Всего новостей: 2132085, выбрано 606 за 0.249 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 мая 2017 > № 2198015

"Hyundai Motor Group" возвращается в Иран после отмены санкций

Компания "Hyundai Motor Group" возвращается в Иран после реализации ядерного соглашения и отмены антииранских санкций, и теперь намерена развивать более сильное присутствие на автомобильном рынке Исламской Республики, сообщает ISNA.

Южная Корея на базе "Hyundai", в качестве первого шага, намерена повысить уровень удовлетворенности среди своих иранских клиентов и усилить свое присутствие на рынке автомобильной продукции в стране, основываясь на более подходящую систему спроса и предложения, заявил управляющий директор "Kerman Motor Company" Саман Фирузи.

Он сказал, что производитель некоторых моделей автомобилей "Hyundai" иранская автомобилестроительная компания "Kerman Motor Company" будет также продолжать свое сотрудничество с китайскими автомобильными компаниями.

Фирузи добавил, что поддержка, оказываемая Исламской Республике китайскими компаниями в ходе западных антииранских санкций, не будет забыта.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 31 мая 2017 > № 2198015


Узбекистан. Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 мая 2017 > № 2191008

GM Uzbekistan совместно с национальным производителем автотранспортных средств Казахстана AllurGroup приступили к серийному выпуску модели Ravon Nexia R3 на производственной площадке «СарыаркаАвтоПром» в городе Костанай.

Ранее компании АО «GM Uzbekistan» и ТОО «СарыаркаАвтоПром» сообщали о переходе к завершающей стадии реализации проекта в рамках проведения казахско-узбекского бизнес форума. Согласно заключению аудитов, которые проводили специалисты головной компании General Motors Korea на «СарыаркаАвтоПром», производственная площадка подтвердила соответствие всем требуемым стандартам качества, сообщает казахстанская сторона.

Выпуск седана Ravon Nexia R3 будет осуществляться на существующих мощностях завода. Следующим этапом сотрудничества станет возможное расширение линейки производимых автомобилей.

Компания «Узавто Азия» – официальный дистрибьютор Ravon в Республике Казахстан, будет осуществлять реализацию выпускаемых автомобилей через уже имеющуюся дилерскую сеть, в том числе и автоцентры AllurAuto.

На сегодняшний день, в сегменте автомобилей бюджетного класса, Ravon Nexia R3 является самым привлекательным для потребителя, учитывая соотношение цена-качество. А за счет начала локального производства в Казахстане, этот автомобиль будет доступен по программе льготного кредитования.

По итогам четырех месяцев 2017 года Ravon Nexia R3 занимает лидирующие позиции в рейтинге наиболее востребованных казахстанцами легковых автомобилей.

Появление Ravon Nexia R3 отечественного производства будет способствовать дальнейшему росту покупательской активности в сегменте доступных автомобилей и позволит значительно увеличить объемы продаж на рынке Казахстана.

Узбекистан. Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 30 мая 2017 > № 2191008


Аргентина. Перу. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 мая 2017 > № 2193209

FA-50 ищет покупателей в Латинской Америке.

Аргентина, Мексика и Перу проявляют интерес к закупке легких истребителей FA-50 производства южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на thaimilitaryandasianregion.wordpress.com (26 мая).

Компания демонстрирует самолет на выставке Sitdef 2017 в Перу. Сообщается, что ВВС Перу рассматривают вопрос о закупке 24 самолетов этого типа. Старший менеджер компании Джейсон Ан (Jason Ahn) заявил, что Перу предложена такая же форма сотрудничества как при организации совместного производства УТС базовой подготовки КТ-1Р, то есть с внесением изменений в комплектацию самолета в соответствии с ограничениями министерства обороны США по экспорту вооружений и военной техники, где присутствуют американские технологии.

Имеющиеся на вооружении ВВС Перу учебные реактивные самолеты МВ339А уже исчерпывают свой летный ресурс, в то время как подготовка военных пилотов ждать не может. Отмечается, что привлекательная цена самолетов семейства Golden Eagle привлекает латиноамериканские страны своей невысокой ценой и высоким уровнем технологий.

Аргентина. Перу. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 мая 2017 > № 2193209


Корея. Израиль > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 мая 2017 > № 2193244

Южная Корея не сможет создать РЛС с АФАР.

Южная Корея официально отказалась от создания собственного радара с активной ФАР для оснащения перспективного истребителя KF-X, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airrecognition.com (23 мая).

В качестве альтернативы Государственное агентство по оборонным разработкам ADA подписало контракт с израильской компанией на создание РЛС. Этой компанией, по всей вероятности, является Elta. Стоимость контракта может составить около 40 млрд вон (35,5 млн долл США). В 2016 году агентство выбрало в качестве разработчика местную компанию Hanwha Thales, которая "в спорной конкуренции" одержала верх над LIG Nex1. Агентство уже тогда заявляло, что обратится за иностранной помощью, если Hanwha Thales не справится с данной работой.

Программа создания истребителя была официально запущена в 2015 году с целью оснастить ВВС более 120 боевыми самолетами для замены стареющих F-4 и F-5. Общая стоимость программы до 2026 года оценивается в 18 трлн вон (16 млрд долл), производство первых шести прототипов планируется начать в июле 2018 года.

Корея. Израиль > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 23 мая 2017 > № 2193244


Корея > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 22 мая 2017 > № 2182467

Тест-драйв Kursiv.kz. Kia Cerato: на пути к премиальности

Елена ШТРИТЕР

Cerato третьего поколения производится уже с 2012 года. В принципе, четыре года более чем достаточный срок, если не для смены поколений, то для рестайлинга. И в прошлом году появился обновленный седан 2017 модельного года. Уже в начале этого года его сборка стартовала на усть-каменогорском заводе. Итак, сегодня на нашем тесте обновленный Kia Cerato отечественного производства.

Стоящий на парковке автомобиль сразу привлекает внимание. Достаточно одного взгляда на этот хищный и, пожалуй, несколько высокомерный прищур фар, чтобы понять, что седан стал взрослее, солиднее и увереннее. Стильный и яркий, он теперь куда более напоминает более дорогую Kia Optima, нежели бюджетное авто семейного класса, коим по сути он является.

Прежде всего у обновленного Cerato появилась новая головная оптика со светодиодными ходовыми огнями. Фары слегка изменили форму и теперь составляют единое целое с фальшрадиаторной решеткой (та самая «улыбка тигра»), которая, кстати, стала больше и сменила текстуру. На бампере появились «жабры», которые, к слову, носят не декоративную функцию, а обдувают колеса.

Изменилась и задняя оптика. Форму она сохранила, а вот рисунок фонарей стал выразительнее: визуально их разделили на две части: красная — сверху, белая — снизу. В сочетании с измененной накладкой в нижней части бампера и овальной насадкой на глушитель они заметно освежают облик Cerato.

А вот хищный профиль (кстати, сбоку сразу становится понятно, что он ближайший родственник Hyundai Elantra, с которым они делят одну платформу) остался неизменным. Но именно сбоку становится заметно, что автомобиль большой и места в нем предостаточно. И даже высокие люди смогут с комфортом разместиться в салоне (в ходе проведенного эксперимента выяснилось, что человек с ростом 183 см совершенно спокойно может сесть сам за собой на заднем диване и при этом коленками упираться в переднее не будет, разве что пространства над головой маловато). Кстати, теперь у задних пассажиров появились отдельные регулируемые воздуховоды, что позволит им не замерзать зимой и не страдать от жары летом.

Что касается интерьера в целом, то и он остался практически неизменным. На центральной консоли появились вставки под карбон. Панель приборов – внятные колодцы спидометра и тахометра с дисплеем между ними. На последний можно вывести всю необходимую информацию бортового компьютера, включая электронный спидометр (кому-то удобнее ориентироваться именно по нему). К слову, даже при ярком солнце никаких бликов.

Для водителя предусмотрены все условия, чтобы сделать пребывание за рулем автомобиля максимально комфортным. Прежде всего, это полный пакет электрорегулировок сидения, включая поясничную поддержку. Переднему пассажиру придется довольствоваться обычными, механическими регулировками. Зато, как и водитель, он может наслаждаться не только подогревом, но и обдувом сиденья (здесь они трехуровневые), что в условиях нашего лета более чем актуально.

Руль также регулируется во всех плоскостях. Да, и в целом, эргономика водительского места на высоте. Вообще, одно из, на мой взгляд, самых больших достоинств этого автомобиля заключается в том, что проездив на нем день, чувствуешь себя так, как будто ездил на нем всю жизнь. А это, согласитесь, дорого стоит.

Под капотом нашего тестового автомобиля двухлитровый двигатель мощностью в 150 «лошадок», работающий в паре с новым шестиступенчатым автоматом.

Наше дорожное знакомство с новым Cerato оказалось весьма экстремальным: буквально через 5 минут после того, как мы покинули автосалон, на город обрушился ливень. Причем один из тех, которые за считанные минуты превращают Южную столицу в филиал Венеции. Поскольку сей эпичный момент застал нас в нижней части города, мы прочувствовали все прелести момента.

Впрочем Cerato в этой ситуаций повел себя как матерый морской волк, бесстрашно форсируя водные преграды. И единственным не самым приятным лично для моментом стал звук, с которым поток воды проходил по подкрылкам автомобиля. В первый момент возникло ощущение, что мы сели на мель и сейчас ползем по ней на брюхе. В принципе, после второй-третьей лужи становится понятно, что дело в шумоизоляции и звук перестает нервировать.

К слову, шумоизоляция не самая сильная сторона Cerato. Не скажу, что в салоне шумно (даже на полной скорости можно разговаривать достаточно спокойно), но с учетом некоего налета премиальности хотелось бы большего акустического комфорта. Вернее, его невольно начинаешь ожидать…

Искренне порадовала работа подвески. В меру жестка и энергоемка, она мягко и достаточно невозмутимо проглатывает мелкие выбоины и камушки. Да и вообще, автомобиль хорошо держит дорогу.

На выбор водителя три режима вождения – традиционные Eco, Normal и Sport. К режиму "спорт" прилагаются подрулевые лепестки (впрочем, их можно использовать и на других режимах).

Тут без сюрпризов. Режим Eco снижает реакцию автомобиля на педаль газа, а динамика ощутимо снижается. Использовать его, пожалуй, удобно только в пробках. В режиме Sport возрастают рабочие обороты двигателя (это четко отслеживается по ожившему тахометру), руль наливается тяжестью, а управление становится более острым. Впрочем, не стоит ожидать, что смена режима поменяет поведение автомобиля кардинально. Она ощутима, но не настолько, чтобы Cerato из семейного седана в обычном режиме, превратился в формульный болид в спортивном.

По большому счету прелесть этого авто в том, что его создателям удалось найти золотую середину. Все четко выверено. С одной стороны Cerato производит впечатление более дорогого и премиального авто, чем есть на самом деле (стильный дизайн и неплохое оснащение даже в базовой комплектации). Но то же время оставаясь тем же классическим семейным седаном класса C с соответствующей ценой.

По большому счету, он не вызывает ярких эмоций. Но, в сущности, это и неплохо. Прежде всего, потому, что основные требования к подобным автомобилям – это комфорт, безопасность и вместимость. У обновленного Cerato с этим полный порядок. На нем можно абсолютно спокойно как ездить по городу, так и отправляться в дальнее путешествие. Да, с ним не уйдешь в драйверскую нирвану, но и день, проведенный за рулем этого автомобиля, не утомляет.

В общем, для ежедневного комфортного передвижения по городу – то, что доктор прописал.

Корея > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 22 мая 2017 > № 2182467


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 12 мая 2017 > № 2171024

В Усть-Каменогорске приступили к производству нового поколения KIA Optima. Торжественное подписание официального разрешения на выпуск четвертой генерации представительского седана состоялось 12 мая на «АЗИЯ АВТО». Завод стал шестым предприятием в мире, выпускающим KIA Optima.

KIA Optima стала одним из наиболее востребованных бизнес-седанов на мировых рынках. С начала выпуска глобальные продажи автомобиля преодолели двухмиллионный рубеж. В Казахстане предыдущая генерация модели вошла в тройку самых продаваемых автомобилей D-класса.

Новый KIA Optima получил агрессивный и в то же время изысканный дизайн экстерьера, увеличенное внутреннее пространство, более мощный двигатель, улучшенную безопасность, шумоизоляцию и жесткость кузова, а также дополнительный список полезных опций.

Президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев:

Сегмент бизнес-седанов восстанавливается заметно быстрее рынка – продажи автомобилей D-класса в 2016 году показали рост на 12%. KIA Optima – в числе традиционных лидеров сегмента, и мы рады предложить казахстанцам эту модель в еще более презентабельном и щедро оснащенном виде.

Новая KIA Optima – уже третья премьера наших корейских партнеров, предложенная покупателям этой весной. В течение марта линейку завода пополнили седан KIA Cerato и кроссовер KIA Sportage. Высокий интерес к новым моделям подтверждают итоги первых месяцев года: в январе-апреле казахстанцы приобрели на 85% больше автомобилей усть-каменогорского производства, чем в тот же период 2016 года. Целый ряд премьер, запланированных нами на 2017 год, позволит улучшить этот результат и обеспечит уверенное восстановление отраслевых показателей.

Мировая премьера Kia Optima четвертого поколения состоялась на автошоу в Нью-Йорке. Благодаря таланту Петера Шрайера внешность новой KIA Optima приобрела более солидные и одновременно стремительные черты: радиаторная решетка стала выразительнее, а адаптивные фары по бокам получили удлиненную форму, тем самым придав «улыбке» автомобиля большую открытость. Отличительная особенность задней части кузова – узкие габаритные фонари, далеко заходящие на боковины и скульптурно выполненная крышка багажника с интегрированным аэродинамическим спойлером.

Новая Kia Optima значительно крупнее предшественницы: автомобиль стал длиннее на 20 мм, на 30 мм шире, на столько же прибавил в высоте. Дорожный просвет увеличился на 20 мм, а колесная база – на 10 мм.

Интерьер четвертого поколения претендует на премиум-класс. В салоне – высококачественные материалы отделки, декоративные алюминиевые вставки и мягкий, фактурный пластик. Внутреннее пространство заметно увеличилось. В автомобиле созданы все условия для максимального комфорта и безопасности водителя и пассажиров. В солидном списке оснащения раздельный климат-контроль с функцией ионизации воздуха Clean Air, автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла, приборная панель Supervision c цветным дисплеем 4.3'', подогрев рулевого колеса, датчик дождя, передние и задние датчики парковки, интеллектуальная система открывания багажника, электрический стояночный тормоз (EPB) c функцией Autohold, система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой, система выбора режима движения (Drive Mode Select), USB-зарядка мобильных устройств для пассажиров второго ряда, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и многое другое.

KIA Optima порадует владельцев абсолютно новыми опциями. Перечень интеллектуальных систем дополнен подогревом всех сидений, системой контроля слепых зон (BSD), системой помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA), коленной подушкой безопасности, премиальной аудиосистемой и 8-дюймовой мультимедийной системой, поддерживающей различные модели смартфонов, Android Auto и Apple Car Play. Еще одна приятная «мелочь» – беспроводная зарядка мобильного телефона.

Под капотом KIA Optima установлен новый четырехцилиндровый двигатель мощностью 188 л.с. в паре с автоматической шестиступенчатой трансмиссией. Отличительной чертой обновленного седана стала усовершенствованная задняя подвеска, которая была специально переработана для повышения плавности хода на прямых и большей отзывчивости в поворотах. Кроме того, новая KIA Optima получила легкий и невероятно прочный каркас, за счет чего безопасность пассажиров выведена на более высокий уровень. По результатам испытаний в рамках главного европейского краш-теста EuroNCAP новая Optima получила максимальную оценку безопасности – 5 звезд. Optima также стала первой моделью KIA, удостоенной высшего рейтинга безопасности Top Safety Pick Plus Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) при испытаниях по новым, более строгим стандартам.

Один из самых эффектных бизнес-седанов, KIA Optima был неоднократно отмечен престижными наградами в области дизайна, безопасности и надежности. Среди них - ежегодная национальная премия «Автомобиль года в России – 2017», первое место в сегменте среднеразмерных седанов в «Рейтинге лучших автомобилей по версии издания Consumer Reports» (США, 2017), «Рейтинг надежности Consumer Reports» (США, 2016), победитель рейтинга «Ideal Vehicle Award» в категории среднеразмерных автомобилей (США, 2016), «Лучший семейный автомобиль» по мнению авторитетного автомобильного издания США Kelley Blue Book (2016), международная премия в области дизайна IF Design Award (design, Europe, 2016), Red Dot Award (design, Europe, 2016).

В казахстанских автоцентрах новая KIA Optima появится в конце мая 2017 года. Стоимость седана составит 9 800 000 тенге. На автомобиль, как и на другие модели бренда KIA, распространяется гарантия 5 лет или 150 000 км пробега.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 12 мая 2017 > № 2171024


Корея > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 11 мая 2017 > № 2169804

Южнокорейский автомобильный концерн Kia намерен кардинально пересмотреть свой модельный ряд, предназначенный для европейского рынка. Как сообщается, компания планирует уже в этом году презентовать три новые модели, столько же запланировано премьер и на следующий год.

На данный момент нет официальной информации, о каких именно моделях идет речь. Не исключается, что в 2017 году концерн представить компактный кроссовер Stonic. Специалисты также ожидают и обновленный кроссовер Sorento. Третьей же новинкой этого года от южнокорейского бренда может стать новое поколение cee’d.

В следующем же году общественность может познакомиться с рейсталиновыми версиями Soul и Cerato. На рынок может поступить и кроссовер, который будет построен на базе cee’d.

Напомним, в этом году компания на автосалоне в Шанхае продемонстрировала Rio Cross. Автомобиль получил специальный обвес. Салон модели во многом повторяет интерьер Kia K2, отмечаем обивку сидений, выполненную в двухцветном режиме. Новинка будет поставляться с несколькими бензиновыми двигателями, самый мощный из которых генерирует 123 лошадиные силы. Модель получит как механическую коробку передач, так и «автомат».

Корея > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 11 мая 2017 > № 2169804


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165048

Компания Samsung получила разрешение на испытания беспилотных автомобилей, документ компании выдало министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи, сообщает The Korea Herald.

Пресс-служба компании уточнила, что речь не идет о тестировании готового беспилотного автомобиля Samsung, компания будет заниматься разработкой программного обеспечения и поиском различных решений.

В сообщении министерства также указывается, что Samsung Electronics является 19-й компанией и первой технологической компанией, получившей разрешение властей страны на испытания беспилотных автомобилей. Первым подобное разрешение получила компания Hyundai Motor.

В качестве автомобиля для тестирования Samsung собирается использовать седан Grandeur от Hyundai, оборудованный лазерными сканирующими устройствами и радаром. Всё это оборудование является продукцией сторонних компаний.

Представители Samsung пояснили, что нет какой-то особой причины в том, что для тестирования был выбран автомобиль производства Hyundai. Данную машину выбрали только потому, что в Южной Корее она является очень распространенной.

Напомним, компания Apple в апреля 2017 года получила разрешение на тестирование беспилотных автомобилей на дорогах Калифорнии, в СМИ уже попали фотографии белого Lexus RX450h, на котором было установлено различное оборудование.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 мая 2017 > № 2165048


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 апреля 2017 > № 2158681

Hyundai опубликовала тизер-фото своего нового компакт-кроссовера Kona, сообщает 28 апреля портал Automotive News.

Издание пишет, что Hyundai Kona является попыткой южно-корейского брэнда ворватсья в сегмент рынка малолитражных кроссоверов. Судя по выложенному фото, модель получит двойные фары, ходовые огни будут расположены сверху.

«Раздельные фары спереди обеспечивают уверенный, прогрессивный вид с гладкими и острыми контурами», — говорится в релизе Hyundai.

Это необычное решение немного напоминает Nissan Juke, еще один кроссовер, известный своим стилем. По мнению компании, автомобиль Kona будет комфортным для водителя и обеспечит ему хорошую видимость.

Hyundai оценивает премьеру новой машины как смелый первый шаг компании в сегменте B-SUV, который может впоследствии привести к расширению сегмента предлагаемого модельного ряда кроссоверов.

По мнению аналитиков LMC Automotive, в Европе Kona присоединится к малому сегменту внедорожников и кроссоверов, объем которого прогнозируется на уровне более 2 млн единиц в 2018 году, к 2020 году он может вырасти до 2,3 млн единиц.

Напомним, продажи компакт-кроссоверов быстро растут на ключевых рынках Hyundai в США и Европе. Продажи кроссоверов марки в США выросли на 12% в первом квартале 2017 года, а продаже компакт-кроссоверов — на 5,2%. Компания не могла этим не воспользоваться.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 апреля 2017 > № 2158681


Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 апреля 2017 > № 2158679

Названы лучшие семейные автомобили для России, список составило агентство Nation News.

Известный эксперт Роман Гуляев считает, что лучшим выбором для семьи являются кроссоверы, а если выбирать из брэндов, то его выбор пал бы на Kia, а именно — на модель Sportage.

Также он считает, что неплохим выбором для семьи станет модель Kuga от американского производителя Ford, поскольку это комфортные машины с большими багажниками. А если семья большая, то ей подойдет семиместный Nissan Qashqai +2.

Свое мнение высказал и руководитель пресс-службы агентства «Автостат», он уверен, что отличным семейным вариантом является автомобиль KIA Soul, который является чем-то средним между кроссовером, минивэном и хэтчбэком. Кроме этого, хорошим выбором именно для российской семьи станут машины российского же производства LADA Largus и LADA Vesta. Первый хорош своей ценой (около 700 тыс. рублей), притом, что эта машина является семиместной, а второй вполне подойдет для среднестатистической российской семьи.

Другой эксперт, Виталий Ахиреев называет модели LADA Largus, KIA Rio и Skoda Rapid. С его точки зрения, главным критерием выбора семейного автомобиля в России является его цена.

Напомним, под семейным автомобилем обычно понимается машина, которая сочетает в себе удобство для всех членов семьи, вместительность и безопасность. Основными семейными вариантами обычно считаются кроссоверы, минивэны, компактвэны и универсалы

Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 апреля 2017 > № 2158679


Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158713

Южнокорейская компания Kia Motors инвестирует $1 млрд 100 млн в строительство своего первого автозавода в Индии, 27 апреля сообщает Associated Press.

Согласно заявлению компании, строительство автозавода в юго-восточном штате Андхра-Прадеш будет завершено к концу 2019 года. Ожидается, что ежегодно предприятие будет производить 300 тыс. автомобилей.

Напомним, компания Kia Motors, второй по величине автопроизводитель в Южной Корее, входит в состав Hyundai Motor Group, которая является пятой по величине автомобильной компанией в мире.

Без собственной производственной линии компания Kia Motors не смогла выйти на индийский рынок, пятый по величине автомобильный рынок мира, из-за высоких тарифов на импортируемые автомобили.

Корея. Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158713


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158710

Модель Kia Cadenza 2017 признана одним из самых безопасных автомобилей в мире, сообщает портал Road Show.

Автомобиль получил оценку «Top Safety Pick+», которая является высшей оценкой Американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Произведенный краш-тест с малым перекрытием показал, что машина имеет отличные результаты. Видео теста опубликовано на Youtube-канале IIHS.

Передняя часть автомобиля практически полностью поглотила удар, в результате, манекен остался полностью неповрежденным. Как считают специалисты организации, если бы на его месте находился человек, он также не получил бы серьезных травм.

В Kia Cadenza 2017 использованы технологии автоматического предотвращения столкновений. Это является условием для присвоения оценки «Top Safety Pick+». Как показал тест, технология не только есть, но и реально работает, демонстрируя высокую эффективность.

Kia Cadenza — автомобиль, который Kia выпускает с 2009 года, первый раз модель была представлена широкой публике на автосалоне в Эр-Рияде. На автомобиль может быть установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л и мощностью 165 л.с. или установка V6 объемом 3,5 л и мощностью 290 л.с. Трансмиссия — 6-ступенчатая коробка-автомат.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2017 > № 2158710


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 26 апреля 2017 > № 2198706

Узбекско-американское СП GM Uzbekistan начало производить производству полностью обновленного седана бизнес класса Chevrolet Malibu. Об этом сообщает пресс-служба компании.

GM Uzbekistan будет осуществлять сборку Chevrolet Malibu нового поколения по технологии крупноблочной сборки (SKD) в филиале компании в Ташкенте.

По данным компании, седан стал более экономичным и технологичным. Также повысились показатели безопасности и комфорта.

Модель получил новый экстерьер и интерьер. Автомобиль оснащен двигателем объемом 2,5 л мощностью 186 л.с.и 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией нового поколения. Расход топлива на 100 км составляет 10,8 литров.

Модель Chevrolet Malibu оснащена 8 подушками безопасности, в том числе на потолке и для задних пассажиров, системой курсовой устойчивости и антипробуксировочной системой и т.д.

Встроенная система подавления шума в салоне обеспечивает автоматическое погашение сигналов шума электронным блоком управления при превышении установленных норм.

Машина оснащена функцией дистанционного управления автомобилем без ключа. С помощью этой системы владельцы смогут включать и выключать двигатель, дистанционно запирать и отпирать замки и дверей и багажного отделения.

На рынке Узбекистана автомобиль будет представлен в 4 цветах: жемчужно-белый, бело-дымчатый, темно-серый и черный. Сроки доставки модели составляет не более 3 месяцев.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 26 апреля 2017 > № 2198706


США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 апреля 2017 > № 2166046

30-летняя гражданка США Дилини Джаясурья из штата Техас выиграла в конкурсе Kiss a Kia, в рамках которого она должна была целовать автомобиль 50 часов, чтобы потом уехать на нем домой, сообщает портал motor1.

Столь своеобразный конкурс решили устроить радио KISS FM совместно с филиалом Kia, расположенном в техасском городе Раунд-Рок.

Наградой за победу в конкурсе являлся новый автомобиль Kia Optima LX 2017, побороться за него решили около 20 человек. Происходившее на конкурсе транслировалось в онлайн-режиме в соцсети Facebook.

Участники могли отдыхать от поцелуев с автомобилем каждый час, на отдых давалось 10 минут. После перерыва они должны были меняться местами, таким образом, те, кто в предыдущий час стоял, могли сесть.

После того, как прошли отведенные для конкурса 50 часов, участвовать остались семь человек. Среди них был проведен розыгрыш, машина досталась Дилини Джаясурья, остальные участники получили в качестве приза билеты на концерты различных звезд.

Kia Optima — четырехдверный седан, выпускающийся Kia c 2000 года. В Канаде и Европе первое поколение автомобиля продавалось под маркой Kia Magentis. Четвертое поколение Kia Optima компания начала продавать в конце 2015 года.

США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 апреля 2017 > № 2166046


Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 апреля 2017 > № 2167324

Пару лет назад на российском авторынке произошел «массовый исход брендов». Ситуация ясна. Где-то чистая политика, где-то неготовность марок к обвалу курса рубля и низкая локализация.

Оставшиеся представители автопрома оптимизировали затраты на рекламу, отказались от части салонов, урезали модельные линейки. Вместе с дорогими моделями и премиальным комплектациями ушли и «заряженные версии». Таким образом, автопроизводители поступились производным от важного маркетингового хода «сегодня побеждай, а завтра продавай».

Несомненно, что спортивные комплектации поддерживают интерес к моделям бренда и демонстрируют возможности роста. Понимая это, не все автомобильные марки отказались от российских продаж версий sport и GT.

Подборка ИА REGNUM основана на линейке моделей, которые представлены на российских сайтах автопроизводителей, входящих в первую десятку по объемам продаж в России. При написании этого материала выяснилось, что из ТОП-10 автомобильных брендов осталось только четыре, которые имеют в линейке авто для рынка России спортивные версии. Исчезли из прайсов GolfGT от Volkswagen и ClioRS от Renault. Нет и ToyotaGT-86.

Ниже список оставшихся «заряженных серийных тачек» на российском рынке.

За пределы основного исследования мы вынесли модель, которая только готовятся к выходу на рынок — KIA PicantoGT, о ней подробно ближе к старту продаж, и модель, сильно отличающуюся ценой — NISSAN GT-R. Первая еще не доступна к заказу, а вторая стоит 6 699 000 рублей. Согласитесь, ей место в совершенно иной подборке.

LADA

Открывает наш список автомобиль от официального тюнингового ателье АВТОВАЗа — Lada Granta Sport. Машина выпускается в двух версиях, отличающихся моторами и вариантами отделки салона. Самым веским аргументом, в пользу покупки этой Lada, является цена. Продажи стартуют с 534 000 рублей за версию DriveActive с мотором 1,6 литра, мощностью 106 л. с и крутящим моментом в 148 НМ. Более мощная версия Sport продается по цене 609 900 рублей. Эта машина имеет мотор того же объема, но более мощный — 114 л. с и 150 ньютон на метр крутящего момента. Трансмиссия у двух версий одна. Это пятиступенчатая механика, прошедшая доработку в компании Lada Sport. Отличаются лишь передаточные числа — 3,9 и 4,3.

Кроме отличий в силовых агрегатах и стоимости, разнятся показатели расхода топлива, цифры разгона до сотни и максимальная скорость. Более дешевая Лада тратит 6,7 литра бензина на сотню, а дорогая 8,6 литра в смешанном цикле. Разгон составляет 10,9 и 9,5 секунд соответственно. Максимальная скорость — 181 км/час и 195 км/час. Кто-то скажет, что мало. Встречный вопрос: а где вы планируете ездить с такой скоростью? По российским дорогам, которые качеством не отличаются и имеют ограничения до 130 км/час?

В остальных показателях у этих двух машин полная идентичность, кузов то один. Если только бюджетная чуточку легче — 1075 килограмм против 1140. Объем багажника составляет 520 литров. В плане безопасности, это две передних подушки безопасности и набор ассистентов — ABS, система распределения тормозных усилий. Есть и мультимедийный комплекс с четырьмя колонками. Диски на DriveActive устанавливаются литые пятнадцатые, а на Sport литые, но шестнадцатой размерности.

Следующей моделью в более высокой ценовой рамке оказалась Lada Kalina Sport. Тут уже не обошлось двумя версиями. Калина имеет три модификации — DriveActive, Sport, NFR (needforspeed — жажда скорости). Первые две отличаются так же, как и спортивные версии Гранты. Цена: 556 900 и 616 900 рублей. Мощность моторов: 106 л. с и 148 НМ против 114 л. с и 150 НМ. Разгон до сотни 11 и 9,5 секунд. Расход топлива 6,7 литра на 100 километров и 8,6. Такие же показатели максимальной скорости, как и на Гранте — 181 и 195 км/час. Масса спортивных Калин 1060 и 1150 килограмм. Одинаковый объем багажника — 240 литров. По технической начинке, размерности колес и по безопасности отличий от Гранты нет.

А вот этот автомобиль стоит особняком не только в модельном ряду Lada, но среди всех серийных автомобилей с приставкой спорт, которые продаются на российском рынке. Lada Kalina NFR полностью омологирована для спортивных соревнований.

Цена NFR 850 000 рублей. Мотор того же объема, но более мощный — 136 л. с и 154 НМ крутящего момента. Расположен он на подрамнике в отличие от более слабых и полностью серийных версий. Разгоняется до сотни этот автомобиль за 9,2 секунды и тратит 8,9 литра бензина на 100 километров пути в смешанном цикле. Максимальная скорость 205 км/час.

Трансмиссия осталась прежней — 5МТ. Не изменилось и передаточное число головной пары. Оно такое же, как и на версии с мотором мощностью 114 л. с — 4,3. Но, Калина, жаждущая скорости, потяжелела до 1215 килограмм, сохранив традиционный кузов с объемом багажника в 240 литров.

Отличия кроются в настройках подвески и размерности колес. На NFR устанавливаются колеса 205/40 17 дюймов. Расположение рейки нижнее, а тормоза заимствованы у Рено Меган, имеющего более весомые габариты и массу.

Дизайн интерьера отличается более премиальными материалам сидений, просторочкой кожанных и тканевых элементов, полосой нуля на руле, накладками на педали, иной эргономикой сидений и приборной панелью.

Внесли в компании Lada Sport изменения и во внешний облик — спойлер, дефлекторы воздухозаборников на капоте и другие бамперы.

Вот эта Лада уже может составить конкуренцию не только по цене, но и по спортивному характеру. А конкуренты: KIA Pro Ceed GT, KIA Ceed GT и три Шкоды (одна в кузове универсал). О них ниже.

KIA

Следующей моделью «примерившей» спортивный костюм, является KIA Ceed GT. Горячий хетч отделяет от самой дорогой Lada почти 465 000 рублей. Это больше чем цена за новую Lada Priora. Стоит ли корейский автомобиль таких денег? Думаю, что да. Ведь укомплектован он в разы больше чем спортивные Lada. Тут есть мультируль, система курсовой устойчивости, не только передние, но и боковые подушки безопасности (всего их шесть), система помощи при старте в гору, система помощи при экстренном торможении, традиционная ABS. Это не полный перечень того, чем «заряженный» корейский автомобиль отличается от российского конкурента.

Есть заметная разница в силовых агрегатах и показателях расхода топлива. Мотор объемом 1,6 литра, мощностью 224 л. с и крутящим моментом в 265 НМ агрегатируется с шестиступенчатой механикой. Прожорливым этот авто не назовешь, всего 7,4 литра на сотню. Показательны цифры разгона, до ста километров KIA Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, при максимальной скорости в 230 км/час. Масса автомобиля 1395 килограмма, а объем багажника 380 литров.

В стандартной комплектации автомобиль оснащается восемнадцатыми лекгосплавными дисками и мультимедийным комплексом с шестью динамиками.

Продолжает спортивную линейку KIA модель с приставкой PRO — это KIA Pro Ceed GT. По сравнению с предыдущим хетчбеком у «просида» другой ценник и количество дверей. Дверей три, а цена 1 224 900 рублей. Подушек безопасности шесть — две фронтальные, две боковые и две занавески. Остальной набор технологических решений и силовых агрегатов тот же, что и у предыдущей модели.

SKODA

Теперь переходим к марке Skoda. Чешский бренд тоже приготовил две модели с буквами RS на кузове. Первая — седан Skoda Oktavia RS, вторая — универсал Skoda OktaviaCombi RS. Начнем с седана.

Skoda Oktavia RS предлагается с одним атмосферным мотором 2 литра, 220 л. си 350 НМ, но с двумя трансмиссиями — шестиступенчатая механика и DSG 6 ступеней. Благодаря трансмиссиям разнится цена. Это 2 125 000 рублей и 2 165 000 рублей соответственно. Показатели расхода топлива для обеих коробок — 6,4 литра на сотню. Разгон до ста километров в час — 6,8 секунд для механики и 6,9 секунд для робота DSG. Максимальная скорость 248 и 245 км/час соответственно.

ABS, система помощи при экстренном торможении, система помощи при старте в гору и до девяти подушек безопасности — это все есть в Skoda Oktavia RS. В базе мултимедийный комплекс и колеса 17 дюймов. Масса автомобиля 1 420 килограмм. Объем багажника 568 литров.

Теперь об универсале Skoda Oktavia Combi RS. Спортивный универсал — уже интересно. Ведь в России к автомобилям с таким кузовам отношение сугубо утилитарное — рассада на дачу, поклажа для семьи и попутчиков во время автомобильного путешествия. В Чехословакии любовь к ним иная. Раньше в народе ходила шутка, что чехи любят универсал, так как в нем можно перевозить тело тещи. Шутка, но у этого универсала объем багажника равен рекордным 588 литрам — действительно много.

Мотору Skoda Oktavia Combi RS предлагается один. Это все тот же атмосферный двигатель 220 л. с и 350 НМ, объемом два литра. КПП тоже две, как и у предшествующей Skoda Oktavia RS — шестиступенчатая механика и DSG 6 ступеней. Разгон до сотни 6,9 и 7,1 секунды для разных трансмиссий. Расход топлива тоже отличается. Механика потребляет 6,2 литра в смешанном режиме, робот на 200 грамм больше. Максимальная скорость с механической трансмиссией — 244 км/час, с DSG — 242 км/час. Масса универсала (снова рекорд нашего исследования) 1442 килограмма. Внутреннее оснащение уже традиционное для большинства автомобилей — мультируль, мультимедиа. Штатные колеса семнадцать дюймов. Полный набор автоматических ассистентов и до девяти «эйрбегов».

Завершает наш список новая Skoda Superb Sportline. Автомобиль стал доступен для заказа в конце прошлого года. И по сей день в наличии у дилеров его нет, а срок ожидания составит около 4 месяцев. Цены на этот седан стартуют от 2 093 000 рублей за авто с мотором 1,4 литра, мощностью 150 л.с. и механической трансмиссией 6 ступеней. Максимальная цена без дополнительных опций — 2 751 000 рублей за полный привод, двухлитровый мотор в 280 л.с. и шестиступенчатую DSG. Всего же можно выбирать из шести вариантов силовых агрегатов и оснащения.

На этом не хотелось заканчивать, а хотелось сформировать некий рейтинг серийных автомобилей с приставкой SPORT и GT. Но как сравнивать автомобиль с ценником в 534 000 рублей и 2 751 000 рублей? Да, целевая аудитория совершенно разная. Но и не очень богатые люди хотят оригинальности и эксклюзивности. Только у них она своя, дешевле в пять раз.

Виталий Архиреев

Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 апреля 2017 > № 2167324


Тайвань. США. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 апреля 2017 > № 2157714

F-35, Тайвань и Корейский полуостров.

Министр обороны Тайваня Фэн Ши-гуань заявил, что его страна по-прежнему будет настаивать на поставке новейших американских стелс-истребителей F-35B, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на news.ltn.com.tw (21 апреля).

По его словам, в июле, когда будет рассматриваться пакет предложений по поставкам вооружений, этот вопрос вновь будет озвучен перед американской стороной.

Министр также ответил на вопрос, что будет предпринимать Тайвань в случае ухудшения ситуации на Корейском полуострове. Он проинформировал присутствующих, что ВВС страны держат наготове транспортные самолеты С-130 на случай, если понадобится экстренная эвакуация представителей тайваньской диаспоры с полуострова. "Мы выделили на эти цели восемь самолетов С-130, два из которых смогут взлететь в течение часа после получения приказа", сказал он.

Тайвань. США. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 апреля 2017 > № 2157714


Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 22 апреля 2017 > № 2156257

20 апреля во второй половине дня в Ханое премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял генерального директора южнокорейской корпорации Hyundai Motor С. К. Хана. На встрече Нгуен Суан Фук высоко оценил сотрудничество между корпорацией Hyundai Motor и вьетнамской компании Thaco в строительстве завода по производству грузовиков и автобусов в провинции Куангнам при повышении доли части вьетнамского производства. Глава вьетнамского правительства выразил пожелание, чтобы корпорация Hyundai Motorприняла участие в производстве автомобильных двигателей во Вьетнаме.

В тот же день премьер-министр Нгуен Суан Фук принял министра общественных работ и транспорта Лаоса Боунчан Ситхавонга. Глава вьетнамского правительства подтвердил, что Вьетнам создаст Лаосу все условия для развития транспортной инфраструктуры, а также в использовании вьетнамских морских портов, особенно порта Вунганг в провинции Хатинь для активного социально-экономического развития.

Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 22 апреля 2017 > № 2156257


Казахстан. Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 22 апреля 2017 > № 2149473

В Казахстане возник ажиотажный спрос на автомобили местной сборки

Казахстанские автозаводы наращивают производство рекордными для кризисных лет темпами. По итогам квартала предприятия, работающие в режиме промсборки, выпустили в 4 раза больше машин, нежели за аналогичный период 2016 года

Катерина Клеменкова

С начала этого года на отечественном автомобильном рынке наблюдается интересное явление: продажи новых машин в нашей стране падают (по сравнению с первым кварталом прошлого года продажи сократились на 28,2%), при этом местные автопроизводители рапортуют об увеличении производства, причем не на сколько-то там процентов, а сразу в четыре раза.

Что происходит?

За прошедшие три месяца в Казахстане выпущено 3 405 транспортных средств (включая легковой, грузовой транспорт, автобусную и специальную технику) — это в 4 раза больше, чем за первый квартал прошлого года. Всего в стране выпущено автотранспорта на сумму 16,4 миллиарда тенге, об этом сообщил Союз "КазАвтоПром".

Интересно, что больше всего вырос объем выпуска легковых автомобилей – их выпустили в 7 раз больше, достигнув значения в 3 095 экземпляров (против 428 машин годом ранее). Выпуск грузовых автомобилей по итогам января-марта 2017 года уступил прошлогоднему показателю на 31,6% — всего произведено 169 грузовиков. Объем производства автобусной техники сохранился на прежнем уровне — 27 единиц.

Впрочем, стоит отметить, что пока это не столько рост, сколько постепенное возвращение к докризисным показателям. Сравните цифры:

в январе-феврале 2015 года на усть-каменогорском заводе "АЗИЯ АВТО", на долю которого приходится больше 80% машин казахстанского производства, было собрано 3 657 автомобилей и это было на 34,4% меньше по сравнению с результатами 2014 года

в январе-марте 2016 года в Казахстане с конвейеров сошло всего 839 экземпляров различной автотехники.

Намечался даже дефицит

"После двухлетнего спада продаж и производства итоги I квартала 2017 года принесли позитивные новости. Выпуск автомобилей в Казахстане растет третий месяц подряд, продажи показывают рост на протяжении двух кварталов, — объясняет председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли "КазАвтоПром" Олег Алферов. — Причем спрос на автомобили локальной сборки восстанавливается гораздо быстрее рынка в целом. Если год назад лишь 19% покупателей выбирали предложения казавтопрома, сегодня каждый третий приобретаемый в стране автомобиль имеет казахстанское происхождение".

Как утверждает Алферов, рыночный маятник наконец-таки развернулся в направлении восстановления спроса, и отечественные автозаводы находятся чуть ли не на пике продаж.

Результаты настолько хороши, что казахстанцы столкнулись с дефицитом на продукцию отечественных автозаводов, из-за чего производители вынуждены были увеличить выпуск сразу в четыре раза. В скобках заметим, что это все на фоне кризиса, падающего рынка и роста цен.

"Сегодняшнее превышение темпов роста производства над темпами сбыта лишь отражает усилия производителя сократить разрыв между спросом и предложением. Дело в том, что в 2016 году объемы выпуска на конвейерах казахстанских автозаводов сократились до минимума в 11 тысяч единиц. Темпы производства откатились до уровня 2011 года. Тем временем потребительская активность медленно, неустойчиво, но восстанавливалась — в IV квартале возобновился рост расходов казахстанцев на приобретение автомобилей — они достигли 870 миллионов долларов по итогам года, — продолжает Алферов. — В результате по целому ряду наиболее востребованных на рынке продуктов сложился дефицит. Речь, прежде всего, о бюджетных автомобилях брендов LADA, KIA и Skoda".

Средний чек за авто — 8 миллионов тенге

Впрочем, сейчас дефицита нет, так как темпы роста производства превысили темпы роста продаж. Сбыт отечественных автозаводов с начала года составил 2 587 единиц, что на 25,4% выше прошлогоднего значения. По предварительным данным, 204 автомобиля были отправлены на экспортные рынки, что составило 7% совокупного сбыта отечественных автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам I квартала 2017 года возглавляет LADA. На ее долю приходится более половины продаж, что в абсолютном выражении составляет 1 303 машины.

Пятерку лидирующих марок составили также KIA (379), Hyundai (233), Chevrolet (189) и JAC (148). Список брендов, предлагаемых отечественными предприятиями, дополнили Skoda (43), SsangYong (37), Peugeot (16), Geely (13) и Toyota (3).

Рост продаж в первом квартале дал основания автомобильным компаниям надеяться на рост реализации машин и в течение года, подчеркнули в союзе автопроизводителей.

При этом средняя стоимость легкового автомобиля в период I квартала 2017 года составила 7,8 миллионов тенге. В рамках госпрограммы льготных автокредитов было реализовано 257 автомашин, или 8,3% от общего числа проданных легковых автомобилей локальной сборки.

Казахстан. Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 22 апреля 2017 > № 2149473


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167346

Hyundai выпустит ограниченную серию автомобилей Santa Fe Endurance в честь удачной антарктической экспедиции этого автомобиля, сообщает портал The Car Expert.

На автомобилях серии будет установлен дизельный двигатель объемом 2,2 л, который использовался на антарктической машине.

Автомобиль модели Santa Fe в декабре 2016 года прошел по маршруту англо-ирландского исследователя Эрнеста Шеклтона 1914−1916 годов. Экспедиция была приурочена к 100-летию того трансантарктического путешествия.

При этом, машина не подвергалась каким-то особым доработкам, на неё были установлены шины низкого давления и устройство нагрева двигателя. Правда, двигатель машины также был доработан для работы на керосине, но это исключительно по причине того, что в тех местах это единственное доступное топливо.

Путешествие длилось 30 дней, автомобиль стартовал из лагеря Юнион Глетчер и закончил маршрут на станции Мак-Мердо. Управлял машиной бизнесмен Патрик Бергель, который является внуком Шеклтона.

Машина прошла более 6,4 тыс. км., в основном со скоростью 30 км/ч. Таким образом, Hyundai Santa Fe стал первым автомобилем, который смог пересечь Антарктиду.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167346


США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167341

Hyundai запустило в США новую программу Ioniq Unlimited+, благодаря ей потенциальные покупатели смогут испытать электромобиль заплатив 2,5 тыс. долларов, которые впоследствии вернутся при его покупке, сообщает портал Autoblog.

Также будущему автовладельцу придется оплатить абонентскую плату за использование автомобиля на срок 36 месяцев, её размер будет зависеть от комплектации Ioniq.

За базовую комплектацию придется заплатить 275 долларов в месяц, за вариант Limited — 305 долларов. Абонентская плата за пользование комплектации Limited с пакетом «Ultimate» составит 365 долларов.

Преимущество участия в данной программе по сравнению с обычной арендой заключаются в том, что Hyundai на первые 80 тыс. км пробега будет предоставлены бесплатная зарядка автомобиля, техобслуживание и замена износившихся частей.

На данный момент программа предлагается только в Калифорнии, по итогам результатов тестового периода кампания примет решение о распространении данной программы на другие штаты США.

США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 апреля 2017 > № 2167341


Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > ru.nhandan.com.vn, 21 апреля 2017 > № 2150842

20 апреля во второй половине дня в здании правительства Вьетнама премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял министра общественных работ и транспорта (ОРиТ) Лаоса Бунчана Ситхавонга и генерального директора по коммерческому транспорту южнокорейской компании Hyundai Сонга Квона Хана.

В ходе приёма министра ОРиТ Лаоса Бунчана Ситхавонга, глава правительства СРВ Нгуен Суан Фук отметил, что Вьетнам всегда готов создавать благоприятные условия Лаосу для развития транспортной инфраструктуры.

В свою очередь, Бунчан Ситхавонг сообщил, что, по указанию премьер-министра Лаоса Тхонглуна Сисулита, он отправился во Вьетнам с целью обсудить с Министерством транспорта Вьетнама вопросы, связанные с подготовкой к предстоящему в ближайшее время официальному визиту премьер-министра Вьенама Нгуен Суан Фука в Лаос.

В тот же день, премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял генерального директора по коммерческому транспорту южнокорейской компании Hyundai Сонга Квона Хана.

Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук подчеркнул, что компания Hyundai является известной в Южной Корее и во всем мире компанией. Он высоко оценил сотрудничество южнокорейской компании Hyundai с вьетнамской компанией Thaco в области производства грузовых автомобилей и автобусов в провинции Куангнам. Глава правительства Вьетнама также сообщил, что местные власти полностью поддерживают совместного предприятия и готовы создавать благоприятные условия для их развития.

Генеральный директор по коммерческому транспорту южнокорейской компании Hyundai Сонг Квон Хан поблагодарил премьер-министра Вьетнама за прием и правительство Вьетнама за заботу к развитию автомобильной промышленности Вьетнама. Он надеется, что сотрудничество компании Hyundai с вьетнамскими компаниями продолжит вносить свой вклад в социально-экономическое развитие Вьетнама.

Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > ru.nhandan.com.vn, 21 апреля 2017 > № 2150842


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 17 апреля 2017 > № 2197518

Компания GM Uzbekistan распространила информацию касательно моделей, которые были сняты с производства в Узбекистане.

"В связи с большим количеством обращений касательно производства автомобилей Tico, Epica и Nexia 2 поколения GM Uzbekistan сообщает, что модель Tico была снята с производства в 2004 году, производство Epica прекращено с 2012 году, а производство Nexia 2 поколения прекращено с 1 августа 2016 года", – сообщила пресс-служба компании.

В 2008 году, отметили в GM Uzbekistan, была проведена модернизация автомобиля Nexia, исходя из предпочтений потребителей и требований рынка. Прекращение производства модели Nexia 2 поколения обусловлено внедрением новых требований по экологическим стандартам и системам безопасности.

"В связи с невозможностью внедрения в устаревшую архитектуру автомобиля требуемых систем безопасности и экологии с середины 2016 года налажено полномасштабное производство обновлённой и современной модели Nexia 3 поколения. Данная модель оснащена современным и экономичным двигателем 1,5 л., системой ABS, подушками безопасности, иммобилайзером, системой курсовой устойчивости, дневными ходовыми огнями (DRL), креплениями детских автокресел ISOFIX. Выпускаемые автомобили Nexia 3 поколения отвечают всем экологическим требованиям и высокотехнологичной системе безопасности", – отметили в компании.

Напомним, что в настоящее время на трех производственных площадках GM Uzbekistan производятся 10 моделей автомобилей под брендами Chevrolet и Ravon. В частности, Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra) выпускаются на основном производстве в Асаке, модели Captiva, Malibu в филиале в Ташкенте, модели Orlando, Damas, Labo в филиале в Питнаке.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 17 апреля 2017 > № 2197518


Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 апреля 2017 > № 2169225

Как сообщают представители компании в официальном релизе, распространенном 13 апреля 2017 года, новое поколение городского автомобиля KIA Picanto будет собираться на заводе АВТОТОР в Калининграде, а старт продаж намечен на июнь 2017 года.

В число изменений нового KIA Picanto вошло следующее: обновленный дизайн экстерьера, новая головная оптика и задние фонари, увеличение колесной базы на 15 миллиметров, благодаря чему передний свес стал короче, а задний длиннее.

Изменился и интерьер. Теперь в салоне KIA Picanto присутствуют новые элементы отделки и полностью изменена панель. Добавился экран размером семь дюймов, расположенный на уровне глаз водителя в середине передней панели.

В перечне цветов окраски кузова ситикара тоже пополнение. Теперь KIA Picanto окрашивается в 11 цветов, шесть из которых новые. Это «LimeLight» (зеленый), «ShinyRed» (ярко-красный), «AuroraBlack» (черный), «PopOrange» (оранжевый), «SparklingSilver» (серебристый) и «CelestialBlue» (синий).

На 55 литров увеличилось багажное отделение. Раньше объем багажника составлял 200 литров. А при полностью сложенном втором ряде сидений его объем в новом Пиканто увеличивается до 1010 литров.

Тип и схема подвески остались такими же, как и в предыдущем поколении, но был внедрен ряд инженерных решений, которые позволили улучшить показатели управляемости.

В сторону улучшения изменился показатель оборотов руля (2, 8 оборота от упора до упора) и соотношение передаточного числа рулевой рейки — 14,3:1 вместо 16, 5:1 в прошлом поколении.

Новое поколение Пиканто оснастят бензиновыми двигателями 1,0 MPI (67 л.с.) и 1,2 MPI (84 л.с.). Первый будет доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а более популярный в России 1,2-литровый двигатель будет предложен только с 4-ступенчатым «автоматом».

Инженеры KIA смогли добиться снижения расхода топлива. Теперь литровый мотор потребляет бензина меньше на 6%.

Кроме вышеперечисленных новшеств KIA Picanto получил ряд изменений в дизайне интерьера и некоторые новые стилистические решения. Добавится и специальная версия GT-Line. В отделке интерьера и экстерьера будет присутствовать палитра серебристого, красного и черного цветов. Выхлопные трубы спортивной версии будут сдвоенными. О ценах на новые модели KIA Picanto и GT-Line в компании не сообщают.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 апреля 2017 > № 2169225


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 11 апреля 2017 > № 2137497

На костанайском предприятии «СарыаркаАвтоПром» стартует производство внедорожника марки Chevrolet Niva, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу компании «GM-Автоваз».

Отмечается, что автомобиль собирается из машинокомплектов, поставляемых российским партнером.

«Казахстан является одним из самых значимых рынков экспорта для «GM-Автоваз», - отмечается в сообщении, - а локализация сборки призвана повысить конкурентоспособность модели на местном рынке в условиях заградительных мер, действующих в Российской Федерации, которые связаны с уплатой утилизационного и регистрационного сборов на авто, ввезенные в Казахстан».

По итогам прошлого года СП «GM-Автоваз» произвело на экспорт 1 тыс. 555 внедорожников Chevrolet Niva, что на 34,5 процента меньше, чем годом ранее. Представители предприятия связывают этот показатель со снижением покупательской активности в Казахстане. Считается, что он вызван увеличением цен на машины за счет введения новых сборов.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 11 апреля 2017 > № 2137497


Корея. США > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 10 апреля 2017 > № 2145575

Южнокорейские автопроизводители Hyundai Motor Co. и Kia Motors Corp. планируют отозвать более 1,4 млн автомобилей в США из-за дефекта двигателей.

Как сообщает агентство Yohap, компании направили соответствующий план в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) США.

В США речь идет примерно о 1,3 млн автомобилей, в Южной Корее - еще о 130 тыс.

Отзыв затрагивает автомобили Sonata и Santa Fe (Hyundai), а также Kia Optima, Sorento и Sportage.

Корея. США > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 10 апреля 2017 > № 2145575


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 10 апреля 2017 > № 2134156

В Костанае началось серийное производство Chevrolet NIVA

Соглашение о поставке машинокомплектов было подписано в январе текущего года

В Костанае на базе «СарыаркаАвтоПром» запущено серийное производство автомобилей Chevrolet NIVA. Машинокомплекты будут поставлять из Тольятти. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на информацию компании «GM-АвтоВАЗ».

Соглашение о поставке сборочных комплектов между «Джи Эм-АВТОВАЗ» и «СарыаркаАвтоПром» было подписано в январе 2017 года.

«Казахстан является одним из наиболее значимых экспортных рынков для ЗАО „Джи Эм-АВТОВАЗ“. Локализация сборки позволит повысить конкурентоспособность внедорожника и предложить продукт, соответствующий ожиданиям потребителей», — говорится в сообщении компании.

ЗАО «GM-АвтоВАЗ» — это совместное предприятие «АвтоВАЗа» и General Motors, компания расположена в Тольятти. По итогам 2016 года произведено 32 тыс. 104 автомобиля Chevrolet NIVA. Дилерам отгружено 31 597 автомобилей, в том числе 1555 — в страны СНГ. Всего с начала производства реализовано 638 175 автомобилей Chevrolet NIVA, в том числе 46 255 — в страны СНГ.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 10 апреля 2017 > № 2134156


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 апреля 2017 > № 2132933

Компании Hyundai Motor и Kia Motors отзывают в южной Корее более 170 тыс. машин, информацию распространило министерства государственных территорий, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи.

Проблема связана с двигателями Theta 2 турбо и 2.4 GDI, которые устанавливались до 2013 года на модели Grandeur, Sonata, K7, K5 и Sportage. Обнаружены дефекты подшипников и коленвала, из-за них двигатель может выйти из строя прямо во время движения, это подвергает жизни водителя и пассажиров серьезной опасности.

Hyundai и Kia решили добровольно отозвать автомобили после рассмотрения обращений граждан — сообщается в совместном заявлении компаний и министерства. Владельцы могут обратиться в сервисные центры для проведения диагностики, в случае, если дефект будет обнаружен, двигатель автомобиля будет заменен.

Напомним, Hyundai Motor и Kia Motors входят в группу компаний Hyundai Kia Automotive Group (в 1998 году компания Kia Motors была поглощена Hyundai). В 2016 году Hyundai продала в мире около 4,86 млн автомобилей, самой продаваемой моделью марки стала модель Elantra.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 апреля 2017 > № 2132933


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 апреля 2017 > № 2132932

Завод компании Hyundai в Санкт-Петербурге за I квартал 2017 года увеличил своё производства на 30%, об этом сообщает пресс-служба Hyundai.

С конвейера завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» за первые три месяца 2017 года сошло 54 тыс. автомобилей, это на 30% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Компания сообщает, что производство осуществляется в три смены, пять дней в неделю.

С середины февраля 2017 года предприятие производит новый автомобиль Hyundai Solaris, прошлая модификация снята с производства в 2016 году. Сообщается, что новая машина пользуется спросом с момента начала продаж, т. е. с марта 2017 года.

Представители компании сообщают, что за 2016−2017 год компания Hyundai Motor произвела дополнительные инвестиции в свои российские производственные мощности в размере 11 млрд рублей. За счет этих средств была произведена модернизация производства для выпуска новых моделей.

Сообщается интересный факт — сейчас для производства автомобилей на заводе используют более 230 роботов.

В Марте 2017 года Санкт-Петербургское отделение Американской торговой палаты в России вручило «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» награду «Инвестор года». Кроме того, итоги 2016 года показали, что завод в Санкт-Петербурге стал лучшим среди всех предприятий Hyundai Motor в мире.

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 апреля 2017 > № 2132932


Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134191

Posco выходит на мировой авторынок с «гигасталью»

Ведущая корейская металлургическая корпорация Posco заявила о намерении начать активное продвижение на мировой рынок автостали так называемой «гигастали» - созданного специалистами компании сверхвысокопрочного материала с пределом прочности 1000 МПа. Как заявил председатель правления Posco Квон О Чун, использование такой стали в автомобилестроении позволяет получить выигрыш по весу с одновременным повышением прочности.

Как заявляет Posco, компания разработала 17 видов продукции из «гигастали» для коммерческого применения. В частности, она уже используется в новой модели внедорожника G4 Rexton компании SsangYong Motor, выпуск которой начнется в мае текущего года. Кроме того, на выставке Seoul Motor Show, которая начнется 31 марта, Posco представит совместную экспозицию с компаниями Renault Samsung и GM Korea.

Под маркой «гигасталь» Posco, в частности, собирается продвигать сталь TWIP (твиннинг-индуцированная пластичная сталь) для изготовления бамперов и сталь для горячей штамповки (HPF) с пределом прочности до 1,5 ГПа для стоек кузова, которые будут защищать пассажиров в случае опрокидывания автомобиля. По данным Posco, такой материал был использован компанией Renault для концепт-кара Eolab, представленного на Paris Motor Show в 2014 г.

В прошлом году Posco продала по всему миру около 9 млн. т автостали, что соответствует порядка 10% емкости мирового рынка. После 2018 г. компания рассчитывает на увеличение поставок до более 10 млн. т в год за счет строительства новых мощностей и освоения новых видов стальной продукции для автомобилестроения.

Корея. Весь мир > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134191


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 30 марта 2017 > № 2124602

На заводе «АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске состоялось торжественное подписание официального разрешения на выпуск четвертого поколения кроссовера KIA Sportage. «АЗИЯ АВТО» стал пятым предприятием в мире, наладившим выпуск новой генерации бестселлера KIA.

Четвертое поколение KIA Sportage стало самой востребованной моделью KIA на мировых рынках по итогам 2016 года – продажи кроссовера превысили полумиллионную отметку. Всего за период выпуска модели её владельцами стали 1,5 млн поклонников марки. Почти 8 тысяч автомобилей приобрели казахстанские клиенты KIA – модель традиционно занимает лидирующие позиции в первой пятерке самых продаваемых компактных кроссоверов на рынке республики.

KIA Sportage четвертой генерации стал крупнее, просторнее и претендует на статус одного из наиболее инновационных автомобилей в своем классе.

Президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев:

В 2017 году холдинг «БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО» отмечает свой четвертьвековой юбилей. Год станет особенно насыщенным премьерами новых предложений на конвейере завода. KIA Sportage – уже вторая модель наших корейских партнеров, обновившая линейку бренда в этом месяце. В начале марта мы представили фейслифт популярного седана KIA Cerato.

Интерес казахстанцев к новинкам «АЗИЯ АВТО» уже нашел отражение в показателях отечественного автопроизводства: по итогам двух первых месяцев 2017 года казахстанский автопром впервые за 2,5 года продемонстрировал рост объемов выпуска. Вклад «АЗИЯ АВТО» в эту динамику – 89%. Девять из десяти выпущенных в стране автомобилей пришлось на усть-каменогорские мощности. Четыре из пяти проданных с начала года отечественных автомобилей – также наша продукция.

С запуском производства Sportage, глобального бестселлера KIA, наши клиенты получат доступ к одному из самых технологичных и эффектных кроссоверов, а для отрасли в целом сегодняшнее событие станет еще одной, заметной точкой роста.

Новый Kia Sportage значительно вырос в габаритах: на 10 мм увеличился дорожный просвет, автомобиль стал длиннее на 40 мм и 10 мм прибавил в высоте. С прибавкой на 30 мм изменилась колесная база.

Обновленный экстерьер стал серьезным шагом в эволюции дизайна модели. Новый спортивный и одновременно стильный экстерьер KIA Sportage привлечет внимание выраженным рельефом кузова и смелыми дизайнерскими решениями. Рестайлингу подверглись решетка радиатора и передний бампер, в ниши которого интегрированы фирменные противотуманные светодиодные фары Ice Cubes («Кубики льда»).

По сравнению с третьим поколением модели в 3 раза увеличилась доля использования сверхвысокопрочной стали в силовой структуре кузова, что позволило как повысить уровень безопасности, так и добиться более точной управляемости. KIA Sportage четвёртого поколения был удостоен высшего рейтинга безопасности «5 звезд» при испытаниях по стандартам EuroNCAP.

Применение высокопрочной стали в сочетании с усиленным шасси и горячештампованными деталями позволило конструкторам создать самый безопасный и тихий KIA Sportage на сегодняшний день. Создателям также удалось достигнуть лучшего в классе показателя по применению инновационных конструкционных клеев в структуре кузова (103 метра), что увеличило жесткость кузова, минимизировало шумы и вибрации при езде.

Дизайнеры переосмыслили и интерьер KIA Sportage: мягкие материалы, высококлассная отделка и предельное внимание к каждой детали. Трехспицевый руль, отделанный перфорированной кожей, получил большее количество функциональных клавиш. Обновлен блок управления двухзонным климат-контролем. Передние кресла оборудованы электроприводами и регулируются в трех диапазонах. Водительское сиденье оснащено регулируемым поясничным упором, электромеханизм водительского сиденья запоминает пять позиций. Задние сиденья подвижны, раскладываются, образуя практически ровную поверхность. Прибавив к этому пространству солидный объем двухуровневого багажника, можно смело перевозить крупногабаритные грузы или отправиться большой компанией на природу.

KIA Sportage порадует покупателей шестью комплектациями на выбор. Уже в базовой версии появился подогрев рулевого колеса. Как и прежде, в числе необходимого оборудования - подогрев передних и задних сидений, аудиосистема с 6 динамиками, поддерживающая CD, MP3, RDS, интерфейс BLUETOOTH с функцией голосового управления, центральный замок с дистанционным управлением, а также солидный список, отвечающий за безопасность водителя и пассажиров - антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESC), система помощи при старте на подъем (HAC), система помощи при спуске со склона (DBC), система стабилизации прицепа (TSA), крепление для детского сиденья ISOFIX, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности и многое другое.

В максимальных комплектациях к перечню интеллектуальных систем добавятся панорамная крыша и люк с электроприводом, приборная панель Supervision с цветным жидкокристаллическим дисплеем 4,2", вентиляция передних сидений, климат-контроль с системой ионизации воздуха, камера заднего вида с динамической разметкой, стояночный тормоз с электроприводом и системой автоматического удержания, система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой.

Абсолютно новые опции в KIA Sportage - беспроводная зарядка для смартфона, интеллектуальная система открывания крышки багажника и система мониторинга объектов в слепой зоне BSD, которая при помощи специального радара предупреждает мигающим сигналом в зеркале заднего вида о приближении машины в слепой зоне, помогает безопасно перестраиваться, отслеживая машины на расстоянии до 70 метров. Уже в средней комплектации покупателям будет доступна навигационная система с 7-дюймовым экраном и поддержкой казахстанских карт.

KIA Sportage на участке испытаний и технического контроля завода «АЗИЯ АВТО».

Новое поколение KIA Sportage отмечено множеством наград в области дизайна, инновационного оснащения, надежности и качества: «Лучший компактный кроссовер» по версии Cars.com (США, 2017), «Автомобиль 2016» по версии читателей Autonews.ru (Россия, 2016), «Лучшая покупка» по мнению авторитетного автомобильного издания США Kelley Blue Book (2016), Высший рейтинг качества и надежности автомобилей в процессе длительной эксплуатации J.D. Power Vehicle Dependability Study в Германии (2016), высшая оценка надежности немецкого журнала "Auto Motor und Sport", международная премия в области дизайна IF Design Award (design, Europe, 2016), Red Dot Award (design, Europe, 2016), «Лучший среднеразмерный кроссовер года» в Великобритании (Diesel Car, 2016), «5 звезд» в рейтинге безопасности EuroNCAP.

Казахстанцам новый KIA Sportage будет предлагаться в переднеприводной и полноприводной версии с двухлитровым 16-клаппанным двигателем мощностью 155 л.с. в паре механической или автоматической шестиступенчатой трансмиссией.

Один из самых ожидаемых кроссоверов станет доступен казахстанцам в апреле текущего года. Как и на другие модели KIA, на новый Sportage распространяется гарантия 5 лет или 150 000 км пробега. Начальная цена новинки составит 6 900 000 тенге.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 30 марта 2017 > № 2124602


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430

В Иране будет производиться "Hyundai Elantra"

Иранская компания "Kerman Motors" и автопроизводитель из Южной Кореи "Hyundai" подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ), чтобы начать производство новой модели "Elantra" в Иране, сообщает Fars News.

Меморандум о взаимопонимании был подписан между генеральным директором "Kerman Motors" Саман Фирузи и директор офиса "Hyundai Motors" по Ближнему Востоке и Африке Майк Сонг в городе Керман.

"Kerman Motors" в дополнение к модели "Elantra" также запустит на производственной линии "Hyundai Accent" в сентябре 2017 года", - сказал Фирузи.

В конце 2016 года компания предварительно согласовала с "Hyundai", чтобы начать производство автомобилей "Hyundai" моделей хэтчбек i10 и i20, которые, вероятно, уже поступят в продажу после иранского Нового года.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 марта 2017 > № 2110430


Чехия. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103104

Отказаться от использования автомобилей марки Skoda планирует чешская полиция, сообщает 10 марта агентство «Экономика сегодня». Правоохранители могут пересесть на транспортные средства, выпускаемые под брендом южнокорейской компании Hyundai, предложившей наиболее низкую цену в тендере. Таким образом, Hyundai потеснил национального производителя автомобилей и выбран как поставщик 616 автомобилей для МВД республики.

При этом чешский автоконцерн до последнего старался сохранить статус монополиста поставок транспортных средств для правоохранительных органов.

Hyundai предложил полиции Чехии широкий модельный ряд — от малолитражек до высокоскоростных автомобилей. Skoda направила жалобу на опротестование результатов торгов, сравнив действия конкурента с демпингом. Антимонопольное управление Чехии отклонило жалобу, квалифицировав ее как необоснованную.

Результаты тендера, скорее всего, будут оглашены в течение ближайших недель.

Процедура торгов была объявлена МВД Чехии еще в апреле 2016 года.

Чехия. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > regnum.ru, 10 марта 2017 > № 2103104


Корея. Франция. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 9 марта 2017 > № 2099253

Продажи тают на глазах

Продажи легковых машин в России в феврале упали на 4,1%

Анатолий Караваев, Евгений Костогоров

Продажи новых машин в России упали в феврале на 4,1%. Месяцем ранее была зафиксирована почти аналогичная динамика. При этом часть брендов, в том числе лидеры рынка, смогли улучшить свои позиции по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что в ближайшие месяцы кардинального изменения ситуации ждать не стоит, но во втором полугодии продажи должны пойти вверх.

В феврале 2017 года в России было продано 106 658 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), это на 4,1% меньше, чем в феврале прошлого года. Всего с начала года в России реализовали чуть больше 184,5 тыс. машин.

Таким образом, после пятипроцентного спада в январе рынок хоть и незначительно сократил темпы падения, но по-прежнему никак не может перейти в рост. Стабилизация валютного курса и ощутимое укрепление рубля на ситуацию пока никак не влияют — автокомпании продолжают повышать цены, стремясь компенсировать потери от обвала конца 2014 года.

При этом ситуация с продажами для разных брендов складывается совершенно по-разному — у кого-то наметился ощутимый рост, а у кого-то — резкий спад.

«В этом месяце мы наблюдаем очень разнонаправленную динамику продаж от бренда к бренду, что в итоге оказалось недостаточным для того, чтобы вывести рынок в плюс, так как некоторые традиционные лидеры сделали меньший вклад, чем в аналогичный период прошлого года. Возможные причины для этого разнообразны, но можно предположить, что они временные. Это предположение улучшает перспективы рынка на предстоящие месяцы», — прокомментировал результаты продаж глава комитета АЕБ Йорг Шрайбер.

Лидерство на рынке с большим отрывом сохраняет Lada. В феврале «АвтоВАЗ» реализовал 20 003 машины, что на 5% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Заметно отстал от него южнокорейский бренд Kia — 12 390 машин (+8%). Еще недавно нога в ногу со вторым местом шел и Hyundai, материнская компания Kia, но в последнее время продажи этого бренда замедлились. По итогам февраля Hyundai просел на 11% и с результатом 9391 автомобиль опустился на четвертую строчку рейтинга самых продаваемых марок в России. На третье вырвалась французская марка Renault — 9626 машин (+9).

Также в десятке лидеров обосновались Volkswagen — 6361 машина (+18%), Toyota — 6346 единиц (-20%), Nissan — 5300 единиц (-28%), Skoda — 4262 автомобиля (+5%), УАЗ – 3507 единиц (+13%) и коммерческие машины производства ГАЗа — 3407 экземпляров при росте 4%.

Серьезно просели в феврале ряд премиальных брендов: Mercedes (-22%), BMW (-13%), Audi (-23%), Land Rover (-19%), Porsche (-41%). Впрочем, о тенденции здесь говорить рано, ведь ряд марок смогли прибавить, причем достаточно серьезно: Jaguar (+210%), Infiniti (+51%), Lexus (+24%).

Кроме того, резко снизился спрос и на китайские машины — продажи некоторых брендов просели более чем в 10 раз.

Среди конкретных моделей продукцию «АвтоВАЗа», имеющего две одинаковые по популярности машины — Granta (4624 машины) и Vesta (4088), заметно обогнал главный бестселлер марки Kia — Rio. Обладателями этой машины в феврале стали 5693 человека.

На четвертом месте недавно обновившийся Hyundai Solaris — 2886 машин, замыкает пятерку лидеров Hyundai Creta — 2565 автомобилей.

Заметное отставание моделей Hyundai можно объяснить маркетинговым решением компании. С недавним выходом на рынок компактного кроссовера Creta корейцы отказались от выпуска хетчбэка Solaris, в то время как Kia, как и прежде, выпускает Rio в двух вариантах кузова.

Среди других моделей из топ-10 можно выделить заметный рост спроса на Skoda Rapid и Chevrolet Niva и ощутимое снижение продаж у Renault Duster.

«Я бы не стал из падения на 4% делать какие-то серьезные выводы. Дело в том, что январь и февраль месяцы не очень показательные, в это время спрос ослаблен, поэтому любые разовые факторы могут вызвать существенное отклонение как в одну сторону, так и в другую.

Нет никакой отчетливой динамики и по брендам, — говорит аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. — Я думаю, что в этом году рынок все-таки вырастет на 5–6%, но произойдет это ближе ко второму полугодию. Наиболее показательной должна оказаться тенденция марта — апреля».

Отвечая на вопрос о разнонаправленной динамике многих брендов, эксперт затруднился с однозначным ответом. «Тут может быть много факторов. Например, в начале года компании часто проводят промоакции, которые увеличивают спрос. Одни компании провели такие акции в этом году, какие-то — в прошлом, вот и разница. Влияет и обновление модельного ряда. У Hyundai, например, снижается спрос на Solaris за счет того, что они Creta запустили. Но сказать, что это устойчивая тенденция, нельзя».

По мнению Беспалова, последовательное снижение спроса на новые машины в России объяснимо, но есть фактор, способный улучшить ситуацию. «Люди последние четыре года меньше покупают автомобили. Многие ушли на вторичный рынок. Прежде всего это связано со снижением потребительского спроса, при таких тенденциях в экономике люди стараются экономить на товарах длительного пользования, — говорит эксперт. — Но есть и фактор поддержки, который должен сыграть в этом году.

Дело в том, что в 2012 году был пик продаж, а средний срок владения автомобилем составляет примерно пять лет, поэтому я думаю, что за счет обновления своих автомобилей рынок будет поддержан».

«Падение объемов продаж автомобилей в России в январе — феврале 2017 года связано с отсутствием поддержки автопроизводителями продаж моделей 2017 года выпуска, — заявил «Газете.Ru» директор департамента продаж ГК «АвтоСпецЦентр» Алексей Потапов. — В марте ситуация изменилась — большинство автопроизводителей уже запустили бонусные программы, направленные на привлечение покупателей. При этом говорить о том, что авторынок уже начал или сейчас резко начнет восстанавливаться, рано, но можно отметить, что падение продаж замедляется, колебания находятся в пределах разумного.

Мы прогнозируем рост российского авторынка на 5–7% по итогам 2017 года.

Рост продаж можно ожидать не ранее третьего квартала, пока же происходит сокращение падения продаж, что уже в общем-то неплохо».

Корея. Франция. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 9 марта 2017 > № 2099253


Россия. Корея > Авиапром, автопром > inform.kz, 27 февраля 2017 > № 2088241

Российский дилер Nissan ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» отзывает в России 33 тыс. 275 автомобилей Qashqai, реализованных с 23 сентября 2013 по 26 мая 2016, сообщает ТАСС.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщило, что причина отзыва - возможная утечка тормозной жидкости. «На автомобилях Nissan Qashqai было выявлено, что из-за недостаточной жесткости подкрылок задней правой колесной арки может деформироваться с выходом за заданные конструктивные пределы. При движении нагруженного автомобиля с высокой скоростью подкрылок задней правой колесной арки на ходе сжатия подвески может соприкасаться с патрубком тормозной системы. Это, в свою очередь, может привести к возникновению утечки тормозной жидкости в одном из двух гидравлических контуров», - говорится в сообщении.

На автомобилях будет произведена установка усиливающей скобы на подкрылок задней правой колесной арки и, при необходимости, замена патрубка тормозной системы. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > inform.kz, 27 февраля 2017 > № 2088241


Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 24 февраля 2017 > № 2086652

Душа в квадрате

Тест-драйв Kia Soul

Алина Распопова

Яркий, стоящий особняком от других моделей и поэтому практически лишенный прямых конкурентов, кроссовер Kia Soul обновился и добрался до России. Новая трансмиссия, цвета и упор на оригинальный дизайн — этот забавный квадрат на колесах создан привлекать внимание. Кто-то его сразу похвалит, кто-то найдет к чему придраться, но равнодушным новинка точно никого не оставит. Разбираться в том, кто же покупает Soul и для чего, корреспондент «Газеты.Ru» отправилась на испанские серпантины.

Новое поколение субкомпактного кроссовера Kia Soul наконец-то появилось в России. При всей неоднозначности и оригинальной внешности модели, корейцы с гордостью рапортуют о том, что в России поклонников «душевного» автомобиля все больше: если в 2015 году из 162 483 автомобилей Kia 5980 единиц пришлось именно на Soul, то по итогам 2016 года из 178 855 проданных моделей доля Soul достигла уже 7334 штук.

Казалось бы, результат довольно скромный, но, понимая, что продукт более чем нишевый, рассчитанный на больших оригиналов, представители марки утверждают, что за цифрами не гонятся. Мол, хотим, чтобы в модельной линейке было что-то такое необычное.

По легенде, такой облик модели чем-то напоминает кабанчика с рюкзаком на спине. По еще одной корпоративной притче, при работе над внешностью Soul главному дизайнеру марки Питеру Шрайеру дали полную свободу. Мастер взял в руки карандаши, и в итоге вышел вот такой квадрат, который с годами получил новые, еще более оригинальные детали.

Что любопытно, поклонники модели в России разделились на два лагеря.

Оказалось, что популярностью Soul пользуется у молодежи до 30 лет. Потом образуется провал, и новый виток интереса появляется у аудитории 50+.

Объяснить такой разрыв сложно — разве что клиенты помоложе со средним достатком и миллионом рублей в кармане хотят прослыть оригиналами. А тем, кто постарше, уже все равно, в чем возить рассаду на дачу. Хотя в России таких «дача-мобилей» и без Soul не перечесть. Отсюда и загадка.

Кто я

Чтобы определить тип кузова, Soul придется поднапрячься. Даже сами корейцы дают расплывчатые характеристики: вроде как компактный городской кроссовер исключительно с передним приводом, а вроде есть в нем что-то от универсала.

Да еще и «спортивная» версия GT — тут уже, как говорится, можно называть модель как душа того захочет. Вопросы вызывают и конкуренты — это, например, нашумевшие новинки прошлого года Renault Kaptur и Huyndai Creta.

Но единственное, что роднит эти модели, это более-менее схожая цена в среднем варианте комплектаций. Ну и богатство выбора внешнего оформления, чем также славится Kaptur. Но и это не позволяет представить человека, который колеблется между Soul и той же Creta, которая уже подмяла под себя бóльшую часть сегмента и явно не собирается сдавать позиции. Skoda Yeti — возможно, если сопоставлять их по степени «квадратности». Но это ли главный параметр оценки?

На самом деле выходит, что сравнить Soul особо и не с чем — получается этакий супербюджетный MINI Cooper, только без спортивных наклонностей и статуса иконы стиля.

Скорее всего, именно к ценителям всего необычного, неординарного и экстравагантного и взывают в Kia, представляя новинку в Барселоне — родине великого архитектора и дизайнера Антонио Гауди. Что из этого получилось — попробуем разобраться.

Лицом к лицу

Как мы уже поняли, первое, чем пытается завлечь Soul, — буйство цветов и яркость отделки. 15 вариантов цветовых комбинаций (с февраля 2016 года стало доступно пять новых цветов), возможность выбрать черную, белую или красную крышу без доплаты, а еще оригинальные накладки на бампер и симпатичные фонари. Действительно, получается очень весело и стильно. Самая оригинальная облицовка, пожалуй, это версия Inferno Red — «инфернально»-красная крыша с зеркалами в цвет на фоне белого кузова и черных элементов отделки.

У автомобиля новый дизайн фар, решетки радиатора, новый бампер и посвежевшие варианты колесных дисков. В более продвинутых версиях в салоне у динамиков в дверях есть разноцветная подсветка — снова привет MINI Cooper.

Топовую версию GT отличает красная накладка на переднем бампере и по бокам автомобиля, особая форма самого бампера, 18-дюймовые диски, сдвоенная насадка глушителя. В салоне Soul GT можно идентифицировать по комбинированной отделке из кожи и ткани, укороченному снизу рулевому колесу и контрастным оранжевым вставкам. Такой круг, к примеру, обрамляет рычаг коробки передач.

Салон сделан качественно — не придерешься. Расположение приборов эргономично, приятные круглые детали смотрятся стильно. Рулевое колесо нового дизайна приятно лежит в руках, органы управления на нем — разные кнопочки для переключения треков, настроек громкости музыкальной системы, а также работы круиз-контроля — тоже удобные. В силу формы лобового стекла обзор также весьма хорош.

Боковые стойки довольно широкие, приходится за них заглядывать при маневрах. Положение частично улучшают большие зеркала заднего вида — их, как на совсем внушительных внедорожниках, даже не хочется настраивать под себя после другого водителя. И так все видно.

Водительское кресло оказалось удобно, но пояснице не хватило поддержки — возможно, более крупным водителям будет в них более комфортно. По местам сзади нареканий нет — салон действительно просторный.

А вот размер багажника удивил: у компактного, но все-таки кроссовера Soul он меньше, чем у хетчбэка Kia cee'd, — 238 и 878 л при сложенных задних сиденьях.

С одной стороны, нам говорят, что это автомобиль молодежный — но как запихнуть в багажник коляску, я представляю с трудом. А с точки зрения дача-мобиля — где же располагать пресловутую рассаду и мешки с урожаем? В магазин за мебелью или крупной бытовой техникой явно нужно ехать одному, максимум вдвоем, чтобы разместить покупки на втором ряду. Получается, дизайн, как это часто случатся в жизни, победил практичность.

Душа на свободе

Первой на тесте оказалась как раз топовая версия с 204-сильным мотором 1,6 Turbo GDI и новой трансмиссией — семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями (7DCT). Дилеры могут убеждать вас, что эта комбинация более «спортивная» и мощная. На деле не стоит ждать от Soul, даже в более нарядной версии GT, каких-то спортивных задатков.

Сама его квадратная форма говорит о том, что автомобиль создан для спокойной и крайне уравновешенной жизни внутри города.

Более мощный мотор нужен разве что для более динамичных обгонов. Так, на разгон до «сотни» у GT уйдет 7,8 секунды. Для сравнения: самый простой 124-сильный мотор 1,6 MPI в паре с «автоматом» разгоняет автомобиль до 100 км/ч за бесконечные 12,5 секунды, чуть лучше показатель у 132-сильного мотора 1,6 GDI — 11,7 секунды.

При переходе в спортивный режим рулевое колесо становится ощутимо более жестким, что касается динамических характеристик, то разница не особенно заметна.

При разгоне до 100–120 км/ч двигатель начинает немного порыкивать, но ускорение дается без желаемой легкости.

Зато в экологичном режиме Soul сразу теряет ощутимую долю резвости — разумная плата за сэкономленное топливо. Если пересесть на версию со 132-сильным мотором в городе, то принципиальное отличие от турбированного движка заметить трудно: симпатичная машинка все так же исполнительно и мягко везет вас к точке назначения, не вызывая никакого желания давить педаль газа в пол.

В целом можно сказать, что для своих параметров и задач Soul едет именно так, как от него ожидаешь. А уж если при хорошей погоде открыть люк, то градус хорошего настроения и уровень вдохновения резко повышаются.

Поиски себя

Даже после двух дней за рулем возможности сделать однозначные выводы о том, что же может сподвигнуть на покупку именно этой модели, так и не появилось.

Это может быть желание выделиться и взять модель, которая заметно отличается от того, что можно выбрать в районе 1 млн рублей. А также, например, потребность в достаточно экономичном городском автомобиле, на котором по выходным можно с удобством добираться до дачи с семьей и друзьями.

Однако конкуренты, в частности предлагающие не только передний, но и полный привод, имеют очень сильные позиции, поэтому пока Soul, хвастаясь необычным дизайном, так и останется в России нишевым продуктом, чего от него и ожидают создатели.

Сколько стоит

Всего Kia Soul предлагается в восьми вариантах комплектаций, включая GT. Базовая версия Classic стоимостью от 869 900 рублей оснащается 124-сильным мотором 1,6 MPI и шестиступенчатой «механикой», за версию Comfort придется отдать 944 900 рублей.

Аналогичные комплектации на «автомате» стоят от 939 900 и 994 900 рублей соответственно. Со 132-сильным мотором 1.6 GDI и шестиступенчатым «автоматом» предлагаются комплектации Luxe (1 059 900 рублей), Prestige (1 169 900) и Premium (1 319 900). И, наконец, Soul GT с новой трансмиссией 7DCT и мотором мощностью 204 л.с. стоит 1 369 900 рублей.

Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 24 февраля 2017 > № 2086652


США. Корея. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087126

Т-50А продолжает борьбу в Т-Х.

Компания Lockheed Martin подняла в воздух второй прототип УТС T-50A, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Самолет участвует в конкурсе на перспективный тренировочный самолет ВВС США по программе Т-Х. Американские военные ищут самолет, который заменит устаревший Northrop Grumman T-38 Talon.

"Локхид" заявляет, что Т-50А представляет собой наиболее доступный и надежный самолет для выполнения этой роли. Компания заявила о своем выходе из конкурса в феврале 2016 года (но, вероятно, не совсем тверда в своем этом намерении - прим. Военный Паритет).

Мировой парк самолетов Т-50 налетал более 200 тыс часов и подготовил более 1800 пилотов.

По данным en.wikipedia.org, Т-50 является совместным продуктом компаний Korea Aerospace Industries (KAI) и Lockheed Martin, поступил ан вооружение ВВС Республики Корея в 2005 году. Сеул имеет на вооружении 50 Т-50, 10 Т-50В, 22 ТА-50 и 60 боевых FA-60. Индонезия получила 16 T-50I, Ирак заказал 24 T-50IQ (поставки намечались с апреля 2016 года), Филиппины заказали 12 FA-50PH (поставлено четыре машины), Таиланд - четыре Т-50ТР (поставки до 2018 года).

США. Корея. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087126


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 21 февраля 2017 > № 2081940

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» подвел итоги работы автопроизводителей республики в январе 2017 года.

По итогам января 2017 года на территории Казахстана было произведено 586 единиц автотранспортных средств (включая грузовой транспорт и автобусную технику) общей стоимостью 2,1 млрд. тенге. Этот показатель превзошел результаты аналогичного периода прошлого года на 31,7 %. Объем выпуска легковых автомобилей вырос на 67,9%, достигнув показателя 549 единиц, передает пресс-служба СПАОК «КазАвтоПром».

Сбыт отечественных автозаводов в январе 2017 года составил 754 единицы, что на 52,6% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома по итогам отчётного периода достигла 30,6% против 13,6% в аналогичный период минувшего года. 12% продукции (88 ед.) было реализовано в рамках госпрограммы льготных автокредитов. 11% автомобилей отечественной сборки (82 ед.) были реализованы на зарубежных рынках.

Лидирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» - 555 проданных автомобилей, или 74% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было отгружено 138 единиц (доля в сегменте - 18%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (26 ед.; 3%), АО «АгромашХолдинг» (23 ед.; 3%), ТОО «СемАЗ» (7 ед.; 1%) и ТОО «Hyundai Trans Auto» (5 ед.; 1%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января 2017 г. составили Lada (384 ед.), KIA (98 ед.), JAC (69 ед.), Hyundai (61 ед.) и Chevrolet (57 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также KAMAZ (26 ед.), Skoda (16 ед.), SsangYong (10 ед.), Peugeot (9 ед.) и Geely (8 ед.).

Рейтинг продаж легковых моделей локального производства возглавили Lada 4x4 (194 ед.), Lada Granta (119 ед.), Lada Kalina (58 ед.), JAC S3 (50 ед.), Chevrolet Cruze (35 ед.), Hyundai Elantra (28 ед.), KIA Sportage (19 ед.), KIA Sorento (19 ед.), JAC S5 (19 ед.) и KIA Optima (16 ед.).

«Несмотря на сезонное сокращение рынка первый месяц года сопровождался разворотом ключевых показателей в автопроме к росту. Выпуск вырос на 32%, продажи - более чем наполовину. В значительной мере эти цифры объясняются эффектом низкой базы января прошлого года. Тем не менее, сегодня почти треть казахстанских покупателей предпочитает автомобили локальной сборки. При этом лишь 12% продукции реализовано в рамках госпрограммы льготных автокредитов. Наиболее примечательным событием месяца стало наращивание экспортных поставок - на их долю пришлось 11% отраслевого сбыта. Вместе с тем, стоит отметить, что все перечисленные результаты, включая поставки на внешние рынки, обеспечены главным образом работой усть-каменогорского конвейера: в январе на его долю пришлось 94% производственного выпуска и три четверти сбыта отечественных автозаводов. Учитывая планы предприятий отрасли на первое полугодие, мы можем рассчитывать на более уверенную восстановительную динамику уже в ближайшие месяцы», - отметил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов.

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» – отраслевой союз, объединяющий крупнейших участников автомобильной индустрии Казахстана. Учрежден в 2015 году. На долю предприятий-участников Союза приходится свыше 60% выпуска продукции казахстанского автопрома, 45% казахстанского рынка новых автомобилей и более 40% занятых в автомобильной отрасли республики.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 21 февраля 2017 > № 2081940


Россия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 18 февраля 2017 > № 2077471

Громкая премьера

Тест-драйв нового Hyundai Solaris

Анатолий Караваев

Прошлогодний бестселлер российского авторынка Hyundai Solaris имеет все шансы и в этом году удержать первенство. Корейцы выпускают на рынок второе поколение модели, снабдив ее не только массой новых опций, но и новым мотором. При этом чуда не произошло: автомобиль предсказуемо стал лучше, дороже, но от своего главного недостатка так и не излечился. Корреспондент «Газеты.Ru», отправившись в Псков, одним из первых протестировал новый седан.

История Hyundai Solaris в России — это, чего уж там, история успеха. Появившись на рынке в 2011 году, модель сразу же произвела фурор на рынке, потому что машина за 400 тыс. рублей теперь могла не только ехать, но ее стало не стыдно показывать друзьям, а по оснащению она на голову превосходила многих конкурентов. С годами цена росла, не так давно корейцы сняли с производства хетчбэк, выведя вместо него на рынок компактный кроссовер Creta.

Но спрос на Solaris и не думает падать: с момента появления на рынке продано больше 640 тыс. машин, причем 90 из них в самом «голодном» для российского авторынка 2016 году.

Неудивительно, что во времена, когда на рынке куда чаще исчезают хорошо знакомые модели, чем появляется что-то новое, такая премьера априори становится едва ли не самой ожидаемой в году.

Внешне это все тот же хорошо знакомый Solaris, только еще более стильный. Спереди бросается в глаза фигуристая решетка радиатора. Новая оптика, ненавязчивые выштамповки кузова удачно завершают образ и делают машину чем-то похожей на «старших братьев» — Elantra и Genesis. Solaris действительно хорош собой, и, несмотря на бюджетный сегмент, это остается немаловажным фактором для покупателя: красоты хочется всем, даже за относительно небольшие деньги.

В длину и ширину машина увеличилась на 30 мм. На столько же выросла и колесная база, но пропорции несколько изменились: передний свес стал короче на 10 мм, а задний, соответственно, на 10 мм больше. Высота у Solaris осталась почти такой же — 1469 мм. Вместе с размерами изменилась и сама структура кузова, он стал пожестче. Впрочем, на практике небольшая прибавка в габаритах особо не ощущается, а сзади даже при росте около 170 см пассажир касается волосами крыши — и это даже не особо выпрямляя спину.

Зато на заднем диване добавился третий подголовник посередине и опционально подогрев сидушек, что, если кому-то не повезет путешествовать в Solaris на заднем сиденье втроем, должно сделать поездку капельку приятнее.

Багажник Solaris подрос на 10 л, вмещая теперь 480 л, при этом, что еще важнее, заметно увеличился и сам проем. В топовых версиях он и вовсе теперь открывается автоматически: достаточно подойти с ключом к машине сзади, постоять три секунды. Неплохо для B-класса. Под днищем спрятался стальной диск диаметром 15 дюймов с шиной размерностью 185/65. В более дорогих комплектациях у Solaris стоят колеса R16, поэтому там запаска окажется лишь докаткой.

Еще одно немаловажное новшество — неожиданно резко увеличившийся бензобак, который теперь вмешает 50 л, что на 7 л больше, чем в первом поколении.

Что касается интерьера, то корейцы прямо говорят, что стремились сделать управление максимально интуитивно понятным и простым. Что ж, вкус здесь у каждого свой, но, на мой взгляд, это получилось. Ниша в центральном тоннеле отлично обустроена под всякую полезную мелочь. Наиболее востребованные группы клавиш удобно и понятно сгруппированы в легко досягаемых местах, да и сама панель приборов слегка повернута к водителю на 7 градусов. На практике это особо незаметно, но так или иначе с точки зрения эргономики «пятерку» Solaris заслужил. К тому же на рулевом колесе, где располагаются органы управления, осталась небольшая незанятая ниша, где должна быть (и, возможно, весьма скоро появится) клавиша круиз-контроля. Пока этой опции у Solaris нет. Кстати, руль у седана с электроусилителем, вследствие чего кажется довольно «пустым».

В топовой комплектации стоит новая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, которую в российском офисе Hyundai скромно окрестили «самой навороченной в классе». Она и правда работает вполне шустро, как и интегрированная навигация от Tom-Tom.

Линейка моторов представлена двумя агрегатами. У модели появился новый китайской сборки 1,4-литровый двигатель семейства Kappa мощностью 99,7 л.с. (его чуть «задушили» ради налогового сегмента до 100 л.с.) и 1,6-литровый немного модернизированный мотор семейства Gamma мощностью 123 л.с. В новом поколении трансмиссия только шестиступенчатая — есть и «автомат», и механика.

Наш тест-драйв проходил в Псковской области, одном из самых депрессивных регионов центральной части страны. Несколько лет назад город «прославился» благодаря местным активистам, создавшим движение «Убитые дороги Пскова», название которого исчерпывающе отражает суть проблемы. Несмотря на активную борьбу с чиновниками, которая в конечном итоге привела лидера движения Александра Васильева в Госдуму, ситуация здесь, такое ощущение, кардинально не изменилась. Псков по-прежнему остается архитектурной жемчужиной страны с богатейшим набором уникальных исторических памятников, но дороги здесь по-прежнему если не «убитые», то уж точно тяжело раненные.

Впрочем, Solaris здесь быстро доказал, что с подвеской у него все в порядке.

Машина мягко проглатывает все неровности, не доставляя особого дискомфорта пассажирам. Зато за пределами Пскова с дорогами, особенно федеральными, все оказалось в полном порядке.

Именно за городом и вскрылся главный недостаток машины, который, собственно, присутствовал и у первого поколения, — слабая шумоизоляция. Даже с поправкой на то, что на тестовых машинах была установлена шипованная резина, акустический дискомфорт быстро нейтрализует положительные эмоции от автомобиля. Чтобы более-менее нормально слушать музыку хотя бы на скорости 100–120 км/ч, нужно выставить тумблер звука на отметку не ниже 12. То же самое и с разговорами в салоне. На 120–140 км/ч едва ли не половину фраз, сказанных передним пассажиром, приходилось переспрашивать. Общаться с задними пассажирами в таких условиях будет еще сложнее. Ко всему прочему передние колесные арки не полностью закрыты пластиком, вследствие чего хорошо слышен каждый прилетевший в незакрытые места камушек. Также на больших скоростях автомобиль оказался недостаточно устойчивым.

Справедливости ради стоит отметить, что уже в ходе теста представители завода обещали учесть нарекания и доработать «шумку», добавив герметика и пластика в арки.

Едет Solaris достаточно бодро с обоими моторами. Для обгонов на трассе пользоваться шестой передачей более чем опасно: нормальный подхват происходит только после включения пятой. «Автомат» эту проблему отчасти решает, но зато в горку едет весьма неохотно. Сама механическая коробка не слишком информативна, и понять, когда именно происходит смыкание дисков, непросто. Впрочем, здесь все упирается в привычку.

Новый мотор составляет вполне достойную конкуренцию более мощному собрату. Он экономичнее и идеально подойдет для такси, но и для личного пользования его возможностей вполне хватает.

В четверг корейцы наконец объявили цены. Стоимость базовой комплектации Active подросла на 45 тыс. рублей и теперь составляет до 599 тысяч.

Здесь покупатель получит двигатель объемом 1,4 л только с механикой, систему управления стабилизацией (VSM), включая электронную систему стабилизации (ESC) и антипробуксовочную систему (TCS), кроме того, систему мониторинга давления в шинах (TPMS) и передние стеклоподъемники с подсветкой кнопок. Естественно, машина оснащена и модулем ЭРА-ГЛОНАСС.

Следующая комплектация Active Plus предлагает мотор 1,6 л с разными трансмиссиями, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, кондиционер, аудиосистему с возможностью управления кнопками на руле. Эта комплектация оценена от 699 900 до 764 900 рублей.

В Comfort прибавится система Hands Free, кнопки управления телефоном на руле, панель приборов Supervision. Кроме того, руль здесь оснащен подогревом и отделан кожей. Цена — от 744 900 до 809 900 рублей.

Топовая комплектация Elegance уже оснащается одним, более мощным двигателем и включает в себя датчики парковки и света; навигацию, климат-контроль, центральный подлокотник, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, отделку хромом радиатора и подоконных линий и другие «плюшки». Цены здесь варьируются от 859 900 до 899 900 рублей.

Подводя итог, можно предположить, что Solaris трудно будет сбросить с потребительского олимпа. Предсказуемо подорожав, автомобиль прихорошился, получил новый мотор и множество новых опций. На нем вполне комфортно перемещаться как по городу, так и по трассе. Проблему шумоизоляции корейцы вряд ли решат, но в таком классе идеальных машин просто нет. Solaris уже производят на полную мощность на заводе в Петербурге, и совсем скоро машина появится у дилеров.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 18 февраля 2017 > № 2077471


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 15 февраля 2017 > № 2079644

В России началось производство нового Hyundai Solaris.

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в г. Санкт-Петербурге стартовало производство абсолютно нового Hyundai Solaris. В самое ближайшее время новые автомобили появятся во всех дилерских центрах компании Hyundai Motor в России. Уже в феврале часть автомобилей будет отправляться на экспорт в страны ближайшего зарубежья.

Разработка нового Hyundai Solaris началась в Корее 2014 году под руководством главного дизайнера группы компаний Hyundai Motor Питера Шрайера, а уже в конце 2015 года первый прототип новой модели прошел ресурсные испытания, организованные вокруг Ладожского озера на дорогах общего пользования.

В 2016 году в рамках подготовки к запуску новых моделей на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» произошла существенная модернизация производственных цехов, было установлено и настроено новое оборудование. Так, в цехе сварки было дополнительно запущено 50 новых роботов. В настоящее время общее количество промышленных роботов предприятия превышает 230 единиц. Параллельно с этим началось обучение специфике производства новой модели сотрудников предприятия как непосредственно на местах, так и за рубежом. В 2016 году более 150 сотрудников российского завода компании Hyundai Motor прошли специальное обучение в Корее.

Тестовое производство нового Hyundai Solaris на российском заводе началась в августе 2016 года. На протяжении шести месяцев завод отлаживал всю цепочку производства автомобиля, начиная от рулона металла и заканчивая самыми небольшими сборочными операциями, включая работу поставщиков. На момент запуска массового производства общий километраж тестовых пробегов автомобилей новой модели в России превысил 1 млн км. Доводочные испытания нового Hyundai Solaris проходили в различных погодных и дорожных условиях, включая высокогорные трассы на подъезде к Сочи, суровые условия заполярья в окрестностях Мурманска, а также тесты в центре испытаний «НАМИ».

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 15 февраля 2017 > № 2079644


Чехия. Корея. Германия. РФ > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 14 февраля 2017 > № 2072378

Русские в беде Cayenne не бросают

Названы самые ликвидные модели автомобилей в России

Евгений Костогоров

Эксперты назвали самые ликвидные модели автомобилей в России. Чтобы определить, какие именно автомобили меньше всех потеряли в цене за последние три года, они проанализировали 42 марки и 383 модели и назвали лидеров в каждом из классов. К примеру, среди малолитражек самой ликвидной стала Skoda Fabia, в сегменте бизнес-класс победила Toyota Camry, а премиальный внедорожник Porsche Cayenne даже вырос в цене. «Газета.Ru» ознакомилась с полным списком автомобилей-победителей.

На фоне затяжного падения продаж новых автомобилей и стремительного роста вторичного авторынка эксперты «Автостат-Инфо» провели исследование, в рамках которого сравнили стоимость новых автомобилей с ценами на автомобили возрастом три года. На основании этих данных был составлен рейтинг наиболее ликвидных моделей автомобилей на российском рынке. Результаты разделили на две группы: в первую вошли «массовые» модели, а во вторую — премиальные. Всего в исследовании специалисты изучили 42 марки и 383 модели автомобилей.

Самой ликвидной моделью среди автомобилей малого класса стала Skoda Fabia — за три года эта малолитражка сохранила более 86% своей начальной стоимости.

Вторую и третью строчки рейтинга заняли соответственно Hyundai Solaris и Renault Sandero с показателями чуть больше 85%.

В «гольф-классе» первую строчку второй год подряд занимает Volkswagen Golf с результатом в 92%. На втором месте также оказалась модель немецкого производителя — Volkswagen Jetta, а на третьей позиции разместился Kia Cerato.

В среднем классе лидирует Mazda 6 — спустя три года цена автомобиля составляет более 86% от первоначальной. На втором и третьем местах оказались сразу два автомобиля Volkswagen — Passat CC (84,5%) и Passat (81,2%).

А вот в сегменте бизнес-класса автомобили продемонстрировали более низкие показатели: лидером с результатом 81% стала Toyota Camry, второе место досталось седану Skoda Superb, который получил чуть больше 73%, а третье — Kia Optima — южнокорейский седан сохранил порядка 70% своей остаточной стоимости.

Лучшим среди минивэнов стал Chevrolet Orlando — эта модель по итогам исследования получила 85% стоимости. На второй и третьей строчках с отставанием более чем в 10% расположились два автомобиля американской компании Ford — Galaxy и S-MAX. Лидером в категории компакт-вэнов снова стал Volkswagen — первую строчку с показателем в 85% занял Golf Plus, за ним следуют Toyota Verso и Opel Zafira Tourer.

Отдельный рейтинг был составлен для массовых внедорожников. Среди компактных автомобилей этого класса с хорошими результатами лидируют Honda CR-V — 91%, Mazda CX-5 — почти 90% и Suzuki SX4 — более 88%. В сегменте внедорожников-универсалов лучшими стали сразу два Toyota, занявшие первое и третье места — Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Между ними в рейтинге расположился Mitsubishi Pajero Sport.

Лучшим полноприводным пикапом признали Toyota Hilux, которых сохранил более 94% своей первоначальной стоимости. Также в тройку лидеров вошли Volkswagen Amarok и Mitsubishi L200.

Таким образом, среди всех автомобилей «массового» класса абсолютным лидером стал Volkswagen, модели этой марки вошли в тройку лучших в разных категориях семь раз. А наиболее ликвидным из всех автомобилей оказался Toyota Hilux.

В премиум-сегменте лучшими в «гольф-классе» стали два Mercedes-Benz — CLA-Class и A-Class, занявшие первое и третье места с показателями ликвидности в 93 и 83% соответственно. Второе место с небольшим отрывом от третьей строчки досталось Volvo S40 Cross Country.

В среднем классе премиальных авто на первые позиции вырвались Volvo S60 — почти 88%, Lexus IS — 85% и BMW 3-Series — 78%. В бизнес-классе лучшей также оказалась модель шведского концерна Volvo — XC70, получившая более 92%. За ним с существенным отрывом расположились Jaguar XF и Lexus GS.

Низкие результаты показали представители люксового класса премиальных автомобилей. Здесь наибольший показатель в 80,5% достался Porsche Panamera, вторую строчку занял Mercedes-Benz S-Class, получивший всего 68%, а третью — Lexus LS, набравший 63%.

Лучшими компактными внедорожниками премиум-класса стали Audi Q3, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLK-Class, получившие примерно одинаковые результаты от 83 до 85%. Лидерами среди универсальных внедорожников премиального уровня оказались Mercedes-Benz GL-Class — 90%, а также Lexus LX и Land Rover Range Rover, набравшие около 80% от начальной стоимости.

Абсолютным лидером среди всех автомобилей обоих классов стал Porsche Cayenne, цена на который за три года не уменьшилась, а, наоборот, увеличилась — ликвидность этой модели составляет 101,4%. Кроме него, в списке лучших средних и больших внедорожников оказались Lexus RX и Volvo XC60.

По мнению генерального директора компании «ПодборАвто» Дениса Еременко, увеличение объемов продаж автомобилей с пробегом в России связано с тем, что цены на новые машины сейчас достаточно высоки, в связи с этим покупатели «переключаются» на вторичный рынок и идут на некий компромисс.

«Люди, может быть, и хотели бы купить новую машину, но цена настолько высока, что позволить себе могут только автомобиль с пробегом. А переходить на автомобили классом ниже многие не хотят», — говорит Еременко «Газете.Ru».

В то же время эксперт считает, что данная статистика сильно привязана к европейской. По его словам, на российском рынке массовых машин ликвидными являются совсем другие марки автомобилей.

«Если посмотреть на отчет европейских компаний за 2016 год, то мы увидим, что самой продаваемой маркой в Европе была Volkswagen. У нас же по статистике самые продаваемые машины — это Kia, Hyundai и Lada. Соответственно, и на вторичке эти марки должны быть самыми ликвидными», — говорит Еременко.

Что касается столь высокой ликвидности Porsche Cayenne, то она, по мнению эксперта, в первую очередь связана с падением курса рубля и общим подорожанием автомобилей премиум-класса.

«Если учесть, что новая машина была куплена до падения рубля, то в принципе такое вполне возможно. В среднем с 2014 года премиальные машины подорожали на 30%. Получается, что за три года эксплуатации автомобиль мог потерять эти 30%, но из-за подорожания цена была компенсирована. Однако это уникальная ситуация, которая не характеризует машину как ликвидную или неликвидную», — подытожил Еременко.

Напомним, что по итогам 2016 года в России было продано на 11% меньше новых автомобилей в сравнении с 2015 годом.

По данными Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), всего за 2016 год было реализовано порядка 1,42 млн новых автомобилей, из них в декабре — 146 тысяч.

Чехия. Корея. Германия. РФ > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 14 февраля 2017 > № 2072378


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 9 февраля 2017 > № 2079781

На январь выдано свыше 8 тысяч льготных автокредитов

АКАБ прогнозирует рост продаж казахстанских автомобилей

На январь текущего года Банк развития Казахстана согласовал 8 тысяч 554 заявки на сумму 32 млрд 2,7 млн тенге в рамках Программы льготного автокредитования. Коммерческие банки выдали 8 тысяч 406 кредитов на общую сумму 31 млрд 483,4 млн тенге для покупки автомобилей казахстанской сборки. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ).

По уровню локализации казахстанские предприятия занимают различные позиции:

АО «КамАЗ-Инжиниринг» — средний уровень локализации 31,6%,

ТОО «Hyundai AutoTrans» — средний уровень локализации 33,5 %,

ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan» — средний уровень локализации 31,2%,

ТОО «СемАЗ» — средний уровень — 29,4%,

ТОО «СарыаркаАвтоПром» и АО «АгромашХолдинг» — средний уровень локализации 33%.

«По сравнению с предыдущими годами рост существенный, однако только по достижении не менее 50% казахстанского содержания можно будет говорить об устойчивости цен на автомобили в долгосрочной перспективе. По мнению аналитиков и экспертов АКАБ, нет необходимости в 100%-ной локализации, максимально эффективным автопроизводство будет при уровне в 65% доли отечественного содержания, поскольку цены на этом уровне будут невысокие и стабильные», — говорится в сообщении АКАБ.

В 2016 году доля продаж автомобилей казахстанского производства в структуре официального рынка доля в некоторые месяцы превышала 30%. В среднем по результатам года доля отечественного автопрома выросла на 9% и составила 26% от всех сделок по новым автомобилям (в 2015 г. — 17% рынка).

Наиболее популярными остаются авто в ценовом сегменте от 3 млн до 5 млн тенге (сегмент казахстанского производства), на их долю приходится более 28% от общих продаж.

По прогнозам аналитиков АКАБ, продажи в 2017 году составят порядка 50 тысяч новых авто, а рост доли рынка казахстанских авто в этом и следующем году преодолеет 40%-ную планку. Основной ценовой диапазон также будет составлять 3−5 млн тенге.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 9 февраля 2017 > № 2079781


Эквадор. Корея. Китай > Авиапром, автопром > rusecuador.ru, 6 февраля 2017 > № 2064448

Корейские и китайские автомобили занимают свои ниши в Эквадоре

2016 год в Эквадоре стал годом изменений для автотранспортных предприятий. Так, корейская марка «Kia» повысила свои позиции на эквадорском рынке до 4 места, а китайская «GreatWall» вообще взобралась на три места вверх в «топ-10» наиболее продаваемых марок. С 28 375 единицами, компания «Chevrolet» сохраняет свои позиции лидера продаж, однако, доля ее участия составила 46 %, что меньше по сравнению с 2015 годом.

Это объясняется провалом одной из последних моделей - пятидверной «GrandVitara». Сейчас предприятие ищет замену этой модели, хотя ничего нового не ожидается в краткосрочной перспективе. Сборка транспортного средства подразумевает его изучение и развитие, которое может занять 2-3 года, пояснил Луис Фелипе Турдекоос, коммерческий директор компании «GeneralMotors» в Эквадоре. Чтобы поддержать лидерство на рынке в отсутствии новых моделей, предприятие сфокусировалось в прошлом году на предложении большого количества аксессуаров для автомобилей. Было упрощено кредитование для покупки транспортного средства. Кроме того, предприятие выпустило в прошлом году такие нестандартные новые продукты, как велосипед «ShevroletBike» в апреле 2016 года.

Продажи автомобильного сектора упали на 22 % в 2016 году по сравнению с 2015 годом, и это стал самый худший год последнего десятилетия, по словам Хенаро Бальдеон, главы Автотранспортного консорциума Эквадора (Aeade). Между 2015 и 2016 годами продажи сократились с 81 309 до 63 555 единиц, по данным этого профсоюза. Несмотря на это, все компании улучшили уровень обслуживания клиента, чтобы удержаться на рынке. Профсоюз рассчитывает, что в текущем году уровень продаж поднимется на 14 %.

В 2016 году концерну «Kia» удалось продать на эквадорском рынке 8 486 единиц. Эта компания, представляющая автомобили корейского происхождения, сделала ставку на изменение гарантии с 5 лет или 100 000 км до 7 лет или 150 000 км. Это улучшило цены при перепродаже и превратило модели данной марки в одни из самых востребованные на эквадорском рынке. Данная компания предлагает такие модели, как «Sportage R», «Sportage GT», элетромобиль «Soul EV» и спортивный автомобиль «CeratoRKoup». Благодаря этому, ее доля на рынке выросла с 10 % в 2015 году до 14 % в 2016 году.

Несомненно, одним из сюрпризов на рынке стал успех компании «GreatWall», которая взобралась на три места в рейтинге автомобилей, более всего продававшихся в прошлом году. В 2015 году эта компания со своими автомобилями занимала 8 место, в прошлом году поднялась до 5 места. Лучшей моделью этой марки стал автомобиль «M4», которого было продано 1 500 единиц в прошлом году, в то время как в 2015 году – только 500. Транспортное средство в конце года продавалось по цене USD 19 990, но в середине года оно было доступно по USD 18 000, включая НДС.

Эквадор. Корея. Китай > Авиапром, автопром > rusecuador.ru, 6 февраля 2017 > № 2064448


Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 февраля 2017 > № 2062941

Российское представительство компании Hyundai официально представило модель Solaris второй генерации. Субкомпактный автомобиль, пользующийся успехом на отечественном рынке, получил ряд новых опций и «свежий» дизайн, сообщает портал Рokatim.ru.

Как отметили разработчики, обновленный «Солярис» стал выгодным с точки зрения стоимости, а также технически более современным. В частности, салон стал более просторным для пассажиров заднего ряда, автомобиль увеличился на 30 мм в ширину и длину, на столько же увеличился размер колесной базы. «Солярис» получил жесткий кузов, в конструкции которого использована высокопрочная сталь, модифицированную заднюю подвеску и электроусилитель руля.

Моторная гамма включает новый бензиновый агрегат объемом 1,4 и мощностью 100 л.с. при крутящем моменте в 132,4 Нм. По-прежнему будет доступен вариант с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л.с. В дальнейшем Solaris получит и 2,0-литровый мотор.

Базовая комплектация модели включает оборудование системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и систему контроля давления в шинах. Более дорогие модификации Hyundai Solaris включают современную мультимедийно-навигационную систему, камеру заднего вида, подогрев передних сидений и самую совершенную на сегодняшний день акустическую систему.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 февраля 2017 > № 2062941


Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 февраля 2017 > № 2068599

"Дикие коты" значительно нарастили боевой потенциал ВМС Южной Кореи.

ВМС Республики Корея объявили о боеготовности недавно приобретенных четырех морских вертолетов AW159 Wildcat.

Один из них был запечатлен выполняющим полеты с борта фрегата Gwangju (последний из серии FFX-I). Сообщается, что вертолеты этого типа будут активно использоваться в качестве противолодочных для противодействия северокорейской угрозе.

Вертолеты оснащены самым современным оборудованием - радаром Seaspray 7400E с круговым обзором пространства и вооружены ракетами Spike NLOS, что позволит им поражать как надводные цели, так и береговые объекты. РЛС с АФАР и оптико-электронный датчик способны обнаруживать цели на дальности до 200 миль (360 км). Это первый летательный аппарат южнокорейского флота, обладающий такой большой дальностью точного мониторинга боевой обстановки. Гидролокатор и противолодочные торпеды помогут вертолетам выполнять противолодочные операции во взаимодействии с морскими патрульными самолетами С-3.

Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 февраля 2017 > № 2068599


Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2057449

Старт продаж в России нового премиального седана Genesis G80 от южнокорейского производителя Hyundai намечен на весну текущего года. Моторную гамму модели составят два турбированных 4-цилиндровых двигателя мощностью 197 и 245 л.с., сообщает «Дейли-Мотор».

Моторы будут работать в паре с 8-диапазонным «автоматом», при этом покупатели смогут выбрать автомобиль с передним или полным приводом. Первой в продаже появятся самая дорогая версия бизнес-седана, однако ее стоимость пока не известна.

В настоящее время жители России могут приобрести седан Hyundai Genesis, минимальная стоимость которого составляет 2 млн 330 тыс. рублей. Под капотом машины стоит 3-литровый двигатель мощностью 249 л.с. или 3,8-литровый мотор, выдающий 315 л.с.

Обновленная модель Genesis G80 была представлена в 2016 года на одном из международных автосалонов. Предполагается, что на рынке России бизнес-седан составит конкуренцию моделям от Mercedes-Benz, Audi и BMW.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2057449


Корея. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 января 2017 > № 2055556

"Апач Гардианы" поступили в Южную Корею.

Южная Корея получила первую партию новейших ударных вертолетов AH-64E Guardian американского производства в количестве четырех единиц. Вертолеты обрели статус боеготовых.

Контракт был подписан в 2013 году на сумму 1,6 млрд долл США, количество вертолетов 36 единиц. Отмечается, что все "Апач Гардианы" поступят в южнокорейскую армию до начала 2018 года.

АН-64Е является тяжеловооруженным вертолетом с огромными боевыми возможностями, способен управлять действиями беспилотников, оснащен 30 мм пушкой М230, на четырех внешних пилонах возможна подвеска широкого спектра вооружения, таких как управляемые по лазеру легкие ракеты Hydra 70 калибра 70 мм и тактические многоцелевые УР AGM-114 Hellfire.

Корея. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 января 2017 > № 2055556


Казахстан. Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 26 января 2017 > № 2053111

За год в Казахстане собрано свыше 11 тысяч автомобилей

Tоп-5 брендов локальной сборки Lada, KIA, Hyundai, Skoda, Chevrolet, сообщает КазАвтоПром

По итогам 2016 года в Казахстане выпущено 11 тысяч 47 единиц автотранспортных средств на сумму 71,1 млрд тенге. Это на 26% ниже результата 2015 года (в натуральном выражении). Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе «КазАвтоПрома».

8 397 единиц пришлось на легковую технику (минус 32,6% к аналогичному значению 2015 года).

Выпуск грузовых автомобилей на казахстанских предприятиях по итогам 12 месяцев 2016 года вырос на 22,5% и достиг 1892 единиц.

Производство автобусной техники в отчетный период увеличилось на 22,7%, до отметки 362 единицы.

Производственные показатели снизились из-за резкого спада рыночной активности. Так, по итогам 12 месяцев 2016 года официальными дилерами реализовано 46,8 тыс. автотранспортных средств всех категорий против 97,5 тыс. единиц в 2015 году (падение на 52%), уточнили в «КазАвтоПроме».

Тем не менее, динамика второй половины прошлого года говорит о планомерном оздоровлении отрасли. Спад совокупных показателей производства замедлился с 56% в январе-июне 2016 года до 26% по результатам 12 месяцев.

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам 12 месяцев 2016 года составили Lada (3194 ед.), Kia (2212 ед.), Hyundai (1917 ед.), Skoda (838 ед.) и Chevrolet (684 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также JAC (622 ед.), Peugeot (452 ед.), Geely (426 ед.), Toyota (243 ед.) и SsangYong (119 ед.).

В декабре прошлого года были полностью освоены средства второго транша государственной программы льготного автокредитования. Напомним, в рамках программы, стартовавшей в апреле 2015 года, из Нацфонда было выделено 26 млрд тенге для кредитования физических лиц на приобретение автомобилей казахстанской сборки по номинальной ставке 4%. Финансовые ресурсы программы сегодня освоены на 119,6%.

Казахстан. Корея. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 26 января 2017 > № 2053111


Корея > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 января 2017 > № 2049673

Чистая прибыль южнокорейской автомобилестроительной компании Hyundai Motor по итогам 2016 года снизилась на 12% - до 5,72 триллиона вон (4,9 миллиарда долларов), следует из отчетности компании.

Выручка по итогам года составила 93,6 триллиона вон (80,2 миллиарда долларов), что на 1,7% больше показателя за предыдущий год.

Чистая прибыль компании по итогам четвертого квартала 2016 года снизилась на 30,1% - до 1,07 триллиона вон (0,9 миллиарда долларов), выручка снизилась на 0,9%, составив 24,5 триллиона вон (21 миллиард долларов). Операционная прибыль сократилась на 32,6%, до 1,02 триллиона вон (0,9 миллиарда долларов) по сравнению с четвертым кварталом 2015 года.

Продажи в России за четвертый квартал снизились в годовом выражении на 10 тысяч машин - до 56 тысяч автомобилей. За год продажи компании в стране снизились на 0,1%, до 207 тысяч машин.

Hyundai Motor Company была создана в 1967 году, с 1999 года входит в состав группы Hyundai Kia Automotive Group. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Компания является крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее и четвертым в мире; выпускает легковые автомобили, грузовики и автобусы.

Корея > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 января 2017 > № 2049673


Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609

Южная Корея планирует крупную вертолетную программу.

Южная Корея развернет дополнительно 12 морских вертолетов к 2022 году в качестве ответа на растущие северокорейские угрозы, в том числе для борьбы с подводными лодками. На эти цели планируется направить около 900 млрд вон (768 млн долл США).

Кандидатами на приобретение являются вертолеты таких типов как AgustaWestland AW-159 (AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat), Sikorsky MH-60R и NHIndustries NH-90. После проведения оценки и выбора контракт с одним из компаний планируется подписать к концу 2018 года, поставки должны быть выполнены в 2020-2022 годах.

Первая партия вертолетов AW-159 была развернута к 2016 году. В общей сложности количество морских вертолетов планируется довести до 20 единиц. Новый вертолет должен быть оснащен высокотехнологичным радаром, ГАС для обнаружения подводных лодок, вооружен ПКР, торпедами и пушкой. Дальность действия радара должна быть от 290 до 450 км.

Отдельный контракт стоимостью 890 млрд вон планируется подписать по модернизации 40 тяжелых транспортных вертолетов CH-47 и HH-47D Chinookе (работы будут проведены с 2018 по 2028 год). Вертолеты получат новую авионику, более мощные двигатели, современный автопилот и другие системы, в том числе комплекс самообороны.

Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609


Корея. Япония. Германия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 17 января 2017 > № 2100528

Автопроизводитель Hyundai Motor и его дочерняя компания Kia Motors отзывают около150 тыс. автомобилей, в которых обнаружена неисправность амортизаторов задних колес. По данным Министерства земельных дел, инфраструктуры и транспорта под отзыв попали 88,5 тыс. автомобилей Hunday Tucson, произведенных в период с 1 августа 2015 по 7 июля 2016 года.

Kia Motors отзывает 61,6 тыс. автомобилей Sportage, произведенных с 1 августа 2015 по 27 июля 2016 года.

Одновременно объявлено об отзыве ряда машин зарубежного производства, проданных в РК.

Toyota отзывает 3 тыс. автомобилей Lexus из-за неисправностей тормозной системы. Mercedes-Benz отзовет 996 автомобилей из-за проблем с габаритными фонарями, а BMW 548 автомобилей из-за проблем с подушками безопасности.

The Korea Times

Корея. Япония. Германия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 17 января 2017 > № 2100528


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter