Всего новостей: 2228118, выбрано 137 за 0.258 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542

Авиакомпания Саудовской Аравии Saudi Airways пока не получила разрешения катарских властей на приземление в Дохе, чтобы отвезти приглашенных саудовским королем катарских паломников на хадж, сообщил Саудовскому агентству новостей SPA генеральный директор авиакомпании Салех аль-Джарес.

Король Саудовской Аравии Салман бен Абдель Азиз Аль Сауд на этой неделе в качестве жеста доброй воли разрешил открыть сухопутную границу с Катаром для проезда на хадж катарских паломников, а также распорядился отправить за ними в Доху самолет саудовской авиакомпании, чтобы принять паломников за свой счет.

"Saudi Airways пока не смогла выполнить рейс в аэропорт Хамада в Дохе, чтобы забрать паломников, из-за отсутствия разрешения на приземление со стороны властей Катара, хотя просьба об этом была отправлена несколько дней назад", — сказал аль-Джарес.

Ранее некоторые арабские СМИ сообщили, что якобы отправленные из Саудовской Аравии самолеты уже забрали паломников из Дохи.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств.

Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542


Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137

Ирану, возможно, понадобятся иностранные самолеты для перевозки своих паломников из Саудовской Аравии

Депутат иранского парламента Хасан Хоссейни Шахруди поднял вопрос о том, что стране, возможно, придется брать в аренду пассажирские самолеты у иностранных авиакомпаний, если Саудовская Аравия не будет сотрудничать в перевозе паломников иранского хаджа на родину.

Обвинив Саудовскую Аравию за отказ от обещания перевезти половину иранских паломников в Мекку и Медину, Хасан Хоссейни Шахруди заявил, что иранский авиаперевозчик «Iran Air» будет вынужден арендовать самолеты в Катаре и Малайзии, если Саудовское королевство не сможет снова перевозить иранских пассажиров для их возвращения домой, сообщает Tehran Times.

Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137


Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519

Четыре арабских страны, бойкотирующие Катар (Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет), позволят катарским самолетам использовать свое воздушное пространство в чрезвычайных ситуациях, сообщает саудовское новостное агентство СПА со ссылкой на заявление государственного агентства гражданской авиации.

"Эта мера подтверждает тот факт, что мы придерживаемся безопасности авиации. Как правило, в таких условиях достигают договоренностей о воздушных коридорах, которые используются в случаях ЧС", — говорится в сообщении. По данным агентства, эта мера принята под патронажем ИКАО, которое координирует такого рода договоренности.

Всего, по данным саудовского информагентства, выделено девять коридоров.

Один из воздушных коридоров под управлением Египта выделен над Средиземным морем, остальные восемь находятся в регионе Персидского залива.

Соответствующее уведомление было сделано для капитанов воздушных судов.

Данная мера вступает в силу 1 августа.

Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519


Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383

Агентство гражданской авиации Саудовской Аравии заявило, что паломники из Катара смогут приехать в королевство на хадж через два аэропорта, сообщает эмиратское информагентство WAM.

Согласно заявлению, паломники смогут прибывать в аэропорт короля Абдельазиза в Джидде или аэропорт принца Мохаммеда бен Абдельазиза в Медине. При этом граждане и резиденты Катара смогут пользоваться любыми авиалиниями, кроме Qatar Airways, и следовать транзитом, поскольку прямое сообщение между странами было приостановлено ранее.

Также отмечается, что те, у кого есть официальное разрешение на посещение Саудовской Аравии от властей королевства, смогут прибывать в страну напрямую из Катара при условии, что выбор авиакомпании будет одобрен агентством гражданской авиации.

Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383


Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581

В Джедду пришел первый скоростной электропоезд из ЭГКА

Первый скоростной электропоезд железной дороги "Харамайн" прибыл на вокзал Джедды из Экономического города короля Абдаллы в Саудовской Аравии.

Проект скоростной железной дороги, соединяющей Мекку и Медину с Джеддой, международным аэропортом короля Абдул Азиза и ЭГКА должен обойтись королевству в 16,5 миллиардов долларов.

Вдоль 450-километровой дороги, для строительства которой пришлось снести несколько горных вершин, установлены 15.000 электрических столбов, сообщает Arab News.

Обслуживать ее будут 35 составов, которые должны перевозить 60 миллионов пассажиров.

По словам руководителей проекта, железная дорога должна начать функционировать в полном объеме к концу текущего года.

Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581


США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883

США сохраняют запрет на провоз ноутбуков в салоне самолетов, вылетающих из четырех аэропортов Саудовской Аравии, Египта и Марокко, сообщает Франс Пресс со ссылкой на заявление представителя министерства внутренней безопасности США.

Запрет касается самолетов, направляющихся в США из международных аэропортов Эр-Рияд и Джидда, международного аэропорта в Каире и международного аэропорта имени Мохаммеда V в Касабланке. Шесть других аэропортов Ближнего востока исключены из списка ввиду того, что в них была улучшена ситуация по обеспечению безопасности.

Ранее США объявили о введении новых мер безопасности, касающихся иностранных пассажирских самолетов, направляющихся в страну из-за рубежа. Меры касаются всех зарубежных перевозчиков, выполняющих полеты в США. Как поясняло министерство внутренней безопасности, расширенные меры по проверке пассажиров и их персональных электронных устройств на наличие взрывчатки коснутся 180 авиакомпаний и более 2 тысяч авиарейсов, прилетающих в США ежедневно из 280 аэропортов в 105 странах.

Сообщалось, что новые инструкции могут привести к отмене запрета на провоз крупных электронных устройств в салоне самолетов, летающих в США, который был введен в марте для самолетов, прилетающих из ряда аэропортов в странах северной Африки и Ближнего Востока, включая ОАЭ.

США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883


Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712

Национальное управление Саудовской железной дороги (СРО) предложило международным железнодорожным операторам сформировать долгосрочное партнерство по управлению железнодорожной сетью Саудовской Аравии, сообщает railwaygazette.com.

К участию в сделке транспортное ведомство уже пригласило международные компании. Как отмечает издание, тендер объявлен в рамках программы Saudi Vision 2030, целью которой является повышение роли частного сектора в экономике страны, повышение качества предоставления услуг.

По условиям контракта, новый железнодорожный оператор будет выполнять пассажирские и грузовые перевозками на маршруте Эр-Рияд - Даммам общей протяженностью 1412 км, а также на железной дороге Север-Юг (2390 км). Кроме того, предполагается передача оператору будущих маршрутов, в том числе Эр-Рияд - Джедда.

По каким-то причинам проект высокоскоростной магистрали Haramain High Speed Rail, который соединит Мекку и Медину, управление Саудовской железной дороги исключило из контракта. Завершить поиск оператора Управление общественного транспорта планирует к концу 2018 года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в Саудовской Аравии построят сеть общественного транспорта с беспилотными поездами. Проект футуристической транспортной системы представили в мае на саммите Международного союза общественного транспорта в Монреале. Строительство аравийского метро обойдётся в $22 млрд и уже завершено на 50%. Будет ли и этот проект обеспечивать новый железнодорожный оператор, пока не известно.

Бэлла Ломанова

Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712


Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691

Саудовский фонд развития выделит Кыргызстану около $20 млн на строительство дороги Север-Юг . Соответствующий проект рассмотрели депутаты на заседании комитета по бюджету и финансам в понедельник.

«Саудовский фонд развития выделит кредит в размере 75 миллионов саудовских риалов (приблизительно $20 миллионов) на строительство дороги Север –Юг», - сообщил министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов.

По его словам, кредит будет выдан под 1% годовых. Срок погашения - 25 лет, включая пятилетний льготный период. Кыргызстан должен погасить кредит до 2042 года.

По итогам обсуждений депутаты одобрили проект документа.

Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691


Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815

Британская газета The Times сообщила, что Израиль и Саудовская Аравия обсуждают возможность создания экономических связей между двумя странами.

По данным арабских и американских источников, власти двух государств предполагают начать с полетов "Эль-Аль" над Саудовской Аравией и выхода израильских компаний на рынок стран Персидского залива.

С 1993 года, со времен соглашений, принятых в Осло, арабские страны искали способы установить связь с Израилем, обойдясь при этом без полноценных дипломатических отношений. При этом, как отмечает The Times, арабские государства стремились взаимодействовать с Израилем напрямую, а не через Вашингтон.

В конце минувшей недели власти Саудовской Аравии разорвали дипломатические отношения с Катаром и официально выразили поддержку президенту США Дональду Трампу, назвавшему Катар "спонсором терроризма".

Комментируя катарский кризис, телеканал "Аль-Джазира" подчеркнул, что больше всего от испортившихся отношений между арабскими государствами и Катаром выиграет Израиль. Действия Саудовской Аравии и ее союзников подрывают власть ХАМАСа в секторе Газы, а в их заявлениях группировка называется террористической. По мнению канала, выступившие против Катара арабские страны перешли на позиции Израиля в вопросе об урегулировании палестино-израильского конфликта.

Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815


Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702

Саудовская Аравия и ОАЭ ослабили воздушную блокаду Катара

Две арабские страны ослабили санкции против Дохи

Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия разрешили самолетам из третьих стран совершать над своей территорией полеты в Катар спустя неделю после разрыва отношений с этой страной, передает РИА Новости.

Послабление сделано спустя неделю после ввода воздушной блокады 5 июня с условием, что запрет на полеты для зарегистрированных в Катаре авиакомпаний сохраняется. Блокада со стороны Египта продолжается.

Конфликт между Катаром и его соседями по региону произошел спустя неделю после саммита стран Персидского залива и США в Эр-Рияде, когда Катарское агентство новостей разместило речь от имени эмира страны в поддержку выстраивания отношений с Ираном. Позднее официальный представитель МИД Катара заявил, что сайт агентства был взломан, однако соседние страны сочли это опровержение неубедительным.

Саудовская Аравия и Египет также приостановили любое сообщение с Катаром. Каир назвал причиной разрыва дипотношений враждебное поведение катарских властей в отношении Египта.

В свою очередь, командование арабской коалиции во главе с Саудовской Аравией объявило о прекращении участия Катара в военной операции в Йемене "из-за поддержки Дохой незаконных группировок, "Аль-Каиды" и ИГ" (террористические группировки, запрещенные в Казахстане, России и других странах — прим.ред.).

Ранее дипломатические контакты с Катаром прекратили Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ, Бахрейн, Йемен, Ливия, Мальдивы, Маврикий и Мавритания. Иордания и Джибути снизили уровень своих диппредставительств в Катаре. Сенегал, Нигер и Чад объявили об отзыве послов.

Казахстан призвал страны-участницы конфликта решить все политические разногласия путем переговоров.

Источник - Sputnik

Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702


Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520

В понедельник из порта Ляньюньган на востоке Китая в Саудовскую Аравию были отправлены 600 автобусов "Ankai-A9" китайского производства общей стоимостью 333 млн юаней /1 ам. долл - 6,8 юаня/. Производителем автобусов является компания Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd /провинция Аньхой/, активизировавшая в последние годы поставки за границу. В настоящее время продукция компании пользуется большим спросом на рынках нескольких десятков стран, среди которых Алжир, Мьянма и Саудовская Аравия. Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520


Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272

Нефтеналивные порты Абу-Даби прекратили морское сообщение с Катаром. А как же газ?

Нефтяные порты Абу-Даби, столицы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), прекратили сообщение со всеми судами под флагом Катара.

Об этом 6 июня 2017 г сообщают иностранные СМИ со ссылкой на Petroleum Ports Authority (PPA)

Более того, нефтеналивные порты так же прекратили морское сообщение с судами, идущими или отправляющимися в Катар.

PPA отвечает за надзор и регулирование операций в нефтяных портах, используемых нефтяной компанией Абу-Даби Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) для поставок своей продукции на международный рынок.

В состав этих портов входит 1 из основных нефтетерминалов Абу-Даби - Jebel Dhana и объекты хранения и транспортировки нефтепродуктов терминала Ruwais, а также морские нефтеналивные объекты.

Что ж, такое положение вещей может нанести удар Катару, но не существенный.

Катар уже на протяжении 10 лет является не нефтяным экспортером, а газовым.

Отметим, что Абу-Даби, крупнейший эмират в ОАЭ, обладает 7ми по величине запасами нефти и газа в мире.

Однако несмотря на такие богатства, эмират из года в год наращивает импорт газа для обеспечения своих электростанций и промышленности.

Шутки ли, основным поставщиком СПГ для Абу-Даби был Катар.

В январе-июле 2016 г ОАЭ увеличили импорт СПГ на 45% -до 1,74 млн т.

За 7 мес 2016 г ОАЭ закупила в Катаре 790 тыс т СПГ, что на 11,3% больше, чем за 7 мес 2015 г.

И тут возникает риторический вопрос - закрывая Катару все точки доступа, на что надеется ОАЭ?

На американский СПГ?

Будем откровенны - у США много амбиций, но мало сил - Cheniere Energy хоть и стала пионером по экспорту американского СПГ, но до лидера ей еще далеко.

Да, поставит компания СПГ в Польшу, но разово и так, кошкины слезки.

Говорить о масштабах Катара сейчас не приходиться.

Напомним, 5 июня 2017 г Египет, Саудовская Аравия, Бахрейн и ОАЭ объявили о разрыве дипотношений с Катаром, обвинив Доху в поддержке террористических организаций и дестабилизации ситуации на Ближнем Востоке.

Власти Ливии, Йемена, а также Мальдивы и Маврикий впоследствии тоже заявили о разрыве отношений с Катаром.

Становится понятной политика Д. Трампа.

Президент США, как хороший бизнесмен расчищает путь и рынок для американского СПГ.

Объявив бойкот и санкции Катару, с мирового рынка исчезнет гигант по производству и экспорту СПГ.

Непонятна здесь политика соседей Катара, некоторые из страны почти кровно зависят от поставок СПГ.

Пример Ливии, Ирака и Сирии, видимо ничему не учит.

Все войны начинаются из-за энергоресурсов.

США ясно дали понять, что у Катара много газа и им нужно делиться.

Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272


Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975

Саудовская Аравия передала Министерству здравоохранения ИРА 32 автомобиля скорой помощи общей стоимостью 1 млн. долларов.

На торжественной церемонии передачи автомобилей министр здравоохранения Ферозуддин Фероз рассказал, что транспортные средства будут направлены в провинции Гельманд, Бадахшан, Кунар, Парван, Бамиан, Логар, Пактия, Герат, Тахар, Газни, Лагман, Забул Каписа, Панджшер и Кабул.

В свою очередь, заместитель посла Саудовской Аравии в Кабуле Мешари Аль-Харби пообещал, что его страна продолжит оказывать помощь Афганистану, передает информационное агентство «Пажвок».

Отметим, что в прошлом году Кабул и Эр-Рияд подписали соглашение о предоставлении Афганистану помощи в размере 5 млн. долларов.

Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975


Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848

ИБР выделит Таджикистану 20 миллионов кредита на строительство автодороги Куляб-Калаихумб

Соглашение по проекту «Строительство автодороги Куляб-Калаихумб, участки A и F» между Таджикистаном и Исламским Банком Развития (ИБР) подписано в Джидде. Подписи под документом поставили министр финансов РТ Абдусалом Курбониён и президент ИБР Бандар Ал Хаджар.

Как сообщается на сайте Минфина РТ, проект предполагает строительство проезжей части с двухполосной дорогой общей протяженностью 58 км, из которых участок (А) имеет протяженность 32 км, соединяющий Куляб и Шурабад, а участок (F) составляет 26 км, соединяющий Шкев и Калайхумб.

Общая сумма проекта составляет 115,50 млн. долларов, из которых 20 млн. долларов - кредит ИБР.

Предполагается, что строительство трассы начнётся в июле 2017 года и будет завершено в 2022 году.

Целью проекта является улучшение условий жизни и поддержка экономического роста Таджикистана путем предоставления круглогодичного, надежного и прямого наземного транспортного обслуживания между западной частью Таджикистана, включая столицу и восточный регион Горного Бадахшана.

Кроме того, подчеркивают в ведомстве, этот проект также направлен на улучшение регионального транзита и развитие торговли с соседними странами - Афганистаном, Узбекистаном, Китаем, Пакистаном и Кыргызстаном.

Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856

Авиакомпания "SCAT" получила разрешение на регулярные полеты в Саудовскую Аравию, сообщил на своей странице в Facebook министр индустрии и развития РК Женис Касымбек.

"Комитет гражданской авиации МИР РК совместно с Министерством иностранных дел РК и Министерством по делам религий и гражданского общества РК проводили переговоры по аккредитации авиакомпании "SCAT" в Генеральном агентстве гражданской авиации Королевства Саудовская Аравия. В результате было получено разрешение выполнять регулярные полеты в города Рияд, Джидда, Медина и Даммам из Казахстана, в том числе и в период сезона Хадж 2017 года", — пишет министр.

По словам Касымбека, сейчас авиакомпания определяет конкретные маршруты, даты, время вылета и прилета данных рейсов.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856


Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по организации авиаперевозок российских паломников на Хадж в 2017 году.

В его работе приняли участие представители Ростуризма, Министерства по делам Северного Кавказа, Хадж миссии России, туроператоров, российских авиакомпаний и аэропортов.

Александр Нерадько подтвердил готовность российских авиакомпаний в полном объеме удовлетворить имеющийся спрос на воздушные перевозки в Саудовскую Аравию на время проведения Хаджа. В 2017 году квота для российских паломников составляет 20500 человек. По словам представителя Хадж миссии России, на сегодняшний день оформлены документы на 7100 паломников.

На совещании было отмечено, что между авиакомпаниями и туроператорами достигнут консенсус по ряду ключевых вопросов, прежде всего, касающихся стоимости рейсов и частоты их выполнения. Полеты в основном будут выполняться на широкофюзеляжных самолетах типа Airbus А-330, Boeing-767/777 различных модификаций авиакомпаниями ВИМ-Авиа и ИКАР. Вместе с тем свои коммерческие предложения также представили авиакомпании АЗУР Эйр и Роял ФЛАЙТ.

Особое внимание было уделено вопросам создания комфортных условий пребывания хаджи в аэропортах и на бортах воздушных судов. Участникам поручено тщательно проработать все организационные моменты максимального благоприятствования паломникам на время их нахождения на объектах авиатранспортной инфраструктуры.

Александр Нерадько предложил авиакомпаниям и аэропортам совместно с туроператорами разработать памятку пассажиру, отправляющемуся на хадж, в которой будет представлена подробная информация обо всех этапах подготовки к полету: от покупки билета и регистрации на рейс до особенностей провоза ручной клади и багажа, а также поведении на борту воздушного судна и пр. Участники совещания согласились с актуальностью инициативы и необходимостью ее реализации.

Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352

Летевший из саудовского города Джидда в индийский Ченнаи (Мадрас) самолет национального перевозчика Saudia совершил вынужденную посадку в аэропорту у города Даммама на востоке королевства из-за неисправности в гидравлической системе, сообщило саудовское электронное издание "Сабк".

По информации издания, командир самолета, на борту которого находились 127 пассажиров, запросил у диспетчеров аэропорта короля Фахда в Даммаме вынужденную посадку из-за "технической неисправности".

Никто из пассажиров не пострадал.

Представители авиакомпании не исключают, что после ремонта судно сможет продолжить полет в Индию.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352


Саудовская Аравия. Украина > Транспорт. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 апреля 2017 > № 2131566

Саудовская Аравия хочет построить в Украине портовый терминал

Государственная компания Саудовской Аравии SALIC (Saudi Agricultural & Livestock Investment Company), планирует построить в Украине портовый терминал, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины. При этом пресс-служба не уточнила стоимость будущего проекта и ориентировочные сроки его реализации.

Согласно сообщению, украинская сторона обсудила с Саудовским фондом развития и Публичным инвестиционным фондом Королевства Саудовская Аравия вопрос доступа к дешевым кредитным средствам и портфельные инвестиции.

Кроме того, Украина и Саудовская Аравия заинтересованы в активизации сотрудничества в управлении портовым хозяйством, контейнерными терминалами, обучении и повышении квалификации моряков.

Как сообщал УНИАН, ранее Министерство аграрной политики и продовольствия отмечало, что Украина намерена активизировать экономическое сотрудничество с Саудовской Аравией в аграрной сфере, способствовать привлечению инвестиций из этого государства в отечественные отрасли животноводства и рыболовства. Украина также заинтересована в активизации сотрудничества с Саудовской Аравией в сферах энергетики, авиационно-космической промышленности, торговли, образования, медицины и туризма.

Саудовская Аравия. Украина > Транспорт. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 апреля 2017 > № 2131566


Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903

Министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил соединить железнодорожные сети еврейского государства и арабских стран для создания транспортного коридора от Средиземного моря до Персидского залива, сообщает haaretz.com.

Согласно этому предложению, грузопоток планируется организовать по железной дороге из израильского средиземноморского порта Хайфа через Иорданию в порт Даммам (Саудовская Аравия), расположенный на западном берегу Персидского залива. Для реализации этого проекта правительству Израиля предстоит довести железнодорожную ветку Хайфа — Бейт-Шеан на юг до КПП «Гильбоа — Джаламе» у города Дженина на Западном берегу реки Иордан и на восток до пограничного перехода с Иорданией.

5 апреля министр транспорта Израиля Исраэль Кац, выступая на презентации «Инициативы ближневосточного транспортно-экономического сотрудничества» в Иерусалиме, заявил, что новая железнодорожная инфраструктура призвана соединить Израиль с соседними странами, что будет способствовать объединению присутствующих в регионе прагматически настроенных сил. «Инициатива создаст альтернативные торговые пути между Востоком и Западом - более короткие, быстрые и дешевые и, что также важно, более безопасные, особенно, учитывая иранскую угрозу морским торговым путям в Персидском заливе и Красном море, а также ввиду присутствия пиратов в регионе», - сказал он.

По словам Каца, в прошлом месяце по поручению премьер- министра Израиля Биньямина Нетаньяху он уже представил эту инициативу находившемуся с визитом в регионе представителю администрации президента США Дональда Трампа. Правда, пока не известно, согласны ли арабские государства присоединиться к инициативе, предложенной Израилем.

В 1948 году соседние арабские страны объявили войну израильскому государству. Через несколько десятилетий, в 1979 году, Израиль подписал мирное соглашение с Египтом, в 1994 году - с Иорданией. Противостояние Саудовской Аравии и Израиля длится и сейчас, мирный договор не заключён до сих пор, оба государства не имеют официальных дипломатических отношений.

Бэлла Ломанова

Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903


Саудовская Аравия. Нидерланды. Украина. Ближний Восток > Транспорт > ukragroconsult.com, 23 февраля 2017 > № 2084327

Украина. Bunge и Bahri создадут нового морского перевозчика

Bahri Dry Bulk Company (Саудовская Аравия, дочерняя компания Bahri Group) и Koninklijke Bunge B.V. (Роттердам, дочерняя компания Bunge Limited) объявили о подписании окончательного соглашения о создании совместного предприятия по перевозке сухих сыпучих грузов морем в/из ближневосточного региона, информирует УкрАгроКонсалт.

Совместное предприятие под названием Bunge Bahri Dry Bulk Ltd. обеспечит грузовые транспортные услуги региональных и других международных клиентов. Компания планирует отгружать более 5 млн. тонн грузов в год. BDB и Bunge будет владеть 60% и 40% компании соответственно. Финансовые условия соглашений не разглашаются.

Bahri Dry Bulk — совместное предприятие Bahri и Arabian Agricultural Services Company (ARASCO), которое специализируется на перевозке зерна, угля и других сыпучих грузов. Bahri Dry Bulk — один из шести бизнес подразделений Bahri Group.

Саудовская Аравия. Нидерланды. Украина. Ближний Восток > Транспорт > ukragroconsult.com, 23 февраля 2017 > № 2084327


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 11 февраля 2017 > № 2069399

Более 300 пассажиров были эвакуированы из самолета авиакомпании Iraqi Airways после того, как одно шасси загорелось при посадке в Саудовской Аравии в аэропорту недалеко от Джидды, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на местные СМИ.

По данным агентства, 365 пассажиров были эвакуированы "за рекордное время без пострадавших".

Самолет совершал посадку в международном аэропорту Король Абдул-Азиз, когда произошло возгорание одного из шасси. Командир экипажа лайнера сообщил по радио о проблеме, пожарная команда незамедлительно направилась к месту инцидента.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 11 февраля 2017 > № 2069399


Украина. Саудовская Аравия > Транспорт > minprom.ua, 10 февраля 2017 > № 2076602

Интерпайп поставил 3 тыс. колес в Саудовскую Аравию

Трубно-колесная компания "Интерпайп" поставила 3 тыс. штук железнодорожных колес национальному оператору железных дорог Саудовской Аравии Saudi Railways Organization. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Как сообщается, общий объем поставки колес под брендом KLW саудовской железной дороге составляет 14 тыс. штук. "Интерпайп" произведет и поставит 3 типоразмера колес для грузовых вагонов и локомотивов диаметрами 838 мм, 920 мм и 1046 мм. Отгрузки будут продолжаться до конца весны 2017 г. Право поставлять железнодорожную продукцию в Saudi Railways Organization компания получила в рамках тендера, выигранного в 2016 г.

Компания отмечает, что это первый долгосрочный контракт на поставку ж/д колес в Саудовскую Аравию. В "Интерпайпе" отмечают, что рынок Саудовской Аравии является перспективным, потому что в стране активно развивается железнодорожная инфраструктура.

Как сообщалось, в 2016 году "Интерпайп" снизил объем реализации готовой продукции на 5% по сравнению с 2015 годом, до 572 тыс. тонн. В том числе поставки труб снизились на 10%, поставки колес выросли на 22%. Доля экспорта в структуре продаж составила 75%.

Украина. Саудовская Аравия > Транспорт > minprom.ua, 10 февраля 2017 > № 2076602


Украина. Саудовская Аравия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068183

Интерпайп начал поставки железнодорожных колес в Саудовскую Аравию

Компания Интерпайп (Украина) поставила первую партию железнодорожных колес Saudi Railways Organization, национальному оператору железных дорог Саудовской Аравии. 3 тыс. штук колес уже прибыли в порт Даммам.

Общий объем поставки колес под брендом KLW саудовской железной дороге составляет 14 тыс. штук. Интерпайп произведет и поставит 3 типоразмера колес для грузовых вагонов и локомотивов диаметрами 838 мм, 920 мм и 1046 мм. Отгрузки будут продолжаться до конца весны 2017 г. Право поставлять железнодорожную продукцию в Saudi Railways Organization Компания получила в рамках тендера, выигранного в 2016 г.

Это первый долгосрочный контракт на поставку железнодорожных колес в Саудовскую Аравию. Для Интерпайпа это перспективный растущий рынок, так как Saudi Railways Organization - один из крупнейших операторов железных дорог на Ближнем Востоке, а в стране активно развивается железнодорожная инфраструктура.

«Особенность эксплуатации подвижного состава в Саудовской Аравии – повышенный износ колес из-за специфических климатических условий. Колеса KLW удовлетворяют требованиям заказчика. При этом мы будем работать не только над поставками существующих продуктов, но и совместно с железной дорогой вести поиск технических решений для увеличения жизненного цикла колес в агрессивной среде», - отметил Александр Гарькавый, коммерческий директор по продажам железнодорожной продукции Интерпайпа.

Украина. Саудовская Аравия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068183


Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > favt.ru, 26 января 2017 > № 2055228

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по вопросу организации перевозок российских паломников на Хадж в 2017 году.

В совещании также приняли участие руководитель Ростуризма Олег Сафонов, представители Министерства по делам Северного Кавказа, Хадж миссии Российской Федерации, Духовного управления мусульман Республики Татарстан Хадж, аэропорта Махачкала, туроператоров и российских авиакомпаний.

Открывая совещание, Александр Нерадько отметил, что Росавиации уделяет очень важное внимание эффективной организации перевозок на это мероприятие, понимая, какое значение они имеют для многих граждан Российской Федерации. Руководитель Росавиации проинформировал туроператоров, занятых в организации хадж-туров, что в соответствии с национальным воздушным законодательством осуществлять чартерные перевозки из России в Саудовскую Аравию могут только российские авиакомпании. Поэтому любые предложения от иностранных перевозчиков и дальнейшие попытки заключить с ними договоры на полеты в Джидду и Медину – это нарушение законодательства, такие рейсы осуществляться не будут.

Александр Нерадько подчеркнул, что при организации и выполнении рейсов на Хадж главной задачей авиакомпаний является безусловное обеспечение безопасности полетов и недопущение длительных задержек рейсов.

В свою очередь руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов напомнил присутствующим туроператорам о законодательной обязанности создать до 31 января 2017 года фонды персональной ответственности. По словам главы Роструризма, тех операторов, которые не сформируют фонды в законодательно установленные сроки, Ростуризм будет вынужден исключить из Единого федерального реестра туроператоров.

В 2017 году, по словам Магомеда Гамзаева, руководителя Хадж миссии РФ, Саудовская Аравия увеличила квоту для российских паломников на 20% - до 20500 человек. Таким образом, Хадж 2017 потребует от авиакомпаний большей интенсивности полетов и воздушных судов. Основные перевозки буду выполняться из аэропортов Махачкалы, Магаса, Казани, Грозного, Екатеринбурга и Москвы. Свою готовность осуществить чартерные перевозки на Хадж подтвердили авиакомпании «ВИМ-Авиа», «ЮТэйр», «Северный ветер», «РОЯЛ ФЛАЙТ», «АЗУР Эйр» и «Икар». Эти перевозчики располагают разнотипным парком воздушных судов с разной пассажировместимостью, что позволяет полностью обеспечить и удовлетворить имеющийся спрос на полеты в Саудовскую Аравию. Дата открытия перевозок российских паломников в Джидду и Медину будет определена в феврале после поездки Хадж миссии России в Саудовскую Аравию. Дата числа празднования Хаджа в 2017 году – 1-4 сентября.

Также на совещании был поднят вопрос о необходимости организации прямых рейсов из Симферополя в Джидду и Медину. По мнению участников совещания, мусульманская община Крыма не должна испытывать неудобств при паломничестве на Хадж из-за политизации вопросов международных авиаперевозок с полуострова.

Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > favt.ru, 26 января 2017 > № 2055228


Марокко. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 декабря 2016 > № 2036470

В столице Марокко Рабате состоялось подписание трехстороннего соглашения между Исламским банком развития (Islamic Development Bank, IDB, штаб-квартира которого находится в Саудовской Аравии в г. Джидда), Национальным агентством железных дорог Марокко (ONCF) и Министерством экономики и финансов Марокко об участии указанного банка в финансировании проектов строительства железнодорожной инфраструктуры на территории Королевства.

Согласно договоренностям, IDB предоставит основную часть средств для финансирования работ по строительству и реконструкции вокзалов в Касабланке, Кенитре и Танжере, предусмотренных планом развития в Марокко высокоскоростного ж/д сообщения TGV. Всего на указанные работы финансовый институт выделит около 114 млн. долл. США (примерно 88,5 % совокупной стоимости проектов).

ИА "MAP"

Марокко. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 декабря 2016 > № 2036470


Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russianhome.com, 1 декабря 2016 > № 1992057

Саудовский миллиардер, племянник нынешнего короля, принц аль-Валид ибн Талал Аль Сауд призвал немедленно покончить с действующим в Саудовской Аравии запретом для женщин водить автомобиль.

"Прекратите дискутировать: настало время для женщин сесть за руль", — написал он в своем микроблоге в Twitter.

"Запрет для женщин водить сегодня аналогичен запрету на получение образования или обладание личными документами… Вождение женщинами стало срочным социальным требованием, вызванным текущими экономическими обстоятельствами", — отметил принц, который не занимает никаких политических постов, но известен во всем мире как успешный бизнесмен.

Он считает такой запрет результатом несправедливого отношения традиционного общества, накладывающего больше ограничений на женщин, чем то, что законодательно позволено им религией.

Принц отметил, что запрет приводит к экономическим издержкам, поскольку женщины вынуждены все время пользоваться либо услугами наемных водителей, либо заказывать такси. Кроме того, запрет на вождение ложится тяжелым бременем на плечи их мужей, которые вынуждены покидать свои рабочие места ради перевозки жен, а это сказывается на их производительности труда.

В Саудовской Аравии, в которой действует законодательство на основе шариата, женщинам не разрешается водить автомобили.

Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russianhome.com, 1 декабря 2016 > № 1992057


Таджикистан. Саудовская Аравия > Транспорт > news.tj, 29 августа 2016 > № 1876593

Таджикистан и ИБР согласовали дальнейшее финансирование строительства автодороги Куляб – Калаи Хумб

Пайрав Чоршанбиев

Последующие совместные действия для реализации проекта по строительству автодороги Куляб – Калаи Хумб согласованы на встрече представителей Исламского банка развития и Саудовского фонда развития с главами соответствующих министерств Таджикистана, сообщает секретариат Минфина.

На встрече с делегацией этих финансовых институтов, которую возглавил региональный директор ИБР в Центральной Азии Хишам Талеб Маъруф, приняли участие министр финансов РТ Абдусалом Курбониён и министр транспорта РТ Шерали Ганджалзода.

Стороны обсудили дальнейшее со-финансирование проекта «Строительство автодороги Куляб – Калаи Хумб, участок Ш.Шохин - Шохон».

«Уделив особое внимание ходу реализации проекта, стороны согласовали последующие действия с целью достижения положительных результатов в данном направлении», - подчеркивают в Минфине.

Отметим, что вопрос дальнейшего финансирования данного проекта в начале года был обсужден на встрече президента Таджикистана Эмомали Рахмона с президентом ИБР Ахмадом Мухаммадом Али.

Президент ИБР тогда отметил, что в Таджикистан будет направлена рабочая группа для ознакомления с ходом реализации проекта строительства автодороги Куляб - Калаи Хумб.

Напомним, строительство ряда участков автодороги Куляб-Калаи Хумб осуществляется при финансовом участии ИБР, Саудовского фонда развития, а также Кувейтского фонда арабского развития, Фонда ОПЕК и Фонда Абу-даби.

Общий объем финансирования данных финансовых институтов в рамках этого проекта составляет $85 млн. Доля Таджикистана в данном проекте составляет $7,9 млн.

Таджикистан. Саудовская Аравия > Транспорт > news.tj, 29 августа 2016 > № 1876593


Саудовская Аравия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > telegraf.lv, 2 июня 2016 > № 1804625

Найдена альтернатива нефти

Суверенный фонд Саудовской Аравии намерен инвестировать в онлайн-сервис такси Uber $3,5 млрд. Переговоры между фондом и компанией уже начались, сообщает Wall Street Journal.

Глава крупнейшего в мире суверенного фонда Ясир аль-Румайян войдет в состав совета директоров Uber, после инвестиций Эр-Рияд получит 5% в компании. Сделка не предусматривает обязательного увеличения площади работы компании в Саудовской Аравии, где сервис доступен жителям пяти городов.

На данный момент оценка Uber уже превышает $62 млрд. Отмечается, что сама высокотехнологичная компания рассматривает финансовое вложение со стороны саудовского фонда как вотум доверия в отношении своего бизнеса, который уже привлекал средства от самых разных инвесторов.

Правительство Саудовской Аравии в конце апреля одобрило широкомасштабную программу реформ, получившую название «Стратегия 2030». Их цель — снизить зависимость экономики королевства от экспорта нефти. Концепцию долгосрочного развития страны инициировал второй наследный принц Саудовской Аравии, 31-летний Мухаммед ибн Салман аль-Сауд, который возглавляет совет по экономическим вопросам и развитию и министерство обороны.

Чтобы «слезть с нефтяной иглы» и диверсифицировать экономику, Саудовская Аравия намерена создать самый большой в мире суверенный инвестиционный фонд, который объединит активы на астрономическую сумму в $2 трлн. Королевство собирается его использовать для развития несырьевых сфер экономики.

Принц Салман в одном из многочисленных интервью заявил, что Саудовская Аравия сможет жить без нефти уже к 2020 году.

Анатолий Тарасов

Саудовская Аравия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > telegraf.lv, 2 июня 2016 > № 1804625


Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 2 июня 2016 > № 1788435

Суверенный фонд Саудовской Аравии может инвестировать 3,5 миллиарда долларов в сервис автомобильных перевозок Uber.

По данным Financial Times, переговоры между Uber и суверенным фондом Саудовской Аравии о возможных инвестициях начались в прошедшем марте. Генеральный секретарь совета директоров фонда Ясир Алрумаян в своем заявлении сообщил, что компания "заметно улучшила мобильность в городах по всему миру" и что он "с нетерпением ждет" того, чтобы присоединиться к этому процессу.

Инвестиции Эр-Рияда принесут стране пятипроцентную долю в Uber, а Алрумаян войдет в совет директоров компании. По словам представителей Uber, инвестиции Саудовской Аравии не подразумевают обязательного увеличения площади работы компании в стране, где сервис доступен жителям пяти городов, отмечает газета.

Uber — сервис автомобильных перевозок, позволяющий заказать частное такси через сайт, а также через приложения на iPhone или на устройствах Android. Сервис использует программное обеспечение, направляющее ближайшего водителя к месту нахождения клиента. Компания Uber была создана в 2009 году, ее штаб-квартира расположена в Сан-Франциско.

Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 2 июня 2016 > № 1788435


США. Саудовская Аравия > Транспорт > dw.de, 2 июня 2016 > № 1776401

Саудовская Аравия инвестировала 3,5 млрд долларов в международную компанию Uber, создавшую одноименное мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси и частных водителей. В результате рыночная капитализация Uber достигла 62,5 млрд долларов, почти вплотную приблизившись к капитализации немецкого автоконцерна Volkswagen (68 млрд долларов) и обогнав BMW (49 млрд долларов), сообщает в четверг, 2 июня, интернет-портал n-tv.de.

В обмен на крупные инвестиции Саудовская Аравия получает место в совете директоров Uber. Как отмечает n-tv.de, в лице Саудовской Аравии Uber обретает важного партнера для экспансии бизнеса на Ближнем Востоке.

С помощью мобильного приложения Uber клиенты, помимо прочего, имеют возможность найти платежеспособных попутчиков. Взамен Uber требует часть согласованного тарифа за проезд. В настоящее время Uber предлагает услуги в 55 странах, однако сталкивается с растущим количеством протестов и бюрократических препон.

К числу инвесторов Uber принадлежат такие крупные компании, как Google и Goldman Sachs.

США. Саудовская Аравия > Транспорт > dw.de, 2 июня 2016 > № 1776401


Россия. Саудовская Аравия > Транспорт > forbes.ru, 6 апреля 2016 > № 1716763 Юрий Шефлер

Serene для саудитов: Юрий Шефлер продал свою мегаяхту

Антон Вержбицкий

редактор Forbes

Покупатель из Саудовской Аравии мог заплатить за яхту, занимавшую 14-е место в рейтинге Super Yachts 2016, €350 млн

Как удалось выяснить Forbes, основной акционер алкогольной компании SPI Group Юрий Шефлер в середине прошлого года продал свою мегаяхту Serene, которая занимала 14-е место в глобальном рейтинге Super Yachts 2016 и долгое время входила в тройку самых больших яхт российских миллиардеров. Длина Serene составляет 133,9 метра — по этому параметру она уступает яхте Eclipse (162,5 метра) Романа Абрамовича и Ocean Victory (140 метров) основного акционера ММК Виктора Рашникова. Из топ-3 лодок российских миллиардеров Serene вытеснили недавно построенные Dilbar (ранее называлась Project Omar, 156 метров) Алишера Усманова и Sailing Yacht A (143 метра)Андрея Мельниченко.

Покупка Serene могла обойтись Шефлеру в $330 млн. По словам источника Forbes, миллиардер не продешевил и обсуждал продажу лодки за сумму, близкую к €350 млн, но имя покупателя ему неизвестно. О продаже яхты знает еще один источник на яхтенном рынке, и хотя сумму сделки он не называет, ему известно, что яхта была продана миллиардеру с Ближнего Востока. По данным геосервисов, Serene уже появлялась в порту Джидда — второго крупнейшего города Саудовской Аравии. В последнее время яхта была пришвартована на Мальте. Представитель Юрия Шефлера сообщил, что миллиардер отказывается от комментариев: «Покупатели и стоимость продажи не разглашаются».

Владелец холдинга Burevestnik Group Андрей Бойко объясняет, что при определении стоимости таких яхт, как Serene, никаких стандартных правил и очевидных механизмов ценообразования нет, а цену определяет рынок и договоренности продавца и покупателя. Основатель яхтенной компании itBoat Никита Горчаков подтверждает, что судна подобного размера обычно публично на торги не выставляются, а продаются через нескольких избранных брокеров, специализирующихся на яхтах размером более 90-100 метров. «Такие компании, как Edmiston или Fraser Yachts Worldwide, кулуарно распространяют информацию по своим клиентам. Никакого массового рынка здесь нет. Цена зависит от конкретного желания человека купить в моменте яхту, а не ждать пять лет, пока она будет строиться, поэтому такие покупатели могут заплатить и больше, чем себестоимость ее строительства», — объясняет Горчаков.

Строительство Serene было начато на итальянских верфях Fincantieri в 2007 году. Спустя три года яхта была спущена на воду. Дизайн экстерьера выполнен известным дизайнерским бюро Espen Oeino, а интерьер разработан студией Raymond Langton Design — владелец группы SPI оборудовал свое семипалубное судно бассейном с морской водой, спа, двумя вертолетами Eurocopter и подводной лодкой, способной погружаться на глубину до 100 м. Общая площадь внутреннего пространства составляет 4500 кв. м, из которых 2700 предназначены для владельца. На лодке могут разместиться до 24 гостей и 52 членов команды.

Serene долгое время была самой крупной яхтой в мире, которую можно взять напрокат за €3,75 млн евро в неделю. Одним из самых известных арендаторов был лидер глобального списка Forbes, соучредитель Microsoft Билл Гейтс. Он вместе с семьей снимал яхту для прогулок по Средиземному морю.

Россия. Саудовская Аравия > Транспорт > forbes.ru, 6 апреля 2016 > № 1716763 Юрий Шефлер


США. Саудовская Аравия > Транспорт > americaru.com, 25 декабря 2015 > № 1676619

Компания Kingdom Holding Co., 95% которой принадлежит саудовскому принцу Алуалиду бен Талалу (Alwaleed bin Talal), инвестирует почти 105 миллионов долларов в Lyft – главного конкурента Uber в США. Инвестиции равны доле акций в 2,3%.

Kingdom Holding Co. собирается вложить в Lyft в общей сложности 248 миллионов долларов. Пока компания вложила 31 миллион в увеличение капитала и 74 миллиона в приобретение акций других инвесторов.

Ранее Lyft объявила о расширении своих альянсов с азиатскими партнерами м целью побороть своего конкурента Uber. Сейчас транспортная компанія из Сан-Франциско оценивается в 2,5 миллиарда долларов, при этом Uber считается одним из наиболее успешных стартапов в мире и стоит уже 50 миллиардов.

США. Саудовская Аравия > Транспорт > americaru.com, 25 декабря 2015 > № 1676619


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > kapital.kz, 5 октября 2015 > № 1508547

Казахстанские паломники почти двое суток не могут вернуться с хаджа

Они без еды и питья ждут своих рейсов в аэропортах Мекки и Джиды

Буквально на днях власти Саудовской Аравии изменили графики полетов в международном аэропорту Джиды и Мекки, в результате чего около 2,5 тысяч казахстанских паломников, совершавших хадж, не могут вернуться домой, сообщает корреспондент центра деловой информации kapital.kz.

Президент Ассоциации туристских агентств Казахстана (АТАК) Асель Нуркебаева уверенна, что причина сложившейся ситуации носит комплексный характер, и связана не только с прихотью саудовских властей. «Я много лет работаю с хаджами и знаю, что саудовцы могут так поступать», - сказала президент АТАК. Но суть, в данном случае, в другом, считает Асель Нуркебаева: «В июле мы собирались на совещании при НПП, где обсуждался меморандум, подписанный властями РК и саудовцами, в котором указывалось, что казахстанские паломники не могут летать авиакомпаниями третьих стран. Сейчас рынок услуг передвигается в сторону регулярных рейсов. В связи с бардаком на рынке, мы доказывали гарантированность этих полетов, говорили, что по международным правилам, в случае задержки, все компания оплачивает. Но позиция наших властей была неумолима, они согласились со всеми требованиями саудовцев, и на нашем рынке появилась компания Flynas, которые не контактировали с нашими паломниками, не предлагали ни еды, ни питья, хотя наши соотечественники не могут покинуть аэропорты уже больше двух суток».

В АТАК настаивают на расследовании, в том числе внутреннем, чтобы понять, как казахстанцы попадают в такие ситуации. «Уже должен бы подключиться и МИД, чтобы понять, кто должен был быть гарантом, почему помощь не выполняется в полном объеме. Так же пора вмешаться посольству Казахстана в Саудовской Аравии, чтобы вывезти для начала хотя бы стариков и детей», - считают в АТАК.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > kapital.kz, 5 октября 2015 > № 1508547


Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > akm.ru, 27 августа 2015 > № 1479976

Крупнейшие авиакомпании России и Саудовской Аравии - ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и Saudia - объявили о заключении соглашения "код-шеринг". Об этом говорится в сообщении пресс-службы Аэрофлота.

Соглашение даст возможность обеим авиакомпаниям предложить своим клиентам новые маршруты, включающие популярные деловые и туристические направления, в рамках партнерства в глобальном альянсе SkyTeam.

В рамках код-шерингового соглашения Аэрофлот и Saudia согласовали список направлений, по которым с 1 августа начинают выполняться совместные рейсы. Так, Аэрофлот разместит маркетинговый код Saudia (SV) на собственных совместных рейсах по следующим маршрутам: Москва - Каир - Джидда, Москва/Санкт-Петербург - Стамбул - Джидда/Эр-Рияд, Москва - Дубай - Эр-Рияд.

Аэрофлот также получает возможность размещения собственного кода SU на совместных с Saudia рейсах по маршрутам Джидда - Каир - Москва, Джидда/Эр-Рияд - Стамбул - Москва/Санкт-Петербург, Эр-Рияд - Дубай - Москва. Авиакомпании свяжут совместными рейсами Россию и Саудовскую Аравию с удобными стыковками в Каире, Стамбуле и Дубае.

Заключение соглашения между двумя авиакомпаниями-участницами глобального альянса SkyTeam позволит укрепить позиции перевозчиков на своих рынках, обеспечит пассажирам удобные стыковки, упрощенную процедуру бронирования билетов, даст возможность совершать полет до конечного пункта назначения с одним билетом, а также позволит осуществлять сквозную регистрацию багажа до конечного места назначения.

Данное соглашение заключено на фоне развития российско-саудовских отношений и недавней встречи Президента РФ Владимира Путина с преемником Наследного принца, министром обороны Саудовской Аравии Мухаммадом бен Сальманом, которая завершилась подписанием ряда документов по сотрудничеству в военно-технической сфере, нефтяной области и сфере ядерной энергетики.

Авиакомпания Saudia, основанная в 1945 году, в настоящее время предлагает свои услуги пассажирам, путешествующим между 26-тью пунктами назначения внутри страны и 55-тью международными пунктами назначения в странах Среднего Востока, Европы, Азии, Африки и Северной Америки, перевозя ежегодно около 26.5 млн пассажиров. Saudia продолжает расширять и модернизировать свой парк воздушных судов. В планах компании - увеличить самолетный парк практически вдвое путем приобретения 100 новых воздушных судов в течение ближайших 5 лет.

Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > akm.ru, 27 августа 2015 > № 1479976


Саудовская Аравия. США. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 29 июля 2015 > № 1444477

Сервис заказа частных самолетов JetSmarter покорил авторитетных инвесторов.

Cтартап JetSmarter, специализирующийся на заказе частных самолетов, получил 20 млн долларов от нескольких инвесторов, пишет РБК. Поддержать авиационный аналог Uber решили принц Саудовской Аравии, рэпер Jay Z, а также руководящий состав Goldman Sachs и Twitter.

Компания JetSmarter была основана в 2013 году россиянином Сергеем Петроссовым, много лет проживающим в США. Сервис предоставляет услуги по бронированию личных самолетов через мобильное приложение, которое работает по подписке стоимостью $800 в месяц.

JetSmarter удалось привлечь $20 млн инвестиций от авторитетных и успешных людей: наследного принца Саудовской Аравии Абдуллы бин Бандара бин Абдул-Азиза аль-Сауда, знаменитого рэпера Jay Z и топ-менеджеров Goldman Sachs и Twitter.

Полученные средства компания потратит на расширение линии маршрутов и запуск новых офисов в Азии и Южной Америке. Как заметил Петроссов, инвесторы сами пользовались услугами JetSmarter. Сейчас у сервиса есть офисы в шести мегаполисах: Дубае, Цюрихе, Нью-Йорке, Москве, Саудовской Аравии и во Флориде.

Разработчики отмечают, что приложение осуществляет поиск среди сотен запланированных рейсов. Любой желающий может заказать самолет в одну сторону или сразу несколько частных рейсов, воспользоваться эксклюзивным первым классом, спланировать сложный маршрут и даже пройтись к самолету по красной ковровой дорожке. Пользователям сервиса доступны перелеты в 170 стран.

Саудовская Аравия. США. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 29 июля 2015 > № 1444477


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > panoramakz.com, 24 июля 2015 > № 1440180

Нацпалата предпринимателей заявила об угрозе срыва хаджа

Айша Тулеубекова

Поводом для этого стали частые обращения в Национальную палату предпринимателей “Атамекен” от предпринимателей и физических лиц по вопросам организации хаджа казахстанцев.

Как сообщили в Национальной палате предпринимателей “Атамекен”, причина в ситуации с определением авиаперевозчиков: в соответствии с положениями меморандума, заключенного Духовным управлением мусульман Казахстана с религиозными властями Королевства Саудовская Аравия, паломники РК, направляемые туркомпаниями, должны вылетать на хадж и вернуться на родину именно самолетами авиакомпаний Scat с казахстанской стороны и FlyNas со стороны Саудовской Аравии по принципу 50 на 50. Согласно информации, предоставленной ДУМК, меморандум определяет квоту на совершение хаджа 2015 года для 5 тысяч граждан РК.

Отмечается, что было проведено расширенное совещание по данному вопросу с участием заинтересованных государственных органов, общественных объединений и субъектов туристского рынка. Slot-time, озвученный туркомпаниям авиакомпанией FlyNas, предполагает время нахождения паломников в Саудовской Аравии в течение 30 дней, что по многим позициям не подходит для казахстанцев. “Во-первых, 30 дней хаджа сильно скажутся на расходах паломников, которые в основном летают в Саудовскую Аравию на 15-17 дней. Во-вторых, большинство паломников - это люди преклонного возраста, для которых каждый день, проведенный в экстремально жаркой стране, негативно сказывается на здоровье. В-третьих, цена, заявляемая авиакомпанией FlyNas, в среднем на $250-400 выше цен, предлагаемых регулярными авиаперевозчиками других стран (Turkish Airlines, Air Arabia, Etihad Airways, Fly Dubai)”, - сообщили в НПП.

“В настоящий момент в данном деле больше вопросов, чем ответов. Например, на какие нормы законов РК опирается ДУМК, заключая меморандум с религиозными властями КСА, которые ставят предпринимателей и простых граждан РК в столь невыгодные условия? Почему МИД РК не предпринимает активных действий по защите законных интересов казахстанцев, допуская лоббирование консульским учреждением пусть и дружественной нам страны интересов хозяйствующих субъектов?”, - добавили также в Нацпалате.

Кроме того, Ассоциация туристских агентств Казахстана (АТАК) также выразила беспокойство в связи с ситуацией, сложившейся с отправкой в хадж. В частности, АТАК беспокоит, что отсутствует информация о датах вылета на бортах авиакомпаний Scat и FlyNas, что в конечном итоге чревато негативными последствиями для паломников. “Важно отметить, что время уже потеряно, так как крайний срок был определен на 18 июля. Сроки подготовки туриста-паломника - не менее двух месяцев, а хадж в этом году - с 10 по 13 сентября. Известно, что на время хаджа аэропорты городов Джидда и Медина получают огромную нагрузку и тем не менее казахстанская сторона еще не заявила даты вылета и возврата, что грозит нашим паломникам остаться дома, отмечают в АТАК”, - отметили в ассоциации.

В свою очередь заместитель председателя Комитета гражданской авиации Министерства инвестиций и развития РК Серик МУХТЫБАЕВ сказал, что тема хаджа особенная, и сложившаяся ситуация, где рейсы совершает лишь один перевозчик, связана с различными факторами. “Есть определенные требования, они выдвигались не Казахстаном, а принимающей стороной. Есть определенные требования к паломникам, к авиакомпании, нужно провести большие процедуры, чтобы получить аккредитацию. Сами посудите, в очень короткий срок прилетает очень большое количество людей. Рейсы совершают также очень большое количество авиакомпаний, а аэропорт там всего один. Есть определенные ограничения и есть физические возможности аэропортов, поэтому, скорее всего, и предлагается один перевозчик”, - пояснил замглавы комитета.

Кроме того, отвечая на вопросы журналистов на брифинге в Службе центральных коммуникаций, министр культуры и спорта РК Арыстанбек МУХАМЕДИУЛЫ заявил, что государство не будет вмешиваться в дела и интересы людей, которые хотят совершить хадж в Мекку. “Мы светское государство, мы вмешиваться в деятельность общественной организации и тем более вмешиваться в стремление каждого человека не имеем права. Совместно с Комитетом гражданской авиации мы занимаемся этим вопросом. У нас есть горький опыт, когда наши туристы вылетали за рубеж, а потом эта туристическая фирма исчезала и тысячи наших туристов оставались за рубежом. Если мы точно также неуклюже поступим с нашими людьми при выезде на хадж, нам потом скажут: чем занимается государство?”, - отметил министр.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > panoramakz.com, 24 июля 2015 > № 1440180


Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 22 июля 2015 > № 1449441

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в рамках программы «Умра-2015» перевезла около 670 паломников из различных областей Узбекистана в Саудовскую Аравию.

В рамках программы, начавшейся 6 июля, на комфортабельных лайнерах Boeing-757/767 выполнено 6 чартерных рейсов по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Для предоставления паломникам высокого уровня сервиса в столичном аэропорту и на борту воздушных судов авиакомпании были созданы все условия.

Специализированная рабочая группа оказывала им помощь при прохождении регистрации и оформлении таможенных документов. ГУП «Кетринг» обеспечивал питанием по специальному меню.

Возврат паломников на родину завершился 20 июля, отмечает авиакомпания.

Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 22 июля 2015 > № 1449441


Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849

Трамвай-"айфон" R1, который произвел фурор на международной промышленной выставке "ИННОПРОМ-2014", за год так и не стал востребованным в России. Муниципалитеты экономят на обновлении общественного транспорта даже при условии, что для городов, принимающих ЧМ-2018 по футболу, супервагон обойдется на 20% дешевле.

"Трамвай был создан за счет внутренних резервов предприятия силами молодых конструкторов УВЗ. Чтобы поставить трамвай в серию, необходима поддержка государства. Мы вынуждены перенести производство за рубеж, сейчас даже возникла конкуренция среди стран, где он может производиться",- заявил гендиректор НПК "УВЗ" Олег Сиенко в интервью телеканалу "РБК-Екатеринбург".

По словам руководителя корпорации, на заводе спроектирована вторая "серия" супертрамвая. Сделаны разработки под конкретные города, которые хотят видеть футуристическое транспортное средство продолжением градостроительной концепции. Речь идет о столицах Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии, Иордании. Нижнетагильский "айфон", по мнению О.Сиенко, идеально вписывается в облик Абу-Даби, Эр-Рияда и Аммана.

Гендиректор УВЗ также отметил, что иностранные производители не смогут просто скопировать трамвай, поскольку "это глубоко продуманная технологическая продукция".

Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849


Испания. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 16 июля 2015 > № 1432297

Испанская локомотивостроительная компания Talgo заявила в среду о том, что Саудовская Аравия отменила заключенный ранее контракт на строительство шести высокоскоростных поездов. Предположительно, это произошло в связи с тем, что арабское королевство заморозило ряд инфраструктурных проектов на фоне низких цен на нефть.

Компания из Испании выиграла тендер стоимостью US$201 млн. в феврале прошлого года после завершения ТЭО проекта строительства высокоскоростной железнодорожной линии между Эр-Риядом и Даммамом, столицей богатой нефтью Восточной провинции.

Компания Talgo, акции которой обрушились на 12% после обнародования этого заявления, не дала никаких комментариев относительно отмены контракта, представители саудовской стороны, ответственные за проект, также были недоступны.

Саудовская Аравия, являющая крупнейшим экспортером нефти в мире, расходует гигантские суммы на развитие транспортной инфраструктуры в рамках попыток диверсифицировать экономику.

В сентябре испанское консалтинговое агентство Consultrans заявило о том, что оно выиграло контракт на проведение исследований по проекту строительства железной дороги сроком на 10 месяцев. Строительство новой линии могло бы сократить время в пути из Эр-Рияда в Даммам до трех часов, вместо нынешних четырех с половиной.

В среду Talgo заявила, что отмена контракта никак не скажется на финансовых планах компании в 2015 и 2016 годах.

Владимир Розов

Испания. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 16 июля 2015 > № 1432297


Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 1 июля 2015 > № 1419782

Главное портовое управление Саудовской Аравии заявило об увеличении количества погрузочно-разгрузочных работ в саудовских портах на 18,5% в первом квартале 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Объемы обработки контейнеров за данный период увеличились на 4%.

По сообщению Главного портового управления, погрузочно-разгрузочные работы возросли в основном за счет увеличения объемов обработки грузов в контейнерах. Эта информация была озвучена в ходе заседания Совета директоров Главного портового управления, которое возглавил Директор Главного портового управления, заместитель Председателя Совета директоров, доктор Набиль аль-Амуди, в штаб-квартире организации в Эр-Рияде.

Основными темами, вынесенными Советом директоров на повестку дня, стали одобрение проекта бюджета Главного портового управления на финансовый 1437-1438 (2015-2016) год, а также отчет о производительности саудовских портов в течение первого квартала 2015 года. Также Совет директоров согласился заменить ряд сотрудников, занимающих высокие должности в организации.

В 2014 году девять портов Саудовской Аравии заработали 4,036 млрд саудовских риалов, что на 22% больше, чем заложенная в плане развития за тот же год сумма в 3,318 млрд саудовских риалов. В это же время грузооборот всех портов КСА увеличился до 532 млн тонн, а число причальных стенок в разных регионах Королевства выросло до 214. Для сравнения, в 1435 г.х. (2013) общий грузооборот портов королевства составлял всего 210 млн тонн.

Главное портовое управление отметило, что в последнее время саудовские порты значительно расширили набор своих традиционных услуг по обработке грузов. В этот сектор привлекаются огромные инвестиции, поддерживающие потенциал портов по оказанию различных услуг, а также по привлечению мировых судоходных компаний и стимулированию торговли и промышленности в регионах.

Юлия Клусова

Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 1 июля 2015 > № 1419782


Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 18 июня 2015 > № 1410133

Оманский министр транспорта объявил об успешном переводе рейсов из старого аэропорта в Салале в новый, недавно открытый. Новый аэропорт в Салале открывает огромные возможности по приему туристов и делает прибытие представителей деловых кругов в регион Дофар более комфортным. Прежний аэропорт в последнее время просто не справлялся с наплывом пассажиров.

Новая воздушная гавань Салалы снабжена дополнительной лентой для транспортировки багажа, позволяющей отделить багаж прилетевших из-за границы пассажиров от вещей путешествующих внутренними рейсами. Аэропорт также оборудован новейшими системами безопасности. Также в нем есть и комнаты для отдыха пассажиров.

Владимир Розов

Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 18 июня 2015 > № 1410133


Египет. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 9 июня 2015 > № 1410242

В понедельник скоростной паром «ал-Кахира» совершил свой первый рейс из Египта в порт Дуба в Саудовской Аравии, где пришвартовалсяу причала для скоростных судов,получив разрешение на заход в порт от администрации. Плавание заняло всего 4 часа.

Гавань для приема скоростных судов в порте Дуба длиной порядка 100 м. и с глубинами до 8 м. достойно выдержала испытание. Морское скоростное сообщение между Саудовской Аравией и Египтом позволит вдвое сократить время плавания (до четырех часов вместо восьми). О важности этого события свидетельствует то, что при заходе судна в порт присутствовал глава управления судоходства порта капитан Ахмад Кундейль, лично контролировал ход швартовки.

Порт Дуба связан двумя морскими пассажирскими линями с египетскими портами Сафага и Хургада, расположенными на противоположном берегу Красного моря. В среднем обычные суда, скорость которых не превышает 12 узлов, пересекают Красное море за 8 часов. Скоростные суда, способные совершать в период навигации до шести рейсов в день, позволят сократить этот путь до 3 часов.

Владимир Розов

Египет. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 9 июня 2015 > № 1410242


Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 14 апреля 2015 > № 1415957

Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии санкционировало международную деятельность аэропорта им. короля Абдаллы в Джизане, который принял первый международный рейс авиакомпании Nesma Airlines, прибывший из международного аэропорта Каира с более 100 пассажиров на борту.

Первый международный рейс встречали генеральный директор аэропорта Хамид аль-Гурайби, представители Главного управления гражданской авиации, Торговой палаты и Министерства туризма и древностей, а также представители авиакомпании Nesma Airlines, которые приветствовали пассажиров рейса цветами и словами благодарности.

Главное управление гражданской авиации предприняло все меры, необходимые для обеспечения деятельности международного аэропорта короля Абдаллы в Джизане по приему международных рейсов. Были завершены процедуры согласования вопросов со всеми компетентными службами, а также подготовлены техника и оборудование для осуществления международных полетов из соседних стран.

Авиакомпании Nesma Airlines и Air Arabia получили от Главного управления гражданской авиации право на осуществление международной деятельности в аэропорту им. короля Абдаллы в Джизане. Nesma Airlines будет осуществлять рейсы между Джизаном и Каиром раз в неделю (каждый четверг) в апреле, дважды в неделю (вторник, четверг) в мае и ежедневно в июне. Air Arabia в ближайшее время будет осуществлять 4 рейса в неделю между Джизаном и Шарджей (понедельник, среда, четверг и суббота). Компания планирует начать осуществлять ежедневные рейсы с июля.

Международный аэропорт им. короля Абдаллы в Джизане стал десятым аэропортом в Саудовской Аравии, осуществляющим рейсы в аэропорты соседних стран, после аэропорта им. принца Наифа в эль-Касиме, аэропорта им. принца Султана в Табуке, аэропорта им. принца Абдула Мухсина в Янбу и аэропортами в Таифе, Абхе, Хайле, Наджране, аль-Ахсе и аль-Джауфе.

Следует отметить, что Главное управление построило в аэропорту новый международный терминал площадью 3650 кв. м., в котором имеются молельные комнаты для женщин и мужчин, и гостевая зона площадью 160 м и зал для официальных делегаций.

Юлия Клусова

Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 14 апреля 2015 > № 1415957


Саудовская Аравия. Йемен. РФ > Транспорт > regnum.ru, 11 апреля 2015 > № 1339589

Международная коалиция во главе с Саудовской Аравией запретила двум российским самолетам приземлиться в столице Йемена. Об этом сообщает агентство Sputnik со ссылкой на источник в аэропорту Саны.

Самолеты были вынуждены вернуться в Каир.

Ранее в посольстве РФ в Йемене сообщили РИА Новости, что российский самолет должен прибыть в Сану в течение дня, однако рейс был перенесен на воскресенье из-за проблем с безопасностью в городе.

За последние недели Россия эвакуировала сотни гражданских лиц из Йемена. В настоящее время арабская республика переживает гражданскую войну, в которую вовлечены шиитские повстанцы (хуситы), суннитские группировки во главе с бежавшим из страны президентом Абд Раббо Мансуром Хади и «Аль-Каидой». С 26 марта международная коалиция с участием Саудовской Аравии и других стран Персидского залива, а также Египта, Иордании и Судана начала в Йемене военную операцию против сторонников движения «Ансар Алла» (хуситов), контролирующих большую часть территории страны, в том числе и Сану.

Президент Хади был вынужден покинуть страну после того, как хуситы начали захват Адена, продолжающийся по настоящее время. Военные корабли, принадлежащие коалиции арабских стран во главе с Саудовской Аравией начали бомбардировку позиций хуситов в прибрежном квартале Адена Ат-Тавахи — это началось вскоре после того, как мятежники установили контроль над его территорией, передает РИА Новости.

Саудовская Аравия. Йемен. РФ > Транспорт > regnum.ru, 11 апреля 2015 > № 1339589


Иран. Саудовская Аравия > Транспорт > iran.ru, 10 апреля 2015 > № 1344313

Главное управление гражданской авиации Саудовской Аравии отказало в посадке иранскому пассажирскому самолету, прибывавшему в королевство с 260 паломниками на борту, «в связи с отсутствием разрешения на перелет».

Данный инцидент произошел на фоне обострившихся отношений между Ираном и Саудовской Аравией, поскольку страны придерживаются противоположных мнений относительно методов разрешения конфликта в Йемене.

Иран, со своей стороны, неоднократно заявлял, что выступает против военного вмешательства Коалиции арабских стран во внутренние дела Йемена. При этом Саудовская Аравия обвиняет Тегеран в оказания военной поддержки шиитским повстанцам.

Согласно комментариям саудовского агентства гражданской авиации, прокомментировавшего ситуацию, причиной отказа в посадке иранского самолета стал тот факт, что иранская авиакомпания якобы не запросила на это разрешения заранее.

Как стало известно Iran.ru, в сообщении саудовского агентства говорится, что оператор должен заранее подать заявку, предоставив информацию о типе воздушного судна и другие документы «в целях обеспечения безопасности воздушного пространства». Комментариев инцидента иранской стороны в настоящее время не поступало.

Иран. Саудовская Аравия > Транспорт > iran.ru, 10 апреля 2015 > № 1344313


Йемен. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 2 апреля 2015 > № 1417086

Военно-морские силы Саудовской Аравии и ее союзников осадили порты Йемена, чтобы не дать повстанцам-хуситам возможность получить оружие и подкрепление извне. Об этом 30 марта сообщил представитель Министерства обороны Королевства Ахмед Ассери. Кроме того, как сообщает агентство Bloomberg, коалиция подготовилась к усилению бомбардировок позиций хуситов в Йемене.

Саудовский посол в Великобритании в интервью BBC News повторил ранее высказанные подозрения Эр-Рияда о том, что Иран помогает йеменским шиитам оружием. Тегеран и сами хуситы категорически отрицают подобные предположения. 31 марта официальный представитель иранского МИД Марзие Афхам заявила, что Иран не поставляет оружие в Йемен. По ее словам, между Ираном и Йеменом действует подписанное ранее соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации и оказании помощи.

- В соответствии с этой договоренностью было осуществлено несколько рейсов иранских гражданских воздушных судов, доставивших в йеменскую столицу Сану медицинскую помощь по линии Общества Красного Полумесяца, – подчеркнула пресс-секретарь МИД.

Отметим, что 27 марта иранское информагентство «Фарс» сообщило: подразделения шиитского движения «Ансар Аллах» готовятся к крупномасштабным военным оборонительным операциям против Саудовской Аравии, в том числе, к перекрытию стратегического Баб-эль-Мандебского пролива.

- Йеменские силы готовятся перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив с помощью ракет «земля-море», — приводит агентство слова своего информатора в Йемене. По его словам, ракеты будут нацелены на корабли, которые попытаются пройти через пролив, и «такой оборонительный сценарий рассматривался уже в течение нескольких месяцев».

Это серьезная угроза для всей мировой экономики. По данным управления по информации в области энергетики (EIA) Министерства энергетики США, на долю Баб-эль-Мандебского пролива и неразрывно связанного с ним Суэцкого канала приходится почти 15% мирового транзита нефти. В настоящий момент фарватер залива перекрыт кораблями из состава ВМС Египта, пропускающими только танкеры, и охраняющими пролив от возможного нападения хуситов.

Напомним, 26 марта международная коалиция с участием Саудовской Аравии и других стран Персидского залива, а также Египта, Иордании и Судана начала в Йемене военную операцию против шиитского движения «Ансар Аллах», контролирующих большую часть территории страны, в том числе столицу Сану. Цель операции — заставить хуситов и примкнувших к ним сторонников экс-президента Али Абдаллы Салеха вернуть власть президенту Абд Раббу Хади и правительству, которых они отстранили от управления страной. Хади в настоящее время находится за пределами Йемена. Коалиция не исключает проведения наземной операции против хуситов, но пока не готова переходить к этому этапу, отмечает Bloomberg. В настоящий момент между шиитскими мятежниками и вооруженными формированиями, верными президенту Абд Раббо Хади идут ожесточенные бои за южную столицу Йемена Аден.

Могут ли хуситы действительно перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив – нефтеносную артерию, по которому танкеры из Персидского залива ежедневно везут нефть в Европу и Америку?

Политолог и популярный блогер Анатолий Эль Мюрид замечает: Баб-эль-Мандебский пролив весьма узок, причем еще и разделяется островом Перим на два прохода - Большой (шириной 25 км шириной) и Малый (3 км шириной).

- В этом смысле ситуация там такая же, как и с Ормузским проливом, соединяющим Персидский залив с Индийским океаном, о возможности блокады которого в свое время не раз говорил Иран. То есть чисто теоретически хуситы могут провести определенные мероприятия по блокировке пролива. Но как это можно реализовать на практике – большой вопрос. Все-таки его сейчас охраняет египетская эскадра, плюс там находятся международные силы, которые противодействуют сомалийским пиратам.

На неограниченную морскую войну в современной истории пошел только Адольф Гитлер, объявив охоту за всеми торговыми судами в акватории Атлантического океана. Но вряд ли на такой шаг решится Йемен, потому что в таком случае на него ополчится не только Саудовская Аравия с союзниками, но и весь мир. Хуситы из «Ансар Аллах» - довольно вменяемые люди, они вошли в союз с бывшим президентом Йемена Салехом, политиком старой закваски, этаким «арабским Макиавелли», который также не решится на неограниченную войну. Но, как мне кажется, какие-то провокации в Баб-эль-Мандебском проливе или в Аденском заливе возможны, причем не со стороны Йемена.

«СП»: - Кого вы имеете в виду?

- Та же Саудовская Аравия крайне заинтересована в том, чтобы расширить свою коалицию. Сейчас у нее есть серьезные проблемы – за пять дней бомбардировок было потеряно уже три самолета – один по техническим причинам, два других сбили шииты. Понятно, что без наземной операции хуситов не сдержать. А учитывая, что Саудовская Аравия ни с кем до этого серьезно не воевала, то есть все основания сомневаться в успехе сухопутной операции без внушительной поддержки других государств.

«СП»: - Насколько Тегеран реально поддерживает хуситов, учитывая, что сейчас идут переговоры по иранской ядерной программе? Есть сообщения о том, что бойцы иранского Корпуса Стражей Исламской революции воюют на стороне «Ансар Аллах»…

- Из состава КСИР в помощь хуситам могут быть выделены инструкторы и советники, но не более того. Шииты-зейдиты – это все-таки иная ветвь шиизма, чем та, которую исповедуются в Иране, поэтому вряд ли можно говорить о прямой конфессиональной поддержке.

Стоит отметить, что у Ирана нет прямой границы с Йеменом, отсюда проблемы с логистикой, ведь перемещения любых грузов в адрес хуситов будут отслеживаться. Тем более, не стоит забывать, что вокруг Йемена сейчас сосредоточены крупные группировки: американцы сидят на острове Сокотра, их авианосные ударные группы барражируют в этом регионе, плюс рядом, как я уже говорил, саудиты, международная антипиратская группировка и ВМС Египта. Так что перебросить из Ирана сейчас какое-либо серьезное вооружение практически невозможно.

На мой взгляд, основная задача Тегерана сейчас – заставить саудитов сконцентрировать на границе с Йеменом максимально возможную группировку, тем самым ослабив контроль над Восточной провинцией, где, напомню, сконцентрированы основные нефтяные объекты Королевства. Провинция населена шиитами, иранские спецслужбы там активно работают, плюс позиции Тегерана достаточно сильны среди местного населения. В случае, если события пойдут по худшему для саудитов сценарию, то конструкция Саудовской Аравии, которая, как известно, соткана из четырех исторических областей, вряд ли останется прежней.

- До последнего времени в составе вооруженных сил Йемена числились ОТРК «Луна-М», ОТРК «Точка», а также баллистические ракеты Р-17 для ОТРК 9К72 «Эльбрус», - говорит директор Центра общественно-политических исследований Владимир Евсеев. – Сейчас комплексы, скорее всего, перешли под контроль хуситов. Однако стоит сказать, что таких РК было довольно мало, да и посредством их прекратить судоходство невозможно. Для поражения надводных целей нужны крылатые противокорабельные ракеты, которые вряд ли есть у Йемена, если, конечно, Иран не снабдил ими хуситов заранее. Провокации можно осуществить путем минирования какого-нибудь судна, которое могут направить для тарана супертанкера. Но тут надо понимать, что нефтеносное судно при этом может и не затонуть, поскольку оно секционное и даже с серьезной пробоиной в корпусе может дойти до нужного порта.

Конечно, теоретически есть возможность по скрытому минированию пролива переоборудованными гражданскими судами. Однако и здесь вряд ли у хуситов может что-то получится без поддержки Ирана. Поставки оружия из Тегерана были возможны до активизации боевых действий, поскольку сейчас ВВС Саудовской Аравии и ее союзников по коалиции бомбят аэродромы Йемена. Что касается морской блокады, то тут вопрос – как будет вести себя Иран. Вряд ли он позволит осуществить полную изоляцию Йемена.

Однако директор Центра изучения стран Ближнего Востока и Центральной Азии Семен Багдасаров говорит, что не надо недооценивать возможности повстанцев по блокировке Баб-эль-Мандебского пролива.

- Сейчас идут ужесточенные бои за Аден, и если хуситы смогут его взять, то они смогут разместить там необходимые средства класса «земля-море» и контролировать Аденский залив, который соединяется с Красным морем Баб-эль-Мандебским проливом.

«СП»: - Разве Йемен обладает такими ракетами?

- Неужели вы думаете, что иранские самолеты, которые до активизации боевых действий совершали по 28 рейсов в день в Йемен, высаживали там десант из туристов? В Йемене уже есть все, что надо – и противокорабельные ракеты иранского производства (качество которых признают США), и ракеты класса «земля-земля» с дальностью стрельбы до 300 километров. Потопят шииты два-три танкера, и нефтеносная артерия саудитов в Европу перекроется… Тут также надо отметить, что операторами ракетных комплексов будут не шииты-зейдиты из «Ансар Аллах», а опытные бойцы «Хезболлы». Я напомню: активное участие в создании «Ансар Аллаха» принимал шейх Саид Хасан Насралла, руководство «Хезболлы» и спецподразделение иранского Корпуса стражей Исламской революции.

Да, в Йемене были ОТРК «Луна-М» и ОТРК «Точка», однако в каком они состоянии, есть ли для них экипажи и на какой стороне они сейчас находятся – неизвестно. Поэтому иранцам было проще поставить новое вооружение, что они и сделали. Кроме того, Тегеран по воздуху и по воде – в порт Ходейду на севере Йемена заходили иранские боевые корабли - переправил не только оружие, но и воинский контингент из состава «Хезболлы», а также своих советников. За Йемен в первую очередь отвечает «Хезболла». Основные силы спецподразделения «Аль-Кодс» бригадного генерала Касема Сулеймани сосредоточены под Тикритом в Ираке.

«СП»: - Сейчас удары по ключевым объектам «Ансар Аллах» наносят и ВМС Египта и ВВС коалиции. В регионе также находятся американцы и международные силы по борьбе с пиратами. При таком противодействии хуситы действительно могут взять Аден?

- Международные силы сейчас уходят оттуда – они в эту войну вмешиваться не будут. Саудиты вместе с американцами могут и будут поддерживать защитников Адена оружием и усиливать их небольшими отрядами спецназа. Но насколько этого будет достаточно для того, чтобы сдержать натиск хуситов - большой вопрос. На сегодняшний день вооруженные формирования хуситов насчитывают порядка 120 тысяч человек. Что касается авиуадаров коалиции, то в основном они приходятся на провинцию Саада у границы с Саудовской Аравией, где сконцентрированы основные базы шиитов-зейдитов, но какова их эффективность мы можем судить по бесконечным и малоэффективным бомбардировкам «Исламского государства» в Ираке и Сирии.

Антон Мардасов

Йемен. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 2 апреля 2015 > № 1417086


Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 19 февраля 2015 > № 1422907

12 млн.транспортных средств, составляющих парк автомобилей в Королевстве Саудовская Аравия, потребляет ежедневно 811 тыс. баррелей бензина и дизельного топлива. Большую часть этих автомобилей составляют легковые транспортные средства.

По последним официальным данным автотранспортный сектор потребляет 23% всей энергии в Королевстве, и показатель этот по мнению экспертов имеет тенденцию к росту, учитывая что число автомобилей увеличивается на 7% ежегодно.

Как показывают исследования, рост народонаселения, а также ещё целый ряд факторов, в перспективе будут способствовать повышению спроса на автомобили и услуги автоперевозок, в результате чего автопарк в Саудии к 2023 году может достичь 26 млн.автомобилей, с ежедневным расходом топлива в 1.8 млн.баррелей в день, что делает необходимым введение рационального энергопотребления и сокращение её необоснованного расходования.

Также по данным официальной статистики 90% саудийского автопарка составляют автомобили, завезённые в Королевство новыми, и лишь 10% ранее эксплуатировались в других странах. Наиболее предпочтительным типом автомобиля в Саудии является легковой седан, на них приходится 51% зарегистрированных автомобилей.

Средний расход у легковых автомобилей типа седан в Королевстве составляет 15.4 км\л, в то время как у полноприводных автомобилей, составляющих 29% от автопарка Королевства — 9.4 км\л, остальные же 20% приходятся на пикапы и минивэны, средний расход топлива на них составляет 10.4 км\л.

По данным статистики, 75% от импортируемых транспортных средств составляют 5-местные автомобили или автомобили с меньшим числом мест. При этом саудийский потребитель предпочитает автомобили с большим объёмом двигателя. Объём двигателя более 1.8 л имеют 72% зарегистрированных в Королевстве автомобилей, а средний объём двигателя транспортных средств составляет 3.0 л, что намного больше чем в среднем в мире.

Ныне в Королевстве Саудовская Аравия запущена программа по повышению эффективного использования энергии, которую проводит Саудийский центр энегоэффективности при Наукограде им.Короля Абдулазиза, который поставил цель достичь экономии топлива в Королевстве до 4% от годового потребления, и обеспечить к 2025 г. эффективный пробег на 1 литр топлива в 19 км вместо нынешних 12 км.

Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 19 февраля 2015 > № 1422907


Саудовская Аравия. Испания > Транспорт > arafnews.ru, 16 января 2015 > № 1275862

Управление развития Эр-Рияда заключило соглашение с компанией "Indra" на сумму в 266 млн евро для обеспечения сбора платы за проезд и доступа к системе управления будущей сети Эр-Рияда, состоящей из шести линий метро и 1000 автобусов.

Заявка Indra победила среди других девяти заявок на заключение соглашения, которое было подписано 5 января. Контракт включает в себя 54-месячный период создания и внедрения и 10 лет технического обслуживания и поддержки.

Indra будет предоставлять полную систему управления ценами, в том числе программы для управления финансовой деятельностью, а также будет иметь информационный центр.

Оплатить проезд можно будет одноразовыми билетами или через мобильную связь, а также единой бесконтактной картой, действительной на всех линиях метро и в автобусах.

Представители Indra говорят, что контракт укрепит положение компании на Ближнем Востоке, где планируются другие инфраструктурные проекты. Ранее компания выиграла тендер на заключение соглашение на 440 млн евро на предоставление телекоммуникации, систем безопасности, систем продажи билетов и ИКТ систем для высокоскоростной железнодорожной линии «Аль-Харамейн».

Саудовская Аравия. Испания > Транспорт > arafnews.ru, 16 января 2015 > № 1275862


Саудовская Аравия. ОАЭ. ПФО > Транспорт > arafnews.ru, 24 декабря 2014 > № 1269581

27-28 ноября 2014 года в г. Чебоксары прошла рабочая встреча представителей специализированной торговой компании "Концерна "Тракторные заводы" ООО "ЧКЗЧ" и представителей торговых компаний из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. Целью визита делегации из стран Ближнего Востока стало знакомство с техническими характеристиками продукции ЧАЗ ТМ и проведение переговоров о начале сотрудничества. Встреча была организована при содействии представителя компании по развитию бизнеса в странах Индийского океана М.М. Валяева.

В рамках рабочего визита гости посетили Музей истории трактора, производственные базы ОАО "Чебоксарский агрегатный завод" и ОАО "Промтрактор". Участники делегации ознакомились со всеми этапами производства гусениц, катков, сегментов и других комплектующих к ходовым системам ЧАЗ ТМ для тяжелой гусеничной техники промышленного назначения.

В ходе переговоров стороны достигли договоренности о первых поставках продукции ЧАЗ ТМ. В Саудовскую Аравию будут отгружены гусеницы для бульдозеров D375, гусеницы и катки для бульдозеров Komatsu D155 и Caterpillar D9R.

Саудовская Аравия. ОАЭ. ПФО > Транспорт > arafnews.ru, 24 декабря 2014 > № 1269581


Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 21 ноября 2014 > № 1240644

Согласно сообщению The Saudi Gazette, по высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая соединит Мекку и Медину, будет ходить по семь поездов каждый час.

Помимо двух высокоскоростных поездов, развивающих скорость 300 км/ч, по железной дороге Двух Святынь будет также четыре поезда в день между Меккой и Рабигом.

Предполагается, что пассажиропоток на дороге составит 19600 человек в час. А за первые 12 лет дорогой воспользуются 6,2 млрд. человек.

Этот проект с общей протяженностью путей 450 км является частью масштабного инфраструктурного процесса и оценивается в SAR 37,5 млрд. (US$ 10 млрд.), однако его осуществление отстает от графика на два года.

По словам министр транспорта Джабары Ас-Серайсри, уже завершено 80% проекта. Ожидается, что железная дорога начнет обслуживать пассажиров к концу 2015 года.

Ожидается, что по завершении строительства будут созданы около 3100 новых рабочих мест, из которых 75% зарезервировано для граждан страны.

Владимир Розов

Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 21 ноября 2014 > № 1240644


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter