Всего новостей: 2224911, выбрано 37 за 0.258 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Катар. Оман > Транспорт > ria.ru, 12 июня 2017 > № 2207349

Катарский порт Хамад начал принимать корабли с грузами, идущие из портов султаната Оман вместо ОАЭ, после того, как 5 июня Эмираты разорвали дипотношения с Дохой и запретили катарским судам заходить в свои порты, сообщил саудовский новостной портал "Аджиль" со ссылкой на сообщение порта Катара.

По информации портала, в понедельник в Катар отправилось грузовое судно из оманского порта Сохар. Также для этих целей теперь используется порт султаната Салала.

Ранее большие грузовые корабли заходили в дубайский глубоководный порт Джебель Али, откуда на малотоннажных судах грузы доставлялись в катарский порт, не способный принимать крупные суда.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет 5 июня разорвали дипотношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. Позднее о разрыве дипотношений также заявили Мальдивы, Маврикий, Мавритания. Иордания и Джибути снизили уровень своих диппредставительств в Катаре. Сенегал, Нигер и Чад объявили об отзыве послов.

Катар. Оман > Транспорт > ria.ru, 12 июня 2017 > № 2207349


Греция. Оман. Коста-Рика. Весь мир > Миграция, виза, туризм. Транспорт > grekomania.ru, 10 февраля 2017 > № 2086475

Монемвасия в топ-8 малоизвестных круизных направлений в мире

Круизные судна расширяют свои маршруты, давая возможность путешественникам открыть новые направления в 2017 году. Публикуя список 8 лучших малоизвестных направлений, американский журнал Conde Nast Traveler предлагает своим читателям немедленно их посетить, прежде чем они станут.. трендом! В их числе находится удивительное место на юге Пелопоннеса - Монемвасия.

Упоминая, что Монемвасия в прошлом характеризовалась как «Гибралтар Востока» из-за скалистого пейзажа (город-крепость расположился на склонах скалы, отколовшейся от материка вследствие землетрясения), статья отмечает, что этот порт Пелопоннеса быстро завоёвывает передовые позиции во всём Средиземноморском бассейне.

Своим опытом от недавнего визита в Монемвасию во время круизного тура делится фотограф Rhiannon Taylor, говоря о тихом прибрежном городке, не затронутом туризмом, с кристально чистыми водами и множеством византийских церквей.

Полный список:

1.Хасаб, Оман

2.Монемвасия, Пелопоннес, Греция

3.Пуэрто-Лимон, Коста-Рика

4.Корнати, Хорватия

5.Кота-Кинабалу, малазийский Борнео

6. Icy Strait Point, Аляска

7.Кралендейк, Бонайре

8.Керкуолл, Оркнейские острова, Шотландия

Греция. Оман. Коста-Рика. Весь мир > Миграция, виза, туризм. Транспорт > grekomania.ru, 10 февраля 2017 > № 2086475


Катар. Бахрейн. Оман. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > tourinfo.ru, 21 ноября 2016 > № 1992196

Пассажиры Qatar Airways смогут получить бесплатную транзитную визу в Катар

Нововведение коснется транзитных пассажиров, делающих пересадку в Дохе между рейсами Qatar Airways длительностью от 5 до 96 часов.

Нововведение позволит пассажирам сделать в Дохе стоповер на несколько дней и не увеличивать при этом цену билета. Бесплатная виза доступна для полётов только в одну сторону (или по пути «туда», или «обратно»). При этом пассажиры, вылетающие из ОАЭ, Бахрейна, Омана, Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака, Ирана, Иордании, Ливана, Египта, Судана, Южного Судана, могут остановиться в Дохе только на пути «туда» и только при наличии билета в обе стороны.

Пассажирам, местом назначения которых является Катар, данная услуга недоступна. Также услуга не работает для самостоятельно организованных стыковок в Катаре по разным билетам, даже между рейсами Qatar Airways (оба полетных сегмента должны быть в одном билете).

Подавать заявку на транзитную визу следует за 30 — 7 дней до вылета. Сделать это можно на сайте авиакомпании в специальном разделе «qatar transit visa», или в офисах перевозчика.

По словам Артура Мурадяна, генерального директора компании «Спейс Тревел», бесплатная транзитная виза может заинтересовать скорее только самостоятельных туристов, к тому же, по словам эксперта, «вся эта затея выглядит неоднозначно. Так, получить визу в Катар до абсурда тяжело, а транзитную визу будут выдавать легко? Не факт, что это правило будет в конечном итоге распространяться на российских туристов».

Эксперт напомнил, что даже если такое визовое нововведение вступит в силу, туристов нужно будет чем-то занимать, а туристических предложений по этой стране практически нет. В России нет операторов по Катару и вряд ли кто-то из игроков будет открывать это направление. К тому же антироссийская политика Катара сделала направление непривлекательным для российских туристов. Сейчас туристические компании стараются строить свои программы так, чтобы стыковки в Катаре отсутствовали или были минимальными.

Катар. Бахрейн. Оман. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > tourinfo.ru, 21 ноября 2016 > № 1992196


Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 11 ноября 2016 > № 1966950

Иран и Оман запустили линию пассажирского судоходства между Чабахаром и Маскатом

Иран и Оман запустили первую прямую линию пассажирского судоходства между юго-восточной частью портового города Исламской Республики Чабахар и столицей Омана городом Маскат, сообщил заместитель министра дорог и городского развития Ирана.

Первая судоходная линия для морских путешествий между Ираном и Оманом была открыт в Чабахаре в среду. На церемонии присутствовали министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди и его заместитель Мохаммад Сайеднежад.

Катамараны будут перевозить пассажиров между Чабахаром и Мускатом раз в неделю, каждую среду, пояснил чиновник. Одна поездка между двумя портами занимает около трех часов, добавил он, отметив, что тарифы для рейсов туда и обратно варьируются от примерно 4 до 8 миллионов риалов (от $ 110 до $ 220). Замминистра также обнародовал планы по использованию иранских судов на маршруте, в ближайшем будущем.

Иран и Оман открыли судоходную линию для торговых судов в феврале 2016 года, между портом Шахид Реджайе и портом Сохар. Маршрут был открыт для облегчения транспортировки сельскохозяйственной продукции и скоропортящихся грузов между двумя странами.

Иран и Оман имеют вековые и близкие дипломатические, экономические, военные и туристические связи. По данным посольства Ирана в Маскате, поток туристов из Ирана в Оман увеличился примерно на 10 процентов в 2015 году, а число иранских виз, выданных оманцам, показало увеличение примерно на 37 процентов.

Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 11 ноября 2016 > № 1966950


Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 13 сентября 2016 > № 1897967

Индия заинтересована в порте Чабахар для торговли с Оманом

Индия заинтригована идеей создания торгового морского сообщения с Ираном и Оманом через иранский порт Чабахар, который Индия развивается для того, чтобы получить доступ к региональным рынкам.

Индия также проявляет интерес к разработке оманского порта Дагм и связывает его с портом Чабахар в единую логистическую цепочку. Учитывая хорошие политические отношения между Ираном и Оманом, Индия надеется использовать стратегическое расположение порта Дагм для качественного применения и стимулирования торговли морским путем в регионе.

У иранской автомобилестроительной компании «Iran Khodro» также имеются планы по созданию завода в районе оманского порта Дагм для производства автомобилей, и ожидается, что производство начнется к 2017 году.

В настоящее время, Индия разрабатывает порт Чабахар в рамках трехстороннего соглашения, подписанного с Ираном и Афганистаном, чтобы стимулировать взаимодействие со странами Центральной Азии и за их пределами. Страна инвестировала $ 500 млн. в проект, который включает в себя строительство двух терминалов и грузовых причалов.

Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 13 сентября 2016 > № 1897967


Оман. Индия > Транспорт > ria.ru, 27 августа 2016 > № 1872194

Индийское грузовое судно с 11 членами экипажа на борту затонуло у побережья Омана в субботу, экипаж был спасен, сообщает издание Gulf News со ссылкой на местную полицию.

Все члены экипажа были спасены оманскими рыбаками, никто не пострадал.

Судно направлялось из Шарджи в порт Эль-Мукалла в Йемене и перевозило 69 транспортных средств, продукты питания, шины и моторные масла. Судно затонуло из-за перегруженности.

В июле оманские рыбаки спасли 17 индийских моряков, после того как из судно, направлявшееся из Индии в ОАЭ, затонуло также у побережья Омана.

Оман. Индия > Транспорт > ria.ru, 27 августа 2016 > № 1872194


Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 29 июля 2016 > № 1855156

Установлено круизное сообщение между Оманом и иранским островом Кешм

Первый в истории пассажирский круизный лайнер прибыл на иранский остров Кешм из портового оманского города Хасаб.

Паром доставил 66 пассажиров в пункт назначения. По данному поводу, в порту Кешма пассажиров встретила официальная делегация и была устроена торжественная встреча. Появление данного паромного сообщения будет служить укреплению экономических и туристических связей между Ираном и Оманом.

Как сообщал ранее IRAN.RU, паромы будут ходить дважды в неделю из порта Хасаб, находящегося в оманской провинции Мусандам, в направлении порта Бандер-Аббас через порт Бахман на острове Кешм. По планам компании паромное сообщение будет осуществляться в течение шести месяцев, в качестве эксперимента.

По словам директора паромной компании Мехди бин Мохаммед аль Абдавани, суда будут перевозить не только пассажиров, но и грузы. Путешествие на пароме от Хасаба до острова Кешм занимает полтора часа, что превращает плавание в легкую и приятную прогулку.

Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 29 июля 2016 > № 1855156


Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 6 июля 2016 > № 1819084

В Чабахаре упростят процесс транспортировки пассажиров из Омана

Генеральный директор Организации портов и судоходства провинции Систан-Белуджистан Бехруз Агаи заявил, что администрация Чабахара совместно с правительством Омана работают над вопросом упрощения передвижения пассажиров.

«Необходимые меры по открытию судоходных линий и железнодорожных путей для пассажиров, пересекающих границу были разработаны совместно с оманским правительством, Организацией зон свободной торговли Чабахара, полицией и таможней», - рассказал Агаи.

По его словам, запуск пассажирских маршрутов внутри страны и за её пределами будет способствовать развитию туризма в регионе.

«Порт Шахид Калантари проектировался как морская пассажирская граница, а планы по допуску пассажиров и установлению терминалов находятся на стадии реализации», - сказал Агаи.

Он особо отметил завершение укладки железной дороги и начало строительства международного аэропорта, добавив, что выполнение этих проектов позволит ожидать увеличения пассажиропотока между Ираном и Оманом.

Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 6 июля 2016 > № 1819084


ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 10 июня 2016 > № 1785435

Оператор гидросамолетов Seawings запустил услугу авиа-такси между деловыми центрами Объединенных Арабских Эмиратов, Омана и Катара.

До центра Дубая теперь можно добраться на авиа-такси класса люкс

Премиальный оператор гидросамолетов Seawings открыл доступ к своей эксклюзивной услуге, позволяющей совершать перелеты на “авиа-такси” в пределах Аравийского полуострова. Частные чартерные рейсы соединят деловые центры ОАЭ, Омана и Катара. Благодаря своей специфике гидросамолеты смогут совершать прямые рейсы в такие районы, как Абу-Даби Корниш или Дубай Крик.

Все маршруты чартерных авиа-такси гибки и предполагают около 26 мест посадки, в том числе во всех удобных городских районах и во всех аэропортах региона. Взлет возможен в любое время в течение дневных часов. На борту пассажирам предлагается повышенный комфорт с прекрасным видом из больших окон гидросамолетов. Вместительность подобного транспорта позволяет перевозить до 9 человек. Подготовленные наземные трансферы обеспечивают доставку “от двери до двери”. Посадка в центральных деловых городских районах и вовсе не требует дополнительных наземных переездов. Кроме того, специальный сервис устраняет любые задержки, связанные с традиционными воздушными перелетами.

Генеральный директор Seawings Стюарт Уилер сказал: “В основе идеи аэро-такси лежит попытка сделать частные поездки более быстрыми и удобными как для бизнесменов, так и для туристов. Приземляясь в центре города, аэро-такси экономит для пассажиров значительное время по сравнению с трансферами бизнес-класса из главных аэропортов.”

Он добавил, что его сервис стал первым в регионе Ближнего Востока, и парк гидросамолетов способен обеспечить специализированную воздушную службу такси, которая соединит весь Аравийский полуостров.

ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 10 июня 2016 > № 1785435


Иран. Оман. Азия > Транспорт > dknews.kz, 25 апреля 2016 > № 1731390

Соглашение о создании транспортного коридора «Центральная Азия-Персидский залив» вступило в силу 23 апреля, сообщил КазТАГ со ссылкой на ИрТАГ.

По информации пресс-службы МИД Узбекистана, соглашение о создании данного коридора правительства Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Омана и Катара подписали в апреле 2011 года. В 2013 году катарская сторона приняла решение выйти из проекта. В августе 2014 года в Маскате (Оман) министры иностранных дел Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Омана подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу соглашения по созданию указанного транспортного коридора.

К настоящему времени соглашение и меморандум ратифицировали все 4 страны, входящие в этот проект.

«Документ направлен на создание надежного транспортного коридора для бесперебойной перевозки и транзита товаров между странами Средней Азии и портами Персидского залива и Оманского моря», – указывается в сообщении.

Соглашение способствует увеличению скорости перевозки грузов с целью оптимизации транспортных затрат, а также упрощению и гармонизации официальных документов и процедур, уточняет МИД Узбекистана.

Ранее сообщалось, что часть транспортно-транзитного коридора будет проходить по железной дороге, связывающей Узбекистан, Туркменистан и Иран, а часть – по морю от иранских портов Бандар-Аббос и Чохбахор до портов Омана.

Ожидается, что транспортный коридор даст новый мощный импульс экономическому развитию стран-участниц проекта, созданию новых рабочих мест, строительству социальной и промышленной инфраструктуры, привлечет крупные внешние инвестиции.

Иран. Оман. Азия > Транспорт > dknews.kz, 25 апреля 2016 > № 1731390


Оман > Транспорт > arafnews.ru, 6 июля 2015 > № 1421932

Иностранцы, проживающие в Омане, должны убедиться, что у них не осталось неоплаченных штрафов за нарушение ПДД, если они собираются выезжать из страны в отпуск или навсегда. Королевская полиция Омана сообщает, что неоплаченные штрафы могут стать причиной задержки отъезда. Полицейские заявляют: «Штрафы – как местные, так и из стран-членов Совета по сотрудничеству арабских государств Персидского залива, должны быть оплачены до того, как будут соблюдены все формальности по выезду». Новое правило вступило в силу с 1 июня.

В январе этого года Королевская полиция Омана начала мероприятия по сбору штрафов у иностранных граждан, навсегда покидающих страну, расширив затем эту практику и на иностранцев, отправляющихся за пределы королевства на некоторое время.

Индийский бизнесмен Сунил Кумар, который часто выезжает за пределы Омана, объяснил в интервью свой взгляд на происходящее: «Повторно публикуя извещение о сборе штрафов, полиция дает экспатам четкий сигнал – к ним больше не будут относиться снисходительно. Покупая билеты на вылет из Омана, иностранные граждане, водящие машину, должны заранее проверить, наложены ли на них какие-либо штрафы. Это поможет избежать ненужной суеты в аэропорту перед вылетом».В апреле в газете «Аш-Шабиба» была размещена информация, согласно которой число зарегистрированных дорожных нарушений в султанате в 2014 году достигло 6 015 323 случаев, подскочив на 64% по сравнению с 2013 годом.

Сейчас обсуждается поправка к законодательству, в соответствии с которой нарушители ПДД могут вскоре столкнуться с более существенными штрафами и даже угрозой тюремных сроков.

В частности, есть предложения наказывать такие нарушения, как неосторожное вождение, превышение скорости, езда по обочине и т.п. заключением сроком от 10 суток до трех месяцев.

Также в местной прессе ведется дискуссия относительно поправок к законодательству, согласно которым виновник ДТП, в результате которого пострадавший временно теряет трудоспособность, должен выплатить штраф в размере от OMR500 до OMR1,000 и приговаривается к тюремному заключению на строк от трех до шести месяцев. В случае же ДТА со смертельным исходом виновнику ДТП может грозить до года тюрьмы и штраф в размере от OMR1,000 до OMR3,000.

Владимир Розов

Оман > Транспорт > arafnews.ru, 6 июля 2015 > № 1421932


Иран. Оман. РФ > Транспорт > iran.ru, 9 июня 2015 > № 1423849

Морскую выставку в Тегеране посетили инвесторы из России, Омана и Италии

Открывшаяся в Тегеране 1-ая международная морская выставка исламских стран вызывает интерес не только у представителей иранских экономических ведомств и организаций, но и у членов зарубежных делегаций. Так, выставку посетили инвесторы из России, Омана и Италии, которые провели обстоятельные переговоры с представителями иранских компаний.

На данный момент названную выставку уже посетили министр дорог и городского строительства, министр промышленности, рудников и торговли, их заместители, директор Организации портов и мореходства, генеральный директор Иранской судоходной компании, представители военно-морских сил иранской армии и КСИР, депутаты меджлиса Исламского совета и другие официальные лица, а также руководители многих иранских компаний.

Следует отметить, что в выставки принимают участие около 100 иранских и зарубежных компаний, а также различные отечественные и международные организации и ведомства. Помимо исламских государств на ней представлены такие страны, как Хорватия, Италия, Швейцария, Филиппины, Бельгия, Германия, Англия и Южная Корея. Работа выставки продлится до 10 июня.

Иран. Оман. РФ > Транспорт > iran.ru, 9 июня 2015 > № 1423849


Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 14 мая 2015 > № 1424050

Открывается первая судоходная линия между Ираном и Оманом

Генеральный директор судоходной компании «Хедри Джахане Дарья» Абдолхосейн Хедри в ходе пресс-конференции заявил об открытии первой судоходной линии Иран – Оман и отметил, что в течение ближайшего года произойдет возрождение морского Шелкового пути.

По словам А.Хедри, необходимость в установлении прямого судоходного сообщения между Ираном и Оманом стала очевидной в результате развития в последние годы торговых отношений между двумя странами. Оманская сторона неоднократно предлагала открыть судоходную линию, и наконец между двумя странами достигнута договоренность, согласно которой воздушными перевозками будет заниматься оманская сторона, а морскими – иранская.

Как отметил А.Хедри, названную судоходную линию удалось открыть после тщательного изучения рынка. Специально для нее построено два судна-контейнеровоза. Каждое из них способно принять на борт 96 контейнеров TEU, 36 контейнеров-рефрижераторов и 8 контейнеров, предназначенных для транспортировки опасных грузов, и обычные контейнеры (всего в общей сложности до 200 контейнеров). Согласно договоренности с оманской стороной, каждые 15 дней будет совершаться один рейс на новой судоходной линии. В будущем должна начаться эксплуатация на этой линии еще одного судна, предназначенного для транспортировки насыпных грузов.

А.Хедри напомнил, что из Омана, в основном, импортируется автомобильная техника и медицинское оборудование. При этом упомянутые суда предназначаются для транспортировки продуктов питания, фруктов и овощей, поставляемых из Ирана в Оман.

По словам А.Хедри, в свое время через Иран осуществлялись морские перевозки между Оманом и Китаем, и этот маршрут был известен как морской Шелковый путь. По нему велись активные перевозки, и есть надежда на возрождение этого Шелкового пути. В любом случае где-то через год судоходная линия Иран – Оман может быть продлена до Китая.

Иран. Оман > Транспорт > iran.ru, 14 мая 2015 > № 1424050


Казахстан. Оман. Ближний Восток > Транспорт > kt.kz, 16 февраля 2015 > № 1474237

Казахстан присоединился к международному транзитно-транспортному коридору Узбекистан - Туркменистан - Иран - Оман.

В воскресенье в Тегеране (Исламская Республика Иран) состоялось заседание Координационного совета стран-участников Ашхабадского соглашения, членами которого являются страны: Султанат Оман, Исламская Республика Иран, Туркменистан и Республика Узбекистан. Страны-участники одобрили присоединение Казахстана к международному транзитно-транспортному коридору Узбекистан - Туркменистан - Иран - Оман, сообщает пресс-служба АО НК "Казахстан темир жолы", передает Kazakhstan Today.

В работе заседания приняла участие делегация Казахстана во главе с президентом АО "НК "КТЖ" Аскаром Маминым. В своем выступлении глава казахстанской делегации отметил, что по территории Казахстана проходят крупнейшие международные транспортные коридоры в направлениях Север - Юг и Восток - Запад.

"Учитывая направление товарных потоков на Евразийском континенте и выгодное географическое расположение Казахстана, президентом РК Назарбаевым особое внимание уделяется реализации транзитного потенциала. Он выдвинул стратегическую инициативу по становлению Казахстана региональным транспортно-логистическим и деловым хабом. Казахстан вносит значительный вклад в развитие глобальной евразийской транспортной системы", - информирует пресс-служба.

Отмечается, что развитие экономик Китая, стран Центральной Азии, Ирана и других стран Персидского залива создает возможность для переориентации части грузопотоков с традиционного морского пути на сухопутные трансконтинентальные маршруты.

А.Мамин подчеркнул, что Казахстан видит большой потенциал привлечения дополнительных перевозок грузов в регионе стран-участников Ашхабадского соглашения.

Объемы перевозок железнодорожным транспортом со странами Ашхабадского соглашения в 2014 году выросли по отношению к 2013 году на 2,3 млн тонн (на 10%) и составили более 25 млн тонн грузов. При этом более 41% данных перевозок сложились за счет казахстанских экспортных грузопотоков, следовавших в эти страны и транзитом по их территориям.

В перспективе к 2020 году объем перевозок между Казахстаном и странами Ашхабадского соглашения может достигнуть более 40 млн тонн в год.

Глава казахстанской делегации отметил, что в этой связи Казахстан придает особое значение формату сотрудничества в рамках Ашхабадского соглашения по созданию международного транспортного и транзитного коридора между государствами Иран, Султанат Оман, Туркменистана и Республики Узбекистан и возлагает большие надежды на объединение совместных усилий в развитии перевозок в регионе.

Казахстан. Оман. Ближний Восток > Транспорт > kt.kz, 16 февраля 2015 > № 1474237


Оман. Казахстан. Азия > Транспорт > arafnews.ru, 16 февраля 2015 > № 1422933

Казахстан присоединился к международному транзитно-транспортному коридору, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "НК "Қазақстан темір жолы". Транспортный коридор проходит через четыре страны - Узбекистан, Туркменистан, Иран и Оман.

В Иране прошло заседание Координационного совета стран-участников "Ашхабадского Соглашения", в котором приняла участие делегация Казахстана во главе с президентом КТЖ Аскаром Маминым. В своем выступлении он отметил, что по территории Казахстана проходят крупнейшие международные транспортные коридоры в направлениях Север - Юг и Восток - Запад.

Отмечается, что развитие экономик Китая, стран Центральной Азии, Ирана и других стран Персидского залива создает возможность для переориентации части грузопотоков с традиционного морского пути на сухопутные трансконтинентальные маршруты. Мамин добавил, что Казахстан видит большой потенциал привлечения дополнительных перевозок грузов по транспортному коридору в регионе стран-участников "Ашхабадского Соглашения".

Объемы перевозок железнодорожным транспортом со странами "Ашхабадского Соглашения" в 2014 году выросли по отношению к 2013 году на 2,3 миллиона тонн, или на 10 процентов, и составили более 25 миллионов тонн грузов. При этом более 41 процента перевозок сложились за счет казахстанских экспортных грузопотоков, следовавших в эти страны и транзитом по их территориям. Ожидается, что к 2020 году объем перевозок по транспортному коридору может достигнуть более 40 миллионов тонн в год.

Глава КТЖ отметил, что в этой связи Казахстан придает особое значение формату сотрудничества по созданию международного транспортного и транзитного коридора между государствами Иран, Оман, Туркменистан и Узбекистан и возлагает большие надежды на объединение совместных усилий в развитии перевозок в регионе. Страны-участники "Ашхабадского Соглашения" одобрили вхождение Казахстана в международный транзитно-транспортный коридор "Узбекистан - Туркменистан - Иран - Оман".

Оман. Казахстан. Азия > Транспорт > arafnews.ru, 16 февраля 2015 > № 1422933


Казахстан. Оман > Транспорт > newskaz.ru, 16 февраля 2015 > № 1301611

Казахстан присоединился к международному транзитно-транспортному коридору «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман», сообщила в понедельник пресс-служба АО «Қазақстан темір жолы».

По информации пресс-службы, 15 февраля в Тегеране (Исламская Республика Иран) состоялось заседание Координационного совета стран-участников «Ашхабадского Соглашения», членами которого являются страны Султанат Оман, Исламская Республика Иран, Туркменистан и Республика Узбекистан.

В работе заседания приняла участие делегация Казахстана во главе с президентом АО «НК «Қазақстан темір жолы» Аскаром Маминым. В своем выступлении глава казахстанской делегации отметил, что по территории Казахстана проходят крупнейшие международные транспортные коридоры в направлениях Север – Юг и Восток – Запад».

Также Мамин отметил, что Казахстан видит большой потенциал привлечения дополнительных перевозок грузов в регионе стран-участников Ашхабадского соглашения.

«Объемы перевозок железнодорожным транспортом со странами Ашхабадского соглашения в 2014 году выросли по отношению к 2013 году на 2,3 млн.тонн или на 10% и составили более 25 млн.тонн грузов. При этом более 41% данных перевозок сложились за счет казахстанских экспортных грузопотоков, следовавших в эти страны и транзитом по их территориям. В перспективе к 2020 году объем перевозок между Казахстаном и странами Ашхабадского Соглашения может достигнуть более 40 млн.тонн в год», - говорится в сообщении.

Глава казахстанской делегации отметил, что в этой связи Казахстан придает особое значение формату сотрудничества в рамках «Ашхабадского Соглашения» по созданию международного транспортного и транзитного коридора между государствами Иран, Султанат Оман, Туркменистана и Республики Узбекистан и возлагает большие надежды на объединение совместных усилий в развитии перевозок в регионе.

«Страны-участники Ашхабадского соглашения одобрили присоединения Казахстана к международному транзитно-транспортному коридору «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман», - заключается в пресс-релизе.

Казахстан. Оман > Транспорт > newskaz.ru, 16 февраля 2015 > № 1301611


Оман. Узбекистан > Транспорт > arafnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1430158

Первое заседание координационного совета в рамках соглашения о создании транспортного коридора «Центральная Азия-Персидский залив» пройдет в конце февраля, сообщает КазТАГ со ссылкой на посла Ирана в Узбекистане Али Мардони Фарда.

«Идет заключительный этап процедуры начала реализации соглашения. Его участники проведут 26-27 февраля в Тегеране первое заседание координационного совета», - сказал дипломат журналистам на пресс-конференции в Ташкенте. По его словам, «в рамках переговорного процесса по данному соглашению идет активная динамика».

В августе 2014 года в Маскате (Оман) министры иностранных дел Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Омана подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу соглашения по созданию указанного транспортного коридора. Соглашение о создании этого коридора правительства Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Омана и Катара подписали в апреле 2011 года. В 2013 году катарская сторона приняла решение выйти из проекта. Часть транспортно-транзитного коридора будет проходить по железной дороге, связывающей Узбекистан, Туркменистан и Иран, а часть - по морю от иранских портов Бандар-Аббас и Чабахар до портов Омана.

Оман. Узбекистан > Транспорт > arafnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1430158


Оман. Франция > Транспорт > arafnews.ru, 4 сентября 2014 > № 1178024

Марсельская судоходная компания CMA CGM со следующей недели вводит экстренный сбор за перегруженность контейнерных терминалов. Надбавка будет применяться на перевозку сухих, негабаритных и скоропортящихся грузов, следующих из азиатских портов до порта Сохар (Оман), на сервисах CIMEX, говорится в пресс-релизе французского оператора.

Надбавка вводиться с 8 сентября и составит: $100 за TEU и $200 за FEU.

CMA CGM (головной офис в Марселе, Франция) является третьим по величине контейнерным перевозчиком в мире. Имеет в управлении флот из 414 судов. Группа осуществляет заходы в более чем 400 портов по всему миру. Компания имеет 650 представительств в 150 странах. В головном офисе группы в Марселе трудится 2400 человек. Всего же персонал CMA CGM насчитывает 18 тыс. человек. Оборот группы по итогам 2012 года составил $15,9 млрд. В 2012 году судоходная компания перевезла 10,6 млн TEUs грузов.

Оман. Франция > Транспорт > arafnews.ru, 4 сентября 2014 > № 1178024


Туркмения. Оман. Азия > Транспорт > arafnews.ru, 8 августа 2014 > № 1242109

5 августа делегация внешнеполитического ведомства Туркменистана во главе с министром Рашидом Мередовым отправилась в Оман, где 6 августа в Маскате пройдет четырехсторонняя встреча руководителей МИД Омана, Ирана, Туркменистана и Узбекистана.

Министры иностранных дел Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Омана подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу Соглашения по созданию транспортного коридора, который соединит указанные четыре страны.

Соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива, было подписано в апреле 2011 года.

Транспортный коридор пройдет по территории Ирана и свяжет страны Центральной Азии с иранскими портами в Персидском и Оманском заливах.

Реализация соглашения станет этапным событием в межрегиональных отношениях, позволит существенно расширить взаимовыгодные связи между государствами обширного региона, придаст мощный импульс экономическому развитию стран-участниц.

Четырехсторонняя министерская встреча по созданию транспортного коридора прошла в Маскате (Султанат Оман).

Туркмения. Оман. Азия > Транспорт > arafnews.ru, 8 августа 2014 > № 1242109


Оман. Россия > Транспорт > arafnews.ru, 23 июня 2014 > № 1244244

LUKOIL Marine Lubricants (100-процентная дочерняя структура ООО "ЛЛК-Интернешнл") и Oman Shipping Company подписали годовой контракт на поставку судовых смазочных материалов для флота "Государственной судоходной компании" султаната Оман. Об этом говорится в сообщении нефтяной компании.

Ожидаемый объем поставок в течение года составит 4 млн л различных сортов судовых масел. Подписанию контракта предшествовало успешное тестирование масел производства ЛУКОЙЛа на нескольких судах компании.

Флот "Государственной судоходной компании" султаната Оман насчитывает 43 судна грузоподъемностью 300-400 тыс. т каждое (в их числе танкеры, балкеры, газовозы). В ближайшие два года предполагается строительство еще 10 судов такого же класса.

LUKOIL Marine Lubricants Ltd. основана в 2008г., располагает офисами в России, Германии, ОАЭ, Сингапуре и США. Глобальная сеть снабжения судовыми маслами насчитывает около 600 портов в 62 странах мира. За последние два года компания выиграла право первой заливки более чем на 100 крупнотоннажных судах.

Оман. Россия > Транспорт > arafnews.ru, 23 июня 2014 > № 1244244


ОАЭ. Оман > Транспорт > offshore.su, 19 февраля 2014 > № 1014516

Предложение Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) о взимании налога с транспортных средств, пересекающих их границы, вызвало страх у торговцев Омана, который связан с ростом цен на товары первой необходимости.

Динеш Давда, президент компании-импортера косметики Al Itefaq Trading сказал, что цены на пищевое масло, бобовые и специи могут повыситься на 5%, до 10%, если ОАЭ поддержат это предложение.

«Поскольку Оман импортирует значительное количество пищевых продуктов и косметики, чтобы удовлетворить спрос, более высокие расходы на импорт повысят цены на продукты в течение следующих нескольких месяцев», сказал он.

Национальное транспортное управление ОАЭ (NTA) представило список 18 товаров, которые будут подлежать взиманию налога в размере 500 дирхам ОАЭ (136 долларов США) с каждого рейса. Другие товары будут облагаться налогом в размере 100 дирхам ОАЭ с автомобиля и 10 дирхам ОАЭ за тонну. Кроме того, сбор в размере 100 дирхам ОАЭ будет применяться к каждому автобусу, въезжающему на территорию Эмиратов, а также в размере 5 дирхам ОАЭ с пассажира.

Первоначально, этот налог предлагалось ввести в сентябре 2013 года, но график ввода был скорректирован на январь этого года. Налог пока не был введен, но предполагается, что вскоре он будет приведен в исполнение.

В прошлом месяце власти Саудовской Аравии выступили против этого налога, заявляя, что он создаст дополнительное бремя для транспортного сектора Королевства.

Экспорт Омана на территорию ОАЭ вырос на 24,3%, достигая 427,5 млн. оманских риал (1,1 млрд. долларов США) в первые восемь месяцев 2013 года. Такой результат представляет собой рост, по сравнению с 343,8 млн. оманских риал за аналогичный период в предыдущем году.

ОАЭ. Оман > Транспорт > offshore.su, 19 февраля 2014 > № 1014516


ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 30 октября 2013 > № 933569

Железнодорожная сеть свяжет 6 стран Персидского залива в 2018 г.

Пуск трансаравийской магистрали окажет огромное влияние на экономику региона, стимулируя торговлю и сокращая потребление топлива при автодорожных перевозках. Протяженность железной дороги составит 2 177 км, а общий ее бюджет - US$15,6 млрд.

Она свяжет шесть богатейших стран региона – от Омана на юге до Кувейта на севере, проходя через территорию Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии, с отдельными ветками, проложенными в Катар и Бахрейн, последняя будет проходить по насыпи, поскольку Бахрейн является островным государством. К началу следующего года должны быть завершены проектно-изыскные работы всего проекта. Каждая страна отвечает за строительство на своей территории, при этом два государства – ОАЭ и Саудовская Аравия уже ведут строительные работы.

Первая в регионе железная дорога станет альтернативой автодорожным, авиационным и морским и региональным перевозкам, будучи дешевле первых двух видов транспорта и быстрее последнего. Ширина железнодорожной колеи – 1435 мм (европейский стандарт), локомотивы будут работать на дизельном топливе, что значительно удешевило стоимость проекта, которая ранее, когда предполагалось использовать электровозы, составляла US$ 25 млрд. В основном по этой железной дороге будут перевозиться грузы, но пассажирские перевозки также планируются. Скорость движения пассажирских составов будет достигать 220 км/ч, а грузовых – 80-120 км/ч.

Практически все страны ССАГПЗ планируют развитие собственной железнодорожной сети, включая линии метро и скоростные трамваи. За первые три квартала текущего года в регионе было подписано контрактов на строительство различных железнодорожных объектов на сумму свыше 30 млрд. долларов США, в то время как за тот же период прошлого года – только 3,9 млрд. Строительство и обслуживание железных дорог в регионе создаст около 108 тыс. новых рабочих мест за следующие пять лет. По материалам агентства MEED

ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 30 октября 2013 > № 933569


Иран. Оман > Транспорт > regnum.ru, 26 августа 2013 > № 881299

ОМАН И ИРАН ПОДЧЕРКНУЛИ ВАЖНОСТЬ СОВМЕСТНОГО С ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИЕЙ ТРАНЗИТНОГО ПРОЕКТА

Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф и его оманский коллега Юсуф бин Алауи бин Абдалла в ходе встречи в Тегеране подчеркнули важность четырехстороннего соглашения между Ираном, Оманом, Туркменистаном и Узбекистаном о транзите.

Зариф и бин Алауи подчеркнули необходимость реализации четырехстороннего соглашения, вновь подчеркнув его выгодность для государств региона. Министр иностранных дел Ирана подчеркнул важность четырехстороннего соглашения, заявив, что оно имеет много преимуществ для стран региона, сообщает Fars.

Оманский министр иностранных дел, в свою очередь, также подчеркнул важность соглашения, отметив: "Много мер было принято для лучшего транзита, и мы должны серьезно попытаться завершить этот важный проект". Бин Алауи заявил, что Иран находится в центре регионального транзита, и реализация соглашения будет способствовать сотрудничеству между этими странами в области торговли и транзита товаров в дополнение к сокращению расстояний и транзитных маршрутов.

В конце 2010 года было подписано четырехстороннее соглашение между Ираном, Оманом, Туркменистаном и Узбекистаном о создании эффективного транзитно-транспортного коридора для грузов и пассажиров между государствами Центральной Азии и портами Ирана и Омана

Иран. Оман > Транспорт > regnum.ru, 26 августа 2013 > № 881299


ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 26 мая 2013 > № 828828

Авиакомпания Flydubai, бюджетный перевозчик Арабских Эмиратов, базирующийся в Дубае, увеличила маршрутную сеть до 60 направлений, запустив рейсы в Салалу (Оман). Они будут осуществляться три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Отправление из Терминала 2 Дубайского международного аэропорта – в 16.20, прибытие в конечный пункт назначения - в 18.20 по местному времени. Обратный рейс будет вылетать из Салалы в 19.20 и прибывать в Дубай в 21.30 по местному времени. Время в пути составляет 90 минут. «Новые рейсы внесут свой вклад в развитие экономического и туристического сотрудничества двух регионов, а также свяжут популярный курорт Салалу с остальным миром. Мы ожидаем большой спрос на полеты, особенно в летний период, когда в Омане устанавливается прохладная погода», - сказал Хамад Обейдалла, главный коммерческий директор авиакомпании Flydubai. ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 26 мая 2013 > № 828828


ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 7 марта 2013 > № 829367

Авиакомпания Flydubai, бюджетный перевозчик Арабских Эмиратов, базирующийся в Дубае, начинает выполнять рейсы в Салалу (Султанат Оман). Это направление станет пятым в сети авиакомпании из тех, что были открыты с начала текущего года. Полеты из Дубая в Салалу начнутся 21 мая и будут осуществляться три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам. Стоит напомнить, что Flydubai начала полеты в Маскат, столицу Омана, в 2010 году. С введением нового маршрута сеть перевозчика в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) вырастет до 14 направлений. Комментируя запуск нового маршрута, Гейт Аль Гейт, генеральный директор Flydubai, отметил: «Мы с нетерпением ждем укрепления наших отношений с Оманом, который был третьим направлением в нашей сети в регионе ССАГПЗ, и будем рады предложить нашим пассажирам путешествия высокого качества по доступным ценам». Курорт Салала, который находится на побережье Индийского океана, является вторым по величине городом Омана. Он известен своим живописным пейзажем, в котором горные вершины дополняются песчаными пляжами, и является идеальным местом отдыха для любителей живой природы. Ежегодно, с июля по август, когда здесь устанавливается комфортная погода, в Салале проводится туристический фестиваль, привлекающий свыше 1,8 млн гостей со всего мира. «Мы рады добавить Салалу в нашу маршрутную сеть. Благодаря удобному расписанию полетов мы сможем предложить всем туристам, путешествующим из Дубая, более комфортную поездку, чем длительный переезд на автомобиле. Перелет из Дубая занимает всего 2 часа», - добавил Гейт Аль Гейт. ОАЭ. Оман > Транспорт > dxb.ru, 7 марта 2013 > № 829367


Оман > Транспорт > russianhome.com, 2 апреля 2012 > № 533003

В оманском городе Салала реконструируют аэропорт. В настоящее время завершено уже 25% работ. На первоначальном этапе этот аэропорт сможет обслуживать 2 млн пассажиров в год, а в дальнейшем до 6 млн.

По предварительным подсчетам реконструкция аэропорта обойдется в $770 млн. Проект предусматривает строительство нового терминала, смотровой башни высотой 86 м, АЗС, ангаров, бетонированных площадок, электростанции и стоянки для VIP-персон. На строительстве трудятся 4 тыс рабочих.

Салала - второй по населению город султаната Оман, административный центр южной провинции Дофар. Расположен на побережье Аравийского моря. Население Салалы - около 180 тысяч человек.

Несмотря на то, что Салалу с трех сторон окружает Аравийская пустыня, климат там относительно умеренный на протяжении большей части года. С юго-востока на город дуют муссоны с конца июня до начала сентября. Из всех стран Залива в Салалу стекаются гости, чтобы передохнуть от сильной жары, которая стоит в остальном регионе в это время, и посмотреть на бурную растительность и водопады. В это время население города почти удваивается.

Салала известна как "парфюмерная столица Аравии". В окрестностях города вдоль горных ручьев растут ладановые деревья. Окрестные пляжи отлично подходят для дайвинга.

Салала - древний город. Говорят, что руины дворца принадлежали еще царице Савской, а в соседних горах Эль-Кар расположена могила библейского пророка Иова.

Оман > Транспорт > russianhome.com, 2 апреля 2012 > № 533003


Оман. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 20 октября 2011 > № 421765

Начало рейсов а/к Oman Air из Москвы в Маскат перенесено на неопределенный срок пишет TOURBUS.RU.
Туроператоры сожалеют, что намеченное на 16 ноября начало полетов из Москвы оманского нацперевозчика отложено, но надеются, что запланированная программа все же будет осуществленаНапомним, что старт программы прямых регулярных полетов из Москвы в Оман был назначен на 16 ноября. Однако, как сообщил нашему порталу руководитель московского офиса Oman Air Алексей Лызин, рейсы пока отложены на неопределенный срок. Всем туристам, которые успели приобрести билеты, деньги возвращаются в полном объеме. На вопрос о причинах переноса программы и о примерных сроках ее начала Алексей Лызин ответить пока не смог.
"Я сожалею, что старт программы пришлось отложить, причины мне неизвестны. Но опыт показывает, что на российском рынке такое случается. Например, марокканская авиакомпания на несколько месяцев откладывала намеченные полеты. Конечно, хотелось бы, чтобы программа Oman Air стартовала под Новый год, но если возникли какие-то непредвиденные обстоятельства, ничего не поделаешь", - заявил в свою очередь нашему порталу Георгий Леонтьев, представитель министерства туризма султаната Оман в России и СНГ. По его словам, Москва в полетной сетке на сайте Oman Air осталась, убраны лишь ближайшие вылеты. Также Георгий Леонтьев рассказал, что сейчас формируется рекламный бюджет Омана в России на 2012 год, при этом отдельно запланирована и совместная реклама с авиакомпанией Oman Air.
"Да, к сожалению, старт программы отменили. В субботу мы занимались тем, что пересаживали наших туристов, которые собирались лететь новыми рейсами, на рейсы Emirates и Qatar Airways. Очень жаль, что программы пока что не будет. Но, возможно, была в этом и какая-то неизбежность, ведь если через месяц должны были начаться полеты, должна была бы появиться заранее массированная реклама как этого перелета, так и оманского направления в целом", - отметил в беседе с нами Дмитрий Арутюнов, генеральный директор компании "Арт-Тур".
"У нас нет стопроцентной уверенности, что авиакомпания полетит в Москву и на новогодние праздники, а для клиентов очень важно, чтобы программа состоялась, очень важен элемент доверия. В любом случае, очень жаль, что программа отложена", - добавил Дмитрий Арутюнов.
Впрочем, учитывая, что количество российских туристов в Омане постоянно увеличивается, велика вероятность, что программа все же рано или поздно состоится.
Напомним в этой связи, что представитель министерства туризма султаната Оман г-н Салих Аль Шуайби заявил в ходе недавней выставки "Отдых": "С 2005 по 2010 год Россия являлась нашим постоянно растущим рынком с годовым приростом до 32%. Этот рынок выстоял даже в 2010 году, несмотря на проблемы в мировой экономике, и показал цифру прироста по сравнению с предыдущим годом в 23%. Оман расширяет присутствие на российском рынке, и мы видим необходимость в развитии в России "оманского" бренда, будем развивать коммерческие и медийные контакты".
По словам Салиха Аль Шуайби, прямой перелет между Москвой и Маскатом дал бы Оману дополнительные преимущества при выборе российскими туристами султаната как направления для зимнего пляжного отдыха и способствовал бы тому, чтобы российские бизнесмены, направляющиеся в страны Персидского залива, использовали бы аэропорт Маската как удобный авиахаб. Оман. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 20 октября 2011 > № 421765


Оман > Транспорт > rusarabbc.com, 9 марта 2009 > № 186478

Старший управляющий портом Салала и один из новых мировых лидеров по производству ПЭТ – оманская Octal Petrochemicals, подписали соглашение о транспортировке и хранении химикатов в порту. Подписанный контракт предусматривает дальнейшее расширение первого терминала для хранения жидких химикатов в порту Салала, который будет способствовать наращиванию производственных мощностей Octal Petrochemicals и дальнейшему укреплению репутации порта как регионального транспортно-логистического центра. В соответствии с подписанным соглашением, Octal будет располагать специальным причалом для приема танкеров и специализированными трубопроводными мощностями для прокачки жидких химикатов под землей до ее перерабатывающего завода, расположенного в Свободной зоне Салала. Химикаты будут транспортироваться через специально построенный терминал в Порту Салала стоимостью US50 млн.долл. Соглашение также предусматривает аренду земельного участка, на котором будет сооружен терминал. Две емкости для получения моно-этилен гликоля (МЭГ), каждая вместимостью 5000 куб.м., уже смонтированы на выделенном участке. Третья цистерна для хранения МЭГ, являющегося основным компонентом для производства ПЭТ (полиэтилен терефталат), будет поставлена к середине следующего года. К 2011г. терминал будет включать в себя девять емкостей: три – для хранения МЭГ, а остальные – для других жидких химикатов.

В янв. тек.г. оманская Octal Petrochemicals объявила о запуске своего второго завода производительностью 300 000 метр.т. ПЭТ смолы и листа. Octal рассчитывает, что ежегодный объем продаж достигнет US400 млн.долл. к концу 2009г., и, несмотря на глобальный экономический спад, намерена нанять дополнительно 100 сотрудников до конца тек.г. Оман > Транспорт > rusarabbc.com, 9 марта 2009 > № 186478


Оман > Транспорт > russianhome.com, 3 марта 2009 > № 140995

Как заявил председатель правления национального авиаперевозчика «Оман Эйр» Питер Хилл, в 2009г. компания должна получить девять новых «Боингов» и «Аэробусов» (один Boeing 737-800, 4 B737-800s и 4 Airbus A330-300) и расширит число направлений до 40.Еще 9 лайнеров будут поставлены оманской компании в 2011-12. Сейчас у компании, которая на 92% принадлежит правительству султаната и 8% частным вкладчикам) 15 самолетов. В пред.г. «Оман Эйр» перевезла 1 млн. пассажиров по сравнению с 1,6 млн. в 2007г. В этом году компания планирует довести число пассажиров до 2,4 млн. Компания была основана в 1993г. Оман > Транспорт > russianhome.com, 3 марта 2009 > № 140995


Оман > Транспорт > prian.ru, 28 февраля 2009 > № 145732

Правительство султаната Оман начало переселение нескольких тысяч местных жителей, вызванное грядущим строительством шоссе Batinah Coastal Road стоимостью 1 млрд.долл. Документы для участия в тендере на строительство собрали 33 компании из таких стран, как Дубай, Иран, Португалия, Китай, Италия, Турция, Индия, Малайзия и Канада. Финальный срок подачи заявок наступит в марте с.г., пишет издание Arabian Business.Девелоперская компания Al Rajhi из Саудовской Аравии уже получила право на строительство 2,2 тыс.ед. жилья, в которые будут переселены жители Омана, чьи дома оказались на месте будущей дороги. Протяженность четырехполосного шоссе составит 241 км. Реализация проекта будет осуществляться двумя очередями. Оман > Транспорт > prian.ru, 28 февраля 2009 > № 145732


Оман > Транспорт > russianhome.com, 27 февраля 2009 > № 140989

Оман ищет подрядчиков для строительства дороги стоимостью 965 млн.долл. Министерство экономики султаната объявило тендер на строительство 240-км. дороги вдоль побережья. Интерес к проекту выразили 33 строительных компании, в т.ч. местные подрядчики.Министр экономики Ахмед Мекки заявил, что строительство будет финансироваться из государственных резервов. Власти Омана планируют выстроить на побережье цепь морских курортов, а также ряд крупных промышленных предприятий и портов.

В перспективе оманская ветка станет частью панаравийской ж/д сети, которую построят в 2015г. страны-члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Будущая железная дорога даст выход в Ирак, Иорданию, Сирию, Ливан, Турцию (и далее в Европу), Египту и странам Северной Африки. Оман > Транспорт > russianhome.com, 27 февраля 2009 > № 140989


Оман > Транспорт > rusarabbc.com, 23 декабря 2008 > № 138181

Инжиниринговая компания «Трансстрой» собирается побороться за контракты стоимостью до 10 млрд.долл. на строительство нескольких аэропортов в Омане. Правительство этого ближневосточного государства, стремясь сделать страну привлекательной для туризма, планирует построить здесь в ближайшие годы пять международных аэропортов. Страна уже анонсировала тендер по строительству аэропорта в г.Салала. Летом этого года ЗАО «Инжтрансстрой» и CNA International Oman подписали соглашение о создании совместного предприятия CNA Transstroy Engineering LLC с местонахождением организации в Омане. Председателем совета директоров компании стал шейх Абдул Калигуи бин Амир Мансон эль Раваз, представитель королевской семьи Омана. «Доли участия в компании распределены поровну», – отмечает представитель российской стороны в проекте Евгений Ломов. Компания будет осуществлять строительство объектов в соответствии с планами правительства Омана. Купить документацию по проектам, выставленным на тендер, может только компания, зарегистрированная в стране в определенном статусе.

В дек. 2008г. местные власти признали CNA Transstroy Engineering LLC международной компанией и допустили до участия в крупных транспортных проектах. Оман – второе по величине государство Аравийского полуострова, площадь которого составляет 330 тыс.кв. км., а прибрежная линия имеет протяженность 1700 км., на ней будет построена трехполосная дорога. Оман взял курс на развитие туристической составляющей в экономике страны и разрабатывает систему транспортной доступности к местам отдыха на побережье. CNA Transstroy Engineering уже подала заявки на участие в тендере по строительству этой дороги. Правительство страны готово объявить конкурсы по строительству двух международных аэропортов в г.г. Салала и Сохар, а также на генподрядные работы по реконструкции аэропорта в г.Маскад. Строительство каждого из них обойдется казне Омана в 2 млрд.долл.

«CNA Transstroy Engineering приобрела пакет документов по анонсированным проектам транспортного строительства, который будет проанализирован, и на его основе будет подготовлено коммерческое предложение. В компании имеются достаточные основания для уверенности в победе в тендерах», – говорит г-н Ломов. Если есть программа, которая поддерживается государством, то риски минимальны. Помимо Омана «Трансстрой» присматривается и к другим странам региона, а также Северной Африки. Так, СП ЗАО «Инжтрансстрой» и CNA уже рассматривали предложение о строительстве части объектов бизнес-парка «Мэйдан» в Дубае. Оман > Транспорт > rusarabbc.com, 23 декабря 2008 > № 138181


Оман > Транспорт > russianhome.com, 19 октября 2008 > № 123265

Производитель «Аэробусов» откроет воздушную академию в Омане. Корпорация ЕАDS, производящая в Европе «Аэробусы» намерена открыть в султанате академию для подготовки пилотов, сообщает Рейтер. Как заявил зам. главы департамента гражданской авиации Мухаммед Сакр аль-Амри, предложение EADS принято властями Омана. Академия будет создана в г.Сохаре, вблизи международного аэропорта, который должен быть построен в 2012г. Оман > Транспорт > russianhome.com, 19 октября 2008 > № 123265


Оман > Транспорт > iran.ru, 22 апреля 2008 > № 100921

По сообщению агентства ИРИБ, члены оманской делегации во время посещения предприятий компании «Иран ходроу» выразили пожелание о том, чтобы в Оман поставлялись иранские автомобили «Саманд». Член совета директоров оманской компании «Аз-Забир» Халед Мухаммад аз-Забир заявил, что у оманцев автомобили компании «Иран ходроу» будут пользоваться спросом.По словам Халеда Мухаммада аз-Забира, «Иран ходроу» представляет собой достойный образец успешно развивающегося промышленного предприятия одной из исламских стран. На предприятиях компании используется новейшее оборудование при проектировании и производстве различных образцов автомобильной техники. Оман > Транспорт > iran.ru, 22 апреля 2008 > № 100921


Оман > Транспорт > russianhome.com, 28 февраля 2008 > № 96392

Полуостров Мусандам будет связан паромной линией с Маскатом. Жители Хасаба, главного города губернаторства Мусандам через два месяца смогут добираться до столицы султаната Оман морем. Скоростные паромы начнут ходить по новой линии с 1 мая. Это радостная новость для индийцев и других экспатов – жителей Хасаба, которые сейчас должны получать визы ОАЭ, чтобы доехать до Маската по суше.Морское путешествие значительно сократит время в пути до оманской столицы: паром-катамаран преодолеет путь до Маската за три часа, автомобиль – за 10.

Провинция Мусандам – горный северный анклав площадью 3 тыс.кв.км, – отделен от остального Омана 70-км. полосой территории ОАЭ. Оман > Транспорт > russianhome.com, 28 февраля 2008 > № 96392


Оман. УФО > Транспорт > russianhome.com, 18 февраля 2008 > № 91790

Уральцы начинают летать в Оман. Екатеринбургская авиакомпания «Уральские авиалинии» начинает экспансию на столичный рынок чартерных перевозок. С 21 фев. ею будут осуществляться рейсы в Оман и Иорданию, кроме того в планах компании круглогодичные вылеты в Европу, Египет и Турцию.Оман пока не привлекает большого число российских туристов. Сейчас желающие отдохнуть и познакомиться с султанатом добираются до Маската с пересадкой в Дубае. В перспективе могут стать популярными сдвоенные поездки – самолетом до Дубая, а затем по суше до Маската – и обратно. Оман. УФО > Транспорт > russianhome.com, 18 февраля 2008 > № 91790


Оман > Транспорт > Sea News, 23 июня 2005 > № 23144

Правительство Омана и японская судоходная компания Mitsui OSK Lines (MOL) расширяют сотрудничество. Как сообщает пресс-служба MOL, Oman Shipping Company (OSC) и Mitsui OSK Lines планируют создать совместное предприятие по транспортировке нефти и нефтепродуктов. 23 июня компании подтвердили свое намерение создать 2 танкерные компании в рамках СП. Первая компания будет оператором танкеров VLCC, вторая – продуктовозов LR1. Обе компании будут зарегистрированы в Панаме. MOL и OSC будут владеть предприятиями на паритетных началах. Первые суда для обоих операторов должны быть поставлены в 2008г. MOL и OSC уже имеют опыт сотрудничества в сфере транспортировки сжиженного природного газа. Оман > Транспорт > Sea News, 23 июня 2005 > № 23144


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter