Всего новостей: 2297980, выбрано 110 за 0.267 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани заявил, что Афганистан присоединится к Китайско-пакистанскому экономическому коридору (CPEC) только после того, как Пакистан откроет для Афганистана наземный транспортный коридор в Индию.

Ашраф Гани заявил об этом в ходе своего визита в Индию. Он также призвал Пакистан прекратить поддержку террористических организаций, сообщает афганский телеканал «Толо».

Интересно, что во время выступления в Международном фонде Вивекананда в Нью-Дели президент Афганистана утверждал, что Афганистан способен восстановить мир в стране исключительно своими силами. «Примирение [на территории Афганистана], по нашему мнению, должно осуществлять афганское правительство. Мы бы хотели от Пакистана дополнительной поддержки в борьбе с «Талибаном», но вовсе не руководящей роли в этом процессе», — заявил он.

Афганский президент в своём выступлении также подчеркнул, что в настоящее время Пакистан предоставляет талибам убежища, боеприпасы, обучение и транспортные пути, но страна стоит на распутье и должна сделать выбор, от которого будет зависеть реакция на Пакистан международного сообщества.

Напомним, что неделю назад Пакистан, США, Китай и Афганистан провели встречу в Омане, на которой обсуждался процесс примирения в Афганистане.

Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187


Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022

Президент Афганистана намерен превратить страну в крупного экспортёра

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани пообещал поддержку экспортёрам афганских фруктов в Индию и другие страны.

Это обещание прозвучало на видеоконференции афганского президента с губернаторами провинций Кандагар, Газни, Парван, Кундуз и Нимроз, после того, как в Кабуле поставщики фруктов устроили акцию протеста против «отсутствия доступа на международные рынки», отмечает афганское информагентство «Пажвок». В забастовке приняли участие десятки бизнесменов и представителей гражданских правозащитных организаций.

Вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) Хан Джан Алокозай выразил президенту благодарность за поддержку импорта и экспорта. Он предположил, что для решения проблем предпринимателей проще всего будет предоставить им доступ к пакистанскому торговому порту Вага (Лахор).

В обсуждении принял участие также министр финансов Эклиль Хакими. Он сообщил, что проблемы бизнесменов обсуждаются с министерством транспорта.

Президент Афганистана также заявил, что в ближайшее время планируется открыть экспортные центры для афганских фруктов в Туркменистане, Азербайджане, Казахстане и Москве. Также, вероятно, на предстоящей встрече с руководством Узбекистана будет подписан меморандум о взаимопонимании по вопросам экономического сотрудничества.

В настоящее время Афганистан остаётся преимущественно импортёром, в том числе сельскохозяйственной продукции первой необходимости.

Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022


Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240600

Торговый маршрут через Гулам Хан между Афганистаном и Пакистаном возобновил свою работу в понедельник, сообщают официальные источники.

Маршрут был закрыт из-за активности боевиков в Северном Вазиристане. В то же время пакистанская таможня пока оставляет закрытыми торговые маршруты в Южном Вазиристане, такие, как Нава и Гахи, сообщают афганские СМИ со ссылкой на представителей пакистанской таможни.

Афганские бизнесмены выразили удовлетворение открытием привычных торговых маршрутов, поскольку столкнулись со множеством трудностей при использовании торговых портов Торхам и Чаман.

Гулам Хан был закрыт для торговой активности с 15 июня, когда пакистанские ВС начали спецоперацию против боевиков в данном районе. Напомним, что недавно Афганистан и Пакистан при содействии Китая договорились о взаимном стремлении к добрососедским отношениям.

Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240600


Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 29 июня 2017 > № 2225999

Согласно официальному заявлению министерства торговли и промышленности ИРА, Пакистан пытается организовать контрабанду через афганскую границу.

Таким образом Пакистан пытается избежать убытков, связанных с падением экспорта в Афганистан различных товаров. Для этих целей вдоль границы с Афганистаном открываются местные рынки, цитирует заявление афганский телеканал «Толо». В частности, это касается района Миран Шах, расположенного близ границы с афганскими провинциями Хост и Нангархар.

Министерство требует, чтобы торговля и транзит проводились через торговые порты Торхам и Чаман, а не нелегальными путями, подчеркнул глава департамента транзита министерства Саид Яхья Ахади.

Вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) Хан Джан Алокозай предположил, что Пакистан пытается поддержать контрабанду драгоценных камней из Афганистана в Пакистан, а также продолжить сбыт в Афганистан продукции низкого качества. Он потребовал от правительства принять меры для закрытия нелегального торгово-транзитного маршрута.

Напомним, что в начале недели президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани официально открыл воздушный торгово-транзитный маршрут между Афганистаном и Индией.

Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 29 июня 2017 > № 2225999


Иран. Афганистан. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 23 июня 2017 > № 2221010

Иранская компания ESCO стремится на рынок Афганистана и Пакистана

Компания "Железные дороги Исламской Республики Иран" (IRIR) подписала соглашение с металлургической компанией "Esfahan Steel" (ESCO) о транспортировке продуктов этого сталелитейного комплекса в южный иранский порт Шахид Раджайи.

Исполнительный директор IRIR Сейед Мортеза Алиахмади заявил, что соглашение предусматривает транспортировку не менее 250 000 тонн продукции ESCO для экспорта по железной дороге, сообщает Financial Tribune.

Он добавил, что ESCO также планирует использовать железную дорогу для своих поставок в восточный город Захедан, близкий к границе с Пакистаном, а также для экспорта в Афганистан.

Порт Шахид Реджайи, находящийся в городе Бандар-Аббас, в иранской провинции Хормозган, является крупнейшим контейнерным портом Ирана, на который приходится более половины общей пропускной способности портов Исламской Республики. Через него было экспортировано около 44 миллионов тонн товаров на сумму более 11,14 млрд. долларов и почти 10 миллионов тонн на сумму 18,65 млрд. долларов были импортированы в Иран, в прошлом 1395 финансовом году, зарегистрировав рост по объему и стоимости на 44 % и 12 %, соответственно, по сравнению с предыдущим годом.

Иран. Афганистан. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 23 июня 2017 > № 2221010


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 мая 2017 > № 2198027

Железнодорожный грузопоток из иранского Захедана в пакистанскую Кветту вырос в 4,2 раза

Из юго-восточного иранского города Захедан, находящегося в провинции Систан и Белуджистан в пакистанский город Кветта, в течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского календарного года (20 марта - 20 мая 2017), с помощью железной дороги было перевезено более 6 300 тонн грузов, сообщает IRNA.

Данный показатель говорит о том, что было зарегистрировано увеличение грузопотока на данном направлении в 4,2 раза, в годовом исчислении. Основными перевезенными в Пакистан товарами стали цемент, битум, сера и воск.

Также по железной дороге в Иран из Пакистана через Захедан было перевезено более 4300 тонн грузов, что указывает на увеличение на 95 %. Рис была главным импортированным в Иран товаром.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 мая 2017 > № 2198027


Великобритания. Пакистан > Транспорт > bbc.com, 25 мая 2017 > № 2185239

Привозят ли пакистанские авиарейсы героин в Лондон?

Ильяс Хан,

Би-би-си, Исламабад

Пакистанская государственная авиакомпания заявила, что предпринимает особые меры по предотвращению использования своих самолетов в целях международной транспортировки наркотиков.

Накануне в двух пакистанских самолетах, прибывших в лондонский аэропорт Хитроу, был обнаружен героин.

В настоящее авиационные власти страны ведут расследование того, каким образом наркотики могли оказаться на борту самолетов Пакистанских международных авиалиний (ПМА).

Что произошло?

15 мая сотрудники пограничной службы Британии наложили арест на рейс ПМА по прибытии в лондонский аэропорт Хитроу, а затем досматривали его в течение нескольких часов.

Затем Национальное агентство по борьбе с преступностью сообщило, что во внутренней обшивке самолета была найдена партия героина.

Высказывались предположения, что британские власти действовали на основании информации, полученной из Пакистана.

Никому из членов экипажа обвинения предъявлены не были. Капитан воздушного судна вернулся в Пакистан на следующий день, а остальным членам экипажа вернули паспорта спустя сутки.

Этот эпизод стал весьма неприятным событием для ПМА, которая переживает не лучшие времена после катастрофы в декабре прошлого года, в которой погибли десятки людей, а также летных происшествиях в последующие месяцы, что породило обвинения в коррупции и халатности среди сотрудников компании.

Затем 22 мая пакистанские власти задержали в аэропорту Исламабада более 20 кг героина, находившиеся на борту самолета, который собирался вылететь в Лондон. Расследование по этому делу продолжается.

Что предпринимается в Пакистане?

В стране ведется расследование в отношении ряда должностных лиц в ПМА и управлении гражданской авиации, которые могут быть связаны с наркоторговцами. Об этом заявил представитель ПМА Масхуд Тайвар.

Расследование ведется группой сотрудников службы безопасности аэропортов, таможенной службы и специального подразделения по борьбе с наркоторговлей.

По словам представителя ПМА, предполетный досмотр самолетов регулярно проводился и прежде, но с момента инцидента в Хитроу в мае эти меры были усилены.

В прошлую пятницу состоялась совещание, на котором председательствовал советник премьер-министра по авиации Мехтаб Ахмад Хан. На нем были определены новые меры безопасности.

В понедельник были досмотрены четыре самолета, отправлявшиеся в международные рейсы, причем на одном из них, как отмечалось ранее, были обнаружены наркотики.

Случалось ли такое раньше?

Наркотики находят в пакистанских самолетах не впервые.

В декабре прошлого года власти в аэропорту Карачи задержали 17 кг героина, найденных на борту самолета ПМА, который должен был вылететь в Джедду в Саудовской Аравии. В результате этот рейс был задержан на 11 часов.

По словам представителей ПМА, предполетный досмотр самолетов теперь проводится на регулярной основе, в рамках рутинной подготовки воздушного судна к рейсу. Для досмотра используются специально обученные собаки.

Однако наличие героина в самолетах свидетельствует, что должностные лица, ответственные за такие досмотры, либо проявляют небрежность, либо связаны с преступниками, которые участвуют в перевозке наркотиков.

Хотя на большей части территории Пакистана плантации опиумного мака ликвидированы, он по-прежнему широко культивируется в соседнем Афганистане, особенно в районах, контролируемых талибами.

По мнению экспертов, доходы от продажи опиумного мака и его производного - героина - служат основным источником финансирования талибов.

В Пакистане действуют подразделения движения "Талибан", пользуясь поддержкой некоторых представителей власти. Поэтому поставки афганского героина в Пакистан для дальнейшей переправки в западные страны ни для кого не являются секретом.

Такая контрабандная торговля часто использует поток беженцев, направляющихся в Пакистан из Афганистана.

Какой ущерб понесет ПМА?

Пакистанские международные авиалинии в последнее время часто становятся объектом критики и по другим причинам.

В феврале руководство компании было обвинено в попытке скрыть факт нарушения безопасности полетов, когда на рейс из Карачи в Медину посадили семь лишних пассажиров. Они стояли в проходе между креслами во время полета.

В апреле пассажиры сфотографировали капитана самолета ПМА, летевшего в Лондон, который спал в пассажирском салоне, оставив штурвал в руках второго пилота и стажера.

Пилот отрицал, что нарушил правила безопасности, но руководство ПМА начало расследование.

В начале мая другой пилот рейса из Токио был обвинен в том, что провел в пилотскую кабину пассажирку, что запрещено правилами. Эта китаянка оставалась в кабине в течение двух часов во время перелета между Токио и Пекином.

Этот случай был заснят на видео журналистом, который был в числе пассажиров этого рейса.

В 2013 году другой пилот ПМА, арестованный в пьяном виде во время рейса, был приговорен к 9 месяцам тюремного заключения в Британии.

Великобритания. Пакистан > Транспорт > bbc.com, 25 мая 2017 > № 2185239


США. Пакистан > Армия, полиция. Транспорт > ria.ru, 22 мая 2017 > № 2182923

Федеральное авиационное управление США (FAA) в понедельник выпустило предупреждение об опасности полетов над территорией Пакистана.

"Федеральное авиационное управление США (FAA) выпустило предупреждение в отношении рисков для гражданской авиации, действующей в Пакистане, особенно на низкой высоте во время прилета и отлета, а также во время пребывания на земле из-за активности боевиков/экстремистов", — говорится в сообщении ведомства.

Предупреждение FAA не запрещает полеты, а лишь уведомляет летчиков об опасности.

Ранее с предупреждением об опасности терактов в Пакистане выступил госдепартамент США, который не рекомендует американским гражданам без необходимости посещать эту страну. Кроме того, по соображениям безопасности ограничена работа дипломатических миссий США в Пакистане.

США. Пакистан > Армия, полиция. Транспорт > ria.ru, 22 мая 2017 > № 2182923


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 16 мая 2017 > № 2176718

В провинции Хунань /Центральный Китай/ в понедельник с производственной линии сошел первый из 27 поездов, предназначенных для метрополитена Пакистана.

Сообщается, что состав из пяти вагонов производства Электровозостроительной компании города Чжучжоу - дочерней компании китайской корпорации "Чжунго Чжунчэ" - был спроектирован для оранжевой линии метро протяженностью 25,58 км города Лахор, второго по величине города Пакистана.

По сообщению инженера компании, при проектировании метропоезда были учтены постоянно высокая летняя температура и нестабильное напряжение в электросети Пакистана, поэтому поезд оборудован энергосберегающей системой кондиционирования.

Дизайн поезда содержит такие элементы, как национальный цветок Пакистана и форма купола мечети Бадшахи.

Теплостойкие тележки увеличивают выносливость, добавил инженер.

Проектная максимальная скорость движения поезда составляет около 80 км в час.

Первый состав будет доставлен в Пакистан в июле, а остальные 26 - до конца года.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 16 мая 2017 > № 2176718


Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в первом квартале 2017 года увеличила пассажиро- и грузоперевозки, сообщается на сайте компании.

В январе-марте НАК выполнила 5211 рейсов — на 204 больше и перевезла 563,1 тысячи пассажиров — на 27,5 тысячи больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Занятость пассажирских кресел составила 75,01%, коммерческая загрузка — 54,69%.

Рост грузовых авиаперевозок составил 24,3%. Всего было перевезено 11,1 тысячи тонн груза, включая платный багаж и почту. На грузовых самолетах НАК было выполнено 274 рейса — на 81 больше, перевезено 6900 т груза — на 33,5% больше. Через аэропорт «Навои» показатель перевезенных грузов составил 8900 т — рост составил 15%.

За три месяца НАК выполнила 75 пассажирских и 27 грузовых чартерных рейсов.

В этом году были открыты рейсы в Лахор (Пакистан) и Душанбе (Таджикистан). Заключены специальные прорейтовые соглашения с Malaysia Airlines, Asiana Airlines, Azerbaijan Airlines, Singapore Airlines, Turkish Airlines, «Международными авиалиниями Украины». Подписано соглашение Rail&Fly c германской железнодорожной компанией Deutsche Bahn.

Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267


Афганистан. Пакистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 26 апреля 2017 > № 2166135

Всемирный Банк предварительно заявил о готовности спонсировать строительство трассы, которая связала бы Кабул и Пешавар.

По словам министра финансов Пакистана Исхака Дара, этот вопрос обсуждался на его встрече с вице-президентом южноазиатского направления Всемирного Банка Аннетт Диксон, которая прошла 22 апреля в Вашингтоне, сообщает радиостанция «Салам Ватандар». Проект, который должен существенно улучшить экономическое взаимодействие в регионе, был согласован на предварительном уровне.

Исхак Дар также решительно осудил недавнюю атаку боевиков на военную базу афганских ВС в провинции Балх, унесшую более ста жизней. Он заявил о готовности Пакистана сотрудничать с Афганистаном в укреплении стабильности и борьбе с терроризмом.

Напомним, что недавнее закрытие Пакистаном таможенных пунктов привело к многомиллионным убыткам бизнесменов по обе стороны афгано-пакистанской границы.

Афганистан. Пакистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 26 апреля 2017 > № 2166135


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 25 апреля 2017 > № 2156026

The Economic Times сообщает, что пакистанский порт Гвадар передан китайской государственной компании China Overseas Port Holding Company (COPHC) в аренду на 40 лет. Гвадар - порт, через который пролегает кратчайший путь к импортёрам нефти на Ближнем Востоке. COPHC планиурет увеличить ежегодный грузооборот порта до 400 млн тонн.

В ноябре прошлого года в рамках первого этапа строительства Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), который является частью стратегии "Одного пояса - одного пути", состоялось открытие пакистанского порта Гвадар. Это первый порт, через который КНР будет отправлять грузы в Индийский океан в обход Южно-Китайского моря и Малаккского пролива. К открытию порта в Пакистан прибыли грузовики, товары с которых были погружены на китайские корабли и отправлены в страны Ближнего Востока и Африку.

Соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана было подписано в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 25 апреля 2017 > № 2156026


Афганистан. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 20 марта 2017 > № 2110491

Сегодня премьер-министр Пакистана Наваз Шариф распорядился о немедленном открытии границы с Афганистаном и возобновлении работы транзитных пунктов в прежнем режиме.

Напомним, что 16 февраля, после серии крупных атак на территории ИРП, Исламабад принял решение перекрыть границу между двумя государствами. Указанные меры привели к серьёзным затруднениям для каждой из сторон – предприниматели понесли значительный ущерб по причине задержки грузов, а тысячи граждан, находившихся за рубежом, несколько недель не могли вернуться на родину.

В недавно опубликованном официальном заявлении Наваза Шарифа отмечается, что решение об открытии границы было принято в качестве жеста доброй воли. При этом пакистанский премьер-министр выразил надежду на то, что афганская сторона приложит усилия для решения проблем, послуживших причиной блокады, передаёт телеканал «Толо».

Напомним, что атаки в различных частях Пакистана, послужившие причиной многочисленных человеческих жертв, дали властям страны повод обвинить Афганистан в поддержке терроризма.

Дипломаты двух стран обменялись симметричными обвинениями, и более месяца сторонам не удавалось достичь компромисса. Тем не менее, недавние переговоры в Лондоне, организованные британскими властями, позволили странам сделать важный шаг к решению проблемы и улаживанию вопроса трансграничного сообщения.

Афганистан. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 20 марта 2017 > № 2110491


Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 8 февраля 2017 > № 2097848

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» с 5 апреля 2017 года начинает выполнение полётов из Ташкента в Лахор (Пакистан).

Рейсы по маршруту Ташкент-Лахор-Ташкент будут выполняться два раза в неделю по средам и четвергам.

По средам самолет НАК «Узбекистон хаво йуллари» будет вылетать из Ташкента в Лахор в 10:30 и прибывать в пакистанский город в 12:50.

Обратный рейс вылетает из Лахора в среду в 23:55 и прилетает в Ташкент в четверг в 02:25.

По четвергам авиалайнер авиакомпании будет вылетать из Ташкента в 22:40 и прилетать в Лахор в 01:00 в пятницу. Обратно воздушное судно вылетит в пятницу в 10:15 и приземлятся в Ташкенте в 12:45.

Время во всех пунктах указано местное.

Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 8 февраля 2017 > № 2097848


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063149

Пакистан призывает Иран организовать паромное сообщение между портами Гвадар и Чабахар

Пакистанский министр портов и морского судоходства Мир Хасил Хан Бизенджо подчеркнул, что его страна отдает приоритет активизации сотрудничества с Ираном в транспортном секторе, и сказал, что предпринимаются усилия по запуску паромного сообщения между пакистанским портом Гвадар, Карачи и иранским портом Чабахар, сообщает Fars News.

"Если Иран хочет создать совместное предприятие или запустить свои собственные услуги в сфере паромного сообщения между Карачи, Гвадаром и Чабахаром, мы готовы к этому", - сказал Бизенджо в среду.

Министр подчеркнул необходимость увязки портов Гвадар и Чабахар так как оба порта могут помочь друг другу в транспортировке товаров.

"Иран и Пакистан договорились о том, что Чабахар и Гвадар не являются конкурирующими портами, но они будут дополнять друг друга, когда будет завершено их строительство", - сообщил журналистам председатель постоянного комитета пакистанского Национального Собрания Сардар Аваис Ахмад Хан Легари.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063149


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 13 января 2017 > № 2045501

Между Тегераном и Исламабадом будет организован новый авиарейс

Тегеран и Исламабад договорились активизировать взаимное сотрудничество в сфере авиационной промышленности и воздушного транспорта, путем установления прямых рейсов между двумя столицами, сообщает информагентство Fars News.

Этот вопрос был поднят на встрече между послом Ирана в Пакистане Мехди Хонардусотом и главными пакистанскими авиационными чиновниками, в Исламабаде в пятницу.

Хонардуст заявил, что в ходе встречи, стороны обменялись мнениями по реализации соглашений и договорились начать осуществлять прямые рейсы между Тегераном и Исламабадом к июню 2017 года.

"Иран является большим рынком, и пакистанские товары имеют хорошую репутацию на нем. Существует большой спрос на пакистанский рис сорта басмати в Иране", - сказал посол Ирана в ходе встречи.

Он повторил, что Пакистан и Иран имеют культурные, исторические, языковые и религиозные общности. "Существуют огромные возможности для улучшения торговых отношений между двумя странами, после отмены санкций мировыми державами Пакистан может воспользоваться прибыльными стимулами, предлагаемыми правительством Ирана в таких секторах, как энергетика, фармацевтика, автомобилестроение и информационные технологии", - добавил Хонардуст.

Президент Ирана и премьер-министр Пакистана уже договорились увеличить объем торговли до $ 5 млрд.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 13 января 2017 > № 2045501


Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 20 декабря 2016 > № 2011681

Как сообщает Daily Pakistan, авиакомпания Pakistan International Airlines провела обряд снятия сглаза со своих самолётов, произведенных франко-итальянского производителя Avions de Transport Regional (флот PIA, помимо воздушных судов других марок, имеет 10 таких самолётов).

Черный козел был принесён в жертву 18 декабря непосредственно на летном поле аэропорта Исламабада. Животное забили перед вылетом одного из самолётов ATR в пакистанский город Мултан. Причиной данного действа сталл ряд поломок и несчастных случаев с бортами ATR, после чего Управление гражданской авиации (CAA) инициировало проверки этих воздушных судов.

Так, на прошлой неделе перед взлетом лайнер ATR с 48-ю пассажирами на борту загорелся на ВПП Мултана. Кроме того, 8 декабря один из рейсов PIA был отменен из-за проблем с двигателем у борта ATR. Накануне, 07.12.2016, в провинции Хайбер-Пахтунхва рухнул еще один ATR авиакомпании PIA, жертвами трагедии стали 47 человек.

СМИ утверждают, что подобные обряды в Пакистане являются традиционным действом: две другие частные авиакомпании в этой стране уже приносили в жертву козлов перед началом полетов, приостановленных из-за крушения их лайнеров в 2010 и 2012 годах.

Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 20 декабря 2016 > № 2011681


Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 19 декабря 2016 > № 2013343

Узбекистан и Пакистан должны развивать прямые воздушные и железнодорожные сообщения. Об этом заявил Министр железных дорог Пакистана Хаваджа Саада Рафик в ходе встречи с Послом Узбекистана в Пакистане Фуркатом Сидиковым.

По данным СМИ Пакистана, стороны отметили, что Узбекистан и Пакистан должны развивать двусторонние отношения сотрудничество.

Министр отметил, что прямые сообщения между странами помогут улучшить торговые отношения и двусторонние контакты.

Стороны обсудили вопросы развития железнодорожной инфраструктуры и подготовки специалистов в сфере железных дорог.

Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 19 декабря 2016 > № 2013343


Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 7 декабря 2016 > № 2011682

Пакистанский самолет с 47 пассажирами на борту исчез с радаров, сообщает Pakistan Today. По предварительным данным, воздушное судно потерпело крушение в районе города Хавелиан.

Самолет национального перевозчика Пакистана Pakistan International Airlines направлялось из Читрала в Исламабад.

По словам представителя Управления гражданской авиации Пакистана, которые приводит Samaa.tv, связь с самолетом прервалась в 16:20 по местному времени (14:20 по Москве).

В последний раз крупная авиакатастрофа произошла в Пакистане в 2010 году. Тогда среднемагистральный самолет Airbus-321 частной авиакомпании Airblue со 157 пассажирами и членами экипажа на борту врезался в горы на окраине Исламабада. В катастрофе выжили только шесть человек, не менее 45 погибли.

Причиной авиакатастрофы были признаны плохие погодные условия. Самолет летел из Турции в Исламабад через Карачи, сообщают пакистанские телеканалы. На борту авиалайнера находился 151 пассажир и шестеро членов экипажа.

Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 7 декабря 2016 > № 2011682


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997054

Все пассажиры рухнувшего самолета в Пакистане погибли, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на представителя Гражданской авиации.

"Никто не выжил", — приводит агентство слова представителя. Его слова подтвердил представитель Пакистанских международных авиалиний (PIA) Данял Гилани.

Самолет с 47 людьми на борту потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

Лайнер вылетел из города Читрал в 15.30 по местному времени (13.30 мск) и должен был приземлиться в Исламабаде в 16.40 (14.40 мск).

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997054


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997052

Один из двигателей рухнувшего в Пакистане самолета загорелся, заявил агентству Sputnik бывший пилот военно-воздушных сил Пакистана Халид Махмуд.

Самолет с 47 людьми на борту потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

Лайнер вылетел из города Читрал в 15.30 по местному времени (13.30 мск) и должен был приземлиться в Исламабаде в 16.40 (14.40 мск).

"Нет никаких новостей по поводу каких-либо выживших пассажиров или членов экипажа. Посылая сигнал бедствия, пилот сказал, что левый двигатель загорелся, и было слышно, как его выключили. Самолет ATR 42-500 с одним выключенным двигателем еле-еле может поддерживать ровный полет. А если при этом работающий двигатель производит меньше тяги, проблема усугубляется. Судя по всему, самолет продолжил терять высоту и влетел в гору. К сожалению, пилот не смог ничего сделать. Но, конечно же, фактическая причина крушения будет определена следственной группой", — заявил бывший пилот.

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997052


США. Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997033

США предложили Пакистану помощь в расследовании авиакатастрофы гражданского лайнера, сообщил журналистам представитель госдепартамента Марк Тонер.

Самолет с 47 пассажирами на борту в среду потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

"Мы предложили правительству Пакистана всю помощь", — заявил Тонер.

По его словам, посольство США в Исламабаде находится в контакте с соответствующими службами Пакистана и ждет информации, нужна ли помощь в поисково-спасательной операции.

Алексей Богдановский.

США. Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997033


Узбекистан. Пакистан. Туркмения > Транспорт > uzdaily.uz, 28 ноября 2016 > № 1984201

Узбекистан поддерживает Пакистан в стремлении к присоединению к Ашхабадскому соглашению. Об этом в субботу заявил Первый заместитель Премьер-министра и Министр финансов Узбекистана Рустам Азимов на Первой Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту в Ашхабаде.

Рустам Азимов сказал, что в современных условиях практическая реализация Ашхабадского соглашения о создании Международного транспортного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман приобретает особое значение.

Азимов напомнил, что Ашхабадское соглашение было инициировано руководством Туркменистана и Узбекистана и подписан в Ашхабаде в апреле 2011 года.

Вице-премьер Узбекистана подчеркнул, что в ходе Первой Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту Премьер-министр Пакистана Наваз Шариф объявил о желании присоединиться к этому транспортному коридору.

Рустам Азимов заявил, что Узбекистан поддерживает это предложение (о присоединение Пакистана в Ашхабадское соглашение).

«При этом, по-прежнему, сохраняет свою востребованность действующие транспортные коридоры в северном направлении, обеспечивающие транспортировку грузов по территории Казахстана России и Украины в направлении портов Балтийского и Черного морей, а также прямого транзита в страны Европы», - сказал Азимов.

Напомним, что Президент Узбекистана Ислам Каримов 19 октября 2010 года в Ашхабаде предложил открыть транспортный коридор Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар и в другие страны Персидского Залива.

Узбекистан, Туркменистан, Иран, Оман и Катар 25 апреля 2011 года подписали соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива.

Документ был подписан министрами иностранных дел Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Омана и Катара в Ашхабаде (Туркменистан). Позже Катар вышел из проекта.

Соглашение о создании Международного транспортного и транзитного коридора вступило в силу 23 апреля 2016 года.

Документ направлен на создание транспортного коридора для бесперебойной перевозки и транзита товаров между странами Средней Азии и портами Персидского залива и Оманского моря.

По мнению узбекской стороны, налаживание железнодорожного сообщения Узбекистана и Туркменистана с южными портами Ирана будет способствовать созданию важной связующей сети между государствами Персидского и Оманского заливов и всеми странами Центральной Азии.

Узбекистан. Пакистан. Туркмения > Транспорт > uzdaily.uz, 28 ноября 2016 > № 1984201


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2016 > № 1974750

В ПАКИСТАНЕ ОТКРЫЛСЯ КИТАЙСКИЙ ПОРТ

В рамках первого этапа строительства Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), который является частью стратегии "Одного пояса - одного пути", на днях состоялось открытие пакистанского порта Гвадар. Это первый порт, через который КНР будет отправлять грузы в Индийский океан в обход Южно-Китайского моря и Малаккского пролива. К открытию порта в Пакистан прибыли грузовики, товары с которых были погружены на китайские корабли и отправлены в страны Ближнего Востока и Африку.

Напомним, в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан было подписано соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана.

В этом году акционерная компания China State Construction официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по строительству автомобильной дороги «Карачи-Лахор», что положило начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2016 > № 1974750


Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 13 сентября 2016 > № 1892396

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани предупредил пакистанские власти, что Кабул может запретить транзит пакистанских товаров через территорию Афганистана в страны Центральной Азии.

Заявление, получившее широкий резонанс и поддержку общественного мнения, было сделано Гани в ходе встречи со спецпредставителем Великобритании по Афганистану и Пакистану Оуэном Дженкинсом.

Глава Афганистана подчеркнул, что соответствующие меры могут быть приняты, если Пакистан закроет пограничный пункт Вагах, обеспечивающий доступ Афганистана в Индию.

Гани добавил, что Пакистан, как правило, закрывает границу во время сельскохозяйственного сезона, в связи с чем афганские предприниматели несут большие убытки.

В свою очередь, пакистанские власти сообщили, что пограничный пункт Вагах открыт для афганцев.

Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 13 сентября 2016 > № 1892396


Япония. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > nhk.or.jp, 7 сентября 2016 > № 1886272

Япония предоставила Пакистану новейшее оборудование для сканирования багажа в аэропортах

Япония предоставила трем международным аэропортам Пакистана новейшие сканеры безопасности.

Это оборудование стоимостью около 20 миллионов долларов будет использоваться для сканирования багажа в целях обнаружения взрывчатых веществ в аэропортах Исламабада, Карачи и Лахора.

Официальные представители правительств двух стран присутствовали во вторник на церемонии передачи оборудования в международном аэропорту в Исламабаде.

Посол Японии в Пакистане Такаси Кураи сказал, что это оборудование поможет сделать международные рейсы из Пакистана более безопасными.

Традиционные сканеры просвечивают багаж лишь сверху. Новые будут делать это также с боков и снизу, чтобы получить детальное, поперечное изображение.

Япония. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > nhk.or.jp, 7 сентября 2016 > № 1886272


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2016 > № 1858161

Число жертв ДТП с ехавшим на свадьбу автобусом на северо-востоке Пакистана достигло 22, ранения получили 50 человек, сообщает агентство Синьхуа.

Ранее сообщалось о 16 погибших и 29 пострадавших.

Инцидент произошел в штате Джамму и Кашмир. Автобус, направлявшийся на свадебную церемонию, сорвался в ущелье. Жениха с невестой в автобусе не было. По словам представителя местных властей, водитель автобуса, передвигавшегося на скорости выше разрешенной по холмистой местности, потерял управление. Число пассажиров также превышало допустимое.

Согласно первоначальным сведениям, в автобусе находились около 50 пассажиров, однако, как позже сообщили местные СМИ, в нем было более 70 человек. Некоторые из находившихся в автобусе до сих пор не обнаружены.

Работы по поиску других погибших и раненых продолжаются, однако их усложняет ночное время. Ожидается, что число погибших может возрасти, так как многие из пострадавших находятся в критическом состоянии.

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2016 > № 1858161


Пакистан. Афганистан. РФ > Транспорт > ria.ru, 4 августа 2016 > № 1847614

Пакистанский вертолет Ми-17, совершивший жесткую посадку в Афганистане, направлялся в Россию для ремонта, сообщил официальный представитель армии Пакистана генерал Асим Баджва.

"Начальник генерального штаба (генерал Рахил Шариф) позвонил генералу Джону Николсону, командующему миссией НАТО "Решительная поддержка" в Афганистане, попросил его о помощи в вызволении экипажа вертолета", — говорится в заявлении Баджвы.

Генерал Николсон заверил его, что НАТО окажет всевозможную помощь, отмечается в заявлении. Также власти Пакистана запросили содействия властей и армии Афганистана.

По словам Баджвы, вертолет потерпел крушение в провинции Логар, на пути в Россию через Узбекистан.

Изначально сообщалось, что на борту вертолета армии Пакистана находились шесть человек, которые были захвачены боевиками. Однако позже телеканал Dunya News со ссылкой на источники сообщил, что на борту было семь человек — шестеро пакистанцев и россиянин. При этом, по данным телеканала, вертолет направлялся в город Бухара в Узбекистане.

Инсаф Басиров.

Пакистан. Афганистан. РФ > Транспорт > ria.ru, 4 августа 2016 > № 1847614


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 июня 2016 > № 1819045

Иранский порт Чабахар не является конкурентом пакистанскому порту Гвадар

Специальный помощник премьер-министра Пакистана по иностранным делам Тарик Фатеми подчеркнул, что иранский порт Чабахар никоим образом не будет препятствовать торговой деятельности своего "коллеги" в Пакистане, порта Гвадар.

"Два порта (Чабахар и Гвадар) не являются конкурентами, но они дополняют друг друга", - сказал Фатеми. Пакистанский чиновник подчеркнул, что проект строительства автомобильной дороги между портами Гвадар и Чабахар стоит на повестке дня правительства Пакистана.

Подобную мысль относительно взаимоотношений двух портов в конце мая 2016 г. также озвучил министр обороны Пакистана Хавадж Мухаммад.

В мае Иран, Индия и Афганистан подписали эпохальное соглашение в Тегеране о создании транзитного и транспортного коридора. Договор известен, как Чабахарское трехстороннее соглашение. Оно значительно увеличит использование возможностей порта Чабахар, который соединит Индию и Среднюю Азию через Афганистан, и вместе с тем будет обеспечивать доступ Афганистана в Индию через море.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 июня 2016 > № 1819045


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 мая 2016 > № 1758449

Дочерняя компания Китайской локомотивостроительной корпорации CRRC /"Чжунго Чжунчэ"/ выиграла тендер на поставку в Пакистан 800 грузовых железнодорожных вагонов. Об этом в четверг сообщила компания .

Как ожидается, доходы от продаж вагонов составят более 200 млн юаней /30 млн долл США/. Это крупнейший зарубежный заказ Цзинаньской компании, сказал ее менеджер.

Сделка будет касаться 780 хопперов для угля и 20 вагонов сопровождения товарного состава.

Созданная в 1910 г Цзинаньская компания при CRRC является одним из старейших железнодорожных предприятий в Китае. Его продукция, включая грузовые железнодорожные вагоны, ветроэнергетическое оборудование и умные машины, экспортируется в более чем 40 стран и регионов мира.

CRRC учреждена в результате слияния бывших конкурентов Китайской южной локомотивостроительной корпорации и Китайской северной локомотивостроительной корпорации, в последние годы принимает активное участие в тендерах на зарубежных рынках и экспортирует оборудование в более чем 100 стран и регионов мира.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 мая 2016 > № 1758449


Таджикистан. Пакистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > news.tj, 10 мая 2016 > № 1749817

Таджикским журналистам и представителям турагентств показали пакистанский Лахор

Азам Ахруллоев

Авиакомпания «Сомон Эйр» открыла новый в истории Таджикистана рейс – Душанбе-Лахор-Душанбе. Первый полёт по новому направлению состоялся 6 мая на авиалайнере Боинг 737-900. В церемонии открытия рейса приняли участие коммерческий директор авиакомпании «Сомон Эйр» Эджаз Хан, министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода, посол Пакистана в РТ Тарик Икбал Сумро, глава Торгово-промышленной палаты РТ Шариф Саид, а также журналисты.

Первым рейсом в Лахор вылетели 54, из Лахора в Душанбе – 29 пассажиров. На церемониях открытия как в аэропорту Душанбе, так и в аэропорту Лахора было отмечено, что открытие прямого рейса значительно поспособствует развитию отношений двух стран. Кроме того, гражданам двух стран больше не нужно будет тратить целые сутки, чтобы добраться в оба конца через Дубай; соответственно, значительно сокращаются и денежные расходы.

Во второй по величине город Пакистана и культурный центр этой страны авиакомпания совершает полёты дважды в неделю – по понедельникам и пятницам. Все рейсы осуществляются на самолётах Боинг 737. Время в полёте из Душанбе до Лахора составляет 1 час 30 минут.

Таджикским журналистам и представителям туроператоров, которые стали первыми пассажирами нового рейса удалось не только ознакомиться лично с условиями полета в Лахор, но и в течении трех дней посмотреть достопримечательности крупнейшего города Пакистана, всю колоритность и изысканность исторического «старого» Лахора.

Таджикистанцы смогли посетить мечеть Вазир Хана, построенную еще в 17 веке во времена правления императора Великих Моголов Шах Джахана; вторую по величине мечеть Бадишах; святыню поэта, философа и общественного деятеля Британской Индии, считающийся духовным отцом Пакистана Мухаммада Икбала и другие исторические и архитектурные места.

Также в Лахоре для таджикских журналистов была организована встреча с заместителем главного директора министерства информации Пакистана Амиром Маликом. На встрече Амир Малик рассказал о проблемах и развитии туризма в Пакистане.

«Наша страна даже в конце прошлого века хорошо развивалась в сфере туризма. Но в последние годы число туристов сократилось почти на 40-50%. Виной тому «лживый и отрицательный имидж» страны, который создается в мировых СМИ, но, несмотря на все это, мы работаем как в развитии туризма, так и в других сферах, чтобы максимально привлечь туристов в нашу страну», - сказал представитель министерства информации Пакистана.

Он также отметил о таджикско-пакистанском сотрудничестве, которое заметно укрепилось в последние годы. «Встречи глав наших стран, а также других официальных лиц свидетельствует о том, что наше сотрудничество на государственном уровне укрепляется. По итогам этих встреч были подписаны несколько документов, реализацией которых является эта наша встреча и дальнейшая совместная работа», - сказал Амир Малик.

На вопросы, какой вид туризма наиболее развит в Пакистане и с какими странами Центральной Азии налажено сотрудничество в сфере туризма, Амир Малик ответил, что основной вид туризма в Пакистане – это культурно-познавательный, и на данный момент, кроме Таджикистана, у них хорошие отношения в сфере туризма с Казахстаном и Узбекистаном.

Также были вопросы о том, что чем привлекателен для пакистанских туристов Таджикистан. Амир Малик считает, что основной привлекательностью Таджикистана является его естественность и нетронутая природа.

«Например, в Дубае очень красиво, но это искусственный город, который создавался человеком, а Таджикистан, его природа и горы естественные и совсем нетронутые. Думаю, это главная привлекательность в вашей стране для наших туристов», – отметил Амир Малик.

Напомним, авиакомпания «Сомон Эйр» будет совершать полёты в Пакистан дважды в неделю – по понедельникам и пятницам, все рейсы будут осуществляться на самолетах Боинг-737.

Также в ближайшие дни состоится открытие ещё одного регулярного рейса – Душанбе-Тегеран-Душанбе. Полёты по этому направлению будут осуществляться два раза в неделю. На сегодняшний день «Сомон Эйр» успешно осуществляет полёты из Таджикистана в Германию, ОАЭ, Турцию, Китай, Россию, Казахстан, Пакистан и Афганистан. В парке авиакомпании самолёты Боинг 737-300, -800 и -900.

Таджикистан. Пакистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > news.tj, 10 мая 2016 > № 1749817


Таджикистан. Пакистан > Транспорт > news.tj, 8 апреля 2016 > № 1715139

Запуск авиасообщения между столицей Таджикистана и пакистанским городом Лахор состоится 7 мая этого года. Об этом сообщил посол Пакистана в Таджикистане Тарик Икбол Сомро в пятницу в Душанбе на церемонии открытия выставки-ярмарки «Сделано в Пакистане.

По словам пакистанского дипломата, открытие прямого авиарейса между этими городами будет способствовать продвижению торговли между двумя нашими странами, еще более сближая народы двух стран.

Посол отметил, что осуществлением данного рейса будет заниматься частная таджикская компания «Сомон Эйр», руководство которой он искренно поблагодарил.

«Надеюсь, что в будущем мы сможем приложить совместные усилия для новых начинаний в направлении сближения наших народов», - добавил он.

Отметим, что договоренность на высшем уровне по вопросу открытия прямого авиасообщения между Таджикистаном и Пакистаном была достигнута в ноябре прошлого года в ходе визита президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Пакистан.

Напомним, соглашение о воздушном сообщении между Таджикистаном и Пакистаном было подписано еще в 2010 году.

Тогда отмечалось, что «открытие прямого авиасообщения между двумя странами будет способствовать увеличению товарооборота между Пакистаном и Таджикистаном, взаимному проникновению капитала, активизации деловой инициативы и росту экспорта туристических услуг».

Таджикистан. Пакистан > Транспорт > news.tj, 8 апреля 2016 > № 1715139


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 5 апреля 2016 > № 1711510

В Ташкурган-Таджикском автономном уезде на юге Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая началось строительство крупного логистического комплекса. Инвестиции в проект составят 3 млрд юаней ($464 млн).

Объект должен помочь в развитии торговых связей между КНР и Пакистаном. Под комплекс отведено примерно 58 га. Строительство будет вестись в три очереди: первая включает начало создания центра комплексных услуг, бизнес-инкубатора с ориентацией на трансграничную электронную коммерцию и современного складского комплекса. Одновременно планируется усовершенствовать систему транспортировки. На следующих этапах планируется создание производственной, гостинично-ресторанной и другой необходимой инфраструктуры.

Ташкурган-Таджикский уезд является самым высокогорным в Синьцзяне. Он расположен в Памире, на высоте 3200 м над уровнем моря. Уезд соединяет китайский Кашгар и пакистанский город-порт Гвадар.

Ранее сообщалось, что в конце 2015 г. представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

В частности, компания China State Construction заключила контракт с Управлением автомобильных дорог Пакистана. Специалисты из КНР построят скоростную автодорогу Карачи – Лахор (Суккур – Мултан). Инвестиции в проект оцениваются в 294,3 млрд пакистанских рупий ($2,89 млрд).

На строительство отводится 36 месяцев. Общая протяженность магистрали составляет 393 км, максимальная скорость движения – 120 км в час. Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 5 апреля 2016 > № 1711510


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 апреля 2016 > № 1708251

В Ташкурган-Таджикском автономном уезде на юге Синьцзяна /Северо-Западный Китай/ началось строительство логистического комплекса, призванного углубить торговые связи между Китаем и Пакистаном.

Как сообщили корр. Синьхуа в местной администрации, под комплекс отведено примерно 58 га, бюджет проекта -- 3 млрд юаней /464 млн долл США/.

Первая очередь проекта, реализация которого будет проходить в три этапа, включает в себя начало создания центра комплексных услуг "интернет+", бизнес-инкубатора с ориентацией на трансграничную электронную коммерцию и современного складского комплекса. Одновременно планируется усовершенствовать систему транспортировки, особенно трансграничную систему холодовой цепи, и ввести расчеты в юанях.

В ходе последующих этапов ожидается завершение указанных работ, создание производственной, гостинично-ресторанной и другой необходимой инфраструктуры.

Уезд Ташкурган -- самый высокогорный в Синьцзяне. Он расположен в Памире, и его средняя высота достигает 3200 м над уровнем моря. Через Ташкурган соединяются между собой китайский Кашгар и пакистанский город-порт Гвадар.

Единственный сухопутный пункт пропуска на китайско-таджикистанской границе -- КПП Карасу -- был официально открыт в прошлом году после 10-летней подготовки. Он считается одним из важнейших элементов запланированного Китайско-пакистанского экономического коридора.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 апреля 2016 > № 1708251


Пакистан. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 24 марта 2016 > № 1698356

Задержанных в московском аэропорту "Домодедово" пакистанцев могут депортировать на родину уже в четверг вечером, сообщил официальный представитель МИД Пакистана Нафис Закария.

Как ранее сообщил телеканал Geo TV, 138 пакистанцев были задержаны службами безопасности в российском аэропорту на 22 часа, позже некоторые из них были отправлены назад в Пакистан. По данным телеканала, они являются продавцами мобильных телефонов и прибыли в Москву на конференцию. 80 из них прибыли из Карачи, еще 35 — из Лахора, остальные из Исламабада. Позднее СМИ сообщили, что 48 из них были отправлены назад в Пакистан, а 90 все еще остаются в различных аэропортах России.

"Они будут депортированы к сегодняшнему вечеру, а те, которые были депортированы ранее, находятся в транзите в Стамбуле", — приводит слова представителя МИД издание Dawn.

Как сообщил телеканал Geo TV, помощник премьер-министра Пакистана по внешнеполитическим вопросам Тарик Фатеми связался с послом Пакистана в России по поручению премьера Мухаммада Наваза Шарифа. Сообщается, что пакистанское посольство оказывает помощь задержанным.

Ранее официальный представитель МИД РФ Мария Захарова отметила, что причина задержания в московском аэропорту группы пакистанцев, по предварительным данным, — несоответствие заявленных целей визита.

Пакистан. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 24 марта 2016 > № 1698356


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 24 декабря 2015 > № 1593679

На днях акционерная компания China State Construction официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по строительству автомобильной дороги «Карачи-Лахор», что положило начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Дорога будет строиться при поддержке Импортно-экспортного банка КНР. Предполагаемый объём инвестиций в проект составит 2,89 млрд. долларов. China State Construction обязалась построить высокоскоростную магистраль протяжённостью 393 км за 36 месяцев.

Ранее, правительство Пакистана передало китайской госкомпании China Overseas Port Holding 152 гектара в аренду на 43 года в порту Гвадар в пакистанской провинции Белуджистан на побережье Аравийского моря.

Не так давно было подписано соглашение о создании инвестиционного стратегического фонда. Инвестиционный фонд будет управляться с эмиратской стороны государственной компанией «Mubadala», а с китайской стороны «Банком развития Китая» и Государственной администрацией по обмену иностранной валюты.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 24 декабря 2015 > № 1593679


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 24 декабря 2015 > № 1593324

Компания China State Construction заключила контракт с Управлением автомобильных дорог Пакистана. Специалисты из КНР построят скоростную автодорогу Карачи – Лахор (Суккур – Мултан). Инвестиции в проект оцениваются в 294,3 млрд пакистанских рупий ($2,89 млрд).

На строительство отводится 36 месяцев. Общая протяженность магистрали составляет 393 км, максимальная скорость движения – 120 км в час. Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая.

Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора. Трасса станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Ранее сообщалось, что представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 24 декабря 2015 > № 1593324


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2015 > № 1591080

Акционерная компания China State Construction сегодня официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по автодороге "Карачи-Лахор" /"Суккур-Мултан"/. Это означает начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Общий объем инвестиций в проект составляет 294,3 млрд пакистанских рупий /примено 2,89 млрд долларов/. Это один из самых важных проектов между Китаем и Пакистаном в рамках экономического пояса. China State Construction должна за 36 месяцев построить высокоскоростную автомобильную магистраль общей протяженностью 393 км. Ожидается, что максимальная скорость движения по дороге составит 120 км/ч.

Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая. --0--

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2015 > № 1591080


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 14 декабря 2015 > № 1580247

Объединение компании "20-е бюро CRCC" из КНР и строительного предприятия из Пакистана выиграло тендер на строительство участка протяженностью 230 км скоростной автомагистрали Карачи – Лахор. Об этом сообщила Китайская корпорация железнодорожного строительства (CRCC).

Проектная скорость движения автотранспорта по трассе составит 120 км/ч. На реализацию проекта планируется потратить 148,654 млрд пакистанских рупий ($1,46 млрд). На строительство отводится 30 месяцев. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора. Трасса станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Ранее сообщалось, что представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 14 декабря 2015 > № 1580247


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 декабря 2015 > № 1576773

Как сообщили накануне в Китайской корпорации железнодорожного строительства /CRCC/, объединение, в которое вошли компания "20-е бюро CRCC" и одно строительное предприятие Пакистана, выиграло тендер на строительство примерно 230-километрового участка скоростной автомагистрали, которая свяжет крупнейший портовый город Пакистана Карачи с Лахором -- вторым по величине городом этой страны.

Строительство данного участка, который пройдет от города Абдулхаким до Лахора, обойдется в 148,654 млрд пакистанских рупий /около 1,46 млрд долл США/ и будет завершено в течение 30 месяцев. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане. Проектная скорость движения автотранспорта по этой трассе составит 120 км/ч.

Скоростная автомагистраль Карачи -- Лахор общей протяженностью 1152 км рассматривается как важная составная часть "Китайско-пакистанского экономического коридора". После ее сдачи в эксплуатацию она станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 декабря 2015 > № 1576773


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 октября 2015 > № 1529395

Китайская авиакомпания "Эйр Чайна" в понедельник открыла прямые авиарейсы, соединяющие Пекин с пакистанскими городами Исламабад и Карачи. Таким образом, столицы двух стран впервые связал прямой рейс китайской авиакомпании.

Самолет будет отправляться из Пекина вечером каждого понедельника, среды и пятницы, прибывая в столицу Пакистана г. Исламабад ночью. После этого авиакомпания будет совершать перелет в экономический центр Пакистана г. Карачи, приземляясь там после полуночи. Обратный рейс из Карачи в Пекин авиалайнеры "Эйр Чайна" будут выполнять ранним утром.

Спрос на авиарейсы между Китаем и Пакистаном постоянно увеличивается. Как показывают статистические данные, к концу 2014 года количество китайских работников в Пакистане достигло 8 тыс человек.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 октября 2015 > № 1529395


Пакистан > Транспорт > ved.gov.ru, 31 июля 2015 > № 1448413

4 июня в г. Исламабаде запущена вторая автобусная линия проекта «Metro Bus». По 23-километровой выделенной полосе, соединившей столицу с городом-спутником Равалпинди, будут курсировать 68 оборудованных кондиционерами автобусов, закупленных в Турции. Объем пассажироперевозок составит около 135 тыс. человек в день. Проект стоимостью 44,84 млрд. пак. рупий реализован в течение 13 мес. Первая линия «Metro Bus» была открыта в г. Лахоре в 2013 году. Пакистан > Транспорт > ved.gov.ru, 31 июля 2015 > № 1448413


Белоруссия. Пакистан > Транспорт > belta.by, 25 мая 2015 > № 1382369

Амкодор готов открыть сборочное производство техники в Пакистане. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Совета директоров ОАО "АМКОДОР" - управляющая компания холдинга" Александр Шакутин, передает корреспондент БЕЛТА.

По мнению Александра Шакутина, в Пакистане есть возможности по продаже не только дорожно-строительной техники, но и сельскохозяйственной, коммунальной.

"Но мы сегодня говорим не только о продажах машин, но и о создании сборочного производства в Пакистане. И у нас есть хороший партнер, который эту идею разделяет и готов выступить с этой стороны участником этого проекта. Речь идет о сборке специальных машин", - сказал Александр Шакутин.

"Думаю, что будут внушительные объемы. Наша страна когда-то продавала сюда 12 тыс. тракторов в год. Мы как-то отошли от этой страны, может быть, не совсем правильную занимали позицию, но, думаю, после визита Президента Беларуси в Пакистан, переговоров на высшем уровне интерес к белорусской технике возрастет в разы, и мы снова возвратим наш исконный рынок. Это будет успешный бизнес в этой стране", - подчеркнул Александр Шакутин.

Белоруссия. Пакистан > Транспорт > belta.by, 25 мая 2015 > № 1382369


Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 21 мая 2015 > № 1393807

Посол Пакистана в Кабуле присутствовал при торжественном открытии строительства второй полосы трассы Торхам-Джелалабад.

На церемонии присутствовали афганские депутаты, старейшины и другие высокопоставленные представители ИРА. Посол Пакистана Саид Акбар Хуссейн выразил надежду, что этот проект принесёт пользу афганскому народу, сообщает информационное агентство «Пажвок».

Проект стоимостью 7 млрд. пакистанских рупий (около 10 млн. долларов) будет реализован в соответствии с международными стандартами. Напомним, что после таможенных затруднений при транзите товаров через Пакистан в течение последних нескольких лет афганские бизнесмены начали искать альтернативные пути экспорта.

Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 21 мая 2015 > № 1393807


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 8 мая 2015 > № 1365080

Вертолет МИ-17 потерпел крушение на севере Пакистана из-за отказа двигателя, заявил в пятницу секретарь по иностранным делам Пакистана Аизаз Ахмад Чаудхри (Aizaz Ahmad Chaudhry).

"Мы достали черный ящик, проводится расследование", — цитирует его пакистанская газета DAWN.

Вертолет Ми-17 с иностранцами на борту упал в Пакистане утром в пятницу. В результате аварии погибли семь человек: послы Норвегии и Филиппин в Пакистане, супруги послов Малайзии и Индонезии, два пилота и еще один член экипажа. Серьезные ранения получили послы Польши и Нидерландов, ранена также супруга польского дипломата.

По словам Чаудхри, на борту вертолета в момент крушения находилось 19 человек (ранее сообщалось об 11), в том числе два пилота и пять членов экипажа.

Глава межведомственной пресс-службы пакистанской армии генерал Асим Баджва ранее заявил, что причиной крушения вертолета, по предварительным данным, стала техническая неисправность.

Как сообщил агентству Sputnik пакистанский дипломатический источник, пострадавшие во время крушения вертолета в Пакистане послы Польши и Нидерландов находятся в тяжелом состоянии.

Иностранная делегация летела на трех вертолетах в регион Гилгит-Балтистан на север страны. По информации СМИ, в составе делегации были представители 37 стран.

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 8 мая 2015 > № 1365080


Китай. Пакистан > Транспорт > arafnews.ru, 5 мая 2015 > № 1414214

В 2014 году правительство Китая решило потратить $45,6 млрд на создание коридора, которое предусматривает строительство шоссейных и железных дорог, а также нефте- и газопроводов, соединяющих Китай с Ближним Востоком, пишет интернет-портал Al Bawaba.

Экономический коридор протяжённостью 3 тыс км представляет собой уже реализуемый проект по соединению порта Гвадар, расположенного на юге Пакистана, с городом Кашгар на северо-западе Китая.

- По существу, коридор сократит расстояние для Китая, но речь идёт не только о расстоянии, так как он будет стимулировать разные виды экономической активности в регионе, - сказал посол Пакистана в ОАЭ Асифа Али Хана Дуррани в кулуарах конференции "Инвестирование в Гвадар", состоявшейся недавно в Дубае. Конференция была организована швейцарской компанией Academy and Finance.

Когда коридор будет построен, он станет главным маршрутом для торговли Китая с Ближним Востоком и Африкой. В частности нефть с Ближнего Востока можно буде выгружать в Гвадаре и транспортировать в Китай через пакистанскую провинцию Белуджистан. Это значительно сократило бы путь нефтяных поставок, в настоящее время преодолевающих расстояние в 1200 км между Ближним Востоком и китайскими портами.

Помимо сокращения расстояний для китайского экспорта и импорта, коридор позволит увеличить объёмы торговли в регионе в целом, пояснил посол.

- Очевидно, что главную выгоду коридор принесёт Пакистану благодаря транзитным возможностям, которые страна готова предложить. В то же время он подтолкнёт развитие в Пакистане сектора услуг, инфраструктуры и промышленности. Вследствие этого CPEC считается жизненно важным для стимулирования экономического роста в Пакистане, - сказал он.

В марте Moody 's Investors Service отметило, что проект "позитивен для кредитного рейтинга Пакистана". Рейтинговое агентство отметило, что проект начнёт приносить значительную выгоду не ранее 2017 года, но добавило, что некоторые преимущества станут ощутимыми раньше.

"Государственная поддержка проекта китайско-пакистанского экономического коридора положительно влияет на кредитный рейтинг Пакистана, поскольку проект будет стимулировать инвестиционную активность, способствовать увеличению двусторонних торговых потоков и позволит смягчить растущий дефицит энергоресурсов в этой стране", - говорится в меморандуме Moody's.

- Помимо увеличения товарооборота между Китаем и Пакистаном, коридор будет способствовать расширению производственного потенциала Пакистана, который сможет экспортировать излишки и выходить на новые рынки, - сказал посол.

Ближайшим результатом строительства CPEC будет приток новых иностранных инвестиций. Китай является крупнейшим иностранным инвестором в Пакистан, вложившим в эту страну $696 млн в течение финансового года, завершившегося 30 июня 2014 года.

Инвестиции ОАЭ в Пакистан, по оценкам, превысили $20 млрд. Эмираты вкладывают главным образом в телекоммуникации, финансовый сектор, недвижимость и энергетику. Ускорение темпов экономического роста в Пакистане приводит к увеличению инвестиций ОАЭ в другие сектора – добывающую отрасль, экспортно-ориентированные производства, информационные технологии и создание программного обеспечения.

Посол отметил, что CPEC будет выгоден и для экономик государств Персидского залива, позволяя увеличивать объёмы торговли и экономить огромные суммы на фрахте. После завершения строительства порт Гвадар станет новой инвестиционной возможностью для стран Персидского залива, которые смогут вкладывать средства прежде всего в строительство новых нефтехранилищ, сказал он.

Саудовская Аравия, которая является крупнейшим поставщиком нефти в Китай, уже реализует в КНР совместные проекты по строительству НПЗ. Саудовской Аравии и другим странам Персидского залива было бы удобно использовать порт Гвадар не только для транспортировки своей нефти и другой продукции, но и инвестировать в Oil City, который планируется создать в этом порту.

В настоящее время 60% импортируемой нефти Китай получает с Ближнего Востока, и 80% этого объёма транспортируется по опасному Малаккскому проливу.

Китай. Пакистан > Транспорт > arafnews.ru, 5 мая 2015 > № 1414214


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 апреля 2015 > № 1366630

Превратить порт Гвадар во второй Дубай

Порт Гвадар, привлекающий наибольшее внимание в рамках строительства Китайско-пакистанского экономического коридора, находится в провинции Белуджистан, в юго-восточной части Пакистана. Это порт с благоприятными природными условиями на берегу Индийского моря и близко к Ормузскому проливу.

«Порт Гвадар обладает огромным потенциалом, – считает Ахсан Икбал, – он станет окном Коридора и интернациональным морским портовым городом, подобно Сингапуру и Дубаю». Однако министр отмечает, что из-за дефицита инфраструктуры потенциал порта Гвадар на данный момент еще не до конца раскрыт.

Терроризм – крупнейшая угроза для Коридора

Бывший Посол Пакистана в КНР Акрам Заки отметил, что экономическому развитию Пакистана препятствуют три фактора: электроэнергетический кризис, отсталая транспортно-коммуникационная инфраструктура и терроризм. Сейчас Коридор прикладывает усилия к решению предыдущих двух проблем, третья проблема рассматривается как крупнейшая угроза его строительству.

«Необходимо покончить с терроризмом. Решение данного вопроса должно опираться на военный аспект, на развитие», – сказал Акрам Заки. «Пакистан возлагает большие надежды на Коридор, так как он принесет развитие и процветание Пакистану».

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 апреля 2015 > № 1366630


Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 26 марта 2015 > № 1370508

Пакистан объявил о скором начале технического исследования возможности строительства мототрассы, которой предстоит обеспечить сообщение между Кабулом и Пешаваром.

Как сообщил посол Пакистана в ИРА Саид Абрар Хусейн, этот проект положительно скажется на экономическом развитии Афганистана. В своём выступлении, посвящённом Дню Пакистана (годовщине принятия Лахорской резолюции), он подчеркнул, что Афганистан и Пакистан, соседние мусульманские страны наверняка выиграют от сотрудничества в сферах торговли, экономики, культуры и обороны, передаёт информационное агентство «Бахтар».

Посол также отметил, что Пакистан заинтересован в мирном, сильном, стабильном и процветающем Афганистане. В связи с этим были успешно разрешены двусторонние торгово-транзитные проблемы, а также начаты проекты развития в сферах здравоохранения и строительства в ряде провинций ИРА, заявил высокопоставленный дипломат.

Напомним, что в прошлом афганские предприниматели неоднократно сталкивались с таможенными трудностями при экспорте своих товаров через территорию Пакистана.

Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 26 марта 2015 > № 1370508


Финляндия. Пакистан > Транспорт > yle.fi, 31 января 2015 > № 1290822

Авиакомпания Finnair сообщила, что ей не придется менять свои правила из-за предупреждения авиационных властей о террористической угрозе в Пакистане, поскольку рейсы компании над этой страной проходят на высоте 33000 – 36000 футов, то есть около 11000 метров.

Европейское агентство авиационной безопасности EASA предупредило авиакомпании о том, что над территорией Пакистана не следует летать ниже 24000 футов (7300 метров). Агентство заявило, что всем летающим над Пакистаном необходимо быть предельно осторожными из-за террористической угрозы.

По словам Finnair, компания относится со всей серьезностью к вопросам безопасности.

Финляндия. Пакистан > Транспорт > yle.fi, 31 января 2015 > № 1290822


Пакистан > Транспорт > regnum.ru, 11 января 2015 > № 1365807

По меньшей мере 30 человек стали жертвами аварии в Пакистане, сообщается на сайте местного издания Dawn.

Трагедия произошла недалеко от города Карачи на юге страны. Рейсовый автобус, следовавший из Карачи в Шикарпур, врезался в бензовоз, шедший по встречной полосе движения. Оба транспортных средства загорелись.

Как сообщили в полиции, в автобусе находились 55 пассажиров, в том числе женщины и дети. По меньшей мере 30 из них погибли. Находившиеся на крыше автобуса пассажиры были вынуждены спрыгивать с автобуса, спасаясь от огня.

Как сообщил комиссар полиции Карачи Шохиб Сиддикви, авария произошла по вине водителя бензовоза.

Как сообщает издание, около 9 тысяч дорожно-транспортных происшествий регистрируется в Пакистане ежегодно. С 2011 года в ДТП на территории страны погибло более 4500 человек. Катастрофическая ситуация складывается из-за ужасного состояния местных дорог и неосторожного вождения.иалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM

Пакистан > Транспорт > regnum.ru, 11 января 2015 > № 1365807


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter