году, его длина 956,54 метра, ширина 14,9 метра, высота пролетов - 13,5 метра. Объём инвестиций в сооружение составил 4,5 млрд. рублей. Этого моста вполне достаточно, чтобы закрепить успех в ЕАО и двигаться далее, на запад, через Амурскую область и далее на север, отсекая Саха-Якутию. То есть по автомобильным дорогам наступление китайцев возможно. Дороги есть.

Это мы ещё не берём намного более развитую железнодорожную инфраструктуру в этом регионе, возможности китайской речной флотилии на Амуре и массированный десант китайских войск специального назначения по канатной дороге через Амур.

Насчёт флотилии не знаем, есть ли она, а подозрительная канатная дорога будет работать с 1 сентября 2015 года: из Благовещенска в Хэйхэ, планируемая пропускная способность 2000 пассажиров в час! Что задумала оголтелая китайская военщина? Как принято говорить в таких случаях по телевизору: «Делайте выводы сами»…

Впрочем, мы прекрасно понимаем, что никогда на эти дороги не ступит подбитый гвоздями сапог китайского солдата. Сама мысль о нападении КНР на РФ была бы кощунственной. Китай преследует только мирные цели, среди которых: увеличение импорта российского сырья, совместная разработка месторождений цветных металлов с последующим их вывозом в Китай, и сопряжённая с этим необходимость увеличения пропускной способности пограничных пунктов пропуска, правда, не автомобильных, а железнодорожных, прежде всего.

Эти меры оговариваются в «Программе сотрудничества между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири Российской Федерации и Северо-востока Китайской Народной Республики на 2009–2018 гг.». С момента утверждения этой программы были принято ещё немало важных документов.

Кроме того, некоторые проекты китайско-российского сотрудничества, имеющие в основном отношение к строительству нефте - и газопроводов и к участию китайской стороны в освоении российского Дальнего Востока и Восточной Сибири интегрируются в контекст китайского проекта "Экономического пояса Великого шелкового пути". Каждая встреча на высшем или не очень высшем уровне только укрепляет и углубляет сотрудничество в одном, давно заданном направлении.

Короче говоря, никуда Китай не подкрадывается, а идёт в полный рост. Китаю не нужны танки, чтобы успешно и прибыльно двигаться в российском направлении...

Понов Виталий

// chinalogist.ru, 29 октября 2014 1215417


Иран > Таможня

Начальник главного таможенного управления провинции Мазендеран Абукасем Юсефинежад заявил, что в текущем году таможенные доходы выросли на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В основном, на экспорт через провинцию поставлялись такие товары, как молочные продукты (45%), цемент (16%), промтовары (11%), трубы и профили (9%), продукты питания (8%). Перечисленная продукция экспортировалась прежде всего в Ирак, Туркменистан, Россию, Азербайджан и Казахстан. При этом доходы от экспорта составили в общей сложности 272 млн. 822 тыс. долларов.

Наряду с этим через провинцию Мазендеран импортировались кукуруза и пшеница (24%), металлоконструкции (16%), ячмень (8%), машиностроительная продукция (7%). Поставки перечисленной продукции осуществлялись из ОАЭ, России, Турции, Китая и Туркменистана, и доходы таможни от импорта составили 629 млн. 916 тыс. долларов.

Одновременно через провинцию Мазендеран перевезено более 82 тыс. т транзитных грузов стоимостью 99 млн. 152 тыс. долларов. В основном, это были машиностроительная продукция и бензин, которые доставлялись транзитом в Пакистан, Ирак, Афганистан и ОАЭ.

// iran.ru, 29 октября 2014 1211164


Турция, Армения, РФ > Таможня

РОССИЯ ИЩЕТ ПУТИ ТРАНЗИТА В АРМЕНИЮ ЧЕРЕЗ ТУРЦИЮ И АЗЕРБАЙДЖАН

ФТС России освободит Армению от грузинской транзитной зависимости? Федеральная таможенная служба России ищет пути преодоления сложностей в сотрудничестве с Арменией из-за отсутствия непосредственной границы с членами Евразийского экономического союза. Говоря об этом на пресс-конференции 24 октября в Москве, глава ФТС России Андрей Бельянинов сообщил, что логистика перевозок в Армению очень проста: это либо автомобильные перевозки по территории Грузии через КПП "Верхний Ларс-Казбеги", либо через грузинский порт "Поти". Как сообщает корреспондент ИА REGNUM , А.Бельянинов заявил буквально следующее:

"Мы встречались с нашими грузинскими коллегами и уже не один раз обсуждали эту тему. Последний раз у нас была встреча в Турции в Анталии. Мы встречались на троих и обсуждали логистические маршрутов турецких товаров. Но там же и Армении присутствует, потому что мы не можем об этом забывать... К сожалению, КПП "Верхний Ларс-Казбеги" подвержен климатическим влияниям. Только в этом году было два схода лавин он был закрыт, а на грузинкой стороне были жертвы. Он часто закрывается. Мы будет дальше смотреть. Есть еще авиационные перевозки, их никто не закрывал: другое дело - что это дорогостоящий вид транспорта. Кстати, мы договорились встретиться в ноябре в Грузии с коллегами из Турции, Грузии и Азербайджана и обсуждать уже в формате на четверых. А с армянскими коллегами мы работаем ежедневно. То, что нет общей границы, да это дополнительные сложности, но надо будет думать дальше и, прежде всего, не таможенникам, ведь это все-таки вопрос логистики", - сказал он.

// regnum.ru, 28 октября 2014 1212426


Россия, ДФО > Таможня

НАКАНУНЕ ДНЯ ТАМОЖЕННИКА В ДВТУ ПОДВЕЛИ ИТОГИ РАБОТЫ

Основными событиями 2014 года для таможенной службы - наряду с продолжающимися процессами укрепления Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, реализацией Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года, а также дальнейшей реализации «дорожной карты» «Совершенствование таможенного администрирования» - стало подписание 29 мая в Астане Россией, Белоруссией и Казахстаном договора о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС), который вступит в силу с 1 января 2015 года.

Создана рабочая группа по разработке Таможенного кодекса ЕвразЭС. Идет работа по подготовке Таможенного кодекса ЕАЭС - готово уже более 75% текста. В ней принимают активное участие эксперты всех трех государств-членов Таможенного союза - и со стороны заинтересованных министерств и ведомств, и со стороны бизнес-сообщества.

Итоги работы ДВТУ за 9 месяцев 2014 года

За 9 месяцев 2014 года через таможни ДВТУ перемещено 23,3 млн. т грузов стоимостью $20,3 млрд. (за 9 месяцев 2013 г – 24,1 млн. т грузов стоимостью $21,7 млрд). По сравнению с 9 месяцами 2013 года стоимость товарооборота уменьшилась на 7%, натуральный объем - на 3%.

Экспорт. За 9 месяцев 2014 года через таможни ДВТУ экспортировано 17,9 млн. т товаров (77% товарооборота) стоимостью $7,2 млн. (за 9 месяцев 2013 года – 18,6 млн. т стоимостью $8,0 млн).

Стоимостный объем экспорта по основным странам-контрагентам распределился следующим образом: Япония – 47%, Китай – 26%, Республика Корея – 22%.

Важнейшие товарные статьи экспорта:

- Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки (53% стоимости).

- Водные биоресурсы (24%).

- Древесина и изделия из нее (11%).

- Черные металлы (4%).

- Лом черных металлов (2%).

Импорт. За 9 месяцев 2014 года через таможни ДВТУ импортировано 5,4 млн. т товаров стоимостью $13,1 млрд., или 64% стоимости товарооборота (за 9 месяцев 2013 года – 5,5 млн. т на $13,7 млрд).

Крупнейшими торговыми партнерами Дальнего Востока при импорте выступали: Китай – 47% стоимости импорта, Япония – 16%, Республика Корея – 15%.

Важнейшие товарные статьи при импорте:

- Машины и оборудование (21% стоимости).

- Средства наземного транспорта (14%).

- Электрические машины и оборудование (13%).

- Изделия из черных металлов (6%).

- Пластмассы и изделия из них (6%).

- Обувь (3%).

Источник: пресс-служба ДВТУ

// chinalogist.ru, 24 октября 2014 1215330


Украина > Таможня

Президент Украины Петр Порошенко заявил о необходимости упростить процедуру таможенного оформления грузов. Об этом Порошенко заявил в Одессе во время совещания с руководителями правоохранительных органов по борьбе с контрабандой и коррупцией на таможне, сообщила пресс-служба главы государства.

Президент отметил, что крайне не доволен ситуацией с таможенным оформлением грузов, состоянием дел с противодействием контрабанде и коррупции в правоохранительных органах.

"Никак не доволен ситуацией, которая сложилась на юге страны в борьбе с контрабандой", - заявил Порошенко, отметив, что только 20% грузов растамаживаются в Одессе, а остальные - в других регионах Украины, "там, где это проще сделать".

В частности Порошенко выразил убеждение, что необходимо упростить процедуру таможенного оформления грузов, регистрации товаров, ввести электронную систему декларирования и минимизировать контакт работников таможенных органов с теми, кто ввозит продукцию на территорию Украины.

"Оформление товаров от прохождения таможенного контроля до конечного потребителя сократим до двух недель", - сказал Президент.

Порошенко отметил, что, если для улучшения ситуации необходима законодательная инициатива, он готов содействовать и помогать в этом.

// az-ua.com, 24 октября 2014 1208529



Начало.
Server: polpred.com/?ns=1§or=12 4.1E-6
0.1527779
request_page 1.79E-5
QUERY_STRING: ns=1§or=12 0.014966
Подготовка: 4.1E-6
Новости. Таможня 0.002099
Head: 1.1E-5
Header: 6.01E-5
0.0001171
0,0015509
Поиск: 1,19E-5
select id, weight() as score, (1) as cnt_id, user_name from idx1 where cnt_id = 1 and not_send <>1 and section_id=12 order by news_date desc, id desc limit 0, 50 option max_matches=50 0,0002289
make_url_query: controller PATH_INFO: 0,045645
make_url_query: page PATH_INFO: 6,0E-6
to_session 1,5E-5
Body: 0,009757
Footer: 0,0013731
0,000107
Страна: 3,1E-6
Закончен: 3,1E-6
Всего: 0,2288699
Всего запросов: 30 за 0,22231 сек.
Максимум памяти: 2304 КБайт.