Всего новостей: 2066222, выбрано 47 за 0.242 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 апреля 2017 > № 2133876

ВМС Тайваня получат первую подлодку национального проекта не раньше, чем через 10 лет.

Тайвань намерен самостоятельно построить не менее восьми подводных лодок. Первую из них флот получит ближе к 2030 году. Об этом заявил главнокомандующий ВМС острова Ли Цзунсяо в среду, 5 апреля.

В марте официально стартовала программа по развитию собственного подводного флота на Тайване, однако возможные объемы и сроки производства главнокомандующий ВМС озвучил впервые. Как передает ТАСС, первую субмарину построят за восемь лет и введут в состав ВМС в течение последующих двух лет.

Ранее директор кораблестроительной корпорации CSBC Чэнь Вэнлун заявил, что первые четыре года уйдут на разработку проекта субмарины. На эти цели инвестируют около 65 млн долларов. Вторая фаза предполагает собственно строительство подводных лодок, отметил он, не уточнив их примерную стоимость.

Запуск проекта связан с необходимостью замены устаревшего подводного флота Тайваня, состоящего из четырех дизель-электрических подлодок. Из них в эксплуатации фактически находятся только две, построенные в Нидерландах в 1980-х годах. Остальные - крайне устаревшие американские ДЭПЛ, доставшиеся Тайваню после Второй мировой войны, они используются только в качестве учебных.

Тайвань с 2001 года добивался возможности закупки восьми подлодок в Соединенных Штатах – у своего главного поставщика военной техники. Однако американская сторона до сих пор так и не включила субмарины в число вооружений, утвержденных для поставки на остров. Против этого выступает материковый Китай, считающий Тайвань одной из своих "временно отколовшихся" провинций.

Как отмечают наблюдатели, Тайвань не имеет никакого опыта строительства подводных лодок и без иностранных технологий, прежде всего американских, ему в реализации этой программы все равно не обойтись.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 апреля 2017 > № 2133876


Тайвань > Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ. Армия, полиция > russian.rti.org.tw, 5 апреля 2017 > № 2130191

Глава Бюро вооружений при Министерстве обороны Китайской Республики (Тайвань) Мэй Цзя-шу 5 апреля заявил, что создание самолётов и подводных лодок отечественного производства – основные ориентиры для повышения национальной обороноспособности. Он выразил надежду, что посредством реализации данных планов удастся содействовать развитию оборонной промышленности Тайваня.

Что касается проекта создания отечественных учёбно-тренировочных самолётов нового типа, Мэй Цзя-шу рассказал, что он находится на стадии инженерного проектирования. После того, как все основные моменты проекта будут одобрены Министерство проведет на Тайване коммерческие конференции с целью поиска инвесторов. Это может быть сделано уже в конце апреля текущего года.

Глава Бюро вооружений добавил, что 22 марта в Министерстве начали работу по предварительной разработке контракта на производство отечественных подводных лодок. Весь процесс разработки контракта состоит из 5-ти этапов, и на его реализацию потребуется около 48 месяцев.

Мэй Цзя-шу выразил надежду, что к участию в данных проектах удастся привлечь неправительственные круги, что будет способствовать развитию технологий в гражданской промышленности, а также оживлению оборонной индустрии.

Валерия Гимранова

Тайвань > Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ. Армия, полиция > russian.rti.org.tw, 5 апреля 2017 > № 2130191


Тайвань. Весь мир. УФО > Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 16 марта 2017 > № 2135008

Южноуральские предприниматели продуктивно поработали на тайваньской выставке.

Подведены итоги делового визита делегации Челябинской области на Тайвань, состоявшегося в начале марта. С 7 по 11 марта в столице китайского острова – г. Тайбее – была проведена одна из крупнейших выставок в мире в сфере станкостроения и технологий машиностроения TIMTOS-2017.

В состав делегации вошли руководители и специалисты восьми компаний и предприятий Челябинской области. С учетом интересов каждого участника делегации организатор поездки Южно-Уральская торгово-промышленная палата разработала насыщенную деловую программу.

Во время работы на выставке южноуральские производители и предприниматели познакомились с последними инженерными новинками, инновационными решениями, технологиями нового поколения в области машиностроения и металлообработки. В выставке приняло участие более 50 000 человек, экспозиция была развернута на 6 000 стендах.

– Члены делегации Челябинской области провели на стендах выставки более 100 двусторонних встреч. В ходе переговоров возникли намерения о сотрудничестве с крупнейшими мировыми производителями металлообрабатывающего оборудования, алюминиевых изделий, запчастей и комплектующих, такими как Taiwan Machin Tools, Chasen, Mitsubishi Electric, Mazaк, – рассказала ведущий эксперт центра ВЭД ЮУТПП Ольга Кадакина.

В рамках поездки ЮУТПП организовала также встречу южноуральских предпринимателей с представителями Совета по развитию внешней торговли Тайваня (Тайтра) и Тайваньской ассоциации предприятий машиностроительной отрасли (ТАМИ). В ходе переговоров были обсуждены предлагаемые с тайваньской стороны инструменты содействия в развитии международной торговли, поиске на Тайване новых торговых партнеров, а также перспективы двусторонних торгово-экономических связей.

Все члены делегации Челябинской области отметили, что работа на выставке была очень продуктивной, а личное знакомство с ведущими производителями оборудования и изучение станков «в живую» дало возможность убедиться в качестве представленной продукции.

Тайвань. Весь мир. УФО > Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 16 марта 2017 > № 2135008


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 7 марта 2017 > № 2096633

Вице-президент Чэнь Цзянь-жэнь рассказал о важности отрасли точного станкостроения и её большом потенциале в области инноваций и исследований.

Он сделал это заявление, выступая на Международной выставке станкостроения и технологий машиностроения (TIMTOS), которая 7 марта открылась в Тайбэе.

Это крупнейшая на Тайване и вторая по масштабам специализированная выставка в области машиностроения в Азии.

По словам вице-президента, Министерство экономики активно содействует объединению ресурсов предприятий, государства и всех заинтересованных сторон для продвижения программы развития отрасли точного станкостроения. Благодаря этому к началу нынешнего года в данной отрасли был сформирован консенсус в отношении путей её дальнейшего развития.

Он также отметил, что Министерство экономики оказывает поддержку компаниям в их экспортной деятельности, и при поддержке Совета по развитию внешней торговли Тайваня (TAITRA) были созданы Альянс покупателей продукции тайваньского станкостроения и зарубежные центры по сбыту продукции. Как планируется, в нынешнем году по крайней мере 300 представителей зарубежных компаний проведут переговоры с тайваньскими предпринимателями по продвижению совместных проектов.

В то же время Министерство науки и технологии, а также Министерство образования содействуют в ускорении процесса разработки новых технологий, подготовке специалистов в области системной интеграции и постепенной реализации задачи по импортозамещению.

Чэнь призвал представителей отрасли помогать правительству в деле реализации концепции модернизации промышленности «Индустрия 4.0» («Четвёртой промышленной революции»).

Виталий Самойлов

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 7 марта 2017 > № 2096633


Китай. Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086828

"Зубр" напоминает о "политике одного Китая".

Наблюдатели отмечают, что НОАК активизировала учения с использованием десантных кораблей на воздушной подушке типа "Зубр", сообщает китайский источник.

Эти корабли с экипажем 21-31 человек и водоизмещением 555 т способны взять на борт три танка Тип 99, или 10 БМП ZBD04, или 350 солдат с вооружением. "Зубр" является самым крупным в мире кораблем на воздушной подушке.

Активизацию учений наблюдатели связывают с усилением сигнала Пекина в адрес властей Тайваня и США не забывать о "принципе одного Китая", отмечает источник.

Китай. Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 февраля 2017 > № 2086828


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 января 2017 > № 2055562

Тайвань показал, каким будет новый эсминец.

Тайваньский проектный институт по науке и технологиям "Чунь-Шань" (Chung-Shan Institute of Science and Technology - NCSIST) выпустил анимационный ролик с представлением перспективного ракетного эсминца для ВМС страны.

ВМС Тайваня планируют закупить четыре таких корабля. Ключевой особенностью эсминца является наличие РЛС с четырьмя панелями активных ФАР. Также интересно выполнен ангар для авиатехники - одна большая дверь для вертолета среднего класса и одна маленькая для БЛА.

Вооружение состоит из ЗРК Sea Oryx (расположен наверху вертолетного ангара, выполнен по мотивам американского комплекса SeaRAM) и 16 ПКР Hsiung Feng III ("Сюй Фэнь-3") национальной разработки, УВП для размещения 32 ЗУР неустановленного образца (возможно, Tien Kung III). Имеется также АУ Мк45 калибра 127 мм разработки компании BAE Systems.

Как ожидается, водоизмещение эсминца составит от 6000 до 8000 т (легче, чем были планируемые ранее корабли по 10 тыс т). В этом году ожидается поступление первого транша финансирования в размере 600 млн долл США. Головной корабль должен быть построен в 2019 году, однако такой тем вряд ли будет выдержан, учитывая новизну и сложность проекта для судостроительной промышленности Тайваня.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 января 2017 > № 2055562


Тайвань. Весь мир. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 26 января 2017 > № 2092832

Формируется деловая делегация Челябинской области на Тайвань.

Южно-Уральская торгово-промышленная палата, учитывая заинтересованность предпринимателей Челябинской области в установлении партнерских отношений с компаниями китайского острова Тайвань, организует деловой визит в столицу острова – г. Тайбэй.

Поездка запланирована с 6 по 12 марта 2017 года. Именно в эти дни в Тайбэе будет проходить одна из крупнейших выставок в мире в сфере станкостроения и технологий машиностроения TIMTOS-2017. В рамках мероприятия запланирована насыщенная деловая программа с проведением индивидуальных встреч и переговоров, в том числе с руководством Совета по развитию внешней торговли Тайваня (TAITRA).

Как отмечают в центре внешнеэкономической деятельности Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, выставка TIMTOS проводится уже в 18-й раз. Как и в предыдущие годы здесь будет представлена продукция высочайшего качества, способная составить достойную конкуренцию европейским аналогами. В 2015 году мероприятие посетили около 46 000 человек, экспозиция была развернута более чем на пяти тысячах стендах.

Основными тематическими разделами выставки являются: металлообработка, литейные и сварочные технологии, машиностроение и станкостроение.

Активное участие в выставке примут и сами компании Тайваня, многим известные своим производством компьютерного и сетевого оборудования, бытовой электроники, солнечных батарей и светодиодов, а также химических веществ, термопластичных материалов, стекловолокна и этилена.

Сами предприниматели Тайваня рассчитывают встретить на выставке иностранных производителей продукции высоких технологий, деревообработки, качественных пластмасс и полимерных материалов, предназначенных для различных отраслей промышленности. За последние годы спрос на данную продукцию на острове стремительно возрос.

Эксперты ЮУТПП уверены, что предстоящая поездка станет для южноуральских предпринимателей продуктивной и позволит приобрести новые и нужные деловые контакты.

Тайвань. Весь мир. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > tpprf.ru, 26 января 2017 > № 2092832


Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 января 2017 > № 2049523

ВМС Тайваня модернизируют построенную в 1944 году подлодку.

ВМС Тайваня заказали у судостроительной корпорации Taiwan International Shipbuilding ремонт и модернизацию старейшей в мире подводной лодки, стоящей на вооружении.

Как сообщает N+1 со ссылкой на Taiwan News, на ремонт и модернизацию подлодки "Хай Ши" типа "Тенч", построенной в 1944 году, потребуется около полутора лет. В ходе работ на корабле заменят навигационное оборудование.

Подводная лодка "Хай Ши" построена в США и изначально носила имя "Катласс". На вооружении американского флота она стояла с 1945 года. В 1973 году американские военные списали субмарину и продали Тайваню. За все время службы корабль не принял участия в боевых действиях.

Ремонт и модернизация подлодки обойдутся Тайваню в 19 млн долларов. Как ожидается, работы начнутся после 28 января. Помимо замены навигационного оборудования, "Хай Ши" пройдет ремонт легкого корпуса и укрепление прочного. Благодаря работам корабль сможет простоять на вооружении Тайваня до 2026 года, встретив свое 80-летие в составе флота.

При длине 95 метров и ширине 8 метров "Хай Ши" имеет подводное водоизмещение 2,4 тысячи тонн. Дизель-электрическая подводная лодка способна развивать скорость до 20 узлов, а дальность ее хода составляет 11 тысяч миль. Корабль оснащен десятью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и вооружен артиллерийскими орудиями калибра 20, 40 и 127 мм.

Помимо "Хай Ши" на вооружении Тайваня стоит еще одна старая подводная лодка - "Хай Пао". Она построена в США в 1945 году и поступила на флот в 1946 году. Тайвань владеет ей с 1973 года. В настоящее время субмарина стоит у причала, но если ремонт и модернизация "Хай Ши" пройдут удачно, "Хай Пао" также восстановят и вернут на флот.

В общей сложности ВМС Тайваня располагают четырьмя подлодками. Помимо перечисленных в составе флота с 1987 и 1988 годов числятся "Хай Лун" и "Хай Ху", которые до этого служили в ВМС Нидерландов.

Тайвань вынужден держать на вооружении устаревшие подводные лодки, поскольку не может приобрести новые корабли. Дело в том, что Китай не признает независимости Тайваня и выступает резко против поставок вооружений островному государству. Опасаясь существенного ухудшения отношений с Китаем другие страны отказываются продавать вооружения и военную технику Тайваню.

Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 января 2017 > № 2049523


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2017 > № 2049533

Тайваньские подводные "антиквариаты" еще могут ударить по противнику.

Средняя продолжительность службы подлодки составляет 20-30 лет, но только не в ВМС Тайваня.

В составе флота островного государства находится ДЭПЛ SS-791 Hai Shih ("Морской лев"), которая с ноября 1944 года находилась в соcтаве ВМС США под обозначением USS Cutlass ("Мачете", класс Tench) водоизмещением 1570 т. В настоящее время эта самая старая субмарина, находящаяся в боевом составе флотов стран мира - срок службы более 80 лет.

Впрочем, пока "Мачете" добиралась до первого своего патрулирования в районе Курильских островов, война с Японией закончилась. В 1974 году США продали лодку Тайваню. Субмарина оснащена 10 торпедными аппаратами - шесть носовых и четыре кормовых. Несколько лет назад американские исследователи из Морского парка (Сан-Франциско) посетили лодку и были поражены ее безупречным техническим состоянием. "Это было потрясающе - лодка почти не изменилась со времен Второй мировой войны, было поразительно и то, в каком эксплуатационном состоянии она находилась - на самом высоком уровне", отметили специалисты. Достаточно отметить, что на лодке до сих пор используется гирокомпас времен войны - Arma Mk 7.

ВМС Тайваня используют эту лодку и другую однотипную Hai Pao (бывшая Balao, была спущена на воду в ноябре 1944 года) в учебных целях. Сообщается, что и вторая лодка может пройти работы по продлению срока службы. Эти "антиквариаты" еще могут наносить удары по противнику, например, по транспортным судам противника, сообщает тайваньский источник.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2017 > № 2049533


Тайвань > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 13 января 2017 > № 2035937

Министр обороны Фэн Ши-куань 13 января зявил о важности подводных сил для обороны страны, особенно в свете последних событий. Речь при этом шла о ситуации с авианосцем «Ляонин» ВМС материкового Китая, который 11 января вошёл в зону опознавания ПВО Тайваня и проследовал на север по срединной линии Тайваньского пролива.

Фэн Ши-куань 13 января посетил специализированную выставку, посвящённую истории развития подводных сил Тайваня, организованную штабом командования ВМС Китайской Республики. В ходе своей речи министр обороны подчеркнул, что подводные лодки – это самый лучший способ сдерживания вражеских подводных сил. По словам министра, после случая с авианосцем «Ляонин» реализация проекта подводных лодок местного производства стала необходимой.

Министр Фэн сказал: «Когда авианосец «Ляонин» обогнул Тайвань, я понял, что создание подводных лодок местного производства – наша задача, которую мы обязаны постараться выполнить. Это необходимо не только для обеспечения безопасности приморских территорий, но и для поддержания мира в этом районе, как важное стратегическое оружие».

Валерия Гимранова

Тайвань > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 13 января 2017 > № 2035937


Кипр. Тайвань > Судостроение, машиностроение > vkcyprus.com, 3 октября 2016 > № 1918887

Лодки оказались бракованными

Четыре моторные лодки стоимостью 2 млн евро, приобретенные недавно для кипрской береговой охраны, оказались бракованными. У каждой были выявлены проблемы с мотором. Генеральный аудитор Одиссеас Михаилидис уже занялся расследованием этого дела и приступил к изучению подробностей сделки.

Две лодки изначально поступили с неполадками и были заменены: первая в течение 15 дней с момента его поставки, вторая – через 5,5 месяцев. Но, как оказалось, это далеко не все. Когда тайваньские производители проводили морские испытания двух других лодок, там также выявились проблемы.

Михаилидис пытается выяснить, почему лодки были доставлены на Кипр до завершения испытаний в Тайване.

Представитель ревизионного бюро Андреас Хасапопулос в своем письме на имя начальника полиции Захариаса Хрисостому поставил под сомнение действия и услуги частного консультанта, к которому полицейские обратились за помощью при покупке лодок.

Кипр. Тайвань > Судостроение, машиностроение > vkcyprus.com, 3 октября 2016 > № 1918887


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 сентября 2016 > № 1899004

15 сентября в специальном муниципалитете и крупнейшем порте Гаосюне, на юге Тайваня, открылась первая Гаосюнская международная Экспо морской и оборонной индустрий. Выставка представляет собой платформу мирового класса для демонстрации передовых достижений и возможностей Тайваня в области судостроения и, в частности, в разработке и постройке отечественных надводных и подводных кораблей военного назначения.

Проводимая в Гаосюнском выставочном центре, эта четырёхдневная выставка собрала представителей более чем 150 компаний, правительственных ведомств и исследовательских учреждений с Тайваня, из Канады, Финляндии, Италии, Сингапура, Великобритании, США и других стран.

Как отметил председатель Тайваньской ассоциации судостроительной индустрии, организатора выставки, Хань Би-сян (???), это мероприятие демонстрирует намерение и готовность Тайваня направлять больше усилий и ресурсов на развитие собственной базы по производству военно-морских судов. «Местная судостроительная индустрия способна играть ключевую роль в реализации поставленной правительством цели – достижении самодостаточности в сфере обороны», – сказал он.

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 сентября 2016 > № 1899004


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 5 августа 2016 > № 1851170

1 августа в специальном муниципалитете Гаосюн на юге Тайваня, где находятся крупнейший морской порт и главная база военно-морских сил (ВМС) Китайской Республики (Тайвань), был открыт Центр по разработке и производству субмарин. Открытие этого центра, которым управляет государственная судостроительная корпорация «Тайвань гоцзи цзаочуань» (CSBC Corporation, Taiwan), демонстрирует решимость этой компании осуществить проект создания первой разработанной и построенной на Тайване подводной лодки.

«Правительство планирует построить первую тайваньскую подводную лодку и ряд надводных кораблей новых типов для их использования ВМС и различными правительственными ведомствами страны – сказал в ходе церемонии открытия центра председатель правления CSBC Чжэн Вэнь-лун. – Мы готовы оказать правительству полную поддержку в реализации этого проекта и намерены добиться необходимого технического содействия из-за рубежа».

Поддержка оборонной индустрии – одна из важнейших составляющих официальной корпоративной миссии CSBC, отметил Чжэн, добавив, что базирующаяся в Гаосюне корпорация за период с 1975 по 2015 год построила для ВМС КР 116 судов различного типа, включая фрегаты, ракетные и патрульные катера, а также транспортные и вспомогательные суда.

Новый центр посредством использования возможностей таких связанных с судостроением служб и отраслей, как инженерно-сертификационная служба ВМС и отрасли по разработке и изготовлению соответствующих материалов и производственного оборудования, будет способствовать повышению конкурентоспособности тайваньской судостроительной индустрии и созданию рабочих мест, добавил он.

По словам Чжэна, расширяя сотрудничество с академическими и исследовательско-разработческими учреждениями на Тайване и за рубежом, CSBC одновременно будет и далее уделять большое внимание подготовке местных высококвалифицированных специалистов в интересах повышения общего уровня инженерной компетентности в вопросах, связанных с развитием ВМС страны.

Укрепление оборонной индустрии – одна из приоритетных стратегических задач администрации президента Цай Ин-вэнь. В соответствии с принятым администрацией курсом Министерство обороны объявило 20 июня, что в рамках программы развития ВМС в период с 2018 по 2040 год будет затрачено на осуществление 12 судостроительных проектов, в общей сложности, 470 млрд. н.т. долл. (14,84 млрд. долл. США).

Производство собственных субмарин – один из ключевых компонентов этой стратегии. В ходе одной из пресс-конференций в период, предшествовавший президентским выборам на Тайване в январе нынешнего года, Цай Ин-вэнь, ещё будучи кандидатом Демократической прогрессивной партии на пост президента, заявила, что, по её расчётам, первая тайваньская подводная лодка будет построена и принята на вооружение ВМС страны к 2026 году.

Во время недавней транзитной остановки в Майами (штат Флорида, США), которую она сделала по пути в страны Центральной и Южной Америки, поддерживающие дипломатические отношения с КР – Панаму и Парагвай, президент Цай имела встречу с сенатором Марко Рубио, представляющим в Сенате США Флориду, и в ходе беседы с ним отметила, что Тайвань будут нуждаться в техническом содействии со стороны США для достижения поставленной им цели – строительства собственных подводных лодок.

В настоящее время на вооружении ВМС КР состоят четыре подводные лодки с дизель-электрической гребной установкой. Две из них – «Хайху» и «Хайлун» – были закуплены в Нидерландах в конце 1980-х годов, а две другие – «Хайбао» и «Хайши» – это бывшие субмарины ВМС США, приобретённые ВМС КР ещё раньше – в начале 1970-х годов.

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 5 августа 2016 > № 1851170


Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 4 августа 2016 > № 1984518

Тайвань будет разрабатывать подлодки самостоятельно.

Тайваньская судостроительная корпорация CSBC открыла центр разработки подводных лодок. Как сообщает N+1 со ссылкой на Defense News, в этом центре будет вестись проектирование кораблей в рамках национальной программы обновления подводного флота, предусматривающей строительство от 6 до 8 субмарин.

Согласно действующим планам, новый центр должен создать проект новой подлодки до конца 2016 года. На это власти выделят 95 миллионов долларов. Детали проекта пока неизвестны. В частности, не ясно, будет ли центр работать "с нуля" или возьмет за основу один из иностранных проектов.

В настоящее время Тайвань не располагает опытом проектирования и строительства подводных лодок. На вооружении страны стоят четыре подлодки: две типа "Хай Лун" (бывший тип "Звардвис" в ВМС Нидерландов) и две типа "Хай Ши" (бывший тип "Тренч" в ВМС США). При этом к выполнению боевых задач пригодны только две субмарины типа "Хай Лун", построенные в 1986 году.

В конце 1990-х годов военное ведомство Тайваня планировало провести капитальный ремонт и модернизацию подлодок "Хай Лун", списать субмарины "Хай Ши" и приобрести у одного из иностранных поставщиков восемь ДЭПЛ. До сих пор найти поставщика тайваньским военным не удалось.

В 2001 году Джордж Буш, являвшийся тогда президентом США, одобрил поставку Тайваню восьми подлодок. Однако с тех пор контрактные переговоры не продвинулись из-за давления со стороны Китая. Кроме того, США не строят дизель-электрических подлодок с 1950-х годов. В переговорах участвовали Германия и Испания, но они отказались поставлять свои субмарины, опасаясь ухудшения взаимоотношений с Китаем.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 4 августа 2016 > № 1984518


США. Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 августа 2016 > № 1849458

Два фрегата «Оливер Х. Перри» получит Тайвань.

Компания VSE Corporation проведет работы на двух состоящих на хранении американских фрегатах USS Taylor и USS Gary класса Oliver Hazard Perry для передачи Тайваню по линии иностранных военных продаж правительства США, сообщает «Военный Паритет».

Сообщается, что с 1995 года компания передала иностранным флотам более 48 кораблей и судов, в том числе 12 для ВМС Тайваня. Стоимость контракта составит 74 млн долл США, куда войдут восстановление кораблей, отладка материально-технического обеспечения и подготовка экипажей, после чего фрегаты вновь обретут возможность выполнять задачи по широкому спектру оперативных потребностей (broad spectrum of operational needs).

На первом этапе каждый корабль пройдет селекцию на определение уровня технической готовности, в течение которого корпус, механические, электрические и боевые системы будут протестированы на предмет детального определения объема будущих работ.

США. Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 августа 2016 > № 1849458


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 июня 2016 > № 1865841

Тайвань построит собственные эсминцы.

21 июня источник ?????????? (China Military Chinese Weapon) опубликовал информацию о том, что Тайвань планирует строительство нового класса боевых надводных кораблей, сообщает «Военный Паритет».

Основной особенностью эсминца является мощный радар с четырьмя активными ФАР для системы ПВО и ПРО, вооружение - ПУ ПКР (4х4) и три УВП для зенитных ракет (одна носовая и две в надстройке), вертолет, универсальная артустановка, МЗАК "Фаланкс", торпеды. Водоизмещение корабля составит 6-8 тыс т, будет построено от четырех до шести единиц. Ожидается, что с будущего года начнется выделение первого транша финансовых средств в размере 600 млн долл США. Головной корабль поступит на вооружение в 2019 году.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 июня 2016 > № 1865841


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 20 июня 2016 > № 1797639

Командующий ВМС Китайской республики Мэй Цзя-шу 20 июня познакомил депутатов тайваньского парламента с программой создания новых военных кораблей и подводных лодок, охватывающей 12 видов вооружений. Общая стоимость этой оборонной программы составляет 470 млрд НТД (около 14,5 млрд амер. долларов).

В частности, в ближайшие годы предусматривается строительство от 4 до 6 фрегатов, оснащённых современной боевой информационно-управляющей системой «Иджис», которые придут на замену эскадренных миноносцев типа «Кидд».

В рамках первого этапа реализации этой программы в 2017 году будут спущены на воду корабли-амфибии нового типа, предназначенные для снабжения и транспортировки, скоростные минные заградители, а также будет реализован проект по модификации корветов-невидимок «Тоцзян». Стоимость этих кораблей и работ по модификации составит 60 млрд НТД.

Отвечая на вопрос депутата Цзян Ци-чэня от оппозиционной партии Гоминьдан, командующий Мэй Цзя-шу сказал:

«Сегодня мы как раз проведём презентацию по привлечению подрядчиков, совместно с судостроительным профсоюзом, в ходе которой расскажем об этой программе. Да, она включает 12 пунктов, о которых было объявлено ещё в 2014 году на встрече журналистов с тогдашним командующим Чэнь Юн-каном».

Данная программа по замене боевых кораблей и установке новых видов вооружения ВМС КР рассчитана на период до 2040 года.

Виталий Самойлов

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 20 июня 2016 > № 1797639


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 10 мая 2016 > № 1749506

Тайвань вступил в глобальный клуб обладателей большегрузных судов-контейнеровозов с введением в строй 5 мая в южном городе-порту Гаосюне двух судов, которые были спроектированы и построены на Тайване местной судостроительной корпорацией CSBC («Тайвань гоцзи цзаочуань»), пользующейся поддержкой правительства.

Каждое из двух судов – «YM Window» и «YM Width» – имеет 368 метров в длину и 51 метр в ширину и способно брать на борт 14 198 контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU).

Как отметил председатель правления CSBC Лай Шань-гуй, введение в строй этих судов – значимый шаг вперёд для компании, которая произвела в период с 2011 по 2015 год 10 контейнеровозов , способных перевозить приблизительно по 8 000 TEU.

«“Window” и “Width” относительно бесшумны и более экономичны, чем их предшественники, – сказал Лай. – Кроме того, ими легче управлять, и они развивают бóльшую крейсерскую скорость – 23,3 морской мили в час – примерно такую же, что и их конкуренты, производимые в Южной Корее».

Улучшенные характеристики этих судов служат гарантией того, что они не станут добычей пиратов у побережья Сомали, как это произошло с «Maersk Alabama» – судном грузоподъёмностью около 1 000 TEU, построенным CSBC в 1998 году.

«Немногие знают, что это о нашем судне рассказывалось в кассовом фильме 2013 года “Капитан Филлипс” с Томом Хэнксом в главной роли», – сказал Лай.

Согласно данным CSBC, два новых судна были переданы базирующейся в Канаде компании Seaspan Corp. по лизинговому соглашению с «Янмин хайюнь» (Yang Ming Marine Transport Corp.) – судоходной компанией, располагающей 10-м по величине флотом в мире и базирующейся в порте Цзилун на севере Тайваня. Соглашением предусмотрена аренда пяти судов. CSBC рассчитывает завершить постройку остальных трёх судов к концу этого года.

Самыми большегрузными действующими судами этого типа на сегодня являются контейнеровозы класса «Oscar» базирующейся в Женеве компании Mediterranean Shipping Co. Введённые в строй в 2015 году, они имеют 395 метров в длину и 59 метров в ширину и способны взять на борт 19 224 TEU.

Более крупные суда с грузоподъёмностью около 24 000 TEU находятся сейчас в стадии проектирования либо строительства, но их экономическая эффективность вызывает сомнения с учётом таких факторов, как заторы в портах и дополнительные эксплуатационные затраты.

По словам Лая, книга заказов CSBC полна до 2018 года и самый многообещающий сегмент рынка контейнеровозов – от 10 000 до 14 000 TEU. Компания надеется заполучить также контракт на строительство подводных лодок, если соответствующее решение будет принято военно-морскими силами Китайской Республики (ВМС КР).

Судостроение играет важную роль как движущая сила развития морского транспорта, рыболовства и оборонной индустрии Тайваня. С ним связано также развитие таких отраслей, как сталелитейная и машиностроительная. Главный центр тайваньского судостроения – Гаосюн. В последние годы в этом городе на юге острова был построен целый ряд судов мирового класса.

К ним, безусловно, относятся трудноуловимое для радаров судно обеспечения «Паньши», построенное CSBC с использованием технологий «stealth» для ВМС КР в марте 2015 года; корвет-невидимка «Тоцзян», построенный с применением подобных технологий, в то же время и для того же заказчика судостроительной компанией «Лундэ цзаочуань» (Lung Teh Shipbuilding Co. Ltd.); и патрульные катера «Илань» и «Гаосюн», построенные в марте 2014 года для Управления береговой охраны Исполнительного Юаня судостроительной компанией «Чжунсинь цзаочуань» (Jong Shyn Shipbuilding Co. Ltd.).

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 10 мая 2016 > № 1749506


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 апреля 2016 > № 1718283

Яхтостроительная компания Alexander Marine Co. Ltd. (AMCL – «Дунгэ цие»), базирующаяся в крупнейшем морском порте Тайваня – в специальном муниципалитете Гаосюне, на юге острова, успешно действует, помогая процветающей тайваньской яхтостроительной индустрии заполучить бóльшую долю этого высокоприбыльного сегмента международного рынка.

Компания – производитель морских моторных яхт класса люкс для отдыха и развлечения. Она сбывает свою продукцию под брэндом «Ocean Alexander», который стал в сегодняшнем мире синонимом превосходных технических характеристик, современного дизайна и высокого качества изготовления.

Согласно данным ежегодной Глобальной книги заказов, публикуемой издательством «ShowBoats International», AMCL занимала в прошлом году четвёртое место в мировом списке крупнейших производителей моторных яхт длиной 78 футов и более, обычно относимых к категории супер-яхт.

Флагманская линия AMCL лидирует на рынке супер-яхт в США – её доля в этом сегменте рынка превышает 10%. В 2015 году суммарные доходы компании во всём мире составили 1,62 млрд. н.т. долл. (50,4 млн. долл. США), увеличившись на 250% относительно соответствующего показателя предыдущего года.

Столь впечатляющий рост отражает способнорсть этой южнотайваньской компании мыслить и действовать нестандартно. Как отметил генеральный директор AMCL Цзэн Сюн-вэй (Kevin Tseng), компания упростила линию своих изделий и предлагает клиентам несколько моделей отличного качества, имеющих модульную конструкцию и оснащённых компонентами наивысшего технического уровня. Столь же полезным для развития компании оказывается и её постоянно возрастающее внимание к исследованиям и разработкам.

Цзэн планирует сосредоточить в будущем усилия AMCL на изготовлении судов нового поколения длиной 120–155 футов, а также использовать успех компании в США в качестве трамплина для освоения рынков Европы и материкового Китая.

Одновременно местное правительство прилагает много усилий для содействия развитию этой флагманской индустрии города. Согласно официальным статистическим данным, 17 из 33 судостроительных предприятий, действующих на Тайване, базируются в Гаосюне, и на долю этих гаосюнских компаний приходится 80% общего объёма производства данной отрасли.

По данным Городского правительства Гаосюна, около входа в Гаосюнскую гавань намечено создать специальную зону кластерного типа для компактного базирования индустрий, связанных с яхтами, в рамках комплексного проекта экономического развития «Южная звезда». Эта мера, как ожидается, будет способствовать повышению глобальной конкурентоспособности тайваньской яхтостроительной индустрии.

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 апреля 2016 > № 1718283


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 8 апреля 2016 > № 1714928

Яхтостроительная компания Alexander Marine Co. Ltd. (AMCL – «Дунгэ цие»), базирующаяся в крупнейшем морском порте Тайваня – в специальном муниципалитете Гаосюне, на юге острова, успешно действует, помогая процветающей тайваньской яхтостроительной индустрии заполучить бóльшую долю этого высокоприбыльного сегмента международного рынка.

Компания – производитель морских моторных яхт класса люкс для отдыха и развлечения. Она сбывает свою продукцию под брэндом «Ocean Alexander», который стал в сегодняшнем мире синонимом превосходных технических характеристик, современного дизайна и высокого качества изготовления. Согласно данным ежегодной Глобальной книги заказов, публикуемой издательством «ShowBoats International», AMCL занимала в прошлом году четвёртое место в мировом списке крупнейших производителей моторных яхт длиной 78 футов и более, обычно относимых к категории супер-яхт.

Флагманская линия AMCL лидирует на рынке супер-яхт в США – её доля в этом сегменте рынка превышает 10%. В 2015 году суммарные доходы компании во всём мире составили 1,62 млрд. н.т. долл. (50,4 млн. долл. США), увеличившись на 250% относительно соответствующего показателя предыдущего года.

Столь впечатляющий рост отражает способность этой южнотайваньской компании мыслить и действовать нестандартно. Как отметил генеральный директор AMCL Цзэн Сюн-вэй (Kevin Tseng), компания упростила линию своих изделий и предлагает клиентам несколько моделей отличного качества, имеющих модульную конструкцию и оснащённых компонентами наивысшего технического уровня.

По словам Цзэна, этот подход приносит компании значительные дивиденды. «Наши модульные суда пользуются высоким спросом, и это позволяет нам сбывать яхты “Ocean Alexander” по ценам, которые на 20% выше цен наших конкурентов».

Столь же полезным для развития компании оказывается и её постоянно возрастающее внимание к исследованиям и разработкам. «Увеличивая масштабы операций, мы стремимся поддерживать наши высокие стандарты качества проектирования, материалов и работ по изготовлению и оформлению судов», – сказал он.

Цзэн планирует сосредоточить в будущем усилия AMCL на изготовлении судов нового поколения длиной 120–155 футов, а также использовать успех компании в США в качестве трамплина для освоения рынков Европы и материкового Китая. «Мы работаем над расширением нашей верфи в Гаосюне с целью упрочения лидирующих позиций компании на рынке», – добавил он.

Одновременно местное правительство прилагает много усилий для содействия развитию этой флагманской индустрии города. Согласно официальным статистическим данным, 17 из 33 судостроительных предприятий, действующих на Тайване, базируются в Гаосюне, и на долю этих гаосюнских компаний приходится 80% общего объёма производства данной отрасли.

По данным Городского правительства Гаосюна, около входа в Гаосюнскую гавань намечено создать специальную зону кластерного типа для компактного базирования индустрий, связанных с яхтами, в рамках комплексного проекта экономического развития «Южная звезда». Эта мера, как ожидается, будет способствовать повышению глобальной конкурентоспособности тайваньской яхтостроительной индустрии.

По материалам сайта «Тайваньская панорама»

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 8 апреля 2016 > № 1714928


Тайвань. Весь мир > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 января 2016 > № 1617567

10 марта в Гаосюнском выставочном центре, на юге Тайваня, откроется Тайваньская международная выставка яхт 2016 года. Эта выставка должна продемонстрировать крепнущую репутацию города-порта Гаосюна как одного из региональных хабов в области производства и сбыта яхт.

Согласно данным организатора выставки – Тайваньского совета по развитию внешней торговли (TAITRA), во время этого четырёхдневного мероприятия 44 яхтостроительные компании с Тайваня и из-за рубежа будут демонстрировать на стендах в крытом помещении и у причалов 63 яхты класса «люкс».

Среди участников выставки – местные компании Alexander Marine Co. Ltd., Global Yacht Builders Co. Ltd. и Horizon Yachts Co., а также яхтостроители из-за рубежа – Bavaria Yachts из Германии, Delta Marine из США, Galeon Yachts из Польши и Princess Yachts из Великобритании.

«Проведение этой второй по счёту выставки, которая проводится раз в два года, свидетельствует о возрастающей ценности и важности тайваньской яхтостроительной индустрии», – сказал представитель TAITRA, добавив, что это подтверждается также четвёртым местом Тайваня в мировом рейтинге изготовителей крупных яхт – длиной 80 футов и более –– Глобальном реестре заказов, опубликованном отраслевым изданием «Boat International» в 2016 году, после Италии, Нидерландов и Турции (в нисходящем порядке).

«Это – самое высокое место, когда-либо отводившееся Тайваню этим престижным изданием. Тайвань поднялся на две ступени относительно рейтинга прошлого года, – сказал представитель TAITRA. – Это отражает растущую заметность и повышающуюся репутацию тайваньской яхтостроительной индустрии на мировом рынке, а также успех первой Тайваньской международной выставки яхт 2014 года, в ходе которой были заключены контракты на сумму 1 млрд НТД [29,9 млн амер. долларов]».

Реалистически оценивая ситуацию, Тайвань может рассчитывать на дальнейшие успехи в реализации супер-яхт и небольших яхт класса «люкс» – в двух сегментах рынка, устойчиво расширяющихся в Азии, отметил представитель TAITRA.

«Опираясь на дальнейшие регулятивные реформы и меры по поддержке данной отрасли, тайваньские компании будут и далее стремиться к тому, чтобы из производителей яхт и поставщиков деталей и аксессуаров к ним трансформироваться в поставщиков полного спектра решений, охватывающего проектирование, изготовление, продвижение, сбыт и обслуживание яхт».

Тайвань. Весь мир > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 января 2016 > № 1617567


Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 мая 2015 > № 1359035

Из состава ВМС Тайваня выведены два из восьми фрегатов класса Knox, которые будут заменены двумя фрегатами класса Perry по программе модернизации военно-морских сил. Об этом сообщает сегодня Focus Taiwan.

Два корабля класса «Нокс» ((FF-932 Chi Yang и F-936 Hae – ВП)) списаны сегодня во время церемонии в южной части города Гаосюн под председательством командующего ВМС адмирала Ли Си-Мина (Li Hsi-ming).

Корабли выводятся в рамках усилий по обновлению ВМС и повышения морской обороны страны.

Военно-морские силы Тайваня планируют списать все восемь 4300-тонных фрегатов класса «Нокс», которые были построены в начале 1970-х годов и находились в составе флота в течение более 40 лет.

ВМС планируют использовать списанные корабли в качестве экспонатов и ищут подходящее место для их стоянки, сказал представитель ВМС.

Тайвань готовится принять поставку двух из четырех фрегатов класса «Оливер Х. Перри», которые США согласились продать Тайваню.

В ВМС заявили, что в этом году в США отправится тайваньский персонал для принятия поставки фрегатов класса «Оливер Х. Перри», которые в настоящее время выведены из состава ВМС США после 30-летней службы. Первый фрегат, как ожидается, прибудет в Тайвань во второй половине 2016 года, сказали в ВМС Тайваня.

Из бюджета страны на покупку двух фрегатов класса «Оливер Х. Перри» будут выделены 5,5 млрд новых тайваньских долларов (174,8 млн долларов США). Решается вопрос закупки еще двух фрегатов этого класса.

Тайвань. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 мая 2015 > № 1359035


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 января 2015 > № 1282193

23 января в состав ВМС Тайваня вступил корабль снабжения Panshih водоизмещением 20 тысяч тонн, сообщает издание Jane's. Корабль построен на судостроительном заводе корпорации CSBC в Гаосюне.

Строительство корабля начато в 2011 году и спущен на воду в 2013 году. Стоимость строительства составляет 130 млн долларов.

По сообщениям Министерства национальной обороны Тайваня, Panshih является многоцелевым кораблем и будет использоваться в операциях по транспортировке, морского спасения, а также гуманитарной помощи.

Представители военного ведомства сказали, что ВМС начнут подготовку персонала в этом месяце и что корабль будет приведен в полную оперативную готовность в марте.

Panshih имеет длину 196 м, ширину 25,2 м и водоизмещение 20 тысяч тонн. Экипаж корабля составляет 165 человек, дальность плавания – 8000 миль. До его передачи ВМС Тайваня располагали только одним операционным кораблем снабжения, Wuyi, который был введен в состав флота в 1990 году.

По данным Jane's Fighting Ships, AOE-532 Panshih вооружен 76-мм артустановкой OTO Melara, двумя 20-мм МЗАК Vulcan Phalanx, двумя 35-мм артустановками Rheinmetall Millennium и двумя 30-мм автоматическими пушками (также, как видно на фото, есть ЗРК Sea Chaparral - ВП). Корабль AOE-530 Wuyi вооружен ЗРК Sea Chaparral, одной 40-мм двуствольной зенитной артустановкой Bofors 40/70 и двумя 20-мм зенитными пушками Т-75.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 января 2015 > № 1282193


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 декабря 2014 > № 1261733

23 декабря в порту Суао прошла церемония передачи ВМС Тайваня головного ракетного стелс-корвета Tuo Jiang (Tuo River), сообщает Channel NewsAsia. 500-тонный корабль катамаранного типа в местных СМИ окрестили «убийцей авианосцев».

Стоимость корвета составляет 70 млн долларов, длина – 60,4 м, ширина – 14 м, экипаж – 41 человек. Полная скорость хода – 38 узлов, дальность плавания – 2000 миль. Корабль будет использоваться для патрулирования вод между Тайванем и Тайпином в Южно-Китайском море.

Военные говорят, что это не только быстрый корабль, но и труднее обнаружить его радаром. «Tuo Jiang очень мобильный, вооружен 8 сверхзвуковыми противокорабельными ракетами Hsiung Feng. Нашей основной целью является авианосец», сказал капитан корвета Ван Ти-Цзянь (Wang Te-chien).

Строительство корвета начато на верфи Lung Teh Shipbuilding Co. в ноябре 2012 года. Всего планируется построить 12 таких кораблей.

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 декабря 2014 > № 1261733


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 12 декабря 2014 > № 1246993

Министерство науки и технологий заявило в четверг о планах на строительство нового океанского исследовательского судна с водоизмещением 3 000 тонн. Строительство будет завершено в 2018 году. Такое решение было принято в связи с крушением рядом с островами Пэнху исследовательского судна «Океанский исследователь № 5» в октябре этого года. В тоже время, в целях развития исследовательских программ Тайвань закупит судна с водоизмещением 2 000 тонн.

Раннее сообщалось, что судно «Океанский исследователь № 5», с водоизмещением 2 000 тонн затонуло, когда отходило от местности Лунмэн на островах Пэнху. Авария была вызвана столкновением с рифом, после чего судно накренилось и стало уходить под воду.

Исследовательский корабль затонул в 20:11 по тайваньскому времени. Большинство людей, находившихся на борту, успели сесть в спасательные шлюпки и направиться к берегу. Двое из 45 пострадавших погибли, 24 были ранены. Общие потери от аварии составили 1,5 млрд. НТД (около 50 млн американских долларов). Авария также повлияла на ход 13 исследовательских проектов, сообщил министр науки и технологий Линь И-бин.

Министр добавил, что в научно-исследовательских проектах смогут принять участие менее крупные суда. Также рассматривается вариант аренды американских или японских кораблей для научно-исследовательских проектов.

Заместитель главы морского и портового управления заявил, что, согласно предварительному расследованию, возможной причиной аварии стали небрежность и недосмотр команды корабля. Расследование будет завершено в марте.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 12 декабря 2014 > № 1246993


Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 30 октября 2014 > № 1216014

ВМС Тайваня начали приемочные испытания ракетного корвета "Туо Цзянь" (Tuo Jiang) национальной разработки по схеме "катамаран", окрещенного как "убийца авианосцев".

Корабль "Туо Цзянь" водоизмещением 500 т, длиной 60 м, шириной 14 м и экипажем 41 человек оснащен восемью противокорабельными крылатыми ракетами (ПКР) Hsiung Feng II (HF-2) и 8 Hsiung Feng III (HF-3, последние оснащены прямоточными ВРД), 76 мм артустановкой Otobreda, четырьмя пулеметами калибра 12.7 мм и МЗАК ближней ПВО/ПРО Mk 15 Phalanx. Максимальная скорость корабля 38 узлов, дальность плавания 2000 морских миль. Ввод корвета в состав флота намечен в первой половине 2015 года.

В 2011 году правительство Тайваня одобрило строительство 12 ракетных корветов на сумму 24,98 млрд тайваньских долларов (820 млн долларов США). Сообщается, что ПКР HF-III будут особенно эффективны для поражения китайских военных кораблей, в том числе авианосцев.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 30 октября 2014 > № 1216014


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 28 октября 2014 > № 1212226

В понедельник у восточного побережья Тайваня начались испытания первого ракетного корвета местного производства под названием «То Цзян». Корвет «То Цзян» построен по технологии «стелс», или малой радиолокационной заметности.

Корвет был отбуксирован с судостроительной верфи «Лундэ» в порт Наньфаньгао в уезде Илань, после чего спущен на воду. Он отправился в плаванье к югу от Черепашьего острова.

Благодаря двойному корпусу, полностью выполненному из алюминия и разработанному специально для высоких скоростей, корвет проявил большую устойчивость. Даже в штормовую погоду он разогнался до значительной скорости, сообщает командование ВМФ.

В ходе испытаний проверялась способность двигателей корвета работать на высоких и низких скоростях. По завершении плавания сторожевой корабль вернулся в военный порт Суао, где будет дожидаться завершения испытания противокорабельных ракет «Сюньфэн-II» и «Сюньфэн-III». Затем ВМФ начнёт 9-месячные тактические испытания.

Местные СМИ прозвали «То Цзян» «убийцей авианосцев». Он вооружён носовой пушкой Otobreda калибра 76 мм, зенитной шестиствольной установкой MK 15 американского производства, а также восемью звуковыми ракетами «Сюньфэн-II» и восемью дозвуковыми ракетами «Сюньфэн-III».

Строительство корвета началось в ноябре 2012 года и продолжалось до марта этого года. Корабль развивает скорость в 38 морских миль в час. Длина его корпуса составляет 60,4 м, ширина – 14 м. Он рассчитан на экипаж в 41 человека.

Тайваньский ВМФ планирует построить от восьми до двенадцати корветов стоимостью более 72 млн амер.долларов каждый.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 28 октября 2014 > № 1212226


Тайвань. США > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 9 октября 2014 > № 1193844

Американская сторона провела всеобъемлющие консультации в области оборонной промышленности с тайваньскими экспертами по возможным проектам закупки оборудования для подводных лодок. Об этом 8 октября заявил председатель Американского института на Тайване (АИТ) Рэймонд Бургхардт.

По его словам, США никогда не комментируют возможные поставки оборонного вооружения до того, как будет принято окончательное решение. При этом он подтвердил сведения о том, что администрация президента США готовится информировать Конгресс о планах закупок американского вооружения или передачи технологий.

Тайваньско-американская встреча по сотрудничеству в области оборонной промышленности проходила с 5 по 7 октября в США. Местом проведения встречи стал город Уильямсбург.

В рамках обсуждения сотрудничества речь шла о проектах создания на Тайване подводных лодок и покупки современных видов вооружения американского производства.

Бургхардт также сообщил о масштабах двустороннего сотрудничества в оборонной сфере: в 2014 году 2 500 сотрудников Пентагона побывали на Тайване, что на 25% больше чем годом ранее. При этом около 1 500 тайваньских военных экспертов посетили США за аналогичный период.

Главными сделками за этот период стала закупка патрульных противолодочных самолётов P-3C, а также вертолётов «Апач» новой модификации AH-64E.

Тайвань. США > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 9 октября 2014 > № 1193844


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 18 сентября 2014 > № 1178240

Объём экспорта станков и машиностроительного оборудования из Тайваня увеличился в августе на 14.6% по сравнению с прошедшим годом.

Благодаря повышению спроса на мировых рынках, включая рынок КНР, тайваньские производители смогли увеличить продажи на 348 млн амер. долларов.

Как рассказали в Тайчжунской ассоциации производителей машиностроительного оборудования, продажи оборудования в Китай выросли на 11.1% в месячном соотношении, что составляет 130 млн амер. долларов. Таким образом, более 35% экспорта составляют заказы от китайских компаний.

На 2 месте по объёмам экспорта – США. Кроме того, экспорт оборудования в Турцию в августе резко вырос на 69%, что составило 29 млн амер. долларов.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 18 сентября 2014 > № 1178240


Тайвань. США > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 9 сентября 2014 > № 1171924

Руководитель военно-морскими операциями США Джонатан Гринерт подтвердил в понедельник, что США ведут переговоры с Тайванем о продаже последнему субмарин или технологий, необходимых для самостоятельного строительства подводных лодок. Однако он отказался раскрыть детали переговоров.

Ранее Министерство обороны Тайваня подтвердило, что разработало план по строительству собственных субмарин, и выразило надежду на помощь США по предоставлению необходимых для этого технологий.

В апреле 2001 года президент США Джордж Буш принял решение о продаже Тайваню восьми дизель-электрических подводных лодок, однако никаких дальнейших шагов не последовало, так как США больше не производят такие подлодки.

По словам бывшего директора Американского Института на Тайване Дугласа Паала, проект по производству Тайванем собственных подводных лодок создаст «политические трудности» и трудновыполним в технологическом плане.

В то же время, приобретение субмарин у США позволит Тайваню патрулировать свои территориальные воды и поддерживать региональную стабильность и безопасность. Такое развитие событий было бы и в интересах США, подчеркнул Паал.

Пресс-секретарь Министерства обороны КР Ло Шао-хэ подтвердил, что ВС КР действительно собираются развивать собственное производство субмарин и одновременно – закупать американские подводные лодки.

Тайвань. США > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 9 сентября 2014 > № 1171924


Тайвань. Весь мир > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 12 мая 2014 > № 1091141

В Тайваньской международной выставке яхт приняли участие более 70 тыс посетителей. Она проходила с 8 по 11 мая в городе Гаосюн, что на юге острова.

Как рассказали в мэрии Гаосюна, в ходе выставки были подписаны контракты на покупку 32 яхт общей стоимостью 1 млрд НТД (33.17 млн амер. долларов).

Из 26 тыс покупателей, посетивших выставку яхт в последний день её проведения 11 мая, преобладали представители соседних азиатских стран: около 2,5 тыс китайских бизнесменов, а также бизнесмены из США, Японии, Гонконга, Сингапура и других стран.

По словам главы Морского бюро Гаосюна Лай Жуй-луна, выставка поможет развитию компаний, занятых в дизайне и производстве яхт. Он отметил, что многие строящиеся на Тайване яхты используются внутри страны, так как всё большее число тайваньцев хотели бы посещать соседние страны на собственной яхте.

Тайвань. Весь мир > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 12 мая 2014 > № 1091141


Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 марта 2014 > № 1100476

В пятницу на верфи в Суао на юге уезда Илань прошла церемония крещения головного стелс-корвета Tuao River для ВМС Тайваня, сообщает 14 марта congnghequocphong.blogspot.com. Всего по программе Hsun Hai (Swift Sea) планируется построить 12 таких кораблей, названных местными СМИ «убийцами авианосцев».

500-тонный корвет катамаранного типа может развивать скорость до 38 узлов (70 км/ч), дальность плавания составляет 2000 миль. Его скорость и малая радиолокационная заметность позволят корвету подобраться к вражеским целям, считают эксперты.

Длина корабля - 60,4 м, ширина - 14 м, экипаж - 41 человек. Вооружен противокорабельными ракетами Hsiung Feng II и Hsiung Feng III.

Головной корабль пройдет заключительные тесты, прежде чем он будет спущен на воду. Как ожидается, его передача флоту намечена на первую половину 2015 года.

В 2011 году парламент страны одобрил выделение 853,4 млн долларов на программу строительства 7-11 корветов. В настоящее время потребности флота составляют 12 корвето

Тайвань > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 марта 2014 > № 1100476


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 4 января 2014 > № 974541

Управление береговой охраны Тайваня провело в пятницу церемонию спуска на воду нового 3000-тонного патрульного судна в южном муниципалитете Гаосюн.

Судно под названием «Илань» (по названию уезда, расположенного на северо-востоке Тайваня) и номером CG-128 стало самым большим из имеющихся у Береговой охраны.

Глава Управления Ван Цзинь-ван рассказал, что судно назвали «Илань», так как на нём будет осуществляться патруль северо-западного побережья острова, а также тамошних морских вод, над которыми Китайская республика объявила суверенитет, в том числе и акватории архипелага Дяоюйтай. Судно официально присоединится к флотилии в июне этого года, добавил он.

Управление сначала проведёт серию испытаний судна на воде и проверку системы управления 40-миллиметровой пушкой. На судне длиной в 117,61 м и максимальной шириной в 15,2 м также спроектирована вертолётная площадка.

Ещё одно 3000-тонное судно «Гаосюн» будет спущено на воду в марте. На нём будут патрулироваться острова в Южно-Китайском море, находящиеся под контролем Тайваня, в том числе атолл Дунша и остров Тайпин, являющийся частью архипелага Спратли.

Общая стоимость кораблей составляет 5,2 млрд НТД.

Это часть проекта по строительству в течение 10 лет 37 кораблей общей стоимостью в 24,07 млрд НТД. После реализации проекта флот Управления будет насчитывать 173 судна.

В рамках проекта флот Управления уже пополнился в марте 2013 года 2000-тонным фрегатом «Синьбэй» и 1000-тонным судном «Сюньху №8».

Екатерина Сербина

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 4 января 2014 > № 974541


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 ноября 2013 > № 944701

Объём экспорта тайваньских станков составил 302, 51 млн амер. долларов

Объём экспорта тайваньских станков составил в октябре 302, 51 млн амер. долларов, что на 8,5% больше по сравнению с сентябрём. Об этом сообщил во вторник главный секретарь Ассоциации производителей станков Тайваня Карл Хуан.

Рост последовал после спада в сентябре в 8,3% по сравнению с августом. Это стало следствием нестабильности мировой экономики и неустойчивого экономического роста в США и Китае, добавил он.

Экспорт станков был низким в первом квартале этого года, вырос во втором и опять снизился в третьем.

Объём экспорта тайваньских станков за первые 10 месяцев текущего года составил 2,93 млрд. амер. долларов, что на 18,45% ниже по сравнению с тем же периодом 2012 года.

Екатерина Сербина

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 19 ноября 2013 > № 944701


Китай. Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 30 октября 2013 > № 928229

Четвертая машиностроительная ярмарка берегов Тайваньского пролива пройдет 8-11 ноября в городе Лунъянь провинции Фуцзянь /Восточный Китай/.

Более 360 предприятий берегов пролива уже подтвердили свое участие в ярмарке, сообщил вчера вице-мэр города Лунъянь Чжан Сылян в г. Фучжоу на пресс-конференции по предстоящей ярмарке

На выставочной территории в более 25 тыс кв. м. будет оборудовано 2 тыс стендов. Вся выставочная площадь будет разделена на пять зон, включая секторы для строительной и природоохранной техники.

На ярмарке кроме показа продукции также пройдут деловые переговоры, будут презентованы проекты сотрудничества.

Организаторами данной ярмарки выступают Канцелярия по делам Тайваня при Госсовете КНР, народное правительство провинции Фуцзянь и Всекитайская федерация машиностроительной промышленности.

Китай. Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 30 октября 2013 > № 928229


США. Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 3 сентября 2013 > № 889902

Согласно проекту бюджета на 2014-2015 гг., военное ведомство Тайваня планирует приобрести два военных корабля из состава ВМС США в рамках программы модернизации флота в условиях растущей военной мощи Китая.

Министерство обороны предусмотрело выделение 5,6 млрд. тайв. долларов (187 млн долларов США ) в рамках бюджета на 2014 и 2015 гг. с целью покупки двух фрегатов УРО типа "Оливер Хазард Перри" из состава ВМС США, сообщает агентство "Франс Пресс" со ссылкой на информацию парламентария Лин Ю-фанга (Lin Yu-fang), который сообщил о деталях проекта бюджета, представленного парламенту.

Член парламента подтвердил, что министерство намерено купить два, а не четыре фрегата УРО типа "Оливер Хазард Перри", как сообщалось ранее. Они заменят часть фрегатов класса "Нокс".

Как ранее сообщал ЦАМТО, условия данной поставки будут определены только после рассмотрения Конгрессом США нового закона о передаче кораблей иностранным государствам.

Прошлый состав Конгресс США не смог одобрить законопроект "О передаче зарубежным государствам выведенных из состава ВМС США боевых кораблей в 2012 году" до завершения срока своих полномочий 3 января 2013 года.

Документ предусматривал передачу иностранным государствам десяти списанных фрегатов УРО типа "Оливер Хазард Перри", включая два – ВМС Мексики, два – ВМС Таиланда, два – ВМС Турции и четыре – ВМС Тайваня.

Шесть фрегатов планировалось передать безвозмездно на основании раздела 516 "Акта об оказании помощи иностранным государствам 1961 года". В частности, ВМС Мексики должны получить фрегаты УРО "Куртc" (FFG-38) и "МакКласки" (FFG-41), ВМС Таиланда – фрегаты "Рентц" (FFG-46) и "Вандегрифт" (FFG-48), ВМС Турции – Хэлибертон" (FFG-40) и "Тэч" (FFG-43).

ВМС Тайваня планировалось продать четыре фрегата УРО типа "Оливер Хазард Перри". В их число вошли "Тэйлор" (FFG-50), "Гэри" (FFG-51), "Карр" (FFG-52) и "Элрод" (FFG-55).

Конгрессмен Илина Рос-Лехтинен (председатель комитета по иностранным делам палаты представителей) внесла законопроект на рассмотрение 11 декабря 2012 года. Палата представителей одобрила его только 31 декабря 2012 года. Это не позволило Сенату рассмотреть документ до 3 января, когда истекал срок полномочий Конгресса 112-го созыва. Как планируется, законопроект будет вновь вынесен на рассмотрение Конгресса 113-го созыва осенью текущего года.

США. Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 3 сентября 2013 > № 889902


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 23 августа 2013 > № 880865

Экспорт тайваньских станков вырос в июле и составил 320 млн амер. долларов

Экспорт тайваньских станков вырос в июле на 3,5% по сравнению с июнем и составил сумму в 320 млн амер. долларов. Об этом сообщил пресс-секретарь Тайваньской Ассоциации производителей оборудования и аксессуаров Карл Хуан.

Он рассказал, что объём экспорта менялся в этом году в связи с мировым кризисом, увеличение экспорта отмечалось в апреле и мае.

Всего за первые семь месяцев 2013 года Тайвань продал за рубеж станков на сумму в 2,05 млрд амер. долларов, что на 17,7% ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Ассоциация прогнозирует, что экспорт в этом году достигнет 4,3 млрд амер. долларов.

Карл Хуан отметил, что инвесторы проводят консервативную политику в связи с мировой экономической стагнацией и предпочитают подождать и использовать имеющееся в наличие оборудование, а не расширять производство. Ассоциация сохраняет оптимизм и надеется на увеличение числа заказов, добавил он.

Тайваньская Ассоциации производителей оборудования и аксессуаров расположена в муниципалитете Тайчжун – крупнейшем на острове промышленном центре.

Екатерина Сербина

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 23 августа 2013 > № 880865


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 марта 2013 > № 778843

Министр обороны Китайской республики Гао Хуа-чжу рассказал в понедельник о плане строительства на Тайване военных фрегатов. Это стало ответом на вопрос от законодателя от правящей партии Гоминьдан Линь Юй-фана.

ВМФ Тайваня предложил проект исследования вопросов строительства кораблей с бюджетом в 1,4 млрд НТД (около 4,2 млн амер. долларов). Министр сказал, что поддерживает программу и верит, что Тайваню следует развивать возможности для самостоятельного строительства фрегатов.

Линь Юй-фан сказал, что необходимо заменить на новые восемь фрегатов класса ''Нокс’’, находящихся в данный момент в эксплуатации. ВМФ купил два новых фрегата класса ''Перри'', добавил законодатель, и спросил Гао Хуа-чжу о том, купит ли Тайвань у США шесть фрегатов.

Министр пояснил, что Тайвань ранее покупал фрегаты у США в случаях крайней необходимости, но главной задачей является наладить создание их своими силами.

Гао Хуа-чжу сказал: «Мы надеемся, что сможем создавать фрегаты своими силами. Самое главное – сейчас возникли трудности с кораблями класса ''Нокс’’, поэтому у нас уменьшилось число пригодных к эксплуатации фрегатов и необходима их замена на новые».

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 марта 2013 > № 778843


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 6 марта 2013 > № 770963

Тайбэйская международная выставка станкостроения и машиностроения (TIMTOS) открылась во вторник в Тайбэе. В выставке принимает участие рекордное число местных и зарубежных компаний – 1 009 участников из 17 стран.

Выставку проводят раз в два года Совет по развитию внешней торговли Тайваня (TAITRA) и Тайваньская ассоциация машиностроительной индустрии. Это крупнейшая выставка такого рода на Тайване и вторая крупнейшая в Азии.

По данным TAITRA, ожидается, что выставку посетит 5500 иностранных и более 40 000 местных закупщиков, которые могут заключить контракты на общую сумму в 2 млрд амер. долларов.

Председатель Тайваньской ассоциации машиностроительной индустрии Сюй Сю-цан сказал на церемонии открытия, что Тайвань стал третьим крупнейшим в мире экспортёром машиностроительного и станкостроительного оборудования, уступая только Германии и Японии. По его прогнозам, в 2013 году экспорт этого оборудования увеличится на 5-10%.

На открытии выставки выступил президент Ма Ин-цзю. Он сказал, что правительство будет продолжать работать над развитием исследований, расширением рынка и улучшением экономической среды для индустрии машиностроения и станкостроения.

Выставка проходит в 1, 2 и 3 павильонах Тайбэйского центра международной торговли, а также в выставочном центре Наньган.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 6 марта 2013 > № 770963


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 сентября 2012 > № 643948

Международная выставка станков и оборудования TIMTOS 2013 обещает побить рекорды посещаемости и иностранного участия. Об этом 10 сентября рассказали организаторы – сотрудники Совета по развитию внешней торговли Тайваня (TAITRA).

Выставка пройдёт в марте будущего года, однако уже сейчас существуют договорённости об участии в ней 950 компаний из 20 стран мира.

Согласно прогнозам организаторов, в выставочные павильоны Центра мировой торговли и Наньганского выставочного комплекса придут около 47,500 посетителей, включая 5,500 иностранных закупщиков. Наибольший интерес к тайваньскому станкостроению проявляют Индонезия, Турция, Россия, Индия и Бразилия.

Тайвань занимает четвёртое место в мире по объёмам экспорта станков и оборудования, по результатам за 2011 год. При этом стоимость заключённых сделок составила 4 млрд амер. долларов.

Крупнейшей азиатской выставкой машиностроения и станкостроения остаётся Международная выставка машинного оборудования, механических станков и инструмента в Пекине, в которой в 2010 году приняли участие более 1170 компаний.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 11 сентября 2012 > № 643948


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 29 марта 2012 > № 532960

Создание подводных лодок собственного производства на Тайване потребует технологической поддержки со стороны США. Об этом сообщили эксперты Министерства обороны Тайваня в докладе, опубликованном в среду.

В докладе отмечается, что государственная кораблестроительная компания Тайваня CSBC не сможет в одиночку решить различные трудности в области конструирования, производства ключевого оборудования и развития профессиональных технологических способностей для строительства подводных лодок. Выводы доклада состоят в неспособности компании осуществить такой проект без участия США.

Доклад Министерства обороны подготовлен для законодателей, которые в четверг выслушают мнение министра обороны Тайваня Гао Хуа-чжу по данному вопросу. Он выступит на слушаниях Комитета по международной политике и национальной обороне в тайваньском парламенте – Законодательном Юане КР.

Задача по производству подводных лодок отечественного производства была поставлена перед тайваньской Кораблестроительной корпорацией CSBC ещё в 2003 году. На следующий год компания пригласила немецкого эксперта доктора Виткинда для оценки отечественного потенциала. Он подтвердил, что для производства корпуса подводных лодок на верфях компании потребуется сделать незначительные перестановки и докупить дополнительное оборудование. Однако, по заключению эксперта, ключевое оборудование и системы вооружений потребуется закупить в США.

Начиная с 2001 года Тайвань сделал заявку на покупку 8 дизельных подводных лодок у США, однако администрация президента Джорджа Буша не удовлетворила это предложение. В результате тайваньское правительство приняло решение об опоре на собственные силы в производстве подводных лодок.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 29 марта 2012 > № 532960


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 20 февраля 2012 > № 498077

После 8 лет затягивания процесса закупки дизельных подводных лодок иностранного производства, Министерство обороны Тайваня заявило о возможном варианте производства этого вида техники на Тайване.

По сообщению газеты «United Daily News» за 20 февраля, руководство ВМС Тайваня в течение двух месяцев предоставит план для его рассмотрения в правительство и в парламент страны – Законодательный Юань КР.

Речь идёт о производстве моделей дизельных подводных лодок номер 206, 209 и 214 по классификации немецких кораблестроителей.

Депутаты от правящей партии Гоминьдан и оппозиционной Демократической прогрессивной партией (ДПП) уже высказались в поддержку этих планов Министерства обороны.

Депутат от ДПП Цай Хуан-лан сообщил, что его фракция всеми силами поддержит статьи бюджета на укрепление обороноспособности страны. По словам депутата от партии Гоминьдан Линь Юй-фана, поскольку Тайвань сталкивается с трудностями при импорте вооружений, Министерство обороны должно создать эти вооружения, опираясь на собственные силы: "Ведь страны, которые имеют на вооружении подводные лодки или производят их, находятся в достаточно хороших отношениях с коммунистическим Китаем. Велика ли вероятность, что они могут продать нам эти вооружения или перепродать их?"

Линь также подчеркнул, что Министерство обороны должно запросить бюджет на эти цели и попытаться найти отставных специалистов по дизельным подводным лодкам за рубежом, пригласив их принять участие в разработках.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 20 февраля 2012 > № 498077


Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 апреля 2011 > № 319455

Китайская Республика (Тайвань) намерена в 2012 году построить малозаметный корвет с управляемым ракетным оружием для противостояния возрастающей мощи ВМС Китая, сообщает DefenceNews со ссылкой на заместителя министра обороны Тайваня Лин Ю-Пао.

По словам чиновника, корабль заступит на боевое дежурство после ввода в строй ударной группы первого китайского авианосца.

Проект корабля представляет собой катамаран водоизмещением 1000 тонн, вооруженный 8 противокорабельными ракетами Hsiung-feng II и 8 сверхзвуковыми противокорабельными ракетами Hsiung-feng III.

Изображение ракетного корвета впервые обнародовано Тайванем в апреле 2010 года.

По сведениям эксперта в области строительства первого авианосца КНР гонконгского аналитического агентства Kanwa Андрея Чанга, бывший советский "Варяг", приобретенный Китаем в 1998 году, сейчас находится в порту Далянь на северо-востоке КНР и "очень скоро" может выйти в море. Авианосец будет использоваться в качестве учебного. Опыт, полученный при эксплуатации корабля, ляжет в основу проекта новейшего авианосца КНР.

Несмотря на улучшение отношений между двумя государствами, Китай по-прежнему считает остров частью своей территории, отколовшейся в ходе гражданской войны 1927-1950 годов, которую следует вернуть любыми средствами, в том числе силой. Независимость Тайваня признается более чем 20 государствами. ООН не признает Китайскую Республику независимым государством.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 апреля 2011 > № 319455


Тайвань > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 9 июля 2010 > № 248299

Тайваньская группа компаний Evergreen Group, в состав которой входит ведущий перевозчик Evergreen Marine, разместила заказ на строительство 10 судов у Samsung Heavy Industries, передает Reuters.

Как сообщалось, недавно Samsung Heavy Industries объявила о получении заказа на строительство 10 контейнеровозов на сумму 1,04 млрд.долл. с поставкой в 2013 для неизвестной азиатской судоходной компании. 10 новых судов – первый заказ Evergreen Group с 2003г.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 9 июля 2010 > № 248299


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 8 мая 2010 > № 219613

На Тайване начала работу Тайбэйская выставка инструментов и оборудования для токарного производства-2010. Выставка проходит во Всемирном выставочном центре в Тайбэе. В выставке принимают участие 248 тайваньских и зарубежных компаний, которые на своих стендах знакомят посетителей со своей продукцией. В Совете по развитию внешней торговли Тайваня (TAITRA) отмечают, что за последние годы Тайвань стал четвертым крупнейшим экспортером и пятым крупнейшим импортером инструмента. По своим производственным возможностям в области точного машиностроения Тайвань уступает только Японии, Германии и Италии.

Производители машин и инструмента на Тайване, преимущественно сосредоточенные в центральной части острова, благодаря кооперации смогли разработать гибкую систему производства оборудования под нужды клиента. Организаторы мероприятия отмечают, что возросший спрос на продукцию в области светодиодного освещения, автомобилестроения, полупроводников, жидкокристаллических экранов и в сфере электроники способствует росту спроса на продукцию для машинной обработки. В Совете прогнозируют, что к 2014г. объем производства в сфере машиностроения на Тайване превысит 1 триллион НТД.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 8 мая 2010 > № 219613


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 27 апреля 2010 > № 219675

26 апр. президент Тайваня Ма Ин-цзю принял участие в церемонии спуска на воду трех кораблей в порту Гаосюна. Покупателем судов стала немецкая транспортная компания Peter Dohle Schiffahrts-KG. Ма похвалил тайваньскую кораблестроительную корпорацию CSBC за эффективность работы и выпуск трех кораблей-контейнеровозов в один день – редкое явление даже для таких лидеров транспортного кораблестроения, как Япония и Южная Корея.

Благодарность от президента получил также немецкий покупатель судов, который, несмотря на финансовый кризис, не отменил заказа на постройку трех контейнеровозов. Ма сказал, что эта и другие компании приняли мудрое решение по продолжению сотрудничества с Тайванем. Новые контейнеровозы способны перевозить до 6600 контейнеров габаритами в 20-футовом эквиваленте.

Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.rti.org.tw, 27 апреля 2010 > № 219675


Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 17 мая 2009 > № 154732

Открытие 1 Форума берегов Тайваньского пролива стало символом выхода неофициальных контактов между двумя берегами на новую ступень и новый этап развития. Об этом заявил начальник канцелярии ЦК КПК по делам Тайваня и канцелярии Госсовета КНР по делам Тайваня Ван И вчера на церемонии открытия форума.Ван И отметил, что 16 мая станет важной датой в отношениях двух берегов, поскольку в тот же день открылся 1 Форум берегов Тайваньского пролива – самое масштабное мероприятие в истории неофициальных контактов между двумя берегами.

Он выразил надежду на сохранение гармоничного сосуществования соотечественников двух берегов, мирное развитие связей между берегами и обеспечение мира и стабильности в районе Тайваньского пролива.

В рамках форума, который продлится до 22 мая, предусмотрены 18 мероприятий, в т.ч. торгово-экономическая ярмарка, неделя культуры, туристический форум, семинар по традиционной китайской медицине и т.д. Мероприятия, помимо Сямэня, будут проходить в Фучжоу, Цюаньчжоу, Путяне и других районах Фуцзяни. Остров представляют свыше 8000 чел. Тайвань > Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 17 мая 2009 > № 154732


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter