Всего новостей: 2320458, выбрано 1647 за 0.270 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192

Узбекистан и Казахстан модернизируют пункты пропуска на границе

Рабочая встреча представителей таможенных, пограничных и других ведомств Узбекистана и Казахстана, ответственных за укрепление приграничной инфраструктуры, состоялась 9 декабря на погранично-таможенном посту «Яллама».

Как сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета Узбекистана, встреча была организована в соответствии с «Дорожной картой» по реконструкции и модернизации пунктов пропуска, автомобильных дорог и обустройству прилегающей территории на узбекско-казахстанской государственной границе, подписанной в ходе официального визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан в сентябре.

Реализация «дорожной карты» будет способствовать значительному увеличению пропускной способности ключевых пунктов пропуска и созданию благоприятных условий для ускоренного и комфортного передвижения как физических лиц, перемещающихся в пешем порядке либо на частных автомобилях, так и грузоперевозчиков, следующих по транзитным маршрутам через территории двух стран.

Согласно утвержденному плану, в наиболее загруженных пунктах пропуска, имеющих международный статус, в течение 2018−2019 годов намечено выполнение работ по реконструкции, расширению, благоустройству и укреплению приграничной инфраструктуры, в том числе за счет дооснащения современным крупногабаритным рентген-сканирующим оборудованием, передовыми системами радиационного контроля, модернизации систем видеонаблюдения, распознавания автомобильных номерных знаков и взвешивания грузовых автотранспортных средств.

Рабочие группы сторон также посетили приграничные пункты пропуска «Гишт-куприк», «Зангиота» и «Ташкент», где были определены первостепенные задачи по выполнению плана работ.

Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192


Казахстан. Узбекистан. Туркмения. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 10 декабря 2017 > № 2419150

Атырау станет крупным транспортным хабом

В Атырау с 2020 года будет создан новый крупный транспортный хаб. Его возникновению будет способствовать строительство двух автотрасс, которые свяжут город с Актобе и через Астрахань с Российской Федерацией. Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ».

Проект реконструкции дорог, связывающих Атырау с Актобе и Астраханью, вошел в программу «Нұрлы жол». Строительные работы в направлении Астрахани начнутся в 2018 году и завершатся в 2020 году. Всего предстоит построить 277 километров трассы.

«Трасса не только соединит Атырау с Астраханью. Новая дорога увеличит транзитный поток из Узбекистана и Туркменистана через Астрахань в сторону Кавказа, черноморских портов и далее в Европу», - пояснил директор Атырауского филиала АО НК «Казавтожол» Даурен Ергалиев.

Одновременно идет подготовка и к строительству дороги протяженностью 600 километров, дающей выход из Атырау в Актобе. Завершение строительства также запланировано на 2020 год.

«Эта дорога откроет транзитному потоку, идущему через Атырау, выход на магистраль Западный Китай - Западная Европа. В результате город станет крупным транспортным хабом», - отметил Д. Ергалиев.

Казахстан. Узбекистан. Туркмения. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 10 декабря 2017 > № 2419150


Узбекистан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 8 декабря 2017 > № 2417495

В целях создания удобства зарубежным туристам и субъектам сферы туризма, МВД Республики Узбекистан отменено требование по заполнению книги регистрации и предоставлению субъектами туристской деятельности отчетов в бумажной форме о лицах, разместившихся в гостиницах и других средствах размещения, перешедших на использование информационной системы «E-Mehmonxona», сообщает пресс-служба Госкомтуризма республики.

Внедрение новых механизмов учета постояльцев и снятие ограничений позволит обеспечить резкий рост количества туристов, прибывающих в Узбекистан с целью экологического и экстремального туризма, а также автопутешественников.

Необходимо также отметить, что для внедрения нового и удобного механизма осуществлены следующие меры:

Во-первых, для быстрого и удобного учета постояльцев в гостиницах и других местах размещения внедрен программный комплекс «E-Mehmonxona», позволяющей вводить необходимую информацию в электронной форме через сеть Интернет;

Во-вторых, упрощена регистрационная процедура иностранных туристов во время экологических туров или автопробегов по стране путем перевода этой процедуры в электронную форму, то есть предоставление туроператорами электронных списков туристов с их паспортными данными, схемами маршрутов движения, мест остановок (ночевок) при поездках приравнено к временной прописке для следующих случаев:

· сопровождаемых экскурсоводами, гидами и/или инструкторами-проводниками, организуемых туроператором за пределами населенных пунктов, если срок тура не превышает 10 суток;

· иностранцами на личном автомобиле, мотоцикле, велосипеде, пешком или в составе группы на автобусе с приобретением автотура туроператора;

В-третьих, расширено понятие средства размещения за счет включения терминов «палаточные лагеря» и «наземный транспорт, преобразованный под средства размещения для ночлега».

Ранее это понятие включало только «гостиницы, туристские базы и комплексы, дома и зоны отдыха, пансионаты, кемпинги, мотели, национальные гостевые дома, юртовые лагеря, санатории и другие объекты, в которых оказываются гостиничные услуги - услуги по временному проживанию».

То есть, фактически зарубежные туристы были ограничены в случае путешествий по нашим горам, степям и пустыням либо если приехали на автотранспорте, оборудованном спальными местами или прицепными домиками.

Узбекистан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 8 декабря 2017 > № 2417495


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 7 декабря 2017 > № 2417482

Крупнейшая казахстанская авиакомпания «Эйр Астана» планирует расширить сетку маршрутов в Узбекистан. Об этом сообщил региональный представитель казахстанской авиакомпании Евгении Крутов, передает МИА «Казинформ».

«Помимо существующего маршрута «Алматы-Ташкент» и «Астана-Ташкент», в следующем году мы планируем открывать новые маршруты, такие как «Самарканд-Алматы», «Бухара-Алматы», «Бухара-Астана», – сказал Е.Крутов на конференции, посвященной установлению 25-летия дипотношений между Казахстаном и Узбекистаном.

Планируется также открытие маршрута по направлению Ферганской долины. «Это будет три аэропорта, какой-то один из них мы выберем. Это, возможно, будет Наманган, Андижан или Фергана. Мы определим город по уровню развитости инфраструктуры, аэропорта и сервиса», – уточнил представитель авиакомпании.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 7 декабря 2017 > № 2417482


Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463

Президент назвал неэффективной работу центра логистики «Навои»

Под председательством Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 6 декабря состоялось совещание, посвященное вопросам совершенствования деятельности международного интермодального центра логистики «Навои», сообщило УзА.

Центр логистики был открыт в 2008 году на базе аэропорта Навои в непосредственной близости от свободной экономической зоны «Навои». Центру были предоставлены налоговые льготы и таможенные преференции. Возведена сопутствующая инфраструктура, управление центром было передано компании Korean Air.

Анализ деятельности центра показал, что на сегодняшний день задействовано менее 20% мощности центра. При пропускной способности 100 тысяч тонн грузов в год за восемь лет через аэропорт «Навои» перевезено всего 300 тысяч тонн грузов. Прогнозируется, что по итогам 2017 года общий грузооборот на терминале снизится на 11% по сравнению с 2016 годом — до 33 тысяч тонн.

Причиной сложившейся ситуации Президент назвал «беспечность, безответственность некоторых должностных лиц, непосредственно ответственных за сферу, их неспособность развивать центр на основе глубоко продуманной стратегии». «На протяжении многих лет они не продвинулись дальше высокопарных слов об уникальности, привлекательности аэропорта и центра логистики „Навои“», — отметил он.

Из центра ежедневно совершаются в среднем два рейса. До настоящего времени не осуществлена государственная приемка в эксплуатацию объектов центра логистики «Навои». Не завершено и строительство мощностей для хранения горюче-смазочных материалов, подчеркнул глава государства.

Шавкат Мирзиёев привел ряд примеров. Международный аэропорт Дубаи пропускает в год до 3 миллионов тонн грузов и получает около 26 млрд долларов дохода. Казахстан создает в Астане центр логистики пропускной способностью 1,5 миллиона тонн грузов в год. Центр логистики «Навои» значительно не дотягивает до таких хабов. Конкурировать в таких условиях трудно, сказал Президент.

Он отметил ряд системных проблем в деятельности центра. Один из главных факторов, препятствующих развитию грузоперевозок воздушным транспортом, — высокие тарифы. Глава государства поручил пересмотреть тарифную политику в сфере авиаперевозок.

Основной причиной отсутствия интересов зарубежных грузоперевозчиков к центру логистики «Навои» названы перебои в поставках авиакеросина. Несмотря на недельную потребность в 950 тонн, нефтеперерабатывающими заводами выделяется всего 600 тонн топлива.

Из-за отсутствия координации работы транспортных компаний неразвитыми остаются и мультимодальные перевозки. Сроки поставки грузов затягиваются из-за долгих таможенных процедур и простоя транспортных средств на границе.

Местные импортеры также не заинтересованы в приеме грузов через хаб «Навои», потому что инфраструктура не отвечает требованиям. Большая часть импортных грузов ввозится через аэропорт «Ташкент».

Шавкат Мирзиёев дал ответственным лицам нефтегазовой отрасли поручения по своевременному и полному обеспечению потребностей Национальной авиакомпании и зарубежных грузоперевозчиков в авиационном керосине, учитывая при этом цены на мировом рынке.

«Узбекистон хаво йуллари» поручено пересмотреть тарифы, образовать рабочую группу по их оптимальному снижению и изучению опыта центров логистики. Национальная авиакомпания активизирует работу по привлечению в аэропорт Навои ведущих компаний мира по перевозке грузов, разработает «дорожную карту», предусматривающую сотрудничество с компаниями в сфере почтовых перевозок и организацию в хабе «Навои» регионального узла почтовой связи.

Руководителям министерств и ведомств даны поручения по организации электронного обмена информацией между таможенными органами и организациями по перевозке грузов самолетами, а также кардинальному совершенствованию деятельности центра логистики «Навои».

Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев пообещал, что рейсы между Узбекистаном и Афганистаном будут выполняться четыре раза в неделю. Об этом узбекский лидер сообщил на переговорах с главой Афганистана Ашрафом Гани в Ташкенте.

«Президент Узбекистана пообещал, что рейсы между Афганистаном и Узбекистаном начнут выполняться четыре раза в неделю в скором времени. Он сказал, что для этого сейчас самое подходящее время», – сообщается на официальной странице афганского лидера в Twitter.

Напомним, что первый в истории рейс из Кабула в Ташкент был выполнен 29 ноября афганской компанией Kam Air. Авиасообщение будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступит в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 6 декабря 2017 > № 2417475


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416636

«Эйр Астана» планирует запустить новые маршруты в города Узбекистана

Крупнейшая казахстанская авиакомпания «Эйр Астана» планирует расширить сетку маршрутов в Узбекистан. Об этом сообщил региональный представитель казахстанской авиакомпании Евгении Крутов, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Помимо существующего маршрута «Алматы-Ташкент» и «Астана-Ташкент», в следующем году мы планируем открывать новые маршруты, такие как «Самарканд-Алматы», «Бухара-Алматы», «Бухара-Астана», - сказал Е.Крутов на конференции, посвященной установлению 25-летия дипотношений между Казахстаном и Узбекистаном.

Планируется также открытие маршрута по направлению Ферганской долины. «Это будет три аэропорта, какой-то один из них мы выберем. Это, возможно, будет Наманган, Андижан или Фергана. Мы определим город по уровню развитости инфраструктуры, аэропорта и сервиса», - уточнил представитель авиакомпании.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416636


Казахстан. Узбекистан. Туркмения. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416628

Запущена 2 очередь строительства паромного комплекса в порту Курык

В рамках Общенационального телемоста с участием Главы Государства Нурсултаном Назарбаевым в Мангистауской области был дан старт второму этапу паромного комплекса в селе Курык Каракиянского района, сообщила пресс-служба областного акимата.

Стоимость проекта - 97,7 млрд тенге. Мощность проекта в - до 7 млн тонн грузов в год. Транспортировка экспортных и транзитных грузов через порт Курык предполагается по Транскаспийскому коридору на мировые рынки сбыта. Вице-президент по инфраструктурным проектам АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» Бауыржан Урынбасаров проинформировал главу государства Нурсултана Назарбаева о проекте.

«Порт Курык - ключевое звено Транскаспийского транспортного коридора. За 2017 год мы обеспечили перевалку свыше 1 млн 200 тыс тонн грузов. Новый автомобильный паромный комплекс - это дополнительно 2 млн тонн грузов ежегодно. Сегодня мы запускаем новые маршруты в Турцию и страны Европы», - сказал Бауыржан Урынбасаров.

Следующее включение в Мангистауской области было с автомобильной дороги Шетпе-Актау. Стоимость проекта реконструкции дороги - 92 956 млн тенге. Создание транспортно-логистических центров и развитие приграничной зоны Казахстана с Узбекистаном, Туркменистаном и странами Прикаспийской зоны будут способствовать развитию экономики региона и росту трафика на участке «Бейнеу-Актау».

«Участок автомобильной дороги Актау-Шетпе является частью международного транзитного коридора «Астрахань - Атырау - Актау - граница Туркменистана». Это самый короткий маршрут, связывающий Россию и Восточную Европу со странами Центральной Азии. Объем грузовых перевозок составляет 3 млн. тонн в год и увеличивает пропускную способность морских портов Актау и Курык», - должил главе государства Мереке Пшембаев, Председатель Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию РК.

Еще одно включение было с завод по производству стыко-сварочных труб» АО ArcelorMittal Tubular Products Aktau. Стоимость проекта с участием иностранного капитала - 6,8 млрд тенге. Завод по укрупненной сборке нефтегазовых труб в 24-метровые секции был построен специально для Проекта Будущего Расширения / Проекта Управления Устьевым Давлением (ПБР/ПУУД) компании Тенгизшевройл.

«Наш завод является уникальным технологически насыщенным промышленным комплексом во всем Каспийском регионе. Производственная мощность - до 15 тыс тонн сварочных стыков в год», - сказал генеральный директор АО «Arcelormittal Tubular Products Aktau» Магомед Ибрагимов С начала 2017 года в Мангистауской области сданы в эксплуатацию 3 проекта на общую сумму 1 млрд 847 млн тенге с созданием 195 новых рабочих мест .

Казахстан. Узбекистан. Туркмения. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416628


Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Таможня. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416626

Казахстан расширит дороги до пунктов пропуска на границе с Узбекистаном

Казахстан планирует расширить дороги и мосты до пунктов пропуска на границе с Узбекистаном, передает МИА «Казинформ».

«В настоящее время таможенные посты «Казыгурт», «Капланбек» и «Атамекен» перешли на ежедневный график работы, благодаря чему добились ускоренного оформления товаров и транспортных средств, пересекающих границу. Кроме того, мы расширим дороги и мосты между пунктами пропуска, и создадим все условия физическим лицам для пересечения границы. Следует отметить, за 9 месяцев текущего года товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном составил 554 млн. долларов США», - цитирует руководителя областного департамента государственных доходов Алтынсары Умбиталиева пресс-служба акима ЮКО.

Наряду с этим, в соответствии двустороннего соглашения между казахстанско-узбекской делегацией, открыт таможенный пост «Атамекен», а также пункты пропуска «Сырдарья» и «Целинный».

По словам руководителя департамента, в рамках государственной программы «Цифровой Казахстан» реализуется пилотный проект - «Цифровизация налогового и таможенного администрирования».

«Внедрение новой системы позволит значительно сократить количество сдаваемых документов и сэкономить время. В рамках пилотного проекта введена в действие новая информационная система «Астана-1». Данная система установлена на всех таможенных постах, и на сегодняшний день зарегистрировано около 6 тысяч транзитных деклараций», - сказал А.Умбиталиев.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Таможня. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416626


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124

По итогам переговоров Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева и Президента Афганистана Мохаммада Ашрафа Гани, а также делегаций двух стран в резиденции Куксарой подписано 20 документов, сообщило УзА. Главы двух государств также приняли Совместное заявление.

«На переговорах в узком кругу мы достигли договоренностей по многим очень важным, в том числе чувствительным сферам», — сообщил на пресс-конференции Шавкат Мирзиёев.

Он назвал визит главы Афганистана в Узбекистан историческим. «Сегодняшний визит заложил крепкий фундамент для осуществления желаний и устремлений наших народов. Я еще раз приветствую дорогого друга, Президента Афганистана г-на Ашрафа Гани в Узбекистане», — сказал Шавкат Мирзиёев, выразив уверенность, что отныне взаимных визитов будет больше.

Стороны подписали протокол об образовании совместной комиссии по сотрудничеству в сфере безопасности между Узбекистаном и Афганистаном. Как сообщил Президент Узбекистана, эта комиссия получила полномочия давать рекомендации и предложения главам двух государств.

Шавкат Мирзиёев также сообщил о договоренности об открытии консульства Афганистана в городе Термез.

Особое внимание на переговорах уделялось развитию транспортной и энергетической инфраструктуры. «Специалисты Узбекистана реализуют проект строительства линии электропередачи Сурхан — Пули Хумри. Мы также подписали соглашение о строительстве железной дороги Мазари-Шариф — Шибирган — Маймана — Герат», — сообщил Президент Узбекистана.

«Эти два документа имеют большое историческое значение», — подчеркнул он. Для ускорения проработки данных документов создана специальная комиссия и определены ответственные лица и с узбекской, и с афганской стороны.

Мохаммад Ашраф Гани выразил благодарность Президенту Узбекистана «за веру, которую вы вкладываете в будущее, процветание и стабильность моей страны — Афганистана».

Он поздравил Шавката Мирзиёева с первой годовщиной на посту Президента и с 26-летием государственной независимости Узбекистана. «За прошедшие 26 лет Узбекистан достиг огромных успехов, а за последний год вы придали новый импульс, который можно назвать беспрецедентным», — сказал лидер Афганистана.

Мохаммад Ашраф Гани приветствовал позицию Узбекистана по развитию регионального сотрудничества, в том числе с Афганистаном.

«Ваша позиция, что сотрудничество намного более выгодно, чем разногласия, означает прогресс и процветание для всех наших граждан, которые являются поистине братьями и сестрами», — подчеркнул он.

Мохаммад Ашраф Гани также пригласил Шавката Мирзиёева посетить Афганистан с официальным визитом.

По данным УзА, в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 млн долларов.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414124


Узбекистан > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414123

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 5 декабря подписал указ о создании свободной туристской зоны «Чарвак». Документ нацелен на развитие туристского потенциала Ташкентской области, создание благоприятных условий для привлечения в регион иностранных и местных туристов, развития современной инфраструктуры и улучшение качества туристских, гостиничных и транспортных услуг.

Первая свободная туристская зона в Узбекистане создается в пределах Чимган-Чарвакской курортно-рекреационной зоны. На ее территории появятся современные гостиничные комплексы, культурно-оздоровительные, торгово-развлекательные и другие объекты туристского назначения, а также объекты современной инженерной инфраструктуры.

Указом намечено создание уникальных туристических маршрутов с учетом возможностей эко-среды региона, обеспечение доступности транспортных средств, внедрение новых видов транспортного движения в регионе (поезд, электропоезд, автобус), в том числе на альтернативных источниках энергии, расширение маршрутов пассажирского транспорта и организация его бесперебойного движения, а также развитие соответствующей транспортной инфраструктуры.

Запланировано создание дополнительных условий безопасности пребывания туристов, в том числе путем оборудования объектов туристской инфраструктуры системами видеонаблюдения, организации систем предупреждения, внедрения единой информационной базы данных о туристах, прибывающих на территорию региона, системы предоставления экстренной помощи в чрезвычайных ситуациях.

Кроме того, предусмотрена реализация проектов по созданию уникальной экологической системы на основе внедрения, в порядке эксперимента, новых современных энергосберегающих систем и технологий с применением альтернативных и возобновляемых источников.

Свободная туристская зона как один из видов свободных экономических зон создается сроком на 30 лет с возможностью последующего продления. На зону и субъектов предпринимательства, зарегистрированных в качестве ее участников, распространяются положения законодательства о свободных экономических зонах, включая все предусмотренные льготы и преференции.

В состав административного совета свободных экономических зон и малых промышленных зон в Ташкентской области, образованного постановлением Президента от 25 октября, включены представитель Государственного комитета по развитию туризма и директор Департамента развития туризма при хокимияте столичной области.

Фонду реконструкции и развития Узбекистана поручено обеспечить открытие льготной кредитной линии в размере 100 млн долларов США для софинансирования инвестиционных проектов, реализуемых в свободной туристской зоне, включающей в себя в том числе предоставление гибких условий погашения кредита и процентов.

Национальному банку внешнеэкономической деятельности, «Узпромстройбанку» и банку «Асака» предоставлено право участия в реализуемых на территории свободной туристской зоны инвестиционных проектах с долей банка до 100%, в том числе через инвестиционные компании банков.

Отдельно в указе говорится об организации «на системной основе» вывоза с территории свободной туристской зоны бытовых отходов на близлежащие предприятия по их переработке.

Сегодня в Ташкентской области функционируют всего 120 организаций, оказывающих местным и зарубежным туристам услуги, включая 15 туроператоров и 45 гостиниц с возможностью обслужить 2440 туристов в день, а также 71 санаторий и зона отдыха.

«С учетом огромного туристского потенциала и природных ресурсов региона, данные показатели считаются неудовлетворительными, так как наблюдается нехватка средств размещения, санаториев и зон отдыха, неразвитость туристской инфраструктуры, низкое качество и ограниченность количества оказываемых туристам услуг», — говорится в официальном комментарии к указу.

Узбекистан > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > gazeta.uz, 5 декабря 2017 > № 2414123


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117

По завершении переговоров в Куксарое президенты Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Афганистана Ашраф Гани подписали Совместное заявление, сообщает УзА.

Было также подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах. В их числе - документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Президенты на встрече с представителями средств массовой информации отметили, что состоявшиеся переговоры и подписанные документы будут способствовать дальнейшему укреплению взаимовыгодных и долгосрочных отношений между Республикой Узбекистан и Исламской Республикой Афганистан.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414117


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115

В 2018 году в Афганистане пройдет международная конференция, посвященная научному наследию Абу Райхана Беруни. Об этом президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев сообщил на брифинге по итогам узбекско-афганских переговоров, передает УзА.

Планируется также проведение в Ташкенте международного симпозиума, посвященного женщинам-ученым. Кроме того, достигнуты договоренности о совместном благоустройстве мест захоронения узбекских ученых, упокоившихся в земле Афганистане.

По завершении переговоров президентов Узбекистана и Афганистана подписано 20 документов, нацеленных на дальнейшее укрепление сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-коммуникационной, научной, образовательной и других сферах.

В их числе – документы об образовании совместной комиссии по вопросам безопасности, предоставлении правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, строительству линии электропередачи Сурхан–Пули Хумри, железной дороги Мазари-Шариф–Шибирган–Маймана–Герат, взаимодействии в сфере грузоперевозок и таможни.

Также в рамках визита подписано более 40 экспортных контрактов на общую сумму свыше 500 миллионов долларов.

Официальный визит президента Афганистана в нашу страну продолжается.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 5 декабря 2017 > № 2414115


Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943

Институт проблем естественных монополий подготовил обзор ключевых тенденций грузовых железнодорожных перевозок на основе статистики ОАО «РЖД».

Как отметил руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник, на фоне увеличения погрузки на 3% по отношению к ноябрю прошлого года проявилась тенденция замедления темпов роста погрузки угля, лесных грузов, минеральных и химических удобрений. Динамика роста погрузки зерна продолжает нарастать, а по строительным грузам фиксируется замедление спада.

Так, темп роста погрузки угля по итогам 11 месяцев замедлился до 9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, что на 0,6 п.п. меньше, чем темп роста погрузки по итогам периода январь - октябрь. Это наименьшее значение роста погрузки угля за весь год, отмечаемое ОАО «РЖД». При этом наблюдается перераспределение направлений роста погрузки угля: за период январь - октябрь погрузка во внутреннем сообщении увеличилась на 3% (на 2,6 п.п. больше, чем за январь - сентябрь), на экспорт – на 18,1% (-0,1 п.п.). Замедление может быть связано с усилением конкуренции российским экспортным поставкам со стороны Колумбии, отмечается в исследовании ИПЕМа.

Темпы роста погрузки лесных грузов также замедлились: по итогам 11 месяцев рост погрузки составил 2,8% к аналогичному периоду прошлого года – это на 1,3 п.п. меньше, чем отмечалось по итогам 10 месяцев. Это также самое низкое значение показателя за весь год. Драйвером погрузки лесных грузов остается экспорт, которому способствуют девальвация рубля, низкие мировые цены на российские пиломатериалы, а также их высокое качество. Экспорт лесоматериалов в регионе деятельности Алтайской таможни за 9 месяцев 2017 года составил $58 млн и был направлен в большей степени в Китай (38%), Афганистан (30%) и Узбекистан (29,7%). 97,2% вывозимого леса - это обработанная древесина, пиломатериалы.

Согласно предложению Минпромторга России, с декабря 2017 года могут быть установлены тарифные квоты на экспорт необработанной древесины дальневосточных пород. Чтобы рынок мог адаптироваться к такому решению в случае его утверждения, в ведомстве выдвинули идею снизить в рамках квот ставки вывозных таможенных пошлин (с 25 до 6,5%). Однако в дальнейшем ставки поэтапно следует повысить, если древесина будет вывозиться вне квот: до 40% в 2019 году, 60% – в 2020-м и 80% – в 2021-м. Также Минприроды России планирует ввести лесной налог в целях стимулирования переработки древесины.

Замедляются и темпы роста погрузки химических и минеральных удобрений. За период январь - ноябрь рост погрузки составил 7%, что на 0,9 п.п. меньше, чем за период 10 месяцев года, и на 1,5 п.п. меньше пикового значения, которое было достигнуто за период январь - июль. Драйвером роста также является экспорт, но на мировом рынке удобрений вводятся новые мощности по производству продукции, что может привести к повышению конкуренции. Также в ряде стран проводится изменение политики по использованию удобрений: например, Китай реализует экологическую политику по обеспечению уменьшения объемов применения удобрений в сельском хозяйстве. Министерство финансов Индии ввело антидемпинговые пошлины на импорт нитрата аммония плотностью свыше 0,83 грамма/куб. см, происходящего или поставляемого из России, Грузии, Ирана и Индонезии.

В то же время темп роста погрузки зерна продолжает ускоряться и по итогам 11 месяцев рост достиг 15,7% по отношению к аналогичному периоду 2016 года. Это на 1,2 п.п. больше, чем за период январь - октябрь, а также на 5,8 п.п. больше по сравнению со значением по итогам 1-го полугодия. Погрузка на экспорт за период январь - октябрь выросла на 36,1%, во внутреннем сообщении погрузка снизилась на 1,4%. Экспорту зерна оказывается активная поддержка. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал два распоряжения о расширении портов Кавказ и Тамань. В порту Тамань планируется строительство терминалов по приему и хранению навалочных грузов мощностью до 35 млн тонн в год, перевалке зерновых грузов мощностью до 14,5 млн т/год, перевалочной базы сжиженных углеводородных газов мощностью до 3,5 млн т/год. Проекты будут реализовываться за счет инвесторов, бюджетное финансирование не предусматривается. Также до 1 июля 2018 года Правительством РФ обнулена ставка вывозной таможенной пошлины на пшеницу. В конце мая было подписано заявление о снятии всех торговых ограничений между Турцией и Россией (в марте Турцией были введены заградительные пошлины на наше зерно, которые составляли 130%).

В октябре объем экспорта пшеницы через Новороссийский порт был на 10,7% больше отгрузок сентября и почти на 81% больше отгрузок октября 2016 года, а также стал самым большим за всю постсоветскую истории НМТП. Крупнейшие импортеры пшеницы из Новороссийска – Египет (38,3%), Бангладеш (10,7%) и Танзания (9,1%).

Позитивным итогом ноября является замедление спада погрузки строительных грузов: по данным ОАО «РЖД», за 11 месяцев погрузка снизилась на 6,8%, это на 1 п.п. ниже, чем за период январь - октябрь, и на 1,5 п.п. ниже по сравнению со значением показателя по итогам 3 кварталов, которое было минимальным (спад составлял 8,3%). Уже несколько месяцев подряд отгрузка цемента по железной дороге цементными заводами России превосходит результаты прошлого года. При этом превышение становится все больше и в октябре достигло 4,4%, однако отставание от результатов 2010-2015 годов еще довольно далеко.

Китай. Афганистан. Узбекистан. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 4 декабря 2017 > № 2411943


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156

Президент Афганистана Мохаммад Ашраф Гани 4 декабря прибыл с официальным визитом в Ташкент. Афганский лидер собирается встретиться со своим коллегой Шавкатом Мирзиёевым и обсудить с ним вопросы сотрудничества.

В повестке узбекско-афганских переговоров планируется обмен мнениями по вопросам международного значения и задаче обеспечения региональной безопасности, а также обсуждение нынешнего уровня развития отношений между двумя странами и дальнейших перспектив сотрудничества.

По итогам встречи глав государств готовится принятие совместного заявления, а также подписания ряда соглашений по укреплению сотрудничества между правительствами и ведомствами двух стран. Перспективы расширения взаимодействия, подпадающие под регламент документов, распространяются на сферы политики, инвестиций, торговли, коммерции, транспорта и коммуникаций, науки и образования, а также некоторых других направлений.

В ходе зарубежного визита Ашраф Гани также посетит Бухару, где собирается выступить перед студентами и преподавателями Бухарского государственного университета.

Напомним, что недавно Афганистан и Узбекистан сделали новый шаг по развитию сотрудничества в транспортной сфере. На прошлой неделе частная афганская компания “Kam Air” совершила первый рейс из Кабула в Ташкент, открыв прямое пассажирское авиасообщение между двумя странами.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411156


Узбекистан > Армия, полиция. Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411132

Накануне в Ташкенте прошла церемония присяги и торжественного вручения ключей от служебных квартир и автомашин 210 инспекторам профилактики опорных пунктов органов внутренних дел ГУВД столицы.

В мероприятии участвовали более 600 лиц, в том числе председатель Сената Олий Мажлиса Нигматилла Юлдашев, министр внутренних дел Узбекистана генерал-майор Пулат Бобожонов.

Напомним, что президент Шавкат Мирзиёев в апреле текущего года утвердил программу обеспечения инспекторов по профилактике служебным жильем на территории несения ими службы.

Что касается автомобилей, то они выдаются инспекторам согласно постановлению кабинета министров республики, на основе кредита. Получившие их сотрудники выплачивают 15% стоимости автомобиля в качестве предоплаты, а затем по 14% на протяжении 10 лет.

Узбекистан > Армия, полиция. Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411132


Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411131

С 1 декабря в Узбекистане повышены штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД), сообщили корреспонденту АН Podrobno.uz в Управлении безопасности дорожного движения Ташкента.

Напомним, что с 1 декабря 2017 года размеры минимальной заработной платы (МРЗП) работникам бюджетных учреждений и организаций, пенсий, стипендий и пособий повысились в среднем в 1,15 раза. В связи с этим также увеличились размеры штрафов за нарушение ПДД.

Штраф за несоблюдение водителями правил пользования ремнями безопасности при управлении транспортными средствами и перевозке пассажиров, а равно несоблюдение водителями мотоциклов правил пользования мотошлемами повышен до 34448 сумов.

Санкция за управление водителями транспортными средствами, не зарегистрированными в установленном порядке или не прошедшими обязательный технический осмотр либо имеющими неисправности, с которыми запрещена их эксплуатация, а равно у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормы составит 86120 сумов.

Вождение автомобилей с неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством либо переоборудованными без соответствующего разрешения теперь карается штрафом 172240 сумов.

Штраф за пользование телефоном во время управления транспортным средством повышен до 344480 сумов. Повторное нарушение карается штрафом в 3 минималки (516720 сумов) или лишением прав на срок до шести месяцев.

Проезд водителями транспортных средств на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика считается одним из грубейших нарушений ПДД. Штраф за это нарушение – 2 МРЗП (344480 сумов), повторное нарушение в течение года – 5 МРЗП (861200 сумов), повторное в течение года после двукратного применения штрафа – лишение прав сроком на год.

Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 4 декабря 2017 > № 2411131


Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 3 декабря 2017 > № 2411267

В Узбекистане по инициативе Президента Шавката Мирзиёева будет создана деловая авиация. Она будет специализироваться на индивидуальных и корпоративных перевозках, а также оказании сопутствующих услуг, сообщило УзА.

В субботу Шавкат Мирзиёев ознакомился со строительством аэропортового комплекса гражданской (деловой) авиации на базе аэродрома «Ташкент-Восточный». Постановление о строительстве аэропорта было подписано главой государства в июне.

Как сообщила программа «Ахборот 24» телеканала «Узбекистан 24», аэропорт сможет принимать лайнеры любой вместимости.

«Деловая авиация — это новые возможности, это удобства для предпринимателей», — отметил Президент. Строительство планируется завершить до конца 2019 года.

Президент дал поручения по строительству необходимых объектов инфраструктуры, гостиниц и бизнес-центров.

В этот же день Шавкат Мирзиёев посетил международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова.

Знакомясь с проектом строительства международного терминала «Ташкент-4», Президент поручил ускорить проект с учетом поставленной задачи повысить годовой поток туристов в Узбекистан до 6 миллионов человек.

Шавкат Мирзиёев также осмотрел реконструируемый зал ожидания (бывшее здание местных линий), который должен быть сдан в эксплуатацию к 10 января.

Он предложил построить здесь семиэтажную гостиницу и отметил необходимость повысить уровень сервиса.

Сотрудники аэропорта, таможенных органов, пограничной службы и органов внутренних дел должны тепло встречать каждого гостя, подчеркнул Президент.

Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 3 декабря 2017 > № 2411267


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411265

1 декабря состоялась торжественная церемония открытия и сдачи в эксплуатацию новой железнодорожной линии Бухара–Мискен, сообщает «Узбекистон темир йуллари».

Согласно принятой технологии эксплуатации, по новой линии пока будут ходить только грузовые составы. Перевозка пассажиров начнется позднее, после завершения обкатки инфраструктуры новой железной дороги.

«В перспективе, как уже сообщалось ранее, по новой железной дороге будет налажено также и движение высокоскоростных поездов Afrosiyob, что позволит создать благоприятные условия для нового туристского маршрута, оптимизировать существующие туристские туры, объединяющие в единое транспортное направление города Ташкент, Самарканд, Бухара и Хива», – отметили в компании.

Строительство новой железнодорожной ветки из Бухары в Мискен, протяженностью 355 километров началось в 2016 году. Строительно-монтажные работы велись одновременно с двух сторон. Два отрезка железнодорожных путей состыковались в день 26-летия независимости страны – 1 сентября текущего года.

С запуском новой железной дороги расстояние между Ташкентом и Ургенчем сократилось на 75 км. До сегодняшнего дня поезда из столицы в административный центр Хорезмской области ходили объездным путем по линии Навои–Учкудук–Мискин.

В ходе прокладки линии построены 121 искусственное сооружение, 12 мостов и 6 путепроводов, 5 новых станций (Янгиабад, Тузтепа, Учачик, Сузакдор, Даутепа) и 5 разъездов (Машак, Азанир, Алабуга, Жакасай, Акчука).

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411265


Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411261

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с проектом нового аэропорта, возводимого в Ташкенте на основе международных требований, сообщает пресс-служба главы государства.

«По инициативе главы нашего государства в Узбекистане будет создана деловая авиация. Это новое для Центральной Азии направление, известное в мире как бизнес-авиация, или коммерческая авиация. Создаваемая в нашей стране деловая авиация будет специализироваться на индивидуальных и корпоративных перевозках, а также оказании сопутствующих услуг», – говорится в сообщении.

Шавкат Мирзиёев в ходе ознакомления с проектом отметил, что транспортно-коммуникационная сфера имеет важное значение для развития экономики любой страны. Деловая авиация откроет новые возможности в этом направлении и создаст удобства для предпринимателей. Проект поможет отечественным и иностранным деловым людям выводить свою продукцию на внешний рынок, находить бизнес-партнеров.

Президент нашей страны дал ответственным лицам поручения по организации в новом аэропорту сервиса высокого уровня, строительству здесь необходимых объектов инфраструктуры, гостиниц и бизнес-центров.

Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 2 декабря 2017 > № 2411261


Узбекистан. Китай. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 1 декабря 2017 > № 2411359

Премьер-министр Кыргызстана Сапар Исаков и премьер Государственного совета КНР Ли Кэцян обсудили дальнейшую судьбу строительства железнодорожной магистрали Китай-КР-Узбекистан, сообщает пресс-служба кыргызского правительства.

В ходе встречи было отмечено, что на повестке дня двустороннего сотрудничества имеются вопросы, которые требуют обсуждения. В частности, по проекту строительства железной дороги из Китая в Узбекистан.

Стороны подтвердили наличие твердой политической воли для реализации проекта, а также договорились отработать его технические и экономические аспекты на уровне трехсторонней рабочей группы.

«Отрадно, что позиции сторон относительно необходимости скорейшего строительства железной дороги совпадают. Как Вам известно, узбекская сторона также поддерживает реализацию данного проекта, а также готова участвовать и гарантировать свободный транзит по своей территории», – отметил Сапар Исаков.

Кроме того, Кыргызстан рассчитывает на поддержку китайской стороны в вопросе финансирования строительства кольцевой дороги вокруг озера Иссык-Куль. Сапар Исаков также отметил необходимость создания Кыргызско-китайского инвестиционного фонда с целью наращивания торгово-экономического оборота между странами.

Узбекистан. Китай. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 1 декабря 2017 > № 2411359


Киргизия. Китай. Узбекистан. ШОС. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kyrtag.kg, 1 декабря 2017 > № 2411347

Премьер-министр КР Сапар Исаков в г. Сочи в рамках участия в 16-ом заседании совета глав правительств государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (СГП ШОС) встретился с премьером государственного совета КНР Ли Кэцяном. Об этом сообщает пресс-служба правительства КР.

«Китай является надежным стратегическим партнёром Кыргызстана, который в сложное время для страны всегда стоял рядом. Мы заинтересованы в дальнейшем поступательном развитии наших двусторонних отношений для их углубления и укрепления», - сказал С. Исаков.

В ходе встречи было отмечено, что на повестке дня двустороннего сотрудничества имеются вопросы, которые требуют обсуждения. В частности, по проекту строительства железной дороги «КНР-КР-РУз».

Стороны подтвердили наличие твёрдой политической воли для реализации проекта, а также договорились отработать его технические и экономические аспекты на уровне трехсторонней рабочей группы.

«Отрадно, что позиции сторон относительно необходимости скорейшего строительства железной дороги совпадают. Как Вам известно, узбекская сторона также поддерживает реализацию данного проекта, а также готова участвовать и гарантировать свободный транзит по своей территории», - добавил С. Исаков.

Кроме того, Кыргызстан рассчитывает на поддержку китайской стороны в вопросе финансирования строительства кольцевой дороги вокруг озера Иссык-Куль. Сапар Исаков также отметил необходимость создания Кыргызско-китайского инвестиционного фонда с целью наращивания торгово-экономического оборота между странами.

Глава правительства акцентировал внимание на вопросе получения китайской визы для автоперевозчиков и граждан Кыргызстана.

«Учитывая, что взаимные поездки граждан, являются важной составляющей развития двусторонних торгово-экономических отношений, просим китайскую сторону рассмотреть возможность облегчения процедуры выдачи виз для граждан Кыргызстана», - сказал С. Исаков.

В свою очередь Ли Кэцян отметил, что Китай и Кыргызстан являются равноправными партнерами и добрыми соседями. Китай готов поддерживать усилия КР по отстаиванию национальных интересов, независимости и суверенитета страны.

«Китай и дальше продолжит создавать благоприятные условия и оказывать поддержку в увеличении торгово-экономического оборота между двумя странами и повышении потенциала Кыргызстана в сфере сельского хозяйства, в частности, увеличении объемов импорта сельхозпродукции в КНР и третьи страны», - сообщил Ли Кэцян.

Он также подчеркнул, что китайская сторона заинтересована в строительстве железной дороги «КНР-КР-РУз».

Относительно вопроса, касающегося облегчения процедуры получения китайских виз гражданам Кыргызстана, премьер поссовета КНР отметил, что по данному вопросу необходимо провести консультации на уровне МИДов двух стран.

Премьер КНР добавил, что озвученные С. Исаковым вопросы по строительству кольцевой автодороги вокруг озера Иссык-Куль и созданию кыргызско-китайского инвестиционного фонда будут тщательно изучены китайской стороной.

Киргизия. Китай. Узбекистан. ШОС. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kyrtag.kg, 1 декабря 2017 > № 2411347


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 1 декабря 2017 > № 2411332

1 декабря состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию новой железнодорожной линии Бухара-Мискен, сообщила пресс-служба АО «Узбекистон темир йуллари».

Строительство ветки из Бухары в Мискен протяженностью 355 км было начато в декабре 2016 года одновременно с двух сторон. Два отрезка железнодорожных путей были состыкованы 1 сентября. Теперь дорогу ожидает электрификация.

С запуском новой линии расстояние между Ташкентом и Ургенчем сократилось на 75 км. До сегодняшнего дня поезда из столицы в административный центр Хорезмской области ходили по линии Навои-Учкудук-Мискен.

В ходе прокладки линии построены 121 искусственное сооружение, 12 мостов и 6 путепроводов, 5 новых станций (Янгиабад, Тузтепа, Учачик, Сузакдор, Даутепа) и 5 разъездов (Машак, Азанир, Алабуга, Жакасай, Акчука). Были задействованы свыше 1500 тысяч рабочих и специалистов, более 1000 единиц строительной техники и механизмов. Объем земляных работ превысил 21,2 миллиона кубометров.

Первыми по новой линии будут ходить грузовые составы. Перевозка пассажиров начнется после завершения обкатки инфраструктуры.

В перспективе по новой линии будет налажено движение высокоскоростных поездов Afrosiyob, объединив в единое транспортное направление туристические города Ташкент, Самарканд, Бухару и Хиву.

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 1 декабря 2017 > № 2411332


Турция. Азербайджан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Финансы, банки > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411228

 Тюркоязычные страны планируют создать совместный Фонд инфраструктуры, передает Trend.

Об этом сказал министр экономики Турции Нихат Зейбекчи по итогам VII заседания министров экономики стран-членом Совета сотрудничества тюркоязычных государств в Стамбуле.

По словам министра, соответствующее соглашение было достигнуто в рамках заседания. При этом Зейбекчи отметил, что организационные работы по созданию фонда будут поручены турецкому Eximbank.

Говоря о сотрудничестве с тюркоязычными странами, министр также отметил, что Турция, в частности, рассчитывает до конца года завершить все работы в рамках соглашения о преференциальной торговле с Азербайджаном. Как отметил Зейбекчи, Турция также надеется на достижение аналогичных соглашений с Узбекистаном.

Министр подчеркнул, что тюркоязычные страны имеют большие возможности по сотрудничеству в сферах транспорта и логистики.

Отметим, в Стамбуле проходило VII заседание министров экономики государств-членов Совета сотрудничества тюркоязычных государств. В состав организации входят Казахстан, Азербайджан, Турция и Кыргызстан.

Турция. Азербайджан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Финансы, банки > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411228


Казахстан. Китай. Узбекистан. ШОС. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411218

Бакытжан Сагинтаев выступил на заседании Совета глав правительств ШОС в Сочи

На 16-ом заседании Совета глав правительств Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), Премьер-министр Республики Казахстан Бакытжан Сагинтаев отметил необходимость интенсификации многостороннего практического сотрудничества, передает МИА «Казинформ».

«Несмотря на тенденции по восстановлению, после глобального кризиса мировая экономика по-прежнему подвержена серьезным рискам. В этих условиях, очевидно, необходима интенсификация многостороннего практического сотрудничества в целях обеспечения устойчивого социально-экономического роста всех государств-членов ШОС.

В данном контексте, особое значение имеет дальнейшая качественная реализация таких документов, как Программа многостороннего торгово-экономического сотрудничества государства-членов ШОС, перечень мероприятий по дальнейшему развитию проектной деятельности в рамках ШОС, а также Стратегия развития ШОС до 2025 года», - сказал казахстанский премьер.

Бакытжан Сагинтаев также отметил важность укрепления и переформатирования взаимоотношений государств-членов ШОС, что, по его словам, является необходимой мерой развития Организации на данном этапе.

«Будучи материковым государством, не имеющим выхода к морю, Казахстан всесторонне заинтересован в развитии региональной интеграции с соседними странами. В данном контексте, своевременным и актуальным является сопряжение Государственной программы инфраструктурного развития Казахстана ««Нұрлы жол» с интеграционными процессами в рамках ЕАЭС и китайской инициативы «Один пояс - Один путь», - сказал Премьер-Министр РК.

Б.Сагинтаев подчеркнул, что географическое расположение стран ШОС обязывает продолжить работу по развитию сотрудничества в сфере транспорта. С его слов, для стимулирования региональной торговли и расширению доступа национальной продукции к мировым рынкам необходима совместная организация мультимодальных перевозок и создание разветвленной сети транспортной инфраструктуры.

«В этой связи мы приветствуем начало работы совместной Комиссии по реализации Соглашения между правительствами государств-членов ШОС о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок», - сказал казахстанский премьер.

«Также выражаем готовность к дальнейшей работе по согласованию подписания программы развития дорог ШОС», - добавил он.

По его словам, Деловой Совет ШОС и Межбанковское объединение ШОС должны сыграть важную роль в расширении взаимовыгодного сотрудничества в развитии малого и среднего бизнеса, а также принимать активное участие в рабочих механизмах сотрудничества в экономическом направлении Организации. «В этой связи, приветствую разработку и подписание в перспективе Меморандума о взаимопонимании по стимулированию сотрудничества в области малого и среднего бизнеса между министерствами государств ШОС, отвечающих за внешнеэкономическую и внешнеторговую деятельность», - сказал казахстанский премьер.

Отдельно Премьер-Министр РК акцентировал внимание на цифровых технологиях, которые, с его слов, в современном мире играют все более важную роль в развитии экономики и дают нам ряд преимуществ.

«В данном контексте важно продолжить сотрудничество в сфере связи и информационных технологий и активизировать работу специальной рабочей группы государств-членов ШОС по современным информационным и телекоммуникационным технологиям», - отметил Б.Сагинтаев.

«Для перехода имеющихся проектов в практическую плоскость и получения реальной отдачи от проводимой работы полагаю важным активизировать переговорный процесс по созданию финансовых механизмов, включая Банк развития и специальный счет ШОС», - также добавил Премьер-Министр РК.

«В настоящее время еще более актуальней становятся вопросы обеспечения продовольственной безопасности на пространстве ШОС. В этой связи предлагаю возобновить обсуждение проекта программы сотрудничества государств-членов ШОС по обеспечению продовольственной безопасности», - сказал казахстанский премьер.

В заседании приняли участие Премьер-Министры Российской Федерации Д.Медведев, Узбекистана - А.Арипов, Таджикистана - К.Расулзода, Кыргызстана - С.Исаков, КНР - Премьер Государственного совета Л.Кэцян. Встреча глав правительств впервые прошла с участием новых членов ШОС - Пакистана и Индии, которые представили Премьер-Министр Пакистана Ш.Аббаси и министр иностранных дел Индии С.Сварадж.

Казахстан. Китай. Узбекистан. ШОС. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 1 декабря 2017 > № 2411218


Узбекистан. Корея > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407062

Два консультанта южнокорейской Корпорации международного аэропорта «Инчхон» в течение трех месяцев будут работать над повышением эффективности работы терминала международных линий «Ташкент-2» столичного аэропорта. Об этом сообщила Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари».

В рамках недавнего государственного визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Республику Корея делегация «Узбекистон хаво йуллари» провела встречу с главой аэропорта «Инчхон» (Incheon International Airport Corporation — IIAC) Чуанг Ил-Ёнгом.

В ходе встречи обсуждались пути повышения эффективности существующего терминала «Ташкент-2» и подписан меморандум о взаимопонимании, который предусматривает привлечение специалистов IIAC в качестве консультантов для подготовки предложений по улучшению работы столичного аэропорта.

«Содействие аэропорта „Инчхон“, подкрепленное его многолетним опытом и операционными ноу-хау, сможет существенно помочь „Узбекским авиалиниям“ в сфере улучшения сервиса в аэропорту города Ташкента», — говорится в сообщении НАК.

Международный аэропорт «Инчхон» обслуживает свыше 57 миллионов пассажиров в год. С 2005 года «Инчхон» ежегодно признается лучшим аэропортом мира по версии Международного совета аэропортов и получает высший рейтинг «Пять звезд» по версии британской исследовательской компании Skytrax.

Аэропорт Ташкента уже много лет вызывает нарекания пассажиров из-за неэффективной организации работы отдельных служб и неудобной инфраструктуры. В мае постановлением Президента Шавката Мирзиёева была образована специальная комиссия во главе с премьер-министром Абдуллой Ариповым по подготовке программы мер по кардинальному улучшению качества обслуживания пассажиров в международном аэропорту.

Узбекистан. Корея > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407062


Узбекистан > Транспорт. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407039

Управление безопасности дорожного движения ГУВД Ташкента сообщило о результатах рейдов, проведенных в рамках масштабного мероприятия «Чистка-Антитеррор» за неделю 20−26 ноября. Как отмечается на сайте ГУВД, рейды проводятся в целях профилактики дорожно-транспортных происшествий и выявления нарушений Правил дорожного движения.

Во время рейдов всего было выявлено 17617 нарушений правил дорожного движения. Из этого количества 1256 составили случаи превышения скоростного режима, 568 — пользования водителем мобильным телефоном во время движения, 549 — проезда на запрещающий сигнал светофора и 156 — управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Штрафы также были выписаны 414 пешеходам.

Камерами фото- и видеофиксации, действующими на 115 перекрестках столицы, за неделю зафиксировано 2414 правонарушений, включая 616 случаев проезда на запрещающий сигнал светофора и 1798 случаев превышения скоростного режима.

Узбекистан > Транспорт. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407039


Узбекистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 30 ноября 2017 > № 2407025

Все строительные площадки в Ташкенте обязали организовать мытье колес большегрузных автомобилей перед выездом на городские магистрали.

Соответствующее распоряжение подписал хоким столицы Рахмонбек Усманов. Документ в целом направлен на защиту окружающей среды и предотвращение загрязнения городских улиц.

Сейчас в Ташкенте действует немало строительных площадок, что зачастую становится причиной загрязнения дорог при выезде оттуда транспортных средств на городские улицы. Это также приводит к высокому уровню запыленности в городе. Теперь же все стройплощадки города обязали иметь оборудование для мойки колес, а назначенные ответственные лица должны контролировать процесс и обеспечивать выезд на магистраль только грузовиков с чистой резиной.

Как прокомментировала журналистам в ходе состоявшегося на днях брифинга в столичной мэрии заместитель хокима Фарида Абдурахимова, в Ташкенте уже приняты меры по исполнению данного документа. Например, крупная стройка в Сергелийском районе, где возводятся новые жилые массивы, уже оснащена пунктами мойки колес для транспорта.

Нерадивых застройщиков, которые проигнорируют эти правила, будут наказывать вплоть до остановки всех работ на территории стройки, а также применят к ним штрафные санкции.

Еще один важный пункт в документе — строгая регламентация перевозки строительных материалов, включая песок, почву, отходы строительства и многое другое, что также может стать причиной загрязнения улиц. Согласно новым требованиям, транспортировка должна выполняться в специально оборудованных машинах с предварительным увлажнением груза. При этом, если данных мер окажется недостаточно, то застройщик будет обязан позаботиться об укрытии груза брезентом.

Кроме того, все строительные отходы необходимо вывозить только в строго отведенные для этого места.

Узбекистан > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 30 ноября 2017 > № 2407025


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078

Сегодня утром в ташкентском международном аэропорту имени Ислама Каримова приземлился самолет первого рейса Кабул-Ташкент, который будет осуществляться на регулярной основе с 8 декабря – в среду и воскресенье.

Пассажиры из Афганистана прежде прилетали в Ташкент только через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов. Сейчас появилась возможность добраться из Кабула в Ташкент напрямую, всего лишь за полтора часа.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступает в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Осуществлению первого рейса предшествовала большая предварительная работа межведомственной узбекско-афганской рабочей группы, которая отработала вопросы обеспечения безопасности с выездом на место. Процедура прохождения пассажиров на посадку в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности. В скором времени узбекские авиалиниии также начнут выполнять рейсы в Афганистан.

Афганская авиакомпания Kam Air образована в 2003 году. Она расположена в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая. Основное направление деятельности компании: перевозка пассажиров на регулярных внутренних и региональных рейсах, осуществление чартерных и грузовых перевозок.

В число портов, куда Kam Air осуществляет регулярные рейсы, входят Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джедда. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов.

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407078


Узбекистан. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407071

АО «Узбекистон темир йуллари» и АО «НК «Казыкстан темир жолы» договорились о применении скидочкой системы на покупку проездного документа, сообщает пресс-служба узбекского железнодорожного перевозчика.

На встрече представителей железнодорожных администраций рассмотрены ряд вопросов двустороннего взаимовыгодного сотрудничества.

«Немаловажным моментом встречи стала достигнутая договоренность о применении скидочной системы на покупку проездного документа (билета) в зависимости от срока его предварительного приобретения», – отмечается в сообщении.

В числе вопросов повестки встречи были итоги совместной работы в 2017 году, а также перспективы развития пассажирского сообщения между двумя странами.

Узбекистан. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 29 ноября 2017 > № 2407071


Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043

29 ноября в 9:30 самолет Boeing 737 афганской авиакомпании Kam Air совершил первый полет по маршруту «Кабул-Ташкент». Лайнер был встречен в столичном аэропорту в торжественной обстановке, с национальной музыкой и танцами.

Как сообщили «Газете.uz» в пресс-службе Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», соглашение об открытии авиамаршрута было достигнуто по поручению Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева. Оно является частью усилий по увеличению роли Узбекистана как регионального транспортного авиахаба, который свяжет столицы региона с Европой и Азией.

«Афганистан — дружественное нам сопредельное государство, и гражданская авиация выступает катализатором развития двусторонних отношений, мостом, связывающим две культуры и экономики», — отметили в НАК.

Первый рейс состоялся накануне официального визита в Узбекистан Президента Афганистана Ашрафа Гани, прибытие которого ожидается 4 декабря. Из Кабула в Ташкент самолет привез правительственную делегацию соседней страны.

Исполнительный директор Kam Air Равиль Аксянов в интервью журналистам в аэропорту сообщил, что хотя подготовительная работа к открытию рейса велась давно, сам процесс подписания документов занял всего несколько дней.

«Неделю назад делегация Национальной авиакомпании и авиационных властей Узбекистана побывала в Кабуле, чтобы провести инспекцию аэропорта, ознакомиться с уровнем безопасности и инфраструктурой. Потом мы были приглашены в Ташкент на составление и подписание договоров. Все это заняло четыре дня», — сказал он.

В НАК также подчеркнули, что процедура прохождения пассажиров на посадку в Международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности.

Сторонами также подписаны соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Летной школе НАК и по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air на авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics.

Kam Air намерена заключить с НАК Узбекистана интерлайн-контракт для доставки пассажиров на стыковочные рейсы «Узбекистон хаво йуллари» в Европу, добавил Равиль Аксянов.

Планируется, что рейсы «Кабул-Ташкент-Кабул» будут выполняться два раза в неделю — по средам и воскресеньям — ориентировочно с 8−9 декабря. Время полета составляет полтора часа. Раньше пассажиры из Афганистана прилетали в Ташкент через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов.

Частная авиакомпания Kam Air была образована в 2003 году. Расположена в международном аэропорту Кабула. Выполняет регулярные рейсы в Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джидду. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов: по одному Airbus 340−300, Boeing 767−200, Boeing 737−300, Boeing 737−800, McDonnell Douglas-83 и по два Boeing 737−500, McDonnell Douglas-87 и Saab 340B.

Владелец и основатель Kamgar Group Замари Камгар отметил: «Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами… Мы гордимся сотрудничеством с такой надежной и технически оснащенной авиакомпанией, как „Узбекистон хаво йуллари“».

Узбекистан. Афганистан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407043


Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Экология > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407041

Строительным организациям, работающим в Ташкенте, поручено организовать мытье колес транспортных средств, выезжающих с площадок строительства, было сообщено на брифинге в городском хокимияте во вторник. Распоряжение о защите окружающей среды и предотвращении загрязнения городских улиц 11 октября подписал хоким столицы Рахмонбек Усманов.

Многие годы грузовики развозили колесами грязь по городу при строительстве зданий, парков и прокладке дорог, что также приводило к росту уровня запыленности в городе. Отныне ответственные лица на строительных объектах должны контролировать исправность и чистоту выпускаемых на улицы города транспортных средств. Кроме того, строительные отходы должны вывозиться спецтранспортом исключительно в отведенные для этого места.

Как сообщила заместитель хокима, председатель комитета женщин Фарида Абдурахимова, строительные площадки в Сергелийском районе, где возводятся новые жилые массивы, уже оборудованы пунктами мойки и очистки колес машин.

В соответствии с распоряжением, перевозка строительных отходов, песка, почвы и других грузов, которые могут загрязнять улицы, должна выполняться в специально оборудованных машинах с предварительным увлажнением груза. Если увлажнение не помогает предотвратить загрязнение окружающей среды, груз должен перевозиться только при укрытии брезентом.

В осенне-зимний период стройорганизации должны заниматься уборкой прилегающей к объектами строительства проезжей части улиц от снега, льда, грязи, листьев и отходов, а при необходимости — посыпкой проезжей части и тротуаров песком и солью.

В случае нарушений прав и интересов владельцев или пользователей земельных участков и объектов недвижимости на прилегающей к объектам строительства территории строительные работы могут быть прекращены. Предложения об этом в хокимият должны внести хокимы районов, Главное управление архитектуры и строительства и Инспекция по делам архитектуры и контроля качества строительных работ.

Нарушители установленных требований будут привлекаться к ответственности.

Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Экология > gazeta.uz, 29 ноября 2017 > № 2407041


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407011

Узбекистан и Афганистан впервые в истории взаимоотношений стран запускают прямое гражданское авиасообщение, сообщает Узбекское телеграфное агентство (УзТАГ).

«Первый гражданский борт из Афганистана приземлится в Международном аэропорту «Ташкент» в среду, 29 ноября, около 9:00. Полеты из Кабула будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга. Узбекская сторона получила право на продажу билетов под собственным кодом», – отметили в «Узбекистон хаво йуллари».

Напомним, что в январе-октябре 2017 года торговый оборот между двумя странами составил $429 млн. Кроме того, в начале этого года представители Узбекистана и Афганистана подписали в Кабуле «дорожную карту» по увеличению торгового оборота между странами до $1,5 млрд.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > kyrtag.kg, 28 ноября 2017 > № 2407011


Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407069

В рамках Государственного визита президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Республику Корея, делегация НАК «Узбекистон хаво йуллари» провела встречу с президентом Технического колледжа Инха Чин Ин Джуном, сообщает пресс-служба авиакомпании.

В ходе переговоров рассмотрены перспективы сотрудничества для развития образования в сфере гражданской авиации на базе Ташкентского политехнического колледжа. По итогам встречи подписан меморандум о взаимопонимании по применению учебной программы Технического колледжа Инха в Ташкентском политехническом колледже для подготовки специалистов по техническому обслуживанию самолётов и сервису на борту самолёта.

Отметим, что ранее в ноябре между «Узбекистон хаво йуллари» и Туринским политехническим университетом в Ташкенте был подписан меморандум о многостороннем сотрудничестве в сфере подготовки кадров в области авиации. Особо следует отметить, что меморандумом предусмотрено открытие в университете нового направления обучения «Авиакосмический инжиниринг».

Также продолжается работа и по организации лётной школы на базе учебно-тренировочного центра НАК «Узбекистон хаво йуллари». На сегодняшний день учебно-тренировочным центром авиакомпании уже получен сертификат Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов на осуществление подготовки пилотов.

Первый набор кандидатов планируется провести весной 2018 года.

Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407069


Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407067

Узбекистан и Афганистан впервые в истории запускают гражданское авиасообщение, передает корреспондент со ссылкой на источник в правительстве республики.

По словам собеседника, в среду, 29 ноября, около 9:00 утра из Кабула в Ташкент прилетает первый гражданский борт.

"Тем самым закладывается основа гражданских авиаперелетов между двумя странами", — прокомментировал источник.

В свою очередь, как стало известно от источника в компании "Узбекистон хаво йуллари", полеты будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга (совместная эксплуатация рейсов). Узбекская авиакомпания является партнером на направлении с правом продажи билетов на рейс под собственным кодом.

Однако, представитель НАК затруднился сказать, с какой именно периодичностью будет летать афганский борт, сославшись на то, что не располагает подобной информацией.

По мнению экспертов, открытие авиарейса по маршруту Кабул-Ташкент-Кабул открывает новые перспективы в сотрудничестве двух стран. К тому же это значительно повышает транзитные возможности Узбекистана, открывая пассажирам, прибывающим из соседней республики, географию полета по многим направлениям.

Напомним, что в январе представители Узбекистана и Афганистана подписали в Кабуле "дорожную карту" по увеличению торгового оборота между странами до 1,5 миллиарда долларов. По данным МИД Узбекистана, в январе-октябре 2016 года торговый оборот между двумя странами составил 429 миллионов долларов.

Также в этом году сторонами была достигнута договоренность по организации долгосрочных поставок из Узбекистана в Афганистан ежегодно до 300 тысяч тонн минеральных удобрений, 2 тысяч единиц сельскохозяйственной техники, до 250 тысяч тонн продовольственной пшеницы и другой востребованной в Афганистане продукции. Уже по итогам этого года у сторон имеются все резервы и возможности для доведения объемов взаимной торговли как минимум до 1 миллиарда долларов.

Узбекистан. Афганистан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407067


Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 25 ноября 2017 > № 2404406

В Ташкенте прошли межправительственные переговоры Казахстан-Узбекистан

 Первый заместитель Премьер-министра РК Аскар Мамин провел в пятницу переговоры с Премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на primeminister.kz.

В ходе встречи отмечена важность договоренностей, достигнутых в ходе государственного визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан в сентябре 2017 года, для дальнейшей активизации двусторонних отношений.

«Практическая реализация договоренностей Глав государств Нурсултана Назарбаева и Шавката Мирзиёева обеспечит качественно новый уровень казахстанско-узбекским отношениям»,- сказал А.Мамин.

В ходе встречи обсуждены вопросы дальнейшего развития сотрудничества в промышленной кооперации, агропромышленной отрасли, военно-технической, аэрокосмической, транзитно-транспортной сфере. Рассмотрена возможность предоставления услуг казахстанской группы спутников по дистанционному зондированию земли и спутниковой связи.

«Торговый оборот между Казахстаном и Узбекистаном за 9 месяцев 2017 года вырос на 30% и составил 1,5 млрд долларов США. К концу текущего года торговый оборот составит 2 млрд долларов США», сказал А.Мамин и подчеркнул что «к 2020 году с учетом потенциала объем взаимной торговли необходимо довести до 5 млрд долларов США».

Стороны высказались за реализацию существующего потенциала регионального и приграничного сотрудничества - важного направления двустороннего взаимодействия.

В этой связи Премьер-министр Узбекистана А.Арипов поддержал идею проведения Форума межрегионального сотрудничества, который «станет основой дальнейшего развития торгово-экономических связей между двумя странами».

Собеседники с удовлетворением отметили символичность встречи, проходящей в рамках мероприятий по празднованию 25-летия со дня установления дипломатических отношений между Казахстаном и Узбекистаном.

В 2018 году планируется проведение Года Узбекистана в Казахстане, который продемонстрирует братский характер исторического наследия и культурное единство двух стран.

В ходе поездки в Ташкент состоялась рабочая встреча сопредседателей межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между РК и РУ - первого заместителя Премьер-министра РК А.Мамина и первого заместителя Премьер-министра РУ А.Раматова.

Развитию торгово-экономических связей, увеличению объемов взаимной торговли, расширению номенклатуры товаров способствует деятельность казахстанско-узбекской Межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству.

В ходе встречи обсуждены актуальные вопросы дальнейшего развития торгово-экономического сотрудничества, отмечена успешность реализации договоренностей, достигнутых на 16-ом заседании межправительственной комиссии.

Созданы торговые дома в сферах продовольственной продукции, химии и нефтехимии. Ведется работа по учреждению торговых домов в машиностроительной и фармацевтической отрасли.

«Нацеленность на взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество по максимально возможному спектру вопросов обеспечит качественно новое содержание казахстанско-узбекским отношениям», сказал первый заместитель Премьер-министра РК.

По итогам рабочей встречи А.Мамин и А.Раматов подписали соответствующий протокол.

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > inform.kz, 25 ноября 2017 > № 2404406


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 24 ноября 2017 > № 2404301

Алматинцы смогут летать в Ташкент ежедневно со 2 декабря

 Казахстан и Узбекистан увеличивают количество авиарейсов между странами, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию (КГА МИР) РК.

«В результате переговоров Комитета гражданской авиации МИР РК и авиационной администрации Узбекистана, а также между авиакомпаниями двух стран, достигнуты договорённости по увеличению количества авиарейсов», - говорится в сообщении ведомства.

В частности, авиакомпания «Эйр Астана» планирует увеличить количество рейсов в Узбекистан с декабря 2017 года по следующим направлениям: с 6 до 7 рейсов в неделю по маршруту Алматы-Ташкент с 2 декабря этого года по воскресеньям, то есть теперь полеты будут осуществляться на ежедневной основе; с 3 до 4 рейсов в неделю по маршруту Астана-Ташкент со 3 декабря 2017 года по субботам.

В свою очередь авиакомпания «Узбекские авиалинии» планирует увеличить количество рейсов в Казахстан по следующим направлениям: с 6 до 7 рейсов в неделю по маршруту Ташкент-Алматы с 4 декабря 2017 года по понедельникам; с 3 до 4 рейсов в неделю по маршруту Ташкент-Астана с 4 марта 2018 года по воскресениям.

В результате общее количество рейсов между странами составит 22 рейса в неделю. Таким образом, пассажиры смогут вылететь в Ташкент из Алматы дважды в день и на ежедневной основе из Астаны.

При этом в дальнейшем планируется открытие рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 24 ноября 2017 > № 2404301


Узбекистан > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 24 ноября 2017 > № 2402354

В Узбекистане жители отдаленных районов и поселков, где нет централизованного газоснабжения, получат газовые баллоны.

Компания "Узтрансгаз" пообещала завершить обеспечение населения республики бытовыми газовыми баллонами до 1 декабря.

На сегодняшний день потребители уже получили свыше 670 тысяч из запланированных 750 тысяч баллонов. Общая численность баллонов по республике возросла до 3,7 млн.

"Мы проводим активную работу по развитию инфраструктуры обеспечения населения сжиженным газом. На местах построены 40 сервисных центров для хранения и реализации бытовых газовых баллонов, закуплено 40 специальных авто для их перевозки, введены в эксплуатацию 5 газонаполнительных пунктов", – отметил начальник управления компании "Узтрансгаз" Акмаль Эшонкулов.

По его словам, сжиженный газ также уже получили 2,7 млн квартир. До конца года потребителям поставят еще свыше 376 тысяч тонн сжиженного газа, что на 125 тысяч тонн больше, чем в прошлом году. При этом, заметил специалист, в этом году были выделены дополнительные объемы "голубого топлива", что позволило увеличить ежемесячное обеспечение каждой квартиры в среднем на 10-15 килограмм.

В рамках недопущения перебоев с газоснабжением специалисты провели капитальный ремонт 99,6 километра газопроводов, 236,7 километра газовых коммуникаций, на свыше 6,6 тысячах километрах сетей были проведены испытания на плотность и осуществлена продувка воздухом.

На сегодняшний день газотранспортная система Узбекистана состоит из более 13,6 тысячи километров магистральных газопроводов. Мощности "Узбекнефтегаза" позволяют добывать 60-70 миллиардов кубометров природного газа в год.

К концу 2020 года планируется реализовать ряд проектов, в результате которых будут введены в эксплуатацию мощности по добыче 8,5 миллиарда кубометров газа, транспортировке 21 миллиарда кубометров голубого топлива и производству более 361 тысячи тонн сжиженного газа.

Узбекистан > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 24 ноября 2017 > № 2402354


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 24 ноября 2017 > № 2402274

Казахстанцы смогут летать в Узбекистан чаще

Количество рейсов между странами возрастет до 22 в неделю

Между Казахстаном и Узбекистаном увеличится количество авиарейсов. Договорённости об этом достигнуты в результате переговоров Комитета гражданской авиации МИР РК и авиационной администрации Узбекистана, а также авиакомпаний двух стран, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КГА.

Так, авиакомпания «Эйр Астана» планирует увеличить количество рейсов в Узбекистан по маршруту Алматы — Ташкент с 6 до 7 рейсов. Таким образом, с 2 декабря 2017 года полеты будут осуществляться ежедневно. По маршруту Астана — Ташкент с 3 декабря 2017 года количество рейсов будет увеличено с 3 до 4 в неделю.

В свою очередь, авиакомпания «Узбекские авиалинии» увеличит количество рейсов по маршруту Ташкент — Алматы с 4 декабря 2017 года с 6 до 7 рейсов в неделю, а по маршруту Ташкент — Астана с 4 марта 2018 года — с 3 до 4 рейсов в неделю.

Общее количество рейсов между странами составит 22 рейса в неделю. «Таким образом, пассажиры смогут вылететь в Ташкент из Алматы дважды в день и на ежедневной основе из Астаны», — уточнили в Комитете гражданской авиации.

В дальнейшем планируется открытие рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 24 ноября 2017 > № 2402274


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kt.kz, 24 ноября 2017 > № 2402189

Количество авиарейсов между Казахстаном и Узбекистаном увеличится до 22 в неделю, передает Kazakhstan Today.

"В результате переговоров Комитета гражданской авиации МИР РК и авиационной администрации Узбекистана, а также авиакомпаниями двух стран, достигнуты договорённости по увеличению количества авиарейсов", - сообщили в Комитете гражданской авиации.

По данным ведомства, авиакомпания "Эйр Астана" планирует увеличить количество рейсов: с 6 до 7 рейсов в неделю по маршруту Алматы - Ташкент со 2 декабря текущего года по воскресеньям, то есть теперь полёты будут осуществляться на ежедневной основе; с 3 до 4 рейсов в неделю по маршруту Астана - Ташкент с 3 декабря 2017 года по субботам.

В свою очередь, авиакомпания "Узбекские авиалинии" планирует увеличить количество рейсов: с 6 до 7 рейсов в неделю по маршруту Ташкент - Алматы с 4 декабря 2017 года по понедельникам; с 3 до 4 рейсов в неделю по маршруту Ташкент - Астана с 4 марта 2018 года по воскресениям.

"В результате общее количество рейсов между странами составит 22 рейса в неделю, таким образом пассажиры смогут вылететь в Ташкент из Алматы дважды в день и на ежедневной основе из Астаны. В дальнейшем планируется открытие рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч", - заключили в КГА.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kt.kz, 24 ноября 2017 > № 2402189


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 24 ноября 2017 > № 2399946

Комитет гражданской авиации министерства инвестиций и развития Казахстана и авиационная администрация Узбекистана, а также авиакомпании двух стран договорились об увеличении количества рейсов.

Авиакомпания Air Astana планирует со 2 декабря 2017 года увеличить количество рейсов из Алматы в Ташкент с шести до семи в неделю. Раньше самолеты не летали по воскресеньям.

Также с трех до четырех увеличится количество рейсов по маршруту Астана – Ташкент с 3 декабря 2017 года, то есть добавятся полеты по субботам.

В свою очередь, авиакомпания "Узбекские авиалинии" планирует начать летать из Ташкента в Алматы по понедельникам, то есть всю неделю, и увеличить число рейсов по маршруту Ташкент — Астана с 4 марта 2018 года, добавив в график воскресенье.

"В результате общее количество рейсов между странами составит 22 в неделю. Таким образом, пассажиры смогут вылететь в Ташкент из Алматы дважды в день и на ежедневной основе из Астаны", — отметили в комитете.

В дальнейшем планируется открытие рейсов в Самарканд, Бухару и Ургенч.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 24 ноября 2017 > № 2399946


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > podrobno.uz, 23 ноября 2017 > № 2399804

В общественном транспорте Ташкента внедряют электронную оплату проезда по технологии NFC. Пока в тестовом режиме она работает на одном автобусе маршрута №11.

Проект компании Mikroelektronika Plyus предусматривает установку в салоне автобуса валидатора и внедрение единых транспортных карт. При входе в автобус пассажир прикладывает карту к валидатору и моментально получает чек об оплате.

Кроме того, оплачивать проезд можно и с помощью смартфона, поддерживающего технологию NFC. Принцип тот же – телефон, оснащенный специальным мобильным приложением, необходимо прислонить к валидатору, который снимет деньги со счета и тем самым, будет произведена оплата. Мобильное приложение позволяет просматривать историю поездок, пополнения баланса и снятия денег со счета.

Технология также внедрена и в столичном метрополитене – на станции «Мустакиллик». Система позволяет произвести оплату четырьмя способами: с помощью разового билета проезда, с помощью многоразовой карты оплаты NFC, с помощью QR-код билета, генерируемого мобильным приложением и с помощью смартфона, поддерживающего технологию NFC. Для покупки разового билета у входа в метро установлены специальные вендинговые автоматы, которые принимают наличные и безналичные платежи и выдают билет.

Если пассажир часто пользуется метрополитеном, ему удобнее будет приобрести специальную транспортную карту и просто периодически пополнять ее баланс. Для обладателей смартфонов наиболее оптимальным способом электронной оплаты станут третий и четвертый способы, где вместо карт и билетов можно использовать свой телефон.

Как отметили в компании, это уже финальный этап тестирования, и в скором времени таким оборудованием планируется оснастить и другие городские автобусы.

Что касается внедрения системы в метрополитене, то, по словам разработчиков, до конца следующего года она будет функционировать на всех станциях метро.

Стоит отметить, что разработчики уже несколько месяцев успешно применяют данную систему в Гулистане. 10 пассажирских автобусов марки «Исузу» оснащены валидаторами для бесконтактной оплаты проезда.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > podrobno.uz, 23 ноября 2017 > № 2399804


Узбекистан > Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399789

Знаменитый кулинар Бахриддин Чустий, шеф-повар ресторана Sal Sal, подготовил несколько вариантов меню для бортового питания Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», сообщает пресс-служба авиаперевозчика.

Особенностью предлагаемых рестораном блюд стала идея представить всё богатое кулинарное разнообразие различных регионов Узбекистана: сурхандарьинский салат, кокандские шашлык и халва, мясо в горшочке по Кашкадарьинскому рецепту, бухарские сладости, булочка с самаркандскими сухофруктами, люля-кебаб по-бухарски и тому подобное.

Особенно представителям Узбекских авиалиний приглянулись миниатюрные лепёшки девяти сортов, которые также представляли различные регионы страны.

Всего Чустий представил по три варианта меню для бизнес-класса, экономического класса, детского питания и перекуса на короткие, до двух часов, рейсы. Общее число позиций – 57 наименований, не считая сыров.

Специалисты национального авиаперевозчика продолжат консультации с Бахриддином Чустий уже с практической целью: отобрать варианты блюд для дальнейшего внедрения на рейсах авиакомпании.

Узбекистан > Транспорт. Агропром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399789


Узбекистан. Корея. Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 ноября 2017 > № 2399801

Южнокорейская компания LG CNS и хокимият Ташкента планируют внедрить в столице современную систему управления общественным городским транспортом TOPIS, используемую сегодня в Сеуле. Об этом корреспонденту АН Podrobno.uz сообщил источник в столичном хокимияте.

Информационно-координационная система TOPIS сегодня дирижирует движением транспортных потоков всего Сеула. На нее, кроме того, возложены задачи, связанные с реагированием на стихийные бедствия и возможные ЧС, включая войну с КНДР. Впрочем, в многомиллионном мегаполисе даже обычное повседневное движение вполне сопоставимо с военными действиями.

Штаб TOPIS расположен в мэрии Сеула – это просторный зал со множеством экранов. Сюда через камеры и GPS поступает картинка с 450 дорог и 3000 перекрестков. Под контролем системы – 8000 пассажирских автобусов. Информация о заторах сразу же передается сеульцам – через TV, Интернет, мобильники. Фиксируются нарушения правил парковки и движения по выделенным полосам, принимаются оперативные меры.

Сеульская система управления транспортом внедрена во многих городах мира, в том числе из числа бывших советских – Баку, Алма-Ате. Но интереснее другое. Начав вязнуть в пробках, Сеул не пошел по, казалось бы, очевидному пути строительства новых дорог и парковок – то есть инфраструктуры для автомобилей. Напротив, акцент был намеренно смещен на создание удобств для пешеходов. Может быть и Ташкент наконец пойдет по этому пути.

Город – он ведь не для машин, а для людей. Звучит как фантастика, но некоторые дороги в Сеуле вообще ликвидировали, а на их месте создали зеленые прогулочные зоны. Например, на месте речки Чхонгечхон проходила двухэтажная автострада. Теперь ее нет, выпущенная из подземного плена речка весело журчит, вдоль берегов прогуливаются сеульцы. Это и есть настоящее развитие: надо ходить пешком, надо дышать чистым воздухом, это гораздо круче, чем очередная дорога. Вот он – город настоящего и будущего.

Еще один плюс в использовании системы – в Сеуле она работает в условиях, похожих на ташкентские. Так, например, власти южнокорейской столицы отказались от использования трамваев, так как они занимают слишком много места на улицах. Эта же мера была применена и в Ташкенте, где демонтировали все действующие линии.

Сейчас большинство жителей Сеула предпочитают передвигаться по мегаполису на автобусах. На улицах этот вид транспорта имеет преимущество перед частными авто. Все автобусы разделены на четыре группы, каждая группа отличается от других по цвету. Цветами обозначены направления маршрутов автобусов.

Внедрение подобных мер рассматривается и в новой Концепции развития пассажирского транспорта Ташкента. Так, например, планируется внедрить систему выделенной полосы для приоритетного движения автобусов, что позволит увеличить скорость движения в среднем на 3-4 км/час и, соответственно, интенсивность движения в среднем на 10-12%.

Узбекистан. Корея. Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 ноября 2017 > № 2399801


Казахстан. Узбекистан. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 20 ноября 2017 > № 2404464

До 80 тысяч тонн российской нефти транспортируют через Казахстан в Узбекистан до конца года

АО «КазТрансОйл» (КТО) до конца 2017 года планирует транспортировать по своему трубопроводу до 80 тысяч тонн российской нефти в направлении Узбекистана, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу компании.

«Нефть будет перекачиваться по трубопроводу до нефтеналивной эстакады Шагыр, где будет наливаться в железнодорожные цистерны и далее транспортироваться по железной дороге до Узбекистана. Согласно графикам поставок нефти, в ноябре объем транзита составит 30 тысяч тонн. До конца 2017 года по данному маршруту планируется транспортировать до 80 тысяч тонн сырья», - цитирует пресс-служба генерального директора АО «КазТрансОйл» Димаша Досанова.

Как поясняется, 16 ноября этого года на приемо-сдаточном пункте границы России и Казахстана в систему магистральных нефтепроводов КТО была принята первая партия российской нефти, предназначенная для дальнейшего транзита по казахстанской территории в направлении Республики Узбекистан. В соответствии с рамочным соглашением от 16 сентября этого года между Правительством РК и Правительством Узбекистана о некоторых вопросах сотрудничества в сфере энергетики начаты поставки российской нефти по системе магистральных нефтепроводов КТО по маршруту Омск - Павлодар - Шымкент - нефтеналивная эстакада Шагыр (налив в железнодорожные цистерны).

По состоянию на 20 ноября этого года в систему магистральных нефтепроводов КТО было принято 20,95 тысяч тонн, отгружено с нефтеналивной эстакады «Шагыр» в железнодорожные цистерны 13,3 тысяч тонн российской нефти.

Казахстан. Узбекистан. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 20 ноября 2017 > № 2404464


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399892

17 ноября 2017 года вступил в силу Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Узбекистан и Правительством Республики Казахстан о международном автомобильном сообщении от 20 марта 2006 года, подписанный в Астане 23 марта 2017 года.

Протоколом расширяется сфера применения межправительственного Соглашения путем включения норм об организации регулярных/нерегулярных международных автомобильных пассажирских перевозок.

Документ принят с целью углубления взаимовыгодного сотрудничества в области транспортных коммуникаций и для создания взаимоприемлемых правовых условий по осуществлению международных автомобильных перевозок пассажиров между двумя странами.

Первые пассажирские автобусы между Узбекистаном и Казахстаном в ближайшее время начнут курсировать по маршруту Ташкент – Чимкент. Каждому перевозчику будет предоставляться право работать в течение пяти лет на определенном маршруте.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399892


Узбекистан. Казахстан. Китай. ЕАЭС. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399881

Россия начала пробные поставки нефти в Узбекистан, где через три года планируется запустить совместно с «Газпромом» новый НПЗ на 5 млн тонн. Но для наращивания поставок требуется расширение нефтепроводов через Казахстан, финансовая схема которого пока неясна, пишет «Коммерсантъ».

«Транснефть» в пятницу начала прокачку нефти в направлении Узбекистана транзитом через Казахстан по нефтепроводу Омск–Павлодар–Чимкент. Далее сырье планируется транспортировать по железной дороге. Как пояснили газете в компании, по утвержденному графику объемы составят 30 тыс. тонн в месяц, но могут быть по требованию увеличены до 2 тыс. тонн в сутки (то есть около 60 тыс. тонн) в месяц.

В 2018 году, как заявляло руководство АО «Узбекнефтегаз», прокачку планируется довести до 1 млн тонн, но в «Транснефти» пояснили, что техническая возможность по прокачке в этом направлении – около 0,5 млн тонн, так как в остальном труба через Казахстан занята объемами «Роснефти» в направлении Китая (10 млн тонн в год). Источники “Ъ”, знакомые с ситуацией, поясняют, что сейчас в направлении Узбекистана начала поставляться нефть «Газпром нефти». В компании ситуацию не комментируют.

Для обеспечения сырьем своих НПЗ общей мощностью около 11 млн тонн Узбекистан закупает нефть, так как собственной добычи стране не хватает. Из-за дефицита сырья НПЗ работают не на полную мощность и частично по толлинговой схеме. Импортная нефть транспортируется в основном по железной дороге, прокачиваемая по трубопроводу российская нефть получается дешевле, поэтому Узбекистан заинтересован в увеличении объемов. Поставлять в Узбекистан планируется сырье качества Urals, основным поставщиком и в дальнейшем будет «Газпром нефть», говорят собеседники “Ъ”.

Но, по их словам, вопрос упирается в мощность трубы из России в Казахстан, которую нужно расширять с текущих 10 млн тонн до как минимум 18 млн тонн. В этом случае поставки можно увеличить до 3 млн тонн в направлении Узбекистана, 2 млн тонн готова закупать Киргизия для переработки на узбекских НПЗ. Еще на 3 млн тонн намерена увеличить поставки «Роснефть» в направлении Китая с 2018 года.

По словам собеседников “Ъ”, пока источники финансирования расширения трубы в Казахстане неизвестны. Кроме того, с 2022 года Узбекистану потребуются дополнительные объемы нефти для загрузки нового НПЗ в Джизакской области мощностью до 5 млн тонн в год. Сейчас Узбекистан и Казахстан планируют к 2021 году построить магистральный нефтепровод Чимкент—Джизак на 5 млн тонн, при этом Казахстан собирается поставлять по нему 2 млн тонн в год своей нефти. Впрочем, в российском Минэнерго не ожидают резкого роста поставок нефти в Узбекистан в 2018 году.

Собеседники “Ъ” в отрасли считают, что увеличение поставок нефти может быть одним из шагов России по повышению экономической интеграции и последующему вовлечению Узбекистана в ЕАЭС, в который уже входят соседние Казахстан и Киргизия. В частности, источники “Ъ” напоминают об увеличении закупок узбекского газа «Газпромом» с 2018 года, а также о существенных планах по геологоразведке и добыче в рамках его СП с «Узбекнефтегазом».

Узбекистан. Казахстан. Китай. ЕАЭС. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399881


Узбекистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.uz, 20 ноября 2017 > № 2399752

Россия начала поставки нефти в Узбекистан

С 16 по 20 ноября Россия отгрузила Узбекистану почти 30 тысяч тонн нефти, из них с нефтеналивной эстакады «Шагыр» в Казахстане в железнодорожные цистерны отгружено 13,3 тысячи тонн. Об этом сообщила казахстанская нефтетранспортная компания «КазТрансОйл», занимающаяся транзитом российской нефти в направлении Узбекистана.

Поставки проходят по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйл» по маршруту «Омск — Павлодар — Шымкент — Шагыр» в соответствии с соглашением между правительствами Узбекистана и Казахстана.

Как сообщил генеральный директор «КазТрансОйл» Димаш Досанов, до конца 2017 года по данному маршруту планируется транспортировать до 80 тысяч тонн сырья.

Узбекистан. Казахстан. СФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.uz, 20 ноября 2017 > № 2399752


Узбекистан. Германия > Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм. Транспорт > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399746

Государственный комитет по развитию туризма Узбекистана планирует привлечь немецкую компанию Autobahn Tank & Rast Gruppe GmbH & Co. для улучшения придорожной туристической инфраструктуры страны.

Переговоры с зарубежной компанией прошли на прошлой неделе в Бонне (Германия).

«Немецкими партнерами была запрошена информация о возможных трассах, которые могут быть переданы им в качестве концессии, трафике на этих трассах с анализом структуры количества проезжающего транзитом автотранспорта, количества легковых, грузовых автомобилей и автобусов, действующих операторах АЗС», – сообщили в пресс-службе комитета.

Так, представители немецкой компании в скором времени планируют посетить Узбекистан в целях изучения на месте возможностей инвестирования в создание сервисных зон, либо передачи на условиях франшизы проектных решений, систем управления и других ноу-хау местным партнерам.

При этом в процессе создания сервисных зон будет предусмотрено строительство придорожных гостиниц, обеспечена работа АЗС, маркетов, кафе и закусочных, а также установка банкоматов и развлекательных автоматов.

В качестве еще одного направления партнерства рассмотрен вопрос передачи узбекской стороне технологий системы санитарно-гигиенических узлов Sanifair для заправочных станций, ж/д вокзалах и торговых комплексах.

Преимущество системы заключается в установке специального оборудования, отвечающего самым современным требованиям, в том числе гигиены, обеспечении уборки и своевременной замены расходных материалов.

Компания Autobahn Tank & Rast Gruppe GmbH & Co. основана в 1951 году и является в Германии ведущей компанией в сфере строительства объектов по предоставлению услуг придорожного сервиса. С 1998 года компания инвестировала в данную сферу услуг свыше 1 млрд. евро. В настоящее время по всей территории страны компания предоставляет услуги на 390 объектах гастрономии, 350 АЗС, 210 автостоянках и 50 гостиниц.

Узбекистан. Германия > Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм. Транспорт > podrobno.uz, 20 ноября 2017 > № 2399746


Узбекистан > Агропром. Транспорт > gazeta.uz, 17 ноября 2017 > № 2393271

Объем поставок сахара в этом сезоне будет больше, чем прошлой зимой. Все торговые точки получат достаточное количество социально значимого продукта, сообщила пресс-служба «Узбекозиковкатхолдинга».

«Компания „Узбекозиковкатхолдинг“ на основании поручений правительства подписала контракты с зарубежными партнерами по импорту сахара, — сообщил пресс-секретарь холдинга Умид Рузиев. — Прибытие железнодорожных эшелонов с сахаром ожидается в ближайшие дни».

Основная цель этих действий — недопущение резкого повышения цены на сахар и предотвращение его дефицита через бесперебойные поставки магазинам и производственным предприятиям в городах и районных центрах.

В компании отметили, что сейчас созданы условия для продажи сахара населению не дороже 5000 сумов за килограмм.

Напомним, с сентября в Узбекистане введена нулевая ставка таможенной пошлины и акцизного налога на тростниковый или свекловичный сахар и химически чистую сахарозу в твердом состоянии.

Узбекистан > Агропром. Транспорт > gazeta.uz, 17 ноября 2017 > № 2393271


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter