Всего новостей: 1968078, выбрано 14 за 0.228 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Мексика. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015249

Мексика увеличила квоты на импорт корейского холоднокатаного проката

Как сообщает Platts, Министерство экономики Мексики повысило квоты на импорт холоднокатаного листового проката, произведенного корейскими компаниями Posco и Hyundai Hysco, на 2017-2018 гг. Если ранее Posco в эти два года было разрешено отправлять в Мексику не более 500 тыс. т данной продукции в год, то теперь объем поставок может быть увеличен до 530 тыс. т в 2017 г. и 545 тыс. т в 2018 г. Квота для Hyundai Hysco была поднята от 25 тыс. до 35 тыс. т в 2017 г. и от 30 тыс. до 45 тыс. т в 2018-том.

Соглашение о квотировании импорта корейского холоднокатаного проката в Мексику было подписано в декабре 2013 г. Тогда Министерство экономики Мексики согласилось снять введенные в июне того же года антидемпинговые пошлины, размер которых составил 60,4% для Posco и 6,45% для Hyundai Hysco, в ответ на установление квот и обещания корейских компаний поставлять свою продукцию по ценам, не наносящим ущерба местным производителям холоднокатаной продукции — Ternium и Ahmsa. Именно эти компании инициировали антидемпинговое расследование в июле 2012 г.

Судя по всему, решение мексиканского правительства об увеличении импортных квот для Posco и Hyundai Hysco напрямую связано с проектами корейских автомобилестроительных корпораций, в частности, Hyundai, о расширении мощностей по производству автомобилей в Мексике. В последние годы мексиканский автопром развивается быстрыми темпами благодаря увеличению экспорта в США. При этом мексиканцы, судя по всему, пока не считают серьезной угрозой заявления избранного американского президента Дональда Трампа о необходимости возвращения в США промышленных мощностей и рабочих мест.

Мексика. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015249


США. Корея. Россия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 ноября 2016 > № 1981591

Корейская компания хочет купить трубный завод в США у ОМК

Корейская компания SeAH Steel сообщает о намерении купить в США два предприятия по выпуску труб для нефтегазовой промышленности, чтобы не потерять американский рынок из-за введения антидемпинговых пошлин на корейскую продукцию.

При этом SeAH Steel проявляет интерес, прежде всего, к заводу российской группы ОМК в Хьюстоне, построенному в 2013 г. Его производственная мощность составляет 250 тыс. т бурильных и обсадных труб в год и включает участок финишной обработки. Кроме того, корейцы собираются приобрести в Хьюстоне предприятие мексиканской компании Laguna Tubular Products, где проводятся термообработка и испытания уже готовых труб. Общая стоимость двух активов оценивается примерно в $100 млн.

Как сообщает SeAH Steel, основным мотивом для продвижения сделки является намерение избежать антидемпинговых пошлин на корейские нефтегазовые трубы. В октябре текущего года Министерство торговли США установило на них предварительную пошлину в размере всего лишь 3,8%, но в компании опасаются, что финальное значение будет существенно выше. По мнению SeAH Steel, избрание Дональда Трампа на пост президента США приведет к усилению протекционизма на американском рынке стали.

США. Корея. Россия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 ноября 2016 > № 1981591


Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968732

Корейские металлурги просят о защите внутреннего рынка стали

Корейский Posco Research Institute выступил с заявлением, в котором предупредил, что импорт стальной продукции в Южную Корею в текущем году может оказаться рекордным. По его прогнозу, только из Китая в 2016 г. может быть отправлено в Южную Корею 14,91 млн. т стали против 13,33 млн. т в 2015 г. Как ранее сообщал Латиноамериканский институт стали (Alacero), за первые семь месяцев текущего года объем китайского экспорта стали в эту страну составил 8,3 млн. т.

Согласно заявлению института, Южная Корея входит в первую тройку крупнейших импортеров стали в мире, уступая только США и Европейского Союза. Доля зарубежной продукции достигает 41% от объема национального потребления (рекордное значение 2010 г. - 41,5%; в 2015 г. - 35,6%). Это больше, чем у любого другого крупного потребителя стали. При этом, иностранные поставщики имеют достаточно свободный доступ на корейский рынок.

В связи с этим Posco Research Institute предлагает осуществить ряд мер, которые способствовали бы снижению импорта и оказывали поддержку национальным производителям. В частности, по примеру ряда стран можно ввести положение об использовании только стальной продукции местного производства при реализации проектов, финансируемых за счет государства. Кроме того, институт рекомендует установить жесткие стандарты качества на прокат строительного назначения и требовать обязательного лицензирования импортной продукции на соответствие этим стандартам.

По данным американской International Trade Administration, в 2015 г. Южная Корея импортировала 21,5 млн. т стали, что на 3,3% меньше, чем годом ранее, и на 13% меньше, чем в рекордном 2010 г. При этом 62% импорта было представлено поставками из Китая и еще 30% - продукцией японских компаний. Чуть больше половины закупок пришлось на листовой прокат, 27% - на сортовой, 14% - на полуфабрикаты, 5% - на продукцию из нержавеющей стали и оставшиеся 3% - на трубы.

Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968732


Вьетнам. Китай. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 сентября 2016 > № 1971277

Вьетнам установил предварительные пошлины на оцинкованную сталь

Министерство промышленности и торговли Вьетнама сообщило о введении на срок с 16 сентября 2016 г. по 16 января 2017 г. предварительных антидемпинговых пошлин на оцинкованную сталь из Китая и Южной Кореи. Окончательные пошлины на эту продукцию должны быть определены до конца текущего года.

Размер предварительной пошлины для китайских компаний варьируется от 4,02 до 38,34%. Продукция большинства поставщиков облагается по максимальной ставке. Послабления получили только компании Yieh Phui (China) и Bazhou Sanquiang Metal Products, у которых ставка составит 4,02 и 7,2%. Для корейской компании Posco вводится пошлина на уровне 12,4%, для прочих корейских производителей — 19%.

Жалобу на китайских и корейских конкурентов подали в конце декабря 2015 г. компании Vietnam China Steel Sumikin Joint Stock Company (JSC), Phuong Nam Steel Sheets Co Ltd, Nam Kim Steel JSC и Dong A Steel Sheets. По их данным, один только Китай в 2015 г. отправил во Вьетнам 1,6-1,8 млн. т оцинкованной стали, что соответствовало около 50% от объема национального производства данной продукции. Расследование было начато Министерством промышленности и торговли 8 марта 2016 г.

В июле 2016 г. во Вьетнаме также началось расследование по импорту окрашенного проката. Министерство промышленности и торговли должно определить, наносят ли поставки данной продукции из-за рубежа ущерб национальным производителям.

Вьетнам. Китай. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 сентября 2016 > № 1971277


Корея. Россия > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 31 марта 2016 > № 1862072

Южнокорейские таможенники раскрыли минтаевую аферу.

Таможенная служба Республики Корея выяснила, что фиктивная компания под видом российско-корейского рыбацкого предприятия 10 лет импортировала минтай, не уплатив сборов на 9,4 млн. долларов.

Пусанская таможня 28 марта сообщила о задержании представителя рыболовной компании – 57-летнего Чона – по подозрению в нарушении таможенного законодательства. По версии таможенников, Чон, создав фиктивное российско-корейское предприятие, в течение 10 лет в 33 приема ввез в страну примерно 25 тыс. тонн мороженого минтая общей стоимостью около 53,9 млн. долларов. Как сообщает корреспондент Fishnews, при этом не было уплачено примерно 9,4 млн. долларов таможенных платежей, пишет информагентство Newsis.

После того как в 1991 г. две страны заключили соглашение о рыболовстве, суда Республики Корея получили возможность вести промысел в исключительной экономзоне России. Однако с 2001 г. присутствие южнокорейского флота в российских водах было сильно сокращено. Деловые круги республики обратились к Правительству РК с просьбой помочь в сложившейся ситуации.

По информации Newsis, власти Южной Кореи вышли из ситуации, создав льготный режим для поставок в страну уловов, добытых так называемыми совместными российско-корейскими компаниями. Фактически они не платят таможенные пошлины при ввозе пойманных биоресурсов. Одно из условий деятельности таких предприятий - южнокорейские рыболовные суда сдают лицензию на промысел в РК и становятся частью флота совместной компании.

По версии таможенников, Чон приобрел дубликат документов рыболовной компании РФ и подделал их таким образом, будто он владеет половиной доли компании. Затем фиктивной компании по бумагам передали судно, подготовленное к утилизации, сообщает KBS News. В результате Чон смог получить документы о создании совместной компании.

Представители южнокорейской таможни заявляют, что злоумышленник должен понести наказание не только за финансовые нарушения. Он навредил государственным интересам, так как подрывал основы работающей системы совместных компаний и нанес ущерб честным рыбопромышленникам, заявляют таможенники.

Корея. Россия > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 31 марта 2016 > № 1862072


Корея. ДФО > Таможня > customs.ru, 3 июня 2015 > № 1388106

Владивостокские таможенники обнаружили контрабандный алкоголь

В результате оперативно-розыскных мероприятий, проводимых Владивостокской таможней на судне, прибывшем из Южной Кореи, обнаружена большая партия алкогольной продукции.

Товар перемещался на территорию Таможенного союза с сокрытием от таможенного контроля.

Контрабандный груз – более 600 коробок дорогостоящего алкоголя различных наименований – изъят, его стоимость определяется.

В настоящее время проводятся дополнительные оперативно-розыскные мероприятия. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Справка.

С 11 января 2015 года введена уголовная ответственность за контрабанду алкогольной продукции в крупном размере. Крупным размером признаётся стоимость алкогольной продукции, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей. Без уплаты таможенных платежей для личного пользования физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста, может ввезти алкогольные напитки и пиво в объеме до 3 литров. Еще 2 литра алкогольной продукции, сверх вышеуказанного количества, разрешено ввозить с уплатой таможенной пошлины и подачей пассажирской таможенной декларации.

Корея. ДФО > Таможня > customs.ru, 3 июня 2015 > № 1388106


Узбекистан. Корея > Таможня > gazeta.uz, 25 августа 2014 > № 1160121

Проект модернизации таможенной службы Узбекистана путем внедрения унифицированной таможенной информационной системы «Единое окно» будет реализован до 2017 года.

Для реализации проекта правительство Республики Корея предоставило грант в размере 5,5 млн долларов США, следует из постановления Президента Узбекистана от 18 августа о мерах по обеспечению эффективного и целевого использования гранта.

По данным Государственного таможенного комитета, проект ставит целью создание на базе ГТК информационной системы, объединяющей в себе другие министерства и ведомства, предоставляющие необходимые разрешительные документы для таможенного оформления экспортируемых и импортируемых товаров.

Таможенная информационная система «Единое окно» будет интегрирована в Единый портал интерактивных государственных услуг (my.gov.uz).

В рамках проекта будут поставлены необходимое программное обеспечение, вспомогательные материалы и оборудование. Они освобождены от таможенных платежей и налога на добавленную стоимость, участвующие в проекте граждане Республики Корея — от налога на доходы, юридические лица-нерезиденты — от налога на прибыль.

Узбекистан. Корея > Таможня > gazeta.uz, 25 августа 2014 > № 1160121


Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026062

Таможенное агентство собирается экспортировать электронную систему оформления. Таможенное служба Республики Кореи 19 февраля 2014 г. заявила, что она приложит все усилия, чтобы экспортировать разработанной в Корее электронную систему таможенного оформления "UNI-PASS". Даная электронная система будет экспортирована только в развивающиеся страны: Колумбия, Камерун, Коста-Рика и Узбекистан. Ожидается выручить за систему около 147 млн. долл. США в течение следующих трех лет. Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026062


Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026059

Корейская таможенная служба намерена собрать больше налогов в 2014 году. По заявлению Таможенной службы Республики Корея от 18 февраля 2014 г., в текущем году служба намерена собрать налогов в размере на 2,6 трлн. вон (2,4 млрд. долл. США) больше, чтобы помочь правительству обеспечить достаточный доход. Корейская таможенная служба в 2014 году планирует собрать в общей сложности 68,1 трлн. вон налоговых поступлений, что на 4% больше, чем в 2013 году (65,5 трлн. вон). По заявлению таможенной службы этот объем налоговых поступлений будет складываться из 10,6 трлн. вон как пошлины, 51,3 трлн. вон как добавленный налог на импорт и 6,2 трлн. вон как прочие налоговые поступления. Правительство стремится расширить свою доходную базу в рамках увеличению расходов на социальные программы. Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026059


Корея. ДФО > Таможня > ria.ru, 28 июня 2012 > № 586811

Длительность таможенного оформления грузов в России - главная сложность, с которой сталкиваются южнокорейские компании, желающие вкладывать инвестиции в экономику Дальнего Востока России, сообщил в четверг на пресс-конференции во Владивостоке председатель комитета по планированию будущего при президенте республики Корея Сен Чжун Квак.

"На сегодняшний день есть те вопросы, которые вызывают сожаления со стороны корейских компаний на Дальнем Востоке России. Самая первая и самая большая сложность - это задержка таможенной процедуры", - сказал Квак.

В частности, он привел пример, когда сотрудничая с дальневосточной компанией в сфере сельского хозяйства, корейской компании пришлось долгое время ждать таможенного оформления экспортируемой сельхозтехники.

"Также необходимо много времени, чтобы получить визу. Кроме того, предприниматели говорили о том, что не хватает четкой, объективной информации о состоянии экономики региона", - отметил Квак.

Он рассказал, что для решения существующих проблем сотрудничества на уровне правительства стран регулярно проводятся официальные встречи, следующая из которых состоится в этом году.

"Также помощью в развитии этой темы могут быть непосредственные встречи здесь, на Дальнем Востоке, куда можно пригласить представителей южнокорейских компаний, когда правительство Дальнего Востока и Приморского края даст информацию о развитии бизнеса в регионе", - добавил председатель комитета.

Корея. ДФО > Таможня > ria.ru, 28 июня 2012 > № 586811


Казахстан. Корея > Таможня > newskaz.ru, 4 мая 2012 > № 717742

Таможенные службы Республики Казахстан и Южной Кореи подписали меморандум о сотрудничестве, сообщила пресс-служба комитета таможенного контроля Казахстана в пятницу.

«Подписание меморандума стало итогом шестой казахстанско-корейской встречи по таможенному сотрудничеству, которая проходила 3-4 мая 2012 года в городе Алматы. Меморандум будет действовать в области переподготовки и повышения квалификации должностных лиц таможенных органов Республики Казахстан и Южной Кореи», - говорится в распространенном пресс-релизе.

В рамках встречи председатель комитета таможенного контроля министерства финансов Республики Казахстан Мажит Есенбаев и Комиссар Корейской таможенной службы Йонгсуп Джо обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, в частности, упрощения таможенных процедур и борьбы с незаконной торговлей.

Казахстан. Корея > Таможня > newskaz.ru, 4 мая 2012 > № 717742


Корея > Таможня > nalogi.net, 15 октября 2009 > № 183860

Министерство стратегии и финансов Южной Кореи объявило о своем решении сократить размер пошлин на комплектующие изделия, утилизируемые на предприятиях, использующих возобновляемые источники энергии. Правительство намерено оказывать поддержку предприятиям, не загрязняющим окружающую среду с низким уровнем выбросов углекислого газа и предложить сокращение тарифов до 50% на комплектующие изделия. Это предприятия, использующие солнечную энергию, энергию ветра и геотермальные источники энергии. Предположительно, объем таких сокращений может составить до 10,8 млн. корейских вон. Правительство проводит проверку тарифов ежегодно с целью поддержки предприятий, использующих новые источники энергии. Летом правительство объявило о формировании стратегии в соответствии с которой выбросы парниковых газов в будущем будут снижаться. Такие налоговые инициативы сформируют план стимулирования использования и производства возобновляемых источников энергии. Корея > Таможня > nalogi.net, 15 октября 2009 > № 183860


Корея > Таможня > zol.ru, 30 июля 2008 > № 112853

Южная Корея продлит отмену ввозных пошлин на муку и алюминий. Согласно заявлению официального Сеула, эта мера вступит в силу с авг. и направлена на стабилизацию роста внутренних цен. Южная Корея, целиком зависимая от импорта зерна и энергоносителей, в апр. на четыре месяца отменила импортные пошлины на основное сырье (кукурузу, пшеницу, соевую муку, алюминиевые слитки, никель), и сократила тарифы (-1%) на углеводороды (сырую нефть и сжиженный природный газ) ради сдерживания инфляции. Сегодняшние темпы рост цен – самые большие за истекшее десятилетие, причем продовольственная инфляция занимает в общей ее «корзине» не более 10%. Корея > Таможня > zol.ru, 30 июля 2008 > № 112853


Корея > Таможня > regnum.ru, 28 февраля 2006 > № 27759

В Дальневосточном таможенном управлении подготовлен проект справочника ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства. 1 марта проект справочника будет направлен на утверждение в Москву, в Федеральную таможенную службу. таможенники выпустили уже 2 каталога: на японские подержанные иномарка и корейские иномарки. На японские автомобили каталог вступил в действие с 1 янв. 2006г., а на корейские с 1 фев. Об этом сообщили в пресс-центре таможенного управления.«При оценке стоимости автобусов до сих пор учитывались только две характеристики – вместимость и год выпуска, что для определения таможенной стоимости явно недостаточно. И специалисты Дальневосточного таможенного управления и Владивостокской таможни совместно с участниками внешнеэкономической деятельности начали разрабатывать справочник ценовой информации на подержанные автобусы. Так как через таможни Дальнего Востока ввозятся в основном автобусы из Республики Корея – основу справочника составили именно они», – добавили в пресс-центре.

Как уточнили в таможне, проект справочника ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства содержит полную характеристику ввозимых автобусов – марку, модель, год выпуска, вместимость, от которых зависит стоимость ввозимого автотранспортного средства.

Справочник ценовой информации будет применяться к тем автотранспортным средствам, у владельцев которых отсутствуют документы, подтверждающие их стоимость: инвойс, договор, счет-фактура и иные документы, имеющие отношение к сделке. Предположительно с 1 апр. утвержденный справочник ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства буден введен в действие. Специалисты Дальневосточного таможенного управления и Находкинской таможни разрабатывают ценовой справочник на ввозимые грузовые автомобили. Корея > Таможня > regnum.ru, 28 февраля 2006 > № 27759


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter