Всего новостей: 2293527, выбрано 19 за 0.282 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Филиппины. Япония. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 марта 2017 > № 2198851

Токио передал Филиппинам патрульные самолеты для контроля.

ВМС Японии безвозмездно направили сегодня военно-морским силам Филиппин первые два патрульных самолета, которые те будут использовать для воздушного наблюдения за спорными районами в Южно-Китайском море. По этому поводу на авиабазе японских ВМС в префектуре Токусима на острове Сикоку состоялась официальная церемония.

Патрульные самолеты TC-90 прибудут на Филиппины с промежуточной посадкой на острове Окинава. Всего Токио передаст Маниле пять таких машин. В прошлом году в Японии прошла курс управления этими самолетами группа филиппинских пилотов.

Манила и Пекин претендуют на ряд районов и островов в стратегически важном Южно-Китайском море. В прошлом этот конфликт несколько раз почти выливался в открытое военное противостояние. Манила добилась также в июле 2016 году решения международного арбитража в Гааге о том, что Пекин не имеет "исторических прав" на спорные острова в Южно- Китайском море и, следовательно, на большую часть его акватории. Пекин такой вердикт не признает.

В то же время нынешний президент Филиппин Родриго Дутерте неоднократно заявлял о намерении прекратить конфликт с КНР и развивать с ней отношения по всем направлениям.

Филиппины. Япония. Китай > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 марта 2017 > № 2198851


Филиппины. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 октября 2016 > № 1948481

Филиппины получат южнокорейские фрегаты.

Южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries представила более подробную информацию о двух фрегатах, которые будут построены для ВМС Филиппин, сообщает "Военный Паритет".

В пресс-релизе компании от 24 октября говорится, что контракт подписал министр обороны Филиппин, первый транш составит 311 млн долл США. Корабль будет разработан на основе многоцелевого фрегата HDF-3000, имеющего длину 114,3 м, в свою очередь ставшего базой для ракетного фрегата Incheon (FFX-I) ВМС Южной Кореи.

Сообщается, что длина фрегата для филиппинского флота будет иметь длину 107 м, стандартное водоизмещение около 2600 т, комбинированная силовая установка включает в себя дизель и дизель (combined diesel and diesel - CODAD), максимальная скорость хода 25 узлов, дальность плавания на скорости 15 узлов составит 4500 морских миль. Компания не раскрывает информации о вооружении корабля, однако представленное видео говорит о наличии носовой УВП на 8 ячеек, 76 мм пушки, сообщается, что фрегат будет вооружен "ракетами, торпедами, пушкой, датчиками, РЭБ" для борьбы с воздушным, надводным и подводным противником.

Филиппины. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 25 октября 2016 > № 1948481


Филиппины. Германия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 18 октября 2016 > № 1953005

ВМС Филиппин хотят усилиться немецкими подлодками.

Для укрепления своего военного потенциала в Южно-Китайском море ВМС Филиппин намерены приобрести дизель-электрические подводные лодки. Основным претендентом названы немецкие субмарины проекта 212.

Как передает ЦАМТО, филиппинские ВМС направили в Германию несколько офицеров, которые в настоящее время проходят курс по управлению дизель-электрическими подлодками. Филиппины могут приобрести, по крайней мере, две субмарины проекта 212.

Вслед за другими странами региона Филиппины впервые заявили о намерении усилить флот подводными лодками в 2011 году. Стоимость покупки первой субмарины оценивалась в 1 млрд долларов. Целью ставилось обеспечение скрытного патрулирования территориальных вод страны и противодействие подводным силам возможного противника.

Специалисты флота провели переговоры с зарубежными производителями с целью оценки выполнимости данного плана. В частности, изучались потенциальные претенденты на поставку, соответствие подводных лодок требованиям ВМС, а также условиям, в которых они будут эксплуатироваться.

Изначально планировалось получить первую подлодку не позднее 2020 года, тем не менее, подготовительный этап значительно затянулся по времени и сроки поставки, очевидно, также сдвинутся.

В июле 2015 года был одобрен план модернизации Вооруженных сил стоимостью 22,11 млрд долларов, задача которого - обеспечить суверенитет в условиях роста военной мощи соседних Китая, Тайваня, Вьетнама, Брунея и Малайзии, имеющих пересекающиеся интересы в Южно-Китайском море.

Многоцелевые подлодки проекта 212 оснащены дизель-электрической воздухонезависимой силовой установкой на топливных элементах. Подводное водоизмещение субмарин - 1840 тонн. Длина корпуса - 56,3 метра, ширина - 6,8 метра. Максимальная глубина погружения - 350 метров. При этом подлодки развивают под водой скорость до 20 узлов. Автономность плавания - 30 суток. Экипаж - 27 человек.

Немецкие подлодки типа 212 вооружены шестью носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм, а также противокорабельными ракетами "Тритон".

Первая подлодка этого проекта была построена в 2005 году для ВМС Германии.

Филиппины. Германия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 18 октября 2016 > № 1953005


Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 6 июня 2016 > № 1787006

ВМС Филиппин получили головной десантный корабль

Головной стратегический десантный корабль SSV "Тарлак" официально принят на вооружение ВМС Филиппин. Одновременно в состав флота вошли три приобретенных из состава ВМС Австралии десантных катера класса "Баликпапан", полученные в марте 2016 года.

Как ранее сообщал ЦАМТО, в июне 2014 года по результатам тендера министерство национальной обороны Филиппин заключило с индонезийской компанией PT PAL контракт на поставку кораблей SSV и их обслуживание. Стоимость договора оценивается в 92 млн долларов.

Резка стали для первого корабля началась на верфи PT PAL в Сурабае в январе 2015 года. Церемония спуска "Тарлак" на воду состоялась 18 января 2016 года. Одновременно произвели закладку киля второго корабля. Спуск на воду второго корабля запланирован на январь 2017 года. Его передача заказчику должна состояться в мае 2017 года.

Испытания головного корабля начались в апреле и завершились в Сурабае 8 мая.

Как предполагается, корабли SSV обеспечат перевозку войск (до батальона), техники и грузов, проведение поисково-спасательных и поддержку гуманитарных операций. SSV также используются в качестве плавающего командного пункта.

Платформа SSV основана на проекте десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) класса "Макассар", проект которого разработан южнокорейской "Дае Сан". Не исключено, что в перспективе ВМС Филиппин закажут два дополнительных корабля класса SSV.

Полное водоизмещение корабля составляет 12 тысяч тонн, длина – 123 м, ширина – 21,6 м. Силовая установка, включающая два дизельных двигателя, позволяет развивать максимальную скорость 16 узлов и крейсерскую – 13 узлов. Дальность плавания – 9360 морских миль, автономность – 30 суток, экипаж – 126 человек.

SSV несет до трех средних вертолетов. На борту размещаются до 500 человек десанта, четыре танка, четыре грузовика, мобильный госпиталь, два джипа. Два десантных катера хранятся в затопляемом доке.

Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 6 июня 2016 > № 1787006


Индия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 мая 2016 > № 1985955

Индийские корабелы построят фрегаты для ВМС Филиппин.

Индийская государственная компания "Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс" выбрана победителем тендера на реализацию программы модернизации кораблей ВМС Филиппин.

Как сообщает ЦАМТО, индийская компания оказалась предпочтительным кандидатом на получение заказа, поскольку предложила ВМС Филиппин самую низкую цену поставки двух легких фрегатов. Как ожидается, контракт стоимостью более 321 млн долларов подпишут в течение следующих двух месяцев.

На получение заказа всего претендовали еще три компании: южнокорейские "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" и "Хюндай хэви индастриз", а также испанская "Навантия".

Индийская верфь, входящая в структуру Министерства обороны Индии, с 1960 года построила 95 военных кораблей, включая фрегаты, корветы и патрульные катера.

"Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс" предложили на конкурс легкий фрегат, разработанный на базе проекта противолодочного корабля класса "Каморта" ВМС Индии. 2000-тонный фрегат длиной 95 метров оснастят силовой установкой класса CODAD. Корабль получит комплект современных средств связи.

Министерство национальной обороны Филиппин объявило тендер на строительство двух новых фрегатов в 2013 году после отказа от покупки кораблей класса "Маэстраль" из состава ВМС Италии. Новые фрегаты станут самыми большими и мощными боевыми кораблями в составе ВМС страны.

ВМС Филиппин планировали приобрести корабль водоизмещением не менее 2000 тонн и длиной около 100 метров. Пакет вооружения должен включать основные и вспомогательные артиллерийские установки, ракетные системы, вооружение для борьбы с подводными лодками и средства РЭБ. Фрегаты рассчитаны на применение вертолетов и размещение надувных шлюпок с жестким корпусом.

Конструкция корабля должна обеспечить его живучесть при волнении моря 7 баллов, выполнение задач по борьбе с воздушными и надводными объектами противника и РЭБ при волнении 5 баллов, а также борьбы с подводными лодками при волнении 4 балла.

На постройку фрегатов предполагалось выделить 380 млн долларов. Победитель конкурса должен завершить поставку кораблей ВМС Филиппин в течение 1460 календарных дней после начала финансирования.

Согласно измененной в начале 2016 года тендерной документации, выбранный подрядчик должен передать права собственности на проект фрегата ВМС Филиппин или предоставить лицензию на постройку дополнительных кораблей по данному проекту. Ранее командование ВМС Филиппин заявляло, что нуждается, по крайней мере, в шести легких фрегатах для эффективного патрулирования территориальных вод страны.

Индия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 16 мая 2016 > № 1985955


Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2016 > № 2046588

Стратегический корабль снабжения ВМС Филиппин.

Стратегические корабли снабжения ВМС Филиппин (Strategic Sealift Vessels - SSV) могут быть оснащены оборонительным вооружением, сообщает aseanmildef.com 22 января.

Первый корабль этой серии BRP Tarlac (LD-601) спущен на воду в минувшее воскресенье, будет сдан флоту в мае этого года. Строительство ведется на верфи компании PT PAL (Persero) в Сурабае. Второй корабль будет передан флоту в мае 2017 года (длина 126 м, водоизмещение 11583 т, максимальная дальность плавания 9360 морских миль, автономность 30 сут – прим. Военный Паритет).

SSV имеет необходимые приспособления для установки вооружения, особенно в носовой и кормовой частях, но головной корабль будет сдан без него. Специалисты считают возможным, в частности, интеграцию 76 мм АУ компании Oto Melara. Корабль может выполнять функции морского командного пункта, использоваться для перевозки военных и гражданских грузов, оказания гуманитарной помощи при стихийных бедствиях, возможно базирование трех вертолетов. Сообщается, что корабли этого класса значительно увеличат транспортные возможности ВМС Филиппин и повысят оборонный потенциал страны.

Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2016 > № 2046588


Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 января 2016 > № 1989561

В Индонезии спущен на воду десантный корабль для Филиппин.

На предприятии индонезийской компании PT PAL в Сурабае 18 января состоялась церемония спуска на воду первого стратегического десантного корабля SSV, предназначенного для ВМС Филиппин.

Присутствовавший на церемонии министр обороны Филиппин Вольтер Газмин присвоил судну наименование "Тарлак" (Tarlac). В ходе мероприятия также состоялась церемония закладки киля второго корабля SSV, сообщает ЦАМТО .

В ближайшее время начнутся морские испытания корабля, после чего он вернется на предприятие для обслуживания и устранения выявленных недостатков. Передача кораблей заказчику запланирована на май 2016 года и май 2017 года, соответственно.

В июне 2014 года по результатам тендера Министерство обороны Филиппин заключило с PT PAL контракт на поставку двух стратегических десантных кораблей SSV (Strategic Sealift Vessel) и их обслуживание. Стоимость договора составила 92 млн долларов.

Платформа SSV основана на проекте десантно-вертолетного корабля-дока класса "Макассар", проект которого разработан южнокорейской "Дае Сан" (Dae Sun). Четыре корабля этого типа PT PAL построила для ВМС Индонезии по лицензии судостроительной компании DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Не исключено, что в перспективе ВМС Филиппин закажут два дополнительных корабля класса SSV. Первоначально сообщалось, что потребность филиппинского флота составляет четыре корабля данного класса.

Как предполагается, корабли SSV будут использоваться для перевозки войск (до батальона), техники и грузов, проведения поисково-спасательных и поддержки гуманитарных операций. SSV также могут использоваться в качестве плавающего командного пункта.

Полное водоизмещение корабля SSV составит 11583 т, длина – 123 м, ширина – 21,6 м. Силовая установка, включающая два дизельных двигателя, позволит развивать максимальную скорость 16 узлов и крейсерскую – 13 узлов. Дальность плавания корабля – 9360 морских миль, автономность – 30 суток, экипаж – 126 человек. Португальская компания EID поставит комплексную систему связи для кораблей.

Корабли будут нести до трех средних вертолетов. На борту смогут разместиться до 500 человек десанта, четыре танка, четыре грузовика, мобильный госпиталь, два джипа. Два десантных катера LCM будут размещены в затопляемом доке, два катера RHIB или LCVP – на шлюпбалках.

Судостроительная компания PT PAL в августе 2015 года подтвердила, что оба корабля SSV будут оснащены 76-мм артиллерийской установкой. Кроме того, в кормовой части на бортах будут размещены две 25-мм артиллерийские установки.

Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 января 2016 > № 1989561


Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2015 > № 1301230

ВМС Филиппин выделили 22,3 млн филиппинских песо на ремонт BRP Rizal (PS-74) – один из старейших кораблей флота. Об этом сообщает Defense Studies 14 февраля.

Ремонт корабля, который все это время находился в боевом составе ВМС, должен быть завершен в течение 100 календарных дней. BRP Rizal является головным кораблем из двух единиц в ВМС Филиппин.

Этот корабль ранее был тральщиком ВМС США Auk постройки времен Второй мировой войны и в настоящее время классифицируется как патрульный корвет. BRP Rizal вступил в состав ВМС Филиппин 18 июня 1965 года.

Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 февраля 2015 > № 1301230


Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 28 января 2015 > № 1286043

Индонезийское государственное судостроительное предприятие PT PAL приступило к строительству десантного корабля-дока для ВМС Филиппин

Всего будет построено два таких корабля в рамках контракта на 92 миллиона долларов, сообщает Jane's.

За основу взяты индонезийские корабли проекта "Макассар" (Makassar), спроектированные южнокорейской компанией "Дае Сан" (Dae Sun).

Длина нового корабля составит 123 м, ширина - 21,8 м, осадка — 6 м, полное водоизмещение - 11583 т, максимальная дальность плавания - 9360 морских миль, автономность - 30 дней, максимальная скорость - 16 узлов. Экипаж корабля включает 121 человека. На борту могут находиться 500 десантников, а на летной палубе — два средних вертолета.

Поставка первого корабля запланирована на июль 2016 года, закладка второго — через 3—4 месяца, сдача — через год после первого.

Военно-морская стратегия Филиппин, опубликованная в 2012 году, предусматривает наличие 4 десантных кораблей-доков. До сих пор у страны не было ни одного такого корабля.

Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 28 января 2015 > № 1286043


Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2015 > № 1282195

Индонезия начала строительство первого десантного корабля-вертолетоносца для ВМС Филиппин

22 января на верфи компании PT PAL в Сурабая прошла церемония резки первой резки стали для головного десантного корабля-вертолетосносца класса SSV-1 (Strategic Sealift Vessel-1) по заказу Минобороны Филиппин на строительство двух кораблей, сообщает KOMPAS. Индонезийская компания PT PAL получила этот заказ по итогам международного конкурса, стоимость контракта составляет 90 млн долларов.

Десантный корабль (основан на южнокорейском проекте Makassar для ВМС Индонезии, которые строились по лицензии - ВП) имеет длину 123 м, ширину 21,8 м. Экипаж – 121 человек. Корабль может взять на борт 500 солдат, четыре танка, четыре грузовых автомобиля, мобильный госпиталь, два джипа и два вертолета.

Силовая установка кораблей состоит из двух дизелей мощностью по 2920 кВт, скорость полного хода - 16 узлов, автономность плавания – месяц.

Индонезия. Филиппины > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 января 2015 > № 1282195


Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 декабря 2014 > № 1261720

ВМС Филиппин объявили, что первый из двух десантно-вертолетных кораблей-доков (SSV - Strategic Sealift Vessel) вступит в состав флота во втором квартале 2016 года. Об этом сообщает сегодня Asean Military Defense Review.

Это было подтверждено на брифинге для журналистов заместителя командующего ВМС контр-адмирала Цезаря Таккада (Caesar Taccad). По его словам, общая сумма контракта на строительство двух кораблей SSV составляет 4 млрд филиппинских песо.

«Первый корабль, как ожидается, будет поставлен во втором квартале 2016 года, второй корабль – во втором квартале 2017 года», сказал Таккад.

«Эти корабли будут использоваться в военных и гражданских операциях, таких как гуманитарная помощь и ликвидация последствий стихийных бедствий, морские перевозки, спасательные операции или как плавучая платформа для правительственных мероприятий», подчеркнул он.

Он добавил, что экипаж корабля составит 126 офицеров и матросов. Он также может транспортировать батальон пехоты (500 солдат) и их вооружение.

Индонезийский судостроитель PT PAL подтвердил в пятницу, что компания заключила контракт на поставку двух кораблей SSV военно-морским силам Филиппин.

Министерство национальной обороны и индонезийский судостроитель PT PAL заключили контракт по SSV в июле этого года.

Корабль водоизмещением около 7500 тонн будет оборудован взлетно-посадочной площадкой для двух 10-тонных вертолетов (класса Black Hawk), ангар будет вмещать три вертолета.

Силовая установка из двух дизелей и двух винтов с регулируемым шагом позволят кораблю развивать скорость до 16 узлов. Дальность плавания – 7500 миль при скорости 13 узлов.

Затапливаемый док будет вмещать два десантных катера, на шлюпбалках – еще два катера RHIB или LCVP.

Вооружение корабля будет состоять из 40 или 127-мм артустановки, двух 30-мм артустановок и 5,56-мм пулеметов.

Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 декабря 2014 > № 1261720


Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 23 января 2014 > № 995216

Стали известны некоторые подробности планов ВМС Филиппин по закупке двух дополнительных кораблей из состава ВС США в рамках программы модернизации филиппинского флота.

Как сообщает "Джейнс дифенс уикли" со ссылкой на начальника штаба ВС Филиппин генерал-лейтенанта Эммануэля Т. Баутисту (Emmanuel T.Bautista), финансирование проекта будет осуществляться за счет американской военной помощи. О намерении предоставить грант в сумме 40 млн дол заявил госсекретарь США Джон Керри в ходе визита в Манилу 17 декабря 2013 года.

Анонимные военные источники сообщили, что Филиппины, вероятно, запросят два дополнительных патрульных катера класса "Гамильтон" из состава американской Береговой охраны, либо патрульные корабли меньшего водоизмещения.

В начале 2011 года командование ВМС Филиппин в рамках программы "Иностранные военные продажи" приобрело в США первый патрульный катер класса "Гамильтон" стоимостью 450 млн филиппинских песо, который был передан 13 мая 2012 года и под наименованием (PF15) "Грегорио дель Пилар" применяется для выполнения боевых задач. Катер "Даллас", снятый с вооружения 30 марта 2012 года, был передан ВМС Филиппин 23 мая 2012 года и принят на вооружение филиппинского флота в ноябре 2013 года под наименованием PF-16 "Рамон Алкараз". Стоимость его закупки оценивается в 600 млн филиппинских песо.

Поставка данных кораблей является частью программы модернизации ВМС страны, которая предусматривает принятие на вооружение двух фрегатов и четырех патрульных кораблей.

По информации представителя ВС Филиппин полковника Рамона Загала (Ramon Zagala), США сделали ряд предложений, включая поставку катеров класса "Гамильтон", фрегатов класса "Оливер Хазард Перри" и патрульных кораблей класса "Циклон" из состава ВМС США. Для справки: США передали ВМС Филиппин головной корабль класса "Циклон" в 2004 году. Он находится на вооружении ВМС Филиппин под наименованием "Генерал Мариано Альварес" (PS 38).

В настоящее время правительство Филиппин изучает варианты закупки с учетом обещанной США помощи в сумме 40 млн дол.

Р.Загала подчеркнул, что ВМС Филиппин необходимы как минимум 6 фрегатов для реализации плана развития ВМС, который также предусматривает поставку корветов, патрульных кораблей, быстроходных транспортов и кораблей поддержки. Тип приобретаемых кораблей будет определен совместно Министерством национальной обороны и правительством страны.

Согласно источникам "Джейнс", канцелярия президента отдает предпочтение фрегатам класса "Оливер Перри", однако они слишком дороги для ВМС Филиппин в случае, если США не смогут субсидировать поставку.

ВМС Филиппин отдают предпочтение кораблям класса "Циклон", которые считают наиболее пригодными для боевых операций в прибрежной зоне. ВМС также планируют модернизировать корабль "Генерал Мариано Альварес", оснастив его новой артиллерийской установки и легкими противокорабельными ракетами. Данные усовершенствования могут коснуться и других кораблей класса "Циклон" в случае их закупки.

Однако наиболее вероятной представляется приобретение дополнительных катеров класса "Гамильтон", два из которых уже готовы к продаже и находятся в Перл-Харборе.

Реализация намеченных планов, независимо от того, какая платформа в итоге будет выбрана, усилит возможности ВМС Филиппин по патрулированию исключительной экономической зоны и защите интересов страны в Южно-Китайском море в условиях роста боевой мощи ВМС Китая, с которым у Манилы имеются территориальные споры.

Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 23 января 2014 > № 995216


Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 13 января 2014 > № 995235

Как сообщают филиппинские СМИ, индонезийское государственное судостроительное объединение PT PAL Indonesia (Persero) признано победителем в тендере на постройку для ВМС Филиппин двух десантных транспортов-доков (ДТД) по программе Strategic Sealift Vessel (SSV).

Официальное уведомление об этом было передано индонезийской компании в конце декабря 2013 года, о чем заявил 9 января 2014 года заместитель министра обороны Филиппин Фернандо Маньяло. Оба корабля должны быть введены в состав филиппинского флота в 2016 году.

PT PAL Indonesia (Persero) предлагало на филиппинский тендер проект корабля, представляющий собой по сути уменьшенную модификацию строящихся для ВМС Индонезии ДТД типа Makassar по проекту южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Стоимость индонезийского предложения составляет 3,864 млрд филиппинских песо (около 87 млн долл). Победивший в конкурсе проект корабля имеет полное водоизмещение около 7000 тонн, наибольшую длину 123 м и ширину 21,8 м. Энергетическая установка включает два среднеоборотных дизельных двигателя B&W 9L38/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16 уз. Корабль имеет доковую камеру для базирования двух десантных катеров типа LCU-23M, грузовой трюм и способен нести до 520 человек десанта и 2800 т грузов. Полетная палуба имеет две взлетно-посадочные площадки для вертолетов класса Sikorsky UH-60, а в ангаре в надстройке обеспечивается базирование одного такого вертолета. Вооружение корабля, согласно требованиям ВМС Филиппин, должно включать одну универсальную артиллерийскую установку среднего калибра и две 30-мм артиллерийские установки.

Первоначально по предложениям 2009 года ВМС Филиппин планировали приобрести один большой (MRV) и два меньших (SSV) десантных корабля-дока, однако по финансовым причинам к концу 2011 года программа сократилась до двух кораблей SSV. При этом и в последующим средства, планируемые к выделению по программе, были сокращены с 5 до 4 млрд филиппинских песо. Всего в филиппинском тендере на постройку двух ДТД SSV свои предложения представили девять компаний - филиппинские Propmech Corp. и Stone of David Tactical Equipment, консорциум филиппинских компаний Astartez Defense and Rescue Solution и Coastal Industries Pse, филиппинское отделение Keppel Philippines Marine Inc сингапурского объединения Keppel Marine, южнокорейские STX Offshore Shipbuilding и DSME, индонезийские PT PAL Indonesia (Persero) и PT Citra Shipyard, и индийская Larsen & Toubro. В окончательный шорт-лист вошли DSME и PT PAL Indonesia (Persero) - то есть выбор делался по сути между двумя вариациями одного базового южнокорейского проекта.

Филиппины. Индонезия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 13 января 2014 > № 995235


Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 17 октября 2013 > № 935804

Одиннадцать компаний выразили заинтересованность в участии в тендере Военно-морских сил Филиппин стоимостью около 18 млрд песо (418 млн дол) на поставку двух новых фрегатов.

Как сообщает издание "ФилСтар" со ссылкой на информацию Министерства национальной обороны Филиппин, заявки на участие в конкурсе подали следующие компании: "Пирио нэвал сервисиз" (Piriou Naval Services), "Навантия сепи" (Navantia Sepi), "ТиссенКрупп мэрин системз" (ThyssenKrupp Marine System), " STX оффшор энд шипбилдинг" (STX Offshore & Shipbuilding), "Дамен шипъярдс" (Damen Shipyards), "Финкантьери" (Fincantieri), "STX Франс" (STX France SA), "Хюндай хэви индастриз" (Hyundai Heavy Industries, Inc.), "Гарден рич шипбилдерс энд инжинирс" (Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd.), DCNS и "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd.).

Минобороны Филиппин в конце сентября этого года приступило к проведению тендера по выбору подрядчика на строительство двух новых фрегатов. Обязательным условием для участников торгов является реализация аналогичного проекта поставки в течение последних 10 лет. Победитель конкурса должен будет завершить поставку кораблей ВМС Филиппин в течение 1460 календарных дней после начала финансирования.

Торги будут проводиться в два этапа. Предложения в рамках первого этапа должны быть представлены не позднее 25 октября. Опоздавшие конкурсные предложения, а также те, которые превысят утвержденный бюджет в 18 млрд песо, приниматься не будут. На первом этапе торгов будут квалифицированы предпочтительные предложения от компаний, которые перейдут во второй этап по "короткому списку" тендера. Выбранные компании получат соответствующие уведомления, однако пока этот срок не определен.

Летом текущего года МО Филиппин заявило, что приобретение новых кораблей более рентабельно по сравнению с рассматривавшимся ранее вариантом закупки фрегатов класса "Маэстраль" из состава ВМС Италии.

Приобретение двух новых фрегатов является одним из 24 проектов, которые МО Филиппин планирует реализовать в рамках 5-летней программы модернизации общей стоимостью 75 млрд филиппинских песо (1,73 млрд дол), утвержденной президентом Бениньо Акино.

Ранее ВМС Филиппин приобрели два патрульных корабля класса "Гамильтон" из состава Береговой охраны США: "Грегорио дель Пилар" уже выполняет задачи в составе флота, а "Рамон Алкараз" должен быть введен в боевой состав в текущем месяце.

Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 17 октября 2013 > № 935804


Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 9 октября 2013 > № 915743

Министерство национальной обороны Филиппин ассигновало 18 млрд филиппинских песо (418 млн дол) на поставку двух новых фрегатов для ВМС страны и приступило к проведению международного тендера для выбора подрядчика.

По информации "Фил стар", помимо строительства кораблей, контракт будет включать оснащение их вооружением. Обязательным условием для участников торгов является реализация аналогичного проекта поставки в течение последних 10 лет. Победитель конкурса должен будет завершить поставку кораблей ВМС Филиппин в течение 1460 календарных дней после начала финансирования.

Министерство намерено провести предварительную конференцию с потенциальными участниками тендера 11 октября. Начальные предложения должны быть представлены к 25 октября.

По заявлению вице-адмирала Хосе Луиса Алано, ранее в тендере изъявили желание участвовать компании из США, Израиля, Хорватии, Австралии и Южной Кореи.

Летом текущего года руководство МО Филиппин пришло к выводу, что приобретение новых кораблей более рентабельно по сравнению с ранее рассматривавшимся вариантом покупки фрегатов класса "Маэстраль" из состава ВМС Италии.

Приобретение двух фрегатов является одним из 24 проектов, которые МНО Филиппин планирует реализовать в рамках 5-летней программы модернизации общей стоимостью 75 млрд филиппинских песо (1,73 млрд дол), утвержденной президентом Б. Акино.

Ранее ВМС Филиппин приобрели два патрульных корабля класса "Гамильтон" из состава Береговой охраны США. "Грегорио дель Пилар" (PF-15) уже выполняет задачи в составе филиппинского флота, а "Рамон Алкараз" (PF-15) должен быть введен в боевой состав в текущем месяце.

Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 9 октября 2013 > № 915743


Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 8 августа 2013 > № 879403

Филиппины провели церемонию принятия на боевое дежурство второго по счету боевого корабля в состав своих ВМС. Корабль подарен Соединенными Штатами и является списанным сторожевиком. Эксперты отмечают, что Вашингтон намеренно усиливает Манилу на море, чтобы та могла лучше противостоять притязаниям Пекина в Южно-Китайском море.

В церемонии, которая прошла во вторник 6 августа, в порту к северо-западу от Манилы принял участие президент Филиппин Бенигно Акино. Он поприветствовал появление в составе ВМС страны второго по счету боевого корабля, который получил название "Рамон Алкараз". Про корабль известно, что он является по классу сторожевым кораблем водоизмещением 3250 тонн. До этого он принадлежал Службе береговой охраны США, но был списан. Вашингтон решил передать корабль Филиппинам, чей военно-морской флот находится в зачаточном состоянии.

"Этот корабль позволит нам активизировать патрульную деятельность в эксклюзивной экономической зоне Филиппин, а также усилит наши возможности по противодействию любым угрозам, позволит одновременно проводить поисково-спасательные операции и работу по охране наших природных ресурсов", - заявил в своей речи президент Филиппин. Как отметили СМИ, среди присутствовавших на церемонии был и посол США в Маниле Хэрри Томас.

Передача боевого корабля является продолжением стратегии Вашингтона по наращиванию военных возможностей союзников в регионе, чтобы те могли противостоять росту влияния Китая. Кроме того, в этом уголке мира сходятся интересы сразу нескольких стран, которые не могут разделить акваторию и острова Южно-Китайского моря. В 2011 году США уже передали Филиппинам корабль водоизмещением 3390 тонн, который был и остается самым крупным кораблем ВМС этой страны. Понятно, что даже появление второго корабля не позволит Маниле стать реальным соперником Пекину на море, но в любом случае усилит возможности американского союзника.

Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 8 августа 2013 > № 879403


Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 6 августа 2013 > № 867735

Второй патрульный катер PF-16 "Рамон Алкараз" типа "Гамильтон", приобретенный Филиппинами в США, прибыл в страну. В церемонии встречи корабля принял участие президент Филиппин Бениньо Акино III.

Как уже сообщал ЦАМТО, в начале 2011 года командование ВМС Филиппин в рамках программы "Иностранные военные продажи" приобрело в США головной патрульный катер типа "Гамильтон". Стоимость продажи оценивается в 450 млн филиппинских песо, а поддержка в течение 2 лет – в 120 млн песо. Корабль был передан Филиппинам 13 мая 2011 года и в настоящее время под наименованием PF-15 "Грегорио дель Пилар" применяется для выполнения боевых задач.

Катер "Даллас", получивший наименование PF-16 "Рамон Алкараз", является вторым катером серии "Гамильтон". Он был спущен на воду в октябре 1966 года и в октябре 1967 года вошел в состав Береговой охраны США. Катер был снят с вооружения 30 марта 2012 года и передан ВМС Филиппин в ходе церемонии, состоявшееся 23 мая 2012 года на военно-морской базе "Чарльстон". Конгресс США официально одобрил передачу 10 февраля 2012 года.

PF-16 "Рамон Алкараз" оснащен более современным вооружением и средствами обнаружения по сравнению с ранее переданным PF-15 "Грегорио дель Пилар".

При передаче установленные на борту корабля ЗАК "Фаланкс" и РЛС SPS-40 были демонтированы, однако 76-мм пушки Mk.75 остались на борту. Кроме того, катера оборудованы 25-мм системой вооружения Mk.38, оснащенной 25-мм автоматической пушкой M242 "Бушмастер" ATK. В настоящее время изучается возможность оснащения кораблей ракетами типа "поверхность-поверхность" или "поверхность-воздух".

ВМС Филиппин отнесли корабли к типа "патрульных фрегатов" и намерены применять их для патрулирования исключительной экономической зоны и защиты месторождений углеводородов в Южно-Китайском море, сообщает ресурс Eagle.com.

Филиппины. США > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 6 августа 2013 > № 867735


Филиппины. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2013 > № 849580

В августе ВМС Филиппин получат шесть американских речных патрульных катеров по программе FMS (Foreign Military Sales (FMS). В настоящее время эти катера 1513348A Silver Ships проходят ходовые испытания в США.

Контракт с ВМС США на покупку катеров Silver Ships был заключен в сентябре 2011 года, и они должны были быть поставлены через год. Однако передача катеров была отложена до начала мая в связи с «отсутствием морского транспорта».

Катера предназначены для действий в мелководье и имеют длину 40 футов, ширину 10 футов и 8 дюймов, осадку менее двух футов. Они оснащены носовой рампой для высадки десанта и тремя точками креплений оружия: две впереди и одну на корме.

Они оснащены двумя водометами Hamilton HJ-292, каждый из которых приводится в движение дизельным двигателем Yanmar 6LY2A-STP мощностью 440 л.с., максимальная скорость - 40 узлов. Дальность плавания полностью снаряженного катера составляет 250 миль при скорости 30 узлов.

Кроме катеров Silver Ships, американский производитель Willard Marine поставит ВМС Филиппин по программе FMS 7-метровые надувные лодки с жестким корпусом Sea Force 730.

Также в других новостях, объявленных в марте, говорится, что ВМС Филиппин купит три многоцелевых катера MPAC (multi-purpose attack craft), чтобы увеличить их количество до шести единиц. «Эта закупка предусмотрена по среднесрочному плану развития на 2014-17 гг.», сказал пресс-секретарь ВМС Филиппин лейтенант-коммандер Грегори Фабик (Gregory Fabic).

Катера MPAC похожи на CB-90 Combat Boat. Первые три таких катера были построены компанией Lung Teh Shipbuilding в Тайване, следующие три будут построены на месте по пересмотренной конструкции Propmech Corporation в Субик-Бей. ВМС Филиппин планирует закупить в общей сложности 42 катера MPAC, однако финансирование остается проблемой.

Филиппины. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2013 > № 849580


Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 октября 2011 > № 425380

На верфи "Филиппин айрон констракшн энд мэрин уоркс" (PICMW) завершено строительство первого национального десантного корабля. Корабль предназначен для перевозки личного состава, грузов и техники, включая танки, бронетехнику и артиллерию.

Строительство корабля финансировалось в рамках проекта приобретения многоцелевых десантных кораблей.

Корпус полностью построен на верфи PICMW. Энергетическая установка изготовлена "Пропмех корпорэйшн" (Propmech Corporation), которая является филиппинским представительством компании "Катерпиллар".

Длина корабля составляет 51,43 м, ширина – 10 м, осадка – 2,44 м, водоизмещение – около 579 т. Транспорт способен перевозить до 200 человек, а также груз весом до 100 т на грузовой палубе площадью 250 кв. м. Максимальная скорость - 14 узлов. Экипаж - 15 человек. В носовой части смонтирована рампа для погрузки техники.

Филиппины > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 20 октября 2011 > № 425380


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter