Всего новостей: 2299548, выбрано 148 за 0.268 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491

Израиль и Саудовская Аравия возрождают Багдадскую железную дорогу

Новый маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад может стать альтернативой Суэцкому каналу

24 октября с.г. наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман объявил о планах создания делового и промышленного центра (города) NЕОМ на границе с Египтом и Иорданией. Объект будет возведен на берегу Красного моря и залива Акаба, что предполагает использование транспортных возможностей Суэцкого канала. Официальная цель инициативы — сокращение зависимости королевского бюджета от нефтяных доходов (доля которых составляет порядка 90%), что предусмотрено Saudi Vision 2030, стратегией развития Саудовской Аравии до 2030 года, которая была обнародована в апреле 2016 года. Не случайно концепция города строится на энергии ветра и солнца.

«NЕОМ расположен на крупнейшей экономической артерии мира. Благодаря своему стратегическому положению город в скором времени превратится в глобальный хаб, соединяющий Азию, Европу и Африку», — заявил саудовский кронпринц, которого цитирует агентство Reuters.

Исполнительным директором проекта NЕОМ назначен немецкий бизнесмен, председатель совета директоров Alcoa Inc Клаус Кляйнфельд, который ранее занимал руководящие позиции в Siemens AG и Citigroup. Стоимость нового города оценивается в $500 млрд. Речь идёт о территории в 26,5 тысяч квадратных километров, на которой хотят разместить инвестиционные проекты в области энергетики, водных ресурсов, биотехнологий, пищевой промышленности, технологических и цифровых наук, современного производства, масс-медиа и развлечений.

С финансовой точки зрения задача является неподъемной даже для Эр-Рияда, который в сентябре с.г. распродал государственные облигации на $12,5 млрд, чтобы преодолеть бюджетный дефицит. Так что NЕОМ будет зависеть от иностранных инвестиций больше, чем любой другой саудовский проект, реализованный до падения цен на нефть в 2014 году. Кстати, Amazon, Alibaba и Airbus SE уже начали переговоры с саудовским правительством.

Эр-Рияд подготовился основательно, выкупив у Египта летом 2017 года острова Тиран и Санафир, которые отделяют Красное море от залива Акаба.

«Важность острова Тиран связана с одноименным проливом. Он находится между районом Шарм-эль-Шейх на восточном побережье Синайского полуострова и Рас-Хамид на западном побережье Табука в Саудовской Аравии. А также оба острова являются стратегически важными для международных перевозок из залива Акаба. Они расположены в устье залива и могли бы закрыть путь в сторону залива Акаба», — пишет египетское издание Mobtada, напоминая, что «острова являются важным морским коридором к основным портам Акаба (Иордания) и Эйлат (Израиль)».

То есть с политической и экономической точек зрения NЕОМ интересен Израилю и Иордании, но подрывает логистическую монополию Суэцкого канала, поскольку повышает интерес международных инвесторов к железнодорожному проекту Эйлат (Красное море) — Ашдод (Средиземное море), веткам «Израиль — Иордания — Саудовская Аравия» и «Израиль — Иордания — Ирак — Кувейт», которые берут начало в Хайфе. Примечательно, что в случае с линиями «Израиль — Кувейт» и «Израиль — Саудовская Аравия» коммуникации почти готовы: остаётся построить участки железной дороги на территории Иордании.

Ещё сто лет назад линия строилась османским правительством в рамках Багдадской железной дороги, но была остановлена усилиями Парижа и Лондона, которые одержали военную победу над кайзеровской Германией. Однако на конференции в Версале премьер-министр Великобритании Дэвид Ллойд Джордж и президент Франции Жорж Клемансо так и не договорились о долевом участии в стройке. Нефтяной спор вокруг Киркука развел их по разные стороны. Поэтому с Первой мировой войны до «арабской весны» проект находился под сукном.

Лишь в 2015 году Shanghai International Port Group выиграла тендер на строительство нового порта в Хайфе, который обязана сдать в эксплуатацию в 2021 году, уточняет деловое издание Nikkei Asian Review. А в октябре с.г. (в день, когда Мохаммед бин Салман объявил о NЕОМ) министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил Японии участвовать в инфраструктурных проектах еврейского государства.

«Эта инициатива создаст альтернативный маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад, который будет короче, быстрее, дешевле и безопаснее, учитывая иранскую угрозу для морских путей в Персидском заливе, Ормузском проливе и в Красном море», — заявил Кац в интервью Nikkei Asian Review.

Такова связь между саудовским проектом NЕОМ и железнодорожной стройкой линии Израиль — арабский мир. Тель-Авив и Эр-Рияд возрождают Багдадскую железную дорогу в союзе с Китаем и европейскими корпорациями.

Саркис Цатурян

Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491


Саудовская Аравия. Египет. Иордания > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 25 октября 2017 > № 2363789

Саудовская Аравия построит на берегу Красного моря город за $500 млрд

В инновационном городе число роботов превысит число людей

Наследник саудовского престола Мухаммед бен Сальман рассказал о планах построить инновационный город на берегу Красного моря. Новый город будет называться NEOM, передает РБК.

Инвестиции в проект со стороны правительства, суверенного инвестиционного фонда королевства Public Investment Fund (PIF), а также местных и международных частных инвесторов составят 500 млрд долларов. Об этом говорится в официальном заявлении принца Мухаммеда, распространенном в ходе бизнес-конференции в Эр-Рияде.

«NEOM будет построен с нуля, на новом месте, это уникальная возможность построить город, который будет выделяться из всего, что строилось на протяжении сотен лет», — говорится в заявлении принца, которое приводит Bloomberg

Руководить строительством города будет экс-глава Siemens и Alcoa Клаус Кляйнфельд.

План города включает в себя возведение моста через Красное море, который соединит Саудовскую Аравию и Египет. Площадь города составит почти 26 тыс. кв. км. При этом NEOM может стать «первой в мире независимой специальной зоной, которая простирается на территорию трех стран»: частично город будет находиться в Египте и Иордании.

Как заявил Bloomberg профессор Лондонской школы экономики Стефан Хертог, проект города NEOM будет, скорее всего, реализован по модели «свободной зоны» (ранее на Ближнем Востоке такой проект был воплощен в Дубае). В таких зонах действуют не только экономические льготы для резидентов, но и свое законодательство.

В городе NEOM будет реализована новая концепция рабочей силы. Туда будут привлекаться высококвалифицированные кадры, а все задачи, связанные с многократным повторением одних и тех же действий или тяжелым физическим трудом, будут выполнять роботы, число которых «превысит население города», отмечают в сообщении. Приоритетными для экономики NEOM будут девять сфер, в том числе цифровые технологии, новая энергетика, биотехнологии и медиа. «Сосредоточенность на этих секторах будет стимулировать экономический рост и диверсификацию», — уверены саудовские власти.

Участвовать в проекте будет известный венчурный инвестор, глава японской корпорации SoftBank миллиардер Масаёси Сон. Он также проинвестирует в Саудовскую электрическую корпорацию. Сон сотрудничает с властями королевства с 2016 года — тогда они объявили о запуске технологического фонда SoftBank Vision Fund на 100 млрд долларов, из которых 45 млрд должен был дать Эр-Рияд.

Инновационные мегапроекты уже занимали представителей саудовского королевского дома: в период высоких цен на нефть Эр-Рияд запланировал различных проектов на 93 млрд долларов. Главным их компонентом должно было стать возведение пяти «экономических городов» — специальных экономических зон на побережье Красного моря.

Саудовская Аравия. Египет. Иордания > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 25 октября 2017 > № 2363789


Саудовская Аравия. Ирак > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2017 > № 2355383

Первый за 27 лет беспересадочный рейс из Саудовской Аравии в Ирак состоялся в среду, сообщает издание The National.

Рейс из Эр-Рияда в Багдад был совершен бюджетной авиакомпанией flynas. Как ожидается, в четверг, 19 октября также свой первый рейс в Ирак осуществит национальная авиакомпания Saudia.

Саудовская Аравия и Ирак, кроме того, собираются впервые со времен войны в Заливе открыть наземный погранпункт.

В 2015 году Саудовская Аравия вновь открыла посольство в Ираке после 25-летнего перерыва.

Саудовская Аравия. Ирак > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2017 > № 2355383


Саудовская Аравия. Малайзия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 6 октября 2017 > № 2346062

О возврате экипажей «ВИМ-АВИА», вынужденно оставшихся в Саудовской Аравии и Малайзии, в Россию.

Кризисная финансово-экономическая ситуация, сложившаяся в «ВИМ-АВИА», не позволила членам экипажей воздушных судов и инженерно-техническому персоналу авиакомпании, работавшему в Саудовской Аравии и Малайзии, своевременно вернуться домой. В настоящее время 24 человека проживает в отелях Медины и 16 - Куала-Лумпура.

«ВИМ-АВИА» не располагает средствами для оплаты проживания своих сотрудников в гостиницах, самолет авиаперевозчика стоит в аэропорту Медины.

Для возврата экипажей в Россию Росавиация дала указания ПАО «Аэрофлот» в счет дальнейших взаиморасчётов с отраслью обеспечить до конца текущей недели:

- оплату проживания сотрудников в отелях;

- трансфер из Медины и Куала-Лумпур в аэропорты Дубая (ОАЭ) и Сингапура;

- приобретение авиабилетов на свои рейсы из этих городов в Москву.

С учетом особенностей работы банков и государственных учреждений в Саудовской Аравии и Малайзии все экипажи «ВИМ-АВИА» смогут вернуться в ближайшие дни.

Саудовская Аравия. Малайзия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 6 октября 2017 > № 2346062


Саудовская Аравия. Бахрейн. Кувейт. УФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340994

Россия намерена принять участие в строительстве железнодорожной сети, соединяющей Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар и ОАЭ, сообщили Gudok.ru в Минпромторге РФ.

«Речь идет о проекте стран ССАГПЗ, в соответствии с которым предполагается соединить Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар и ОАЭ в единую железнодорожную сеть. Российское участие в проектах строительства железнодорожной инфраструктуры могло бы носить многоплановый характер, в частности, в них могли бы быть задействованы компетенции российских флагманов железнодорожного строительства», — говорится в сообщении.

«Также у нас имеются компетенции по производству железнодорожного подвижного состава», — добавили в ведомстве. Такие крупные производители, как «Уралвагонзавод», Группа компаний «Синара — Транспортные машины» и ПАО «Объединенная вагоностроительная компания», ЗАО «Трансмашхолдинг» выражают высокую заинтересованность в сотрудничестве в этом направлении.

Данные вопросы планируется обсудить в рамках Межправкомиссии (МПК) в ноябре 2017 года, а также в ходе бизнес-миссии, которую возглавит заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.

Накануне ТАСС со ссылкой на заявление министра энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халид аль-Фалиха сообщал, что Россия и Саудовская Аравия договорились о сотрудничестве в железнодорожной сфере. Данное заявление министр сделал, выступая на российско-саудовском инвестиционном форуме.

Анна Булаева

Саудовская Аравия. Бахрейн. Кувейт. УФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340994


Саудовская Аравия. Малайзия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 5 октября 2017 > № 2343200

Пассажиры «ВИМ-Авиа» возвращаются, пилоты — остаются из-за долгов

Проблема в самолетах, которые не могут вылететь из-за незакрытых задолженностей, считает директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов

Члены экипажей «ВИМ-Авиа», которая прекратила полеты из-за финансовых проблем, не могут покинуть территорию как минимум двух стран. 24 сотрудника компании остаются в аэропорту саудовского города Медина из-за долгов перевозчика. Об этом РИА Новости сообщили в российском посольстве в Саудовской Аравии.

Еще четыре члена экипажа «ВИМ-Авиа» не могут вылететь из Малайзии. Они «находятся в гостинице в городе Путраджая и будут там находиться, пока ситуация не разрешится», рассказал российский дипломат. Пока долги не будут уплачены, ситуация вряд ли изменится, говорит директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов.

— Дело не в экипажах, а в самолетах, то есть самолет, видимо, находится там и не может вылететь, потому что не расплатился по долгам. Я думаю, в этом вопрос. Поскольку капитан отвечает за вверенное ему воздушное судно, долги по этому воздушному судну, видимо, не заплачены, вот они там и сидят, ждут, когда это произойдет. С каждым днем долг становится все больше и больше.

— Как может разрешиться эта ситуация?

— Ну, как может? Либо с помощью нового собственника, который быстро примет решение об оплате долгов и возврате самолетов, либо государство, если оно захочет оплачивать потом, чтобы это как-то дело разрулить. Либо никак — сидеть и ждать пока кто-нибудь не заплатит. Но дело в том, что у «ВИМ-Авиа» все самолеты в аренде, поэтому они, кроме самого арендодателя никому не нужны. Но, видимо, арендодатель как-то будет выкручиваться, если у него есть страховки на такие случаи. В общем, ситуация неоднозначна и просто не разруливается. Вопрос денежный, и вопрос, кто эти деньги будет платить.

Вывезти членов экипажей «ВИМ-Авиа», застрявших в Малайзии и Саудовской Аравии, поможет Росавиация, об этом сообщил ее официальный представитель Сергей Извольский. По его словам, сотрудники «ВИМ-Авиа» не могут выехать из этих стран из-за наличия задолженностей за проживание в отелях.

Саудовская Аравия. Малайзия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 5 октября 2017 > № 2343200


Россия. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 октября 2017 > № 2340983

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел встречу с главой министерства энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халидом аль-Фалихом, сообщает агентство ТАСС. В ходе Российско-Саудовского инвестиционного форума стороны договорились создать совместную комиссию для сотрудничества в железнодорожной сфере и области технологий.

Министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов аль-Фатих выразил надежду на то, что его визит в Москву поспособствует укреплению двусторонних отношений между странами. «Мы договорились, что создадим совместную комиссию для достижения целей по построению железной дороги, поездов и различных технологий», — сказал аль-Фалих в ходе выступления на Российско-Саудовском инвестиционном форуме.

Напомним, 4 октября в Москву с официальным визитом прибыл король Саудовской Аравии Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд. Это первый в истории двусторонних отношений визит саудовского монарха в Россию. Сегодня король Аль Сауд проведет переговоры с Президентом РФ Владимиром Путиным.

Бэлла Ломанова

Россия. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 октября 2017 > № 2340983


Саудовская Аравия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inopressa.ru, 29 сентября 2017 > № 2330734

В Саудовской Аравии активисткам, боровшимся за право женщин водить машину, запрещено высказываться в СМИ

Бенжамен Барт | Le Monde

Для саудиток, вовлеченных в кампанию по отмене запрета на предоставление женщинам водительских прав, радость была недолгой. В ночь со вторника 26 сентября на среду 27 сентября, несколько часов спустя после исторического объявления об отмене этой дискриминационной меры, пятнадцать женщин получили угрожающий звонок от собеседника, объявившего себя представителем властей, пишет корреспондент Le Monde в Бейруте Бенжамен Барт.

По данным трех таких активисток, доверившихся Le Monde на условиях анонимности, этот человек предписал им не выступать в СМИ и прекратить всякую деятельность в социальных сетях под угрозой применения к ним различных "процедур".

Подобное давление было воспринято ими всерьез. Большинство из них прекратили писать твиты и стали отклонять предложения дать интервью, по крайней мере, с открытым лицом, передает автор. "По независящим от моего желания причинам я не могу продолжать комментировать отмену запрета на управление автомобилем для женщин", - написала одна из активисток, Тамадор Аль-Ями, в своем персональном аккаунте.

Раздраженность властей - и это при том, что указ короля Салмана, подправляя имидж королевства, разрешает женщинам получать водительские права - интерпретируется активистками как метод оказания давления на дискурс в СМИ, полагает Барт.

"Они не хотят, чтобы народ осознал, что общественное давление может привнести перемены, - считает одна из активисток. - Они слишком боятся, что, хоть раз открыв дверь, они уже не сумеют снова ее закрыть".

По свидетельствам, собранным Le Monde, автор телефонных угроз представлялся своим собеседницам под разными личинами: то как ответственный сотрудник министерства внутренних дел, то как член королевского двора Салмана и еще несколько раз как член Ri'asat Amn Al Dawla (управления государственной безопасности), новой службы безопасности, непосредственно связанной с королевским дворцом.

"Мы отнеслись к этому звонку серьезно, так как всем женщинам, с которыми состоялся контакт, в прошлом уже звонили из министерства внутренних дел", - поясняет одна активистка.

В частности, в октябре 2013 года, накануне дня акции, в ходе которой саудиток призывали сесть за руль, чтобы бросить вызов властям, этим активисткам поступил звонок от властей с запрещением участвовать в этой акции, сообщает журналист.

Издание Le Monde неоднократно пыталось связаться с официальным представителем министерства внутренних дел в Эр-Рияде, однако все запросы остались без ответа. "Это ужасно разочаровывает, наша радость отчасти испорчена", - признается один из источников. На своей странице в Twitter, через час после объявления о том, что она прекращает высказываться по этому вопросу, Тамадор Аль-Ями написала: "Те, кто за нами следят, и так все знают. Нет необходимости громко кричать, это не столь важно. Важна победа. И то, что мы выиграли".

Саудовская Аравия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inopressa.ru, 29 сентября 2017 > № 2330734


Саудовская Аравия > Транспорт > un.org, 27 сентября 2017 > № 2328958

В ООН приветствовали отмену запрета на вождение автомобилей для женщин в Саудовской Аравии

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш приветствовал решение Саудовской Аравии отменить запрет на вождение автомобилей для женщин. Он подчеркнул, что это «важный шаг» в правильном направлении.

«Важным шагом» отмену запрета назвали и представители структуры «ООН-женщины».

«Мы считаем, что это символический шаг Саудовской Аравии в сторону предоставления более широких прав саудовским женщинам», - заявил региональный директор структуры «ООН-женщины» для арабских государств Мохаммад Насири.

Мохаммад Насири подчеркнул, что в последние годы в Саудовской Аравии многое делалось для расширения прав женщин. В частности, женщин впервые стали назначать на посты в Консультативном совете (Меджлис аш-Шура) – законосовещательном органе Саудовской Аравии. Кроме того, в стране был принят закон о борьбе с домашним насилием.

Саудовская Аравия > Транспорт > un.org, 27 сентября 2017 > № 2328958


Саудовская Аравия > Транспорт > inform.kz, 27 сентября 2017 > № 2327907

В Саудовской Аравии женщинам разрешили водить машину

Женщины Саудовской Аравии впервые в истории королевства получили право управлять автомобилем. Указ, дающий жительницам такую привилегию, выпустил король Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд, сообщает Лайф.ру со ссылкой на Al Arabiya.

Эту информацию подтвердили и в МИД Саудовской Аравии. Как отмечают дипломаты, по поручению короля будет созвана комиссия, которая изучит меры, которые позволят предоставить женщинам права на вождение машины. В комиссию войдут чиновники МВД, министерств труда, финансов и соцразвития.

Своё решение монарх принимал со ссылкой на «негативные последствия того, что женщины не могут управлять автомобилем». Он также указал на «положительные аспекты» снятия этого запрета.

Королевский указ подчеркивает, что реализация прав на управление автомобилем должна проводиться по законам шариата.

Сейчас в Саудовской Аравии прямого запрета на управление машиной для женщин нет, однако получить водительское удостоверение они не могут. В случае, если женщина будет замечена за рулём автомобиля, ей может быть выписан крупный штраф.

Саудовская Аравия > Транспорт > inform.kz, 27 сентября 2017 > № 2327907


Саудовская Аравия > Транспорт > nhk.or.jp, 27 сентября 2017 > № 2326519

Саудовская Аравия отменит запрет для женщин управлять транспортными средствами

Саудовская Аравия сообщила, что она отменит в будущем году запрет для женщин управлять транспортными средствами. Такое решение представляет собой серьезное расширение прав женщин в этой ультраконсервативной мусульманской стране.

Государственные средства массовой информации сообщили во вторник, что король Саудовской Аравии Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд распорядился о пересмотре закона, чтобы предоставлять возможность получения водительских прав женщинами страны. В королевском указе говорится, что будет создан комитет для пересмотра соответствующих правил перед его реализацией в июне будущего года.

Саудовская Аравия, которая строго соблюдает исламские принципы и традиции, является единственной в мире страной, запрещающей женщинам управлять транспортными средствами. Этот запрет находится в центре критики со стороны западных стран, которые характеризуют его в качестве символа отставания Саудовской Аравии от современных тенденций в области социального статуса женщин.

Саудовская Аравия > Транспорт > nhk.or.jp, 27 сентября 2017 > № 2326519


Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542

Авиакомпания Саудовской Аравии Saudi Airways пока не получила разрешения катарских властей на приземление в Дохе, чтобы отвезти приглашенных саудовским королем катарских паломников на хадж, сообщил Саудовскому агентству новостей SPA генеральный директор авиакомпании Салех аль-Джарес.

Король Саудовской Аравии Салман бен Абдель Азиз Аль Сауд на этой неделе в качестве жеста доброй воли разрешил открыть сухопутную границу с Катаром для проезда на хадж катарских паломников, а также распорядился отправить за ними в Доху самолет саудовской авиакомпании, чтобы принять паломников за свой счет.

"Saudi Airways пока не смогла выполнить рейс в аэропорт Хамада в Дохе, чтобы забрать паломников, из-за отсутствия разрешения на приземление со стороны властей Катара, хотя просьба об этом была отправлена несколько дней назад", — сказал аль-Джарес.

Ранее некоторые арабские СМИ сообщили, что якобы отправленные из Саудовской Аравии самолеты уже забрали паломников из Дохи.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств.

Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542


Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137

Ирану, возможно, понадобятся иностранные самолеты для перевозки своих паломников из Саудовской Аравии

Депутат иранского парламента Хасан Хоссейни Шахруди поднял вопрос о том, что стране, возможно, придется брать в аренду пассажирские самолеты у иностранных авиакомпаний, если Саудовская Аравия не будет сотрудничать в перевозе паломников иранского хаджа на родину.

Обвинив Саудовскую Аравию за отказ от обещания перевезти половину иранских паломников в Мекку и Медину, Хасан Хоссейни Шахруди заявил, что иранский авиаперевозчик «Iran Air» будет вынужден арендовать самолеты в Катаре и Малайзии, если Саудовское королевство не сможет снова перевозить иранских пассажиров для их возвращения домой, сообщает Tehran Times.

Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137


Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519

Четыре арабских страны, бойкотирующие Катар (Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет), позволят катарским самолетам использовать свое воздушное пространство в чрезвычайных ситуациях, сообщает саудовское новостное агентство СПА со ссылкой на заявление государственного агентства гражданской авиации.

"Эта мера подтверждает тот факт, что мы придерживаемся безопасности авиации. Как правило, в таких условиях достигают договоренностей о воздушных коридорах, которые используются в случаях ЧС", — говорится в сообщении. По данным агентства, эта мера принята под патронажем ИКАО, которое координирует такого рода договоренности.

Всего, по данным саудовского информагентства, выделено девять коридоров.

Один из воздушных коридоров под управлением Египта выделен над Средиземным морем, остальные восемь находятся в регионе Персидского залива.

Соответствующее уведомление было сделано для капитанов воздушных судов.

Данная мера вступает в силу 1 августа.

Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519


Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383

Агентство гражданской авиации Саудовской Аравии заявило, что паломники из Катара смогут приехать в королевство на хадж через два аэропорта, сообщает эмиратское информагентство WAM.

Согласно заявлению, паломники смогут прибывать в аэропорт короля Абдельазиза в Джидде или аэропорт принца Мохаммеда бен Абдельазиза в Медине. При этом граждане и резиденты Катара смогут пользоваться любыми авиалиниями, кроме Qatar Airways, и следовать транзитом, поскольку прямое сообщение между странами было приостановлено ранее.

Также отмечается, что те, у кого есть официальное разрешение на посещение Саудовской Аравии от властей королевства, смогут прибывать в страну напрямую из Катара при условии, что выбор авиакомпании будет одобрен агентством гражданской авиации.

Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383


Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581

В Джедду пришел первый скоростной электропоезд из ЭГКА

Первый скоростной электропоезд железной дороги "Харамайн" прибыл на вокзал Джедды из Экономического города короля Абдаллы в Саудовской Аравии.

Проект скоростной железной дороги, соединяющей Мекку и Медину с Джеддой, международным аэропортом короля Абдул Азиза и ЭГКА должен обойтись королевству в 16,5 миллиардов долларов.

Вдоль 450-километровой дороги, для строительства которой пришлось снести несколько горных вершин, установлены 15.000 электрических столбов, сообщает Arab News.

Обслуживать ее будут 35 составов, которые должны перевозить 60 миллионов пассажиров.

По словам руководителей проекта, железная дорога должна начать функционировать в полном объеме к концу текущего года.

Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581


США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883

США сохраняют запрет на провоз ноутбуков в салоне самолетов, вылетающих из четырех аэропортов Саудовской Аравии, Египта и Марокко, сообщает Франс Пресс со ссылкой на заявление представителя министерства внутренней безопасности США.

Запрет касается самолетов, направляющихся в США из международных аэропортов Эр-Рияд и Джидда, международного аэропорта в Каире и международного аэропорта имени Мохаммеда V в Касабланке. Шесть других аэропортов Ближнего востока исключены из списка ввиду того, что в них была улучшена ситуация по обеспечению безопасности.

Ранее США объявили о введении новых мер безопасности, касающихся иностранных пассажирских самолетов, направляющихся в страну из-за рубежа. Меры касаются всех зарубежных перевозчиков, выполняющих полеты в США. Как поясняло министерство внутренней безопасности, расширенные меры по проверке пассажиров и их персональных электронных устройств на наличие взрывчатки коснутся 180 авиакомпаний и более 2 тысяч авиарейсов, прилетающих в США ежедневно из 280 аэропортов в 105 странах.

Сообщалось, что новые инструкции могут привести к отмене запрета на провоз крупных электронных устройств в салоне самолетов, летающих в США, который был введен в марте для самолетов, прилетающих из ряда аэропортов в странах северной Африки и Ближнего Востока, включая ОАЭ.

США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883


Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712

Национальное управление Саудовской железной дороги (СРО) предложило международным железнодорожным операторам сформировать долгосрочное партнерство по управлению железнодорожной сетью Саудовской Аравии, сообщает railwaygazette.com.

К участию в сделке транспортное ведомство уже пригласило международные компании. Как отмечает издание, тендер объявлен в рамках программы Saudi Vision 2030, целью которой является повышение роли частного сектора в экономике страны, повышение качества предоставления услуг.

По условиям контракта, новый железнодорожный оператор будет выполнять пассажирские и грузовые перевозками на маршруте Эр-Рияд - Даммам общей протяженностью 1412 км, а также на железной дороге Север-Юг (2390 км). Кроме того, предполагается передача оператору будущих маршрутов, в том числе Эр-Рияд - Джедда.

По каким-то причинам проект высокоскоростной магистрали Haramain High Speed Rail, который соединит Мекку и Медину, управление Саудовской железной дороги исключило из контракта. Завершить поиск оператора Управление общественного транспорта планирует к концу 2018 года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в Саудовской Аравии построят сеть общественного транспорта с беспилотными поездами. Проект футуристической транспортной системы представили в мае на саммите Международного союза общественного транспорта в Монреале. Строительство аравийского метро обойдётся в $22 млрд и уже завершено на 50%. Будет ли и этот проект обеспечивать новый железнодорожный оператор, пока не известно.

Бэлла Ломанова

Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712


Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691

Саудовский фонд развития выделит Кыргызстану около $20 млн на строительство дороги Север-Юг . Соответствующий проект рассмотрели депутаты на заседании комитета по бюджету и финансам в понедельник.

«Саудовский фонд развития выделит кредит в размере 75 миллионов саудовских риалов (приблизительно $20 миллионов) на строительство дороги Север –Юг», - сообщил министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов.

По его словам, кредит будет выдан под 1% годовых. Срок погашения - 25 лет, включая пятилетний льготный период. Кыргызстан должен погасить кредит до 2042 года.

По итогам обсуждений депутаты одобрили проект документа.

Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691


Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815

Британская газета The Times сообщила, что Израиль и Саудовская Аравия обсуждают возможность создания экономических связей между двумя странами.

По данным арабских и американских источников, власти двух государств предполагают начать с полетов "Эль-Аль" над Саудовской Аравией и выхода израильских компаний на рынок стран Персидского залива.

С 1993 года, со времен соглашений, принятых в Осло, арабские страны искали способы установить связь с Израилем, обойдясь при этом без полноценных дипломатических отношений. При этом, как отмечает The Times, арабские государства стремились взаимодействовать с Израилем напрямую, а не через Вашингтон.

В конце минувшей недели власти Саудовской Аравии разорвали дипломатические отношения с Катаром и официально выразили поддержку президенту США Дональду Трампу, назвавшему Катар "спонсором терроризма".

Комментируя катарский кризис, телеканал "Аль-Джазира" подчеркнул, что больше всего от испортившихся отношений между арабскими государствами и Катаром выиграет Израиль. Действия Саудовской Аравии и ее союзников подрывают власть ХАМАСа в секторе Газы, а в их заявлениях группировка называется террористической. По мнению канала, выступившие против Катара арабские страны перешли на позиции Израиля в вопросе об урегулировании палестино-израильского конфликта.

Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815


Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702

Саудовская Аравия и ОАЭ ослабили воздушную блокаду Катара

Две арабские страны ослабили санкции против Дохи

Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия разрешили самолетам из третьих стран совершать над своей территорией полеты в Катар спустя неделю после разрыва отношений с этой страной, передает РИА Новости.

Послабление сделано спустя неделю после ввода воздушной блокады 5 июня с условием, что запрет на полеты для зарегистрированных в Катаре авиакомпаний сохраняется. Блокада со стороны Египта продолжается.

Конфликт между Катаром и его соседями по региону произошел спустя неделю после саммита стран Персидского залива и США в Эр-Рияде, когда Катарское агентство новостей разместило речь от имени эмира страны в поддержку выстраивания отношений с Ираном. Позднее официальный представитель МИД Катара заявил, что сайт агентства был взломан, однако соседние страны сочли это опровержение неубедительным.

Саудовская Аравия и Египет также приостановили любое сообщение с Катаром. Каир назвал причиной разрыва дипотношений враждебное поведение катарских властей в отношении Египта.

В свою очередь, командование арабской коалиции во главе с Саудовской Аравией объявило о прекращении участия Катара в военной операции в Йемене "из-за поддержки Дохой незаконных группировок, "Аль-Каиды" и ИГ" (террористические группировки, запрещенные в Казахстане, России и других странах — прим.ред.).

Ранее дипломатические контакты с Катаром прекратили Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ, Бахрейн, Йемен, Ливия, Мальдивы, Маврикий и Мавритания. Иордания и Джибути снизили уровень своих диппредставительств в Катаре. Сенегал, Нигер и Чад объявили об отзыве послов.

Казахстан призвал страны-участницы конфликта решить все политические разногласия путем переговоров.

Источник - Sputnik

Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702


Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520

В понедельник из порта Ляньюньган на востоке Китая в Саудовскую Аравию были отправлены 600 автобусов "Ankai-A9" китайского производства общей стоимостью 333 млн юаней /1 ам. долл - 6,8 юаня/. Производителем автобусов является компания Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd /провинция Аньхой/, активизировавшая в последние годы поставки за границу. В настоящее время продукция компании пользуется большим спросом на рынках нескольких десятков стран, среди которых Алжир, Мьянма и Саудовская Аравия. Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520


Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272

Нефтеналивные порты Абу-Даби прекратили морское сообщение с Катаром. А как же газ?

Нефтяные порты Абу-Даби, столицы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), прекратили сообщение со всеми судами под флагом Катара.

Об этом 6 июня 2017 г сообщают иностранные СМИ со ссылкой на Petroleum Ports Authority (PPA)

Более того, нефтеналивные порты так же прекратили морское сообщение с судами, идущими или отправляющимися в Катар.

PPA отвечает за надзор и регулирование операций в нефтяных портах, используемых нефтяной компанией Абу-Даби Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) для поставок своей продукции на международный рынок.

В состав этих портов входит 1 из основных нефтетерминалов Абу-Даби - Jebel Dhana и объекты хранения и транспортировки нефтепродуктов терминала Ruwais, а также морские нефтеналивные объекты.

Что ж, такое положение вещей может нанести удар Катару, но не существенный.

Катар уже на протяжении 10 лет является не нефтяным экспортером, а газовым.

Отметим, что Абу-Даби, крупнейший эмират в ОАЭ, обладает 7ми по величине запасами нефти и газа в мире.

Однако несмотря на такие богатства, эмират из года в год наращивает импорт газа для обеспечения своих электростанций и промышленности.

Шутки ли, основным поставщиком СПГ для Абу-Даби был Катар.

В январе-июле 2016 г ОАЭ увеличили импорт СПГ на 45% -до 1,74 млн т.

За 7 мес 2016 г ОАЭ закупила в Катаре 790 тыс т СПГ, что на 11,3% больше, чем за 7 мес 2015 г.

И тут возникает риторический вопрос - закрывая Катару все точки доступа, на что надеется ОАЭ?

На американский СПГ?

Будем откровенны - у США много амбиций, но мало сил - Cheniere Energy хоть и стала пионером по экспорту американского СПГ, но до лидера ей еще далеко.

Да, поставит компания СПГ в Польшу, но разово и так, кошкины слезки.

Говорить о масштабах Катара сейчас не приходиться.

Напомним, 5 июня 2017 г Египет, Саудовская Аравия, Бахрейн и ОАЭ объявили о разрыве дипотношений с Катаром, обвинив Доху в поддержке террористических организаций и дестабилизации ситуации на Ближнем Востоке.

Власти Ливии, Йемена, а также Мальдивы и Маврикий впоследствии тоже заявили о разрыве отношений с Катаром.

Становится понятной политика Д. Трампа.

Президент США, как хороший бизнесмен расчищает путь и рынок для американского СПГ.

Объявив бойкот и санкции Катару, с мирового рынка исчезнет гигант по производству и экспорту СПГ.

Непонятна здесь политика соседей Катара, некоторые из страны почти кровно зависят от поставок СПГ.

Пример Ливии, Ирака и Сирии, видимо ничему не учит.

Все войны начинаются из-за энергоресурсов.

США ясно дали понять, что у Катара много газа и им нужно делиться.

Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272


Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975

Саудовская Аравия передала Министерству здравоохранения ИРА 32 автомобиля скорой помощи общей стоимостью 1 млн. долларов.

На торжественной церемонии передачи автомобилей министр здравоохранения Ферозуддин Фероз рассказал, что транспортные средства будут направлены в провинции Гельманд, Бадахшан, Кунар, Парван, Бамиан, Логар, Пактия, Герат, Тахар, Газни, Лагман, Забул Каписа, Панджшер и Кабул.

В свою очередь, заместитель посла Саудовской Аравии в Кабуле Мешари Аль-Харби пообещал, что его страна продолжит оказывать помощь Афганистану, передает информационное агентство «Пажвок».

Отметим, что в прошлом году Кабул и Эр-Рияд подписали соглашение о предоставлении Афганистану помощи в размере 5 млн. долларов.

Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975


Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848

ИБР выделит Таджикистану 20 миллионов кредита на строительство автодороги Куляб-Калаихумб

Соглашение по проекту «Строительство автодороги Куляб-Калаихумб, участки A и F» между Таджикистаном и Исламским Банком Развития (ИБР) подписано в Джидде. Подписи под документом поставили министр финансов РТ Абдусалом Курбониён и президент ИБР Бандар Ал Хаджар.

Как сообщается на сайте Минфина РТ, проект предполагает строительство проезжей части с двухполосной дорогой общей протяженностью 58 км, из которых участок (А) имеет протяженность 32 км, соединяющий Куляб и Шурабад, а участок (F) составляет 26 км, соединяющий Шкев и Калайхумб.

Общая сумма проекта составляет 115,50 млн. долларов, из которых 20 млн. долларов - кредит ИБР.

Предполагается, что строительство трассы начнётся в июле 2017 года и будет завершено в 2022 году.

Целью проекта является улучшение условий жизни и поддержка экономического роста Таджикистана путем предоставления круглогодичного, надежного и прямого наземного транспортного обслуживания между западной частью Таджикистана, включая столицу и восточный регион Горного Бадахшана.

Кроме того, подчеркивают в ведомстве, этот проект также направлен на улучшение регионального транзита и развитие торговли с соседними странами - Афганистаном, Узбекистаном, Китаем, Пакистаном и Кыргызстаном.

Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856

Авиакомпания "SCAT" получила разрешение на регулярные полеты в Саудовскую Аравию, сообщил на своей странице в Facebook министр индустрии и развития РК Женис Касымбек.

"Комитет гражданской авиации МИР РК совместно с Министерством иностранных дел РК и Министерством по делам религий и гражданского общества РК проводили переговоры по аккредитации авиакомпании "SCAT" в Генеральном агентстве гражданской авиации Королевства Саудовская Аравия. В результате было получено разрешение выполнять регулярные полеты в города Рияд, Джидда, Медина и Даммам из Казахстана, в том числе и в период сезона Хадж 2017 года", — пишет министр.

По словам Касымбека, сейчас авиакомпания определяет конкретные маршруты, даты, время вылета и прилета данных рейсов.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856


Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по организации авиаперевозок российских паломников на Хадж в 2017 году.

В его работе приняли участие представители Ростуризма, Министерства по делам Северного Кавказа, Хадж миссии России, туроператоров, российских авиакомпаний и аэропортов.

Александр Нерадько подтвердил готовность российских авиакомпаний в полном объеме удовлетворить имеющийся спрос на воздушные перевозки в Саудовскую Аравию на время проведения Хаджа. В 2017 году квота для российских паломников составляет 20500 человек. По словам представителя Хадж миссии России, на сегодняшний день оформлены документы на 7100 паломников.

На совещании было отмечено, что между авиакомпаниями и туроператорами достигнут консенсус по ряду ключевых вопросов, прежде всего, касающихся стоимости рейсов и частоты их выполнения. Полеты в основном будут выполняться на широкофюзеляжных самолетах типа Airbus А-330, Boeing-767/777 различных модификаций авиакомпаниями ВИМ-Авиа и ИКАР. Вместе с тем свои коммерческие предложения также представили авиакомпании АЗУР Эйр и Роял ФЛАЙТ.

Особое внимание было уделено вопросам создания комфортных условий пребывания хаджи в аэропортах и на бортах воздушных судов. Участникам поручено тщательно проработать все организационные моменты максимального благоприятствования паломникам на время их нахождения на объектах авиатранспортной инфраструктуры.

Александр Нерадько предложил авиакомпаниям и аэропортам совместно с туроператорами разработать памятку пассажиру, отправляющемуся на хадж, в которой будет представлена подробная информация обо всех этапах подготовки к полету: от покупки билета и регистрации на рейс до особенностей провоза ручной клади и багажа, а также поведении на борту воздушного судна и пр. Участники совещания согласились с актуальностью инициативы и необходимостью ее реализации.

Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352

Летевший из саудовского города Джидда в индийский Ченнаи (Мадрас) самолет национального перевозчика Saudia совершил вынужденную посадку в аэропорту у города Даммама на востоке королевства из-за неисправности в гидравлической системе, сообщило саудовское электронное издание "Сабк".

По информации издания, командир самолета, на борту которого находились 127 пассажиров, запросил у диспетчеров аэропорта короля Фахда в Даммаме вынужденную посадку из-за "технической неисправности".

Никто из пассажиров не пострадал.

Представители авиакомпании не исключают, что после ремонта судно сможет продолжить полет в Индию.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352


Саудовская Аравия. Украина > Транспорт. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 апреля 2017 > № 2131566

Саудовская Аравия хочет построить в Украине портовый терминал

Государственная компания Саудовской Аравии SALIC (Saudi Agricultural & Livestock Investment Company), планирует построить в Украине портовый терминал, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины. При этом пресс-служба не уточнила стоимость будущего проекта и ориентировочные сроки его реализации.

Согласно сообщению, украинская сторона обсудила с Саудовским фондом развития и Публичным инвестиционным фондом Королевства Саудовская Аравия вопрос доступа к дешевым кредитным средствам и портфельные инвестиции.

Кроме того, Украина и Саудовская Аравия заинтересованы в активизации сотрудничества в управлении портовым хозяйством, контейнерными терминалами, обучении и повышении квалификации моряков.

Как сообщал УНИАН, ранее Министерство аграрной политики и продовольствия отмечало, что Украина намерена активизировать экономическое сотрудничество с Саудовской Аравией в аграрной сфере, способствовать привлечению инвестиций из этого государства в отечественные отрасли животноводства и рыболовства. Украина также заинтересована в активизации сотрудничества с Саудовской Аравией в сферах энергетики, авиационно-космической промышленности, торговли, образования, медицины и туризма.

Саудовская Аравия. Украина > Транспорт. Агропром. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 апреля 2017 > № 2131566


Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903

Министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил соединить железнодорожные сети еврейского государства и арабских стран для создания транспортного коридора от Средиземного моря до Персидского залива, сообщает haaretz.com.

Согласно этому предложению, грузопоток планируется организовать по железной дороге из израильского средиземноморского порта Хайфа через Иорданию в порт Даммам (Саудовская Аравия), расположенный на западном берегу Персидского залива. Для реализации этого проекта правительству Израиля предстоит довести железнодорожную ветку Хайфа — Бейт-Шеан на юг до КПП «Гильбоа — Джаламе» у города Дженина на Западном берегу реки Иордан и на восток до пограничного перехода с Иорданией.

5 апреля министр транспорта Израиля Исраэль Кац, выступая на презентации «Инициативы ближневосточного транспортно-экономического сотрудничества» в Иерусалиме, заявил, что новая железнодорожная инфраструктура призвана соединить Израиль с соседними странами, что будет способствовать объединению присутствующих в регионе прагматически настроенных сил. «Инициатива создаст альтернативные торговые пути между Востоком и Западом - более короткие, быстрые и дешевые и, что также важно, более безопасные, особенно, учитывая иранскую угрозу морским торговым путям в Персидском заливе и Красном море, а также ввиду присутствия пиратов в регионе», - сказал он.

По словам Каца, в прошлом месяце по поручению премьер- министра Израиля Биньямина Нетаньяху он уже представил эту инициативу находившемуся с визитом в регионе представителю администрации президента США Дональда Трампа. Правда, пока не известно, согласны ли арабские государства присоединиться к инициативе, предложенной Израилем.

В 1948 году соседние арабские страны объявили войну израильскому государству. Через несколько десятилетий, в 1979 году, Израиль подписал мирное соглашение с Египтом, в 1994 году - с Иорданией. Противостояние Саудовской Аравии и Израиля длится и сейчас, мирный договор не заключён до сих пор, оба государства не имеют официальных дипломатических отношений.

Бэлла Ломанова

Израиль. Иордания. Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130903


Саудовская Аравия. Нидерланды. Украина. Ближний Восток > Транспорт > ukragroconsult.com, 23 февраля 2017 > № 2084327

Украина. Bunge и Bahri создадут нового морского перевозчика

Bahri Dry Bulk Company (Саудовская Аравия, дочерняя компания Bahri Group) и Koninklijke Bunge B.V. (Роттердам, дочерняя компания Bunge Limited) объявили о подписании окончательного соглашения о создании совместного предприятия по перевозке сухих сыпучих грузов морем в/из ближневосточного региона, информирует УкрАгроКонсалт.

Совместное предприятие под названием Bunge Bahri Dry Bulk Ltd. обеспечит грузовые транспортные услуги региональных и других международных клиентов. Компания планирует отгружать более 5 млн. тонн грузов в год. BDB и Bunge будет владеть 60% и 40% компании соответственно. Финансовые условия соглашений не разглашаются.

Bahri Dry Bulk — совместное предприятие Bahri и Arabian Agricultural Services Company (ARASCO), которое специализируется на перевозке зерна, угля и других сыпучих грузов. Bahri Dry Bulk — один из шести бизнес подразделений Bahri Group.

Саудовская Аравия. Нидерланды. Украина. Ближний Восток > Транспорт > ukragroconsult.com, 23 февраля 2017 > № 2084327


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 11 февраля 2017 > № 2069399

Более 300 пассажиров были эвакуированы из самолета авиакомпании Iraqi Airways после того, как одно шасси загорелось при посадке в Саудовской Аравии в аэропорту недалеко от Джидды, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на местные СМИ.

По данным агентства, 365 пассажиров были эвакуированы "за рекордное время без пострадавших".

Самолет совершал посадку в международном аэропорту Король Абдул-Азиз, когда произошло возгорание одного из шасси. Командир экипажа лайнера сообщил по радио о проблеме, пожарная команда незамедлительно направилась к месту инцидента.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 11 февраля 2017 > № 2069399


Украина. Саудовская Аравия > Транспорт > minprom.ua, 10 февраля 2017 > № 2076602

Интерпайп поставил 3 тыс. колес в Саудовскую Аравию

Трубно-колесная компания "Интерпайп" поставила 3 тыс. штук железнодорожных колес национальному оператору железных дорог Саудовской Аравии Saudi Railways Organization. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Как сообщается, общий объем поставки колес под брендом KLW саудовской железной дороге составляет 14 тыс. штук. "Интерпайп" произведет и поставит 3 типоразмера колес для грузовых вагонов и локомотивов диаметрами 838 мм, 920 мм и 1046 мм. Отгрузки будут продолжаться до конца весны 2017 г. Право поставлять железнодорожную продукцию в Saudi Railways Organization компания получила в рамках тендера, выигранного в 2016 г.

Компания отмечает, что это первый долгосрочный контракт на поставку ж/д колес в Саудовскую Аравию. В "Интерпайпе" отмечают, что рынок Саудовской Аравии является перспективным, потому что в стране активно развивается железнодорожная инфраструктура.

Как сообщалось, в 2016 году "Интерпайп" снизил объем реализации готовой продукции на 5% по сравнению с 2015 годом, до 572 тыс. тонн. В том числе поставки труб снизились на 10%, поставки колес выросли на 22%. Доля экспорта в структуре продаж составила 75%.

Украина. Саудовская Аравия > Транспорт > minprom.ua, 10 февраля 2017 > № 2076602


Украина. Саудовская Аравия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068183

Интерпайп начал поставки железнодорожных колес в Саудовскую Аравию

Компания Интерпайп (Украина) поставила первую партию железнодорожных колес Saudi Railways Organization, национальному оператору железных дорог Саудовской Аравии. 3 тыс. штук колес уже прибыли в порт Даммам.

Общий объем поставки колес под брендом KLW саудовской железной дороге составляет 14 тыс. штук. Интерпайп произведет и поставит 3 типоразмера колес для грузовых вагонов и локомотивов диаметрами 838 мм, 920 мм и 1046 мм. Отгрузки будут продолжаться до конца весны 2017 г. Право поставлять железнодорожную продукцию в Saudi Railways Organization Компания получила в рамках тендера, выигранного в 2016 г.

Это первый долгосрочный контракт на поставку железнодорожных колес в Саудовскую Аравию. Для Интерпайпа это перспективный растущий рынок, так как Saudi Railways Organization - один из крупнейших операторов железных дорог на Ближнем Востоке, а в стране активно развивается железнодорожная инфраструктура.

«Особенность эксплуатации подвижного состава в Саудовской Аравии – повышенный износ колес из-за специфических климатических условий. Колеса KLW удовлетворяют требованиям заказчика. При этом мы будем работать не только над поставками существующих продуктов, но и совместно с железной дорогой вести поиск технических решений для увеличения жизненного цикла колес в агрессивной среде», - отметил Александр Гарькавый, коммерческий директор по продажам железнодорожной продукции Интерпайпа.

Украина. Саудовская Аравия > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068183


Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > favt.ru, 26 января 2017 > № 2055228

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по вопросу организации перевозок российских паломников на Хадж в 2017 году.

В совещании также приняли участие руководитель Ростуризма Олег Сафонов, представители Министерства по делам Северного Кавказа, Хадж миссии Российской Федерации, Духовного управления мусульман Республики Татарстан Хадж, аэропорта Махачкала, туроператоров и российских авиакомпаний.

Открывая совещание, Александр Нерадько отметил, что Росавиации уделяет очень важное внимание эффективной организации перевозок на это мероприятие, понимая, какое значение они имеют для многих граждан Российской Федерации. Руководитель Росавиации проинформировал туроператоров, занятых в организации хадж-туров, что в соответствии с национальным воздушным законодательством осуществлять чартерные перевозки из России в Саудовскую Аравию могут только российские авиакомпании. Поэтому любые предложения от иностранных перевозчиков и дальнейшие попытки заключить с ними договоры на полеты в Джидду и Медину – это нарушение законодательства, такие рейсы осуществляться не будут.

Александр Нерадько подчеркнул, что при организации и выполнении рейсов на Хадж главной задачей авиакомпаний является безусловное обеспечение безопасности полетов и недопущение длительных задержек рейсов.

В свою очередь руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов напомнил присутствующим туроператорам о законодательной обязанности создать до 31 января 2017 года фонды персональной ответственности. По словам главы Роструризма, тех операторов, которые не сформируют фонды в законодательно установленные сроки, Ростуризм будет вынужден исключить из Единого федерального реестра туроператоров.

В 2017 году, по словам Магомеда Гамзаева, руководителя Хадж миссии РФ, Саудовская Аравия увеличила квоту для российских паломников на 20% - до 20500 человек. Таким образом, Хадж 2017 потребует от авиакомпаний большей интенсивности полетов и воздушных судов. Основные перевозки буду выполняться из аэропортов Махачкалы, Магаса, Казани, Грозного, Екатеринбурга и Москвы. Свою готовность осуществить чартерные перевозки на Хадж подтвердили авиакомпании «ВИМ-Авиа», «ЮТэйр», «Северный ветер», «РОЯЛ ФЛАЙТ», «АЗУР Эйр» и «Икар». Эти перевозчики располагают разнотипным парком воздушных судов с разной пассажировместимостью, что позволяет полностью обеспечить и удовлетворить имеющийся спрос на полеты в Саудовскую Аравию. Дата открытия перевозок российских паломников в Джидду и Медину будет определена в феврале после поездки Хадж миссии России в Саудовскую Аравию. Дата числа празднования Хаджа в 2017 году – 1-4 сентября.

Также на совещании был поднят вопрос о необходимости организации прямых рейсов из Симферополя в Джидду и Медину. По мнению участников совещания, мусульманская община Крыма не должна испытывать неудобств при паломничестве на Хадж из-за политизации вопросов международных авиаперевозок с полуострова.

Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > favt.ru, 26 января 2017 > № 2055228


Марокко. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 декабря 2016 > № 2036470

В столице Марокко Рабате состоялось подписание трехстороннего соглашения между Исламским банком развития (Islamic Development Bank, IDB, штаб-квартира которого находится в Саудовской Аравии в г. Джидда), Национальным агентством железных дорог Марокко (ONCF) и Министерством экономики и финансов Марокко об участии указанного банка в финансировании проектов строительства железнодорожной инфраструктуры на территории Королевства.

Согласно договоренностям, IDB предоставит основную часть средств для финансирования работ по строительству и реконструкции вокзалов в Касабланке, Кенитре и Танжере, предусмотренных планом развития в Марокко высокоскоростного ж/д сообщения TGV. Всего на указанные работы финансовый институт выделит около 114 млн. долл. США (примерно 88,5 % совокупной стоимости проектов).

ИА "MAP"

Марокко. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > ved.gov.ru, 15 декабря 2016 > № 2036470


Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russianhome.com, 1 декабря 2016 > № 1992057

Саудовский миллиардер, племянник нынешнего короля, принц аль-Валид ибн Талал Аль Сауд призвал немедленно покончить с действующим в Саудовской Аравии запретом для женщин водить автомобиль.

"Прекратите дискутировать: настало время для женщин сесть за руль", — написал он в своем микроблоге в Twitter.

"Запрет для женщин водить сегодня аналогичен запрету на получение образования или обладание личными документами… Вождение женщинами стало срочным социальным требованием, вызванным текущими экономическими обстоятельствами", — отметил принц, который не занимает никаких политических постов, но известен во всем мире как успешный бизнесмен.

Он считает такой запрет результатом несправедливого отношения традиционного общества, накладывающего больше ограничений на женщин, чем то, что законодательно позволено им религией.

Принц отметил, что запрет приводит к экономическим издержкам, поскольку женщины вынуждены все время пользоваться либо услугами наемных водителей, либо заказывать такси. Кроме того, запрет на вождение ложится тяжелым бременем на плечи их мужей, которые вынуждены покидать свои рабочие места ради перевозки жен, а это сказывается на их производительности труда.

В Саудовской Аравии, в которой действует законодательство на основе шариата, женщинам не разрешается водить автомобили.

Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russianhome.com, 1 декабря 2016 > № 1992057


Таджикистан. Саудовская Аравия > Транспорт > news.tj, 29 августа 2016 > № 1876593

Таджикистан и ИБР согласовали дальнейшее финансирование строительства автодороги Куляб – Калаи Хумб

Пайрав Чоршанбиев

Последующие совместные действия для реализации проекта по строительству автодороги Куляб – Калаи Хумб согласованы на встрече представителей Исламского банка развития и Саудовского фонда развития с главами соответствующих министерств Таджикистана, сообщает секретариат Минфина.

На встрече с делегацией этих финансовых институтов, которую возглавил региональный директор ИБР в Центральной Азии Хишам Талеб Маъруф, приняли участие министр финансов РТ Абдусалом Курбониён и министр транспорта РТ Шерали Ганджалзода.

Стороны обсудили дальнейшее со-финансирование проекта «Строительство автодороги Куляб – Калаи Хумб, участок Ш.Шохин - Шохон».

«Уделив особое внимание ходу реализации проекта, стороны согласовали последующие действия с целью достижения положительных результатов в данном направлении», - подчеркивают в Минфине.

Отметим, что вопрос дальнейшего финансирования данного проекта в начале года был обсужден на встрече президента Таджикистана Эмомали Рахмона с президентом ИБР Ахмадом Мухаммадом Али.

Президент ИБР тогда отметил, что в Таджикистан будет направлена рабочая группа для ознакомления с ходом реализации проекта строительства автодороги Куляб - Калаи Хумб.

Напомним, строительство ряда участков автодороги Куляб-Калаи Хумб осуществляется при финансовом участии ИБР, Саудовского фонда развития, а также Кувейтского фонда арабского развития, Фонда ОПЕК и Фонда Абу-даби.

Общий объем финансирования данных финансовых институтов в рамках этого проекта составляет $85 млн. Доля Таджикистана в данном проекте составляет $7,9 млн.

Таджикистан. Саудовская Аравия > Транспорт > news.tj, 29 августа 2016 > № 1876593


Саудовская Аравия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > telegraf.lv, 2 июня 2016 > № 1804625

Найдена альтернатива нефти

Суверенный фонд Саудовской Аравии намерен инвестировать в онлайн-сервис такси Uber $3,5 млрд. Переговоры между фондом и компанией уже начались, сообщает Wall Street Journal.

Глава крупнейшего в мире суверенного фонда Ясир аль-Румайян войдет в состав совета директоров Uber, после инвестиций Эр-Рияд получит 5% в компании. Сделка не предусматривает обязательного увеличения площади работы компании в Саудовской Аравии, где сервис доступен жителям пяти городов.

На данный момент оценка Uber уже превышает $62 млрд. Отмечается, что сама высокотехнологичная компания рассматривает финансовое вложение со стороны саудовского фонда как вотум доверия в отношении своего бизнеса, который уже привлекал средства от самых разных инвесторов.

Правительство Саудовской Аравии в конце апреля одобрило широкомасштабную программу реформ, получившую название «Стратегия 2030». Их цель — снизить зависимость экономики королевства от экспорта нефти. Концепцию долгосрочного развития страны инициировал второй наследный принц Саудовской Аравии, 31-летний Мухаммед ибн Салман аль-Сауд, который возглавляет совет по экономическим вопросам и развитию и министерство обороны.

Чтобы «слезть с нефтяной иглы» и диверсифицировать экономику, Саудовская Аравия намерена создать самый большой в мире суверенный инвестиционный фонд, который объединит активы на астрономическую сумму в $2 трлн. Королевство собирается его использовать для развития несырьевых сфер экономики.

Принц Салман в одном из многочисленных интервью заявил, что Саудовская Аравия сможет жить без нефти уже к 2020 году.

Анатолий Тарасов

Саудовская Аравия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > telegraf.lv, 2 июня 2016 > № 1804625


Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 2 июня 2016 > № 1788435

Суверенный фонд Саудовской Аравии может инвестировать 3,5 миллиарда долларов в сервис автомобильных перевозок Uber.

По данным Financial Times, переговоры между Uber и суверенным фондом Саудовской Аравии о возможных инвестициях начались в прошедшем марте. Генеральный секретарь совета директоров фонда Ясир Алрумаян в своем заявлении сообщил, что компания "заметно улучшила мобильность в городах по всему миру" и что он "с нетерпением ждет" того, чтобы присоединиться к этому процессу.

Инвестиции Эр-Рияда принесут стране пятипроцентную долю в Uber, а Алрумаян войдет в совет директоров компании. По словам представителей Uber, инвестиции Саудовской Аравии не подразумевают обязательного увеличения площади работы компании в стране, где сервис доступен жителям пяти городов, отмечает газета.

Uber — сервис автомобильных перевозок, позволяющий заказать частное такси через сайт, а также через приложения на iPhone или на устройствах Android. Сервис использует программное обеспечение, направляющее ближайшего водителя к месту нахождения клиента. Компания Uber была создана в 2009 году, ее штаб-квартира расположена в Сан-Франциско.

Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 2 июня 2016 > № 1788435


США. Саудовская Аравия > Транспорт > dw.de, 2 июня 2016 > № 1776401

Саудовская Аравия инвестировала 3,5 млрд долларов в международную компанию Uber, создавшую одноименное мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси и частных водителей. В результате рыночная капитализация Uber достигла 62,5 млрд долларов, почти вплотную приблизившись к капитализации немецкого автоконцерна Volkswagen (68 млрд долларов) и обогнав BMW (49 млрд долларов), сообщает в четверг, 2 июня, интернет-портал n-tv.de.

В обмен на крупные инвестиции Саудовская Аравия получает место в совете директоров Uber. Как отмечает n-tv.de, в лице Саудовской Аравии Uber обретает важного партнера для экспансии бизнеса на Ближнем Востоке.

С помощью мобильного приложения Uber клиенты, помимо прочего, имеют возможность найти платежеспособных попутчиков. Взамен Uber требует часть согласованного тарифа за проезд. В настоящее время Uber предлагает услуги в 55 странах, однако сталкивается с растущим количеством протестов и бюрократических препон.

К числу инвесторов Uber принадлежат такие крупные компании, как Google и Goldman Sachs.

США. Саудовская Аравия > Транспорт > dw.de, 2 июня 2016 > № 1776401


Россия. Саудовская Аравия > Транспорт > forbes.ru, 6 апреля 2016 > № 1716763 Юрий Шефлер

Serene для саудитов: Юрий Шефлер продал свою мегаяхту

Антон Вержбицкий

редактор Forbes

Покупатель из Саудовской Аравии мог заплатить за яхту, занимавшую 14-е место в рейтинге Super Yachts 2016, €350 млн

Как удалось выяснить Forbes, основной акционер алкогольной компании SPI Group Юрий Шефлер в середине прошлого года продал свою мегаяхту Serene, которая занимала 14-е место в глобальном рейтинге Super Yachts 2016 и долгое время входила в тройку самых больших яхт российских миллиардеров. Длина Serene составляет 133,9 метра — по этому параметру она уступает яхте Eclipse (162,5 метра) Романа Абрамовича и Ocean Victory (140 метров) основного акционера ММК Виктора Рашникова. Из топ-3 лодок российских миллиардеров Serene вытеснили недавно построенные Dilbar (ранее называлась Project Omar, 156 метров) Алишера Усманова и Sailing Yacht A (143 метра)Андрея Мельниченко.

Покупка Serene могла обойтись Шефлеру в $330 млн. По словам источника Forbes, миллиардер не продешевил и обсуждал продажу лодки за сумму, близкую к €350 млн, но имя покупателя ему неизвестно. О продаже яхты знает еще один источник на яхтенном рынке, и хотя сумму сделки он не называет, ему известно, что яхта была продана миллиардеру с Ближнего Востока. По данным геосервисов, Serene уже появлялась в порту Джидда — второго крупнейшего города Саудовской Аравии. В последнее время яхта была пришвартована на Мальте. Представитель Юрия Шефлера сообщил, что миллиардер отказывается от комментариев: «Покупатели и стоимость продажи не разглашаются».

Владелец холдинга Burevestnik Group Андрей Бойко объясняет, что при определении стоимости таких яхт, как Serene, никаких стандартных правил и очевидных механизмов ценообразования нет, а цену определяет рынок и договоренности продавца и покупателя. Основатель яхтенной компании itBoat Никита Горчаков подтверждает, что судна подобного размера обычно публично на торги не выставляются, а продаются через нескольких избранных брокеров, специализирующихся на яхтах размером более 90-100 метров. «Такие компании, как Edmiston или Fraser Yachts Worldwide, кулуарно распространяют информацию по своим клиентам. Никакого массового рынка здесь нет. Цена зависит от конкретного желания человека купить в моменте яхту, а не ждать пять лет, пока она будет строиться, поэтому такие покупатели могут заплатить и больше, чем себестоимость ее строительства», — объясняет Горчаков.

Строительство Serene было начато на итальянских верфях Fincantieri в 2007 году. Спустя три года яхта была спущена на воду. Дизайн экстерьера выполнен известным дизайнерским бюро Espen Oeino, а интерьер разработан студией Raymond Langton Design — владелец группы SPI оборудовал свое семипалубное судно бассейном с морской водой, спа, двумя вертолетами Eurocopter и подводной лодкой, способной погружаться на глубину до 100 м. Общая площадь внутреннего пространства составляет 4500 кв. м, из которых 2700 предназначены для владельца. На лодке могут разместиться до 24 гостей и 52 членов команды.

Serene долгое время была самой крупной яхтой в мире, которую можно взять напрокат за €3,75 млн евро в неделю. Одним из самых известных арендаторов был лидер глобального списка Forbes, соучредитель Microsoft Билл Гейтс. Он вместе с семьей снимал яхту для прогулок по Средиземному морю.

Россия. Саудовская Аравия > Транспорт > forbes.ru, 6 апреля 2016 > № 1716763 Юрий Шефлер


США. Саудовская Аравия > Транспорт > americaru.com, 25 декабря 2015 > № 1676619

Компания Kingdom Holding Co., 95% которой принадлежит саудовскому принцу Алуалиду бен Талалу (Alwaleed bin Talal), инвестирует почти 105 миллионов долларов в Lyft – главного конкурента Uber в США. Инвестиции равны доле акций в 2,3%.

Kingdom Holding Co. собирается вложить в Lyft в общей сложности 248 миллионов долларов. Пока компания вложила 31 миллион в увеличение капитала и 74 миллиона в приобретение акций других инвесторов.

Ранее Lyft объявила о расширении своих альянсов с азиатскими партнерами м целью побороть своего конкурента Uber. Сейчас транспортная компанія из Сан-Франциско оценивается в 2,5 миллиарда долларов, при этом Uber считается одним из наиболее успешных стартапов в мире и стоит уже 50 миллиардов.

США. Саудовская Аравия > Транспорт > americaru.com, 25 декабря 2015 > № 1676619


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > kapital.kz, 5 октября 2015 > № 1508547

Казахстанские паломники почти двое суток не могут вернуться с хаджа

Они без еды и питья ждут своих рейсов в аэропортах Мекки и Джиды

Буквально на днях власти Саудовской Аравии изменили графики полетов в международном аэропорту Джиды и Мекки, в результате чего около 2,5 тысяч казахстанских паломников, совершавших хадж, не могут вернуться домой, сообщает корреспондент центра деловой информации kapital.kz.

Президент Ассоциации туристских агентств Казахстана (АТАК) Асель Нуркебаева уверенна, что причина сложившейся ситуации носит комплексный характер, и связана не только с прихотью саудовских властей. «Я много лет работаю с хаджами и знаю, что саудовцы могут так поступать», - сказала президент АТАК. Но суть, в данном случае, в другом, считает Асель Нуркебаева: «В июле мы собирались на совещании при НПП, где обсуждался меморандум, подписанный властями РК и саудовцами, в котором указывалось, что казахстанские паломники не могут летать авиакомпаниями третьих стран. Сейчас рынок услуг передвигается в сторону регулярных рейсов. В связи с бардаком на рынке, мы доказывали гарантированность этих полетов, говорили, что по международным правилам, в случае задержки, все компания оплачивает. Но позиция наших властей была неумолима, они согласились со всеми требованиями саудовцев, и на нашем рынке появилась компания Flynas, которые не контактировали с нашими паломниками, не предлагали ни еды, ни питья, хотя наши соотечественники не могут покинуть аэропорты уже больше двух суток».

В АТАК настаивают на расследовании, в том числе внутреннем, чтобы понять, как казахстанцы попадают в такие ситуации. «Уже должен бы подключиться и МИД, чтобы понять, кто должен был быть гарантом, почему помощь не выполняется в полном объеме. Так же пора вмешаться посольству Казахстана в Саудовской Аравии, чтобы вывезти для начала хотя бы стариков и детей», - считают в АТАК.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > kapital.kz, 5 октября 2015 > № 1508547


Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > akm.ru, 27 августа 2015 > № 1479976

Крупнейшие авиакомпании России и Саудовской Аравии - ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и Saudia - объявили о заключении соглашения "код-шеринг". Об этом говорится в сообщении пресс-службы Аэрофлота.

Соглашение даст возможность обеим авиакомпаниям предложить своим клиентам новые маршруты, включающие популярные деловые и туристические направления, в рамках партнерства в глобальном альянсе SkyTeam.

В рамках код-шерингового соглашения Аэрофлот и Saudia согласовали список направлений, по которым с 1 августа начинают выполняться совместные рейсы. Так, Аэрофлот разместит маркетинговый код Saudia (SV) на собственных совместных рейсах по следующим маршрутам: Москва - Каир - Джидда, Москва/Санкт-Петербург - Стамбул - Джидда/Эр-Рияд, Москва - Дубай - Эр-Рияд.

Аэрофлот также получает возможность размещения собственного кода SU на совместных с Saudia рейсах по маршрутам Джидда - Каир - Москва, Джидда/Эр-Рияд - Стамбул - Москва/Санкт-Петербург, Эр-Рияд - Дубай - Москва. Авиакомпании свяжут совместными рейсами Россию и Саудовскую Аравию с удобными стыковками в Каире, Стамбуле и Дубае.

Заключение соглашения между двумя авиакомпаниями-участницами глобального альянса SkyTeam позволит укрепить позиции перевозчиков на своих рынках, обеспечит пассажирам удобные стыковки, упрощенную процедуру бронирования билетов, даст возможность совершать полет до конечного пункта назначения с одним билетом, а также позволит осуществлять сквозную регистрацию багажа до конечного места назначения.

Данное соглашение заключено на фоне развития российско-саудовских отношений и недавней встречи Президента РФ Владимира Путина с преемником Наследного принца, министром обороны Саудовской Аравии Мухаммадом бен Сальманом, которая завершилась подписанием ряда документов по сотрудничеству в военно-технической сфере, нефтяной области и сфере ядерной энергетики.

Авиакомпания Saudia, основанная в 1945 году, в настоящее время предлагает свои услуги пассажирам, путешествующим между 26-тью пунктами назначения внутри страны и 55-тью международными пунктами назначения в странах Среднего Востока, Европы, Азии, Африки и Северной Америки, перевозя ежегодно около 26.5 млн пассажиров. Saudia продолжает расширять и модернизировать свой парк воздушных судов. В планах компании - увеличить самолетный парк практически вдвое путем приобретения 100 новых воздушных судов в течение ближайших 5 лет.

Саудовская Аравия. Россия > Транспорт > akm.ru, 27 августа 2015 > № 1479976


Саудовская Аравия. США. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 29 июля 2015 > № 1444477

Сервис заказа частных самолетов JetSmarter покорил авторитетных инвесторов.

Cтартап JetSmarter, специализирующийся на заказе частных самолетов, получил 20 млн долларов от нескольких инвесторов, пишет РБК. Поддержать авиационный аналог Uber решили принц Саудовской Аравии, рэпер Jay Z, а также руководящий состав Goldman Sachs и Twitter.

Компания JetSmarter была основана в 2013 году россиянином Сергеем Петроссовым, много лет проживающим в США. Сервис предоставляет услуги по бронированию личных самолетов через мобильное приложение, которое работает по подписке стоимостью $800 в месяц.

JetSmarter удалось привлечь $20 млн инвестиций от авторитетных и успешных людей: наследного принца Саудовской Аравии Абдуллы бин Бандара бин Абдул-Азиза аль-Сауда, знаменитого рэпера Jay Z и топ-менеджеров Goldman Sachs и Twitter.

Полученные средства компания потратит на расширение линии маршрутов и запуск новых офисов в Азии и Южной Америке. Как заметил Петроссов, инвесторы сами пользовались услугами JetSmarter. Сейчас у сервиса есть офисы в шести мегаполисах: Дубае, Цюрихе, Нью-Йорке, Москве, Саудовской Аравии и во Флориде.

Разработчики отмечают, что приложение осуществляет поиск среди сотен запланированных рейсов. Любой желающий может заказать самолет в одну сторону или сразу несколько частных рейсов, воспользоваться эксклюзивным первым классом, спланировать сложный маршрут и даже пройтись к самолету по красной ковровой дорожке. Пользователям сервиса доступны перелеты в 170 стран.

Саудовская Аравия. США. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 29 июля 2015 > № 1444477


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > panoramakz.com, 24 июля 2015 > № 1440180

Нацпалата предпринимателей заявила об угрозе срыва хаджа

Айша Тулеубекова

Поводом для этого стали частые обращения в Национальную палату предпринимателей “Атамекен” от предпринимателей и физических лиц по вопросам организации хаджа казахстанцев.

Как сообщили в Национальной палате предпринимателей “Атамекен”, причина в ситуации с определением авиаперевозчиков: в соответствии с положениями меморандума, заключенного Духовным управлением мусульман Казахстана с религиозными властями Королевства Саудовская Аравия, паломники РК, направляемые туркомпаниями, должны вылетать на хадж и вернуться на родину именно самолетами авиакомпаний Scat с казахстанской стороны и FlyNas со стороны Саудовской Аравии по принципу 50 на 50. Согласно информации, предоставленной ДУМК, меморандум определяет квоту на совершение хаджа 2015 года для 5 тысяч граждан РК.

Отмечается, что было проведено расширенное совещание по данному вопросу с участием заинтересованных государственных органов, общественных объединений и субъектов туристского рынка. Slot-time, озвученный туркомпаниям авиакомпанией FlyNas, предполагает время нахождения паломников в Саудовской Аравии в течение 30 дней, что по многим позициям не подходит для казахстанцев. “Во-первых, 30 дней хаджа сильно скажутся на расходах паломников, которые в основном летают в Саудовскую Аравию на 15-17 дней. Во-вторых, большинство паломников - это люди преклонного возраста, для которых каждый день, проведенный в экстремально жаркой стране, негативно сказывается на здоровье. В-третьих, цена, заявляемая авиакомпанией FlyNas, в среднем на $250-400 выше цен, предлагаемых регулярными авиаперевозчиками других стран (Turkish Airlines, Air Arabia, Etihad Airways, Fly Dubai)”, - сообщили в НПП.

“В настоящий момент в данном деле больше вопросов, чем ответов. Например, на какие нормы законов РК опирается ДУМК, заключая меморандум с религиозными властями КСА, которые ставят предпринимателей и простых граждан РК в столь невыгодные условия? Почему МИД РК не предпринимает активных действий по защите законных интересов казахстанцев, допуская лоббирование консульским учреждением пусть и дружественной нам страны интересов хозяйствующих субъектов?”, - добавили также в Нацпалате.

Кроме того, Ассоциация туристских агентств Казахстана (АТАК) также выразила беспокойство в связи с ситуацией, сложившейся с отправкой в хадж. В частности, АТАК беспокоит, что отсутствует информация о датах вылета на бортах авиакомпаний Scat и FlyNas, что в конечном итоге чревато негативными последствиями для паломников. “Важно отметить, что время уже потеряно, так как крайний срок был определен на 18 июля. Сроки подготовки туриста-паломника - не менее двух месяцев, а хадж в этом году - с 10 по 13 сентября. Известно, что на время хаджа аэропорты городов Джидда и Медина получают огромную нагрузку и тем не менее казахстанская сторона еще не заявила даты вылета и возврата, что грозит нашим паломникам остаться дома, отмечают в АТАК”, - отметили в ассоциации.

В свою очередь заместитель председателя Комитета гражданской авиации Министерства инвестиций и развития РК Серик МУХТЫБАЕВ сказал, что тема хаджа особенная, и сложившаяся ситуация, где рейсы совершает лишь один перевозчик, связана с различными факторами. “Есть определенные требования, они выдвигались не Казахстаном, а принимающей стороной. Есть определенные требования к паломникам, к авиакомпании, нужно провести большие процедуры, чтобы получить аккредитацию. Сами посудите, в очень короткий срок прилетает очень большое количество людей. Рейсы совершают также очень большое количество авиакомпаний, а аэропорт там всего один. Есть определенные ограничения и есть физические возможности аэропортов, поэтому, скорее всего, и предлагается один перевозчик”, - пояснил замглавы комитета.

Кроме того, отвечая на вопросы журналистов на брифинге в Службе центральных коммуникаций, министр культуры и спорта РК Арыстанбек МУХАМЕДИУЛЫ заявил, что государство не будет вмешиваться в дела и интересы людей, которые хотят совершить хадж в Мекку. “Мы светское государство, мы вмешиваться в деятельность общественной организации и тем более вмешиваться в стремление каждого человека не имеем права. Совместно с Комитетом гражданской авиации мы занимаемся этим вопросом. У нас есть горький опыт, когда наши туристы вылетали за рубеж, а потом эта туристическая фирма исчезала и тысячи наших туристов оставались за рубежом. Если мы точно также неуклюже поступим с нашими людьми при выезде на хадж, нам потом скажут: чем занимается государство?”, - отметил министр.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > panoramakz.com, 24 июля 2015 > № 1440180


Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 22 июля 2015 > № 1449441

НАК «Узбекистон хаво йуллари» в рамках программы «Умра-2015» перевезла около 670 паломников из различных областей Узбекистана в Саудовскую Аравию.

В рамках программы, начавшейся 6 июля, на комфортабельных лайнерах Boeing-757/767 выполнено 6 чартерных рейсов по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Для предоставления паломникам высокого уровня сервиса в столичном аэропорту и на борту воздушных судов авиакомпании были созданы все условия.

Специализированная рабочая группа оказывала им помощь при прохождении регистрации и оформлении таможенных документов. ГУП «Кетринг» обеспечивал питанием по специальному меню.

Возврат паломников на родину завершился 20 июля, отмечает авиакомпания.

Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 22 июля 2015 > № 1449441


Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849

Трамвай-"айфон" R1, который произвел фурор на международной промышленной выставке "ИННОПРОМ-2014", за год так и не стал востребованным в России. Муниципалитеты экономят на обновлении общественного транспорта даже при условии, что для городов, принимающих ЧМ-2018 по футболу, супервагон обойдется на 20% дешевле.

"Трамвай был создан за счет внутренних резервов предприятия силами молодых конструкторов УВЗ. Чтобы поставить трамвай в серию, необходима поддержка государства. Мы вынуждены перенести производство за рубеж, сейчас даже возникла конкуренция среди стран, где он может производиться",- заявил гендиректор НПК "УВЗ" Олег Сиенко в интервью телеканалу "РБК-Екатеринбург".

По словам руководителя корпорации, на заводе спроектирована вторая "серия" супертрамвая. Сделаны разработки под конкретные города, которые хотят видеть футуристическое транспортное средство продолжением градостроительной концепции. Речь идет о столицах Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии, Иордании. Нижнетагильский "айфон", по мнению О.Сиенко, идеально вписывается в облик Абу-Даби, Эр-Рияда и Аммана.

Гендиректор УВЗ также отметил, что иностранные производители не смогут просто скопировать трамвай, поскольку "это глубоко продуманная технологическая продукция".

Саудовская Аравия. Иордания. РФ > Транспорт > arafnews.ru, 21 июля 2015 > № 1436849


Испания. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 16 июля 2015 > № 1432297

Испанская локомотивостроительная компания Talgo заявила в среду о том, что Саудовская Аравия отменила заключенный ранее контракт на строительство шести высокоскоростных поездов. Предположительно, это произошло в связи с тем, что арабское королевство заморозило ряд инфраструктурных проектов на фоне низких цен на нефть.

Компания из Испании выиграла тендер стоимостью US$201 млн. в феврале прошлого года после завершения ТЭО проекта строительства высокоскоростной железнодорожной линии между Эр-Риядом и Даммамом, столицей богатой нефтью Восточной провинции.

Компания Talgo, акции которой обрушились на 12% после обнародования этого заявления, не дала никаких комментариев относительно отмены контракта, представители саудовской стороны, ответственные за проект, также были недоступны.

Саудовская Аравия, являющая крупнейшим экспортером нефти в мире, расходует гигантские суммы на развитие транспортной инфраструктуры в рамках попыток диверсифицировать экономику.

В сентябре испанское консалтинговое агентство Consultrans заявило о том, что оно выиграло контракт на проведение исследований по проекту строительства железной дороги сроком на 10 месяцев. Строительство новой линии могло бы сократить время в пути из Эр-Рияда в Даммам до трех часов, вместо нынешних четырех с половиной.

В среду Talgo заявила, что отмена контракта никак не скажется на финансовых планах компании в 2015 и 2016 годах.

Владимир Розов

Испания. Саудовская Аравия > Транспорт > arafnews.ru, 16 июля 2015 > № 1432297


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter