Всего новостей: 2529575, выбрано 593 за 0.407 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633

20 июня 2018 года в городе Термез состоялся первый раунд диалога между представителями государственных и частных секторов Узбекистана и Афганистана с участием представителей министерств и ведомств, а также деловых кругов двух стран.

Мероприятии было организовано Министерством внешней торговли Республики Узбекистан, Хокимиятом Сурхандарьинской области, Торгово-промышленной палатой Узбекистана при содействии Международного торгового центра Европейского Союза. Афганскую сторону возглавил специальный представитель Президента ИРА по делам центрально-азиатских стран СНГ Ш. Коргар.

В мероприятии с выступлением приняли участие Хоким Сурхандарьинской области Э.Турдимов, министр внешней торговли Республики Узбекистан Ж.Ходжаев, председатель Торгово-промышленной палаты Узбекистана А.Икрамов, заместитель председателя Афганской Торгово-промышленной палаты Мухаммад Юнус Моманд, Глава Делегации ЕС в Узбекистане Э.Стипрайс и Представитель Международного торгового центра ЕС в г. Кабуле Д.С. Роуре.

Делегация деловых кругов Афганистана была представлена предприятиями строительной, пищевой, фармацевтической, нефтегазовой, горнодобывающей, ювелирной промышленностей, сельского хозяйства, логистики и торговли.

В рамках диалога состоялись панельные сессии по вопросам торговли и инвестиций, а также транзита и транспорта. В ходе встреч между министерствами и ведомствами и деловыми кругами двух стран в формате «В2G» были обсуждены перспективы дальнейшего развития узбекско-афганского торгово-экономического сотрудничества, в том числе состоялся обмен мнениями по активизации партнерских отношений между предприятиями Узбекистана и Афганистана.

Как перспективные направления двустороннего сотрудничества отмечены сфера торговли, перевозка и транзит экспортируемых грузов в третьи страны, организация совместных производств по переработке сельхоз продукции, выпуску готовой одежды и строительных материалов.

Афганская сторона выразила заинтересованность в развитии приграничного сотрудничества с Узбекистаном, в том числе в области торговли, а также упрощении визовых процедур для афганских бизнесменов. Узбекской стороной отмечены принимаемые меры для укрепления дружеских связей с соседними странами, а также установления безвизового режима и упрощения визового режима с рядом стран.

По итогам мероприятия был подписан Меморандум о создании Афганско-Узбекского делового совета с участием Торгово-промышленных палат двух стран.

Делегация посетила специализированную выставку экспортоориентированных товаров Узбекистана, организованной Торгово-промышленной палатой Узбекистан на территории логистического центра «Термез Карго Центр». На открытом помещении центра также были выставлены легковые, грузовые машины, а также сельхозтехника узбекского производства. Афганской стороной выражена заинтересованность в организации аналогичной постоянно действующей выставки узбекской продукции на территории «Термез Карго Центр» с учетом расположения данного центра ближе к границе с Афганистаном.

В ходе выставки были организованы прямые переговоры между предприятиями двух стран в формате «В2В». Обсуждены возможности экспорта узбекской продукции на афганский рынок.

Делегация также была ознакомлена с деятельностью предприятий Сурхандарьинской области. В частности, в ходе посещения предприятий ООО «Gold Dried Fruits» и ООО «Жаркурган мева-сабзавот экспорт» деловые круги Афганистана были ознакомлены с современными производственными линиями по подготовке сухофруктов и переработке сельхоз продукций.

В целях демонстрации туристического потенциала и ознакомления афганской стороны с историко-культурным наследием области было организовано посещение делегации мемориальных комплексов «Хаким ат-Термизий» и «Султон Саодат».

В динамике товарооборота между Узбекистаном и Афганистаном наблюдается не только активизация двусторонней торговли, но и значительное расширение ее структуры. По итогам 2017 года, объем товарооборота вырос на 15%, составив $ 598,9 млн. долл., в том числе экспорт – $ 596,7 и импорт $ 2,2 млн. В 2017г. был совершен первый прямой авиарейс между Ташкентом и Кабулом.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633


Узбекистан. Афганистан. Китай. ШОС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 12 июня 2018 > № 2648601

Президент Узбекистана, выступая на заседании совета глав государств-членов Шанхайской организации сотрудничества, сделал ряд интересных заявлений. Предлагаем вам познакомиться с самыми интересными инициативами Шавката Мирзиёева.

Транспорт всему голова

Мирзиёев предложил рассмотреть возможность учреждения Международной транспортно-логистической ассоциации ШОС, а также провести в Узбекистане первую встречу руководителей железнодорожных администраций государств-членов организации.

Президент считает, что сейчас необходимо уделить внимание эффективному использованию транспортно-транзитного потенциала пространства ШОС. Также, по его мнению, в рамках инициативы "Один пояс, один путь" актуальна реализация межрегиональных транспортных проектов: странам организации нужны новые кратчайшие маршруты до крупнейших мировых рынков. Поэтому Узбекистан выступает за строительство железнодорожных линий Мазари-Шариф – Герат, Китай – Кыргызстан – Узбекистан.

Без IT и не туды и не сюды

Президент Узбекистана предложил ежегодно проводить Форум информационных технологий и инновационного развития с участием правительств и деловых кругов стран ШОС.

Он считает, что сегодня необходимо объединить усилия для совместной реализации инновационных программ и проектов. Это партнерство должно быть нацелено на развитие и широкое внедрение высоких технологий, цифровой экономики, альтернативной энергетики и современной медицины.

Дорогу туристам

Узбекская сторона предложила совместными усилиями реализовать идею по созданию в городе Самарканде – на историческом перекрестке цивилизаций – Университета туризма "Шелковый путь". Здесь могли бы преподавать лучшие специалисты в сфере туризма и проходить обучение студенты из всех наших стран.

Мирзиёев также выступил за установление практического сотрудничества ШОС с Всемирной туристской организацией.

Безбарьерная среда

Узбекистан выступил за расширение торгово-экономического сотрудничества и усиление кооперации. С начала этого года объем торговли Узбекистана с государствами ШОС, наблюдателями и партнерами вырос более чем на треть.

По мнению Мирзиёева, для обеспечения дальнейшего роста товарооборота важно упростить процедуры экспортно-импортных операций, снять препятствующие барьеры и ограничения. Узбекистан также выступает за формирование агропромышленных кластеров на основе принципов государственно-частного партнерства.

Узбекистан. Афганистан. Китай. ШОС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 12 июня 2018 > № 2648601


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > uzdaily.uz, 9 июня 2018 > № 2636647

Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев в Циндао провел переговоры с Президентом Исламской Республики Афганистан Мухаммадом Ашрафом Гани. Об этом сообщает пресс-служба главы Узбекистана.

Шавкат Мирзиёев отметил, что народ Узбекистана заинтересован в установлении стабильного мира в братском соседнем Афганистане.

Нас радует, что после прошедшей в текущем году конференции в Ташкенте во всем мире начались активные действия по обеспечению мира в Афганистане. Все понимают, что единственным путем достижения этого является диалог. Данная наша встреча является хорошей возможностью обменяться мнениями по этому поводу, обсудить важные для наших стран вопросы, сказал глава нашего государства.

Ашраф Гани отметил активизировавшийся в последнее время политический диалог между нашими странами.

Хочу особо отметить быстрые темпы реализации договоренностей, достигнутых в рамках моего визита в Узбекистан. Выражаю от имени нашего народа и правительства глубокую признательность за то, что ваша страна провела крупное мероприятие по Афганистану. Ваше личное внимание к данному вопросу создало условия для выработки политических решений, сказал Президент Афганистана.

Узбекистан осуществляет важные экономические и инфраструктурные проекты в Афганистане. С 2002 года в эту страну осуществляется поставка электроэнергии , объемы которой возрастут в результате строительства новой линии электропередач Сурхан - Пули-Хумри.

В числе перспективных является и проект продления железной дороги Хайратан - Мазари-Шариф до Герата. Это станет важным вкладом в восстановление экономики Афганистана, повысит транзитный потенциал страны, создаст новые рабочие места.

Активизировались и гуманитарные связи. В январе текущего года в Термезе начал работу Образовательный центр по обучению афганских граждан. В настоящее время в центре получают образование около 100 афганских юношей и девушек.

В ходе встречи обсуждены актуальные вопросы дальнейшего развития политических, торгово-экономических, транспортно-коммуникационных, культурно-гуманитарных связей между нашими странами, укрепления региональной безопасности.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > uzdaily.uz, 9 июня 2018 > № 2636647


Казахстан. США. Афганистан > Транспорт > newskaz.ru, 19 апреля 2018 > № 2573667

Депутаты сената парламента Казахстана одобрили законопроект, предусматривающий обеспечение коммерческого транзита специального груза через территорию Казахстана в связи с участием США в усилиях по стабилизации и восстановлению Афганистана.

Соответствующий протокол был подписан в сентябре прошлого года в Нью-Йорке. Документ предусматривает включение портов Актау и Курык в маршрут транзита специального груза, что позволит осуществлять железнодорожные перевозки из или в Афганистан через Каспийское море.

В заключении комитета по международным отношениям, обороне и безопасности палаты отмечается, что основной маршрут материального обеспечения контингента в Афганистане проходит через Пакистан, однако в связи с военно-политической нестабильностью и существующими разногласиями в двусторонних отношениях, американской стороной прорабатывается альтернативный маршрут – с территории Азербайджана через Каспийское море на Казахстан, порты Актау и Курык, и далее железнодорожным транспортом на Узбекистан и Афганистан, что является модифицированным вариантом Северной распределительной сети. Функционирование данного транзита полностью отвечает интересам Казахстана, заинтересованного построить мир и стабильность в Афганистане.

Принятый сенаторами документ, согласно законотворческой процедуре, направляется на подпись главы государства.

Казахстан. США. Афганистан > Транспорт > newskaz.ru, 19 апреля 2018 > № 2573667


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564477

2 апреля 2018 года в Министерстве внешней торговли Узбекистана состоялась встреча с министром транспорта Афганистана Мохаммадом Хамидом Тахмаси.

Во встречи приняли участие руководителей АО «Узавтотранс», АО «Урта Осиё Транс», АО «Узтрейд» и АО «Узсаноатэкспорт».

По данным пресс-службы Министерства внешней торговли, участниками встречи были обсуждены вопросы практической реализации договоренностей, достигнутых в рамках государственного визита Президента Исламской Республики Афганистан А. Гани в Республику Узбекистан 4-6 декабря 2017 г.

В ходе переговоров обсуждены вопросы развития сотрудничества в торгово-экономической и транспортно-коммуникационной сферах. В частности, своевременная реализация торговых контрактов и других мероприятий, направленных на доведение двустороннего товарооборота до 1 млрд. долларов уже в ближайшие годы. Также отмечена важность продолжения работы по расширению потенциала двух стран в сфере транзита.

Стороны договорились оснастить международный логистический центр «Термез карго центр» сортировочными и упаковочными линиями для переработки и экспорта плодоовощной продукции предприятий Афганистана в третьи страны.

Узбекистан и Афганистан продолжать работу по строительству железной дороги «Мазари-Шариф – Герат». Указана необходимость своевременной подготовки ТЭО проекта для дальнейшего привлечения соответствующего финансирования;

Страны намерены использовать новый автомобильный коридор «Ташкент - Андижан - Ош - Кашгар» для поставки афганской продукции из г. Мазари-Шарифа в г. Кашгар (КНР) транзитом через территорию Узбекистана.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564477


Туркмения. Азербайджан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 9 апреля 2018 > № 2561577

Делегация Туркменистана приняла участие в промежуточной министерской конференции Движения неприсоединения на тему: «Поощрение международного мира и безопасности во имя устойчивого развития» в Баку. Во встрече приняли участие представители 120 государств и ряда международных организаций, являющихся членами Движения неприсоединения, а также имеющих статус наблюдателя в этой структуре.

По итогам конференции была принята декларация, где в разделе «Афганистан», были отражены инициативы Туркменистана относительно реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов в транспортной и энергетической сферах. В частности, участники конференции приветствовали прогресс в реализации проектов строительства газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, организации транспортно-транзитного коридора Афганистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция и прокладки железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан.

Туркмения. Азербайджан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 9 апреля 2018 > № 2561577


Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 9 апреля 2018 > № 2561520

Узбекское авиапредприятие Uzbekistan Airways Technics будет проводить техническое обслуживание и ремонт афганских самолетов.

Договоренности об этом были достигнуты в ходе переговоров в Министерстве внешней торговли Узбекистана с министром транспорта Афганистана Мохаммадом Хамидом Тахмаси.

"Узбекская сторона также окажет содействие в подготовке высококвалифицированных специалистов в области авиации для Афганистана", — отметили в министерстве.

Uzbekistan Airways Technics — это "дочка" национального перевозчика Uzbekistan Airways, работает на рынке ремонта и обслуживания самолетов уже более 90 лет. За это время авиапредприятие выполнило капитальный ремонт свыше 80 тысяч самолетов.

Сегодня предприятие располагает необходимой технической базой и квалифицированным персоналом для оказания всех видов обслуживания и ремонта самолетов отечественных и зарубежных авиаперевозчиков. Здесь ежегодно проходят техническое обслуживание и ремонт не менее 10 самолетов иностранных авиакомпаний, в основном российских и казахстанских.

Важнейшую роль в росте объемов заказов со стороны иностранных компаний призван сыграть и запущенный недавно совместно с Boeing Центр по ремонту и обслуживанию композиционных компонентов самолетов.

В числе основных потенциальных заказчиков узбекского предприятия — авиакомпании Афганистана, Китая, Ирана, Туркменистана, Таджикистана и других стран СНГ. Это обусловлено тем, что в регионе в радиусе 5 тысяч километров нет ремонтных мощностей такого уровня.

В ноябре прошлого года афганская авиакомпания Kam Air открыла прямое авиасообщение между Ташкентом и Кабулом. Первый самолет афганского авиаперевозчика приземлился в Ташкенте 29 ноября, проделав путь всего за полтора часа.

Ранее пассажирам приходилось использовать обходные маршруты, затрачивая на это от 17 до 32 часов. Кроме того, несколько пилотов данной авиакомпании уже прошли подготовку в Учебно-тренировочном центре "Узбекистон хаво йуллари".

Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 9 апреля 2018 > № 2561520


Узбекистан. Афганистан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 9 апреля 2018 > № 2561519

Афганистан будет поставлять свою продукцию в Китай через Узбекистан и Кыргызстан. Договоренности об этом были достигнуты в ходе переговоров в Ташкенте с министром транспорта Афганистана Мохаммадом Хамидом Тахмаси.

Для перевозки будет использоваться новый транспортный коридор Ташкент — Андижан — Ош — Иркештам — Кашгар. Дорога, проходящая через поселок Сары-Таш и перевал Иркештам в Кыргызстане на высоте более 3,5 тысячи метров над уровнем моря, является наикратчайшим автомобильным путем из Ферганской долины Узбекистана в Китай.

Афганская сторона намерена отправлять свои грузы из Мазари-Шарифа по уже созданной железной дороге вплоть до Андижана, затем перегружать их на грузовики, следующие по автомобильному коридору транзитом через Узбекистан и Кыргызстан в Кашгар.

Для создания дополнительных удобств грузоотправителям и грузополучателям в Андижанской области на базе терминала станции Ахтачи создан мультимодальный транспортно-логистический центр, позволяющий довозить грузы со всех уголков Узбекистана в Андижан железнодорожным транспортом и далее в Китай на автотранспорте.

Кроме того, стороны договорились продолжить работу по оснащению международного логистического центра "Термез карго" сортировочными и упаковочными линиями для переработки и экспорта плодоовощной продукции предприятий Афганистана в третьи страны.

"В ходе переговоров были обсуждены вопросы развития сотрудничества в торгово-экономической и транспортно-коммуникационной сферах, отмечена важность продолжения работы по расширению потенциала двух стран в сфере транзита. Это будет способствовать своевременной реализации торговых контрактов и других мероприятий, направленных на доведение двустороннего товарооборота до 1 миллиарда долларов уже в ближайшие годы", — отметили в Министерстве внешней торговли.

Также страны намерены продолжить активную работу по строительству железной дороги "Мазари-Шариф — Герат". В ходе переговоров была указана необходимость своевременной подготовки технико-экономического обоснования проекта для дальнейшего привлечения соответствующего финансирования.

Узбекистан. Афганистан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 9 апреля 2018 > № 2561519


Узбекистан. Афганистан. Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Таможня > gazeta.uz, 5 апреля 2018 > № 2558827

В прошлом году границу пересекли свыше 22 млн человек

В прошлом году через пункты пограничного контроля Узбекистана прошли свыше 22 миллионов человек, в том числе около 7 миллионов граждан иностранных государств. Досмотрено свыше 920 тысяч транспортных средств, из них более 400 тысяч иностранных. Такие данные сообщило командование пограничных войск Службы государственной безопасности.

В первом квартале 2018 года по сравнению с таким же периодом прошлого года наблюдается увеличение въезда-выезда как граждан Узбекистана, так и иностранных граждан. 3 февраля был издан указ президента, которым введен упрощенный порядок оформления туристских виз для граждан 39 стран (их общее количество составило 51 страну) и установлен безвизовый режим сроком на 30 дней для граждан 7 стран (16).

В республике действует 69 пунктов пограничного контроля, включая 49 международных, 14 двухсторонних и 6 с упрощенным порядком контроля. Ежедневно их пересекают более 120 тысяч человек. По типу размещения 38 пунктов находятся на автодорогах, 18 — на железной дороге, 12 — в аэропортах и 1 — в речном порту.

На границе с Афганистаном имеются 3 пограничных пункта, Казахстаном — 12, Кыргызстаном — 16, Таджикистаном — 16 и Туркменистаном — 10.

За 2017 год были задержаны 4940 нарушителей границы, предотвращено незаконное перемещение материальных ценностей на 32 млрд сумов, задержаны 48,97 кг наркотических веществ и 285 единиц оружия, изъята валюта на сумму свыше 1 млн долларов США.

Узбекистан. Афганистан. Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Таможня > gazeta.uz, 5 апреля 2018 > № 2558827


Иран. Индия. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 3 апреля 2018 > № 2560894

Иранский порт Чабахар все более становится транзитным пунктом из Индии в Афганистан

Седьмая партия пшеницы из Индии, которая будет отправлена в Афганистан, прибыла в Иран, в юго-восточный порт Шахид Бехешти в Чабахаре в понедельник, сообщает Fars News.

"Грузовое судно Индии под названием "Arezoo", перевозящее 600 контейнеров, прибыло в порт Чабахар в провинции Систан-Белуджистан", - рассказал в понедельник сотрудник Организации портов и морского судоходства провинции Хормозган Хоссейн Шахдади.

В общей сложности, добавил он, с момента завершения прошлого иранского календарного года (закончившегося 20 марта 2018 года) в порт Чабахар прибыли 4200 контейнеров с индийской пшеницей.

Он подтвердил, что около 110 000 тонн индийской пшеницы будут ежегодно перевозиться в Афганистан, который является страной, не имеющей выхода к морю, через иранский порт Чабахар.

Из Чабахара грузы будут транспортироваться по дороге пограничный город на иранско-афганской границе Милак, а далее поступать в Афганистан. Первая партия пшеницы из Индии прибыла в Чабахар в ноябре 2017 года.

Иран. Индия. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 3 апреля 2018 > № 2560894


Узбекистан. Иран. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > podrobno.uz, 24 марта 2018 > № 2543199

Строительство новой железной дороги «Мазари-Шариф–Герат» (Трансафганский коридор) позволит значительно увеличить экспортный и транзитный потенциал Узбекистана, сообщил министр внешней торговли республики Жамшид Ходжаев.

По его словам, со стороны Узбекистана и Афганистана присутствует «огромнее стремление к сотрудничеству» и намерение как можно скорее завершить проект по строительству Трансафганского железнодорожного коридора.

«Железная дорога однозначно повысит товарооборот и наш транзитный потенциал. Узбекистан получит прямой выход на порт Бандер-Аббас (Иран). С точки зрения транзита, можно будет воспользоваться этой железной дорогой для перевозки иранской нефти в Китай», – сказал Ходжаев, выступая в пресс-центре международной конференции по Афганистану, которая стартует 26 марта.

В привязке с афганским направлением остаются планы по строительству железной дороги «Узбекистан–Кыргызстан–Китай». Страны уже договорились, что в августе будет выработано понимание по технико-экономическому обоснованию проекта, а до конца года – видение по решению всех финансовых вопросов.

Таким образом, реализуются реальные шаги по созданию новых трансконтинентальных коридоров «Китай–Центральная Азия–Кавказ–Европа» и «Китай–Центральная Азия–Афганистан–Иран».

Узбекистан. Иран. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > podrobno.uz, 24 марта 2018 > № 2543199


Узбекистан. Афганистан. Индия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 23 марта 2018 > № 2539964

Ввод в эксплуатацию железной дороги Мазари-Шариф–Герат позволит Афганистану увеличить товарооборот на 50%, сообщил сегодня директор Информационно-аналитического центра международных отношений при МИД Узбекистана Элдор Арипов.

«Мы надеемся, что строительство железной дороги до Герата сыграет важную роль в социально-экономическом развитии Афганистана. По предварительным данным, реализация этого проекта позволит увеличить товарооборот Афганистана где-то на 50%», – сказал Арипов на открытии пресс-центра международной конференции высокого уровня «Мирный процесс, сотрудничество в сфере безопасности и региональное взаимодействие», которая состоится 26-27 марта.

При этом он указал на важное стратегическое значение этого проекта, который «позволит обеспечить Афганистану, странам Центральной и Южной Азии выход на перспективные рынки практически во всех направлениях».

«Если мы посмотрим на цифры по загрузке этой железнодорожной линии, то в год она может составить около 5 млн тонн, в последующем этот показатель может вырасти и до 15 млн тонн», – отметил Арипов.

Узбекистан еще в 2010 году запустил в Афганистане железную дорогу протяженностью 75 км на участке Хайратон–Мазари-Шариф.

В продолжение этого проекта намечено скорейшее начало строительства железной дороги протяженностью 2 тысячи км по маршруту Мазари-Шариф–Кабул–Кандагар–Герат и обратно, закольцевав ее на Мазари-Шарифе.

Общая стоимость проекта, который позволит создать железнодорожный аналог Трансафганского автотранспортного коридора из Европы с выходом на Индию, Китай, Иран и Пакистан, составит около $3 млрд.

Узбекистан. Афганистан. Индия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 23 марта 2018 > № 2539964


Казахстан. Китай. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 16 марта 2018 > № 2530075

Казахстан наращивает экспорт зерновых в КНР и Афганистан

Казахстан увеличил экспорт зерновых в КНР и Афганистан. Об этом сообщил председатель ОЮЛ «Зерновой союз Казахстана» Нурлан Оспанов, выступая на международной конференции KazGrain-2018, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

«Основными экспортными позициями по зерновым и бобовым культурам являются традиционно мягкая пшеница и твердая пшеница, ячмень, рис и чечевица. Общий объем экспорта этих культур составляет более 98% всего экспорта зерновых и бобовых культур», - сказал Нурлан Оспанов.

Глава союза добавил, что традиционно поставки зерновых происходят в соседние страны СНГ, а также на рынки Ирана и европейских стран, используя морские порты Черного, Азовского и Балтийского морей.

«Также увеличились поставки зерновых в КНР и Афганистан. В частности, муки в Афганистан. Из новых рынков можно отметить, что мы начали поставлять зерновые и бобовые в страны Северной Африки и Юго-Восточной Азии», - сообщил Нурлан Оспанов.

Он отметил, что Казахстаном проводятся мероприятия по развитию логистических маршрутов. В направлении Ирана построен дополнительный зерновой терминал в казахстанском порту Актау, а также новая железнодорожная ветка. В направлении стран Юго-Восточной Азии создан транзитный коридор через китайский порт Ляньюньган. В направлении Турции запущен маршрут из казахстанского порта Курык по железнодорожному коридору Баку-Тбилиси-Карск с возможностью выхода чрез турецкий порт Мерсин на рынки Южной Европы, Северной Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

«Из всех перечисленных проектов наиболее успешно реализованным сегодня является проект по поддержке экспорта путем ввода дополнительного зернового терминала в Актау. Он используется и разгрузил в этом году наш порт Акбидай Терминал. Если говорить об общем объеме экспорта зерновых, включая муку в зерновом эквиваленте и бобовых культур, то за 2016-2017 маркетинговый год он составил 8 126 758 тонн. Пшеница с учетом муки в зерновом эквиваленте составляет 88% от общего объема экспорта зерновых и бобовых культур. В целом зерновые культуры составляют порядка 98%, а бобовые только 2% общего объема экспорта», - резюмировал Нурлан Оспанов.

Казахстан. Китай. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 16 марта 2018 > № 2530075


Туркмения. ОАЭ. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 16 марта 2018 > № 2529975

Президент Туркменистана провел переговоры с наследным принцем Абу-Даби

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в ходе официального визита в ОАЭ провел переговоры с наследным принцем Абу-Даби, заместителем верховного главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ шейхом Мухаммедом Бин Зайед Аль Нахайяном.

Стороны обсудили вопросы взаимодействия в политической сфере, развитие двусторонних экономических связей, а также партнерство в культурно-гуманитарной области

Туркменский лидер в ходе переговоров пригласил компании, инвестиционные и финансовые структуры ОАЭ к сотрудничеству в реализации проекта строительства газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия.

Стороны подчеркнули, что одним из актуальных направлений межгосударственного партнёрства выступает такая стратегическая сфера, как транспорт. Стороны согласились, что с учетом выгодного географического положения Туркменистана и ОАЭ целесообразным видится сотрудничество в создании международных транспортно-коммуникационных коридоров и формировании многовекторной транспортной инфраструктуры.

Стороны также обменялись мнениями по ряду актуальных аспектов международной политики, представляющих взаимный интерес, отметив совпадение либо схожесть позиций двух стран по вопросам обеспечения мира и безопасности.

Поблагодарив наследного принца Абу-Даби за внимание к развитию межгосударственного партнёрства, президент Гурбангулы Бердымухамедов пригласил шейха Мухаммеда Бин Зайед Аль Нахайяна посетить Туркменистан с официальным визитом.

По окончании переговоров состоялась церемония подписания двусторонних документов. По итогам официального визита главы Туркменистана в ОАЭ были подписаны: соглашение о противодействии терроризму, организованной преступности, незаконному обороту наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, а также другим видам преступлений, договор об экстрадиции, договор об оказании взаимной правовой помощи по уголовным делам, соглашение об отмене визовых требований для владельцев дипломатических, служебных и специальных паспортов, соглашение о сотрудничестве в области культуры, меморандум о взаимопонимании между Государственным банком внешнеэкономической деятельности Туркменистана и Дубайским центром развития исламской экономики, соглашение о конфиденциальности между государственным концерном «Türkmengaz» и компанией ОАЭ «Mubadala Petroleum», меморандум о взаимопонимании между государственным концерном «Türkmengaz» и компанией ОАЭ «Mubadala Petroleum» и соглашение о сотрудничестве между правительством Туркменистана и Фондом развития Абу-Даби.

Также стороны подписали протокол о внесении изменений в соглашение об устранении двойного налогообложения в отношении налогов на доходы и капитал.

Во второй половине дня президент Туркменистана посетил музей «Лувр Абу-Даби», созданный в ноябре 2017 года в рамках соглашения между Францией и ОАЭ об открытии филиала Лувра в Абу-Даби, а затем – мемориальный комплекс «Вахат Аль Карама» («Оазис достоинства»), возведенный в честь национальных героев ОАЭ, павших за родину. В память о посещении мемориального комплекса туркменский лидер сделал запись в Книге почетных гостей.

Затем глава Туркменистана из воздушной гавани города Абу-Даби отбыл в Ашхабад.

Туркмения. ОАЭ. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 16 марта 2018 > № 2529975


Казахстан. Иран. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 марта 2018 > № 2525837

«Астык Транс» снижает стоимость вагонов до 20% в экспортном направлении

С 12 марта «Астык Транс» снижает стоимость предоставления вагонов до 20% в направлении Ирана, Афганистана, Китая и Монголии.

«В целях увеличения грузопотока и реализации экспортного потенциала казахстанского зерна акционерным обществом «Астык Транс» принято решение о снижении с 12 марта 2018 года стоимости предоставления вагонов до 20% по следующим экспортным направлениям - Иран, Афганистан, Китай, Монголия», - указывается в сообщении, размещенном на сайте компании.

Напомним, как ранее сообщало ИА «Казах-Зерно», согласно данным АО «КТЖ», в декабре 2017 года из Казахстана было отгружено 258,9 тыс. тонн муки, а в январе этого же года 136,8 тыс. тонн. В январе 2018 года из республики вывезли 270,3 тыс. тонн этой продукции и тем самым экспорт муки вырос на 4,4% к декабрю прошлого года и в 1,98 раза к январю прошлого года. То же самое в январе было по зерну. Экспорт из Казахстана в январе 2018 года превысил уровень прошлого года и месяца.

В январе 2018 года на экспорт из Казахстана было отправлено 830 тыс. тонн зерна без его эквивалента в муке. В результате экспорт за месяц увеличился на 39,7 тыс. тонн, или на 5%.

Казахстан. Иран. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 марта 2018 > № 2525837


Туркмения. Афганистан. Таджикистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 12 марта 2018 > № 2524617

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в ходе телефонного разговора поздравил президента Афганистана Мохаммада Ашрафа Гани с принятием Советом безопасности ООН резолюции о продлении мандата Миссии ООН по содействию Афганистану.

Глава государства отметил, что активная позиция Туркменистана и Афганистана в деле развития регионального и межрегионального взаимодействия пользуется твердой поддержкой ООН. По мнению туркменского лидера, таким образом члены Совета безопасности ООН поддержали региональные проекты в области развития Афганистана, в том числе строительство газопровода ТАПИ, железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан, международной ЛЭП и линии оптико-волоконной связи.

Афганский лидер выразил президенту Туркменистана признательность за политику дружбы, добрососедства, взаимовыручки и реальную помощь афганскому народу в строительстве мирной жизни.

Туркмения. Афганистан. Таджикистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 12 марта 2018 > № 2524617


Казахстан. Афганистан. США > Транспорт > newskaz.ru, 7 марта 2018 > № 2521916

Депутаты мажилиса парламента одобрили ратификацию протокола, касающегося транзита груза через Казахстан в связи с участием США в усилиях по восстановлению Афганистана, передает корреспондент Sputnik Казахстан.

Протокол о внесении изменения в соглашение между правительствами двух стран Казахстана и США об обеспечении коммерческого железнодорожного транзита специального груза через территорию Казахстана обсужден в мажилисе в среду.

Как рассказал министр иностранных дел Кайрат Абдрахманов, правительства Казахстана и США 20 июня 2010 года подписали соглашение об обеспечении коммерческого железнодорожного транзита специального груза через территорию Казахстана.

"За период действия соглашения перевезено более 700 контейнеров, это порядка 13 тысяч тонн грузов. Наши перевозчики получили порядка 200 миллионов тенге дохода от данных операций на сегодняшний день", — сказал первый вице-министр по инвестициям и развитию Роман Скляр.

В прошлом году американская сторона обратилась с просьбой внести изменения в действующий маршрут транзита специального груза в Афганистан.

"В частности американской стороной предложено включить порты Курык и Актау в транзитный маршрут, что позволит поставлять специальный груз с территории Азербайджана через Каспийское море в Казахстан и далее железнодорожным транспортом через станции Сарыагаш-Келес или Бейнеу-Каракалпакия в Узбекистан и далее в Афганистан", — сказал Абдрахманов.

Таким образом, подписанный протокол не меняет сути соглашения. Он лишь дополняет перечень пунктов пропуска портами Актау и Курык, заключил министр.

Согласно заключению комитета мажилиса по международным делам, обороне и безопасности, протокол дополняет пункты пропусков (Актау и Курык) для коммерческого железнодорожного транзита специального груза и сопровождающего персонала из Казахстана или в Казахстан.

Казахстан. Афганистан. США > Транспорт > newskaz.ru, 7 марта 2018 > № 2521916


Туркмения. Афганистан. Пакистан > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 24 февраля 2018 > № 2509442

Началось строительство афганского участка газопровода ТАПИ

На южной границе Туркменистана состоялись торжества по случаю начала строительства афганского участка газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). Здесь также состоялась церемония закладки линий электропередачи и оптико-волоконной связи по маршруту Туркменистан – Афганистан – Пакистан (ТАП), а также ввода в эксплуатацию железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

В торжествах приняли участие президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани, премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси и государственный министр иностранных дел Индии Мобашар Джавед Акбар.

Выступая на церемонии, президент Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнул, что после полной сдачи в эксплуатацию газопровода ТАПИ протяженностью 1840 километров появится возможность ежегодно поставлять потребителям 33 миллиарда кубометров туркменского природного газа. В свою очередь это будет содействовать устойчивому социально-экономическому развитию стран региона и обеспечению их энергетической безопасности.

Туркменский лидер также сообщил участникам церемонии, что недавно Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана была практически заново построена железная дорога общей протяженностью 13 километров – от туркменской станции Серхетабат до афганской станции Тургунди. С реализацией данного проекта значительно увеличился объем ввозимых и вывозимых из Афганистана товаров.

На церемонии также выступили президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани, премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси и государственный министр иностранных дел Индии Мобашар Джавед Акбар. Они поблагодарили Туркменистан за инициативу строительства газопровода ТАПИ и отметили значение этого проекта для социально-экономического и гуманитарного развития государств региона.

Затем президент Гурбангулы Бердымухамедов дал старт строительству афганского участка газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, ЛЭП и оптико-волоконной линии связи Туркменистан – Афганистан – Пакистан, а также вводу в эксплуатацию новой железной дороги Серхетабат – Тургунди.

После этого главы Туркменистана и Афганистана, руководитель правительства Пакистана и государственный министр иностранных дел Индии отбыли в афганский город Герат, где торжественные мероприятия организовала афганская сторона. Выступая на торжестве, туркменский лидер отметил, что начало прокладки очередного этапа газопровода ТАПИ, линии электропередачи и оптико-волоконной линии, а также строительство железной дороги Серхетабат – Тургунди демонстрируют ответственный подход стран – участниц этих проектов, их дальновидность и приверженность сотрудничеству.

Затем состоялся сеанс телевизионной связи со строительной площадкой, где афганские специалисты приступили к строительству афганского участка газопровода ТАПИ. По завершении церемонии президент Туркменистана отбыл из Герата в Туркменистан.

Туркмения. Афганистан. Пакистан > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 24 февраля 2018 > № 2509442


Туркмения. Индия. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 23 февраля 2018 > № 2509654

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в городе Мары встретился с государственным министром иностранных дел Индии Мубаширом Джаведом Акбаром, прибывшим в Туркменистан для участия в церемонии закладки афганского участка газопровода ТАПИ.

В ходе беседы состоялся обмен мнениями по приоритетным вопросам межгосударственного партнерства. Среди актуальных направлений взаимодействия были названы торгово-экономическая сфера, транспорт, коммуникации, здравоохранение, высокие технологии, текстильная промышленность и ряд других отраслей.

Отдельной темой обсуждения стали перспективы сотрудничества в топливно-энергетическом секторе. По мнению сторон, здесь особое место отводится реализации проекта строительства газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, ныне вступающего в очередную фазу. Также глава государства и его гость обменялись мнениями относительно закладки линий электропередачи и оптико-волоконной связи по маршруту Туркменистан – Афганистан – Пакистан, а также открытия железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

Туркмения. Индия. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 23 февраля 2018 > № 2509654


Туркмения. Афганистан. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 21 февраля 2018 > № 2504289

Делегация Туркменистана на заседании Комитета ОБСЕ по экономическим и экологическим вопросам в Вене выступила с заявлением по случаю годовщины принятия резолюции Генассамблеи ООН «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития».

В этой связи участники заседания были ознакомлены с планом мероприятий, запланированных к проведению в 2018 году, под девизом «Туркменистан – сердце Великого Шелкового пути». В частности, было сообщено, что 23 февраля 2018 года на туркмено-афганской границе состоятся торжественные мероприятия по случаю начала строительства афганского участка газопровода ТАПИ, закладки линии электропередачи и оптико-волоконной линии связи по маршруту Туркменистан – Афганистан – Пакистан, а также открытия новой железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

Туркмения. Афганистан. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 21 февраля 2018 > № 2504289


Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 17 февраля 2018 > № 2501280

Афганские компании проявляют интерес к использованию создающейся железнодорожной линии "Узбекистан — Кыргызстан — Китай".

По данным источника в правительстве, свои планы в отношении нового транспортного коридора представители Афганистана выразили в ходе нескольких встреч с узбекскими делегациями разных уровней, прошедших за последнее время в Ташкенте и Кабуле.

"Афганская сторона заинтересована в поставках грузов по железной дороге от Мазари-Шарифа до Андижана и далее в Китай, а также обратно", — рассказал собеседник.

По словам экспертов, появление этой железнодорожной магистрали позволит создать новые трансконтинентальные коридоры "Китай — Центральная Азия — Кавказ — Европа" и "Китай — Центральная Азия — Афганистан — Иран". Они будут короче по сравнению с действующими коридорами практически на 1000 километров.

А в купе со строительством новой железной дороги "Мазари-Шариф — Герат" (Трансафганский коридор) завершится формирование Трансконтинентального транспортного коридора "Китай — Центральная Азия — Южная Азия — Ближний Восток".

Узбекистан со своей стороны создал в Андижанской области на базе терминала станции "Ахтачи" мультимодальный транспортно-логистический центр, позволяющий довозить грузы от узбекско-афганской границы до Андижана.

Уже сейчас афганские компании могут использовать этот маршрут, транспортируя грузы до Андижана, а затем перегружая товары на автоколонны, двигающиеся по автомобильному коридору "Андижан — Ош —Иркештам — Кашгар".

Напомним, что детальный маршрут железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном будет готов к апрелю этого года. Также страны договорились, что в августе будет выработано понимание по технико-экономическому обоснованию проекта, а до конца года — видение по решению всех финансовых вопросов.

Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 17 февраля 2018 > № 2501280


Туркмения. Афганистан. Пакистан. Азия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 16 февраля 2018 > № 2500584

23 февраля стартует строительство афганского участка газопровода ТАПИ

Туркменистан готовится к проведению церемонии начала строительства газопровода ТАПИ на территории Афганистана. Вопросы подготовки к этому важному международному событию были обсуждены на расширенном заседании Правительства.

На 23 февраля также запланированы церемонии закладки линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан, оптико-волоконной линии связи по этому маршруту, а также сдача в эксплуатацию новой железной дороги Серхетабат (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

В этой связи Президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что Туркменистан проводит в регионе плодотворную работу по реализации масштабных проектов, приведя в пример строительство газопровода ТАПИ, которому придаётся особое значение, а также других важнейших проектов, в частности, в сфере энергетики и связи, транспорта и коммуникаций.

Строительство газопровода ТАПИ, старт важному этапу которого мы дадим вместе с руководителями других стран 23 февраля, и который доставит туркменский газ в страны Азии, будет вписано золотыми буквами в историю нашего независимого нейтрального государства, отметил Президент Туркменистана.

Этот крупнейший газопровод века придаст мощный импульс развитию экономик стран региона, появятся условия для открытия тысяч новых рабочих мест. ТАПИ будет способствовать формированию электроэнергетических, транспортно-коммуникационных и социально-бытовых инфраструктур. Кроме того, что будут оснащены электроэнергией все сооружения газопровода ТАПИ, прокладка энергосистем даст возможность планомерно обеспечивать электроэнергией страны региона. Появятся условия для экспорта электроэнергии через Афганистан в Пакистан и другие государства Азии. Ранее правительства этих государств выразили свою заинтересованность в скорейшей реализации данного проекта.

Прокладка по территории нашей страны Трансазиатско-европейской системы оптико-волоконной связи, ставшей важнейшим телекоммуникационным мостом не только в Центральноазиатском регионе, но и связующим звеном между Востоком и Западом, Севером и Югом, оказывает содействие дальнейшему развитию отрасли связи как значимого сегмента национальной экономики.

Глава государства также отметил, что успешная реализация вышеперечисленных проектов принесет бюджету Афганистана значительную прибыль за счёт транзита природного газа, электроэнергии, промышленных товаров и информационных коммуникаций. Газопровод обусловит устойчивость и планомерное социально-экономическое развитие региона, резюмировал туркменский лидер.

Туркмения. Афганистан. Пакистан. Азия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 16 февраля 2018 > № 2500584


Таджикистан. Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > news.tj, 15 февраля 2018 > № 2498178

Города Таджикистана и Узбекистана свяжут самолетами, поездами и автобусами

Пайрав Чоршанбиев

Таджикистан и Узбекистан планируют в будущем наладить регулярное воздушное сообщение между Душанбе и узбекскими городами Самарканд и Бухара.

«Вопрос расширения пассажирских транспортных перевозок между двумя странами был рассмотрен в ходе прошедшего в январе этого года в Душанбе заседания таджикско-узбекской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству», - сообщил министр транспорта Таджикистана Худоёр Худоёрзода 15 февраля на пресс-конференции в Душанбе.

Он отметил, что с апреля прошлого года узбекская авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» осуществляет регулярные полеты из Ташкента в Душанбе и обратно.

Министр сообщил, что во время январского мероприятия узбекская сторона предложила открыть регулярные полеты между Душанбе и узбекскими городами Самарканд и Бухара.

Он подчеркнул, что подготовлен соответствующий протокол, как и в случае с рейсом Душанбе-Ташкент, который должен будет стать составной частью разработанного соглашения по воздушным пассажирским перевозкам между двумя странами.

Данное соглашение, прошедшее уже все необходимые внутригосударственные процедуры, по словам Худоёрзода, будет подписано в ходе государственного визита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Душанбе.

Министр отметил, что также между городами двух стран планируется открыть регулярные автомобильные пассажирские перевозки.

«Это станет возможным после подписания соответствующего соглашения, которое тоже запланировано по итогам визита президента Узбекистана», - сказал он.

Кроме того, продолжил Худоёрзода, в настоящее время ведутся работы по восстановлению железнодорожного сообщения между Узбекистаном и югом Таджикистана.

«Мы с руководством «Таджикской железной дороги» проинспектировали наш участок дороги до границы с Узбекистаном. В настоящее время ведутся ремонтные работы в тех частях, где это необходимо. Также к восстановлению своего участка приступили наши узбекские коллеги. После завершения этих работ начнется движение поездов», - подчеркнул он.

Министр добавил, что возобновление железнодорожного сообщения в этом направлении имеет большое значение, как для Таджикистана, так и для Узбекистана и Афганистана, куда по этой дороге через город Термез могут быть доставлены таджикские товары, в частности цемент.

Напомним, юг Таджикистана лишился железнодорожного сообщения через перегон Галаба-Амузанг в ноябре 2011 года. Тогда на данном участке произошло разрушение несущих опор железнодорожного моста, в связи с чем движение всех пассажирских и грузовых поездов было прекращено.

В начале 2012 года узбекские железнодорожники разобрали часть железнодорожных путей вплоть до границы с Таджикистаном.

Таджикистан. Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > news.tj, 15 февраля 2018 > № 2498178


Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 14 февраля 2018 > № 2519095

Иран выдал разрешения 165 афганским компаниям инвестировать и действовать в порту Чабахар

Иран выдал разрешения 165 афганским компаниям инвестировать и действовать в иранском стратегическом порту Чабахар в юго-восточной провинции Систан и Белуджистан, который находится на пути к открытию транспортного коридора для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю.

Среди 500 компаний, имеющих лицензию на деятельность в Зоне свободной торговли порта Чабахар, 165 из них являются афганскими фирмами, сообщает информагентство Синьхуа со ссылкой на источники в Афганистане.

"Мы также продолжим наши усилия для начала полетов по маршруту Кабул-Чабахар-Дубаи, чтобы облегчить доступ афганских инвесторов на мировые рынки", - добавил источник агентства.

Иран, Индия и Афганистан подписали соглашение в мае 2016 года, на основании которого афганским торговцам было разрешено инвестировать и осуществлять экономическую деятельность в порту Чабахар.

Чабахар имеет стратегическое значение для Индии, но некоторые из осложнений в торговле с Ираном относятся к неопределенности в отношении политики США, особенно при президенте Дональде Трампе, который осудил ядерное соглашение между Тегераном и мировыми державами в 2015 году как "худшее соглашение, из когда-либо обсуждавшихся", и поклялся отказаться от этой сделки.

Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 14 февраля 2018 > № 2519095


Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > inform.kz, 30 января 2018 > № 2478581

Глава КТЖ предложил построить терминалы для выгрузки зерна в Афганистане

Президент АО «НК «КТЖ» Канат Алпысбаев назвал основные проблемы по перевозке казахстанского зерна на экспорт, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

«Отдельно хотелось бы остановиться на проблемах перевозки зерна. У нас были некоторые проблемы, связанные с деконсалидацией грузов, а именно на территории Афганистана», - сказал Канат Алпысбаев в ходе республиканского совещания по вопросам повышения эффективности транспортно-логистической инфраструктуры.

Он также отметил пути решения вопроса.

«Для окончательного решения этой проблемы необходимо совместно с Продкорпорацией и привлечением бизнеса решить вопрос строительства специализированных терминалов для выгрузки муки и зерна на территории Афганистана», - подчеркнул Канат Алпысбаев.

Отдельно был обозначен вопрос обеспечения вагонами.

«У многих отправителей возникает вопрос по обеспечению подвижным составом. Однако мы можем решить его с вами совместно, без каких-либо проблем. При этом железная дорога готова переходить на долгосрочные контрактные обязательства с учетом взаимной ответственности сторон по решению основных вопросов, обеспечению равномерности погрузки в течение календарного года, привлечению вагонов с рынка под гарантированный объем перевозок и выполнению нормативного оборота подвижного состава в точках формирования и деконсалидации грузов», - резюмировал Канат Алпысбаев.

Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > inform.kz, 30 января 2018 > № 2478581


Таджикистан. Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > news.tj, 24 января 2018 > № 2474400

Глава Хатлона: Железнодорожное сообщение "Амузанг-Курган-тюбе" важно для нашей экономики

Сайрахмон Назриев

Давлатшо Гулмахмадзода глава Хатлонской области считает, что железнодорожное сообщение Амузанг-Курган-тюбе играет ключевую роль для развития экономики региона.

По его словам, транспортные коридоры по которым в последнее время экспортируются товары из Хатлонской области, требуют больших расходов.

«Хатлонская области производит, в основном, сельхозпродукты, которые экспортируются за пределы страны в последние годы через станции города Турсунзаде или Согдийский области. По этим же коридорам импортируются строительные материалы, ГСМ и другие товары. Осуществление перевозок по этим линиям требует больше расхода», - отметил он.

По его словам, если откроется железнодорожное сообщение Амузанг-Курган-тюбе это даст возможность нашим предпринимателям и производителям с малыми затратами экспортировать свои продукты и импортировать товары для нужд народного хозяйства области.

«Мы очень рады, что отношения между двумя странами налаживаются, и в ближайшем будущем этот железнодорожный путь откроется», - добавил глава Хатлона.

Напомним, юг Таджикистана был оторван от внешнего железнодорожного сообщения в ноябре 2011 года. Узбекистан приостановил движение всех поездов через железнодорожный перегон Галаба-Амузанг, который является участком дороги, ведущим в Хатлонскую область Таджикистана. Узбекские железнодорожники тогда заявили, что на данном перегоне произошел взрыв, в результате которого разрушены несущие опоры железнодорожного моста.

Позже, весной 2012 года, Узбекистан без каких-либо предупреждений приступил к демонтажу железнодорожных путей по направлению Хатлонской области.

Таджикистан. Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > news.tj, 24 января 2018 > № 2474400


Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 22 января 2018 > № 2465840

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани и заместитель премьер-министра Узбекистана Джамшид Кучкаров обсудили строительство железной дороги Мазари-Шариф — Герат.

На встрече с афганским лидером в Кабуле Кучкаров рассказал, что оценка проекта завершена и ведутся переговоры о его финансировании с Центральным банком и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций.

Он подчеркнул, что строительство железной дороги будет иметь важное значение для Афганистана и Узбекистана, а также для всех стран региона, передает афганская пресса.

Кучкаров добавил, что реализация проекта позволит добраться из Афганистана в Китай за 3 дня через узбекский Андижан.

В свою очередь, Ашраф Гани заявил, что расширение сотрудничества между странами, в том числе в области инфраструктуры, позволит улучшить качество жизни населения и будет способствовать процветанию региона.

Тем временем официальный представитель президента Афганистана Мохаммад Харун Чахансури отметил, что в скором времени откроются железная дорога, связывающая иранский город Хаф с афганским Гератом, и дорога Серхетабад (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

Узбекистан. Афганистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 22 января 2018 > № 2465840


Афганистан. Узбекистан. Туркмения > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 21 января 2018 > № 2495038

Афганистан и Узбекистан обсудили строительство железной дороги Мазари-Шариф — Герат

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани и заместитель премьер-министра Узбекистана Джамшид Кучкаров обсудили строительство железной дороги Мазари-Шариф — Герат.

На встрече с афганским лидером в Кабуле Кучкаров рассказал, что оценка проекта завершена и ведутся переговоры о его финансировании с Центральным банком и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций.

Он подчеркнул, что строительство железной дороги будет иметь важное значение для Афганистана и Узбекистана, а также для всех стран региона, передает афганская пресса.

Кучкаров добавил, что реализация проекта позволит добраться из Афганистана в Китай за 3 дня через узбекский Андижан.

В свою очередь, Ашраф Гани заявил, что расширение сотрудничества между странами, в том числе в области инфраструктуры, позволит улучшить качество жизни населения и будет способствовать процветанию региона.

Тем временем официальный представитель президента ИРА Мохаммад Харун Чахансури отметил, что в скором времени откроются железная дорога, связывающая иранский город Хаф с афганским Гератом, и дорога Серхетабад (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан).

Афганистан. Узбекистан. Туркмения > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 21 января 2018 > № 2495038


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 11 января 2018 > № 2453306

Узбекистан накануне передал в дар Афганистану 25 автобусов, три трактора и навесную технику.

Напомним, что это решение было принято во время визита афганского лидера Ашрафа Гани в Узбекистан 4-6 декабря прошлого года. Тогда в знак искренней дружбы между странами Шавкат Мирзиёев распорядился об организации передачи в дар автобусов марки Isuzu и современных тракторов марки New Holland, произведенных в Узбекистане.

Церемония передачи прошла 10 января в Хайратоне, куда прибыла узбекская делегация во главе со спецпредставителем президента Узбекистана по Афганистану Исматиллой Иргашевым.

В ходе своего выступления дипломат отметил, что руководство Узбекистана придает большое значение развитию и укреплению добрососедских отношений с Афганистаном, расширению взаимовыгодного сотрудничества с ним во всех сферах. Он также подчеркнул заинтересованность республики в скорейшем установлении мира, стабильности в Афганистане и решимость Ташкента в продолжении содействия в восстановлении экономической и транспортной инфраструктуры соседней страны.

Афганская сторона выразила признательность узбекскому лидеру за безвозмездную передачу автобусов и тракторов, отметив, что данное событие является ярким примером дружеского отношения Узбекистана к народу и правительству Афганистана. Переданные Узбекистаном автобусы облегчат доставку афганских детей в школы. При этом три из них отправятся в администрацию Хайратона.

По мнению экспертов, прошедший в декабре визит главы Афганистана в Узбекистан стал историческим событием, открывшим новую страницу во взаимоотношениях двух стран. По его итогам было подписано 20 документов о сотрудничестве в политической, торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 11 января 2018 > № 2453306


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Агропром. Образование, наука > gazeta.uz, 11 января 2018 > № 2453295

10 января в афганском Хайратоне состоялась передача в дар народу Афганистана 25 автобусов, 3 тракторов и навесной техники от имени Президента Узбекистана, сообщило УзА. В мероприятии приняли участие члены официальной делегации Узбекистана, представители администрации Президента и правительства Афганистана.

Автобусы, как ожидается, облегчат доставку афганских детей в школы. В присутствии делегации Узбекистана три автобуса были переданы администрации Хайратона.

На мероприятии отмечалось, что в Сурхандарьинской области по поручению Президента Шавката Мирзиёева создан Образовательный центр обучения для граждан Афганистана, куда уже 20 января прибудут около 100 студентов.

Афганская сторона выразила признательность за готовность Узбекистана увеличить объемы поставляемой электроэнергии и построить новую линию электропередач «Сурхан-Пули-Хумри», которая обеспечит потребность Кабула и северных провинций в электроэнергии. Кроме того, Узбекистан снизил цену на поставляемую в Афганистан электроэнергию.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Агропром. Образование, наука > gazeta.uz, 11 января 2018 > № 2453295


Узбекистан. Афганистан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 21 декабря 2017 > № 2433285

Российские спецслужбы выявили в 2003 году более полутора сотен шпионских приборов в контейнерах с грузами США, которые предназначались для войск в Афганистане. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал глава ФСБ Александр Бортников.

По словам Бортникова, спецслужбы США разместили средства электронной разведки в поездах, идущих в Афганистан с провизией для нужд американских подразделений. Железнодорожные контейнеры шли транзитом через территорию РФ.

«А ведь разрешение на транзит этих составов по нашей территории было актом доброй воли российского руководства по отношению к Вашингтону. Мы выявили и изъяли более полутора сотен шпионских приборов. Дело завершилось международным скандалом и нотой протеста МИД России», – отметил директор ФСБ.

Бортников также добавил, что иностранные спецслужбы по-прежнему стремятся проникнуть в сферы деятельности РФ, однако встречают решительный отпор со стороны контрразведки.

В 2009 году Узбекистан присоединился к так называемому «северному маршруту» доставки грузов международным силам в Афганистане (ИСАФ). Этот маршрут, который также проходил по территории России, Украины, Казахстана и Белоруссии, стал основным в обеспечении контингентов ИСАФ. Узбекистан до сих пор является единственной страны, имеющей железнодорожное сообщение с Афганистаном.

Узбекистан. Афганистан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 21 декабря 2017 > № 2433285


Афганистан. Азия > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 18 декабря 2017 > № 2428504

Азиатский банк развития выделил 360 млн. долларов на строительство и ремонт дорог в Афганистане

В воскресенье Азиатский банк развития подписал соглашение с правительством Афганистана о предоставлении 360 миллионов долларов на проекты развития транспорта в республике.

Свои подписи под документом поставили заместитель директора АБР по Афганистану Шанни Кэмпбелл и министр финансов Эклиль Хакими. Подписание соглашения состоялось в присутствии президента и других министров, а также депутатов афганского парламента.

Азиатский банк развития выделил средства на осуществление двух проектов, затраты на осуществление более крупного из них составят около 330 миллионов долларов. В рамках данной инициативы уезд Кайсар северной провинции Фарьяб будет соединён с трассой Дари-Бум, являющейся одним из ключевых транспортных маршрутов страны.

Данная 2200-километровая трасса обеспечивает транспортное сообщение между крупнейшими афганскими городами и обладает важным значением для программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС).

В рамках проекта трассу планируется продлить ещё на 151 километр, при этом будут приняты меры для обеспечения безопасности движения в различных климатических и ландшафтных условиях, а также развития местной транспортной инфраструктуры, которая позволит населению сельских районов упростить маршруты сообщения.

Второй проект, на осуществление которого потребуется 30 миллионов долларов, направлен на поддержание работы 240-километрового участка региональной трассы Газни – Кандагар, значимого для экономических процессов восточной части страны.

«Дорожное строительство является составной частью правительственной политики развития, – отметил в своём выступлении Эклиль Хакими. – Развитие сети дорог помогает правительству осуществить свою цель по созданию объединённого Афганистана».

При этом министр подчеркнул, что для поддержания связи между различными районами страны необходимы и усилия по поддержанию дорог в рабочем состоянии, своевременный ремонт дорожного полотна.

В свою очередь, Шанни Кэмпбелл выразила надежду на то, что содействие развитию транспортной сферы поспособствует экономическому восстановлению Афганистана, передаёт информагентство «Пажвок».

Афганистан. Азия > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 18 декабря 2017 > № 2428504


Афганистан. Туркмения > Образование, наука. Электроэнергетика. Транспорт > afghanistan.ru, 17 декабря 2017 > № 2428435

Туркменистан расширит сотрудничество с Афганистаном в области образования и энергетики

Туркменистан готов предоставить обучение афганским студентам в области энергетики и транспорта, а также снизить тарифы на электроэнергию, экспортируемую в Афганистан.

Соответствующее заявление было сделано в ходе встречи главы исполнительной власти ИРА Абдуллы Абдуллы и министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова.

Абдулла Абдулла поблагодарил туркменскую сторону за помощь своей стране и подчеркнул, что Кабул ожидает дальнейшего укрепления двусторонних отношений и развития сотрудничества с Ашхабадом.

В свою очередь, Мередов отметил готовность Туркменистана обучать афганских студентов и сократить тарифы на электроэнергию для Афганистана. Он добавил, что его страна хочет облегчить жизнь населения в северо-западных афганских провинциях, поэтому намерена поставлять туда электричество по сниженной цене.

Кроме того, туркменский министр пригласил Абдуллу Абдуллу посетить Туркменистан с официальным визитом, передает информационное агентство «Пажвок».

Афганистан. Туркмения > Образование, наука. Электроэнергетика. Транспорт > afghanistan.ru, 17 декабря 2017 > № 2428435


Казахстан. Афганистан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423506

12 декабря т. г. на заседании Комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК с информацией о перевозках зерна нового урожая железнодорожным транспортом выступил председатель Правления АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков.

О.Кулаков сообщил о мерах по обеспечению бесперебойной доставки зерна, сокращению времени оборота вагонов при отгрузке и выгрузке, простоя на подъездных путях.

Основными потребителями казахстанского зерна и муки традиционно являются Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Иран. В консолидации с железнодорожной администрацией Узбекистана организованы прямые маршруты шаттлов с зерном и мукой назначением на Афганистан. Составы по Казахстану преодолевают расстояние со скоростью 820 километров в сутки, при норме 330 километров в сутки. Проведены двусторонние встречи по обеспечению своевременной выгрузки вагонов по станции Хайратон (Афганистан) и пропуску поездов по «твердым ниткам» графика по территориям Казахстана и Узбекистана. В результате пропуск поездов по межгосударственному пункту Сарыагаш увеличен с 16 пар поездов до 26 поездов или 85 тыс. тонн груза в день.

За счет расширения международного морского порта Актау и строительства паромного комплекса Курык казахстанские мощности по перевалке на Каспии увеличатся с 16 до 26 млн. тонн в год к 2018 году.

«Появились новые возможности по экспорту зерна на Азербайджан, Грузию, Турцию, Италию в объеме 0,5-1 млн.тонн. На данном направлении при установленных тарифных условиях можно существенно конкурировать с российскими черноморскими портами», - отметил О.Кулаков.

По его словам, решение вопроса нехватки подвижного состава для перевозки нового урожая зерновых и продуктов перемола напрямую связано с уменьшением времени оборота вагонов и зерновозов за счет сокращения инфраструктурных ограничений на начальных и конечных операциях перевозочного процесса, расширения географии экспорта за счет диверсификации сбыта на новые рынки.

В ходе заседания руководитель АО «КТЖ-Грузовые перевозки» ответил на вопросы депутатов, касающихся строительства зерновых элеваторов и терминалов на территории Афганистана и других рынков, формирования тарифов на перевозку грузов, наличия инфраструктурных ограничений, влияющих на транспортировку казахстанского зерна и продуктов перемола.

Депутаты Комитета высказали свое видение решения вопросов по реализации зерна нового урожая на внутреннем и внешнем рынке.

Так, член Комитета Р.Ким отметил, что «с отгрузкой и доставкой зерна проблем нет. АО «НК «ҚТЖ» успешно справляется с этой задачей. Вопрос в другом: что мы отгружаем? Сейчас качество зерна снизилось в два раза. А ведь это является нашим конкурентным преимуществом, сегодня мы это потеряли».

«Мы заслушали информацию по вагонам, по обстановке в пунктах перехода, загрузкам. Ситуация динамичная. Новый урожай будет вывезен. Однако многие вопросы по терминалам, по Черноморскому порту должен решать МИД РК динамично и энергично. Афганская сторона еще 5-7 лет назад предлагала построить Казахстану зерновой терминал, элеватор по станции Хайратон, а также в Кабуле. Тогда можно будет круглогодично возить зерно и ставить свою цену. Системная работа должна быть. Не в вагонах - дело, а в системном подходе в решении узких вопросов»,- подчеркнул, подводя итоги заседания, депутат В.Божко.

По данным Минсельхоза РК, в текущем году собрано 22 млн. тонн зерновых, что значительно превышает прошлогодние показатели.

До конца 2017 года национальный перевозчик планирует перевезти 8,9 млн. тонн зерна, что составляет 104,4% к уровню 2016 года, в том числе на внутреннем рынке – 3,1 млн. тонн и на экспорт – 5,8 млн. тонн. По итогам года будет отгружено в зерновом эквиваленте на экспорт 9,1 млн. тонн, что составляет 104,6% по отношению к 2016 году.

Пресс-служба АО «КТЖ-Грузовые перевозки»

Казахстан. Афганистан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423506


Казахстан. Афганистан > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2423655

Из-за задержек вагонов с афганского направления в Казахстане возник дефицит вагонов для экспорта зерна, сообщил вице-министр сельского хозяйства Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам мажилиса парламента.

"В декабре грузоотправителями планируется экспортировать зерна и муки в зерновом эквиваленте порядке 1,3 миллиона тонн, для чего нам необходимо будет только в декабре 16,5 тысячи вагонов. Это 11 940 зерновозов и 4 776 крытых вагонов. В октябре-ноябре наблюдался дефицит вагонного парка для отгрузки зерна", — сказал Альтаев на заседании в мажилисе.

Основной причиной недостачи вагонов, по его словам, стал большой урожай в Российской Федерации в количестве 133 миллионов тонн, а также на Украине в количестве 90 миллионов тонн зерна. Вследствие чего этот объем стал тоже идти на традиционные для казахстанского экспорта рынки, а именно в Азербайджан, Грузию и Турцию.

"И получилось так, что наше зерно и мука стали сосредотачиваться в основном на афганском рынке. Понятно, что поскольку инфраструктура на афганской стороне не совсем соответствовала тому объему, который начал поступать из Казахстана, у нас именно на стыковых станциях образовались определенные заторы в это время. И у нас, конечно же, уменьшился оборот и возвратность вагонов именно с этого направления. Даже на сегодняшний день на станции Галаба есть определенное количество вагонов, где-то около 3,5 тысяч, которые вовремя не могут вернуться, первые вагоны были отправлены примерно 4 ноября. До сих пор эти вагоны оттуда не вернулись", — объяснил вице-министр.

После первых проблем с возвратом вагонов, по его словам, в Минсельхозе и в АО "Қазақстан темір жолы" была создана комиссия, во всех регионах страны были созданы оперативные штабы, чтобы реагировать на эту ситуацию, и после первого создания оперативной комиссии 30 октября было привлечено дополнительно 2 270 вагонов зерновозов из других стран, и уже в октябре удалось увеличить экспорт с 900 тысяч тонн до 1,2 миллиона тонн по сравнению с прошлым годом.

Он добавил, что на сегодняшний день дополнительно привлечена еще тысяча вагонов, которые до конца этой недели прибудут в Казахстан и войдут в оборот. Еще 500 вагонов дополнительно планируется привлечь до нового года, 500 вагонов — до 10 января 2018 года.

Казахстан. Афганистан > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2423655


Казахстан. Афганистан. Иран. РФ > Агропром. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 12 декабря 2017 > № 2423415

Дефицит зерновозов в Казахстане возник из-за задержки их в Афганистане

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зерно стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Казахстан. Афганистан. Иран. РФ > Агропром. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 12 декабря 2017 > № 2423415


Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840

Почему в Казахстане возник дефицит зерновозов - объяснили в МСХ

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК.

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зернотрейдеры стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Напомним, как ранее писало ИА «Казах-Зерно», при объеме урожая зерновых в 2017 года на уровне 19-21 млн. тонн, потребный парк для полного обеспечения перевозок зерновых грузов во внутреннем и экспортном направлениях оценивался в 8 - 9 тыс. единиц.

На сегодня в Казахстане для перевозки зерна имеется парк порядка 9 тыс. вагонов. АО «Астык Транс» управляет парком в 5200 вагонов-зерновозов, а также привлекает дополнительно парк учредителя - до 400 зерновозов. Другие казахстанские компании-операторы имеют в совокупности порядка 1900 зерновозов и до 1000 крытых вагонов, используемых для перевозок зерна.

Кроме того, АО «НК «КТЖ» привлекает инвентарный парк других железнодорожных администраций.

Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840


Казахстан. Афганистан > Агропром. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423518

Казахстан направит в Афганистан муку в виде гуманитарной помощи

Республика Казахстан в связи с природно-климатическими условиями направит Исламской Республике Афганистан в рамках гуманитарной помощи 2850 тонн пшеничной муки и 847 139 банок мясных консервов, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на сайт Информационно-правовой системы нормативных правовых актов РК «Әділет».

В соответствии с введенным в действие постановлением Правительства РК, Казахстан окажет официальную гуманитарную помощь Афганистану.

Согласно этому документу, будут разбронированы материальные ценности из государственного материального резерва РК для оказания официальной гуманитарной помощи ИРА. В частности, Казахстан направит в Афганистан 260 тонн пшеничной муки 2 сорта, 2590 тонн пшеничной муки высшего сорта, 847 139 банок мясных консервов и 40 тонн сушеных овощей.

Министерству иностранных дел РК было поручено определить получателя официальной гуманитарной помощи и обеспечить координацию мер по ее оказанию, Министерству по инвестициям и развитию РК - обеспечить своевременную подачу подвижного состава для транспортировки и доставки гуманитарного груза до пункта назначения в ИРА.

Казахстан. Афганистан > Агропром. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423518


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев пообещал, что рейсы между Узбекистаном и Афганистаном будут выполняться четыре раза в неделю. Об этом узбекский лидер сообщил на переговорах с главой Афганистана Ашрафом Гани в Ташкенте.

«Президент Узбекистана пообещал, что рейсы между Афганистаном и Узбекистаном начнут выполняться четыре раза в неделю в скором времени. Он сказал, что для этого сейчас самое подходящее время», – сообщается на официальной странице афганского лидера в Twitter.

Напомним, что первый в истории рейс из Кабула в Ташкент был выполнен 29 ноября афганской компанией Kam Air. Авиасообщение будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступит в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124

По итогам переговоров Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева и Президента Афганистана Мохаммада Ашрафа Гани, а также делегаций двух стран в резиденции Куксарой подписано 20 документов, сообщило УзА. Главы двух государств также приняли Совместное заявление.

«На переговорах в узком кругу мы достигли договоренностей по многим очень важным, в том числе чувствительным сферам», — сообщил на пресс-конференции Шавкат Мирзиёев.

Он назвал визит главы Афганистана в Узбекистан историческим. «Сегодняшний визит заложил крепкий фундамент для осуществления желаний и устремлений наших народов. Я еще раз приветствую дорогого друга, Президента Афганистана г-на Ашрафа Гани в Узбекистане», — сказал Шавкат Мирзиёев, выразив уверенность, что отныне взаимных визитов будет больше.

Стороны подписали протокол об образовании совместной комиссии по сотрудничеству в сфере безопасности между Узбекистаном и Афганистаном. Как сообщил Президент Узбекистана, эта комиссия получила полномочия давать рекомендации и предложения главам двух государств.

Шавкат Мирзиёев также сообщил о договоренности об открытии консульства Афганистана в городе Термез.

Особое внимание на переговорах уделялось развитию транспортной и энергетической инфраструктуры. «Специалисты Узбекистана реализуют проект строительства линии электропередачи Сурхан — Пули Хумри. Мы также подписали соглашение о строительстве железной дороги Мазари-Шариф — Шибирган — Маймана — Герат», — сообщил Президент Узбекистана.

«Эти два документа имеют большое историческое значение», — подчеркнул он. Для ускорения проработки данных документов создана специальная комиссия и определены ответственные лица и с узбекской, и с афганской стороны.

Мохаммад Ашраф Гани выразил благодарность Президенту Узбекистана «за веру, которую вы вкладываете в будущее, процветание и стабильность моей страны — Афганистана».

Он поздравил Шавката Мирзиёева с первой годовщиной на посту Президента и с 26-летием государственной независимости Узбекистана. «За прошедшие 26 лет Узбекистан достиг огромных успехов, а за последний год вы придали новый импульс, который можно назвать беспрецедентным», — сказал лидер Афганистана.

Мохаммад Ашраф Гани приветствовал позицию Узбекистана по развитию регионального сотрудничества, в том числе с Афганистаном.

«Ваша позиция, что сотрудничество намного более выгодно, чем разногласия, означает прогресс и процветание для всех наших граждан, которые являются поистине братьями и сестрами», — подчеркнул он.

Мохаммад Ашраф Гани также пригласил Шавката Мирзиёева посетить Афганистан с официальным визитом.

По данным УзА, в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 млн долларов.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117

По завершении переговоров в Куксарое президенты Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Афганистана Ашраф Гани подписали Совместное заявление, сообщает УзА.

Было также подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах. В их числе - документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Президенты на встрече с представителями средств массовой информации отметили, что состоявшиеся переговоры и подписанные документы будут способствовать дальнейшему укреплению взаимовыгодных и долгосрочных отношений между Республикой Узбекистан и Исламской Республикой Афганистан.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115

В 2018 году в Афганистане пройдет международная конференция, посвященная научному наследию Абу Райхана Беруни. Об этом президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев сообщил на брифинге по итогам узбекско-афганских переговоров, передает УзА.

Планируется также проведение в Ташкенте международного симпозиума, посвященного женщинам-ученым. Кроме того, достигнуты договоренности о совместном благоустройстве мест захоронения узбекских ученых, упокоившихся в земле Афганистане.

По завершении переговоров президентов Узбекистана и Афганистана подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах.

В их числе – документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115


Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943

Институт проблем естественных монополий подготовил обзор ключевых тенденций грузовых железнодорожных перевозок на основе статистики ОАО «РЖД».

Как отметил руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник, на фоне увеличения погрузки на 3% по отношению к ноябрю прошлого года проявилась тенденция замедления темпов роста погрузки угля, лесных грузов, минеральных и химических удобрений. Динамика роста погрузки зерна продолжает нарастать, а по строительным грузам фиксируется замедление спада.

Так, темп роста погрузки угля по итогам 11 месяцев замедлился до 9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, что на 0,6 п.п. меньше, чем темп роста погрузки по итогам периода январь - октябрь. Это наименьшее значение роста погрузки угля за весь год, отмечаемое ОАО «РЖД». При этом наблюдается перераспределение направлений роста погрузки угля: за период январь - октябрь погрузка во внутреннем сообщении увеличилась на 3% (на 2,6 п.п. больше, чем за январь - сентябрь), на экспорт – на 18,1% (-0,1 п.п.). Замедление может быть связано с усилением конкуренции российским экспортным поставкам со стороны Колумбии, отмечается в исследовании ИПЕМа.

Темпы роста погрузки лесных грузов также замедлились: по итогам 11 месяцев рост погрузки составил 2,8% к аналогичному периоду прошлого года – это на 1,3 п.п. меньше, чем отмечалось по итогам 10 месяцев. Это также самое низкое значение показателя за весь год. Драйвером погрузки лесных грузов остается экспорт, которому способствуют девальвация рубля, низкие мировые цены на российские пиломатериалы, а также их высокое качество. Экспорт лесоматериалов в регионе деятельности Алтайской таможни за 9 месяцев 2017 года составил $58 млн и был направлен в большей степени в Китай (38%), Афганистан (30%) и Узбекистан (29,7%). 97,2% вывозимого леса - это обработанная древесина, пиломатериалы.

Согласно предложению Минпромторга России, с декабря 2017 года могут быть установлены тарифные квоты на экспорт необработанной древесины дальневосточных пород. Чтобы рынок мог адаптироваться к такому решению в случае его утверждения, в ведомстве выдвинули идею снизить в рамках квот ставки вывозных таможенных пошлин (с 25 до 6,5%). Однако в дальнейшем ставки поэтапно следует повысить, если древесина будет вывозиться вне квот: до 40% в 2019 году, 60% – в 2020-м и 80% – в 2021-м. Также Минприроды России планирует ввести лесной налог в целях стимулирования переработки древесины.

Замедляются и темпы роста погрузки химических и минеральных удобрений. За период январь - ноябрь рост погрузки составил 7%, что на 0,9 п.п. меньше, чем за период 10 месяцев года, и на 1,5 п.п. меньше пикового значения, которое было достигнуто за период январь - июль. Драйвером роста также является экспорт, но на мировом рынке удобрений вводятся новые мощности по производству продукции, что может привести к повышению конкуренции. Также в ряде стран проводится изменение политики по использованию удобрений: например, Китай реализует экологическую политику по обеспечению уменьшения объемов применения удобрений в сельском хозяйстве. Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импорт нитрата аммония плотностью свыше 0,83 грамма/куб. см, происходящего или поставляемого из России, Грузии, Ирана и Индонезии.

В то же время темп роста погрузки зерна продолжает ускоряться и по итогам 11 месяцев рост достиг 15,7% по отношению к аналогичному периоду 2016 года. Это на 1,2 п.п. больше, чем за период январь - октябрь, а также на 5,8 п.п. больше по сравнению со значением по итогам 1-го полугодия. Погрузка на экспорт за период январь - октябрь выросла на 36,1%, во внутреннем сообщении погрузка снизилась на 1,4%. Экспорту зерна оказывается активная поддержка. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал два распоряжения о расширении портов Кавказ и Тамань. В порту Тамань планируется строительство терминалов по приему и хранению навалочных грузов мощностью до 35 млн тонн в год, перевалке зерновых грузов мощностью до 14,5 млн т/год, перевалочной базы сжиженных углеводородных газов мощностью до 3,5 млн т/год. Проекты будут реализовываться за счет инвесторов, бюджетное финансирование не предусматривается. Также до 1 июля 2018 года Правительством РФ обнулена ставка вывозной таможенной пошлины на пшеницу. В конце мая было подписано заявление о снятии всех торговых ограничений между Турцией и Россией (в марте Турцией были введены заградительные пошлины на наше зерно, которые составляли 130%).

В октябре объем экспорта пшеницы через Новороссийский порт был на 10,7% больше отгрузок сентября и почти на 81% больше отгрузок октября 2016 года, а также стал самым большим за всю постсоветскую истории НМТП. Крупнейшие импортеры пшеницы из Новороссийска – Египет (38,3%), Бангладеш (10,7%) и Танзания (9,1%).

Позитивным итогом ноября является замедление спада погрузки строительных грузов: по данным ОАО «РЖД», за 11 месяцев погрузка снизилась на 6,8%, это на 1 п.п. ниже, чем за период январь - октябрь, и на 1,5 п.п. ниже по сравнению со значением показателя по итогам 3 кварталов, которое было минимальным (спад составлял 8,3%). Уже несколько месяцев подряд отгрузка цемента по железной дороге цементными заводами России превосходит результаты прошлого года. При этом превышение становится все больше и в октябре достигло 4,4%, однако отставание от результатов 2010-2015 годов еще довольно далеко.

Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани 4 декабря прибыл с официальным визитом в Ташкент. Афганский лидер собирается встретиться со своим коллегой Шавкатом Мирзиёевым и обсудить с ним вопросы сотрудничества.

В повестке узбекско-афганских переговоров планируется обмен мнениями по вопросам международного значения и задаче обеспечения региональной безопасности, а также обсуждение нынешнего уровня развития отношений между двумя странами и дальнейших перспектив сотрудничества.

По итогам встречи глав государств готовится принятие совместного заявления, а также подписания ряда соглашений по укреплению сотрудничества между правительствами и ведомствами двух стран. Перспективы расширения взаимодействия, подпадающие под регламент документов, распространяются на сферы политики, инвестиций, торговли, коммерции, транспорта и коммуникаций, науки и образования, а также некоторых других направлений.

В ходе зарубежного визита Ашраф Гани также посетит Бухару, где собирается выступить перед студентами и преподавателями Бухарского государственного университета.

Напомним, что недавно Афганистан и Узбекистан сделали новый шаг по развитию сотрудничества в транспортной сфере. На прошлой неделе частная афганская компания “Kam Air” совершила первый рейс из Кабула в Ташкент, открыв прямое пассажирское авиасообщение между двумя странами.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156


Туркмения. Афганистан > Транспорт > turkmenistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2513660

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в рамках рабочей поездки в Марыйский велаят (область) дал старт строительству новой железнодорожной линии от туркменской границы к афганскому городу Тургунди.

Железнодорожные ведомства Туркменистана и Афганистана на прошлой неделе в Ашхабаде подписали меморандум о взаимопонимании по модернизации данной железнодорожной ветки.

Выступая на митинге по случаю начала строительства дороги, президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что развитие транспортных сообщений становится сегодня одним из важнейших условий эффективного международного партнерства. В качества примера глава государства привел железные дороги Казахстан – Туркменистан – Иран, Керки – Имамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан).

Первым в сторону туркмено-афганской границы отправился железнодорожный состав, состоящий из 42 выгонов, с различной техникой и строительными материалами для прокладки железной дороги до афганской приграничной станции Тургунди.

Туркмения. Афганистан > Транспорт > turkmenistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2513660


Афганистан. Узбекистан > Транспорт > afghanistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2428505

Между Кабулом и Ташкентом совершён первый пассажирский авиарейс

Накануне частная афганская авиационная компания “Kam Air” совершила первый технический рейс в Ташкент. Лайнер «Боинг 737», прибывший из Кабула, доставил в Узбекистан правительственную делегацию ИРА.

Ранее пассажирское авиационное сообщение между двумя странами-соседями отсутствовало, и пассажиры были вынуждены лететь с пересадками через Стамбул и Дубай. Для того, чтобы добраться из Афганистана в Узбекистан на самолёте, требовалось от 17 до 32 часов, но открытие нового маршрута позволило сократить время поездки до полутора часов. Время прямого пилотного рейса Кабул – Ташкент составило 1 час 15 минут.

Как сообщает “Sputnik Узбекистан”, на регулярной основе рейс Кабул – Ташкент – Кабул будет запущен 8 декабря. Компания “Kam Air” собирается осуществлять полёты дважды в неделю. В скором времени рейсы из Ташкента в Кабул также собираются открыть «Узбекские авиалинии» («Узбекистон хаво йуллари»).

Стоит отметить, что в текущем месяце авиационные компании двух стран подписали соглашения о сотрудничестве в дополнение к межправительственному меморандуму об открытии рейса. В соответствии с достигнутыми договорённостями узбекская сторона будет осуществлять обучение пилотов и техническое обслуживание воздушных судов компании “Kam Air”.

Афганистан. Узбекистан > Транспорт > afghanistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2428505


Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407189

Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» за 10 месяцев 2017 года вдвое увеличил перевозку лесных грузов по Западно-Сибирской железной дороге по сравнению с январем - октябрем 2016 году. Объем погрузки лесных грузов вырос до 159 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ПГК. Грузооборот филиала в этом сегменте также вырос в два раза, до 576,3 млн т-км.

Директор Новосибирского филиала Евгений Долженко отметил, что рост погрузки связан с увеличением спроса на обработанную древесину и пиломатериалы у зарубежных потребителей. «Мы, в свою очередь, предложили грузоотправителям конкурентоспособные ставки на экспедирование по территориям иностранных государств, соблюдение сроков доставки груза в международных направлениях и подбор оптимальной логистики», – уточнил Евгений Долженко.

Самый большой рост среди лесных грузов – у пиломатериалов. В отчетный период их перевозка платформами увеличилась в 7 раз, до 94 тыс. тонн, в крытом подвижном составе – на 15%, до 65 тыс. тонн. Основными потребителями продукции лесопромышленных предприятий региона выступили Китай, Афганистан, Казахстан и Узбекистан.

Отправка грузов осуществлялась со станций Кемеровской, Томской областей и Алтайского края ЗСЖД на экспорт – через сухопутные пограничные переходы России.

Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407189


Казахстан. Афганистан. Германия. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408345

Постоянное представительство Казахстана при ООН организовало заседание Совета безопасности по формуле Аррии на тему "Партнеры для Афганистана: взаимосвязь безопасности, развития и мира в Центральной Азии". Заседание организовано совместно с делегациями Германии и Афганистана, передает Kazakhstan Today.

"Казахстанская делегация озвучила принципиальную позицию о том, что Афганистан следует рассматривать не как угрозу, а в качестве важного и перспективного партнера, имеющего большой нераскрытый потенциал. В этой связи отмечена важность интеграции экономик Афганистана и соседних стран, в том числе Центральной Азии, посредством расширения взаимодействия и реализации региональных проектов в транзитно-транспортной, инфраструктурной, торгово-экономической, инвестиционной и энергетической сферах", - сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Казахстана.

Как отметили в пресс-службе, делегация Казахстана озвучила три аспекта, которые могли бы быть использованы в качестве модели применения и в других конфликтных зонах по всему миру. В частности, по убеждению представителей Казахстана, противодействие международным террористическим организациям в Афганистане не будет эффективным без надлежащего решения вопросов развития.

Второй аспект заключается в том, что безопасность и развитие имеют сегодня больше региональный, чем страновой аспект, так как многие проблемы и пути их решения лежат вне рамок одного государства и требуют регионального подхода.

В-третьих, на что обращено внимание, сокращающийся объем доступной международной гуманитарной помощи требует скоординированной, комплексной и региональной стратегии развития со стороны структур ООН, а не конкуренции между ними. Такой подход приведет к лучшему взаимодействию и координации агентств и программ Организации, а также повышению эффективности ее деятельности и экономии средств.

Также в пресс-службе проинформировали, что представители стран и организаций в ходе заседания выразили общую заинтересованность в стабильном развитии Афганистана. Было подчеркнуто, что страна имеет критически важное значение для регионального и глобального мира и безопасности, а достичь мира в Афганистане невозможно без развития.

Кроме того, особое внимание было акцентировано на важности реализации региональных проектов, в том числе газопровода Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия, электросети между Центральной Азией и Южной Азией, а также железнодорожных коридоров, проходящих через территорию Афганистана.

"Представители центральноазиатских государств озвучили свою приверженность развитию долгосрочного сотрудничества с Афганистаном, поскольку это отвечает их политическим и экономическим интересам. Также ряд государств привели конкретные успешные примеры углубления и расширения торгово-экономического сотрудничества с Афганистаном, включая Конференцию экономического сотрудничества по Афганистану", - заключили в пресс-службе.

Заседания по формуле Аррии носят характер неформальных заседаний, которые позволяют членам Совета безопасности проводить откровенный обмен мнениями с использованием гибких процедурных рамок и с участием государств-членов ООН и лиц, которых, по мнению организаторов, было бы полезно заслушать.

Казахстан. Афганистан. Германия. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408345


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078

Сегодня утром в ташкентском международном аэропорту имени Ислама Каримова приземлился самолет первого рейса Кабул-Ташкент, который будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Пассажиры из Афганистана прежде прилетали в Ташкент только через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов. Сейчас появилась возможность добраться из Кабула в Ташкент напрямую, всего лишь за полтора часа.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступает в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Осуществлению первого рейса предшествовала большая предварительная работа межведомственной узбекско-афганской рабочей группы, которая отработала вопросы обеспечения безопасности с выездом на место. Процедура прохождения пассажиров на посадку в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности. В скором времени узбекские авиалиниии также начнут выполнять рейсы в Афганистан.

Афганская авиакомпания Kam Air образована в 2003 году. Она расположена в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая. Основное направление деятельности компании: перевозка пассажиров на регулярных внутренних и региональных рейсах, осуществление чартерных и грузовых перевозок.

В число портов, куда Kam Air осуществляет регулярные рейсы, входят Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джедда. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов.

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043

29 ноября в 9:30 самолет Boeing 737 афганской авиакомпании Kam Air совершил первый полет по маршруту «Кабул-Ташкент». Лайнер был встречен в столичном аэропорту в торжественной обстановке, с национальной музыкой и танцами.

Как сообщили «Газете.uz» в пресс-службе Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», соглашение об открытии авиамаршрута было достигнуто по поручению Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева. Оно является частью усилий по увеличению роли Узбекистана как регионального транспортного авиахаба, который свяжет столицы региона с Европой и Азией.

«Афганистан — дружественное нам сопредельное государство, и гражданская авиация выступает катализатором развития двусторонних отношений, мостом, связывающим две культуры и экономики», — отметили в НАК.

Первый рейс состоялся накануне официального визита в Узбекистан Президента Афганистана Ашрафа Гани, прибытие которого ожидается 4 декабря. Из Кабула в Ташкент самолет привез правительственную делегацию соседней страны.

Исполнительный директор Kam Air Равиль Аксянов в интервью журналистам в аэропорту сообщил, что хотя подготовительная работа к открытию рейса велась давно, сам процесс подписания документов занял всего несколько дней.

«Неделю назад делегация Национальной авиакомпании и авиационных властей Узбекистана побывала в Кабуле, чтобы провести инспекцию аэропорта, ознакомиться с уровнем безопасности и инфраструктурой. Потом мы были приглашены в Ташкент на составление и подписание договоров. Все это заняло четыре дня», — сказал он.

В НАК также подчеркнули, что процедура прохождения пассажиров на посадку в Международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности.

Сторонами также подписаны соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК и по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Kam Air намерена заключить с НАК Узбекистана интерлайн-контракт для доставки пассажиров на стыковочные рейсы «Узбекистон хаво йуллари» в Европу, добавил Равиль Аксянов.

Планируется, что рейсы «Кабул-Ташкент-Кабул» будут выполняться два раза в неделю — по средам и воскресеньям — ориентировочно с 8−9 декабря. Время полета составляет полтора часа. Раньше пассажиры из Афганистана прилетали в Ташкент через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов.

Частная авиакомпания Kam Air была образована в 2003 году. Расположена в международном аэропорту Кабула. Выполняет регулярные рейсы в Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джидду. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов: по одному Airbus 340−300, Boeing 767−200, Boeing 737−300, Boeing 737−800, McDonnell Douglas-83 и по два Boeing 737−500, McDonnell Douglas-87 и Saab 340B.

Владелец и основатель Kamgar Group Замари Камгар отметил: «Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами… Мы гордимся сотрудничеством с такой надежной и технически оснащенной авиакомпанией, как „Узбекистон хаво йуллари“».

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter