Всего новостей: 2322991, выбрано 664 за 0.273 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116

Компания GM Uzbekistan по итогам 11 месяцев 2017 года продала в России 12 978 авто с ростом на 889% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В этом году узбекские автомобили, реализуемые на российском рынке под брендом Ravon, показывают небывалую динамику продаж. Только в ноябре продажи авто выросли на 336%.

В ноябре этого года российские потребители приобрели 1831 авто GM Uzbekistan, а в ноябре прошлого года – всего 420. Еще более внушительной выглядит статистика за 11 месяцев — 12 978 машин, по сравнению с 1312 авто в аналогичном периоде прошлого года. Доля рынка узбекского автопроизводителя выросла с 0,1% в 2016 году до 0,9%.

Первое место GM Uzbekistan уступила автомобилям премиум-класса Genesis, производимым Hyundai Motor. Здесь рост за январь-ноябрь составил 2788%. Третье место досталось китайской марке Foton с 697%.

Сегодня GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo.

Внутри республики легковые автомобили отечественного производства собираются под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

В ближайшие годы компания намерена занять доминирующую роль на автомобильном рынке Казахстана через альянс с казахстанской "Группой компаний Аллюр", а также укрепиться на российском рынке, в том числе за счет возможного создания сборочного производства под Санкт-Петербургом.

Узбекистан. Корея. Казахстан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 декабря 2017 > № 2421116


Казахстан. Корея. США > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 30 ноября 2017 > № 2408180

Новый автоцентр KIA в Астане

20 ноября в столице открылся самый крупный в стране автоцентр корейского бренда KIA. Торжественную церемонию открытия не преминул посетить и посол Республики Корея в Республике Казахстан Ким Дэсик.

На сегодняшний день KIA Motors входит в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей. 14 заводов концерна в 5 странах мира ежегодно производят более 3 млн автомобилей, которые становятся доступны покупателям в 180 странах.

Казахстан примкнул к глобальной семье KIA Motors в 2010 году. Крупнейший автопроизводитель Кореи стал третьим технологическим партнером отечественного автопрома, когда усть-каменогорский завод «Азия Авто» освоил выпуск полного модельного ряда KIA. Сегодня предприятие выпускает 14 моделей корейского бренда, которые доступны казахстанцам в 19 городах республики. При этом 8 автоцентров по стране входят в фирменную дилерскую сеть бренда KIA.

Новый автоцентр общей площадью 2,8 тыс. кв. м отвечает высоким технологическим стандартам и располагается на проспекте Туран — ключевой магистрали города, ведущей в столичный аэропорт. В сервисной зоне автоцентра размещены 10 постов, где осуществляются плановое техническое обслуживание автомобилей, ремонт в гарантийный и послегарантийный период, диагностика и ремонт двигателя, ходовой и тормозной систем, замена масла и технических жидкостей, диагностика электронных компонентов, промывка инжекторных систем, заправка кондиционеров, стендовая регулировка фар, установка дополнительного оборудования.

Клиентам автоцентра также будут доступны автомобили программы trade-in и оформление льготных потребительских займов.

Стоит напомнить, что только в текущем году линейка корейского бренда пополнилась обновленным вседорожником Sportage, новыми генерациями седанов Cerato, Optima и бизнес-седана Quoris, а также кроссовера Soul. А в ближайшее время казахстанцам представят новый Rio и фастбэк Stinger, мировая премьера которого была в начале года в Детройте.

Казахстан. Корея. США > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 30 ноября 2017 > № 2408180


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786

"Узавтосаноат" и южнокорейская компания DK Group подписали соглашение об организации производства мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров на территории республики.

Соглашение предоставит возможность освоения различных видов мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров в Узбекистане. Мотоциклы и мотороллеры будут представлены в доступном ценовом сегменте и обеспечат нужды населения, проживающего в отдаленных и труднодоступных регионах, в передвижении и перевозке грузов.

Напомним, что компания также планирует в 2019 году запустить производство обновленного Chevrolet Cobalt и компактного внедорожника Chevrolet Tracker нового поколения.

Последний автомобиль будет оснащён 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива на 100 километров составит 8,1 литра. Производство будет осуществлено по полному технологическому циклу: штамповка, сварка, окраска, сборка. Уровень локализации автомобиля превысит 50%.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399786


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773

Государственный комитет Узбекистана по инвестициям и южнокорейская компания Evergreen Motors подписали меморандум о взаимопонимании по организации серийного производства автомобилей Hyundai в Узбекистане.

Общая стоимость проекта составляет 200 миллионов долларов. Стороны не озвучили, какие модели будут производиться в Узбекистане. Кроме того, Evergreen Motors запустит производство вилочных погрузчиков, общей стоимостью свыше 50 миллионов долларов.

Напомним, что в Узбекистане производством легковых автомобилей занимается предприятие GM Uzbekistan, расположенное в Андижанской области. Кроме того, часть производственных мощностей завода также находится в Хорезмской области и Ташкенте. Проектная мощность предприятия в настоящее время достигает 250 тысяч автомобилей в год.

На сегодняшний день GM Uzbekistan выпускает десять марок автомобилей: четыре седана — Nexia, Cobalt, Gentra и Malibu, две малолитражки — Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и микровэн Labo. Внутри республики легковые автомобили отечественного производства известны под брендом Chevrolet. На экспорт продукция GM Uzbekistan отправляется под торговой маркой Ravon.

Кроме того, в свободной экономической зоне "Джизак" началось строительство нового автомобильного завода Peugeot Citroen. На заводе будут выпускаться две модели – "Пежо боксер" и "Пежо эксперт".

На базе "Пежо боксер" планируется наладить выпуск микроавтобуса на 16-18 мест, машины скорой помощи и рефрижератора, а на "Пежо эксперт" – микроавтобуса на 9-12 мест, фургона, пикапа и других модификаций. Новые авто будут экономичными. Средний расход топлива составит 7-8 литров на 100 километров.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 ноября 2017 > № 2399773


Иран. Китай. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 ноября 2017 > № 2400796

Компания "Kerman Motor" пытается переключить свое производство с китайских автомобилей на южнокорейские

Иранский автопроизводитель компания "Kerman Motor" пытается переключить свое производство с китайских автомобилей на южнокорейские, поскольку это движение, приветствуется покупателями автомобилей, сообщает Financial Tribune.

Согласно местному автомобильному сайту "Asbe Bokhar", этот автопроизводитель примет участие в предстоящей Международной выставке "Tehran Auto Expo" в конце ноября, демонстрируя только свои модели "Hyundai".

"Kerman Motor" собирает "Hyundai" моделей i10, i20 и Accent в сотрудничестве с южнокорейской компанией и импортирует несколько других моделей, включая "Tucson", "Santa Fe", "Sonata" и "Elantra".

Основанная в южной провинции Керман, "Kerman Motor" является одним из основных автопроизводителей в Иране, и имеет совместные предприятия с известными зарубежными производителями, а именно с двумя китайскими компаниями JAC и "Lifan Motors", а также с "Hyundai Motors".

До начала текущего 1396 финансового года, начавшегося в марте 2017, производство "Kerman Motor" ограничивалось его сотрудничеством с JAC и "Lifan".

Согласно статистическим данным Министерства промышленности Ирана, за первые семь месяцев текущего 1396 финансового года, компания собрала 4 217 автомобилей "Hyundai".

В течение этого периода компания произвела 7255 единиц автомобилей "Lifan", что свидетельствует о снижении на 11 % в годовом исчислении. Компания произвела 15 617 единиц моделей JAC, увеличив производство на 43% по сравнению с предыдущим годом

В то время как "Kerman Motor", по-видимому, пытается уменьшить свое сотрудничество с китайскими автопроизводителями, печально известными из-за низкого качества на внутреннем рынке, до сих пор у автомобилей "Hyundai" была небольшая 15-процентная доля в общем годовом объеме производства.

Иран. Китай. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 ноября 2017 > № 2400796


США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 ноября 2017 > № 2396627

Hyundai Ioniq победил в конкурсе «Лучший женский автомобиль 2017»

Всего в рамках премии было выдано семь наград

 Hyundai Ioniq был признан лучшим женским автомобилем года, победителя этой премии определило специальное жюри, состоящее из 25 женщин из 20 разных стран, об этом 20 ноября сообщило издание Motor1.

Издание пишет, что всего в конкурсе участвовало 420 автомобилей, их число впоследствии сократилось до 60. Всего в рамках конкурса было присуждено семь наград.

Другими победителями конкурса стали такие модели как Mazda CX-5 (семейная категория), Honda Civic Type R (высокопроизводительные авто), Ford Fiesta (доступные машины), BMW 5 серии (автомобили класса люкс) и Peugeot 3008 (SUV).

Издание отмечает, что южнокорейский производитель приветствовал результат, представители Hyundai отметили, что с момента запуска модели в 2016 году компания уже продала в ЕС 23 тыс. экземпляров модели.

Напомним, Hyundai Ioniq интересна тем, что компания предлагает этот автомобиль в трех вариантах — только ДВС, гибрид и чистый электрокар.

Вскоре компания должна выпустить на рынок модель Kona в 100% электрическом варианте, пока что компания не раскрыла информацию о характеристиках этого электрокара.

США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 ноября 2017 > № 2396627


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 ноября 2017 > № 2395764

Дилерский центр «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» площадью 2,8 тыс. кв.м стал восьмым в казахстанской сети KIA. В торжественном открытии автосалона приняли участие чрезвычайный и полномочный посол Республики Корея в Республике Казахстан Ким Дэсик (Kim Daesik), председатель Ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов, директор астанинского филиала «БИПЭК АВТО Казахстан» Бакыт Сатпаев, участники столичного KIA-клуба, блогеры и многочисленные поклонники бренда KIA, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Новый автоцентр общей площадью 2,8 тыс. кв. м отвечает высоким технологическим стандартам и располагается на проспекте Туран - ключевой магистрали города, ведущей в столичный аэропорт. Это восьмой фирменный центр KIA Motors, открытый холдингом «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО», эксклюзивно представляющим бренд KIA на рынке республики.

Сегодня приобретение автомобилей KIA доступно казахстанцам в 19 городах страны, где работают филиалы «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО». KIA Motors входит в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей, демонстрируя наиболее высокие темпы развития среди ведущих игроков глобальной автоиндустрии. 14 заводов KIA в 5 странах мира ежегодно производят более 3 миллионов автомобилей. Стильный и узнаваемый дизайн, инновационные технологии и безупречное качество моделей KIA сегодня доступны покупателям в 180 странах. Казахстан примкнул к глобальной семье KIA Motors в 2010 году. Крупнейший автопроизводитель Кореи стал третьим технологическим партнером отечественного автопрома, когда усть-каменогорский завод «АЗИЯ АВТО» освоил выпуск полного модельного ряда KIA. Сегодня предприятие выпускает 14 моделей корейского бренда.

Пробный шаг в освоении производства электромобилей Казахстан также совершил совместно с KIA Motors: первым автомобилем на электрической тяге, выпущенным на территории республики, в конце 2014 года стал кроссовер KIA Soul EV, успешно прошедший испытания в условиях суровой астанинской зимы. За прошедшие 7 лет владельцами автомобилей KIA стали более 52 тысяч казахстанцев. Сегодня KIA занимает лидирующие позиции в тройке наиболее продаваемых марок локальной сборки. Жители республики по достоинству оценили экономичность хэтчбеков Picanto и Ceed, функциональность седанов Cerato и Rio, надежность паркетных вседорожников Sportage и Sorento, а также премиальный комфорт бизнес-седанов Cadenza и Quoris.

В 2017 году линейку «АЗИЯ АВТО» пополнили обновленный вседорожник Sportage, новые генерации седанов Cerato, Optima и Quoris, а также кроссовера Soul. В ближайшее время завод представит казахстанцам новый Rio и фастбэк Stinger. Новинки станут доступны клиентам KIA в Казахстане одновременно с премьерой на глобальном рынке, а запуск столичного автоцентра обеспечит астанчанам и жителям других городов республики качественно новый уровень технического обслуживания. Следует напомнить, что полная уверенность в качестве позволяет KIA Motors обеспечивать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега. Таковы уникальные условия гарантийного обслуживания моделей KIA. В сервисной зоне открывшегося в столице автоцентра размещены десять постов, где осуществляются плановое техническое обслуживание автомобилей, ремонт в гарантийный и послегарантийный период, диагностика и ремонт двигателя, ходовой и тормозной систем, замена масла и технических жидкостей, диагностика электронных компонентов, промывка инжекторных систем, заправка кондиционеров, стендовая регулировка фар, установка дополнительного оборудования.

Директор астанинского филиала «БИПЭК АВТО Казахстан» Бакыт Сатпаев:

- Более 7 лет назад усть-каменогорский завод «АЗИЯ АВТО» освоил выпуск полного модельного ряда KIA, а наш холдинг стал эксклюзивным представителем KIA Motors на рынке республики. Сегодня KIA занимает прочное место в тройке наиболее востребованных казахстанцами брендов локальной сборки. И я уверен, что открытие столичного автоцентра для многих жителей республики станет весомым аргументом в пользу предложений KIA Motors. Речь не только о жителях столицы. Послепродажным сервисом в Астане смогут воспользоваться жители любого из 19 городов Казахстана, где ведутся продажи моделей KIA. Высококлассное техническое обслуживание, программа trade-in, оформление льготных потребительских займов - будут доступны каждому из наших клиентов.

Чрезвычайный и полномочный посол Республики Корея в Республике Казахстан Ким Дэсик:

- С момента установления дипломатических отношений между Кореей и Казахстаном сотрудничество между нашими странами неуклонно крепнет. Растущая популярность бренда KIA на казахстанском автомобильном рынке, благодаря активной и плодотворной работе холдинга «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО», выступающего не только в роли эксклюзивного дилера, но и локального производителя, свидетельствует о взаимопонимании и высоком уровне доверия между представителями бизнеса обеих стран. Такой уровень сотрудничества является примером и ориентиром для других компаний, только начинающих совместные шаги.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 ноября 2017 > № 2395764


Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939

Южнокорейская компания Hyundai Motor Company подписала контракт на поставку в Узбекистан 182 грузовых авто общей стоимостью 14 млн долларов, сообщает издание Yonhapnews.

Поставка грузовиков будет завершена к февралю 2018 года. Они будут использоваться работниками санитарных служб Ташкента, отмечает Yonhapnews со ссылкой на компанию.

Это вторая поставка грузовых автомобилей в Узбекистан, в 2001 компания уже экспортировала 200 грузовиков.

Напомним, ранее стало известно, что российский «КАМАЗ» и АО «Узавтосаноат» подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Производство грузовых транспортных средств под маркой КАМАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях ООО «UzAutoTrailer» (дочернее предприятие АО «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, «КАМАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КАМАЗ в республике.

Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 7 ноября 2017 > № 2379344

KIA Rio остается лидером продаж на российском рынке

KIA Rio остается самой продаваемой моделью в России по итогам десяти месяцев 2017 г. В октябре было продано 8779 автомобилей данной моджели (-2%).

На втором месте идет LADA Granta, чьи продажи увеличились на 20% до 8208 машин. Третий результат показал седан LADA Vesta – 6629 реализованных автомобилей (+31%). На четвертое место в рейтинге российских бестселлеров вышел кроссовер Hyundai Creta, разошедшийся тиражом 6460 экземпляров (+16%). Замыкает пятерку лидеров седан Hyundai Solaris с показателем 5510 машин (-26%).

В целом лидерство на российском авторынке удерживает АВТОВАЗ, реализовавший в прошлом месяце 28638 автомобилей LADA, что на 23% выше показателя годичной давности. Второе место по объему продаж заняла KIA – реализация 17407 машин (+16%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai с показателем 15712 проданных автомобилей, что на 11% больше по сравнению с прошлым годом.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 7 ноября 2017 > № 2379344


Израиль. Корея > Авиапром, автопром. Образование, наука > newsru.co.il, 31 октября 2017 > № 2401719

Hyundai откроет в Израиле инновационный центр

Корейский автомобилестроительный концерн Hyundai объявил о намерении к лету 2018 года открыть в Израиле инновационный центр.

Заявление было сделано директором департамента стратегии и инновации в концерне доктором Юнгшо Чи на проходящей в Тель-Авиве конференции по альтернативным видам топлива и "умному" транспорту.

Новый центр будет заниматься инвестициями в израильские стартапы и сотрудничеством с ними.

Израиль. Корея > Авиапром, автопром. Образование, наука > newsru.co.il, 31 октября 2017 > № 2401719


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369644

Hyundai представила в России лимитированную серию Grand Santa Fe

Российские дилеры Hyundai начали продажи лимитированной серии полноразмерного кроссовера Hyundai Grand Santa Fe. Модель оснащена специальным набором опций и доступна с новым цветовым решением отделки салона. Автомобили в данной комплектации доступны в количестве всего 202 штук.

Автомобили лимитированной серии агрегатируются 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 200 л.с., 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

По итогам девяти месяцев 2017 г. продажи полноразмерного кроссовера Hyundai Grand Santa Fe на российском рынке составили 918 автомобилей.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 октября 2017 > № 2369644


Казахстан. Белоруссия. Корея > Авиапром, автопром. Агропром > inform.kz, 30 октября 2017 > № 2368557

Беларусь планирует закупить 500 комбайнов костанайского автозавода

В следующем году планируется подписание договора белорусской компанией и Костанайским автозаводом по поставке 500 комбайнов, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на акима области Архимеда Мухамбетова.

«По машиностроению особо радует, что в этом году в 2,8 раза больше произвели автомобилей по сравнению с прошлым годом. Буквально на днях был в «СарыаркаАвтоПром», ещё есть запас по Равон и Шевроле-Нива. До 1000 штук каждой модели можно завезти. По производству комбайнов, конечно, снижение идёт. На следующий год есть хороший задел - договор с Беларусью на 500 комбайнов. Надо теперь то, что мы недоработали в этом году, восполнить в следующем», - сказал глава региона в ходе расширенного совещания по итогам 9 месяцев.

По его словам, при этом есть большой спрос на другие автомобили. Об этом свидетельствует выпуск продукции машиностроения в целом - 67,5 млрд тенге с долей 23,4% в обрабатывающем секторе. Для сравнения, в соответствующем периоде 2016 года доля в обрабатывающем секторе была всего 12,9%.

«С начала года производство легковых автомобилей опережает период 2016 года в 2,8 раза, собрано 3447 единиц, среди которых автомобили марки Хюндай, Равон, Джак, Шевроле-Нива, Пежо, Ивеко, СангЙонг, Фольксваген. Производство автобусов марки IVECO возросло в 17,4 раза и составило 296 единиц», - сообщил в ходе совещания руководитель управления экономики и бюджетного планирования Ерлан Спанов.

Казахстан. Белоруссия. Корея > Авиапром, автопром. Агропром > inform.kz, 30 октября 2017 > № 2368557


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791

«Узавтосаноат» и GM меняют формат сотрудничества

Компания «Узавтосаноат» и американская корпорация General Motors объявили о переходе на новую платформу сотрудничества — «Альянс GM Узбекистан», который обеспечит «большую самостоятельность узбекской автомобильной индустрии».

В рамках альянса стороны продолжат сотрудничество по производству автомобилей и двигателей в Узбекистане, а также продвижению и реализации автомобилей под брендами Chevrolet (на внутреннем рынке) и Ravon (на экспортном). «Узавтосаноат» и GM ведут совместную деятельность с 2007 года.

«Реструктуризация взаимоотношений от сотрудничества в формате совместного предприятия к переходу на платформу „Альянса GM Узбекистан“ обеспечит большую самостоятельность национальной автомобильной промышленности Узбекистана», — говорится в пресс-релизе СП GM Uzbekistan.

«Стороны будут работать над реализацией утвержденных проектов по освоению новых видов продукции. В рамках „Альянса GM Узбекистан“ стороны также будут изучать расширение экспорта автомобилей в страны СНГ и на новые рынки. Альянс также обеспечит доступ к автомобильным технологиям и ноу-хау GM», — отмечается в сообщении.

«Узавтосаноат» возьмет на себя полный контроль за операционной деятельностью по производству автомобилей и двигателей, включая продвижение бренда Ravon для продуктов GM, реализуемых на экспортных рынках. Внутри страны «Узавтосаноат» продолжит производство и продажу автомобилей Chevrolet.

«Учитывая укрепление отрасли, сейчас самое подходящее время для перехода к альянсу. GM останется в Узбекистане и будет продолжать поддерживать дальнейшее развитие автомобильной промышленности Узбекистана», — заявил глава GM Operations Uzbekistan Хектор Вильярреал.

В обеих компаниях утверждают, что переход к альянсу не повлияет на уровень занятости или объемы производства автомобилей и двигателей. GM продолжит поставку компонентов для производства автомобилей и двигателей в Узбекистане и продолжит поддерживать автомобильную промышленность страны после перехода к альянсу. Это будет осуществляться через вновь создаваемую компанию GM Advisory Services, деятельность которой будет направлена на предоставление консультативной и технической поддержки.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 26 октября 2017 > № 2365791


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 октября 2017 > № 2364596

"Iran Khodro" и "Hyundaic" подписали соглашение о производстве автоматических коробок передач

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro Automaker" и "Hyundai Powertec" подписали соглашение о разработке, развитии, производстве и поставках 400 тысяч новых автоматических коробок передач в год, сообщает Mehr News.

Совместный контракт был одобрен генеральным директором IKCO Хашемом Йекке Заре и Хэ-Джин Кимом, заместителем председателя и главным исполнительным директором компании "Hyundai PowerTech", и стал третьим из 10 контрактов, которые должны быть заключены между "Iran Khodro" и надежными международными или отечественными производителями автозапчастей.

Ожидается, что новые шестиступенчатые коробки передач будут установлены на современных платформах, разработанных и произведенных иранским автопроизводителем со штаб-квартирой в Тегеране. Новый контракт также нацелен на получение соответствующей доли на местном и экспортном рынках.

Стоит отметить, что "Hyundai Powertec", как первый производитель автоматических коробок передач в Южной Корее, и ежегодно выпускает 3,7 миллиона штук.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 октября 2017 > № 2364596


Казахстан. Корея. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 октября 2017 > № 2360572

О резком росте затрат из бюджета на покупку дорогих автомобилей рассказал сегодня на брифинге в СЦК председатель правления ОЮЛ «Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров. По его словам, нацкомпании и госучреждения на тендерах в своей массе по-прежнему приобретают машины казахстанской сборки: LADA, Kia и Hyundai. Но с отменой в начале 2017 года преференций для отечественных производителей в тендерных закупках «наметился резкий рост поставок импортных автомобилей в адрес госучреждений», сообщает kolesa.kz.

— Их объём вырос в 7.5 раза по сравнению с аналогичными цифрами прошлого года. С 67 импортных единиц в январе-сентября 2016 года до 508 иномарок в тот же период 2017 года. На вопиющие факты приобретения необоснованно дорогих автомобилей импортного происхождения неоднократно обращали внимание глава правительства, депутаты мажилиса. Несмотря на это, факты закупки люксовых автомобилей в текущем году приобрели массовый характер, — отметил Алфёров.

Председатель правления «КазАвтоПром» заявил, что эксплуатационные характеристики отечественных автомобилей не уступают импортируемым аналогам в диапазоне от экономичных городских седанов до внедорожников, адаптированных к условиям сельского бездорожья и контрастного казахстанского климата.

В связи с этим преференции для отечественных автопроизводителей в госзакупках предложено восстановить.

А тем временем аким Шымкента обязал всех местных чиновников на один месяц пересесть на общественный транспорт. Пассажиры замечали и градоначальника в автобусе.

Казахстан. Корея. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 октября 2017 > № 2360572


Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 23 октября 2017 > № 2360624

Председатель правления союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов назвал пять наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки за девять месяцев этого года.

"Пятерку наиболее востребованных у казахстанцев брендов легковых автомобилей по итогам января-сентября составили бренды Lada, Hyundai, KIA, Chevrolet, JAC. Рейтинг продаж легковых авто локального производства возглавили модели бренда Lada 4x4, Lada Granta, Lada Largus", — сообщил Алферов на брифинге в службе центральных коммуникаций.

В целом, по его словам, затяжной спад, который переживало автопроизводство Казахстана с середины 2014 года завершен, и сегодня наблюдается очевидная динамика спроса.

Так, если в июле-сентябре прошлого года клиенты автоцентров потратили на новые авто 214 миллионов долларов, то в третьем квартале эта цифра превысила 313 миллионов долларов.

"Спрос на продукцию казахстанских автозаводов растет на протяжении 11 месяцев подряд… Доминирующая позиция у завода ТОО "Азия Авто" – почти 8 800 проданных авто или 67% суммарного сбыта отечественной техники, ТОО "СарыаркаАвтоПром" было отгружено 3 003 единицы. Далее в рейтинге расположились "КАМАЗ-Инжиниринг", HyundaiTransAuto, "СемАЗ", "АгромашХолдинг", DaewooBusKazakhstan", — добавил председатель правления союза предприятий автомобильной отрасли.

Он также проинформировал, что по итогам девяти месяцев в Казахстане было произведено 13 312 единиц авто, включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы на сумму 101,4 миллиарда тенге. По итогам сентября с конвейеров казахстанских заводов сошла 1 501 единица авто, что вдвое выше результата аналогичного месяца в 2016 году. Сбыт с начала года достиг 13 129 единиц, что на 64% выше прошлогоднего значения.

Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 23 октября 2017 > № 2360624


Израиль. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 18 октября 2017 > № 2401717

"Авиационная промышленность" будет производить БПЛА совместно с корейцами

В рамках проходящей в Сеуле оборонной выставки ADEX израильский государственный оборонный концерн "Авиационная промышленность" (IAI, ТАА) подписал договор о сотрудничестве с южнокорейским концерном Hankuk Carbon.

В рамках договора стороны создадут совместное предприятие по разработке и производству беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки.

Новая компания, которая получит название Korea Aviation Technologies, должна будет производить БПЛА для южнокорейской армии и для гражданского рынка.

Возглавлять СП будет корейский директор, однако работать в нем будут и израильские инженеры, а часть работы будет осуществляться на заводах ТАА в Израиле

Израиль. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 18 октября 2017 > № 2401717


Казахстан. Корея. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > kapital.kz, 17 октября 2017 > № 2357324

В Казахстане началась сборка обновленного Сhevrolet Aveo

Стоимость седана стартует с отметки 5 млн 340 тыс. тенге

В Усть-Каменогорске стартовал выпуск седана Chevrolet Aveo 2018 модельного года. В ближайшие дни продажи новинки стартуют в 19 городах Казахстана, сообщили центру деловой информации Kapital.kz в пресс-службе «Азия Авто».

Стоимость новинки — от 5 340 000 тенге.

«В новом Сhevrolet Aveo воплотились свежие идеи дизайнеров и конструкторов. Внешность седана приобрела более экспрессивные черты. Острые линии кузова, обновленная передняя часть, фары проекционного типа с LED-полосками, обновленные задние фонари и большие колесные арки создают яркий и одновременно стильный образ. Длина седана составляет 4399 мм, ширина — 1735 мм, а высота — 1517 мм», — говорится в сообщении компании.

Объем багажного отделения — 502 л. Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60/40, что позволяет подобрать оптимальный вариант багажа. В интерьере обновления коснулись приборной панели и центральной консоли.

Главным отличием нового Сhevrolet Aveo от предыдущей версии стало появление уже в базовой комплектации технологии Chevrolet MyLink. Владельцу седана также станут доступны функции Apple CarPlay и Android Auto.

Покупателям будут предложены три комплектации на выбор.

Также в «Азия Авто» подчеркнули, что по результатам краш-тестов, проведенных в Европе, Сhevrolet Aveo получил 5 звёзд.

«За безопасность в автомобиле отвечают фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS), дневные ходовые LED-огни, крепления для детских сидений ISOFIX, 3-точечные ремни безопасности и иммобилайзер», — пояснил автопроизводитель.

На казахстанском рынке новый Aveo комплектуется бензиновым мотором 1,6 л., мощностью 115 л.с. На выбор будущим владельцам будут предложены шестиступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая коробки передач. Автомобиль войдет в список автомобилей, доступных участникам программ льготного кредитования и утилизации.

Казахстан. Корея. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > kapital.kz, 17 октября 2017 > № 2357324


Казахстан. Таджикистан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 7 октября 2017 > № 2343930

В Душанбе состоялась торжественная церемония передачи первой партии автомобилей казахстанского производства, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Первая партия из 55 автомобилей казахстанского производства передана таксопарку ЗАО «Холдинг Азия групп Таджикистан». В апреле этого года в Душанбе при поддержке АО «Экспортной страховой компании «KazakhExport» между казахстанскими автопроизводителями («СарыаркаАвтоПром» и «Hyundai Trans Auto») и ЗАО «Холдинг Азия Групп Таджикистан» был заключен контракт на поставку 2000 автомобилей (1000 марки «Peugeot 2012» и 1000 марки «JAC S3») на общую сумму 24 млн. долларов США», - отмечено в распространенном сообщении.

В мероприятии приняли участие Посол Казахстана в Таджикистане Нурлан Сейтимов, министр транспорта Республики Таджикистан Худоёр Худоёрзода, заместитель председателя города Душанбе Курбон Тагай Саидзода, а также представители деловых кругов, общественности и СМИ.

В своем выступлении Н.Сейтимов отметил высокий уровень взаимной торговли между Казахстаном и Таджикистаном. При этом Казахстан в последние годы уверенно входит в тройку основных внешнеторговых партнеров Таджикистана. В январе-августе 2017 года объем товарооборота между Казахстаном и Таджикистаном составил 525,1 млн. долларов США, что выше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года на 29,7%.

Наряду с этим, Посол подчеркнул важную роль «ЭСК «KazakhExport» в расширении и углублении кооперационных связей между хозяйствующими субъектами двух стран при поставках в Таджикистан продукции казахстанского производства. Дипломат провел презентацию инструментов и возможностей KazakhExport и со стороны Посольства выразил готовность оказать содействие в налаживании тесного сотрудничества между данной компанией и таджикскими импортерами.

Казахстан. Таджикистан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 7 октября 2017 > № 2343930


США. Корея. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 6 октября 2017 > № 2345380

Еще один автоконцерн признал, что выпуск чисто электрических машин сопряжен с серьезными финансовыми потерями, передает МИА «DKNews» со ссылкой на motor.kz.

Как пишет Motor Trend, ранее стало известно, что General Motors на каждом выпущенном экземпляре электромобиля Chevrolet Bolt теряет по 8-9 тысяч долларов. Да и лидер «зеленого» сегмента Tesla Inc. до сих пор не может выйти в «плюса»: так, несмотря на то, что выручка компании Элона Маска за 2016 год составила весомые 7 млрд. долларов, убытки были тоже существенны – 675 млн.

Теперь об убыточности электромобилей заявил Bloomberg и глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне: по словам руководителя компании, на каждом проданном электрохэтчбеке Fiat 500e (на фото) марка теряет до 20 тыс. долларов чистыми. По этой причине Fiat Chrysler намерен оптимизировать производство электромобилей, чтобы снизить финансовые затраты на их выпуске.

Тем не менее автопроизводители вынуждены мириться с неизбежными пока потерями при выпуске и продаже электромобилей. Прежде всего их обязывают к этому строгие экологические нормы на всех без исключения основных мировых авторынках – североамериканском, китайском и европейском – например, та же GM, теряя деньги на «Болтах», компенсирует их реализацией прибыльных, хотя и вредных для экологии пикапов и внедорожников. Кроме того, прогресс не стоит на месте, и инженеры усиленно работают над процессом удешевления компонентов электромобилей – в первую очередь, тяговых аккумуляторных батарей.

США. Корея. Италия > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 6 октября 2017 > № 2345380


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 октября 2017 > № 2339175

Hyundai решила защитить детей от забывчивых родителей

Новая система компании напомнит автовладельцам о том, что их ребенок находится в машине

Hyundai сообщила о том, что разрабатывает систему, которая будет оповещать водителя в случае, если он оставит ребенка на заднем сиденье автомобиля, об этом 4 октября сообщило издание Torque report.

В отличие от системы, недавно представленной Nissan, которая оповещает владельца о том, есть ли на заднем сиденье какой-либо груз при открытии и закрытии задней двери, задумка Hyundai более совершенна.

Её частью является ультразвуковой датчик, который позволяет системе распознавать движения, характерные для детей. Сначала она напоминает водителям о том, что им нужно проверить задние сидения при выходе из автомобиля, делается это путем вывода сообщения на центральный дисплей.

Если после того, как автовладелец покинул автомобиль, она обнаружит в задней части активность ребенка, то машина сначала подаст звуковой и световой сигнал, а после отправит сообщение на смартфон при помощи Hyundai Blue Link.

Новая система получила название Hyundai Rear Occupant Alert, компания заявила, что она разработала её для предотвращения тех случаев, когда родители могут оставить ребенка запертым в автомобиле.

В Hyundai напомнили, что с 1994 года от перегрева умерли более 800 детей, оставленных родителями в автомобилях и что родители в большинстве случаев не отдавали себе отчета в том, что их ребенок находится в машине.

В июле 2008 года по этой причине в США через три месяца после усыновления погиб Дима Яковлев 2006 года рождения. Его приемный отец Майлс Харрисон оставил ребенка на заднем сиденье закрытого автомобиля при 32-градусной жаре на 9 часов. В результате ребенок погиб.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 октября 2017 > № 2339175


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 октября 2017 > № 2336519

По итогам девяти месяцев 2017 г. петербургский завод Hyundai выпустил 169,8 тыс. автомобилей, что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года. Всего в текущем году предприятие планирует произвести более 220 тыс. машин.

В 2015-2017 гг. завод полностью обновил линейку выпускаемых автомобилей, дополнительно инвестируя в предприятие более $300 млн (17,4 млрд руб.), которые были потрачены на модернизацию производства. Таким образом, общие инвестиции в проект завода на сегодняшний день превысили $1 млрд (58 млрд руб.).

В августе прошлого года завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» начал производство компактного кроссовера Hyundai Creta, который с момента выхода на рынок удерживает звание самого популярного SUV в России. В феврале 2017 г. на предприятии стартовало производство седана Hyundai Solaris нового поколения, а в июле – нового KIA Rio. Эти модели являются лидерами продаж среди иномарок на российском рынке.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 октября 2017 > № 2336519


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 29 сентября 2017 > № 2332186

GM Uzbekistan запустил Единый портал продаж Chevrolet.uz: здесь можно встать в очередь на покупку авто

Компания GM Uzbekistan сегодня, 29 сентября, запустила Единый портал продаж Chevrolet.uz, где можно встать в электронную очередь на приобретение автомобиля.

Уникальный сервис позволит в режиме реального времени подобрать автомобиль нужной конфигурации, включая модель, расцветку, подходящую комплектацию, а также выбрать ближайший автосалон для регистрации заявки.

"Уже сейчас благодаря порталу любой человек может встать в электронную очередь на покупку автомобиля. Для этого необходимо выполнить ряд простых действий: зайти на сайт chevrolet.uz, зарегистрироваться, введя паспортные данные, ИНН, номер сотового телефона и почты. Затем клиент может детально изучить имеющиеся в наличии автомобили, их модификации и опции, выбрать понравившийся и оформить на него заказ", — отметил начальник департамента по развитию Национальной информационной системы Центра Uzinfocom Хусан Бердиев.

По его словам, после всех этих действий портал сгенерирует уникальный идентификационный номер, и клиент, благодаря ему, сможет проверять свой статус в очереди. После того, как очередь на покупку авто подойдет, дилер сообщит клиенту об этом, пригласив его прийти в автосалон для получения автомобиля.

"Новая система призвана обеспечить максимальное удобство при покупке автомобиля, обеспечивая прозрачность на всех этапах. До конца года мы планируем запустить возможность предоставления клиентам через портал контракта на покупку автомобиля. Ему останется только оплатить его и ждать своё авто. Наша конечная цель — сделать портал настоящей системой, когда здесь будут продаваться не только авто, но и запчасти, станет доступна вся необходимая информация о сервисном и техническом обслуживании", — отметил директор дирекции планирования GM Uzbekistan Алишер Камилов.

Договор на покупку будет оформляться только с лицом, подавшим заявку на портале. При этом интересно, что неявка клиента в течении трех рабочих дней с даты уведомления его дилером будет считаться аннулированием заявления о покупке авто. Дилер со своей стороны обязан будет оповестить клиента не менее чем двумя из следующих способов: посредством телефонной связи, электронной почты или SMS.

GM Uzbekistan продолжит работу по совершенствованию функционирования нового портала. Следующим этапом станет запуск мобильного приложения, а также добавление новых функций для клиентов. Планы у компании огромные. Так, например, одна из перспективных разработок позволит постоянно отслеживать авто и при его поломке высылать техническую помощь.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 29 сентября 2017 > № 2332186


Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 22 сентября 2017 > № 2319656

21 сентября в парке высоких технологий «Хоалак» (Ханой) состоялась церемония закладки первого камня завода «Hanwha Aero Engines».

Это первый реализуемый во Вьетнаме инвестиционный проект, связанный с индустрией авиационных двигателей.

Министр науки и технологий Вьетнама Тьу Нгок Ань заявил, что это мероприятие имеет много значений и проходит в период празднования 25-летия установления дипломатических отношений между Вьетнамом и Республикой Корея (1992-2017 гг.).

Решение ООО «Hanwha Techwin» инвестировать в парк высоких технологий «Хоалак» очень важно для Вьетнама. Известность «Hanwha Techwin» будет основой, помогающей парку привлечь высокотехнологичные предприятия Республики Корея и других стран для инвестирования и ведения бизнеса в ближайшем будущем, тем самым способствуя повышению научно-промышленного потенциала северного Вьетнама, в частности, и всего Вьетнама, в целом.

Ожидается, что к концу апреля 2018 года строительство первого завода завершится, и он будет введен в эксплуатацию, а остальные два завода войдут в эксплуатацию в 2022 году. Данный проект создаст рабочие места для, примерно, тысячи рабочих.

Вьетнам. Корея > Авиапром, автопром > vietnam.vnanet.vn, 22 сентября 2017 > № 2319656


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025

Казахстанский автосборочный завод «АЗИЯ АВТО» приступил к производству обновленной версии популярного компактного кроссовера Kia Soul, передает МИА «DKNews» со ссылкой на пресс-релиз пресс-службы Группы Компаний «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО».

Kia Soul 2017 впервые был представлен на последнем Парижском автосалоне. Это яркий, стилистически оригинальный автомобиль, идеально адаптированный как к условиям тесного городского трафика, так и грунтовым сельским дорогам.

С момента появления в 2009 году первого поколения KIA Soul, дизайн которого разработан легендарным Петером Шрайером, в мире реализовано более 1,25 млн автомобилей этой модели. «АЗИЯ АВТО» стал четвертым предприятием в мире, освоившим производство Kia Soul 2017 модельного года. Предыдущие версии кроссовера, выпускаемые заводом «АЗИЯ АВТО» с 2011 года, неизменно занимали лидерские позиции в пятерке наиболее продаваемых в Казахстане компактных кроссоверов.

- KIA Soul – уже пятая премьера на конвейере завода в 2017 году. Автомобиль стал еще элегантнее, технологичнее и, несмотря на компактные габариты, обладает возможностями более крупных кроссоверов.

Сегодня KIA занимает вторую строчку в рейтинге самых востребованных казахстанцами марок локальной сборки, уступая первенство лишь линейке LADA. Спрос на автомобили усть-каменогорской сборки с начала года вырос более чем вдвое, и 69% всех покупателей отечественных авто предпочитает именно нашу продукцию. До конца года мы представим казахстанцам еще пять эффектных новинок, что позволит упрочить достигнутые результаты, отметил Президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.

Экстерьер

Новый Кia Soul сохранил знакомую стилистику: стреловидный силуэт, обширное лобовое стекло и квадратную корму.

Внешние габаритные размеры кузова новинки составляют: 4140 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1615 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 153 мм дорожного просвета.

Передняя оптика выглядит изящнее, при этом головной свет теперь оснащен ксеноновыми фарами, а дневные ходовые огни сместились немного вбок. Отличает новинку и передний бампер с видоизмененными воздухозаборниками и профилированной защитной накладкой-фартуком снизу, ставший более массивным, что придает автомобилю «внедорожный статус».

Отдельное внимание было уделено противотуманным фонарям – они выглядят как полноценная оптика, выделенная в хромированных отсеках.

Не менее интересные изменения коснулись и кормы Kia Soul 2017. Дизайнеры и инженеры отлично поработали с решением задних фонарей: их необычная вертикальная форма заключает пятую дверь в своеобразные «скобки». Эффектно выглядит и обрамление фонарей, сливающееся с окантовкой заднего стекла.

Задний бампер также представляет собой массивный элемент с интегрированными в него противотуманками, повторяющими тему передней части.

Профиль кузова остался прежним, так как двери, стекла и крышу, разработчики решили не подвергать рестайлингу. А вот колесные арки стали чуть шире, предусматривая возможность установки колес большего, чем прежде, диаметра, что сказалось и на внешнем облике, и на величине дорожного просвета.

Интерьер

Специалисты KIA основательно потрудились над интерьером Soul 2017-го модельного года. Исполнение салона отличается от других моделей бренда отделочными материалами с оригинальными свойствами. К примеру, козырек кокпита и центральная консоль изготовлены из мягкого пластика, создающего уютную «дружественную» атмосферу. Теперь Kia Soul доступен в варианте отделки кожей.

Внутреннее пространство устроено исключительно эргономично. В распоряжении водителя и пассажиров множество карманов и удобных полок. Приборная панель доступна в двух вариантах: стандартная комплектуется аналоговыми приборами, в топовых версиях фирменная панель Supervision оснащена цветным 4,3-дюймовым дисплеем маршрутного компьютера.

Обновился дизайн центральной консоли, появилась хромированная окантовка кнопок стеклоподъемников, нижняя спица рулевого колеса обзавелась отделкой под металл.

Оригинальный и эргономичный руль – существенный акцент в обновлении кроссовера. Все клавиши оперативного управления «мультируля» разнесены на отдельные блоки, два из которых расположены возле обода, а под клаксоном находятся еще два блока. Все продумано таким образом, чтобы до кнопок можно было дотянуться быстро, без отрыва рук от руля, при этом не путаясь в функционале. К тому же выглядит такая схема очень элегантно.

Передние кресла оригинальной архитектуры обзавелись ярко выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Задние сиденья визуально отформатированы для двух пассажиров, хотя при необходимости на них могут разместиться и трое.

Багажное отделение, как и у других компактов, более скромное по объему, нежели у полноразмерных кроссоверов. Тем не менее, вместимость в 354 литра малой не назовешь – этого вполне хватит для воскресной загрузки продуктами из супермаркета или осмысленной упаковки поклажи при выезде на природу. Если же места все-таки не хватит, то полностью разложенный задний «диван» расширит погрузочный объем до 1367 л. В иных случаях, задние сиденья могут раскладываться раздельно – 40/60.

Силовые агрегаты

Kia Soul 2017, выпускаемый на заводе «АЗИЯ АВТО», комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1.6 MPI (124 л.с. при крутящем моменте 152 Нм) и 2.0 MPI (154 л.с., 191 Нм). Младший двигатель агрегатируется 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. Старший – исключительно АКПП. Во всех версиях автомобиль имеет передний привод.

Стоит отметить, что в процессе обновления модели, инженерам удалось улучшить характеристики данных моторов: на 10% снизить расход топлива и повысить показатели динамичности – двигатели MPI разгоняют автомобиль до сотни км, менее чем за 11 сек.

Подвеска автомобиля представляет собой простую, но надежную схему: спереди – стойки МакФерсон, задняя ось – торсионная балка. Оптимальная настройка обеспечивает в меру комфортный, чтобы «проглатывать» мелкие неровности, и в меру жесткий контакт с дорогой, который гарантирует достойную управляемость.

Опции комфорта, помощи и безопасности

Функционал систем безопасности и умных помощников в обновленном Kia Soul довольно обширен. Уже базовый пакет включает такие опции, как элетроподогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, форсунок стеклоомывателей и наружных зеркал заднего вида. Наружные зеркала оснащены электроуправлением и электроприводом складывания (кроме базовой комплектации).

Руль имеет регулировку в обеих плоскостях: по наклону и по вылету. При этом система адаптивного управления корректирует настройки электроусилителя.

Также базовая версия новинки укомплектована климатической установкой, центральным замком с дистанционным управлением, иммобилайзером и задними парктрониками. Продвинутые комплектации Kia Soul предусматривают наличие системы бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой (Smart Key), круиз-контроля, электрорегулировки водительского сиденья в 8 направлениях, парктроников в переднем бампере.

Кроме того, аудиосистема поддерживает Bluetooth-связь, предоставляя возможность подключать мобильные устройства, а у сидящих на заднем ряду пассажиров теперь появился «под рукой» собственный USB-разъем для удобной зарядки планшета или смартфона.

Во всех версиях кроссовер оборудован обязательными на сегодняшний день ABS и система курсовой устойчивости (ECS), а также системами: помощи при экстренном торможении (BAS), помощи при старте на подъем (HAC), динамической стабилизации (VSM) и предупреждения об экстренном торможении (ESS).

Автомобиль в максимальной комплектации Premium оборудован опциями предупреждения об объектах в слепой зоне (BSD) и помощи при выезде с парковки задним ходом RCTA. Вариант Premium также может быть оснащен электроприводным люком и модной сегодня панорамной крышей.

Kia Soul 2017 комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности для переднего ряда и шторками для задних пассажиров. В обязательный перечень входит и крепление для детского кресла ISOFIX.

В начальной версии Luxe кроссовер комплектуется легкосплавными колесными дисками с шинами 215/55 R17. В более высоких комплектациях – «литые» колеса 235/45 R18.

Отменное качество городского кроссовера KIA Soul подтверждено многими престижными мировыми наградами и авторитетными рейтингами. Так, уже третий год подряд автомобиль удостаивается высшей оценки качества в рейтинге J.D.Power Initial Quality Study. В прошлом году KIA Soul был определен лучшим среди одноклассников в рейтинге удовлетворенности клиентов J.D. Power APEAL, а также получил статус «Лучшая покупка» по версии Consumer Guide Automotive – ведущего американского издания в сфере автобизнеса.

По результатам исследования агентства «Автостат» KIA Soul сохраняет наиболее высокую (77,69%) остаточную стоимость в своем сегменте. После трехлетней эксплуатации автомобиль теряет в цене всего 22%.

На обновленную модель KIA Soul завод «АЗИЯ АВТО» предоставляет 5-летнюю гарантию (либо 150 тысяч км). Автомобиль будет доступен заемщикам госпрограммы льготного кредитования и участникам программы утилизации.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025


Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706

Уходящая неделя была богатой на автомобильные новинки, большинство из которых презентовали во время открытия автосалона во Франкфурте. Но немецкая выставка привлекла не всех автопроизводителей: некоторые компании из Азии предпочли выставлять премьеры у себя дома, закатив по этому поводу огромный праздник. Тем временем шинники "выкатывали" одну технологию будущего за другой, а топ-менджмент BMW ополчился на Mercedes-Benz. Эти и другие события — в дайджесте РИА Новости.

Мимо Франкфурта — в Сеул

Все внимание автолюбителей на этой неделе было приковано к выставке в немецком Франкфурте: автосалон открылся во вторник, 12 сентября, для журналистов, двумя днями позже мероприятие посетила канцлер Германии Ангела Меркель, а в пятницу туда хлынул народ со всего Старого Света. Однако европейские премьеры оказались не единственными: в других частях планеты также отмечались премьеры. Да еще с каким размахом!

В южнокорейском городке Намьянг, где находится дизайн-центр Hyundai-Genesis, состоялась презентация седана Genesis G70. В этот же день о новинке узнали и в Сеуле, где в честь ее премьеры в Олимпийском парке устроили фестиваль, который посетили 80 тысяч человек, 15 тысяч участников и даже американская певица Гвен Стефани. Собственно, сам седан будет конкурировать с BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. G70 получит три турбированных двигателя: 3,3-литровый V6 (370 л.с. и 510 Нм) и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый (252 л.с. и 353 Нм) моторы работают на бензине, а рядный 2,2-литровый (202 л.с. и 441 Нм) — на дизельном топливе. Продажи модели в России стартуют в первой половине 2018 года.

Еще одна новинка появится в нашей стране в октябре — это полноприводный кроссовер Subaru XV. Машины будут поставляться из Японии с двумя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым мощностью 114 л.с. (150 Нм) и 2,0-литровым мощностью 150 л.с. (196 Нм). В зависимости от комплектации в список опций войдут мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и комплекс систем активной безопасности EyeSight, куда входят адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, система слежения за разметкой и автоматическое управление дальним светом.

Чего в России пока не будет, так это новой Mazda CX-8, отметившей премьеру на этой неделе. Этот кроссовер японцы создали для самих себя, ведь он является чуть уменьшенной копией модели CX-9, которая также выпускается в Японии, но поставляется исключительно на экспорт. CX-8 чуть меньше "девятки", но тоже с тремя рядами сидений. Под капотом — только 2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D мощностью 190 л.с. и 450 Нм. Машина может быть как передне-, так и полноприводной, но тяга в обоих случаях поступает к колесам через 6-ступенчатый "автомат".

Шины не только для машины

Во Франкфурте презентовали не только машины: воспользоваться выставкой не преминули и производители автокомпонентов. Самые интересные разработки показали шинные компании.

Немецкий Continental создал "умные" покрышки, способные самостоятельно определять тип поверхности и изменять пятно контакта. Технологии назвали ContiSense и ContiAdapt. Встроенный в резину микропроцессор различает четыре типа покрытия: скользкий, мокрый, неровный и обычный. В зависимости от условий движения давление в шине либо повышается, либо понижается. В первом случае пятно контакта уменьшается, что улучшает топливную экономичность, во втором пятно контакта увеличивается, что позволяет улучшить сцепление с дорогой и повысить безопасность. Свои разработки Continental планирует использовать на будущих электрокарах с автопилотом.

Корейская Hankook показала во Франкфурте линейку из пяти концептуальных шин, к разработке которых были подключены сотрудники американского Университета Цинциннати. Результатом их совместной работы стали модели Magfloat (средство передвижения на основе расширения магнитного поля), Flexup (транспортное средство, способное взбираться по лестницам), iPlay (двухколесное транспортное средство с гибкой навесной конструкцией), Shiftrac для идеального прохождения поворотов и Autobine, в которых предусмотрена возможность автоматической установки или отсоединения шин в зависимости от количества пассажиров.

Капля в пробке

В 2014 году, когда автомобильный рынок России начал стремительно падать, продажи роскошных и дорогих автомобилей продолжали расти. Однако этот рост оказался каплей в море по сравнению с общим количеством автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Аналитическое агентство "Автостат" подсчитало численность автомобилей сегмента Luxury, куда входят такие марки, как Bentley, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini и им подобные. Оказалось, что по состоянию на 1 июля 2017 года в стране зарегистрировано всего 10,5 тысячи таких машин, и это лишь 0,025% от общего количества автомобилей в России.

Кстати, каждый пятый автомобиль в России — это кроссовер, сообщил "Автостат". Больше всего таких моделей зарегистрировано на Чукотке (59%), а меньше всего — в Чечне (7,4%).

Скрыться негде

В современном мире практически не осталось мест, где можно спрятаться от рекламы. Даже в глухом лесу, где нет мобильной связи, вы обязательно наткнетесь на дерево с табличкой "Дрова, уголь, эвакуатор". Можно запереться в квартире и выключить все электронные приборы, но где-нибудь в углу все равно найдется кусок бесплатной газеты с рекламными объявлениями. Идеальный вариант — сесть в машину и включить флешку с классической музыкой, однако скоро навязчивая реклама проберется и сюда.

Компания Adobe (разработчик программ Photoshop и Acrobat Reader) предложила использовать мультимедийные устройства современных автомобилей для рекламы товаров и услуг. При помощи облачного сервиса Adobe Experience Cloud и искусственного интеллекта Sensei компании получат доступ к данным автовладельца и в нужный (а скорее всего, в самый ненужный) момент смогут порекомендовать свои услуги. Например, ближайший ресторан или шиномонтаж, а также выгодные кредитные предложения и прочие сервисы.

"Ужасно, хочется свой"

"Я был очень разочарован, когда впервые увидел Mercedes-Benz X-Class на автосалоне в Женеве. Наши конкуренты производят потрясающие автомобили, но этот пикап просто ужасен. Они могли бы сделать лучше". Эти слова в день открытия автосалона во Франкфурте произнес вице-президент концерна BMW по Азиатско-Тихоокеанскому и Южноафриканскому регионам Хендрик фон Кюнхайм, когда давал интервью австралийскому изданию Motoring.

Помимо критики в адрес главного конкурента, топ-менеджер не исключил возможности появления у BMW собственного пикапа. По его словам, для этого доля кроссоверов на мировом рынке должна достичь 60-70%. Журналисты тут же бросились подбирать для потенциально новой баварской модели платформы и двигатели. Однако в Mercedes-Benz поступили проще: создали пикап X-Class на базе японской модели Nissan Navara.

ОСАГО на миллион

Минфин подготовил проект поправок в закон об ОСАГО, согласно которым клиенты страховых компаний смогут выбирать лимит страховых выплат. Нынешние 400 тысяч рублей за вред, причиненный имуществу, и 500 тысяч рублей за вред, причиненный жизни или здоровью потерпевшего, можно будет расширить до одного или двух миллионов рублей. Сейчас такие услуги предлагаются автовладельцам и без нового закона, но есть в документе Минфина еще несколько важных моментов.

Если поправки будут приняты в том виде, в котором их предложило министерство, то автомобилисты смогут покупать ОСАГО сроком действия более года. Кроме того, автовладельцам предложат установить в свои машины телеметрические устройства, которые будут фиксировать стиль вождения. На основании полученных данных страховые компании будут предоставлять скидки аккуратным водителям. Также для формирования системы скидок предлагается учитывать наличие штрафов за грубые нарушения ПДД.

Семья без госмашины

Правительство России не поддержало проект депутатов Госдумы об использовании материнского капитала для покупки автомобиля отечественного производства. По мнению кабинета министров, регистрация транспортного средства на одного из супругов не учитывает интересы детей. А ведь именно появление второго ребенка дало право семье на дополнительные меры государственной поддержки.

Сергей Белоусов.

Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706


Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470

В Ношовице стартовало серийное производство модели Hyundai i30 N

Лорета Вашкова

Южнокорейская компания Hyundai начала в Ношовице производство серийной модели хэтчбека Hyundai i30 N. Пресс-секретарь автозавода Петр Ванек сообщил, что в нынешнем году с конвейера сойдет 1450 автомобилей данного типа.

В Ношовице предположительно будет произведено в целом 350000 машин разных типов и назначений еще в текущем году. В прошлом году объем производства автомашин на предприятии, установившем свой рекорд производительности, составил 358400 штук.

Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470


Германия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 сентября 2017 > № 2311086

Максим Орешкин: Таких предприятий как «АВТОТОР» в России должно становиться больше

Министр экономического развития РФ Максим Орешкин в ходе визита в Калининградскую область осмотрел объекты инфраструктуры и производства Компании «АВТОТОР», имеющей статус резидента Особой экономической зоны Калининградской области. Такой статус дает возможность использовать преимущества особого порядка ведения предпринимательской деятельности.

Основным направлением деятельности компании является производство моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов (BMW, Hyundai, Kia). Объем производства составляет порядка 100 тысяч автомобилей в год. Налоговые отчисления в 2016 году – 26,5 млрд. рублей, что составляет 27,5% от общего объема всех налогов собранных на территории Калининградской области.

Министр побывал в сборочном цеху, познакомился с основными этапами производства и покраски кузовов, пообщался с работниками предприятия, а также прошел импровизированный тест-драйв на одном из готовых автомобилей.

«Машина нормальная, жаль, нет времени самому ездить за рулем», - поделился впечатлениями Максим Орешкин.

«АВТОТОР» хороший завод, очень быстро развивается, мы активно поддерживаем его развитие», - заявил после осмотра Министр.

По его словам, флагманское предприятие Калининградской области вносит существенный вклад в развитие экономики региона.

«Здесь растет объем выпуска автомобилей, идет рост занятости, а зарплаты – выше среднего. Это очень хороший результат и пример для предприятий по всей стране», - подчеркнул Максим Орешкин.

Германия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 сентября 2017 > № 2311086


Германия. Корея > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 15 сентября 2017 > № 2310074

На международном автосалоне во Франкфурте компания Samsung SDI представила ряд новых продуктов, включая «многофункциональный аккумуляторный блок» для электрокаров. Новая модульная конструкция, использующая элементы питания типоразмера 21700 (как у Tesla Model 3) с высокой плотностью энергии, позволяет создавать конфигурируемые пакеты.

Так, премиальный электромобиль, оснащенный блоком из 20 модулей, сможет проехать на одном заряде 600-700 км. Для седана попроще можно собрать конфигурацию из 10-12 модулей, которых хватит на 300 км. Основная идея состоит в том, что пользователь может легко менять количество модулей по своему усмотрению – это просто «как расставлять книжки на полке».

В Samsung рассчитывают, что их многофункциональный блок заинтересует производителей электромобилей, поскольку предоставит им широкие возможности в плане проектирования моделей. Иных деталей компания пока не раскрыла.

Александр Орехов

Германия. Корея > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 15 сентября 2017 > № 2310074


Корея. Япония. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 25 августа 2017 > № 2299316

Россия отправила в полет над Тихим океаном "ядерные бомбардировщики", вынудив Южную Корею и Японию поднять самолеты-перехватчики

Джэй Акбар | Daily Mail

"Южная Корея подняла самолеты, чтобы перехватить российские бомбардировщики, пролетавшие над водами рядом с ее территорией, - сообщает Джэй Акбар в The Daily Mail. - Российские бомбардировщики "Туполев 95-МС" летели над нейтральными водами в сопровождении истребителей "Сухой-35С" и самолетом дальнего обнаружения и управления А-50, по словам российского Министерства обороны. Военные не сообщили деталей ни об общем количестве самолетов, принявших участие в запланированном, по их словам, полете, ни о том, по какой причине состоялась миссия".

"О полете, в котором также участвовали самолеты с расширенными возможностями сбора разведывательных данных, было объявлено в тот же день, когда Москва жаловалась на американо-южнокорейские военные игры, - указывает автор. - Россия, у которой есть общая граница с Северной Кореей, неоднократно выражала беспокойство по поводу нарастающей напряженности на Корейском полуострове, вызванном ядерной программой Пхеньяна. Она неоднократно давала понять, что недовольна планами Японии принять на своей территории американскую противоракетную систему".

"Бомбардировщики Ту-95МС были заправлены в полете во время миссии, сказано в сообщении Минобороны РФ, - передает Акбар. - В нем также отмечено, что на протяжении части полета бомбардировщики сопровождали южнокорейские и японские военные самолеты".

Корея. Япония. РФ > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 25 августа 2017 > № 2299316


США. Китай. Корея > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 23 августа 2017 > № 2332635

Большой розыгрыш Jeep

Китайцы и Fiat Chrysler? Вряд ли, если только Трамп не заключит соглашение с Кореей через Си Цзиньпина и Маркионне

Стефано Чинголани (Stefano Cingolani), Il Foglio, Италия

А вдруг в один прекрасный летний день Ким Чен Ын, Си Цзиньпин, Дональд Трамп и Серджо Маркионне (Sergio Marchionne) придут к соглашению? Что будет, если Jeep, великий бренд, сопровождавший американские войска на пути к победе в Европе и в Азии, станет залогом достижения соглашения между двумя берегами Тихого океана? Разумеется, это из области научно-фантастической политики и экономики, и все же слухи, получившие распространение благодаря самому авторитетному автомобильному ресурсу Automotive News, имели бы совершенно иную суть: по сообщению издания, некоторые китайские группы (в том числе группа под названием «Великая стена», или Great Wall по-английски и Changcheng по-китайски) заинтересованы в покупке Fiat Chrysler и дальнейшем отделении марок и заводов, производящих кроссоверы и пикапы, от остальной автомобильной продукции, которая не имела в Китае никакого успеха. Уступить Jeep — значит опустить прославленный звездно-полосатый флаг для Трампа, провозгласившего лозунг «Америка прежде всего» и клявшегося отстаивать «сделано в США» до смертного одра. Однако Дональд Трамп мог бы остаться в истории как фантастический президент, который избежал ядерной войны, следуя линии Джона Фитцджеральда Кеннеди, гипермифологизированного JFK. Но давайте для начала взглянем на факты или, скорее, на слухи в кулуарах.

Как сообщает ресурс Automotive News, «представители широко известного китайского производителя выдвинули в этом месяце предложение по покупке всего концерна FCA по цене, немного превышающей рыночную стоимость компании. Предложение было отвергнуто, потому что его сочли недостаточным». Неясно, кто является потенциальным покупателем, возможно, Donfeng (акционер компании Peugeot) или Geely (компания, владеющая Volvo), однако, по данным газеты Detroit, менеджеры FCA недавно ездили в Китай на встречу с представителями компании Great Wall, возглавляющей внутренние рейтинги по количеству проданных кроссоверов, помимо этого компания является также главным частным автопроизводителем в стране. Владелец контрольного пакета акций — предприниматель Вей Джанджун, состояние которого оценивается почти в 8 миллиардов долларов, он владеет 40% акций. На втором месте с 30% акций оказался округ Баодин, расположенный в 140 км к югу от Пекина, родного города Вея, где и находится головной офис компании. Концерн Great Wall стал первой автомобильной группой, котирующейся на бирже в Гонконге в 2004 году. В Европе он представлен только в Болгарии, где производит два автомобиля, поступающих на продажу в Италию, кроссовер H6 и пикап Steed6. В 2006 году он запустил малолитражку, очень похожую на Panda, и Fiat, на тот момент существовавший еще без Chrysler, подал на компанию в суд. Имеющаяся информация, таким образом, неоднозначна и противоречива; по мнению многих аналитиков в этом секторе, речь может идти не о продаже целиком, а скорее об альянсе по производству автомобилей, которые уже пробились в Европе, таких как Jeep и Ram. Это рациональное решение в промышленном отношении, такое же, как решение FCA о разработке беспилотных автомобилей совместно с BMW и Intel.

Маркионне продолжает начатое, заключая альянс с конструкторами и более пристально присматриваясь к растущим на бирже ценным бумагам. Но до какой степени желателен масштабный альянс, включающий в себя весь Fiat-Chrysler? Вот что пишет в газете Sole 24 Ore историк Джузеппе Берта (Giuseppe Berta): «Конкретных возможностей мало, и они представляются затруднительными: с одной стороны, с трудностями, которые испытывает немецкая автомобильная промышленность, уменьшились шансы заключить соглашение с компанией Volkswagen, которое, на самом деле, так и не рассматривалось всерьез. С другой стороны, у FCA существует серьезное политическое препятствие — стремление администрации Трампа сохранить жесткое ограничение на успешные бренды из портфеля Chrysler, такие как Jeep и Ram: сейчас кажется как нельзя более невероятной возможность, что они окажутся под контролем группы, принадлежащей Китаю. Представляется, что именно это наблюдение преграждает путь любым переговорам».

Китайцев интересуют, таким образом, Jeep и Ram, при этом Маркионне уже давно стремится заключить всестороннее соглашение. В 2009 году он потерпел фиаско, когда хотел получить Opel, потом перешел к компании Peugeot, которая, в свою очередь, не раз отвергала попытки объединиться, восходящие еще ко временам, когда были живы братья Аньелли. Французская компания была впоследствии вынуждена открыть капитал китайской Dongfeng, которая сегодня владеет 14% акций, ей принадлежит столько же, сколько семье Peugeot и парижскому правительству, вмешавшемуся, чтобы осуществить свой неусыпный кольбертистский контроль (как оно, впрочем, хочет делать и в случае с судостроительными верфями Сан-Назер, выкупленными у Fincantieri). Но самое громкое «нет» Маркионне получил от компании General Motors, в действительности, скорее, от топ-менеджмента, чем от множества финансовых фондов и акционеров, в частности от начальника Мэри Барра (Mary Barra). «Мы не можем остаться одни», — уже давно настаивает большой начальник Fiat, и покупка Chrysler, мастерский ход, который предстоит еще до конца завершить, явно представляется недостаточной, учитывая крайнюю слабость американо-итальянской группы (зарегистрированной в Голландии) на азиатском рынке, где продается уже 50% автомобилей, производимых в мире.

Последний провал в Китае произошел совсем недавно. Совместное предприятие FCA-GAC, которое в 2012 году запустило производство двух автомобилей, а именно моделей Fiat Viaggio (в Китае его назвали Fei Xiang) и Fiat Ottimo на заводе в Чанша, стало ошеломительным фиаско — настолько, что Маркионне решил положить конец производству. Оба автомобиля были спроектированы на базе платформы Alfa Romeo Giulietta, которая использовалась также в Dodge Dart, но они не понравились китайцам, которые купили всего 70 тысяч автомобилей в 2014 году, 30 тысяч в 2015 году и 13 тысяч в 2016 году. Производительность заводов составляет 140 тысяч автомобилей в год, и FCA решила использовать их для Jeep Cherokee, Renegade и Compass, выставив на продажу уже 130 тысяч автомобилей с января 2016 года по март этого года. Это также можно назвать показательным тестом на предпочтения на рынке. Fiat упустил свой самый большой шанс с 80-х годов, когда Дэн Сяопин отправил эмиссаров в Турин, чтобы предложить Чезаре Ромити (Cesare Romiti) перенести производство в Поднебесную. Как Аньелли, так и сам Ромити не понимали, насколько важно быть первыми. Акционеры считали предложение слишком затратным и ненадежным, менеджмент полагал, что Китаю нужны не лимузины, а минивэны, то есть полная противоположность тому, как сложатся обстоятельства вскоре после этого. Тогда посланцы капитал-коммунизма направились в Вольфсбург, и Volkswagen принял их с распростертыми объятиями. Остальное — история.

Но что же задумали китайцы? Их стратегия очевидна: расширить свой бизнес за рубежом и проникнуть в Соединенные Штаты Америки. До сих пор качество их автомобилей было недостаточным, чтобы конкурировать на рынке, сейчас разрыв значительно сократился, говорит Майкл Данн (Michael Dunne), анализирующий рынок из Гонконга. Финансовых возможностей много: агентство Bloomberg считает, что китайские предприятия в целом планируют потратить 1 триллион 500 миллиардов долларов на закупки за рубежом в ближайшие десять лет, что на 70% больше по сравнению с прошлым. По мнению Данна, Китай серьезно заинтересован в FCA. В мае прошлого года Маркионне принимал в своем главном североамериканском офисе делегацию высокопоставленных гостей из Китая во главе с Ху Чунхуа, членом политбюро коммунистической партии и секретарем партии в провинции Гуандун. В числе гостей были также Цуй Тянькай, посол Китая в Соединенных Штатах, и Чжан Фан Ю, президент автомобилестроительной компании Guangzouh Automobile Group.

Капитал-коммунизм проникает глубоко в Старый свет в том числе и в секторе автомобильной промышленности. В 2010 году компания Geely приобрела Volvo. Потом Chem China взяла под свой контроль компанию Pirelli. Наконец, соглашение Peugeot-Donfeng. Операция Volvo прошла не без сопротивления. В сущности, этот бренд является одним из символов промышленной мощи Швеции, на родине у него остается значительная доля рынка. Однако в промышленном отношении все прошло хорошо. Китайцы взяли под свой контроль стратегическое управление, оставив шведам исключительно промышленную часть. На первом этапе они перезапустили национально-культурные компоненты при помощи рекламной кампании, где автомобиль демонстрировался на природе на берегах Балтики, а также среди сосновых и березовых лесов. Теперь компания хочет совершить существенный технологический скачок: с 2019 года она начнет производить исключительно электрические или гибридные автомобили, став, таким образом, опорным пунктом на Западе для Geely, которая уже является первым производителем электрокаров в Китае (265 тысяч исключительно электрических автомобилей разных марок было продано в прошлом году). Это также единственная компания, которая экспортирует свою продукцию в Соединенные Штаты. Volvo сегодня обладает слишком небольшой долей, чтобы соревноваться с автогигантами, однако полный отказ от двигателя внутреннего сгорания мог бы трансформировать ее в лидера автопрома нового поколения.

Готова ли Америка позволить это прямое или косвенное проникновение? Кажется, что она вовсе к этому не готова. Неопротекционизм Трампа говорит о совершенно противоположном. Президент, однако, не может не знать, что одно дело — это пропагандистские заявления, а реальность — совершенно другое. Расставание с крупными бизнесменами, состоявшими в экономическом совете, которых поставили в тупик недавние выступления президента (в частности, оправдание южан-нацистов в Шарлоттвилле), говорит о том, что Дональд Трамп будет постепенно терять своих сторонников. Как бы то ни было, он получил от своих избирателей четкий мандат защищать национальную промышленность и ему будет трудно отказаться от такой знаковой марки, как Jeep, если только не будут затронуты вопросы национальной безопасности, которые в случае противостояния с Северной Кореей являются действительно вопросами жизни и смерти.

Однако перед тем, как углубляться в большую ядерную игру, зададимся вопросом, каковы на данном этапе интересы наследников братьев Аньелли и акционеров FCA. Многие выдвигали гипотезу о разделе компании. Сегодня рыночная стоимость Ferrari составляет 20 миллиардов долларов, то есть она вдвое выше стоимости всей остальной группы FCA (несмотря на то, что благодаря слухам котировки компании повысились на 8%).

Почему бы не сделать то же самое с Maserati и Alfa Romeo, а потом с Jeep и Ram, отделяя более дорогостоящие марки и определяя их биржевую цену? Безусловно, это немного улучшило бы положение дел Эльканна, считают аналитики Morgan Stanley. Но неужели на данном этапе стоит продавать? Идея сосредоточиться исключительно на люксовом сегменте существует уже давно, но что же делать с заводами, производящими массовую продукцию, кто захочет купить их?

Таким образом, исключительно финансовый анализ не рекомендует уступать те марки, которые приносят наибольшую прибыль. Промышленный анализ подталкивает к выводу, что без лучших «кусков» останется лишь закрыть как Fiat, так и Chrysler. Но геополитический анализ открывает совершенно немыслимые прежде сценарии.

Вскоре соберется 19-й съезд китайской коммунистической партии, и Си Цзиньпин намерен одержать там абсолютную победу, его власть можно сравнить только с влиянием Мао Цзэдуна на пике развития его режима. Он избавился от многих оппозиционеров, устраивая постоянные антикоррупционные чистки. Он предупредил магнатов нового Китая, как «красных драконов», так и множество капиталистов, появившихся благодаря реформам Дэн Сяопина: вы должны вернуть капитал на родину, инвестировать в последнюю большую модернизацию, благодаря которой Китай станет зрелой промышленной силой, вы должны сократить долги банков, предприятий, местных администраций и семей, угрожающих росту экономики, как об этом говорил Международный валютный фонд, помимо этого вы должны вкладывать средства (Китай экономит почти половину произведенного дохода) в компании, которые удовлетворяют внутренний спрос, это касается, в частности, тех, кто инвестирует за рубежом. Никаких опасных шагов, никаких загадочных решений вроде покупки команды Милан. В том числе потому, что есть потребность вернуть контроль над финансовым сектором, который строптиво реагирует на любые перемены.

От одной сделки к другой (недвижимость, легкие кредиты, клиентские выплаты в банках, различные спекуляции) долг Китая, по данным Международного валютного фонда, достиг 235% ВВП и может вырасти до 290%. Это позволило поддерживать рост на уровне 6,7% в этом году, но рискуя стабильностью. Прощай, эпоха гармонии, прощай, план внутренней реконструкции, прощай, политическое согласие. Таким образом, приоритетом является снижение рисков, происходящих от ошибочных или попросту избыточных инвестиций за рубежом. Компания Dalian Wanda, гигант в сфере недвижимости и развлечений, оказался под ударом, и власти подвергли санкциям ее владельца Ван Цзяньлиня за нарушение законов об экспорте капиталов. Покупка компании Jeep может стать важным показательным этапом для триумфа Китая Си Цзиньпина. Но почему же вдруг Трамп должен дать на нее свое разрешение? Из-за настойчивых просьб Маркионне, который ни разу не демонстрировал враждебности в отношении Трампа (в отличие от многих других американских топ-менеджеров)? Нет, потому что Пекин мог бы притормозить безумного толстяка, стоящего во главе Пхеньяна, убедив его согласиться на переговоры по отказу от ядерного вооружения и предложив Киму вечную политическую и военную защиту.

Это все предположения из области фантастики в разгар августа, когда зной затуманивает наш разум и разжигает желания. Но осторожно, большие перемены (например, когда Ричард Никсон 15 августа 1971 года решил перерезать пуповину между долларом и золотом) назревали именно в тот период, который Август отвел для отдыха, а Энрико Кучча (Enrico Cuccia), скрывшись в восхитительном уединении в своем кабинете в Mediobanca, посвящал гениальным и столь же хитроумным планам о том, как гарантировать неприкосновенность знаменитых семей итальянского капитализма, начиная с Аньелли и Fiat. Банкиру очень не нравился быстро развалившийся союз с General Motors, и, со слов Адвоката (прозвище основателя Fiat Джанни Аньелли — прим. перев.), именно он подсказал союз с компанией Daimler (это обстоятельство в дальнейшем опровергалось). Кто знает, как бы он отнесся к сотрудничеству с Great Wall?

США. Китай. Корея > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 23 августа 2017 > № 2332635


Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 22 августа 2017 > № 2281374

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" информирует об итогах работы автопроизводителей республики в январе-июле 2017 года, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу союза.

Так, по итогам отчетного периода на территории страны было произведено 9 918 единиц автотранспортных средств (включая грузовой транспорт и автобусную технику) общей стоимостью 78,5 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,3 раза. Производство легковых автомобилей выросло в 4,7 раза, достигнув значения 8 680 ед.

Выпуск автобусной техники (396 ед.) по итогам января-июля 2017 г. превысил показатель годичной давности в 5 раз. Производство грузовых автомобилей (602 ед.) сократилось на 30,4%.

По результатам июля 2017 года выпуск автомобилей составил 1150 единиц (рост в 2,1 раза по отношению к аналогичному месяцу 2016 года).

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 9 450 единиц, что на 59% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 37,2% против 22,9% в аналогичный период минувшего года.

812 автомобилей в период января-июля текущего года были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 8,6% продаж легковых автомобилей локального производства.

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-июля составили Lada (4732 ед.), KIA (1078 ед.), Hyundai (839 ед.), Chevrolet (720 ед.) и JAC (400 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также SsangYong (218 ед.), Ravon (188 ед.), Skoda (119 ед.), Peugeot (115 ед.) и Geely (25 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (2332 ед.), Lada Granta (930 ед.) и Lada Largus (739 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (369 ед.), Chevrolet Cruze (359 ед.), JAC S3 (341 ед.), Hyundai Elantra (323 ед.), Lada Vesta (302 ед.), KIA Optima (298 ед.) и Lada XRAY (233 ед.).

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам семи месяцев составил 78,5 млрд тенге (+25,6% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической, легкой и бумажной промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам января-июля 2017 года достигли 3,5 млрд тенге против 1,1 млрд тенге годом ранее.

«Казахстанские автозаводы наращивают объемы выпуска шестой месяц подряд. Таким образом мы можем с полной уверенностью констатировать прекращение отраслевого спада. За семь месяцев с начала года производственные показатели выросли в 3,3 раза. Темпы восстановления спроса в сегменте автомобилей локальной сборки более чем вдвое опережают общерыночные: в июле продажи казахстанских производителей выросли на 67% – против 29%-ного прироста рынка в целом. Сегодня их продукция удовлетворяет более 37% внутреннего спроса. Одновременно продолжаются поставки на внешние рынки. Основную их часть, 85%, составляет экспорт внедорожников LADA на рынок Китая. Мы наблюдаем постепенное восстановление позиций автопрома и в структуре казахстанской экономики: вклад отрасли в республиканский ВВП с начала года вырос на четверть и почти вдвое превысил аналогичные цифры легкой промышленности и фармпроизводства. Предприятия отрасли продолжают активное обновление линейки выпускаемых моделей. А значит, второе полугодие станет периодом столь же планомерного движения к докризисным показателям», - сообщил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров.

Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 22 августа 2017 > № 2281374


Казахстан. Китай. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 22 августа 2017 > № 2281264

Автозаводы наращивают объемы производства

За полгода на территории республики собрано почти 10 тысяч автомобилей

В январе-июле текущего года на территории Казахстана произведено 9 тыс. 918 единиц автотранспортных средств, включая грузовой транспорт и автобусную технику. Их общая стоимость — 78,5 млрд тенге, сообщили центру деловой информации Kapital.kz в Союзе предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром».

Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,3 раза. Производство легковых автомобилей выросло в 4,7 раза, достигнув значения 8680 единиц.

Выпуск автобусной техники (396 единиц) по итогам января-июля текущего года превысил показатель годичной давности в 5 раз. Производство грузовых автомобилей (602 единицы) сократилось на 30,4%.

По результатам июля 2017 года выпуск автомобилей составил 1150 единиц (рост в 2,1 раза по отношению к июлю 2016 года).

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 9450 единиц. Это на 59% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 37,2% против 22,9% в прошлом году.

По итогам отчетного периода 949 автомобилей (10% отраслевого сбыта) было отправлено на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан. Основная часть зарубежных продаж (85%) пришлась на машины Lada, поставляемые заводом «АЗИЯ АВТО» на рынок Китая. Общий объем отгрузки по итогам семи месяцев достиг 804 единиц. Также за полгода за рубеж были поставлены 75 единиц грузовой коммерческой техники Hyundai, 66 легковых автомобилей JAC и 4 автомобиля SsangYong.

812 автомобилей в период января-июля текущего года были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 8,6% продаж легковых автомобилей локального производства.

Пятерку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-июля составили Lada, KIA, Hyundai, Chevrolet и JAC. В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также SsangYong, Ravon, Skoda, Peugeot и Geely.

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (2332 ед.), Lada Granta (930 ед.) и Lada Largus (739 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (369 ед.), Chevrolet Cruze (359 ед.), JAC S3 (341 ед.), Hyundai Elantra (323 ед.), Lada Vesta (302 ед.), KIA Optima (298 ед.) и Lada XRAY (233 ед.).

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам семи месяцев составил 78,5 млрд тенге (+25,6% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической, легкой и бумажной промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам января-июля 2017 года достигли 3,5 млрд тенге против 1,1 млрд тенге годом ранее.

Председатель правления «КазАвтоПрома» Олег Алфёров отметил, что казахстанские автозаводы наращивают объемы выпуска шестой месяц подряд.

«Таким образом, мы можем с полной уверенностью констатировать прекращение отраслевого спада. За семь месяцев с начала года производственные показатели выросли в 3,3 раза. Темпы восстановления спроса в сегменте автомобилей локальной сборки более чем вдвое опережают общерыночные: в июле продажи казахстанских производителей выросли на 67% - против 29%-ного прироста рынка в целом. Сегодня их продукция удовлетворяет более 37% внутреннего спроса. Одновременно продолжаются поставки на внешние рынки. Основную их часть, 85%, составляет экспорт внедорожников LADA на рынок Китая», — прокомментировал он итоги за первые полгода текущего года.

Он также добавил, что предприятия отрасли продолжают активное обновление линейки выпускаемых моделей.

«А значит, второе полугодие станет периодом столь же планомерного движения к докризисным показателям», — заключил Олег Алфёров.

Казахстан. Китай. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 22 августа 2017 > № 2281264


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 августа 2017 > № 2280210

Делегация из Южной Кореи обсудила с руководством КумАПП вопросы модернизации вертолетов Ка-32

Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») провел с южнокорейской компанией RH Focus Corp переговоры, в ходе которых обсуждались вопросы модернизации парка вертолетов Ка-32, эксплуатируемых в Республике Корея, на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП), сообщает пресс-служба компании.

В декабре 2016 г. Вертолеты России, Вертолетная сервисная компания и RH Focus Corp подписали трехстороннее дилерское соглашение о сотрудничестве по вопросам послепродажного обслуживания российской вертолетной техники. В Республике Корея на сегодняшний день эксплуатируется порядка 60 вертолетов Ка-32, что составляет около четверти от общего парка гражданской вертолетной техники в стране.

К 2020 г. холдинг «Вертолеты России» рассчитывает поставить 6 противопожарных Ка-32А11BC для южнокорейских экстренных служб, а в срок до 2025 г. планируется поставка порядка 15 вертолетов Ка-32A11BC в интересах Департамента лесного хозяйства Республики Корея.

В рамках рабочей встречи руководство КумАПП и RH Focus Corp обсудило возможность модернизации вертолетов типа Ка-32Т/С до уровня Ка-32А11ВС, а также необходимость оснащения всего парка южнокорейских Ка-32 двигателями ВК-2500 вместо используемых в настоящее время ТВ3-117ВМА. Установка новых двигателей позволит увеличить количество применений вертолета до проведения капитального ремонта и повысить мощность в чрезвычайном режиме до 2700 л.с. ВК-2500, оснащенный цифровой системой управления типа FADEC, также обеспечит продолжительный взлет и полет на одном работающем двигателе в течение 30 минут. Кроме того, представители южнокорейской компании выдвинули свои предложения по улучшению эргономики интерьера эксплуатируемых в стране вертолетов Ка-32.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 августа 2017 > № 2280210


Корея > Авиапром, автопром > korea.net, 18 августа 2017 > № 2330459

Hyundai Motor впервые в мире анонсировала «автомобиль на водородной тяге следующего поколения»

Мин Е Чжи

17 августа Hyundai Motor впервые в мире представила новую модель на водородной тяге следующего поколения в Сеуле.

Автомобиль на водородной тяге использует химическую энергию, полученную в реакции водородных топливных элементов с кислородом для производства электроэнергии. Он не выбрасывает никаких вредных веществ кроме чистой воды и классифицируется как экологически чистым.

Как сообщает Hyundai Motor, были значительно улучшены четыре основных принципа водородных топливных элемента: эффективность, производительность, долговечность и удельная энергоемкость. За счет эффективности топливных элементов, новому автомобилю удалось повысить его в 60% из 55,3%. Максимальная мощность новой модели увеличилась на 20% по сравнению с предшественником и составляет впечатляющие 163 л.с., достигнув уровня двигателя внутреннего сгорания. Компания нацелена обеспечить пробег свыше 580 км на одной зарядке.

Подробно о новых технологиях будет рассказано в январе на выставке CES 2018 в Лас-Вегасе США, где также будет объявлено официальное название модели.

Hyundai Motor также заявила план по ускорению разработки автомобилей с малым выбросом и по выпуску 31 экологичных моделей на мировых рынках до 2020 года. В данный момент в линейке моделей автопроизводителя входят 6 моделей гибридных автомобилей (HEV), 4 подключаемых гибридных электромобиля (PHEV), 3 электромобиля и 1 автомобиль на водородных топливных элементах. По планам линейка будет расширена и будет включать 10, 11, 18 и 2 модели соответственно.

«Серьезная экологическая проблема, как загрязнение воздуха повышает важность экологичеки-чистого автомобиля. Hyundai Motor Group ориентируется стать лидером в производстве зеленых автомобилей и сосредоточится на их разработке», — отметил Ли Ки Санг, старший вице-президент Центра экологичных технологий Hyundai Motor Group.

Корея > Авиапром, автопром > korea.net, 18 августа 2017 > № 2330459


Китай. Корея > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 15 августа 2017 > № 2278358

Компании Hyundai Motor (Китай) с 21 августа 2017 г. начнет отзыв с китайского рынка 214 импортных автомобилей Hyundai Genesis. Как сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР, эта мера вызвана дефектом стояночных тормозов в указанных моделях.

Отзываемые автомобили выпущены с 20 ноября 2013 г. по 27 февраля 2015 г. В них плохой контакт переключателей стояночных тормозов может создать риск безопасности водителя и пассажиров. Автопроизводитель бесплатно заменить дефектные детали.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. Корея > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 15 августа 2017 > № 2278358


Чехия. Корея. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > newizv.ru, 10 августа 2017 > № 2307377

Экспорт легковых авто из России вырос на 61% за первое полугодие

Объем российского экспорта легковых автомобилей по итогам первых шести месяцев нынешнего года оставил примерно 24 тыс. единиц. Это на 61% больше, чем за тот же период годичной давности. При подсчете не учитывались машины, экспортируемые в страны Таможенного союза.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» уточняет, что большую часть экспортируемых из России машин составляют автомобили марки Skoda. По данным агентства, за полгода их было экспортировано порядка 12 тыс. штук. Причем практически весь объем приходится на модель Skoda Yeti.

Вторым по популярности среди брендов, идущих на экспорт, оказалась отечественная Lada, которой принадлежит 23%, что соответствует 5,5 тыс. экземпляров. Самыми популярными моделями Lada стали 4х4 и Vesta.

По 1,3 тыс. машин за пределы ТС поставили Hyundai и Renault, причем в модельном ряде Renault лидирует Duster. В пятерке лидеров оказался также Volkswagen, который в первом полугодии экспортировал из России более 1000 легковых автомобилей.

Основные направления экспорта - это Чехия (куда идет больше половины автомобилей), а также Украина (2,3 тыс. шт.) и Латвия (1,8 тыс. шт.). Кроме того, примерно по тысяче машин были отправлены в Ливан и Венгрию.

Чехия. Корея. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > newizv.ru, 10 августа 2017 > № 2307377


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271445

Genesis заявила о выпуске таинственного компакт-кроссовера

Автомобиль может быть выпущен компанией к 2021 году

Премиальный брэнд Genesis, принадлежащий компании Hyundai, намерен в очередной раз расширить линейку и выпустить компакт-кроссовер, об этом 7 августа сообщило издание Automotive News.

Ранее компания заявила, что в рамках принятой стратегии выпустит к 2020 году два новых кроссовера (SUV), сейчас стало известно, что в модельном ряде автопроизводителя может появиться еще и новый компакт-кроссовер.

Компания хочет занять нишу в данном быстрорастущем сегменте. Как пишет издание — единственным затруднением является то, что дилерам и клиентам явно придется подождать до 2021 года.

Глава Genesis Манфред Фицджеральд признал, что большинство потенциальных клиентов все еще плохо знают бренд. Он считает, что компания должна двигаться по пути расширения ассортимента.

Что касаемо нового таинственного кроссовера, то информацию о нем сообщили журналистам во время недавней презентации в глобальном центре исследований Hyundai Motor Group.

Все что известно о новом автомобиле, это то, что он имеет обозначение CUV. Руководство компании отказалось раскрыть более подробную информацию об этой машине. Однако известно, что автомобиль будет отличаться от двух ранее анонсированных внедорожников GV80 и GV70.

Напомним, ранее представители Genesis сообщали, что кроссоверы GV80 и GV70 компания намерена выпустить к 2020 году, с ними также будут представлены седаны: спортивный G70, а также обновленные версии флагманского G90 и модели G80.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271445


Казахстан. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 3 августа 2017 > № 2261999

KazakhExport поддержал Hyundai Trans Auto

Компания займется экспортом грузовых автомобилей в Россию

АО «Экспортная страховая компания «KazakhExport» поддержало сделку между отечественным автосборочным заводом и официальным дистрибьютором коммерческой техники Hyundai в России. Об этом сообщила пресс-служба нацкомпании.

«В настоящее время автосборочное предприятие Hyundai Trans Auto в составе компании Астана Моторс реализует проект по экспорту коммерческой техники, произведенной в Казахстане, в Россию. Всего по проекту в 2017 году компания планирует реализовать 500 единиц коммерческой техники», — говорится в тексте.

Казахстанский экспортер получил льготный кредит на предэкспортное финансирование в Сбербанке за счет средств национальной компании АО «ЭСК «KazakhExport» в рамках одобренной линии на 1,5 млрд тенге сроком на 1 год.

«Мы благодарим KazakhExport за содействие в реализации проекта, в дальнейшем наша компания рассматривает возможность развития сотрудничества в данном направлении», — сказал исполнительный директор КМК «Астана Моторс» Антон Афонин.

«Предэкспортное финансирование дает возможность казахстанским экспортерам поставлять продукцию на выгодных условиях, — подчеркнул заместитель председателя правления ДБ АО „Сбербанк“ по корпоративному бизнесу Ельдар Тенизбаев. — Мы уверены, что грузовые автомобили, произведенные компанией Астана Моторс, займут достойное место на авторынке России. Мы с готовностью будем поддерживать и другие экспортные инициативы казахстанского бизнеса».

По словам председателя правления АО «ЭСК «KazakhExport» Руслана Искакова, предэкспортное финансирование дает возможность получать льготное финансирование в течение всего цикла производства экспортного товара и исключить убытки казахстанского экспортера в случае неисполнения финансовых обязательств зарубежным партнером с помощью страхования.

«В октябре 2016 года и в марте 2017 года в рамках Государственной программы индустриально-инновационного развития (ГПИИР) на 2015−2019 годы капитал KazakhExport был увеличен на общую сумму 27,9 млрд тенге. Капитализация позволила нам расширить продуктовую линейку и предложить отечественным экспортерам дополнительные инструменты поддержки, в частности предэкспортное финансирование», — резюмировал Искаков.

АО «Экспортная страховая компания «KazakhExport» — дочерняя компания АО «Национальный управляющий холдинг «Байтерек». Миссия KazakhExport заключается в поддержке роста экспорта несырьевых товаров, работ, услуг в приоритетных секторах экономики и формировании практики финансово-страховой и нефинансовой поддержки казахстанских предприятий.

КМК «Астана Моторс» — первая компания в Казахстане, работающая в сфере продаж и сервисного обслуживания автомобилей c 1992 года. На сегодняшний компания представляет на рынке РК 11 автомобильных брендов: официальный дистрибьютор легковой и коммерческой техники Hyundai в Казахстане, официальный дистрибьютор Subaru в Казахстане, эксклюзивный импортер BMW, MINI и Rolls-Royce в Казахстане, официальный дилер Toyota в Алматы и Астане, официальный дилер Lexus в Астане, официальный дилер Jaguar, Land Rover, Range Rover в Алматы, а также владелец автосборочного предприятия по сборке коммерческой техники Hyundai и МАЗ в Алматы.

ДБ АО «Сбербанк» входит в международную группу Сбербанк. Банк 10 лет успешно работает на финансовом рынке Казахстана и занимает 4-е место по объему активов среди всех БВУ Казахстана. На сегодняшний день ДБ АО «Сбербанк» имеет филиальную сеть, состоящую из 83 структурных подразделений, 16 из которых являются филиалами. Центральный офис банка находится в Алматы.

Казахстан. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Финансы, банки > kapital.kz, 3 августа 2017 > № 2261999


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 августа 2017 > № 2263065

«Iran Khodro Diesel Company» подписала контракт с южнокорейской компанией «Hyundai»

Генеральный директор «Iran Khodro Diesel Company» объявил о подписании контракта о сотрудничестве с южнокорейской компанией «Hyundai Motor Company», сообщает ISNA.

Договор о возобновлении сотрудничества между двумя компаниями был подписан во время встречи генерального директора «Iran Khodro Diesel Company» Алирезы Саджи с заместителем генерального директора «Hyundai» Эдвардом Ли.

«Согласно этому контракту, «Iran Khodro Diesel», как первый и самый старый партнер «Hyundai» в Иране в коммерческом автомобильном секторе, начнет выпуск некоторых новых продуктов этой южнокорейской компании и распространит их на иранский рынок», - сказал Саджи.

«Этот контракт включает в себя производство различных типов городских и междугородних автобусов, а также микроавтобусов и легких грузовиков», - добавил он.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 2 августа 2017 > № 2263065


Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 31 июля 2017 > № 2269380

В Минпромторге обсудили двустороннее сотрудничество между Россией и Кореей в области автомобилестроения.

28 июля 2017 года состоялась встреча заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александра Морозова с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Корея Пак Ро Бёком. В ходе встречи обсуждались вопросы двустороннего взаимодействия, в частности, сотрудничество в области гражданской авиации и автомобилестроения. Александр Морозов рассказал о мерах государственной поддержки, оказываемых автомобильной промышленности.

По его словам, в настоящий момент вектор государственной политики в области автопрома направлен в сторону реализации легитимного с точки зрения норм ВТО, открытого и публичного механизма углубления локализации производимой продукции, с привлечением поставщиков отечественного сырья и материалов, предусматривающего интеграцию российских поставщиков второго и третьего уровней в глобальные цепочки поставок.

Одним из эффективных механизмов привлечения инвесторов, как российских, так и иностранных, является специальный инвестиционный контракт (СПИК), который вызвал интерес корейской стороны.

Также Александр Морозов и Пак Ро Бёк обсудили участие Республики Корея в статусе страны-партнера на 9-ой Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2018». Напомним, меморандум о намерениях между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, группой компаний «Формика», Корейским агентством содействия торговле и инвестициям (КОТРА), Корейской ассоциацией машиностроения (KOAMI) и Корейской ассоциацией международной торговли (КIТА) был подписан 11 июля 2017 года.

Ранее заместитель Министра посетил Республику Корея, где провел ряд рабочих встреч с топ-менеджментом HyundaiMotor в штаб-квартире в городе Сеул.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 31 июля 2017 > № 2269380


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 июля 2017 > № 2265593

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге возобновил работу

Завод «Хендэ мотор мануфактуринг рус» в Санкт-Петербурге 31 июля вышел из корпоративного отпуска.

Корпоративный отпуск длился две недели, с 17 по 30 июля. Завод возобновляет работу в три смены пять дней в неделю.

На заводе производятся Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio.

По словам исполнительного директора «Хендэ мотор СНГ» Алексея Калицева, в текущем году планируется выпустить боле 220 тыс. автомобилей - это на 7-9% больше, чем в 2016 г. (210–212 тыс.).

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 31 июля 2017 > № 2265593


Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июля 2017 > № 2255977

"Сурион". KAI попала под пресс прокуратуры.

Под коррупционные подозрения попала ведущая южнокорейская авиастроительная компания Korea Aerospace Industries, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com (17 июля).

Сотрудники прокуратуры посетили офис компании в Сеуле и изъяли жесткие диски компьютеров, документы и другие материалы. Анализ производственной деятельности вызвал подозрения, что компания завышала свои расходы по разработке военной техники. Источник сообщил, что запрещен выезд из страны нескольким высшим должностным лицам KAI, включая главного исполнительного директора Ха Сун Юна.

Компания участвует в разработке вертолета Surion, УТС Т-50 и легкого истребителя FA-50. В 2015 году государственные аудиторы обнаружили, что компания получила незаконную прибыль в размере 21 млн долл США, манипулируя расходами на разработку "Суриона".

Новый президент страны Мун Джэин обещал избирателям искоренить коррупцию в секторе закупок оружия.

Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 июля 2017 > № 2255977


Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 июля 2017 > № 2255814

Корейский полустелс недопятого поколения.

Южная Корея завершит проектирование истребителя KF-X в первой половине 2018 года, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на The Korea Herald (13 июля).

Этот самолет должен заменить стареющий парк истребителей F-4 и F-5, общая стоимость программы оценивалась в размере 7,7 млрд долл США (по состоянию на начало 2016 года). Младшим партнером проекта стала Индонезия (20% затрат). Разработка самолета с проведением испытаний в течение двух лет должна быть завершена к 2026 году.

KF-X относят к поколению стелс-истребителей поколения 4.5 (4.5-generation stealth combat jet), оснащенного бортовым радаром с активной ФАР, но без внутреннего отсека оружия.

Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 14 июля 2017 > № 2255814


Таиланд. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2017 > № 2240904

Таиланд продолжает покупать южнокорейские боевые самолеты.

Министерство обороны Таиланда одобрило приобретение восьми истребителей KAI T-50 Golden Eagle южнокорейского производства, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com (11 июля).

Первая партия этих самолетов была приобретена в 2015 году. Стоимость второго контракта составляет 258 млн долл США, которая будет выплачена в течение трех лет. Истребители T-50TH заменяют парк из 40 учебно-боевых самолетов Aero Vodochody L-39ZA/ART Albatros чешского производства. Первые четыре машины ожидаются до марта 2018 года.

Согласно техническим условиям Т-50ТН будет полностью боевой машиной, оснащена бортовым радаром (возможно, Elbit EL/M-2032 и линией передачи данных MIL-STD-1760).

В июле компания KAI поставила ВВС Филиппин последний из 12 заказанных легких ударных самолетов FA-50PH, чем опередила график поставок на три месяца (этот контракт имел стоимость 415 млн долл).

Таиланд. Корея > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2017 > № 2240904


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 июля 2017 > № 2266956

GM Uzbekistan определила самые популярные отечественные автомобили. Компания составила рейтинг наиболее выпускаемых машин.

Первое место по популярности заняла «Нексия-2», доля выпускаемых авто этой модели составила 39,7%. «Серебро» в списке хитов GM Uzbekistan получил «Матиз», доля этих автомобилей равняется 20,9%, а почётное третье место занял «Дамас» с долей в 12,6%. В десятку самых производимых машин от GM вошли также «Ласетти», «Спарк», «Кобальт», «Тико», «SKD», «Нексия-3» и «Лабо».

Рейтинг составлен по результатам производства с 1996 по 2016 годы. Всего за этот период компания выпустила 2 674 731 автомобиль данных моделей.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 июля 2017 > № 2266956


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 7 июля 2017 > № 2251357

Хендэ мотор мануфактуринг рус (Санкт-Петербург) за январь - июнь 2017 г. увеличил производство на 17% до 113,7 тыс. автомобилей Hyundai, сообщила российская пресс-служба компании.

План на текущий год - выпустить боле 220 тыс., это на 7–9% больше, чем в 2016 г. (210–212 тыс.), рассказывал исполнительный директор «Хендэ мотор СНГ» Алексей Калицев.

Завод работает пять дней в неделю в три производственные смены, на предприятии занято 2,2 тыс. человек.

На заводе производится Hyundai Solaris (с февраля 2017 г. - второе поколение), а с августа 2016 г. - Hyundai Creta.

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 7 июля 2017 > № 2251357


Белоруссия. Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > belta.by, 6 июля 2017 > № 2234755

В Алматы (Казахстан) на автосборочном предприятии компании ТОО Hyundai Trans Auto состоялся запуск производства автотехники Минского автомобильного завода. Такая информация размещена на сайте МАЗ, сообщает БЕЛТА.

Автосборочное предприятие Hyundai Trans Auto приступило к выпуску большегрузных грузовиков - самосвалов МАЗ 5516Х5 и МАЗ 6501Н9 грузоподъемностью 20 т. При этом осуществляется полный цикл сварки, сборки и окраски.

Заместитель коммерческого директора ОАО "МАЗ" Сергей Захаревич отмечает: "При выборе партнеров в Казахстане мы опирались на опыт производства автотехники и репутацию компании. Сегодня мы видим отличные результаты проделанной работы. МАЗы, произведенные в Казахстане, полностью соответствуют всем техническим параметрам, качественные, надежные и ничем не отличаются от автотехники, собранной на Минском автомобильном заводе".

В Казахстане функционируют 12 авторизированных станций технического обслуживания автотехники МАЗ."Минский автомобильный завод заинтересован в развитии сотрудничества с Казахстаном, готов принимать участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях и представлять новые образцы грузовой, специальной и пассажирской техники МАЗ", - говорится в сообщении.

Минский автомобильный завод активно сотрудничает с Казахстаном с 2010 года, когда в Астане открылся ТОО "Торговый Дом "МАЗ-Казахстан". В настоящее время в этой стране сформирована товаропроводящая сеть, включающая в себя девять дилеров. Компания Hyundai Trans Auto, входящая в группу компаний "Астана Моторс", с 2016 года является официальным партнером Минского автомобильного завода и официальным дилером МАЗ в Республике Казахстан.

Белоруссия. Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > belta.by, 6 июля 2017 > № 2234755


Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 июля 2017 > № 2251757

Hyundai начал серийное производство обновленного Kia Rio в России

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в г. Санкт-Петербурге началось серийное производство модели Kia Rio четвертого поколения, сообщили в компании. Продажи стартуют в августе 2017 г. во всех дилерских центрах компании в России.

Обновленная модель автомобиля производится по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузова. Уровень локализации составляет 47%.

В 2016 г. в рамках подготовки к запуску производства Kia Rio четвертого поколения завод провел переоснащение и подготовку производственных линий. В цехе сварки были дополнительно введены в эксплуатацию новые промышленные роботы, сотрудники цеха штамповки провели в Корее инспекцию оснастки перед ее отправкой на российский завод.

Дизайн нового Kia Rio значительно отличается от автомобиля предыдущего поколения, поэтому сотрудниками цеха окраски были перенастроены все роботы линии окраски и роботы нанесения шумоизоляционного покрытия. Сотрудники департамента контроля качества провели аудит иностранных и российских поставщиков и внесли предложения по улучшению конструкции ряда компонентов. Инженеры и технические специалисты российского завода прошли специальный тренинг в Корее.

Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 июля 2017 > № 2251757


Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 5 июля 2017 > № 2232509

Более 3,4 тыс. автомобилей на сумму 16,4 млрд тенге выпустили предприятиями казахстанского автопрома по итогам I квартала 2017 года, сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром.

«По итогам отчетного периода на территории республики выпущено 3 405 единиц автотранспортных средств (включая легковой, грузовой транспорт, автобусную и специальную технику) на сумму 16,4 млрд тенге. Таким образом, объемы выпуска отечественных автопроизводителей превзошли прошлогодний показатель ( на 839 единиц) в 4 раза№»,- говорится в сообщении.

Объем выпуска легковых автомобилей вырос более чем в 7 раз, достигнув значения 3095 единиц (против 428 единиц годом ранее). Выпуск грузовых автомобилей (169 единиц) по итогам января-марта 2017 г. уступил прошлогоднему показателю 31,6%. Объем производства автобусной техники сохранился на прежнем уровне - 27 единиц.

Сбыт отечественных автозаводов на внутреннем рынке с начала года составил 2587 единиц, что на 25,4% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома достигла 31,7% против 18,9% в аналогичный период минувшего года. По предварительным данным 204 автомобиля были отправлены на экспортные рынки, что составило 7% совокупного сбыта отечественных автозаводов.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» - 1914 проданных автомобилей, или 74% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было отгружено 502 единиц (доля в сегменте - 19%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (67 ед.; 3%), АО «АгромашХолдинг» (50 ед.; 2%), ТОО «СемАЗ» (42 ед.; 2%) и ТОО «Hyundai Trans Auto» (12 ед.; 0,5%).

Рейтинг наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам I квартала 2017 г. возглавляет LADA (1303 ед.), на долю которой пришлось более половины продаж. Пятерку лидирующих марок составили также KIA (379 ед.), Hyundai (233 ед.), Chevrolet (189 ед.) и JAC (148 ед.). Список брендов, предлагаемых отечественными предприятиями, дополнили Skoda (43 ед.), SsangYong (37 ед.), Peugeot (16 ед.), Geely (13 ед.) и Toyota (3 ед.).

Первую тройку продаж легковых моделей локального производства составили автомобили LADA: Lada 4x4 (599 ед.), Lada Granta (332 ед.), Lada Largus (159 ед.). Четвертую строчку делят Lada Kalina и Hyundai Tucson (с результатом 111 ед.). В TOP-10 наиболее популярных моделей вошли также JAC S3 (106 ед.), Chevrolet Cruze (98 ед.), Hyundai Elantra (89 ед.), KIA Sorento (80 ед.), KIA Optima (70 ед.) и LADA XRay (56 ед.).

В рамках госпрограммы льготных автокредитов по итогам I квартала 2017 г. было реализовано 257 автомашин, или 8,3% от общего числа проданных легковых автомобилей локальной сборки.

Казахстан. Корея. Китай. ПФО > Авиапром, автопром > inform.kz, 5 июля 2017 > № 2232509


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter