Всего новостей: 2321891, выбрано 1668 за 0.267 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
США > Транспорт > kapital.kz, 12 декабря 2017 > № 2421119

Названы самые безопасные автомобили

Эксперты протестировали модельный ряд 2018 года

Эксперты Американского страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) по итогам краш-тестов составили рейтинг самых безопасных автомобилей модельного ряда 2018 года, пишет auto.newsru.com.

Первое место досталось германской BMW 5-Series с двухлитровым двигателем мощностью 249 лошадиных сил. На второй позиции оказался корейский Genesis G80 с двухлитровым мотором мощностью 245 л. с. Третью строчку заняла японская Toyota Camry, которая была отдельно отмечена IIHS за дополнительный пакет систем безопасности, отмечает Car.ru.

Четвертое и пятое места получили германские Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz E-Class, оснащенные двухлитровыми двигателями отдачей 211 и 195 л. с. соответственно.

Шестую и седьмую позиции в рейтинге заняли японские Subaru Impreza и Subaru Outback. Восьмая и девятая строчки достались корейским Kia Soul и Kia Cerato. Замкнул топ-10 — Hyundai Santa Fe Sport.

Всего испытаниям в течение года подвергли 62 различных модели, и в итоге 15 из них получили наивысшую оценку в системе IIHS — Top Safety Pick+. Машины проверяли на устойчивость при фронтальном ударе с малым перекрытием, в том числе впервые со стороны пассажира, а также при фронтальном ударе со средним перекрытием и боковом ударе. Кроме того, специалисты оценивали прочность кузова, безопасность кресел и подголовников, удобство крепления детских кресел и освещение от фар, перечисляет РИА «Новости». Каждому экземпляру выставлялись четыре оценки: «хорошо», «приемлемо», «на грани» и «плохо».

Семи оценок «хорошо» и одной «приемлемо» удостоились четыре автомобиля: BMW 5 Series, Subaru WRX, Genesis G90 и Mercedes-Benz GLC. Модели Kia Forte и Soul, Huyndai Santa Fe и Huyndai Santa Fe Sport получили шесть отметок «хорошо» и две «приемлемо» — за безопасность переднего пассажирского места и систему крепления детских кресел. Детские места, по оценке экспертов IIHS, безопаснее на автомобилях Subaru Impreza, Legacy и Outback и Toyota Camry, получивших шесть «хорошо» и одну «хорошо +».

США > Транспорт > kapital.kz, 12 декабря 2017 > № 2421119


США. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 11 декабря 2017 > № 2421181

С 11 декабря пассажиры «Аэроэкспресс» смогут получить скидку на билеты по тарифу «Стандартный» при оплате с PayPal, сообщила пресс-служба компании.

«Аэроэкспресс» и PayPal запускают очередную совместную кампанию, в рамках которой стоимость одного билета для пассажиров составит 299 руб. (это почти на 30% дешевле стоимости билета при покупке в электронных каналах продаж и практически в 2 раза выгоднее, чем при приобретении в кассах, билетопечатающих автоматах, у мобильных кассиров или на турникетах). Для того чтобы воспользоваться специальным предложением и получить скидку, необходимо оформить билет на «Аэроэкспресс» по тарифу «Стандартный» на сайте aeroexpress.ru и оплатить его с помощью PayPal», — говорится в сообщении.

«В преддверии новогодних праздников «Аэроэкспресс» предоставляет своим пассажирам возможность приобрести электронный билет по самому популярному тарифу с ощутимой скидкой. Ранее мы сотрудничали с PayPal и остались довольны результатами совместной кампании. Уверены, что и данная акция вызовет у пассажиров интерес», — заявил исполнительный директор компании Валерий Федоров.

Цена билета по тарифу «Стандартный» составляет 500 руб. при покупке в кассах, билетопечатающих автоматах, у мобильных кассиров или при оплате на турникетах с помощью технологии Pay@Gate. При покупке на сайте www.aeroexpress.ru или через мобильное приложение «Аэроэкспресс» стоимость проездного документа составляет 420 руб.

США. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 11 декабря 2017 > № 2421181


США > Транспорт. Авиапром, автопром > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416430

Дочка Caterpillar попалась на обмане клиентов

Американская компания United Industries LLC, входящая в группу Caterpillar Inc., обманывала клиентов, выполняя ненужный ремонт подвижного состава, и сбрасывала тормозные колодки и другие детали в океан, чтобы скрыть нарушения, пишет The Wall Street Journal.

United Industries признала вину, направив соответствующее заявление в окружной суд в штате Калифорния. Она выплатит штраф в размере 5 млн долл. и возмещение контрагентам – Greenbrier, TTX и Pacer International – в сумме 20 млн долл.

Для Caterpillar суммы не являются существенными, однако репутации всей группы компаний нанесен существенный ущерб, отмечает WSJ.

Caterpillar сообщила, что "в отношении сотрудников, участвовавших в этом деле, приняты меры воздействия", а программа комплаенса во всех подразделениях компании расширена.

В ходе следствия сотрудники United Industries заявили, что руководство заставляло их повышать выручку за счет осуществления ненужных ремонтных операций. Зачастую они заменяли детали и компоненты подвижного состава без признаков износа, хотя правила и отраслевые стандарты не требовали такой замены.

Caterpillar, основанная в 1925 году, является мировым лидером в производстве строительного и горного оборудования, двигателей, работающих на природном газе и дизельном топливе, а также промышленных турбин и дизель-электрических локомотивов.

США > Транспорт. Авиапром, автопром > minprom.ua, 8 декабря 2017 > № 2416430


Япония. США > Транспорт. Авиапром, автопром > americaru.com, 7 декабря 2017 > № 2419689

«Japan Airlines» вложила 10 миллионов долларов в создание сверхзвукового пассажирского самолета

Японские авиалинии хотят видеть мир, где Токио и Западное побережье Соединенных Штатов будут разделять всего лишь пять с половиной часов сверхзвукового полета.

«Japan Airlines» инвестировали 10 миллионов долларов США в компанию «Boom Technologies», стартап из Денвера, который планирует возродить сверхзвуковые авиаперелеты к середине следующего десятилетия.

Компания «Boom Technologies» надеется, что однажды построит пассажирский самолет, летающий со скоростью в 2333 километров в час, что в 2,2 раза больше скорости звука. Самолет должен будет вмещает от 45 до 55 пассажиров в креслах бизнес-класса. Это примерно вдвое меньше, чем у ушедшего в отставку «Конкорда».

Основатель «Boom Technologies», Блейк Шолл (Blake Scholl) сказал, что его компания работает с «Japan Airlines» с прошлого года. По его словам, «Japan Airlines» первая авиакомпания, которая вкладывает серьезные средства в самолет, летающий в два раза быстрее, чем скорость звука.

«Благодаря этому партнерству мы надеемся внести свой вклад в будущее сверхзвуковых путешествий. Основная наша цель – экономия драгоценного времени наших пассажиров, при этом мы уделяем особое внимание безопасности полетов», - заявил Йосихару Уэки (Yoshiharu Ueki), президент «Japan Airlines».

Япония. США > Транспорт. Авиапром, автопром > americaru.com, 7 декабря 2017 > № 2419689


США. Мексика > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417632

ExxonMobil подтвердила планы. В Мексике начали работать 1-е АЗС под брендом Mobil.

ExxonMobil совместно с ритейл-партнером Grupo Orsan в Мексике открыла 1е автозаправочные станции под брендом Mobil.

Об этом ExxonMobil сообщила 6 декабря 2017 г.

Осваивать мексиканский розничный рынок ExxonMobil начала с центральной части страны.

В шт Керетаро открыты 8 АЗС, в 1м квартале 2018 г должны начать работу еще более 50 станций в центральной части Мексики.

Топливо планируется поставлять по железной дороге с заводов ExxonMobil в шт Техас.

Оператором АЗС будет Grupo Orsan.

ExxonMobil в течение 10 лет намерена инвестировать 300 млн долл США в поставки топлива и маркетинг в Мексике.

И ExxonMobil - не единственная иностранная компания, заинтересовавшаяся мексиканским топливным рынком после его либерализации летом 2016 г.

Тогда впервые за почти 80 лет в стране появились АЗС, работающие не под маркой госкомпании Pemex.

О планах по открытию АЗС заявили BP, Chevron и Glencore.

BP вышла на розничный рынок топлива в Мексике в марте 2017 г, открыв свою 1ю АЗС в стране.

В течение 5 лет BP рассчитывает расширить сеть АЗС в Мексике до 1,5 тыс станций.

Glencore и Chevron обрисовали свои планы в августе 2017 г.

Glencore в рамках соглашения с Corporacion G500, подписанным в мае 2017 г, открыла 1ю АЗС в Мексике под брендом G500.

Glencore рассчитывает начать поставлять топливо на внутренний рынок Мексики в феврале 2018 г через собственный терминал в шт Табаско на юге Мексики.

Chevron сообщила о планах по импорту, дистрибуции и продаже нефтепродуктов в партнерстве с местной сетью АЗС.

Географически Chevron интересна северо-западная часть Мексики - шт Сонора, Синалоа, Нижняя Калифорния и Нижняя Калифорния Сур.

На данный момент в Мексике действует 11,4 тыс АЗС, большинство из них работает под брендом Pemex.

На розничном рынке присутствуют еще 8 брендов, в т.ч Gulf Mexico, местное подразделение индийской Hinduja, OXXO Gas, Femsa, Hidrosina и Combured.

В стране планируется постепенный отход от торговой марки Pemex, под которой работали все АЗС, и открытие заправок других компаний.

С апреля 2016 г Мексика разрешила компаниям импорт бензина и дизельного топлива.

Более того, планируется, что в 2018 г цены на бензин будут полностью либерализованы.

США. Мексика > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417632


США. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2415997

Власти британского города Шеффилда приостановили действие лицензии онлайн-сервиса заказа такси Uber, сообщил РИА Новости представитель городского совета.

Лицензия была приостановлена в прошлую пятницу по причине того, что администрация сервиса не ответила на запросы властей города о менеджменте компании. Uber может продолжать работать по нынешней лицензии до 18 декабря.

"Да, это так… Если они (Uber) оспорят решение, то сервис будет работать до завершения процесса апелляции. Если они откажутся подавать апелляцию, то решение о приостановке лицензии вступит в силу", — сказал по телефону сотрудник горсовета.

Шеффилд стал вторым в Британии городом, где у Uber возникают проблемы с продлением лицензий. Ранее предприятие Transport for London, управляющее общественным транспортом в британской столице, не продлило лицензию компании Uber London Limited на деятельность в Лондоне, которая истекла 30 сентября, обосновав это несоответствием правилам безопасности.

США. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2415997


США. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 6 декабря 2017 > № 2415241

ЕВРАЗ НТМК увеличит поставки колес конструкции H-36 в Северную Америку

ЕВРАЗ НТМК получил разрешение от Ассоциации американских железных дорог (AAR) на поставки неограниченного количества колес конструкции H-36 для грузовых вагонов в Северную Америку. Через 100 тысяч миль пробега колеса пройдут дополнительные испытания.

Железнодорожные колеса H-36 находились в опытной эксплуатации на крупнейшей трансконтинентальной железной дороге США BNSF Railway и без замечаний прошли более 300 тысяч миль – около 500 тыс. км. После колеса протестировали в лабораториях и сервисных депо Северной Америки, которые подтвердили, что, несмотря на значительный пробег, колеса ЕВРАЗ НТМК не имеют внутренних дефектов.

«ЕВРАЗ НТМК постоянно укрепляет свое присутствие на российском и зарубежном рынках, - отметил управляющий директор ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОКа Алексей Кушнарев. - На комбинате сегодня есть все возможности для производства колес разных конструкций высокого качества».

В настоящее время колеса H-36 – самая массовая из экспортных конструкций ЕВРАЗ НТМК. Ежемесячно комбинат отгружает потребителям несколько тысяч штук подобных железнодорожных колес. Благодаря получению разрешения, ЕВРАЗ НТМК сможет загружать доступные мощности американским сортаментом.

Впервые колеса H-36 ЕВРАЗ НТМК отгрузил в США в 2012 г. после положительного аудита AAR и получения сертификата на поставку определенных партий железнодорожных колес.

США. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 6 декабря 2017 > № 2415241


США. Украина > Транспорт > minprom.ua, 5 декабря 2017 > № 2415300

УЗ может получить американские локомотивы в сентябре 2018 года

Кабинет министров до конца года подпишет с американской GE Transportation соглашение о стратегическом партнерстве по реализации 7-летней программы обновления подвижного состава ПАО "Укрзализныця".

Соответствующие договоренности были достигнуты во время встречи руководства компании с премьер-министром Владимиром Гройсманом, передает пресс-служба правительства.

Как говорится в сообщении, активная фаза переговоров по этому проекту продолжалась в течение трех последних месяцев и проводилась руководством "УЗ" при поддержке Офиса привлечения инвестиций UkraineInvest.

"Стороны согласились, что в рамках выполнения всех договоренностей локализация (использования украинских мощностей) возрастет до 40%. Кроме того, достигнута договоренность, что продукция украинского производства, созданная на основе технологий и с соблюдением стандартов GE, будет использована в других проектах GE Transportation в других странах", – отмечается в сообщении.

Выполнение первой фазы проекта предусматривает поставку "Укрзализныце" в сентябре следующего года 30 локомотивов, которые будут содержать украинские запчасти и обслуживаться в Украине.

"Это позволит "Укрзализныце" гарантировать решение вопроса дефицита тяги уже к следующей пиковой нагрузке", – отметил и.о. председателя правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов.

Как сообщают в пресс-службе Кабмина, со своей стороны GE Transportation подтвердила готовность в течение всего проекта поставлять в Украину технологии, проводить обучение специалистов, а также проработать возможности доступа к кредитным ресурсам.

Как известно, в начале ноября "Укрзализныця" из-за дефицита локомотивов допустила транспортный коллапс на Львовской железной дороге. В результате экспортные контракты ряда украинских предприятий были сорваны.

США. Украина > Транспорт > minprom.ua, 5 декабря 2017 > № 2415300


Азербайджан. США > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > aze.az, 4 декабря 2017 > № 2416228

Внесена ясность, с кого будет взиматься НДС за услуги такси

В последнее время в СМИ и соцсетях активно обсуждается вопрос о применении НДС в размере 18% к оплате за услуги такси.

Как передает AZE.az, в центре медиа и коммуникаций Министерства налогов АПА сообщили, что согласно последним изменениям в законодательстве, с 1 января 2017 года НДС будут облагаться услуги иностранных служб такси (Uber, Taxify и т.д.). Данные службы включают НДС в стоимость проезда.

Отмечается, что услуги такси, оказываемые лицами, действующими в Азербайджане на законных основаниях, не облагаются налогом на добавленную стоимость.

Азербайджан. США > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > aze.az, 4 декабря 2017 > № 2416228


Казахстан. Белоруссия. США. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 4 декабря 2017 > № 2411182

Транспортники Астаны просят внедрить спецномера для такси

 Председатель Ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов просит внедрить специальные номера для такси в столице, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы разработали эскиз и внесли на рассмотрение в управление пассажирского транспорта необходимые для внесения изменения поправки. Наше предложение - это внедрение специального номера для такси, что даст право беспрепятственного доступа к стоянкам такси в аэропорту, железнодорожных вокзалах, госучреждениях и проезда по Bus Lane. Ввиду того, что опознавательные знаки такси в бизнес-классе будут минимальными, возникает вероятность самовольного брендирования частных автомобилей для получения вышеназванных преференций. Тимур Аскарович, я хотел бы вашу поддержку», - сказал Медет Курманов, обращаясь к председателю президиума НПП «Атамекен» Тимуру Кулибаеву.

Он также добавил, что в прошлом году акимат выходил с таким предложением на министерство, но предложение не поддержали.

«Поэтому, здесь необходимо внесение в приказ «Об утверждении форм и образцов государственных и регистрационных номеров», и дополнить разделом специальных регистрационных знаков для такси. Наше предложение в зеленом варианте. В Минске в таком формате работают, в Нью-Йорке, в Москве в 2002 году такая практика уже была внедрена. На сегодня рынок уже созрел и готов к дальнейшему росту и такому сотрудничеству», - подчеркнул Медет Курманов.

На что Тимур Кулибаев спросил: «Мы тут с Асетом Ориентаевичем обсуждаем насчет UBER и Яндекс такси, какие есть предложения? Как собираетесь, сотрудничать или бороться?»

«Наше мнение - это выбор потребителя, раз потребитель хочет пользоваться такими сервисами, мы не можем как-то воздействовать на них. Допустим, в Москве, как практика прошла? Яндекс там сегодня не работает ни с одним нелегальным извозчиком. У кого есть разрешение - только их машины подключают к системе. Мы предлагаем с ними сделать интеграцию в нашем программном обеспечении», - ответил Медет Курманов.

Казахстан. Белоруссия. США. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 4 декабря 2017 > № 2411182


Казахстан. Германия. США. РФ > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411221

В аэропорту Алматы открыли взлетную полосу стоимостью 5,9 млрд тенге

 Сегодня в аэропорту Алматы состоялось открытие искусственной взлетно-посадочной полосы, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

В церемонии открытия приняли участие аким Алматы Бауыржан Байбек и первый казахстанский летчик-космонавт Тохтар Аубакиров.

«Это современная полоса, которая сможет принимать любой тяжелый самолет, вплоть до аэробуса А380. Поэтому сейчас проблема ограничения по приему самолетов в Казахстане решена. Это открывает нам широкие возможности», - сказал Тохтар Аубакиров.

Реконструкция полосы, которая прослужила 20 лет, была проведена в короткие сроки - с мая по ноябрь. Она была построена за счет частных инвестиций за 5,9 млрд тенге (17,5 миллионов долларов США). Полоса, длиной более 4 км, также имеет уникальную светосигнальную систему, которая позволит приземляться даже при плохих погодных условиях.

«Эта система немецкого производства отвечает требованиям категории «III B» ИКАО. Раньше международные воздушные судна при тумане не могли произвести посадку в Алматы и возвращались назад. Перевозчики из-за этого теряли убытки до 7,5 млн евро. В данный момент эта проблема решена. Я думаю, что в ближайшие 10 лет она прослужит нам хорошо», - сказал президент Международного аэропорта Алматы Айбол Бекмухамбетов.

Покрытие полосы - это бесшовный асфальтобетонный слой толщиной 14 сантиметров, который позволит увеличить количество воздушных судов с 13 до 24 в сутки. Материалы использовались российского и европейского производства. Первым проверил прочность новой дорожки самолет казахстанской авиакомпании «Эйр Астана», который прибыл из Астаны.

«Очень хорошее состояние полосы. Погода нас не подвела, мы приземлились без происшествий. Когда мы разворачивались, я даже разогнал самолет. Дай бог, чтобы она долго нам прослужила. Это лето было для нас напряженным, были некоторые неудобства из-за ремонта. Думаю, сейчас пропускная способность аэропорта значительно возрастет» - добавил командир Boeing 767 Ербол Оспанов.

В 2018 году планируется реконструкция второй полосы. В планах руководства аэропорта Алматы также расширение зала вылетов международных рейсов и транзитной зоны пассажирского терминала.

Казахстан. Германия. США. РФ > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411221


США. Япония. Франция > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 1 декабря 2017 > № 2411211

General Motors запустит роботакси к 2019 году

Это снизит расходы людей на поездки

Американская General Motors Co. планирует создать сервис вызова полностью самоуправляемых такси в ряде городов к 2019 году, сообщает «Интерфакс-Казахстан».

Таким образом, GM может стать первым традиционным автопроизводителем, который развернет технологии автономного вождения в реальном мире, отмечает The Financial Times. Компания описывает самоуправляемые автомобили как самое значительное событие со времен создания интернета и планирует получать прибыль даже при цене поездки $1 за милю (1,6 километра).

Аналитики консалтинговой фирмы McKinsey прогнозируют, что в целом новая отрасль будет оцениваться в $1,5 трлн к 2030 году. GM пока не приняла решение о том, будет ли она предлагать клиентам свой собственный сервис или воспользуется услугами партнеров, например, приложением заказа такси Lyft, в который компания инвестировала $500 млн в течение 2015 года.

По словам представителей компании, в настоящее время стоимость поездки на такси, вызываемых через сервисы Uber или Lyft, составляет около $2−3 за милю, при этом 75% этой суммы приходится на оплату водителя. Как только человек будет исключен из этого процесса, стоимость поездки существенно упадет.

Другой американский автопроизводитель — Ford Motor — планирует запустить аналогичный проект роботакси на два года позже GM. Японская Toyota Motor планирует использовать беспилотные такси на Олимпиаде, которая пройдет в Токио в 2020 году. Французско-японский альянс Renault-Nissan планирует запустить подобный сервис к 2022 году.

Кроме того, в ноябре сервис заказа такси Uber заявила, что планирует закупить у Volvo Cars до 24 тыс. внедорожников XC90 в 2019—2021 годах, чтобы перейти от текущей модели с самозанятыми водителями к автопарку из беспилотных машин.

США. Япония. Франция > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 1 декабря 2017 > № 2411211


Иран. Франция. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > iran.ru, 29 ноября 2017 > № 2418046

В Иране проходит международная выставка авиационной и космической промышленности

Средний возраст региональных самолетов составляет около пяти лет, в то время как в Иране он находится на уровне 23, заявил глава Иранской ассоциации авиационной и космической промышленности.

Выступая на 8-ой международной выставке авиационной и космической промышленности Ирана, Масуд Касеми также сообщил IRNA, что 20-летний план развития Ирана поставил перед Ираном необходимость в увеличении, в первую очередь, авиационных грузовых перевозок, а во вторую - пассажирских перевозок в регионе, но это невозможно осуществить при наличии имеющихся 150-160 самолетов.

В последние годы, Иран предпринял важные шаги для обновления своего воздушного флота, измотанного годами санкций.

Иранские авиационные компании заказали в общей сложности 323 (с возможностью добавления еще 50) новых самолетов, стоимостью в десятки миллиардов долларов у крупнейших мировых авиастроителей, включая "Airbus", "Boeing" и ATR.

До сих пор иранский авиаперевозчик "Iran Air" получил девять самолетов (один самолет "Airbus 321", два самолета "Airbus 330" и шесть ATR 72-600). Первая поставка самолетов "Boeing" запланирована на апрель 2018 года.

Главный исполнительный директор ATR Кристиан Шерер недавно сказал, что франко-итальянский авиастроитель ожидает, что количество его двухмоторных турбовинтовых самолетов, доставленных в Иран, достигнет восьми к концу года. Остальные 12 заказанных самолетов будут доставлены в 2018 году.

8-ая международная выставка авиационной и космической промышленности Ирана проходит в "Avians Exhibitions Center", расположенном на окраине Тегерана. Она открылась во вторник и продлится до 1 декабря 2017 года, сообщает Financial Tribune.

Иран. Франция. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > iran.ru, 29 ноября 2017 > № 2418046


Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145

Комментарий. На кофейной гуще можно не только гадать, но и перевозить людей.

Проблема переработки отходов, прежде всего пищевых, в настоящее время во многих странах приобретает все более серьёзный характер. Решать ее можно по-разному, иногда совершенно неожиданным образом.

Недавно в Лондоне начинающая компания «БайоБин» совместно с всемирно известной «Роял Датч Шелл» начала реализовывать проект по получению топлива из использованных кофейных зерен, вернее, из кофейной гущи.

По сообщению CNN, полученное топливо предполагается использовать для нужд городского транспорта, прежде всего автобусного. Для экспериментальных целей в рамках соглашения с лондонскими властями уже получено 6 тыс. литров топлива. Энергии от использования этого количества достаточно, чтобы один автобус ездил по улицам целый год.

Сырье для топлива «БайоБин» собирает в лондонских кафе, ресторанах, закусочных, на заводах — везде, где пьют кофе. Кофейные остатки затем поступают на переработку. Их сушат и извлекают кофейное масло. Затем его смешивают с другими видами топлива, чтобы все это можно было использовать для эксплуатации дизельных автобусов. Кофейная гуща, если так можно выразиться, содержит очень ценные вещества, которые можно использовать в некоторых видах топлива.

Посмотрим на перспективы и объем рынка. По оценке «БайоБин», в Англии после приготовления кофе остается в год 500 тыс. тонн гущи. Все это считается мусором и идет на свалку, а ведь потом из этих остатков на тех же свалках образуются парниковые газы. Наиболее перспективный рынок для использования кофейных остатков – это США, где в день выпивают 400 млн чашек кофе.

Очень хорошо, что разрабатываются новые технологии по использованию отходов. Все это укладывается в концепцию ЕС о создании так называемой возобновляемой экономики, когда за счет переработки отходов, выброшенных вещей, ненужных товаров будет создаваться новое сырье для транспорта, для работы многих предприятий. И это в целом реализуется, правда, с задержками. Появляется даже информация, что многие страны настаивают на снижении установленных ориентиров по использованию отходов. Правда, делают они это скрытно, чтобы не узнала общественность. Но рано или поздно проблема утилизации отходов заставит обратить на себя более пристальное внимание. Вот тогда существующие наработки понадобятся всем.

Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145


Россия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 24 ноября 2017 > № 2400731 Ангелина Кречетова

ФАС разрешила «Яндекс.Такси» и Uber объединить бизнесы

Ангелина Кречетова

Редактор Forbes.ru

Стороны вложат в новую компанию более $300 млн. Закрытие сделки запланировано на январь 2018 года

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила соглашение Яндекса и Uber об объединении бизнесов онлайн-заказа поездок в России. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Сделку также одобрило Министерство антимонопольного регулирования и торговли Белоруссии. Теперь компании ожидают решения антимонопольного ведомства Казахстана. После публикации сообщения ФАС, акции «Яндекса» на торгах Московской биржи выросли на 2,7% и достигли 2041,5 рубля за бумагу.

После закрытия сделки оба приложения для заказа поездок — и «Яндекс.Такси», и Uber — по-прежнему будут доступны пользователям. При этом таксопарки и водители перейдут на единую технологическую платформу, что по задумке участников сделки должно помочь нарастить число доступных для выполнения заказов машин, сократить время их подачи, снизить холостой пробег, повысить надежность и доступность сервиса в целом.

Условия сделки

О подписании сделки стороны объявили 13 июля 2017 года. Согласно договоренностям, «Яндекс» и Uber объединят свои бизнесы онлайн-заказа поездок в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане в составе новой компании. В нее также войдет сервис по доставке еды UberEATS.

Стороны вложат в новую компанию $225 млн и $100 млн соответственно, оценивая ее в $3,725 млрд. С учетом этих вложений и возможных корректировок на момент закрытия сделки, 59,3% компании получит «Яндекс», 36,6% — Uber, 4,1% — сотрудники двух компаний. Стороны решили закрыть сделку после новогодних и рождественских праздников в январе 2018 года, чтобы избежать сбоев в работе сервисов в этот период.

В Uber по итогам договоренностей заявили, что для компании сделка открывает большие возможности для развития бизнеса в конкретном регионе, «охватывающем эти шесть стран». В то же время Financial Times указывала, что Uber этим шагом фактически уступает конкуренту российский рынок после нескольких лет напряженной конкурентной борьбы. Газета также называла это такое решение Uber первым стратегическим шагом после скандального ухода в отставку основателя сервиса Трэвиса Каланика.

Телеканал CNBC уточнял, что к сделке Uber и «Google of Russia» «приложили руку» сам Каланик, который до сих пор входит в совет директоров компании и владеет долей в Uber, и его соратник — бывший главный директор по развитию бизнеса Uber Эмиль Майкл (покинул компанию в июне).

Россия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 24 ноября 2017 > № 2400731 Ангелина Кречетова


Украина. США > Транспорт. Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 23 ноября 2017 > № 2399759

В морской торговый порт "Южный" (Одесская обл.) в четверг прибыла четвертая партия энергетического угля для нужд ТЭС ПАО "Центрэнерго", сообщила пресс-служба порта.

По ее данным, балкер OCEAN DALIAN доставил 73 тыс. тонн угля.

Читайте новость также на сайте "Энергореформа"

В сообщении не указывается марка угля, но "Центрэнерго" ранее заявляло о контракте на поставку из США только угля антрацитовой группы.

В пресс-службе отмечают, что с начала года порт "Южный" принял 14 судов с импортным энергоуглем для государственных и частных компаний страны общим объемом свыше 900 тыс. тонн. К концу года ожидается разгрузка еще нескольких балкеров с углем для электростанций.

Как сообщалось, "Центрэнерго" заключило с XCOAL Energy&Resources (США) контракт о поставке около 700 тыс. тонн угля антрацитовой группы до конца 2017 года. Цена первой партии составит $113/тонна, но она не является фиксированной и в последующем может меняться, в том числе, в меньшую сторону.

Государственное предприятие "Морской торговый порт "Южный" расположен в незамерзающей глубоководной акватории порта "Южный", одного из крупнейших и перспективных на Черном море. Специализируется на переработке навалочных, генеральных и тарно-штучных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

"Центрэнерго" эксплуатирует 23 блока на Углегорской, Змиевской и Трипольской ТЭС суммарной установленной мощностью 7690 МВт. Государству принадлежит 78,3% акций компании.

Украина. США > Транспорт. Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 23 ноября 2017 > № 2399759


Россия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > inopressa.ru, 23 ноября 2017 > № 2399305

Российские преступники подозреваются во взломе учетных записей пользователей Uber

Марк Бридж | The Times

"Учетные записи тысяч клиентов Uber, как считается, были взломаны россиянами: пользователи приложения сообщили о том, что им пришли счета в рублях за поездки на такси в Москве и Санкт-Петербурге, которые они не совершали", - пишет британская газета The Times.

Как обнаружила The Times, более 800 человек в Британии и США пожаловались в Twitter, что их учетные записи были взломаны в прошлом году, причем численность жалоб резко возросла в апреле и мае. По словам экспертов, такое число сообщений в Twitter предполагает, что настоящие цифры гораздо выше.

Во вторник Uber сообщил о том, что данные 57 млн клиентов стали доступны хакерам в октябре прошлого года. Управление комиссара по информации (ICO) начало расследование и заявило, что у него есть "серьезная обеспокоенность" по поводу безопасности и этики компании, пишет газета.

Uber, заплативший хакерам 100 тыс. долларов, чтобы они молчали и удалили информацию, заявил, что он получил от них заверения в том, что взломанные данные будут уничтожены. Впрочем, эксперты обвинили компанию в наивности, говорится в статье.

Клиенты, чьи учетные данные использовались в России, заявили, что их данные были проданы на "черном рынке" в сети. В апреле один пользователь в Лидсе написал: "Меня взломали, кто-то в Москве использовал мою учетную запись, и с моей карты сняли 54,55 фунта". Вчера Лорен Рис из Бромли в Южном Лондоне написала в Twitter: "Я знала, что не схожу с ума, когда мои данные начали меняться на русский номер телефона и контакты... Служба поддержки Uber помочь не смогла".

"По заявлению ICO, компании могут угрожать большие штрафы за осознанное сокрытие атаки, результатом которой стала утечка имен, адресов электронной почты и номеров телефонов. Как утверждает Uber, кажется, номера кредитных карт, банковские данные, даты рождения, пароли и истории поездок не были загружены", - говорится в статье.

Россия. США > СМИ, ИТ. Транспорт > inopressa.ru, 23 ноября 2017 > № 2399305


ОАЭ. США > СМИ, ИТ. Транспорт > dxb.ru, 23 ноября 2017 > № 2398764

Uber предлагает прибыть на Гран-При Формулы-1 в Абу-Даби из Дубая, избежав всех пробок, менее чем за полчаса. В сотрудничестве с Alpha Tours для пользователей приложения в воскресенье, 26 ноября, будет осуществляться услуга UberChopper — доставка на остров Яс на вертолете.

Предварительное бронирование услуги доступно с полудня в среду, 22 ноября. Стоимость рейса в одну сторону составляет 2000 дирхамов на человека ($544). Максимальное количество пассажиров на борту — шесть.

Посадка в Дубае осуществляется на вертолетной площадке Atlantis The Palm, а высадка — в Yas Links. Автомобиль от Uber будет встречать пассажиров у вертолетных площадок и отвозить обратно.

Uber ожидает, что спрос на услугу будет высоким.

Компания напоминает пассажирам, что во время полета не разрешается использовать селфи-палки, штативы, планшетные устройства и профессиональные камеры. Смартфоны Samsung Galaxy Note 7 также нельзя провозить на борту. Вес каждого пассажира должен быть указан во время бронирования. На вертолетной площадке следует быть не менее чем за 30 минут до запланированного вылета.

Источник: The National

ОАЭ. США > СМИ, ИТ. Транспорт > dxb.ru, 23 ноября 2017 > № 2398764


США > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > kt.kz, 22 ноября 2017 > № 2402312

Сервис заказа такси Uber подвергся хакерской атаке, в результате которой были украдены данные 57 миллионов пассажиров и водителей компании, передает Kazakhstan Today.

Инцидент произошел в октябре 2016 года, однако известно о нем стало только сейчас. Вместо того чтобы сообщить о взломе, компания заплатила хакерам 100 тысяч долларов, чтобы удалить данные и сохранить все в тайне, сообщает "Русская служба ВВС".

При взломе были украдены имена, адреса электронной почты и номера мобильных телефонов 50 миллионов пользователей Uber по всему миру, а также личные данные 7 миллионов водителей, в том числе номера водительских удостоверений в США.

Как утверждает руководство Uber, хакеры не успели воспользоваться полученной информацией.

"Ничто из этого не должно было произойти, и я не буду искать оправданий. Я не могу стереть прошлое, но могу поручиться от имени каждого сотрудника Uber, что мы будем учиться на ошибках", - заявил исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи.

По его словам, после инцидента компания приняла меры по обеспечению безопасности данных. Uber также наняла фирму по кибербезопасности Mandiant, чтобы расследовать произошедшее.

По данным Блумберг, бывший глава Uber Трэвис Каланик знал об инциденте. После того как стало известно о хакерской атаке, глава службы безопасности Uber Джо Салливан покинул компанию.

Сообщается, что двум хакерам удалось проникнуть в один из аккаунтов пользователей онлайн-ресурса для разработчиков GitHub. Там они предположительно обнаружили логины и пароли Uber для доступа к платформе облачных сервисов AWS (Amazon Web Services), которой пользуются многие крупные компании в том числе для хранения больших объемов данных.

Как пишет издание, Uber может пострадать не столько от хакерской атаки, сколько из-за того, что она скрывала информацию об инциденте.

Uber сталкивался с этим и в прошлом. В январе компания была оштрафована на 20 тысяч долларов, за то, что она не сообщила о гораздо менее серьезном нападении в 2014 году.

США > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > kt.kz, 22 ноября 2017 > № 2402312


США > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 22 ноября 2017 > № 2400840

Uber пытался скрыть атаку хакеров, укравших данные 57 млн клиентов и водителей

Ангелина Кречетова

Редактор Forbes.ru

Сервис Uber попался на сокрытии факта взлома. Компания заплатила хакерам $100 000 за молчание и удаление похищенных данных

Хакеры в 2016 году похитили данные 57 млн клиентов и водителей компании Uber по всему миру. Информацию подтвердили в самой компании.

При этом, как указывает Bloomberg, бывший исполнительный директор компании Трэвис Каланик узнал о взломе более года назад. Сервис по заказу такси решил скрыть взлом, заплатив хакерам выкуп $100 000 за удаление украденной информации. Инцидент произошел в октябре 2016 года.

По информации издания, хакеры украли персональные данные, электронные адреса и номера мобильных телефонов 50 млн клиентов Uber, а также личные данные 7 млн водителей, в том числе номера около 600 000 водительских удостоверений. В компании заверяют, что данные банковских карт злоумышленники не получили.

Руководство Uber утверждает, что хакеры не успели воспользоваться полученной информацией. «Ничто из этого не должно было произойти, и я не буду искать оправданий. Я не могу стереть прошлое, но могу поручиться от имени каждого сотрудника Uber, что мы будем учиться на ошибках», — подчеркнул исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи.

Следом компания, как уточнил Хосровшахи, в Uber приняли меры по обеспечению безопасности данных. Uber также связалась с фирмой по кибербезопасности Mandiant, чтобы расследовать инцидент. «С сегодняшнего дня два человека, которые были ответственны за принятие ответных мер в связи с инцидентом, уже не работают в компании», — говорится в заявлении Хосровшахи, опубликованном на сайте компании. Bloomberg указывает, что после известия о хакерской атаке, компанию покинул глава службы безопасности Uber Джо Салливан, ранее работавший в Facebook, eBay и PayPal.

Как произошел взлом

Двое злоумышленников, как пишет Bloomberg, получили доступ к GitHub, которым пользовались инженеры-программисты Uber, а затем использовали учетные данные, которые получили там, для доступа к информации, хранящей в учетной записи Amazon Web Services (AWS). В AWS компания перевела свои вычислительные процессы. Там хакеры обнаружили архив, содержащий данные о водителях и клиентах. Позже взломщики передали Uber по электронной почте требования о выкупе.

Агентство отмечает, что законодательство США требует от компаний предупреждать своих клиентов и правительственные учреждения о крупных нарушениях или взломах, которые затрагивают информацию о них. В Uber признали, что должны были сообщить о взломе, однако не смогли этого сделать.

Последствия

После того, как Uber подтвердила инцидент, генеральный прокурор Нью-Йорка Эрик Шнейдерман запустил расследование в отношении этого взлома. Об этом со ссылкой на его пресс-секретаря Эми Спитаник сообщает Bloomberg. Агентство отмечает, что очередное сообщение о масштабной хакерской атаке появилось на фоне недавних проблем с безопасностью в Yahoo, MySpace, Target, Anthem, а также Equifax, которые также пострадали от кибервзломов.

Пресс-секретарь компании рассказал, что руководитель службы безопасности Uber возглавил комиссию по внутреннему расследованию атаки в прошлом году. Салливан, бывший федеральный прокурор, присоединившийся к Uber в 2015 году, оказался в центре большинства решений, которые позже «больно ударили» по компании. В октябре агентство писало, что руководство компании привлекло внешнюю юридическую фирму для расследования деятельности команды Салливана.

Последствия для российских пользователей

Директор по коммуникациям Uber в России и СНГ Ирина Гущина заявила Forbes, что сейчас компания «в процессе информирования различных регулирующих и иных государственных органов» по этому инциденту. До завершения обсуждений с ними компания, по ее словам, не может раскрыть детали по влиянию хакерской атаки на информацию о российских пассажирах и водителях.

«Хотела бы обратить ваше внимание, что информация о передвижении пользователей, номера их кредитных карт, банковских счетов, номера социального страхования и даты рождения не были скачаны в рамках этого происшествия», — подчеркнула собеседница Forbes. Гущина отметила, что в момент инцидента компания предприняла «незамедлительные меры по сохранению безопасности данных» и закрыла доступ к ним для неавторизованных лиц. «В дальнейшем мы их идентифицировали и убедились, что скачанные данные были уничтожены», — заключила она.

Гущина добавила, что в Uber предприняли дополнительные меры безопасности, ограничив доступ и ужесточив контроль за данными, хранящимися с использованием облачных технологий.

Известие о хакерской атаке появилось в сложное время для Uber, которая сталкивается со всевозможными скандалами, связанными с незаконными слежками со стороны компании, так и с отставками топ-менеджеров и личными претензиями к ним.

Uber — онлайн-сервис такси, работающий через мобильное приложение. Американская компания со штаб-квартирой в Сан-Франциско была основана бизнесменами Калаником и Гарретом Кэмпом в 2009 году. Сейчас Uber работает более чем в 500 городах в почти 80 странах. Инвесторами Uber выступают фонды Softbank, First Round Capital, Benchmark, Didi Chuning, Dragoneer Investment Group и другие.

США > СМИ, ИТ. Транспорт > forbes.ru, 22 ноября 2017 > № 2400840


США. Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 ноября 2017 > № 2398814

Онлайн-сервис заказа такси Uber подвергся хакерской атаке, в результате которой были украдены имена, электронные адреса и номера мобильных телефонов 57 миллионов пассажиров и водителей компании. Кибератака произошла в прошлом году, но о ней стало известно только сейчас.

По данным СМИ, компания заплатила хакерам 100 000 долларов (85 000 евро), чтобы те удалили данные и сохранили всё в тайне.

Государственное управление связи Финляндии считает вероятным то, что хакеры получили доступ также к личным данным финских пользователей Uber.

Ведомство всё же не намерено расследовать инцидент, поскольку, согласно Uber, информация о кредитных картах и маршрутах поездок осталась засекреченной. Компания заявила, что приняла меры по улучшению кибербезопасности после хакерской атаки.

Финское отделение Uber сообщает, что активно сотрудничает с властями, однако отказывается более детально комментировать ситуацию.

США. Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 ноября 2017 > № 2398814


США > СМИ, ИТ. Транспорт > americaru.com, 22 ноября 2017 > № 2396949

Компания Uber Technologies Inc заплатила хакерам 100 000 долларов, чтобы сохранить в тайне массовый взлом, который произошел в прошлом году. В результате проникновения персональная информация коснулась 57 миллионов аккаунтов клиентов.

Открытие попытки скрыть инцидент в США стало причиной расследования в отношении двух руководителей Uber, заявила Дара Хосроусшахи (Dara Khosrowshahi), которая заменила в августе генерального директора Трэвиса Каланика.

Взлом произошел в октябре 2016 года, но Хосрошахи заявила, что высшее руководство компании только недавно узнало о нем.

Взлом - еще одна причина для скандала в отношении Uber после обвинений в сексуальных домогательствах, судебных исков, связанных с кражей коммерческой тайны и несколькими федеральными уголовными обвинениями, кульминацией которых стал уход Каланика в июне.

США > СМИ, ИТ. Транспорт > americaru.com, 22 ноября 2017 > № 2396949


США. Швеция > СМИ, ИТ. Транспорт. Авиапром, автопром > americaru.com, 21 ноября 2017 > № 2396946

Никто пока не может представить, как будет выглядеть будущее беспилотных автомобилей и сколько времени понадобится, чтобы это будущее приблизить. Однако каждый крупный игрок автомобилестроения старается подготовиться к этому дню, когда самоуправляемые транспортные средства станут мейнстримом, заключая сделки с партнерами.

Не стал исключением и Uber, который в понедельник объявил о новой сделке с Volvo. Согласно соглашению, Uber планирует приобрести 24 000 самоуправляемых машин, как только эта технология будет готовой к эксплуатации и станет частью общей транспортной сети.

«Все, что мы делаем прямо сейчас, - это создание автономных транспортных средств в масштабе, - сказал Джефф Миллер (Jeff Miller), глава автомобильных альянсов Uber. - Мы точно не знаем, как будет выглядеть мир автономных машин. Но мы точно знаем, что хотим быть в центре этих событий».

Представители Volvo, которая принадлежит Geely Automobile Holdings из Китая, заявили, что Volvo и Uber вносят в проект 300 миллионов долларов США.

Такие автопроизводители, как Ford, Tesla и General Motors, заключают сделки с компаниями наподобие Google, Uber и Lyft. Титаны транспортной отрасли участвуют в технологических гонках, чтобы получить преимущество в будущем беспилотных автомобилей. Каждый из игроков подошел к проблеме по-своему. General Motors и Ford потратили миллиарды долларов на запуск проектов на основе программного обеспечения, которое интегрирует технологии автономного вождения в свои транспортные средства. Tesla уже давно предлагает гибридную версию программного обеспечения для самостоятельного вождения в своих автомобилях и недавно дебютировала со своим полуавтономным грузовиком на электричестве, который, как ожидается, выйдет в свет в ближайшие несколько лет.

США. Швеция > СМИ, ИТ. Транспорт. Авиапром, автопром > americaru.com, 21 ноября 2017 > № 2396946


США. Великобритания. Украина. РФ > Транспорт > forbes.ru, 19 ноября 2017 > № 2393655

Тайны подземелья. Интересные факты о метрополитенах мира

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Московские центральные диаметры станут следующим шагом по развитию сети наземного железнодорожного транспорта столицы. Как развивают метро в других странах?

В Москве будет создано новое наземное метро: согласно расчетам, оно будет перевозить до 300 млн пассажиров в год, на 12% снизив нагрузку на существующую транспортную систему. Сквозные диаметры должны соединить основные столичные железнодорожные направления.

Forbes представляет подборку занимательных фактов о том, как развивался городской железнодорожный транспорт и к чему он пришел в XXI веке.

Самый старый и самый молодой метрополитен

Первая в мире подземка заработала в Лондоне: четырехкилометровая линяя была запущена в 1863 году. Вагоны «тянули» специальные паровозы Metropolitan Railway steam locomotives. Любопытно, что окончательно они были списаны лишь в 1956 — до этого времени архаичный подвижной состав использовался для перемещения ремонтного и обслуживающего персонала.

Самый молодой на сегодняшний день метрополитен — Алма-Атинский, его строительство началось еще во времена СССР. Проект был заморожен в 1992 году и возобновлен в 2005. Метро было открыто для пассажиров в декабре 2011 года.

Самый высокотехнологичный и самый старый подвижной состав

Беспилотные поезда сегодня курсируют во многих городах — Копенгагене, Сеуле, Сингапуре, Гонконге. Пальму первенства в технологической гонке можно отдать Дубаю, обладающему самой протяженной сетью автономных линий — 80 км. Проект метро крупнейшего мегаполиса ОАЭ был разработан французской компанией Systra и осуществлен Dubai Rapid Link и Mitsubishi Heavy Industries.

Проехаться на самом старом подвижном составе в мире можно в Буэнос-Айрес: до сих пор на линиях курсируют составы Siemens 1930-х годов. Отметим, что до 2013 года половину подвижного состава метро составляли бельгийские поезда La Brugeoise 1913 года выпуска.

Самая протяженная и короткая сеть метро

Шанхай и Лондон борются за звание города-обладателя наиболее протяженных линий метро: в первом случае речь идет о 423 км путей, во втором — о 460 км. Однако последняя цифра суммирует протяженность как подземки, так и Доклендского легкого метро (DLR), которое хоть и входит в состав транспортного подразделения London Railway, но не является составной частью London Underground.

А самая короткая сеть метро — всего 2 км — расположена в городе Хайфе, она называется Кармелит. Это однопутная линия с коротким двухпутным участком для разъезда поездов. На линии размещено всего шесть станций. Любопытно, что вагоны не имеют моторов и передвигаются под землей при помощи тяговых тросов. Несмотря на то, что подземка была открыта в 1956 году, ее технологические возможности впечатляют: управление движением полностью автоматизированное; компьютер даже высчитывает интервал движения поездов, исходя из данных турникетов.

Метро с наибольшим и наименьшем количеством станций

Чемпион по количеству станций — Нью-йоркский метрополитен: 472 платформы, для сравнения, в московском метро 243 станции. Кроме того, американская подземка может похвастаться самым многочисленным подвижным составом — свыше 6000 поездов. Ее особенностью является маршрутная организация движения: поезд может следовать сразу через несколько линий, но останавливаться не на всех метровокзалах.

Всего три станции находится на линии Новоафонской пещерной железной дороги в Абхазии. Несмотря на название и крошечные размеры, это полноценное узкоколейное метро с электрифицированными путями и подвижным составом, вмещающим 102 пассажира.

Наибольшая и наименьшая глубина залегания станций

Петербургский метрополитен является самым глубоким в мире по среднему значению залегания станций — 50 метров. Глубина расположения питерских метровокзалов обусловлена сложными гидрогеологическими условиями — наличием плывучих грунтов и близостью Невы. Самая глубокая станция метро — «Адмиралтейская», 102 метра.

Наиболее «поверхностный» — Минский метрополитен. Из-за небольшой средней глубины залегания только 9 станций из 29 оборудованы эскалаторами, остальные — обычными лестничными маршами.

Самая высокая и наиболее глубокая станция метро

Самая высокая станция в мире находится в системе нью-йоркского метро, это Smith-9 Streets — она расположена над каналом Гованус, который, во время строительства в 1932 году, еще был судоходным. Не желая тратиться на прокладку туннеля под каналом, компания IND решила поднять станцию высоко над водой — на 27 метров.

Глубже всего расположена станция «Арсенальная» Киевского метрополитена — 105,5 метра. Вестибюль соединен с поверхностью при помощи двумаршевого эскалатора и промежуточного вестибюля. Любопытно, что следующая станция, «Днепр», расположена на поверхности.

США. Великобритания. Украина. РФ > Транспорт > forbes.ru, 19 ноября 2017 > № 2393655


Казахстан. США > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 17 ноября 2017 > № 2395709

SCAT приобрел 6 новых боингов

Казахстанская авиакомпания SCAT заключила контракт на покупку 6 самолетов новейшего поколения Boeing 737 MAX 8 с американской корпорацией Boeing, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу SCAT.

«Заключение данного контракта особенно значимо для компании в год её 20-летия. Покупка Boeing 737 MAX 8 SCAT не только поднимает уровень сервиса в компании, но и внесет новый импульс в развитие авиационной отрасли РК», - сказал Президент компании Владимир Денисов.

Сделка позволит не только расширить маршрутную сеть авиакомпании, но и обеспечит всем её пассажирам новый уровень авиаперевозок, основывающийся на новом техническом оснащении, быстроте полёта, функцией Wi Fi и удобстве салона, говорится в официальном сообщении.

К слову, интерьер каждого воздушного судна будет разработан с учетом персональных пожеланий заказчика. Все самолеты поставят напрямую с завода-изготовителя. Договор так же предусматривает права на покупку дополнительных пяти самолетов того же типа.

Стоит отметить, что с начала года авиакомпания SCAT перевезла более 1 миллиона 600 тысяч пассажиров, прирост пассажиропотока составил более 46%, по сравнению с показателями 2016 года.

Казахстан. США > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 17 ноября 2017 > № 2395709


США > Транспорт. Электроэнергетика > kapital.kz, 17 ноября 2017 > № 2393241

Tesla представила беспилотный электрический грузовик

Производство машины начнется в 2019 году

Компания Tesla представила первый электрический грузовик с автопилотом, сообщает lenta.ru. «В то время как обычные грузовики имеют дизайн амбара, грузовик Tesla Semi сконструирован как пуля», — похвалил основатель компании Илон Маск новый транспорт.

Говоря о его технических характеристиках, он сообщил, что грузовик может проехать 500 миль (804 километра). Такое расстояние автомобиль преодолеет при полной загрузке и на максимально возможной для него скорости. По словам Маска, длина большинства грузовых маршрутов — 250 миль, поэтому на машине можно будет уехать до пункта назначения и вернуться обратно без подзарядки.

У фуры четыре независимых двигателя — по одному на каждое заднее колесо. Для аккумулятора грузовика Tesla предоставит мегазарядки (megachargers). Машина сможет разгоняться от нуля до 60 километров в час за пять секунд.

Доставка грузов на Tesla, утверждает Маск, будет стоить 1,26 доллара на милю, в то время как работа дизельных фур стоит примерно 1,51 доллара. Производство начнется в 2019 году.

Как пишет Bloomberg, компания работала над автомобилем два года. Агентство отмечает, что самая дорогая часть электрического автомобиля — его батарея. Стоимость аккумулятора для грузовика, который может совершать рейсы через всю страну, издание оценивает в 100 тыс. долларов. При этом, указывает Bloomberg, большие вложения в такой транспорт окупятся снижением операционных расходов. Речь идет о затратах на бензин, а также зарплатах водителей: Tesla планирует сделать грузовики полностью автономными к 2020 году.

Также Tesla представила новую версию спортивного автомобиля Roadster. По словам Илона Маска, это самый быстрый серийный автомобиль, он разгоняется за 1,9 сек. от нуля до 100 км/ч. Максимальная скорость — более 400 км/ч. Аккумулятора мощностью 200 кВтч хватает на 1000 км по шоссе. Автомобиль поступит в продажу в 2020 году.

США > Транспорт. Электроэнергетика > kapital.kz, 17 ноября 2017 > № 2393241


США > Авиапром, автопром. Транспорт > trans-port.com.ua, 17 ноября 2017 > № 2392483

Tesla представила свой первый грузовик

В США стартовала презентация нового изобретения Илона Маска — первого электрического грузовика Tesla Semi. Она проходит в штаб-квартире организации в Калифорнии.

Напротив большого экрана уже собралась внушительная толпа, передает телеканал «Россия 24». Сам основатель компании Тесла до последнего держал в секрете технические детали и основные характеристики машины. Ожидается, что он раскроет их в ходе презентации.

Илон Маск уверяет, что Tesla Semi имеет лучшие характеристики, чем «классические» дизельные грузовики. Так, например, по словам главы компании, тягач «Тесла» разгоняется до 60 миль в час (96 км/ч) за 5 секунд, тогда как дизельному тягачу необходимо 15 секунд.

Как заверяют представители компании, ресурс Tesla Semi составит миллион километров. А это значит, что за свой жизненный цикл грузовик сможет проехать вокруг земного шара 40 раз.

Также Tesla гораздо лучше идет на подъем. Максимальная скорость грузовика при 5-градусном подъеме – 105 км/ч. У дизеля – 72 км/ч.

На одном заряде батарей Tesla Semi может проехать более 800 это абсолютный рекорд не только для грузовиков, но и в целом для современных электромобилей

Изначально представить изобретение хотели в конце октября, но потом перенесли на следующий месяц — из-за ураганов в США. Маск считает, что использование электрического грузовика снизит стоимость грузовых перевозок.

Серийное производство Tesla Semi планируется начать в 2019 году.

Помимо грузовиков, на презентации был представлен их облегченный «родственник» — спортивный родстер красного цвета. Для того чтобы набрать скорость 100 километров в час этому автомобилю требуется лишь 1,9 секунды. Серийное производство запланировано на 2020 год.

США > Авиапром, автопром. Транспорт > trans-port.com.ua, 17 ноября 2017 > № 2392483


США. Корея. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 ноября 2017 > № 2391816

Более 30% пассажиров столичного метро используют безналичные и бесконтактные способы оплаты проезда, сообщается на официальном портале мэра Москвы.

«Пассажиры Московского метрополитена начали в 2 раза чаще оплачивать проезд банковскими картами, в том числе поддерживающими технологии PayPass и PayWave, а также с помощью смартфонов с функцией Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay. В прошлом году безналичным расчетом в кассах, билетных автоматах и через считыватели на турникетах пользовались порядка 16% пассажиров, в этом — 33%», - говорится в сообщении.

«В Московском метрополитене можно расплатиться с помощью банковской карты и смартфона с поддержкой функции бесконтактной оплаты NFC во всех кассах. Кроме того, оплату по безналичному расчету принимают более 1,2 тыс. билетных автоматов», — рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Оплатить проезд таким способом можно и у мобильных кассиров, которые дежурят в вестибюлях станций «Киевская» Арбатско-Покровской линии, «Комсомольская» Сокольнической линии, «Савеловская», «Чкаловская» и «Тушинская».

Более 80 станций подземки оборудованы турникетами со специальными считывателями — через них можно пройти, приложив смартфон с функцией NFC или банковскую карту к валидатору.

По словам Максима Ликсутова, московское метро продолжает оснащать турникеты такими считывателями. В 2018 году оплатить проезд бесконтактным способом можно будет на всех станциях подземки.

Также почти треть пассажиров оплачивает проезд с помощью бесконтактных технологий на Московском центральном кольце (МЦК). Использовать такой способ оплаты можно в кассах, билетных автоматах и через считыватели на турникетах на всех станциях МЦК.

Анна Булаева

США. Корея. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 ноября 2017 > № 2391816


Казахстан. США > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 17 ноября 2017 > № 2390977

Казахстанская авиакомпания SCAT заключила контракт на покупку 6 самолетов новейшего поколения Boeing 737 MAX 8 с американской корпорацией Boeing, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Заключение данного контракта особенно значимо для компании в год её 20-летия. Покупка Boeing 737 MAX 8 SCAT не только поднимает уровень сервиса в компании, но и внесет новый импульс в развитие авиационной отрасли РК», - сказал Президент компании Владимир Денисов.

Сделка позволит не только расширить маршрутную сеть авиакомпании, но и обеспечит всем её пассажирам новый уровень авиаперевозок, основывающийся на новом техническом оснащении, быстроте полёта, функцией Wi Fi и удобстве салона, говорится в официальном сообщении.

К слову, интерьер каждого воздушного судна будет разработан с учетом персональных пожеланий заказчика. Все самолеты поставят напрямую с завода-изготовителя.

Договор так же предусматривает права на покупку дополнительных пяти самолетов того же типа.

Стоит отметить, что с начала года авиакомпания SCAT перевезла более 1 миллиона 600 тысяч пассажиров, прирост пассажиропотока составил более 46%, по сравнению с показателями 2016 года.

Казахстан. США > Транспорт. Авиапром, автопром > dknews.kz, 17 ноября 2017 > № 2390977


США > СМИ, ИТ. Транспорт > secnews.ru, 16 ноября 2017 > № 2407761

В Калифорнии действует новый стартап под названием Flock, который устанавливает в жилых кварталах камеры видеонаблюдения со встроенной функцией распознавания автомобильных номеров. Их назначение — помочь полиции в сборе доказательств при расследовании преступлений. Камера адресована ассоциациям владельцев жилья.

Выпускаемое компанией изящное изделие имеет 5-мегапиксельную матрицу, ИК-подсветку и пассивный ИК-детектор движения. Изображение записывается в ней на карту памяти и передаётся по беспроводной связи для хранения в облаках. Камера питается от солнечных батарей и для страховки снабжена обычным аккумулятором.

Ассоциациям владельцев жилья камеры передаются бесплатно, но за их обслуживание берётся плата в размере от $25 до 50 в год с каждого дома. Повреждённые и украденные камеры заменяются также бесплатно. Одну камеру ставят на въезде в жилой массив, другие — в прочих наиболее подходящих местах. Поскольку камера — полностью беспроводная, её легко установить на любом столбе или стене.

Сама компания Flock не занимается мониторингом и не имеет доступа к изображению. Она лишь извлекает записи в случае, если произошёл инцидент, требующий расследования. Жилищная ассоциация сама определяет, кто будет иметь доступ к изображению — член её совета, уполномоченный житель или все жители.

В ближайшее время появится новая опция — доступ к изображению на короткий период времени. Это означает, что в случае ограбления его жертве можно будет дать временный доступ, например к архиву за сутки.

В компании отмечают, что установка её камер не является вторжением в частную жизнь людей. Тот, кто вышел на улицу не вправе ожидать, что его приватность будет при этом сохраняться.

Есть, однако, в камерах Flock одна не совсем обычная опция, которая помогает жителям сохранить ощущение приватности. Камера может, при необходимости, записывать только номера чужих для данного товарищества автомобилей. Каждый член ассоциации по желанию может включить и отключить для номера своего автомобиля возможность быть распознаваемым.

США > СМИ, ИТ. Транспорт > secnews.ru, 16 ноября 2017 > № 2407761


Казахстан. Евросоюз. США > Транспорт. Авиапром, автопром > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391803

Казахстанские авиакомпании покупают новые самолеты

Казахстанские авиакомпании проводят активную работу по обновлению воздушного парка. Об этом сообщил в Фейсбук Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Авиакомпания «Эйр Астана» заключила договоры с международными лизинговыми компаниями на поставку шести новых самолетов семейства Airbus A320neo. Заказ включает в себя три авиалайнера Airbus A320neo и три Airbus A321neo. Поставка будет осуществлена в период с 2019 по 2020 годы. Таким образом, общее количество самолетов Airbus A320neo во флоте авиаперевозчика составит 17 единиц к 2020 году.

Также в Объединенных Арабских Эмиратах в рамках авиакосмической выставки Dubai Airshow 2017 отечественная авиакомпании SCAT подписала договор на заказ шести самолетов Boeing 737 MAX 8.

Казахстан. Евросоюз. США > Транспорт. Авиапром, автопром > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391803


США. Дания. Германия > Транспорт. Электроэнергетика > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391015

Электротрасса соединит семь стран Евросоюза

Первые установки для зарядки электромобилей появятся в Дании и Германии уже в следующем году

Компания Tesla собирается застроить Северную Америку своими зарядными станциями, чтобы обеспечить владельцам электротранспорта возможность заряжать свои авто в любом месте. Европа решила не отставать. Эту проблему решила взять на себя немецкая энергетическая корпорация E.On, на днях объявившая о намерениях установить 10 тыс. зарядных станций для электроавтомобилей, пишет hi-news.ru.

Ford и китайская Zotye будут выпускать электромобили

Мощность электрозаправок на первых порах составит 150 кВт, но затем ее планируют увеличить до 350 кВт. Одна такая станция сможет полностью зарядить батареи обычного электромобиля за полчаса, при этом заряда хватит на 400 километров. На каждой станции будет установлено от двух до шести зарядных систем.

Сеть электрозаправок будет возведена в рамках программы Freedom is Electric, которую сейчас активно разрабатывает ряд стран, среди которых уже значатся Норвегия, Дания, Германия и Италия. Первые установки появятся в Дании и Германии уже в следующем, 2018 году.

Согласно плану электрические заправки будут расположены на расстоянии около 180 километров друг от друга — это позволит использовать их владельцам электротранспорта даже с небольшой емкостью аккумулятора и активно совершать международные поездки. Общая стоимость проекта не разглашается.

США. Дания. Германия > Транспорт. Электроэнергетика > inform.kz, 16 ноября 2017 > № 2391015


Тайвань. США > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.rti.org.tw, 16 ноября 2017 > № 2390748

Бывший вице-президент США Альберт Гор посетил Тайвань по приглашению компании-производителя электроскутеров Gogoro. 16 ноября он выступил с речью и пообщался с сотрудниками этой компании.

По данным Центрального информационного агентства, инвестионная фирма, основанная Гором в Лондоне, прежде делала вклад в компанию Gogoro в знак поддержки философии компании и её участия в борьбе с изменением климата.

Тем не менее, визит Гора на Тайвань не был предан огласке заранее, и другие детали его поездки остаются неизвестными. В Министерстве иностранных дел заверили, что у Гора не были назначены встречи с официальными лицами Китайской Республики.

Альберт Гор с 1993 по 2001 годы был заместителем президента США Билла Клинтона, а затем стал членом Палаты представителей США. В 2007 году Гор получил Нобелевскую премию мира за свою работу в области просвещения мирового сообщества об изменении климата.

Анна Бобкова

Тайвань. США > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.rti.org.tw, 16 ноября 2017 > № 2390748


Израиль. США. Финляндия > Транспорт. СМИ, ИТ > newsru.co.il, 15 ноября 2017 > № 2401602

Израильская железнодорожная компания построит собственную сеть связи

Израильская железнодорожная компания ("Ракевет Исраэль") объявила результаты тендера на создание собственной сети сотовой связи и ее обслуживание в течение 20 лет.

Победителем тендера стоимостью 300 миллионов шекелей стал консорциум компаний Motorola и Nokia.

Реализация проекта начнется уже в 2018 году, что позволит существенно сократить количество сбоев в графике движения поездов из-за частых поломок устаревших систем связи и сигнализации.

Израиль. США. Финляндия > Транспорт. СМИ, ИТ > newsru.co.il, 15 ноября 2017 > № 2401602


Евросоюз. Венгрия. США > Авиапром, автопром. Транспорт > newsru.co.il, 15 ноября 2017 > № 2401559

Частный инвестфонд заказал 430 самолетов Airbus A320 за 50 миллиардов долларов

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил о подписании контракта на поставку частной инвестиционной компании Indigo Partners 430 самолетов Airbus A320neo.

Стоимость сделки оценивается в 50 миллиардов долларов, что делает ее крупнейшей в истории гражданского авиастроения.

Самолеты предназначены для сдачи в аренду входящим в инвестиционный портфель компании бюджетных авиакомпаний Wizzair, Volaris, Frontier Airlines и JetSmart.

Евросоюз. Венгрия. США > Авиапром, автопром. Транспорт > newsru.co.il, 15 ноября 2017 > № 2401559


ОАЭ. США > Транспорт. Авиапром, автопром > dxb.ru, 15 ноября 2017 > № 2388997

Дубайская авиакомпания Flydubai объявила сегодня об обязательстве на размещение заказа на сумму 27 млрд. долларов США на покупку 225 бортов Boeing 737 MAX, чтобы поддержать дальнейший рост своего флота. Это третье размещение заказа с Boeing за 8 лет истории авиакомпании и следует за заказами, размещенными в 2008 и 2013 годах.

Новый заказ обеспечит продолжающееся развитие авиакомпании в пределах географического радиуса с охватом до 2,5 млрд людей, проживающих в нем.

На сегодняшний день флот авиакомпании Flydubai состоит из 61 борта Boeing 737-800 Next-Generation и Boeing 737 MAX 8. Кроме того, 97 самолетов находятся в очереди для поставки до 2023 года. Вместе с сегодняшним заказом, авиакомпания Flydubai ожидает поставки всего 320 бортов.

Шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум (His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum), председатель совета директоров Flydubai, так прокомментировал заказ самолетов: «Сегодняшний заказ на самолеты подчеркивает успешность видения, лежащего в основе деятельности Flydubai, а также расширенные возможности для стыковок через дубайский авиационный узел. Авиакомпания Flydubai вносит вклад в развитие торговли и туризма в городах своей маршрутной сети, менее чем за десятилетие авиакомпания расширила свою сеть до 97 направлений в 44 странах. Мы с нетерпением ждем поставок новых самолетов с 2019 года, эти новые борта помогут в реализации наших амбиций на будущее».

Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), исполнительный директор (Chief Executive Officer) Flydubai, добавил: «Сегодняшний день открывает новую главу в истории успеха Flydubai. С момента нашего запуска в 2009 году, мы открыли рейсы по 67 направлениям, ранее испытывавшим недостаток в прямом авиасообщении с Дубаем. Мы приветствуем продолжение нашего долгосрочного сотрудничества с Boeing. Мы заказали эту модель самолета, т.к. самолеты этого семейства предоставили нам адаптивность и гибкость для перевозки 44 млн. пассажиров с момента запуска авиакомпании».

«Для нас большая честь, что на многие последующие годы авиакомпания Flydubai сделала выбор в пользу флота, целиком состоящего из самолетов Boeing. Это рекордное соглашение основано на нашем крепком партнерстве с Flydubai и другими лидирующими авиаперевозчиками из этого региона», − сказал президент и главный исполнительный директор (President & CEO) Boeing Commercial Airplanes Кевин Макаллистер (Kevin McAllister). «У авиакомпании Flydubai амбициозные планы развития и утвердившая себя бизнес модель, поэтому мы с нетерпением ждем, когда сотни самолетов Flydubai семейства 737 MAX соединят Дубай с другими частями мира».

Авиакомпания Flydubai была основана в 2008 году с целью расширения возможностей для путешествий, торговли и туризма в рамках радиуса полета моделей самолета Boeing 737-800 Next-Generation и Boeing 737 MAX 8.

ОАЭ. США > Транспорт. Авиапром, автопром > dxb.ru, 15 ноября 2017 > № 2388997


Франция. Остров Мэн. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403299

Французский производитель бизнес-джетов Falcon фигурирует в документах «Paradise papers»

Французский производитель самолетов Dassault Aviation опубликовал заявление о своих налоговых механизмах в ответ на освещение в средствах массовой информации так называемых «Paradise papers».

Компания была названа в числе прочих компаний в документах, незаконно полученных от оффшорной юридической фирмы Appleby, что привело к раскрытию конфиденциальных файлов, касающихся налоговых соглашений клиентов Appleby.

Dassault Aviation, обвиняемая в том, что позволяла своим клиентам обойти французский НДС при покупке самолетов, импортируя самолеты в ЕС через остров Мэн, заявила, что «отвечает всем своим налоговым обязательствам и в этом отношении платит налоги и в тех странах, где она осуществляет свою производственную деятельность, то есть главным образом во Франции и в Соединенных Штатах, через свою американскую дочернюю компанию. Структура налогов не была создана компанией для уклонения от французских налогов или французского НДС ».

В заявлении компании говорится: «В период с 2008 по 2012 год Dassault Aviation открыла семь лизинговых компаний на острове Мэн, чтобы покрыть финансовые потребности клиентов в условиях финансового кризиса. Это составило два процента акций Falcons, поставляемых по всему миру за период с 2008 по 2012 год. Остров Мэн был выбран по причинам, связанным с оперативной гибкостью и корпоративным управлением. Остров Мэн относится к НДС-плательщикам на территории Европейского сообщества и не входит в число несоответствующих налоговых юрисдикций ».

«Для прямых продаж или финансирования своих бизнес-джетов Falcon, Dassault Aviation проводит необходимые проверки и формальности в соответствии с действующими законами и правилами, при этом все такие операции регулярно проверяются французскими налоговыми органами. Dassault Aviation внимательно изучает все операции, ведущие к доставке воздушных судов своим клиентам. Выбор страны регистрации и режим работы воздушных судов является исключительной прерогативой клиентов."

Франция. Остров Мэн. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Транспорт > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403299


Великобритания. США > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403217

Лондонский трибунал огласил вердикт по налогообложению компании UBER в Великобритании

Согласно выводам лондонского трибунала, UBER и другие компании-гиганты, подобные им, должны выплачивать налоги, обычно получаемые традиционными работодателями от имени тех, кто зарабатывает, предлагая услуги пользователям через свое приложение.

UBER не смог обжаловать в прошлом году постановление лондонского трибунала по вопросам занятости и о том, что он должен предлагать своим водителям те же права на трудоустройство, что и традиционные операторы обслуживания такси, так как его водители являются незащищенными самозанятыми лицами. В ноябре 2017 года лондонский апелляционный трибунал по трудоустройству поддержало это решение.

В ноябре 2016 года Лондонский трибунал по трудоустройству вынес решение против UBER и в пользу GMB, профсоюза профессиональных водителей, который представлял дело от имени двух водителей. Трибунал определил, что UBER действовал незаконно, не предоставляя водителям основные права трудящихся. Он решил, что водители Uber имеют право на получение праздничной оплаты, гарантированной минимальной заработной платы и имеют право на отпуск.

Хотя в постановлении не обсуждались налоговые последствия для компании, решение могло открыть двери для того, чтобы UBER выплачивал в Великобритании налоги для своих водителей, таких как взносы в фонд Национального страхования. Это также может привести к изменению режима обработки НДС.

Великобритания. США > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403217


США. Весь мир > СМИ, ИТ. Армия, полиция. Транспорт > trans-port.com.ua, 13 ноября 2017 > № 2392499

Чем грозят Миру уязвимости в GPS?

Система глобального позиционирования (GPS) оказалась гораздо более уязвима к кибератакам, чем считалось ранее. Под угрозой могут оказаться любые устройства с GPS-приемником — от банкоматов до самоуправляемых автомобилей.

Кроме вычисления координат и расстояния, GPS измеряет ещё и время: на каждом спутнике установлены суперточные квантовые часы, которые на основании колебаний атомов или молекул синхронизируют время между приборами, находящимися в Во­ен­но-морс­кой об­сер­ва­то­рии США. Те, в свою очередь, передают эти значения всем устройствам с GPS-приемниками.

На показателях GPSS основана практически вся важная цифровая инфраструктура. А для финансовой отрасли точность расчетов спутников — американских или каких-либо ещё — имеет критические значение. На временные отметки GNSS полагаются банкоматы, выдавая наличные, брокеры, покупая ценные бумаги на бирже, а также терминалы в магазинах: в случае запаздывания платежа хотя бы на микросекунду вся транзакция может быть воспринята как мошенническая. При этом встроить часы, например, прямо в банковскую карту нельзя, поскольку даже самая точная «земная» система отслеживания времени когда-нибудь начнет опаздывать или спешить.

Трудно найти важную цифровую инфраструктуру, которая не полагается на GNSS. Поскольку радиочастотный спектр для мобильной связи ограничен, сотовые телефоны и башни не могут просто транслироваться напрямую друг к другу; там будет сбор данных. Вместо этого эти сети эффективно используют пространство, точно определяя временные всплески связи назад и вперед, вводя слишком короткие интервалы, чтобы люди могли их заметить. Даже проводные сети должны согласовывать точное время для работы на полную мощность.

Нью-Йоркская фондовая биржа опирается на набор антенн GNSS на крыше своей серверной «фермы» в Нью-Джерси на время финансовых транзакций, в том числе автоматически выполняемых компьютерами. Инвесторы потратили миллионы, улучшив свои алгоритмы и системы связи, чтобы совершать сделки на несколько микросекунд быстрее своих конкурентов, но все это было бы напрасно, если бы они не могли договориться о том, в какое время каждая сделка произошла.

Даже современная электрическая сеть полагается на сверхточную синхронизацию, чтобы обеспечить питание в районах с высоким спросом в нужное время, чтобы предотвратить отключения электроэнергии, не вызывая опасного перенапряжения. И все это до того, как мы перейдем к более очевидному использованию технологии GNSS для управления транспортом всех видов, от автомобилей и грузовиков до самолетов и контейнеровозов.

Поскольку водители начали использовать GNSS для составления своих маршрутов в обход пробок, их работодатели поняли, что у них есть простой способ следить за рабочими и автомобилями компаний, гарантируя, например, то, что они не вздремнут на стоянке, когда они должны развозить товары. Сотрудникам не нравится быть под контролем, а технический опыт среди них обнаружил что-то интересное: относительно можно легко затормозить сигнал GNSS.

В действительности GNSS-система очень уязвима.Спутники GPS находятся на орбите свыше 19 000 км над землей и полагаются на свои собственные солнечные батареи. По выражению президента некоммерческого фонда Resilient Navigation and Timing Foundation (RNTF) Даны Говард, спутник, нависающий над Землей на высоте около 19 тысяч км., представляет собой огромную «40-ваттную лампочку, которая была включена в Нью-Йорке и видна из Калифорнии». Они на самом деле менее мощные, чем космическое фоновое излучение, известное как «космический гул». Хотя это является незаконным, для создания устройства, которое транслирует достаточно мощно на частоте GNSS, много не требуется.

В 2008 году международный аэропорт Ньюарка в США начал использовать GPS, чтобы помочь своим диспетчерам управлять воздушным движением. Почти сразу они заметили помехи от проезжающих транспортных средств на близлежащей автомагистрали. В 2012 году, после подачи жалоб на нарушение, следователь FCC обнаружил, что подрядчик с GPS-помехой работал прямо в аэропорту. Подрядчик был оштрафован на 32 000 долларов. В том же году Лондонская фондовая биржа заметила, что она теряла доступ к данным синхронизации около 10 минут в день, вероятно, из-за водителя, использующего помехи.

Эти случайные помехи не вызвали бедствия, поскольку встроенные помехи имели ограниченный диапазон. Но есть более пагубные последствия. В Великобритании преступники были признаны виновными в краже автомобилей класса люкс и использовании помех, чтобы нарушить системы слежения.

А для более сложных объектов можно выйти за пределы GNSS-помех для подмены GNSS, не блокируя сигнал, а манипулируя им для создания разных результатов. Это то, что правительства, особенно Россия и Северная Корея, оттачивают во время военных учений. В 2011 году Иран захватил американский беспилотник — использовал такой метод как спуфинг.. В то время как правительство США отрицало это, независимые эксперты говорят, что это вполне возможно.

Преступники также могут использовать спуфинг. Министерство национальной безопасности США сообщило, что наркокартели делают это, чтобы отвлечь наблюдательные дроны вдоль границы между США и Мексикой. И Тодд Хамфрис, инженер-профессор Техасского университета, полагает, что спуфинг сигналов GPS, используемых фондовыми биржами, может создать возможности для плохо полученных выигрышей и сбоев, таких как «внезапная авария» в 2010 году ».

Джае сами спутники на орбите уязвимы для космического мусора и космической погоды — большая солнечная вспышка может быть катастрофической не только для GNSS, но и для большей части электрической инфраструктуры Земли. .

Американские военные также говорят о китайском и российском противоспутниковом оружии , но у них пока есть возможность выявить эти угрозы и нанести ответный удар против них. «Кинетические атаки против созвездия GPS были бы очень плохими, но очень маловероятны», — говорит Брайан Веден, эксперт по космосу в фонде Secure World. «Гораздо легче заглушать сигналы, чем физически уничтожать спутники». Если дойдет до того, что крупные страны будут сбивать спутники друг в небе, у нас будет все больше проблем, чем прощенные вызовы и сломанные банкоматы», говорит он.

«Когда мы говорим об экономической инфраструктуре, я не думаю, что общественность понимает, в какой степени сигнал синхронизации глобальной системы определения местоположения имеет решающее значение для транзакций ATM и любых других транзакций с точки зрения продаж, проводимых в Соединенных Штатах и на территории и всего мира », — заявил недавно Майкл Гриффин, бывший администратор НАСА. «На каком основании мы уверены, что защищены, если противник может привести к разрушению всей нашей экономической системы?»

Пока-что подмена GPS-сигналов носит локальный характер и не наносит большого вреда из-за ограниченного диапазона действия. Наибольшую угрозу представляет спуфинг GPS-приемника — передача устройству ложных сигналов с целью заставить его выдавать неправильную информацию о местоположении или времени. Этим методом, например, могут воспользоваться хакеры для угона самоуправляемого автомобиля. Если не защитить GPS-сигнал, поступающий со спутника на околоземной орбите, киберпреступники смогут подделать координаты, сбить «умную» машину с начального курса или направить её к месту засады.

Такие сценарии — не просто домыслы. Ранее исследователям из Техасского университета в Остине (США) удалось передать фальшивые координаты яхте стоимостью $80 миллионов, направив судно по потенциально опасному маршруту. По словам экспертов, риски можно снизить, если объединить GPS с другими методами позиционирования — например, счислением пути или перекрестной сверкой с сетями Wi-Fi.

Подделка GPS-сигнала, по оценке RNTF, может привести к многомиллиардным убыткам и даже гибели людей. Потенциальная атака на спутниковую систему, говорит Говард, приведет к тому, что «сотовые сети начнут разваливаться, IT-сектору, финансовым биржам придется закрыться, поскольку они не смогут согласовать сделки, банкоматы перестанут работать, так как банки не смогут проверить, есть ли там деньги, в конечном счете атака затронет даже электросеть. Господь знает, как быстро это придет в норму». Чтобы противостоять атакам, эксперты предлагают в первую очередь усилить критически важную инфраструктуру — только в США на это потребуется около $500. Эта сумма, однако, несравнима с расходами на запуск одного GPS-спутника нового поколения ($547).

США. Весь мир > СМИ, ИТ. Армия, полиция. Транспорт > trans-port.com.ua, 13 ноября 2017 > № 2392499


Узбекистан. США > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 13 ноября 2017 > № 2390009

Билеты НАК теперь можно купить по карте Visa

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» совместно с Национальным банком Узбекистана завершила проект по налаживанию онлайн-продажи авиабилетов посредством международных банковских карт.

Как сообщила пресс-служба компании, с 10 ноября оплатить стоимость авиабилета можно по картам Visa. Дальнейший этап проекта предусматривает подключение платежных систем, предоставляющих возможность использования карт MasterCard, American Express и других.

«Узбекистон хаво йуллари» запустила онлайн-продажу авиабилетов посредством банковских карт UzCard на местные направления с 5 января 2016 года, а на международные направления — с 18 октября того же года.

Узбекистан. США > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 13 ноября 2017 > № 2390009


США > Транспорт > regnum.ru, 13 ноября 2017 > № 2386364

Составлен ТОП-10 самых комфортных и надежных авто — 2017

Проанализировав потребительские предпочтения, специалисты составили перечень самых безопасных, комфортных и привлекательных по цене автомобилей за 2017 год

Какие автомобили составили ТОП-10 2017 года по комфорту и надежности? Автомобильные эксперты аналитического агентства исследований рынка Consumer Reports потрудились, и выложили 13 ноября на своем сайте результаты скрининга.

Проанализировав потребительские предпочтения, специалисты составили перечень самых безопасных, комфортных и привлекательных по цене автомобилей за 2017 год.

На первом месте расположился автомобиль Yaris iA, производства японского концерна Toyota. Согласно заключению Consumer Reports, у этой модели самое лучшее соотношение цены, комфорта и безопасности. На вторую строчку автоэксперты поставили американский Chevrolet Cruze. Кроме симпатичного внешнего вида, в плюсы данной модели были зачислены привлекательный интерьер и хорошая шумоизоляция.

Новая Toyota Prius замыкает тройку лидеров. Выделяется он из остального автопарка, в первую очередь, экономичным движком и удобным салоном. Замыкают ТОП-5 «самых-самых» японская Mazda MX-5 Miata, а также «корянка» KIA Optima.

Кроме звездной пятерки, в ТОП-10 также попали Chevrolet Impala, Subaru Forester, Toyota Highlander, германская Audi Q7 и Ford F-150 родом из США.

Напомним, ранее агентство Consumer Reports опубликовало «антирейтинг» самых ненадежных машин.

Первым в «антирейтинге» фигурировал Chevrolet Camaro с неполадками в трансмиссии, электронике и приводе. Чуть надежнее Камаро оказался автомобиль Mercedes-Benz GLC, но и он, как выяснилось, совсем не без технических «нюансов»: встречаются неполадки тормозов, рулевого управления и подвески.

Третьим в списке наиболее «проблемных» авто был помещен Jaguar F-Pace. У него отмечались неисправности привода, электроники, а также посторонние шумы в салоне.

Далее, по степени убывания технических «заморочек», расположились: GMC Acadia, Fiat 500, Ford Focus, Ford Fiesta, Volvo XC90, Cadillac Escalade. Замыкало десятку «неудачников» детище Илона Маска Tesla Model X.

США > Транспорт > regnum.ru, 13 ноября 2017 > № 2386364


Япония. США > Транспорт. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 ноября 2017 > № 2386018

Плата за Uber. Консорциум во главе с SoftBank вложит в сервис $10 млрд

Ангелина Кречетова

Редактор Forbes.ru

Сделка может сделать Каланика бизнесменом с миллиардной наличностью, если он согласится продать приличную долю в своей компании

Японский инвестиционный банк SoftBank достиг соглашения с Uber о том, что возглавляемый им консорциум вложит в сервис по онлайн заказу такси $1 млрд. Позже, согласно договоренностям, SoftBank начнет также выкупать акции Uber у действующих инвесторов на сумму до $9 млрд, сообщает Bloomberg. Договоренности обсуждались в течение нескольких недель, говорят источники агентства.

В консорциум входят Dragoneer Investment Group и General Atlantic. В рамках сделки акции Uber смогут получить TPG, Tiger Global, DST Global Юрия Мильнера F 31 и Tencent Holdings.

Для заключения сделки венчурная компания Benchmark согласилась на время отложить свой иск к главе Uber Трэвису Каланику, отмечают источники. В рамках сделки инвесторы будут покупать акции Uber исходя из нынешней рыночной капитализации компании в $68,5 млрд.

The New York Times указывает, что всего консорциум инвесторов во главе с SoftBank выкупит по меньше мере 14% акций компании. Речь идет о покупке как уже имеющихся ценных бумаг, принадлежащих инвесторам и сотрудниками сервиса, так и о приобретении вновь выпускаемых акций Uber.

«Мы заключили соглашение с консорциумом, возглавляемым SoftBank и Dragoneer, по потенциальным инвестициям», — сказал агентству представитель Uber Мэтт Каллман. По его мнению, соглашение представляет собой своего рода вотум доверия долгосрочному потенциалу Uber. В компании рассчитывают, что инвестиции помогут ей расширить бизнес как в США, так и за рубежом, «одновременно укрепив корпоративное управление».

Однако сделка все еще может не состояться, если возглавляемый SoftBank консорциум не найдет достаточное количество заинтересованных продавцов акций Uber, поясняет агентство. В то же время, как указывают его собеседники, Каланик готов одобрить сделку большинством голосов в правлении, которые он контролирует, если это снова потребуется.

Сделка сделает Каланика бизнесменом с миллиардом в наличных средствах, если он решит продать приличную долю в своей компании, отмечает Bloomberg. Сделка также может стать крупнейшей частной продажей акций, и поспособствовать появлению множества новых миллионеров в Сан-Франциско (штат Калифорния), поскольку и ранние сотрудники компании смогут продать свои акции.

Сделка Uber с консорциумом должна помочь компании справиться с трудностями, с которыми компания сталкивается в последнее время. Речь идет как о всевозможных скандалах, связанных с незаконными слежками со стороны компании, так и с отставками топ-менеджеров и личными претензиями к ним.

Агентство напоминает, что SoftBank также является мажоритарным инвестором в Ola и Grab, конкурентами Uber в Индии и Юго-Восточной Азии. Влияние фонда могло бы помочь американскому сервису такси найти с ними общий язык в будущем.

Uber — онлайн-сервис такси, работающий через мобильное приложение. Американская компания со штаб-квартирой в Сан-Франциско была основана бизнесменами Калаником и Гарретом Кэмпом в 2009 году. Сейчас Uber работает более чем в 500 городах в почти 80 странах. На данный момент лидирующими инвесторами при раундах Uber выступали фонды Softbank, First Round Capital, Benchmark, Didi Chuning, Dragoneer Investment Group. Кроме Каланика небольшие доли в компании имеют также топ-менеджеры.

Созданная в 1981 году компания SoftBank, в свою очередь, один из крупнейших сотовых операторов Японии и инвесторов мира. Ее гендиректор Масаёси Сон с состоянием в $21,2 млрд занимает 34-ю строчку в списке самых богатейших людей мира по версии Forbes. В рейтинге миллиардеров Японии он занимает первое место. В декабре прошлого года президент США Дональд Трамп, проводивший переговоры с Соном в Нью-Йорке, объявил, что SoftBank инвестирует в экономику США $50 млрд и создаст дополнительно 50 000 рабочих мест.

Япония. США > Транспорт. СМИ, ИТ > forbes.ru, 13 ноября 2017 > № 2386018


США > Транспорт > regnum.ru, 10 ноября 2017 > № 2383248

В США беспилотный автобус попал в ДТП спустя несколько часов после запуска

Виновником аварии стал водитель грузового автомобиля

Беспилотный автобус, вышедший на линию в одном из районов Лас-Вегаса, стал участником ДТП в первый же день тестирования в условиях реального движения. Грузовой автомобиль столкнулся с беспилотником, в котором в момент аварии находилось восемь пассажиров, по счастливой случайности, в результате происшествия никто не пострадал.

Виновником ДТП был признан водитель грузовика, который не заметил приближающийся беспилотный автобус. Системы безопасности беспилотника остановили автобус, однако грузовик все равно врезался в переднее крыло автобуса, пишет «Наньцзао жибао».

Беспилотный автобус был отправлен на ремонт, ожидается, что он вновь выйдет в рейс уже в ближайшие недели после тестирования всех систем. Беспилотный автобус является частью 12-месячного проекта по оптимизации дорожного движения в ряде районов Лас-Вегаса. Все желающие могут бесплатно проехать в беспилотном автобусе по маршруту, длина которого составляет около 1 км.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, 7 ноября новая модель беспилотных городских автобусов на электродвигателях сошла с производственной линии и завершила начальный этап фабричных испытаний в провинции Хубэй.

США > Транспорт > regnum.ru, 10 ноября 2017 > № 2383248


ОАЭ. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dxb.ru, 10 ноября 2017 > № 2382659

UBER ВМЕСТЕ С NASA ЗАПУСТИТ ЛЕТАЮЩИЕ ТАКСИ В НЕБО ДУБАЯ

Uber разрабатывает экспериментальную программу летающих такси UberAIR в Дубае, а также в нескольких американских городах.

В среду компания Uber, управляющая одноименным приложением для заказа такси, объявила о партнерстве с NASA для разработки летающих такси.

Экспериментальный проект UberAIR нацелен на Дубай, Техас, Лос-Анджелес. Калифорния и Техас — штаты США с наибольшим количеством автомобилей.

«Участие Uber в проекте UTM NASA [Unmanned Traffic Management] поможет компании достичь цели по запуску тестовых полетов UberAIR в отдельных городах США к 2020 году», — говорится в заявлении компании.

Первые демонстрационные полеты ожидаются в 2020 году, а переход в коммерческим полетам — к 2023 году, в преддверии Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.

На первом этапе полеты будут осуществляться при участии пилота, но в дальнейшем его присутствие не потребуется, сказал представитель компании Мэтью Уинг.

ОАЭ. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dxb.ru, 10 ноября 2017 > № 2382659


США. Китай. КНДР. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386951

США не смогли разменять на деньги отношение Китая к России и КНДР

Заявления председателя КНР Си Цзиньпина, что китайско-американские отношения находятся на пороге нового этапа развития, отнюдь не означают разворота Пекина в сторону США. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал президент АНО Российско-китайский аналитический центр Сергей Санакоев....

"Прошедшие переговоры Си Цзиньпина с Дональдом Трампом многие интерпретируют, как "разворот Китая на Запад" – это совершенно не так. В США с приходом нового президента не утихают внутриполитические проблемы, и Пекин повел себя очень мудро: продемонстрировал политику невмешательства и готовность к диалогу. Но это отнюдь не означает отход от доктрины, принятой на XIX съезде компартии КНР.

Всем форматом переговоров Си Цзиньпин подчеркивал: Пекин приглашает США к повестке, которую декларирует. Это концепция безопасного мира, большая открытость для экономического сотрудничества и решение северокорейского вопроса. Определенные силы в США не приемлют таких принципов – это в первую очередь элиты-сторонники гегемонии и монополии американского доллара. И приоритеты Китая в партнерстве остаются неизменными", - отмечает специалист....

Председатель КНР Си Цзиньпин на встрече с находящимся в Пекине с визитом президентом США Дональдом Трампом заявил о начале нового этапа отношений с Вашингтоном. По его словам, лидеры держав пришли к мнению, что двусторонние отношения имеют большое значение для "поддержания глобального мира, процветания и стабильности". А сотрудничество КНР и США является "единственным правильным выбором".

"Пекин заявляет, что готов продолжать давить на северокорейцев экономическими санкциями, чтобы добиться выполнения резолюций Совбеза ООН. Но это не означает, что при этом Китай допускает, что северокорейская проблема может быть решена не мирным путем. КНР прямо повторяет совместную российско-китайскую формулу: мы усилим влияние на КНДР для прекращения ядерных испытаний, а США в ответ должны демилитаризировать свое присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе", - подчеркивает эксперт.

Китай укрепляет стратегическое сотрудничество с Россией

В ходе визита Трампа в Пекин подписан целый ряд контрактов в сфере энергетики, авиастроения и электроники. Одна из крупных сделок – покупка китайскими компаниями 300 самолетов Boeing за $37 миллиардов. Всего по итогам двух первых дней визита Китай и США подписали ряд торговых соглашений на сумму в 253,4 миллиарда долларов. Переговоры на высшем уровне продолжатся до 10 ноября....

Российское руководство совместно с лидерами КНР регулярно подчеркивают: отношения между Москвой и Пекином носят стратегический характер и находятся на пике развития. Однако, по мнению экспертов, потенциал далеко не исчерпан: китайский бизнес заинтересован в крупных инфраструктурных проектах в РФ, таких как прокладка железных дорог, масштабное строительство, авиастроение, военно-техническое сотрудничество. Кроме того, КНР - одна из крупнейших покупателей российских энергоносителей.

"Видимое единодушие, которое продемонстрировали на переговорах лидер Си и Трамп, а тем более огромные экономические контракты, не дают оснований говорить, что формируется тесное партнерство США и КНР. Китай не отходил от позиций, в которых сотрудничает с Россией, а также другими государствами ШОС и БРИКС. Пекин остается сторонником формирования многополярного мира, а не проводимой США политики гегемонии.

Проведенные на высшем уровне переговоры Си и Трампа – это хороший урок, который наш восточный сосед преподнес "дядюшке Сэму". С одной стороны, КНР извлекла немалую пользу от экономического сотрудничества с США, с другой – ни на йоту не поступилась своими принципами в геополитике. Стратегические отношения с Россией и другими союзниками Китая при этом не пострадали – наоборот, укрепились и стали еще более важными", - заключает Сергей Санакоев.

США. Китай. КНДР. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386951


США. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 9 ноября 2017 > № 2383390

Продажи авиабилетов в США сократились на 60%

На фоне дипломатического кризиса и трагических событий, количество продаж авиабилетов туда-обратно из России по наиболее популярным среди российских туристов направлениям США сократилось в сентябре-октябре 2017 года на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и на 19% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года

Данные приводит один из крупнейших российских интернет-сервисов для путешественников Biletix.

По сравнению с 2015 годом, продажи авиабилетов в Нью-Йорк и в Майами снизились на 62%, в Вашингтон – на 55%, в Лос-Анжелес – на 50%, в Сан-Франциско – на 42%. При этом осенью 2017 года в рейтинге наиболее востребованных международных направлений за два года Нью-Йорк упал с 26 до 73 места, Майами – со 129 до 248 места, Лос-Анжелес – со 103 до 157 места, Вашингтон – с 243 до 531 места.

Востребованность США как туристического направления падает, даже несмотря на снижение стоимости перелетов. Так, средняя стоимость авиабилетов из Москвы в Нью-Йорк на авиабилеты туда-обратно за 2 года снизилась с 27 761 рублей до 25 610 рублей, в Майами – с 31 751 рублей до 29 814 рублей, в Вашингтон – с 32 033 рублей до 29 814 рублей.

США. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 9 ноября 2017 > № 2383390


США. Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > akm.ru, 9 ноября 2017 > № 2381975

Министр торговли США Уилбур Росс продал свою долю в танкерной компании Diamond S Shipping и сейчас продает активы в другой судоходной фирме, Navigator Holdings, сообщает Reuters.

Изначально У.Росс намеревался сохранить за собой судоходные активы после назначения на пост министра в феврале. Однако инвестор оказался под огнем критики после того, как в воскресенье стало известно, что один из ведущих клиентов Navigator - российская нефтехимическая компания СИБУР.

Информация о деловых связях Navigator, занимающейся транспортировкой газа, и СИБУРа основана на подвергшихся утечке документах офшорной юридической фирмы Appleby, которые являются частью так называемого "Райского досье" - архива файлов, относящихся к финансовым операциям состоятельных частных лиц и организаций, от У.Росса до королевы Великобритании Елизаветы и трейдинговой фирмы Glencore.

США. Россия > Транспорт. Нефть, газ, уголь > akm.ru, 9 ноября 2017 > № 2381975


США. Индия. Китай. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > newizv.ru, 8 ноября 2017 > № 2386946

В скором будущем все дизельные автомобили обзаведутся баком для реагента

Мировая борьба за снижение оксидов азота в работе дизельных моторов уже привела к тому, что автомобили в США и ряде других стран в обязательном порядке оборудуются вторым "бензобаком" - для DEF - реагента, который уменьшает выброс вредоносных веществ на 90 процентов.

Согласно Статистике МРС (ведущая компания США по исследованию рынка), глобальный рынок DEF (дизельной вытяжной жидкости) вырастет с 9.95 миллиардов долларов в 2016 году до 22.80 миллиардов долларов к 2023 году, а совокупный среднегодовой темп роста составит 12.5%.

Одним из факторов ожидаемого роста является строгое регулирование выбросов автомобилей, что увеличивает спрос на дизельные СКВ (селективное каталитическое восстановление – один из основных методов очистки дымовых газов от оксидов азота). При этом в скором будущем ожидается, что требования очистки будут распространяться и на легковые автомобили в США, Индии и Китае.

Сегодня Северная Америка является лидером рынка DEF. Основными игроками на рынке выступают BASF SE, CUMMINS Inc., PotashCorp, Royal Dutch Shell PLC, и China Petrochemical Corporation (Sinopec). Очевидно, что и другие нефтехимические гиганты не преминут присоединиться к лидерам, либо завоевать часть растущего рынка.

Справка: DEF (англ. Diesel Exhaust Fluid)– так в Северной Америке называют реагент, более известный в Европе как AdBlue, а в некоторых странах как AUS 32 (англ. Aqueous Urea Solution 32).

Это вещество используется для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации. Он представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5 % высокоочищенной мочевины и 67,5 % деионизированной воды. Реагент DEF (AdBlue) не является токсичной жидкостью, не имеет запаха, однако, позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.

В Европе правами на торговую марку AdBlue владеет Ассоциация автомобильной промышленности Германии. Как информирует Автомобильный портал, название AdBlue было выбрано в качестве товарного знака немецкой Ассоциации автомобильной индустрии и является маркетинговым термином, обозначающим жидкость для системы сажеулавливания.

Требования к реагенту AdBlue определяются европейским стандартом ISO 22241 или немецким DIN 70070. В России этим стандартам соответствует ГОСТ Р ИСО 22241.

Реагент DEF (AdBlue) AdBlue впрыскивается в выпускной трубопровод, в результате селективной каталитической реакции оксиды азота и аммиак преобразуются в безвредные азот и водяной пар.

Уже сегодня на всех новых американских и европейских автомобилях с дизельным двигателем – не важно, говорим мы о легковой машине или о грузовике – имеется отдельный бак с синей крышкой, куда заливается этот реагент. Он впрыскивается в катализатор SCR, чтоб разрушить сажу и частицы несгоревшего топлива, разложив их на безвредные для экологии воду и азот.

Без DEF (AdBlue) большинство современных дизельных автомобилей откажутся заводиться или будут работать в режиме низкой мощности, (так называемый «аварийный режим»). Потому при пользовании таким двигателем необходимо контролировать уровень DEF (AdBlue) и пополнять его при необходимости.

Потребление реагента в легковых автомобилях составляет около 5 % от потребления дизельного топлива. В грузовых автомобилях система очистки выхлопа включается на более раннем этапе, и поэтому потребление DEF (AdBlue) составляет около 6 %. Для легкового автомобиля потребление DEF (AdBlue) составляет примерно 1 литр на 1000—1200 км, для грузовика расход возрастает, составляя в среднем 1.5- 2 литра на 100 км пути.

Стоимость DEF (AdBlue) диктуется закупочными ценами на мочевину. Для производства 1 литра мочевины требуется 1 килограмм природного газа. Согласно данным Всемирного банка, цена на мочевину в январе 2016 года составляла около 200 евро за тонну, что соответствует около 8 евроцентам за литр AdBlue.

В России пока нет законодательной базы для обязательного применения реагента. Но скорее всего это вопрос времени.

США. Индия. Китай. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Химпром > newizv.ru, 8 ноября 2017 > № 2386946


США > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 ноября 2017 > № 2379833

Uber стремится в небо. К 2020 году может появиться сеть воздушного такси

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

Новый транспорт будет рассчитан на четырех пассажиров и сможет развивать скорость до 321 км/ч

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США и компания Uber Technologies Inc. в среду подписали соглашение о совместной разработке проекта летающих такси на электрической тяге. Об этом они объявили на презентации сервиса Uber Elevate в Лиссабоне.

Испытания новой модели передвижения по городу должны начать в 2020 году, если к этому моменту будут улажены все юридические формальности. Первым городом, в котором появится сервис UberAir, станет Лос-Анджелес, позже к нему будет добавлен Даллас. «Лос-Анджелес — образцово-показательный город, очень загруженный с точки зрения дорожного движения, и в обозримой перспективе нет вариантов значительно облегчить нагрузку за счет систем общественного транспорта», — заявил главный директор Uber по продуктам Джефф Холден.

Планируется, что UberAir будет доступным вариантом ежедневного перемещения между центром города и пригородами, поскольку переход на электродвигатели существенно снизит стоимость сервиса по сравнению с вертолетными перевозками UberChopper.

Uber собирается использовать летательные аппараты вертикального взлета и посадки, которые будут летать на небольших высотах. Со временем компания планирует перейти на беспилотники, что позволит снизить тарифы. Машины будут рассчитаны на четырех пассажиров и смогут развивать скорость до 321 км/ч.

Предполагается, что к Летним Олимпийским играм 2028 года, которые состоятся в Лос-Анджелесе, жители города уже будут активно пользоваться летающими такси.

Мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти пообещал оказать поддержку проекту, отметив, что город является «идеальным полигоном для новой технологии», отмечает Los Angeles Times. В число поставщиков техники и пилотов для проекта входят Embraer, Bell Helicopter, Pipistrel, Aurora Flight Sciences и Mooney Aviation. Uber, как и в случае с наземными перевозками, займется приложением, которое позволит пассажиром заказывать поездки.

В партнерстве с NASA компания также будет разрабатывать новую систему управления воздушным движением без участия человека. Аналитики считают, что одобрение UberAir регуляторами может потребовать больше времени, чем рассчитывает компания. Сертификация коммерческих самолетов Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) США обычно включает два года испытаний и проверок. В случае электродвигателя необходимо будет также удостовериться в полной безопасности и надежности аккумуляторов.

США > Транспорт. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 ноября 2017 > № 2379833


США. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379692

Пассажиры Московского центрального кольца до 30 ноября получат 20-процентную скидку при бесконтактной оплате картой международной платёжной системы Mastercard, сообщает пресс-служба Московского метрополитена. В рамках акции пассажиры, которые пользуются МЦК и смежными станциями метро два раза в день, смогут сэкономить до 500 рублей при покупке билетов.

Для участия в акции пассажиры должны оплачивать проезд на турникете картой Mastercard с технологией бесконтактной оплаты на пластике или в мобильном телефоне, наручных часах или браслетах. После проведения оплаты сумма скидки вернется на счет держателя карты. Эквайринг при оплате проезда обеспечивает банк ВТБ24. Так, пассажиры смогут сэкономить на проезде более 500 рублей.

Mastercard и Московский метрополитен провели уже целый ряд совместных акций, чтобы информировать и воодушевлять москвичей и гостей столицы пользоваться современными платежными технологиями. Год начался с новогоднего подарка — бесплатный проезд в праздники получили держатели карт Mastercard — пользователи сервиса Apple Pay.Весной партнеры провели акцию для держателей карт Mastercard, оплачивающих проезд в одно касание с помощью Samsung Pay.

США. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379692


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter