Всего новостей: 2227357, выбрано 5263 за 0.161 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай > Таможня > chinapro.ru, 20 сентября 2017 > № 2319755

На реконструкцию погранперехода Суйфэньхэ потратят 790 млн юаней ($122 млн). В результате пропускная способность погранперехода вырастет с 500 000 до 6 млн человек в год. Реконструкция полностью завершится в 2018 г.

На КПП Суйфэньхэ есть как автодорожный, так и железнодорожный погранпереходы первой государственной категории. Он является крупнейшим КПП в провинции Хэйлунцзян, на китайско-российской границе. Через Суйфэньхэ проходят до миллиона въездных и выездных туристов ежегодно, а также оформляются 80% объема экспортных и импортных грузов между Хэйлунцзяном и Россией.

При этом объем грузоперевозок и пассажирских перевозок между двумя странами только растет. Поэтому инфраструктура требует обновления. В 2012 г. началась реализация проекта реконструкции автодорожного погранперехода Суйфэньхэ.

Сейчас уже построен новый двухэтажный павильон по контролю и пропуску туристов площадью 52 000 кв. м. Он оснащен 24 контрольно-пропускными коридорами, включая дипломатические коридоры, зеленые коридоры, а также коридоры для автоматической проверки.

Стартовала также реконструкция объектов для грузового контроля, включая контрольный павильон и складское помещение.

Китай > Таможня > chinapro.ru, 20 сентября 2017 > № 2319755


Украина. Польша > Таможня. Миграция, виза, туризм > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317205

Польша объяснила отказ от новых пунктов пропуска с Украиной

Новых пунктов пропуска на границе с Украиной не стоит открывать, пока не будет налажена работа уже существующих.

Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Польши по вопросам безопасности, консульских дел и восточной политики Бартош Чихоцкий в ходе визита в Киев.

"Перед тем, как открывать новые пункты пропуска, предлагаю сориентироваться в том, чтобы пункты, которые сейчас существуют, начали работать цивилизованным способом", – сказал он.

Украинская сторона прекрасно знает, что нужно сделать для того, чтобы эти пункты начали работать удовлетворительно, подчеркнул Б.Чихоцкий. "Только тогда, когда это удастся, будем разговаривать о следующих пунктах пропуска", - резюмировал он.

Украина. Польша > Таможня. Миграция, виза, туризм > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317205


Китай. Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 18 сентября 2017 > № 2316162

Интервью руководителя ФТС России Владимира Булавина «Посылки на границе с Китаем будут проверять один раз».

На прошедшем во Владивостоке Восточном экономическом форуме Владимир Булавин в интервью ТАСС рассказал о российско-китайском эксперименте по взаимному признанию результатов таможенного контроля

На прошедшем во Владивостоке Восточном экономическом форуме Владимир Булавин в интервью ТАСС рассказал о российско-китайском эксперименте по взаимному признанию результатов таможенного контроля

— На Восточный экономический форум вы приехали из Китая. Что вы там делали?

— На форум я приехал из Сямыня, где проходил саммит лидеров стран БРИКС. В Китае были подписаны соглашения по отдельным направлениям сотрудничества стран БРИКС. В том числе — стратегическая программа развития таможенного взаимодействия между странами БРИКС.

В ходе визита мы, конечно же, встретились с нашими китайскими партнерами, провели китайско-российскую подкомиссию. Обсудили состояние и уровень наших взаимоотношений. ФТС России сейчас активно работает над снижением административной нагрузки на бизнес. И в этом плане мы также успешно сотрудничаем с китайской таможенной администрацией.

Россия и Китай проводят эксперимент по взаимному признанию результатов таможенного контроля. При перемещении товара достаточно провести контроль в одной стране, и результат проверки признается другой стороной. Если товарная партия формируется в Китае, то российская таможня признает эти результаты, если в России — китайская таможня.

— Это сокращает время прохождения таможни?

— Существенно сокращает, ведь товар проверяется один раз. Насколько — сказать сложно, все зависит от объема конкретной партии.

В стадии подписания находится соглашение об обмене снимками инспекционно-досмотровых комплексов. Если товарная партия проходит через инспекционно-досмотровый комплекс, то эти снимки пересылаются или нами в Китай, или из Китая к нам. Это поможет потом идентифицировать товарные партии на территории, куда они ввозятся.

— Удается ли таможне совершенствовать методы контроля? Каким образом?

— Основным инструментом выполнения контрольных функций является система управления рисками. Федеральная таможенная служба достаточно успешно работает в этом направлении. Риск-ориентированный подход внедрен уже несколько лет. Это дает нам возможность проводить контроль перемещаемых грузов выборочно и только тех, по которым срабатывает наша система. В 2016 году мы контролировали всего лишь 2,8% всех перемещаемых товарных партий. Сейчас мы активно ведем переговоры с нашими китайскими партнерами по синхронизации наших систем управления рисками. Это тоже снизит контрольную нагрузку на бизнес.

В рамках Восточного экономического форума мы встречались с заместителем руководителя японской таможенной администрации, который находится здесь по нашему приглашению, и также обсудили вопросы двустороннего сотрудничества. В апреле 2017 года был подписан базовый меморандум об оказании взаимной помощи в таможенной сфере и содействии торговле. Создана двусторонняя рабочая группа, мы начали обмениваться статистической информацией.

У нас динамично развиваются отношения также с Республикой Корея, с корейской таможенной администрацией.

Считаю, что в дальневосточном регионе мы должны активно работать с соседями, чтобы качественно решать вопрос по снижению административной нагрузки на бизнес. Думаю, что и дальше мы сохраним нарастающие темпы развития отношений. В конечном счете это даст позитивный результат для бизнеса, повышения уровня деловой активности и инвестиционной привлекательности региона.

Мы многое делаем также для реализации транзитного потенциала дальневосточного региона. С прошлого года внедряется процедура электронного транзита. Дальний Восток показывает лучшие результаты. 95% всех транзитных перевозок по Дальнему Востоку оформляется в электронной форме.

Около 90% всех международных почтовых отправлений, которые получает Россия, — это отправления из Китая. Запускался проект по ускорению оформления, когда уведомление становится таможенной декларацией.

— Расскажите про этот проект, какие результаты и, возможно, что-то еще делается в этом направлении?

— В прошлом году международных почтовых отправлений с товарными вложениями, как мы их называем, было 225 млн штук. В этом году мы вместе с "Почтой России" обрабатываем 1,2 млн отправлений в день. За год получится порядка 500 млн. Причем, действительно, большая часть приходится на Китай.

В Сямыне мы имели предметный разговор по этому поводу с Сямынской таможней и с таможенной администрацией Китая. Если взять, например, Сямынь, то они формируют 1,2 млн отправлений в год вообще, из них миллион — в Российскую Федерацию.

— Почему именно Сямынь, а другие города?

— В Сямыне проводился БРИКС, и мы обсуждали с коллегами вопрос международных почтовых отправлений на конкретном примере. Конечно, есть Шанхай, Пекин, Харбин, где потоки больше. Но даже в Сямыне на одного выпускающего инспектора в день приходится 600 деклараций. Как вы понимаете, в таких условиях сложно все декларации даже прочитать.

В этой связи меры контроля, которые существуют в России на сегодняшний день, оправданы. И они дают результат. В потоке таможенники выявляют значительное количество запрещенных товаров, которые пытаются ввезти в Россию. Например, холодное оружие, запчасти к огнестрельному оружию, средства скрытой аудиозаписи и видеофиксации.

— Вы говорите конкретно про посылки из Китая или вообще про все международные отправления?

— Основной отправитель сейчас — Китай. В авиационных таможнях, которые занимаются контролем международных почтовых отправлений, в соответствующих терминалах можно открывать своеобразный музей всего, что мы изымаем.

Нужно серьезным образом подумать над двумя вещами. Во-первых, как быстро оформлять весь этот нарастающий поток посылок с зарубежными товарами. Считаю, что можно поработать с нашими китайскими коллегами, возможно — договориться о нашем присутствии в какой-то форме при формировании почтовых отправлений у них.

— Прямо в китайских городах?

— Да. Мне представляется это перспективным направлением. Мировая практика на сей счет имеется, как и по другим направлениям таможенного контроля.

Во-вторых, мы должны подумать о том, чтобы этот поток не был односторонним — только в Российскую Федерацию. Мы должны думать о том, что мы можем предложить на мировом рынке интернет-торговли.

В прошлом году мы вместе с "Почтой России" подписали соглашение об ускоренном отправлении посылок из Российской Федерации. Смысл в том, что почтовой квитанции достаточно для отправителя, чтобы эта посылка, отправленная из Москвы или из других городов, нашла своего покупателя за рубежом. Все остальное — это дело технологии, таможенной и почтовой.

— Это ваше соглашение принесло свои плоды? Отправлений стало больше?

— Их стало больше, но поток пока весьма скромный.

— А вы сотрудничаете с Российским экспортным центром? Их большой проект "Мейд ин Раша", собственно, на это и нацелен — чтобы российские товары стали популярны.

— У нас есть соглашение с Российским экспортным центром, к которому присоединились и наши деловые круги. Соглашение носит рамочный характер, но по нему есть движение. В частности, экспортный центр в качестве базового определил терминал Ворсино в Калужской области. Сейчас мы с китайскими партнерами ведем разговор об ускоренном оформлении наших экспортных грузов со станции Ворсино до станции Шилун в Китае. Работа находится в стадии согласования.

— А по срокам, когда можно говорить, что этот коридор заработает на полную мощность?

— Это может быть к концу этого года.

Этими вопросами нужно заниматься системно и каждодневно. В Китае им придается огромное значение. Созданы выставочные залы, куда может прийти любой человек и увидеть то, что может заказать по электронной торговле.

— Это в Китае?

— В Китае. В этих залах можно выбрать и наглядно посмотреть продукцию, пощупать и заказать ее, отправить. Думаю, что в России тоже должны идти по этому пути.

— Расскажите, про свободный порт Владивосток. Оцените, насколько там налажена работа, и что нужно еще усовершенствовать с точки зрения таможенного оформления?

— Во-первых, мы перешли на круглосуточный режим работы по свободному порту Владивосток. Во-вторых, в полной мере реализован принцип одного окна, и все виды государственного контроля сейчас осуществляются таможенными органами. Это касается и карантинного контроля, и фитосанитарного, и всех других. В-третьих, нами введено предварительное информирование о перемещаемых грузах и товарных партиях в свободном порту Владивосток.

Наши замыслы о введении предварительного информирования на морском транспорте мы начали реализовывать с Дальнего Востока. Эта процедура уже стала обязательной на железнодорожном транспорте, авиационном и автомобильном, и сейчас она начинается на море.

Многое удалось сделать благодаря порталу "Морской порт". Эта интеллектуальная платформа реализует принцип одного окна. Ею могут пользоваться как контролирующие органы, так и портовые администрации, разгрузо-погрузочные компании. В течение года мы эксплуатировали портал, нарабатывали определенный опыт. Выявленные отдельные недостатки мы обсудили в диалоге с бизнесом, определили перспективы. В самое ближайшее время мы сделаем так, чтобы к этому информационному ресурсу ФТС России не было вопросов, прежде всего у участников внешней экономической деятельности.

— Скажите, по поводу проекта по маркировке шуб — уже можно подвести какие-то первые итоги и оценить его эффективность?

— Первые итоги свидетельствуют о том, что нам удалось, во-первых, легализовать рынок, вывести многое из тени. Прошел год с августа 2016 года. Окончательный итог можно будет подвести, когда будут проданы остатки шуб, которые были на тот период. Второе: количество контрольно-измерительных знаков, которыми маркируется продукция, свидетельствует о том, что легализованных шуб в стране стало в разы больше, чем был официальный объем продаж в 2015 году. Кроме того, по официальным данным, стало больше отечественных фирм, которые заняты бизнесом на этом направлении. Несомненно, эта мера дала положительный эффект.

Подчеркну, что это первый отечественный опыт прослеживания товаров от выпуска и до контрольно-кассовой техники магазинов и торгующих предприятий. Этот опыт мы будем и дальше наращивать. Сейчас под эгидой Минфина России мы ведем активную работу совместно с налоговиками.

— А ближайшее время, это когда?

— К концу этого года определим дальнейшие шаги, а в 2018 году начнем активно этим заниматься. Чтобы широко применять эту процедуру, нужна перенастройка и наших информационных систем, и информационных систем Федеральной налоговой службы.

Сложность в чем? Федеральная таможенная служба администрирует товарные партии, товары. ФНС администрирует деньги. Весь вопрос сейчас в сопряжении наших информационных систем. Наши специалисты предложили решение этой проблемы.

Предполагается, что это будет замкнутая система с обратными связями, из которой мы также будем получать данные, что дальше происходит с товаром, который выпущен в свободное обращение. Действительно ли он происходит из той страны, что была указана при декларировании? Действительно ли таможенная стоимость такая, которую указал участник внешнеэкономической деятельности? Действительно ли применен правильный код товарной номенклатуры? Это большая системная работа.

— Подскажите, какие товары, в принципе, могут войти в этот перечень? Какой круг товаров обсуждается сейчас и насколько он будет большим?

— Я думаю, что для начала это будет десяток товаров. Совершенно ясно, это будет не мелочевка.

— То есть, не сигареты?

— Каждую пачку не промаркируешь. Думаю, например, туда должны войти товары, относящиеся к электронной технике. К концу года будет решено, какие товары туда войдут.

— Еще есть один проект, тоже достаточно громкий, популярный — проект "тэкс-фри", который предлагал Минпромторг. Он задерживается?

— В этом проекте у таможни только одна функция. Мы должны будем зафиксировать то, что куплено, и сообщить уполномоченному органу, который дальше будет поддерживать контакты с налоговиками. Сначала предполагалось делать это в ручном режиме, а дальше — в автоматическом, с использованием информационных систем. Что касается ФТС России, как только будет принято такое решение, мы готовы к исполнению этой функции.

— А это потребует увеличение штата таможни?

— Потребует, но незначительного. Около 25 инспекторов. Пока в Питере, Москве и в Сочи.

— Таможенный кодекс ЕАЭС, по идее, должен заработать с 1 января. Все ли у нас готово? Много ли нам придется менять в нормативной базе? Почувствуют ли изменения простые жители России? Или для нас ничего не изменится?

— Если к простым жителям России отнести участников внешнеэкономической деятельности, то они почувствуют. Вы знаете, что кодекс принят. Новый таможенный кодекс ЕАЭС должен вступить в силу с 1 января 2018 года. А до этого нам нужно национальную базу привести в соответствие с наднациональным кодексом. Новая редакция закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" подготовлена. Она размещена на портале Минфина. Все могут ознакомиться с содержанием законопроекта.

— Он уже принят?

— Законопроект обсуждается. Участие в этом процессе принимает и бизнес. Но все новеллы и кодекса, и закона не носят для бизнеса отягощающего характера. Скорее, наоборот.

Кроме этого, предстоит принять около 200 различных нормативных актов на уровне Минфина, Правительства Российской Федерации и, самое главное, решений ЕАЭК.

Федеральная таможенная служба свою часть пути прошла в этом плане. Сейчас посмотрим, какие предложения будут со стороны бизнеса. Если будет необходимо, то на имеющихся у нас площадках — на Общественном совете, на Экспертно-консультативном совете — проведем дополнительные консультации по законопроекту. Стоит задача, чтобы все нормативные базы с 1 января вступили в силу и мы начали жить в условиях нового Таможенного кодекса ЕАЭС и нового федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации". Задача непростая, но мы к этому готовы.

Для Федеральной таможенной службы нет в новом таможенном кодексе ничего такого, над чем пришлось бы работать с чистого листа. Многие таможенные новые процедуры, таможенные режимы нами хорошо изучены в рамках экспериментов, которые мы проводили в последние годы. Новеллы законодательства мы уже применяем на практике.

Беседовали Лана Самарина и Дарья Карамышева

Китай. Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 18 сентября 2017 > № 2316162


Казахстан. ПФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 18 сентября 2017 > № 2313832

Плотву без маркировки завернули на границе.

Сотрудники управления Россельхознадзора по Оренбургской области запретили ввоз 20 тонн плотвы из Казахстана. «Обратный билет» рыбе выписали из-за отсутствия маркировки.

Ввоз 20 тонн свежемороженой плотвы из Казахстана пресекли в автомобильном пункте пропуска «Маштаково» сотрудники управления Россельхознадзора с пограничниками.

При проверке документов и осмотре транспортного средства выяснилось, что груз следует в Ярославскую область с нарушением ветеринарного законодательства Российской Федерации и Таможенного союза, так как отсутствует маркировка на упаковках с грузом, рассказали Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства.

В итоге должностные лица управления Россельхознадзора приняли решение о возврате груза по месту выхода в Казахстан.

Казахстан. ПФО > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 18 сентября 2017 > № 2313832


Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > nalog.ru, 18 сентября 2017 > № 2313796

О российском опыте маркировки товаров участникам V Международного форума «Антиконтрафакт-2017» рассказали представители ФНС России

В преддверии зимнего сезона 2017-2018 участники системы маркировки товаров только за июнь-август этого года чипировали более 340 тысяч меховых изделий. Это половина от введенных в легальный оборот в 2016 году. При этом пик ввода товара в оборот ожидается в ноябре-декабре. Об этом сообщил заместитель руководителя ФНС России Андрей Батуркин, представляя результаты работы системы маркировки в России на V Международном форуме «Антиконтрафакт-2017» в Бишкеке.

Андрей Батуркин напомнил, с 2016 года Налоговая служба ведет пилотный проект по маркировке изделий из меха с другими странами ЕврАзЭс. За год проекта легализовался каждый четвертый представитель мехового рынка, товарооборот вырос в семь раз, составив более 1 млн товаров на 59 млрд рублей. Для сравнения за аналогичный период 2015 года оборот составлял 8,5 млрд рублей. Также по данным системы маркировки в 2016 году произведено и ввезено в Россию в 1,6 раз товаров больше, чем в 2015 году.

Участники форума обсуждали и вопросы противодействия незаконному обороту промышленной продукции в фармотрасли. С 1 июня 2017 года в России запущен проект по маркировке лекарственных препаратов.

«Сегодня в системе маркировки зарегистрировано 20 организаций и 19 лекарственных препаратов. Промаркировано более 400 тысяч пачек лекарств, среди которых популярные: Омез, Найз, Кеторол, Мелоксикам и другие. Уже в августе в розничную продажу в аптечные сети поступили маркированные лекарства», - сообщил начальник отдела Управления обеспечения контроля оборота товаров ФНС России Владимир Мальцев.

Международный форум «Антиконтрафакт-2017» посвящен проблемам противодействия незаконному обороту промышленной продукции и защиты прав интеллектуальной собственности. Его участниками стали представители министерств и ведомств государств-членов ЕАЭС, главы крупных компаний и организаций, ведущие международные эксперты.

Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > nalog.ru, 18 сентября 2017 > № 2313796


Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 сентября 2017 > № 2316161

Борьба с контрафактом: итоги первого полугодия.

За первое полугодие 2017 года таможенные органы Российской Федерации выявили свыше 5,6 млн. единиц контрафактной продукции. Таможенными органами предотвращен ущерб, который мог быть нанесен правообладателям, на сумму более 1,1 млрд. рублей. Возбуждено 556 дел об административных правонарушениях, из них 545 – о незаконном использовании чужого товарного знака.

Предметами правонарушений в сфере интеллектуальной собственности чаще всего являются одежда, обувь, автозапчасти, текстиль, бижутерия, сувенирная продукция, продукты питания.

Наибольшее количество контрафактных товаров за первое полугодие 2017 года выявлено в Центральном, Северо-Западном, Южном регионах Российской Федерации.

Особое значение для защиты прав владельцев торговых марок имеет Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, который ведет Федеральная таможенная служба. По состоянию на 31 августа 2017 года в таможенном реестре находится 4506 объектов интеллектуальной собственности, принадлежащих как зарубежным, так и российским компаниям. За 8 месяцев 2017 года в реестр было включено 211 объектов интеллектуальной собственности. В товарной структуре таможенного реестра преобладают алкогольные напитки, кондитерские изделия, спортивная одежда и обувь.

О деятельности таможенных органов Российской Федерации по защите прав интеллектуальной собственности расскажут представители ФТС России в рамках V Международного форума «Антиконтрафакт 2017», который пройдет 14-16 сентября 2017 года в г. Бишкеке. Также представители Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России примут участие в заседании Подкомитета по координации действий по защите прав на объекты интеллектуальной собственности и поделятся опытом с другими участниками форума.

Справка:

В 2016 году таможенные органы Российской Федерации выявили 20,4 млн. единиц контрафактной продукции. Возбуждено 1027 дел об административных правонарушениях в сфере интеллектуальной собственности, из них 996 дел о незаконном использовании чужого товарного знака. Таможенными органами предотвращен ущерб, который мог быть нанесен правообладателям на сумму 7,7 млрд. рублей. Также о защите таможенными органами интеллектуальной собственности можно прочитать в разделе «Защита прав интеллектуальной собственности» на официальном сайте ФТС России.

Россия > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 14 сентября 2017 > № 2316161


Иран. Армения > Таможня > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310731

Парламент Армении ратифицировал соглашение об установлении упрощенного таможенного коридора с Ираном

Парламент Армении, во вторник, ратифицировал соглашение об установлении упрощенного таможенного коридора с Ираном, сообщает Financial Tribune.

Соглашение о совместном использовании таможенного коридора Мегри-Нурдуз было подписано в Ереване еще в 2016 году в целях содействия взаимному торговому и таможенному контролю между двумя странами.

Согласно этому соглашению, если товары будут проверены на одной стороне границы, не будет необходимости в проведении второй и тщательной проверки с другой стороны.

Сделка уже была одобрена правительством Армении и парламентом Ирана. Заместитель председателя Комитета государственных доходов Вахтанг Мирумян заявил, что таможенный коридор между Арменией и Ираном облегчит дорожное движение.

«Запуск совместных ворот и их эксплуатация означают устранение двойного контроля и процедур. Во второй части соглашения четко указаны шаги, которые облегчают перемещение товаров посредством транспортных средств, а также пассажирские перевозки», - сказал он. «Таможенный контроль осуществляется страной въезда», - добавил он.

Иран. Армения > Таможня > iran.ru, 14 сентября 2017 > № 2310731


Китай > Таможня > chinapro.ru, 14 сентября 2017 > № 2310532

По итогам января-августа 2017 г., общий объем внешнеторговых грузов, прошедших через КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, достиг 20 млн т. Это на 14,2% больше, чем за январь-август 2016 г., сообщила таможенное ведомство.

За восемь месяцев текущего года внешнеторговый оборот КПП Хоргос в финансовом выражении составил 70,2 млрд юаней ($10,63 млрд). Он подскочил на 29,87% в годовом сопоставлении.

Ранее сообщалось, что по итогам августа 2017 г., объем внешней торговли Китая достиг 2,41 трлн юаней ($365 млрд). Это на 10,1% больше, чем в августе 2016 г. За последний летний месяц текущего года объем экспорта Поднебесной достиг 1,35 трлн юаней с приростом на 6,9%, а импорт составил 1,06 трлн юаней с увеличением на 14,4% в годовом сопоставлении. Положительное сальдо торгового баланса страны составило 286,5 млрд юаней. Оно упало на 14% в годовом сопоставлении.

За январь-август 2017 г. объем внешней торговли Китая достиг 17,83 трлн юаней. Это на 17,1% больше, чем за январь-август 2016 г. Так, экспорт вырос на 13% и составил 9,85 трлн юаней, а импорт увеличился на 22,5% и достиг 7,98 трлн юаней. Таким образом, активное сальдо внешней торговли страны снизилось на 15,1%.

Особенно стремительно за восемь месяцев текущего года вырос экспорт продукции машиностроения, электроники и трудоемких товаров.

Китай > Таможня > chinapro.ru, 14 сентября 2017 > № 2310532


Казахстан > Таможня > inform.kz, 14 сентября 2017 > № 2310067

Мажилисмен предлагает сократить время таможенной проверки товаров до минимума

Депутат Мажилиса Парламента РК Майра Айсина предложила сократить таможенную проверку товаров до минимума, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Отметим, что сегодня в Мажилисе Парламента РК были презентованы проект закона «О ратификации договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза», Кодекс РК о таможенном регулировании и сопутствующий ему документ.

В ходе обсуждений был затронут вопрос автоматизации бизнес-процессов на таможне.

«По таможенным операциям при транзите уменьшение с 10 до 5 дней тоже не совсем правильное решение. Раз мы автоматизируем, почему нельзя максимально сократить? Есть скоропортящаяся продукция, поэтому я считаю, что автоматизация должна позволить сократить минимум до 3 дней», - сказала Майра Айсина.

«Мы можем меньше сделать. Конечно, мы тоже за то, чтобы досмотры меньше длились. Но если стандартно посмотреть одну машину, это из практики, чтобы выгрузить, просмотреть, обратно загрузить - это за сутки. Если же это придётся на конец дня, ясно, что нужен будет второй день. Эту норму мы обсуждали, общий подход в союзе был, давайте, сократим на этом этапе. Можно дифференцировать», - ответил заместитель председателя Комитета государственных доходов МФ РК Госман Амрин.

Отметим, что согласно нового законодательству сроки проведения таможенного досмотра транзитных грузов сокращены с десяти до пяти дней.

Казахстан > Таможня > inform.kz, 14 сентября 2017 > № 2310067


Россия > Таможня > akm.ru, 14 сентября 2017 > № 2309670

Таможенные органы РФ за первое полугодие 2017 года выявили свыше 5.6 млн единиц контрафактной продукции. Предотвращён ущерб, который мог быть нанесён правообладателям, более чем на 1.1 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ФТС.

Возбуждено 556 дел об административных правонарушениях, из них 545 - о незаконном использовании чужого товарного знака.

Предметами правонарушений в сфере интеллектуальной собственности чаще всего являются одежда, обувь, автозапчасти, текстиль, бижутерия, сувенирная продукция, продукты питания.

Наибольшее количество контрафактных товаров за первое полугодие 2017 года выявлено в Центральном, Северо-Западном, Южном регионах.

В 2016 году таможенные органы выявили 20.4 млн единиц контрафактной продукции. Возбуждено 1027 дел об административных правонарушениях в сфере интеллектуальной собственности, из них 996 дел о незаконном использовании чужого товарного знака. Предотвращён ущерб, который мог быть нанесён правообладателям, на 7.7 млрд руб.

Россия > Таможня > akm.ru, 14 сентября 2017 > № 2309670


Россия. ЕАЭС > Таможня > agronews.ru, 13 сентября 2017 > № 2309307

Путин внес на ратификацию в Госдуму договор о Таможенном кодексе ЕАЭС.

Президент РФ Владимир Путин внес на ратификацию в Госдуму договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Соответствующий документ опубликован в электронной базе нижней палаты парламента.

«Ратифицировать Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза, подписанный в городе Москва 11 апреля 2017 года», — сообщается в документе.

Таможенный кодекс направлен на оптимизацию таможенных операций, дальнейшую либерализацию таможенных правил и кодификацию отдельно действующих в рамках ЕАЭС соглашений.

ЕАЭС — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕАЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

Россия. ЕАЭС > Таможня > agronews.ru, 13 сентября 2017 > № 2309307


Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 13 сентября 2017 > № 2306886

В январе-августе 2017 года общий объем экспорта и импорта через КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ достиг в количественном выражении 19,37 млн тонн, увеличившись на 14,2 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют статистические данные, опубликованные таможней Хоргос.

За указанный отрезок времени внешнеторговый оборот через КПП Хоргос в стоимостном выражении составил 70,2 млрд юаней /1 долл США - 6,54 юаня/ с приростом в 29,87 проц.

Через КПП Хоргос Китай импортирует в основном природный газ, солодку уральскую, семена подсолнуха, шкуры и шерсть животных, поставляя за границу продукцию электроники и машиностроения, одежду, обувь, текстильные изделия, сумки и ящики, овощи и фрукты.

В старые времена Хоргос был важным пунктом на древнем Шелковом пути. Сейчас район также играет значительную роль в развитии торговых связей Китая с Центральной и Западной Азией, а также Европой.

Заведующий Отделом комплексного обслуживания таможни Хоргос Дуань Янь отметила, что благодаря реализации инициативы "Пояс и путь" /Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века/ постоянно упрощаются торговые процедуры между Китаем и странами Центральной Азии. Вместе с тем, таможня Хоргос приняла комплексные меры по повышению эффективности таможенного контроля. Все это стимулировало рост внешнеторгового оборота через КПП Хоргос.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 13 сентября 2017 > № 2306886


Афганистан. Иран > Таможня. Транспорт > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318456

Для активизации торговли через сухопутный торговый порт Чабахар правительство Ирана снизило таможенные пошлины для афганских бизнесменов на 80%.

Как заявил иранский атташе по экономическим вопросам в Кабуле Мохаммад Реза Каримзада, Иран также готов предоставить Афганистану снижение таможенных пошлин на импорт через порт Чабахар на 75% и разрешить пользование складскими помещениями порта.

По данным Торгово-промышленной палаты Афганистана, в настоящее время объёмы торговли между Афганистаном и Ираном составляют 1,5 млрд. долларов в год, однако основной статьёй торговли является закупаемое Афганистаном топливо, отмечают афганские СМИ.

Напомним, что соглашение о трёхстороннем использовании порта Чабахар было подписано Индией, Ираном и Афганистаном в прошлом году. Афганские бизнесмены возлагают большие надежды на этот альтернативный торгово-транзитный маршрут, не зависящий от Пакистана.

Афганистан. Иран > Таможня. Транспорт > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318456


Украина > Таможня > minprom.ua, 12 сентября 2017 > № 2308716

Гройсман оценил детенизацию на таможне

Правительству Украины удалось детенизировать деятельность таможенной службы. Об этом заявил сегодня премьер-министр Владимир Гройсман во время ознакомления с ходом работ на трассе Н-01 Киев — Знаменка.

"Мы начали получать средства из теневых схем и направлять их в бюджет. Это важно. И я благодарю таможенников, ГФС, руководителя службы Мирослава Продана. Мы на дороги уже направили 8 млрд грн. средств от перевыполнения таможенных планов. А за год эта сумма будет 12 млрд грн.", — сказал он.

По словам В.Гройсмана, в целом по итогам года перевыполнение плана поступлений по таможне составит 50 млрд грн.

Напомним, на ремонт дорог в 2017 году В.Гройсман обещал 30 млрд грн. Этого хватило бы на ремонт 2195 км. Но с начала года план выполнили меньше, чем наполовину. Такими темпами, уверены эксперты, отремонтировать украинские дороги удастся примерно за 100 лет.

Украина > Таможня > minprom.ua, 12 сентября 2017 > № 2308716


Россия. ЕАЭС > Таможня > fishnews.ru, 12 сентября 2017 > № 2306664

Россия готовится к ратификации договора о Таможенном кодексе ЕАЭС.

Президент России Владимир Путин внес на ратификацию в Госдуму договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза. Документ должен обеспечить единое таможенное регулирование в ЕАЭС.

Проект федерального закона «О ратификации Договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза» внесен в Государственную Думу РФ, сообщает корреспондент Fishnews.

Договор о Таможенном кодексе ЕАЭС подписан 11 апреля 2017 г. в Москве. Цель документа – обеспечить единое таможенное регулирование в Евразийском экономическом союзе. Договор подлежит ратификации, так как содержит правила, отличные от тех, что предусмотрены российским законодательством. С помощью нового таможенного кодекса предполагается оптимизировать таможенные операции и либерализовать таможенные правила.

Россия. ЕАЭС > Таможня > fishnews.ru, 12 сентября 2017 > № 2306664


Узбекистан. Евросоюз > Агропром. Таможня > gazeta.uz, 11 сентября 2017 > № 2303871

Информация о подписании и вступлении в силу с 1 июля Текстильного протокола к Соглашению о партнерстве и сотрудничестве между Узбекистаном и Европейским Союзом все еще не доведена до таможенных служб Евросоюза официально. Об этом заявили руководители текстильных предприятий Узбекистана в ходе встреч с зарубежными экспертами 4−7 сентября в Министерстве иностранных дел.

Производители подчеркнули, что это не способствует наращиванию взаимной торговли, о чем регулярно заявляется на различных двусторонних переговорах, сообщила пресс-служба МИДа.

В ходе встреч также обсуждались перспективы продвижения на новые внешние рынки текстильной продукции, производимой в Узбекистане, и вопросы дипломатической поддержки увеличения узбекского экспорта на зарубежные рынки.

Узбекистан. Евросоюз > Агропром. Таможня > gazeta.uz, 11 сентября 2017 > № 2303871


Россия. ЕАЭС > Рыба. Таможня. Экология > fishnews.ru, 11 сентября 2017 > № 2303373

Таможня дала разъяснения по «рыбному» техрегламенту.

ФТС напомнила импортерам рыбы о том, что разрешительные документы для таможенного оформления сохранят действие на указанный в них срок вплоть до сентября 2019 г. Разъяснения потребовались в связи с выходом технического регламента ЕАЭС «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

Техрегламент Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016) вступил в силу с 1 сентября. У российских импортеров рыбных товаров возникли вопросы, в связи с этим ФТС разместила на своем сайте разъяснения, сообщает корреспондент Fishnews.

Вопросы у участников ВЭД вызвало положение, где указано, что со дня вступления в силу технического регламента не допускается выдача или принятие документов об оценке соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным актами, входящими в право ЕАЭС, или законодательством государства – члена союза.

Таможенная служба напомнила, что Решением Коллегии ЕЭК от 24 апреля 2017 г. № 40 установлены переходные положения для техрегламента «О безопасности рыбы и рыбной продукции». Предусматривается:

- документы об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным актами, входящими в право ЕАЭС, или законодательством государства – члена Союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования ТР ЕАЭС 040/2016, до дня вступления в силу технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 сентября 2019 г.;

- до 1 марта 2019 г. допускаются производство и выпуск в обращение на территориях государств – членов Союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу технического регламента обязательной оценке соответствия обязательным требованиям, установленным актами, входящими в право ЕАЭС, или законодательством государства – члена Союза, без документов об обязательной оценке соответствия продукции и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке);

- до 1 сентября 2019 г. допускаются производство и выпуск в обращение на территориях государств – членов Союза продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными актами, входящими в право ЕАЭС, или законодательством государства – члена Союза, при наличии документов об оценке соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу технического регламента.

Россия. ЕАЭС > Рыба. Таможня. Экология > fishnews.ru, 11 сентября 2017 > № 2303373


Россия. СЗФО > Таможня > trud.ru, 8 сентября 2017 > № 2306917

Вот и мы - не враги географии

Елена Наумова, Никита Шевцов

Корреспонденты «Труда» побывали на самой северной границе - в городе Киркенесе

По пути к КПП на границе мы не увидели ни одной машины. А, бывало, сколько времени приходилось тратить, выстаивая в длиннющих автомобильных очередях на границе с Финляндией, Польшей или Литвой! Здесь же, у норвежского порога на Кольском полуострове, тишь и гладь. Пусто! Почему? Далеко расположен этот пограничный переход, а Кольский полуостров не относится к числу густонаселенных районов. У КПП заканчивается долгий путь из Санкт-Петербурга - трасса "Кола" в 1600 км, которая, по российским меркам, находится в прекрасном состоянии. Езжай не хочу!

Пересекаем границу в гордом одиночестве и через полчаса въезжаем в город, о существовании которого многие из нас узнали лишь благодаря популярному фильму "Большая перемена". Помните, учительница Серафима Павловна призывает сержанта милиции "показать этим врагам географии, где находится город Киркенес"? К немалому удивлению врагов географии, сержант с задачей справился...

А теперь мы тоже покидаем ряды "врагов географии": следуя указке из старого фильма, въезжаем в Киркенес наяву. Оказывается, это крошечный городок, обитатели которого живут в маленьких деревянных домах. На 3,5 тысячи жителей - три дома для престарелых. Вот такая забота о пожилом человеке! А главным богатством города оказалась его близость к российской границе. Но об этом позже.

Киркенес расположен в Финнмарке - самой большой и самой северной провинции Норвегии. Их здесь называют "фюльке". Финнмарк входит в Лапландию, обширную историческую область, поделенную между Россией, Норвегией, Швецией и Финляндией. Коренных жителей, саамов, на Руси в старину называли лопарями. Их приобщением к христианству занимались русские монахи-миссионеры, среди которых особо почитается пришедший из Торжка Трифон Печенгский. Именно он еще в ХVI веке основал монастырь, который существует и сегодня. Правда, вместо прежних, утраченных построек появились новые, возведенные в нашем ХХI веке, тоже деревянные.

В центре монастырского комплекса красуется великолепный Троицкий храм, напоминающий деревянный терем. Да и сам монастырь, окруженный бревенчатыми стенами с башнями, похож на сказочный городок-крепость. Трифона Печенгского почитают не только русские, но и православные норвежцы и финны. Во время посещения монастыря наше уединение нарушили паломники, приехавшие из Финляндии. А в Киркенесе мы увидели домовую церковь, принадлежащую православному приходу Трифона Печенгского.

Впрочем, не только религия объединяет жителей Мурманской области и Киркенеса. И те и другие бережно сохраняют память о погибших в годы Второй мировой войны в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции в октябре 1944 года. Тогда были освобождены северные районы Норвегии. Норвежцы по-прежнему благодарны освободителям, свидетельством тому установленный в центре города памятник советскому воину с надписью на постаменте: "Отважным советским солдатам в память об освобождении города Киркенес. 1944".

Норвежцы и русские жили в добром соседстве. Селились в деревнях у самого побережья Баренцева моря. И так же, как у нас, со временем оставляли удаленные от городов и проторенных дорог родные места. Знакомивший нас с Киркенесом и его окрестностями Антон Калинин, ставший недавно норвежским гражданином, предложил нам посетить покинутое людьми селение Гренсе Якобсельв, где долгое время проживало уважаемое в здешних краях семейство фермеров Козыревых. В 60-километровое путешествие в сторону открытого моря мы отправились по грунтовой дороге, которая зимой закрывается из-за снегопадов. Проехали мимо горного массива (его считают самой старой горой Норвегии). Дорога шла вдоль реки. И вот на противоположном берегу виден красно-зеленый столб с российским гербом. Граница, только теперь с норвежской стороны.

Кстати, о пограничниках. Совсем рядом с рекой мы увидели тент, под ним скамейка и остатки костра. "Нет, это не место привала для туристов, - пояснил Антон, - здесь отдыхают пограничники во время патрулирования границы". И правда, на обратном пути мы увидели сидевших на лавке молодых улыбчивых ребят в зеленой униформе.

Гренсе Якобсельв начинается с церкви, освященной в 1869 году. Рядом с ней кладбище с лютеранскими и православными крестами. На надгробиях можно прочитать выведенные латиницей и кириллицей фамилии Козыревых. Несколько поколений людей с этой фамилией рождались, жили, умирали в деревне, которая в конце концов опустела. Но сохранился дом ее последнего жителя Юрия Дмитриевича Козырева, куда на лето приезжают потомки русских поморов, когда-то живших у берега сурового Баренцева моря.

Сегодня постоянные обитатели деревни - пограничники, чья застава устроена на крутом, нависшем над деревней холме. А на противоположном берегу реки хорошо видна вышка. Это самая северная точка сухопутной российской границы.

Между прочим, поездка к нашей границе является одним из самых популярных маршрутов, предлагаемых местными турагентствами. А туристов в Киркенесе много. Одни прилетают из расположенного в 2500 км Осло. Другие совершают недельный морской круиз из Бергена по фьордам. Каждое утро Киркенес просыпается под гудок прибывающего теплохода. Лайнер постоит несколько часов - и отправляется в обратный путь. Кстати, веселый русский мишка у пограничного столба, которого кормят с норвежской стороны сказочные тролли, - любимое изображение на сувенирах, продающихся в Киркенесе.

Мы же в Норвегии ни медведей, ни троллей не увидели. Зато массу беспокойства во время поездок нам причинили северные олени, без страха выходящие на шоссе прямо перед носом авто. Фермеры отправляют оленей на свободный выпас в тундру и мелколесье, а тех, как магнитом, притягивают автомобильные дороги.

Простившись с Киркенесом, мы проехали не более 40 км и оказались в Финляндии, где увидели сине-белый пограничный столб. А все вместе три пограничных столба украшают холл одного из отелей Киркенеса. Люди из разных стран с удовольствием фотографируются перед ними. Это те столбы, что не разъединяют, а объединяют.

Россия. СЗФО > Таможня > trud.ru, 8 сентября 2017 > № 2306917


Китай. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > russian.china.org.cn, 8 сентября 2017 > № 2304603

Контрольно-пропускной пункт Алашанькоу /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, расположенный в центре Евразии, принимает грузовые поезда с обоих концов континента. Через него проезжают более 70 проц. курсирующих между Китаем и Европой грузовых составов.

Исторически Алашанькоу, находящийся на китайско-казахстанской границе, был важным проходом на древнем Шелковом пути. По имеющимся данным, миссионеры, присланные королем Франции Людовиком IX, пересекли границу через Алашанькоу еще в 13 веке. Один из миссионеров -- Гильом де Рубрук написал длинный труд о процветании древнего Шелкового пути - "Путешествие в восточные страны", который считался шедевром средневековой литературы по географии.

Вслед за промышленной революцией и улучшением транспортировок по океану, КПП Алашанькоу по своей значимости отошел на второй план, до тех пор, пока снова не стал важным форпостом в рамках строительства "Пояса и пути".

19 марта 2011 года, первый грузовой состав, курсирующий по маршруту Китай-Европа, проехал через КПП Алашанькоу, следуя из юго-западного китайского мегаполиса Чунцин в немецкий город Дуйсбург через Казахстан, Россию, Беларусь и Польшу.

С тех пор, как инициатива "Пояс и путь" была предложена Китаем осенью 2013 года, более 100 стран и международных организаций оказали поддержку и приняли активное участие в ее реализации.

Более 60 китайских и европейских городов открыли грузовое железнодорожное сообщение по маршруту Китай-Европа. Самый длинный маршрут связывает китайский город Иу /пров. Чжэцзян, Восточный Китай/, который известен как "всемирный супермаркет", с Лондоном.

В настоящее время ежедневно более шести поездов пересекают границу через КПП Алашанькоу. Повышенная эффективность таможенного контроля и оптимизация объема перевозок сократили транспортные расходы более чем на 30 проц., что составляет лишь 1/5-1/6 от расходов на транспортировку грузов воздушным транспортом. Между тем, время в пути составляет одну треть или четверть времени, затрачиваемого на перевозки по морю. Например, время в пути из Чунцина до Дуйсбурга составляет всего лишь 12 дней.

КПП Алашанькоу стал оживленным центром, соединяющим восточноазиатский и европейский экономические круги.

Первая беспошлинная зона Синьцзяна была создана в Алашанькоу в мае 2011 года. По состоянию на конец июня этого года более 100 компаний ведут здесь коммерческую деятельность в сферах логистики, производства, международной торговли и финансового урегулирования.

На заводе по производству медицинского текстиля работает немецкая производственная линия стоимостью 150 млн. юаней /около 23 млн долл. США/. Она была доставлена составами, курсирующими по маршруту Китай-Европа, вместе с тоннами хлопка-сырца из Казахстана и Узбекистана.

Нить, производимая на заводе, будет транспортироваться по маршруту Китай-Европа в пров. Хэнань /Центральный Китай/, где будет соткана высококачественная медицинская марля, после чего, она будет поставляться на европейский рынок по железной дороге.

В мае текущего года в Пекине состоялся Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути". Успешно функционируют Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Фонд Шелкового пути, призванные содействовать сотрудничеству между странами, расположенными вдоль маршрута проекта.

Согласно данным Министерства коммерции КНР, в январе-июле 2017 года китайские предприятия инвестировали 7,65 млрд долл США в 50 стран вдоль "Пояса и пути", что на 5,7 процентного пункта больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Инициатива "Пояс и путь" предоставляет миру ответ на вызовы современности - сбалансированную, справедливую и всестороннюю модель развития.

Китай. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Транспорт > russian.china.org.cn, 8 сентября 2017 > № 2304603


Россия. ЕАЭС > Таможня. Рыба > customs.ru, 8 сентября 2017 > № 2303188

Документы на рыбу по новому регламенту.

Импортеры рыбы получили разъяснения ФТС России о том, что имеющиеся сейчас у них разрешительные документы для целей таможенного оформления сохранят действие на указанный в них срок вплоть до сентября 2019 года.

Согласно переходным положениям к новому техническому регламенту, выданные до 1 сентября 2017 года документы об оценке соответствия обязательным требованиям рыбы и рыбной продукции действительны до окончания срока их действия (но не позднее 1 сентября 2019 года).

Разъяснения даны в связи со вступлением в силу нового технического регламента ЕАЭС с 1 сентября 2017 года и возникшими вопросами у российских импортеров рыбы и рыбной продукции. Информация размещена на официальном сайте ФТС России.

С 1 сентября 2017 года вступил в силу Технический регламент Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016), утвержденный Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18.10.2016 № 162. Текст доступен на официальном сайте Евразийской экономической комиссии (www.eurasioncommission.org) в разделе «Техническое регулирование» − подраздел «Департамент технического регулирования и аккредитации» − «Техническое регулирование и стандартизация» − «Принятые технические регламенты».

Вопросы у участников ВЭД вызвало положение этого технического регламента, где указано, что со дня вступления в силу технического регламента выдача или принятие документов об оценке соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным актами, входящими в право Союза, или законодательством государства – члена Союза, не допускается.

ФТС России обращает внимание участников ВЭД на то, что Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 24.04.2017 № 40 были установлены переходные положения к ТР ЕАЭС 040/2016. В частности, переходными положениями предусмотрено следующее:

1) документы об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным актами, входящими в право Союза, или законодательством государства – члена Союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования ТР ЕАЭС 040/2016, до дня вступления в силу технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 сентября 2019 года;

2) до 1 марта 2019 года допускаются производство и выпуск в обращение на территориях государств – членов Союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу технического регламента обязательной оценке соответствия обязательным требованиям, установленным актами, входящими в право Союза, или законодательством государства – члена Союза, без документов об обязательной оценке соответствия продукции и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке);

3) до 1 сентября 2019 года допускаются производство и выпуск в обращение на территориях государств – членов Союза продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными актами, входящими в право Союза, или законодательством государства – члена Союза, при наличии документов об оценке соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу технического регламента.

Наша справка:

Информация о выданных разрешительных документах на рыбу и рыбную продукцию размещается в национальной части Единого реестра зарегистрированных деклараций о соответствии, расположенного на официальном сайте Федеральной службы по аккредитации (www.fsa.gov.ru).

Россия. ЕАЭС > Таможня. Рыба > customs.ru, 8 сентября 2017 > № 2303188


Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 7 сентября 2017 > № 2303190

ФТС России: упрощения для бизнеса.

30 августа 2017 года Федеральная таможенная служба вместе с бизнесом провела публичное обсуждение результатов правоприменительной практики ФТС России по итогам II квартала 2017 года.

Участвовали первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов, Председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко, заместитель руководителя Федеральной службы по аккредитации Сергей Мигин, члены Общественного совета при ФТС России, Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России, представители отраслевых ассоциаций и бизнес-сообщества. Мероприятие проведено в рамках реализации приоритетной программы «Реформа контрольно-надзорной деятельности» во второй раз на федеральном уровне.

Благодаря развитию электронного сервиса «Личный кабинет участника ВЭД» российские компании в режиме онлайн могут видеть разрешительные документы, выданные государственными органами. В части соблюдения запретов и ограничений ФТС России обеспечила информационный обмен более чем с восемнадцатью органами власти. Эта российская практика закреплена в новом Таможенном кодексе ЕАЭС. Участники внешнеэкономической деятельности смогут не представлять таможенным органам документы, если сведения о них есть в государственных информационных системах.

Участникам ВЭД даны разъяснения, что с 2013 года предварительные решения по классификации принимают региональные таможенные управления и Центральная энергетическая таможня. Информация об уполномоченных таможенных органах, условиях оплаты госпошлины, методические рекомендации по подготовке документов размещены на сайте ФТС России. Заявитель может обращаться в любой уполномоченный таможенный орган, так как ограничений по региону регистрации заявителя не установлено. Разъяснен порядок обеспечения правильности и единообразия принимаемых предварительных решений. В частности, при поступлении заявлений в несколько таможенных органов решение будет принимать тот, где заявление зарегистрировано первым. В отношении решений по классификации крупногабаритного оборудования, поставляемого в разобранном или несобранном виде частями в течение длительного периода времени, приведены примеры, как готовить документы и указывать сведения, чтобы сократить срок принятия решений и избежать запроса дополнительной информации. Были разъяснены также перспективы введения сервиса Личного кабинета по принятию решений по компонентам в электронном виде.

Предстоящее вступление в силу Таможенного кодекса ЕАЭС повлечет существенное изменение института статуса уполномоченного экономического оператора. Сейчас статус УЭО имеют 172 организации, из которых 118 юридических лиц являются производственными предприятиями. С начала 2017 года уполномоченные экономические операторы оформили 123,6 тысячи деклараций на товары, в том числе 29,9 тысяч – с применением специального упрощения (выпуск товаров до подачи таможенной декларации), что является востребованным упрощением для многих УЭO.

По окончании публичного обсуждения участники внешнеэкономической деятельности задали интересующие вопросы. Как влияет изменение курса валюты между моментом подачи обязательства и моментом подачи декларации на товары? Какую организацию необходимо указывать на этикетке пищевой продукции, если товар был ввезен уполномоченным экономическим оператором по агентскому договору? По какой процедуре будет происходить замена свидетельства УЭО после вступления в силу Таможенного кодекса ЕАЭС? Будет ли упрощен порядок для организаций, имеющих свидетельство УЭО на момент вступления в силу Таможенного кодекса ЕАЭС?

Справка.

ФТС России включена в состав федеральных органов исполнительной власти – участников реализации приоритетной программы «Реформа контрольной и надзорной деятельности», которая является одним из основных направлений стратегического развития Российской Федерации, реализуемых в рамках деятельности Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам.

В рамках приоритетной программы «Реформа контрольно-надзорной деятельности» определены восемь приоритетных проектов. Семь из них реализуются в ФТС России. Целью приоритетного проекта «Внедрение системы комплексной профилактики нарушений обязательных требований» является предупреждение нарушений обязательных требований, предъявляемых таможенными органами участникам ВЭД при таможенном контроле, посредством повышения их информированности. Следствием этого станет повышение прозрачности контрольно-надзорной деятельности таможенных органов и снижение административной нагрузки на бизнес.

В соответствии с паспортом проекта ежеквартально проводятся публичные мероприятия для подконтрольных субъектов (участников ВЭД) на уровне ФТС России и в региональных таможенных органах.

Россия. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 7 сентября 2017 > № 2303190


Азербайджан. Россия > Таможня > interfax.az, 7 сентября 2017 > № 2301404

Президент Ильхам Алиев утвердил азербайджано-российский протокол об организации первичного обмена информацией между таможенными органами о товарах и транспортных средствах, проходящих границу двух стран.

Данный протокол был подписан 14 июня 2017 года в Баку между Государственным таможенным комитетом (ГТК) Азербайджана и Федеральной таможенной службой РФ.

В соответствии с указом президента об утверждении протокола, реализация предусмотренных в нем пунктов возложена на ГТК.

Министерству иностранных дел поручено проинформировать российскую сторону о выполнении Азербайджаном внутригосударственных процедур для вступления в силу документа.

А.Азизов

Азербайджан. Россия > Таможня > interfax.az, 7 сентября 2017 > № 2301404


Китай. БРИКС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 6 сентября 2017 > № 2304561

Начальники и представители таможенных управлений стран БРИКС в понедельник в Сямэне подписали "Стратегические рамки по таможенному сотрудничеству между странами БРИКС".

Документ был подписан накануне во второй половине дня в присутствии руководителей стран БРИКС.

Согласно документу, принципами таможенного сотрудничества в рамках БРИКС станут "взаимный обмен информацией, взаимное признание контроля и взаимная помощь в исполнении законов".

При этом приоритетными направлениями сотрудничества станут упрощение процедур торговли, безопасность и законоисполнение, развитие новых видов таможенных операций, создание потенциала и координация позиций в многосторонних рамках.

Согласно документу, страны БРИКС будут содействовать реализации конвенции ВТО по упрощению процедур торговли в виде конкретных мер. Им предстоит также укреплять информационный обмен, проводить совместные правоохранительные операции, а также углублять взаимодействие в области управления рисками.

Что касается развития новых видов таможенных операций, то страны БРИКС планируют совместно создать цифровую таможню и т.д. Ожидается также укрепление сотрудничества в области создания потенциала и координации позиций в рамках механизмов международных организаций.

Стратегические рамки по таможенному сотрудничеству были разработаны в 2016 году на совещании начальников таможенных управлений стран БРИКС в индийском штате Гоа по инициативе начальника Главного таможенного управления КНР Юй Гуанчжоу. Документ получил единодушное одобрение все сторон.

В последние годы китайская таможня принимает активное участие в сотрудничестве со странами БРИКС в таможенной области.

В 2013 году в ЮАР состоялось Первое совещание начальников таможенных управлений стран БРИКС. На нем при инициативе Китая был подготовлен "Документ о результатах совещания" и официально был сформирован ряд механизмов сотрудничества между странами БРИКС, таких как совещание начальников управлений таможенных служб, совещание рабочих групп и др.

На совещании также было принято решение организовать межведомственные и рабочие встречи в рамках Всемирной таможенной организации и других структур.

В 2016 году во время встречи руководителей стран БРИКС в индийском штате Гоа был подписан Устав Совета таможенного сотрудничества между странами БРИКС, который стал первым результатом таможенного сотрудничества, достигнутым в рамках самого высокого механизма сотрудничества стран БРИКС. Был создан также Совет таможенного сотрудничества между странами БРИКС.

Таможенные данные показывают, что за первые семь месяцев текущего года объем торговли Китая со странами БРИКС составил 1,15 трлн. юаней /1 долл США - 6,53 юаня/ с приростом на 32,9 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Темпы роста были на 14,4 процентного пункта выше уровня китайской внешней торговли в целом.

В частности, объем экспорта составил 586,58 млрд юаней с приростом на 28,7 проц., импорт составил 561,88 млрд юаней с приростом на 37,7 проц. Положительный торговый баланс составил 24,7 млрд долл США со снижением на 48,5 проц.

Китай. БРИКС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > russian.china.org.cn, 6 сентября 2017 > № 2304561


Иран > Агропром. Таможня > iran.ru, 5 сентября 2017 > № 2303207

Иран снизил таможенные тарифы на некоторые сельскохозяйственные продукты

Иран снизил таможенные тарифы на некоторые сельскохозяйственные продукты, экспортируемые в евразийские страны, в результате чего, как ожидается, будет стимулироваться экспорт в такие страны, как Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россию, Таджикистан и Узбекистан.

По данным Press TV, глава Торгово-промышленной палаты провинции Мазандаран Абдулла Мохаджер рассказал, что эта мера была принята всего через несколько недель после того, как президент Хасан Роухани начал выполнение своих полномочий на второй срок.

Он добавил, что таможенные тарифы не будут взиматься за такие продукты, как фисташки, капуста, финики и изюм. Он сказал, что окончательная цена для этих продуктов будет соответственно уменьшена на 15 - 20 процентов.

Тем не менее, чиновник подчеркнул, что экспорт в северные страны по-прежнему сталкивается с целым рядом проблем, наиболее важной из которых, по его словам, является отсутствие крупных судоходных линий на маршруте.

Мохаджер рассказал, что провинция Мазандаран имеет множество возможностей для экспорта несырьевых товаров, в частности, сельскохозяйственной продукции.

Он добавил, что Мазандаран производит около 6 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции в год и экспортировал товары стоимостью около 200 миллионов долларов США в течение пяти месяцев этого года, начиная с 21 марта.

Экспорт из Мазандарана в прошлом 1395 иранском году (21 марта 2016 - 20 марта 2017) составил более 520 млн. долларов США, а целевыми рынками, в основном, были Россия и Ирак.

На долю провинции приходится производство 40 процентов иранского риса, 50 процентов цитрусовых, а также 10 процентов мяса птицы.

Иран > Агропром. Таможня > iran.ru, 5 сентября 2017 > № 2303207


Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 5 сентября 2017 > № 2303189

О перечислении средств в федеральный бюджет.

ФТС России сообщает, что за август 2017 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составляет 384, 87 млрд рублей.

Таким образом, за восемь месяцев 2017 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 2845,8 млрд рублей.

Россия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > customs.ru, 5 сентября 2017 > № 2303189


Евросоюз > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 5 сентября 2017 > № 2298199

Евросоюз повысил пошлины на импорт кукурузы, сорго и ржи вдвое

Еврокомиссия повысили пошлины на импорт в страны ЕС кукурузы, сорго и ржи с 5,16 €/тонна до 10,95 €/тонна, сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на Официальный журнал ЕС.

Напомним, пошлины в размере 5,16 €/тонна были возвращены 8 августа 2017 года после почти трехлетнего беспошлинного импорта зерна.

Что касается кукурузы, по словам официального представителя Еврокомиссии, на этот шаг пришлось пойти ввиду снижения цен на данную культуру на фоне рекордного мирового предложения фуражных зерновых, информирует УкрАгроКонсалт.

Евросоюз > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 5 сентября 2017 > № 2298199


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307107

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) приняла решение о сокращении срока выпуска импортируемых товаров в свободное обращение, сообщили БЕЛТА в пресс-службе комиссии.

Коллегия ЕЭК установила единые требования к набору сведений, форме заполнения и порядку расчета размера обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин.

Решение коллегии ЕЭК обеспечивает основу для реализации одной из наиболее прогрессивных новелл Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ЕАЭС) - возможности выпуска товаров в свободное обращение до завершения проверки таможенных и иных документов и сведений. Кроме того, появляется возможность использования электронных форм.

Новый Таможенный кодекс ЕАЭС позволяет участнику ВЭД забирать ввезенный товар под обеспечение уплаты таможенных платежей и распоряжаться в своих целях до завершения проверки документов и сведений. Ранее такая возможность предоставлялась предпринимателям только в случае, когда не завершена проверка таможенной стоимости.

Нововведение позволит участникам ВЭД и таможенным представителям снизить затраты на действия, связанные с декларированием и выпуском товаров. Кроме того, участники ВЭД смогут избежать дополнительных издержек, в том числе связанных с временным хранением товаров, двойной уплатой таможенных сборов, несвоевременностью и срывом поставок товаров в производство либо в торговый оборот. Решение вступает в силу одновременно с Таможенным кодексом ЕАЭС.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307107


Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 2 сентября 2017 > № 2308226

Две белорусские компании заявили о своем неучастии в нелегальных поставках.

Еще две белорусские компании, ООО «Газ Венчуре» и ООО «Глобалкастом», заявили, что не участвуют в нелегальных поставках на российский рынок продовольствия, запрещенного в РФ.

Ранее российское агентство РБК опубликовало материал, в котором утверждалось, что «Белтаможсервис» и эти компании вовлечены в поставки через Белоруссию в РФ продукции, попадающей в России под ответные санкции. Белорусское госпредприятие «Белтаможсервис» в сообщении, опубликованном в среду на его сайте, заявило, что не участвует в поставках запрещенного в России продовольствия на российский рынок.

«ООО «Газ Венчуре» не участвует в нелегальных поставках в Российскую Федерацию товаров санкционной группы», — цитирует агентство Sputnik Беларусь представителей компании. В фирме напомнили, что «Газ Венчуре» является поставщиком подкарантинной продукции в РФ.

«Нам известно, насколько серьезные меры приняты для обеспечения прозрачности поставок растительной продукции», — добавили собеседники агентства.

«В обязательном порядке запрашивается авторизация сертификата страны происхождения по каждой поставке при ввозе плодоовощной продукции в Белоруссию. Каждая партия товара, поставляемая российским покупателям, проходит вторичный фитосанитарный контроль на территории Российской Федерации», — пояснили в компании.

В свою очередь, в ООО «Глобалкастом» также заявили, что не занимаются поставками в Россию запрещенной продукции. В фирме добавили, что в разное время были попытки использования реквизитов ООО «Глобалкастом» при совершении нелегального перемещения товаров иными субъектами хозяйствования, которые пресекались соответствующими контролирующими органами.

Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 2 сентября 2017 > № 2308226


Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня > agronews.ru, 1 сентября 2017 > № 2307204

«Белтаможсервис»: мы не участвуем в поставках запрещенного продовольствия.

Белорусское госпредприятие «Белтаможсервис» в сообщении, опубликованном в среду на собственном сайте, заявило, что не участвует в поставках запрещенного в России продовольствия на российский рынок.

Ранее российское агентство РБК опубликовало материал, в котором утверждалось, что «Белтаможсервис» вовлечен в поставки через Белоруссию в РФ продукции, попадающей в России под ответные санкции.

«Вынуждены сообщить: РУП «Белтаможсервис» не участвует в нелегальных поставках в Российскую Федерацию товаров санкционной группы», — говорится в сообщении, и уточняется, что «в 2017 году предприятием «Белтаможсервис» из стран Африки, Азии и Южной Америки осуществлялся ввоз и оформление на территории Белоруссии плодоовощной продукции, в отношении которой Российской Федерацией санкции не вводились».

Также говорится, что на основании заключенных договоров с субъектами хозяйствования из РФ, осуществляющими внешнеэкономическую деятельность на протяжении пяти лет и более, предприятие осуществляло поставки плодоовощной продукции в РФ, и «осуществление поставок производилось в соответствии с таможенным законодательством, а также с обеспечением требований безопасности в области карантина растений».

«Овощи и фрукты относятся к продукции высокого фитосанитарного риска и сопровождаются сертификатами, выдаваемыми фитосанитарными службами стран отправления. При этом фитосанитарные сертификаты в обязательном порядке содержат сведения о стране происхождения товаров», — также обратили внимание на предприятии, пояснив, что «при ввозе на территорию России товар проходит проверку на стационарных постах Россельхознадзора, где российские получатели предоставляют уполномоченным службам необходимую информацию, в том числе о стране происхождения товара».

«Соответственно, данные службы в каждом случае имеют возможность проверить подлинность указанных сведений. Такая проверка зачастую длится несколько дней. И только после выдачи российским уполномоченным органом акта вторичного фитосанитарного контроля товар может быть вовлечен в законный оборот на территории Российской Федерации», — подчеркивается в сообщении. Там отмечается, что «копии таких документов российские партнеры направляют в «Белтаможсервис», что свидетельствует об отсутствии претензий к реализуемым на территории России товарам».

Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня > agronews.ru, 1 сентября 2017 > № 2307204


Индия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 1 сентября 2017 > № 2305984

25 августа Центральный совет по акцизам и таможенным вопросам Индии (CBEC) объявил о том, что он выпустил ряд документов по руководству для оплаты налога на товары и услуги, который был введен в июле.

CBEC заявил, что он выпустил ответы на более чем 250 часто задаваемых вопросов, связанных с законодательством, налоговыми процедурами, налоговыми ставками GST и отношением к конкретным отраслям или секторам.

Информация доступна на портале GST CBEC в разделе «Услуги», где налогоплательщики могут найти руководство путем поиска конкретных условий, таких как название отраслей или конкретные технические налоговые условия.

Индия > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 1 сентября 2017 > № 2305984


Евросоюз > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 1 сентября 2017 > № 2295720

Евросоюз в 2 раза повысил пошлины на импорт кукурузы, сорго и ржи

Еврокомиссия повысили пошлины на импорт в страны ЕС кукурузы, сорго и ржи с 5,16 €/тонна до 10,95 €/тонна. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Официальный журнал ЕС.

Пошлины 5,16 €/тонна были возвращены ранее в августе после почти трехлетнего беспошлинного импорта зерна.

Евросоюз > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 1 сентября 2017 > № 2295720


Россия. Весь мир > Таможня. Транспорт > customs.ru, 1 сентября 2017 > № 2295408

Таможня: как получить «кнопку ГЛОНАСС».

ФТС России выдала более 14 тысяч паспортов транспортных средств с 1 января 2017 года в рамках Временного порядка действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации.

Паспорта транспортных средств на ввезенные единичные транспортные средства, не оборудованные устройством вызова экстренных оперативных служб, выдаются таможенными органами Российской Федерации после совершения таможенных операций при одновременном представлении в таможенный орган свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и договора на приобретение устройства вызова экстренных оперативных служб, заключенного лицом, ввозящим единичное транспортное средство.

ФТС России напоминает о возможности получения устройства вызова экстренных оперативных служб посредством регистрации на официальном сайте АО «ГЛОНАСС» и внесения предварительной оплаты на такое устройство.

С порядком оснащения таких транспортных средств устройствами вызова экстренных оперативных служб можно ознакомиться на официальном интернет- сайте АО «ГЛОНАСС».

С порядком оформления свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства на такие автомобили можно ознакомиться на официальном интернет-сайте Росаккредитации.

Наша справка:

С 1 января 2017 года в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, вступило в силу требование по оснащению выпускаемых в обращение транспортных средств категории М и N устройством вызова экстренных оперативных служб.

Россия. Весь мир > Таможня. Транспорт > customs.ru, 1 сентября 2017 > № 2295408


Россия. Весь мир > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 1 сентября 2017 > № 2295407

ФТС России просит граждан сообщать о «санкционных» товарах по адресу fts_gr@cа.customs.ru.

На официальном Сайте Федеральной таможенной службы www.customs.ru создан раздел, с помощью которого любой желающий может сообщить информацию о выявленных товарах, запрещённых к ввозу на территорию Российской Федерации в связи с применением специальных экономических мер. Для этого на стартовой странице официального сайта ФТС России необходимо кликнуть на баннер «Выявление «санкционных товаров». Откроется соответствующий раздел сайта «Федеральная таможенная служба. Участникам ВЭД», на которой можно будет увидеть электронный адрес fts_gr@cа.customs.ru. Этот адрес следует использовать для отправки информации по данной теме.

Также в указанном разделе сайта расположена актуальная информация о нормативных правовых актах, регулирующих запреты и ограничения на ввоз в Российскую Федерацию отдельных категорий товаров, а также перечень стран и товаров, в отношении которых установлены данные ограничения.

Россия. Весь мир > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 1 сентября 2017 > № 2295407


Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 30 августа 2017 > № 2294291

Таможня раскрыла крупнейшую сеть поставки санкционного продовольствия.

«Продуктовая война» между Россией и Белоруссией из-за реэкспорта санкционного продовольствия привела к новому скандалу: ФТС раскрыла крупнейшую сеть его поставщиков и прибегла к помощи ЦБ, чтобы осложнить жизнь ее участникам.

В последние три года Белоруссия являлась главным бенефициаром введенного Россией продовольственного эмбарго на поставки продуктов из стран Евросоюза. «Белорусские» киви и устрицы стали поводом для шуток даже на уровне федеральных чиновников, а информационные сводки Федеральной таможенной службы (ФТС) и Россельхознадзора регулярно сообщают о задержаниях нелегальных партий такой продукции.

Сейчас российская сторона впервые раскрыла сеть из нескольких десятков поставщиков такой продукции и намерена существенно затруднить их работу.

По данным Россельхознадзора, с августа 2015 года, когда началось уничтожение санкционных продуктов, и до конца июля 2017 года было задержано свыше 16,5 тыс. т контрабандных фруктов и овощей и более 600 т мяса и сыра. Сколько запрещенных товаров успешно пересекло российскую границу, неизвестно. Но у российских контролирующих органов нет сомнений в том, что большая их часть поступает из Белоруссии. «Как только товар попадает на территорию Белоруссии, он становится товаром ЕАЭС (Евразийского экономического союза.) и может свободно обращаться на территории входящих в него стран. Если маркировка страны происхождения на товаре перебита или переклеена, доказать, откуда он прибыл на самом деле, практически невозможно», — поясняет источник, близкий к ФТС. Экспертиза может определить регион происхождения, но к нему могут относиться сразу несколько стран, в том числе не подпавшие под эмбарго, добавляет он.

Федеральная таможенная служба составила список из 29 российских компаний — основных продавцов «санкционки» в стране, рассказал источник, близкий к ведомству. РБК ознакомился с перечнем этих компаний. Согласно данным об этих юрлицах из «СПАРК-Интерфакса», большая часть из них была зарегистрирована в период с 2014 года, а учредителями в основном являются граждане Белоруссии. Основной вид деятельности этих компаний — поставка продуктов питания; почти у всех есть сертификаты на ввоз плодоовощной продукции, морепродуктов и других продуктов.

Список составлялся ФТС следующим образом, рассказал источник РБК. Прежде всего, под подозрение попали компании, которые, согласно паспортам сделок участника внешнеэкономической деятельности, имели контракты с одним из трех белорусских поставщиков — республиканским унитарным предприятием (РУП) «Белтаможсервис», ООО «Газ Венчуре» или ООО «Глобалкастом», которые специализируются на ввозе в Белоруссию продукции, которая в России запрещена. …

Белоруссия. Россия > Агропром. Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 30 августа 2017 > № 2294291


Россия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Таможня > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290431

«Газпром нефть» переходит на выпуск битума по новому стандарту Таможенного Союза.

Декларации соответствия получили Московский НПЗ, Омский НПЗ и НПЗ «Славнефть-ЯНОС».

Компания «Газпромнефть–Битумные материалы», оператор битумного бизнеса «Газпром нефти», завершила программу постановки на производство битумов по требованиям нового межгосударственного стандарта Таможенного Союза, сообщила компания. Декларации соответствия получили Московский НПЗ, Омский НПЗ и НПЗ «Славнефть-ЯНОС» (совместное предприятие «Газпром нефти» и «Роснефти»). Для этого компания провела масштабную модернизацию производственных площадок, обновила оборудование, применила прогрессивные технологические решения, усилила контроль качества продукции.

Новый стандарт расширил методики оценки качественных характеристик битумов. «В соответствии с документом регламентируются не только стандартные параметры, такие как условные показатели вязкости и стойкость к высокотемпературным воздействиям, но и устойчивость битума к старению в процессе его транспортировки и при приготовлении асфальтобетонной смеси», – говорится в сообщении.

«Газпромнефть–Битумные материалы» – дочернее предприятие «Газпром нефти», специализирующееся на производстве и реализации битумной продукции. Объем реализации продукции в 2016 году составил 1,88 млн тонн. Производственные мощности расположены в Москве, Вязьме, Омской, Ярославской и Рязанской областях, а также в Казахстане и Сербии.

Россия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Таможня > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290431


Узбекистан > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 30 августа 2017 > № 2289267

Узбекистан с 1 сентября снижает таможенные пошлины на ряд продовольственных товаров

Как сообщает Министерство внешней торговли со ссылкой на постановление Кабинета Министров от 15 августа 2017 года, Узбекистан с 1 сентября 2017 года снижает таможенные пошлины на ряд продовольственных товаров.

В сентябре, в частности, вводится нулевая ставка таможенной пошлины на сливочное, соевое и подсолнечное масла, семенной материал (картофеля, пшеницы, маслин, ржи, ячменя, овса, кукурузы, зернового сорго, гречихи, проса, соевых бобов, льна, подсолнечника и др.), ржаную муку, крупу и муку грубого помола из твердой пшеницы, тростниковый сахар, какао-бобы, сырье, используемое в фармацевтике, некоторые продукты для кормления животных.

Как отмечается в информации, данная мера принята для формирования благоприятных условий для устойчивого развития отечественного производства высококачественной готовой продукцией, стимулирования ее экспорта, удовлетворения потребительского спроса населения республики, недопущения необоснованного увеличения цен на внутреннем потребительском рынке.

Также с 1 сентября текущего года не подлежат акцизному налогообложению завозимые на территорию Узбекистана мясо и пищевые мясные субпродукты, жир домашней птицы, свиной жир, пшеничная мука и прочие продукты, используемые для кормления животных.

С 1 сентября 2017 года также снижаются действующие ставки таможенных платежей на отдельные виды товаров, в том числе:

- таможенной пошлины на мясо крупного рогатого скота, свинину, свиной жир, жир домашней птицы и прочие пищевые мясные субпродукты, кофе, пшеничную муку, тростниковый сахар;

- акцизного налога на подсолнечное масло, тростниковый сахар и кофе.

Снижение таможенных платежей на сырье и материалы для производства продовольственных потребительских товаров будет весомым стимулом для отечественных производителей, способствуя снижению себестоимости производимой продукции, повышению ее конкурентоспособности, а также ограничит предпосылки для роста цен на внутреннем потребительском рынке.

Кроме того, увеличение объемов производства обеспечит создание дополнительных рабочих мест, повышение уровня благосостояния населения, говорится в информации МВТ.

Как сообщалось ранее со ссылкой на официальные данные Министерства финансов, в первом полугодии 2017 года по косвенным налогам (НДС, акцизы, таможенная пошлина и налог на потребление бензина, дизельного топлива и газа для транспортных средств плюс с этого года плата за использование абонентского номера) поступления составили более 11,8 трлн сумов – 52,8% в доходах бюджета.

Удельный вес акцизного налога в группе косвенных налогов в первом полугодии текущего года составил около 30% в доходах государственного бюджета – более 3,5 трлн сумов.

Доля таможенной пошлины в косвенных доходах госбюджета в первом полугодии 2017 года, по данным ключевого экономического ведомства, составила 7% - свыше 810 млрд сумов.

Как показывает анализ, роль первой скрипки в группе косвенных налогов играет налог на добавленную стоимость с долей 54,2% - более 6,4 трлн

Узбекистан > Агропром. Таможня > ukragroconsult.com, 30 августа 2017 > № 2289267


Узбекистан > Агропром. Таможня > zol.ru, 30 августа 2017 > № 2289261

Узбекистан с 1 сентября снижает таможенные пошлины на ряд продовольственных товаров

Как сообщает Министерство внешней торговли со ссылкой на постановление Кабинета Министров от 15 августа 2017 года, Узбекистан с 1 сентября 2017 года снижает таможенные пошлины на ряд продовольственных товаров.

В сентябре, в частности, вводится нулевая ставка таможенной пошлины на сливочное, соевое и подсолнечное масла, семенной материал (картофеля, пшеницы, маслин, ржи, ячменя, овса, кукурузы, зернового сорго, гречихи, проса, соевых бобов, льна, подсолнечника и др.), ржаную муку, крупу и муку грубого помола из твердой пшеницы, тростниковый сахар, какао-бобы, сырье, используемое в фармацевтике, некоторые продукты для кормления животных.

Как отмечается в информации, данная мера принята для формирования благоприятных условий для устойчивого развития отечественного производства высококачественной готовой продукцией, стимулирования ее экспорта, удовлетворения потребительского спроса населения республики, недопущения необоснованного увеличения цен на внутреннем потребительском рынке.

Также с 1 сентября текущего года не подлежат акцизному налогообложению завозимые на территорию Узбекистана мясо и пищевые мясные субпродукты, жир домашней птицы, свиной жир, пшеничная мука и прочие продукты, используемые для кормления животных.

С 1 сентября 2017 года также снижаются действующие ставки таможенных платежей на отдельные виды товаров, в том числе:

- таможенной пошлины на мясо крупного рогатого скота, свинину, свиной жир, жир домашней птицы и прочие пищевые мясные субпродукты, кофе, пшеничную муку, тростниковый сахар;

- акцизного налога на подсолнечное масло, тростниковый сахар и кофе.

Снижение таможенных платежей на сырье и материалы для производства продовольственных потребительских товаров будет весомым стимулом для отечественных производителей, способствуя снижению себестоимости производимой продукции, повышению ее конкурентоспособности, а также ограничит предпосылки для роста цен на внутреннем потребительском рынке.

Кроме того, увеличение объемов производства обеспечит создание дополнительных рабочих мест, повышение уровня благосостояния населения, говорится в информации МВТ.

Как сообщалось ранее со ссылкой на официальные данные Министерства финансов, в первом полугодии 2017 года по косвенным налогам (НДС, акцизы, таможенная пошлина и налог на потребление бензина, дизельного топлива и газа для транспортных средств плюс с этого года плата за использование абонентского номера) поступления составили более 11,8 трлн сумов – 52,8% в доходах бюджета.

Удельный вес акцизного налога в группе косвенных налогов в первом полугодии текущего года составил около 30% в доходах государственного бюджета – более 3,5 трлн сумов.

Доля таможенной пошлины в косвенных доходах госбюджета в первом полугодии 2017 года, по данным ключевого экономического ведомства, составила 7% - свыше 810 млрд сумов.

Как показывает анализ, роль первой скрипки в группе косвенных налогов играет налог на добавленную стоимость с долей 54,2% - более 6,4 трлн сумов.

Узбекистан > Агропром. Таможня > zol.ru, 30 августа 2017 > № 2289261


Россия. ДФО > Транспорт. Таможня > fishnews.ru, 28 августа 2017 > № 2287877

Таможня переходит на электронное оформление.

Введение в действие портала «Морской порт» позволило значительно сократить время оформления грузов, отмечают во Владивостокской таможне. Чтобы еще сильнее ускорить процесс, перевозчиков призывают активнее использовать предварительное декларирование.

Пресс-тур по Владивостокскому морскому торговому порту состоялся 28 августа. На таможенном посту в центре внимания журналистов был комплекс программных средств «Портал Морской порт».

«Портал служит информационной площадкой для участников внешнеэкономической деятельности и государственных контрольных органов, работающих в морских портах РФ по принципам и механизмам «единого окна» и электронного документооборота», - рассказал заместитель начальника отдела специальных таможенных процедур Сергей Борисенко.

Опытная эксплуатация портала началось в первом квартале 2016 г. в рамках пилотного проекта на базе таможенного поста Морской порт Владивосток. В третьем квартале прошлого года эксперимент распространили на остальные «морские» посты – Первомайский, Морской порт Зарубино и Морской порт Славянка. С октября 2016 г. Владивостокская таможня полностью перешла на КПС.

Использование портала позволило сократить сроки нахождения товаров в порту по сравнению с 2015 г. на двое суток, подчеркнул Сергей Борисенко. Таможня обращает особое внимание на возможности предварительного декларирования.

«У нас появилась возможность принимать предварительные решения. То есть мы видим, какой товар перевозится, определяем его подконтрольность – подлежит он иным видам госконтроля или не подлежит, действуют ли в отношении товара запреты и ограничения, - сообщил Fishnews представитель таможенного поста. - И уже перевозчик видит, какая мера контроля к грузу будет применяться: либо будет ввоз разрешен с доппроверкой, либо ввоз вовсе запретят по определенным основаниям обоснований. Таким образом, перевозчики могут планировать свою деятельность и оптимизировать силы и время».

Раньше оформление судна, контейнеровоза, занимало порядка трех часов, сейчас этот срок сократился до двух часов, отметил Сергей Борисенко. «На данный момент мы от бумажных носителей не ушли, потому что есть еще нормативные проволочки, законодательство еще не полностью перестроилось под электронный документооборот, - констатировал он. - Но все к этому идет и в дальнейшем, я надеюсь, мы полностью перейдем на электронное оформление, что значительно сократит сроки принятия решений».

Представители порта во время экскурсии тоже рассказали о преимуществах предварительного декларирования. «Не все пользуются этой услугой. Кто-то из перевозчиков не хочет, кто-то не может - не располагает людьми, информацией... Помимо таможни наш порт предлагает свои, упрощенные, услуги по предварительному информированию. Самое главное - это требует не так много времени и усилий, но может вдвое сократить время оформления груза. Контейнеры, о которых не подается предварительная информация, ждут дополнительные процедуры – взвешивание, рентген и т. п.», - заметил начальник отдела таможенного оформления коммерческого департамента ВМТП Александр Ткаченко.

Россия. ДФО > Транспорт. Таможня > fishnews.ru, 28 августа 2017 > № 2287877


США > Нефть, газ, уголь. Таможня > neftegaz.ru, 28 августа 2017 > № 2286688

Виноват Харви. В США может возникнуть угроза дефицита топлива в ближайшей перспективе.

Из-за бушующего урагана Харви в Техасе приостановлена работа нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Об этом 28 августа 2017 г сообщают американские СМИ со ссылкой на представителей компаний.

В частности, речь идет о таких компаниях, как: Shell, Petrobras, Citgo Petroleum, Flint Hills Resources и Valero Energy.

НПЗ данных компаний базируются в Техасе, где занимаются переработкой углеводородного сырья, поставляемого на заводы из Мексиканского залива.

Valero Energy, Flint Hills Resources и Citgo Petroleum закрыли на неопределенное свои НПЗ в Корпус-Кристи.

Суммарная мощность закрытых предприятий составляет более 840 тыс барр/сутки.

Shell остановила работу своего НПЗ в Дир-Парке, мощность которого составляет до 325 тыс барр/сутки.

Petrobras остановила работу завода в Пасадине мощностью до 110 тыс барр/сутки.

Между тем, эксперты бьют тревогу - из-за остановки НПЗ в США может случится острый дефицит автомобильного топлива.

Из-за урагана было приостановлено около 5% НПЗ США.

Из общего объема более 19 млн барр/сутки в Техасе, по данным Минэнерго США, сейчас перерабатывается более 4,9 млн барр/сутки.

Ураган Харви стал самым сильным в штате Техас с 1961 г и наиболее мощным на территории США с 2005 г.

В 2005 г на страну обрушился шторм Катрина, который привел к затоплению города Новый Орлеан в Луизиане.

Президент США Д. Трамп 26 августа 2017 г ввел в штате Техас режим стихийного бедствия.

25 августа 2017 г добыча нефти в Мексиканском заливе снизилась почти на 25% из-за урагана.

Нефтегазовые компании США, работающие на шельфе Мексиканского залива, эвакуировали свыше 110 морских добычных платформ и буровых установок.

Несмотря на то, что ураган Харви ослаб до уровня тропического шторма, самые опасные последствия могут быть впереди.

Речь идет о наводнениях, которые синоптики отнесли к категории опасных для жизни.

Режим чрезвычайного положения введен в 50 округах штата, почти 350 тысяч человек остались без электроснабжения, и власти полагают, что восстановление Техаса после урагана может занять годы.

США > Нефть, газ, уголь. Таможня > neftegaz.ru, 28 августа 2017 > № 2286688


Турция. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 25 августа 2017 > № 2294302

Турция планирует подписать таможенное соглашение с ЕврАзЭС.

Турция намерена подписать таможенное соглашение с Евразийским экономическим союзом (ЕврАзЭС), заявил министр экономики Турции Нихайт Зейбекчи на выставке в Измире.

86-я Измирская международная многоотраслевая ярмарка (ИМВ) проходит с 18 по 27 августа в Измире в Турции. Российская Федерация участвует в выставке в этом году в качестве страны-партнера.

«У нас есть предложение, чтобы Турция начала переговоры с Евразийским экономическим союзом о подписании таможенного соглашения, не нарушая соответствующего соглашения с ЕС, Турция хочет наладить и другое сотрудничество с ЕАЭС», — сказал Зейбекчи, выступая на пленарной сессии «Новый этап российско-турецкого партнерства в торгово-экономической сфере».

Он добавил, что рост товарооборота между РФ и Турцией в прошлом году на 30 процентов — это «только начало».

«Есть многие сектора сотрудничества — нефтехимия, сельское хозяйство и другие, — которые покажут нам новый потенциал. Соглашение о свободной торговле между РФ и Турцией приведет к новому уровню партнерства. Это соглашение включит и инвестиции», — отметил Зейбекчи.

Турция. Россия. ЕАЭС > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 25 августа 2017 > № 2294302


Китай > Транспорт. Таможня > chinapro.ru, 25 августа 2017 > № 2288085

По итогам января-июля 2017 г., объем пассажирских перевозок через КПП автономного китайского района Внутренняя Монголия превысил 3,74 млн человек. Это на 29,3% больше, чем за январь-июль 2016 г. А объем грузоперевозок достиг 48,26 млн т с приростом на 27,8% в годовом сопоставлении.

По данным районного Управления коммерции региона, за семь месяцев текущего года объем перевозок импортных товаров через КПП Внутренней Монголии составил 37,35 млн т. Данный показатель увеличился на 36,3% относительно уровня июля прошлого года . Перевозки экспортных грузов выросли на 26% и достигли 4,16 млн т.

Ранее сообщалось, что за январь-июнь 2017 г. внешнеторговый оборот автономного района Внутренняя Монголия в Китае превысил $7,19 млрд. Это на 36,1% больше, чем за январь-июнь 2016 г. Темпы роста данного показателя держались на 23,1% выше средних темпов роста внешней торговли КНР за первую половину текущего года.

По итогам первой половины 2017 г., импорт Внутренней Монголии достиг $4,68 млрд с приростом на 38,7% в годовом сопоставлении, а экспорт – $2,51 млрд с увеличением на 31,5%. Примечательно, что за январь-март текущего года темпы роста внешнеторгового оборота региона составили 33,4%, а за апрель-июнь – уже 39%.

Китай > Транспорт. Таможня > chinapro.ru, 25 августа 2017 > № 2288085


Казахстан > Транспорт. Таможня > inform.kz, 25 августа 2017 > № 2285520

Председатель правления Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев Паоло Ричиотти в рамках пресс-тура по новому терминалу воздушной гавани рассказал о современной багажной системе, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По его словам, подобной системой не могут пока похвастать даже многие европейские аэропорты.

«Это система обработки багажа, которая является первой подобной системой в Казахстане. Она может обслуживать 1200 единиц багажа в час. Система обработана последними технологиями, которая располагает тремя уровнями проверки. Это станет обязательным стандартом в Европе к 2020 году. Мы можем с гордостью констатировать, что Казахстан опережает Европу в этом плане», - сказал он.

Ричиотти подчеркнул, что протяженность лент системы составляет порядка 1 км, в то время как в других казахстанских аэропортах она равняется в среднем 30, 40 и 50 метрам. Он также представил составляющие системы досмотра багажа.

«Система разделена на 2 части, первая из которых представляет 3 большие машины, которые взаимодействуют с лентой возврата багажа. У нас есть 2 вида контроля багажа - контроль досмотра и таможенный контроль. И машины в них стоят отдельно, а не взаимосвязаны, как у нас», - говорит он.

«Если таможня видит на экране что-то, то что, по их мнению, нужно расследовать, они прикрепляют на багаж специальную бирку, - продолжает глава аэропорта. - Пассажир, получив свой багаж, увидит эту бирку и будет знать, что его багаж является предметом таможенной проверки. Если пассажир попытается это проигнорировать, при выходе сработает система сигнализации».

Ричиотти также подчеркнул, что теперь в аэропорту действует 6 централизованных пункта досмотра, вместо имевшихся ранее 4-х. «Плюс есть отдельный канал для экипажа и сотрудников аэропорта. Ранее проходили вместе с пассажирами. В прошлом году мы обслужили 3,6 млн. пассажирами. И я думаю,что реорганизовав пространство, мы сможем больше обслужить. Комбинированная пропускная способность обоих терминалов - это 8.2 млн. пассажиров в год», - сказал он.

По словам Ричиотти, внедряемые изменения в целом позволят обслуживать более 9 млн. пассажиров. «Это означает, что позднее нам нужно будет приступить к строительству нового объекта. Хочу отметить, что с того времени как мы открыли терминал, в июне - июле, по сравнению с прошлым годом мы зафиксировали увеличение пассажиропотка на международных рейсах на 49% и 25% внутреннего потока. В общем, это рост на 33%», - добавил он.

Казахстан > Транспорт. Таможня > inform.kz, 25 августа 2017 > № 2285520


Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 25 августа 2017 > № 2283650

Тимур Сулейменов рассказал об основе нового Таможенного кодекса ЕАЭС

Нормы регулирования разрабатывались при участии предпринимателей стран союза

Таможенный кодекс ЕАЭС, принятый 11 апреля 2017 года, является одним из ключевых документов союза, создающим принципиально новые условия для бизнеса и значительно упрощающий таможенные процедуры. Об этом министра национальной экономики РК Тимур Сулейменов рассказал во время международного форума «Евразийская неделя», сообщает пресс-служба ведомства.

«Основным принципом нового таможенного регулирования является автоматизация бизнес-процессов в таможенной сфере Евразийского экономического союза, в том числе внедрение электронного декларирования и механизма „единого окна“, что позволит осуществлять автоматический выпуск товаров», — отметил Тимур Сулейменов.

Он подчеркнул, что Таможенный кодекс ЕАЭС разрабатывался с максимальным привлечением бизнес-сообщества, что позволяет говорить об учете интересов непосредственно участников внешнеэкономической деятельности.

Казахстан. ЕАЭС > Таможня. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 25 августа 2017 > № 2283650


Франция > Таможня > rfi.fr, 23 августа 2017 > № 2305778

На юго-западе Франции в городке Андай таможенники задержали фургон с 30 кг кокаина и 56 кг марихуаны. Автомобиль с испанскими номерами ездил по стране с наклейкой «специальный груз» на французском и испанском языках, сообщает в среду, 23 августа, агентство AFP со ссылкой на французскую таможенную службу.

Наклейка «специальный груз» привлекла внимание французских таможенников. Внутри они обнаружили четыре больших мешка с марихуаной, а также четыре деревянных ящика с кокаином, спрятанных под матрасом.

Общая стоимость изъятых наркотиков составляет на черном рынке около 2,4 миллионов евро, отмечает AFP.

Водителем фургона оказался 45-летний голландец, проживающий в Испании.

В 2016 году французская таможня конфисковала 83,4 тонны наркотиков.

Франция > Таможня > rfi.fr, 23 августа 2017 > № 2305778


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Химпром > belta.by, 23 августа 2017 > № 2286377

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принял решение временно обнулить в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) ввозную таможенную пошлину на поливинилхлорид и акриловые полимеры, используемые в качестве сырья для производства обоев, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

До настоящего времени размер пошлины на эту продукцию составлял 6,5%. Нулевая ставка введена сроком на один год.

"Для получения права на использование нулевой пошлины необходимо будет подтвердить назначение товара, т.к. поливинилхлорид и акриловые полимеры, используемые в обойном производстве, по физическим и химическим свойствам не отличаются от аналогичных товаров, предназначенных для иных целей", - уточнили в ЕЭК.

В 2016 году объем импорта поливинилхлорида в страны ЕАЭС составил 31,2 тыс. т (на 10% меньше, чем в 2015-м) общей стоимостью $49,8 млн. Основной импортер в странах ЕАЭС - Россия (порядка 75% общих поставок).

Поставки в ЕАЭС акриловых полимеров в 2016 году в количественном выражении выросли по сравнению с 2015-м на 6% (с 169,5 тыс. т до 179,9 тыс. т), в стоимостном - уменьшились на 5% (с $327,7 млн до $312,3 млн).

"Обнуление ввозной ставки позволит производителям обоев из стран ЕАЭС повысить конкурентоспособность своей продукции и снизить затраты", - отметили в ЕЭК.

Совет ЕЭК принял также решение выделить в отдельную позицию нити из анидов линейной плотности не менее 900 дтекс и установить ставку ввозной таможенной пошлины на них в размере 0% от таможенной стоимости. Мера будет действовать до 31 июля 2019 года. На сегодня ставка составляет 5%.

Анидные нити используются для производства высокопрочных анидных кордных тканей, которые применяются для армирования автомобильных и авиационных шин, конвейерных лент и резинотехнических изделий. Обнуление пошлины позволит производителям кордных и технических тканей, а также предприятиям химической и шинной промышленности снизить себестоимость конечной продукции и повысить ее конкурентоспособность.

Около 85% объема импорта нитей из анида приходится на Беларусь. Среди основных стран-поставщиков - Китай (65% экспорта), Словакия (20%) и Германия (8%).

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Таможня. Химпром > belta.by, 23 августа 2017 > № 2286377


Казахстан > Таможня. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 23 августа 2017 > № 2281269

5 важных изменений, которые вносят в Таможенный кодекс

Что получит бизнес, если эти предложения будут утверждены?

В Казахстане намерены упростить таможенное администрирование. Изменения заложены в проекте нового Таможенного кодекса, который представил в правительстве министр национальной экономики Тимур Сулейменов. Глава ведомства перечислил пять важных нововведений.

1. В кодексе закреплен приоритет электронного взаимодействия таможни и бизнеса. То есть таможенное декларирование и выпуск товаров будет автоматизирован. Информационная система будет принимать решения по таможенным декларациям в считанные минуты. Срок рассмотрения декларации сократят с одного рабочего дня до четырех часов.

2. Появится альтернатива услугам брокерских компаний — внедряется возможность заполнения транзитных деклараций и пассажирских таможенных деклараций сотрудниками таможни.

3. Пересмотрены упрощения для уполномоченных экономических операторов — они получат дополнительные упрощения при транзите с признанием их статуса на всей территории Евразийского экономического союза. В отношении операторов таможенные операции будут совершаться в первоочередном порядке непосредственно на их складах.

4. Вводится электронное таможенное сопровождение, которая позволит заменить физическое сопровождение товаров.

5. Доработана платежная часть таможенного администрирования. Установлена возможность внесения таможенных платежей авансом в счет предстоящих обязательств, а также их использование в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.

Казахстан > Таможня. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 23 августа 2017 > № 2281269


Вьетнам. ЦФО > Таможня > customs.ru, 22 августа 2017 > № 2285937

Россия и Вьетнам развивают отношения в таможенной сфере.

14 августа 2017 года делегация Главного таможенного управления Социалистической Республики Вьетнам посетила Каширский таможенный пост Московской областной таможни.

Вьетнамские коллеги ознакомились с работой таможенного поста, а также изучили технологии таможенного контроля и работу Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов.

Должностными лицами таможенного поста была продемонстрирована процедура регистрации и выпуска декларации на товары (далее – ДТ), поданной на товарную партию, прибывшую автомобильным транспортом из Королевства Нидерландов по процедуре таможенного транзита на Каширский таможенный пост Московской областной таможни. При осуществлении процедуры декларирования товаров по ДТ были продемонстрированы особенности таможенного контроля в вопросах электронного декларирования: защита прав интеллектуальной собственности, соблюдение запретов и ограничений при ввозе лицензируемых грузов, контроль штатными программными средствами временных ограничений, определенных для совершения таможенных операций, автоматическая сверка сведений из ДТ и информационных ресурсов таможни. Была продемонстрирована также процедура закрытия транзита и выпуска ДТ.

Сотрудники поста пояснили возможности и перспективы, связанные с расширением таможенного декларирования товаров в электронном виде с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», предварительным информированием, предшествующим таможенному декларированию товаров, внедрением информационных технологий, порядком использования электронных информационных систем и их техническими возможностями.

Представители делегации выразили благодарность должностным лицам Евразийской экономической комиссии, ФТС России и Московской областной таможни за организацию проведенной встречи.

Вьетнам. ЦФО > Таможня > customs.ru, 22 августа 2017 > № 2285937


Япония. Евросоюз. Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 22 августа 2017 > № 2285936

Руслан Давыдов провел рабочую встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Японии.

18 августа 2017 года в Москве состоялась рабочая встреча и.о. руководителя ФТС России Руслана Давыдова с Чрезвычайным и Полномочным Послом Японии в Российской Федерации Тоехисой Кодзуки.

В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы российско-японского сотрудничества в таможенной сфере, в том числе реализацию двустороннего Меморандума о содействии торговле, а также развитие диалога с бизнесом и продолжение практики проведения совместных семинаров.

Кроме того, Руслан Давыдов и Тоехиса Кодзуки обсудили возможность участия японской стороны в мероприятиях Восточного экономического форума, который состоится 6-7 сентября 2017 года в г. Владивостоке.

На встрече присутствовали представители японской компании «Джапан тобакко», которые представили презентацию по вопросам противодействия незаконной торговле табачной продукцией, оборота японской табачной продукции на территории России и Евросоюза, а также незаконной торговли в странах Евросоюза.

По итогам презентации стороны договорились рассмотреть вопрос взаимодействия в рамках противодействия незаконному обороту табачной продукции.

Япония. Евросоюз. Россия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика > customs.ru, 22 августа 2017 > № 2285936


Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 22 августа 2017 > № 2282099

Китайская таможня на днях конфисковала 600 тонн масла для электронных сигарет общей стоимостью 300 млн. юаней /примерно 44 млн. долл США/.

320 полицейских были мобилизованы для ареста членов четырех групп, подозреваемых в контрабанде масла для электронных сигарет из США, сообщил Чжоу Бинь, начальник таможни Гунбэй, в компетенции которой находятся города Чжухай и Чжуншань провинции Гуандун /Южный Китай/.

По его словам, четыре преступные группировки, базирующиеся в городах Шэньчжэнь и Сямэнь, поставляли львиную долю масла для электронных сигарет на китайский рынок.

Ежегодно объем продаж электронных сигарет увеличивается на более чем 300 проц., однако контроль над данным сектором остается слабым, -подчеркнул Чжоу Бинь, добавив, что большую часть данной продукции, продающейся в Китае, ввозят из-за рубежа.

По итогам рейда были задержаны 20 человек. Расследование продолжается.

Китай > Таможня > russian.china.org.cn, 22 августа 2017 > № 2282099


Казахстан > Таможня. СМИ, ИТ > dknews.kz, 22 августа 2017 > № 2281376

В Казахстане полностью перейдут на электронное таможенное декларирование. Такое изменение предусматривает проект Кодекса «О таможенном регулировании в РК», передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Если говорить о новеллах (кодекса), в числе основных следует назвать принципиально новый подход к таможенному регулированию - это автоматизация бизнес-процессов на таможне. Внедряется приоритет электронного декларирования. Это означает, что декларирование будет осуществляться в электронном виде. При этом нет необходимости прикладывать какие-либо подтверждающие документы. Все необходимые сведения указываются в самой декларации. Декларирование на бумаге останется лишь в отдельных случаях, например, при технических сбоях», - пояснил сегодня на заседании Правительства министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов.

Вместе с тем, по его словам, в проекте законодательно заложена возможность использования механизма «единого окна». «Теперь таможенные органы не будут запрашивать у декларанта документы, которые могут быть ими получены из информационных систем государственных органов в рамках информационного взаимодействия», - отметил министр.

По его словам, реализация этих двух положений позволит осуществлять автоматический выпуск товаров. «То есть, информационная система таможенных органов без участия должностных лиц выпускает декларацию, если не были выявлены потенциальные нарушения. Тем самым придается юридическая значимость выпуску без участия человека», - подчеркнул глава МНЭ.

В совокупности, как отметил министр, указанные нормы существенно упростят процесс декларирования и позволят сократить коррупционные риски.

Казахстан > Таможня. СМИ, ИТ > dknews.kz, 22 августа 2017 > № 2281376


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter