Всего новостей: 2499667, выбрано 496 за 0.335 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Корея. ЦФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 22 мая 2018 > № 2614843

Транспортная группа FESCO запускает проект «Пусан – Москва за 15 дней», направленный на сокращение времени доставки грузов из Азии в Россию через Дальний Восток.

Как сообщает пресс-служба группы компании, тестовая отправка была успешно завершена в апреле – 40-футовый контейнер с электронными товарами для Samsung Group был доставлен из Пусана в Москву за 15 дней, в то время как среднее транзитное время по этому маршруту составляет 21-23 дня.

Официально проект ускоренной доставки стартует 1 июня, когда услуга станет доступной для клиентов.

Сокращение срока доставки стало возможным благодаря повышению эффективности на каждом этапе интермодальной цепочки, а также за счет совершенствования взаимодействия между различными видами транспорта. Время морской перевозки из Пусана во Владивосток составляет два дня; время ожидания в порту сокращено на два дня до трех суток благодаря оптимизации сквозной технологии на стыке «порт – железная дорога»; скорость железнодорожной доставки Владивосток – Москва снижена на 5 дней до 10-11 дней. Система предварительного информирования, реализованная во Владивостокском морском торговом порту («ВМТП»), позволяет сократить время таможенного оформления до нескольких часов. Стандартизация документационно-информационного потока, автоматизация процессов взаимодействия всех участников перевозки делает сервисы FESCO более комфортными для клиентов.

Запуск проекта «Пусан – Москва за 15 дней» является частью инициативы, направленной на развитие сети маршрутов ускоренной регулярной перевозки грузов из портов Азиатско-Тихоокеанского региона в Россию через Дальний Восток, на основе действующих услуг FESCO. Напомним, первым в этом проекте стал сервис «Шанхай – Москва за 20 дней», открытый в январе 2017 года. Сегодня уже более 40% грузов на этом направлении транспортируется быстрее чем за 20 суток, еще 30% – за 21-25 суток, в зависимости от скорости таможенного оформления со стороны клиента. В апреле 2018 года FESCO объявила о запуске сервиса «Быстрый путь», дающего возможность ускоренной регулярной перевозки грузов в контейнерах из портов Японии в Москву через ВМТП. Время доставки из Японии в Москву сокращено с 27 до 20 дней в зависимости от порта отправки, так время в пути из порта Тояма в Москву составляет 15 суток.

Корея. ЦФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 22 мая 2018 > № 2614843


Казахстан. Корея. Китай > Финансы, банки. Транспорт > kapital.kz, 17 мая 2018 > № 2608838

Автокредит на подержанные автомобили предлагают 9 банков

Максимальный срок кредита в сегменте варьируется от 12 месяцев

Автолюбители сдают позиции — в целом по РК количество зарегистрированных легковых автомобилей за год сократилось на 0,2%, до 3,8 млн. Примечательно, что годом ранее уже наблюдалось сокращение на 0,2%. Такие данные приводит energyprom.kz.

Уже почти две трети легковых автомобилей приходится на авто возрастом старше 10 лет. За год их количество выросло на 3,5%, до 2,4 млн, годом ранее также наблюдался прирост — на 1,8%. В итоге, доля авто-«старичков» возрастом более 10 лет за год выросла с 59,3% до 61,5%. Количество авто старше 10 лет увеличилось в 14 из 16 регионов РК.

Наиболее заметно автопарк старых машин прирос в Мангистауской области — на 13,7%, до 65,1 тыс.

Следом идет Алматы — на 10,3%, до 227,5 тыс., и Астана — на 7,4%, до 99,3 тыс.

Регионы, где количество легковых автомобилей возрастом более 10 лет, наоборот, за год сократилось — ЗКО (на 1%, до 57,4 тыс.) и Павлодарская область (на 2,2%, до 112,1 тыс.).

Автокредит на подержанные автомобили предлагают 9 из 32 БВУ РК. Возраст приобретаемых автомобилей чаще всего не должен превышать 3−5 лет на авто производства Южной Кореи, СНГ и Китая, и 10−15 лет — на остальные иномарки.

В сегменте 17 различных кредитных продуктов, условия которых отличаются в зависимости от наличия или отсутствия залога, подтверждения доходов и т. д. Самая низкая годовая эффективная ставка в сегменте — у Kaspi bank (от 7,06%), следом идут АТФ — от 19% и Нурбанк — от 22%.

Самая высокая максимальная сумма кредита — у БЦК (до 19,3 млн тг), следом идут Евразийский Банк и АТФ (до 15 млн тг). Максимальный срок кредита в сегменте варьируется от 12 месяцев. (БЦК) до 84 мес. (АТФ).

Казахстан. Корея. Китай > Финансы, банки. Транспорт > kapital.kz, 17 мая 2018 > № 2608838


Китай. Япония. Корея. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 мая 2018 > № 2607661

В 2018 году сохраняется тенденция устойчивого роста экспортных перевозок в направлении портов и пограничных переходов. Об этом сообщил заместитель главного инженера Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Алексей Прудников, выступая с докладом на транспортной сессии VIII Дальневосточного Российско-корейского форума «Реальное российско-корейское сотрудничество на Дальнем Востоке: новые возможности».

В прошлом году на дороге зафиксированы рекордные показатели выгрузки практически по всем припортовым станциям и погранпереходам за всю историю их работы. Объем передачи на крупнейшем дальневосточном железнодорожном погранпереходе Гродеково – Суйфэньхэ перешагнул исторический рубеж в 10 млн тонн.

Алексей Прудников напомнил, что в декабре 2017 года были проведены тестовые перевозки транзитных контейнеров через МТК «Приморье-2» из КНР в РФ. По результатам тестовых поездок китайская сторона выразила заинтересованность в осуществлении перевозок транзитных контейнеров по МТК «Приморье-2» в объеме до 100 тыс. контейнеров в год в направлении из Китая в Республику Корея и Японию.

Ирина Таранец

Китай. Япония. Корея. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 мая 2018 > № 2607661


Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 11 мая 2018 > № 2601354

Паром "Севол" поставили вертикально, чтобы провести поиск пропавших без вести людей

По распоряжению правительства Южной Кореи паром "Севол" поставлен вертикально, чтобы провести поиск останков пяти до сих пор не найденных людей в тех отсеках судна, которые до сих пор не обследовались.

299 человек погибли, когда паром затонул у южного побережья страны в апреле 2014 года. Большинство погибших были учениками старших классов, совершавших школьное путешествие.

В четверг правительство Южной Кореи провело трехчасовую операцию, чтобы с помощью большого подъемного крана поставить паром вертикально. Будет проведен поиск останков пропавших без вести людей в тех отсеках, куда раньше не могли добраться.

Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 11 мая 2018 > № 2601354


Узбекистан. Корея > Транспорт. Экология > podrobno.uz, 5 мая 2018 > № 2596617

На страже чистоты: скоро новая спецтехника начнет работу в Ташкенте

Хокимият города Ташкента начал активную работу по облагораживанию дорог и улиц нашей столицы! Уже скоро на улицах, махаллях и дорогах начнет свою деятельность новая спецтехника Hyundai, предназначенная для обустройства территории Ташкента.

Использование модернизированной, экономичной, экологичной а также скоростной спецтехники является требованием времени. Подобная работа по облагораживанию города, несомненно, положительно отразится на жителях столицы, и внесет свою лепту в улучшении и повышении их уровня жизни и здоровья!

Узбекистан. Корея > Транспорт. Экология > podrobno.uz, 5 мая 2018 > № 2596617


Узбекистан. Корея. Лихтенштейн > Образование, наука. Транспорт > uzdaily.uz, 3 мая 2018 > № 2592743

Специалисты министерств и ведомства, логистических компаний и молодые профессионалы ознакомились последними трендами в сфере логистики в ходе форума, который прошел 3 мая 2018 года в Университете Инха в г. Ташкенте.

Организаторами Форума на тему «Логистика, новый рубеж для развития (Logistics – a new frontier for development)» выступили Университет Инха в г. Ташкенте и Университет Инха в Республике Корея.

Для участие в форуме в Узбекистан прибыла делегация во главе с Вице-президентом Университета Инха в Республике Корея Чеонг Инкё. В состав делегации вошли профессора Парк Ёнгхва, Ким Тай Сеунг и Парк Кичан.

Отметим, что Университет Инха в Республике Корея является основной базой для подготовки кадров для конгломерата Hanjin Group, в которую входят такие компании как Hanjin Shipping (включая Hanjin Logistics) и Korean Air.

Узбекистан является государством, который не имеет выхода к мировому океану. При этом Узбекистан является одним из двух стран мира (наряду с Лихтенштейном), который граничат исключительно со странами, также не имеющими выхода в мировой океан.

Для обеспечения экономического роста страны и конкурентоспособности на мировом рынке, Узбекистану нужно организовать эффективную систему логистики, что должно привести к снижению расходов на экспортно-импортные операции.

Учитывая, что в последние годы руководство Узбекистана проводит активные экономические реформы, включая сферу внешней торговли, спрос на высококвалифированных специалистов по логистике очень велик.

Форум организован для продвижения логистики в Узбекистане и привлечения молодежи в данную сферу.

Во время Форума южнокорейские специалисты поделились со своими знаниями по логистике и представили последние тренды в данной сфере. В частности, они рассказали как страны, без выхода к океану развивают свои экономики. Было отмечено, что открытая экономика приносит более высокие выгоды.

Участники также ознакомились опытом развития системы логистики на примере американской компании Amazon.

Корейские эксперты также уделили внимание вопросам развития авиации. Было подчеркнуто, что авиация позволит развитию экономики, в целом.

Гости также поделились опытом Республики Корея по развитию логистического хаба в стране и подготовки специалистов для данной сферы.

Ректор Университета Инха в г. Ташкенте Сарвар Бабаходжаев: “Логистика является относительно новым направлениям для Узбекистана. На данный момент несколько ВУЗов готовят специалистов по этому направлению. В 2016 году наш университет также начал готовить специалистов по логистике на базе учебной программы наших южнокорейских партнеров. Проводя данный форум, мы надеемся, что государственные органы и частные компании обратят внимания на развитие данного сектора, а молодежь будет выбирать логистику в качестве будущей профессии, ведь логистика сегодня используется во всех сферах нашей жизни”.

Узбекистан. Корея. Лихтенштейн > Образование, наука. Транспорт > uzdaily.uz, 3 мая 2018 > № 2592743


Казахстан. Китай. Корея. УФО. СФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Леспром > inform.kz, 3 мая 2018 > № 2592729

Китай предлагает совместную перевозку грузов по Иртышу

Первые грузы отправились из Павлодарской области вниз по реке Иртыш со строительными материалами, чтобы в Казахстан из РФ доставить десятки тысяч кубометров промышленной древесины, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

«Перспективы большие - можно наладить перевалку грузов между Казахстаном и Китаем. Бизнесмены из этой страны очень заинтересованы и уже обращались к нам, а чтобы дальше через Северный морской путь выйти на Южную Корею и другие страны, нам нужны гарантированные глубины - с этим пока проблемы», - сказал журналистам заместитель руководителя Павлодарского речного порта Толеген Кульжанов.

Проблему обеспечения необходимых для грузового судоходства глуби пытаются решить много лет, рассказал капитан одного из судов Павлодарского речного порта Анатолий Берестов. По его словам, речники Казахстана чистят дно Иртыша регулярно. Вопрос пока, хоть и долго, но рассматривают в кабинетах чиновников Российской Федерации и Республики Казахстан. Тем временем, в Павлодаре официально началась навигация на реке Иртыш.

«Теплоходы нашего порта готовы. Модернизировали в этом году один плавучий кран, - отметил главный инженер речпорта Алексей Гладков. - Подняли баржу, сегодня её поднимают, доставляют на штапель, будем производить замену днища, поднимаем плавучий кран».

Из Павлодара уже пошли вниз по реке в Тюменскую и Омскую области России баржи со стройматериалами. Назад их будут ждать с 20 тысячами кубометров дерева из Сибири. Из Казахстана Иртышом возят строительный песок, щебень разных видов и техническую соль.

Казахстан. Китай. Корея. УФО. СФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Леспром > inform.kz, 3 мая 2018 > № 2592729


Япония. Китай. Корея. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585029

ООО «Морской порт в бухте Троицы» (ООО «МПБТ»), единственный действующий международный морской порт в поселке Зарубино Хасанского района Приморского края, обеспечило судозаход парома Eastern Dream с тестовой партией груза из Японии в Китай. Далее груз проследует по международному транспортному коридору (МТК) «Приморье-2», сообщает пресс-служба ООО «МПБТ».

Транзитный груз – комплектующие для цифрового оборудования – следует из Сакаиминато (Япония) для дальнейшей отправки в Чанчунь (Китай). Организатором грузоперевозки выступила префектура Тоттори (Япония), грузовым агентом — японский логистический оператор Nippon Express Co., Ltd. Паром Eastern Dream грузовместимостью 4 тыс. тонн принадлежит компании DBS Cruise Ferry (Южная Корея).

Как отметила руководитель обособленного подразделения ООО «Ниппон Экспресс (Рус)» во Владивостоке Евгения Захарова, выгодное географическое расположение Морского порта в бухте Троицы позволяет перемещать грузы между Японией и северо-восточной частью Китая по кратчайшему пути, а инфраструктура порта — в короткие сроки осуществлять процедуры оформления и перевалку.

ООО «МПБТ» является международным универсальным перегрузочным комплексом с возможностью переваливать широкую номенклатуру грузов. На территории порта располагаются государственные контролирующие органы, участвующие в оформлении транзитных грузов, что способствует прохождению всех процедур с минимальными административными барьерами. Железнодорожная инфраструктура связывает Морской порт в бухте Троицы с Транссибирской магистралью. Порт является ключевым звеном для обеспечения логистики между странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Для Морского порта в бухте Троицы возможности международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2» имеют стратегическое значение. МТК соединяет китайскую провинцию Цзилинь с портом Зарубино и является многоцелевым комплексным проектом развития, затрагивающим интересы правительств и деловых сообществ России и Китая.

Япония. Китай. Корея. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585029


Казахстан. Таджикистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 27 апреля 2018 > № 2584920

Казахстан и Таджикистан намерены довести уровень товарооборота до $2 млрд, сообщил первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин в рамках рабочей поездки в Душанбе, передает Kazakhstan Today.

В рамках рабочей поездки в Душанбе Аскар Мамин встретился с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном.

В ходе встречи были обсуждены вопросы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества. Первый заместитель премьер-министра РК отметил, что договоренности, достигнутые главами двух государств - Нурсултаном Назарбаевым и Эмомали Рахмоном в ходе его официального визита в Астану в марте 2018 года, выведут двусторонние отношения на качественно новый уровень.

"Перед правительствами Казахстана и Таджикистана главами государств поставлена задача довести уровень товарооборота до $2 млрд", - сказал А. Мамин и отметил готовность казахстанской стороны предпринять необходимые меры для достижения поставленной задачи.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон дал высокую оценку итогам Консультативной встречи глав государств Центральной Азии, состоявшейся 15 марта в Астане, и подчеркнул значимость данного Форума в дальнейшем продвижении регионального сотрудничества.

Таджикистан является вторым основным торговым партнером Казахстана в Центрально-Азиатском регионе, на долю которого приходится более 20% от общего товарооборота со странами ЦА.

В рамках поездки первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин провел встречи с премьер-министром РТ Кохиром Расулзодой и первым заместителем премьер-министра РТ Саидом Давлатали. В ходе встреч обсуждены актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, а также вопросы реализации Протокола по итогам Консультативной встречи глав государств Центральной Азии.

Отметив поступательный характер сотрудничества между двумя странами в различных секторах экономики, А. Мамин высказался за расширение номенклатуры поставок в Таджикистан по 57 перспективным товарным позициям в сфере машиностроения, металлургии, железнодорожной отрасли, пищевой промышленности, строительства, фармацевтики.

А. Мамин предложил активизировать деятельность рабочей группы по увеличению товарооборота, разработать дорожную карту в данной сфере и утвердить ее на очередном заседании Межправительственной комиссии.

На встречах обсуждены вопросы развития межрегиональных связей, прямых контактов между бизнес-структурами РК и РТ, реализации экспортного потенциала двух стран.

В рамках рабочего визита первого вице-премьера РК Аскара Мамина в Таджикистан были подписаны коммерческие документы о поставке 300 казахстанских автобусов марки Hyundai County, 500 грузовых вагонов, 4 маневровых и магистральных локомотивов и 5200 тонны рельсов марки Р-65, а также арматуры, произведенной АО "АрселорМиттал Темиртау" для строительства Рогунской ГЭС в объеме 30 тысяч тонн, сообщили в пресс-службе премьер-министра РК.

Казахстан. Таджикистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 27 апреля 2018 > № 2584920


Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 23 апреля 2018 > № 2578736

"Яростные" сестры уйдут в отставку с руководящих постов компании Korean Air

Председатель правления авиакомпании Korean Air сообщил, что две его дочери уйдут со своих постов в этой компании. Сообщение было сделано в обстановке растущей уверенности в том, что они злоупотребили должностной властью.

В отношении младшей дочери Чо Хён Мин, которая занимает пост старшего вице-президента Korean Air, полиция ведет расследование в связи с предполагаемым нападением.

Согласно сообщениям, в марте она вышла из себя во время встречи с представителями рекламного агентства, которым, как утверждают, она бросила в лицо стакан с соком, прокричав, что они не отвечают на ее вопросы.

Ее старшая сестра Чо Хён А, занимая четыре года назад пост вице-президента, попала в заголовки мировых СМИ из-за инцидента, когда она пришла в ярость из-за поданных на борту авиалайнера орешков.

Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 23 апреля 2018 > № 2578736


Казахстан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 19 апреля 2018 > № 2575683

Астана и Сеул будут сотрудничать в развитии интеллектуальных транспортных систем

Подписан Меморандум о взаимопонимании между Комитетом транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК и Интеллектуальной транспортной системой Южной Кореи. Целью меморандума является сотрудничество между сторонами в вопросах, касающихся исследований, планирования, продвижения и развития интеллектуальных транспортных систем (ИТС), передает МИА «Казинформ».

По информации пресс-службу МИР РК, особое внимание будет уделено научно-исследовательскому, образовательному и торговому сотрудничеству.

В рамках меморандума страны определили ряд ключевых направлений взаимодействия. Предполагается наладить обмен информацией об использовании ИТС, проведение совместных исследовательских, технологических испытаний и другое.

В Казахстане ИТС объединяет пользователей транспорта, инфраструктуру и сам транспорт. Ее главной целью является повышение уровня безопасности на дорогах. В стране уже действуют такие компоненты ИТС как платность на отдельных участках, автоматические системы взвешивания. Ведется работа по внедрению системы видеомониторинга и выявления нарушений ПДД, системы анализа и прогнозирования климатических условий на дорогах.

Казахстан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 19 апреля 2018 > № 2575683


Белоруссия. Корея > Недвижимость, строительство. Транспорт > belta.by, 19 апреля 2018 > № 2575532

Южнокорейская компания Korea Expressway Corporation (KEC) планирует принять участие в конкурсе по выбору частного партнера по реконструкции автомобильной дороги М10 в рамках реализации пилотного проекта государственно-частного партнерства. Об этом шла речь на встрече представителей KEC со специалистами Центра ГЧП и Министерства экономики, которая прошла сегодня в Национальном агентстве инвестиций и приватизации, сообщили БЕЛТА в НАИП.

Участники встречи обсудили вопросы по структурированию проектов, необходимые процедуры для участия в конкурсе и дальнейшие шаги сотрудничества.

"Реконструкция автомобильной дороги М10: граница Российской Федерации (Селище) - Гомель - Кобрин, км 109,9 - км 195,15" - первый проект, который Беларусь реализует на принципах ГЧП. По данной автодороге предполагается прохождение одного из маршрутов Шелкового пути с последующей интеграцией в европейскую транспортную систему. Сегодня пилотный проект находится на заключительном этапе подготовки, в этом году планируется провести тендер по отбору частного партнера для заключения соглашения о ГЧП. Стоимость капитальных затрат по проекту составляет порядка $200 млн.

В случае успешной реализации проекта по реконструкции автомобильной дороги М10 корейские инвесторы готовы рассмотреть участие и в других проектах в сфере транспорта, одним из которых является строительство магистральной автодороги в Гомеле протяженностью 41,35 км с учетом строительства моста через реку Сож и пяти путепроводов. Стоимость капитальных затрат по данному проекту составляет около $180 млн.

"Соглашение о государственно-частном партнерстве рассчитано на долгосрочную перспективу. Как правило, строительство подобных объектов занимает около 2,5 лет, стадия эксплуатации дороги в рамках соглашения о ГЧП составляет 15-25 лет, - отметил заместитель начальника центра ГЧП НАИП Александр Кравченко. - Для реализации проекта ГЧП используются собственные и заемные средства частного партнера, доли которых зависят от особенностей проекта".

Korea Expressway Corporation (KEC) - южнокорейская корпорация, занимающаяся строительством и обслуживанием платных автострад. В настоящее время KEC является одной из ведущих компаний в сфере развития платных автомобильных дорог и IT-инфраструктуры в мир.

Белоруссия. Корея > Недвижимость, строительство. Транспорт > belta.by, 19 апреля 2018 > № 2575532


Казахстан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 17 апреля 2018 > № 2572495

Главы МИД Казахстана и Кореи обсудили строительство БАКАД

Министры иностранных дел Казахстана и Южной Кореи Кайрат Абдрахманов и Кан Гён Хва обсудили двустороннего сотрудничества и обменялись мнениями по актуальным вопросам международной повестки дня, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам Кайрата Абдрахманова, с удовлетворением отмечена положительная динамика двусторонних контактов между двумя странами. При этом подчеркнуто особое значение встреч на высшем уровне.

«Мы обсудили ход реализации двусторонних договоренностей, достигнутых по итогам визита Президента Нурсултана Назарбаева в Сеул в ноябре 2016 года, который открыл новые страницы нашего партнерства. У нас нет политических разногласий и наши позиции схожи по многим актуальным международным вопросам. Конструктивно осуществляется взаимодействие в рамках международных организаций и в многостороннем формате. С уверенностью могу заявить, что наша сегодняшняя встреча не только актуализировала нашу совместную политическую повестку, но и придала определенный импульс дальнейшему развитию стратегического партнерства между Астаной и Сеулом», - отметил глава внешнеполитического ведомства Казахстана.

Между тем во время двусторонней беседы были рассмотрены вопросы торгово-экономического взаимодействия и отмечено восстановление показателей товарооборота в 2017 году. «Был отмечен позитивный тренд в двустороннем инвестиционно-экономическом направлении. В частности, транспортно-логистической сфере, включая проект по строительству БАКАД. Также мы договорились активизировать сотрудничество между ведомствами и различными институтами наших двух стран по развитию взаимодействия в сфере информационно-коммуникационных технологий, цифровизации и других областей Четвертой индустриальной революции», - пояснил министр.

Глава МИД коротко отметил, что также были обсуждены ряд вопросов, требующих внимания и обоюдного решения включая консульские вопросы и продвижение казахстанских инициатив и кандидатур в международных организациях.

«Наша страна и ее руководство намерено продолжить курс на развитие отношений, дружбы и партнерства с Республикой Корея, а также прилагать усилия к совместному гармоничному развитию во благо народов обеих стран», - заключил Кайрат Абдрахманов.

Казахстан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 17 апреля 2018 > № 2572495


Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 17 апреля 2018 > № 2571758

Исполнилось четыре года после аварии парома в Южной Корее

Южная Корея отметила четвертую годовщину аварии затонувшего парома "Севол", в результате которой погибли 299 человек и еще пятеро пропали без вести.

В понедельник в городе Ансан в окрестностях Сеула прошла мемориальная церемония. Большинство жертв были учениками полной средней школы в этом городе.

Президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин выступил с посланием, в котором пообещал никогда не забывать это бедствие и сделать Южную Корею безопасной страной.

Президент также пообещал выяснить все обстоятельства трагедии и сделать все, что в его силах, чтобы помочь найти пропавших без вести.

Комиссия, созданная администрацией Мун Чжэ Ина, проводит новое расследование аварии.

Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 17 апреля 2018 > № 2571758


Туркмения. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 14 апреля 2018 > № 2571694

В Ашхабаде состоялся семинар «Сотрудничество в сфере транспорта, логистики и инфраструктуры для устойчивого развития», организованный Министерством автомобильного транспорта Туркменистана и посольством Республики Корея в Ашхабаде.

Во встрече приняли участие специалисты туркменских транспортных ведомств, а также представители вузов и деловых кругов Республики Корея. На семинаре было отмечено, что развитие сотрудничества в таких перспективных сферах, как транспорт и логистика, является свидетельством осуществления позитивных интеграционных процессов в условиях глобализации мировой экономики.

В презентациях туркменской стороны также отмечалось, что одним из ключевых аспектов внешнеполитической стратегии Туркменистана является укрепление плодотворных связей с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе с Республикой Корея. И в этом плане взаимодействие в транспортном секторе представляется одним из приоритетных векторов развития туркмено-корейских отношений на ближайшую перспективу.

В ходе обсуждения перспектив сотрудничества представители корейской стороны отметили, что в последние годы межгосударственные связи развиваются по нарастающей. Наглядным подтверждением этому служит деятельности ведущих компаний Республики Корея на туркменском рынке.

В рамках семинара стороны обсудили ход реализации достигнутых ранее на различных уровнях договоренностей, ряд новых бизнес-проектов и наметили шаги по их практической реализации.

Туркмения. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 14 апреля 2018 > № 2571694


Тайвань. Корея. Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 9 апреля 2018 > № 2562836

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный порт» в первом квартале 2018 года перевалил 6,01 млн тонн экспортного угля высокого качества, превысив на 5% показатель аналогичного периода 2017 года (5,7 млн тонн).

С января по март текущего года в «Восточном порту» выгружено 78,4 тыс. полувагонов с углем. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 76,1% (59,7 тыс. единиц), на 17,4 процентных пункта превысив данный показатель за аналогичный период 2017 года — 58,7% (47,3 тыс. единиц).

В первом квартале на причалах АО «Восточный порт» было погружено 147 балкеров различной грузовместимости, в том числе, 45 (31%) судов типа panamax и 14 (9,5%) типа capesize. Самым крупнотоннажным судном стало FPMC B Forever типа capesize дедвейтом более 180 тыс. тонн и длиной 295 метров, взявшим на борт 152,7 тыс. тонн угля и отправившимся в Тайвань. Для сравнения, за первый квартал 2017 года было обработано 138 судов, среди них — 49 (35,5%) типа panamax и 12 (8,7%) типа capesize.

Напомним, что 19 марта 2018 года «Восточный порт» установил рекорд по суточной выгрузке в зимний период — 1 096 полувагонов, превысив норму ОАО «РЖД» (1 070 полувагонов) и собственный рекордный показатель 19 марта 2017 года (1 060 полувагонов).

За три первых месяца 2018 года уголь отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему импорта стала Южная Корея, на долю которой пришлось 35,4%.

Тайвань. Корея. Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 9 апреля 2018 > № 2562836


Корея. ДФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 30 марта 2018 > № 2552472

Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в I квартале этого года обеспечил перевозку 25 тыс. тонн листовой стали из Владивостока в адрес металлургического предприятия «Загорский трубный завод», расположенного в Московской области. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Как рассказал директор филиала Виктор Осипов, компания предложила партнерам оптимальную логистику доставки стали с Дальнего Востока и заключила контракт на перевозку продукции в подвижном составе ПГК. Для компании такая схема гарантирует возврат вагонов в груженом состоянии в западную часть страны, что позволит снизить расходы на порожний пробег вагонов за счет привлечения погрузки в попутном направлении.

Груз, доставленный в порт Владивостока из Южной Кореи, преодолел 9 195 км от станции Мыс Чуркин Дальневосточной железной дороги до станции Бужаниново Московской железной дороги. В перевозке были задействованы платформы ПГК.

Корея. ДФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 30 марта 2018 > № 2552472


Корея. Япония. Китай > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 марта 2018 > № 2552530

Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с главой министерства энергетики Александром Новаком, сообщает портал главы государства.

Докладывая президенту о состоянии дел в отрасли, Александр Новак сообщил, что в 2017 году в России был установлен рекорд добычи угля - 409 млн тонн.

«Мы на такие показатели планировали выйти к 2020 году в соответствии со стратегией. Мы не только удовлетворяем внутренние потребности и обеспечиваем внутреннее потребление, но и обеспечиваем более высокий уровень поставок на экспорт. Хотя в целом в мире потребление угля не растет, и сегодня достаточно низкие темпы роста потребления, российский уголь является конкурентоспособным. Те новые маршруты, которые сегодня открылись, особенно Азиатско-Тихоокеанский регион, позволяют нам конкурировать и поставлять в Южную Корею; в Японию увеличились объемы; в Китайскую Народную Республику наконец-то мы согласовали, там были проблемы, связанные с технологическими проверками Китайской Народной Республикой качества нашего угля, тем не менее эти вопросы были решены, и уголь идет в этом направлении», - отметил Александр Новак.

Как ранее сообщал Gudok.ru, по итогам 2017 года перевозки угля на сети ОАО «РЖД» выросли по сравнению с 2016-м годом на 9,1% до уровня 358,5 млн тонн.

Корея. Япония. Китай > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 марта 2018 > № 2552530


Казахстан. Корея. Белоруссия. ПФО > Транспорт. Армия, полиция > kapital.kz, 28 марта 2018 > № 2547149

Для Службы спасения Алматы закупили новые эвакуаторы

Они помогут быстро освобождать путь для спецтехники при пожаре или расчистке дорог

Во время рабочего объезда аким Алматы Бауыржан Байбек осмотрел новые маневренные эвакуаторы марки Ssang Young, пополнившие автопарк службы спасения города. Всего было приобретено 10 спецмашин, соответствующих экологическому классу Евро-6. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе акима города.

Ранее на балансе Службы спасения было 20 эвакуаторов с полной погрузкой на платформах КамАЗ и МАЗ. Преимущества нового вида спецтехники в ее мобильности и маневренности, малом расходе топлива, возможности осуществлять работы во дворах, на узких улицах и под мостами. Эвакуатор способен погрузить автомобиль под углом до 90 градусов, при этом на погрузку затрачивается около 2 минут. Эта спецтехника позволит сократить время эвакуации автомобилей во дворах при пожаре, аварийных автомобилей с магистральных улиц, оставленных авто при очистке снега, в том числе припаркованных в неположенном месте. Соответственно будет усилено взаимодействие с полицией для обеспечения полноценного процесса эвакуации в рамках оперативно-профилактических мероприятий. В прошлом году за счет бюджета города для ДВД было приобретено 34 эвакуатора.

Казахстан. Корея. Белоруссия. ПФО > Транспорт. Армия, полиция > kapital.kz, 28 марта 2018 > № 2547149


Тайвань. Япония. Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 26 марта 2018 > № 2545520

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный порт» отгрузил на экспорт 5 млн тонн угля с начала 2018 года. Пятимиллионная тонна вошла в судовую партию балкера Annabell типа panamax, который взял на борт 72 тыс. тонн угля и отправился в Малайзию.

С 1 января по 19 марта 2018 года стивидорная компания выгрузила 67,5 тыс. полувагонов угля. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 76% (51,2 тыс. единиц).

С начала 2018 года обработано 126 балкеров, среди них — 53 (42%) типа panamax и 10 (8%) типа capesize. Самым крупнотоннажным стал сухогруз FPMC B Harmony типа capesize дедвейтом более 180,2 тыс. тонн и длиной 295 метров, взявший на борт 143 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань.

За неполных три месяца уголь отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Тайланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему импорта стала Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Отметим, 19 марта 2018 года АО «Восточный Порт» установило рекорд по суточной выгрузке в зимний период — 1 096 полувагонов, превысив норму ОАО «РЖД» в 1 070 полувагонов. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 80% (888 единиц). Общий объем выгрузки 19 марта превысил 81 тыс. тонн угольной продукции высокого экспортного качества. Для сравнения, 19 марта 2017 года за сутки было выгружено 1 060 полувагонов и 76,5 тыс. тонн угля.

Тайвань. Япония. Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 26 марта 2018 > № 2545520


Тайвань. Корея. Япония. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2536921

Специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», c начала года отгрузил на экспорт 5 млн тонн угля. Пятимиллионная тонна вошла в судовую партию балкера Annabell типа panamax, который возьмет на борт 72 тыс. тонн угля высокого экспортного качества и отправится в Малайзию.

В 2017 году аналогичный показатель был достигнут 22 марта, сообщает пресс-служба стивидорной компании.

С 1 января по 19 марта 2018 года «Восточный Порт» выгрузил 67,5 тыс. полувагонов угля. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 76% (51,2 тыс. единиц).

С начала 2018 года обработано 126 балкеров, среди них — 53 (42%) типа panamax и 10 (8%) типа capesize. Самым крупнотоннажным стал сухогруз FPMC B Harmony типа capesize дедвейтом более 180,2 тыс. тонн и длиной 295 метров, взявший на борт 143 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань.

За неполных три месяца уголь отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему импорта стала Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Как уже сообщал Gudok.ru, 19 марта 2018 года АО «Восточный Порт» установило рекорд по суточной выгрузке в зимний период — 1 096 полувагонов. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 80% (888 единиц). Общий объем выгрузки 19 марта превысил 81 тыс. тонн угольной продукции высокого экспортного качества. Для сравнения, 19 марта 2017 года за сутки было выгружено 1 060 полувагонов и 76,5 тыс. тонн угля.

Тайвань. Корея. Япония. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 марта 2018 > № 2536921


Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 15 марта 2018 > № 2528990

Прокуроры завершили допрос бывшего президента Южной Кореи

В четверг прокуратура Сеула завершила допрос бывшего президента Южной Кореи Ли Мён Бака, подозреваемого в получении взяток, общая сумма которых может составлять несколько миллионов долларов. Как сообщается, Ли Мён Бак отрицает все обвинения.

Ли может быть предъявлено более двадцати обвинений. Считается, что он получил в качестве взяток около 10 миллионов долларов в ходе своей предвыборной президентской кампании и во время работы на посту главы государства.

Сам Ли Мён Бак называет расследование политически мотивированным.

Одно из наиболее серьезных обвинений связано с разведывательным агентством Южной Кореи, от которого, вероятно, он получил взятки на общую сумму в полтора миллиона долларов. Подозревают, что агентство незаконно передавало деньги Ли Мён Баку из секретного фонда через его помощников.

Высказываются также предложения, что крупнейшая южнокорейская компания Samsung Group выплатила около шести миллионов долларов компании по производству автокомплектующих, связанной с Ли. В обмен на эти средства бывший президент, как считается, помиловал главу компании, которого признали виновным в уклонении от налогов.

Корея > Транспорт > nhk.or.jp, 15 марта 2018 > № 2528990


Грузия. Корея > Транспорт > newsgeorgia.ru, 14 марта 2018 > № 2546163

Korean Air будет летать в Грузию

Рейсы между Сеулом и Тбилиси изначально будут чартерными, но грузинская сторона рассчитывает на назначение регулярных полетов

ТБИЛИСИ, 14 мар — Sputnik. Авиарынок Грузии пополнится новой авиакомпанией — Korean Air будет осуществлять чартерные рейсы из Сеула в Тбилиси, сказала генеральный менеджер компании TAV Georgia Теа Закарадзе телеканалу TV Pirveli.

"Правда, Korean Air начинает двумя туристическими чартерами, но при этом переговоры дают мне возможность сказать, что эти отношения продолжатся, и, предположительно, они начнут выполнять регулярные рейсы из Тбилисского международного аэропорта в Сеул. Надеюсь, что мы договоримся и они найдут ресурс, чтобы регулярно летать из аэропорта", — заявила Закарадзе.

По ее словам, многие направления Азии уже освоены, однако Корея является совершенно новым и интересным рынком, так же как и Китай.

Грузинские аэропорты в 2017 году обслужили около 4,1 миллиона пассажиров, что на 43,4% больше показателя за 2016 год. Только Тбилисский аэропорт в прошлом году обслужил более 3,1 миллиона пассажиров.

Тбилисский международный аэропорт перешел в управление TAV URBAN Georgia LLC с 1 ноября 2005 года на 22 года. В строительство аэропорта, площадь которого составляет 25 тысяч квадратных метров, инвестировали 71,5 миллиона долларов.

Грузия. Корея > Транспорт > newsgeorgia.ru, 14 марта 2018 > № 2546163


Узбекистан. Китай. Корея. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > podrobno.uz, 14 марта 2018 > № 2534077

В Узбекистане создана специализированная компания по организации международных автобусных пассажирских перевозок для трудовых мигрантов.

Ее учредителями стали Узбекское агентство автомобильного транспорта (51%) и Национальный банк Узбекистана (49%).

"Для новой компании будут закуплены автобусы, отвечающие всем международным требованиям по обслуживанию пассажиров международного сообщения. Сейчас ведем переговоры с поставщиками из Китая, Южной Кореи и Германии. В первую очередь планируется закупить 100 автобусов, затем парк подвижного состава будет увеличиваться по мере необходимости", — рассказал корреспонденту Sputnik заместитель начальника агентства Шаалим Шавахабов.

Финансирование дальнейшего расширения парка техники планируется проводить за счет кредитов иностранных банков под государственную гарантию правительства. Кроме того, компания получит льготный кредит на 20 миллионов долларов от Национального банка Узбекистана.

Отметим, что сейчас прорабатывается вопрос по обеспечению видеонаблюдения в автобусах на протяжении всего маршрута следования. Также они будут проходить тщательный предрейсовый технический осмотр непосредственно на территориях автовокзалов.

Появление новой компании было инициировано президентом Шавкатом Мирзиёевым. Это связано с тем, что трудовые мигранты из Узбекистана, отправляющиеся на заработки в РФ и Казахстан, чаще всего выбирают автобус из-за экономии средств на поездку.

При этом они пользуются услугами непроверенных частных и даже нелегальных перевозчиков, которые используют старую технику. Недавно одна из таких поездок закончилась трагедией, когда в Актюбинской области при пожаре в автобусе сгорели 52 гражданина Узбекистана, которые отправились на работу в РФ.

В ближайшее время запланировано открытие первого официального международного автобусного маршрута межу Россией и Узбекистаном по направлению Ташкент — Нижний Новгород. На первом этапе перевозки будет обеспечивать российская сторона, затем, после покупки автобусов, в процесс включиться и созданная специализированная компания.

Узбекистан. Китай. Корея. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > podrobno.uz, 14 марта 2018 > № 2534077


Австралия. Корея > Транспорт > gudok.ru, 12 марта 2018 > № 2527395

Власти австралийского штата Новый Южный Уэльс заказали новые пассажирские поезда из Южной Кореи за два миллиарда долларов, которые не помещаются в местные тоннели, сообщает издание The Sydney Morning Herald. Теперь правительство за дополнительные средства планирует переделывать тоннели.

Когда первые вагоны прибыли в страну, оказалось, что ширина южнокорейских поездов на 20 см больше пропускной ширины тоннелей. Так, старые поезда были 2,9 метра в ширину, а новые — 3,1 метра. Из-за этого расстояние между вагонами и стенами тоннеля, прописанное в стандартах, превысило минимальное.

При этом местные власти решили не возвращать поезда, а расширить десять тоннелей, построенных в начале 20-го века. Также в ближайшее время планируется снизить требования безопасности, которые помогут новым поездам появиться на железных дорогах Австралии. Как заверили в правительстве, изменения не повредят безопасности пассажиров и транспорта.

Бэлла Ломанова

Австралия. Корея > Транспорт > gudok.ru, 12 марта 2018 > № 2527395


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 марта 2018 > № 2524576

Терминал Де-Кастри отгрузил 100-миллионную тонну нефти

Общий объем нефти, отгруженной через терминал Де-Кастри с проектов «Сахалин-1» и «Северное Чайво», составил 100 миллионов тонн. Юбилейная тонна нефти была загружена в танкер «Виктор Конецкий» для покупателей в Южной Корее.

Мощность экспортного терминала Де-Кастри составляет 12 млн тонн нефти в год. Терминал расположен в Хабаровском крае. В шести километрах от берега размещен выносной одноточечный причал высотой более 60 м. Первая нефть была отгружена в 2006 году. На нефтеотгрузочном терминале размещены емкости для хранения нефти. Каждый из резервуаров рассчитан на 100 тыс. кубометров нефти (650 тыс. баррелей).

Нефтеотгрузочный терминал Де-Кастри в 2009, 2012 и в 2015 году был удостоен наград Международного конгресса "Нефтяной терминал" в г. Санкт-Петербурге в номинациях "Терминал года", "Лучший нефтяной терминал" и "Лучший терминал средней мощности". Награда "Терминал года" вручается один раз в три года международному терминалу с наилучшими показателями в экономической, экологической и социальной деятельности.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 марта 2018 > № 2524576


Узбекистан. Корея > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 9 марта 2018 > № 2521741

Ташкентский хокимият определил 20 перспективных мест, где могут быть построены многоуровневые парковки для автомобилей.

Об этом в ходе узбекско-южнокорейского бизнес-форума заявил заместитель хокима города Алишер Тиляев.

По его словам, сегодня город нуждается в привлечении инвестиций, в том числе иностранных, в строительство многоэтажных парковок, поэтому хокимият определил порядка 20 наиболее перспективных дислокаций.

Ситуация с отсутствием парковочных мест в центре города и возле крупных рынков действительно катастрофическая. Это вызвано тем, что в Ташкенте в последние 26 лет отсутствовала вменяемая программа строительства стоянок для авто, число которых каждый год растет серьёзными темпами.

В 2017 году столичные власти наконец-то осознали проблему и громко заявили о реализации комплекса мер по упорядочению мест хранения автотранспортных средств, рассчитанного на 2017-2021 год. В частности, по всему городу предусматривалось построить современные многоэтажные паркинги и бесплатные открытые стоянки.

Для этого администрация разработала специальные типовые проекты паркингов, состоящие из двух, трех и шести этажей. Двухэтажные стоянки будут рассчитаны на 80 мест для авто, трехэтажные — на 144 места, шестиэтажные — на 532 парковочных места. Однако дальше нескольких пилотных проектов дело не пошло.

Ситуация также осложняется тем, что сегодня в центральной части столицы установлено большое число запрещающих парковку знаков, которые могут быть демонтированы без особого вреда для трафика или безопасности дорожного движения.

В результате всех этих проблем сегодня город превратился в одну большую бессистемную и хаотичную парковку, где водители оставляют свои авто прямо под запрещающими знаками, возле светофоров, серьезно затрудняя дорожное движение и провоцируя ДТП.

Кроме того, практически на каждом шагу можно встретить очередного "оленя", который своим авто перегородил пешеходный переход или заехал на тротуар, препятствуя движению пешеходов.

Для изменения ситуации столичное ГУВД начало частичный демонтаж запрещающих знаков в центре города, заявив, что за несколько дней работы уже сняло свыше 100. Однако это лишь капля в море.

Для борьбы с нарушителями МВД должно разработать механизм введения в столице упрощенного порядка штрафования водителей за неправильную парковку. Таким образом, предполагается, что всего через пару месяцев гаишникам позволят выписывать штрафы без участия владельца авто.

Получается, что кнут для автовладельцев уже практически готов, а вот пряник в лице стоянок и парковок — почему-то пока задерживается.

Узбекистан. Корея > Транспорт. Недвижимость, строительство > podrobno.uz, 9 марта 2018 > № 2521741


Корея. ДФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 5 марта 2018 > № 2526489

День корейского инвестора: во Владивостоке обсудили строительство рыбного кластера в Приморье и другие совместные инвестпроекты.

Российско-корейское инвестиционное сотрудничество в сфере рыбного хозяйства стало одной из основных тем рабочей встречи заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева с председателем Комитета по содействию северному экономическому сотрудничеству при Президенте Республики Корея Сон Ен Гилем. В мероприятии принял участие заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

В рамках проходящего во Владивостоке Дня корейского инвестора стороны обсудили строительство рыбоперерабатывающего и логистического комплекса в Приморском крае. Вопросы реализации этого проекта уже поднималась ранее, в том числе в начале февраля на встрече заместителя министра сельского хозяйства России – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова с Чрезвычайным и Полномочным послом Республики Корея в Российской Федерации У Юн Гыном.

Участники встречи во Владивостоке обсудили схему финансирования инвестиционного проекта. Кроме того, достигнуты договоренности и по другим направлениям, в том числе по организации встречи во Владивостоке ведущих российских и южнокорейских компаний в области портовой инфраструктуры и проведении Road Show инвестиционных проектов в области рыбного хозяйства и аквакультуры на Дальнем Востоке и дальнейшей проработки конкретных предложений для софинансирования со стороны южнокорейских компаний.

Вопросы привлечения корейских инвестиций регулярно поднимаются на Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству с 2014 года. Однако достигнутые договоренности пока остались нереализованными.

Справочно:

Взаимоотношения России и Республики Корея в области рыбного хозяйства базируются на Соглашении между Правительством СССР и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области рыбного хозяйства от 16 сентября 1991 года и Соглашении между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области предупреждения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла живых морских ресурсов (ННН-промысел) от 22 декабря 2009 года.

Результаты взаимодействия Сторон в различных сферах рыбного хозяйства рассматриваются в ходе ежегодных сессий Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству, созданной из представителей Сторон в рамках Соглашения 1991 года.

Корея. ДФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 5 марта 2018 > № 2526489


Чехия. Корея > Транспорт > radio.cz, 1 марта 2018 > № 2518187

Авиакомпания Travel Service выкупила акции Korean Air в Czech Airlines

Тимур Кашапов 

Чартерная авиакомпания Travel Service выкупила долю Korean Air (64% акций) и государственного предприятия Prisco (20%) в Czech Airlines, став фактически единоличным владельцем чешского национального авиаперевозчика. На данный момент ей принадлежит 97,7% Czech Airlines (2,3% владеет государственная страховая компания Česká pojišťovna).

Korean Air приобрела долю в Czech Airlines в 2013 году и спасла тем самым компанию от банкротства. Тем не менее, корейский перевозчик практически не принимал участия в управлении авиакомпанией. В отличие от своих первоначальных обещаний Korean Air почти не делал инвестиций. Одним из немногих результатов сотрудничества стала аренда самолетов Airbus A330.

Произойдет ли слияние чешских перевозчиков, пока неизвестно. Travel Service входит в группу Unimex. По данным агентства Reuters, 49,9% Travel Service принадлежит китайской инвестиционной группе CEFC.

Чехия. Корея > Транспорт > radio.cz, 1 марта 2018 > № 2518187


Туркмения. Корея. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 22 февраля 2018 > № 2509658

В Сеуле состоялся брифинг, посвящённый ключевым векторам внешней политики Туркменистана

В Посольстве Туркменистана в Республике Корея состоялся брифинг, в котором приняли участие представители Министерства иностранных дел, руководители Секретариата Форума сотрудничества «Корея - Центральная Азия», Ассоциации дружбы между Республикой Корея и странами Центральной Азии, представители высших учебных заведений, бизнес-структур, а также средств массовой информации.

В ходе брифинга собравшиеся были ознакомлены с основными аспектами внешней политики Туркменистана, конструктивными инициативами, выдвигаемыми туркменским лидером по глобальной повестке дня, в частности, аспектам реализации Целей устойчивого развития, сотрудничества в области энергетики, транспорта, экологии, спорта.

Особый акцент был сделан на значении старта строительства афганского участка газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), оптико-волоконной линии связи по этому маршруту, линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан, а также ввода в строй железной дороги Серхетабат-Тургунди. Как подчёркивалось, реализация этих проектов служит важным фактором стабильности и процветания в регионе.

Отдельной темой брифинга стали состояние и перспективы партнёрства между Туркменистаном и Республикой Корея. Выступивший директор Секретариата Форума сотрудничества «Корея-Центральная Азия» Ли Чоль-ву отметил, что для внешнеполитического курса Туркменистана характерны сбалансированность и динамичность. Высоко оценивая начало нового этапа строительства ТАПИ, Ли Чоль-ву подчеркнул роль Правительства Туркменистана в реализации данного проекта. Отметив, что страны Центральной Азии, имеющие выгодное геостратегическое положение, играют большую роль в современных интеграционных процессах, директор Секретариата Форума констатировал наличие огромного потенциала для расширения партнёрства с Туркменистаном.

Как было отмечено, Форум сотрудничества «Центральная Азия – Корея» в качестве перспективных направлений взаимодействия рассматривает сотрудничество в области транспорта и энергетики.

В свою очередь, президент Ассоциации дружбы Корея – Центральная Азия Ли Окрён отметила стабильный рост экономики Туркменистана, а также высоко оценила миролюбивую внешнюю политику страны.

Туркмения. Корея. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.ru, 22 февраля 2018 > № 2509658


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 февраля 2018 > № 2498135

Ассоциация региональных администраций стран Северо-Восточной Азии (АРАССВА) намерена наращивать взаимодействие с Приморским краем в сфере логистических проектов и туризма. Об этом сообщает пресс-служба администрации края по итогам рабочей встречи Генерального секретаря АРАССВА Хон Чжон Кёна с директором департамента международного сотрудничества Приморья Алексем Старичковым и директором департамента туризма края Константином Шестаковым.

В настоящее время АРАССВА уделяет особое внимание развитию логистических проектов в Северо-Восточной Азии. Как отметил Хон Чжон Кён, в прошлом году в составе Ассоциации была создана специальная подкомиссия по вопросам транспортного сообщения между корейским полуостровом, Китаем, Японией и Дальним Востоком России. Среди наиболее перспективных тем, которые планируют рассматривать специалисты, – развитие транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». Ближайшее заседание подкомиссии пройдет в августе-сентябре этого года.

Эксперты Ассоциации признают, что Приморье – это перспективный регион для расширения туристских связей, поэтому объединение намерено активизировать сотрудничество с краем.

В ходе встречи стороны также затронули вопрос о работе грузовой линии Хуньчунь – Зарубино – Пусан.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 февраля 2018 > № 2498135


Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096

Подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД), передает Kazakhstan Today.

"Наконец подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД). Реализация данного проекта стала возможной благодаря упорной работе МИР РК (КАД), Центра ГЧП, местных исполнительных органов и поддержки руководства страны. БАКАД - один из самых долгожданных и сложных объектов, на успешность реализации которого обращают большое внимание иностранные инвесторы", - написал в Facebook специальный советник по инвестициям посольства РК в Южной Корее Олжас Раев.

Предполагается, что ввод дороги в эксплуатацию значительно улучшит экологическую ситуацию в Алматы, избавив город от многокилометровых пробок. Строительство начнется уже в этом году.

"Протяжённость будущей трассы - 66 км, она пройдёт по территории трёх районов Алматинской области: Карасайского, Илийского и Талгарского. Предполагалось, что это будет шестиполосный автобан с разрешённой скоростью 140 километров в час, его маршрут пересечёт 19 автомобильных и 2 железные дороги. На всём протяжении БАКАД планируется построить 7 транспортных развязок, 13 мостов-путепроводов", - сообщил он.

Олжас Раев отметил, что соглашение о строительстве БАКАД было подписано с турецкими и южнокорейскими инвесторами (SK и Korea Expressway Corporation). "Успешная реализация подобных крупных проектов является хорошим сигналом для иностранных инвесторов", - написал он.

Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096


Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990

По итогам первого месяца года официальными дилерами было реализовано 3122 автомобиля, что на 36,5% выше январского показателя 2017 года, передает Kazakhstan Today.

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", в отчетный месяц казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $73,9 млн, что на 43,2% выше показателя годичной давности.

1883 автомобиля (60,3%), реализованных в январе, пришлось на импорт, 1239 покупателей (39,7%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

По данным "КазАвтоПрома", рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам января возглавляет Lada: на территории республики продано 785 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 665 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 492 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (237 единиц) и GAZ (150 единиц). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также KIA (133 единицы), Nissan (106 единиц), UAZ (73 единицы), Lexus (69 единиц) и Volkswagen (58 единиц).

В рейтинге легковых моделей лидируют Ravon Nexia (251 единица), Lada Granta (216 единиц) и внедорожник Lada 4x4 (212 единиц). Замыкают ТОP-5 моделей Toyota Land Cruiser Prado (191 единица) и Toyota Camry (181 единица).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Ravon R4 (159 единиц), Lada Largus (127 единиц), Lada Vesta (110 единиц), KIA Sportage (86 единиц), Toyota Rav4 (85 единиц), Hyundai Accent (77 единиц), Toyota Corolla (74 единицы), Lada XRAY (70 единиц), Toyota Land Cruiser 200 (65 единиц), Hyundai Tucson (62 единицы), Ravon R2 (58 единиц), Hyundai Creta (56 единиц), Toyota Hilux (48 единиц), Chevrolet Niva (41 единица) и Hyundai Elantra (32 единицы).

По информации союза, статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО. По итогам января 31,4% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16,1% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,7%, Toyota City Алматы (6,1%), Allur Auto (2,7%), Тойота Центр Жетысу (2,4%), Автодом Костанай (2,2%), Shym Auto (1,7%), ART Auto (1,6%) и Тарлан Авто (1,4%)

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе продемонстрировали жители городов Алматы (745 реализованных автомобилей), Астана (517), Костанай (278), Атырау (258), Шымкент (220), Караганда (158), Уральск (148), Актобе (139), Усть-Каменогорск (132) и Актау (122).

"Традиционно наименее активный месяц года принес рост рыночных продаж более чем на треть. Эта динамика объясняется прежде всего эффектом низкой базы начала 2017 года. С другой стороны, достигнутые цифры в немалой степени обусловлены продолжением роста нефтяных цен и укреплением тенге, которые наметились в отчетный месяц. Именно эти фундаментальные факторы предопределят динамику спроса в наступившем году. Вместе с тем уже сегодня очевиден устойчивый курс на укрепление позиций локальных производителей - 40% покупателей в январе отдали предпочтение моделям, выпускаемым внутри страны. Их линейка неуклонно расширяется, а дополнительное финансирование программы льготных кредитов обеспечивает более привлекательные условия покупки казахстанских автомобилей", - сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990


Корея. Япония. Тайвань. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488420

Специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», в январе 2018 года отправил на экспорт 1,9 млн тонн угольной продукции, превысив показатель января 2017 года (1,8 млн тонн) на 4%, сообщает пресс-служба АО «Восточный Порт».

В январе на площадке АО «Восточный Порт» выгружено 27,2 тыс. единиц подвижного состава — на 85 единиц больше, чем в январе прошлого года. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 66% (17,9 тыс. единиц), данный показатель за аналогичный период 2017 года — 60% (16,2 тыс. единиц).

В январе 2018 года стивидор обработал 47 судов — на 20,5% больше, чем в январе 2017 года (39 судов). За первый месяц текущего года к причалам «Восточного Порта» подошли 22 (47%) сухогруза типа panamax и 4 (8,5%) типа capesize. Самым крупнотоннажным судном стал балкер FPMC B Forever BL дедвейтом более 180 тыс. тонн и длиной 295 м, взявший на борт 152,7 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань.

Уголь был отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Индию, Китай, Малайзию, Тайланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему переваленной продукции стала Южная Корея, на ее долю пришлось 37%.

Напомним, что по итогам 2017 года «Восточный Порт» выполнил план, перевалив 23,2 млн тонн угольной продукции премиального качества. За год обработано более 317 тыс. полувагонов. На причалах порта погружено 539 судов. В октябре АО «Восточный Порт» установило рекорд предприятия по интенсивности погрузки — 67 тыс. тонн в сутки. Рекорд был поставлен 16 октября при погрузке балкера типа capesize FPMC B108, который взял на борт 83,8 тыс. тонн угля, время погрузки судна составило 30 часов. В ноябре «Восточный Порт» отгрузил 400 млн тонн угля с момента запуска в эксплуатацию. Юбилейная тонна вошла в судовую партию балкера типа capesize MBA GIOVANNI.

Корея. Япония. Тайвань. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488420


КНДР. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 7 февраля 2018 > № 2487438

Правительство Южной Кореи: Пхеньян запросил топливо для судна "Мангёнбон-92"

Правительство Южной Кореи сообщило, что Северная Корея запросила топливо для своего грузопассажирского судна "Мангёнбон-92", доставившего в Южную Корею оркестр, который примет участие в церемонии открытия Олимпийских игр в Пхёнчхане.

Судно прибыло в порт Донхэ на восточном побережье Южной Кореи, доставив более 140 участников оркестра "Самчжиён".

Представитель южнокорейского Министерства по делам воссоединения сообщил о поступившем запросе о предоставлении топлива в среду.

Он сказал, что правительство проведет тесные консультации с США и другими странами, чтобы убедиться в том, что снабжение судна не будет идти вразрез с международными санкциями.

КНДР. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 7 февраля 2018 > № 2487438


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477062

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», по итогам работы в 2017 году выполнил план, перевалив 23,2 млн тонн угольной продукции премиального качества.

За год «Восточный Порт» обработал более 317 тыс. полувагонов. Количество инновационных полувагонов с повышенной грузоподъемности увеличилось до 195 тыс. (62% подвижного состава).

На причалах порта погружено 539 судов, из них 191 (35%) сухогруз типа panamax и 46 (8%) типа capesize. По сравнению с 2016 годом количество обработанных судов типа capesize увеличилось вдвое. Самым крупнотоннажным судном за прошедший год стал сухогруз STAR PAULINE дедвейтом 180 тыс. тонн и длиной 289 метров, судовая партия составила 149 тыс. тонн.

В октябре АО «Восточный Порт» установило рекорд предприятия по интенсивности погрузки — 67 тыс. тонн в сутки. Рекорд был поставлен 16 октября при погрузке балкера типа capesize FPMC B108, который взял на борт 83,8 тыс. тонн угля, время погрузки судна составило 30 часов.

В ноябре «Восточный Порт» отгрузил 400 млн тонн угля с момента запуска в эксплуатацию. Юбилейная тонна вошла в судовую партию балкера типа capesize MBA GIOVANNI.

В 2017 году уголь из «Восточного Порта» направлялся в 13 стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Лидером среди стран-грузополучателей осталась Южная Корея — 29% грузооборота (более 6,6 млн тонн), на втором месте Япония — 26% (6 млн тонн), на третьем Тайвань — 16% (3,6 млн тонн). На долю Китая пришлось 6% грузооборота — 1,2 млн тонн.

В рамках программы модернизации оборудования на специализированном угольном комплексе «Восточного Порта» в январе 2017 года заменена одна из четырех судопогрузочных машин (СПМ). Благодаря высокой мощности новая судопогрузочная машина орошает водой уголь во время погрузки, повышая экологическую безопасность перевалки.

В феврале в порту смонтированы каркасные ветрозащитные укрытия по пути перемещения составов с размороженным углем к вагоноопрокидывателям. Общая длина укрытий составляет 600 метров, в них одновременно помещается 60 вагонов с углем. Новая система ветрозащиты закрыла еще один из участков перемещения открытых составов с углем по территории терминала. Ветрозащитные сооружения, оснащенные инфракрасными излучателями, помогают предотвратить повторное смерзание угля и защищают его от выдувания из вагонов в период сильных ветровых нагрузок в Приморье.

В июле завершена модернизация водных очистных сооружений для очистки технических, сточных и ливневых вод на территории угольного комплекса. «Восточный Порт» является единственным стивидором в Приморье, имеющим собственные водоочистные сооружения. Сбор воды для очистки проводится со всей территории угольного комплекса. После модернизации очистных сооружений показатели проб улучшились в 2,5 раза.

В преддверии зимы смонтированы скоростные двери на входе в закрытый комплекс вагоноопрокидывателей, что позволяет сохранять теплый воздух в здании и препятствует попаданию угольной пыли в атмосферу. На ветрозащитных сооружениях обновлено защитное покрытие. Заменено 3,3 км конвейерных лент, обеспечена эффективная работа конвейеров в условиях суровой зимы.

Специалисты портового холдинга на базе собственной аккредитованной лаборатории в течение года ежедневно проводили экологический мониторинг, отслеживая состояние атмосферного воздуха, промышленных вод, акватории бухты Врангеля. Дополнительными мерами экологического мониторинга, введенными портом по собственной инициативе, стали измерение радиационного фона и использование беспилотного аппарата (квадрокоптера).

В 2017 году отобрано 166 проб сточной воды, 77 проб природной поверхностной воды (включая морскую), 53 пробы питьевой воды. В санитарно-защитной зоне «Восточного Порта» сделана 61 проба атмосферного воздуха, 19 проб промышленных выбросов. Показатели проб продемонстрировали эффективность природоохранной деятельности предприятия, нарушений предельно допустимой концентрации вредных веществ не установлено.

В 2017 году проведены дноуглубительные работы у причала Третьей очереди. Глубина причала №51 увеличена до 16,5 метров, что позволит принимать суда дедвейтом до 180 тыс. тонн.

Доставлено и смонтировано современное специализированное оборудование для Третьей очереди — 2 СПМ и конвейеры к ним, 4 реклаймера и 2 стакера, пересыпные станции для соединения складских площадок с вагоноопрокидывателями и СПМ, конвейеры для соединения Третьей очереди с действующим угольным комплексом. Завершено строительство подземных бункеров вагоноопрокидывателей. Начался монтаж тандемных вагоноопрокидывателей и поставка спецтехники малой механизации.

В декабре в рамках XI Международного форума «Транспорт России» Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев в режиме телемоста Москва - «Восточный Порт» торжественно запустил в эксплуатацию новую электроподстанцию «Угольная-2», которая обеспечивает питание объектов Третьей очереди.

«Восточный Порт» участвовал в ключевых отраслевых мероприятиях в России и за рубежом, принял делегации руководителей органов власти и бизнеса.

В сентябре 2017 года «Восточный Порт» посетили министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель министра транспорта — глава Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский, глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров, генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Китак Лим.

В рамках официального визита в Россию «Восточный Порт» посетила делегация Монголии во главе с президентом страны Халтмаагийном Баттулгой.

В сентябре на ВЭФ-2017 «Восточный Порт» представил проект строительства Третьей очереди, подписал ряд соглашений, в том числе меморандум о совместном внедрении передовых технологий в сфере обеспечения экологической безопасности производственных процессов в рамках исполнения ранее подписанных контрактов с японской корпорацией Marubeni Сorporation.

Проект Третьей очереди «Восточного Порта» также был представлен на Транспортной неделе-2017, которая прошла в Москве в декабре.

В завершение года «Восточный Порт» вошел в состав Совета по морской деятельности при губернаторе Приморского края. Задачами нового представительного органа являются развитие морской деятельности региона, в том числе бережное и рациональное использование природных морских ресурсов.

В 2017 году заключен новый трехлетний коллективный договор с работниками предприятия. Документ стал итогом совместной работы руководства Управляющей портовой компании, администрации «Восточного Порта», юристов и первичной профсоюзной организации порта. В правовом документе сохранены условия предыдущего договора, а также внесены изменения, которые во многом повышают социальные гарантии работников и ветеранов порта.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477062


Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469086

Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в 2017 году перевез 9,4 млн тонн грузов, на 26% превысив аналогичный показатель предыдущего года. Грузооборот филиала увеличился на 32%, до 13,5 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

По словам директора филиала Виктора Осипова, положительная динамика наблюдалась в сегментах нефтепродуктов, лесных материалов, цемента и угля. Благоприятная конъюнктура на внешних рынках повлияла на рост погрузки в экспортном сообщении.

В 2017 году объем перевозок угля вырос относительно аналогичного показателя 2016 года на 16%, до 4,3 млн тонн, нефтепродуктов – на 24%, до 4,3 млн тонн, лесных грузов и цемента – в 3 раза, до 285 тыс. тонн и 240 тыс. тонн соответственно.

Перевозки внутри России выросли по отношению к 2016 году на 42%, до 5,4 млн тонн; экспортные перевозки увеличились на 10%, до 3,9 млн тонн.

Грузы следовали со станций Дальневосточной железной дороги и Железных дорог Якутии в адреса грузополучателей различных регионов РФ, а также на экспорт в Китай, Корею и Японию.

Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469086


Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468721

Корейские автомобили лидируют в продажах 2017 года в России

Серьёзную конкуренцию «корейцам» оказывает отечественный автопром

По данным продаж легковых автомобилей в России в 2017 году, предоставленным аналитическим агентством «Автостат», почти четверть российского рынка заняла продукция южнокорейских производителей. На их долю пришлось — 24,4% от всех купленных в стране автомобилей.

Второе место уверенно держат отечественные марки, их доля в структуре рынка — 21,6%.

Третье место по итогам года занимают автомобили японских марок с 19,1%, четвёртое — немецкие с 12,1%. Пятое место рейтинга у «французов» — 9,6% рынка, а далее в ТОП-10 российских продаж входят американские бренды (5,1%), автомобили из Чехии (4,3%), китайский автопром (1,7%), а также автомобили узбекистанской сборки (1%) и замыкают рейтинг английские авто с долей рынка 0,6%.

Напомним, что согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2017 г. в России рынок новых легковых автомобилей вырос на 11,9% к результатам 2016 года и достиг уровня продаж в 1 млн 596 тыс. единиц.

Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468721


Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 января 2018 > № 2463527

Время выхода пассажиров из международного терминала столичного аэропорта по прибытии ускорилось в четыре раза. Если раньше в среднем на это уходило 2 часа, то сейчас первый пассажир покидает аэропорт в среднем в течение 21 минуты, а последний — за 33 минуты.

Об этом сообщается на сайте Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» со ссылкой на консультанта сеульского аэропорта «Инчхон» (Южная Корея) Парка Чан-кью. Данные были озвучены на совещании по итогам первого этапа оказания консалтинговых услуг по повышению эффективности инфраструктуры Международного аэропорта Ташкента имени Ислама Каримова.

Парк Чан-кью добавил, что открытие «зеленого» и «красного» коридоров в аэропорту с 1 января существенно ускорило прохождение пассажирами всех необходимых процедур.

В ноябре в ходе визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Республику Корея был подписан меморандум о взаимопонимании между «Узбекистон хаво йуллари» и международным аэропортом «Инчхон».

На первом этапе в анализе деятельности ташкентского аэропорта приняли участие восемь зарубежных специалистов, которые представили рекомендации по улучшению работы терминала и оценили работу воздушной гавани.

Предложения корейских специалистов включают в себя рекомендации по оптимизации и повышению эффективности использования территории аэропорта, в том числе прилегающей со стороны города, а также предоставлению сервиса для встречающих и провожающих лиц.

В случае необходимости корейские специалисты будут привлечены к работе в аэропорту Ташкента на постоянной основе.

В рамках сотрудничества будет организован обучающий семинар в Южной Корее для сотрудников НАК по вопросам организации эффективной работы аэропортовых служб и сооружений.

Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 января 2018 > № 2463527


Корея > Транспорт. СМИ, ИТ > korea.net, 16 января 2018 > № 2468277

Президент Мун: «Второй терминал аэропорта Инчхон – Смарт аэропорт»

Со Айин и Ким Те Вон

12 января президент Мун Чжэ Ин посетил второй терминал международного аэропорта Инчхона для участия на церемонии открытия терминала в преддверии зимних Олимпийских и Паралимпийских игр Пхенчхан 2018.

Президент увидел своими глазами умную систему, внедренную на новом терминале таких как робот-гид, трехмерная справочная и вращающийся на 360 градусов электронный сканер для тела.

«В каждом уголке терминала можно было почувствовать себя комфортно. Воплощался в жизнь Умный аэропорт, который думает о человеке», - сказал президент.

Президент Мун также подчеркнул, что «аэропорт является лицом страны, где туристы и атлеты будут получать имидж страны». Он попросил уделять вес свое внимание карантине и обеспечении безопасности, чтобы иностранные туристы получили услуги мирового класса.

Второй терминал официально открывается 18 января. Он предназначен только для альянса авиакомпаний SkyTeam, где входят Korean Air, нидерландская KLM, французская Air France и американская Delta Air Lines.

Корея > Транспорт. СМИ, ИТ > korea.net, 16 января 2018 > № 2468277


Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.ru, 16 января 2018 > № 2458704

В новом году на междугородние маршруты Туркменистана выйдут новые автобусы

В 2018 году на междугородние маршруты Туркменистана выйдут новые комфортабельные автобусы южнокорейского и китайского производства.

Так, в распоряжение Ашхабадского пассажирско-автотранспортного производственного объединения поступили 15 автобусов «Yutong ZK 6129H» (КНР). Десять из них будут осуществлять междугородние перевозки пассажиров, в том числе по маршруту Ашхабад – Хазар – Ашхабад. Еще пять машин предназначены для оказания автотранспортных услуг приезжающим в страну туристам.

Кроме того, 7 автобусов «Hyundai Uniwerse Luxury» (Республика Корея) и 2 автобуса «Yutong ZK 6129H» переданы в регионы страны. В частности, в Балканском велаяте (области) помимо перевозки пассажиров на междугородних рейсах они будут использованы для перевозки туристов в национальной туристической зоне «Аваза» на туркменском побережье Каспия.

Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.ru, 16 января 2018 > № 2458704


Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.gov.tm, 15 января 2018 > № 2458769

В распоряжение столичного автотранспортного объединения поступили новые автобусы

Развитие транспортной инфраструктуры, модернизация технической базы автомобильного и других видов транспорта являются ключевыми аспектами социально-экономической политики, последовательно претворяемой в жизнь Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым. На состоявшемся 12 января заседании Кабинета Министров глава государства вновь подчеркнул важность проводимой на данном направлении работы, в числе приоритетных задач на ближайшую перспективу обозначив организацию слаженного движения общественного транспорта, качественное обслуживание пассажиров.

Как известно, в период подготовки к V Азиатским играм в закрытых помещениях и по боевым искусствам, осенью прошлого года состоявшихся в Ашхабаде, были приобретены сотни современных автобусов всемирно известных марок – «Hyundai» (Республика Корея), «Yutong» (Китайская Народная Республика), «Toyota» (Япония). Эксплуатационные качества и удобство новых машин уже по достоинству оценили водители, жители и гости беломраморной туркменской столицы.

В настоящее время продолжается обновление технического парка предприятий и организаций Министерства автомобильного транспорта. Так, в распоряжение Ашхабадского пассажирско-автотранспортного производственного объединения поступили 15 автобусов «Yutong ZK 6129H». Десять из них будут осуществлять междугородние перевозки пассажиров, в том числе по маршруту Ашхабад-Хазар-Ашхабад. Ещё пять предназначены для оказания автотранспортных услуг приезжающим в страну туристам.

Кроме того, 7 автобусов «Hyundai Uniwerse Luxury» и 2 автобуса «Yutong ZK 6129H» переданы в регионы. В частности, в Балканском велаяте они будут задействованы на междугородних маршрутах Балканабат–Туркменбаши–Балканабат, Туркменбаши–Гарабогаз–Туркменбаши, а также в Национальной туристической зоне «Аваза». Автобусы, которые поступили в Лебапский велаят, будут совершать рейсы Туркменабат–Керки–Туркменабат и Керки–Туркменабат–Керки.

В свою очередь, Марыйское пассажирское автотранспортное предприятие планирует использовать два автобуса на линии Мары–Серхетабат–Мары, а один – для перевозки пассажиров по маршруту Мары–Туркменабат–Мары.

Следует отметить, что автобусы «Hyundai Uniwerse Luxury» и «Yutong ZK 6129H» от флагманов корейского и китайского автомобилестроения получили широкое распространение во всём мире. Специалисты отмечают их надёжность, мощность, экономичность в эксплуатации, высокий уровень безопасности, плавность хода, гармоничный дизайн. Они оптимально подходят для климатических условий Туркменистана.

В комплектации данных моделей присутствует всё самое необходимое, что позволяет превратить несколько часов поездки в комфортабельное путешествие: системы кондиционирования, обогрева и освещения салона, мягкие сиденья с высокими спинками, которые регулируются соответственно индивидуальным пожеланиям каждого пассажира, широкие двери и т.д. Немаловажно и то, что по экологическим критериям новые комфортабельные машины популярных в мире брендов также отвечают международным стандартам.

Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.gov.tm, 15 января 2018 > № 2458769


Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 13 января 2018 > № 2453265

Время прохождения проверки в аэропорту Ташкента при прилете сократилось в среднем на полтора часа. Эту информацию озвучили южнокорейские эксперты из сеульского аэропорта "Инчхон", которые занимаются оказанием консалтинговых услуг по повышению эффективности инфраструктуры Международного аэропорта Ташкента имени Ислама Каримова.

В конце ноября прошлого года "Узбекистон хаво йуллари" и Международный аэропорт "Инчхон" подписали меморандум, в рамках которого специалисты из Южной Кореи в течение трёх месяцев будут работать над повышением эффективности работы терминала международных линий "Ташкент-2" столичного аэропорта.

В случае необходимости корейские специалисты будут привлекаться для работы в аэропорту и на постоянной основе.

Также планируется организовать обучающий семинар в Южной Корее для сотрудников узбекской авиакомпании по вопросам организации эффективной работы аэропортовых служб и сооружений.

На первом этапе в анализе деятельности столичного аэропорта приняли участие восемь специалистов из Кореи. Консультанты представили первые рекомендации и предложения по оптимизации работы терминала, а также оценили работу воздушной гавани.

"Это мой третий визит в Узбекистан, в прошлый раз я был здесь в октябре. Самое главное, что я отметил, прилетев в Ташкент сейчас, в январе, — скорость обслуживания пассажиров заметно возросла. Если раньше процесс выхода из аэропорта по прибытию составлял в среднем 2 часа, то сейчас первый пассажир по прилету покидает аэропорт в течение 21 минуты, а последний — за 33 минуты", — рассказал один из корейских консультантов Парк Чан-кью.

По его словам, узбекской стороной за короткий срок была проделана колоссальная работа. Налицо оперативный и грамотный подход специалистов, а открытие "зеленого" и "красного" коридоров существенно ускорили прохождение пассажирами всех необходимых процедур, заметил он.

Представители сеульского аэропорта также представили свои предложения по оптимизации и повышению эффективности использования территории аэропорта, улучшению уровня сервиса для встречающих и провожающих лиц.

Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 13 января 2018 > № 2453265


Корея. Франция. Япония. ПФО > Транспорт > gazeta.ru, 12 января 2018 > № 2463674

На первой передаче: авторынок тронулся с места

Стали известные самые популярные автомобили у россиян в 2017 году

Алина Распопова

Продажи новых автомобилей в России продолжат расти, уверены ведущие производители. Главные причины этого — отложенный спрос и укрепившаяся вера в стабильное будущее российской экономики. Если по итогам 2017 года россияне купили почти 1,6 млн новых машин, что на 12% больше, чем в 2016, то в 2018 году эксперты прогнозируют новый рост в 10-15%. Однако ряд экспертов не столь позитивен – ведь далеко не каждый россиянин может позволить себе новый автомобиль, да и зарплаты растут не у всех.

Впервые за четыре последние года в России выросли продажи новых автомобилей. Всего в 2017 году было продано 1 595 737 легковых и легковых коммерческих машин. Эти данные представили на ежегодной конференции Комитета автопроизводителей АЕБ.

Таким образом рост на авторынке по сравнению с 2016 годом составил 12%.

А декабрь 2017 года стал десятым «растущим» месяцем подряд по продажам — в последний месяц года было продано 166 тыс. автомобилей, что на 14% выше аналогичного периода прошлого года.

«Несмотря на слабый старт в январе и феврале, за весь год продажи пассажирских и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 11,9%. Рынку предстоит долгий путь возвращения к его прежнему размеру, но первый и очень важный шаг в правильном направлении сделан», — отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Какие марки и модели чаще всего покупают

Лидерство по итогам года удерживает российски бренд Lada, показав с результатом 311 588 единиц уверенный 17-процентный рост. При этом, как ранее рассказывал «Газете.Ru» исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек, около 45% автомобилей марки продали с использованием государственных программ субсидирования спроса.

Чаще всего дилеры продавали модели Granta (93 686 шт.) и Vesta (77 291 шт.), кроме того эти две модели стали лидерами продаж в декабре, опередив Kia Rio.

На втором месте по предпочтениям россиян в 2017 году – Kia с результатом 181 947 единиц и выдающимся приростом в 22 процента, который стал результатом агрессивной политики бренда по наращиванию объемов продаж. Безусловным лидером стал Rio (96 689 ед.), который пережил обновление и занял первое место среди самых популярных в России моделей. На втором месте по популярности моделей бренда – кроссовер Sportage.

Третье место в 2017 году занял Hyundai — 157 858 единиц (+9%). Самые популярные модели марки — Solaris и Creta. На четвертой позиции – Renault, который продал 136 682 машин (+17%). Лучше всего у французского бренда покупали Duster и Kaptur. Замыкает пятерку лидеров Toyota со стабильным результатом 94 238 единиц (0%). Любимой моделью бренда в 2017 году стал внедорожник Rav4. Далее следуют Volkswagen (89 469 ед.,+ 21%), Nissan (76 000 ед.,+ 8%), Skoda (62 302 ед.,+12%) – локомотивами продаж у чехов стали Rapid и Octavia. Также в первой десятке – ГАЗ и Ford.

Автопроизводители надеются обойтись без стресса

Однако росту продаж радоваться пока рано, ведь до резкого падения спроса на авторынке, автокомпаниям удалось продавать почти по 3 млн машин в год, как это было еще пять лет назад, но с 2014 года продажи рухнули до 2, 491 млн единиц и с тех пор лишь продолжали катиться вниз.

В настоящее время Россия удерживает пятое место среди европейских рынков вслед за Германией, Великобританией, Францией и Италией.

Кроме того, в АЕБ впервые за 11 лет отказались делать свой прогноз на новый год – главная причина тому неопределенность, вызванная недавними изменениями планов правительства касательно увеличения утилизационного сбора в 2018 году. Также в числе причин – рост акцизов и отсутствие финальной версии стратегии развития автопрома. Пожаловались в АЕБ и на то, что действующие программы господдержки недостаточно прозрачны. Безо всех этих «отягчающих» моментов в АЕБ планировали назвать цифру +5-10%.

Тем не менее, среди автоэкспертов и участников рынка звучат цифры от +5 до +15%.

«Рынок вырастет в любом случае на 5-7%, — заявил «Газете.Ru» директор по маркетингу российского подразделений Kia Валерий Тараканов. – Этому главным образом будет способствовать отложенный спрос.

После кризиса те, кто покупали машины в 2011-2012 годах, решили подождать. Но они ничего не добились – цены выросли, их машины уже достигли возраста 5-6 лет, их пора менять.

Были и те, кто переключились на вторичный рынок, но без притока свежих машин парк стареет, и выбора нет. Приходится переключаться на новые модели и, возможно, переключаться на более дешевые сегменты. Мы верим в будущее – стабильный 2017 год позволил сформировать планы, и мы ожидаем плавного, постепенного и стабильного восстановления российской экономики». Генеральный директор Suzuki Россия Кэиити Сумида прогнозирует 10-процентный роста продаж в России. «Авторынок в 2017 году был стабильным, и мы думаем, что этот тренд продолжится в 2018 году, — отметил он в беседе с «Газетой.Ru». – Мы ожидаем, что российская экономика в 2018 году будет стабильной и люди будет готовы потратить деньги на новые машины. В компании Hyundai прогнозируют, что в 2018 году будет продано 1,75 автомобилей. В свою очередь глава марки Skoda в России Ян Прохазка также ожидает, что 2018 год будет оптимистичным, однако признает, что цены на автомобили продолжат расти. Кроме того, по его словам, важный фактор при покупке автомобиля – это уверенность в росте зарплат.

В аналитическом агентстве «Автостат» наиболее вероятным считают сценарий (при цене на нефть $65 за баррель), согласно которому продажи автомобилей в 2018 году могут вырасти не более чем на 10% до уровня 1,6 млн единиц. Глава «Автостата» Сергей Целиков заявил «Газете.Ru», что говорить о полном оздоровлении российской экономики на фоне автомобильных продаж еще слишком рано.

«В России живет около 145 млн человек, — сказал Целиков «Газете.Ru», однако только около 20% из них могут позволить себе покупку нового автомобиля, а «внизу» пока все обстоит куда хуже».

По оценке аналитика «Алор Брокер» Кирилла Яковенко, в 2018 году нет предпосылок для повторения рекордного по своим темпам прошлогоднего роста.

«Беспрецедентная по своим масштабам и стоимости программа поддержки отечественного автопрома, которая только в прошлом году обошлась казне в 62,3 млрд рублей, судя по всему, готовится к сворачиванию, — сказал Яковенко «Газете.Ru». — Как минимум на это указывает почти двукратное сокращение финансирования: в этом году выделят всего 33 млрд рублей, при это 17 млрд из них пойдут на финансирование программ «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль», которые не вызывают энтузиазма у дилеров. Выходит, мы говорим об урезании финансирования даже не вдвое, а вчетверо, а именно на господдержке и базировался успех прошлого года».

По оценке эксперта, главными рисками для потребления в этом году остается по-прежнему высокая степень неопределенности в отношении дальнейшего роста в экономике.

«Несмотря на рост доходов государства от экспорта нефти, которая уже сейчас вплотную приблизилась к психологически важной отметке в $70 за баррель, вероятность возвращения нисходящего тренда по нефти и, как следствие, по рублю, остается крайне высокой, особенно с учетом вероятности сворачивания договоренностей о сдерживании уровня добычи в формате ОПЕК+, — отметил эксперт. — Несмотря на то, что в прошлом году бизнес действительно разморозил часть инвестиционных программ по обновлению основных средств производства и автопарков, этот процесс развивается очень осторожно, с оглядкой на изменение макроэкономических показателей».

Корея. Франция. Япония. ПФО > Транспорт > gazeta.ru, 12 января 2018 > № 2463674


Россия. Корея. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 9 января 2018 > № 2452179

Сахалинские морские спасатели успешно завершили буксировку аварийного сухогруза в порт Южной Кореи

Без праздничных новогодних и рождественских каникул остался экипаж спасательного буксирного судна «Атлас» Сахалинского филиала ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В период с 18.12.2017 по 08.01.2018 спасательным буксирным судном осуществлена буксировка аварийного судна «Порт Мэй» с грузом металлолома на борту (2260,6 т) из Охотского моря в морской порт Пхохан (Республика Корея).

В 14.00 08.01.2017 СБС «Атлас» передал аварийное судно «Порт Мэй» портовым буксирам в морском порту Пхохан. Продолжавшаяся более 20 суток аварийно–спасательная операция успешно завершена.

На т/х «Порт Мэй», флаг РФ, п/р Восточный с экипажем на борту из 15 человек при следовании в п. Пхоханг (Ю. Корея) с грузом металлолома 16.12.2017 вышел из строя гребной вал, в результате судно потеряло ход.

09.01.2017 СБС «Атлас» после пополнения запасов вышло из морского порта Пхохан, следует в морской порт Петропавловск-Камчатский для несения аварийно–спасательной готовности и ликвидации разливов нефти в поисково–спасательном районе РФ Охотского моря

Россия. Корея. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 9 января 2018 > № 2452179


Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 29 декабря 2017 > № 2443039

Во второй половине дня 27 декабря в здании вьетнамского Правительства Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял Председателя Общества южнокорейско-вьетнамской дружбы (ОЮВД), Президента южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу.

Глава вьетнамского Правительства сообщил, что в ближайшее время прямые авиарейсы свяжут некоторые районы Южной Кореи с Вьетнамом. Это событие является хорошим условием для дальнейшего продвижения сотрудничества между предприятиями двух стран, тем самым способствуя развитию двусторонней торговли, а также обмену между народами Вьетнама и Южной Кореи.

Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу сообщил о своем намерении расширить инвестиции в областях высокотехнологичного сельского хозяйства в горных регионах и центральной части Вьетнама. Он подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме, а также продолжит призывать южнокорейские предприятия более активно инвестировать во Вьетнам.

Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 29 декабря 2017 > № 2443039


Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 27 декабря 2017 > № 2440205

Премьер-министр Вьетнама принял Президента южнокорейской корпорации «Panko»

В ходе приема Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме.

Во второй половине дня 27 декабря в здании вьетнамского Правительства Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял Председателя Общества южнокорейско-вьетнамской дружбы (ОЮВД), Президента южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу.

Глава вьетнамского Правительства сообщил, что в ближайшее время прямые авиарейсы свяжут некоторые районы Южной Кореи с Вьетнамом. Это событие является хорошим условием для дальнейшего продвижения сотрудничества между предприятиями двух стран, тем самым способствуя развитию двусторонней торговли, а также обмену между народами Вьетнама и Южной Кореи.

Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу сообщил о своем намерении расширить инвестиции в областях высокотехнологичного сельского хозяйства в горных регионах и центральной части Вьетнама. Он подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме, а также продолжит призывать южнокорейские предприятия более активно инвестировать во Вьетнам.

Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 27 декабря 2017 > № 2440205


Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Агропром. Рыба > gudok.ru, 25 декабря 2017 > № 2435951

«Морской порт в бухте Троицы» в поселке Зарубино Приморского края обеспечил доставку груза в Южную Корею по международному транспортному коридору (МТК) «Приморье-2».

Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ, порт обеспечил заход судна MSR №1, принявшего на борт партию подкарантинного груза с первого транзитного поезда из города Хуньчунь (КНР). Отправителями явились китайские промышленные компании, которые отгрузили рыбопродукцию, зерно и сою в Южную Корею.

В порт Зарубино груз с продукцией был доставлен через железнодорожный пограничный переход Махалино, входящий в МТК «Приморье-2». На территории стивидора транзитный поезд проследовал в специально оборудованную зону таможенного контроля, откуда после процедуры оформления девять контейнеров с рыбопродукцией, кукурузой и соей были перегружены на судно MSR №1 для дальнейшей отправки грузополучателям. Судно за 40 часов достигло южнокорейских берегов.

Весь путь следования груза от Хуньчуня до Пусана занял четверо суток, из них два дня потребовалось на транспортировку от железнодорожной станции в Китае до терминала ООО «МПБТ» в порту Зарубино, прохождение процедур досмотра, оформление в порту и погрузку на судно.

По словам генерального директора ООО «Морской порт в бухте Троицы» Вячеслава Бурина, потенциал порта позволяет в разы увеличить грузооборот транспортного коридора «Приморье-2».

Отметим, международный транспортный коридор «Приморье-2» соединяет китайскую провинцию Цзилинь с портами Зарубино, Славянка, и Посьет и является многоцелевым, комплексным проектом развития.

Железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) — Хуньчунь (КНР) возобновил свою деятельность в декабре 2013 года после 9-летнего перерыва. Он создавался в рамках международного транспортного коридора «Приморье-2» для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность — 3 млн тонн грузов в год. Объем грузовых перевозок по данному переходу за 4 года составил 6,2 млн тонн. Только с начала 2017 года через него перевезено 2,4 млн тонн грузов. Основу грузопотока составлял уголь.

Ирина Таранец

Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Агропром. Рыба > gudok.ru, 25 декабря 2017 > № 2435951


Корея. ДФО > Транспорт > ved.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2536753

Российская сторона сняла ограничения на авиаперевозки между Хабаровском и Инчхоном. Как сообщили в министерстве сухопутных территорий и транспорта РК, Россия уведомила его об этом в письменном виде. В декабре 1997 года стороны договорились об ограничении количества авиакомпаний, действующих по этому направлению, до одной от каждой страны. Это условие действовало до настоящего момента. В настоящий момент рейсы между Инчхоном и Хабаровском осуществляют Asiana Airlines – три раза в неделю и российская «Аврора» - пять раз в неделю.

В связи со снятием ограничений ожидается увеличение обмена между РК и Россией. Сегодня в Хабаровске активно развиваются логистика, система транспортных перевозок и другие отрасли. В течение пяти лет после того, как в 2012 году Россия сняла ограничения по рейсам во Владивосток среднегодовой рост объёма пассажирских авиаперевозок составлял 12,1%. Такой же эффект ожидается и по маршруту Хабаровск - Инчхон.

The Korea Herald

Корея. ДФО > Транспорт > ved.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2536753


Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433497

Hyundai ожидает в 2017 году увеличения объема продаж на 10%

Первое место во внутреннем рейтинге компании занимает модель Solaris

Южнокорейская компания Hyundai намерена в 2017 году увеличить объем реализации своей продукции в России на 10%, таким образом, автопроизводитель надеется продать до конца 2017 года 159 тыс. автомобилей, об этом 21 декабря сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании.

Если говорить о реализации конкретных моделей, то в компании предполагают, что объем продаж кроссовера Creta в 2017 году составит 55 тыс. экземпляров.

Этот автомобиль класса SUV в 2017 году неоднократно становился лидером в соответствующем сегменте рынка.

Компания также отмечает, что в уходящем году вышло второе поколение самой успешной на российском рынке модели компании — Solaris. Этот автомобиль производится на заводе Hyundai, расположенном в Санкт-Петербурге.

Напомним, в сентябре пресс-служба Hyundai сообщила о том, что в Россию возвращается модель Sonata, которая является одним из самых успешных автомобилей компании.

Южнокорейский производитель выпустил на рынок уже седьмое поколение этой машины, сейчас российские покупатели могут приобрести её в пяти различных вариантах комплектаций.

Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433497


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter