Всего новостей: 2229320, выбрано 8 за 0.347 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Белоруссия. Сербия > Судостроение, машиностроение > belta.by, 16 июня 2015 > № 1399692

В городе Александроваце на заводе компании "ГРО-АС" запущен участок современного оборудования для производства разъемов гидравлических устройств, используемых в машиностроении. Участие в церемонии запуска производства принял депутат сербского парламента Драгомир Карич, один из учредителей компании "Дана Холдингс", активно работающей на белорусском рынке, сообщает корреспондент БЕЛТА.

Предприятие "ГРО-АС" уже много лет поставляет различную продукцию на рынок западноевропейских стран. С запуском нового производства сербские производители хотели бы наладить тесное сотрудничество с белорусскими машиностроителями. "Наша гидравлика современна, надежна и конкурентоспособна. И могла бы найти применение на сборочных конвейерах белорусских машиностроительных предприятий, например, на Минском тракторном заводе, хорошо известном в мире", - заявил на церемонии запуска новой линии основатель компании Гроздан Янкович.

По мнению Драгомира Карича, сотрудничество белорусских и сербских предприятий отвечает интересам обеих стран. "Беларусь - страна с открытой экономикой и благоприятным климатом для инвестирования, поэтому я уверен в успешности совместных экономических проектов предприятий двух государств", - отметил Драгомир Карич.

Белоруссия. Сербия > Судостроение, машиностроение > belta.by, 16 июня 2015 > № 1399692


Белоруссия. Сербия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 18 мая 2013 > № 821496

БЕЛОРУССИЯ И СЕРБИЯ СОЗДАДУТ ДВА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ХОЛДИНГА

Реализация Белоруссией и Сербией совместных проектов и увеличение взаимного товарооборота до $400-500 млн в 2015 году обсуждены 16-18 мая в ходе визита делегации официального Минска в Сербию, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Совмина Белоруссии.

17 мая состоялась встреча зампреда Совмина Белоруссии Петра Прокоповича с президентом Сербии Томиславом Николичем . Оценивая состояние двустороннего сотрудничества, Прокопович сказал: "Белоруссия нашла в отношениях с Сербией полное взаимопонимание и поддержку".

"Белоруссии и Сербии необходимо в ближайшие три года выходить на объем товарооборота в размере $500 млн, и это реально, - сказал Прокопович. - Об этом свидетельствуют итоги первого квартала 2013 года. Так, у нас рост товарооборота за этот период составил почти 40%, и в этом году мы можем превысить планку товарооборота в $200 млн. И если такие темпы сохранятся, то будет реально иметь в 2015 году товарооборот между нашими странами в размере $400-500 млн".

"Белоруссия готова участвовать в создании двух белорусско-сербских машиностроительных холдингов. Будем также расширять деятельность сборочных производств белорусских тракторов и автомобилей МАЗ", - заявил зампред правительства Белоруссии.

По его словам, белорусская сторона получила от Сербии предложение принять участие в реализации крупных инвестпроектов и, в свою очередь, также рассматривает возможность участия сербских предпринимателей в ряде проектов. Кроме того, отметил Прокопович, есть хорошие перспективы сотрудничества в сфере сельского хозяйства.

Прокопович сообщил: "В настоящее время рассматривается возможность совместного производства мебели в Белоруссии. Идет переговорный процесс. Мы очень заинтересованы, чтобы ваши фирмы приняли участие в модернизации наших фармацевтических предприятий и создали совместное предприятие в Белоруссии".

"Правительство Сербии предложило нам поучаствовать в модернизации и приватизации двух машиностроительных предприятий по производству сельскохозяйственной техники. Там можно было бы производить кормоуборочные и зерноуборочные комбайны, прицепную технику и оборудование. Возможно, на базе этих сербских предприятий с соответствующими белорусскими предприятиями будет создан холдинг по производству сельскохозяйственной техники", - проинформировал Прокопович об итогах переговоров 17 мая с сербскими хозяйственниками.

В частности, белорусский холдинг "Амкодор" планирует приобрести сербские предприятия, которые в перспективе будут специализироваться на производстве гидравлики. Отметим, в последние годы белорусские госпредприятия существенно нарастили объемы и ассортимент сельхозтехники, потеснив на российском рынке местных производителей.

"У белорусско-сербских отношений хорошие перспективы, а у стран отличная взаимодополняемость. Белоруссия через Сербию может выходить на весь рынок Балканского региона и южных стран Евросоюза, а Сербия через Белоруссию - на рынок всего Евразийского экономического пространства", - сказал Прокопович.

Как сообщало ИА REGNUM , 27 марта посол Сербии в Белоруссии Стоян Евтич заявил, что официальный Белград был вынужден присоединиться к санкциям ЕС, применяемым к Белоруссии, т.к. подписал договор о свободной торговле с Евросоюзом и взял на себя обязательства действовать в фарватере политики, проводимой официальным Брюсселем. Президент Сербии Томислав Николич 12-13 марта находился с официальным визитом в Минске, встречался с Александром Лукашенко и обсуждал проблематику санкций, применяемых Евросоюзом к Белоруссии.

Белоруссия. Сербия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 18 мая 2013 > № 821496


Сербия > Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 4 апреля 2013 > № 804554

Сербская EPS покупает экскаваторы у ThyssenKrupp

Как сообщает агентство Bloomberg, сербская энергетическая компания Elektroprivreda Srbije JP (EPS) приняла решение купить у подразделения по производству угольных экскаваторов ThyssenKrupp Foerdertechnik GmbH один из экскаваторов. Кроме того, EPS купит и конвейеры от Kopex SA (KPX) для своих сырьевых операций по добыче энергетического угля.

Как известно, покупка экскаватора от ThyssenKrupp AG будет стоить €31 млн ($40 млн), а покупка конвейера от Kopex SA обойдется компании в €29 млн.

Сербская компания выражает надежду, что ее сотрудничество с немецкой ThyssenKrupp будет плодотворным и продолжительным.

Сербия > Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 4 апреля 2013 > № 804554


Сербия. УФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 17 октября 2012 > № 668324

Российская государственная НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) заинтересовалась еще одним активом за рубежом - она ведет переговоры с правительством Сербии о покупке сталелитейного комбината Zelezara Smederevo.

О том, что УВЗ обсуждал с сербскими властями приобретение Zelezara Smederevo (2,2-2,4 млн т стали в год), сообщила сербская газета Blic. Гендиректор УВЗ Олег Сиенко подтвердил газете "Коммерс антЪ", что корпорация ведет с властями Сербии переговоры о покупке завода, но "окончательного решения о целесообразности приобретения пока не принято". Топ-менеджер добавил, что "у Zelezara Smederevo есть потенциал для взаимодействия и с зарубежными активами УВЗ, и с основной площадкой". Источники издания, знакомые с ходом переговоров, говорят, что они осложнились после того как сербские власти объявили тендер "на выбор стратегического партнера" для завода. "УВЗ рассматривал конфигурацию, в которой убыточный завод, мощности которого объективно устарели, передадут фактически бесплатно, а затем УВЗ проинвестирует в запуск и модернизацию предприятия",- рассказывает один из собеседников "Ъ". В тендере УВЗ участвовать не собирается.Тендер по продаже 75% Zelezara Smederevo из 100%, которые достались Сербии в конце января за символический $1 от U. S. Steel, правительство страны объявило 8 октября. Американская компания избавилась от Zelezara, так как не захотела дальше терпеть его убытки, которые в 2011 году составили $100 млн. Участвовать в тендере могут компании с выручкой в 2011 году не менее $2 млрд или стоимостью активов не менее $2,5 млрд. Заявки принимаются до 26 октября, тендерную документацию потенциальные покупатели могут купить до 19 октября. "Лишь после дедлайна по приобретению документации мы сможем предварительно озвучить претендентов",- сказали в Агентстве по приватизации Сербии.

Сербия пытается продать завод с апреля, тогда правительство также объявляло тендер и говорило, что документацию выкупили УГМК (компания это отрицает), украинская "Донецксталь" и люксембургская United Pilsen S.A. бизнесмена Игоря Шамиса (с 14 сентября она сама банкротится). Тендер не состоялся. Потом сербские чиновники говорили о планах продажи предприятия инвестору за $1 на условиях модернизации. Премьер Сербии Ивица Дачич говорил, что "крупная российская компания" готова вложить в Zelezara €100 млн (см. "Ъ" от 28 сентября). Изменение позиции в правительстве страны не объясняют. Статс-секретарь Министерства финансов и экономики Александар Льюбич вчера лишь сказал "Ъ", что "критерии повышены". Государство сохранит за собой 25% в Zelezara и "сделает все, чтобы сотрудники Zelezara продолжили работать там".

УВЗ подходит под условия тендера - его выручка от реализации в 2011 году составила 90 млрд руб. ($3 млрд). Других очевидных российских претендентов на Zelezara пока нет: в крупнейших металлургических компаниях (ММК, "Мечел", НЛМК, "Северсталь", УГМК) ситуацию не комментируют, но неофициально отрицают заинтересованность в покупке актива. УВЗ же активно консолидирует новые активы. В 2010 году он приобрел французскую литейную Sambre et Meuse, а до конца года рассчитывает купить всю вагоностроительную ABRF Industries, в которую ранее входил Sambre et Meuse. Также УВЗ обещает в 2013 году запустить в Латвии предприятия по крупноузловой сборке и ремонту грузовых вагонов. В сентябре стало известно, что УВЗ "разместит ряд производств" на банкротящемся автозаводе "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) в Свердловской области. Еще один непрофильный актив, "Амурметалл", УВЗ пытался передать ВЭБ, но в августе корпорации удалось этого избежать.

"У Zelezara еще меньше потенциала для интеграции в производственную цепочку УВЗ, чем даже у "Амурметалла"",- отмечает глава "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. Он подчеркивает, что в стратегию развития УВЗ в России "вписываются создание СП или приобретение активов в сфере вагоностроения", а для стран дальнего зарубежья целесообразна покупка инжиниринговых активов или предприятий по выпуску и ремонту железнодорожной техники. "Все прочее станет тяжелым балластом для корпорации в условиях сокращения спроса на подвижной состав",- подчеркивает он. Олег Петропавловский из БКС отмечает, что при развитии производственных активов в Европе УВЗ мог бы хеджировать риски роста цен на сталь с покупкой Zelezara. Но, уточняет аналитик, мощности завода могут оказаться избыточными для существующих зарубежных проектов УВЗ, а везти сталь в Россию невыгодно. В переговорах УВЗ с правительством Сербии он видит скорее политический момент: многие российские госкомпании, например, "Газпром" и "Роснефть" заявляют сейчас о развитии своего бизнеса в стране.

Сербия. УФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 17 октября 2012 > № 668324


Сербия > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549808

Вице-премьер Республики Сербии В. Каланович и Финансовый директор итальянской компании «USCO» Ф. Алдо подписали Меморандум о взаимопонимании между сербской компанией «Первая пятилетка» и итальянской «USCO». Данная итальянская компания намерена перенести часть своего производства в цеха сербского предприятия «Первая пятилетка Микроэлектроника». Согласно проекту итальянская компания откроет новую фабрику по производству комплектующих для строительной техники, в создание которой инвестирует около 1,05 млн. евро и откроет 50 новых рабочих мест. Сербия > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549808


Сербия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 13 марта 2012 > № 512282

ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" (ВПЗ) несколько месяцев не может вывезти из Сербии свое оборудование стоимостью 650 тысяч евро из-за отсутствия доступа к цеху, где оно хранится, сообщил журналистам во вторник в Белграде директор по развитию ЗАО "ВПЗ" Илья Симаков.

Оборудование - двадцать станков для изготовления шариков к подшипникам - было приобретено ранее на организованном Сербией тендере по продаже имущества обанкротившейся государственной компании. При этом станки хранились в цехе, перешедшем во владение к третьему лицу - сербскому предприятию ООО "Интерфин".

Для того, чтобы получить это оборудование, мы выполнили все необходимые требования, включая взнос для участия в открытых торгах. Соответственно, участвовали в этих торгах, выиграли их, оплатили в полном объеме всю сумму договора для покупки 20 единиц оборудования. Сумма договора составляет 650 тысяч евро, - сообщил Симаков.

По его словам, также была найдена транспортная компания для перевозки оборудования из Сербии в РФ, которой тоже были оплачены услуги.

"Но, несмотря на все выполненные требования в соответствии с пожеланиями сербской стороны, мы до сих пор не получили этого оборудования. С момента заключения договора прошло восемь месяцев, с момента первой попытки вывоза оборудования прошло шесть месяцев", - сказал Симаков.

Он пояснил, что неполучение станков срывает планы производства на 2012 год и несет существенные убытки вологодскому заводу.

"В настоящий момент у нас нет ни денег, которые мы потратили, ни оборудования, и мы несем затраты в связи с невыполнением плана на 2012 год", - констатировал представитель ЗАО "ВПЗ".

При попытке россиян вывезти станки в минувшем году, представители владельца цеха, несмотря на выполнение всех формальных условий и присутствие полиции, всячески препятствовали процедуре и даже угрожали водителям грузовиков.

К решению проблемы были привлечены сербские юристы. В середине декабря при следующей попытке, которая проводилась с санкции суда, представители ООО "Интерфин" вновь не позволили забрать оборудование, заранее заблокировав тяжелой техникой подъезды к цеху.

Недоумение в связи с невозможностью обеспечить выполнение договора выразил и представитель Торгово-промышленной палаты РФ в Сербии Владимир Гришин.

"На этом примере мы видим, как российская компания получила негативный опыт деятельности в Сербии. Это была полностью открытая процедура - компания участвовала в тендере, выиграла его, оплатила оборудование", - подчеркнул эксперт.

Он обратил внимание на то, что сербские власти не могут обеспечить выполнение договора, который сами и заключили. "Другая сторона договора - это обанкротившееся государственное предприятие, находящееся под руководством временного управляющего, то есть фактически представителя государственного органа", - пояснил Гришин.

Представители сербского ООО "Интерфин", не допускающие российскую компанию в помещение с оборудованием, недоступны для комментариев. По словам Симакова, они всячески уклоняются от контактов с российской стороной и сами в ответ не выдвигают никаких требований.

Ожидается, что очередная попытка исполнить судебное решение будет предпринята 21-22 марта. В свою очередь, посольство РФ в Сербии заявило, что знакомо с проблемой ЗАО "ВПЗ" и внимательно следит за развитием ситуации.

Вологодский подшипниковый завод основан в 1967 году и является одним из крупнейших предприятий России. Объем производства продукции подшипников составляет до 20% от общего выпуска подшипников по стране. Николай Соколов.

Сербия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 13 марта 2012 > № 512282


Сербия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 3 марта 2010 > № 210130

ОАО «Метровагонмаш» (Московская обл., г. Мытищи, предприятие входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») стало победителем в тендере на поставку в течение двух лет десяти дизель-поездов для Сербских железных дорог (Zeleznicе Srbije). В Сербию будут поставляться рельсовые автобусы в двухвагонном исполнении.

Помимо ОАО «Метровагонмаш» в тендере принимали участие испанский производитель подвижного состава CAF, хорватский TZV Gredelj (Tvornica zeljeznickih vozila Gredelj, г. Загреб) и словацкая компания ZOS Vrъtky a.s.(г. Врутки). Наряду с ценовым предложением, при выборе победителя тендерная комиссия принимала во внимание опыт производителей в области разработки и производства дизель-поездов.

«Трансмашхолдинг ведет активную работу по выходу на новые рынки сбыта и поиску новых партнеров, как в России, так и за рубежом. Победа м.агонмаша убедительно доказывает востребованность российской ж/д техники, ее способность на равных конкурировать с продукцией крупных производителей из стран Евросоюза», – прокомментировал итоги состоявшегося тендера гендиректор Трансмашхолдинга Андрей Андреев.

Дизель-поезда и рельсовые автобусы, произведенные в разные годы на подмосковном предприятии, успешно эксплуатируются не только в России, но и на Украине, в Литве, Венгрии, Чехии. С 2006г. «Метровагонмаш» передал заказчикам 62 состава рельсовых автобусов в двух – и трехвагонном исполнении.

Сербия. ЦФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 3 марта 2010 > № 210130


Сербия > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 20 мая 2006 > № 37820

16-20 мая 2006г. в Белградском выставочном комплексе состоялась 50 выставка «Техника». Данная выставка является одним из крупнейших специализированных выставочных мероприятий по демонстрации новейших достижений в технической области, а также реальных образцов продукции машиностроения и высокотехнологичного оборудования на Балканах. Входит в число 5 значимых выставочно-ярмарочных мероприятий, ежегодно проводимых в Белградском выставочном комплексе и является членом Международного выставочного союза (UFI).Экспозиции выставки, располагались в семи павильонах и на открытых выставочных площадках, общая выставочная площадь, занятая экспозициями выставки составила 25 тыс.кв.м.

В выставке приняло участие 1150 экспонентов, включая представителей 27 государств. Свои экспозиции представили 650 отечественных фирм и организаций. Среди которых 46 экспонентов были представили новые разработки в технологической сфере.

Среди иностранных участников выставки общее число фирм и организаций, представивших своею продукцию на стендах: Германия – 40 фирм, Чешхия – 24, Россия – 20, Хорватия – 18, Венгрия – 15, Австрия – 14, Болгария – 9, Италия – 7, Македония – 3, Босния и Герцеговина – 2, Греция – 2, Япония – 2, Франция – 2, Румыния – 2, Польша – 1, Бельгия – 1, Южная Корея – 1.

В числе участников выставки, представивших фундаментальные экспозиции были: Германия (организатор министерство экономики, Хозяйственная палата Кельна, земля Северная Рейн Вестфалия), Чешская Республика (организатор минпром и торговли), Словакия (организатор минэконом), Хорватия (организатор Хозяйственная палата), Россия (организатор МТПП при участии министерства образования и науки России) и СиЧ. (Региональная Хозяйственная палата Ужица).

По результатам работы жюри высших наград выставки были удостоены экспозиции следующих 10 участников: Umbra Software Белград, Euroicc Белград (СиЧ), Termovent Komerc Белград (СиЧ), Sokoinzinjering Белград (СиЧ), Blazic Elektronik Белград (СиЧ), Circutor Испания, Yokogawa Elektric Япония, Yass Automation США, Viessmann Werke Германия, Saacke Германия.

Дипломами выставки также были отмечены экспозиции 12 следующих фирм: Entrgoinvest Босния и Герцеговина, Metal Majur Ягодина (СиЧ), Ingel Ниш (СиЧ), Vision Enerieering Германия, Minel ABS Белград (СиЧ), Cim Gas Суботица (СиЧ), Valiant Германия, S.P.T.R. Zeder Сопот, Freon Eko Краегувац (СиЧ), Hansa Menallwerke Германия, Regeltechnik Kornwestheim Германия, LG Electrjnics Южная Корея.

Одновременно наградами «Общества экономической пропаганды Сербии» за содействие активному продвижению на рынке технических достижений были отмечены: высшей наградой – Simens (СиЧ), дипломами – Minel-ABS Голландия, Vaillant Германия, почетными дипломами – «Белградский выставочный комплекс» (СиЧ), International Relief and Development. Сербия > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 20 мая 2006 > № 37820


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter