Всего новостей: 2133402, выбрано 1481 за 0.249 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 23 июня 2017 > № 2220836

Владимир Путин дал старт стыковке мелководной и глубоководной частей «Турецкого потока».

Глава Российского государства на борту судна-трубоукладчика Pioneering Spirit дал символический старт процессу стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток».

Президент также ознакомился с кораблём и провёл рабочую встречу с главой компании «Газпром» Алексеем Миллером, который рассказал о технических параметрах газопровода.

Основная цель строительства морского трубопровода – обеспечение безопасных и стабильных прямых поставок природного газа на турецкий рынок и для потребителей в Южной и Юго-Восточной Европе. Ежегодный планируемый объём транспортировки – 31,5 миллиарда кубических метров газа.

Монтаж труб на морском дне обеспечивает Pioneering Spirit – одно из крупнейших судов в мире, способное прокладывать до пяти километров газопровода в день на глубине до двух километров.

Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 23 июня 2017 > № 2220836


Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 23 июня 2017 > № 2219851

«Турецкий поток» и экономика-политика путчистских маршей

Джемиль Эртем (Cemil Ertem), Milliyet, Турция

В конце этой недели состоится официальная закладка трубопровода «Турецкий поток». Это проект, нацеленный на передачу российского природного газа в Европу через Турцию по дну Черного моря… Но мы не можем принимать во внимание «Турецкий поток» только как энергетический проект. Его необходимо рассматривать вместе с проектом Южного газового коридора, который также пройдет через Турцию.

Обеспечение доступа нефти и природного газа в Европу, снабжение энергоресурсами, управление энергомаршрутами, а также финансовое благосостояние, которое возникнет в результате, одновременно подразумевает позицию политического доминирования. Ведь те, кто сможет продавать энергоресурсы и превратить их в капитал, обретут не только экономическую, но и политическую силу, и в этой связи будут определять политическую структуру этих энергетических регионов. Большая часть политической истории всего рассматриваемого региона последних двух веков — это история захвата, передела энергетических зон и торговли энергоресурсами.

Европейско-атлантическая ось

Энергетическая безопасность Европы и бесперебойное энергоснабжение в желаемом объеме по подходящей цене — это не только важнейший параметр политической и экономической безопасности Европы. Это в то же время проблема трансатлантической безопасности и США.

Збигнев Бжезинский, один из важнейших стратегов американского государства, который ушел из жизни в прошлом месяце, определял расширение Европы как процесс расширения трансатлантической системы безопасности. И когда мы обращаем внимание на стадии расширения ЕС, мы отчетливо видим это. Процесс расширения ЕС при признании суверенитета государств с начала 90-х годов сопровождался разделами стран, их уменьшением, сателлизацией. Это происходило под руководством Германии, но и с одобрения США в рамках трансатлантической системы безопасности. Распад Югославии Бжезинский определил как «балканизацию» и предсказал аналогичный процесс в регионе, который он назвал «Евразийскими Балканами». В книге «Великая шахматная доска» Бжезинский открыто пишет, что в Европе слово «Балканы» вызывает ассоциации с этническими конфликтами и конкуренцией держав в этом регионе и в этом смысле Евразия тоже имеет свои «Балканы».

Бжезинский представляет евразийские Балканы в виде четырехугольника и включает в него Юго-Восточную Европу, Среднюю Азию, часть Южной Азии, Персидский залив и Ближний Восток. Иными словами, все регионы, где находятся большие запасы энергетических ресурсов, Каспий, Ирак, Иран, бассейн Восточного Средиземноморья, а также Турция, Египет и на севере Казахстан образуют Евразийские Балканы.

Эту книгу Бжезинский написал в 1996-1997 годах, когда в Европе завершилась «балканизация», Югославия распалась.

Тезисы, изложенные в этой книге, до сих пор образуют парадигму трансатлантической безопасности Пентагона, и все стратегии — путчи, гражданские войны, попытки переворота и связанная со всем этим дипломатия — формируются на основе этой парадигмы. Но вернемся к книге. Бжезинский представляет карту, в которой выделяется «главное ядро безопасности Европы». Она во многом проливает свет на то, что происходит сегодня.

Эта карта начинается от границы Испании и Франции и, включая Францию, а также Германию, Польшу, Украину, достигает России. Интересна история, связанная с этими границами. Гитлер, используя эти границы, планировал оккупировать Россию через Польшу. Кроме того, эта карта также охватывает северные торговые пути из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу.

Теперь обратимся к тому, что происходит сейчас. Россия благодаря проекту «Турецкий поток» достигает Европы, минуя Украину, через Турцию, при этом Турция и Россия вместе обходят атлантическую ось «безопасности». С другой стороны, Южный газовый коридор, остов которого образует проект Трансанатолийского газопровода (TANAP), обеспечивает доступ ресурсов Каспийского моря в Европу через Азербайджан, Грузию и Турцию. Но и это еще не все. Южный газовый коридор — единственный путь, который обеспечит продажу ресурсов Ирана, Восточного Средиземноморья, а также ресурсов, которые нашел Израиль в Восточном Средиземноморье. Иными словами, два энергетических маршрута, «Турецкий поток» и Южный газовый коридор, обходят на севере «главные ядра» европейско-атлантической безопасности, а на юге — страны, которые без труда становятся сателлитами Запада (как Египет) или подвергаются сателлизации путем дестабилизации (как Ирак).

В таком случае во всем этом регионе (включая Турцию) не может быть дефицита гражданских войн, попыток переворота. Новые версии 15 июля 2016 года, новые поиски вроде «Гези» всегда будут на повестке дня. Потому что над трансатлантической системой безопасности (читайте — прямой эксплуатацией) в Европе и Евразии нависает опасность с точки зрения США. Более того, если добавить проект Китая «один пояс, один путь», он также кладет конец гегемонии торгового порядка и торговых путей атлантической стороны.

В этих условиях разве может этот регион не сталкиваться со зловещими и мрачными сценариями? Конечно, нет. Но ответ на все это дадут нации региона, которые защитят свои собственные ресурсы, выработав свою собственную политику.

Конечно, «Турецкий поток», закладка которого состоится в конце этой недели, — важный ответ.

После всей этой истории, полагаю, мы понимаем, кто вывел «лидера» так называемой главной оппозиционной партии (!) на марш, не так ли?

Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 23 июня 2017 > № 2219851


Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 23 июня 2017 > № 2219770 Алексей Гривач

«Турецкий поток» уходит в море: как Россия оптимизирует национальные интересы

Алексей Гривач

заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности

Владимир Путин дал старт стыковке мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток». Инвестиции в проект оцениваются в $6 млрд, при этом проект обещают реализовать за счет «Газпрома»

Сегодня, 23 июня, президент Владимир Путин прибыл в Краснодарский край, чтобы понаблюдать за тем, как начнется укладка глубоководной части газопровода «Турецкий поток». Это событие можно было увидеть на Черноморском побережье России у берегов Анапы: крупнейшее в мире судно-трубоукладчик Pioneering Spirit («Пионерский дух») швейцарской компании Allseas «сварило» мелководную и глубоководную части трубопровода и далее будет проводить его на протяжении около 900 км по дну Черного моря до Турции.

После знакомства с кораблем Путин и председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер с капитанского мостика спустились в основной сварочный цех, где в этот момент велись монтажные и сварочные работы по стыковке мелководной и глубоководной частей «Турецкого потока». Прямо с борта судна Путин позвонил по телефону президенту Турции Реджепу Тайипу Эрдогану и заявил: «Если наши партнеры захотят — мы будем готовы подать газ через территорию Турции в Южную и Юго-Восточную Европу. Уверяю вас, что мы достойно представим и ваши интересы, потому что наши интересы в данном случая полностью совпадают» (цитата по ТАСС).

Почти пять лет назад в Анапе (правда, на берегу) торжественно запускали строительство «Южного потока», который должен был доставлять к берегам Болгарии 63 млрд кубометров газа, что сделало бы эту страну мощным газотранспортным хабом в Юго-Восточной Европе. Для первой нитки газопровода, а всего их планировалось четыре, были закуплены трубы и складированы в порту Бургаса. Полтора года спустя другой трубоукладчик — Castro Sei итальянской Saipem — тоже стоял у берегов Анапы и ждал, когда болгарское правительство выдаст финальное разрешение на строительство газопровода в своих территориальных водах и на суше для подключения к действующей системе.

София тогда не смогла отстоять свои интересы, которые заключались в том, чтобы сохранить статус транзитера в Турцию и Грецию (сейчас около 15-17 млрд кубометров российского газа идет через болгарскую территорию), а также приумножить его за счет строительство сухопутной части «Южного потока» по маршруту Болгария-Сербия-Венгрия-Австрия (или Словения-Италия). Но давление извне — Брюсселя и Вашингтона — оказалось непосильным для неокрепшей болгарской политической системы. Элите дали понять, что или «Южный поток», или помощь из фондов ЕС и политическая поддержка с Капитолийского холма. А для верности из правительственной коалиции вышла протурецкая партия, что привело к очередному политическому кризису, перевыборам и волоките с выдачей разрешения на строительство.

Прождав несколько месяцев, российская сторона была вынуждена отменить «Южный поток», но не совсем, поскольку главную задачу — обеспечить безопасную доставку газа своим клиентам по долгосрочным контрактам в Турции и Юго-Восточной Европе — никто не отменял. Анкара была заинтересована больше, чем кто бы то ни было, получать весь газ из России напрямую, а заодно усилить свои позиции за счет транзита российского газа в Европу. Так на месте «Южного потока» появилось соглашение о «Турецком потоке». Сначала в виде меморандума, потом межправительственного договора, ратифицированного парламентами обеих стран.

Не все было гладко. Политический кризис в Турции, а затем противоречия вокруг Сирии, апогеем которых стал сбитый турецкими ВВС в сирийском небе российский самолет, заморозили двусторонние отношения и работу над проектом газопровода.

Однако еще раньше «Турецкий поток» был оптимизирован по инициативе европейских партнеров «Газпрома». Прежде всего Германия и Австрия, а также менее явно Франция с Нидерландами, но при вполне очевидном участии основных энергетических концернов этих стран, успели инициировать работу над проектом «Северный поток 2». Получать большие объемы российского газа через вотчину Эрдогана, несмотря на то что организация поставок через турецкую территорию газа из любых других альтернативных источников прописана в виде абсолютного приоритета во всех стратегических документах ЕС (вот такой парадокс либерализованного рынка), в планы этих стран не входило. В результате от «Турецкого потока» осталась нитка для Турции и опционально нитка для соседних стран Европы, если они обеспечат эти поставки долгосрочными контрактами и инфраструктурой. Итого 31,5 млрд кубометров в год.

Военно-политическая заморозка отношений России и Турции продлилась меньше года, и после извинений со стороны Эрдогана подписание соглашения по «Турецкому потоку» со всеми необходимыми разрешениями на строительство от Анкары стало флагманом нормализации экономического сотрудничества.

Большие противоречия по ситуации на Ближнем Востоке никуда не делись, но умение отделять политических мух от экономических котлет и на этой базе искать компромиссы и точки для снижения напряженности всегда отличают сильных игроков от тех, кто лишь следует в фарватере внешних указаний и чужих национальных интересов. Нельзя сказать, что на Анкару не оказывали давления в связи с «Турецким потоком». И нельзя исключать, что в будущем могут возникнуть трения по коммерческим условиям, кои имели место быть в случае со строительством «Голубого потока». С некоторой задержкой газопровод заработал на полную мощность, обеспечив и рост энергетических потребностей Турции, и позволил сохранить высокую долю российского газа на турецком рынке (более 50%). И никакие политические противоречия не приводили к проблемам с газоснабжением из России, никакого шантажа, даже в самые тяжелые моменты взаимоотношений, никаких газовых санкций, которыми наших клиентов пугают «доброжелатели».

И на контрасте поведение США в вопросах энергетического сотрудничества и глобальной конкуренции. В 1980-х Рональд Рейган вводил эмбарго на поставку роторов, чтобы не позволить построить газопровод «Уренгой-Помары-Ужгород». Газопровод, который совместно проектировался советскими и европейскими инженерами в Дюссельдорфе. Не помогло. Потом они были против «Голубого потока», агитировали против «Северного потока», сыграли важную роль в давлении на Болгарию с «Южным потоком», и теперь сенат утвердил законопроект с пакетом санкций против компаний, участвующих в «Северном потоке 2» и «Турецком потоке». То есть санкции могут быть применены против европейских энергетических компаний, европейских банков, европейских производителей оборудования и поставщиков услуг, которые получили контракты на многие миллиарды евро.

Для ключевых стран ЕС — это очередной тест на умение отстаивать собственные интересы, подлинную энергетическую безопасность и глобальную конкурентоспособность. Если условная Польша, имеющая несколько десятков миллиардов евро помощи из бюджета ЕС, может себе позволить построить терминал для приема СПГ, в том числе за счет дополнительных субсидий из Брюсселя, а потом платить за СПГ из Катара или США в 1,5-2 раза дороже, чем за российский природный газ под разговоры об энергетической независимости, то страны-доноры должны прежде всего думать об экономике.

Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 23 июня 2017 > № 2219770 Алексей Гривач


Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 22 июня 2017 > № 2218996

Объём инвестиций в строительство "Турецкого потока" оценивается в $6 млрд. Об этом сегодня, 22 июня, заявил заместитель председателя правления Газпрома Андрей Круглов.

А.Круглов сообщил, что Газпром пока не ведёт переговоров с банками о привлечении проектного финансирования для "Турецкого потока".

"Турецкий поток" строится из Краснодарского края в западную часть Турции. Он будет проходить по дну Чёрного моря. В октябре 2016 года между Москвой и Анкарой подписан договор на прокладку двух ниток газопровода мощностью 15.75 млрд куб. м. Одна нитка предусмотрена для поставок газа непосредственно на турецкий рынок, другая — для поставок газа транзитом через Турцию в европейские страны.

Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 22 июня 2017 > № 2218996


Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 июня 2017 > № 2218342

«Газпром» построит «Турецкий поток» за свои деньги.

Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Андрей Круглов.

Оценка инвестиций в проект газопровода «Турецкий поток» составляет $6 млрд, при этом проект может быть реализован только за счет средств «Газпрома», заявил заместитель председателя правления компании Андрей Круглов.

«Размер планируемых инвестиций в «Турецкий поток» составляет порядка $6 млрд. То, что касается проектного финансирования – мы говорили, что такая возможность существует для финансирования морской части «Турецкого потока». Тем не менее мы планировали, что «Турецкий поток» может быть осуществлен только за счет средств «Газпрома», – сказал Круглов на пресс-конференции.

Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 июня 2017 > № 2218342


Греция. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 июня 2017 > № 2218085

Греция и Турция продлят «Турецкий поток».

Премьер-министры Греции Алексис Ципрас и Турции Бинали Йылдырым на переговорах в Афинах обсудили продление газопровода «Турецкий поток»

Об этом они сообщили в совместном заявлении для прессы.

Ципрас сказал, что растет сотрудничество двух стран в областях, имеющих стратегическое значение не только для них, но и для региона, для Европы и для европейско-турецких отношений. «Так, например, в энергетическом секторе, наше сотрудничество в развитии трубопровода TAP/TANAP является основой для развития так называемого «Южного европейского коридора» с ответвлениями на все Балканы. В то же время, в рамках многомерной энергетической политики, которую мы поддерживаем, обе страны активизировали диалог по продлению трубопровода «Турецкий поток», – сказал греческий премьер.

Ципрас отметил, что Трансадриатический газопровод TAP строится быстрыми темпами.

Премьер Турции подтвердил, что обе страны продолжают сотрудничество в энергетике. «TAP является продолжением газопровода TANAP. TAP идет в направлении Италии, и мы реализуем совместный проект газопровода с Россией, – сказал Йылдырым. – Я верю, что с завершением этих проектов трубопроводы, которые пересекут болгарскую и, возможно, греческую территорию, обеспечат безопасность поставок энергоресурсов в страны Евросоюза», – подытожил премьер Турции.

TAP, Трансадриатический газопровод – проектируемый трубопровод для транспортировки природного газа из Прикаспия и с Ближнего Востока в Западную Европу протяженностью 520 км через Грецию. Албанию, Адриатическое море в Италию.

TANAP, Трансанатолийский газопровод – проектируемый газопровод для транспортировки газа с азербайджанского месторождения Шах-Дениз через Грузию и Турцию к греческой границе, где его продолжением станет Трансадриатический газопровод.

«Турецкий поток» – международный проект газопровода из Анапского района Краснодарского края России по дну Чёрного моря в западную часть Турции суммарной мощностью 31,5 млрд м3. Первая нитка газопровода предназначена для поставок газа турецким потребителям, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы.

Греция. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 июня 2017 > № 2218085


Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 июня 2017 > № 2218065

«Газпром» не исключает досудебного урегулирования спора с Botas.

«Газпром» не исключает досудебного урегулирования спора по вопросам цен на газ с государственной турецкой компанией Botas.

Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Александр Медведев в интервью телеканалу «Россия 24».

Напомним, что турецкая Botas инициировала арбитражное разбирательство против «Газпром экспорта» по пересмотру контрактной цены на российский газ в конце 2015 года.

«Мы в постоянном контакте с нашими турецкими коллегами, и, хотя дело находится в арбитраже, всегда остается шанс, возможность при добром намерении сторон найти решение, которое будет взаимовыгодным и не потребует вмешательства арбитражных судей», – сообщил заместитель председателя правления компании Александр Медведев.

Ранее глава минэнерго РФ Александр Новак сообщал, что Россия готова обсуждать скидку на газ для Турции: «Если турецкая сторона будет этот вопрос ставить, мы его будем обсуждать. Будем эту ситуацию анализировать, мониторить, вести переговоры».

Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 июня 2017 > № 2218065


Италия. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 июня 2017 > № 2218062

Итальянская Eni может стать акционером «Турецкого потока».

Рассмотрение вопроса связано со стремлением Eni снизить цену закупок российского газа.

Итальянская Eni не исключает для себя возможности стать акционером «Турецкого потока», пишет «Интерфакс» со ссылкой на директора по хранению и транспортировке газа, вице-президента Eni Массимо Мантовани.

Рассмотрение вопроса связано со стремлением Eni снизить цену закупок российского газа. В настоящее время идут переговоры по изменению условий контракта по поставкам газа, который Eni получает со стороны Австрии по газопроводу TAG, и возможные поставки через южный коридор. Итальянская компания выбирает лучшее решение между поставками по текущему маршруту, по TAG и южными маршрутами.

«Мы обсуждаем с «Газпромом» общие рамки сотрудничества, и пока дискуссии не закончились, мы не можем сказать, будет это или нет. Мы обсуждаем несколько вопросов: от южного сектора до газового контракта», – подчеркнул Мантовани.

Что касается вхождения в капитал «Турецкого потока», вице-президент Eni не исключил такой возможности: «Может быть, но сейчас мы должны посмотреть на всю картину переговоров. Пока у нас нет полной картины, мы не фокусируемся на конкретных вещах. Мы не исключаем ничего, но ни о чем еще не договорились», – сказал он.

Италия. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 июня 2017 > № 2218062


Иран. Турция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 16 июня 2017 > № 2212848

Иран выплачивает штраф Турции поставками газа

Иран возместил более 40 % штрафа Турции, наложенного международным трибуналом за завышенные цены на природный газ, который продается в евразийскую страну, заявил пресс-секретарь комиссии меджлиса Ирана по энергетике Асадолла Гарехани, сообщает ILNA.

Турция подала жалобу в Международный арбитражный суд (ICA), утверждая, что приобретала иранский газ в период между 2012 и 2016 годами по более высокой цене по сравнению с ценами других производителей в регионе.

Согласно сообщениям, Иран продал природный газ в Турцию на сумму $ 14,2 млрд. за этот период. Суд вынес решение в ноябре прошлого года о том, что Иран должен возместить Турции $ 1,9 млрд. или около 13 % от общего объема продаж.

"Тегеран поставил природного газа в Турцию на сумму $ 800 млн.", то есть почти 42 % от штрафа, заявил Гарехани.

Стоимость иранского газа, поставленного в Турцию между 2012-2016 годами официально не разглашается, но, по сообщениям СМИ, она была выше, чем цена российского и азербайджанского газа.

Иран, который начал продавать газ в Турцию в 2001 году, является вторым по величине поставщиком газа в эту страну после России, поставляя 10 миллиардов кубических метров в год.

Иран подписал контракт в 1996 году об экспорте до 10 миллиардов кубометров газа в год в Турцию в течение 25 лет.

Богатый энергоресурсами Иран, в настоящее время, производит около 900 миллионов кубических метров природного газа в сутки. Более 90 % экспорта газа направляется в Турцию.

"Иран дал понять, что турки не получат долг наличными деньгами, а вместо этого, будут осуществляться поставки газа на сумму 1,9 млрд. долларов в течение разумного периода времени", - отметил Гарехани.

Иран. Турция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 16 июня 2017 > № 2212848


Италия. Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 15 июня 2017 > № 2211131

Итальянская Eni обсуждает с "Газпромом" (MOEX:GAZP) модернизированный контракт на закупку газа, в том числе с использованием газопровода ТАР, который является одним из вариантов продления газопровода "Турецкий поток" на европейской территории, сообщил директор по хранению и транспортировке газа, вице-президент ENI Массимо Мантовани.

"Мы получаем 20 млрд куб. м российского газа со стороны Австрии, обсуждаем с "Газпромом" поставки в южный сектор Италии", - напомнил М.Мантовани в рамках конференции "Перспективы энергосотрудничества Россия-ЕС. Газовый аспект".

По его словам, сейчас стороны обсуждают модернизационный контракт, в том числе один из вариантов - с использованием газопровода ТАР.

Италия. Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 15 июня 2017 > № 2211131


Белоруссия. Турция. Украина. Азия. РФ > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 13 июня 2017 > № 2220205

«Киев не спасает: белорусские НПЗ сидят на голодном пайке»

Обзор главных новостей энергетики республик СНГ с 1 по 12 июня 2017 года

Белоруссия

Согласно данным Белстата, в I квартале 2017 года импорт нефти в республику из РФ сократился до 4,48 млн тонн (-29,9% в сравнении с I кварталом 2016 года). Это в свою очередь привело к падению экспорта нефтепродуктов в I квартале до 2,565 млн тонн (-45,7% к аппг). Следует отметить, что сокращение поставок нефти и уменьшение производства бензинов и дизтоплива практически не сказалось на экспорте на Украину. Дело в том, что эти поставки для белорусских производителей являются высокомаржинальными. Как утверждает директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн в своём материале для украинского издания «Новое время», экспорт на Украину позволяет белорусам зарабатывать на 50−60 долл/тонна больше, чем в случае экспорта через балтийские порты.

Сложилась довольно анекдотичная ситуация. В Белоруссии корят РФ за отказ загружать белорусские НПЗ нефтью до необходимых 24 млн тонн в год. Забывая при этом, что во многом именно усилиями России республика получила высокоприбыльный украинский рынок, без которого ситуация в нефтепереработке была бы куда плачевнее.

Тем не менее РБ всё равно теряет экспортные доходы. По результатам 2016 года валютная выручка от экспорта нефтепродуктов просела на 40% в сравнении с 2015 годом. «Вклад двух нефтеперерабатывающих заводов сопоставим, например, с такой компанией, как «Белтелеком», — сокрушался на днях президент РБ Александр Лукашенко во время заседания правительства, комментируя тот факт, что нефтепереработка упала до 0,5% ВВП. И данные I квартала свидетельствуют, что на улучшение ситуации работникам отрасли пока рано надеяться.

Основная проблема в том, что отрасли приходится работать в условиях гораздо меньшей прибыли, нежели закладывали несколько лет назад — когда начинали масштабную модернизацию белорусских НПЗ. Портал belrynok. by в своём тематическом материале со ссылкой на работников отрасли говорит о доходе на уровне 50 долл/тонна, тогда как 5 лет назад заработки были в 2−2,5 раза выше. И даже более маржинальный рынок Украины не способен кардинально изменить ситуацию: мощность белорусских НПЗ значительно превосходит его потребности. Поэтому недостающий миллиард на завершение реконструкции НПЗ Белоруссии, скорее всего, придётся брать в долг у КНР — этот вопрос обсуждался в мае этого года в ходе визита Александра Лукашенко в Китай для участия в форуме «Один пояс — один путь». Поэтому неудивительно, что именно белорусская сторона в конце мая призывала досрочно договориться о едином энергорынке в рамках ЕАЭС. Впрочем, оппозиционные белорусские СМИ, наоборот, утверждают, что как раз единый энергорынок для республики невыгоден, т.к. в его рамках станут невозможны личные договорённости Александра Лукашенко с руководством РФ.

В ответ на клевету (критикой это решительно нельзя считать) по поводу безопасности БелАЭС вице-премьер Владимир Семашко заявил журналистам, что Минск передаст отчёт по итогам стресс-тестов руководству Евросоюза. К тому же представителей ЕС всегда ждут на месте строительства, чтобы прояснить все вопросы, которые могут возникнуть по поводу отчёта. Такое заявление он сделал во время международной конференции «Поддержка новых энергоблоков АЭС», проходившей в Минске в конце мая. Ход, конечно, правильный, но не стоит слишком на него рассчитывать. Разгоном информационной волны с критикой БелАЭС занимается совсем не руководство ЕС. Более того, причины разгона этой волны коренятся совсем не в безопасности, она лишь удобный предлог для запугивания обывателей. Настоящие же причины в ином. Во-первых, дешёвая энергия станции снизит затраты белорусских предприятий, а значит себестоимость белорусской продукции, сделав её более конкурентоспособной. Во-вторых, на сегодня в мире ещё не построено ни одной станции по проекту АЭС-2006, к которому относится и БелАЭС. Все они либо строятся (в РБ и РФ), либо только планируются к постройке (Египет, Турция, Бангладеш). Между тем проект, даже очень хороший, — это одно, а работающая станция — совсем другое. БелАЭС станет своего рода выставочным экземпляром. Поэтому клевета на неё не прекратится, даже если всё руководство ЕС будет дневать и ночевать на станции.

Закавказье

Заместитель министра энергетики Грузии Илья Элошвили в беседе с корреспондентом портала NEWS. am заявил, что строительство ЛЭП между Арменией и Грузией будет завершено уже в августе этого года. Хотя связь двух республик — всё же частная задача: «Вы сами понимаете: если мы сможем соединить два таких энергетических государства, как Россия и Иран, какой будет потенциал этой линии». Его коллега с армянской стороны — заместитель министра энергетических инфраструктур и природных ресурсов Армении Айк Арутюнян заметил, что строительство таких линий позволит Армении «…стать серьезной транзитной страной». Действительно, потребление электроэнергии на Ближнем Востоке растёт самыми высокими темпами в мире (+170% в 1990—2008 гг.). Эффективно решить эту проблему можно только масштабным строительством АЭС в регионе. Чего, по ряду причин, пока не происходит. А до тех пор транзит будет оставаться выходом и подспорьем экономике Армении.

За работой конференции «Нефть и газ Каспия — 2017», проходившей в конце мая в Баку, следили даже из-за океана. «Я ценю партнерство, которое США и Азербайджан построили за последнюю четверть века, и ожидаю его дальнейшего роста… Я высоко ценю важную роль Азербайджана в глобальной энергетической безопасности, включая развитие и экспорт энергоресурсов из Каспийского региона», — говорилось в приветственном послании участникам конференции, поступившем от администрации Дональда Трампа. Первый вице-спикер парламента Азербайджана Зияфет Аскеров напоминает, что в последние недели это не первое проявление внимания к Азербайджану со стороны Белого дома. Причину этого он усматривает в том, что «Азербайджан играет важную роль в обеспечении энергетической безопасности Европы [прежде всего речь о «Южном газовой коридоре, после достройки которого Европа будет получать из Азербайджана 10 млрд кубометров газа в год — Ред]». Об этом он рассказал в ходе общения с журналистами на минувшей неделе. К слову, во время проведения конференции Баку посетила также заместитель помощника госсекретаря США Робин Данниган, и ЮГК стал одной из тем её бесед с руководством республики.

Напомним, что в этом году состоялась уже 24-я по счёту конференция «Нефть и газ Каспия — 2017». В её работе приняли участие представители 289 компаний из 30 стран мира.

В рамках выполнения Венского соглашения по сокращению производства нефти Азербайджан предоставил комиссии мониторингового комитета ОПЕК данные по майской добыче. Согласно этой информации, ежесуточная добыча составила 730 тыс. баррелей нефти и 55 тыс. тонн конденсата в сутки. Большую часть этого объёма (газоконденсат и 596 тыс. баррелей нефти, а также 12,2 тыс. тонн нефтепродуктов) республика экспортировала. По сравнению с январём 2017 года добыча сократилась на 11 тыс. тонн в сутки.

Турецкое подразделение компании SOCAR отказалось от проведения геологоразведочных работ на Востоке Турции, о чём рассказал журналистам глава компании Заур Гахраманов. «Мы провели сейсмические исследования и в целом определенную работу по этому вопросу. Запасы углеводородов на этой территории есть, но они коммерчески непривлекательны. Поэтому было принято решение, и Совет директоров SOCAR Turkiye Enerji его утвердил, о том, чтобы наша компания вышла из этого бизнеса в Турции», — отметил менеджер. Впрочем, ответ главы компании можно дополнить. Коммерчески невыгодными эти запасы являются ситуативно, и среди факторов, определяющих непривлекательность, — цены на нефть, соглашение об ограничении добычи (неспроста заявление появилось только теперь, когда соглашение продлено на год), а также финансовое положение SOCAR. Действительно, глупо инвестировать в разведку, если в ближайшее время добывать разведанный ресурс будет всё равно невозможно/невыгодно. Однако если условия изменятся, SOCAR вполне может вернуться в восточную Турцию.

Вместо этого Азербайджан сосредоточится на добыче природного газа на шельфе Каспийского моря. Запасы месторождений на Азери — Чираг — Гюнешли оцениваются в 280 млрд кубометров. Промышленную добычу тут планируют наладить к 2026 году, обеспечивая 12 млрд кубометров в год.

В свою очередь в Азербайджане добычей может заняться «Узбекнефтегаз». Соответствующий меморандум был подписан председателем правления «Узбекнефтегаз» Алишером Султановым по итогам участия в конференции «Нефть и газ Каспия — 2017».

Средняя Азия

Как сообщалось ранее, Казахстан согласился поддержать соглашение об ограничении добычи ОПЕК+. При этом министр энергетики Саудовской Аравии Халед аль-Фалех в интервью ТАСС уточнил, что хотя в республике в конце 2016 года начата добыча на месторождении Кашаган, руководство Казахстана пообещало всеми силами соблюдать соглашение. В частности, это можно будет сделать за счёт консервации выработанных и аварийных скважин. По словам замруководителя областного управления природных ресурсов и регулирования природопользования Орака Бисембиева, в ближайшее время в режим консервации будут переведены 14 из 88 нефтескважин, существующих в Казахстане.

Напомним, Казахстан обязался ограничить добычу на 20 тыс. баррелей в сутки (среднесуточная добыча — 250 тыс. баррелей).

В Астане презентовали любопытный проект — единую базу солнечных ресурсов республики. Как пояснил во время презентации руководитель Департамента ПРООН Расул Рахимов, смысл проекта — давать потенциальным инвесторам информацию о инсоляции в разных регионах республики. После чего те смогут понимать, где именно им выгодно строить солнечные электростанции. Аналогичная база ветровых ресурсов республики была создана ранее.

Всемирный банк в своём экономическом обзоре обращает внимание властей Киргизии на необходимость повышения тарифов на электроэнергию. В 2016 году они покрывали затраты на её производство всего на 79%. Республику выручает лишь то, что значительная доля электроэнергии вырабатывается гидроэлектростанциями и такая недоплата не может стать причиной их остановки, а лишь усложняет накопление средств на ремонт и капитальные инвестиции. Из-за этого, в свою очередь, государство не может реализовать давно намеченную программу строительства малых ГЭС и вынуждено покрывать недостаток электроэнергии импортом.

Глава Нацэнергохолдинга (компания, управляющая энергоактивами республики) Айбек Калиев добавляет, что долговая нагрузка энергетической отрасли составляет примерно 1,5 млрд долл. — внушительная сумма по меркам республики.

И, кажется, власти Киргизии начинают следовать рекомендациям. Вскоре после опубликования отчёта председатель государственного комитета промышленности, энергетики и недропользования Дуйшенбек Зилалиев во время заседания парламентского комитета по бюджету и финансам заявил о поэтапном повышении тарифа в течение 2018−2020 гг. Начнут с 10%-ного повышения тарифа, на сколько же он поднимется в целом — не сообщается.

Совместное китайско-узбекское предприятие New Silk Road Oil & Gas Company 31 мая запустило проект по добыче газа в Узбекистане. Собственно добыча пока ещё не началась, планируется, что это произойдёт во II полугодии. Сейчас газовики бурят 15 скважин, из которых предполагается ежегодно добывать 1 млрд кубометров газа и 6,5 тыс. тонн газоконденсата.

Не только в Казахстане развивают получение энергии из альтернативных источников. В Узбекистане в конце мая утверждена программа по развитию возобновляемой энергетики на 2017−2021 годы. Предполагается нарастить долю неуглеводородной энергетики с 12,7% (сегодня) до 19,7% (к 2025 году). При этом 15,8% будет приходится на ГЭС, 2,3% — на солнечную и 1,6% — на ветровую энергетику. Всего программа предусматривает реализацию 810 проектов, которые будут стоить бюджету 5,3 млрд долл. Следует отметить, что почти 20% «зелёной» энергетики — очень амбициозная цель, не все страны Европы сегодня имеют столько.

Деньги немалые, проект крупный. Однако уже сейчас над ним нависла небольшая угроза. Дело в том, что министр энергетики Туркмении Чарымурат Пурчеков, выступая на Ашхабадском Форуме Международной энергетической хартии, заявил о намерении республики увеличить экспорт энергии в южном направлении (Афганистан, Пакистан). Для этого уже строится ЛЭП напряжением 500 Кв — со стороны Туркменистана она уже готова, Афганистан достраивает. После окончания строительства Туркменистан будет способен не только экспортировать на юг больше, чем Узбекистан (2 ЛЭП по 220 Кв), но и вдвое дальше — до 500 км. Кроме того, там готовы продавать электроэнергию дешевле. В перспективе ситуация грозит Узбекистану потерей внешнего рынка электроэнергии. Демпинговать тоже не получится — не позволят миллиардные инвестиции в ветряки, солнечные панели и ГЭС. К тому же вся эта зелёная энергетика имеет известный недостаток: высокую стоимость киловатта.

Не со всеми южными соседями у Туркмении безоблачное сотрудничество. Ашхабад и Тегеран в настоящий момент в разгаре спора, чем-то напоминающего газовую войну России и Украины. Иран требует снизить цены, Туркмения в ответ настаивает на погашении долгов за уже поставленные объёмы. В ответ директор Национальной иранской газовой компании Хамид Реза Араки грозит подать иск в Международный арбитражный суд: Туркмения с 1 января приостановила поставки газа в Иран из-за роста задолженности.

Туркмения — единственная страна региона, которая отказалась присоединиться к соглашению об ограничении добычи ОПЕК+. Причины этого традиционны — экономические проблемы республики, коренящиеся в сбыте углеводородов (Иран, как известно, далеко не единственный потребитель, с которым рассорилась республика). Отсюда и демпинговый экспорт электроэнергии Афганистану и Пакистану, отсюда и место проведения форума Энергетической хартии: нужно же, наконец, включить объёмы туркменского газа в общий энергобаланс континента. Как известно, после давней ссоры с «Газпромом», который прежде выкупал 70% добываемого в Туркмении газа, а также после падения спроса в Европе добывающие мощности оказались большей частью запертыми в границах республики. Если в середине 2000-х в Россию и дальше в Европу из Туркмении уходило в среднем 40 млрд кубометров, то к 2016 году этот объём сократился в 20 раз, а затем экспорт и вовсе прекратился.

Однако гарантированных решений пока не просматривается. Вернуться в «большую игру» Туркмения может только через газопровод Средняя Азия — Центр. Для этого снова необходимо договориться с «Газпромом» об объёмах, а главное о стоимости, по которой тот станет принимать туркменский газ.

Второй вариант (и его реализации хотели бы в ЕС — не зря одним из участников форума в Ашхабаде был вице-президент Европейской комиссии по энергосоюзу Марош Шефчович) было бы строительство транскаспийского газопровода. Шефчович даже заявил, что «…доставка каспийского газа на европейский рынок может стать реальностью». Однако пока что реальностью стала лишь декларация и создание рабочей группы, которой прекрасно известна ситуация: без согласия РФ и Ирана никакого газопровода по дну Каспия не будет и никакие рабочие группы этого не изменят. А отношения Ашхабада с обоими государствами такую возможность в ближайшее время не предполагают.

Белоруссия. Турция. Украина. Азия. РФ > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 13 июня 2017 > № 2220205


Россия. Евросоюз. Турция > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 июня 2017 > № 2209295

В рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума представители руководства группы Газпром провели ряд встреч с деловыми партнёрами и представителями органов власти стран Европы.

Основными темами для обсуждения стали перспективы сотрудничества с учётом роста потребления природного газа в регионе и реализации Газпромом проектов поставок российского газа в Европу, в том числе по газопроводам «Турецкий поток» и «Северный поток-2».

В ходе рабочих встреч председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и руководителей компаний-партнеров было отмечено, что, как и в прошлом году, Газпром продолжает наращивать объем трубопроводного экспорта газа в страны Дальнего зарубежья. Тема активного роста спроса на российский газ в Европе была затронута также в ходе переговоров с официальными лицами Болгарии, Венгрии, Греции и Сербии. В частности, поставки российского газа на австрийский рынок в январе-мае 2017 г., по сравнению с аналогичным периодом 2016 г., увеличились на рекордные 79,5%. За первые 5 месяцев 2017 г. объем поставок в Болгарию вырос на 14,5% по сравнению с первыми пятью месяцами 2016 г., в Венгрию — на 37,3%, в Сербию — на 42,2%. А Греция в мае 2017 г. импортировала на 49% больше российского газа, чем в мае 2016 г.

В ходе рабочей встречи Алексея Миллера и члена правления БАСФ, председателя Наблюдательного совета холдинга «Винтерсхалл» Ханса-Ульриха Энгеля был отмечен рост загрузки «Северного потока». В 2016 г. прокачка по газопроводу на 12% превзошла результат 2015 г., а данные за январь-май 2017 г. на 13,5% превысили аналогичные показатели прошлого года. С учетом положительного опыта эксплуатации газопровода «Северный поток» и повышенного спроса на российский газ в Европе участники встречи отметили важность реализации проекта «Северный поток-2». Тема «Северного потока-2» также обсуждалась на рабочих встречах Алексея Миллера с Председателем Правления ОМФ АГ Райнером Зеле и Главным управляющим директором компании «Флюксис» Паскалем де Бюком.

На встречах руководства группы Газпром и европейских компаний был подписан ряд документов, касающихся развития газотранспортной инфраструктуры на юге Европы. Так, было подписано Соглашение о сотрудничестве между Газпромом, «Эдисон», и ДЕПА. Документ предусматривает совместную работу по организации южного маршрута поставок российского газа в Европу из России через Турцию в Грецию и далее в Италию. Основой для поставок должен стать газопровод «Турецкий поток», прокладка первой нитки которого уже начата в Черном море. Кроме того, Газпром и ОМФ подписали Меморандум о взаимопонимании по координации действий в области развития газотранспортной инфраструктуры в Центральной и Юго-Восточной Европе, направленные на дальнейшее развитие стратегического сотрудничества компаний.

Помимо развития газотранспортной инфраструктуры, группа Газпром уделяет большое внимание расширению мощностей по хранению природного газа в Европе. Так, в рамках ПМЭФ «Газпром экспорт» и ГП «Сербиягаз» подписали меморандум о взаимопонимании по проекту расширения ПХГ «Банатский Двор» с целью увеличения суточной производительности и активного объема хранилища до 750 млн куб. м.

Кроме того, был подписан ряд документов по реализации совместных проектов в области сжиженного природного газа (СПГ). Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и глава «Роял Датч Шелл» Бен ван Берден подписали основные условия соглашения о совместном предприятии, которое будет осуществлять работы по проектированию, финансированию, строительству и эксплуатации завода «Балтийский СПГ» в Ленинградской области, — а также заключили рамочное соглашение о совместных технико-экономических исследованиях по этому проекту. Помимо этого, Газпром и ОМФ заключили рамочное соглашение по сотрудничеству в области малотоннажного СПГ для реализации совместного комплексного проекта по строительству терминала малотоннажного СПГ в районе российского побережья Черного моря.

Помимо проектов в Европе и европейской части России, Газпром проводит активную работу по привлечению зарубежных партнеров к строительству Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Группа Газпром заключила с итальянскими «Технимонт Груп» и «Синопек Инжиниринг Груп» ЕРС-контракт на проектирование, материально-техническое снабжение и строительство объектов Амурского ГПЗ.

Россия. Евросоюз. Турция > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 июня 2017 > № 2209295


Чехия. Германия. Турция. РФ > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 июня 2017 > № 2209282

«Газпром» наращивает мощности подземного хранения газа за рубежом

В Чехии введено в эксплуатацию ПХГ «Дамборжице» с проектной активной емкостью в 456 млн куб. м. В настоящее время «Газпрому» доступна активная емкость 156 млн куб. м, максимальная производительность на отбор — 3,7 млн куб. м в сутки.

Использование мощностей по подземному хранению вблизи рынков сбыта позволяет компании сглаживать сезонные пики потребления, что существенно повышает надежность поставок.

После рекордного 2016 года экспорт российского газа в дальнее зарубежье продолжает расти.

В Москве, в преддверии годового общего собрания акционеров ПАО «Газпром», состоялась пресс-конференция «Экспорт и повышение надежности поставок газа в Европу». Ее участниками стали заместитель председателя правления Александр Медведев, начальник департамента Павел Одеров и генеральный директор ООО «Газпром экспорт» Елена Бурмистрова.

Было отмечено, что в 2016 году «Газпром» экспортировал в дальнее зарубежье рекордные 179,3 млрд куб. м газа — на 12,5% или на 19,9 млрд куб. м больше, чем в 2015 году. Крупнейшими покупателями стали Германия, Турция и Италия. При этом Германия, рынок №1 в Европе, импортировала максимальный за всю историю объем российского газа — 49,8 млрд куб. м.

В 2017 году поставки продолжают расти: за первые пять месяцев они на 13,3% или на 9,5 млрд куб. м превысили объем экспорта за аналогичный период 2016 года.

«Газпром» ведет системную работу по созданию наиболее надежных и экономически эффективных маршрутов поставки газа из России в дальнее зарубежье. Так, продолжается реализация проекта строительства газопровода «Северный поток — 2» мощностью 55 млрд куб. м газа в год. 24 апреля 2017 года Nord Stream 2 AG подписала с ведущими энергетическими компаниями — ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall — соглашения о финансировании строительства газопровода. В соответствии с документами, компании предоставят долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта.

7 мая 2017 года началось строительство газопровода «Турецкий поток». Первая нитка позволит ежегодно обеспечивать подачу 15,75 млрд куб. м газа в Турцию, вторая — такого же объема в Южную и Юго-Восточную Европу.

Чехия. Германия. Турция. РФ > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 июня 2017 > № 2209282


Турция. Германия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 июня 2017 > № 2217184

«Газпром» продает свою долю в турецкой Bosphorus Gaz.

«Газпром» может продать 71-процентную долю в турецкой компании-дистрибуторе Bosphorus Gaz.

Об этом сообщил на пресс-конференции зампредседателя правления российского газового холдинга Александр Медведев.

«События на турецком рынке носят сложный характер, в том числе в связи с экономической ситуацией. Последние события сильно повлияли на курс турецкой лиры, цены остаются регулируемыми. Фактически свободного рынка как не было, так и нет, несмотря на то, что приняли соответствующий закон. В связи с этим мы стали рассматривать вопрос о том, чтобы выйти из этого актива из соображений непредсказуемости», – сказал он.

«Газпром» через германскую дочку Gazprom Germania ZMB GmbH стал акционером Bosphorus Gaz в 2009 году. По данным агентства Bloomberg, покупателем доли российского холдинга может выступить турецкая Adnan Sen. Сделка уже находится на согласовании у турецких антимонопольных регуляторов.

В Турции российский газ получают государственная нефтегазовая компания Botas и частные компании, которым по решению руководства страны предоставлено право заниматься импортом топлива из России. В рамках заключенных в 2013 году контрактов с «Газпромом» они получают около 10 млрд кубометров газа в год и реализуют его на внутреннем рынке.

Турция. Германия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 июня 2017 > № 2217184


Иран. Турция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 7 июня 2017 > № 2206067

Экспорт нефти из Ирана в Турцию увеличился более чем в два раза за квартал

Экспорт нефти из Ирана в Турцию увеличился более чем в два раза до 211 101 баррелей в день, в течение первого квартала 2017 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Согласно статистическим данным, опубликованным турецкой компанией "Energy Market Regulatory Authority", Иран экспортировал более 2,62 млн. тонн нефти в страну в январе-марте, сообщает Zawya.

Иран также поставил 2,41 млрд. кубометров газа в Турцию за тот же период, что почти на 240 миллионов кубических метров больше, чем в первом квартале 2016 года. Турция является основным импортером газа Ирана.

Иран экспортировал 7,7 млрд. кубических метров газа, а также 6,6 млн. тонн сырой нефти в Турцию в 2016 году.

В настоящее время Иран производит около 4 миллионов баррелей нефти и конденсата в сутки, при этом экспорт, согласно сообщениям, находится на уровне 2,8 млн. баррелей в сутки.

Иран. Турция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 7 июня 2017 > № 2206067


Турция. Азербайджан > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 7 июня 2017 > № 2201177

SOCAR продолжает расширяться в Турции. Компания работает над проектом создания нового нефтехимического предприятия.

SOCAR Turkey Energy, дочка SOCAR, работает над проектом создания нового химического предприятия в Турции.

Об этом 7 июня 2017 г сообщил глава SOCAR Turkey Energy З. Гахраманов.

Проект планируется масштабный и затратный, в связи с этим SOCAR Turkey Energy, скорее всего, создаст совместное предприятие для его реализации.

К проекту в качестве партнеров SOCAR Turkey Energy хочет привлечь компании, у которых есть опыт в этой отрасли.

Компания регулярно ведет переговоры с крупными партнерами, в качестве примера З. Гахраманов назвал Saudi Aramco, которую SOCAR Turkey Energy рассчитывает привлечь в качестве потенциального инвестора.

Также ведутся переговоры с китайскими, американскими компаниями о технологическом партнерстве.

В рамках нового технического решения по новому нефтехимическому комплексу, SOCAR Turkey Energy обсуждает с правительством Турции вопрос производства каучука.

Этот проект на уровне правительства Турции лоббируют и производители шин, которые хотели бы локализовать полный производственный цикл на территории Турции.

Конкретные расчеты по проекту нового нефтехимического комплекса с учетом производства каучука SOCAR Turkey Energy будет готова озвучить в конце 2017 г.

Для Турции развитие нефтехимии - приоритетное направление.

В 2015 г дефицит торгового баланса Турции составил 63,4 млрд долл США, на 27% превысив показатель за 2014 г, 2016 г существенного изменения ситуации не принес.

В отрицательном сальдо торгового баланса страны 11 млрд долл США приходится на нефтехимический сектор.

Поэтому SOCAR рассчитывает на всестороннюю поддержку правительства страны в строительстве нового комплекса.

Тем более, что SOCAR - 1 из крупнейших инвесторов в турецкую экономику.

Сумма инвестиций в создание нового нефтехимического комплекса может составить около 3 млрд долл США.

Ожидается, что в 2018 году консолидированный оборот SOCAR Turkey Enerji достигнет 15 млрд долл США и компания станет 2й по размеру промышленной компанией Турции с экспортным потенциалом в 3 млрд долл США.

SOCAR Turkey Enerji ставит цель стать к 2023 г крупнейшей турецкой промышленной компанией.

Компания также владеет контрольным пакетом акций (51%) в нефтехимическом комплексе Petkim на полуострове Алиага.

В духе реализуемой в Турции программы по снижение зависимости от импорта нефтехимической продукции, на базе Petkim планируется создать предприятия по производству ароматических углеводородов и очищенной терефталевой кислоты (PTA).

Сырьем для нового производства станет продукция, получаемая с нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) STAR.

Первоначально будет запущено предприятие по производству ароматических углеводородов и по возможности параллельно будет строиться и предприятие по получению терефталевой кислоты.

Планируется, что объекты будут сданы в эксплуатацию поэтапно до 2022 г.

Стоимость каждого проекта ориентировочно составит 1 млрд долл США, для их реализации также планируется создание СП

Нефтехимический комплекс Petkim расположен в г Измир на побережье Эгейского моря.

Комплекс производит пластиковые упаковки, ткани, ПВХ, моющие средства, являясь единственным в Турции производителем подобной продукции.

В состав комплекса входят 14 заводов, производящих 20 различных видов продукции.

Производственная мощность Petkim составляет 3,6 млн т/год продукции, к 2035 г мощность комплекса планируется увеличить до 6 млн т/год.

Турция. Азербайджан > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 7 июня 2017 > № 2201177


Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 6 июня 2017 > № 2201392

Газпром рассматривает вопрос о продаже своей доли в турецкой Bosphorus gas. Об этом сообщил заместитель председателя правления Газпрома Александр Медведев.

"Фактически свободного рынка [газа в Турции] как не было, так и нет, несмотря на то, что приняли соответствующий закон. В связи с этим мы стали рассматривать вопрос о том, чтобы выйти из этого актива", - сказал А.Медведев.

"Кто окажется окончательным владельцем - надо ещё подождать", - отметил Д.Медведев.

Компания Bosphorus Gas Corporation A.S. создана в Стамбуле в 2003 году. К сфере деятельности компании относятся продажи и маркетинг природного газа на территории Турции. Газпром стал акционером Bosphorus Gaz в 2009 году.

Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 6 июня 2017 > № 2201392


Азербайджан. Турция. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200222

60 млрд м3/год газа. SOCAR назвала максимальную пропускную мощность Южного газового коридора.

Система магистральных газопроводов (МГП) Южный газовый коридор (ЮГК) позволит экспортировать из Каспийского региона в Европу гораздо большие объемы газа, чем предполагалось по проекту.

Об этом 2 июня 2017 г сообщил вице-президент по инвестициям и маркетингу SOCAR В. Беглярбеков.

Максимальные возможности поставок природного газа по ЮГК будут существенно выше, чем обозначенные проектные.

Проектная пропускная способность (пропускная мощность) ЮГК составляет 31-32 млрд м3/год газа.

Это запланированное расширение, которое будет происходить в соответствии с графиком к концу 2026 г - началу 2027 г.

Однако за счет добавления компрессорных станций (КС) и изменения технологических параметров работы мощность трубопровода, может быть доведена до 50-60 млрд м3/год газа.

В этом случае встает вопрос о ресурсной базе для заполнения ЮГК.

Проект ЮГК предусматривает, что на 1м этапе источником газа для ЮГК станет 2я фаза разработки месторождения Шах-Дениз в Азербайджане.

В целом Азербайджан в ближайшие 10 лет планирует выйти на уровень добычи природного газа в 40-45 млрд м3/год.

Но потребности в природном газе растут и в самом Азербайджане, соответственно, какие объемы будут поставлены на мировой рынок, SOCAR пока не озвучивает.

Соответственно, поставлять свой газ для ЮГК смогут и другие страны Каспийского региона и Центральной Азии.

Азербайджан в данном вопросе не ориентируется на какие-то одни источники, сказал В. Беглярбеков.

Своего интереса к ЮГК не скрывает Туркменистан, который стремится упрочить свои позиции как серьезного экспортера газа.

О конкретных поставках говорить пока рано, но ЮГК открыт для всех заинтересованных сторон.

Но, как ранее заявляли в SOCAR, Азербайджан не против подключения дополнительных источников газа, но только при наличии долгосрочных соглашений о транзите.

Это и понятно, ведь проект получается дорогостоящим.

Стоимость ЮГК оценивается в 45-47 млрд долл США, из них доля Азербайджана составляет 13 млрд долл США.

Напомним, что Проект ЮГК предусматривает создание газопроводной инфраструктуры для транспортировки 10 млрд м3/год газа из Азербайджана через Грузию и Турцию в Европу.

Основными составляющими ЮГК являются 2я фаза разработки месторождения Шах-Дениз, расширение Южно-Кавказского газопровода, строительство Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (ТАР) газопроводов.

МГП TANAP протяженностью 1802 км пройдет по территории Турции и состыкуется с МГП TAP на турецко-греческой границе.

Протяженность МГП ТАР составит 871 км, газопровод пройдет по территории Греции, Албании, по дну Адриатического моря, а затем направлен на юг Италии.

Азербайджан. Турция. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200222


Швейцария. Турция. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 июня 2017 > № 2198714

Allseas приступит к укладке первой нитки «Турецкого потока» во втором полугодии 2017 года

Судно-трубоукладчик Pioneering Spirit, принадлежащее компании Allseas, заключившей контракт с «Газпромом» на укладку «Турецкого потока», зашло в акваторию Черного моря и встало на рейд возле Анапы.

По контракту Allseas должна уложить по морскому дну более 900 км трубы. Для выполнения этой работы компания планирует задействовать новое крупнейшее в мире строительное судно Pioneering Spirit, оснащенное шестью установками для сварки и нанесения покрытия.

Напомним, что Россия и Турция в октябре 2016 года подписали межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток», который предполагает строительство газопровода через Черное море до европейской части Турции и далее к границе с Грецией. Морской участок газопровода реализует компания South Stream Transport B. V. (100% дочернее общество «Газпрома»). В декабре 2016 года «Газпром» подписал контракт с Allseas Group на строительство первой нитки морского участка «Турецкого потока». В феврале этого года South Stream Transport B. V. заключила контракт с Allseas Group на строительство второй нитки морского участка газопровода.

Первая нитка будет предназначена для турецкого рынка, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки — 15,75 млрд куб. м газа в год. Общая стоимость проекта ранее оценивалась в 11,4 млрд евро. Инвестиции «Газпрома» в этот проект в 2017 году составят 41,92 млрд рублей.

После проведения международного тендера Nord Stream 2 AG и Allseas подписали контракт на укладку труб морской части газопровода «Северный поток — 2» через Балтийское море.

Компания Allseas будет проводить работы по двум ниткам газопровода в 2018 и 2019 годах, используя три трубоукладочных судна - Pioneering Spirit, Solitaire и Audacia.

Напомним, что ранее Allseas выполняла аналогичные работы в ходе строительства Nord Stream в Финском заливе.

В настоящее время продолжаются и другие тендеры, в том числе на трубоукладку в России и Германии. В общей сложности около 200 компаний из 20 стран участвуют в реализации проекта Nord Stream 2 для обеспечения долгосрочных поставок газа в Европу.

Работа стартовала у российского побережья. Укладку ведет судно Audacia компании Allseas — подрядчика строительства обеих ниток морского участка газопровода. Судно также будет использоваться для протягивания труб с берега через микротоннели. Строительство газопровода «Турецкий поток» в глубоководной части Черного моря будет вести трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

«Турецкий поток» — проект бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Строительством морского участка газопровода занимается компания South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром»).

Allseas Group — мировой лидер в укладке подводных трубопроводов и строительстве подводных сооружений. Компания занимается комплексной реализацией проектов, включая проектирование, организацию поставок материалов и техники, строительство и ввод в эксплуатацию.

Audacia — многофункциональное трубоукладочное судно для укладки трубопроводов малого и среднего диаметра любой протяженности на любой глубине.

«Турецкий поток» — проект бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки — 15,75 млрд куб. м газа в год. 10 октября 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток». Морской участок газопровода реализуется компанией South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром»).

Швейцария. Турция. ЮФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 июня 2017 > № 2198714


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 5 июня 2017 > № 2198663

Азербайджан в I-ом квартале 2017 года экспортировал в Турцию 1 млрд 596,87 млн кубометров газа в рамках Стадии-1 разработки месторождения Шах-Дениз, что на 6,8% ниже показателя аналогичного периода 2016 года, отмечается в данных Совета по регулированию энергорынка Турции (EPDK).

В марте текущего года экспорт азербайджанского газа в Турцию составил 500,38 млн кубометров. При этом, в общем объеме поставок газа в Турцию в марте на долю азербайджанского газа пришлось 9,95%. В целом за отчетный период импорт газа в Турцию составил 5 млрд 28,78 млн кубометров (рост на 31,9%).

По данным EPDK, в 2016 году поставки азербайджанского газа в Турцию составили 6 млрд 479,87 млн кубометров.

Как сообщалось, контракт на разработку месторождения Шах-Дениз был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта «Шах-Дениз» являются: BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), SOCAR (16,7%), «ЛУКОЙЛ» (10%), NICO (10%), TPAO (19%).

В рамках «Стадии-1» заключены соглашения о продажах газа между Турцией, Азербайджаном и Грузией. Для экспорта азербайджанского газа в Турцию построен Южно-кавказский трубопровод протяженностью 690 км (442 км на территории Азербайджана и 248 км на территории Грузии).

Н.Аббасова

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 5 июня 2017 > № 2198663


Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 5 июня 2017 > № 2198662

Объем прокачки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в январе-мае 2017 года составил 10 млн 961,523 тыс. тонн, что на 11,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в SOCAR (Госнефтекомпания, ГНКАР).

"В мае 2017 года по данному нефтепроводу прокачано 2 млн 237,14 тыс. тонн нефти .В целом с момента ввода трубопровода в эксплуатацию (4 июня 2006 года – ИФ) по 1 июня 2017 года объем прокачки составил 332 млн 499,585 тыс. тонн нефти», - сообщили в SOCAR.

Помимо этого, по нефтепроводу БТД в мае 2017 года транспортировано 561,762 тыс. тонн туркменской нефти.

По уточненным данным, в январе-мае 2017 года из нефтяного терминала Джейхан отгружено 10 млн 275,528 тыс. тонн азербайджанской нефти, в том числе в мае – 2 млн 236,093 тыс. тонн. В целом с момента ввода нефтепровода БТД в эксплуатацию из терминала Джейхан отгружено 330 млн 110,127 тыс. тонн азербайджанской нефти.

В 2016 году по трубопроводу БТД было транспортировано 28 млн 862,673 тыс. тонн азербайджанской нефти.

Протяженность нефтепровода БТД составляет 1,768 тыс. км, из них в Азербайджане – 443 км, Грузии – 249 км, Турции – 1,076 тыс. км. Пропускная способность трубопровода превышает 50 млн тонн нефти в год.

Участниками проекта являются: BP (30,1%); SOCAR (25%); Chevron (8,9%); Statoil (8,71%); TPAO (6,53%); ENI (5%); Itochu (3,4%); CIECO (2,5%); INPEX (2,5%), Total (5%) и ONGC (2,36%).

Н.Аббасова

Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 5 июня 2017 > № 2198662


Украина. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > rosbalt.ru, 2 июня 2017 > № 2205623

Украина против России: «промежуточная» победа в Стокгольме

Арбитраж отверг претензии «Газпрома» к «Нафтогазу», что позволило Порошенко заявить о шаге к энергонезависимости.

«Газпрому» отказано в удовлетворении его требований получить деньги за газ по схеме «бери или плати».

На известие о решении Стокгольмского арбитража по тяжбе российского «Газпрома» и украинского «Нафтогаза» президент Порошенко отреагировал ликованием, премьер Гройсман облегченно выдохнул, а лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко вдруг заявила, что победили только благодаря ей.

По мнению Петра Порошенко, Украина одержала убедительную победу в принципиальном коммерческом споре. Формулу «бери или плати» отменили, «Газпрому» отказано в удовлетворении его требований получить деньги за газ по этой схеме, которая была навязана Украине Россией и безответственно принята украинскими переговорщиками в 2009 году. «Благодаря» ей миллионы украинцев были ограблены на миллиарды долларов.

«Это важный шаг на пути к энергетической независимости. Москва впервые теряет возможность использовать газ как оружие политического давления и шантажа, — написал украинский президент на своей странице в Фейсбуке. — Решение Трибунала дает право „Нафтогазу“ требовать снижения цены на газ по контракту с „Газпромом“. Таким образом, цена продукта будет не назначаться Кремлем, а определяться исключительно прозрачным и свободным рынком».

Правда, Порошенко то ли намеренно не сказал о том, что вердикт в Стокгольме пока всего лишь промежуточное решение, то ли просто запамятовал.

Владимир Гройсман комментировал журналистам известие по газовому вопросу во время рабочей поездки по стране и не скрывал, что испытывает искреннее облегчение. Премьер-министр был более конкретен в своих высказываниях, чем президент, и не стал прикрываться намеками. Он назвал точный, по его мнению, адрес виновника газовых проблем Украины. «Юлия Тимошенко не является для меня оппонентом. Она нас ввела в колоссальный долговой контракт. Позиция самая ужасная: берем газ, не берем — мы все равно за него платим. Слава Богу, что есть справедливый суд! Очень хорошо, что мы выиграли».

Гройсман откровенно признается, что не знает, что бы пришлось делать в случае проигрыша. Необходимость выплатить «Газпрому» 45 миллиардов долларов стала бы катастрофой для Украины.

Тимошенко же уверена, что власть безосновательно критикует газовый контракт 2009 года, который подписывала именно она: «Ведь если бы он был плохой, то его давно бы разорвали». Она отметила на брифинге, что если бы сейчас газ закупали по контракту 2009 года, цена на него составляла бы 140-160 долларов США за тыс. куб. м.

Эск-глава правительства поставила себе в заслугу, что во времена ее премьерства цена на газ и на тепло для людей не менялась, и считает, что «миф о контракте 2009 года придумал Янукович», чтобы иметь основания бросить ее за решетку. Кстати, по ее мнению, нынешняя власть ничем не отличается от «попередників», то бишь предшественников.

Впрочем, украинская аудитория привыкла к тому, что политический лексикон Тимошенко насыщен гипертрофированными обвинениями типа «предательство нации», «измена Украине», «многострадальный народ» и т. п. Простых людей уже не «пробивает на слезу» от речей политика, а разбираться, кто прав во взаимных обвинениях государственных чиновников, причастных к газовым схемам, никому из них неохота.

Но вернемся к победным для Украины новостям из Стокгольма. Первая восторженная реакция на них сменилась некоторыми сомнениями. Несмотря на решение Стокгольмского арбитража в пользу Украины, «Нафтогазу» все же придется заплатить «Газпрому» не менее 600 миллионов долларов. Об этом заявили в самой компании. В общем-то мелочь, но в то же время многие эксперты называют несколько большие суммы.

«В конце 2014-го мы заплатили по компромиссной цене — 268 долларов. Сумма составила 3,1 миллиарда. Это все, что было тогда у „Нафтогаза“, — объясняет зрителям телеканала „Интер“ директор киевского Института энергетических исследований Дмитрий Марунич. — Вот все тогда и отдали, а „Газпром“ считает, что должны были 5,3 миллиарда. Если арбитраж примет решение начать расчет с 2014 года, то не исключено, что придется доплатить от миллиарда до двух миллиардов долларов».

А вот претензии «Нафтогаза» к российскому монополисту суд, скорее всего, отклонит, уверен Марунич. А значит денег от Москвы Украина не получит. Об этом же еще несколько месяцев назад писал у себя на странице в Фейсбуке директор по развитию «Нафтогаза» Юрий Витренко. Тем не менее это не помешало компании потратить более 800 миллионов гривен (примерно $30 млн) на юристов и поднять в 13 раз зарплаты топ-менеджерам.

Эти расходы уже легли на плечи украинцев, отмечает бывший министр ЖКХ Алексей Кучеренко. По мнению эксперта, цена газа для бытовых потребителей завышена как минимум вдвое. «Она грабительская и необоснованная. Она должна быть — немецкий хаб минус транзит. „Нафтогаз“, используя свое доминирующее положение, продолжает обдирать население, загонять в долги теплокоммунэнерго и облгазы», — заявил Кучеренко телеканалу «Интер».

При этом сельским жителям повезло меньше горожан: некоторые из них вынуждены были вернуться в «каменный век» и отапливать свое жилье дровяными печками, а порой и вовсе открытым огнем. Хотя и жители городов, как показала последняя зима, взвыли от приходящих счетов.

Получается, что только за прошлый год украинцы переплатили за газ более двух миллиардов долларов, оплачивая по 7 тысяч гривен за тысячу кубов вместо трех с половиной. И это как раз те деньги, которые «Нафтогазу», возможно, придется выплатить «Газпрому».

Конечно, даже в этом худшем из вариантов, и Порошенко, и Гройсман вправе говорить о победе для страны — 2 млрд это же не 45. Но справившись с одной проблемой, Украине грозит другая напасть. Утверждение Петра Порошенко, высказанное после решения Стокгольмского арбитража, о том, что Украина есть и будет надежным партнером в обеспечении Европы газом вызвало у экспертов неоднозначную реакцию.

«Сейчас Украина стоит на пороге глубокого системного кризиса в газовой отрасли, поскольку разрушены традиционные связи с восточными партнерами Украины, в частности, с Российской Федерацией, а заменить их нельзя», — отметил в интервью «Евразия. Эксперт» Дмитрий Марунич.

По его мнению, это связанно с общим инвестклиматом. Никаких крупных инфраструктурных объектов на Украине не строится, не вводится в эксплуатацию, а поддержание старых требует серьезных издержек. Те проблемы, которые накапливались в отсутствии обновления основных фондов все 25 лет независимости, остро проявятся в ближайшие годы. Денег на инвестиции нет. Уровень амортизации основных фондов очень высок, особенно в таких отраслях, как газораспределение, тепловая генерация на угле, — он превысил там 70-75%. Все это наложилось на рост тарифов, причем — кратный. Государство понимает, что у потребителей нет денег платить; в итоге оно раздало субсидии населению, чем на некоторое время законсервировало эту проблему. Но все равно она остается и будет еще более острой. ТЭК страны не может функционировать в условиях, когда более 50% потребителей пользуются субсидиями для оплаты за энергоресурсы.

«На рубеже 2019 года это приведет к тектоническим изменениям, например, из-за того, что Украина может потерять значительную часть транзита российского газа. В результате ее газотранспортная система будет попросту не нужна», — говорит Марунич.

При этом он отмечает, что состояние украинской ГТС в целом вполне удовлетворительное. «Укртрансгаз» тратит на поддержание системы 8-10 млрд гривен в год — довольно внушительную сумму. Таким образом, ГТС Украины функционирует на достаточно приемлемом уровне — не хуже чем росссийская, и могла бы успешно работать и дальше. Однако на данный момент крупнейшие западные компании открывают зеленый свет финансированию проекта «Северный поток-2» и, очевидно, этот трубопровод будет построен в запланированные сроки.

Это означает, что с 2019 года, когда закончится действующий контракт на транзит газа, Украину могут ожидать несколько сценариев. Одним из самых вероятных, к сожалению, является вариант катастрофического падения объемов транзита, пишет «Евразия.Эксперт».

Если в прошлом году украинская ГТС нарастила транзит до 82 млрд куб. м российского газа в страны ЕС, Молдову и Турцию, то, согласно последним заявлениям представителей «Газпрома», после 2019 года он может сохраниться лишь на уровне 15 млрд куб. м. Это потребует от Украины выведения из эксплуатации значительных объемов мощностей ГТС, поскольку они попросту будут никому не нужны. Придется пересмотреть схему поставок газа внутри страны, резко вырастут тарифы, будут сокращены тысячи сотрудников компании «Укртрансгаз» — оператора ГТС Украины.

«Понятно, что транзит газа полностью не прекратится — есть такие страны как Молдова, Словакия, которые все равно будут получать российский газ через Украину, — продолжает свои прогнозы Марунич. — Но, повторюсь, если будет введен „Северный поток-2“ на 55 млрд куб. м, то даже при его неполной загрузке падение объемов прокачки газа через Украину будет катастрофическим. Тем более, что кроме „Северного потока“, похоже, зеленый свет дали и „Турецкому потоку“ — еще одному альтернативному газопроводу в обход Украины».

Эксперт предполагает, что Германия больше других заинтересована в строительстве «Северного потока-2», поскольку после этого она получит огромные выгоды от транспортировки российского газа в Европу, поэтому многие финансовые и политические круги рассматривают данный проект не как политический, а как сугубо экономический.

Так что позиция Украины как фаворита в транспортировке российского газа достаточно шаткая и зависит не только от решения арбитража в Стокгольме. Однако если рассматривать уже вынесенный промежуточный вердикт в любом из аспектов, то это, безусловно, победа. А окончательное решение в споре суд, очевидно, вынесет уже в конце месяца.

Валентин Корж, Днепр, Украина

Украина. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > rosbalt.ru, 2 июня 2017 > № 2205623


Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 2 июня 2017 > № 2195894

Суммарный объем добычи газа с месторождения Шах-Дениз в 2006-2017гг составил 83 млрд кубометров, заявил первый вице-президент компании SOCAR Хошбахт Юсифзаде в пятницу в Баку, выступая на конференции Caspian Oil&Gas.

"До сих пор с месторождения Шах-Дениз добыто 83 млрд кубометров газа и 21 млн тонн конденсата", - отметил он.

По его словам, ежесуточно с 6 скважин на месторождении Шах-Дениз добывается 30 млн кубометров газа и 7 тыс. тонн конденсата.

Первый вице-президент также сообщил, что за весь период с начала экспорта газа с месторождения Шах-Дениз в 2007 году до сих пор в Грузию поставлено 6,3 млрд кубометров газа, в Турцию - 46,5 млрд кубометров.

"Ежесуточно в Грузию поставляется 2,3 млн кубометров, в Турцию - 18,5 млн кубометров газа, добытого с месторождения Шах-Дениз", - отметил он.

Контракт на разработку месторождения «Шах-Дениз» был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта «Шах-Дениз» являются: BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), ГНКАР (16,7%), «ЛУКОЙЛ» (10%), NICO (10%) и TPAO (19%). Добыча газа на месторождении началась в декабре 2006 года.

Н.Аббасова

Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 2 июня 2017 > № 2195894


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 июня 2017 > № 2194993

«Дочка» ГНКАР отказалась от геологоразведки на востоке Турции.

SOCAR Turkiye Enerji A.S., дочерняя структура Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР), отказалась от планов по проведению геологоразведочных работ на востоке Турции с целью поиска залежей углеводородов.

Об этом сообщил журналист глава турецкой компании Заур Гахраманов. «Мы провели сейсмические исследования и в целом определенную работу по этому вопросу. Запасы углеводородов на этой территории есть, но они коммерчески непривлекательны. Поэтому было принято решение, чтобы наша компания вышла из этого бизнеса в Турции», – сказал он, отметив, что данное решение было утверждено советом директоров SOCAR Turkiye Enerji.

Летом 2015 года генеральная дирекция по нефтяным делам министерства энергетики и природных ресурсов Турции выдала SOCAR Turkiye Enerji четыре лицензии сроком на пять лет на проведение геологоразведки с целью поиска нефти в Газиантепе, Диярбакыре, Адыямане, Кахраманмараше, Батмане и Муше на востоке страны. В середине 2016 года «дочка» ГНКАР сообщила, что планирует к 2017 году подготовить детальную программу разведочных работ. На тот момент уже был определен объем работ для проведения тендера и отбора подрядчиков.

ГНКАР, которая через свою дочернюю SOCAR Turkey Enerji владеет контрольным пакетом акций нефтехимического комплекса Petkim Petrokimya Holding, ведет строительство в Турции нефтеперерабатывающего завода, контейнерного терминала, осуществляет поставки газа на внутренний рынок страны.

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 июня 2017 > № 2194993


Азербайджан. Евросоюз. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 31 мая 2017 > № 2195913

Азербайджан является единственным новым источником поставок газа в Европу, заявил президент Ильхам Алиев.

"Азербайджан для Европы является единственным новым источником поставок газа. Для этого в настоящее время реализуется проект Южный газовый коридор, стоимость которого оценивается в $40 млрд", - сказал И.Алиев в среду на открытии в Баку международной выставки Caspian&Gas 2017

По его словам, обеспечение энергобезопасности является вопросом национальной безопасности.

"Поэтому Азербайджан играет важную роль в регионе", - отметил он.

Президент отметил, что одним из основных компонентов проекта ЮГК является Стадия-2 разработки месторождения Шах-Дениз, работы по которому выполнены на 93%.

"Проект ЮГК также позволит реализовать и другие проекты. В частности, разработку месторождения Абшерон, запасы которого оцениваются в 350 млрд кубометров газа и добыча с которого начнется в ближайшие несколько лет. В целом, мы укрепляем наш нефтегазовый потенциал и планируем увеличить поставки энергоресурсов на внешние рынки", - добавил он.

Проект «Южного газового коридора» предусматривает создание трубопроводной инфраструктуры для транспортировки в Европу через Турцию азербайджанского газа, добываемого в рамках Стадии-2 разработки месторождения Шах-Дениз. Стоимость проекта оценивается в $40 млрд.

Основными компонентами проекта являются: Стадия-2 проекта Шах-Дениз, расширение Южно-Кавказской трубопроводной магистрали Баку-Грузия-граница с Турцией, строительство Транс-Анатолийского газопровода (TANAP) от восточной до западной границы Турции и Транс-Адриатического газопровода (TAP), соединяющего Грецию, Албанию и Адриатическое море на юг Италии.

Поставки азербайджанского газа в Европу ожидаются в 2020 году в объеме 10 млрд кубометров. Кроме того, 6 млрд кубометров азербайджанского газа будет поставляться в западные регионы Турции.

Р.Бабаев

Азербайджан. Евросоюз. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 31 мая 2017 > № 2195913


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 31 мая 2017 > № 2195908

Компания SOCAR Turkiye Enerji (турецкая "дочка" Госнефтекомпании Азербайджана, ГНКАР) отказалась от планов по проведению геологоразведочных работ на Востоке Турции с целью поиска залежей углеводородов, заявил глава компании Заур Гахраманов журналистам в среду.

"Мы провели сейсмические исследования и в целом определенную работу по этому вопросу. Запасы углеводородов на этой территории есть, но они коммерчески непривлекательны. Поэтому было принято решение, и Совет директоров SOCAR Turkiye Enerji его утвердил, о том, чтобы наша компания вышла из этого бизнеса в Турции", - отметил З.Гахраманова, отвечая на вопрос корреспондента агентства "Интерфакс-Азербайджан".

Как сообщалось, Генеральная дирекция по нефтяным делам (ГДНД) Министерства энергетики и природных ресурсов Турции летом 2015 года выдала SOCAR Turkiye Enerji A.S. 4 лицензии сроком на пять лет на проведение разведочных работ с целью поиска нефтяных залежей в Газиантепе, Диярбакыре, Адыямане, Кахраманмараше, Батмане и Муше.

Н.Аббасова

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 31 мая 2017 > № 2195908


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193647

Овчинка выделки не стоит. SOCAR Turkiye Enerji отказалась от геологоразведочных работ на востоке Турции.

SOCAR Turkiye Enerji отказалась от проведения геологоразведочных работ (ГРР) на востоке Турции.

Об этом 31 мая 2017 г сообщил глава компании З. Гахраманов.

По его словам, компания оставляет попытки найти на востоке Турции залежи углеводородов.

SOCAR Turkiye Enerji приняла такой шаг не просто так, а на основе уже имеющихся данных.

Компания ранее провела сейсмологические исследования, по результатам которых компания и приняла решение.

Да, запасы углеводородов на востоке Турции имеются.

Однако, по словам З. Гахраманова, такие запасы компания посчитала коммерчески непривлекательными.

Овчинка выделки не стоит и компания вышла из данного бизнеса в Турции.

SOCAR Turkiye Enerji - турецкая дочка азербайджанской SOCAR.

Компания ведет активную деятельность на территории Турции, создавая нефтехимические предприятия.

Помимо НПЗ Star, компания подумывает о строительстве нефтехимического комплекса.

Решила SOCAR Turkiye Enerji заняться и ГРР, как оказалось, неудачно.

В 2015 г компания получила 4 лицензии сроком на 5 лет на проведение ГРР на востоке Турции: Газиантепе, Диярбакыре, Адыямане, Кахраманмараше, Батмане и Муше.

Компания хотела найти залежи углеводородов.

Найти-то она их нашла, но вот извлекать не стала.

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193647


Турция. Азербайджан. Великобритания > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193644

SOCAR и BOTAS решают, чьи 2 млрд м3 газа будут использованы в январе 2018 г при тестировании газопровода TANAP.

В январе 2018 г консорциум компаний намерен запустить Транс-Анатолийский магистральный газопровод ( МГП TANAP) в тестовом режиме.

Об этом 31 мая 2017 г сообщил глава SOCAR Turkiye Enerji З. Гахраманов.

По его словам, к концу 2017 г МГП будет достроен.

По состоянию на конец мая 2017 г строительство газопровода выполнено на 72,4%.

После того, как труба будет уложена, а вся инфраструктура готова, начнется тестирование.

Заполнять МГП TANAP газом начнут в январе 2018 г.

Тестовый режим продлиться до июня 2018 г, после чего, коммерческий газ пойдет в сторону турецких потребителей.

По словам З. Гахраманова, сейчас консорциум решает, чей газ будет использован в ходе тестовых испытаний.

Несмотря на то, что газопровод строиться для того, чтобы поставлять в Турцию газ со 2й стадии месторождения Шах Дениз, газ для технических нужд компании будут искать на стороне.

Известно, что для проведения тестов потребуется порядка 2 млрд м3 газа.

Предварительно компании договорились, что газ предоставит или SOCAR или BOTAS.

По данным SOCAR Turkiye Enerji, проект обойдется консорциуму в 8,5 млрд долл США.

МГП TANAP позволит покрыть 12% потребности Турции в природном газе.

Газопровод TANAP протяженностью 1,85 тыс км предназначен для транспортировки азербайджанского газа с месторождения Шах-Дениз от грузино-турецкой границы до западных границ Турции.

Строительство газопровода, начавшееся в марте 2015 г от границы с Грузией, будет полностью завершено возле г Эскишехира в конце июня 2018 г.

Мощность газопровода составит 16 млрд м3/год газа, при том, что 10 млрд м3 - будет поставляться в страны ЕС.

В перспективе мощность трубы будет доведена до 24 млрд м3, а затем – до 31 млрд м3.

Консорциум, занимающийся строительством МГП, состоит из: 30% - турецкой BOTAS, 58% - SOCAR и 12% - британской BP.

Турция. Азербайджан. Великобритания > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193644


Турция. Австрия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193602

Несмотря на рост производства LPG, Турция в 2016 г импортировала углеводородное сырье из 12 стран.

В 2016 г Турция значительно нарастила производство сжиженного нефтяного газа (LPG), что позволило стране хорошим экспортом.

Об этом 31 мая 2017 г сообщили в пресс-службе Управления по контролю и регулированию энергетического рынка Турции (EPDK).

По данным EPDK, в 2016 г Турция произвела 972,240 т LPG.

По сравнению с данными за 2015 г, рост составил 8,1%.

Показав хороший рост производства, Турция по итогам 2016 г экспортировала LPG в 11 стран.

Основными импортерами турецкого LPG за указанный период были Египет, Швейцария и Тунис.

Однако экспорт нефтяного газа все же сократился - на 17,3% по сравнению с 2015 г.

Между тем, несмотря на рост производства LPG, Турция продолжает импорт.

В 2016 г Турция импортировала LPG из 12 стран.

Основными экспортерами LPG в Турцию были Алжир, Россия и Казахстан.

Но здесь есть и положительные моменты - в 2016 г Турция сократила импорт LPG на 2,7% по сравнению с 2015 г - до 3,417 млн т.

Турция стремится снизить зависимость от импорта газа или, как минимум, диверсифицировать каналы поставок.

Но собственная добыча газа в Турции сейчас ничтожно мала и покрывает только 1% потребности страны.

А вот запасы сланцевого газа в Турции составляют 1,8 трлн м3, этого хватит Турции на 40 лет при ежегодном потреблении газа в 45 млрд м3.

Турция. Австрия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2017 > № 2193602


Китай. Турция. Польша. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 мая 2017 > № 2192772

Весенние грузоперевозки: рост по углю, зерну и лесным грузам

Эксперты железнодорожного холдинга НПК «ОВК» отмечают предпосылки для дальнейшего роста экспортных перевозок российского угля

Специалисты «Объединенной Вагонной Компании» подготовили обзор железнодорожного рынка РФ в апреле и мае 2017 года. По данным НПК «ОВК», позитивный тренд увеличения железнодорожных грузоперевозок, заложенный в конце 2016 года, во втором квартале 2017 года закрепился. По итогам апреля погрузка составила 105,3 млн тонн, что на 3,9% больше по сравнению с апрелем 2016 года, грузооборот в апреле составил 205,0 млрд т-км, увеличившись на 8%.

Ключевые драйверы роста прежние: перевозка угля по сравнению с апрелем 2016 года увеличилась на 8,7%, нефти - на 4,9%, черных металлов - на 1,7%. Также растет объем перевозок зерна на 6,3%, удобрений - на 9,3% и лесных грузов - на 2,4%.

Уголь: российские компании открывают новые возможности экспорта

Погрузка угля в апреле 2017 года установила рекорд для данного месяца и составила 28,8 млн т. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 119,9 млн тонн угля, что на 9,2% больше, чем за первые четыре месяца 2016 года.

Положительная динамика перевозок во втором квартале обусловлена увеличением экспортных отправок: к апрелю прошлого года рост экспорта угля составил 15%. Основными потребителями, нарастившими импорт российского угля, стали Китай (+40%), Турция (рост в 2 раза), Польша (+70%), Япония (+7%), Великобритания (+5%) и Германия (в 3 раза). Как и ранее, на фоне падения поставок на Украину (-40%) вырос объем отправок компаниям, зарегистрированным на Кипре.

Как уже сообщал Gudok.ru, в мае на станции Дзержинская-Новая Калининградской дороги начал работу первый в России терминал для отправки угля на экспорт по колее 1435 мм. Для эффективной работы терминала были организованы тяжеловесные маршруты с использованием вагонов нового поколения, а также удалось договориться с руководителями администраций железных дорог-транзитеров о предоставлении тарифных преференций на транзит всего объема угля, который в 2017 году может составить не менее 300 тыс. тонн, а в перспективе — увеличиться до 1 млн тонн.

Последствия урагана «Дебби» заставили японскую компанию JFE Holdings (второй по величине производитель стали в стране) задуматься о диверсификации импорта коксующегося угля, чтобы снизить зависимость от поставок из Австралии. По словам президента JFE Holdings, компания намерена закупать больше угля в таких странах, как Мозамбик, Россия и Канада.

На рынке по-прежнему сохраняются все предпосылки для дальнейшего роста экспортных перевозок российского угля, говорится в обзоре, составленном специалистами ОВК.

Нефть и нефтепродукты: ожидаемый рост экспорта

Погрузка нефти и нефтепродуктов в апреле 2017 года выросла к прошлому году на 5% и составила 19,3 млн тонн. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 80,5 млн т нефти и нефтепродуктов, что на 1% выше аналогичного периода прошлого года.

Экспортный грузопоток нефтепродуктов по направлению в Италию вырос на 8% и в полтора раза по направлению в Китай. На фоне улучшения политического климата по-прежнему растут поставки нефти и нефтепродуктов в Белоруссию в полтора раза по сравнению с апрелем прошлого года, а также в Турцию (в прошлом году поставки почти не осуществлялись).

Следует отметить рост погрузки сырой нефти (+26%) и мазута (+4,7%), что обусловлено низкой базой аналогичного периода 2016 года.

Несмотря на положительную динамику, говорить о существенном восстановлении объемов перевозки нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом не приходится, отмечается в материалах «Объединенной Вагонной Компании».

Строительные грузы и цемент: восстановления пока не предвидится

Погрузка строительных грузов в апреле 2017 года составила 12,1 млн тонн, что на 5,5% ниже по сравнению с апрелем прошлого года, перевозки цемента составила 2,3 млн тонн. что соответствует уровню прошлого года. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 40 млн т строительных грузов и 6,9 млн т цемента, что ниже аналогичного периода прошлого года на 3,7% и 1,4% соответственно.

Активность в строительной отрасли РФ продолжает снижаться. По данным Росстата, за апрель 2017 года было введено 4,2 млн кв. м жилья, что на 11,4% меньше результата аналогичного период прошлого года. Всего с начала года показатель упал на 14,8%.

В то же время в Крыму с 12 мая официально приступили к строительству федеральной трассы «Таврида», которая станет одной из самых современных скоростных трасс юга России и соединит Керченский мост, Симферополь и Севастополь. Реализация проекта будет завершена к 2020 году, а первую часть — участок Керчь - Симферополь — собираются ввести в эксплуатацию вместе с Крымским мостом в 2018 году. Однако существенного влияния на перевозку строительных материалов железнодорожным транспортом проект не окажет, т. к. материал планируется поставлять с месторождений Крыма и потребность в дополнительных поставках щебня может возникнуть только при нехватке мощностей в регионе.

В настоящее время на рынке отсутствуют предпосылки для восстановления объемов перевозок строительных материалов.

Черные металлы: рост погрузки не прогнозируется

Погрузка черных металлов в апреле 2017 года составила 6,1 млн тонн, что на 1,7% больше по сравнению апрелем прошлого года. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 23,9 млн тонн черных металлов, что на 0,1% больше, чем за четыре месяца 2016 года.

Перевозки на внутренних направлениях в апреле снизились на 7%, тогда как экспорт увеличился на 8%: в США в 2,3 раза, в Индонезию (поставки не осуществлялись в прошлом году) и в Турцию - на 20%.

В начале мая «Газпром» начал строительство участка Турецкого потока в Черном море, что может способствовать увеличению перевозок черных металлов железнодорожным транспортом. Проект предусматривает прокладку двух ниток газопровода мощностью 15,75 млрд м³ в год каждая (суммарная мощность — 31,5 млрд м³) с возможностью расширения до четырех ниток, рассчитанных на транспортировку 63 млрд м³. Эксперты «Сталепромышленной компании» прогнозируют прирост в объемах выпуска сварных труб на 3-7%.

Несмотря на то, что период май-июль считается пиковым по потреблению металлопродукции, по оценке экспертов, в 2017 году ожидается смещение на один месяц из-за профицита в большинстве сегментов на вторичном рынке. Пополнение складов торговыми компаниями не планируется вплоть до наступления лета. Возможное увеличение экспорта маловероятно в связи с обострением конкуренции на внешних рынках, в результате чего загрузка мощностей российских производителей не превысит 65%.

Железная и марганцевая руда: снижение экспорта из-за падения китайского спроса

Погрузка руды в апреле 2017 года составила 9 млн тонн, что на 4,3% ниже в сравнении с апрелем прошлого года. Всего с начала года было отправлено 35,6 млн т руды, что на 0,6% ниже аналогичного периода прошлого года.

Внутренние перевозки выросли на 4%, а экспорт снизился на четверть к уровню прошлого года. Основное падение экспорта произошло в Китай (вдвое). Кроме того, почти прекратились поставки на Украину.

По оценке экспертов «Объединенной Вагонной Компании», с наступлением лета спрос на руду в Китае может снизиться из-за ограниченности складских мощностей в портах, а также на фоне реализации государственной программы по сокращению избыточных сталелитейных мощностей.

В среднесрочной перспективе вновь ожидается дальнейшее сокращение перевозок руды железнодорожным транспортом.

Лесные грузы: ожидаемое возобновление роста

Погрузка лесных грузов в апреле 2017 года составила 4,2 млн тонн, что на 2,4% больше по сравнению с апрелем прошлого года. Всего с начала года было отправлено 15 млн тонн лесных грузов, что на 3,7% больше, чем год назад.

Внутренние перевозки увеличились на 5%, тогда как рост экспорта составил 1,5%. Увеличение экспорта по-прежнему шло за счет Китая — поставки в страну выросли на 8% к уровню прошлого года.

На внутреннем рынке драйвером роста остается деревянное домостроение, которому присваивается один из основных приоритетов в программе развития Лесопромышленного комплекса РФ до 2030 года, в настоящее время разрабатываемой министерством промышленности и торговли.

Власти в отдельных регионах уже поддерживают курс на деревянное домостроение. Так, жители Ямала смогут получить социальную выплату от государства на строительство деревянного дома. На эти цели из бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа выделено 50 млн рублей. Размер социальной выплаты составит 50% от стоимости дома.

Лесопромышленный холдинг Segezha Group (входит в АФК «Система») планирует построить в городе Соколе Вологодской области завод по производству CLT-панелей для деревянного домостроения. По словам президента компании, реализация проекта позволит предприятию сделать серьезный рывок, перейдя от индивидуального к массовому деревянному домостроению. Запуск перерабатывающего производства в Соколе намечен на 2019 год, а инвестиции в проект оцениваются в 10-15 млн евро.

В среднесрочной перспективе перевозки лесных грузов могут умеренно расти.

Зерно и продукты перемола: из-за недовывоза образовались значительные складские запасы

Погрузка зерна в апреле 2017 года составила 1,7 млн т (+6,3% к апрелю прошлого года). Всего с начала года по железной дороге было отправлено 6,7 млн т зерна, что на 1,8% выше аналогичного периода прошлого года.

Внутренние перевозки сократились на 3%, тогда как рост экспорта составил более чем 10%. Импорт российского зерна нарастили Египет (рост вдвое), Турция (в 6 раз) и Израиль (в 5 раз).

По словам директора Департамента стратегического маркетинга ЗАО «Русагротранс» Игоря Павенского, Египет не только сохранил лидерство среди импортеров российского зерна, но и завершил апрель с рекордным отрывом от остальных стран. Такого результата удалось достичь в связи с самыми большими за последние годы закупками российской пшеницы со стороны государственной компании GASC, которые продолжаются, несмотря на завершение сезона.

Рост поставок в Турцию обусловлен снятием в апреле заградительной пошлины для российской продукции в 130%.

Минсельхоз США опубликовал новый прогноз мирового экспорта пшеницы, согласно которому, Россия уступила место лидера США. Штаты могут поставить на мировой рынок 28,17 млн т пшеницы, а Россия — 28 млн т (Минсельхоз же прогнозирует более низкий уровень — 27 млн т).

По словам президента РЗС А. Злочевского, экспортеры находятся в сложной ситуации. Из-за укрепления рубля, а также периодических ограничений со стороны стран-импортеров рекордный экспортный потенциал – около 40 млн т зерна — не был реализован. В результате запасы на конец сезона 2016-2017 гг. могут вырасти до 21 млн т, что в 1,9 раза больше, чем в прошлом сезоне.

Новый урожай в России также ожидается высокий — 110 млн т, что грозит резким падением внутренних цен. Велики риски значительных потерь зерна, находящегося на хранении, констатирует Злочевский. Поэтому зерновая отрасль крайне заинтересована в скорейшем поиске импортеров, готовых в кратчайшие сроки заместить традиционных покупателей российского зерна, в том числе Турцию. При наличии альтернативных рынков сбыта можно ожидать рост перевозок зерна железнодорожным транспортом.

Химические и минеральные удобрения: Украина ввела пошлины на российский карбамид

Погрузка удобрений в апреле 2017 года составила 4,7 млн тонн (+9,3% к апрелю прошлого года). Всего с начала года по железной дороге было отправлено 19 млн тонн удобрений, что на 4,7% выше аналогичного периода прошлого года.

Рост экспорта к прошлому году составил 6%: поставки российских удобрений нарастили Украина (в 2,3 раза), Китай (+9%), Бразилия (+15%) и Турция (поставки почти не осуществлялись в прошлом году).

В середине мая Украина ввела антидемпинговые пошлины на удобрения из России. Пошлина в размере 31,84% будет применяться ко всем производителям карбамида и КАС (карбамидно-аммиачной смеси) происхождением из РФ. Представитель основного поставщика карбамида на Украину «Еврохим» сообщил о намерении оспорить эти пошлины. Компания, владеющая торговой сетью на Украине, считает эту меру незаконной и намерена обратиться в украинские суды.

Поставки российской продукции при этом планируется заменить импортом в дистрибьюторскую сеть «Еврохима» из других регионов мира, т. к. все предприятия Украины, производящие удобрения на внутренний рынок, в настоящий момент остановлены и решений по их запуску нет. А аграрный рынок Украины, выросший в прошлом году на 30%, требует поставок большого количества удобрений.

По оценке представителя «Еврохима», сравнительно небольшой объем карбамида, поставлявшийся на Украину, может быть перераспределен на другие рынки, в том числе в США, которые в декабре 2016 года отменили аналогичные пошлины для России. Однако американский рынок пока не привлекателен, т. к. запуск большого количества новых азотных заводов в стране в последние годы вызвал перепроизводство на локальном рынке, которое ведет к обострению конкуренции и снижению цен.

В краткосрочной перспективе возможно снижение экспортного грузопотока минеральных удобрений, которое может быть скорректировано по мере поиска импортеров.

Китай. Турция. Польша. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 мая 2017 > № 2192772


Швейцария. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 мая 2017 > № 2193609

Pioneering Spirit ждут 2 июня 2017 г в Анапе для загрузки труб для строительства газопровода Турецкий поток.

Крупнейшее в мире судно-трубоукладчик Pioneering Spirit ( Первопроходец) прошло через пролив Босфора и вошло в Черное море.

Об этом 30 мая 2017 г сообщают турецкие СМИ.

Pioneering Spirit в скором времени приступит к строительству 1й нитки магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток.

Судно, которое принадлежит швейцарской Allseas, будет задействовано в прокладке 2х веток МГП по дну Черного моря - 1 ветка пойдет в Турцию, другая - в страны Европы.

Таким образом, строительство газопровода вступает в активную стадию.

По графику, 2 июня 2017 г судно прибудет в российский порт Анапа.

Напомним, в начале мая 2017 г Газпром объявил о начале строительства 1й нитки МГП Турецкий поток пропускной мощностью 15,75 млрд м3, которая обеспечит газом внутренний рынок Турции.

Предполагается, что 2я нитка МГП Турецкий поток будет продолжена проектом МГП ITGI Poseidon - через Грецию и Ионическое море на юг Италии.

В начале мая 2017 г судно - трубоукладчик Audacia появился в водах Черного моря, а 5 мая 2017 г прибыл в порт Анапы для загрузки 1й партии труб.

Теперь ему в помощь придет и Первопроходец.

Первопроходец - это своего рода гигантский строительно-монтажный катамаран.

Аналогов ему в мире пока нет.

Габариты судна - ширина 124 м, длинна 382 м.

Грузоподъемность велика – 48 тыс т.

Строительство Pioneering Spirit обошлось Allseas в 3 млрд долл США.

В отличие от нефтяных танкеров или судов-контейнеровозов, крановые суда специализируются на перевозке многотонных грузов и принимают участие в морском строительстве.

Первопроходец будет использоваться для установки нефтяных и газовых платформ и не только, как выяснилось.

Применение ему нашли в том числе и в строительстве нефтепроводов.

Обслуживаем Pioneering Spirit занимается команда из 571 человека, в числе которых моряки, инженеры, специалисты по подъему и установке морских буровых платформ и вспомогательный персонал.

Необходимую для движения судна энергию вырабатывают 8 дизельных двигателей MAN, мощностью 11.2 МВт каждый, которые сгруппированы в отдельных отсеках попарно.

Электрическая энергия, вырабатываемая электрогенераторами, заставляет вращаться лопасти 13 силовых установок, мощностью 5.5 МВт, изготовленных компанией Rolls Royce, и их мощности достаточно для разгона судна до скорости 14 узлов.

Швейцария. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 мая 2017 > № 2193609


Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 30 мая 2017 > № 2191108

Москва ждет от Брюсселя "железобетонных гарантий" по "Турецкому потоку".

Москва ожидает от Брюсселя железобетонных гарантий по реализации второй нитки проекта газопровода "Турецкий поток", чтобы не повторился печальный опыт "Южного потока", заявил во вторник замглавы МИД РФ Алексей Мешков.

"Нас не могут не беспокоить попытки ряда институтов ЕС торпедировать энергопроекты в Европе с российским участием, речь в первую очередь идет о проекте "Северный поток-2". Неясности со стороны Еврокомиссии в отношении второй нитки газопровода "Турецкий поток", которая будет ориентирована на потребителей Южной и Юго-Восточной Европы. Чтобы не повторялся печальный опыт "Южного потока"…, мы ожидаем от Брюсселя железобетонных гарантий реализации этого проекта", — сказал Мешков.

"Газпром" приступил к строительству морского участка газопровода "Турецкий поток" 7 мая. Это новый экспортный газопровод из России в Турцию через Черное море. Первая нитка газопровода предназначена для поставок газа турецким потребителям, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность первой и второй ниток "Турецкого потока" составит по 15,75 миллиарда кубометров каждая. Строительство планируется завершить к концу 2019 года.

Россия в декабре 2014 года из-за неконструктивной позиции ЕС объявила о прекращении работы по "Южному потоку", который должен был пройти по территории Болгарии, Сербии, Венгрии, в пользу нового газопровода в сторону Турции ("Турецкий поток").

Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 30 мая 2017 > № 2191108


Турция. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 мая 2017 > № 2183361

Новак: дивиденды «Транснефти» за 2016 год могут вырасти в 5 раз.

Дивиденды «Транснефти» за 2016 год составят порядка 60 млрд руб., соответствующая директива правительства выйдет в ближайшие дни, сообщил глава Минэнерго Александр Новак журналистам в Стамбуле.

«По "Транснефти" будет порядка 60 млрд руб., это выше, чем годом ранее, почти в 5 раз. Более точная цифра будет после выхода директивы правительства, я думаю, что в ближайшие дни она должна появиться», – сказал Новак.

Ранее первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин говорил, что компания ожидает решения государства по выплате дивидендов за 2016 год в мае, менеджмент компании будет предлагать выплаты в 25% от прибыли в соответствии с дивидендной политикой.

В марте 2017 года государство в лице Росимущества внесло изменения в устав «Транснефти», в соответствии с которыми размер дивидендов будет одинаковым по всем видам акций. В декабре совет директоров «Транснефти» утвердил новую дивидендную политику компании, согласно которой выплаты по акциям всех категорий должны составлять 25% чистой прибыли группы. При этом конкретный размер дивидендов по обыкновенным и привилегированным акциям будет определяться советом директоров в соответствии с директивами правительства РФ.

По словам Гришанина, дивиденды будут рассчитываться исходя из консолидированной чистой прибыли группы. Чистая прибыль «Транснефти» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2016 года выросла в 1,6 раза и составила 232,907 млрд руб. Чистая прибыль «Транснефти» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2016 году выросла в 2,4 раза по сравнению с 2015 годом и достигла 30,68 млрд рублей.

Турция. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 мая 2017 > № 2183361


Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 мая 2017 > № 2189368

Болгария или Греция? Россия обсуждает с европейскими странами точку входа 2-й нитки газопровода Турецкий поток.

Россия ведет переговоры с некоторыми европейскими странами определяет точку входа 2й нитки магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток.

Об этом 22 мая 2017 г заявил премьер-министр РФ Д. Медведев.

Планируемая 2я нитка МГП Турецкий поток предназначается для снабжения газом стран Европы.

Строительство этой нитки Россия готова будет начать только в случае наличия гарантий от ЕС потребления российского газа.

Сейчас в рамках переговоров, которые ведутся с рядом европейских стран, Россия пытается определить, где лучше разместить точку входа в Европу.

Есть разные предложения, переговоры ведутся с целым рядом европейских государств - это и Греция, и Болгария, развитие может быть разное, сказал Д. Медведев.

При принятии решения по точке входа 2й нитки МГП Турецкий поток в Европу Россия в 1ю очередь будет ориентироваться на экономические факторы.

Газопровод - это не политический проект, это сугубо экономический проект.

При этом принятие решения находится полностью в ведении стран ЕС, Россия не будет никому навязывать этот газопровод, подчеркнул Д. Медведев.

После определения точки входа газопровода в Европу к этому будут подключаться и возможности других европейских стран.

МГП Турецкий поток пройдет через Черное море до европейской части Турции и далее к границе с Грецией.

Длина морской части трубопровода должна составить около 910 км, сухопутной части по турецкой территории - 180 км.

Межправительственное соглашение по МГП Турецкий поток Россия и Турция подписали 10 октября 2016 г.

Планируется, что МГП Турецкий поток будет состоять из 2 ниток - 1я будет предназначена для турецкого рынка, 2я - для стран Южной и Юго-Восточной Европы.

Мощность каждой нитки составит 15,75 млрд м3/год газа.

Общая стоимость проекта по строительству МГП Турецкий поток оценивается в 11,4 млрд евро.

Инвестиции Газпрома в этот проект в 2017 г составят 41,92 млрд руб.

8 декабря 2016 г Газпром подписал контракт с Allseas на строительство 1й нитки морского участка МГП Турецкий поток.

В феврале 2017 г South Stream Transport B.V., дочка Газпрома, заключила контракт с Allseas на строительство 2й нитки морского участка газопровода.

Строительство морского участка МГП Турецкий поток началось 7 мая 2017 г у российского побережья Черного моря.

Укладку ведет судно Audacia компании Allseas, это же судно будет использоваться для протягивания труб с берега через микротоннели.

Строительство газопровода в глубоководной части Черного моря будет вести трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

Завершить строительство МГП Турецкий поток планируется к концу 2019 г.

Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 мая 2017 > № 2189368


Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 мая 2017 > № 2183407

Разрешение на строительство второй нитки «Турецкого потока» будет в ближайшее время.

В ближайшее время будет получено разрешение на строительство второй нитки «Турецкого потока», сообщил в беседе с журналистами в Стамбуле глава Минэнерго РФ Александр Новак.

«Строительство газопровода идет полным ходом, турецкая сторона дала все необходимые разрешения для строительства первой линии, и уже идет прокладка первой нитки. Что касается второй нитки, в ближайшее время должны быть получены окончательные разрешения, прорабатывается вопрос выхода второй нитки по сухопутной части на точку выхода в европейских странах», – сказал Новак.

По его словам, переговоры по этой «точке выхода» Россия ведет с разными странами, рассматриваются разные варианты – «это Греция, Болгария, но в первую очередь, конечно, эта ветка будет проходить по территории Турции».

Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 мая 2017 > № 2183407


Турция. Австрия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 мая 2017 > № 2183401

Проект соглашения о сокращении добычи нефти предполагает его продление на 9 месяцев.

Базовый вариант проекта соглашения о сокращении добычи нефти предполагает срок его продления на 9 месяцев, сообщил в беседе с журналистами в Стамбуле глава Минэнерго РФ Александр Новак.

«Ситуация на рынке нефти стабилизируется, остатки запасов снижаются, соглашение, которое было заключено в декабре 2016 года, продолжает показывать свою эффективность, с рынка ушло 1 млн 700 тыс. баррелей лишних объемов нефти, которые переполняли рынок. Запасы постепенно корректируются, но мы считаем, что сейчас еще прошло недостаточно времени, чтобы окончательно был сбалансирован рынок, поэтому будем 24-25 мая в Вене обсуждать вопрос продления действующего соглашения еще на 9 месяцев. Это базовый вариант, который рассматривается сейчас, чтобы пройти зимний период, когда спрос очень низкий, до 1 апреля 2018 года», – сказал он.

По словам министра, Россия в течение всего мая выполняет соглашение с ОПЕК и обеспечивает суточное сокращение добычи нефти на уровне 300 тыс. баррелей в сутки относительно октября 2016 года.

«Мы уже 22 дня держим добычу минус 300 тыс. баррелей. То есть Россия полностью исполняет свои обязательства», – подчеркнул он.

Новак сообщил также, что идут переговоры с некоторыми странами о том, что они также примут участие в предстоящей встрече стран ОПЕК и вне ОПЕК в Вене, однако отказался их назвать, предложив дождаться, когда эти страны сами подтвердят свое участие. При этом министр отметил, что речь не идет об участии в венской встрече представителей отдельных компаний, «в первую очередь это саммит министров», то есть встреча будет происходить на государственном уровне, компании могут «лишь добровольно поучаствовать в этом».

Турция. Австрия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 мая 2017 > № 2183401


Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 мая 2017 > № 2182310

Поставки газа из РФ в Турцию выросли в январе-апреле на 26%.

На 26%, до 10,5 млрд кубометров, возросли поставки газа из России в Турцию в январе-апреле 2017 года.

Об этом сообщается в материалах правительства к визиту премьер-министра РФ Дмитрий Медведева в Стамбул.

«В 2016 году в Турцию было экспортировано 24,7 млрд кубометров российского природного газа. В январе-апреле 2017 года поставки газа увеличились на 26%, до 10,5 млрд кубометров», – говорится в материалах. Отмечается также, что заложена основа для дальнейшего укрепления взаимодействия в газовой сфере за счет реализации в ближайшей перспективе газопровода «Турецкий поток» мощностью 31,4 кубометров.

Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 мая 2017 > № 2182310


Украина. Евросоюз. Турция. РФ > Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 19 мая 2017 > № 2179429

Премьер-министр Гройсман: «Северный поток-2» несет угрозу национальной безопасности Украины и Европы

Киев готов бороться за свою национальные интересы и безопасность в газовой сфере

КИЕВ – Украина предпримет все меры для защиты своих и европейских национальных интересов по вопросу диверсификации поставок российского газа. Об этом 19 мая во время часа вопросов к правительству заявил премьер-министр Украины Владимир Гройсман, сообщает Украинское национальное информационное агентство.

«Хочу подчеркнуть, что вопрос газотранспортной системы является одним из наших важных приоритетов. Недавно мы подписали меморандум с нашими европейскими партнерами относительно намерений общего управления (украинской ГТС – Т.Б.). Сейчас в Стокгольме идет судебный процесс, я не хотел бы комментировать до тех пор, пока нет решения, и его результаты повлияют на наши планы относительно управления ГТС и ее развития.

Но однозначно, мы будем бороться за наши национальные интересы, но и более того это не только наши национальные интересы и наша национальная безопасность. Это безопасность современной Европы в сфере диверсификации и поставок газа в Европу. Мы над этим сегодня работаем», – отметил Владимир Гройсман.

Он ответил на вопрос народного депутата Украины Натальи Кацер-Бучковской о сроках действия транзитного контракта для российского газа в Европу.

«Каким образом и были ли сделаны какие-либо действия в отношении продолжения транзитного контракта после 2019 года? Как известно, контракт на транзит газа через Украину заканчивается в 2019 году, и в случае его непродления, Украина может потерять до двух миллиардов долларов ежегодного дохода.

Кроме того, мы можем потерять очень важный геополитический рычаг в переговорном процессе, и возникнет вопрос использования украинской газотранспортной системы. Каким образом правительство реагирует на внешнеполитические вызовы такие, как строительство Северного потока в обход Украины», – задала вопрос Наталья Кацер-Бучковская, который размещен в видеообзоре пресс-службы Верховной Рады.

Премьер-министр Владимир Гройсман подчеркнул, что Украина «применяет все необходимые меры относительно диверсификации путей транзита».

«Такие проекты также несут угрозу для национальной безопасности Украины и стран Европы», – председатель украинского правительства Владимир Гройсман.

Россия и Северный поток-2

Как сообщает РИА «Новости» 18 мая, глава внешнеполитического ведомства ФРГ Зигмар Габриэль поддерживает энергетический проект «Северный поток-2».

«Я поддерживаю (проект – РИАН). Почему? Потому что несколько лет назад, кстати, по совету американцев мы в Европе решили либерализовать рынок газа, вывести его из политики, из госрегулирования, (оставить) только рамки европейского регулирования. Но остальное должно быть вопросом рынка, компании должны решать, из какой части мира они будут получать газ и нефть», – заявил Зигмар Габриэль, выступая в Центре международных и стратегических исследований в Вашингтоне.

По данным российской прессы, завершение строительства двух ниток газопровода Северный поток-2 запланировано на 2019 год.

Европейское мнение – против газовой монополии

Президент Центра глобалистики Стратегия ХХІ Михаил Гончар считает, что в заявлении премьер-министра Украины о необходимости защищать энергетические национальные интересы, речь идет не только о Северном потоке-2.

«В контексте энергетической безопасности Европы мы говорим и о так называемом «Турецком потоке», который тоже активизировал Газпром. В том, что украинская сторона в сотрудничестве с европейскими партнерами готова противодействовать российскому газовому монополизму – ничего нового нет.

Европейские страны отстаивают свои национальные интересы, но при этом Украина заинтересована в сохранении объемов поставок газа и транзита, доходов от транзита в страны Евросоюза», – говорит Михаил Гончар корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».

Михаил Гончар подчеркивает, что украинская сторона всегда акцентировала внимание на необходимости противодействия реализации проектов Серверный поток-2 и Турецкий поток, поскольку они могут повлиять на энергобезопасность в странах Евросоюза.

«Существует письмо десяти руководителей стран Восточной и Центральной Европы к Еврокомиссии с призывом прекратить строительство антиевропейского по своей сути проекта Северный поток-2.

В своем выступлении премьер-министр Украины отметил необходимость координации взаимодействия с европейскими странами, а также – с Еврокомиссией, поскольку российский транзитный проект на корню противоречит европейскому энергетическому праву», – подчеркивает Михаил Гончар.

О противоречиях энергетическим законам Европы

Руководитель программ Аналитического центра «Дикси Групп» Роман Ницович, считает, что вопрос противодействия Северному потоку-2 необходимо рассматривать в финансовом, экономическом и политическом поле.

«Заявление премьер-министра является политическим и адресовано политика Евросоюза, которые могли бы принимать решение в отношении компаний-участниц проекта. Условия для Северного потока-2, согласно правилам Третьего энергопакета, обязывают предоставить возможность другим поставщикам газа, кроме Газпрома, продавать газ этой трубы.

То есть, Евросоюз требует от Газпрома отказаться от монопольного права поставщика, продавца и оператора газпровода», – говорит Роман Ницович корреспонденту Русской службе «Голоса Америки».

Роман Ницович подчеркивает, что в консорциуме по созданию «Северного потока-2» нет государственных компаний, а те, кто участвует в постройке газопровода, должны учитывать экономические риски, связанные с введением санкций против России.

«Помимо этого, нужно понимать, что украинская газотранспортная система – это наиболее короткий и выгодный путь для российского газа в Европу. В 2015-2016 годах поставки российского газа по украинской ГТС возобновились до уровня 2013 года.

Россия не сможет отказаться от украинского маршрута, даже построив альтернативный «Северный поток-2». Однако Украина, как третья сторона, должна активно проявлять солидарность с Польшей, Словакией и Балтийскими странами, которые могут пострадать в случае запуска «Северного потока-2», – подчеркивает Роман Ницович.

Эксперт отмечает, что украинская сторона поддерживает судебный иск польской нефтегазовой компании PGNIG с требованием оштрафовать Газпром за систематические нарушения антимонопольного законодательства на рынке Европейского Союза.

Украина. Евросоюз. Турция. РФ > Нефть, газ, уголь > golos-ameriki.ru, 19 мая 2017 > № 2179429


Сербия. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 15 мая 2017 > № 2183914

Президент Сербии подчеркнул значимость поставок газа через "Турецкий поток".

Премьер и избранный президент Сербии Александр Вучич выступая на полях форума "Один пояс — один путь" в Пекине в понедельник отметил необходимость увеличения поставок российского газа в республику до 4-5 миллиардов кубометров, в том числе, по строящемуся газопроводу "Турецкий поток".

Вучич сообщил журналистам, что вечером в минувшее воскресенье беседовал с президентом РФ Владимиром Путиным, который 14-15 мая принял участие в форуме в Китае. Главы государств, по словам сербского лидера, обсудили нынешнюю ситуацию на Балканах, дружественные отношения Белграда и Москвы и среди других вопросов — энергетику.

"И сегодня, выступая на форуме, я говорил о необходимости строительства газового интерконнектора с Болгарией, чтобы мы могли получать российский газ. Уверен, он из Турции одним рукавом пойдет к Болгарии. Если мы хотим быть промышленно развитой страной, мы должны увеличить наше годовое потребление с 2 миллиардов кубических метров в год до 4-5 миллиардов", — разместило агентство Танюг видеозапись заявления Вучича.

"Столько газа у нас нет и откуда его взять? Уже пять лет меня убеждают, что есть где-то в другом месте, но нет его. Он есть в России, и дайте нам его через Турцию, Болгарию, любым другим путем, только дайте нам возможность не дождаться 2019 года без газопровода и газовых соединений", — подчеркнул он.

В середине января 2016 года Сербия и Болгария подписали меморандум о строительстве между двумя государствами интерконнектора (соединительного газопровода — ред.) Согласно плану, газопровод из Болгарии в Сербию протяженностью 105 километров начнут строить в 2018 году, а в 2020 году он должен быть запущен в эксплуатацию. Ранее сообщалось, что мощность интерконнектора составит свыше 1,8 миллиарда кубических метров газа в год, что сопоставимо с потребностями всей Сербии.

"Турецкий поток" — новый экспортный газопровод из России в Турцию через Черное море. Первая нитка газопровода предназначена для поставок газа турецким потребителям, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность первой и второй ниток "Турецкого потока" составит по 15,75 миллиарда кубометров каждая.

"Газпром" 7 мая 2017 года приступил к строительству морского участка газопровода "Турецкий поток" по дну Черного моря. Укладка началась через четыре дня после встречи президента РФ Владимира Путина и президента Турции Тайипа Эрдогана, на которой, в частности, обсуждалась тема строительства "Турецкого потока". Работа стартовала у российского побережья.

Сербия. Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 15 мая 2017 > № 2183914


Азербайджан. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 15 мая 2017 > № 2174664

Азербайджан потеснит Россию на рынке газа Евросоюза и Турции?

Марика Караиянни (Marika Karayianni), EurasiaNet, США

В 1994 году, когда был подписан так называемый «контракт века», в рамках которого был сформирован международный консорциум для разработки гигантского нефтяного месторождения «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ), многие эксперты полагали, что Азербайджану не придется беспокоиться о деньгах в течение очень долгого времени.

Но всего 23 года спустя правительство Азербайджана вновь столкнулось с острыми финансовыми проблемами. Азербайджан по-прежнему обладает 7 миллиардами баррелей доказанных запасов нефти, и ежедневно добывает 841 тысячу баррелей. Но это значительно ниже пиковых показателей 2010 года, когда добыча составляла 1,1 миллиона баррелей в день. Снижение объемов добычи, вкупе с растущей обеспокоенностью по поводу истощения запасов и падения мировых цен на нефть, заставили Азербайджан искать альтернативные источники дохода.

Главная надежда Баку заключается в наращивании добычи на громадных месторождениях природного газа.

По самым скромным подсчетам, Азербайджан обладает запасами в 1,3 трлн кубометров газа и конденсата, по большей части на шельфовом месторождении «Шах-Дениз», которое считается одним из крупнейших в мире.

Добыча на этом месторождении началась в 2006 году и, как ожидается, значительно возрастет с запуском второй фазы его разработки в 2018 году. Азербайджан планирует поставлять газ через Турцию, Грецию и Албанию в Италию и остальную часть Европы по планируемым Трансанатолийскому (TANAP) и Трансадриатическому (TAP) трубопроводам, которые образуют так называемый «Южный газовый коридор».

Планируется, что поставки газа начнутся в 2018 году, когда первые 4 миллиарда кубометров будут поставлены в Грузию и Турцию. Годом позже объем поставок должен увеличится до 12 миллиардов кубометров, а в 2020 году — до 16 миллиардов кубов, из которым 10 миллиардов пойдет в Европу.

Но даже увеличения экспорта за счет наращивания добычи на «Шах-Дениз» не хватит, чтобы полностью обеспечить финансовую стабильность страны. Надежды Азербайджана на то, чтобы стать газовой сверхдержавой, связаны с разведкой и добычей газа на шельфе.

Наиболее важным для осуществления мечты Азербайджана превратиться в энергетическую сверхдержаву является месторождение «Апшерон», разведанное в 2011 году. С началом эксплуатации запасы этого гиганта, составляющие 350 миллиардов кубометров газа и 45 миллионов тонн конденсата, способны наполнить тянущиеся в Европу нитки газопроводов «Южного коридора». Это позволит еще больше нарастить поставки в Евросоюз и, вкупе со значительным повышением поставок с гигантского месторождения «Шах-Дениз», успокоить обеспокоенность ЕС по поводу энергетической безопасности. В целом, согласно документам ГКНАР, это позволит довести экспорт газа до 40 миллиардов кубометров в год.

Кроме того, одним из последних открытий, объявленных в 2010 году, является газовое месторождение «Умид» в южной части Каспийского моря, запасы которого оцениваются в 200 миллиардов кубометров газа и 40 миллионов тонн конденсата. Государственная энергетическая компания страны «ГКНАР» начала добычу на этом месторождении в 2012 году, и недавно завершила бурение третьей скважины.

Также весьма перспективным является соседнее месторождение «Бабак», добыча на котором еще не началась. Потенциальные запасы здесь оцениваются в 400 миллиардов кубов газа и 80 миллионов тонн конденсата.

Расположенное у побережья месторождение «Шафаг-Асиман» может дать еще 300 миллиардов кубометров газа, который Азербайджан планирует извлечь в рамках контракта о долевом разделе добычи с компанией BP. (По данным сейсморазведки, это месторождение может содержать и нефть).

Также совместно с иностранной компанией — немецкой RWE — разрабатывается шельфовое месторождение «Нахичевань».

Однако проблема заключается в том, что доходы Азербайджана от экспорта газа, конечно, значительно повысятся, но это произойдет лишь через несколько лет, а пока Баку предстоит преодолеть ряд трудностей.

Добыча на месторождении «Апшерон» начнется в конце 2021 года или начале 2022 года, а первые поставки газа с «Шах-Дениз-2» достигнут Европы в 2020 году, или даже позже.

А между тем сейчас Азербайджан сам сталкивается с нехваткой газа. Для удовлетворения внутренних нужд стране необходимо 12 миллиардов кубических метров «голубого топлива». В 2016 году республика была вынуждена импортировать около десятой части своих нужд из-за границы. За первые пять месяцев текущего года добыча газа «ГКНАР» фактически уменьшилась на 5,4% по сравнению с тем же периодом 2015 года. Это заставило начать переговоры с «Газпромом» о возможных поставках из России в объемах примерно 3-5 миллиардоа кубометров в год. Сообщается, что Баку просит Москву предоставить скидку.

Все это, в сочетании с низкими ценами на нефть, создает острые финансовые проблемы. Азербайджану уже пришлось занять у международных финансовых учреждений около 5 миллиардов долларов, чтобы профинансировать свою долю в строительстве «Южного коридора». Баку также был вынужден разместить еврооблигации на сумму в 1 миллиард долларов (и готовится разместить еще). Кроме того, республика получила у Всемирного банка кредит в размере 400 миллионов долларов.

А для покрытия 20% расходов «Трансадриатического газопровода» — доли Азербайджана в этом проекте — Баку ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития о предоставлении прямого финансирования на сумму около 550 миллионов долларов и привлечении еще 1,1 миллиарда долларов у коммерческих банков.

Высокие затраты Азербайджана несколько компенсируются снижением мировых цен на сталь, которая необходима для строительства трубопроводов. Баку таким образом сэкономил 2 миллиарда долларов только на TANAP. Но из-за финансовых проблем Азербайджан не может заняться сразу всеми проектами в сфере энергетики, и вынужден расставлять приоритеты. По этой причине большая часть средств будет выделена на запуск второй фазы месторождения «Шах-Дениз» и строительство «Южного газового коридора», в то время как реализация других проектов, осуществляемых без иностранных партнеров, включая разработку газовых месторождений «Умид» и «Бабак», может замедлиться. Но Баку, вероятно, также вплотную займется месторождением «Апшерон», т.к. в его разработке участвует французский энергетический гигант Total.

Данный клубок проблем может вскоре начать оказывать серьезное влияние на внутреннюю политику Азербайджана. Государственный фонд национального благосостояния SOFAZ быстро истощается. В 2016 году его запасы сократились до скромных 64 миллионов долларов, хотя еще в 2015 году в «копилке» было 323 миллиона долларов, а в 2014 году — 523 миллиона долларов. Эта тенденция, скорее всего, сохранится, поскольку Азербайджан не собирается отказываться от своих амбиций по выходу на лидирующие позиции по экспорту газа. В этой связи финансовые проблемы Баку начнут остро ощущаться и простыми гражданами. Но Баку надеется, что к тому времени, когда народ «дойдет до ручки», из Европы потекут газодолларовые реки.

Азербайджан. Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 15 мая 2017 > № 2174664


Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 11 мая 2017 > № 2171383

Россия выигрывает от «Турецкого потока»

Deutsche Welle, Германия

По мнению эксперта Недждета Памира (Necdet Pamir), газопровод «Турецкий поток», родившийся в «принудительном браке» России и Турции, усиливает позиции московского руководства. Что же касается Турции, ее зависимость от импорта энергоресурсов продолжится.

Началось, хотя и с некоторым опозданием, строительство газопровода «Турецкий поток», который давно стоит на повестке дня России и Турции. Ожидается, что линия, по которой планируется обеспечить передачу российского природного газа через Черное море в Турцию, а затем в Европу, будет введена в строй в конце 2019 года. В заявлении «Газпрома», российского энергетического гиганта, выполняющего строительство этого трубопровода, было сказано: «Наши турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа». Кто и что выиграет от «Турецкого потока»? Кто проиграет? Каково значение этого проекта для энергетической геополитики? Эти вопросы мы адресовали эксперту по энергетике Недждету Памиру.

DW Türkçe: Началось строительство «Турецкого потока», который, как предполагается, займет важное место в поставках российского природного газа. Россия нацелена на передачу части своего природного газа в Европу через Турцию. Когда «Турецкий поток» будет готов к работе, какие изменения в энергетической геополитике мы можем ожидать?

Недждет Памир: В декабре 2014 года Путин, прибыв в Турцию, инициировал этот проект неожиданно и для самой Турции. Тогда мощность проекта составляла 63 миллиарда кубометров, четыре трубы, 15,75 миллиарда кубометров каждая. Один участок должен был питать Турцию, второй — Европу. В каких условиях Путин предложил этот проект? После реакции ЕС и Америки на события в Крыму и на Украине. К тому же, в ответ на третий энергетический проект, подготовленный ЕС с целью разрушить монополию «Газпрома» в Европе. То есть Путин дал сигнал: «Я не в тупике, если вы пытаетесь мешать мне санкциями, у меня тоже есть разные альтернативы, прежде всего Турция». У всех нас были серьезные сомнения по поводу осуществимости этих планов, это был в большей степени политический проект. После того как между Россией и ЕС не были найдены общие точки соприкосновения, пройдет ли трубопровод через Турцию или через Болгарию, перед ним все равно будет стоять препятствие. Иными словами, этот конфликт основывался на невозможности найти общие точки соприкосновения. Что потом? Самолетный кризис в отношениях с Турцией и прочее, и проект был отложен в долгий ящик. Затем из-за вынужденных отношений принудительный брак возобновился. Проект был возрожден. Только на этот раз «Турецкий поток» должен был вступить в строй с новой мощностью. Две трубы мощностью 15,75 миллиарда кубометров, одна из которых протянется в Турцию, другая — через Турцию в Европу. Сейчас опять идут споры о том, насколько может обрести жизнеспособность вторая нитка, если с Европой снова не удастся прийти к определенной общей точке.

— Что для Турции значит эта новая линия, которая пройдет по ее территории?

— С точки зрения Турции она получает трубу мощностью 15,75 миллиарда кубометров вместо 14 миллиардов. То есть в плане нашей зависимости от России о каком-либо значительном изменении речи не идет, зависимость и так очень высока, на уровне 55%. Зависимость Турции от России не уменьшится, а несколько увеличится. Кроме того, Россия даст сигнал Украине. «Доверять или не доверять России?» Получается, что, когда вы так зависимы, если Россия захочет вас наказать, газ перекрывается, будь то «технический сбой» или другая какая-нибудь причина, и экономика Турции оказывается в затруднительном положении.

— Что это значит с точки зрения энергетической безопасности Турции?

— Чрезмерная зависимость от России — очень серьезный риск. Если вы обратите внимание на суточную потребность, в холодные зимние месяцы она достигает 260 миллионов кубометров, но наш физический потенциал — порядка 210 миллионов. Из них 90 миллионов мы получаем из России. Когда добавится «Турецкий поток», мы будем получать 100 миллионов. Если 50 из 100 вдруг будут отрезаны, жизнь будет парализована. «Турецкий поток» не ухудшает нынешнюю ситуацию, но раз уж наша основная цель — снижение зависимости, то нужно сокращать зависимость и от природного газа.

— Кто выигрывает и кто проигрывает от «Турецкого потока» в его нынешнем виде?

— Россия выигрывает. Почему? Она наказывает Украину, напрямую достигает Турции, продает газа больше на 1,75 миллиарда кубометров. Кто-то может сказать: «Что значит 1,75 миллиарда, если есть соглашение на 30 миллиардов?». Давая сигнал Украине и увеличивая свою долю, Россия усиливает свои позиции в Турции до тех пор, пока не заработает Трансанатолийский газопровод (TANAP). К тому же она дает множество сигналов. Прежде всего ЕС. Следовательно, в первую очередь от этого проекта выигрывает Россия. Турция не получает скидки на природный газ из этого трубопровода. Для Турции в этом нет большой беды, но мы не можем сказать, что Турция получает то, что должна получить.

— «Турецкий поток» — конкурент TANAP, строительство которого было начато раньше, который нацелен на передачу азербайджанского природного газа в Европу через Турцию? Анкара отмечает, что это усилит позиции Турции; как вы думаете, это так?

— По TANAP мы станем получать шесть миллиардов кубометров газа из Азербайджана. Если посмотреть в самых общих чертах, когда заработает TANAP, наша зависимость от России еще в какой-то мере снизится. Это хорошо с точки зрения энергетической безопасности, это усилит позиции Турции, но по TANAP было подписано такое соглашение, что в экономическом смысле Турция оказалась в убытке, а Азербайджан — в плюсе. В то время как было бы гораздо разумнее задействовать неиспользуемые трубопроводные мощности BOTAŞ, вы участвуете в расходах на трубопровод и к тому же несете высокие транспортные расходы. Поэтому в экономическом отношении Турция подписала не самое удачное соглашение по TANAP.

— Недавно были пересмотрены прогнозы потребности Турции в природном газе, что вы можете сказать в связи с этим?

— Мы видим, что прогнозы были пересмотрены в сторону понижения. Раньше были гораздо более высокие прогнозы. В то же время под лозунгом «национальный уголь» у нас делают неправильные вещи. Мы всегда поддерживаем политику, основанную на наших собственных ресурсах, но в сфере угля делают неправильные шаги. Говорят: «Мы сосредоточимся на отечественном угле, наша потребность в природном газе будет гораздо ниже, чем ожидается, и практически стабилизируется». В 1990 году зависимость Турции от импорта энергоресурсов составляла 52%. В 2000 году — 67%, в прошлом году — 76%. Наша зависимость растет. В этой связи вы можете всецело поддерживать уголь, но теплотворная способность угля в Турции чрезвычайно низка, при этом высоко содержание влаги, серы, зольность. Следовательно, нужен особый подход. Однако в тендерах, которые сегодня проводятся, вы говорите: «Какие компании придут, я отдам им все свои ресурсы, бесплатно; какая из них будет продавать мне самое дешевое электричество, тендер будет ее». То есть вы готовы отдать тендер тому, кто установит самую низкую цену, не ставя никаких условий, связанных с видом котла, технологией горения, выбросами, снова вносите вклад в загрязнение и заключаете соглашения, которые неизвестно, к чему приведут. Это крайне ошибочно. Необходимо проведение отдельного, особого исследования в отношении угля в Турции.

Эксперт по энергетике Недждет Памир читает лекции по энергетической политике в мире и в Турции в рамках бакалаврских и магистерских программ в разных университетах, возглавляет Комиссию Республиканской народной партии по энергетике, рабочую группу Палаты инженеров-нефтяников Союза палат турецких инженеров и архитекторов (TMMOB) по энергетической политике, является главным редактором сайта enerjienergy. com.

Россия. Турция > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 11 мая 2017 > № 2171383


Турция > Химпром. Нефть, газ, уголь > interfax.az, 10 мая 2017 > № 2169116

Чистая прибыль турецкого нефтехимического холдинга Petkim в I–ом квартале 2017 года по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличилась в 2,4 раза - до 359 млн турецких лир (TL), сообщается на сайте холдинга.

Компания SOCAR Turkey Enerji (турецкая "дочка" SOCAR - ИФ-Аз) является владельцем контрольного пакета акций нефтехимического комплекса Турции Petkim Petrokimya Holding.

В информации отмечается, что валовая прибыль компании за январь-март 2017 года составила 468 млн TL (рост в 2,2 раза), объем продаж – 1 млрд 766 млн TL (рост на 59,2%).

Активы Petkim по итогам I-го квартала 2017 года составили 7 млрд 292 млн TL (рост на 16,3%).

Коэффициент использования производственных мощностей Petkim в I-ом квартале достиг 94,7%.

Petkim Petrokimya Holding, основанный 3 апреля 1965 года, является ведущим нефтехимическим комплексом Турции. Комплекс выпускает этилен, полиэтилен, поливинилхлорид, полипропилен и другую нефтехимическую продукцию, которая используется в производстве пластмасс, текстильных изделий и других потребительских и промышленных товаров.

Акции Petkim котируются на Стамбульской фондовой бирже.

Н.Аббасова

Турция > Химпром. Нефть, газ, уголь > interfax.az, 10 мая 2017 > № 2169116


Турция. Швейцария. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 мая 2017 > № 2183487

Газпром на мелководье начал строительство морского участка газопровода Турецкий поток.

А. Миллер 6 мая 2017 г заявил о начале практической реализации проекта магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток - укладке его морского участка.

Об этом Газпром поведал 7 мая 2017 г.

Еще в середине апреля 2017 г из голландского порта Эймейден (IJmuiden) вышло судно - трубоукладчик Audacia компании Allseas - подрядчика строительства 2х ниток морского участка газопровода.

Первоначально, контракт между компаниями подписан на укладку 1й нитки МГП, только с опционом на укладку 2й, но в феврале 2017 г South Stream Transport B.V (SST) заключила с Allseas контракт на трубоукладку и 2й нитки.

Хотя на строительстве МГП Турецкий поток Газпром законтрактовал использование другого судна - трубоукладчика Pioneering Spirit этой компании, обыватели насторожились.

И действительно, уже 3 мая 2017 г судно - трубоукладчик Audacia появился в водах Черного моря, а 5 мая встало на рейде г Анапы для загрузки 1й партии труб.

После этого, 5 мая 2017 г состоялась встреча В. Путина с А. Миллером, на которой довольный глава Газпрома доложил о готовности к строительству МГП Турецкий поток.

Доложил неконкретно. Это понятно.

Из 4 - ниточного МГП Турецкий поток превратился в 2-ниточный, причем заполненность 2й нитки пока под вопросом, потому что Европа пока дерзко не гарантирует покупку сетевого газа из РФ по этому маршруту.

Многие обыватели, вероятно, отметили участие властей в этом проекте, во всяком случае встреча 5 мая об этом сильно напомнила.

7 мая 2017 г Газпром заявил о начале строительства МГП Турецкий поток.

Вероятно, пары дней хватило для загрузки 1й партии труб. Судя по быстрому началу работ, промеры дна и водолазное обследование по створу перехода, а также разработка подводной траншеи в границах, определенных проектом, были проведены ранее.

Судно - трубоукладчик Audacia будет использоваться для протягивания труб с берега через микротоннели и работ на мелководье.

Газпром утверждает, что в глубоководной части Черного моря трубоукладку все -таки будет вести судно Pioneering Spirit.

Если учесть, что судно - трубоукладчик Audacia может работать на глубинах до 4 км, а на трассе МГП ожидается не более 2 км глубины, то можно предположить, что красавец Pioneering Spirit не потребуется вовсе.

Суперсовременный 382 - метровый Pioneering Spirit - это новое слово не только в морской трубоукладе, но и в работе с верхними строениями морских платформ.

2 балки позволяют укладывать сразу 2 трубы, что эффективно для строительства 4-ниточного МГП.

Для 2- ниточного МГП вполне достаточно и 225 - метрового судна Audacia, специализирующегося только на трубоукладке.

Audacia ходит под флагом Мальты, построена в 2005 г, длина - 225 м, ширина - 32,3 м, дедвейт - 56 тыс т.

Преимущества Audacia в сравнении с другими трубоукладчтками:

- точная система маневрирования вместе с системой динамического позиционирования позволяет не зависить от якорей,

- стингер - позиционер на носу,

- увеличенная емкость хранения труб, позволяющая увеличить автономность работ до 10 суток,

- высокая скорость укладки труб.

Все по плану, - просто сказал А.Миллер, - к концу 2019 г наши турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа.

Любопытно, что ранее предполагалось приступить к укладке 1й нитки во 2м полугодии 2017 г.

То есть все идет не только по плану, но и с опережением.

Российский участок морского газопровода (МГП) «Турецкий поток» начинается в районе г Анапа на побережье Черного моря.

Он соединен с российской газотранспортной системой (ГТС) в районе компрессорной станции (КС) Русская.

В зоне берегового примыкания участок МГП длиной 2,5 км построен под землей.

Траншеи с трубами, уложенными на глубине 1,5 м, засыпаны грунтом. Верхний слой почвы и растительный покров восстановлен.

В пределах узкого участка шириной 10 м над каждой трубой будет расположена полоса отвода трубопровода, где возможно культивируют растения с неглубокой корневой системой.

Охранная зона шириной в 410 м, на которой будет запрещено размещение постоянных построек.

Ограничения в отношении ведения сельскохозяйственной деятельности - 10-метровая полоса отвода газопровода над каждой трубой.

Участок МГП в зоне примыкания будет соединен с морским участком через микротоннели длиной 1,4 км каждый.

Газпром сообщил о завершении строительства микротоннелей.

Раннее предполагалось, что каждый из 4х микротоннелей будет предназначен для одной из 4х ниток МГП, но сейчас определенно можно говорить лишь о 2х нитках МГП Турецкий поток, которые Газпром будет строить точно, несмотря на то, что сетевой газ из 2й трубы еще не куплен Европой.

Газ из 1й трубы пойдет для внутреннего потребления в Турции.

В микротоннели будут заключены трубы, которые будут соединены с сухопутным участком газопровода, а пространство между внешней стороной трубы и тоннелем будет заполнено.

Внутренний диаметр каждого тоннеля составляет порядка 2 м.

Тоннели должны пролегать под землей, они выведены на поверхность дна Черного моря в 400 м от береговой линии на глубине 23 м.

После выхода из микротоннелей МГП будет смонтирован из обетонированных труб, что защитит его от различных воздействий на морском участке.

Использование микротоннелей уменьшает объемы земельных работ и количество механизмов, работающих на морском участке, а также минимизирует воздействие на окружающую природную среду и неудобства для местных жителей.

Микротоннели расположены под проходящей вдоль берегового уступа дорогой, соединяющей поселения Варваровка и Сукко, и рекой Шингарь.

в мае 2017 г начались работы на морском участке газопровода Турецкий поток

Длина морского участка МГП составит около 920 км, транзитного сухопутного - около 200 км.

Ввод в эксплуатацию 2х ниток планируется до 30 декабря 2019 г.

Турция. Швейцария. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 мая 2017 > № 2183487


Турция. Швейцария. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 мая 2017 > № 2183486

Пока судно - трубоукладчик Audacia компании Allseas начинает укладку труб газопровода Турецкий поток, Pioneering Spirit доставляет на утилизацию верхнее строение Brent Delta.

Судно Pioneering Spirit 28 апреля 2017 г обеспечило подъем и перегрузку верхнего строения морской добывающей платформы Brent Delta и последующую его доставку 3 мая 2017 г в Able UK Seaton Port yard в Хартлпул (Hartlepool) для последующей утилизации.

Об этом Shell сообщила 3 мая 2017 г.

Верхнее строение МБП, состоящее из жилого модуля для 160 членов экипажа, добычного производства и завода по подготовке нефти и газа. эксплуатировалось в течение 40 лет.

Суперсовременное крановое судно - трубоукладчик Pioneering Spirit подняло конструкцию 24,2 т с гравитационного основания МБП Brent Delta за 1 операцию.

Ранее никому не удавалось поднять в море конструкцию такого веса.

Инженерная и учебная подготовка для проведения такой операции силами экипажа МБП велась в течение 5 лет.

Еще 2 года подготовки потребовалось, чтобы укрепить нижнюю палубу и отрезать стойки - основания на МБПBrent Delta.

Более 97% верхнего строения Brent Delta будет переработано и использовано вновь.

Предполагается, что для полного демонтажа и переработки верхней поверхности может потребоваться 1-1,5 года.

Опыт утилизации у Able UK Seaton Port yard есть. Ранее компания завершила несколько проектов по выводу из эксплуатации нефтегазовых объектов, в тч МБП BP North Hutton.

Для утилизации верхнего строения МБП Brent Delta на Able UK Seaton Port yard серьезно укрепили причал и обновили оборудование для будущей работы.

Есть интрига.

Крановое судно - трубоукладчик Pioneering Spirit по контракту с South Stream Transport B.V (SST) должно принимать участие в укладке труб магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток.

7 апреля 2017 г А. Миллер анонсировал начало строительства морского участка МГП Турецкий поток, но для этой работы пришло другое судно - трубоукладчик Audacia компании Allseas.

Турция. Швейцария. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 мая 2017 > № 2183486


Турция. Швейцария. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 мая 2017 > № 2173469

«Газпром» начал строительство морского участка газопровода «Турецкий поток».

7 апреля с российской стороны Черного моря началось строительство газопровода «Турецкий поток».

«Сегодня мы приступили к практическому этапу реализации проекта „Турецкий поток“ — морской укладке газопровода. Проект реализуется строго по плану и к концу 2019 года наши турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа», — сообщил председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Морскую укладку труб будет производить судно Audacia компании Allseas Group, подрядчика строительства обеих нитокморского участка газопровода, которое накануне пришвартовалась в районе Анапы. Глубоководные работы будет проводить трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

Межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток» Россия и Турция подписали 10 октября 2016 года. Морской участок газопровода реализует компания South Stream Transport B.V. (100% дочернее общество «Газпрома).

Первая нитка газопровода предназначена для турецкого рынка, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки – 15,75 млрд куб. м газа в год. Общая стоимость проекта оценивалась в €11,4 млрд.

Инвестиции «Газпрома» в проект в 2017 году составят 41,92 млрд руб.

Турция. Швейцария. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 мая 2017 > № 2173469


Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 8 мая 2017 > № 2172837

Эксперт о «Турецком потоке»: 17 млрд долларов потрачены впустую

«Газпром» начал строительство морского участка трубопровода. Еврокомиссия должна разрешить поставки газа из Турции дальше через Грецию в Европу, говорит эксперт. Получит ли компания это разрешение, неизвестно

«Газпром» начал строительство морского участка газопровода «Турецкий поток». Как заявили в компании, работа стартовала у российского побережья Черного моря.

Укладку труб ведет судно швейцарской компании Allseas. Это подрядчик строительства обеих ниток морского участка «Турецкого потока». Речь идет о проекте бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до турецкой границы со странами ЕС. Два года назад «Газпром» уже начинал строительство, но потом его заморозил. А после этого у Москвы и вовсе испортились отношения с Анкарой. Чего ждать от второй попытки, рассуждает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил КрутИхин:

«Вполне ожидалось, что «Газпром» должен был начать строительство первой из четырех запланированных веток «Турецкого потока», и эта первая ветка мощностью примерно 14 млрд кубометров в год пойдет исключительно для поставок газа Турции. Для того чтобы выйти на другой рынок, то есть на южную Европу, «Газпрому» придется проложить вторую ветку. Турция готова разместить у себя сколько угодно чужих газопроводов, поскольку она надеется стать распределительным хабом из нескольких источников и направлять этот газ в южную Европу. Что касается «Газпрома», там может возникнуть проблема, поскольку Еврокомиссия должна будет дать какие-то разрешения на то, чтобы с территории Турции «Газпром» дальше продавал свой газ через Грецию в другие страны. Пока такого разрешения нет. Я думаю, что первую ветку они обязательно построят, потому что нужно куда-то девать те трубы, которые накопили, давно купили и расположили на болгарском берегу Черного моря. Вот оттуда эти трубы и будут задействованы в прокладке первой нитки. Вторая нитка под очень большим вопросом. Про третью и четвертую разговора пока вообще не идет. Это означает, что гигантские деньги, которые уже были потрачены без всяких разрешений с европейской стороны на строительство подводящих газопроводов на российской территории, потрачены впустую, и выиграли только подрядчики. По оценкам, это примерно 17 млрд долларов».

В минувший четверг глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил Владимиру Путину о том, что концерн готов в ближайшие дни начать строительство морского участка «Турецкого потока».

Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 8 мая 2017 > № 2172837


Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 мая 2017 > № 2167574

В Черном море началось строительство газопровода «Турецкий поток»

«Мы приступили к практическому этапу реализации проекта „Турецкий поток“ — морской укладке газопровода. Проект реализуется строго по плану, и к концу 2019 года наши турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа», — сказал глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Работа стартовала у российского побережья. Укладку ведет судно Audacia компании Allseas — подрядчика строительства обеих ниток морского участка газопровода. Судно также будет использоваться для протягивания труб с берега через микротоннели. Строительство газопровода «Турецкий поток» в глубоководной части Черного моря будет вести трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

«Турецкий поток» — проект бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки — 15,75 млрд куб. м газа в год. 10 октября 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток». Строительством морского участка газопровода занимается компания South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром»).

Allseas Group — мировой лидер в укладке подводных трубопроводов и строительстве подводных сооружений. Компания занимается комплексной реализацией проектов, включая проектирование, организацию поставок материалов и техники, строительство и ввод в эксплуатацию.

Audacia — многофункциональное трубоукладочное судно для укладки трубопроводов малого и среднего диаметра любой протяженности на любой глубине.

Турция. Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 мая 2017 > № 2167574


Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 мая 2017 > № 2173470

Трубоукладчик «Турецкого потока» встал на рейд вблизи российского берега.

Трубоукладочное судно Audacia компании Allseas пришло 4 мая 2017 года в район Анапы и встало на рейд вблизи российского берега, свидетельствуют данные глобальной системы позиционирования морских судов. Судно длинной 225 м, которое имеет динамическое позиционирование (точность его расположения в момент укладки трубы обеспечивается не якорями, а работой винтов), работает с 2007 года.

4 мая глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил президенту РФ Владимиру Путину о готовности «в ближайшие несколько дней» начать строительство «Турецкого потока» – проекта бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая - для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки - 15,75 млрд куб. м газа в год. В октябре 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту. Морской участок газопровода реализуется компанией South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество «Газпрома»).

Турция. Евросоюз. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 мая 2017 > № 2173470


Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165100

«Турецкий поток» ложится на дно

Путин вновь помогает Эрдогану укрепиться

Глава компании «Газпром» Алексей Миллер доложил президенту России Владимиру Путину о готовности начать укладку труб на морском участке газопровода «Турецкого потока». Видимо, не случайно это сообщение последовало сразу после переговоров главы России со своим турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом в Сочи. Судя по всему, по проекту утрясли все вопросы. И снова не случайно Путин уверенно заявил, что Анкара будет поддерживать проект, так что «надо начать работать».

Надо полагать, что теперь реализация проекта будет идти форсированными темпами, поскольку уже давно, как утверждают эксперты, с опережением графика ведется строительство Трансанатолийского трубопровода (TANAP), предназначенного для транспортировки азербайджанского газа в Европу, и тоже через Турцию. Открытие первой очереди «Турецкого потока» ожидается в конце 2019 года. Правда, считается, что эти два проекта не являются конкурентами, прежде всего, из-за различий в мощностях. Через TANAP планируется поставлять 16 млрд куб. газа в год с перспективой расширения до 31 млрд куб., но только после 2020 года. Что касается «Турецкого потока», то его первая нитка предназначается для экспорта газа в Турцию объемом 15,75 млрд куб. в год.

Вторая нитка с такой же мощностью предназначается для поставок газа в Европу. Поэтому при определенных условиях и обстоятельствах может возникнуть вопрос о способности европейской экономики потреблять предлагаемые объемы. В этой связи Миллер доложил президенту, что с начала года поставки российского газа в Европу выросли более чем на 15 процентных пунктов, нет сомнений в том, «что такой рост спроса подтверждает актуальность наших планов, а также намерения по реализации крупных газотранспортных проектов, среди которых, конечно же, «Турецкий поток». Однако никто не знает, как будут дальше развиваться события на европейском газовом рынке.

В то же время Турция сможет избежать любых потрясений в случае возникновения газовых споров между Москвой и Киевом или, к примеру, с Бухарестом. Газ будет поставляться напрямую из России в Турцию, минуя транзитные страны — Украину, Молдавию, Болгарию и Румынию. Турция становится мощным энергетическим транспортным узлом и транзитной страной, которая будет играть важную роль в обеспечении безопасности газовых поставок как на европейском, так и на глобальном уровне. Кстати, для нее эта ситуация приобретает важное значение с учетом бурных событий, происходящих сейчас на Ближнем Востоке.

Раньше Анкара, понимая, что Россия через «Турецкий поток» решает проблему отказа от украинского транзита, пыталась выкручивать «Газпрому» руки, требуя скидок на газ в обмен на заключение соглашения по проекту, маневрировала в вопросах транзита российского и каспийского газа через свою территорию. Теперь для подобной игры у нее не стало хватать ресурсов. Хотя бы потому, что Турция остро нуждается в устойчивых доверительных отношениях с Москвой с учетом развития событий в Сирии, да и не только там.

Немецкое деловое издание Wirtschaftswoche отмечает, что «Эрдоган более зависим от проекта «Турецкий поток», но до того, как первая ветка будет завершена в 2019 году, еще многое может произойти». Сегодня геополитика стала такой же капризной и неустойчивой, как погода в Заполярье, откуда «Газпром» качает свой газ.

Станислав Тарасов

Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165100


Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 мая 2017 > № 2172321

Морская укладка «Турецкого потока» стартует в ближайшие дни.

Укладка труб на морском участке «Турецкого потока» начнется в ближайшие дни, сообщил президенту РФ Владимиру Путину глава «Газпрома» Алексей Миллер. «Я докладываю вам о готовности в течение нескольких дней начать морскую укладку газопровода "Турецкий поток"», – сказал Миллер на рабочей встрече с президентом.

Путин, высказав уверенность, что Турция будет поддерживать проект, распорядился: «Надо начать работать».

По данным на конец марта, на российском участке завершено бурение первого микротоннеля, второй микротоннель был готов на 97,5%. Проект «Турецкий поток» предполагает строительство газопровода через Черное море до европейской части Турции и далее к границе с Грецией. Длина морской части трубы должна составить около 910 км, сухопутной части по турецкой территории – 180 км.

Межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток» Россия и Турция подписали 10 октября 2016 года. Морской участок газопровода реализует компания South Stream Transport B.V. (100% дочернее общество «Газпрома). 8 декабря 2016 года «Газпром» подписал контракт с Allseas Group на строительство первой нитки морского участка «Турецкого потока». В феврале 2017 года South Stream Transport B.V. (входит в «Газпром») заключила контракт с Allseas Group на строительство второй нитки морского участка газопровода «Турецкий поток».

Первая нитка газопровода предназначена для турецкого рынка, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки – 15,75 млрд кубометров газа в год. Общая стоимость проекта оценивалась в €11,4 млрд.

Инвестиции «Газпрома» в проект в 2017 году составят 41,92 млрд руб.

Турция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 мая 2017 > № 2172321


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter