Всего новостей: 2224436, выбрано 19 за 0.261 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. Корея. Монголия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267869

Пятая Китайская международная торговая ярмарка на пограничных контрольно-пропускных пунктах /КПП/ открылась во вторник в городе Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.

Лейтмотивом ярмарки, организованной Китайским международным коммерческим обществом /КМКО/, стало "Укрепление сотрудничества между КПП, содействие развитию торговли". Общая площадь нынешней ярмарки составляет 35 тыс. кв. м, в ней принимает участие более 500 предприятий из десяти стран, включая Россию и Республику Корея, и 14 провинций Китая.

Как сообщил начальник Отдела выставочного бизнеса КМКО Го Инхуэй, в рамках нынешней ярмарки запланирован ряд мероприятий, включая китайско-российские форумы по вопросам кредитного развития и устойчивого развития лесного хозяйства, презентацию сотрудничества в рамках экономического коридора Китай-Монголия-Россия и российского международного транспортного коридора "Приморье-1" и др.

Суйфэньхэ, расположенный в юго-восточной части провинции Хэйлунцзян, является крупнейшим в провинции Хэйлунцзян пограничным переходом, имеющим столетнюю историю. 80 процентов грузовых перевозок между Хэйлунцзяном и Россией осуществляются через суйфэньхэский КПП.

Китай. Корея. Монголия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267869


США. Корея. Индия. Азия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 26 апреля 2017 > № 2192716

В США обвиняют в демпинге поставщиков труб для машиностроения

Американские компании ArcelorMittal Tubular Products, Michigan Seamless Tube, PTC Alliance Corp., Webco Industries и Zekelman Industries подали иск в Министерство торговли США и Комиссию по международной торговле (ITC), обвинив поставщиков холоднотянутых бесшовных труб для машиностроительной промышленности из шести стран в демпинге и получении незаконных государственных субсидий. Обвинения в демпинге выдвинуты в адрес экспортеров труб из Германии, Индии, Италии, Китая, Кореи и Швейцарии.

По оценкам американских трубников, размер демпинговой маржи составляет от 12,14-48,61% у корейских конкурентов и 25,48% - у индийских до 70,53-148,32% у германской продукции и 88,82-188,88% - у китайской.

Кроме того, утверждается, что производители труб из Китая и Индии получали помощь от государства в виде экспортных кредитов по заниженным ставкам, государственного страхования экспортных контрактов на выгодных условиях, льгот при уплате налогов, грантов и других программ поддержки.

Как заявляют американские промышленники, возросшие в последние годы объемы импорта дешевых холоднотянутых труб привели к снижению их доли рынка и нанесли им прямой материальный ущерб. Принятие решения о проведении расследования ожидается в середине мая текущего года.

США. Корея. Индия. Азия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 26 апреля 2017 > № 2192716


Корея. США > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Таможня > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153097

Южная Корея подает жалобу на США в ВТО

Правительство Кореи сообщило, что на ближайшем заседании Комитета ВТО по субсидиям и компенсационным мерам поднимет вопрос о правомерности действий США, которые 11 апреля текущего года пересмотрели в сторону увеличения антидемпинговые пошлины на корейские нефтегазовые трубы для большинства поставщиков данной продукции.

Это решение было принято на основании так называемого Trade Preferences Extension Act от 2015 г., позволяющего американским властям усиливать внешнеторговые ограничения в случае появления каких-либо новых обстоятельств, в частности, незаконного государственного субсидирования экспорта.

Как сообщает корейское Министерство торговли, повышение ставки пошлин до 13,84-24,92% наносит ущерб национальным производителям нефтегазовых труб. Поэтому Корея будет добиваться отмены этого решения, используя «двусторонние и многосторонние каналы».

Впрочем, шансы на успех этой инициативы, очевидно, не слишком высоки. Недавно президент США Дональд Трамп заявил о необходимости дальнейшего ограничения импорта стальной продукции с целью поддержки американской металлургической промышленности. Кроме того, он планирует пересмотреть договор о свободной торговле между США и Южной Кореей.

Корея. США > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Таможня > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153097


Корея. Испания. Азия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 марта 2017 > № 2138492

Корея сохранит пошлины на нержавеющий сортовой прокат

Корейская торговая комиссия порекомендовала Министерству финансов страны оставить в силе действующие в стране антидемпинговые пошлины на нержавеющий сортовой прокат из Индии, Испании и Японии еще на один трехлетний срок.

Тарифы на импорт данной продукции в размере 3,56-15,39% были введены в Южной Корее еще в 2004 г. и с тех пор регулярно продлевались. Как сообщила Корейская торговая комиссия, начавшая повторное расследование в июне 2016 г., отмена пошлин приведет к нанесению ущерба национальным производителям нержавеющей стали.

В целом корейский рынок стальной продукции считается достаточно свободным для иностранных поставщиков. Корея является одним из крупнейших импортеров стали в мире. Нержавеющий сортовой прокат представляет собой одну из немногих товарных позиций, импорт которых в стране ограничивается антидемпинговыми пошлинами.

Корея. Испания. Азия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 марта 2017 > № 2138492


Вьетнам. Корея. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109887

Вьетнамские производители оцинкованной стали просят усилить защиту рынка

Четыре вьетнамских производителя проката с покрытиями — компании China Steel Sumikin Vietnam, Phuong Nam, Nam Kim Steel и Dong A Steel — обратились к правительству страны с просьбой о принятии дополнительных мер по защите внутреннего рынка данной продукции от нечестной конкуренции со стороны корейских и китайских поставщиков.

В настоящее время во Вьетнаме действуют предварительные антидемпинговые пошлины на прокат с покрытиями китайского и корейского производства. Для китайских компаний их ставка варьирует от 4,02 до 38,34%, а для корейских — от 12,4 до 19%. Эти пошлины были введены в сентябре 2016 г. по итогам расследования, начатого в марте прошлого года в соответствии с иском, поданным вышеуказанными четырьмя вьетнамскими производителями.

Как считают вьетнамские металлурги, при определении окончательных ставок антидемпинговых пошлин необходимо более точно рассчитать уровень демпинговой маржи и учитывать данные о поставках в июне-августе 2016 г., т. е. в 90-дневный срок до введения предварительных тарифов.

В то же время, представители китайских и корейских деловых кругов сами имеют вопросы к вьетнамским антидемпинговым органам. В частности, корейская Posco, чья продукция сейчас облагается предварительной пошлиной в размере 12,4%, сообщает, что доля Кореи во вьетнамском импорте стали с покрытиями в исследуемый период (октябрь 2014 г. - сентябрь 2015 г.) составляла менее 4,6% и была представлена, в основном, дорогостоящим высококачественным прокатом, предназначенным для автомобилестроения и производства бытовой техники. Китайцы же заявляют, что поставляли во Вьетнам оцинкованный лист шириной 600-820 мм для строительной отрасли, тогда как местные производители выпускают материал шириной от 900 мм.

Вьетнам. Корея. Китай > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 22 февраля 2017 > № 2109887


Мексика. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015249

Мексика увеличила квоты на импорт корейского холоднокатаного проката

Как сообщает Platts, Министерство экономики Мексики повысило квоты на импорт холоднокатаного листового проката, произведенного корейскими компаниями Posco и Hyundai Hysco, на 2017-2018 гг. Если ранее Posco в эти два года было разрешено отправлять в Мексику не более 500 тыс. т данной продукции в год, то теперь объем поставок может быть увеличен до 530 тыс. т в 2017 г. и 545 тыс. т в 2018 г. Квота для Hyundai Hysco была поднята от 25 тыс. до 35 тыс. т в 2017 г. и от 30 тыс. до 45 тыс. т в 2018-том.

Соглашение о квотировании импорта корейского холоднокатаного проката в Мексику было подписано в декабре 2013 г. Тогда Министерство экономики Мексики согласилось снять введенные в июне того же года антидемпинговые пошлины, размер которых составил 60,4% для Posco и 6,45% для Hyundai Hysco, в ответ на установление квот и обещания корейских компаний поставлять свою продукцию по ценам, не наносящим ущерба местным производителям холоднокатаной продукции — Ternium и Ahmsa. Именно эти компании инициировали антидемпинговое расследование в июле 2012 г.

Судя по всему, решение мексиканского правительства об увеличении импортных квот для Posco и Hyundai Hysco напрямую связано с проектами корейских автомобилестроительных корпораций, в частности, Hyundai, о расширении мощностей по производству автомобилей в Мексике. В последние годы мексиканский автопром развивается быстрыми темпами благодаря увеличению экспорта в США. При этом мексиканцы, судя по всему, пока не считают серьезной угрозой заявления избранного американского президента Дональда Трампа о необходимости возвращения в США промышленных мощностей и рабочих мест.

Мексика. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 20 декабря 2016 > № 2015249


США. Корея. Россия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 ноября 2016 > № 1981591

Корейская компания хочет купить трубный завод в США у ОМК

Корейская компания SeAH Steel сообщает о намерении купить в США два предприятия по выпуску труб для нефтегазовой промышленности, чтобы не потерять американский рынок из-за введения антидемпинговых пошлин на корейскую продукцию.

При этом SeAH Steel проявляет интерес, прежде всего, к заводу российской группы ОМК в Хьюстоне, построенному в 2013 г. Его производственная мощность составляет 250 тыс. т бурильных и обсадных труб в год и включает участок финишной обработки. Кроме того, корейцы собираются приобрести в Хьюстоне предприятие мексиканской компании Laguna Tubular Products, где проводятся термообработка и испытания уже готовых труб. Общая стоимость двух активов оценивается примерно в $100 млн.

Как сообщает SeAH Steel, основным мотивом для продвижения сделки является намерение избежать антидемпинговых пошлин на корейские нефтегазовые трубы. В октябре текущего года Министерство торговли США установило на них предварительную пошлину в размере всего лишь 3,8%, но в компании опасаются, что финальное значение будет существенно выше. По мнению SeAH Steel, избрание Дональда Трампа на пост президента США приведет к усилению протекционизма на американском рынке стали.

США. Корея. Россия > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 23 ноября 2016 > № 1981591


Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968732

Корейские металлурги просят о защите внутреннего рынка стали

Корейский Posco Research Institute выступил с заявлением, в котором предупредил, что импорт стальной продукции в Южную Корею в текущем году может оказаться рекордным. По его прогнозу, только из Китая в 2016 г. может быть отправлено в Южную Корею 14,91 млн. т стали против 13,33 млн. т в 2015 г. Как ранее сообщал Латиноамериканский институт стали (Alacero), за первые семь месяцев текущего года объем китайского экспорта стали в эту страну составил 8,3 млн. т.

Согласно заявлению института, Южная Корея входит в первую тройку крупнейших импортеров стали в мире, уступая только США и Европейского Союза. Доля зарубежной продукции достигает 41% от объема национального потребления (рекордное значение 2010 г. - 41,5%; в 2015 г. - 35,6%). Это больше, чем у любого другого крупного потребителя стали. При этом, иностранные поставщики имеют достаточно свободный доступ на корейский рынок.

В связи с этим Posco Research Institute предлагает осуществить ряд мер, которые способствовали бы снижению импорта и оказывали поддержку национальным производителям. В частности, по примеру ряда стран можно ввести положение об использовании только стальной продукции местного производства при реализации проектов, финансируемых за счет государства. Кроме того, институт рекомендует установить жесткие стандарты качества на прокат строительного назначения и требовать обязательного лицензирования импортной продукции на соответствие этим стандартам.

По данным американской International Trade Administration, в 2015 г. Южная Корея импортировала 21,5 млн. т стали, что на 3,3% меньше, чем годом ранее, и на 13% меньше, чем в рекордном 2010 г. При этом 62% импорта было представлено поставками из Китая и еще 30% - продукцией японских компаний. Чуть больше половины закупок пришлось на листовой прокат, 27% - на сортовой, 14% - на полуфабрикаты, 5% - на продукцию из нержавеющей стали и оставшиеся 3% - на трубы.

Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 13 сентября 2016 > № 1968732


Вьетнам. Китай. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 сентября 2016 > № 1971277

Вьетнам установил предварительные пошлины на оцинкованную сталь

Министерство промышленности и торговли Вьетнама сообщило о введении на срок с 16 сентября 2016 г. по 16 января 2017 г. предварительных антидемпинговых пошлин на оцинкованную сталь из Китая и Южной Кореи. Окончательные пошлины на эту продукцию должны быть определены до конца текущего года.

Размер предварительной пошлины для китайских компаний варьируется от 4,02 до 38,34%. Продукция большинства поставщиков облагается по максимальной ставке. Послабления получили только компании Yieh Phui (China) и Bazhou Sanquiang Metal Products, у которых ставка составит 4,02 и 7,2%. Для корейской компании Posco вводится пошлина на уровне 12,4%, для прочих корейских производителей — 19%.

Жалобу на китайских и корейских конкурентов подали в конце декабря 2015 г. компании Vietnam China Steel Sumikin Joint Stock Company (JSC), Phuong Nam Steel Sheets Co Ltd, Nam Kim Steel JSC и Dong A Steel Sheets. По их данным, один только Китай в 2015 г. отправил во Вьетнам 1,6-1,8 млн. т оцинкованной стали, что соответствовало около 50% от объема национального производства данной продукции. Расследование было начато Министерством промышленности и торговли 8 марта 2016 г.

В июле 2016 г. во Вьетнаме также началось расследование по импорту окрашенного проката. Министерство промышленности и торговли должно определить, наносят ли поставки данной продукции из-за рубежа ущерб национальным производителям.

Вьетнам. Китай. Корея > Металлургия, горнодобыча. Таможня > metalinfo.ru, 6 сентября 2016 > № 1971277


Корея. Россия > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 31 марта 2016 > № 1862072

Южнокорейские таможенники раскрыли минтаевую аферу.

Таможенная служба Республики Корея выяснила, что фиктивная компания под видом российско-корейского рыбацкого предприятия 10 лет импортировала минтай, не уплатив сборов на 9,4 млн. долларов.

Пусанская таможня 28 марта сообщила о задержании представителя рыболовной компании – 57-летнего Чона – по подозрению в нарушении таможенного законодательства. По версии таможенников, Чон, создав фиктивное российско-корейское предприятие, в течение 10 лет в 33 приема ввез в страну примерно 25 тыс. тонн мороженого минтая общей стоимостью около 53,9 млн. долларов. Как сообщает корреспондент Fishnews, при этом не было уплачено примерно 9,4 млн. долларов таможенных платежей, пишет информагентство Newsis.

После того как в 1991 г. две страны заключили соглашение о рыболовстве, суда Республики Корея получили возможность вести промысел в исключительной экономзоне России. Однако с 2001 г. присутствие южнокорейского флота в российских водах было сильно сокращено. Деловые круги республики обратились к Правительству РК с просьбой помочь в сложившейся ситуации.

По информации Newsis, власти Южной Кореи вышли из ситуации, создав льготный режим для поставок в страну уловов, добытых так называемыми совместными российско-корейскими компаниями. Фактически они не платят таможенные пошлины при ввозе пойманных биоресурсов. Одно из условий деятельности таких предприятий - южнокорейские рыболовные суда сдают лицензию на промысел в РК и становятся частью флота совместной компании.

По версии таможенников, Чон приобрел дубликат документов рыболовной компании РФ и подделал их таким образом, будто он владеет половиной доли компании. Затем фиктивной компании по бумагам передали судно, подготовленное к утилизации, сообщает KBS News. В результате Чон смог получить документы о создании совместной компании.

Представители южнокорейской таможни заявляют, что злоумышленник должен понести наказание не только за финансовые нарушения. Он навредил государственным интересам, так как подрывал основы работающей системы совместных компаний и нанес ущерб честным рыбопромышленникам, заявляют таможенники.

Корея. Россия > Рыба. Таможня > fishnews.ru, 31 марта 2016 > № 1862072


Корея. ДФО > Таможня > customs.ru, 3 июня 2015 > № 1388106

Владивостокские таможенники обнаружили контрабандный алкоголь

В результате оперативно-розыскных мероприятий, проводимых Владивостокской таможней на судне, прибывшем из Южной Кореи, обнаружена большая партия алкогольной продукции.

Товар перемещался на территорию Таможенного союза с сокрытием от таможенного контроля.

Контрабандный груз – более 600 коробок дорогостоящего алкоголя различных наименований – изъят, его стоимость определяется.

В настоящее время проводятся дополнительные оперативно-розыскные мероприятия. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Справка.

С 11 января 2015 года введена уголовная ответственность за контрабанду алкогольной продукции в крупном размере. Крупным размером признаётся стоимость алкогольной продукции, превышающая двести пятьдесят тысяч рублей. Без уплаты таможенных платежей для личного пользования физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста, может ввезти алкогольные напитки и пиво в объеме до 3 литров. Еще 2 литра алкогольной продукции, сверх вышеуказанного количества, разрешено ввозить с уплатой таможенной пошлины и подачей пассажирской таможенной декларации.

Корея. ДФО > Таможня > customs.ru, 3 июня 2015 > № 1388106


Узбекистан. Корея > Таможня > gazeta.uz, 25 августа 2014 > № 1160121

Проект модернизации таможенной службы Узбекистана путем внедрения унифицированной таможенной информационной системы «Единое окно» будет реализован до 2017 года.

Для реализации проекта правительство Республики Корея предоставило грант в размере 5,5 млн долларов США, следует из постановления Президента Узбекистана от 18 августа о мерах по обеспечению эффективного и целевого использования гранта.

По данным Государственного таможенного комитета, проект ставит целью создание на базе ГТК информационной системы, объединяющей в себе другие министерства и ведомства, предоставляющие необходимые разрешительные документы для таможенного оформления экспортируемых и импортируемых товаров.

Таможенная информационная система «Единое окно» будет интегрирована в Единый портал интерактивных государственных услуг (my.gov.uz).

В рамках проекта будут поставлены необходимое программное обеспечение, вспомогательные материалы и оборудование. Они освобождены от таможенных платежей и налога на добавленную стоимость, участвующие в проекте граждане Республики Корея — от налога на доходы, юридические лица-нерезиденты — от налога на прибыль.

Узбекистан. Корея > Таможня > gazeta.uz, 25 августа 2014 > № 1160121


Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026062

Таможенное агентство собирается экспортировать электронную систему оформления. Таможенное служба Республики Кореи 19 февраля 2014 г. заявила, что она приложит все усилия, чтобы экспортировать разработанной в Корее электронную систему таможенного оформления "UNI-PASS". Даная электронная система будет экспортирована только в развивающиеся страны: Колумбия, Камерун, Коста-Рика и Узбекистан. Ожидается выручить за систему около 147 млн. долл. США в течение следующих трех лет. Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026062


Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026059

Корейская таможенная служба намерена собрать больше налогов в 2014 году. По заявлению Таможенной службы Республики Корея от 18 февраля 2014 г., в текущем году служба намерена собрать налогов в размере на 2,6 трлн. вон (2,4 млрд. долл. США) больше, чтобы помочь правительству обеспечить достаточный доход. Корейская таможенная служба в 2014 году планирует собрать в общей сложности 68,1 трлн. вон налоговых поступлений, что на 4% больше, чем в 2013 году (65,5 трлн. вон). По заявлению таможенной службы этот объем налоговых поступлений будет складываться из 10,6 трлн. вон как пошлины, 51,3 трлн. вон как добавленный налог на импорт и 6,2 трлн. вон как прочие налоговые поступления. Правительство стремится расширить свою доходную базу в рамках увеличению расходов на социальные программы. Корея > Таможня > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026059


Корея. ДФО > Таможня > ria.ru, 28 июня 2012 > № 586811

Длительность таможенного оформления грузов в России - главная сложность, с которой сталкиваются южнокорейские компании, желающие вкладывать инвестиции в экономику Дальнего Востока России, сообщил в четверг на пресс-конференции во Владивостоке председатель комитета по планированию будущего при президенте республики Корея Сен Чжун Квак.

"На сегодняшний день есть те вопросы, которые вызывают сожаления со стороны корейских компаний на Дальнем Востоке России. Самая первая и самая большая сложность - это задержка таможенной процедуры", - сказал Квак.

В частности, он привел пример, когда сотрудничая с дальневосточной компанией в сфере сельского хозяйства, корейской компании пришлось долгое время ждать таможенного оформления экспортируемой сельхозтехники.

"Также необходимо много времени, чтобы получить визу. Кроме того, предприниматели говорили о том, что не хватает четкой, объективной информации о состоянии экономики региона", - отметил Квак.

Он рассказал, что для решения существующих проблем сотрудничества на уровне правительства стран регулярно проводятся официальные встречи, следующая из которых состоится в этом году.

"Также помощью в развитии этой темы могут быть непосредственные встречи здесь, на Дальнем Востоке, куда можно пригласить представителей южнокорейских компаний, когда правительство Дальнего Востока и Приморского края даст информацию о развитии бизнеса в регионе", - добавил председатель комитета.

Корея. ДФО > Таможня > ria.ru, 28 июня 2012 > № 586811


Казахстан. Корея > Таможня > newskaz.ru, 4 мая 2012 > № 717742

Таможенные службы Республики Казахстан и Южной Кореи подписали меморандум о сотрудничестве, сообщила пресс-служба комитета таможенного контроля Казахстана в пятницу.

«Подписание меморандума стало итогом шестой казахстанско-корейской встречи по таможенному сотрудничеству, которая проходила 3-4 мая 2012 года в городе Алматы. Меморандум будет действовать в области переподготовки и повышения квалификации должностных лиц таможенных органов Республики Казахстан и Южной Кореи», - говорится в распространенном пресс-релизе.

В рамках встречи председатель комитета таможенного контроля министерства финансов Республики Казахстан Мажит Есенбаев и Комиссар Корейской таможенной службы Йонгсуп Джо обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, в частности, упрощения таможенных процедур и борьбы с незаконной торговлей.

Казахстан. Корея > Таможня > newskaz.ru, 4 мая 2012 > № 717742


Корея > Таможня > nalogi.net, 15 октября 2009 > № 183860

Министерство стратегии и финансов Южной Кореи объявило о своем решении сократить размер пошлин на комплектующие изделия, утилизируемые на предприятиях, использующих возобновляемые источники энергии. Правительство намерено оказывать поддержку предприятиям, не загрязняющим окружающую среду с низким уровнем выбросов углекислого газа и предложить сокращение тарифов до 50% на комплектующие изделия. Это предприятия, использующие солнечную энергию, энергию ветра и геотермальные источники энергии. Предположительно, объем таких сокращений может составить до 10,8 млн. корейских вон. Правительство проводит проверку тарифов ежегодно с целью поддержки предприятий, использующих новые источники энергии. Летом правительство объявило о формировании стратегии в соответствии с которой выбросы парниковых газов в будущем будут снижаться. Такие налоговые инициативы сформируют план стимулирования использования и производства возобновляемых источников энергии. Корея > Таможня > nalogi.net, 15 октября 2009 > № 183860


Корея > Таможня > zol.ru, 30 июля 2008 > № 112853

Южная Корея продлит отмену ввозных пошлин на муку и алюминий. Согласно заявлению официального Сеула, эта мера вступит в силу с авг. и направлена на стабилизацию роста внутренних цен. Южная Корея, целиком зависимая от импорта зерна и энергоносителей, в апр. на четыре месяца отменила импортные пошлины на основное сырье (кукурузу, пшеницу, соевую муку, алюминиевые слитки, никель), и сократила тарифы (-1%) на углеводороды (сырую нефть и сжиженный природный газ) ради сдерживания инфляции. Сегодняшние темпы рост цен – самые большие за истекшее десятилетие, причем продовольственная инфляция занимает в общей ее «корзине» не более 10%. Корея > Таможня > zol.ru, 30 июля 2008 > № 112853


Корея > Таможня > regnum.ru, 28 февраля 2006 > № 27759

В Дальневосточном таможенном управлении подготовлен проект справочника ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства. 1 марта проект справочника будет направлен на утверждение в Москву, в Федеральную таможенную службу. таможенники выпустили уже 2 каталога: на японские подержанные иномарка и корейские иномарки. На японские автомобили каталог вступил в действие с 1 янв. 2006г., а на корейские с 1 фев. Об этом сообщили в пресс-центре таможенного управления.«При оценке стоимости автобусов до сих пор учитывались только две характеристики – вместимость и год выпуска, что для определения таможенной стоимости явно недостаточно. И специалисты Дальневосточного таможенного управления и Владивостокской таможни совместно с участниками внешнеэкономической деятельности начали разрабатывать справочник ценовой информации на подержанные автобусы. Так как через таможни Дальнего Востока ввозятся в основном автобусы из Республики Корея – основу справочника составили именно они», – добавили в пресс-центре.

Как уточнили в таможне, проект справочника ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства содержит полную характеристику ввозимых автобусов – марку, модель, год выпуска, вместимость, от которых зависит стоимость ввозимого автотранспортного средства.

Справочник ценовой информации будет применяться к тем автотранспортным средствам, у владельцев которых отсутствуют документы, подтверждающие их стоимость: инвойс, договор, счет-фактура и иные документы, имеющие отношение к сделке. Предположительно с 1 апр. утвержденный справочник ценовой информации на подержанные автобусы корейского производства буден введен в действие. Специалисты Дальневосточного таможенного управления и Находкинской таможни разрабатывают ценовой справочник на ввозимые грузовые автомобили. Корея > Таможня > regnum.ru, 28 февраля 2006 > № 27759


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter