Всего новостей: 2362442, выбрано 1408 за 0.274 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. Финляндия. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 19 января 2018 > № 2463688

В 2017 году поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья перевезено свыше 706,2 тыс. человек, на 9,7% больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия – Китай (плюс 23,7 %), Россия – Финляндия (плюс 21%) и Россия – Германия (плюс 18,5%)», - говорится в сообщении.

С декабря 2016 года между Москвой и Берлином курсирует поезд «Стриж»/Strizh производства испанской компании Patentes Talgo S.L. Вагоны поезда оборудованы системой автоматического изменения ширины колесных пар. Эта технология позволяет сократить время на переход с железнодорожной колеи российского стандарта (1520 мм) на европейский (1435 мм) по ст. Брест (Белоруссия). В 2017 году «Стриж»/Strizh перевез 26,8 тыс. пассажиров. Всего с начала курсирования (с 17 декабря 2016 года) им перевезено 27,9 тыс. человек.

Также по итогам 2017 года зафиксирован рост перевозок пассажиров и в сообщении с рядом стран СНГ и Балтии. В частности, на 6,8% увеличилось количество пассажиров, перевезенных между Россией и Латвией, на 3,2% – в сообщении Россия – Эстония. Кроме того, увеличилось количество перевезенных пассажиров в сообщении с Таджикистаном на 66,3%, Узбекистаном – на 14,1%, Казахстаном - на 7,4 %, Азербайджаном – на 3,9% и Киргизией – на 1%.

Китай. Финляндия. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 19 января 2018 > № 2463688


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 января 2018 > № 2465705

В десять часов утра, как и было запланировано, грузовой самолет, на борту которого находятся панды Луми и Пюрю, приземлился в аэропорту финской столицы.

Прибытия бамбуковых медведей среди прочих ожидает министр сельского и лесного хозяйства Яри Леппя и посол КНР Чен Ли. На месте также находится большое количество представителей средств массовой информации.

После приветственной церемонии кортеж с пандами направится в сторону их нового дома в зоопарке центральнофинского города Яхтяри.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 января 2018 > № 2465705


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 17 января 2018 > № 2460933

В прошлом году через столичные порты только благодаря регулярному рейсовому движению прошло 11,8 млн пассажиров. В то же время самый серьезный соперник Хельсинки, британский Дувр, посетило 11,7 млн путешественников.

Вдобавок Хельсинки посетило 478 000 круизных пассажиров, таким образом, общее количество побывавших в Хельсинки путешественников достигло 12,3 млн человек.

Руководитель пассажирского движения столичных портов Кари Норовита в телефонном интервью подчеркивает, что Хельсинки не стремится превзойти Дувр или любой другой город по пассажиропотоку, поскольку портовые города не соревнуются между собой. Однако если учитывать удаленность Хельсинки от остальной Европы и относительно небольшое население страны, титул самого оживленного порта мира становится неожиданным и привлекательным.

Таллсинки – ежедневная реальность

Тот факт, что Хельсинки стал самым оживленным портом мира, объясняется в основном морским сообщением между финской и эстонской столицами. В 2017 году между Хельсинки и Таллинном было совершено 9 млн поездок, что на 3,2% больше, чем 2016.

- Уже долгое время обсуждают проект создания единой агломерации Хельсинки-Таллинн, Таллсинки. Это наши современные реалии, - комментирует Норовиита.

Движение между двумя городами с каждым годом становится все более оживленным. Норовиита напоминает, что в Западном порту в прошлом году был открыт новый пассажирский терминал, а компания Tallink ввела в обращение новый паром. Количество рейсов между Хельсинки и Таллинном также постоянно растет.

Рост пассажиропотока заметен также в эстонской столице, которую в прошлом году посетило 10,5 млн гостей. Рост количества туристов составил 4%.

В то же время популярность портов Дувра среди путешественников падает с каждым годом. В особенности уменьшилось количество автобусов, проходящих через дуврский порт.

Остальные портовые города мира по количеству пассажиров не могут составить конкуренцию Хельсинки и Дувру, поскольку паромы в основном заменили на мосты и туннели.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 17 января 2018 > № 2460933


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 января 2018 > № 2459198

Согласно Центру расследования аварий и инцидентов, причиной несчастного случая в аэропорту Киттиля, вероятно, стало избыточное давление в салоне лайнера.

4 января, когда пилот заходил в салон 20-местного бизнес-джета, дверь самолёта внезапно открылась и ударила пилота, который скончался от полученных травм на месте.

По словам главы центра Вели-Пекки Нурми, экспертам предстоит выяснить, почему клапан сброса избыточного давления не сработал, когда пилот попытался открыть дверь. Также выясняется, какие инструкции были даны пилоту по использованию клапана сброса давления в разных ситуациях.

Окончательный рапорт Центр расследования аварий и инцидентов опубликует через 6-12 месяцев.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 января 2018 > № 2459198


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 января 2018 > № 2459102

Прошлой ночью следовавший из Стокгольма в Хельсинки паром Mariella компании Viking Line не остановился в порту Мариенхамина на Аландских островах.

Такое решение было принято из-за сильного ветра. Корабли компании не заходят в порт Мариенхамина по причине погодных условий реже, чем раз в год.

Направлявшихся в Мариенхамина пассажиров из Стокгольма на остров доставил паром Cinderella, который отправился из Швеции на несколько часов позже корабля Mariella.

Как отмечают метеорологи, сильные порывы ветра не только на море, но и на суше ожидаются в южной части Финляндии и во вторник.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 января 2018 > № 2459102


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 15 января 2018 > № 2457397

Россия смягчила запрет на движение автобусов по дороге вдоль Сайменского канала. Начальник канцелярии министерства транспорта и связи Финляндии Харри Пурсиайнен в понедельник обсудил данный вопрос с заместителем министра транспорта РФ Сергеем Аристовым.

Российская сторона уточнила, что регулярно курсирующие автобусы международных линий снова могут ездить по дороге вдоль Сайменского канала. Запрет же касается автобусов, которые совершают единичные поездки, например, заказные рейсы.

Временный запрет, который действует до конца марта, Россия объясняет причинами дорожной безопасности.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 15 января 2018 > № 2457397


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 15 января 2018 > № 2457379

Открытая в конце прошлого года западная ветка столичного метро по количеству пассажиров побивает все прогнозы. Так, например, нынешней конечной станцией каждый будний день пользуется около 30 тысяч человек, тогда как в 2015 году через самую оживленную станциию подземки у Железнодорожного вокзала проходило всего порядка 25 тысяч. Правда, пока отсутствуют более свежие данные. Согласно оценкам, открытие западной линии увеличило нагрузку и на центральные столичные станции.

Изначально предполагалось, что западное метро будет пропускать порядка 60 тысяч пассажиров каждый будний день. В действительности их число уже сейчас оказалось на треть выше прогнозируемого, достигнув 80 тысяч.

Решение новых проблем

В связи с популярностью нового отрезка пути транспортные компании HSL (столичного региона) и HKL (города Хельсинки) рассматривают возможность пускать все поезда до последней станции Матинкюля в часы пик. Сейчас метро курсирует по двум маршрутам: между станциями Тапиола и Меллунмяки и от Матинкюля до Вуосаари.

На прошлой неделе издание HS Metro сообщило, что, с открытием новой ветки метро, время, которое тратит почти каждый житель южных районов Эспоо на дорогу до центра Хельсинки, увеличилось. В компании HSL говорят, что в ближайшие месяцы проведут исследование общей картины новой транспортной ситуации в Эспоо и на его основании будут вносить изменения в работу как самого метро, так и ведущих к новым станциям автобусных линий.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 15 января 2018 > № 2457379


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 января 2018 > № 2457429

В ДТП прошлого года погибли 226 человек. Этот показатель на 14 % ниже, чем годом ранее, следует из предварительного отчета Института исследования аварий и происшествий OTI. Всего аварий с летальным исходом в 2017 году было 208. Это наименьшее число аварий в истории OTI.

Почти каждая вторая авария со смертельным исходом происходила в результате выноса автомобиля с дороги. Таких случаев было зафиксировано 74, то есть 44 % из всех смертельных ДТП. Их число было примерно на уровне прошлых лет.

Столкновений, унесших жизни, произошло 64. Это наименьший показатель за последние 5 лет.

Рекордно низким было также число аварий с участием велосипедов и других двухколесных видов транспорта. По оценке экспертов OTI, причиной этому была плохая погода прошлым летом, а также сокращение количества мопедов и мотоциклов.

В авариях с участием велосипедистов погибло в 2017 году 15 человек. Это на 32 % меньше, чем в предыдущем году.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 января 2018 > № 2457429


Финляндия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > yle.fi, 12 января 2018 > № 2457414

Проверка финских грузовых судов в России завершилась, сообщает министр транспорта и связи Анне Бернер (Центр).

– К этому моменту ситуация уже должна была разрешиться, и, по полученной нами информации, проверки не будут продолжаться, – рассказала Бернер в интервью Yle.

По словам министра, ситуация разрешилась так быстро благодаря тесным связям с российской стороной.

Подробной информации и объяснений о том, почему корабли были задержаны в России, не удалось получить. Финнов удивило то, что этих проверок было так много за короткое время.

Ранее сообщалось, что российские власти переместили суда, которые ходят под финским флагом, в более высокую группу риска.

По словам Бернер, министерства Финляндии и России еще ведут переговоры по данному вопросу.

– У нас должен состояться телефонный разговор между представителями министерства транспорта и связи Финляндии и министерства транспорта России в понедельник.

Финляндия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > yle.fi, 12 января 2018 > № 2457414


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 11 января 2018 > № 2457548

Министр транспорта Анне Бернер критикует задержку финских судов в российских водах.

Бернер заявляет, что простаивание судов в портах дорого обходится судовладельческим компаниям.

Пока российские власти не дали объяснений, по какой причине Россия включила финские суда в повышенную группу риска и остановила несколько кораблей для дополнительных проверок.

По словам Бернер, министерство транспорта и связи вскоре обсудит с российскими коллегами сложившуюся ситуацию.

- Вчера вечером российские представители Министерства связи выразили желание обсудить причины остановки финских судов, - объявила Бернер.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 11 января 2018 > № 2457548


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 10 января 2018 > № 2451505

Российские чиновники неожиданно переместили суда, которые ходят под финским флагом, в более высокую группу риска, не сообщив об этом финской стороне. Об этом заявил представитель транспортного ведомства Trafi Юха-Матти Корси.

Изменение группы риска на деле означает, что судно можно подвергнуть проверке вне обозначенных в международном договоре о судоходстве сроков. Вчера издание Helsingin Sanomat написало, что за короткий отрезок времени в России было остановлено движение семи финских кораблей.

Задержка в порту дорого обходится судоходным компаниям. Помимо этого, нахождение в более высокой группе риска происходит автоматически на международном уровне, и дополнительные проверки финских судов возможны и в других странах.

Транспортное ведомство Trafi уже дважды посылало вопрос российским чиновникам о причинах подобных действий, однако ответа так и не получило. Корси полагает, что решение может быть связано с тем, что в ноябре прошлого года в Финляндии было задержано российское судно по подозрению в утечке нефтепродуктов.

По данным союза судовладельцев Финляндии, финские суда задерживаются и подвергаются дополнительным проверкам в иностранных портах в среднем два раза в год.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 10 января 2018 > № 2451505


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451089

В период рождественских и новогодних праздников — с 23 декабря 2017 года по 8 января 2018 года международные скоростные поезда «Аллегро», курсирующие на направлении Санкт-Петербург — Хельсинки, перевезли 24,4 тыс. пассажиров, что на 1,8% больше, чем в новогодние праздники 2016/2017 годов, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Для обеспечения повышенного спроса было назначено 4 рейса сдвоенных поездов «Аллегро», при этом заполняемость составов достигала 80%», — говорится в сообщении.

Как ранее сообщал Gudok.ru, перевозки пассажиров поездами «Аллегро» в 2017 году выросли на 22% до 482 тыс.

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451089


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451079

В 2017 году услугами скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки воспользовались 482 тыс. пассажиров, что на 22% больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Всего с момента запуска международного скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки (с 12 декабря 2010 года) поездами «Аллегро» перевезено 2,78 млн пассажиров», — говорится в сообщении.

В настоящее время между Санкт-Петербургом и Хельсинки ежедневно курсирует 4 пары поездов «Аллегро». Доля перевозок скоростными поездами «Аллегро» составляет 86% от общего объема перевозок в российско-финляндском сообщении.

Анна Булаева

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 10 января 2018 > № 2451079


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 января 2018 > № 2449651

Сегодня утром работа метро была нарушена из-за технических неполадок. Сначала они коснулись всего маршрута подземки, однако довольно быстро удалось восстановить движение на "старом" участке между Восточным Хельсинки и станцией Руохолахти.

Устранение неполадок на новой западной ветке от Руохолахти до Матинкюля заняло больше времени. Сейчас поезда уже ходят, но к обычному графику движение пока не вернулось.

По словам представителей транспортной компании HSL, автобусы на замену метро нашлись на удивление быстро, а техническую неисправность устранили до часа пик, поэтому большого транспортного коллапса в Эспоо удалось избежать.

По приблизительным подсчетам, в пиковые дни через самыми загруженными станциями западной ветки метро Матинкюля и Тапиола пользуется более 60 тысяч пассажиров.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 января 2018 > № 2449651


Финляндия. Эстония. СЗФО > Транспорт. Таможня > newizv.ru, 6 января 2018 > № 2449313

Трудно возвращение: на границе с Финляндией растут пробки

Ситуация с пропуском автомашин из Европы в Россию продолжает оставаться непростой – люди постепенно возвращаются домой после праздников. А границы, как всегда, оказались не готовы к быстрому обслуживанию автолюбителей.

Граница с Финляндией относительно свободна. Дольше всего ждать приходится тем, кто стоит на Торфяновке, на пограничном пропуске Ваалимаа со стороны Финляндии скопилось 130 машин, сообщил сайт nagranitse.ru в 13.58. «Не торопитесь, к утру пройдете!» – пессимистично комментируют ожидающие. Впрочем, через 20 минут стало полегче – сайт фиксировал уже 40 машин. Часом ранее, в 13.30 – 80 машин.

В Брусничном транспорта меньше: порядка 20 машин по ситуации на 13.50. В Иматре час назад стояли всего 16 авто. В сторону Финляндии проехать проще: ближе к утру туда уже уехали, судя по числу авто на границе, большинство желающих. Сейчас количество авто со стороны России исчисляется единицами.

На порядок сложнее дела обстоят на МАПП «Ивангород» на границе с Эстонией. Сайт "Эстонская граница" сообщает, что в живой очереди там сейчас стоят около 80 авто, а записавшихся в онлайн-очередь уже порядка трехсот. Время ожидания в живой очереди составляет порядка шести часов, а первое доступное время резервирования – полночь на 10 января. Очередь, однако, не задерживается, авто продвигаются в заранее назначенное время. Вчера ситуация была намного хуже, передает издание fontanka.ru

Финляндия. Эстония. СЗФО > Транспорт. Таможня > newizv.ru, 6 января 2018 > № 2449313


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 6 января 2018 > № 2446635

Многие таксисты-предприниматели вынуждены менять род деятельности из-за либерализации рынка такси.

В Союзе таксистов сообщают, что пока в масштабах всей страны большого роста количества банкротств не наблюдается, однако в отдельных городах изменения заметны. Так, например, в городе Коккола за последние два года количество занятых в сфере такси-предпринимателей сократилось на четверть.

Очередное изменение в отрасли ожидается весной, когда будет проводиться конкурс на субсидируемые государством социальные перевозки.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 6 января 2018 > № 2446635


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 5 января 2018 > № 2446695

Продолжается полицейское расследование произошедшего в четверг несчастного случая, в результате которого погиб пилот частного самолёта, ранее доставившего пассажиров из Москвы. Согласно полученной информации, он заходил внутрь, когда дверь 20-местного пассажирского самолёта внезапно открылась и ударила по нему таким образом, что он скончался на месте. Реанимировать пилота не удалось.

Выпущенный в 2012 году бизнес-джет Gulfstream G150 принадлежит австрийской компании Skyline Aviation. Воздушное судно привезло пассажиров из Москвы и планировалось, что следующим пунктом назначения станет Екатеринбург.

В данный момент у полиции нет причин подозревать наличие преступления.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 5 января 2018 > № 2446695


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 5 января 2018 > № 2446631

Количество приехавших на праздники российских туристов отражается и на полицейской статистике. На этой неделе полиция выявила сравнительно много нарушений установленного скоростного режима, которые совершили водители из России.

По словам руководителя Центра безопасности дорожного движения Денниса Пастерстейна, автоматические камеры на трассах ежедневно фиксировали свыше 100 машин с российскими номерами, которые превышали допустимую ПДД скорость.

Согласно полиции, больше всего нарушителей было замечено в Восточной Финляндии и в Лапландии.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 5 января 2018 > № 2446631


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 4 января 2018 > № 2446693

На этой неделе частная компания Fenniarail начала оперировать грузовыми поездами, идущими из России на заводы деревоперерабатывающей компании UPM в Каукаа и Кюми на юго-востоке Финляндии. На практике это означает, что российский локомотив довозит вагоны до Вайниккала или Иматра, после чего к составу поезда прицепляют финский локомотив.

– Мы начали свою деятельность полтора года назад и теперь расширили её на перевозки древесины для заводов UPM в Кюми и Каукаа. В результате наш бизнес вырос почти в четыре раза, – говорит исполнительный директор Fenniarail Юха Хакавуори.

Деревообрабатывающая компания UPM первой среди предприятий в своей отрасли осуществляет железнодорожные перевозки между Финляндией и Россией через частную транспортную компанию, а не через госкомпанию VR.

– Таким образом мы хотим увеличить производительность, экономическую эффективность и конкурентоспособность, – перечисляет Эса Корхонен, менеджер по логистике компании UPM Metsä.

Fenniarail – это первый конкурент государственного перевозчика VR, который был монополистом в течение последних 150 лет.

Железнодорожные грузоперевозки открылись для конкуренции давно, но, на самом деле, выбор между компаниями небольшой. Поезд Fenniarail раз в неделю ездит из Кемиярви в Котка, а Imatralainen Ratarahti осуществляет перевозки на территории заводов, услуги предлагает и компания из Коувола Aurora Rail

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 4 января 2018 > № 2446693


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 3 января 2018 > № 2446667

По данным Центра безопасности дорожного движения, ушедший 2017-й был самым спокойным годом на дорогах Финляндии за всю историю сбора статистики. В данном случае критериями безопасности считается количество аварий, приведших к серьезным травмам или смертельному исходу. Согласно Центру безопасности, в прошлом году на дорогах Финляндии погибло 210 человек.

Как заявляет руководитель Центра безопасности Деннис Пастерстейн, количество смертей на дорогах снизилось за год на 15%, и это отличный показатель. Также количество смертельных аварий с участием велосипедистов упало – в прошлом году погибло 11 велосипедистов, тогда как в среднем этот показатель составлял 25 человек в год.

Что является причиной улучшившейся ситуации на дорогах?

Одним из положительных факторов является рост количества автоматических камер на трассах, однако есть и множество других более существенных причин, главной из которых является улучшение дорожного планирования. Муниципалитеты прокладывают более безопасные дороги, в то время как для пешеходов и велосипедистов строят отдельные разделенные дорожки. К тому же, нынешнее планирование помогает предотвращать возникновение рисков на перекрестках.

Как заявляет Пастерстейн, также большое значение имеет обновление автопарка в Финляндии. Новые машины, по мнению Пастерстейна, оборудованы техникой последнего поколения, которая защищает как находящихся внутри, так и пешеходов во время столкновения.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 3 января 2018 > № 2446667


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 января 2018 > № 2446675

Вступающие в силу 3 января изменения в движении публичного транспорта, связанные с запуском западной ветки метро, отразятся на ежедневных поездках примерно 200 000 человек, сообщает Транспортная компания столичного региона HSL.

Изменения затронут прилегающие к железнодорожной линии районы Эспоо, а также автобусные маршруты таких городов, как Кауниайнен и Киркконумми.

Кроме того, прекратят движение многие автобусные маршруты по направлению в центр Хельсинки.

Новые маршруты следования автобусов можно проверить на сайте Reittiopas.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 2 января 2018 > № 2446675


Финляндия > Транспорт. Экология > yle.fi, 26 декабря 2017 > № 2438831

Сегодня, в последний день рождественских праздников, движение будет наиболее активным. В центре дорожного движения в Тампере прогнозируют, что оживленнее всего на дорогах страны будет начиная с полудня.

– Движение продлится примерно до семи вечера, в зависимости от погоды и позже. На основных магистралях вряд ли возникнут пробки, поскольку многие наверняка взяли три промежуточных дня в качестве выходных, – пояснил Марко Нуутинен, специалист Центра.

Местами движение будет затруднено неблагоприятными погодными условиями. Утром, к примеру, в районе города Куопио выпало много снега.

Метеорологический центр предупреждает о плохих дорожных условиях на территории Южной Карелии, Центральной Финляндии, Южного и Северного Саво, а также в Северной Карелии.

Ближе к вечеру Финляндию настигнет очередной фронт осадков.

Финляндия > Транспорт. Экология > yle.fi, 26 декабря 2017 > № 2438831


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 24 декабря 2017 > № 2438826

Около двухсот финских пассажиров застряли на Канарских островах из-за того, что субботний рейс Гран-Канария - Хельсинки был отменен в связи с поломкой в системе подачи топлива. Утром в Сочельник бригада механиков была направлена на ремонтные работы, сообщает руководитель отдела по связям с общественностью Finnair Пяйвют Таллквист.

Таллквист не сумела назвать точное время, когда застрявшие на Канарах туристы смогут вернуться домой. Изначально борт должен был направиться в обратный путь в 15.00 в субботу и приземлиться в аэропорту Хельсинки-Вантаа в 23.00.

Поломка самолета не отразилась на безопасности пассажиров. Их расселили на ночь в отели, расположенные на Гран-Канарии.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 24 декабря 2017 > № 2438826


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 23 декабря 2017 > № 2438825

Более тысячи чемоданов застряли в аэропорту Хельсинки-Вантаа. Причиной тому запрет Союза работников гражданской авиации на сверхурочные часы, сообщают из отдела коммуникаций Finnair.

Сумки и чемоданы планируется доставить владельцам в течение субботы и воскресенья. Finnair приносит извинения пассажирам, чьи рождественские праздники испортили проблемы с багажом.

Авиакомпания Finnair также предупредила своих клиентов о возможных задержках рейсов из-за плохой погоды.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 23 декабря 2017 > № 2438825


Китай. Финляндия. Евросоюз. РФ > Транспорт > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435945

Транспортно-логистическая компания ПАО «ТрансКонтейнер» запускает новый сервис по перевозке грузов в собственных контейнерах из Китая в Европу через территорию Казахстана, России и Финляндии, сообщает пресс-служба оператора. Платформы предоставляются АО «Кедентранссервис».

Первый поезд отправился из Урумчи ( Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР) 12 декабря 2017 года, в составе проследовал сорок один 40-футовый контейнер. Погрузка на морской транспорт будет осуществляться в порту Котка с последующей отправкой контейнеров в порт Роттердам.

В данном сервисе используются контейнеры ПАО «ТрансКонтейнер», которые прибыли в Урумчи гружеными из Европы, таким образом, достигается максимальная эффективность использования оборудования компании.

По словам заместителя генерального директора по продажам и развитию и бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер» Александра Романова, решение о расширении сервиса связано с увеличивающимся спросом на перевозки транзитных грузов из Китая в страны Европы. «В условиях острой конкуренции большую роль играет качественный сервис при реализации регулярных контейнерных поездов по международному транспортному коридору «Восток-Запад», который сократит транзитное время и обеспечит надежные транспортные связи между Китаем, Казахстаном, Россией и Европой», - сказал Александр Романов.

Китай. Финляндия. Евросоюз. РФ > Транспорт > gudok.ru, 22 декабря 2017 > № 2435945


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 21 декабря 2017 > № 2433346

На железнодорожном вокзале Хельсинки возникла угроза обрушения стеклянной крыши. Из-за ЧП пришлось закрыть несколько путей.

Данное решение было принято после того, как во время проводящихся на вокзале ремонтных работ заметили отсоединившиеся крепежи перекрытия.

В VR сообщили, что из-за закрытия путей 11 и 12 в движении поездов могут возникнуть небольшие задержки. Отмены поездов не ожидалось. Теперь пути снова в эксплуатации.

В 13:42 добавлена информация о том, что пути снова работают.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 21 декабря 2017 > № 2433346


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430654

Россия получила от фонда "Северного измерения" ЕС 200 000 евро на составление плана строительства новой дороги Выборг – Брусничное. Это означает, что работы по прокладке новой трассы могут начаться в ближайшие годы, а дорога открыться для движения не ранее 2021 года.

По словам одного из руководителей Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юрки Кархула, договор о финансировании был подписан в конце ноября.

Финны ранее неоднократно поднимали вопрос о строительстве дороги, поскольку расширять существующую не представляется возможным.

Водители автобусов игнорируют запрет на движение по дороге вдоль Сайменского канала

Многие водители автобусов выбирают дорогу вдоль Сайменского канала, несмотря на решение Минтранса России о запрете автобусного движения на отрезке трассы от Выборга к МАПП «Брусничное» в период с 11.12.2017 по 31.3.2018 год.

Пограничники также не препятствуют движению автобусов.

Дорога Выборг – Брусничное – имеет не самую хорошую репутацию. За последние несколько лет в ДТП на этом отрезке трассы погибли 13 человек. Главной причиной аварий стало сильное превышение допустимой скорости. На узкой трассе не осуществляется контроль над скоростным режимом, и многие водители знают об этом.

Минтранс России хочет перенаправить движение на трассу Выборг – Светогорск, однако водители автобусов считают её ещё более опасной.

– Дорога в плохом состоянии, извилистая и холмистая. Фур много, и эта дорога опасная, – говорить Сергей Петросян, член совета директоров автобусного перевозчика «Совавто».

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430654


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430652

Управляющая сетью финских аэропортов и навигационной системой Finavia сообщает, что в аэропорте Тампере-Пирккала пройдёт капитальный ремонт, в ходе которого будет увеличен перрон, а также обновлено покрытие взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек.

Общая стоимость ремонтных работ составит 15 миллионов евро.

Аэропорт закроется на ремонт 17 июля и откроется вновь 12 августа. Пассажиров, у которых забронированы билеты на эти даты, Finavia просит связаться с авиакомпаниями.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430652


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430641

Муниципалитеты Восточной Лапландии хотят, чтобы министерство транспорта рассмотрело возможность строительства железной дороги до Северного Ледовитого океана в сторону Мурманска.

По мнению представителей муниципалитетов, легче и дешевле всего дорогу было бы построить через финское местечко Салла до российского города Кандалакша, откуда дальше поезда могут следовать в сторону Мурманска или по сети российских железных дорог в Китай.

Сейчас министерство транспорта совместно с норвежскими чиновниками выясняет возможности и экономическую обоснованность строительства нового участка дороги в Лапландии. Отчет должен быть готов в феврале следующего года.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 20 декабря 2017 > № 2430641


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 18 декабря 2017 > № 2429529

Решение Минтранса РФ временно закрыть автобусное движение вдоль Сайменского канала значительно увеличило нагрузку на погранпункт Светогорск-Иматра.

Количество пересекающих границу в Иматра достигло в выходные 13 600 человек, что на 600-700 человек больше, чем в предыдущие выходные.

В субботу границу через МАПП Светогорск –Иматра пересекли 43 автобуса и 13 микроавтобусов.

В связи с увеличением количества пересечений границы в Иматра, Погранохрана в прошлые выходные увеличила количество сотрудников в Иматре. Погранохана готова также в следующие выходные перевести сотрудников из других погранпунктов в Иматра.

В Юго-Восточную Финляндию ежедневно приезжают на автобусах сотни российских шоппинг-туристов, а финны ездят на российскую сторону границы за дешевым бензином и услугами. Ожидается, что к концу года увеличится также поток российских туристов, приезжающих в Финляндию праздновать Новый Год и Рождество.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 18 декабря 2017 > № 2429529


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 декабря 2017 > № 2429527

Почти каждая шестидесятая машина не прошла техосмотра, говорится в исследовании Агентства транспортной безопасности и полиции. Это составляет 3,3 процента всех находящихся на дорогах страны автомобилей. 0,3 обнаруженных автомобилей были сняты с регистранционного учета.

За время исследования было считано 2,3 миллиона регистрационных номеров. Полиция собирала данные об автомобилях на 8 точках в период с июня по ноябрь прошлого года. Данные были доступны только исследователям, и их не использовали для преследования владельцев или пользователей транспортных средств.

Чаще всего проблемы были у водителей 18-24 лет. В этой возрастной группе доля проблемных случаев достигало 5,4 процентов. Существенных региональных отличий не зафиксировано, однако в Оулу и Тампере меньше автомобилей без техосмотра, чем в столице.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 18 декабря 2017 > № 2429527


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 17 декабря 2017 > № 2429522

Аэропорт Хельсинки-Вантаа поставил новый рекорд по пассажиропотоку.

Общее число пассажиров, обслуженное аэропортом в 2017 году, превысило 18 миллионов человек.

Согласно Finavia, рост пассажиропотока превзошёл все ожидания. В особенности увеличилось число пассажиров на рейсах между Европой и Азией. Также Финляндия стала пользоваться большей популярностью среди туристов.

Как отмечает аэропорт, если нынешние темпы роста сохранятся, то к 2019 году будет преодолён рубеж в 20 миллионов пассажиров.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 17 декабря 2017 > № 2429522


Россия. Финляндия > Транспорт > mintrans.ru, 15 декабря 2017 > № 2432521

14 декабря в Хельсинки состоялось 23-е заседание российско-финляндской Рабочей группы по транспорту

Рабочая группа действует в рамках Межправительственной российско-финляндской Комиссии по экономическому сотрудничеству. Российскую делегацию на заседании возглавил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, финляндскую – статс-секретарь Министерства транспорта и связи Финляндии Харри Пурсиайнен.

Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества во всех областях транспорта межу Россией и Финляндией, а также по реализации договора об аренде Финляндской Республикой российской части Сайменского канала. Кроме того, состоялся обмен информацией об актуальных тенденциях развития транспортных систем в России и в Финляндии. Российская сторона, в частности, представила проект создания Московского Центрального Кольца, который вызвал живой интерес у финляндских коллег.

Участники приветствовали проведение в течение 2017 г. заседаний действующих в рамках рабочей группы смешанных российско-финляндских комиссий по морскому транспорту, а также по автомобильному сообщению, рабочей группы по железнодорожному транспорту, рабочей подгруппы по интеллектуальным транспортным системам и логистике, а также консультаций авиационных властей.

Отдельно обсуждались вопросы сокращения времени следования поезда Москва – Хельсинки «Лев Толстой», а также изменения классификации пункта упрощенного пропуска через российско-финляндскую государственную границу Сювяоро (Россия) – Париккала (Финляндия).

СТороны обменялись мнениями о сотрудничестве в рамках региональных международных организаций, таких как Совет государств Баренцева Евроарктического региона и Партнерство в сфере транспорта и логистики в рамках Северного измерения. Финляндская сторона представила программу своего председательства в Арктическом Совете.

По окончании заседания подписан ряд документов:

- Соглашение о внесении изменения в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о международном автомобильном сообщении от 27 октября 1995 г.

- Протокол о внесении изменений в Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Финляндии о реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о российско-финляндском прямом международном железнодорожном сообщении;

- Протокол о внесении изменений в Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Финляндской Республики о реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о перевозках опасных грузов в российско-финляндском прямом международном железнодорожном сообщении.

Россия. Финляндия > Транспорт > mintrans.ru, 15 декабря 2017 > № 2432521


Финляндия. Китай. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 декабря 2017 > № 2424965

Перевозки пассажиров поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья за 11 месяцев 2017 года выросли на 10,3% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года и составили 652,6 тыс. человек, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия — Финляндия (плюс 22,3%), Россия — Китай (плюс 21,5%), Россия — Германия (плюс 17,9%)», — говорится в сообщении.

Также, в январе-ноябре 2017 года также заметно выросли перевозки пассажиров в сообщении с рядом стран СНГ и Балтии. В частности, почти на 7% увеличилось количество пассажиров, перевезенных между Россией и Латвией, на 2,1% — в сообщении Россия — Эстония. Кроме того увеличилось количество перевезенных пассажиров в сообщении с Таджикистаном (плюс 66,4%), Узбекистаном (плюс 13,2%), Казахстаном (плюс 5,4%).

Финляндия. Китай. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 декабря 2017 > № 2424965


Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 14 декабря 2017 > № 2429544

Заместитель министра транспорта России Сергей Аристов подтвердил появившуюся ранее информацию о введении ограничений для движения автобусов по дороге вдоль Сайменского канала.

Вопрос обсуждался в четверг в Хельсинки на встрече финляндско-российской рабочей группы по вопросам транспорта. При этом было уточнено, что ограничения касаются только автобусов 1+8 и более крупных автобусов. Ограничения распространяются также на международные рейсовые автобусы.

Министерство транспорта России на прошлой неделе приняло решение об ограничения движения по дороге вдоль Сайменского канала. Дорога, ведущая от Выборга к МАПП «Брусничное», закрыта для пассажирских автобусов, направляющихся из России в Финляндию и из Финляндии в Россию.

Запрет, причиной которого российские власти назвали высокую аварийность дороги, действует до конца марта 2018 года.

Финские власти, которые арендуют у России этот участок дороги длиной в 23 километра, выступают против запрета.

В числе прочих от решения российских властей пострадает бизнес в районе города Лаппеенранта.

Финляндия. Россия > Транспорт > yle.fi, 14 декабря 2017 > № 2429544


Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 13 декабря 2017 > № 2425042

Регулярность полетов в Казахстане составила 87%

В Комитете гражданской авиации назвали основные причины задержек рейсов

За 11 месяцев 2017 года регулярность полетов в Казахстане составила 87,1%. Об этом стало известно в ходе совещания в Комитете гражданской авиации по регулярности полетов с участием представителей казахстанских авиакомпаний и аэропортов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КГА.

Так, регулярность полетов у авиакомпании составила «Эйр Астана» — 86,99%, у авиакомпании SCAT — 89%, у авиакомпании «Бек Эйр» — 94%, у авиакомпании Qazaq Air — 82,8%, у авиакомпании «Жетісу» — 94%, у авиакомпании «Жезказган Эйр» — 97,9%, у авиакомпании «Южное небо» — 93,1%.

«Основными причинами задержек рейсов являются: позднее прибытие воздушного судна, технические причины, сложные погодные условия, причина пассажиров и груза, наземное обслуживание в аэропортах», — пояснили в комитете.

FINNAIR продолжит полеты в Казахстан

Основные причины задержек рейсов:

— позднее прибытие воздушного судна (2 844 рейсов),

— технические причины (915 рейсов),

— сложные погодные условия (635 рейсов),

— причина пассажиров и груза (431 рейс),

— наземное обслуживание в аэропортах (200 рейсов).

«Помимо этого, плановые ремонтные работы ВПП в аэропорту города Астана в течении 10 дней и в аэропорту города Алматы с мая по декабрь повлияли на регулярность полетов. Только у авиакомпании „Эйр Астана“ количество задержанных рейсов по названным двум причинам составила порядка 780 рейсов (что составляет 14 % от общего количества задержек авиакомпании)», — уточнили в ходе совещания представители КГА.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается снижение регулярности полетов. Так, за 11 месяцев прошлого года регулярность составила — 89,95%. При этом, необходимо отметить о росте количества выполненных регулярных рейсов казахстанскими авиакомпаниями на 15%.

Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 13 декабря 2017 > № 2425042


Финляндия. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > yle.fi, 13 декабря 2017 > № 2422956

Российские власти приняли решение полностью закрыть для туристических автобусов дорогу между Выборгом и МАПП Брусничное (с финской стороны МАПП Нуйямаа). Согласно первоначальному решению, движение запрещалось только в направлении Финляндии.

Причина ограничения движения – серия крупных аварий.

Как говорят финские чиновники, извещение о запрете пришло всего за два дня до его введения в силу:

- Срок должен быть больше. Мы проверим пункты договора по данной части, - сообщил руководитель отдела министерства транспорта и связи Ари-Пекка Маннинен, который также пообещал обсудить вопрос на ближайшей встрече с российским замминистра транспорта.

Автобусы, между тем, ходят как и раньше – развитие ситуации зависит от российских властей.

Финляндия. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > yle.fi, 13 декабря 2017 > № 2422956


Финляндия > Транспорт. Экология > yle.fi, 13 декабря 2017 > № 2422942

Снежная буря, обрушившаяся в прошлые выходные на Западную Европу и вчера на Финляндию, до сих пор отражается на работе аэропорта Хельсинки-Вантаа. Еще одним фактором, затрудняющим полеты, стал запрет на сверхурочные для работников, состоящих в профсоюзе авиационной отрасли.

В общей сложности компания Finnair была вынуждена отменить более шестидесяти рейсов. Многие отправления были задержаны. Прошлой ночью не всем пассажирам задержанных рейсов хватило мест в гостиницах Южной Финляндии. В первую очередь размещались семьи с детьми, пожилые люди и по тем или иным причинам срочно нуждающиеся в отдыхе. Оставшимся ночевать в аэропорту доставили еду, напитки и пледы.

Управляющая аэропортом компания Finavia сообщила, что сложная погодная ситуация закончилась вчера только в восемь вечера, и авиационные службы смогли открыть вторую взлетно-посадочную полосу. Несмотря на это, задержки ожидаются также сегодня, и касаются они не только рейсов, но и доставки багажа. По оценкам, к работе в обычном режиме аэропорт сможет вернуться самое раннее в четверг.

Вчерашняя снежная буря серьезно затруднила и дорожное движение, особенно на юге страны. Из-за обилия снега на дорогу падали деревья и отдельные ветки, не выдерживали нагрузку воздухоопорные купола над спортивными площадками, без электричества вчера вечером осталось более сорока тысяч домов.

Финляндия > Транспорт. Экология > yle.fi, 13 декабря 2017 > № 2422942


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 декабря 2017 > № 2422058

Finavia призывает авиапассажиров быть готовыми к задержкам рейсов в аэропорту Хельсинки-Вантаа.

Пока больших задержек не наблюдается. Однако к вечеру ситуация может измениться, поскольку, согласно прогнозу метеорологов, направление ветра поменяется, и, возможно, аэропорт откажется от использования одной взлётно-посадочной полосы.

Согласно Finavia, авиакомпании будут сами принимать решения о потенциальной отмене рейсов.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 12 декабря 2017 > № 2422058


Эстония. Финляндия > Транспорт > inosmi.ru, 12 декабря 2017 > № 2421565

Мечты о «Талсинки»

Почему тоннель между Эстонией и Финляндией похож на сказку.

Delfi.lv, Латвия

К Рождеству 2024 года в Балтии может появиться супер-город: Таллин и Хельсинки свяжет 60-километровый подводный тоннель, который де-факто создаст новую балтийскую метрополию. Или не создаст? Портал Delfi рассказывает о мега-проекте создателя игры Angry Birds, и о том, почему реализовать его будет совсем не просто.

Грандиозные инфраструктурные проекты предлагают не только в отдаленных от Латвии странах. Наши северные соседи тоже хотят удивить мир постройкой подводного тоннеля, длиной около 60 км, который свяжет столицы Финляндии и Эстонии практически в один супергород.

Идея тоннеля между столицами Эстонии и Финляндии не нова. В последние годы ее мотором и главным вдохновителем является Петер Вестербака — тот самый, который несколько лет назад сделал игру AngryBirds компании Rovio всемирным хитом. Теперь он озабочен двумя новыми мега-проектами: космическим цифровым туризмом (Space Nation) и тоннелем между Эстонией и Финляндией.

По расчетам Вестербаки, проект обойдется в 15 миллиардов евро, и эту сумму покроют частные инвесторы, в первую очередь — китайские. Вестербака рассчитывает, что китайцы возьмут на себя до 70% всех затрат по проекту, остальное добавят пенсионные фонды Северных стран. Строительные работы могли бы начаться уже в 2018 году, и через пять лет проект можно было бы сдать в эксплуатацию. Но вот вопрос — реально ли это на самом деле?

Цифры и факты: зачем нужен тоннель?

Главный источник оптимизма — нескончаемая вереница грузопассажирских паромов между Таллином и Хельсинки. Даже зимой паромные компании предлагают по 10-14 рейсов в одну сторону, с раннего утра до позднего вечера. Поездка от берега до берега занимает 2-2,5 часа.

В 2016 году паромы перевезли по маршруту Таллин-Хельсинки 8,51 млн пассажиров. При этом население региона Хельсинки соизмеримо со всем населением Эстонии — всего около 1,5 миллиона человек. Если представить, что билет стоит 30 евро (и больше), то легко подсчитать, что пассажиры оставляют в кассах не менее 255 млн евро в год. Если добавить доходы на борту от продажи пива, еды и алкогольных напитков, то сумма легко удваивается или утраивается. Но ведь, кроме пассажиров, паромы везут и трейлеры, и легковые автомобили.

Цифры, впрочем, довольно лукавы: паромное дело само по себе тоже затратное. Например, крупнейший в регионе паромный перевозчик AS Tallink Grupp в 2016 году перевез 9,5 миллиона пассажиров, оборот компании достиг 937,8 млн евро, но чистая прибыль составила 44,1 миллиона евро.

Как бы то ни было, сторонники тоннеля смотрят именно на оборот паромных перевозок, который близок к миллиарду евро в год. С этой точки зрения 15 миллиардов на строительство тоннеля выглядят вполне разумными вложениями.

Что не так с тоннелем Таллин-Хельсинки: экономика

Следует отметить, что идея тоннеля привязана еще и к проекту железной дороги Rail Baltica. Однако тут есть один важный нюанс — большинство (точнее, подавляющее большинство) финнов ездит на паромах не дальше Таллина, В этом легко убедиться, поездив на автобусах между Таллином и Ригой: далеко не всегда они заполнены полностью.

Что же касается грузов, то еще в 2011 году специалисты Университета Турку в Финляндии провели исследование вопроса карго-перевозок из Финляндии. Дело в том, что Финляндия очень сильно зависит от морской транспортировки — с ней связано более 80% внешней торговли страны. К 2010 году Финляндия перевезла по морю (с учетом транзита) 93 миллионов тонн грузов.

Rail Baltica в качестве варианта для перевозок грузов за пределы сопредельных стран специалисты не рассматривали. Основная причина в том, перевозка грузов в Германию и Польшу напрямую по морю выгоднее. Выигрыш по скорости на этом расстоянии у железной дороги минимален, а затраты на перевалку и сортировку грузов достаточно велики. Железная дорога имеет преимущество при перевозке грузов в направлении Средиземного моря или центральной части Европы.

С экологической точки зрения у электрофицированной железной дороги есть преимущества перед морскими перевозками. Но появление морских судов на природном газе, которые не выбрасывают в атмосферу соединения серы, тоже снимает изрядную часть возражений.

Что же касается перевозок на небольшие расстояния, то лучший для потребителя вариант — это грузовые автотрейлеры. За год паромы перевозят около 120 тысяч трейлеров, которые сами заезжают на судно, сами очень быстро выезжают, быстро добираются до станции разгрузки и возвращаются обратно. Если представить себе трейлер как контейнер, то его перегрузка на железнодорожные платформы, затем разгрузка и погрузка на автомашины просто застопорит весь процесс.

С точки зрения геологии: этот коварный эстонский берег

Геологические данные говорят о том, что строительство тоннеля легким не будет. Согласно исследованиям, проведенным финскими и эстонскими специалистами, самые большие сложности строителей будут ждать в районе Таллина.

Дело в том, что «тоннель» — это, на самом деле, три тоннеля. По двум будут идти поезда, третий — служебный. Глубина Финского залива по трассе достигает 90-100 метров. С учетом необходимости прокладки тоннеля в прочных скальных породах самая низкая точка тоннелей будет находиться на 220 метров ниже уровня моря — ближе к эстонскому берегу.

Легче всего проходчикам будет работать со стороны финского берега, в древних кристаллических породах. Ближе к побережью Эстонии кристаллический фундамент уходит глубже, его покрывают более молодые породы вендского, кембрийского и ордовикского возраста — глины и известняки. На самом верху — молодые, постледниковые отложения.

Верхняя часть кристаллических пород сильно разрушена во время продолжительной континентальной эрозии. В более молодых породах наилучшие свойства у известняков и голубых глин. Однако вендские древние песчаники несут в себе очень много воды, это важный источник водоснабжения Таллина и очень сложное место для строительства. Большую опасность представляют древние долины, глубиной до 150 метров, засыпанные рыхлыми постледниковыми осадками, которые тоже обводнены, а также склонны к перемещению с водным потоком.

В общем, для того, чтобы найти оптимальный маршрут вблизи Эстонии, нужны значительные инженерно-геологические изыскания. И, что не менее важно, придется выбирать технологию проходки обводненных слабых грунтов. Все это — деньги и время.

Мнение Европы: проект, в котором нет смысла

Скептически оценивают проект и европейские структуры. В начале этого года глава директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту Хенрик Хололей раскритиковал проект, в рамках которого Эстония и Финляндия планировали потратить на изыскания по трассе тоннеля более миллиона евро из европейских фондов. С его точки зрения, такой проект вряд ли можно считать своевременным. Опыт строительства Евротоннеля между Британией и Францией свидетельствует, что такие проекты обходятся дороже, чем планировалось изначально, и тянутся гораздо дольше. Между тем, морское сообщение решает проблемы сейчас и будет решать их в обозримом будущем.

Есть и еще один нюанс. Тоннель не приносит ничего, кроме увеличения скорости перемещения между городами: вместо двух часов путь из Таллина до Хельсинки будет занимать 30 минут. А вот проблем будет много. Прежде всего, это удар по экономике двух стран, которые потеряют массу рабочих мест. Что на это скажут влиятельные профсоюзы, особенно в Финляндии?

Билеты на поезда не смогут быть дешевыми: затраты на проект придется отбивать. То есть увеличение пассажиропотоков вряд ли возможно. Грузовики и легковые машины по-прежнему будут ходить морем. Кстати, не факт, что пассажиры покинут уютные палубы паромов с выпивкой и танцами и переберутся на поезда. Да и мест в поездах не хватит на всех — чтобы перевезти 8,5 миллиона пассажиров, надо обеспечить транспортировку 23 тысяч пассажиров в день. Для сравнения: скоростные поезда класса Allegro, которые ездят между Хельсинки и Петербургом, имеют 344 места. То есть чтобы выйти на тот же пассажирооборот, нужно 67 рейсов в день.

Где набрать столько пассажиров? Нужен ли не самому густонаселенному региону мегапроект, который даже на бумаге вызывает сомнения? Слишком много вопросов остается открытыми. Но это, похоже, не смущает Петера Вестербаку: осенью 2017 года он подписал меморандум о намерениях по постройке тоннеля.

Эстония. Финляндия > Транспорт > inosmi.ru, 12 декабря 2017 > № 2421565


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 12 декабря 2017 > № 2421203

Холдинг «РЖД» увеличил перевозку пассажиров скоростными поездами в январе-ноябре 2017 года, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

Так, поездами «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки за 11 месяцев текущего года перевезено около 443 тыс. пассажиров, что на 24% больше, чем в прошлом году.

«Из этого количества в ноябре поездами «Аллегро» воспользовались 31,8 тыс. пассажиров (плюс 6,4% к аналогичному периоду 2016 года)», — говорится в сообщении.

Положительную динамику перевозки пассажиров скоростными и высокоскоростными поездами в ОАО «РЖД» связывают с увеличением количества мест и объемов движения поездов, а также с привлекательными условиями поездки (стоимостью и гибкой тарифной политикой, маркетинговыми инициативами, сокращением времени в пути следования, удобным графиком движения поездов, комфортом и дополнительными сервисами).

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 12 декабря 2017 > № 2421203


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 11 декабря 2017 > № 2422051

С 11 декабря для пассажирских автобусов ограничен въезд на дорогу от Выборга до пограничного пункта "Брусничное".

Министерство транспорта России, которое приняло решение о закрытии участка вдоль Сайменского канала, называет в качестве причины высокую аварийность дороги, особенно в зимний период. Запрет действует до конца марта 2018 года.

Финские власти, которые арендуют у России этот участок дороги длиной в 23 километра, выступали против запрета.

В числе прочих от решения российских властей пострадает бизнес в районе города Лаппеенранта. Скорее всего, в популярные шопинг-туры россияне теперь будут ездить в другой приграничный город – Иматра.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 11 декабря 2017 > № 2422051


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 декабря 2017 > № 2418832

Оба члена экипажа перевернувшегося лоцманского катера найдены мёртвыми в Финском заливе, недалеко от города Порвоо.

Водолазы-спасатели Погранслужбы нашли тела внутри лодки. Морская спасательная операция продолжалась в сложных погодных условиях около восьми часов.

Причины аварии выясняются. Полиция и Служба расследований несчастных случаев приступили к изучению обстоятельств катастрофы.

Министр транспорта и связи Анне Бернер выразила свои соболезнования в связи с гибелью людей.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 9 декабря 2017 > № 2418832


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 декабря 2017 > № 2418845

Сегодня, около пяти часов вечера в морскую службу спасения Хельсинки поступил сигнал о том, что к югу от маяка Порвоо перевернулся лоцманский катер. Согласно поступившей информации – двое человек пропали.

Операция по спасению осуществляется силами сразу нескольких служб спасения.

Погодные условия на месте происшествия тяжёлые, что значительно усложняет осуществление операции по спасению.

Причина случившегося пока остаётся невыясненной.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 8 декабря 2017 > № 2418845


Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417817

Компания FINNAIR продолжит полеты в Казахстан в следующем году, передает Kazakhstan Today.

Делегация Комитета гражданской авиации (КГА) МИР РК в рамках работы переговорной площадки Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017) провела встречу с авиационными властями Финляндии и руководством авиакомпании FINNAIR. По результатам встречи председателя КГА Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании FINNAIR Лаури Тиерали достигнута договорённость о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки, сообщили в КГА.

Этот авиамаршрут был открыт в преддверии международной выставки ЭКСПО-2017 и показал очень хорошие результаты. За период проведения выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%.

"В связи с этим начиная с лета следующего года полеты по авиамаршруту Астана - Хельсинки будут продолжены. Данное решение будет способствовать развитию Международного финансового центра "Астана", - отметили в ведомстве.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417817


Казахстан. Финляндия > Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417542

Finnair продолжит свои полеты в Астану летом 2018 года

Национальный авиаперевозчик Финляндии Finnair Oyj продолжит свои полеты в столицу Казахстана летом 2018 года, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК.

Делегацией Комитета гражданской авиации в рамках работы переговорной площадки Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017) была проведена встреча с авиационными властями Финляндии и руководством авиакомпании Finnair.

«По результатам встречи председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании Finnair Лаури Тиерали достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки», - говорится в сообщении ведомства.

Полеты по авиамаршруту Астана-Хельсинки будут продолжены, начиная с лета следующего года, уточняется в тексте.

Авиамаршрут из столицы Казахстана в столицу Финляндии был открыт в преддверии Международной выставки «ЭКСПО-2017» и показал очень хорошие результаты. За период проведения международной специализированной выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417542


Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417453

FINNAIR продолжит полеты в Казахстан

Достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки в следующем году

FINNAIR продолжит полеты в Казахстан и в следующем году. Об этом договорились представители Комитета гражданской авиации МИР РК, авиационные власти Финляндии и руководство авиакомпании FINNAIR, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на КГА.

«По результатам встречи председателя Комитета гражданской авиации Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании FINNAIR Лаури Тиерали достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки», — указывается в сообщении комитета.

Отметим, что авиамаршрут Астана — Хельсинки был открыт в преддверии Международной выставки ЭКСПО-2017 и показал очень хорошие результаты.

«За период проведения выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%. В связи с этим, начиная с лета следующего года, полеты по этому направлению будут продолжены. Данное решение будет способствовать развитию Международного финансового центра «Астана», — отметили в КГА.

Переговоры состоялись на площадке Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017).

Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417453


Финляндия. Россия > Армия, полиция. Транспорт > yle.fi, 5 декабря 2017 > № 2414660

Российская преступная группировка занималась в Финляндии сбытом украденных в России автомобилей. Шесть водителей доставляли машины в Финляндию, где их продавал живущий в Котке россиянин.

Автомобили продавались на сайтах nettiauto.com и mobile.de.

Надворный суд сегодня вынес приговор двум мужчинам. Один из них перегонял автомобили в Финляндию, а второй передавал их покупателям. Оба приговорены к тюремному заключению.

За 2016 год через погранпункты Ваалимаа, Иматра и Нуйямаа было доставлена для дальнейшей продажи как минимум 15 машин - 9 их них успели продать. Шесть автомобилей конфискованы полицей.

Надворный суд сегодня приговорил водителя к одному году и шести месяцам тюремного заключения за отмывание денег, налоговое преступление и мошенничество. Продававшего машины мужчину приговорили к двум годам тюрьмы за отмывание денег и мошенничество.

Финляндия. Россия > Армия, полиция. Транспорт > yle.fi, 5 декабря 2017 > № 2414660


Финляндия. Эстония > Транспорт > yle.fi, 3 декабря 2017 > № 2410348

Полиция собирается более активно добиваться от эстонских водителей оплаты штрафов за нарушения ПДД.

Вскоре финская полиция будет отправлять извещения о штрафах, полученных в Финляндии, нарушителям в Эстонию. В то же время забрать штраф из полиции для оплаты можно будет только в Финляндии. Если штраф останется неоплаченным, нарушитель и его автомобиль могут быть объявлены в розыск.

В Финляндии иностранцам ежегодно выписывается порядка 12 000 штрафов за превышение скорости, большая часть нарушителей – это водители из Эстонии. Большинство штрафов остаются непогашенными.

Финляндия. Эстония > Транспорт > yle.fi, 3 декабря 2017 > № 2410348


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter