Всего новостей: 2133102, выбрано 301 за 0.248 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. Корея > Нефть, газ, уголь. Леспром > lesprom.com, 14 июня 2017 > № 2208176

В 1 кв. 2017 г. Япония и Южная Корея увеличили импорт топливных пеллет на 43%

В заключительной четверти 2016 г. Япония и Южная Корея совокупно импортировали рекордные 630 тыс. т древесных топливных гранул, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Wood Resources International.

В первом квартале 2017 г., даже несмотря на небольшое снижение физических объемов импорта, зарубежные поставки пеллет в Японию и Южную Корею превысили значение аналогичного периода прошлого года на 43%.

Япония. Корея > Нефть, газ, уголь. Леспром > lesprom.com, 14 июня 2017 > № 2208176


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 июня 2017 > № 2217227

30 тысяч тонн конденсата с Камчатки поставит «Газпром экспорт» в Южную Корею.

«Газпром экспорт» планирует поставить в 2017 году в Южную Корею 30 тыс. тонн газового конденсата с месторождений Камчатского края.

Об этом говорится в материалах «Газпрома» к пресс-конференции, посвященной работе газовой монополии на Востоке России и в странах АТР.

«По состоянию на конец мая отгружено 12 тыс. тонн, до конца 2017 года планируется довести этот объем до 30 тыс. тонн», – сообщается в материалах.

«Газпром» ведет добычу на Кшукском и Нижне-Квакчикском месторождениях на западном побережье Камчатского полуострова с 2011 года. «Газпром экспорт» начал отгрузку конденсата с Камчатки в 2016 году.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 июня 2017 > № 2217227


Корея. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 мая 2017 > № 2194986

Южнокорейская KNOC подписала с «Узбекнефтегазом» соглашение по геологоразведке.

KNOC и НХК «Узбекнефтегаз» подписали соглашение о проведение геологоразведочных работ на Дехканабадском и Ташкурганском инвестиционным блоках на юге Узбекистана.

Корейская национальная нефтяная корпорация (Korea National Oil Corporation, KNOC) и Национальная холдинговая компания (НХК) «Узбекнефтегаз» подписали соглашение о проведение геологоразведочных работ (ГРР) на Дехканабадском и Ташкурганском инвестиционным блоках на юге Узбекистана.

По словам представителя «Узбекнефтегаза», соглашение предусматривает проведение инвестором в течение 5 лет ГРР на инвестблоках в Кашкадарьинской области на условиях предпринимательского риска. Стоимость инвестиционной программы не разглашается.

KNOC уже принимала участие в трех проектах по геологоразведке на нефть и газ в Узбекистане, которые, однако, не принесли успеха. В 2013 году KNOC завершила трехлетнюю программу ГРР на Чуст-Папском и Наманган-Тергачинском блоках и расторгла инвестиционное соглашение в связи с неэффективностью проекта. В том же году корейская компания вышла из консорциума Aral Sea Operating Company по геологоразведке в узбекской части акватории Аральского моря, где ее доля составляла 20%. В 2015 году KNOC вышла из проекта по проведению ГРР на двух блоках Ферганского региона – Западно-Ферганском и Чинабадском, также в связи с экономической неэффективностью проекта.

Всего корейская компания вложила в 2010-2014 годах в ГРР в Узбекистане порядка $60 млн.

Корея. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 мая 2017 > № 2194986


Корея. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 30 мая 2017 > № 2193622

Новый президент и новая энергостратегия. Южная Корея может увеличить потребление газа, поддержав спрос на СПГ.

Смена главы государства может серьезно изменить экономическую политику Южной Кореи, в частности, повлиять на объемы импорта сжиженного природного газа (СПГ).

Об этом стало известно в конце мая 2017 г.

Новый президент Южной Кореи М. Джэин обрисовал общие черты новой энергетической стратегии Южной Кореи.

Напомним, что внеочередные президентские выборы в Южной Корее прошли 9 мая 2017 г, в результате импичмента, объявленного предыдущему президенту П. Кынхе в результате коррупционного скандала.

Со сменой лидера стране предстоит снизить объемы генерации электроэнергии за счет угля и отказаться от планов строительства новых атомных электростанций.

Пока это общие положения, подробности новой энергостратегии пока не обнародованы.

Однако уже сейчас понятно, что новое правительство Южной Кореи в развитии энергетики намерено сфокусироваться на активном использовании природного газа и возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

В связи с этим будет увеличен коэффициент загрузки газовых электростанций и смягчены импортные пошлин на СПГ.

За счет этого новое правительство Южной Кореи рассчитывает увеличить долю природного газа в структуре энергопотребления Южной Кореи с 18% на данный момент до 37% к 2030 г.

Следующим шагом может стать закрытие 8 морально устаревших угольных электростанций.

На данный момент работа этих электростанций приказом президента приостановлена на июнь 2017 г.

Рост интереса Южной Кореи к природному газу может поддержать слабеющий спрос на СПГ в мире, который привел к обрушению спотовых цен на 75% за последние 3 года.

По оценкам Wood Mackenzie, новая политика потребует увеличения импорта СПГ в Южную Корею на 8 млн т/год к 2025 г по сравнению с предыдущими прогнозами.

Южная Корея занимает 2е место в мире по объемам импорта СПГ после Японии, правда разрыв между странами почти 3-кратный.

Согласно данным Международной группы импортеров сжиженного природного газа (IGLNG), в 2016 г Южная Корея импортировала 34,19 млн т сжиженного газа.

Корея. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 30 мая 2017 > № 2193622


Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272

За январь-апрель 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез более 1,2 млн тонн нефтегрузов в цистернах, на 40% превысив аналогичные показатели 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 40% и составил 1,2 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

В частности, за 4 месяца 2017 года объемы перевозок светлых нефтепродуктов увеличились на 51%, до 907 тыс. тонн, темных – на 17%, до 325 тыс. тонн.

Основную номенклатуру грузов составили дизельное топливо, бензин, керосин и мазут, которые следовали со станций Дземги, Тихоречное, Бира Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в адрес грузополучателей Дальневосточного региона, а также на экспорт в Японию, Республику Корею и Китай.

Как подчеркнул директор Владивостокского филиала АО «ПГК» Виктор Осипов, роста показателей помогли добиться эффективное оперирование вагонными активами, включая гарантированную подачу подвижного состава к местам погрузки, сокращение времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, а также развитие услуг комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания в сегменте нефтепродуктов.

АО «Первая Грузовая Компания» – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 25 апреля 2017 > № 2159520

Иран уже три месяца является вторым поставщиком нефти в Южную Корею

В течение трех первых месяцев 2017 года Иран впервые в истории занимает второе место в мире по величине поставок нефти в Южную Корею, сообщает Reuters.

Импорт Южной Кореей из Ирана в марте вырос более чем в два раза по сравнению с тем же периодом год назад до рекордных 18,54 млн. тонн или до 597 935 баррелей в день, показывают данные государственной компании "Korea National Oil Corp" (KNOC), озвученные в понедельник.

В первом квартале 2016 года Иран был пятым по величине поставщиком нефти в Южную Корею после Саудовской Аравии, Ирака, Кувейта и Катара, по данным KNOC.

Скачок Ирана на второе место среди экспортеров нефти в Южную Корею был достигнут также за счет твердого спроса на газовый конденсат у переработчиков в Южной Корее, таких как "SK Energy" и "Hyundai Oilbank".

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 25 апреля 2017 > № 2159520


Корея. США > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Таможня > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153097

Южная Корея подает жалобу на США в ВТО

Правительство Кореи сообщило, что на ближайшем заседании Комитета ВТО по субсидиям и компенсационным мерам поднимет вопрос о правомерности действий США, которые 11 апреля текущего года пересмотрели в сторону увеличения антидемпинговые пошлины на корейские нефтегазовые трубы для большинства поставщиков данной продукции.

Это решение было принято на основании так называемого Trade Preferences Extension Act от 2015 г., позволяющего американским властям усиливать внешнеторговые ограничения в случае появления каких-либо новых обстоятельств, в частности, незаконного государственного субсидирования экспорта.

Как сообщает корейское Министерство торговли, повышение ставки пошлин до 13,84-24,92% наносит ущерб национальным производителям нефтегазовых труб. Поэтому Корея будет добиваться отмены этого решения, используя «двусторонние и многосторонние каналы».

Впрочем, шансы на успех этой инициативы, очевидно, не слишком высоки. Недавно президент США Дональд Трамп заявил о необходимости дальнейшего ограничения импорта стальной продукции с целью поддержки американской металлургической промышленности. Кроме того, он планирует пересмотреть договор о свободной торговле между США и Южной Кореей.

Корея. США > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Таможня > metalinfo.ru, 24 апреля 2017 > № 2153097


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 19 апреля 2017 > № 2145101

18 апреля компания «Сахалин Энерджи» отгрузила 500-ю партию нефти на танкер «Губернатор Фархутдинов» с производственного комплекса «Пригородное».

Танкер доставит груз, предназначенный японской компании «Петро Даймонд», которая является постоянным покупателем «Сахалин Энерджи», в порт Йосу (Южная Корея).

«Сахалин Энерджи» добывает нефть с 1999 года. На первом этапе добыча и отгрузка осуществлялись на сезонной основе с комплекса «Витязь», в который входила первая в России морская нефтедобывающая платформа «Моликпак».

С запуском системы морских и наземных объектов в декабре 2008 года компания перешла на круглогодичную добычу и отгрузку из порта Пригородное, специально построенного для отгрузки углеводородов на суда.

В сутки на производственный комплекс «Пригородное» поступает около шестнадцати тысяч тонн нефти. Для ее хранения используются два береговых нефтеналивных резервуара объемом по 95 тысяч тонн. Каждые пять-шесть дней к выносному причальному устройству, которое соединяется с заводом подводным трубопроводом, подходят нефтеналивные танкеры.

Порт Пригородное в год способен принимать в среднем 60 нефтеналивных танкеров класса «Афрамакс». Развитая инфраструктура порта позволяет производить загрузку каждого танкера в течение 16 часов, при этом весь цикл портового обслуживания судна занимает 24 часа.

Доставка нефти покупателям производится тремя специализированными нефтеналивными танкерами «Губернатор Фархутдинов», «Остров Сахалин» и «Залив Анива», принадлежащими компании-судовладельцу «Совкомфлот» и зафрахтованными «Сахалин Энерджи» на длительный срок. Танкеры оборудованы носовым погрузочным устройством и имеют ледовый класс 1С, что позволяет им осуществлять круглогодично безопасную транспортировку углеводородов с острова Сахалина.

С декабря 2008 с производственного комплекса «Пригородное» компания экспортировала 359,9 миллионов баррелей или 46,2 миллиона тонн нефти. Основными покупателями нефти являются нефтеперерабатывающие и энергетические компании Японии, Южной Кореи и Китая.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 19 апреля 2017 > № 2145101


Иран. Евросоюз. Корея > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 апреля 2017 > № 2187859

Хороший рост. Южная Корея увеличила импорт сырой нефти из Ирана на 118,8%.

Экспорт нефти из Ирана в Южную Корею в 1 квартале 2017 г вырос почти в 2 раза, что не может не радовать иранские власти.

Об этом 18 апреля 2017 г сообщает министерство нефти Ирана.

По данным ведомства, потребление Южной Кореей иранской сырой нефти выросло до рекордно высокого уровня в марте 2017 г.

После отмены в январе 2016 г санкций против Ирана, эта страна стала 2м по величине поставщиком нефти в Южную Корею после Саудовской Аравии.

В марте 2017 г Южная Корея импортировала 2,26 млн т иранской нефти, или 534 368 барр/сутки, увеличив закупки на 118,8 % по сравнению с 1,03 млн т в 2016 г.

В то же время, поставки нефти из Саудовской Аравии в Южную Корею выросли на 10,9 % - до 3,52 млн т или 831 413 барр/сутки.

На конец марта 2017 г экспорт нефти и газового конденсата из Ирана вырос до 2,8 млн барр/сутки.

Кроме того, за 2 месяца Иран намерен нарастить экспорт сырой нефти в страны Евросоюза (ЕС) на 60%.

Сегодня экспорт нефти в Европу составляет 500 тыс барр/сутки.

В планах на ближайшие 2 месяца нарастить экспорт углеводородов в страны ЕС до 800 тыс барр/сутки.

Иран. Евросоюз. Корея > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 апреля 2017 > № 2187859


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 апреля 2017 > № 2150504

Экспорт нефти из Ирана в Южную Корею в первом квартале этого года вырос почти в два раза

Потребление Южной Кореей иранской сырой нефти выросло до рекордно высокого уровня в марте 2017 года, и импорт сырой нефти из Ирана в первом квартале этого года вырос почти в два раза за год, что отражает усилия Тегерана по повышению добычи нефти после отмены санкций в начале прошлого года, сообщает Tehran Times со ссылкой на агентство Reuters.

После отмены в январе 2016 года санкций против Ирана, эта страна стала вторым по величине поставщиком нефти в Южную Корею после Саудовской Аравии, в первом квартале 2017 года. Иран находился на пятом месте по величине экспорта нефти в Южную Корею в первом квартале 2016 года, после Саудовской Аравии, Ирака, Кувейта и Катара, по данным Korea National Oil Corp. (KNOC).

В марте этого года таможенные данные показали, что Южная Корея импортировала 2,26 млн. тонн иранской нефти, или 534 368 баррелей в день, увеличив закупки на 118,8 % по сравнению с 1,03 млн. тонн год назад.

В то же время, поставки нефти из Саудовской Аравии в Южную Корею выросли на 10,9 % до 3,52 млн. тонн или 831 413 баррелей в день, в марте по сравнению с мартом прошлого года.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 апреля 2017 > № 2150504


Иран. Корея. Индия > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 13 апреля 2017 > № 2142244

Иран стабильно сокращает запасы танкерной нефти в Персидском заливе: с 30 ноября этот объем уменьшился на 76 процентов до 4,6 миллиона баррелей, свидетельствуют данные Kpler SAS, которая отслеживает движение танкеров. Это свидетельствует о более широком тренде после прошлогоднего решения Организация стран-экспортеров нефти сократить добычу: в феврале запасы сырья в развитых странах убавились на 28,3 миллиона баррелей, или 0,9 процента. Стало меньше экономических преимуществ хранения нефти, создаваемых ценовой структурой, известной как контанго, и глава Kpler Франсуа Казор говорит, что Иран продал свои резервы клиентам в Южной Корее, Индии и Китае.

(Bloomberg)

Иран. Корея. Индия > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 13 апреля 2017 > № 2142244


Корея. ДФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137509

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) завершил работы по перевалке и отгрузке трех судовых партий листовой стали из Южной Кореи, общим объёмом свыше 10,5 тыс. тонн.

Груз отправлен на Загорский трубный завод в Московскую область, сообщает пресс-служба ВМПТ.

В январе 2017 года ВМТП заключил с АО «Загорский трубный завод» прямой договор на перевалку и железнодорожную отправку стальных неупакованных листов. Перевалка листовой стали осуществлялась по схеме «судно-склад-полувагон». 8 апреля ВМТП отправил заказчику заключительную партию.

Ирина Таранец

Корея. ДФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 11 апреля 2017 > № 2137509


Корея. КНДР. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 9 апреля 2017 > № 2141094

В Корее призвали протянуть газопровод из России.

Южной Корее необходимо вернуться к проекту строительства газопровода из России через территорию КНДР, а также активно развивать Северный морской путь (СМП). Это позволит решить ряд важных проблем как в политике, так и экономике. С таким предложением выступил на прошедшем вчера в Сеуле "Форуме будущей энергетики" профессор Сеульского университета Ким Тхэ Ю.

Напомним, что проект прокладки газопровода из РФ в Южную Корею через территорию Северной обсуждался Москвой и Сеулом с 2008 г., но затем был отложен по ряду причин. Некоторые эксперты считают, что партнеры не смогли договориться о цене за газ, а другие указывают, что Сеул отказался как-либо вовлекать в сотрудничество Пхеньян, отношения с которым с 2010 г. у Юга сильно ухудшились.

Как подчеркнул в своем докладе на форуме профессор Ким, прокладка газопровода из России позволит Сеулу решить не только вопрос с диверсификацией источников энергоресурсов, от зарубежных поставок которых Корея зависит более чем на 95 процентов, но и позволит снизить политическую напряженность в межкорейских отношениях. По словам эксперта, газопровод предоставит хорошую платформу для развития межкорейского и многостороннего экономического сотрудничества, что положительно скажется на общей ситуации в регионе.

Ким при этом отверг опасения тех, кто считает, что КНДР может "начать перекрывать вентиль" Сеулу. По словам профессора, активное участие России является гарантией того, что Север не станет прибегать к действиям, наносящим ущерб интересам Москвы.

Одновременно Ким Тхэ Ю отметил необходимость для Южной Кореи обратить самое пристальное внимание на участие в развитии Северного морского пути. По его словам, это позволит придать новый импульс развитию южнокорейской судостроительной промышленности, оптимизировать пути поставок товаров из Кореи в Европу, а также получить заказы на строительство объектов инфраструктуры, необходимой для обслуживания СМП.

Эксперт отметил, что сочетание российских технологий в ряде сфер и корейских судостроительных мощностей может дать очень большой положительный эффект при строительстве специальных судов, приспособленных для хождения по регионам со сложной ледовой обстановкой.

"Корейскому полуострову необходимо выстраивать свое развитие, опираясь как на США, так и на Россию… РФ и Корея смогут успешно развиваться, взаимно дополняя друг друга", - заявил профессор Ким Тхэ Ю в ходе конференции.

Корея. КНДР. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 9 апреля 2017 > № 2141094


Япония. Китай. Корея. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 24 марта 2017 > № 2123671

Азия давит на газ

Потребители сжиженного газа объединяются в надежде диктовать условия поставщикам

Алексей Топалов

Компании, импортирующие сжиженный природный газ в Японию, Китай и Южную Корею (крупнейшие страны — потребители СПГ), создают альянс, чтобы добиться преференций от поставщиков. Пока сообщается лишь о получении права на перепродажу закупленного газа, но эксперты предупреждают, что, объединившись, импортеры смогут оказывать давление на поставщиков и в плане цен.

Три крупных импортера сжиженного природа газа (СПГ) объединяют усилия с целью получения уступок от производителей. Об этом в пятницу сообщает Reuters со ссылкой на заявление южнокорейской Kogas, крупнейшего в мире закупщика СПГ, которая в середине марта подписала меморандум о взаимопонимании с японской JERA и китайской China National Offshore Oil Corp. На эти три компании приходится треть всего мирового импорта СПГ.

«Мы создали платформу для обмена информацией, обсуждения и решения стоящих перед всеми нами вопросов», — цитирует агентство представителя JERA Ацуо Саваки.

Как сообщается, заключив альянс, компании будут добиваться от поставщиков более выгодных условий, в частности разрешения на перепродажу СПГ.

По данным Фонда национальной энергетической безопасности, на сегодняшний день объем мирового импорта СПГ составляет около 250 млн тонн, причем 75% приходится на страны Азии и Океании. Лидером является Япония (35%), которая нарастила потребление газа после аварии на «Фукусиме-1», Южная Корея обеспечивает 13%, Китай — 8%, Индия — 6%.

Крупнейшими поставщиками сжиженного газа являются Катар, Австралия, Малайзия, Нигерия и Алжир. Россия на данный момент поставляет лишь около 10 млн тонн с СПГ-завода «Газпрома» на Сахалине. В планах у «Газпрома» еще один завод мощностью 15 млн тонн — «Владивосток-СПГ».

В этом году планируется ввод в строй проекта «Ямал-СПГ», который реализует НОВАТЭК, мощностью 16,5 млн тонн. Как ранее заявляла компания, почти весь газ уже законтрактован. Кроме того, НОВАТЭК реализует проект «Арктик-СПГ» аналогичной мощности. Причем в первом проекте 30% принадлежит китайским инвесторам, а во второй, как ранее сообщалось, могут пригласить японцев.

Также строительство мощностей по сжижению газа планирует «Роснефть», намеревающаяся построить под сахалинский газ (компания владеет долей в проекте «Сахалин-1») предприятие «Дальневосточный СПГ».

Также постепенно наращивают экспорт газа США, начавшие поставлять СПГ за рубеж в прошлом году. Кстати, японская JERA в начале января получила первые 70 тыс. тонн американского сжиженного газа. Всего США к 2020 году планируют выпустить на рынок более 50 млн тонн СПГ.

Впрочем, нынешние лидеры производства сжиженного газа тоже не собираются останавливаться на достигнутом. Австралия в прошлом году заявляла, что намерена к 2020 году утроить объемы экспорта СПГ, доведя их до 75 млн тонн.

Все это ведет к обострению конкуренции на рынке сжиженного газа, и конкурирующие продавцы оказываются в заведомо проигрышной позиции по сравнению с объединяющимися покупателями.

НОВАТЭК отказался комментировать возможные рыночные риски, связанные с альянсом крупных импортеров, «Газпром» и «Роснефть» на запрос не ответили.

«Идея коалиции потребителей назревала уже давно, — комментирует глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин. — Чем больше покупатель (по объемам закупок. — «Газета.Ru»), тем больше возможностей давления на поставщика, в том числе и в ценовом аспекте».

По словам эксперта, объединившись, три крупных импортера, скоординировав усилия, могут выступить единым фронтом и запросить общий объем поставок (более крупные объемы автоматически продаются дешевле). Причем, если им удастся добиться разрешения на перепродажу, впоследствии они смогут продать этот СПГ уже дороже.

Азиатский рынок всегда считался премиальным в плане цен СПГ. Правда, в прошлом году из-за общего снижения цен на газ (вызванного падением нефти) разница в ценах значительно сократилась. «Но в 2017 году она вновь начала восстанавливаться», — комментирует глава Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Константин Симонов.

Глава ФНЭБ полагает, что даже у альянса покупателей СПГ возможности влияния на цены весьма ограниченны.

В частности, из-за того, что Япония, как крупнейший потребитель, в свою очередь зависима от поставщиков. «Японцы в любой момент могли сказать, что не будут покупать газ по установленной цене, но не делали этого, так как заместить поставки было бы слишком сложно, — поясняет эксперт. — Кроме того, сотрудничество может осложнить традиционная натянутость японско-китайских отношений, понижающая уровень взаимного доверия».

Что касается предполагаемого обострения конкуренции, здесь, по словам Симонова, прогнозировать что-то с уверенностью сложно. «Например, австралийские СПГ-проекты оказались слишком дорогими», — рассказывает глава ФНЭБ.

На этой неделе западные СМИ сообщали, что из-за низких цен на газ крупные проекты по сжижению газа в Австралии, скорее всего, не получат дальнейшего расширения. В частности, проекты Gorgon и Wheatstone, реализуемые американской Chevron. Связано это с тем, что при текущей рыночной конъюнктуре крупные проекты проигрывают по эффективности более мелким. В связи с этим, по словам Симонова, сейчас нельзя точно сказать, каким будет уровень предложения и спроса на рынке СПГ в ближайшие годы.

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин также считает, что снижение цены маловероятно. «Японская и корейская компании имеют большие пакеты долгосрочных контрактов, групповой пересмотр условий которых вряд ли возможен», — поясняет эксперт.

Но покупатели могут добиться снижения цены другим способом — отвязав ее от нефтяных котировок.

В странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) ориентиром для цен на газ является так называемый японский нефтяной коктейль — индекс Japan Crude Cocteil (JCC, фактически — средняя цена всей нефти различных сортов, закупленной японскими потребителями), который, как правило, выше того же Brent, к которому привязана стоимость долгосрочных контрактов «Газпрома» с поставками по трубопроводам.

Константин Симонов полагает, что в перспективе азиатские потребители действительно вполне могут добиться отвязки поставок СПГ от Japan Crude Cocteil, что может привести к снижению цен.

Япония. Китай. Корея. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 24 марта 2017 > № 2123671


Россия. Корея. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137546

Hyundai Heavy Industries построит танкеры для Совкомфлота

Южнокорейская судостроительная компания Hyundai Heavy Industries получила контракт на строительство четырех танкеров для Совкомфлота, сообщает агентство Yonhap со ссылкой на заявление компании.

Новые танкеры будут относиться к типу «Афрамакс» (80–120 тыс. т водоизмещения) - водоизмещение каждого из этих судов составит 114 тыс. т. Стоимость контракта составит $240 млн.

Танкеры для Совкомфлота будут первыми в мире крупными судами с двигательной установкой на сжиженном природном газе. Проект был разработан Совкомфлотом и Shell с прицелом на минимизацию вредных выбросов в атмосферу. Суда будут использоваться Shell для транспортировки российской нефти.

Предполагается, что первое судно из заказанных будет поставлено в 3-м квартале 2018 г., а четвертое — в 1-м квартале 2019 г.

Hyundai Heavy Industries указывает, что новые танкеры более дороги в постройке, чем обычные суда того же типа, однако их эксплуатация будет дешевле.

Россия. Корея. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь. Транспорт > metalinfo.ru, 21 марта 2017 > № 2137546


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110413

Импорт нефти Южной Кореей из Ирана вырос примерно на 54 процента

Последние официальные данные показывают, что импорт нефти Южной Кореей из Ирана вырос примерно на 54 процента в феврале 2017 года по сравнению с годом ранее, сообщает Reuters.

Таможенные данные Южной Кореи показывают, что страна, в феврале импортировала 1,63 млн. метрических тонн или 427 800 баррелей в сутки иранской нефти. Эта цифра была значительно выше 1,06 тонн, импортируемых год назад.

Цифры также показали, что пятым по величине в мире импортером сырой нефти поставлялось 3,43 млн. тонн иранской нефти, или 425 878 баррелей в день, в течение первых двух месяцев 2017 года. Это на 78,2 % больше, по сравнению с 1,92 млн. тонн, импортируемых за тот же период год назад.

В то же время, импорт нефти Южной Кореей из Саудовской Аравии упал на 3,1 процента до 3,61 млн. тонн или до 944 793 баррелей в день, в прошлом месяце по сравнению с годом назад, добавил Reuters.

Рост продаж иранской нефти в Южную Корею наступил в то время, как страны-члены Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) начали осуществлять план по сокращению производства примерно на 1,2 миллиона баррелей в сутки с начала января.

План был разработан для того, чтобы повысить цены и удалить избыток предложения. Ирану, Ливии и Нигерии, однако, были предоставлены льготные исключения.

Южная Корея импортировала 11,85 млн. тонн сырой нефти в феврале этого года, или 3,1 млн. баррелей в сутки, что на 8,3 процента меньше по сравнению с 12,92 млн. тонн год назад, согласно таможенным данным.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 марта 2017 > № 2110413


Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148

РФ наращивает экспорт нефти в Азию.

В конце прошлой недели крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Южной Кореи SK Energy объявила о заключении первого за последние 10 лет контракта на поставку российской нефти, передает Reuters.

SK Energy приобрела 1 млн баррелей сырой нефти у «Лукойла». Поставка ожидается в конце марта или в начале апреля текущего года.

По данным пресс-службы южнокорейской компании, переориентация на поставки из России связана с сокращением возможностей поставок ее традиционных поставщиков на Ближнем востоке вследствие сокращения добычи нефти странами - членами ОПЕК и независимыми производителями.

Также Россия наращивает поставки нефти в Китай. В 2016 году Россия опередила Саудовскую Аравию и стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай, который является вторым крупнейшим потребителем нефти в мире. Рост объемов экспорта продолжается в начавшемся году по мере того, как российские нефтяные компании наращивают поставки независимым китайским НПЗ.

Так, по данным Reuters, Shandong Wonfull Petrochemical Group купила около 2 млн баррелей российской восточносибирской нефти с поставкой в феврале и мае. Еще одна частная нефтеперерабатывающая компания из Шаньдуна Tianhong Chemical приняла поставку российской нефти в прошлом месяце.

В топ-10 крупнейших российских нефтяных портов входят три дальневосточных порта. Крупнейший - порт Восточный, который занимает четвертую позицию в общероссийском рейтинге наливных портов по грузообороту. По итогам прошлого года Восточный перевалил 32,7 млн тонн наливных грузов, что на 4% больше чем годом ранее. В январе оборот порта составил 2,77 млн тонн, +0,1% к январю 2016. Порт Пригородное, где осуществляется отгрузка нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-2», за прошлый год нарастил объемы перевалки на 2,4% в годовом сопоставлении до 16,4 млн тонн, в январе 2017 года прирост составил 11% годовых. Порт Де-Кастри - нефтяной терминал проекта «Сахалин-1» - в прошлом году увеличил перевалку нефти на 10% до 11,3 млн тонн, в январе порт перевалил 0,95 млн тонн, +0,3% к уровню годом ранее.

Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 февраля 2017 > № 2077437

Экспорт нефти из Ирана в Южную Корею вырос более чем в два раза в январе 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Tasnim News.

По предварительным данным Корейской таможенной службы, Южная Корея импортировала 1,8 млн. тонн сырой нефти, 13,2 миллиона баррелей, из Ирана в январе, увеличив уровень импорта на 108,8 % по сравнению с годом ранее.

Сеул импортировал в общей сложности 12,4 млн. тонн нефти в прошлом месяце. Иран был одним из крупнейших экспортеров нефти в Южную Корею, но антииранские санкции сократили двустороннюю торговлю между двумя странами.

Это изменилось после того, как Иран и шесть мировых держав (Россия, Китай, США, Великобритания, Франция и Германия) подписали соглашение по ядерной программе Ирана в июле 2015 года и это соглашение вступило в силу с 16 января 2016 года.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 17 февраля 2017 > № 2077437


Узбекистан. Малайзия. Корея. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075575

Нефтегазовый проект «Арал» в Узбекистане признан экономически нецелесообразным.

Международный консорциум с участием НК «ЛУКОЙЛ», осуществлявший в течение 10 лет геологоразведочные работы в узбекской части акватории Аральского моря на условиях соглашения о разделе продукции (СРП), свернул поисковые работы, признав проект экономически нецелесообразным.

«Участники СП ООО Aral Sea Operating Company приняли решение о добровольной ликвидации», - сообщили «Интерфаксу» в руководстве «Узбекнефтегаза» (один из участников проекта). В настоящее время начат процесс ликвидации операторской компании, который планируется завершить во второй половине текущего года.

В 2005 году «Узбекнефтегаз», «ЛУКОЙЛ», малазийская Petronas, корейская KNOC и китайская CNPC создали консорциум по реализации проекта «Арал» с равными 20-процентными долями. В последующем Petronas и KNOC вышли из проекта, их доли были распределены между другими участниками консорциума.

СРП по Аральскому блоку было подписано в 2006 году и включало в себя две части: геологоразведку (лицензия на ГРР выдана оператору - СП Aral Sea Operating Company) и последующую разработку открытых запасов углеводородов со сроком действия 35 лет. СРП вступило в силу в январе 2007 года.

На контрактной территории выявлено 6 перспективных структур, на одной из которых - Западный Арал - открыто и подтверждено оценочным бурением месторождение с запасами 11 млрд куб. м газа. Объем инвестиций в проект составил около $200 млн.

Узбекистан. Малайзия. Корея. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075575


Иран. Япония. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063146

Иран планирует подписать контракты на $ 8,6 млрд. с рядом японских, китайских и южнокорейских компаний

Иран рассчитывает подписать свои самые большие контракты по переработке нефти на сумму $ 8,6 млрд. с рядом японских, китайских и южнокорейских компаний в этом месяце или немного позднее, сообщает Iran Daily.

Самая большая сделка намечена с японскими компаниями "Marubeni", "Chiyoda" и "Mitsui" о модернизации нефтеперерабатывающего завода в Исфахане, заявил заместитель министра нефти Аббас Каземи журналистам в Тегеране.

"Были проведены переговоры с тремя этими компаниями, и сделка для массивного проекта нефтепереработки стоимостью $ 3,6 млрд., как ожидается, будет завершена в ближайшее время", - сказал он.

Еще один контракт на $ 2 млрд. планируется подписать с южнокорейской компанией "Daelim", чтобы увеличить мощность переработки нефти на НПЗ в Исфахане, добавил Каземи.

Однако наиболее неминуемый контракт стоимостью $ 3 млрд., как ожидается, будет подписан в течение ближайших нескольких недель с китайцами, чтобы развить и улучшить качество продукции НПЗ Абадан.

Каземи предсказал формальную реализацию проекта, начиная с текущего иранского месяца, который начался 21 января, с участием энергетических чиновников из двух стран, а также старших директоров компании SINOPEC Китая. Согласно проекта, планируется сократить производство топочного мазута на заводе до примерно 20 процентов с нынешних 40 процентов, сказал чиновник.

Иран планирует подписать контракты на сумму $ 14 млрд., чтобы модернизировать предприятия и улучшить качество продукции на НПЗ в Тегеране, Бандар-Аббасе, Исфахане, Тебризе и Абадане, уточнил Каземи, который также является управляющим директором Национальной иранской нефтеперерабатывающей и распределительной компании.

Иран. Япония. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 2 февраля 2017 > № 2063146


Индия. Китай. Корея. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 1 февраля 2017 > № 2057669

Перевозки каменного угля по железной дороге в 2016 году выросли на 1,7% по сравнению с 2015 годом и достигли отметки 328,6 млн тонн, сообщается в обзоре железнодорожного рынка, подготовленного вагоностроительной корпорацией «Объединенная вагонная компания».

Ключевым драйвером увеличения объемов погрузки угля стал рост экспортных перевозок топлива на 9%. При этом рост перевозок угля на экспорт наблюдался как при высоких мировых ценах во второй половине года, так и при низких – в первой, отмечается в материалах НПК «Объединенная вагонная компания».

Основными странами-импортерами, нарастившими отгрузку угля из России в 2016 году по отношению к 2015 году стали Индия (в 2 раза), Китай (в 1,5 раза), Южная Корея (+40%) и Украина (+30%).

Внутренние перевозки угля в 2016 году сократились на 4%.

По данным ОАО «Российские железные дороги», погрузка на железнодорожной сети в 2016 году составила 1,2 млрд тонн, что на 0,6% больше, чем за 2015 год. Грузооборот составил 2,3 трлн тарифных тонно-км (рост 1,6%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 3 трлн тонно-км (рост 1,4%).

Николай Логинов

Индия. Китай. Корея. РФ > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 1 февраля 2017 > № 2057669


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 16 января 2017 > № 2045519

Иран опроверг утверждение Reuters о сокращении экспорта газового конденсата в Южную Корею

В ответ на заявление, сделанное Reuters, иранское министерство нефти объявило, что экспорт газового конденсата в Южную Корею не только не уменьшился, а, скорее, даже взлетел, сообщает информагентство Mehr News.

Агентство Reuters заявило в субботу, что объем экспорта газового конденсата из Ирана в Южную Корею упал в январе 2017 года. "Судя по всему, сообщение Reuters было основано на наблюдении судов, проходящих через Ормузский пролив", - говорится в докладе, выпущенном министерством нефти Ирана, в то время, как несколько иранских супертанкеров, изобилующих газовым конденсатом, находятся в открытом море и недалеко от Китая, из которых была осуществлена продажа части продукции.

Три южнокорейские фирмы приобрели более 11 миллионов баррелей газового конденсата из Ирана в декабре 2016 года, чтобы превратить страну в крупнейшего покупателя иранской продукции в Азии.

Агентство Reuters также заявило, что Южная Корея сократила закупки из Ирана почти наполовину и приобрела больше баррелей из Катара, что является нонсенсом, и в буквальном смысле невозможно, поскольку Иран не имеет конкуренции в секторе газового конденсата с Катаром.

Экспорт газового конденсата из Ирана до 2016 года составлял в среднем 611 522 баррелей в день.

Природный газ, добываемый из газовых резервуаров, обычно содержит значительное количество конденсата, особенно при обработке больших объемов газа, который извлекают из резервуара.

Во время добычи газа на каждой фазе совместного газового месторождения "Южный Парс", ежедневно извлекается, в среднем, 40 тысяч баррелей газового конденсата.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 16 января 2017 > № 2045519


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634

Угольный стивидор АО «Восточный Порт» перевалил в 2016 году 23,5 млн тонн угля и установил новый для России рекорд объемов перевалки угля одним предприятием за один календарный год. Рост грузооборота к 2015 году составил 3,4%, сообщила пресс-служба компании.

«Достигнутый показатель — результат многолетней инвестиционной программы, начатой в 2011 году», - пояснил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев. Он прогнозирует, что рост показателей грузооборота порта продолжится, в том числе, после ввода в эксплуатацию в 2017 году Третьей очереди порта.

За 2016 год стивидорная компания выгрузила 324 тыс. полувагонов с углем, из них более 190 тыс. (60%) вагонов повышенной грузоподъемности. Максимальное количество выгруженных вагонов за сутки за всю историю порта зафиксировано в ноябре 2016 года — 1050 вагонов (более 70 тыс. тонн угля). На причалах порта погружено 526 судов, из них 235 (45%) сухогрузов типа panamax и 23 (4,4%) типа capesize.

Лидером среди стран-грузополучателей угольной продукции «Восточного Порта» стала Южная Корея, на нее пришлось 41% от грузооборота. Второе место в списке грузополучателей занимает Япония (26%), третье — Китай (11%).

В декабре «Восточный Порт» переработал 1,9 млн тонн угля (рост 1% к результатам декабря 2015 года) — максимальный показатель за всю историю предприятия для данного месяца, когда обработка смерзшегося угля занимает больше времени.

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 января 2017 > № 2036634


Япония. Корея. Туркмения > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 4 января 2017 > № 2030295

90%-ная готовность. Строительство Киянлынского ГХК в Туркменистане выходит на финишную прямую.

Работы по строительству газохимического комплекса (ГХК) в пос Киянлы на западе Туркменистана выполнены на 90%.

Об этом Нефтегазовый комплекс Туркменистана сообщил 31 декабря 2016 г.

На территории строящегося Киянлынского ГХК установлены десятки единиц различного оборудования, проложены трубопроводы, возведены эстакады, резервуары для воды и углеводородов.

Практически завершено строительство большинства зданий и основных сооружений.

В начале 2017 г запланированы пусконаладочные работы.

Ввод в эксплуатацию Киянлынского ГХК ожидается в конце 2018 г.

В строительстве объекта участвуют более 1000 рабочих и инженеров, десятки иностранных и местных строительных компаний.

На участках строительства задействовано около 1280 ед различной техники.

Решение о строительстве Киянлынского ГХК президент Туркменистана Г. Бердымухамедов озвучил на заседании правительства страны в декабре 2012 г.

Строительство Киянлынского ГХК началось в апреле 2014 г, стоимость проекта на тот момент оценивалась в 3,432 млрд долл США.

Мощность переработки 5 млрд м3 природного газа, предприятие будет производить 386 тыс т/год полиэтилена и 81 тыс т/год полипропилена.

Продукция будет поставляться на внутренний рынок и поставлять значительные объемы на экспорт.

Проект реализуется Туркменгазом в партнерстве с японской TOYO Engineering и южнокорейским консорциумом в составе LG International и Hyundai Engineering.

Кредитные соглашения на сумму более 2,5 млрд долл США сроком на 10 лет подписаны Госбанком внешнеэкономической деятельности Туркменистана с Японским Банком международного сотрудничества, Экспортно-импортным банком Южной Корея и Синдикатом участвующих финансовых институтов Японии, Германии, Франции, Кореи, Китая, Австрии, Швейцарии и др стран.

Производство полиэтилена и полипропилена на Киянлынского ГХК будет осуществляться на основе современных технологий, предусматривающих глубокую очистку исходного сырья.

Напомним, будущее предприятие еще на этапе проекта было удостоено награды британской организации TXF, как 1 из 10 лучших проектов Европы и Евразии 2014 г, финансируемых экспортно-кредитными агентствами.

Япония. Корея. Туркмения > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 4 января 2017 > № 2030295


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 30 декабря 2016 > № 2026198

Южнокорейская компания будет модернизировать НПЗ в иранском Исфахане

Южнокорейский строительный гигант "Daelim Industrial Company" заявила, что выиграла крупную сделку с Ираном, чтобы нефтеперерабатывающий завод в центре Ирана, сообщает Iran Daily.

Компания "Daelim" объявила, что проект включает в себя улучшение и оптимизацию объектов на НПЗ в Исфахане. Она добавила, что стоимость проекта составляет $ 1,9 млрд. Стоимость сделки составляет около 24 процентов от объема продаж компании в прошлом году, сообщает корейская The Herald.

Проект планируется завершить в течение 48 месяцев, чтобы добавить объекты на НПЗ, которые будут использоваться для производства продукции с высокой добавленной стоимостью. НПЗ Исфахан расположен в 400 километрах к югу от Тегерана, столицы Ирана. С мощностью переработки 375 000 баррелей нефти в день, НПЗ Исфахан в настоящее время отвечает за поставку около 22 процентов необходимых Ирану нефтепродуктов.

По условиям сделки с "Daelim Industrial", которая будет официально подписана в январе 2017 года, южнокорейская компания будет отвечать за проектирование, оборудование, закупку материалов, строительство и финансирование.

"Daelim Industrial" была ведущей южнокорейской компанией, работавшей в строительном бизнес-секторе Ирана, поскольку Южная Корея установила дипломатические отношения с Ираном еще в 1962 году. Она выполнила, в общей сложности, 26 проектов на сумму $ 4,5 млрд., за последние 40 лет.

"Последний заказ является результатом признания в качестве надежной компании иранскими государственными предприятиями и частными фирмами на основе многолетнего опыта работы в Иране", - сказал чиновник "Daelim Industrial".

Новая сделка, вероятно, приведет к дополнительным заказам, говорится в сообщении компании, которая осуществляет различные проекты в Иране, начиная от переработки нефти, природного газа и строительства нефтехимических заводов.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 30 декабря 2016 > № 2026198


Корея > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Экология > bfm.ru, 15 декабря 2016 > № 2008908

«Водород — это не единственный альтернативный источник топлива для автомобилей»

Компания Kia ведет активную разработку двигателей на альтернативных источниках топлива. Об этом корреспондент BFM.ru побеседовал с Майклом Уинклером, руководителем направления силовых агрегатов, европейского центра исследований и разработок Kia

Компания Kia активно развивается во всем мире, продажи компании растут, модельный ряд пополняется заряженными модификациями, машинами премиального класса. Не менее настойчиво ведут себя корейцы и в разработке автомобилей на альтернативных источниках топлива. Подробнее об этом корреспонденту BFM.ru прассказал Майкл Уинклер, руководитель направления силовых агрегатов европейского центра исследований и разработок Kia.

Всех волнует вопрос — когда же традиционным двигателям внутреннего сгорания придет конец? Вы как разработчик, специалист по двигателям, могли бы дать прогноз, сколько осталось ДВС?

Майкл Уинклер: Вопрос очень интересный и очень сложный. Сегодня все компании работают над созданием электродвигателей, гибридов, машин на водородном топливе и так далее. Компания Kia уже продает гибридные автомобиль Kia Niro — это хэтчбек, который предлагается исключительно с данной силовой установкой. То есть не как одна из модификаций, а именно модель-гибрид. Это о многом говорит. В будущем году мы представим Niro с plug-in гибридом, а наш партнер по концерну Hyundai выпустит на этой же базе полностью электрический автомобиль. Но все идет постепенно. Поэтому через пять лет — я абсолютно уверен — традиционные двигатели будут жить. Через десять лет… скорее всего, будут также массово востребованы. А вот что будет через 50 лет — сказать не могу. Сами по себе гибриды — это уже прорыв. Ведь это не просто ДВС, к которым подсоединили электромоторы, или батареи… Это специально разработанные двигатели, они на 40% компактнее аналогичных моторов, имеют другую степень сжатия. Они созданы специально для гибридов.

Кстати, о моторах с высокой степенью сжатия. Ваши японские конкуренты сделали целую линейку моторов, где у бензиновых двигателей степень сжатия почти на уровне дизельных, эта дает прирост мощности и сокращение выбросов вредных веществ и экономии топлива. Этот путь вам кажется перспективным?

Майкл Уинклер: Каждая компания имеет свою стратегию, свое поведение, нельзя сказать, что во всех моторах увеличивается степень сжатия, а у дизельных уменьшается и это тренд. Универсального решения нет. Но мы изучаем и следим за всеми тенденциями. Скажем, а почему не рассматривать сочетание высокой степени сжатия и гибрида или двигателя, работающего, на альтернативном источнике топлива?

У ваших партнеров уже есть серийный автомобиль на водородных топливных элементах. Это на данный момент приоритетный источник или есть еще какие-то?

Майкл Уинклер: Да, вы правы, компания Hyundai уже продает серийный кроссовер ix35 на топливных элементах. У нас есть разработки, в том числе в Корее, машин на сжиженном газе, они также пользуются высоким спросом. Разумеется, это не все, над чем мы работаем, что мы изучаем. Однако я не могу вам сказать подробностей. Точно могу заявить: водород — это не единственный альтернативный источник топлива.

Ну а если вернуться к традиционным ДВС. У Kiaесть несколько моделей GT, заряженных модификаций, а когда мы увидим выделенный бренд для спортивных машин вашей марки?

Майкл Уинклер: Пока компания Kia ориентирована на создание именно спортивных модификаций, а не специальных моделей. То есть в наших планах сделать так, чтобы практически все модели Kia имели версии GT. Что касается выделенного бренда — компания Hyundai уже анонсировала выпуск моделей под маркой N. Первая из них будет построена на базе хэтчбека i30.

Алексей Аксенов

Корея > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Экология > bfm.ru, 15 декабря 2016 > № 2008908


Россия. Корея > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 10 декабря 2016 > № 2005743

В Москве председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и президент, главный исполнительный директор компании Kogas Ли Сын Хун подписали соглашение о сотрудничестве.

Документ предусматривает развитие партнерства между «Газпромом» и Kogas в области поставок СПГ из Российской Федерации в Республику Корея.

Соглашение также отражает намерение сторон реализовывать совместные проекты по производству, транспортировке и регазификации СПГ и проекты в области газовой электрогенерации.

Кроме того, документ определяет основные направления взаимодействия, в частности, в сфере научно-технического сотрудничества, энергосбережения, экологии, газомоторного топлива.

Основными направления деятельности компании Kogas являются строительство и эксплуатация терминалов по приему СПГ и газораспределительных сетей, реализация международных газовых проектов, научно-исследовательские разработки в газовой отрасли.

В 2005 году Sakhalin Energy Investment Company Ltd. и Kogas подписали контракт на поставку 1,5 млн тонн СПГ в год с проекта «Сахалин-2».

Россия. Корея > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 10 декабря 2016 > № 2005743


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > iran.ru, 10 декабря 2016 > № 2001294

Южная Корея построит для Ирана танкеры и контейнеровозы

Тегеран и Сеул подписали несколько контрактов на строительство очень крупных и средних нефтяных танкеров и судов, сообщает информационное агентство Fars News.

Соглашения были подписаны между иранской судоходной компанией "Islamic Republic of Iran Shipping Lines" (IRISL) и корейской корпорацией "Hyundai Heavy Industries Company", в пятницу.

"Hyundai" согласился построить, по крайней мере, восемь сверхбольших контейнеровозов (ULCV) и танкеров средней грузоподъемности для транспортировки нефтепродуктов.

Контракты являются частью планов компании IRISL, чтобы обновить свой флот. Общий объем инвестиций в проект составляет $ 2,5 млрд.

Компания эксплуатирует около 115 океанских судов, но некоторые корабли устарели, были признаны небезопасными для эксплуатации и не могут быть застрахованы.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > iran.ru, 10 декабря 2016 > № 2001294


Корея. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 9 декабря 2016 > № 2020085

Газпром и KOGAS подписали соглашение о поставках СПГ.

"Газпром" и южнокорейская KOGAS подписали соглашение о сотрудничестве в области поставок СПГ в Корею, а также проектов газовой электрогенерации.

"Сегодня в центральном офисе ПАО "Газпром" председатель правления Алексей Миллер и президент, главный исполнительный директор компании KOGAS Ли Сын Хун подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает развитие партнерства между "Газпромом" и KOGAS в области поставок СПГ из РФ в Корею. Соглашение также отражает намерение сторон реализовывать совместные проекты по производству, транспортировке и регазификации СПГ и проекты в области газовой электрогенерации", - сообщил "Газпром".

Кроме того, документ определяет основные направления взаимодействия, в частности, в сфере научно-технического сотрудничества, энергосбережения, экологии, газомоторного топлива.

Основными направления деятельности компании KOGAS являются строительство и эксплуатация терминалов по приему СПГ и газораспределительных сетей, реализация международных газовых проектов, научно-исследовательские разработки в газовой отрасли.

В 2005 году Sakhalin Energy Investment Company Ltd. и KOGAS подписали контракт на поставку 1,5 млн тонн СПГ в год с проекта Сахалин-2.

Корея. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 9 декабря 2016 > № 2020085


Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 декабря 2016 > № 1990149

Абсолютным лидером среди стран-грузополучателей угля, экспортированного ОАО «Восточный порт», в 2016 является Южная Корея, сообщает служба коммерческой работы, маркетинга и связей с общественностью стивидорной компании.

В Южную Корею отправлено более 40% всей угольной продукции, обработанной стивидором. На втором месте Япония – 25%, а замыкает тройку лидеров Китай – более 11%. В этом году значительно возросли отправки угля в адрес Малайзии. Также среди грузополучателей Индия, Шри-Ланка, Вьетнам, Филиппины, Гонконг и т.д.

В 2016 году АО «Восточный Порт» ежемесячно посещали делегации из стран АТР – покупатели российских энергоресурсов. Среди них были и те, кто уже работает со стивидорной компанией, и те, кто рассматривает такое сотрудничество с введением в эксплуатацию в 2017 году Третьей очереди Угольного комплекса.

Свой выбор компании из стран АТР останавливают на специализированной стивидорной компании по ряду причин. Среди главных – оперативная работа: на данный момент общая производительность всей техники на угольном комплексе АО «Восточный Порт» – 3 тыс. тонн в час; возможность включения в контракты дополнительных услуг по очистке груза от металлического контамината с использованием мощных магнитных станций; блендирование, сортировка и доведение энергоресурса до контрактной экспортной фракции; экологичность предприятия.

АО «Восточный Порт» — крупнейший в России специализированный угольный терминал, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. По итогам 2015 года грузооборот АО «Восточный Порт» составил 22,8 млн тонн.

Основной груз – каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В 2015 году экспортный уголь составил 99,8% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 0,2% пришлось на каботажный уголь.

Ирина Таранец

Корея. Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 декабря 2016 > № 1990149


Казахстан. Корея > Нефть, газ, уголь. Химпром > kt.kz, 26 ноября 2016 > № 1982720

В Павлодаре запустили завод по производству брикетированного угля с большей долготой горения и отсутствием пыли стоимостью 230 млн тенге, сообщили в акимате области.

На заводе установлено современное южнокорейское оборудование, на котором производится два вида угля, которые сохраняют тепло до 8 часов и в 4-5 раз энергоэффективнее обычного угля. Уголь под названием "Сотан" рассчитан на стандартные печи, установленные в частных домах, и будет отпускаться в пакетах по 24 килограмма, передает Kazakhstan Today.

Уголь "Елтан" производится в пакетах по три килограмма и предназначен для котлов южнокорейского производства. Кстати, 100 таких котлов глава региона предложил отдать на тестирование малообеспеченным семьям, проживающим в сельской зоне.

В акимате отметили, что продукция завода предназначена не только для печей в частных домах, но и для производственных котлов и что с одним из павлодарских предприятий есть предварительная договоренность о сотрудничестве.

На заводе, в который вложено 230 млн тенге частных инвестиций, за смену могут производить 90 тонн брикетированного угля. На предприятии создано 18 рабочих мест, средняя заработная плата - 80 тысяч тенге. В будущем ТОО "Убунту" планирует наладить производство собственных котлов по южнокорейской технологии.

Казахстан. Корея > Нефть, газ, уголь. Химпром > kt.kz, 26 ноября 2016 > № 1982720


Корея. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 9 ноября 2016 > № 1999441

Газпром и KOGAS подписали соглашение о сотрудничестве в области поставок СПГ в Корею, а также проектов газовой электрогенерации, сообщает российская компания.

"Сегодня в центральном офисе ПАО "Газпром" председатель правления Алексей Миллер и президент, главный исполнительный директор компании KOGAS Ли Сын Хун подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает развитие партнерства между "Газпромом" и KOGAS в области поставок СПГ из РФ в Корею. Соглашение также отражает намерение сторон реализовывать совместные проекты по производству, транспортировке и регазификации СПГ и проекты в области газовой электрогенерации", — говорится в сообщении.

Кроме того, документ определяет основные направления взаимодействия, в частности, в сфере научно-технического сотрудничества, энергосбережения, экологии, газомоторного топлива.

Основными направления деятельности компании KOGAS являются строительство и эксплуатация терминалов по приему СПГ и газораспределительных сетей, реализация международных газовых проектов, научно-исследовательские разработки в газовой отрасли. В 2005 году Sakhalin Energy Investment Company Ltd. и KOGAS подписали контракт на поставку 1,5 миллиона тонн СПГ в год с проекта "Сахалин-2", напомнили в Газпроме.

Корея. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 9 ноября 2016 > № 1999441


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 9 ноября 2016 > № 1966931

Экспорт нефти из Ирана в Южную Корею увеличился более чем в два раза за первые девять месяцев 2016 года.

По данным южнокорейских официальных источников, импорт нефти из Ирана удвоился за первые девять месяцев текущего года, что, в основном, связано со вступлением в силу Совместного комплексного плана действий и, следовательно, со снятием международных санкций.

Статистика показывает, что экспорт иранской нефти составил 78 млн. баррелей в течение указанного выше периода, по сравнению с 33,63 млн. баррелей, в то же время в прошлом году.

Экспорт иранской сырой нефти только в сентябре составил 12,15 млн. баррелей, стоимостью $ 526 млн., что показывает рост на 72,3 процента, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Иран занимает четвертое место в мире по запасам нефти и второе по величине запасов газа, и является одним из крупнейших экспортеров нефти в Южную Корею.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 9 ноября 2016 > № 1966931


Корея. Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 ноября 2016 > № 1962033

Объём грузооборота АО «Восточный порт» за 10 месяцев 2016 года составил 19.6 млн т угля, что на 3.4% превышает показатель января-октября прошлого года. В октябре текущего года отгрузка угля на экспорт составила 1.78 млн т, что на 7% выше показателя аналогичного месяца 2015 года.

В прошлом месяце в порту было обработано 38 судов. Всего с начала года Восточный порт обработал 438 сухогрузов.

Акционерное общество «Восточный порт» - крупнейшая стивидорная компания России, специализирующаяся на перевалке угольной продукции. В 2015 году грузооборот АО «Восточный Порт» составил 22,77 млн. тонн – порядка 19% от грузооборота всех угольных портов Российской Федерации.

Порт расположен на юге Приморского края в заливе Находка, бухте Врангеля. Незамерзающая гавань и глубины, достигающие на фарватере 22 метров, позволяют заходить в порт крупнотоннажным судам типа capsize дедвейтом 150 тысяч тонн и более.

Железнодорожные и автомобильные подходы обеспечивают АО «Восточный порт» выход на важнейшие магистральные дороги страны. Через припортовую железнодорожную станцию «Находка-Восточная» порт связан с Транссибирской железнодорожной магистралью, которая вместе с дальневосточными портами образует уникальный транспортный мост между Европой и Азией.

Основной груз АО «Восточный Порт» – каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В настоящее время стивидорная компания работает с экспортным направлением.

Среди грузополучателей – страны Азиатско-Тихоокеанского региона. На протяжении нескольких лет лидирующие позиции сохраняют страны-импортеры: Южная Корея, Япония и Китай.

Корея. Япония. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 ноября 2016 > № 1962033


Корея. УФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 ноября 2016 > № 1960512

Первый в мире танкер-ледокол, предназначенный для перевозки сжиженного природного газа, во вторник, 8 ноября, отправится из Южной Кореи на испытания в Северный Ледовитый океан, сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), построившей судно для российской компании «Совкомфлот», которой, в свою очередь, оно нужно для проекта «Ямал СПГ».

«Строительство танкера-ледокола продолжалось 30 месяцев, и теперь ему предстоит пройти испытания в реальных условиях Северного Ледовитого океана», — говорится в сообщении. Испытания судна продлятся до конца января 2017 года.

Как сообщает корейское информационное агентство «Ренхап», DSME получила заказ на судно в марте 2014 года. Согласно данным корпорации, построенный танкер сможет проходить через ледовые поля толщиной до 2,1 метра. Его нос и корма обшиты стальными пластинами толщиной 70 миллиметров. Как ожидается, судно сможет работать при температуре до минус 52 градусов, отмечают в DSME.

Всего же для проекта «Ямал СПГ», по данным «Ренхап», будет построено 15 судов такого класса, каждое из которых сможет перевозить 173 тыс. кубометров сжиженного природного газа.

Корея. УФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 ноября 2016 > № 1960512


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 31 октября 2016 > № 1955228

Южнокорейский газовоз взял на борт 25 млн кубометров сахалинского СПГ

25 миллионов кубических метров сжиженного природного газа проекта «Сахалин-2» отгружено общим итогом на газовоз K.Jasmine.

К терминалу отгрузки сжиженного природного газа производственного комплекса «Пригородное», расположенного в заливе Анива, пришвартовался газовоз K.Jasmine, чтобы взять на борт очередную партию СПГ и доставить ее в порт Самчок, Южная Корея. Выполнив 175 операций в порту Пригородное, судно в общей сложности загрузило 25 миллионов куб.метров СПГ проекта «Сахалин-2». Газовоз K.Jasmine доставляет сахалинский СПГ компании Korea Gas Corporation, крупнейшей газовой компании Южной Кореи.

Транспортировка СПГ проекта «Сахалин-2» осуществляется как танкерами покупателей, так и газовозами серии «Гранд» (Grand Elena, Grand Aniva, Grand Mereya), построенными специально для проекта, а также судами Amur River и Ob River и зафрахтованными «Сахалин Энерджи» на долгосрочной основе.

Стабильная поставка природного газа «Сахалин Энерджи» говорит о том, что компания выстроила долгосрочные конструктивные отношения с покупателями и завоевала репутацию надежного поставщика энергоресурсов в страны АТР.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 31 октября 2016 > № 1955228


Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 октября 2016 > № 2044265

Роснефть поставит в Южную Корею нефть с проекта Сахалина-1 на сумму в 2,5 млрд долл США.

Роснефть заключила соглашения со своей трейдинговой дочкой Rosneft Trading S. A. на поставку в Южную Корею нефти с проекта Сахалин-1.

Об этом стало известно 26 октября 2016 г из материалов Роснефти.

Поставка нефти должна быть осуществлена до 31 декабря 2018 г в порт Йосу в Южной Корее.

Сумма сделки составила 2,52 млрд долл США.

Ранее совет директоров Роснефти одобрил заключение соглашения на поставку на экспорт нефти сорта Сокол в объеме до 6 млн т на условиях CFR.

Подробностей тогда было известно мало.

Сообщалось, что поставка должна быть осуществлена в 1 безопасный порт Юго-Восточной Азии или Северного Китая на расстоянии в пределах 1780 морских миль от погрузочного терминала консорциума Сахалин-1 порта Де-Кастри.

Роснефть заключила с Rosneft Trading S. A. 3 соглашения на поставку нефти на экспорт на общую сумму 7,5 млрд долл США.

2е соглашение предусматривает поставку на экспорт нефти сорта REBCO в объеме до 7,2 млн т на условиях FOB через порты Новороссийск, Приморск и Усть-Луга.

Период поставки - по 31 марта 2017 г.

Общая сумма сделки составляет до 2,56 млрд долл США.

3е соглашение предусматривает экспорт нефти сорта ВСТО через порт Козьмино на условиях FOB в объеме до 6 млн т.

Период поставки - по 31 июля 2017 г.

Общая сумма сделки составила до 2,4 млрд долл США.

Проект Сахалин-1 планирует увеличить добычу нефти в 2016 г до более чем 8,6 млн т.

С момента начала коммерческой добычи нефти на проекте Сахалин-1 в 2005 г, к концу сентября 2016 г накопленная добыча составляет более 82 млн т нефти и 19 м3 природного газа.

Потенциальные извлекаемые запасы проекта составляют 307 млн т нефти и 485 млрд м3 газа.

Участниками проекта Сахалин-1 являются ExxonMobil с долей участия 30%, Роснефть с 20%, ONGC с 20% и Sodeco с 30%.

Корея. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 27 октября 2016 > № 2044265


Корея. Сингапур > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 октября 2016 > № 1946208

Оператор флота газовозов Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) принял в эксплуатацию танкер для перевозки сжиженного нефтяного газа (LPG) BW Magellan, построенный на южнокорейской верфи DSME, пишет PortNews со ссылкой на сообщение компании. Длина танкера составляет 226 метров, ширина - 36,6.

Это первый в серии из четырех крупных танкеров-газовозов типоразмера VLGC (емкость 84 тыс. куб. м, водоизмещение 51,6 тыс. тонн), заказанных по судостроительной программе BW LPG. Стоимость супертанкера по оценке VesselsValue составляет $66,2 млн, пишет Worldmaritimenews.

Сингапурская компания BW LPG (входит в группу BW Group) является крупнейшим в мире владельцем и оператором флота танкеров-газовозов. Флот компании состоит из 42 супертанкеров, собственных и зафрахтованных, типоразмеров VLGC и LGC общей грузоподъемностью 3,1 млн куб. м. В настоящее время для BW LPG строятся еще пять супертанкеров VLGC. BW LPG зарегистрирована на Бермудских островах и осуществляет руководство операциями из главного офиса в Сингапуре.

Корея. Сингапур > Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 октября 2016 > № 1946208


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 26 сентября 2016 > № 1914664

Экспорт нефти из Ирана в Южную Корею увеличился в августе на 112,3 %

Экспорт нефти в Южную Корею из Ирана значительно увеличился в августе 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным государственной южнокорейской компании "Korea National Oil Corp." (KNOC), экспорт сырой нефти из Ирана в Южную Корею вырос на 112,3 % в августе по сравнению с тем же периодом годом ранее, в то время как общий объем экспорта сырой нефти в прошлом месяце упал на 2,9 % в годовом исчислении, до 86,1 млн. баррелей.

В сообщении указывается, что за январь-август 2016 года, Южная Корея импортировала 94,56 млн. тонн нефти, или 2,84 млн. баррелей в сутки, по сравнению с 91,88 млн. тонн год назад.

Рост экспорта нефти в Южную Корею из Ирана последовал после отмены антииранских санкций.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 26 сентября 2016 > № 1914664


Иран. Корея. Азия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 сентября 2016 > № 1888833

Экспорт иранской нефти в Южную Корею, Японию, Китай и Индию вырос на 61,1%.

Экспорт иранской нефти 4м основным покупателям в Азии в июле 2016 г вырос на 61,1 % по сравнению с аналогичным периодом 2015 г.

Об этом 2 сентября 2016 г сообщают иранские СМИ.

В июле 2016 г Южная Корея, Япония, Китай и Индия импортировали из Ирана 1,64 млн барр/сутки нефти.

По данным Минторга Японии, импорт иранской нефти подскочил на 61,8 % - до 256 651 барр/сутки.

Импорт Южной Кореи вырос более чем в 4 раза, в то время как импорт Индии увеличился более чем в 2 раза.

В июне 2016 г Иран экспортировал в Китай, Индию, Японию и Южную Корею 1,72 млн барр/сутки нефти.

Иранские поставки нефти в Индию достигли 5 млн т.

Как ожидается, Иран намерен к 2021 г нарастить добычу нефти и газового конденсата до 5,8 млн барр/сутки.

В данном случае, если иранский внутренний спрос останется на постоянном уровне 1,8 млн барр/сутки, то страна сможет экспортировать порядка 4 млн барр/сутки.

Иран готов справиться с новыми объемами экспорта за счет увеличения своего танкерного флота и заключая дополнительные экспортные соглашения.

За 6 мес с момента отмены санкций, Иран сумел вернуть себе 80% нефтяного рынка, занимаемого до 2012 г.

В настоящее время Иран добывает 3,8 млн барр/сутки нефти.

Иран. Корея. Азия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 сентября 2016 > № 1888833


Россия. Корея > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 2 сентября 2016 > № 1883119

Председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер провел рабочую встречу с президентом KOGAS Ли Сын Хуном. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

На встрече рассматривались вопросы партнерства в энергетической сфере. Речь шла о поставках российского СПГ с проекта "Сахалин-2". В частности, стороны обсудили перспективы увеличения экспорта газа в Корею после ввода в эксплуатацию третьей технологической линии СПГ-завода.

Основными направления деятельности компании KOGAS являются строительство и эксплуатация терминалов по приему СПГ и газораспределительных сетей, реализация зарубежных газовых проектов, научно-исследовательские разработки в газовой отрасли.

В рамках проекта "Сахалин-2" работает единственный в России завод по производству СПГ. Оператор "Сахалина-2" — Sakhalin Energy Investment Company Ltd. (SEIC) ("Газпром" — 50% плюс одна акция, Shell — 27,5% минус одна акция, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%). В 2015 году завод произвел 10,8 млн тонн СПГ, превысив проектную мощность на 1.2 млн т. 18 июня 2015 года Газпром и Shell подписали меморандум по реализации проекта строительства третьей технологической линии завода.

В 2005 году SEIC и KOGAS подписали контракт на поставку 1.5 млн т СПГ в год с проекта "Сахалин-2".

Россия. Корея > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 2 сентября 2016 > № 1883119


Россия. Корея > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 2 сентября 2016 > № 1881767

Сегодня во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума 2016 состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и президента, главного исполнительного директора компании KOGAS Ли Сын Хуна.

На встрече рассматривались вопросы партнерства в энергетической сфере. Речь шла о поставках российского СПГ с проекта «Сахалин-2». В частности, стороны обсудили перспективы увеличения экспорта газа в Корею после ввода в эксплуатацию третьей технологической линии СПГ-завода.

Основными направления деятельности компании KOGAS являются строительство и эксплуатация терминалов по приему СПГ и газораспределительных сетей, реализация зарубежных газовых проектов, научно-исследовательские разработки в газовой отрасли.

В рамках проекта «Сахалин-2» работает единственный в России завод по производству СПГ. Оператор «Сахалина-2» — Sakhalin Energy Investment Company Ltd. (SEIC) («Газпром» — 50% плюс одна акция, Shell — 27,5% минус одна акция, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%). В 2015 году завод произвел 10,8 млн тонн СПГ, превысив проектную мощность на 1,2 млн тонн. 18 июня 2015 года «Газпром» и Shell подписали Меморандум по реализации проекта строительства третьей технологической линии завода.

В 2005 году SEIC и KOGAS подписали контракт на поставку 1,5 млн тонн СПГ в год с проекта «Сахалин-2».

Россия. Корея > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 2 сентября 2016 > № 1881767


Корея. Россия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 25 августа 2016 > № 1882714

Антон Инюцын принял участие в заседании Российско-Корейской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

 Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын принял участие в 15-ом заседании Российско-Корейской совместной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

В своем выступлении Антон Инюцын отметил, что сотрудничество России и Кореи в области энергетики успешно развивается, взаимодействие осуществляется в нефтегазовой и угольной сферах, есть перспективы углубления кооперации в области электроэнергетики, а также энергоэффективности. При этом наблюдается тенденция к увеличению поставок энергоресурсов из России в Корею.

В качестве перспективных проектов двустороннего энергетического партнерства были отмечены проект «Сахалин-2», в том числе поставки СПГ в Корею с третьей технологической линии завода, «Арктик СПГ 2», шельфовые проекты на территории Российской Федерации (участки в Баренцевом, Печорском и Черном морях), а также сотрудничество в рамках проекта «Ямал СПГ» в части судостроения и изучение возможности организации экспорта электроэнергии на Корейский полуостров.

В рамках сессии Межправкомиссии Антон Инюцын также провел переговоры с заместителем Министра энергетики торговли, промышленности и энергетики Республики Корея Ким Хак До.

Справка: (Экспорт нефтепродуктов по итогам 2015 г. составил 7,46 млн тонн нефтепродуктов, что на 21% больше в сравнении с 2014 г. Поставки СПГ в Корею стабилизировались по итогам 2015 г. составили 2,6 млн тонн. Поставки высококачественного угля в 2015 г. увеличились на 19%, составив 21,65 млн тонн).

Корея. Россия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 25 августа 2016 > № 1882714


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 августа 2016 > № 1877197

Во 2-м квартале 2016 Южная Корея увеличила в 2 раза импорт иранской нефти в сравнении с 2 кварталом 2015 г.

Импорт Южной Кореей иранской нефти стремительно вырос во 2м квартале 2016 г.

Об этом 19 августа 2016 г сообщает Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи.

В период апрель - июнь 2016 г Южная Корея импортировала 25,35 млн барр сырой нефти из Ирана.

Рост составил 123,3 % по сравнению с 11,35 млн баррелей, импортированных во 2м кв 2015 г.

Иран был одним из крупнейших экспортеров нефти в Южной Корее, которая импортом удовлетворяет почти все свои потребности в нефти, пока международное сообщество не ввело антиядерные экономические санкции в 2012 г.

Южная Корея импортировала на 9.36 млрд долл США сырой нефти из Ирана в 2011 г, сократив импорт иранской нефти 42,4 млн барр/год на 2,27 млрд долл США в 2015 г.

С момента подписания соглашения между 6кой и Ираном в январе 2016 г, Южная Корея стремится расширить импорт иранской нефти, которая дешевле, чем в других нефтедобывающих странах.

Об этом договорились южнокорейский президент Пак Кын Хе и Иранский президент Х.Роухани.

С учетом резкого роста иранской нефти, в целом импорт нефти Южной Кореи увеличился на 4,5 % до 266.38 млн барр/квартал.

Импорт сжиженного природного газа (СПГ) вырос на 15 % в годовом исчислении до 77 млн барр во втором квартале на фоне низких цен на нефть.

Нефтепереработка в Южной Корее выросла на 2,9 % в годовом исчислении до 282,9 млн баррелей.

Экспорт южнокорейских нефтепродуктов вырос на 9,5 % до 124 млн барр/квартал, но стоимость экспорта упали на 23,6 % из-за тенденции низких цен на нефть.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 августа 2016 > № 1877197


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 19 августа 2016 > № 1866521

Южнокорейский импорт нефти вырос на 4,5 % из-за иранской нефти

Южнокорейский импорт нефти вырос на 4,5% во втором квартале 2016 года по сравнению с годом ранее, из-за растущих поставок из Ирана, после того, как были отменены санкции, в то время как местное потребление нефти также выросло на фоне низких цен.

Сеул импортировал 266,4 млн. баррелей сырой нефти во втором квартале, или 2,93 млн. баррелей в сутки, по сравнению с 255 млн. баррелей в тот же период 2015 года. В апреле-июне, Сеул импортировал 25,35 млн. баррелей иранской сырой нефти, или 278 615 баррелей в сутки, что на 123,3% выше 11,35 миллионов баррелей импортированных годом ранее, когда были введены санкции в отношении Тегерана по поводу его ядерной программы.

Пятый по величине в мире импортер сырой нефти продолжает покупать больше сырой нефти из Ирана, после отменены санкций, в январе. Объем поставок иранской нефти увеличился более чем в два раза до 7,22 млн. тонн, или 248 616 баррелей в сутки, в январе-июле 2016 года, по сравнению с годом ранее, в соответствии с таможенными данными Ирана.

В то же время, внутреннее потребление нефти в Южной Корее увеличилось до 217,1 млн. баррелей, или на 2,39 миллиона баррелей в сутки, во втором квартале, на 7,3% по сравнению с годом ранее, благодаря низким ценам на нефть, говорится в сообщении корейского министерства.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 19 августа 2016 > № 1866521


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 3 августа 2016 > № 1855118

Иран и Южная Корея построят НПЗ

Иран и Южная Корея договорились о сотрудничестве в строительстве нефтеперерабатывающего завода (НПЗ).

Член Совета директоров "Masjed Soleiman Petrochemical Company" Али Сеифиан сообщил, что его компания намерена подписать контракт с консорциумом, включающим южнокорейские компании, на финансирование и строительство нефтеперерабатывающего завода. Он уточнил, что ведутся интенсивные переговоры ведутся с хорошо кредитоспособными немецкими, китайскими и корейскими компаниями с целью развития энергетической зоны "Зилайе" в шахрестане Масджед Солейман, являющимся вторым нефтехимическим центром провинции Хузестан.

Он добавил, что переговоры с хорошо кредитоспособной корейской компанией сосредоточены на финансировании и строительстве НПЗ, а также на создании подразделений и периферийных объектов. Чиновник сообщил что, по меньшей мере, 1,5 миллиарда долларов инвестиций необходимо для осуществления плана.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 3 августа 2016 > № 1855118


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 20 июля 2016 > № 1855082

Исфаханский НПЗ будет сотрудничать с Южной Кореей

Управляющий директор Исфаханского нефтеперерабатывающего завода Лотфали Чаваши сообщил, что предприятие подписало меморандум о взаимопонимании (МОВ) с южнокорейской компанией "Daelim", с целью совершенствования процедур производства и оптимизации объекта.

Чиновник заявил, что улучшение процесса производства и плана оптимизации нефтеперерабатывающего завода принесет предприятию многие блага. Он сказал, что Меморандум о взаимопонимании распространяется на проектирование, закупки и строительство (EPC), которые будут финансироваться южнокорейской компанией. Гендиректор добавил, что этот план будет осуществляться в течение 4 лет с инвестициями в $ 2 млрд.

Согласно проекту, компания "Daelim" будет сотрудничать с иранскими подрядчиками и Национальной иранской нефтяной инженерно-строительной компанией, которая будет выступать в качестве оператора, добавил он.

После завершения, проект приведет к сокращению переработки нефтяного сырья на 16 000 баррелей в день, а производство мазута на 10 млн. л в сутки, путем внедрения новых технологий производства. Кроме этого будет расти производство бензина на 8,5 млн. литров в сутки, и это будет являться одним из главных достижений этого плана, добавил Лотфали Чаваши.

Кроме того, расширение производства сжиженного газа на 2,1 млн. литров в сутки, будет способствовать увеличению качества бензина от стандарта Евро-2 до Евро-4 и 5, которые более щадящие для окружающей среды, имеют большую эффективность в производственной деятельности, увеличат выручку на НПЗ, добавил он.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 20 июля 2016 > № 1855082


Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 18 июля 2016 > № 1830644

Рост экспорта иранской нефти в Южную Корею на 115 %

Импорт сырой нефти в Южной Корею из Ирана подскочил почти на 115% в июне по сравнению с годом ранее.

Сеул получал 254 653 барреля нефти в сутки, что более чем в два раза выше, чем годом ранее. Пятый по величине импортер сырой нефти в мире, в среднем, получал 246 522 барреля сырой нефти в первой половине этого года. В южнокорейских отчетах, как правило, газовый конденсат не отделяется от количества поставленной нефти.

Как ожидается, июньский объем поставок для двух основных южнокорейских нефтеперерабатывающих предприятий – "SK Energy" и "Hanwha Total Petrochemical Co." достигнет 6 млн. баррелей газового конденсата с месторождения "Южный Парс", по сравнению с примерно 3-4 млн. баррелей в апреле и мае.

Еще больше импорта иранского конденсата ожидается в четвертом квартале, если Иран подпишет контракт с "Hyundai Chemical" на поставку 110 000 баррелей в день в Даесан, на новое предприятие компании, расположенной на западном побережье страны, которое будет вступить в строй во второй половине года. "Hyundai Chemical" является совместным предприятием компаний "Hyundai Oilbank Co." и "Lotte Chemical".

В целом, четвертая азиатская экономика импортировала 11, 26 млн. тонн сырой нефти в прошлом месяце, или 2,75 млн. баррелей в сутки. Общее число поставок нефти увеличилось на 5,5%, по сравнению с июнем 2015 года, показывают таможенные данные.

Иран. Корея > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 18 июля 2016 > № 1830644


Туркмения. Корея > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 1 июля 2016 > № 1820495

В Туркменистане ведется строительство крупного газохимического комплекса

Новое предприятие в Балканском велаяте станет уникальным комплексом по переработке сырьевого газа в полимеры, включая такие промежуточные стадии как очистка сырьевого газа, разделение его по фракциям, термический крекинг парафинов и полимеризация этилена и пропилена.

Проект будущего завода по производству полипропилена и полиэтилена с установкой крекинга этана удостоен специальной премии организации «TXF» (Великобритания)

Генподрядчики объекта - консорциум компаний «Hyundai Engineering Co.,», «LG International Corp.» «TOYO Engineering Corp.» успешно продолжаются работы по строительству завода с условием сдачи «под ключ».

- Речь идет о комплексной переработке углеводородных газов в разнообразные прогрессивные химические продукты с высокой добавленной стоимостью - 81 тысяча тонн полипропилена и 386 тысяч тонн в год полиэтилена разных сортов, широко применяемых для производства полиэтиленовых труб, упаковочной продукции, текстильных волокон, электроприборов, ниток для производства синтетических ковров и так далее, - поясняет начальник технологического отдела Дирекции строящихся газохимических комплексов Государственного концерна «Туркменгаз» Роман Абаев.- Помимо основных, в качестве побочного продукта на новом предприятии будет производиться 49 тысяч тонн в год пиролизного бензина для отправки на Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов в качестве сырья для получения высококачественного бензина.

В рамках проекта предусмотрены строительство газотурбинной электростанции, установки по забору и опреснению морской воды, установок для производства азота, воздуха, пара, по очистке сточных вод и т.д. Для достижения высокого качества производимой продукции использованы передовые технологии мировых лидеров в данной отрасли, таких как TOYO (Япония), INEOS (Великобритания), LUMMUS (США), GRACE (США).

– В настоящее время работы по строительству газохимического комплекса ведутся полным ходом. Уже произведена установка более 200 наименований технологического и вспомогательного оборудования - реакторов, компрессоров, насосов и резервуаров. Завершаются работы по монтажу и установке подземных трубопроводов и коммуникаций, подходят к завершению работы по возведению трубных эстакад, на которых полным ходом монтируется надземная часть технологических трубопроводов и многие другие работы. До конца года по плану должен быть закончен монтаж технологического и вспомогательного оборудования завода.

Сейчас в строительстве завода участвуют более 16 иностранных и национальных субподрядных организаций, задействовано более 1000 единиц строительной техники. Недавно на территории строящегося предприятия открылся учебный центр по подготовке и повышению квалификации сварщиков.На строительной площадке трудятся около 8 тысяч рабочих и инженеров нашей страны и около 1300 иностранных специалистов. Рядом со стройплощадкой возведен рабочий поселок на 5 тысяч человек, в котором предусмотрены все условия для проживания и отдыха персонала.

Туркмения. Корея > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 1 июля 2016 > № 1820495


Туркмения. Корея > Нефть, газ, уголь > turkmenistan.ru, 26 июня 2016 > № 1805571

В Сеуле состоялся туркмено-корейский бизнес-форум, посвященный газовому потенциалу и инвестиционным возможностям Туркменистана. C корейской стороны в работе форума приняли участие представители около 40 ведущих корейских компаний. На форуме был подчеркнут интерес корейских компаний к работе на туркменском рынке и особенно в нефтегазовом секторе.

В ходе встречи с презентациями выступили Государственный банк внешнеэкономической деятельности Туркменистана и представители госконцерна «Туркменгаз» в международном совете директоров консорциума “TAPI Pipeline Company Limited”.

Участники форума были подробно ознакомлены с международным проектом ТАПИ и основными вопросами, связанными с привлечением инвестиций в стратегические проекты по модернизации экономики страны.

В рамках бизнес-форума состоялся ряд двусторонних встреч туркменской делегации с руководителями ведущих компаний Кореи, на которых были конкретизированы перспективы развития сотрудничества и намечены планы дальнейшего взаимодействия в нефтегазовой сфере.

Туркмения. Корея > Нефть, газ, уголь > turkmenistan.ru, 26 июня 2016 > № 1805571


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter