Всего новостей: 2261680, выбрано 28890 за 0.170 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351932

Вертолеты Балтийского флота отработают посадку на борт ледокола "Илья Муромец".

На ближайшую неделю в Балтийском море запланированы испытания ледокола "Илья Муромец" с привлечением вертолетов морской авиации: палубные Ка-27ПС отработают посадку на борт судна.

Как сообщили в пресс-службе Западного военного округа, экипажи 929-го Государственного летного испытательного центра и АО "Камов" совершат более 40 посадок в темное и светлое время суток.

Ранее к испытаниям возможностей ледокола по буксировке привлекался учебный корабль "Перекоп" Ленинградской военно-морской базы, который исполнял роль буксируемого судна.

В ходе испытаний также планируется окончательно проверить все характеристики и системы ледокола, работу радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.

Ледокол вышел на госиспытания 5 октября.

Дизель-электрическое судно проекта 21180 "Илья Муромец" предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.

Ледокол заложили 23 апреля 2015 года. Спуск на воду состоялся 10 июня 2016 года. Передача ВМФ запланирована до конца 2017 года.

Водоизмещение ледокола составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров. Экипаж – 32 человека. Автономность судна достигает 60 суток, а дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" сможет преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.

По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: Минобороны РФ больше заинтересовано в строительстве патрульных кораблей ледового класса проекта 23550.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351932


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351707

В топ-10 самых популярных в России авто сегмента SUV (автомобиль спортивного применения, внедорожник) попал впервые УАЗ "Патриот".

В сентябре текущего года Ульяновскому автомобильному заводу удалось продать 4020 таких машин, из которых "Патриот" был продан 1926 раз. Это на 4,7% меньше чем за такой же период прошлого 2016 г. Тем не менее, УАЗ "Патриот" смог войти в первую десятку популярных внедорожников.

С начала текущего года УАЗ реализовал 28811 таких авто.

По мнению экспертов агентства,в настоящее время доля этого концерна на авторынке РФ составляет 2,6%.

Напомним, что по результатам продаж в августе текущего 2017 г. в топ-10 самых популярных в России машин сегмента SUV попал отечественная Lada 4?4.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351707


Мьянма. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351664

Холдинг "Вертолеты России" завершил ремонт первого из четырех транспортно-боевых вертолетов Ми-24П Военно-воздушных сил Мьянмы по ранее заключенному контракту. Ремонт проводился в Санкт-Петербурге, на базе АО "419 Авиационный ремонтный завод".

В октябре текущего года в Мьянму прибудет группа специалистов холдинга для проведения ремонта трех оставшихся машин на территории заказчика. На данный момент заказчику доставлены отремонтированные в Российской Федерации агрегаты и авиационное имущество, необходимое для восстановления исправности вертолетов Ми-24 с установлением им очередного межремонтного ресурса и срока службы.

"Данный контракт чрезвычайно важен для нас, поскольку мы впервые реализуем схему выполнения капитального ремонта боевых вертолетов с выездом специалистов холдинга на территорию заказчика. Успешное завершение всех работ станет основой для дальнейшего развития сотрудничества и подписания новых соглашений с нашими партнерами из Мьянмы", - подчеркнул заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.

В настоящее время в Мьянме эксплуатируется порядка 10 транспортно-боевых вертолетов Ми-24П, а также многоцелевые вертолеты Ми-17 и Ми-2.

Мьянма. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351664


Россия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351661

Мерседес-Бенц Рус отзывает в РФ 14,842 тыс. микроавтобусов Sprinter Classic 909, говорится в сообщении Росстандарта. Отзыву подлежат автомобили, реализованные с марта 2014 г. по декабрь 2016 г.

Причиной отзыва автомобилей является неадекватная работа комбинации приборов в зависимости от положения ключа зажигания в замке - в худшем случае комбинация приборов может полностью отключиться. При этом не будет доступен ряд функций комбинации приборов, в том числе измерение скорости и индикация контрольных ламп. При эксплуатации автомобиля в таком состоянии не будет работать оповещение о возможных проблемах с безопасностью в автомобиле.

В рамках отзывной программы на указанных автомобилях предусмотрена дополнительная установка переходного жгута электропроводов комбинации приборов.

Уполномоченные представители изготовителя Мерседес-Бенц РУС проинформируют владельцев автомобилей Mercedes-Benz, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно определить, попадает ли их транспортное средство под отзыв, сопоставив VIN-код автомобиля с перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Легкие коммерческие автомобили Mercedes-Benz Sprinter производятся на мощностях группы "ГАЗ" в Нижнем Новгороде.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351661


Китай. Германия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 октября 2017 > № 2351334

Объем продаж автомобилей немецкого концерна Volkswagen в Китае за первые три квартала 2017 года остался большим, говорится в докладе компании Volkswagen Group China.

Компания совместно с двумя совместными предприятиями -- SAIC Volkswagen и FAW-Volkswagen -- поставила в январе-сентябре с.г. на рынок материкового Китая и Сянгана в общей сложности около 2,9 млн автомобилей. Эта цифра увеличилась на 1,4 проц. против уровня аналогичного периода прошлого года.

Между тем компания зафиксировала 6,3-процентный рост объема продаж в сентябре -- до 406,5 тыс автомобилей.

Продажи Volkswagen за этот отрезок времени достигли 2,2 млн единиц. Внедорожники придали основной импульс росту продаж.

В частности, продажи автомобилей марки Audi достигли 418,7 тыс единиц, в то время как Porsche показал существенный рост на 10 проц. до 54,1 тыс автомобилей.

Volkswagen является крупнейшим производителем автомобилей в Европе, которому принадлежат 12 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley. Автомобили концерна поставляются в 153 страны и региона мира. К 2016 году концерн насчитывал 120 заводов.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 октября 2017 > № 2351334


Казахстан > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 15 октября 2017 > № 2352484

В управлении пассажирского транспорта Астаны объяснили закуп дорогих моделей автобусов IVECO для городских маршрутов, сообщает "Казинформ"

Как сообщило управление на письменный запрос агентства, стоимость городских автобусов IVECO была определена с учетом соответствия утвержденной технической спецификации, исходя из климатических особенностей столицы.

В частности, для соответствия технической спецификации необходимо наличие обеспечения зимним пакетом (двойное остекление, кондиционер, климат-контроль, теплый пол, 5 обогревателей салона), снабжение комплексом систем (видеонаблюдения - 5 камер, записывающее устройство, HD диск; информирования - 2 TFT экрана, 3 LED табло, электронной оплаты проезда - 2 валидатора, консоль водителя; диспетчеризации - бортовое устройство), а также системой доступа для людей с ограниченными возможностями.

"Есть поручение главы государства от 25 апреля 2014 года: "принять меры по приобретению пассажирских автобусов для городских маршрутов на дизельном топливе за счет частных инвестиций, а также организовать их сборку на территории РК", - сообщили в управлении.

Исходя из вышеперечисленного, по итогам конкурса победителями стал консорциум из ТОО "Сарыарка АвтоПром" и "Iveco Czech Republic a.s", которые обеспечили сборку данных автобусов на территории завода ТОО "Сарыарка АвтоПром" города Костаная.

Ранее некоторые пользователи социальных сетей высказывали свое возмущение по поводу дорогой цены автобусов, один из них даже рекомендовал покупку аналогов в ВКО по более дешевой цене.

Казахстан > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 15 октября 2017 > № 2352484


Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 октября 2017 > № 2352369

Закуп дорогих автобусов объяснили в акимате Астаны

Управление пассажирского транспорта Астаны дало разъяснение по поводу выбора моделей автобусов IVECO для городских маршрутов в письменном ответе на запрос, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В управлении объяснили, что стоимость городских автобусов IVECO была определена с учетом соответствия утвержденной технической спецификации, исходя из климатических особенностей столицы. В частности, как сообщили в УПТ, для соответствия технической спецификации необходимо наличие обеспечения зимним пакетом (двойное остекленение, кондиционер, климат-контроль, теплый пол, 5 обогревателей салона), снабжение комплексом систем (видеонаблюдения - 5 камер, записывающее устройство, HD диск; информирования - 2 TFT экрана, 3 LED табло, электронной оплаты проезда - 2 валидатора, консоль водителя; диспетчеризации - бортовое устройство), а также системой доступа для людей с ограниченными возможностями.

«Есть поручение Главы государства от 25 апреля 2014 года: «принять меры по приобретению пассажирских автобусов для городских маршрутов на дизельном топливе за счет частных инвестиций, а также организовать их сборку на территории РК», - сообщили в управлении.

Исходя из выше перечисленного, по итогам конкурса победителями стал консорциум из ТОО «Сарыарка АвтоПром» и «Iveco Czech Republic a.s», которые обеспечили сборку данных автобусов на территории завода ТОО «Сарыарка АвтоПром» города Костанай.

Ранее некоторые пользователи социальных сетей высказывали свое возмущение по поводу дорогой цены автобусов, один из них даже рекомендовал покупку аналогов в ВКО по более дешевой цене.

Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 октября 2017 > № 2352369


Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 15 октября 2017 > № 2350643

Управление пассажирского транспорта Астаны дало разъяснение по поводу выбора моделей автобусов IVECO для городских маршрутов в письменном ответе на запрос, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В управлении объяснили, что стоимость городских автобусов IVECO была определена с учетом соответствия утвержденной технической спецификации, исходя из климатических особенностей столицы. В частности, как сообщили в УПТ, для соответствия технической спецификации необходимо наличие обеспечения зимним пакетом (двойное остекленение, кондиционер, климат-контроль, теплый пол, 5 обогревателей салона), снабжение комплексом систем (видеонаблюдения - 5 камер, записывающее устройство, HD диск; информирования - 2 TFT экрана, 3 LED табло, электронной оплаты проезда - 2 валидатора, консоль водителя; диспетчеризации - бортовое устройство), а также системой доступа для людей с ограниченными возможностями.

«Есть поручение Главы государства от 25 апреля 2014 года: «принять меры по приобретению пассажирских автобусов для городских маршрутов на дизельном топливе за счет частных инвестиций, а также организовать их сборку на территории РК», - сообщили в управлении.

Исходя из выше перечисленного, по итогам конкурса победителями стал консорциум из ТОО «Сарыарка АвтоПром» и «Iveco Czech Republic a.s», которые обеспечили сборку данных автобусов на территории завода ТОО «Сарыарка АвтоПром» города Костанай.

Ранее некоторые пользователи социальных сетей высказывали свое возмущение по поводу дорогой цены автобусов, один из них даже рекомендовал покупку аналогов в ВКО по более дешевой цене.

Казахстан. Италия > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 15 октября 2017 > № 2350643


Австралия > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 15 октября 2017 > № 2350578

Единственный австралийский автопроизводитель прекращает свое производство

В Австралии состоялось мероприятие, участники которого отдали дань уважения автомобилям единственного автопроизводителя в этой стране компании Holden. Эта дочерняя компания американского гиганта автомобилестроения General Motors планирует прекратить производство 20 октября.

Около тысячи автомобилей австралийского производителя, включая старые и новые модели, проследовали в воскресенье по дорогам вблизи города Аделаида на юге страны.

Компания Holden приступила к производству автомобилей в 1917 году. Фирма приняла решение закрыть сборочные линии после неудовлетворительных продаж в условиях сильного австралийского доллара и растущих затрат на рабочую силу.

Это решение символизирует конец автомобилестроительной индустрии Австралии.

В октябре прошлого года другой ведущий американский автопроизводитель компания Ford прекратила свое производство в Австралии. Ранее в текущем месяце японская компания Toyota также прекратила свой бизнес в этой стране.

Австралия > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 15 октября 2017 > № 2350578


США > Авиапром, автопром > americaru.com, 14 октября 2017 > № 2349937

Крупный производитель электрических автомобилей Tesla Motors на этой неделе уволил несколько сотен сотрудников. В том числе рабочих своих фабрик и нескольких корпоративных менеджеров, чтобы решить производственные проблемы недавно выпущенной модели 3.

По некоторым оценкам, было уволено от 400 до 700 человек, как сообщается в отчете издания «The Mercury News», который был опубликован в пятницу. Эта цифра составляет от 1 до 2 процентов от 33 тысяч сотрудников компании. Представитель Tesla не подтвердил эту информацию, но сообщил, что подобная процедура характерна при рассмотрении результатов ежегодного пересмотра эффективности сотрудников.

«Как и все компании, Tesla проводит ежегодное итоговое совещание, в ходе которого менеджеры и сотрудники обсуждают достигнутые успехи в течение определенного времени», - сказал представитель компании. Он также добавил, что увольнения не являются сокращениями персонала, эти места будут пополняться. Более того, компания планирует расширяться в дальнейшем, однако сейчас Tesla нуждается в оптимизации работы над моделью 3.

США > Авиапром, автопром > americaru.com, 14 октября 2017 > № 2349937


Китай. Германия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 14 октября 2017 > № 2349690

"Мерседес-Бенц" /Китай/ и два китайских совместных предприятия планируют отозвать с китайского рынка 351218 автомобилей из-за дефекта подушек безопасности, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР.

По информации управления, автопроизводители разработали план отзыва автомобилей моделей SLK-класса и GLK-класса, выпущенных в период с 2006 по 2012 гг.

Сообщается, что в аммиачно-нитратном газогенераторе фронтальных подушек безопасности, произведенном японской компанией Takata, отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков, которые могут нанести травмы находящимся внутри автомобиля водителю и пассажирам.

Отзыв проблемных автомобилей начнется с 15 октября после того, как ранее компании General Motors и Honda сообщили об отзыве автомобилей с подобными дефектами.

Названные компании пообещали заменить неисправные подушки безопасности бесплатно.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 14 октября 2017 > № 2349690


ОАЭ > Авиапром, автопром > dxb.ru, 13 октября 2017 > № 2354732

Специальная площадка, отведенная под суперкары, — Boulevard of Dreams в Дубае, — примет одни из самых быстрых и дорогих моделей в автомобильном в мире на Международном автосалоне в этом году.

Шоу, которое пройдет с 14 по 18 ноября во Всемирном торговом центре (DWTC), будет разделено на пять специализированных секторов и, как ожидается, привлечет тысячи посетителей.

«Этот регион давно стал синонимом роскоши и суперкаров», — сказала Трикси ЛохМирманд , старший вице-президент по управлению выставками и мероприятиями в DWTC, — «The Boulevard of Dreams позволяет брендам найти легкий способ взаимодействия как с лояльными, так и с потенциальными новыми клиентами; оно также предоставит прекрасную возможность для юных автолюбителей, которые обычно видят эти великолепные суперкары лишь проезжающими мимо них на огромной скорости».

Андреас Барейс, управляющий директор McLaren Automotive на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке, сказал: «McLaren все сильнее укрепляется на Ближнем Востоке. В этом году мы открыли новый шоурум McLaren в Дубае. Мы недавно открылись в Бейруте. Поэтому для нас очень важно присутствовать на крупнейшем автосалоне в регионе. Наши клиенты все еще любят посещать автосалоны, чтобы познакомиться с чем-то новым, а широкая публика также любит видеть наши суперкары вблизи».

McLaren продемонстрирует свой новый 570S Spider на мероприятии в Дубае вместе с другими легендарными брендами, такими как Ferrari и Maserati, в то время как итальянский автопроизводитель ICONA представит первый в мире титановый суперкар Vulcano Titanium стоимостью $2,9 млн.

Тересио Гаудио, председатель и главный исполнительный директор ICONA, сказал: «Мы считаем, что стиль этого уникального шедевра будет обращаться к взыскательному вкусу избирательной публики. Vulcano Titanium является примером мастерства ICONA, смешанного с дизайном и технологией».

Среди других экспонентов в этом секторе также упоминается Rimac, который продемонстрирует свой концепт, электрический суперкар Rimac Concept One.

ОАЭ > Авиапром, автопром > dxb.ru, 13 октября 2017 > № 2354732


Россия. Румыния > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 октября 2017 > № 2350981

Российские поставщики компании Ford Sollers начали поставлять компоненты российского производства на завод Ford в Крайове (Румыния). Как сообщает пресс-служба "Ford Sollers Холдинг", перечень экспортируемых компонентов состоит из 47-ми наименований, которые используются в производстве нового Ford EcoSport.

Ford закупает в России штамповку кузовных деталей, элементы интерьера, стёкла, уплотнители. В частности, завод компании Faurecia в Ленинградской области экспортирует дверные панели, компания AGC из Нижнего Новгорода - стёкла, расположенный там же завод Magna - чехол запасного колеса. Saargummi в Ярославле производит резиновые уплотнения, а штампованные кузовные детали поступают сразу от двух производителей - Coscunoz (Республика Татарстан) и Peterform (Ленинградская область).

Компания Ford Motor недавно запустила производство обновлённого субкомпактного кроссовера Ford EcoSport на заводе в городе Крайова (Румыния). Это позволит Ford обеспечить необходимый объём производства модели, относящейся к самому быстрорастущему в Европе сегменту. Ранее кроссоверы EcoSport поставлялись в Европу из Индии.

Кроссоверы из Румынии будут поставляться на все рынки Европы, за исключением России, где локализованная версия модели производится с 2014 года на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах.

Решение производить новый EcoSport в Европе, а не продолжать импортировать автомобили с индийского завода Ford в городе Ченнай поможет компании справиться с растущим спросом на кроссовер. Общие продажи кроссоверов на 20-ти традиционных рынках Ford в Европе за прошлый год выросли на 27%, в настоящее время примерно каждый четвёртый из регистрируемых новых автомобилей является представителем этого сегмента. Продажи кроссоверов Ford в Европе в 2016 году увеличились более чем на 30%, а за первые 8 месяцев 2017 года - на 27%.

Россия. Румыния > Авиапром, автопром > akm.ru, 13 октября 2017 > № 2350981


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350223

Производитель электромобилей Tesla объявил об начале отзывной кампании, под которую попали около 11 тыс. электрокроссоверов Model X, машины отзываются из-за проблем с проводкой, расположенной в третьем ряду сидений, об этом 12 октября сообщил портал electrek.

Под отзыв попали автомобили, выпущенные компанией в период с 28 октября 2016 года по 16 августа 2017 года. Неисправность была обнаружена во время проверок, проводимых кампанией.

«Tesla выяснила, что некоторые кабели, расположенные во втором ряду складных пассажирских сидений транспортных средств, выпущенных в период с 2016 по 2017 год, возможно требуют переукладки», — говорится в заявлении компании.

Tesla также сообщила, что на данный момент у неё нет сведений о том, что этот дефект привел к появлению каких-либо неисправностей или стал причиной несчастных случаев.

Компания решила отозвать электрокары в добровольном порядке, поскольку в случае, если кабели уложены неправильно, левое сиденье третьего ряда может сдвинуться вперед во время аварии.

Напомним, Tesla Model X представляет собой полноразмерный электрический кроссовер, впервые автомобиль был показан публике на автосалоне в Лос-Анджелесе в феврале 2012 года. Продавать Model X компания начала в сентябре 2015 года.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350223


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350222

Департамент автотранспорта Калифорнии выпустил новый свод правил дорожного движения, в 2018 году по дорогам штата смогут передвигаться автомобили без водителя за рулем, об этом 12 октября сообщило издание Motor Authority.

Издание отмечает, что Калифорния становится похожей на дикий запад, когда дело касается тестирования машин с технологией автономного вождения. В правилах, которые действуют на данный момент говорится, что передвижение таких транспортных средств позволено лишь в том случае, когда за рулем находится человек, который в любой момент может взять на себя управление машиной.

Новый документ позволит выпустить на дороги не только те автомобили, в салоне которых не будет людей, но и такие, у которых не будет даже рулевого колеса, педалей и зеркал. Ведь все это нужно людям, но не беспилотным машинам.

Однако в новых правилах все же есть некоторые говорки. Например, производители беспилотных авто должны будут уведомлять местные власти о том, что на подконтрольной им территории будет проходить тестирование подобных машин.

Компании должны будут сообщать обо всех случаях, когда человек вынужден брать в свои руки управление автомобилем. Кроме того, если производитель совершает серьезное технологическое обновление, он также должен будет сообщить об этом властям.

Напомним, ранее СМИ сообщили о том, что почта США (USPS) намерена к 2025 году создать парк из 228 тыс. беспилотных автомобилей, которые будут обслуживать сельскую местность. Таким образом компания намерена добиться экономии времени и сил своих сотрудников.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350222


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350221

В Москве начал работу оператор каршеринга Carenda, сообщил директор компании Сергей Харитонов Агентству городских новостей «Москва».

Услугами сервиса уже воспользовались более тысячи водителей. Арендовать машину могут автомобилисты возрастом от 21 года с водительским стажем не менее двух лет.

Каршеринг — это кратковременная поминутная аренда автомобилей. Клиент регистрируется у оператора, после чего находит ближайшую машину через специальное приложение, совершает поездку, паркует автомобиль и завершает аренду.

В настоящее время на территории Москвы, включая Сarenda, работают семь операторов каршеринга — Car5, YouDrive, BelkaCar, «Делимобиль», Anytime и EasyRide.

Ранее сообщалось, что североамериканское отделение компании Porsche запускает программу экспресс-аренды Porsche Passport. Новый сервис станет особой разновидностью каршеринга: пользователь получает возможность за фиксированную плату ездить на автомобилях Porsche, установив на свой смартфон специальное приложение.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350221


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350220

С января по сентябрь 2017 года российские автопроизводители продали за рубеж около 33 тыс. автомобилей, что на 52% больше, чем за аналогичный период 2016 года, об этом 12 октября сообщило агентство «Автостат».

Около 50% от всего объема экспорта приходится на автомобили производства компании Skoda, за обозначенный период чешский производитель экспортировал более 15 тыс. автомобилей.

Вторую строчку в экспортном рейтинге занимает «АвтоВАЗ», за 9 месяцев 2017 года компании удалось отправить за рубеж более 7,5 тыс. машин, рост экспортных продаж — 23%.

На третьем месте расположилась компания Renault, ей удалось реализовать за рубежом более 2 тыс. автомобилей. Hyundai, Volkswagen и УАЗ с января по сентябрь 2017 года смогли экспортировать более 1000 машин.м является кроссовер Skoda Yeti, на его долю приходится практически весь объем экспорта чешской компании.

Второе место досталось LADA 4×4, за рубеж было продано около 3,8 тыс. этих внедорожников, на третьем месте — кроссовер Renault Duster, объем экспорта этой модели составил 2 тыс. шт.

Напомним, в августе 2017 года СМИ сообщали, что с января по июнь 2017 года из России было экспортировано около 24 тыс. автомобилей, что на 61% больше, чем в 2016 году. Лидером тогда также был кроссовер Skoda Yeti, компания продала в иные страны около 12 тыс. экземпляров модели.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350220


Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350218

Mercedes-Benz отзывает в России 14 842 фургонов Sprinter Classic 909, причиной отзыва стал дефект, вызывающий проблемы в функционировании приборов, об этом 13 октября сообщила пресс-служба Росстнадарта.

Под отзыв попали автомобили, проданные компанией в России в период с марта 2014 года по декабрь 2016-го. Компания сообщает, что в случае переключения ключа зажигания в положение 1 начинает неправильно работать комбинация приборов. При неблагоприятном развитии событий приборы могут полностью отключиться.

В ином случае водитель не сможет увидеть показания скорости, также не будет работать индикация контрольных ламп. Кроме этого, при проявлении дефекта автомобиль не сможет предупредить водителя о возможных проблемах с безопасностью.

Компания намерена проинформировать своих клиентов о необходимости посещения сервисного центра, автовладельцы также самостоятельно могут проверить, попал ли их автомобиль под отзыв, список VIN-кодов опубликован на сайте Росстандарта.

В рамках сервисных мероприятий специалистами будет произведена установка переходного жгута кабелей комбинации приборов. Все работы будет осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, в сентябре 2017 года Mercedes-Benz объявил о том, что отзывает в России 8404 автомобилей. Автомобили отзывались по причине отсутствия герметичности у штекерного соединения электроусилителя руля.

Германия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 октября 2017 > № 2350218


Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988

Чехия поставит в Иран трактора и планирует экспортировать туда автобусы и машины

Иран является одним из мировых рынков, на котором все хотят с недавних пор получить свою долю, и после отмены санкций, экспорт нефти и газа из Ирана значительно увеличился, а импорт также показал оживление, отмечает Iran Daily.

Часто высказываемые президентом США Дональдом Трампом оговорки в отношении ядерной сделки с Ираном, которая проложила путь для оттепели на рынке, могут оказаться проблемой для этого сценария торговли, но угрозы Трампа все еще должны вступить в силу.

И Чешская Республика, хотя, возможно, и не была среди лидеров в плане принятия некоторых из этих решений, тем не менее очень активно позиционировала себя в Иране.

По словам чешской деловой газеты "Hospodářské Noviny", полные дипломатические отношения между Прагой и Тегераном теперь находятся на грани восстановления.

В течение нескольких недель, обе страны должны утвердить своих послов, которые затем займут свои должности, добавила газета. Процесс должен быть завершен к концу года.

Чешские торговые делегации уже направились в Иран до полного снятия санкций и доказательств того, что иранские компании могут финансировать импорт, в котором они отчаянно нуждаются.

В январе, ведущий производитель тракторов "Zetor" объявил о заключении контракта на поставку 250 машин в Иран. Согласно заявлению бизнес-газеты, проводятся переговоры относительно заказа 400 автобусов между Ираном и компанией по производству автобусов "SOR Libchavy".

И, конечно же, крупнейший производитель и экспортер Чешской Республики, "Škoda Auto", стремится заглянуть в дверь на иранском автомобильном рынке, где, как считается, имеется большой спрос.

Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988


Франция. Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349985

Гендиректор "Renault" объявил, что его компания имеет долгосрочный план присутствия на иранском рынке

Генеральный директор "Renault" Карлос Госн (Carlos Ghosn) объявил, что его компания имеет долгосрочный серьезный план присутствия на иранском рынке, сообщает Tehran Times.

Выступая на пресс-конференции в Париже на прошлой неделе в связи с раскрытием среднесрочного плана компании, генеральный директор "Рено" подчеркнул важность иранского рынка и отметил, что "Renault" не покинет эту страну.

Согласно плану компании, производство "Renault" на иранском рынке за шесть лет достигнет более 250 000 автомобилей в год. Кроме того, производственные мощности автомобилей "Renault" в Иране увеличатся на 150 000 автомобилей.

Исходя из этого плана, помимо внедрения новых продуктов, "Renault" будет развивать свою дистрибьюторскую сеть в Иране таким образом, что в течение шести лет она получит более 15 процентов рынка.

В прошлом году, "Renault" показала лучшие результаты в Иране за все время ее непрерывного присутствия в ближневосточной стране с 2004 года, так как эта компания достигла рекордных объемов производства и продаж на этом рынке.

Франция. Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349985


Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961

Иран продолжает пополнять свой авиапарк самолетами ATR

Генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи объявила в четверг, что был завершен контракт на покупку еще шести самолетов ATR с франко-итальянским производителем самолетов, сообщает Mehr News.

Выступая перед журналистами в четверг в кулуарах церемонии прибытия очередного недавно приобретенного самолета ATR в международном аэропорту Бандар-Аббас, генеральный директор "Iran Air" (HOMA) Фарзане Шарафбафи добавила, что самолет будет летать на десяти внутренних рейсах.

Следующий этап будет состоять в том, чтобы самолеты ATR летали на маршрутах для полетов в прибрежные государства Персидского залива, добавила она.

По ее словам, контракт на покупку 20 других самолетов ATR разрабатывается совместно с франко-итальянским производителем самолетов.

Она выразила надежду, что все приобретенные самолеты ATR будут доставлены в Иран до конца 2018 года, как указано в контракте, с тем чтобы увеличить авиационный сектор страны.

Еще в апреле Иран подписал соглашение о покупке 20 ATR 72-600 с компанией ATR. Первая партия, включающая четыре из двадцати купленных самолетов ATR, прибыла в Тегеран 17 мая, а затем еще 29 сентября. ATR 72-600 имеет диапазон 1500 км и вместимость 70 мест.

Иран. Франция. Италия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349961


США > Авиапром, автопром > americaru.com, 13 октября 2017 > № 2349932

Tesla Inc. отзывает 11 000 моделей внедорожников с электродвигателями класса X по всему миру из-за проблем с задними сидениями.

Отзываются машины, выпущенные между 28 октября 2016 года и 16 августа 2017 года. Tesla полагает, что только около 3% отозванных автомобилей имеют проблему, однако были принято решение изъять всю партию.

Напомним, что автомобиль включает в себя складывающиеся сиденья второго ряда, расположенные между 28 октября 2016 года и 16 августа 2017 года. По словам Тесла, только около 3 процентов отозванных автомобилей имеют проблему.

Некоторые кабели на сиденье могут быть неправильно затянуты, что препятствует фиксации левого сиденья в вертикальном положении. Если оно не заблокировано должным образом, он может «выпадать» вперед.

«Хотя компания не получила сообщений о каких-либо проблемах или авариях, связанных с этим, мы добровольно отзываем продукцию и будем выяснять, нужна ли какая-то корректировка», - заявили в Tesla Inc.

США > Авиапром, автопром > americaru.com, 13 октября 2017 > № 2349932


Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489

Казахстанцы за 9 месяцев этого года приобрели 32,2 тыс. легковых автомобилей на сумму в 785,4 млн долларов, сообщает Zakon.kz со ссылкой на cоюз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» .

«По итогам трех кварталов т.г. официальными дилерами был реализован 32 181 автомобиль, что на 2,9% выше аналогичного показателя 2016 года. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $785,4 млн, что на 36,2% выше аналогичного показателя 2016 года», - сообщили в «КазАвтоПроме».

При этом сбыт по итогам сентября текущего года (4 730 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 47,2%, значение августа текущего года – на 3,7%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам сентября достиг $113,1 млн, превысив итоги годичной давности на 39,3%.

21 531 автомобиль (66,9%), реализованных по итогам девяти месяцев, пришлось на импорт, 10 650 покупателей (33,1%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за январь-сентябрь 2017 г. на территории республики продано 6 839 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 5 691 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 2 846 реализованных автомобилей.

Пятерку лидеров замыкают Hyundai (2 291 ед.) и Renault (1 933 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (1 764 ед.), KIA (1 696 ед.), UAZ (1 383 ед.), Nissan (1 172 ед.) и Chevrolet (1 169 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (2 596 ед.), внедорожник Lada 4x4 (1 874 ед.) и Ravon Nexia (1 588 ед.). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1 236 ед.) и Toyota Rav4 (1132 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (1 092 ед.), Renault Duster (902 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (878 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (867 ед.), Ravon R4 (796 ед.), Volkswagen Polo (757 ед.), Toyota Corolla (750 ед.), Hyundai Elantra (635 ед.), Hyundai Creta (626 ед.), Lada Vesta (583 ед.), Hyundai Tucson (561 ед.), Renault Sandero (542 ед.), Lexus LX (410 ед.), Chevrolet Cruze (406 ед.) и Toyota Hilux (357 ед.).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-сентябре т.г. продемонстрировали жители городов Алматы (8 017 реализованных автомобилей), Астана (6 115 ед.), Шымкент (2 171 ед.), Атырау (2 148 ед.), Костанай (1 979 ед.), Караганда (1 798 ед.), Усть-Каменогорск (1 642 ед.), Уральск (1 594 ед.), Актау (1 243 ед.) и Актобе (1 211 ед.).

«Казахстанский рынок продолжает свое восстановление на протяжении пяти месяцев. При этом сентябрь стал самым результативным периодом с начала 2016 года. То же можно сказать об итогах третьего квартала: он завершился 35%-ным ростом в годовом исчислении и оказался наиболее удачным для дилеров на отрезке с января минувшего года. Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»», – отметил председатель правления союза Олег Алферов.

По его словам, в настоящее время отмечается динамика платежеспособного спроса со стороны казахстанцев. Так, если в июле-сентябре прошлого года клиенты автоцентров потратили на приобретение новых автомобилей $214 млн, то в третьем квартале текущего года эта цифра превысила $313 млн. Причем 94% новой легковой техники жители республики приобретают в центрах официальных дилеров.

«В сумме по результатам января-сентября число реализованных автомобилей превосходит прошлогодние продажи на 2,9%. Но с учетом набранных темпов по итогам года мы ожидаем рыночного роста на уровне 7-10%», - заключил он.

Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489


Сербия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 13 октября 2017 > № 2349340

Большие проблемы сербской военной авиации

Владо Вурушич (Vlado Vurušić), Jutarnji.hr, Хорватия

На прошлой неделе в Сербию на российских транспортных самолетах «Антонов» были доставлены разобранные «подержанные» российские МиГи-29. На военном аэродроме Батайница под Белградом их встречали министр обороны Александр Вулин и глава Генерального штаба Армии Сербии генерал Любиша Дикович. Это событие, словно национальное достижение, привлекло большое внимание СМИ и политиков.

Россиянам пришлось попросить разрешения у Румынии на перелет своих транспортных самолетов над ее территорией. Сразу же было заявлено, что МиГи продемонстрируют на военном параде 20 октября в честь освобождения Белграда Красной армией во Второй мировой войне.

Российские пилоты

Предполагалось, что на параде будут присутствовать президент Александр Вучич и министр обороны России Сергей Шойгу. Говорили даже о том, что на параде подаренные МиГи могут пилотировать российские экипажи, однако, согласно некоторым источникам в Белграде, от этой идеи в итоге отказались по политическим соображениям. Теперь же выяснилось, что к тому моменту МиГи будут не готовы для полетов, поэтому пропустят зрелищную акцию. Правда, скорее всего, на парад приедет российская авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи», которая на своих МиГах продемонстрирует возможности этого самолета. Все дело в том, что россияне доставили МиГи с оборудованием, которое использует российская армия и которое нужно заменить другим, соответствующим западному стандарту Международной организации гражданской авиации (ИКАО), который принят сербскими вооруженными силами. Эта замена займет, возможно, целых полгода, поэтому с помпой презентованные МиГи поступят на вооружение ВВС Сербии только летом 2018 года.

Как передают белградские СМИ, неясно, отправили ли россияне самолеты с оборудованием, которое использует российская армия и в котором есть секретные элементы, или вообще без него. На протяжении нескольких дней режимные сербские СМИ неустанно писали о военном превосходстве Сербии, а некоторые даже заявляли, как, например, военный аналитик Мирослав Лазански, что соседи (Венгрия, Болгария, Румыния и Хорватия) больше не смогут навредить Сербии. После этой российской военной помощи (также ожидаются танки, БРДМ и даже зенитно-ракетные комплексы С-300) Сербия якобы не уступает странам НАТО в своем непосредственном окружении.

Но что бы ни писали о российских МиГах, похоже, речь идет о весьма изношенных самолетах, которые при этом стали недешевым подарком. Поставленным МиГам-29 целых 28 лет, хотя, как пишут некоторые белградские СМИ, расчетный срок службы этих самолетов составляет максимум 25 лет. Правда, в российской авиации есть и такие, которые благодаря ремонту служат уже 30 лет. В России считают, что, пройдя модернизацию, самолеты смогут прослужить сербской армии еще как минимум 10-12 лет до 2030 года и даже дольше. Сербы полагают, что с помощью регулярного ремонта срок службы можно продлить до 40 лет.

Опасения о безопасности

Власть в Белграде хочет создать впечатление, что российские самолеты — это великодушный подарок от России, которую якобы беспокоит безопасность Сербии, оказавшейся в окружении стран НАТО. Тем не менее говорят, что за этот «подарок» сербский бюджет заплатит от 180 до 230 миллионов американских долларов. Кроме того, Сербия возьмет на себя расходы на модернизацию и ремонт этих самолетов, а также на дополнительное обучение сербских пилотов и механиков в России, как и многочасовые полеты с российскими инструкторами в Сербии. В настоящее время российские механики из государственной Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» собирают в ангарах аэродрома Батайница МиГи из полученных частей.

Все это умаляет большой пропагандистский эффект от получения МиГов, на который рассчитывала Вучич. Кое-кто в Сербии задается вопросом, с какой целью у России приобретается оружие, если страна заявила о своем «военном нейтралитете» и продолжает на нем упорно настаивать, в особенности когда встает вопрос об обороне. Напомним, что Сербия подписала с НАТО соглашение, по которому предоставила представителям альянса дипломатический иммунитет, а также возможность свободно передвигаться по Сербии и открыла доступ к своим военным объектам.

С другой стороны, несмотря на то, что вот уже многие месяцы Россия добивается такого же статуса для сотрудников ее военной базы в Нише, Вучич затягивает процесс, и до сих пор не понятно, чем кончится дело. Говорят, МиГи — часть его «сделки» с Россией. Кроме того, недавно Сербия стала членом «Балканских сил ЕС» вместе с Грецией, Румынией, Болгарией и Украиной.

Сербия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 13 октября 2017 > № 2349340


Белоруссия. Украина > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > belta.by, 13 октября 2017 > № 2349009

Харьковский завод "Электротяжмаш" заинтересован наладить поставки электродвигателей для карьерных самосвалов БелАЗ. Об этом сегодня в Гомеле сообщил журналистам, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА, заместитель министра экономического развития и торговли Украины Юрий Бровченко. Он принимал участие в заседании белорусско-украинской группы по сотрудничеству в области промышленности и производственной кооперации.

По словам Юрия Бровченко, в настоящее время БелАЗ и "Электротяжмаш" ведут переговоры по данному вопросу.

Во время рабочего визита в Беларусь с 11 по 13 октября члены украинской делегации, в составе которой большое количество представителей реального сектора экономики, посетили также ряд других машиностроительных заводов. В частности, они посетили ОАО "МАЗ", "Гомсельмаш", несколько предприятий Пинска. "В Пинске прошли очень продуктивные переговоры по поставкам металла, кабельной продукции, вопросам, связанным с судоходством, а также по другим позициям", - отметил собеседник.

Замминистра считает, что потенциал производственной кооперации двух стран очень большой, интерес к совместной работе присутствует у обеих сторон. "Образно выражаясь, мы просто обречены расширять эту кооперацию. Потому что наши народы - соседи и очень близки. В плане экономики мы можем успешно дополнять друг друга. Украинский рынок достаточно емкий, в том числе для поставок как машиностроительной, так и сельскохозяйственной продукции, ваш рынок нам тоже очень интересен", - подчеркнул Юрий Бровченко.

На заседании белорусско-украинской группы по сотрудничеству в области промышленности и производственной кооперации, которое проходило уже в третий раз, был проанализирован ход ранее принятых решений, а также обсуждены перспективные проекты. Было принято решение организовать в 2018 году рабочую поездку руководителей крупных белорусских промышленных предприятий в Украину.

Белоруссия. Украина > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > belta.by, 13 октября 2017 > № 2349009


Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348932

Руководство Вологодской области предлагает создать в регионе логистическую транспортную компанию на базе тягачей МАЗ. Об этом сообщил губернатор Олег Кувшинников, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

"Мы предложили создать логистическую компанию с Беларусью на базе тягачей МАЗ для организации перевозок между двумя странами, - сказал Олег Кувшинников. - Не на "Скании", не на "Вольво".

По словам губернатора, в начале будущего года он намерен побывать с визитом в Беларуси и предложить эту идею руководству страны. "Мы надеемся на поддержку главы белорусского государства", - отметил он.

Встреча белорусских и российских журналистов с руководителем региона состоялась во время пресс-тура "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", организованном Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348932


Белоруссия. СЗФО. ПФО > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348927

Беларусь и Россия изучают возможность организации совместного экспорта в третьи страны тракторов BELARUS, выпускаемых в Череповце Вологодской области. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор Минского тракторного завода Федор Домотенко в Вологде на второй межрегиональном совете по кооперации с иностранным участием, передает корреспондент БЕЛТА.

"Обсуждается возможность экспорта в дальнее зарубежье тракторной техники МТЗ, которая производится в Вологодской области, - сказал Федор Домотенко. - Других подробностей я пока раскрыть не могу. Это будет совместный экспорт Беларуси и России".

Генеральный директор также сообщил, что совместное предприятие по выпуску тракторов BELARUS в Татарстане планируется объединить с производством в Вологодской области в единое сборочное предприятие.

Во время межрегионального совета губернатор Вологодской области Олег Кувшинников вручил Федору Домотенко почетную грамоту главы региона. "Хотел бы лично поблагодарить вас за поддержку, которую вы оказываете развитию кооперации с Вологодской областью", - сказал губернатор.

Как отметил на заседании совета заместитель министра промышленности Беларуси Александр Огородников, опыт кооперационного сотрудничества Минского тракторного завода и Череповецкого литейно-механического завода может выступать в качестве пилотного проекта для бизнеса. "Этот проект интересен с экономической точки зрения, он может быть перенесен и в другие регионы России", - сказал заместитель министра.

Белорусские и российские журналисты стали участниками межрегионального совета по программе пресс-тура "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", организованного Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. СЗФО. ПФО > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348927


США. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 октября 2017 > № 2348913

Американский промышленный конгломерат United Technologies (UTC) переводит производство теплообменников для систем кондиционирования самолетов Boeing из Мексики в Россию.

Речь идет о производстве комплектующих в том числе для новейших самолетов Boeing 787 Dreamliner. Продукция будет выпускаться на мощностях российско-американского СП «Хамильтон Стандард - Наука» и по некоторым видам теплообменников для Boeing Россия станет монополистом.

Совместное предприятие на данный момент уже производит широкую линейку продуктов в рамках крупнейших международных программ, в частности, для самолетов Boeing 787 и Airbus А380, а дополнительные мощности позволят заводу производить теплообменники для самолетов Boeing семейств 767, 777, 787.

United Technologies - американский промышленный конгломерат, известный в том числе как производитель авиадвигателей Pratt & Whitney, лифтов Otis, разработчик авиационного и иного военного оборудования Hamilton Sundstrand и другой продукции.

США. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 октября 2017 > № 2348913


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 октября 2017 > № 2348906

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает, что АвтоВАЗ отзывает в России 19,668 тыс. машин марки Lada Xray из-за возможного перетирания жгута проводов двигателя о кромку аккумуляторной площадки.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные с февраля 2016 г.

Владельцев машин информируют о необходимости ремонта в письмах или по телефону. Ремонт будет бесплатным для них.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 октября 2017 > № 2348906


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 13 октября 2017 > № 2348455

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), суммарный объем продаж автотранспорта в Китае по итогам сентября 2017 года к сентябрю прошлого года увеличилcя на 5,7%, до 2,71 млн. ед. С января по сентябрь китайский авторынок вырос на 4,5% и подтвердил статус крупнейшего в мире.

В сентябре продажи легковых автомобилей и LCV увеличились на 3,3%, до 2,34 млн, а за 9 месяцев 2017 года на 2,4%.

Продажи грузовых автомобилей выросли на 25% к сентябрю прошлого года и на 18% по итогам девяти месяцев.

В Китае на рассмотрении находится проект закона, которым предусматривается введение новых квот для автопроизводителей. В 2018 году 8% всех транспортных средств, которые будут продаваться в Китае должны быть электрическими. Таким образом, власти Китая предполагают обязать иностранных автопроизводителей резко нарастить продажи электромобилей, приступить к этому планируется уже в следующем году. Известно, чтоBMW и Volkswagen уже объявили о готовности выполнять требования Китая.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 13 октября 2017 > № 2348455


Германия > Авиапром, автопром > rg-rb.de, 13 октября 2017 > № 2348427

Airbus заподозрили в коррупции

Прокуратура Мюнхена готовит обвинение по делу о многомиллиардных взятках авиагиганта.

Прокуратура Мюнхена готовит обвинение в отношении европейской авиастроительной компании Airbus по делу о коррупции.

По данным Der Spiegel, с помощью коррупционных схем концерну удалось в 2016 году продать самолёты в Казахстан, Китай, Индонезию и ряд других стран.

Следствие располагает информацией о более сотни случаев противозаконных выплат в миллионных масштабах.

Руководство концерна первым заподозрило в коррупции свои подразделения и сообщило об этом британскому антикоррупционному ведомству SFO. Компанию проверяли французские и немецкие правоохранительные органы.

В компании крайне серьёзно относятся к возможным обвинениям. Глава Airbus Томас Эндерс (Thomas Enders) на закрытом заседании с топ-менеджерами концерна в июле этого года назвал складывающееся дело «чрезвычайно серьёзным».

Сам Эндерс в списке обвиняемых не значится, однако в него попали 16 сотрудников концерна, в том числе топ-менеджеры.

Основные претензии предъявляются к парижскому офису Airbus, который участвовал в создании сети подставных фирм с целью передачи взяток лицам, ответственным за покупку самолётов. В числе возможных получателей называются участники сделки по приобретению истребителей Eurofighter в Австрии. Через эти же фирмы деньги могли передаваться в связи со сделками по пассажирским и транспортным самолётам. Теперь Airbus грозят миллиардные штрафы.

Кирилл Балберов

Германия > Авиапром, автопром > rg-rb.de, 13 октября 2017 > № 2348427


Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 12 октября 2017 > № 2349005

Новая линия по сборке тракторов "Беларус" мощностью свыше 120 л.с. открылась на Череповецком литейно-механическом заводе (ЧЛМЗ). Сегодня с конвейера сошла первая машина, передает корреспондент БЕЛТА.

В торжественной церемонии приняли участие заместитель министра промышленности Беларуси Александр Огородников, заместитель госсекретаря Союзного государства Алексей Кубрин, заместитель губернатора Вологодской области Алексей Кожевников, представители Министерства промышленности и торговли России.

Как сообщил журналистам генеральный директор ЧЛМЗ Владимир Боглаев, сотрудничество с Минским тракторным заводом успешно развивается с 2010 года. Год назад на встрече с генеральным директором МТЗ Федором Домотенко была достигнута договоренность реализовать четыре новых совместных проекта. Первым из них и стал запуск конвейера по сборке тракторов "Беларус" мощностью свыше 120 л.с. Таким образом, теперь на череповецком предприятии выпускается больше десяти модификаций тракторов "Беларус". Владимир Боглаев рассчитывает, что ежегодное число выпускаемых на ЧМЛЗ белорусских машин вскоре достигнет 4 тыс.

Одним из крупных проектов Беларуси и России в промышленности назвал сотрудничество ЧЛМЗ и МТЗ заместитель госсекретаря Союзного государства Алексей Кубрин. По его словам, в Череповце выпускается почти треть от производимых в России тракторов. "Спрос на эти машины есть, они весьма конкурентоспособны, так как при производстве тракторов "Беларус" используются технологии мирового уровня", - отметил заместитель госсекретаря.

Белорусские и российские журналисты побывали на запуске нового конвейера благодаря пресс-туру "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", организованному Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 12 октября 2017 > № 2349005


Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > belta.by, 12 октября 2017 > № 2349000

Первая партия погрузчиков выпущена на Череповецком литейно-механическом заводе (ЧЛМЗ), передает корреспондент БЕЛТА.

Генеральный директор предприятия Владимир Боглаев сообщил журналистам, что производство погрузчиков по технологии белорусского предприятия ДЭМ было организовано в текущем году. Недавно выпущено 15 пробных образцов техники. В дальнейшем предприятие намерено производить ежегодно до 600 таких машин, которые используются при проведении дорожных и строительных работ.

"Это совместный белорусско-российский продукт, уровень кооперации в нем достаточно большой", - подчеркнул Владимир Боглаев.

Погрузчики будут выпускаться под маркой ЧЛМЗ. Отвечая в связи с этим на вопрос о том, не станет ли новая череповецкая продукция конкурентом белорусскому производителю, генеральный директор заявил, что конкуренция между ними в принципе невозможна. "Весь инжиниринг выпускаемых нами погрузчиков полностью белорусский. Кроме того, отдельные узлы к ним производятся только в Беларуси", - сказал он.

Как пояснил корреспонденту БЕЛТА заместитель государственного секретаря Союзного государства Алексей Кубрин, при правильном экономическом расчете продажа технологии может быть для производителя более выгодной, чем торговля готовой продукцией. Во-первых, лицензия предполагает выпуск строго определенного количества единиц техники, и если все же ЧЛМЗ решит увеличить выпуск погрузчиков, он будет делать дополнительные отчисления владельцу технологии. Во-вторых, у белорусского предприятия отпадает необходимость обеспечивать сервисное обслуживание лицензионной продукции и комплектующими, отвлекая на это своих специалистов.

По мнению заместителя госсекретаря, высвободившиеся кадровые и финансовые ресурсы, а также средства, полученные от продажи лицензии, белорусский производитель может направить на усовершенствование своих погрузчиков, разработку новой технологии. И уже через 2-3 года сможет предложить череповецкому партнеру более современную модель техники и снова заработать.

Белорусские и российские журналисты смогли побывать на Череповецком литейно-механическом заводе и увидеть образцы новой техники благодаря пресс-туру "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", организованному Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Судостроение, машиностроение > belta.by, 12 октября 2017 > № 2349000


Россия. Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 октября 2017 > № 2348882

Ульяновский автозавод представил для рынка Белоруссии новую линейку моделей УАЗ «Профи», сообщает пресс-служба компании.

«Беларусь остается одним из наиболее приоритетных рынков для компании УАЗ. Ежегодно белорусские потребители закупают у нас до 1000 ульяновских внедорожников. С появлением в модельном ряду УАЗ «Профи» мы рассчитываем увеличить объемы поставок в Республику Беларусь на 40 - 60% в год» - отметил директор по экспорту УАЗ Андрей Дорофеев.

УАЗ «Профи» - легкие коммерческие автомобили обладают грузоподъемностью 1,5 т. Их особенностью является широкий спектр возможных надстроек (кран-манипулятор, передвижная электротехническая лаборатория, пищевая автоцистерна и др.). Также на базе данной модели были представлены школьный автобус и автомобиль скорой медицинской помощи.

Россия. Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 октября 2017 > № 2348882


Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 октября 2017 > № 2348826

Депутаты Верховной Рады подготовили законопроект о растаможивании автомобилей с иностранной регистрацией. Об этом сообщила председатель комитета ВР по налоговой и таможенной политике Нина Южанина в эфире 5 канала.

По ее словам, концепция законопроекта несколько отличается от той, которую обсуждали с активистами, выступающими за почти бесплатную легализацию авто с еврономерами.

"В чем отличие? Я просила бы нас понять. Потому что мы не можем сейчас проводить акцию для тех людей, которые воспользовались пробелами в таможенном законодательстве, нарушили законодательство существующее и использовали эту систему незаконного ввоза в режиме временного ввоза или режиме транзита", – сказала Н.Южанина.

По ее мнению, главная причина, по которой автовладельцы не хотят растаможивать автомобили, – не размер акцизного налога.

"Не в нем вся причина… потому что еще есть уплата ввозной пошлины — 8,5%, НДС — 20% от стоимости автомобиля. Поэтому мы должны подойти взвешенно и на какой-то период времени принять такую шкалу акцизного налога, чтобы каждый гражданин, который захочет, смог привезти подержанный автомобиль", – отметила Н.Южанина.

Председатель комитета ВР по таможенной и налоговой политике также заявила, что либерализация должна применяться с повышающим коэффициентом – в зависимости от возраста автомобиля.

Напомним, 6 сентября владельцы автомобилей с европейскими номерами перекрыли движение транспорта возле Верховной Рады. Они требовали изменить законодательство таким образом, чтобы сделать возможным регистрацию своих автомобилей в Украине по приемлемой для них цене.

Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > minprom.ua, 12 октября 2017 > № 2348826


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347880

Toyoda Gosei покажет миру «резиновый» автомобиль

Концепт-кар получил название Flesby II

Японская компания Toyoda Gosei, которая выпускает резиновые и пластиковые детали для автомобильной промышленности покажет свой необычный «резиновый» концепт-кар Flesby II, о машине 11 октября рассказало издание motor1.

Концепция автомобиля будет представлена компанией в рамках токийского автосалона, ультракомпактная машина имеет футуристический вид, некоторые элементы её кузова будут выполнены из так называемой «активной» резины — материала следующего поколения.

Сообщается, что это сделано для того, чтобы защитить пешеходов от ударов при ДТП, согласно задумке конструкторов, эти элементы кузова, выполненные из «электронной резины», смогут резко менять свою форму.

Кроме того, что эти элементы кузова будут иметь способность поглощать удары, они будут полупрозрачными, при помощи светодиодной подсветки на них можно будет вывести различные сообщения для водителей или пешеходов.

Компания показала на автосалоне и другие свои концепции — рулевое колесо, способное распознавать состояние водителя и нечто под названием «внешние коммуникационные светильники», которые могут передавать информацию о статусе беспилотного авто пешеходам или водителям.

Напомним, мотор-шоу в Токио пройдет с 25 октября по 5 ноября 2017 года. На выставке будут показаны такие интересные автомобили как Daihatsu DN, Compagno и Suzuki Xbee. Также посетители смогут увидеть спортивные машины Mazda RX Vision и Toyota Supra.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347880


Нидерланды > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347877

Нидерланды решили полностью отказаться от машин с ДВС

Некоторые эксперты называют эти планы излишне амбициозными

Власти Нидерландов заявили, что к 2030 году в стране будет введен полный запрет на продажу автомобилей с традиционными ДВС, об этом 12 октября сообщило издание AutoGids.

Автор заметки пишет, что сначала власти страны хотели установить такой же срок, какой установила соседняя Норвегия — до 2025 года. Но в итоге они решили обуздать свои амбиции и остановиться на 2030 году.

Сообщается, что через 12 лет в стране смогу быть зарегистрированы только автомобили с нулевыми показателями выбросов, другими словами, все продающиеся в стране машины будут электрическими.

Эта информация была озвучена в новом соглашении правительства Нидерландов. Издание отмечает, что переговоры по этому документу проводились между различными фракциями более 209 дней.

Тем не менее, автор статьи считает, что даже 2030 год — это слишком амбициозная заявка, если учесть, что сейчас в автопарке страны доля электрокаров составляет не более 2%.

Напомним, в сентябре 2017 года власти Китая заявили, что рассматривают возможность введения полного запрета на продажу машин с традиционными ДВС, по их мнению, это может подтолкнуть автопроизводителей к увеличению активности в области разработки электромобилей. Сейчас в стране насчитывается около 825 тыс. электрокаров.

Нидерланды > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347877


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347860

«АвтоВАЗ» отзывает более 19,6 тыс. кроссоверов XRAY из-за электропроводки

Отзываются автомобили, проданные компанией с февраля 2016 года

«АвтоВАЗ» отзывает в России более 19,6 тыс. кроссоверов XRAY, причиной отзыва является проблема с электропроводкой, об этом 12 октября сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзывную кампанию попали автомобили, проданные «АвтоВАЗом» в период с февраля 2016 года по сегодняшний день.

Как сообщат компания, на этих автомобилях может происходить перетирание жгута кабелей двигателя о кромку аккумуляторной площадки.

VIN-коды машин, попавших под отзыв, опубликованы на сайте Росстандарта, автовладельцы могут самостоятельно проверить, попадает ли их автомобиль под отзыв.

Компания в свою очередь намерена сообщить клиентам о необходимости посещения сервисного центра, она сделает это по телефону или путем рассылки писем.

Сообщается, что в сервисных центрах специалистами будет произведена приклейка защитного уплотнителя на кромку площадки аккумулятора. Все работы будут выполняться за счет компании-производителя.

Напомним, последний раз о проведении отзывной кампании «GM-АвтоВАЗ» объявила в июле 2017 года, под отзыв попали 2735 автомобиля Chevrolet Niva. Причиной отзыва стало отсутствие герметичности топливного бака.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 октября 2017 > № 2347860


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 октября 2017 > № 2347345

В четверг пассажирский самолет смог благополучно осуществить посадку в аэропорте юго-восточного китайского города Сямэнь /пров. Фуцзянь/, после того как неисправное шасси снова начало функционировать.

Боинг 757, принадлежащий авиакомпании Air Astana, благополучно приземлился в международном аэропорте Сямэнь Гаоци в 14:20.

Ранее с самолета, на борту которого находились четыре члена экипажа, поступило сообщение о неисправности шасси, в результате чего, воздушное судно кружило над городом на протяжении 3-х часов, пока шасси не открылось. Сообщается, что инцидент произошел во время выполнения испытательного полета после ремонта самолета.

Из-за случившегося около половины рейсов в аэропорте были задержаны.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 октября 2017 > № 2347345


Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 октября 2017 > № 2347343

В первые девять месяцев этого года в Китае было произведено и реализовано соответственно 20 млн 349,2 тыс. и 20 млн 224,5 тыс. автомобилей отечественного производства, что соответственно на 4,77 и 4,46 проц. больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таковы данные, опубликованные в четверг Ассоциацией автомобилестроительной промышленности Китая.

Темпы роста показателей оказались соответственно на 0,1 и 0,21 процентного пункта выше уровня, зарегистрированного в январе-августе, но замедлились соответственно на 8,48 и 8,71 процентного пункта по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

В частности, согласно статистике, в сентябре объемы выпуска и продаж автомобилей составили соответственно 2 млн 670,9 тыс. и 2 млн 709,1 тыс. единиц при увеличении на 5,54 и 5,66 проц. соответственно.

В десятку лидеров по объемам продаж автомобилей за январь-сентябрь вошли Шанхайская корпорация автомобилестроительной промышленности, компании "Чанъань", "Дунфэн", "Цзили", Пекинская автомобилестроительная компании, компании "Чанчэн", "Первый автозавод", "Цижуй" /"Чери"/, "Цзянхуай" и Гуанчжоуская автомобилестроительная компания. На их долю пришлось 80,01 проц. совокупного объема сбыта автомашин.

Китай > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 12 октября 2017 > № 2347343


Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 октября 2017 > № 2347218

К 2019 г. модельный ряд экологически безопасных автомобилей Toyota будет расширен. К тому же времени японский автомобильный концерн намерен начать масштабный выпуск электрических и гибридных легковых автомобилей в Китае.

Это связано с ужесточением китайского законодательства. Дело в том, что с 2019 г. все автомобилестроительные компании на территории КНР обязаны производить и продавать не менее 10% электрокаров от общего объема выпущенных машин.

Напомним, что по итогам августа 2017 г., в Китае произвели 2,093 млн автомобилей. Это на 1,6% больше, чем за август 2016 г. В течение последнего летнего месяца текущего года в КНР проданы 2,186 млн автомобилей с приростом на 10,9% в годовом сопоставлении.

За январь-август 2017 г. в Поднебесной выпущено 17,678 млн машин с приростом на 4,7%, а продано 17,511 млн автомобилей с увеличением на 4,3% относительно уровня января-августа 2016 г.

Среди лидеров китайского автопрома первые десять мест занимают: SAIC, за ней следуют Dongfeng, FAW, Changan, BAIC, GAC, Geely, Great Wall, Brilliance, замыкает список Chery. На долю этих компаний приходится 88,4% от общего выпуска автомобилей за восемь месяцев текущего года.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 12 октября 2017 > № 2347218


Россия. ПФО > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 11 октября 2017 > № 2357101

В Татарстане планируется к 2020 году собирать 120 аграрных самолетов Т-500 взамен АН-2.

ОНПП «Технология» (входит в госкорпорацию «Ростех») и фирма «МВЕН» (Татарстан) планируют к 2020 году выйти на производство 120 самолетов сельскохозяйственного назначения Т-500. Серийная их сборка должна начаться в первом полугодии 2018 года в Татарстане, эти воздушные суда заменят знаменитый советский АН-2, выпуск которого прекратился в 1971 году.

«После прохождения сертификации рассматривается вариант сборки самолета Т-500 в Татарстане, поскольку там есть возможности для этого. Предполагается, что в первом полугодии следующего года Т-500 получит сертификат, после этого начнется серийная сборка воздушного судна. Цифра по количеству выпуска самолетов в 2018 году будет уточняться. В 2019 году «Технология» готова произвести 60 самолетов в год, в 2020 году — выйти на производственную мощность 120 воздушных судов», — рассказал ТАСС представитель ОНПП «Технология», которая разработала корпус самолета.

По его словам, согласно предварительному анализу, потребность в воздушных судах такого класса в России составляет 500-2000 единиц. «Это будет сертифицированный аграрный самолет. Сейчас в России, к сожалению, нет самолета, который бы так широко мог применяться в народном хозяйстве», — добавил он, отметив, что новое судно возможно применять в регионах жаркого климата благодаря использованию в создании корпуса композитных материалов — он получается устойчивым к высоким температурам, кроме того, «композитные изделия не подвержены коррозии».

Как рассказал ТАСС заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев, ценность нового судна в том, что оно будет предоставлять услугу по проведению авиахимических работ в комплексе. «Будет разрабатываться вся система обслуживания, то есть это вся система заправки химикатами, топливом, система обслуживания на земле, весь комплекс — до потребителя будет доводиться полностью услуга. <…> Это очень важно, поскольку здесь речь идет о влиянии на урожайность», — объяснил он.

В пресс-службе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Татарстана пояснили ТАСС, что аграрии республики ежегодно привлекают около 30 самолетов для проведения авиахимических работ. «Преимущества при авиаобработках: высокая производительность и отсутствие механических повреждений сельхозкультур. Недостатками являются небольшой перечень препаратов, допущенных к авиаобработкам при применении пестицидов и малая грузоподъемность летательных аппаратов», — уточнили в ведомстве.

Россия. ПФО > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 11 октября 2017 > № 2357101


ОАЭ. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > dxb.ru, 11 октября 2017 > № 2347486

Новый летающий мотоцикл или «ховербайк» от российского производителя дронов Hoversurf ранее на этой неделе был продемонстрирован на технологической выставке Gitex полицией Дубая, которая взяла разработку на вооружение для борьбы с преступностью.

Стали известны подробности нового транспортного средства, и появилось видео с первых испытаний в реальных условиях.

Мотоцикл способен подниматься на высоту до пяти метров над поверхностью и перевозить полицейского или другой груз весом до 300 кг во время чрезвычайных ситуаций и интенсивного движения.

С пилотом ховербайк способен передвигаться со скорость до 70 км / ч в течение 25 минут. Мотоцикл также может летать без пилота.

ОАЭ. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > dxb.ru, 11 октября 2017 > № 2347486


Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 11 октября 2017 > № 2347303

Диалоги, произвольная деформация и даже взлет … это образ автомобилей без водителей в фантастических фильмах. Когда корреспондент СМИ вошел в парк «Байду» и увидел настоящий автомобиль без водителя, он несколько удивился. Кроме знака о скоростном вращении на крыше, этот автомобиль ничем не отличается от привычной для людей автомашины. Однако, опыт поездки в автомобиле без водителя подарит массу незабываемых впечатлений.

«Машина заведена». Лишь благодаря оповещению приходит осознание того, что автомобиль начал свое движение. Технический работник, сидя на месте водителя, не дотронулся до руля и не нажал ни на педаль тормоза, ни на педаль газа. Без особых команд автомобиль без водителя выполняет ряд действий, сохраняет определенное расстояние с машиной, которая едет впереди, техническому работнику не нужно ничего делать. Комфорт и стабильность, которые предлагают пассажирам автомобиль без водителя, позволяют наслаждаться ездой, ничем не отличающейся от той, что предоставляет привычный автомобиль.

«Этот автомобиль обладает "глазами" и "мозгом". "Глаза" - это датчик, вращающаяся "шапка" на крыше – это 64-строчный лазерный дальномер, который является частью датчика. За пять сотых секунды это устройство может проверить местность в 120 метров, а также узнать дальность или близость, глубину или поверхность предметов в радиусе 360 градусов, что намного эффективнее человеческих глаз», - сказал технический работник. «Мозг» - ключевая технология автомобиля без водителя, благодаря информации об окружающей среде и высокоточным картам, эта технология способна прогнозировать действия и намерения окружающих автомашин и прохожих. Таким образом, «мозг» предоставляет комплексный способ автоматического вождения.

«По сравнению с обычными автомобилями, автомобили без водителя могут планировать лучший маршрут, функция интеллектуального восприятия дистанции между машинами позволяет увеличить эффективность использования дорог», - отметил технический работник, добавив, что автомобили без водителя более безопасные, при чрезвычайных ситуациях они способны быстрее реагировать и тормозить.

«Мозг» автомобиля без водителя опирается на техническую поддержку искусственного интеллекта, а также на огромное количество данных, суперкомпьютер и лучшие алгоритмы. «Датчики постоянно производят данные, высокоточная карта автомобиля передает исходные данные на километр дороги, что в 100 тыс. раз больше по сравнению с традиционными картами. Эти данные едино передаются на облачную платформу и используются "мозгом" автомобиля. Вслед за повышением способностей облачных вычислений и автомобильных компьютерных вычислений, система автомобильных компьютерных вычислений в течение короткого времени может решать более сложные задачи, осуществляя принятие разумных решений и контроль», - сказал технический работник.

«Интеллектуальные автомобили обычно делятся на автомобили со вспомогательным управлением, полуавтоматическим, высоко автоматическим и полностью автоматическим управлением. Лишь последний тип является по-настоящему вождением без водителя. Мы стремимся к этой цели», - сказал технический работник.

Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 11 октября 2017 > № 2347303


Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2347026

Авторынок: Выпускать Porsche и Lamborghini без украинцев невозможно

Главные новости автомобильного рынка Украины за сентябрь 2017 года

Импорт

Рынок б/у автомобилей на Украине постепенно структурируется: если есть «парии», должны были рано или поздно появиться «аристократы». И они появились, в этом ранге выступает автосеконд-хенд из США.

«Все автомобили везут легально. Регистрируются и ставятся затем на регистрацию на украинских номерах. При официальной регистрации отношения с полицией и таможней нормальные. Этим этот бизнес и отличается от автомобилей на европейских номерах, когда непонятен юридический статус автомобиля», — поясняет руководитель одной из компаний, занимающейся перевозкой автомобилей, Павел Денисов корреспонденту издания «Вголос».

Он же уточняет специфику: в отличие от европейских, автомобили из США завозятся, как правило, битыми. После чего ремонтируются и доводятся до соответствия общеевропейским нормам. Получается дешевле, чем покупать аналогичный б/у (не битый) автомобиль на Украине. Сумма экономии зависит от марки, например, в ценовом диапазоне 15−25 тыс. долл. экономия составит 3−6 тыс. долл.

Везут такие автомобили везут в Одесский порт, где в середине сентября весьма удачно стартовал проект «Автохаб» — терминал, где можно не только растаможить ввозимые авто, но и сразу получить для них государственную регистрацию, провести техосмотр и проверить авто на соответствие общеевропейским требованиям, выдвигаемым к легковым автомобилям. Т. е. на автомобиле можно на законных основаниях уехать прямо из порта. Как отмечает начальник одесской таможни Александр Власов, работа «Автохаба» увеличит количество оформленных автомашин до 800 единиц ежемесячно (в январе — августе в порту было оформлено около 4400 автомобилей, а в 2016 году — всего 833).

Всего же за девять месяцев на Украину было ввезено 38 тыс. подержанных автомобилей — это в 5,7 раза больше, чем за аппг.

Размер пошлины на импорт автомобилей из ЕС в будущем году составит 7,3%, 6,3% и 5% (в зависимости от объёма двигателя). Таким образом, они в среднем на 1−1,5% меньше, чем в нынешнем (7,5−8,2%). Снижение предусмотрено пунктами соглашения об Ассоциации с ЕС, ставки будут снижаться ещё семь лет, пока не обнулятся. Впрочем, если Ассоциации автоимпортёров Украины удастся провести через парламент свой законопроект, обнуление ввозных пошлин может произойти и раньше. В этом году они уже вряд ли успеют, поскольку до конца года остаётся немногим более 2,5 месяца, а прогнозные поступления от пошлин уже наверняка посчитаны и в бюджете, и в Дорожном фонде, куда поступают сверхплановые сборы от таможни (а значит их, в свою очередь, нужно будет компенсировать коррекцией ставки акциза на топливо).

«Евробляхи»: примут ли закон?

Для ввоза б/у авто депутаты предлагают установить фиксированные ставки.

«Мы посчитали, это абсолютно небольшие суммы для уплаты таможенных платежей. Я говорила, это категория до 2200 см3, вторая категория автомобилей — это в районе 1 тыс евро, и следующая категория — 1200−1400 евро», — рассказала в эфире «Эспрессо.TV» председатель комитета Верховной рады по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина.

Скорее всего, выбор в пользу фиксированной ставки связан с тем, что оценка б/у автомобилей представляет известную сложность, объективных критериев тут нет. Во время прохождения границы таможенники в большинстве случаев оценивают автомобили дороже их продажной стоимости, из-за чего возникают конфликты и почва для злоупотреблений (за несколько сотен евро автомобиль может стремительно «подешеветь»). В комитете обещают завершить подготовку закона к ноябрю.

Однако 1000−1400 евро — это значительно выше того, что требовали участники сентябрьского т.н. «бляхомайдана» в Киеве, желавшие установить диапазон легализации автомобилей на еврономерах в 300−600 евро.

К лоббированию закона об упрощённом ввозе в Украину подержанных европейских авто подключились уже и целые регионы. Запорожский областной совет 9 октября проголосовал за обращение к центральной власти с призывом как можно скорее принять соответствующие законопроекты. Особую пикантность этому обращению придаёт то, что именно Запорожье — один из регионов украинского автомобилестроения, здесь расположен легендарный АвтоЗАЗ.

Однако далеко не все украинцы верят, что закон будет принят. Вернее, что будет принят в их интересах. Некоторые справедливо опасаются, что платить придётся даже за те транзитные автомобили, что уже находятся на Украине (а возможно и за те, что импортированы по схеме временного ввоза, хотя за них пошлина уже уплачена). Об этом рассказывают сотрудники столичных СТО. По их словам, в особенности это касается тех, кто купил недорогие автомобили стоимостью до 5 тыс. евро. А значит, после принятия закона они будут вынуждены заплатить 25−50% от этой суммы государству, тогда как теперь ещё можно вернуть до половины стоимости автомобиля.

Что грозит «бляховодам»?

И всё же, если Верховная рада такой закон примет, то в пакете с ним, скорее всего, будет идти невозможность пользования транзитной схемой.

«Украинец не может ездить по Украине в режиме транзита. Это дыра в таможенном законодательстве… Мы поставим «предохранитель», чтобы в дальнейшем украинцы не могли ввозить нерастаможенные авто. Соединим полицейскую и таможенную базы», — предупреждает член комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Роберт Горват в комментарии изданию «Вести-Украина».

Правда, в последнее время владельцы б/у автомобилей получили неожиданную поддержку. Их взялась защищать омбудсмен. Работа по соединению баз, как оказывается, ведётся ещё с апреля 2017 года. Так, в рамках совместной специальной пограничной операции «Граница-2017», проходящей в 15 приграничных областях и Киевском регионе, сотрудники ДПС останавливают автомобили на иностранных номерах и фиксируют личность водителя (ФИО, прописка, телефон). Омбудсмен Валерия Лутковская в письме на имя главы МВД Украины Арсена Авакова опротестовала такую практику, поскольку она «…не согласуется с полномочиями полиции и не соответствует законодательству о защите персональных данных». При этом Лутковская настаивает не только на прекращении спецоперации, но и на уничтожении всего массива информации, который удалось собрать к настоящему времени.

А пока в МВД думают, украинцы изобрели свой метод не попасть под «гребёнку» спецоперации, да и вообще обращать на себя меньше внимания сотрудников полиции. Всё большую популярность приобретают автомобили, завезённые из Болгарии. Дело в том, что автомобильные номера этой страны довольно похожи на украинские, а после того, как их «тюнингуют» гербом и/или флагом, отличие заметить и вовсе непросто.

Но это лишь временная мера, поскольку уже с декабря на помощь патрулям может прийти техника.

«Эта система [«Сирена»] уже когда-то работала у нас. И вот, ориентировочно, в декабре ее хотят запустить снова. И тогда от штрафа и штрафплощадки не будут застрахованы ни болгарские номера, ни литовские, никакие другие автомобили, которые ввозились к нам по схемам в обход растаможке», — рассказывает глава Association of Troubleshooters Сергей Креймер для dpchas.com.ua.

Поэтому надеяться любителям дешёвых европейских автомобилей всё же стоит на настойчивость омбудсмена, а не на болгарские номера в наклейках.

Продажи

В январе — сентябре 2017 года на Украине было зарегистрировано 57,8 тыс. новых автомобилей (+31% к аппг). Топ-5 рынка первичных продаж выглядит так: Toyota (6880 шт., +32%), Renault (6130 шт., +50%), Volkswagen (4322 шт., +18%), KIA (4002 шт., +51%), Skoda (3877 ш. т, +49%). Точно так же первая пятёрка выглядела и по итогам девяти месяцев прошлого года, к тому же теперь лидеры рынка даже упрочили своё положение: в этом году на них приходится 44% всех продаж (+3% к аппг). В ассоциации «Автопром» также уточняют, что сентябрь пока что в лидерах по продажам: 7840 регистраций были совершены именно в этом месяце.

Объем продаж новых коммерческих автомобилей за девять месяцев достиг 8312 шт., что в 1,5 раза превышает результат прошлого года за тот же период и немногим отличается от результата по итогам всего 2016 года (8354 шт.). Причём экономические санкции Украины в отношении российских автопроизводителей, похоже, наконец начали работать. По крайней мере в первой тройке наиболее популярных на рынке автомобилей нет ни одного российского бренда. На первом месте Toyota (1144 шт.), следом расположились Volkswagen (757 шт., резкий взлёт продаж в 2,6 раза), Renault (712 шт.).

За девять месяцев 2017 года украинские предприятия выпустили почти 6 тыс. различных автомобилей (из них 822 — в сентябре). Это на 77,3% больше, чем за аппг. Большая часть этого производства традиционно приходится на легковые автомобили (4814 шт., +86,1%), 689 из них выпустили в сентябре (+83,7%). В основном они собраны на мощностях компании «Еврокар» — 4165 шт (+61,2%). АвтоЗАЗ добавил к этому 649 автомобилей, на 645 больше, чем за девять месяцев прошлого года.

Производство автобусов растёт ещё сильнее: 536 шт. (+277,5%), 73 из них — в сентябре (+108,6%). Лидером в этом сегменте снова-таки традиционно выступает «Черкасский автобус» — 255 шт., что в 2,2 раза больше, чем в январе — сентябре 2016-го. Сразу за ним — «Эталон» (112 шт.), корпорация «Богдан» (82 шт.), Часовоярский автобусный завод (68 шт.), АвтоЗАЗ (19 шт.).

К слову, как выяснилось, Часовоярский автобусный завод в производстве не брезгует шасси ГАЗон Next. В конце сентября собранные на базе этого шасси маршрутки вышли на дороги Киева.

Производство коммерческих автомобилей традиционно падает: 346 шт. (-28,5%). Зато в сравнении с сентябрём прошлого года рост просто взрывной — 60 шт. против всего 1 коммерческого автомобиля. Впрочем, данные могли бы быть иными, если бы КрАЗ раскрывал статистику своего производства, чего он не делает с лета прошлого года. Практически весь объём выпуска коммерческих автомобилей собран на мощностях АвтоЗАЗа (344 шт), который в прошлом году за девять месяцев выпустил только четыре легковых автомобиля, а коммерческими не занимался вообще.

Тем не менее даже такой рост позволил Украине занять только предпоследнее место в рейтинге всемирной организации автопроизводителей (OICA), куда она вошла с результатом 3078 автотранспортных средств (январь — июнь).

В конце сентября при личном участии президента Украины Петра Порошенко в Коломые (небольшой городок в Ивано-Франковской области) был открыт завод автокомпонентов Leoni AG. Напомним, это уже второе предприятие концерна на Украине. Планируемое количество работников на нём составит 800 человек, а к 2021 году вырастет до 5 тыс.

«Представьте себе, продукция, которая будет выпускаться в Коломые, будет устанавливаться на Audi, Volkswagen, General Motors, Porsche, Lamborghini и другие элитные марки. Без украинцев сегодня это будет изготовить невозможно», — хвалился президент во время выступления.

По словам Порошенко, работники предприятия получат «уникальный социальный пакет», который, в частности, будет включать доставку на работу и обеды «за символическую цену». Общая сумма инвестиций в завод на первом этапе — 16 млн евро.

В комментарии для «Страна.ua» эксперт по производству и инженерии Владимир Бондал раскрывает подробности работы на «элитном» производстве:

«Такая работа преимущественно для молодежи: цеха размером с футбольное поле, рабочие в белых халатах и перчатках, но все время на ногах. Три смены. Зарплата 4200 гривен [135 евро — Ред]. Контроль качества высокий, но специалистов не хватает».

Иными словами, этот завод — своего рода платное ПТУ для молодёжи западных областей Украины, на котором за несколько месяцев можно набить руку и уехать на аналогичное сборочное производство в Польше, чтобы получать там уже порядка 800 евро. А 135 евро в месяц — это даже ниже, чем в Пакистане, одном из лидеров по дешевизне рабочей силы.

Электромобили

Украина продолжает наращивать продажи электромобилей. За I полугодие количество регистраций автомобиля с электрической силовой установкой достигло 1668 (+165% к аппг), причём во II квартале нынешнего года было продано на 27% больше, чем в I. А по состоянию на январь — сентябрь было зарегистрировано 3068 (1354 «чистых» и 1714 с гибридной силовой установкой) электромобилей, что больше, чем за весь 2016 год.

Нужно отметить, что в прошлом году на Украине также отмечалась взрывная динамика продаж электромобилей, что позволило войти в пятёрку стран по приросту продаж электромобилей в мире, обойдя такие страны, как США и Япония. Эксперты ожидают, что к концу года количество регистраций может превысить 4 тыс.

Лидером рынка продолжает оставаться Nissan Leaf, на который приходится 85% всех продаж. Вместе с тем нужно отметить, что ранее Nissan занимал и вовсе под 90% рынка, т. е. другие производители постепенно отвоёвывают для себя место под солнцем. В остальном же пятёрка наиболее популярных марок не изменилась: Ford (55 шт), Tesla (49 шт), BMW (41 шт), Mercedes-Benz (15 шт).

15 депутатов сразу из четырех парламентских фракций внесли в Верховную раду законопроект, которым предлагается до 2022 года отменить НДС и акциз при растаможке электромобилей и до 2021 года — НДС на коммерческую деятельность, связанную с электромобилями (службы такси, прокат, перевозки и т.п.). Напомним, с похожей инициативой ещё весной выступил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, чей проект предусматривал отмену не только НДС и акциза, но и таможенной пошлины. К тому же министр предлагал аналогично стимулировать бизнес к открытию на Украине сборочных производств электромобилей (запчастей, зарядных станций). Как правило, практика подачи законопроектов схожей направленности используется для того, чтобы «прицепить» к более перспективному проекту интересные инициаторам предложения. Скажем, в этом случае — отмену НДС для бизнеса, связанного с электромобилями, в проекте Омеляна этого нет. Однако тогда непонятен ажиотаж — 15 депутатов из разных фракций при том, что для регистрации законопроекта достаточно одного. Поэтому с равной степенью этот законопроект может быть попыткой «утопить» инициативу министра инфраструктуры.

Разное

Украинцы успели о нём позабыть, но рано — с января 2018 года возвращается обязательный техосмотр. Правда, пока он обязателен только для тех, кто собирается выезжать в страны ЕС, к тому же пройти его можно будет и в частных компаниях, получивших необходимую аккредитацию. Причины такого изменения европейского законодательства в отношении украинских автомобилей вполне понятны: после того как Украина превратилась в отстойник для автомобилей, которые по европейским нормам подлежат утилизации либо близко подошли к этому сроку (обычно на утилизацию в ЕС отправляют автомобили старше десяти лет), Европе приходится это учитывать.

Андрей Стеценко

Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2347026


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346960

В Китае прошли успешные испытания «умных грузовиков» с функцией автопилота

К 2025 году компания ожидает разработать первый самоуправляемый грузовик

Китайский автопроизводитель завершил испытания первые в стране испытания «умных грузовиков» на автомагистралях, сообщает 10 октября агентство «Синьхуа».

Компания FAW Jiefang Automotive Co., Ltd., которая является ведущим автопроизводителем Китая заявила, что испытала три контейнеровоза Jiefang с включенными функциями автопилота на участке автомагистрали Чанчунь-Шэньчжэнь.

Грузовики, чья максимальная грузоподъемность составляет 40 т., могут ехать на автопилоте, а также автоматически тормозить в случае обнаружения опасности. Система удержания автомобиля в пределах полосы позволяет рулить транспортом без использования рук.

Генеральный директор компании Ху Ханьцзе заявил, что умные транспортные средства станут будущим трендом. Компания ставит задачу развития новых моделей с системой высокоточного позиционирования уже к 2018 году.

При этом, следующую модель планируется сделать уже на основе новейших сетей связи 5G, которые станут доступны для использования к 2020 году. А к 2025 году компания ожидает разработать первый самоуправляемый грузовик.

Напомним, что китайский автогигант FAW был основан в 1956 году, когда компания произвела свой первый грузовик. С тех пор было выпущено свыше 6 млн транспортных средств. За первые девять месяцев 2017 года, было продано порядка 198 тыс. грузовиков, что делает компанию лидером продаж среди отечественных компаний КНР.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346960


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346958

Почта США намерена к 2025 году создать большой парк беспилотных автомобилей

Транспортные средства будут работать на более чем 28 тыс. сельских маршрутах

Почта США (USPS) опубликовала отчет, в котором сообщила о своих планах создать собственный парк из 228 тыс. беспилотных транспортных средств, об этом 10 октября сообщило издание Wired.

Сообщается также, что компания уже приступила к реализации этих планов — она сотрудничает с конструкторами и инженерами Университета штата Мичиган.

Вместе они намерены создать устройство под названием Беспилотное транспортное средство для доставки в сельской местности (Autonomous Rural Delivery Vehicle). Эту машину компания хочет запустить на более чем 28 тыс. сельских маршрутах по всей стране уже к 2025 году.

Идея заключается в том, что почтовый работник находится в машине, но не управляет ей. Во время поездки он лишь сортирует письма и оставляет их и другие отправления в почтовых ящиках получателей.

При этом почтовый работник не будет делать то, что ему часто приходится делать сегодня — ему не нужно будет каждый раз парковать автомобиль, выходить из машины, а затем возвращаться к нему и начинать движение. Таким образом служба намерена добиться экономии сил и времени.

Напомним, в сентябре 2017 года компания Passenger Drone испытала своего первого беспилотного летающего дрона, предназначенного для перевозки людей. Компания намерена начать серийный выпуск этих машин в 2018 году.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346958


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346955

Скандально известный дизайнер Постников представил «вечное» авто

Компания Partisan Motors дает на автомобиль гарантию 100 лет

Немецкий автопроизводитель Partisan Motors представил «квадратный» внедорожник, на который он дал гарантию в 100 лет, про компанию и автомобиль 10 октября рассказало британское издание Autoexpress.

Интересным является тот факт, что концепция автомобиля была разработана скандально известным дизайнером и конструктором Юрием Постниковым, который в сентябре 2017 года обвинил «Группу ГАЗ» в плагиате.

Издание отмечает, что форма автомобиля является настолько радикально «квадратной», что создается впечатление, будто бы его выпустила строительная фирма, а не производитель машин. Даже Mercedes-Benz G-Класс и Land Rover Defender уступают ему в «квадратности».

Тем не менее, автор статьи отмечает, что спроектированный в Германии автомобиль имеет ряд преимушеств и является довольно интересной и комфортной машиной, имеющей потенциал.

Сообщается, что на платформу автомобиля может быть установлено множество двигателей и различных вариантов кузова. Несмотря на то, что сейчас на машине установлен мотор производства Fiat объемом 2,8 л и мощностью 148 л.с., силовая установка автомобиля может быть гибридной или даже полностью электрической.

Напомним, в сентябре 2017 года немецкий дизайнер русского происхождения Юрий Постников завил, что автомобиль «Группы ГАЗ» «Вепрь Next» является плагиатом с его работ. Впоследствии российский автопроизводитель заявил, что подумывает о том, чтобы подать в суд иск о защите деловой репутации.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346955


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346953

Автомобиль Honda baby NSX появится в видеоигре

Компания держит в секрете информацию об этом автомобиле

Автомобиль Honda baby NSX появится в новой видеоигре Gran Turismo Sport, премьера которой состоится 17 октября 2017 года, об этом 11 октября сообщил автомобильный портал СarAdvice.

Издание пишет, что автомобиль будет доступен в меню выбора игры, он носит название Sports Vision Gran Turismo.

Автор статьи считает интересным то, что машина в игре выглядит почти так же, как на изображениях, приложенных к патентной заявке Honda, которую она подала еще в 2015 году.

На данный момент японский производитель не делал никаких официальных заявлений относительно baby NSX или Sports Vision Gran Turismo, но издание не исключает, что эта машина внезапно может превратиться в серийную модель, как это произошло в свое время с Bugatti Chiron.

Напомним, в 2015 году рендеры, опубликованные Honda, запустили слухи о том, что автопроизводитель работает над созданием спортивной машины, являющейся младшим братом флагманской гибридной модели NSX.

Стоит отметить, что на изображениях автомобиль был оборудован прямоугольным рулевым колесом, выполненным в стиле «Фурмулы 1». На данный момент нет никакой информации о том, какие планы есть у компании на эту концепцию.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346953


Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 октября 2017 > № 2346342

Признаки жизни: автопроизводители меняют планы в отношении России

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Автомобильные компании расширяют модельные линейки и увеличивают производство внутри страны

Оживление после четырехлетнего спада и тенденция к устойчивому (с марта месяца), хоть и небольшому, росту продаж подтолкнуло автокомпании пересмотреть планы в отношении России. Поредевшие во время кризиса модельные ряды вновь наполняются: в июле стало известно о возвращении кроссовера Nissan Juke, в августе возобновились продажи Mitsubishi ASX. В сентябре японская компания заявила о разморозке производства внедорожника Pajero Sport в Калуге, Hyundai вернул на рынок седан Sonata.

Результаты первого месяца осени превзошли ожидания: согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легкового и коммерческого транспорта в сентябре увеличились на 17,9% по сравнению с прошлым годом и составили 148 000 единиц. Исходя из этого, АЕБ повысила годовой прогноз до +10,6% (в январе заявлялось, что рост составит лишь 4,1%).

Официальный представитель Ford рассказал Forbes, что сентябрь стал лучшим месяцем для компании за последние два года. Автопроизводитель намерен «агрессивно наращивать продажи, опережая рынок», в том числе за счет снижения цен на определенные модели. «Чтобы удовлетворить растущий рост в стратегически важных для нас сегментах SUV и LCV мы проводим набор 700 человек для запуска второй смены на заводе в Елабуге», — заявили в официальном представительстве марки.

Рост сегмента внедорожников отмечает Volkswagen: «Мы укрепляем в нем позиции, благодаря новому Tiguan, продажи которого в 2017 году выросли более чем в три раза. В конце 2017 предложим покупателям спортивную версию нашего бестселлера — Tiguan R-line», — говорит представитель компании. Немецкая марка также намерена усилить присутствие в сегменте «больших SUV», открыв до конца года прием заказов на модель Teramont.

Разнообразить продуктовую линейку намеревается Subaru, не имеющая собственного производства в России: «Мы планируем расширить модельный ряд в ближайшем будущем. Какие это будут модели и сегменты, пока под большим секретом», — заявил Forbes генеральный директор «Субару Мотор» Есики Кишимото.

Рынок в цифрах

Лидером сентября ожидаемо стал бренд Lada — 28 000 реализованных машин (+24%). Доля в общем объеме продаж, занимаемая концерном АвтоВАЗ-Renault-Nissan, выросла на 0,9% к прошлому году. На втором месте KIA (18 000 автомобилей, +40%). Следом идет Hyundai (15 000, +12%). В первой десятке Renault, Volkswagen, Toyota, Nissan, Skoda, «ГАЗ» и Ford — с результатами от 12 000 до 4000 проданных машин. Все бренды первой десятки — за исключением Toyota (-10%) — демонстрируют положительную динамику.

«Отечественный авторынок в последнее время напоминает качели: если в предыдущие годы какая-то марка демонстрировала хорошие продажи, то затем у нее неизбежно наступал спад, — рассказывает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. — Дело в том, что 1,1 млн. проданных автомобилей — это очень маленький объем. Любой отрицательный фактор сразу же сказывается: скажем, у Toyota давно не обновлялся модельный ряд».

Самой востребованной моделью сентября стала Kia Rio (10 000 машин). На нее, рассказали в пресс-службе компании, пришлось более половины сентябрьских продаж марки. Из них 8000 автомобилей — седаны нового поколения, вышедшие на рынок в августе текущего года. Следом идут Lada Granta и Vesta — 9000 и 7000 реализованных автомобилей соответственно. В первой десятке значится еще одна модель «АвтоВАЗа» — высокий хетчбэк Lada Xray, для которого первый месяц осени стал рекордным по количеству продаж с момента выхода модели в феврале прошлого года (3000 единиц, +87% к 2016 году).

Что качается сегмента SUV, то здесь бестселлером стала модель Hyundai Creta (6000 машин, +16%), второе и третье места занимают Renault Duster и Kaptur — 2700 и 2500 проданных машин. Следом идет Chevrolet Niva (2509 штук), а замыкает Топ-5 Lada 4X4 — 2497 проданных внедорожников.

По мнению руководителя пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азата Тимерханова, двузначная положительная динамика продаж последних месяцев дает основания полагать об устойчивости наметившейся тенденции на автомобильном рынке: «Основным драйвером роста, наряду с возросшей психологической уверенностью россиян в экономической стабильности, является значительный отложенный спрос. Серьезную помощь оказывают государственные меры поддержки авторынка».

Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 октября 2017 > № 2346342


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter