Всего новостей: 2526812, выбрано 107601 за 0.611 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия > Рыба. Транспорт. Армия, полиция > agronews.ru, 21 июня 2018 > № 2648161

ФСБ будет определять контрольные пункты для рыболовных судов.

ФСБ России будет определять по согласованию с Минсельхозом и Минобороны контрольные пункты для рыболовецких судов в исключительной экономической зоне (ИЭЗ), а также определять порядок прохождения этих пунктов судами.

Соответствующий закон 20 июня одобрил на пленарном заседании Совет Федерации. Изменения вносятся в статью 124 Федерального закона «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации».

Сейчас функции по установлению контрольных пунктов закреплены за Федеральной пограничной службой и Госкомрыболовством, но система федеральных органов исполнительной власти изменилась, и ряд ведомств не получил свои новые полномочия в сфере организации рыболовства в исключительной экономической зоне.

Как сообщил член Комитета Совета Федерации по экономической политике Владимир Кравченко, в сопроводительных материалах к закону есть перечень нормативных правовых актов, которые потребуется отменять, принимать и корректировать в связи с изменениями. Среди них и приказ ФСБ «Об утверждении контрольных пунктов (точек) и порядка прохождения их российскими и иностранными судами», а действующий сейчас приказ ФСБ и Росрыболовства №56/91 при этом утратит силу.

Россия > Рыба. Транспорт. Армия, полиция > agronews.ru, 21 июня 2018 > № 2648161


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > agronews.ru, 21 июня 2018 > № 2648158

В ФАС сообщили о снижении цен на бензин.

Цены на бензин в России снижались в течение второй недели июня, заявил замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин.

«Анализ показывает, что еще в начале первой недели июня некоторый рост цен сохранялся, вторую неделю июня уже было некоторое снижение цен. Сейчас цены стабилизируются на рынке», — рассказал Голомолзин на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Он отметил, что ФАС и Минэнерго ведут ежедневный мониторинг цен, отмечает «РИА Новости».

Из-за резкого скачка цен на бензин в мае текущего года ФАС разработала проект для стабилизации тарифов и объемов поставок на автозаправочные станции, в соответствии с которым нефтяным компаниям повысят объем обязательных продаж топлива на бирже.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > agronews.ru, 21 июня 2018 > № 2648158


Монголия. СФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 21 июня 2018 > № 2648073

Объем перевозок грузов Иркутским филиалом АО «Первая грузовая компания» (ПГК) в направлении Монголии в январе-мае 2018 года составил 35 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос по отношению к аналогичному показателю 2017 года также в четыре раза, до 43,6 млн т-км, сообщает пресс-служба филиала.

Положительной динамике способствовала адресная работа с грузоотправителями, предоставление качественного сервиса ПГК в рамках транспортно-экспедиционного обслуживания (ТЭО) и рост спроса на российскую продукцию горнодобывающими комбинатами и предприятиями агропромышленного комплекса в Монголии.

Как рассказал директор филиала Валерий Яхимович, компания договорилась с предприятиями строительного и нефтеперерабатывающего комплексов, производителями азотных удобрений Восточной Сибири о работе в рамках ТЭО. Согласно условиям, ПГК берет на себя полное сопровождение перевозки: от момента подачи заявки до конечной доставки грузов получателям за границей.

Основную долю в структуре перевозок в Монголию составили химические и минеральные удобрения, нефтепродукты, строительные, зерновые и лесные грузы.

Грузы следовали в полувагонах, крытом подвижном составе и цистернах со станций, расположенных в Иркутской области, на станции Улан-Баторской железной дороги через пограничный переход Наушки.

Монголия. СФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 21 июня 2018 > № 2648073


Россия > Рыба. Транспорт > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648138

Рыболовов будет охранять ГЛОНАСС.

На заседании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию сенаторам предстоит рассмотреть документ, вносящий изменения в закон об экономической зоне РФ в части контроля за рыболовецкими судами.

Суть в том, что для контроля за рыбным промыслом решено установить контрольные точки, проходя которые, рыболовецким судам теперь надо будет отправлять на берег предусмотренный сигнал. Береговые службы, в свою очередь, будут сверяться с показаниями спутников ГЛОНАСС, которые зафиксируют реальное положение судов. Законом также преследуются цели безопасности рыболовецких экипажей.

На фоне недавнего захвата нашего рыбопромыслового судна Украиной эта мера кажется совсем не лишней. Правительственный законопроект уже принят Госдумой в третьем чтении. Теперь очередь за сенаторами.

Напомним, что по вопросам регулирования законодательства, связанного с рыбным промыслом и портовым хозяйством, при Комитете Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию создана рабочая группа.

Россия > Рыба. Транспорт > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648138


Россия > Агропром. Транспорт. Нефть, газ, уголь > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648134

Савельев заявил о необходимости принять программу развития инфраструктуры на селе.

Разработка комплексной программы развития сельской инфраструктуры позволит улучшить качество жизни и решит кадровую проблему на селе, заявил депутат от ЛДПР Дмитрий Савельев.

Он отметил, что Правительство планирует возложить ответственность за газификацию на муниципалитеты. В 2019 году может появиться программа, решающая проблемы населённых пунктов, куда до сих пор не подведён газ.

«Газ — важная, но далеко не единственная потребность для жителей российской глубинки. Нашей деревне очень не хватает хороших дорог и качественной связи: далеко не в каждом населённом пункте сейчас есть даже сотовая связь, не говоря об Интернете», — приводит пресс-служба слова первого зампредседателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции.

При этом в российских сёлах могут и хотят работать. При соответствующем подходе инвестиции в сельскую инфраструктуру не будут убыточными, считает депутат.

Савельев пояснил, что серьёзная разница в качестве жизни в городе и на селе стала причиной кадрового голода в сельском хозяйстве.

«Последовательное развитие инфраструктуры этот вопрос снимет. В результате будут в выигрыше все — и государство в первую очередь. А значит, нам нужна не просто новая программа газификации, а комплексная программа развития всей сельской инфраструктуры», — заключил парламентарий.

Россия > Агропром. Транспорт. Нефть, газ, уголь > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648134


Россия > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648130

Минсельхоз предложил продлить субсидирование льготных ж/д-перевозок зерна.

Минсельхоз России выступил с предложением продлить субсидирование льготных перевозок зерна по железной дороге на один год — до 30 июня 2019 года. Соответствующий проект постановления Правительства размещён на федеральном портале проектов нормативных актов.

При этом число регионов — участников программы льготного субсидирования может быть уменьшено с 13 до пяти. Кабмин предложил сохранить субсидирование льготных перевозок зерна из Оренбургской, Курганской, Новосибирской, Омской областей, а также Красноярского края.

Объём зерна, который может быть вывезен из названных субъектов Федерации в рамках программы, оценивается в 1,024 миллиона тонн.

В декабре 2017 года кабмин решил предоставить ОАО «РЖД» субсидии на перевозку зерна по льготному тарифу из 13 регионов к южным, северо-западным и дальневосточным портам до конца июня текущего года.

Объём перевозки зерна из этих регионов в 2017-2018 сельскохозяйственном году (начался 1 июля 2017 года, заканчивается 30 июня текущего года) оценивается в 3,18 миллиона тонн.

На эти нужды предусмотрено выделение трёх миллиардов рублей. Как следует из проекта постановления, Минсельхоз предлагает продлить программу субсидирования до конца следующего сельхозгода, то есть с 1 июля 2018 года по 30 июня 2019 года.

В пояснительной записке к проекту постановления сказано, что закон о федеральном бюджете на текущий год и плановый период 2019-2020 годов предполагает выделение Федеральному агентству железнодорожного транспорта 1,99 миллиарда рублей на субсидии для РЖД с целью возмещения потерь в доходах от установления льготных тарифов на перевозку зерна в текущем году.

«Минсельхозом России подготовлены и направлены в Минфин России предложения по дополнительному выделению бюджетных ассигнований в объёме ‎до 1,371 миллиарда рублей», — добавляется в документе.

Принятие проекта постановления, как отметили в Минсельхозе, позволит освободить мощности ‎по хранению зерна, уменьшить переходящие запасы, а также увеличить уровень закупочных цен у аграриев в Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах.

Россия > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 20 июня 2018 > № 2648130


Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648074

Штраф за нарушение ПДД на переездах вырастет в 5 раз

Госдума одобрила в первом чтении соответствующий законопроект

Госдума одобрила в первом чтении законопроект «О внесении изменений в статью 12.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях», предполагающий пятикратное повышение штрафа (с 1 тыс. до 5 тыс. руб.) за нарушение Правил дорожного движения (ПДД) на железнодорожных переездах.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, разработанному и внесённому кабмином, действующая мера ответственности за нарушение ПДД при проезде через железнодорожные пути не соответствует той степени общественной опасности, которая при этом возникает.

Представляя депутатам законопроект, статс-секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов отметил, что по итогам 2017 года было зафиксировано порядка 38 тыс. нарушений ПДД на железнодорожных переездах и зафиксировано 288 ДТП, в то время как в 2016 году – 237.

По данным РЖД, за 5 месяцев 2018 года на железнодорожных переездах по вине водителей транспортных средств допущено 123 случая столкновения поездов с автотранспортными средствами. Это на 3% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Последнее громкое ДТП произошло 10 июня в Орловской области. На регулируемом железнодорожном переезде на перегоне Лужки – Паньково столкнулись автобус ПАЗ и грузовой поезд. Водитель, проигнорировав запрещающий сигнал светофора, пытался проехать перед движущимся поездом. В результате ДТП четыре человека погибли, ещё 12 потребовалась помощь врачей.

В связи с этим правительство предложило ужесточить наказание для водителей, увеличив штраф в пять раз. Согласно поправкам в КоАП, водитель будет обязан заплатить 5 тыс. руб. в случае «пересечения пути вне железнодорожного переезда, выезда на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а также остановке или стоянке на железнодорожном переезде». Наказание за повторное нарушение остаётся прежним – лишение прав сроком на один год.

Также законопроектом устанавливается ответственность за проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Как и в прежней редакции, за это нарушение могут отнять права на срок от 3 до 6 месяцев.

В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) поддержали изменения законодательства и напомнили, что АСМАП ещё в 2015 году обращалась к депутатам с инициативой увеличить штрафы за нарушение ПДД при пересечении железнодорожных переездов.

Президент ассоциации «Груз­автотранс» Владимир Матягин считает, что высокий штраф остановит часть нарушителей, так как многие автомобилисты идут на нарушение вполне сознательно.

По словам первого заместителя председателя комитета ГД по государственному строительству и законодательству Вячеслава Лысакова, необходимость повышения штрафов за нарушение ПДД назрела давно. «Однако нужно продолжать работу по повышению безопасности движения на железно­дорожных переездах», – заметил он.

На сети железных дорог России эксплуатируется свыше 11 тыс. железнодорожных переездов, и ОАО «РЖД» уделяет особое внимание работе по предотвращению аварий на железнодорожных переездах. Как сообщили в компании, в 2018 году для предупреждения дорожно-транспортных происшествий планируется провести капитальный ремонт 128 переездов. Будет заменено асфальтовое покрытие на проезжей части 795 пересечений автомобильных и железных дорог. Устройствами заграждения, предотвращающими несанкционированный выезд автотранспорта на пути, планируется оснастить ещё 19 объектов. В этом году на 127 переездах установят камеры видеофиксации нарушений ПДД. Всего для улучшения технического состояния переездов и внедрения обустройств, обеспечивающих повышение уровня безопасности, ОАО «РЖД» в 2018 году направит 800 млн руб.

«Необходимо совместно с Министерством транспорта РФ, ГИБДД, общественными организациями сформировать план конкретных мер и вынести его на правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения, – считает генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. – Это должна быть системная работа на всех уровнях, включая регионы. Переезды должны быть оснащены самыми современными системами контроля и предупреждения, а информационно-разъяснительная работа – быть более активной».

Виталий Маслюк

Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648074


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648072

Пригородные поезда «Комфорт» перевезли свыше 7 тысяч пассажиров за 4 дня курсирования на Ленинградском направлении, сообщает пресс-служба МТ ППК. Наибольшей популярностью пользуются утренние и вечерние рейсы между Москвой и Клином.

По словам генерального директора АО «МТ ППК» Олега Федотова, конечно, в первые дни многие пассажиры ещё удивляются и привыкают к новым пригородным поездам класса «Комфорт». «Тем не менее, кассиры-контролёры компании терпеливо и вежливо объясняют каждому сомневающемуся пассажиру, что стоимость проезда в новых поездах такая же, как в обычных электричках, зато условия проезда – на порядок лучше», - сказал Олег Федоров.

Также Олег Федотов отметил, что компания будет продолжать всестороннее информирование пассажиров о преимуществах пригородных поездов «Комфорт» и готовится к дальнейшей замене устаревших электричек на современный подвижной состав.

Как ранее сообщал Gudok.ru, С 16 июня рейс обычной электрички начал выполнять первый поезд повышенной комфортности «Ласточка». Ежедневно он совершает семь рейсов на участке Москва – Крюково – Клин.

Напомним, что класс «Комфорт» – это новый стандарт обслуживания пассажиров Московско-Тверской ППК электропоездами «Ласточка» с сохранением маршрутов и стоимости проезда обычных электричек. Для удобства пассажиров пригородные поезда «Комфорт» визуально отличаются от скоростных «Ласточек». Экстерьер поезда украшен эксклюзивной ливреей с белыми и синими полосами. Контроль оплаты проезда в постоянном режиме осуществляют работники контрольно-ревизионной службы Московско-Тверской ППК.

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648072


Россия > Транспорт. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648071

ОАО «Российские железные дороги» открыло электронный магазин для закупок у малого и среднего бизнеса, сообщила пресс-служба компании.

«ОАО «РЖД», являющееся одним из крупнейших заказчиков по количеству и объему закупок, совершенствует и оптимизирует все этапы закупочной деятельности. В том числе компания упрощает доступ к закупкам малого и среднего бизнеса. Так, для повышения прозрачности и эффективности закупочной деятельности на сайте автоматизированной информационной системы электронной торговли внедрен в эксплуатацию электронный магазин для закупок малого объема (до 500 тыс. руб. с НДС). Магазин представляет собой электронную площадку, обеспечивающую максимально простое взаимодействие заказчиков и поставщиков», — говорится в сообщении.

Доступ к электронному магазину предоставляется бесплатно. Регистрация упрощена и позволяет быстро начать работу. Для участия в закупках поставщикам достаточно направить ценовое предложение. Также поставщики могут разместить в магазине свои оферты, на основании которых заказчик сможет самостоятельно найти лучшие предложения.

С помощью электронной площадки ОАО «РЖД» предполагает привлечь отечественных производителей и малых предпринимателей, повысить прозрачность совершаемых сделок, усилить контроль над ценовой политикой в сфере закупок товаров, работ и услуг.

Россия > Транспорт. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648071


Россия. Куба > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648070

Российские компании примут участие в восстановлении и модернизации 1078 км железнодорожных путей на Кубе, заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов в ходе своего визита на Кубу. Об этом сообщил Минпромторг на своем сайте.

«Одним из векторов роста может по праву стать железнодорожное машиностроение, - отметил Георгий Каламанов. - В ближайшее время при участии российских компаний планируется практическая реализация проекта по комплексному восстановлению и модернизации железнодорожной инфраструктуры Кубы, предполагающего восстановление 1078 километров пути».

В рамках рабочей поездки на Кубу Георгий Каламанов принял участие в церемонии открытия Международной промышленной выставки «Кубаиндустрия-2018» и выступил на конференции. На полях мероприятия состоялись переговоры с заместителем председателя Совета министров, команданте Рамиро Вальдесом, заместителем председателя Совета министров, министром экономики и планирования Рикардо Кабрисасом, министром промышленности Сальвадором Пардо, его заместителем Хосе Гаспаром и первым заместителем министра транспорта Эдуардом Давилой.

На восьмом заседании Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству отмечен прогресс в реализации проектов в сфере гражданской авиации, транспортного и специального машиностроения, судостроения, металлургии, химической и легкой промышленности.

В сентябре 2017 года ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги») и Союз железных дорог «Железные дороги Кубы» заключили контрактное соглашение по проекту восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры Республики Куба, сообщала пресс-служба ОАО «РЖД». Как сообщили в пресс-службе «РЖД Интернешнл», стоимость контракта составляет €1,9 млрд.

«Документ закрепляет основные условия будущего контракта по проекту восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры Республики Куба. Планируется, что сам контракт, предусматривающий ремонт пути разной степени сложности, реконструкцию искусственных сооружений и поставку строительной, дорожной и путевой техники, будет заключен до конца 2017 года после окончательного согласования сторонами отдельных его аспектов», — говорилось в сообщении ОАО «РЖД».

В апреле генеральный директор ООО «РЖД Интернешнл» Сергей Павлов в интервью «Гудку» сообщал, что «кубинская сторона проводит внутренние правительственные процедуры для подписания контракта», а с российской стороны «всё готово». Также он отметил, что «кубинский контракт – это не государственное финансирование, а деньги частных банков, которые объединяет Российский экспортный центр (РЭЦ)».

Тимур Бек

Россия. Куба > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648070


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648066

Услуга бесплатного беспроводного доступа в интернет стала доступна пассажирам на 11 пригородных вокзалах Октябрьской железной дороги, сообщила пресс-служба магистрали.

«В настоящее время проведены работы по оборудованию Wi-Fi-сетью и подключению ее к интернету на 11 пригородных вокзалах и остановочных платформах Ленинградского, Московского, Витебского и Балтийского направлений. Беспроводная сеть работает на станциях Клин, Бологое-Московское, Вышний Волочек, Ржев-Балтийский, Чудово-Московское, Малая Вишера, Павловск, Царское Село, Аэропорт, Стрельна, Новый Петергоф», - говорится в сообщении.

Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, пассажиру необходимо один раз пройти авторизацию. В дальнейшем его мобильное устройство будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, включенном в единую сеть Wi-Fi.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648066


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648065

Услуга бесплатного беспроводного доступа в интернет стала доступна пассажирам на 11 пригородных вокзалах Октябрьской железной дороги, сообщила пресс-служба магистрали.

«В настоящее время проведены работы по оборудованию Wi-Fi-сетью и подключению ее к интернету на 11 пригородных вокзалах и остановочных платформах Ленинградского, Московского, Витебского и Балтийского направлений. Беспроводная сеть работает на станциях Клин, Бологое-Московское, Вышний Волочек, Ржев-Балтийский, Чудово-Московское, Малая Вишера, Павловск, Царское Село, Аэропорт, Стрельна, Новый Петергоф», - говорится в сообщении.

Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, пассажиру необходимо один раз пройти авторизацию. В дальнейшем его мобильное устройство будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, включенном в единую сеть Wi-Fi.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648065


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648064

В Пекинском метро до конца года запустят биометрическую систему распознавания личности пассажиров, сообщает издание Reuters. Под системой понимается сканер ладоней, пальцев и лиц. С их помощью пользователи смогут покупать билеты и проходить через турникеты, пройдя идентификацию по чертам лица.

Кроме того, новейшая технология позволит выявлять пассажиров, находящихся в розыске. Также, по мнению разработчиков, система позволит увеличить пассажиропоток метрополитена, и увеличить безопасность общественного транспорта.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в Китае на железнодорожных вокзалах активно внедряют систему распознавания лиц пассажиров на входе. Система распознавания лиц позволяет избежать проверок удостоверения личности на вокзалах и сокращает время контрольной проверки до 3-х секунд.

Например, при входе на железнодорожный вокзал города Цзинань (административный центр провинции Шаньдун) пассажиры прикладывают свои удостоверения личности и билеты к считывающему устройству, а также проходят процедуру сканирования лиц с помощью инфракрасных камер, после чего могут войти на территорию вокзала. Отметим, что с применением технологий на вокзале больше не работает персонал, проверяющий билеты и удостоверения личности пассажиров.

Напомним, что с начала года на московском транспорте начали внедрять системы распознавания граждан. Пилотный проект был запущен в московском метро, на ряде железнодорожных вокзалов. Система способна распознавать до 20 лиц в секунду, используя фотографии из базы федерального розыска. Информация с камер поступает дежурному полицейскому на специальный мобильный комплекс.

Бэлла Ломанова

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648064


Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648062

Государственная Дума РФ ужесточает ответственность за нарушение правил проезда через железнодорожные переезды. Депутаты одобрили в первом чтении законопроект, внесенный Правительством РФ. Приняты три поправки в статью 12.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Состав нарушения - "Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде" (ч.1 ст.12.10) - дополнен словами "проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина)". За это нарушение предлагается увеличить штраф с 1 тыс. рублей до 5 тыс. рублей. При этом сохраняется наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

За нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1, предлагается увеличить штраф с 1 тыс. рублей до 5 тыс. рублей.

В ходе обсуждения некоторые депутаты указали не неконкретность формулировки "в пределах видимости".

Докладчик законопроекта - заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов в своем выступлении отметил, что ведомство считает, "что одними штрафами это (проблема нарушений, - прим. Gudok.ru) не решается". Он рассказал о готовящемся комплексе мер, в том числе о строительстве переездов на разных уровнях движения поездов и машин.

В 2017 году в России зафиксировано 38 тысяч нарушений правил проезде через железнодорожные переезды, сообщил Сергей Аристов.

Помимо правительственного законопроекта, депутаты рассмотрели законопроект, внесенный Законодательным Собранием Нижегородской области. Кроме увеличения штрафов этот вариант предполагает изменение альтернативной меры - лишения права управления транспортными средствами. Срок лишения предлагается увеличить с 3 – 6 месяцев до 1 - 2 лет, а при повторном нарушении - на 3 года, а не на 1 год, как по действующему кодексу.

Этот альтернативный законопроект Госдума отклонила. За него проголосовали 22 депутата. Поправки, предложенные правительством, одобрил 351 депутат.

Тимур Бек

Россия > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648062


Германия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648061

Порядка 300 заявок подали железнодорожники на участие в международных молодежных программах ОАО «РЖД», сообщает РЖД ТВ.

«В Москве стартовал очный этап отбора кандидатов. В нем участвуют 80 человек - молодых сотрудников из разных подразделений компании со всей сети. Хорошее знание иностранных языков — одно из главных качеств, которое оценивают у претендентов. В процессе очного этапа молодых людей ждут встречи с руководством ОАО «РЖД», тренинги и круглые столы по межкультурной коммуникации», - говорится в сообщении.

Успешные кандидаты станут участниками совместных программ с железными дорогами Германии и Австрии, а также будут представлять компанию в международной секции XI ежегодного Слета молодежи.

Анна Булаева

Германия. Австрия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648061


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647969

На станции Гороховец завершился ремонт вокзала

Работы приурочены к 850-летию города Гороховца

На станции Гороховец на Горьковской дороге завершился капитальный ремонт здания вокзала. Эти работы приурочены к 850-летию города Гороховца, которое будет отмечаться в июле.

В последние годы Гороховец стал одним из туристических центров Владимирской области. В этих местах удивительно красивые пейзажи: город спускается к тихой небольшой реке Клязьме, и ярусами на горе, на главных улицах, у воды расположены белокаменные храмы и монастыри, жилые дома, построенные в годы расцвета Гороховца – в XVII веке.

Постройки города включены в предварительный список памятников культурного наследия ЮНЕСКО. Это одна из причин интереса к Гороховцу кинематографистов. К примеру, здесь снимал уже несколько фильмов Никита Михалков: Гороховец был небольшим безымянным уездным городом в его недавнем фильме «Солнечный удар».

Привлекает туристов и горнолыжный комплекс на склонах почти стометровой Пужаловой горы.

К юбилейным датам особое внимание принято уделять «воротам города»: вокзалы модернизируют, чтобы они справились с большим потоком гостей и производили на них впечатление.

Вот и Гороховец ждёт много гостей, которые приедут в том числе по железной дороге. Поэтому в 2016 году администрация Владимирской области предложила железнодорожникам не просто капитально отремонтировать вокзал, но и постараться вернуть ему исторический облик. Ведь Московско-Нижегородская железная дорога была среди первых в Центральной России. На станции 3-го класса Гороховец было тогда поставлено типовое, разработанное для этой дороги двухэтажное «пассажирское каменное здание длиною 19,82 сажени и шириною 5 саженей». Пассажиров своего первого поезда оно приняло в августе 1862 года. А спустя полтора десятилетия здание было несколько удлинено из-за того, что желающих им пользоваться оказалось больше ожидаемого.

Вокзал в Гороховце хорошо сохранился в отличие от других аналогичных, которых сейчас в пределах Горьковской магистрали четыре. Но вокзал в соседних Вязниках 10 лет назад реконструировали, изменив его исторический облик. В Новках и Петушках перепланировка и ремонт привели к тому, что здания постепенно лишились обаяния старинных построек. А в Гороховце старинное здание мешала воспринимать разве что безликая кафельная облицовка, выполненная лет 40 назад.

«Регион взял на себя благоустройство привокзальной территории, сквера. А мы в 2017 году начали воссоздавать к юбилею интересный объект – вокзал, которому больше полутора веков, при этом выполняя все современные требования обслуживания пассажиров», – пояснил начальник дирекции Алексей Шаблов.

Кажется, сама судьба стала оказывать помощь в начинаниях. Незадолго до начала работ в одном из шкафов управления дороги при разборке была обнаружена проектная документация станции Гороховец. И в том числе проект реконструкции здания 70-х годов XIX века с визой директора Московско-Нижегородской железной дороги Ивана Рерберга. «О находке нам сообщил заместитель главного инженера дороги по Горьковскому территориальному управлению Сергей Маркичев, который принял решение передать документы нам, – рассказала руководитель подразделения по сохранению исторического наследия Горьковской дороги Нина Старикова. – Отсканированную цветную копию проекта мы уже показываем посетителям экспозиции».

Теперь же старинный вокзал можно увидеть вживую. Кроме пассажирского здания, восстановлены багажное отделение и кубовая – небольшая постройка на первой платформе, в которой в последние годы был магазин, а ведь когда-то она снабжала пассажиров кипятком. Воссоздана старинная металлическая кровля, кованые фонари и вывеска «Гороховецъ». Так что пассажир, проезжающий мимо станции, может на минуту почувствовать себя путешественником во времени.

«Тщательно подбирался колер, – отметил начальник сектора эксплуатации и реконструкции дирекции Владимир Голицын. – Выясняли, какой оттенок вокзал имел на самом деле, даже советовались с местными жителями. Сейчас он тёплого жёлтого цвета. А в восстановлении интерьера зала ожидания с люстрами нам помогли старинные фотографии, которые предоставил Владимирский областной архив».

По его словам, общая стоимость ремонта составила 15 млн руб.

В прошлом году станция Гороховец, где долгое время останавливались только электрички, была включена в расписание двух пар «Ласточек» на маршруте Москва – Нижний Новгород. Ехать сюда от столицы чуть больше трёх часов, и гостей здесь есть чем удивить в праздник.

Николай Морохин

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647969


Россия. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647959

На вокзале Новокузнецка пассажиры, которые остановились в комнатах отдыха, теперь могут заказывать еду в номер, сообщает пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги. Стоимость завтрака, обеда и ужина сразу по двум видам меню составляет от 170 рублей.

Для того чтобы заказать еду, достаточно вывесить на двери специальную вывеску с указанием номера комплекса. Через несколько минут горячие блюда окажутся на столе пассажиров. Услуга «Обед в номер» призвана привлечь в комнаты отдыха ж/д вокзала дополнительных пассажиров. Новую опцию ввели пока на летнее время. Если эксперимент окажется удачным, то услугу распространят на все вокзалы региона.

Стоит отметить, что ещё в декабре прошлого года для пассажиров вокзала Новокузнецк на базе вокзальной гостиницы были открыты два малобюджетных хостела, оборудованы комнаты приема пищи и дополнительная санитарная комната в зале повышенной комфортности.

Как ранее сообщал Gudok.ru, также на железнодорожном вокзале Новокузнецка открылся круглосуточный тренажерный зал. Он доступен для пассажиров, остановившихся в комнатах отдыха. Зал имеет площадью более 40 кв. метров. В нем установлены спортивное снаряжение и тренажеры: беговая дорожка, турник, гантели, гири, штанги и различные тренажеры.

Бэлла Ломанова

Россия. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647959


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647958

Сегодня, 20 июня, на Ленинградском железнодорожном вокзале Москвы зафиксирован миллионный интернет-пользователь с начала 2018 года в единой бесплатной Wi-Fi-сети 136 железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги». Посетители вокзалов скачали около 500 ТБ данных, сообщил пресс-центр холдинга.

Ленинградский вокзал остается лидером по числу пользователей. Там Wi-Fi-сетью воспользовались более 55 тысяч пользователей. В тройку лидеров вошли еще два столичных вокзала – Ярославский и Курский.

Наибольший трафик зафиксирован на Ярославском вокзале - более 16 ТБ трафика. Несколько отстают от московских пользователей по активности использования беспроводного интернета посетители вокзалов Саратова, Красноярска, Краснодара, Уфы и Читы.

ОАО «РЖД» совместно с компанией «ТрансТелеКом» с 2015 года реализует проект по предоставлению бесплатного Wi-Fi на железнодорожных вокзалах. Услуга беспроводного интернета доступна на 136 вокзалах, станциях и остановочных пунктах.

Чтобы подключиться к беспроводному интернету на вокзале, пассажирам необходимо найти название сети в настройках своего устройства и пройти простую процедуру авторизации, введя в соответствующее поле номер телефона. К старту чемпионата мира по футболу в России на вокзалах городов-организаторов появилась возможность пройти верификацию по номеру проездного документа. В первую очередь, нововведение поможет иностранным гостям, у которых может не оказаться SIM-карты российского мобильного оператора. Авторизоваться по номеру проездного документа можно за 4 часа до отправления поезда и в течение 4 часов после прибытия на вокзал.

Тимур Бек

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647958


Россия. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647940

Отправка свыше 500 вагонов с зерном бобов «грузовым экспрессом» со станции Березовский-Восточный Забайкальской железной дороги до станции Кая Восточно-Сибирской железной дороги стала самым крупным сервисным проектом центра продажи услуг (ЦПУ) ОАО «РЖД» в городе Чите с начала года. В течение февраля - мая организована отправка в адрес грузополучателя более 20 поездов, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Всего за январь - май в ЦПУ поступило 4,3 тыс. обращений грузоотправителей на предоставление услуг.

Особым спросом пользуются услуги, упрощающие транспортно-логистический процесс и терминально-складские операции с грузами. В их числе подготовка и согласование технической документации на отправку грузов различной сложности, разработка и согласование схем и эскизов погрузки, контейнерные перевозки грузов физических лиц, перевозки мелких партий грузов в различные регионы страны, консультации по работе электронной торговой площадки «Грузовые перевозки».

Напомним, многофункциональный офис предоставления транспортно-логистических услуг ОАО «РЖД» среднему и малому бизнесу открылся в Чите в 2017 году, его задача – максимально упростить взаимодействие грузоотправителей с ОАО «РЖД». Клиенты центра могут оформить заявки на перевозку грузов не только по железной дороге, но и с использованием автомобильного и водного видов транспорта.

Россия. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647940


Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647939

АО «Волгоградтранспригород» продлевает период действия льготного проезда детей в поездах пригородного сообщения Астраханского и Волгоградского регионов Приволжской железной дороги, сообщает пресс-служба компании.

С 16 июня по 31 августа 2018 года пассажирам пригородных поездов в возрасте от 7 до 15 лет включительно предоставлена скидка 50% от стоимости поездки.

Для получения скидки при покупке билета достаточно предъявить в кассу или кассиру-контролеру в вагоне пригородного поезда свидетельство о рождении ребенка. Билеты можно приобрести как на текущий день, так и предварительно, за 10 суток до отправления поезда.

Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647939


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647938

Красноярские железнодорожники приступили к ремонту и благоустройству пригородных пассажирских платформ, остановочных пунктов и павильонов. По информации службы корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги, всего будет отремонтировано более 30 объектов железнодорожной инфраструктуры.

На восьми посадочных платформах, с которых отправляются в поездки жители Емельяновского (Известковая, Крючково, Караульная), Боготольского (Заводская), Ужурского (Крутояр), Минусинского (Казыкульский), Манского (Правая) районов и платформе Красная речка на 3385 км Транссиба, будет проведен капитальный ремонт. Для безопасности и удобства пассажиров здесь уложат новую тротуарную плитку и асфальтовое покрытие. Для маломобильных пассажиров платформы оборудуют пандусами и тактильной плиткой, при необходимости отремонтируют лестничные сходы.

На остановочных пунктах в Иланском районе (Коньково и Лозичная) и в Козульском районе (Ибрюль) будет произведена замена покрытия и для удобства пассажиров, ожидающих электропоезд, установят лавочки.

Кроме того, в этом году завершится строительство пассажирских платформ на новых остановочных пунктах «Городской электрички» в Красноярске – Бобровый Лог и Тихие Зори в Свердловском районе. Платформы обустраиваются современной системой освещения, крытыми навесами, пандусами, а также тактильными указателями. Также, на других остановках городских электропоездов в краевом центре - Студенческая, Шинный Завод, Октябрьская и Первомайская переоборудуют павильоны билетных касс.

Отметим, что новые объекты в рамках проекта «Городская электричка», будут задействованы в доставке участников и гостей XXIX Всемирной зимней универсиады, которая пройдет в Красноярске уже в марте 2019 года. В рамках подготовки к Всемирной универсиаде в апреле этого года в эксплуатацию была сдана платформа «Калинина» в Железнодорожном районе краевого центра.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2647938


Россия. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647946

Александр Баскаков: «На рынке мало компаний, готовых вкладывать в логистику перевозок деньги и время»

Генеральный директор ООО «Рейл Карго Логистикс – РУС» Александр Баскаков рассказал, какие факторы влияют на увеличение экспорта в Китай

– Александр, возможно ли увеличить долю несырьевой продукции в российском экспорте в Китай при помощи субсидий?

– На соотношение сырьевого и несырьевого экспорта влияет не только стоимость перевозок, но и наличие грузовой базы. Сейчас сырьё составляет 90% наших отправок в Китай по железной дороге. Из несырьевых товаров мы, в отличие от Европы, мало что можем предложить. У нас не производят, скажем, автомобили или высокотехнологичные станки, которые китайцы заинтересованы были бы купить. Основное перспективное направление – это сельскохозяйственные грузы и продукты, например подсолнечное масло, зерно и кондитерские товары. Сейчас такой экспорт уже есть, однако это разовые отправки.

До некоторой степени субсидии могут помочь, но главный фактор не финансовый, а организационный. Чтобы отправлять свою продукцию на экспорт по железной дороге, производитель должен приложить определённые усилия, понимать и выстраивать логистику таких перевозок, менять условия внешнеторговых контрактов. На рынке мало компаний, готовых вкладывать в это деньги и время. В такой ситуации выходом может стать создание отдельной компании, скорее всего государственной, которая выступала бы в роли посредника. Такой агент выкупал бы товары у производителей, экспортировал грузы в Китай и занимался их продвижением на китайском рынке.

– Существует ли в настоящее время проблема обратной загрузки в контейнерных перевозках из России в Китай?

– Есть сезонные колебания соотношения импорта и экспорта. Весной есть проблема вывоза леса к российским терминалам в связи с просушкой грунтовых автодорог. Грузы из Китая в Россию состоят в основном из товаров народного потребления, одежды и обуви, и интенсивность перевозок растёт во время смены сезонных коллекций у ритейлеров. Количество контейнеров, ввозимых в Россию из Китая, примерно равно количеству вывозимых. Это соотношение касается только взаимного товарообмена и не относится к транзиту в Европу и обратно. Выравнивания удалось достичь в IV квартале 2017 года за счёт увеличения отгрузки пиломатериалов в Китай.

Анна Советова-Чен

Россия. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647946


Россия. СФО > Транспорт. Образование, наука. Медицина > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647941

На Восточно-Сибирской железной дороге стартовала детская оздоровительная кампания, за время которой санаторно-курортные учреждения магистрали посетят свыше 3 тыс. детей, сообщила пресс-служба дороги.

«Уже в первом сезоне на отдых в санатории-профилактории «Иркутский» (Иркутск), «Сосновые Родники» (Вихоревка) и «Подлеморье» (Северобайкальск) прибыло 280 ребят. Всего за лето в четырех санаториях будет организован отдых для 1345 детей. С 15 июня свои двери открыли оздоровительные лагеря «Огоньки» (Иркутская область) и «Сибиряк» (Республика Бурятия). За три смены они примут 1980 человек», — говорится в сообщении.

Кроме того, 324 ребенка отправятся этим летом в санаторно-оздоровительный комплекс «Жемчужина России» на Черноморском побережье.

Плата работников магистрали составляет 10-15% от полной стоимости детской путевки, а для многодетных и малообеспеченных семей — 5%. Большая часть стоимости путевок компенсируется компанией. На организацию детского отдыха Восточно-Сибирская железная дорога в 2018 году направит более 110 млн руб.

Анна Булаева

Россия. СФО > Транспорт. Образование, наука. Медицина > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647941


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647936

С 1 июля на территории Мурманской области изменятся тарифы на проезд в пригородных поездах, курсирующих по территории региона. Это произойдет в соответствии с постановлением комитета по тарифному регулированию Мурманской области от 24 октября 2017 «Об установлении тарифов и платы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Мурманской области», сообщила Северо-Западная пригородная пассажирская компания.

Стоимость проезда в поездах пригородного сообщения по Мурманской области составит 24 рубля за первые 10 км пути и зависит от дальности поездки. Стоимость проездного документа для детей в возрасте от 5 до 7 лет составит 35% от стоимости полного билета. Провоз ручной клади и велосипедов, размеры которых по сумме трех измерений превышают 180 см, составит 24 рубля. Стоимость провоза мелких домашних (комнатных) животных, собак, птиц в качестве ручной клади, в том числе собак крупных пород, в пригородных поездах по территории Мурманской области составит 6 рублей за первые 10 километров пути.

Тимур Бек

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647936


Россия. Весь мир. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647933

Для перевозки болельщиков чемпионата мира по футболу дополнительно задействуют четыре поезда по маршруту Москва – Нижний Новгород, сообщает агентство ТАСС. Последний рейс запланирован 11 июля.

Так, для обеспечения повышенного спроса в летний период отпусков Федеральная пассажирская компания назначила четыре дополнительных поезда, которые совершат десять рейсов между Москвой и Нижним Новгородом за время проведения чемпионата мира по футболу.

Стоит отметить, что это не бесплатные рейсы для болельщиков, а поезда, на которые необходимо покупать билеты. В составах дополнительных поездов пассажирам предложены вагоны купейной категории.

Россия. Весь мир. ЦФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647933


Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647931

ОАО «Российские железные дороги» и Российская академия наук подписали новое соглашение о сотрудничестве. Документ учитывает решение стратегических задач инфраструктурного развития государства, которые были поставлены Президентом РФ Владимиром Путиным в рамках послания Федеральному Собранию и указа «О национальных целях и стратегических задачах развития России на период до 2024 года», сообщил пресс-центр холдинга.

Соглашение о сотрудничестве подписали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент федерального государственного бюджетного учреждения «Российская академия наук» Александр Сергеев.

«ОАО «РЖД» и Российскую академию наук связывает успешный многолетний опыт взаимодействия в области научных исследований в интересах железнодорожного транспорта. Подписанное сегодня соглашение позволит дополнить его новыми направлениями, такими как «Пространственное развитие», «Цифровизация» и др.», – отметил Олег Белозёров.

Одним из основных направлений сотрудничества ОАО «РЖД» и РАН является развитие пространственных транспортно-логистических коридоров на территории России, которые предусматривают формирование долгосрочных условий для глубокого комплексного освоения Сибири, Дальнего Востока и Арктики. В их числе – проект высокоскоростной железнодорожной магистрали «Евразия», призванный соединить высокоскоростные транспортные системы Азиатско-Тихоокеанского региона и Европейского Союза.

В рамках соглашения стороны заинтересованы развивать сотрудничество в вопросах совершенствования кибербезопасности интеллектуальных систем управления на железнодорожном транспорте, систем энергообеспечения, применения альтернативных видов топлива, дистанционных методов мониторинга инфраструктуры, технологий высокоскоростного и тяжеловесного движения, цифровых и информационных технологий во всех сферах производственной деятельности ОАО «РЖД» и его дочерних обществ.

«Железнодорожный транспорт был и останется на долгие годы основой развития страны. Мы совместно с ОАО «РЖД» должны обеспечить всю цепочку от фундаментальных исследований до реальных технологий в области железнодорожного транспорта. Вместе на базе современной науки мы сможем решать поставленные перед нами задачи пространственного развития», – подчеркнул Александр Сергеев.

Предыдущее соглашение о сотрудничестве ОАО «РЖД» и РАН заключили в 2016 году.

Тимур Бек

Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647931


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647923

В январе - мае 2018 года пассажирооборот на Дальневосточной железной дороге превысил уровень прошлого года на 5,6% и составил более 876 млн пассажиро-километров. По информации службы корпоративных коммуникаций ДВЖД, этот показатель вырос в дальнем следовании на 5,8% и составил 756,8 млн пассажиро-километров, в пригородном сообщении – на 4% (119,2 млн пасс.-км).

В мае пассажирооборот вырос к уровню прошлого года на 4,3% (190,4 млн пасс.-км), при этом в дальнем следовании рост составил 5,1 % (163,2 млн пасс.-км), в пригородном сообщении – 0,1% (27,2 млн пасс.-км).

В мае 2018 года со станций ДВЖД было отправлено 856,7 тыс. человек (+0,6% к аналогичному периоду прошлого года), из них в поездах дальнего следования 286,8 тыс. человек (+3,1%), в пригородных поездах – 569,8 тыс. человек (-0,6%). А всего с начала года отправлено 3,7 млн пассажиров (+3,3% к уровню прошлого года), из них в поездах дальнего следования 1,3 млн человек (+4,8%), в пригородных поездах – 2,4 млн человек (+2,5).

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647923


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647922

За пять месяцев 2018 года перевозки автомобилей и мотоциклов в вагонах-автомобилевозах в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» возросли на 24%. В специализированных вагонах было отправлено 983 транспортных средства. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года было доставлено 792 единицы автотранспорта, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги.

Специальный вагон включается в состав поезда по предварительным заявкам и одновременно может перевозить от 3 до 5 автомобилей в зависимости от их габарита или 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления автомобилей, а также системами пожарной и охранной сигнализации. В парке АО «ФПК» в настоящее время 13 вагонов-автомобилевозов.

Напомним, услуга действует с 2012 года. Сегодня вагоны-автомобилевозы включаются в состав регулярных поездов по восьми маршрутам, в том числе в составе следующих поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК»: № 19/20 Ростов – Москва, № 35/36 Санкт-Петербург – Адлер, № 103/104 Адлер – Москва и № 641/642 Ростов-на-Дону – Адлер.

Заявку на перевозку автомобиля пассажиры могут оформить на сайте ОАО «РЖД», а документы на перевозку автомобиля – в специализированных билетных кассах АО «ФПК».

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647922


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647921

С начала года на ВСЖД отмечен рост популярности «школьных» электронных билетов. За пять месяцев продажи через Интернет проездных документов для учащихся школ выросла почти на 66%. Всего с января по май на ВСЖД было приобретено около 9,4 тыс. таких билетов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В целом продажи электронных билетов на поезда дальнего следования на ВСЖД за пять месяцев 2018 года выросли на 36,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля электронных продаж от общего количества оформленных проездных документов составляет 39%, тем самым превышая прошлогодний показатель на 10,4%. Всего через Интернет на дороге приобретено более 371,6 тыс. билетов в дальнем сообщении.

Электронной регистрацией воспользовались более 208,3 тыс. пассажиров (+38,3% к аналогичному периоду прошлого года). С использованием этой услуги через глобальную сеть оформлено более 56% проездных документов.

По-прежнему наиболее популярным ресурсом для осуществления операции покупки у пассажиров остается официальный сайт ОАО «РЖД». На нём приобретен 71% электронных билетов.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647921


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647893

Сократить сроки строительства дорог к БАКАД предложил аким Алматы

Аким Алматы Бауыржан Байбек предложил сократить сроки строительства дорог к Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«По строительству шести радиальных дорог к Большой кольцевой алматинской дороги предлагаем изменить сроки их реализации - до 2020 года мы должны завершить. Также по строительству двух станций метро («Сарыарка» и «Достык»), от соответствующих министерств предлагается реализовать за счет инвестиций частных инвесторов. Реализация за счет частных инвестиций приведет к повышению тарифов однозначно, поэтому данный вопрос необходимо решить через государственно-частное партнерство либо же через госфинансирование. Мы готовы совместно финансировать данные вопросы», - отметил аким, выступая на заседании Правительства.

Отметим, что министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов докладывала о ходе реализации межрегионального плана мероприятий по развитию Алматинской агломерации до 2020 года рассказал, что в третью задачу плана входит инфраструктурное скоординированное развитие города-ядра Алматы, его пригородной зоны и зоны притяжения (влияния).

«В рамках третьей задачи завершено строительство станций метро «Сайран» и «Москва» и в настоящее время ведутся работы по строительству еще двух станций метро «Сарыарка» и «Достык». Срок исполнения - до конца 2020 года. Проведены работы по разработке ТЭО концессионного проекта по строительству линий легко-рельсового транспорта (LRT) города Алматы. (...) Начато строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД)», - проинформировал он.

Напомним, старт строительству БАКАД был дан 31 мая в Алматы. Объездная автомобильная дорога вокруг Алматы протяженностью 66 км и 6-ти полосным движением будет соответствовать параметрам I-ой технической категории. Наряду со строительством автодороги предусматривается возведение новых мостов, транспортных развязок и эстакад. Завершить проект планировалось в 2021 году.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647893


Казахстан. Грузия. Бразилия > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647882

Рейс из Астаны в Батуми возобновит грузинская авиакомпания

 Для удобства казахстанских граждан и туристов в летний период, с 22 июня по 1 сентября 2018 года, грузинская авиакомпания Georgian Airways возобновляет прямое авиасообщение по направлению Батуми-Астана-Батуми, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации.

Рейсы будут выполняться по пятницам 1 раз в неделю на воздушном судне Embraer 190-100. Также 2 июля текущего года состоится рейс из Тбилиси в Алматы и обратно.

В настоящее время регулярное воздушное сообщение между Казахстаном и Грузией выполняется отечественными авиакомпаниями: «Эйр Астана» по маршруту Алматы-Тбилиси с частотой 5 раз в неделю, Астана-Тбилиси 3 раза в неделю, SCAT по маршруту Актау-Тбилиси с частотой 4 раза в неделю.

Казахстан. Грузия. Бразилия > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647882


Россия. ЦФО > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647713

Московские автобусы к осени лишатся турникетов

Их заместят валидаторами на дверях

 В Москве на автобусах планируется демонтировать турникеты и поставить валидаторы на все двери, заявил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает пресс-служба столичной мэрии.

Собянин заявил, что переход на валидаторы будет проводиться постепенно, так как с ними нужно научиться работать как водителям общественного траспорта, так и самим пассажирам. Установка валидаторов на все двери автобуса поможет упростить посадку пассажиров.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, просьбу об организации бестурникетного входа подали в столичную мэрию водители пассажирских автобусов.

Россия. ЦФО > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647713


Китай > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647702

С нуля до 1751 км за пять лет: рост скоростных железных дорог на юге Китая

Общая длина скоростных железных дорог в Гуанси выросла с нуля до 1751 км всего за последние пять лет

Общая длина действующих высокоскоростных железнодорожных магистралей в Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая достигла 1751 км, сообщает 19 июня China Daily.

Общая длина скоростных железных дорог в Гуанси выросла с нуля до 1751 км всего за последние пять лет, что является выдающимся результатом развития инфраструктуры в Китае. К 2020 году автономный район планирует увеличить этот показатель до 2 тыс. км.

Напомним, что в Китае идет бурное развитие скоростной железнодорожной сети. Дополнительным импульсом к ее развитию стала подготовка к зимним Олимпийским играм в Пекине 2022 года.

Китай > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647702


Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647699

В России согласован механизм покупки полиса ОСАГО для машин с ЭПТС

Страховщики сообщают, что с 1 июля 2018 года российские граждане не столкнутся с трудностями при покупке авто

 Российский союз автостраховщиков (РСА) и компания «Электронный паспорт» согласовали механизм оформления полисов ОСАГО на машины, получившие электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Об этом 18 июня сообщил сайт РСА.

Отмечается, что автовладельцы, получившие электронный ПТС на свой автомобиль, не столкнуться со сложностями при оформления договора ОСАГО на приобретённую машину. С 1 сентября 2018 года компании смогут обмениваться нужной им информацией с помощью системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Отмечается также, что до начала работы этой схемы страховщики будут получать необходимые сведения из выписки электронного ПТС.

Напомним, с 1 июля 2018 года покупателям автомобилей не будет выдаваться бумажный вариант паспорта технического средства. 13 июня 2018 года стало известно, что в странах Евразийского экономического сообщества переход на электронные ПТС отложили до 1 ноября 2019 года.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647699


Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647697

Большинство автопроизводителей повысило цены на автомобили

Эксперты исследовали изменения на рынке за последний месяц

Аналитики сообщили, что за период с 16 мая по 15 июня 2018 года цены на автомобили в России изменили 23 автопроизводителя, об этом 18 июня сообщило агентство «Автостат».

Эксперты отмечают, что большинство компаний повысило цены сразу на несколько моделей, но есть и такие, которые снизили цены на автомобили. Стоимость своих машин увеличили Land Rover (от 31 до 200 тыс. рублей), Jaguar (от 51 до 91 тыс. рублей), УАЗ (от 10 до 18,5 тыс. рублей) и Suzuki (от 10 до 20 тыс. рублей). Компания Ford — наоборот, объявила о скидках до 75 тыс. рублей.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в России автомобили стали чаще покупать в кредит. По мнению экспертов, сегодня российский рынок растёт за счёт автокредитования.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647697


Россия > Транспорт > ria.ru, 19 июня 2018 > № 2647653

Минтранс РФ изменил социальный стандарт транспортного обслуживания населения в части оборудования общественного транспорта отопителями и кондиционерами, а также регламентировал соблюдение норм вместимости в салоне транспортных средств, следует из распоряжения министерства.

Как отметил представитель Минтранса РИА Новости, соцстандарт транспортного обслуживания населения при перевозках автомобильным и городским наземным общественным транспортом разработан в целях реализации транспортной стратегии РФ на 2014-2018 годы и устанавливает уровень и показатели качества транспортного обслуживания по муниципальным, межрегиональным, международным маршрутам регулярных перевозок, и их нормативные значения.

"Все транспортные средства, используемые для осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок, оборудованы системами отопления и кондиционирования воздуха, настроенными на поддержание комфортной температуры в салоне транспортного средства в любое время года", — говорится в обновленной редакции стандарта.

При этом нормы температурного режима остались прежними — не менее 12 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов и не более 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов.

Также Минтранс регламентировал нормы вместимости в салонах транспортных средств на уровне не более трех человек на 1 квадратный метр (ранее — до пяти человек) свободной площади пола салона транспортного средства, предусмотренной для размещения стоящих пассажиров. Перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по смежным, межрегиональным и международным маршрутам регулярных перевозок осуществляются только с использованием сидячих мест, отмечается в документе.

"Распоряжения Минтранса России вступают в силу с момента их подписания, если иное не оговорено самим распоряжением, но при этом еще раз отмечаем, что социальный стандарт разработан для оценки качества транспортного обслуживания населения и носит рекомендательный характер", — подчеркнул представитель ведомства.

Россия > Транспорт > ria.ru, 19 июня 2018 > № 2647653


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июня 2018 > № 2647645

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил убрать все турникеты в столичном наземном транспорте. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии.

Решение вступит в силу не позже 1 сентября.

В пресс-службе напомнили, что первые турникеты установили в 2001 году в Зеленограде, а затем — на абсолютном большинстве маршрутов. Отмечается, что турникеты стали эффективным средством борьбы с безбилетниками, но существенно снизили скорость движения и комфорт пассажиров.

"К началу 2018 года недостатки системы турникетов стали серьезно перевешивать ее преимущества. Так, в рамках обновления подвижного состава было увеличено количество автобусов особо большой вместимости ("с гармошкой") и начаты закупки трехсекционных трамваев нового поколения "Витязь-М". Использование турникетов на этих видах транспорта особенно неудобно, так как критически увеличивает время посадки пассажиров", — пояснили в пресс-службе.

В начале года сняли турникеты в автобусах на 80 наиболее востребованных маршрутах и трамваях "Витязь-М", а с 16 июня — во всех остальных трамваях. По данным мэрии, это позволяет сократить время в пути в среднем на 5-15 минут.

"В то же время на первых порах увеличивается число безбилетников. Однако это не критично благодаря работе службы контроля и самое главное — благодаря пассажирам, которые стали более ответственными при оплате проезда", — отмечается в сообщении.

К сентябрю у всех дверей автобусов и троллейбусов установят валидаторы.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июня 2018 > № 2647645


Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647633

Mercedes-AMG назвал рублевые цены на «заряженные мягкие гибриды» E 53

Суммарная мощность силовой установки автомобилей равна 457 л.с

 Немецкий автопроизводитель Mercedes-AMG назвал рублевые цены модельной линейки гибридов E 53, приобрести седан в России можно будет по цене от 5,6 млн рублей. Об этом 19 июня сообщил «Коммерсантъ».

Стоимость купе составит 5,8 млн рублей, машину с кузовом кабриолет можно будет приобрести за 6,2 млн рублей. Что касается четырёхдверного купе, то желающие его получить должны будут выложить сумму от 6,4 млн рублей. Издание отмечает, что все машины будут оборудованы 435-сильным бензиновым двигателем, работающим в паре со стартер-генератором EQ Boost, мощность которого составляет 22 л.с.

Напомним, ранее сообщалось, что все модели E 53 будут оборудоваться роботизированными КП на девять передач, а также системой полного привода 4Matic+, которая позволяет производить отключение привода на переднюю ось.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647633


Россия. ЦФО > Транспорт > inosmi.ru, 19 июня 2018 > № 2647418

Москва — город безнадежных пробок

Маркку Сакса (Markku Saksa), Hämeen Sanomat, Финляндия

Однажды утром Москва как обычно стояла в пробках. Недалеко от станции метро «Университет» мужчина в спортивной форме вышел прямо на перекресток, где скопились машины, и начал направлять потоки автомобилей при помощи жезла и свистка. Водители последовали указаниям, и очереди из автомобилей постепенно рассеялись.

Когда пробка сократилась примерно на километр с обеих сторон, появились настоящие регулировщики и прогнали мужчину. Вся Москва разозлилась, когда эта история попала в газеты. Мужчина должен был получить наказание за оскорбление своими действиями представителей власти.

Москва постоянно растет. В самом городе 12,5 миллионов жителей, а если учитывать пригород, то и все 17,1 миллионов. Автомобильный трафик в Москве год за годом называют одним из самых загруженных в мире. Международная организация «Инрикс» (Inrix) сообщила, что Москва с четырьмя миллионами автомобилей — второй мегаполис в мире по количеству пробок. Только в Лос-Анджелесе автомобилисты проводят в пробках больше времени, чем в Москве.

По количеству автомобилей в отношении к количеству жителей Москва занимает второе место после Нью-Йорка. Для москвичей автомобиль — это символ успешной жизни. Говорят, некоторые московские водители выезжают из дома на автомобиле в 4-5 часов утра и мчатся по пустым улицам. Они заезжают в гараж своей фирмы или на парковочное место и досыпают оставшиеся часы в машине.

У московских перекрестков часто образуются заторы. Мой мексиканский друг, который сейчас живет в Москве, рассказал, что «гонщики» мексиканской столицы — настоящие джентльмены по сравнению с московскими водителями.

Причина пробок в Москве — особенности застройки. Начиная с XII века в столице строили дома там, где они были нужны. Во время движения на лошадях этот план застройки казался приемлемым, да и после революции москвичи не знали пробок. Проблемы с транспортом начались только с распадом СССР.

Вокруг Москвы было построено три широких транспортных кольца, и четвертое кольцо строят сейчас. Кольца принимают на себя большую часть нагрузки. Всегда, когда появляется новое кольцо, возникает надежда, что таким образом решатся все проблемы.

Сейчас в Москве наблюдается ровно та же картина, что и в других мегаполисах. Трафик — как вода. Как только появляется пустое место, оно сразу же заполняется автомобилями.

Путь по кольцевым автодорогам — долгий, поскольку выезды все никак не достроят. А когда с кольца съезжают на узкие улицы, сделанные для конных повозок, возникают пробки.

Сейчас стоит сообщить жестокую правду, к которой москвичи пока еще не готовы.

Проблему пробок могут решить только сами автомобилисты: им нужно оставить машину в гараже и воспользоваться общественным транспортом.

Даже президент России Владимир Путин начал постепенно отказываться от идеи с передвижением в сопровождении черного кортежа. Президент все чаще принимает важных гостей в Ново-Огареве, своей загородной резиденции

Россия. ЦФО > Транспорт > inosmi.ru, 19 июня 2018 > № 2647418


Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июня 2018 > № 2646609

Грузооборот морских портов России в январе-мае 2018 года увеличился на 2.7% до 328.4 млн т по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов.

Объём перевалки сухогрузов составил 156.4 млн т (+9.1%), в том числе: угля - 63.7 млн т (+3.6%), грузов в контейнерах - 21.9 млн т (+12.5%), зерна - 21.9 млн т (рост в 1.5 раза), чёрных металлов - 13.3 млн т (+7.7%), минеральных удобрений - 7.7 млн т (+10%), руды - 2.9 млн т (+5.9%), лесных грузов - 2.3 млн т (+9.6%).

Перевалка наливных грузов составила 172.1 млн т (-2.5%), в том числе сырой нефти - 100.9 млн т (-6.8%), нефтепродуктов - 60.2 млн т (+0.3%), сжиженного газа - 8.7 млн т (+37.4%).

Экспортных грузов было перегружено 254.7 млн т (+1.1%), импортных - 15.2 млн т (+6.9%), транзитных - 26.7 млн т (+12.7%), каботажных - 31.9 млн т (+1%).

Операторы морских терминалов Арктического бассейна за отчётный период обработали 32 млн т грузов (+9%), Балтийского - 103 млн т (-1.5%), Азово-Черноморского - 110.9 млн т (+6.5%), Каспийского - 2.1 млн т (+47.3%), Дальневосточного - 80.5 млн т (+0.2%).

Россия > Транспорт > akm.ru, 19 июня 2018 > № 2646609


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > minenergo.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2646550

Павел Сорокин выступил в ходе заседания Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Павел Сорокин выступил в ходе заседания Комитета Совета Федерации по экономической политике по вопросу динамики цен на топливо.

Заместитель Министра отметил, что ФАС России и Минэнерго России была проделана значительная работа, чтобы прийти к сбалансированному решению. «Вопросы ценового регулирования необходимо рассматривать в динамике. Ограничивая инвестиционный потенциал в отрасли, можно получить снижение инвестиций в нефтегазовый сектор», - пояснил Павел Сорокин.

По словам заместителя главы энергетического ведомства, значительный рост цен на топливо в апреле-мае был вызван рядом причин, ключевыми из которых стали корреляция оптовых цен на топливо в РФ с мировыми ценами на нефть, а также рост акцизов на нефтепродукты.

«В ситуации идеального шторма, когда цены быстро росли, Правительство оперативно совместно с нефтяными компаниями договорилось о стабилизации ситуации. Компании, будучи ответственными участниками рынка и понимая все последствия проблем, значительно увеличили биржевые продажи. Ситуация в рознице стабилизировалась», - сообщил Павел Сорокин.

По словам заместителя Министра, мер по корректировки системы акцизов на нефтепродукты и по завершению налогового маневра в нефтяной отрасли будет достаточно, чтобы в будущем удерживать цены на нефтепродукты в пределах инфляции.

Также Павел Сорокин подчеркнул, что в настоящее время запасы топлива находятся на достаточном уровне.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > minenergo.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2646550


Казахстан. Россия > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647980

В Казахстане усилили контроль за безопасностью движения поездов

В Казахстане после ЧП усилили контроль за безопасностью движения поездов, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Министерства инвестициям и развития РК.

«В данный момент Комитетом транспорта усилен контроль за обеспечением безопасности движения поездов на всех участках железной дороги», - говорится в сообщении.

Напомним, 17 июня произошло крушение поезда, следовавшего из Астаны в Алматы: произошел сход шести вагонов, три из них опрокинулись. В настоящее время работает комиссия, которая должна установить причины ЧП.

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек заявил в понедельник на брифинге, что потерпевший крушение поезд был исправен. Также исключена вероятность столкновения поезда с грузовым составом, который в момент схода вагонов следовал по соседнему пути.

В министерстве сообщили, что к расследованию подключены ведущие казахстанские и российские специалисты.

«Они проведут научно-техническое исследование и моделирование поездной ситуации. Результаты работы экспертов будут учтены комиссией при установлении причин происшествия», - говорится в сообщении.

По результатам расследования будут приняты соответствующие меры.

В ведомстве также сообщили, что в 14:30 часов 18 июня начаты ремонтно-восстановительные работы на месте крушения, задействовано 9 единиц техники, порядка 300 работников. Работы планируется завершить до 23:00 часов. Отмечается, что движение по перегону не останавливалось, поезда пропускаются по второму пути.

Казахстан. Россия > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647980


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647951

Скоростной поезд сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки стал комфортнее

Первый модернизированный «Аллегро» отправился в рейс

В пятницу из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился первый модернизированный поезд «Аллегро». Корреспондент «Гудка» проехал на обновлённом поезде.

За несколько минут до 6.40 утра – времени убытия «Аллегро» с Финляндского вокзала – две девушки быстро катят чемоданы к терминалу отправления. Несмотря на то что время поджимало, девушки успевают пройти и досмотр, и регистрацию на рейс. Здесь она устроена по тому же принципу, что в аэропорту, только за стойкой не сотрудники авиакомпании, а кондукторы поезда. Один из них затем отправляется в путь вместе с пассажирами. А всего в поезде работают два кондуктора: один с российской стороны, другой – с финской.

«Первый раз после модернизации «Аллегро» ехал накануне из Хельсинки, – рассказывает кондуктор Максим Блинов. – Рейс отправлялся в 20.00, пассажиров был полный поезд, в основном болельщики».

Модернизация поездов «Аллегро» проходит в рамках совместного с финской государственной железнодорожной компанией VR-Group дизайн-проекта и затрагивает вагоны всех классов обслуживания. В лучшую сторону меняется многое – от интерьера до функциональности подвижного состава. Прежде всего, конечно, бросаются в глаза внешние отличия: то, что финские железнодорожники назвали «скандинавским стилем», выглядит очень уютно. Прежнюю серо-голубую гамму в обивке кресел и оформлении стен вагонов сменили древесный, синий и красный цвета.

Перед модернизацией был проведён опрос среди пассажиров: что бы они хотели увидеть в обновлённом «Аллегро»? Теперь они проверяют, выполнены ли пожелания.

«А кофемашину поставили?» – интересуется пассажир, назвавшийся Евгением.

«Поставили», – радует ответом Максим Блинов.

Евгений доволен, как и его супруга: в семь часов утра чашка хорошего кофе очень кстати.

«Я очень часто езжу по работе на этом поезде, поэтому кофе с утра, конечно, очень нужен, – объясняет он. – У «Аллегро» удобное расписание, ведь это четыре поезда каждый день. Когда поезд только запустили и он ходил полупустой, мы очень переживали, что его отменят. Но поезда ходят, пассажиров хватает».

Некоторые изменения сразу и не заметишь, но ведь уровень сервиса зависит от мелочей. «На табличках с номерами мест сделали красную окантовку, стало лучше видно», – говорит кондуктор.

В вагоне с «детской комнатой» двое ребятишек скачут возле макета паровоза, потом один подходит к стеллажу с книжками и начинает их листать. По словам Максима Блинова, книги здесь на русском и финском языках. Пока дети резвятся, их родители Жанна и Артём сидят напротив. Говорят, едут погулять в Хельсинки на день: завтра заканчивается срок визы.

«Игровая зона стала ярче, появились новые ковровые дорожки и сиденья. Детям здесь нравится, – делится впечатлением Артём. – Поездом в Финляндию ехать проще, быстрее и комфортнее. На машине – это пробки, в маршрутках тесно и душно, а самолётом дороже».

Если покупать билет на «Аллегро» за 60 суток до поездки, то в зависимости от сезона место во втором классе будет стоить 29 или 39 евро (2100–2800 руб.), в первом – 60 или 74 евро (4300–5300 руб.). Но за большую цену и комфорта больше: удобные кожаные кресла с регулирующимся подголовником, рядом две розетки и разъёмы для подключения usb-кабеля. В зоне самообслуживания – уже упомянутая кофемашина, тут же корзинки с порционными сливками, стаканы, вода, пакетики чая, сахар и сахарозаменитель, конфеты. В первом классе пассажира ещё и накормят. Всё это включено в стоимость билета.

Из Финляндии в Россию сейчас едут преимущественно болельщики. Специально для них введены дополнительные рейсы скоростного поезда. «Уже третий день, как из Хельсинки нет свободных мест. Вчера мы привезли 323 человека, из них 300 болельщиков из Финляндии и Мексики: многие добираются в Россию через Финляндию, сначала самолётом, потом пересаживаются на наш поезд», – говорит Максим Блинов.

«Мы с друзьями на игру едем, – с характерным акцентом, на ломаном русском рассказывает молодой финн Тино Аалто. – Хотим посмотреть игры Россия – Египет, Марокко – Иран. А поездом еду, потому что по деньгам это немного и быстро едет».

Размахивая флагами и руками, заграничные болельщики высыпают на перрон Финляндского вокзала. Поездка закончилась, а приключения немцев, финнов, иранцев, марокканцев и прочих иностранцев в России только начинаются.

Яна Позолотчикова

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647951


Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647950

Два завода запустили для строительства дорог в Карагандинской области

В Жанааркинском районе Карагандинской области открыли два завода: дробильно-сортировочный и асфальтобетонный. Производство запустил местный предприниматель, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«С учетом подготовительного времени на строительство двух заводов ушло 3 месяца. Заводская производительность предприятия составляет 80 тонн в час. С прошлого года начаты работы по среднему ремонту автодорог Караганда-Жезказган и асфальтирования Атасу-Каражал. Мы как подрядчики и поставщики материала задействованы в процессе»,- рассказал директор ТОО «Арқа Құрылыс 2009» Серик Базарбеков в комментарии Казинформу.

Стоит отметить, что на двух заводах работают около 30 человек, из них 80% рабочих - это местные жители. В это дело предприниматель вложил 60 процентов собственных средств, остальные - это займ от банка. Общая стоимость проекта составила более 200 миллионов тенге.

«Оба завода оснащены современным оборудованием. Его привезли из Китая. Есть кабина и пульт управления. Оператор задает рецепт на асфальт, если какие-либо поломки будут выявлены, на мониторе все высвечивается. Одним словом, вся работа предприятия полностью автоматизировано»,- отметил С.Базарбеков.

Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647950


Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647949 Анастасия Долгалева

Анастасия Долгалева: «Ошибки и несогласованность действий участников инвестиционного процесса могут обойтись ОАО «РЖД» очень дорого»

В июне Центру внутреннего контроля «Желдорконтроль» исполнилось 20 лет. За это время подразделение прошло серьёзный путь от зарождения идеи до реально функционирующей системы контроля, в которой заняты свыше 600 человек. О целях и задачах этого подразделения «Гудок» попросил рассказать руководителя Центра Анастасию Долгалёву.

– Что послужило причиной создания Центра?

– Впервые такая идея в Министерстве путей сообщения возникла в начале 90-х. Многие помнят то нелёгкое время: экономика страны в результате радикальных преобразований переживала не лучшие времена. И железнодорожный транспорт, как системообразующая отрасль, также испытывал определённые трудности, включая сферу контроля. Ведь в отрасли сконцентрировано огромное количество материально-технических, социальных, финансовых ресурсов, которыми надо управлять. Поэтому планы по созданию независимой контрольной вертикали витали в воздухе.

В 1991 году концепция централизации ревизорского аппарата и образования независимого контрольного подразделения была впервые реализована на Октябрьской железной дороге. Здесь на базе финансовой службы был открыт первый на сети центр по контролю за финансово-хозяйственной деятельностью дороги. А в 1995 году опыт его работы лёг в основу коллективного решения участников сетевого семинара по совершенствованию структуры и организации контрольно-ревизионной деятельности на железнодорожном транспорте – централизовать ревизорский аппарат на уровне финансовых служб дорог с созданием соответствующих центров. Следующим шагом был приказ министра путей сообщения в июне 1998 года об открытии государственного учреждения – Центра контроля и оказания аудиторских услуг МПС России. С созданием ОАО «РЖД» он был переименован в Центр «Желдорконтроль».

– За последние годы в результате реформирования отрасль претерпела существенные изменения. Как они повлияли на деятельность Центра, какие коррективы были внесены в работу?

– За эти годы Центр неоднократно претерпевал изменения, связанные с реформой. Будучи создан как государственное учреждение при МПС России и пройдя через смену нескольких организационно-правовых форм, сегодня Центр «Желдорконтроль» в статусе структурного подразделения ОАО «РЖД» стал эффективной вертикально интегрированной структурой, которая призвана защищать экономические интересы компании.

У нас сформировался коллектив высокопрофессиональных специалистов. Приведу несколько цифр. В Центре «Желдорконтроль» 71 сотрудник имеет аттестат профессионального бухгалтера, 32 – аттестат аудитора, 66 работников прошли обучение в Высшей транспортной бизнес-школе РУТ (МИИТ) по программам МВА, 11 человек имеют учёную степень. Немало сотрудников обучались в Корпоративном университете РЖД.

Центр с его кадровым потенциалом, накопленным опытом контрольной работы стал отправной точкой, базой для формирования ещё двух структур – Центра внутреннего аудита «Желдораудит» и Центра по организации противодействия коррупции, без которых уже невозможно представить действующую систему корпоративного управления холдинга. Центр «Желдорконтроль» имеет структурные подразделения на всей сети – от Дальнего Востока до Калининграда.

– Расскажите об основных направлениях деятельности Центра.

– Одно из ключевых направлений нашей работы – контроль доходов от основного вида деятельности ОАО «РЖД» – перевозок и предоставления услуг инфраструктуры. Денежные потоки поступают со всех дорог, аккумулируются и распределяются, чтобы компания могла осуществлять свою производственную деятельность, обновлять основные средства, внедрять современные технологии, осваивать новые инвестиционные проекты.

Во всём этом сложном механизме внутренний контроль за получением доходов от перевозочных видов деятельности является гарантом финансовой стабильности холдинга. По всей цепочке, начиная с работы станций до рассмотрения актуальности действующей нормативной базы, мы проводим контроль и анализ порядка и полноты взыскания причитающихся ОАО «РЖД» платежей. Устранение выявленных нарушений даёт положительный экономический эффект в будущем. Например, внесение изменений в нормативную базу по результатам проведённых Центром проверок в части расчёта провозного тарифа в обход высокоскоростных участков дало возможность рассчитывать провозные платежи по фактически возможному маршруту следования грузовых поездов – кратчайшему тарифному расстоянию. Это исключило недополучение причитающихся ОАО «РЖД» платежей.

Контроль выполнения инвестиционных проектов и планов капитального ремонта – другое важнейшее направление деятельности Центра, требующее большого спектра навыков и компетенций не только бухгалтеров, экономистов, финансистов, но и строителей.

Инвестиционная деятельность на железнодорожном транспорте – один из самых сложных бизнес-процессов. В процессе инвестирования задействована вся вертикаль корпоративного управления. Ошибки и несогласованность действий участников инвестиционного процесса на всех этапах – от планирования проекта, его утверждения, реализации и до ввода объектов в эксплуатацию – могут обойтись компании очень дорого.

Вопросы эффективного использования ограниченных ресурсов, соблюдения плановой и финансовой дисциплины в ходе инвестиционной деятельности, выполнения стоимостных показателей, своевременности и ритмичности ввода объектов, предотвращения возможных растрат и хищений при освоении средств требуют повышенного и постоянного внимания. Независимый внутренний контроль инвестиционных средств, направленных на строительство объектов, становится основой для улучшения финансовых показателей, повышения качества управленческих решений, получения целого ряда преимуществ.

В последнее время в деятельности Центра появилось новое направление. Речь идёт о закупочной деятельности компании, которая стала одной из значимых областей внимания внутреннего контроля. Поскольку сфера закупок – зона значительных финансовых, репутационных, коррупционных и иных рисков, она требует организации эффективного контроля. И если текущий контроль в этой сфере, включая мониторинг исполнения планов закупок, осуществляют подразделения центра организации закупочной деятельности, то последующий контроль над исполнением заключённых контрактов выполняет уже Центр «Желдорконтроль». Новые задачи потребовали внесения изменений в существующую структуру Центра, что и было сделано: в прошлом году в головной организации и региональных управлениях созданы подразделения по контролю закупочной деятельности.

Практика показала, что если при проведении конкурсной процедуры заказчиком и поставщиком могут быть соблюдены все установленные требования, то на стадии реализации уже подписанного договора допускаются различные нарушения, которые и выявляются нами в ходе проверок. К таким нарушениям относятся, например, манипуляции дополнительными соглашениями к подписанным договорам.

Ещё один аспект нашей деятельности – построение рациональной и эффективной системы управления дочерними и зависимыми обществами (ДЗО). Важная роль в этой системе отводится ревизионным комиссиям, члены которых должны обладать комплексными компетенциями в сфере методологии контроля, бухгалтерии, финансов, экономического анализа, юриспруденции. Ещё в 2005 году на совещании у главы ОАО «РЖД» было принято решение об участии в контроле ДЗО работников Центра через избрание их в состав ревизионной комиссии либо в качестве привлечённых специалистов. Сегодня проверочные мероприятия в ОАО «РЖД» проводятся при соблюдении требований законодательства, внутрикорпоративной нормативной базы, регламентирующей деятельность ревизионных комиссий ДЗО.

Так называемый риск-ориентированный подход, внедряемый в Центре, предполагает сокращение проверок при сохранении заданной результативности. Например, в течение прошлого года количество запланированных проверок было снижено на 10%. Мы настроены и дальше следовать этому принципу. Но сокращение контрольной нагрузки на проверяемые объекты предполагает увеличение объёма выборки проверяемых документов. Из этого следует необходимость максимального использования современных инструментов, таких как информационные системы, в том числе и при автоматизации внутреннего контроля. На сегодняшний день завершена опытная эксплуатация и внедряется автоматизированная информационная система проведения контроля и оценки рисков АС АВАКОР.

– Внутренний контроль – надёжный заслон на пути коррупции, неэффективности использования финансовых, материальных и других ресурсов компании. Каковы главные тенденции последних лет?

– При всей важности работы по выявлению нарушений или определению рисков мы делаем акцент не только на устранение нарушений и недостатков, но и на максимальное исключение условий для их повторяемости. В этой связи нельзя не отметить мощный импульс, который за последние два года мы придали мониторингу выполнения мероприятий, разработанных подразделениями компании по результатам проверок, выведя его на качественно новый уровень. Эта работа представляет собой непрерывный процесс, в ходе которого оценивается эффективность и своевременность мер, принимаемых руководителями предприятий и структурных подразделений по устранению выявленных нарушений. Так, по поручению генерального директора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова с I квартала информация о фактах неисполнения планов мероприятий направляется Центром «Желдорконтроль» в Департамент экономики и учитывается при индивидуальной трудовой оценке руководителей подразделений для квартального премирования.

– Как Центр планирует свою работу?

– Планирование – один из основополагающих элементов деятельности Центра. Его сотрудники анализируют выявленные в предшествующие периоды нарушения и риски, результаты внутренних и внешних проверок, изменения структуры холдинга «РЖД» и другие риск-факторы. Формирование плана проверок при риск-ориентированном подходе к планированию производится в зависимости от оценки существующего уровня риска объектов контроля. В первую очередь включаются в план проверок подразделения компании с высоким уровнем риска. При составлении плана проверок учитываются решения совета директоров и правления ОАО «РЖД», поручения руководства компании. Такая практика планирования полностью себя оправдывает, позволяя оперативно реагировать на внутренние и внешние изменения. План проверок утверждается заместителем генерального директора – директором по внутреннему контролю и аудиту.

Основу Центра сегодня составляет коллектив сотрудников, преданных своему делу и компании. У нас есть понимание, что потребность в совершенствовании и повышении эффективности внутреннего контроля должна быть постоянной. Уверена, сотрудники Центра «Желдорконтроль» и впредь будут генераторами новых инициатив и идей в деле защиты интересов ОАО «РЖД».

Карен Агабабян

Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647949 Анастасия Долгалева


Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647912

С января по май 2018 года поездами Восточно-Сибирской железной дороги перевезено свыше 4,8 млн пассажиров. Поездами дальнего следования со станций Восточно-Сибирской железной дороги за пять месяцев года было отправлено более 1 млн человек, что превышает показатель 2017 года на 4,9%, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Купейными вагонами перевезено 263,8 тыс. пассажиров (+6,8 % к уровню прошлого года). Количество выбравших для путешествия плацкарт составило 675,1 тыс. человек, что на 3,3 % больше прошлогоднего значения. Несколько снизилась востребованность общих вагонов. В них совершили поездку порядка 50 тыс. пассажиров (на 2,9 % меньше, чем за аналогичный период 2017 года). Билеты на места в сидячие вагоны приобрели 52,2 тыс. человек, показатель 2018 года превысил прошлогодний на 27,3 %.

В пригородном сообщении с начала 2018 года перевезено почти 3,8 млн пассажиров. По-прежнему в этом сегменте сохраняется тенденция к снижению пассажиропотока (на 3,7 % к уровню прошлого года). Оно наблюдается на территории Иркутской области. Однако в Республике Бурятия отмечен рост 6,4 %, здесь с января по май перевезено около 98,6 тыс. человек.

Льготники составили 29,6 % от общего числа перевезенных пассажиров, в том числе свыше 70,2 тыс. человек (1,9%) – школьники и студенты.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647912


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647910

С 16 июня по 31 августа 2018 года АО «Пермская пригородная компания» (ППК) вводит понижающий коэффициент 0,5 к базовому тарифу, действующему на территории Прикамья на разовые билеты для детей в возрасте 7-10 лет. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В настоящее время, согласно краевому законодательству, школьники оплачивают разовые билеты за проезд в пригородном железнодорожном транспорте в полном объеме: льгота для учащихся действует только на абонементные проездные документы, приобретенные на срок не менее 15 дней и в период с 1 сентября по 15 июня. Расходы, связанные с предоставлением летней льготы на перевозку юных жителей региона, Пермская пригородная компания берет на себя.

Билет для пассажира 7-10 лет, к примеру, на электричку от Перми до Верещагина, который сейчас стоит 208 рублей, с 16 июня и до конца лета обойдется в 104 рубля. До Кунгура соответственно 180 и 90 рублей, до станции Чусовская – 225 и 112,5 рублей.

Для получения скидки при покупке билета достаточно предъявить в кассу или кассиру-контролеру в вагоне электрички свидетельство о рождении ребенка (подойдет и копия документа, при этом его необходимо будет взять с собой в поездку). Билеты можно приобрести как на текущий день, так и предварительно, за 10 суток до отправления поезда.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647910


Россия. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647909

Погрузка на Куйбышевской железной дороге за пять месяцев 2018 года составила 28,9 млн тонн. По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, это на 2,3%, или 660,4 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основной прирост наблюдается в Волго-Камском и Пензенском территориальных управлениях Куйбышевской железной дороги (863,8 и 194,9 тыс. тонн соответственно). Увеличена погрузка удобрений – 1,7 млн тонн (+9,1%); промышленного сырья – 1,6 млн тонн (+ 3,7%); химикатов и соды – 2,5 млн тонн (+7,8%).

Грузооборот за пять месяцев 2018 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,8% и составил 76,9 млрд. тарифных тонно-км.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647909


Кения. Китай > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647907

По железной дороге Момбаса – Найроби за год ее эксплуатации было перевезено около 1,38 млн пассажиров. Магистраль строила китайская корпорация CRBC, сообщает агентство «Синьхуа».

Магистраль, связывающая порт Момбаса на востоке Кении со столицей этой страны, была сдана в эксплуатацию в конце мая 2017 года. Благодаря реализации проекта в Кении было создано порядка 50 тыс. рабочих мест.

Построенная в соответствии с китайскими стандартами железнодорожная магистраль Момбаса – Найроби имеет протяженность 480 км. В перспективе дорога может быть продлена и до соседних государств – Уганды, Руанды и других. Строительство дороги стало крупнейшим после завоевания Кенией независимости, инфраструктурным проектом страны, а также одним из важнейших проектов в государственном плане развития до 2030 года.

Ирина Таранец

Кения. Китай > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647907


Швейцария. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647903

Еще один двухэтажный поезд нового поколения швейцарского производителя Stadler был запущен до аэропорта Внуково, сообщает пресс-служба перевозчика.Таким образом, направление Внуково будут полностью обслуживать двухэтажные составы.

В пресс-службе компании уточнили, что запустили двухэтажный поезд под номером 001, который был самым первым поставлен в Москву с завода Stadler в швейцарском городе Альтенрейне. Именно на нем проходили все сертификационные испытания: тягово-энергетические, динамико-прочностные, тестировалась климатика и многое другое. Ранее поезд базировался в депо «Аэроэкспресса» и выезжал только на испытательный полигон.

По словам исполняющего обязанности генерального директора компании «Аэроэкспресс» Михаила Ковальского, ввод в эксплуатацию еще одного двухэтажного состава позволит обеспечить максимально комфортные условия для пассажиров при поездке из аэропорта в город и обратно. «Кроме того, повышенная вместительность поезда Stadler значительно увеличивает пропускную способность одного рейса. Таким образом, мы всегда будем готовы к работе в условиях увеличенного пассажиропотока», - добавил Михаил Ковальский.

Как ранее сообщал Gudok.ru , в октябре компания «Аэроэкспресс» запустила первый двухэтажный поезд с Киевского вокзала в аэропорт Внуково. Второй по счету двухэтажный «Аэроэкспресс» был направлен на маршрут Павелецкий вокзал - Домодедово. До конца года оператор планировал запустить в эксплуатацию 11 двухэтажных поездов.

Каждый вагон двухэтажного поезда оборудован мониторами, электрическими розетками 220 В и климат-контролем. Широкие проходы позволяют спокойно передвигаться с багажом, а уютные кресла-трансформеры позволят расположиться с комфортом. Полки для багажа размещаются по всей длине вагона.

Швейцария. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647903


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter