Всего новостей: 2353360, выбрано 559 за 0.275 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 11 января 2018 > № 2453306

Узбекистан накануне передал в дар Афганистану 25 автобусов, три трактора и навесную технику.

Напомним, что это решение было принято во время визита афганского лидера Ашрафа Гани в Узбекистан 4-6 декабря прошлого года. Тогда в знак искренней дружбы между странами Шавкат Мирзиёев распорядился об организации передачи в дар автобусов марки Isuzu и современных тракторов марки New Holland, произведенных в Узбекистане.

Церемония передачи прошла 10 января в Хайратоне, куда прибыла узбекская делегация во главе со спецпредставителем президента Узбекистана по Афганистану Исматиллой Иргашевым.

В ходе своего выступления дипломат отметил, что руководство Узбекистана придает большое значение развитию и укреплению добрососедских отношений с Афганистаном, расширению взаимовыгодного сотрудничества с ним во всех сферах. Он также подчеркнул заинтересованность республики в скорейшем установлении мира, стабильности в Афганистане и решимость Ташкента в продолжении содействия в восстановлении экономической и транспортной инфраструктуры соседней страны.

Афганская сторона выразила признательность узбекскому лидеру за безвозмездную передачу автобусов и тракторов, отметив, что данное событие является ярким примером дружеского отношения Узбекистана к народу и правительству Афганистана. Переданные Узбекистаном автобусы облегчат доставку афганских детей в школы. При этом три из них отправятся в администрацию Хайратона.

По мнению экспертов, прошедший в декабре визит главы Афганистана в Узбекистан стал историческим событием, открывшим новую страницу во взаимоотношениях двух стран. По его итогам было подписано 20 документов о сотрудничестве в политической, торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 11 января 2018 > № 2453306


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Агропром. Образование, наука > gazeta.uz, 11 января 2018 > № 2453295

10 января в афганском Хайратоне состоялась передача в дар народу Афганистана 25 автобусов, 3 тракторов и навесной техники от имени Президента Узбекистана, сообщило УзА. В мероприятии приняли участие члены официальной делегации Узбекистана, представители администрации Президента и правительства Афганистана.

Автобусы, как ожидается, облегчат доставку афганских детей в школы. В присутствии делегации Узбекистана три автобуса были переданы администрации Хайратона.

На мероприятии отмечалось, что в Сурхандарьинской области по поручению Президента Шавката Мирзиёева создан Образовательный центр обучения для граждан Афганистана, куда уже 20 января прибудут около 100 студентов.

Афганская сторона выразила признательность за готовность Узбекистана увеличить объемы поставляемой электроэнергии и построить новую линию электропередач «Сурхан-Пули-Хумри», которая обеспечит потребность Кабула и северных провинций в электроэнергии. Кроме того, Узбекистан снизил цену на поставляемую в Афганистан электроэнергию.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Агропром. Образование, наука > gazeta.uz, 11 января 2018 > № 2453295


Узбекистан. Афганистан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 21 декабря 2017 > № 2433285

Российские спецслужбы выявили в 2003 году более полутора сотен шпионских приборов в контейнерах с грузами США, которые предназначались для войск в Афганистане. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал глава ФСБ Александр Бортников.

По словам Бортникова, спецслужбы США разместили средства электронной разведки в поездах, идущих в Афганистан с провизией для нужд американских подразделений. Железнодорожные контейнеры шли транзитом через территорию РФ.

«А ведь разрешение на транзит этих составов по нашей территории было актом доброй воли российского руководства по отношению к Вашингтону. Мы выявили и изъяли более полутора сотен шпионских приборов. Дело завершилось международным скандалом и нотой протеста МИД России», – отметил директор ФСБ.

Бортников также добавил, что иностранные спецслужбы по-прежнему стремятся проникнуть в сферы деятельности РФ, однако встречают решительный отпор со стороны контрразведки.

В 2009 году Узбекистан присоединился к так называемому «северному маршруту» доставки грузов международным силам в Афганистане (ИСАФ). Этот маршрут, который также проходил по территории России, Украины, Казахстана и Белоруссии, стал основным в обеспечении контингентов ИСАФ. Узбекистан до сих пор является единственной страны, имеющей железнодорожное сообщение с Афганистаном.

Узбекистан. Афганистан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 21 декабря 2017 > № 2433285


Афганистан. Азия > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 18 декабря 2017 > № 2428504

Азиатский банк развития выделил 360 млн. долларов на строительство и ремонт дорог в Афганистане

В воскресенье Азиатский банк развития подписал соглашение с правительством Афганистана о предоставлении 360 миллионов долларов на проекты развития транспорта в республике.

Свои подписи под документом поставили заместитель директора АБР по Афганистану Шанни Кэмпбелл и министр финансов Эклиль Хакими. Подписание соглашения состоялось в присутствии президента и других министров, а также депутатов афганского парламента.

Азиатский банк развития выделил средства на осуществление двух проектов, затраты на осуществление более крупного из них составят около 330 миллионов долларов. В рамках данной инициативы уезд Кайсар северной провинции Фарьяб будет соединён с трассой Дари-Бум, являющейся одним из ключевых транспортных маршрутов страны.

Данная 2200-километровая трасса обеспечивает транспортное сообщение между крупнейшими афганскими городами и обладает важным значением для программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС).

В рамках проекта трассу планируется продлить ещё на 151 километр, при этом будут приняты меры для обеспечения безопасности движения в различных климатических и ландшафтных условиях, а также развития местной транспортной инфраструктуры, которая позволит населению сельских районов упростить маршруты сообщения.

Второй проект, на осуществление которого потребуется 30 миллионов долларов, направлен на поддержание работы 240-километрового участка региональной трассы Газни – Кандагар, значимого для экономических процессов восточной части страны.

«Дорожное строительство является составной частью правительственной политики развития, – отметил в своём выступлении Эклиль Хакими. – Развитие сети дорог помогает правительству осуществить свою цель по созданию объединённого Афганистана».

При этом министр подчеркнул, что для поддержания связи между различными районами страны необходимы и усилия по поддержанию дорог в рабочем состоянии, своевременный ремонт дорожного полотна.

В свою очередь, Шанни Кэмпбелл выразила надежду на то, что содействие развитию транспортной сферы поспособствует экономическому восстановлению Афганистана, передаёт информагентство «Пажвок».

Афганистан. Азия > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 18 декабря 2017 > № 2428504


Афганистан. Туркмения > Образование, наука. Электроэнергетика. Транспорт > afghanistan.ru, 17 декабря 2017 > № 2428435

Туркменистан расширит сотрудничество с Афганистаном в области образования и энергетики

Туркменистан готов предоставить обучение афганским студентам в области энергетики и транспорта, а также снизить тарифы на электроэнергию, экспортируемую в Афганистан.

Соответствующее заявление было сделано в ходе встречи главы исполнительной власти ИРА Абдуллы Абдуллы и министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова.

Абдулла Абдулла поблагодарил туркменскую сторону за помощь своей стране и подчеркнул, что Кабул ожидает дальнейшего укрепления двусторонних отношений и развития сотрудничества с Ашхабадом.

В свою очередь, Мередов отметил готовность Туркменистана обучать афганских студентов и сократить тарифы на электроэнергию для Афганистана. Он добавил, что его страна хочет облегчить жизнь населения в северо-западных афганских провинциях, поэтому намерена поставлять туда электричество по сниженной цене.

Кроме того, туркменский министр пригласил Абдуллу Абдуллу посетить Туркменистан с официальным визитом, передает информационное агентство «Пажвок».

Афганистан. Туркмения > Образование, наука. Электроэнергетика. Транспорт > afghanistan.ru, 17 декабря 2017 > № 2428435


Казахстан. Афганистан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423506

12 декабря т. г. на заседании Комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК с информацией о перевозках зерна нового урожая железнодорожным транспортом выступил председатель Правления АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков.

О.Кулаков сообщил о мерах по обеспечению бесперебойной доставки зерна, сокращению времени оборота вагонов при отгрузке и выгрузке, простоя на подъездных путях.

Основными потребителями казахстанского зерна и муки традиционно являются Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Иран. В консолидации с железнодорожной администрацией Узбекистана организованы прямые маршруты шаттлов с зерном и мукой назначением на Афганистан. Составы по Казахстану преодолевают расстояние со скоростью 820 километров в сутки, при норме 330 километров в сутки. Проведены двусторонние встречи по обеспечению своевременной выгрузки вагонов по станции Хайратон (Афганистан) и пропуску поездов по «твердым ниткам» графика по территориям Казахстана и Узбекистана. В результате пропуск поездов по межгосударственному пункту Сарыагаш увеличен с 16 пар поездов до 26 поездов или 85 тыс. тонн груза в день.

За счет расширения международного морского порта Актау и строительства паромного комплекса Курык казахстанские мощности по перевалке на Каспии увеличатся с 16 до 26 млн. тонн в год к 2018 году.

«Появились новые возможности по экспорту зерна на Азербайджан, Грузию, Турцию, Италию в объеме 0,5-1 млн.тонн. На данном направлении при установленных тарифных условиях можно существенно конкурировать с российскими черноморскими портами», - отметил О.Кулаков.

По его словам, решение вопроса нехватки подвижного состава для перевозки нового урожая зерновых и продуктов перемола напрямую связано с уменьшением времени оборота вагонов и зерновозов за счет сокращения инфраструктурных ограничений на начальных и конечных операциях перевозочного процесса, расширения географии экспорта за счет диверсификации сбыта на новые рынки.

В ходе заседания руководитель АО «КТЖ-Грузовые перевозки» ответил на вопросы депутатов, касающихся строительства зерновых элеваторов и терминалов на территории Афганистана и других рынков, формирования тарифов на перевозку грузов, наличия инфраструктурных ограничений, влияющих на транспортировку казахстанского зерна и продуктов перемола.

Депутаты Комитета высказали свое видение решения вопросов по реализации зерна нового урожая на внутреннем и внешнем рынке.

Так, член Комитета Р.Ким отметил, что «с отгрузкой и доставкой зерна проблем нет. АО «НК «ҚТЖ» успешно справляется с этой задачей. Вопрос в другом: что мы отгружаем? Сейчас качество зерна снизилось в два раза. А ведь это является нашим конкурентным преимуществом, сегодня мы это потеряли».

«Мы заслушали информацию по вагонам, по обстановке в пунктах перехода, загрузкам. Ситуация динамичная. Новый урожай будет вывезен. Однако многие вопросы по терминалам, по Черноморскому порту должен решать МИД РК динамично и энергично. Афганская сторона еще 5-7 лет назад предлагала построить Казахстану зерновой терминал, элеватор по станции Хайратон, а также в Кабуле. Тогда можно будет круглогодично возить зерно и ставить свою цену. Системная работа должна быть. Не в вагонах - дело, а в системном подходе в решении узких вопросов»,- подчеркнул, подводя итоги заседания, депутат В.Божко.

По данным Минсельхоза РК, в текущем году собрано 22 млн. тонн зерновых, что значительно превышает прошлогодние показатели.

До конца 2017 года национальный перевозчик планирует перевезти 8,9 млн. тонн зерна, что составляет 104,4% к уровню 2016 года, в том числе на внутреннем рынке – 3,1 млн. тонн и на экспорт – 5,8 млн. тонн. По итогам года будет отгружено в зерновом эквиваленте на экспорт 9,1 млн. тонн, что составляет 104,6% по отношению к 2016 году.

Пресс-служба АО «КТЖ-Грузовые перевозки»

Казахстан. Афганистан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423506


Казахстан. Афганистан > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2423655

Из-за задержек вагонов с афганского направления в Казахстане возник дефицит вагонов для экспорта зерна, сообщил вице-министр сельского хозяйства Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам мажилиса парламента.

"В декабре грузоотправителями планируется экспортировать зерна и муки в зерновом эквиваленте порядке 1,3 миллиона тонн, для чего нам необходимо будет только в декабре 16,5 тысячи вагонов. Это 11 940 зерновозов и 4 776 крытых вагонов. В октябре-ноябре наблюдался дефицит вагонного парка для отгрузки зерна", — сказал Альтаев на заседании в мажилисе.

Основной причиной недостачи вагонов, по его словам, стал большой урожай в Российской Федерации в количестве 133 миллионов тонн, а также на Украине в количестве 90 миллионов тонн зерна. Вследствие чего этот объем стал тоже идти на традиционные для казахстанского экспорта рынки, а именно в Азербайджан, Грузию и Турцию.

"И получилось так, что наше зерно и мука стали сосредотачиваться в основном на афганском рынке. Понятно, что поскольку инфраструктура на афганской стороне не совсем соответствовала тому объему, который начал поступать из Казахстана, у нас именно на стыковых станциях образовались определенные заторы в это время. И у нас, конечно же, уменьшился оборот и возвратность вагонов именно с этого направления. Даже на сегодняшний день на станции Галаба есть определенное количество вагонов, где-то около 3,5 тысяч, которые вовремя не могут вернуться, первые вагоны были отправлены примерно 4 ноября. До сих пор эти вагоны оттуда не вернулись", — объяснил вице-министр.

После первых проблем с возвратом вагонов, по его словам, в Минсельхозе и в АО "Қазақстан темір жолы" была создана комиссия, во всех регионах страны были созданы оперативные штабы, чтобы реагировать на эту ситуацию, и после первого создания оперативной комиссии 30 октября было привлечено дополнительно 2 270 вагонов зерновозов из других стран, и уже в октябре удалось увеличить экспорт с 900 тысяч тонн до 1,2 миллиона тонн по сравнению с прошлым годом.

Он добавил, что на сегодняшний день дополнительно привлечена еще тысяча вагонов, которые до конца этой недели прибудут в Казахстан и войдут в оборот. Еще 500 вагонов дополнительно планируется привлечь до нового года, 500 вагонов — до 10 января 2018 года.

Казахстан. Афганистан > Транспорт. Агропром > newskaz.ru, 12 декабря 2017 > № 2423655


Казахстан. Афганистан. Иран. РФ > Агропром. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 12 декабря 2017 > № 2423415

Дефицит зерновозов в Казахстане возник из-за задержки их в Афганистане

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зерно стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Казахстан. Афганистан. Иран. РФ > Агропром. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 12 декабря 2017 > № 2423415


Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840

Почему в Казахстане возник дефицит зерновозов - объяснили в МСХ

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК.

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зернотрейдеры стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Напомним, как ранее писало ИА «Казах-Зерно», при объеме урожая зерновых в 2017 года на уровне 19-21 млн. тонн, потребный парк для полного обеспечения перевозок зерновых грузов во внутреннем и экспортном направлениях оценивался в 8 - 9 тыс. единиц.

На сегодня в Казахстане для перевозки зерна имеется парк порядка 9 тыс. вагонов. АО «Астык Транс» управляет парком в 5200 вагонов-зерновозов, а также привлекает дополнительно парк учредителя - до 400 зерновозов. Другие казахстанские компании-операторы имеют в совокупности порядка 1900 зерновозов и до 1000 крытых вагонов, используемых для перевозок зерна.

Кроме того, АО «НК «КТЖ» привлекает инвентарный парк других железнодорожных администраций.

Казахстан. Афганистан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840


Казахстан. Афганистан > Агропром. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423518

Казахстан направит в Афганистан муку в виде гуманитарной помощи

Республика Казахстан в связи с природно-климатическими условиями направит Исламской Республике Афганистан в рамках гуманитарной помощи 2850 тонн пшеничной муки и 847 139 банок мясных консервов, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на сайт Информационно-правовой системы нормативных правовых актов РК «Әділет».

В соответствии с введенным в действие постановлением Правительства РК, Казахстан окажет официальную гуманитарную помощь Афганистану.

Согласно этому документу, будут разбронированы материальные ценности из государственного материального резерва РК для оказания официальной гуманитарной помощи ИРА. В частности, Казахстан направит в Афганистан 260 тонн пшеничной муки 2 сорта, 2590 тонн пшеничной муки высшего сорта, 847 139 банок мясных консервов и 40 тонн сушеных овощей.

Министерству иностранных дел РК было поручено определить получателя официальной гуманитарной помощи и обеспечить координацию мер по ее оказанию, Министерству по инвестициям и развитию РК - обеспечить своевременную подачу подвижного состава для транспортировки и доставки гуманитарного груза до пункта назначения в ИРА.

Казахстан. Афганистан > Агропром. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 декабря 2017 > № 2423518


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев пообещал, что рейсы между Узбекистаном и Афганистаном будут выполняться четыре раза в неделю. Об этом узбекский лидер сообщил на переговорах с главой Афганистана Ашрафом Гани в Ташкенте.

«Президент Узбекистана пообещал, что рейсы между Афганистаном и Узбекистаном начнут выполняться четыре раза в неделю в скором времени. Он сказал, что для этого сейчас самое подходящее время», – сообщается на официальной странице афганского лидера в Twitter.

Напомним, что первый в истории рейс из Кабула в Ташкент был выполнен 29 ноября афганской компанией Kam Air. Авиасообщение будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступит в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124

По итогам переговоров Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева и Президента Афганистана Мохаммада Ашрафа Гани, а также делегаций двух стран в резиденции Куксарой подписано 20 документов, сообщило УзА. Главы двух государств также приняли Совместное заявление.

«На переговорах в узком кругу мы достигли договоренностей по многим очень важным, в том числе чувствительным сферам», — сообщил на пресс-конференции Шавкат Мирзиёев.

Он назвал визит главы Афганистана в Узбекистан историческим. «Сегодняшний визит заложил крепкий фундамент для осуществления желаний и устремлений наших народов. Я еще раз приветствую дорогого друга, Президента Афганистана г-на Ашрафа Гани в Узбекистане», — сказал Шавкат Мирзиёев, выразив уверенность, что отныне взаимных визитов будет больше.

Стороны подписали протокол об образовании совместной комиссии по сотрудничеству в сфере безопасности между Узбекистаном и Афганистаном. Как сообщил Президент Узбекистана, эта комиссия получила полномочия давать рекомендации и предложения главам двух государств.

Шавкат Мирзиёев также сообщил о договоренности об открытии консульства Афганистана в городе Термез.

Особое внимание на переговорах уделялось развитию транспортной и энергетической инфраструктуры. «Специалисты Узбекистана реализуют проект строительства линии электропередачи Сурхан — Пули Хумри. Мы также подписали соглашение о строительстве железной дороги Мазари-Шариф — Шибирган — Маймана — Герат», — сообщил Президент Узбекистана.

«Эти два документа имеют большое историческое значение», — подчеркнул он. Для ускорения проработки данных документов создана специальная комиссия и определены ответственные лица и с узбекской, и с афганской стороны.

Мохаммад Ашраф Гани выразил благодарность Президенту Узбекистана «за веру, которую вы вкладываете в будущее, процветание и стабильность моей страны — Афганистана».

Он поздравил Шавката Мирзиёева с первой годовщиной на посту Президента и с 26-летием государственной независимости Узбекистана. «За прошедшие 26 лет Узбекистан достиг огромных успехов, а за последний год вы придали новый импульс, который можно назвать беспрецедентным», — сказал лидер Афганистана.

Мохаммад Ашраф Гани приветствовал позицию Узбекистана по развитию регионального сотрудничества, в том числе с Афганистаном.

«Ваша позиция, что сотрудничество намного более выгодно, чем разногласия, означает прогресс и процветание для всех наших граждан, которые являются поистине братьями и сестрами», — подчеркнул он.

Мохаммад Ашраф Гани также пригласил Шавката Мирзиёева посетить Афганистан с официальным визитом.

По данным УзА, в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 млн долларов.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117

По завершении переговоров в Куксарое президенты Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Афганистана Ашраф Гани подписали Совместное заявление, сообщает УзА.

Было также подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах. В их числе - документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Президенты на встрече с представителями средств массовой информации отметили, что состоявшиеся переговоры и подписанные документы будут способствовать дальнейшему укреплению взаимовыгодных и долгосрочных отношений между Республикой Узбекистан и Исламской Республикой Афганистан.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115

В 2018 году в Афганистане пройдет международная конференция, посвященная научному наследию Абу Райхана Беруни. Об этом президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев сообщил на брифинге по итогам узбекско-афганских переговоров, передает УзА.

Планируется также проведение в Ташкенте международного симпозиума, посвященного женщинам-ученым. Кроме того, достигнуты договоренности о совместном благоустройстве мест захоронения узбекских ученых, упокоившихся в земле Афганистане.

По завершении переговоров президентов Узбекистана и Афганистана подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах.

В их числе – документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115


Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943

Институт проблем естественных монополий подготовил обзор ключевых тенденций грузовых железнодорожных перевозок на основе статистики ОАО «РЖД».

Как отметил руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник, на фоне увеличения погрузки на 3% по отношению к ноябрю прошлого года проявилась тенденция замедления темпов роста погрузки угля, лесных грузов, минеральных и химических удобрений. Динамика роста погрузки зерна продолжает нарастать, а по строительным грузам фиксируется замедление спада.

Так, темп роста погрузки угля по итогам 11 месяцев замедлился до 9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, что на 0,6 п.п. меньше, чем темп роста погрузки по итогам периода январь - октябрь. Это наименьшее значение роста погрузки угля за весь год, отмечаемое ОАО «РЖД». При этом наблюдается перераспределение направлений роста погрузки угля: за период январь - октябрь погрузка во внутреннем сообщении увеличилась на 3% (на 2,6 п.п. больше, чем за январь - сентябрь), на экспорт – на 18,1% (-0,1 п.п.). Замедление может быть связано с усилением конкуренции российским экспортным поставкам со стороны Колумбии, отмечается в исследовании ИПЕМа.

Темпы роста погрузки лесных грузов также замедлились: по итогам 11 месяцев рост погрузки составил 2,8% к аналогичному периоду прошлого года – это на 1,3 п.п. меньше, чем отмечалось по итогам 10 месяцев. Это также самое низкое значение показателя за весь год. Драйвером погрузки лесных грузов остается экспорт, которому способствуют девальвация рубля, низкие мировые цены на российские пиломатериалы, а также их высокое качество. Экспорт лесоматериалов в регионе деятельности Алтайской таможни за 9 месяцев 2017 года составил $58 млн и был направлен в большей степени в Китай (38%), Афганистан (30%) и Узбекистан (29,7%). 97,2% вывозимого леса - это обработанная древесина, пиломатериалы.

Согласно предложению Минпромторга России, с декабря 2017 года могут быть установлены тарифные квоты на экспорт необработанной древесины дальневосточных пород. Чтобы рынок мог адаптироваться к такому решению в случае его утверждения, в ведомстве выдвинули идею снизить в рамках квот ставки вывозных таможенных пошлин (с 25 до 6,5%). Однако в дальнейшем ставки поэтапно следует повысить, если древесина будет вывозиться вне квот: до 40% в 2019 году, 60% – в 2020-м и 80% – в 2021-м. Также Минприроды России планирует ввести лесной налог в целях стимулирования переработки древесины.

Замедляются и темпы роста погрузки химических и минеральных удобрений. За период январь - ноябрь рост погрузки составил 7%, что на 0,9 п.п. меньше, чем за период 10 месяцев года, и на 1,5 п.п. меньше пикового значения, которое было достигнуто за период январь - июль. Драйвером роста также является экспорт, но на мировом рынке удобрений вводятся новые мощности по производству продукции, что может привести к повышению конкуренции. Также в ряде стран проводится изменение политики по использованию удобрений: например, Китай реализует экологическую политику по обеспечению уменьшения объемов применения удобрений в сельском хозяйстве. Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импорт нитрата аммония плотностью свыше 0,83 грамма/куб. см, происходящего или поставляемого из России, Грузии, Ирана и Индонезии.

В то же время темп роста погрузки зерна продолжает ускоряться и по итогам 11 месяцев рост достиг 15,7% по отношению к аналогичному периоду 2016 года. Это на 1,2 п.п. больше, чем за период январь - октябрь, а также на 5,8 п.п. больше по сравнению со значением по итогам 1-го полугодия. Погрузка на экспорт за период январь - октябрь выросла на 36,1%, во внутреннем сообщении погрузка снизилась на 1,4%. Экспорту зерна оказывается активная поддержка. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал два распоряжения о расширении портов Кавказ и Тамань. В порту Тамань планируется строительство терминалов по приему и хранению навалочных грузов мощностью до 35 млн тонн в год, перевалке зерновых грузов мощностью до 14,5 млн т/год, перевалочной базы сжиженных углеводородных газов мощностью до 3,5 млн т/год. Проекты будут реализовываться за счет инвесторов, бюджетное финансирование не предусматривается. Также до 1 июля 2018 года Правительством РФ обнулена ставка вывозной таможенной пошлины на пшеницу. В конце мая было подписано заявление о снятии всех торговых ограничений между Турцией и Россией (в марте Турцией были введены заградительные пошлины на наше зерно, которые составляли 130%).

В октябре объем экспорта пшеницы через Новороссийский порт был на 10,7% больше отгрузок сентября и почти на 81% больше отгрузок октября 2016 года, а также стал самым большим за всю постсоветскую истории НМТП. Крупнейшие импортеры пшеницы из Новороссийска – Египет (38,3%), Бангладеш (10,7%) и Танзания (9,1%).

Позитивным итогом ноября является замедление спада погрузки строительных грузов: по данным ОАО «РЖД», за 11 месяцев погрузка снизилась на 6,8%, это на 1 п.п. ниже, чем за период январь - октябрь, и на 1,5 п.п. ниже по сравнению со значением показателя по итогам 3 кварталов, которое было минимальным (спад составлял 8,3%). Уже несколько месяцев подряд отгрузка цемента по железной дороге цементными заводами России превосходит результаты прошлого года. При этом превышение становится все больше и в октябре достигло 4,4%, однако отставание от результатов 2010-2015 годов еще довольно далеко.

Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани 4 декабря прибыл с официальным визитом в Ташкент. Афганский лидер собирается встретиться со своим коллегой Шавкатом Мирзиёевым и обсудить с ним вопросы сотрудничества.

В повестке узбекско-афганских переговоров планируется обмен мнениями по вопросам международного значения и задаче обеспечения региональной безопасности, а также обсуждение нынешнего уровня развития отношений между двумя странами и дальнейших перспектив сотрудничества.

По итогам встречи глав государств готовится принятие совместного заявления, а также подписания ряда соглашений по укреплению сотрудничества между правительствами и ведомствами двух стран. Перспективы расширения взаимодействия, подпадающие под регламент документов, распространяются на сферы политики, инвестиций, торговли, коммерции, транспорта и коммуникаций, науки и образования, а также некоторых других направлений.

В ходе зарубежного визита Ашраф Гани также посетит Бухару, где собирается выступить перед студентами и преподавателями Бухарского государственного университета.

Напомним, что недавно Афганистан и Узбекистан сделали новый шаг по развитию сотрудничества в транспортной сфере. На прошлой неделе частная афганская компания “Kam Air” совершила первый рейс из Кабула в Ташкент, открыв прямое пассажирское авиасообщение между двумя странами.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156


Афганистан. Узбекистан > Транспорт > afghanistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2428505

Между Кабулом и Ташкентом совершён первый пассажирский авиарейс

Накануне частная афганская авиационная компания “Kam Air” совершила первый технический рейс в Ташкент. Лайнер «Боинг 737», прибывший из Кабула, доставил в Узбекистан правительственную делегацию ИРА.

Ранее пассажирское авиационное сообщение между двумя странами-соседями отсутствовало, и пассажиры были вынуждены лететь с пересадками через Стамбул и Дубай. Для того, чтобы добраться из Афганистана в Узбекистан на самолёте, требовалось от 17 до 32 часов, но открытие нового маршрута позволило сократить время поездки до полутора часов. Время прямого пилотного рейса Кабул – Ташкент составило 1 час 15 минут.

Как сообщает “Sputnik Узбекистан”, на регулярной основе рейс Кабул – Ташкент – Кабул будет запущен 8 декабря. Компания “Kam Air” собирается осуществлять полёты дважды в неделю. В скором времени рейсы из Ташкента в Кабул также собираются открыть «Узбекские авиалинии» («Узбекистон хаво йуллари»).

Стоит отметить, что в текущем месяце авиационные компании двух стран подписали соглашения о сотрудничестве в дополнение к межправительственному меморандуму об открытии рейса. В соответствии с достигнутыми договорённостями узбекская сторона будет осуществлять обучение пилотов и техническое обслуживание воздушных судов компании “Kam Air”.

Афганистан. Узбекистан > Транспорт > afghanistan.ru, 30 ноября 2017 > № 2428505


Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407189

Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» за 10 месяцев 2017 года вдвое увеличил перевозку лесных грузов по Западно-Сибирской железной дороге по сравнению с январем - октябрем 2016 году. Объем погрузки лесных грузов вырос до 159 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ПГК. Грузооборот филиала в этом сегменте также вырос в два раза, до 576,3 млн т-км.

Директор Новосибирского филиала Евгений Долженко отметил, что рост погрузки связан с увеличением спроса на обработанную древесину и пиломатериалы у зарубежных потребителей. «Мы, в свою очередь, предложили грузоотправителям конкурентоспособные ставки на экспедирование по территориям иностранных государств, соблюдение сроков доставки груза в международных направлениях и подбор оптимальной логистики», – уточнил Евгений Долженко.

Самый большой рост среди лесных грузов – у пиломатериалов. В отчетный период их перевозка платформами увеличилась в 7 раз, до 94 тыс. тонн, в крытом подвижном составе – на 15%, до 65 тыс. тонн. Основными потребителями продукции лесопромышленных предприятий региона выступили Китай, Афганистан, Казахстан и Узбекистан.

Отправка грузов осуществлялась со станций Кемеровской, Томской областей и Алтайского края ЗСЖД на экспорт – через сухопутные пограничные переходы России.

Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 30 ноября 2017 > № 2407189


Казахстан. Афганистан. Германия. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408345

Постоянное представительство Казахстана при ООН организовало заседание Совета безопасности по формуле Аррии на тему "Партнеры для Афганистана: взаимосвязь безопасности, развития и мира в Центральной Азии". Заседание организовано совместно с делегациями Германии и Афганистана, передает Kazakhstan Today.

"Казахстанская делегация озвучила принципиальную позицию о том, что Афганистан следует рассматривать не как угрозу, а в качестве важного и перспективного партнера, имеющего большой нераскрытый потенциал. В этой связи отмечена важность интеграции экономик Афганистана и соседних стран, в том числе Центральной Азии, посредством расширения взаимодействия и реализации региональных проектов в транзитно-транспортной, инфраструктурной, торгово-экономической, инвестиционной и энергетической сферах", - сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Казахстана.

Как отметили в пресс-службе, делегация Казахстана озвучила три аспекта, которые могли бы быть использованы в качестве модели применения и в других конфликтных зонах по всему миру. В частности, по убеждению представителей Казахстана, противодействие международным террористическим организациям в Афганистане не будет эффективным без надлежащего решения вопросов развития.

Второй аспект заключается в том, что безопасность и развитие имеют сегодня больше региональный, чем страновой аспект, так как многие проблемы и пути их решения лежат вне рамок одного государства и требуют регионального подхода.

В-третьих, на что обращено внимание, сокращающийся объем доступной международной гуманитарной помощи требует скоординированной, комплексной и региональной стратегии развития со стороны структур ООН, а не конкуренции между ними. Такой подход приведет к лучшему взаимодействию и координации агентств и программ Организации, а также повышению эффективности ее деятельности и экономии средств.

Также в пресс-службе проинформировали, что представители стран и организаций в ходе заседания выразили общую заинтересованность в стабильном развитии Афганистана. Было подчеркнуто, что страна имеет критически важное значение для регионального и глобального мира и безопасности, а достичь мира в Афганистане невозможно без развития.

Кроме того, особое внимание было акцентировано на важности реализации региональных проектов, в том числе газопровода Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия, электросети между Центральной Азией и Южной Азией, а также железнодорожных коридоров, проходящих через территорию Афганистана.

"Представители центральноазиатских государств озвучили свою приверженность развитию долгосрочного сотрудничества с Афганистаном, поскольку это отвечает их политическим и экономическим интересам. Также ряд государств привели конкретные успешные примеры углубления и расширения торгово-экономического сотрудничества с Афганистаном, включая Конференцию экономического сотрудничества по Афганистану", - заключили в пресс-службе.

Заседания по формуле Аррии носят характер неформальных заседаний, которые позволяют членам Совета безопасности проводить откровенный обмен мнениями с использованием гибких процедурных рамок и с участием государств-членов ООН и лиц, которых, по мнению организаторов, было бы полезно заслушать.

Казахстан. Афганистан. Германия. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408345


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078

Сегодня утром в ташкентском международном аэропорту имени Ислама Каримова приземлился самолет первого рейса Кабул-Ташкент, который будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Пассажиры из Афганистана прежде прилетали в Ташкент только через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов. Сейчас появилась возможность добраться из Кабула в Ташкент напрямую, всего лишь за полтора часа.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступает в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Осуществлению первого рейса предшествовала большая предварительная работа межведомственной узбекско-афганской рабочей группы, которая отработала вопросы обеспечения безопасности с выездом на место. Процедура прохождения пассажиров на посадку в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности. В скором времени узбекские авиалиниии также начнут выполнять рейсы в Афганистан.

Афганская авиакомпания Kam Air образована в 2003 году. Она расположена в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая. Основное направление деятельности компании: перевозка пассажиров на регулярных внутренних и региональных рейсах, осуществление чартерных и грузовых перевозок.

В число портов, куда Kam Air осуществляет регулярные рейсы, входят Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джедда. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов.

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043

29 ноября в 9:30 самолет Boeing 737 афганской авиакомпании Kam Air совершил первый полет по маршруту «Кабул-Ташкент». Лайнер был встречен в столичном аэропорту в торжественной обстановке, с национальной музыкой и танцами.

Как сообщили «Газете.uz» в пресс-службе Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», соглашение об открытии авиамаршрута было достигнуто по поручению Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева. Оно является частью усилий по увеличению роли Узбекистана как регионального транспортного авиахаба, который свяжет столицы региона с Европой и Азией.

«Афганистан — дружественное нам сопредельное государство, и гражданская авиация выступает катализатором развития двусторонних отношений, мостом, связывающим две культуры и экономики», — отметили в НАК.

Первый рейс состоялся накануне официального визита в Узбекистан Президента Афганистана Ашрафа Гани, прибытие которого ожидается 4 декабря. Из Кабула в Ташкент самолет привез правительственную делегацию соседней страны.

Исполнительный директор Kam Air Равиль Аксянов в интервью журналистам в аэропорту сообщил, что хотя подготовительная работа к открытию рейса велась давно, сам процесс подписания документов занял всего несколько дней.

«Неделю назад делегация Национальной авиакомпании и авиационных властей Узбекистана побывала в Кабуле, чтобы провести инспекцию аэропорта, ознакомиться с уровнем безопасности и инфраструктурой. Потом мы были приглашены в Ташкент на составление и подписание договоров. Все это заняло четыре дня», — сказал он.

В НАК также подчеркнули, что процедура прохождения пассажиров на посадку в Международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности.

Сторонами также подписаны соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК и по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Kam Air намерена заключить с НАК Узбекистана интерлайн-контракт для доставки пассажиров на стыковочные рейсы «Узбекистон хаво йуллари» в Европу, добавил Равиль Аксянов.

Планируется, что рейсы «Кабул-Ташкент-Кабул» будут выполняться два раза в неделю — по средам и воскресеньям — ориентировочно с 8−9 декабря. Время полета составляет полтора часа. Раньше пассажиры из Афганистана прилетали в Ташкент через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов.

Частная авиакомпания Kam Air была образована в 2003 году. Расположена в международном аэропорту Кабула. Выполняет регулярные рейсы в Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джидду. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов: по одному Airbus 340−300, Boeing 767−200, Boeing 737−300, Boeing 737−800, McDonnell Douglas-83 и по два Boeing 737−500, McDonnell Douglas-87 и Saab 340B.

Владелец и основатель Kamgar Group Замари Камгар отметил: «Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами… Мы гордимся сотрудничеством с такой надежной и технически оснащенной авиакомпанией, как „Узбекистон хаво йуллари“».

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407011

Узбекистан и Афганистан впервые в истории взаимоотношений стран запускают прямое гражданское авиасообщение, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ).

«Первый гражданский борт из Афганистана приземлится в Международном аэропорту «Ташкент» в среду, 29 ноября, около 9:00. Полеты из Кабула будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга. Узбекская сторона получила право на продажу билетов под собственным кодом», – отметили в «Узбекистон хаво йуллари».

Напомним, что в январе-октябре 2017 года торговый оборот между двумя странами составил $429 млн. Кроме того, в начале этого года представители Узбекистана и Афганистана подписали в Кабуле «дорожную карту» по увеличению торгового оборота между странами до $1,5 млрд.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407011


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407067

Узбекистан и Афганистан впервые в истории запускают гражданское авиасообщение, передает корреспондент со ссылкой на источник в правительстве республики.

По словам собеседника, в среду, 29 ноября, около 9:00 утра из Кабула в Ташкент прилетает первый гражданский борт.

"Тем самым закладывается основа гражданских авиаперелетов между двумя странами", — прокомментировал источник.

В свою очередь, как стало известно от источника в компании "Узбекистон хаво йуллари", полеты будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга (совместная эксплуатация рейсов). Узбекская авиакомпания является партнером на направлении с правом продажи билетов на рейс под собственным кодом.

Однако, представитель НАК затруднился сказать, с какой именно периодичностью будет летать афганский борт, сославшись на то, что не располагает подобной информацией.

По мнению экспертов, открытие авиарейса по маршруту Кабул-Ташкент-Кабул открывает новые перспективы в сотрудничестве двух стран. К тому же это значительно повышает транзитные возможности Узбекистана, открывая пассажирам, прибывающим из соседней республики, географию полета по многим направлениям.

Напомним, что в январе представители Узбекистана и Афганистана подписали в Кабуле "дорожную карту" по увеличению торгового оборота между странами до 1,5 миллиарда долларов. По данным МИД Узбекистана, в январе-октябре 2016 года торговый оборот между двумя странами составил 429 миллионов долларов.

Также в этом году сторонами была достигнута договоренность по организации долгосрочных поставок из Узбекистана в Афганистан ежегодно до 300 тысяч тонн минеральных удобрений, 2 тысяч единиц сельскохозяйственной техники, до 250 тысяч тонн продовольственной пшеницы и другой востребованной в Афганистане продукции. Уже по итогам этого года у сторон имеются все резервы и возможности для доведения объемов взаимной торговли как минимум до 1 миллиарда долларов.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407067


Афганистан. Туркмения > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 24 ноября 2017 > № 2428503

Афганистан и Туркменистан расширяют сотрудничество в железнодорожной сфере

Накануне в Ашхабаде состоялось подписание меморандума о взаимопонимании между афганским и туркменским железнодорожными ведомствами. Ожидается, что договорённость поспособствует расширению связей двух стран в транспортной сфере.

В рамках меморандума предполагается проведение капитального ремонта железнодорожной ветки, соединяющей станции Серхатабат в Туркменистане и Тургунди в Афганистане. Модернизацию планируется осуществить полностью за счёт туркменской стороны.

Стоит отметить, что в 2016 году через станцию Тургунди было перевезено более 13 тысяч грузов, а в 2017-м – почти 8 тысяч. Ожидается, что осуществление проекта поспособствует повышению пропускной способности станции и позволит расширить экспорт и импорт товаров, в том числе в рамках взаимодействия с внешними рынками.

Развитие совместной транспортной инфраструктуры двух стран проходит в соответствии с рекомендациями 7-й Конференции регионального экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA VII), состоявшейся на прошлой неделе в Ашхабаде.

Рекомендации предполагают осуществление других двусторонних проектов, в том числе продление железнодорожной магистрали Атамырат – Имамназар – Акина на афганской территории, сообщает сайт «Туркменпортал».

Афганистан. Туркмения > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 24 ноября 2017 > № 2428503


Туркмения. Афганистан. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > podrobno.uz, 17 ноября 2017 > № 2393261

Грузия, Туркменистан, Азербайджан, Афганистан и Турция в Ашхабаде подписали соглашение о новом транспортном коридоре «Лазуритовый путь», предполагающий перевозку грузов из Афганистана в Европу через Южный Кавказ, говорится в сообщении на сайте МИД Туркменистана.

Подписание документа состоялось на полях VII региональной конференции экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA – Regional Economic Cooperation Conference on Afghanistan) в Ашхабаде.

Предполагается, что железнодорожные пути и автострады соединят город Торгунди в афганской провинции Герат с Ашхабадом, затем с портом Туркменбаши на Каспийском море. Далее коридор продолжится через Каспий до Баку, затем через Тбилиси на Анкару с ответвлениями в Поти и Батуми, далее – от Анкары до Стамбула.

Бюджет проекта оценивается в $2 млрд. Консультации по созданию транспортного коридора начались в 2012 году. Национальные железнодорожные и автомобильные магистрали уже образуют значительную часть этого транспортного коридора, так что соглашение направлено, прежде всего, на облегчение логистики транзита и упрощение таможенных процедур.

«Сегодня мы подписали важное многостороннее соглашение. Афганистан, Туркменистан, Азербайджан, Грузия и Турция — это страны, которые заложили основу новому транзитному коридору. Это означает больше грузооборота через этот коридор и новые возможности для наших стран, Грузии и региона. Это важный шаг, сделанный в направлении нашей политики, чтобы Грузия была активным участником транзитных проектов региона», – сказал министр иностранных дел Грузии Михаил Джанелидзе.

Основные цели проекта – повышение экономической интеграции региона и увеличение объемов торговли.

Свое название транспортный коридор получил по цвету минерала лазурита, который в древности был одним из главных предметов экспорта из Центральной Азии на Ближний Восток, в Европу и Северную Африку.

Туркмения. Афганистан. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Таможня > podrobno.uz, 17 ноября 2017 > № 2393261


Афганистан. Иран. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 16 ноября 2017 > № 2428506

На конференции RECCA-VII подписано соглашение по проекту «Лазуритовый коридор»

Накануне в Ашхабаде завершилась двухдневная региональная конференция RECCA-VII по проектам экономического развития, направленных на долговременную стабилизацию ситуации в Афганистане.

В заседаниях второго дня приняли участие представители 30 государств и 25 региональных и международных организаций. В числе стран-участниц, выразивших приверженность усилиям по развитию сотрудничества с Афганистаном, вошли Иран, Индия, Пакистан, Грузия и Объединённые Арабские Эмираты.

По итогам мероприятия представители пяти стран-участниц конференции – Афганистана, Туркменистана, Азербайджана, Грузии и Турции – подписали соглашение по проекту «Лазуритовый коридор», осуществление которого позволит создать новый торгово-транзитный маршрут и обеспечить поставку товаров стран-участниц на европейские рынки.

Выступая на мероприятии, второй вице-президент Афганистана Мохаммад Сарвар Даниш отметил, что развитие торговых связей на региональном и международном уровне является одной из приоритетных целей афганского правительства. Государственный деятель выразил надежду на то, что поддержка стран региона поможет Афганистану справиться с текущими вызовами.

Как передаёт информагентство «Пажвок», на конференции также выступил министр иностранных дел ИРА Салахуддин Раббани, также отметивший значимость регионального взаимодействия для решения проблем, стоящих перед страной.

«Афганистан нуждается в стабильности больше, чем в чём-либо ином, и эта конференция может стать положительным ответом на эту проблему, – отметил глава МИД. – Таким образом мы сможем эффективней осуществлять наши задачи и шаг за шагом развивать региональное сотрудничество».

Афганистан. Иран. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 16 ноября 2017 > № 2428506


Узбекистан. Афганистан. Китай. ШОС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 15 ноября 2017 > № 2390049

Контакты на разных уровнях с афганскими руководителями стали для Узбекистана обыденным явлением.

Буквально на днях Термез посетил генеральный директор Управления железной дороги Афганистана Мохаммад Шамс. В ходе его пребывания в Узбекистане было подписано несколько документов по взаимодействию железнодорожных ведомств двух стран, в частности по совместной эксплуатации моста «Хайратон».

А в скором времени Ташкент посетит президент Афганистана Ашраф Гани. Это далеко не первый визит главы соседнего государства в нашу страну за последний год. А если добавить поддержку инициативы России о возобновлении работы контактной группы «ШОС – Афганистан», то можно уверенно утверждать, что Узбекистан стал активным участником мирного урегулирования в Афганистане.

Отметим также, что значительное внимание этой теме уделил в своём выступлении на заседании Генеральной Ассамблеи ООН президент Шавкат Мирзиеев.

Затянувшийся процесс мирного урегулирования в Афганистане требует целенаправленного участия в нем не только стран региона, но и всего международного сообщества. Продолжающееся уже свыше 30 лет гражданское противостояние, привело к многочисленным жертвам. Более того, эта страна стала пристанищем различных террористических группировок, пришедшие с Ближнего Востока и других регионов и несущих угрозу всему миру.

Требуется достичь не только национального примирения, но и консенсуса на региональном уровне и выработать гарантии крупных держав, имеющих серьезное влияние как в мире в целом, так и регионе. Именно поэтому наша страна устами президента, министра иностранных дел и других высокопоставленных официальных представителей постоянно будирует задачу мирного урегулирования в Афганистане. И, как видим, не без участия Узбекистана афганский вопрос вновь стал одним из основных в мировой повестке дня.

Стоит также подчеркнуть, что поддержка Узбекистаном мирного урегулирования в Афганистане не ограничивается политической поддержкой этого процесса. Наша страна столь же активно участвует в экономическом развитии Афганистана, справедливо полагая, что, только дав возможность людям зарабатывать мирным путём, можно отвлечь их от участия в экстремистских формированиях.

И тут как раз обратим внимание на помощь в развитии железнодорожного сообщения в Афганистане, строительство мостов, поставки электроэнергии. Товарооборот между нашими странами постоянно растёт. Собственно, участившиеся визиты афганских деятелей в Узбекистан и свидетельствует о важной роли, которую играет наша страна в регионе. Консультации с Ташкентом считают необходимыми не только в Кабуле, но и в Москве, Пекине и Вашингтоне.

Узбекистан. Афганистан. Китай. ШОС. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 15 ноября 2017 > № 2390049


Индия. Афганистан. Иран > Агропром. Транспорт > zol.ru, 7 ноября 2017 > № 2378079

Индия наращивает импорт пшеницы в Афганистан

Портовые власти Чабахара (Иран) сообщили о прибытии второго за последние дни сухогруза с индийской пшеницей для Афганистана. На прошлой неделе порт перегрузил 15 тыс. тонн индийской пшеницы, на этот раз груз посолиднее – 110 тыс. тонн в 655 контейнерах. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. IRIBNEWS.

Всего до конца января 2018г. Индия должна отправить в Афганистан 7 карго пшеницы на грантовой основе. Впервые индийское зерно для Афганистана отправляется в обход недружественного Пакистана через иранский порт Чабахар с дальнейшей перегрузкой на автомобильный транспорт.

Индия. Афганистан. Иран > Агропром. Транспорт > zol.ru, 7 ноября 2017 > № 2378079


Узбекистан. Афганистан. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 31 октября 2017 > № 2370996

Глава Афганской Республики Ашраф Гани намерен в ближайшее время посетить Узбекистан для подписания ряда меморандумов о сотрудничестве, сообщают афганские СМИ.

Однако одной из главных тем для обсуждения станет сотрудничество в сфере железнодорожных сообщений. Речь будет идти о запуске железнодорожной линии из Мазари-Шарифа в провинции Балх, через четыре провинции Афганистана, в Герат. Узбекистан может стать частью этой линии.

Узбекистан заинтересован в реализации данного проекта, отмечает издание Talonews со ссылкой на администрацию железнодорожного департамента Афганистана.

Заместитель главы железнодорожной администрации Афганистана Абдул Бари Седдики отметил, что реализация проекта позволит Узбекистану получить прямой доступ к портам Ирана.

Проект позволит увеличить торговлю между Узбекистаном, Афганистаном, Кыргызстаном, Ираном и Китаем. Еще одна линия будет построена из Мазари-Шарифа в Кундуз, отмечает издание.

Узбекистан. Афганистан. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 31 октября 2017 > № 2370996


Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани заявил, что Афганистан присоединится к Китайско-пакистанскому экономическому коридору (CPEC) только после того, как Пакистан откроет для Афганистана наземный транспортный коридор в Индию.

Ашраф Гани заявил об этом в ходе своего визита в Индию. Он также призвал Пакистан прекратить поддержку террористических организаций, сообщает афганский телеканал «Толо».

Интересно, что во время выступления в Международном фонде Вивекананда в Нью-Дели президент Афганистана утверждал, что Афганистан способен восстановить мир в стране исключительно своими силами. «Примирение [на территории Афганистана], по нашему мнению, должно осуществлять афганское правительство. Мы бы хотели от Пакистана дополнительной поддержки в борьбе с «Талибаном», но вовсе не руководящей роли в этом процессе», — заявил он.

Афганский президент в своём выступлении также подчеркнул, что в настоящее время Пакистан предоставляет талибам убежища, боеприпасы, обучение и транспортные пути, но страна стоит на распутье и должна сделать выбор, от которого будет зависеть реакция на Пакистан международного сообщества.

Напомним, что неделю назад Пакистан, США, Китай и Афганистан провели встречу в Омане, на которой обсуждался процесс примирения в Афганистане.

Афганистан. Китай. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Армия, полиция > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382187


Афганистан. Индия. Иран > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382107

Индия отправит в Афганистан 130 тыс. тонн пшеницы

Представители Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) объявили о скором начале поставок пшеницы из Индии через иранский торговый порт Чабахар.

«Это важный шаг в укреплении отношений Афганистана с Индией и Ираном. Мы продолжим работу над дальнейшим развитием наших торговых отношений», — заявила вице-глава ТППА по торговым вопросам Камила Сидики.

Всего Индия планирует поставить в Афганистан 130 тыс. тонн пшеницы, сообщает афганский телеканал «Ариана-ТВ». В ходе своего визита в Индию на этой неделе президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани выразил благодарность за продовольственную помощь правительству Индии. И.о. главы ТППА Атикулла Назрат заявил, что после успешного начала использования торгового порта Чабахар многие инвесторы захотят воспользоваться новыми возможностями импорта и экспорта.

Соглашение о трёхстороннем использовании торгового порта Чабахар было подписано Афганистаном, Ираном и Индией в прошлом году. В конце августа 2017 года для поощрения инвесторов Иран объявил о снижении таможенных пошлин для афганских бизнесменов на 75%.

Напомним, что между Афганистаном и Индией несколько месяцев назад начал действовать грузовой воздушный коридор, однако пока что масштабы экспорта афганских фруктов в Индию остаются скромными по сравнению с экспортом в Пакистан.

Афганистан. Индия. Иран > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 27 октября 2017 > № 2382107


Афганистан. Турция > Транспорт. Легпром. СМИ, ИТ > afghanistan.ru, 19 октября 2017 > № 2382102

«Турецкие авиалинии» заключили соглашение с Объединением производителей ковров Афганистана

Авиакомпания «Турецкие авиалинии» заключила контракт с афганскими производителями ковров об экспорте их продукции.

Соглашение было подписано в Кабуле. По его условиям авиакомпания будет поставлять афганские ковры более чем в 300 городов назначения со скидкой в 50%. Срок транспортировки составит не более трёх дней, сообщает афганский телеканал «Толо».

«Нашей целью было наладить прямой контакт между афганскими бизнесменами и авиакомпанией, чтобы ковры могли попадать к покупателям в срок», — прокомментировал соглашение директор «Турецких авиалиний» по международным грузоперевозкам Джамаль Мурадиан.

В свою очередь, представитель кабульской компании по производству ковров сообщил, что они располагают программным обеспечением, которое позволяет покупателям выбирать цвета и размеры готового изделия через интернет. В совокупности с оперативной доставкой это позволит упрочить позиции афганских ковров на международных рынках, считает Джамран Касими.

Представители Объединения производителей ковров Афганистана призвали правительство продолжать поиск международных рынков. Напомним, что за последние годы производство ковров в Афганистане сократилось на 80%, а большая часть продукции по бросовым ценам вывозилась в Пакистан и перепродавалась под пакистанскими торговыми марками. Несмотря на это, афганские ковры продолжают занимать лидирующие позиции в мире.

Афганистан. Турция > Транспорт. Легпром. СМИ, ИТ > afghanistan.ru, 19 октября 2017 > № 2382102


Афганистан. Иран > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 16 октября 2017 > № 2382096

Строительство железной дороги из Ирана в афганскую провинцию Герат планируется закончить в 2017 году. В ближайшие десять дней будет завершён её новый участок, заявил посол Ирана в Афганистане.

Мохаммад Реза Бахрами лично посетил провинцию Герат, чтобы проконтролировать выполнение проекта, и потребовал от подрядчиков нанять как можно больше работников, чтобы сдать дорогу в эксплуатацию как можно скорее, сообщает афганская радиостанция «Салам Ватандар».

Протяжённость дороги составляет 191 километр, 62 проходят по территории Афганистана. В ближайшие дни планируется сдать в эксплуатацию последний, 33-километровый участок.

Напомним, что строительство железной дороги Герат-Хауф началось в 2007 году. Тогда его планировалось завершить к 2009-му. Стоимость проекта составляет около 75 млн. долларов, причём работы на афганской территории финансируются из национального бюджета ИРА.

Предполагается, что благодаря этой железной дороге Афганистан получит выход к другим странам Персидского залива, а также ЕС и Китаю.

Афганистан. Иран > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 16 октября 2017 > № 2382096


Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 16 октября 2017 > № 2364715

Железная дорога от Ирана до афганского Герата будет достроена в течение 10 дней

В течение следующих 10 дней будут завершены работы по строительству сегменту проекта железной дороги, протянувшегося от Ирана до Афганистана в западной части Герата, и затем этот участок будет введен в эксплуатацию, рассказал посол Ирана в Афганистане.

В 2007 году были начаты работы по проекту железной дороги протяженностью 62 километра от границы Ирана до района Гориян в афганской провинции Герат, стоимостью 75 миллионов долларов США на основе гранта, предоставленного Ираном. Проект должен был быть завершен еще в 2009 году, сообщает Pajhwok Afghan News.

Чиновники говорят, что мегапроект обеспечит транспортные и транзитные возможности, и поможет развить торговлю между Афганистаном и Ираном.

Посол Ирана в Кабуле Мохаммад Раза Бахрами посетил эту провинцию и курировал текущую работу на железнодорожном пути Герат-Хаваф.

Из 62 километров железной дороги в Афганистане, рельсы проложены примерно на 33 километрах, а остальные работы будут завершены в течение следующих 10 дней.

Железная дорога Герат-Хаваф, протяженностью 191 км, строится на четырех сегментах, три из которых финансируются Ираном, а четвертая финансируется из государственного бюджета Афганистана.

Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 16 октября 2017 > № 2364715


Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 октября 2017 > № 2349060

Афганская авиакомпания начинает авиасообщение между Нью Дели и Мазари-Шарифом

На этой неделе афганская авиакомпания “Kam Air” объявила о начале пассажирского авиасообщения с Нью-Дели из аэропорта Мазари-Шарифа.

По словам директора аэропорта Мохаммада Асифа, в ближайшем будущем планируется наладить и грузового авиасообщения по тому же маршруту, и в ближайшем будущем из Мазари-Шарифа в Индию будет налажен экспорт сельскохозяйственной продукции.

Генеральный консул Индии в Мазари-Шарифе Манджиш Гровер приветствовал эту инициативу и сообщил, что рейсы были организованы по многочисленным просьбам. Помимо бизнесменов, ими смогут пользоваться и жители Афганистана, которым необходимо пройти лечение за рубежом. Консул также выразил уверенность, что инициатива “Kam Air” увеличит торговый оборот между Индией и северными провинциями ИРА, сообщает афганский телеканал «Толо».

Ранее желающие попасть в Индию жители северных провинций Афганистана были вынуждены сначала отправляться в Кабул.

Напомним, что до настоящего времени из Мазари-Шарифа можно было попасть лишь в Турцию и Иран. Текущим летом “Kam Air”, несмотря на некоторые сложности, было налажено грузовое авиасообщение в Индию из аэропортов Кабула и Кандагара.

Афганистан. Индия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 октября 2017 > № 2349060


Узбекистан. Афганистан > Транспорт > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335345

Мирзиёев и Гани обсудят в Ташкенте строительство железной дороги Мазари-Шариф – Герат

Во время визита президента Афганистана Ашрафа Гани в Ташкент, который, как ожидается, состоится в середине октября, он намерен обсудить со своим узбекским коллегой Шавкатом Мирзиёевым реализацию инфраструктурных проектов. Об этом корреспонденту АН Podrobno.uz сообщил советник посольства ИРА в Узбекистане Абдул Ахад Халикьяр.

«Несколько проектов находятся в процессе изучения. Это железная дорога от Мазари-Шарифа до Герата. Параллельно этому направлению рассматривается строительство линии электропередач и автомобильной дороги», – сказал Халикьяр, добавив, что инициатива о строительстве исходила от афганской стороны.

По его словам, Афганистан заинтересован передать реализацию этих проектов Узбекистану. До визита Гани все вопросы должны быть согласованы, отметил дипломат.

Ранее в этом году заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов заявлял, что Узбекистан планирует принять участие в строительстве новых железнодорожных путей на территории Афганистана.

Для узбекских железнодорожников Афганистан – это уже давно и хорошо известный регион, в 2010 году они завершили строительство уникальной железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф» на севере Афганистана протяженностью 75 км.

«Касательно контракта по Афганистану – этот проект является для Узбекистана очень актуальным потому, что он дает возможность выхода к морю через Афганистан, Пакистан и до иранского порта Бендер-Аббас. Мы уже провели ряд переговоров с представителями Афганистана и достигли определенных договоренностей. Афганская сторона готова начать строительство, сейчас решается вопрос с источниками финансирования», – отметил Дехканов.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335345


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335344

Узбекистан и Афганистан договорились о совместной эксплуатации моста «Хайратон»

Железнодорожные администрации Узбекистана и Афганистана договорились о совместной эксплуатации моста «Хайратон» – единственной артерии, связывающей две страны. Об этом корреспонденту АН Podrobno.uz сообщил советник посольства ИРА в Узбекистане Абдул Ахад Халикьяр.

Недавно, по его словам, Термез посетил генеральный директор Управления железной дороги Афганистана Мохаммад Шамс. В ходе его пребывания в Узбекистане было подписано несколько документов. Один из них предусматривает совместный ремонт, содержание и эксплуатацию моста «Хайратон».

Кроме этого, добавил дипломат, согласованы меморандум о взаимодействии администраций железных дорог двух стран, а также правила перевозки ж/д грузов по маршруту Галаба (Узбекистан)–Хайратон (Афганистан).

«Три вышеперечисленных документа согласованы и подготовлены для подписания во время визита президента Гани в Ташкент», – отметил Халикьяр. Визит афганского лидера ожидается в середине октября.

Глава МИД Узбекистан Абдулазиз Камилов уже назвал повестку предстоящего визита Ашрафа Гани насыщенной. Так, стороны намерены обсудить вопросы экономического взаимодействия, и возможного участия Узбекистана в некоторых совместных проектах, в том числе касающихся транспортных коммуникаций.

«Несмотря на сохраняющуюся определенную напряженность в Афганистане, тем не менее мы продолжаем развивать наши торговые, экономические и гуманитарные связи. Афганистан наш сосед. Мы имеем общую границу. По некоторым данным, несколько миллионов узбеков проживают на территории этой страны. Мы имеем древние глубокие исторические, культурные и гуманитарные связи и объективно должны развивать самые тесные и дружественные связи с этой страной», – подчеркнул Камилов.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335344


Афганистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318522

Исламский банк развития выделил 74 млн. долларов на строительство Кабульской кольцевой дороги

Соглашение о перечислении 74 млн. долларов на проект было подписано вице-президентом ИБР Саидом Ака и министром финансов Афганистана Эклилем Хакими. На торжественной церемонии присутствовал президент ИРА Мохаммад Ашраф Гани, депутаты, министры и другие высокопоставленные гости, передаёт афганский телеканал «Ариана-ТВ».

Строительство Кабульской кольцевой автодороги является высокоприоритетным проектом для развития столицы, поскольку позволит соединить Кабул со всеми проходящими рядом автотрассами. Общая стоимость проекта составляет около 110 млн. долларов, а протяжённость — около 95 км. Более 34 млн. долларов оплатит афганское правительство.

«Строительство Кабульской кольцевой дороги имеет важное экономическое значение не только для Афганистана, но и для региона в целом, — заявил Саид Ака. — ИБР планирует продолжить финансовую поддержку Афганистана в дальнейшем».

Представитель ИБР также рассказал о предварительном соглашении по финансированию строительства в Афганистане солнечной электростанции мощностью 30 МВт, а также планах по выдаче микрокредитов афганским крестьянам и начинающим предпринимателям.

Афганистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318522


Иран. Афганистан. Индия > Транспорт > iran.ru, 13 сентября 2017 > № 2310696

Афганистан попросил Индию ускорить развитие стратегического порта в Иране

Афганистан попросил Индию ускорить развитие стратегического порта в Иране, чтобы поддержать торговый путь для выхода к морю стран Центральной Азии в обход Пакистана.

Порт позволит Индии перевозить грузы в Афганистан морем. Пакистан в настоящее время не разрешает Индии перевозку грузов через свою территорию в Афганистан, сообщает AP.

В прошлом году, Индия выделила до 500 млн. долларов США на развитие иранского порта Чабахар, а также связанных с ним автомобильных и железных дорог. Министр иностранных дел Индии Сушма Сварадж заявил в понедельник, что Индия ускорит развитие порта Чабахар и начнет поставки пшеницы в Афганистан в течение нескольких недель.

Иран. Афганистан. Индия > Транспорт > iran.ru, 13 сентября 2017 > № 2310696


Афганистан. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318513

Железнодорожный коридор между Китаем и Афганистаном бездействует

Представители Торгово-промышленной палаты Афганистана (ТППА) выступили с заявлением о том, что железнодорожное сообщение с Китаем прекратилось три месяца тому назад.

В Китае открылся форум СВМДА

Прекращение грузового сообщения было связано с прекращением деятельности в этом направлении китайской уполномоченной компании. «Когда мы связались с представителями компании, нам сообщили, что главными препятствиями являются сложности с транзитными пропускными пунктами и недостаточная инфраструктура», — заявил глава ТППА Атикулла Нузрат.

В то же время министерство торговли и промышленности ИРА выражает надежду, что торговое сообщение с Китаем будет возобновлено по альтернативным маршрутам, через Узбекистан, отмечает афганский телеканал «Ариана-ТВ».

Вероятнее всего, основной причиной стало отсутствие обещанных правительством Китая субсидий для компании, которая должна была осуществлять импорт. Представитель министерства торговли и промышленности ИРА Мусафир Коканди заявил о надеждах афганского правительства договориться о транзите товаров через Узбекистан и Казахстан в ходе визита в Узбекистан президента ИРА или делегации высокопоставленных афганских чиновников.

Время в пути для товаров через Узбекистан и Казахстан и через торговый порт Хайратон, однако, сильно различается, составляя два месяца в первом случае и лишь 12 дней — во втором. Представители ТППА призвали афганское правительство принять меры для решения проблемы.

Афганистан. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318513


Афганистан. Иран > Таможня. Транспорт > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318456

Для активизации торговли через сухопутный торговый порт Чабахар правительство Ирана снизило таможенные пошлины для афганских бизнесменов на 80%.

Как заявил иранский атташе по экономическим вопросам в Кабуле Мохаммад Реза Каримзада, Иран также готов предоставить Афганистану снижение таможенных пошлин на импорт через порт Чабахар на 75% и разрешить пользование складскими помещениями порта.

По данным Торгово-промышленной палаты Афганистана, в настоящее время объёмы торговли между Афганистаном и Ираном составляют 1,5 млрд. долларов в год, однако основной статьёй торговли является закупаемое Афганистаном топливо, отмечают афганские СМИ.

Напомним, что соглашение о трёхстороннем использовании порта Чабахар было подписано Индией, Ираном и Афганистаном в прошлом году. Афганские бизнесмены возлагают большие надежды на этот альтернативный торгово-транзитный маршрут, не зависящий от Пакистана.

Афганистан. Иран > Таможня. Транспорт > afghanistan.ru, 12 сентября 2017 > № 2318456


Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303222

Иран примет участие в строительстве новой железной дороги через Афганистан

Представители стран центральноазиатского региона, как ожидается, встретятся в течение ближайших двух месяцев в Иране, чтобы обсудить планы по созданию новой региональной железной дороги, которая будет проходить через пять стран: Афганистан, Таджикистан, Кыргызстан, Китай и Иран.

По данным Управления железных дорог Афганистана, 50 % этой железной дороги пройдет через Афганистан, сообщает афганский новостной портал Wadsam.

В материале отмечается, что технико-экономические оценки первого и второго этапов строительства железной дороги в Афганистане завершены, и вскоре начнутся строительные работы.

Железная дорога, протяженностью 2200 км, будет пересекать Афганистан из провинции Кундуз в Герат. Представители железнодорожных ведомств стран региона обсудят проблемы проекта и особенности строительства.

Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303222


Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301676

За 8 месяцев 2017 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» перевез 130 тыс. тонн лесных грузов по Западно-Сибирской железной дороге в экспортном направлении, сообщает пресс-служба АО «ПГК». Таким образом, перевозки лесных грузов выросли в полтора раза в сравнении с январем-августом прошлого года.

Положительная динамика обусловлена ростом вывоза обработанной древесины и пиломатериалов. Как пояснил директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко, грузоотправители Западной Сибири сталкиваются со множеством рисков при экспортной отправке пиломатериалов, среди которых климатические особенности региона, сезонность спроса и дефицит полувагонов на сети. «Со своей стороны, мы оперативно решаем все задачи по отправке леса, гарантируя грузовладельцам соблюдение сроков доставки груза в международных направлениях, подбор оптимальной логистики в зависимости от маршрута, конкурентоспособные ставки на экспедирование по территориям иностранных государств. В совокупности это позволяет наращивать объемы перевозок филиала в рамках договоров транспортно-экспедиционного обслуживания (ТЭО)», – уточнил Евгений Долженко.

Основными потребителями продукции лесопромышленных предприятий региона выступают Китай, Афганистан, Казахстан и Узбекистан. На долю этих стран приходится более 92% от всего объема экспортных перевозок лесных грузов в вагонах ПГК.

В частности, в отчетный период объем отправок в Узбекистан увеличился почти в 5 раз, до 24 тыс. тонн, в Казахстан – в 4 раза, до 25 тыс. тонн, в Афганистан – на 77%, до 22 тыс. тонн. Рост погрузки связан с тенденцией к замещению экспорта круглого леса пиломатериалами российского производства.

В направлении Китая объем перевозок незначительно снизился, до 53 тыс. тонн грузов, что обусловлено замедлением роста реализации новых проектов в сфере недвижимости.

Отправка экспортных грузов осуществлялась со станций ЗСЖД через сухопутные пограничные переходы России.

Китай. Афганистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301676


Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 31 августа 2017 > № 2293022

Проект железной дороги из Ирана в Афганистан выполнен на 80 %

Заместитель главы компании "Железные дороги Исламской Республики Иран" Хоссейн Ашури объявил, что проект по подключению железнодорожного сообщения Ирана к Афганистану достиг значительного прогресса и вот-вот завершится.

"Объем выполнения проекта составляет 80 процентов, в то время как 50 километров железной дороги были построены по территории Афганистана", - сказал Ашури.

Он повторил, что железная дорога на данный момент достигла границы с иранской стороны, хотя ее расширение на афганской территории будет завершено к концу следующего 1397 иранского года (начнется 21 марта 2018 года).

По завершении, железная дорога свяжет иранский город Хваф в северо-восточной части провинции Хорасан Резави с афганским Гератом, третьим по величине городом в Афганистане. Первая часть маршрута, от Хвафа до богатого рудниками города Санган, начала функционировать в начале сентября. Второй этап распространяется на пограничный город Шамти в Афганистане. Остальные два участка находятся на афганской территории и охватывают 114 км от Шамти до Герата. 62-километровый участок № 3, соединяющий Шамти и Гуриан, строится Ираном.

Ашури также сообщил о перемещении 19 миллионов тонн товаров посредством железнодорожного транзита, за первые пять месяцев текущего 1396 иранского календарного года (начался 21 марта 2017 года).

"Эта цифра указывает на 15-процентный рост по сравнению с соответствующим периодом прошлого года", - добавил чиновник.

Иран. Афганистан > Транспорт > iran.ru, 31 августа 2017 > № 2293022


Афганистан. Евросоюз > Транспорт > afghanistan.ru, 30 августа 2017 > № 2318542

Афганская авиакомпания “Kam Air” получила разрешение на полёты в Европу

Департамент гражданской авиации Афганистана продлил лицензию афганской авиакомпании “Kam Air” и удовлетворил запрос руководства на организацию полётов в Европу.

В понедельник афганская авиакомпания “Kam Air” объявила о готовности начать перелёты в Европу, как только ЕС снимет запрет на деятельность афганских авиакомпаний на своей территории.

После девятимесячного разбирательства лицензия компании была продлена. В настоящее время руководство ждёт, когда ЕС удалит афганские авиакомпании из чёрного списка, чтобы начать организацию авиарейсов в страны Европы. Замдиректора компании Фарид Пайкар настроен оптимистично и планирует начать авиасообщение с ЕС в ближайшем будущем.

В распоряжении компании имеется закупленный в прошлом месяце самолёт “Airbus A340” с максимальной дальностью перелёта до 16 тыс. километров. Он может перевозить до трёхсот пассажиров единовременно, отмечает афганский телеканал «Толо».

Афганские авиакомпании попали в чёрный список ЕС шесть лет назад, из-за многочисленных нарушений в управлении и обслуживании. С тех пор им запрещена деятельность в 27 странах Европы.

Спикер Торгово-промышленной палаты Афганистана призвал правительство поучаствовать в исключении компании из чёрного списка. Это поможет привлечь в страну новые инвестиции и активизировать торговлю, заявил Сейям Песарлай.

Афганистан. Евросоюз > Транспорт > afghanistan.ru, 30 августа 2017 > № 2318542


Афганистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 29 августа 2017 > № 2318540

В провинции Нангархар асфальтируют новые дороги

В провинции Нангархар строятся две асфальтовых дороги стоимостью 85 млн. афгани (1,24 млн. долларов).

Проект реализуется в уезде Бехсуд и займёт около девяти месяцев, сообщил журналистам глава департамента восстановления и развития села Муджиб Разман Зия.

5,7 километров дорожного полотна будет построено в поселении Зангойи и ещё 4,3 — в поселении Мукам Хан. Благодаря этому доступ к базовой инфраструктуре получат более 4,3 тыс. семей, проживающих в указанных поселениях, сообщает информагентство «Пажвок».

Губернатор провинции Мохаммад Гулаб Мангал в своём выступлении подчеркнул, что проект будет способствовать примирению и стабильности. По его словам, подрядчики будут работать под тщательным надзором.

Жители обоих поселений приветствовали начало строительства и выразили надежду, что при необходимости смогут добраться до местной больницы в разумные сроки, а также будут испытывать меньше проблем с деятельностью оппозиционных вооружённых группировок.

Афганистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > afghanistan.ru, 29 августа 2017 > № 2318540


Казахстан. Афганистан > Транспорт > kt.kz, 18 августа 2017 > № 2286316

Полеты по маршруту Алматы - Кабул станут регулярными, передает Kazakhstan Today.

Сегодня в рамках официального визита премьер-министра Афганистана Абдуллы Абдуллы в Казахстан главами авиационных администраций двух стран подписано Соглашение, создающее правовую базу для выполнения регулярных полётов между двумя государствами. Достигнутая договоренность между председателем Комитета гражданской авиации (КГА) МИР РК Талгатом Ластаевым и главой администрации гражданской авиации Афганистана Махмудом Шахом Хабиби предусматривает выполнение до трех международных рейсов в неделю, сообщается на странице КГА в Facebook.

"До настоящего времени между двумя странами выполнялись чартерные полёты афганской авиакомпании "Кам Эйр" по маршруту Алматы - Кабул. Теперь эти рейсы будут переведены на регулярную основу", - добавили в ведомстве.

Казахстан. Афганистан > Транспорт > kt.kz, 18 августа 2017 > № 2286316


Казахстан. Афганистан > Транспорт > dknews.kz, 18 августа 2017 > № 2278576

Международные авиарейсы между Казахстаном и Афганистаном станут регулярными, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Такое соглашение было достигнуто в рамках официального визита Премьер-Министра Афганистана Абдуллы Абдуллы в Казахстан.

«Главами авиационных администраций двух стран было подписано Соглашение, создающее правовую базу для выполнения регулярных полётов между двумя государствами. Достигнутая договоренность предусматривает выполнение до 3 международных рейсов в неделю», - сообщается на странице Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК в Фейсбуке.

В Комитете напомнили, что до настоящего времени между двумя странами выполнялись чартерные полёты афганской авиакомпании «Кам Эйр» по маршруту Алматы-Кабул. Теперь эти рейсы будут переведены на регулярную основу.

Казахстан. Афганистан > Транспорт > dknews.kz, 18 августа 2017 > № 2278576


Казахстан. Афганистан > Транспорт > inform.kz, 18 августа 2017 > № 2278547

Международные авиарейсы между Казахстаном и Афганистаном станут регулярными, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Такое соглашение было достигнуто в рамках официального визита Премьер-Министра Афганистана Абдуллы Абдуллы в Казахстан.

«Главами авиационных администраций двух стран было подписано Соглашение, создающее правовую базу для выполнения регулярных полётов между двумя государствами. Достигнутая договоренность предусматривает выполнение до 3 международных рейсов в неделю», - сообщается на странице Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК в Фейсбуке.

В Комитете напомнили, что до настоящего времени между двумя странами выполнялись чартерные полёты афганской авиакомпании «Кам Эйр» по маршруту Алматы-Кабул. Теперь эти рейсы будут переведены на регулярную основу.

Казахстан. Афганистан > Транспорт > inform.kz, 18 августа 2017 > № 2278547


Афганистан. Индия. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 14 августа 2017 > № 2279952

Индия начнёт экспорт продукции в Афганистан через порт Чабахар

В течение ближайших двух недель Индия начнёт экспортировать свои товары в Афганистан через торговый порт Чабахар, расположенный в Иране.

Как заявляет Сакина Ашрафи, замдиректора департамента экономических вопросов иранской провинции Систан и Белуджистан, 5,7 тыс. контейнеров будут отправлены в афганскую провинцию Нимроз в течение двух месяцев. Пока запланирована отправка через Чабахар 35 тыс. контейнеров грузов, передаёт афганский телеканал «1-ТВ».

Напомним, что соглашение о трёхстороннем использовании торгового порта Чабахар было встречено афганскими бизнесменами с энтузиазмом, поскольку позволило бы открыть новый торговый маршрут, не проходящий через проблемную территорию Пакистана. Однако афганские бизнесмены пока не могут использовать этот маршрут. Недавно министр транспорта Индии Нитин Гадкари заявил, что для ввода порта Чабахар в полноценное трёхстороннее использование потребуется от 12 до 18 месяцев.

Напомним также, что афганские фрукты и бахчевые, которые планировалось отправить в Индию через недавно открытый воздушный коридор, задержаны в аэропорту и портятся.

Афганистан. Индия. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > afghanistan.ru, 14 августа 2017 > № 2279952


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter