Всего новостей: 2529749, выбрано 583 за 0.503 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Монголия. СФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 21 июня 2018 > № 2648073

Объем перевозок грузов Иркутским филиалом АО «Первая грузовая компания» (ПГК) в направлении Монголии в январе-мае 2018 года составил 35 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос по отношению к аналогичному показателю 2017 года также в четыре раза, до 43,6 млн т-км, сообщает пресс-служба филиала.

Положительной динамике способствовала адресная работа с грузоотправителями, предоставление качественного сервиса ПГК в рамках транспортно-экспедиционного обслуживания (ТЭО) и рост спроса на российскую продукцию горнодобывающими комбинатами и предприятиями агропромышленного комплекса в Монголии.

Как рассказал директор филиала Валерий Яхимович, компания договорилась с предприятиями строительного и нефтеперерабатывающего комплексов, производителями азотных удобрений Восточной Сибири о работе в рамках ТЭО. Согласно условиям, ПГК берет на себя полное сопровождение перевозки: от момента подачи заявки до конечной доставки грузов получателям за границей.

Основную долю в структуре перевозок в Монголию составили химические и минеральные удобрения, нефтепродукты, строительные, зерновые и лесные грузы.

Грузы следовали в полувагонах, крытом подвижном составе и цистернах со станций, расположенных в Иркутской области, на станции Улан-Баторской железной дороги через пограничный переход Наушки.

Монголия. СФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 21 июня 2018 > № 2648073


Китай. Монголия. РФ > Нефть, газ, уголь. Транспорт > chinalogist.ru, 10 июня 2018 > № 2638666

По словам президента РФ Владимира Путина предложение Монголии построить через свою территорию газо- и нефтепроводы из России в Китай получит поддержку с российской стороны.

Он также отметил, что в случае реализации проекта необходимо тщательно проработать техническое и экономическое обоснование.

Напомним, что в 2017 году началось строительство железной дороги из города Эрдэнэт аймака Орхон в угольную шахту Овоот. Таким образом, новый участок дороги станет началом реализации трёхстороннего проекта по созданию экономического коридора между РФ, Китая и Монголией.

Кроме того, в 2016 году был открыт логистический маршрут, связывающий три государства. Первыми по грузовому коридору прошли десять грузовиков-контейнеровозов,направляющихся из порта Далянь в Улан-Удэ.

Китай. Монголия. РФ > Нефть, газ, уголь. Транспорт > chinalogist.ru, 10 июня 2018 > № 2638666


Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 10 июня 2018 > № 2637701

ПРЕЗИДЕНТ Х.БАТТУЛГА ПРИНЯЛ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ Е.И.ДИТРИХА

Президент Монголии Х.Баттулга принял 8 июня российскую делегацию во главе с министром транспорта РФ Е.И. Дитрихом и помощником Президента РФ И.Е. Левитиным, которая находится с визитом в Монголию в рамках участия в проходящем в Улаанбаатаре мероприятии «Монголо-Российская инициатива 2018».

Министр транспорта России Е.И.Дитрих выразил благодарность Президенту Монголии за его вклад в успешное ведение переговоров на протяжении многих лет, направленных на заключение нынешнего соглашения о перевозке транзитных грузов, которое состоялся накануне приема у Президента и подписанное министрами транспорта Монголии и России.

Кроме того, министр транспорта РФ Е.И.Дитрих подчеркнул, что нынешний его визит в Монголию является первым официальным заграничным визитом в качестве министра и с удовлетворением отметил участие в подписании вышеуказанного соглашения.

Президент Монголии Х.Баттулга поздравил министра транспорта РФ Е.И.Дитриха с подписанием соглашения, вносящего важный вклад в развитие сотрудничества в сфере транспорта, в ходе своего первого заграничного визита.

Глава государства Х.Баттулга упомянул об успешно проведенных в качестве министра дорожно-транспортного развития переговоров для создания условий подписания нынешнего соглашения в течение многих лет в тесном сотрудничестве с предыдущими министрами транспорта России и выразил готовность сотрудничать с г-ном Е.И.Дитрихом в дальнейшем.

Б.Ариунбаяр

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 10 июня 2018 > № 2637701


Китай. Монголия. Евросоюз. РФ > Транспорт > gudok.ru, 9 июня 2018 > № 2640465

Владимир Путин остался доволен ростом объемов контейнерных перевозок через РФ, КНР и Монголию

При этом глава России также отметил планы по модернизации российско-монгольской Улан-Баторской железной дороги

На встрече с председателем КНР Си Цзиньпином и президентом Монголии Халтмаагийном Баттулгой, прошедшей в китайском Циндао, Президент России Владимир Путин отметил рост объемов контейнерных перевозок грузов через Китай, Монголию и РФ в Европу, сообщает агентство ТАСС.

По словам Владимира Путина, в прошлом году объем контейнерных перевозок по маршруту Китай - Монголия - Россия в страны Европы увеличился в 2,7 раза, а в первом квартале текущего года - уже почти в четыре раза. «Наши государства наращивают взаимодействие по созданию современной транспортной инфраструктуры», -сказал Президент России.

Глава государства также отметил планы по модернизации российско-монгольской Улан-Баторской железной дороги и прилегающих к ней участков.

В свою очередь, помощник Президента РФ Юрий Ушаков ранее сообщал, что в повестке встречи глав трех государств в Циндао - обмен мнениями о дальнейшем наращивании трехстороннего взаимодействия в различных областях, ход реализации «дорожной карты» развития сотрудничества и программы создания экономического коридора Россия - Монголия - Китай.

Бэлла Ломанова

Китай. Монголия. Евросоюз. РФ > Транспорт > gudok.ru, 9 июня 2018 > № 2640465


Монголия. Россия > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > agronews.ru, 9 июня 2018 > № 2638013

Выставка «Российско-Монгольская инициатива – 2018» открылась в Улан-Баторе.

Выставка собрала российские заводы сельскохозяйственного, пищевого, строительно-дорожного и автомобильного машиностроения. Также 7 июня состоялось открытие ярмарки продовольственных товаров из России.

Организатором мероприятий является Ассоциация «Росспецмаш» при поддержке Минпромторга России. В выставке принимает участие 64 компании, в ярмарке – 28.

Открывали РМИ-2018 вице-премьер Монголии Улзийсайханы Энхтувшин, глава Минпромторга России Денис Мантуров, президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин, посол России в Монголии Искандер Азизов, руководство Министерства продовольствия, сельского хозяйства и легкой промышленности Монголии и города Улан-Батор. Также стенды российских компаний осмотрели президент Монголии Халтмаагийн Баттулга и помощник президента России Игорь Левитин.

Важность форума отметил президент России Владимир Путин. В приветственной телеграмме участникам и посетителям РМИ-2018 главы государства говорится, что мероприятия «Российско-монгольской инициативы – 2018» дают хорошую возможность для обстоятельного обсуждения различных аспектов торгово-экономического, инвестиционного и промышленного сотрудничества двух стран. Эти встречи будут способствовать заключению новых взаимовыгодных контрактов.

Специализированное машиностроение – это одно из самых перспективных направлений развития экспорта из России в Монголию. В связи с этим, очень важно, что отечественные заводы привезли современную высокопроизводительную технику и оборудование.

Российское сельхозмашиностроение в ходе «РМИ-2018» представляют, в частности, члены Ассоциации «Росспецмаш». Ростсельмаш показывает свои комбайны Acros 595 Plus, Vector 410 и трактор RSM 2375, Пегас-Агро — самоходный опрыскиватель-разбрасыватель ТУМАН-2М, Петербургский тракторный завод — трактор КИРОВЕЦ К-

744Р4, Рубцовский завод запасных частей — дисковую борону БДП 2,4х2 и плуг лемешный навесной ПЛН 5-35, Радиозавод — универсальную пневматическую сеялку С-6ПМ3, VELES — бороны СГС-21 и ПЧ-4,5, Омский экспериментальный завод – культиватор Степняк-7.4.

Мельинвест и Курганский завод дорожных машин представляют на выставке российское пищевое и строительно-дорожное машиностроение соответственно. Российское автомобилестроение представлено продукцией УАЗ.

«В 2017 и в 2018 году Ассоциация «Росспецмаш» при поддержке государства организовала участие российских экспозиций специализированного машиностроения на ведущих международных специализированных выставках. Мы показали наши последние разработки в Германии, Чехии, в Объединенных Арабских Эмиратах, в Парагвае, ЮАР и других странах. Эта работа приносит свои плоды. Например, в российском сельхозмашиностроении экспорт вырос в 2017 году по сравнению с предыдущим годом на 16% — до 7,9 млрд рублей», — сообщила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова.

Справочно:

Выставка и ярмарка проходят на Площади Сухэ-Батора, в г. Улан-Батор с 7 по 9 июня под патронатом Президента Монголии. РМИ-2018 также включает насыщенную деловую программу. С российской стороны в этом форуме участвуют представители Минпромторга России, Ассоциации «Росспецмаш», Российского экспортного центра, профильных министерств и ведомств и руководители заводов.

Монголия. Россия > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > agronews.ru, 9 июня 2018 > № 2638013


Монголия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > kremlin.ru, 9 июня 2018 > № 2636304

Встреча с Президентом Монголии Халтмагийн Баттулгой.

На полях саммита ШОС состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Монголии Халтмагийн Баттулгой.

В.Путин: Уважаемый господин Президент!

Хочу сказать, что очень рад нашей встрече. В начале беседы хотел бы отметить, что у нас всё развивается позитивно, увеличивается объём товарооборота, причём с обеих сторон, растут поставки сельхозпродукции.

В прошлом году наша компания, поставляющая электроэнергию, снизила тарифы на 30 процентов для потребителей в Монголии. Я уж не знаю, как там внутри страны всё это расходится, но РАО «ЕЭС России» тарифы снизила.

В ближайшее время мы должны отметить важное для наших стран совместное событие. Имею в виду 80-летие победы на Халхин-Голе, как раз в следующем году. Мы можем подготовиться хорошо и отметить. Мне кажется, это важно как для Монголии, так и для России.

Из вопросов важного экономического взаимодействия хотел бы отметить существенное увеличение потока транзитных грузов, контейнерных перевозок в 2,7 раза по Улан-Баторской железной дороге.

В общем, есть над чем работать, и, думаю, сегодня ещё поговорим об этом.

Х.Баттулга (как переведено): Здравствуйте, господин Президент!

Я рад нашей третьей встрече. Позвольте поздравить Вас с победой на выборах Президента, которые прошли в России.

В эти дни в Монголии проходит очень важное мероприятие – «Российско-монгольская инициатива – 2018». Я думаю, Вы осведомлены об этом. Это очень важное мероприятие. Мы организовали выставку последних достижений российского производства сельхозтехники. В рамках этих мероприятий было подписано соглашение об условиях транзитных перевозок через железную дорогу. Считаю, что данное соглашение будет способствовать развитию Монголии.

И ещё одним важным мероприятием «Российско-монгольской инициативы – 2018» стал приезд ансамбля имени Игоря Моисеева. В последний раз ансамбль посещал Монголию в 1976 году, ансамбль дважды выступал в нашей столице, и зал был полон.

В рамках этого мероприятия я провёл встречу с губернатором Иркутской области господином Левченко, который выступил с конкретным предложением по развитию нашего взаимодействия. Насколько я понимаю, есть согласие по этому вопросу с Вашей стороны.

Проект, который был представлен, включая такие направления нашего сотрудничества, как строительство газо-, нефтепроводов, строительство авто- и железных дорог, как раз мы обсуждали с Министром транспорта.

Для реализации этих договорённостей важно взаимопонимание сторон.

Монголия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > kremlin.ru, 9 июня 2018 > № 2636304


Монголия. Китай. Россия. ШОС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kremlin.ru, 9 июня 2018 > № 2636286 Владимир Путин

Встреча с Председателем КНР Си Цзиньпином и Президентом Монголии Халтмагийн Баттулгой.

В Циндао состоялась трёхсторонняя встреча Владимира Путина, Председателя КНР Си Цзиньпина и Президента Монголии Халтмагийн Баттулги.

Выступление на встрече глав России, КНР и Монголии

В.Путин: Уважаемый господин Председатель! Уважаемый господин Президент! Дорогие друзья!

Рад встретиться с вами в трёхстороннем формате, обсудить целый ряд вопросов практического сотрудничества наших стран.

Принципы и задачи трёхсторонней кооперации закреплены в «дорожной карте», одобренной в 2015 году на встрече в Уфе. Профильные ведомства наших стран реализуют программу создания экономического коридора «Россия – Монголия – Китай», подписанную в Ташкенте в 2016 году. Определены приоритетные проекты по таким направлениям, как промышленность, инвестиции, высокие технологии.

В июне прошлого года в Улан-Баторе успешно прошёл Объединённый торговый экономический форум «Россия – Монголия – Китай», в котором приняли участие десятки наших компаний.

Наши государства наращивают взаимодействие по созданию современной транспортной инфраструктуры. В прошлом году объём контейнерных перевозок по маршруту Китай – Монголия – Россия в страны Европы увеличился, я только что говорил на двусторонней встрече об этом, в 2,7 раза, а в первом квартале текущего года – уже почти в 4 раза.

Планируется модернизация российско-монгольской Улан-Баторской железной дороги и прилегающих к ней участков. Разрабатывается программа развития этой железной дороги до 2030 года, и первый этап на период 2018–2020 годов предусматривает инвестиции в размере 260 миллионов долларов.

В 2016 году было подписано трёхстороннее межправсоглашение о сотрудничестве в области автомобильных перевозок. Россия ратифицировала этот документ ещё в прошлом году. Мы надеемся, что наши друзья проведут эту процедуру в ближайшее время.

Мы начинаем сообща работать над снятием излишних административных барьеров для обеспечения бесперебойного прохождения транзитных торговых потоков. В этих целях [необходимо] обеспечить полную реализацию соглашения 2016 года о взаимном признании результатов таможенного контроля.

Господин Председатель только что об этом сказал, хочу подтвердить: внедрение предусмотренной соглашением системы электронного обмена информацией уже существенно облегчило процесс пересечения границы и таможенного оформления товаров.

Хорошие возможности для взаимодействия имеются в энергетической сфере. Монгольские партнеры предложили построить через территорию их страны магистральные нефте- и газопроводы из России в Китай. Мы в целом поддерживаем, это хорошая идея. Но, безусловно, как всегда в таких случаях, нужно тщательно проработать технико-экономическое обоснование.

Особую роль в сотрудничестве наших государств призваны играть тесные межрегиональные связи. В течение нескольких лет организуются форумы приграничного сотрудничества с участием Забайкальского края России, автономного района Внутренняя Монголия в Китае и приграничных областей Монголии.

Полагаем важным активизировать усилия по развитию трехстороннего взаимодействия в туристической сфере. В этом контексте упомяну российское предложение о формировании трансграничного туристического маршрута «Чайный путь», который мог бы связать регионы России, Китая и Монголии.

Большое значение имеет разработка трансграничных экологических программ, ориентированных на сохранение уникальной флоры и фауны, на развитие охраняемых природных территорий. Российская сторона предлагает рассмотреть возможности активизации трехстороннего сотрудничества по линии общественных, научных, культурных и образовательных организаций, а также межпарламентского и межпартийного взаимодействия.

В заключение хотел бы отметить, что мы поддерживаем идею проведения следующей трехсторонней встречи в июне 2019 года в ходе саммита ШОС в Киргизии.

Благодарю за внимание.

Монголия. Китай. Россия. ШОС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kremlin.ru, 9 июня 2018 > № 2636286 Владимир Путин


Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 июня 2018 > № 2637713

МОНГОЛИЯ БУДЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАРИФНЫМИ ЛЬГОТАМИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ

В пятницу, 8 июня между правительством Монголии и правительством Российской Федерации подписано соглашение об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом, которое будет действовать в течение 25 лет.

С монгольской стороны межправительственное соглашение подписал министр дорожно-транспортного развития Ж.Бат-Эрдэнэ, с российской – министр транспорта Евгений Дитрих.

“В результате заключения этого соглашения мы получаем выход к морю через российские порта. Кроме того, Монголия будет подсоединена к АН-3 сети азиатских автодорог, поэтому мы обсуждаем возможность сотрудничества с российской стороной в автодорожном секторе и сфере гражданской авиации”, - сказал министр Ж.Бат-Эрдэнэ во время церемонии подписания межправительственного соглашения.

Подобное соглашение Монголия заключила с правительством Китая в 2014 году.

Г.Батцэцэг

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 июня 2018 > № 2637713


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637402

8 июня состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Евгения Дитриха в Улан-Батор

В ходе визита прошли встречи Е. Дитриха с Президентом Монголии Халтмаагийн Баттулгой, с Премьер-министром Монголии Ухнагийн Хурэлсухом, а также Министром развития дорог и транспорта Монголии Жадамбын Бат-Эрдэнэ.

На встречах стороны обменялись мнениями о состоянии и перспективах сотрудничества в области транспорта между нашими странами.

Участники согласились, что транспортный потенциал Монголии необходимо активно использовать для увеличения перевозок грузов, в первую очередь, контейнерных, на всех направлениях, включая транзитные перевозки между Китаем, Россией и Европой.

Достигнуты договоренности о продолжении взаимовыгодного сотрудничества по вопросам модернизации инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги, в том числе, в рамках реализации проекта «Развития Центрального коридора».

«На полях» встречи Е. Дитриха с У. Хурэлсухом организовано подписание Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Документ предусматривает облегчение доставки к морю монгольских грузов через российские порты Дальнего Востока, дополнительную загрузку и более выгодное использование транзитных мощностей российских железных дорог.

Подписание Соглашения позволяет обеспечить на долгосрочной основе конкурентоспособность тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, стимулировать рост объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом Российской Федерации и Монголии, обеспечить сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637402


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637401

7 июня в Улан-Баторе заместитель Министра транспорта РФ Алан Лушников принял участие в мероприятии «Российско-монгольская инициатива – 2018»

Также А. Лушников выступил с докладами на пленарном заседании «Монголия-Россия: Торгово-экономическое сотрудничество как ключевой фактор развития стратегического партнерства» и панельной дискуссии «Развитие и модернизация инфраструктуры Монголии: курс на реализацию совместных проектов в промышленности, транспорте, строительстве».

В ходе выступлений отмечено, что основной совместной задачей Российской Федерации и Монголии является дальнейшее развитие транзитного потенциала обеих стран, в том числе путем модернизации инфраструктуры железных дорог, повышение привлекательности перевозок железнодорожным транспортом, разработка новых логистических схем доставки грузов, совершенствование правовой базы.

В рамках Программы создания экономического коридора Россия-Китай-Монголия было акцентировано внимание на проекте «Развитие Центрального железнодорожного коридора». Реализация указанного проекта позволит обеспечить конкурентные преимущества доставки по соотношению «цена – скорость» и наибольший темп роста перевозок между Китаем и Европой среди прочих железнодорожных направлений из КНР.

Развитие Центрального коридора подразумевает дальнейшее развитие Улан–Баторской железной дороги, что является особенным приоритетом совместной работы в обеспечении торгово-экономических отношений Российской Федерации и Монголии на основе единых технологических стандартов колеи 1520.

8 июня А. Лушников принял участие в мероприятиях, организованных в рамках визита Министра транспорта РФ Евгения Дитриха в Монголию.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637401


Монголия. Китай. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 июня 2018 > № 2637705

Х.БАТТУЛГА: ТРАНСПОРТИРОВКА ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ МЕЖДУ РОССИЕЙ И КНР ЧЕРЕЗ МОНГОЛИЮ ОТВЕЧАЕТ ИНТЕРЕСАМ ВСЕХ СТОРОН

Сегодня, 7 июня в Госрезиденции начался экономический форум «Монголо-Российская инициатива 2018» под эгидой Президента Монголии Х.Баттулга.

Выступая на открытии форума, Президент Х.Баттулга отметил, что устойчивое развитие традиционных дружеских отношений и сотрудничества с Россией является приоритетным направлением внешней политики Монголии, и сегодня на этапе развития двухсторонних отношений обогащение их экономическим контентом приобретает решающее значение».

Далее он отметил, что наряду со значимостью повышения объема товарооборота между нашими странами, необходимо устранить дисбаланс экспорта и импорта. А в плане двустороннего сотрудничества Президент подчеркнул, что важно обратить внимание реализации крупных проектов, равных с «Улаанбаатарской железной дорогой».

«Россия и Китай стремятся довести внешнеторговый оборот до 200 млрд.долларов США и достижение этой цели путем транспортировки внешнеторговых грузов между Россией и Китаем через Монголию будет отвечать интересам всех сторон. Поэтому Монголия готова сделать все от себя зависящее для активизации работ по созданию экономического коридора»-подчеркнул президент.

Он также отметил, что Монголия инициировала заключениe соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом и поблагодарил российскую сторону за поддержку этой инициативы.

Кроме того, он подчеркнул об организации выставок продукции, производимой в Монголии, в регионах и городах России, и создании условий для развития электронной торговли между двумя странами.

Б.Ариунбаяр

Монголия. Китай. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 июня 2018 > № 2637705


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 30 мая 2018 > № 2637694

ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОДДЕРЖАЛО СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛДОРОГИ ЭРДЭНЭТ-АРЦ

Новая железная дорога «Эрдэнэт-Арц» будет построена по концессионному соглашению. Решение об этом кабинет министров принял на своем заседании от 23 мая.

Железнодорожная линия «Эрдэнэт-Арц» протяженностью 780 км повысит объем экспорта и их конкурентоспособность отечественных товаров и продукций на международном рынке, и внесет существенный вклад в экономику страны, считают специалисты. По данной линии в основном будет транспортироваться медный концентрат, однако возможно и другие продукции, такие как коксующийся уголь, строительные материалы и металлические изделия.

Новая линия «Эрдэнэт-Арц» будет связана с российской железнодорожной линией Кызыл-Курагино, которая проходит через Кызыл, Республика Тыва. Тем самым, появится новый транзитный железнодорожный коридор, связывающий Азию с Европой.

Использовав железнодорожные транспортные сети России и Китайской Народной Республики, Монголия получит доступ к внешним рынкам и морским портам, об этом сообщила пресс-служба администрации Правительства.

Б.Ариунбаяр

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 30 мая 2018 > № 2637694


Монголия. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585151

Товарооборот между российским Дальним Востоком и Монголией планируется увеличить в 12 раз. Такую задачу поставил вице-премьер – полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев после встречи с премьер-министром Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом и вице-премьером Правительства Монголии Улзийсайхан Энхтүвшином, сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Для этого Минвостокразвития, Минэнерго и Минприроды России, которое также выступает координатором российско-монгольской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, в течение трех месяцев совместно с заинтересованными федеральными органами власти и субъектами ДФО должны определить отрасли для реализации совместных с Монголией проектов, а также составить номенклатуру товаров, которые могли бы экспортироваться из дальневосточных регионов в Монголию.

Как отметил Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в Монголии Искандер Азизов, из общего товаорооборота объемом около 1,4 млрд долларов, на Дальний Восток приходится немногим более 40 млн. Обе стороны думают над тем, чтобы довести эту цифру до полумиллиарда долларов.

Основу экспорта с Дальнего Востока в Монголию в 2017 году составили минеральные ресурсы, топливо, нефть и продукты переработки, электромашины.

Одна из тем, которую обсуждали Юрий Трутнев и Ухнаагийн Хурэлсух – развитие транспортно-логистического направления. Монголия, соединенная железной дорогой с Транссибирской магистралью, заинтересована в создании логистического терминала-хаба в одном из дальневосточных портов для дальнейшего экспорта своих товаров в страны АТР.

В связи с этим Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития России создать совместную российско-монгольскую группу по изучению и анализу развития данного направления

Ирина Таранец

Монголия. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585151


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 27 апреля 2018 > № 2587731

АВИАТРАНСПОРТОМ ОБСЛУЖЕНЫ В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ 197.3 ТЫС.ЧЕЛОВЕК

В январе-марте 2018 года объем воздушной грузоперевозки составил 732.3 тыс. тонн, авиатранспортом обслужены в общей сложности 197.3 тыс.человек. Против аналогичного периода 2017 года объём грузоперевозок увеличился на 101.6 тн, т.е на 16.1 %, а количество пассажиров увеличился на 46.3 тыс.чел. или на 30.7%.

Количество внутренних пассажироперевозок за январь-март 2018 года составило 82.9 тыс.человек, увеличившись на 24.3% против соответствующего периода 2017 года, а объем международных пассажироперевозок -- на 30.1 тыс. человек или 35.7 %, составив 114.4 тыс.человек.

Доходы, поступившие от воздушно-транспортного сектора в январе-марте 2018 года составили 72.9 млрд.тугриков, что выросло на 6.3 млрд.тугриков или на 9.4 % против соответствующего периода прошлого года.

Н.Халиунаа

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 27 апреля 2018 > № 2587731


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 27 апреля 2018 > № 2587730

ДОХОДЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ СОСТАВИЛИ 139.4 МЛРД.ТУГРИКОВ

В январе-марте 2018 года железнодорожным транспортом перевезено 6.2 млн.тонн грузов и в общей сложности 612.0 тыс.пассажиров. Против аналогичного периода прошлого года, объем грузоперевозок увеличился на 1.4 млн.тонн или на 28.5 %, а объем пассажироперевозок сократился на 26.1 тыс.чел., или на 4.1 %.

Доходы же отрасли составили 139.4 млрд.тугриков, что против аналогичного периода 2017 года увеличилось на 33.7 млрд.тугриков, т.е на 31.9 %.

В январе-марте 2018 года внутренние железнодорожные грузоперевозки занимали 39.6 % от общего объема, что против соответствующего периода 2017 года.

Экспортные грузоперевозки занимают 36.3 %, импортные – 11.3 %, транзитные -- 12.8 %. Против аналогичного периода прошлого года экспортные грузоперевозки увеличились на 4.1 пункт, импортные—2.9 пунктов и транзитные—на 1.3 пункта, а внутренние, наоборот сократились на 8.2 пункта.

Н.Халиунаа

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 27 апреля 2018 > № 2587730


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 26 апреля 2018 > № 2587723

РАССМАТРИВАЕТСЯ ВАРИАНТ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛЫХ И КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

Сегодня обсуждается вопрос о строительстве автодороги для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, параллельной 247-километровой автодороге по направлению Таван толгой-Гашуун сухайт. По словам исполнительного директора компании «Автодорога Гашуун сухайт» Ц.Болда, продолжается работа над объявлением открытого конкурса на строительство автодороги на основании концессионного соглашения».

Кроме того, компании «Эрдэнэс Монгол» и «Эрдэнэс Таван толгой» изучают технико-экономическое обоснование строительства автодороги «Ханги-Мандал».

Дорога Гашуун сухайт способна перевозить 21-22 млн тонн грузов в год и по итогам декабря 2017 года перевезено 17.1 млн тонн угля. «В дальнейшем может быть увеличена транспортная способность этой дороги до 30 млн тонн угля в год. Однако для этого необходимо её расширить и сделать двухстороннее движение», - подчеркнул Ц.Болд.

Б.Ариунбаяр

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 26 апреля 2018 > № 2587723


Казахстан. Монголия. Казахстан. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 23 апреля 2018 > № 2582134

В Москве между АО "KTZ Express" и АО "РЖД Логистика" подписано Соглашение о взаимном развитии железнодорожных перевозок в международном сообщении, передает Kazakhstan Today.

Документ направлен на расширение географии собственных сервисов за счет взаимовыгодного использования комплекса логистических и экспедиторских услуг двух компаний для организации железнодорожных перевозок по территориям России, Монголии, Казахстана и стран Центральной Азии, сообщается на сайте посольства РК в РФ.

Документ также закрепляет договоренности сторон в области расширения сотрудничества по привлечению транзитных перевозок в универсальном подвижном составе и контейнерах, привлечения грузовой базы для доставки грузов в рефрижераторных контейнерах по территории Казахстана и России, разработки предложений тарифной политики для стимулирования перевозок железнодорожным транспортом, а также взаимному управлению подвижным составом двух компаний.

На днях представители дочерних предприятий АО "НК "КТЖ" приняли участие в XXIII Международной выставке транспортно-логистических услуг и технологий "TransRussia" в Москве. На выставочных стендах подразделений логистического блока: "КТЖ – Грузовые перевозки", "KTZ Express", СЭЗ "Хоргос – Восточные ворота", "Khorgos Gateway", Актауский морской торговый порт, Актауский морской северный терминал, были презентованы возможности по оказанию транспортно-логистических услуг.

Представители дочерних предприятий АО "НК "КТЖ" провели переговоры с деловыми кругами стран-участниц мероприятия по вопросам дальнейшего развития и расширения сотрудничества в части грузовых перевозок.

Казахстан. Монголия. Казахстан. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 23 апреля 2018 > № 2582134


Россия. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 17 апреля 2018 > № 2572558

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин принял участие в пленарной сессии «Развитие грузоперевозок в России. Тренды, перспективы, ограничения» 23-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia. Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», в своем докладе он отметил, что востребованность евроазиатских транзитных железнодорожных перевозок подтверждается динамикой объемов перевозок. Так, объем транзита по сети ОАО «РЖД» в 2017 году составил 415 тыс. TEU, что на 60% больше, чем в 2016 году.

«В первом квартале нам удалось на 31% превысить результат, достигнутый за аналогичный период прошлого года. По направлению Восток — Запад — прирост 35%», — сказал Александр Мишарин.

Первый заместитель гендиректора ОАО «РЖД» подчеркнул, что наращиванию объемов перевозки транзитных грузов будет способствовать развитие международных транспортных коридоров Север — Юг и Запад — Восток, а также реализация глобального инфраструктурного проекта ВСМ «Евразия».

«Все большую заинтересованность китайские грузоотправители проявляют к транзитным перевозкам через Монголию. За 2017 год транзитные перевозки контейнеров здесь выросли в 2,7 раза. Мы рассматриваем железнодорожную инфраструктуру Монголии в качестве важной транзитной артерии с высоким потенциалом развития», — заявил Александр Мишарин.

В качестве примера такого взаимодействия он привел работу Объединенной транспортно-логистической компании, которая выступает единой интеграционной платформой на территории ЕАЭС, позволяя реализовать транзитный потенциал всех стран-участниц: Казахстана, Белоруссии и России. Объем перевозок ОТЛК в 2017 году составил 175,7 тыс. TEU, что на 75% больше, чем в предыдущем году. Всего было отправлено 2102 контейнерных поезда. Число базовых маршрутов компании достигает 50.

Ранее Gudok.ru сообщал, что на выставке TransRussia участники транспортно-логистического рынка обсудили транзитный потенциал РФ.

Россия. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 17 апреля 2018 > № 2572558


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 12 апреля 2018 > № 2571973

КОМПАНИЯ «МОНГОЛЬСКАЯ ПОЧТА» НАЧАЛА РЕАЛИЗОВАТЬ ДОСТАВКУ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

В рамках программы по созданию экономического коридора между Монголией, Россией и Китаем компания «Монгольская почта» реализует с 2016 года проект по доставке товаров и посылок интернет-магазина через территорию Монголии, направленную из Китая в Россию и Европейские страны.

В рамках этого проекта компания «Монгольская почта», российская компания «Почта России» и монголо-российское акционерное общество Улаанбаатарская железная дорога (УБЖД) 10 апреля успешно организовали транзитную перевозку по железной дороге.

В дальнейшем стороны намерены увеличить объем международных и транзитных почтовых отправлений через территорию Монголии.

А.Мандирмаа

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 12 апреля 2018 > № 2571973


Россия. Монголия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 10 апреля 2018 > № 2564644

Монголию свяжут коридорами

УБЖД совместно с ОАО «РЖД» создали привлекательные условия для транзитных перевозок, и теперь китайские компании рассматривают это направление как одно из приоритетных

Сегодня в Улан-Баторе состоится заседание правления УБЖД под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Александра Мишарина. На нём планируется рассмотреть и утвердить первый этап модернизации АО «Улан-Баторская железная дорога» на 2018–2020 годы.

По плану в 2018 году объём перевозок на УБЖД составит уже 24,5 млн тонн, сообщил «Гудку» первый заместитель руководителя АО «Улан-Баторская железная дорога» Игорь Милостных. В 2017 году было 22,7 млн тонн.

Пропускная способность железной дороги, которая составляет порядка 25 млн тонн, постепенно истощается. Однако, как пояснил топ-менеджер УБЖД, в этом году на дороге будет введено интервальное регулирование движения поездов с помощью радиоканала, что позволит увеличить провозную способность до 28 млн тонн.

Для увеличения объёмов перевозок будет закуплено 4 магистральных и 10 маневровых локомотивов, построен новый разъезд, удлинят пути на целом ряде станций. Будет введено 80 км новых путей. Кроме того, существенно увеличилась производительность труда: по сравнению с прошлым годом на 26,55%.

Погрузка на УБЖД стабильно растёт. За январь – март 2018 года погрузка на Улан-Баторской железной дороге выросла до 4,686 млн тонн, что на 23,3% превышает показатели того же периода прошлого года, грузооборот составил 3547,6 млн ткм (выше на 37,7%). На десятки процентов выросли экспортные, импортные и внутренние перевозки. Особенно примечательным является рост транзита – на 83%. Как замечают в ОАО «РЖД», контейнерные транзитные перевозки через Дзамын-Ууд по итогам I квартала составили 13 940 TEU, что даже больше, чем через российский Забайкальск (11 103 TEU).

УБЖД совместно с ОАО «РЖД» создали привлекательные условия для транзитных перевозок, и теперь китайские компании рассматривают это направление как одно из приоритетных.

Игорь Милостных говорит, что рост перевозок произошёл в результате работы с грузо­отправителями и модернизации инфраструктуры железных дорог Монголии.

«К примеру, на станции Олоново сделали терминал для сыпучих грузов, поставили два тепловоза, в результате чего перевозка экспортного угля увеличилась почти в два раза, – рассказал топ-менеджер УБЖД. – Развили такие станции, как Дархан, Дзамын-Ууд для маневровой работы, дополнительно построили в целом 50 км новых путей».

В ОАО «РЖД» полагают, что особое внимание необходимо обратить на развитие центрального транзитного коридора, который ведёт в Россию. Центральный коридор – это направление Улан-Удэ – Наушки – Сухэ-Батор – Улан-Батор – Дзамын-Ууд – Эрлянь. Как говорят в компании, реализация его конкурентных преимуществ по соотношению «цена – скорость» обеспечила здесь наибольший темп роста перевозок между Китаем и Европой среди прочих сухопутных направлений, а также увеличение доли в общем объёме с 9 до 14%.

РЖД также поддерживают и инициативу монгольской стороны по развитию Северного коридора с учётом перспектив горнодобывающей промышленности северо-запада Монголии. Строительство линии Эрдэнэт – Овоот (545 км) предполагается вести на основе концессии с участием австралийских и китайских инвесторов. Проект пока требует дополнительной проработки. Монгольская сторона рассматривает проект с учётом перспектив строительства линии Овоот – Арц Сурь (215 км) до границы с Россией и выхода на сеть РЖД в случае строительства линии Цаган-Толгой – Кызыл – Курагино.

Сергей Плетнёв

Россия. Монголия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 10 апреля 2018 > № 2564644


Монголия. Китай > Транспорт > montsame.gov.mn, 26 марта 2018 > № 2550715

ЗАПУЩЕН НОВЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД МЕЖДУ МОНГОЛИЕЙ И КИТАЕМ

В понедельник, 26 марта был запущен новый грузовой поезд между портом Цаофэйдень /Caofeidian/ в провинции Хэбэй в северном Китае и столицей Монголии – Улаанбаатаром, сообщает Информагентство «Синьхуа».

Как сообщает ИА Синьхуа, первый поезд, загруженный электроприборами, мебелью и сырьем, отправился 26 марта из порта Цаофэйдень в направлении Улаанбаатар, Монголия, через Автономный район Внутренняя Монголия, Китай.

«Это был первый международный грузовой поезд, отправившийся в путь с нашего города Ташань. Стройматериалы и стальные продукции, произведенные в Таншане будут экспортироваться в Монголию и Европейские страны», - сказал по этому случаю президент китайской группы «Caofeidian Port Group Incorporation» Ван Кешенг /Wang Kesheng/.

Б.Ариунбаяр

Монголия. Китай > Транспорт > montsame.gov.mn, 26 марта 2018 > № 2550715


Иран. Монголия. Казахстан. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 марта 2018 > № 2528648

В Центре научно-технической информации на Рижском вокзале Москвы 14 марта состоялось заседание Комитета Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» по экспорту и инновациям. Центральной темой стали состояние экспорта продукции железнодорожного машиностроения в 2017 году и перспективы его развития.

Директор по поддержке экспорта железнодорожного машиностроения Российского экспортного центра (РЭЦ) Василий Варенов в рамках заседания сообщил о текущей ситуации со сбытом на внешние рынки. Восемь стран в настоящее время приобретают российскую железнодорожную технику или рассматривают возможность ее купить, сообщил он.

«Страны, которые наиболее активно сейчас работают с российскими компаниями по приобретению железнодорожной техники - это Иран, Монголия, Казахстан, Куба, Белоруссия, Армения, Зимбабве, Конго, Чад». Как уточнил Василий Варенов, Казахстан приобретает локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны, Иран - локомотивы, грузовые вагоны, трамваи и вагоны для метрополитена, Куба - локомотивы, пассажирские вагоны, а также вагоноремонтные заводы, Армения - электропоезда.

Как уточнили Gudok.ru в пресс-службе НП «ОПЖТ», основными направлениями российского экспорта железнодорожной техники выступают Казахстан и Украина, стабильные и крупные поставки также осуществляются в Белоруссию, Литву и Узбекистан. Вместе с тем за последние несколько лет существенно возросли поставки в Иран, Кубу. Также были зафиксированы поставки железнодорожной техники в 2015 и 2016 годы в Азербайджан и Сербию.

В ходе заседания комитета НП «ОПЖТ» по экспорту и инновациям его участники также обсудили итоги кампании по экспорту продукции железнодорожного машиностроения 2017 году и эффективность действующих мер государственной поддержки экспортеров.

Иран. Монголия. Казахстан. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 марта 2018 > № 2528648


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 28 февраля 2018 > № 2515469

28 февраля заместитель Министра транспорта РФ Алан Лушников принял участие в 21-м заседании российско-монгольской Межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству

Российскую сторону на заседании возглавил Министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, монгольскую – Вице-премьер Монголии Ульзийсайханы Энхтувшин.

В рамках заседания обсуждались вопросы российско-монгольского сотрудничества, в том числе в транспортной сфере. А. Лушников выступил с докладом и подвел итоги заседания российско-монгольской рабочей группы по транспорту, которое состоялось в Москве в августе прошлого года.

Было отмечено, что наиболее динамичным направлением сотрудничества между Россией и Монголией является взаимодействие в области железнодорожного транспорта, о чем свидетельствует рост объемов перевозок крупнотоннажных контейнеров в сообщении Россия – Монголия за 2017 год в 2,7 раза.

Стороны договорились обеспечивать принципы технологического и управленческого единства АО «УБЖД», включая единство железнодорожной сети, стандартов, развития, управления, а также единство инфраструктуры и перевозок АО «УБЖД» в соответствии с Соглашением между Правительством МНР и Правительством СССР об учреждении Монголо-Советского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога» от 6 июня 1949 года.

Кроме того, будет продолжена работа по реализации проектов модернизации и развития АО «УБЖД» в рамках соответствующего Соглашения о стратегическом партнерстве, в том числе проведению масштабного капитального ремонта инфраструктуры с целью обеспечения стабильной работы и увеличения пропускной способности Улан-Баторской железной дороги.

Стороны обменялись информацией по подготовке Межправительственного соглашения об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом и будут стремиться к его подписанию в ближайшее время.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 28 февраля 2018 > № 2515469


Россия. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 26 февраля 2018 > № 2512302

Проект соглашения между правительствами России и Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом одобрен российской стороной, сообщает портал Правительства РФ.

Распоряжение кабинета министров об одобрении двустороннего соглашения было подписано 21 февраля премьер-министром Дмитрием Медведевым. Сам проект был подготовлен министерством транспорта и согласован с Министерством иностранных дел России. Само Соглашение также будет принято Минтрансом от имени Правительства РФ.

Как отмечается в материалах на портале кабинета министров, соглашением предусматривается гибкая тарифная политика в отношении перевозок грузов железнодорожным транспортом транзитом по территориям России и Монголии.

Также документ призван обеспечить конкурентоспособность тарифов на грузовые железнодорожные перевозки по сравнению с альтернативными направлениями на долгосрочной основе и сформировать условия для облегчения процедур пересечения государственной границы для грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.

Соглашение направлено на обеспечение сбалансированности темпов роста объёмов перевозок и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта, создание условий для беспрепятственного выхода к морю для экспортёров Монголии, подчеркивается в справке.

Как уже сообщал Gudok.ru, в начале февраля генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров во время рабочей поездки в Улан-Батор обсудил актуальные вопросы сотрудничества в части развития железных дорог с президентом Монголии Халтмаагийном Баттулга.

В ходе встречи Олег Белозёров отметил положительные результаты работы АО «Улан-Баторская железная дорога» в 2017 году. Транзитные перевозки контейнеров через Монголию выросли в 2,7 раза, производительность труда увеличилась на 20%.

Россия. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 26 февраля 2018 > № 2512302


Россия. Монголия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 24 февраля 2018 > № 2508793

Правительство РФ одобрило соглашение между Россией и Монголией об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом, соответствующее распоряжение опубликовано на сайте кабмина в субботу.

"Подписанным распоряжением российской стороной одобрен проект соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом ", — говорится в документе.

Отмечается, что целью соглашения является создание условий для перевозок железнодорожным транспортом внешнеторговых грузов по территориям России и Монголии в третьи страны.

Как следует из документа, соглашение предусматривает гибкую тарифную политику в отношении транзитных перевозок грузов, обеспечение конкурентоспособности тарифов на них по сравнению с альтернативными направлениями на долгосрочной основе, создание условий для облегчения процедур пересечения государственной границы для грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Также соглашение предполагает обеспечение сбалансированности темпов роста объёмов перевозок и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта, создание условий для беспрепятственного выхода к морю для экспортёров Монголии.

Добавляется, что подписание соглашения будет способствовать упрощению формальностей, связанных с перевозками железнодорожным транспортом по территориям России и Монголии.

Россия. Монголия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 24 февраля 2018 > № 2508793


Китай. Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 19 февраля 2018 > № 2501450

Транспортная группа FESCO расширила географию сухопутных сервисов между Россией и Китаем, запустив первый экспортный сервис по сухопутному маршруту. В рамках нового сервиса отправлен контейнерный поезд с экспортными грузами из Красноярска (терминал «БЛТК») в Чэнду (провинция Сычуань) через Монголию, сообщает пресс-служба FESCO.

Первый поезд, состоящий из 61 контейнера с экспортом, прибудет в пункт назначения 20 февраля. Общее время в пути следования составит 10 суток, в том числе четверо суток – по территории России и Монголии. Маршрут проходит через пограничные переходы Наушки, Замын-Ууд, Эрлянь.

Для перевозки грузов используются собственные платформы и контейнеры FESCO.

Услуга ориентирована в первую очередь на китайские торговые компании и транспортировку средних и крупных партий товаров. Отправки будут осуществляться на регулярной основе, при этом предусмотрена возможность доставки не только в Сычуань, но и в другие провинции Китая. FESCO планирует расширять номенклатуру перевозимых сервисом грузов и привлекать на него экспортеров продовольствия, продукции высоких переделов.

Это первый железнодорожный экспортный сервис FESCOиз России в Китай по сухопутному маршруту. Напомним, работать на континентальном направлении Китай – Россия FESCO начала в конце 2016 года, запустив поезд Тяньцзинь – Москва, в начале августа 2017 года был организован транзитный сервис из Китая в Германию через территорию Монголии. Также в настоящее время функционирует регулярный поезд Сямынь – Москва. Кроме того, доставка грузов между Китаем и Россией традиционно осуществляется в рамках интермодальной цепочки, проходящей через порт Владивосток.

Китай. Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 19 февраля 2018 > № 2501450


Россия. Монголия. Китай. СФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2498133

Филиал АО «РЖД Логистика» в Новосибирске провел первые отправки контейнерных поездов из Сибири в Китай и в обратном направлении через территорию Монголии, расширив возможности и географию сервиса экспортно-импортных перевозок по маршруту Россия — Китай — Россия, сообщила пресс-служба компании.

«РЖД Логистика» организовала доставку пиломатериалов автотранспортом со складов нескольких отечественных производителей в Томской и Кемеровской областях до железнодорожной станции Клещиха Новосибирской области, погрузку на платформы и экспедирование по территории России и Монголии. Контейнерный поезд пересек российско-монгольскую границу на погранпереходе«Наушки» и китайско-монгольскую границу на переходе «Замын-Ууд». «РЖД Логистика» курировала доставку груза до станции Эрлянь в Китае», — говорится в сообщении.

Специалисты филиала также провели по новому маршруту обратную контейнерную отправку из Китая в Европейскую часть России. В качестве импортного груза были доставлены различные товары народного потребления и бытовая техника. «РЖД Логистика» сформировала контейнерный поезд на станции Эрлянь и организовала дальнейшее экспедирование груза через Монголию до станции Ворсино Калужской области.

«Раньше из Сибири поезда в Китай уходили, в основном, через Забайкальск. Открытие маршрута через Наушки — это дополнительная возможность для грузоотправителей расширить географию поставок и в другие провинции Китая. Надеюсь, новый сервис уже в скором времени станет регулярным: в этом заинтересованы и мы, и наши клиенты, и китайские партнеры», — заявил руководитель филиала «РЖД Логистики» в Новосибирске Ярослав Вышиденко.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в феврале «РЖД Логистика» также расширила экспортный сервис в Чэнду возможностью отправки из Красноярска.

Россия. Монголия. Китай. СФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2498133


Китай. Монголия. СНГ. СФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Леспром > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2496750

Иркутский филиал АО «Первая грузовая компания» (АО «ПГК») в январе 2018 года увеличил объем перевозок в крытом подвижном составе на 13% по отношению к аналогичному периоду 2017 года, до 186 тыс. тонн. Грузооборот вырос на 3%, до 631 млн т-км, сообщает пресс-служба компании.

Положительная динамика обусловлена устойчивым ростом погрузки в экспортном направлении цветных металлов с алюминиевых заводов ОК РУСАЛ и целлюлозно-бумажной продукции Группы Илим. Кроме того, выросли отправки зерновых грузов и продуктов перемола из Амурской области.

По словам директора Иркутского филиала Валерия Яхимовича, в Восточной Сибири и Амурской области крытые вагоны являются наиболее востребованным парком. В связи с этим филиал принимаем всевозможные меры для обеспечения партнеров необходимым подвижным составом для вывоза продукции. В частности, в первом квартале приоритет отдается согласованию заявок грузоотправителей и погрузке крытых вагонов в восточном направлении.

Основную номенклатуру грузов составили бумага – 62,8 тыс. тонн (+36%), зерновые грузы и продукты перемола – 17,7 тыс. тонн (+92%), а также цветные металлы – 56,1 тыс. тонн (+12%).

Объем перевозок во внутреннем сообщении, преимущественно в западную часть страны, увеличился в полтора раза, до 42 тыс. тонн. Экспортные перевозки, основной грузопоток которых пришелся на Китай, Монголию и страны СНГ – на 14%, до 142 тыс. тонн.

Китай. Монголия. СНГ. СФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Леспром > gudok.ru, 15 февраля 2018 > № 2496750


Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 5 февраля 2018 > № 2518099

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР ВСТРЕТИЛСЯ С ПРЕЗИДЕНТОМ ОАО “РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ”

После того, как будет окончательно разработана и утверждена программа по развитию АО “Улаанбаатарская железная дорога” начнется реализация приоритетных проектов. Об этом заявил Премьер-министр Монголии У. Хурэлсух на встрече с президентом ОАО “Российские железные дороги” Олегом Белозёровым в прошлую пятницу.

При этом он предложил включить проекты “Северный” и “Восточный” коридоры в перечень приоритетных проектов в рамках программы по созданию экономического коридора Монголия-Китай-Россия. В связи с увеличением объема грузоперевозок по железной дороге Премьер-министр страны попросил его уделить внимание вопросам проведения технического обновления в АО “Улаанбаатарская железная дорога” и реализации проекта по строительству новой желдороги в направлении Зуунбаян-Ханги протяженностью 280 км.

Г-н Хурэлсух также выступил с предложением организовать мероприятие “Транзит-Монголия 2018” в рамках 23-ей Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia/TransLogistica, которая состоится в апреле этого года в Москве.

Отметив, что в 2018 году будет создано благоприятное условие для проведения реформы в АО “Улаанбаатарская железная дорога” О.В.Белозёров подчеркнул, что в 2017 году было перевезно 23 млн. тонн грузов по улаанбаатарской железной дороге.

По состоянию на январь 2018 года объем грузоперевозок увеличился на 16 процентов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В результате модернизации улаанбаатарской железной дороги улучшится её пропускная способность и увеличится объем тразитных грузоперевозок, добавил он.

Н.Халиунаа

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 5 февраля 2018 > № 2518099


Россия. Монголия > Транспорт > akm.ru, 5 февраля 2018 > № 2487694

Президент Монголии Халтмаагийн Баттулга и глава ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозёров обсудили актуальные вопросы российско-монгольского сотрудничества в части развития железных дорог. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.

В ходе встречи, состоявшейся в Улан-Баторе 2 февраля, О.Белозёров отметил положительные результаты работы АО "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД) в 2017 году. Так, за этот период транзитные перевозки контейнеров через Монголию выросли в 2.7 раза, а производительность труда увеличилась на 20%.

Глава РЖД проинформировал президента Монголии о планах по развитию инфраструктуры УБЖД для освоения растущих объёмов перевозок. В частности, объём капремонта путей в 2018 году увеличится вдвое, будет завершена модернизация системы управления перевозками. Это даст прирост провозной способности дороги на 20%.

Говоря об инфраструктурной составляющей, О.Белозёров назвал приоритетным проект Центрального железнодорожного коридора (Улан-Удэ - Наушки - Сухэ-Батор - Улан-Батор - Дзамын-Ууд Эрлянь) в рамках реализации программы создания экономического коридора Россия - Монголия - Китай.

АО "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД) было создано 6 июня 1949 года на основе соглашения между правительствами СССР и Монгольской Народной Республики с равным распределением долей в уставном капитале общества (50% на 50%). До июля 2004 года полномочия акционера от имени РФ осуществляло МПС России, затем - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. С декабря 2009 года ОАО "РЖД" вступило в права доверительного управляющего российским пакетом акций.

Россия. Монголия > Транспорт > akm.ru, 5 февраля 2018 > № 2487694


Монголия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482603

Монголия намерена получить поддержку Китая по вопросам расширения железнодорожных линий, соединяющих Монголию с Китаем, в том числе развития транзитных перевозок и продвижения строительства железной дороги Нарийнсухайт – Шивээхурэн. Об этом заявил министр дорожно-транспортного развития Монголии Ж. Бат-Эрдэнэ на встрече с министром транспорта КНР Ли Сяопэном, сообщает агентство «Синьхуа».

По словам главы монгольского ведомства, автотранспортные перевозки грузов по маршруту Таван – Толгой – Гашуунсухайт играют крайне важную роль в экономике Монголии. Строительство железной дороги Зуунбаян – Ханги снизит существующую нагрузку на погранпунктах «Замын-Ууд» и «Эрлянь» и даст возможность сократить примерно на 400 км протяженность маршрута перевозки железной руды из Монголии на металлургический комбинат в китайском Баотоу.

Ли Сяопэн отметил, что в 2014 году главы КНР и Монголии подписали Совместную декларацию об установлении и развитии отношений всестороннего стратегического партнерства. По его словам, с тех пор страны уделяют особое внимание вопросам расширения двустороннего сотрудничества в дорожно-транспортной сфере, при этом монгольская программа развития хорошо сочетается с китайской инициативой «Пояс и путь».

Также стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере транспорта и инфраструктуры в рамках работ по формированию экономического коридора Монголия – Китай – Россия.

Ирина Таранец

Монголия. Китай > Транспорт > gudok.ru, 1 февраля 2018 > № 2482603


Монголия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 31 января 2018 > № 2500784

«Роснефть» заинтересована в прямых поставках авиатоплива для нового аэропорта Улан-Батора.

«Роснефть» хочет обойтись без посредничества монгольских и зарубежных поставщиков.

«Роснефть» готова стать единственным поставщиком авиационного топлива для строящегося аэропорта в долине Хошиг под Улан-Батором, сообщило информагентство МОНЦАМЭ.

«Роснефть» выразила заинтересованность в прямых поставках авиатоплива и горюче-смазочных материалов без посредничества компаний Монголии и других зарубежных поставщиков», – отмечается в материале со ссылкой на осведомленный источник.

Монгольское правительство и компетентные ведомства страны еще не дали официального ответа на это предложение. Обозреватели агентства не исключают, что к обсуждению этого вопроса присоединится японская сторона, которой принадлежит 49% активов новой воздушной гавани.

В 2017 году Министерство транспорта Монголии и «Роснефть» подписали соглашение о сотрудничестве. В документе оговариваются условия разработки технических решений, ввода в эксплуатацию гидрантной системы и обеспечения авиатопливом нового международного аэропорта Хошиг, строительство которого планируется завершить в октябре.

Монголия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 31 января 2018 > № 2500784


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 17 января 2018 > № 2466431

В СТОЛИЦЕ ПРОЙДЕТ МЕРОПРИЯТИЕ «ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И СРЕДСТВА ТРАНСПОРТА»

Министерство дорожно-транспортного развития совместно с Министерством горнодобывающей и тяжелой промышленности и Национальным центром автотранспорта 19 января планирует организовать мероприятие «Транзитные перевозки и средства транспорта» в выставочном зале компании «Монгол Хьюндэй Моторс».

В этом году стартует реализация трёхстороннего Межправительственного соглашения об осуществлении международных автомобильных перевозок по сети Азиатских автомобильных дорог между Монголией, Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой. В результате реализации указанного соглашения, для нашей страны появится возможность повысить прибыль от транзитных перевозок и поддержать рост экономики.

Мероприятие направлено на обучение водителей, обновление водительского удостоверения и улучшение правовой сферы транспортного сектора.

На мероприятии будут выставлены специальные фуры и тягачи, а посетители получат подробную информацию о транзитных перевозках, политике в области обеспечения топливом и услугах банковского лизинга.

Б.Ариунбаяр

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 17 января 2018 > № 2466431


Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2452808

За первый месяц с начала курсирования пассажирского поезда сообщением Иркутск — Улан-Батор перевезено более 1 тыс. пассажиров. По данным специалистов Федеральной пассажирской компании (АО «ФПК»), поездки в купейных вагонах предпочитает большинство пассажиров — 970 человек. Еще 60 пассажиров выбрали для путешествия места в вагонах высокой комфортности, сообщает служба корпоративных коммуникаций Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Количество пассажиров, перевезенных в направлении Улан-Батор — Иркутск, за первый месяц курсирования состава в 1,5 раза превышает число пассажиров, совершивших поездки в обратном направлении.

Продажи проездных документов на поезда международного сообщения начинаются за 60 суток до начала поездки. Таким образом, сейчас пассажиры могут спланировать свои путешествия поездом Иркутск — Улан-Батор до середины марта, а также воспользоваться скидками, которые действуют в зависимости от даты поездки и могут значительно снизить стоимость билетов.

Напомним, международный поезд Иркутск – Улан-Батор отправился в первый рейс 11 декабря 2017 года. Весь путь от станции отправления до столицы Монголии занимает менее суток. Поезд будет ходить три раза в неделю. В составе нового поезда – 6 купейных вагонов. Расписание сформировано так, чтобы пассажирам из крупных городов было удобно добираться в пункты назначения.

Продажа проездных документов на новый международный пассажирский поезд открылась в октябре 2017 года. Пассажиры могут оформить проездные документы, как в кассах продаж, так и на сайте ОАО «РЖД» и в официальном мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Ирина Таранец

Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 12 января 2018 > № 2452808


Китай. Монголия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452825

В 2017 году был зарегистрирован рекорд по объему железнодорожных перевозок импортных и экспортных грузов на КПП «Эрэн-Хото» и «Ганьцимаоду» на китайско-монгольской границе, сообщает агентство «Синьхуа».

По данным железнодорожных и таможенных ведомств Внутренней Монголии, в прошлом году через крупнейший железнодорожный КПП на китайско-монгольской границе «Эрэн-Хото» прошли 11,22 млн тонн экспортных и импортных грузов, на 16% превысив показатель 2016 года. В частности, объем перевозок импортных грузов составил 10 млн тонн при увеличении на 15%.

За 2017 год по маршрутам грузовых перевозок Китай – Европа через КПП «Эрэн-Хото» госграницу пересекло 570 составов, что на 243% больше по сравнению с 2016 годом.

По сообщению ведомства пограничного контроля, в 2017 году объем грузовых и пассажирских перевозок через КПП «Ганьцимаоду» достиг 17,4 млн тонн и 724,9 тыс. человек, увеличившись на 26,2% и 31,5% соответственно.

Ирина Таранец

Китай. Монголия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 11 января 2018 > № 2452825


Казахстан. Китай. Монголия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425134

Новый терминал аэропорта открыли в Усть-Каменогорске

В Усть-Каменогорске завершилось строительство терминала прилета международного аэропорта на 200 пассажиров в час и сегодня утром прошла церемония его открытия, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Глава региона Даниал Ахметов с удовлетворением осмотрел залы здания прилета для пассажиров, пограничный контроль, основные технологические помещения, автоматизированную систему приема багажа и видеоконтроля. Современно, легко, удобно и комфортно. «Строительство этого объекта очень важно для региона, так как восток страны является своеобразным мостом между Казахстаном, Россией, Китаем и Монголией. Это еще один шаг к глубокой интеграции четырех стран, - подчеркнул на церемонии аким.

«Выражаю благодарность всем нашим строителям, которые за очень короткое время завершили этот проект. Мы получили те удобства, которыми пользуются жители всех европейских стран. 412 тысяч пассажиров «переработал» аэропорт Усть-Каменогорска за этот год и поскольку теперь будут новые условия, уверен, пассажирский поток добавится», - отметил он.

Аким сообщил, что буквально к сегодняшнему дню подготовлен абсолютно новый проект модернизации аэропорта и по Семею, и к 1 июля реконструкция будет завершена и там. «Будет установлен такой же приемный конвейер и там тоже будет также хорошо, как и здесь. И у нас будет два замечательных аэропорта, а это значит, что тысячи людей в двух крупных городах будут пользоваться высокими авиационными услугами в соответствии с международными стандартами».

Новое здание терминала прилета, площадью 1128 квадратных метров, имеет все необходимые помещения для удобства пассажиров.

Через этот аэропорт Восточный Казахстан связан авиарейсами с Анталией, Москвой, Санкт-Петербургом, Новосибирском, Астаной, Карагандой, Шымкентом и районными центрами ВКО. Чартерные рейсы выполняются по всему миру. В будущем планируется провести реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы, мест стоянок и строительство грузового терминала, склада временного хранилища для обработки грузов, приема и обслуживания более крупных воздушных судов западного производства. На строительство строительства терминала прилета было нправлено 554, 5 млн тенге. Стротельные работы велись 9 месяцев.

Сегодня аэропорт принимает и обслуживает Боинги моделей 737 и 757, А-320, 319, Ту-154, Ту-204, Як-42, Ил-76 и другие классом ниже.

Казахстан. Китай. Монголия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425134


Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 11 декабря 2017 > № 2421198

11 декабря 2017 года в первый рейс отправился новый международный поезд «Иркутск-Улан-Батор», - сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Весь путь от станции отправления до столицы Монголии займет менее суток. Поезд будет ходить три раза в неделю. В составе нового поезда – 6 купейных вагонов. Расписание сформировано так, чтобы пассажирам из крупных городов было удобно добираться в пункты назначения.

Так, согласно расписанию, из Иркутска поезд будет отправляться по понедельникам, средам и пятницам в 08:08 по местному времени и прибывать в Улан-Батор по вторникам, четвергам и субботам в 06:50. Из столицы Монголии отправление поезда назначено по понедельникам, вторникам и субботам в 15:22, прибытие в Иркутск по вторникам, средам и воскресеньям в 14:37.

Напомним, что продажа проездных документов на новый международный пассажирский поезд открылась в октябре 2017 года. Пассажиры могут оформить проездные документы, как в кассах продаж, так и на сайте ОАО «РЖД» и в официальном мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Бэлла Ломанова

Монголия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 11 декабря 2017 > № 2421198


Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 декабря 2017 > № 2416957

ГЛАВА МИНТРАНСПОРТА МОНГОЛИИ ПРОВЁЛ ДВУСТОРОННИЕ ВСТРЕЧИ НА ПОЛЯХ «ТРАНСПОРТНОЙ НЕДЕЛИ-2017» В МОС

Министр дорожно-транспортного развития Монголии Ж.Бат-Эрдэнэ принимает участие в проходящем в Москве международном мероприятии «Транспортная неделя-2017» по приглашению министра транспорта РФ М.Ю.Соколова.

Официальное открытие этого меропрития, в котором принимают участие делегаты из 40 стран, состоялось 5 декабря в Гостином Дворе.

Министр дорожно-транспортного развития Ж.Бат-Эрдэнэ и Чрезвычайный и Полномочный посол Монголии в РФ Б.Дэлгэрмаа, принимающие участие в нём в качестве почётных гостей, ознакомились с докладами, которые были представлены на пленарной дискуссии «Транспорт России. В гармонии с природой».

На полях «Транспортной недели-2017» глава минтранспорта Ж.Бат-Эрдэнэ провёл двустороннюю встречу с президентом ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) О.В.Белозёровым. В ходе встречи стороны обменялись мнениями по вопросам увеличения мощности АО “УБЖД”, проведения технической модернизации и обновления подвижного состава. Обсудив возможности осуществления железнодорожных проектов рамках Программы создания экономического коридора Монголия-Россия-Китай, стороны договорились активизировать сотрудничество.

Тема об интенсификации двустороннего сотрудничества и проведении конкретных мероприятий также прозвучала на встрече министра Ж.Бат-Эрдэнэ с членом Коллегии (министр) по транспорту и энергетике Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкулом Жунусовым. Двусторонняя встреча прошла в штаб-квартире ЕЭК.

В частности, стороны обменялись мнениями о развитии двустороннего сотрудничества в сфере транспорта в рамках меморандума, заключенного между правительством Монголии и ЕЭК в 2015 году, об интенсификации выполнения Плана совместных действий на 2017-2018 годы, подписанного 4 октября текущего года в Улаанбаатаре, о совместной организации бизнес-форума с участием деловых кругов Монголии и государств-участников Евразийского экономического союза.

Г.Батцэцэг

Монголия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 декабря 2017 > № 2416957


Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 декабря 2017 > № 2416959

МИНИСТР ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ ВСТРЕТИЛСЯ СО СВОИМ РОССИЙСКИМ КОЛЛЕГОЙ

Министр дорожно-транспортного развития Ж.Бат-Эрдэнэ пятого декабря провел встречу со своим российским коллегой Максимом Соколовым.

Их встреча состоялась в рамках “Транспортной недели-2017”, проходящей со 2-го по 8-ое декабря в Москве.

В ходе переговоров стороны рассмотрели текущее состояние двустороннего сотрудничества и определили перспективы развития монголо-российских отношений, в том числе и реализацию совместных проектов.

Затем министры затронули тему скорейшего прохождения внутригосударственных процедур и подготовки к подписанию проекта Соглашения между правительством Монголии и правительством Российской Федерации об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Стороны также выразили заинтересованность в сохранении рентабельности работы совместного монголо-российского предприятия АО “Улаанбаатарская железная дорога”, а также в развитии Центрального коридора, предусматривающего проведение масштабной модернизации УБЖД с учетом перспектив увеличения транзитных перевозок.

Н.Халиунаа

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 декабря 2017 > № 2416959


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 6 декабря 2017 > № 2414574

5 декабря в рамках «Транспортной недели – 2017» состоялась встреча Министра транспорта РФ Максима Соколова с Министром развития дорог и транспорта Монголии Ж. Бат-Эрдэнэ

В ходе переговоров стороны обсудили текущее состояние двустороннего сотрудничества и обозначили перспективы развития двусторонних отношений, а также реализацию совместных проектов. В частности, затронута тема скорейшего прохождения внутригосударственных процедур и подготовки к подписанию проекта Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Министры поддержали развитие сотрудничества в части подготовки монгольских квалифицированных специалистов в транспортных вузах России.

М. Соколов выразил надежду, что монгольская сторона в ближайшее время завершит государственные процедуры по вступлению в силу Межправительственного Соглашения о международных автомобильных перевозках по сети азиатских автомобильных дорог (между Российской Федерацией, Китайской Народной Республикой и Монголией).

Также стороны подтвердили готовность к продолжению совместной работы по наращиванию транзитных перевозок по существующим маршрутам, их модернизации, развитию и увеличению пропускных и провозных способностей.

Кроме того, подчеркнута заинтересованность в сохранении рентабельности работы совместного Российско-Монгольского предприятия АО «Улан-Баторская железная дорога», а также развитии Центрального коридора, предусматривающего проведение масштабной модернизации УБЖД с учетом перспектив увеличения транзитных перевозок.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 6 декабря 2017 > № 2414574


Россия. Монголия > Транспорт > roszeldor.ru, 6 декабря 2017 > № 2412903

ОБ УЧАСТИИ ВЛАДИМИРА ЧЕПЦА ВО ВСТРЕЧЕ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА С МИНИСТРОМ РАЗВИТИЯ ДОРОГ И ТРАНСПОРТА МОНГОЛИИ Ж.БАТ-ЭРДЭНЭ

5 декабря 2017 года в рамках «Транспортной недели – 2017» состоялась встреча Министра транспорта РФ Максима Соколова с Министром развития дорог и транспорта Монголии Ж. Бат-Эрдэнэ.

В ходе переговоров стороны обсудили текущее состояние двустороннего сотрудничества и обозначили перспективы развития двусторонних отношений, а также реализацию совместных проектов. В частности, затронута тема скорейшего прохождения внутригосударственных процедур и подготовки к подписанию проекта Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Министры поддержали развитие сотрудничества в части подготовки монгольских квалифицированных специалистов в транспортных вузах России.

Максим Соколов выразил надежду, что монгольская сторона в ближайшее время завершит государственные процедуры по вступлению в силу Межправительственного Соглашения о международных автомобильных перевозках по сети азиатских автомобильных дорог (между Российской Федерацией, Китайской Народной Республикой и Монголией).

Также стороны подтвердили готовность к продолжению совместной работы по наращиванию транзитных перевозок по существующим маршрутам, их модернизации, развитию и увеличению пропускных и провозных способностей.

Кроме того, подчеркнута заинтересованность в сохранении рентабельности работы совместного Российско-Монгольского предприятия АО «Улан-Баторская железная дорога», а также развитии Центрального коридора, предусматривающего проведение масштабной модернизации УБЖД с учетом перспектив увеличения транзитных перевозок.

Россия. Монголия > Транспорт > roszeldor.ru, 6 декабря 2017 > № 2412903


Китай. Венгрия. Монголия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407195

В Будапеште состоялась церемония запуска обратной линии грузовых железнодорожных перевозок, связывающей столицу Венгрии и китайский город Чаншу. Это первый прямой обратный маршрут из Венгрии в Китай в рамках грузовых перевозок Китай – Европа, сообщает «Синьхуа».

Поезд везет в Китай 41 контейнер красного вина, пива, зерна, сухого молока и аппаратуры, произведенных в Венгрии и соседних странах.

Как заявил заместитель государственного секретаря Министерства национального развития Венгрии Ласло Мошоци, болгарский экспорт в Китай достиг рекордных $2,25 млрд в 2016 году, в то время как экспорт продуктов питания увеличился в полтора раза с 2015 года. Статистика за восемь месяцев 2017 года показала еще больший рост.

Напомним, первый поезд из 41 сорокафутового контейнера 27 мая отправился в Будапешт из китайского города Чанша. Новый транзитный контейнерный сервис из Китая в Венгрию через территории Монголии, России, Украины и Словакии реализовали ПАО «ТрансКонтейнер», Far East Land Bridge (FELB, дочерняя компания АО «РЖД Логистика») и АО «РЖД Логистика». Оператором сервиса выступила компания FELB, экспедитором по России — АО «РЖД Логистика», подвижной состав, оборудование и терминальные услуги для обработки груза предоставило ПАО «ТрансКонтейнер». Партнером проекта также выступило ZSSK Cargo — дочернее общество Словацких железных дорог.

Ирина Таранец

Китай. Венгрия. Монголия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407195


Китай. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 24 ноября 2017 > № 2399930

Через контрольно-пропускной пункт Эрэн-Хото на границе между Китаем и Монголией прошли 10,07 млн тонн экспортных и импортных грузов, что на 15,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Впервые с момента своего создания в 1956 году крупнейший железнодорожный КПП на китайско-монгольской границе вышел на 10-миллионный уровень, сообщает «Синьхуа» со ссылкой на Железнодорожное управление города Хух-Хото (автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай) .

За 11 месяцев импортный грузопоток составил немногим менее 9 млн тонн, увеличившись в годовом выражении на 14,5%, экспортный – на 22% до 1,07 млн, оба показателя обновили исторический максимум. С начала 2017 года в Китае наблюдался активный спрос на энергетический уголь. В связи с этим китайские железнодорожники активизировали взаимодействие с монгольскими и российскими коллегами для обеспечения более эффективного обслуживания грузов, в частности, ежедневно на КПП обслуживались не менее 10 грузовых составов из Монголии.

Принятие таких мер, как создание «зеленого коридора» для экспортных и импортных грузов, позволило сократить на 5 часов время ожидания проезда контейнерных поездов в рамках маршрута Китай – Европа, на котором Эрэн-Хото занимает значимое место.

С начала 2017 года через КПП Эрэн-Хото было отправлено 469 составов из Китая в Европу и обратно, что в 3,6 раза больше, чем в прошлом году, сообщили в железнодорожном управлении.

Ирина Таранец

Китай. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 24 ноября 2017 > № 2399930


Монголия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > montsame.gov.mn, 23 ноября 2017 > № 2416973

СПЕЦИАЛИСТЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ПОЗНАКОМИЛИСЬ СО СТАНЦИЕЙ ЗАПРАВКИ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ

В четверг руководство и инженеры госучреждений и компаний общественного транспорта ознакомились с деятельностью компании “UB Metan”.

Компания “UB Metan” построила газозаправочную станцию с общим объемом 180 куб.м, способную единовременно заправлять природным газом 12 автобусов. Поставляемый на станцию импортный сжиженный природный газ (СПГ, Liquefied natural gas, LNG ) хранится в трёх специальных резервуарах объемом 60 куб.м и заправляет автобусы в виде сжатого природного газа (compressed natural gas, CNG) после фильтрации, осушки и компримирования.

Природный газ как моторное топливо имеет ряд существенных преимуществ перед бензином и дизелем. Он значительно дешевле автобензинов, наносит гораздо меньший вред окружающей среде и широко применяется на общественном транспорте.

Г.Батцэцэг

Монголия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > montsame.gov.mn, 23 ноября 2017 > № 2416973


Германия. Китай. Монголия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 16 ноября 2017 > № 2391822

Компания Far East Land Bridge (FELB, дочерняя структура АО «РЖД Логистика») в сотрудничестве с китайской компанией Changsha запустила новый железнодорожный сервис по доставке контейнеров из порта Гамбург в китайский город Чанша через территорию Монголии, сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу FELB.

«Поезд будет отправляться из Гамбурга каждую субботу. Запуск сервиса обусловлен растущим спросом на доставку контейнеров по железной дороге в восточном направлении. Маршрут поезда проходит по территории Европы, России, Монголии, и пересекает границу Китая в Эрляне», — говорится в сообщении.

Как сообщал Gudok.ru, в этом году FELB также начала отправки регулярных контейнерных поездов через Монголию в западном направлении, чтобы избежать простоев составов на границе.

Германия. Китай. Монголия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 16 ноября 2017 > № 2391822


Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 13 ноября 2017 > № 2416807

МИНИСТР Ж.БАТ-ЭРДЭНЭ ПРЕДЛОЖИЛ ОРГАНИЗОВАТЬ МЕРОПРИЯТИЕ «ТРАНЗИТ МОНГОЛ-2018» В РОССИИ

Министр дорожно-транспортного развития Ж.Бат-Эрдэнэ 10 ноября принял Чрезвычайного и Полномочного посла РФ в Монголии И.К.Азизова.

В ходе встречи стороны обменялись мнениями по вопросам комплексного технического усовершенствования АО «УБЖД», распределения льготного кредита на сумму 100 млрд. руб., получаемого от Правительства РФ, и реализации железнодорожных проектов по направлениям «Эрдэнэт-Овоот», «Борзя-Соловьевск-Эрээнцав-Чойбалсан-Хуут-Бичигт-Шилиийн гол» и «Улаан хад-Чаюн-Жинжоу», включенных в программу создания экономического коридора Китай – Монголия – Россия.

Министр Ж.Бат-Эрдэнэ, в свою очередь, поблагодарил посла России за его инициативу по обмену информацией касательно реализуемых проектов в дорожно-транспортном секторе и выразил признательность за предоставление сведений о политике и реализуемых работах в транспортном секторе России.

На встрече стороны согласились во мнениях о своевременном продвижении совместных проектов в рамках реализации проектов по созданию «Экономического коридора Китай-Монголия-Россия» и «Центрального железнодорожного коридора».

Глава ведомства Ж.Бат-Эрдэнэ предложил провести мероприятие «Транзит Монгол-2018» в России, а также попросил посла РФ оказать поддержку участия монгольской стороны в форуме и выставке «Транспортная неделя-2017», которая пройдет с 2 по 8 декабря в Москве.

А.Мандирмаа

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 13 ноября 2017 > № 2416807


Монголия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 ноября 2017 > № 2382440

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» ввело в эксплуатацию два участка (161-164 км, 179-182 км) на автомобильной дороге А-340 общей протяженностью 6 км в Селенгинском и Кяхтинском районах республики.

В ходе ремонта федеральные дорожники уложили 44 тыс. кв. м нового покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона, установил 898 м металлического барьерного ограждения, устроили 1050 м асфальтобетонных прикромочных лотков для водоотвода с проезжей части, обновили дорожную разметку и установили 27 дорожных знаков. Общая стоимость выполненных работ составила около 50 млн руб. из федерального бюджета. Всего в 2017 году ФКУ Упрдор «Южный Байкал» привело в нормативное состояние 24 км трассы А-340 Улан-Удэ-Кяхта-граница с Монголией.

Справка:

ФКУ Упрдор «Южный Байкал» обслуживает сеть федеральных дорог общего пользования общей протяженностью 1064 км, проходящих по территории трех субъектов России (Бурятия, Иркутская область и Забайкальский край). Это автомобильная дорога Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита, автомобильная дорога А-340 Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией и автодорога А-333 Култук – Монды – граница с Монголией.

Монголия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 10 ноября 2017 > № 2382440


Россия. Китай. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2385037

Россия, Китай и Монголия упростили процедуры передачи грузовых вагонов при внешнеторговых перевозках

На пунктах пропуска России и Монголии для гружёных и порожних вагонов будет оформляться единая накладная

С 2018 года для гружёных и порожних вагонов на межгосударственных пунктах пропуска России и Монголии будет оформляться единая накладная. Также появится возможность возвращать порожние вагоны после перевозки нефти в сообщении Россия – Китай составами до 20 вагонов по одной накладной.

Соответствующая договорённость достигнута на трёхсторонних совещаниях представителей железных дорог и пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии, прошедших с 30 октября по 2 ноября в Иркутске. Железнодорожники трёх стран приняли ряд решений, которые будут способствовать росту объёмов внешнеторговых перевозок и повышению их эффективности.

Для ускоренной обработки грузов на межгосударственных пунктах пропуска России и Монголии для гружёных и порожних вагонов будет оформляться единая накладная, а при следовании группы вагонов или маршрута по такой накладной будет оформляться единый счёт-фактура. Также появится возможность возвращать по одной накладной до 20 порожних вагонов после перевозки нефти в сообщении Россия – КНР.

Начальник Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД) Василий Фролов отметил роль транспортного сообщения в развитии международных отношений. «Работа наших железных дорог на протяжении многих лет создавала благоприятные предпосылки для взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией в транспортной сфере», – сказал он.

В первом полугодии 2017 года в сообщении Россия – Монголия и Монголия – Россия по железной дороге перевезено 750 и 107 тыс. тонн грузов соответственно.

Россия и Монголия договорились о переходе с 1 января 2018 года на вождение поездов локомотивами ОАО «РЖД» на пограничном участке Наушки (РФ) – Сухэ-Батор (Монголия). Как пояснили «Гудку» в ВСЖД, сейчас на переходе Наушки – Сухэ-Батор организацию движения поездов обеспечивает АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД).

Согласно российско-монгольскому межправительственному соглашению, предусмотрено поочерёдное обслуживание участка, поэтому с 1 января обеспечивать организацию движения будет ОАО «РЖД» локомотивами Центральной дирекции тяги.

Также для ускорения обработки контейнерных поездов с УБЖД достигнута договорённость о передаче натурных листов по факту отправления поезда со станции Дархан в Монголии, расположенной на расстоянии около 100 км от границы с Китаем. Благодаря этому в рамках предварительного информирования во время движения поезда будет возможность заблаговременно обработать и передать документы в таможню.

По словам начальника Улан-Баторской железной дороги Дамдинсурэна Жигжиднямаа, УБЖД является естественным транспортным коридором между Россией и Китаем, и в интересах магистрали увеличить транзитные перевозки.

Начальник Хух-Хотской железной дороги (КНР) Чжан Цзии подчеркнул значимость масштабного развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, которое поможет увеличить грузооборот между Россией и Китаем, что, в свою очередь, будет способствовать росту экономики государств.

Кирилл Сотников

Россия. Китай. Монголия > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2385037


Монголия. Китай. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379655

Для ускоренной обработки грузов на межгосударственных пунктах пропуска России и Монголии для груженых и порожних вагонов будет оформляться единая накладная. При следовании группы вагонов или маршрута по такой накладной будет оформляться единая счет-фактура. Порожние вагоны после перевозки нефти в сообщении Россия – Китай можно будет возвращать группами до 20 вагонов по одной накладной. Об этом представители пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии договорились в ходе совещания в Иркутске. По итогам встречи стороны подписали совместный протокол, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

Кроме того, стороны договорились о переходе с 1 января 2018 года на вождение поездов на пограничном участке Наушки (РФ) – Сухэ-Батор (Монголия) локомотивами ОАО «РЖД».

Эти решения будут способствовать росту объемов внешнеторговых перевозок и повышению их эффективности, говорится в материале ОАО «РЖД». Как отметил начальник Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) Дамдинсурэн Жигжиднямаа, УБЖД является естественным транспортным коридором между Россией и Китаем, и в интересах магистрали увеличить транзитные перевозки.

Начальник Хух-Хотской железной дороги (КНР) Чжан Цзии подчеркнул значимость масштабного развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, которое поможет увеличить грузооборот между Россией и Китаем, что, в свою очередь, будет способствовать росту экономики государств. «Работа наших железных дорог на протяжении многих лет создавала благоприятные предпосылки для взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией в транспортной сфере», – резюмировал начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов.

За 6 лет развития железнодорожных маршрутов Китай - Европа по соответствующим направлениям проследовало более 5 тысяч рейсов.

Николай Логинов

Монголия. Китай. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379655


Монголия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2017 > № 2382481

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» досрочно завершило ремонт двух участков автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией общей протяженностью 15 км (с 100 по 105 км, со 105 по 114 км) в Селенгинском районе республики. Общая стоимость выполненных работ по ремонту составила около 197 млн руб.

Федеральные дорожники уложили покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, устроили поверхностный водоотвод, укрепили обочины и отремонтировали 12 водопропускных труб. Кроме того, на аварийно-опасном участке перевала «Убиенный» выполнено устройство дополнительной полосы. В целях обеспечения безопасности участников движения на объекте установлены новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики, нанесена горизонтальная дорожная разметка.

В настоящее время работы по ремонту и капремонту на федеральной дороге А-340, входящей в состав международного транспортного коридора Россия-Монголия- Китай, продолжаются и до конца года будут введены более 53 км.

Справка: ФКУ Упрдор «Южный Байкал» обслуживает сеть федеральных дорог протяженностью 1064 км, проходящих по территории Республики Бурятия, Иркутской области и Забайкальского края. Это Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита, А-340 Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией и А-333 Култук – Монды – граница с Монголией.

Монголия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2017 > № 2382481


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter