Всего новостей: 2103806, выбрано 1208 за 0.243 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 18 мая 2017 > № 2189262

Деревообрабатывающая компания UPM первой среди предприятий в своей отрасли будет осуществлять железнодорожные перевозки между Финляндией и Россией через частную транспортную компанию Fenniarail, а не через государственную компанию VR.

Компания Fenniarail будет оперировать грузовыми поездами, идущими из Вайниккала и Иматра на заводы UPM в Лаппеенранта и Коувола.

Теперь ежегодные грузоперевозки UPM, объем которых составляет около двух миллионов кубометров древесины, будет вместо компании VR осуществлять Fenniarail. Компании не разглашают стоимость данной сделки.

На практике это означает, что российский локомотив довозит вагоны до Вайниккала или Иматра, после чего к составу поезда прицепляют финский локомотив.

Железнодорожные грузоперевозки между Финляндией и Россией открылись для конкуренции в прошлом году. Fenniarail - это первый конкурент государственного перевозчика VR, который был монополистом в течение последних 150 лет.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 18 мая 2017 > № 2189262


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 10 мая 2017 > № 2173256

Министр транспорта и связи Анне Бернер (Центр) не нарушала закон в связи с делом об убытках государственной компании Finavia, сообщает заместитель канцлера юстиции.

Согласно решению замканцлера юстиции, государство вмешивалось в оперативную деятельность госкомпании Finavia. Обслуживающая финские аэропорты компания Finavia находится в 100-процентном владении финского государства.

- Вмешательство в оперативную деятельность госкомпаний идет вразрез с принципами управления государственной собственностью, - говорится в решении.

По словам заместителя канцлера юстиции, владелец Finavia проигнорировал руководство компании, когда не рассказал руководству Finavia о том, что приступил к переговорам о компромиссе между госкомпанией и бывшей бухгалтерской компанией Finavia.

Представители государства также не передавали Finavia тех комментариев специалистов, в которых те высказывались против одобрения соглашения.

Замканцлера юстиции сегодня дал свой ответ на жалобы касательно действий министра транспорта и связи Анне Бернер в деле Finavia.

Согласно жалобам, министр Бернер и чиновники Министерства внутренних дел оказали давление на правление Finavia с тем, чтобы то отказалось от иска против бухгалтерской компании.

Finavia в 2009-2011 понесла убытки в 34 миллиона евро из-за неудачных сделок с деривативами. Бернер тогда еще не занимала пост министра транспорта и связи. Министр транспорта и связи Анне Бернер (Центр) отказалась созвать собрание акционеров Finavia, на котором смогли бы решить о предъявлении иска о компенсации ущерба в 34 миллиона евро. Срок предъявления иска истек в конце 2015 года. Подавшие жалобу обвиняют Бернер в том, что Finavia заключила с бухгалтерской компанией договор, не спрашивая мнение собрания акционеров Finavia.

В феврале этого года инспекционная комиссия констатировала, что минтранс нарушил принципы управления госимуществом в связи с делом об убытках Finavia.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 10 мая 2017 > № 2173256


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 мая 2017 > № 2173267

Национальный авиаперевозчик Finnair сообщил, что в течение года планирует нанять 350 новых бортпроводников. Кроме того, компании требуются пилоты, набор которых начнётся осенью.

– В Finnair наблюдается сильный рост, и в связи с этим мы продолжаем масштабный с точки зрения компании, да и всей страны, процесс набора персонала, – пишет в пресс-релизе директор по человеческим ресурсам Эйя Хакакари.

По словам Хакакари, в прошлом году на работу в компанию было принято около 1000 новых сотрудников, Finnair будет нуждаться в дополнительной рабочей силе и в ближайшие годы.

Finnair набирает сотрудников как на полный, так и на неполный рабочий день.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 мая 2017 > № 2173267


Финляндия > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 5 мая 2017 > № 2189486

Finnair и Finavia протестируют технологию распознавания лиц

Finnair и Finavia в сотрудничестве с международной интернет-компанией Futurice проведут тестирование технологии распознавания лиц в аэропорту Хельсинки-Вантаа

Испытания начались в аэропорту Хельсинки-Вантаа 2 мая

Испытания проходят со 2 по 23 мая, в них принимают участие 1000 часто летающих пассажиров Finnair. В результате будут получены данные о том, как решения для видеоидентификации проявляют себя в условиях аэропорта, насколько они совместимы с системами авиакомпании и какие преимущества могут получить клиенты Finnair благодаря новой технологии.

Пассажиры, которые присоединились к исследованию, отправят свои фотопортреты в систему с помощью соответствующего мобильного приложения. Они будут регистрироваться на рейсы у специальной стойки, оснащенной необходимым оборудованием. За ходом испытаний наблюдают специалисты Finnair, которые отметят в тестовой системе каждый случай успешного прохождения видеоидентификации.

Систему, которая будет использоваться в рамках проекта, предоставила ведущая скандинавская компания Futurice, которая занимается веб-разработкой, созданием интернет-стратегий, а также специализируется в области мобильных приложений. Решение построено на базе программного и аппаратного обеспечения, которое широко используется во всем мире, а также задействует облачные сервисы. Система «видит» характерные черты лица и преобразует изображения в биометрические идентификаторы, которые нельзя отследить извне. Это позволяет идентифицировать пассажиров на стойке регистрации без необходимости сохранять изображения. Такой подход не только отвечает самым жестким требованиям с точки зрения безопасности, но и оптимален для использования в условиях плотного трафика.

«Благодаря технологии распознавания лиц пассажирам станет еще проще проходить этап от прибытия в аэропорт до посадки в самолет – не исключено, что в будущем она позволит отказаться от посадочных талонов. Испытания позволят нам увидеть, насколько применима она сегодня и как с ее помощью мы сможем повысить качество обслуживания», – комментирует Сари Неванлинна, директор департамента Ground Experience and Ancillary авиакомпании Finnair.

«Мы хотим сделать авиапутешествия еще более комфортными, а качество обслуживания клиентов – еще более высоким. Технология распознавания лиц продолжает актуальный тренд биометрических инноваций и в будущем позволит путешествовать без лишних хлопот. Она отменяет необходимость в проездных документах – достаточно просто прийти на рейс. Благодаря этому предполетный контроль станет еще проще и будет отнимать еще меньше времени. В прошлом году мы протестировали эту технологию на пункте предполетного досмотра сотрудников, и результаты превзошли все наши ожидания», – отмечает Хейкки Коски, вице-президент аэропорта Хельсинки по работе с Finavia.

Финляндия > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 5 мая 2017 > № 2189486


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 5 мая 2017 > № 2170538

Компания Länsimetro Oy в пятницу сообщила, что запуск западной ветки метро запаздывает на месяц. Тестирование движения начнется в июне.

По словам исполнительного директора Компания Länsimetro Oy Вилле Сакси, движение начнется сразу после получения всех разрешений.

- Я верю, что движение метро сможет начаться в сентябре, - заверяет Сакси.

Правление компании Länsimetro Oy в первой половине дня в пятницу обсудило график открытия движения метро.

В предыдущий раз компания обсуждала вопрос о дате запуска западной ветки метро в начале января. Тогда предполагалось, что движение начнется в июне. Столичная транспортная компания HSL, в свою очередь, прогнозировала, что запуск западной ветки метро возможен не ранее середины августа.

На этой неделе HSL, однако, сообщила, что готова продолжать закупку компенсирующих транспортных услуг до лета 2018 года.

По первоначальному плану, движение метро должно было начаться в августе прошлого года.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 5 мая 2017 > № 2170538


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 3 мая 2017 > № 2170520

Новый завод будет построен в Дайтоне (штат Теннесси) и сможет предложить около 400 новых рабочих мест. Общая предполагаемая сумма инвестиций – около 360 млн. долларов, что соответствует примерно 330 млн. евро.

Запуск строительных работ по возведению завода запланирован на начало следующего года, а первые колёса планируется произвести в 2020 году.

Сейчас у финской компании есть заводы в городе Нокиа и в России в Ленинградской области.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 3 мая 2017 > № 2170520


Финляндия. Эстония. Латвия. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165000

Порты: возить по Rail Baltica убыточно и бессмысленно

ИА REGNUM представляет обзор наиболее значимых сюжетов транспортно-транзитной отрасли Северо-Запада России и приграничных стран за период с 21 апреля по 2 мая

Для Rail Baltica посчитали грузы и деньги

Объёмы перевозок по железнодорожной магистрали с европейской колеей Rail Baltica в 2026 году составят 2 млн тонн грузов, в 2030-ом — 13,7 млн, в 2055-ом — 20 млн. Об этом говорится в отчёте, представленном международной консалтинговой компанией Ernst&Young в рамках форума Rail Baltica Global Forum, который состоялся на прошлой неделе в Риге, сообщает DELFI.

По мнению генерального директора исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, считать эти цифры хоть сколько-нибудь серьёзными нельзя. «Допустим, что расчёты по грузопотоку, представленные Ernst&Young, верны, — рассуждает эксперт. — Тогда получается, что в 2026 году по железной дороге будет проходить всего два грузовых состава в сутки. К 2030 этот показатель вырастет до десяти поездов. Это очень мало, а потому — абсолютно нерентабельно». По словам Безбородова, для нормальной загрузки железной дороги по ней должно проходить около 35 составов за сутки.

В исследовании консалтинговой компании также отмечается, что доля транзита в общем грузообороте Rail Baltica составит 57%. Аналитики Ernst&Young полагают, что половину транзитных грузоперевозок по магистрали обеспечит Финляндия, хотя пока что страна выступает лишь в качестве партнёра проекта, а не его участника. Половину транзитных грузов планируется привлечь из стран СНГ — вывод не менее странный, так как эти грузопотоки традиционно следуют в направлении, перпендикулярном новой железной дороге, с востока на запад. Около 43% от общего грузопотока составят экспортные грузы трёх прибалтийских стран, утверждается в отчёте.

«Что касается экспорта, то его практически нет, — продолжает анализировать результаты исследования Безбородов. — А существующие грузы в любом случае удобнее вывозить автотранспортом или паромами».

С транзитом складывается аналогичная ситуация. В Балтийском регионе очень хорошо развито паромное сообщение, обращает внимание эксперт. Поэтому грузы из Скандинавии, т. е. с севера на юг, и в обратном направлении, например, из Германии, дешевле возить паромами. Гипотетическая же переориентация грузопотоков с паромных маршрутов на новую железную дорогу станет серьёзным ударом для финских портов, отмечает Безбородов. По словам эксперта, они могут потерять минимум 20% своего грузооборота.

Согласно расчётам Ernst&Young, предположительная итоговая стоимость проекта Rail Baltica составит 5,8 млрд евро. Страны-участницы проекта рассчитывают на 85%-ное финансирование со стороны Европейского союза.

Для справки: Rail Baltica — это проект железной дороги с колеей шириной 1435 мм, которая объединит Эстонию, Латвию и Литву. Новый железнодорожный маршрут будет проходить от Таллина через Ригу до границы между Литвой и Польшей. В качестве партнеров в проекте также участвуют Финляндия и Польша. Протяженность Rail Baltica составит 870 км. Пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.

«Эстонии нужно искать возможности для диалога с Россией»

Налаживание диалога с Россией по вопросам транзита на министерском уровне — это важный шаг на пути восстановления объёмов грузоперевозок. Об этом заявил депутат эстонского парламента (Рийгикогу) от Центристской партии Дмитрий Дмитриев, комментируя итоги визита в эстонской делегации в Москву, сообщает издание Postimees.

Напомним, что 18 апреля в Москве на полях международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia по инициативе эстонской стороны состоялась встреча председателей совместной российско-эстонской транспортной комиссии — cтатс-секретаря, заместителя министра транспорта РФ Сергея Аристова и вице-канцлера по транспорту министерства экономики и коммуникаций Эстонии Ахти Кунингаса.

«Россия всегда была и останется нашим соседом, поэтому, несмотря на многие другие нерешенные вопросы между ЕС и РФ, нам нужно искать возможности для диалога. Прямой и конструктивный, местами даже не самый легкий, диалог может принести намного больше пользы, чем продолжительный ледниковый период в отношениях», — убеждён Дмитриев.

Он также обращает внимание на то, что соседние Латвия и Литва, в отличие от Эстонии, не прекращали экономического сотрудничества с РФ и поддерживали диалог с российскими коллегами. Это отражается на объемах грузоперевозок через порты и по железной дороге этих двух стран, отмечает Дмитриев.

Депутат напоминает, что за последние десять лет грузооборот в Эстонии сократился более чем в три раза: с 36,1 миллионов тонн в 2005 году до 11,3 — в 2015-ом.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, 25 апреля после семилетнего перерыва состоялось рабочее совещание государственной комиссии Эстонии по вопросам транзита. Комиссия была создана при министерстве экономики и коммуникаций страны в 2003 году. Предполагалось, что члены комиссии будут предоставлять государству экспертную оценку ситуации в транзитном секторе. В состав комиссии входят представители различных государственных ведомств и предприятий, связанных с логистикой и транзитом.

Усть-Луга опередила всех

Грузооборот российских портов Балтийского моря за январь-март 2017 года вырос на 8% в сравнении с предыдущим годом и составил 61,4 млн тонн, следует из документов ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря».

Большой порт Санкт-Петербург увеличил свои показатели на 6%, обработав 12,6 млн тонн грузов. Перевалка нефтепродуктов сократились на 11% и составила 1,8 млн тонн. Грузооборот порта Приморск увеличился на 6% в сравнении с прошлым годом до 16,5 млн тонн. Оборот нефти вырос на 9% до 12,6 мл тонн, объёмы нефтепродуктов показали снижение на 1% до 3,8 млн тонн. За отчётный период перевалка в порту Усть-Луга составила 24,4 млн тонн, что на 9% больше в сравнении с прошлым годом. Объёмы перевалки нефти выросли на 8% и составили 8 млн тонн. В сегменте нефтепродуктов фиксируется снижение на 4% до 7,9 млн тонн. Порт Высоцк в январе-марте обработал 4,7 млн тонн, что на 20% больше по сравнению с результатом 2016-го. Через порт прошло 3 млн нефтепродуктов — на 22% больше в сравнении с прошлым годом. Грузооборот порта Калининград составил 3,1 млн тонн (+1% к прошлогоднему результату). На четверть снизился оборот нефти — до 165,7 тыс. тонн. Нефтепродукты, напротив, показали рост на 8% до 380,9 тыс. тонн.

ФГКУ «Администрация Северного морского пути» может взять на себя все операторские функции в Арктическом регионе России. Об этом заявил директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюев в рамках конференции «Арктический диалог», проходившей 25 апреля в ИА REGNUM.

По его словам, СМП в ближайшее время будет наращивать грузопоток быстрыми темпами, и для управления столь масштабными процессами необходима модернизация Администрации Севморпути.

Так, действующая структура может заняться обеспечением аварийно-спасательной готовности, гидрографическими измерениями, а также частично организацией логистики и координацией судов.

«Таким образом, Администрация будет выполнять функции того самого единого логистического оператора для Арктической зоны РФ, и все государственные ресурсы на этой акватории будут организованы», — говорит Клюев.

Сегодня Администрация СМП выдаёт разрешение на плавание судов в акватории Северного морского пути, осуществляет мониторинг гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки, также предоставляет информационные услуги в области организации плавания судов.

Напомним, что в мае 2016 года вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поддержал идею создания единого оператора Северного морского пути. В конце марта этого года президент России Владимир Путин на международном форуме «Арктика — территория диалога» в Архангельске заявил о том, что поручил правительству страны проработать вопросы создания отдельной структуры, ответственной за комплексное развитие Северного морского пути и прилегающих опорных территорий, включая инфраструктуру, гидрографию, безопасность, управление и все необходимые при этом сервисы.

Объемы перевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2016 году выросли на 35% по сравнению с предыдущим годом и составили 7,3 млн тонн. По оценке вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, к 2022 году загрузка СМП может составить 40 млн тонн.

СМП проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. Он соединяет европейские и дальневосточные порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина (от Карских ворот до бухты Провидения) — 5600 км. Расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14 тыс. км (через Суэцкий канал — свыше 23 тыс. км).

Алёна Зеленина

Финляндия. Эстония. Латвия. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165000


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 мая 2017 > № 2170572

Городские велосипеды или сити-байки вновь появятся на улицах столичного региона на этой неделе.

В этом году веселых ярко-желтых велосипедов будет в прокате три раза больше, чем в 2016. Часть из них возможно будет взять в аренду в Эспоо, где впервые запускают эксперимент с городским велопрокатом.

Чтобы взять сити-байк напрокат, в первый раз нужно зарегистрироваться на страницах транспортной компании HSL. На пяти парковках для велосипедов также имеется кардридер, с помощью которого зарегистрироваться и оплатить прокат можно без смартфона и интернета.

Этим летом в прокате будут 1400 сити-байков и 140 прокатных станций.

Городские велосипеды

Сити-байк можно взять напрокат на день, неделю или на весь сезон (до 31.10.17)

День проката стоит 5 евро, неделя – 10, а сезон – 25

На велосипеде можно проехать полчаса, после чего его нужно припарковать и при желании взять новый

В Эспоо в качестве эксперимента будут введены в эксплуатацию 100 сити-байков и 10 прокатных станций. Все велосипеды принадлежат к единой системе, а значит, из Хельсинки в Эспоо можно ехать без лишних хлопот.

Прошлый сезон был более чем успешен – городской велопрокат пользовался огромной популярностью среди горожан. В первую очередь сити-байки рассчитаны именно на жителей столичного региона, а не на туристов. В прошлом году на каждом городском велосипеде совершали порядка 5-6 поездок в год, и доход с проката был больше ожидаемого.

На весь сезон велосипеды брало в прокат приблизительно столько же человек, сколько и на один день.

В прошлом году ни один велосипед не украли, хотя несколько пришлось разыскивать какое-то время. Парковочные станции также в основном избежали вандализма, но некоторые были расписаны граффити.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 мая 2017 > № 2170572


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 мая 2017 > № 2170571

Столичная транспортная компания HSL готовится к очередной задержке запуска западной ветки метро.

Правление HSL во вторник приняло решение о выдаче исполнительному директору Суви Рихтниеми разрешения на продолжение закупки компенсирующих транспортных услуг вплоть до лета 2018 года, если в этом будет необходимость.

Сейчас вместо метро курсируют автобусы, но срок договора с автобусными компаниями истекал 13 августа. Теперь же HSL сможет продлить договор.

– Автобусы будут ходить по этому маршруту до тех пор, пока не откроется метро. Мы не можем оставить людей без транспорта, – говорит Суви Рихтниеми.

Решение было принято, поскольку компания Länsimetro до сих пор не объявила точную дату запуска новой ветки метро.

Изначально открытие метро планировалось на август 2016 года, но потом из-за проблем с безопасностью эту дату перенесли на январь 2017 года, затем на апрель, а в начале этого года сообщили, что западная ветка будет введена в эксплуатацию не ранее августа.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 мая 2017 > № 2170571


Россия. Финляндия > Транспорт > mintrans.ru, 28 апреля 2017 > № 2165780

28 АПРЕЛЯ В ХЕЛЬСИНКИ СОСТОЯЛАСЬ ВСТРЕЧА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА С МИНИСТРОМ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ ФИНЛЯНДСКОЙ РЕСПУБЛИКИ АННОЙ БЕРНЕР

В ходе встречи М. Соколов и А. Бернер подвели основные итоги работы, проделанной за год, прошедший после последней встречи, а также обсудили перспективы развития сотрудничества в различных областях транспорта между Россией и Финляндией.

На повестке дня переговоров стояли вопросы развития транспортных систем России и Финляндии, включая проекты в области интеллектуального транспорта, которому финляндская сторона придает большое значение.

Стороны обменялись мнениями о развитии взаимодействия в области железнодорожного, автомобильного, морского и воздушного транспорта, а также в части сотрудничества на Сайменском канале.

Предметом обсуждения также стало сотрудничество по обустройству пунктов пропуска на российско-финляндской государственной границе, взаимодействие на международном и региональном уровне.

Кроме того, министры провели встречу с представителями финляндского бизнеса, среди которых были представители железнодорожной компании VR, компании Finair и других.

Россия. Финляндия > Транспорт > mintrans.ru, 28 апреля 2017 > № 2165780


Финляндия. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > yle.fi, 27 апреля 2017 > № 2163164

Погранохрана Финляндии информирует российских туристов, что в дни весенних российских праздников с 28-го апреля по 1-е мая и с 6-го по 9-е мая будет отмечаться относительно большое увеличение пассажиропотока на пунктах пропуска через финляндско-российскую границу.

Прогнозируется, что наиболее длинные очереди на въезд в Финляндию будут по утрам и в дневное время, а на выезд обратно в Россию - ближе к вечеру.

Погранохрана напоминает, что в апреле этого года вступили в силу изменения в Шенгенский Кодекс "О границах", что повлияло на увеличение продолжительности пограничного контроля в отношении каждого пассажира, в том числе и для граждан Финляндии.

Финские пограничники рекомендуют отдыхающим запастись терпением и быть готовым к возможным очередям. Смены в пунктах пропуска будут работать в усиленном режиме. Пограничный отряд по району "Юго-восточная Финляндия" стремится обеспечить бесперебойный, но - прежде всего - безопасный пограничный контроль в любых условиях.

По финскому законодательству, официальный период использования шипованной зимней резины в этом году закончился 24-го апреля. Дополнительно в законе сказано, что использование шин с шипами разрешается и вне установленного срока, если погодные условия того требуют. Если водитель оценивает, что во время поездки, возможно, понадобится шипованная резина, то её использование разрешается.

Финляндия. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > yle.fi, 27 апреля 2017 > № 2163164


Азербайджан. Финляндия. Иран. РФ > Транспорт > interfax.az, 27 апреля 2017 > № 2155940

Совместная азербайджано-российская компания «AzRusTrans» планирует наладить транспортный коридор для перевозки грузов из Финляндии в Иран, заявил генеральный директор компании Джавид Гулиев.

"Мы провели удачные переговоры с финскими партнерами. Грузооборот Финляндии с Ираном, Финляндии с Индией, - это миллиарды долларов. Грузы из Финляндии едут очень замысловатым путем: через Финский пролив, оттуда через все эти страны, огибают и заходят в Россию. Этот путь длится около 45-50 дней. Зачастую даже 2 месяца. С нашей помощью Финляндия может сократить этот маршрут в 3 раза, т.е. – всего до 15 дней", - сказал Дж.Гулиев в интервью российскому изданию "Новые известия".

По его словам, в настоящее время остаются определенные нерешенные моменты по себестоимости маршрута. "Сейчас мы над этим работаем, - активно ведем переговоры с РЖД (Российские железные дороги) и с АЖД (Азербайджанские железные дороги). Нет никаких сомнений в том, что в скором времени грузы из Финляндии пойдут по сокращенному маршруту. И это плюс, опять-таки, для России. Потому что это те грузы, которые в России не проходят, они идут морем. То есть это дополнительные транзитные грузы для Российских железных дорог", - отметил он.

AzRusTrans зарегистрирован в Баку 6 сентября 2016 года, уставный капитал равен 150 тыс. манатов. У ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) - 51% акций AzRusTrans, остальное – у «Русагротранса».

А.Азизов

Азербайджан. Финляндия. Иран. РФ > Транспорт > interfax.az, 27 апреля 2017 > № 2155940


Россия. Финляндия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 25 апреля 2017 > № 2167068

Специалисты оценивают ходовые характеристики нового вида транспорта и анализируют экономическую обоснованность его использования на городских маршрутах.

В Москве тестируют электробус финского производства Linkker, сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

По его словам, испытания продлятся до конца мая. «В рамках этой тестовой эксплуатации мы посмотрим, как функционируют системы электробуса, как работает технология, потому что он все же отличается от тех электробусов, которые мы принимали в эксплуатацию раньше», — сказал Евгений Михайлов.

Он также отметил, что две недели тестирования показали хорошие результаты. «Он достаточно легкий — 10 тонн, заряжается быстро, в течение четырех-пяти минут, отсутствует необходимость огромных инвестиций в инфраструктуру для ночной зарядки. В течение двух недель он тестировался с балластом, имитирующим частичное заполнение салона, впереди — тестирование с полным заполнением, чтобы проверить выносливость электробуса», — рассказал он.

Электробус Linkker представлен оператором общественного транспорта Хельсинки — компанией Helsingin Seudun Liikenne. Модель имеет запас хода в 50 километров. Аккумуляторные батареи подзаряжаются во время остановок на рейсе продолжительностью от четырех до десяти минут. В электробусе сделан низкий пол и установлена система климат-контроля. Он способен вместить до 77 пассажиров. Срок эксплуатации транспортного средства составляет 15 лет.

Мосгорстранс сейчас также тестирует электробус, созданный российской промышленной группой «ГАЗ». А еще раньше прошли испытания электробуса производства компании «КамАЗ», выпускающей грузовые автомобили. На дороги столицы в тестовом режиме вышел и белорусский электробус Е433 производства завода «Белкоммунмаш». Модель приспособлена для проезда маломобильных граждан и отличается повышенной вместимостью — салон рассчитан на 153 пассажиров.

«Есть также предварительное соглашение, что придет электробус одного из китайских производителей. Все это делается для того, чтобы в итоге сформировать те требования и отобрать ту технологию, которая лучше подходит для Москвы, чтобы уже в ближайшие годы начать инвестиции в пересмотр и перестройку энергохозяйства и в развитие и получение серийных образцов электробуса в Москве», — сообщил Евгений Михайлов.

По его словам, электробусы могут начать собирать по финской технологии на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ). «Коллеги рассматривают площадку СВАРЗ. Если мы будем электробус покупать, необходимо, чтобы трансфер технологии был в Москву, чтобы электробус максимально собирался в России. И в этом смысле данный образец для нас актуален, потому что он позволяет полностью локализовать производство в Москве, на базе наших существующих производственных мощностей», — пояснил генеральный директор ГУП «Мосгортранс».

Россия. Финляндия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 25 апреля 2017 > № 2167068


Эстония. Финляндия > Транспорт > delfi.ee, 21 апреля 2017 > № 2150319

Рийгикогу обсудил планы постоянного соединения между Таллинном и Хельсинки

Сегодня на первом семинаре депутатской группы Рийгикогу в поддержку постоянного соединения между Таллинном и Хельсинки вице-президент компании США Hyperloop One Алан Джеймс дал обзор технологии транспортного средства, сообщает пресс-служба Рийгикогу.

Инициатор депутатской группы в поддержку постоянного соединения между Таллинном и Хельсинки, министр экономики и инфраструктуры в предыдущем правительстве Кристен Михал подчеркнул, что тоннель между Таллинном и Хелсинки создал бы мощную двойную столицу и способствовал бы росту экономики.

”По предварительным оценкам, экономика государств в результате вырастет на 0,5 — 3% от ВВП. Если бы у нас было быстрое соединение, то, по сути, на расстоянии двухчасовой поездки находилось бы 4,7 миллиона человек. Более широкое экономическое пространство и разнообразные возможности повысят привлекательность и влияние Таллинна и Хелсинки во всем мире, — сказал Михал.

– Тоннель между двумя столицами стал бы самым крупным проектом в истории двух братских народов. Сегодня кто-то может сказать, что это — всего лишь мечта. Но в ходе ее воплощения в реальность оба государства достигнут новых высот”.

Алан Джеймс от имени Hyperloop One положительно высказался о том, что к 2018 году в сотрудничестве между Эстонией и Финляндией в связи с проектом тоннеля между Таллинном и Хелсинки будет проведен ряд исследований. Это: геологическое исследование, сравнительный анализ влияния, исследования технической концепции и экономической оценки, а также сравнительный анализ.

”После проведения предварительных исследований будет объявлен открытый конкурс для оценки того, какая транспортная технология может обеспечить наибольшую выгоду при наименьших расходах. С Hyperloop One из Эстонии в Финляндию можно будет добраться лишь за 5–6 минут. Совершенно очевидно, что это намного удобнее, чем поездка на поезде, которая занимает 30–40 минут”, — заявил Джеймс.

Тоннели Hyperloop One с пониженным давлением, по его словам, значительно меньше, чем тоннели для традиционной железной дороги. Это сокращает расходы на строительство на миллиард евро. Джеймс выразил надежду, что Hyperloop One получит возможность представить свой бизнес-проект учреждениям, ответственным за развитие проекта тоннеля между Таллинном и Хелсинки.

Обзор событий, связанных с постоянным соединением между Таллинном и Хельсинки, в Рийгикогу предоставили представители Министерства экономики и коммуникаций, уездной управы Харьюмаа и Таллиннского транспортного департамента.

Предварительная оценочная стоимость тоннеля между Таллинном и Хельсинки составляет 9–13 миллиардов евро.

Цель депутатской группы Рийгикогу в поддержку постоянного соединения между Таллинном и Хельсинки — поддерживать создание постоянного соединения между Эстонией и Финляндией и привлекать внимание к этой теме.

Эстония. Финляндия > Транспорт > delfi.ee, 21 апреля 2017 > № 2150319


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 19 апреля 2017 > № 2159668

Парламент одобрил либерализацию рынка такси. Протесты оппозиции были отклонены.

В дальнейшем количество лицензий на такси более не будет ограничиваться, но вместе с тем парламент решил сохранить систему экзаменов на знание города для будущих водителей такси.

Целью реформы является улучшить конкурентоспособности услуг в сфере транспорта, и гарантировать сохранение услуг по всей стране. В будущем путешествия на нескольких видах транспорта можно будет объединить в один пакет.

Таксисты в преддверии рассмотрения законопроекта устроили ряд акций протестов против закона.

Закон вступит в силу в начале июля 2018 года.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 19 апреля 2017 > № 2159668


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 19 апреля 2017 > № 2159667

В ходе усиленного рейда полиции по контролю за соблюдением скоростного режима к 17 часам было поймано свыше 2400 нарушителей. Более чем в 2000 случаях нарушение было зафиксировано фоторадаром.

По данным полиции, наиболее злостное нарушение было установлено в городе Раума, где грузовик с иностранными номерами ехал скоростью 86 км/ч на участке, где разрешена скорость 50 км/ч.

Финляндия участвует в общеевропейской кампании по контролю за соблюдением скоростного режима в третий раз.

24-часовой рейд начался в 6 утра.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 19 апреля 2017 > № 2159667


Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 19 апреля 2017 > № 2149519

Поезда привлекли интуристов

Количество пассажиров, перевезённых поездами дальнего следования в страны дальнего зарубежья, в первом квартале выросло на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысило 143,3 тыс. человек. Таким образом, спрос на эти перевозки после некоторого спада, наблюдавшегося в последние годы, снова пошёл в рост.

По данным АО «ФПК», наибольшего роста пассажиропотока удалось достичь в сообщении с Финляндией (+27,6%), Германией (+27,3%), Италией (+16,8%) и Китаем (+11,8%). Международные пассажирские перевозки осуществляются из нашей страны в прямом и транзитном сообщении в 11 стран Европы и Азии (Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чехию, Монако, Италию, Финляндию, Китай, Монголию, КНДР) – по 20 международным маршрутам.

Оживлению пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Европа поспособствовал запуск с декабря 2016 года нового поезда № 13/14 «Стриж» Москва – Берлин. Вагоны этого поезда оборудованы системой автоматического изменения ширины колёсных пар при переходе на европейский стандарт железнодорожной колеи и наоборот, что существенно сокращает время в пути. Новый поезд пользуется спросом: с момента его запуска перевезено 6045 пассажиров, в том числе за первый квартал текущего года – 4850 человек. Растут и перевозки в Финляндию, и главным образом это связано с укреплением рубля по отношению к евро, а также с обновлением подвижного состава, который становится более комфортным для пассажиров. Так, в последнее время составы международных поездов на ряде маршрутов пополнились новыми вагонами габарита РИЦ производства компании «Сименс» с комфортабельными купе и душевыми кабинами.

Как отметил заместитель генерального директора АО «ФПК» Дмитрий Горбатов, росту пассажиропотока на международных маршрутах в немалой степени способствовала планомерная работа персонала компании по улучшению обслуживания пассажиров, расширению спектра предоставляемых им услуг. Что касается цен на билеты, то, как отметили в Федеральной пассажирской компании, они с удорожанием российской валюты также стали более привлекательными для пассажиров.

Сергей Евсеев

Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 19 апреля 2017 > № 2149519


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 апреля 2017 > № 2159686

Таксисты сегодня, 18 апреля, устроят акцию протеста в центре Хельсинки. Протест направлен против реформы транспортного законодательства, регулирующего, в числе прочего, и деятельность такси.

Акция, которая начнется в полдень, пройдет на самой оживленной стоянке такси города, расположенной возле железнодорожного вокзала.

По словам таксистов, целью акции является показать, к чему на практике может привести новый транспортный кодекс, предусматривающий, в частности, либерализацию рынка услуг такси.

Сейчас такси прикреплены к какой-то определенной стоянке, но в новом законе это правило будет отменено, и, например, стоянка возле железнодорожного вокзала откроется для всех желающих. Это, по мнению таксистов, может привести к тому, что отдаленные и менее оживленные районы могут вообще остаться без услуг такси.

Акция приурочена к рассмотрению проекта нового транспортного кодекса в парламенте.

Это уже вторая по счету протестная акция таксистов в Хельсинки. В первый раз таксисты протестовали против нового транспортного кодекса в конце марта.

Новый закон должен вступить в силу 1 августа 2018 года.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 апреля 2017 > № 2159686


Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 14 апреля 2017 > № 2141386

Перевозки пассажиров поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья в I квартале 2017 года выросли на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили более 143,3 тыс. человек, сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги». Наибольший рост пассажиропотока зафиксирован в сообщении Россия – Финляндия - на 27,6% по сравнению с первым кварталом прошлого года, Россия – Германия (+27,3%), Россия – Италия (+16,8%), Россия – Китай (+11,8%).

Согласно графику движения поездов на 2016/2017 годы, международные пассажирские перевозки осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии – Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чехию, Монако, Италию, Финляндию, Китай, Монголию, КНДР по 20 международным маршрутам.

Для обеспечения постоянно растущего спроса на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Европа, в том числе в сообщении Россия – Германия, с декабря 2016 года назначен поезд № 13/14 «Стриж»/Strizh Москва – Берлин. С начала курсирования данным поездом перевезено 7 257 пассажиров, в том числе за I квартал текущего года – 5 170 пассажиров. Его отличительной чертой является то, что впервые пассажирский поезд сформирован из вагонов, оборудованных системой автоматического изменения ширины колесных пар. Эта технология позволяет сократить время на переход с железнодорожной колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм) на ст. Брест (Белоруссия). Поезд курсирует 2 раза в неделю: по субботам и воскресеньям – из Москвы и по воскресеньям и понедельникам – из Берлина.

В составе каждого поезда – 20 вагонов различных классов производства испанской компании Patentes Talgo S.L. Внедрение технических инноваций в конструкцию поезда позволило повысить комфорт пассажиров в пути следования – в частности, снижено воздействие центробежной силы на пассажиров при прохождении поездом кривых малого радиуса.

Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 14 апреля 2017 > № 2141386


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 апреля 2017 > № 2159602

С осени 2015 года размер штрафов за нарушения ПДД (rikesakko) был увеличен в разы, также был ужесточен контроль над соблюдением дорожных правил. Все это привело к тому, что доходы от штрафов, поступающих в государственную казну, выросли в два раза. Если в 2014 году сумма назначенных судом штрафов составляла 20,5 миллионов евро в год, то в 2016 году эта сумма выросла до 41,8 миллионов евро.

Общая сумма назначенных судом штрафов, однако, отличается от суммы, поступившей в казну. По данным министерства юстиции, в среднем нарушителями выплачивается 92–95 % всех штрафов. То есть, за 2016 год будет выплачено около 39–40 миллионов евро.

Цифры для сравнения

В 2014 году за нарушение скоростного режима водители платили от 70 до 115 евро. Начиная с осени 2015 года штраф вырос до 140–200 евро.

Кроме того, начиная с октября 2016 года штраф можно получить уже за превышение в 7 км/ч. Раньше минимальная планка была 8 км/ч.

По оценке минюста, 85 % штрафов выписывается за нарушение скоростного режима. Кроме того штрафуют тех, кто не пристегнулся ремнем безопасности или пользуется автомобилем, не прошедшим техосмотр.

Правительство также планировало поднять суммы штрафов еще раз на 25% весной 2016 года, однако в итоге предложение не прошло, оказавшись противоречащим конституции.

В Финляндии назначаются также так называемые суточные штрафы (päiväsakko) за значительное превышение скорости, которые зависят от доходов оштрафованного. Штрафы некоторых обеспеченных граждан могут достигать 100 000 евро. В последние несколько лет доходы от суточных штрафов составляют от 59 до 62 миллионов евро в год.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 апреля 2017 > № 2159602


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 апреля 2017 > № 2159592

Финны в четверг и пятницу разъезжаются на пасхальные праздники, что отражается на всех видах транспорта. В первую очередь начало пасхальных каникул заметно на автомобильных трассах. По оценке Ведомства транспорта, Чистый четверг с 13 до 19 и Страстная пятница с 9 до 14 станут самыми оживленными на дорогах.

Ведомство транспорта советует пока не менять зимнюю резину на летнюю, так как на Пасху на дорогах будет скользко из-за ночных заморозков и снегопадов.

Власти призывают водителей запастись временем и терпением. Полиция будет пристально следить за соблюдением на дорогах правил дорожного движения и скоростного режима. В пасхальные праздники скорость на автомобильных дорогах, кроме полицейских патрулей, будет контролировать 101 фоторадар, именуемых в народе «железный полицейский». Как сообщают в полиции, это самое больше число фоторадаров за все время их использования.

Массовый отъезд на пасхальные каникулы заметен и на железной дороге. По оценке государственной железнодорожной компании VR, четверть миллиона человек отправится на каникулы именно на поездах. Пик пассажиропотока ожидается в Чистый четверг.

Между тем, из-за технических проблем в среду вечером несколько поездов дальнего следования не смогли отправиться из Хельсинки на север в Рованиеми и Колари. Поезда задержались на несколько часов. Железнодорожная компания полностью возместит пассажирам стоимость билетов.

Начало пасхальных праздников отразится и на авиадвижении. Крупнейший аэропорт Хельсинки-Вантаа предупреждает о наплыве пассажиров и просит прибывать в аэропорт загодя, особенно если рейс отправляется утром в 7-8.30 и днем в 15.30-18.30.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 апреля 2017 > № 2159592


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 апреля 2017 > № 2138722

В пасхальные праздники скорость на автомобильных дорогах будет контролировать 101 фоторадар, именуемых в народе «железный полицейский». Как сообщают в полиции, это самое больше число фоторадаров за все время их использования.

Полиция также обнародовала места размещения 22 камер, которые работают в непрерывном режиме. Обычно водители не знают, на каком столбе установлен радар.

В случае превышения допустимой скорости фоторадары реагируют вспышкой. Водитель позже получает по почте извещение о предупреждении, или штрафе. Размер штрафа колеблется в зависимости от уровня превышения скорости.

Точки размещения постоянно действующих фоторадаров во время пасхальных праздников:

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 апреля 2017 > № 2138722


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 апреля 2017 > № 2138721

Национальные железные дороги VR объявили о прекращении продажи билетов во всех электричках. Билеты необходимо будет покупать заранее, или на месте с помощью мобильного устройства. Нововведения вступают в силу с 19 июня.

Несмотря на отказ от продажи билетов, состав будут обходить два кондуктора, имеющие право проверять билеты. Если у пассажира нет билета, кондуктор поможет ему купить билет с помощью мобильного устройства. Если по каким-либо причинам пассажир отказывается покупать билет, кондуктор имеет право высадить пассажира на следующей остановке. Штраф при этом не выписывается, так как право штрафовать имеют только контролеры.

Возможна ситуация, когда пассажирам электричек придется дважды предъявлять билеты - сначала кондукторам, а затем контролерам.

В VR напоминают, что купить бумажные билеты можно не только в железнодорожных кассах и автоматах, но так же и в киосках R-Kiosk.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 апреля 2017 > № 2138721


Финляндия. Швеция > Транспорт > yle.fi, 7 апреля 2017 > № 2134855

Пассажирские паромы Tallink Silja, курсирующие между Хельсинки и Стокгольмом, с опозданием выходят в рейс из Стокгольма.

Например, паром Silja Serenade отправился в Хельсинки с задержкой в 45 минут. Отправление еще трех судов задержится как минимум на 30 минут, сообщают в Tallink Silja.

Такое решение принято в связи с тем, что из-за атаки в центре города работа общественного транспорта была остановлена, и люди с трудом добираются до порта.

Из Хельсинки суда вышли строго по расписанию.

Также в Viking Line перенесли отправление парома Cinderella на два часа, чтобы все пассажиры успели добраться до порта.

Рейсы Finnair в Стокгольм выполняются по расписанию, сообщили в авиакомпании.

Финляндия. Швеция > Транспорт > yle.fi, 7 апреля 2017 > № 2134855


Финляндия. Эстония > Транспорт > gudok.ru, 7 апреля 2017 > № 2131595

Альпийский опыт применят на Балтике

Два консорциума до конца текущего года подготовят итоговое технико-экономическое обоснование и оценку рентабельности проекта FinEst Link, предусматривающего строительство железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином. В случае его реализации он станет наиболее протяжённым подобным сооружением длиной 90 км.

Напомним, в минувшем году Эстония и Финляндия заключили на уровне министров соглашение, чтобы форсировать проект. Ранее целевое совместное предприятие FinEst Link представило предварительное ТЭО проекта, согласно которому на проведение землеройных работ потребуется примерно 3 млрд евро, инвестиции в технические системы и системы безопасности составят 2–3 млрд евро и более чем в 1 млрд евро оценивается стоимость железнодорожных составов и сопутствующего оборудования. Ещё более 3 млрд евро эксперты заложили на непредвиденные расходы.

Общий бюджет двухлетней оценки FinEst Link составляет 1,3 млн евро, его обеспечил ЕС в рамках программы Interreg Central Baltic. Проект курируют Региональный совет Хельсинки-Уусимаа в сотрудничестве с городом Хельсинки, Финское транспортное агентство, город Таллин, Министерство по экономическим вопросам и коммуникаций Эстонии и правительство округа Харью.

Технико-экономическое обоснование проекта подготовит консорциум, объединяющий компании Sweco, WSP и швейцарскую Swiss Amberg Engineering, которая принимала участие в проекте Бреннерского и Готардского базисных тоннелей. Последний, открытый в 2016 году, стал самым протяжённым в мире железнодорожным тоннелем длиной 57,1 км.

В рамках ТЭО консультанты определят затраты на строительство тоннеля, его общую схему, места расположения станций и депо. Кроме того, они рассмотрят необходимые требования к безопасности на объекте. В докладе будут рассмотрены лучшие способы стыковки сооружения с железными дорогами и системами общественного транспорта двух стран.

Рентабельность и воздействие проекта тоннеля будут оценены консорциумом из пяти компаний: Ramboll Finland, Sito, Strafica, Urban Research и Poyry Finland. Группа проанализирует обоснованность проекта железнодорожного тоннеля в сравнении его с альтернативой в виде долгосрочного развития текущих морских маршрутов и услуг портов Хельсинки и Таллина. Будут оценены объёмы пассажирских и грузовых перевозок, а также эффективность инвестиций в обоих вариантах. Анализ воздействия подразумевает вклад в транспортные системы и стратегии развития обеих стран и региональное влияние на местное население и экономику.

Город Хельсинки отвечает за изучение последствий проекта, а Финское транспортное агентство – за изучение технических и экономических требований варианта тоннеля.

Планируемый маршрут позволит добраться из Эстонии в Хельсинки за 30 минут вместо 2,5 часа на пароме. Его стоимость оценивается в 10–13 млрд евро.

Кирилл Сотников

Финляндия. Эстония > Транспорт > gudok.ru, 7 апреля 2017 > № 2131595


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 6 апреля 2017 > № 2131240

Вся Финляндия сегодня и завтра переходит на летние ограничения скорости. На дорогах, находящихся в плохом состоянии, зимние ограничения могут оставаться в силе до того, как дорога будет отремонтирована.

На главных магистралях предельная допустимая скорость движения автомобиля увеличится с 80 до 100 километров в час, а на скоростных трассах – с 100 до 120 километров в час.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 6 апреля 2017 > № 2131240


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130911

Перевозки пассажиров поездами «Аллегро» Санкт-Петербург — Хельсинки в в январе-марте 2017 года выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 98,8 тыс. человек, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«В марте 2017 года услугами скоростных поездов «Аллегро» воспользовались 32,4 тыс. пассажиров, что на 24% больше, чем в марте 2016 года», — говорится в сообщении.

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 6 апреля 2017 > № 2130911


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 31 марта 2017 > № 2124079

В Хельсинки прошла акция протеста таксистов.

В полдень на Сенатской площади собралось свыше 100 таксистов с разных концов страны, чтобы выразить свой протест против планов правительства обновить рынок такси.

От Сенатской площади таксисты отправились к зданию парламента.

На прошлой неделе транспортная комиссия парламента одобрила правительственный законопроект после внесения в него нескольких поправок. В соответствии с ними, работа таксистов и в дальнейшем будет требовать лицензии, но в то же время количество лицензий больше не будет регулироваться властями, и предприниматели сами могут устанавливать цены на свои услуги.

По мнению участников сегодняшней акции, новый закон приведет к увеличению теневой экономики в сфере такси, снижению уровня доходов таксистов. Также он, по мнению протестующих, нанесет урон репутации и безопасности такси.

Из-за протеста таксистов в центре Хельсинки на некоторое время возникли огромные пробки.

В следующий раз парламент рассмотрит законопроект на следующей неделе.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 31 марта 2017 > № 2124079


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 30 марта 2017 > № 2122563

Столичная транспортная компания HSL провела опрос среди молодежи, живущей в столичном регионе, касательно их отношения к вождению автомобиля. Согласно данным Молодежного барометра, более 80% подростков в возрасте от 15 до 17 намереваются получить права до 20 лет. В то же время среди подростков из Хельсинки только две трети намереваются получить права как можно скорее.

Таким образом, столичная молодежь отличается от своих сверстников в остальной Финляндии. По данным агентства Trafi только каждый третий столичный житель получает права сразу же по исполнению 18 лет

По сравнению с показателями по стране это довольно мало. В остальной Финляндии порядка 60% получают права сразу же по достижению совершеннолетия. В регионе Уусимаа половина молодых людей в возрасте 18 лет получает права сразу же.

Эксперт агентства Trafi Марита Лёюттю верит, что в Хельсинки молодежь активно использует публичный транспорт, а также велосипеды. Также бережное отношение к экологии, и, что немаловажно, высокая цена на обучение вождению в столичном регионе удерживают молодежь от немедленного получения прав.

Удобный публичный транспорт вполне способен заменить свой автомобиль

Несмотря на то, что большинство проживающих в столичном регионе подростков намеревается получить права, иметь собственный автомобиль они не считают особо важным.

Подросткам задали вопрос, насколько важно иметь машину в возрасте 35 лет. Более половины заявили, что они готовы отказаться от автомобиля, если публичный транспорт в районе их проживания хорошо развит.

У живущих в Вантаа, Эспоо и Кауниайнене потребность в собственном автомобиле выше, чем у жителей столицы.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 30 марта 2017 > № 2122563


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 28 марта 2017 > № 2120983

Во время празднования 100-летия Республики Финляндия общественный транспорт Таллинна для финских граждан будет бесплатным, сообщает информационное агентство Раэпресс.

Такое решение приняли члены городской управы на заседании, проходившем в посольстве Финляндии, куда их на завтрак пригласила посол Кирсти Наринен.

Стороны во время встречи обменялись информацией о состоянии проектов сотрудничества Таллинна и Хельсинки, например, единого билета для проезда в общественном транспорте, мобильной парковки, проведения исследования окупаемости туннеля между двумя столицами и т.д, и обсудили вопросы, связанные с празднованием 100-летия Финского государства.

10 июня праздничные мероприятия увенчаются фестивалем финской кухни,тематической выставкой и футбольным матчем между командами Эстонии и Финляндии.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 28 марта 2017 > № 2120983


Финляндия. Евросоюз > Транспорт > yle.fi, 26 марта 2017 > № 2117496

AirBaltic после небольшого перерыва вернется в аэропорт Тампере-Пирккала. Компания откроет рейс Тампере-Рига в понедельник. Благодаря авиасообщению между Ригой и Тампере, аэропорт Тампере-Пирккала получит третий узловой аэропорт, наряду с аэропортами Хельсинки и Стокгольма.

Утренний рейс в Ригу откроет для пассажиров возможность быстрее добраться до нескольких десятков европейских городов. Среди новых направлений – ряд популярных среди путешественников крупных городов, а также менее известные города Восточной Европы и курорты Средиземноморья.

В Тампере вернется также RyanAir. Ирландская авиакомпания с сегодняшнего дня выполняет два рейса в неделю в Будапешт, а с понедельника – два рейса в неделю в Бремен.

Кроме того, Finnair пять раз в неделю летает из Тампере-Пирккала в Хельсинки-Вантаа, а SAS – четыре раза в неделю из Тампере в Стокгольм.

Финляндия. Евросоюз > Транспорт > yle.fi, 26 марта 2017 > № 2117496


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 24 марта 2017 > № 2117490

Либерализация рынка такси продвигается. Транспортная комиссия парламента одобрила меморандум о новом законе.

Комиссия внесла несколько поправок в правительственный законопроект, в частности, в соответствии с одной из них, работа таксистов и в дальнейшем будет требовать лицензии.

В то же время количество лицензий больше не будет регулироваться властями, и предприниматели сами могут устанавливать цены на свои услуги. Информация о ценах должна быть доступна клиентам до начала поездки.

Левая оппозиция выступает против либерализации рынка такси. В частности, Союз левых сил опасается, что после реформы услуги такси больше не будут доступны в сельской местности.

Министр транспорта Анне Бернер (Центр) довольна продвижением законопроекта и решениями транспортной комиссии.

Реформа услуг такси должна вступить в силу в 2018 году.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 24 марта 2017 > № 2117490


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 23 марта 2017 > № 2117479

Переговоры по сокращению персонала компании Onnibus.com закончились, и перевозчик увольняет 60 сотрудников. Об этом пишет газета Keskisuomalainen.

По данным газеты, компания уволит 45 водителей автобусов, 10 работников столичного терминала в Камппи и пять сотрудников управления компании в Тампере.

Изначально Onnibus.com собирался сократить 78 сотрудников.

Как пишет Keskisuomalainen, компания закрывает офисы в Йоенсуу и Сейняйоки. С середины апреля будет также прекращен рейс по маршруту Ювяскюля-Йоенсуу, и между городами Ювяскюля и Сейняйоки будет курсировать меньше автобусов.

Основатель Onnibus запустил сервис дешевых такси

Между тем, газета Ilta-Sanomat сообщила о том, что Пекка Мёттё, который основал компанию Onnibus, запустил сервис, предлагающий дешевые поездки на такси. Мёттё ушел из Onnibus прошлым летом и стал исполнительным директором компании Tuup. Сервис под названием Kyyti действует в Оулу, и в будущем он должен работать также в Тампере, Турку и Хельсинки.

Цены на такси компании Мёттё начинаются от двух евро. Фирма не владеет автомобилями, а сотрудничает с местными автопарками.

Такси можно заказать по мобильному приложению Tuup, но клиент должен быть готов к тому, что машину придется делить с посторонними пассажирами.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 23 марта 2017 > № 2117479


Финляндия > Транспорт > forbes.ru, 23 марта 2017 > № 2114564

Финского миллиардера оштрафовали на €80 000 за отказ остановиться на пешеходном переходе

Анастасия Ляликова

редактор новостей Forbes.ru

Бизнесмен рассчитывал, что суд снизит сумму штрафа, однако этого не произошло

Окружной суд Хельсинки приговорил миллиардера Антти Ильмари Аарнио-Вихури (состояние $1,9 млрд по версии Forbes) к выплате штрафа €77 808 за то, что тот отказался остановиться на пешеходном переходе, передает местная Ilta-Sanomat.

Газета указывает, что инцидент произошел 5 марта 2016 года в Хельсинки. Злоумышленник должен был остановиться перед пешеходным переходом, так же, как это сделали водители на соседней полосе. Тем не менее Аарнио-Вихури проехал пешеходный переход без остановки.

В результате инцидента никто не пострадал. Сам бизнесмен заявил полиции, что у него не было времени, чтобы притормозить.

Прокурор, комментируя дело, заявил, что это довольно типичное нарушение. Прокуратура обязала миллиардера выплатить штраф €77 808, однако тот оспорил это решение, посчитав, что сумма должна быть ниже.

Суд встал на сторону силового ведомства и обязал Аарнио-Вихури уплатить штраф в течение 12 дней. Прокурор подчеркнула, что сумма штрафа рассчитывалась на общих принципах, однако издание отмечает, что это рекордный штраф в истории Финляндии за такое правонарушение.

Аарнио-Вихури возглавляет Wihuri Group, финский конгломерат, который принадлежит его семье уже более 100 лет. В компании работают 5000 человек, в сферу деятельности группы входят упаковка, оптовая и техническая торговля, а также авиация. Он также является крупнейшим акционером Winpak, канадской компании, которая специализируется на производстве упаковочных материалов.

Финляндия > Транспорт > forbes.ru, 23 марта 2017 > № 2114564


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113940

Авиасообщение между Финляндией и остальным миром улучшится в преддверии летнего сезона, когда авиакомпании запустят десятки новых рейсов в популярные курортные уголки.

Аэропорты, находящиеся под управлением Finavia, открывают новые маршруты по направлениям США, Индия и Центральная Европа. Больше всего новых рейсов запускают Finnair и Norwegian, однако помимо знакомых авиакомпаний на рынок выходят совершенно новые авиаперевозчики.

По словам директора Finavia Петри Вуори, первые новые рейсы этого сезона будут запущены в марте, и новые маршруты будут появляться до июня. В зимний сезон начнутся полеты в Центральную Европу, Лапландию, а также в Доминиканскую республику, на Кубу и на Гоа.

Растущий интерес к Финляндии как к безопасной и экзотической стране, а также важная роль аэропорта Хельсинки-Вантаа в качестве транзитного пункта означают, что воздушное движение в Финляндии в ближайшие годы будет расти даже быстрее, чем в среднем по Европе, верят в Finavia.

Примеры новых рейсов Finnair из аэропорта Хельсинки-Вантаа

Испания, Аликанте, начиная с 26 марта. Рейс четыре раза в неделю в летний сезон

Исландия, Рейкьявик, начиная с 11 апреля. Рейс четыре раза в неделю круглогодично.

Греция, Корфу, начиная с 9 мая. Рейс раз в неделю в летний сезон.

США, Сан-Франциско, начиная с 1 июня. Рейсы три раза в неделю в летний сезон.

Казахстан, Астана, начиная с 18 июня. Рейсы два раза в неделю в летний сезон.

Доминиканская республика, Пуэрто Плата, начиная с 23 ноября. Рейс раз в неделю в зимний сезон.

Куба, Гавана, начиная с 1 декабря. Рейсы 2 раза в неделю в зимний сезон.

Примеры новых рейсов Norwegian из аэропорта Хельсинки-Вантаа

Голландия, Амстердам, начиная с 20 апреля. Рейсы дважды в неделю круглогодично.

Новые авиапаревозчики

Transavia начинает полеты в Амстердам с 20 апреля. Рейсы 4 раза в неделю круглогодично.

Blue Air начинает полеты в Румынию, Бухарест с 16 июня. Рейсы три раза в неделю круглогодично.

Royal Wings начинает полеты в Иорданию, Акаба в феврале

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113940


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113901

Сегодня технические неполадки привели к нарушениям в расписании движения поездов.

Из-за неполадок в системе проблемы возникли в движении поездов на участках между Турку и Хельсинки, а также Хельсинки и Оулу.

Служба VR компенсирует недостатки в движении поездов автобусными рейсами, по крайней мере, на участке между городами Карья и Сало.

Также поезд из Турку в Хельсинки будет компенсирован автобусным рейсом.

Сегодня утром задержки в движении поездов доходили местами до 90 минут.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 22 марта 2017 > № 2113901


Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113389

Профсоюз работников гражданской авиации IAU и организация работодателей Palta до сих пор не достигли согласия по условиям труда работников компании Airpro. Переговоры по урегулированию спора продолжаются в офисе государственного посредника.

По словам посредника Минны Хелле, пока трудно прогнозировать результат переговоров.

- Переговоры продолжаются, но прогресс незначителен. Наша цель – достичь согласия, однако пока трудно прогнозировать, удастся ли это, - заявила Минна Хелле в интервью Yle.

Переговоры по урегулированию спора продолжались всю ночь. Переговоры возобновились вчера в 12.30.

Если стороны конфликта не придут к согласию, забастовки пройдут в среду, четверг и пятницу. Забастовки затронут, в числе прочего, службы обработки багажа и предполетного досмотра пассажиров.

Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113389


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113387

Государственный посредник Минна Хелле внесла новое посредническое предложение для урегулирования трудового спора в авиационной отрасли.

Стороны спора – профсоюз работников авиации IAU и организация работодателей Palta – должны дать свои ответы к 20 часам сегодняшнего вечера.

Первое посредническое предложение, внесенное 15 марта, профсоюз отклонил.

Конфликт касается условий трудового соглашения работников в компании Airpro oy.

Если согласия не будет достигнуто, забастовки пройдут в финских аэропортах в среду, четверг и пятницу. Забастовочные акции затронут службы обработки багажа и предполетного досмотра.

Ранее авиакомпания Finnair вынуждена была отменить сотни рейсов из-за забастовок.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113387


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113384

Профсоюз работников авиации IAU и организация работодателей Palta одобрили внесенное государственным посредником Минной Хелле второе посредническое предложение.

Следовательно, запланированные на среду, четверг и пятницу забастовки отменяются.

Конфликт касался условий трудового соглашения работников в компании Airpro oy.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 марта 2017 > № 2113384


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 марта 2017 > № 2113374

Профсоюз работников авиации IAU проведёт завтра четырёхчасовую забастовку, которая начнётся в 15:00 и закончится в 19:00. Как сообщает авиакомпания Finnair забастовка повлечёт за собой многомиллионные потери для компании.

Finnair вынужден отменить 17 марта около ста рейсов, что отразится на планах 6500 пассажиров.

– Большие потери для нас, и особенно неприятно то, что пострадают клиенты, – говорит Манти Вяятянен-Перейра из пресс-службы Finnair.

Профсоюз работников гражданской авиации IAU отклонил в среду посредническое предложение, внесенное государственным посредником по трудовым спорам.

Кроме забастовки Aipro, в пятницу пройдут и забастовки солидарности. Стачки отразятся на деятельности важных наземных служб аэропортов, среди которых, обработка багажа, проверка безопасности, бортовое питание и грузовые операции.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 марта 2017 > № 2113374


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 марта 2017 > № 2113372

Государственная железнодорожная компания VR инвестирует более 100 миллионов евро в дизельные локомотивы. Компания либо закупит новые локомотивы, либо отремонтирует старые. Точная сумма будет известна после проведения тренда.

Согласно VR, инвестиции обусловлены тем, что локомотивы компании находятся в конце их эксплуатационного срока. Кроме того, как отмечает компания, потребности клиентов изменились.

По оценке транспортного директора VR Петри Ауно, выгоднее было бы приобрести новые локомотивы.

Соответствующий тренд будет проведён весной. Окончательное решение компания собирается принять к лету 2018 года.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 марта 2017 > № 2113372


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 15 марта 2017 > № 2113366

Профсоюз работников гражданской авиации IAU отклонил посредническое предложение, внесенное государственным посредником по трудовым спорам. Компания Airpro и Ассоциация работодателей сферы услуг Palta были готовы одобрить предложение.

В результате провала переговоров в аэропортах ожидаются забастовки в пятницу, а также на следующей неделе в среду, четверг и пятницу.

Государственный посредник Минна Хелле в ночь на среду внесла посредническое предложение в споре между профсоюзом IAU и Ассоциацией работодателей сферы услуг Palta. Спор касается условий труда работников дочерней компании Finavia Airpro.

По сообщению Finavia, последствия забастовки можно будет оценить позже.

Забастовки работников Airpro в последние недели осложняли авиасообщение. Например, на прошлой неделе авиакомпаниям пришлось отменить множество рейсов.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 15 марта 2017 > № 2113366


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 марта 2017 > № 2111846

Абсолютное большинство кандидатов одобрило бы расширение пешеходной зоны в центре Хельсинки, невзирая на отсутствие тоннеля.

В опросе YLE было предположение, согласно которому расширение пешеходной зоны возможно только при условии строительства центрального транспортного тоннеля. 70% ответивших на опрос кандидатов не считают строительство тоннеля обязательным условием.

В январе в Хельсинки было принято решение начать планировать увеличение количества пешеходных улиц в центре города. Одновременно было решено, что расширение пешеходной зоны предполагало бы строительство объездного транспортного тоннеля. Протяжённость тоннеля была бы 3,5 километра, от Руохолахти до Сёрняйнен.

Больше остальных строительство тоннеля поддерживают коалиционеры

За строительство тоннеля больше всех выступают представители Коалиционной партии, из которых 60% считают увеличение количества пешеходных улиц без строительства центрального тоннеля невозможным.

Ответившие на опрос кандидаты от партии Зелёных и Союза левых сил практически без исключения не считают построение тоннеля обязательным.

Председатель Комиссии городского планирования коалиционер Ристо Раутава уже в течение нескольких лет активно лоббировал строительство центрального тоннеля. Согласно последним подсчётам, бюджет строительства, составляющий 720 млн. евро, можно будет компенсировать за счёт сбора пошлин. Размер пошлины мог бы быть 2-3 евро. Предполагается, что ежедневное количество машин, проезжающих через туннель, соответствовало бы 50 000.

В отличие от большинства коалиционеров, кандидат на пост мэра Хельсинки Ян Вапаавуори считает расширение пешеходной зоны в центре города возможным и без строительства тоннеля.

Среди социал-демократов, христианских демократов и центристов примерно 60% считают строительство центрального тоннеля не обязательным. Больше всего разногласий по этому вопросу среди Истинных финнов и представителей Шведской народной партии.

В феврале вопрос о строительстве центрального транспортного тоннеля снова рассматривался в муниципальном совете, так как поступило требование о его снятии из городского плана застройки. Требование не было удовлетворено и строительство тоннеля по-прежнему присутствует в плане.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 13 марта 2017 > № 2111846


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 марта 2017 > № 2111949

Намеченная на вторник забастовка сотрудников наземных служб в аэропортах отменяется. По словам государственного посредника по трудовым спорам Минны Хелле, с инициативой об обмене забастовки выступил профсоюз работников авиации IAU.

Председатель IAU Юхани Хаапасаари пояснил, что такое решение было принято с тем, чтобы иметь больше времени для переговоров.

Переговоры по урегулированию трудового спора, связанного с условиями труда работников компании Airpro Oy, продолжатся завтра в 10 часов.

В то же время сохраняется угроза забастовки, намеченной на пятницу, 17 марта.

В Finnair сообщили, что, несмотря на отмену забастовки во вторник, несколько рейсов все же могут быть отменены. Компания информирует своих клиентов об изменениях посредством электронной почты и СМС-сообщений.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 марта 2017 > № 2111949


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 10 марта 2017 > № 2104039

Транспортное ведомство Liikennevirasto расширяет кампанию по инспекции мостов, построенных в период с 2005 по 2016 год. Ведомство собирается проверить качество 93 мостов в разных регионах страны. Речь идёт о самых крупных и загруженных автомобильных и железнодорожных мостах.

Причиной масштабной проверки послужили выборочные исследования, которые прошли осенью 2016 года. Тогда на нескольких строительных площадках был обнаружен некачественный бетон, плотность которого не соответствовала стандартам.

Транспортное ведомство планирует начать проверки в мае и закончить в сентябре.

Недостаточная прочность бетона может сократить срок эксплуатации мостов. В Финляндии мосты строятся с расчётом на сто лет.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 10 марта 2017 > № 2104039


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 марта 2017 > № 2104035

Авиакомпания Finnair отменяет в пятницу, 10 марта, более ста рейсов, что соответствует трети всех рейсов компании в пятницу.

По информации Finnair, забастовка серьёзно осложнит осуществление рейсов компании. Многие важные услуги наземной службы будут существенно ограничены или не будут оказываться вообще.

Профсоюз работников авиации IAU и организация работодателей Palta пытаются разрешить касающиеся трудовых условий разногласия при помощи государственного посредника по трудовым спорам.

По словам государственного посредника, забастовка может затянуться. Переговоры были прерваны в четверг. Их планируется продолжить в следующий понедельник, однако продолжение переговоров возможно и раньше, если ситуация изменится.

Finnair сожалеет о сложившейся ситуации

По словам начальника оперативной службы компании Finnair Яакко Шильдта, отмена рейсов во время забастовки распространится на все внутренние рейсы, а также большую часть европейских и один межконтинентальный рейс.

Также компания изменит график некоторых вылетов, чтобы они могли быть осуществлены вне времени забастовки.

Finnair опубликовал список отменяемых рейсов. Компания также информирует своих клиентов об изменениях посредством электронной почты и СМС-сообщений.

Авиакомпания призывает клиентов прибывать заблаговременно, так как в пятницу территория аэропорта может быть перегружена.

В обработке багажа предполагаются задержки, в связи с чем клиентам рекомендуется, по возможности, путешествовать с ручной кладью.

Finnair сожалеет о задержках в оказании услуг, о чём сообщает в Твиттере. Компания пытается найти новые рейсы тысячам клиентов и просит отнестись с пониманием к сложившейся ситуации.

Забастовка также в аэропортах Берлина

Забастовка сотрудников наземных служб затронет работу аэропортов Тегель и Шёнефельд и продлится примерно сутки.

В связи с забастовкой авиакомпания Air Berlin отменила все сегодняшние рейсы в Хельсинки.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 марта 2017 > № 2104035


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 9 марта 2017 > № 2099242

В феврале 2017 года услугами скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки воспользовались 29,5 тыс. пассажиров, что на 35% больше, чем в феврале 2016 года, сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги». Всего за 2 месяца текущего года поездами «Аллегро» перевезено 66,4 тыс. пассажиров (+34%).

С момента запуска международного скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки поездами «Аллегро» в 12 декабре 2010 года перевезено 2,3 млн пассажиров.

Повышению привлекательности «Аллегро» способствовали гибкие тарифы, ряд маркетинговых инициатив, сокращение времени в пути следования, дополнительные сервисы, включая назначение специальных сдвоенных поездов в дни повышенного спроса на перевозку.

В настоящее время между Санкт-Петербургом и Хельсинки ежедневно курсирует 4 пары поездов «Аллегро».

Железнодорожное пассажирское сообщение между Россией и Финляндией занимает более 70% от всего объема пассажирских перевозок со странами дальнего зарубежья и обеспечивается поездами «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) и поездом «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 9 марта 2017 > № 2099242


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 марта 2017 > № 2104026

Finnair сообщает о возможной отмене и задержке рейсов в пятницу 10 марта в связи с забастовкой в авиационной отрасли

Конкретная информация будет обнародована по мере ее поступления.

Также Finnair предлагает своим клиентам возможность поменять билеты, купленные на 10 марта.

Подробную информацию можно найти на сайте Finnair.

Тем временем переговоры по предотвращению забастовки продолжаются под руководством государственного посредника. Стороны спора – Профсоюз работников авиации IAU и организация работодателей Palta. Разногласия касаются условий и оплаты труда работников компании Aipro Oy.

Вчера IAU объявил о новых возможных забастовках в случае недостижения согласия. Первая из трех забастовок может пройти в пятницу, 10 марта, в 15-19 часов.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 марта 2017 > № 2104026


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 марта 2017 > № 2104025

Аэропорт Хельсинки-Вантаа признан самым лучшим в мире.

Так показывает опрос сетевого турагенства Travellink, в котором приняли участие 65 тысяч человек из разных европейских стран.

Второе место занял аэропорт Глазго, а третье - Цюриха. Travellink проводит опрос ежегодно на протяжении семи лет.

В прошлом году столичный аэропорт был на четвёртом месте.

- Хельсинки-Вантаа входит в число лучших аэропортов мира уже на протяжении почти 20 лет. Результат опроса – доказательство высокого качества наших услуг, - говорит директор аэропорта Вилле Хаапасаари из Finavia.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 марта 2017 > № 2104025


Финляндия > Транспорт. Армия, полиция > yle.fi, 6 марта 2017 > № 2096156

Согласно разработанной министерством транспорта и связи реформе закона о дорожном движении, за небольшие нарушения в дальнейшем не будут выписывать штраф за правонарушение, а станут взимать «плату за ошибку».

В соответствии с предложением, в будущем пешеход должен выплатить за переход улицы на красный свет 20 евро. Столько же должен будет заплатить человек, не использующий тротуар, а передвигающийся по проезжей части.

Если велосипедист не соблюдает дорожные знаки или если он перевозит ребенка без детского сиденья, то его обязуют выплатить 40 евро.

Полиция может вместо наложения платы вынести устное или письменное предупреждение, если нарушение является небольшим.

Плата за превышение скорости зависит от допустимой скорости на дороге.

Если допустимая скорость на дороге или улице составляет максимум 60 км в час, водитель, превышающий эту скорость, должен будет заплатить:

- 70 евро за превышение допустимой скорости на максимум 5 км в час

- 100 евро за превышение допустимой скорости на 6-10 км в час

- 170 евро за превышение допустимой скорости на 11-15 км в час

- 200 евро за превышение допустимой скорости на 15-20 км в час

- 300 евро за превышение допустимой скорости на 21-25 км в час

- 400 евро за превышение допустимой скорости на 25-30 км в час

Если допустимая скорость на дороге составляет более 60 км в час, водитель, превышающий эту скорость, должен платить:

- 50 евро за превышение допустимой скорости на максимум 5 км в час

- 70 евро за превышение допустимой скорости на 6-10 км в час

- 140 евро за превышение допустимой скорости на 11-15 км в час

- 170 евро за превышение допустимой скорости на 15-20 км в час

- 300 евро за превышение допустимой скорости на 21-25 км в час

- 400 евро за превышение допустимой скорости на 25-30 км в час

За превышение допустимой скорости более, чем на 30 км в час по-прежнему выписывают штраф, размер которого зависит от доходов водителя.

Оплата за непристегнутый ремень в дальнейшем составит 70 евро. Также водители такси должны пристегиваться ремнем безопасности.

Водитель должен выплатить 70 евро, если ребенок ростом ниже 135 см не находится в детском автомобильном кресле.

Если водитель во время вождения берет в руку мобильник, он должен заплатить 100 евро. Когда машина стоит у светофора, водитель может пользоваться мобильником.

В министерстве транспорта и связи сознают, что нынешняя система штрафов является более справедливой, чем планируемая новая система оплаты. Например, штрафы за превышение скорости на 20-30 км в час повысятся для лиц с небольшими доходами. Министерство, однако, хочет облегчить бремя полиции.

Финляндия > Транспорт. Армия, полиция > yle.fi, 6 марта 2017 > № 2096156


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter