Всего новостей: 2396811, выбрано 646 за 0.287 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501306

Казахстан и Узбекистан расширяют сотрудничество в автопроме

На сегодняшний день сотрудничество Казахстана с GM Motors Uzbekistan имеет большие перспективы. Об этом в ходе рабочей поездки в Андижанскую область сообщил Чрезвычайный и Полномочный посол РК в Узбекистане Ерик Утембаев, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы вышли на второй этап совместного сотрудничества - это создание определенных условий для развития автокомпонентной базы. В прошлом году была заложена хорошая база по крупноузловой сборке машин марки Ravon, которая доказала свою конкурентоспособность на наших рынках», - отметил Ерик Утембаев.

По словам Посла РК, СарыаркаАвтоПром совместно с GM Motors Uzbekistan создали хорошую основу по сборке автомобиля, который востребован не только в Казахстане и Узбекистане, но и поставляется на близлежащие рынки.

«Партнерство с GM Motors Uzbekistan мы рассматриваем, как долгосрочный и стратегический проект. В настоящее время достигнута договоренность по сборке автомобилей до 7 тыс. в год. В текущем году мы также планируем расширить линейку моделями R2 Ravon и R4 Ravon», - добавил Ерик Утембаев.

Казахстанский дипломат отметил, что новая промышленная революция, которая заложена в Послании Президента РК, придает хороший импульс для создания новых видов производств, которые будут наиболее конкурентоспособными. «Мы обсуждаем не просто вопрос сборки автомашин, но и в целом, планируем создать совместную автомобильную промышленность. Есть уже договоренность по созданию кластера сельскохозяйственных машин. На сегодняшний день у нас имеется большой потенциал, в том числе, и трудовой. Для машиностроительной промышленности Казахстана - это уникальный опыт, позволяющий создать большие технопарки.

Мы уже рассматриваем несколько регионов Казахстана, которые будут работать в части автокомпонентной базы. Также будем работать над моделями, которые позволят расширить отечественную сборку с использованием нашего сырья», - заключил Посол РК.

В ходе посещения автозавода Ерик Утембаев также отметил, что имеющиеся возможности позволяют создать хорошую площадку и по другим направлениям. По его словам, достигнута договоренность с Самаркандским автопроизводителем, который выпускает автобусы марки Isuzu. В ближайшей перспективе эти автобусы планируется пустить по маршруту Шымкент-Ташкент и в дальнейшем наладить их совместную сборку в РК.

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501306


Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498181

Товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном превысил $2 млрд

По итогам 2017 года товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном превысил 2 млрд. долларов США. Об этом сообщил Посол РК в Узбекистане Ерик Утембаев в ходе конференции, посвященной Посланию Президента РК народу Казахстана, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Это действительно большая цифра, которая показывает, что 2017 год мы завершили с успехом, наш товарооборот увеличился на 30%. При этом, мы ставим задачу довести в ближайшее время товарооборот до 5 млрд. долларов США. В этом отношении мы обсудили конкретные задачи, которые также позволят нам усилить сотрудничество в различных сферах», - отметил Ерик Утембаев.

Кроме того, в ходе мероприятия казахстанский дипломат обратил внимания гостей на важность сотрудничества двух стран в нефтехимической отрасли и агросекторе.

«Мы также обсудили вопросы развития нефтехимической отрасли и химического кластера, которые зададут импульс новым предприятиям. Также большой спектр задач связан с развитием агросектора. Президент РК в своем Послании ставит вопрос о повышении производительности труда в агросекторе и в развитии экспортного потенциала. В этом отношении Казахстан и Узбекистан представляют собой хорошую модель. В настоящее время мы имеем ряд проектов, которые позволят усилить агроиндустриальную сферу и внедрить новые технологии», - отметил Е.Утембаев.

Отдельным блоком казахстанский дипломат отметил имеющиеся совместные успехи в области машиностроения. По его словам, хорошим примером стал запуск завода по сборке автомобиля «Ravon» в Казахстане.

«В этом плане мы имеем большой прорыв, когда мы начали решать вопросы машиностроения и развивать автомобильную промышленность. Так, в Костанае мы совместно с Узбекистаном собираем автомобиль «Ravon», сборку, которого планируем довести до 7 тыс. в текущем году», - заключил он.

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498181


Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" в январе увеличило объем производства почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, сообщили БЕЛТА на предприятии.

"В 2018 году БелАЗ продолжил уверенную тенденцию роста основных производственных и социально-экономических показателей. Согласно оперативным данным, в январе 2018 года темп роста объема производства промышленной продукции составил в фактических ценах 197%, темп роста в сопоставимых ценах -198,2% к аналогичному периоду 2017 года", - рассказали на предприятии. Темп роста экспорта продукции за январь составил 189%, внешнеторговое сальдо товаров - Br43,5 млн.

На БелАЗе подчеркнули, что предприятие постоянно обновляет и совершенствует свою продукцию, использует новое высокотехнологическое оборудование, применяет новые методы организации производства, повышает эксплуатационные характеристики техники, а также улучшает конструктивное выполнение. Так, в январе 2018 года удельный вес инновационной продукции в общем объеме отгрузки составил более 60%.

Карьерная техника в основном поставлялась в Россию, Узбекистан, Казахстан, Украину.

Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875


Узбекистан > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 26 января 2018 > № 2471820

В Узбекистане беспилотники помогут развитию сельского хозяйства.

В Узбекистане намерены использовать беспилотные летательные аппараты для мониторинга посевов сельскохозяйственных культур, сообщили в министерстве сельского и водного хозяйства республики.

Как уточнили в министерстве, ООО «Беспилотные технологии», действующее при холдинговой компании «Узбекозиковкатхолдинг», получило первые беспилотные авиационные системы «Птеро G1», и в настоящее время ведутся оформление документов и тестовые испытания.

В частности, беспилотные летательные аппараты будут использоваться при обмере и мониторинге посевов сельскохозяйственных культур, включая овощные, бахчевые культуры, виноград, картофель и сады, оценке всхожести.

Помимо этого, с помощью беспилотников будут определяться площади используемых пахотных земель и пустующих участков, оцениваться состояние почвы, проводиться планирование комплекса агротехнологических работ для достижения планируемого урожая, инвентаризация и картографирование сельскохозяйственных угодий.

Узбекистан > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 26 января 2018 > № 2471820


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 января 2018 > № 2470243

СП ООО Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive будет производить автомобили марки Peugeot Expert и Peugeot Boxer. Об этом сообщает УзА.

Отметим, что СП ООО Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive строит завод по выпуску коммерческих автомобилей в свободной экономической зоне «Джизак». Строительство производственных мощностей началось в июле 2017 года. Ожидается, что завод начнет выпускать автомобили в 2019 году.

В рамках проекта будет построен завод по производству легких коммерческих автомобилей мощностью 16 тыс. в год.

Завод будет оснащен современными автоматизированными технологическими линиями. Французская сторона предоставит новые технологии, современные производственные процессы и обучение сотрудников.

Напомним, что АО «Узавтосаноат» и компания Peugeot Citroen Automobiles S.A. (Франция) 16 мая 2017 года подписали соглашение о создании совместного предприятия в форме общества с ограниченной ответственностью Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive (ООО UzPCA).

Согласно постановлению Президента, уставный капитал СП составляет 29,3 млн. евро. Стоимость инвестиционного проекта «Организация в Узбекистане производства легких коммерческих автомобилей» составляет 133,3 млн. евро.

Завод будет функционировать в соответствии с современными системами «Пежо Ситроен» по управлению производством, качеством, системами закупок, поставок и продаж.

Ожидается, что уровень локализации составит не менее 50% с первого года производства. Для локализации СП привлечет узбекские компании.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 января 2018 > № 2470243


Узбекистан. Ливан. Иордания. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 24 января 2018 > № 2470258

Компания GM Uzbekistan начала экспортные поставки автомобилей Chevrolet Spark на рынки стран Ближнего Востока, сообщили корреспонденту в среду в пресс-службе производителя.

Первая партия автомобилей была отгружена накануне в Ливан и Иорданию. При этом до конца 2018 года планируется поставить не менее 500 малолитражек в эти страны.

"Сейчас также завершается проработка экспорта автомобилей Chevrolet Spark в Тунис. Все это делается в рамках реализации стратегии по расширению географии экспорта и выходу на новые рынки", — отметили в пресс-службе компании.

На днях узбекский производитель заявил о завершении производства модели Chevrolet Orlando уже в начале этого года. Это будет сделано в рамках глобальной стратегии General Motors по обновлению модельного ряда. В этой связи компания прекратила регистрацию заявок на получение договоров на поставку автомобилей данной модели.

В 2019 году GM Uzbekistan намерена запустить серийное производство двух новых моделей — внедорожника Tracker и модернизированной модели Cobalt. Tracker будет оснащен 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива на 100 километров составит 8,1 литра. Производство будет осуществлено по полному технологическому циклу со штамповкой, сваркой, окраской и сборкой. Уровень локализации автомобиля превысит 50%.

По данным Госкомстата, производство автомобилей на СП GM Uzbekistan по итогам 2017 года увеличилось в 1,58 раза по сравнению с 2016 годом и составило 135,471 тысячи единиц. Больше всего было произведено автомобилей марки Nexia — более 34 тысяч единиц, меньше всего изготовлено автомобилей Orlando — всего 388 единиц.

В настоящее время проектная мощность GM Uzbekistan составляет 250 тысяч автомобилей в год, предприятие освоило выпуск девяти марок автомобилей.

Узбекистан. Ливан. Иордания. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 24 января 2018 > № 2470258


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 24 января 2018 > № 2470237

23 января в здании АО «Узавтосаноат» состоялась встреча с делегацией Исламской Республики Афганистан во главе старшего советника президента Афганистана Хумоюна Каюмий.

В ходе встречи стороны обменялись мнениями по вопросам двустороннего сотрудничества в сфере автомобилестроения.

Особо отмечалось, что сотрудничество между нашими странами последовательно развивается, и что интерес к производимой продукции GM Uzbekistan, SamAuto и JV MAN Auto Uzbekistan в Афганистане очень высок. Гости выразили надежду, что вскоре продукцию узбекских производителей появится в торговом доме Узбекистана в Кабуле.

На встрече также были обсуждены вопросы в области подготовки кадров, реализации продукции «Узавтосаноат» в Афганистане и их дальнейшего сервисного обслуживания.

Гости отметили, что Афганистан заинтересован в дальнейшем развитии сотрудничества с нашей страной.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 24 января 2018 > № 2470237


Узбекистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468699

В Узбекистане снят с производства Chevrolet Orlando

Заказанные ранее автомобили будут своевременно поставлены покупателям

 Узбекский автопроизводитель GM Uzbekistan прекратит сборку автомобилей Chevrolet Orlando в первом квартале 2018 года, сообщает агентство Sputnik Узбекистан. Согласно заявлению компании, это происходит в рамках стратегии GM по обновлению модельного ряда.

Тем не менее, подчёркивается, что клиенты, заказавшие ранее автомобили этой модели, получат свои машины в оговоренные в договорах сроки.

Производство минивэна Orlando осуществлялось по технологии крупноузловой сборки на производственных мощностях в Хорезмской области.

В комплектацию автомобиля входили: экономичный 1,8-литровый двигатель мощностью 141 л.с. с расходом топлива — 7,9 литра на 100 километров пробега и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

По данным компании, всего на узбекских мощностях было собрано четыре тысячи минивэнов Chevrolet Orlando.

Напомним, по имеющимся данным, автомобильное производство в Узбекистане продолжает сокращаться. Так, по итогам 2016 года производство автомобилей в Узбекистане снизилось в 2,1 раза по сравнению с 2015 годом, до 92,625 тысячи автомобилей. Сведений по 2017 году пока не публиковалось.

Узбекистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468699


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 января 2018 > № 2465836

АО GM Uzbekistan в первом квартале 2018 года прекратит сборку автомобилей Chevrolet Orlando. Об этом говорится в сообщении компании.

Данное решение принято в соответствии с глобальной стратегией General Motors по обновлению модельного ряда, отмечается в сообщении.

GM Uzbekistan в этой связи прекращает регистрацию заявок на получение договоров на поставку автомобилей Chevrolet Orlando.

Компания отметила, что поставка автомобилей Chevrolet Orlando конечным покупателям, оформившим заявки на получение контрактов или заключившим договора, будет выполнена в полном объеме и в сроки, указанные в договорах.

Напомним, что минивэн Chevrolet Orlando производится на мощностях GM Uzbekistan в Хорезмской области. Производство минивэна будет организовано по технологии крупноузловой сборки.

Автомобиль реализован на платформе популярного седана – Chevrolet Cruze. GM Uzbekistan начал производить минивэны Chevrolet Orlando в 2014 году.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 января 2018 > № 2465836


Украина. Франция. Узбекистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 18 января 2018 > № 2472717

Крупный украинский автомобильный холдинг Группа компаний (ГК) "АИС" в 2017 году увеличила продажи легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов более чем на 20%, реализовав боле 7 тыс. ед. техники, сообщается в пресс-релизе компании в четверг.

При этом в компании отметили лидерство в Украине по ряду показателей, в частности, по числу проданных автомобилей Renault, Citroen, Ravon, Opel, легких коммерческих автомобилей, а также грузовых авто и автобусов.

Кроме того, по данным АИС, она лидирует на рынке по количеству заключенных дилерских контрактов. В частности, за 2017 год 15 автоцентров АИС стали дилерами по бренду Ravon, 16 автоцентров получили право представлять бренд МАЗ, открыт новый дилерский центр Peugeot в Днепре.

Пресс-служба также отмечает, что АИС одной из первых национальных автомобильных компаний вышла на рынок автомобилей с пробегом, предложив ряд услуг: автовыкуп, продажа или обмен б/у авто, импорт б/у авто на заказ, импорт и продажа б/у электромобилей и коммерческих автомобилей.

Согласно сообщению, в 2017 году инвестиции ГК АИС в капитальное строительство и модернизацию превысили 30 млн грн. Кроме того, создано 200 новых рабочих мест с увеличением штата на 10%.

В планах компании на текущий год – открытие новых дилерских центров, активное развитие направления автомобилей с пробегом, начало работы в новом сегменте техники для агробизнеса (как сообщалось, в декабре 2017 года подписано соглашение о сотрудничестве с Минским тракторным заводом).

ГК "АИС", созданная в 1992 году, - национальная сеть автоцентров и СТО, магазинов запчастей, производственное предприятие, региональные автомобильные склады и логистический центр по хранению и распределению запчастей, таможенно-лицензионный склад и автотранспортная компания. Компания предлагает 17 автобрендов и более 400 моделей и комплектаций.

Украина. Франция. Узбекистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 18 января 2018 > № 2472717


Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > camonitor.com, 15 января 2018 > № 2458747

Производство автомобилей в Казахстане выросло в три раза

По данным аналитиков АКАБ за двенадцать месяцев 2017 года на территории Казахстана шесть заводов произвели 19 086 единиц техники (включая легковые и грузовые автомобили, автобусы) общей стоимостью 139.5 млрд тенге, что в численном выражении в трое превышает результаты 2016 года. Автопром стал вторым в отрасли, а его доля в машиностроении республики Казахстан в денежном эквиваленте выросла до 17%.

Казахстанские покупатели все больше и больше отдают свое предпочтение автомобилям локального производства. В 2017 году в стране было продано 17 416 легковых, коммерческих автомобилей и автобусов Made in Kazakhstan на сумму 120,5 млрд тенге, а спрос на автомобили «Қазақстанда жасалған» обновляет лучшие исторические результаты: рыночная доля по итогам года возросла до 35,5%.

Существенный прирост выпуска продукции показал костанайский «СарыаркаАвтоПром»в первую очередь за счет загрузки своих мощностей автомобилями новых брендов. В 2017 году помимо локализации всей линейки Hyundai представленной в РК, на заводе начато производство автомобилей Ravon и Chevrolet Niva. По итогам года ТОО «СарыаркаАвтоПром» произвел 5 912 транспортных средств на сумму 71,3 млрд тенге или 51% от общего объема в денежном выражении.

Предприятие «Азия Авто» по предварительным подсчетам произвело 11 412 легковых машин, на сумму 42,7 млрд тенге. Замыкает тройку лидеров совместное казахстанско-российское предприятие «Камаз-Инжиниринг» с результатом 820 грузовиков на сумму 13,6 млрд тенге. На долю Hyundai Trans Auto, СемАЗ и Daewoo Bus Kazakhstanприходится 942 выпущенных грузовиков, автобусов, и других коммерческих автомобилей на общую сумму 12 млрд тенге.

Восьмикратным ростом отметился и экспорт казахстанских автомобилей, что стало возможным благодаря росту уровня локализации легковых и коммерческих автомобилей до 36% и 53%, соответственно. В прошлом году в ближнее и дальнее зарубежье отправлено 1480 автомобилей на сумму 5.8 млрд. тенге. Лидером по экспорту грузовых автомобилей является компания Hyundai Trans Auto - на сегодняшний день грузовики Hyundai HD 78 и Hyundai HD 35 экспортируются в Россию, в Беларусь и в Кыргызскую Республику. Помимо грузовиков в отчетном году было экспортировано 1 205 автомобилей Lada 4x4 в Китай и 66 кроссоверов JAC S3 в Таджикистан и Россию.

На фоне роста производства отечественных автомобилей, в целом по рынку спрос на новые машины увеличился на 6,1%. Авторитейл в стране постепенно восстанавливается, начиная с марта 2017 года демонстрируя позитивную динамику из месяца в месяц. Всего же, силами официальных дилеров было реализовано 49 052 легковых, коммерческих автомобилей и автобусов.

ТОП-5 самых продаваемых в разрезе брендов, как и в прошлом году, возглавляет Toyota – 9 267 проданных автомобилей (+5.2%). На второй строчке Lada – 8 733 (+7,2%). Замыкает тройку лидеров новичок - узбекский Ravon – 4 621 автомобиль, продажи с началом производства седана R3 в Костанае выросли в десять раз. На четвертом месте – Hyundai – 3 624 (+2,5%), автомобилей преимущественно казахстанской сборки. На пятой строчке рейтинга коммерческая техника ГАЗ – 2 821 (+17,9%). Из сорока пяти марок, официально представленных на казахстанском авторынке, большая часть компаний закончили год с положительной динамикой продаж. На фоне роста продаж недорогих автомобилей хорошо себя чувствует и премиум-сегмент: BMW удвоили свои продажи – 503 автомобиля, однако Lexus по-прежнему впереди (1 164 ед.), третье место у Mercedes-Benz – 280 седанов и кроссоверов марки.

В целом 2017 год оправдал ожидания участников рынка и производителей. АО «Банк развития Казахстана» (БРК) в рамках госпрограммы поддержки отечественных автосборочных предприятий, выделил очередные 10 млрд тенге на льготное автокредитование. Всего же в системе уже более 35 млрд тенге, деньги продолжают работать в револьверном режиме. Кроме того в 2017 году стартовал второй этап программы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств (ВЭТС) в обмен на скидочный сертификат при покупке нового автомобиля. Всего же за время работы программы «Оператор РОП» принял на утилизацию 47 111 автомобилей на сумму 5,98 млрд тенге.

Также 2017 год запомнится, началом официальных продаж электромобилей – импортер BMW, привез и продал четыре BMW i3. В Костанае началась сборка электромобилей JAC iEV6e и iEV7, что немало важно президент РК Нурсултан Назарбаев настоятельно призывает ускорить распространение электромобилей в стране. Со слов президента, в будущем в Алматы и в Астане ездить будут только на электромобилях. Первый шаг в этом направлении уже сделан - правительством одобрено выделение 303,7 млн тенге (из денег которые собирает с импортеров и производителей «Оператор РОП») на установку 109 зарядок для электромобилей украинский компании E-line. По 50 станций зарядки будут установлены в Алматы и Астане, еще 9 на трассе Астана - Боровое. Всего же к концу 2018 года в стране будет насчитываться 350 станций.

Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > camonitor.com, 15 января 2018 > № 2458747


Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 14 января 2018 > № 2458830

Казахстанцы приобрели свыше 46 тысяч новых легковых автомобилей на сумму 1,12 миллиарда долларов по итогам 2017 года, сообщает пресс-служба КазАвтоПрома.

"По итогам минувшего года официальными дилерами было реализовано 46 377 автомобилей, что на 5,8% выше аналогичного показателя 2016 года. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей на сумму 1,12 миллиарда долларов, что на 28,6 % выше уровня годичной давности", — говорится в сообщении.

Причем в декабре был достигнут наиболее высокий финансовый результат за минувшие 28 месяцев – 119 миллионов долларов.

Также, по данным союза предприятий автомобильной отрасли, 30 484 техники, или 65,7% реализованных по итогам 2017 года, пришлось на импорт. Почти 16 тысяч покупателей, или 34,3%, остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

"В 2017 году автомобильный рынок Казахстана совершил разворот к росту после продолжительного спада 2014-2016 годов. Напомню, в этот сложный для казахстанской экономики период продажи новых легковых авто в стране упали в 3,6 раза. В марте 2017 года авторетейл перешел к фазе восстановления и сегодня демонстрирует позитивную динамику на протяжении трех кварталов подряд", — сказал председатель правления "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам прошедшего года возглавляет Toyota: за отчетный период на территории республики продано 9 252 автомобиля японской марки. Сбыт моделей Lada составил 8 729 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 4 621 реализованный автомобиль. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (3 624) и GAZ (2 611). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также Renault (2 486), KIA (2 301), UAZ (1 900), Nissan (1 683) и Chevrolet (1 489).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (3 334), внедорожник Lada 4x4 (3 029) и Ravon Nexia (2 486). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1 772) и Lada Largus (1 658).

Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 14 января 2018 > № 2458830


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 12 января 2018 > № 2453313

Производство автомобилей на заводе GM Uzbekistan увеличилось на 58,1% по итогам 2017 года, составив 135,5 тысячи единиц. Об этом сообщило Управление статистики промышленности Государственного комитета Узбекистана по статистике.

Ведомство приводит следующие цифры: объем производства автомобилей марки Nexia составил 34,5 тысячи единиц, Cobalt — 18 тысяч единиц, Matiz — 13 тысяч единиц, Spark — 22,3 тысячи единиц, Gentra — 19,1 тысячи единиц, Damas — 22,4 тысячи единиц, Captiva — 4540 единиц, Malibu — 963 единицы, Orlando — 388 единиц.

По данным Госкомстата, объем промышленного производства в 2017 году составил 144,2 трлн сум, показав рост на 7%. Доля промышленности в ВВП достигла 26,7%.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 12 января 2018 > № 2453313


Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437377

В Кыргызстане откроются три завода по сборке автомобилей. Об этом сообщила пресс-служба министерства экономики КР в понедельник.

«В Бишкеке состоялась презентация автомобилей марки RAVON и автобусов марки ISUZU из Узбекистана предлагаемых к производству в Кыргызстане. Узбекистан планирует начать производство четырех моделей автомобиля Ravon и автобусов Isuzu в Кыргызстане в 2018 году. Предприятия откроются в Бишкеке, Оше и Кара-Балте», - сообщили в ведомстве.

Как заявил директор агентства по продвижению и защите инвестиций КР Эсенкул Момункулов, развитие автомобильной промышленности является одной из приоритетных задач государственной политики, поскольку позволит создать новые рабочие места.

После пресс-конференции состоялся тест-драйв автомобилей Ravon и Isuzu.

В Бишкеке планируется открыть завод по производству автобусов Isuzu, стоимость которых составит от $38 до 77 тыс. в зависимости от количества пассажирских мест. В Кара-Балте же наладят сборку навесной и сельскохозяйственной техники. Вся продукция, выпускаемая на трех заводах, будет продаваться в странах ЕАЭС.

Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 декабря 2017 > № 2437377


Узбекистан. Киргизия. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 декабря 2017 > № 2436031

Узбекистан намерен запустить в будущем году производство двух моделей Ravon в Кыргызстане.

По его словам, сейчас стороны ведут консультации по поставкам оборудования, необходимого для ввода новых мощностей, а также согласование ряда моментов с GM.

"Мы рассчитываем, что уже в январе начнутся практические работы по формированию и комплектованию площадки, где будет размещаться производство. Партнером с кыргызской стороны в выпуске легковых авто выступает компания "Автоцентр Эстакада", узбекской — GM Uzbekistan.

Рассчитываем, что первые пилотные образцы могут быть выпущены уже в конце 2018 года", — отметил собеседник.

Кроме того, заметил он, Узбекистан и Кыргызстан в будущем году намерены реализовать еще два проекта — по запуску производства сельскохозяйственной техники, а также грузовых автомобилей и автобусов.

"Работы на площадке, где будет размещаться производство автобусов, уже начаты. Это Авторемонтный завод в Карабалте. Кроме того, здесь будет собираться и узбекская сельхозтехника. Сейчас идет подбор конкретного оборудования, чтобы модернизировать действующие мощности", — рассказал источник.

Отметим, что в ближайшие годы GM Uzbekistan также намерена занять доминирующую роль на автомобильном рынке Казахстана через альянс с казахстанской "Группой компаний Аллюр", а также укрепиться на российском рынке, в том числе за счет возможного создания сборочного производства под Санкт-Петербургом.

Сегодня GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo.

Внутри республики легковые автомобили отечественного производства собираются под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Узбекистан. Киргизия. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 декабря 2017 > № 2436031


Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900

Беларусь и Узбекистан активизируют сотрудничество в сферах машиностроения, агропромышленного комплекса и фармацевтики, сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Михаил Русый на 5-м заседании совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между Беларусью и Узбекистаном, передает корреспондент БЕЛТА.

"Мы планируем развивать сотрудничество по самым разным секторам. В сфере агропромышленного комплекса мы предлагаем широкий круг работ по таким направлениям, как селекция, семеноводство, животноводство. Что касается машиностроения и промышленной кооперации, началась совместная сборка тракторов BELARUS на мощностях Ташкентского завода сельскохозяйственной техники, имеются наработки по дальнейшему созданию совместных производств, развитию взаимной торговли. У нас серьезные подходы и к сотрудничеству в сфере фармацевтической промышленности, наработки по созданию совместных производств препаратов, в том числе для поставок на рынки третьих стран", - сказал Михаил Русый.

Среди других предложений по развитию сотрудничества между Беларусью и Узбекистаном - создание сети магазинов для продажи белорусских товаров в Узбекистане и узбекских - в Беларуси, организация кластеров легкой промышленности. Планируется расширять взаимодействие стран и в области строительства.

Беларусь и Узбекистан также намерены развивать сотрудничество в гуманитарной сфере. "Мы готовы к подписанию соглашения между нашими министерствами о сотрудничестве в области здравоохранения. Нам еще нужно проработать вопросы нашего взаимодействия в сфере образования, подготовки и переподготовки кадров. А что касается культуры, то в 2018 году пройдут Дни культуры Беларуси в Узбекистане, это очень значимое событие", - отметил заместитель премьер-министра.

Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900


Казахстан. Япония. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 14 декабря 2017 > № 2425186

Казахстанцы чаще всего покупают автомобили Toyota, Lada и Ravon

КазАвтоПром подвел итоги 11 месяцев текущего года

Официальные дилеры за январь-ноябрь текущего года продали 41 тыс. 698 автомобилей. Это на 5,9% выше показателя за такой же период 2016 года. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

За 11 месяцев казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 999,4 млн долларов, что на 30,4% выше показателя годичной давности.

Сбыт по итогам ноября текущего года (4 711 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 10,5%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам ноября достиг 106,3 млн долларов, превысив показатель годичной давности на 7,6%.

«Главным итогом года в авторетейле стало завершение рыночного спада, длившегося на протяжении более чем двух лет: ноябрь стал седьмым месяцем непрерывного роста после выхода из рецессии, охватившей рынок в середине 2014 года. Переход к восстановлению отрасли обеспечили казахстанские производители, существенно расширившие линейку предложений, а также стабилизация макроэкономического фона и адаптация потребителя к новой валютной реальности. Сегодня продажи легковых автомобилей вышли на устойчивое „плато“: ежемесячный сбыт начиная с сентября складывается на уровне 4 700 автомобилей, а дилерская выручка превышает планку 100 млн долларов», — сказал глава «КазАвтоПрома» Олег Алфёров.

По его словам, ранее озвученный прогноз в отношении 2017 года остается в силе: по итогам 12 месяцев рынок перешагнет отметку в 46 тысяч реализованных автомобилей. Год завершится с 6%-ным ростом, а расходы казахстанцев на приобретение легковых авто превысят 1,1 млрд долларов.

«Но эти цифры пока далеки даже от значений 2015 года. Отрасли предстоит тернистый путь восстановления до предкризисных показателей. Однако уже в 2018 году мы ожидаем гораздо более заметной динамики, и при условии стабильных нефтяных цен, достигнутых в уходящем квартале, и реализации планов, намеченных казахстанскими автозаводами, в будущем году рынок может продемонстрировать рост до 60 тысяч единиц. Заметную поддержку восстановлению отрасли окажут третий транш госпрограммы льготных автокредитов и развитие программы утилизации», — отметил Олег Алфёров.

С начала текущего года 27 414 автомобилей (65,7%), реализованных по итогам одиннадцати месяцев, пришлось на импорт, 14 284 покупателя (34,3%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам января-ноября возглавляет Toyota: за 11 месяцев на территории республики продано 8319 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 7721 единицу. Третью позицию занял Ravon с показателем 4062 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (3253 ед.) и GAZ (2328 ед.). В топ-10 наиболее успешных марок вошли также Renault, KIA, UAZ, Nissan и Chevrolet.

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (3 098 ед.), внедорожник Lada 4x4 (2 628 ед.) и Ravon Nexia (2 221 ед.). Замыкают топ-5 моделей Lada Granta (1 546 ед.) и Lada Largus (1 521 ед.).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Toyota Rav4, Ravon R4, Toyota Land Cruiser 200, Renault Duster, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Polo, Toyota Corolla, Hyundai Creta, Lada Vesta, Hyundai Elantra, Hyundai Tucson, Renault Sandero, Hyundai Accent, Toyota Hilux и Lexus LX.

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-ноябре текущего года продемонстрировали жители городов Алматы (10 762 реализованных автомобиля), Астана (7660 ед.), Шымкент (3007 ед.), Атырау (2856 ед.), Костанай (2594 ед.), Караганда (2438 ед.), Уральск (2189 ед.), Усть-Каменогорск (2032 ед.), Актау (1601 ед.) и Актобе (1555 ед.).

Казахстан. Япония. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 14 декабря 2017 > № 2425186


Киргизия. Таджикистан. Узбекистан. РФ > Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423650

Россия может открыть в Таджикистане совместные предприятия с целью сокращения числа приезжающих на заработки мигрантов, сообщает Таджикское телеграфное агентство (ТаджикТА) в среду.

«Российским компаниям для удешевления производства и сокращения числа мигрантов в России было бы резонно открыть совместные предприятия в Узбекистане, Таджикистане и других странах СНГ», - такое мнение высказал первый заместитель главы Международного комитета совета Федерации Владимир Джабаров.

В частности, как сообщает Podrobno.uz., Джабаров заявил, что в Узбекистане, Таджикистане и Кыргызстане, также как и в других странах СНГ, много рабочей силы и это широко известно. Поэтому было бы оправдано на территории именно этих республик открыть часть совместных предприятий.

Российский депутат привел в пример южнокорейский автомобильный завод Daewoo Nexia, открывшийся на территории Узбекистана. Он отметил, что Россия могла бы поступить также и запустить в Узбекистане производство автомобилей марки «Лада», например.

«Работа таких предприятий имеет огромный потенциал. Подавляющее большинство мигрантов из стран Средней Азии, как бы они ни старались, не могут обеспечить себе в России высокий и даже нормальный уровень жизни, они оторваны от семей, от дома», – подчеркнул при этом Джабаров.

По словам депутата, для стран СНГ запуск совместных с Россией предприятий – это возможность трудоустроить своих граждан на родине, в то время, как для России, это возможность существенно удешевить производство и соответственно продукцию, за счет дешевых рабочих рук.

Киргизия. Таджикистан. Узбекистан. РФ > Миграция, виза, туризм. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423650


Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 12 декабря 2017 > № 2421125

Узбекское предприятие Krantas Group и казахстанский завод «Тыныс» намерены организовать производство спецтехники для различных отраслей промышленности и строительного сектора.

Автокраны грузоподъемностью от 16 до 100 тонн, краны-манипуляторы, самосвалы, автоцистерны-бензовозы для транспортировки нефтепродуктов, грузовой транспорт будут производиться в Казахстане на основе самых современных и передовых технологий.

Стороны провели маркетинговый анализ потребностей отечественного рынка в спецтехнике, разработали соответствующую техническую и конструкторскую документацию. В настоящее время ведется подготовка производственной площадки на базе завода «Тыныс».

По словам генерального директора АО «Тыныс» Кайрата Калманбаева, предпринимаемые компаниями мероприятия позволят наладить в Казахстане сборку востребованной, конкурентной продукции, имеющей значительный экспортный потенциал, что послужит основой для развития сотрудничества машиностроительных отраслей двух стран.

Меморандум о сотрудничестве национальная компания «Казахстан инжиниринг» и ООО Krantas Group подписали в сентябре текущего года в рамках II-го бизнес-форума Казахстана и Узбекистана.

Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 12 декабря 2017 > № 2421125


Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116

Компания GM Uzbekistan по итогам 11 месяцев 2017 года продала в России 12 978 авто с ростом на 889% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В этом году узбекские автомобили, реализуемые на российском рынке под брендом Ravon, показывают небывалую динамику продаж. Только в ноябре продажи авто выросли на 336%.

В ноябре этого года российские потребители приобрели 1831 авто GM Uzbekistan, а в ноябре прошлого года – всего 420. Еще более внушительной выглядит статистика за 11 месяцев — 12 978 машин, по сравнению с 1312 авто в аналогичном периоде прошлого года. Доля рынка узбекского автопроизводителя выросла с 0,1% в 2016 году до 0,9%.

Первое место GM Uzbekistan уступила автомобилям премиум-класса Genesis, производимым Hyundai Motor. Здесь рост за январь-ноябрь составил 2788%. Третье место досталось китайской марке Foton с 697%.

Сегодня GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo.

Внутри республики легковые автомобили отечественного производства собираются под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

В ближайшие годы компания намерена занять доминирующую роль на автомобильном рынке Казахстана через альянс с казахстанской "Группой компаний Аллюр", а также укрепиться на российском рынке, в том числе за счет возможного создания сборочного производства под Санкт-Петербургом.

Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116


Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417474

Украинский оператор каршеринга «Гетьманкар» получил ключи от первых 30 автомобилей Ravon R2, сообщает autosvit.com.ua.

Официальный дилер Ravon в Украине компания «ТСМ Интер-Авто» в присутствии генерального директора дистрибьюторской компании «Укр-УзАвто» Фархода Абдуллаева передала оператору каршеринга ключи от первых 30 автомобилей Ravon R2.

Глава компании «Гетьманкар» Тарас Гетманский сообщил, что среди претендентов были и другие автомобильные марки. Но только Ravon R2 успешно прошел весь комплекс тестов. В особенности компанию привлекли цена самого автомобиля и стоимость его обслуживания.

Еще одним серьезным аргументом в пользу Ravon R2, помимо разумной цены и эксплуатационных расходов, стала автоматическая трансмиссия. АКПП значительно расширила аудиторию потенциальных пользователей каршеринга.

Как стало известно, официально компания начнет работать с начала января 2018 года. К этому времени закупят уже 100 Ravon R2.

Каршеринг – это совместное пользование автомобилем. Он предполагает наличие парка машин, одну из которых можно взять на некоторое время, а затем оставить там, где удобно. Поиск авто, его разблокировка и оплата услуги производятся со смартфона. В итоге потребители платят только за то время, в которое реально пользуются авто.

По словам директора компании, все преимущества каршеринга раскрываются, когда количество шеринговых машин – 1000 авто на 1 млн. жителей города. «Так что у компании «Гетьманкар» и автомобилей Ravon – большие перспективы», – отметил Тарас Гетманский.

Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417474


Узбекистан > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407064

На Самаркандском автомобильном заводе 24 ноября с производственной линии сошел юбилейный тридцатитысячный автомобиль.

Им стал автобус марки SAZ НС45 с двигателем, работающим на сжатом природном газе (СПГ ). Торжественная церемония выпуска с конвейера юбилейного автобуса состоялась в присутствии представителей технического партнера завода Isuzu motors, Itochu Corporation, АО «Узавтосаноат» и представителей СМИ республики.

Отличительной особенностью юбилейной модели стало то, что она является разработкой узбекских конструкторов и инженеров. Конструкция автобуса выполнена в строгом соответствии с требованиями нормативных документов Узбекистана, в том числе стандарта, регламентирующего требования к авто, работающим на сжатом природном газе. Кроме того, безопасность автобуса обеспечивается за счет установки кузова на надежном шасси японской фирмы Isuzu.

Во время торжественной церемонии съезда с конвейера юбилейного автобуса почетными гостями были отмечены высокие технические характеристики и современный дизайн этой модели, а также уделено особое внимание важной роли коммерческих автомобилей в развитии автомобильной отрасли страны.

«Выпуск 30-тысячного автомобиля Самаркандским автомобильным заводом - это большое достижение не только для «СамАвто», но и для отрасли в целом. Эта модель представляет собой новое поколение экологичного транспорта, работающего на природном газе. Отвечая всем евростандартам, он обещает стать одним из самых востребованных представителей в сегменте городского пассажирского транспорта», - отметил советник генерального директора Боходир Сулейманов.

Приглашенным на торжественную церемонию журналистам руководство компании организовало обзорную экскурсию, в ходе которой представители СМИ подробно ознакомились со всеми этапами производства автобуса и процессом контроля качества продукции. «Гвоздем» программы для прессы стал пробный заезд на автомобильном треке на новом низкопольном городском автобусе LE60. Виртуозные маневры, выполняемые на треке профессиональным шофером, впечатлили всех пассажиров и помогли лично прочувствовать все преимущества пассажирского транспорта нового поколения.

Узбекистан > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407064


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786

"Узавтосаноат" и южнокорейская компания DK Group подписали соглашение об организации производства мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров на территории республики.

Соглашение предоставит возможность освоения различных видов мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров в Узбекистане. Мотоциклы и мотороллеры будут представлены в доступном ценовом сегменте и обеспечат нужды населения, проживающего в отдаленных и труднодоступных регионах, в передвижении и перевозке грузов.

Напомним, что компания также планирует в 2019 году запустить производство обновленного Chevrolet Cobalt и компактного внедорожника Chevrolet Tracker нового поколения.

Последний автомобиль будет оснащён 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива на 100 километров составит 8,1 литра. Производство будет осуществлено по полному технологическому циклу: штамповка, сварка, окраска, сборка. Уровень локализации автомобиля превысит 50%.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773

Государственный комитет Узбекистана по инвестициям и южнокорейская компания Evergreen Motors подписали меморандум о взаимопонимании по организации серийного производства автомобилей Hyundai в Узбекистане.

Общая стоимость проекта составляет 200 миллионов долларов. Стороны не озвучили, какие модели будут производиться в Узбекистане. Кроме того, Evergreen Motors запустит производство вилочных погрузчиков, общей стоимостью свыше 50 миллионов долларов.

Напомним, что в Узбекистане производством легковых автомобилей занимается предприятие GM Uzbekistan, расположенное в Андижанской области. Кроме того, часть производственных мощностей завода также находится в Хорезмской области и Ташкенте. Проектная мощность предприятия в настоящее время достигает 250 тысяч автомобилей в год.

На сегодняшний день GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo. Внутри республики легковые автомобили отечественного производства известны под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Кроме того, в свободной экономической зоне "Джизак" началось строительство нового автомобильного завода Peugeot Citroen. На заводе будут выпускаться две модели – "Пежо боксер" и "Пежо эксперт".

На базе "Пежо боксер" планируется наладить выпуск микроавтобуса на 16-18 мест, машины скорой помощи и рефрижератора, а на "Пежо эксперт" – микроавтобуса на 9-12 мест, фургона, пикапа и других модификаций. Новые авто будут экономичными. Средний расход топлива составит 7-8 литров на 100 километров.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773


Казахстан. Узбекистан. СФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2394131

Перекачку российской нефти в направлении Узбекистана начала казахстанская компания "КазТрансОйл", сообщила пресс-служба организации.

Поставки российской нефти по системе магистральных нефтепроводов "КазТрансОйл" начались 16 ноября по маршруту Омск – Павлодар – Шымкент – нефтеналивная эстакада Шагыр (налив в железнодорожные цистерны).

"Начало транзита российской нефти в направлении Узбекистана является важным событием для АО "КазТрансОйл" и для Казахстана в части повышения привлекательности транзитного потенциала страны", — отметил генеральный директор компании Димаш Досанов.

По его словам, технически компания была давно готова к транспортировке дополнительных объемов нефти в данном направлении. Нефть будет перекачиваться по трубопроводу до нефтеналивной эстакады Шагыр, где будет наливаться в железнодорожные цистерны и далее транспортироваться по железной дороге до Узбекистана. Согласно графикам поставок нефти, в ноябре объем транзита составит 30 тысяч тонн. До конца этого года по данному маршруту планируется транспортировать до 80 тысяч тонн сырья.

По состоянию на 20 ноября в систему магистральных нефтепроводов "КазТрансОйл" было принято более 20 тысяч тонн российской нефти. Вместе с тем с эстакады "Шагыр" в железнодорожные цистерны отгружено 13,3 тысяч тонн российской нефти.

В середине сентября президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сообщил о том, что Астана готова обеспечить потребности узбекской стороны в нефтепродуктах.

Казахстан. Узбекистан. СФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2394131


Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390024

В рамках официального визита правительственной делегации Узбекистана и проводимого узбекско-германского бизнес-форума АО «Узавтосаноат» и MAN Truck & Bus AG подписали соглашение по организации производства междугородних автобусов MAN Lion's Coach на существующих мощностях в Самарканде.

MAN Lion's Coach – серия полноразмерных туристических автобусов премиум-класса, которые соответствуют всем современным нормам безопасности. Проект планируется реализовать в 2018-2020 годах.

«Данное соглашение послужит дальнейшему укреплению сотрудничества, а также совершенствованию системы транспортного обслуживания населения между городами и увеличению количества междугородних пассажироперевозок», – отмечают в MAN Auto-Uzbekistan.

Напомним, что ранее СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» уже успешно реализовало проект по производству городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG на существующих производственных площадях предприятия.

Самаркандский завод является производителем большегрузной и пассажирской техники MAN в Центральноазиатском регионе. Компания производит широкий модельный ряд техники, таких как автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины, всего более 50 наименований спецтехники.

Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390024


Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» начнет производство пикапов Volkswagen Amarok. Соглашение об организации совместного производства было подписано АО «Узавтосаноат» и Volkswagen AG в рамках официального визита премьер-министром Абдуллы Арипова в Германию.

Проект планируется реализовать в 2018-2019 годах.

Данное соглашение означает, что на рынок Узбекистана придет новый производитель – всемирно известный бренд Volkswagen, входящий в тройку мировых лидеров по производству и продажам автотранспортных средств.

Volkswagen Amarok – среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. Этот автомобиль сочетает в себе отточенную управляемость, большой дорожный просвет, высокую грузоподъемность, и опционально – систему постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатую коробку и трехлитровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» является производителем большегрузной и пассажирской техники MAN в Центральноазиатском регионе. Предприятие основано в августе 2009 года и расположено в Самаркандской области.

Совместное узбекско-германское предприятие «JV MAN Auto – Uzbekistan» производит современную и надежную коммерческую технику MAN грузоподъемностью от 15 до 50 тонн. Компания производит широкий модельный ряд техники, таких как автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины, всего более 50 наименований спецтехники. Годовая производственная мощность предприятия составляет 3000 единиц техники в одно смену.

Volkswagen AG со штаб-квартирой в Вольфсбурге (Германия) является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем. В 2016 году компанией было реализовано более 10,3 млн автомобилей.

В состав концерна входят двенадцать брендов из семи европейских стран: Volkswagen – легковые автомобили, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN.

Модельный ряд концерна охватывает широкий спектр транспортных средств от мотоциклов и экономичных малолитражных автомобилей до автомобилей класса люкс. В сегменте коммерческих автомобилей представлены различные варианты от пикапов до автобусов и тяжелых грузовых автомобилей.

Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013


Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.uz, 16 ноября 2017 > № 2389998

Автобусы MAN Lion’s Coach будут выпускать в Самарканде

Узбекско-германское совместное предприятие JV MAN Auto-Uzbekistan освоит производство междугородних автобусов MAN Lion’s Coach и расширит модельный ряд грузовых автомобилей серии MAN CLA. Об этом сообщила пресс-служба СП.

Соответствующие соглашения были подписаны между компанией «Узавтосаноат» и MAN Truck & Bus AG в рамках официального визита правительственной делегации Узбекистана в Германию и Узбекско-германского бизнес-форума. Проект планируется реализовать на существующих площадях JV MAN Auto-Uzbekistan в Самаркандской области в 2018—2020 годах.

MAN Lion’s Coach — серия полноразмерных туристических автобусов премиум-класса. Ожидается, что выпуск новых автобусов послужит совершенствованию системы транспортного обслуживания населения между городами Узбекистана и увеличению количества междугородних пассажироперевозок.

Ранее JV MAN Auto-Uzbekistan освоило производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG (на сжатом природном газе, СПГ).

Проект по организации производства грузовых автомобилей MAN CLA с двигателем, работающим на СПГ, и самосвалов MAN CLA с общей массой 50 тонн и мощностью двигателя 440 л. с., планируется реализовать в 2019—2020 годах.

СП JV MAN Auto-Uzbekistan, основанное в 2009 году, производит широкий модельный ряд техники MAN, включая автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины — всего более 50 наименований спецтехники.

Напомним, в ходе визита делегации Узбекистана в Германию также было подписано соглашение между «Узавтосаноат» и Volkswagen о выпуске на предприятии JV MAN Auto-Uzbekistan пикапов Volkswagen Amarok.

Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.uz, 16 ноября 2017 > № 2389998


Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387753

Больше всего автомобилей покупают жители Астаны и Алматы

По итогам января-октября 2017 года официальными дилерами был реализован 36 961 автомобилей, что на 5,3% выше аналогичного показателя 2016 года.

За 10 месяцев текущего года казахстанцы потратили на покупку легкового транспорта 893,1 млн долларов, что на 33,7% выше аналогичного показателя 2016 года, передает пресс-служба «КазАвтоПром». Больше всего покупали авто жители Астаны и Алматы.

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-октябре 2017 года продемонстрировали жители городов Алматы (9 320 реализованных автомобилей), Астана (6 873), Шымкент (2 536), Атырау (2509), Костанай (2298), Караганда (2066), Уральск (1874), Усть-Каменогорск (1 829), Актау (1 429) и Актобе (1 382).

Сбыт по итогам октября 2017 года (4780 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 24,7%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам октября достиг $107,7 млн, превысив показатель годичной давности на 18,2%. 24450 автомобилей (66,2%), реализованных по итогам десяти месяцев, пришлось на импорт, 12511 покупателей (33,8%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за январь-октябрь 2017 года на территории республики продано 7619 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 6774 штук. Третью позицию занял Ravon с показателем 3 393 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (2802) и Renault (2147). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (2012), KIA (1919), UAZ (1515), Nissan (1373) и Chevrolet (1292).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (2842), внедорожник Lada 4×4 (2344) и Ravon Nexia (1892). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1400) и Lada Largus (1284).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Toyota Rav4 (1247), Toyota Land Cruiser 200 (996), Ravon R4 (980), Renault Duster (975), Toyota Land Cruiser Prado (974), Toyota Corolla (837), Volkswagen Polo (828), Hyundai Creta (750), Lada Vesta (726), Hyundai Elantra (720), Hyundai Tucson (688), Renault Sandero (617), Lexus LX (450), Hyundai Accent (442), Toyota Hilux (442) и Chevrolet Cruze (417).

По итогам отчетного периода 29,1% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях группы «Бипэк авто - Азия авто». 16,9% рынка пришлось на сбыт «Astana Motors». В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также «Вираж» с долей 8,9%, «Toyota City Алматы» (5%), «Allur Auto» (4,3%), «Mercur Auto» (3,2%), «Тойота Центр Жетысу» (2,3%), «Aster Auto» (2,2%), «Урал-Кров» (1,8%) и «Лексус Алматы» (1,3%).

«Итоги октября превысили сентябрьские продажи лишь на один процент. Однако на фоне прошлогодних результатов отчетный месяц был отмечен гораздо более внушительной динамикой - сбыт официальных дилеров вырос на четверть. Но главный итог октября - в формальном завершении рыночной рецессии, которое мы можем констатировать сегодня: рынок продолжает свой восстановительный рост на протяжении двух кварталов подряд. Наряду с другими факторами, стабилизации потребительского спроса в августе-октябре способствовал умеренный рост нефтяных цен. Как результат, месячные расходы казахстанцев на приобретение новых легковых автомобилей в течение этого периода стабильно превышают отметку в $100 млн. При сохранении текущей инерции роста мы рассчитываем, что продажи по итогам года преодолеют рубеж в 46 тысяч автомобилей на общую сумму $1,1 млрд», - сказал председатель правления «КазАвтоПром» Олег Алферов.

Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387753


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 ноября 2017 > № 2383864

Ульяновский автозавод поставил Республиканской Службе инкассации Узбекистана 300 новых автомобилей. Планируется, что ведомство продолжит обновлять автопарк продукцией УАЗа.

«Традиционно наши автомобили востребованы в первую очередь среди силовых структур Узбекистана и ряда государственных корпораций. Но в ближайшем будущем мы надеемся расширить своё присутствие также и на коммерческом рынке страны при поддержке наших локальных партнёров», - подчеркнул директор по экспорту ООО УАЗ Андрей Дорофеев.

Инкассаторы заказали 200 внедорожников «Патриот» и 100 пикапов. Обе модели в комплектации «Классик» белого цвета.

«На нашей службе УАЗы зарекомендовали себя как надежные и выносливые внедорожники. Выбор снова пал на продукцию УАЗ неслучайно, поскольку ульяновцы наиболее оперативно реагируют на запросы Республиканской Службы и предлагают свою технику для выполнения специальных задач по конкурентной цене», - отметил в сою очередь первый заместитель гендиректора Республиканской службы инкассации ЦБ РУз Азизхон Хамидов.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 ноября 2017 > № 2383864


Казахстан. Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 8 ноября 2017 > № 2389667

Нурсултану Назарбаеву доложили о развитии инфраструктуры для электромобилей

Президент посетил завод СарыаркаАвтоПром

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ходе рабочего визита в Костанайскую область посетил ТОО «СарыаркаАвтоПром». Об этом сообщает пресс-служба Акорды.

Нурсултан Назарбаев ознакомился с работой отечественного предприятия, занимающегося производством автомобилей. В ходе посещения глава государства осмотрел производственные цеха и побеседовал с работниками завода.

Президенту Казахстана представили линейку автомобилей костанайского производства брендов JAC, Peugeot, Ravon, а также модельный ряд электромобилей JAC и школьный автобус на базе Iveco.

Нурсултан Назарбаев был проинформирован о ходе развития инфраструктуры для электромобилей.

Кроме того, главе государства была представлена информация об инвестиционном потенциале Костанайской области и социально-экономическом развитии региона.

Отметим, что ТОО «СарыаркаАвтоПром» образовано в 2010 году. На предприятии за период январь-сентябрь 2017 года произведено 3 795 единиц техники, численность работников составляет 574 человек.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев осмотрел новый торгово-развлекательный центр, который включает галерею бутиков, семейный развлекательный парк, 6-ти зальный кинотеатр и фудкорт с ресторанами быстрого питания. Общая площадь ТРЦ составляет 25 264 кв метров.

Казахстан. Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 8 ноября 2017 > № 2389667


Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939

Южнокорейская компания Hyundai Motor Company подписала контракт на поставку в Узбекистан 182 грузовых авто общей стоимостью 14 млн долларов, сообщает издание Yonhapnews.

Поставка грузовиков будет завершена к февралю 2018 года. Они будут использоваться работниками санитарных служб Ташкента, отмечает Yonhapnews со ссылкой на компанию.

Это вторая поставка грузовых автомобилей в Узбекистан, в 2001 компания уже экспортировала 200 грузовиков.

Напомним, ранее стало известно, что российский «КАМАЗ» и АО «Узавтосаноат» подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Производство грузовых транспортных средств под маркой КАМАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях ООО «UzAutoTrailer» (дочернее предприятие АО «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, «КАМАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КАМАЗ в республике.

Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939


Узбекистан. Казахстан. Таджикистан > Авиапром, автопром. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383938

Совместное предприятие JV MAN Auto Uzbekistan наладит производство автобусов серии Coach bus, которые можно использовать как для городского транспорта, так и для обслуживания туристов. Об этом сообщил представитель MAN по Центральной Азии Ян Кулмаер в интервью ИА «Жахон».

«Туристическая версия автобуса предлагает максимум удобств, высокую безопасность и образцовую экологичность. Уверен, что благодаря созданным в вашей стране благоприятным условиям для ведения бизнеса в национальную экономику будут активно привлекаться иностранные инвестиции» - отметил Кулмаер.

В настоящее время в Самарканде налажен выпуск городских автобусов серии MAN A22 CNG, где более 30% производства локализовано.

В дальнейшем планируется экспортировать производимую на совместном предприятии JV MAN Auto Uzbekistan продукцию в страны Центральной Азии, в частности на рынки Казахстана, Таджикистана и Туркменистана. «Мы видим узбекский филиал в качестве главного экспортного хаба в регионе» - подчеркнул Ян Кулмаер.

Кроме того, немецкая Gemilang International Limited планирует наладить производство комплектующих совместно с MAN Auto Uzbekistan.

Менеджер Gemilang International Ltd. Жозеф Ли сообщил о подготовке проекта с JV MAN Auto Uzbekistan по локализации производства ряда комплектующих для автобусов городского типа.

Он выразил удовлетворение проведенной встречей и итогами переговоров с узбекской делегацией на выставке Busworld Europe Kortrijk 2017.

Делегация Узбекистана во главе с заместителем генерального директора по производству СП ООО JV MAN Auto Uzbekistan О.Нарзуллаевым приняла участие в Busworld Europe Kortrijk 2017.

Выставка демонстрирует лучшие образцы автобусов со всего мира, а также комплектующие и запасные части для пассажирского транспорта. Busworld Europe Kortrijk 2017 представила автомобильную механику, тюнинг и ремонтные мастерские, а также энергоэффективные модели автобусов.

Узбекистан. Казахстан. Таджикистан > Авиапром, автопром. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383938


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 ноября 2017 > № 2375958

«КАМАЗ» и «Узавтосаноат» откроют в Узбекистане завод по сборке автомобилей, соответствующие документы были подписаны руководителями компаний, об этом 3 ноября сообщила газета «Новости Узбекистана».

Издание пишет, что соглашение было подписано в присутствии премьер-министров России и Узбекистана — Дмитрия Медведева и Абдуллы Арипова.

На начальном этапе грузовые машины будут собираться в Узбекистане на предприятии UzAutoTrailer. Впоследствии компании намерены открыть совместное предприятие.

Уже до конца 2017 года «КАМАЗ» намерен поставить в Узбекистан 100 сборочных комплектов автомобилей.

Продаваться машины будут как на внутреннем авторынке страны, так и на внешних рынках, заниматься реализацией будет совместная компания.

Напомним, в октябре 2017 года министр внешней торговли Узбекистана Эльёр Ганиев заявил, что в ближайшие два года объем товарооборота между Россией и его страной вырастет до $ 8−10 млрд. Это заявление чиновник сделал на узбекско-российском бизнес-форуме, который проходил в Ташкенте.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 ноября 2017 > № 2375958


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 ноября 2017 > № 2375643

КамАЗ расширяет сотрудничество с Узбекистаном

КамАЗ (входит в Госкорпорацию Ростех) и Узавтосаноат (Узбекистан) заключили договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Республике Узбекистан. Производство грузовых ТС под маркой КамАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях UzAutoTrailer (входит в Узавтосаноат). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, КамАЗ и Узавтосаноат будут осуществлять деятельность через Внешнеторговую компанию «КамАЗ» и UzAutoTrailer, соответственно. Так, ВТК «КамАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КамАЗ в республике.

«Открытие совместного производства позволит объединить наши усилия с ведущим предприятием автопрома Узбекистана и расширить наше присутствие на экспортных рынках. Кроме того, с появлением совместного сборочного производства на территории Узбекистана автотехника КАМАЗ с высокими техническими характеристиками станет ближе к потребителям. У них появится возможность обновить автопарк современной, надёжной, мощной грузовой автотехникой и внести вклад в развитие различных отраслей промышленности республики», – прокомментировал подписание договора генеральный директор КамАЗ Сергей Когогин.

Первые собранные автомобили будут готовы в начале 2018 г. Реализация конечного совместного продукта будет осуществляться на внутреннем рынке Республики Узбекистан и на экспортных рынках через созданного сторонами дистрибьютора и его дилерскую сеть. Как предусмотрено договором, совместное предприятие-дистрибьютор, призванное обеспечить контроль сроков поставок техники конечному потребителю, полноты предлагаемого модельного ряда техники КамАЗ, обеспечения реализации совместного продукта на экспортных рынках, будет создано в максимально возможные короткие сроки.

Кроме того, в рамках договора о сотрудничестве планируются поставки комплектующих деталей и специальных кузовов из Узбекистана в адрес предприятий КамАЗа.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 ноября 2017 > № 2375643


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 3 ноября 2017 > № 2374683

Компания «Узавтосаноат» и российское ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) 2 ноября подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Документ в присутствии премьер-министров Узбекистана и России подписали председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов и генеральный директор «КАМАЗ» Сергей Когогин, сообщается на сайте российского производителя.

Производство грузовых транспортных средств под маркой «КАМАЗ» будет организовано на мощностях ООО UzAutoTrailer (дочернее предприятие «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе — создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

До конца декабря планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей «КАМАЗ» в Узбекистане.

Реализация машин будет осуществляться на внутреннем рынке Узбекистана и на экспортных рынках через совместное предприятие-дистрибьютора и его дилерскую сеть.

Кроме того, в рамках договора о сотрудничестве планируются поставки комплектующих деталей и специальных кузовов из Узбекистана в адрес предприятий ПАО «КАМАЗ».

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 3 ноября 2017 > № 2374683


Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 1 ноября 2017 > № 2373133

Казахстан планирует в следующем году произвести семь тысяч узбекских автомобилей под брендом Ravon, сообщил посол в Узбекистане Ерик Утембаев.

По его словам, на созданных компанией "Узавтосаноат" совместно со своим партнером в Казахстане — предприятием "Сарыарка Автопром" мощностях по сборке автомобилей Ravon к настоящему времени уже произведено свыше тысячи машин.

"Автомобили пользуются спросом, поэтому и потребность на них растет. Вместе с объемом производства планируется увеличить и модельный ряд", — поделился Утембаев.

Однако он не сообщил, сколько именно моделей будет производиться. При этом качество выпускаемых узбекских машин в Казахстане находится на уровне международных стандартов. В дальнейшем планируется перейти от крупноузловой сборки к мелкоузловой.

Отметим, что в Узбекистане производством легковых автомобилей занимается предприятие GM Uzbekistan, расположенное в Андижанской области. Кроме того, часть производственных мощностей завода также находится в Хорезмской области и Ташкенте. Проектная мощность предприятия в настоящее время достигает 250 тысяч автомобилей в год.

На сегодняшний день GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo. Внутри республики легковые автомобили отечественного производства известны под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 1 ноября 2017 > № 2373133


Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097

Компания «Равон Моторс Рус» намерена расширить модельный ряд Ravon и представить в России седан С-класса и городской кроссовер В-класса. Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе АК «Узавтосаноат», добавив, что проект по запуску новых моделей уже инициирован, однако их названия и сроки выхода на рынок не раскрыли.

На сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4 (перелицованная версия Chevrolet Cobalt), а также хэтчбек Ravon R2 (аналог Chevrolet Spark прошлого поколения).

«Мы действуем в соответствии с динамикой рынка: в классе кроссоверов в последние годы растет популярность субкомпактных моделей B-сегмента, и их суммарные продажи уже сейчас уступают лишь B-седанам. Вывод новой модели в этот сегмент оптимален для расширения нашего присутствия на российском рынке. Что касается C-сегмента, то он по-прежнему остается достаточно крупным, при этом сравнительно доступным по цене, и мы можем предложить в нем привлекательную модель», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

В сентябре российские дилеры Ravon реализовали 1602 автомобиля, что почти в 5,5 раза больше по сравнению с прошлым годом. С начала года продажи машин от узбекского автопроизвоителя выросли в 15,6 раза и составили 9341 машину. Как сообщили в АК «Узавтосаноат», с учетом прогнозов рыночной динамики, план продаж на 2017 год составляет 15 тысяч автомобилей Ravon, в 2018 году компания планирует повысить свои продажи в России до 30 тысяч единиц.

«Наша сильная сторона – предложение надежных и хорошо оснащенных автомобилей по умеренным ценам. Для практичных потребителей важно, что мы придерживаемся простых и понятных инженерных решений, не отпугивающих риском поломок, а запчасти и расходники доступны. Во-вторых, мы готовы меняться: мы продолжаем большую и всестороннюю работу, направленную на соответствие клиентским ожиданиям – за обновлением линейки следует регулярный пересмотр и актуализация комплектаций. Все наши автомобили соответствуют современным нормам «Евро-5», обладают оцинкованными кузовами и с 2017 модельного года оснащаются двумя подушками безопасности. Наша дилерская сеть растет, стандарты ее работы постепенно повышаются. Наконец, мы ожидаем роста рынка, на котором хватит места для многих, и будут вновь охвачены «пропавшие» в острой фазе кризиса группы клиентов», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

Компанией «Равон Моторс Рус» создана обширная дилерская сеть, которая на сегодняшний день включает более 70 дилерских центров. По мнению генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, Ravon будет сложно выйти на те позиции, которые занимала Daewoo.

Бренд получает совершенно новый пул дилеров, так как не все те, кто реализовывал Daewoo, решили взять в свой портфель Ravon. Сейчас задача марки – выйти на объем продаж в 1500 машин в месяц по России, что, конечно, несопоставимо пока с лучшими показателями Daewoo.

Между тем ранее сообщалось, что GM Uzbekistan обсуждает с российским Минпромторгом возможность организации сборочного производства автомобилей Ravon в России. После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку General Motors в Санкт-Петербурге.

Как отмечает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, Минпромторг неоднократно говорил о важности автомобильной промышленности и необходимости ее всесторонней поддержки. Причем отмечалось, что речь идет не только об отечественных производителях, но и об автопроизводителях из других стран, ведь создание здесь производств приносит гораздо больше экономике страны, чем торговля импортируемыми машинами. Сказывается это и на конкуренции, ведь действия нового игрока заставляют других производителей предлагать новые модели по привлекательным ценам.

«Для узбекского же производителя выгода заключается в выходе на рынок с большим потенциалом, установлении контактов с разными поставщиками. Производимая здесь продукция может найти сбыт и в других странах, а используемые ресурсы могут найти применение на производствах компании в других странах, что может сделать ее продукцию конкурентоспособнее. Кроме того, изготовление машин в России поможет повысить их узнаваемость в глазах потенциальных покупателей», – комментирует Дмитрий Баранов.

Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097


Узбекистан. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 октября 2017 > № 2368610

Ташкентский механический завод может стать базой для создания центра технического обслуживания самолета МС-21 в регионе. Об этом сообщил вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин в ходе посещения предприятия.

"Мы еще хотели поговорить о МС-21. Если скажем, Узбекистан в эту программу активно входит, и мы говорим о возможности эксплуатации "Узбекскими авиалиниями" этого суперсовременного самолета, то мы могли бы на базе этого завода сформировать склад запчастей для всего региона", - отметил он.

Рогозин подчеркнул, что Россия заинтересована не просто продавать самолеты, но и организовать техническое обслуживание. "Нам же важно, чтобы он у нас летал, а не стоял на земле. Поэтому нам здесь нужен хаб запчастей и здесь завод может сыграть свою роль", - заключил он.

"Договорились поддерживать в этом вопросе контакт, поскольку, когда самолет появится в серийном производстве, узбекская сторона определит свое отношение к этому проекту, но для Ташкентского механического завода проект очень интересный", - сказал вице-премьер.

Самолёт проекта МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях и призван конкурировать с иностранными аналогами на всех географических рынках. Данный самолёт имеет самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолётов, что позволяет предоставить пассажирам и экипажу комфорт, сравнимый с комфортом широкофюзеляжных самолётов последнего поколения.

Узбекистан. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 октября 2017 > № 2368610


Узбекистан. США. Канада. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 27 октября 2017 > № 2366306

Российская делегация во главе с заместителем председателя правительства Дмитрием Рогозиным посетила Ташкентский механический завод (бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова).

Члены делегации ознакомились с цехом по производству комплектующих частей самолетов, процессом создания композитных материалов и запасных частей, мерами по повышению квалификации кадров и подготовке ведущих специалистов.

Гостям была представлена информация о том, что на предприятии в настоящее время производятся комплектующие части для самолетов Ил-76 и Ил-114, железнодорожные вагоны для перевозки пассажиров и грузов, запасные части для железнодорожных локомотивов, а также организовано оказание авиатехнических услуг на уровне международных стандартов.

По итогам визита стороны договорились создать совместную рабочую группу для реализации проектов на мощностях завода.

Ранее о том, что российские компании рассматривают возможности запуска производства комплектующих для самолетов на бывшем авиационном объединении в Ташкенте, говорил вице-президент Торгово-промышленной палаты России Владимир Падалко.

Сейчас в России активно обсуждают возможность запуска серийного производства турбовинтового Ил-114-300 на рубеже 2020-2021 годов. Всего за 10 лет — с 2021 года по 2029-й — планируется выпустить порядка 100 машин, по 12 в год. Производство планируется наладить на заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде и в Луховицах.

Отметим, что на заводе в Ташкенте до 2012 года серийно выпускался самолет Ил-114. Всего было произведено 17 машин. В конструкцию узбекской версии Ил 114-100, в отличие от базовой, были внесены существенные изменения. Так, он оборудован авионикой компании Rockwell Collins, авиадвигателями от Pratt&Whitney Canada, воздушными винтами от Hamilton Sundstrand и вспомогательной силовой установкой фирмы Honeywell.

Российская сторона заявляла о готовности приобрести оставшиеся фюзеляжи самолетов у ТАПОиЧ, а также использовать узбекские наработки. Кроме того, Национальная авиакомпания Узбекистана эксплуатирует этот вид самолета уже в течении 18 лет и обладает большим опытом в его техническом обслуживании и подготовке пилотов. В Ташкенте построен единственный в мире Full-flight тренажер для этого вида самолетов. Кабина выполнена в натуральную величину и до миллиметра дублирует оригинальную.

Узбекистан. США. Канада. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 27 октября 2017 > № 2366306


Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825

АО «Узавтосаноат» и GM согласовали создание Альянса GM-Узбекистан – новой платформы сотрудничества, отвечающей потребностям растущей автомобильной индустрии Узбекистана. «Узавтосаноат» и GM будут совместно развивать продажи под брендами Chevrolet и Ravon.

АО «Узавтосаноат» и GM будут осуществлять совместную деятельность в рамках нового альянса, который создается с целью дальнейшего развития автомобильной промышленности Узбекистана. «Альянс GM Узбекистан» внесет свой вклад в обеспечение большей самостоятельности узбекской автомобильной индустрии.

В рамках «Альянса GM Узбекистан», АО «Узавтосаноат» и GM продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet и Ravon на внутреннем и экспортном рынках.

С 2007 года совместная деятельность АО «Узавтосаноат» и GM позволило удвоить объемы производства автомобилей в Узбекистане, была проделана большая работа по расширению местной сети поставщиков, инвестированы значительные ресурсы в развитие местного персонала, обеспечены поставки высококачественных автомобилей клиентам в Узбекистане и на экспортных рынках.

АО «Узавтосаноат» и GM едины во мнении, что переход на новый формат взаимоотношений отражает развитие отрасли и существенный рост его потенциала за последние 10 лет. Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу «Альянса GM Узбекистан» обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана.

Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках «Альянса GM Узбекистан» стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки.

Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM.

В рамках Альянса, АО «Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. АО «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet внутри страны, что будет являться фундаментом совместной деятельности, при этом экспортные поставки под брендом Ravon будут расширяться.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к Альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», - заявил глава GM Operations Uzbekistan г-н Хектор Вильярреал.

Обе компании подтвердили, что переход к Альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность Узбекистана после перехода к Альянсу через вновь создаваемую компанию - GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791

«Узавтосаноат» и GM меняют формат сотрудничества

Компания «Узавтосаноат» и американская корпорация General Motors объявили о переходе на новую платформу сотрудничества — «Альянс GM Узбекистан», который обеспечит «большую самостоятельность узбекской автомобильной индустрии».

В рамках альянса стороны продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet (на внутреннем рынке) и Ravon (на экспортном). «Узавтосаноат» и GM ведут совместную деятельность с 2007 года.

«Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу „Альянса GM Узбекистан“ обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана», — говорится в пресс-релизе СП GM Uzbekistan.

«Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках „Альянса GM Узбекистан“ стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки. Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM», — отмечается в сообщении.

«Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. Внутри страны «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», — заявил глава GM Operations Uzbekistan Хектор Вильярреал.

В обеих компаниях утверждают, что переход к альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность страны после перехода к альянсу. Это будет осуществляться через вновь создаваемую компанию GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791


Киргизия. Узбекистан > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 октября 2017 > № 2362609

Накануне подписан протокол совместной встречи между министерством экономики Кыргызской Республики и министерством внешней торговли Республики Узбекистан. Сообщает минэкономики КР.

Подписали протокол министр экономики КР Артем Новиков и заместитель министра внешней торговли РУз Сахиб Саифназаров.

Главным моментом в документе стала поддержка совместных проектов по организации промышленной сборки автобусов и автомобилей в Кыргызстане.

Как отмечено в протоколе, для этого «необходимо проработать предоставление особого налогового режима или альтернативного механизма поддержки, и определить глубину сборки транспортных средств, а также подготовить прогнозную потребность в транспортных средствах с указанием технических характеристик. После получения указанных данных, предполагается совместно проработать бизнес-планы проектов и приступить к их реализации».

Основными направлениями совместной деятельности проектов в протоколе названы сотрудничество в области реализации «Соглашения об организации совместной деятельности по SKD сборке автобусов в КР»; - сотрудничество в области реализации «Соглашения об организации совместной деятельности по SKD сборке навесной техники в КР»; - сотрудничество в области реализации «Соглашения по созданию сборочного производства сельскохозяйственной техники в КР»; - сотрудничество в области реализации «Меморандума о сотрудничестве между АО «Узавтосаноат» и ОсОО «Автоцентр Эстокада»; - продвижение экспортно-импортных операций между странами.

Министерство внешней торговли РУз намерено оказать содействие в оперативном предоставлении проектов, по организации совместной деятельности по SKD сборке автобусов и SKD сборке навесной техники, по организации дилерских центров легковых автомобилей АО «ДжиЭм Узбекистан», а также по сотрудничеству между АО «Узавтосаноат» и ОсОО «Автоцентр Эстокада» в КР, после получения всей необходимой информации от кыргызской стороны.

Киргизия. Узбекистан > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 октября 2017 > № 2362609


Узбекистан. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром. Финансы, банки > gazeta.uz, 23 октября 2017 > № 2359777

НАК ведет переговоры по расширению парка самолетов

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в следующем году планирует пополнить парк самолетов путем приобретения или аренды новых лайнеров. Перевозчик также намерен расширить географию полетов, в том числе по местным направлениям.

НАК запросила коммерческие предложения у 10 крупнейших международных лизинговых компаний с целью приобретения в лизинг четырех самолетов Airbus семейства A320 классической модификации и улучшенной версии лайнера A320neo (new engine option). Более экономичные двигатели и улучшенная конструкция фюзеляжа в обновленной версии самолета позволяют значительно снизить эксплуатационные расходы.

По данным пресс-службы НАК, первая встреча по вопросам лизинга была проведена с компанией, предложившей классические A321. В ближайшее время состоятся переговоры с другими компаниями. Аэробусы должны быть приобретены уже в 2018 году.

Представители НАК также провели встречу с директором по маркетингу по Ближнему Востоку и Центральной Азии компании Boeing Исмаилом Роббана. На ней обсуждались вопросы расширения географии полетов, увеличения количества перевозимых пассажиров и пополнения парка воздушных судов на период до 2030 года.

«Узбекистон хаво йуллари» также сообщила о планах по усовершенствованию рационов бортового питания для пассажиров, к разработке новых образцов которого привлечены ведущие рестораны Ташкента.

В настоящее время государственное унитарное предприятие «Кетринг», производящее бортовое питание, имеет мощность по выпуску более 4000 комплектов питания в сутки. Рационы обновляются каждый сезон.

Узбекистан. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром. Финансы, банки > gazeta.uz, 23 октября 2017 > № 2359777


Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 октября 2017 > № 2359845

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» планирует закупить небольшую партию самолетов Airbus A320, сообщается на сайте перевозчика.

В целом портфель заказов авиакомпании включает четыре самолета семейства Airbus A320 классической модификации и Airbus A320neo. Для их приобретения НАК запросила коммерческие предложения у десяти крупнейших международных лизинговых компаний.

«Это улучшенные версии узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолетов. При сопоставимой вместимости (в среднем 150-200 мест), обновленные воздушные суда, благодаря более экономичным двигателям и современным наработкам в конструкции фюзеляжа, позволяют значительно экономить горючее», – отмечают в компании. Покупка машин запланирована на следующий год.

Семейство A320neo было анонсировано в 2010 году. К 2012 году Airbus имел заказы на 2000 самолетов – это рекордная скорость контрактации в истории коммерческой авиации. На 2017 год портфель заказов превышает 5000 единиц от 72 операторов по всему миру, из которых более сотни уже поставлены в парки 24 авиакомпаний.

Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 октября 2017 > № 2359845


Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159

Столичные власти в 2017-2019 годах планируют приобрести 350 автобусов большой вместимости марки MAN, работающих на сжатом газе.

Это предусмотрено программой обновления парка подвижного состава предприятий АО "Тошшахартрансхизмат" городскими автобусами большой и средней вместимости отечественного производства.

В январе 2017 года на СП JV MAN Auto Uzbekistan было начато серийное производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG с двигателями, работающими на сжатом природном газе, и оборудованных газовыми баллонами типа СПГ-3.

С сентября 2015 года в столице в тестовом режиме первый прототип этого автобуса вышел на обслуживание пассажиров. На сегодняшний день его пробег превысил 130 тысяч километров, и за более чем полтора года эксплуатации основные узлы и агрегаты транспорта работают без сбоев и поломок. Салон автобуса отвечает всем современным требованиям и стандартам с точки зрения удобств для пассажиров и безопасности. Таким образом, опытный образец доказал свою эффективность в условиях Узбекистана.

В 2014 году в процессе разработки совместно с предприятием MAN Truck and Bus AG (Германия) проекта концепции по производству городских низкопольных автобусов кузов MAN A22 CNG был спроектирован из алюминия с учетом установки на крыше транспортного средства газовых баллонов типа СПГ-3, которые до 70% легче по отношению к газовым баллонам типа СПГ-1. Это привело к снижению массы автобуса, увеличению пассажировместимости и уменьшению расхода топлива.

При этом стоит отметить, что правительство страны запретило с 1 февраля 2018 года пользоваться автомобилями, в которых установлено газобаллонное оборудование типа СПГ-2, СПГ-3 и СПГ-4. Также будет запрещено использовать транспортные средства с баллонами СПГ-1, заводская комплектация которых нарушена.

Единственным исключением из новых правил стали автобусы MAN А22 CNG, в которых устанавливаются газовые баллоны СПГ-3 производства компании Luxfer Group (Великобритания), имеющие международный сертификат TUV по правилам ЕЭК ООН №110.

Всего в Узбекистане до конца 2019 года планируется перевести на газ свыше 800 тысяч автомобилей, из которых порядка 712 тысяч принадлежат физическим лицам, а остальные — юридическим. При этом, по прогнозам правительства, потребление сжатого природного газа в качестве топлива в стране за ближайшие три года вырастет на 21%, с 2,4 миллиарда кубометров по итогам 2017 года до 2,9 миллиарда кубометров в 2019 году.

Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159


Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489

Казахстанцы за 9 месяцев этого года приобрели 32,2 тыс. легковых автомобилей на сумму в 785,4 млн долларов, сообщает Zakon.kz со ссылкой на cоюз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» .

«По итогам трех кварталов т.г. официальными дилерами был реализован 32 181 автомобиль, что на 2,9% выше аналогичного показателя 2016 года. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $785,4 млн, что на 36,2% выше аналогичного показателя 2016 года», - сообщили в «КазАвтоПроме».

При этом сбыт по итогам сентября текущего года (4 730 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 47,2%, значение августа текущего года – на 3,7%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам сентября достиг $113,1 млн, превысив итоги годичной давности на 39,3%.

21 531 автомобиль (66,9%), реализованных по итогам девяти месяцев, пришлось на импорт, 10 650 покупателей (33,1%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за январь-сентябрь 2017 г. на территории республики продано 6 839 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 5 691 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 2 846 реализованных автомобилей.

Пятерку лидеров замыкают Hyundai (2 291 ед.) и Renault (1 933 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (1 764 ед.), KIA (1 696 ед.), UAZ (1 383 ед.), Nissan (1 172 ед.) и Chevrolet (1 169 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (2 596 ед.), внедорожник Lada 4x4 (1 874 ед.) и Ravon Nexia (1 588 ед.). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1 236 ед.) и Toyota Rav4 (1132 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (1 092 ед.), Renault Duster (902 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (878 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (867 ед.), Ravon R4 (796 ед.), Volkswagen Polo (757 ед.), Toyota Corolla (750 ед.), Hyundai Elantra (635 ед.), Hyundai Creta (626 ед.), Lada Vesta (583 ед.), Hyundai Tucson (561 ед.), Renault Sandero (542 ед.), Lexus LX (410 ед.), Chevrolet Cruze (406 ед.) и Toyota Hilux (357 ед.).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-сентябре т.г. продемонстрировали жители городов Алматы (8 017 реализованных автомобилей), Астана (6 115 ед.), Шымкент (2 171 ед.), Атырау (2 148 ед.), Костанай (1 979 ед.), Караганда (1 798 ед.), Усть-Каменогорск (1 642 ед.), Уральск (1 594 ед.), Актау (1 243 ед.) и Актобе (1 211 ед.).

«Казахстанский рынок продолжает свое восстановление на протяжении пяти месяцев. При этом сентябрь стал самым результативным периодом с начала 2016 года. То же можно сказать об итогах третьего квартала: он завершился 35%-ным ростом в годовом исчислении и оказался наиболее удачным для дилеров на отрезке с января минувшего года. Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»», – отметил председатель правления союза Олег Алферов.

По его словам, в настоящее время отмечается динамика платежеспособного спроса со стороны казахстанцев. Так, если в июле-сентябре прошлого года клиенты автоцентров потратили на приобретение новых автомобилей $214 млн, то в третьем квартале текущего года эта цифра превысила $313 млн. Причем 94% новой легковой техники жители республики приобретают в центрах официальных дилеров.

«В сумме по результатам января-сентября число реализованных автомобилей превосходит прошлогодние продажи на 2,9%. Но с учетом набранных темпов по итогам года мы ожидаем рыночного роста на уровне 7-10%», - заключил он.

Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 октября 2017 > № 2345231

«КАМАЗ» поставит шасси для завода UzAuto Trailer

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Узбекистана во главе с заместителем премьер-министра Гуломжоном Ибрагимовым.

В составе делегации – заместитель председателя Государственного комитета по инвестициям Шамиль Бурнашев, председатель правления АО «Узавтосаноат» Умиджон Салимов, а генеральный директор ООО «UzAuto Trailer» Алишер Ходжибаев, другие руководители. Они ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера, посетили демонстрационную площадку испытательного трека Научно-технического центра «КАМАЗа» и приняли участие в тест-драйве автомобилей.

По данным производителя, в этот же день состоялось подписание контракта о поставке шасси с компанией UzAuto Trailer, специализирующейся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Количество и сроки поставки будут определены позднее.

Визит на «КАМАЗ» стал одним из пунктов пребывания делегации Узбекистана в Татарстан. Президент РТ Рустам Минниханов на встрече в казанском Кремле подчеркнул, что объём взаимной торговли между Татарстаном и Узбекистаном пока не отражает всех имеющихся возможностей. «Мы видим большие перспективы сотрудничества... Первым может уже в этом году начать работу «КАМАЗ», – отметил глава Татарстана, говоря о совместных проектах с Узбекистаном. – Надо сформулировать стратегию, какие задачи ставим, согласовать позицию».

Завод UzAuto Trailer, 100% дочернее предприятие АК «Узавтосаноат», будет производить навесную и прицепную технику: кузовы и полуприцепы, контейнеровозы, тентовые полуприцепы и другую спецтехнику.

Проектная мощность предприятия составляет 2 тыс. единиц прицепной и 1 тыс. единиц навесной техники. Завод находится в Самаркандской области.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 октября 2017 > № 2345231


Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 октября 2017 > № 2345375

В Посольстве Республики Узбекистан в Украине состоялась презентация узбекского автомобильного бренда Ravon.

В Украине уже хорошо известна узбекская марка Ravon (ранее UZ-Daewoo). Это плод совместного предприятия «УзАвтопрома» и General Motors. По данным AUTO-Consulting, автомобили Ravon уже входят в десятку самых популярных марок в Украине. И опередили не только российский АвтоВАЗ, но и ЗАЗ.

По словам генерального директора «УкрУзАвто» Фархода Абдуллаева, в Украине уже продано более 50 тыс. узбекских автомобилей. А только с начала этого года – более 1500 шт.

Как сообщил начальник стратегического планирования «УзАвтопром» Сардор Таджиев, на сегодняшний день у «УзАвтопрома» 183 дилерских предприятия в 11 зарубежных странах. В том числе 60 из них в Украине. И в компании намерены увеличить их количество в нашей стране.

Сардор Таджиев также сообщил, что сейчас в Узбекистане разрабатывают компактный кроссовер Ravon, который будет укомплектован мотором General Motors и должен стать лидером продаж. Для стимулирования реализации узбекских автомобилей в Украине, в «УзАвтопроме» сейчас работают над специальными программами лизинга и кредитования для Ravon.

На презентации посол республики Узбекистан в Украине Алишер Абдуалиев назвал узбекский автопром одним из главных достижений независимости Узбекистана. И здесь трудно с ним не согласиться, ведь при распаде СССР в Узбекистане не было автомобильных производств. А теперь они не только есть, но и экспортируются в 11 стран.

Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 октября 2017 > № 2345375


Узбекистан. Япония. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 9 октября 2017 > № 2342484

В России опубликован рейтинг самых дешевых зарубежных машин. Первое место в нем занял хэтчбек из Узбекистана Ravon R2.

Предыдущая самая дешевая новая иномарка в России – китайский хэтчбек Lifan Smily –окончательно покинула страну. Напомним, что в последние месяцы ее продавали по цене от 369 тысяч 900 рублей ($6322). Таким образом, впервые за долгое время в рейтинге сменился лидер. Им стал хэтчбек Ravon R2, оснащенный в базовой комплектации 1,2-литровым мотором на 85 лошадиных сил и 4-диапазонной автоматической трансмиссией. Ценник на эту модель начинается, как и в сентябре, от 439 тысяч 900 рублей ($7521).

Вторым в октябре оказался Datsun on-DO, который в стартовой комплектации оснащается 1,6-литровым двигателем на 82 лошадиные силы и механической трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 442 тысяч рублей($7573). Отметим, что с августа on-DO подорожал на 6 тысяч рублей.

ТОП-3 нашего рейтинга замыкает седан Ravon Nexia по цене от 449 тысяч рублей($7693) с 1,5-литровым бензиновым 106-сильным мотором DOHC и механической коробкой передач.

Узбекистан. Япония. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 9 октября 2017 > № 2342484


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter