Всего новостей: 2222161, выбрано 17 за 0.286 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Бахрейн. Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 февраля 2016 > № 2043570

«Теджас». Ты помнишь, как все начиналось?

Дебют двух индийских истребителей Tejas на Международной авиавыставке в Бахрейне и их впечатляющие полеты поразили специалистов и посетителей, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defencenews.in (9 февраля).

После создания истребителя HF-24 Marut в Индии были прекращены работы по созданию собственных боевых самолетов (первый прототип совершил полет в 1961 году – прим. Военный Паритет). Страна потеряла поколение авиационных инженеров, которые предпочли выехать в другие страны. В Бангалоре было множество авиационных лабораторий, но не было ни одной серьезной авиационной программы.

В начале 1980-х годов политическое руководство страны, наконец, осознало, что нужно создать истребитель для замены устаревающего парка советских МиГов. В 1982 году советником министра обороны по науке был назначен ученый-инженер В.С. Аруначалам (VS Arunachalam), что само по себе в то время было необычно. «Мы настаивали на том, чтобы эта программа (LCA Tеjas – прим. Военный Паритет) не велась правительством или государственной корпорацией, а с самого начала осуществлялась в формате общества (society format)», вспоминает он. Такая форма внесла в программу финансовую и организационную гибкость, по такой схеме управления можно было оптимально организовать взаимодействие компаний и фирм с самыми различными видами собственности, и наоборот, госкорпорация работала бы с сопутствующей ей бюрократией и неповоротливостью. В программу были вовлечены сотни инженеров компании Hindustan Aeronautics Limited - HAL), Организации оборонных проектов DRDO и других лабораторий.

Новый коллектив сформировал Агентство авиационного развития (Aeronautical Development Agency - ADA). Движущей силой был большой энтузиазм людей, вовлеченных в проект. Но пришлось преодолеть несколько препонов. Во-первых, некоторые должностные лица министерства обороны заявляли, что «слишком трудно создать хороший самолет» (тoo hard and too difficult to build good aircraft) и выступали за аннулирование программы, во-вторых, развитые авиационные державы ревностно хранили свои технологии и не делились ими с Индией.

С самого начала молодые инженеры, смотревшие в будущее, выбрали бесхвостую схему с дельтавидным крылом большой площади с минимальным радиолокационным отражением, планер самолета должен был иметь максимальное присутствие углеродных композиционных материалов, система управления должна была быть цифровой c избыточным резервированием. Все эти технологии были включены в эмбарго, западные консультанты со временем покинули программу. США препятствовали даже приобретению обычных электронных компонентов. Но эти трудности сделали нас еще более решительными, вспоминает ученый.

Сейчас проблемы успешно решены. В настоящее время «Теджас» выполнил 3061 полет общей продолжительностью 1954 часа, и не было ни одного летного инцидента. Этот показатель может даже претендовать на мировой рекорд для прототипов. В скором времени самолет поступит на вооружение и отправится на передний край обороны Индии. «Теперь наша обязанность состоит в том, чтобы дать нашим ВВС большое количество современных истребителей, чтобы наши возможности проектирования воплотились в самые современные производственные технологии», говорит Аруначалам.

Бахрейн. Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 10 февраля 2016 > № 2043570


Бахрейн. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2016 > № 1640603

Бахрейн и F-16V

Бахрейн планирует модернизировать парк истребителей F-16 своих ВВС, сообщает «Военный Паритет». Также ВВС намерены приобрести партию самолетов этого типа в наиболее современной конфигурации V.

На недавно прошедшей международной авиавыставке в Бахрейне, появилась информация. что эта страна намерена модернизировать свои F-16 с установкой на них бортовой РЛС управления оружием APG-83 с активной ФАР производства Northrop Grumman , сообщает Flightglobal. Кроме того, Бахрейн намерен просить США поставить высокоточное оружие производства Boeing и подвесные прицельные станции Sniper производства Lockheed.

Сообщается, что общее количество закупаемых истребителей F-16V может составить 16-17 машин .

Одновременно продолжают циркулировать вести о планах ВВС Бахрейна закупить европейские истребители Typhoon для замены 12 устаревших легких боевых самолетов F-5.

Бахрейн. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2016 > № 1640603


Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 23 января 2016 > № 1621224

Бахрейн серьезно заинтересован в сотрудничестве с производителями авиационной продукции в России, но пока речи о каких-то конкретных сделках не идет, сообщил в субботу РИА Новости министр транспорта Бахрейна Кемаль бен Ахмед по итогам четвертого международного авиасалона.

Бахрейнский международный салон, который начал работу 21 января на авиабазе Сахир, завершается в субботу. По данным министерства транспорта, выставку посетили 92 официальные делегации военных и гражданских ведомств из разных стран мира.

"Бахрейн очень интересует продукция России в области авиации, поэтому я лично поехал в Москву и пригласил ведущие российские авиационные компании участвовать в выставке, но пока о каких-то конкретных договоренностях речь не идет", — сказал бен Ахмед.

Министр указал, что российские компании, в числе которых "Вертолеты России", ОАК и "Рособоронэкспорт", на авиасалоне занимали три шале.

В международной авиавыставке в Бахрейне приняли участие 139 компаний, что на 60% превышает участие в выставке 2010 года. Ежедневно салон посещали не менее 12 тысяч гостей, которые смогли увидеть более 100 единиц различной авиационной техники.

Юлия Троицкая.

Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 23 января 2016 > № 1621224


Бахрейн. ОАЭ. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 23 января 2016 > № 1621223

Контракты на сумму в девять миллиардов долларов подписаны на четвертом международном авиасалоне BIAS-2016, который в субботу завершает свою работу в Бахрейне, сообщил на пресс-конференции министр транспорта королевства Кемаль бен Ахмед.

"Заключены сделки на сумму в девять миллиардов долларов, что в 4,5 раза больше, чем сумма сделок во время первого авиасалона в 2010 году", — отметил он.

По словам министра, в авиасалоне приняли участие 139 компаний, что на 60% превышает участие в выставке 2010 года. Более 100 единиц различной авиационной техники смогли увидеть посетили салона. Площадь выставки увеличилась почти на 50% по сравнению со смотром двухлетней давности.

Бен Ахмед отметил, что организаторы выставки приняли решение следующий бахрейнский авиасалон, который планируется провести в 2018 году, совместить по времени проведения с Дубайским авиасалоном и устроить его вместо января 14-16 ноября.

Юлия Троицкая.

Бахрейн. ОАЭ. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 23 января 2016 > № 1621223


Бахрейн. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 января 2016 > № 2034845

«Теджас» прилетел в Бахрейн делать историю.

Легкий боевой самолет LCA Tejas, созданный инженерами индийской Организации оборонных разработок DRDO (Defence Research and Development Organisation, логотип), коснулся ВПП базы Сахир ВВС Бахрейна, где пройдет Международный авиасалон (21-23 января), сообщает веб-сайт министерства обороны Индии 17 января в своем релизе Tejas Makes History At Bahrain.

Впервые «Теджас» будет участвовать в воздушной демонстрации за пределами страны.

DRDO также будет демонстрировать и другие свои новейшие разработки в области передовых оборонных технологий с целью изучения спроса со стороны иностранных покупателей. Организация имеет штаб-квартиру в Нью-Дели и была создана в 1958 году, сообщает en.wikipedia.org. В ее составе находятся 52 лаборатории, которые занимаются разработками в таких сферах как авиация, наземная техника, электроника, конструкционные материалы, ракеты и военно-морская техника, в головном подразделении DRDS (Defence Research & Development Service) работают около 5 тыс ученых и инженеров, в других филиалах заняты 25 тыс сотрудников научного, технического и вспомогательного персонала. Куратором DRDO является министр обороны страны (ныне этот пост занимает Манохар Паррикар (Manohar Parrikar), род. 13 декабря 1955 г. – прим. Военный Паритет).

Бахрейн. Индия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 января 2016 > № 2034845


Бахрейн. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 22 января 2016 > № 1620509

Холдинг «Вертолеты России» впервые принимает участие в Bahrain International Airshow.

На IV Международном авиасалоне Bahrain International Airshow – 2016, который проходит с 21 по 23 января в Бахрейне на авиабазе «Сахир», холдинг «Вертолеты России» демонстрирует новейшие многоцелевые вертолеты.

В рамках форума представители холдинга не только представят продуктовую линейку и возможности по организации послепродажного обслуживания (ППО) техники производства «Вертолетов России», но и проведут переговоры с действующими эксплуатантами и потенциальными заказчиками вертолетной техники из стран Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки, сообщает пресс-служба компании.

Одним из ключевых направлений в переговорах будет развитие комплексной системы ППО, обеспечивающей оперативное высококачественное обслуживание вертолетной техники на протяжении всего ее жизненного цикла. Парк вертолетов советского и российского производства в странах Ближнего и Среднего Востока сегодня насчитывает свыше 500 гражданских и военных машин. Возможность выполнять техническое обслуживание и ремонт в своем регионе позволит эксплуатантам своевременно обеспечить исправность вертолетной техники и сократить издержки.

Вертолет Ми-171А2, продолжатель успеха наиболее массового семейства средних вертолетов Ми-8/17, обладает существенно улучшенными потребительскими характеристиками. Благодаря использованию двигателей ВК-2500ПС-03, разработанных компанией «Климов», ВСУ Safir, которая обеспечивает запуск двигателей на высоте до 6000 метров, а также применению несущего винта с композитными лопастями улучшенной аэродинамики и Х-образного рулевого винта, повышены скоростные характеристики, грузоподъемность, расширены возможности применения в условиях высокогорья, высоких температур и повышенной влажности, сокращены операционные расходы. Возможности применения вертолета в сложных метеоусловиях, днем и ночью, в горной местности и над водной поверхностью достигнуты за счет применения нового бортового радиоэлектронного оборудования, включающего интегрированный пилотажно-навигационный комплекс с открытой архитектурой КБО-17, а также усовершенствованную систему автоматического управления, обеспечивающую пилотирование в автоматическом, автоматизированном и ручном режимах. Высокий уровень автоматизации позволяет применять вертолет с двухчленным экипажем. В настоящее время ведется программа летных испытаний с участием двух опытных образцов.

Большой интерес для посетителей выставки представит легкий вертолет «Ансат», обладающий наибольшей в своем классе пассажирской кабиной, рассчитанной на перевозку до семи пассажиров. Сертификация VIP-версии с пятиместным пассажирским салоном повышенной комфортности и системой кондиционирования воздуха повышает привлекательность «Ансата» для корпоративных и частных заказчиков. Салон оборудован энергопоглощающими креслами с подлокотниками, амортизирующими вибрацию. Кроме того, для удобства пассажиров установлены гарнитуры с активным шумоподавлением. При этом вертолет с помощью быстросъемного оборудования может быть оперативно переоснащен для выполнения широкого круга задач: перевозки грузов и пассажиров, медико-эвакуационных и поисково-спасательных работ.

Также холдинг «Вертолеты России» представит многоцелевой вертолет Кa-32А11ВС, способный решать широкий спектр задач: от транспортировки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске и патрулирования до выполнения поисково-спасательных операций и пожаротушения. Наличие ряда комплектов дополнительного оборудования позволяет быстро конвертировать вертолет в соответствии с задачами, стоящими перед эксплуатантом. Особенностью Кa-32А11ВС, сертифицированного по международным нормам, является возможность эксплуатации в сложных метеоусловиях, днем и ночью, над сушей и водной поверхностью. При этом вертолет приспособлен к базированию на неподготовленных, грунтовых площадках, при температуре воздуха до +45 °С.

Вертолет Ка-226Т обладает уникальным набором потребительских качеств, делающих его незаменимым при эксплуатации на небольших площадках, в том числе в высокогорной местности. Благодаря маневренности, компактным габаритным размерам, отсутствию рулевого винта и высокой энерговооруженности он может выполнять транспортные и специальные задачи в самых сложных условиях. При этом низкий уровень шума на местности и соответствие современным и перспективным экологическим требованиям позволяет эксплуатировать Ка-226Т в населенных пунктах с плотной застройкой.

Бахрейн. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 22 января 2016 > № 1620509


Бахрейн. Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2016 > № 2034438

«Теджас» и JF-17 – два вечных соперника.

На предстоящей в Бахрейне 4-й международной авиавыставке BIAS 2016 (пройдет 21-23 января – прим. Военный Паритет) Индия впервые представит свой легкий истребитель Tejas, сообщает Defense Around the Globe 10 января.

Конкурент индийского самолета пакистанский истребитель JF-17 Thunder с успехом выступил на выставке в Ле-Бурже в июле 2015 года, и его лавры не дают покоя индийским авиастроителям. «Теджас» представит разработчик - Aeronautical Development Agency (ADA), сообщает издание Business Standard. В середине января самолеты перелетят в Мускат, затем выполнят посадку в Бахрейне.

Индийская сторона неизменно подчеркивает, что «Теджас» на голову превосходит своего пакистанского конкурента, особенно по доле использования композитных материалов, совершенству авионики, маневренности за счет дельтавидного крыла большой площади (низкая нагрузка на крыло), большему запасу топлива и массе боевой нагрузки. Сообщается, что во время воздушной демонстрации истребитель будет дважды выходить на перегрузки 8g.

На выставке примут участие два истребителя и три пилота (один запасной). Без сомнения, авиационные эксперты всего мира будут тщательно следить за возможностями индийского истребителя.

В то время как «Теджас» только принимается на вооружение ВВС Индии, Пакистан уже сформировал три боевых эскадрильи, оснащенных JF-17, общее количество произведенных самолетов достигло 66 единиц (производство ведется с использованием китайских компонентов). Хотя «Теджас» технологически выглядит более современным, клиентуру самолетов легкого класса, состоящих из стран с не очень богатой экономикой, интересует больше цена, чем достоинства, отмечает источник.

Бахрейн. Индия. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2016 > № 2034438


Индия. Бахрейн. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 декабря 2015 > № 1601148

Скоро дебют «Теджаса».

Международный дебют легкого индийского истребителя LCA Tejas состоится на авиационной выставке BIAS (Bahrain International Air Show) в Бахрейне, которая будет работать 21-23 января 2016 года, сообщает сегодня idrw.org (на фото - премьер-министр Индии Нарендра Моди (Narendra Modi) - прим. Военный Паритет).

Сообщается, что на выставке будут представлены 108 летательных аппаратов, ожидается участие компаний из 25 стран мира. «Теджас» примет участие в воздушной демонстрации и на статической экспозиции. Таким образом, самолет впервые покинет пределы страны, во время перелета будет сделано несколько остановок в странах Персидского залива для заправки машины. Дебют самолета говорит о стремлении Индии экспортировать «Теджас» в развивающиеся страны.

ВВС Индии также представят вертолет HAL Dhruv и военно-транспортный самолет С-17.

Индия. Бахрейн. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 декабря 2015 > № 1601148


Бахрейн. Пакистан. РФ > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 17 апреля 2015 > № 1415186

Командующий ВВС России генерал Виктор Бондарев заявил, что к настоящему времени семь иностранных государств обратились с просьбой разрешить продемонстрировать мастерство своих летчиков на соревнованиях под названием «Авиадартс 2015», которые пройдут в России. Среди государств, подавших заявки - Казахстан, Армения и Индия. Египет, Пакистан и Бахрейн также направили обращения о допуске в качестве наблюдателей на этих соревнованиях.

Российское агентство новостей «Спутник» сообщило, что в состязаниях «Авиадартс – 2014» принимали участие всего два иностранных государства – Белорусия и Китай. В текущем году участие в них будет участвовать большее число иностранных команд. Соревнования «Авиадартс» изначально были ориентированы на демонстрацию навыков и мастерства российских военных летчиков. Впервые подобные соревнования состоялись в 2013 г.

Игорь Герасимов

Бахрейн. Пакистан. РФ > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 17 апреля 2015 > № 1415186


Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 17 декабря 2014 > № 1269933

Глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров представил в Бахрейне бизнес-версию Sukhoi Superjet 100 партнерам из арабских стран. Об этом сообщается в поступившем в «Газету.Ru» пресс-релизе министерства.

По словам Мантурова, дальность полета Sukhoi Superjet 100 в перспективе достигнет 8 тыс. км, а заказчики смогут получить индивидуальную компоновку салона.

«Сегодня российские разработки в сфере авиации вызывают живой интерес у наших потенциальных партнеров в других странах. У нас есть перспективные предложения, которые соответствуют спросу. Наша делегация прилетела в Бахрейн на бизнес-версии Sukhoi Superjet 100, чтобы наглядно продемонстрировать нашим международным партнерам преимущества этого самолета», — отметил Мантуров.

Ранее сообщалось, что мексиканская авиакомпания Interjet одобрила сделку по приобретению еще 10 российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 самолетов.

Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > arafnews.ru, 17 декабря 2014 > № 1269933


Бахрейн. Россия. Ближний Восток > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 16 декабря 2014 > № 1265603

Денис Мантуров представил бизнес-версию Sukhoi Superjet 100 партнерам из арабских стран.

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и другие члены российской делегации прибыли с рабочим визитом в Бахрейн на бизнес-версии Supejet 100 (SSJ 100). В рамках международного бизнес-форума глава Минпромторга обсудил с членами международных делегаций стран Персидского залива перспективы развития совместных проектов в авиации, в частности, возможность поставок в арабские страны российского лайнера Sukhoi Superjet 100.

Глава Минпромторга России отметил, что проект строительства самолетов SSJ 100 в бизнес-версии будет развиваться: дальность его полета в перспективе достигнет 8 тысяч км, а заказчики смогут получить индивидуальную компоновку салона.

«Развитию партнерства между нашими странами будет способствовать двустороннее сотрудничество в области авиации. В октябре 2014 года налажено прямое авиасообщение между Бахрейном и Россией – бахрейнский национальный авиаперевозчик «Галф Эйр» выполняет полеты Манама – Москва с частотой четыре рейса в неделю, и мы будем способствовать тому, чтобы эти рейсы были рентабельными за счет активных связей и двусторонних поездок как по части туризма, так и по вопросам бизнес-сотрудничества, – отметил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. – Сегодня российские разработки в сфере авиации вызывают живой интерес у наших потенциальных партнеров в других странах. У нас есть перспективные предложения, которые соответствуют спросу. Наша делегация прилетела в Бахрейн на бизнес-версии Sukhoi Superjet 100, чтобы наглядно продемонстрировать нашим международным партнерам преимущества этого самолета».

Рекордный по дальности беспосадочный перелет самолета Sukhoi Superjet 100 в новой компоновке состоялся по маршруту Москва – Нью-Дели, куда российская делегация прибыла в рамках рабочего визита 11-12 декабря 2015 года. Перелет составил 6 часов 05 минут при дальности 4 738 км.

Справка

Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) – это 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi, компании Finmeccanica. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 – 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета – 2052 м. Дальность полета для базовой версии – 3048 км, для версии с увеличенной дальностью – 4578 км. Sukhoi Superjet 100 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями SaM 146 производства Power Jet, совместного предприятия Snecma и НПО «Сатурн». На сегодняшний день SSJ 100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: российским АР МАК, европейской EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. В 2011 году первый серийный самолет SSJ 100 был введен в эксплуатацию.

Бахрейн. Россия. Ближний Восток > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 16 декабря 2014 > № 1265603


Бахрейн. Ближний Восток. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 15 декабря 2014 > № 1265599

Страны Персидского залива интересуются продукцией КамАЗа.

Страны Персидского залива проявляют интерес к покупке продукции группы компаний КамАЗ. Министерство промышленности и торговли России намерено в ближайшее время провести сертификацию автотехники группы в соответствии со стандартами, принятыми в странах региона.

«У меня был разговор с министром промышленности и торговли Бахрейна о возможной продаже наших грузовых автомобилей на рынок Бахрейна и других стран Персидского залива», – сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, которого цитирует РИА «Новости».

Однако, по словам министра, для продажи российских грузовых автомобилей в государства Персидского залива необходимо провести их сертификацию с учетом требований этих стран к грузовым машинам. «Мы это сделаем обязательно в ближайшее время», – добавил министр.

По мнению главы Минпромторга РФ, в настоящее время для российских компаний, которые используют российские материалы и ресурсы, открываются «колоссальные возможности» для проникновения на зарубежные рынки, в частности, на рынки государств Персидского залива.

«С учетом мощных преференций, которые случайно оказались в руках у нашей промышленности с подорожанием доллара и удешевлением рубля, компании, работающие на российских материалах, имеют отличные возможности для проникновения на зарубежные рынки, и страны Персидского залива не являются исключением», – добавил Денис Мантуров.

КамАЗ – крупнейшая автомобильная корпорация России, занимающая 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей. КамАЗ выпускает широкую гамму грузовой техники: более 40 моделей грузовых автомобилей, прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. В 2013 году автотехника КамАЗа и запасные части к ней экспортировались в 61 страну мира.

Бахрейн. Ближний Восток. ПФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 15 декабря 2014 > № 1265599


Бахрейн. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 ноября 2013 > № 942844

В 2014 году Бахрейн планирует начать модернизацию истребителей Lockheed Martin F-16, а также примет решение о закупке истребителей нового типа для укрепления возможностей своих ВВС, сообщает flightglobal.com ноября.

Предварительный план модернизации уже согласован с «Локхид Мартин», подписание контракта ожидается в июне или июле 2014 года. План обновления включает в себя оснащение самолетов РЛС с активной ФАР, новыми многофункциональными кабинными дисплеями, линией передачи данных Link 16, подвесной прицельной системой Sniper, высокоточными бомбами JDAM и другими видами авиационного вооружения класса «воздух-земля», УР воздушного боя средней дальности AIM-120D AMRAAM и ближнего боя AIM-9X Sidewinder. Модернизацию планируется завершить к 2018 году. Первые четыре самолета будут поставлены в конце 2016 или начале 2017 года.

Модернизация будет проведена на основе блока программного обеспечения М6.2 разработки компании «Локхид Мартин». Пока не решено, какой радар выбрать - Northrop Grumman Scalable Agile Beam Radar или Raytheon Advanced Combat Radar.

В настоящее время в ВВС Бахрейна насчитывается 17 одноместных F-16C и четыре двухместных F-16D, которые были поставлены двумя партиями в период 1990-2002 годов.

Новые истребители будут закуплены для замены устаревших перехватчиков Northrop F-5. Кандидатами считаются французский Rafale, европейский Typhoon и американский F-35. Возможен заказ на приобретение новейшей версии истребителей F-16.

Бахрейн. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 13 ноября 2013 > № 942844


Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 января 2012 > № 475967

Первый вице-премьер Виктор Зубков вместе с королем Бахрейна Хамаду Бен Исой Аль Халифой осмотрели экспозицию самолетов на открывшемся в четверг международном авиасалоне в Бахрейне. Особое внимание монарх уделил продукции российского авиапрома.

Во время осмотра король Бахрейна спросил Зубкова, увидит ли он летчиков пилотажной группы "Русские витязи". Зубков и король Бахрейна встретились с летчиками в шале пилотов. Летчики сообщили Зубкову, что настрой у них "боевой". Король первым делом поинтересовался, сколько истребителей россияне привезли на выставку. Оказалось, что показательный полет будут выполнять четыре самолета Су-27.

"А могут и 40 вместе выступать?" - поинтересовался монарх. Летчики заверили, что такая задача им по плечу.

Король интересовался, могут ли самолеты, которые будут участвовать в показательном выступлении, совершать боевые вылеты. "Это будет боевой самолет, он полностью готов - подвешиваются ракеты, прицел есть, может выполнять боевой полет", - сказал командир группы Андрей Алексеев.

Во время осмотра выставки Зубков встретился с наследным принцем Бахрейна Сальманом Бен Хамадом Бен Исой Аль Халифой. Тот сообщил Зубкову, что у него есть мечта - посетить Санкт-Петербург. "Я знаю, что летом мой брат хотел бы полететь в Россию, а я лично хотел бы посетить Санкт-Петербург", - сказал он.

"Так надо приехать на форум (Петербургский международный экономический форум), я Вас приглашаю, - ответил первый вице-премьер. - Я покажу Вам Санкт-Петербург, я сам оттуда родом".

Наследный принц с удовольствием принял приглашение и обещал обязательно приехать, добавив "что здесь недалеко, четыре часа лету, ближе чем Лондон".

Ключевым элементом российской экспозиции был пассажирский самолет Суперджет-100, который выполняет полеты в компании "Армавиа". Старший вице-президент компании "Сухой" Игорь Сырцов рассказал королю, что этот лайнер назван "Юрий Гагарин" в честь первого космонавта. Король Бахрейна сначала зашел в салон бизнес-класса, присел в одно из пассажирских кресел, заметил, что оно весьма комфортное. После этого Зубков пригласил монарха заглянуть и в кабину пилотов. Сам он устроился в капитанском кресле, королю досталось место второго пилота.

Хамад Аль Халифа спрашивал пилотов, насколько шумно в кабине, для чего предназначены различные приборы. "Никогда не пробовал таким управлять", - прокомментировал он. "У нас есть центр подготовки, мы можем повысить Вашу квалификацию", - тут же ответил капитан судна.

"Полетели в Москву", - в шутку предложил Зубков. "Но я не знаю дороги на Москву", - рассмеялся король.

"Я покажу, нет проблем", - откликнулся командир экипажа.

Зубков поинтересовался у своего спутника, понравился ли ему лайнер. "Очень понравился, вполне конкурентоспособный, такой рабочий", - искренне ответил монарх. "Ну, Ваше величество, берем пять", - смеясь предложил первый вице-премьер. "Да, неплохая идея, надо, - задумался король. - Важно, чтобы между нашими странами была прямая связь. Мы считаем, что Россия продвинулась очень далеко вперед во всех областях". В свою очередь Сырцов рассказал правителю Бахрейна, что представляемый Россией лайнер будет удобен для использования на внутренних авиалиниях региона, где не нужны очень большие самолеты, а достаточно всего 100-120 кресел. Чтобы бахрейнская сторона поскорее приняла решение о покупке наших гражданских самолетов, представители компании подарили королю уменьшенную модель самолета.

Заглянула российско-бахрейнская делегация и на стоянку "Русских витязей". Король по трапу поднялся в один из истребителей, однако за штурвал садиться не стал. Он объяснил, что в национальной одежде это делать рискованно, удобнее военный китель. Пилоты на прощание подарили своему гостю вымпелы Военно-Воздушных сил РФ и своей пилотажной группы.

Бахрейн. Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 января 2012 > № 475967


Бахрейн > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 1 марта 2007 > № 70242

Первый автомобильный завод на Ближнем Востоке должен открыться в ближайшие 6 недель на Бахрейне. По словам председателя немецкого автомобильного гиганта RUF Алоиса Руфа, строительство объекта – Bahrain International Circuit (BIC) уже завершено на 80%. Завод, строительство которого оценивается в BD7,56 млн., будет введен в эксплуатацию 11 апр., за несколько дней до начала авторалли в рамках Формулы 1 на Гран-при Бахрейна – Gulf Air Bahrain Grand Prix.Хотя штат работников автомобильного завода будет первоначально укомплектован немецкими специалистами, Руф подчеркнул, что в ближайшие два года завод должен создать около 100 рабочих мест для бахрейнцев. «Мы будем обучать молодежь Бахрейна не только инженерным специальностям, но и производству автомобилей, – заявил он. Мы введем немецкую систему обучения. В рамках нее ученик должен проработать в компании три года: раз в неделю он посещает обучающие курсы, а четыре раза в неделю – работает. Мы предлагаем объединить получение теоретических и практических навыков». На первом этапе завод будет обеспечивать автомобилями страны GCC и Дальний Восток. В ближайшие несколько лет планируется дальнейшее расширение сети сбыта. Автомобильный завод строится на участке в 8 акров, из которых 3,5 км. займет тестовый и тренировочный полигон и исследовательские лаборатории.

Автомобильный гигант RUF, расположенный в Пфаффенхаузере, сегодня выпускает в год более 35 гоночных автомобилей для автогонщиков и коллекционеров всего мира. Каждый автомобиль выполняется по индивидуальному заказу и оценивается в ВD34тыс. Trade Arabia News Service. Бахрейн > Авиапром, автопром > rusarabbc.com, 1 марта 2007 > № 70242


Бахрейн > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 26 января 2006 > № 26183

Саудовская группа компаний Alsuwаiket Trading and Contracting и российская Финансовая лизинговая компания подписали соглашение о создании новой компании – Gulco Bahrain, которая займется продвижением на рынок российских региональных самолетов RRJ. «Соглашение о создании СП подписано гендиректором Финансовой лизинговой компании Евгением Зарицким и председателем правления и владельцем Alsuwаiket Trading and Contracting шейхом Мобараком Алсувайкетом», – говорится в сообщении, опубликованном в газете «Бахрейн Дейли Ньюс».

В сообщении отмечается, что Gulco Bahrain планирует создать авиационные сервисные технические центры в ряде стран Ближнего Востока и Северной Африки. По словам официальных лиц Gulco, обслуживанием самолетов в регионе займется известная шведская сервисная компания. Gulco будет также заниматься торговлей авиационными запчастями и созданием учебных центров подготовки летных экипажей. Компания намерена продвигать в регион самолеты российского производства и создать на Ближнем Востоке производство композитных материалов.

Gulco Bahrain ведет переговоры с компанией «Сухой» о закупке партии региональных самолетов RRJ. Как сообщил генеральный менеджер компании Gulco Bahrain Файзал Аль Ваззан (Faisal Al Wazzan), головной офис компании будет в Бахрейне.

Alsuwаiket Trading and Contracting Сompany создана в 1971г., объединяет группу саудовских фирм, специализирующихся на строительстве нефтяных и энергетических объектов, установок по опреснению воды, жилищном строительстве и торговле в странах региона Ближнего Востока. Их офисы расположены в Саудовской Аравии, Бахрейне, ОАЭ. По данным на 2004г., группа «Алсувайкет» занимала 14 место из 100 самых крупных саудовских фирм. Доходы компании в 2004г. составили 560 млн.долл., число занятых – 1 тыс. 560 чел.

Gulco Bahrain – это уже вторая зарубежная компания, которая намерена продвигать самолеты RRJ на зарубежный рынок. Первой является эмиратская лизинговая компания «Конкорд авиэйшн», которая на последнем авиасалонев Дубае объявила о намерении приобрести до 40 российских региональных самолетов RRJ. Сумма этой сделки оценивается экспертами в 1 млрд.долл. по каталожной цене. Поставки планируется осуществить с 2009-13гг.

RRJ является одной из крупнейших авиастроительных программ в области гражданской авиации в России. Стоимость НИОКР оценивается специалистами в 400-500 млн.долл. По предварительным данным, цена одного самолета типа RRJ составит 25 млн.долл. Бахрейн > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 26 января 2006 > № 26183


Бахрейн. ПФО > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 1 декабря 2003 > № 10791

ОАО «Камаз» (Набережные Челны, Татарстан) приступил к сборке первых 6 грузовиков грузоподъемностью 4 т., предназначенных для экспортных поставок в Бахрейн. Как сообщили в пресс-службе предприятия, автозавод планирует изготовить для Бахрейна 40 бортовых полноприводных грузовиков марки Камаз-4326.На прошлой неделе в ОАО «Камаз» состоялся ресертификационный аудит по новой версии международного стандарта системы качества ИСО 9001 2000г. Аудиторы двух органов по сертификации – «ТЮФ-серт» и ГОСТ-Р подтвердили соответствие системы качества ОАО «Камаз-Дизель» всем требованиям международных и отечественных стандартов. Официальное вручение сертификатов состоится в янв. 2004г. Бахрейн. ПФО > Авиапром, автопром > rosbalt.ru, 1 декабря 2003 > № 10791


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter