Всего новостей: 2039075, выбрано 28 за 0.240 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Норвегия > Таможня > ved.gov.ru, 28 марта 2016 > № 1701625

С 4 марта 2016 года вступили в силу изменения в норвежский закон «О таможне и перевозке товаров».

Изменения затрагивают главу, касающуюся установления преференциального таможенного режима и определения для этих целей страны происхождения товаров.

Так, параграф, посвященный непреференциальному происхождению товаров, после внесения изменений звучит следующим образом:

«(1) Под непреференциальным происхождением понимается происхождение, установленное на иных основаниях, чем отдельный договор об установлении преференциального таможенного режима с иностранным государством или организацией, или установленное в качестве условия одностороннего преференциального режима.

(2) Правила, касающиеся непреференциального происхождения, применяются при:

а) предоставлении нации режима наибольшего благоприятствования в отношении таможенных пошлин и сборов в соответствии со статьей 1 Генерального соглашения о тарифах и торговле;

б) выдаче сертификата происхождения в отношении товара, не охватываемого соглашением о зоне свободной торговли;

в) при введении мер, предусмотренных главой 10 < закона «О таможне и перевозке товаров», посвященных антидемпинговым, компенсационным и защитным мерам>.

(3) Министерство <финансов Норвегии> вправе принимать предписания об установлении непреференциального происхождения в соответствии с этим параграфом, в том числе о требованиях к сертификатам происхождения и расширении сферы действия правил в отношении маркировки в соответствии с происхождением, государственных и муниципальных закупок и торговой статистики».

портал официального опубликования нормативно-правовых актов Норвегии www.lovdata.no

Норвегия > Таможня > ved.gov.ru, 28 марта 2016 > № 1701625


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 5 июня 2013 > № 840035

Два премьер-министра поехали на КПП Стурскуг на норвежско-российской границе прямо после двусторонних переговоров в Киркенесе, состоявшихся во вторник после Баренц-саммита.

Вдвоём они перешли через границу на российский КПП Борисоглебск. В период холодной войны эта граница была одной из самых закрытых в Европе.

Стурскуг-Борисоглебск – единственный пункт пропуска на норвежско-российской границе, а сам участок границы – самый северный между Россией и шенгенским пространством. В прошлом году именно на этой границе впервые между шенгенской страной и Россией был реализован локальный безвизовый режим для приграничных жителей.

В ходе церемонии на границе Дмитрий Медведев получил персональное удостоверение из рук Сесилии Хансен, мэра коммуны Сёр-Варангер, Йенс Столтенберг – из рук Ирины Неверовой, главы Печенгского района. Затем два премьера прогулялись пешком до русского таможенного пункта Борисоглебск.

Почти наглухо закрытая в годы холодной войны граница стала оживать с начала 90-х, а в последнее время поток через границу нарастает особенно заметно. За последние три года движение удвоилось – с 100.000 до 250.000 человек в год в минувшем году. Очередное удвоение также ожидается в течение трёх лет.

Смотрите аналитический материал BarentsObserver’а о буме приграничного движения Barents roadmap towards visa-freedom

На строительство нового КПП средств нет

Норвежский контрольно-пропускной пункт Стурскуг был возведён в 1991 году, после чего несколько раз перестраивался. Последний раз, в прошлом году, было добавлено два окна паспортного контроля на каждом из направлений. Места внутри, тем не менее, не хватает, уличная зона не имеет крыши, зимние ветры и полярная ночь никак не способствуют эффективному контролю.

В 2007 году во время предыдущего визита в Стурскуг Йенс Столтенберг сообщил журналистам, что в скором времени ожидается финансирование для нового КПП на норвежской стороне. Сегодня в ответ на вопрос BarentsObserver’а он сказал, что вопрос о финансировании нового современного КПП, отвечающего растущим объёмам движения, будет затронут при составлении годового госбюджета (см. видеоинтервью).

В бюджете на 2013 год на новый КПП не предусмотрели ни кроны.

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 5 июня 2013 > № 840035


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 15 октября 2012 > № 667304

Трансграничное движение между Норвегией и Россией растёт и ширится, но в норвежском госбюджете на 2013 год не предусмотрено ни кроны на новый КПП Стурскуг.

Правительство Норвегии решило пренебречь рекомендациями Постоянного комитета Стортинга по обороне и внешней политике о неотложной модернизации единственного автомобильного пункта пропуска на границе между Норвегией и Россией. При существующей интенсивности движения пропускной способности имеющейся таможни совершенно недостаточно.

В 2009 году региональное полицейское управление, в чьём ведении находится КПП, представило предварительный проект совершенно нового пограничного пункта.

Стортинг: «В 2013-м необходимо начать строительство»

В апреле комитет опубликовал свои замечания к правительственному документу по Крайнему Северу, в которых, в частности, отмечается, что «по мнению комитета, планируемое строительство новейшего современного пограничного пункта пропуска, отвечающего резкому росту интенсивности движения через границу, должно начаться в 2013 году».

В Госбюджете-2013, обнародованном на прошлой неделе, на новый пограничный пункт не предусмотрено ни кроны. Это значит, что строительство начнётся ещё на год позже и что новая таможня откроется в лучшем случае в 2016 году.

Летом прошлого года в интервью BarentsObserver’у премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг отметил, что осведомлён о существующей проблеме недостаточной пропускной способности КПП Стурскуг. «Мы прекрасно знаем о ситуации. О ней нам говорят многие. Мы будем разбираться с этой ситуацией», - сказал он тогда.

Таможня образца 1991 года

Существующее здание таможни было построено в 1991 году, после чего несколько раз перестраивалось. Последнее расширение было проведено в этом году – было добавлено по одному окну паспортного контроля на обоих направлениях. Был расширен штат сотрудников иммиграционного контроля, а со следующего года новые ресурсы получит и таможенная служба. В самом здании, тем не менее, не хватает места, а на улице отсутствует крыша над зоной контроля, где зимние вьюги и тьма полярной ночи препятствуют нормальному досмотру.

Движение растёт в геометрической прогрессии

За последние три года движение через границу выросло вдвое, а согласно опубликованному полицией сценарию, за следующие три года оно удвоится ещё раз. Минувшие август и сентябрь были месяцами самого оживлённого движения через границу за всё время. В одном только сентябре через КПП Стурскуг-Борисоглебск прошло 21.914 человек, что на 6000 больше, чем в тот же период прошлого года.

Всё больше россиян отправляется в Норвегию за покупками. А новый режим для жителей приграничной полосы, позволяющий живущим в пределах 30 км по обе стороны границы передвигаться в пределах этой зоны без визы, дал очередной импульс потоку норвежцев, едущих в Россию за дешёвым (относительно) бензином.

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 15 октября 2012 > № 667304


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 16 марта 2012 > № 515890

В связи с резким ростом движения через норвежско-российскую границу Норвегия вдвое расширяет участок паспортного контроля на таможне.

На 43% выросло движение через границу в феврале этого года относительно февраля прошлого. На такие перегрузки таможенный пункт Стурскуг на российско-норвежской границе не рассчитан, строители, занимающиеся его расширением, работают сверхурочно.

Пропускная способность на въезде в Норвегию вырастет вдвое благодаря двум новым окнам паспортного контроля. В полиции, в чьём ведении находится пограничный пункт, надеются обзавестись автоматизированными системами eGates. Чтобы избежать заторов в часы пик, на паспортном контроле примут восемь дополнительных сотрудников.

В минувшем феврале граница пересекалась 16.597 раз - против 11.608 в феврале прошлого года, почти вдвое чаше, чем в феврале 2010 года (8.524).

Основной вклад в усиление потока через границу вносят российские граждане, направляющиеся в Норвегию за покупками.

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 16 марта 2012 > № 515890


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 13 февраля 2012 > № 495462

Губернатор Мурманской области хотел бы увидеть готовый проект новой таможни на российско-норвежской границе уже в этом году.

По словам губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко, пишет «Российская газета», реконструкция КПП Борисоглебск по федеральной целевой программе должна завершиться в 2014 году. Однако региональные власти пытаются ускорить этот процесс, чтобы проектные работы были закончены в 2012 году, а сама реконструкция - в 2013-м. Не исключено, подчеркнул губернатор, что КПП Борисоглебск будет не только реконструирован, но и перенесен на другой участок.

КПП Борисоглебск и норвежский КПП Стурскуг находятся в 250 метрах друг от друга. В пиковые часы они загружены до предела. В прошлом году число переходов границы здесь выросло на 54.000 в сравнении с 2010 годом и составило 194.762. По прогнозам норвежской полиции, уже в 2014 году этот показатель достигнет 400.000.

КПП Стурскуг в настоящее время перестраивается, но в Норвегии тоже планируют построить с нуля новый таможенный комплекс, рассчитанный на возросшее число проезжающих. О финансировании этого проекта пока ничего не известно. Если российская сторона ускорит работы по строительству новой таможни, то она откроется на несколько лет раньше, чем норвежская.

Автор: Томас Нильсен

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 13 февраля 2012 > № 495462


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 1 февраля 2012 > № 484659

ФСБ смягчает пограничный режим.

А именно - ликвидирует недавно поставленный КПП у границы с Норвегией.

Новый шлагбаум простоял один месяц. Пост пограничного контроля на 26-м километре автодороги Заполярный-Сальмиярви, сообщается в пресс-релизе Пограничного управления ФСБ РФ по Мурманской области от 1 февраля, снят в связи со стабилизацией обстановки. Пресс-релиз поступил в связи с тем, что «в региональных и федеральных средствах массовой информации Мурманской области и зарубежных СМИ периодически муссируется вопрос усиления режимных мероприятий на российско-норвежской границе», в качестве примера которого и выступал вышеупомянутый шлагбаум.

Те, кто въезжал из Норвегии в Россию в январе, были немало удивлены, когда после пересечения госграницы их останавливали для проверки документов в третий раз после обычных двух.

В пресс-релизе отмечается, что в соответствии со статьей 30 закона «О Государственной границе Российской Федерации» пограничные органы в пределах приграничной территории имеют право возводить необходимые инженерно-технические сооружения, находиться на любых участках местности и передвигаться по ним при исполнении служебных обязанностей, а в целях предотвращения и пресечения нарушений режима государственной границы, пограничного режима, режима в пунктах пропуска через государственную границу проверять необходимые документы у лиц и документы транспортных средств, производить досмотр (осмотр) транспортных средств и перевозимых на них грузов.

В дальнейшем в случаях изменений обстановки на государственной границе и приграничной территории предусматривается временное выставление постов пограничного контроля на 26-м километре автодороги Заполярный - Сальмиярви, в районе населённого пункта Старая Титовка и других местах, говорится в пресс-релизе.

В начале января КПП на Титовке был упразднён в связи с изменениями географических границ погранзоны. Погранзона теперь начинается к северу от Никеля и Заполярного.

Автор: Томас Нильсен

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 1 февраля 2012 > № 484659


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 1 февраля 2012 > № 484658

Норвегия в спешном порядке расширяет таможню в связи с непрерывным ростом движения через норвежско-российскую границу. Впрочем, новые сооружения в скором времени придётся снести, чтобы освободить место для нового таможенного комплекса.

Двадцатиградусный мороз - не помеха для строителей на самой северной в Европе сухопутной границе. Постоянно растущее движение через норвежско-российскую границу диктует необходимость добавить новые окна паспортного контроля и полосы для автотранспорта. В прошлом году поток проезжающих через таможню увеличился на 38%, настоящие пробки в час пик стали обычным явлением и со временем только растягиваются.

Но сейчас строители готовят только временное решение. Совсем скоро им придётся подчистую сносить всю таможню.

Правительство Норвегии решило построить в Стурскуге новый современный таможенный комплекс, рассчитанный на возросший поток пересекающих границу в обоих направлениях. В представленном в парламент докладе МИД Норвегии говорится, что предпроектная подготовка уже идёт и что правительство вернётся к этому вопросу, когда настанет время практического воплощения проекта.

Один из рассматриваемых вариантов - объединённый норвежско-российский пункт пропуска вместо двух отдельных.

Тем временем количество желающих пересечь границу между двумя странами неуклонно стремится к новым рекордам. В минувшем январе насчитывалось 19.324 переходов границы против 13.611 в январе прошлого года.

Принимая меры по расширению существующей таможни, иммиграционные и таможенные власти надеются избежать усугубления хаоса в часы пик. И на въезде, и на выезде появится по дополнительному окну паспортного контроля и полосе для транспорта. С апреля на паспортном контроле будут работать восемь новых сотрудников.

Автоматический пограничный контроль

В полиции, отвечающей за функционирование пограничного пункта, в скором времени должны принять решение об применении на въездном и выездном контроле системы автоматизированного биометрического контроля (eGates).

«Решение будет принято в начале февраля, но eGates не заработают раньше осени 2012 года. По двум причинам: сначала в Осло должен пройти пилотный проект в аэропорту Гардермуэн; какое-то время уйдёт на получение оборудования», - рассказал BarentsObserver'у начальник полиции Киркенеса Ханс Мёллебаккен.

По словам начальника полиции, поначалу от внедрения eGates выиграют только жители приграничной полосы с соответствующими удостоверениями. В мае этого года граждане обеих стран, проживающие в приграничье, получат право безвизового перемещения в приграничной зоне.

Если норвежские власти будут выдавать российским жителям приграничья смарт-карты, то российские могут предложить норвежцам только разрешение на безвизовое пересечение границы, вклеиваемое в паспорт. Система eGates может считывать данные со смарт-карт, а паспорта придётся проверять вручную.

Горячая пора в визовом отделе

Основную массу пересекающих границу составляют жители Мурманска, крупнейшего города на Кольском полуострове, с ними и связан резкий скачок движения. Мурманское генеральное консульство Норвегии едва справляется с выдачей виз.

В январе генеральное консульство в Мурманске выдало 1.726 виз, что на 44% больше, чем в январе 2011-го, рассказал BarentsObserver'у консул Ларс Георг Фордал.

По информации консула, с февраля в визовом отделе откроется новое окно специально для тех, кто воспользовался предварительной регистрацией через Интернет, чтобы подать документы в удобное для себя время.

Автор: Томас Нильсен

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 1 февраля 2012 > № 484658


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 19 января 2012 > № 478754

Норвегия и Россия вводят безвизовый режим в приграничной зоне, чтобы облегчить контакты между соседями. Пограничная служба ФСБ, со своей стороны, устанавливает ещё один шлагбаум. Теперь на 30-километровом участке дороги - европейский рекорд - четыре проверки документов.

Большой неожиданностью стало для всех появление нового шлагбаума на подъезде к Никелю со стороны Киркенеса. Не должен ли проезд из одного приграничного города в другой быть как-нибудь попроще?

Новый КПП заработал на дороге после Нового Года. В ответ на вопрос, зачем он здесь, пограничник улыбается и говорит: «Погранзона…».

Пограничный режим на российской стороне становится строже и строже. 2012 год принёс новые сюрпризы.

В последние годы и в Осло, и в Москве обратили внимание на стремительное развитие контактов между соседями по северной границе и заговорили о необходимости упрощения пограничных процедур.

- Соглашение о безвизовом проезде - важный шаг на пути к ликвидации барьеров в приграничье, - сказал министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стёре в интервью BarentsObserver'у в ходе визита в Киркенес в прошлом году.

В свою очередь, российский министр иностранных дел Сергей Лавров подчеркнул в разговоре с BarentsObserver'ом в октябре прошлого года в Кируне, что новый режим безвизового проезда послужит упрощению пограничных процедур между Норвегией и Россией.

Но на пути от приграничного Киркенеса до приграничного Никеля вы столкнётесь совсем с другой реальностью.

Мало что позволяет судить о снятии барьеров. Изощрённая пограничная бюрократия никуда не исчезла, а пунктов проверки документов стало больше, чем во времена холодной войны, когда норвежско-советская граница была одной из самых закрытых в мире.

Практикум пересечения границы

Давайте совершим виртуальную поездку из Киркенеса за границу и посмотрим, как все работает в 2012 году. Пункт назначения - Никель, первый российский город на пути из Норвегии. И Никель, и Киркенес находятся в пределах 30-км приграничной зоны, жители которой с мая этого года должны получить право безвизового проезда.

Сначала вы проходите таможенный и паспортный контроль на двух официальных пограничных пунктах - выезжая из Норвегии и въезжая в Россию. Насколько вы здесь задержитесь, предугадать невозможно, зависит от того, сколько машин стоит в очереди перед вами. Больше желающих проехать - длиннее очередь.

Пройдя через российский паспортный контроль, все, кто находится за рулём автомобиля, должны заполнить детальную таможенную декларацию. В двух экземплярах. Затем вашу машину осмотрят таможенники, после чего вы можете проехать первые 50 метров до шлагбаума на выезде с территории таможни.

Выехав с пограничного пункта Борисоглебск, первые 20 минут вы едете по так называемой внешней погранзоне, где нельзя останавливаться. Она простирается от линии госграницы до контрольно-следовой полосы и колючей проволоки, которые никуда не делись и, как и прежде, идут вдоль российской границы с Норвегией и Финляндией от Баренцева моря до самого Финского залива.

В третий раз вы предъявляете паспорт, остановившись на шлагбауме при въезде из внешней погранзоны во внутреннюю. Приветливый, но всё же строго официальный пограничник проверяет паспорта у вас и у ваших пассажиров. Он поднимает шлагбаум, и вы можете ехать дальше. Добро пожаловать в Россию? Не будем торопиться.

Ещё километров через десять вы с удивлением обнаруживаете новый шлагбаум, установленный здесь незадолго до 1 января. Безо всякой видимой причины вы снова должны затормозить и остановиться. Вежливый пограничник просит вас предъявить документы. И пассажиров тоже. Всё по уставу: взгляд на вас, взгляд в паспорт, нужно убедиться, что фото в паспорте соответствует тому, на что похоже ваше лицо во мгле полярной ночи. Проверяется, все ли штампы на месте в вашей визе и иммиграционной карте.

Пограничник открывает шлагбаум, и через несколько километров вы в Никеле, можете зайти в гости к друзьям, походить по магазинам или посидеть в кафе.

На обратном пути вас ждёт то же самое в обратном порядке. Если вы едете из Киркенеса в Никель и обратно, для проверки документов вас остановят восемь раз. Добро пожаловать на практические занятия по пересечению самой северной в Европе норвежско-российской границы.

Если вы проследуете дальше в Россию и выедете за пределы зоны, на которую распространяется грядущий безвизовый режим, то увидите, что старого КПП на Титовке на полпути между Киркенесом и Мурманском больше нет.

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 19 января 2012 > № 478754


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 14 декабря 2011 > № 456235

Этой осенью поток проезжающих через норвежско-российскую границу продолжает непрерывно расти.

В ноябре через КПП Стурскуг прошло 18.151 человек, по информации полиции, ответственной за иммиграционный контроль. В сравнении с ноябрём прошлого года это 31%-й прирост.

Всего с начала 2011 года границу пересекло 172.049 человек, на 32.000 больше, чем за весь 2010 год. К концу года эта цифра перевалит за 190.000.

Основная масса пересекающих границу - российские граждане, приезжающие в Киркенес за покупками.

Чтобы справиться с растущим потоком, с апреля будущего года норвежские пограничные власти добавят в штат пограничного пункта восемь новых офицеров иммиграционной службы.

Автор: Томас Нильсен

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 14 декабря 2011 > № 456235


Норвегия. Россия > Таможня > trans-port.com.ua, 15 ноября 2011 > № 434657

Единый пункт пропуска, который упростит процедуру пересечения границы, может появиться в ближайшие годы на пограничной территории России и Норвегии, сообщил на конференции в рамках дней приграничного сотрудничества в Никеле генеральный консул Норвегии в Мурманской области Ойвинд Нордслеттен.
Дни приграничного сотрудничества России и Норвегии открылись впервые в поселке Никель на границе двух стран. В ходе встречи обсуждаются вопросы приграничного сотрудничества, перспективы безвизового режима и реконструкции пунктов пропуска в свете введения в следующем году упрощенной процедуры взаимных поездок жителей России и Норвегии.
В первом полугодии 2012 года в России и Норвегии будет введена в действие система взаимных безвизовых поездок жителей 30-километровой зоны. Она предполагает выдачу специальных разрешений жителям приграничья, которые позволят им без визы посещать 30-километровую зону соседней страны. Предполагается, что грузопоток и количество пересекающих границу увеличится значительно. Существующие КПП могут не справиться с этой задачей.
"Единое здание пункта пропуска может стать хорошим практическим выходом. Это дешевле, чем реконструировать два пункта пропуска. Упростится и процедура: сейчас тратится очень много времени на КПП с российской и норвежской стороны. Помимо практического эффекта, есть и символический - мы можем внедрить новые формы контроля здесь, на севере. Это будет уникальный вариант, который свидетельствовал бы о накопленном доверии", - сказал Нордслеттен в интервью РИА Новости.
По его словам, этот вопрос он обсуждал с руководством Росграницы. Подобный пункт работает на границе России и Украины, однако в случае с Россией и Норвегией это будет значительно сложнее, отметил дипломат.
"Это предложение требует значительной проработки в силу своей эксклюзивности. Мы можем построить огромное здание, и оно будет стоять пустым. Мы должны подумать о том, кто и как будет пересекать границу. Если пассажиропоток увеличится, мы постараемся соответствовать", - отметил на конференции начальник отдела северо-западного управления Росграницы Дмитрий Ионов.
Мурманский губернатор в интервью журналистам назвал такое предложение "экзотическим", но отметил, что если оно будет реализовано, это значительно удешевит реконструкцию КПП и упростит процедуру пересечения границы. Норвегия. Россия > Таможня > trans-port.com.ua, 15 ноября 2011 > № 434657


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 11 ноября 2011 > № 433010

Завершение этой недели в Никеле будет посвящено обсуждению практических вопросов сотрудничества в пограничном районе - здесь пройдут первые Дни российско-норвежского приграничного сотрудничества.

Более 100 делегатов, в число которых входят, в частности, местные и региональные политики и бизнесмены, обсудят практические вопросы, связанные с соглашением о безвизовом режиме между двумя странами для жителей 30-км зон по обе стороны границы.

В первый день участники однодневного семинара поговорят об «узких местах» и о том, как с ними быть; как можно перестроить пограничные пункты для обработки возросшего движения через границу; как оптимизировать таможенные службы по обе стороны границы; и как деловые интересы по обе стороны границы могут воспользоваться облегчёнными визовыми правилами.

Второй день будет посвящён вопросам развития туризма в приграничной полосе. Многие норвежские компании хотели бы внести посещение России в программы своих экскурсионных туров. К примеру, киркенесское «Баренц-сафари» обратилось за разрешением на заход своих речных катеров на российскую акваторию пограничной Паз-реки в районе Борисоглебска. На западном (норвежском) берегу имеется российский анклав площадью 3,6 км², где стоит православный храм постройки XIX века.

Для участия в мероприятиях в Никель приедет ряд высокопоставленных политиков государственного и регионального уровня из обеих стран, в том числе замминистра регионального развития РФ Максим Травников, статс-секретарь министерства местного управления и регионального развития Норвегии Даг-Хенрик Сандбаккен, губернаторы граничащих друг с другом губернии Финмарк и Мурманской области Рюнар Шостад и Дмитрий Дмитриенко.

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 11 ноября 2011 > № 433010


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 3 ноября 2011 > № 433015

Норвегия и Россия могут инициировать строительство нового пункта пропуска на внешней границе Шенгенской зоны.

Быстрый рост количества людей, пересекающих норвежско-российскую границу на севере, послужил причиной появления инициатив, упрощающих процедуру пересечения границы. Специально созданная для этих целей рабочая группа займется изучением перспектив строительства совместного пограничного пункта пропуска, который заменит две существующие отдельные погранзаставы.

Как известно, сейчас для того, чтобы пересечь границу государства, входящего в Шенгенское соглашение, и въехать на территорию другой восточно-европейской страны, надо иметь приличный запас времени. Для начала пройти выездной паспортный контроль на территории Шенгенской зоны, а затем, проехав ещё несколько метров, вновь пройти паспортный и таможенный контроль страны посещения.

Такая же ситуация наблюдается и на самой северной в Европе внешней границе Шенгенского союза – между Норвегией и Россией. Две существующие пограничные заставы расположены на расстоянии около 250 метров друг от друга.

И Россия, и Норвегия в течение уже некоторого времени вынашивают планы по строительству новых пропускных пунктов, так как те, что используются сейчас, бывают переполнены в часы пик.

Идея строительства общего пункта пропуска была впервые озвучена на сентябрьской встрече Губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко и Губернатора Финнмарка Рюнара Шостада. В этой встрече принимал участие руководитель Норвежского Баренцева Секретариата Рюне Рафаэльсен.

- Основное предназначение границы – содействие развитию и укреплению контактов между предприятиями и отдельными людьми по обе её стороны. Решением этой задачи может стать создание совместной погранзаставы, благодаря которой Стурскуг-Борисоглебск смогут стать наиболее эффективным пограничным пунктом пропуска между востоком и западом, считает Рюне Рафаэльсен.

На встрече в Мурманске господин Рафаэльсен предложил создать совместную рабочую группу, которая займется изучением высказанной инициативы.

Идея получила поддержку на заседании Межправительственной Российско-Норвежской рабочей группы по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, которое состоялось в городе Будё на севере Норвегии на прошлой неделе.

На заседании было принято решение о создании специальной подгруппы экспертов по обсуждению и изучению перспектив строительства нового совместного пункта пропуска на российско-норвежской границе. Протокол заседания подписан заместителем Министра регионального развития Российской Федерации Максимом Травниковым и статс-секретарем Министерства промышленности и торговли Королевства Норвегия госпожой Рикке Линд.

- Проблемы, с которыми мы сегодня сталкиваемся, со временем только обострятся, по мере того, как продолжится увеличение потока людей, пересекающих границу в обоих направлениях. Это сложная ситуация, которая имеет место по обе стороны границы, и мы хотели бы найти вариант долгосрочного решения этой общей специфической проблемы. Мы уже договорились провести первое заседание рабочей группы до рождества, заявила статс-секретарь Рикке Линд в новостном сообщении, опубликованном на официальном портале Норвежского Правительства.

Российская сторона полагает, что для создания подобного пункта пропуска на границе возможно привлечение внебюджетных источников, включая средства программы приграничного сотрудничества «Коларктик», говорится в новостном сообщении, опубликованном на сайте Министерства регионального развития РФ.

Заместитель Министра регионального развития РФ Максим Травников побывает на границе на следующей неделе, когда примет участие в совместном культурно-деловом мероприятии в российским приграничном городе Никель. После этого господин Травников посетит также норвежский приграничный город Киркенес.

Если Норвегия и Россия договорятся о строительстве общего пограничного пункта пропуска, это будет первый в своём роде упрощенный пункт пересечения границы между Шенгенской зоной и восточной Европой.

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 3 ноября 2011 > № 433015


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 2 ноября 2011 > № 433017

По словам представителей России, часы работы пункта пропуска на российско-норвежской границе не могут быть продлены из-за существующих инфраструктурных ограничений.

Уже многие годы Норвегия и Россия в принципе согласны с тем, что часы работы КПП на границе двух стран необходимо продлить на три часа. При этом российская сторона заявляла о том, что это сможет произойти только тогда, когда КПП «Борисоглебск» получит статус многостороннего, а не двухстороннего, и в 2010 году такой статус был ему присвоен.

На состоявшейся на прошлой неделе встрече совместной российско-норвежской рабочей группы по межрегиональному и приграничному сотрудничеству российская сторона сообщила о невозможности в настоящее время продлить часы работы КПП «Борисоглебск» из-за существующих инфраструктурных ограничений, говорится в протоколе встречи.

Первые переговоры между двумя странами о продлении часов работы на границе состоялись еще в 2004 году, когда статс-секретарь МИД Норвегии Ким Тровик и полпред президента в СЗФО Илья Клебанов встретились на границе. Тогда сторонами было достигнуто принципиальное согласие о том, что граница должна быть открыта на три часа дольше.

Сейчас граница открыта с 10.00 до 24.00 по московскому времени (с 7.00 до 21.00 по норвежскому времени).

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 2 ноября 2011 > № 433017


Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 25 октября 2011 > № 428943

Россия скорректировала время работы северного пропускного пункта в связи с переходом на зимнее время в Норвегии и Финляндии, с воскресенья.

Решение Москвы прекратить переход на зимнее время приведет к трехчасовой разнице на границе с Норвегией, начиная с 30 октября.

Исходя из практических соображений, время работы на российском пограничном посту будет сдвинуто на час вперед. Новый режим работы: с 10:00 до 00:00 (МСК) или с 07:00 до 21:00 (по Норвежскому времени), информирует Пограничный комиссар Норвегии.

Норвежско-российская граница станет единственным пограничным участком Европы с трехчасовой разницей во времени. Получается, что пока норвежские граждане в Киркенесе будут только завтракать, в российском приграничном городе, Никеле наступит уже время обеда, несмотря на то, что фактическое расстояние между городами составляет лишь 60 километров.

Разница во времени между Россией и Финляндией в зимний период составит 2 часа, что также повлияет на режим работы двух пограничных постов на севере Финляндии: Сала и Райя Йоосеппи. Новый режим работы: с 09:00 до 23:00 (МСК) или с 07:00 до 09:00 (по Финскому времени).

В марте 2012 года, когда Норвегия и Финляндия снова перейдут на летний режим экономии электроэнергии, временное различие в Финляндии, России и Норвегии составит снова 1 и 2 часа соответственно.

Все еще путаетесь? Добро пожаловать на «тренировку» в пограничных пропускных пунктах Баренцева региона в период смены временных режимов.

Норвегия. Россия > Таможня > barentsobserver.com, 25 октября 2011 > № 428943


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 9 сентября 2011 > № 404072

Мы усилим КПП Стурскуг, расширив штат и улучшив инфраструктуру, заявил министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стёре. Но при этом на 2012 год выделяется только половина суммы, необходимой, как ранее обосновали в местной полиции, чтобы справиться с возросшим потоком через российско-норвежскую границу.

О гранте в размере 12,8 млн. норвежских крон (1,7 млн. евро) стало известно в результате утечки информации о бюджете страны на следующий год. В Норвегии утечки такого рода - обычное явление в год выборов.

12,8 млн. крон это всего лишь половина затрат, необходимых для реализации неотложных мер на пограничном КПП Стурскуг в 2011-2012 гг. Обоснование мер было сделано в этом году местной полицией, в ведении которой находится КПП.

«Мы усилим КПП Стурскуг, расширив штат, улучшив инфраструктуру и языковую подготовку персонала, а также приняв меры по налаживанию более тесного контакта между норвежскими и российскими пограничными властями», - говорится в пресс-релизе министра иностранных дел Йонаса Гара Стёре.

В докладе, опубликованном полицией в марте этого года, обосновывается необходимость затрат в размере 23 млн. крон (3 млн. евро) на 2011 год и дополнительных 1,64 млн. крон (217.000 евро) на 2012-й. В полиции надеялись, что эти расходы внесут в пересмотренный весной госбюджет на 2011 год, но не получили ровным счётом ничего.

В этом году поток пересекающих границу между Кольским полуостровом и Норвегией вырос на 40% относительно аналогичного периода 2010 года. В пиковые часы на границе начинается настоящее столпотворение.

Увеличение пропускной способности КПП Стурскуг остаётся первоочередной задачей для местных властей уже не первый год. За последние четыре года здесь побывало пять министров. Всех их неизменно информировали о требующих безотлагательного решения вопросах расширения таможни и увеличения численности персонала.

«Мы знаем о ситуации, складывающейся в Стурскуге. Над этим мы работаем, и ещё посмотрим, можем ли мы это устроить», - сказал в июне этого года в интервью BarentsObserver'у премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг.

В 2003 году на российской стороне выросла новая таможня, строительство которой финансировала Норвегия - на эти цели было выделено 25 млн. крон (3,3 млн. евро).

Предусмотренное на следующий год финансирование КПП Стурскуг предназначено, главным образом, на расширение штата. С апреля 2012 года здесь на иммиграционном контроле появится ещё восемь сотрудников полиции, сообщается в пресс-релизе МИД Норвегии, а с июля - ещё четыре.

По информации МИД Норвегии, безвизовый режим перемещения в пределах 30-километровой полосы по обе стороны границы для местных жителей будет открыт с мая 2012 года. Ранее министерство называло дату 1 января.

Как ожидается, в ближайшие три года движение через границу будет расти не столько из-за ввода безвизового режима для местного населения, сколько по причине значительного увеличения числа российских обладателей норвежских и шенгенских мультивиз.

6,4 млн. крон, на которые Стурскуг может рассчитывать в следующем году, пойдут на оборудование дополнительных окон паспортного контроля и добавочных полос для автотранспорта, стоящего в очереди на пересечение границы.

Все планы реконструкции КПП Стурскуг носят пока предварительный характер. До конца текущего года министерство юстиции Норвегии должно представить технико-экономическое обоснование проекта совершенно нового таможенного комплекса, который предполагается открыть в 2014-2015 гг.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 9 сентября 2011 > № 404072


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 24 июня 2011 > № 366130

На прошлой неделе у пограничников России и Норвегии состоялся традиционный обмен визитами - когда около 20 солдат и офицеров с каждой стороны приезжают посмотреть, как проходит повседневная служба по ту сторону границы.

В этом году гостей принимали на заствах Сальмиярви (с российской стороны) и Эльвенес (с норвежкой).

- Такого рода мероприятия важны для выстраивания отношений между двумя сторонами, охраняющими границу, - сказал в интервью BarentsObserver'у норвежский погранкомиссар Ивар Саксерюд. - Норвежские и российские пограничники вместе составляют единую охрану границы. Можно было бы даже сказать, что у нас одна общая граница и одна общая пограничная служба.

По словам Ивара Саксерюда, норвежские солдаты были выбраны из различных подразделений, и они уже давно ждали этого дня. .

Начальник гарнизона Сёр-Варангер (GSV) Йорн Эрик Бернтсен сказал об этом так: «Конечно, это особое событие для солдат, которых выбрали в этом поучаствовать. Где ещё, в каком месте службы может выпасть шанс побывать на российской заставе? Такая привилегия есть только у солдат из GSV».

Двадцать юношей и девушек в возрасте 19-20 лет уже заканчивают одногодичную службу в Вооружённых силах Норвегии. В Сальмиярви им показали свежеотремонтированные жилые дома, где военнослужащие живут в комнатах на 1-3 человека либо в отдельных квартирах с семьями. Это стало сюрпризом для норвежцев, которые привыкли к комнатам на восьмерых.

Норвежским гостям продемонстрировали, как пограничники отрабатывают фиксацию попыток незаконного перехода границы и как они работают со служебными собаками. Норвежским солдатам дали детальный урок сборки-разборки автомата АК-74, главного оружия российских пограничников, и даже дали пострелять.

На следующий день группа в составе около двадцати солдат и офицеров из различных подразделений с российской стороны побывала на заставе в Эльвенесе и на главной базе GSV в Хёйбуктмуэне под Киркенесом. Здесь они смогли познакомиться с различной техникой и оружием, а также попрактиковаться в стрельбе из автоматической винтовки HK416, основного стрелкового оружия норвежских солдат.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 24 июня 2011 > № 366130


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 21 марта 2011 > № 310225

Рост числа людей, пересекающих норвежско-российскую границу, диктует необходимость расширения контрольно-пропускного пункта и увеличения числа его сотрудников. Скоро на норвежской стороне границы может быть установлено оборудование системы автоматизированного биометрического контроля eGates.

Среди прочих мер план реконструкции КПП Стурскуг включает в себя создание дополнительных полос, а также, возможно, установку мобильных кабин паспортного контроля. Фото: Томас Нильсен / Йонас Карлсбакк

Новое здание КПП будет построено к 2015г., а пока в ближайшие годы будут предприняты промежуточные меры для ускорения паспортного контроля.

Рабочая группа, которую возглавляет бывший руководитель полиции Восточного Финнмарка Хокан Скюльстад, в пятницу представила свой план действий на краткосрочную перспективу.

- Мы прогнозируем, что уже к 2014г. количество пересечений границы может вырасти до 400 тысяч, сообщил сайту BarentsObserver Хокон Скюльстад.

Предложения рабочей группы включают в себя увеличение числа сотрудников паспортного и таможенного контроля на КПП Стурскуг на норвежско-российской границе на 12 и 9 человек соответственно.

Будет построено по одной дополнительной полосе для въезда и выезда из Норвегии. Внутри КПП будут созданы дополнительные окна для паспортного контроля. Также не исключается установка дополнительных кабинок на улице как на въезде, так и выезде из Норвегии. В часы пик паспортный контроль может осуществляться непосредственно на улице между рядами машин.

Рабочая группа прогнозирует 300-процентный рост числа пересечений на норвежско-российской границе к 2014г. до 400 тыс., по сравнению с 140 тыс. в прошлом году.

- Существует несколько причин роста числа людей, пересекающих границу в ближайшие несколько лет, объясняет Скюльстад. Во-первых, все большее число жителей Кольского полуострова получает мультивизы, а приграничный норвежский город Киркенес становится популярным местом для совершения покупок. Во вторых, в прошлом году Россия и Норвегия подписали соглашение о безвизовом режиме для жителей приграничных территорий. Есть вероятность того, что безвизовый въезд станет возможным в 2012г.

Реконструкция КПП позволит разделить людей на разные потоки в зависимости от их статуса. Для жителей приграничных районов будут созданы отдельные полосы с упрощенной системой контроля.

На КПП также будет возможно использовать систему eGates (электронных ворот), позволяющую считывать биометрические данные в течение нескольких секунд, что сделает Стурскуг одним из современнейших пунктов паспортного контроля в Европе.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 21 марта 2011 > № 310225


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 20 декабря 2010 > № 276766

Норвегия планирует повысить эффективность работы пограничной службы на границе с Россией на севере. Вместо существующих шести застав будет две новых, современных, а кроме того, будет модернизироваться система наблюдения.

На прошлой неделе BarentsObserver проехался на снегоходах вдоль норвежско-российской границы в компании статс-секретаря минобороны Норвегии Ругера Ингебригтсена.

• У Норвегии и России хорошие отношения. Наше сотрудничество в пограничных делах сегодня идет отлично, и мы будем развивать его и в последующие годы, – говорит Ругер Ингебригтсен.

Мы с Ингебригтсеном выезжаем на снегоходах из пограничной заставы в Эльвенесе – одной из тех шести, которые предстоит закрыть в ближайшие годы. Вместе с опытными военными, подготовленными к службе в условиях арктического климата, через заснеженные сопки мы выдвигаемся к одному из множества удаленных наблюдательных постов, разбросанных по всей 196-км границе с Россией.

Статс-секретарь хочет получить информацию из первых рук – от пограничников, несущих повседневную службу.

На полной скорости мы лихо пролетаем последнюю сотню м. и останавливаемся у наблюдательной вышки в Сколтефосснаккене, откуда открывается вид прямо на плотину российской гидроэлектростанции, перекрывающую Паз-реку, по которой проходит граница между странами.

• Нет никакого противоречия в том, чтоб иметь с Россией хорошие двусторонние отношения и при этом обладать квалифицированным персоналом и современными наблюдательными средствами на границе, – говорит Ингебригтсен.

Статс-секретарь практически не скрывает, что правительство одобрит планы финансирования двух новых погранзастав. Вместе с уже принятым проектом модернизации штаба гарнизона Сер-Варангер под Киркенесом планируемые затраты на границе с Россией составят 45 млн. евро. По информации минобороны, к строительству двух новых современных застав должны приступить в 2012г.

Кроме того, ожидается поступление новой аппаратуры, обеспечивающей более эффективный мониторинг на границе. Новые видеокамеры уже стоят – на участках с наибольшей вероятностью нелегального перехода.

Установлены радары для обнаружения людей на рельефе, пограничники получили более совершенные приборы ночного видения для обнаружения людей в период полярной ночи, длящейся с нояб. до конца янв.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 20 декабря 2010 > № 276766


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 12 декабря 2010 > № 281889

В течение десяти праздничных и выходных дней через российско-финляндскую и российско-норвежскую границу проследовало на семь тысяч больше граждан из Мурманской обл., чем в тот же период пред.г.

Несмотря на такой рост потока проезжающих, очереди на границе отнимали не более одного часа, по информации Мурманской таможни.

Как сообщает со ссылкой на информацию Мурманской таможни MBNews, за десять дней новогодних каникул через границу в пограничных автомобильных пунктах пропуска МАПП Салла, МАПП Лотта и ДАПП Борисоглебск проследовало 25295 чел. (в пред.г. – более 17 тысяч), 7396 ед. легкового автотранспорта и пассажирских автобусов (в пред.г. – 5 тысяч).

Через наиболее загруженную российско-финляндскую границу в пунктах пропуска Салла и Лотта проследовало 19112 граждан, сообщает мурманское информагентство b-port. Еще 5000 чел. прошло через Мурманский аэропорт и МАПП Борисоглебск на границе с Норвегией.

• Мы ожидаем еще более интенсивного роста в ближайшие годы, – сказал начальник полиции Восточного Финмарка Хокон Скулстад в интервью BarentsObserver'у. На норвежской стороне в ведении полиции находится проверка паспортов и другие контрольные процедуры на границе.

В пред.г. российско-норвежскую границу пересекло 140.000 чел. Существующий пункт пропуска Стурскуг не рассчитан на растущее движение. По словам Хокона Скулстада, рассматриваются различные временные меры по увеличению пропускной способности таможни.

В частности, речь идет о новой полосе на выезде из страны, дополнительных окнах паспортного контроля или даже размещении отдельного вагончика паспортного контроля на одной из въездных полос.

В более отдаленной перспективе в Стурскуге планируется строительство совершенно нового таможенного комплекса.

• При нынешних тенденциях через три года число пересекающих российско-норвежскую границу достигнет 300.000 в год, – отметил Хокон Скулстад, подчеркнув значение ввода новых объектов пограничного контроля.

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 12 декабря 2010 > № 281889


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 2 декабря 2010 > № 276805

В Постоянном комитете норвежского Стортинга по делам обороны и внешней политики хотели бы, чтоб единственный пункт пропуска на границе с Россией работал 24 часа в сутки.

КПП Стурскуг-Борисоглебск открыт только в период с 9:00 до 23:00 по московскому времени, что представляет большое неудобство для развития трансграничной торговли и деловых отношений на севере между Норвегией и Россией.

В комментариях Постоянного комитета по вопросам обороны и внешней политики к проекту госбюджета на следующий год говорится, что в будущем КПП Стурскуг должен будет справляться с обработкой любых грузов и что 24-часовой график будет этому способствовать.

Первые переговоры о расширении графика работы границы между двумя странами состоялись еще в 2004г., когда статс-секретарь МИД Норвегии Ким Тровик встретился на границе с полномочным представителем президента РФ в Северо-Западном округе Ильей Клебановым. Тогда стороны пришли к принципиальному согласию о расширении времени работы таможенных пунктов на три часа.

С тех самых пор ничего не изменилось.

25 июня 2007г. министерство иностранных дел Норвегии направило ноту МИД России с информацией о том, что Норвегия готова продлить часы работы своего КПП с июля тек.г. Позже Норвегия поднимала этот вопрос при различных обстоятельствах.

Смотрите также: Норвегия ждет российского решения по новому расписанию работы КПП

В июне 2008г. КПП Стурскуг и Борисоглебск посетили министры иностранных дел обеих стран Юнас Гар Стере и Сергей Лавров. Оба вновь говорили о принципиальном согласии по вопросу продления графика работы.

С просьбой аналогичного содержания обращался ряд норвежских и российских предприятий и заинтересованных организаций.

Несколько лет назад Норвежская федерация производителей морепродуктов (FHL) и экспортная компания «Troika Seafood» заявили, что ограничение времени работы таможни стало препятствием на пути бурно развивающегося экспорта норвежской рыбы в Россию.

За последний год число пересекающих границу продолжало расти, и на границе часто выстраиваются длинные очереди – как правило, на направлении из России в Норвегию.

В пред.г. был представлен составленный норвежской рабочей группой доклад о возможностях расширения таможни в Стурскуге в соответствии с ростом транспортного потока. Проект новой таможни, впрочем, не получил финансирования в рамках норвежского госбюджета на 2011г.

В нояб. между Норвегией и Россией был подписан договор о безвизовом режиме для жителей приграничных территорий, а именно норвежского Киркенеса и российских Никеля и Заполярного. В данный момент пока не ясно, когда это соглашение заработает на практике.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 2 декабря 2010 > № 276805


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 11 октября 2010 > № 276966

В бюджете на 2011г. правительство Норвегии выделило деньги на ремонт дороги в Россию, на строительство нового пограничного пункта расходование денежных средств не предусмотрено. Проект бюджета на 2011г. был представлен правительством во вторник. Правительство объявило одним из своих приоритетов строительство инфраструктуры по направлению восток-запад.

25 млн. норвежских крон (3,12 млн. евро) выделено на начало реконструкции трассы Е105, а именно участка от российской границы до Киркенеса. Ожидается, что к работам приступят в апр. 2011г.

Работы по реконструкции дороги будут вестись в течение нескольких лет и, согласно веб-порталу норвежского министерства транспорта, являются одним из пяти проектов по строительству дорог, инициированных в 2011г.

За последние 3г. российский участок трассы Е105 от норвежской границы на западе до Мурманска на востоке неоднократно был модернизирован.

Частично участок российской дороги, а именно 17 км. между Никелем и Борисоглебском, был отремонтирован на деньги Норвегии 7-8 лет назад.

Однако в госбюджет не заложены средства на реконструкцию самого пограничного пункта Стурскуг.

Стурскуг является единственным законным пунктом пересечения границы между Норвегией и Россией. В часы пик очередь из машин может протянуться на сотни м. Этот пограничный пункт не предназначен для такого плотного транспортного потока, и ожидалось, что первая часть средств на строительство нового пограничного пункта будет выделена из бюджета на 2011г.

В пред.г. норвежская рабочая группа предоставила отчет, включающий в себя план по расширению пограничного пункта пропуска Стурскуг для обслуживания возрастающего транспортного потока.

Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 11 октября 2010 > № 276966


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 10 сентября 2010 > № 250793

Пункт пропуска на российско-норвежской границе вскоре приобретет статус международного с продленными часами работы. Вопрос об упрощении процесса пересечения границы будет на повестке дня во время встречи президента Медведева и премьер-министра Столтенберга сегодня (15.09.2010).

Впервые предложение о продлении часов работы на пограничном пункте пропуска Стурскуг-Борисоглебск поступило от норвежских властей в авг. 2004г. На встрече с Норвежским Баренц-секретариатом на пункте пропуска Стурскуг статс-секретарь министерства международных дел г-н Ким Тровик вновь поднял этот вопрос в присутствии полпреда президента в СЗФО Ильи Клебанова.

Но несмотря на шесть лет и многочисленные заявления министра иностранных дел Йонаса Гар Стере и премьер-министра Йенс Столтенберга, часы работы на российско-норвежской границе остались прежними. Граница открывается в 9 часов утра (7 часов утра по норвежскому времени) и закрывается в 23:00 по российскому времени (21:00 – норв.вр).

Вопрос о часах работы также будет подниматься на встрече президента Дмитрия Медведева и премьер-министра Йенс Столтенберга. В интервью Interfax источник в Кремле сообщил, что пункт пропуска обретет международный статус. Международный статус позволит Борисоглебску получать больше финансирования из федерального бюджета и потребует большего количества персонала. Из-за чего часы работы могут быть продлены. С норвежской стороны, представители пункта пропуска Стурскуг сообщили, что уже включили увеличенные часы работы в свои планы по бюджету и персоналу.

Сначала часы работы будут продлены на три часа. Граница будет открываться на один час раньше и закрываться на два часа позже. В будущем планируется, что пункт пропуска будет открыт круглосуточно, как и другие внешние границы Норвегии.

За последние несколько месяцев произошел резкий скачок числа людей пересекающих российско-норвежскую границу на севере. За первые шесть месяцев 2010г. число людей, пересекших границу, возросло на 20% по сравнению с тем же периодом в пред.г. С начала 90гг. это рекордное число за пол. период. Если тенденция сохранится, то в 2010г. границу пересекут более 120.000 людей.

Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 10 сентября 2010 > № 250793


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 17 декабря 2009 > № 194531

Несмотря на финансовый кризис и низкие цены на глобальном рынке минерального сырья, горнодобывающая промышленность Северной Норвегии находится в процессе роста. В Му-и-Рана после года проблем и падения производства горной компании пришлось набрать дополнительный штат рабочих, чтобы справиться с новыми производственными планами.2009г. начался для компании Rana Gruver как нельзя хуже, с увольнений, падения цен и снижения производства. Никто не думал, что в ближайшем будущем что-то изменится. Не так давно компания подписала новые контракты и обеспечила себя работой на полной мощности на ближайшие три года. Относительно уровня последних лет добыча железной руды в 2010г. удвоится. «Это просто сказка какая-то. Я бы ни за что не предположил такого исхода 2009г. – при всех-то проблемах, что обрушились на нас в начале», – сказал управляющий директор Арве Леин в интервью газете Rana Blad.

Sydvaranger Gruve (Киркенес) возобновила добычу на старых рудниках в Бьорневатне у норвежско-российской границы. Ситуация здесь не такая безоблачная, как у Rana Gruber. У горнодобывающей компании появились трудности с выходом на полную производственную мощность, недостаток дохода вынудил ее обратиться за кредитами.

Sydvaranger Gruve принадлежит австралийской горной компании Northern Iron Limited. Компания уведомила своих акционеров, что в янв. состоится внеоочередное общее собрание. Ожидается, что на собрании будет сделана очередная эмиссия, что позволит привлечь дополнительный капитал в объеме до 30 млн. евро, сообщает местная газета Sor-Varanger Avis.

Новые средства будут вложены в развитие производственных мощностей. Компания работает на 50% максимальной мощности. За короткое время требуется достичь 75% производительности, а к маю 2010г. выйти на полную мощность, сообщил газете главный инженер Пер Хельге Хегос. Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 17 декабря 2009 > № 194531


Норвегия > Таможня > economy.gov.ru, 13 ноября 2009 > № 192861

Рабочая группа в составе представителей министерства юстиции и полиции Норвегии и государственной организации по строительству (Statsbygg) представила доклад о строительстве нового пункта пропуска через границу с норвежской стороны на участке Стурскуг-Борисоглебск, который будет готов в 2013-14гг.В докладе сообщается, что этот шаг позволит разместить больше полос для легковых и грузовых автомобилей и автобусов на обоих направлениях. Также планируется выделить полосу для жителей близлежащих территорий, подвергающихся менее тщательному паспортному и таможенному контролю.

В соответствии с планами, существующие здания должны быть снесены. В новом двухэтажном здании будут размещены, помимо помещений для осуществления паспортного и таможенного контроля, ряд офисов. Также будет выделено место для передвижного рентгеновского сканера для грузового автотранспорта. Над зоной контроля будет возведено перекрытие площадью 974 кв.м., открытая площадка КПП займет 12.000кв.м., общая площадь зданий составит более 3500 кв.м. На строительство потребуется от 150 до 230 млн. норвежских крон. Норвегия > Таможня > economy.gov.ru, 13 ноября 2009 > № 192861


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 23 февраля 2009 > № 141079

Всего 5% судов, заходивших в порты губерний Трумс и Финмарк (Норвегия) в 2008г., было досмотрено сотрудниками таможни. На каждом третьем из досмотренных судов нашли контрабанду. В 2008г. в порты Трумса и Финмарка заходило 3803 иностранных судов либо местных судов из заграничного рейса, по данным статистики по таможенному округу Трумса и Финмарка, имеющимся в распоряжении сайта BarentsObserver.com.Сотрудники таможни побывали на 198 кораблях. На борту 72 из них были обнаружены перевозимые с нарушением таможенных правил товары, главным образом алкоголь и сигареты.

Ряд более крупных конфискаций был произведен на российских судах. Кроме все того же алкоголя и сигарет, попадались экземпляры королевского (камчатского) краба, сообщил BarentsObserver.com по электронной почте глава таможенного округа Атле Йоакимсен. В пред.г. в порты Тумса и Финмарка зашло 866 российских кораблей.

По словам Атле Йоакимсена, оснований драматизировать объемы конфиската нет. В прежние годы, подчеркнул он, куда больше табака провозили на норвежских судах. Статистические данные за 2008г. повторяют цифры 2007г., когда было проверено 209 судов и на 70 из них нашли контабанду. Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 23 февраля 2009 > № 141079


Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 20 января 2009 > № 135124

Норвежские компании Tschudi и Barel договорились о создании совместного предприятия, специализирующегося на таможенном оформлении и транспорте между Норвегией и Россией. У новой компании будут офисы в Киркенесе и Мурманске. Она будет заниматься вопросами импорта-экспорта между Норвегией и Россией, а также доставкой товаров и транспортом между двумя странами и по России.И Tschudi, и Barel располагают давним опытом работы в сфере логистики, транспорта и таможенного оформления. Две компании решили объединить усилия, чтобы упрочить позиции по обе стороны границы. Новую компанию назвали Tchudi Northern Logistics. Норвегия > Таможня > barentsobserver.com, 20 января 2009 > № 135124


Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 12 февраля 2008 > № 98210

По словам министра иностранных дел Норвегии Йонаса Гара Стере, весной будет перестроен норвежский контрольно-пропускной пункт на границе с Россией. За образец более дружественного подхода возьмут систему паспортного контроля в аэропорту г. Осло.Письменный вопрос о том, какие улучшения планируются на норвежском КПП Стурскуг, направил министру депутат Стортинга Ян-Хенрик Фредриксен. Норвежские власти уже неоднократно подвергались критике за не особенно приветливые интерьеры КПП с тонированным стеклом на паспортном контроле.

В своем ответе, помещенном на сайте норвежского правительства, министр Стере сообщил, что подготовка к перестройке здания КПП уже идет. В новом здании будут установлены обычные кабины паспортного контроля по образцу тех, что стоят в главном аэропорту Норвегии Гардермуэн.

Подрядчик по проекту уже выбран, завершение реконструкции намечено на весну этого года. Убрать тонированное стекло явялется лишь одной из поставленных задач. Более понятные инструкции для проезжающих, две полосы для автомобилей вместо одной позволят более эффективно управлять потоком людей и машин. Норвегия. СЗФО > Таможня > barentsobserver.com, 12 февраля 2008 > № 98210


Норвегия > Таможня > rosbalt.ru, 9 апреля 2004 > № 8318

Таможенники на пограничных пунктах между Швецией и Норвегией ежедневно изымают спиртное у норвежцев, пытающихся ввезти в страну недозволенное количество алкоголя. Как сообщает информационное агентство Швеции ТТ, только на таможенном пункте в Свинесунде с начала года таможенники изъяли 8 тыс.л. вина. Это в 4 раза больше, чем в аналогичный период 2003г. В период с янв. по март норвежские таможенники конфисковали у норвежских покупателей, отоваривающихся в Швеции, 25 тыс.л. пива, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период времени в прошлом году. Объемы приграничной торговли между западной Швецией и южной Норвегией оцениваются ежегодно в миллиарды шведских крон. Спиртное и продукты дешевле в Швеции, чем в Норвегии. Акциз и налоги на 1л. водки составляют 26 долл. в Швеции, в то время как в Норвегии – 35 долл. Норвегия > Таможня > rosbalt.ru, 9 апреля 2004 > № 8318


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter