Всего новостей: 2066222, выбрано 39 за 0.243 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
ОАЭ. Кувейт > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 марта 2017 > № 2095896

«Абу-Даби шипбилдинг» поставила десантный катер ВМС Кувейта.

Компания «Абу-Даби шипбилдинг» (ADSB) в ходе выставки NAVDEX официально передала Военно-морским силам Кувейта 42-метровый десантный катер, построенный в рамках контракта на поставку 8 катеров различных типов.

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», катер получил обозначение L-4201 «Сабхан» (Sabhan),

Как сообщал ЦАМТО, в январе 2016 года компания «Абу-Даби шипбилдинг» заключила с Министерством обороны Кувейта контракт на поставку восьми катеров в рамках программы расширения возможностей ВМС этой страны по патрулированию территориальных вод.

Стоимость контракта составляет 260 млн. дирхамов (около 71 млн. долл.). Десантные катера и скоростные ударные катера различных размеров предназначены для защиты территориальных вод Кувейта и обеспечения безопасности объектов инфраструктуры на шельфе. По условиям контракта, все катера должны быть разработаны, построены и поставлены в течение 2 лет.

ОАЭ. Кувейт > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 2 марта 2017 > № 2095896


ОАЭ. Кувейт > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 марта 2017 > № 2091491

ВМС Кувейта получили новый десантный катер.

Компания Abu Dhabi Ship Building (Объединенные Арабские Эмираты) официально передала Военно-морским силам Кувейта 42-метровый десантный катер, построенный в рамках контракта на поставку восьми катеров различных типов.

Как передает в четверг, 2 марта, ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defense Weekly, катер получил обозначение Sabhan.

Контракт с Минобороны Кувейта заключен в январе 2016 года. Он предполагает поставку восьми катеров в рамках программы расширения возможностей ВМС этой страны по патрулированию территориальных вод.

Стоимость контракта составляет около 71 млн долларов. Десантные и скоростные ударные катера различных размеров предназначены для защиты территориальных вод Кувейта и обеспечения безопасности объектов инфраструктуры на шельфе.

По условиям контракта, все катера должны разработать, построить и передать заказчику в течение 2 лет.

ОАЭ. Кувейт > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 марта 2017 > № 2091491


ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 1 марта 2017 > № 2095303

Dubai Properties Group (DPG), один из крупнейших застройщиков Дубая, рад объявить о своем участии в 25-м ежегодном яхтенном шоу Dubai International Boat Show (DIBS) в Dubai International Marine Club в Mina Seyahi.

На очередной сессии роскошного мероприятия номер один в индустрии стенд DPG прольет свет на громкий многофункциональный проект стоимостью 1 млрд дирхамов ($272 млн), реализуемый на набережной вдоль Канала Дубая — Marasi Business Bay.

Marasi Business Bay призван стать главным яхтинг-центром в регионе. Здесь же появятся и первые плавучие дома и рестораны. Проект состоит из трех основных зон: The Park, The Pier и The Marina, которые будут оборудованы 700 причалами.

Выступая по этому случаю, Абдулла Лахедж, генеральный директор Dubai Properties Group, сказал: “Marasi Business Bay — это задумка, которая должна изменить тот облик Business Bay и Дубая, каким мы его знаем сегодня. Она является частью наших планов по созданию объектов, которые обеспечивают жителей и гостей города исключительными впечатлениями, […] укрепляя позиции Дубая в качестве центра мирового туризма, в соответствии с [стратегией] UAE Vision 2021.”

Первая очередь проекта, Marasi Drive, также известная как Marasi Promenade, была открыта в ноябре 2016 года. Она включает в себя одну из самых протяженных набережных улиц в Дубае, растянувшуюся почти на 10 км.

Комплекс находится в самом центре расширенного Канала Дубая, неотъемлемого символа, который занимает центральное место в истории и самобытности города.

Marasi Business Bay предложит уникальный наземный и водный ассортимент бутиков и развлекательных заведений. Жилые дома, построенные на воде, могут похвастаться беспрецедентными видами и личными пирсами.

Жители и гости города могут посетить Marasi Drive уже сегодня. Это идеальное многофункциональное, открытое пространство с отдельными зонами для пикников, развлечениями для детей и местами для тренировок, которые подходят для утренней пробежки или занятия йогой на закате.

Marasi Business Bay находится в 550 м от Downtown Dubai и в нескольких минутах ходьбы от Dubai Mall. Проект обеспечен достаточным количеством парковочных мест, что также добавляет району удобства.

ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 1 марта 2017 > № 2095303


Китай. ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087124

Китай показал ответ на LCS.

На выставке в Абу-Даби китайская судостроительно-торговая компания показала модель перспективного прибрежного фрегата-тримарана, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайский источник.

Были представлены следующие ТТХ - водоизмещение 2450 т, длина 142 м, ширина 32,6 м, крейсерская скорость 25 уз, автономность 30 сут. Сотрудник компании сообщил, что максимальная скорость может достигать 35 узлов, экипаж более 100 чел. Эксперты полагают, что это ответ на программу американских прибрежных кораблей класса LCS.

Корабль будет оснащаться дизель-электрической двигательной системой с водометным движителем. Вооружение - 76 мм артустановка, УВП на 16 или 32 ячейки, восемь ПКР (2х4), вертолетный ангар.

Компания также сообщила о разработке катера-тримарана Тип 022 водоизмещением 700 т, вооруженного 76 мм АУ и 4 ПКР. Представитель компании заявил, что на данный момент у китайского флота нет интереса к этим проектам.

Китай. ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087124


ОАЭ. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 февраля 2017 > № 2086772

ВМС Объединенных Арабских Эмиратов получили шестой многоцелевой корвет.

В рамках проходящей в Абу-Даби выставки IDEX-2017 состоялась церемония принятия на вооружение ВМС Объединенных Арабских Эмиратов шестого корвета класса "Байнуна". "Аль Хили" стал последним в серии, как сообщает ЦАМТО в среду, 22 февраля.

Контракт на проектирование и строительство четырех корветов проекта "Байнуна" общей стоимостью 540 млн долларов ВМС ОАЭ и компания "Абу-Даби Шип Билдинг" (ADSB) подписали в конце декабря 2003 года. Договор включал опцион на постройку еще двух кораблей, который активировали в июле 2005 года. Это увеличило стоимость проекта до 1 млрд долларов.

Строительство головного корвета серии "Байнуна" проходило на верфи французской судостроительной компании "Конструксьон меканик де Норманди" в Шербуре. Остальные корабли собирались по лицензионному соглашению на верфи ADSB в Объединенных Арабских Эмиратах.

Многоцелевые корветы класса "Байнуна" предназначены для борьбы с воздушными и надводными средствами противника, ведения разведки и наблюдения, постановки минных заграждений, морской блокады, поддержки сухопутных сил, охраны территориальных вод и исключительной экономической зоны страны.

Корабли имеют длину 72 м, ширину - 11 м, полное водоизмещение - 920 тонн. Максимальная скорость - 32 узла, дальность плавания - 2400 морских миль. Экипаж - 41 человек.

Корветы вооружены 76-мм и 27-мм артустановками, восемью пусковыми установками противокорабельных ракет "Экзосет" и зенитно-ракетными комплексами.

ОАЭ. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 22 февраля 2017 > № 2086772


Китай. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > chinalogist.ru, 7 декабря 2016 > № 2023193

КИТАЙ БУДЕТ СТРОИТЬ СУДА В ДУБАЕ

Компания из Дубая Gulf Navigation и компания Wuchang Shipbuilding & Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry при поддержке China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) объединяются с целью развития судоверфи в ОАЭ. Gulf Navigation единственная морская и судоходная компания, зарегистрированная на в Дубае.

Не так давно во время официального визита в Китай принца Абу-Даби было подписано соглашение о создании инвестиционного стратегического фонда. Инвестиционный фонд будет управляться с эмиратской стороны государственной компанией «Mubadala», а с китайской стороны «Банком развития Китая» и Государственной администрацией по обмену иностранной валюты.

Кстати, в провинции Сычуань планируют построить легендарный «Титаник» в полную величину по сохранившимся чертежам. При этом корабль не станет пересекать океан, а будет пришвартован к берегу в качестве музея.

Китай. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > chinalogist.ru, 7 декабря 2016 > № 2023193


ОАЭ. Йемен > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 7 октября 2016 > № 1922872

Правительство ОАЭ поставило морские катера силам безопасности портового города Аден на юге Йемена для пресечения торговли людьми и обеспечения безопасности в водах Баб-эль-Мандебского пролива и Оманского залива, сообщил в пятницу йеменский информационный центр "Аль-Амина".

ОАЭ пошли на такой шаг после того, как на прошлой неделе их курсирующий между Аденом и другими городами гражданский корабль был обстрелян мятежниками из движения "Ансар Алла" (хуситы).

По данным центра, ОАЭ предоставили несколько морских катеров силам "пояса безопасности" для защиты морской акватории, простирающейся от Адена до Баб-эль-Мандебского пролива.

Силы "пояса безопасности" — одно из подразделений управления по безопасности Адена, оно отвечает за быстрое реагирование и оперативное вмешательство в ответ на угрозы. Этим подразделением руководят офицеры из ОАЭ и Саудовской Аравии, которые участвуют в военных действиях арабской коалиции в Йемене на стороне президента Абд Раббу Мансура Хади.

В Йемене идет вооруженный конфликт, в котором с одной стороны участвуют повстанцы-хуситы из шиитского движения "Ансар Алла" и лояльная экс-президенту Али Абдалле Салеху часть армии, а с другой — правительственные войска и ополчение, лояльные президенту Абд Раббу Мансуру Хади.

ОАЭ. Йемен > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 7 октября 2016 > № 1922872


ОАЭ. Казахстан > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 15 мая 2016 > № 1755518

Дубай, ОАЭ. Компания Topaz Energy и Marine (входит в группу Renaissance Services SAOG), штаб-квартира которой находится в Дубае, в составе консорциума во главе с Blue Water Shipping A/S заключила контракт стоимостью US$ 350 млн на поставку и эксплуатацию 15 специальных судов для совместного казахстанского предприятия «Тенгизшевройл».

В соответствии с условиями соглашения, Topaz займется размещением заказа на строительство и вводом в эксплуатацию 15-ти судов нового проекта для транспортировки крупных модулей (MCV). Суда приступят к выполнению 3-х летнего контракта во II квартале 2018 года. Отмечается, что данная сделка улучшит финансовые показатели Topaz, увеличив стоимость портфеля заказов до US$ 1,6 млрд.

Инновационные суда были разработаны в сотрудничестве с Vard Shipyard Group в качестве главного судостроительного подрядчика и верфи для навигации по мелководным рекам. Суда будут перевозить по ВВП России модули и грузы на нефтяное месторождение Тенгиз в Казахстане. Суда длиной 123 м и шириной 16,5 м будут построены на верфях группы VARD в Румынии и Вьетнаме: 5 судов будут построены на верфи VARD Braila и 4 – на верфи VARD Tulcea (Румыния), другие 6 судов – на вьетнамской верфи VARD Vung Tau.

СП ТОО «Тенгизшевройл» (Казахстан) занимается разведкой, разработкой, добычей и продажей сырой нефти, СПГ, сухого газа и серы. В настоящее время партнерами по СП являются: Chevron (50%); КазМунайГаз НК АО (20%), ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc. (25%) и LukArco (5%).

Topaz Energy и Marine является подрядчиком морских нефтегазовых проектов, поставляющим суда снабжения и оказывающим услуги крупным добывающим компаниям отрасли в основным на Каспии, Ближнем Востоке, Западной Африке, обслуживающим глубоководные операций в Северном море и Мексиканском заливе. Флот компании состоит из 100 морских вспомогательных судов (средний возраст – до 7 лет). Топаз является дочерней компанией Renaissance Services SAOG.

Группа компаний Vard Holdings Limited (VARD), является одним из лидирующих разработчиков и строителей специализированных судов для шельфовых, морских проектов для нефтегазовой индустрии. Головной офис группы расположен в Норвегии. Штат холдинга – 11 тыс. человек. VARD объединяет десять судостроительных предприятий, в том числе пять в Норвегии, два в Румынии, два в Бразилии и одну верфь во Вьетнаме.

ОАЭ. Казахстан > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 15 мая 2016 > № 1755518


ОАЭ. УФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > russianhome.com, 29 марта 2016 > № 1720016

Российская корпорация Уралвагонзавод совместно с Emirates Defense Technologies ведут разработку боевой бронемашины, испытания которой начнутся уже в 2017 году. Арабская сторона отвечает за шасси броневика, а уральская компания оснастит его необитаемым боевым модулем "Байкал" на который с недавнего времени в корпорации делается особая ставка.

Боевой необитаемый модуль АУ-220М "Байкал" является принципиально новым видом оснащения боевой техники. Внешне он представляет собой низкую небольшую башню с установленной на нее скорострельной 57-мм артиллерийской пушки и 7.62 мм пулеметом. Модуль оснащен системой управления огнем и комбинированным прицельно-наблюдательным комплексом с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерными дальномерами и независимым двухплоскостным стабилизатором.

Основу огневой мощи модуля составляет 57-мм автоматическая пушка, которая является модернизированной пушкой АЗП-57 советского зенитно-артиллерийского комплекса С-60. Боезапас составляет 200 выстрелов, среди которых есть бронебойно-трассирующие, осколочно-фугасные и управляемые снаряды. Система заряжания – автоматическая. Скорострельность орудия — 120 выстрелов в минуту, а дальность стрельбы достигает 12 километров. При таких показателях орудие способно уничтожить практически любую бронетехнику поля боя, за исключением танков. Кроме того, угол подъема в 75 градусов позволит, в случае необходимости, использовать ее в качестве зенитного орудия.

Разработана ситема на ЦНИИ "Буревестник".

ОАЭ. УФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > russianhome.com, 29 марта 2016 > № 1720016


Россия. ОАЭ. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 декабря 2015 > № 1623771

ОСК готова строить корабли для ОАЭ

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в рамках подготовки итогового протокола заседания российско-эмиратской межправительственной комиссии предложила властям Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) рассмотреть вопрос применения плавучих атомных энергоблоков и морских опреснительных заводов для обеспечения электроэнергией прибрежных районов страны, а также обозначила готовность построить на своих предприятиях плавучие буровые установки и морские стационарные платформы для освоения месторождений углеводородов. Сотрудничество с ОАЭ позволит выйти корпорации на рынки стран Персидского залива.

«Предложения от нашей корпорации в проект протокола внесены и согласованы с арабской стороной как выражение заинтересованности ОСК, которое после соответствующего обсуждения может получить дальнейшее развитие. Заинтересованность в диалоге с эмиратской стороны также имеется», – сказал Евгений Загородний, вице-президент ОСК по гражданскому судостроению.

Он уточнил, что ОСК внесла ряд формулировок в проект итогового протокола, в числе которых совместное с концерном Росэнергоатом предложение эмиратской стороне рассмотреть вопрос применения плавучих атомных энергоблоков для обеспечения электроэнергией прибрежных районов страны. Кроме того, ОСК, Росэнергоатом и Крыловский государственный научный центр предложили построить для ОАЭ морские плавучие опреснительные заводы. ОСК также обозначила готовность строительства на своих верфях конструкций, самоподъемных платформ и блоков постоянных жилых модулей для шельфовой нефтедобычи на мелком шельфе Персидского залива.

Евгений Загородний напомнил об успешной деятельности астраханских предприятий ОСК по сооружению стационарной платформы, которую заказала дубайская компании Dragon Oil для работы на туркменском шельфе Каспийского моря.

По его оценке, у ОСК есть серьезные перспективы выстраивания эффективных производственных отношений с ведущими эмиратскими компаниями, для чего российская корпорация готова выполнить определенные условия эмиратской стороны, касающиеся, в частности, обязательной легализации в ОАЭ на уровне представительства. «Это вполне выполнимые условия и преодолимые барьеры. При этом преференции в работе на территории Эмиратов дадут нам возможность присутствовать на рынках содружества стран Персидского залива», – отметил Евгений Загородний.

Россия. ОАЭ. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 9 декабря 2015 > № 1623771


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 1 октября 2015 > № 1513428

В Дубае представили яхту, которая возможно затмит существующие предметы роскоши. Она произведена австрийской компанией Migaloo и может погружаться под воду, а также служить в качестве плавучего острова.

Из специального подводного ресторанного зала этой яхты можно кормить акул, а при желании прикупить взлетно-посадочную площадку, чтобы добираться до нее на вертолете или аксессуары, позволяющие "превратить" палубу судна, например, в цветущий сад или кинотеатр на открытом воздухе.

Производитель предлагает пять различных моделей роскошной яхты.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 1 октября 2015 > № 1513428


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > arafnews.ru, 8 мая 2015 > № 1413092

05 мая 2015 года на верфи Lobith судостроительного завода De Hoop, Нидерланды, приступили к резки стали для шестого судна снабжения платформ (строительный номер YN475) в серии из десяти судов, строящихся для компании Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), ОАЭ. Об этом сообщила пресс-служба De Hoop.

Как сообщается, по состоянию на 25 апреля 2015 года на верфи Lobith полных ходом идет сборка корпуса для третьего судна серии (строительный номер YN472). Одновременно с этим на верфи Foxhol идет подготовка к вводу в эксплуатацию головного судна серии (строительный номер YN470), а также завершено формирование корпуса второго судна (строительный номер YN471).

Напомним, что поставка серии из 10 судов запланирована в 2015 и 2016 годах. Новые суда предназначены для обслуживания оффшорных нефтяных и газовых платформ на шельфе Объединенных Арабских Эмиратов. Также они могут быть использованы и для оказания вспомогательных услуг, таких как оказание резервных услуг и пожаротушения. Оператором станет компания ESNAAD, входящая в группу ADNOC.

Отметим, что на верфи в Lobith будут построены третье, четвертое, пятое и шестое судно данной серии, а на верфи Foxhol - головное и второе судно данной серии.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > arafnews.ru, 8 мая 2015 > № 1413092


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > arafnews.ru, 13 марта 2015 > № 1420976

Убытки судостроительной компании Abu Dhabi Ship Building, специализирующаяся на строительстве военных кораблей и гражданских судов, в 2014 году составили AED132,6 млн. (62,6 филса на акцию). В 2013 г. компания получила прибыль AED 48 млн.

Согласно информации, полученной в представительстве компании, убытки объясняются снижением уровня рентабельности до 11%, в то время как в 2013 году этот показатель составлял 20%. Кроме того, потери на валютообменных операциях в 2014 г. принести убытки в размере AED37 млн., при том, что в 2013 г. они принесли прибыль в размере AED19,6 млн.

Стоит отметить, что по итогам первых 9 месяцев 2014 г. компания понесла убытки в размере AED53,5 млн. (25,2 филса на акцию), а в 2013 г. за тот же период компания получила прибыль AED 39 млн.

Даниил Алферов

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > arafnews.ru, 13 марта 2015 > № 1420976


Китай. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 февраля 2015 > № 1305004

Китайская компания CSTC продемонстрировала на Международной оборонной выставке IDEX 2015 в Абу-Даби модель экспортного десантного вертолетоносного корабля-дока.

Как сообщает "Военный паритет" со ссылкой на janes.com, корабль будет немного меньше ДВКД Тип 071, которые поступают в состав ВМС НОАК. 22 января на воду был спущен четвертый корабль этого типа.

Корабль имеет полетную палубу для вертолетов, может перевозить 18 основных боевых танков и 16 более мелких транспортных машин. В ангаре, вероятно, могут разместиться два вертолета размерности Changhe Z-8. Оборонительное вооружение включает в себя 76-мм пушку в носовой части и две малокалиберные ЗАК самообороны.

Китай. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 февраля 2015 > № 1305004


ОАЭ. Швеция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 февраля 2015 > № 1305023

ВМС ОАЭ получили все катера класса «Ганната»

Компания Abu Dhabi Ship Building (ADSB) объявила о завершении 2-й фазы программы Ghannatha и поставки 24 катеров ВМС Объединенных Арабских Эмиратов, сообщает Jane's 25 февраля. Высокоскоростные многоцелевые катера класса Ghannatha с алюминиевым корпусом разработаны и построены в партнерстве со шведской компанией Swede Ship Marine. Их силовая установка состоит из двух дизелей MTU с двумя водометами Rolls-Royce FF 600, развивающих катерам скорость до 45 узлов.

ADSB выиграла контракт Ghannatha Phase II стоимостью 1 млрд дирхамов в 2009 году. Согласно контракту, компания должна поставить ВМС ОАЭ 12 новых 27-метровых катеров и модернизировать 12 имеющихся в составе флота 25-метровых катеров.

Шесть ранее построенных катеров были переоборудованы в минометные, получив 120-мм минометную систему Patria Nemo, а также 12,7-мм пулеметную установку OTO Melara Hitrole-G. Эти катера также получили РЛС обнаружения GEM и обновленную систему связи.

Остальные шесть 25-метровых катеров модифицированы в быстроходные пушечные катера, оснащенные 27-мм пушкой Rheinmetall MLG 27 и 12,7-мм пулеметной установкой Hitrole-G. Катера также сохранили возможность брать на борт до 40 солдат.

Компания Swede Ship Marine, как основной субподрядчик ADSB, взяла на себя ответственность за пакет модификаций 12 катеров с удлиненным корпусом новой постройки, первые три катера построены в Швеции.

Девять последующих катеров построены на верфи ADSB в Муссафахе, промышленной зоне Абу-Даби. Будучи на 2 м длиннее, чем первоначальные катера класса Gannatha, эти более поздние катера также получили более мощные дизели MTU 12V2000 M93.

Все 12 катеров поздней постройки выполнены в варианте ракетных катеров, вооруженных 4 пусковыми установками управляемых ракет MBDA Marte Mk 2/N класса «поверхность-поверхность». Ракета Marte Mk 2/N способна поражать цели на дальности свыше 30 км, имеет низкопрофильный полет над морской поверхностью, инерциальную систему на маршевом участке и активную радиолокационную систему наведения. Катера оснащены мини-боевой управляющей системой, поставляемой Selex ES, и радаром обнаружения и целеуказания GEM.

Ответственность за обеспечение боевой системы и интеграционные мероприятия программы Ghannatha Phase II взяла на себя компания Abu Dhabi Systems Integration (ADSI). ADSI, совместное предприятие ADSB и Selex ES, отвечает за определение боевой системы и конструкции, производство, поддержку установки, настройку работ, интеграцию, ввод в эксплуатацию и приемку.

ОАЭ. Швеция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 26 февраля 2015 > № 1305023


ОАЭ. Россия. Ближний Восток > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 7 ноября 2014 > № 1217924

С 14 по 18 декабря 2014 г. в Международном выставочном центре Шарджи, ОАЭ состоится единственная в регионе Ближнего Востока выставка по индустрии труб, компрессоров, насосов, арматуры и приводов «PVPCEXPO».

PVPCEXPO является уникальной площадкой для проведения встреч с экспертами и специалистами в этой сфере. Основными тематиками выставки выступят вопросы сотрудничества и партнёрства между производителями данной продукции и потенциальными клиентами, а также продолжение и укрепление сотрудничества между арабскими и российскими предпринимателями. На выставке PVPCEXPO примут участие более 300 компаний из ОАЭ, Китая, Индии, Германии, Японии и др. Ожидается, что выставку посетят более 6000 человек из почти 30 стран. Это позволит участникам PVPCEXPO найти больше клиентов из следующих отраслей промышленности: нефтехимической, нефтегазовой, машиностроения, металлообработки, металлургии, строительства, авиационно-космической, военно-промышленного комплекса, автомобилестроения и других отраслей.

compressorfittings.pngВ рамках PVPCEXPO участники российской делегации получат возможность провести встречи с представителями высших деловых кругов и правящих кланов Персидского залива с целью обсудить возможность сотрудничества в области инвестиций и поставок российских технологий и продукции для модернизации, реконструкции и строительства промышленных объектов в этом регионе. Арабский бизнес был бы также заинтересован в доступе к российским разработкам и технологиям для дальнейшего их внедрения и коммерциализации.

ОАЭ. Россия. Ближний Восток > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 7 ноября 2014 > № 1217924


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 18 мая 2014 > № 1086536

Дубайская компания попала в книгу рекордов с серьезным достижением – она построила и доставила заказчику нефтедобывающую платформу, которая стала самой тяжелой платформой в мире, перемещенной с помощью самоходных модульных трейлеров.

Базирующаяся в Дубае компания Lamprell построила в своем доке, находящемся в СЭЗ Джебель-Али, нефтедобывающую платформу с жилыми помещениями общим весом 13 191,98 тонн. На строительство платформы было затрачено 10 млн. человеко-часов. Платформа уже доставлена заказчику, компании Nexen Petroleum для использования в Северном море.

Перемещение платформы из дока в гавань порта Джебель-Али представляло собой серьезную задачу. Вес платформы вместе с самоходными трейлерами, на которые она была погружена, превышал 15 500 тонн. Длина платформы составляет около 98 метров, ширина – 46 метров, а высота – почти 60 м. Несмотря на исполинские габариты и вес, платформа была доставлена заказчику точно в срок и без происшествий. Операция по транспортировке платформы из дока в гавань оказалась единственной в своем роде в мире, и вошла в «Книгу рекордов Гиннеса».

Это самая крупная платформа, построенная в доках Lamprell. Официальный сертификат Книги рекордов Гиннеса был вручен компании Lamprell на церемонии, состоявшейся в Дубае.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 18 мая 2014 > № 1086536


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 2 апреля 2014 > № 1058084

Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов купит два специальных патрульных корабля, строительством которых будет заниматься компания Abu Dhabi Ship Building, сообщает Jane's. Сумма потенциальной сделки составит около миллиарда дирхамов (272,3 миллиона долларов). Новые корабли поступят на вооружение Службы инфраструктурной и прибрежной безопасности (CICPA).

Длина новых патрульных кораблей для ОАЭ составит 75 метров. Их планируется вооружить артиллерийскими установками Oto Melara 76/62 калибра 76,2 миллиметра и системами дистанционного управления вооружением. Орудия и системы планируется снять со списанных кораблей ВМС ОАЭ. Кроме того, патрульные корабли получат пусковые установки ракет Raytheon Mk.49 Mod.2, боевые системы Thales и системы наблюдения, включая радар SMART-S Mk.2.

Другие технические подробности относительно новых кораблей для CICPA не уточняются. Как ожидается, корпуса для них будут построены на предприятии Galati нидерландской компании Damen Group в Румынии. Окончательная сборка кораблей и интеграция всех систем будут производиться уже в ОАЭ. По предварительным данным, передача патрульных кораблей заказчику состоится в 2017 году.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 2 апреля 2014 > № 1058084


ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 8 марта 2014 > № 1029161

В первые часы после открытия 22-ой Международной дубайской выставки водных судов были заключены контракты на сумму 76 миллионов долларов США.

Самой крупной сделкой стала продажа трехпалубной супер яхты длиной 48 метров и стоимостью US$ 41,7 млн, произведенной дубайской компанией Sunseeker Middle East. Эта яхта рассчитана на длительные морские круизы и может комфортно разместить 12 гостей и 10 членов команды. Еще одна 50-ти метровая супер яхта турецкого производства была продана за US$ 31 млн на третий день выставки.

Выставка вызывает интерес не только у знатных и богатых посетителей, высоким спросом на ней пользовались небольшие яхты и катера, особенно – с высокими скоростными характеристиками.

На выставке демонстрируются более 430 яхт, моторных лодок и катамаранов, включая 88,5-ти метровую супер яхту Nirvana и 88-ти метровую Quattroelle.

Сегодня, 8 марта 2014 г., последний день работы выставки. Она открыта с 15:00 до 21:30. Входной билет стоит 60 дирхамов (дети до 12 лет допускаются бесплатно). Выставка проходит в Dubai International Marine Club, расположенном рядом с отелем Le Meridien Mina Seyahi.

ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 8 марта 2014 > № 1029161


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 3 февраля 2014 > № 1009009

22-я международная выставка роскошных яхт Dubai International Boat Show, которая состоится в Дубае в марте 2014 г. станет самой крупной за всю свою историю. Рынок яхт и других морских судов для частного отдыха растет на волне экономического роста и укрепления уверенности потребителей в регионе. Организаторы выставки подтвердили участие в ней 30 роскошных судов превышающих 21 метр, в том числе – 19 суперъяхт, включая самую большую яхту в мире.

Всего на выставке будут демонстрироваться 430 судов. Эта крупнейшая в регионе выставка такого рода пройдет с 4 по 8 марта 2014 г. в International Marine Club на территории отеля Mina Seyahi. В ней примут участие 840 компаний, на 12% больше, чем в прошлом году. Интерес к дорогим прогулочным яхтам в регионе вызван ростом числа состоятельных людей и ростом их капиталов.

Ожидается, что выставку посетят более 26 тыс. человек из 70 стран мира, в том числе 5000 ВИП персон и крупных покупателей. Сообщается, что судостроители ОАЭ планируют в 2014 г. передать клиентам 18 суперъяхт, что позволит ОАЭ занять 9 место в мире среди крупнейших производителей роскошных частных судов. Источник: Arabian Business

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 3 февраля 2014 > № 1009009


ОАЭ. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 декабря 2013 > № 976151

ВМС Объединенных Арабских Эмиратов получили новый корвет типа Baynunah, сообщает altair.com.pl.

Принятый в эти дни корвет Al-Dhafra типа Baynunah является третьим кораблем из 6 единиц, заказанных ОАЭ. Головной корабль был построен во Франции на верфи компании CMN в Шербуре. Остальные будут собраны судостроительной компанией ADSB (Abu Dhabi Shipbuilding Company).

Корабли строятся по контракту, заключенному в 2003 году с французской компанией CMN (Constructions Mécaniques de Normandie). Четвертый корабль, Mezyad, был спущен на воду в начале 2012 года. ADSB последний, шестой, корабль должна передать флоту в 2014 году.

Строительство корветов типа Baynunah является частью программы морских вооружений ОАЭ. По ней, в частности, будут построены корветы типа Abu Dhabi и патрульные корабли типа Falaj-2. В начале этого года с компанией ADSB был заключен контракт на строительство 8 десантных кораблей и катеров длиной 64, 42 и 16 метров. Соглашение было заключено в ходе выставки IDEX-2013.

ОАЭ. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 декабря 2013 > № 976151


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 декабря 2013 > № 975686

Судостроительное предприятие Абу-Даби (ADSB) передало военно-морским силам Объединенных Арабских Эмиратов третий корвет Dhafra типа Baynunah, сообщает 26 декабря Naval Today со ссылкой на местное информагентство WAM.

Торжественную церемонию посетили командующий ВМС ОАЭ вице-адмирал Ибрагим Салем аль-Мушрех, президент ADSB Хомайд аль-Шаммари, высокопоставленные чиновники ВС ОАЭ.

Первый перспективный корвет типа Baynunah построен на французской верфи Constructions Mécaniques de Normandie, остальные корабли строятся на верфи ADSB, второй был спущен на воду в 2011 г. По данным "и-Маш", контракт на проектирование и строительство четырех корветов типа Baynunah с опционом на строительство еще двух кораблей подписан ВМС ОАЭ с ADSB в 2003 г., опцион использован в 2005 г.

Водоизмещение корабля типа Baynunah - 915 т, длина - 71,3 м, ширина - 11 м, осадка - 2,8 м, скорость - 30 уз., экипаж - 37 чел. Вооружение: 76 мм артустановка OTO Melara, 2 27 мм пулемета Rheinmetall MLG 27, 8 ПКР Exocet MM40 Block 3, 4 пусковые установки ЗУР RIM-162 ESSM, ЗУР RIM-116.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 27 декабря 2013 > № 975686


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 24 ноября 2013 > № 948121

Дожди, вызвавшие радость многих жителей Дубая, привели к изменению графика многих мероприятий, особенно - проводимых на свежем воздухе, в том числе и к переносу первого дня ежегодной выставки-продажи подержанных лодок и яхт, проводимой с 2010 года. Это единственная в своем роде выставка-продажа подержанных судов в регионе. Она должна была начаться в четверг и завершиться в субботу, но штормовое предупреждение, сделанное в прошлую среду, вынудило организаторов перенести даты ее проведения. Выставка-продажа открылась в субботу 23 ноября и завершит свою работу в понедельник 25 ноября. На прошлогодней выставке-продаже было продано 29 яхт на общую сумму 9,5 миллионов дирхамов ОАЭ (US$ 2,6 миллионов). В этом году вниманию потенциальных покупателей представлены 86 яхт от 20 до 86 футов длиной, а цены на них колеблются от 20 тыс. до 15 миллионов дирхамов (US$ 5 500 – US$ 4 100 000). Место проведения выставки – Dubai Creek Marina. Время работы – с 14:00 до 22:00. Вход для посетителей свободный. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 24 ноября 2013 > № 948121


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 21 октября 2013 > № 921446

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-владелец культового круизного лайнера QE2 сообщила о намерении судостроительной группы COSCO превратить данное судно в элитный плавучий отель

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, компания QE2 Holdings в своем публичном заявлении отмечает, что круизный лайнер, на борту которого совершали путешествия короли, королевы, президенты, премьер-министры и знаменитости на протяжении 40 лет, отправится из Дубая в китайский город Жушан, где находится судостроительная группа COSCO. Переоборудование судна будет завершено в 2015 году. В рамках данного проекта 990 кают лайнера будут переоборудованы в 400 премиум-сьютов площадью от 60 кв. м до 150 кв. м.

В заявлении отмечается, что судостроительная группа COSCO Shipyard берет на себя все технические работы, связанные с превращением лайнера в отель. Группа также намерена координировать действия подрядчика, ответственного за обновление дизайна внутренних интерьеров номеров, бального зала, семи ресторанов, кинотеатра, морского музея и торгового центра. В разработке дизайна отельных номеров принимает участие семь международных архитектурных бюро.

Напомним, что ранее предполагалось разместить лайнер в районе Palm Jumeirah, превратив его в одну из туристических достопримечательностей Дубая, однако мировой экономический кризис стал причиной отмены данного проекта.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 21 октября 2013 > № 921446


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 17 июня 2013 > № 835910

35-футовые устройства, стоимость которых варьируется от US$ 407 810 до US$ 3,1 млн, могут передвигаться по воде без риска быть обнаруженными радарами. Развивать скорость до 60 ми/ч и преодолевать до 600 морских миль в течение десяти дней без дополнительной заправки топливом. Эти беспилотные суда-«невидимки», управляемые дистанционно, строятся в настоящий момент в Абу-Даби судостроительной компанией Al Seer Marine совместно с 5G International, компанией из Флориды, специализирующейся на создании военной робототехники. Уникальные морские аппараты, называемые Eclipse, будут оборудованы дополнительными функциями, среди которых мощный пожарный брандспойт, орудие, «стреляющее» сетью и, даже, трехдюймовый пулемет. «Флот дистанционно управляемых надводных судов (USV), который мы строим, является уникальным. – заявил Кейт Хендерсон, официальный представитель Al Seer Marine. – Различные компании имеют прототипы таких устройств, однако, ни одна из них не обладает целым флотом. Размер и тип USV всецело зависит от того, для какой миссии они предназначены. Мы можем предложить любой вариант – наш флот наиболее полный. Аналогов ему в мире на данный момент нет. При создании USV используются новейшие технологические достижения, позволяющие им двигаться на очень большой скорости, осуществлять высококачественное наблюдение, оставаясь при этом полностью незамеченными радарами». По словам Хендерсона, используя такое оборудование, не нужно волноваться о команде. О том, что кому-то может стать плохо, страшно или кто-то может устать. Суда-«невидимки» Eclipse имеют специальную встроенную технологию, рассеивающую РЛ сигналы, а не отражающую их. «Эти устройства могут передвигаться по мелководью и на глубине. Практически никакая погода не может повлиять на их работу. – рассказал Хендерсон. – Мы уверены, что наши USV будут использоваться в авангарде при борьбе с пиратством. Помимо этого, они смогут оказать важнейшее влияние на поисковые и спасательные миссии по всему миру, сделав их более эффективными». В настоящее время в ОАЭ ведется строительство первой атомной электростанции, а USV смогут стать важнейшим и полезнейшим оборудованием, как в атомной энергетике, так и в смежных отраслях. Они могут быть оснащены компьютерами и сенсорами для сбора радиационных, геофизических и биологических данных, которые имеют особую важность при строительстве атомных электростанций. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 17 июня 2013 > № 835910


Италия. ОАЭ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 апреля 2013 > № 849797

22 апреля на верфи Fincantieri в Муджиано (Ла-Специя) прошла церемония передачи патрульного корабля “Salahah” военно-морским силам Объединенных Арабских Эмиратов. Его «систершип» “Ghantut” был передан в январе прошлого года вместе с корветом “Abu Dhabi”.

Два патрульных корабля, чьи названия были даны в честь районов Эмиратов вблизи Эр-Рияда, были заказаны в 2010 году в рамках программы “Falaj 2”.

Контракт предусматривает опцион на передачу технологий для строительства двух кораблей в ОАЭ.

В присутствии командующего ВМС ОАЭ контр-адмирала Ибрагима Мохаммеда Салема Аль-Мушарракха (Salem Mohamed Al-Musharrakh), командующего ВМС Италии адмирала Джузеппе Де Джиорджи (Giuseppe De Giorgi), командующего Северо-Тирренского морского департамента вице-адмирала Андреа Тоскано (Andrea Toscano) и старшего исполнительного вице-президента Fincantieri Альберто Маестрини (Alberto Maestrini) церемония началась с прочтения Корана по исламским традициям.

Патрульные корабли “Ghantut” и “Salahah” (раньше назывался "Qarnen" - прим. ВП) имеют длину 55 м, ширину 8,6 м, способны развивать скорость более 20 узлов, экипаж - 28 человек. Их главной особенностью является характерная геометрия, которая делает корабли менее заметными радарам (стелс).

Другими особенностями являются их большая автономность и гибкость в проведении различных миссий – от патрульных до боевых - в национальных и международных операциях, в то же время обеспечивающие высокие стандарты комфорта и безопасности.

Италия. ОАЭ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 апреля 2013 > № 849797


ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 4 марта 2013 > № 829370

21-я Международная выставка Dubai International Boat Show пройдет в Дубае, в международном морском клубе Mina Seyahi, в период с 5 по 9 марта. Ожидается, что на ней состоится 30 международных и региональных премьер новых судов. На крупнейшем региональном смотре будет представлено 430 судов и 19 роскошных яхт, чья общая стоимость превышает 1 млрд дирхамов (US$ 273,2 млн). В этом году экспонентами шоу стали более 750 компаний из 49 стран. «Индустрия роскоши и туризма в регионе сегодня находятся на подъеме. Мы наблюдаем рост объемов трат на Ближнем Востоке. Отвечая покупательскому спросу, мы инвестируем в новые продукты доходы, полученные в течение последних четырех-пяти лет», - сказал Эрвин Бампс, главный исполнительный директор Gulf Craft, компании, которая в этом году представит на выставке новое роскошное судно Majesty 125. Эксперты прогнозируют и дальнейшее увеличение морского сектора в ОАЭ, что, в том числе, связано, с запуском новых крупных прибрежных проектов, в числе которых новый морской город Bluewater Island. Ключевыми участниками выставки станут компании Princess, Sunreef Yachts, Fountain Pajot, Azimut, Benetti, Sunseeker, Westport, Trinity Yachts, Sea Ray, Mercury Engines и многие другие. Планируется обширная турецкая экспозиция, где будут продемонстрированы передовые модели и оборудование компаний Miss Tor Yacht, ECI Yacht, Gora Yacht и Safter Marine. Дебютантами шоу в региональном масштабе станут новинки от компаний Van Dutch Marine, Hydra Sports, Chris Craft, Hanse Yachts и многих других. В этом году в экспозиции примет участие крупнейшее итальянское судостроительное предприятие Fincantieri, недавно представившее миру гигантский пассажирский лайнер Royal Princess вместимостью 3600 человек. Еще одна знаменитая судоверфь Brook Marine выставит на всеобщее обозрение продукцию всемирно известных брендов TECMA, Osculati, Dolphin, Lewmar, а также новейшее морское оборудование и технологии. Ценителей роскошных интерьеров плавучих люксов компания Greenline Yacht Interiors, создающая дизайн для марок мирового уровня Lurssen и Trinity, пригласит в изысканную гостиную. Также ожидается региональный дебют 40-метрового судна марки Sunseeker. В рамках бот-шоу состоится региональная конференция Gulf Boating Conference, для почетных гостей и посетителей будут оборудованы зоны отдыха, появится новый медиа-центр. Официальным авиаспонсором предстоящего показа станет всемирно известный производитель компания Bombardier. Ключевыми партнерами выступят компании Officine Panerai, Mercedes и Greenline Yacht Interiors. ОАЭ. Весь мир > Судостроение, машиностроение > dxb.ru, 4 марта 2013 > № 829370


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 4 марта 2013 > № 770990

Более 750 компаний из 49 стран примут участие в Международной выставке катеров и яхт "Dubai International Boat Show-2013", открывающейся во вторник в Дубае. Они продемонстируют посетителям без малого 450 судов, общая стоимость которых превышает 1 млрд дх.

Выставка, являющееся крупнейшей на Ближнем Востоке, пройдет на территории международного морского клуба (Dubai International Marine Club, Mina Seyahi). Предстоящее шоу станет двадцать первым по счету.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 4 марта 2013 > № 770990


ОАЭ. Италия > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 9 января 2013 > № 730946

Итальянская судостроительная компания Fincantieri во вторник, 8 января, передала ВМС ОАЭ два новых корабля - корвет проекта "Абу-Даби" и патрульный катер "Гантут" проекта "Фаладж-2". Об этом сообщается в пресс-релизе Fincantieri.

Строительство корвета началось на верфи в итальянской Специи в феврале 2011 года. "Гантут" начали строить там же в январе 2012 года. Оба корабля способны выполнять широкий спектр задач, в том числе патрульные, разведывательные и противовоздушные. Стоимость кораблей не уточняется.

Корвет проекта "Абу-Даби" создан на базе итальянских кораблей проекта "Команданте" и достигает 88 метров в длину при водоизмещении в 1650 тонн. Он способен развивать скорость в 25 узлов и преодолевать свыше 5550 километров. Экипаж корабля насчитывает около 70 человек. На палубу корвета могут садиться вертолеты.

Патрульные катера проекта "Фаладж-2" созданы на базе итальянских кораблей проекта "Дичиотти". Они способны развивать скорость свыше 20 узлов и обладают водоизмещением около 550 тонн при длине в 55 метров. Экипаж кораблей рассчитан на 29 человек. Корпус катеров проекта выполнен с применением технологий малозаметности.

В общей сложности ОАЭ заказали два катера проекта "Фаладж-2" - "Гантут" и "Салаха". Последний был заложен в июне 2012 года. Кроме того, контракт с Fincantieri предусматривает опцион еще на два катера проекта, а также передачу лицензии на строительство кораблей в ОАЭ.

ОАЭ. Италия > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 9 января 2013 > № 730946


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 17 июля 2012 > № 604473

Abu Dhabi Ship Building (ADSB), ведущая компания по судостроению и обслуживанию военных кораблей в Персидском заливе, на верфи в Муссафа спустила на воду свой первый ракетный катер Ghannatha. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 11 июля.

Программа Ghannatha Phase II была выдана ADSB в 2009 году. ADSB было поручено построить 12 новых ракетных катеров и модернизировать ранее построенные компанией десантные катера Ghannatha Phase I в артиллерийские и минометные катера.

Как и на предыдущем этапе программы, стратегическим партнером ADSB является шведская компания Swedeship Marine, которая выполнила проект и должна построить три из 12 ракетных катеров. За установку оборудования, в том числе боевого комплекса, отвечает компания Abu Dhabi Systems Integration (ADSI).

В настоящее время программа Ghannatha Phase II военно-морских сил ОАЭ является одной из наиболее значительных судостроительных программ в регионе. Оборудование катеров, включающее новейшие энергетические/вспомогательные системы, а также последние разработки в области вооружений, сенсоров и систем боевого управления, делает их одними из самых компактных и малогабаритных морских боевых платформ.

Катера оснащены зенитно-ракетной системой, носовой артиллерийской установкой и кормовой малокалиберной артустановкой. Катера с корпусом из алюминиевого сплава и длиной 27 метров приводятся в движение двумя дизелями MTU и водометами Rolls-Royce, что позволяет им развивать скорость свыше 35 узлов.

Завершение поставок всех 12 ракетных катеров военно-морским силам ОАЭ запланирована на 2014 год.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 17 июля 2012 > № 604473


ОАЭ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2012 > № 598285

Abu Dhabi Ship Building (ADSB), ведущая компания по судостроению и обслуживанию военных кораблей в Персидском заливе, на верфи в Муссафа спустила на воду свой первый ракетный катер Ghannatha. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 11 июля.

Программа Ghannatha Phase II была выдана ADSB в 2009 году. ADSB было поручено построить 12 новых ракетных катеров и модернизировать ранее построенные компанией десантные катера Ghannatha Phase I в артиллерийские и минометные катера.

Как и на предыдущем этапе программы, стратегическим партнером ADSB является шведская компания Swedeship Marine, которая выполнила проект и должна построить три из 12 ракетных катеров. За установку оборудования, в т.ч. боевого комплекса, отвечает компания Abu Dhabi Systems Integration (ADSI).

В настоящее время программа Ghannatha Phase II военно-морских сил ОАЭ является одной из наиболее значительных судостроительных программ в регионе. Оборудование катеров, включающее новейшие силовые/вспомогательные системы, а также последние разработки в области вооружений, сенсоров и систем боевого управления, делает их одними из самых компактных и малогабаритных морских боевых платформ.

Катера оснащены зенитно-ракетной системой, носовой артиллерийской установкой и кормовой малокалиберной артустановкой. Катера с корпусом из алюминиевого сплава и длиной 27 метров приводятся в движение двумя дизелями MTU и водометами Rolls-Royce, что позволяет им развивать скорость свыше 35 узлов.

Завершение поставов всех 12 ракетных катеров военно-морским силам ОАЭ запланирована на 2014 год.

ОАЭ > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2012 > № 598285


Италия. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 13 июня 2012 > № 593187

Церемония спуска на воду патрульного корабля Qarnen для ВМС Объединенных Арабских Эмиратов прошла 8 июня на верфи Fincantieri Muggiano (La Spezia).

Церемония началась с исполнения гимнов, за которым последовало чтение Корана и разбивание бутылки, с соблюдением религии ислама, с морской водой о корпус корабля.

Головной корабль Ghantut cпущен на воду в январе. Два корабля, чьи имена даны в честь областей Эмиратов около Абу-Даби, заказаны в 2010 году в рамках программы Falaj 2 и будут поставлены в конце 2012 – начале 2013 года.

Контракт предусматривает возможность строительства еще двух кораблей на верфи в ОАЭ после передачи технологий.

Fincantieri ведет строительство корвета типа Abu Dhabi для ВМС ОАЭ на той же верфи, поставка намечена на осень этого года.

Патрульные корабли Ghantut и Qarnen имеют длину 55 метров, ширину 8,6 м, способны развивать скорость более 20 узлов, экипаж составляет 28 человек. Их главной особенностью является особая геометрия корпуса для снижения радиолокационной заметности.

Другими особенностями являются многофункциональность и гибкость при выполнении различных задач в национальных и международных операциях – от патрулирования и наблюдения до отражения воздушных и морских угроз.

Доказательством стратегического значения ближневосточного рынка и успешного сотрудничества с ОАЭ является тот факт, что Fincantieri создала совместное предприятие Etihad Ship Building с компаниями Al Fattan Ship Industries и Melara Middle East. Новая компания работает в области проектирования, строительства и продажи различных типов гражданских и военных судов, проведения технического обслуживания и замены оборудования.

Италия. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 13 июня 2012 > № 593187


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 7 апреля 2011 > № 312676

Компания "Абу-Даби шип билдинг" объявила о состоявшейся на верфи Муссафах в Абу-Даби церемонии спуска на воду третьего многоцелевого корвета типа "Байнуна", который строится для ВМС ОАЭ.

Степень готовности корабля, получившего наименование "Аль Дхафра", составляет более 70%.

Контракт на проектирование и строительство четырех корветов проекта "Байнуна" общей стоимостью 540 млн дол был подписан ВМС ОАЭ с компанией "Абу-Даби шип билдинг" (ADSB) в конце декабря 2003 года и включал опцион на дополнительную постройку двух кораблей. Строительство осуществляется на базе проекта французской судостроительной компании "Конструксьон меканик де Норманди" (CMN). Головной корабль серии построен на верфи CMN, сборка остальных кораблей ведется по лицензионной программе на верфи в ОАЭ. В июле 2005 года ВМС ОАЭ использовали опцион на строительство двух дополнительных кораблей, что увеличило стоимость проекта до 4 млрд динар (около 1 млрд дол.).

Корвет предназначен для борьбы с воздушными и надводными средствами противника, ведения разведки и наблюдения, постановки минных заграждений, морской блокады, поддержки сухопутных сил, охраны территориальных вод и исключительной экономической зоны страны.

Строительство первого корвета серии BR71 "Байнуна" на верфи CMN в Шербуре началось в сентябре 2005 года. Церемония спуска на воду состоялась 25 июня 2009 года. Ожидается, что корвет прибудет в ОАЭ в середине 2011 года. Церемония спуска на воду второго корабля серии "Аль Хесен" состоялась в феврале текущего года в рамках выставки IDEX-2011. ADSB планирует в текущем году спустить на воду и четвертый корвет. Поставка всех заказанных кораблей должна быть завершена к середине 2014 года.

Многоцелевой корвет типа "Байнуна" имеет длину 72 м, ширину 11 м, полное водоизмещение 920 т. Максимальная скорость – 32 узла, дальность плавания на скорости 15 узлов – 2400 миль. Вооружение кораблей составят 76-мм АУ "ОТО Мелара супер рапид", две 27-мм АУ MLG-27, восемь ПУ ПКР ММ-40 "блок-3" "Экзосет", ЗРК RAM, ПУ Mk.56 с ракетами RIM-162 "Эволвед си спэрроу" (ESSM), два комплекса отстрела ложных целей MASS, РЛС "Си Жираф AMB". Проект корабля предусматривает наличие вертолетной площадки и ангара для размещения одного вертолета AS-565 "Пантера".

ОАЭ > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 7 апреля 2011 > № 312676


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 17 октября 2009 > № 186513

Абудабийская компания МАР приобрела 80% акций верфи Blohm+Voss Shipyards, принадлежащей концерну ТиссенКрупп. «Блом-Фосс» построила 162-метровую яхту «Дубай» для шейха Мухаммеда Аль Мактума и самую большую яхту в мире – 165-метровую «Эклипс» для российского миллиардера Романа Абрамовича.МАР на 70% принадлежит финансовой группе Al Ain International, 30% акций владеет частная эмиратская компания Privinvest. Компания сейчас перестраивает на верфи Абу-Даби два голландских фрегата в самые быстрые яхты в мире – «Свифт 141» и «Свифт 135». В начале окт. ТиссенКрупп и МАВР подписали меморандум о взаимопонимании в создании совместной компании (50:50) для строительства военных кораблей. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > russianhome.com, 17 октября 2009 > № 186513


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 7 августа 2009 > № 187345

Продажи машиностроительного оборудования в ОАЭ упали почти на 50%, что связано с падением спроса и сокращением объемов строительства. Аукционные дома также отмечают падение спроса, несмотря на готовность владельцев подержанной техники снижать цены. Фактически, многие продавцы на аукционах уже снизили цены на продукцию в среднем на 30%. Среди стран, которые пока не утратили интереса к закупкам подержанного оборудования – Саудовская Аравия, Катар, Оман и Кувейт. Caterpillar сообщил о 66% падении прибыли во II кв., однако, рассчитывает, что прибыль за год составит 36 млрд.долл. Компания не исключает, что в III кв. продажи еще более сократятся, т.к. именно в этот период дилеры не будут закупать новое оборудование, чтобы распродать запасы, имеющиеся на складах на сумму 1,5 млрд.долл. Buildernet.ru. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 7 августа 2009 > № 187345


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 июля 2008 > № 106829

Машиностроительная корпорация Уралмаш и компания ABB Industries FZE (Объединенные Арабские Эмираты) заключили соглашение о стратегическом партнерстве в сфере разработки, производства и поставки продукции промышленного назначения, обмена опытом проектирования, технологиями и знаниями. Срок действия соглашения – до конца 2009г. Компании планируют сотрудничать в области создания высокотехнологичных систем и решений для различных отраслей промышленности, для металлургии.Стороны будут совместно участвовать в подготовке и реализации различных проектов, привлекать друг друга к разработке новых систем и решений, наращивать технологический и инжиниринговый потенциал. Уже началась реализация совместного проекта МК Уралмаш и ABB Industries FZE на одном из заводов Arcelor Mitall Steel в г. Краков, Польша, по реконструкции двух прокатных станов, изготовленных в свое время Уралмашзаводом. Прорабатывается вопрос о реализации проекта по реконструкции прокатных станов на металлургическом комбинате в г. Фридек-Мистек (Чехия). ОАЭ > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 июля 2008 > № 106829


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > emirates.su, 16 марта 2008 > № 96348

На международной выставке катеров и яхт, прошедшей в Дубае, заключено рекордное количество сделок. За четыре дня ее работы компаниям-участникам удалось продать сотни судов. Особым спросом у покупателей пользовались яхты класса «люкс» производства ОАЭ, американские быстроходные катера модели Cigarette 39, а также 20-футовые катера по 375 тыс.долл., которые были раскуплены в первый же день.Dubai International Boat Show-2008 проводилась 11-15 марта в дубайском международном морском клубе (Dubai International Marine Club, Mina Seyahi). ОАЭ > Судостроение, машиностроение > emirates.su, 16 марта 2008 > № 96348


ОАЭ > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 24 ноября 2007 > № 85739

По мнению промышленных экспертов, Объединенные Арабские Эмираты, к 2012г. продемонстрируют самый высокий среди стран Персидского залива спрос на станки, сообщило 23 нояб. агентство Gulf News. По данным британской аналитической фирмы Gobi International, спрос на станки в государствах Персидского залива к 2012г. вырастет на 39%, с нынешних 3,1 млрд.долл. до 4,3 млрд.долл. Тревор Пант (Trevor Punt), директор Института международных исследований н Ближнем Востоке (IIR Middle East), находящегося в Дубае, отмечает, что промышленность пока находится на ранних стадиях развития, но появление в ОАЭ новых отраслей, таких как пищевая промышленность и производство автомобилей, подстегнет спрос на станки, производственные решения и услуги. Он заявил, что количество промышленных предприятий в ОАЭ за пять лет увеличилось на 42,2%, с 2509 до 3567, и 273, или 8,3% из них были созданы в 2006г. ОАЭ > Судостроение, машиностроение > rusarabbc.com, 24 ноября 2007 > № 85739


ОАЭ. УФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 1 апреля 2004 > № 2354

Машиностроительный завод им М.И.Калинина заключил контракт с Египтом на поставку погрузчиков с двигателями «Дойтц», сообщили в министерстве промышленности, энергетики и науки Свердловской обл. Египтяне намерены приобрести более 70 погрузчиков. Сумма сделки не разглашается. Контракт заключен во время Каирской ярмарки. Согласно маркетинговым исследованиям «Уральского фонда гражданских гарантий», на Ближнем Востоке продукция уральских машиностроителей по соотношению «цена-качество» является вполне конкурентоспособной. Для дальнейшего продвижения продукции на этом рынке необходима государственная поддержка отечественных производителей, в т.ч. по организации экспозиции уральских машиностроителей в арабских странах. Потенциальным покупателям надо дать возможность «пощупать руками» уральские погрузчики, электротележки, экскаваторы.Первый замминистра промышленности, энергетики и науки Николай Тихонов обсудил с заместителем генерального директора Машиностроительного завода им. М.И.Калинина Андреем Портновым, заместителем гендиректора «Уралвагонзавода» Владимиром Садковым, гендиректором «Уральского фонда гражданских гарантий» Ибатулой Сатыбаловым возможность организации специализированной выставки товаров предприятий Свердловской обл. в Дубае для обеспечения выхода уральских машиностроителей на рынок Ближнего Востока. Как отметил Николай Тихонов, ежегодный товарооборот только Объединенных Арабских Эмиратов составляет 3 млрд. и активизация работы на этом рынке позволит придать дополнительный импульс развитию предприятий Среднего Урала.

Специализированную выставку уральских предприятий, которая получила предварительное название Ural solo show, намечено провести в фев. 2005г. Для повышения ее эффективности министерство промышленности, энергетики и науки намерено обратиться и к ряду предприятий уральского промышленного комплекса, которые проявляют интерес к рынку Ближнего Востока для участия в организации Ural solo show. Специалисты Машиностроительного завода им. М.И.Калинина планируют отправить в ОАЭ несколько образцов погрузчиков и электротележек и провести тест-драйв на предприятиях и фирмах Объединенных Арабских Эмиратов. А в дальнейшем уральские машиностроители намерены наладить на Ближнем Востоке «отверточную» сборку погрузчиков. ОАЭ. УФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 1 апреля 2004 > № 2354


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter