Всего новостей: 2398980, выбрано 461 за 0.279 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 февраля 2018 > № 2498135

Ассоциация региональных администраций стран Северо-Восточной Азии (АРАССВА) намерена наращивать взаимодействие с Приморским краем в сфере логистических проектов и туризма. Об этом сообщает пресс-служба администрации края по итогам рабочей встречи Генерального секретаря АРАССВА Хон Чжон Кёна с директором департамента международного сотрудничества Приморья Алексем Старичковым и директором департамента туризма края Константином Шестаковым.

В настоящее время АРАССВА уделяет особое внимание развитию логистических проектов в Северо-Восточной Азии. Как отметил Хон Чжон Кён, в прошлом году в составе Ассоциации была создана специальная подкомиссия по вопросам транспортного сообщения между корейским полуостровом, Китаем, Японией и Дальним Востоком России. Среди наиболее перспективных тем, которые планируют рассматривать специалисты, – развитие транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». Ближайшее заседание подкомиссии пройдет в августе-сентябре этого года.

Эксперты Ассоциации признают, что Приморье – это перспективный регион для расширения туристских связей, поэтому объединение намерено активизировать сотрудничество с краем.

В ходе встречи стороны также затронули вопрос о работе грузовой линии Хуньчунь – Зарубино – Пусан.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 февраля 2018 > № 2498135


Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096

Подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД), передает Kazakhstan Today.

"Наконец подписано Концессионное соглашение "О строительстве Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги" (БАКАД). Реализация данного проекта стала возможной благодаря упорной работе МИР РК (КАД), Центра ГЧП, местных исполнительных органов и поддержки руководства страны. БАКАД - один из самых долгожданных и сложных объектов, на успешность реализации которого обращают большое внимание иностранные инвесторы", - написал в Facebook специальный советник по инвестициям посольства РК в Южной Корее Олжас Раев.

Предполагается, что ввод дороги в эксплуатацию значительно улучшит экологическую ситуацию в Алматы, избавив город от многокилометровых пробок. Строительство начнется уже в этом году.

"Протяжённость будущей трассы - 66 км, она пройдёт по территории трёх районов Алматинской области: Карасайского, Илийского и Талгарского. Предполагалось, что это будет шестиполосный автобан с разрешённой скоростью 140 километров в час, его маршрут пересечёт 19 автомобильных и 2 железные дороги. На всём протяжении БАКАД планируется построить 7 транспортных развязок, 13 мостов-путепроводов", - сообщил он.

Олжас Раев отметил, что соглашение о строительстве БАКАД было подписано с турецкими и южнокорейскими инвесторами (SK и Korea Expressway Corporation). "Успешная реализация подобных крупных проектов является хорошим сигналом для иностранных инвесторов", - написал он.

Казахстан. Турция. Корея > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 15 февраля 2018 > № 2498096


Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990

По итогам первого месяца года официальными дилерами было реализовано 3122 автомобиля, что на 36,5% выше январского показателя 2017 года, передает Kazakhstan Today.

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", в отчетный месяц казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей $73,9 млн, что на 43,2% выше показателя годичной давности.

1883 автомобиля (60,3%), реализованных в январе, пришлось на импорт, 1239 покупателей (39,7%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

По данным "КазАвтоПрома", рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам января возглавляет Lada: на территории республики продано 785 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 665 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 492 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (237 единиц) и GAZ (150 единиц). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также KIA (133 единицы), Nissan (106 единиц), UAZ (73 единицы), Lexus (69 единиц) и Volkswagen (58 единиц).

В рейтинге легковых моделей лидируют Ravon Nexia (251 единица), Lada Granta (216 единиц) и внедорожник Lada 4x4 (212 единиц). Замыкают ТОP-5 моделей Toyota Land Cruiser Prado (191 единица) и Toyota Camry (181 единица).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Ravon R4 (159 единиц), Lada Largus (127 единиц), Lada Vesta (110 единиц), KIA Sportage (86 единиц), Toyota Rav4 (85 единиц), Hyundai Accent (77 единиц), Toyota Corolla (74 единицы), Lada XRAY (70 единиц), Toyota Land Cruiser 200 (65 единиц), Hyundai Tucson (62 единицы), Ravon R2 (58 единиц), Hyundai Creta (56 единиц), Toyota Hilux (48 единиц), Chevrolet Niva (41 единица) и Hyundai Elantra (32 единицы).

По информации союза, статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО. По итогам января 31,4% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16,1% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,7%, Toyota City Алматы (6,1%), Allur Auto (2,7%), Тойота Центр Жетысу (2,4%), Автодом Костанай (2,2%), Shym Auto (1,7%), ART Auto (1,6%) и Тарлан Авто (1,4%)

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в январе продемонстрировали жители городов Алматы (745 реализованных автомобилей), Астана (517), Костанай (278), Атырау (258), Шымкент (220), Караганда (158), Уральск (148), Актобе (139), Усть-Каменогорск (132) и Актау (122).

"Традиционно наименее активный месяц года принес рост рыночных продаж более чем на треть. Эта динамика объясняется прежде всего эффектом низкой базы начала 2017 года. С другой стороны, достигнутые цифры в немалой степени обусловлены продолжением роста нефтяных цен и укреплением тенге, которые наметились в отчетный месяц. Именно эти фундаментальные факторы предопределят динамику спроса в наступившем году. Вместе с тем уже сегодня очевиден устойчивый курс на укрепление позиций локальных производителей - 40% покупателей в январе отдали предпочтение моделям, выпускаемым внутри страны. Их линейка неуклонно расширяется, а дополнительное финансирование программы льготных кредитов обеспечивает более привлекательные условия покупки казахстанских автомобилей", - сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Казахстан. Узбекистан. Корея. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 13 февраля 2018 > № 2495990


Корея. Япония. Тайвань. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488420

Специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», в январе 2018 года отправил на экспорт 1,9 млн тонн угольной продукции, превысив показатель января 2017 года (1,8 млн тонн) на 4%, сообщает пресс-служба АО «Восточный Порт».

В январе на площадке АО «Восточный Порт» выгружено 27,2 тыс. единиц подвижного состава — на 85 единиц больше, чем в январе прошлого года. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности составила 66% (17,9 тыс. единиц), данный показатель за аналогичный период 2017 года — 60% (16,2 тыс. единиц).

В январе 2018 года стивидор обработал 47 судов — на 20,5% больше, чем в январе 2017 года (39 судов). За первый месяц текущего года к причалам «Восточного Порта» подошли 22 (47%) сухогруза типа panamax и 4 (8,5%) типа capesize. Самым крупнотоннажным судном стал балкер FPMC B Forever BL дедвейтом более 180 тыс. тонн и длиной 295 м, взявший на борт 152,7 тыс. тонн угля и отправившийся в Тайвань.

Уголь был отправлен в Южную Корею, Японию, Тайвань, Индию, Китай, Малайзию, Тайланд, Вьетнам и Мьянму. Лидером по объему переваленной продукции стала Южная Корея, на ее долю пришлось 37%.

Напомним, что по итогам 2017 года «Восточный Порт» выполнил план, перевалив 23,2 млн тонн угольной продукции премиального качества. За год обработано более 317 тыс. полувагонов. На причалах порта погружено 539 судов. В октябре АО «Восточный Порт» установило рекорд предприятия по интенсивности погрузки — 67 тыс. тонн в сутки. Рекорд был поставлен 16 октября при погрузке балкера типа capesize FPMC B108, который взял на борт 83,8 тыс. тонн угля, время погрузки судна составило 30 часов. В ноябре «Восточный Порт» отгрузил 400 млн тонн угля с момента запуска в эксплуатацию. Юбилейная тонна вошла в судовую партию балкера типа capesize MBA GIOVANNI.

Корея. Япония. Тайвань. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2488420


КНДР. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 7 февраля 2018 > № 2487438

Правительство Южной Кореи: Пхеньян запросил топливо для судна "Мангёнбон-92"

Правительство Южной Кореи сообщило, что Северная Корея запросила топливо для своего грузопассажирского судна "Мангёнбон-92", доставившего в Южную Корею оркестр, который примет участие в церемонии открытия Олимпийских игр в Пхёнчхане.

Судно прибыло в порт Донхэ на восточном побережье Южной Кореи, доставив более 140 участников оркестра "Самчжиён".

Представитель южнокорейского Министерства по делам воссоединения сообщил о поступившем запросе о предоставлении топлива в среду.

Он сказал, что правительство проведет тесные консультации с США и другими странами, чтобы убедиться в том, что снабжение судна не будет идти вразрез с международными санкциями.

КНДР. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 7 февраля 2018 > № 2487438


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477062

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», по итогам работы в 2017 году выполнил план, перевалив 23,2 млн тонн угольной продукции премиального качества.

За год «Восточный Порт» обработал более 317 тыс. полувагонов. Количество инновационных полувагонов с повышенной грузоподъемности увеличилось до 195 тыс. (62% подвижного состава).

На причалах порта погружено 539 судов, из них 191 (35%) сухогруз типа panamax и 46 (8%) типа capesize. По сравнению с 2016 годом количество обработанных судов типа capesize увеличилось вдвое. Самым крупнотоннажным судном за прошедший год стал сухогруз STAR PAULINE дедвейтом 180 тыс. тонн и длиной 289 метров, судовая партия составила 149 тыс. тонн.

В октябре АО «Восточный Порт» установило рекорд предприятия по интенсивности погрузки — 67 тыс. тонн в сутки. Рекорд был поставлен 16 октября при погрузке балкера типа capesize FPMC B108, который взял на борт 83,8 тыс. тонн угля, время погрузки судна составило 30 часов.

В ноябре «Восточный Порт» отгрузил 400 млн тонн угля с момента запуска в эксплуатацию. Юбилейная тонна вошла в судовую партию балкера типа capesize MBA GIOVANNI.

В 2017 году уголь из «Восточного Порта» направлялся в 13 стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Лидером среди стран-грузополучателей осталась Южная Корея — 29% грузооборота (более 6,6 млн тонн), на втором месте Япония — 26% (6 млн тонн), на третьем Тайвань — 16% (3,6 млн тонн). На долю Китая пришлось 6% грузооборота — 1,2 млн тонн.

В рамках программы модернизации оборудования на специализированном угольном комплексе «Восточного Порта» в январе 2017 года заменена одна из четырех судопогрузочных машин (СПМ). Благодаря высокой мощности новая судопогрузочная машина орошает водой уголь во время погрузки, повышая экологическую безопасность перевалки.

В феврале в порту смонтированы каркасные ветрозащитные укрытия по пути перемещения составов с размороженным углем к вагоноопрокидывателям. Общая длина укрытий составляет 600 метров, в них одновременно помещается 60 вагонов с углем. Новая система ветрозащиты закрыла еще один из участков перемещения открытых составов с углем по территории терминала. Ветрозащитные сооружения, оснащенные инфракрасными излучателями, помогают предотвратить повторное смерзание угля и защищают его от выдувания из вагонов в период сильных ветровых нагрузок в Приморье.

В июле завершена модернизация водных очистных сооружений для очистки технических, сточных и ливневых вод на территории угольного комплекса. «Восточный Порт» является единственным стивидором в Приморье, имеющим собственные водоочистные сооружения. Сбор воды для очистки проводится со всей территории угольного комплекса. После модернизации очистных сооружений показатели проб улучшились в 2,5 раза.

В преддверии зимы смонтированы скоростные двери на входе в закрытый комплекс вагоноопрокидывателей, что позволяет сохранять теплый воздух в здании и препятствует попаданию угольной пыли в атмосферу. На ветрозащитных сооружениях обновлено защитное покрытие. Заменено 3,3 км конвейерных лент, обеспечена эффективная работа конвейеров в условиях суровой зимы.

Специалисты портового холдинга на базе собственной аккредитованной лаборатории в течение года ежедневно проводили экологический мониторинг, отслеживая состояние атмосферного воздуха, промышленных вод, акватории бухты Врангеля. Дополнительными мерами экологического мониторинга, введенными портом по собственной инициативе, стали измерение радиационного фона и использование беспилотного аппарата (квадрокоптера).

В 2017 году отобрано 166 проб сточной воды, 77 проб природной поверхностной воды (включая морскую), 53 пробы питьевой воды. В санитарно-защитной зоне «Восточного Порта» сделана 61 проба атмосферного воздуха, 19 проб промышленных выбросов. Показатели проб продемонстрировали эффективность природоохранной деятельности предприятия, нарушений предельно допустимой концентрации вредных веществ не установлено.

В 2017 году проведены дноуглубительные работы у причала Третьей очереди. Глубина причала №51 увеличена до 16,5 метров, что позволит принимать суда дедвейтом до 180 тыс. тонн.

Доставлено и смонтировано современное специализированное оборудование для Третьей очереди — 2 СПМ и конвейеры к ним, 4 реклаймера и 2 стакера, пересыпные станции для соединения складских площадок с вагоноопрокидывателями и СПМ, конвейеры для соединения Третьей очереди с действующим угольным комплексом. Завершено строительство подземных бункеров вагоноопрокидывателей. Начался монтаж тандемных вагоноопрокидывателей и поставка спецтехники малой механизации.

В декабре в рамках XI Международного форума «Транспорт России» Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев в режиме телемоста Москва - «Восточный Порт» торжественно запустил в эксплуатацию новую электроподстанцию «Угольная-2», которая обеспечивает питание объектов Третьей очереди.

«Восточный Порт» участвовал в ключевых отраслевых мероприятиях в России и за рубежом, принял делегации руководителей органов власти и бизнеса.

В сентябре 2017 года «Восточный Порт» посетили министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель министра транспорта — глава Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский, глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров, генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) Китак Лим.

В рамках официального визита в Россию «Восточный Порт» посетила делегация Монголии во главе с президентом страны Халтмаагийном Баттулгой.

В сентябре на ВЭФ-2017 «Восточный Порт» представил проект строительства Третьей очереди, подписал ряд соглашений, в том числе меморандум о совместном внедрении передовых технологий в сфере обеспечения экологической безопасности производственных процессов в рамках исполнения ранее подписанных контрактов с японской корпорацией Marubeni Сorporation.

Проект Третьей очереди «Восточного Порта» также был представлен на Транспортной неделе-2017, которая прошла в Москве в декабре.

В завершение года «Восточный Порт» вошел в состав Совета по морской деятельности при губернаторе Приморского края. Задачами нового представительного органа являются развитие морской деятельности региона, в том числе бережное и рациональное использование природных морских ресурсов.

В 2017 году заключен новый трехлетний коллективный договор с работниками предприятия. Документ стал итогом совместной работы руководства Управляющей портовой компании, администрации «Восточного Порта», юристов и первичной профсоюзной организации порта. В правовом документе сохранены условия предыдущего договора, а также внесены изменения, которые во многом повышают социальные гарантии работников и ветеранов порта.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 января 2018 > № 2477062


Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469086

Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в 2017 году перевез 9,4 млн тонн грузов, на 26% превысив аналогичный показатель предыдущего года. Грузооборот филиала увеличился на 32%, до 13,5 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

По словам директора филиала Виктора Осипова, положительная динамика наблюдалась в сегментах нефтепродуктов, лесных материалов, цемента и угля. Благоприятная конъюнктура на внешних рынках повлияла на рост погрузки в экспортном сообщении.

В 2017 году объем перевозок угля вырос относительно аналогичного показателя 2016 года на 16%, до 4,3 млн тонн, нефтепродуктов – на 24%, до 4,3 млн тонн, лесных грузов и цемента – в 3 раза, до 285 тыс. тонн и 240 тыс. тонн соответственно.

Перевозки внутри России выросли по отношению к 2016 году на 42%, до 5,4 млн тонн; экспортные перевозки увеличились на 10%, до 3,9 млн тонн.

Грузы следовали со станций Дальневосточной железной дороги и Железных дорог Якутии в адреса грузополучателей различных регионов РФ, а также на экспорт в Китай, Корею и Японию.

Китай. Корея. Япония. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469086


Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468721

Корейские автомобили лидируют в продажах 2017 года в России

Серьёзную конкуренцию «корейцам» оказывает отечественный автопром

По данным продаж легковых автомобилей в России в 2017 году, предоставленным аналитическим агентством «Автостат», почти четверть российского рынка заняла продукция южнокорейских производителей. На их долю пришлось — 24,4% от всех купленных в стране автомобилей.

Второе место уверенно держат отечественные марки, их доля в структуре рынка — 21,6%.

Третье место по итогам года занимают автомобили японских марок с 19,1%, четвёртое — немецкие с 12,1%. Пятое место рейтинга у «французов» — 9,6% рынка, а далее в ТОП-10 российских продаж входят американские бренды (5,1%), автомобили из Чехии (4,3%), китайский автопром (1,7%), а также автомобили узбекистанской сборки (1%) и замыкают рейтинг английские авто с долей рынка 0,6%.

Напомним, что согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2017 г. в России рынок новых легковых автомобилей вырос на 11,9% к результатам 2016 года и достиг уровня продаж в 1 млн 596 тыс. единиц.

Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468721


Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 января 2018 > № 2463527

Время выхода пассажиров из международного терминала столичного аэропорта по прибытии ускорилось в четыре раза. Если раньше в среднем на это уходило 2 часа, то сейчас первый пассажир покидает аэропорт в среднем в течение 21 минуты, а последний — за 33 минуты.

Об этом сообщается на сайте Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» со ссылкой на консультанта сеульского аэропорта «Инчхон» (Южная Корея) Парка Чан-кью. Данные были озвучены на совещании по итогам первого этапа оказания консалтинговых услуг по повышению эффективности инфраструктуры Международного аэропорта Ташкента имени Ислама Каримова.

Парк Чан-кью добавил, что открытие «зеленого» и «красного» коридоров в аэропорту с 1 января существенно ускорило прохождение пассажирами всех необходимых процедур.

В ноябре в ходе визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Республику Корея был подписан меморандум о взаимопонимании между «Узбекистон хаво йуллари» и международным аэропортом «Инчхон».

На первом этапе в анализе деятельности ташкентского аэропорта приняли участие восемь зарубежных специалистов, которые представили рекомендации по улучшению работы терминала и оценили работу воздушной гавани.

Предложения корейских специалистов включают в себя рекомендации по оптимизации и повышению эффективности использования территории аэропорта, в том числе прилегающей со стороны города, а также предоставлению сервиса для встречающих и провожающих лиц.

В случае необходимости корейские специалисты будут привлечены к работе в аэропорту Ташкента на постоянной основе.

В рамках сотрудничества будет организован обучающий семинар в Южной Корее для сотрудников НАК по вопросам организации эффективной работы аэропортовых служб и сооружений.

Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 января 2018 > № 2463527


Корея > Транспорт. СМИ, ИТ > korea.net, 16 января 2018 > № 2468277

Президент Мун: «Второй терминал аэропорта Инчхон – Смарт аэропорт»

Со Айин и Ким Те Вон

12 января президент Мун Чжэ Ин посетил второй терминал международного аэропорта Инчхона для участия на церемонии открытия терминала в преддверии зимних Олимпийских и Паралимпийских игр Пхенчхан 2018.

Президент увидел своими глазами умную систему, внедренную на новом терминале таких как робот-гид, трехмерная справочная и вращающийся на 360 градусов электронный сканер для тела.

«В каждом уголке терминала можно было почувствовать себя комфортно. Воплощался в жизнь Умный аэропорт, который думает о человеке», - сказал президент.

Президент Мун также подчеркнул, что «аэропорт является лицом страны, где туристы и атлеты будут получать имидж страны». Он попросил уделять вес свое внимание карантине и обеспечении безопасности, чтобы иностранные туристы получили услуги мирового класса.

Второй терминал официально открывается 18 января. Он предназначен только для альянса авиакомпаний SkyTeam, где входят Korean Air, нидерландская KLM, французская Air France и американская Delta Air Lines.

Корея > Транспорт. СМИ, ИТ > korea.net, 16 января 2018 > № 2468277


Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.ru, 16 января 2018 > № 2458704

В новом году на междугородние маршруты Туркменистана выйдут новые автобусы

В 2018 году на междугородние маршруты Туркменистана выйдут новые комфортабельные автобусы южнокорейского и китайского производства.

Так, в распоряжение Ашхабадского пассажирско-автотранспортного производственного объединения поступили 15 автобусов «Yutong ZK 6129H» (КНР). Десять из них будут осуществлять междугородние перевозки пассажиров, в том числе по маршруту Ашхабад – Хазар – Ашхабад. Еще пять машин предназначены для оказания автотранспортных услуг приезжающим в страну туристам.

Кроме того, 7 автобусов «Hyundai Uniwerse Luxury» (Республика Корея) и 2 автобуса «Yutong ZK 6129H» переданы в регионы страны. В частности, в Балканском велаяте (области) помимо перевозки пассажиров на междугородних рейсах они будут использованы для перевозки туристов в национальной туристической зоне «Аваза» на туркменском побережье Каспия.

Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.ru, 16 января 2018 > № 2458704


Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.gov.tm, 15 января 2018 > № 2458769

В распоряжение столичного автотранспортного объединения поступили новые автобусы

Развитие транспортной инфраструктуры, модернизация технической базы автомобильного и других видов транспорта являются ключевыми аспектами социально-экономической политики, последовательно претворяемой в жизнь Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым. На состоявшемся 12 января заседании Кабинета Министров глава государства вновь подчеркнул важность проводимой на данном направлении работы, в числе приоритетных задач на ближайшую перспективу обозначив организацию слаженного движения общественного транспорта, качественное обслуживание пассажиров.

Как известно, в период подготовки к V Азиатским играм в закрытых помещениях и по боевым искусствам, осенью прошлого года состоявшихся в Ашхабаде, были приобретены сотни современных автобусов всемирно известных марок – «Hyundai» (Республика Корея), «Yutong» (Китайская Народная Республика), «Toyota» (Япония). Эксплуатационные качества и удобство новых машин уже по достоинству оценили водители, жители и гости беломраморной туркменской столицы.

В настоящее время продолжается обновление технического парка предприятий и организаций Министерства автомобильного транспорта. Так, в распоряжение Ашхабадского пассажирско-автотранспортного производственного объединения поступили 15 автобусов «Yutong ZK 6129H». Десять из них будут осуществлять междугородние перевозки пассажиров, в том числе по маршруту Ашхабад-Хазар-Ашхабад. Ещё пять предназначены для оказания автотранспортных услуг приезжающим в страну туристам.

Кроме того, 7 автобусов «Hyundai Uniwerse Luxury» и 2 автобуса «Yutong ZK 6129H» переданы в регионы. В частности, в Балканском велаяте они будут задействованы на междугородних маршрутах Балканабат–Туркменбаши–Балканабат, Туркменбаши–Гарабогаз–Туркменбаши, а также в Национальной туристической зоне «Аваза». Автобусы, которые поступили в Лебапский велаят, будут совершать рейсы Туркменабат–Керки–Туркменабат и Керки–Туркменабат–Керки.

В свою очередь, Марыйское пассажирское автотранспортное предприятие планирует использовать два автобуса на линии Мары–Серхетабат–Мары, а один – для перевозки пассажиров по маршруту Мары–Туркменабат–Мары.

Следует отметить, что автобусы «Hyundai Uniwerse Luxury» и «Yutong ZK 6129H» от флагманов корейского и китайского автомобилестроения получили широкое распространение во всём мире. Специалисты отмечают их надёжность, мощность, экономичность в эксплуатации, высокий уровень безопасности, плавность хода, гармоничный дизайн. Они оптимально подходят для климатических условий Туркменистана.

В комплектации данных моделей присутствует всё самое необходимое, что позволяет превратить несколько часов поездки в комфортабельное путешествие: системы кондиционирования, обогрева и освещения салона, мягкие сиденья с высокими спинками, которые регулируются соответственно индивидуальным пожеланиям каждого пассажира, широкие двери и т.д. Немаловажно и то, что по экологическим критериям новые комфортабельные машины популярных в мире брендов также отвечают международным стандартам.

Туркмения. Корея. Китай > Транспорт. Миграция, виза, туризм > turkmenistan.gov.tm, 15 января 2018 > № 2458769


Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 13 января 2018 > № 2453265

Время прохождения проверки в аэропорту Ташкента при прилете сократилось в среднем на полтора часа. Эту информацию озвучили южнокорейские эксперты из сеульского аэропорта "Инчхон", которые занимаются оказанием консалтинговых услуг по повышению эффективности инфраструктуры Международного аэропорта Ташкента имени Ислама Каримова.

В конце ноября прошлого года "Узбекистон хаво йуллари" и Международный аэропорт "Инчхон" подписали меморандум, в рамках которого специалисты из Южной Кореи в течение трёх месяцев будут работать над повышением эффективности работы терминала международных линий "Ташкент-2" столичного аэропорта.

В случае необходимости корейские специалисты будут привлекаться для работы в аэропорту и на постоянной основе.

Также планируется организовать обучающий семинар в Южной Корее для сотрудников узбекской авиакомпании по вопросам организации эффективной работы аэропортовых служб и сооружений.

На первом этапе в анализе деятельности столичного аэропорта приняли участие восемь специалистов из Кореи. Консультанты представили первые рекомендации и предложения по оптимизации работы терминала, а также оценили работу воздушной гавани.

"Это мой третий визит в Узбекистан, в прошлый раз я был здесь в октябре. Самое главное, что я отметил, прилетев в Ташкент сейчас, в январе, — скорость обслуживания пассажиров заметно возросла. Если раньше процесс выхода из аэропорта по прибытию составлял в среднем 2 часа, то сейчас первый пассажир по прилету покидает аэропорт в течение 21 минуты, а последний — за 33 минуты", — рассказал один из корейских консультантов Парк Чан-кью.

По его словам, узбекской стороной за короткий срок была проделана колоссальная работа. Налицо оперативный и грамотный подход специалистов, а открытие "зеленого" и "красного" коридоров существенно ускорили прохождение пассажирами всех необходимых процедур, заметил он.

Представители сеульского аэропорта также представили свои предложения по оптимизации и повышению эффективности использования территории аэропорта, улучшению уровня сервиса для встречающих и провожающих лиц.

Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 13 января 2018 > № 2453265


Корея. Франция. Япония. ПФО > Транспорт > gazeta.ru, 12 января 2018 > № 2463674

На первой передаче: авторынок тронулся с места

Стали известные самые популярные автомобили у россиян в 2017 году

Алина Распопова

Продажи новых автомобилей в России продолжат расти, уверены ведущие производители. Главные причины этого — отложенный спрос и укрепившаяся вера в стабильное будущее российской экономики. Если по итогам 2017 года россияне купили почти 1,6 млн новых машин, что на 12% больше, чем в 2016, то в 2018 году эксперты прогнозируют новый рост в 10-15%. Однако ряд экспертов не столь позитивен – ведь далеко не каждый россиянин может позволить себе новый автомобиль, да и зарплаты растут не у всех.

Впервые за четыре последние года в России выросли продажи новых автомобилей. Всего в 2017 году было продано 1 595 737 легковых и легковых коммерческих машин. Эти данные представили на ежегодной конференции Комитета автопроизводителей АЕБ.

Таким образом рост на авторынке по сравнению с 2016 годом составил 12%.

А декабрь 2017 года стал десятым «растущим» месяцем подряд по продажам — в последний месяц года было продано 166 тыс. автомобилей, что на 14% выше аналогичного периода прошлого года.

«Несмотря на слабый старт в январе и феврале, за весь год продажи пассажирских и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 11,9%. Рынку предстоит долгий путь возвращения к его прежнему размеру, но первый и очень важный шаг в правильном направлении сделан», — отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Какие марки и модели чаще всего покупают

Лидерство по итогам года удерживает российски бренд Lada, показав с результатом 311 588 единиц уверенный 17-процентный рост. При этом, как ранее рассказывал «Газете.Ru» исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек, около 45% автомобилей марки продали с использованием государственных программ субсидирования спроса.

Чаще всего дилеры продавали модели Granta (93 686 шт.) и Vesta (77 291 шт.), кроме того эти две модели стали лидерами продаж в декабре, опередив Kia Rio.

На втором месте по предпочтениям россиян в 2017 году – Kia с результатом 181 947 единиц и выдающимся приростом в 22 процента, который стал результатом агрессивной политики бренда по наращиванию объемов продаж. Безусловным лидером стал Rio (96 689 ед.), который пережил обновление и занял первое место среди самых популярных в России моделей. На втором месте по популярности моделей бренда – кроссовер Sportage.

Третье место в 2017 году занял Hyundai — 157 858 единиц (+9%). Самые популярные модели марки — Solaris и Creta. На четвертой позиции – Renault, который продал 136 682 машин (+17%). Лучше всего у французского бренда покупали Duster и Kaptur. Замыкает пятерку лидеров Toyota со стабильным результатом 94 238 единиц (0%). Любимой моделью бренда в 2017 году стал внедорожник Rav4. Далее следуют Volkswagen (89 469 ед.,+ 21%), Nissan (76 000 ед.,+ 8%), Skoda (62 302 ед.,+12%) – локомотивами продаж у чехов стали Rapid и Octavia. Также в первой десятке – ГАЗ и Ford.

Автопроизводители надеются обойтись без стресса

Однако росту продаж радоваться пока рано, ведь до резкого падения спроса на авторынке, автокомпаниям удалось продавать почти по 3 млн машин в год, как это было еще пять лет назад, но с 2014 года продажи рухнули до 2, 491 млн единиц и с тех пор лишь продолжали катиться вниз.

В настоящее время Россия удерживает пятое место среди европейских рынков вслед за Германией, Великобританией, Францией и Италией.

Кроме того, в АЕБ впервые за 11 лет отказались делать свой прогноз на новый год – главная причина тому неопределенность, вызванная недавними изменениями планов правительства касательно увеличения утилизационного сбора в 2018 году. Также в числе причин – рост акцизов и отсутствие финальной версии стратегии развития автопрома. Пожаловались в АЕБ и на то, что действующие программы господдержки недостаточно прозрачны. Безо всех этих «отягчающих» моментов в АЕБ планировали назвать цифру +5-10%.

Тем не менее, среди автоэкспертов и участников рынка звучат цифры от +5 до +15%.

«Рынок вырастет в любом случае на 5-7%, — заявил «Газете.Ru» директор по маркетингу российского подразделений Kia Валерий Тараканов. – Этому главным образом будет способствовать отложенный спрос.

После кризиса те, кто покупали машины в 2011-2012 годах, решили подождать. Но они ничего не добились – цены выросли, их машины уже достигли возраста 5-6 лет, их пора менять.

Были и те, кто переключились на вторичный рынок, но без притока свежих машин парк стареет, и выбора нет. Приходится переключаться на новые модели и, возможно, переключаться на более дешевые сегменты. Мы верим в будущее – стабильный 2017 год позволил сформировать планы, и мы ожидаем плавного, постепенного и стабильного восстановления российской экономики». Генеральный директор Suzuki Россия Кэиити Сумида прогнозирует 10-процентный роста продаж в России. «Авторынок в 2017 году был стабильным, и мы думаем, что этот тренд продолжится в 2018 году, — отметил он в беседе с «Газетой.Ru». – Мы ожидаем, что российская экономика в 2018 году будет стабильной и люди будет готовы потратить деньги на новые машины. В компании Hyundai прогнозируют, что в 2018 году будет продано 1,75 автомобилей. В свою очередь глава марки Skoda в России Ян Прохазка также ожидает, что 2018 год будет оптимистичным, однако признает, что цены на автомобили продолжат расти. Кроме того, по его словам, важный фактор при покупке автомобиля – это уверенность в росте зарплат.

В аналитическом агентстве «Автостат» наиболее вероятным считают сценарий (при цене на нефть $65 за баррель), согласно которому продажи автомобилей в 2018 году могут вырасти не более чем на 10% до уровня 1,6 млн единиц. Глава «Автостата» Сергей Целиков заявил «Газете.Ru», что говорить о полном оздоровлении российской экономики на фоне автомобильных продаж еще слишком рано.

«В России живет около 145 млн человек, — сказал Целиков «Газете.Ru», однако только около 20% из них могут позволить себе покупку нового автомобиля, а «внизу» пока все обстоит куда хуже».

По оценке аналитика «Алор Брокер» Кирилла Яковенко, в 2018 году нет предпосылок для повторения рекордного по своим темпам прошлогоднего роста.

«Беспрецедентная по своим масштабам и стоимости программа поддержки отечественного автопрома, которая только в прошлом году обошлась казне в 62,3 млрд рублей, судя по всему, готовится к сворачиванию, — сказал Яковенко «Газете.Ru». — Как минимум на это указывает почти двукратное сокращение финансирования: в этом году выделят всего 33 млрд рублей, при это 17 млрд из них пойдут на финансирование программ «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль», которые не вызывают энтузиазма у дилеров. Выходит, мы говорим об урезании финансирования даже не вдвое, а вчетверо, а именно на господдержке и базировался успех прошлого года».

По оценке эксперта, главными рисками для потребления в этом году остается по-прежнему высокая степень неопределенности в отношении дальнейшего роста в экономике.

«Несмотря на рост доходов государства от экспорта нефти, которая уже сейчас вплотную приблизилась к психологически важной отметке в $70 за баррель, вероятность возвращения нисходящего тренда по нефти и, как следствие, по рублю, остается крайне высокой, особенно с учетом вероятности сворачивания договоренностей о сдерживании уровня добычи в формате ОПЕК+, — отметил эксперт. — Несмотря на то, что в прошлом году бизнес действительно разморозил часть инвестиционных программ по обновлению основных средств производства и автопарков, этот процесс развивается очень осторожно, с оглядкой на изменение макроэкономических показателей».

Корея. Франция. Япония. ПФО > Транспорт > gazeta.ru, 12 января 2018 > № 2463674


Россия. Корея. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 9 января 2018 > № 2452179

Сахалинские морские спасатели успешно завершили буксировку аварийного сухогруза в порт Южной Кореи

Без праздничных новогодних и рождественских каникул остался экипаж спасательного буксирного судна «Атлас» Сахалинского филиала ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота». В период с 18.12.2017 по 08.01.2018 спасательным буксирным судном осуществлена буксировка аварийного судна «Порт Мэй» с грузом металлолома на борту (2260,6 т) из Охотского моря в морской порт Пхохан (Республика Корея).

В 14.00 08.01.2017 СБС «Атлас» передал аварийное судно «Порт Мэй» портовым буксирам в морском порту Пхохан. Продолжавшаяся более 20 суток аварийно–спасательная операция успешно завершена.

На т/х «Порт Мэй», флаг РФ, п/р Восточный с экипажем на борту из 15 человек при следовании в п. Пхоханг (Ю. Корея) с грузом металлолома 16.12.2017 вышел из строя гребной вал, в результате судно потеряло ход.

09.01.2017 СБС «Атлас» после пополнения запасов вышло из морского порта Пхохан, следует в морской порт Петропавловск-Камчатский для несения аварийно–спасательной готовности и ликвидации разливов нефти в поисково–спасательном районе РФ Охотского моря

Россия. Корея. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 9 января 2018 > № 2452179


Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 29 декабря 2017 > № 2443039

Во второй половине дня 27 декабря в здании вьетнамского Правительства Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял Председателя Общества южнокорейско-вьетнамской дружбы (ОЮВД), Президента южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу.

Глава вьетнамского Правительства сообщил, что в ближайшее время прямые авиарейсы свяжут некоторые районы Южной Кореи с Вьетнамом. Это событие является хорошим условием для дальнейшего продвижения сотрудничества между предприятиями двух стран, тем самым способствуя развитию двусторонней торговли, а также обмену между народами Вьетнама и Южной Кореи.

Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу сообщил о своем намерении расширить инвестиции в областях высокотехнологичного сельского хозяйства в горных регионах и центральной части Вьетнама. Он подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме, а также продолжит призывать южнокорейские предприятия более активно инвестировать во Вьетнам.

Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 29 декабря 2017 > № 2443039


Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 27 декабря 2017 > № 2440205

Премьер-министр Вьетнама принял Президента южнокорейской корпорации «Panko»

В ходе приема Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме.

Во второй половине дня 27 декабря в здании вьетнамского Правительства Премьер-министр Вьетнама Нгуен Суан Фук принял Председателя Общества южнокорейско-вьетнамской дружбы (ОЮВД), Президента южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу.

Глава вьетнамского Правительства сообщил, что в ближайшее время прямые авиарейсы свяжут некоторые районы Южной Кореи с Вьетнамом. Это событие является хорошим условием для дальнейшего продвижения сотрудничества между предприятиями двух стран, тем самым способствуя развитию двусторонней торговли, а также обмену между народами Вьетнама и Южной Кореи.

Председатель ОЮВД, Президент южнокорейской корпорации «Panko» Чхве Ен Чу сообщил о своем намерении расширить инвестиции в областях высокотехнологичного сельского хозяйства в горных регионах и центральной части Вьетнама. Он подтвердил, что корпорация «Panko» будет инвестировать в оборудование и новые технологии в рамках проектов во Вьетнаме, а также продолжит призывать южнокорейские предприятия более активно инвестировать во Вьетнам.

Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 27 декабря 2017 > № 2440205


Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Агропром. Рыба > gudok.ru, 25 декабря 2017 > № 2435951

«Морской порт в бухте Троицы» в поселке Зарубино Приморского края обеспечил доставку груза в Южную Корею по международному транспортному коридору (МТК) «Приморье-2».

Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ, порт обеспечил заход судна MSR №1, принявшего на борт партию подкарантинного груза с первого транзитного поезда из города Хуньчунь (КНР). Отправителями явились китайские промышленные компании, которые отгрузили рыбопродукцию, зерно и сою в Южную Корею.

В порт Зарубино груз с продукцией был доставлен через железнодорожный пограничный переход Махалино, входящий в МТК «Приморье-2». На территории стивидора транзитный поезд проследовал в специально оборудованную зону таможенного контроля, откуда после процедуры оформления девять контейнеров с рыбопродукцией, кукурузой и соей были перегружены на судно MSR №1 для дальнейшей отправки грузополучателям. Судно за 40 часов достигло южнокорейских берегов.

Весь путь следования груза от Хуньчуня до Пусана занял четверо суток, из них два дня потребовалось на транспортировку от железнодорожной станции в Китае до терминала ООО «МПБТ» в порту Зарубино, прохождение процедур досмотра, оформление в порту и погрузку на судно.

По словам генерального директора ООО «Морской порт в бухте Троицы» Вячеслава Бурина, потенциал порта позволяет в разы увеличить грузооборот транспортного коридора «Приморье-2».

Отметим, международный транспортный коридор «Приморье-2» соединяет китайскую провинцию Цзилинь с портами Зарубино, Славянка, и Посьет и является многоцелевым, комплексным проектом развития.

Железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) — Хуньчунь (КНР) возобновил свою деятельность в декабре 2013 года после 9-летнего перерыва. Он создавался в рамках международного транспортного коридора «Приморье-2» для перевозки транзитных грузов из стран АТР в направлении восточных провинций Китая и обратно. Проектная мощность — 3 млн тонн грузов в год. Объем грузовых перевозок по данному переходу за 4 года составил 6,2 млн тонн. Только с начала 2017 года через него перевезено 2,4 млн тонн грузов. Основу грузопотока составлял уголь.

Ирина Таранец

Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Агропром. Рыба > gudok.ru, 25 декабря 2017 > № 2435951


Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433497

Hyundai ожидает в 2017 году увеличения объема продаж на 10%

Первое место во внутреннем рейтинге компании занимает модель Solaris

Южнокорейская компания Hyundai намерена в 2017 году увеличить объем реализации своей продукции в России на 10%, таким образом, автопроизводитель надеется продать до конца 2017 года 159 тыс. автомобилей, об этом 21 декабря сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании.

Если говорить о реализации конкретных моделей, то в компании предполагают, что объем продаж кроссовера Creta в 2017 году составит 55 тыс. экземпляров.

Этот автомобиль класса SUV в 2017 году неоднократно становился лидером в соответствующем сегменте рынка.

Компания также отмечает, что в уходящем году вышло второе поколение самой успешной на российском рынке модели компании — Solaris. Этот автомобиль производится на заводе Hyundai, расположенном в Санкт-Петербурге.

Напомним, в сентябре пресс-служба Hyundai сообщила о том, что в Россию возвращается модель Sonata, которая является одним из самых успешных автомобилей компании.

Южнокорейский производитель выпустил на рынок уже седьмое поколение этой машины, сейчас российские покупатели могут приобрести её в пяти различных вариантах комплектаций.

Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433497


Япония. Турция. Корея. Весь мир > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 18 декабря 2017 > № 2442848

Список аэропортов, предлагающих бесплатные экскурсионные туры

Многие путешественники, совершающие длительные перелёты с пересадками, не понаслышке знают о всех трудностях ожидания в аэропорту. Долгие часы, проведённые в неудобной позе, и высокие цены на продукты сомнительного качества превращают долгожданный отдых в сущий кошмар. Однако некоторые аэропорты идут на встречу своим клиентам и предлагают им ознакомиться с городом во время ожидания.

Ниже представлены 6 международных аэропортов, предлагающих своим пассажирам бесплатные ознакомительные туры:

1. Чанги (Сингапур);

2. Хамад (Доха, Катар);

3. Инчхон (Сеул, Южная Корея);

4. Тайвань Таоюань (Тайбэй, Тайвань);

5. Нарита (Токио, Япония);

6. Аэропорт Стамбул имени Ататюрка (Стамбул, Турция).

Япония. Турция. Корея. Весь мир > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 18 декабря 2017 > № 2442848


Корея > Транспорт > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428312

Корпоративные продажи Kia в ноябре выросли на 41%

Компания продолжает оставаться лидером в рейтинге продаж среди иностранных производителей

Южнокорейская компания Kia в ноябре 2017 года смогла увеличить свои корпоративные продажи на 41% (по сравнению с 2016 годом), всего за обозначенный период компании удалось продать российским организациям 2115 автомобилей, об этом 18 декабря сообщило агентство «Автостат».

Всего с января по ноябрь 2017 года в России компании удалось совершить 18 560 корпоративных продаж автомобилей, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2016-го года.

Что касается продаж дилеров компании в ноябре 2017 года, то им удалось реализовать 16 106 автомобилей, таким образом, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, Kia удалось продать на 9,9% больше машин.

Всего с января по ноябрь 2017-го южнокорейскому автопроизводителю удалось продать в нашей стране 168 736 машин, рост продаж — 23,7%.

Аналитики отмечают, что, таким образом, эта марка по-прежнему остается лидером среди всех представленных в России иностранных автопроизводителей.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что японской компании Toyota в ноябре 2017 года удалось продать в нашей стране 8603 автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом 2016 года рост продаж составил 8%.

Корея > Транспорт > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428312


Китай. Корея > Транспорт > russian.china.org.cn, 15 декабря 2017 > № 2425930

Крупнейший в Китае паром типа ро-ро, строительство которого завершилось недавно, в ближайшее время будет сдан в эксплуатацию, сообщила в четверг администрация города Жунчэн провинции Шаньдун /Восточный Китай/.

Новое судно общим тоннажем 34 тыс. тонн и вместительностью 1080 человек достигает 196 метров в длину и 28,6 метра в ширину. Скорость плавания судна составляет 23 узла.

По сообщению городского правительства, судно будет сдано в эксплуатацию в начале 2018 года, и будет курсировать по маршруту между портом Ляньюньган в провинции Цзянсу и портовым городом Инчхон в Республике Корея.

Заместитель гендиректора Судостроительной компании с ограниченной ответственностью "Хуанхай" Чан Цзюньдэ сказал, что на борту судна имеется супермаркет, магазин "дьюти фри", бары, а также предлагаются различные виды развлечений.

По мере увеличения количества китайцев, предпочитающих автомобильные путешествия, спрос на автомобильно-пассажирский паром будет увеличиваться, сказал он.

Китай. Корея > Транспорт > russian.china.org.cn, 15 декабря 2017 > № 2425930


Казахстан. Корея > Образование, наука. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425151

Ключи от 22 новых школьных автобусов марки DAEWOO для общеобразовательных учреждений области вручили директорам школ на площади Республики в Усть-Каменогорске, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Эти новенькие автобусы произвели на местном производстве автосборочного завода «СемАЗ» в городе Семей.

«Будущее страны в руках наших детей. Поэтому мы стремимся к тому, чтоб наше молодое поколение было конкурентоспособным. Мы хотим, чтоб наши дети гордились своей страной и чтобы они имели лучшее школьное образование. Мы стремимся обеспечить их лучшим школьным оборудованием. На следующий год все наши полнокомплектные школы точно так же, как Назарбаев интеллектуальные школы, получат точно такие кабинеты. Мы обеспечили все свои школы новыми школьными автобусами. В этом месяце мы закупили 22 новых автобусов. Радует, что эта техника делается в нашей стране, в нашем регионе», - сказал аким Восточного Казахстана Даниал Ахметов на церемонии.

Сейчас для организации подвоза школьников в регионе используется 193 автобуса. И ежегодно управление образования совместно с акиматами городов и районов проводят мониторинг технического состояния школьного транспорта. Так вот в этом году была принята программа «Школьный автобус» и теперь, в рамках этой программы, автобусный парк образовательных учреждений обновляется.

На сегодняшний день в регионе для получения детьми более качественного образования всех детей, независимо от места жительства, подвозом обеспечены 6 тысяч детей из 384 населенных пунктов, где отсутствуют школы.

Казахстан. Корея > Образование, наука. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 декабря 2017 > № 2425151


Иран. Корея > Транспорт > iran.ru, 7 декабря 2017 > № 2417914

Южная Корея инвестирует $ 500 млн. в северный иранский порт

Южнокорейская компания " JJ Consulting Ltd" инвестирует 500 миллионов долларов в северный иранский порт Ноушехр, в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, подписанным между азиатской компанией и Организацией портов и морского судоходства провинции Мазендаран.

"Корейская компания подаст заявки на инвестиционные разрешения от Организации по инвестициям, экономической и технической помощи Ирана в течение месяца с момента подписания Меморандума о взаимопонимании", - заявил управляющий директор Организации портов и морского судоходства провинции Мазендаран Мохаммад Таки Анзанпур, сообщает Financial Tribune.

Иран. Корея > Транспорт > iran.ru, 7 декабря 2017 > № 2417914


Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417807

Весной следующего года на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) планируют начать строительство Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД), передает Kazakhstan Today.

Как сообщил во вторник в кулуарах международного инвестиционного форума в Астане министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, все подготовительные и переговорные мероприятия по этому проекту завершены.

"Наконец-то определился консорциум победитель - это южнокорейский, турецкий консорциум, состоящий из 4 компаний. Он сам будет вкладывать деньги без бюджета, сам строить, сам эксплуатировать", - сказал министр.

По его словам, планируется, что весной следующего года инвесторы приступят к строительству автодороги.

Напомним, ранее глава ведомства сообщил, что заключение договора концессии по этому проекту намечено на декабрь 2017 года.

Глава МИР РК напомнил, что конкурсные процедуры по проекту строительства БАКАД были начаты в январе 2015 года. Сейчас стороны достигли взаимного соглашения по основным условиям договора, и переговоры находятся на стадии завершения.

По информации телеканала "Хабар", проект строительства альтернативной платной магистрали протяженностью более 60 километров и стоимостью свыше 180 млрд тенге планируют завершить через три года, а срок окупаемости наступит в 2025 году.

Напомним, в феврале текущего года на отчетной встрече с населением аким Алматы Бауыржан Байбек сообщил, что в строительство БАКАД ожидается вложение более 350 млрд тенге инвестиций.

Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417807


Корея. ДФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 6 декабря 2017 > № 2415242

ЗТЗ сократил сроки доставки широкоформатного стального проката с Дальнего Востока

С апреля по декабрь текущего года из Южной Кореи до производственной площадки Загорского трубного завода организована доставка 55 000 тонн продукции. Сроки доставки продукции от завода-изготовителя (компания Posco) непосредственно до склада листа составляют не более 25 суток.

Доставка широкоформатного листа в подобных объемах на спецплатформах по Транссибирской магистрали не производилась более 6 лет. Сроки доставки листа от завода-изготовителя удалось сократить почти вдвое благодаря ряду технических и организационных изменений, проведенных Загорским трубным заводом совместно с Владивостокским морским торговым портом и Российскими железными дорогами.

Директор по закупкам и логистике Загорского трубного завода Сергей Голубцов: «Сокращение сроков доставки импортного широкоформатного листового проката уравнивает в плане логистики Южную Корею с российскими производителями и позволяют нам чувствовать себя более уверенно в части обеспечения заказов листом. Схему доставки листового проката, подобную нашей, не использовали 6 лет ввиду ряда технических ограничений, которые нам с коллегами удалось решить. Мы же видим ее эффективность. В первую очередь именно в коммерческом плане».

В будущем году сотрудничество Загорского трубного завода и южнокорейской компании Posco будет продолжено.

Корея. ДФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 6 декабря 2017 > № 2415242


Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 6 декабря 2017 > № 2414674

Kia увеличила свои продажи в России на 23,7%

За 11 месяцев 2017 года южнокорейская компания продала в России 168736 машин

В ноябре 2017 года Kia удалось реализовать в России 16 тыс. 106 легковых машин, это на 9,9% больше, чем в 2016 году, сообщает 6 декабря пресс-служба компании.

Всего с января по ноябрь 2017 года южнокорейский производитель продал в нашей стране 168 тыс.736 автомобилей, рост продаж — 23,7%.

На сегодняшний момент доля компании на российском авторынке составляет 11,8% по итогам продаж за 11 месяцев 2017-го и 10,7% по итогам ноября.

Первое место во внутреннем рейтинге продаж компании занял автомобиль Kia Rio, в ноябре 2017 года этот автомобиль решили приобрести 8 тыс. 180 покупателей.

Стоит отметить, что по сравнению с показателями ноября 2016 года наблюдается падение продаж — на 2,7%. При этом аналитики агентства «Автостат» отмечают, что в модельном рейтинге автомобилей, представленных на рынке России, Kia Rio занимает место лидера.

Напомним, ранее в СМИ был опубликован рейтинг основных конкурентов LADA Vesta, первое место занял автомобиль Hyundai Solaris, вторую строчку занял Kia Rio, на третьей позиции разместился седан Datsun on-DO.

Россия. Корея > Транспорт > regnum.ru, 6 декабря 2017 > № 2414674


Казахстан. Корея > Транспорт > kursiv.kz, 5 декабря 2017 > № 2421590

Корейско-турецкий консорциум начнет строительство БАКАД в 2018 году

Салим САКЕНОВ

Строительные работы на проекте БАКАД начнутся в конце первого квартала 2018 года, сообщил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

"Сегодня планируется подписание (...) финального контракта по строительству концессионной дороги БАКАД. Там определился, наконец, консорциум-победитель, этот консорциум южно-корейский - турецкий из четырех компаний состоит. Консорциум будет сам вкладывать деньги, не из бюджета, сам строить, эксплуатировать, отбивать деньги", - сказал Касымбек.

При этом он добавил, что данный консорциум имеет опыт строительства "крупных концессионных проектов, намного больше, чем БАКАД".

По его словам, планируется, что консорциум уже с декабря "начнет мобилизацию". "Строительные работы должны начаться с первым теплом. Мы ожидаем, что конец первого квартала – начало второго уже строительные работы на площадке будут", - сказал министр.

Он напомнил, что согласно планам, БАКАД будет платной дорогой, которая "значительно разгрузит Алматы и сможет вывести большой поток транзитного автомобильного потока, не въезжая в город".

Проект рассчитан до 2025 года. Стоимость строительства составляет порядка 180 млрд тенге.

Казахстан. Корея > Транспорт > kursiv.kz, 5 декабря 2017 > № 2421590


Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 5 декабря 2017 > № 2416655

Строительство БАКАД начнут весной 2018 года

Финальный контракт по строительству Большой Алматинской кольцевой дороги (БАКАД) будет подписан сегодня на Kazakhstan Global Investment Roundtable, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Сегодня будет (подписан) финальный контракт по строительству БАКАД. Определился победитель - южнокорейско-турецкий консорциум, состоящий из четырех компаний. Он будет сам вкладывать деньги без участия бюджета, строить, эксплуатировать, «отбивать» деньги», - сообщил журналистам министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

По его словам, строительные работы на проекте «должны начаться с первым теплом». «Мы ожидаем, что в конце первого квартала - начале второго уже пойдут строительные работы на площадке», - добавил он.

Дорогу будут строить более трех лет. По словам министра, это альтернативная платная дорога, которая должна значительно разгрузить Алматы и вывести большой поток транзитного автомобильного потока, не въезжая в город.

«Более 60 километров, дорога первой категории, бетонная, местами до 8-10 полос. То есть с большим количеством инженерных сооружений. Проект рассчитан до 2025 года. Стоимость строительства составляет порядка 180 миллиардов тенге», - отметил Женис Касымбек.

Министр также объяснил задержку в реализации проекта. «Они (инвесторы) не уходили, был форс-мажорный момент: когда конкурс проводился, это было 2016 год, как раз резкое изменение курса, поэтому был очень большой переговорный процесс, более семи раундов переговоров. Было порядка 10 различных иностранных консорциумов. После осталось пять, потом было три. И вот наиболее лучшие условия определились у турецко-южнокорейского консорциума», - заключил он.

Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 5 декабря 2017 > № 2416655


Иран. Корея > Транспорт > iran.ru, 4 декабря 2017 > № 2417898

Южная Корея построит 450 железнодорожных вагонов для Ирана

Южнокорейская компания "Hyundai Rotem" подписала в Тегеране контракт стоимостью 720 миллионов евро на строительство 450 железнодорожных вагонов в Иране.

Контракт был подписан между южнокорейской компанией, компанией Развития иранской железнодорожной отрасли и "Железными дорогами Исламской Республики Иран" (RAI).

Продолжительность выполнения контракта составит 78 месяцев, а первый железнодорожный автобус начнет функционировать через 18 месяцев после вступления контракта в силу, сообщает информационное агентство Tasnim со ссылкой на управляющего директора RAI Саида Мохаммадзаде.

Согласно соглашению, треть железных вагонов будет построена в Иране, а остальные поставлены корейской стороной.

Иран. Корея > Транспорт > iran.ru, 4 декабря 2017 > № 2417898


Иран. Корея > Транспорт > newsru.co.il, 3 декабря 2017 > № 2445520

Hyundai построит для Ирана сотни пассажирских вагонов

Южнокорейская фирма Hyundai Rotem, подразделение корпорации Hyundai Motors, заключила с Исламской республикой Иран соглашение о постройке железнодорожных вагонов. Сумма сделки оценивается в 720 миллионов евро.

Согласно договору, подписанному в Тегеране в присутствии министра транспорта Ирана Аббаса Ахунди, 300 вагонов будут построены на иранских заводах по лицензии и с участием корейских специалистов , еще 150 вагонов – в Республике Корея.

Реализация контракта потребует шести с половиной лет. Это позволит создать около 2.700 новых рабочих мест в железнодорожной и смежных отраслях. Первые вагоны должны поступить в эксплуатацию уже через полтора года.

Напомним, что в августе 2017 года Исламская республика Иран получила у корейского банка кредит Eximbank кредит в размере восьми миллиардов евро. Как сообщалось, заем предназначен на финансирование контрактов с корейскими фирмами.

Иран. Корея > Транспорт > newsru.co.il, 3 декабря 2017 > № 2445520


Россия. Корея > Транспорт > mintrans.ru, 30 ноября 2017 > № 2414608

29 ноября в Сеуле прошло 6-е заседание российско-корейского Комитета по сотрудничеству в области транспорта

В этот же день состоялось 4-е заседание российско-корейского Комитета по сотрудничеству в области железнодорожного транспорта российско-корейской Совместной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

В ходе заседаний участники обсудили весь комплекс вопросов двустороннего сотрудничества в области транспорта и актуальные вопросы в области железнодорожного сообщения.

Одной из главных тем в ходе обсуждений стал автомобильный транспорт, а именно проект Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о международном автомобильном сообщении.

Кроме того, обсуждалось развитие инфраструктуры российских аэропортов, укрепление отношений в области воздушного сообщения, в части расширения географии полетов, и вопросы морского транспорта.

По итогам комиссий подписан протокол. С российской стороны полпись на документе поставил заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул, с корейской – заместитель Министра по вопросам транспорта и логистики Министерства государственных территорий, инфраструктуры и транспорта Республики Корея Ким Джон Рёль.

Россия. Корея > Транспорт > mintrans.ru, 30 ноября 2017 > № 2414608


Узбекистан. Корея > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407062

Два консультанта южнокорейской Корпорации международного аэропорта «Инчхон» в течение трех месяцев будут работать над повышением эффективности работы терминала международных линий «Ташкент-2» столичного аэропорта. Об этом сообщила Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари».

В рамках недавнего государственного визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Республику Корея делегация «Узбекистон хаво йуллари» провела встречу с главой аэропорта «Инчхон» (Incheon International Airport Corporation — IIAC) Чуанг Ил-Ёнгом.

В ходе встречи обсуждались пути повышения эффективности существующего терминала «Ташкент-2» и подписан меморандум о взаимопонимании, который предусматривает привлечение специалистов IIAC в качестве консультантов для подготовки предложений по улучшению работы столичного аэропорта.

«Содействие аэропорта „Инчхон“, подкрепленное его многолетним опытом и операционными ноу-хау, сможет существенно помочь „Узбекским авиалиниям“ в сфере улучшения сервиса в аэропорту города Ташкента», — говорится в сообщении НАК.

Международный аэропорт «Инчхон» обслуживает свыше 57 миллионов пассажиров в год. С 2005 года «Инчхон» ежегодно признается лучшим аэропортом мира по версии Международного совета аэропортов и получает высший рейтинг «Пять звезд» по версии британской исследовательской компании Skytrax.

Аэропорт Ташкента уже много лет вызывает нарекания пассажиров из-за неэффективной организации работы отдельных служб и неудобной инфраструктуры. В мае постановлением Президента Шавката Мирзиёева была образована специальная комиссия во главе с премьер-министром Абдуллой Ариповым по подготовке программы мер по кардинальному улучшению качества обслуживания пассажиров в международном аэропорту.

Узбекистан. Корея > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 30 ноября 2017 > № 2407062


Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407069

В рамках Государственного визита президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Республику Корея, делегация НАК «Узбекистон хаво йуллари» провела встречу с президентом Технического колледжа Инха Чин Ин Джуном, сообщает пресс-служба авиакомпании.

В ходе переговоров рассмотрены перспективы сотрудничества для развития образования в сфере гражданской авиации на базе Ташкентского политехнического колледжа. По итогам встречи подписан меморандум о взаимопонимании по применению учебной программы Технического колледжа Инха в Ташкентском политехническом колледже для подготовки специалистов по техническому обслуживанию самолётов и сервису на борту самолёта.

Отметим, что ранее в ноябре между «Узбекистон хаво йуллари» и Туринским политехническим университетом в Ташкенте был подписан меморандум о многостороннем сотрудничестве в сфере подготовки кадров в области авиации. Особо следует отметить, что меморандумом предусмотрено открытие в университете нового направления обучения «Авиакосмический инжиниринг».

Также продолжается работа и по организации лётной школы на базе учебно-тренировочного центра НАК «Узбекистон хаво йуллари». На сегодняшний день учебно-тренировочным центром авиакомпании уже получен сертификат Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов на осуществление подготовки пилотов.

Первый набор кандидатов планируется провести весной 2018 года.

Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407069


Корея > Транспорт > korea.net, 23 ноября 2017 > № 2405636

Запущена железная магистраль Кёнгансон от Сеула до Пхенчхан, Каннын.

Сеул | Сон Чжиэ и Ким Те Вон

Из Сеула до города Каннын, пров. Канвондо, где проводятся зимние Олимпийские и Паралимпийские игры Пхенчхан 2018 стало возможно доехать на Korea Train eXpress (KTX) менее чем за 2 часа.

21 ноября, перед планированного в середине декабря официального движения, был показана железная магистраль «Кёнгансон (???)» иностранным журналистам из 33 СМИ, включая NBC (США), ТАСС (Россия), CCTV (Китай) и NHK (Япония). Скоростной поезд доведет пассажиров от Сеула до Каннын за 1 час 54 минут с максимальной скоростью 250 км/ч.

Поезд Кёнгансон KTX состоит из 8 вагонов и 410 мест для сидения. Он проходит через 10 вокзалов: Сеул, Чхоннянни, Санбон, Янпхён, Манджон, Хвенсон, Туннэ, Пхенчхан, Чхинбу и Каннын. Поезд курсирует 18 раз в день по будним (10 раз из Сеульского вокзала, 8 раз из Чхоннянни) и 26 раз по выходным (10 раз из Сеульского вокзала и 16 раз из Чхоннянни). Время отправления поезда: регулярно 01 минут на Сеульском вокзале, 22 минут в Чхоннянни и в половине каждого часа в Каннын.

В течении одного месяца февраля, когда ожидается большое количество приездов и отъездов спортсменов и туристов, будет курсировать экпресс-поезд от международного аэропорта Инчхона до Пхенчхан, Чхинбу и Каннын 16 раз в день. время на путешествия - 143 минут.

В этот период также будет рейсировать 8 раз в день экпресс-поезд до вокзала Чхинбу, от которого находится Olympic Plaza Пхенчхан, место проведения церемонии открытия и закрытия Олимпийских игр на расстоянии 20 минут на автомобиле.

Стоимость билета в один конец Сеул-Каннын составит 27 600 вон, Чхоннянни-Каннын – 26 000 вон, а международный аэропорт Инчхон-Каннын – 47 000 вон.

До открытия новой магистрали, до Каннын надо было ездить минимум 3 часа на автомобиле или автобусе. А Кёнгансон KTX позволил сократить это до 2 часа. Он будет способствовать быстрой и удобней поездке туристов в пров. Канвондо не только в период Олимпийских игр, но и после них», - сказал старший исполнительный директор KORAIL Ан Пён Хо.

Корея > Транспорт > korea.net, 23 ноября 2017 > № 2405636


Узбекистан. Корея. Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 ноября 2017 > № 2399801

Южнокорейская компания LG CNS и хокимият Ташкента планируют внедрить в столице современную систему управления общественным городским транспортом TOPIS, используемую сегодня в Сеуле. Об этом корреспонденту АН Podrobno.uz сообщил источник в столичном хокимияте.

Информационно-координационная система TOPIS сегодня дирижирует движением транспортных потоков всего Сеула. На нее, кроме того, возложены задачи, связанные с реагированием на стихийные бедствия и возможные ЧС, включая войну с КНДР. Впрочем, в многомиллионном мегаполисе даже обычное повседневное движение вполне сопоставимо с военными действиями.

Штаб TOPIS расположен в мэрии Сеула – это просторный зал со множеством экранов. Сюда через камеры и GPS поступает картинка с 450 дорог и 3000 перекрестков. Под контролем системы – 8000 пассажирских автобусов. Информация о заторах сразу же передается сеульцам – через TV, Интернет, мобильники. Фиксируются нарушения правил парковки и движения по выделенным полосам, принимаются оперативные меры.

Сеульская система управления транспортом внедрена во многих городах мира, в том числе из числа бывших советских – Баку, Алма-Ате. Но интереснее другое. Начав вязнуть в пробках, Сеул не пошел по, казалось бы, очевидному пути строительства новых дорог и парковок – то есть инфраструктуры для автомобилей. Напротив, акцент был намеренно смещен на создание удобств для пешеходов. Может быть и Ташкент наконец пойдет по этому пути.

Город – он ведь не для машин, а для людей. Звучит как фантастика, но некоторые дороги в Сеуле вообще ликвидировали, а на их месте создали зеленые прогулочные зоны. Например, на месте речки Чхонгечхон проходила двухэтажная автострада. Теперь ее нет, выпущенная из подземного плена речка весело журчит, вдоль берегов прогуливаются сеульцы. Это и есть настоящее развитие: надо ходить пешком, надо дышать чистым воздухом, это гораздо круче, чем очередная дорога. Вот он – город настоящего и будущего.

Еще один плюс в использовании системы – в Сеуле она работает в условиях, похожих на ташкентские. Так, например, власти южнокорейской столицы отказались от использования трамваев, так как они занимают слишком много места на улицах. Эта же мера была применена и в Ташкенте, где демонтировали все действующие линии.

Сейчас большинство жителей Сеула предпочитают передвигаться по мегаполису на автобусах. На улицах этот вид транспорта имеет преимущество перед частными авто. Все автобусы разделены на четыре группы, каждая группа отличается от других по цвету. Цветами обозначены направления маршрутов автобусов.

Внедрение подобных мер рассматривается и в новой Концепции развития пассажирского транспорта Ташкента. Так, например, планируется внедрить систему выделенной полосы для приоритетного движения автобусов, что позволит увеличить скорость движения в среднем на 3-4 км/час и, соответственно, интенсивность движения в среднем на 10-12%.

Узбекистан. Корея. Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 ноября 2017 > № 2399801


США. Корея. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 ноября 2017 > № 2391816

Более 30% пассажиров столичного метро используют безналичные и бесконтактные способы оплаты проезда, сообщается на официальном портале мэра Москвы.

«Пассажиры Московского метрополитена начали в 2 раза чаще оплачивать проезд банковскими картами, в том числе поддерживающими технологии PayPass и PayWave, а также с помощью смартфонов с функцией Android Pay, Apple Pay и Samsung Pay. В прошлом году безналичным расчетом в кассах, билетных автоматах и через считыватели на турникетах пользовались порядка 16% пассажиров, в этом — 33%», - говорится в сообщении.

«В Московском метрополитене можно расплатиться с помощью банковской карты и смартфона с поддержкой функции бесконтактной оплаты NFC во всех кассах. Кроме того, оплату по безналичному расчету принимают более 1,2 тыс. билетных автоматов», — рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Оплатить проезд таким способом можно и у мобильных кассиров, которые дежурят в вестибюлях станций «Киевская» Арбатско-Покровской линии, «Комсомольская» Сокольнической линии, «Савеловская», «Чкаловская» и «Тушинская».

Более 80 станций подземки оборудованы турникетами со специальными считывателями — через них можно пройти, приложив смартфон с функцией NFC или банковскую карту к валидатору.

По словам Максима Ликсутова, московское метро продолжает оснащать турникеты такими считывателями. В 2018 году оплатить проезд бесконтактным способом можно будет на всех станциях подземки.

Также почти треть пассажиров оплачивает проезд с помощью бесконтактных технологий на Московском центральном кольце (МЦК). Использовать такой способ оплаты можно в кассах, билетных автоматах и через считыватели на турникетах на всех станциях МЦК.

Анна Булаева

США. Корея. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 17 ноября 2017 > № 2391816


Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939

Южнокорейская компания Hyundai Motor Company подписала контракт на поставку в Узбекистан 182 грузовых авто общей стоимостью 14 млн долларов, сообщает издание Yonhapnews.

Поставка грузовиков будет завершена к февралю 2018 года. Они будут использоваться работниками санитарных служб Ташкента, отмечает Yonhapnews со ссылкой на компанию.

Это вторая поставка грузовых автомобилей в Узбекистан, в 2001 компания уже экспортировала 200 грузовиков.

Напомним, ранее стало известно, что российский «КАМАЗ» и АО «Узавтосаноат» подписали договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств в Узбекистане.

Производство грузовых транспортных средств под маркой КАМАЗ в Узбекистане будет организовано на мощностях ООО «UzAutoTrailer» (дочернее предприятие АО «Узавтосаноат»). Кроме того, в перспективе – создание совместного предприятия по сборке автотехники на территории республики.

Согласно договору, «КАМАЗ» будет поставлять сборочные комплекты деталей и комплектующие в адрес UzAutoTrailer, в обязанностях UzAutoTrailer – сборка шасси, а также монтаж надстройки собственного и совместного производства. В рамках организации грузового автопроизводства в Узбекистане, предусмотренного договором, до конца декабря текущего года планируется поставить первые 100 сборочных комплектов для сборки автомобилей КАМАЗ в республике.

Узбекистан. Корея. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 7 ноября 2017 > № 2383939


Грузия. Корея > Транспорт > newsgeorgia.ru, 29 октября 2017 > № 2446193

Корейская компания отремонтирует дороги в Грузии

В Грузии более 200 внутренних дорог общей протяженностью 5 тысяч 298 километров

ТБИЛИСИ, 28 окт — Sputnik. Компания из Южной Кореи победила в тендере на ремонт внутренних дорог по всей Грузии.

"Мы начинаем крупный проект реабилитации внутренних дорог. В тендере победила корейская компания, которая через шесть месяцев выложит детальный проект развития важных дорог", — цитирует премьер-министра Грузии Георгия Квирикашвили пресс-служба правительства.

По его словам, планируется ремонтировать такие дороги как Ачхоти-Сно-Ахалцихе-Джута (20 километров) между регионами Мцхета-Мтианети и Самцхе-Джавахети, Цицамури-Сагурамо-Цхваричамия (20,8 километра) между регионами Кахети и Мцхета-Мтианети, Садахло-Ахкепи (26,2 километра) у грузино-армянской границы, Архилосколо-Самтацкаро (6 километров) у грузино-азербайджанской границы, Гупта – Они (64,2 километра) между регионами Шида Картли и Рача-Лечхуми – Квемо Сванети, Тбилиси-Пантиани-Манглиси между Тбилиси и регионом Квемо Картли (32 километра).

"Я думаю, проект реабилитации такого количества дорог очень важен, это в первую очередь приведет в порядок дороги и создаст много рабочих мест для местного населения", — отметил Квирикашвили.

По словам премьер-министра, развитие и ремонт дорог является одним из пунктов плана развития страны правительства Грузии.

План правительства Грузии состоит из четырех пунктов и предусматривает: реформы по содействию экономическому развитию и созданию рабочих мест; реформу образования, которая будет ориентирована на экономическое развитие; развитие регионов и инфраструктуры и реформа управления, которая обеспечит эффективность госструктур и большую прозрачность.

Грузия. Корея > Транспорт > newsgeorgia.ru, 29 октября 2017 > № 2446193


Корея > Транспорт > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365317

Создана подушка безопасности для панорамных люков и крыш автомобилей

Система будет срабатывать при опрокидывании транспортного средства

Компания Hyundai Mobis разработала первую в мире систему подушек безопасности для панорамной крыши, в случае ДТП подушки развертываются за 0,08 секунды, об этом 25 октября сообщил портал motor1.

Как поясняет компания, цель этой подушки безопасности — предотвратить получение травм пассажирами в случае повреждения крыши при опрокидывании транспортного средства.

Новая система похожа на боковые подушки безопасности, которые уже используются на многих автомобилях. В сложенном состоянии она размещается в задней части прозрачной крыши и в случае ДТП развертывается за 0,08 секунд.

Конструкторы компании отмечают, что при разработке данной системы безопасности они столкнулись с различными сложностями. Например — подушка должна работать, когда панорамный люк открыт или закрыт.

В компании сообщили, что имеют 11 патентов на эту технологию. Эта подушка безопасности разрабатывалась конструкторами в основном для роскошных внедорожников, но, как пояснили специалисты, в итоге она «привлекла внимание крупных учреждений, связанных с безопасностью дорожного движения, и представителей промышленности США».

Напомним, в сентябре 2017 года стало известно, что компания Ford подала заявку на патент подушки безопасности в сиденье автомобиля, которая должна предотвращать проскальзывание пассажира под ремень безопасности в случае ДТП.

Корея > Транспорт > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365317


Корея. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364303

ЛУКОЙЛ обеспечит сервисную заливку масел для корейской спецтехники Doosan.

ЛУКОЙЛ начал отгрузки смазочных материалов компании Картрейд - эксклюзивному импортеру вилочных погрузчиков Doosan в России.

Об этом ЛУКОЙЛ сообщил 26 октября 2017 г.

Ассортимент продуктов ЛУКОЙЛ, поставляемых Картрейду, включает моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, а также смазки, антифриз и тормозную жидкость.

Основной объем потребления смазочных материалов, потребляемых авторизованными техцентрами Doosan Картрейд, составят масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА и ЛУКОЙЛ ATF.

Doosan - крупнейшая машиностроительная корпорация в Южной Корее, входящая в ТОП-10 мировых производителей спецтехники.

Поставки авто- и электропогрузчиков Doosan осуществляются в 90 стран мира.

В России c 1996 г реализацию вилочных погрузчиков Doosan ведет компания Картрейд.

ЛУКОЙЛ активно сотрудничает с производителями спецтехники.

В июне 2017 г ЛУКОЙЛ подписал соглашение с Toyota Material Handling о поставках смазочных материалов для сервисной заливки в сервисных центрах спецтехники Toyota в России.

Также в июне 2017 г ЛУКОЙЛ впервые начал поставки масел для российского представительства Caterpillar.

Кроме того, ЛУКОЙЛ подписал соглашение о поставках смазочных материалов для завода Велмаш-С, дочки Palfinger, 1го из ключевых мировых производителей подъемного оборудования.

Корея. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364303


Корея. Украина > Транспорт. Агропром > zol.ru, 25 октября 2017 > № 2362110

Корейская компания заинтересовалась крупным украинским морским портом

Корейская компания Posco Daewoo Corporation заинтересовалась строительством зернового комплекса в морском порту Черноморск (Одесская обл.).

Об этом сообщила пресс-служба госпредприятия Администрация морских портов Украины (АМПУ).

Отмечается, что особый интерес у корейской стороны вызвала возможность развития второго терминала. Представители компании Posco Daewoo Corporation рассматривают эту территорию как перспективную для строительства комплекса по перевалке зерновых грузов и продуктов их переработки.

АМПУ также напомнила, что программа развития морского порта Черноморск предусматривает развитие мощностей 2-го терминала. В настоящее время Министерство инфраструктуры Украины ищет потенциального инвестора.

Черноморск - один из крупнейших на Черном море портов. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать широкий диапазон грузов – наливные, навалочные, генеральные. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Годовая проектная мощность порта – свыше 30 млн тонн.

Корея. Украина > Транспорт. Агропром > zol.ru, 25 октября 2017 > № 2362110


Таджикистан. Корея > Транспорт > news.tj, 24 октября 2017 > № 2368649

«Сомон Эйр» открывает рейс в Сеул

Авиакомпания "Сомон Эйр" объявила об открытии нового направления по маршруту Душанбе-Сеул. Технический рейс состоится 31 октября в 9-00.

Как сообщается в распространненом авиакомпанией пресс-релизе, рейс будет открыт согласно договорённости глав государств и правительств Республики Таджикистан и Южной Кореи с целью развития и укрепления взаимовыгодного сотрудничества между странами в сфере воздушных перевозок.

"На борту авиалайнера "Боинг 737-900" будет находиться делегация, которая примет участие в переговорах по открытию регулярного рейса, призванного не только соединить Республику Таджикистан и Южную Корею прямым воздушным сообщением, но и наладить туристические отношения между странами", - подчеркивает пресс-служба авиакомпании.

31 октября также состоится открытие рейса по маршруту Куляб-Москва-Куляб. Из Куляба в московский аэропорт "Внуково" "Сомон Эйр" будет летать три раза в неделю – по вторникам, четвергам и субботам. Время вылета из Куляба – 17-00 по местному времени. Все рейсы будут осуществляться на самолётах "Боинг 737".

На сегодняшний день "Сомон Эйр" успешно осуществляет полёты из Таджикистана в Германию, ОАЭ, Турцию, Китай, Россию и Казахстан. В парке авиакомпании самолёты Боинг 737-300, -800 и -900.

Таджикистан. Корея > Транспорт > news.tj, 24 октября 2017 > № 2368649


Казахстан. Корея. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 октября 2017 > № 2360572

О резком росте затрат из бюджета на покупку дорогих автомобилей рассказал сегодня на брифинге в СЦК председатель правления ОЮЛ «Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров. По его словам, нацкомпании и госучреждения на тендерах в своей массе по-прежнему приобретают машины казахстанской сборки: LADA, Kia и Hyundai. Но с отменой в начале 2017 года преференций для отечественных производителей в тендерных закупках «наметился резкий рост поставок импортных автомобилей в адрес госучреждений», сообщает kolesa.kz.

— Их объём вырос в 7.5 раза по сравнению с аналогичными цифрами прошлого года. С 67 импортных единиц в январе-сентября 2016 года до 508 иномарок в тот же период 2017 года. На вопиющие факты приобретения необоснованно дорогих автомобилей импортного происхождения неоднократно обращали внимание глава правительства, депутаты мажилиса. Несмотря на это, факты закупки люксовых автомобилей в текущем году приобрели массовый характер, — отметил Алфёров.

Председатель правления «КазАвтоПром» заявил, что эксплуатационные характеристики отечественных автомобилей не уступают импортируемым аналогам в диапазоне от экономичных городских седанов до внедорожников, адаптированных к условиям сельского бездорожья и контрастного казахстанского климата.

В связи с этим преференции для отечественных автопроизводителей в госзакупках предложено восстановить.

А тем временем аким Шымкента обязал всех местных чиновников на один месяц пересесть на общественный транспорт. Пассажиры замечали и градоначальника в автобусе.

Казахстан. Корея. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > dknews.kz, 24 октября 2017 > № 2360572


Корея. ДФО > Рыба. Транспорт. Экология > amurmedia.ru, 20 октября 2017 > № 2377016

Инвестиции в порт-ковш на западе Сахалина планируют направить рыбаки из Южной Кореи

Иностранные инвесторы хотят заняться выращиванием красной водоросли порфиры в Татарском проливе

Южно-корейские рыбаки прибыли в город Холмск на западном побережье Сахалина для обсуждения перспектив инвестирования в восстановление порта-ковша в селе Правда, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу администрации района.

Делегация рыбаков Южной Кореи по приглашению частного бизнеса с официальным визитом побывала на Сахалине. В ходе переговоров представители корейской делегации в составе председателя рыболовецкого кооператива города Пуссан Янг Джонг Мейонг, генерального директора совместного предприятия ООО "КОРСАХ ДВ" Джен Чанже, заместителя директора Сергея Мучкаева и членов корейского рыболовецкого кооператива встретились с главой администрации муниципального образования "Холмский городской округ" и своими островными партнерами директором ООО "МорБиоРесурс" Вадимом Рыжуком и генеральным директором ЗАО "Прибой" Валентиной Раменской,которые и стали инициаторами взаимодействия.

Ключевым вопросом переговоров стала тема восстановление порт-ковша в селе Правда. Корейские рыбаки намерены инвестировать средства и материально-технические ресурсы в развитие этой точки роста для района. Потенциал порт-ковша высок, так как на первом этапе речь идёт о выращивании и переработке морских водорослей порфира. В долгосрочной перспективе планируется выращивание и других видов морепродуктов, а также совместная работа по добыче и переработке неодуемых пород рыб, а также кальмара.

Для наглядности представители корейского рыболовецкого кооператива продемонстрировали образцы выпускаемой ими в Корее продукции из морской капусты, отметив, что внешний вид консервов, которые планируется изготавливать в Правде, будет отличаться только по дизайну.

Инициативным инвесторам на Сахалине всегда рады и в администрации Холмского городского округа иностранных гостей заверили в готовности поддержать эти начинания. По оценке главы района Андрея Сухомесова, подобное взаимовыгодное сотрудничество позволит создать дополнительные рабочие места, дополнительные источники пополнения бюджета, а самое главное — сделать значительный вклад в развитие экономики всего района.

Красная водоросль порфира является редким и ценным видом водоросли. Ее принято специально выращивать в Японии и Южной Кореи, а из продуктов ее переработки помимо консервированных вариантов добывают также агар-агар.

Надо отметить, что представители Южной Кореи проявляют серьезный интерес к Сахалинской области, как развивающейся территории, в которую выгодно инвестировать и возвращать свои деньги. Расширяются возможности для сотрудничества и рамках реализации на Сахалине механизмов поддержки инвестиционных проектов — территории опережающего социально-экономического развития "Южная" и "Горный воздух". Также привлекателен для иностранных инвесторов режим Свободный порт Владивосток, который теперь действует на территории двух районов: Корсаковском на юге Сахалина и Углегорском на западном побережье острова, который также дает значительные преференции для инвесторов.

Корея. ДФО > Рыба. Транспорт. Экология > amurmedia.ru, 20 октября 2017 > № 2377016


Китай. Корея > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 октября 2017 > № 2358284

Китайская компания велошеринга Mobike в среду объявила о выходе на рынок Республики Корея.

Велосипеды Mobike теперь появились на улицах города Сувон /провинции Кенгидо РК/. Это 14-й зарубежный город, на рынок которого вышла компания.

Сувон, стремящийся построить экологически чистый город, планирует сократить выбросы углерода путем поощрения езды на велосипедах.

Основатель Mobike Ху Вэйвэй сказала, что компания будет сотрудничать с городом в области умного и зеленого развития в целях улучшения городской среды.

В настоящее время Mobike эксплуатирует более 7 млн велосипедов более чем в 180 городах девяти стран мира, включая Китай, США, Великобританию, Японию, Сингапур и Италию.

Китай. Корея > Транспорт > russian.china.org.cn, 19 октября 2017 > № 2358284


Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 19 октября 2017 > № 2357269

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" провела переговоры с корпорацией международного аэропорта "Инчхон" (Корея) по вопросам улучшения качества обслуживания пассажиров в столичном аэропорту имени Ислама Каримова.

Корейские специалисты озвучили свои предложения по повышению уровня комфортности и предоставляемого сервиса в существующем терминале "Ташкент-2". Кроме того, они высказали ряд идей и по увеличению его пропускной способности путем пересмотра планировочных решений.

Сейчас терминал "Ташкент-2" рассчитан на обслуживание свыше одной тысячи пассажиров в час. При этом ежегодно его услугами пользуется более 2,5 миллиона пассажиров.

На встрече также был поднят вопрос проектирования нового международного пассажирского терминала "Ташкент-4", проект по строительству которого постановлением президента Шавката Мирзиёева летом этого года был временно приостановлен. Южнокорейцы представили свое видение методологии расчета размеров проектируемого терминала и капитальных вложений по нему.

Тогда решение о приостановке масштабного проекта мотивировалось тем, что возведение объекта в черте города требует сноса жилых и нежилых строений, переноса участка канала Карасу, отселения граждан, что приводит к определенным нареканиям со стороны населения, проживающего в районе проведения строительных работ.

В связи с этим многие эксперты отмечали, что проект вряд ли уже будет когда-либо реализован. Однако реальность оказалась другой: по словам одного из руководящих сотрудников авиакомпании, было принято решение вновь его возобновить, причем с учетом новых технических инфраструктурных объектов.

Дизайн экстерьера и интерьера нового международного терминала в аэропорту Ташкента разрабатывала южнокорейская архитектурная компания Heerim Architects. Площадь терминала "Ташкент-4" составит около 87 тысяч квадратных метров, а его пропускная способность — полторы тысячи пассажиров в час, или 5,7 миллиона в год.

Отметим, что международный аэропорт Ташкента имени Ислама Каримова на сегодняшний день занимает удобное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных трасс, идущих из стран СНГ в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку. Аэропорт связан воздушными маршрутами практически со всеми крупными городами мира. Аэродром включает в себя две взлетно-посадочные полосы и имеет вторую категорию ИКАО, что позволяет принимать все типы воздушных судов.

Узбекистан. Корея > Транспорт > podrobno.uz, 19 октября 2017 > № 2357269


Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 октября 2017 > № 2357219

Улучшить сервис в аэропорту помогут корейские специалисты

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» провела переговоры с Корпорацией международного аэропорта «Инчхон» (Южная Корея) по вопросам проектирования пассажирского терминала «Ташкент-4» и оптимизации эксплуатации терминала «Ташкент-2» международного аэропорта «Ташкент» имени Ислама Каримова . Об этом сообщается на сайте НАК.

Корейская сторона приглашена в качестве потенциального консультанта для улучшения качества обслуживания пассажиров в столичном аэропорту. Специалисты из Южной Кореи представили свое видение методологии расчета размеров проектируемого терминала «Ташкент-4» и капитальных вложений по проекту, а также по повышению уровня комфортности и сервиса в существующем терминале «Ташкент-2» и увеличению его пропускной способности путем пересмотра планировочных решений.

Пропускная способность терминала «Ташкент-2» сегодня составляет свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется более 2,5 миллиона пассажиров.

Пассажирский терминал «Ташкент-4» планировалось построить до конца 2019 года при поддержке правительства Республики Корея, однако проект был временно приостановлен, а после возобновлен в августе.

Узбекистан. Корея > Транспорт > gazeta.uz, 19 октября 2017 > № 2357219


Узбекистан. Корея > Нефть, газ, уголь. Транспорт > podrobno.uz, 14 октября 2017 > № 2349574

Правительство Узбекистана запретило местным властям, начиная с 1 декабря 2017 года, отводить земли под строительство новых автогазозаправочных станций (АГЗС).

При этом действующие АГЗС планируется поэтапно перепрофилировать на автогазонаполнительные компрессорные станции (АГНКС). Детальный план перевода заправок будет разработан до середины декабря этого года.

Для облечения покупки оборудования и снижения его себестоимости "Узбекнефтегаз" совместно с южнокорейской компанией NK Group создадут СП по производству оснастки, запасных частей и комплектующих для стационарных и передвижных АГНКС, а также по их сервисному обслуживанию.

Всего по республике до конца 2019 года планируется построить 178 заправок, в число лидеров вошли Ташкентская область — 31 объект, Каракалпакстан — 25. При этом на сегодняшний день в стране уже действует 569 подобных заправок.

Правительство страны с 1 февраля 2018 года запретило пользоваться автомобилями, в которых установлено газобаллонное оборудование типа СПГ-2, СПГ-3 и СПГ-4, а также транспортными средствами с баллонами СПГ-1, заводская комплектация которых нарушена.

Узбекистан. Корея > Нефть, газ, уголь. Транспорт > podrobno.uz, 14 октября 2017 > № 2349574


Корея. ДФО > Транспорт > amurmedia.ru, 13 октября 2017 > № 2376881

Южнокорейский "Инчхон" вышел из состава акционеров "Хабаровского аэропорта"

Данные действия "обусловлены изменением стратегии корпорации

Южнокорейская корпорация "Международный аэропорт Инчхон", управляющая главным аэропортом Южной Кореи "Инчхон" (Сеул), вышла из состава акционеров ОАО "Хабаровский аэропорт". Об этом "Интерфаксу" рассказал начальник департамента информации и общественных связей ООО "УК Комакс" (управляющая компания ОАО) Дмитрий Кузьмин, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на "Интерфакс".

"Возможность выхода "Инчхона" из акционерного капитала была предусмотрена акционерным соглашением, заключенным в 2011 году. Выкуп проходил в два этапа — 5% в сентябре 2016 года, еще 5% — 31 августа 2017 года", — сказал он.

Дмитрий Кузьмин также уточнил, что данные действия "обусловлены изменением стратегии "Инчхона".

Корея. ДФО > Транспорт > amurmedia.ru, 13 октября 2017 > № 2376881


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter