Всего новостей: 2229320, выбрано 71 за 0.260 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Сербия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 15 сентября 2017 > № 2310591

Кто будет ремонтировать МиГ-29 — сербы или русские?

Заявление министра обороны Александра Вулина о том, что эти самолеты будут доставлены «отремонтированными и покрашенными», стало новой вехой в саге о поставке российских самолетов. То есть существует вероятность, что МиГи будут приводить в порядок не у нас.

Милан Галович (Милан Галовић), Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия

Сербская военная авиация получит давно ожидаемое подкрепление в виде шести МиГ-29 к концу года. Эта информация получила очередное подтверждение. В отличие от конца прошлого и начала этого года, официальные лица, посвященные в детали этого дела, больше не откладывают сроки поставки.

Во вторник на заседании Комитета по обороне и безопасности в Доме Национальной Скупщины министр обороны Александр Вулин подтвердил, что столь ожидаемые МиГи поступят на вооружение Армии Сербии.

«Мы крайне нуждаемся в МиГах, и я задаюсь вопросом, почему за все эти годы мы их так и не приобрели. Самолеты МиГ-29 будут доставлены до конца года отремонтированными и покрашенными», — заявил Вулин, и его слова передало Министерство обороны в официальном сообщении.

Именно вторая фраза в его заявлении привлекла внимание всех, кто пристально следит за сагой о поставке МиГ-29. В течение последних месяцев официальные представители Министерства обороны упоминали о том, что МиГ-29 будут отремонтированы в Сербии при участии и под наблюдением российских специалистов. И хотя логичным и, несомненно, выигрышным решением было бы провести ремонт в стране-производителе, выбор Сербии в качестве места проведения работ тогда объяснили российскими предписаниями.

То есть, получается, в момент передачи самолетов на российский ремонтный завод, самолеты уже практически станут собственностью Сербии. Поскольку работы будут проводиться в России, самолеты там же должны пройти и технические испытания, а расходы по их доставке на аэродром в Батайнице возьмет на себя Сербия.

Новость о проведении ремонта на авиационном заводе «Мома Станойлович» в Батайнице стала вызовом для отечественных специалистов, которые прежде еще никогда самостоятельно не ремонтировали МиГ-29. Последний ремонт самолетов этого типа, стоящих на вооружении Армии Сербии, проводился в России.

Поставка отремонтированных самолетов, несомненно, станет важным событием, потому что МиГи практически сразу можно будет включить в систему боевого дежурства. Так называемая дежурная пара (два истребителя) должна быть готова в любой момент подняться в воздух с аэродрома в Батайнице в случае нарушения воздушного пространства Сербии.

«Политика» обратилась в Министерство обороны с просьбой разъяснить, будут полученные самолеты отремонтированы или нет. Однако (вообще-то такое — редкость в нашей коммуникации с этим ведомством) нам в устной форме было заявлено, что наш вопрос останется без ответа.

Неужели детали поставки этих шести самолетов снова изменились? И неужели министр обороны ошибся в своем заявлении перед народными депутатами? Почему официального разъяснения не последовало, можно только догадываться.

Армия Сербии сейчас располагает всего четырьмя самолетами МиГ-29. Вместе с шестью самолетами из российской поставки их будет в общей сложности десять. Эта эскадрилья, состоящая из «наших» и «российских» самолетов, модернизированных и оснащенных современными радарами и ракетами, обойдется Сербии в 185 миллионов евро, как о том ранее сообщали представители Министерства обороны.

Российские самолеты в летном состоянии, доставленные прямо с базы в Астрахани, Сербия получит бесплатно, а упомянутая сумма будет потрачена на ремонт, модернизацию и вооружение всех десяти МиГов. Кстати, эти самолеты планируется вооружить ракетами класса «воздух-воздух» большой дальности.

Когда, наконец, МиГи прибудут, это событие станет важнейшим в истории военной авиации с 1987 года, когда СФРЮ приобрела самолеты того же типа. Несмотря на прошедший срок, отремонтированные и модернизированные МиГ-29 продолжают служить. Помимо России и ряда стран, они используются и в странах НАТО: Болгарии, Румынии, Словакии и Польше. Их авиация располагает этими самолетами еще со времен Варшавского пакта.

Что касается российского дара, то, хотя и есть поводы для полемики, нет сомнений: для Сербии эта поставка крайне значима. Воздушное пространство должно быть не только защищено от военных вторжений, но и оставаться безопасным для гражданской авиации. Государство, которое не в состоянии обеспечить такую безопасность, вынуждено привлекать для этих целей чужую авиацию.

Сербия. Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 15 сентября 2017 > № 2310591


Сербия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 июня 2017 > № 2255835

Сербия модернизирует МиГ-29.

В течение ближайших лет будет инвестировано не менее 185 млн евро (208 млн долл США) на капитальный ремонт, продление жизненного цикла и модернизацию 10 истребителей МиГ-29 ВВС Сербии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на janes.com (28 июня).

Работы будут вестись при техническом содействии России. В число 10 самолетов ходят четыре существующих в составе ВВС страны (три одноместных МиГ-29Б и один двухместный МиГ-29УБ) и шесть, которые поступят из России в качестве военной помощи (один МиГ-29А, три МиГ-29С и два МиГ-29УБ).

Ожидается, что самолеты будут доставлены транспортными самолетами в течение лета. Цель программы состоит в том, чтобы продлить эксплуатацию этих 10 истребителей до 2030 года.

Сербия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 29 июня 2017 > № 2255835


Белоруссия. Сербия > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 11 июня 2017 > № 2209411

Белорусские автобусы и электробусы планируют поставлять в Сербию. Об этом рассказал в эфире телеканала "Столичное телевидение" председатель Мингорисполкома Андрей Шорец, сообщает БЕЛТА.

Во время Дней Минска в Белграде Андрей Шорец посетил государственное городское коммунальное транспортное предприятие сербской столицы. "Балканской стране интересен белорусский транспорт. Мы готовы рассматривать возможности поставки партии электробусов с учетом специфики ландшафта в Белграде. В сербской столице хорошо знакомы с автобусами, троллейбусами белорусского производства и готовы продолжать сотрудничество", - отметил Андрей Шорец.

В планах государственного городского коммунального транспортного предприятия Белграда расширять маршруты в городе и заменять троллейбусы электробусами.

Белоруссия. Сербия > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 11 июня 2017 > № 2209411


Белоруссия. Сербия > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 31 мая 2017 > № 2210197

"Белкоммунмаш" рассчитывает поставить в Белград около 60 электробусов, сообщил на пресс-конференции председатель комитета экономики Мингорисполкома Николай Рогащук, передает корреспондент БЕЛТА.

В столицу Сербии уже поставлен один электробус для опытной эксплуатации, по итогам которой будет рассматриваться вопрос о поставке крупной партии белорусской городской техники.

"Главные наши конкуренты - компании из КНР. Китайские электробусы также проходят опытную эксплуатацию в Белграде. Победитель будет определен по итогам конкурса", - сказал председатель комитета экономики Мингорисполкома. По его словам, электробусы "Белкоммунмаша" - предпочтительнее по цене, а их качественные характеристики будут продемонстрированы в ходе опытной эксплуатации.

В программе Дней Минска в Белграде, которые пройдут 5-7 июня, - представление электробусов белорусского производства. "Общественный транспорт Белграда нуждается в обновлении, - отметил Николай Рогащук. - В настоящее время весь троллейбусный парк столицы Сербии (около 90 штук) - производства "Белкоммунмаша". Поставки были осуществлены около 5 лет назад".

Николай Рогащук проинформировал, что "Белкоммунмаш" активно участвует в тендерах на поставку своей продукции (в Санкт-Петербурге, Одессе, других городах и регионах). Он назвал перспективным украинский рынок для экспорта машин белорусского производства.

Белоруссия. Сербия > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 31 мая 2017 > № 2210197


Хорватия. Сербия. Швеция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 мая 2017 > № 2193275

Хорватские "Грипены" против сербских МиГ-29?

Компания Saab надеется, что Хорватия купит истребители Gripen, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на reuters.com (27 мая).

Глава европейского отделения компании Магнус-Льюис-Олссон (Magnus Lewis-Olsson) заявил, что Хорватия может заказать "Грипены" раньше, чем ожидалось. По его словам, ВВС Хорватии намерены приобрести новые боевые самолеты в течение одного-двух лет, так как эта покупка становится "все более актуальной".

С 2009 года Хорватия является членом военного блока НАТО и нуждается в замене эскадрильи устаревших истребителей МиГ-21. Эта страна также рассматривает предложения других государств - производителей военной авиатехники. Недавно сосед Хорватии и враг в войне 1991-1995 годов Сербия приобрела в России шесть истребителей МиГ-29 и девять вертолетов общего назначения производства компании Airbus.

В настоящее время компания ожидает решения правительств Словакии и Болгарии по лизингу истребителей "Грипен".

Хорватия. Сербия. Швеция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 мая 2017 > № 2193275


Германия. Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 декабря 2016 > № 2028367

Сербия купила западные вертолеты.

Сербия закупает девять вертолетов Н145М.

28 декабря 2016 года правительство Сербии подписало твердый контракт с европейской группой Airbus на приобретение девяти военных многоцелевых вертолетов Airbus Helicopters H145M. Параметры контракта не сообщаются. Вертолеты будут использоваться в интересах министерств обороны и внутренних дел Сербии.

Вертолеты Н145М (ранее обозначались как ЕС645 Т2) производятся на германской производственной линии Airbus Helicopters и ранее были заказаны также германским Бундесвером и Таиландом, еще три вертолеты законтрактованы для обучения летного состава в Великобритании.

Германия. Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 декабря 2016 > № 2028367


Сербия. Белоруссия. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > mil.ru, 6 ноября 2016 > № 1971003

Разведчики ВДВ России в ходе учений «Славянское братство – 2016» используют модернизированные беспилотники «Тахион»

Международные тактические учения «Славянское братство – 2016» проходят со 2 по 15 ноября под Белградом. В них принимают участие подразделения вооруженных сил России, Белоруссии и Сербии. В учениях задействовано порядка 200 российских военнослужащих.

Подразделения разведки Воздушно-десантных войск для корректировки действий «славянского спецназа» на учениях используют беспилотный летательный аппарат «Тахион» с обновленным программным обеспечением и новыми камерами ночного видения. С помощью БЛА «Тахион» будет осуществляться воздушная оптико-электронная разведка в масштабе реального времени.

Беспилотник способен вести воздушную разведку объектов и местности, где находится противник, при сильном противодействия ПВО противника, а также в условиях радиационного, химического и биологического заражения. В этих же условиях может проводиться корректировка огня артиллерии и действий военнослужащих на площадке приземления десанта.

В ходе боевого слаживания с помощью данного комплекса были отработаны вопросы трехстороннего взаимодействия подразделений России, Беларуси и Сербии, а также корректировка действий подразделений при проведении десантирования. Кроме того, проведена тренировка по целеуказанию артиллерийским подразделениям Сербии и воздушной разведке для уточнения координат расположения противника.

Беспилотный летательный аппарат «Тахион» предназначен для действий на расстоянии от 5 до 40 километров от линии соприкосновения с противником.

Первые учения «Славянское братство» проводились в прошлом году на полигоне Раевский под Новороссийском на базе горного соединения ВДВ. В этом году руководство учений полностью возложено на Минобороны Сербии.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Сербия. Белоруссия. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > mil.ru, 6 ноября 2016 > № 1971003


Сербия. Франция > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 24 октября 2016 > № 1961987

Председатель правительства Сербии А.Вучич принял участие в торжественной церемонии открытия в г. Кикинда фабрики по производству комплектующих и запасных частей для автомобильной промышленности «Мекафор», которая принадлежит французским инвесторам. Первоначальные финансовые вложения в производство составили 4 млн.евро, а количество занятых сербских граждан 80 человек.

Премьер заявил, что через три-четыре месяца последуют новые инвестиции, будут созданы новые рабочие места. Ещё несколько лет назад шли разговоры о том, что фирмы и предприятия в Сербии закрываются, а сегодня открываются новые производства.

Недавно было открытие и пуск в эксплуатацию предприятия в г.Ниш, на следующий день в Крушевце, а затем и в других сербских городах.

Посол Франции в Сербии К.Моро, принимавшая участие в церемонии, напомнила, что в настоящее время около ста французских компаний осуществляют свою деятельность на территории Сербии, на которых занято около 10 тысяч сербских работников. Их число будет увеличиваться, т.к. Сербия, по мнению французских предпринимателей, является «удобным местом для инвестиций».

Французская компания «Мекафор» является одним из ведущих европейских производителей компонентов для автомобильной промышленности. На предприятиях французского производителя занято более 120 тыс. человек. осуществляет Свою деятельность в Сербии «Мекафор» осуществляет с 2008 года.

Данная фирма, расширяя свой бизнес в Юго-Восточной Европе, выбрала именно Сербию, т.к. здесь существует «многолетняя культура промышленного производства». По заявлению владельца и председателя правления компании «Мекафор» господина Н.Гросдидье, они «нашли полное взаимопонимание со стороны сербского правительства, премьера А.Вучича, городских властей Кикинды» и готовы продолжать и расширять свою производственную деятельность в Сербии.

Сербия. Франция > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 24 октября 2016 > № 1961987


Казахстан. Сербия > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 24 августа 2016 > № 1870875

Сербия получила поддержку Казахстана в вопросе беспошлинного экспорта автомобилей Fiat на территорию Евразийского экономического союза (ЕврАзЭС), заявили во вторник сербский министр экономики Горан Кнежевич и казахстанский министр национальной экономики Куандык Бишимбаев.

Решение было озвучено по итогам первого заседания межправительственной казахстанско-сербской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое состоялось в Белграде с участием двух министров. "Министр Бишимбаев обещал, что Казахстан поддержит это на заседании совета Евразийского союза. После принятия решения советом останутся только переговоры о технических условиях. Я думаю, что последний административный барьер пал, и экспорт наших автомобилей в эти страны будет дозволен", — заявил Кнежевич. В свою очередь Бишимбаев отметил, что после обращения сербской стороны в Казахстане не увидели "прямой конкуренции с сербским автопромом, потому что по ряду автомобильных позиций мы не сопрягаемся, это разные сегменты". "Поэтому, так как решение здесь принимается на комиссии с участием стран-членов ЕврАзЭС, мы будем такой позиции придерживаться и будем поддерживать это сербское предложение", — сообщил Бишимбаев. Сербия ищет новые рынки сбыта своей продукции и в течение многих лет добивается возможности беспошлинных поставок в Россию производимых у себя по лицензии автомобилей Fiat, но получить согласия по этому вопросу от Казахстана, партнера РФ по Евразийскому союзу, до сих пор не могла.

Казахстан. Сербия > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 24 августа 2016 > № 1870875


Казахстан. Сербия > Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 августа 2016 > № 1868655

Казахстан поддержит беспошлинный ввоз автомобилей FIAT из Сербии на рынок Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который также входят Россия, Белоруссия, Армения и Кыргызстан. Об этом заявил во вторник министр экономики Казахстана Куандык Бишимбаев после состоявшегося в Белграде первого заседания двусторонней Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству (МПК), передает КАЗИНФОРМ со ссылкой на ТАСС.

По его словам, ввоз сербских машин не создаст прямой конкуренции местному производству. “В последнее время в Казахстане отмечается рост автомобильной промышленности, но мы пришли к выводу, что ваши автомобили не являются прямой конкуренцией нашему автопрому”, – сказал он.

Министр экономики Сербии Горан Кнежевич приветствовал позицию Казахстана по этому вопросу. “Последний административный барьер пал, и я надеюсь, что экспорт наших автомобилей на тот рынок станет возможен”, – сказал он, добавив, что окончательное решение принимается на уровне ЕАЭС.

Кнежевич также отметил, что торговый обмен между Сербией и Казахстаном невелик, но он ожидает его роста в будущем. Товарооборот по итогам минувшего года составил 166 млн долларов. 80% импорта из Казахстана в Сербию приходится на нефть и нефтепродукты, а в экспорте из Сербии доминируют сельскохозяйственные продукты. “Во всех сегментах экономики мы можем сделать большой шаг вперед”, – уверен министр.

Казахстан. Сербия > Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 августа 2016 > № 1868655


Сербия > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > offshore.su, 8 августа 2016 > № 1869564

Создание зон свободной торговли в Сербии и низкие налоги будут способствовать активному росту автомобильной промышленности в стране в течение следующих трех лет, по данным исследовательской фирмы TechNavio.

Благоприятный налоговый режим в Сербии был приведен в новом докладе TechNavio в качестве одного из трех возможных драйверов роста автомобильной промышленности на период 2016-2020 гг, наряду с наличием квалифицированной рабочей силы и субсидий правительства.

Сербия в настоящее время имеет 14 зон свободной торговли, которые предусматривают освобождение от налога на добавленную стоимость и таможенных пошлин, а также льготы в отношении некоторых местных налогов. Компании свободных зон торговли также извлекают выгоду из ускоренного таможенного оформления и других административных процедур.

Эти факторы будут способствовать росту автомобильной промышленности Сербии на шесть процентов до 2020 года, прогнозирует TechNavio.

«Налоги в Сербии являются одними из самых низких в Европе, и инвесторы извлекают выгоду от налоговых льгот, которые обеспечивают благоприятную деловую среду для новых участников,» — заявил Сиддхарт Джейсвал, ведущий аналитик в сфере автомобилестроения TechNavio. «Это поможет привлечь новых игроков на рынок.»

Сербия > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > offshore.su, 8 августа 2016 > № 1869564


Сербия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ved.gov.ru, 19 июля 2016 > № 1838794

В белградском аэропорту имени «Никола Тесла» прошла торжественная церемония передачи двух российских военно-транспортных вертолётов. Пресс-служба компании «Ростех» сообщает о том, что речь о вертолётах Ми-17В-5. Поставки этих винтокрылых машин в Белград стали первым выполненным контрактом по приобретению Сербией у России вертолётной техники.

По заявлению генерального директора холдинга «Вертолёты России» Александра Михеева: «Это первый контракт с Министерством обороны Сербии на поставку новой вертолётной техники. Его своевременное выполнение имеет большое значение и послужит дальнейшему развитию взаимоотношений наших дружественных государств. При поступлении запроса от сербской стороны мы будем готовы обеспечить своевременное послепродажное обслуживание вертолётов».

Сообщается, что сумма контракта с сербскими партнёрами составила 25 млн евро. Из заявления премьер-министра Сербии Александра Вучича: Благодаря новым вертолетам сербская армия станет более оснащенной и современной. Несмотря на мирную политику, Сербия придает важное значение безопасности страны. Далее Вучич процитировал бывшего лидера Югославии Тито: «Мы живем и работаем так, будто войны не будет, но мы всегда готовы защищать и оборонять нашу Родину».

В холдинге «Вертолёты России» отмечают, что сербские экипажи в составе 4-х пилотов и 2-х бортинженеров прошли курс подготовки в авиационном учебном центре Казанского вертолётного завода. В ходе подготовки сербские военнослужащие отрабатывали практику как дневных, так и ночных полётов. Помимо представителей экипажей на базе центра в КВЗ прошли практику и три мастера наземного обслуживания вертолётов и 4 специалиста-радиоэлектронщика.

В ходе церемонии приема-передачи техники в белградском аэропорту один из журналистов задал премьер-министру Сербии вопрос о том, не собирается ли Россия открыть военную базу на аэродроме Ечка. Вучич удивлённо заявил, что впервые об этом слышит. Видимо, задававший вопрос журналист не был знаком с контрактом между Сербией и РФ, в котором указано, что на упомянутом аэродроме российские специалисты будут осуществлять выездную подготовку сербских лётчиков и обслуживающего персонала. Этими специалистами станут представители Казанского вертолётного завода.

Сербия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ved.gov.ru, 19 июля 2016 > № 1838794


Сербия. ПФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 11 июля 2016 > № 1819254

Российские автомобили пользуются устойчивым спросом в Сербии

Торговый представитель России в Сербии Андрей Хрипунов принял участие в торжественной церемонии открытия нового дилерского центра ОАО «АВТОВАЗ». Салон по продаже автомобилей открыт официальным представителем российского предприятия – компанией «RUSAUTO» d.o.o.

В ходе мероприятия торгпред ознакомился с новыми модификациями автомобилей «LADA Kalina» и «LADA Granta», а также ответил на многочисленные вопросы участников о перспективах беспошлинного ввоза российских автомобилей в Сербию.

Компания «RUSAUTO» d.o.o. является единственным официальным представителем «АВТОВАЗА» в Сербии и Боснии и Герцеговине, имеет более 25 дилерских пунктов в Балканском регионе.

Продукция отечественного производителя пользуется устойчивым спросом. Особенно популярной является модель ВАЗ-21217 «Нива», которая еще с советских времен хорошо зарекомендовала себя при эксплуатации в условиях сельской и горной местности. За первые полгода 2016 года компания «RUSAUTO» d.o.o. реализовала на сербском рынке около 100 автомобилей на сумму более 800 000 евро.

Сербия. ПФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 11 июля 2016 > № 1819254


Сербия. ПФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ved.gov.ru, 12 мая 2016 > № 1752999

В настоящее время в России в г.Казань проходит процесс сдачи – приёмки двух единиц вертолётов российского производства для нужд вооружённых сил Сербии. Кроме того, в текущем году в рамках программы укрепления национальной армии планируется закупка ещё двух вертолётов, а также ремонт уже стоящих на вооружении машин.

По заявлению начальника Генерального Штаба Армии Сербии генерала Л.Диковича, уже много сделано для укрепления «крыльев страны», однако, для осуществления полной модернизации военно-воздушных сил нужны более значительные средства.

«Контракты на поставку двух многоцелевых вертолётов Ми – 17V5 выполняются, лётный состав проходит обучение. Но мы не собираемся останавливаться на достигнутом. В ближайший период мы намерены закупить ещё два вертолёта, провести ремонт имеющихся боевых машин. Ожидается принятие на вооружение самолётов «Ласта», а также модернизация самолётов типа «Орёл» и «Супергалеб», - заявил генерал.

Пока неизвестны сроки закупки и продавцы этих двух вертолётов. Не исключено, что это опять будут уже проверенные российские Ми – 17, однако, остаётся вероятность того, что закупки осуществятся у западных партнёров.

Если в 2016 году всего будет поставлено четыре вертолёта, то на вооружении сербской армии будет 10 летательных боевых машин.

Главный аргумент при покупке этой боевой техники является уровень цены. Стоимость двух российских вертолётов не раскрывается, однако, в Министерстве обороны говорят, что удалось добиться самой низкой цены в этом классе машин. Для того, чтобы раскрыть для общественности некоторые детали контракта, необходимо согласие российских партнёров. В Министерстве утверждают, что получение благоприятных для Сербии условий покупки российских вертолётов в значительной степени является заслугой бывшего министра обороны страны Б.Гашича.

Сербия. ПФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ved.gov.ru, 12 мая 2016 > № 1752999


Франция. Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2016 > № 1730260

Югославский «Рафаль».

В середине 1980-х годов в Югославии началась разработка легкого истребителя четвертого поколения под названием Novi Avion («Новый самолет»), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Defense Around the Globe (20 апреля).

Этот самолет напоминал французский Rafale, но был по размерам меньше и имел один двигатель. Самолет предназначался для выполнения разных миссий, в том числе завоевания превосходства в воздухе, перехвата, разведки, нанесения ударов по наземным и морским целям. Максимальная скорость чуть меньше 2М, планер должен был состоять в основном из композитов.

Это был полностью югославский проект, а не переделка иностранного образца. На первых порах Франция начала оказывать техническую помощь, в частности, разработке многорежимного бортового радара, двигатель должен был быть французский – М88. Югославия намеревалась построить 150 самолетов для замены МиГ-21 и J-21 Jastreb. 1991 году после распада страны проект был закрыт.

Франция. Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 апреля 2016 > № 1730260


Россия. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 5 апреля 2016 > № 1711735

Автокомпоненты для российского автопрома будут производиться в Сербии

Поставку сербских автокомпонентов для нужд российского автопрома и скорейшее подписание соглашения о статусе Российско-Сербского гуманитарного центра в г. Ниш обсудили в ходе встречи сопредседателей Российско-Сербского межправительственного комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. В мероприятии приняли участие Торговый представитель Российской Федерации в Республике Сербии Андрей Хрипунов.

Российскую делегацию возглавил Вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Рогозин, сербскую – Министр иностранных дел Республики Сербии Ивица Дачич.

Обсуждая состояние двусторонней договорно-правовой базы, в том числе подготовку документов, подписание которых планируется в ходе предстоящего визита Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева, Дмитрий Рогозин отметил, что сербская сторона длительное время не принимает решения о подписании межправительственного соглашения об условиях пребывания, привилегиях и иммунитетах российско-сербского гуманитарного центра в г. Нише.

«Мы считаем, что нужно ускорить вопрос подписания этого соглашения с тем, чтобы появилась реальная возможность этот центр сделать именно тем, для чего он и создавался – для участия в знаковых, в том числе под эгидой ООН, гуманитарных мероприятиях», – добавил он.

Кроме того, Вице-премьер проинформировал сербскую сторону о готовящемся визите представителей российских автомобильных заводов для заключения контрактов на производство на предприятиях Сербии автокомпонентов для российского автопрома.

По итогам встречи участники констатировали успешную реализацию ряда двусторонних проектов и условились продолжать взаимодействие в торгово-экономической и научно-технической сферах с той же позитивной динамикой.

Россия. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 5 апреля 2016 > № 1711735


Китай. Сербия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 апреля 2016 > № 1711503

Неподалеку от столицы Сербии – города Белград – началось строительство завода по выпуску автомобильных деталей. Предприятие строит китайская компания "Мэй Та", которая инвестирует в проект 60 млн евро ($68,36 млн).

Китайский завод расположится на территории свободной индустриальной зоны в Бариче. Благодаря реализации проекта будет создано около тысячи рабочих мест. Инвестиции в создание этого объекта стали самым большими в Сербии за последние десять лет.

"Мэй Та" – это крупная компания на рынке турбокомпрессоров.

Ранее сообщалось, что на долю китайских инвестиций приходится 10% от общего объема мировых капиталовложений за рубежом. Как ожидается, до 2020 г. зарубежные инвестиции КНР могут составить в среднем $200 млрд.

По итогам 2015 г., объем привлеченных в экономику Китая иностранных инвестиций достиг $126 млрд. Это на 5,6% больше, чем в 2014 г. В частности, 70% средств пошло на развитие производственного сектора высокого класса и отрасли услуг.

Напомним, что по итогам января-февраля 2016 г., прямые иностранные инвестиции в проекты на материковой территории Китая достигли 141,88 млрд юаней ($22,52 млрд). Это на 2,7% больше, чем за январь-февраль 2015 г. В частности, капиталовложения в сфере услуг Поднебесной за первые два месяца текущего года составили 89 млрд юаней. Данный показатель подскочил на 62,8% в годовом сопоставлении.

Зарубежные инвестиции в предприятия сектора высоких технологий Китая показали еще более впечатляющий рост за январь-февраль 2016 г.: они достигли 16 млрд юаней, увеличившись на 157%.

Китай. Сербия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 апреля 2016 > № 1711503


Сербия. Турция. РФ > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 января 2016 > № 1612486

Сербские предприятия заменят турецких производителей автокомпонентов для российского автопрома

Размещение заказов на производство автокомпонентов на сербских предприятиях, ранее производимых в Турции для нужд российского автопрома обсудили на XIV заседание Межправительственного Российско-Сербского комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству в г. Белграде (Сербия), в котором принял участие директор Департамента стран Европы, Северной Америки и международных организаций Минэкономразвития России, заместитель Председателя российской части комитета Владимир Ткаченко.

Российскую делегацию возглавил вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Рогозин, сербскую - первый заместитель Председателя Правительства, Министр иностранных дел Республики Сербии Ивица Дачич.

Участники заседания рассмотрели комплекс вопросов двустороннего сотрудничества с акцентом на область энергетики, транспортной инфраструктуры, промышленности, сельского хозяйства, туризма, строительства, ядерной медицины и кредитно-финансовой сфере.

Стороны обсудили вопрос размещения заказов на производство на сербских предприятиях автокомпонентов, ранее производимых в Турции для нужд российского автопрома. Ранее представители российских компаний ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ» посетили сербские предприятия «Прва петолетка», г. Трстеник, и «Фиат Крайслер аутомобили Србия», г. Крагуевац, занимающихся выпуском автокомпонетов. При этом, были рассмотрены возможности создания в Сербии сервисного центра по обслуживанию вертолетов советского и российского производства.

Владимир Ткаченко, говоря об основных тенденциях двусторонней торговли и инвестиционном сотрудничестве, заметил, что несмотря на снижение стоимостных показателей российско-сербской торговли в 2015 г., в физическом выражении наблюдается рост товарооборота более чем на 14%. «По итогам 10-ти месяцев 2015 г. по объему товарооборота Россия уверенно занимает 3-е место среди зарубежных торговых партнеров Сербии с удельным весом 8,2% в ее внешнеторговом обороте», - добавил он.

Кроме того, участники заседания договорились в ближайшее время активизировать работу по подготовке к подписанию совместной декларации между Правительством РФ и Правительством Республики Сербии о сотрудничестве в области модернизации экономик.

Глава российской делегации пригласил Председателя Сербской части Комитета Ивицу Дачича принять участие в работе Петербургского международного экономического форум в июне 2016 г.

Очередное XV заседание Комитета пройдет в России в г. Владимире в октябре 2016 г.

Сербия. Турция. РФ > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 января 2016 > № 1612486


Сербия. Италия. РФ > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2015 > № 1467808

Евразийская экономическая комиссия рассматривает вопрос беспошлинного импорта в Россию производимых в Сербии автомобилей Fiat.

Ранее министр экономики Сербии Желько Сертич утверждал, что первую партию Fiat экспортируют в нашу страну уже в конце мая 2015 года, однако позже оказалось, что члены Таможенного союза еще не приняли решение о беспошлинных поставках, пишет «За рулем».

Машины Fiat в Сербии производят на бывшем предприятии Zastava в городе Крагуевац. С 2012 года на заводе выпускают Fiat 500L. Автомобиль оснащен 1,4-литровым турбомотором мощностью 120 л.с. и стоит от 20,92 тыс. евро.

Сербия. Италия. РФ > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2015 > № 1467808


Сербия. Евросоюз. РФ > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 19 августа 2015 > № 1460698

«Группа ГАЗ» начала продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в Сербии.

В течение 2015 года компания планирует открыть продажи своей техники еще в трех балканских странах, а также расширить модельный ряд поставляемых автомобилей.

«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», начала продажи автомобилей «ГАЗель NEXT» на территории Сербии. Реализация автомобилей ведется партнером «Группы ГАЗ» – компанией Verano Motors, входящей в состав одной из крупнейших на Балканах торгово-промышленных групп Verano Group.

Продажи стартовали в нескольких дилерских центрах страны. При подготовке к выходу на сербский рынок персонал дилерской сети Verano Motors прошел обучение сервисному и техническому обслуживанию автомобилей ГАЗ.

До конца года продажи техники марки ГАЗ также начнутся еще в трех странах Юго-Восточной Европы: Боснии и Герцеговине, Черногории и Македонии.

Линейка автомобилей производства Горьковского автозавода, поставки которых начались на рынки балканских стран, включает в себя грузовики «ГАЗель NEXT» с однорядной кабиной, грузопассажирские версии с двухрядной кабиной, а также спецтехнику на их базе. Все модели соответствуют экологическим нормам «Евро-5». Сертификационные испытания «ГАЗелей NEXT» экологического класса «Евро-5» проводились европейской технической службой AТ IDIADA (Испания). По их результатам было подтверждено соответствие машин 43 требованиям безопасности, получено 113 международных сертификатов.

В декабре 2015 года в странах Балканского полуострова планируется также начать продажи новой модели ГАЗ – цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT». Помимо автомобилей семейства NEXT, «Группа ГАЗ» будет поставлять в страны Балканского полуострова экспортные модификации полноприводных автомобилей «Соболь», также оборудованных двигателями стандарта «Евро-5».

Сербия. Евросоюз. РФ > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 19 августа 2015 > № 1460698


Сербия. Франция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 августа 2015 > № 1452535

Сербия купит «Кугары» и Ми-171

ВВС Сербии намерены приобрести четыре новых вертолета для замены Ми-8, первые две машины могут быть получены до конца года, сообщает flightglobal.com 5 августа.

Вероятно, страна приобретет два вертолета Airbus Helicopters AS532 Cougar и два российских Ми-171.

В настоящее время Сербия имеет на вооружении восемь Ми-8 , шесть из которых произведены почти 50 лет назад (в настоящее время вертолеты Ми-8 эксплуатируются более чем 50 странах мира – прим. ВП).

Сербия также надеется, что европейский гигант Airbus займется модернизацией учебно-тренировочных самолетов Soko Super Galeb G-4MD, а также построит региональный центр технического обслуживания и капитального ремонта вертолетной техники в сотрудничестве с местной компанией близ Белграда.

Сербия. Франция. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 августа 2015 > № 1452535


Сербия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 мая 2015 > № 1375216

Первая партия легковых автомобилей Fiat,производимых в Сербии, может быть экспортирована в Россию уже в конце мая — начале июня текущего года. Об этом сообщил журналистам министр экономики Сербии Желько Сертич. «Каждая из стран-членов Таможенного союза должна дать своё согласие, так что это непростой вопрос, и он требует некоторого времени. Но у нас есть основания полагать, что первая партия может быть одобрена довольно быстро — скажем, уже в течение мая, возможно, в начале июня», — приводит слова министра сербское издание «Blic».

Сертич не стал уточнять, о каком объёме поставок может идти речь в рамках первой партии автомобилей, отметив, что принципиальную важность имеет сам факт готовности стран Таможенного союза «продемонстрировать такого рода внимание и открыть возможность» для поставки автомобилей сербского производства. Предполагается, что ограниченный беспошлинный ввоз в Россию автомобилей Fiat из Сербии будет разрешён в рамках взаимных квот. Как передаёт «Радио и телевидение Сербии», на сегодняшний день в республике пока ещё нет официального импортёра российских автомобилей. В связи с тем, что речь идёт о взаимных квотах, было объявлено, что российские автомобили на сербском рынке будут дешевле на 15% и, как ожидается, смогут составить серьёзную конкуренцию в классе до 10 тысяч евро.

Напомним, что соглашение о свободной торговле между Россией и Сербией, подписанное в 2000 году, на сегодняшний день предусматривает освобождение от ввозных таможенных пошлин практически всех категорий продуктов и товаров, производимых двумя странами, однако автомобили в этот перечень не входят. Вопрос отмены пошлин для поставок автомобилей поднимался сербской стороной уже несколько лет, а в последнее время переговоры на эту тему активизировались, вопрос выносился на рассмотрение Евразийской экономической комиссии. Автомобили Fiat500L в различных модификациях производятся на заводе в сербском городе Крагуевац. Мощности производства позволяют выпускать до 200 автомобилей в год. Экспорт компании в настоящее время ориентирован главным образом на США.

Сербия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 мая 2015 > № 1375216


Сербия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 мая 2015 > № 1372738

Первая партия автомобилей Fiat, производимых в Сербии, может быть экспортирована в Россию уже в конце мая — начале июня, заявил в воскресенье министр экономики Сербии Желько Сертич.

"Каждая страна-член Таможенного союза должна дать согласие, поэтому это непростой вопрос, который занимает некоторое время. Но есть основания полагать, что первая партия может быть одобрена очень скоро, скажем, уже в течение мая, возможно, в начале июня", — сообщил Сертич журналистам в ходе рабочей поездки в сербский город Суботица.

Министр не уточнил, о каком числе автомобилей идет речь, отметив, что важно не количество, а сам факт готовности Таможенного союза "открыть возможность" для поставок произведенных в Сербии машин.

Между Россией и Сербией действует соглашение о свободной торговле, подписанное в 2000 году, которое на данный момент предусматривает освобождение от таможенных пошлин при экспорте-импорте 99% всех производимых двумя странами продуктов и товаров. Автомобили в этот список не входят.

Сербия в течение последних лет добивается возможности без пошлин поставлять автомобили на российский рынок. Переговоры на эту тему активизировались в последнее время.

Завод Fiat (бывший завод "Застава") находится в сербском городе Крагуевац (110 километров южнее Белграда). Он выпускает модель Fiat 500L в различных модификациях с уровнем локализации 67%. По планам компании на 2015 год, она намеревалась произвести 100 тысяч автомобилей, из них экспортировать, преимущественно в США, 30-40 тысяч машин. Мощности завода позволяют производить до 200 тысяч автомобилей в год.

Сербия. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 17 мая 2015 > № 1372738


Сербия. Босния и Герцеговина. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 24 марта 2015 > № 1493630

Группа "ГАЗ" намерена начать поставки малотоннажных автомобилей семейства "Газель Next" в Сербию в мае или июне 2015 года. До конца года продажи этих машин начнутся в Боснии и Герцеговине, Черногории и Македонии, говорится в материалах Минпромторга РФ.

В Европейском союзе ввозные пошлины на легкие коммерческие автомобили (LCV) составляют 22%, в то время как в балканских странах они значительно ниже - 15%, поэтому начать экспорт в Европу решено именно с них, пояснил представитель группы. Продавать автомобили будут 9 дилерских центров дистрибутора ГАЗа на Балканах - компании Verano Motologistic.

По словам представителя группы, для выхода на европейский рынок в прошлом году был получен сертификат, позволяющий продавать "Газель Next" во всех странах Евросоюза. Поставки в Европу на первом этапе будут из России, а в дальнейшем, возможно, - из Турции, где у группы "ГАЗ" есть сборочная площадка.

"В перспективе мы ставим перед собой цель продавать в Европе - прежде всего, в балканских странах, - около 15 тыс. LCV", - рассказал владелец группы Олег Дерипаска, цитируемый в сообщении. Всего в 2015 году группа отправит на экспорт около 25 тыс. машин различных типов, что на 47% больше, чем в 2014 году, когда было экспортировано около 17 тыс.

В настоящее время основными экспортными рынками группы являются страны СНГ, куда уходит более половины поставок, а также страны Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Экспорт позволяет развивать новые технологии, загружать мощности и использовать возможности, которые дает девальвация, отметил представитель ГАЗа.

Правительство готово поддержать экспорт российских автомобилей. Среди вариантов такой поддержки - помощь в снижении иностранными государствами ввозных пошлин на них за счет межправительственных соглашений, рассказал директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга Александр Морозов.

Сербия. Босния и Герцеговина. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 24 марта 2015 > № 1493630


Сербия. Финляндия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104085

Правительство Сербии и финская компания» SISU» подписали Меморандум, в соответствии с которым до конца августа будет подписан контракт по производству грузовых автомобилей на автомобильном заводе в г. Прибой (ФАП). При подписании Меморандума присутствовал премьер-министр Сербии А.Вучич, который заявил, что это весьма знаменательное событие не только для работников завода и города, но и для всей страны. На данном производстве будет занято 600-700 человек. А.Вучич пожелал успеха в работе завода и дал обещание от имени правительства до начала производства поддерживать рабочих завода. Сербия. Финляндия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104085


Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104082

Предприятие «Фиат Автомобили Сербия», г.Крагуевац, в первом квартале текущего года увеличило экспорт продукции на 50% и является не только самым крупным сербским экспортёром, но и одним из самых значительных предприятий – работодателей в регионе. Отмечается рост продаж в страны Северной Америки, в которые в марте поставлено 2 тысячи автомобилей, а только в Италию ежемесячно поставляется 7 тысяч автомобилей. Объём экспорта компании в указанный период составил 374,8 млн.евро. В компании надеются, что показатели объёма экспорта и соответственно прибыли в этом году будет значительно выше предыдущих. Благодаря росту объёма экспорта предприятия «Фиат Сербия» черногорский порт Бар, через который идут поставки, произвёл дополнительные закупки оборудования для перегрузки на сумму 7 млн. евро. Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104082


Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104081

Европейский Банк реконструкции и развития заинтересован в участии в приватизации компаний «Телеком Сербия», аэропорта в Белграде «Никола Тесла» и страховой компании «Дунав». Об этом заявил Президент отделения Банка в Сербии М.Патроне на пресс-конференции, на которой присутствовал и Президент ЕБРР С.Чакрабарти. Особый интерес для Банка представляет компания «Телеком Сербия», которой необходимы финансовые средства для капитальных инвестиций. Банк готов рассмотреть варианты докапитализации или кредитования причём возможно совместно с другими стратегическими партнёрами. М.Патроне прокомментировал заявление премьер-министра Сербии А.Вучича о том, что ЕБРР готов участвовать в приватизации ГП «Электрохозяйство Сербии» (ЭПС), подчеркнув, что это возможно в долгосрочной перспективе, после проведения реструктуризации, а перечисленные компании возможно приватизировать в ближайшее время. ЕБРР продолжит оказывать финансовую кредитную поддержку крупным государственным компаниям («Железные дороги Сербии», «Сербия гас» и т.п.) При этом он подчеркнул, что действия Банка будут зависеть от курса Правительства Сербии. Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1104081


Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 6 марта 2014 > № 1024565

Работники Фабрики автомобилей Прибой (ФАП) с 03 февраля с.г. отправлены в оплачиваемый отпуск до 18 февраля, что связано с отсутствием заказов и экономией энергии. Данное предприятие практически не работает с весны прошлого года. В настоящий момент Правительство Сербии ведет поиск стратегического партнера для этого предприятия. Сербия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 6 марта 2014 > № 1024565


Италия. Сербия > Авиапром, автопром > ria.ru, 13 мая 2013 > № 811349

Итальянскому автоконцерну Fiat S.p.a. пришлось остановить производство на двух заводах в Сербии и Италии в связи с перебоем в поставках компонентов, сообщает агентство MarketWatch со ссылкой на автокомпанию.

На сербском заводе Fiat производятся новые автомобили 500L для поставок в США и другие страны. В итальянском городе Груглиаско автокомпания выпускает спортивные автомобили марки Maserati.

Аналогичный шаг предпринял производитель грузовиков и тракторов

- Fiat Industrial SpA. Поставщиком, у которого возникли проблемы, является итальянская компания Selmat Group. Агентство отмечает, что это уже не первый случай, когда Fiat и Fiat

Industrial приходилось приостанавливать производство в связи с нарушением Selmat Group договора о поставке внутренних пластиковых компонентов.

"Существует риск приостановки работ и на других заводах в ближайшие дни. Сложившаяся ситуация может привести к серьезным проблемам Fiat и других поставщиков", - сообщат автокомпания.

Fiat основан в 1899 году и производит автомобили под брендами

Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Ferrari и Maserati. Общее количество сотрудников компании, штаб-квартира которой находится в итальянском городе Турине, превышает 137,5 тысячи человек.

Италия. Сербия > Авиапром, автопром > ria.ru, 13 мая 2013 > № 811349


Сербия. США > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 4 марта 2013 > № 769682

06 февраля 2013 года в Крагуевце состоялось открытие двух новых фабрик американской компании „Johnson Controls“ по производству автомобильных сидений и компонентов интерьера автомобилей для компании «Фиат автомобили Сербия». Общий объем инвестиций составляет 22,8 млн. евро, количество созданных новых рабочих мест составляет 300. Компания „Johnson Controls“ занимает 30% мирового рынка компонентов интерьера автомобилей и является мировым лидером в производстве автомобильных сидений, приборных панелей и автомобильной электроники . Сербия. США > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 4 марта 2013 > № 769682


Сербия. Китай. ЦФО > Авиапром, автопром > equipnet.ru, 30 января 2013 > № 857418

В России будет создана шестая экономическая зона промышленно-производственного типа. В Людинове (Калужская область) будут производить автозапчасти для сербских, китайских и австрийских производителей комплектующих., пишет РБК daily.

Объем инвестиции составит 33 миллиарда рублей, из них 6 млрд. планируется выделить из средств федерального бюджета. По мнению экспертов эффективность данного проекта во многом зависит от действий местных властей.

Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов уверен,что проект уже способен привлечь до 9 млрд. рублей инвестиций. Глава области напомнил, что что за прошедший год в реальный сектор экономики региона пришло 100 млрд руб. инвестиций — два годовых бюджета области.

Создание ОЭЗ положительно скажется на количестве рабочих мест в Людинове, жители,которого работают в основном вахтовым методом. По предварительным подсчетам количество рабочих мест составит не менее 3 тысяч.

Сербия. Китай. ЦФО > Авиапром, автопром > equipnet.ru, 30 января 2013 > № 857418


Сербия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2012 > № 680226

Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и генеральный директор сербского концерна Farmakon Мирослав Богичевич подписали меморандум о намерениях сотрудничества в реализации инвестиционного проекта по строительству в Людиновском районе завода по производству аккумуляторных батарей для легковых и грузовых автомобилей. В церемонии подписания приняла участие й посол Республики Сербия в Российской Федерации Елица Курьяк.

Планируется, что новое предприятие станет первым производством на территории будущей особой экономической зоны Людиновского района. Предполагаемая мощность завода - 5 млн аккумуляторов в год. Объем инвестиций в его строительство составит около 80 млн евро. Будет создано около 500 рабочих мест.

Оценивая перспективы инвестиционного проекта, Анатолий Артамонов подчеркнул, что его реализация будет способствовать укреплению позиций калужского автомобильного кластера, а также даст новый импульс развитию южной части региона.

Сербия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2012 > № 680226


Россия. Сербия > Авиапром, автопром > ria.ru, 1 сентября 2012 > № 633837

Крупное международное авиашоу с участием российской авиации пройдет 1-2 сентября на военном аэродроме Батайница под Белградом.

Всего в авиапоказе, посвященном 100-летию сербских ВВС, примут участие самолеты из 11 стран, не считая Сербии, еще пять стран пришлют свои делегации. В субботу аэродром в Батайнице будет открыт для только специалистов и прессы, а в воскресенье - для всех желающих.

Россия в рамках стационарной экспозиции покажет транспортные Ил-76 и Ан-12. В программе полетов будут участвовать многофункциональный истребитель МиГ-29М2 и пилотажная группа "Стрижи" на четырех МиГ-29. Участию "Стрижей" не помешает отстранение от полетов командира группы - подполковника Валерия Морозова, подозреваемого в России в злоупотреблениях служебным положением.

Как отметил в одном из недавних выступлений вице-премьер и министр обороны Сербии Александр Вучич, это будет первым появлением российских самолетов МиГ на сербском авиашоу за последние 12 лет.

Что касается остальных иностранных участников, то в небо над Сербией поднимутся датский F-16, итальянские Eurofighter Typhoon и C-27J, венгерский Gripen и воздушные суда ряда других стран балканского региона. Участие США с двумя истребителями F-16 CM и топливозаправщиками KC-135 R и Франции со штурмовиком Alpha Jet предполагается только в рамках стационарной выставки.

Помимо самолетов на авиашоу будет организован показ авиационных технологий, вооружений и военного оборудования, выпускаемого в основном сербскими компаниями.

Датой рождения сербских служб ВВС и ПВО считается 24 декабря 1912 года, когда властями было принято решение о формировании в городе Ниш так называемого Авиационного командования. Тогда Сербия стала одной из 15 стран, обладавших военной авиацией. Николай Соколов.

Россия. Сербия > Авиапром, автопром > ria.ru, 1 сентября 2012 > № 633837


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 1 июня 2012 > № 569894

Состоялось открытие современной линии на заводе «Фиат-Сербия» в г. Крагуевце (бывший завод «Застава»). На данной линии будет производиться новый автомобиль «Fiat 500L», мировая премьера которого состоялась в марте с.г. на международном автосалоне в Женеве. Завод в течение 2012 г. планирует произвести 100 тыс. новых автомобилей данной модели. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 1 июня 2012 > № 569894


Сербия. Италия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549810

16 апреля 2012 года в г. Крагуевац состоялось торжественное открытие новой фабрики по производству автомобилей «Фиат», на которой в мае 2012 года начнется производство новой модели «Фиат 500 Л». Предполагается производство около 160 тыс. автомобилей в год. Новая фабрика является совместной итальянско-сербской инвестицией компании «Фиат автомобили Сербия» («ФАС»), которая существует с октября 2008 года, 67% акций которой принадлежит итальянской компании «Фиат Групп Аутомобилес», а 33% - Правительству Сербии. По информации СМИ стоимость новой модели «Фиат 500 Л» составит около 16 тыс. евро. Сербия. Италия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549810


Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 апреля 2012 > № 539543

2 апреля на авиационном заводе Utva в Панчево прошла презентация прототипа нового учебно-боевого самолета Kobac, который считается важным экспортным изделием. Самолет является полностью внутренним продуктом и разработан в сотрудничестве Военно-технического института, Utva и компании SDPR, заявил главный инженер проекта Воислав Девич (Vojislav Dević).

Это будет один из самых важных продуктов нашей военной промышленности и его производство должно начаться в следующем году, заявил министр обороны Драган Шутановац (Dragan Šutanovac).

Этот самолет будет одним из самых дорогих продуктов сербской экономики в целом и важно, что возвращаемся на мировой рынок с таким сложным продуктом. Мы надеемся, что очень скоро появятся клиенты, сказал министр обороны.

Летные испытания самолета Kobac должны начаться в начале 2013 года.

Kobac, созданный на базе самолета Lasta (также производится в Панчево), предназначен для подготовки пилотов и применения в антитеррористических операциях.

Шутановац подтвердил, что на самолеты Lasta скоро будет еще один иностранный заказ, но не стал говорить подробности. Он напомнил, что в прошлом году экспорт вооружений и военной техники сербской оборонной промышленности составил 250 млн долларов и что в ближайшие годы еще будет увеличиваться.

Министр обороны отметил, что сербская продукция оборонной промышленности экспортируется в такие страны, как Индонезия, Канада и США.

Он сказал, что раньше большинство заказов поступало от развивающихся стран, теперь большую долю экспорта занимают страны ЕС и США.

Главный инженер проекта Воислав Девич отметил, что двухместный самолет имеет двойное управление, может развивать скорость в горизонтальном полете 550 км/ч, в пикировании - 555 км/ч.

Сербия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 апреля 2012 > № 539543


Сербия. Италия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531854

На автосалоне в Женеве экспонирован новый автомобиль «ФИАТ 500 л» производства сербского предприятия «Фиат автомобили Сербии» («ФАС»), г. Крагуевац (мощности бывшего автозавода «Застава»), где совместно с итальянцами создаётся современное производство новых моделей автомобилей концерна «ФИАТ». Представленная модель получила высокую оценку специалистов. Выступивший на презентации Президент Сербии Б. Тадич заявил, что на новом заводе «ФАС» будет задействован весь металлообрабатывающий сектор страны. В середине года ожидается начало серийного производства нового автомобиля и до конца года будет произведено 30 тыс. «ФИАТ 500 л», а в 2013 г. мощности предприятия возрастут до 100 тыс. штук. Есть основания надеяться, отметил Тадич, что этот автомобиль станет экспортным козырем Сербии. 90% выпускаемой продукции пойдёт на рынки Европы и США, что, как ожидается, увеличит внешнеторговые доходы страны на 1,3 млрд. евро. Сербия. Италия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531854


Сербия. Россия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467989

Делегация сербского машиностроительного холдинга «Прва петолетка», г. Трстеник во главе с генеральным директором З. Веселиновичем посетила «Камаз», где состоялись переговоры по вопросам расширения сотрудничества, а также реализации ранее достигнутых договорённостей о поставках «Камазу» автомобильных цилиндров, гидравлических устройств, тормозных систем, производимых этим сербским предприятием. Своей главной задачей сербы считают восстановление имевшихся в прошедшие десятилетия партнёрских отношений и позиций постоянного поставщика комплектующих изделий для производства «Камаза». Сербия. Россия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467989


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467982

Президент Сербии Б. Тадич посетил компанию «Фиат автомобили Сербии» («ФАС»), г. Крагуевац (мощности бывшего автозавода «Застава»), где совместно с итальянцами создаётся современное производство новых моделей автомобилей «ФИАТ Пунто» и «ФИАТ Зироу». Генеральный директор «ФАС» Антонио Ц. Ферара заверил, что серийный выпуск новых автомобилей начнётся уже в начале 2012 г. Президент Б. Тадич отметил, что лишь недавно ознакомился с производством «ФИАТ Зироу» в Турине, а уже в предстоящие месяцы эта новая модель будет выпускаться на отечественном производстве, обеспечив создание 200 дополнительных рабочих мест. В настоящее время, сообщил Б. Тадич, ведутся переговоры с производителями автомобилей и авто-компонентов из других стран, которые заинтересованы в капиталовложениях в Сербию. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467982


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 сентября 2011 > № 467548

Массовое производство нового автомобиля компанией «Фиат Сербия» в г. Крагуевац начнется в мае 2012г., заявил директор предприятия Антонио Феррара. Сначала, по его словам, должна быть закончена установка и тестирование нового оборудования, а также изготовление основных узлов для опытной партии новой модели «Фиат Черо» до конца 2011г., а затем уже начнется серийное производство. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 сентября 2011 > № 467548


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 июня 2011 > № 376405

Южнокорейская компания «Юра корпорация» открыла в г. Ниш (юго-восток Сербии) свой второй завод в Сербии, на котором будет трудоустроено 1 500 человек. На церемонии открытия присутствовали президент страны Б. Тадич и министр экономики и регионального развития Н. Чирич. Компания «Юра», благодаря программе Министерства экономики о предоставлении безвозвратных субсидий в качестве поощрения инвестиций, получила 10,5 млн. евро, т.е. 7 тыс. евро за каждое вновь созданное рабочее место на заводе в Нише. Инвестиции компании «Юра» в размере 15 млн. евро очень важны для города Ниш, имеющего стратегическое значение в региональном развитии Сербии – отметил в своём выступлении президент Б. Тадич. «Юра корпорация» занимается производством электронных компонентов для автомобильной промышленности. Компания основана в 1992 году и является владельцем семи заводов, одного исследовательского и четырех дистрибутивных центров в Южной Корее, восьми заводов в Китае, двух заводов в Сербии, пяти - в Словакии и по одному - в России, Вьетнаме и Тунисе. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 июня 2011 > № 376405


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 июня 2011 > № 367858

Вице-премьер Сербии Б, Джелич, управляющий Народным банком Сербии (Центобанк) Д. Шошкич и министр экономики и регионального развития Сербии Н. Чирич подписали в Люксембурге с вице-президентом Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) Д. Сканапьеко и генеральным директором компании «Фиат автомобили Сербии» Джованни де Филиписом два контракта на сумму 750 млн. евро. Первый - на сумму 250 млн. евро относится к финансированию малых и средних предприятий, а второй, на сумму 500 млн. евро – к инвестициям «Фиата» в Сербии. Б. Джелич уточнил, что экономика Сербии, таким образом, получила важную финансовую поддержку. Что же касается финансовых условий, то они наиболее льготные в данный момент в мире, подчеркнул Б. Джелич. Вице-президент ЕИБ Д. Сканапьеко отметил, что сотрудничество с Сербией хорошо развивается и выразил надежду на его и дальнейшее углубление. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 июня 2011 > № 367858


Сербия. ЦФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326221

10 фев. 2011г. глава общины Чаетина М. Стаматович заявил о намерении российской компании REGREZ KSP построить в Бранешко поле (юго-запад Сербии) фабрику по переработке автомобильных покрышек. Размер российских инвестиций составит 10 млн. евро. На первом этапе будет трудоустроено 30 рабочих. На втором этапе будет расширено производство и дополнительно трудоустроено 300 рабочих. Российская компания уже имеет две аналогичные фабрики в окрестностяхгг. Москвы и Будапешта. Новая фабрика будет перерабатывать автомобильные покрышки не только из Сербии, но и из соседних стран – Боснии и Герцеговины и Македонии. Сербия. ЦФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326221


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 марта 2010 > № 223670

С 8 по 14 марта в Белграде 3 Международная выставка-ярмарка легковых автомобилей BG Car Show, в работе которой приняли участие 30 компаний – крупнейших производителей автомобилей, автозапчастей и автохимии. На выставочном мероприятии экспонировались новейшие разработки в сфере автомобильной техники, а также современные образцы продукции автомобилестроения в области легкового автотранспорта. Лидерами продаж автомобилей, за время проведения выставки, стали дилеры французской компании «Рено», всего было продано 185 автомобилей этой марки. В работе выставки также принимал участие и дилер российского автоконцерна ВАЗ, компания IMPEX IB, представив практически весь модельный ряд автомобилей LADA. Как показали результаты проведенного мероприятия, традиционно повышенный интерес сербских потребителей продолжает вызывать автомобиль «Нива». Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 марта 2010 > № 223670


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 ноября 2009 > № 192578

Производство новой модели автомобиля «Фиат» на фабрике автомобилей в г.Крагуевац запланировано на начало 2011г. Об этом сообщило министерство экономики и регионального развития Сербии. На недавнем саммите Италия-Сербия итальянские официальные лица подтвердили, что в течение ближайших нескольких недель предоставят правительству Сербии детальный бизнес-план по производству новой модели. 98% произведенных автомобилей новой модели планируется экспортировать. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 30 ноября 2009 > № 192578


Сербия. ПФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 13 августа 2009 > № 175723

Компания по производству автобусов «Икарбус», основным акционером которой является ульяновская компания «Автодеталь-сервис», продолжает находиться в тяжелой ситуации. Забастовочный комитет «Икарбуса» направил открытое письмо президенту России Дмитрию Медведеву и премьеру правительства Владимиру Путину, в котором они обвиняют российское предприятие в неразумности, безответственности. В нем говорится о том, что новые владельцы предприятия не хотят понимать, в какой ситуации находятся голодные рабочие, и что они своими поступками подрывают деловую репутацию российских партнеров. С 1 июля с.г. 700 рабочих фабрики находятся в состоянии забастовки. Они требуют выплаты задолженности по зарплатам. Забастовщики проводили демонстрации у здания правительства Сербии, Агентства по приватизации Сербии. По самой последней информации, на сегодняшний момент забастовочный комитет фабрики направил запрос в Агентство по приватизации о расторжении договора купли-продажи с российской компанией «Автодеталь-сервис». Сербия. ПФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 13 августа 2009 > № 175723


Сербия > Авиапром, автопром > belta.by, 31 марта 2009 > № 144125

Совместное производство белорусских тракторов планируется организовать в Сербии. Об этом сообщил зампредседателя правительства – министр экономики и регионального развития Сербии Младжан Динкич на встрече в Минске с первым заместителем премьер-министра Беларуси Владимиром Семашко.«Мы заинтересованы организовать такое производство не только для сербского рынка, но и для экспорта тракторов на рынки третьих стран», – сказал Младжан Динкич. Сербская делегация, в состав которой входят представители крупнейших компаний, накануне посетила Минский тракторный завод. «Мы увидели впечатляющие результаты», – отметил зампредседателя правительства Сербии.

По его словам, многие сербские предприниматели планируют сотрудничество с деловыми кругами Беларуси в различных областях. Есть интерес к фармацевтической промышленности, сельскому хозяйству и реализации пищевых продуктов. Перспективным является также сфера инвестиций и участие в строительных проектах, снабжении белорусской промышленности определенными запчастями для техники, а также проекты в области энергетики.

«Я убежден, что со временем появится еще больше возможностей и областей для сотрудничества», – подчеркнул Младжан Динкич. Он добавил, что способствовать значительному увеличению двустороннего товарооборота будет соглашение о свободной торговле между Беларусью и Сербией, которое планируется подписать сегодня. Сербия > Авиапром, автопром > belta.by, 31 марта 2009 > № 144125


Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 28 ноября 2008 > № 126908

20 нояб. 2008г. с конвейера автозавода «Застава автомобили» сошел последний автомобиль отечественного производства «Юго». Всего за период производства данной модели было выпущено 794.428 автомобилей. Еще раньше было остановлено производство другой модели «Флорида». Производство автомобиля «Застава 10», собираемого на заводе по лицензии итальянского концерна «Фиат», также будет приостановлено в связи с необходимостью реконструкции и модернизации сборочного конвейера. В первую очередь работы начнутся на участке покраски. Сербия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 28 ноября 2008 > № 126908


Сербия > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 14 ноября 2008 > № 124819

С конвейера перешедшего в собственность американского автоконцерна Ford автозавода Zastava сошел последний хэтчбек Yugo, за плечами которого без малого три десятилетия существования марки, под которой по дорогам 74 стран мира разошлось почти 800 тыс. экземпляров супердешевого автомобиля, свыше 100 тыс. из которых были реализованы собственно в США по смешной цене 4000 долл.Правительство Сербии, которое долгое время искало покупателя на автозавод Zastava, пыталось сохранить производство дешевого и все еще востребованного в разных странах автомобиля. Однако новый владелец предприятия – концерн Fiat, купивший его за 700 млн. евро – решил прекратить сборку всех старых моделей. В т.ч. и Yugo. Впрочем, есть в этом некая историческая определенность, посткольку Yugo собирался из машиноклмплектов Ford 128.

В Восточной Европе Yugo пользовался стабильно высоким спросом, поэтому по дорогам Сербии, Хорватии, Черногории и многих других «бывших соцреспублик» до сих пор ездят тысячи таких хэтчбеков. «Те, кто купил Yugo недавно или владеет им уже много лет, могут не переживать – мы по-прежнему будем выпускать запчасти и все необходимые узлы для их ремонта», – заявляют представители Zastava.

Кроме того, автозавод не исключает даже возможности переноса производственных мощностей по выпуску этой модели в одну из стран, где такие автомобили все еще популярны. Например в Египет, жители которого охотно покупали недорогие и неприхотливые хэтчбеки. Сербия > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 14 ноября 2008 > № 124819


Сербия > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 30 сентября 2008 > № 117471

Принадлежащий правительству Сербии единственный в стране автомобилестроительный завод Zastava, начинавший свою деятельность с выпуска итальянских серийных автомобилей, собиравшихся целиком из привозных деталей концерна Fiat, а во времена Варшавского договора производивший на своих мощностях модель Yugo (аналог гэдээровского Trabi), вернулся к своим «итальянским корням».Сербский машиностроительный госконцерн Zastava и итальянский Fiat подписали соглашение о совместном производстве автомобилей. Общий объем капиталовложений на первой стадии проекта оценивается в 700 млн. евро. По условиям подписанного соглашения, итальянскому концерну будут принадлежать 67% акций, а правительству Сербии – 33%. «Объем капиталовложений составит 700 млн. евро, включая 200 млн. евро, предоставленных сербским правительством», – говорится в совместном заявлении партнеров.

Соглашение было подписано министром экономики Сербии Млджаном Динкичем и гендиректором Fiat Group Серджио Маркионне в присутствии президента Сербии Бориса Тадича, премьер-министра Мирко Цветковича и министра иностранных дел Италии Франко Фраттини.

Автомобили будут производиться на заводе Zastava, расположенном в г.Крагуевац, в Сербии. Предполагается, что объем производства составит 200 тыс. автомобилей в год. С 2010г. там же планируется начать сборку еще 100 тыс. машин другого класса.

Завод, первоначально носивший наименование «Црвена Застава» (Crvena Zastava, «Красное знамя») был создан в 1955г. на базе военного арсенала и начал свою деятельность с производства легковых машин по лицензии Fiat. В первые годы предприятие выпускало многочисленные аналоги итальянских машин: Zastava-750 (FIAT-7500), Zastava-101 (FIAT-127), Zastava-1300 (FIAT-1300), а также собирало польские седаны Polski-FIAT-125Р. Сербия > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 30 сентября 2008 > № 117471


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter