Всего новостей: 2133402, выбрано 1167 за 0.249 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Франция > Авиапром, автопром > forbes.ru, 23 июня 2017 > № 2219804

От Макрона до дрона: чем запомнился Ле Бурже 2017

Анастасия Дагаева

Колумнист Forbes

Пока Катар со всех сторон прижимают соседи, Qatar Airways, которой теперь запрещено использовать их воздушное пространство, стала лучшей авиакомпанией года по версии SkyTrax, а ее руководитель Акбар Аль-Бакер был главным героем парижского авиасалона. Это еще раз подтверждает тезис: авиация — за то, чтобы не было границ

Жара на нынешнем Ле Бурже была жестокой: температура доходила до +37 градусов. Но экстремальная погода не нарушила график авиашоу. Пробки на дорогах, томительные очереди на входе, толпы людей в выставочных павильонах, визит президента Франции — все, как всегда. Желающих поглазеть на нового французского президента было много, но чаще всего звучал вопрос про его жену: «А первая леди будет?» Эммануэль Макрон приехал на открытие один. На что местный журналист заметил: «Конечно, Бриджит пользовалась бы большей популярностью».

Макрон посетил Ле Бурже на следующий день после второго тура парламентских выборов, где его сторонники одержали убедительную победу. В этом контексте «выход на публику» был особенно хорош. Несмотря на палящее солнце, Макрон не сократил экскурсию по уличным экспонатам, начав осмотр с военных самолетов. Макрон перемещался в очень плотном кольце охраны, авиационных топ-менеджеров и журналистов. Его трехчасовое нахождение на Ле Бурже, впрочем, нисколько не помешало работе салона.

Но не Макрон стал главным героем этого авиашоу. После того, как Бахрейн, Саудовская Аравия, ОАЭ и Египет закрыли воздушное пространство Катара, авиационная общественность тут же взялась обсуждать незавидное будущее Qatar Airways. Еще до Ле Бурже исполнительный директор авиакомпании Акбар Аль-Бакер призвал ICAO объявить блокаду незаконной. На самом авиасалоне он повторял это в каждом интервью, параллельно рассказывая о рекордной прибыли Qatar Airways, планах по закупке новых самолетов и открытию новых маршрутов.

Кульминацией стала речь Аль-Бакера на церемонии SkyTrax. Награждение руководителей авиакомпаний обычно идет долго: от вручения мелких номинаций до самой главной проходит часа три. В помещении тесно и душно. Но, пожалуй, SkyTrax Awards — мероприятие, где можно встретить самое большое число гендиректоров авиакомпаний на квадратный метр помещения. Они всегда лично выходят получать заветную «дощечку».

Стоя в окружении красивых стюардесс Qatar Airways, Аль-Бакер терпеливо ждал звездного часа. И вот на экране появляются названия десяти авиакомпаний — претендентов на статус World's Best Airline. Барабанная дробь, и ведущий выкрикивает имя победителя: «Qatar Airways!» Аль-Бакер идет на сцену, а зал взрывается аплодисментами. «Пока нас блокируют соседи, мы получаем награды. И эта награда не для меня, не для моей авиакомпании, а для моей страны», — сказал Аль-Бакер, и зал повторно устроил овацию (так бурно, кажется, победителя SkyTrax еще не приветствовали). Авиация против границ, потому что свобода передвижения — одно из условий успеха в этом бизнесе. И как будто в подтверждении этому через пару дней появилась новость, что Qatar Airways хочет купить долю в American Airlines.

Прошлый победитель World's Best Airline — авиакомпания Emirates скатилась на четвертое место. Для Аль-Бакера, наверняка, это был отдельный приятный момент, что уж скрывать. Многие отмечают: Emirates теряет в качестве из-за того, что сильно разрослась. Есть и версия, что против Emirates сыграла дешевая нефть: доходы правительства ОАЭ сократились, а, значит, и уменьшилась поддержка национального перевозчика.

Кстати, про дешевую нефть. Несколько лет назад, когда баррель зашкаливал за $100, авиасалоны активно продвигали тему альтернативных источников энергии для самолетов. На Ле Бурже в 2011 году премьерой был Solar Impulse, работающий на энергии солнца. В 2013 году во всеобщем внимании купался Airbus E-FAN — самолет на электрических аккумуляторах. И это не считая проектов по биотопливу (когда обычный керосин смешивается с растительным — например, сделанным из водорослей). При нынешней цене нефти тема потеряла остроту. Авиапроизводители добросовестно рассказывают о том, как экономично расходуют топливо их самолеты. Даже и этот аргумент перестал был критически значимым при обновлении парка.

Ни один авиасалон не обходится без летальных аппаратов будущего. В пригород Парижа приехал прототип электрического самолета Alice. Его вместимость — до 11 человек (с учетом двух пилотов), а дальность — почти 1000 км, заявляет компания-разработчик Eviation Aircraft. Очень привлекательным для selfie оказался пассажирский дрон SureFly. Все, кто хотел, мог забраться во внутрь и представить, каково это — лететь без пилота. В кабине два сиденья и планшет с картой. Дальность полета до 113 км. SureFly имеет бензиновый двигатель, резервный источник энергии — аккумулятор, восемь пропеллеров и даже парашют, говорится на сайте разработчика Workhorse.

Лавры Concorde не дают покоя инженерам и предпринимателям. Почти 15 лет назад Concorde совершил последний полет, с тех пор с завидной регулярностью появляются концепты сверхзвуковых самолетов. Ни один из них не дошел даже до прототипа. Но, как говорится, мечтать не вредно. Макет сверхзвукового самолета Boom Supersonic на Ле Бурже привлек немало внимания. Еще не существующим суперсоником вместимостью до 55 мест заинтересовались пять авиакомпаний, среди них и Virgin Group Ричарда Брэнсона. Всего в портфеле заказов — 76 самолетов; каталожная стоимость — $200 млн. Boom Supersonic сократит полет из Нью-Йорка в Лондон в два с лишим раза — до 3 часов 15 минут, обещают основатели проекта, не называя главного: сколько стоит вся эта красота и кто платит?

И только стенд «Рособоронэкспорта» возвращал всех на землю: на его огромном экране крутился ролик, рассказывающий о возможностях зенитного ракетного комплекса «Бук-М2Э».

Франция > Авиапром, автопром > forbes.ru, 23 июня 2017 > № 2219804


Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > rfi.fr, 21 июня 2017 > № 2218609

Международный авиасалон в Ле Бурже посетили два французских министра

В среду, 21 июня, Международный авиакосмический салон в Ле Бурже посетили два министра из правительства Эмманюэля Макрона — министр транспорта Элизабет Боре и министр экономики Брюно Ле Мер.

Их программа в Ле Бурже была почти идентичной и совпадала с каталогом главных направлений экономического развития аэрокосмического сектора Франции.

В первую очередь министрам показали стенды Airbus — промышленной группы с сорокалетней историей, которую все чаще в политических дебатах приводят в пример для иллюстрации пользы европейской интеграции. Группа объединяет сегодня авиационный и космический, гражданский и военный сектора. Это восемь основных стран-производителей самолетов, вертолетов, ракет-носителей, успешно конкурирующих с трансатлантическими гигантами.

В этом году на авансцене два самолета европейского производителя: удивительно тихий и маневренный в полете дальнемагистральный А350, основной конкурент Boeing 787 и очень проблемный, но и очень перспективный А400 М.

Военно-транспортный А400 М, к борту которого в день открытия 19 июня прибыл в Ле Бурже президент Франции Эмманюэль Макарон, считается перспективным, потому что он многофункциональный и может обеспечить армии существенную экономию.

Его испытания французами в Мали в 2014 году показали, что самолет заменяет целую серию военных транспортных средств для доставки военной техники, войск и подзаправки. Он доставляет 20 тонн груза на 11 тысяч километров в беспосадочном полете — это исключительные качества. Но разработка самолета обходится странам-партнерам в 30 миллиардов евро, на треть дороже первоначально заложенного бюджета.

Принимали министров в Ariane Groupe (бывшей Airbus Safran Launchers). Это детище групп Airbus и Safran, производитель знаковых для Европы ракет-носителей Ariane. Европа готовится заменить надежный, но дорогой носитель Ariane 5 новой ракетой Ariane 6. В условиях международной конкуренции Европе приходится снижать стоимость запусков. Поставленная перед инженерами цель — сделать производство новой ракеты в два раза дешевле. Цех для сборки ракеты еще строится в Нормандии. Но начало эксплуатации Ariane 6 намечается уже в 2020 году.

Обязательным этапом для посещения министров были стенды французского производителя информационных систем для гражданского, военного и морского применения группы Thales и создателя инновационных кабин самолета Zodiac Aerospace. На стенде Dassault, разработчика военных истребителей Rafale и бизнес-джетов Falcon, представлена система информационной видеоподдержки для техперсонала при ремонте самолетов фирмы. Dassault будет оснащать своих техников кибер-очками.

Разнообразные возможности использования виртуальных технологий предложены на многих стендах холла Paris Air Lab, где на трех тысячах квадратных метров собраны разработчики инновационных систем и протоколов для авиации. А в другом холле, так называемом Avion Des Metiers, специалисты французских фирм объясняют молодежи и потенциальным новым кадрам, какие сегодня в авиации существуют специальности и как пойти учиться. По данным экспертов Airbus, спрос на техническое обслуживание самолетов к 2036 году возрастет вдвое. Министры транспорта и экономики увидели в Ле Бурже структуры, способные готовить квалифицированные кадры уже сейчас.

Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > rfi.fr, 21 июня 2017 > № 2218609


ОАЭ. Франция. РФ > Авиапром, автопром > dxb.ru, 21 июня 2017 > № 2216212

Первая партия кроссоверов Renault Duster в количестве 500 единиц была отгружена 16 июня 2017 года в порты Дубая, Абу-Даби и Кувейта.

«Ведомости» со ссылкой на представителя компании уточняют, что Renault Duster прошли ряд мероприятий по адаптации к местному рынку – в частности, получили датчики давления в шинах. Проверять реакцию покупателей стран Персидского Залива будут «Дастеры» российской сборки с приводом на переднюю ось, 2-литровым мотором и автоматической КПП. Renault собирается продавать кроссоверы также в таких странах, как, например, Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман и Саудовская Аравия.

Российский офис Renault рассчитывает продать в Персидском заливе за 2017 год около 6 000 вседорожников Duster – это порядка половины от всего объема экспорта Renault из России за прошлый год. Представители компании уже подтвердили, что Ближний Восток считается приоритетным направлением экспорта, вместе с Африкой и Азией. Общие планы на экспорт российские представители Renault пока не раскрывают.

Renault Duster считается самой популярной моделью французской марки из тех, что официально продаются в России. В нашей стране он оценен в минимальные 639 000 рублей за версию со 114-сильным атмосферным двигателем объемом 1,6 л, передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой.

ОАЭ. Франция. РФ > Авиапром, автопром > dxb.ru, 21 июня 2017 > № 2216212


Казахстан. Франция > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 20 июня 2017 > № 2215326

Делегация Министерства оборонной и аэрокосмической промышленности (МОАП) РК во главе с вице-министром Маратом Нургужиным находится с рабочим визитом во Франции, где принимает участие в Парижском авиасалоне «Ле Бурже-2017», передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По информации пресс-службы МОАП РК, казахстанская делегация проведет ряд встреч и переговоров с партнерами по сотрудничеству в области оборонной и аэрокосмической промышленности.

В первый день работы авиасалона М.Нургужин обсудил вопросы сотрудничества с вице-президентом Национального центра космических исследований Франции (CNES) господином Штайнбергом.

Представители МОАП РК проведут встречу с представителями сообщества по исследованию и реализации испытательных средств в аэрокосмической области SEREM, посетят павильоны Роскосмоса и примут участие в презентации компании «Главкосмос Пусковые Услуги», проведут переговоры с МКК «Космотрас».

Также на 52-ой авиасалон в Ле Бурже был приглашен советник Президента РК, офицер ордена Почётного легиона Франции летчик-космонавт Талгат Мусабаев.

«Ровно 8 лет назад, 17 июня 2009 года на полях международной выставки в Ле Бурже был подписан первый документ между Францией и Казахстаном по сотрудничеству в космической сфере», - рассказал Талгат Мусабаев.

В этот день АО «Национальная компания «Казакстан Гарыш Сапары» и ведущая французская компания «EADS-Astrium» заключили контракт на эскизное проектирование сборочно-испытательного комплекса космических аппаратов (СБИК КА), который сейчас строится в Астане.

«Я тогда и сейчас подчеркиваю, что данный контракт по созданию в нашей стране СБИК КА стал первым реальным результатом сотрудничества Казахстана и Франции в космической сфере, в соответствии с поручением глав наших государств по стратегическому партнерству в данной области», - подчеркнул Мусабаев.

«Сегодня мы видим результаты этого сотрудничества. Уникальный совместный космический проект реализуется и надеемся, что СБИК КА будет сдан в эксплуатацию в 2018 году», - отметил советник Президента Казахстана.

Казахстан. Франция > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > dknews.kz, 20 июня 2017 > № 2215326


Украина. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 июня 2017 > № 2215305

Построенный на мощностях ГП "Антонов" (Киев) в рамках широкой международной кооперации демонстрационный образец нового транспортного Ан-132 - Ан-132D успешно дебютировал в программе демонстрационных полетов 52-го международного авиакосмического салона Le Bourget-2017, который проходит в предместье Парижа (Франция) 19-25 июня.

Как сообщила в понедельник пресс-служба госконцерна "Укроборонпром", Ан-132D принял участие в демполетах в день открытия Le Bourget, поразив участников выставки своими возможностями в воздухе.

Как отмечает пресс-служба, мировая премьера нового Ан-132D на Lе Bourget -2017 прошла успешно: "Тысячи заинтересованных самолетом посещают статическую стоянку, где он находится между полетами".

Планируется, что новый транспортник примет участие в демполетах на авиасалоне также 21 июня, уточняют в госконцерне.

По данным пресс-службы, помимо ГП "Антонов", потенциал авиапрома и ОПК Украины на Lе Bourget презентуют входящие в госконцерн ГП "Завод 410 гражданской авиации", ГП "Конотопский авиаремонтный завод", ГП "Николаевский авиаремонтный завод "НАРП", ГАХК "Артем", ПАО "Завод "Маяк", ГП "Харьковский машиностроительный завод "ФЭД", ГП "Ивченко-Прогресс", а также госкомпания "Укрспецэкспорт" и госфирма "Укринмаш". Делегацию возглавляет гендиректор "Укробронпрома" Роман Романов.

Многоцелевой Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн - модификация легкого транспортного Ан-32, который должен заменить на рынке Ан-32 и Ан-26.

Программа Ан-132 реализуется ГП "Антонов" рамках заключенного в апреле 2015 года соглашения о кооперации с саудовскими King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) и Taqnia Aeronautics Co. Самолет строится в рамках международной кооперации с участием ведущих западных производителей: канадских Pratt & Whitney Canada и CMC Electronics, американской Honeywell, французской Liebherr, британской Dowty Propellers.

Сборка демонстрационного образца Ан-132 на мощностях ГП "Антонов" завершена в декабре 2016 года. В марте 2017 года самолет поднят в воздух, начата программа летных испытаний самолета. Презентация самолета потенциальным заказчикам в Саудовской Аравии, после которой будет принято решение о сроках сертификации самолета первоначально намечалась на май, однако ее сроки смещены по решению саудовской стороны.

В ходе Le Bourget-2015, саудовская Taqnia, ГП "Антонов", УкрНИИАТ, "Алтис Холдинг (все Украина), и Broetje-Automation (Германия) подписали протокол о намерениях о проектировании и постройке авиационного завода в Саудовской Аравии. По предварительным оценкам, внутренняя потребность саудовского заказчика и его силовых структур в многоцелевом Ан-132 и его модификациях оценивается в порядка 80 машин. Потребность рынка в новом Ан-132 на период до 2025 года – более 200 машин. Самолет также может быть востребован заказчиками ближневосточного региона.

По информации украинского разработчика, саудовский заказчик рассматривает возможность дальнейшего развития программы Ан-132 и создания на базе коммерческой версии транспортника ряда модификаций, включая самолет для пожаротушения, для спасательных операций, морской патрульный самолет, самолет-разведчик, самолет для ведения РЭБ, санитарный самолет.

В ходе международной оборонной IDEF-2017 в Стамбуле (Турция) в мае, госконцерн "Укроборонпром", саудовская Taqnia Aeronautics и турецкая Havelsan закрепили подписанием меморандума планы сотрудничества по созданию на базе Ан-132 модификации для несения морской патрульной службы.

ГП "Антонов"- ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники, признанный мировой лидер в нише транспортных самолетов самого широкого назначения. По решению правительства с 2015 года ГП "Антонов" входит в госконцерн "Укроборонпром".

Украина. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 июня 2017 > № 2215305


Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > rfi.fr, 19 июня 2017 > № 2218618

В Ле Бурже под Парижем 19 июня открылся 52-й по счету авиакосмический салон PARIS AIR SHOW. Свою продукцию на нем представляют 2400 фирм из 91 страны. Салон открыл президент Франции Эмманюэль Макрон.

Размеры авиасалона в Ле Бурже позволяют утверждать: он остается крупнейшим в мире. Под открытым небом, на огромной площади в 192 000 м2 ждут потенциальных покупателей полторы сотни гражданских и военных самолетов и вертолетов. Стоят в ангарах беспилотники, оборудование для обслуживания авиатехники. Тут же высится европейская ракета-носитель Arian, а у входа в холл Европейского космического агентства стоит макет марсохода.

Что касается беспилотников, они есть не только на выставке. Минидроны используются в этом году для обеспечения безопасности прибывающих в Ле Бурже высокопоставленных персон. В общей сложности авиабезопасностью занимается здесь около 700 человек. Потому что до 25 июня в Ле Бурже побывает около 300 официальных делегаций и 350 000 посетителей.

В день открытия служба безопасности была полностью мобилизована для приема президента Франции. Эмманюэль Макрон прибыл в Ле Бурже в 10 часов утра на борту нового европейского транспортного самолета А400М, «отрекламировав» и поддержав этим авиастроительный концерн Airbus.

По случаю торжественного открытия PARIS AIR SHOW президент Макрон, министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан, руководители фирм-авиастроителей наблюдали за показательными полетами элитной эскадрильи «Patrouille de France» и удивительно бесшумного самолета-гиганта — двухпалубного А380.

В день открытия на салоне были показаны вертолет NH90 европейского производства с участием Airbus и ударный вертолет Tigre, способный принимать в полете вертикальное положение. Затем в Ле Бурже летали гражданский Falcon и военный Rafale фирмы Dassault.

Свою программу в понедельник отработали европейские самолеты А400М и А350. Конкурент американского Boeing-777, лайнер A350-1000 — самая крупная версия пассажирского лайнера в своей категории удивила зрителей необычайной маневренностью. Свой первый полет этот самолет на 400 мест совершил 7 месяцев назад и должен вступить в эксплуатацию в конце года на линиях Qatar Airways.

Широко комментировалась сегодня встреча в Ле Бурже президента Франции с французским астронавтом Тома Песке, вернувшимся с орбитальной космической станции 2 июня после 6-тимесячной работы на МКС над многочисленными научными программами, в частности, изучением действия невесомости на человеческий организм. Тома Песке подарил президенту сделанную им из космоса фотографию Парижа.

Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > rfi.fr, 19 июня 2017 > № 2218618


ОАЭ. Франция > Авиапром, автопром > dxb.ru, 16 июня 2017 > № 2211034

Emirates SkyCargo, подразделение Emirates, транспортирует из Дубая во Францию первый автомобиль, спроектированный и полностью собранный в ОАЭ. Он будет выставлен на престижном автомобильном мероприятии 24 hours of Le Mans.

За сборку и проект спорткара Design-1 ответственна компания Jannarelly Automotive совместно с Equation Composites LLC, первым предприятием, который приобрел лицензию на производство автомобилей в стране.

Jannarelly Design-1 вдохновлен дизайном классических спортивных автомобилей 1960-х годов. Он сделан с использованием высокотехнологичных композиционных материалов. Equation Composites формирует небольшие команды специалистов для сборки каждого автомобиля стоимостью от $70 тыс до $90 тыс, что позволяет обеспечить высокую степень соответствия конкретным требованиям клиентов.

Для транспортировки Jannarelly Design-1 из Дубая в Лион Emirates SkyCargo сотрудничала с Prodex, специализированной транспортно-экспедиторской компанией, предоставляющей услуги по транспортировке, логистике и складированию в аэрокосмической и автомобильной промышленности. Emirates SkyCargo предлагает специализированное транспортное решение — Emirates SkyWheels — для перевозки автомобилей премиум-класса высокой стоимости.

ОАЭ. Франция > Авиапром, автопром > dxb.ru, 16 июня 2017 > № 2211034


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 15 июня 2017 > № 2208716

В Узбекистане завод Peugeot-Citroen освободили от налогов на 10 лет

Предприятие будет производить легкие коммерческие автомобили

Узбекистан освободил Uzbekistan Peugeot Automotive (UzPCA, СП АО «Узавтосаноат» («Узавтопром» и Peugeot Citroen Automotive S.A.) на срок строительства и на 10 лет с даты ввода в эксплуатацию предприятия по производству легких коммерческих автомобилей, следует из постановления президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, опубликованного на сайте президента страны, сообщает Интерфакс-Казахстан.

Документом одобрено создание UzPCA, а также утверждено инвестиционное соглашение между правительством Узбекистана, Peugeot и «Узавтопромом», в котором определены обязательства иностранного инвестора и меры государственной поддержки, предоставляемые новому СП.

Помимо освобождения от уплаты всех налогов, действующих на территории Узбекистана, СП освобождено от обязательных платежей в республиканский дорожный фонд, а иностранный персонал СП — от уплаты налога на доходы физических лиц. Кроме того, Peugeot Citroen Automotive S.A освобождено от уплаты налога на прибыль по доходам, получаемым от предприятия в виде дивидендов.

Как уже сообщалось, соглашение о создании СП по производству легких коммерческих автомобилей (light commercial vehicle, LCV) Peugeot и «Узавтопром» подписали в мае этого года.

Согласно уточненным данным, уставный капитал СП составит 29,3 млн евро с равным распределением долей. Общие инвестиции в проект оценивается в 133,3 млн евро.

Завод проектной мощностью до 16 тыс. автомобилей в год будет построен в Джизакской области (СЭЗ «Джизак»). Предприятие, которое планируется ввести в строй в 2019 году, будет специализироваться на производстве автомобилей по полному промышленному циклу под брендами Peugeot и Citroen. Новые автомобили планируется как продавать в Узбекистане, так и поставлять на экспорт

В настоящее время в автомобильной отрасли Узбекистана работает свыше 200 предприятий.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 15 июня 2017 > № 2208716


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > uzdaily.uz, 14 июня 2017 > № 2213503

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 13 июня подписал постановление «О создании предприятия с иностранными инвестициями Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive».

Напомним, что АО «Узавтосаноат» и компания Peugeot Citroen Automobiles S.A. (Франция) 16 мая 2017 года подписали соглашение о создании совместного предприятия в форме общества с ограниченной ответственностью Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive (ООО UzPCA).

Согласно постановлению Президента, уставный капитал СП составляет 29,3 млн. евро. Стороны также определили условия реализации инвестиционного проекта «Организация в Узбекистане производства легких коммерческих автомобилей» расчетной общей стоимостью 133,3 млн. евро.

Проект будет реализован на территории СЭЗ «Джизак» в Джизакской области. Под строительство завода на территории СЭЗ «Джизак» отводится земельный участок площадью 45 га.

Глава Узбекистана утвердил инвестиционное соглашение, заключенное между Правительством Республики Узбекистан в лице Государственного комитета Республики Узбекистан по инвестициям, компанией Peugeot Citroen Automobiles S.A. и АО «Узавтосаноат», отражающее конкретные обязательства иностранного инвестора и меры по государственной поддержке, предоставляемые ООО UzPCA, Правительством Узбекистана.

Президент Шавкат Мирзиёев предоставил ряд налоговые и таможенные льготы и преференции для участников проекта.

Услуги официальных дилеров ООО UzPCA по ремонту и сервисному обслуживанию выпускаемых авто, включая стоимость запчастей, узлов, агрегатов и материалов и их реализация через торговую сеть осуществляются без НДС.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > uzdaily.uz, 14 июня 2017 > № 2213503


Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 13 июня 2017 > № 2208124

Казахстанский авторынок наконец начал расти

Объем рынка в мае достиг $96,6 млн

Казахстанский авторынок возобновил рост после 29-месячного падения продаж. Об этом сообщает Союз предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром».

По итогам мая продано 3663 новых автомобиля. Это почти на 10% больше прошлогоднего показателя. Объем рынка в стоимостном выражении в мае достиг 96,6 млн долларов, превысив итоги годичной давности на 57%.

По результатам января-мая текущего года официальными дилерами было реализовано 14 682 автомобиля. За пять месяцев этого года казахстанцы потратили на покупку новых легковых автомобилей 369,4 млн долларов. По сравнению с таким же периодом прошлого года эта сумма увеличилась на 27%.

10 187 автомобилей (69,4%), реализованных по итогам пяти месяцев, пришлось на импорт, 4495 покупателей (30,6%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за 5 месяцев продано 3088 автомобилей. Сбыт моделей Lada составил 2541 единицу. Третью позицию занял Renault с показателем 1036 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Ravon (1030 ед.) и KIA (970 ед.). В топ-10 наиболее успешных марок вошли также Hyundai (920 ед.), GAZ (799 ед.), UAZ (644 ед.), Nissan (528 ед.) и Volkswagen (483 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (1146 ед.), внедорожник Lada 4x4 (861 ед.) и Toyota Rav4 (674 ед.). Замыкают топ-5 моделей Ravon Nexia (669 ед.) и Lada Granta (616 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (468 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (422 ед.), Renault Duster (384 ед.), Volkswagen Polo (362 ед.), Hyundai Creta (351 ед.), Renault Sandero (347 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (333 ед.), Toyota Corolla (275 ед.), Lexus LX (241 ед.), Hyundai Tucson (222 ед.), KIA Rio (202 ед.), Ravon R4 (192 ед.), Hyundai Elantra (183 ед.), Nissan X-Trail (182 ед.) и Chevrolet Cruze (176 ед.).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей продемонстрировали жители Алматы (3716), Астаны (2938), Атырау (1008), Шымкента (903), Караганды (902).

Председатель правления «КазАвтоПрома» Олег Алферов напомнил, что май стал первым месяцем роста после более чем двухлетнего падения покупательской активности, наметившегося со второй половины 2014 года. По его словам, из-за снижения цен на нефть и девальвации тенге казахстанский авторетейл пережил четырехкратное сокращение.

«Как мы и прогнозировали в минувшем году, сегодня рынок начинает разворот в направлении роста. По итогам месяца продажи в натуральном выражении выросли на 9,9%. Активность в денежном выражении демонстрирует рост седьмой месяц подряд, и в мае этот показатель стал лучшим с начала года: расходы казахстанцев на покупку автомобилей достигли 97 млн долларов. Рынок взял курс на восстановление не только благодаря стабилизации стоимости главного экспортного товара казахстанской экономики. Существенную роль сыграло расширение линейки моделей, выпускаемых отечественными автозаводами. Поэтому такие меры, как дополнительное финансирование госпрограммы льготных автокредитов, обеспечили бы отрасли более уверенный выход из затяжного спада», — прокомментировал Олег Алферов.

Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 13 июня 2017 > № 2208124


Франция. Португалия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 июня 2017 > № 2207126

"Точные и быстрые контакты" заправщика с истребителем.

Компания Airbus Defence and Space успешно продемонстрировала работу автоматической системы дозаправки самолетов, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (13 июня).

Самолет-заправщик Airbus A310 MRTT выполнил шесть автоматических контактов с истребителем F-16 ВВС Португалии на скорости 270 узлов и высоте 25000 футов (соответственно 500 км/ч и 7630 м - прим. ВП). Программа испытаний показала большие перспективы автоматической дозаправки. Отмечается, что система не требует никакого дополнительного оборудования, процесс выполняется посредством "инновационных пассивных методов" как улучшение обработки изображения для точного наведения телескопической дозаправочной штанги в принимающий топливо самолет. Система может работать как в ручном, так и автоматическом режиме.

Основным достижением считается то, что система отображения изображений способна автоматически следить за топливоприемным гнездом истребителя, регулируя направление движения штанги, скорость и высоту полета. Летчик-испытатель сообщил, что контакты истребителя со штангой заправщика были "очень точными и быстрыми". Испытания признаны как фундаментальный прорыв в дозаправке самолетов, где объем работы оператора существенно сокращен.

Франция. Португалия. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 июня 2017 > № 2207126


Израиль. Франция. Весь мир > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 13 июня 2017 > № 2207113

Появился новый вариант ПТУР "Спайк".

Израильская компания Rafael представила новый вариант ПТРК LR II семейства SPIKE, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (12 июня).

Новая ракета будет впервые представлена на Парижском авиасалоне в этом месяце. "Рафаэль" поставила более 27 тыс ракет в 26 стран, говорится в пресс-релизе. SPIKE LR II имеет массу 12,7 кг и может запускаться с любого носителя, тандемная боевая часть увеличивает способность пробития броневой защиты более чем на 30%.

Дальность стрельбы ПТУР 5,5 км при пуске с наземной ПУ и до 10 км с вертолета.

Израиль. Франция. Весь мир > Армия, полиция. Авиапром, автопром > militaryparitet.com, 13 июня 2017 > № 2207113


Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 июня 2017 > № 2207055

Казахстанский авторынок возобновил рост после 29-месячного падения продаж:

> Сбыт в мае (3 663 ед.) превысил прошлогодний показатель на 9,9%

> С начала года продано 14,6 тыс. новых легковых авто на сумму $369,4 млн

> TOP брендов: Toyota, Lada, Renault, Ravon и KIA

> TOP моделей: Toyota Camry, Lada 4x4, Toyota Rav4, Ravon Nexia и Lada Granta

> TOP дилеров: Astana Motors, Вираж

> TOP регионов: Алматы, Астана, Атырау

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» информирует об итогах работы участников рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в январе-мае 2017 года.

Сбыт по итогам мая текущего года (3663 единиц) превысил прошлогоднее значение на 9,9%. Рынок впервые продемонстрировал рост после 29-месячного периода непрерывного падения продаж, вызванного ухудшением макроэкономической ситуации и ослаблением национальной валюты в 2014-2015 годах.

Объем рынка в стоимостном выражении в мае достиг $96,6 млн, превысив итоги годичной давности на 57%.

По результатам января-мая т.г. официальными дилерами было реализовано 14 682 автомобиля, что на 16,9% ниже аналогичного показателя 2016 года. По итогам отчетного периода казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $369,4 млн, что на 27% выше аналогичного показателя 2016 года.

10 187 автомобилей (69,4%), реализованных по итогам пяти месяцев, пришлось на импорт, 4 495 покупателей (30,6%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за 5 месяцев 2017 г. на территории республики продано 3 088 автомобилей японской марки. Сбыт моделей Lada составил 2 541 единицу. Третью позицию занял Renault с показателем 1 036 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Ravon (1030 ед.) и KIA (970 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также Hyundai (920 ед.), GAZ (799 ед.), UAZ (644 ед.), Nissan (528 ед.) и Volkswagen (483 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (1146 ед.), внедорожник Lada 4x4 (861 ед.) и Toyota Rav4 (674 ед.). Замыкают ТОP-5 моделей Ravon Nexia (669 ед.) и Lada Granta (616 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (468 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (422 ед.), Renault Duster (384 ед.), Volkswagen Polo (362 ед.), Hyundai Creta (351 ед.), Renault Sandero (347 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (333 ед.), Toyota Corolla (275 ед.), Lexus LX (241 ед.), Hyundai Tucson (222 ед.), KIA Rio (202 ед.), Ravon R4 (192 ед.), Hyundai Elantra (183 ед.), Nissan X-Trail (182 ед.) и Chevrolet Cruze (176 ед.).

По итогам отчетного периода 29,5% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16,4% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,1%, Toyota City Алматы (4,7%), Allur Auto (4,5%), Mercur Auto (3,1%), Тойота Центр Жетысу (2,6%), Aster Auto (2,5%), Урал-Кров (1,9%) и Лексус Алматы (1,7%).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-мае т.г. продемонстрировали жители городов Алматы (3 716 реализованных авто), Астана (2 938 ед.), Атырау (1 008 ед.), Шымкент (903 ед.), Караганда (902 ед.), Костанай (845 ед.), Усть-Каменогорск (675 ед.), Уральск (663 ед.), Актау (589 ед.) и Актобе (516 ед.).

ОЛЕГ АЛФЁРОВ, председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром»:

«Май стал первым месяцем роста после более чем двухлетнего падения покупательской активности, наметившегося со второй половины 2014 года. Вслед за снижением нефтяных цен и девальвацией национальной валюты казахстанский авторетейл пережил четырехкратное сокращение.

Как мы и прогнозировали в минувшем году, сегодня рынок начинает разворот в направлении роста. По итогам месяца продажи в натуральном выражении выросли на 9,9%. Активность в денежном выражении демонстрирует рост седьмой месяц подряд, и в мае этот показатель стал лучшим с начала года: расходы казахстанцев на покупку автомобилей достигли $97 млн.

Рынок взял курс на восстановление не только благодаря стабилизации стоимости главного экспортного товара казахстанской экономики. Существенную роль сыграло расширение линейки моделей, выпускаемых отечественными автозаводами. Поэтому такие меры, как дополнительное финансирование госпрограммы льготных автокредитов, обеспечили бы отрасли более уверенный выход из затяжного спада».

Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 13 июня 2017 > № 2207055


Франция. Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > dw.de, 12 июня 2017 > № 2207426

Европейский авиастроительный концерн Airbus объявил о том, что разрабатывает истребитель нового поколения.

"Мы уже работаем в Германии и Испании над отдельными компонентами. Проект отчасти финансируется правительствами нескольких стран, и мы надеемся на увеличение бюджета", - заявил глава военного подразделения Airbus Фернандо Алонсо изданию Handelsblatt. Полное интервью с ним выйдет в понедельник, 12 июня.

По словам Алонсо, истребитель будет представлять собой целую систему, совмещающую характеристики боевого самолета, дрона, спутника и командной точки. "Мы надеемся, что к нам присоединится и Франция. Мы в Европе должны все делать вместе, пространства для двух или трех различных систем не осталось", - подчеркнул он.

Новый истребитель, пока фигурирующий под названием Future Combat Air System, может заменить как до сих пор производящийся истребитель Eurofighter Typhoon, так и уже снятый с производства Tornado.

Франция. Германия. Испания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > dw.de, 12 июня 2017 > № 2207426


Канада. Франция. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207080

Канадская оценка "Тайфуна".

Канада имеет большую территорию, поэтому традиционно предпочитает двухдвигательные истребители с большой дальностью полета, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defenseindustrydaily.com (9 июня).

Истребитель Typhoon имеет гораздо больше шансов быть выбранным ВВС Канады, так как может применять американское вооружение, которого много в запасах военной авиации страны. Самолет также имеет возможность модернизироваться в течение достаточно долгого времени, особенно по РЛС и датчикам. Операция в Ливии показала, что "Тайфун" может развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость с ракетами "воздух-воздух" - 1,2М на высоте 40 тыс футов (12200 м). Сотрудничество консорциума Eurofighter с такими европейскими гигантами как Airbus и Thales позволит Оттаве рассчитывать на хороший уровень офсетных сделок в пользу национальной промышленности.

"Оборотной стороной медали" является то, что цена "Тайфуна" на уровне или даже выше чем F-35A. Европейский самолет имеет ограниченный набор интегрированного вооружения, со значительными "пробелами" в таких областях как подавление ПВО противника или уничтожение кораблей противника. К счастью для консорциума "Еврофайтер", Канада не нуждается в столь большой номенклатуре вооружения. По мнению экспертов, цена самолета - более 100 млн долл США - не позволяет этому истребителю позиционировать себя в качестве лучшего решения, чем F-35A, по которому Канада выполняет свои обязательства как участник международной программы.

Канада. Франция. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июня 2017 > № 2207080


Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2017 > № 2206402

Европейский авиастроительный концерн Airbus может вывести производство новых моделей самолетов из Великобритании, если его сотрудники после Brexit будут сталкиваться с проблемами при въезде в страну. Об этом в интервью The Sunday Times, опубликованном в воскресенье, 11 июня, заявил президент компании Фабрис Брежье.

По его словам, после выхода страны из ЕС у всех работников Airbus со всего мира должна сохраняться возможность свободного въезда в Великобританию, а также не должно быть введено никаких специальных налогов на комплектующие самолетов.

"Построить новый завод где-либо в мире для нового производства - очень просто", - отметил Брежье. На двух британских заводах Airbus заняты около 10 тысяч человек.

Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 11 июня 2017 > № 2206402


США. Франция. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июня 2017 > № 2205028

"Боинг" и "Дассо" вступили в борьбу за индийский "палубный" контракт.

Американская компания Boeing и французская Dassault Aviation стали первыми из четырех производителей, которые откликнулись на приглашение в конкурсе ВМС Индии по поставке 57 палубных истребителей, сообщает Военный Паритет" со ссылкой на business-standard.com (10 июня).

Двумя, пока хранящими молчание, являются шведская SAAB и российская организация "Рособоронэкспорт". "Боинг" предложил индийцам F/A-18 Super Hornet, Dassault - морской вариант Rafale.

Источники говорят, что основная борьба будет идти между "Боинг" и "Дассо", так как ВМС Индии уже заявляли, что предпочтет двухдвигательные самолеты вместо однодвигательных. Ранее правительство Индии подписало контракт на поставку ВВС 36 истребителей "Рафаль" на сумму 8,7 млрд долл США.

Запрос на представление предложений был выпущен ВМС Индии 25 января со сроком подачи четыре месяца. Иностранные компании должны были ответить на вопросы по техническим параметрам, бюджетной смете, "вероятному уровню коренизации" (локализации производства в Индии), передаче технологий и графику поставок.

США. Франция. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июня 2017 > № 2205028


Франция. Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 10 июня 2017 > № 2205418

Компания Renault снова хочет получать прибыль в России

Россия и автопром - вещи несовместные?

Набиль Бурасси (Nabil Bourassi), La Tribune, Франция

После многолетнего коллапса российский рынок начинает оживать. Финансовые показатели начала года свидетельствуют о том, что автомобили группы Renault (включая Lada) имеют сейчас все возможности, чтобы воспользоваться этим всплеском на рынке. У группы есть все необходимые рычаги, чтобы повысить прибыль на этом непростом рынке.

Renault делает серьезные ставки на российский рынок до такой степени, что его падение не отпугнуло инвесторов и не помешало увеличить долю участия в Lada. Похоже, что французская группа выходит, наконец, из тяжелого положения.

Николя Мор (Nicolas Maure), глава российского филиала Renault с 2016 года, всех успокоил, заявив в эти выходные, что компания сумела купировать краткосрочные риски ликвидности.

«Мы вовремя платим нашим поставщикам, наши посредники платят вовремя нам — у нас нет краткосрочных рисков ликвидности», — заявил Мор на полях Экономического форума в Санкт-Петербурге.

Потери значительно снижены

По словам Николя Мора, АвтоВаз с успехом ликвидировал свой чистый убыток. Он уже был сокращен на 40% за первые два года и снизился втрое в первом триместре до 45 миллионов евро. Операционные убытки снизились в шесть раз (16 миллионов евро).

Все это стало возможным благодаря возобновлению продаж. Оборот увеличился на 20% за первые три месяца текущего года до 720 миллионов евро. «Результаты значительно лучше, чем в прошлом году», — говорит Николя Мор, который надеется на рост прибыли, начиная с 2018 года. «Посмотрим, что будет в этом году», — добавляет он, не желая забегать вперед и надеясь на хороший сюрприз в плане продаж во втором триместре.

С начала этого года АвтоВаз активно пользуется восстановлением рынка и даже увеличивает свою долю на рынке. В то время как национальный рынок вырос на 2,6% за первые четыре месяца, продажи Lada увеличились на 8%, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Продажи Renault (4е место после Kia и Hyundai) увеличились на 14%. В общей сложности Альянс Renault-Nissan занимает почти 35% российского рынка. В прошлом году эта цифра составляла 33%.

В 2017 году рынок будет расти. Renault надеется на лучшее

На самом деле, французская компания очень гордится тем, что ей удалось стабилизировать продажи в стране. Тогда как 2016 финансовый год на рынке заканчивался с конечной цифрой на бирже (-11%), Lada зафиксировала падение на 1%, а продажи автомобилей Renault снизились всего на 3%.

АЕБ считает, что рынок может вырасти на 4% в этом году. Николя Мор ожидает рост в пределах 5 — 10%. Как бы то ни было, Россия, с ее 1,5 миллионами зарегистрированных автомобилей, еще далека от рекорда 2012-2013 годов, когда бы продано около 3 миллионов машин.

Но чтобы вернуться к прибыли, французы рассчитывают не только на подъем на внутреннем рынке. Renault приступила к осуществлению крупных проектов на историческом заводе Lada в Тольятти, чтобы повысить свою производительность. Заводу нужно приложить немало усилий, чтобы вернуться к стандартам компании. Еще совсем недавно основной завод Lada, чьи производственные мощности могут достигать 1 миллиона единиц продукции, показывал уровень производительности на 25% ниже, чем завод Dacia в Румынии.

АвтоВаз под давлением показателей конкурентоспособности

Проблема управления производством обострилась в связи повышением доли капитала Renault прошлой зимой. Французам принадлежит теперь 70% акций, в то время как Nissan и Rostec владеют 30%.Теперь Renault включает счета российской компании в свою финансовую отчетность. Поэтому теперь речь о потере денег не идет.

Со временем этот рынок может занять первое место в Европе, опередив Германию. В России 30% населения владеет автомобилями (против 80% в Западной Европе), и 50% из этих машин старше 10-ти лет… Карлос Гон (Carlos Ghosn), глава Альянса Renault—Nissan, убежден, что российский рынок стоит на пороге роста.

Франция. Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 10 июня 2017 > № 2205418


Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июня 2017 > № 2205026

Боеготовность французских вертолетов будет повышена.

31 мая базирующаяся во Франции вертолетная компания Airbus Helicopters получила контракт на сумму 145 млн евро (162 млн долл США) на техническую поддержку вертолетов французской армии, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airrecognition.com (9 июня).

В настоящее время производится замена вертолетами типа Airbus H160 парка устаревающих машин Alouette, Dauphin, Fennec, Gazelle, Panther и Puma.

В настоящее время уровень летной готовности парка французских военных вертолетов составляет не более 50%. Бывший министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан (Jean-Yves Le Drian) готовил план по повышению боеготовности винтокрылых машин. Этот план назвали как "техническую и культурную революцию в материально-техническом обеспечении вооруженных сил Франции".

Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 июня 2017 > № 2205026


Украина. Япония. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 6 июня 2017 > № 2201715

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе-мае 2017 года выросли на 33% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 29,5 тыс. ед., сообщила информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.

Как сообщалось, в январе-апреле прирост авторынка составлял 29,6% к аналогичному периоду прошлого года, январе-марте - 35%.

По данным группы, в том числе в мае продано почти 6,5 тыс. новых автомобилей, что на 47% больше, чем за тот же месяц прошлого года.

"Несмотря на большое количество праздников, майский показатель лишь на 1,8% хуже, чем в более активном для бизнес-процессов апреле", - констатирует AUTO-Consulting

Первую позицию по продажам в мае сохранила Toyota (доля рынка 13,6%), на втором месте Renault (11,7%), а на третью вышла Skoda с приростом 49%, которая разворачивает продажи нового кроссовера Kodiaq.

Стремительный рост в мае зафиксирован у Peugeot (8-е место против 14-го в апреле), дилеры которого успешно начали торговать новинками: обновленным седаном Peugeot 301 и кроссовером Peugeot 3008.

Эксперты констатируют также рост популярности узбекского производителя Ravon, который представлен уже несколькими моделями и за последние месяцы в разы увеличил дилерскую сеть. В мае таких авто продано 179 ед. (14 позиция в рейтинге). Растут также продажи и российских Lada (99 ед против 87 в апреле), а также китайской Chery.

"Но в бюджетном сегменте есть и потери: снизились показатели продаж украинского ЗАЗа (126 авто против 174 ед. в апреле), а реализация китайских брендов Jac и Geely исчислялись несколькими авто", - отмечают эксперты.

Согласно обнародованной аналогичной статистике ассоциации "Укравтопром", в мае продажи новых легковых авто выросли на 48% к маю-2016 - до 6,6 тыс. ед., и на 2% больше, чем в апреле текущего года. При этом тройка брендов-лидеров аналогична данным AUTO-Consulting.

Титул бестселлера продаж по итогам мая достался KIA Sportage – 311 проданных авто. Продажи за пять месяцев текущего года ассоциация оценивает в 30 тыс. авто.

Как сообщалось, рынок новых легковых авто в Украине по данным AUTO-Consulting в 2016 году вырос на 39% по сравнению с 2015 годом – до 64,478 тыс. ед., "Укравтопром" оценил прирост в 41% - до 65,562 тыс. ед.

На текущий год первоначальные прогнозы экспертов предполагают 25-30%-ный прирост авторынка.

Украина. Япония. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 6 июня 2017 > № 2201715


Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 5 июня 2017 > № 2199644

Концерн Airbus и представители властей Китая заключили меморандум сотрудничестве в аэрокосмической отрасли. Документ предполагает продвижение кооперации в сферах технических инноваций и производственных мощностей, содействие интеграции китайских поставщиков в глобальную цепь системы поставок Airbus.

Airbus уже давно сотрудничает с китайскими предприятиями. В частности, 27 мая 2017 г. компания Airbus Helicopters в городском уезде Цзимо, на территории восточно-китайской провинции Шаньдун, начала создание своей первой в КНР линии по сборке вертолетов. Предприятие будет введено в эксплуатацию в 2018 г.

Кроме этого, в сентябре текущего года Тяньцзиньский центр окончательной сборки и передачи в эксплуатацию самолетов Airbus A330 передаст заказчику первый авиалайнер. Кроме того, летом 2017 г. на предприятии в Тяньцзине начнется сборка первого самолета модели A320neo, а уже в сентябре текущего года этот лайнер будет передан заказчику.

До конца года на заводе планируется собирать четыре самолета A320neo в месяц. Главной особенностью этой модели является то, что она использует на 15-20% меньше топлива, чем другие машины А320.

Авиазавод по окончательной сборке самолетов был создан в Таньцзине в 2007 г. Он стал совместным предприятием корпорации Airbus, Китайской корпорации авиационной промышленности и Тяньцзиньской зоны свободной торговли. За 2008-2016 гг. на тяньцзиньском заводе собрано более 300 самолетов А320.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 5 июня 2017 > № 2199644


Франция. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 июня 2017 > № 2197117

"Ростех" планирует через год-полтора ликвидировать Alliance Rostec Auto B.V. и перейти к прямому владению "АвтоВАЗом" с Renault-Nissan в пропорции 25/75, рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов.

Совместная холдинговая компания Alliance Rostec Auto B.V., зарегистрированная в Нидерландах, в настоящее время владеет в крупнейшем российском автозаводе 64,6% акций.

"Примерно в июле будет завершен второй этап (докапитализации компании), будут конвертированы наши долги — 51 миллиард рублей и 32 миллиарда рублей Renault-Nissan. В результате — у нас 25% акций, у Renault-Nissan около 75%. У СП (Alliance Rostec) будет доля почти 99%. Пока через Alliance Rostec, но думаю, через год-полтора мы его ликвидируем и это будет прямое владение здесь, в России", — сказал Чемезов журналистам в кулуарах ПМЭФ.

"АвтоВАЗ" в начале текущего года в рамках первого этапа докапитализации разместил 2,9 миллиарда акций и привлек 26,141 миллиарда рублей. В ходе допэмиссии доля основного акционера — Alliance Rostec — снизилась до 64,6% с 74,51%. Пакет в размере 24,09% приобрела структура "Ренессанс Капитала" на деньги Renault. По мнению ряда аналитиков, "Ренессанс" мог войти в капитал "АвтоВАЗа" в интересах действующих акционеров, так как мотивы приобретения пакета не соответствуют логике ни портфельного, ни стратегического инвестора.

На втором этапе докапитализации предполагается конвертация займов, выданных "АвтоВАЗу" "Ростехом" и Renault-Nissan, в акции компании. Акционеры автозавода уже утвердили допэмиссию бумаг на 9,25 миллиарда акций, размещаемую по 10,3 рубля в интересах Alliance Rostec Auto B.V. Размещение завершится в июне.

Петербургский международный экономический форум, ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Франция. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 3 июня 2017 > № 2197117


Франция > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 3 июня 2017 > № 2196673

Возвращение Тома Песке после 6 месяцев работы в космосе

Французский астронавт Тома Песке приземлился в Казахстане в пятницу после утомительной миссии.

Тристан Вей (Tristan Vey), Le Figaro, Франция

Перед полетом на МКС в ноябре 2016 года Тома Песке (Thomas Pesquet) думал о том, что сделал его возвращение в спускаемом аппарате «Союз» станет одним из самых ожидаемых моментов своей миссии. «Это как последний круг на карусели», — весело заявил он. Вместе с российским космонавтом Олегом Новицким, который управлял капсулой диаметром 2,2 м и высотой 2,1 м, французский исследователь проделал спуск на бешеной скорости в 28 тысяч км/ч! Посадка произошла в расчетное время в казахской степи, спустя три с лишним часа после того, как их корабль оторвался от МКС.

Через несколько минут после его приземления, он обменялся несколькими словами с Эммануэлем Макроном, находившемся в Национальном центре космических исследований в Париже. Тома Песке сказал президенту, что он собирается в Кельн. Глава государства назначил ему встречу 19 июня и отметил, что все французы гордятся им.

Уже во вторник молодой человек собрал свой чемодан размеров в две обувных коробки. Это было необходимо, чтобы ничего там не оставить. Время от времени МКС загромождена разными предметами. Не ясно, можно ли будет взять с собой на землю саксофон, который был доставлен на грузовом корабле на его день рождения, 27 февраля. Помимо личных вещей, на «Союзе» отправляются данные научных экспериментов (образцы или жесткие диски). Грязная одежда будет уничтожена в мусорном грузовом аппарате.

Миссия Proxima десятого французского астронавта подошла к концу спустя шесть с половиной месяцев, проведенных в замкнутом пространстве МКС, с обитаемой площадью в 400 м3 для астронавтов. Это сравнимо с размером квартиры в 130 м2 с трехметровым потолком, в которой проживают 4-5 человека. В течение 196 дней (рекордная длительность полета для французского космонавта). При подведении итого своего путешествия, бывший пилот авиакомпании Air France подчеркнул, что то, чего ему больше всего не хватало, конечно, кроме семьи, это чувство свободы: «Выйти на улицу, покататься на велосипеде, сходить в горы, на море, ощутить на себе животные ощущения: ветер, дождь, разные запахи». Он не сетовал на пищу («ничего особенного»)ни на «кемпинг-туалет», который ему пришлось чинить на второй день пребывания на борту.

Но в основном, у Тома Песке остались только положительные эмоции. Это и незабываемое ощущение старта с Байконура, и ежедневная встреча шестнадцати рассветов на МКС, и жизнь в невесомости, а также два выхода в космос в скафандре в январе и марте для работ по техническому обслуживанию, во время которого он держал станцию одной рукой и видел, как вращается Земля в 400 км под его ногами. 39-летний астронавт чувствовал себя прекрасно в этой работе, чем вызвал восхищение своих коллег.

«Работа на МКС — это огромный коллективный труд»,- сказал Тома. В общей сложности, француз из Нормандии участвовал в сотнях научных экспериментов, в том числе в шестидесяти по заказу Европейского космического агентства (ЕКА) и французского CNES. Пассажиры МКС — настоящие ковбои, подвергнутые многочисленным опытам, чтобы лучше понять влияние невесомости на организм человека. Но они также проводят фундаментальные эксперименты по физике, в том числе изучают поведение жидкостей и материалов в условиях невесомости, и по биологии, такие как выращивание овощей.

Тома рассказывает об эксперименте на специальном тренажере MARES (Muscle Atrophy Research and Exercise system rack), который позволил участникам экспедиции проверить работу семи суставов и оценить силу мускулов, связанных с этими суставами. (Во время продолжительного нахождения в условиях минимальной гравитации многие мышцы ослабевают — прим.ред.).

Большая часть проводимых опытов должна помочь подготовить будущие иностранные миссии в Солнечной системе. Будь то создание лунной деревни, полет на один из астероидов или на Марс. Тома Песке «мечтает» полететь к Красной планете. «Но если это буду не я, это не имеет значения. Важно, чтобы это был европейский или даже другой французский астронавт. «После своего пребывания в космосе, астронавт более остро ощущает экологическую хрупкость. «Есть вещи, которые мы можем понять умом, но не сердцем. Мы не понимаем, насколько хрупка атмосфера, что в один миг можно навредить всей планете, и что необходимо ее защищать. Планета — это драгоценный камень». Молодой астронавт провел большую часть своего свободного времени за фотографированием Земли с разных ракурсов. Он разместил сотни великолепных снимков и видео с изображением пейзажей, северного сияния, известных мест и освещенных городов в социальных сетях на протяжении всего своего путешествия. «Это было моей мечтой — оказаться так высоко, и было бы эгоистичным не рассказать другим, как это было круто». В свободное от экспериментов время Тома Песке общался с публикой, в частности в Твиттере, много разговаривал со школьниками и студентами.

И последнее. «Я сделал небольшое отступление в моей нормальной жизни, чтобы оказаться в космосе. Это было просто великолепно. Мне немного грустно покидать эту среду, так как я не знаю, смогу ли однажды туда вернуться. И в то же время, я счастлив, потому что шесть месяцев — это большой срок. И я с нетерпением жду встречи с родными и хочу снова окунуться в жизнь на Земле!»

Франция > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 3 июня 2017 > № 2196673


Германия. Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 2 июня 2017 > № 2196802

Что выбрать - NFH90 или AW159.

ВМС Германии рассматривают вопрос по замене корабельных вертолетов AgustaWestland Lynx Mk 88A, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на janes.com (1 июня).

Вертолеты этого типа были приняты на вооружение немецкого флота в 1980-х годах, в 2000-х прошли модернизацию по стандарту Мк88А. Отмечается, что двигатели и авионика этих вертолетов устареют к 2025 году, поэтому новые вертолеты должна поступать во флот с 2023 года. Вертолеты данного класса должны выполнять задачи борьбы с надводным и подводным противником.

Одной из из возможностей является закупка вертолетов NHIndustries NFH90 в соответствующей конфигурации. Машины этого типа, в настоящее время находящиеся на вооружении флота, выполняют роль транспортных и поисково-спасательных, и заменили парк вертолетов Westland Sea King. Также возможен и другой вариант - вертолеты типа AW159 Wildcat, которые являются последней версией Lynx.

При выборе NFH90 эти вертолеты должны размещаться в не очень больших ангарах фрегатов, такой проблемы у AW159 Wildcat не будет. В апреле 2017 года в ходе учений британский вертолет AW159 Wildcat базировался на немецком фрегате Type 122 FGS Luebeck.

Германия. Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 2 июня 2017 > № 2196802


Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 2 июня 2017 > № 2194460

Концерн Airbus намерен углублять сотрудничество с Китаем в аэрокосмической отрасли, на основе имеющейся программы промышленного сотрудничества продвигать кооперацию в сферах технических инноваций и производственных мощностей, содействовать интеграции китайских поставщиков в глобальную цепь системы поставок Airbus. Об этом сообщили сегодня в китайском филиале Airbus -- компании Airbus China.

Как удалось узнать в Airbus China, в соответствии с подписанным в столице Германии Берлине меморандумом о взаимопонимании между Airbus и Китаем, стороны обязались активизировать сотрудничество в аэрокосмической отрасли.

От имени сторон меморандум подписали президент и главный исполнительный директор компании Airbus SAS Фабрис Брежье и председатель Государственного комитета по делам развития и реформ КНР Хэ Лифэн.

27 мая компания Airbus Helicopters в городском уезде Цзимо провинции Шаньдун /Восточный Китай/ приступила к строительству первой на территории Китая сборочной линии вертолетов. По плану, строительные работы завершатся в 2018 году.

Кроме этого, в сентябре 2017 года Тяньцзиньский центр окончательной сборки и передачи в эксплуатацию самолетов Airbus A330 /Тяньцзинь, Северный Китай/ передаст заказчику первый авиалайнер, а до конца 2017 года в Тяньцзине начнут собирать модель Airbus A320-neo.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 2 июня 2017 > № 2194460


Мексика. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 1 июня 2017 > № 2193404

Военно-морские силы Мексики 31 мая получили пятый и шестой из 10 заказанных вертолетов AS-565 Panther, которые мексиканское правительство приобрело у французской компании Airbus Helicopters, сообщили в департаменте ВМС Мексики.

Вертолеты были переданы вице-адмиралу Хосе Мария Гарсия Маседо, главному координатору по морской авиации, отвечающему за сотрудничество с компанией.

Департамент ВМС Мексики планирует включить полученную технику в различные военно-морские эскадры, которые таким образом укрепляет свой оперативный потенциал благодаря высокотехнологичному оборудованию.

Первый вертолет AS-565 Panther из заказанной партии в 10 машин был доставлен в Мексику в сентябре 2016 года и, как ожидает руководство ВМС, остальные машины прибудут в страну до конца 2017 года.

Характеристики, которыми обладают данные вертолеты, позволят ВМС Мексики выполнять операции как в морских, так и в наземных условиях, что повысит эффективность действий, направленных на поддержку населения, говорится в официальном заявлении ВМС Мексики.

Напомним, вертолет Panther AS-565 способен совершать полеты на дальность до 780 километров и достигать скорости 278 километров в час, он также может применяться в ходе поисково-спасательных операций.

Французская компания Airbus Helicopters насчитывает около 22 тыс. сотрудников по всему миру и предоставляет около 12 тыс. услуг, включая производство вертолетной техники, используемой в 154 странах мира.

Мексика. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 1 июня 2017 > № 2193404


Китай. Франция. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2017 > № 2193300

"Эйрбас" активно сотрудничает с Китаем по вертолетам.

Компания Airbus Helicopters начала строительство в Китае завода по финальной сборке вертолетов H135, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на quwa.org.

Строительство завода ведется в Циндао (провинция Шаньдун, северо-восток страны) и будет завершено к 2018 году. Отмечается, что в течение 10 лет будет собрано 100 вертолетов для оснащения служб скорой медицинской помощи, поиска и спасения, пожарных частей, правоохранительных органов и туристических компаний. Максимальный темп производства может доходить до 18 машин в год.

Совладельцами завода являются Airbus Helicopters и местная Qingdao United General Aviation Company Limited (UGAC), доля "Эйрбас" составляет 51%. Европейский концерн полагает, что емкость рынка вертолетов этого типа в Китае составляет до 600 единиц. Н135 является ребрендингом ЕС135, имеет максимальную взлетную массу 2980 кг, максимальную дальность 609 км, максимальную скорость 278 км/ч, может перевозить до шести пассажиров, экипаж два человека.

Хотя Китай не может получать западные вооружения и оборонные технологии, европейские производители охотно сотрудничают с Пекином по гражданской и коммерческой технике. Например, Airbus Helicopters сотрудничает с вертолетным дивизионом корпорации AVIC (Aviation Industry Corporation of China) по вертолету AC352/H175, компания Safran Helicopter Engines ведет совместную разработку с AVIC турбовального двигателя WZ-16.

Китай. Франция. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 мая 2017 > № 2193300


Россия. Франция > Авиапром, автопром > akm.ru, 30 мая 2017 > № 2192213

"Пежо Ситроен" отзывает в России 30 тыс. автомобилей Citroen C4 хэтчбек

Росстандарт согласовал программу мероприятий по проведению добровольного отзыва 30 тыс. автомобилей Citroen C4 хэтчбек/DS4. Программа мероприятий представлена ООО "Пежо Ситроен Рус", являющимся официальным представителем Citroen на российском рынке, говорится в сообщении Росстандарт.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные с января 2011 года по июнь 2016 года с VIN-кодами согласно приложению.

Как сообщает Росстандарт, трос замка на обшивке капота Citroen C4 хэтчбек/DS4 может оказаться недостаточным для нормальной эксплуатации.

На транспортных средствах Citroen C4 хэтчбек/DS4 будет выполнена проверка и установка защиты, которая препятствует коррозии и обеспечивает надёжное крепление троса замка капота к обшивке капота.

Ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > akm.ru, 30 мая 2017 > № 2192213


Франция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 29 мая 2017 > № 2197033

Компания Citroen отзывает в России около 30 тыс. Citroen C4 хэтчбек/DS4, причиной отзыва является дефект троса замка капота, информация об отзыве размещена 29 мая на сайте Росстандарта.

Citroen отзывает машины, которые были проданы в период с с января 2011 г. по июнь 2016 г. Компания проинформирует клиентов о необходимости посещения сервиса по телефону или электронной почте.

На сайте Росстандарта выложен список VIN-кодов машин, которые попадают под отзыв, автовладельцы могут самостоятельно проверить, совпадает ли код их автомобиля с выложенным списком.

Citroen сообщает, что в сервисных центрах специалистами будет бесплатно проведена проверка состояния троса замка и при необходимости будет установлена защита, препятствующая коррозии и надежно крепящая трос к обшивке капота.

Напомним, 12 мая Citroen сообщила, что отзывает в России 339 автомобилей Citroen C4 седан, причиной отзыва явилось то, что на автомобили при сборке не были установлены светодиодные ходовые огни.

В 2016 году продажи группы Peugeot Citroen в России снизились на 12,6%, компания смогла реализовать 10,5 тыс. автомобилей. В то же время мировые продажи группы выросли на 5,8%, было продано 3,146 млн машин.

Франция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 29 мая 2017 > № 2197033


Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 29 мая 2017 > № 2192179

Компания Airbus Helicopters строит первый в Китае завод по сборке линии коммерческих вертолетов. Он будет расположен в городе Циндао, на территории восточно-китайской провинции Шаньдун. Airbus Helicopters создает производство в сотрудничестве с Циндаоской объединенной компанией авиации общего назначения (Qingdao United General Aviation Company).

Как ожидается, строительство завершится в 2018 г. На предприятии планируется собирать 18 вертолетов H135 ежегодно. Первый вертолет сойдет с конвейера в 2019 г.

H135 – популярный легкий вертолет, который широко применяется в Китае в сфере оказания медицинской помощи, поисковых операций, полицейского надзора, пожаротушения и туризма.

В 2016 г. КНР стала самым крупным рынком сбыта гражданских вертолетов компании Airbus Helicopters. По прогнозам специалистов, в ближайшие 20 лет стране потребуется 600 легких вертолетов.

Ранее сообщалось, что китайские компании также наращивают закупки российских вертолетов Ми-171. В частности, уже в ближайшее время холдинг "Вертолеты России" передаст компании China General Aviation Service (CAS) два многофункциональных транспортных вертолета Ми-171. В перспективе сотрудничество будет продолжено, сообщили представители китайской стороны.

Китай. Франция > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 29 мая 2017 > № 2192179


Франция. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 мая 2017 > № 2193210

Ка-62 выполнит полноценный полет.

Летные испытания нового вертолета Ка-62 начнутся в этом году, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airrecognition.com (18 мая).

В прошлом году вертолет выполнял зависание, в этом году должен состояться полноценный полет. Ка-62 является многоцелевым вертолетом и разрабатывается компанией ОАО "Камов" на базе проекта военного Ка-60. Вертолет предназначен для выполнения разного спектра миссий - от перевозки пассажиров, аварийно-спасательных работ до эксплуатации в интересах нефтяной и газовой промышленности, может перевозить до 15 человек или 2,5 т грузов, максимальная скорость 308 км/ч, дальность полета 770 км, рабочий потолок 5700 м.

Силовая установка состоит из двух ТВД Ardiden 3G мощностью по 1680 л.с. производства французской компании Turbomeca. Модульная конструкция двигателя и цифровая двухканальная система управления FADEC обеспечивает высокую надежность, простоту эксплуатации и низкий расход топлива. Вертолет оснащен стеклянной кабиной разработки российской компании "Транзас". Вертолет имеет пятилопастной несущий винт и кольцевой рулевой ротор, планер и лопасти винта на 50% выполнены из композитных материалов.

Франция. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 мая 2017 > № 2193210


Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 27 мая 2017 > № 2187146

В субботу компания Airbus Helicopters приступила к созданию первой в Китае сборочной линии коммерческих вертолетов.

Вертолетным заводом, расположенным на территории города Циндао провинции Шаньдун /Восточный Китай/ будут совместно управлять компания Airbus Helicopters и Циндаоская объединенная компания авиации общего назначения /Qingdao United General Aviation Company/.

После завершения строительства в 2018 году, на заводе будет возможно осуществлять сборку 18 вертолетов H135 в год. При этом, производственная мощность предприятия может быть увеличена, в зависимости от спроса.

Производство первого вертолета ожидается в 2019 году.

Как заявил генеральный директор компании Airbus Helicopters Гийом Фори, создание линии сборки вертолетов свидетельствует об усилении сотрудничества компании с Китаем, где наблюдается динамичное развитие авиационной промышленности.

H135 - популярный легкий вертолет, который широко применяется в Китае в сфере оказания медицинской помощи, поисковых операций, полицейского надзора, пожаротушения и туризма.

В 2016 году Китай стал самым крупным рынком сбыта гражданских вертолетов компании Airbus Helicopters.

По прогнозам специалистов, в ближайшие 20 лет Китаю потребуется 600 легких вертолетов

Китай. Франция > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 27 мая 2017 > № 2187146


США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2017 > № 2181199

F-35 расширяет демонстрационный пилотаж.

Внимательные наблюдатели авиашоу знают, что до недавнего времени истребитель F-35 не выполнял "бочку", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на theaviationist.com (19 мая).

Отмечается, что этот элемент высшего пилотажа не выполнялся из-за "административных ограничений на демонстрационные полеты". В представленном видео на Fame Airshow (6-7 мая, Чино, Калифорния) самолет демонстрирует значительно более "агрессивный пилотаж" и показывает "бочку" (Бо?чка — фигура пилотажа, при выполнении которой летательный аппарат (самолёт и так далее) поворачивается относительно продольной оси на 360° с сохранением общего направления - Википедия).

Наблюдатели полагают, что на предстоящем международном авиасалоне в Ле Бурже (Франция, 19-25 июня) от F-35 следует ждать более расширенного числа элементов высшего пилотажа. Самолет также выполняет энергичный боевой разворот на форсаже двигателя, как бы демонстрируя огромную прочность конструкции (Боевой разворот — один из видов маневрирования самолёта. Представляет собой быстрый разворот на 180° с набором высоты. Применяется при необходимости быстро изменить направление полета на 180° и одновременно набрать высоту. Набор высоты при выполнении боевого разворота производится в основном за счёт запаса кинетической энергии движения (запаса скорости) - Википедия).

США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 мая 2017 > № 2181199


Индия. Франция > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 мая 2017 > № 2180406

Индийский флот может купить "Рафали".

Главный исполнительный директор компании Dassault Aviation SA Эрик Трапье (Eric Trappier) допускает подписание второго контракта с Индией по продаже истребителей Rafale в 2018 году, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на livemint.com (15 мая).

Такое заявление глава "Дассо" сделал в интервью французской региональной газете Sud-Ouest в воскресенье. Трапье считает, что потребности ВВС и ВМС Индии "огромные". Для индийского флота могут быть поставлены 57 палубных истребителей "Рафаль-М".

В настоящее время компания выполняет заказы на поставку 36 истребителей для ВВС Индии, 24 для Египта и 24 для Катара. Хорошо продвигаются переговоры с Малайзией по продаже 18 истребителей, этот контракт может принести "Дассо" более 2 млрд долл США.

Индия. Франция > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 мая 2017 > № 2180406


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 мая 2017 > № 2188989

Французские автопроизводители покоряют иранский рынок

Французские автопроизводители PSA ("Пежо") и "Renault" ("Рено") стремятся увеличить свое присутствие на возрождающемся автомобильном рынке Ирана посредством заключения нескольких сделок и инвестиций, сообщает информагентство Tasnim News.

Компания PSA подписала производственные соглашения на сумму 700 млн. евро ($ 768 млн.), в то время как "Renault" анонсировала новые инвестиции в завод в Иране, чтобы увеличить свои производственные мощности до 350 000 автомобилей в год, согласно сообщению Reuters во вторник. PSA и "Renault" отказываются комментировать иранские сделки в деталях.

Французские компании не имеют производственных или торговых операций в Соединенных Штатах, и это сделало их менее уязвимыми для штрафов за нарушение санкций США, которые до сих пор остаются в силе и запрещают финансовые операции с Ираном.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 17 мая 2017 > № 2188989


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 мая 2017 > № 2197551

Группа «Пежо Ситроен» и АК «Узавтосаноат» приняли решение о создании совместного предприятия Uzbekistan Peugeot Citroёn Automotive на территории СИЗ «Джизак».

Завод будет специализироваться на производстве по полному промышленному циклу легких коммерческих автомобилей под брендами Peugeo и Citroën предназначенных для перевозки пассажиров и грузов. Уставный капитал совместного предприятия составит 30 млн евро с равным распределением долей. Общие инвестиции по проекту составляют около 130 млн евро.

Группа «Пежо Ситроен» предоставит новые технологии, современные производственные процессы и обучение сотрудников. Завод будет функционировать в соответствии с современными системами «Пежо Ситроен» по управлению производством, качеством, системами закупок, поставок и продаж.

Также в планы совместного предприятия входит обеспечение уровня локализации не менее 50% с первого года производства, путем привлечения отечественных производителей автомобильных комплектующих частей, которые на сегодняшний день насчитывают около 30 крупных заводов, принадлежащих АК «Узавтосаноат» и свыше 160 средних и малых предприятий.

Производственная мощность предприятия составит 16 000 автомобилей в год, которые будут продаваться как в Узбекистане, так и на экспортных рынках ближнего и дальнего зарубежья.

В Узбекистане, с численностью населения свыше 32 миллионов человек, существует огромный потенциал для дальнейшего развития промышленного производства и роста автомобильного рынка.

«Сегмент легких коммерческих автомобилей оставался на сегодняшний день единственным не освоенным видом транспортного средства в Узбекистане», – отметил заместитель председателя правления АК «Узавтосаноат» Юсупов Рустам. – Реализация данного проекта позволит осуществить новый качественный шаг в развитии отечественной автомобильной промышленности. Новое совместное предприятие, наряду с увеличением занятости населения, будет способствовать дальнейшему росту промышленного производства Узбекистана».

Вице-президент Группы «Пежо Ситроен» Кристоф Бержеран отметил: «Этот проект полностью соответствует нашему стратегическому плану «Push to Pass» (5-ти летний план развития). Это отличная возможность для развития бизнеса Группы PSA в сегменте легкого коммерческого транспорта и прибыльного роста в регионе. Мы высоко ценим сложившийся конструктивный диалог с узбекскими партнерами и личную поддержку Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, которая стала определяющим фактором в создании совместного предприятия».

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 мая 2017 > № 2197551


США. Франция. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 16 мая 2017 > № 2191446

Экспертный совет ОЭЗ «Алабуга» одобрил проекты трех резидентов на 650 млн рублей.

В Торгово-промышленной палате Республики Татарстан под председательством Шамиля Агеева, руководителя ТПП РТ, прошел экспертный совет ОЭЗ «Алабуга». На совете были одобрены проекты трех компаний, претендующих на получение статуса резидентов особой экономической зоны: «СТ Алабуга», ООО «АГРУСХИМ-АЛАБУГА», ООО «СТиМ-Алабуга». Общая сумма инвестиций в создание новых производств — более 650 млн руб. Проекты потенциальных резидентов будут направлены на Наблюдательный Совет во главе с Президентом Республики Татарстан для финального решения о предоставлении статуса резидента ОЭЗ. Всего в 2017 году ОЭЗ «Алабуга» ожидает еще не менее трех новых резидентов.

Проект «СТ Алабуга» инициирован компанией «СТ Нижегородец» — одним из крупнейших в России предприятий по производству автобусов, спецтранспорта и грузового транспорта на базе фургонов и шасси коммерческих автомобилей ведущих марок Ford, RENAULT, Citroёn, Peugeot, Nissan, «ГАЗ». Проект на территории ОЭЗ «Алабуга» предусматривает производство более 2300 единиц транспорта в год.

Объем финансирования проекта должен составить 137,2 млн рублей - это собственные средства инвестора. Компания планирует запустить производство на арендуемых площадях индустриального парка «Синергия» на территории ОЭЗ и начать выпуск транспорта уже в июне 2017 года при положительном решении Наблюдательного Совета ОЭЗ «Алабуга». В 2017 году компания рассчитывает выпустить 880 автомобилей. Потенциальный резидент рассчитывает к 2020 году достигнуть оборота в 451 млн руб (без НДС) и создать 89 рабочих мест.

Проект ООО «АГРУСХИМ-АЛАБУГА» предусматривает ежегодный выпуск 5700 тонн средств защиты растений. Инициатор проекта компания «Союзагрохим» планирует вложить в производство 297,2 млн рублей собственных средств. Строительство завода планируется начать в 2018 году. К 2020 году выручка от производства, согласно бизнес-плану, составит 1,39 млрд рублей. Показатели сравнимы с результатами деятельности компании-инвестора «Союзагрохим», которая получила по итогам 2016 года выручку в размере 1,637 млрд рублей и чистую прибыль 345 млн рублей.

Третий инвестор, ООО «СТиМ-Алабуга», планирует построить на территории ОЭЗ «Алабуга» завод и логистический центр. Компания наладит выпуск световозвращающих стеклошариков мощностью 7900 т в год для дорожной разметки. Инициатор проекта компания «СТиМ» — единственное на постсоветском пространстве предприятие, выпускающее не только все материалы и компоненты для нанесения дорожной разметки, но и специальную технику для проведения таких работ.

В производство световозвращающих шариков планируется вложить 222,2 млн рублей собственных средств инвестора, из которых 87 млн рублей будет направлено на оборудование, 109 млн — на строительно-монтажные работы, 20 млн — на закупку сырья. Инициатор проекта рассчитывает получить 234 млн рублей выручки в 2020 году, создать 44 рабочих места.

США. Франция. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 16 мая 2017 > № 2191446


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 16 мая 2017 > № 2181104

Компания «Узавтосаноат» и группа «Пежо Ситроен» (PSA Peugeot Citroën) приняли решение о создании совместного предприятия Uzbekistan Peugeot Citroёn Automotive. Соглашение было подписано в Ташкенте 16 мая, сообщили «Газете.uz» в пресс-службе «Узавтосаноат».

Производственное предприятие будет построено в свободной экономической зоне «Джизак». Завод будет специализироваться на производстве по полному промышленному циклу легких коммерческих автомобилей под брендами Peugeot и Citroën, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов. Выпуск начнется в 2019 году.

Уставный капитал совместного предприятия составит 30 млн евро с равным распределением долей. Общие инвестиции по проекту составляют около 130 млн евро.

Группа «Пежо Ситроен» предоставит новые технологии, современные производственные процессы и обучение сотрудников. Завод будет функционировать в соответствии с современными системами «Пежо Ситроен» по управлению производством, качеством, системами закупок, поставок и продаж.

В планы совместного предприятия входит обеспечение уровня локализации не менее 50% с первого года производства путем привлечения отечественных производителей автомобильных комплектующих частей, которые на сегодняшний день насчитывают около 30 крупных заводов, принадлежащих «Узавтосаноат», и свыше 160 средних и малых предприятий.

Производственная мощность предприятия составит 16 тысяч автомобилей в год, которые будут продаваться как в Узбекистане, так и на экспортных рынках ближнего и дальнего зарубежья.

«Сегмент легких коммерческих автомобилей оставался на сегодняшний день единственным не освоенным видом транспортного средства в Узбекистане, — сказал заместитель председателя правления „Узавтосаноат“ Рустам Юсупов. — Реализация проекта позволит осуществить новый качественный шаг в развитии отечественной автомобильной промышленности».

«Этот проект полностью соответствует нашему стратегическому плану „Push to Pass“ (пятилетний план развития). Это отличная возможность для развития бизнеса группы PSA в сегменте легкого коммерческого транспорта и прибыльного роста в регионе, — отметил вице-президент PSA Кристоф Бержеран. — Мы высоко ценим сложившийся конструктивный диалог с узбекскими партнерами и личную поддержку Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, которая стала определяющим фактором в создании совместного предприятия».

Компания «Узавтосаноат», основанная 17 марта 1994 года, объединяет 75 крупных и средних предприятий и компаний, в том числе компании с иностранным капиталом и технологиями из Южной Кореи, Турции, Италии, Германии, Нидерландов, США и стран СНГ. Основным видом деятельности является производство легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и комплектующих. Общее количество сотрудников составляет более 24 тысяч.

Группа PSA выпускает автомобили под марками Peugeot, Citroën и DS, а также предлагает разнообразные сервисы мобильности под маркой Free2Move. Группа также работает в финансовом секторе (Банк PSA Finance) и производстве автомобильных компонентов (Faurecia). В 2016 году выручка концерна составила 54 млрд евро.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 16 мая 2017 > № 2181104


Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 15 мая 2017 > № 2175860

Какие авто пользуются спросом у казахстанцев?

В КазАвтоПром рассказали про обороты авторынка

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов в январе-апреле возглавляет Toyota. За 4 месяца 2017 года на территории Казахстана было продано 2 290 автомобилей японской марки. Также особым спросом пользовались авто марки Lada — было реализовано 1,9 тыс. автомобилей. Третью позицию по объему продаж занял Renault — было реализовано 856. Об этом сообщает Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

Пятерку лидеров по объему продаж замыкают Ravon (774 ед.) и KIA (771 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также Hyundai (673 ед.), GAZ (611 ед.), UAZ (454 ед.), Nissan (403 ед.) и Volkswagen (375 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (885 ед.), внедорожник Lada 4x4 (605 ед.) и Ravon Nexia (576 ед.). Замыкают ТОP-5 моделей Toyota Rav4 (526 ед.) и Lada Granta (489 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Lada Largus (341 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (319 ед.), Renault Sandero (305 ед.), Renault Duster (300 ед.), Volkswagen Polo (297 ед.), Hyundai Creta (292 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (234 ед.), Toyota Corolla (185 ед.), Lexus LX (181 ед.), KIA Rio (173 ед.), Hyundai Tucson (172 ед.), Nissan X-Trail (151 ед.), Lada Kalina (140 ед.), UAZ Patriot (140 ед.) и Chevrolet Cruze (131 ед.).

Статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО. По итогам отчетного периода 30% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16,2% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 8,9%, Toyota City Алматы (4,2%), Allur Auto (3,8%), Mercur Auto (3,3%), Aster Auto (2,6%), Тойота Центр Жетысу (2,6%), Урал-Кров (2%) и Лексус Алматы (1,8%).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе-апреле продемонстрировали жители городов Алматы (2 770 реализованных авто), Астана (2 149 ед.), Атырау (788 ед.), Шымкент (682 ед.), Караганда (663 ед.), Костанай (641 ед.), Уральск (479 ед.), Усть-Каменогорск (470 ед.), Актау (467 ед.) и Актобе (406 ед.).

Отметим, в январе-апреле 2017 года казахстанцы приобрели свыше 11 тыс. новых легковых автомобилей на сумму 273 млн долларов.

По результатам января-апреля 2017 года официальными дилерами было реализовано 11 018 автомобилей, что на 23%

ниже аналогичного показателя 2016 года. Сбыт по итогам апреля текущего года (3449 единиц) отстает от прошлогоднего значения на 8,9%, однако превысил результаты марта 2017 года на 27%.

По итогам отчетного периода казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 272,8 млн долларов, что на 18,9% выше аналогичного показателя 2016 года. В апреле объем рынка достиг 89,5 млн долларов, превысив результат годичной давности на 34,8%. Свыше 7,7 тыс. автомобилей (70,5%), реализованных по итогам четырех месяцев, пришлось на импорт, 3 247 покупателей (29,5%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 15 мая 2017 > № 2175860


США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 мая 2017 > № 2170185

F-35 будет в Ле Бурже.

В конце концов ВВС США решили направить свой стелс-истребитель F-35A на Парижский авиасалон летом этого года, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на flightglobal.com (8 мая).

Это сообщение было сделано 6 мая. Дебют F-35А в Ле Бурже произойдет через год после появления F-35B на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания). Однако неизвестно, будет ли самолет участвовать в воздушной демонстрации или только находиться на статической экспозиции.

Появление под Парижем стелс-истребителя ознаменует собой важную веху в стратегии показа F-35 за пределами США. Последний показ стелс-самолета в Ле Бурже был в 1991 году (F-117). В 1995 году краткий визит выполнил бомбардировщик Northrop Grumman B-2. В 2009 году появлялись сообщения о возможном прибытии F-22, но дебют не состоялся.

Заявление ВВС США прозвучало на фоне первого оперативного развертывания F-35A за пределами США. Восемь истребителей этого типа прибыли в Европу для участия в совместных маневрах с союзниками по НАТО в рамках операции European Reassurance Initiative ("Инициатива европейской уверенности"). "Участие в авиасалоне F-35 дополнительно продемонстрирует способность ВВС США и наших иностранных партнеров выполнить любой набор миссий", говорится в пресс-релизе ВВС США.

США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 9 мая 2017 > № 2170185


Египет. Франция. Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170192

"Катраны" для "Насера" и "Садата".

5 января этого года президент Египта Абдул-Фаттах Халил Ас-Сиси посетил вертолетоносец "Гамаль Абдель Насер", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на elbalad.news.

Президент осмотрел корабль, принял участие в церемонии поднятия флага, посетил штаб бригады морской пехоты и заявил, что отныне египетский флот стал мощным щитом и надежным защитником территориальных вод страны. В тот же день было объявлено о создании командования Южного флота ВМС Египта.

Президент прилетел на вертолете "Хок" американского производства. Отмечается, что площадь полетной палубы вертолетоносца типа "Мистраль" составляет 5200 кв. м (имеется шесть посадочных площадок для вертолетов), площадь нижней палубы 6400 кв. м. Египет гордится тем, что стал первой страной Африки, имеющей на вооружении корабли подобного класса.

Сегодня российские СМИ сообщили, что в течение мая этого года Египет примет решение о закупке вертолетов для своих УДК "Гамаль Абдель Насер" и "Анвар Садат". Завершается конкурс, где шансы российского палубного вертолета Ка-52К "Катран" оцениваются "Рособоронэкспортом" весьма высоко, более того, руководство "РОЭ" практически не сомневается в своей победе. Вероятно, в конкурсе принимают участие вертолеты АН-64 американского и Tiger французского производства. В прессе практически нет никакой информации о ходе тендера.

Сообщалось, что Египет закупил 46 вертолетов Ка-52 "Аллигатор" (поставки до 2020 года) и имеет планы приобрести 32 ударных вертолета для двух УДК (по 16 машин на корабль).

Серийное производство Ка-52К может начаться только в 2020 году, сообщил телеканал "Россия24", в то время как американский и французский вертолеты давно состоят на вооружении и успели зарекомендовать себя в различных локальных конфликтах. Ка-52 "Аллигатор" был спешно протестирован в Сирии.

Как видно на нижних скринах, палуба египетских "Мистралей" не пустует, только российских вертолетов не видно. Что ж, осталось недолго - до конца месяца узнаем, стал ли "Катран" основой ударной вертолетной группировки египетских десантных кораблей.

Египет. Франция. Россия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 5 мая 2017 > № 2170192


Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165090

Peugeot выложила в сеть фотографии обновленных моделей семейства 308, на снимках запечатлен синий седан и хетчбэк в цвете «металлик», фотографии опубликовал портал Automotive News.

У обновленного семейства 308 новый, более «агрессивный» бампер, новый капот. Теперь перед машины идентичен модели Peugeot 308 Sedan, которая дебютировала в 2016 году в Китае. Эмблема у новых автомобилей расположена на решетке радиатора, а надпись Peugeot выдавлена на её верхней части. Противотуманные фары теперь тоже выглядят иначе.

В салоне размещена мультимедиа система с экранами, которые способны дублировать изображение на смартфоне. Система совместима с MirrorLink, Android Auto, Apple и Carplay. Новая 3D навигационная система с голосовым управлением подключена к услуге мониторинга в реальном времени TomTom Traffic.

Функция Visiopark 1 работает при помощи камеры заднего вида с обзором 180 градусов. Система Park Assist помогает с машиной на парковках. В машине реализованы новые системы помощи водителю, такие как Active Brake безопасности и система предупреждения о сходе с полосы (Lane Departure Warning).

Европейские покупатели теперь смогут выбрать двигатель BlueHDi 130 или совсем новую силовую установку Aisin. В качестве трансмиссии предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Напомним, Peugeot является одним из первых автопроизводителей, которые предвосхищают внедрение стандарта Евро-6c. Groupe PSA предлагает своим клиентам получить доступ к независимой и сертифицированной информации о фактическом потреблении топлива при реальных условиях вождения (RDE). В Европе с сентября 2018 года выбросы при RDE не должны превышать показатели сертификации более 2,1 раза.

Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 мая 2017 > № 2165090


Китай. США. Франция > Авиапром, автопром > dknews.kz, 5 мая 2017 > № 2164129

Новый пассажирский самолет китайской разработки в пятницу выполнил свой первый полет. Лайнер поднялся в воздух из международного аэропорта Шанхая. В этом городе расположена сборочная линия производственного центра государственной компании Comac - разработчика нового самолета, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Свой первый взлет С919 совершил без пассажиров, на его борту только пять человек - пилоты и инженеры. Государственная вещательная компания CCTV вышла с репортажем о первом полете в прямой эфир.

Comac C919, по замыслу китайских производителей, должен стать прямым конкурентом Boeing 737 и Airbus A320.

В случае успеха C919 станет первым китайским среднемагистральным самолётом, которому удастся выйти на мировой рынок авиаперевозок.

Самолет начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался.

Это узкофюзеляжный самолёт с одним центральным проходом в салоне, способный взять на борт до 168 пассажиров.

Он будет летать на расстояние до пяти с половиной тысяч километров.

По данным китайских СМИ, стоимость самолета составит около 50 миллионов долларов - меньше половины цены Boeing 737 или Airbus A320.

C919 собран в Китае, но с использованием большого количества импортных технологий, например, двигателей французско-американского производителя CFM.

Сообщается, что предварительно заказано уже 500 самолетов для 23 авиакомпаний - как китайских, так и зарубежных.

Основным покупателем станет авиакомпания China Eastern Airlines.

Европейский регулятор безопасности полетов уже приступил к сертификации самолета - это ключевой этап, который позволит самолету выйти на международный рынок.

Китай хотел запустить собственную гражданскую авиационную промышленность еще с 1970-х годов, тогда жена Мао Цзэдуна, Цзян Цин лично поддержала проект.

Однако самолет Y-10, построенный в 1970-е годы на базе американского Boeing 707, оказался очень непрактичным из-за своего тяжелого веса, в итоге были изготовлены только три экземпляра.

Китай. США. Франция > Авиапром, автопром > dknews.kz, 5 мая 2017 > № 2164129


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 мая 2017 > № 2166907

"Peugeot" начала массовое производство нового флагманского кроссовера в Иране

Французский автогигант "Peugeot" начал массовое производство своего нового флагманского кроссовера в Иране, что является знаковым шагом, который может цементировать его присутствие на крупнейшем автомобильном рынке Ближнего Востока.

Производство "Peugeot 2008" официально началось на заводе "Iran Khodro Industrial Group". На церемонии запуска линии в Тегеране присутствовал президент Ирана Хасан Роухани, сообщает Press TV.

"Peugeot 2008" стал первым продуктом амбициозного совместного предприятия с Ираном, созданного на основе соглашения, подписанного в прошлом году. СМИ Ирана охарактеризовали его как реальный итог подписания ядерного соглашения с западным государством. Кроме того, "Peugeot 2008" в настоящее время производится во Франции, Бразилии, Китае и Малайзии.

Компания "Peugeot" - член группы PSA - подписала соглашение на сумму 400 млн. евро с IKCO в прошлом году для совместного производства 200 000 автомобилей в год. Соглашение привело к формированию совместного предприятия под названием "IKCO-Peugeot Joint Venture" (IKIAP).

Партнерство между двумя компаниями предусматривает инвестиции в размере € 400 млн. в развитие конкурентоспособной базы для производства, запуска и маркетинга моделей "Peugeot 208", "Peugeot 2008" и "Peugeot 301".

Ранее сообщалось, что компания "Peugeot" разрешила "Iran Khodro" использовать платформу, созданную в результате деятельности совместного предприятия, при разработке своих собственным транспортных средств.

IKCO является крупнейшим автомобильным концерном на Ближнем Востоке и уже создала производственные линии в Венесуэле, Белоруссии, Сенегале и Азербайджане. Она доминирует на массовом рынке Ирана наряду с другим иранским автопроизводителем – компанией "Saipa".

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 мая 2017 > № 2166907


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 мая 2017 > № 2166886

Продажи автомобилей "Renault" в Иране резко возросли на 161,5 %

Продажи автомобилей "Renault" в Иране резко возросли, на 161,5 %, увеличив долю рынка продаж автомобилей этой компании на 9 %, в первом квартале 2017 года, по сравнению с тем же периодом времени в 2016 году, сообщает Tehran Times со ссылкой на международный сайт компании "Renault".

Согласно сообщению, увеличение произошло благодаря успешным продажам моделей "Tondar" и "Sandero" в Иране.

Доходы "Renault" составили € 13 129 млн. в первом квартале 2017 года, увеличившись на 25,2 %.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 3 мая 2017 > № 2166886


Украина. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 3 мая 2017 > № 2162337

ЧАО "Рено Украина", 100%-ная "дочка" французской Renault, завершила 2016 год с чистой прибылью в размере 107,32 млн грн, что в 2,5 раза больше, чем в 2015 году.

Согласно годовому финансовому отчету компании, обнародованному в системе раскрытия НКЦБФР, ее чистый доход от реализации вырос на 77,2% - до 2 млрд 932,5 млн грн.

Валовая прибыль компании за год выросла на 44% - до 371,4 млн грн, операционная – в 2,3 раза, до 128,9 млн грн.

Как сообщалось, бренд Renault в 2016 году стал лидером рынка легковых и коммерческих автомобилей с долей 10,9% и ростом продаж на 55,3% до 8,036 тыс. ед. При этом в коммерческом сегменте бренд лидировал с долей рынка 23%, а в легковом вышел на второе место после Toyota с приростом продаж на 51%, до 6,239 тыс.ед.

ЧАО "Рено Украина" зарегистрирована в 2005 году, ее дилерская сеть насчитывает 30 дилеров.

В 2015 году ее чистый доход вырос на 56% к предыдущему году, до 1 млрд 655 млн грн, чистая прибыль составила 43,12 млн грн

Украина. Франция > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 3 мая 2017 > № 2162337


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 апреля 2017 > № 2159553

В Иране названа цена на автомобили "Peugeot 2008" иранского производства

Исполнительный директор иранской автомобильной компании "Iran Khodro" (IKCO) Хашим Йеке-заде, наконец, объявил цену на автомобили "Peugeot 2008", выпущенный на иранском заводе, сообщил местный сайт новостей Eghtesad Online.

По словам Йеке-заде, автомобиль будет продаваться по цене от 900 млн. до 1 млрд. риалов (от $ 24 000 до $ 26 600), в зависимости от параметров, которые будет выбирать потребитель.

Ранее в автомобильной среде озвучивалась стоимость этого автомобиля на уровне около 750 миллионов риалов ($ 20 000).

Производственная линия по выпуску небольшого кроссовера "Peugeot 2008" была запущена в марте. Данная модель стала первой после возобновления партнерства с французским автопроизводителем.

Линия способна произвести более 30 000 автомобилей в начавшемся 21 марта финансовом году.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 апреля 2017 > № 2159553


Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 апреля 2017 > № 2159548

Иран получил скидку в размере $ 15-20 млн. на покупку "Airbus 330"

Иран получил скидку в размере $ 15-20 млн. на покупку пассажирских самолетов "Airbus 330", которые он заказал у европейского авиапроизводителя, заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана, сообщает Financial Tribune.

Стоимость моделей самолетов A330 колеблется вокруг $ 250 миллионов. Иран заказал 100 самолетов у "Airbus", а также 80 у его американского конкурента "Boeing".

"Самым важным аспектом этих сделок является тот факт, что мы имели возможность торговаться", - подчеркнул Асгар Фахрие-Кашан.

Иран уже получил два из в общей сложности 38 широкофюзеляжных самолетов A330, которые он он заказал у "Airbus" в дополнение к А321.

Иран. Франция > Авиапром, автопром > iran.ru, 27 апреля 2017 > № 2159548


Франция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158701

В сети опубликованы снимки заброшенного автосалона во Франции, в котором находятся десятки автомобилей LADA, снимки опубликованы на странице Facebook Ilia Karasev‎.

«Внутри и снаружи ржавеют брошенные и никому не нужные модели российского автопрома», — прокомментировал свои фотографии Ilia Karasev.

Заброшенный салон располагается рядом с городом Макон на востоке Франции. Мужчина считает, что данный магазин не работает с 90-х годов, поскольку на его территории находятся модели 2108 и 2109 с коротким крылом.

Кроме этих машин на фото можно видеть также модели «Нива», 110, 111 и совершенно редкий кабриолет, выполненный на базе той же «восьмерки».

В комментариях пользователи соцсети высказали предположение, что ранее там был салон Mazda, сам автомагазин принадлежит обанкротившемуся дилеру, машины находятся в залоге, а банк не смог их реализовать или по какой-то причине не захотел это сделать.

Официальный импорт во Францию прекратился в 2008 году. Модели 2108 и 2109 с коротким крылом производились до 1991 года. Модели 1101 и 111 выпускались с 1996 года.

Франция. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158701


Франция. США. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 апреля 2017 > № 2157759

Ле Бурже не приглашает F-35.

Управление программой истребителя F-35 заявило, что не планирует направить самолет для участия в Парижском авиасалоне этого года, сообщает "Военный паритет" со ссылкой на defensenews.com ()26 апреля).

Первым такую новость распространил журнал Aviation Week.

Paris Air Show (аэропорт Ле Бурже, Франция) и Farnborough International Airshow (Фарнборо, Англия) являются крупнейшими в мире авиавыставками, которые чередуют друг друга. Организаторы выставок сами рассылают приглашения тем, кого хотят видеть, Ле Бурже такое приглашение F-35 не выслал.

Тем временем, F-35B дебютировал в Фарнборо в прошлом году, F-35A участвовал на авиашоу Royal International Air Tattoo (Англия, по традиции это шоу предшествует Фарнборо).

Франция не заинтересована в F-35, как Великобритания, и развивает свой продукт Rafale. "Локхид" ведет переговоры по поставке F-35 в Бельгию, Финляндию, Швейцарию и Испанию.

Франция. США. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 апреля 2017 > № 2157759


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter