Всего новостей: 2190307, выбрано 27997 за 0.165 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Украина. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 12 августа 2017 > № 2273417

Захарченко протестировал «Донбасс»

В ДНР до конца года выпустят 100 автобусов собственной марки «Донбасс»

Евгений Костогоров

Выпуск автобусов собственного производства «Донбасс» наладили в самопровозглашенной ДНР. Первый экземпляр протестировал лично глава республики Александр Захарченко, отправившись в небольшую поездку по городу. До конца года руководство ДНР планирует собрать еще 100 автобусов. Однако местные жители в соцсетях уже раскритиковали новинку, заподозрив, что это обыкновенные российские автобусы ПАЗ с измененными логотипами.

В пятницу Захарченко в ходе презентации первых двух автобусов «Донбасс» лично протестировал транспортное средство. Об этом сообщает «Донецкое агентство новостей».

На видеоролике с презентации видно, что Захарченко сел за руль автобуса и провез на нем по улицам Донецка толпу журналистов. При этом управлял транспортным средством глава ДНР вполне уверенно — лишь в одном из эпизодов заметно, что после переключения скорости водитель слишком резко нажал на газ и автобус слегка дернулся.

«Вы знаете, удобный автобус, очень удобный автобус, — отметил Захарченко. — Для водителя, я думаю, показательно удобное сиденье».

Помимо поездки по улицам города руководитель республики завез журналистов на АЗС, однако заправлять автомобиль не стал.

— Заправляться не будем, пьем кофе, — сказал Захарченко, ловко подъезжая к бензоколонке.

— Командир, дверь не забудьте открыть, — посоветовал кто-то из пассажиров.

— Конечно, — сухо ответил Захарченко, после чего в салоне раздался всеобщий смех.

Остается загадкой, есть ли у Захарченко, управлявшего пассажирским автобусом и катавшего пассажиров, водительское удостоверение на право управления таким транспортом.

В пресс-службе ГАИ ДНР «Газете.Ru» сказали, что не располагают такой информацией, но на всякий случай поспешили добавить, что вряд ли глава республики нарушил закон.

«Он ответственный мужчина, поэтому, я думаю, что, не имея навыков управления автобусом и соответствующего водительского удостоверения, он не сел бы за руль. Тем более с пассажирами», — сказала представитель республиканского ГАИ.

После поездки Захарченко заявил, что до конца года планируется выпустить в общей сложности 100 автобусов «Донбасс».

«Эти автобусы собираются здесь. В ближайшее время автобусный парк ДНР полностью изменится и обновится. Первые десять автобусов пойдут в Горловку, а в планах, что во всех крупных городах ДНР будут такие автобусы», — сказал Захарченко.

Новый общественный транспорт производят на заводе «Донецкгормаш» на базе российских автобусов ПАЗ. При этом все детали для автобусов сейчас приходят в Донецк в готовом виде, где из них уже собирают готовый экземпляр. В дальнейшем, по словам Захарченко, планируется организовать здесь полноценное производство общественного транспорта.

По оценке министерства промышленности и торговли ДНР, общая потребность республики в новых автобусах составляет около 400 штук. Вторую партию «Донбассов» планируют направить в министерство образования.

Однако, как утверждают в социальных сетях сотрудники «Донецкгормаша», «Донбасс» - при этом не только тот же российский «ПАЗ-3204», но он даже и собран был в России. Вот, что пишет пользователь Роман Шилов. «Это «пазики», пригнанные из России своим ходом в полном сборе и комплектации. Они не собирались на «Донецкгормаше». Только буквы налепили «Донбасс». И все», — приводит слова Шилова местное издание.

И, действительно, если получше присмотреться к этим автобусам, большой разницы с «пазиками«заметить трудно.

Напомним, в середине мая этого года власти Украины ввели санкции в отношении российских автопроизводителей. Под запретом, в частности, оказались ООО «Управляющая компания «Группа ГАЗ», а также входящие в нее ООО «Русские автобусы — Группа ГАЗ» и ООО «Павловский автомобильный завод» (ПАЗ).

В отношении этих организаций с момента введения санкций применяется блокировка активов, ограничение торговых операций, предотвращение вывода капитала с Украины, а также прекращение выполнения экономических и финансовых обязательств. Также был введен запрет на проведение государственных закупок у госкомпаний и юридических лиц, доля уставного капитала которых находится в собственности иностранного государства.

При этом, как заявлял ранее «Газете.Ru» источник, близкий к группе ГАЗ, санкции коснулись не всего автопроизводителя, а только тех компаний, которые занимаются производством пассажирских автобусов. По мнению источника, введение санкций могло быть связано с попыткой ограничения конкуренции и защиты своих автопроизводителей.

В то же время, по данным «Укравтопрома», в прошлом году именно продукция российских компаний, в частности ПАЗа, стала лидером автобусного рынка Украины.

За год в страну был поставлен 401 автобус. За первый квартал 2017 года до введения ограничений на Украине уже было продано 90 автобусов ПАЗ и 350 автомобилей марки ГАЗ.

Исполнительный директор компании «Автостат» Сергей Удалов, комментируя новость, заявлял «Газете.Ru», что введение санкций связано прежде всего с обострением политической обстановки между Россией и Украиной. Он отмечал, что сильнее всего от этих ограничений пострадают рядовые владельцы российских автомобилей.

«Пользователям придется, вероятно, в частном порядке закупать запчасти в России и ввозить их на территорию Украины, — говорил Удалов, отмечая, что уход российских автопроизводителей с украинского рынка не приведет к росту объемов производств местных компаний. — Думаю, что Украина теперь будет закупать подержанные автомобили в Европе или продолжать ездить на уже купленных в России транспортных средствах. Не думаю, что им удастся быстро организовать и поднять собственные производства».

После начала военного конфликта в Донбассе и девальвации валюты украинский авторынок продемонстрировал сильнейший обвал. Так, в январе 2015 года количество сделок по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года сократилось почти в пять раз, в то же время цены на автомобили тогда выросли как минимум в 2,5 раза.

Помимо существенного сокращения объемов продаж сильно изменилась и структура авторынка. Бывшие раньше лидерами бренды Gelly и ZAZ были вытеснены японскими и европейскими производителями.

Украина. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 12 августа 2017 > № 2273417


Казахстан. Таджикистан. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 12 августа 2017 > № 2272616

По итогам шести месяцев продажи автомобилей отечественного производства на внутреннем рынке выросли на 47,34%. Каждый второй автомобиль в июне - казахстанской сборки, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Motor.kz.

В этом году в Казахстане покупатели все больше и больше «голосуют кошельками» за автомобили локальной сборки. По сравнению с 2016 годом, казахстанские предприятия наращивают сборку, спрос на автомобили «Қазақстанда жасалған» обновил лучшие исторические результаты: рыночная доля возросла почти до 40%. За полгода казахстанцы приобрели 6838 автомобилей потратив на это около 51.3 млрд тенге.

Всего же, по данным АКАБ, на официальном рынке РК в первом полугодии 2017 года было реализовано 20 876 автомобилей на общую сумму 180,7 млрд. тенге включая экспорт. А экспорт, это десятая часть всех произведенных в Казахстане автомобилей!

Первая партия JAC S3 из Костаная на таджикской земле. Всего в рамках сотрудничества с «Холдингом Азия Групп Таджикистан» будет отправлено 1000 автомобилей.

По данным Комитета по статистике за шесть месяцев текущего года на территории Казахстана было произведено 8 637 единиц техники (включая легковые и грузовые автомобили и автобусы, без учета сельхозтехники, трейлеров и полуприцепов) общей стоимостью 64,5 млрд тенге, что на 6 367 автомобилей больше, чем за аналогичный период прошлого года. На экспорт в Китай, Россию и Таджикистан отправлено чуть больше 800 автомобилей. В большинстве своем это экспорт устькаменогорской Lada 4x4 в Китай - 696 внедорожников. Также отличился «СарыаркаАвтоПром» с JAC и Hyundai Trans Auto.

Сбыт на внутреннем рынке прежде всего продиктован оптимизацией производственных площадок, «Азия Авто» переключились на автомобили Lada, автомобили других брендов продавались предыдущих лет выпуска. Существенный прирост выпуска продукции показал «СарыаркаАвтоПром» – за счет загрузки своих мощностей новыми брендами. В этом году помимо Hyundai, там начали заказывать производство Ravon и GM АвтоВАЗ.

Объем производства автомобилей в Костанае во втором квартале 2017 года превысил объем первого квартала в 3,8 раза или на 284%! В количественном выражении объем производства автомобилей в первом полугодии составил 2 373 единиц техники на сумму 33,75 млрд. тенге. Конечно, пока объемы Chevrolet Niva и Ravon Nexia R3 невелики, стоит учесть старт производства только во втором квартале отчетного периода.

Тенденция роста производства во втором квартале текущего года наблюдалась в целом по рынку, совокупный объем выпуска продукции всех автомобильных предприятий во втором квартале 2017 года в 1,6 раза больше аналогичного показателя за первые три месяца текущего года. Так объем выпуска продукции на «СарыаркаАвтоПром» вырос на 284 %, «Hyundai Trans Auto» – на 88%, «КАМАЗ-Инжиниринг» – на 86%, «Семаз» – на 80%, «Азия Авто» - на 16%.

Казахстан. Таджикистан. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 12 августа 2017 > № 2272616


Латвия. Канада > Транспорт. Авиапром, автопром > telegraf.lv, 11 августа 2017 > № 2275498

Компания AirBaltic получила седьмой новый самолет CS300

Латвийская национальная авиакомпания AirBaltic в пятницу, 11 августа, приняла в Риге седьмой из 20 заказанных у канадской компании Bombardier самолет CS300, сообщили агентству LETA ее представители.

Планируется, что до конца года в воздушном флоте AirBaltic будет восемь самолетов CS300, остальные планируется получить до конца 2019 года.

Самолет с регистрационным номером YL-CSG прибыл в Ригу с завода в Монреаль-Мирабеле в Канаде сегодня в 10.46.

AirBaltic выполнила на новых самолетах Bombardier CS300 2613 полетов, налетав 6751 час, и перевезла более 300 тыс. пассажиров.

Самолетами CS300 авиакомпания выполняет полеты из Риги в Амстердам, Барселону, Рим, Москву, Лондон, Париж, Вену, Афины, Мадрид.

AirBaltiс обеспечивает прямые рейсы из Риги в 60 пунктов назначения, предлагая удобное соединение маршрутов из Риги в пункты назначения маршрутной сети авиакомпании в Скандинавии, Европе, СНГ и на Ближнем Востоке. AirBaltiс обеспечивает также ряд новых прямых рейсов из Таллина и Вильнюса.

Латвия. Канада > Транспорт. Авиапром, автопром > telegraf.lv, 11 августа 2017 > № 2275498


США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274856

GM отзывает более 75 тыс. автомобилей в Китае из-за конструктивного дефекта

Инженеры SAIC General Motors обнаружили дефект, который может привести к сбоям в работе коробки переключения передач

Совместный автомобильный концерн SAIC General Motors, принадлежащий американскому концерну GM и китайскому SAIC Motor Corp, сообщил о массовом отзыве автомобилей Chevrolet Sail из-за обнаруженного дефекта в трансмиссии.

Генеральная администрация по надзору за качеством, инспекциям и карантину подтвердила информацию о программе бесплатного ремонта автомобилей указанной модели, которые были произведены в период с 26 сентября 2009 года по 20 марта 2013 года, пишет «Сина синьвэнь».

Массовый отзыв авто для дальнейшего гарантийного ремонта начнется 15 декабря. Инженеры SAIC General Motors обнаружили дефект, который может привести к сбоям в работе коробки переключения передач.

В заявлении автоконцерна отмечается, что все владельцы Chevrolet Sail в ближайшее время получат заказные письма с подробными инструкциями по гарантийному ремонту.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайская компания Shanghai General Motors (GM) отзывает 6 451 минивэнов модели GL8 в связи с проблемами программного обеспечения электронных рулевых систем.

США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274856


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274739

Skoda отзывает 3463 автомобиля из-за дефектов в системах безопасности

Под отзыв попали модели Octavia, Yeti и Rapid

Компания ООО «Фольксваген Груп Рус», представляющая Skoda в России, объявила о начале отзывной кампании, под которую попали автомобили моделей Octavia, Yeti и Rapid, об этом 11 августа сообщила пресс-служба Росстандарта.

Из-за проблем в блоке управления электронного контроля устойчивости отзывается 1927 автомобилей. Сообщается, что дефект может привести к отсутствию стабилизации автомобиля в критических дорожных ситуациях.

Под отзыв попали машины Octavia, выпущенные компанией в период с 2004 по 2013 г. На них специалистами будет произведена замена программного обеспечения блока управления контроля устойчивости.

Также компания отзывает в России 1536 автомобилей моделей Yeti и Rapid, сошедших с конвейера завода в 2017 году. Машины отзываются из-за проблемы с преднатяжителем ремня безопасности, компания обнаружила, что при изготовлении устройства были нарушены нормы допусков.

В результате проявления дефекта при срабатывании пиротехнической системы её части могут попасть в салон автомобиля и травмировать пассажиров. В сервисных центрах специалистами будет произведена замена дефектных элементов системы ремней безопасности. Все работы будут выполняться за счет компании-производителя.

Напомним, 11 августа компания Volvo объявила об отзыве автомобилей Volvo XC90 и V90 Cross Coutry, причиной отзыва также явились выявленные дефекты элементов систем безопасности. Неисправность была был обнаружена в системе преднатяжения ремня безопасности правого сидения третьего ряда и в модуле контроля доменов активной безопасности.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274739


Чехия. Германия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274737

Skoda заявила о росте мировых продаж на 4%

Наибольший рост спроса на автомобили марки наблюдается в Индии

Чешский автопроизводитель Skoda, являющийся частью концерна Volkswagen, заявил о росте мирового спроса на свои автомобили, в июле 2017 года компания продала на 4% машин больше, чем за аналогичный период 2016-го, об этом 11 августа сообщила пресс-служба российского представительства компании.

За обозначенный период 2017 года компании удалось реализовать в мире 87 тыс. автомобилей, а в июле 2016-го этот показатель составлял 83 700 тыс. авто. Наибольший рост продаж своих машин автопроизводитель наблюдает в Индии, значение показателя достигло 34%.

Также компания сообщает, что в июле 2017-го в России она продала 5307 машин (рост продаж — 13,6%). В Китае продажи компании увеличились на 3%, в Евросоюзе — на 6,5%.

В июле 2017-го компания продала 11 200 экземпляров флагмана Superb, относительно аналогичного периода прошлого года модель демонстрирует серьезный рост продаж, он равен 18,2%.

Пресс-служба компании пишет, что новая модель Skoda Kodiaq показала хороший старт, с того момента, как Skoda выпустила автомобиль на рынок ЕС (это произошло в феврале 2017 года), было продано уже 37 100 автомобилей.

Напомним, 29 июня 2017 года Skoda официально объявила о старте производства обновленной модели Rapid на предприятии «Фольксваген Групп Рус», расположенном в Калуге. В мае 2017 года Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила, что автомобиль занял 15 место в рейтинге продаж компании, всего было продано 2406 экземпляров.

Чехия. Германия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274737


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274736

В Китае представили футуристический Changan Raeton CC

Продажи новинки стартуют уже в конце августа

Китайский автоконцерн Changan провел презентацию своей последней разработки — спортивного седана Changan Raeton CC, который станет заменой Changan Еado, снятого с производства в начале 2017 года.

Продажи новинки стартуют уже в конце августа, однако официальная цена названа так и не была. По прогнозам экспертов, стоимость Changan Raeton CC в базовой комплектации составит не менее 80 тыс. юаней, пишет «Тайпин цичэ».

Спортивный Changan Raeton CC будет продаваться с двумя версиями двигателей на выбор: обычным 1,5-литровым двигателем мощностью 120 л.с. и турбированной версией того же двигателя, мощность которого составит 154 л.с.

Как сообщало ИА REGNUM раннее, старейший китайский автоконцерн Hongqi «рассекретил» свою новейшую модель — седан Hongqi Н5, который будет официально представлен в IV квартале 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274736


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274735

Lamborghini Urus вновь засняли на видео

Последний раз новый автомобиль попадал в объектив в июне 2017 года

Шпионы вновь поймали Lamborghini Urus на трассе Нюрбургринг, сначала автомобиль засняли на видео в Нюрбурге, а затем он попал в объектив видеокамеры когда был уже на трассе, ролик был опубликован 10 августа на Youtube-канале издания motor1.

Концепт автомобиля впервые был представлен еще в 2014 году, а последний раз фотошпионы поймали прототип новой машины на этой же трассе, это произошло июне 2017 года.

Презентация автомобиля должна состояться в 2018-м, издание пишет, что по общему признанию, новое видео дает понять — во внешности автомобиля мало что изменилось с того момента, как его последний раз видели на дороге.

Линии кузова, скрытые камуфляжем, остались без изменений. Сильно скошенная крыша, агрессивная решетка радиатора с внушительными воздухозаборниками — все это также осталось на месте.

Издание напоминает, что Urus будет оборудован 4-литровым двигателем V8 мощностью 650 л.с. Гибридная версия должна появиться во второй половине 2019 года. Автор статьи предполагает, что скорее всего, на автомобиль будет установлена роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.

Ранее СМИ сообщали, что компания намерена представить автомобиль в 2018 году на одном из автосалонов, который будет проходить в ЕС. Предполагаемый старт продаж должен состояться уже весной 2018 года, на первом этапе автомобиль будет доступен только в одном варианте комплектации.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274735


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274734

Автоконцерн Hongqi раскрыл внешность новейшего седана Н5

Стоимость новинки составит не менее 200 тыс. юаней

Китайский концерн Hongqi, на автомобилях которого передвигается председатель КНР Си Цзиньпин, опубликовал первые изображения своей последней разработки — вместительного седана Hongqi Н5, который будет официально представлен в IV квартале 2017 года.

Hongqi Н5 будет построен на базе популярного в КНР Mazda 6 Atenza, сборка которых осуществляется на предприятии FAW-Mazda. Напомним, концерн Hongqi принадлежит крупнейшему автомобильному конгломерату FAW, пишет «Тайпин цичэ».

Новинка будет оснащена 1,8-литровым турбированным мотором мощностью 178 л.с., который будет поставляться в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В дальнейшем автопроизводитель намерен расширить линейку двигателей 2,0-литровым турбированным мотором и гибридным двигателем. Однако точные сроки так и не были озвучены.

Hongqi Н5 позиционируется как «младшая» версия представительского Hongqi Н7. Стоимость новинки составит не менее $30 тыс.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, совместный китайско-японский автоконцерн Dongfeng-Nissan сообщил о начале продаж своей новинки — обновленного седана Venucia D60, построенного на базе популярного в КНР Nissan Sylphy.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274734


США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274733

Инновация от Toyota: устройство возврата упавших под сидение авто предметов

Компания запатентовала устройство для доставания вещей, упавших в труднодоступные зоны салона автомобиля

Компания Toyota решила запатентовать устройство, которое должно помочь автомобилистам доставать вещи из труднодоступных зон автомобиля, соответствующую заявку компания подала в Управление по патентам и товарным знакам США, об этом 10 августа сообщило издание motor1.

Автор статьи задается вопросом: почему подобная идея не пришла в голову разработчиков раньше? Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда их вещи падают в узкий промежуток между центральной консолью и сидениями или между ними и дверями.

Такими вещами может быть мобильник, ключи от машины или, что еще хуже, — последние запасы мелочи для оплаты в аппаратах самообслуживания платных дорог, когда вы находитесь на скоростной автомагистрали.

Независимо от упавшего в это пространство предмета зачастую единственный способ вернуть его — это остановиться, выйти, согнуться в три погибели и попытаться его достать (он может оказаться под сиденьем или в другом месте).

Toyota назвала свое устройство «Under seat capture device». Оно представляет собой движущуюся при помощи электропривода платформу, на которую попадают любые предметы, упавшие в обозначенное пространство. Она позволяет передвинуть вещи и достать их сзади или спереди сиденья.

Сообщается, что водитель или пассажир смогут с её помощью вернуть упавшие предметы как в случае остановки автомобиля, так и в случае продолжения движения, в патенте изображено несколько вариантов захвата.

Напомним, Mercedes-Benz недавно также запатентовала интересное устройство. Им стала система подушек безопасности для пешеходов, согласно задумке конструкторов, они должны располагаться в передних стойках автомобиля. Эта идея стала развитием технологии Pop-up hood (отстреливаемый капот).

США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274733


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274732

Новый Audi Q8 почти полностью рассекретили

Автомобиль очень похож на ранее представленный концепт-кар

Автомобиль Audi Q8, начало серийного производства которого запланировано на 2018 год, был пойман фотошпионами на дорогах Евросоюза, на машине практически полностью отсутствовал камуфляж, снимки были опубликованы 11 августа изданием Сaradvice.

Издание сообщает, что фотографии были размещены пользователем Beckervdo на итальянском автомобильном форуме AutoPareri. Несмотря на то, что ему удалось сфотографировать автомобиль только сзади и часть задних фар машины была заклеена черной лентой, ясно, что серийная модель Q8 будет очень похожа на ранее представленный концепт-кар.

Небольшие изменения коснулись задней части автомобиля, немного другими стали дверные ручки, боковые зеркала стали крупнее. Безрамные боковые стекла остались на своем месте, спортивный силуэт автомобиля также сохранился.

В последний раз фотошпионы поймали Q8 на трассе Нюрбургринг в мае 2017 года, им удалось сделать фотографии интерьера нового кроссовера. Снимки показали, что новый Q8 будет оснащен двумя сенсорными экранами высокого разрешения, обычных кнопок станет меньше, а сенсорных — больше.

В основу Q8 легла платформа MLB Evo, автомобиль будет оборудован передним и полным приводом, расположение двигателя будет продольным. Таким образом, Q8 будет иметь много общего с Audi Q7 и Bentley Bentayga.

Напомним, концепт нового Audi Q8 был представлен в январе 2017 года на автосалоне в Детройте. Сообщалось, что силовая установка автомобиля будет гибридной, её суммарная мощность составит 449 л.с.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274732


Германия. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274731

Volkswagen и Tata: Совместного проекта не будет

Компании решили отказаться от сотрудничества, о котором договорились в марте 2017 года

Немецкий концерн Volkswagen и индийская компания Tata Motors решили отказаться от совместного проекта автомобиля для развивающихся рынков, об этом 10 августа сообщило Reuters.

С точки зрения редакции издания, неудача в переговорах является еще одним ударом по усилиям Volkswagen, которые она прикладывает к созданию дешевой платформы для рынков Азии.

Автор статьи напоминает, что ранее Volkswagen потерпел неудачу в ведении переговоров с японским производителем Suzuki, компании хотели создать подобный совместный проект.

О подписании меморандума о сотрудничестве Volkswagen и Tata объявили в марте 2017-го, компании намеревались рассмотреть возможность ведения совместного проекта по разработке дешевого авто для рынка Индии и других стран.

Со стороны Volkswagen переговоры велись компанией Skoda, для создания подобного автомобиля производители хотели использовать платформу AMP от Tata.

В итоге Skoda отказалась от этой затеи, опасаясь того, что в будущем понадобятся значительные вложения средств в проведение краш-тестов (и последующего исправления ошибок проектирования машины), а также в работы по уменьшению вредных выбросов двигателей.

Напомним, меморандум о сотрудничестве был подписан руководством Volkswagen и Tata 10 марта 2017 года. На встрече руководства компаний Tata Motors представлял её глава Гюнтер Бутшек, а со стороны Volkswagen и Skoda были Маттиас Мюллер и Бернхард Мейер. Компании намеревались показать первые результаты сотрудничества уже в 2019 году.

Германия. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274731


Швеция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274730

Volvo отзывает автомобили из-за проблем в системах безопасности

Под отзыв попали машины моделей Volvo XC90 и V90 Cross Coutry

Volvo начала кампанию по отзыву автомобилей Volvo XC90 и V90 Cross Coutry из-за проблем с системами безопасности, информация о проведении кампании была размещена 10 августа на сайте Росстандарта.

Под отзыв попали автомобили, сошедшие с конвейера заводов марки в период с 2016 по 2017 г., сообщается, что всего отзывается 35 машин.

17 автомобилей Volvo XC90 отзываются из-за дефекта системы преднатяжения ремня безопасности правого сидения третьего ряда. Компания сообщает, что ремень функционирует исправно, но во время столкновения одна из частей устройства преднатяжения может оторваться и попасть в багажное отделение.

18 машин попали под отзыв из-за проблем с модулем контроля доменов активной безопасности. Неисправность может проявиться в том, что радар может терять цель и не сообщать об этом водителю.

На автомобилях Volvo XC90, попавших под отзыв будет заменено сиденье с неисправной системой преднатяжения ремня, на других машинах сцециалисты поменяют модуль контроля доменов активной безопасности. Все работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, в марте 2017 года Volvo объявила об отзыве 887 автомобилей модели XC90, под него попали машины, выпущенные в период с 2015 по 2016 год. Причиной отзыва стало ненадежное крепление дренажного шланга системы кондиционирования.

Швеция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274730


Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 11 августа 2017 > № 2273520

Импорт автотранспортных средств в Азербайджан в январе-июле 2017 года составил 4,468 тыс. единиц, что на 55,2% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Государственном таможенном комитете (ГТК).

По данным ГТК, наибольшее число ввезенных в республику за отчетный период автотранспортных средств пришлось на легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства для перевозки пассажиров – 3,791 тыс. единиц (рост на 53,2%).

В январе-июле 2017 года в Азербайджан также импортировано 519 единиц моторных транспортных средств, предназначенных для грузоперевозок (рост на 73%), 47 единица моторных транспортных средств спецназначения (спад на 21,7%).

Кроме того, за отчетный период в республику ввезено 111 единиц моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 или более человек (рост в 2,5 раза).

Н.Аббасова

Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 11 августа 2017 > № 2273520


Чехия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > radio.cz, 11 августа 2017 > № 2273230

Volkswagen отзывает в России 3463 автомобиля, включая модели Škoda

Катерина Айзпурвит

Volkswagen намерен отозвать в России примерно 1900 автомобилей марки Škoda Octavia, реализованные в период с марта 2004 года по 2013 г., а также Škoda Rapid и Yeti, выпущенные в период с июня по октябрь 2016 г. У Octavia обнаружены проблемы в блоке управления. Там будет обновлено программное обеспечение блока управления электронного контроля устойчивости ABS/ESP. В Чехии по данной причине было отозвано около 12 000 автомобилей, а в Германии – 36 000. У Rapid и Yeti компания заменит компоненты ремней безопасности.

Чехия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > radio.cz, 11 августа 2017 > № 2273230


Эстония. Испания. Финляндия. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 11 августа 2017 > № 2272837

Легенды осени: пять мифов об учениях «Запад-2017»

Александр Хроленко, Sputnik

Истребители ВВС Испании первого августа вылетели из Эстонии на перехват российских самолетов МиГ-31 и Ан-26 над Балтикой и нарушили границу нейтральной Финляндии; случайно или по условиям обстановки — достоверно неизвестно, но случай вопиющий.

Если бы воздушное пространство нарушили российские истребители, возмущению Запада не было бы конца. Однако над Финляндией «рулили» горячие испанские парни, и непрофессиональную «корриду» им сразу простили.

На удручающем для Североатлантического альянса фоне мирной Балтии парадоксальным образом генерируются легенды, связанные с «российской угрозой». Особое внимание при этом уделено запланированным на сентябрь российско-белорусским учением «Запад-2017».

Рассмотрим «первую пятерку» самых горячих информационных вбросов по этим учениям.

Миф 1: «Запад-2017» демонстрирует подготовку к войне РФ с Западом

Первой об этом заявила в феврале на пресс-конференции в Риге президент Литвы Даля Грибаускайте. И впечатлительные финны начали строить систему бункеров под Хельсинки, туннели общей протяженностью 200 километров. Вскоре к ним прилетели испанские истребители НАТО, и мифы едва не встретились с реальностью.

Тема подготовки России и Белоруссии к войне совершенно надуманна. Заметим, после самороспуска организации Варшавского договора в 1991 году «зеркальная» организация Североатлатического договора не просто сохранилась, а даже расширилась за счет стран Восточной Европы. Россия и Беларусь никоим образом не провоцировали партнеров, и все же увидели НАТО непосредственно у своих границ. Налицо агрессивная сущность Запада.

В подобных условиях Москве и Минску не следует забывать о безопасности. Армия должна быть готова к войне с любым противником, в любую минуту. Учения «Запад-2017» не направлены против конкретной страны, они укрепляют мир и региональный порядок. Причем даже генсек НАТО Йенс Столтенберг признает, что альянс не видит непосредственной угрозы со стороны России для восточного фланга альянса.

Миф 2: учения «Запад-2017» непрозрачны

Решительный главком сухопутных сил США в Европе Бен Ходжес одним из первых выразил сомнение в прозрачности учений «Запад-2017». Однако белорусский президент Александр Лукашенко многократно подтверждал прозрачность маневров для всех, кто считает себя «мишенью».

«Учения открытые, мы пригласили огромное количество наблюдателей. Приезжайте, смотрите. Они носят оборонительный характер, и мы вместе с Российской Федерацией традиционно проведем эти учения», — заявил президент.

В Москве также подтвердили, что приглашение наблюдателей из стран НАТО на стратегические российско-белорусские учения соответствует действующему международному законодательству и является нормальной практикой.

Возможно, в Вильнюсе кому-то очень хотелось оказаться недопущенным. Увы, Литва тоже получила официальное приглашение наблюдать за маневрами. России нечего скрывать. И, разумеется, медведь не должен стесняться своих когтей.

Миф 3: «Запад-2017» масштабнее учений НАТО

Обеспокоенность масштабами российско-белорусских учений выразил глава министерства обороны Великобритании Майкл Фэллон. Американская газета Wall Street Journal сообщила, что в российско-белорусских учениях задействуют от 400 до 500 тысяч солдат. И все же не следует передергивать факты.

Статистика учений НАТО — 250 в год, с участием около 40 тысяч военнослужащих в июне-ноябре 2017 года, по данным постпреда России при альянсе Александра Грушко. Только в ближайшие три месяца альянс планирует провести 18 совместных маневров — впечатляющий масштаб!

Российско-белорусско учения «Запад-2017» пройдут с 14 по 20 сентября. Российский министр обороны Сергей Шойгу пообещал по дипломатическим каналам проинформировать западных партнеров о маневрах до их начала. И подчеркнул, что военнослужащих и техники будет задействовано значительно меньше, чем на подобных маневрах стран НАТО.

Очевидно, сила армии не в количестве солдат, а в качестве боевой подготовки, состоянии боевого духа и политике правительства. Так, история Второй мировой войны свидетельствует: даже 350 тысяч хорошо оснащенных и вооруженных, но деморализованных британских военнослужащих во французском Дюнкерке — это не войско.

Миф 4: Литва нуждается в усилении американского контингента на время «Запад-2017»

США усилят военное присутствие в Литве на время этих учений. В начале августа еще 450 военнослужащих и 120 единиц боевой техники, включая танки Leopard 2A6 и боевые машины пехоты Marder, прибыли из Германии в Литву, укрепляя основу международного батальона НАТО.

Партнеры беспокоятся совершенно напрасно. Если они за много лет не справились с афганскими талибами, то окажутся тем более бесполезными в случае высокотехнологичной войны в Европе.

В случае боевых действий России с НАТО мы не увидим традиционных фронта и тыла. Вероятнее, войска альянса будут подавлены дистанционно, высокотехнологичным и высокоточным оружием (включая территорию Балтии). США не помогут, потому что и у них (за океаном) начнутся проблемы.

Помнится, Грузия в августе 2008 года тоже надеялась на присутствие американских военнослужащих и оружие стандартов НАТО. Это не помешало России за пять дней реализовать операцию принуждения Грузии к миру. С той поры российская армия лишь нарастила возможности.

Миф 5: российские военные после учений останутся в Белоруссии

Западные СМИ бьют тревогу: «Не задумает ли Россия — огромная соседка Эстонии с непростым характером — под прикрытием учений «Запад-2017» поглотить свою самую близкую пока родственницу Белоруссию, а затем того и гляди перекрыть кислород в виде Сувалкского коридора всем балтийским сестрам — Литве, Латвии и Эстонии».

Между тем на заседании Совета Россия — НАТО на уровне послов представители Москвы 13 июля предоставили западным коллегам необходимую информацию. В ом числе перечень задач, которые будут отрабатываться на учениях «Запад-2017», список задействованных полигонов, сведения о численности личного состава, количестве техники и видах вооружений. Из России на территорию Белоруссии прибудут около трех тысяч военнослужащих, 280 единиц военной техники и 28 самолетов. Выполнив задачи учений, войска отправятся в пункты постоянной дислокации, как это было уже много раз.

России незачем оставлять войска в стабильной и дружественной стране, которой пока не угрожает внешняя агрессия.

Эстония. Испания. Финляндия. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 11 августа 2017 > № 2272837


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271982

УАЗ переходит на трехдневную рабочую неделю

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ входит в Sollers) перешел на режим неполной рабочей недели: в августе он будет работать с понедельника по среду.

С 11 августа, как и заявляли ранее, завод перешел в режим неполной рабочей недели. Август будет в трехдневном режиме. Завод будет работать с понедельника по среду в обычном режиме.

Как объяснили на автопредприятии, в сегменте полноразмерных внедорожников в этом году отмечается спад спроса. Несмотря на то что на протяжении последних лет УАЗ демонстрировал стабильный уровень продаж на фоне значительных рыночных колебаний, в 2017 г. наблюдается эффект проседания спроса в сегменте полноразмерных внедорожников, связанный как с покупательской способностью населения, так и с уменьшением доли скидок по госпрограммам в средней цене автомобиля. В сложившейся конфигурации рынка УАЗ нацелен на сохранение квалифицированных кадров, общей численности персонала, двухсменного режима работы, а также на увеличение портфеля заказов в третьем квартале 2017 г. Для этого Ульяновский автомобильный завод готовит выгодные предложения для покупателей, в том числе новые кредитные и лизинговые программы, направленные на ускорение процесса адаптации потребителей к новым рыночным условиям и стимулирование спроса.

Продажи УАЗа в этом году падают: в июле на 15%, до 2,8 тыс. машин, за первые семь месяцев этого года — на 14%, до 21,2 тыс.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271982


Россия. Иран > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271963

Вертолеты России испытают Ка-226Т в Иране

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) совместно с Iran Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC) проведет в Иране испытания легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т на возможность эксплуатации в экстремально высоких температурах, сообщает пресс-служба компании.

Испытания будут проводиться на базе иранской компании в рамках меморандума, подписанного сторонами в мае этого года на международной выставке HeliRussia-2017. Вертолет Ка-226Т уже прибыл в Иран и приступил к первым тестовым полетам.

Целью испытаний, которые продлятся до конца августа, является подтверждение возможности эксплуатации вертолета Ка-226Т при температуре окружающей среды до +50 градусов по Цельсию.

Кроме того, в начале сентября «Вертолеты России» совместно с IHSRC проведут в Иране конференцию для ознакомления потенциальных заказчиков вертолета с итогами испытаний, особенностями эксплуатации Ка-226Т и его конкурентными преимуществами.

Россия. Иран > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 августа 2017 > № 2271963


Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 11 августа 2017 > № 2271868

Казахстанцы выбирают автомобили местной сборки

Продажи выросли почти на 48%

По итогам шести месяцев продажи автомобилей отечественного производства на внутреннем рынке выросли на 47,34%. Каждый второй автомобиль в июне — казахстанской сборки, сообщает Motor.kz.

В этом году в Казахстане покупатели все больше и больше «голосуют кошельками» за автомобили локальной сборки. По сравнению с 2016 годом казахстанские предприятия наращивают сборку, спрос на автомобили «Қазақстанда жасалған» обновил лучшие исторические результаты: рыночная доля возросла почти до 40%. За полгода казахстанцы приобрели 6838 автомобилей, потратив на это около 51,3 млрд тенге.

Всего же, по данным АКАБ, на официальном рынке РК в первом полугодии 2017 года было реализовано 20 876 автомобилей на общую сумму 180,7 млрд тенге, включая экспорт. А экспорт это десятая часть всех произведенных в Казахстане автомобилей.

По данным Комитета по статистике, за шесть месяцев текущего года на территории Казахстана было произведено 8637 единиц техники (включая легковые и грузовые автомобили и автобусы, без учета сельхозтехники, трейлеров и полуприцепов) общей стоимостью 64,5 млрд тенге, что на 6367 автомобилей больше, чем за аналогичный период прошлого года. На экспорт в Китай, Россию и Таджикистан отправлено чуть больше 800 автомобилей. В большинстве своем это экспорт усть-каменогорской Lada 4×4 в Китай — 696 внедорожников. Также отличился «СарыаркаАвтоПром» с JAC и Hyundai Trans Auto.

Сбыт на внутреннем рынке прежде всего продиктован оптимизацией производственных площадок, «Азия Авто» переключились на автомобили Lada, автомобили других брендов продавались предыдущих лет выпуска. Существенный прирост выпуска продукции показал «СарыаркаАвтоПром» за счет загрузки своих мощностей новыми брендами. В этом году, помимо Hyundai, там начали заказывать производство Ravon и GM АвтоВАЗ.

Объем производства автомобилей в Костанае во втором квартале 2017 года превысил объем первого квартала в 3,8 раза, или на 284%. В количественном выражении объем производства автомобилей в первом полугодии составил 2373 единицы техники на сумму 33,75 млрд тенге. Конечно, пока объемы Chevrolet Niva и Ravon Nexia R3 невелики, стоит учесть старт производства только во втором квартале отчетного периода.

Тенденция роста производства во втором квартале текущего года наблюдалась в целом по рынку, совокупный объем выпуска продукции всех автомобильных предприятий во втором квартале 2017 года в 1,6 раза больше аналогичного показателя за первые три месяца текущего года. Так, объем выпуска продукции на «СарыаркаАвтоПром» вырос на 284%, Hyundai Trans Auto — на 88%, «КамАЗ-Инжиниринг» — на 86%, «Семаз» — на 80%, «Азия Авто» — на 16%.

Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 11 августа 2017 > № 2271868


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273128

В иранском Керманшахе запущен новый автомобильный завод

Автомобильный завод "Iran Khodro Kermanshah Company" с номинальной мощностью 30 000 единиц в год и двумя рабочими сменами, был запущен в присутствии первого вице-президента Ирана, министра промышленности, шахт и торговли, генерального директора компании и группы старших менеджеров промышленной группы "Iran Khodro".

Предполагается, что завод даст возможность увеличить объем экспорта автомобилей материнской компании IKCO, сообщает Fars News.

На первом этапе и с помощью одной рабочей смены планируется выпускать 15 000 автомобилей "Peugeot Pars". Однако эта цифра увеличится до более чем 30 000 единиц, если завод будет работать в две рабочие смены.

Исполнительные процедуры и операции начались в 2015 году, а весь процесс проектирования, изготовления и монтажа оборудования осуществлялся без помощи иностранных консультантов, напротив, только усилиями инженеров IKCO и TAM.

Министр промышленности, шахт и торговли Ирана Мохаммадреза Нематзаде заявил на церемонии открытия: "Мы наблюдаем 20-процентный рост производства в автомобильной промышленности за последние четыре месяца по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и мы прогнозируем, что, согласно целям, производство составит 3 миллиона автомобилей и этот результат будет достигнут в течение нескольких лет".

"Текущая производственная мощность предприятия составляет 60 единиц в день, пока "Peugeot Pars" налаживает производство в одну рабочую смену, но мощность будет постепенно расти", - сказал министр.

Инвестиции IKCO для запуска этого предприятия составили 570 миллиардов риалов. Когда завод начнет работать в две смены, то на нем напрямую будут заняты 330 человек. Предприятие занимает площадь 30 гектаров и находится в промышленном городке Санах. Продукция "Iran Khodro Kermanshah" соответствует требуемым стандартам качества и может быть экспортирована на региональные рынки, особенно в Ирак.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273128


Иран. Испания > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273127

Ассоциация производителей автозапчастей Испании "SERNAUTO" готова сотрудничать с Ираном

Ассоциация производителей автозапчастей Испании "SERNAUTO" выразила готовность сотрудничать и взаимодействовать с крупнейшим иранским автопроизводителем IKCO, сообщает Fars News.

Иранские автопроизводители и производители комплектующих IKCO, SAPCO, на совместной встрече с высокопоставленной делегацией Ассоциации производителей испанских запчастей обменялись мнениями о расширении взаимного сотрудничества и взаимодействия в соответствующей области.

Посол Испании в Исламской Республике Иран Эдуардо Лопес Бускетс, на этом совещании на уровне экспертов, указал на 56-процентный рост экспорта продукции Ирана в Испанию в текущем 1396 иранском календарном году (начался 21 марта 2017 года) по сравнению с 2015 годом и оценил будущее торговых и деловых связей между двумя странами, как особенно перспективным.

Выражая свое удовлетворение по поводу встречи, проведенной между двумя сторонами, он сказал: "Являясь представителем более 1000 производителей и поставщиков автозапчастей для лучших 17 автопроизводителей Испании, "SERNAUTO" готова сотрудничать с крупнейшим иранским автопроизводителем - компанией "Iran Khodro".

Испанская автомобильная промышленность в 2016 году экспортировала высококачественные комплектующие на сумму 17,5 млрд. евро, что свидетельствует о значительном увеличении на 2,7 %, добавил он.

В то же время менеджер по международному сотрудничеству IKCO Мохаммад Хосейннежад Салими изложил всеобъемлющий отчет о положении IKCO на международных рынках и целях, стоящих перед иранской автомобильной промышленностью, и сказал: "Производство 1,8 миллиона высококачественных автомобилей к 2025 году является основной целью компании "Iran Khodro".

Иран. Испания > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273127


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273120

«Iran Khodro» и французская «Peugeot» намерены импортировать в Иран внедорожник «Peugeot 3008»

Совместное предприятие между крупнейшим в Иране автопроизводителем «Iran Khodro» и французским «Peugeot», известное, как IKAP, намерено импортировать большой внедорожник «Peugeot 3008» к концу текущего 1396 финансового года (конец марта 2018 года).

Модель будет импортироваться в виде полностью построенного блока, сообщает местный автомобильный сайт Car.ir.

В прошлом году, IKAP планировала поставить две новые модели на иранском рынке: седан «Peugeot 508» и внедорожник модели 3008.

Седан «Peugeot 508» вышел на рынок чуть раньше срока, так как компания начала предпродажу автомобиля в июле с ценой 1,79 млрд. риалов (47 000 долларов США).

С точки зрения цены модель 3008, вероятно, попадет в тот же диапазон, что и другие внедорожники, такие как «Hyundai Tucson», «Renault Koleos» и «Kia Sportage». Международный рынок предлагает эту модель в диапазоне от 28 900 до 43 500 долларов США.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 10 августа 2017 > № 2273120


Казахстан. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > dknews.kz, 10 августа 2017 > № 2272638

В Актобе значительно обновился парк общественного транспорта. 40 новеньких автобусов, которым присвоены имена казахских батыров, поэтов и общественных деятелей, вышли на городские маршруты, передает Информационный центр «Актобе акпарат».

В ходе презентации аким области Бердыбек Сапарбаев отметил, что известные имена присвоены общественному транспорту не случайно. «Таким образом, мы реализуем программу «Рухани жангыру», инициированную Главой государства. Так, актюбинцы смогут больше знать о своей истории», - подчеркнул глава региона.

Современные автобусы российского производства марки ЛиАЗ оснащены системами GPS-навигации и соответствуют экологическому классу ЕВРО-5. Новые автобусы распределят по наиболее загруженным городским маршрутам №46, 48, 8 и 32. На их приобретение было выделено 1,2 млрд. тенге.

Также состоялась презентация мобильного приложения «AktobeBUS», которое дает возможность жителям и гостям города в режиме реального времени отслеживать пассажирский транспорт и выбирать нужный маршрут. В мобильном приложении также имеется вкладка для жалоб и предложений, которое позволит улучшить качество и сервис пассажироперевозок.

Как известно, акиматом города Актобе принята концепция умного города «Ел айна». Одним из важнейших направлений концепции является направление «Интеллектуальные транспортные системы», которое реализуется в целях улучшения работы городского общественного транспорта, повышения качества пассажирских перевозок и безопасности, снижения жалоб населения.

В этой связи в городе создан и действует Центр управления пассажирскими перевозками, все автобусы оснащены системами GPS-навигации, ведется обустройство остановочных карманов и павильонов, ремонтируются автодороги, планируется дальнейшая установка видеокамер и умных светофоров, а также введение безналичной системы оплаты.

Казахстан. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > dknews.kz, 10 августа 2017 > № 2272638


Узбекистан. США. СФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271791

Транспортно-логистический центр «Евросиб-Терминал-Новосибирск» принял первую партию из 85 легковых автомобилей завода General Motors Uzbekistan, которые будут реализованы официальными дилерами марки RAVON в Новосибирской области и соседних регионах. На территории терминала автомобили прошли таможенную очистку и после выгрузки помещены на хранение, сообщает пресс-служба ЗАО «Евросиб».

Евросиб осуществляет комплексный сервис по перевалке и хранению автомобилей, включая погрузо-разгрузочные работы, размещение автомобилей для хранения, круглосуточную охрану, видеонаблюдение, заправку, мойку, оформление документов на выдачу. На терминале работает Новосибирский восточный таможенный пост со складом временного хранения. Для обеспечения разгрузки построена погрузочно-разгрузочная аппарель для вагонов-автомобилевозов. Хранение (без ограничения сроков) осуществляется на бетонированной или асфальтированной площадках вместимостью до 500 автомобилей единовременно.

Евросиб планирует развивать данный сервис и с другими участниками автомобильного рынка – производителями и дилерами марок, присутствующих на рынке Новосибирской области и близлежащих регионов. Кроме того, в интересах компании установить партнерство с компаниями – операторами подвижного состава, а также экспедиторами, обеспечивающими перевозку автомобилей в специализированном подвижном составе.

Узбекистан. США. СФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271791


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 10 августа 2017 > № 2271254

Скандал вокруг манипуляций данными о выхлопах дизельных двигателей нанес большой ущерб имиджу немецких автомобилестроителей. 57 процентов жителей страны заявили об утрате доверия к автомобильной промышленности, при этом отношение 38 процентов респондентов к автопрому не изменилось. 56 процентов опрошенных опасаются, что махинации немецких автоконцернов нанесли долгосрочный ущерб немецкой экономике в целом. 41 процент респондентов указал, что не считает это вероятным. Таковы итоги опроса ARD-Deutschlandtrend, обнародованные вечером в среду, 10 августа.

"Политики действуют в интересах автомобилестроителей"

Исследование также показало, что немцы разочарованы политикой Берлина в отношении "дизельгейта". 67 процентов респондентов уверены, что при урегулировании кризиса политики идут на слишком крупные уступки автомобильной промышленности и действуют, скорее, в ее интересах, стремясь сохранить рабочие места.

Инфографика Потеря доверия к автомобильной промышленности

Лишь 23 процента опрошенных уверены, что политики стремятся, прежде всего, защитить окружающую среду и здоровье граждан. Еще 7 процентов заявили, что представители властей руководствуются интересами владельцев дизельных автомобилей.

Исследование ARD/Deutschlandtrend подготовлено институтом исследования общественного мнения Infratest dimap по поручению общественной телекомпании ARD и газеты Die Welt. Опрос проводился сразу после "Национального форума по дизелю", прошедшего в Берлине 2 августа. В "дизельном саммите" участвовали министры транспорта и экологии ФРГ, главы концернов Volkswagen, Daimler, BMW, Opel и Ford, а также руководители девяти федеральных земель и представители профсоюзов.

Автомобилестроители обязались обновить программное обеспечение, которое будет регулировать работу двигателя таким образом, чтобы снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. Речь, прежде всего, идет о новых дизельных автомобилях, отвечающих требованиям экологического стандарта Евро 6 и менее строгого Евро 5. Модернизация программного обеспечения дизельного двигателя должна привести к снижению выброса в атмосферу оксида азота от 25 до 30 процентов.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 10 августа 2017 > № 2271254


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 10 августа 2017 > № 2271247

Владельцы, утилизировавшие свои старые автомобили с дизельными двигателями класса Евро 1 - Евро 4 любых марок, могут получить скидки до 7 тысяч евро при покупке новых машин марки Opel. Размер премии зависит от года выпуска утилизированного авто, сообщил Opel в четверг, 10 августа. Предложение действует до конца 2017 года. На такой же шаг ранее уже пошли концерны Volkswagen, BMW, Ford и Toyota.

Подобным образом компании пытаются предотвратить возможные запреты на движение дизельных автомобилей в крупных городах Германии. Эти меры рассматривается властями ряда немецких городов после скандала в Volkswagen и других концернах из-за манипуляций с показателями токсичности выхлопов дизельных моторов.

Выплата утилизационных премий стала итогом переговоров руководителей крупнейших автоконцернов ФРГ с правительством страны на "дизельном саммите", прошедшем в начале августа в Берлине. На этом же совещании было принято решение об актуализации программного обеспечения дизельных автомобилей класса Евро 5 и Евро 6 с целью повышения экологичности их выхлопов.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 10 августа 2017 > № 2271247


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 10 августа 2017 > № 2271096

Москва обрела полигон для беспилотников

Андрей Федосеев

На территории технопарка "Калибр" открылся первый в Москве открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей. Полигон представляет собой трассу, которая воспроизводит городскую среду. Полигоном смогут воспользоваться резиденты технопарка, а также коммерческие компании для тестирования своих решений в области беспилотного транспорта.

Полигон представляет собой трассу длинной 400 метров с автобусными остановками, пешеходными переходами, дорожными знаками и т.д. Объем финансовых вложений в создание этого открытого полигона в технопарке "Калибр" не раскрывают.

"Тестирование беспилотных автомобилей на полигоне уже началось. Резиденты технопарка приняли участие в создании технической части четырех беспилотных автобусов для крупного российского машиностроительного холдинга, в частности разработали двигатель и электронику. Автомобили учат взаимодействовать как с дорожной инфраструктурой, так и с пешеходами на зебре. Их роли играют сами сотрудники технопарка", - сообщили в пресс-службе Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.

Открытым полигоном смогут воспользоваться также студенты и аспиранты московских технических вузов. "Они станут тестировать собственные опытные прототипы беспилотников. Например, трассой воспользуются учащиеся Московского политехнического университета. Технопарк также планирует предоставить возможность тестирования коммерческим компаниям", - сообщила пресс-служба Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.

Исполнительный директор Traft Артур Мурадян ответил ComNews, что компания с радостью протестирует ресурсы площадки "Калибра" с проектом беспилотного грузовика. "Однако немного смущает относительно небольшая площадь полигона - 400 метров, - это не позволит проводить ряд тестирований беспилотников с имитацией их движения в потоке на скоростной дороге", - добавил Артур Мурадян

Напомним, что Traft совместно с Росавтодором в мае 2017 г. планировал начать испытания российских и зарубежных программно-аппаратных комплексов для беспилотного управления, а в августе осуществить первый коммерческий рейс беспилотным грузовиком из своего автопарка. Компания уже на собственные средства построила полигон в Подмосковье, который позволяет проводить тестирование беспилотных автомобилей, создавая эффект непредсказуемой дорожной обстановки (см. новость ComNews от 24 января 2017 г.).

"На данный момент мы масштабировали проект. Сейчас речь идет о полноценном автономном караване из нескольких грузовиков, передвигаемых по платным дорогам. Для этого мы проводим дополнительные согласования с Министерством транспорта и другими структурами, включая разработчиков автономных систем из ФГУП "НАМИ". Анонсировать проект сможем чуть позднее. Шаховский полигон стал лишь одним из элементов глобального инфраструктурного проекта. Осенью на нашей площадке пройдет раунд открытых тестов с беспилотными грузовиками, к которым Traft уже имеет отношение не просто как эксплуатант, но и как полноценный участник процесса разработки. К этой работе подключено несколько ведущих научно-технических вузов Москвы", - уточнил вчера Артур Мурадян.

На его взгляд, в России существует дефицит хороших площадок, которые создавали бы для тестирования беспилотных автомобилей не искусственные, а максимально реалистичные сценарии. Артур Мурадян также считает, что государство должно поддерживать развитие инфраструктуры для тестирования беспилотного транспорта.

"Государство должно и уже достаточно активно поддерживает данные проекты. В будущем меры по поддержке, вероятно, должны включать в себя льготное пользование землей, на которой строятся полигонные площадки", - заметил Артур Мурадян.

Он полагает, что также было бы крайне важно упростить и стандартизировать процедуру получения полигоном официальных регламентных бумаг, которые позволят привлекать на частные испытательные площадки всех игроков рынка, в том числе работающих в формате государственно-частного партнерства. По его словам, на данный момент процедура получения официального статуса полигона неоднозначна. "Нужно сделать для создателей полигонов более понятную процедуру документального подтверждения официального статуса площадок - это ускорит развитие всей экосистемы беспилотных транспортных средств", - заключил Артур Мурадян.

Отметим, что власти на самом высоком уровне в последнее время активно взялись за тему беспилотного автотранспорта. Вчера, 9 августа, на сайте правительства РФ был опубликован текст поручения премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, которое он выдал по итогам совещания о развитии электрического и беспилотного транспорта. Само совещание Дмитрий Медведев провел 21 июля 2017 г.

Согласно тексту поручения, заместителю председателя правительства Российской Федерации Аркадию Дворковичу в рамках актуализации плана мероприятий (дорожной карты) рабочей группы "АвтоНет" "Национальной технологической инициативы" необходимо проработать вопросы установления перечня объектов дорожно-транспортной инфраструктуры для развертывания информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, необходимой для обеспечения передвижения беспилотного транспорта, предусмотрев приоритетное оснащение средствами ИКТ-инфраструктуры крупных городов и транспортных коридоров "Север - Юг" и "Запад - Восток".

Кроме того, необходимо проработать вопросы применения на общественном транспорте и грузовых транспортных средствах систем "искусственного интеллекта", направленных на повышение безопасности дорожного движения. Помимо этого, поручено проработать вопросы разработки и реализации комплекса мер, предусматривающих создание на территории РФ инфраструктуры, необходимой для обеспечения передвижения беспилотного транспорта российского и иностранного производства, а также установление требований к беспилотному транспорту в целях возможности его эксплуатации на инфраструктуре зарубежных стран.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 10 августа 2017 > № 2271096


Индонезия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270487

В Индонезии могут создать центр по ремонту и обслуживанию самолетов МС-21

Корпорация «Иркут» (входит в ОАК), которая производит российский самолет МС-21, готова создать в Индонезии региональный центр по ремонту и обслуживанию этих самолетов. Об этом сообщил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров на церемонии презентации самолета МС-21 в Джакарте.

«Рассчитываем, что МС-21 будет востребован на динамично растущем рынке авиаперевозок Индонезии и сможет стать оптимальным решением для обеспечения надежной транспортной взаимосвязанности островов индонезийского архипелага… Производитель этого самолета, корпорация «Иркут», готова не только поставлять в Индонезию данную машину, но и развернуть здесь многоплановое научно-техническое и производственное сотрудничество с местными индонезийскими партнерами. Речь может идти о создании регионального центра по ремонту и обслуживанию этих самолетов», - отметил Сергей Лавров.

В начале августа Минпромторг сообщил, что Россия и Индонезия могут начать сотрудничество в области совместного производства компонентов для авиационной промышленности и техобслуживания и ремонта самолетов в Индонезии. Об этом стороны договорились в ходе встречи первого замминистра промышленности и торговли Глеба Никитина и министра торговли Индонезии Энггартиасто Лукиты.

Он отметил, что «МС-21 – товар очень дефицитный». «Он успешно проходит летные испытания, а параллельно уже подписаны контракты на поставку 175 машин, а предварительные соглашения – более чем на 250 единиц», - сказал Сергей Лавров.

Он также исключил влияние политической конъюнктуры на сотрудничество Индонезии и России.

Индонезия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270487


Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270480

Продажи Renault в России за семь месяцев выросли на 17,4%

Продажи автомобилей Renault в России по итогам января - июля 2017 г. выросли на 17,4% к аналогичному периоду прошлого года до 71,8 тыс. автомобилей, сообщает пресс-служба автопроизводителя..

Рыночная доля компании по итогам семи месяцев составляет 8,5% — это на 0,7 п.п. выше, чем в 2016 г. Растет спрос на SUV марки (кроссоверы и внедорожники): кроссоверы Stepway, Kaptur, Koleos и внедорожник Duster.

В компании также сообщили, что до конца текущего года на российский рынок будет выведен компактвэн Dokker.

В июле Renault присоединилась к госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», в рамках которых продано более 400 машин.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270480


Россия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270479

Алюминиевая Ассоциация обсуждает локализацию производства колесных дисков в России

Локализация производства алюминиевых колесных дисков стала одним из основных вопросов на состоявшейся встрече Алюминиевой Ассоциации с представителями компании «YueLing», одного из ведущих производителей автомобильных дисков Китая. Компания «YueLing» производит более 5,5 млн. дисков в год. Ее клиентами являются 200 компаний из 80 стран, в том числе крупные автопроизводители из Японии (например, ISUZU). До 2014 года в нашу страну поставлялось более 1 млн. колес, на текущий момент этот показатель снизился до 400 тыс. штук.

Как отметил Председатель Алюминиевой Ассоциации Валентин Трищенко, в России в настоящее время создаются три специальных экономических зоны (в Красноярске, Волгограде и Хакасии), деятельность которых будет направлена на развитие алюминиевой отрасли. «Каждая из этих технологических долин предоставляет своим резидентам целый ряд преимуществ: ядром всех экономических зон станет наличие алюминиевого завода-производителя первичного алюминия, а также льготы по электроэнергии, налогообложению, ввозу оборудования. Приглашаем вас присоединиться к проекту», - сказал В. Трищенко. Китайский производитель, в свою очередь, сообщил об интересе к данным проектам и о более глубокой проработке предложения.

На встрече также обсуждались вопросы совершенствования системы сертификации и лицензирования колесных дисков в РФ. Обе стороны высказали заинтересованность в поставках в нашу страну качественной продукции, соответствующей мировым стандартам.

Россия > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270479


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270475

КамАЗ подвел итоги июля 2017 г.

По итогам июля КамАЗ (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил выпуск основных видов продукции с опережением бизнес-плана, сообщает пресс-служба автопроизводителя. За месяц на предприятии изготовлено 3,9 тыс. машкомплектов (в июле прошлого года – 3,4 тыс.), а всего с начала года – 20,4 тыс. единиц.

Также в июле завод двигателей и совместное предприятие Cummins-КАМА выпустили и отгрузили своим потребителям более 3,6 тыс. двигателей и силовых агрегатов, с начала года – почти 19 тыс. Потребители КАМАЗа получат запасных частей, изготовленных за первые семь месяцев года, на сумму более 13,4 млрд руб. (за месяц – более 1,8 млрд руб.). При этом продукции диверсификации в июле выпущено на 600 млн руб., с начала года этот показатель составил 3,93 млрд руб.

Ранее гендиректор компании Сергей Когогин сообщил, что за 2017 г. КамАЗ планирует произвести 36 тыс. автомобилей.

По данным автопроизводителя, регистрации грузовиков КАМАЗ по итогам первого полугодия 2017 г. в России составили 12 тыс. штук. КАМАЗ сохраняет лидирующую позицию на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 то с долей 49%.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270475


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270460

В Москве появится первый полигон для тестирования беспилотников

В московском технопарке «Калибр» открылся первый открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей. Об этом сообщается на портале мэра Москвы.

Первый открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей в технопарке "Калибр" на улице Годовикова в Останкинском районе Москвы. Трасса длиной 400 м воспроизводит городскую среду: на ней есть автобусные остановки, пешеходные переходы, дорожные знаки, разметка, соответствующая ГОСТу, а также круговое движение.

Ранее вопросы по созданию на территории России необходимой для беспилотников инфраструктуры поручил проработать премьер-министр Дмитрий Медведев.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270460


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270363

Вертолеты России поставили ГТЛК три вертолета Ми-8АМТ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) поставил первые три санитарных вертолета Ми-8АМТ Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Машины произведены на Улан-Удэнском авиационном заводе и будут использоваться для доставки больных из труднодоступных районов Сибири и Дальнего Востока.

Представители ООО «Аэросервис», действующего в интересах Читинского краевого Министерства здравоохранения, АО «АК «Ангара», которая будет использовать вертолет в Иркутской области, и специалисты АО «Нарьян-Марский ОАО» Ненецкого округа осуществили приемку новых вертолетов Ми-8АМТ на Улан-Удэнском авиационном заводе. Машины уже прошли государственную регистрацию и получили бортовые номера.

Все вертолеты оснащены медицинскими модулями, предназначенными для оказания экстренной помощи на земле и в полете, а также, для проведения реанимационных действий. Новые воздушные суда будут использоваться для доставки больных из труднодоступных районов Сибири и Дальнего Востока, в том числе, районов Крайнего Севера.

«Консолидированный заказ ПАО «ГТЛК» позволил сформировать производственную программу до конца 2017 г. и снизить стоимость вертолетов. За счет льготной стоимости и государственного софинансирования вертолеты лизингуются по максимально привлекательной ставке для перевозчиков. В соответствии с программой Правительства РФ вместе мы работаем на возрождение санитарной авиации страны», - отметил заместитель генерального директора по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Александр Щербинин.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 августа 2017 > № 2270363


Франция. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 августа 2017 > № 2279919

АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в ПАО "ОАК") планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Интерфакс".

"Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с целью снижения уровней шума самолета моделей RRJ-95 (сертификационное название SSJ-100 — ИФ) на местности и расчетная оценка их эффективности", — говорится в материалах системы "СПАРК-Маркетинг".

Исполнитель работы, которого выберет ГСС, должен в результате предоставить отчетную документацию. Максимальная цена договора составит 4,174 млн руб. Предполагаемый срок выполнения заказа — 102 календарных дня.

SaM146 — турбореактивный двигатель, которым оснащены самолеты семейства Sukhoi Superjet. Поставки и послепродажное обслуживание SaM146 осуществляет PowerJet — совместное предприятие ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") и французской компании Safran Aircraft Engines.

Справка: Сухой Суперджет 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный с использованием цифровых безбумажных технологий. Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95). Воздушное судно предназначено главным образом для эксплуатации на малозагруженных авиалиниях протяженностью до 3000 км (базовая комплектация) и до 4500 км (LR — комплектация с увеличением дальности полета).

Сухой Суперджет-100 (Sukhoi Superjet-100) производится с 2008 года в Комсомольске-на-Амуре заводом "КнААЗ" — филиалом компании "Сухой". Это первый авиалайнер, разработанный в России после распада СССР. Помимо основного производителя – компании "Гражданские самолёты Сухого" проект разрабатывался при участии ряда иностранных компаний. В 2011 году в авиакомпании поступили первые серийные Суперджет-100. По состоянию на сентябрь 2014 года всего было построено 69 самолетов, 43 переданы заказчикам.

К числу основных эксплуатантов относятся авиакомпании Газпромавиа, Якутия, Аэрофлот, Центр-Юг, МВД России, Lao Central Airlines (Лаос), PT Sky Aviation (Индонезия), Interjet (Мексика).

Франция. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 августа 2017 > № 2279919


Россия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 августа 2017 > № 2279917

МС-21 и Superjet "подвинут" иностранных авиапроизводителей к 2019 году. Вице-премьер России Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу "Россия 1" заявил, что с начала 2019 года РФ может принять решение об отмене льгот иностранным авиапроизводителям. Он отметил, что цель такого решения – восстановить контроль над российским рынком производства гражданских лайнеров, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на ТК "Звезда".

"Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год, это в 25 раз меньше, чем каждый производитель Airbus и Boeing, но к 2025 году с учетом наших планов... мы будем выпускать уже 110 самолетов в год", – отметил вице-премьер.

Рогозин уточнил, что на такие меры Москва пойдет только при появлении новых российских лайнеров. По словам чиновника, с 2013 года наша страна закупила у иностранных производителей 367 самолетов, что говорит о том, что Россия "сидит на игле иностранного авиапрома" и такую ситуацию пора менять.

"Сейчас мы тратим в год 470 млрд рублей. Это оскорбление для нации, оскорбление для авиационной державы, мы это терпеть не могли", – подчеркнул Рогозин.

Он заявил, что эта ситуация в гражданской авиации России и подтолкнула правительство сделать все возможное для запуска проектов МС-21 и Sukhoi Superjet 100. По словам чиновника, наши производители в состоянии "отвоевать" этот рынок, так же как в военной сфере.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 9 августа 2017 > № 2279917


Индонезия. Россия > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273783

Индонезия в обмен на Су-35 намерена поставлять кофе и пальмовое масло.

Власти Индонезии в обмен на истребители Су-35 намерены поставлять в Россию кофе, пальмовое масло и другие сырьевые товары, заявил индонезийский министр торговли Энггартиасто Лукита.

Ростех и индонезийская государственная торговая компания — The Indonesia Owned Enterprises State Trading Company — заключили меморандум о сотрудничестве. Документ предусматривает сотрудничество сторон для выполнения программы встречной торговли в рамках контракта на поставку многоцелевых истребителей Су-35 в Индонезию.

«Бартерная сделка под надзором правительств обеих стран будет включать с одной стороны 11 истребителей Су-35, а с другой кофе, пальмовое масло, чай и другие сырьевые товары», — цитирует заявление министра газета Jakarta Post.

Су-35 — российский многоцелевой истребитель, оснащен бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой, а также двигателями с управляемым вектором тяги. Он может развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, дальность его полета достигает 3,4 тысячи километров, боевой радиус — около 1,6 тысячи километров. Истребитель вооружен пушкой калибра 30 миллиметров и имеет 12 точек подвески для бомб и ракет.

Индонезия. Россия > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273783


Россия > Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 9 августа 2017 > № 2273728 Олег Дерипаска

Встреча Дмитрия Медведева с председателем наблюдательного совета группы компаний «Базовый элемент» Олегом Дерипаской.

Обсуждались перспективы развития автомобилестроения в России, в том числе группы «ГАЗ».

Из стенограммы:

Д.Медведев: Олег Владимирович, у нас недавно было совещание, посвящённое развитию разных современных видов транспорта – и тех, которые уже выпускают наши предприятия, и тех, которые ещё только предстоит выпускать. Там присутствовал и генеральный директор вашей группы «ГАЗ». Хотел бы, чтобы Вы рассказали, как обстоят дела, какие сейчас проекты реализуются, каковы перспективы развития группы.

О.Дерипаска: Спасибо большое за внимание, которое Вы уделяете машиностроению, и не только автомобилестроению, но и в целом транспортному, всем остальным подразделениям нашей индустрии. Кризис длился достаточно давно, с 2008 года, но сейчас у нас наступила определённая стабилизация. Связано это с тем, что определились инвесторы, которые хотят развивать свои проекты в нашей отрасли, и были сформированы серьёзные коллективы, воспитаны кадры. Перечислю программы, которые были: национальный режим, поддержка экспорта, программа стимулирования сбыта с учётом модернизации автотранспортных предприятий в регионах, программа субсидирования процентных ставок, поддержка инновационных решений. Мы всем этим воспользовались, и на сегодняшний день что происходит? Во-первых, мы смогли привлечь и вложили более 120 млрд инвестиций в целом в группу. Только группа «ГАЗ» – это 72 млрд. На сегодняшний день ведутся поставки на экспорт – более 46 стран. Это стабильные налоговые поступления во все уровни бюджета. 52 тыс. сотрудников заняты непосредственно в группе «Русские машины», и примерно 340 тыс. – у поставщиков первой цепочки.

Д.Медведев: То есть всего в кооперации у вас?..

О.Дерипаска: 400 тыс. И это только те, кто поставляет основные узлы и компоненты.

Важна, безусловно, модернизация, которая прошла. Я беру только 2010–2012 годы. Мы начинали с небольшого модельного ряда, сейчас у нас модельный ряд детализирован, не только в группе «ГАЗ», по всем сегментам. Мы понимаем, что будем производить вплоть до 2025 года. Подготовлена программа модернизации не только нашей, но и – наших поставщиков компонентов.

Очень важны мероприятия по субсидированию спроса. По поручению Президента в отрасли была создана программа ускоренной модернизации газового сегмента. Это снижение издержек, это снижение экологической нагрузки на города. Вы проводили совещание по перспективным моделям, связанное с электрификацией коммерческого, пассажирского транспорта, с созданием автопилотов. Многие считают, что это далёкое будущее, но уже через 10 лет мы это увидим. Есть участки, которые уже сейчас готовы. Допустим, аэропортовый транспорт, логистические участки цепочек уже сейчас могут быть оснащены автопилотом. Важно, что эта программа развивается.

Самое основное, что нам удалось сохранить людей. Мы смогли полностью модернизировать модельный ряд даже в достаточно сложных внешних условиях, создали почти 17 тыс. высокооплачиваемых рабочих мест, смогли увеличить на 131% выручку на одного работающего. Понятно, что этого недостаточно, поэтому я хотел бы по этому вопросу поговорить. На сегодняшний день мы серьёзно отстаём от повышения заработной платы.

Сейчас создалась возможность заложить новый, как говорили раньше, рывок. Это связано с экспортом. Мероприятия, которые Вы поддержали, которые позволят нам снизить издержки, получить доступ на эти рынки, мне кажется, очень важны. И важно, чтобы это нашло отражение в новом бюджете – сейчас же у нас нет антикризисной составляющей, будет только формирование по, скажем так, перспективным направлениям. Очень важно продолжать поддерживать спрос, и особенно ту часть, которая связана с развитием экспорта, потому что это дополнительный рынок. Мы видим, что инвестиции, которые сделаны, позволяют нам на этом рынке присутствовать. Наши последние достижения: «ГАЗон» на газе, мы переделываем сейчас тяжёлые грузовики «Урал», постоянно идёт модернизация «Газели». Вопросы, которые мы сейчас решаем с помощью программ поддержки, связаны с адаптацией к разным рынкам: где-то нужен правый руль, где-то – особые климатические условия, свои требования по тормозным системам. Мы всё это вместе с нашими поставщиками стараемся решить.

Д.Медведев: По поводу модельного ряда. Так получилось, что при запуске ряда новых моделей я тоже присутствовал. Надо признаться, это впечатляет, потому что, действительно, из достаточно узкого набора моделей, которые носили универсальный характер – а это на самом деле далеко не всегда плюс, – удалось развернуть всё это в широкий модельный ряд и сориентироваться на самые широкие, разнообразные круги потребителей.

Я поддерживаю и то, что Вы сказали в отношении экспортной составляющей. У нас рынок большой, но, конечно, не беспредельный. Есть целый ряд стран, у которых существуют устойчивые связи с нашими производителями, в том числе с группой «ГАЗ» и с вашей большой группой – «Русские машины», куда можно было бы и нужно поставлять. Программу поддержки экспорта мы обязательно продолжим.

Россия > Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 9 августа 2017 > № 2273728 Олег Дерипаска


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 августа 2017 > № 2273188

В Иране за 4 месяца произведено 410 673 легковых автомобиля

Иран произвел 410 673 легковых автомобиля в течение первых четырех месяцев текущего 1396 иранского календарного года (21 марта-22 июля 2017), что на 20,9 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает IRIB.

По данным министра промышленности Ирана Мохаммадрезы Нематзаде, производство автомобилей в стране за четыре месяца составило 420 000 штук, что свидетельствует о 20-процентном росте в годовом исчислении.

В первом квартале текущего года, объем производства автомобилей в стране также вырос на 12,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, так как в течение трехмесячного периода в стране было произведено 306 545 автомобилей.

За прошедший 1395 календарный год в Иране было произведено 1,3 миллиона автомобилей. Ожидается, что к концу текущего календарного года эта цифра достигнет 1,6 миллиона (к 20 марта 2018 года), сказал Нематзаде.

По прогнозам, доля автомобильной промышленности Ирана в Валовом внутреннем продукте (ВВП) страны в текущем иранском году возрастет на 70 процентов.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 9 августа 2017 > № 2273188


Россия. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > mid.ru, 9 августа 2017 > № 2273032

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова на церемонии презентации самолета МС-21, Джакарта, 9 августа, 2017 года

Уважаемый господин Буди Карья Сумади,

Уважаемые дамы и господа,

Друзья,

Сегодняшняя презентация новейшего российского пассажирского лайнера МС-21 в Джакарте – очень важный шаг в реализации договоренностей о развитии взаимовыгодного экономического сотрудничества между Россией и Индонезией, достигнутых Президентом России В.В.Путиным и Президентом Индонезии Дж.Видодо на переговорах в мае 2016 г. в Сочи.

Машина, которая будет представлена сегодня, является воплощением прогресса российского авиастроения за последние годы. Она создана на основе уникальных инновационных разработок в области двигателестроения, электроники, композитных материалов, 3-х мерной печати. По оценкам специалистов, данный самолет не только не уступает, но и по целому ряду показателей превосходит последние модификации аналогичных машин зарубежного производства.

Рассчитываем, что МС-21 будет востребован на динамично растущем рынке авиаперевозок Индонезии и сможет стать оптимальным решением для обеспечения надежной транспортной взаимосвязанности островов индонезийского архипелага.

Отмечаем, что производитель этого самолета корпорация «Иркут» готова не только поставлять в Индонезию данную машину, но и развернуть здесь многоплановое научно-техническое и производственное сотрудничество с местными индонезийскими партнерами. Речь может идти о создании регионального центра по ремонту и обслуживанию этих самолетов.

Обращаем особое внимание, что МС-21 – товар очень дефицитный. Он успешно проходит летные испытания, а параллельно уже подписаны контракты на поставку 175 машин, а предварительные соглашения – более чем на 250 единиц.

Могу вас заверить, что индонезийские партнеры могут быть уверены в том, что сотрудничество с Россией не будет подвержено каким-либо влияниям политической конъюнктуры, а будет опираться на прагматизм и баланс интересов российских и индонезийских партнеров.

Участникам презентации желаю всяческих успехов и всего самого доброго.

?

Россия. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > mid.ru, 9 августа 2017 > № 2273032


Россия. ЦФО > Образование, наука. Химпром. Авиапром, автопром > ras.ru, 9 августа 2017 > № 2271135

ВИАМ: визит руководства Профсоюза РАН

8 августа 2017 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетили председатель Профсоюза работников Российской академии наук Виктор Петрович Калинушкин и его заместитель Евгений Евгеньевич Онищенко.

Гости ознакомились с научной деятельностью ВИАМ, последними достижениями института в области материаловедения. Также они осмотрели высокотехнологичные малотоннажные производства, выпускающие более 230 наименований продукции.

Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов рассказал о материалах и технологиях нового поколения, разработанных специалистами института, и в частности, об успехах в области аддитивных технологий.

В свою очередь гости высоко оценили техническое оснащение института и его производственный потенциал. Они также отметили высокий уровень кооперации ВИАМ с регионами РФ, институтами РАН, государственными научными центрами, ведущими вузами страны, госкорпорациями и промышленными предприятиями.

В ходе визита обсуждались вопросы взаимодействия РАН с ФАНО России и органами государственной власти в части проведения фундаментальных и поисковых исследований, трансфера технологий, а также коммерциализации результатов интеллектуальной деятельности академических институтов.

Кроме того, был рассмотрен вопрос поиска оптимального финансирования Российской академии наук для реализации важнейших государственных программ и проектов полного инновационного цикла.

Участники встречи отдельно обсудили тему социальной защищенности ученых РАН, а также научных сотрудников институтов, подведомственных ФАНО.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Химпром. Авиапром, автопром > ras.ru, 9 августа 2017 > № 2271135


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270466

Производство грузовиков Isuzu в Ульяновске в первом полугодии выросло вдвое

Производство грузовиков на производственной площадке «Исузу рус» в Ульяновске в первом полугодии 2017 г, выросло на 97% до 1,64 тыс. автомобилей.

Было выпущено 1,11 тыс. грузовиков легкой серии N с полной массой 3,5–9,5 тонн, 414 машин среднетоннажной серии F с полной массой 12-18 т и 120 тяжелых грузовиков массой 26-33 т.

Компания повысила план по производству грузовиков в 2017 г. на 3% - до 4,43 тыс. машин на шасси Isuzu.

Завод работает с максимальной загрузкой мощностей в две смены с дополнительными рабочими днями.

«Мы прогнозируем дальнейшее повышение плановых показателей, эта тенденция будет актуальна до конца текущего года. С начала 2018 г. производители по требованию законодательства перейдут на новый экологический стандарт «Евро-5», поэтому в первом квартале возможна стагнация или даже небольшое реактивное снижение спроса. С учетом этого факта завод планирует по итогам 2018 года сохранить производство новых машин в объемах 2017 г. Если говорить о дальнейшей среднесрочной перспективе, то ежегодный прогноз прироста объемов — на уровне 10%», — отметил директор по производству «Исузу рус» в Ульяновске Павел Головин.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270466


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270412

Kia Rio - самый продаваемый автомобиль в России

Самым продаваемым автомобилем на российском рынке в июле 2017 г. снова стал Kia Rio, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. Продажи модели выросли на 10,8% — до 8,46 тыс.

Июньский лидер, Lada Granta, несмотря на рост продаж на 28,4% до 8,1 тыс. штук, стал вторым.

Продажи занимающего третью строчку Hyundai Solaris упали на 12,1% до 6,95 тыс.

За семь месяцев Kia Rio остается самой продаваемой моделью: продажи выросли на 16% до 54,6 тыс. штук. Продажи Lada Granta упали на 0,3% до 50,13 тыс., третьей стала Lada Vesta, чьи продажи выросли на 46,3% до 41,1 тыс. автомобилей.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 августа 2017 > № 2270412


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 9 августа 2017 > № 2270303

Немецкая экологическая организация Deutsche Umwelthilfe (DUH) подала в Федеральное ведомство автодорожного транспорта иск на сумму 110 млн евро против автоконцерна Porsche. Об этом в среду, 9 августа, сообщил исполнительный директор DUH Юрген Реш (Jürgen Resch).

Причиной претензии стало использование концерном нелегального оборудования, позволяющего снизить показатели загрязнения выхлопов на внедорожниках Cayenne. Таким образом экологи хотят создать прецедент и вновь обратить внимание на "дизельный скандал". Представитель Porsche в Штутгарте отказался от комментариев на данный счет.

Закон един для всех

"Каждый гражданин должен соблюдать закон. Если он будет уличен в нарушении ПДД или правил парковки, ему грозит штраф в соответствии с тяжестью совершенного им проступка. Такие же правила в будущем должны распространяться и на автопроизводителей, которые до сих пор не понесли должного наказания в Германии из-за "дизельного скандала", - заявил Юрген Реш.

В конце июля 2017 года министр транспорта ФРГ Александер Добриндт (Alexander Dobrindt) потребовал от дочерней компании концерна Volkswagen отозвать в ремонтные мастерские 22 тысячи автомобилей модели внедорожника Porsche Cayenne по всей Европе. Продажи этого автомобиля также были приостановлены.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 9 августа 2017 > № 2270303


Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 9 августа 2017 > № 2270208

Правление немецкого автомобильного концерна Volkswagen под председательством бывшего генерального директора Мартина Винтеркорна знало о манипуляциях с выбросами дизельных автомобилей, сообщил со ссылкой на решение земельного суда в городе Крефельд (земля Северный Рейн-Вестфалия) журнал Neue Juristische Wochenschrift.

Помимо этого правление VW помогало своему дочернему концерну Audi прибегать к обману при помощи установки на автомобили ПО, занижающего реальные показатели выбросов, постановил суд на процессе по рассмотрению дела, связанного с возмещением ущерба.

Автоконцерн Volkswagen в сентябре 2015 года был обвинен в США в оборудовании своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Расследование в отношении Volkswagen ведут профильные ведомства в ряде стран Европы и Азии.

В 2016 году прокуратура Брауншвайга начала расследование по делу о манипулировании на рынке ценных бумаг со стороны бывшего генерального директора концерна Volkswagen Мартина Винтеркорна. Речь идет о нарушении закона об операциях с ценными бумагами, точнее 38-го параграфа закона, где говорится об обязанности своевременно информировать рынок и держателей ценных бумаг о ситуации, которая может повлиять на стоимость акций. В ситуации с "дизельным скандалом", по версии прокуроров, информирование рынка со стороны правления Volkswagen было затянуто, что является нарушением этого параграфа. В качестве меры наказания за это правонарушению предусмотрено до пяти лет заключения или штраф. Винтеркорн отрицает все предъявленные обвинения.

В марте 2017 года прокуратура Мюнхена провела обыски по делу Audi в офисе главы Volkswagen Мюллера и изъяла ряд документов. Следствие по делу Audi идет по факту продажи на американском рынке с 2009 по 2015 годы почти 80 тысяч автомобилей, которые были оборудованы шестилитровыми двигателями V6, разработанными Audi AG. По данным прокуратуры, есть подозрения, что эти автомобили были оборудованы техническими устройствами для манипуляции данными о выхлопах, чтобы они соответствовали американским стандартам, покупатели не были проинформированы об этом. По информации таблоида BILD, в причастности к так называемому "дизельному скандалу" подозреваются 47 сотрудников концерна, среди них Мюллер, который с 2015 года является главой наблюдательного совета Audi AG.

Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 9 августа 2017 > № 2270208


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 августа 2017 > № 2269892

Автомобильная компания "Шанхай Дженерал Моторс" начала отзыв с китайского рынка 6451 минивэна. Это вызвано неисправностью программного обеспечения электронной системы рулевого управления, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыву подлежат модели Buick GL8, выпущенные с 6 июня по 6 декабря 2016 г. Из-за обнаруженной неполадки система электроусилителя рулевого управления может выйти из строя при экстремальных обстоятельствах. Автопроизводитель заменит дефектные детали.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 августа 2017 > № 2269892


Франция. Иран > Авиапром, автопром > rfi.fr, 8 августа 2017 > № 2278225

Французский автоконцерн Renault подписал 7 августа в Тегеране соглашение о создании нового совместного предприятия, которое будет производить до 300 000 автомобилей в год. Французы вложат в проект не менее 660 млн евро, чтобы в 2,5 раза увеличить свое производство на растущем иранском рынке. Крупный французский бизнес возвращается в Иран после снятия западных санкций.

Совместное предприятие крупнейший французский (и мировой*) автопроизводитель создал с государственной Организацией промышленного развития и реновации Ирана (IDRO), а также своим иранским партнером, частной компанией Parto Neguine Nasseh. В новом СП Renault получил 60%, иранские партнеры — по 20%.

Новое предприятие будет открыто в городе Саве, в 120 км к юго-востоку от Тегерана. Работающий там сейчас автозавод будет модернизирован и расширен. Новое СП будет производить модель Renault Symbol и кроссовер Duster румынской марки французов Dacia.

Первые автомобили сойдут с конвейера уже в конце будущего года. Инвестиции французов в первую фазу проекта составят 660 млн евро. Вначале Renault намерен производить на новом иранском заводе 150 000 автомобилей в год. Вторая фаза проекта рассчитана на трехлетний период, начиная с 2019 года. Итоговая мощность производства достигнет 300 000 машин в год.

Французский Renault работает в Иране с 2004 года, имеющиеся мощности позволяют концерну выпускать до 200 000 автомобилей в год (речь идет о моделях седан Tondar (аналог Logan), пикап Tondar, хетчбэки Sandero и Sandero Stepway).

Намерение Renault закрепиться на иранском рынке в Тегеране подтвердил второй номер в руководстве концерна Тьерри Боллоре.

Тьерри Боллоре: «Renault доказал серьезность своих намерений тем, что без перерыва работал в Иране с 2004 года. Подписание нового соглашения подтверждает нашу решимость и желание продолжать работу в долгосрочной перспективе в этой стране, нашем стратегическом партнере в области автомобилестроения».

Замглавы Renault Тьерри Боллоре назвал контракт о создании нового франко-иранского СП «историческим» и «уникальным с точки зрения инвестиций, передачи технологий и развития местного производства». Соглашение предусматривает, в частности, создание в Иране инженерного центра, а также экспорт 30% продукции нового предприятия. На первых порах будущий завод будет пользоваться услугами 15 иранских фирм-поставщиков деталей. В будущем французы рассчитывают на 60 местных компаний-поставщиков.

Представитель дирекции Renault Стефан Мюллер отметил новые стратегические перспективы на иранском рынке, который, по прогнозам, вырастет до 2 миллионов автомобилей в год к 2020 году. В этом году в Иране должно быть произведено порядка 1,6 миллиона машин.

Такой объем продаж был зафиксирован на иранском рынке в 2011 году. Из-за международных санкций рынок сократился вдвое: в 2013 году в Иране было выпущено лишь 800 000 автомобилей. В прошлом году продажи достигли 1,3 млн единиц.

Иран с населением 80 млн человек опережает Россию по объемам авторынка. В 2016 году в России было продано чуть больше 1,4 автомобилей. По прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в 2017 году российский авторынок может вырасти на 4% до 1,48 млн автомобилей.

Renault — не единственный французский автопроизводитель, вступивший в борьбу за иранского потребителя. Концерн PSA, объединяющий марки Peugeot и Citroën, еще летом 2016 года создал совместное предприятия с госкомпанией Iran Khodro. Это СП уже начало в январе производство автомобилей Peugeot 2008. Французские инвестиции в проект составили 400 млн евро. Концерн PSA рассчитывает ежегодно выпускать в Иране до 200 000 машин марки Peugeot.

Осенью прошлого года создано также франко-иранское СП по выпуску автомобилей Citroën. Концерн PSA подписал соответствующее соглашение с иранской компанией Saipa. Начало производства намечено на будущий год. Вложив 300 000 евро, французы рассчитывают выпускать в Иране ежегодно 150-230 000 Citroën’ов.

По результатам 2016 года французская группа PSA объявила о завоевании трети (32%) автомобильного рынка Ирана. На концерн Renault пришлось порядка 10% автомобильных продаж в Иране.

От французских автопроизводителей не отстают и нефтяники. В июле компания Total, в консорциуме с Национальной нефтяной корпорацией Китая CNPCI, подписали в Тегеране контракт на освоение 11-й очереди месторождения «Южный Парс». Сумма контракта — 4,8 млрд долларов.

Западный бизнес возвращается в Иран два года спустя после заключения соглашения по иранской ядерной программе между ведущими мировыми державами и Тегераном. Это соглашение открыло путь к снятию значительного числа антииранских экономических и финансовых санкций.

* В первом полугодии 2017 года группа Renault-Nissan стала крупнейшим автопроизводителем в мире, обогнав по продажам Volkswagen и Toyota (5,27 млн машин).

Франция. Иран > Авиапром, автопром > rfi.fr, 8 августа 2017 > № 2278225


Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271453

Accord и Civiс в России: Honda не приняла решение

В Российском представительстве опровергли информацию о скором возобновлении продаж моделей

Сообщения о том, что Honda намерена вернуть на российский рынок модели Accord и Civic не соответствуют действительности, об этом 8 августа сообщило «Авторевю» со ссылкой на российское представительство компании.

Согласно заявлениям сотрудников представительства Honda «в текущих условиях в ближайшем будущем планов перезапуска указанных моделей нет».

Ранее портал Wards Auto разместил сообщение о том, что Honda намерена сделать своим приоритетным направлением рынок служебных автомобилей, вернув при этом на российский рынок модели Accord и Civic.

По мнению издания, подобный шаг отражал бы намерение компании увеличить общие продажи автомобилей на российском рынке. В данном случае японский автопроизводитель последовал бы примеру других иностранных компаний, в последнее время обновивших свой ассортимент.

Honda приостановила в России продажи седанов и других моделей несколько лет назад, вследствие наступления экономического кризиса. В результате поставки сократились почти на 80%.

Согласно данным WardsAuto, с января по июнь 2017 года Honda продала в России 479 автомобилей, показав падание продаж на 33,4% по сравнению с показателями 2016 года (719 ед.). Подобное падение произошло на фоне роста объема продаж легкой техники в стране на 6,9%.

В 2015 году Honda перестала работать с импортерами позволив дилерам размещать заказы напрямую, в компании заявляют, что таким образом ей удалось снизить риски дилеров, связанные с нестабильной экономической ситуацией. На данный момент компания продает в России всего три модели, это модель CR-V нового и старого поколения и кроссовер Pilot.

Напомним, в июне 2017 года СМИ уже сообщали, что в Honda подумывают о возобновлении продаж в России моделей Accord и Civic. Однако тогда представители компании не озвучили никаких конкретных планов, заявив, что её действия будут зависеть от ситуации на рынке.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271453


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271447

Baojun E100 признан самым бюджетным электрокаром в мире

Целевая аудитория Baojun E100- молодые люди, которые не успели обзавестись семьей

Новинка китайского автопрома — электромобиль Baojun E100, разработанный совместным предприятием SAIC-GM-Wuling, признан самым бюджетным элетромобилем в мире. Новинка обойдется покупателю всего в $5329.

По капотом Baojun E100 расположился электродвигатель мощностью 39 л.с. Заявленная максимальная скорость не превышает 100 км/ч. Дальность хода составляет 155 км. Автомобиль может похвастаться не только своей привлекательной стоимостью, но и габаритами: 2488/1506/1670 мм при колесной базе 1600 мм, пишет «Тайпин цичэ».

По словам производителя, целевая аудитория Baojun E100 — молодые люди, которые не успели обзавестись семьей. С этим и связан дизайн интерьера электромобиля: разработчики отказались от стандартной палитры салона в пользу ярких цветов и аксессуаров.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки новинки от автопроизводителя MG, который намерен удивить посетителей ежегодного международного автошоу в Чэнду двумя новыми моделями. Снимки были сделаны во время транспортировки автомобиля к выставочной площадке.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271447


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271445

Genesis заявила о выпуске таинственного компакт-кроссовера

Автомобиль может быть выпущен компанией к 2021 году

Премиальный брэнд Genesis, принадлежащий компании Hyundai, намерен в очередной раз расширить линейку и выпустить компакт-кроссовер, об этом 7 августа сообщило издание Automotive News.

Ранее компания заявила, что в рамках принятой стратегии выпустит к 2020 году два новых кроссовера (SUV), сейчас стало известно, что в модельном ряде автопроизводителя может появиться еще и новый компакт-кроссовер.

Компания хочет занять нишу в данном быстрорастущем сегменте. Как пишет издание — единственным затруднением является то, что дилерам и клиентам явно придется подождать до 2021 года.

Глава Genesis Манфред Фицджеральд признал, что большинство потенциальных клиентов все еще плохо знают бренд. Он считает, что компания должна двигаться по пути расширения ассортимента.

Что касаемо нового таинственного кроссовера, то информацию о нем сообщили журналистам во время недавней презентации в глобальном центре исследований Hyundai Motor Group.

Все что известно о новом автомобиле, это то, что он имеет обозначение CUV. Руководство компании отказалось раскрыть более подробную информацию об этой машине. Однако известно, что автомобиль будет отличаться от двух ранее анонсированных внедорожников GV80 и GV70.

Напомним, ранее представители Genesis сообщали, что кроссоверы GV80 и GV70 компания намерена выпустить к 2020 году, с ними также будут представлены седаны: спортивный G70, а также обновленные версии флагманского G90 и модели G80.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271445


Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 8 августа 2017 > № 2270100

Финансовый результат компании Nokian Renkaat (Nokian Tyres) в первом полугодии вырос почти на 20 процентов и составил 153 млн евро. В период с апреля по июнь прибыль составила 94 млн евро, в то время как в тот же период прошлого года результат был 77,5 млн евро.

Компания обновила также свой прогноз на следующее полугодие. По итогам года, Nokian Renkaat ожидает рост в 10 процентов по сравнению с прошлогодним результатом.

По словам исполнительного директора компании Хилле Корхонен, результат улучшился за счет всех основных рынков, но главным «двигателем роста» стала Россия. Торговля шинами на российском рынке оживилась благодаря укрепившейся валюте. Также цены на шины немного поднялись.

Nokian Renkaat планирует ответить на рост спроса в России открытием новой производственной линии еще до конца этого года, сообщает Корхонен в пресс-релизе компании.

Финляндия > Авиапром, автопром > yle.fi, 8 августа 2017 > № 2270100


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter