Всего новостей: 2294495, выбрано 14 за 0.272 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. Таиланд. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 ноября 2017 > № 2388588

Китай предложил на экспорт новую линейку малых подводных лодок.

На оборонной выставке Defense & Security 2017, прошедшей на прошлой неделе в Бангкоке, китайская судостроительная группа China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) представила три новых проекта малых подводных лодок, предназначенных для экспорта.

Как сообщает Navy Recognition, три проекта MS200, S600 и S1100 образуют новое семейство подводных лодок для решения оперативных задач. Представители CSIC утверждают, что интерес к новым субмаринам уже проявили несколько стран, включая Алжир, Кубу, Египет, Ливию, Бирму, Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты и Венесуэлу.

Все три подлодки имеют схожий дизайн. При этом, по данным Navy Recognition, китайцы отказались от традиционной архитектуры с двойным корпусом. Предельная глубина погружения у всех субмарин одинаковая – 200 метров.

Водоизмещение мини-подлодки MS200 достигает всего 200 тонн, длина – около 30 метров, ширина – 3,6 метра и высота – 4,4 метра. Субмарина развивает скорость до 8 узлов и может пройти под водой 120 морских миль. Дальность плавания – 1500 миль. Автономность – 15 суток. Экипаж – 6 человек. Кроме того, на борт можно взять восемь бойцов спецназа. Субмарину планируют вооружить двумя торпедными аппаратами.

Подводная лодка S600 получит водоизмещение 600 тонн. Длина корпуса – 50 метров, ширина – 4,6 метра и высота – 5,6 метра. Максимальная скорость под водой – 15 узлов, в надводном положении – 9 узлов. Дальность плавания – 2000 миль, при этом воздухонезависимая силовая установка позволяет пройти под водой 400 миль. Автономность – 20 дней. Экипаж – 15 человек. Вооружение – четыре торпедных аппарата.

При водоизмещении 1100 тонн подлодка S1100 достигает в длину 60 метров, ее ширина – 5,6 метра и высота – 6,8 метра. Она, как и S600, оснащается воздухонезависимой силовой установкой, которая позволяет пройти под водой 800 миль. Дальность плавания – 3000 миль. Автономность – 30 дней. Экипаж – 18 человек. Представленная на выставке в Бангкоке модель предполагала четыре торпедных аппарата на вооружении.

Компания CSIC также выразила готовность помочь своим потенциальным покупателям в строительстве наземной инфраструктуры для поддержки новых субмарин, включая возведение полноценной базы подлодок. Это предложение, согласно источникам Navy Recognition, вызвало предметный интерес у ВМС Таиланда.

Китай. Таиланд. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 ноября 2017 > № 2388588


Великобритания. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 ноября 2017 > № 2381149

Британцы предложили ВМС Таиланда проект фрегата "Тип-31".

На выставке Defense and Security 2017 в Бангкоке британская компания BAE Systems предложила ВМС Таиланда проект многофункционального фрегата "Тип-31" в рамках плана закупки для тайского флота дополнительного корабля данного класса в ближайшие несколько лет.

Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Weekly, в 2013 году ВМС Таиланда заказали один легкий фрегат DW-3000H, который строит южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. 122-метровый корабль стоимостью около 468 млн долларов должны передать таиландскому флоту в августе 2018 года.

Сейчас командование ВМС Таиланда высказало намерение приобрести, по крайней мере, еще один дополнительный фрегат, средства на закупку которого должны выделить в 2019 году. В контексте этого плана BAE Systems представила свой проект легкого фрегата "Тип-31", также предложенный Королевскому военно-морскому флоту Великобритании.

Британская компания готова построить фрегат "Тип-31" в партнерстве с судостроительной промышленностью Таиланда. BAE Systems уже имеет прочные партнерские отношения с Navin Dockyard Mahidol Adulyadej Navt в Саттахипе, оказывая этой компании всестороннюю помощь в разработке и строительстве 90-метровых патрульных кораблей океанской зоны "Краби" на базе проекта VT-90M.

При строительстве фрегата "Тип-31" могут задействовать тот же механизм сотрудничества, что и по программе VT-90M. При этом BAE Systems готова обеспечить 100-процентную передачу технологий строительства фрегата.

Великобритания. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 ноября 2017 > № 2381149


Таиланд. США. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 августа 2017 > № 2284210

Для новейшего фрегата тайского флота закупят американские "Гарпуны".

Военно-морские силы Таиланда подтвердили, что контракт на приобретение в США партии противокорабельных ракет "Гарпун" (Harpoon Block.II) подписан и проходит согласование в американском Конгрессе. Об этом в понедельник, 14 августа, заявил официальный представитель ВМС адмирал Чумпхон Лумпхикханон.

"Приобретение противокорабельных ракет "Гарпун" – часть программы закупки вооружений для нового фрегата ВМС Таиланда, который строится в Южной Корее", – сказал представитель флота.

"Мы планируем получить и поставить фрегат на вооружение в 2018 году", – сказал он, добавив, что ракеты приобретаются именно сейчас, так как не было смысла их закупать на более ранних стадиях строительства корабля.

Как поясняет РИА Новости, выступление адмирала стало ответом на критику, раздавшуюся в таиландских СМИ и социальных сетях, в адрес правительства в связи с тем, что приобретение противокорабельных ракет не было заранее анонсировано министерством обороны страны и стало неожиданностью для общественности.

В августе 2013 года ВМС Таиланда подписали с южнокорейской компанией DSME контракт стоимостью около 468 млн долларов на постройку первого фрегата проекта DW3000H. Он представляет собой модификацию южнокорейского эсминца типа KDX-1 (Kwanggaeto Daewang). В январе этого года корабль спустили на воду.

Длина фрегата составит 122,5 м, ширина – 14,4 м, водоизмещение – около 3650 тонн, экипаж – 136 человек. Фрегат сможет развивать скорость до 30 узлов, а дальность плавания превысит 4000 миль. При постройке используются технологии малозаметности, а также современные системы вооружения из Европы и США, которые позволят вести борьбу с подводными лодками, надводными кораблями и воздушными угрозами.

Таиланд. США. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 августа 2017 > № 2284210


Таиланд. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 марта 2017 > № 2198847

Таиланд подтвердил приобретение трех дизельных субмарин у Китая.

Премьер-министр Таиланда генерал Прают Чан-Оча на вечернем пресс-брифинге в среду подтвердил журналистам, что Таиланд в ближайшее время приобретет три дизельные подводные лодки производства Китая, сообщает в четверг интернет-версия газеты Nation.

Премьер сообщил, что Таиланд оплатит приобретение двух субмарин, а третью Китай передаст военно-морским силам Таиланда в качестве подарка.

Газета сообщает, что три подводные лодки S 26T специально построены в Китае для продажи Таиланду на базе дизельной подводной лодки проекта S039A, используемой в военно-морских силах КНР. Лодка оснащена дизельным двигателем, работающим независимо от атмосферного воздуха, и способна беспрерывно находиться в подводном положении в течение 21 дня, говорится в сообщении.

"Нас устраивает низкая цена при сравнительно приемлемом качестве", — заявил Чан-Оча, слова которого цитирует газета.

В настоящее время на вооружении военно-морских сил Таиланда нет подводных лодок. Субмарины японского производства находились на вооружении таиландских ВМС с 1936 по 1951 год.

Таиланд. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 марта 2017 > № 2198847


Таиланд. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 января 2017 > № 2049547

Спущен фрегат для Таиланда.

Южнокорейская компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) спустила на воду фрегат для ВМС Таиланда на верфи в Окпо.

Стоимость контракта, подписанного в августе 2013 года, составляет 396 млн долл США.

Фрегат имеет номер 471 и является уменьшенным вариантом эсминца Kwanggaeto Daewang (KDX-1) ВМС Южной Кореи (фото). Водоизмещение фрегата 3650 т, длина 122,5 м, ширина 14,4 м, экипаж 136 человек. По сравнению, длина базового KDX-1 составляет 135,5 м, водоизмещение до 3900 т, ширина 14,2 м.

Таиланд. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 января 2017 > № 2049547


Корея. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2017 > № 2049516

В Южной Корее спустили на воду новый фрегат для ВМС Таиланда.

Корейская компания "Дэу Шипбилдинг энд Мэрин Инжиниринг" (DSME) провела на судоверфи в Окпо церемонию спуска на воду головного многоцелевого фрегата проекта DW3000H, предназначенного для ВМС Таиланда.

Как напоминает ЦАМТО, в сентябре 2012 года правительство Таиланда одобрило выделение 977 млн долларов на постройку для ВМС страны двух многоцелевых фрегатов. Это позволило флоту сформировать тендерную комиссию и приступить к закупке кораблей на конкурсной основе. В апреле 2013 года ВМС Таиланда выбрали победителем тендера компанию DSME.

В августе 2013 года ВМС Таиланда подписали с DSME контракт стоимостью около 468 млн долларов на постройку первого фрегата. Предполагается, что корабль будет представлять собой модернизированную версию южнокорейского эскадренного миноносца KDX-1 (Kwanggaeto Daewang). Постройка фрегата осуществляется в Южной Корее. В рамках программы DSME передаст тайской промышленности технологии, необходимые для обслуживания и ремонта кораблей. Кроме того, тайские компании поучаствуют в поставке некоторых комплектующих.

Резка стали для головного фрегата началась в августе 2015 года, церемония закладки киля корабля состоялась в Окпо 16 мая 2016 года. Поставка фрегата заказчику запланирована на август 2018 года.

Длина корабля составит 122,5 м, ширина - 14,4 м, водоизмещение - около 3650 тонн, экипаж - 136 человек. Фрегат сможет развивать скорость до 30 узлов, а дальность плавания превысит 4000 миль. При постройке используются технологии малозаметности, а также современные системы вооружения из Европы и США, которые позволят вести борьбу с подводными лодками, надводными кораблями и воздушными угрозами.

Фрегаты заменят два состоящих на вооружении корабля класса "Нокс" (Knox), которые построены в 1960-х годах для ВМС США и в конце 1990-х годов после восстановления переданы Таиланду. Новые фрегаты будут использоваться для защиты исключительной экономической зоны страны и месторождений полезных ископаемых на шельфе в Сиамском заливе.

Корея. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2017 > № 2049516


Китай. Таиланд. Пакистан > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 января 2017 > № 2038868

Китайские подлодки, Таиланд и Пакистан.

Королевские ВМС Таиланда обозначили требования к приобретению трех подводных лодок к 2026 году.

Эксперты полагают, что Таиланд, скорее всего, купит подлодки Тип S26T, которые являются модернизированным вариантом экспортной версии китайской субмарины Тип 041 (Yuan).

В августе 2016 года появились сообщения, что Пакистан закупил 8 лодок этого типа, поставки которых должны быть завершены к 2028 году (версия S20). Отмечалось, что четыре из них будут оснащены ВНЭУ (воздухонезависимой энергетической установкой). Общая стоимость сделки оценивается в 4-5 млрд долл США.

Китай. Таиланд. Пакистан > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 января 2017 > № 2038868


Таиланд. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2016 > № 1820969

Таиланд купит китайские подлодки с ВНЭУ.

Вице-премьер Таиланда Правит Вонсуван (Prawit Wongsuwan) подтвердил в пятницу, что ВМС страны приобретут три китайские подводные лодки на общую сумму 1 млрд долл США, сообщает «Военный Паритет».

Будут поставлены субмарины S26 Yuan, построенные в Китае. Отмечается, что в 2017 году министерство обороны страны направит на нужды ВМС 333 млн долл, часть которых пойдет на начало закупки первой ПЛ, средства на закупку остальных двух субмарин планируется изыскать в течение нескольких лет. Финансовая схема выстроена таким образом, что флот будет платить за лодки в рассрочку в течение 10 лет.

Подлодки класса «Юань» S26T являются экспортным вариантом Тип 039. Как экспортные субмарины, так и лодки, состоящие на вооружении китайского флота, оснащаются воздухонезависимой энергетической установкой (air-independent propulsion) в дополнение к обычной дизель-электрической силовой установке, сообщает агентство Синьхуа.

Таиланд. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2016 > № 1820969


Таиланд. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 июля 2015 > № 1445210

В пятницу, 17 июля, заместитель премьер-министра и министр иностранных дел Королевства Таиланд Танасак Патимапракон посетил с рабочим визитом Средне-Невский судостроительный завод.

Данная встреча состоялась в рамках официального визита Тайской делегации в Российскую Федерацию для участия в 6-м заседании смешанной российско-таиландской комиссии по двустороннему сотрудничеству, сообщает пресс-служба завода.

Делегация Таиланда посетила предприятие для ознакомления с его продукцией и проведения встреч с руководством завода.

Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) производит как гражданскую, так и военную продукцию. Среди последней - рейдовые и морские тральщики, а также ракетные катера, строящиеся, в том числе и для иностранных заказчиков.

Таиланд. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 июля 2015 > № 1445210


Китай. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2015 > № 1274271

12 января китайская судостроительная корпорация CSIC (China Shipbuilding Industry Corporation) официально предложила Министерству обороны Таиланда подводные лодки под обозначением S-26T, сообщает Want ChinaTimes со ссылкой на Duowei News.

После вывода четырех подводных лодок класса Matchanu ВМС Таиланда более 60 лет не имеют в своем составе подводных лодок. Теперь, однако, некоторые высшие военные представители страны считают, что подводные лодки необходимы для защиты судоходства в Тайском заливе. Для восстановления своего подводного флота правительство решило купить две или три подводные лодки в 2016 финансовом году. Китай является третьей страной, заинтересованной в продаже Таиланду подводных лодок после Франции и Южной Кореи.

Продажей Таиланду подводных лодок Китай стремится получить потенциального политического и военного партнера в вопросе спорных с соседними странами территорий в Южно-Китайском море, когда Вьетнам также приобретает подводные лодки класса «Кило» в России.

В последние 20 лет Таиланд предпринимал попытки заключить контракты с Германией и Южной Кореей на закупку подводных лодок и рассматривал также покупку подводных лодок S-20 в Китае. Все эти планы провалились из-за неоднократных экономических и политических кризисов в стране. Из-за напряженных отношений соседних стран по поводу споров вокруг Южно-Китайского моря Таиланд еще более начал чувствовать необходимость подводных лодок для защиты своей национальной безопасности, даже если страна не предъявляет свои территориальные претензии в море.

В то время S-20 предлагался как экспортный вариант подводной лодки «тип 39А» класса Yuan, информация по подлодке S-26T остается неизвестной, не ее главным конкурентом за контракт ВМС Таиланда будет южнокорейская подводная лодка класса Chang Bogo.

Китай. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2015 > № 1274271


Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 ноября 2014 > № 1248872

Военно-морские силы Таиланда вновь предлагают приобрести подводные лодки после нескольких лет неудачных попыток обзавестись субмаринами, сообщает Bangkok Post 20 ноября.

Командующий ВМС адмирал Краисорн Чансуванич (Kraisorn Chansuwanich) сказал, что он в понедельник во время визита заместителя премьер-министра и министра обороны Правита Вонгсувана (Prawit Wongsuwon) в штаб ВМС представил ему план развития военно-морского флота, который включает предложение о закупке подводных лодок.

Адмирал Краисорн сказал, что генерал Правит согласился с планируемыми закупками подводных лодок и поручил флоту провести подробное изучение по типам подводным лодок и их стоимостям, чтобы быть уверенными в их доступности.

Флот в течение многих лет настаивает правительству купить подводные лодки для защиты Сиамского залива.

Планы оснащения флота подводными лодками начались в 1995 году при премьер-министре Банхарна Силпы-Арчи (Banharn Silpa-archa). Тогда главным претендентом были шведские подлодки компании Kockums. Но из-за обвинений в коррупции министров и посредников, которые хотели прикарманить деньги из проекта, планы были отменены.

Спустя 10 лет военно-морской флот возобновил свои усилия с предложением приобрести подержанные подводные лодки в Китае во время правления Таксина Чинавата (Thaksin Shinawatra). Но военный переворот 19 сентября 2006 года нарушил этот проект.

В 2010 году командующий ВМС Камтхорн Пхумхиран (Kamthorn Phumhiran) утвердил план формирования эскадры подводных лодок с ожиданием иметь шесть подержанных немецких подводных лодок U206A на сумму 7,7 млрд бат. Но и этот план встретил сопротивление и не прошел этап планирования.

В 2012 году тогдашний командующим флотом Сурасак Роунроенгром (Surasak Rounroengrom) утвердил методические рекомендации по подготовке военно-морского персонала для подводных операций, что привело к обучению персонала подводных лодок при помощи других стран, имеющих длительный опыт.

В июле этого года эскадра подводных лодок ВМС Таиланда была официально образована на военно-морской базе Саттахип в провинции Чон Бури. Военно-морской флот направил 18 офицеров в Германию для обучения подводным технологиям и еще 10 в Южную Корею на учебные курсы международных экипажей дизельных подводных лодок.

Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 ноября 2014 > № 1248872


Таиланд > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 января 2014 > № 995229

В конце 2013 года тайская судостроительная компания Marsun, которая становится основным поставщиком патрульных катеров для Королевских ВМС Таиланда, заключила контракт на строительство головного, вероятно, из нескольких единиц в серии большого патрульного катера М53 для тайского флота. Об этом пишет janes.com 24 января.

М58 будет построен на принадлежащей ВМС Таиланда верфи Thonburi Naval Dockyard при техническом содействии компании Marsun, чертежей и материального пакета. Контракт предусматривает поставку патрульного катера через 700 дней с момента заключения контракта.

Катер М58 имеет длину 58 м, ширину 9,1 м, полное водоизмещение 520 тонн. Это самый большой патрульный катер, заказанный ВМС Таиланда у Marsun на сегодняшний день. Силовая установка состоит из трех дизелей Caterpillar 3516C, скорость полного хода - 24 узла, дальность плавания - 2500 миль. Вооружение включает 76-мм пушку OTO Melara 76/62, 30-мм пушку MSI и два 12,7-мм пулемета с оптико-электронной системой управления стрельбой Thales Mirador.

Кроме М58, компания Marsun готовит к спуску на воду три патрульных катера М36 – Т111, Т112 и Т113 – в середине февраля со сроком сдачи на середину марта. М36 является развитием разъездного катера собственного проекта. Он имеет длину 36 м, ширину 7,6 м и полное водоизмещение 140 тонн. Оснащен тремя двигателями Cummins KTA50, скорость полного хода составляет 27 узлов, дальность плавания 1200 миль. Вооружение состоит из 30-мм пушки MSI и двух 12,7-мм пулеметов.

В 2013 году компания Marsun поставила Береговой охране ВМС Таиланда три катера меньшего размера 21М и ожидает, что в феврале флот закажет еще 6 катеров, сказал IHS Jane's официальный представитель компании Marsun. Однако, добавил он, продолжающийся политический кризис в стране может задержать заказ на "несколько месяцев".

ВМС Таиланда, как ожидается, получит следующие катера М21 двумя партиями: первая партия из 3 единиц будет поставлена в течение 24 месяцев, вторая – в течение 28 месяцев с момента заключения контракта.

Компания Marsun также строит 1250-тонный и 63,5 м в длину по классификации "Бюро Веритас" (Bureau Veritas) двухкорпусный танкер Matra (б/н 836) на принадлежащей ВМС страны верфи Bangkok Dock Company. Судно было заложено 25 мая 2012 года, передача намечена на март, согласно Marsun. Силовая установка включает два двигателя Wärtsilä 4L-20, скорость полного хода 12 узлов, дальность плавания 4000 миль при скорости 10 узлов.

На сегодняшний день компания Marsun построила или строит 28 военных катеров для ВМС Таиланда, 24 десантных катера для Королевской армии Таиланда и 95 других патрульных катеров для различных тайских госучреждений, а также военные катера для Пакистана и Габона.

Таиланд > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 января 2014 > № 995229


Таиланд. Корея > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 12 августа 2013 > № 879395

ВМС Таиланда 8 августа подписали с южнокорейской компанией "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME) контракт на строительство первого из двух запланированных к поставке многоцелевых фрегатов.

Как сообщает "Джейнс дифенс уикли", стоимость контракта составляет 14,6 млрд батов (около 468 млн дол). Предполагается, что фрегат будет представлять собой модернизированную версию эскадренного миноносца KDX-1 (Kwanggaeto Daewang), которые DSME построила для ВМС Республики Корея. Поставка будет выполнена к августу 2018 года.

Как ранее сообщал ЦАМТО, в апреле этого года тендерная комиссия ВМС Таиланда выбрала компанию "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" победителем конкурса на строительство новых фрегатов для ВМС Таиланда. В финале DSME соперничала с еще одной компанией из Республики Корея. Ранее из числа претендентов на победу были исключены судостроительные компании из Испании, Италии и Китая.

По информации источника в ВМС Таиланда, одним из ключевых требований при покупке являлось обеспечение возможности эффективного применения фрегата без иностранной помощи. Обсуждение долей разделения работ пока не завершено.

Строительство корабля будет выполнено DSME в Республике Корея. В рамках программы DSME передаст тайской промышленности технологии, необходимые для обслуживания и ремонта фрегатов. Кроме того, тайская промышленность будет участвовать в поставке некоторых комплектующих.

Водоизмещение нового фрегата составит около 3650 т, длина – 122,5 м, ширина – 14,4 м. Корабль сможет развивать максимальную скорость хода 30 узлов, дальность плавания – более 4000 морских миль, экипаж – 136 человек. При строительстве будут использованы технологии малозаметности, а также закуплены современные системы вооружения из стран Европы и США, что позволит вести борьбу с подводными лодками, надводными кораблями и воздушными угрозами.

Новые фрегаты заменят два состоящих на вооружении корабля класса "Нокс" (Knox), которые были построены в 1960-е гг. и после восстановления переданы США ВМС Таиланда в конце 1990-х гг.

Фрегаты будут использоваться для защиты исключительной экономической зоны страны и месторождений полезных ископаемых в Сиамском заливе. Как ожидается, в случае наличия финансовых средств, в течение следующих нескольких лет будет подписан контракт на строительство второго фрегата.

Таиланд. Корея > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 12 августа 2013 > № 879395


Корея. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2013 > № 849817

Королевские ВМС Таиланда выбрали южнокорейского производителя для строительства фрегата, который будет стоить около 13 млрд батов.

Выборочная комиссия ВМС в пятницу объявила, что компанией по строительству фрегата выбрана Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), сказал источник.

Компания была одной из двух южнокорейских фирм, допущенных в финал конкурса выборочной комиссией ВМС Таиланда.

Остальные три компании, выбывших на предыдущих этапах конкурса, были из Испании, Италии и Китая.

Начальник штаба ВМС Таиланда Чакчай Пхучаероиниот (Chakchai Phucharoenyot), который возглавляет тендерную комиссию, сказал, что предложенные Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering характеристики фрегата наиболее отвечают требованиям ВМС.

ВМС также попросили компанию создать боевую систему управления, которая должна интегрироваться с системами, установленных на фрегатах HTMS Naresuan и HTMS Taksin, сказал он.

Фрегат, который станет первым кораблем ВМС Таиланда южнокорейской постройки, как ожидается, будет передан флоту в течение двух лет, сказал адмирал Чакчай.

Водоизмещение нового фрегата составит от 3000 до 4000 тонн.

Кабинет правительства ранее утвердил закупку двух фрегатов, на которые будут потрачены 30 млрд батов. Заказы на строительство фрегатов будут сделаны по отдельности.

По словам источника во флоте, ВМС Таиланда предпочитают европейские фрегаты, но они были слишком дорогими.

Между тем, источник в Минобороны сказал, что министр обороны страны Сукумпол Суванатат (Sukumpol Suwanatat) на следующей неделе отправится с визитом в Россию для переговоров по дальнейшему укреплению военных связей.

Тайская делегация изучит возможности военной промышленности России, сказал источник.

Корея. Таиланд > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 апреля 2013 > № 849817


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter