Всего новостей: 2297980, выбрано 87 за 0.269 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390828

Сельскохозяйственная и грузовая техника из Беларуси активно выходит на рынок Пакистана. Об этом сообщил сегодня журналистам министр промышленности Виталий Вовк во время заседания белорусско-пакистанской комиссии по торговому и экономическому сотрудничеству в Гродно, передает корреспондент БЕЛТА.

Заседание было посвящено вопросам сотрудничества в области торговли, инвестиций, промышленности.

"Задача поставлена достичь к 2020 году товарооборота между странами в $1 млрд. Потенциал стран позволяет ее реализовать. Точек соприкосновения у нас достаточно - это прежде всего машиностроительный комплекс, легкая и пищевая промышленность, фармацевтика и другие отрасли", - отметил Виталий Вовк. Он подчеркнул, что работа комиссии прошла в плодотворном русле, намечено подводить итоги каждые два месяца. Стороны договорились активизировать межрегиональное сотрудничество, привлечь к сотрудничеству частный малый и средний бизнес.

В Пакистане популярна продукция машиностроительной отрасли, в частности, белорусские тракторы. В 2017 году по объему поставок тракторов в Пакистан Беларусь приблизится к рекорду, установленному еще в 1980-е годы, - свыше 5 тыс. единиц. "В 2018 году мы наверняка перекроем эту цифру", - заметил Виталий Вовк. По его словам, со следующего года активно начнет реализовывать свой потенциал сборочное производство белорусской техники в Пакистане мощностью около 5 тыс. тракторов год. Прорабатывается вопрос создания нового подобного производства. Востребована в Пакистане и иная сельхозтехника из Беларуси - плуги, сеялки, другие агрегаты для возделывания почвы и сбора урожая.

В этом году первый контракт на поставку техники в Пакистан реализовал Минский автомобильный завод. 30 самосвалов с колесной формулой 6х6 уже работают на местном рынке. Испытания проходят самосвалы с колесной формулой 8х4. "Есть также подвижки в сотрудничестве в оборонном секторе. Прошел полный цикл испытаний комбайн "Гомсельмаша", результат планируем получить уже в следующем году", - рассказал министр промышленности. Активно прорабатывает возможности выхода на рынок Пакистана БелАЗ.

Стороны прорабатывают вопросы взаимодействия в строительстве и сельском хозяйстве. В частности, белорусская сторона готова помочь со строительством ферм, доильных залов. Рассматриваются вопросы сотрудничества в области селекции в сфере растениеводства и животноводства.

"Встреча прошла на профессиональном уровне. Заключен ряд соглашений по важным вопросам в области торговли и других отраслях. Главное, что есть взаимопонимание, точки соприкосновения, поэтому амбициозные цели, поставленные перед странами, вполне выполнимы", - добавил председатель пакистанской части комиссии министр торговли и текстиля Исламской Республики Пакистан Мохаммад Перваиз Малик. Он подчеркнул, что у стран есть свои сильные стороны - машиностроение у Беларуси, текстильная производство у Пакистана - и их надо активнее использовать в сотрудничестве. Помимо товарооборота планируется сделать упор на развитие инвестиций.

По итогам заседания подписано соглашение о промышленной кооперации и научно-техническом сотрудничестве между странами. В перспективе документ будет содействовать увеличению товарооборота. Также делегация Пакистана ознакомилась с экономическим потенциалом Гродненской области, посетила ряд предприятий региона.

Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390828


Белоруссия. Пакистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 31 октября 2017 > № 2392472

ОАО "УКХ Минский моторный завод" заключило три крупных прямых контракта с Пакистаном, сообщили корреспонденту БЕЛТА на предприятии.

"Позитивная динамика двусторонних торгово-экономических отношений между Минским моторным заводом и компаниями из Пакистана позволяет выводить сотрудничество на качественно новый уровень", - отметили на ММЗ.

Особенно успешным в сотрудничестве стал третий квартал текущего года. Благодаря выверенной и гибкой внешнеэкономической политике, проводимой на заводе, с пакистанскими компаниями заключено три крупных прямых контракта.

Так, в соответствии с договорными соглашениями на поставку запасных частей с компаниями Imperial Auto Store и M.S. Enterprises производится своевременная отгрузка запасных частей к дизельным двигателям, обеспечено своевременное поступление валюты.

Контракт, заключенный с пакистанской компанией Amwar Agencies на сумму более $138 тыс., предусматривает продажу партии запчастей и дизельных двигателей модели Д-244. Дизельные моторы этой модификации также регулярно поставляются Минскому тракторному заводу для комплектации сельскохозяйственной техники, закупаемой Пакистаном. В соответствии с контрактом Минский моторный завод будет производить прямую поставку двигателей и запасных частей, которые впоследствии будут использоваться для ремонта тракторов, уже побывавших в эксплуатации в сельском хозяйстве Пакистана.

На предприятии не планируют останавливаться на достигнутом. "Специалисты Минского моторного завода наращивают усилия по развитию взаимодействия с пакистанскими компаниями, прорабатываются финансовые вопросы, ведется индивидуальная работа и с другими пакистанскими компаниями-партнерами", - заверили на ММЗ.

Белоруссия. Пакистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 31 октября 2017 > № 2392472


Азербайджан. Пакистан > Армия, полиция. Авиапром, автопром > aze.az, 28 июля 2017 > № 2258663

Азербайджан закупил 10 самолетов для ВВС у Пакистана

Азербайджан закупил у Пакистана 10 учебно-тренировочных самолетов Super Mushshak для ВВС страны.

Как передает AZE.az, об этом пишет Xinhua со ссылкой на заявление ВВС Пакистана.

На церемонии подписания соглашения о приобретении самолетов, которая состоялась в четверг 27 июля в Азербайджане, приняли участие Маршал авиации Пакистана Аршад Малик и командующий ВВС Азербайджана, генерал-лейтенант Рамиз Тахиров.

Соглашение предусматривает проведение подготовки и оказание технической помощи ВВС Азербайджана.

Соглашение о приобретении учебно-тренировочных самолетов уже подписали Турция, Нигерия и Катар. Super Mushshak состоит на вооружении Саудовской Аравии, Омана, Ирана и ЮАР.

Азербайджан. Пакистан > Армия, полиция. Авиапром, автопром > aze.az, 28 июля 2017 > № 2258663


Пакистан. Нигерия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 июля 2017 > № 2255778

"Супер Мушак" поступили в Нигерию.

14 июля ВВС Нигерии получили пять из 10 заказанных учебно-тренировочных самолетов Super Mushshak производства Пакистанского аэрокосмического комплекса, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на quwa.org (17 июля).

В официальном релизе ВВС этой страны говорится, что самолеты переданы в состав 401-й летной тренировочной школы в Кадуне. Первые нигерийские инструкторы были подготовлены в марте этого года.

Закупки УТС "Супер Мушак" являются одним из направлений модернизации ВВС Нигерии, которая также включает приобретение ударных вертолетов МИ-35М, истребителей JF-17 и штурмовиков A-29 Super Tucano. Пакистан имеет планы продать Нигерии три истребителя JF-17.

"Супер Мушак" был создан в 2002 году и является модернизированным вариантом УТС Saab MFI-17 Supporter, оснащен двигателем Lycoming IO 540-V4A5 мощностью 260 л.с. и цифровой кабиной. В 2016 году Пакистан подписал контракты на поставки этих самолетов Нигерии (10), Катару (8) и Турции (52).

Пакистан. Нигерия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 июля 2017 > № 2255778


Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240877

К-8. Первая китайско-пакистанская "ласточка".

В китайском интернете выложены фотографии самолетов Hongdu K-8 пилотажной эскадрильи "Львы" ВВС Пакистана, сообщает "Военный Паритет" (9 июля).

Эта машина является первым, и успешным, примером совместного финансирования авиационной программы Китаем и Пакистаном. К-8 предлагается на экспорт как базовый самолет подготовки военных пилотов.

Программа была официально утверждена в апреле 1987 года, в мае министерство авиационной промышленности КНР одобрило общий график программы, 30 августа того же года началась сборка первого прототипа. 21 ноября 1990 года К-8 совершил первый полет.

В 1994 году первая партия самолетов была поставлена ВВС Пакистана, их закупили такие страны как Египет, Мьянма, Замбия, Намибия, Венесуэла и другие государства Азии и Африки. Отмечается, что 70% этих машин идет на экспорт.

Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 июля 2017 > № 2240877


Турция. Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241052

Как Пакистан использует Турцию для получения западных технологий.

В Турции с официальным визитом находится начальник штаба армейского корпуса пакистанской армии генерал Камар Джавед Баджва, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на quwa.org (21 июня).

Пакистанская делегация встретилась с министром обороны Турции Фикри Ишиком для обсуждения вопросов, представляющих взаимный интерес, в том числе вопросы сотрудничества в военной промышленности и обучения персонала. Генерал Баджва посетил завод авиастроительной компании TAI, где осмотрел производство ударных вертолетов T129 ATAK.

Турция и Китай являются основными оборонными партнерами Пакистана, отмечает издание. Пакистан рассматривает Турцию как "суррогатный" источник для окольного получения современных американских и европейских технологий, которых Исламабад использует для развертывания собственного военного производства. Например, Т129 АТАК не что иное как турецкий вариант итальянского вертолета AgustaWestland AW129 Mangusta (ныне компания называется Leonardo). Турция приобрела технологии "Мангусты" для производства вертолетов для своей армии и вовсю предлагает их на экспорт.

В 2016 году Пакистан провел сравнительные испытания этого вертолета, но пока неясно, какую машину выберет армия - Т129 или более тяжелый китайский Z-10. Турция обещает передать все технологии вертолета для лицензионного производства в Пакистане.

Турция. Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241052


Китай. Иран. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241026

Китайские ракеты воздушного боя набирают статистику.

Недавно истребитель JF-17 Xiaolong ВВС Пакистана сбил иранский беспилотник Shahed 129, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на hk.on.cc (22 июня).

Дрон был сбит в воздушном пространстве штата Белуджистан у границы с Ираном. Сообщается, что беспилотник был поражен ракетой воздушного боя PL-5Е. 21 июня министерство обороны Пакистана сообщило в Twitter об этом инциденте. "Шахид-129" проник в воздушное пространство Пакистана на 49 км.

Китайские эксперты отмечают, что сбитие БЛА вызовет "повышение доверия к китайским ракетам воздушного боя со стороны потенциальных клиентов". Был также аналогичный случай 9 сентября 2008 года, когда истребитель ВВС Шри-Ланки сбил этой ракетой "легкий самолет". Эти две победы PL-5 положительно скажутся на ее реноме, отмечает источник.

Китай. Иран. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 июня 2017 > № 2241026


Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2017 > № 2193306

Турция поставила Пакистану прицельные контейнеры.

Компания Aselsan поставила неустановленное количество прицельных контейнеров ASELPOD на сумму 24,9 млн долл США неназванному клиенту, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на quwa.orgу (30 мая).

Однако турецкие СМИ, в частности, газета Daily Sabah, сообщили, что получателем этого высокотехнологичного военного оборудования является Пакистан, который подписал контракт июне 2016 года. Также называется количество контейнеров - восемь.

Оборудование позволит истребителям JF-17 ВВС Пакистана применять УАБ с лазерным/инерциальным и спутниковым наведением, сообщает источник.

Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2017 > № 2193306


Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 мая 2017 > № 2193252

Пакистан наращивает парк самолетов ДРЛО.

ВВС Пакистана получат три дополнительных самолета ДРЛО Erieye на платформе Saab 2000, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на quwa.org (21 мая).

Такое заявление сделал начальник штаба ВВС Пакистана главный маршал авиации Сохейл Аман (Sohail Aman). Первый самолет будет поставлен в декабре, два последних в 2018 году. Новые машины шведского производства присоединятся к существующему парку самолетов ДРЛО - три Erieye и три китайских ZDK03 (база Y-8F600), таким образом, общее количество самолетов этого класса достигнет 10.

Компания "Сааб" рекламирует этот самолет как открытую платформу, которая может использовать линии передачи информации Link-11, Link-16 или собственную клиента. Самолет оснащен РЛС с активной ФАР, которая обеспечивает высокую ситуационную осведомленность и эффективное взаимодействие с наземными командными центрами.

Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 мая 2017 > № 2193252


Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170201

ВВС Пакистана потеряли четыре самолета за 18 месяцев.

Разбился истребитель Mirage ВВС Пакистана, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на dunyanews.tv (2 мая).

Крушение самолета произошло в районе Атари Хазари в провинции Пенджаб. Пилот успешно катапультировался, причины аварии на момент выхода этой новости еще не были установлены. В течение последних 18 месяцев ВВС Пакистана потерпели несколько авиационных происшествий.

15 апреля 2016 года разбился учебно-тренировочный самолет Mushshak, в октябре того же года разбился истребитель Mirage, 24 сентября потерпел катастрофу истребитель F-7, и в ноябре погибла одна из летчиц-истребителей ВВС страны Мариум Маухтиар (Marium Maukhtiar).

Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 мая 2017 > № 2170201


Китай. Пакистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158711

В Китае с аэродрома Чэндусского авиазавода впервые поднялся в воздух опытный образец двухместного легкого истребителя JF-17, сообщает «Военно-промышленный курьер» со ссылкой на китайские СМИ.

Самолет разработан в рамках китайско-пакистанской программы производства для ВВС Пакистана легкого однодвигательного истребителя JF-17.

Двухместная машина создана для обучения молодых пилотов и переучивания летчиков с других типов истребителей.

Программа производства истребителя JF-17 для ВВС Пакистана выполнена более чем на четверть и в ходе ее реализации в строевые части ВВС поступило около 80 самолетов этого типа.

Стоит отметить, что двухместная модификация отличается увеличенной с 3600 до 4500 кг боевой нагрузка. Кроме дублированного управления, необходимого для обучения пилотов, бортовое радиолокационное оборудование самолета включает в себя радиолокационную станцию (РЛС) с активной фазированной антенной решеткой KLJ-7A.

Эта РЛС позволяет обнаруживать и отслеживать до 40 воздушных целей на расстоянии до 130 километров, сопровождать 10 наиболее опасных их них и поражать четыре цели ракетами большой дальности SD-10.

Таким образом, двухместный вариант истребителя JF-17 рассчитан на более широкий спектр применения, так как в его кабине можно будет размещать дополнительное прицельно-навигационное оборудование для второго члена экипажа.

Китай. Пакистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158711


Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 апреля 2017 > № 2157754

Поднялся в небо двухместный JF-17B.

Совершил первый полет двухместный вариант JF-17B, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defence-blog.com (27 апреля).

Самолет разработан совместными усилиями китайской компании AVIC CAC и пакистанского авиакомплекса РАС (Pakistan Aeronautical Complex). Сообщается, что этот вариант создан в первую очередь для удовлетворения потребностей экспортных клиентов в подготовке летчиков.

Самолет имеет увеличенный гаргрот, чтобы компенсировать потерю объемов для топлива, занятого вторым креслом пилота.

В настоящее время истребители JF-17 имеют в арсенале три высокоточных образца китайского вооружения - УР воздушного боя PL-5 и SD-10, ПКР C- 802AK. Истребитель также оснащается вооружением пакистанского производства.

Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 апреля 2017 > № 2157754


Китай. Мьянма. Пакистан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 апреля 2017 > № 2151606

Объем экспорта ведущего китайского производителя автобусов компании Zhengzhou Yutong Bus в первом квартале вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 56 проц. Это произошло за счет возможностей в рамках инициативы "одного пояса, одного пути".

Согласно сообщению компании, недавно ею был получен заказ из Мьянмы на 500 больших автобусов. После прихода на рынок Мьянмы в 2010 году данная компания поставила в нее свыше 1 тыс пассажирских автобусов.

Продукция Zhengzhou Yutong Bus продается в более, чем 40 стран в регионе "одного пояса, одного пути". Компания ведет производственное и технологическое сотрудничество со странами, включающими Мьянму, Пакистан, Иран и Кубу, в этих странах может осуществляться сборка из деталей Zhengzhou Yutong Bus.

В 2016 году компания экспортировала 110 автобусов в Болгарию, это первая поставка партии китайских пассажирских автобусов на рынок ЕС

Китай. Мьянма. Пакистан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 апреля 2017 > № 2151606


Пакистан. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 4 апреля 2017 > № 2132675

«Вертолеты России» поставят в Пакистан вертолет Ми-171Е.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) укрепляет позиции на рынке гражданских вертолетов Южной Азии. Новый контракт на поставку гражданского многоцелевого вертолета Ми-171Е заключен с правительством провинции Пенджаб. Вертолет Ми-171Е будет изготовлен на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода.

По условиям заключенного контракта передача вертолета заказчику состоится во втором квартале 2017 года. Вертолет будет изготовлен в конвертируемом варианте, что позволит использовать машину как в транспортной версии, так и в конфигурации «VIP-салон», способной взять на борт 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника. В транспортной конфигурации Ми-171Е сможет перевозить до 27 пассажиров на откидных сиденьях и до 4 тонн грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.

«Высокие летно-технические характеристики вертолетов российского производства в сочетании с высокой надежностью, простотой обслуживания и эффективностью применения в широком диапазоне температур, режимов и высот полета обеспечивают их популярность во всем мире. Заключению контракта с правительством провинции Пенджаб способствовала положительная репутация холдинга «Вертолеты России» как надежного поставщика вертолетной техники», - отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.

Ожидается, что руководство провинции Пенджаб будет использовать многоцелевой вертолет Ми-171Е для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Область возможностей применения данного вертолета дополнительно расширена за счет установки набора поисково-спасательного оборудования – лебедки ЛПГ-150 и прожектора TSL-1600. Повышенная безопасность полетов обеспечивается благодаря установке системы раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ).

В январе 2017 года холдинг «Вертолеты России» стал победителем международного тендера и заключил контракт с правительством провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171.

Вертолеты семейства Ми-8/17 сегодня производятся на Улан-Удэнском авиационном заводе и Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России». По состоянию на 2014 год, было произведено более 12 тысяч таких машин, что является рекордным показателем в мире среди двухдвигательных вертолетов. Они были поставлены более чем в 100 стран мира, их общий налет насчитывает около 100 миллионов часов.

Справочно:

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а около 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2015 году достигла 1 трлн 140 млрд рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2015 году составила 41 000 рублей, налоговые выплаты Корпорации в бюджеты всех уровней превысили 160 млрд рублей. Согласно новой стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Планируемый объём инвестиций на развитие до 2025 года составляет 4,3 трлн рублей.

Пакистан. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 4 апреля 2017 > № 2132675


Россия. Пакистан > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 апреля 2017 > № 2294035

«Вертолеты России» выполнят заказ для Пакистана

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) укрепляет позиции на рынке гражданских вертолетов Южной Азии. Новый контракт на поставку гражданского многоцелевого вертолета Ми-171Е заключен с властями провинции Пенджаб (Пакистан). Вертолет Ми-171Е будет изготовлен на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода.

По условиям заключенного контракта передача вертолета заказчику состоится во 2-м квартале 2017 г. Вертолет будет изготовлен в конвертируемом варианте, что позволит использовать машину как в транспортной версии, так и в конфигурации «VIP-салон», способной взять на борт 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника. В транспортной конфигурации Ми-171Е сможет перевозить до 27 пассажиров на откидных сиденьях и до 4 т грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.

«Высокие летно-технические характеристики вертолетов российского производства в сочетании с высокой надежностью, простотой обслуживания и эффективностью применения в широком диапазоне температур, режимов и высот полета обеспечивают их популярность во всем мире. Заключению контракта с правительством провинции Пенджаб способствовала положительная репутация холдинга «Вертолеты России» как надежного поставщика вертолетной техники», - отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.

Ожидается, что руководство провинции Пенджаб будет использовать многоцелевой вертолет Ми-171Е для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Область возможностей применения данного вертолета дополнительно расширена за счет установки набора поисково-спасательного оборудования – лебедки ЛПГ-150 и прожектора TSL-1600. Повышенная безопасность полетов обеспечивается благодаря установке системы раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ).

Россия. Пакистан > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 апреля 2017 > № 2294035


Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 20 марта 2017 > № 2126027

Холдинг "Гомсельмаш" подписал договор на поставку в Пакистан первого зерноуборочного комбайна КЗС-575 "Палессе GS575". Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник управления продаж в дальнее зарубежье предприятия Юрий Рафеев.

Соответствующие документы завизированы во время недавнего заседания белорусско-пакистанской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. "Начало поставок в Пакистан самоходной сельскохозяйственной техники для нас очень важное событие. Ведь до этого мы экспортировали сюда только прицепные агрегаты - косилки-измельчители и косилки-плющилки", - отметил собеседник.

Юрий Рафеев уверен, что сотрудничество с пакистанскими аграриями имеет большие перспективы, учитывая, насколько эта страна крупная по территории и населению, а также аграрную направленность экономики. Это подтвердили и переговоры, которые проходили во время заседания комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. "Возможно, озвучивать их результаты преждевременно, тем не менее, надеюсь, что поставка первого зерноуборочного комбайна станет прологом большой совместной работы в будущем", - сказал начальник управления продаж.

Основу сельхозотрасли Пакистана составляют небольшие крестьянские хозяйства, площадь земельных участков которых часто не превышает одного гектара. Поэтому зерноуборочный комбайн КЗС-575 "Палессе GS575" вполне может для них подойти. "Он компактный, маневренный, предназначен в первую очередь для сельхозпредприятий, имеющих относительно небольшие посевные площади под зерновые культуры и мелкоконтурные поля. Подтверждение этому предположению мы планируем получить после проведения испытаний", - подчеркнул Юрий Рафеев.

Холдинг "Гомсельмаш" - один из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники. Под брендом "Палессе" выпускаются модельные ряды зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, початкоуборочные и картофелеуборочные комбайны, косилки и другая сельскохозяйственная техника. Техника "Палессе" - это 16 типов сельхозмашин, 75 базовых моделей и модификаций, 70 видов адаптеров и приспособлений для уборки различных культур

Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 20 марта 2017 > № 2126027


Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 февраля 2017 > № 2095909

JF-17 обретает стелс-характеристики.

Индия высказывает озабоченность успешным развитием программы истребителя JF-17 китайско-пакистанской разработки, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайский источник.

Сообщается, что создан истребитель новой версии и он уже находится в Пакистане.

После четырех лет предварительной работы разработка самолета началась в 1999 году, в 2003 году истребитель совершил первый полет. В 2007 году самолет был передан ВВС Пакистана, в 2013 году был создан второй вариант самолета с более совершенным электронным оборудованием и системой дозаправки в воздухе. С тех пор Китай и Пакистан работают над третьей модификацией самолета, который имеет очень хорошие-стелс характеристики, что значительно снизит вероятность обнаружения индийскими радарами, отмечает источник.

Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 февраля 2017 > № 2095909


Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129

Пакистан заказал еще партию AW139.

Компания Leonardo получила заказ от правительства Пакистана на поставку дополнительной партии вертолетов AW139, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Компания не раскрывает количество вертолетов, поставки должны начаться в середине этого года. "Леонардо" отмечается, что интерес Пакистана к этим вертолетам объясняется эффективностью использования машин этого типа в экстремальных погодных условиях.

AW139 является многоцелевым, основные задачи - экстренное реагирование и поисково-спасательные операции. Военный вариант имеет индекс AW139M, оснащен двумя двигателями Рratt & Whitney Canada PT6, может перевозить 10 солдат, или две-четыре носилки с ранеными.

Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129


Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 февраля 2017 > № 2072888

Пакистан продолжает производство JF-17.

В этом году ВВС Пакистана планируют приобрести дополнительно 50 истребителей JF-17 Block 3, заявил маршал авиации, председатель Пакистанского авиастроительного комплекса Аршад Малик (Arshad Malik).

К концу второго квартала 2017 года поднимется в воздух двухместный вариант самолета - JF-17B. В 2017 году комплекс построит 14 одноместных истребителей и завершит производство ранее заказанных 50 самолетов версии Block 2. В 2016 году было построено 16 самолетов.

Намечено построить сначала три двухместных самолета, из которых два будут переданы ВВС. Этот самолет является полностью боевым, на нем будет испытываться новое вооружение. Недавно нигерийские СМИ сообщили, что ВВС этой страны уже заказали первые три JF-17, а также штурмовики Super Tucano бразильского производства.

Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 февраля 2017 > № 2072888


США. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072908

"Гадюка" и не думает устаревать.

Компания Bell Helicopter получила контракт стоимостью 423,1 млн долл США на изготовление и поставку 25-й партии вертолетов AH-1Z Viper ("Гадюка") из 14 машин, сообщает министерство обороны США 8 февраля.

Поставки для Корпуса морской пехоты США должны завершиться в феврале 2020 года.

Двухдвигательный вертолет оснащен несущим винтом с четырьмя композитными лопастями, вооружение состоит из ракет воздушного боя AIM-9 Sidewinder, блоков ПУ ракет Hydra 70 и AGM-114 Hellfire.

На вооружении КМП США будет в общей сложности 226 "Гадюк", единственный иностранный оператор - Пакистан - заказал 15 машин, из них первые девять будут переданы Исламабаду к сентябрю 2018 года.

США. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072908


Мьянма. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 февраля 2017 > № 2068613

JF-17 Block III - цель Мьянмы.

Мьянма находится на продвинутой стадии переговоров по закупке 16 истребителей JF-17 Thunder пакистанского производства, а также по получении права на лицензионное производство.

Если соглашение будет подписано, это будет означать большой шаг вперед в развитии национальной оборонной промышленности Мьянмы. ВВС этой страны стремятся заменить устаревший парк истребителей F-7M Airguard и штурмовиков A-5C Fantan, приобретенных в Китае в 1990-х годах. Наличие лицензионных истребителей JF-17 превратит этот боевой самолет в основную силу ВВС в предстоящие десятилетия.

На вооружении ВВС Пакистана находятся примерно 70 истребителей этого типа, первый поступил на вооружение в 2009 году. По всей вероятности, в ближайшие годы их количество возрастет до 150 машин.

Ожидается, что первый самолет будет передан Мьянме к концу этого года. Неясно, какой версии будут эти самолеты - новейшим считается вариант JF-17 Block III, который находится в серийном производстве с прошлого года. Источники сообщают, что Мьянма стремится приобрести лицензию именно на этот вариант истребителя.

Мьянма. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 февраля 2017 > № 2068613


Пакистан. Турция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2017 > № 2065755

Пакистанские F-16A получат "ночную кабину".

45 истребителей F-16A/B Block-15 ВВС Пакистана будут модернизированы на середине жизненного цикла (Mid-Life Update) компанией Turkish Aerospace Industries (TAI).

Основной задачей является повышение возможностей истребителей для действий в ночных условиях. Турецкая компания поставит очки ночного видения. В настоящее время два самолета прошли обновление. Отмечается. что в скором времени ТАИ поставит 43 комплекта оборудования.

Контракт стоимостью 75 млн долл США был подписан в мае 2015 года. В то время не было сообщено о деталях работы, но сейчас стало ясно, что самолеты получат "кабину для ночных полетов". Возможно, что подобной модернизации подвергнутся 74 истребителя на сумму 100 млн долл. Истребители этой версии оснащены РЛС управления оружием AN/APG-68(v9), летный ресурс самолета составляет 8000 часов.

Пакистан. Турция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2017 > № 2065755


Россия. Пакистан. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 17 января 2017 > № 2044551

«Вертолеты России» поставят гражданскую технику в Пакистан

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) стал победителем международного тендера и заключил контракт с властями провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171. Ожидается, что вертолет будет передан в первой половине 2017 г.

Он впервые заключает контракт на поставку гражданской техники в Пакистан. Ожидается, что власти Белуджистана будут использовать многоцелевой вертолет Ми-171 для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

«Наша победа в тендере является закономерным показателем того, что российские вертолеты наиболее подходят для эксплуатации в этом регионе. Мы ожидаем, что власти Пакистана в будущем продолжат наращивать объемы поставок российской техники. Предпосылки для этого есть уже сейчас», - заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.

Выбор вертолета типа Ми-17 для работы в Белуджистане обусловлен их подтвержденной высокой надежностью и эффективностью применения в широком диапазоне температур, возможностью безангарного хранения, простотой обслуживания и эксплуатации в регионах с ограниченно развитой наземной инфраструктурой.

Вертолеты типа Ми-17 сегодня производятся на Улан-Удэнском авиационном заводе и Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России».

Россия. Пакистан. ЦФО > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 17 января 2017 > № 2044551


Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 января 2017 > № 2028561

Гонка ДРЛО. Индия ответит Китаю и Пакистану.

ВВС Индии в конце этого месяца получат в боевой состав первый самолет ДРЛО на базе бразильского самолета Embraer-145.

Индия вынуждена отвечать на наращивание потенциала самолетов ДРЛО со стороны своих региональных соперников - Китая и Пакистана. В настоящее время ВВС имеют всего три самолета ДРЛО на базе российских самолетов Ил-76, оснащенных оборудованием Phalcon израильского производства.

ЕМВ-145I AeW&CS (airborne early warning and control system) разработан в Центре авиационных бортовых систем (Centre for Airborne Systems - CABS) в Бангалоре. В отличие от Ил-76 Phalcon с круговым обзором воздушного пространства новый самолет имеет обзор 240 град. Однако даже с вводом в строй этого самолета Индия будет значительно уступать Китаю, который имеет более 20 самолетов этого класса, в том числе новые KJ-500, способных обнаруживать цели на дальности до 470 км и одновременно отслеживать более 60 целей.С другой стороны, Пакистан имеет четыре самолета ДРЛО Saab-2000 AeW&C шведского и четыре ZDK-03 (KJ-200) китайского производства.

Имея в виду значительное отставание в этой области, в марте 2016 года Совет оборонных закупок правительства Индии одобрил покупку двух тяжелых самолетов ДРЛО на базе аэробусов Airbus A-330 с РЛС с активной ФАР национальной разработки и производства. В дальнейшем их общее количество должно достичь восьми машин (программа "Awacs -India"). Отмечается, что эта программа потребует для реализации, по меньшей мере, семь лет.

Индия. Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 января 2017 > № 2028561


Нигерия. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 января 2017 > № 2028556

Нигерия закупит истребители JF-17.

Нигерия подтвердила свое намерение сделать заказ на приобретение трех истребителей JF-17 и 10 учебных самолетов Super Mushak пакистанского производства.

Ранее появлялось много сообщений о такого рода закупках пакистанских самолетов, которые оставались на уровне слухов, но 6 января было получено подтверждение от правительства Нигерии. В 2016 году из федерального бюджета страны предполагалось направить 68,76 млн долл США на приобретение "боевых платформ для завоевания господства в воздухе и авиационной поддержки".

Эксперты считают, что эти 68 млн долл предназначены именно для закупки трех истребителей с включением трат на обслуживание, логистики и услуг обучения персонала.

Нигерия. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 января 2017 > № 2028556


Иран. Пакистан > Авиапром, автопром > iran.ru, 24 декабря 2016 > № 2019697

Иран может поставить автобусы в Пакистан

Генеральный консул Ирана в Карачи Мехди Собхани выразил готовность своей страны поставить необходимые автобусы для транспортной системы Пакистана, сообщает информационное агентство Fars News.

"Мы можем предоставить современные автобусы для улучшения общественного транспорта в Пакистане, особенно в провинции Синд", - сказал Собхани на встрече с министром транспорта пакистанской провинции Южный Синд Насиром Шахом, в Карачи в пятницу.

Министр Насир Шах выразил благодарность иранскому генеральному консулу за предоставление помощи в различных проектах, связанных с транспортом, и предложил приобрести в Иране 200 современных автобусов для улучшения общественного транспорта в городе.

В конце августа, Пакистан и Иран подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ), соглашаясь в принципе, чтобы открыть каналы своих центральных банков для двусторонних торговых сделок.

Министерство торговли, под руководством министра торговли Хуррама Дастгира, подписало Меморандум о взаимопонимании с послом Ирана в Пакистане. Кроме того, обе стороны договорились реализовать предлагаемое соглашение о свободной торговле (FTA) между Пакистаном и Ираном.

Иран. Пакистан > Авиапром, автопром > iran.ru, 24 декабря 2016 > № 2019697


Пакистан. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 декабря 2016 > № 2013953

JF-17 и F-16 - паритет в ВВС Пакистана.

По подтвержденным данным, в настоящее время ВВС Пакистана имеют парк из 70 многоцелевых истребителей JF-17.

Таким образом, их количество сравнялось с количеством истребителей F-16 американского производства.

Первый JF-17 был введен в состав ВВС в 2011 году и представляет собой легкий однодвигательный боевой самолет с ТРДДФ РД-93 российского производства. В ближайшие годы Пакистан намерен довести общее количество этих самолетов до 150 машин.

Ведется разработка двухместного учебно-боевого варианта самолета, первый полет ожидается в ближайшие недели.

Пакистан. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 декабря 2016 > № 2013953


Азербайджан. Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 ноября 2016 > № 1993434

JF-17В. Азербайджан может стать первым покупателем.

ВВС Азербайджана стремятся приобрести многоцелевые боевые самолеты JF-17, разработанного Пакистаном и Китаем, сообщает "Военный Паритет".

Азербайджан и Пакистан подписали оборонное соглашение в начале ноября. Первый вице-премьер Азербайджана Ягуб Эюбов (Yaqub Eyyubov) на выставке Defence Exhibition and Seminar (IDEAS, Пакистан) подтвердил заинтересованность своего правительства в развитии отношений с Пакистаном.

Сообщается, что Баку может стать первым иностранным покупателем двухместного варианта самолета JF-17В. Эта версия имеет увеличенный гаргрот для размещения топлива для компенсации объема, занятого местом второго пилота.

Азербайджан. Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 ноября 2016 > № 1993434


Пакистан. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 ноября 2016 > № 1990981

Пакистанская электрическая "Стрекоза".

На выставке IDEAS 2016 в Карачи оборонная промышленность Пакистана представила электрический беспилотник Dragon Fly, сообщает "Военный Паритет".

Компания Integrated Dynamics сообщает, что ее производственные мощности для выпуска БЛА военного и гражданского назначения составляют 90 тыс кв.м, и утверждает, что является одним из самых крупных в мире предприятий в этой сфере, способных вести весь цикл работ - от НИОКР до серийного производства. Компания экспортирует свою продукцию в США, Австралию, Испанию, Южную Корею и Ливию.

"Дрэгон Флай" с Т-образным вертикальным оперением оснащен двумя электродвигателями, скорость полета от 15 до 70 км/ч, радиус от 16 до 20 км, продолжительность полета 2,5 часа. Масса полезной нагрузки 4,5 кг. Аппарат оснащен системой управления полетом IFCS-5000 (Integrated Flight Control System) и оптико-электронным датчиком обнаружения целей в носовой части, есть возможность установки дополнительного оборудования на крыльевых пилонах.

Пакистан. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 ноября 2016 > № 1990981


Индия. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 октября 2016 > № 1948478

F-16 в Индии означает конец для Пакистана.

Если Индия решит приобрести истребители F-16 и организовать их серийное производство на своей территории, это будет означать для Пакистана далеко идущие негативные последствия, сообщает "Военный Паритет".

Истребители этого типа стоят на вооружении ВВС Пакистана уже 33 года. Если компания Lockheed Martin перенесет свою производственную линию из Форт-Уорта в Индию, это будет означать, что Пакистан уже не сможет приобрести новейшие версии самолета. Говорить о том, что Индия будет собирать эти самолеты для Пакистана - верх глупости, пишут пакистанские источники. Более того, "Локхид" намерен перевести в Индию и производства, которые функционируют в других странах.

Естественно, "Локхид" не будет строить завод в Пакистане для производства нескольких десятков самолетов этого типа для оснащения ВВС этой страны. Руководство компании заявляет, что в случае подписания контракта Индия и США выйдут на совершенно новый этап стратегического сотрудничества, поскольку Индия станет крупнейшей базой снабжения для 3200 истребителей F-16, которые состоят на вооружении 24 стран мира. Совершенно очевидно, что Индия не будет поставлять эти истребители и запчасти для своего заклятого регионального противника.

Индия. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 октября 2016 > № 1948478


Пакистан. Турция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 октября 2016 > № 1948287

«Супер Мушарак». Где будет ниша российского ВПК?

По сведениям Quwa: Defence News & Analysis Group Пакистан намерен экспортировать 100 учебно-тренировочных самолетов MFI-395 Super Mushshak в Турцию, сообщает «Военный Паритет».

Данный контракт станет крупнейшей сделкой в истории Пакистанского авиастроительного комплекса (Pakistan Aeronautical Complex - PAC), сообщил агентству Associate Press председатель комитета Сената по обороне, генерал-лейтенант в отставке Абдул Каюм (Abdul Qayyum). В 2013 году Турция выпустила требование для замены устаревших УТС SF-260, и немедленно свое предложение озвучил ПАК. Цифра 100 означает, что и другие турецкие операторы изъявили желание купить «Супер Мушараки».

Первый самолет этого типа был выпущен в ноябре 2000 года, первый полет в мае 2001 года, машина была принята на вооружение ВВС Пакистана. Самолет одержал ряд побед в конкурсах в Саудовской Аравии, ЮАР и Омане. Как видим, развивающиеся страны сами стали производить самолеты, и спектр клиентов такие же развивающиеся страны. Если так дальше пойдет (а это так и будет) надежды российского ВПК на экспорт своего недорогого оружия со временем все ближе будут подступать к такому моменту, который в народе называют «сыграть в ящик». Не забываем гиганта из третьего мира – Китай.

Так где будет лет через 10-20 ниша ВПК РФ? Российское оружие развитым странам не нужно, развивающиеся сами, чем дальше, тем больше, будут производить свое вооружение и экспортировать. Не хотелось бы так думать, но неужели в …, но дело к этому идет. Вместо декларирования дутых цифр российским властям нужно трезво смотреть на перспективы этого рынка.

Пакистан. Турция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 октября 2016 > № 1948287


Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 октября 2016 > № 1934050

Упал в море истребитель JF-17.

27 сентября во время учений упал в Аравийское море истребитель JF-17 ВВС Пакистана, сообщает «Военный Паритет».

Самолет, взлетевший с базы Масрур, выполнял обычный тренировочный полет, летчик сумел катапультироваться. В поисково-спасательной операции были задействованы вертолеты, самолеты Р-3С Orion и корабли ВМС.

Учения начались 19 сентября. Это вторая катастрофа истребителей этого типа, что указывает на серьезные недостатки самолета китайской разработки, сообщает издание ThaiMilitaryandAsianregion.

Пакистан. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 октября 2016 > № 1934050


Белоруссия. Пакистан > Авиапром, автопром > belta.by, 23 сентября 2016 > № 1908253

Минский автомобильный завод и ОАО "Амкодор" заинтересованы в освоении пакистанского рынка. Возможности реализации в Пакистане ряда проектов обсуждались в Минске 22 сентября во время визита в Беларусь правительственной делегации провинции Пенджаб (Пакистан) под руководством заместителя министра промышленности провинции Халида Шердила, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Министерства промышленности.

"Речь шла о создании торгового представительства предприятий, а со временем и сборочного производства, - отметили в пресс-службе. - Совместным предприятиям предложат ряд бонусов: предоставят землю, отменят ввозные пошлины на оборудование и на 10 лет освободят от налогов".

Пенджаб - наиболее промышленно развитая провинция Пакистана, которая лидирует по уровню благосостояния населения. Здесь также динамично развивается сельское хозяйство. Доля провинции в ВВП Пакистана составляет около 60%.

Белоруссия. Пакистан > Авиапром, автопром > belta.by, 23 сентября 2016 > № 1908253


Шри-Ланка. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 августа 2016 > № 1871029

Шри-Ланка купит новые истребители.

Правительство Шри-Ланки одобрило предложение о покупке новых истребителей. Впервые с 2009 года, после завершения войны с движением «Тигры освобождения Тамил-Илама», будет реализовываться крупная военная программа, сообщает "Военный Паритет".

Планируется закупить 8 истребителей по линии «правительство-правительство». ВВС страны имеют на вооружении истребители F-7 китайского, МиГ-27 советского и Kfir израильского производства. Эти самолеты эксплуатируются уже более 30 лет.

В этом году Пакистан предпринял активные усилия по продаже Шри-Ланке истребителей JF-17 Thunder, контакты продолжаются. Индия также лелеет планы по продаже своих боевых самолетов Tejas.

Шри-Ланка. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 августа 2016 > № 1871029


Пакистан. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 августа 2016 > № 1849457

Кому нужен «умирающий истребитель» «Мираж-2000»?

В военном издании Tactical Report утверждается, что Пакистан может начать переговоры по закупке истребителей Dassault Mirage 2000-5 из наличия ВВС Катара, сообщает «Военный Паритет».

Находящиеся на вооружении военной авиации Катара 12 истребителей этого типа (девять одноместных и три двухместных) в скором времени будут заменены на самолеты Rafale. В 1990-х годах Пакистан выражал интерес к этой закупке, но сделка была сорвана коррупционным скандалом и была аннулирована, а в 2000-х годах Исламабад переключил свое внимание на приобретение истребителей Lockheed Martin F- 16 Block-52 + американского производства.

Однако «Мираж-2000» всегда был отличной ударной платформой благодаря возможности поднимать боевую нагрузку массой 6300 кг на девяти узлах подвески. Истребители Mirage 2000-5 ВВС Катара и Mirage 2000-9 ВВС ОАЭ оснащены отличным набором авионики и бортового оборудования, скомплексированных вокруг современного радара Thales RDY-2.

Если бы ВВС Пакистана купили эти самолеты, даже в ограниченном количестве, они бы значительно нарастили свой ударный потенциал, отмечает издание. Истребители могут оснащаться КР большой дальности и не будут иметь ограничений в выборе вооружения, как истребители F-16, номенклатуру которых определяет Вашингтон. В 2011 году ОАЭ зондировали почву для продажи своих «Мираж-2000», в качестве потенциальных покупателей назывались Пакистан, Египет и Ирак (последние две страны затем купили Rafale и F-16 соответственно).

В 2007 году «Мираж-2000» был снят с производства и существующие самолеты могут обслуживаться только остаточным набором запчастей. Отмечается, что дефицит запчастей может резко повысить эксплуатационные расходы. Чтобы решиться на покупку «умирающего истребителя» (dying fighter), нужно отладить дорогостоящую систему материально-технического обеспечения, чего ВВС Пакистана вряд ли могут себе позволить. В настоящее время Пакистан больше заинтересован в приобретении излишков истребителей F-16 из наличия других стран и производстве легких боевых самолетов JF-17 Thunder. Также сообщается, что Исламабад имеет планы по долгосрочной разработке истребителя нового поколения для замены F-16 и ранних моделей JF-17.

Пакистан. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 августа 2016 > № 1849457


Пакистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 13 июля 2016 > № 1824360

Продажи автомобилей в Пакистане по итогам 2016 финансового года, который завершился 30 июня, составили 180,079 тыс. штук по сравнению с 151,134 тыс. за предыдущие двенадцать месяцев, свидетельствуют данные Ассоциации пакистанских автопроизводителей.

Таким образом, показатель увеличился более чем на 19%.

Прошлогодний результат стал максимальным с 2007 фингода, когда в стране было реализовано 180,834 тыс. машин, отмечает агентство Bloomberg.

Продажи Honda за прошлый фингод составили 25,726 тыс. автомобилей (рост на 8,9%), Toyota Corolla - 57,452 тыс. машин (увеличение на 11,8%) и Suzuki Mehran - 37,223 тыс. автомобилей (подъем почти на 25%).

В июне в стране было реализовано 15,572 тыс. автомобилей против 14,411 тыс. за тот же месяц годом ранее.

Пакистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 13 июля 2016 > № 1824360


Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 июня 2016 > № 1807570

Т129 и «Супер Мушак».

Турция и Пакистан планируют обсудить расширение двусторонних оборонных связей, в том числе продажу турецких ударных вертолетов Т129 и пакистанских учебно-тренировочных самолетов базовой подготовки пилотов Super Mushshak (на базе MFI-17 Mushshak), сообщает «Военный Паритет».

Министр обороны Турции и Пакистана соответственно Фикри Исик (Fikri Isik) и Хаваджа Мухаммад Асиф (Khawaja Muhammad Asif) провели совместную пресс-конференцию в Исламабаде. Кроме вертолетов и самолетов, Пакистан высказал заинтересованность в строительстве четырех корветов класса Ada на собственной верфи и модернизации трех ДЭПЛ класса Agosta с технической помощью Трции.

Глава военного ведомства Турции выразил благодарность Пакистану за большой вклад в борьбу с терроризмом и содействию региональному миру и безопасности.

Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 8 июня 2016 > № 1807570


Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 мая 2016 > № 1770125

F-16. Турция возьмется за модернизацию пакистанских истребителей.

Турция и Пакистан заключили контракт стоимостью 75 млн долл США, согласно которому Стамбул будет модернизировать парк истребителей F-16 ВВС Пакистана, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на timesofislamabad.com (14 мая).

Такое заявление сделал высокопоставленный представитель Турецко-Азиатско-Тихоокеанского Совета по внешнеэкономическим связям (Turkey-Asia Pacific Councils of Foreign Economic Relations Board - DEIK). По его словам, Турция производит двигатели и запчасти для этих самолетов.

Сообщается, что уже более 100 турецких компаний имеют успешно развивающийся бизнес в Пакистане. Эти компании до 2014 года инвестировали в местную экономику 2,7 млрд долл. Ожидается, что в ближайшие три года турецкое отделение Coca-Cola инвестирует в страну 250 млн долл. Также имеется большой потенциал в развитии молочной промышленности, так как Пакистан является одним из ведущих стран по производству молока в мире.

Турция также успешно привлекает иностранные компании для развития своей экономики. Если в 1993-2002 годах объем иностранных инвестиций составил 15 млрд долл, то в 2014-2015 годах он вырос до 114 млрд. Такой рост стал возможным благодаря действенным мерам, предпринятым правительством по развитию экономических отношений в различных регионах страны.

Турция. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 мая 2016 > № 1770125


Пакистан. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 апреля 2016 > № 1866073

JF-17. Более 19 тыс часов в воздухе.

Истребители JF-17 Thunder ВВС Пакистана налетали более 19 тыс «оперативных» часов, переговоры по их продаже ведутся с восемью странами, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на quwa.org (29 апреля).

Этот налет достигнут, начиная с 2011 года, когда самолет был принят на вооружение. В настоящее время ВВС страны располагают 65 истребителями этого типа в составе трех боевых эскадрилий и летной школы. Хотя принятие на вооружение двухместного варианта самолета намечено на апрель 2017 года, первый учебный истребитель будет передан ВВС в конце этого года.

Пакистан надеется, что появление двухместной версии положительно повлияет на экспорт самолетов. Этот вариант может использоваться и как учебная машина, и как боевой самолет. Оснащение JF-17В разнообразным вооружением превратит его в эффективный, но недорогой ударный истребитель, в том числе для уничтожения надводных целей.

Основными поставщиками оружия для истребителей этого типа являются проектно-производственный холдинг Global Industrial Defence Solutions (GIDS), штаб-квартира многих военных программ и разработок National Engineering and Scientific Commission (NESCOM, в него входит завод Air Weapons Complex (AWC) – прим. Военный Паритет) и промышленная группа Pakistan Ordnance Factories (POF). Их продукция может значительно повысить экспортную цену самолета, что увеличит валютные поступления в страну, пишет издание.

Пакистан. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 апреля 2016 > № 1866073


Пакистан. Китай. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2016 > № 1730284

Российский или китайский двигатель для JF-17?

Несмотря на громкие отказы потенциальных клиентов на закупки истребителей JF-17, Пакистан сохраняет оптимизм по их экспорту, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (21 апреля).

Такое заявление было сделано в рамках выставки Defence Services Asia (DSA) 2016, проходящей в Малайзии. В декабре 2015 года один малазийский высокопоставленный чиновник заявил о возможном приобретении JF-17, но буквально на следующий день это заявление было опровергнуто министерством обороны. Тем не менее, представители Пакистанского авиастроительного комплекса (ПАК) заявили на выставке, что по-прежнему сохраняют оптимизм в отношении возможного малазийского контракта. Такая страна как Мьянма также широко преподносилась как возможный первый импортер этих самолетов. Сообщалось, что против экспорта этих истребителей активно выступает Индия.

Представители ПАК сообщили, что в будущем возможно оснащение истребителя более мощным вариантом ТРДДФ РД-33МК российского производства (тяга на форсаже 9400 кг) или китайским двигателем WS-13 (9000 кг). В настоящее время самолет оснащается ТРДДФ РД-93 с тягой 8700 кг.

Российские промышленные источники на выставке заявили, что расчетный срок службы китайского двигателя всего лишь 2000 часов против 4000 у РД-33МК.

Новый вариант JF-17 будет оснащен штангой дозаправки в воздухе, который сейчас создается в Китае. Пакистан имеет планы вооружить самолет новой китайской ПКР, созданной на базе гиперзвуковой ракеты «воздух-земля» СМ-400. Двухместный вариант самолета приступит к летным испытаниям в конце этого или в начале 2017 года.

Пакистан. Китай. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2016 > № 1730284


Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 апреля 2016 > № 1728782

JF-17. Завершено перевооружение четвертой эскадрильи.

В понедельник ВВС Пакистана торжественно приняли в состав 2-й эскадрильи (Minhas) новые истребители JF-17 национального производства, которые заменят устаревшие F-7P, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Pakistan Tribune (12 апреля).

ВВС считают это событие как важную веху в достижении самообеспечения боевыми самолетами и повышения оперативных возможностей военной авиации страны. Начальник штаба ВВС главный маршал авиации Сохаил Аман (Sohail Aman) заявил, что «ввод истребителей JF-17 в состав 2-й эскадрильи поможет создать столь необходимый стратегический баланс» (вероятно, имеется в виду военный баланс с Индией – прим. Военный Паритет).

Истребители F-7P (китайская версия советского МиГ-21 – прим. Военный Паритет) состояли на вооружении эскадрильи с августа 1990 года по август 2015 года, когда началась поставка новых боевых самолетов. Таким образом, в настоящее время ВВС страны имеют четыре эскадрильи, оснащенных JF-17 (предыдущими тремя являются эскадрильи No. 26 (Black Spiders, Пешавар), No. 16 (Black Panthers, Камра) и учебная эскадрилья в летной школе в Саргодхе).

На эскадрильи, оснащенные этими истребителями, также возложена защита морских границ и коммуникаций, для выполнения этой цели они оснащаются ПКР С-802А завизуальной дальности.

Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 апреля 2016 > № 1728782


Пакистан. США. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726066

Су-35. Пакистан купит их только когда будет «прижат к стене».

ВВС Пакистана желают приобрести новое оборудование для оснащения стареющего парка истребителей для борьбы с исламистскими боевиками, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Reuters (7 апреля).

Высокопоставленный представитель ВВС этой страны заявил, что закупка истребителей пятого поколения будет производиться в крайнем случае (purchase of fifth-generation planes would only be a last resort). Для повышения мощи военной авиации Исламабад не будет тратить миллиардлы долларов для закупки таких самолетов пятого поколения как Dassault Rafale, которых приобретает Индия, или российских Су-35 (fifth-generation multi-role aircraft like Dassault's Rafale, which rival India is buying, or the Russian Su-35). Покупка таких дорогостоящих самолетов исключена до тех пор, пока Пакистан не будет прижат к стене (it was pushed against a wall).

Вместо таких покупок ВВС приобретут 16 истребителей JF-17 в этом году и еще 20 в 2017 году. Сообщается, что боевые возможности этих самолетов по нанесению высокоточных ударов ограничены из-за отсутствия современных прицельных систем, поэтому Исламабад ведет переговоры с Парижем о поставке контейнерных станций Damocles. В 2010 году была достигнута договоренность по этой теме на сумму 1,2 млрд евро (1,6 млрд долл США), однако контракт был сорван под давлением Индии, которая высказала опасения, что технологии этих современных прицельных станций могут попасть в Китай. Если «Дамоклесы» и дальше будут недоступны для Пакистана, будут изыскиваться другие возможности, сообщил источник.

Пакистан. США. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 апреля 2016 > № 1726066


Пакистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 апреля 2016 > № 1717541

AH-1Z Viper для Пакистана.

Пакистан получит девять боевых вертолетов AH-1Z Viper через линию иностранных военных продаж правительства США на сумму 170 млн долл, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Dawn.com (5 апреля).

Двухдвигательный вертолет создан на базе модели Super Cobra, состоящей на вооружении Корпуса морской пехоты США, максимальная скорость 420 км/ч (по другим данным – 370 км/ч – прим. Военный Паритет), дальность полета 610 км. Как ожидается, поставки будут завершены в сентябре 2018 года.

В апреле прошлого года Государственный департамент США одобрил возможный контракт на поставку Исламабаду вертолетов этого типа, а также ракет класса «воздух-поверхность» AGM-114R Hellfire II, связанных с ними оборудования, запчастей, материально-технического обслуживания и обучения персонала на оценочную сумму 952 млн долл. Госдеп объяснял свое решение тем, что эти вертолеты и оружие будут необходимы для усиления потенциала Пакистана для борьбы с мятежниками и террористами на своей территории.

Пакистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 апреля 2016 > № 1717541


Пакистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2016 > № 2045481

F-16. Пакистанский потолок – Block 52.

11 февраля Госдепартамент США вынес определение об утверждении возможного заказа через линию прямых иностранных военных продаж правительства 8 истребителей F-16 для ВВС Пакистана, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на asdnews.com. Ориентировочная стоимость возможного контракта составляет 699,4 млн долл США.

В пакистанский запрос входят два одноместных F-16 Block 52 мод. С и шесть двухместных модели D с двигателями F100-PW-229, 14 нашлемных систем Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS), 8 бортовых РЛС AN/APG-68(V)9, 8 станций РЭБ ALQ-211(V)9, предусмотрены запасные части, обучение персонала, тренировочное оборудование (некоторые СМИ сообщали, что Пакистан желает приобрести истребители версии F-16E/F Block 60 «эмиратской конфигурации» с радаром с активной ФАР – прим. Военный Паритет).

Предполагаемая продажа способствует внешнеполитическим целям США и их национальной безопасности, помогает повысить оборонный потенциал стратегического союзника в Южной Азии. Продажа позволит увеличить количество истребителей F-16 в составе ВВС Пакистана и не вызовет трудностей в их освоении. Уведомление о потенциальной продаже требуется по закону и не означает, что контракт заключен (как сообщает en.wikipedia.org, ВВС Пакистана обладают 84 истребителями этого типа на вооружении - 40 F-16AM/BM MLU, 14 F-16A/B OCU, 18 F-16C/D, 13 F-16A/B ADF - 8 F-16C/D заказаны – прим. Военный Паритет).

Пакистан. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2016 > № 2045481


США. Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045466

Индия. В ряд выстроились западные авиагиганты.

Решение правительства США одобрить возможную поставку очередных 8 истребителей F-16 Block 52 для ВВС Пакистана вызвало неудовольствие со стороны Индии, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на economictimes.indiatimes.com (15 февраля).

Издание сообщает, что в конце прошлого года один из топ-менеджеров компании Lockheed Martin встретился с премьер-министром Индии Нарендрой Моди (Narendra Modi) и предложил организовать в стране лицензионное производство истребителей F-16IN Super Viper. Известно, что такое же предложение сделала компания Boeing (F-18 Super Hornet).

«Супер Вайпер» является значительно более современным вариантом истребителя, чем предлагаемый Пакистану. В частности, самолет может быть оснащен радаром с активной ФАР, которого США отказываются поставлять Пакистану.

Сообщается, что компания SAAB также предложила Индии совместное производство своего продукта Gripen NG. И, наконец, четвертый неудачник конкурса MMRCA европейский концерн Typhoon также выступил с аналогичным предложением по своему самолету Typhoon.

Таким образом, Индия имеет куда более расширенный и современный спектр предложений по современным западным истребителям, чем Пакистан, лицензионное производство может создать тысячи новых рабочих мест в стране.

США. Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045466


Пакистан. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045463

Реванш за Бахрейн. JF-17 летает над Дохой.

ВВС Пакистана направили два истребителя JF-17 Thunder с визитом в Доху (Катар), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (12 февраля). Вместе с истребителями путь в столицу Катара проделали два учебно-тренировочных самолета MFI-17 Super Mushshak.

Прибытие группы военных самолетов совпало с визитом в Катар представительной пакистанской делегации во главе с премьер-министром Навазом Шарифом (Nawaz Sharif).

Группа ВВС Пакистана проведет неделю в международном аэропорту Дохи. 11 февраля были выполнены демонстрационные полеты перед представителями руководства и ВВС обеих стран.

Пакистан. Катар > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2016 > № 2045463


Индия. Пакистан > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 февраля 2016 > № 1649200

Исламабад выразил удивление и разочарование в связи с реакцией Индии на решение о поставке американских истребителей Пакистану, говорится в заявлении на официальном сайте пакистанского МИД.

США ранее одобрили продажу Пакистану восьми истребителей F-16. В субботу МИД Индии вызвал американского посла из-за решения администрации президента США Барака Обамы продать Пакистану истребители.

"Мы удивлены и разочарованы реакцией правительства Индии. Их армия и запасы вооружений значительно больше, они являются крупнейшим импортером военной техники", — говорится в заявлении пакистанского министерства.

Самолеты должны будут повысить точность ударов по террористам, добавили в ведомстве.

Индия. Пакистан > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 февраля 2016 > № 1649200


Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 января 2016 > № 2046575

«Тандер-2» получил штангу дозаправки.

23 января на китайских веб-сайтах появилась фотография легкого истребителя FC-1/JF-17 Thunder, оснащенного штангой для дозаправки в воздухе, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com.

Истребитель производится совместными усилиями китайской авиастроительной компании «Ченду» и Пакистанским авиационным комплексом, создается модификация Block II.

Модернизированный самолет с б/н 229 видели на аэродроме в Ченду, вероятно, штанга дозаправки может быть съемной. По китайским сообщениям, этим оборудованием будут оснащаться истребители версии Блок 2.

Китай. Пакистан > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 января 2016 > № 2046575


Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2016 > № 2034855

JF-17 испугался соседства и сравнения с «Теджасом».

ВВС Пакистана решили не направлять истребители JF-17 Thunder на авиасалон в Бахрейне (Bahrain International Air Show 2016, база Сахир ВВС Бахрейна, 21-23 января), сообщает bharatkarnad.com 18 января. Этот самолет является развитием китайской версии МиГ-21 и производится на заводе в Камре.

Ранее сообщалось, что организаторы выставки решили разместить JF-17 и его индийского визави LCA Tejas на одной стоянке бок о бок. Однако пакистанские власти поняли, что их истребитель будет выглядеть весьма блекло рядом с современным индийским самолетом. Их благоразумие состоит в том, что они не могли бы петь дифирамбы в честь своего «Тандера» и сохранять невозмутимое выражение своего лица, когда рядом будет стоять великолепный «Теджас» со стелс-формами, и в полете будет выполнять маневры с 8-кратными перегрузками.

Сравнивать самолеты двух разных поколений невозможно, поэтому пакистанские власти решили лучше лишиться выплаченных денег за стоянку самолетов и не услышать резко контрастирующие с «Теджасом» негативные оценки своего JF-17, которые могут основательно подпортить его имидж.

Все три летчика-испытателя и два прототипа «Теджаса» относятся к военно-морской версии, которая находится в стадии разработки (прототип NP-1 совершил первый полет 27 апреля 2012 года, в настоящее время построено пять опытных самолетов в одноместной и двухместной версии - прим. Военный Паритет). Это показывает сильную поддержку программы со стороны командования ВМС в отличие от ВВС, которым должно быть стыдно, пишет издание.

Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2016 > № 2034855


США. Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2016 > № 2034500

F-16 Block 60 не для Пакистана.

Конгресс США заблокировал возможную продажу новой партии истребителей F-16 Block 52 для ВВС Пакистана, сообщает сегодня AMCA- India's first indigenous stealth fighter.

Правительство США во главе с демократом Бараком Обамой согласилось на поставку истребителей, однако Конгресс, где большинство занимают республиканцы, заблокировали сделку. Однако Обама много раз использовал право вето для продавливания своих решений в обход Конгресса.

Но в то же время Пакистан «погорячился», заявив, что желает получить восемь истребителей наиболее продвинутой версии F-16E/F Block 60 с радаром с активной ФАР, забыв, что самолет этого варианта был создан исключительно на деньги ОАЭ и, таким образом, требует согласия со стороны Эмиратов.

Недавнее нападение на базу ВВС Индии в Патханкоте может иметь «пакистанский след», заявил бывший сотрудник Пентагона, экс-аналитик ЦРУ Брюс Ридель (Bruce Riedel). Конгрессмены также обеспокоены тем, что ранее поставленные Пакистану истребители F-16 Block 52 создают угрозу для Индии, также подозревают Исламабад в том, что вместо борьбы с террористами поддерживает их. Парламентарии США также выразили обеспокоенность продажей Пакистану приборов ночного видения, заявив, что эта страна «не является надежным союзником». Продолжение тесного американо-пакистанского военно-технического сотрудничества может торпедировать выстраиваемые в настоящее время стратегические отношения с Индией, отмечают американские эксперты.

США. Пакистан. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2016 > № 2034500


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter