Всего новостей: 2323044, выбрано 628 за 0.385 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 12 декабря 2017 > № 2421125

Узбекское предприятие Krantas Group и казахстанский завод «Тыныс» намерены организовать производство спецтехники для различных отраслей промышленности и строительного сектора.

Автокраны грузоподъемностью от 16 до 100 тонн, краны-манипуляторы, самосвалы, автоцистерны-бензовозы для транспортировки нефтепродуктов, грузовой транспорт будут производиться в Казахстане на основе самых современных и передовых технологий.

Стороны провели маркетинговый анализ потребностей отечественного рынка в спецтехнике, разработали соответствующую техническую и конструкторскую документацию. В настоящее время ведется подготовка производственной площадки на базе завода «Тыныс».

По словам генерального директора АО «Тыныс» Кайрата Калманбаева, предпринимаемые компаниями мероприятия позволят наладить в Казахстане сборку востребованной, конкурентной продукции, имеющей значительный экспортный потенциал, что послужит основой для развития сотрудничества машиностроительных отраслей двух стран.

Меморандум о сотрудничестве национальная компания «Казахстан инжиниринг» и ООО Krantas Group подписали в сентябре текущего года в рамках II-го бизнес-форума Казахстана и Узбекистана.

Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 12 декабря 2017 > № 2421125


Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116

Компания GM Uzbekistan по итогам 11 месяцев 2017 года продала в России 12 978 авто с ростом на 889% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В этом году узбекские автомобили, реализуемые на российском рынке под брендом Ravon, показывают небывалую динамику продаж. Только в ноябре продажи авто выросли на 336%.

В ноябре этого года российские потребители приобрели 1831 авто GM Uzbekistan, а в ноябре прошлого года – всего 420. Еще более внушительной выглядит статистика за 11 месяцев — 12 978 машин, по сравнению с 1312 авто в аналогичном периоде прошлого года. Доля рынка узбекского автопроизводителя выросла с 0,1% в 2016 году до 0,9%.

Первое место GM Uzbekistan уступила автомобилям премиум-класса Genesis, производимым Hyundai Motor. Здесь рост за январь-ноябрь составил 2788%. Третье место досталось китайской марке Foton с 697%.

Сегодня GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo.

Внутри республики легковые автомобили отечественного производства собираются под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

В ближайшие годы компания намерена занять доминирующую роль на автомобильном рынке Казахстана через альянс с казахстанской "Группой компаний Аллюр", а также укрепиться на российском рынке, в том числе за счет возможного создания сборочного производства под Санкт-Петербургом.

Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116


Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417474

Украинский оператор каршеринга «Гетьманкар» получил ключи от первых 30 автомобилей Ravon R2, сообщает autosvit.com.ua.

Официальный дилер Ravon в Украине компания «ТСМ Интер-Авто» в присутствии генерального директора дистрибьюторской компании «Укр-УзАвто» Фархода Абдуллаева передала оператору каршеринга ключи от первых 30 автомобилей Ravon R2.

Глава компании «Гетьманкар» Тарас Гетманский сообщил, что среди претендентов были и другие автомобильные марки. Но только Ravon R2 успешно прошел весь комплекс тестов. В особенности компанию привлекли цена самого автомобиля и стоимость его обслуживания.

Еще одним серьезным аргументом в пользу Ravon R2, помимо разумной цены и эксплуатационных расходов, стала автоматическая трансмиссия. АКПП значительно расширила аудиторию потенциальных пользователей каршеринга.

Как стало известно, официально компания начнет работать с начала января 2018 года. К этому времени закупят уже 100 Ravon R2.

Каршеринг – это совместное пользование автомобилем. Он предполагает наличие парка машин, одну из которых можно взять на некоторое время, а затем оставить там, где удобно. Поиск авто, его разблокировка и оплата услуги производятся со смартфона. В итоге потребители платят только за то время, в которое реально пользуются авто.

По словам директора компании, все преимущества каршеринга раскрываются, когда количество шеринговых машин – 1000 авто на 1 млн. жителей города. «Так что у компании «Гетьманкар» и автомобилей Ravon – большие перспективы», – отметил Тарас Гетманский.

Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417474


Узбекистан > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407064

На Самаркандском автомобильном заводе 24 ноября с производственной линии сошел юбилейный тридцатитысячный автомобиль.

Им стал автобус марки SAZ НС45 с двигателем, работающим на сжатом природном газе (СПГ ). Торжественная церемония выпуска с конвейера юбилейного автобуса состоялась в присутствии представителей технического партнера завода Isuzu motors, Itochu Corporation, АО «Узавтосаноат» и представителей СМИ республики.

Отличительной особенностью юбилейной модели стало то, что она является разработкой узбекских конструкторов и инженеров. Конструкция автобуса выполнена в строгом соответствии с требованиями нормативных документов Узбекистана, в том числе стандарта, регламентирующего требования к авто, работающим на сжатом природном газе. Кроме того, безопасность автобуса обеспечивается за счет установки кузова на надежном шасси японской фирмы Isuzu.

Во время торжественной церемонии съезда с конвейера юбилейного автобуса почетными гостями были отмечены высокие технические характеристики и современный дизайн этой модели, а также уделено особое внимание важной роли коммерческих автомобилей в развитии автомобильной отрасли страны.

«Выпуск 30-тысячного автомобиля Самаркандским автомобильным заводом - это большое достижение не только для «СамАвто», но и для отрасли в целом. Эта модель представляет собой новое поколение экологичного транспорта, работающего на природном газе. Отвечая всем евростандартам, он обещает стать одним из самых востребованных представителей в сегменте городского пассажирского транспорта», - отметил советник генерального директора Боходир Сулейманов.

Приглашенным на торжественную церемонию журналистам руководство компании организовало обзорную экскурсию, в ходе которой представители СМИ подробно ознакомились со всеми этапами производства автобуса и процессом контроля качества продукции. «Гвоздем» программы для прессы стал пробный заезд на автомобильном треке на новом низкопольном городском автобусе LE60. Виртуозные маневры, выполняемые на треке профессиональным шофером, впечатлили всех пассажиров и помогли лично прочувствовать все преимущества пассажирского транспорта нового поколения.

Узбекистан > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407064


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786

"Узавтосаноат" и южнокорейская компания DK Group подписали соглашение об организации производства мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров на территории республики.

Соглашение предоставит возможность освоения различных видов мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров в Узбекистане. Мотоциклы и мотороллеры будут представлены в доступном ценовом сегменте и обеспечат нужды населения, проживающего в отдаленных и труднодоступных регионах, в передвижении и перевозке грузов.

Напомним, что компания также планирует в 2019 году запустить производство обновленного Chevrolet Cobalt и компактного внедорожника Chevrolet Tracker нового поколения.

Последний автомобиль будет оснащён 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива на 100 километров составит 8,1 литра. Производство будет осуществлено по полному технологическому циклу: штамповка, сварка, окраска, сборка. Уровень локализации автомобиля превысит 50%.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773

Государственный комитет Узбекистана по инвестициям и южнокорейская компания Evergreen Motors подписали меморандум о взаимопонимании по организации серийного производства автомобилей Hyundai в Узбекистане.

Общая стоимость проекта составляет 200 миллионов долларов. Стороны не озвучили, какие модели будут производиться в Узбекистане. Кроме того, Evergreen Motors запустит производство вилочных погрузчиков, общей стоимостью свыше 50 миллионов долларов.

Напомним, что в Узбекистане производством легковых автомобилей занимается предприятие GM Uzbekistan, расположенное в Андижанской области. Кроме того, часть производственных мощностей завода также находится в Хорезмской области и Ташкенте. Проектная мощность предприятия в настоящее время достигает 250 тысяч автомобилей в год.

На сегодняшний день GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo. Внутри республики легковые автомобили отечественного производства известны под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Кроме того, в свободной экономической зоне "Джизак" началось строительство нового автомобильного завода Peugeot Citroen. На заводе будут выпускаться две модели – "Пежо боксер" и "Пежо эксперт".

На базе "Пежо боксер" планируется наладить выпуск микроавтобуса на 16-18 мест, машины скорой помощи и рефрижератора, а на "Пежо эксперт" – микроавтобуса на 9-12 мест, фургона, пикапа и других модификаций. Новые авто будут экономичными. Средний расход топлива составит 7-8 литров на 100 километров.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773


Казахстан. Узбекистан. СФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2394131

Перекачку российской нефти в направлении Узбекистана начала казахстанская компания "КазТрансОйл", сообщила пресс-служба организации.

Поставки российской нефти по системе магистральных нефтепроводов "КазТрансОйл" начались 16 ноября по маршруту Омск – Павлодар – Шымкент – нефтеналивная эстакада Шагыр (налив в железнодорожные цистерны).

"Начало транзита российской нефти в направлении Узбекистана является важным событием для АО "КазТрансОйл" и для Казахстана в части повышения привлекательности транзитного потенциала страны", — отметил генеральный директор компании Димаш Досанов.

По его словам, технически компания была давно готова к транспортировке дополнительных объемов нефти в данном направлении. Нефть будет перекачиваться по трубопроводу до нефтеналивной эстакады Шагыр, где будет наливаться в железнодорожные цистерны и далее транспортироваться по железной дороге до Узбекистана. Согласно графикам поставок нефти, в ноябре объем транзита составит 30 тысяч тонн. До конца этого года по данному маршруту планируется транспортировать до 80 тысяч тонн сырья.

По состоянию на 20 ноября в систему магистральных нефтепроводов "КазТрансОйл" было принято более 20 тысяч тонн российской нефти. Вместе с тем с эстакады "Шагыр" в железнодорожные цистерны отгружено 13,3 тысяч тонн российской нефти.

В середине сентября президент Казахстана Нурсултан Назарбаев сообщил о том, что Астана готова обеспечить потребности узбекской стороны в нефтепродуктах.

Казахстан. Узбекистан. СФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2394131


Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390024

В рамках официального визита правительственной делегации Узбекистана и проводимого узбекско-германского бизнес-форума АО «Узавтосаноат» и MAN Truck & Bus AG подписали соглашение по организации производства междугородних автобусов MAN Lion's Coach на существующих мощностях в Самарканде.

MAN Lion's Coach – серия полноразмерных туристических автобусов премиум-класса, которые соответствуют всем современным нормам безопасности. Проект планируется реализовать в 2018-2020 годах.

«Данное соглашение послужит дальнейшему укреплению сотрудничества, а также совершенствованию системы транспортного обслуживания населения между городами и увеличению количества междугородних пассажироперевозок», – отмечают в MAN Auto-Uzbekistan.

Напомним, что ранее СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» уже успешно реализовало проект по производству городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG на существующих производственных площадях предприятия.

Самаркандский завод является производителем большегрузной и пассажирской техники MAN в Центральноазиатском регионе. Компания производит широкий модельный ряд техники, таких как автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины, всего более 50 наименований спецтехники.

Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390024


Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» начнет производство пикапов Volkswagen Amarok. Соглашение об организации совместного производства было подписано АО «Узавтосаноат» и Volkswagen AG в рамках официального визита премьер-министром Абдуллы Арипова в Германию.

Проект планируется реализовать в 2018-2019 годах.

Данное соглашение означает, что на рынок Узбекистана придет новый производитель – всемирно известный бренд Volkswagen, входящий в тройку мировых лидеров по производству и продажам автотранспортных средств.

Volkswagen Amarok – среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. Этот автомобиль сочетает в себе отточенную управляемость, большой дорожный просвет, высокую грузоподъемность, и опционально – систему постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатую коробку и трехлитровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» является производителем большегрузной и пассажирской техники MAN в Центральноазиатском регионе. Предприятие основано в августе 2009 года и расположено в Самаркандской области.

Совместное узбекско-германское предприятие «JV MAN Auto – Uzbekistan» производит современную и надежную коммерческую технику MAN грузоподъемностью от 15 до 50 тонн. Компания производит широкий модельный ряд техники, таких как автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины, всего более 50 наименований спецтехники. Годовая производственная мощность предприятия составляет 3000 единиц техники в одно смену.

Volkswagen AG со штаб-квартирой в Вольфсбурге (Германия) является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем. В 2016 году компанией было реализовано более 10,3 млн автомобилей.

В состав концерна входят двенадцать брендов из семи европейских стран: Volkswagen – легковые автомобили, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN.

Модельный ряд концерна охватывает широкий спектр транспортных средств от мотоциклов и экономичных малолитражных автомобилей до автомобилей класса люкс. В сегменте коммерческих автомобилей представлены различные варианты от пикапов до автобусов и тяжелых грузовых автомобилей.

Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013


Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.uz, 16 ноября 2017 > № 2389998

Автобусы MAN Lion’s Coach будут выпускать в Самарканде

Узбекско-германское совместное предприятие JV MAN Auto-Uzbekistan освоит производство междугородних автобусов MAN Lion’s Coach и расширит модельный ряд грузовых автомобилей серии MAN CLA. Об этом сообщила пресс-служба СП.

Соответствующие соглашения были подписаны между компанией «Узавтосаноат» и MAN Truck & Bus AG в рамках официального визита правительственной делегации Узбекистана в Германию и Узбекско-германского бизнес-форума. Проект планируется реализовать на существующих площадях JV MAN Auto-Uzbekistan в Самаркандской области в 2018—2020 годах.

MAN Lion’s Coach — серия полноразмерных туристических автобусов премиум-класса. Ожидается, что выпуск новых автобусов послужит совершенствованию системы транспортного обслуживания населения между городами Узбекистана и увеличению количества междугородних пассажироперевозок.

Ранее JV MAN Auto-Uzbekistan освоило производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG (на сжатом природном газе, СПГ).

Проект по организации производства грузовых автомобилей MAN CLA с двигателем, работающим на СПГ, и самосвалов MAN CLA с общей массой 50 тонн и мощностью двигателя 440 л. с., планируется реализовать в 2019—2020 годах.

СП JV MAN Auto-Uzbekistan, основанное в 2009 году, производит широкий модельный ряд техники MAN, включая автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины — всего более 50 наименований спецтехники.

Напомним, в ходе визита делегации Узбекистана в Германию также было подписано соглашение между «Узавтосаноат» и Volkswagen о выпуске на предприятии JV MAN Auto-Uzbekistan пикапов Volkswagen Amarok.

Узбекистан. Германия > Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.uz, 16 ноября 2017 > № 2389998


Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387753

Больше всего автомобилей покупают жители Астаны и Алматы

По итогам января-октября 2017 года официальными дилерами был реализован 36 961 автомобилей, что на 5,3% выше аналогичного показателя 2016 года.

За 10 месяцев текущего года казахстанцы потратили на покупку легкового транспорта 893,1 млн долларов, что на 33,7% выше аналогичного показателя 2016 года, передает пресс-служба «КазАвтоПром». Больше всего покупали авто жители Астаны и Алматы.

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-октябре 2017 года продемонстрировали жители городов Алматы (9 320 реализованных автомобилей), Астана (6 873), Шымкент (2 536), Атырау (2509), Костанай (2298), Караганда (2066), Уральск (1874), Усть-Каменогорск (1 829), Актау (1 429) и Актобе (1 382).

Сбыт по итогам октября 2017 года (4780 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 24,7%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам октября достиг $107,7 млн, превысив показатель годичной давности на 18,2%. 24450 автомобилей (66,2%), реализованных по итогам десяти месяцев, пришлось на импорт, 12511 покупателей (33,8%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за январь-октябрь 2017 года на территории республики продано 7619 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 6774 штук. Третью позицию занял Ravon с показателем 3 393 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (2802) и Renault (2147). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (2012), KIA (1919), UAZ (1515), Nissan (1373) и Chevrolet (1292).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (2842), внедорожник Lada 4×4 (2344) и Ravon Nexia (1892). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1400) и Lada Largus (1284).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Toyota Rav4 (1247), Toyota Land Cruiser 200 (996), Ravon R4 (980), Renault Duster (975), Toyota Land Cruiser Prado (974), Toyota Corolla (837), Volkswagen Polo (828), Hyundai Creta (750), Lada Vesta (726), Hyundai Elantra (720), Hyundai Tucson (688), Renault Sandero (617), Lexus LX (450), Hyundai Accent (442), Toyota Hilux (442) и Chevrolet Cruze (417).

По итогам отчетного периода 29,1% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях группы «Бипэк авто - Азия авто». 16,9% рынка пришлось на сбыт «Astana Motors». В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также «Вираж» с долей 8,9%, «Toyota City Алматы» (5%), «Allur Auto» (4,3%), «Mercur Auto» (3,2%), «Тойота Центр Жетысу» (2,3%), «Aster Auto» (2,2%), «Урал-Кров» (1,8%) и «Лексус Алматы» (1,3%).

«Итоги октября превысили сентябрьские продажи лишь на один процент. Однако на фоне прошлогодних результатов отчетный месяц был отмечен гораздо более внушительной динамикой - сбыт официальных дилеров вырос на четверть. Но главный итог октября - в формальном завершении рыночной рецессии, которое мы можем констатировать сегодня: рынок продолжает свой восстановительный рост на протяжении двух кварталов подряд. Наряду с другими факторами, стабилизации потребительского спроса в августе-октябре способствовал умеренный рост нефтяных цен. Как результат, месячные расходы казахстанцев на приобретение новых легковых автомобилей в течение этого периода стабильно превышают отметку в $100 млн. При сохранении текущей инерции роста мы рассчитываем, что продажи по итогам года преодолеют рубеж в 46 тысяч автомобилей на общую сумму $1,1 млрд», - сказал председатель правления «КазАвтоПром» Олег Алферов.

Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 13 ноября 2017 > № 2387753


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 ноября 2017 > № 2383864

Ульяновский автозавод поставил Республиканской Службе инкассации Узбекистана 300 новых автомобилей. Планируется, что ведомство продолжит обновлять автопарк продукцией УАЗа.

«Традиционно наши автомобили востребованы в первую очередь среди силовых структур Узбекистана и ряда государственных корпораций. Но в ближайшем будущем мы надеемся расширить своё присутствие также и на коммерческом рынке страны при поддержке наших локальных партнёров», - подчеркнул директор по экспорту ООО УАЗ Андрей Дорофеев.

Инкассаторы заказали 200 внедорожников «Патриот» и 100 пикапов. Обе модели в комплектации «Классик» белого цвета.

«На нашей службе УАЗы зарекомендовали себя как надежные и выносливые внедорожники. Выбор снова пал на продукцию УАЗ неслучайно, поскольку ульяновцы наиболее оперативно реагируют на запросы Республиканской Службы и предлагают свою технику для выполнения специальных задач по конкурентной цене», - отметил в сою очередь первый заместитель гендиректора Республиканской службы инкассации ЦБ РУз Азизхон Хамидов.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 ноября 2017 > № 2383864


Казахстан. Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 8 ноября 2017 > № 2389667

Нурсултану Назарбаеву доложили о развитии инфраструктуры для электромобилей

Президент посетил завод СарыаркаАвтоПром

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ходе рабочего визита в Костанайскую область посетил ТОО «СарыаркаАвтоПром». Об этом сообщает пресс-служба Акорды.

Нурсултан Назарбаев ознакомился с работой отечественного предприятия, занимающегося производством автомобилей. В ходе посещения глава государства осмотрел производственные цеха и побеседовал с работниками завода.

Президенту Казахстана представили линейку автомобилей костанайского производства брендов JAC, Peugeot, Ravon, а также модельный ряд электромобилей JAC и школьный автобус на базе Iveco.

Нурсултан Назарбаев был проинформирован о ходе развития инфраструктуры для электромобилей.

Кроме того, главе государства была представлена информация об инвестиционном потенциале Костанайской области и социально-экономическом развитии региона.

Отметим, что ТОО «СарыаркаАвтоПром» образовано в 2010 году. На предприятии за период январь-сентябрь 2017 года произведено 3 795 единиц техники, численность работников составляет 574 человек.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев осмотрел новый торгово-развлекательный центр, который включает галерею бутиков, семейный развлекательный парк, 6-ти зальный кинотеатр и фудкорт с ресторанами быстрого питания. Общая площадь ТРЦ составляет 25 264 кв метров.

Казахстан. Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 8 ноября 2017 > № 2389667


Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939

Южнокорейская компания Hyundai Motor Company подписала контракт на поставку в Узбекистан 182 грузовых авто общей стоимостью 14 млн долларов, сообщает издание Yonhapnews.

Поставка грузовиков будет завершена к февралю 2018 года. Они будут использоваться работниками санитарных служб Ташкента, отмечает Yonhapnews со ссылкой на компанию.

Это вторая поставка грузовых автомобилей в Узбекистан, в 2001 компания уже экспортировала 200 грузовиков.

Напомним, ранее стало известно, что российский «КАМАЗ» и АО «Узавтосаноат» подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Производство грузовых транспортных средств под маркой КАМАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях ООО «UzAutoTrailer» (дочернее предприятие АО «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, «КАМАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КАМАЗ в республике.

Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939


Узбекистан. Казахстан. Таджикистан > Авиапром, автопром. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383938

Совместное предприятие JV MAN Auto Uzbekistan наладит производство автобусов серии Coach bus, которые можно использовать как для городского транспорта, так и для обслуживания туристов. Об этом сообщил представитель MAN по Центральной Азии Ян Кулмаер в интервью ИА «Жахон».

«Туристическая версия автобуса предлагает максимум удобств, высокую безопасность и образцовую экологичность. Уверен, что благодаря созданным в вашей стране благоприятным условиям для ведения бизнеса в национальную экономику будут активно привлекаться иностранные инвестиции» - отметил Кулмаер.

В настоящее время в Самарканде налажен выпуск городских автобусов серии MAN A22 CNG, где более 30% производства локализовано.

В дальнейшем планируется экспортировать производимую на совместном предприятии JV MAN Auto Uzbekistan продукцию в страны Центральной Азии, в частности на рынки Казахстана, Таджикистана и Туркменистана. «Мы видим узбекский филиал в качестве главного экспортного хаба в регионе» - подчеркнул Ян Кулмаер.

Кроме того, немецкая Gemilang International Limited планирует наладить производство комплектующих совместно с MAN Auto Uzbekistan.

Менеджер Gemilang International Ltd. Жозеф Ли сообщил о подготовке проекта с JV MAN Auto Uzbekistan по локализации производства ряда комплектующих для автобусов городского типа.

Он выразил удовлетворение проведенной встречей и итогами переговоров с узбекской делегацией на выставке Busworld Europe Kortrijk 2017.

Делегация Узбекистана во главе с заместителем генерального директора по производству СП ООО JV MAN Auto Uzbekistan О.Нарзуллаевым приняла участие в Busworld Europe Kortrijk 2017.

Выставка демонстрирует лучшие образцы автобусов со всего мира, а также комплектующие и запасные части для пассажирского транспорта. Busworld Europe Kortrijk 2017 представила автомобильную механику, тюнинг и ремонтные мастерские, а также энергоэффективные модели автобусов.

Узбекистан. Казахстан. Таджикистан > Авиапром, автопром. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383938


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 ноября 2017 > № 2375958

«КАМАЗ» и «Узавтосаноат» откроют в Узбекистане завод по сборке автомобилей, соответствующие документы были подписаны руководителями компаний, об этом 3 ноября сообщила газета «Новости Узбекистана».

Издание пишет, что соглашение было подписано в присутствии премьер-министров России и Узбекистана — Дмитрия Медведева и Абдуллы Арипова.

На начальном этапе грузовые машины будут собираться в Узбекистане на предприятии UzAutoTrailer. Впоследствии компании намерены открыть совместное предприятие.

Уже до конца 2017 года «КАМАЗ» намерен поставить в Узбекистан 100 сборочных комплектов автомобилей.

Продаваться машины будут как на внутреннем авторынке страны, так и на внешних рынках, заниматься реализацией будет совместная компания.

Напомним, в октябре 2017 года министр внешней торговли Узбекистана Эльёр Ганиев заявил, что в ближайшие два года объем товарооборота между Россией и его страной вырастет до $ 8−10 млрд. Это заявление чиновник сделал на узбекско-российском бизнес-форуме, который проходил в Ташкенте.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 ноября 2017 > № 2375958


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 ноября 2017 > № 2375643

КамАЗ расширяет сотрудничество с Узбекистаном

КамАЗ (входит в Госкорпорацию Ростех) и Узавтосаноат (Узбекистан) заключили договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Республике Узбекистан. Производство грузовых ТС под маркой КамАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях UzAutoTrailer (входит в Узавтосаноат). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, КамАЗ и Узавтосаноат будут осуществлять деятельность через Внешнеторговую компанию «КамАЗ» и UzAutoTrailer, соответственно. Так, ВТК «КамАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КамАЗ в республике.

«Открытие совместного производства позволит объединить наши усилия с ведущим предприятием автопрома Узбекистана и расширить наше присутствие на экспортных рынках. Кроме того, с появлением совместного сборочного производства на территории Узбекистана автотехника КАМАЗ с высокими техническими характеристиками станет ближе к потребителям. У них появится возможность обновить автопарк современной, надёжной, мощной грузовой автотехникой и внести вклад в развитие различных отраслей промышленности республики», – прокомментировал подписание договора генеральный директор КамАЗ Сергей Когогин.

Первые собранные автомобили будут готовы в начале 2018 г. Реализация конечного совместного продукта будет осуществляться на внутреннем рынке Республики Узбекистан и на экспортных рынках через созданного сторонами дистрибьютора и его дилерскую сеть. Как предусмотрено договором, совместное предприятие-дистрибьютор, призванное обеспечить контроль сроков поставок техники конечному потребителю, полноты предлагаемого модельного ряда техники КамАЗ, обеспечения реализации совместного продукта на экспортных рынках, будет создано в максимально возможные короткие сроки.

Кроме того, в рамках договора о сотрудничестве планируются поставки комплектующих деталей и специальных кузовов из Узбекистана в адрес предприятий КамАЗа.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 3 ноября 2017 > № 2375643


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 3 ноября 2017 > № 2374683

Компания «Узавтосаноат» и российское ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) 2 ноября подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Документ в присутствии премьер-министров Узбекистана и России подписали председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов и генеральный директор «КАМАЗ» Сергей Когогин, сообщается на сайте российского производителя.

Производство грузовых транспортных средств под маркой «КАМАЗ» будет организовано на мощностях ООО UzAutoTrailer (дочернее предприятие «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе — создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

До конца декабря планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей «КАМАЗ» в Узбекистане.

Реализация машин будет осуществляться на внутреннем рынке Узбекистана и на экспортных рынках через совместное предприятие-дистрибьютора и его дилерскую сеть.

Кроме того, в рамках договора о сотрудничестве планируются поставки комплектующих деталей и специальных кузовов из Узбекистана в адрес предприятий ПАО «КАМАЗ».

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 3 ноября 2017 > № 2374683


Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 1 ноября 2017 > № 2373133

Казахстан планирует в следующем году произвести семь тысяч узбекских автомобилей под брендом Ravon, сообщил посол в Узбекистане Ерик Утембаев.

По его словам, на созданных компанией "Узавтосаноат" совместно со своим партнером в Казахстане — предприятием "Сарыарка Автопром" мощностях по сборке автомобилей Ravon к настоящему времени уже произведено свыше тысячи машин.

"Автомобили пользуются спросом, поэтому и потребность на них растет. Вместе с объемом производства планируется увеличить и модельный ряд", — поделился Утембаев.

Однако он не сообщил, сколько именно моделей будет производиться. При этом качество выпускаемых узбекских машин в Казахстане находится на уровне международных стандартов. В дальнейшем планируется перейти от крупноузловой сборки к мелкоузловой.

Отметим, что в Узбекистане производством легковых автомобилей занимается предприятие GM Uzbekistan, расположенное в Андижанской области. Кроме того, часть производственных мощностей завода также находится в Хорезмской области и Ташкенте. Проектная мощность предприятия в настоящее время достигает 250 тысяч автомобилей в год.

На сегодняшний день GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo. Внутри республики легковые автомобили отечественного производства известны под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 1 ноября 2017 > № 2373133


Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097

Компания «Равон Моторс Рус» намерена расширить модельный ряд Ravon и представить в России седан С-класса и городской кроссовер В-класса. Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе АК «Узавтосаноат», добавив, что проект по запуску новых моделей уже инициирован, однако их названия и сроки выхода на рынок не раскрыли.

На сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4 (перелицованная версия Chevrolet Cobalt), а также хэтчбек Ravon R2 (аналог Chevrolet Spark прошлого поколения).

«Мы действуем в соответствии с динамикой рынка: в классе кроссоверов в последние годы растет популярность субкомпактных моделей B-сегмента, и их суммарные продажи уже сейчас уступают лишь B-седанам. Вывод новой модели в этот сегмент оптимален для расширения нашего присутствия на российском рынке. Что касается C-сегмента, то он по-прежнему остается достаточно крупным, при этом сравнительно доступным по цене, и мы можем предложить в нем привлекательную модель», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

В сентябре российские дилеры Ravon реализовали 1602 автомобиля, что почти в 5,5 раза больше по сравнению с прошлым годом. С начала года продажи машин от узбекского автопроизвоителя выросли в 15,6 раза и составили 9341 машину. Как сообщили в АК «Узавтосаноат», с учетом прогнозов рыночной динамики, план продаж на 2017 год составляет 15 тысяч автомобилей Ravon, в 2018 году компания планирует повысить свои продажи в России до 30 тысяч единиц.

«Наша сильная сторона – предложение надежных и хорошо оснащенных автомобилей по умеренным ценам. Для практичных потребителей важно, что мы придерживаемся простых и понятных инженерных решений, не отпугивающих риском поломок, а запчасти и расходники доступны. Во-вторых, мы готовы меняться: мы продолжаем большую и всестороннюю работу, направленную на соответствие клиентским ожиданиям – за обновлением линейки следует регулярный пересмотр и актуализация комплектаций. Все наши автомобили соответствуют современным нормам «Евро-5», обладают оцинкованными кузовами и с 2017 модельного года оснащаются двумя подушками безопасности. Наша дилерская сеть растет, стандарты ее работы постепенно повышаются. Наконец, мы ожидаем роста рынка, на котором хватит места для многих, и будут вновь охвачены «пропавшие» в острой фазе кризиса группы клиентов», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

Компанией «Равон Моторс Рус» создана обширная дилерская сеть, которая на сегодняшний день включает более 70 дилерских центров. По мнению генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, Ravon будет сложно выйти на те позиции, которые занимала Daewoo.

Бренд получает совершенно новый пул дилеров, так как не все те, кто реализовывал Daewoo, решили взять в свой портфель Ravon. Сейчас задача марки – выйти на объем продаж в 1500 машин в месяц по России, что, конечно, несопоставимо пока с лучшими показателями Daewoo.

Между тем ранее сообщалось, что GM Uzbekistan обсуждает с российским Минпромторгом возможность организации сборочного производства автомобилей Ravon в России. После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку General Motors в Санкт-Петербурге.

Как отмечает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, Минпромторг неоднократно говорил о важности автомобильной промышленности и необходимости ее всесторонней поддержки. Причем отмечалось, что речь идет не только об отечественных производителях, но и об автопроизводителях из других стран, ведь создание здесь производств приносит гораздо больше экономике страны, чем торговля импортируемыми машинами. Сказывается это и на конкуренции, ведь действия нового игрока заставляют других производителей предлагать новые модели по привлекательным ценам.

«Для узбекского же производителя выгода заключается в выходе на рынок с большим потенциалом, установлении контактов с разными поставщиками. Производимая здесь продукция может найти сбыт и в других странах, а используемые ресурсы могут найти применение на производствах компании в других странах, что может сделать ее продукцию конкурентоспособнее. Кроме того, изготовление машин в России поможет повысить их узнаваемость в глазах потенциальных покупателей», – комментирует Дмитрий Баранов.

Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 октября 2017 > № 2370097


Узбекистан. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 октября 2017 > № 2368610

Ташкентский механический завод может стать базой для создания центра технического обслуживания самолета МС-21 в регионе. Об этом сообщил вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин в ходе посещения предприятия.

"Мы еще хотели поговорить о МС-21. Если скажем, Узбекистан в эту программу активно входит, и мы говорим о возможности эксплуатации "Узбекскими авиалиниями" этого суперсовременного самолета, то мы могли бы на базе этого завода сформировать склад запчастей для всего региона", - отметил он.

Рогозин подчеркнул, что Россия заинтересована не просто продавать самолеты, но и организовать техническое обслуживание. "Нам же важно, чтобы он у нас летал, а не стоял на земле. Поэтому нам здесь нужен хаб запчастей и здесь завод может сыграть свою роль", - заключил он.

"Договорились поддерживать в этом вопросе контакт, поскольку, когда самолет появится в серийном производстве, узбекская сторона определит свое отношение к этому проекту, но для Ташкентского механического завода проект очень интересный", - сказал вице-премьер.

Самолёт проекта МС-21 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях и призван конкурировать с иностранными аналогами на всех географических рынках. Данный самолёт имеет самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолётов, что позволяет предоставить пассажирам и экипажу комфорт, сравнимый с комфортом широкофюзеляжных самолётов последнего поколения.

Узбекистан. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 28 октября 2017 > № 2368610


Узбекистан. США. Канада. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 27 октября 2017 > № 2366306

Российская делегация во главе с заместителем председателя правительства Дмитрием Рогозиным посетила Ташкентский механический завод (бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова).

Члены делегации ознакомились с цехом по производству комплектующих частей самолетов, процессом создания композитных материалов и запасных частей, мерами по повышению квалификации кадров и подготовке ведущих специалистов.

Гостям была представлена информация о том, что на предприятии в настоящее время производятся комплектующие части для самолетов Ил-76 и Ил-114, железнодорожные вагоны для перевозки пассажиров и грузов, запасные части для железнодорожных локомотивов, а также организовано оказание авиатехнических услуг на уровне международных стандартов.

По итогам визита стороны договорились создать совместную рабочую группу для реализации проектов на мощностях завода.

Ранее о том, что российские компании рассматривают возможности запуска производства комплектующих для самолетов на бывшем авиационном объединении в Ташкенте, говорил вице-президент Торгово-промышленной палаты России Владимир Падалко.

Сейчас в России активно обсуждают возможность запуска серийного производства турбовинтового Ил-114-300 на рубеже 2020-2021 годов. Всего за 10 лет — с 2021 года по 2029-й — планируется выпустить порядка 100 машин, по 12 в год. Производство планируется наладить на заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде и в Луховицах.

Отметим, что на заводе в Ташкенте до 2012 года серийно выпускался самолет Ил-114. Всего было произведено 17 машин. В конструкцию узбекской версии Ил 114-100, в отличие от базовой, были внесены существенные изменения. Так, он оборудован авионикой компании Rockwell Collins, авиадвигателями от Pratt&Whitney Canada, воздушными винтами от Hamilton Sundstrand и вспомогательной силовой установкой фирмы Honeywell.

Российская сторона заявляла о готовности приобрести оставшиеся фюзеляжи самолетов у ТАПОиЧ, а также использовать узбекские наработки. Кроме того, Национальная авиакомпания Узбекистана эксплуатирует этот вид самолета уже в течении 18 лет и обладает большим опытом в его техническом обслуживании и подготовке пилотов. В Ташкенте построен единственный в мире Full-flight тренажер для этого вида самолетов. Кабина выполнена в натуральную величину и до миллиметра дублирует оригинальную.

Узбекистан. США. Канада. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 27 октября 2017 > № 2366306


Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825

АО «Узавтосаноат» и GM согласовали создание Альянса GM-Узбекистан – новой платформы сотрудничества, отвечающей потребностям растущей автомобильной индустрии Узбекистана. «Узавтосаноат» и GM будут совместно развивать продажи под брендами Chevrolet и Ravon.

АО «Узавтосаноат» и GM будут осуществлять совместную деятельность в рамках нового альянса, который создается с целью дальнейшего развития автомобильной промышленности Узбекистана. «Альянс GM Узбекистан» внесет свой вклад в обеспечение большей самостоятельности узбекской автомобильной индустрии.

В рамках «Альянса GM Узбекистан», АО «Узавтосаноат» и GM продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet и Ravon на внутреннем и экспортном рынках.

С 2007 года совместная деятельность АО «Узавтосаноат» и GM позволило удвоить объемы производства автомобилей в Узбекистане, была проделана большая работа по расширению местной сети поставщиков, инвестированы значительные ресурсы в развитие местного персонала, обеспечены поставки высококачественных автомобилей клиентам в Узбекистане и на экспортных рынках.

АО «Узавтосаноат» и GM едины во мнении, что переход на новый формат взаимоотношений отражает развитие отрасли и существенный рост его потенциала за последние 10 лет. Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу «Альянса GM Узбекистан» обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана.

Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках «Альянса GM Узбекистан» стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки.

Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM.

В рамках Альянса, АО «Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. АО «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet внутри страны, что будет являться фундаментом совместной деятельности, при этом экспортные поставки под брендом Ravon будут расширяться.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к Альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», - заявил глава GM Operations Uzbekistan г-н Хектор Вильярреал.

Обе компании подтвердили, что переход к Альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность Узбекистана после перехода к Альянсу через вновь создаваемую компанию - GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 26 октября 2017 > № 2365825


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791

«Узавтосаноат» и GM меняют формат сотрудничества

Компания «Узавтосаноат» и американская корпорация General Motors объявили о переходе на новую платформу сотрудничества — «Альянс GM Узбекистан», который обеспечит «большую самостоятельность узбекской автомобильной индустрии».

В рамках альянса стороны продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet (на внутреннем рынке) и Ravon (на экспортном). «Узавтосаноат» и GM ведут совместную деятельность с 2007 года.

«Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу „Альянса GM Узбекистан“ обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана», — говорится в пресс-релизе СП GM Uzbekistan.

«Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках „Альянса GM Узбекистан“ стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки. Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM», — отмечается в сообщении.

«Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. Внутри страны «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», — заявил глава GM Operations Uzbekistan Хектор Вильярреал.

В обеих компаниях утверждают, что переход к альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность страны после перехода к альянсу. Это будет осуществляться через вновь создаваемую компанию GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791


Киргизия. Узбекистан > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 октября 2017 > № 2362609

Накануне подписан протокол совместной встречи между министерством экономики Кыргызской Республики и министерством внешней торговли Республики Узбекистан. Сообщает минэкономики КР.

Подписали протокол министр экономики КР Артем Новиков и заместитель министра внешней торговли РУз Сахиб Саифназаров.

Главным моментом в документе стала поддержка совместных проектов по организации промышленной сборки автобусов и автомобилей в Кыргызстане.

Как отмечено в протоколе, для этого «необходимо проработать предоставление особого налогового режима или альтернативного механизма поддержки, и определить глубину сборки транспортных средств, а также подготовить прогнозную потребность в транспортных средствах с указанием технических характеристик. После получения указанных данных, предполагается совместно проработать бизнес-планы проектов и приступить к их реализации».

Основными направлениями совместной деятельности проектов в протоколе названы сотрудничество в области реализации «Соглашения об организации совместной деятельности по SKD сборке автобусов в КР»; - сотрудничество в области реализации «Соглашения об организации совместной деятельности по SKD сборке навесной техники в КР»; - сотрудничество в области реализации «Соглашения по созданию сборочного производства сельскохозяйственной техники в КР»; - сотрудничество в области реализации «Меморандума о сотрудничестве между АО «Узавтосаноат» и ОсОО «Автоцентр Эстокада»; - продвижение экспортно-импортных операций между странами.

Министерство внешней торговли РУз намерено оказать содействие в оперативном предоставлении проектов, по организации совместной деятельности по SKD сборке автобусов и SKD сборке навесной техники, по организации дилерских центров легковых автомобилей АО «ДжиЭм Узбекистан», а также по сотрудничеству между АО «Узавтосаноат» и ОсОО «Автоцентр Эстокада» в КР, после получения всей необходимой информации от кыргызской стороны.

Киргизия. Узбекистан > Авиапром, автопром > kyrtag.kg, 25 октября 2017 > № 2362609


Узбекистан. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром. Финансы, банки > gazeta.uz, 23 октября 2017 > № 2359777

НАК ведет переговоры по расширению парка самолетов

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в следующем году планирует пополнить парк самолетов путем приобретения или аренды новых лайнеров. Перевозчик также намерен расширить географию полетов, в том числе по местным направлениям.

НАК запросила коммерческие предложения у 10 крупнейших международных лизинговых компаний с целью приобретения в лизинг четырех самолетов Airbus семейства A320 классической модификации и улучшенной версии лайнера A320neo (new engine option). Более экономичные двигатели и улучшенная конструкция фюзеляжа в обновленной версии самолета позволяют значительно снизить эксплуатационные расходы.

По данным пресс-службы НАК, первая встреча по вопросам лизинга была проведена с компанией, предложившей классические A321. В ближайшее время состоятся переговоры с другими компаниями. Аэробусы должны быть приобретены уже в 2018 году.

Представители НАК также провели встречу с директором по маркетингу по Ближнему Востоку и Центральной Азии компании Boeing Исмаилом Роббана. На ней обсуждались вопросы расширения географии полетов, увеличения количества перевозимых пассажиров и пополнения парка воздушных судов на период до 2030 года.

«Узбекистон хаво йуллари» также сообщила о планах по усовершенствованию рационов бортового питания для пассажиров, к разработке новых образцов которого привлечены ведущие рестораны Ташкента.

В настоящее время государственное унитарное предприятие «Кетринг», производящее бортовое питание, имеет мощность по выпуску более 4000 комплектов питания в сутки. Рационы обновляются каждый сезон.

Узбекистан. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром. Финансы, банки > gazeta.uz, 23 октября 2017 > № 2359777


Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 октября 2017 > № 2359845

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» планирует закупить небольшую партию самолетов Airbus A320, сообщается на сайте перевозчика.

В целом портфель заказов авиакомпании включает четыре самолета семейства Airbus A320 классической модификации и Airbus A320neo. Для их приобретения НАК запросила коммерческие предложения у десяти крупнейших международных лизинговых компаний.

«Это улучшенные версии узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолетов. При сопоставимой вместимости (в среднем 150-200 мест), обновленные воздушные суда, благодаря более экономичным двигателям и современным наработкам в конструкции фюзеляжа, позволяют значительно экономить горючее», – отмечают в компании. Покупка машин запланирована на следующий год.

Семейство A320neo было анонсировано в 2010 году. К 2012 году Airbus имел заказы на 2000 самолетов – это рекордная скорость контрактации в истории коммерческой авиации. На 2017 год портфель заказов превышает 5000 единиц от 72 операторов по всему миру, из которых более сотни уже поставлены в парки 24 авиакомпаний.

Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 октября 2017 > № 2359845


Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159

Столичные власти в 2017-2019 годах планируют приобрести 350 автобусов большой вместимости марки MAN, работающих на сжатом газе.

Это предусмотрено программой обновления парка подвижного состава предприятий АО "Тошшахартрансхизмат" городскими автобусами большой и средней вместимости отечественного производства.

В январе 2017 года на СП JV MAN Auto Uzbekistan было начато серийное производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG с двигателями, работающими на сжатом природном газе, и оборудованных газовыми баллонами типа СПГ-3.

С сентября 2015 года в столице в тестовом режиме первый прототип этого автобуса вышел на обслуживание пассажиров. На сегодняшний день его пробег превысил 130 тысяч километров, и за более чем полтора года эксплуатации основные узлы и агрегаты транспорта работают без сбоев и поломок. Салон автобуса отвечает всем современным требованиям и стандартам с точки зрения удобств для пассажиров и безопасности. Таким образом, опытный образец доказал свою эффективность в условиях Узбекистана.

В 2014 году в процессе разработки совместно с предприятием MAN Truck and Bus AG (Германия) проекта концепции по производству городских низкопольных автобусов кузов MAN A22 CNG был спроектирован из алюминия с учетом установки на крыше транспортного средства газовых баллонов типа СПГ-3, которые до 70% легче по отношению к газовым баллонам типа СПГ-1. Это привело к снижению массы автобуса, увеличению пассажировместимости и уменьшению расхода топлива.

При этом стоит отметить, что правительство страны запретило с 1 февраля 2018 года пользоваться автомобилями, в которых установлено газобаллонное оборудование типа СПГ-2, СПГ-3 и СПГ-4. Также будет запрещено использовать транспортные средства с баллонами СПГ-1, заводская комплектация которых нарушена.

Единственным исключением из новых правил стали автобусы MAN А22 CNG, в которых устанавливаются газовые баллоны СПГ-3 производства компании Luxfer Group (Великобритания), имеющие международный сертификат TUV по правилам ЕЭК ООН №110.

Всего в Узбекистане до конца 2019 года планируется перевести на газ свыше 800 тысяч автомобилей, из которых порядка 712 тысяч принадлежат физическим лицам, а остальные — юридическим. При этом, по прогнозам правительства, потребление сжатого природного газа в качестве топлива в стране за ближайшие три года вырастет на 21%, с 2,4 миллиарда кубометров по итогам 2017 года до 2,9 миллиарда кубометров в 2019 году.

Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159


Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489

Казахстанцы за 9 месяцев этого года приобрели 32,2 тыс. легковых автомобилей на сумму в 785,4 млн долларов, сообщает Zakon.kz со ссылкой на cоюз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» .

«По итогам трех кварталов т.г. официальными дилерами был реализован 32 181 автомобиль, что на 2,9% выше аналогичного показателя 2016 года. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $785,4 млн, что на 36,2% выше аналогичного показателя 2016 года», - сообщили в «КазАвтоПроме».

При этом сбыт по итогам сентября текущего года (4 730 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 47,2%, значение августа текущего года – на 3,7%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам сентября достиг $113,1 млн, превысив итоги годичной давности на 39,3%.

21 531 автомобиль (66,9%), реализованных по итогам девяти месяцев, пришлось на импорт, 10 650 покупателей (33,1%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за январь-сентябрь 2017 г. на территории республики продано 6 839 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 5 691 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 2 846 реализованных автомобилей.

Пятерку лидеров замыкают Hyundai (2 291 ед.) и Renault (1 933 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (1 764 ед.), KIA (1 696 ед.), UAZ (1 383 ед.), Nissan (1 172 ед.) и Chevrolet (1 169 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (2 596 ед.), внедорожник Lada 4x4 (1 874 ед.) и Ravon Nexia (1 588 ед.). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1 236 ед.) и Toyota Rav4 (1132 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (1 092 ед.), Renault Duster (902 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (878 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (867 ед.), Ravon R4 (796 ед.), Volkswagen Polo (757 ед.), Toyota Corolla (750 ед.), Hyundai Elantra (635 ед.), Hyundai Creta (626 ед.), Lada Vesta (583 ед.), Hyundai Tucson (561 ед.), Renault Sandero (542 ед.), Lexus LX (410 ед.), Chevrolet Cruze (406 ед.) и Toyota Hilux (357 ед.).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-сентябре т.г. продемонстрировали жители городов Алматы (8 017 реализованных автомобилей), Астана (6 115 ед.), Шымкент (2 171 ед.), Атырау (2 148 ед.), Костанай (1 979 ед.), Караганда (1 798 ед.), Усть-Каменогорск (1 642 ед.), Уральск (1 594 ед.), Актау (1 243 ед.) и Актобе (1 211 ед.).

«Казахстанский рынок продолжает свое восстановление на протяжении пяти месяцев. При этом сентябрь стал самым результативным периодом с начала 2016 года. То же можно сказать об итогах третьего квартала: он завершился 35%-ным ростом в годовом исчислении и оказался наиболее удачным для дилеров на отрезке с января минувшего года. Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»», – отметил председатель правления союза Олег Алферов.

По его словам, в настоящее время отмечается динамика платежеспособного спроса со стороны казахстанцев. Так, если в июле-сентябре прошлого года клиенты автоцентров потратили на приобретение новых автомобилей $214 млн, то в третьем квартале текущего года эта цифра превысила $313 млн. Причем 94% новой легковой техники жители республики приобретают в центрах официальных дилеров.

«В сумме по результатам января-сентября число реализованных автомобилей превосходит прошлогодние продажи на 2,9%. Но с учетом набранных темпов по итогам года мы ожидаем рыночного роста на уровне 7-10%», - заключил он.

Япония. Узбекистан. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 октября 2017 > № 2349489


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 октября 2017 > № 2345231

«КАМАЗ» поставит шасси для завода UzAuto Trailer

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Узбекистана во главе с заместителем премьер-министра Гуломжоном Ибрагимовым.

В составе делегации – заместитель председателя Государственного комитета по инвестициям Шамиль Бурнашев, председатель правления АО «Узавтосаноат» Умиджон Салимов, а генеральный директор ООО «UzAuto Trailer» Алишер Ходжибаев, другие руководители. Они ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера, посетили демонстрационную площадку испытательного трека Научно-технического центра «КАМАЗа» и приняли участие в тест-драйве автомобилей.

По данным производителя, в этот же день состоялось подписание контракта о поставке шасси с компанией UzAuto Trailer, специализирующейся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Количество и сроки поставки будут определены позднее.

Визит на «КАМАЗ» стал одним из пунктов пребывания делегации Узбекистана в Татарстан. Президент РТ Рустам Минниханов на встрече в казанском Кремле подчеркнул, что объём взаимной торговли между Татарстаном и Узбекистаном пока не отражает всех имеющихся возможностей. «Мы видим большие перспективы сотрудничества... Первым может уже в этом году начать работу «КАМАЗ», – отметил глава Татарстана, говоря о совместных проектах с Узбекистаном. – Надо сформулировать стратегию, какие задачи ставим, согласовать позицию».

Завод UzAuto Trailer, 100% дочернее предприятие АК «Узавтосаноат», будет производить навесную и прицепную технику: кузовы и полуприцепы, контейнеровозы, тентовые полуприцепы и другую спецтехнику.

Проектная мощность предприятия составляет 2 тыс. единиц прицепной и 1 тыс. единиц навесной техники. Завод находится в Самаркандской области.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 октября 2017 > № 2345231


Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 октября 2017 > № 2345375

В Посольстве Республики Узбекистан в Украине состоялась презентация узбекского автомобильного бренда Ravon.

В Украине уже хорошо известна узбекская марка Ravon (ранее UZ-Daewoo). Это плод совместного предприятия «УзАвтопрома» и General Motors. По данным AUTO-Consulting, автомобили Ravon уже входят в десятку самых популярных марок в Украине. И опередили не только российский АвтоВАЗ, но и ЗАЗ.

По словам генерального директора «УкрУзАвто» Фархода Абдуллаева, в Украине уже продано более 50 тыс. узбекских автомобилей. А только с начала этого года – более 1500 шт.

Как сообщил начальник стратегического планирования «УзАвтопром» Сардор Таджиев, на сегодняшний день у «УзАвтопрома» 183 дилерских предприятия в 11 зарубежных странах. В том числе 60 из них в Украине. И в компании намерены увеличить их количество в нашей стране.

Сардор Таджиев также сообщил, что сейчас в Узбекистане разрабатывают компактный кроссовер Ravon, который будет укомплектован мотором General Motors и должен стать лидером продаж. Для стимулирования реализации узбекских автомобилей в Украине, в «УзАвтопроме» сейчас работают над специальными программами лизинга и кредитования для Ravon.

На презентации посол республики Узбекистан в Украине Алишер Абдуалиев назвал узбекский автопром одним из главных достижений независимости Узбекистана. И здесь трудно с ним не согласиться, ведь при распаде СССР в Узбекистане не было автомобильных производств. А теперь они не только есть, но и экспортируются в 11 стран.

Узбекистан. Украина > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 октября 2017 > № 2345375


Узбекистан. Япония. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 9 октября 2017 > № 2342484

В России опубликован рейтинг самых дешевых зарубежных машин. Первое место в нем занял хэтчбек из Узбекистана Ravon R2.

Предыдущая самая дешевая новая иномарка в России – китайский хэтчбек Lifan Smily –окончательно покинула страну. Напомним, что в последние месяцы ее продавали по цене от 369 тысяч 900 рублей ($6322). Таким образом, впервые за долгое время в рейтинге сменился лидер. Им стал хэтчбек Ravon R2, оснащенный в базовой комплектации 1,2-литровым мотором на 85 лошадиных сил и 4-диапазонной автоматической трансмиссией. Ценник на эту модель начинается, как и в сентябре, от 439 тысяч 900 рублей ($7521).

Вторым в октябре оказался Datsun on-DO, который в стартовой комплектации оснащается 1,6-литровым двигателем на 82 лошадиные силы и механической трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 442 тысяч рублей($7573). Отметим, что с августа on-DO подорожал на 6 тысяч рублей.

ТОП-3 нашего рейтинга замыкает седан Ravon Nexia по цене от 449 тысяч рублей($7693) с 1,5-литровым бензиновым 106-сильным мотором DOHC и механической коробкой передач.

Узбекистан. Япония. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 9 октября 2017 > № 2342484


Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 5 октября 2017 > № 2340326

«Узавтоcаноат» пригласили собирать авто в России

Россия обсуждает с узбекскими партнерами возможность организации сборочного производства автомобилей АК «Узавтоcаноат» в РФ, сообщил во вторник вечером Минпромторг.

«После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку General Motors в Санкт-Петербурге»,— говорится в сообщении министерства.

Завод GM в Санкт-Петербурге открылся в 2008 году, инвестиции оценивались в $300 млн, мощность площадки составляла 98 тыс. машин в год. В июне 2015 года завод был законсервирован. Перед этим, в марте 2015 года, американский концерн объявил об уходе из РФ как производитель — компания остановила локальную сборку на калининградском «Автоторе» и на мощностях группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Сохранилось лишь производство в рамках совместного проекта GM с АвтоВАЗом. У GM было заключено соглашение о промсборке, которое предполагало достижение 60-процентного уровня локализации к 2020 году, после консервации завода соглашение было приостановлено. Источники “Ъ” говорили, что по условиям соглашения компания может возобновить работу «в любой момент без каких-либо санкций».

В российском представительстве GM не комментируют переговоры с другими компаниями по петербургскому заводу и не поясняют, почему Минпромторг предлагает узбекской компании наладить выпуск на заводе, который все еще находится в собственности американского концерна.

«Узавтосаноат» объединяет предприятия автопрома Узбекистана. В частности, он включает в себя крупнейшее на узбекском рынке СП GM Uzbekistan (там у узбекской стороны 75%). Сейчас на трех площадках GM Uzbekistan выпускаются Chevrolet и Ravon.

Ravon — прямой конкурент Lada, бюджетная марка, самая дешевая модель R2 стоит от 439 тыс. руб. По данным Ассоциации европейского бизнеса, марка набирает популярность в РФ — за январь—август на фоне низкой базы продажи марки выросли в 25 раз, с 304 до 7,7 тыс. штук. По доле рынка узбекский бренд уже обогнал французскую группу PSA Peugeot Citroen: у французов за восемь месяцев доля составила 0,6%, у Ravon — 0,8%. Продажи Chevrolet за тот же период остаются стабильными — 20,2 тыс. штук.

Между тем в переговорах с Узбекистаном российский Минпромторг, давая потенциально согласие на локализацию прямого конкурента Lada, рассчитывает на успешные совместные проекты по локализации в Узбекистане коммерческого сегмента. «В частности, совместно с группой ГАЗ, КамАЗом и УАЗом прорабатываются совместные планы по локализации производств»,— говорится в сообщении.

Узбекистан. США. СЗФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 5 октября 2017 > № 2340326


Россия. Узбекистан. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 октября 2017 > № 2337530

В Санкт-Петербурге появится узбекский автопроизводитель

Для сборки автомобилей «Узавтосаноату» предложили территорию завода General Motor

Минпромторг РФ предложил узбекскому автопроизводителю «Узавтосаноат» организовать сборочное производство автомобилей в России, сообщает пресс-служба ведомства.

«Совместно с «Группой ГАЗ», ПАО «КамАЗ» и УАЗ прорабатываются совместные планы по локализации производств как в Узбекистане, так и в России. Речь, прежде всего, идет об организации сборочного производства автомобилей «ДжиЭм Узбекистан», — говорится в сообщении.

Стороны обсудили возможность организации сборочного производства автомобилей АК «Узавтоcаноат» в России.

Для этих целей российская сторона предложила производственную площадку General Motor в Санкт-Петербурге.

АК «Узавтосаноат» объединяет предприятия автомобильной отрасли Узбекистана. Сейчас в стране насчитывается более 200 предприятий и организаций в сфере автопрома.

Ранее сообщалось, что производство автомобилей в России выросло за первые восемь месяцев текущего года на 21,4%. Так, в августе было выпущено на 24,9% больше машин, чем в аналогичный период прошлого года.

Россия. Узбекистан. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 октября 2017 > № 2337530


Узбекистан. США. СЗФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 3 октября 2017 > № 2337019

GM Uzbekistan может наладить сборку своих авто в России

Узбекско-американский автопроизводитель GM Uzbekistan планирует организовать сборочное производство в России.

По словам заместителя премьер-министра Узбекистана Нодира Отажонова, сейчас этот вопрос находится на стадии активных переговоров.

"Ведутся переговоры по организации промышленной сборки автомобилей GM Uzbekistan в Самарской и Ленинградской области. Предприятиями "Узавтосаноат" налажены поставки комплектующих деталей на конвейеры группы УАЗ и компании "АвтоВАЗ", — отметил зампремьера.

Кроме того, в этом году GM Uzbekistan, по данным министра внешней торговли Эльера Ганиева, существенно нарастила поставки на российский рынок.

"Одно из перспективных направлений двустороннего сотрудничества — это автомобильная промышленность. Уже в течение этого года поставки узбекских автомобилей в Россию существенно выросли. И это при том, что в прошлые годы эти поставки практически сошли на нет. Мы очень рады и высоко ценим то, что сегодня российское правительство принимает участие в расширении присутствия наших автомобилей на рынке РФ", — сказал Ганиев.

Министр заметил, что в ходе проходящего визита главы Минпромторга Дениса Мантурова сторонам удалось детально обсудить вопросы, связанные с созданием производственных площадок узбекских автопроизводителей в России.

"Мы уверены, что это обязательно даст свои результаты. Сегодня уже есть конкретные договоренности по организации производства российских автомобилей с "КАМАЗом", есть договоренности по поставкам комплектующих для "КАМАЗа", "АвтоВАЗа" и "УАЗа". Сейчас рассматриваются возможности создания производственных площадок и с другими российскими автопроизводителями", — сказал министр внешней торговли.

Напомним, что GM Uzbekistan, 75% доли которой принадлежит "Узавтосаноат" и 25% — General Motors, на сегодняшний день производит 10 моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте.

Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Orlando, Damas и Labo.

Узбекистан. США. СЗФО. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 3 октября 2017 > № 2337019


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 3 октября 2017 > № 2336993

ПАО "КАМАЗ" планирует наладить сборку своих грузовиков в Узбекистане, сообщил сегодня заместитель премьер-министра республики Нодир Отажонов.

По его словам, Узбекистан и Россия за относительно короткий срок достигли хороших результатов в промышленной кооперации по производству автомобильной продукции.

"Уже достигнуты договоренности с ПАО "КАМАЗ" по организации совместного производства тяжелых коммерческих автомобилей в Узбекистане и поставке узбекских компонентов для сборки автотехники на головном конвейере КАМАЗа", — отметил он.

На плодотворную работу российского производителя грузовой техники в республике надеется и министр внешней торговли Эльер Ганиев.

"Мы рассчитываем, что совместно с КАМАЗом сможем создать производство широкой линейки различных видов грузовых автомобилей, в том числе автомобилей с повышенной проходимостью. Мы абсолютно уверены, что это даст толчок для развития наших торговых отношений, так как эти проекты неминуемо потянут за собой поставки комплектующих, оборудования и технологий", — сказал Ганиев.

Напомним, что ранее российские производители автомобилей предпринимали уже несколько попыток зайти на рынок Узбекистана со своим производством. Наиболее близка была к этому "Группа ГАЗ", намеревавшаяся организовать выпуск маршрутных такси. На сегодняшний день продукция этой компании доминирует в сегменте пригородных перевозок, а также перевозок маршрутными такси в Ташкенте.

Напомним, что группа компаний "КАМАЗ" — это крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ПАО "КАМАЗ" входит в двадцатку ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей. Единый производственный комплекс группы охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей — от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 3 октября 2017 > № 2336993


Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Таможня > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335456

Ставка акцизного налога на авто из Казахстана снижена

Ставка акцизного налога на новые транспортные средства, производимые и завозимые из Казахстана (кроме предназначенных для медицинских целей) с 1 октября снижена до 2% от таможенной стоимости.

Об этом говорится в постановлении президента Узбекистана Шавката Мирзиёева от 29 сентября «О мерах по дальнейшему упорядочению внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан».

Как отмечается в документе, до этого подобная льгота распространялась только на транспортные средства, произведенные и завозимые из России, Украины и Республики Беларусь.

Ранее Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» обратился к министру национальной экономики Тимуру Сулейменову с письмом, в котором были выражены опасения относительно перспектив доступа продукции казахстанских производителей на рынок Узбекистана.

Отметим, что продукция узбекских автопроизводителей не облагается таможенными пошлинами и акцизами при пересечении границы Казахстана. Поставки же казахстанской автомобильной техники на рынок Узбекистана были заблокированы жёсткими таможенно-тарифными барьерами.

«Согласитесь, подобное положение дел нельзя охарактеризовать как отношения равноправных внешнеторговых партнёров. Пришло время перейти от отраслевой „игры в одни ворота“ к диалогу, основанному на уважении взаимных интересов. Просим изыскать переговорные возможности для пересмотра тарифной политики Узбекистана в отношении продукции казахстанского автопрома и оказать содействие в организации её доступа на рынок Узбекистана в соответствии с принципами свободной конкуренции», — говорилось в письме.

Казахстан на протяжении многих лет — один из крупнейших экспортных рынков для узбекского автопрома. В сентябре текущего года в Ташкенте состоялся бизнес-форум, на котором были представлены казахстанские автомобили. В рамках мероприятия представители казахстанского автопрома обсудили с узбекскими коллегами перспективы поставок техники на рынок соседней республики.

Узбекистан. Казахстан > Авиапром, автопром. Таможня > podrobno.uz, 2 октября 2017 > № 2335456


Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром. Таможня > dknews.kz, 1 октября 2017 > № 2335327

Узбекистан с 1 октября 2017 года снизил ставку акцизного налога на новые транспортные средства, производимые и завозимые из Казахстана, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Президент Узбекистана 29 сентября т.г. подписал постановление «О мерах по дальнейшему упорядочению внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан».

Согласно документу, ставка акцизного налога на новые транспортные средства, производимые и завозимые из Казахстана (кроме предназначенных для медицинских целей), с 1 октября будет снижена до 2% от таможенной стоимости.

Документ опубликован на сайте lex.uz.

Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром. Таможня > dknews.kz, 1 октября 2017 > № 2335327


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 30 сентября 2017 > № 2333500

В Джизаке возводится современный автомобильный завод

Совсем скоро в Джизаке вступит в строй действующих автомобильный завод, на котором акционерной компанией «Узавтосаноат» совместно с французской группой «Пежо Ситроен» будут производиться рассчитанные на перевозку пассажиров и грузов легковые коммерческие автомобили марки «Peugeot» и «Citroen».

Уставной капитал создаваемого в свободной экономической зоне «Джизак» совместного предприятия составляет 30 миллионов евро. Для осуществления проекта предусмотрено привлечь инвестиции на сумму около 130 миллионов евро.

Совместное предприятие создаётся в партнёрстве с одним из ведущих мировых производителей автомобилей. Это является результатом огромного доверия иностранных предпринимателей на перспективу автомобильной промышленности Узбекистана.

Действительно, такие большие проекты реализуются благодаря создающимся в нашей стране возможностям и удобствам для развития предпринимательства. Указ Президента Республики Узбекистан «О дополнительных мерах по активизации и расширению деятельности свободных экономических зон» от 26 октября 2016 года стал руководством к действию в улучшении инвестиционной среды в стране, расширению льгот и возможностей, создающихся для местных и иностранных инвесторов, внедрению передовых технологий и повышению конкурентоспособности продукции. Согласно Указа продлён срок льгот в области выплаты предпринимателями налогов и таможенных платежей. Отменены таможенные платежи в процессе импорта сырья и запчастей.

Необходимо отметить, что с 2014 года в свободной экономической зоне «Джизак» внедрены 25 проектов на сумму 249,4 миллиона долларов США. В данное время на полную мощность работают 19 предприятий. На них созданы более тысячи рабочих мест. Объём производства на этих предприятиях по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысился в 6,6 раза, экспорта - 2,4 раза.

По словам вице-президента группы «Пежо Ситроен» Кристофа Бержера, этот проект полностью соответствует стратегическим планам, кроме того, развитие автомобильного производства создаст возможность поднять экономику региона на новый уровень.

Для строительства завода на территории свободной экономической зоны «Джизак» выделено 45 гектаров земли. Согласно Указа Президента участникам проекта предоставлен ряд налоговых и таможенных льгот, преференций. Согласно двухстороннему соглашению группа «Пежо Ситроен» предоставит новые технологии, процессы современного производства, переподготовит для этого работников и специалистов. В рамках инвестиционного проекта к 1 мая 2018 года на предприятии планируется завершить строительно-монтажные работы. За это же время будут разработаны проектно-сметные документы. Предприятие, которое начнёт работу на полную мощность в 2019 году, ежегодно будет производить до 16 тысяч современных автомобилей.

- Создание нового предприятия на нашей территории станет важным фактором в деле трудоустройства молодёжи, - говорит председатель махалли «Бунёдкор» города Джизака Уктам Абдусолихов.

- В созидательных работах активно участвуют и наши махаллинцы. Осуществление такого крупного проекта в нашем регионе наполняет нас гордостью.

Сегодня на площади, где строится завод, кипит работа. Новое совместное предприятие, несомненно, станет ещё одним важным шагом в развитии автомобильной промышленности нашей страны. Достойно внимания и то, что с открытием завода будет трудоустроено более 600 человек.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 30 сентября 2017 > № 2333500


Узбекистан. Казахстан. Украина. РФ > Таможня. Авиапром, автопром > gazeta.uz, 30 сентября 2017 > № 2333304

Акциз на автомобили из Казахстана снижен

Ставка акцизного налога на новые транспортные средства, производимые и завозимые из Казахстана (кроме предназначенных для медицинских целей), с 1 октября будет снижена до 2% от таможенной стоимости.

Это предусмотрено постановлением Президента Узбекистана от 29 сентября, которым пересмотрены ставки импортных таможенных пошлин и акцизного налога на подакцизные товары, завозимые на территорию страны.

До этого такая льгота распространялась только на транспортные средства, произведенные и завозимые из России и Украины.

Ранее Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» выразил недовольство высокими ставками акцизов на автомобильную технику, ввозимую в Узбекистан.

Как сообщило 25 сентября издание EADaily, из-за жестких таможенно-тарифных барьеров поставки казахстанских автомобилей на рынок Узбекистана равны нулю. При этом продукция узбекских автопроизводителей в Казахстане освобождена от таможенных пошлин и акцизов.

В середине сентября в Ташкенте состоялась Национальная промышленная выставка Казахстана, на которой были представлены автомобили, производимые казахстанскими предприятиями. На прошедшем одновременно Узбекско-казахстанском бизнес-форуме было заявлено о планах поставлять на рынок Узбекистана автомобильную технику.

Узбекистан. Казахстан. Украина. РФ > Таможня. Авиапром, автопром > gazeta.uz, 30 сентября 2017 > № 2333304


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 29 сентября 2017 > № 2332186

GM Uzbekistan запустил Единый портал продаж Chevrolet.uz: здесь можно встать в очередь на покупку авто

Компания GM Uzbekistan сегодня, 29 сентября, запустила Единый портал продаж Chevrolet.uz, где можно встать в электронную очередь на приобретение автомобиля.

Уникальный сервис позволит в режиме реального времени подобрать автомобиль нужной конфигурации, включая модель, расцветку, подходящую комплектацию, а также выбрать ближайший автосалон для регистрации заявки.

"Уже сейчас благодаря порталу любой человек может встать в электронную очередь на покупку автомобиля. Для этого необходимо выполнить ряд простых действий: зайти на сайт chevrolet.uz, зарегистрироваться, введя паспортные данные, ИНН, номер сотового телефона и почты. Затем клиент может детально изучить имеющиеся в наличии автомобили, их модификации и опции, выбрать понравившийся и оформить на него заказ", — отметил начальник департамента по развитию Национальной информационной системы Центра Uzinfocom Хусан Бердиев.

По его словам, после всех этих действий портал сгенерирует уникальный идентификационный номер, и клиент, благодаря ему, сможет проверять свой статус в очереди. После того, как очередь на покупку авто подойдет, дилер сообщит клиенту об этом, пригласив его прийти в автосалон для получения автомобиля.

"Новая система призвана обеспечить максимальное удобство при покупке автомобиля, обеспечивая прозрачность на всех этапах. До конца года мы планируем запустить возможность предоставления клиентам через портал контракта на покупку автомобиля. Ему останется только оплатить его и ждать своё авто. Наша конечная цель — сделать портал настоящей системой, когда здесь будут продаваться не только авто, но и запчасти, станет доступна вся необходимая информация о сервисном и техническом обслуживании", — отметил директор дирекции планирования GM Uzbekistan Алишер Камилов.

Договор на покупку будет оформляться только с лицом, подавшим заявку на портале. При этом интересно, что неявка клиента в течении трех рабочих дней с даты уведомления его дилером будет считаться аннулированием заявления о покупке авто. Дилер со своей стороны обязан будет оповестить клиента не менее чем двумя из следующих способов: посредством телефонной связи, электронной почты или SMS.

GM Uzbekistan продолжит работу по совершенствованию функционирования нового портала. Следующим этапом станет запуск мобильного приложения, а также добавление новых функций для клиентов. Планы у компании огромные. Так, например, одна из перспективных разработок позволит постоянно отслеживать авто и при его поломке высылать техническую помощь.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 29 сентября 2017 > № 2332186


Узбекистан. США > Финансы, банки. Авиапром, автопром > gazeta.uz, 27 сентября 2017 > № 2333314

Эксимбанк США возобновляет сотрудничество с Узбекистаном

Эксимбанк США после 13-летней паузы возобновляет сотрудничество с Узбекистаном, заявил в среду председатель правления Национального банка внешнеэкономической деятельности (НБУ) Сухроб Холмурадов на заседании Международного пресс-клуба в Ташкенте.

Глава НБУ сообщил, что договоренности о возобновлении сотрудничества были достигнуты в ходе визита в США президента Узбекистана Шавката Мирзиеёва.

Сухроб Холмурадов уточнил, что по итогам визита руководство американского Эксимбанка уведомило узбекскую сторону, что готово сотрудничать по финансированию закупки оборудования и техники, в частности, самолетов Boeing.

Министр внешней торговли Узбекистана Эльёр Ганиев сообщил, что с компанией Boeing проработан вопрос приобретения еще двух самолетов Boeing 787 Dreamliner в ближайшие несколько лет.

«Более того, мы сотрудничаем по модернизации парка наших самолетов. Планируется переоборудовать два пассажирских Boeing 767 в грузовые самолеты», — сообщил глава МВТ.

Узбекистан. США > Финансы, банки. Авиапром, автопром > gazeta.uz, 27 сентября 2017 > № 2333314


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 27 сентября 2017 > № 2327869

На бывшем ТАПОиЧ вновь могут запустить производство авиакомплектующих

Российские предприниматели рассматривают возможности запуска производства комплектующих для самолетов на бывшем Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ).

По словам вице-президента Торгово-промышленной палаты России Владимир Падалко, сегодня между Узбекистаном и Россией существует огромная палитра проектов, которые возможно реализовать совместными усилиями.

"Я не выдам больших секретов, если скажу, что скоро запустится нефтепровод, который соединит Узбекистан, Казахстан и Россию, а также новый нефтеперерабатывающий завод. Неплохо идут дела у металлургов. Бизнес подумывает даже кое-что сделать на авиационном заводе в Ташкенте для авиационной промышленности России", — подчеркнул он в ходе бизнес-форума в Ташкенте.

Отметим, что на заводе в Ташкенте до 2012 года серийно выпускался самолет Ил-114. Всего было произведено 17 машин. В конструкцию узбекской версии Ил 114-100, в отличие от базовой, были внесены существенные изменения. Так, он оборудован авионикой компании Rockwell Collins, авиадвигателями от Pratt&Whitney Canada, воздушными винтами от Hamilton Sundstrand и вспомогательной силовой установкой фирмы Honeywell.

Сейчас в России активно обсуждают возможность запуска серийного производства турбовинтового Ил-114-300 на рубеже 2020-2021 годов. Всего за 10 лет — с 2021 года по 2029-й — планируется выпустить порядка 100 машин, по 12 в год. Производство планируется наладить на заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде и в Луховицах.

Российская сторона заявляла о готовности приобрести оставшиеся фюзеляжи самолетов у ТАПОиЧ, а также использовать узбекские наработки. Кроме того, Национальная авиакомпания Узбекистана эксплуатирует этот вид самолета уже в течении 18 лет и обладает большим опытом в его техническом обслуживании и подготовке пилотов. В Ташкенте построен единственный в мире Full-flight тренажер для этого вида самолетов. Кабина выполнена в натуральную величину и до миллиметра дублирует оригинальную.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 27 сентября 2017 > № 2327869


Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 25 сентября 2017 > № 2326957

КазАвтоПром направил открытое письмо Тимуру Сулейменову

Решения требует вопрос поставок казахстанских автомобилей в Узбекистан

Рынок Узбекистана для казахстанского автопрома заблокирован жесткими таможенно-тарифными барьерами. Если переговоры с узбекской стороной будут безрезультатными, следует ввести симметричные меры рыночной защиты казахстанского авторынка. Об этом говорится в открытом письме председателя совета директоров Союза предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром» Даулета Бакбергена в адрес министра национальной экономики РК Тимура Сулейменова, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Даулет Бакберген напомнил, что 15−17 сентября текущего года в Ташкенте состоялся узбекско-казахстанский бизнес-форум, на котором автопроизводители Казахстана продемонстрировали свою продукцию. Отечественные предприятия выпускают более 60 моделей автомобилей и готовы наладить поставки на рынок Узбекистана.

«Эта идея получила поддержку президентов двух стран, принявших участие в форуме. Как Вы знаете, либерализация экономической политики Узбекистана уже открыла возможности доступа казахстанских производителей в целом ряде отраслей. Так, в сентябре власти республики снизили ставки акцизного налога на 15 импортируемых подакцизных товаров», — говорится в письме.

Однако 19 сентября был опубликован проект Постановления Президента Республики Узбекистан «О мерах по дальнейшему упорядочению внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан».

«Текст документа предполагает сохранение запретительных ставок акцизов на автомобильную технику казахстанского происхождения в размере 2,4 долл. США/куб. см. При этом в отношении импорта автомобилей с территории России и Украины предусмотрена символическая ставка акциза в размере 2% таможенной стоимости. Иными словами, с утверждением проекта постановления в текущей редакции рынок Узбекистана останется закрыт для казахстанских автопроизводителей, а их продукция окажется дискриминирована», — отметили в «КазАвтоПроме».

Также подчеркивается, что неравноправное положение Казахстана и Узбекистана в поставках автомобильной техники сохраняется почти 15 лет. По данным «КазАвтоПрома», с 1996 года узбекские производители завезли в Казахстан более 85 тысяч автомобилей на сумму 720 млн долларов.

«Продукция узбекских автопроизводителей не облагается таможенными пошлинами и акцизами при пересечении границы РК. Поставки же казахстанской автомобильной техники на рынок Узбекистана равны нулю — доступ заблокирован жесткими таможенно-тарифными барьерами. Согласитесь, подобное положение дел нельзя охарактеризовать как отношения равноправных внешнеторговых партнеров. Пришло время перейти от отраслевой „игры в одни ворота“ к диалогу, основанному на уважении взаимных интересов. И переговоры, проведенные в рамках недавнего межгосударственного форума, создали необходимые для таких перемен предпосылки», — говорится в письме.

В связи с этим Даулет Бакберген обращается к Тимуру Сулейменову с просьбой «изыскать переговорные возможности для пересмотра тарифной политики Узбекистана в отношении продукции казахстанского автопрома и оказать содействие в организации ее доступа на рынок Узбекистана в соответствии с принципами свободной конкуренции».

«Если же переговорный процесс не приведет к ожидаемому результату, прошу Вас рассмотреть возможность введения симметричных мер рыночной защиты казахстанского автомобильного рынка в виде акциза как на готовые автомобили, так и машинокомплекты, поставляемые узбекскими предприятиями на рынок Казахстана», — заключил Даулет Бакберген.

Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 25 сентября 2017 > № 2326957


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 21 сентября 2017 > № 2329426

Американская GE Aviation поставит двигатели для самолетов "Узбекистон хаво йуллари"

Компания GE Aviation поставит "Узбекистон хаво йуллари" четыре авиационных двигателя GEnx-1B для оснащения новых самолетов Boeing 787 Dreamliner.

Для этого стороны подписали меморандум с целью расширения сотрудничества. Кроме того, в рамках достигнутых договоренностей НАК приобретет у американского производителя еще один запасной двигатель GEnx-1B. Все поставки будут осуществлены в 2018 году.

"Мы рады расширению стратегического сотрудничества, призванного обеспечить парк самолетов авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" передовыми технологиями GE. Выбор двигателей GEnx-1B для оснащения новых самолетов Boeing 787 является доказательством их высокой надежности и эффективности", — подчеркнул вице-президент по продажам GE Aviation Шекер Шахрур.

Помимо этого, в рамках меморандума американская компания присвоила звание TRUEngine парку самолетов Boeing 787 Dreamliner НАК "Узбекистон хаво йуллари", оснащенных двигателями GEnx. Сертификационный статус TRUEngine гарантирует владельцам, эксплуатантам и потенциальным покупателям соответствие конфигурации двигателя требованиям производителя, подтверждает историю его технического обслуживания и позволяет оперативно оценить рыночную стоимость авиадвигателя.

По словам заместителя директора по эксплуатации авиационной техники авиапредприятия Uzbekistan Airways Technics НАК "Узбекистон хаво йуллари" Андрея Маргачёва, сотрудничество с GE Aviation, ведущим в мире поставщиком авиационных двигателей для гражданских самолетов, стало для национального авиаперевозчика Узбекистана еще одним важным шагом на пути к расширению международных деловых связей.

"Вызывает чувство гордости, что авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" стала первым в Центральной Азии эксплуатантом Boeing 787 Dreamliner с высокоэффективными двигателями GEnx-1B. Продолжая сотрудничество, мы надеемся, что экологичные и топливосберегающие двигатели GE Aviation позволят авиакомпании получить максимум преимуществ от их эксплуатации", — добавил Маргачёв.

Стороны также договорились начать переговоры по техническому обслуживанию и ремонту двигателей GEnx-1B, установленных на самолетах Boeing 787 Dreamliner узбекской авиакомпании.

На сегодняшний день в мире продано более 1,6 тысячи двигателей GEnx-1B. В сравнении с двигателем CF6 авиадвигатель GEnx обеспечивает лучшую топливную эффективность, что в результате на 15% снижает выбросы CO2. Благодаря инновационной камере сгорания TAPS уровень выброса оксида азота на 55% ниже существующих нормативов, а уровень выбросов других газов ниже почти на 90%. По соотношению уровня шума, приведенного к тяге, двигатель GEnx является самым тихим в линейке авиадвигателей GE за счет усовершенствованных лопаток вентилятора, которые вращаются с меньшей скоростью, что позволяет уменьшить уровень шума на 40%.

Отметим, что НАК "Узбекистон хаво йуллари" начала коммерческую эксплуатацию Boeing 787 Dreamliner с сентября прошлого года. На сегодняшний день в парке национального авиаперевозчика имеются две такие машины. Кроме того, подписаны контракты с корпорацией Boeing на получение еще четырех самолетов Boeing 787 Dreamliner, поступление которых ожидается в 2019 году. Сегодня на "лайнерах мечты" успешно выполняются рейсы в Дубай, Дели, Амритсар, Стамбул, Тель-Авив, Сеул, Франкфурт, Москву, Куала-Лумпур, Сингапур. А с лета этого года НАК запустила на "дримлайнерах" беспосадочные рейсы по маршруту Ташкент — Нью-Йорк — Ташкент.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 21 сентября 2017 > № 2329426


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079

КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан

КамАЗ ведет переговоры с машиностроительным предприятием Узбекистана «Узавтосаноат» о поставках автомобильных шасси, говорится в сообщении компании. Делегация предприятия, включая руководителей входящего в «Узавтосаноат» «UzAuto Trailer» посетила сегодня КамАЗ.

«Узавтосаноат» специализируется на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Предполагается, что шасси КамАЗа будут использованы в производстве спецтехники для различных отраслей народного хозяйства Узбекистана.

До этого КамАЗ экспортировал в Узбекистан готовые автомобили, уточнил RNS представитель КамАЗа. В 2016 г. КамАЗ всего экспортировал 6,2 тыс. грузовиков, столько же планируется поставить в этом.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079


Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536

Электромобили казахстанского производства презентовали в Узбекистане

В рамках казахстанско-узбекского бизнес-форума в Ташкенте с участием глав государств прошла выставка казахстанской продукции, на которой AllurGroup, представив продукцию автомобильной промышленности РК, показала в том числе и электромобили производственной площадки «СарыаркаАвтоПром».

В рамках совместного форума в Ташкенте на территории "Узэкспоцентра" была организована деловая выставка, где была представлена продукция казахстанской автомобильной промышленности, такая как легковые автомобили Peugeot, JAC, а также электромобили бренда JAC.

Среди всех казахстанских автомобилей, представленных на выставке, именно электромобили вызвали настоящий ажиотаж среди гостей, в связи c интересом Узбекистана к зеленой экономике. Стенд компании AllurGroup посетила делегация во главе с президентами двух государств, премьер-министром Казахстана.

Форум прошел в формате презентаций от узбекской и казахстанской сторон, а также индивидуальных двусторонних переговоров между узбекскими и казахстанскими компаниями.

Руководство AllurGroup провело ряд встреч с потенциальными партнерами, на которых обсуждались вопросы перспективного сотрудничества между казахстанским автопроизводителем и узбекскими бизнесменами. 32-миллионный рынок Узбекистана представляет существенный интерес для казахстанских автопроизводителей, и в рамках форума был сделан первый шаг в его освоении.

«На сегодняшний день Казахстан и Узбекистан имеют успешный опыт сотрудничества в сфере автомобильной промышленности. И мы уверены в его расширении, в том числе и в сфере экспорта», - отметил председатель совета директоров AllurGroup Андрей Лаврентьев.

Целью проведения бизнес-форума является установление и укрепление кооперационных связей между узбекскими и казахскими компаниями различных отраслей экономики на качественно новом уровне, а также проработка вопросов создания совместных предприятий и реализации инвестиционных проектов на территориях двух стран, в чем костанайская компания готова принимать активное участие.

Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536


Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098

Казахстанский автопром планирует поставлять модельный ряд Lada на рынок Узбекистана, сообщает портал "Новости Узбекистана".

Как сообщалось ранее, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев находится в Ташкенте с государственным визитом.

В столице Узбекистана Ташкенте начал работу узбекско-казахстанский бизнес-форум с участием глав государств. Автомобильную отрасль Казахстана на встрече представляют президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев и председатель совета директоров Союза "КазАвтоПром" Даулет Бакберген. В рамках форума открыта выставка, на которой усть-каменогорский завод представляет выпускаемые на его мощностях автомобили.

В рамках форума на территории "Узэкспоцентра" организована деловая выставка, где "АЗИЯ АВТО" открыл экспозицию производимых в Казахстане автомобилей бренда LADA. На стенде завода разместились пять моделей: Vesta CNG, XRay, Largus, Granta Liftback и 4х4 Urban.

"Особый интерес участников выставки вызвала битопливная версия LADA Vesta CNG – модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ и бензин. Полностью заправленный автомобиль способен преодолеть более тысячи километров без дозаправки", — отмечает издание.

В рамках открывшегося форума представители казахстанского автопрома обсудят с узбекскими коллегами перспективы поставок техники на рынок соседней республики.

"Границы Узбекистана были закрыты для импорта иностранной техники, в том числе автомобилей, выпускаемых казахстанскими предприятиями. Мы рассчитываем, что либерализация экономической политики Узбекистана и предстоящие встречи помогут сделать шаг к паритету в поставках автомобильной техники", — сказал президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев.

Отмечается, что, открыв доступ на рынок 32-миллионного Узбекистана, казахстанская компания могла бы приобрести нового потребителя техники на юге.

2017 год стал наиболее успешным для отечественных автопроизводителей в освоении экспортных направлений: в начале года "АЗИЯ АВТО" впервые в истории отрасли наладил поставки автомобилей усть-каменогорской сборки на рынок Китая, в январе-августе 2017 года компания шестикратно увеличила объемы выпуска: с конвейера завода сошли 7 240 автомобилей.

Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 5 сентября 2017 > № 2329616

«КАМАЗ» открыл в Ташкенте сервисный и дилерский центр

В столице состоялось открытие нового сервисного и дилерского центра ПАО «КАМАЗ», предлагающего клиентам услуги по реализации новой автомобильной техники бренда КАМАЗ, а также техническому обслуживанию автомобилей и продаже оригинальных автомобильных запасных частей компании.

Сервисный и дилерский центр КАМАЗ в Ташкенте предлагает клиентам полный спектр услуг по реализации новой автомобильной техники бренда КАМАЗ, техническому обслуживанию грузовых автомобилей и специальной техники, также реализации оригинальных запасных частей КАМАЗ. На территории общей площадью более 7000 кв.м расположены офисные помещения, здание розничного магазина, склад автозапчастей, сервисный центр с линией диагностики, шиномонтажом и постом мойки грузовых машин.

«Стратегическое партнерство между Узбекистаном и Россией укрепляется с каждым годом. Страны придают большое значение развитию двухсторонних отношений практически во сферах деятельности. Запуск нового сервисного и дилерского центра КАМАЗ в столице Узбекистана служит еще одним подтверждением стремительно развивающихся отношений, открывает новые возможности для качественного и оперативного обслуживания автомобильной техники КАМАЗ и продаже оригинальных запчастей, а также вносит положительный вклад в экономику региона, создавая новые рабочие места», – отметил руководитель проекта сервисного и дилерского центра КАМАЗ - Халилов Жавлон Баходирович.

Сервисная зона нового центра может принять на ремонт до 6 автомобилей одновременно. Особое место в составе комплекса занимает станция технического осмотра с пропускной способностью до 30 машин в смену в зависимости от степени тяжести ремонтных работ. Также при сервисном центре функционирует служба эвакуации грузовой техники.

В церемонии открытия приняли участие: Глава представительства РосТех в Республике Узбекистан - Суворов Александр Анатольевич, Директор региона Центральная Азия компании КАМАЗ - Гарифуллин Марат Вакилович, руководитель проекта сервисного и дилерского центра КАМАЗ Халилов Жавлон Баходирович и другие почетные гости. В рамках церемонии открытия были представлены автомобили нового модельного ряда – самосвалы грузоподъемностью 20 и 25 тонн.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 5 сентября 2017 > № 2329616


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 5 сентября 2017 > № 2297895

СП GM Uzbekistan сообщило о сохранении розничных цен на автомобили на уровне, действовавшем на дату принятия указа Президента Узбекистана «О первоочередных мерах по либерализации валютной политики» (2 сентября), т. е. до девальвации сума.

В соответствии с указом с 5 сентября розничные цены на автомобили производства GM Uzbekistan определяются исключительно в национальной валюте. До этого цены также определялись в сумах, но менялись еженедельно в зависимости от курса доллара, устанавливаемого Центральным банком.

По сообщению автопроизводителя, прием платежей и поставка автомобилей по договорам, заключенным до 5 сентября, будет осуществляться строго на условиях, стоимости и в сроки, предусмотренных в договорах.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 5 сентября 2017 > № 2297895


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter