Всего новостей: 2395201, выбрано 1284 за 0.296 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. США > Армия, полиция. Электроэнергетика > mirnov.ru, 16 февраля 2018 > № 2498174

КИТАЙ ВООРУЖИЛСЯ СУПЕРПУШКОЙ

В интернет просочились фотографии китайского десантного корабля, на палубу которого водружена массивная конструкция рельсотрона - электромагнитной пушки.

Постановка такой техники на вооружение позволит наносить удары на огромное расстояние и решать задачи противоракетной обороны за ничтожные деньги.

На широкой палубе этого уже далеко не нового судна должно хватить места для размещения контейнеров с контрольными системами и источником энергии. С помощью электромагнитной энергии снаряд разгоняется между двумя рельсами, проводящими генерирующий магнитное поле электрический ток.

Весь мировой флот привлекает в рельсотроне очень большая дальность стрельбы, вплоть до нескольких сотен километров. Помимо этого, из-за высокой скорости снарядов электромагнитных пушек весьма проблематично защититься от них. В связи с этим вероятность возможного перехвата практически равна нулю.

Эксперты считают, что это не декорация, а реальный прототип электромагнитной пушки. И Китай находится уже на этапе испытаний этого крайне перспективного оружия.

Американцы потратили на этот проект десять лет и 500 миллионов долларов. Однако пока все электромагнитные пушки США - исключительно наземного варианта. Еще ни одна из них не была размещена на корабле. А сейчас проект приостановлен.

Говорят, Пентагон утратил интерес к этому супероружию, деньги были направлены на другие проекты, например на разработку боевых лазеров и специальных высокоскоростных вольфрамовых снарядов, которыми можно стрелять из крупнокалиберных традиционных пороховых пушек. Такие орудия устанавливаются на всех кораблях, и они не требуют сложных технологических решений.

Проблема в том, что вдобавок к самой пушке на борту судна нужно разместить целую электростанцию со сложной системой охлаждения. В США только новейшие эсминцы класса Zumwalt располагают возможностью генерировать необходимую для рельсотрона энергию, так как изначально проектировались для размещения на них энергетического оружия.

Судя по всему, в разработке электромагнитной пушки Китай выходит в технологические лидеры, оставив за собой США. По крайней мере, Поднебесная первой проведет морские испытания рельсотрона.

Николай Иванов

Китай. США > Армия, полиция. Электроэнергетика > mirnov.ru, 16 февраля 2018 > № 2498174


Узбекистан. США > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > uzdaily.uz, 15 февраля 2018 > № 2498145

15 февраля Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев принял вице-президента американской компании «General Electric» Рональда Джеймса Поллетта, находящегося в нашей стране с рабочим визитом.

В ходе встречи была отмечена активизация деятельности «General Electric» в нашей стране, сообщает пресс-служба Президента Республики Узбекистан.

В настоящее время в Узбекистане прорабатывается и реализуется целый ряд приоритетных проектов по модернизации объектов энергетической инфраструктуры, включая строительство современных парогазовых установок на Тахиаташской ТЭС, вторая фаза расширения мощностей Ташкентской ТЭС, возведение Пскемской ГЭС, развитие газотранспортной системы, а также совместные программы в сфере гражданской авиации и здравоохранения.

Глава нашего государства подчеркнул важность дальнейшего наращивания взаимовыгодного технологического партнёрства в энергетическом секторе, а также расширения сотрудничества в сфере производственной кооперации.

Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия в сфере подготовки высококвалифицированных национальных кадров, в том числе с привлечением ведущих зарубежных специалистов и экспертов.

Рональд Джеймс Поллетт выразил искреннюю признательность Президенту Узбекистана за тёплый приём и оказываемую всемерную поддержку проектов и программ двустороннего сотрудничества в высокотехнологичных отраслях.

Он подтвердил готовность компании «General Electric» к развитию долгосрочного и полномасштабного сотрудничества с предприятиями и организациями нашей страны.

«General Electric» является одной из ведущих глобальных многопрофильных корпораций. Её деятельность сегодня охватывает такие направления как энергетика, машиностроение, точное приборостроение, электротехника, системы автоматизированного управления, современные медицинские технологии, финансовый сектор и многие другие сферы.

Компания действует в более чем 180 странах мира, на её предприятиях работают свыше 300 тысяч человек. По итогам прошлого года доходы американской компании превысили 120 миллиардов долларов.

Узбекистан. США > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > uzdaily.uz, 15 февраля 2018 > № 2498145


США. Финляндия. Весь мир > Электроэнергетика > forbes.ru, 12 февраля 2018 > № 2494087 Александр Старченко

Деньги на электричестве. Почему инвестиции в новую энергетику становятся привлекательными

Александр Старченко

управляющий партнёр First Imagine! Ventures

В электроэнергетике появляются новые сегменты, которые демонстрируют двузначные темпы роста и позволяют инвесторам получать значительную отдачу, разделяя успех с разработчиками новых технологических решений

Электроэнергетика давно уже считается стабильной, очень капиталоемкой отраслью с низкими рисками и невысокой доходностью вложений, но сейчас в ней происходят изменения, по своим масштабам сопоставимые с самим ее возникновением в конце XIX века в традиционном понимании — электроэнергетики многофазного тока, электрических сетей, централизованного управления частотой и больших электростанций.

В последние годы новейшей тенденцией в электроэнергетике было принято считать возобновляемую энергетику, но она постепенно выходит из сферы «революционных» изменений, превращаясь в основное направление развития отрасли. По данным Международного энергетического агентства, вводы ВИЭ уже превысили вводы в традиционной электроэнергетике. При этом среднегодовой рост (CAGR) рынка возобновляемой энергии в десятилетнем диапазоне составляет 9,8%. Это, безусловно, высокий темп роста, но есть сферы, в которых он намного выше.

Вслед за волной развития ВИЭ ситуация стала очень быстро меняться: в электроэнергетике появляются новые сегменты, демонстрирующие двузначные темпы роста и позволяющие инвесторам получать значительную отдачу, разделяя успех с разработчиками новых технологических решений.

Новые рынки

Ведущие аналитические центры — Navigant Research, Bloomberg, Grand View Research, Accuray Research — сходятся во мнении, что именно новые рынки в электроэнергетике будут развиваться такими темпами. Так, рынок систем хранения энергии к 2025 году может достичь $93,1 млрд со среднегодовым темпом роста 17%. Объем рынка управления спросом (Demand Management), по их данным, составит $35,9 млрд со среднегодовым темпом 18%, а рынок умных сетей и микросетей может превысить $830 млрд, демонстрируя среднегодовой рост 30%. Все это будет происходить на фоне весьма умеренного среднегодового роста мировой экономики, который по оценкам Международного валютного фонда, в 2016–2022 годах составит 3,7%. Очевидно, что опережающий рост рынков систем хранения, управления спросом и умных сетей будет сопровождаться повышенной отдачей на капитал, инвестированный в компании, успешно коммерциализирующие соответствующие технологии.

Все эти изменения стали возможны благодаря прогрессу в сфере Internet of things и экспоненциальному росту числа подключенных устройств — их число уже превысило население Земли и к 2020-му году составит от почти 21 млрд, по прогнозу Gartner, до 75 млрд, по прогнозу Morgan Stanley. Всеобщая информатизация позволяет получать детальную информацию о состоянии устройств и управлять ими, включая управление их энергопотреблением, реагируя на технические или экономические факторы – пики нагрузки и колебания цены электроэнергии. В результате спрос на электроэнергию впервые становится эластичным, а управление энергопотреблением автоматизируется на основе удобных потребителю сценарных условий с применением технологий обработки больших данных и искусственного интеллекта. Это тоже стало возможным только сейчас в связи с кратным ростом мощности и удешевлением вычислительных возможностей. Гибкое управление спросом (Demand Management) позволяет сбалансировать спрос и предложение в энергосистеме на низовом уровне конечного потребления, без необходимости строить и содержать резервную инфраструктуру и постоянно менять режимы работы крупных электростанций. В конкуренцию на этом рынке наряду с традиционными энергетическими, коммунальными и сбытовыми компаниями уже активно включились IT-компании, банки и телеком-провайдеры. Цифровые платформенные решения для агрегации и управления спросом достаточно быстро окупаются и являются предметом особого интереса инвесторов.

Технологии хранения энергии

Следующий сегмент — это широкий спектр технологий хранения энергии. Помимо крупных системных объектов, таких как знаменитые батареи Tesla, недавно поставленные в Австралию, активно развиваются локальные решения для небольших потребителей, позволяющие им сократить потребляемую мощность и затраты за счет выравнивания графика потребления. Уже сегодня зрелость этих технологий позволяет свободно варьировать размер, тип и технические характеристики накопителя под конкретную задачу. Так, например, для домашних накопителей энергии наилучшим образом подходят химические, в первую очередь литий-ионные батареи, которые бесшумны и не требуют обслуживания. А, например, для оперативного регулирования частоты в энергосистеме, где требуется очень быстрая реакция (в диапазоне десятков миллисекунд) и множество циклов заряда и разряда в течение одного дня, прекрасно подходят маховики. Большой интерес представляют проточные батареи, которые уже сейчас могут экономически эффективно обеспечивать хранение больших объемов электроэнергии для выравнивания колебаний потребления электроэнергии в энергосистемах и у крупных потребителей.

Еще одним сегментом является распределенная генерация, то есть источники электроэнергии, установленные непосредственно у потребителей. Помимо уже привычных солнечных, ветряных и биогазовых электростанций, эффективность и доступность которых увеличивается с каждым годом, появляются все более эффективные установки на природном газе, доступные практически любому потребителю, — и повсюду растет количество вводов небольших электростанций и стремительно уменьшается ввод новых, пусть очень эффективных, но не гибких и избыточных гигантских блоков. Вот уже Siemens объявил о планах по сокращениям персонала, занятого именно в этом сегменте... Распределенная генерация вкупе с обвязкой умными сетями и созданием микросетей позволяет сделать локальные участки энергосистемы самобалансирующимися и способными обеспечивать энергоснабжение потребителей в случае нарушения энергоснабжения в центральной сети.

Причина столь бурного развития этих технологий в том, что они оказываются выгоднее для общества в целом и для конкретных потребителей в частности. При этом они создают в консервативной отрасли совершенно новые рынки — например, рынок услуг по хранению энергии, которые позволяют всем потребителям участвовать в энергосистеме в совершенно новой роли просьюмеров (активных потребителей), позволяют интегрировать в энергосистему гораздо большее количество ВИЭ и делают систему намного более надежной за счет большей гибкости. Технологическая компоновка новой энергетики почти не затрагивает крупную генерацию и магистральные сети, сохраняя за ними привычные роли базового «каркаса» энергосистемы. Все самое интересное происходит на уровне потребителей — домохозяйств, зданий, предприятий и городских кварталов.

Перспективы для инвесторов

Появление таких технологий открыло перспективы и для инвесторов, позволяя по-новому зарабатывать в ранее считавшейся очень надежной, но низкодоходной отрасли, и в итоге дало старт новому глобальному инвестиционному циклу и глубоким преобразованиям в энергосистемах многих стран начиная от наиболее «продвинутых» энергообъединений США и Западной Европы и до стремительно растущей Индии.

Инвесторы при выборе проектов для инвестиций в новой электроэнергетике ориентируются в первую очередь на технологии, создающие и поддерживающие новые рынки. Например, одна из наших портфельных компаний First Imagine! Ventures — Moixa Energy, развивает комплексное решение для управления мини- и микроэнергосистемами на самом низовом уровне — домохозяйств и микрорайонов. Переосмыслив использование домашних накопителей энергии и отказавшись от идеи резервирования электропотребления с помощью таких батарей, компания использует в своих системах, часто в паре с солнечными панелями на крыше, очень небольшие накопители (для Великобритании достаточно мощности всего 400 Вт!), а мощная платформа управления агрегированным множеством распределенных энергоресурсов позволяет разгружать распределительные сети и подстанции в пиковые часы, предоставляя невиданную раньше возможность любому потребителю оказывать услуги энергосистеме, поставляя электрическую мощность.

Другой пример точного попадания в изменившиеся потребности рынка — очень дешевые и эффективные малые газовые турбины и мини-электростанции финской компании Aurelia Turbines. Инженеры из университета Лаппенранты фактически переизобрели энергетическую газовую турбину, собрав в одном продукте все лучшие инженерные решения. В результате получилась компактная турбина мощностью 400 кВт с прекрасным электрическим КПД — до 42% (такой ранее был достижим только на больших турбинах) и стоимостью около $1000 за киловатт (в полтора раза дешевле той мощности, которую «большие» энергетики построили в рамках небезызвестной программы ДПМ!) — уникальный продукт для создания собственных энергетических центров даже небольшими промышленными потребителями там, где до сих пор доминировали сложные и дорогие в эксплуатации газовые двигатели.

Интерес инвесторов к подобным проектам определяет не только быстрая отдача на вложения. В совокупности новые технологии — интернет вещей и цифровизация, распределенная генерация и хранение энергии, искусственный интеллект и управление спросом — создают новое качество энергосистем, а с ним и целую среду или, как стало принято говорить, экосистему для технологических разработок и их разнообразных сочетаний. В этой экосистеме есть дополнительные инвестиционные возможности для всех — кто-то может снизить расходы, купив себе, например, солнечную панель и батарею, а кто-то — сам стартап, производящий их.

США. Финляндия. Весь мир > Электроэнергетика > forbes.ru, 12 февраля 2018 > № 2494087 Александр Старченко


Киргизия. Япония. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 9 февраля 2018 > № 2490980

Смог над Бишкеком заставил очередной раз задуматься о вопросах экологии и чистоты воздуха. Если первой версией излишней загрязненности воздуха стала работа ТЭЦ Бишкека, то последующие заявления повернули вектор в сторону автотранспорта и нарушения системы вентиляции города.

По данным Госэкотехинспекции, почти 65-70% доли загрязнения приходится на выбросы от автомобилей. В связи с этим депутатами Жогорку Кенеша все чаще стала подниматься тема использования в Кыргызстане электромобилей.

Со стороны Госагентства охраны окружающей среды и вовсе прозвучало предложение закупить для города электромобильные автобусы и троллейбусы.

Немногим ранее Государственная регистрационная служба включила электромобили в тарифную сетку для регистрации и перерегистрации транспортных средств.

В связи с этим Tazabek решил узнать, есть ли у электромобилей будущее в Кыргызстане и с какой «площадки» придется стартовать любителям экологичных авто.

В Кыргызстане всего 4 электромобиля

Число электромобилей в Кыргызстане оказалось говорящим — развивать экологичный транспорт в Кыргызстане будет сложно.

По данным начальника отдела регистрации транспортных средств Государственной регистрационной службы Александра Березюка, всего в Кыргызстане зарегистрировано 4 электромобиля, из них 3 авто марки Nissan Leaf и 1 Tesla Model. Эти электромобили проходили регистрацию в период с 2014 по 2017 годы — ежегодно регистрировалось по 1 электромобилю.

Государственная таможенная служба также предоставила данные об электромобилях. Оказалось, что ввозится в страну гораздо больше электротранспорта, чем регистрируется. Только в 2017 году в страну было введено и оформлено по процедуре «Выпуск для внутреннего потребления» 29 электромобилей (картингов, электрокаров и автомобилей) на общую сумму $42,5 тыс. Из них 23 картинга и электрокара китайского производства.

Tazabek

Киргизия. Япония. США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > kg.akipress.org, 9 февраля 2018 > № 2490980


Турция. Евросоюз. США. ЮФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика. Экология > minenergo.gov.ru, 8 февраля 2018 > № 2494504

Анатолий Яновский провел совещание по подготовке Международной конференции «Лидеры управления рисками в энергетике».

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский провел совещание по подготовке Международной конференции «Лидеры управления рисками в энергетике». Мероприятие состоится в г. Стамбуле 15-16 мая 2018 года.

«Конференция станет международной площадкой для обсуждения перспектив реализации взаимовыгодных энергетических проектов, а также продемонстрирует особое внимание российских компаний к вопросам управления рисками, обеспечения промышленной, экологической и информационной безопасности при осуществлении этих проектов», - сказал заместитель Министра.

По словам Анатолия Яновского, Конференция включена в план работы Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС), в состав которой входят 12 государств Причерноморья, в том числе Россия.

«В качестве наблюдателей, в работе ОЧЭС участвуют 17 стран и международных организаций, включая США и Европейскую Комиссию, в связи с чем, мероприятие вызовет значительный международный интерес», - добавил заместитель Министра.

В работе совещания приняли участие руководители и представители Российского газового общества (РГО), ГК «Росатом», АО «Русатом Энерго Интернешнл», ПАО «Татнефть», ПАО «Россети», АО «Атомэнергомаш», ПАО "Силовые машины", ООО «Интер РАО - Инжиниринг», АО «ЭКСАР», ООО «ЯВА-Строй», Российская Национальная Перестраховочная Компания, Фонда «Институт энергетики и финансов».

Турция. Евросоюз. США. ЮФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика. Экология > minenergo.gov.ru, 8 февраля 2018 > № 2494504


Канада. США. Евросоюз. Весь мир. РФ > Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 февраля 2018 > № 2494494

Российская инициатива по энергоэффективности городов расширяет состав стран-участниц.

Заместитель директора Департамента проектного управления и обеспечения деятельности Минэнерго России Ольга Юдина приняла участие во встрече шерп Межминистерской встречи по чистой энергии.

Участниками мероприятия стали представители более 20 крупнейших стран мира, включая Китай, Японию, Германию, США, а также Европейскую Комиссию.

В рамках встречи российская делегация презентовала промежуточные итоги деятельности международной инициативы по энергоэффективности и устойчивому развитию городов, запущенной Россией совместно с Южной Кореей в июне 2017 г., включая работу по международному бенчмаркингу энергоэффективности городов.

На сессии в закрытом формате страны-участницы инициативы совместно с партнерами из международных организаций (IRENA, IPEEC, UNEP) обсудили планы работ на 2018-2019 годы, а также подготовку к III Международному саммиту мэров по энергоэффективности и устойчивому развитию, который планируется провести в этом году на площадке Международного форума «Российская энергетическая неделя».

По итогам встречи шерп число участников инициативы пополнилось Индией.

Очередная Межминистерская встреча по чистой энергии пройдет 23-24 мая 2018 г. в Копенгагене.

Канада. США. Евросоюз. Весь мир. РФ > Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 февраля 2018 > № 2494494


США. Китай. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > mirnov.ru, 2 февраля 2018 > № 2486092

CША ОБЪЯВЛЯЮТ КИТАЮ ВОЙНУ. ПОКА ТОРГОВУЮ

Как известно, Дональд Трамп в ходе избирательной кампании выступал с обещанием поддержать отечественного производителя.

На днях он продемонстрировал верность заявленному курсу: решил значительно поднять тарифы на импорт стиральных машин и солнечных панелей для выработки электричества.

И это лишь первый шаг в установлении торговых барьеров для защиты американских производителей. Из Белого дома предупреждают, что вслед за этим последует увеличение стоимости стали и алюминия, производимых китайскими компаниями.

Китай возмущен и грозится пожаловаться во Всемирную торговую организацию. Но для Трампа она не указ. Американцы никогда не подчинялись указаниям международных организаций, они шли на попятную, только когда сталкивались с ощутимыми ответными мерами.

Трамп начал выполнять запросы американских компаний, которые жалуются на дешевый импорт, убивающий их производство. Однако экономисты опасаются, что из-за повышения стоимости китайских панелей сильно подорожает альтернативная энергия, получаемая от солнца.

Пекин уже пригрозил Вашингтону, что защитит свои законные интересы. Ведь пострадать могут китайские предприятия, размещенные и в других странах. Пекин столкнется с многомиллиардными убытками. Тем временем советники Трампа сообщили, что торговые тарифы на некоторые виды импорта могут быть увеличены до 50 процентов, что фактически приведет к блокированию ввоза таких товаров.

За последние годы Китай стал крупнейшим в мире производителем и импортером солнечных панелей из кристаллического кремния. Возможно, они и не отличаются высоким качеством, но выигрывают в цене. Благодаря этому средняя цена установки таких энергетических систем упала в США на 70 процентов.

Новые тарифы тяжело ударят и по южнокорейским Samsung и LG, в год экспортирующим в США стиральных машин на миллиард долларов.

Противники Трампа напуганы, что подъем тарифов заставит зарубежных производителей перевести производство непосредственно в США, что приведет к росту американской экономики. Возрастет тогда и популярность Трампа, что позволит ему переизбраться на второй срок.

Николай Иванов

США. Китай. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > mirnov.ru, 2 февраля 2018 > № 2486092


США. Россия > Электроэнергетика > energyland.infо, 29 января 2018 > № 2477034

Минфин США внес в санкционный список компанию «Силовые машины»

«Сами по себе санкции США в отношении СМ являются незаконными и противоречат нормам Всемирной торговой организации, в которую входят США и Россия. Что касается формальной стороны оснований для включения в санкционный список, то они являются надуманными и абсолютно не соответствуют действительности», - заявляет пресс-служба ПАО «Силовые машины».

«Силовые машины» в качестве миноритарного акционера - 35% при мажоритарном акционере компании Siemens - 65% входят в совместное предприятие (СП) «Сименс технологии газовых турбин». Все руководство СП номинировано компанией Сименс, и все решения, в том числе и о заключении контрактов, принимаются представителями Сименс. Основные компоненты турбин, которые производит СП по технологиям Сименс, поступают из Германии. Турбины данного СП были переданы по контракту ОАО «Внешнеэкономическое объединение «Технопромэкспорт», но в дальнейшем, как выяснилось, в нарушение условий контракта, эти агрегаты были доставлены в Крым. Компания «Силовые машины» не имела никакого отношения к заключению этого контракта.

«Также нам не было ничего известно о маршруте переадресации поставок этих турбин. В этой связи СП подало иск в российский суд к своим контрагентам из-за отгрузки турбин не по назначению, о чем широко сообщалось в СМИ. При этом, компании Сименс органами власти США не предъявлено никаких претензий, и она не включена в санкционный список. Не правда ли, странная логика? Видимо, наказана должна быть российская компания, даже если она к этому никакого отношения не имеет», - комментирует ситуацию пресс-служба ПАО «Силовые машины».

Абсолютно не соответствуют действительности утверждение Министерства финансов США о якобы имевшем место публичном заявлении генерального директора ПАО «Силовые машины» о поддержке инфраструктурных проектов в Крыму. Никаких заявлений представители СМ по этому поводу вообще никогда не делали.

«В этой связи надеемся, что государственные ведомства США все-таки займут конструктивную позицию, объективно разберутся в ситуации и снимут необоснованные санкции», - говорится в заявлении ПАО «Силовые машины».

США. Россия > Электроэнергетика > energyland.infо, 29 января 2018 > № 2477034


США. Россия > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 27 января 2018 > № 2474734

Под санкциями США оказался концерн, который больше ориентируется на зарубежные рынки

«Силовые машины» в запрещенном списке впервые. Как это может в будущем сказаться на стратегии компании?

В санкционном списке США оказалась новая крупная компания — «Силовые машины». Пресс-служба Министерства финансов Соединенных Штатов сообщила, что ограничительные меры затронули, в том числе, тех, кто был причастен к поставке газовых турбин Siemens в Крыму. Правда, впрямую «Силовые машины» не назывались.

«Силовые машины» Алексея Мордашова в санкционный список включило Управление по контролю над иностранными активами. Активы компаний из этого списка в США должны быть заморожены, американским резидентам запрещается иметь с ними отношения.

В состав «Силовых машин» входят заводы по производству турбин, электродвигателей, котлов в России, заводы по производству оборудования в Хорватии, Бразилии. Рост заказов «Силовых машин» связан в первую очередь с поставками оборудования (турбины и турбогенераторы) на АЭС, компания участвует в проектах «Росатома» в Индии и Иране.

Концерн все больше ориентируется на зарубежные рынки. На Россию приходится 42% заказов. Основной стратегической целью на долгосрочную перспективу «Силовые машины» в своем отчете за 2017 год называли, в том числе, расширение присутствия на глобальном рынке энергетического оборудования (Южной и Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Африки). Насколько сильно отразятся санкции на деятельности компании?

Сергей Кондратьев

заместитель руководителя экономического департамента Института энергетики и финансов

«Я думаю, что краткосрочно они, наверное, не очень сильно отразятся в каком плане? У компании есть достаточно сформированный портфель заказов — более чем на 5 млрд долларов. И этот портфель заказов сейчас не очень чувствителен к санкционному режиму, потому что, в основном, он приходится на Россию и страны СНГ, в первую очередь, Белоруссию и Казахстан, и Вьетнам. И лишь небольшая часть заказов — это Болгария и Финляндия, где к введенным санкциям могут отнестись как-то серьезно. Но в долгосрочном плане компания может столкнуться с определенными сложностями, потому что мы видим сейчас, что в России завершается ДПМ, то есть меньше будет проектов, меньше будет спрос на оборудование. И, соответственно, «Силовые машины» еще в середине 2017 года заявляли, что их стратегия — максимальное наращивание экспорта. И в этом плане получение новых заказов может быть затруднено. Это первый момент. Второй момент, конечно же, что в большинстве своем эти заказы финансируются за счет заемных средств, и, соответственно, получение кредитов в санкционном режиме может быть осложнено. И это тоже такой существенный фактор для «Силовых машин» в будущем. Более того, даже российские банки, которые могут выдавать кредиты таким компаниям, они все равно будут закладывать фактор санкций в свои модели, и стоимость кредитования для компании потенциально вырастет, и это будет влиять на ее конкурентоспособность».

У «Силовых машин» больше половины выручки формируется за счет экспорта. В перспективе компания планировала поставлять на зарубежные рынки до 70% продукции.

США. Россия > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 27 января 2018 > № 2474734


США. Германия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > forbes.ru, 26 января 2018 > № 2471965

США расширили санкции против России из-за «крымских турбин»

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

В государственной корпорации «Ростех» заявили, что новые санкции США, в том числе против «Технопромэкспорта», являются давлением

Американская администрация расширила число компаний и физических лиц в России и других странах, на которых распространяется действие односторонних американских санкций, введенных в свое время в связи с событиями на Украине. Соответствующая информация размещена на сайте Министерства финансов США. В упомянутый список добавили еще 21 фамилию в основном граждан России и Украины, а также как минимум 9 компаний.

Среди физических лиц, попавших под ограничения Минфина США, числятся заместитель министра энергетики Андрей Черезов и директор департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Евгений Грабчак. Помимо этого, в список включен глава «Технопромэкспорта» Сергей Топор-Гилка. Из энергокомпаний в список попали непосредственно ЗАО «ВО Технопромэкспорт», а также «Силовые машины».

В государственной корпорации «Ростех» заявили, что новые санкции США, в том числе против «Технопромэкспорта», являются давлением, но все последствия ограничений будут преодолены.

«Нам не привыкать жить под санкциями. Очень жаль, что основным инструментом в международных отношениях становится давление, а не диалог», — заявил «Интерфаксу» представитель «Ростеха».

«Конечно, любые санкции имеют негативные последствия. Мы приложим все усилия, чтобы уменьшить их влияние на работу наших компаний», — отметил представитель «Ростеха».

Сургутнефтегазбанк, основным акционером которого является «Сургутнефтегаз», также попал под секторальные санкции Минфина США. «Сургутнефтегазу» принадлежит 97,76% банка. Кроме того, в санкционный список включено страховое общество «Сургутнефтегаз», также принадлежащее нефтегазодобывающей компании. Страховая компания создана в 1996 году, ее уставный капитал составляет 1,54 млрд рублей.

История крымских турбин

Евросоюз в августе 2017 года также ввел санкции против троих россиян и трех компаний в связи с поставкой турбин Siemens в Крым. «Технопромэкспорт» подал иск в Европейский суд юстиции против Совета ЕС, требуя отменить эти санкции. Согласно опубликованному уведомлению в Официальном журнале ЕС, иск зарегистрирован 17 октября 2017 года. Отдельный иск зарегистрирован персонально от главы компании «Технопромэкспорт» Топор-Гилки, который требует исключить свою фамилии из санкционного списка Евросоюза.

Две газовые ТЭС мощностью по 470 МВт каждая — в Севастополе и Симферополе — строит в Крыму «Технопромэкспорт» (входит в госкорпорацию Ростех). На крымских ТЭС планировалось ставить турбины, сделанные по технологии Siemens. Переговоры ООО «Сименс технологии газовых турбин» и ОАО «Технопромэкспорт» (входит в Ростех) о поставке газотурбинных установок в Крым планировалось завершить до 30 ноября 2014 года. Но в конце года вступили в силу санкции Евросоюза, запрещающие поставлять или передавать основное оборудование и технологии на объекты инфраструктуры, относящиеся к отраслям транспорта, телекоммуникаций и энергетики, расположенные на территории Крыма и Севастополя.

В суде Siemens пытался доказать, что ни германский концерн, ни ООО «Сименс технологии газовых турбин» не подозревали, что энергетические проекты в Крыму связаны со строительством подстанций на Кубани. Официальная позиция российских властей заключалась в том, что перепродажа турбин на внутреннем российском рынке является законной, и новый владелец турбин не связан какими-либо обязательствами с Siеmens.

Арбитражный суд Москвы в декабре 2017 года отказал Siemens в удовлетворении иска и возвращении турбин.

Встреча Тиллерсона и Порошенко

Президент Украины Петр Порошенко в рамках Всемирного экономического форума в Давосе в пятницу встретился с государственным секретарем США Рексом Тиллерсоном, сообщает телеканала «112.Украина». Накануне Порошенко выразил надежду, что в рамках Всемирного экономического форума обсудит с лидером США предоставление Украине оборонительного оружия, а также возможность введения миссии миротворцев ООН в Донбасс.

«Мы будем обсуждать разные вопросы сотрудничества с Соединенными Штатами — экономика, безопасность, в том числе поставки оборонительного оружия, поддержка со стороны США реформ в Украине. Также миротворцев, которых должен ввести Совет безопасности ООН на восток моей страны, чтобы остановить убийства украинцев, осуществляемых Россией», — говорил Порошенко.

По словам Порошенко, в пятницу он также встретится со своим американским коллегой Дональдом Трампом, чтобы обсудить экономическое сотрудничество и сотрудничество в сфере безопасности, в том числе поставку оборонительного оружия на Украину.

США. Германия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > forbes.ru, 26 января 2018 > № 2471965


Китай. США > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > chinalogist.ru, 25 января 2018 > № 2472316

Министерство торговли Китая назвало расследование в США после которого были введены тарифы на импорт солнечных панелей и стиральных машин из КНР, злоупотреблением торговыми мерами администрации Трампа. Министерство торговли Китая выразило "сильное недовольство" действиями администрации Трампа. Тариф в размере 30% на солнечные панели является серьезной проблемой для Китая, как крупнейшего в мире импортера солнечных батарей. Новые меры были объявлены недавно торговым представителем США Робертом Лайтхайзером.

Ранее власти США отклонили слияние китайской компании Ant Financial с американской международной компанией денежных переводов MoneyGram. Причины отказа – предполагаемая угроза национальной безопасности.

Официальный представитель Министерства коммерции КНР Гао Фэн выразил сожаления по поводу блокировки сделки: "... нас беспокоит создание стеклянной двери и распашной двери для ограничения иноинвестиций по соображениям национальной безопасности", сказал Гао Фэн.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > chinalogist.ru, 25 января 2018 > № 2472316


Иран. США. РФ > Электроэнергетика > iran.ru, 25 января 2018 > № 2470987

Российский депутат назвал "сомнительным органом", создаваемую США структуру для обсуждения иранской ядерной программы

Высокопоставленный чиновник Госдумы России назвал так называемую рабочую группу, созданную США для обсуждения ядерной программы Ирана, "сомнительным органом", сообщает Iran Daily.

"Рабочая группа, созданная США и "европейским трио" (Великобритания, Франция и Германия) для разработки дополнительных соглашений по так называемой иранской ядерной сделке, является сомнительным органом, который вряд ли будет способствовать урегулированию ситуации вокруг ядерной программы Тегерана", - сказал журналистам председатель Комитета Государственной Думы по международным делам Леонид Слуцкий.

В понедельник государственный секретарь США Рекс Тиллерсон заявил, что рабочая группа, в состав которой входят американские и европейские официальные лица, вскоре приступит к разработке "побочного соглашения" по ядерной сделке с шестью мировыми державами - США, Великобританией, Китаем, Россией, Францией и Германией - направленного на смягчение жалоб президента США Дональда Трампа на этот пакт.

"Мы будем обсуждать это через рабочие группы, которые начнут работу уже на следующей неделе, и мы посмотрим, что мы сможем сделать", - сказал Тиллерсон.

Российский чиновник подчеркнул: "Подписание дополнительных соглашений или создание других механизмов может негативно повлиять на реализацию существующих соглашений о Совместном всеобъемлющем плане действий (JCPOA)".

" Тот факт, что Вашингтон энергично продвигает, если не сказать, свою политику, направленную на пересмотр иранской сделки на европейских площадках, является очень негативным сигналом. Повторю, что это может подорвать осуществление JCPOA и усугубить общую ситуацию в области ядерной безопасности и разоружения", - заключил Слуцкий.

12 января Трамп отложил отказ от экономических санкций в отношении Ирана еще на 120 дней, но предупредил, что делает это "в последний раз".

Хотя президент США отказался отойти от иранской сделки, которую он давно обвинил и ранее обещал "сорвать", он дал четырехмесячный срок Конгрессу США и основным европейским союзникам Америки, чтобы обратиться к тому, что он назвал "пагубными недостатками"сделки.

Иран. США. РФ > Электроэнергетика > iran.ru, 25 января 2018 > № 2470987


США. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > oilcapital.ru, 18 января 2018 > № 2471877

Электростанции Хабаровского края могут остаться без газа.

Подача газа с проекта «Сахалин-1» в магистральный трубопровод прекращена, идут восстановительные работы, сообщили в пресс-службе компании-оператора проекта «Эксон Нефтегаз Лимитед».

«Восстановительные работы продолжаются, их планируется завершить в ближайшее время», - сказал представитель компании РИА «Новости».

Ранее в четверг Минэнерго РФ сообщило, что в 11.10 мск была прекращена подача газа с проекта «Сахалин-1» (месторождение «Чайво») в магистральный газопровод «Оха – Комсомольск-на-Амуре» из-за аварийной остановки компрессорной станции. Согласно данным ведомства, газоснабжение электростанций Хабаровского края осуществляется на остаточном давлении газа, температура наружного воздуха -17С.

Минэнерго указало, что эта ситуация несет угрозу прекращения подачи газа на ТЭЦ в Хабаровском крае.

Шельфовый проект «Сахалин-1» реализуется на условиях СРП. Доля «Эксон Нефтегаз Лимитед» составляет 30%, японской Sodeco - также 30%, «Роснефти» и индийской ONGC - по 20%.

США. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > oilcapital.ru, 18 января 2018 > № 2471877


Япония. США > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 января 2018 > № 2460552

Компании Toshiba с большой вероятностью удастся поправить свое финансовое положение

Переживающая трудности японская компания-производитель электронной продукции Toshiba, по всей вероятности, сможет преодолеть серьезное препятствие на пути восстановления своих финансов.

Как сообщили официальные представители компании, они подписали сделку по продаже прав требования обанкротившегося бывшего дочернего предприятия Toshiba - американской ядерной группы Westinghouse. Покупателем выступила одна из американских инвестиционных фирм.

По словам представителей, данная сделка поправит состояние баланса Toshiba на 3,7 млрд долларов. Сделку предполагается завершить к концу января.

Ранее по подсчетам Toshiba на конец марта нынешнего года отрицательная чистая стоимость активов могла достичь 6,7 млрд долларов.

Однако, как сообщили представители, по всей вероятности этого удастся избежать благодаря этой продаже прав требования, а также привлечению в прошлом месяце дополнительного капитала на сумму свыше 5 млрд долларов.

Япония. США > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 января 2018 > № 2460552


Украина. США > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > minprom.ua, 17 января 2018 > № 2459811

ДТЭК купит ветротурбины у General Electric

Компания ДТЭК и американская General Electric Renewable Energy заключили договор о приобретении, установке и дальнейшем обслуживании 26 ветротурбин. Об этом сообщает пресс-служба ДТЭК.

Оборудование предназначено для строительства I очереди Приморской ветроэлектростанции мощностью 200 МВт в Запорожской обл.

Активная фаза проекта начнется после завершения всех финансовых и юридических аспектов сделки. Ветротурбины будут доставлены в Украину и установлены на площадке Приморской ВЭС в 2018 г.

Подразделение наземной ветроэнергетики GE поставит в Украину 26 ветроустановок 3-мегаваттного класса. Они будут произведено в Европе. После завершения строительства Приморская ВЭС будет оснащена одними из самых мощных ветротурбин, представленных в Украине.

Установку и дальнейшее обслуживание ветроэнергетического оборудования будет осуществлять подразделение GE в Украине. Завершение работ по строительству I очереди Приморской ВЭС намечено на конец 2018 г.

Согласно обязательствам перед Европейским энергетическим сообществом, Украина к 2020 г. должна увеличить долю возобновляемой энергетики в энергобалансе страны до 11%, напомнил генеральный диреткор ДТЭК Максим Тимченко. ДТЭК является одним из драйверов выполнения этого плана, подчеркнул он.

"Уже сегодня в нашем портфеле проекты по строительству мощностей ВИЭ на 1 ГВт. Для их реализации мы привлекаем зарубежных инвесторов и производителей оборудования, способных принести в нашу страну инновационные, наиболее прогрессивные технологии. Компания General Electriс - один из мировых лидеров производства ветротурбин. Общий плановый объем инвестиций в строительство Приморской ВЭС - более 300 млн евро", - сказал генеральный директор ДТЭК.

Ввод в эксплуатацию двух очередей Приморской ВЭС по 100 МВт планируется до 2020 г. Ежегодно станция будет производить 650-700 млн КВт*ч "зеленой" электроэнергии. Благодаря работе Приморской ветроэлектростанции, экономия выбросов СО2 в атмосферу составит 600-700 тыс. т ежегодно за счет снижения загрузки предприятий традиционной генерации.

Украина. США > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > minprom.ua, 17 января 2018 > № 2459811


Казахстан. США > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > newskaz.ru, 17 января 2018 > № 2458815

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев встретился с министром энергетики США Риком Перри и президентом государственного агентства "Корпорация по зарубежным частным инвестициям"(OPIC) Рэем Уошберном, сообщает Акорда.

Во время встречи с министром энергетики США Риком Перри Нурсултан Назарбаев положительно отметил сотрудничество Казахстана и США в нефтегазовой отрасли и рассказал о реализации проектов на Тенгизском и Кашаганском месторождениях.

Президент Казахстана акцентировал внимание на необходимости наращивания инвесторами мощностей по переработке продукции в Казахстане.

Глава государства рассказал о проектах по развитию зеленой энергетики, а также проинформировал Перри об открытии Банка низкообогащенного урана.

В свою очередь министр энергетики США выразил признательность за встречу и назвал ключевые факторы, способствующие укреплению инвестиционного сотрудничества.

По итогам встречи стороны обменялись мнениями о дальнейшем развитии двусторонних отношений в нефтегазовой и энергетической сферах.

В ходе беседы с президентом государственного агентства "Корпорация по зарубежным частным инвестициям" (OPIC) Рэем Уошберном глава государства отметил значимость проводимой встречи.

"Мы реализуем программу "Цифровой Казахстан". Провели Международную выставку ЭКСПО-2017. На базе её инфраструктуры создаем Международный финансовый центр "Астана". Для всех его участников предусмотрены исключительные преференции", — сказал президент Казахстана, подчеркнув важность укрепления отношений в сфере инвестиций и реализации взаимовыгодных экономических проектов.

В свою очередь Рэй Уошберн поделился своими впечатлениями от посещения выставки ЭКСПО-2017 и рассказал о предстоящем подписании меморандума сотрудничества с казахстанской компанией Kazakh Invest.

Казахстан. США > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > newskaz.ru, 17 января 2018 > № 2458815


США > Армия, полиция. Электроэнергетика > inopressa.ru, 16 января 2018 > № 2458552

США планируют разработку новых ядерных вооружений

Майкл Р.Гордон | The Wall Street Journal

"Пентагон планирует разработать два новых вида ядерных вооружения морского базирования, чтобы реагировать на растущий военный потенциал России и Китая", - пишет The Wall Street Journal, ссылаясь на обзор ядерной стратегии США, подготовленный американским военным ведомством. Эти планы спровоцировали широкие дебаты о дальнейшей ядерной стратегии США, сообщает журналист Майкл Р.Гордон. Сторонники плана считают, что американские ядерные силы пора модернизировать, но критики опасаются: то, что Пентагон ищет более гибкие "ядерные варианты", может снизить порог применения ядерного оружия.

"Один из видов вооружений (по словам экспертов, он может быть развернут примерно через два года) - это боеголовка "низкой мощности" для ракеты Trident. На данный момент такие ракеты на подлодках-ракетоносцах ВМС США оснащены более мощными боеголовками. США также займутся разработками новой крылатой ракеты морского базирования с ядерной боеголовкой, вернув в войска систему вооружений, которая в 2010 году была изъята из арсенала", - сообщает издание.

Автор статьи поясняет: рекомендации разработать эти виды вооружений содержатся в "Обзоре ядерной политики". Официальная презентация этой стратегии ожидается в конце января, президент США ее пока не утвердил. "Но, по словам источников, знакомых с обзором, планы развертывания новых ядерных вооружений имеют большую поддержку в Пентагоне и, как ожидается, будут осуществлены", - пишет газета.

Один из главных вопросов в обзоре - как реагировать на военную стратегию и программы России и Китая. "В сущности, Пентагон заявляет: поскольку противники не последовали примеру США - не перестали делать упор на роль ядерных вооружений, Вашингтону нужен расширенный спектр "ядерных вариантов" для противостояния потенциальным недругам, особенно для нанесения ударов ограниченного масштаба", - передает Гордон.

Одна из причин сильного беспокойства в Пентагоне - новая российская крылатая ракета наземного базирования, наличие которой, по мнению официальных лиц США, нарушает договор о РСМД. "В обзоре решение России разработать и развернуть эту систему вооружений характеризуется как элемент российской доктрины, предписывающей угрожать ограниченным применением ядерных вооружений или даже, возможно, наносить ограниченные ядерные удары, чтобы завершить "обычную войну" на условиях, благоприятных для Кремля", - говорится в статье.

"В обзоре Пентагона утверждается: разработка новой американской системы "низкой мощности" даст США более убедительные варианты реакции на российские угрозы - варианты, которые можно реализовать, не применяя более мощные стратегические ядерные вооружения", - пишет автор.

США > Армия, полиция. Электроэнергетика > inopressa.ru, 16 января 2018 > № 2458552


США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Электроэнергетика > forbes.ru, 14 января 2018 > № 2455390

Компания Fisker создает конкурента Tesla в классе премиальных электрокаров

Кэтрин Тэйер

журналист Forbes USA

В интервью Forbes основатель Fisker Хенрик Фискер рассказал, в каком, по его мнению, направлении движется автомобильная промышленность, и о том, что отделяет современные автомобили от самоуправляемых машин будущего

На Международной выставке потребительской электроники CES 2018, проходящей в Лас-Вегасе, компания Fisker представила миру две свои новейшие разработки. Автомобильная компания провела публичную премьеру роскошного четырехдверного электроседана EMotion, оснащенного стильно и незаметно интегрированной системой сканирующего лазерного дальномера инфракрасного диапазона LiDAR для автономного вождения. Кроме того, компания представила патентуемые твердотельные литиевые батареи, благодаря которым запас хода новых электрокаров лишь на одноминутной зарядке аккумуляторной батареи будет достигать до 800 км. В ближайшие пару лет автомобили компании Fisker пока не будут оснащать такими батареями, но основатель компании Хенрик Фискер уже назвал эту разработку «новой эрой в аккумуляторных технологиях». Компания уже подала патентную заявку на свое изобретение, которое со временем сможет изменить способы зарядки «всего, начиная с мобильных телефонов и заканчивая полностью электрическими суперкарами».

Презентация этих разработок стала возможностью для грандиозного возвращения компании Fisker, которая в 2007 году уже пыталась представить дорогостоящие электромобили, но после их неудачного запуска на рынок подала на банкротство. Пока Хенрик Фискер готовился к CES 2018, которую он считает «главной выставкой автомобильных технологий», редакция Forbes расспросила его о том, в каком, по его мнению, направлении движется автомобильная промышленность, и о том, что отделяет современные автомобили от самоуправляемых машин будущего.

Какие вопросы будут, по Вашему мнению, на повестке дня выставки CES в этом году?

Главной темой обсуждения на CES 2018 станет автономное вождение. Безоговорочно. Сейчас все проводят испытания автомобилей с огромными и дорогостоящими сканирующими лазерными дальномерами LiDAR, установленными на их крышах. И мы уже не раз видели машины с такими приспособлениями на крыше. Следующий шаг: как интегрировать это оборудование в серийные автомобили будущего, которые люди действительно захотят купить? И кто первым сделает это возможным?

В связи с этим бурный рост рынка «Интернета вещей» (Internet of Things, IoT) послужит основой для того, чтобы все новые технологии стали доступны потребителям и предпринимателям. Появляется все больше и больше «умных» вещей, конечно, включая автомобили, и их количество будет только увеличиваться. Рост «Интернета вещей» продолжается, при этом везде, начиная с личных электронных устройств и заканчивая повергающими в трепет автомобилями будущего, уже используются технологии для их взаимодействия друг с другом. Мы движемся в направлении века «умных» городов.

Как скоро, по Вашему мнению, большинство американских потребителей сможет передвигаться на беспилотных электрокарах?

Многие сначала относятся скептически к новым технологиям, но, если они облегчают нашу жизнь и отличаются привлекательным дизайном, люди могут быстрее начать внедрять их в свою жизнь. На выставке CES нужно дать ответы на важные вопросы. Когда появятся столь желаемые и практичные сам легковые автомобили и когда широкая общественность сможет начать пользоваться ими? Как беспилотный автомобиль может улучшить жизнь человека? Я не уверен, что сейчас их можно увидеть на скоростных автомагистралях.

В ближайшем будущем стоит скорее ожидать того, что больше внимания будет уделяться способам решения проблем с пробками на светофорах. При этом, возможно, самоуправляемые автобусы-шаттлы станут важной частью решения этих проблем.

Как Вы представляете процесс перехода дорогостоящих самоуправляемых автомобилей в другой ценовой диапазон, перехода к более доступным версиям?

В конечном итоге, функция автономного вождения на так называемом четвертом уровне, то есть с высокой автоматизацией, будет доступна на всех автомобилях экстра-класса, как, например, круиз-контроль, который сейчас является вполне стандартной опцией. Небольшие компании по производству электрокаров вряд ли смогут самостоятельно добиться распространения передовых и действительно доступных для массового рынка электромобилей по всему миру. С точки зрения бизнеса, в этом нет никакого смысла. В конце концов, именно глобальные производители станут движущей силой этого процесса. Он включает в себя возможное партнерство с компаниями, максимально компетентными в вопросах разработки и производства электромобилей.

Тем не менее, я считаю, что настоящую пользу распространению самоуправляемых автомобилей с высокой автоматизацией принесет именно решение проблемы пробок на светофорах. Правильная организация дорожного движения и небольшие самоуправляемые автобусы-шаттлы, передвигающиеся по заданным маршрутам и управляемые «умной» транспортной системой, чтобы избежать пробок на дорогах, — вот, наверное, более точнее прочтение желаний потребителей относительно ближайшего будущего.

Каким образом прототипы, представленные вашей компанией, являются частью этих повсеместных, популярных на данный момент тенденций?

Тенденция очевидно движется в направлении электрокаров, дизайн которых значительно отличается от дизайнов всех существующих машин с бензиновыми двигателями. Кроме того, в салоне новых электромобилей гораздо больше мониторов и дисплеев. Соответственно, как компании, занимающиеся только производством электрокаров, так и основные мировые оригинальные производители автомобильных деталей и оборудования движутся в одном направлении.

Благодаря каким особенностям автомобили Вашей компании выделяются на фоне других?

Автомобиль компании Fisker всегда будет отличаться экстравагантным, ярким и эмоционально заряженным дизайном или же пропорциями. Все это дополняется инновациями, которые продвигают нас в будущее. Моделям электрокаров, которые мы сейчас производим, однако, не хватает того экстравагантного дизайна, благодаря которому машины бренда Fisker являются столь желанными.

У нового электрокара EMotion будет четыре поднимающиеся вверх двери-бабочки без механических дверных ручек. Если говорить о технологиях, которыми оснащен автомобиль, то нужно выделить интегрированный в седан сканирующий лазерный дальномер инфракрасного диапазона LiDAR от компании Quanergy, благодаря которому возможно автономное вождение автомобиля.

Кроме того, компания Fisker продемонстрирует твердотельные литиевые батареи, которые, опять же, должны изменить правила игры не только в автомобильной промышленности, но и во всей сфере потребительской электроники. Наши ученые — один из них является сооснователем компании Sakti3, первопроходца в сфере разработки батарей с твердым электролитом, акции которой приобрела компания Dyson, — уже подали патентную заявку на эту технологию. Благодаря этому открытию в работе теперь можно использовать трехмерные электроды, плотность энергии в которых в 2,5 раза больше, чем в литиево-ионных аккумуляторах. Это прорыв, с помощью которого весь мир сможет перейти на электромобили и который в то же время меняет наше представление о зарядке личных электронных устройств.

Перевод Полины Шеноевой

США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Электроэнергетика > forbes.ru, 14 января 2018 > № 2455390


Япония. США > Армия, полиция. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 12 января 2018 > № 2452080

Американский суд отклонил иск от участников операции "Томодати"

Американский суд отклонил иск с требованием к оператору АЭС "Фукусима дай-ити" создать фонд для выплат американцам, заявляющим о заражении радиацией.

В августе прошлого года такой иск подали 157 истцов, в том числе члены экипажа американского авианосца, которые принимали участие в операции "Томодати" по оказанию помощи после ядерной аварии в 2011 году. Они утверждали, что испытывают проблемы со здоровьем в результате радиоактивного облучения во время этой миссии.

Истцы потребовали, чтобы оператор АЭС - компания Токио Дэнрёку внесла по меньшей мере 5 млрд долларов в этот фонд для покрытия расходов на лечение.

Компания сообщила, что федеральный суд в Калифорнии отклонил этот иск в пятницу на прошлой неделе, сославшись на то, что это не входит в его юрисдикцию и он не имеет полномочий на рассмотрение этого дела.

Япония. США > Армия, полиция. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 12 января 2018 > № 2452080


США. Норвегия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > americaru.com, 11 января 2018 > № 2453094

Трамп восхитился гидроэлектростанциями Норвегии

Во время пресс-конференции с премьер-министром Норвегии президент Трамп выразил восхищение страной.

«Одной из самой замечательной особенностью Норвегии является – вода, - сказал Трамп. – Тут потрясающе масштабная гидроэнергетика. Чудовищная. Фактически, большая часть вашего электричества производится гидроэлектростанциями».

Это правда. В ноябре, последний месяц, по которому имеются данные, более 95 процентов электроэнергии, произведенной в Норвегии, поступало от гидроэлектроэнергии.

«Хотелось бы, чтобы мы извлекли кое-что из этого, - продолжал Трамп. - Но гидроэнергетика великолепна, и это отличное преимущество, которое у вас есть».

Но на самом деле президент слегка прибедняется. По факту Соединенные Штаты производят больше электроэнергии из гидроэлектрических генерирующих систем, чем Норвегия. В октябре 2017 года США произвели 17,2 млн. МВт электроэнергии от гидроэлектроэнергии. В то время как Норвегия произвела 13,7 млн. МВт.

Конечно, Соединенные Штаты являются гораздо более крупной страной, чем Норвегия. И это при том, что гидроэнергетика составляет 5 процентов от производства электроэнергии в США. Это пятый по величине метод производства электроэнергии в стране после ветряков и солнечной энергии (включая как жилую, так и коммерческую солнечную энергию).

США. Норвегия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > americaru.com, 11 января 2018 > № 2453094


Иран. США > Электроэнергетика > iran.ru, 9 января 2018 > № 2470951

Иран призывает мир быть готовым к возможному выходу США из ядерной сделки

Заместитель министра иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил в понедельник, что международное сообщество должно быть готово к возможному выходу США из ядерной сделки 2015 года, официально названной Совместным всеобъемлющим планом действий (JCPOA).

"Прошло более одного года, с тех пор, как президент США [Дональд Трамп] прилагает все усилия, чтобы разрушить JCPOA", - сказал он на Тегеранской конференции по безопасности, сообщает Tehran Times.

Аракчи отметил, что JCPOA доказал "успешный опыт" на международной арене, предупреждая, что регион Ближнего Востока не станет более безопасным без ядерной сделки.

"Самый важный урок, который нужно выучить [от достижения ядерной сделки], состоит в том, что мы можем надеяться на решение сложных проблем через дипломатические диалоги", - сказал он.

Заместитель министра иностранных дел по правовым и международным делам заявил, что ядерная сделка является результатом беспроигрышного подхода, созданного на основе диалога.

Ядерная сделка была подписана между Ираном, Европейским союзом, Германией и пятью постоянными членами Совета Безопасности ООН - Соединенными Штатами, Великобританией, Францией, Китаем и Россией - в июле 2015 года. Соглашение вступило в силу в январе 2016 года.

Согласно соглашению, Иран был обязан ввести ограничения на свою ядерную деятельность в обмен на прекращение экономических и финансовых санкций.

До сих пор Международное агентство по атомной энергии выдало девять отчетов, в которых подтверждало, что Иран полностью соблюдает условия соглашения.

Трамп в заявлении, опубликованном 13 октября, отказался подтвердить выполнение Ираном ядерной сделки и попросил Конгресс принять решение о ее судьбе.

Тем не менее, Конгресс передал мяч Трампу, предоставив крайний срок для установления санкций против Ирана. Трамп должен решить в середине января, хочет ли он продолжить отменять энергетические санкции против Ирана.

Иран. США > Электроэнергетика > iran.ru, 9 января 2018 > № 2470951


Япония. США. Канада > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 5 января 2018 > № 2445236

Канадский инвестиционный фонд приобретет фирму Westinghouse

Канадский инвестиционный фонд планирует приобрести у японской компании Toshiba обанкротившуюся американскую фирму сферы атомной энергетики Westinghouse. Крупнейший японский производитель электронной продукции понес большие потери от этой фирмы.

Официальные представители фонда Brookfield Business Partners заявили в четверг, что они приобретут фирму Westinghouse за 4,6 млрд долларов. На совершение этой сделки необходимо получить разрешение американских регулирующих органов и суда по делам о банкротстве.

По словам официальных представителей, фирма Westinghouse является лидером в сфере атомной энергетики и создала устойчивую клиентскую базу.

Фирма Westinghouse заявила, что эта сделка принесет выгоду ее клиентам и сотрудникам.

Компания Toshiba приобрела Westinghouse в 2006 году за 5,4 млрд долларов. Эта фирма получила заказы на строительство четырех АЭС. Однако растущие расходы и другие факторы привели к подаче прошения о банкротстве в марте прошлого года.

Япония. США. Канада > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 5 января 2018 > № 2445236


США. Весь мир > СМИ, ИТ. Электроэнергетика. Армия, полиция > ecolife.ru, 27 декабря 2017 > № 2445512

Опубликован список наиболее таинственных и странных происшествий 2017 года

Специалисты решили составить список наиболее таинственных и странных происшествий 2017 года. В уходящем году, как выяснилось, было много событий, которые наука пока никак не может объяснить

1. NASA скрывает факт существования инопланетян, а также пугающей планеты Нибиру.

В конце ноября 2017 года ученые астрономической обсерватории на Гавайях взбудоражили весь мир странным известием. Оказывается еще 19 октября в Солнечную систему вошла огромная и очень вытянутая в длину скала темно-багрового цвета, содержащая в своем составе много металла.

В 2010 году уфологи пытались выдать за Нибиру комету Еленина. Дальнейшие поиски никаких результатов не принесли. Вот уже несколько лет скептики утверждают, что никакой Нибиру нет. Спустя 7 лет споров и поисков мы узнаем о необычном «астероиде», который пришел в нашу солнечную систему и направляется к Земле. Возможно, это та самая таинственная планета, о которой указано в пророчестве..

«Самое удивительное во всей этой истории — то, что после того, как бдительные зрители начали замечать НЛО в видеопотоке, передаваемом на Землю, NASA просто взяло и уменьшило угол обзора тех самых камер», — отмечают уфологи.

2. Резкое увеличение радиоактивного излучения на Земле, а также обнаружение на территории Европы рутения 106.

Первыми повышенные концентрации рутения-106 обнаружили в Австрии, Франции и Германии, их ведомства по радиационной защите забили тревогу еще в октябре. Согласно отчету МАГАТЭ от 10 октября, составленному по итогам сбора замеров в 36 странах, в конце сентября и начале октября рутений-106 был обнаружен в атмосфере ряда европейских стран, причем максимальная его концентрация (145 миллибеккерелей (мБк) на кубометр) была зафиксирована в Румынии 30 сентября.

3. Появление «корабля пришельцев». Его зафиксировали на границе американских штатов Орегон и Калифорния.

Известно, что тогда командир Дэвид Фрэвор и капитан-лейтенант Джим Слейт выполняли тренировочную миссию в 160 километрах от Тихого океана. Им был дан приказ перехватить некий летательный аппарат. Отмечается, что объект был около 40 футов в длину, не имел ни крыльев, ни роторов и во время полета обогнал наблюдавшие за ним истребители.

Фрэвор был поражен скоростью, на которой двигался неизвестный объект. Он сказал, что воздушное судно разогналось сильнее, чем любой самолет.

Военный также отметил, что летающий объект вывел из строя радары истребителей, которые были неспособны зафиксировать такую высокую скорость.

Почему в США именно сейчас заговорили о существовании программы по поиску инопланетян, а СМИ опубликовали видео, где истребитель F-18 преследует НЛО?

По мнению военных летчиков, писателей-фантастов и инженеров, тайна американских НЛО раскрывается достаточно просто.

Все началось с того, что вышедшие в отставку летчики, вылетавшие по маршрутам боевого патрулирования рассказывают, что опубликованная сейчас в американских СМИ видеозапись, якобы сделанная с борта истребителя F/A-18, выполнявшего «преследование» НЛО, при современном развитии программы и компьютерной техники может быть подделана.

Эта ситуация очень хорошо напоминает историю с высадкой американцев на Луну. Не смотря на различные дебаты, версия, что высадка на Луну была снята Кубриком в студии до сих пор прочно занимает лидирующую позицию. Эту ситуацию объясняли тем, что выделенные деньги на развитие космических программ,которые были выделены, подлежали распилу. Зачем летать, если можно просто грамотно снять.

А сейчас,согласно опубликованным данным, в 2007 году в рамках программы для исследований «угроз» внеземного происхождения Минобороны США выделило $22 млн небольшой частной компании Bigelow Aerospace, основатель которой Роберт Бигелоу является убежденным сторонником теории о регулярных визитах пришельцев на Землю.

4. Инцидент с невероятно громким звуком, который 20 ноября услышали сразу в 60 разных местах планеты.

В 2017 году по всему миру (в основном в разных районах США) прокатилась целая серия загадочных и очень громких гулких звуков, словно отголосков большого взрыва. На сегодняшний момент их уже 64. В англоязычной прессе этот звук называют просто «Бум» ( «Boom»). Тайна в том, что причину этих бумов установить не удалось, хотя в одном из последних случаев, в Алабаме, громкий бум даже попал на записывающую аппаратуру.

Загадочный громкий бум в Алабаме был зафиксирован днем 14 ноября 2017 года. Его услышали множество людей и тут же кинулись писать об этом в соцсетях и спрашивать друг у друга что это было. Они спрашивали у местных чиновников, у военных, даже у NASA и не понимали, стоит ли им искать бункер или молиться?

Люди ставили хэштеги #WhatWasThat #LoudBoom (#ЧтоЭтобыло #ГромкийБум) и оставляли комментарии и свои версии произошедшего.

Ниже список всех зафиксированных в 2017 году громких звуковых ударов — бумов, чье происхождение точно не выяснено. Рядом с некоторыми указана вероятная причина.

18 ноября — Мичиган

19 ноября — Дамаск — военные взрывы

17 ноября — Лапландия — падение метеорита

15 ноября — Айдахо

14 ноября — Алабама

8 ноября — Теннесси

4 ноября — Орегон

3 ноября — Миннесота

1 и 2 ноября — Нью-Джерси и Сан-Диего

27 октябрь — Полуостров Эйр (Австралия) — метеор

25 октября — Нью-Джерси

20 октября — Британская Колумбия

17 октября — Северная Каролина

10 октября — Детройт

25 сентября — Сент-Айвс (Великобритания)

22 сентября — Temple Terrace, Флорида

17 сентября — Мэриленд, Пенсильвания, Нью-Йорк, Вирджиния, Делавэр, Нью-Джерси, Огайо и Массачусетс — скорее всего метеор

7 сентября — Moranbah, Австралия

30 мая — Тауранга, Новая Зеландия

Май 26 — Кент

24 мая — Техас

Май 19 — Массачусетс

16-17 мая — Линкольншир

Май 13 — Онтарио — землетрясение

Май 12 — Теннесси

11 мая — Абергавенни, Уэльс

7 мая — Флорида — вероятно секретные военные испытания

25 апреля — Сан-Диего

17 апреля — Мичиган

15 апреля — Мичиган

9 апреля — Мэн

3 апреля — Техас

Март — Вермонт

27 марта — Корнуолл

26 марта — Аризона

25 марта — Gordonvale, Австралия

22 марта — Висконсин

13 марта — Вирджиния — землетрясение

12 марта — Нью-Йорк

11 марта — Кентукки

5 марта — Монреаль

2 марта — Ноттингем

27 февраля — Луизиана

13 февраля — Огайо

12 февраля — Индиана

10 февраля — Пенсильвания

30 января — Новый Орлеан

30 января — Вашингтон, округ Колумбия

29 января — Мериленд

24 января — Сан-Диего

20 января — Суонси

19 января — Новый Орлеан

18 января — Северная Каролина

17 января — Canterbury

16 января — Beddgelert, Уэльс

16 января — Большой Манчестер

13 января — Марсель

12 января — Северный Йоркшир

6 января — Луизиана

6 января — Орегон

5 января — Ливерпуль

4 января — Миссури

4 января — Вашингтон

3 января — Коннектикут

Автор: Теория Элит

США. Весь мир > СМИ, ИТ. Электроэнергетика. Армия, полиция > ecolife.ru, 27 декабря 2017 > № 2445512


США > Электроэнергетика > americaru.com, 27 декабря 2017 > № 2442395

Жительница Пенсильвании почувствовал самое большое потрясение своей жизни после проверки ежемесячного счета за электричество – она увидела, что задолжала 284 миллиарда долларов.

«Мои глаза едва не вылезли из орбит, - говорит 58-летняя американка Мэри Хоромански (Mary Horomanski). - Мы включили рождественские огни, и я подумала, что это какая-то ошибка». Она сверила счет с данными ее поставщика света Penelec в интернете, и там тоже было указано, что ее долг составляет 284 460 000 000 долларов.

В компании сказали, что она должна до ноября 2018 года оплатить всю сумму. Ее первый взнос за декабрь должен составить «всего лишь» 28 156 долларов. Когда сын пожилой женщины обратился к поставщику электричества, выяснилось, что ей действительно прислали счет с ошибкой – она должна лишь 284,46 долларов.

Впрочем, Мэри Хоромански с юмором отнеслась к ситуации. «Когда я увидела такой огромный счет, то сказала сыну, что знаю, какой подарок хочу на Рождество – монитор для сердца», - смеется женщина.

США > Электроэнергетика > americaru.com, 27 декабря 2017 > № 2442395


США > Транспорт. Электроэнергетика > kapital.kz, 27 декабря 2017 > № 2441933

Tesla планирует выпустить электропикап

Илон Маск пообещал, что автомобиль появится вслед за Model Y

Tesla, несмотря на убыточность компании, собирается выпустить электрический пикап. Подобное заявление сделала ее глава Илон Маск на своей странице в «Твиттере», говоря о планах компании на будущий год и обсуждая новые модификации легковых электромобилей, сообщает expert.ru со ссылкой на BBC.

Tesla Semi — мозг не взорвал

«В моей голове крутятся уже 5 лет основные элементы дизайна и инженерные решения. Мне не терпится построить его», — пишет Маск, который пообещал, что электрический пикап появится вслед за Model Y, новым автомобилем на базе седана Model 3.

Подобные планы вызвали сомнение у некоторых экспертов не только из-за дефицита финансирования компании, с которым она столкнулась в последнее время, но и из-за неожиданных задержек в производстве, которых раньше никогда не случалось.

Напомним, что впервые о планах Tesla по выпуску электрического пикапа, Илон Маск рассказал весной 2017 года, а осенью в рамках презентации тягача Semi, компания продемонстрировала и эскиз Tesla Pickup.

США > Транспорт. Электроэнергетика > kapital.kz, 27 декабря 2017 > № 2441933


Латвия. США. Литва. РФ > Армия, полиция. Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 декабря 2017 > № 2437065

США заставляют Латвию отказаться от собственных амбиций

Америка на протяжении 2017 года активно подталкивала Прибалтику к более энергичным шагам по отключению от единой энергосистемы БРЭЛЛ, соединяющей Латвию, Литву и Эстонию с Россией и Беларусью. Над решением этой задачи усиленно трудились развернутые в Прибалтийских республиках структурные подразделения НАТО.

В военно-политическом блоке выражают недовольство по поводу своих прибалтийских подшефных, которые никак не могут прийти к единству в вопросе отключения от энергосистемы БРЭЛЛ: Литва настаивает на синхронизации электросетей стран Прибалтики с западноевропейскими через ее территорию, эстонцы тянут одеяло на себя. А ведь курирующий эту тему Центр энергетический безопасности НАТО в Литве уже не раз выдавал правительствам Прибалтийских республик рекомендации, что нужно делать. Вместе с тем вопрос продолжает буксовать.

Это, в свою очередь, чревато срывом европейского финансирования. Такой сценарий в текущих условиях вполне реален. Полномочия нынешнего состава Еврокомиссии (ЕК) истекают в 2019 году, и нужно успеть своевременно подать заявку, чтобы зарезервировать необходимые средства в бюджете ЕК на 2020–2026 годы.

Учитывая практику последних лет, когда прибалтийская «солидарность» уже неоднократно давала сбои, как то в вопросе согласования проекта строительства европейской скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic или формирования общего регионального газового рынка, всё возможно.

Если в первом случае Брюссель смог добиться согласования лишь только под угрозой санкций и отказа выделения финансирования на прибалтийскую часть проекта, то во втором случае ЕК просто констатировала договорную неспособность Прибалтийских государств, отказав им выделении запрашиваемых средств.

Наиболее активно из Прибалтийских государств тему отсоединения от БРЭЛЛ поднимает Литва, где градус накала страстей, как правило, зависит либо от близости очередных выборов, либо от желания властей залезть в карман к Брюсселю для освоения средств под лозунгом борьбы за «энергетическую независимость» от России. Лозунг этот нелогичен в принципе.

Литва соединена энергетическими мостами с Польшей и Норвегий, а основной объем необходимой электроэнергии закупается на североевропейской электроэнергетической бирже NPS. Говорить о нестабильных поставках и угрозе дестабилизации энергетического баланса страны не приходится. Здесь проблема лежит в иной плоскости: биржа не гарантирует низких цен, так как на стоимость электроэнергии влияет ряд объективных факторов: сезонность, водный баланс, техническое состояние генерации.

Поэтому дело совсем не в усердно культивируемой Литвой мифической «энергетической угрозе со стороны Москвы», для предотвращения которой необходимо уничтожить проверенную временем энергосистему БРЭЛЛ, а в планах Литвы по устранению потенциального регионального экономического конкурента — Беларуси, которая строит собственную АЭС.

Литва, утратив с закрытием Игналинской АЭС свой энергетический суверенитет, ведет бескомпромиссную борьбу с Минском с целью лишить его права на мирный атом, а следовательно, монопольного положения в регионе.

Разрушение единой энергосистемы может осложнить работу Белорусской АЭС (ввод в строй первого реактора запланирован на начало 2019 года), лишив ее резерва для перетока электроэнергии в пиковые моменты. Параллельно решается еще одна важная стратегическая задача Литвы — искусственно создается угроза энергетической изоляции российского эксклава — Калининградской области. Ну и конечно же, не в последнюю очередь Вильнюсу хочется подзаработать на европейском финансировании.

Брюссель на синхронизацию Прибалтики с континентальной энергосистемой закладывает полтора миллиарда евро. За эти деньги стоит побороться даже путем сопряжения усилий со своим исторически трудным «партнером» — Польшей. Обе страны лоббируют в Еврокомиссии свой вариант подключения к континентальной Европе через собственную инфраструктуру.

Что касается Латвии, то ее руководство в этом вопросе проводит более взвешенную и прагматическую политику. Во главу угла пока что ставится в первую очередь экономическая целесообразность, а не геополитическая составляющая. Именно такой подход латвийских властей предопределил провал газовой инициативы Литвы навязать своим соседям бремя издержек собственного нерентабельного терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде. Вильнюс на уровне премьер-министров долго уговаривал своих прибалтийских коллег закупать импортируемый Литвой из Норвегии СПГ, который в разы дороже российского трубопроводного аналога. В итоге Рига и Таллин отказались от идеи создания единого регионального газового рынка под эгидой Литвы, предпочтя долгосрочные контракты с «Газпромом». Так дешевле.

В самой же Латвии электроэнергетический баланс устойчив. Основная потребность закрывается собственной генерацией, а при необходимости электричество импортируется из Эстонии. С учетом продолжающейся со стороны Литвы железнодорожной блокады латвийских портов, сложно ожидать от латвийских властей усердия в согласовании общей повестки.

Эстония находится в выигрышном положении, так как ее электроэнергетический баланс самодостаточен. Страна за счет использования технологии сжигания сланцев является нетто-экспортером электроэнергии.

Всё это позволяет эстонским властям твердо придерживаться собственной позиции, которая определяется экономическим прагматизмом.

Американским кураторам младших прибалтийских партнеров будет непросто заставить последних отказаться от собственных амбиций ради интересов Белого дома (обеспечение энергетической безопасности стран — членов НАТО с целью расширения военного потенциала Альянса). Да и в Еврокомиссии не спешат раздавать направо и налево миллиарды евро с учетом предстоящих в связи с «брекситом» сокращений поступлений в бюджет ЕС.

Попытка США «продавить» через ЕК руками прибалтийских сателлитов собственные интересы в условиях глобального торгового противостояния между Америкой и Евросоюзом, скорее всего, вызовет ожесточенное противодействие Брюсселя.

Латвия. США. Литва. РФ > Армия, полиция. Электроэнергетика > telegraf.lv, 26 декабря 2017 > № 2437065


Украина. США. Швеция. РФ > Электроэнергетика > gazeta.ru, 22 декабря 2017 > № 2433293

Атомный побег: Украина купит ядерное топливо на Западе

Украина планирует покупать более половины ядерного топлива на Западе с 2018 года

Екатерина Каткова

Украина собирается более половины топлива для своих АЭС закупать у американской Westinghouse, постепенно отказываясь от поставок российской ТВЭЛ. Эксперты отмечают, что эта диверсификация дорого обходится стране, и предупреждают о проблемах с безопасностью, связанных с использованием «неродного» топлива на советских АЭС. Кроме того, Westinghouse находится в состоянии банкротства.

Министр энергетики и угольной промышленности Украины Игорь Насалик заявил на днях, что страна в 2018 году планирует увеличить долю закупок ядерного топлива у шведского подразделения американской Westinghouse для своих атомных электростанций с 40% до 55%.

«Если на сегодняшний (день) 60% поставляют россияне, 40% — Westinghouse, то уже буквально в следующем году мы выйдем в пропорцию 55% на 45% в пользу (Westinghouse), и это позволит нам не зависеть от одного поставщика», — сказал украинский министр.

В настоящее время на Украине на четырех АЭС работают 15 энергоблоков типа ВВЭР (водо-водяной корпусной энергетический ядерный реактор) российского образца общей установленной электрической мощностью 13,8 ГВт. Оператором всех действующих атомных станций страны является госпредприятие «НАЭК «Энергоатом». Оно приобретает ядерное топливо по контрактам с российской компанией ТВЭЛ (входит в ГК «Росатом») и шведским подразделением «дочки» японской Toshiba — Westinghouse Electric Sweden.

В январе-октябре этого года «Энергоатом» закупил ядерное топливо на общую сумму $381,1 млн, из них $244,3 млн (64%) было потрачено на топливо российского производства, $136,8 млн (36%) — шведского.

Украина, безусловно, является важным рынком для «Росатома» — это вторая страна после России по количеству эксплуатируемых реакторов российского дизайна, говорит Алексей Хохлов, руководитель направления «Электроэнергетика» Энергетического центра бизнес-школы «Сколково».

Но для выручки ТВЭЛ выпадение этих доходов не станет критическим. В 2016 году компания заработала более $2,6 млрд долларов США, а объем закупок ядерного топлива Украиной в этом же году составил чуть менее $505 млн, из которых на долю РФ пришлось около 70%. По словам Хохлова, выпадающие доходы «Росатом» вполне может компенсировать за счет выхода в сегменты конкурентов — госкорпорация активно развивает проект ТВС-Квадрат по изготовлению ядерного топлива для реакторов западного дизайна и уже заключила несколько контрактов в Европе и США.

Происходящие события с ростом доли Westinghouse на рынке ядерного топлива в Украине являются лишь одним из эпизодов глобальной конкурентной борьбы, отмечает эксперт.

О планах по увеличению доли топлива Westinghouse Минэнерго Украины говорит уже не первый год. Так, в 2015 году в то время министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин говорил о планах уже в 2016 году закупить более 60% ядерного топлива у американской Westinghouse.

Но на деле это соотношение оказалось меньшим — в 2016 году на украинские АЭС было поставлено пять партий ядерного топлива производства Westinghouse, а в настоящее время топливо шведского производства используется на трех энергоблоках — втором и третьем Южно-Украинской АЭС и пятом Запорожской АЭС. В начале декабря делегация Westinghouse обсуждала возможности сотрудничества с коллективом Ривненской (Ровенской) АЭС.

Westinghouse ранее уже заявляла, что готова внедрить свое топливо на всех атомных электростанциях Украины.

Президент и CEO Westinghouse Electric Company Хосе Эметерио Гутьеррес ранее сообщил «Интерфаксу», что в 2017 году компания увеличит поставки ядерного топлива в адрес НАЭК «Энергоатома» до шести партий. Планируется, что по шесть загрузок шведского производства в год будет поставляться на Украину до 2020 года.

Российская сторона неоднократно на всех уровнях предостерегала от поспешности на этом пути, призывая учитывать не только политические мотивы, но и соображения безопасности.

Применяемое на украинских АЭС топливо производства Westinghouse Electric не только создает серьезные риски для безопасной работы энергоблоков, но и стоит существенно дороже, обращает внимание партнер практики «Промышленность» АО «НЭО Центр» Александр Ракша.

Единственное преимущество для «Энергоатома» состоит в том, что украинская компания может диверсифицировать закупки, неся при этом дополнительные расходы, которые в конечно итоге будут заложены в стоимость электроэнергии для потребителей, отмечает эксперт.

Сама украинская сторона заверяет, что развивает сотрудничество с Westinghouse не для того, чтобы отказаться от поставок топливных сборок из России, а чтобы диверсифицировать их и снизить зависимость от одного поставщика.

Однако, по мнению экспертов, ставка на Westinghouse оказалась не слишком удачной для обеих сторон.

Весной Westinghouse Electric подала в суд документы о банкротстве. Материнская компания Toshiba понесла многомиллиардные убытки из-за неудачных операций своей американской «дочки»: списала более $6 млрд убытков, связанных с ее ядерным бизнесом в США, и отошла от новых ядерных проектов, обсуждаемых в Индии и Великобритании.

Общий долг компании на тот момент превысил $9,8 млрд, и из-за падения спроса на ядерную энергетику в традиционных для нее странах ЕС, США и Японии покрыть их за счет новых заказов компании будет непросто.

Украинский проект для Westinghouse Electric — пожалуй, самый яркий пример неудачи в сфере атомной энергетики, отмечает Ракша. На адаптацию собственных ТВЭЛов для работы на советских энергоблоках компания потратила в разы больше, чем смогла заработать на их поставке.

Ранее представители «Энергоатома» заверяли, что проблема банкротства затрагивает исключительно ту часть Westinghouse, которая занимается реализацией атомных проектов в США, и на планах поставок топливных сборок на Украину не повлияет.

«Если мы говорим об обеспечении Энергоатома свежим ядерным топливом, то банкротство американского Westinghouse ни в коей мере не касается деятельности и исполнения обязательств шведского подразделения компании Westinghouse», — заверял в интервью НВ «Бизнес» первый вице-президент НАЭК «Энергоатом» Александр Шавлаков.

Westinghouse Electric банкротится и сейчас просто исполняет обязательства по ранее заключенным контрактам во избежание роста долгового бремени и в интересах кредиторов, но процедура банкротства имеет свое начало и конец. Так что далеко не факт, что в перспективе, скажем, двух лет доля Westinghouse Electric на украинском рынке не сократится до нуля просто в силу того, что компания прекратит свое существование и будет ликвидирована.

В своем выступлении 18 декабря Насалик также напомнил, что в стране ведется сооружение централизованного хранилища отработавшего ядерного топлива (ЦХОЯТ) в чернобыльской зоне отчуждения по технологии американской компании Holtec.

Туда отработанное топливо будет свозиться с Ровенской, Южно-Украинской и Хмельницкой станций. Запорожская АЭС с 2000-х годов не вывозит ОЯТ, реализовав программу его сухого хранения на своей площадке. Таким образом, по словам министра, Украина сможет не платить ежегодно России $200 млн за временное хранение отработавшего ядерного топлива.

Шавлаков ранее выражал надежду, что с 2020 года Украина «не будет зависеть от Российской Федерации как государства, которое принимает отработавшее ядерное топливо к себе на хранение, на переработку».

Украина. США. Швеция. РФ > Электроэнергетика > gazeta.ru, 22 декабря 2017 > № 2433293


Украина. США. Россия > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436265

Украина, если что, может обойтись и без российского ядерного топлива. Хотя в цифрах снова несостыковки.

Украина вполне способна обойтись без российского ядерного топлива.

Об этом 21 декабря 2017 г сообщил Министр энергетики и угольной промышленности Украины И. Насалик.

За 3 года доля российской ТВЭЛ в поставках топлива для украинских АЭС сократилась с 90-95% до 50%.

Поэтому в случае прекращения российских поставок Энергоатом благодаря накопленным запасам сможет перейти на топливо других производителей.

Если говорить конкретно, то этих запасов хватил больше чем на 1 год и 0,2 месяца.

1м кандидатом на роль этого самого другого производителя, разумеется, является Westinghouse, поставляющая оставшиеся 50% ядерного топлива на Украину.

В то же время И. Насалик является сторонником того, чтобы у Энергоатома было минимум 2 поставщика, которые бы конкурировали между собой.

Украина в январе-октябре 2017 г закупила ядерное топливо на общую сумму 381 млн долл США.

Для украинских АЭС было закуплено топливо российского производства на 244,3 млн долл США, производства Westinghouse - на 136,7 млн долл США.

Доля закупок Украиной ядерного топлива за 10 месяцев 2017 г у ТВЭЛ в денежном эквиваленте составила 64,09%, у Westinghouse - 35,91%.

Т.е доля ТВЭЛ все еще заметно выше заявленных И. Насаликом 50%.

Но планы как всегда на Украине строятся глобальные.

Ранее И. Насалик заявлял, что Украина планирует в 2018 г уменьшить долю закупок ядерного топлива в России и увеличить закупки у компании Westinghouse с 40% до 55%.

Украина начала процесс диверсификации ядерного топлива в 2014 г, стремясь сократить зависимость от поставок ядерного топлива ТВЭЛ.

Для этого Украина заключила договор с Westinghouse и начала опасный эксперимент по переводу энергоблоков своих АЭС на альтернативное топливо.

На данный момент ядерное топливо Westinghouse эксплуатируется в составе смешанных активных зон 2го и 3го энергоблоков Южно-Украинской АЭС, 5гоэнергоблока Запорожской АЭС.

Ядерное топливо Westinghouse готовится к загрузке в активную зону 3го энергоблока Запорожской АЭС.

В июле 2017 г Госатомрегулирования Украины одобрило загрузку ядерного топлива Westinghouse в активные зоны 1го и 4го энергоблоков Запорожской АЭС.

Также рассматривается возможность использования топлива Westinghouse на Ровенской АЭС.

Украина. США. Россия > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436265


Украина. США > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > minprom.ua, 21 декабря 2017 > № 2432366

Насалик пообещал не забыть об интересах американской компании

Оператор украинских атомных электростанций, госкомпания НАЭК "Энергоатом", в следующем году планирует уменьшить закупки ядерного топлива у российской корпорации ТВЭЛ в пользу японско-американской Westinghouse Elegtric.

Об этом заявил министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик на ежегодной итоговой пресс-конференции.

"На сегодня 60% поставляют россияне, а 40% поставляет Westinghouse. Но буквально на следующий год мы выйдем на пропорцию 55/45 в интересах американской компании", – сказал он.

И.Насалик напомнил, что НАЭК "Энергоатом" обеспечивает более 55% производства электроэнергии в Украине.

"Если встанет вопрос, что Россия вообще не будет поставлять ТВЭЛ, то у нас есть достаточно аргументов и возможностей, чтобы атомную промышленность обеспечить из других источников", – заявил он.

По данным Госстата, за 10 мес. 2017 г. импорт ядерного топлива из РФ составил 244,31 млн долл. в денежном эквиваленте, из Швеции, где расположен завод Westinghouse, – на 136,86 млн долл. Таким образом доля закупок у ТВЭЛ составила 64,09%, у японско-американской корпорации – 35,91%.

Украина. США > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > minprom.ua, 21 декабря 2017 > № 2432366


США. Италия. Канада > Электроэнергетика > kapital.kz, 20 декабря 2017 > № 2435972

Enel построит в Канаде ветропарки

Объем инвестиций в проект составляет 170 млн долларов

Enel Green Power North America (EGPNA), дочерняя компания итальянской Enel, получила право на реализацию электроэнергии по двум контрактам сроком на 20 лет в результате победы в тендере системного оператора Alberta Electric в Канаде, пишет RNS со ссылкой на сообщение Enel.

Электроэнергия будет вырабатываться в провинции Альберта двумя ветропарками установленной совокупной мощностью 146 МВт: ветропарк Riverview Wind (115 МВт) и ветропарк Phase 2 of Castle Rock Ridge (30,6 МВт). Объем инвестиций, необходимый для строительства двух ветропарков, составляет приблизительно 170 млн долларов.

Ветропарки Riverview Wind и Phase 2 of Castle Rock Ridge будут представлять собой расширение площади уже существующего ветропарка Enel Green Power North America Castle Rock Ridge установленной мощностью 76,2 МВт. Riverview Wind и Phase 2 of Castle Rock Ridge будут располагаться в Пинчер Крик, провинции Альберт, и будут введены в эксплуатацию к 2019 году. Они смогут вырабатывать около 555 ГВт⋅ч в год. Победа в данном тендере позволит удвоить установленную мощность компании в Канаде, которая сейчас составляет более 103 МВт.

ЭКСПО-2017: какие технологии будет использовать Казахстан

Системный оператор Alberta Electric организовал первый тендер в рамках программы развития электроэнергии на основе ВИЭ, которая стала частью плана правительства провинции Альберта по борьбе с климатическими изменениями, нацеленного на создание экономически эффективной, чистой и надежной энергетической системы. Программа предусматривает создание 5 тыс. МВт мощности на основе ВИЭ, подключенной к сети провинции Альберта к 2030 году.

Enel Green Power уже управляет ветропарками в Канаде, вышеупомянутым Castle Rock Ridge установленной мощностью 76,2 МВт в Пинчер Грик, который был введен в эксплуатацию в 2012 году и ветропарком St. Lawrence установленной мощностью 27 МВт, который ввели в эксплуатацию в 2009 году.

Enel Green Power, глобальное подразделение по возобновляемым источникам энергии группы Enel, занимается разработкой и эксплуатацией объектов возобновляемых источников энергии по всему миру. Enel Green Power представлена в Европе, Северной и Южной Америке, Азии, Африке и в Тихоокеанском регионе. Enel Green Power является мировым лидером в секторе «зеленой» энергетики и управляет объектами совокупной установленной мощностью порядка 40 ГВт. В портфель активов входят гидроэлектростанции, геотермальные электростанции, объекты солнечной и ветрогенерации, а также электростанции, работающие на биомассе.

При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на деловой портал Kapital.kz

США. Италия. Канада > Электроэнергетика > kapital.kz, 20 декабря 2017 > № 2435972


Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 декабря 2017 > № 2426523

Полковник морской пехоты США принес школе извинения за инцидент с вертолетом

Высокопоставленный представитель вооруженных сил США принес извинения одной из начальных школ в префектуре Окинава на юге Японии за последний инцидент с американским военным вертолетом.

В среду иллюминатор вертолета CH-53 упал на площадку начальной школы в городе Гинован. По сообщению полиции, 8-килограммовый иллюминатор упал всего в 10 метрах от места, где занимались физкультурой школьники.

Полковник морской пехоты США Дарин Кларк побывал в этой школе в понедельник и встретился с ее директором.

Как сообщил представитель комитета по образованию, который присутствовал на этой 40-минутной встрече, проходившей за закрытыми дверями, Кларк выразил сожаление и извинился в связи с причиненным большим беспокойством.

По словам этого представителя, полковник сообщил о том, что проведены тщательные проверки безопасности и тренировка личного состава, а полетов над школой будут по возможности избегать.

В ответ директор отметила, что слов "по возможности" недостаточно для того, чтобы обеспечить безопасность детей. Она потребовала письменного обязательства не осуществлять полетов над школой.

Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 декабря 2017 > № 2426523


Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 декабря 2017 > № 2426522

Министр обороны Японии призвал ВМФ США не допускать повторения инцидентов

Министр обороны Японии Ицунори Онодэра призвал военно-морской флот США сделать всё возможное в целях обеспечения безопасности своей авиации для предотвращения дальнейших инцидентов.

Он обратился с этой просьбой на встрече с руководителем военно-морскими операциями США адмиралом Джоном Ричардсоном в понедельник.

В прошлую среду на территорию начальной школы в префектуре Окинава на юге Японии упал иллюминатор вертолета СН-53. Эта школа находится рядом с авиабазой корпуса морской пехоты США Футэмма.

Онодэра сказал Ричардсону, что данный инцидент вызвал у детей чувство страха и беззащитности, поэтому нельзя допустить его повторения. Он призвал принять все возможные меры в целях предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 18 декабря 2017 > № 2426522


Украина. США > Электроэнергетика > minprom.ua, 16 декабря 2017 > № 2427880

США построят ветроэлектростанцию в Запорожской области

Финансовое учреждение правительства США OPIC одобрило предоставление кредита на 150 млн долл. и страхования с перестрахованием на сумму до 320 млн долл. для строительства компанией EuroCape крупной ветряной электростанции в Запорожской области.

Такое решение совет директоров OPIC принял на своем заседании 14 декабря. Общая стоимость строительства ВЭС – 466 млн евро. Предполагается, что Apollo Global Management LLC. для его реализации выделит мезонинный кредит на 200 млн евро.

Кроме того, компания LongWing Energy SCA инвестирует в проект до 84 млн евро – эта цифра может включать до 34 млн евро инвестиций от американской General Electric Company. В свою очередь, OPIC в рамках проекта выделит кредит на сумму до 150 млн долл.

Кроме того, американское финучреждение застрахует кредит на сумму до 225 долл. для Apollo, а также проценты по этому кредиту на сумму до 50 млн долл.

В рамках проекта страховку инвестиций LongWing в объеме до 81 млн долл. обеспечат Liberty MutualInsurance Europe Ltd. и Indian Harbor Insurance Co. (XL Catlin). В свою очередь, OPIC перестрахует риск этих компаний на сумму до 45 млн долл.

Предполагается, что 62 ветроустановки для строительства ВЭС поставит General Electric, она же обеспечит их дальнейшее обслуживание. Установленная мощность первой очереди ВЭС — 225 МВт, в дальнейшем она может быть расширена до 500 МВт.

Одной из рисковых сторон проекта OPIC указывает важность локации для многих видов птиц и летучих мышей, а также некоторые пробелы в изучении этого аспекта влияния будущей ВЭС на окружающую природную среду.

Украина. США > Электроэнергетика > minprom.ua, 16 декабря 2017 > № 2427880


США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 14 декабря 2017 > № 2433646 Анатолий Яновский

Анатолий Яновский: «Россия заинтересована в том, чтобы на экспорт шло не только сырье, но и продукты с высокой добавленной стоимостью».

Интервью заместителя Министра Анатолия Яновского журналу «Нефте Компас» (Nefte Compass) международной информационно-аналитической группы «Энерджи Интеллидженс» (Energy Intelligence).

Вопрос: В чем суть и каковы цели российской внешней энергетической политики?

Ответ: Внешняя энергетическая политика России основана на принципах открытости, последовательности, мы действуем строго в рамках норм международного права и законодательства тех стран, с которыми ведем диалог. Начиная с 2000 года, в разделе внешней энергетической политики Энергетической стратегии России, была отмечена необходимость диверсификации экспорта как с точки зрения направлений поставок энергоресурсов из РФ в те или иные страны, так и с точки зрения товарной номенклатуры. Т.е. мы заинтересованы в том, чтобы на экспорт шло не только сырье, но и продукты с высокой добавленной стоимостью.

В этом документе также отмечено, что для освоения богатейших ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока нам необходимо развивать экспорт энергоресурсов на восток, поскольку это будет являться драйвером социально-экономического развития восточных регионов страны. Что собственно последовательно и начали делать. Сначала построили нефтепроводную систему Восточная Сибирь - Тихий Океан, ориентированную не только на поставку ресурсов нашим партнерам в Китайскую Народную Республику, но и, прежде всего, на поставку нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион. Подчеркну - мы не заинтересованы в том, чтобы создавать рынок одного покупателя, поскольку в этом случае у продавца всегда возникает жесткая зависимость от покупателя.

При этом Европа для нас является крупнейшим и традиционным потребителем не только наших энергоресурсов, но и нашим партнером по освоению месторождений на территории РФ. Поэтому большое количество европейских, азиатских и американских компаний работает в РФ в сфере топливно-энергетического комплекса. И не только в сфере добычи и переработки, но и в сфере электроэнергетики, создания новых видов оборудования и технологий.

Вопрос: То есть основная цель - это экспорт наших энергоресурсов на глобальные и наиболее привлекательные рынки и привлечение инвестиций иностранных компаний?

Ответ: Да. При этом мы исповедуем принцип взаимности. Если мы даем возможность иностранным компаниям работать на территории РФ, мы рассчитываем, что в странах, из которых эти компании, мы также сможем работать в соответствии с установленными правилами.

Вопрос: С тех пор, когда была принята Энергетическая стратегия России, очень многое изменилось. Изменилась цена на нефть, снизилась популярность углеводородов, возрастает роль альтернативных источников энергии. Учитывает ли внешняя энергетическая политика России эти новые факторы?

Ответ:. Мы уже с 2000 года учитываем развитие возобновляемых источников энергии. Появление новых технологий оказывает безусловное влияние на себестоимость добычи топлива и производства электроэнергии. В результате изменяется топливно-энергетический баланс, в основе которого – спрос на топливо и энергию. Поэтому мы добываем и экспортируем ровно столько, сколько нужно для социально-экономического развития страны.

Т.е. можно было бы и добывать, и экспортировать больше, но возникает вопрос зачем, ради чего?

Вопрос: Насколько Россия реально может добывать больше, чем она добывает сейчас?

Ответ: Что касается газа, то это абсолютно справедливое утверждение, у нас подготовленные запасы достаточны, чтобы существенно увеличить поставки на экспорт, если будет спрос на этот продукт. По оценкам ПАО «Газпром» уже сейчас компания может увеличить добычу на 150 млрд м3/год. В нефти потенциал роста добычи не столь высокий. Однако, опять же, все зависит от того, сколько инвестиций компании готовы вкладывать в условиях того или иного налогового режима и стоимости нефти на мировом рынке. Есть большие запасы в Арктике или на шельфе. Это очень дорогостоящие проекты. Возникает вопрос - зачем вкладывать средства в проекты , которые могут быть неокупаемы с учетом прогнозируемых цен на углеводородные ресурсы на мировых рынках? Поэтому, естественно, компании решают, какой объем нефти и газа и где им выгодно добывать.

В качестве примера могу сказать, что в свое время Газпром совместно с партнерами активно начинал разработку Штокмановского месторождения. А потом в силу изменения внешней конъюнктуры рынка проект был заморожен.

Вопрос: Он похоронен навсегда?

Ответ: Нет, я уверен, что никакой проект не будет навсегда заморожен. Если сложатся подходящие экономические условия, если он будет экономически целесообразным, то, безусловно, к нему вернутся.

Вопрос: Зачем тогда вкладывать миллиарды долларов в геологоразведку на шельфе, особенно на арктическом шельфе в данный момент?

Ответ: Разведка - это работа, прежде всего, на будущее. Поэтому и любое государство, и любая компания, которая пришла не на один и не на два года, а на десятилетия, вкладывают средства в геологоразведку.

Вопрос: Мы затронули те области, которые сейчас находятся под санкциями, и шельф, и Арктика. В связи с этими ограничениями, каким образом будет меняться внешняя энергетическая политика России?

Ответ: Я не думаю, что они оказывают влияние именно на внешнюю энергетическую политику. Эти санкции, может быть, будут оказывать влияние на операционную деятельность добывающих компаний в среднесрочном периоде.

Вопрос: Государство собирается предпринять более активные шаги для защиты интересов своих компаний?

Ответ: Естественно, государство будет принимать решения. Но возникает вопрос, с чем может быть связаны эти решения? С созданием более благоприятных условий для работы этих компаний внутри страны? Это формально не является частью внешней энергетической политики. Государство, например, принимает меры по тому же льготированию добычи углеводородов на востоке страны, хотя это не является ответом на внешние санкции, а осуществляется в рамках последовательной политики, как внешней, так и внутренней, заложенной в Энергостратегии.

В ответ на санкции у нас реализуется политика импортозамещения, этой темой мы занимаемся совместно с Министерством промышленности и торговли.

Вопрос: Новые санкции угрожают нашим трубопроводам «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Каким образом государство будет реагировать на эти угрозы?

Ответ: Проект «Северный поток-2» реализуется коммерческими структурами, как нашими, так и зарубежными. И государство в реализации этого проекта не участвует, в отличие от «Турецкого потока», для реализации которого Правительство России заключило международный договор с Правительством Турецкой Республики. Я думаю, что проекту «Турецкий поток» санкции не помешают, потому что есть суверенная страна Турция, есть суверенная страна Россия. Турция хочет получать газ из России по новой трубопроводной системе – пожалуйста.

Если наши европейские коллеги, те или иные, не захотят покупать с территории Турции дополнительные объемы газа, значит, этот газ поставляться не будет.

Вопрос: А с точки зрения привлечения финансирования и иностранных подрядчиков, трубоукладчиков, например, есть риски?

Ответ: Вы же знаете, что эти санкции не имеют обратной силы. Они не касаются тех проектов, которые были начаты до введения санкций. Люди, которые эти санкции принимают, тоже вполне разумные. Они понимают, что можно делать, а что нет.

Вопрос: А какие риски связаны с последней инициативой Европы распространить Третий энергопакет на «Северный поток-2»? Он будет тогда реализован?

Ответ: «Северный поток-2» – это проект, который реализуется нашей компанией совместно с ее зарубежными партнерами, участники этого проекта заинтересованы в его реализации исключительно из экономического интереса: это самое короткое расстояние транспортировки от мест добычи. Оно на 1000 км короче, чем любой другой маршрут и дешевле, благодаря использованию современных технологий транспортировки газа. Проект экономически выгоден, интересен. Отсюда возникает вопрос, как государства, входящие в Евросоюз, будут защищать свои национальные интересы, другими словами, интересы своих экономик и населения? Это вопрос к ним, а не к нам.

Вопрос: Так мы будем его строить?

Ответ: «Северный поток-2» строится.

Вопрос: А если будут приняты дискриминационные меры, Газпром опять понесет потери?

Ответ: Ответить на ваш вопрос и просто, и сложно. Приведу пример. У нас был построен «Северный поток-1», и было его сухопутное продолжение OPAL. И вот на протяжении нескольких лет блокировались возможности полноценного использования OPAL.

Оказало ли это влияние на сроки окупаемости самого «Северного потока-1» для его акционеров? Да, конечно, оказало. Предположим, там был срок окупаемости 15 лет. Ну, а в результате будет не 15, а 20.

Сказать, что проект «Северный поток-2» невыгодный, нельзя. Если газ по этому газопроводу является востребованным на рынке, то он там рано или поздно появится. Об этом свидетельствует и вся история газовых взаимоотношений между СССР и нашими европейскими партнерами.

Вопрос: Позиция Дании тоже не повлияет?

Ответ: Она может повлиять на сроки реализации морской части строительства. Если маршрут изменится, то это потребует дополнительных проектно-изыскательских работ, дополнительных затрат.

Вопрос: Если вновь будут введены санкции против Ирана, какие риски возникают для наших компаний?

Ответ: Как Вы знаете, политические вопросы находятся в компетенции Министерства иностранных дел Российской Федерации. Мы считаем, что односторонние санкции – это не метод ведения дел, в том числе в торгово-экономической сфере.

Исключительно жесткие односторонние экономические санкции США и Евросоюза действовали в отношении Ирана и до заключения ядерного соглашения. Одним из последствий этого было развитие внутреннего иранского рынка и собственных современных технологий и компетенций.

Не надо забывать, что иранская экономика существует много тысяч лет. Сегодня Тегеран играет важную роль и в мировом рынке нефти и газа, и в региональных экономических отношениях. Попытка «изъять» или исключить Иран из мировой экономики уже показала свою несостоятельность. В период самых жестких санкций в Иране присутствовали представители ведущих компаний США и Западной Европы, которые занимались маркетингом, развитием деловых связей, организацией финансового и правового сопровождения сделок и торговых отношений. Именно это позволило таким гигантам мировой экономики, как Тоталь, Эйрбас, Боинг, Рено, Пежо сразу после ослабления санкций зайти на иранский рынок и заключить многомиллиардные сделки.

Конечно, США играют огромную роль в мировой экономике, и нагнетание санкционного режима не может пройти без последствий. Вместе с тем, как я выше обозначил, это не мешает крупным компаниям подстраиваться под существующие условия и успешно работать.

Поэтому, исходя из предыдущего опыта, основы, перспективы и потенциал для развития российско-иранских отношений по всем направлениям сохранятся вне зависимости от принимаемых США решений. У российских компаний хорошие перспективы для участия в иранских проектах, и многое уже сделано на этом направлении.

Вопрос: То есть они останутся там?

Ответ: Они могут остаться, могут уйти. Наши компании являются крупнейшими мировыми компаниями, которым есть, где работать. От того, что им скажут в каком-то регионе мира, что «Вы здесь мешаете», или по каким-либо соображениям «не даем Вам работать», от этого интересы компаний, конечно, пострадают, но компании не перестанут существовать.

Вопрос: Но кто-то вынужден будет уйти из-за иностранных акционеров, например?

Ответ: Наверное, да, время покажет.

Вопрос: Финансовые проблемы Венесуэлы беспокоят наши компании, которые вложили туда миллиарды долларов?

Ответ: То, что вложено в Венесуэлу, сделано в соответствии с международным договором между Правительством России и Правительством Венесуэлы, который защищается нормами международного права.

Если придет какое-то другое правительство, оно что, перестанет выполнять этот международный договор? Вряд ли. В случае его нарушения наши компании смогут обратиться в суд, в случае необходимости, в суд сможет обратиться и Россия, если мы увидим, что ущемляются наши права. Мы члены ВТО, мы можем обратиться и в ВТО.

Вопрос: То есть все спокойны?

Ответ: Что значит «все спокойны»? Те менеджеры, которые непосредственно отвечают перед акционерами за свои действия, конечно, всегда будут беспокоиться. Я говорю о том, что эти активы, эти инвестиции защищены нормами права.

США. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 14 декабря 2017 > № 2433646 Анатолий Яновский


Украина. Япония. США > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 14 декабря 2017 > № 2432867

Импорт электромобилей в Украину за январь-ноябрь 2017 года увеличился до 2676 шт., тогда как за 2016 год в страну было ввезено 2274 шт., что на 13% меньше нынешнего показателя, сообщила Государственная фискальная служба (ГФС) на своем сайте.

При этом за 11 месяцев 2017 года в бюджет было уплачено 115,6 млн грн таможенных платежей, тогда как в 2016 году этот показатель составил 82,4 млн грн. В частности, за январь-ноябрь 2017 года уплата акциза на импорт электромобилей достиг 8,4 млн грн против 7 млн грн в 2016 году, налога на добавленную стоимость – 107,2 млн грн против 75,4 млн грн в 2016-м, подчеркивает ГФС.

Ведомство также напоминает, что импорт электромобилей с 2016 года был освобожден от уплаты ввозной пошлины, а с 1 января 2018 года парламент предложил освободить операции на везение электромобилей от уплаты НДС и акцизного налога. Однако президент пока не подписал принятые во втором чтении поправки в Налоговый кодекс (закон №6776-д).

Предполагается, что норма будет работать на протяжении 2018 года, уточняет ГФС. При отсутствии таможенных платежей импортеры будут экономить более 20% стоимости.

"Например, если сейчас при ввозе подержанного бюджетного электрокара Nissan Leaf 2016 выпуска, оформленного ГФС по стоимости $5,6 тыс., импортером было уплачено более 34,3 тыс. грн, то с нового года импортеры сэкономят более 20% средств за счет отсутствия таможенных платежей. С новой Tesla S, минимальная таможенная стоимость которой составляет $103,6 тыс., сейчас необходимо уплатить почти 566,5 тыс. грн таможенных платежей", - поясняет ведомство.

Украина. Япония. США > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 14 декабря 2017 > № 2432867


США. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > kapital.kz, 13 декабря 2017 > № 2425023

PepsiCo сделала крупнейший предзаказ на электрогрузовики Tesla

Компания заказала 100 фур Semi

PepsiCo сделала самый крупный предзаказ на покупку грузовиков Tesla Semi, сообщает Reuters. Компания заказала 100 новых фур. «Грузовики Tesla Semi дополнят текущий автопарк PepsiCo в США. Также они являются ключевым пунктом плана компании по сокращению выбросов парниковых газов», — цитирует агентство представителя компании Майка О’Коннелла. Он отметил, что компания изучает маршруты, на которых будут использоваться грузовики.

Как передает РБК, ранее о планах по покупке электрогрузовиков заявили ретейлер Walmart, транспортная компания J. B. Hunt Transport Services, корпорация Sysco, логистическая компания DHL. По подсчетам Reuters, всего Tesla получила заказы на 285 грузовиков.

В конце ноября Tesla Motors определилась с предварительной стоимостью электрогрузовиков: фуры нового поколения можно будет купить за 150 тыс. долларов с запасом хода 482 км и 180 тыс. долларов с запасом хода 805 км.

Глава SpaceX и Tesla Илон Маск представил прототип электрического грузовика Tesla Semi 17 ноября.

США. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > kapital.kz, 13 декабря 2017 > № 2425023


Италия. США > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 декабря 2017 > № 2423406

Enel получила гранты на $ 2,1 млн США на развитие систем хранения электроэнергии

Это первые проекты компании Enel в области создания микросетей и автономных объектов хранения электроэнергии на основе аккумуляторных батарей в штате Массачусетс, где расположен главный офис североамериканского подразделения компании Enel.

Enel объявила о том, что два проекта распределенной генерации были выбраны для получения грантов на общую сумму около 2,1 миллиона долларов США благодаря программе «Advancing Commonwealth Energy Storage, ACES» под руководством Центра Экологически чистой энергии штата Массачусетс (Massachusetts Clean Energy Center, MassCEC). Это первые проекты компании Enel в области распределенной генерации на территории штата Массачусетс, где расположен главный офис североамериканского подразделения компании Enel. Данные проекты включают в себя создание микросети типа Behind-the-Meter и систему хранения электроэнергии на основе аккумуляторных батарей.

Данные гранты, являющиеся частью инициативы «Advancing Commonwealth Energy Storage, ACES», направлены на стимулирование и продвижение возрастающей коммерциализации и расширения технологии хранения электроэнергии на территории штата Массачусетс.

Франческо Вентурини, руководитель подразделения Enel X прокомментировал: «Мы очень рады работать с Содружеством штата Массачусетс и нашими партнерами по проекту. Данное партнёрство дает нам возможность изучить, как системы хранения электроэнергии смогут наилучшим образом обеспечить долгосрочную ценность для энергетических компаний и местных сообществ. Сочетание генерации на основе возобновляемых источников энергии, распределенных энергетических ресурсов и услуг в области управления спросом – это первая возможность предоставить новые возможности для сети и сократить общие расходы на электроэнергию. Данные гранты свидетельствуют о дальновидном подходе, как в плане технологии, так в плане и бизнес-модели, которого компания Enel вместе со своими партнерами по проекту придерживается с целью создания ценности для клиентов, так и энергетической системы в целом».

Кроме того, два проекта будут служить лабораторией, предлагающей различные возможности в области образования, например, образовательные и демонстрационные туры проекта, как в Массачусетском университете Бостона, так и Региональном школьном округе Актон-Боксборо.

Эти проекты соответствуют направленности компании Enel на предоставление гибких услуг своим клиентам, в том числе решений в области управления спросом, хранения электроэнергии и микросетей. Кроме того, они укрепляют потенциал хранения электроэнергии компании Enel на территории США и поддерживают ранний выход компании на растущий рынок хранения энергии на территории штата Массачусетс, который планирует нарастить потенциал хранения энергии на 200 МВтч к 2020 году.

Италия. США > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 декабря 2017 > № 2423406


Иран. США > Электроэнергетика > iran.ru, 12 декабря 2017 > № 2425786

Конгресс США так и не определился относительно ядерного соглашения с Ираном

Конгресс США собирается пропустить крайний срок для принятия мер по ядерному соглашению между Тегераном и мировыми державами, заключенному в 2015 году, игнорируя требования президента Дональда Трампа о принятии более жесткой линии относительно того соглашения.

Республиканский законодательный толчок к созданию новых требований, которые могли бы навязать жесткие санкции в отношении Ирана, снятые в рамках сделки в эпоху Обамы, не увенчался успехом во вторник, когда подошел к концу 60-дневный неофициальный срок, отведенный администрацией США для принятия решения относительно подтверждения выполнения Ираном условий ядерной сделки, сообщает The Washington Times.

Представители Конгресса говорят, что законодатели все еще имеют время предложить что-то, прежде чем Трамп будет уполномочен снова решить, стоит ли подтверждать эту сделку, но согласно сообщениям, президент США поражен отсутствием прогресса по данному решению и, скорее всего, он полностью выведет Соединенные Штаты из этого соглашения 13 января, когда он должен будет подтверждать ее соблюдение.

В октябре Трамп призвал Конгресс предложить способы решения того, что он назвал «серьезными недостатками» сделки.

Согласно закону, принятому Конгрессом в 2015 году, президент США должен каждые 90 дней удостоверять, что Иран выполняет эту сделку. Трамп дважды офи

Иран. США > Электроэнергетика > iran.ru, 12 декабря 2017 > № 2425786


США > Электроэнергетика > forbes.ru, 12 декабря 2017 > № 2424796

Чрезмерные амбиции: руководство General Electric увлеклось дорогими покупками

Артём Привалов

аналитик Leon Family Office

Предыдущее руководство General Electric потратило около $400 млрд на сделки M&A, явно переоценив возможности рынка.

Компания General Electric всегда считалась иконой американского бизнеса. Её акции стабильно росли и за последние пять лет принесли инвесторам более 300% прибыли. Однако почти вся эта пятилетняя доходность была потеряна за последние полгода, когда капитализация компании рухнула более чем на 40% или $100 млрд. Многие аналитики по-прежнему рекомендуют покупать акции GE, однако у компании есть стратегические проблемы до решения которых акции не начнут расти.

Инвесторы начали терять веру в компанию еще зимой 2017 года после разочаровывающих финансовых результатов. Затем стало очевидно, что GE не сможет генерировать денежные потоки в достаточном объеме, чтобы выплачивать дивиденды. В ноябре GE объявила о снижении дивидендов в два раза и снизила долгосрочные прогнозы по прибыли. В то же время компания планирует продавать активы и снижать расходы. Проблемы усугубило и понижение кредитных рейтингов GE. Что же пошло не так? Почему казалось бы успешный и стабильный бизнес начал разрушаться так быстро?

На наш взгляд, GE — это классический пример того, как амбиции руководства могут разрушить большой устойчивый бизнес. Современные корпорации контролируются не акционерами, а руководством, мотивация которого часто не совпадает с интересами собственников. В капитале GE 15% приходится на три индексных фонда (ETF), а крупнейшая доля других владельцев не превышает 2%. Так как ETF фонды не занимаются активным управлением бизнеса, менеджмент предоставлен сам себе.

Очень похоже, что бывший СЕО компании Джефф Иммелт увлекся построением империи. Это самый быстрый способ увеличить размер бизнеса и бонусы руководства. Иммелта обоснованно критиковали за спорные и дорогие приобретения. За 16 лет, что он провел на посту CEO, GE совершила около 380 приобретений, на общую сумму порядка $400 млрд. Двумя последними крупными покупками GE были энергетический бизнес европейской компании Alstom, купленный за $10 млрд в 2015 году и покупка 62,5% доли в нефтесервисной компании Baker Hughes за $7,5 млрд. Энергетический бизнес Alstom был одной из причин плохих результатов соответствующего сегмента, который пострадал от избытка новых мощностей на рынке, так же как и вся отрасль. Покупка доли Baker Hughes была рассчитана на быстрое восстановление цен на нефть, чего не случилось, что в итоге привело к дополнительному давлению на прибыль сегмента нефти и газа.

Активный рост через поглощения почти всегда является ущербным для компании-покупателя, так как в большинстве случаев менеджмент переоценивает выгоды от интеграции и сокращения издержек. В результате у компании растет выручка, но падает доходность на акцию.

К сожалению, проблема была не только в CEO, бывший глава сегмента энергетики Стив Болз, которого планировали сделать приемником Иммелта, никак не реагировал на грядущий спад спроса в отрасли, что привело к падению прибыли энергетического бизнеса компании на 10% за последние 12 месяцев. В 2018 году ожидается дальнейшее падение прибыли еще на 25%. При этом Джефф Болтштайн, бывший CFO, компании всегда давал слишком оптимистичные прогнозы, из-за чего аналитики переоценивали потенциал рост акций компании.

Новый CEO компании Джон Фланнери всего три месяца на своем посту и ему только предстоит разобраться, с чем он имеет дело, так как даже по отдельности сегменты GE чрезвычайно сложные для управления.

Акционеры пытались изменить стратегию компании, но без особого успеха. Попытку повлиять на руководство предпринял фонд активист Trian под управлением миллиардера Нельсона Пелтца. Он вошел в компанию 2015 году и даже активно поддерживал стратегию Иммелта, однако быстро разочаровался в менеджменте компании и попытался развернуть ситуацию в пользу акционеров. Но у фонда была слишком маленькая доля, чтоб серьезно повлиять на менеджмент и Пелтц потерпел поражение. Единственное значимое действие, которого добился активист, была привязка бонусов менеджмента к операционным результатам компании и снижению издержек. Но это было относительно бесполезно, так как штрафные санкции применялись, только если был провал в обоих показателях. Менеджмент просто снижал издержки, но этого было недостаточно, чтобы улучшить операционные результаты почти во всех сегментах бизнеса. В результате инвесторы теряли свои деньги, а менеджмент спокойно получал свои бонусы.

Почему акции компании дорожали, несмотря на рост проблем? Ответ во многом связан со сложной структурой компании и плохим пониманием ее бизнеса со стороны аналитиков инвестбанков. У GE семь основных сегментов бизнеса, в каждом из которых свой бизнес-цикл. В качестве плюсов такой структуры обычно выделяют диверсификацию активов и меньшее количество экспертизы — как правовой, так и технологической. Но у GE пять сегментов из семи находятся на грани рентабельности. Нефтегазовый сегмент завязан на цены на нефть и при текущих котировках страдает от низкой рентабельности. Энергетика страдает из-за ввода новых мощностей, которые приводят к падению спроса на более старые источники энергии GE. Транспорт и освещение страдают из-за переизбытка предложения на рынке, что приводит к падению цен и как следствие выручки и прибыли. В итоге лишь бизнесы в авиации и здравоохранении показывают уверенный рост выручки и прибыли, но не компенсируют падение в других секторах. В целом же операционная прибыль компании упала в 2 раза с 2012 года.

Аналитики игнорировали падение операционных результатов, снижение дивидендов и понижение кредитного рейтинга. Даже сейчас, когда компании предстоят тяжелые времена, данным Reuters 7 из 16 аналитиков рекомендуют покупать ее акции. Можно полагать, что акции упали слишком сильно, однако падение может продолжиться, если компания не сможет быстро восстановить операционные результаты и вернуть доверие инвесторов. Точность аналитиков всегда вызывает много вопросов, например, в январе 2017, до начала стремительного падения цены акции, 11 аналитиков рекомендовали «Покупать» компанию и только 1 имел рекомендацию «Продавать», несмотря на все проблемы, которые уже тогда были в компании.

Сейчас General Electric находится в начале долгого и сложного пути трансформации бизнеса. Вполне вероятно компании придется продавать недавно купленные активы, фиксируя убытки. Нельзя исключать и еще одно сокращение выплаты дивидендов, так как проблема с ликвидностью компании все еще остается напряженной.

Сигналом для покупки акций компании будет продажа активов, которые не приносят прибыли и находятся в медленно растущих отраслях — транспорте и освещении. Новый глава компании должен сфокусироваться только на быстрорастущих высокодоходных активах, как в свое время это сделал легендарный CEO General Electric Джек Уелч. Также позитивным сигналом будет вход в компанию нового крупного фонда активиста с соответствующей экспертизой. Такой акционер обеспечит контроль над руководством и ускорит трансформацию бизнеса. Акции GE могут стать отличной долгосрочной инвестицией, если не торопиться и войти в них когда появятся сигналы разворота бизнеса.

США > Электроэнергетика > forbes.ru, 12 декабря 2017 > № 2424796


США. Канада. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > oilru.com, 11 декабря 2017 > № 2439846

Электрокары спровоцировали еще один "пузырь"?

Бум на рынке электроавтомобилей серьезно изменил конъюнктуру рынка редких металлов - цены на них продемонстрировали настоящее ралли. Будет ли рынок электрокаров развиваться также стремительно и не обернется ли это обвалом на рынке металлов?

После резкого скачка цен инвесторы задаются вопросом, а не слишком ли поспешили спекулянты, соответствует ли тот рост, который мы видели на рынке кобальта и лития, масштабам развития электроавтомобилей, пишет The Wall Street Journal.

Литий и кобальт активно используются в производстве современных аккумуляторов, и за последние два года их цены выросли вдвое. Акции компаний, которые утверждают, что владеют месторождениями этих металлов, также резко подорожали в 2017 г., хотя некоторые из них пока даже не поставляют продукцию на рынок.

Впрочем, спекулянты и инвесторы не ограничиваются редкими металлами, они активно скупают и основные промышленные металлы, которые также активно используются в производстве электрокаров. В основном это медь и никель, за этот год цены на них также показали бурный рост и достигли многолетних максимумов.

Между тем, аналитики ожидают, что в ближайшие годы повысится важность таких менее распространенных металлов, как марганец, ванадий и молибден. Электромобили, блокчейн, криптовалюты и другие новые технологии, способные полностью изменить мир, убедили инвесторов-оптимистов, что товарные рынки столкнулись с самой значительной трансформацией с IX века, когда нефть заменила ворвань.

Более скептически настроенные наблюдатели видят в происходящем эхо конца 1990-х гг., когда большинство инвесторов правильно предсказали, что интернет изменит мир, но мало кто нашел те самые компании, которые успешно пережили крах доткомов, пишет "Интерфакс".

"Мы переживаем переломный момент, когда новое поколение товаров становится более важным для промышленности и роста", - полагает директор ETF Securities по инвестиционной стратегии Maxvell Gold. Однако, по его словам, "пока мы находимся на столь ранних стадиях, что трудно сказать, кто победит, а кто проиграет".

Согласно прогнозам Citigroup Inc. спрос на литий в автомобильном секторе будет расти на 35% в год до 2021 г. включительно. По оценкам Morgan Stanley, потребление кобальта для электромобилей в 2017-2025 гг. подскочит примерно на 450%. Как считают аналитики JPMorgan Chase, электрические транспортные средства станут вторым по величине сектором потребления никеля к 2025 г., спрос подскочит почти в 10 раз, спрос на медь также будет неуклонно повышаться.

По данным исследовательской группы EV-Volumes, которая отслеживает рынок электромобилей, их продажи за 10 месяцев 2017 г. по

сравнению с аналогичным периодом прошлого года подскочили на 50%.

Эксперты ожидают дальнейшего и роста: так, например, по оценкам Jefferies Group, продажи электрических и гибридных автомобилей увеличатся с 1,2 млн в 2017 г. до 31,5 млн в 2035 г.

На этом фоне акции Lithium Americas Corp. в этом году подорожали на 202% на фондовой бирже в Торонто.

Капитализация First Cobalt Corp., которая занимается геологоразведкой кобальтовых рудников в Канаде, но пока не приступила к добыче, прибавила 215% на той же бирже.

Главным драйвером спроса на рынках металлов снова стал Китай, который потребовал от автопроизводителей с 2019 г. постепенного наращивания доли энергоэффективных автомобилей. Великобритания и Франция намерены отказаться от продажи автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями к 2040 г., в то время как Индия планирует перейти исключительно на электромобили к 2030 г.

В США автопроизводители инвестируют миллиарды долларов в электромобили, несмотря на дорогостоящие технологические затраты и сдержанный покупательский спрос.

Некоторые инвесторы считают, что в долгосрочной перспективе проиграют палладий и платина, которые используются для очистки выбросов в бензиновых и дизельных двигателях. Однако даже кобальт может оказаться под ударом, если производители аккумуляторов найдут более дешевые альтернативы.

Скептики находят много причин сохранять осторожность. Спрос на электромобили может пострадать от целого ряда факторов - от замедления роста мировой экономики до снижения цен на бензин. К тому же сложно предсказать, насколько активно потребители будут покупать эти автомобили, когда государства сократят или отменят программы стимулирования.

Продажи Tesla в Гонконге сошли практически на нет в следующем же месяце после того, как гонконгские власти с 1 апреля сократили налоговые льготы для покупателей электромобилей.

Более высокие цены на металлы также, как правило, стимулируют увеличение производства, что в конечном итоге приводит к снижению цен, поскольку предложение наводняет рынок.

Другие проблемы включают в себя редкую инфраструктуру зарядных станций, необходимую для поддержания транспортных средств. Аналитики говорят, что мало шансов, что нефть скоро вернется к своему уровню 2014 г. выше $100 за баррель, поэтому бензин останется относительно недорогим. Между тем, производители автомобилей и крупные нефтяные компании объединили свои усилия для повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания.

США. Канада. Китай. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > oilru.com, 11 декабря 2017 > № 2439846


США. Иран > Электроэнергетика > forbes.ru, 7 декабря 2017 > № 2419511

Имперские амбиции. Ядерная сделка США с Ираном должна пройти по-хорошему или никак

Стив Форбс

Главный редактор Forbes USA

Главный редактор Forbes USA о том, как не допустить кризис из-за эскалации конфликта с исламистами в Иране

В октябре президент Соединенных Штатов Дональд Трамп отказался подписывать разработанное еще при Бараке Обаме соглашение по ядерному оружию Ирана и заявил о том, что эта страна не соблюдает условия договоренности. На Трампа обрушился шквал критики от европейских лидеров, России, Китая и многих американских экспертов и политиков (включая соратников из его собственной администрации).

Само соглашение, обсуждение которого началось в 2015 году, обязало Иран постепенно снижать темпы разработки ядерного оружия в ближайшие 10 лет. Примечательно то, что Обама стремился лишь замедлить, а не полностью прекратить попытки Ирана на пути к тому, чем сейчас занимается Северная Корея, — разработке атомного оружия и наращиванию ядерной мощи в будущем. Более того, Ирану дали полную свободу действий в плане проектирования баллистических ракет, которые могут доставить оружие массового уничтожения в США, не говоря уже о Европе и соседях Ирана на Ближнем Востоке, прежде всего Израиле.

Переговоры по данному вопросу бывший президент вел настолько неважно, что даже не настаивал на том, чтобы Иран прекратил масштабную поддержку терроризма, вопиющие нарушения прав человека, подавил свои имперские амбиции по навязыванию интересов Тегерана в Сирии, Ираке, Ливане и Йемене (расположенном на одном из самых стратегически важных водный путей) и закончил попытки заручиться поддержкой Египта, Саудовской Аравии и стран Персидского залива.

Позиция Трампа и Конгресса

Основная претензия к Трампу в том, что Иран технически вроде и не нарушал договоренность. Поэтому к чему нам волноваться о том, что будет позднее? — ведь сейчас можно наладить отличное торговое сотрудничество с этим некогда отвергнутым всеми государством. В конце концов, остаться в выигрыше могли бы даже Соединенные Штаты, как это показала сделка компании Boeing на $17 млрд.

Жестокий режим иранских религиозных лидеров в погоне за легкими деньгами надеется на инертность собственных граждан (коммунисты, наверно, съязвили бы, что капиталистические страны продают врагу веревку, на которой их самих и повесят). Иран сейчас полным ходом расширяет свою программу разработки ракетных боеголовок, щедро финансируя своих приспешников (главным образом террористическую группировку «Хезболла», в распоряжении которой 150 000 ракет, готовых к запуску против Израиля), и направляя собственные военные силы, а также отряды, завербованные в Афганистане и Пакистане, для реализации своих имперских устремлений в регионе. Кроме того, внутри страны иранские власти жестко пресекают любое инакомыслие и ущемляют права меньшинств. И конечно же, иранцы не забывают время от времени арестовывать американцев по каким-нибудь нелепым обвинениям.

А в довершение ко всей абсурдности происходящего стоит добавить интересный факт: соглашением совсем не предусмотрены меры контроля, и поэтому никакие международные инспекторы не следят за работой военных учреждений и лабораторий в Иране и не могут с уверенностью сказать, что условия соглашения действительно соблюдаются.

Президент Трамп не отказался от договоренности, хотя имеет на это право, ведь Обама в свое время решил не выдвигать соглашение на ратификацию Сенатом в качестве договора. Предшественник действующего президента не смог даже получить большинство голосов Конгресса для одобрения документа. На самом деле подавляющее большинство официально высказалось против. Тем не менее «совместный комплексный план действий» получил законную силу с одной лишь подписью Обамы.

Это исполнительное соглашение, международный эквивалент президентского указа, не более того. Тем не менее Обаме удалось приостановить действие санкций, которые долгие годы были повесткой дня с подачи международного сообщества. Естественно, другие страны последовали примеру и теперь ясно дают понять, что совсем не заинтересованы в возобновлении ограничительных мер.

Однако даже по этому соглашению США имеет право забить тревогу, если поймет, что безопасность страны под угрозой. А за отказом от соглашения могут последовать новые целевые санкции по прочим многочисленным нарушениям Ирана как, например, его программа разработки боеголовок.

Право на это имеет Конгресс, но, учитывая его текущую неспособность принимать хоть какие-то решения, ожидать от него чего-либо попросту нет смысла (сейчас даже ходит шутка о том, что если хочешь остановить процесс старения, скажи о нем Конгрессу — и он тут же его запретит). На первых ролях теперь Белый дом.

Если бы торговым партнерам США пришлось выбирать между американским и иранским рынками, их выбор был бы очевиден.

Нельзя забывать об очевидном кризисе, спровоцированном Северной Кореей. Так почему же мы не можем сделать все от нас зависящее, чтобы подобный сценарий не повторился с исламистами в Иране? Несмотря на неприемлемую сделку Обамы с Ираном, наш принцип должен быть ясен: по-хорошему или никак.

Пока что, к счастью, администрация Трампа не собирается терять время зря и сидеть на пороховой бочке сложа руки. Министерство финансов США только что объявило мощный Корпус Стражей Исламской революции, контролирующий треть всей экономики Ирана, террористической организацией. Это позволит Америке наложить на ближневосточное государство болезненные санкции. Более того, необходимо пойти еще дальше и наложить парализующие санкции на группировку «Хезболла». Прочие меры включают запрет полетов над определенными районами Сирии — это поможет сорвать планы иранской экспансии.

С ядерным оружием и имперскими амбициями крайне религиозный и фанатичный Иран представляет собой куда бóльшую опасность, чем Северная Корея, — и на более долгий срок. Назначение нового председателя Федеральной резервной системы США должно стать стимулом к тщательной и столь необходимой проверке целей ведомства и принципов, на которых основывается его деятельность.

Однако этого не произойдет. По никому не известным причинам, психология большинства людей не приспособлена к обсуждению вопросов денежной политики и, как следствие, тема не получает достаточного внимания общественности — вот почему Федеральной резервной системе сходит с рук любое превышение полномочий, а Конгресс лишь смотрит на все это сквозь пальцы.

Джером Пауэлл, которого Трамп после отставки Джанет Йеллен назначил новым руководителем Федеральной резервной системы, даже словом не обмолвился о вопросах к деятельности крупнейшего центрального банка в мире. Будучи на протяжении 5 лет членом Совета управляющих Федеральной резервной системы, он всегда был готов к сотрудничеству. Вероятно, он еще всех удивит и выведет 95 тезисов Федерального резерва подобно тем, что в свое время для христианства сформулировал Мартин Лютер. Ниже о том, над чем Пауэллу можно задуматься.

Вера в экономику

Святая вера в то, что Федеральная резервная система может конструктивно направлять развитие и обеспечивать эффективность экономики. Вера экономистов и законодателей в то, что экономикой можно управлять как автомобилем, за долгие годы стала для них непреложной истиной. По их мнению, задача Федерального резерва также в том, чтобы не допускать опасных перегрузок системы или замедления ее темпов.

Ни Федеральная резервная система, ни любой иной центральный банк в мире уже не состоянии контролировать экономику, как это в далекие времена делали советские власти. Да и как, напрашивается вопрос: в США проживают 330 млн человек, по всему миру — 7 млрд человек, а еще есть несчетные организации и предприятия, которые вместе производят более 100 млрд финансовых операций в день.

Единственный разумный вопрос сейчас звучит следующим образом: насколько крупным будет ущерб, нанесенный экономике Федеральным резервом в тщетном стремлении к ее полному контролю? С 2008-2009 годов ответ не изменился: потери будут огромными. В условиях финансовой паники нужно реагировать решительно и быстро. Но впоследствии Федеральная резервная система жестко подавляет рост процентных ставок (этакий эквивалент регулированию цен и арендной платы). Все это в совокупности с непрестанными попытками смягчить денежно-кредитную политику мешает привычному функционированию кредитных рынков и делает их менее доступными для обычных людей, а также для мелких или новых предприятий.

Вера в кривую Филлипса

Доходящая до крайностей вера в кривую Филлипса. В Федеральном резерве не могут отделаться от мысли, что благополучие провоцирует инфляцию и что искусственное стимулирование безработицы, то есть лишение миллионов людей работы, чудесным образом всех спасет. Кроме того, некоторые уже лет десять твердят, будто для вывода экономики из состояния оцепенения, длящегося с 2008-2009 годов, нужно поднять уровень инфляции. Опыт реальной жизни доказал абсурдность таких суждений.

Большие надежды на тотальное регулирование банков и любых иных финансовых учреждений. С подачи официального Вашингтона Федеральная резервная система и другие ведомства с упоением навязывают банкам десятки тысяч новых правил — якобы для того, чтобы предотвратить новый потенциальный кризис. Если на минуту отвлечься от того, что банки и так являются сферой с наибольшим количеством ограничений и механизмов регулирования, то можно прийти к выводу (не самому приятному для властей): если бы все эти механизмы появились еще 10 лет назад, катастрофы не удалось бы избежать все равно. Суть проблемы — в слабом долларе.

Вера в плавающий доллар

Любые рынки стабильнее всего работают при фиксированных единицах измерения. Все понимают, в какой хаос превратилась бы жизнь, будь количество минут в часе или грамм в килограмме переменной величиной. То же и с деньгами, цель которых — измерение ценности. С самого 1791 года, когда первый министр финансов США Александр Гамильтон установил стоимость американской валюты в привязке к золотому стандарту, вплоть до краха экономики страны в начале 70-х годов прошлого века, американский доллар имел фиксированную стоимость. Средний рост экономики с тех пор резко упал, и о совпадениях говорить не приходится.

Перевод Антона Бундина

США. Иран > Электроэнергетика > forbes.ru, 7 декабря 2017 > № 2419511


Украина. США > Электроэнергетика. Финансы, банки. Экология > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417674

Украина даст госгарантии по кредиту для строительства Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива в Чернобыле.

Кабмин Украины согласовал предоставление госгарантий по кредиту Энергоатома на 250 млн долл США для строительства Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ).

Об этом Энергоатом сообщил 6 декабря 2017 г.

Кредит Энергоатому предоставит Bank of America Merrill Lynch (BofA-ML).

Для координации выпуска соответствующих ценных бумаг и подготовки кредитной документации Энергоатом уже заключил договор с американской же корпорацией частных иностранных инвестиций OPIC.

Это неудивительно.

Украинские власти вынужденно лоббируют интересы американского капитала в ТЭК, стремясь наладить отношения с США, охладевшие после прихода к власти президента США Д. Трампа.

Примером такого лоббирования стали закупки Украиной угля из шт Пенсильвании по цене 113 долл США/т.

Это проявляется в атомной отрасли.

Президент Украины П. Порошенко не раз высказывался за расширение эксплуатации на украинских АЭС ядерного топлива американской Westinghouse, которым планируется замещать дешевое и безопасное для украинских АЭС российское топливо ТВЭЛ.

И то, что перевод энергоблоков украинских АЭС на топливо Westinghouse сопряжено с техногенными и экологическими рисками, власти Украины волнует мало.

Лицензию Госинспекции ядерного регулирования Украины на строительство ЦХОЯТ в зоне отчуждения Чернобыльской АЭС Энергоатом получил 6 июля 2017 г.

Хранилище предназначено для длительного хранения топлива с Ровенской, Южно-Украинской и Хмельницкой АЭС, которое сейчас вывозится в Россию.

Отработавшее ядерное топливо с крупнейшей на Украине Запорожской АЭС остается на пристанционном хранилище.

Строительство ЦХОЯТ Энергоатом начал в ноябре 2017 г.

Подряд на строительство, что неудивительно, получила американская компания Holtec International.

Стоимость проекта оценивается в 1,4 млрд долл США.

Принять в промышленную эксплуатацию планируют в 2020-2022 гг.

Полностью проект будет завершен через 16,5 лет.

Планы по строительству ЦХОЯТ в зоне отчуждения Чернобыльской АЭС возникли еще в 2004-2005 гг.

Был проведен тендер, который выиграла все та же Holtec International.

В 2009 г было утверждено технико-экономическое обоснование проекта, а закон о размещении ЦХОЯТ Верховная рада приняла в 2012 г.

Но строительство откладывалось по банальной причине - недостатка средств.

Украина. США > Электроэнергетика. Финансы, банки. Экология > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417674


Италия. США > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417656

Enel расширяет присутствие в США. Компания создаст объекты хранения электроэнергии установленной мощностью 85 МВт в Калифорнии.

Enel Green Power North America (EGPNA), дочка Enel подписала 3 соглашения о создании объектов хранения электроэнергии с калифорнийской Pacific Gas and Electric (PG&E).

Об этом Enel сообщила 7 декабря 2017 г.

В рамках данных соглашений Enel реализует в шт Калифорния проекты по созданию независимых энергоаккумулирующих объектов Kingston, Cascade и Sierra на основе литий-ионных аккумуляторов.

Kingston (50 МВт/200 МВт*ч), Cascade (25 МВт/100 МВт*ч) и Sierra (10 МВт/40 МВт*ч) будут располагаться в центральной и северной части Калифорнии.

Совокупная установленная мощность объектов составит 85 МВт/340 МВт*ч.

Разработка проектов осуществляется совместно с компанией Sovereign Energy Storage, независимым разработчиком проектов в области хранения электроэнергии для крупных энергетических компаний с использованием аккумуляторных батарей.

Объекты хранения электроэнергии будут напрямую подключены к сети PG&E и будут заряжать литий-ионные аккумуляторные батареи в случае избытка электроэнергии, полученной из возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

В периоды пиковой нагрузки, электроэнергия, хранящаяся в аккумуляторных батареях, будет возвращена обратно в сеть.

За счет этого увеличится надежность сети и уменьшатся перегрузки.

Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на 2023 г.

В настоящее время ожидается завершение рассмотрения и получение разрешения от Калифорнийской Общественной комиссии по коммунальным услугам, а также от местных надзорных и регулирующих органов.

За счет подписания соглашения с PG&E, Enel укрепит свои позиции на рынке хранения электроэнергии.

Также Enel получит возможности для расширения своей деятельности на территории США, в частности в шт Калифорния.

Напомним, что ранее Enel, через свою дочку Demand Energy Networks, была выбрана оператором распределительной сети г Нью-Йорк для реализации проектов по строительству систем хранения электроэнергии.

В рамках проекта компания построит в г Нью-Йорке системы хранения электроэнергии общей мощностью 2,5 МВт/10 МВт*ч.

Системы хранения будут установлены в 11 различных торговых точках по всему городу.

Enel реализует проекты по созданию систем хранения электроэнергии и в других странах.

В 2017 г Enel приступила к строительству объекта хранения электроэнергии Tynemouth установленной мощностью 25 МВт/12,5 МВт*ч на территории Великобритании.

Еще 1 объект установленной мощностью 20 МВт/11,7 МВт*ч строится на электростанции Litoral, принадлежащей Enel, на территории Испании.

PG&E помимо 3 соглашений с Enel, подписала еще 3 документа о создании объектов хранения электроэнергии совокупной мощностью 165 МВт.

Все подписанные соглашения являются результатом открытого конкурсного процесса, организованного энергетической компанией с целью приобретения энергоаккумулирующих объектов совокупной установленной мощностью 580 МВт к 2020 г.

Таким образом компания участвует в достижении целевого показателя, обозначенного Калифорнийской Общественной комиссией по коммунальным услугам в 2013 г, - увеличении мощности энергоаккумулирующих объектов на 1,3 ГВт к 2024 г.

Италия. США > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417656


Израиль. США. Африка > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > newsru.co.il, 3 декабря 2017 > № 2445518

Израиль присоединяется к программе Power Africa

В рамках усилий по укреплению экономических связей и сотрудничества со странами Африки правительство Израиля присоединяется к Power Africa - инициативе Агентства США по международному развитию (USAID).

Цель инициативы – до 2030 года подключить к электросетям 60 миллионов домашних хозяйств в Африке и добавить 30 тысяч мегаватт к существующей на континенте электрической мощности.

В понедельник, 4 декабря, в 10:00 в отеле "Кинг Дэвид" в Иерусалиме состоится подписание соглашения между министерством главы правительства Израиля и USAID. Соглашение будет подписано генеральным директором министерства Эли Грунером и координатором инициативы USAID "Power Africa" Эндрю Гершковицем.

Благодаря этому соглашению израильские энергетические компании смогут продвигать в Африке свои проекты.

Пресс-служба главы правительства сообщает, что после подписания соглашения состоится бизнес-семинар, на котором речь пойдет о возможностях для израильских компаний, будут проведены профессиональные и юридические консультации. Партнеры по инициативе поделятся опытом и дадут свои рекомендации.

В конференции примут участие работники посольств США и государств Африки в Израиле, представители израильского истеблишмента, представители "Power Africa" и ведущих израильских энергетических компаний.

Израиль. США. Африка > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > newsru.co.il, 3 декабря 2017 > № 2445518


США > СМИ, ИТ. Транспорт. Электроэнергетика > newizv.ru, 2 декабря 2017 > № 2438562

Ракета Илона Маска стартует на Марс с автомобилем Тесла на борту 2 декабря, 10:35Технологии

Ракета отправится на орбиту Марса. Старт состоится с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). На борту ракеты будет электромобиль Tesla Roadster вишневого цвета. В машине будет звучать песня "Странный случай в космосе" - Дэвида Боуи.

Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy будет запущена в январе 2018 года с мыса Канаверал с полощадки Аполло 11.

"Будет захватывающе!Так или иначе."- написал Илон Маск в twitter.

"Ракету нацелят на орбиту Марса, и она проведет в глубоком космосе "миллиарды лет или вроде того, если не взорвется на старте", пообещал миллиардер-романтик.

Falcon Heavy создается на базе ракеты тяжелого класса Falcon 9, это часть плана Маска по освоению Марса. Предполагается, что она сможет доставлять на околоземную орбиту 63,8 тонны.

Первый запуск тяжелой ракеты многократно откладывался.

Сверхтяжелыми ракетами принято называть носители , способные выводить на орбиту грузы массой выш 50 тонн.

SpaceX с запуском Falcon Heavy действительно первой возрождает плеяду сверхтяжелых ракет, вдвое превосходя нынешнего чемпиона - Delta IV Heavy, по массе выводимой полезной нагрузки на Низкоколоземную орбиту (НОО).

Советский Союз в свое время пытался создать для лунной программы сверхмощную ракету , однако все четыре испытательных запуска Н-1 были неудачными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая программа была фактически закрыта до достижения целевого результата, а несколько позже — в 1976 году — также официально закрыты и работы по Н-1.

США > СМИ, ИТ. Транспорт. Электроэнергетика > newizv.ru, 2 декабря 2017 > № 2438562


Россия. США. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > newizv.ru, 2 декабря 2017 > № 2438560

От победы Трампа ждали сотрудничества с Россией в атомной энергетике

Об этом стало известно агентству Reuters

Постепенно становится известным, что мог обсуждать Майкл Флинн с российским послом, пишет РБК. Смягчение антироссийских санкций после победы Дональда Трампа предусматривало сотрудничество двух стран в строительстве АЭС на Ближнем Востоке.

Экс-советник президента США Дональда Трампа Майкл Флинн поддерживал проект строительства атомных реакторов на Ближнем Востоке, который предусматривал снятие санкций с России, сообщает агентство Reuters. Оборудование для АЭС предполагалось получать у ОАО ОМЗ («Объединенные машиностроительные заводы»).

Электронная переписка, которая оказалась в распоряжении Reuters, показывает, что сразу после победы Трампа специализирующееся на консультировании в сфере атомной энергетики агентство ACU Strategic Partners считало, что Флинн и избранный президент США будут частью соглашения.

«Победа Дональда Трампа меняет правила игры, потому что его основной задачей станет стабилизация отношений с Россией», - написал своим бизнес-партнерам 16 ноября 2016 года управляющий ACU Алекс Копсон.

Россия. США. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > newizv.ru, 2 декабря 2017 > № 2438560


Германия. США. Франция > Транспорт. Электроэнергетика > newizv.ru, 1 декабря 2017 > № 2438583

Электрические самолёты станут реальностью через 10 лет

К середине 20-х годов технологии уже позволят создавать батареи с необходимой ёмкостью.

Электрификация заходит практически во все сферы транспорта, но один способ передвижения не спешит переходить на использование электронов — воздушный транспорт, - пишет сайт Green Car Reports, посвящённый экологическому транспорту.

Автопроизводители создают достойные электромобили на протяжении двух десятилетий — полноценные или гибриды. В это же время аэрокосмическая отрасль индустрия остаётся в стороне. Этому есть причина: когда речь идёт о полёте, способность преодолевать расстояния становится более чем критичной. Согласно последним новостям, электрические самолёты уже на горизонте, но им ещё нужно пройти очень долгий путь перед тем, как эта технология станет коммерчески привлекательной.

Инженеры сравнили электрический мотор Siemens SPD260 в экспериментальном самолёте Extra 330LE с Cirrus SR 22, который получает энергию от 300-сильного бензинового двигателя Continental.

Двигатель внутреннего сгорания Continental способен на 260 минут полета на 250 килограммах аиационного бензина. Такой же самолёт с электрическим двигателем от Siemens и 250 кг литий-ионных аккумуляторов смог бы пролететь не более 20 минут.

Используя эту уже модель, посчитали, что аккумуляторы должны быть иметь намного высшую энергетическую емкость, около 1 кВт*ч/кг, чтобы конкурировать с традиционным топливом.

Литий-ионные батареи, которые использует Тесла, к примеру, имеют энергетическую ёмкость в районе 300 Вт*ч/кг. Это значит, что впереди долгий путь.

Но есть надежда, что мы быстро преодолеем пропасть между ёмкостью аккумуляторов сегодня и нужной для использования в воздушном транспорте. В 2008 году средняя ёмкость была 117 Вт*ч/кг, к 2015 году она почти удвоилась до 250 Вт*ч/кг. До 2018 года она снова вырастет вдвое до уровня 450 Вт*ч/кг.

В таком темпе, до середины 2020-ых мы можем ожидать появления новых аккумуляторов, скорее всего не литиевых, а также новых топливных элементов и конденсаторов. В разных комбинациях эти технологии смогут достигнуть необходимые 1000 Вт*ч/кг энергетической ёмкости.

Когда развитие батарей достигнет показателя в 1кВт*ч/кг, почти бесшумные самолёты начнут заполнять наше небо. Перед этим нужно будет разработать и воплотить разнообразные процедуры сертификации, менеджмента силовых установок, и многие другие правила. В то же время, частные предприниматели и корпорации уже тестируют первые технологии электрического воздухоплавания.

Airbus, производитель самого большого коммерческого самолёта, провёл первые испытания модели Airbus E-Fan в апреле 2014 года. Компания планировала начать производство двух- и четырехместных моделей прототипа E-Fan, использующих два 30-киловаттных (40 лошадиных сил) электромотора для восьмилопастных пропеллеров. Airbus надеялись, что это станет первым шагом на пути к выпуску 90-местного пассажирского самолёта.

Вместо этого, Airbus прекратил разработку и производство E-Fan в этом году. Их заменили планы вывести на рынок гибридно-электричекий реактивный самолёт для региональных перелётов до 2030 года.

В то же время, команда Solar Impulse начала новую эру в истории в 2016 году. Модель Solar Impulse 2 стала первым самолётом, облетевшим земной шар исключительно на солнечной энергии.

Но перед тем, как начать думать о солнечной энергии как о спасении для электрической авиации, подумайте над следующим: Solar Impulse 2 понадобилось 16 месяцев, чтобы завершить 17 стадий своего путешествия при средней скорости в 41 узел (76 км/ч).

Германия. США. Франция > Транспорт. Электроэнергетика > newizv.ru, 1 декабря 2017 > № 2438583


США. ЮАР. Украина > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409365

(Не)дорогое удовольствие? Доля импортного угля для украинских электростанций вырастет до 30%.

Доля импортного угля в структуре потребления теплоэлектростанций (ТЭС) и теплоэлектроцентралей (ТЭЦ) Украины в ноябре-декабре 2017 г составит более 30%.

Такие данные 1 декабря 2017 г представила пресс-служба Минэнергоугля Украины.

На 2 последних месяца 2017 г на ТЭС и ТЭЦ запланирована поставка 5,2 млн т угля, из которых 1,6 млн т составит импортный уголь.

Наибольший объем импортного угля будет закуплен в США - 600 тыс т, еще 300 тыс т Украина купит у ЮАР.

По итогам 9 месяцев 2017 г ТЭС и ТЭЦ Украины уменьшили потребление угля на 23,3% по сравнению с показателем за 9 месяцев 2016 г, до 17,6 млн т.

В целом в 2017 г потребление угля ТЭС и ТЭЦ Украины ожидается на уровне 26,2 млн т, что на 16,2% меньше, чем в 2016 г.

В январе-сентябре 2017 г На ТЭС и ТЭЦ Украины было отгружено 2,6 млн т импортного энергоугля.

В т.ч из России поступило 2,09 млн т угля (79,7%), из ЮАР - 369,1 тыс т (14%), из Польши - 118,9 тыс т (4,5%), из США - 45,2 тыс т (1,7%).

Удовольствие получается очень дорогим для Украины.

За 10 месяцев 2017 г Украина импортировала угля на рекордные 2,2 млрд долл США, что в 1,5 раза больше сумм, которые Украина платила последние 2 года.

И в денежном выражении наибольшая доля в структуре импорта угля Украиной пришлась на Россию (1,2 млрд долл США или 55,7% от всей стоимости).

По соотношению долей России в импорте угля Украиной в натуральном и денежном выражении, очевидно, что российский уголь для Украины наиболее выгоден.

До энергетической блокады Украина импортировала из Донбасса уголь по цене до 80 долл США/т.

В настоящее время уголь из ЮАР обходится Киеву в 97 долл США/т, а из США - 113 долл США/т.

Но власти Украины уже давно не берут экономические доводы в расчет, когда дело касается России.

Впрочем не всем на Украине нравится идея импортировать уголь ценой уничтожения собственной угольной промышленности Украины.

29 ноября 2017 г Народный фронт (НФ) зарегистрировал в Верховной раде Украины проект постановления об увольнении И. Насалика с должности министра энергетики и угольной промышленности Украины.

Недовольство НФ вызвало то, что И. Насалик не уделяет достаточного внимания вопросу выплаты зарплаты шахтерам и ищет уголь где угодно за рубежом, но не на Украине.

Причиной таких решительных действий стала ситуация на шахте Бужанка в Нововолынске, где уже несколько дней бастуют шахтеры из-за невыплаты зарплат.

США. ЮАР. Украина > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409365


США. Евросоюз. Россия > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409167

США усиливают давление на Северный поток-2, пугая Европу российским доминированием.

Реализация проектов по строительству магистральных газопроводов (МГП) Северный поток-2 и Турецкий поток позволит России усилить доминирование на энергетических рынках Европы и сделает ее энергетически уязвимой.

Такое заявление 1 ноября 2017 г сделала официальный представитель Госдепа США Х. Науэрт.

По словам Х. Науэрт, строительство газопровода Северный поток-2 позволит сконцентрировать порядка 75% всего объема российского импорта газа в Европу в 1 направлении.

Это может повысить уязвимость Европы перед перебоями в поставках российского газа.

Кроме того, МГП Северный поток-2 и Турецкий поток позволят России подрывать позиции Украины путем сокращения транзита топлива в Европу через украинскую ГТС.

Ранее по поводу строительства МГП Северный поток-2 высказался заместитель госсекретаря Д. МакКаррик, заявивший, что проект МГП Северный поток-2 не будет реализован.

Причин, по которым проект не должен быть реализован, по мнению чиновника масса.

Последняя заключается в том, что мы против него. Мы не видим возможности его строительства, так почему я должен рассматривать любой другой вариант, заявил Д. МакКаррик.

Политика США находит горячую поддержку в Евросоюзе.

ЕК уверена, что необходимости для ЕС в новой инфраструктуре для импорта газа масштаба МГП Северный поток-2 после 2020 г нет, поскольку за счет развития возобновляемых источников энергии (ВИЭ), потребление газа сократится.

Все имеющиеся потребности ЕС в газе покроет Южный газовый коридор (ЮГК), а также сжиженный природный газ (СПГ) из США, цены на который, по прогнозу ЕК, станут конкурентоспособными.

В ноябре 2017 г ЕК по ускоренной процедуре согласовала поправки в директиву ЕС по газу, согласно которым действие 3го энергопакета должно распространиться на все газопроводы, которые выходят на газовый рынок ЕС из 3хстран.

Утвердить эти поправки предстоит Совету ЕС и Европарламенту.

Председатель Европейского совета Д. Туск призвал страны-члены не затягивать процесс, чтобы успеть до 2019 г, когда МГП Северный поток-2 будет введен в эксплуатацию.

В противном случае Германия, как точка входа газопровода, может предоставить Северному потоку-2 освобождение от правил, используя упрощенную процедуру без надзора со стороны ЕК.

Позиция Германии известна.

Глава МИД Германии З. Габриэль 29 ноября 2017 г высказался в поддержку строительства МГП Северный поток-2, раскритиковав решение ЕК распространить на проект действие 3го энергопакета ЕС.

Германия, безусловно, лидер ЕС, но противодействие проекту очевидно даже внутри ЕС.

Парламент Дании 30 ноября 2017 г одобрил законопроект, который может воспрепятствовать строительству МГП Северный поток-2 в ее территориальных водах.

А США все больше наращивают давление.

1 января 2018 г президент США Д. Трамп собирается рассмотреть возможность введения новых санкций в отношении компаний, участвующих в реализации энергетических проектов России.

В 1ю очередь, речь идет о строительстве МГП Северный поток-2.

США. Евросоюз. Россия > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 1 декабря 2017 > № 2409167


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter