Всего новостей: 2498641, выбрано 120 за 0.298 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

США. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 14 мая 2018 > № 2605668

Власти Пакистана разрешили выезд из страны дипломату посольства США в Исламабаде, по вине которого в результате ДТП один человек погиб и еще один получил тяжелые травмы, сообщили РИА Новости в госдепартаменте США.

"Можем подтвердить, что американский дипломат, который был причастен к трагическому автомобильному происшествию в Исламабаде 7 апреля, покинул Пакистан", — сказал представитель внешнеполитического ведомства.

Ранее сообщалось, что внедорожник, за рулем которого находился военно-воздушный атташе посольства США, совершил наезд на мотоцикл в окрестностях Исламабада. После столкновения водитель мотоцикла скончался на месте, а его двоюродный брат был доставлен в больницу в критическом состоянии.

Следствие тогда предположило, что причиной аварии стало грубое нарушение водителем внедорожника правил дорожного движения: дипломат пересек дорогу на красный свет. После аварии он попытался скрыться с места происшествия, однако был остановлен на первом же КПП. Военный атташе не был арестован ввиду наличия у него дипломатического иммунитета, однако несколько дней спустя посол США в Пакистане был вызван в МИД этой страны, где ему был выражен "решительный протест".

Впоследствии власти Пакистана внесли имя атташе в список лиц, которым запрещено покидать страну.

США. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 14 мая 2018 > № 2605668


Пакистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 3 мая 2018 > № 2592111

Пакистан наращивает морской экспорт пшеницы

Пакистан за 6 оставшихся месяцев текущего сезона поставит на экспорт морским путем 1,4 млн. тонн пшеницы. Об этом заявил глава комитета по экспорту при правительстве Пакистана, а также член Ассоциации пшеничных трейдеров. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на ресурс The Dawn.

В декабре 2017г. правительство страны санкционировало экспорт 2 млн. тонн пшеницы и продуктов ее переработки на срок до 30 июня 2018г. При этом сухопутными маршрутами на внешние рынки должно быть поставлено (и уже поставляется) 600 тыс. тонн пшеницы. Однако власти в большей степени заинтересованы в развитии морского экспорта: государственные субсидии при сухопутных поставках составляют 120 $/тонна, при морских – 169 $/тонна. «Сухопутные» трейдеры добиваются увеличения субсидий до 159 $/тонна, но вопрос находится в стадии обсуждения.

Пакистан с использованием морских маршрутов в марте экспортировал 241,522 тыс. тонн, а в апреле уже свыше 300 тыс. тонн – самый большой месячный объем экспорта за всю историю страны. Пшеница поставляется в Бангладеш, Индонезию, Вьетнам, Дубай, Маскат, Оман по ценам 185-200 $/тонна.

Пакистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 3 мая 2018 > № 2592111


Иран. Китай. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 19 марта 2018 > № 2547824

Индия не препятствует приглашению Китая и Пакистана к развитию иранского порта Чабахар

Через несколько дней после того, как Иран пригласил Китай и Пакистан принять участие в развитии своего стратегического порта Чабахар, Индия заявила, что это прерогатива правительства Ирана выбирать своих партнеров для проекта, сообщает Tasnim News.

"Это прерогатива правительства Исламской Республики Иран выбирать своих партнеров для развития там объектов инфраструктуры", - сказал на пресс-брифинге официальный представитель МИД Индии Равеш Кумар.

В ходе трехдневного визита в Исламабад министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф пригласил Пакистан и Китай принять участие в развитии стратегического проекта порта Чабахар, заявив, что он не нацелен на удушение или окружение кого-либо.

Четыре месяца назад был открыт первый этап порта Чабахар в Оманском заливе, открыв новый стратегический маршрут, соединяющий Иран, Индию и Афганистан, минуя Пакистан.

Индия является ключевым партнером в развитии порта, который легко доступен с западного побережья Индии и все чаще рассматривается в противовес пакистанскому порту Гвадар, который разрабатывается с китайскими инвестициями, говорится в докладе.

"Как вам известно, Индия поддерживает развитие порта Чабахар в качестве надежного и альтернативного маршрута доступа в Афганистан и Центральную Азию", - сказал Кумар, добавив, что значительный прогресс уже был достигнут при эксплуатации этого порта.

В ноябре прошлого года Индия отправила первую партию пшеницы в Афганистан через порт Чабахар. "Отгрузка пшеничной помощи Афганистану через Чабахар успешно проводится с ноября прошлого года. Четыре таких груза были успешно доставлены", - отметил Кумар.

Он рассказал, что помощь Индии в строительстве железной дороги Чабахар-Захедан, чтобы реализовать весь потенциал порта и связать его с Афганистаном и Центральной Азией, обсуждалась во время визита президента Ирана Хасана Роухани в Нью-Дели в прошлом месяце.

"Мы продолжаем сотрудничать с Ираном для полной и эффективной эксплуатации порта Чабахар", - сказал Кумар.

Иран, Индия и Афганистан подписали трехстороннее соглашение в 2016 году о совместной разработке порта Чабахар.

Иран. Китай. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 19 марта 2018 > № 2547824


Туркмения. Афганистан. Пакистан > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 24 февраля 2018 > № 2509442

Началось строительство афганского участка газопровода ТАПИ

На южной границе Туркменистана состоялись торжества по случаю начала строительства афганского участка газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). Здесь также состоялась церемония закладки линий электропередачи и оптико-волоконной связи по маршруту Туркменистан – Афганистан – Пакистан (ТАП), а также ввода в эксплуатацию железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

В торжествах приняли участие президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани, премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси и государственный министр иностранных дел Индии Мобашар Джавед Акбар.

Выступая на церемонии, президент Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнул, что после полной сдачи в эксплуатацию газопровода ТАПИ протяженностью 1840 километров появится возможность ежегодно поставлять потребителям 33 миллиарда кубометров туркменского природного газа. В свою очередь это будет содействовать устойчивому социально-экономическому развитию стран региона и обеспечению их энергетической безопасности.

Туркменский лидер также сообщил участникам церемонии, что недавно Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана была практически заново построена железная дорога общей протяженностью 13 километров – от туркменской станции Серхетабат до афганской станции Тургунди. С реализацией данного проекта значительно увеличился объем ввозимых и вывозимых из Афганистана товаров.

На церемонии также выступили президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани, премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси и государственный министр иностранных дел Индии Мобашар Джавед Акбар. Они поблагодарили Туркменистан за инициативу строительства газопровода ТАПИ и отметили значение этого проекта для социально-экономического и гуманитарного развития государств региона.

Затем президент Гурбангулы Бердымухамедов дал старт строительству афганского участка газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, ЛЭП и оптико-волоконной линии связи Туркменистан – Афганистан – Пакистан, а также вводу в эксплуатацию новой железной дороги Серхетабат – Тургунди.

После этого главы Туркменистана и Афганистана, руководитель правительства Пакистана и государственный министр иностранных дел Индии отбыли в афганский город Герат, где торжественные мероприятия организовала афганская сторона. Выступая на торжестве, туркменский лидер отметил, что начало прокладки очередного этапа газопровода ТАПИ, линии электропередачи и оптико-волоконной линии, а также строительство железной дороги Серхетабат – Тургунди демонстрируют ответственный подход стран – участниц этих проектов, их дальновидность и приверженность сотрудничеству.

Затем состоялся сеанс телевизионной связи со строительной площадкой, где афганские специалисты приступили к строительству афганского участка газопровода ТАПИ. По завершении церемонии президент Туркменистана отбыл из Герата в Туркменистан.

Туркмения. Афганистан. Пакистан > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 24 февраля 2018 > № 2509442


Туркмения. Афганистан. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 21 февраля 2018 > № 2504289

Делегация Туркменистана на заседании Комитета ОБСЕ по экономическим и экологическим вопросам в Вене выступила с заявлением по случаю годовщины принятия резолюции Генассамблеи ООН «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития».

В этой связи участники заседания были ознакомлены с планом мероприятий, запланированных к проведению в 2018 году, под девизом «Туркменистан – сердце Великого Шелкового пути». В частности, было сообщено, что 23 февраля 2018 года на туркмено-афганской границе состоятся торжественные мероприятия по случаю начала строительства афганского участка газопровода ТАПИ, закладки линии электропередачи и оптико-волоконной линии связи по маршруту Туркменистан – Афганистан – Пакистан, а также открытия новой железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

Туркмения. Афганистан. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 21 февраля 2018 > № 2504289


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.news.cn, 17 февраля 2018 > № 2499407

Китайско-пакистанский экономический коридор

На строительстве участка Суккур -- Мултан скоростного автомобильного шоссе Пешавар -- Карачи, которое является самым крупным из ранних транспортно-инфраструктурных проектов Китайско-пакистанского экономического коридора, в настоящее время полным ходом идут работы по укладке дорожного покрытия. Частичный ввод в эксплуатацию новой автомагистрали намечен на вторую декаду мая.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.news.cn, 17 февраля 2018 > № 2499407


Туркмения. Афганистан. Пакистан. Азия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 16 февраля 2018 > № 2500584

23 февраля стартует строительство афганского участка газопровода ТАПИ

Туркменистан готовится к проведению церемонии начала строительства газопровода ТАПИ на территории Афганистана. Вопросы подготовки к этому важному международному событию были обсуждены на расширенном заседании Правительства.

На 23 февраля также запланированы церемонии закладки линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан, оптико-волоконной линии связи по этому маршруту, а также сдача в эксплуатацию новой железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

В этой связи Президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что Туркменистан проводит в регионе плодотворную работу по реализации масштабных проектов, приведя в пример строительство газопровода ТАПИ, которому придаётся особое значение, а также других важнейших проектов, в частности, в сфере энергетики и связи, транспорта и коммуникаций.

Строительство газопровода ТАПИ, старт важному этапу которого мы дадим вместе с руководителями других стран 23 февраля, и который доставит туркменский газ в страны Азии, будет вписано золотыми буквами в историю нашего независимого нейтрального государства, отметил Президент Туркменистана.

Этот крупнейший газопровод века придаст мощный импульс развитию экономик стран региона, появятся условия для открытия тысяч новых рабочих мест. ТАПИ будет способствовать формированию электроэнергетических, транспортно-коммуникационных и социально-бытовых инфраструктур. Кроме того, что будут оснащены электроэнергией все сооружения газопровода ТАПИ, прокладка энергосистем даст возможность планомерно обеспечивать электроэнергией страны региона. Появятся условия для экспорта электроэнергии через Афганистан в Пакистан и другие государства Азии. Ранее правительства этих государств выразили свою заинтересованность в скорейшей реализации данного проекта.

Прокладка по территории нашей страны Трансазиатско-европейской системы оптико-волоконной связи, ставшей важнейшим телекоммуникационным мостом не только в Центральноазиатском регионе, но и связующим звеном между Востоком и Западом, Севером и Югом, оказывает содействие дальнейшему развитию отрасли связи как значимого сегмента национальной экономики.

Глава государства также отметил, что успешная реализация вышеперечисленных проектов принесет бюджету Афганистана значительную прибыль за счёт транзита природного газа, электроэнергии, промышленных товаров и информационных коммуникаций. Газопровод обусловит устойчивость и планомерное социально-экономическое развитие региона, резюмировал туркменский лидер.

Туркмения. Афганистан. Пакистан. Азия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 16 февраля 2018 > № 2500584


Китай. Пакистан. Ближний Восток > Армия, полиция. Транспорт > kt.kz, 9 января 2018 > № 2449189

Китай планирует увеличить военное присутствие за рубежом и создать военно-морскую базу в Пакистане. Об этом со ссылкой на источники, близкие Народно-освободительной армии Китая, сообщает газета South China Morning Post, передает Kazakhstan Today.

По информации издания, это будет вторая зарубежная база китайских ВМФ. Первую начали строить в августе 2016 года в Джибути, рядом с базами США. База в Пакистане будет строиться в портовом городе Гвадар, который занимает стратегическое положение на Аравийском море. Он служит "дверью" в важный для мировой торговли Ормузский пролив, пишет Lenta.ru.

Гвадар был передан в управление госкомпании Chinese Overseas Port Holdings на 43 года и с ноября 2017 года обрабатывает коммерческие грузы из Китая. Он рассматривается ключевым звеном в проекте китайско-пакистанского экономического коридора и проекта Шелкового Пути.

Китайские эксперты замечают, что заходящие в пакистанские порты китайские торговые суда нуждаются в силовой поддержке. На обустройство порта в Гвадаре планируется выделить $622 млн.

Китай. Пакистан. Ближний Восток > Армия, полиция. Транспорт > kt.kz, 9 января 2018 > № 2449189


Иран. Пакистан > Транспорт > regnum.ru, 7 декабря 2017 > № 2416067

Asia Times: Между Ираном и Пакистаном назревает противостояние?

Иранский порт Чехбехар часто рассматривают в качестве основного конкурента для пакистанского порта Гвадар, который является ключевым портом китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК) – самого важного наземного маршрута в китайском проекте «Один пояс и один путь»

На торжественной церемонии открытия Чехбехара — главного иранского порта в Оманском заливе — президент Ирана Хасан Рухани заявил, что с нетерпением ожидает «более тесного сотрудничества и единства» в регионе, добавив, что также приветствует развитие других портов в регионе, включая пакистанский порт Гвадар, пишет Сабена Сидикви в статье для Asia Times.

Иранский порт Чехбехар часто рассматривают в качестве основного конкурента для пакистанского порта Гвадар, который является ключевым портом китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК) — самого важного наземного маршрута в китайском проекте «Один пояс и один путь».

Руководство Ирана решительно пытается развеять любые предположения о неизбежном соперничестве между Гвадаром и Чехбехаром, указывая, что они будут взаимодополнять друг друга. На торжественной церемонии открытия порта Чехбехар также присутствовали представители Пакистана: министр портов и морского судоходства Пакистана Мир Хасил Хан Бизенджо и управляющий портом Гвадар.

Иран рассматривает возможности экспорта электроэнергии в порт Гвадар и даже подписал с Пакистаном меморандум о взаимопонимании для налаживания сотрудничества между Гвадаром и Чехбехаром.

С другой стороны, большие надежды на иранский порт Чехбехар возлагает руководство Индии, которое надеется, что порт будет способствовать созданию транзитного и транспортного коридора, соединяющего Индию, Иран и Афганистан.

Кроме того, Индия намерена вложить $1,6 млрд в строительство иранской железной дороги до города Захедан, которая должна обеспечить доступ к странам Центральной Азии. Индия не имеет общих границ в Афганистаном. Все попытки проложить торговый маршрут через Пакистан не увенчались успехом из-за возникших разногласий между Исламабадом и Нью-Дели, поэтому Индия возлагает большие надежды на иранский порт Чехбехар.

Одной из главных целей Индии является противодействие развитию пакистанского порта Гвадар, который расположен менее чем в 170 километрах от порта Чехбехар. Индия планирует инвестировать $500 млн в развитие Чехбехара, стремясь увеличить пропускную способность порта с 2,5 млн тонн до 8 млн тонн в год. Эти инвестиции также будут способствовать развитию международного транспортного коридора «Север — Юг», который должен соединить Индию со странами Балтии через Иран, Азербайджан и Россию.

Несмотря на то, что в настоящее время все иранские проекты, связанные с Корпусом Стражей Исламской революции (КСИР), подпали под западные санкции, Чехбехару удалось избежать их негативного влияния, хотя в прошлом ему пришлось столкнуться с определенными трудностями. Недавно госсекретарь США Рекс Тиллерсон заявил о том, что Вашингтон не будет блокировать «законную» деловую деятельность между Ираном и Индией, поскольку проект по развитию порта Чехбехар не противоречит санкционнной политике США в отношении Ирана.

Если проводить сравнение между Гвадаром и Чехбехар, можно выделить несколько основных моментов. Во-первых, пакистанский порт удачно расположен на главном торговом пути. Близость двух портов означает, что все товары, которые должны быть доставлены в Чехбехар, сначала должны будут пройти через порт Гвадар. Более того, естественная планировка и глубина Гвадара позволяют ему принимать даже самые крупные суда, тогда как у Чехбехара и Дубая нет такой возможности. Если максимально возможная пропускная способность порта Чехбехар составляет от 10 до 12 млн тонн в год, то пропускная способность Гвадара составит от 300 до 400 млн тонн в год. В перспективе пропускная способность Гвадара может превзойти суммарную пропускную способность всех 212 индийских портов, через которые ежегодно проходят 500 млн тонн товаров.

С геополитической точки зрения нельзя не учитывать тот факт, что иранский порт Чехбехар расположен в одном из самых нестабильных регионов Ирана, который неоднократно подвергался атакам исламистской террористической группировки «Движение народного сопротивления Ирана» (организация, деятельность которой запрещена в РФ). Также не стоит забывать, что суннитские страны, такие как Саудовская Аравия, отдадут свое предпочтение пакистанскому порту Гвадар, а не иранскому Чехбехару, учитывая военную кампанию арабской коалиции в Йемене против хуситов, поддерживаемых Ираном.

С другой стороны, в будущем Иран намерен заключить с Китаем ряд соглашений в энергетической сфере на сумму около $100 млрд. Более того, Иран и Пакистан могут подписать договор о строительстве совместного газопровода, поэтому вполне естественно, что Чехбехар и Гвадар будут взаимодополнять друг друга, а не конкурировать.

Иран даже выразил желание присоединиться к китайско-пакистанскому экономическому коридору, поэтому маловероятно, что между Ираном и Пакистаном может возникнуть конкуренция.

Максим Исаев

Иран. Пакистан > Транспорт > regnum.ru, 7 декабря 2017 > № 2416067


Азербайджан. Турция. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > aze.az, 1 декабря 2017 > № 2416200

Баку и Анкара предлагают Пакистану подключиться к БТК

Азербайджан, Турция и Пакистан готовы к тесному взаимодействию в сфере торговли и вопросах борьбы с терроризмом.

Об этом заявил министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров на пресс-конференции по итогам встречи с коллегами из Турции и Пакистана Мевлютом Чавушоглу и Хаваджем Мухаммедом Асифом.

Он также сообщил, что Азербайджан и Турция предложили Пакистану присоединиться к грузоперевозкам по новой железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).

Мамендъяров подчеркнул, что для укрепления и развития азербайджано-пакистанских связей также важно открытие прямого воздушного сообщения между двумя странами.

Азербайджан. Турция. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > aze.az, 1 декабря 2017 > № 2416200


Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани заявил, что Афганистан присоединится к Китайско-пакистанскому экономическому коридору (CPEC) только после того, как Пакистан откроет для Афганистана наземный транспортный коридор в Индию.

Ашраф Гани заявил об этом в ходе своего визита в Индию. Он также призвал Пакистан прекратить поддержку террористических организаций, сообщает афганский телеканал «Толо».

Интересно, что во время выступления в Международном фонде Вивекананда в Нью-Дели президент Афганистана утверждал, что Афганистан способен восстановить мир в стране исключительно своими силами. «Примирение [на территории Афганистана], по нашему мнению, должно осуществлять афганское правительство. Мы бы хотели от Пакистана дополнительной поддержки в борьбе с «Талибаном», но вовсе не руководящей роли в этом процессе», — заявил он.

Афганский президент в своём выступлении также подчеркнул, что в настоящее время Пакистан предоставляет талибам убежища, боеприпасы, обучение и транспортные пути, но страна стоит на распутье и должна сделать выбор, от которого будет зависеть реакция на Пакистан международного сообщества.

Напомним, что неделю назад Пакистан, США, Китай и Афганистан провели встречу в Омане, на которой обсуждался процесс примирения в Афганистане.

Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187


Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022

Президент Афганистана намерен превратить страну в крупного экспортёра

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани пообещал поддержку экспортёрам афганских фруктов в Индию и другие страны.

Это обещание прозвучало на видеоконференции афганского президента с губернаторами провинций Кандагар, Газни, Парван, Кундуз и Нимроз, после того, как в Кабуле поставщики фруктов устроили акцию протеста против «отсутствия доступа на международные рынки», отмечает афганское информагентство «Пажвок». В забастовке приняли участие десятки бизнесменов и представителей гражданских правозащитных организаций.

Вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) Хан Джан Алокозай выразил президенту благодарность за поддержку импорта и экспорта. Он предположил, что для решения проблем предпринимателей проще всего будет предоставить им доступ к пакистанскому торговому порту Вага (Лахор).

В обсуждении принял участие также министр финансов Эклиль Хакими. Он сообщил, что проблемы бизнесменов обсуждаются с министерством транспорта.

Президент Афганистана также заявил, что в ближайшее время планируется открыть экспортные центры для афганских фруктов в Туркменистане, Азербайджане, Казахстане и Москве. Также, вероятно, на предстоящей встрече с руководством Узбекистана будет подписан меморандум о взаимопонимании по вопросам экономического сотрудничества.

В настоящее время Афганистан остаётся преимущественно импортёром, в том числе сельскохозяйственной продукции первой необходимости.

Афганистан. Индия. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > afghanistan.ru, 20 июля 2017 > № 2280022


Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240600

Торговый маршрут через Гулам Хан между Афганистаном и Пакистаном возобновил свою работу в понедельник, сообщают официальные источники.

Маршрут был закрыт из-за активности боевиков в Северном Вазиристане. В то же время пакистанская таможня пока оставляет закрытыми торговые маршруты в Южном Вазиристане, такие, как Нава и Гахи, сообщают афганские СМИ со ссылкой на представителей пакистанской таможни.

Афганские бизнесмены выразили удовлетворение открытием привычных торговых маршрутов, поскольку столкнулись со множеством трудностей при использовании торговых портов Торхам и Чаман.

Гулам Хан был закрыт для торговой активности с 15 июня, когда пакистанские ВС начали спецоперацию против боевиков в данном районе. Напомним, что недавно Афганистан и Пакистан при содействии Китая договорились о взаимном стремлении к добрососедским отношениям.

Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 6 июля 2017 > № 2240600


Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 29 июня 2017 > № 2225999

Согласно официальному заявлению министерства торговли и промышленности ИРА, Пакистан пытается организовать контрабанду через афганскую границу.

Таким образом Пакистан пытается избежать убытков, связанных с падением экспорта в Афганистан различных товаров. Для этих целей вдоль границы с Афганистаном открываются местные рынки, цитирует заявление афганский телеканал «Толо». В частности, это касается района Миран Шах, расположенного близ границы с афганскими провинциями Хост и Нангархар.

Министерство требует, чтобы торговля и транзит проводились через торговые порты Торхам и Чаман, а не нелегальными путями, подчеркнул глава департамента транзита министерства Саид Яхья Ахади.

Вице-глава Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) Хан Джан Алокозай предположил, что Пакистан пытается поддержать контрабанду драгоценных камней из Афганистана в Пакистан, а также продолжить сбыт в Афганистан продукции низкого качества. Он потребовал от правительства принять меры для закрытия нелегального торгово-транзитного маршрута.

Напомним, что в начале недели президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани официально открыл воздушный торгово-транзитный маршрут между Афганистаном и Индией.

Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 29 июня 2017 > № 2225999


Иран. Афганистан. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 23 июня 2017 > № 2221010

Иранская компания ESCO стремится на рынок Афганистана и Пакистана

Компания "Железные дороги Исламской Республики Иран" (IRIR) подписала соглашение с металлургической компанией "Esfahan Steel" (ESCO) о транспортировке продуктов этого сталелитейного комплекса в южный иранский порт Шахид Раджайи.

Исполнительный директор IRIR Сейед Мортеза Алиахмади заявил, что соглашение предусматривает транспортировку не менее 250 000 тонн продукции ESCO для экспорта по железной дороге, сообщает Financial Tribune.

Он добавил, что ESCO также планирует использовать железную дорогу для своих поставок в восточный город Захедан, близкий к границе с Пакистаном, а также для экспорта в Афганистан.

Порт Шахид Реджайи, находящийся в городе Бандар-Аббас, в иранской провинции Хормозган, является крупнейшим контейнерным портом Ирана, на который приходится более половины общей пропускной способности портов Исламской Республики. Через него было экспортировано около 44 миллионов тонн товаров на сумму более 11,14 млрд. долларов и почти 10 миллионов тонн на сумму 18,65 млрд. долларов были импортированы в Иран, в прошлом 1395 финансовом году, зарегистрировав рост по объему и стоимости на 44 % и 12 %, соответственно, по сравнению с предыдущим годом.

Иран. Афганистан. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 23 июня 2017 > № 2221010


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 мая 2017 > № 2198027

Железнодорожный грузопоток из иранского Захедана в пакистанскую Кветту вырос в 4,2 раза

Из юго-восточного иранского города Захедан, находящегося в провинции Систан и Белуджистан в пакистанский город Кветта, в течение первых двух месяцев текущего 1396 иранского календарного года (20 марта - 20 мая 2017), с помощью железной дороги было перевезено более 6 300 тонн грузов, сообщает IRNA.

Данный показатель говорит о том, что было зарегистрировано увеличение грузопотока на данном направлении в 4,2 раза, в годовом исчислении. Основными перевезенными в Пакистан товарами стали цемент, битум, сера и воск.

Также по железной дороге в Иран из Пакистана через Захедан было перевезено более 4300 тонн грузов, что указывает на увеличение на 95 %. Рис была главным импортированным в Иран товаром.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 мая 2017 > № 2198027


Великобритания. Пакистан > Транспорт > bbc.com, 25 мая 2017 > № 2185239

Привозят ли пакистанские авиарейсы героин в Лондон?

Ильяс Хан,

Би-би-си, Исламабад

Пакистанская государственная авиакомпания заявила, что предпринимает особые меры по предотвращению использования своих самолетов в целях международной транспортировки наркотиков.

Накануне в двух пакистанских самолетах, прибывших в лондонский аэропорт Хитроу, был обнаружен героин.

В настоящее авиационные власти страны ведут расследование того, каким образом наркотики могли оказаться на борту самолетов Пакистанских международных авиалиний (ПМА).

Что произошло?

15 мая сотрудники пограничной службы Британии наложили арест на рейс ПМА по прибытии в лондонский аэропорт Хитроу, а затем досматривали его в течение нескольких часов.

Затем Национальное агентство по борьбе с преступностью сообщило, что во внутренней обшивке самолета была найдена партия героина.

Высказывались предположения, что британские власти действовали на основании информации, полученной из Пакистана.

Никому из членов экипажа обвинения предъявлены не были. Капитан воздушного судна вернулся в Пакистан на следующий день, а остальным членам экипажа вернули паспорта спустя сутки.

Этот эпизод стал весьма неприятным событием для ПМА, которая переживает не лучшие времена после катастрофы в декабре прошлого года, в которой погибли десятки людей, а также летных происшествиях в последующие месяцы, что породило обвинения в коррупции и халатности среди сотрудников компании.

Затем 22 мая пакистанские власти задержали в аэропорту Исламабада более 20 кг героина, находившиеся на борту самолета, который собирался вылететь в Лондон. Расследование по этому делу продолжается.

Что предпринимается в Пакистане?

В стране ведется расследование в отношении ряда должностных лиц в ПМА и управлении гражданской авиации, которые могут быть связаны с наркоторговцами. Об этом заявил представитель ПМА Масхуд Тайвар.

Расследование ведется группой сотрудников службы безопасности аэропортов, таможенной службы и специального подразделения по борьбе с наркоторговлей.

По словам представителя ПМА, предполетный досмотр самолетов регулярно проводился и прежде, но с момента инцидента в Хитроу в мае эти меры были усилены.

В прошлую пятницу состоялась совещание, на котором председательствовал советник премьер-министра по авиации Мехтаб Ахмад Хан. На нем были определены новые меры безопасности.

В понедельник были досмотрены четыре самолета, отправлявшиеся в международные рейсы, причем на одном из них, как отмечалось ранее, были обнаружены наркотики.

Случалось ли такое раньше?

Наркотики находят в пакистанских самолетах не впервые.

В декабре прошлого года власти в аэропорту Карачи задержали 17 кг героина, найденных на борту самолета ПМА, который должен был вылететь в Джедду в Саудовской Аравии. В результате этот рейс был задержан на 11 часов.

По словам представителей ПМА, предполетный досмотр самолетов теперь проводится на регулярной основе, в рамках рутинной подготовки воздушного судна к рейсу. Для досмотра используются специально обученные собаки.

Однако наличие героина в самолетах свидетельствует, что должностные лица, ответственные за такие досмотры, либо проявляют небрежность, либо связаны с преступниками, которые участвуют в перевозке наркотиков.

Хотя на большей части территории Пакистана плантации опиумного мака ликвидированы, он по-прежнему широко культивируется в соседнем Афганистане, особенно в районах, контролируемых талибами.

По мнению экспертов, доходы от продажи опиумного мака и его производного - героина - служат основным источником финансирования талибов.

В Пакистане действуют подразделения движения "Талибан", пользуясь поддержкой некоторых представителей власти. Поэтому поставки афганского героина в Пакистан для дальнейшей переправки в западные страны ни для кого не являются секретом.

Такая контрабандная торговля часто использует поток беженцев, направляющихся в Пакистан из Афганистана.

Какой ущерб понесет ПМА?

Пакистанские международные авиалинии в последнее время часто становятся объектом критики и по другим причинам.

В феврале руководство компании было обвинено в попытке скрыть факт нарушения безопасности полетов, когда на рейс из Карачи в Медину посадили семь лишних пассажиров. Они стояли в проходе между креслами во время полета.

В апреле пассажиры сфотографировали капитана самолета ПМА, летевшего в Лондон, который спал в пассажирском салоне, оставив штурвал в руках второго пилота и стажера.

Пилот отрицал, что нарушил правила безопасности, но руководство ПМА начало расследование.

В начале мая другой пилот рейса из Токио был обвинен в том, что провел в пилотскую кабину пассажирку, что запрещено правилами. Эта китаянка оставалась в кабине в течение двух часов во время перелета между Токио и Пекином.

Этот случай был заснят на видео журналистом, который был в числе пассажиров этого рейса.

В 2013 году другой пилот ПМА, арестованный в пьяном виде во время рейса, был приговорен к 9 месяцам тюремного заключения в Британии.

Великобритания. Пакистан > Транспорт > bbc.com, 25 мая 2017 > № 2185239


США. Пакистан > Армия, полиция. Транспорт > ria.ru, 22 мая 2017 > № 2182923

Федеральное авиационное управление США (FAA) в понедельник выпустило предупреждение об опасности полетов над территорией Пакистана.

"Федеральное авиационное управление США (FAA) выпустило предупреждение в отношении рисков для гражданской авиации, действующей в Пакистане, особенно на низкой высоте во время прилета и отлета, а также во время пребывания на земле из-за активности боевиков/экстремистов", — говорится в сообщении ведомства.

Предупреждение FAA не запрещает полеты, а лишь уведомляет летчиков об опасности.

Ранее с предупреждением об опасности терактов в Пакистане выступил госдепартамент США, который не рекомендует американским гражданам без необходимости посещать эту страну. Кроме того, по соображениям безопасности ограничена работа дипломатических миссий США в Пакистане.

США. Пакистан > Армия, полиция. Транспорт > ria.ru, 22 мая 2017 > № 2182923


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 16 мая 2017 > № 2176718

В провинции Хунань /Центральный Китай/ в понедельник с производственной линии сошел первый из 27 поездов, предназначенных для метрополитена Пакистана.

Сообщается, что состав из пяти вагонов производства Электровозостроительной компании города Чжучжоу - дочерней компании китайской корпорации "Чжунго Чжунчэ" - был спроектирован для оранжевой линии метро протяженностью 25,58 км города Лахор, второго по величине города Пакистана.

По сообщению инженера компании, при проектировании метропоезда были учтены постоянно высокая летняя температура и нестабильное напряжение в электросети Пакистана, поэтому поезд оборудован энергосберегающей системой кондиционирования.

Дизайн поезда содержит такие элементы, как национальный цветок Пакистана и форма купола мечети Бадшахи.

Теплостойкие тележки увеличивают выносливость, добавил инженер.

Проектная максимальная скорость движения поезда составляет около 80 км в час.

Первый состав будет доставлен в Пакистан в июле, а остальные 26 - до конца года.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 16 мая 2017 > № 2176718


Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в первом квартале 2017 года увеличила пассажиро- и грузоперевозки, сообщается на сайте компании.

В январе-марте НАК выполнила 5211 рейсов — на 204 больше и перевезла 563,1 тысячи пассажиров — на 27,5 тысячи больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Занятость пассажирских кресел составила 75,01%, коммерческая загрузка — 54,69%.

Рост грузовых авиаперевозок составил 24,3%. Всего было перевезено 11,1 тысячи тонн груза, включая платный багаж и почту. На грузовых самолетах НАК было выполнено 274 рейса — на 81 больше, перевезено 6900 т груза — на 33,5% больше. Через аэропорт «Навои» показатель перевезенных грузов составил 8900 т — рост составил 15%.

За три месяца НАК выполнила 75 пассажирских и 27 грузовых чартерных рейсов.

В этом году были открыты рейсы в Лахор (Пакистан) и Душанбе (Таджикистан). Заключены специальные прорейтовые соглашения с Malaysia Airlines, Asiana Airlines, Azerbaijan Airlines, Singapore Airlines, Turkish Airlines, «Международными авиалиниями Украины». Подписано соглашение Rail&Fly c германской железнодорожной компанией Deutsche Bahn.

Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267


Афганистан. Пакистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 26 апреля 2017 > № 2166135

Всемирный Банк предварительно заявил о готовности спонсировать строительство трассы, которая связала бы Кабул и Пешавар.

По словам министра финансов Пакистана Исхака Дара, этот вопрос обсуждался на его встрече с вице-президентом южноазиатского направления Всемирного Банка Аннетт Диксон, которая прошла 22 апреля в Вашингтоне, сообщает радиостанция «Салам Ватандар». Проект, который должен существенно улучшить экономическое взаимодействие в регионе, был согласован на предварительном уровне.

Исхак Дар также решительно осудил недавнюю атаку боевиков на военную базу афганских ВС в провинции Балх, унесшую более ста жизней. Он заявил о готовности Пакистана сотрудничать с Афганистаном в укреплении стабильности и борьбе с терроризмом.

Напомним, что недавнее закрытие Пакистаном таможенных пунктов привело к многомиллионным убыткам бизнесменов по обе стороны афгано-пакистанской границы.

Афганистан. Пакистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 26 апреля 2017 > № 2166135


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 25 апреля 2017 > № 2156026

The Economic Times сообщает, что пакистанский порт Гвадар передан китайской государственной компании China Overseas Port Holding Company (COPHC) в аренду на 40 лет. Гвадар - порт, через который пролегает кратчайший путь к импортёрам нефти на Ближнем Востоке. COPHC планиурет увеличить ежегодный грузооборот порта до 400 млн тонн.

В ноябре прошлого года в рамках первого этапа строительства Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), который является частью стратегии "Одного пояса - одного пути", состоялось открытие пакистанского порта Гвадар. Это первый порт, через который КНР будет отправлять грузы в Индийский океан в обход Южно-Китайского моря и Малаккского пролива. К открытию порта в Пакистан прибыли грузовики, товары с которых были погружены на китайские корабли и отправлены в страны Ближнего Востока и Африку.

Соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана было подписано в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 25 апреля 2017 > № 2156026


Афганистан. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 20 марта 2017 > № 2110491

Сегодня премьер-министр Пакистана Наваз Шариф распорядился о немедленном открытии границы с Афганистаном и возобновлении работы транзитных пунктов в прежнем режиме.

Напомним, что 16 февраля, после серии крупных атак на территории ИРП, Исламабад принял решение перекрыть границу между двумя государствами. Указанные меры привели к серьёзным затруднениям для каждой из сторон – предприниматели понесли значительный ущерб по причине задержки грузов, а тысячи граждан, находившихся за рубежом, несколько недель не могли вернуться на родину.

В недавно опубликованном официальном заявлении Наваза Шарифа отмечается, что решение об открытии границы было принято в качестве жеста доброй воли. При этом пакистанский премьер-министр выразил надежду на то, что афганская сторона приложит усилия для решения проблем, послуживших причиной блокады, передаёт телеканал «Толо».

Напомним, что атаки в различных частях Пакистана, послужившие причиной многочисленных человеческих жертв, дали властям страны повод обвинить Афганистан в поддержке терроризма.

Дипломаты двух стран обменялись симметричными обвинениями, и более месяца сторонам не удавалось достичь компромисса. Тем не менее, недавние переговоры в Лондоне, организованные британскими властями, позволили странам сделать важный шаг к решению проблемы и улаживанию вопроса трансграничного сообщения.

Афганистан. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 20 марта 2017 > № 2110491


Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 8 февраля 2017 > № 2097848

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» с 5 апреля 2017 года начинает выполнение полётов из Ташкента в Лахор (Пакистан).

Рейсы по маршруту Ташкент-Лахор-Ташкент будут выполняться два раза в неделю по средам и четвергам.

По средам самолет НАК «Узбекистон хаво йуллари» будет вылетать из Ташкента в Лахор в 10:30 и прибывать в пакистанский город в 12:50.

Обратный рейс вылетает из Лахора в среду в 23:55 и прилетает в Ташкент в четверг в 02:25.

По четвергам авиалайнер авиакомпании будет вылетать из Ташкента в 22:40 и прилетать в Лахор в 01:00 в пятницу. Обратно воздушное судно вылетит в пятницу в 10:15 и приземлятся в Ташкенте в 12:45.

Время во всех пунктах указано местное.

Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 8 февраля 2017 > № 2097848


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063149

Пакистан призывает Иран организовать паромное сообщение между портами Гвадар и Чабахар

Пакистанский министр портов и морского судоходства Мир Хасил Хан Бизенджо подчеркнул, что его страна отдает приоритет активизации сотрудничества с Ираном в транспортном секторе, и сказал, что предпринимаются усилия по запуску паромного сообщения между пакистанским портом Гвадар, Карачи и иранским портом Чабахар, сообщает Fars News.

"Если Иран хочет создать совместное предприятие или запустить свои собственные услуги в сфере паромного сообщения между Карачи, Гвадаром и Чабахаром, мы готовы к этому", - сказал Бизенджо в среду.

Министр подчеркнул необходимость увязки портов Гвадар и Чабахар так как оба порта могут помочь друг другу в транспортировке товаров.

"Иран и Пакистан договорились о том, что Чабахар и Гвадар не являются конкурирующими портами, но они будут дополнять друг друга, когда будет завершено их строительство", - сообщил журналистам председатель постоянного комитета пакистанского Национального Собрания Сардар Аваис Ахмад Хан Легари.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063149


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 13 января 2017 > № 2045501

Между Тегераном и Исламабадом будет организован новый авиарейс

Тегеран и Исламабад договорились активизировать взаимное сотрудничество в сфере авиационной промышленности и воздушного транспорта, путем установления прямых рейсов между двумя столицами, сообщает информагентство Fars News.

Этот вопрос был поднят на встрече между послом Ирана в Пакистане Мехди Хонардусотом и главными пакистанскими авиационными чиновниками, в Исламабаде в пятницу.

Хонардуст заявил, что в ходе встречи, стороны обменялись мнениями по реализации соглашений и договорились начать осуществлять прямые рейсы между Тегераном и Исламабадом к июню 2017 года.

"Иран является большим рынком, и пакистанские товары имеют хорошую репутацию на нем. Существует большой спрос на пакистанский рис сорта басмати в Иране", - сказал посол Ирана в ходе встречи.

Он повторил, что Пакистан и Иран имеют культурные, исторические, языковые и религиозные общности. "Существуют огромные возможности для улучшения торговых отношений между двумя странами, после отмены санкций мировыми державами Пакистан может воспользоваться прибыльными стимулами, предлагаемыми правительством Ирана в таких секторах, как энергетика, фармацевтика, автомобилестроение и информационные технологии", - добавил Хонардуст.

Президент Ирана и премьер-министр Пакистана уже договорились увеличить объем торговли до $ 5 млрд.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 13 января 2017 > № 2045501


Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 20 декабря 2016 > № 2011681

Как сообщает Daily Pakistan, авиакомпания Pakistan International Airlines провела обряд снятия сглаза со своих самолётов, произведенных франко-итальянского производителя Avions de Transport Regional (флот PIA, помимо воздушных судов других марок, имеет 10 таких самолётов).

Черный козел был принесён в жертву 18 декабря непосредственно на летном поле аэропорта Исламабада. Животное забили перед вылетом одного из самолётов ATR в пакистанский город Мултан. Причиной данного действа сталл ряд поломок и несчастных случаев с бортами ATR, после чего Управление гражданской авиации (CAA) инициировало проверки этих воздушных судов.

Так, на прошлой неделе перед взлетом лайнер ATR с 48-ю пассажирами на борту загорелся на ВПП Мултана. Кроме того, 8 декабря один из рейсов PIA был отменен из-за проблем с двигателем у борта ATR. Накануне, 07.12.2016, в провинции Хайбер-Пахтунхва рухнул еще один ATR авиакомпании PIA, жертвами трагедии стали 47 человек.

СМИ утверждают, что подобные обряды в Пакистане являются традиционным действом: две другие частные авиакомпании в этой стране уже приносили в жертву козлов перед началом полетов, приостановленных из-за крушения их лайнеров в 2010 и 2012 годах.

Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 20 декабря 2016 > № 2011681


Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 19 декабря 2016 > № 2013343

Узбекистан и Пакистан должны развивать прямые воздушные и железнодорожные сообщения. Об этом заявил Министр железных дорог Пакистана Хаваджа Саада Рафик в ходе встречи с Послом Узбекистана в Пакистане Фуркатом Сидиковым.

По данным СМИ Пакистана, стороны отметили, что Узбекистан и Пакистан должны развивать двусторонние отношения сотрудничество.

Министр отметил, что прямые сообщения между странами помогут улучшить торговые отношения и двусторонние контакты.

Стороны обсудили вопросы развития железнодорожной инфраструктуры и подготовки специалистов в сфере железных дорог.

Узбекистан. Пакистан > Транспорт > uzdaily.uz, 19 декабря 2016 > № 2013343


Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 7 декабря 2016 > № 2011682

Пакистанский самолет с 47 пассажирами на борту исчез с радаров, сообщает Pakistan Today. По предварительным данным, воздушное судно потерпело крушение в районе города Хавелиан.

Самолет национального перевозчика Пакистана Pakistan International Airlines направлялось из Читрала в Исламабад.

По словам представителя Управления гражданской авиации Пакистана, которые приводит Samaa.tv, связь с самолетом прервалась в 16:20 по местному времени (14:20 по Москве).

В последний раз крупная авиакатастрофа произошла в Пакистане в 2010 году. Тогда среднемагистральный самолет Airbus-321 частной авиакомпании Airblue со 157 пассажирами и членами экипажа на борту врезался в горы на окраине Исламабада. В катастрофе выжили только шесть человек, не менее 45 погибли.

Причиной авиакатастрофы были признаны плохие погодные условия. Самолет летел из Турции в Исламабад через Карачи, сообщают пакистанские телеканалы. На борту авиалайнера находился 151 пассажир и шестеро членов экипажа.

Пакистан > Транспорт > indostan.ru, 7 декабря 2016 > № 2011682


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997054

Все пассажиры рухнувшего самолета в Пакистане погибли, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на представителя Гражданской авиации.

"Никто не выжил", — приводит агентство слова представителя. Его слова подтвердил представитель Пакистанских международных авиалиний (PIA) Данял Гилани.

Самолет с 47 людьми на борту потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

Лайнер вылетел из города Читрал в 15.30 по местному времени (13.30 мск) и должен был приземлиться в Исламабаде в 16.40 (14.40 мск).

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997054


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997052

Один из двигателей рухнувшего в Пакистане самолета загорелся, заявил агентству Sputnik бывший пилот военно-воздушных сил Пакистана Халид Махмуд.

Самолет с 47 людьми на борту потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

Лайнер вылетел из города Читрал в 15.30 по местному времени (13.30 мск) и должен был приземлиться в Исламабаде в 16.40 (14.40 мск).

"Нет никаких новостей по поводу каких-либо выживших пассажиров или членов экипажа. Посылая сигнал бедствия, пилот сказал, что левый двигатель загорелся, и было слышно, как его выключили. Самолет ATR 42-500 с одним выключенным двигателем еле-еле может поддерживать ровный полет. А если при этом работающий двигатель производит меньше тяги, проблема усугубляется. Судя по всему, самолет продолжил терять высоту и влетел в гору. К сожалению, пилот не смог ничего сделать. Но, конечно же, фактическая причина крушения будет определена следственной группой", — заявил бывший пилот.

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997052


США. Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997033

США предложили Пакистану помощь в расследовании авиакатастрофы гражданского лайнера, сообщил журналистам представитель госдепартамента Марк Тонер.

Самолет с 47 пассажирами на борту в среду потерпел крушение близ города Хавелиан в Пакистане. Обнародованный в СМИ список пассажиров самолета включает 42 человека — 31 мужчину, девять женщин и двоих детей. По данным СМИ, как минимум трое из них были иностранцами. Их гражданство не уточняется. Представитель Пакистанской службы гражданской авиации, подтвердив ранее РИА Новости крушение самолета, отказался уточнять, были ли на борту иностранцы.

"Мы предложили правительству Пакистана всю помощь", — заявил Тонер.

По его словам, посольство США в Исламабаде находится в контакте с соответствующими службами Пакистана и ждет информации, нужна ли помощь в поисково-спасательной операции.

Алексей Богдановский.

США. Пакистан > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2016 > № 1997033


Узбекистан. Пакистан. Туркмения > Транспорт > uzdaily.uz, 28 ноября 2016 > № 1984201

Узбекистан поддерживает Пакистан в стремлении к присоединению к Ашхабадскому соглашению. Об этом в субботу заявил Первый заместитель Премьер-министра и Министр финансов Узбекистана Рустам Азимов на Первой Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту в Ашхабаде.

Рустам Азимов сказал, что в современных условиях практическая реализация Ашхабадского соглашения о создании Международного транспортного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман приобретает особое значение.

Азимов напомнил, что Ашхабадское соглашение было инициировано руководством Туркменистана и Узбекистана и подписан в Ашхабаде в апреле 2011 года.

Вице-премьер Узбекистана подчеркнул, что в ходе Первой Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту Премьер-министр Пакистана Наваз Шариф объявил о желании присоединиться к этому транспортному коридору.

Рустам Азимов заявил, что Узбекистан поддерживает это предложение (о присоединение Пакистана в Ашхабадское соглашение).

«При этом, по-прежнему, сохраняет свою востребованность действующие транспортные коридоры в северном направлении, обеспечивающие транспортировку грузов по территории Казахстана России и Украины в направлении портов Балтийского и Черного морей, а также прямого транзита в страны Европы», - сказал Азимов.

Напомним, что Президент Узбекистана Ислам Каримов 19 октября 2010 года в Ашхабаде предложил открыть транспортный коридор Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар и в другие страны Персидского Залива.

Узбекистан, Туркменистан, Иран, Оман и Катар 25 апреля 2011 года подписали соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива.

Документ был подписан министрами иностранных дел Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Омана и Катара в Ашхабаде (Туркменистан). Позже Катар вышел из проекта.

Соглашение о создании Международного транспортного и транзитного коридора вступило в силу 23 апреля 2016 года.

Документ направлен на создание транспортного коридора для бесперебойной перевозки и транзита товаров между странами Средней Азии и портами Персидского залива и Оманского моря.

По мнению узбекской стороны, налаживание железнодорожного сообщения Узбекистана и Туркменистана с южными портами Ирана будет способствовать созданию важной связующей сети между государствами Персидского и Оманского заливов и всеми странами Центральной Азии.

Узбекистан. Пакистан. Туркмения > Транспорт > uzdaily.uz, 28 ноября 2016 > № 1984201


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2016 > № 1974750

В ПАКИСТАНЕ ОТКРЫЛСЯ КИТАЙСКИЙ ПОРТ

В рамках первого этапа строительства Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC), который является частью стратегии "Одного пояса - одного пути", на днях состоялось открытие пакистанского порта Гвадар. Это первый порт, через который КНР будет отправлять грузы в Индийский океан в обход Южно-Китайского моря и Малаккского пролива. К открытию порта в Пакистан прибыли грузовики, товары с которых были погружены на китайские корабли и отправлены в страны Ближнего Востока и Африку.

Напомним, в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан было подписано соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана.

В этом году акционерная компания China State Construction официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по строительству автомобильной дороги «Карачи-Лахор», что положило начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2016 > № 1974750


Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 13 сентября 2016 > № 1892396

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани предупредил пакистанские власти, что Кабул может запретить транзит пакистанских товаров через территорию Афганистана в страны Центральной Азии.

Заявление, получившее широкий резонанс и поддержку общественного мнения, было сделано Гани в ходе встречи со спецпредставителем Великобритании по Афганистану и Пакистану Оуэном Дженкинсом.

Глава Афганистана подчеркнул, что соответствующие меры могут быть приняты, если Пакистан закроет пограничный пункт Вагах, обеспечивающий доступ Афганистана в Индию.

Гани добавил, что Пакистан, как правило, закрывает границу во время сельскохозяйственного сезона, в связи с чем афганские предприниматели несут большие убытки.

В свою очередь, пакистанские власти сообщили, что пограничный пункт Вагах открыт для афганцев.

Афганистан. Пакистан > Транспорт > afghanistan.ru, 13 сентября 2016 > № 1892396


Япония. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > nhk.or.jp, 7 сентября 2016 > № 1886272

Япония предоставила Пакистану новейшее оборудование для сканирования багажа в аэропортах

Япония предоставила трем международным аэропортам Пакистана новейшие сканеры безопасности.

Это оборудование стоимостью около 20 миллионов долларов будет использоваться для сканирования багажа в целях обнаружения взрывчатых веществ в аэропортах Исламабада, Карачи и Лахора.

Официальные представители правительств двух стран присутствовали во вторник на церемонии передачи оборудования в международном аэропорту в Исламабаде.

Посол Японии в Пакистане Такаси Кураи сказал, что это оборудование поможет сделать международные рейсы из Пакистана более безопасными.

Традиционные сканеры просвечивают багаж лишь сверху. Новые будут делать это также с боков и снизу, чтобы получить детальное, поперечное изображение.

Япония. Пакистан > Транспорт. Армия, полиция > nhk.or.jp, 7 сентября 2016 > № 1886272


Пакистан > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2016 > № 1858161

Число жертв ДТП с ехавшим на свадьбу автобусом на северо-востоке Пакистана достигло 22, ранения получили 50 человек, сообщает агентство Синьхуа.

Ранее сообщалось о 16 погибших и 29 пострадавших.

Инцидент произошел в штате Джамму и Кашмир. Автобус, направлявшийся на свадебную церемонию, сорвался в ущелье. Жениха с невестой в автобусе не было. По словам представителя местных властей, водитель автобуса, передвигавшегося на скорости выше разрешенной по холмистой местности, потерял управление. Число пассажиров также превышало допустимое.

Согласно первоначальным сведениям, в автобусе находились около 50 пассажиров, однако, как позже сообщили местные СМИ, в нем было более 70 человек. Некоторые из находившихся в автобусе до сих пор не обнаружены.

Работы по поиску других погибших и раненых продолжаются, однако их усложняет ночное время. Ожидается, что число погибших может возрасти, так как многие из пострадавших находятся в критическом состоянии.

Пакистан > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2016 > № 1858161


Пакистан. Афганистан. РФ > Транспорт > ria.ru, 4 августа 2016 > № 1847614

Пакистанский вертолет Ми-17, совершивший жесткую посадку в Афганистане, направлялся в Россию для ремонта, сообщил официальный представитель армии Пакистана генерал Асим Баджва.

"Начальник генерального штаба (генерал Рахил Шариф) позвонил генералу Джону Николсону, командующему миссией НАТО "Решительная поддержка" в Афганистане, попросил его о помощи в вызволении экипажа вертолета", — говорится в заявлении Баджвы.

Генерал Николсон заверил его, что НАТО окажет всевозможную помощь, отмечается в заявлении. Также власти Пакистана запросили содействия властей и армии Афганистана.

По словам Баджвы, вертолет потерпел крушение в провинции Логар, на пути в Россию через Узбекистан.

Изначально сообщалось, что на борту вертолета армии Пакистана находились шесть человек, которые были захвачены боевиками. Однако позже телеканал Dunya News со ссылкой на источники сообщил, что на борту было семь человек — шестеро пакистанцев и россиянин. При этом, по данным телеканала, вертолет направлялся в город Бухара в Узбекистане.

Инсаф Басиров.

Пакистан. Афганистан. РФ > Транспорт > ria.ru, 4 августа 2016 > № 1847614


Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 июня 2016 > № 1819045

Иранский порт Чабахар не является конкурентом пакистанскому порту Гвадар

Специальный помощник премьер-министра Пакистана по иностранным делам Тарик Фатеми подчеркнул, что иранский порт Чабахар никоим образом не будет препятствовать торговой деятельности своего "коллеги" в Пакистане, порта Гвадар.

"Два порта (Чабахар и Гвадар) не являются конкурентами, но они дополняют друг друга", - сказал Фатеми. Пакистанский чиновник подчеркнул, что проект строительства автомобильной дороги между портами Гвадар и Чабахар стоит на повестке дня правительства Пакистана.

Подобную мысль относительно взаимоотношений двух портов в конце мая 2016 г. также озвучил министр обороны Пакистана Хавадж Мухаммад.

В мае Иран, Индия и Афганистан подписали эпохальное соглашение в Тегеране о создании транзитного и транспортного коридора. Договор известен, как Чабахарское трехстороннее соглашение. Оно значительно увеличит использование возможностей порта Чабахар, который соединит Индию и Среднюю Азию через Афганистан, и вместе с тем будет обеспечивать доступ Афганистана в Индию через море.

Иран. Пакистан > Транспорт > iran.ru, 30 июня 2016 > № 1819045


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 мая 2016 > № 1758449

Дочерняя компания Китайской локомотивостроительной корпорации CRRC /"Чжунго Чжунчэ"/ выиграла тендер на поставку в Пакистан 800 грузовых железнодорожных вагонов. Об этом в четверг сообщила компания .

Как ожидается, доходы от продаж вагонов составят более 200 млн юаней /30 млн долл США/. Это крупнейший зарубежный заказ Цзинаньской компании, сказал ее менеджер.

Сделка будет касаться 780 хопперов для угля и 20 вагонов сопровождения товарного состава.

Созданная в 1910 г Цзинаньская компания при CRRC является одним из старейших железнодорожных предприятий в Китае. Его продукция, включая грузовые железнодорожные вагоны, ветроэнергетическое оборудование и умные машины, экспортируется в более чем 40 стран и регионов мира.

CRRC учреждена в результате слияния бывших конкурентов Китайской южной локомотивостроительной корпорации и Китайской северной локомотивостроительной корпорации, в последние годы принимает активное участие в тендерах на зарубежных рынках и экспортирует оборудование в более чем 100 стран и регионов мира.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 мая 2016 > № 1758449


Таджикистан. Пакистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > news.tj, 10 мая 2016 > № 1749817

Таджикским журналистам и представителям турагентств показали пакистанский Лахор

Азам Ахруллоев

Авиакомпания «Сомон Эйр» открыла новый в истории Таджикистана рейс – Душанбе-Лахор-Душанбе. Первый полёт по новому направлению состоялся 6 мая на авиалайнере Боинг 737-900. В церемонии открытия рейса приняли участие коммерческий директор авиакомпании «Сомон Эйр» Эджаз Хан, министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода, посол Пакистана в РТ Тарик Икбал Сумро, глава Торгово-промышленной палаты РТ Шариф Саид, а также журналисты.

Первым рейсом в Лахор вылетели 54, из Лахора в Душанбе – 29 пассажиров. На церемониях открытия как в аэропорту Душанбе, так и в аэропорту Лахора было отмечено, что открытие прямого рейса значительно поспособствует развитию отношений двух стран. Кроме того, гражданам двух стран больше не нужно будет тратить целые сутки, чтобы добраться в оба конца через Дубай; соответственно, значительно сокращаются и денежные расходы.

Во второй по величине город Пакистана и культурный центр этой страны авиакомпания совершает полёты дважды в неделю – по понедельникам и пятницам. Все рейсы осуществляются на самолётах Боинг 737. Время в полёте из Душанбе до Лахора составляет 1 час 30 минут.

Таджикским журналистам и представителям туроператоров, которые стали первыми пассажирами нового рейса удалось не только ознакомиться лично с условиями полета в Лахор, но и в течении трех дней посмотреть достопримечательности крупнейшего города Пакистана, всю колоритность и изысканность исторического «старого» Лахора.

Таджикистанцы смогли посетить мечеть Вазир Хана, построенную еще в 17 веке во времена правления императора Великих Моголов Шах Джахана; вторую по величине мечеть Бадишах; святыню поэта, философа и общественного деятеля Британской Индии, считающийся духовным отцом Пакистана Мухаммада Икбала и другие исторические и архитектурные места.

Также в Лахоре для таджикских журналистов была организована встреча с заместителем главного директора министерства информации Пакистана Амиром Маликом. На встрече Амир Малик рассказал о проблемах и развитии туризма в Пакистане.

«Наша страна даже в конце прошлого века хорошо развивалась в сфере туризма. Но в последние годы число туристов сократилось почти на 40-50%. Виной тому «лживый и отрицательный имидж» страны, который создается в мировых СМИ, но, несмотря на все это, мы работаем как в развитии туризма, так и в других сферах, чтобы максимально привлечь туристов в нашу страну», - сказал представитель министерства информации Пакистана.

Он также отметил о таджикско-пакистанском сотрудничестве, которое заметно укрепилось в последние годы. «Встречи глав наших стран, а также других официальных лиц свидетельствует о том, что наше сотрудничество на государственном уровне укрепляется. По итогам этих встреч были подписаны несколько документов, реализацией которых является эта наша встреча и дальнейшая совместная работа», - сказал Амир Малик.

На вопросы, какой вид туризма наиболее развит в Пакистане и с какими странами Центральной Азии налажено сотрудничество в сфере туризма, Амир Малик ответил, что основной вид туризма в Пакистане – это культурно-познавательный, и на данный момент, кроме Таджикистана, у них хорошие отношения в сфере туризма с Казахстаном и Узбекистаном.

Также были вопросы о том, что чем привлекателен для пакистанских туристов Таджикистан. Амир Малик считает, что основной привлекательностью Таджикистана является его естественность и нетронутая природа.

«Например, в Дубае очень красиво, но это искусственный город, который создавался человеком, а Таджикистан, его природа и горы естественные и совсем нетронутые. Думаю, это главная привлекательность в вашей стране для наших туристов», – отметил Амир Малик.

Напомним, авиакомпания «Сомон Эйр» будет совершать полёты в Пакистан дважды в неделю – по понедельникам и пятницам, все рейсы будут осуществляться на самолетах Боинг-737.

Также в ближайшие дни состоится открытие ещё одного регулярного рейса – Душанбе-Тегеран-Душанбе. Полёты по этому направлению будут осуществляться два раза в неделю. На сегодняшний день «Сомон Эйр» успешно осуществляет полёты из Таджикистана в Германию, ОАЭ, Турцию, Китай, Россию, Казахстан, Пакистан и Афганистан. В парке авиакомпании самолёты Боинг 737-300, -800 и -900.

Таджикистан. Пакистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > news.tj, 10 мая 2016 > № 1749817


Таджикистан. Пакистан > Транспорт > news.tj, 8 апреля 2016 > № 1715139

Запуск авиасообщения между столицей Таджикистана и пакистанским городом Лахор состоится 7 мая этого года. Об этом сообщил посол Пакистана в Таджикистане Тарик Икбол Сомро в пятницу в Душанбе на церемонии открытия выставки-ярмарки «Сделано в Пакистане.

По словам пакистанского дипломата, открытие прямого авиарейса между этими городами будет способствовать продвижению торговли между двумя нашими странами, еще более сближая народы двух стран.

Посол отметил, что осуществлением данного рейса будет заниматься частная таджикская компания «Сомон Эйр», руководство которой он искренно поблагодарил.

«Надеюсь, что в будущем мы сможем приложить совместные усилия для новых начинаний в направлении сближения наших народов», - добавил он.

Отметим, что договоренность на высшем уровне по вопросу открытия прямого авиасообщения между Таджикистаном и Пакистаном была достигнута в ноябре прошлого года в ходе визита президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Пакистан.

Напомним, соглашение о воздушном сообщении между Таджикистаном и Пакистаном было подписано еще в 2010 году.

Тогда отмечалось, что «открытие прямого авиасообщения между двумя странами будет способствовать увеличению товарооборота между Пакистаном и Таджикистаном, взаимному проникновению капитала, активизации деловой инициативы и росту экспорта туристических услуг».

Таджикистан. Пакистан > Транспорт > news.tj, 8 апреля 2016 > № 1715139


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 5 апреля 2016 > № 1711510

В Ташкурган-Таджикском автономном уезде на юге Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая началось строительство крупного логистического комплекса. Инвестиции в проект составят 3 млрд юаней ($464 млн).

Объект должен помочь в развитии торговых связей между КНР и Пакистаном. Под комплекс отведено примерно 58 га. Строительство будет вестись в три очереди: первая включает начало создания центра комплексных услуг, бизнес-инкубатора с ориентацией на трансграничную электронную коммерцию и современного складского комплекса. Одновременно планируется усовершенствовать систему транспортировки. На следующих этапах планируется создание производственной, гостинично-ресторанной и другой необходимой инфраструктуры.

Ташкурган-Таджикский уезд является самым высокогорным в Синьцзяне. Он расположен в Памире, на высоте 3200 м над уровнем моря. Уезд соединяет китайский Кашгар и пакистанский город-порт Гвадар.

Ранее сообщалось, что в конце 2015 г. представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

В частности, компания China State Construction заключила контракт с Управлением автомобильных дорог Пакистана. Специалисты из КНР построят скоростную автодорогу Карачи – Лахор (Суккур – Мултан). Инвестиции в проект оцениваются в 294,3 млрд пакистанских рупий ($2,89 млрд).

На строительство отводится 36 месяцев. Общая протяженность магистрали составляет 393 км, максимальная скорость движения – 120 км в час. Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 5 апреля 2016 > № 1711510


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 апреля 2016 > № 1708251

В Ташкурган-Таджикском автономном уезде на юге Синьцзяна /Северо-Западный Китай/ началось строительство логистического комплекса, призванного углубить торговые связи между Китаем и Пакистаном.

Как сообщили корр. Синьхуа в местной администрации, под комплекс отведено примерно 58 га, бюджет проекта -- 3 млрд юаней /464 млн долл США/.

Первая очередь проекта, реализация которого будет проходить в три этапа, включает в себя начало создания центра комплексных услуг "интернет+", бизнес-инкубатора с ориентацией на трансграничную электронную коммерцию и современного складского комплекса. Одновременно планируется усовершенствовать систему транспортировки, особенно трансграничную систему холодовой цепи, и ввести расчеты в юанях.

В ходе последующих этапов ожидается завершение указанных работ, создание производственной, гостинично-ресторанной и другой необходимой инфраструктуры.

Уезд Ташкурган -- самый высокогорный в Синьцзяне. Он расположен в Памире, и его средняя высота достигает 3200 м над уровнем моря. Через Ташкурган соединяются между собой китайский Кашгар и пакистанский город-порт Гвадар.

Единственный сухопутный пункт пропуска на китайско-таджикистанской границе -- КПП Карасу -- был официально открыт в прошлом году после 10-летней подготовки. Он считается одним из важнейших элементов запланированного Китайско-пакистанского экономического коридора.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 1 апреля 2016 > № 1708251


Пакистан. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 24 марта 2016 > № 1698356

Задержанных в московском аэропорту "Домодедово" пакистанцев могут депортировать на родину уже в четверг вечером, сообщил официальный представитель МИД Пакистана Нафис Закария.

Как ранее сообщил телеканал Geo TV, 138 пакистанцев были задержаны службами безопасности в российском аэропорту на 22 часа, позже некоторые из них были отправлены назад в Пакистан. По данным телеканала, они являются продавцами мобильных телефонов и прибыли в Москву на конференцию. 80 из них прибыли из Карачи, еще 35 — из Лахора, остальные из Исламабада. Позднее СМИ сообщили, что 48 из них были отправлены назад в Пакистан, а 90 все еще остаются в различных аэропортах России.

"Они будут депортированы к сегодняшнему вечеру, а те, которые были депортированы ранее, находятся в транзите в Стамбуле", — приводит слова представителя МИД издание Dawn.

Как сообщил телеканал Geo TV, помощник премьер-министра Пакистана по внешнеполитическим вопросам Тарик Фатеми связался с послом Пакистана в России по поручению премьера Мухаммада Наваза Шарифа. Сообщается, что пакистанское посольство оказывает помощь задержанным.

Ранее официальный представитель МИД РФ Мария Захарова отметила, что причина задержания в московском аэропорту группы пакистанцев, по предварительным данным, — несоответствие заявленных целей визита.

Пакистан. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 24 марта 2016 > № 1698356


Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 24 декабря 2015 > № 1593679

На днях акционерная компания China State Construction официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по строительству автомобильной дороги «Карачи-Лахор», что положило начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Дорога будет строиться при поддержке Импортно-экспортного банка КНР. Предполагаемый объём инвестиций в проект составит 2,89 млрд. долларов. China State Construction обязалась построить высокоскоростную магистраль протяжённостью 393 км за 36 месяцев.

Ранее, правительство Пакистана передало китайской госкомпании China Overseas Port Holding 152 гектара в аренду на 43 года в порту Гвадар в пакистанской провинции Белуджистан на побережье Аравийского моря.

Не так давно было подписано соглашение о создании инвестиционного стратегического фонда. Инвестиционный фонд будет управляться с эмиратской стороны государственной компанией «Mubadala», а с китайской стороны «Банком развития Китая» и Государственной администрацией по обмену иностранной валюты.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinalogist.ru, 24 декабря 2015 > № 1593679


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 24 декабря 2015 > № 1593324

Компания China State Construction заключила контракт с Управлением автомобильных дорог Пакистана. Специалисты из КНР построят скоростную автодорогу Карачи – Лахор (Суккур – Мултан). Инвестиции в проект оцениваются в 294,3 млрд пакистанских рупий ($2,89 млрд).

На строительство отводится 36 месяцев. Общая протяженность магистрали составляет 393 км, максимальная скорость движения – 120 км в час. Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая.

Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора. Трасса станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Ранее сообщалось, что представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 24 декабря 2015 > № 1593324


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2015 > № 1591080

Акционерная компания China State Construction сегодня официально подписала с Управлением автомобильных дорог Пакистана коммерческий контракт по автодороге "Карачи-Лахор" /"Суккур-Мултан"/. Это означает начало официальной реализации самого крупного проекта транспортной инфраструктуры в рамках экономического коридора между Китаем и Пакистаном.

Общий объем инвестиций в проект составляет 294,3 млрд пакистанских рупий /примено 2,89 млрд долларов/. Это один из самых важных проектов между Китаем и Пакистаном в рамках экономического пояса. China State Construction должна за 36 месяцев построить высокоскоростную автомобильную магистраль общей протяженностью 393 км. Ожидается, что максимальная скорость движения по дороге составит 120 км/ч.

Финансовую поддержку проекта осуществляет Импортно-экспортный банк Китая. --0--

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2015 > № 1591080


Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 14 декабря 2015 > № 1580247

Объединение компании "20-е бюро CRCC" из КНР и строительного предприятия из Пакистана выиграло тендер на строительство участка протяженностью 230 км скоростной автомагистрали Карачи – Лахор. Об этом сообщила Китайская корпорация железнодорожного строительства (CRCC).

Проектная скорость движения автотранспорта по трассе составит 120 км/ч. На реализацию проекта планируется потратить 148,654 млрд пакистанских рупий ($1,46 млрд). На строительство отводится 30 месяцев. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора. Трасса станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Ранее сообщалось, что представители Китая и Пакистана заключили меморандум о сотрудничестве общим объемом более 10 млрд юаней ($1,56 млрд). Стороны договорились о взаимном развитии проектов в энергетической, гуманитарной и торговой сферах, а также в современных информационных технологиях.

Китай. Пакистан > Транспорт > chinapro.ru, 14 декабря 2015 > № 1580247


Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 декабря 2015 > № 1576773

Как сообщили накануне в Китайской корпорации железнодорожного строительства /CRCC/, объединение, в которое вошли компания "20-е бюро CRCC" и одно строительное предприятие Пакистана, выиграло тендер на строительство примерно 230-километрового участка скоростной автомагистрали, которая свяжет крупнейший портовый город Пакистана Карачи с Лахором -- вторым по величине городом этой страны.

Строительство данного участка, который пройдет от города Абдулхаким до Лахора, обойдется в 148,654 млрд пакистанских рупий /около 1,46 млрд долл США/ и будет завершено в течение 30 месяцев. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане. Проектная скорость движения автотранспорта по этой трассе составит 120 км/ч.

Скоростная автомагистраль Карачи -- Лахор общей протяженностью 1152 км рассматривается как важная составная часть "Китайско-пакистанского экономического коридора". После ее сдачи в эксплуатацию она станет главной автомагистралью, которая свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Китай. Пакистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 11 декабря 2015 > № 1576773


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter