Всего новостей: 2187265, выбрано 1383 за 0.257 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. Турция > Транспорт > gazeta.uz, 12 августа 2017 > № 2273480

Авиакомпании Узбекистана и Турции в период зимней навигации 2017−2018 годов начнут выполнять по одному рейсу в неделю между Самаркандом и Стамбулом. Договоренность об этом была достигнута на переговорах авиационных властей двух стран в Ташкенте, сообщила пресс-служба Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».

Начиная с летнего расписания следующего года количество авиарейсов планируется увеличить до двух в неделю со стороны каждого авиаперевозчика. При этом количество рейсов, выполняемых между Ташкентом и Стамбулом, останется без изменений.

Турецкую сторону на переговорах представлял генеральный директор Главного управления гражданской авиации Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций Бахри Кесичи.

Узбекистан. Турция > Транспорт > gazeta.uz, 12 августа 2017 > № 2273480


Узбекистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 10 августа 2017 > № 2273487

Между железнодорожными ведомствами Узбекистана и Таджикистана налажены «теплые и доверительные отношения», которые «позволяют урегулировать все спорные вопросы, связанные с перевозкой грузов по железной дороге». Об этом на заседании Международного пресс-клуба в среду сообщил заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов.

Отвечая на вопрос, рассматривают ли Узбекистан и Таджикистан возможность открытия железнодорожного пути в обход Туркменистана, а также возобновления движения на перегоне «Амузанг-Галаба», приостановленного в 2011 году, Даврон Дехканов сказал, что Узбекистан не видит необходимости в строительстве новых участков железной дороги между двумя странами.

«Мы все потребности перевозок грузов в Таджикистан осуществляем по железнодорожной линии через пограничный переход Кудукли в Сурхандарьинской области. Никаких задержек нет, грузы доставляются своевременно, поэтому такой особой потребности [в строительстве новых участков] нет», — сказал зампредседателя «Узбекистон темир йуллари».

Даврон Дехканов напомнил, что на узбекско-таджикской границе действуют несколько межгосударственных железнодорожных пограничных переходов — в Ферганской, Ташкентской и Сурхандарьинской областях.

«Строительство какого-то нового участка — это будет перераспределение объемов и никакого дополнительного экономического эффекта для нашей республики не принесет», — отметил он.

Комментируя проект железнодорожной магистрали «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», Даврон Дехканов сказал, что он даст возможность создать новый транспортный коридор, которого не существовало ранее.

«Этот коридор позволит осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы через Транскавказский коридор. И он станет самым кратким маршрутом транспортировки грузов в Европу… Правительство Китая, как и правительство Узбекистана, прилагает большие усилия, чтобы начать это строительство», — сообщил представитель руководства «Узбекистон темир йуллари».

Существует ряд вопросов технического характера, которые обсуждаются китайскими и кыргызскими железнодорожными администрациями. В частности, это разница в колее: 1520 мм — узбекские железные дороги и 1435 мм — стандарты китайской железной дороги.

«Каким образом будет осуществляться перевалка грузов, на какой станции и где будет находиться терминал — вот вопросы, которые остаются открытыми. Надеемся, в рамках „Единого пояса, единого пути“ этот проект будет реализован», — сказал Даврон Дехканов.

Зампредседателя «Узбекистон темир йуллари» также прокомментировал проект продолжения строительства железной дороги в Афганистане.

«Договоренность о строительстве железной дороги достигнута. В настоящее время афганская сторона прорабатывает источники финансирования проекта… Для нас этот регион знакомый, и мы готовы продолжить там проектно-изыскательские и строительные работы», — отметил Даврон Дехканов.

Узбекистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 10 августа 2017 > № 2273487


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 10 августа 2017 > № 2273486

Ликвидация конечных автобусных остановок негативно сказалась на пассажиропотоке в Ташкентском метрополитене в последние годы. Об этом на заседании Международного пресс-клуба в среду сообщил заместитель председателя правления «Узбекистон темир йуллари», начальник «Тошкент метрополитени» Ойбек Худойкулов.

«В 2010-х годах метро на конечных станциях „Олмазор“ (бывшая „Собир Рахимов“ — ред.), „Дустлик“ („Чкалов“), „Беруни“ заполнялось пассажирами с автобусных станций. Но с ликвидацией конечных автостанций объем перевозки снизился. В 2014—2015 годах мы переживали не очень хорошие времена. 2014 год мы завершили с убытком в 14 млрд сумов, 2015-й — 10 млрд сумов», — сказал он.

В настоящее время в Ташкенте пересматриваются маршруты автобусов для привлечения пассажиров в метрополитен, отметил Ойбек Худойкулов. Для увеличения рентабельности перевозок метрополитена исключается дублирование маршрутов наземных видов транспорта, пересматриваются протяженность и схемы движения маршрутов автобусов, подвозящих пассажиров к станциям метро.

Метрополитен освобожден от уплаты некоторых видов налогов до 2027 года. «Это сделано для того, чтобы мы могли встать на ноги», — сообщил начальник подземки.

По оценкам, после запуска новых станций Юнусабадской линии, а также Сергелийской ветки пассажиропоток должен вырасти на 50% — с 200 до 300 тысяч человек в день.

Согласно плану развития Ташкентского метрополитена до 2030 года, планируется построить 10 новых станций метро, рассказал также Ойбек Худойкулов. Планируется проложить 22 км подземных и 102 км надземных линий, увеличив общую протяженность до 160 км. Сегодня столичное метро состоит из 29 станций и имеет 36,2 км линий.

Сейчас совместно с китайскими специалистами ведется работа над проектами двух станций Узбекистанской линии (от «Беруни» в сторону Каракамыша), трех станций Чиланзарской линии (от «Буюк ипак йули» до массива ТТЗ) и пяти станций Юнусабадской линии (от «Минг урик» до Южного вокзала).

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 10 августа 2017 > № 2273486


Узбекистан. США. СФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271791

Транспортно-логистический центр «Евросиб-Терминал-Новосибирск» принял первую партию из 85 легковых автомобилей завода General Motors Uzbekistan, которые будут реализованы официальными дилерами марки RAVON в Новосибирской области и соседних регионах. На территории терминала автомобили прошли таможенную очистку и после выгрузки помещены на хранение, сообщает пресс-служба ЗАО «Евросиб».

Евросиб осуществляет комплексный сервис по перевалке и хранению автомобилей, включая погрузо-разгрузочные работы, размещение автомобилей для хранения, круглосуточную охрану, видеонаблюдение, заправку, мойку, оформление документов на выдачу. На терминале работает Новосибирский восточный таможенный пост со складом временного хранения. Для обеспечения разгрузки построена погрузочно-разгрузочная аппарель для вагонов-автомобилевозов. Хранение (без ограничения сроков) осуществляется на бетонированной или асфальтированной площадках вместимостью до 500 автомобилей единовременно.

Евросиб планирует развивать данный сервис и с другими участниками автомобильного рынка – производителями и дилерами марок, присутствующих на рынке Новосибирской области и близлежащих регионов. Кроме того, в интересах компании установить партнерство с компаниями – операторами подвижного состава, а также экспедиторами, обеспечивающими перевозку автомобилей в специализированном подвижном составе.

Узбекистан. США. СФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271791


Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 9 августа 2017 > № 2271908

Узбекистан намерен на ежегодной основе реализовывать новые проекты, направленные на расширение сети железных дорог, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

В частности, на состоявшем очередном заседании международного пресс-клуба (МПК) представители АО «Узбекистон темир йуллари» отметили, что только за прошедший год были завершены широкомасштабные проекты, такие как пуск пассажирского скоростного поезда в Ферганскую долину через горные перевалы, а также был продлен маршрут высокоскоростного поезда «Афрасиаб» до Бухары.

В своих ближайших планах узбекская железнодорожная компания планирует реализовать новые проекты, такие как строительство железнодорожной ветки по направлению Бухара - Мискен и Ургенч - Хива с перспективой выхода на Республику Каракалпакстан. Также будет продолжена работа по электрификации линии Карши - Термез. На сегодняшний день полностью электрифицировано только 183 км из 325 км.

В то же время за прошедший 2016 год узбекской железнодорожной компанией АО «Узбекистон темир йуллари» было перевезено 68 млн тонн грузов и 21,1 млн пассажиров. Годовой грузооборот составляет 22,9 млрд. тонн-км, а пассажирооборот - 3793 млн пасс-км. На текущий день в АО «Узбекистон темир йуллари» работают более 75 тыс. работников, общая протяженность железнодорожных путей составляет 6500 км.

Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 9 августа 2017 > № 2271908


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 8 августа 2017 > № 2273489

C 8 августа налажено движение электропоезда между городами Коканд, Маргилан и Андижан, сообщило УзА. Поручение по организации движения электрички между тремя городами во время поездки в Ферганскую область 22−23 июня дал Президент Шавкат Мирзиёев.

Специально для маршрута АО «Узбекистон темир йуллари» модернизировало пять электропоездов, каждый из которых состоит из шести вагонов. В вагонах обновлен интерьер и установлены кондиционеры. Намечено закупить еще 10 электропоездов из-за рубежа.

Поезда, запущенные в тестовом режиме, будут добираться до места назначения на 40 минут быстрее автомобилей. Скорость движения достигает 120 км/ч. На маршруте есть остановки в Багдадском и Алтыарыкском районах, Маргилане, Кувинском районе и Асаке.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 8 августа 2017 > № 2273489


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 3 августа 2017 > № 2266382

В Самарканде после сдачи в эксплуатацию первой ветки трамвайной линии, началось строительство второго пути, протяженность которого берет начало с железнодорожного вокзала до Сиабского рынка. Длина двухколейного пути составит 5 км, сообщает самаркандский телеканал STV.

Территория от трамвайного депо на вокзале до старого города перекопана. В скором времени и в этой части Самарканда будет проведена электрическая линия, дающая питание трамвайным проводам. Строительные работы начались спустя некоторое время после проезда электромашины по первой ветке, напомним, по которой на данный момент ездят восемь трамваев. Для служащих машинной станции погода не помеха. Они работали как в суровый холод зимой, так и продолжают в знойное лето. Главное - успеть в намеченный срок. Эксплуатация второй ветки трамвая запланирована к главному государственному празднику - Дню независимости.

По улице Шахи-Зинда центральные дороги намного уже, чем в начале трамвайного пути. Ширина расстояния от середины дороги до тротуара составляет всего 4 метра, образовывая однополосное автодвижение, что немного не соответствует центральным дорогам. Вопрос расширения улицы, как объяснила дирекция государственного предприятия по эксплуатации трамвайных линий, решится за счет сноса домов по обе стороны дороги. На их фасадах отмечено цифрами, на сколько метров придется сносить. От 7 до 12-15 метров в зависимости от кривизны пути.

По второй линии также будут ездить 8 трамваев. Количество остановок и светофоров пока неизвестно. Напомним, следующий этап проекта охватывает строительство и прокладку трамвайной линии протяжённостью 23,4 км. В первую очередь будет построена ветка от железнодорожного вокзала до городка Кимёгарлар через улицу Спитамена. После – от железнодорожного вокзала до городка Кимёгарлар через улицу Нарпайская.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 3 августа 2017 > № 2266382


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 2 августа 2017 > № 2266362

С 1 августа международный аэропорт «Самарканд» был вновь открыт для выполнения международных и внутриреспубликанских полетов после завершения капитального ремонта участков взлетно-посадочной полосы.

Напомним, что самаркандская воздушная гавань была закрыта для выполнения рейсов с 1 по 31 июля текущего года. Рабочий проект по капитальному ремонту участков полосы разработала компания AERO-YO‘L LOYIHA, ремонтные работы выполнило Самаркандское дорожно-линейное эксплуатационное унитарное предприятие Госкомитета по автомобильным дорогам и предприятие New Tech Samarkand.

Значительную помощь в реализации проекта оказала компания «ТехноСтандартТест», осуществлявшее техническое сопровождение и лабораторный контроль качества выполняемых работ. Все ремонтные работы были выполнены в короткие сроки с высоким качеством. Вчера международный аэропорт «Самарканд» уже принял первый самолёт российской авиакомпании UTair.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 2 августа 2017 > № 2266362


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 2 августа 2017 > № 2262064

На станции Сары-Агаш Шымкентского отделения дороги состоялась двусторонняя встреча делегаций АО "КТЖ-Грузовые перевозки" и АО "Узбекистон темир йуллари", передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

На повестке дня - итоги работы межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) Сары-Агаш и Каракалпакстан за первое полугодие этого года и обсуждение вопросов улучшения эксплуатационной работы. В частности, стороны обсудили улучшение качества технического и коммерческого обслуживания грузовых поездов, передаваемых через пограничные переходы, и ряд других вопросов.

И.о. вице-президента по операционной деятельности АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Мухтар Жамбулов в своем выступлении отметил, что АО "КТЖ-Грузовые перевозки" начало свою деятельность с 1 июля 2016 года в соответствии с государственной программой развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы РК.

Основная задача Грузового перевозчика - это привлечение объемов грузов, как в традиционных, так и в новых сегментах рынка в условиях внутренней и внешней конкуренции. Мухтар Жамбулов рассказал о реализации масштабных инфраструктурных проектов строительства вторых путей на участке Алматы-Шу и порта Курык на побережье Каспийского моря.

"С вводом в эксплуатацию вторых путей появится возможность увеличить пропускную способность в полтора раза. Надеюсь, что сегодняшнее совещание даст нам возможность обсудить вопросы, которые являются наиболее острыми, и какие задачи нам следует решить в ближайшее время", - сказал Мухтар Жамбулов.

Отмечалось, что благодаря совместной работе двух стран Центральная Азия становится перекрестком транспортных коридоров, которые соединяют Восток с Западом, Север с Югом.

За шесть месяцев текущего года объем перевозок грузов по МГСП Сары-Агаш и Каракалпакстан составил более девяти млн. тонн. Увеличение объема произошло за счет роста экспорта в Узбекистан, в том числе увеличение погрузки черных металлов, нефтепродуктов, сырой нефти. Импорт из и через Узбекистан увеличился на 13% к аналогичному периоду прошлого года. Транзитные перевозки составили около 5 млн тонн за счет перевозок черных металлов, нефтяных грузов, удобрений, хлопка, а также сахара.

В ходе встречи стороны обсудили вопросы организации электронного обмена данными в части подачи предварительной информации в рамках Соглашения между АО "КТЖ-Грузовые перевозки" и АО "Узбекистан темир йуллари". Казахстанская сторона рассказала о реализации проекта АСУ "Договорная и коммерческая работа". Данная система позволила автоматизировать процесс от планирования перевозок до оформления перевозочных документов.

В ее рамках был внедрен электронный обмен данными между ОАО "РЖД" и АО "КТЖ-Грузовые перевозки", позволяющий осуществлять передачу унифицированных сообщений для международного обмена информацией, принятых ОСЖД.

По итогам встречи стороны договорились до конца текущего года пересмотреть и подписать актуализированные технологические процессы МГСП Сары-Агаш и Каракалпакстан. Стороны также договорились обеспечивать неукоснительное выполнение норм и положений, утвержденных в рамках ОСЖД и ЦСЖТ.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 2 августа 2017 > № 2262064


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 2 августа 2017 > № 2262028

На станции Сары-Агаш Шымкентского отделения дороги состоялась двусторонняя встреча делегаций АО "КТЖ-Грузовые перевозки" и АО "Узбекистон темир йуллари", сообщает пресс-служба КТЖ.

На повестке дня - итоги работы межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) Сары-Агаш и Каракалпакстан за первое полугодие этого года и обсуждение вопросов улучшения эксплуатационной работы. В частности, стороны обсудили улучшение качества технического и коммерческого обслуживания грузовых поездов, передаваемых через пограничные переходы, и ряд других вопросов.

И.о. вице-президента по операционной деятельности АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Мухтар Жамбулов в своем выступлении отметил, что АО "КТЖ-Грузовые перевозки" начало свою деятельность с 1 июля 2016 года в соответствии с государственной программой развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы РК. Основная задача Грузового перевозчика - это привлечение объемов грузов, как в традиционных, так и в новых сегментах рынка в условиях внутренней и внешней конкуренции. Мухтар Жамбулов рассказал о реализации масштабных инфраструктурных проектов строительства вторых путей на участке Алматы-Шу и порта Курык на побережье Каспийского моря.

"С вводом в эксплуатацию вторых путей появится возможность увеличить пропускную способность в полтора раза. Надеюсь, что сегодняшнее совещание даст нам возможность обсудить вопросы, которые являются наиболее острыми, и какие задачи нам следует решить в ближайшее время", - сказал Мухтар Жамбулов.

Отмечалось, что благодаря совместной работе двух стран Центральная Азия становится перекрестком транспортных коридоров, которые соединяют Восток с Западом, Север с Югом.

За шесть месяцев текущего года объем перевозок грузов по МГСП Сары-Агаш и Каракалпакстан составил более девяти млн. тонн. Увеличение объема произошло за счет роста экспорта в Узбекистан, в том числе увеличение погрузки черных металлов, нефтепродуктов, сырой нефти. Импорт из и через Узбекистан увеличился на 13% к аналогичному периоду прошлого года. Транзитные перевозки составили около 5 млн тонн за счет перевозок черных металлов, нефтяных грузов, удобрений, хлопка, а также сахара.

В ходе встречи стороны обсудили вопросы организации электронного обмена данными в части подачи предварительной информации в рамках Соглашения между АО "КТЖ-Грузовые перевозки" и АО "Узбекистан темир йуллари". Казахстанская сторона рассказала о реализации проекта АСУ "Договорная и коммерческая работа". Данная система позволила автоматизировать процесс от планирования перевозок до оформления перевозочных документов.

В ее рамках был внедрен электронный обмен данными между ОАО "РЖД" и АО "КТЖ-Грузовые перевозки", позволяющий осуществлять передачу унифицированных сообщений для международного обмена информацией, принятых ОСЖД.

По итогам встречи стороны договорились до конца текущего года пересмотреть и подписать актуализированные технологические процессы МГСП Сары-Агаш и Каракалпакстан. Стороны также договорились обеспечивать неукоснительное выполнение норм и положений, утвержденных в рамках ОСЖД и ЦСЖТ.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 2 августа 2017 > № 2262028


Узбекистан. СФО > Транспорт > podrobno.uz, 31 июля 2017 > № 2266360

Национальная авиакомпания Узбекистана увеличивает частоту рейсов по маршруту "Ташкент – Новосибирск", сообщила пресс-служба НАК "Узбекистон хаво йуллари".

"В целях увеличения пассажирского потока в направлении Ташкент–Новосибирск–Ташкент НАК «Узбекистон хаво йуллари» введены дополнительные рейсы (3-я частота) на воздушных судах А320 на период 7 по 28 октября 2017 года", – отмечается в сообщении авиакомпании.

Рейсы будут вылетать:

Суббота:

НY 667 Ташкент – 11:10, Новосибирск – 16:00

НY 668 Новосибирск – 17:30, Ташкент – 18:35

Узбекистан. СФО > Транспорт > podrobno.uz, 31 июля 2017 > № 2266360


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 31 июля 2017 > № 2266357

В Ташкенте состоялся очередной Совет НАК, на котором были подведены итоги производственной деятельности авикомпании «Узбекистон хаво йуллари» за первое полугодие 2017 года, обозначен ряд основных задач и направлений по дальнейшему развитию авиакомпании и углублению экономических реформ в отрасли.

По итогам работы за первое полугодие Национальная авиакомпания перевезла 1,22 млн пассажиров, что составило рост на 4,3% к соответствующему периоду прошлого года. По направлениям дальнего зарубежья рост достиг 11,3%, по направлениям ближнего зарубежья – 9,8%, на республиканских направлениях было отмечено снижение на 17%.

Самолетами национального авиаперевозчика выполнено 11160 рейсов – на 489 рейсов больше, чем за первое полугодие 2016года. Занятость пассажирских кресел составила 75,91%, коммерческая загрузка – 55,71%.

За отчетный период авиакомпанией перевезено 24,8 тыс. тонн груза (включая платный багаж и почту) - на 26,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Установленный прогноз экспорта выполнен на 100%, обязательной продажи части валютной выручки - 219,5% от установленного прогноза.

На Совете также было обсуждено состояние безопасности полетов за первое полугодие текущего года. Отмечено, что в авиакомпании обеспечен приемлемый уровень безопасности полетов и в целях его поддержания проводится ряд мероприятий.

В частности, в структурных подразделениях осуществлены внутренние аудиты по требованиям стандартов IOSA и функционирования СУБП, организованы дополнительные занятия со специалистами предприятий и аэропортов по выявлению факторов опасности и процедуре оценки риска, еженедельно с ответственными лицами структурных подразделений проводятся селекторные совещания по вопросам безопасности и регулярности полетов.

На основе конкурса выбрана аудиторская организация для проведения аудита по стандартам IOSA в 2017 году - компания Qualy audit (Париж, Франция). Также продолжается работа по внедрению в авиакомпании Автоматизированной системы управления рисками.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 31 июля 2017 > № 2266357


Таджикистан. Узбекистан > Транспорт > news.tj, 31 июля 2017 > № 2265481

Рейс Душанбе-Ташкент: быть или уже не быть?

Пайрав Чоршанбиев

Регулярные полеты по маршруту Ташкент-Душанбе все еще осуществляются без наличия соответствующего соглашения о воздушном сообщении между двумя государствами.

«Мы парафировали соглашение со всеми министерствами и ведомствами, оно согласовано. Определяется дата и место подписания соглашения», - сообщил министр транспорта Таджикистана Худоёр Худоёрзода в понедельник на пресс-конференции в Душанбе.

Напомним, еще в начале июня этого года правительством Таджикистана было принято постановление, согласно которому министерству иностранных дел страны поручалось «в установленном порядке согласовать дату и место подписания соглашения с узбекской стороной».

Соглашение еще не подписано, а национальный авиаперевозчик Узбекистана "Узбекистаон хаво йуллари", который и связал столицы двух стран, уже сократил полеты из Ташкента в Душанбе.

Напомним, первый регулярный рейс по данному маршруту был совершен 11 апреля этого года. Первоначально узбекская авиакомпания выполняла два рейса в неделю - по вторникам и пятницам. Теперь остался только вторник.

«На сокращение полетов узбекская авиакомпания пошла из-за низкого пассажиропотока», - сказал сегодня министр транспорта Таджикистана.

Ранее в самой авиакомпании также сообщили, что причина сокращения полетов в Таджикистан - низкий пассажиропоток, отвергнув политическую подоплеку, добавив, что рейс стал убыточным.

Он отметил, что право выполнения рейсов по данному маршруту с таджикской стороны было предоставлено авиакомпании «Сомон Эйр», но она не приступила к полетам в Ташкент.

«Авиакомпанией ведутся подготовительные работы, она занимается аккредитацией своего представительства в Ташкенте. Возможно, если будет достаточный пассажиропоток, авиакомпания начнет совершать полеты в Ташкент», - добавил министр.

Напомним, что стоимость билета на самолет в Ташкент - 140 долларов.

Таджикистан. Узбекистан > Транспорт > news.tj, 31 июля 2017 > № 2265481


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 31 июля 2017 > № 2262080

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» за первое полугодие 2017 года перевезла 1,227 миллиона пассажиров, что на 4,3% больше, чем в соответствующем периоде прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Самолетами национального авиаперевозчика было выполнено 11160 рейсов или на 489 больше, чем за первое полугодие 2016 года. Занятость пассажирских кресел составила 75,9%, коммерческая загрузка — 55,7%.

Рост объемов перевозки пассажиров по направлениям дальнего зарубежья составил 11,3%, ближнего зарубежья — 9,8%, при этом на республиканских направлениях он снизился на 17%.

За шесть месяцев авиакомпанией было перевезено 24,8 тысячи тонн груза (включая платный багаж и почту), рост составил 26,4%.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 31 июля 2017 > № 2262080


Узбекистан. США > Транспорт > inform.kz, 29 июля 2017 > № 2259329

Первый беспосадочный перелет по маршруту Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент совершили в Узбекистане, сообщает uza.uz.

Вылетевший 27 июля самолет «Вoeing-787 Dreamliner» вернулся в родную воздушную гавань, успешно совершив свой первый беспосадочный рейс по маршруту Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент.

Коммерческая эксплуатация "Лайнера мечты" началась с сентября 2016 года. Воздушное судно, которое свой первый международный перелет совершило в Алматы (Казахстан), на сегодняшний день осуществляет авиарейсы в Дубаи, Дели, Амритсар, Стамбул, Тель-Авив, Сеул, Франкфурт, Москву, Куала-Лумпур, Сингапур, а также через Ригу в Нью-Йорк.

Новый беспосадочный рейс позволит добираться до Нью-Йорка на час раньше обычного. Перелет из Ташкента в Нью-Йорк на "Dreamliner» длится чуть меньше 12 часов, а возвращение в Ташкент - 11 часов.

"Мы долго готовились к этому полету, - говорит командир воздушного судна П.Маргачев. - В результате рейс Нью Йорк - Ташкент был выполнен успешно, продолжительность полета составила 11 часов 20 минут".

Прямой беспосадочный перелет по маршруту Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент высоко оценили и пассажиры.

"Немного волновались перед рейсом, ведь до этого еще ни разу не летели из Ташкента в Нью-Йорк прямым рейсом, - говорит Нигина Набиева. - Благодаря высокому мастерству членов экипажа перелет прошел успешно и безопасно".

Узбекистан. США > Транспорт > inform.kz, 29 июля 2017 > № 2259329


Узбекистан. США > Транспорт > podrobno.uz, 28 июля 2017 > № 2266353

Сегодня, 28 июля 2017 года, в международном аэропорту «Ташкент» имени Ислама Каримова состоялась торжественная встреча Дримлайнера НАК, выполнившего первый в истории национального авиаперевозчика Узбекистана прямой беспосадочный перелет по маршруту Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент.

В ней приняли участие руководство страны и НАК «Узбекистон хаво йуллари», пилоты отряда Boeing 787, работники столичной воздушной гавани, представители зарубежных и республиканских СМИ.

Дримлайнер НАК с 243 пассажирами на борту в 11.35 местного времени приземлился в аэропорту «Ташкент» имени Ислама Каримова, успешно выполнив из Нью-Йорка в Ташкент трансатлантический беспосадочный полет длительностью 11 часов. Из Нью-Йорка в столицу Узбекистана «лайнер мечты» пилотировал экипаж НАК «Узбекистон хаво йуллари»: командир воздушного судна Павел Маргачев, пилот-инструктор летного отряда Boeing 787 Алексей Маркин и второй пилот Улугбек Ишмухамедов.

Прямой рейс в Нью-Йорк 27 июля текущего года выполнили заместитель директора Летного комплекса Сергей Ким, главный штурман авиакомпании Станислав Гурфинкель, командир летного отряда Boeing 787 Асаджон Турсунов, вторые пилоты Рустам Курганов и Олимжон Узаков.

Нужно отметить, что пилоты летного отряда Boeing 787 Летного комплекса НАК за короткий срок успешно освоили этот принципиально новый авиалайнер. Экипажи Национальной авиакомпании уже имели опыт выполнения подобных прямых полетов из Нью-Йорка в Ташкент во время перегонки новых Дримлайнеров с завода-изготовителя на базу, что, несомненно, способствовало успешному осуществлению беспосадочного перелета.

Корпорация «Boeing» специальным знаком отметила их профессионализм и высокий уровень надёжности лайнеров НАК «Узбекистон хаво йуллари». Поводом для этого послужило отсутствие в деятельности национального авиаперевозчика случаев отмены или задержки рейсов по причине неисправности авиационной техники.

Узбекистан. США > Транспорт > podrobno.uz, 28 июля 2017 > № 2266353


Узбекистан. Казахстан. Россия > Транспорт > podrobno.uz, 28 июля 2017 > № 2266349

Соединяя села, города, регионы, стальные магистрали играют важную роль в социально-экономическом развитии государства. Год назад в горной местности республики была проложена более чем стокилометровая электрифицированная железнодорожная линия Ангрен — Пап, а сегодня в пустыне Кызылкум реализуется еще один грандиозный проект — строительство железной дороги Бухара — Мискин протяженностью свыше 350 километров.

Он позволит завершить формирование единой железнодорожной сети на территории страны, увеличить объем грузоперевозок из Узбекистана в Казахстан и Россию, ускорит освоение месторождений природных ресурсов, будет способствовать развитию социальной инфраструктуры и транспортной логистики северных регионов.

Новую магистраль оборудуют устройствами сигнализации, телекоммуникации и электроснабжения в соответствии с современными техническими требованиями. Уже проложено около 30 километров стальных путей. Более 40 километров земляного полотна готово для дальнейшей укладки рельсов. В реализации проекта участвуют свыше тысячи специалистов, задействовано 200 единиц специальной техники — грейдеры, бульдозеры, экскаваторы. Организовав двухсменный режим работы, строители планируют завершить прокладку колеи уже в текущем году.

— Строящаяся линия Бухара — Мискин включает в себя восемь станций и разъездов. В их числе станции «Янгиобод», «Тузтепа», «Даутепа» и другие, — рассказывает начальник комплекса путевых дорожных мастерских станции «Бухара-1» Шерзод Джураев. — Уникальность проекта, общая стоимость которого составляет 283 миллиона долларов, заключается в том, что железная дорога будет проходить через пустыню Кызылкум, соединяя древнюю Бухару с Каракалпакстаном, Хорезмской областью и другими регионами.

Опыт строительства таких объектов в сложных условиях горной, предгорной и пустынной местности у наших специалистов немалый. За их плечами прокладка магистрали Навои — Учкудук — Султануздаг — Нукус протяженностью 342 километра, которая связала два региона страны — Навоийскую область и Каракалпакстан в обход территории Туркменистана, линии Ташгузар — Байсун — Кумкурган длиной 223 километра, строительство железной дороги Ангрен — Пап, реализация международного проекта по строительству железнодорожной ветки Хайратон — Мазари-Шариф в соседнем Афганистане протяженностью 75 километров.

Источник: газета Народное слово.

Узбекистан. Казахстан. Россия > Транспорт > podrobno.uz, 28 июля 2017 > № 2266349


Узбекистан. США > Транспорт > gazeta.uz, 27 июля 2017 > № 2262082

Самолет Boeing 787 Dreamliner Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» 27 июля совершил первый беспосадочный перелет из Ташкента в Нью-Йорк.

«Лайнер мечты» с 237 пассажирами на борту совершил посадку в международном аэропорту Джона Кеннеди в 12:15 (21:15 по ташкентскому времени). Полет длился 11 часов 48 минут.

По данным пресс-службы НАК, лайнером управлял экипаж в составе заместителя директора летного комплекса Сергея Кима, главного штурмана авиакомпании Станислава Гурфинкеля, командира летного отряда Boeing 787 Асаджона Турсунова и вторых пилотов Рустама Курганова и Олимжона Узакова.

Из Нью-Йорка в Ташкент самолет будут пилотировать командир воздушного судна Павел Маргачев, пилот-инструктор летного отряда Boeing 787 Алексей Маркин и второй пилот Улугбек Ишмахамедов.

28 июля в столичном аэропорту состоится торжественная встреча обратного рейса.

Расписание

Прямые полеты «Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент» будут выполняться по четвергам (обратный рейс прибывает в пятницу).

НY 101

Ташкент 8:40 — Нью-Йорк 12:30

Длительность полета — 12:50

НY 102

Нью-Йорк 15:00 — Ташкент 11:35 (пятница)

Длительность полета — 11:35

Узбекистан. США > Транспорт > gazeta.uz, 27 июля 2017 > № 2262082


Узбекистан > Медицина. Транспорт > podrobno.uz, 25 июля 2017 > № 2267056

На очередном видеоселекторном заседании, прошедшем под председательством главы государства и посвященном вопросам предотвращения проблем и недостатков в сфере, обсуждались также вопросы, связанные с укреплением здоровья населения, повышением в стране качества оказываемых медицинских услуг. На мероприятии наряду с множеством задач также было поручено организовать поезда “Здоровья” для оказания населению регионов высококвалифицированной медпомощи.

В рамках исполнения поручения Президента 24 июля в целях проведения с участием узкоспециализированных высококвалифицированных специалистов медицинского обследования у населения отдаленных уголков Бухарской и Навоийской областей из Ташкента отправился в путь поезд “Здоровья”.

Министерство здравоохранения тщательно подготовилось к данному мероприятию, чтобы организовать на высоком уровне медосмотр, обеспечить полный охват нуждающегося в специализированной медпомощи населения. В обоих регионах 25 июля во главе с директорами специализированных центров начали работу группы узкопрофильных специалистов из десяти человек. В них вошли ведущие ученые республиканских специализированных медицинских центров, научно-исследовательских институтов, клинических больниц, доктора медицинских наук и высококвалифицированные врачи.

Всестороннее содействие в отправке поездов “Здоровья” в Каркалпакстан и области, а также создании необходимых условий для медработников оказывает акционерная компания “Узбекистон темир йуллари”.

Действительно, сегодня одним из важных задач в сфере медицины является дальнейшее сближение к населению специализированной медпомощи, создание условий для доступности высокотехнологичных услуг людям из отдаленных районов. В этих целях 20 июня текущего года принято постановление Президента “О мерах по дальнейшему развитию специализированной медицинской помощи населению Республики Узбекистан на 2017-2021 годы”, обозначены важнейшие задачи в данном направлении.

Следует отметить, что в результате системных мер достигнуты определенные результаты. В частности, в рамках исполнения постановления главы государства “О мерах по дальнейшему совершенствованию деятельности учреждений первичной медико-санитарной помощи в Республике Узбекистан” от 29 марта текущего года на базе 793 сельских врачебных пунктов образованы сельские семейные поликлиники, 441 подстанция экстренной медицинской помощи. Оптимизация сельских врачебных пунктов, образование сельских врачебных поликлиник наряду с дальнейшим улучшением первичной медико-санитарной помощи стали важнейшим шагом в сближении к сельскому населению качественной медуслуги, свойственной республиканским центрам.

Сельская врачебная поликлиника в корне отличается от СВП. Образуемые новые медучреждения оснащаются современным медицинским оборудованием. Примечательно, что в сельских врачебных поликлиниках вместе с врачом общей практики и средними медработниками будут работать хирург, педиатр, акушер-гинеколог, стоматолог, специалист по ультразвуковой эхографии, что создаст возможность для сближения населению отдаленных уголков специализированной медуслуги. К тому же не будет необходимости ехать за медобследованием и консультацией в райцентр, многопрофильную центральную поликлинику.

Организуемые по инициативе главы государства в Бухарской и Навоийской областях углубленные медосмотры являются логическим продолжением этих мер. В их проведении каждому пациенту уделяется особое внимание. В частности, посещается дома престарелых и пациентов. Предусматривается оздоровление в установленном порядке пациентов в амбулаторных условиях при областных и республиканских лечебно-профилактических учреждениях, и республиканских специализированных центрах. Ветеранам войны и трудового фронта и людям старшего поколения по результатам углубленных обследований даются рекомендации в санатории-курорты страны.

Заслуживает внимания, что данное мероприятие не ограничивается оказанием медпомощи. Так, специалисты республиканских специализированных медцентров проводят для местных врачей мастер-классы по проведению сложных хирургических операций и методов лечения.

В ходе медобследований также ведется разъяснительная беседа с населением по повышению медицинской культуры, утверждению здорового образа жизни, предотвращению инфекционных заболеваний.

Особенно заслуживает внимания то, что проводимые выездные консультации, сложные операции дали возможность населению районов получить качественные медуслуги, не выезжая из своей территории. А это сэкономило и время, и средства пациентов.

Организованный для проведения непосредственного диалога с людьми, изучения их нужд и оказания необходимой помощи поезд “Здоровья” помог многим. Этому можно убедиться по лицам тех, кто изъявил желание пройти медобследование и ушел довольным.

Как отметил Президент страны, вопросы здравоохранения непосредственно касаются повседневной жизни каждого человека, поэтому возникновение проблем в этой сфере оказывает сильное влияние на здоровье людей, социальное настроение общества, наконец, на доверие населения к государству и правительству. В этой связи теперь медицинские работники должны не ждать прихода пациента в своем кабинете, а выезжать на места, при необходимости посещать каждый дом, проводить диалог с населением, организовать свою деятельность с точки зрения потребностей людей. Только так можно оправдать доверие народа, тогда будет эффективным наш повседневный кропотливый труд.

Узбекистан > Медицина. Транспорт > podrobno.uz, 25 июля 2017 > № 2267056


Узбекистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267045

В Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» ведется подготовительная работа по открытию нового грузового направления в аэропорт Гуанчжоу (Китай).

В настоящее время специалисты Управления грузовых перевозок Коммерческого Департамента НАК осуществляют сбор данных и расчет экономической эффективности выполнения грузовых рейсов в Гуанчжоу, прорабатывают вопросы получения слотов в аэропорту назначения. Также разрабатывается расписание полетов для грузовых самолетов Боинг-767-300ER НАК «Узбекистон хаво йуллари» через аэропорт Навои.

Открытие нового грузового авиасообщения позволит национальному авиаперевозчику Узбекистана не только расширить географию полетов международного аэропорта «Навои», но и будет способствовать укреплению бизнес-партнерства между Республикой Узбекистан и Китайской Народной Республикой, а также, откроет новые возможности для отечественных экспортеров сельскохозяйственной, текстильной и другой продукции для продвижения своих товаров на китайском рынке.

Узбекистан. Китай > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267045


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267011

В столице 22 июля сотрудники ДПС выявили 2501 правонарушений. Из них – 622 составляют грубые нарушения и 22 за вождение транспортными средствами в состоянии опьянения, сообщает пресс-служба ГУВД столицы.

Всего в этот день зафиксировано 2 дорожно-транспортных происшествия, 2 человека получили телесные повреждения, погибших нет.

Компьютеризированной системой управления безопасности дорожного движения и охраны общественного порядка УБДД ГУВД города Ташкента 22 июля 2017 года зафиксировано 756 правонарушения, из них 476 за проезд на запрещающий сигнал светофора и 280 за превышение скоростного режима.

По данным ГУВД Ташкента, с появлением камер на дорогах столицы число смертей в ДТП сократилось примерно в два раза. С 15 марта по 14 мая было зафиксировано 176 ДТП, в результате которых погибло 22 человека, 206 получили травмы различной степени тяжести. В 2016 году, в течении того же периода, число дорожно-транспортных происшествий составляло 256 случаев, в результате которых погибло 42 человека, 295 получили травмы различной степени тяжести.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267011


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267006

Согласно Генеральному плану перестройки и реконструкции города Самарканда, утвержденному правительством нашей страны, на многих улицах стали возводиться современные остановки из стекла.

Какие преимущества имеются у этих остановок по сравнению с аналогичными металлическими, и почему они возводятся из стекла, рассказал главный архитектор города Самарканда Шавкат Маматов.

- Преимущество стеклянной универсальной остановки в том, что пассажир имеет возможность беспрепятственно наблюдать за движением общественного транспорта, находясь внутри неё, - говорит он. - Кроме того, остановки, по проекту, должны иметь двери и кондиционер "зима-лето", необходимые для создания внутри благоприятного микроклимата. Это позволит защитить пассажиров зимой от холода, а летом - от жары.

По словам Шавката Маматова, эти остановки возводятся, исходя из передового опыта развитых стран мира. Общая сметная стоимость одной остановки составляет 40-45 миллионов сумов. В настоящее время они строятся, в основном, за счет средств предпринимателей, которые внутри данного объекта вознамерены открыть свои торговые точки, салоны красоты и объекты по оказанию услуг.

Кроме центральных улиц Самарканда, аналогичные "малые залы ожиданий" будут построены в районе областной травматологической больницы, на улице Спитаменшох, на проспекте Навои, в массиве Саттепо, посёлках Фархад и Кимёгарлар. Также подобные остановки скоро появятся на улицах Ибн Сино, Дагбитская и других.

Отметим, что согласно генплану, на перекрестке улиц Ибн Сино и Дагбитская завершены реконструкционные работы, в результате чего данная автодорога стала шестиполосной, вдоль которой проложены тротуары.

До конца года на улицах города Самарканда будет построено около 70-ти стеклянных остановок c интервалом от 500 до 600 метров. В ближайшем будущем они появятся и в районных центрах нашей области.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267006


Узбекистан > Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267005

Узбекистан впервые займется обучением пилотов гражданской авиации на уровне международных стандартов. Соответствующее постановление об этом на днях подписал премьер-министр республики Абдулла Арипов.

Как следует из текста документа, на базе Учебно-тренировочного центра Национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" организовываются курсы подготовки пилотов гражданской авиации из числа авиационного персонала с высшим техническим образованием.

Основными задачами курсов подготовки также определены разработка учебных планов и программ, методической литературы по соответствующим направлениям с учетом передового опыта ведущих зарубежных высших образовательных учреждений в сфере гражданской авиации, развитие партнерских связей с ними и научными центрами.

При этом Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов в двухмесячный срок поручено обеспечить организацию разработки и утверждение учебных программ курсов подготовки, предусмотрев выдачу сертификата об их окончании.

Источниками финансирования расходов по организации и налаживанию деятельности курсов определены собственные средства НАК "Узбекистон хаво йуллари", а также другие источники, не запрещенные законодательством.

Напомним, что до этого в узбекской авиакомпании действовала система, когда молодые пилоты проходили теоретическое обучение в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации, а практическое – в Учебно-тренировочном центре НАК в Ташкенте.

Отметим, что Учебно-тренировочный центр располагает на сегодняшний день современными процедурными и полнофункциональными авиационными тренажерами, комплексом аварийно-спасательной подготовки, а также инструкторско-преподавательским составом, способным обеспечить теоретическую и практическую подготовку пилотов в соответствии с международными стандартами в области гражданской авиации.

Здесь работают современные тренажеры для Boeing-757/767, А320 и Full-flight симулятор Ил-114-100. Данные тренажеры позволяют проводить тренировку экипажей в условиях максимально приближенных к реальным.

Узбекистан > Транспорт. Образование, наука > podrobno.uz, 24 июля 2017 > № 2267005


Узбекистан > Транспорт. Образование, наука > gazeta.uz, 24 июля 2017 > № 2253526

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» впервые начнет готовить пилотов гражданской авиации на базе собственного Учебно-тренировочного центра (УТЦ), сообщили «Газете.uz» в пресс-службе НАК.

В конкурсном отборе смогут принять участие специалисты из числа авиационного персонала с высшим техническим образованием.

Общая продолжительность учебы составит около двух лет. Курсы сконцентрируются исключительно на авиационных дисциплинах и практическом обучении пилотированию на тренажерах и в реальных условиях полета. По окончании пилоты получат сертификаты.

Сейчас в Учебно-тренировочном центре НАК ведется отбор квалифицированных преподавателей, приобретаются учебники и обучающие компьютерные программы. Набор студентов планируется начать по мере готовности центра и в соответствии с потребностями НАК в пилотах.

УТЦ «Узбекистон хаво йуллари» располагает процедурными авиационными тренажерами и full-flight симуляторами А320, Boeing-767 и Ил-114−100, позволяющими тренироваться в условиях, максимально приближенных к реальным, а также комплексом аварийно-спасательной подготовки.

Узбекистан > Транспорт. Образование, наука > gazeta.uz, 24 июля 2017 > № 2253526


Узбекистан. Япония > Армия, полиция. Транспорт > podrobno.uz, 17 июля 2017 > № 2267029

МВД Узбекистана оснастило сотрудников ГСБДД Самарканда мотоциклами марки Honda. Об этом сообщили в пресс-службе хокимията Самарканда.

Под руководством начальника УВД Самаркандской области полковника Файзуллы Кувондикова был проведён практический семинар. Сотрудникам ДПС были продемонстрированы технические возможности новых японских мотоциклов.

Напомним, что образование патрульной службы на мотоциклах в Ташкенте, Самаркандской и Хорезмской областях предусмотрены соответствующим постановлением Президента. Данная мера принята в экспериментальном порядке в связи с возросшим автомобильным потоком и увеличением количества заторов на дорогах.

Узбекистан. Япония > Армия, полиция. Транспорт > podrobno.uz, 17 июля 2017 > № 2267029


Киргизия. Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 17 июля 2017 > № 2266986

В Госавианадзоре РУз состоялась встреча с Делегацией Кыргызстана во главе с заместителем министра транспорта дорог Кыргызской Республики Гулмирой Абдралиевой по вопросу выполнения полетов кыргызским авиаперевозчиком в Узбекистан.

Во встрече приняли участие представители авиационных властей двух стран, Посольства Кыргызской Республики в Узбекистане, Министерства иностранных дел Республики Узбекистан и НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Были обсуждены вопросы выполнения полетов из Ташкента и других городов Узбекистана в международный аэропорт «Тамчы» (Иссык-Куль), определение нового авиаперевозчика от киргизской стороны на линии Бишкек-Ташкент, использования воздушного пространства в районе международного аэропорта «Ош» и рассмотрения проекта двухстороннего Межправительственного соглашения о делегировании ответственности за обслуживание воздушного движения на данной территории. Также стороны обговорили ряд вопросов по коммерческому сотрудничеству между назначенными авиаперевозчиками двух государств.

На встрече заместитель министра транспорта и дорог Кыргызской Республики Гулмира Абдралиева особо подчеркнула, что всестороннее развитие и дальнейшее укрепление взаимовыгодного сотрудничества с Узбекистаном являются одним из ключевых направлений внешнеполитического курса Кыргызстана, которое ярко проявилось во время всех последних встреч на высшем уровне.

- Мы выражаем признательность правительству Узбекистана и его авиационным властям за возобновление чартерных рейсов по маршруту Ташкент-Иссык-Куль-Ташкент, - отметила Г.Абдралиева. - Это первая встреча авиационных властей Кыргызстана и Узбекистана за последние 9 лет. Наш визит преследует несколько целей и в ходе него мы планируем подписать Протокол, который будет способствовать развитию узбекско-кыргызского сотрудничества в сфере авиаперевозок.

В частности, о расширении географии полетов между странами, увеличении частоты выполнения полетов национальным авиаперевозчиком Узбекистана по маршруту Ташкент-Бишкек-Ташкент с 2 до 4 раз в неделю. Мы рады принять пассажиров из любого города Узбекистана и хотим предложить узбекским коллегам льготные условия на обслуживание воздушных судов Национальной авиакомпании в наших аэропортах. Также мы готовы предоставить НАК «Узбекистон хаво йуллари» пятую степень свободы через аэропорт «Манас», то есть транзитные полеты через Кыргызстан по направлениям в страны ЕЭС, США и Юго-восточной Азии. Зная, что Национальная авиакомпания Узбекистана один из самых стабильных и безопасных авиаперевозчиков мы очень заинтересованы в данном сотрудничестве.

Представители делегации Кыргызстана особо отметили профессионализм летного состава авиакомпании, современный авиапарк самолетов, безопасность и надежность полетов НАК, а также уделяемое правительством Узбекистана внимание гражданской авиации и развитию туристической отрасли страны.

В ходе встречи руководство Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» и Делегация Кыргызстана подписали Протокол переговоров между авиационными властями Республики Узбекистан и Кыргызской Республики и обменялись памятными подарками. Обе стороны выразили уверенность в плодотворном сотрудничестве по увеличению туристического потока между Кыргызстаном и Узбекистаном и повышению туристического потенциала обеих государств.

Киргизия. Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 17 июля 2017 > № 2266986


Узбекистан. Киргизия > Транспорт > gazeta.uz, 17 июля 2017 > № 2251840

Авиационные власти Узбекистана и Кыргызстана провели в Ташкенте первую встречу за девять лет. В Госавианадзоре Узбекистана на прошлой неделе приняли делегацию Кыргызстана во главе с заместителем министра транспорта и дорог Гулмирой Абдралиевой.

Как сообщила пресс-служба Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», обсуждались вопросы выполнения полетов из Ташкента и других городов Узбекистана в международный аэропорт «Тамчы» (Иссык-Куль), использования воздушного пространства в районе международного аэропорта «Ош» и коммерческого сотрудничества авиаперевозчиков.

Кроме того, рассмотрен вопрос увеличения частот выполнения полетов «Узбекистон хаво йуллари» по маршруту Ташкент-Бишкек-Ташкент с двух до четырех раз в неделю. Кыргызская сторона заявила о готовности разрешить авиаперевозчику Узбекистана транзитные полеты через Кыргызстан.

Гулмира Абдралиева выразила признательность за возобновление чартерных рейсов по маршруту Ташкент-Иссык-Куль-Ташкент.

Узбекистан. Киргизия > Транспорт > gazeta.uz, 17 июля 2017 > № 2251840


Узбекистан. Киргизия > Транспорт > podrobno.uz, 14 июля 2017 > № 2266995

В Ташкенте при содействии состоялись очередные двусторонние консультации авиационных властей Кыргызской Республики и Республики Узбекистан.

По данным МИД Кыргызстана, в ходе консультаций сторонами были обсуждены вопросы открытия воздушного сообщения из потенциальных пунктов Республики Узбекистан в международный аэропорт Иссык-Куль, аккредитации представительств назначенных кыргызских авиакомпаний в Узбекистане, вопросы, касающиеся выполнения полетов назначенными авиакомпаниями, а также расширения географии полетов.

Кроме этого, сторонами была достигнута договоренность по обмену опытом в сфере обеспечения авиационной безопасности, модернизации авиационной системы и в других направлениях, а также обучения и подготовки авиационных кадров.

Напомним, НАК «Узбекистон хаво йуллари» 4 июля выполнила первый чартерный рейс по маршруту Ташкент-Иссык-Куль-Ташкент.

Комания будет осуществлять пассажирские чартерные рейсы до 29 августа текущего года. Перелеты будут выполняться по вторникам на лайнерах Boeing 757.

Узбекистан. Киргизия > Транспорт > podrobno.uz, 14 июля 2017 > № 2266995


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266939

В Узбекистане будет создана единая централизованная система управления безопасностью дорожного движения (ПДД), следует из постановления президента республики Шавката Мирзиёева о мерах по дальнейшему совершенствованию системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Создание единой централизованной информационно-компьютерной системы управления ПДД будет производиться путем расширения компьютеризированной системы в городе Ташкенте, а также внедрения ее в городе Нукусе и областных центрах.

До 1 октября 2017 года документом запланировано утверждение программы мер по созданию данной системы, а также поэтапной реконструкции, модернизации и материально-техническому оснащению стационарных постов дорожно-патрульной службы для обеспечения эффективного контроля за автомобильным движением, своевременного выявления и пресечения правонарушений.

Министерству по развитию информационных технологий и коммуникаций и Министерству юстиции поручено разработать и внедрить с 1 января 2018 года электронную систему, обеспечивающую упрощение процедур оформления и рассмотрения дел об административных правонарушениях в сфере дорожного движения, учета соответствующих нотариальных действий, контроля за прохождением технического осмотра автотранспортных средств, а также оказания государственных услуг подразделениями безопасности дорожного движения.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266939


Узбекистан. Белоруссия. Евросоюз > Агропром. Транспорт > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266937

НАК «Узбекистон хаво йуллари» предупредила пассажиров о запрете на ввоз подкарантинной продукции на территорию Республики Беларусь и Европейского Союза. О запрете сообщили в пресс-службе авиакомпании.

В соответствии с требованиями законодательства Республики Беларусь, ввоз подкарантинной продукции на территорию данной страны и ЕС в качестве багажа и ручной клади запрещён. Для разрешения ввоза необходимо наличие фитосанитарного сертификата.

К запрещённому багажу относится следующая продукция:

семена культурных и диких растений;

семенной и продовольственный картофель;

посадочные материалы плодовых, декоративных, древесно-кустарниковых, цветочных и других растений, горшечных растений, плодово-ягодных культур;

живые растения и их части (черенки, клубни, корневища, корни, луковицы и пр.);

живые насекомые, в том числе клещи, нематоды и другие вредные организмы;

культуры живых грибов, бактерии, вирусы - возбудители болезней растений;

коллекции насекомых, семян и гербарий различных растений;

срезанные цветы более трех букетов;

растительная продукция высокого фитосанитарного риска (свежие фрукты, овощи и ягоды, орехи, сухофрукты, мука, крупы и пр.) общим весом более 5 кг.

Данная продукция, ввозимая на территорию Республики Беларусь и ЕС и не имеющая соответствующих сертификатов, подлежит изъятию и уничтожению.

Узбекистан. Белоруссия. Евросоюз > Агропром. Транспорт > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266937


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266935

За первое полугодие в Узбекистане отремонтировали 2757,8 км региональных дорог и городских улиц. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного комитета по автомобильным дорогам Узбекистана.

За шесть месяцев текущего года дорожники Узбекистана провели ремонт 2757,8 км межхозяйственных сельских автомобильных дорог, улиц городов, городских поселков, кишлаков и аулов. Из этого числа 115,2 км дорог восстановлено в Республике Каракалпакстан, 292,5 км - в Андижанской области, 207,3 км - в Бухарской, 183,5 км - в Джизакской, 255,6 км - в Кашкадарьинской, 107,4 км - в Навоийской, 225 км - в Наманганской, 208,7 км - в Самаркандской, 115,3 км - в Сырдарьинской, 313,2 км - в Сурхандарьинской, 144,8 км - в Ташкентской, 189,4 км - в Хорезмской областях.

Больше всего дорог было отремонтировано в Ферганской области. Здесь реконструировали 345,6 км автодорог. Меньше всего улиц восстановили по городу Ташкенту - 54,3 км. Однако общий объём выполненных дорожных работ по республике почти в четыре раза больше аналогичного прошлогоднего показателя.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266935


Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Армия, полиция > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266933

В Узбекистане техосмотр легковых автомобилей поэтапно передадут субъектам предпринимательства. Соответствующая мера принята постановлением Президента Республики Узбекистан № ПП-3127 от 11 июля 2017 года.

Предприниматели будут выполнять обязательный технический осмотр легковых автомобилей физических лиц. Цены на предоставляемые услуги будут фиксированнымии. К данным юридическим лицам будут предъявляться требования по взаимодействию с органами внутренних дел.

Поэтапный переход к частному техосмотру начнётся с 1 января 2018 года. Данное решение не распространяется на грузовые, пассажирские и специальные транспортные средства.

Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Армия, полиция > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266933


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266932

В Узбекистане с нового года отменяется требование о постановке гражданами на учет в соответствующих подразделениях безопасности дорожного движения некоторых документов. Это решение утверждено постановлением Президента Республики Узбекистан № ПП-3127 от 11 июля 2017 года.

В частности, отменяется регистрация доверенностей на право пользования и (или) распоряжения, договоров аренды, безвозмездного пользования, залога, лизинга автотранспортных средств. Вместо этого нотариусы будут предоставлять электронные формы документов в соответствующие подразделения безопасности дорожного движения органов внутренних дел.

Отметим также, что постановлением предусмотрено создание единой централизованной информационно-компьютерной системы УБДД путем расширения компьютеризированной системы в городе Ташкенте, а также внедрения ее в городе Нукусе и областных центрах.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 13 июля 2017 > № 2266932


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 13 июля 2017 > № 2242250

Из Узбекистана через порт Курык

На встрече руководителя компании «Қазақстан темір жолы» Каната Алпысбаева с заместителем премьер-министра Узбекистана – председателем правления

АО «Узбекистон темир йуллари» Ачилбаем Раматовым стороны обсудили возможность организации узбекских экспортных и импортных перевозок через порты Актау и Курык по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ).

Наталья БУТЫРИНА, Актау

-В настоящее время ведется работа по расширению линейки грузов, перевозимых через порт Курык, и в первую очередь отрабатывается экспорт грузов из Казахстана, – сказал Канат Алпысбаев. – Отрабатываются возможности обратной перевозки транзитного груза в направлении Узбекистана. Например, сахара-сырца. Объемы сейчас обсуждаются. Речь идет примерно о более 150-200 тысячах тонн до конца года.

Стороны обсудили вопросы проведения гибкой тарифной политики, увеличения объемов перевозок грузов по ТМТМ, организации контейнерных поездов, поставок казахстанской продукции железнодорожного машиностроения в Узбекистан.

– За шесть месяцев года объем перевозок грузов железнодорожным транспортом между странами составил 7554,4 тысячи тонн, что на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, – сообщил Канат Алпысбаев.

По итогам переговоров между компаниями подписано соглашение об электронном обмене данными о грузах, ввозимых на территорию Казахстана, в объеме железнодорожной накладной и сопроводительных коммерческих документов.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 13 июля 2017 > № 2242250


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 12 июля 2017 > № 2240963

Открылась дорога в направлении «Ташкент — Термез» и пункт пропуска «Сырдарья»

Трасса станет «золотым мостом» между братскими странами, уверен Жансеит Туймебаев

В Южно-Казахстанской области открылась автомобильная дорога международного значения М-39 в направлении «Ташкент-Термез» и пункт пропуска «Сырдарья». В торжественной церемонии открытия приняли участие аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев, вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр, заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Улугбек Розукулов, аким Сырдарьинской области Гофуржон Мирзаев и Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Республике Узбекистан Утембаев Ерик.

Глава региона поздравив население двух стран с вводом в эксплуатацию нового объекта, выразил уверенность в возобновлении исторических отношений, сложившихся на протяжении веков между Узбекистаном и Казахстаном и надежду на то, что эта дорога станет «золотым мостом» между братскими странами.

«Повторное открытие данной дороги, закрывшейся в 2006 году, стало возможным в результате соглашения между Президентами двух стран. С начала текущего года возобновилось экономическое взаимодействие между двумя странами. Укрепление тесных взаимоотношений в результате новых инициатив Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева и Президента Узбекистана Шафката Мирзиёева послужило огромным толчком в развитии регионов. Прямое этому доказательство — встреча Глав двух государств в городе Астане и Сарыагаше, бизнес-форум Узбекистана, прошедший в столице, а также ярмарка товаропроизводителей города Ташкента, прошедшая в мае текущего года в городе Шымкент», — сказал Жансеит Туймебаев.

Стоит отметить, что международная автомобильная дорога М-39 пройдет в Узбекистан через Алматинскую, Жамбылскую и Южно-Казахстанскую области. Протяженность дороги, проходящий через Мактааральский район составляет 24,1 километров. При открытии и вводе в эксплуатацию этого объекта, дорожное сообщение Мактааральского района с населением 350 тысяч человек, сократится до 80 км, что позволит сэкономить время в пути. Также для жителей Узбекистана для перехода из Ташкента через Джиззак в Самарканд появилась объездная дорога. Таким образом путь сократился на 55 км. А пункт пропуска «Сырдарья», способный пропускать до 5 тысяч человек, может пропускать до 200 автомобилей.

Основными направлениями экспорта Казахстана в Узбекистане являются нефть и нефтепродукты, продукция мукомольно-крупяной промышленности, зерновые культуры, черные и цветные металлы, цемент, трансформаторы, продукция биоорганической химии, продовольственные товары. В свою очередь из Узбекистана в Казахстан поставляют бахчевые культуры, хлопок-волокно, текстильные и швейные изделия, готовые продукты, удобрения, механические устройства, пластмассы, дерево, гипс и изделия из ткани.

Южно-Казахстанская область отличается своей густонаселенностью. По результатам 2016 года объем внешнеторгового оборота с Узбекистаном составил 1,5 млрд. долларов США. Из них более 30 процентов (532,4 млн. долларов США) принадлежат Южно-Казахстанской области.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 12 июля 2017 > № 2240963


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 12 июля 2017 > № 2239774

Первые автомобили поехали 11 июля по вновь открытому через Мактааральский район Казахстана участок автодороги М-39 между Ташкентом и Самаркандом, сообщает телеканала «Узбекистан».

В этот день начали функционировать расположенные на узбекско-казахстанской государственной границе автодорожные пункты пропуска «Малик» («Сырдарья») и «Ок олтин» («Целинный»).

Участок М-39 протяженностью около 25 км, проходящий по территории Казахстана, был закрыт в 2006 году. Его открытие состоялось благодаря договоренностям руководителей двух стран.

По дороге разрешен проезд только легкового автотранспорта, пропуск грузов и товаров в коммерческих целях запрещен.

Граждане Узбекистана, следующие через Махтааральский район безостановочным транзитом, будут пропускаться в упрощенном порядке — без проставления пограничных отметок. Необходимы удостоверяющие личность документы, дающие право на пересечение государственной границы.

Пограничный контроль в отношении граждан Узбекистана, следующих в направлении Казахстана в нетранзитных целях, а также граждан Казахстана осуществляется в установленном законодательством порядке и согласно международным договорам Узбекистана.

Таможенный контроль осуществляется в упрощенном порядке, без заполнения таможенных деклараций, регистрации и таможенного досмотра транспортных средств, но с их обязательным визуальным осмотром.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 12 июля 2017 > № 2239774


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 11 июля 2017 > № 2266943

Сегодня состоялось торжественное открытие данных пунктов пропуска, расположенных в Махтааральском районе Южно-Казахстанской области, сообщила пресс-служба комитета государственных доходов министерства финансов РК.

В церемонии открытия приняли участие с казахстанской стороны аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев и первый вице-министр по инвестициям и развитию Роман Скляр, с узбекской стороны присутствовали вице-премьер Республики Узбекистан Улугбек Розукулов и хоким Сырдарьинской области Гофуржон Мирзаев.

Указанные пункты пропуска открыты для пропуска физических лиц и легкового автотранспорта в упрощенном порядке (пропуск товаров в коммерческих целях не проводится). Общее время прохождения контроля и оформления будет занимать не более 7 минут.

Открытие новых пунктов пропуска на казахстанско-узбекской границе будет способствовать дальнейшему укреплению сотрудничества между нашими странами, отмечают в комитете.

Там напомнили, что протокол к соглашению между правительствами двух стран о пунктах пропуска через казахстанско-узбекскую границу был подписан в ходе визита президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Казахстан 22-23 марта.

В соответствии с данным протоколом стороны договорились об открытии двух новых пунктов пропуска: «Сырдарья» РК – «Малик» РУз и «Целинный» РК – «Ок олтин» РУз».

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 11 июля 2017 > № 2266943


Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 11 июля 2017 > № 2251864

Первые автомобили поехали 11 июля по вновь открытому через Мактааральский район Казахстана участок автодороги М-39 между Ташкентом и Самаркандом. Об этом сообщила программа «Ахборот» телеканала «Узбекистан».

В этот день начали функционировать расположенные на узбекско-казахстанской государственной границе автодорожные пункты пропуска «Малик» («Сырдарья») и «Ок олтин» («Целинный»).

Участок М-39 протяженностью около 25 км, проходящий по территории соседней республики, был закрыт в 2006 году. Его открытие состоялось благодаря договоренностям руководителей двух стран.

В церемонии открытия дороги приняли участие вице-премьер Узбекистана Улугбек Розукулов, хоким Сырдарьинской области Гофуржон Мирзаев и другие официальные лица. С казахстанской стороны присутствовали вице-министр по инвестициям и развитию Казахстана Роман Скляр, аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев, посол Казахстана в Ташкенте Ерик Утембаев и другие.

Напомним, согласно постановлению Президента Узбекистана от 26 апреля, открытие трассы должно было состояться 15 мая, но эта дата была перенесена. По дороге разрешен проезд только легкового автотранспорта, пропуск грузов и товаров в коммерческих целях запрещен.

Граждане Узбекистана, следующие через Махтааральский район безостановочным транзитом, будут пропускаться в упрощенном порядке — без проставления пограничных отметок. Необходимы удостоверяющие личность документы, дающие право на пересечение государственной границы.

Пограничный контроль в отношении граждан Узбекистана, следующих в направлении Казахстана в нетранзитных целях, а также граждан Казахстана осуществляется в установленном законодательством порядке и согласно международным договорам Узбекистана.

Таможенный контроль осуществляется в упрощенном порядке, без заполнения таможенных деклараций, регистрации и таможенного досмотра транспортных средств, но с их обязательным визуальным осмотром.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gazeta.uz, 11 июля 2017 > № 2251864


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 11 июля 2017 > № 2239758

Два новых пункта пропуска между Казахстаном и Узбекистаном открыли в Махтааральском районе Южно-Казахстанской области, сообщает комитета государственных доходов министерства финансов РК.

В церемонии открытия приняли участие: с казахстанской стороны — аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев и первый вице-министр по инвестициям и развитию Роман Скляр, с узбекской стороны присутствовали вице-премьер Улугбек Розукулов и аким Сырдарьинской области Гофуржон Мирзаев.

Пункты открыты для пропуска физических лиц и легкового автотранспорта в упрощенном порядке — пропуск товаров в коммерческих целях не проводится. Общее время прохождения контроля и оформления будет занимать не более семи минут.

"Открытие новых пунктов пропуска на казахстанско-узбекистанской границе будет способствовать дальнейшему укреплению сотрудничества между нашими странами", — отметили в пресс-службе комитета госдоходов.

22-23 марта 2017 года состоялся визит президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Республику Казахстан, в ходе которого был подписан протокол к соглашению между правительствами двух стран о пунктах пропуска через казахстанско-узбекистанскую государственную границу.

В соответствии с данным протоколом стороны договорились об открытии двух ПП: "Сырдарья" РК — "Малик" РУз и "Целинный" РК — "Ок олтин" РУз.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > newskaz.ru, 11 июля 2017 > № 2239758


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 11 июля 2017 > № 2239726

Сегодня в Южно-Казахстанской области открылась автомобильная дорога международного значения М-39 в направлении «Ташкент-Термез» и пункт пропуска «Сырдарья», сообщает пресс-служба акима ЮКО.

Глава региона поздравив население двух стран с вводом в эксплуатацию нового объекта, выразил уверенность, что эта дорога станет «золотым мостом» между братскими странами.

«Повторное открытие данной дороги, закрывшейся в 2006 году, стало возможным в результате соглашения между Президентами двух стран. Укрепление тесных взаимоотношений послужило огромным толчком в развитии регионов. Прямое этому доказательство - проведение бизнес-форума Узбекистана, прошедший в столице, а также ярмарка товаропроизводителей Ташкента, прошедшая в мае текущего года в городе Шымкент», - сказал Ж.Туймебаев.

Стоит отметить, что международная автомобильная дорога М-39 в Узбекистан пройдет через Алматинскую, Жамбыльскую и Южно-Казахстанскую области. Протяженность дороги, проходящий через Мактааральский район, составляет 24,1 километров. При открытии и вводе в эксплуатацию этого объекта дорожное сообщение сократится до 80 км, что позволит сэкономить время в пути.

Также для жителей Узбекистана из Ташкента через Джизак в Самарканд появилась объездная дорога. Таким образом, путь сократился на 55 км. А пункт пропуска «Сырдарья» может пропускать до 200 автомобилей.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > inform.kz, 11 июля 2017 > № 2239726


Китай. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 10 июля 2017 > № 2238121

9 июля в рамках проекта грузовых ж/д перевозок Китай - Европа было открыто движение по новому грузовому машруту из восточнокитайской провинции Цзянси в Узбекистан.

Поезд со стальными катушками, одеждой и товарами повседневного потребления общей стоимостью 1,8 млн долл. США отправился из города Ганьчжоу в пятницу, и как ожидается, пересечет границу на КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/ и через 12 дней прибудет в Ташкент.

Более 4000 рейсов товарных поездов было совершено между Китаем и городами Европы и Центральной Азии за период после открытия маршрута Чунцин - Дуйсбург в августе 2011 года, сообщили в Китайской железнодорожной корпорации.

В настоящее время железнодорожные грузовые маршруты связывают 28 китайских городов с 29 городами 11 европейских стран.

Китай. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 10 июля 2017 > № 2238121


Китай. Узбекистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 июля 2017 > № 2241076

На днях в рамках проекта грузовых ж/д перевозок Китай - Европа было открыто движение по новому грузовому машруту из восточнокитайской провинции Цзянси в Узбекистан.

Поезд со стальными катушками, одеждой и товарами повседневного потребления общей стоимостью 1,8 млн долл. США отправился из города Ганьчжоу в пятницу, и как ожидается, пересечет границу на КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/ и через 12 дней прибудет в Ташкент.

Более 4000 рейсов товарных поездов было совершено между Китаем и городами Европы и Центральной Азии за период после открытия маршрута Чунцин - Дуйсбург в августе 2011 года, сообщили в Китайской железнодорожной корпорации.

В настоящее время железнодорожные грузовые маршруты связывают 28 китайских городов с 29 городами 11 европейских стран.

Китай. Узбекистан > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 июля 2017 > № 2241076


Узбекистан. Киргизия > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266981

НАК «Узбекистон хаво йуллари» 4 июля выполнила первый чартерный рейс по маршруту Ташкент-Иссык-Куль-Ташкент. Об этом сообщили в пресс-службе национальной авиакомпании, а первые пассажиры рейса опубликовали видео встречи туристов у трапа.

«Узбекистон хаво йуллари» будет осуществлять пассажирские чартерные рейсы до 29 августа текущего года. Перелёты будут выполняться по вторникам на комфортабельных лайнерах Boeing 757.

На данный момент аэропорт «Тамчы» («Иссык-Куль») обслуживает рейсы с Алматой, Новосибирском и городом Ош, а договоренность о выполнении чартерных рейсов НАК «Узбекистон хаво йуллари» по маршруту Ташкент-Иссык-Куль-Ташкент была достигнута в ходе прошедшей в апреле текущего года встречи руководства Национальной авиакомпании и представителей Министерства культуры, информации и туризма Республики Кыргызстан.

Узбекистан. Киргизия > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266981


Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266978

Закрытые в 2008 году посты на казахстанско-узбекской границе вновь открылись. Ещё несколько пунктов будут работать круглосуточно.

На встрече представителей приграничных таможенных органов Казахстана и Узбекистана объявили об открытии пунктов пропуска "Сырдарья" и "Целинный" в Махтааральском районе ЮКО, которые были закрыты девять лет назад.

"Казахстанская сторона информировала о принимаемых мерах по развитию пунктов пропуска и сообщила о том, что первоочередными пунктами для развития являются Капланбек, Маржан Конысбаева и Жибек Жолы, продемонстрировала макеты планируемых пунктов пропуска, а также о результатах, которые будут достигнуты в рамках поставленных задач", – рассказал руководитель управления таможенного контроля РК Сержан Ештаев.

Кроме того, стороны договорились о переводе пунктов пропуска "Казыгурт", "Капланбек" и "Атамекен" на круглосуточный режим работы. До этого момента пункты работали лишь днём.

Также сообщается, что посты на территории Казахстана будут регулярно обновляться и перейдут на новые технологии, это позволит ускорить процесс оформления документов на транспорт. К примеру, сейчас на оформление уходит 38 минут. Новая технология позволит сократить это время на 25 минут. Как ожидается, это позволит увеличить поток автомобилей, которые пересекают границу, с 400 до тысячи, то есть 40 тысяч человек в день могут пересечь границу.

Отметим, что 15 мая Узбекистан спустя 11 лет открыл два пункта пропуска на границе с Казахстаном "Ок олтин" и "Малик". Пропуск грузов в коммерческих целях через них запрещён.

Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266978


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266976

В Ташкенте за первое полугодие 2017 года отремонтировали 53,9 км дорог и улиц. Об этом сообщили в пресс-службе Государственного комитета Узбекистана по автомобильным дорогам.

В столице полным ходом идут ремонтные работы на улицах, вошедших ранее в Государственную программу. Помимо этого, начат капитальный ремонт малой кольцевой автомобильной дороги, планируется полностью привести в порядок участок автодороги от улицы Шота Руставели до перекрёстка «Бадамзар» с учётом установки ирригационных лотков.

На сегодняшний день заказчиком ремонта трасс являются дирекции по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования. Эти службы были созданы соответствующим постановлением президента Узбекистана. Ранее эту функцию выполняло ИКСЕЗ (инжениринговая компания «Служба единого заказчика») города Ташкента и районные управления благоустройства.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2017 > № 2266976


Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 30 июня 2017 > № 2266922

В Ташкенте временно приостановлено строительство нового международного пассажирского терминала аэропорта «Ташкент-4». Соответствующее решение подтвердили в пресс-службе НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 30 июня подписал постановление, в котором принята данная мера. Строительство терминала в черте города требует сноса жилых и нежилых зданий, и соответственно, отселения граждан, а также изменения русла канала Карасу. Всё это может привести к нареканиям со стороны жителей района.

Напомним, что для строительства терминала привлекалась южнокорейская архитектурная компания Heerim Architects. Она представила дизайн нового международного терминала в аэропорту Ташкента и принимала участие в разработке технико-экономического обоснования проекта, которое было утверждено Шавкатом Мирзиёевым в конце января текущего года.

По данным южнокорейской компании, площадь терминала "Ташкент-4" составит около 87 тысяч квадратных метров, а его пропускная способность — 1,5 тысячи пассажиров в час или 5,7 миллиона в год.

С высоты птичьего полета терминал будет напоминать расправленные крылья птицы счастья Хумо. К четырёхэтажному зданию будут прилегать перрон на 36 самолетов и подъездная дорога с автостоянкой. На строительство терминала планировалось потратить три года.

Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 30 июня 2017 > № 2266922


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 29 июня 2017 > № 2266910

В Ташкенте начата реализация проекта по оснащению автомобилей инспекторов службы безопасности дорожного движения специальной автоматической системой распознавания номеров нарушителей "Автокон". Сегодня детали проекта были презентованы президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву.

Оборудование, устанавливаемое в машине, позволяет распознать в транспортном потоке автомобили, владельцы которых уклоняются от уплаты штрафа за нарушение правил дорожного движения.

Система сканирует государственные номера въезжающих автомобилей и сверяет их с базой данных нарушителей, не оплативших вовремя штраф. Все происходит за доли секунды. В случае, если за данным автомобилем числится просроченный штраф за правонарушение, то транспортное средство задерживается сотрудниками ДПС и помещается на штрафплощадку.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 29 июня 2017 > № 2266910


Узбекистан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266916

В Ташкенте заработало новое приложение для отслеживания общественного транспорта. Социальный проект «3ТМobile» теперь доступен для скачивания в Google Play.

Новое приложение сообщает о времени прибытия автобуса на остановку, есть функция расширенного показа информации. Пользователь может добавить наиболее популярные остановки в «Избранное» и искать оптимальные маршруты из одной точки города в другую. Первая финальная версия «3ТМobile» вышла ещё в начале текущего года, однако лишь недавно приложение запустили в рабочем режиме.

Напомним, что в Узбекистане уже есть аналогичный сервис – приложение «Tashbus», которое позволяет узнать время прибытия автобуса на конкретную остановку. Сервис начал свою работу год назад.

Узбекистан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266916


Узбекистан. Чехия > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266915

НАК «Узбекистон хаво йуллари» начала выполнять чартерные перелёты в Карловы Вары. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Чартерные рейсы от «Узбекистон хаво йуллари» запущены с 25 июня текущего года. Прямое авиасообщение налажено в связи с растущим спросом узбекских туристов на отдых и лечение в курортном городе Чешской Республики.

Национальная авиакомпания выполняет полёты в данном направлении раз в две недели – по понедельникам. Перевозки осуществляются на комфортабельных лайнерах А320.

Узбекистан. Чехия > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266915


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266913

В Ташкенте идет активное строительство первой в городе надземной линии метро в Сергелийском районе. Согласно проекту, строительные работы рассчитаны на период 2017-2020 годы.

Протяженность данного направления составит 7,1 километра, а общая стоимость проекта оценивается в $170,1 млн. Всего, от действующей станции «Алмазар» до запланированной конечной станции в Сергелийском районе, планируется построить шесть станций.

Конечная станция новой ветки метро будет находится в районе нынешнего массива «Спутник». На станциях будут установлены эскалаторы, площадки для ожидания поезда. В строительных работах применяются современные технологии и разработки исходя из мировой практики.

В Ташкенте полным ходом также ведутся работы по достройке двух станций в Юнусабадском районе.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2017 > № 2266913


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter