Всего новостей: 2008182, выбрано 1546 за 0.234 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. Весь мир > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 25 февраля 2017 > № 2084918

Автомобилестроители и исследователи призвали к выработке международных стандартов в области автоматизированного вождения

Представители автомобилестроительной промышленности и исследователи призывают правительства и производителей возглавить усилия по созданию общемировых стандартов для технологий автоматизированного вождения.

В пятницу представители этой отрасли собрались на симпозиуме в Токио. На нем также присутствовали официальные представители Организации Объединенных Наций. ООН занимается подготовкой проекта стандартов для таких функций, как автоматическое торможение, а также технологий смены полосы движения. Существующие стандарты распространяются лишь на тормозные системы крупных транспортных средств.

Участники симпозиума рассказали о прогрессе в некоторых странах, подтвердив важность обмена знаниями между правительствами и производителями.

Япония. Весь мир > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 25 февраля 2017 > № 2084918


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 24 февраля 2017 > № 2083850

Глава Nissan заявил, что стратегия инвестирования компании зависит от новой политики США

Председатель и генеральный директор японской автомобилестроительной компании Nissan Карлос Гон заявил, что его компания будет определять свою стратегию инвестирования после оглашения администрацией Трампа новой политики.

В четверг Карлос Гон дал интервью NHK. Ранее в этот же день компания Nissan объявила о том, что с 1 апреля он покинет пост генерального директора, но будет оставаться председателем совета директоров.

Карлос Гон упомянул намерение президента США Дональда Трампа проводить переговоры о пересмотре Североамериканского соглашения о свободной торговле. Это соглашение касается США, Мексики и Канады.

Карлос Гон заявил, что рынок США очень благоприятный и Nissan ведет свое производство на полную мощность. По его словам, компания будет принимать решение о сроках и месте наращивания производства после объявления правительством США новых правил.

Карлос Гон также обсуждал данную им рекомендацию о назначении вице-президентом и представительным директором Хирото Саикава в качестве своего преемника. Карлос Гон пожелал, чтобы на руководящих постах в Nissan его сменил японский руководитель для продолжения роста компании.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 24 февраля 2017 > № 2083850


Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > bfm.ru, 23 февраля 2017 > № 2085758

Пост главы Nissan покидает «кровавый менеджер» и «убийца расходов»

Карлос Гон — один из самых влиятельных управленцев в автомобильной индустрии. При этом он возглавляет сразу три крупные компании: Nissan, Renault и Mitsubishi

С поста главы японской автокомпании Nissan уходит Карлос Гон — один из самых влиятельных управленцев в автоиндустрии. Он вывел предприятие из глубокого кризиса: провел жесткое сокращение расходов, за что его прозвали «кровавым менеджером» и «убийцей раходов».

Преемником Гона станет его заместитель Хирото Саикава. Но стоит оговориться, что сейчас Карлос Гон возглавляет сразу три крупные автомобильные компании — Nissan, Renault и Mitsubishi. Сейчас он оставит лишь две должности в Nissan — президента и гендиректора, при этом останется председателем совета директоров. Впрочем, не исключено, что и на эти посты Гон еще вернется, говорит генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

«Я думаю, его уход связан, прежде всего, с таким фактором: несмотря на то, что у него без сомнения выдающаяся компетенция и потрясающий опыт, один человек не в состоянии занимать столько позиций одновременно. В прошлом году, когда Renault Nissan увеличил долю и приобрел значительный пакет в компании Mitsubishi Motors, Гон также стал председателем совета директоров Mitsubishi. Получилось, что он стал занимать, по моему мнению, слишком много постов. У подразделений немного разные задачи. Если посмотреть на то, что сделал Гон в Nissan за историю своей работы, он повысил эффективность бизнеса, обеспечил то, что компания создала ряд высокотехнологичных инновационных продуктов. Сейчас получается, что увеличивать рентабельность Mitsubishi Motors, которая пока что еще восстанавливается после истории, связанной с расходом топлива, есть определенные стратегические задачи у подразделения Renault и у подразделения Nissan. Я вполне допустил бы, что эта рокировка будет в определенной степени временной. Может быть, через некоторое время Гон снова возглавит Nissan, потому что негативных причин для его ухода нет».

Карлос Гон возглавляет альянс Renault Nissan, который совместно с «Ростехом» контролирует «АвтоВАЗ». Но на российском автоконцерне происходящие перемены никак не отразятся, считает руководитель проекта «АвтоАвто.ру» Константин Абдуллаев.

«АвтоВАЗ — нишевый региональный продукт, развивать его, насколько я вижу, особо сильно не будут. По остаточному принципу — и все. То есть он в первую очередь интересен России как автомобилеобразующий завод. Но, если говорить о моей частной точке зрения, эту компанию лучше разрушить и построить заново, вот простите. Для «АвтоВАЗа» уход таких величин — как для какого-нибудь сурка движение планет. Это слишком маленький завод, чтобы движение таких личностей что-то означало. Если Гон сейчас работал и ушел бы со всех постов и с поста в «АвтоВАЗе» — и то, я считаю, «АвтоВАЗ» слишком врос в тело России, чтобы для него что-либо изменилось»

Впрочем, недавно Карлос Гон давал такой прогноз:«АвтоВАЗ» станет прибыльным в 2018 году.

Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > bfm.ru, 23 февраля 2017 > № 2085758


Япония. Россия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 23 февраля 2017 > № 2084660

Городской лесник

Тест-драйв Subaru Forester

Сергей Гусев

Рынок кроссоверов — самый быстрорастущий сегмент в России. Автопроизводители бьются за эту нишу, интенсивно выпуская новые модели и обновляя устаревшие. Но не все несутся сломя голову, представляя новинки чаще, чем производители смартфонов, выпуская каждый месяц по новому флагману. Компания Subaru тоже в тренде, обновив легендарный Forester четвертого по счету поколения.

Давайте разберемся, какие изменения претерпел «лесник» и во сколько нам это обойдется. Облик и общий силуэт кроссовера остались прежними. Subaru хорошо известен как один из самых консервативных брендов, и к обновлениям здесь подходят с осторожностью.

Forester имеет неоднозначную внешность. Машина снаружи выглядит как раздутый универсал и обманывает всех своим простоватым дизайном. Но, как известно, в России лишь встречают по одежке, а провожают уже по уму.

Но если говорить о дизайне, то нельзя не отметить, что Forester получил новую решетку радиатора и слегка измененный передний бампер. Вот и все визуальные изменения.

Форма фар осталась прежняя, но теперь ближний и дальний свет светодиодные. Кроме того, появилась функция Steering Responsive Headlight — теперь фары умеют направлять световой пучок в сторону поворота. Данный тип фар доступен не на всех комплектациях, как и раньше, в базе будут простые галогенные фары.

Зима — отличное время для теста любого автомобиля, будь то внедорожник с приличным клиренсом или седан с моноприводом. А для Forester, без особых преувеличений, качество дорог не играет особого значения.

Его подвеска словно создана для наших колдобин, ям и всего прочего, что можно встретить на пути. Пробить ее, несмотря на осознанные попытки, просто невозможно.

На российский рынок модель поставляется с тремя бензиновыми оппозитниками: атмосферный двухлитровый агрегат в 150 л.с. и мотор объемом 2,5 л мощностью 171 л.с. Также доступен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 241 л.с. Впрочем, даже самого «младшего» мотора на практике оказывается вполне достаточно для повседневных нужд. Ничего феноменального от него ждать не приходится, да и разгон до сотни довольно вялый — 11,8 с. Но в паре с отлично настроенным вариатором они вполне мирно уживаются под капотом.

Систему стабилизации VDC полностью отключить нельзя, поэтому когда в игривом настроении захочется уйти в занос, то стабилизация сделать это не даст — система работает с характерным потрескиванием в районе колес. Впрочем, Forester объективно создан явно не для фигурных пируэтов. В целом же шумоизоляцию машины можно похвалить, услышать мотор можно лишь на оборотах от 4000. С симметричным полным приводом и системой X-MODE Forester с легкостью справляется с легким бездорожьем, но, проверяя возможности машины на природе, важно не переборщить и не увлечься, иначе помощи придется просить уже у настоящих лесников.

В салоне кроссовера стало уютно, эргономика в целом нареканий не вызывает. Нижняя регулировка водительского кресла довольно высока, что в начале вызывает некоторый дискомфорт, но потом привыкаешь. Приборная панель классическая, без изысков, и это хорошо. А вот бортовой компьютер впечатляет функционалом, тут вам и демонстрация работы полного привода, и средний расход топлива, и для самых экономных есть даже уровень нажатия на акселерометр.

Задние пассажиры лишены климатической системы, но зато есть подогрев сидений.

А вот отсутствие подсветки в перчаточном ящике не совсем понятно, не говоря о таких обыденных вещах, как датчики дождя и света, которых тоже нет в не самой бедной комплектации за 2 009 990 рублей.

Впрочем, цены на Forester начинаются еще с отметки в 1 699 000 рублей. В базе вы получите машину с шестиступенчатой «механикой», стальными дисками R17 и двухлитровым двигателем мощностью 150 «лошадей». Ну и полностью галогенными фарами, никакой светодиодной оптики в начальной комплектации нет.

За дополнительные 100 тысяч можно получить вариатор и литые диски. Версия с мотором 2,5 л мощностью 171 л.с. будет стоить уже от 2 189 000 рублей. А топовый двухлитровый движок с турбиной мощностью 241 л.с. обойдется уже в 2 599 000 рублей. Есть ли конкуренты в этой ценовой нише у «лесника», которые готовы поспорить с ним за первенство в этой гонке, каждый решает сам. Ведь, как ни крути, Subaru — это легенда. А легендой хотят владеть многие.

Так в чем фишка покупки именно Subaru, спросите вы, ведь выбор в этот сегменте впечатляет?

Традиционно клиенты Subaru лидируют в списках лояльности автомобильных брендов — это действительно настоящие фанаты, которые, обновляя автопарк, нередко из идеологических соображений отдают предпочтение именно этой марке.

В качестве сильных сторон нельзя не отметить наличие оппозитного двигателя, высокий, даже по меркам класса, клиренс — 220 мм, японскую сборку, что сказывается не только на цене, но и на качестве. С другой стороны, многие бренды предлагают на рынке больше, но за меньшие деньги — именно поэтому Subaru никогда не станет массовой маркой, особенно в России, где основополагающим залогом популярности является наличие собственного завода.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 23 февраля 2017 > № 2084660


США. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087120

F-35. Первый японский летчик опробовал самолет в воздухе.

Первый японский летчик совершил полет на истребителе Lockheed Martin F-35, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на аirheadsfly.com.

Подполковник Накано Лас (Nakano las) выполнил полет с аэродрома базы Люк (Аризона). Эта база является центром подготовки пилотов из США, Австралии, Израиля, Италии, Норвегии и Японии. "Это историческое событие для ВВС сил самообороны Японии и для меня как пилота. Этот полет был прекрасен, погода была хорошая, самолет великолепен. Я никогда не забуду этот день", сказал пилот.

Япония планирует купить 42 истребителя F-35 для замены устаревших F-4 Phantom и F-15J Eagle. В настоящее время на базе находятся три японских самолета, четвертый прибудет в этом месяце. В общей сложности Люк станет местом дислокации шести эскадрилий и 144 истребителей этого типа. В настоящее время здесь обучаются летчики из Южной Кореи, Турции, Нидерландов и Дании.

США. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 февраля 2017 > № 2087120


США. Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 22 февраля 2017 > № 2082866

Акционеры американского производителя автомобильной электроники Harman поддержали сделку с Samsung Electronics, которая ещё в ноябре прошлого года предложила за компанию $8 млрд. Об этом говорится в материалах портала TECHLABS.

Некоторые акционеры тогда сочли предложенную сумму недостаточной и затянули процесс продажи компании на несколько месяцев. Однако вопрос был вынесен на очередное собрание акционеров, которое состоялось 17 февраля. На собрании большинство акционеров проголосовали за сделку.

Ранее сообщалось, что если более 50% акционеров проголосую за продажу Harman, то все остальные будут обязаны продать свои доли в компании.

В ближайшие месяцы сделка будет рассмотрена антимонопольными органами в США, ЕС, Китае и Южной Корее. Samsung планирует закрыть её в III квартале текущего года.

Компания Harman проектирует и создаёт оборудование и решения для автопроизводителей, потребителей и предприятий по всему миру, в том числе аудио-видео системы для автомобилей, АV-ресиверы, решения в области автоматизации систем и подключаемых услуг. Более 30 миллионов автомобилей оснащены акустическими и мультимедийными системами Harman. В Harman работает около 30 тыс. человек в Америке, Европе и Азии, а продажи за последние 12 месяцев до 30 сентября 2016 года составили $7 млрд. На Нью-Йоркской фондовой бирже акции компании продаются под символом NYSE: HAR.

Samsung Electronics Co., Ltd. - производитель полупроводников, телекоммуникационного оборудования и цифровой конвергенции. Компания состоит из двух отдельных структур, координирующих деятельность 9 независимых подразделений: Digital Media & Communications включает в себя Visual Display, Mobile Communications, Telecommunication Systems, Digital Appliances, IT Solutions и Digital Imaging; Device Solutions состоит из подразделений Memory, System LSI и LCD.

США. Япония > Авиапром, автопром > akm.ru, 22 февраля 2017 > № 2082866


Иран. Япония > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 февраля 2017 > № 2083793

Компания "Mitsubishi AC" приостановила выполнение плана по продаже самолетов в Иран

Японская компания "Mitsubishi Aircraft Corporation" приостановила выполнение своего плана о продаже своих самолетов иранскому авиаперевозчику "Aseman Airlines", на фоне озабоченности по поводу американской политики в отношении Исламской Республики при президенте США Дональде Трампе, сообщает Financial Tribune.

"В последнее время японская компания в своем заявлении, призвала к приостановке переговоров до тех пор, пока политика правительства США не станет более ясной", - рассказал заместитель руководителя "Aseman" по планированию и расширению воздушного флота Мохаммад Горджи.

По его словам, решение было принято 16 января, в то время, когда Трамп готовился к своей инаугурации, состоявшейся 20 января 2017 года. "Японцы проявляют осторожность в связи с этим, учитывая их тесные связи с Соединенными Штатами", - сказал он.

Заместитель министра дорог и городского развития Асгар Фахрие-Кашан намекнул в июле, что Иран рассматривает вопрос о сделке на сумму $ 500 млн. на приобретение 25 японских пассажирских самолетов "Mitsubishi Regional Jet" (MRJ). Он сказал тогда, что большинство самолетов должны были быть проданы компании "Aseman Airlines".

"Мы решили рассмотреть этот тип самолета в качестве замены самолетов "Fokker 100s", используемых "Aseman". Хотя сроки поставки были отложены, переговоры продолжаются на серьезном уровне", - сказал Горджи.

Первый полет авиалайнера MRJ был проведен в ноябре 2015 года, но их серийное производство было отложено уже пять раз, и теперь запуск в серию планируется начать в 2020 году.

Компания "Aseman" имеет третий по величине флот в Иране, после "Iran Air" и "Mahan". Авиакомпания также ведет переговоры с канадской компанией "Bombardier", российской "Сухой" и бразильской "Embraer" по приобретению региональных самолетов.

Иран. Япония > Авиапром, автопром > iran.ru, 21 февраля 2017 > № 2083793


Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 февраля 2017 > № 2081107

Тяньцзиньский автопроизводитель Tianjin FAW Toyota Motor Co. с 17 февраля 2017 г. отзывает 286 578 автомобилей. Это вызвано дефектом капота, сообщило Главное государственное управление технического и карантинного контроля над качеством товаров КНР.

Отзыву подлежат модели Vios, выпущенные с 22 октября 2013 г. по 20 февраля 2016 г.

В замке капота этих автомобилей есть бракованные детали, которые при движении могут производить шум. Замочная система может спровоцировать открытие капота. Компания бесплатно заменит дефектные детали.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 февраля 2017 > № 2081107


Украина. Япония. Германия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 17 февраля 2017 > № 2077574

Импорт авторанспортных средств в Украину (новых и подержанных) в 2016 году вырос на треть по сравнению с 2015 годом - до 122,954 тыс. ед., а его стоимость в валютном выражении выросла на 74%, более чем до $1,9 млрд, сообщает ассоциация "Укравтопром".

По данным ассоциации, основную долю в импорте составили легковые автомобили, которых ввезено 87,776 тыс. ед. на сумму $1 млрд 442 млн, при этом более половины иномарок ввезено из пяти стран: Германии (20%), Японии (13%), Франции (7%) США (7%) и Румынии (6%).

По сравнению с 2015 годом импорт легковых авто вырос на 41%, а средняя таможенная стоимость - на $3,2 тыс., до $16,4 тыс.

В то же время, отмечает "Укравтопром", несмотря на либерализацию условий ввоза подержанных автомобилей, их доля в импорте упала с 39% в 2015 году до 25% в минувшем году.

Основная масса (около 91%) из 22,3 тыс. ввезенных легковых авто с пробегом были импортированы из стран Евросоюза по средней таможенной стоимости $7,8 тыс. за авто.

В то же время импорт новых легковых автомобилей вырос на 72% до 65,5 тыс. шт. (на общую сумму $1 млрд 266 млн)..

Лидером по поставкам новых авто стала Япония, из которой на украинский рынок их прибыло 11, 236 тыс. На втором месте ФРГ – 6,883 тыс. авто, на третьем - США с показателем 5,699 тыс., на четвертом - Румыния (5,422 тыс.), и замыкает пятерку крупнейших поставщиков новых легковых автомобилей Словакия с результатом 4,572 тыс.

Как сообщалось со ссылкой на данные "Укравтопрома", в 2015 году ввоз автотранспортных средств в Украину сократился на 41% по сравнению с 2014 годом - до 86,492 тыс. ед., при этом в долларовом выражении сократился на 38% - более чем до $1 млрд, сообщает ассоциация "Укравтопром".

Украина. Япония. Германия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 17 февраля 2017 > № 2077574


Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > bfm.ru, 11 февраля 2017 > № 2086501

«АвтоВАЗ» запустит 12 новых моделей

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что концерн станет прибыльным уже в 2018 году. Чаще всего прогнозы Гона сбываются, говорят автоэксперты

«АвтоВАЗ» станет прибыльным уже в следующем году. Это случится даже при сохранении нестабильности на российском авторынке.

Такими ожиданиями поделился глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон, пишет Automotive News Europe. По его словам, он сохраняет оптимизм в отношении российского производителя из-за среднесрочного плана развития компании, утвержденного в декабре. Документ подразумевает запуск 12 новых моделей, оптимизацию производства, сокращение запасов и дальнейшую локализацию производства сборочных компонентов. Чаще всего прогнозы Карлоса Гона сбываются, считает автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто

«Гон — самый опытный управленец сегодня в автопроме, и если его расчеты верны (а он знаменит тем, что выводил многие убыточные предприятия в прибыль), то почему бы и нет? «АвтоВАЗ» вполне себе может показывать хорошие результаты, тем более последние годы команда Гона сделала очень много. В частности, оптимизацию состава работающих, потому что, представляете, несколько лет назад там работало 120 тысяч человек. Сейчас работает 30 тысяч. Активно развивается экспорт — тоже очень любопытное направление сейчас, потому что, например, кузова автомобилей Renault, сваренные там, отправляются, например, в Алжир. Готовые автомобили отправляются в несколько стран, включая даже такие экзотические, как Ливан. У Тольятти есть очень мощная производственная база — та же самая производственно-комплектующая, которая активно локализуется, это тоже здорово».

В пятницу стало известно, что «АвтоВАЗ» в 2016 году сократил чистый убыток на 39% до 44 млрд рублей. Генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков считает, что к улучшению показателей компании причастна и прошлая руководящая команда завода.

«Дело в том, что предыдущие годы часть негативного финансового результата была связана с обширной инвестиционной программой и с большими реформами. В настоящее время обновленный модельный ряд уже поставлен в серийное производство, которое является привлекательным, конкурентоспособным с точки зрения своего ценового сегмента. Реформы достаточно большие уже сделаны. Автомобильный рынок, в общем-то, начинает восстанавливаться. Январь текущего года — уже в определенной степени индикатор, поскольку «АвтоВАЗу» уже удалось улучшить и объемы продаж относительно предыдущего года, и показать более привлекательный финансовый результат. Я думаю, что это заслуга не только текущего менеджмента, но и предыдущей команды руководителей, да и многих сотрудников компании, которые в ней работают, потому что запуск новых моделей — это очень инвестиционноемкий, капиталоемкий, и ресурсоемкий процесс, который происходит в результате работы нескольких лет. Поэтому, здесь получается, что и предыдущая команда сделала определенный вклад, и текущий менеджмент тоже показывает хорошие результаты».

Прошлый руководитель «АвтоВАЗа» Бу Андерссон был уволен весной 2016 года без компенсации. Он проработал два года, хотя контракт с ним заключали на три. Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов высказал недовольство работой Андерссона и поставил ему в укор то, что «АвтоВАЗ» в 2015 году получил рекордный убыток — 74 млрд рублей. Продажи компании за тот год снизились на треть. На посту главы «АвтоВАЗа» Андрессон провел массовые сокращения на производстве и в управленческих офисах.

Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > bfm.ru, 11 февраля 2017 > № 2086501


США. Китай. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072904

Все три версии F-35 будут сдерживать Китай.

Китай ожидает, что США будут развертывать все три версии стелс-истребителей F-35 в АТР.

В настоящее время истребители F-35B уже дислоцируются на базе Ивакуни (Япония) Корпуса морской пехоты США. В конце этого или в начале 2018 года эти самолеты появятся на десантном вертолетоносце, который также будет дислоцироваться в одном из японских портов.

Американские военные заявляют, что F-35B по своим возможностям значительно превосходит самолеты AV-8B, F/A-18 и ЕА-6В, если даже их можно будет совместить в одном самолете. Благодаря малозаметности и совершенству бортового электронного оборудования новый самолет имеет огромные преимущества в сборе разведывательной информации. Эксперты полагают, что эти самолеты будут эффективно использоваться для защиты островов, которых Япония называет Сенкаку (китайское название Дяоюйдао).

В августе 2016 года ВВС США объявили, что в конце 2017 года истребители F-35A будут развертываться в Европе и Азии. Кроме того, ВМС США объявили, что получили около 10 палубных истребителей авианосного базирования F-35C для опытной эксплуатации. До конца 2018 года ставится задача достичь первоначальной оперативной готовности самолетов этой версии. Естественно, что американские авианосцы, оснащенные этими самолетами, не будут обходить стороной Азиатско-Тихоокеанский регион.

Представители Пентагона заявили, что намерены "восстановить равновесие в Азии" и будут развертывать самые передовые вооружения в этом регионе, пишет китайский источник.

США. Китай. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072904


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 11 февраля 2017 > № 2068981

Синдзо Абэ подчеркнул, что японские автомобилестроители создают в США рабочие места

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ подчеркнул, что японские автомобилестроительные компании создают большое число рабочих мест в США.

В пятницу Абэ выступил на деловой встрече за завтраком, организованной Американской торговой палатой в преддверии саммита с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне.

По словам Абэ, в свое время Япония и Соединенные Штаты пережили период конфронтации в условиях нарастания торговых трений.

Однако, как отметил Абэ, японские автомобилестроительные компании строили в Соединенных Штатах заводы, создавали рабочие места и вели активную работу с целью гармонизации отношений с местными сообществами.

По словам премьер-министра, в настоящее время более 70% автомобилей Toyota и 90% автомобилей Honda в Соединенных Штатах - местной сборки.

Синдзо Абэ также отметил, что японские производители создали в США 380 тысяч рабочих мест, что, как подчеркнул премьер-министр, является самым большим результатом среди фирм других стран.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 11 февраля 2017 > № 2068981


Россия. Япония. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068228

ВМЗ признан лидером по уровню развития производственной системы

Предприятия Объединенной металлургической компании (ОМК) завершили годовой цикл аудита производственной системы по методике японской компании Toyota. По их результатам все заводы ОМК добились прогресса по сравнению с первым аудитом, состоявшимся год назад.

Самый высокий балл получил Выксунский металлургический завод (входит в состав ОМК). За это завод удостоился бронзовой медали за развитие производственной системы по принципам Тойоты и стал первым в мире предприятием металлургической отрасли, отмеченным данной наградой.

В аудиторском заключении Toyota Engineering Corporation говорится, что производство на ВМЗ организовано на высоком уровне. В частности, высокую оценку получили проделанная на заводе работа по снижению запасов и повышению эффективности логистики, оптимизация системы содержания и обслуживания оборудования, эргономичные рабочие места и инструменты ежедневного контроля производства. Также отмечается, что в целом во всех дивизионах ОМК заметно выровнялся уровень развития производственной системы.

«Достижение высокого уровня развития производственной системы на ВМЗ по методике Toyota говорит о возможности применения данных инструментов в такой сложной отрасли, как металлургия. Это, в свою очередь, задает высокую планку для всей отрасли. Признание достижений ВМЗ экспертами японской компании еще раз подтверждает эффективность работы и высокое качество продукции предприятия. Профессионализм коллектива и грамотное управление позволили создать на заводе гибкое и эффективное производство, максимально удовлетворяющее самым жестким требованиям наших клиентов. Благодарю всех сотрудников и руководителей предприятия за успехи в работе», — прокомментировал итоги аудита президент ОМК Владимир Маркин.

Россия. Япония. ПФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 10 февраля 2017 > № 2068228


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064247

Министр транспорта Японии ответил на критику Дональда Трампа

Министр транспорта Японии Кэйити Исии отреагировал на заявление президента США Дональда Трампа, который сказал, что Япония ведет несправедливую торговую политику в отношении американских автопроизводителей.

Кэйити Исии, в частности, отвечает за разработку и соблюдение нормативов по автомобильной безопасности в Японии.

По его словам, во всем мире наблюдается движение по приведению в соответствие автомобильной безопасности и экологических стандартов, в том числе и в США. Поэтому, говорит Исии, подобные нормативы не являются торговыми барьерами. Он добавил, что в последнее время в США это не вызывало вопросов. В то же время, если будут отмечены какие-то конкретные проблемы, он обязательно обратит на них внимание и отреагирует должным образом.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064247


Франция. Япония. РФ > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 6 февраля 2017 > № 2063099

АвтоВАЗ — российский балласт Renault-Nissan

Жан Ботелла (Jean Botella), Capital.fr, Франция

С приобретением АвтоВАЗа и его бренда «Лада» в Renault-Nissan рассчитывали извлечь прибыль из огромного российского рынка. Но кризис и местные нравы усложнили задачу.

Когда Николя Мор (Nicolas Maure) приехал в Тольятти в феврале прошлого года, ему пришлось не только приниматься за русский, встречаться с представителями местных властей и погружаться в ворох производственных бумаг… К его огромному удивлению, новому французскому главе АвтоВАЗа предложили пройти тренировочную программу вместе с его телохранителями. В поволжских лесах его учили обращаться с автоматом. «Я отстрелял 500 патронов по силуэтам террористов, у меня был синяк во все плечо, — рассказывает он. — В России все как-то по-мужски».

Так бывший президент румынской Dacia открыл для себя шарм Тольятти, напоминающего о советских временах города с населением в 700 тысяч человек, широкими, как взлетные полосы, улицами и рядами серых, как тюрьмы, домов. Это не говоря уже о температуре, которая опускается до —25°C. Бодряще! Бизнес в России — это борьба. Особенно если речь идет о том, чтобы поставить на ноги такого национального гиганта как АвтоВАЗ, производителя машин популярной марки «Лада».

С вхождения Renault-Nissan в совет директоров в 2008 году альянс инвестировал в предприятие более миллиарда евро. Только за восемь лет его продажи упали с 640 тысяч до 269 тысяч. В 2015 году убытки перевалили за 900 миллионов евро, а за первые девять месяцев 2016 года составили 498 миллионов. Тем не менее, о том, чтобы сдаться, не идет и речи. Под мягким давлением Москвы Renault (уже без Nissan) даже начала процесс рекапитализации АвтоВАЗа, в результате которого у компании окажется 70% капитала предприятия. И оно превратится в настоящую «дочку». «Renault собирается консолидировать убыточное производство, что отразится на операционной прибыли», — предупреждает аналитик лондонской Jefferies Филипп Ушуа (Philippe Houchois).

Как стратег Карлос Гон (Carlos Ghosn) мог так промахнуться? В его защиту стоит сказать, что в эпоху объединения с АвтоВАЗом перспективы были просто блестящие. «Россия становилась крупнейшим авторынком в Европе, обходя даже Германию», — говорит Эммануэль Киде (Emmanuel Quidet) из Ernst & Young.

В России число автомобилей составляет 350 на тысячу жителей против 650 в западной Европе. Более 50% всего парка машин (40 миллионов) больше десяти лет. По занесенным снегом дорогам все еще разъезжают древние «Жигули», то есть первые «Лады», которые выпускали с 1970-х по конец 1980-х годов на базе Fiat 124…

Увы, завоевание рынка пошло не так, как задумывалось. Прежде всего, ударная волна ипотечного кризиса не пощадила российскую экономику. Обвал цен на нефть, девальвация рубля и западные санкции после аннексии Крыма еще больше обострили ситуацию. Автомобильная отрасль оказалась одной из главных жертв: почти 45% спад продаж с 2012 года (с 2,7 до 1,5 миллиона). Развернувшим производство в стране иностранным производителям пришлось иметь дело с последствиями. Так, в Opel решили собрать чемоданы.

Ford, Toyota и PSA сильно спустили паруса в ожидании лучших времен. Renault-Nissan же по факту стал лидером рынка с АвтоВАЗом, чей гигантский завод в Тольятти производит Renault (переименованные Dacia), Nissan и Datsun. Поэтому задний ход тут дать уже очень непросто.

Как бы то ни было, неудачи альянса объяснялись не только кризисом. Свою роль сыграла и местная бизнес-культура. Взять хотя бы управление предприятиями. «В АвтоВАЗ существует странная система сопредседательства. Постоянно задумываешься, насколько Renault-Nissan на самом деле является владельцем, раз у компании так связаны руки», — говорит разбирающийся в российском рынке консультант Эрик Фарон (Eric Faron).

Так кто на самом деле принимает решения? В апреле прошлого года в результате странных перестановок Карлос Гон уступил кресло председателя совета директоров Сергею Скворцову, гендиректору госкорпорации «Ростех» (акционер АвтоВАЗа). Заседают в совете и другие близкие к власти деятели вроде отвечающего за связи с правительством Эдуарда Вайно. Его сын Антон Вайно недавно был назначен главой администрации президента Владимира Путина. То есть, Москва внимательно следит за ходом собраний.

В таких условиях решать серьезные проблемы совсем не просто. Предшественник Николя Мора швед Бу Андерссон (Bo Andersson), первый иностранец во главе АвтоВАЗа, убедился в этом на собственном опыте. С 2013 по 2016 год он вдвое сократил безмерно раздутый штат и вбил в себе в голову необходимость пересмотреть подозрительные в некоторых случаях контракты с рядом местных производителей. В результате все, от председателя заводского профсоюза (38 тысяч членов!) Сергея Зайцева, до начальника Ростеха Сергея Чемезова и мэра Тольятти Сергея Андреева, стали требовать его головы. И в прошлом году она полетела. По всей видимости, альянс поставили перед свершившимся фактом.

Таким образом, перед Николя Мором стоит непростая задача. Чтобы убедиться в этом, достаточно войти на территорию завода (600 гектаров), над которой нависает синее административное здание. На КПП охранники внимательно следят за приходящими и уходящими. Люди в синих куртках с бесстрастными лицами обходят машины, проверяют документы пассажиров, смотрят под сиденьями, заглядывают в багажник и чуть ли не под капот. «Им нужно убедиться, что никто не выносит запчасти», — извиняющимся голосом объясняет представитель завода…

Воровство тут частая проблема? В любом случае, масштабы впечатляют. Плавильня, литейная, производство двигателей и трансмиссии… За исключением покрышек практически все производится прямо на месте. Нелепость в нынешнюю эпоху сильнейшей специализации. И вряд ли нужно объяснять, что сегодня механизм работает в замедленном темпе. Загрузка способного выпускать миллион машин завода составляет 45%. В текущих обстоятельствах сборочные линии по решению руководства работают всего четыре дня из пяти. Исключением стала лишь самая современная В0, которую альянс установил в 2012 году за 400 миллионов евро.

Только вот и так уже невысокие зарплаты (430 евро в среднем, 290 евро у рабочих — главный фактор конкурентоспособности) уменьшились на 20%. АвтоВАЗ предлагает сотрудникам участвовать в общественных работах, за которые платит правительство. «За последнее время мы перекрасили городские церкви», — говорит Николя Мор.

Для поддержки завода он также перевел в Тольятти производство кузовов Dacia для сборки на заводе в алжирском Оране, которые до недавнего времени выпускались в Румынии. Еще одной важной задачей является соответствие западным производственным стандартам. Хотя быстро этого добиться не получится. В плане производительности завод в Тольятти на 25% отстает от производства Dacia в румынском Питешти.

Не лучшие показатели демонстрируют даже модернизированные цеха. На заводе двигателей Sandero, Logan и Nissan Almera, который также собирает коробки передач, применяется японский «кайзен» (метод продолжительного улучшения). У входа Александр Егоров показывает таблицу с графиками и диаграммами: сравнительные показатели дюжины заводов со всего мира по таким параметрам как производительность, качество, время производства и т.д. Все это, конечно, интересно, только вот местное предприятие плетется в хвосте практически по всем критериям…

Стоит сказать, что АвтоВАЗ проделал большой путь. Было время, когда покупатель «Лады» мог поднять капот и обнаружить, что там не хватает пары запчастей. С приходом Renault качество улучшилось, хотя бдительность терять все равно не стоит. На стенах сборочного цеха В0, где выпускают «Лады», Dacia и Nissan, висят снимки с демонстрацией того, чего нужно избежать. На одной фотографии сотрудницы работают с кольцами на руках, рискуя тем самым поцарапать покрытие. На другой источником угрозы становится пряжка пояса. «При каждой смене бригады мы выделяем пять минут, чтобы напомнить инструкции», — объясняет бригадир.

Остается лишь восстановить имидж бренда. Покупатели зачастую предпочитают иномарки (особенно корейские) «Ладам», несмотря на их невысокую цену (от 5 тысяч 500 до 12 тысяч евро). «Мы собираемся несколько поднять статус продукции, сохранив при этом доступность, прочность и легкость в ремонте», — рассказывает Николя Мор. Его мечты доходят даже до возобновления экспорта. Не только в бывшие братские страны, но и в Африку, на Ближний Восток и даже в Западную Европу. «Мы думаем о преемнике Dacia Duster, который обладал бы лучшей проходимостью и конкурентоспособностью в плане безопасности и экологичности», — рассказывает он. Добиться всего будет очень непросто…

Франция. Япония. РФ > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 6 февраля 2017 > № 2063099


Япония. США. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 февраля 2017 > № 2062821

Премиальные автомобили Lexus признаны самыми надежными в 2016 году. Рейтинг автомобилей, завоевавших доверие владельцев с точки зрения надежности, составили эксперты американского маркетингового агентства J.D. Power Associated.

Специалисты изучили отзывы 33,5 тыс. жителей США о своих автомобилях. Владельцы машин, эксплуатируемых не менее трех лет, отмечали число поломок по завершению гарантийного срока использования транспортных средств, в итоге каждая марка получила некоторое число баллов.

Японский бренд Lexus возглавил ежегодный рейтинг J.D. Power в четвертый раз, на втором месте оказались автомобили Porsche, занявшие годом ранее 6-ю строчку. В лидерах оказались марка Toyota и производитель легковых грузовиков RAM. А вот машины Land Rover, Jeep, Dodge, Smart и Ford попали в число аутсайдеров.

Самым надежным среди кроссоверов был признан Mercedes-Benz GLK-Class, доверие покупателей завоевали также субкомпактный хетчбэк Fiat 500 и хот-хетч Mini Cooper. В число лидеров также попали компактвэны Kia Soul и Ford C-Max, кроссоверы Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Mini Countryman.

Примечательно, что 55% респондентов готовы в следующий раз приобрести автомобиль той же марки, если не столкнулись в его использовании с заметными проблемами. При этом больше 50% автолюбителей отметили, что надежность для них является главным критерием выбора.

Япония. США. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 февраля 2017 > № 2062821


США. Германия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 февраля 2017 > № 2062799

В число моделей, вышедших в финал автомобильного конкурса World Car of the Year, вошли бренды из Германии, Японии, Великобритании и других стран. В главной категории «Автомобиль года в мире» первые десять мест получили Audi моделей (A5, Q2 и Q5), Fiat 124 Spider, Honda Civic, Jaguar F-Pace, Mazda CX-9, Skoda Kodiaq, Toyota CH-R и Volkswagen Tiguan, сообщает Auto Express.

Больше всех среди финалистов немецких и японских автомобилей, на третьем месте — техника из Великобритании. В категории «Городской автомобиль года» основными претендентами на победу стали BMW i3, Citroen C3, Ford Ka+, Smart Cabrio и Suzuki Ignis. Из самых экологичных машин выбраны Chevrolet Bolt, Honda Clarity, Hyundai Ioniq, Tesla Model X или Toyota Prius Prime.

Также в конкурсе есть такие категории как «лучшие спорткары» и автомобили с самым лучшим дизайном. Результаты автоконкурса станут известны на автосалоне в Нью-Йорке — мероприятие откроется в апреле.

США. Германия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 февраля 2017 > № 2062799


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 2 февраля 2017 > № 2058380

Президент компании Toyota заявил, что ее можно считать американским производителем автомобилей

Президент японской автомобилестроительной компании Toyota Акио Тоёда заявил, что его компания наращивает производство в США.

Тоёда сказал об этом в четверг во время встречи с журналистами в ответ на высказывания президента США Дональда Трампа. В прошлом месяце Трамп заявил, что Япония ведет нечестную торговую практику по отношению к американским производителям автомобилей.

По словам Тоёда, его компания уже не та, какой была в 1980-х годах. Он сказал, что она увеличила производство в США и создала здесь свою торговую сеть.

Тоёда привел пример недавно выпущенной модели Camry, заявив, что ее делают американские рабочие на заводе в США для американских потребителей. Он также выразил надежду на то, что компанию Toyota считают американским производителем автомобилей.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 2 февраля 2017 > № 2058380


Украина. Франция. Япония > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 1 февраля 2017 > № 2078488

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе 2017 года выросли на 54,4% по сравнению с январем 2016 года - до 4,7 тыс. ед., сообщает AUTO-Consulting.

"Украинский авторынок начал год с оптимистических результатов", - констатируют эксперты.

При этом, по их данным, лидером января стал Renault, которому удалось увеличить свои продажи на 91% - до 478 авто и всего на один автомобиль опередить Toyota, лидировавшую в январе-2016.

Третью строчку рейтинга занял Volkswagen, нарастив продажи на 84,5% - до 417 авто.

Активно начали год дилеры Ford (346 авто, рост в 2,2 раза), Kia (306 авто, рост в 3,7 раза и пятая строчка рейтинга против 14-й в январе-2016) и Skoda (281 авто, рост в 2,4 раза), чьи показатели роста продаж измеряются трехкратными цифрами.

Замыкает десятку лидеров отечественный бренд ZAZ (в январе прошлого года – 12 место), нарастивший продажи на 71%, до 161 авто.

Как отмечают эксперты, судя по результатам января, нелегкая борьба предстоит и в премиум сегменте. В январе маркой №1 среди премиальных авто стал Lexus (11 место в общем рейтинге против 22 в январе-2016) . Второе место у BMW, а буквально в пару машин от него - Mercedes-Benz. Активно наращивали в январе продажи и остальные бренды.

"А вот китайские бренды продолжают терять позиции. По итогам января наиболее популярным брендом стала Chery, а сбыт остальных марок был уже ситуативным", - отмечают в AUTO-Consulting.

Ассоциация украинских автопроизводителей "Укравтопром" также обнародовала свои данные о продажах легковых авто в январе, согласно которым они выросли на 51%, до 4,822 тыс. ед. (в январе-2016 рынок вырос на 23% к январю-2015).

При этом в лидеры ассоциация вывела Toyota с продажей 495 авто и приростом в 63%, а продажи занявшего вторую позицию Renault выросли на 86%, до 485 ед.

На третьем месте – Volkswagen, которых продано 443 ед. (почти вдвое больше), на четвертом – Ford с 356 проданных авто и ростом в 2,1 раза.

Замыкает пятерку лидеров KIA, продажи которых выросли в 3,4 раза, до 307 ед.

ПО данным ассоциации, также в ТОП-10 января вошли т Nissan – 287 авто (+2%); Skoda – 283 авто (прирост130%), Hyundai – 271 авто (69%); Mazda – 174 авто ("минус" 3%); а замыкает лидерскую десятку ZAZ с приростом 60% до 160 авто.

Самым популярным автомобилем первого месяца 2017 года стал KIA Sportage, который приобрели 214 покупателей.

Как сообщалось, рынок новых легковых авто в Украине по данным AUTO-Consulting в 2016 году вырос на 39% по сравнению с 2015 годом – до 64,478 тыс. ед., "Укравтопром" оценил прирост в 41% - до 65,562 тыс. ед.

На текущий год первоначальные прогнозы экспертов предполагают 25-30%-ный прирост авторынка.

Украина. Франция. Япония > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 1 февраля 2017 > № 2078488


Япония. Германия > Авиапром, автопром > minprom.ua, 30 января 2017 > № 2085632

Volkswagen обошел Toyota по объему продаж

Японская Toyota Motor лишилась статуса крупнейшего продавца автомобилей в мире, который сохраняла на протяжении четырех лет, сообщив в понедельник, что мировые продажи в 2016 году оказались хуже, чем у Volkswagen AG.

Согласно сообщению Toyota мировые продажи автомобилей под брендами Toyota, Lexus и Daihatsu, а также грузовиков Hino Motors Ltd увеличились в прошлом году на 0,2% до 10,18 млн штук по сравнению с 2015 годом. Это меньше 10,3 млн автомобилей, реализованных Volkswagen, который зафиксировал рекордный показатель мировых продаж, несмотря на "дизельный скандал".

Мировые продажи Toyota поддержал 5,5%-ный рост продаж автомобилей марки Toyota на внутреннем рынке вследствие выпуска новых моделей, включая Prius. В то же время продажи за рубежом сократились на 0,6% из-за ослабления спроса в Северной Америке, в странах Ближнего Востока и Африки.

Toyota, которая с 2012 года удерживала мировое лидерство по числу проданных автомобилей, рассчитывает увеличить мировые продажи до 10,23 млн автомобилей в 2017 году.

Япония. Германия > Авиапром, автопром > minprom.ua, 30 января 2017 > № 2085632


Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065318

Компания Mitsubishi приступает к реализации на территории России кроссовера Outlander 2017 модельного года. Новинка появится у дилеров 1 февраля, при этом базовая версия модели выростет в цене на 100 тыс. рублей, сообщает издание «За рулем».

Новый Outlander отличается от предыдущей версии расширенным списком оснащения. Внешний вид автомобиля остался прежним, исключая форму выносной антенны. Все комплектации новинки включают датчики света и дождя, индикатор уровня омывающей жидкости и систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Полноприводная модификация кроссовера получила обогрев рулевого колеса, а варианты с 2,4-литровым мотором — электронный стояночный тормоз с функцией удержания при остановке. Автомобиль будет предлагаться покупателям в семи вариантах окраски: это черный цвет, коричневый металлик, темно-синий металлик, серебристый металлик, серый металлик, белый перламутр и базовый белый. Стоимость базовой модели составит 1 млн 499 тыс. рублей, а самая «продвинутая» модификация обойдется покупателю в 2 млн 110 тыс. рублей.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065318


Япония. Германия. США. РФ > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065141

О грустном

Январь традиционно стал месяцем подведения итогов за предыдущий год. Ассоциация европейского бизнеса сообщила о результатах рынка в 2016 году, и по их подсчётам, за этот период в России было продано 1,4 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей, что оказалось на 11% ниже показателей 2015 года. На заметку, в 2015 году падение продаж составило 36%. Таким образом, результат 2016 года стал для России худшим за последние 10 лет.

Как и предсказывали аналитики, российский авторынок в 2016 году не принёс хороших новостей и продемонстрировал начавшееся ещё в 2013 году падение рынка. Не позволили продажам автомобилей двигаться вверх и даже остаться на прежнем уровне нестабильный рубль и, как следствие, рост цен на продукцию. Однако спасательным кругом стали государственные меры стимулирования спроса, а также привлечь клиентов помогли собственные спецпредложения от дилеров.

Как считают эксперты отрасли, дно уже достигнуто, и теперь рынок ждёт постепенное восстановление. Отложенный спрос, стабилизация курса рубля и многие другие факторы должны положительно сказаться на продажах автомобилей в 2017 году. К тому же относительно успешные результаты авторынка в конце 2016 года дают надежду, что положительные прогнозы сбудутся.

А заводы работают…

Вслед за рынком тяготело ко дну и производство. По данным Росстата, в 2016 году с российских конвейеров сошло 1,1 млн легковых автомобилей — это на 7,4% меньше, чем годом ранее. Более низкий процент падения во многом объяснятся освоением экспортных рынков. Так, компания Renault наладила поставки машин российского производства во Вьетнам, в Киргизию и Армению, Ford Sollers — в Белоруссию и Армению, Volkswagen — в Мексику, Datsun — в Ливан, а Lifan — в Туркмению.

Также на показатель рынка повлияло расширение модельных рядов российской сборки. Теперь на отечественных заводах производятся такие автомобили как Renault Kaptur, Toyota RAV4, Hyundai Creta, Hyundai Tucson, новые поколения Volkswagen Tiguan, BMW X1, Nissan Murano, Ford Kuga и другие.

Лидером по объемам выпуска иномарок в 2016 году стал петербургский завод Hyundai. На предприятии было выпущено 207 тысяч автомобилей.

Российская капля в море

Пока Россия борется с негативной динамикой, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей во всем мире выросли на 4,6%. Такие данные приводит профильное агенство «Автостат» со ссылкой на LMC Automotive. По представленным данным, в 2016 году в мире было продано 93,25 млн единиц, и на долю России пришлось 1,5% от общемировых продаж.

Мировое лидерство по продажам автомобилей сохранил Китай. В 2016 году в Поднебесной было продано 22 млн 100 тыс. машин. Второе место заняли Соединенные Штаты с показателем в 17 млн 539 тыс. автомобилей. На третьем месте оказалась Япония, где было продано 4,15 млн автомобилей. Россия в рейтинге заняла 12 место.

«Фольксвагену» все ни по чём

Мировым лидером по продажам автомобилей в 2016 году стал немецкий автоконцерн Volkswagen Group. Компания увеличила реализацию на 1,4% до 10 млн 102 тыс. автомобилей, что стало лучшим результатом за всю историю концерна. Помехой не стал даже дизельный скандал, разразившейся осенью 2015 года.

Тогда концерт Volkswagen был пойман на манипуляциях в рамках эко-тестов дизельных автомобилей в США. Для автомобильной отрасли это один из самых громких скандалов за последнее время. Из-за «Дизельгейта» Volkswagen Group потеряла долю рынка в частности в Европе и США.

Стоит отметить, что Volkswagen Group претендовал на лидерство на мировом авторынке еще в 2015 году.

Японская Toyota, которая возглавляла мировой рейтинг продаж предыдущие четыре года, заняла вторую позицию с показателем в 9 млн 947 тыс. машин. На третьем месте расположился альянс Renault-Nissan, сумевший реализовать 8 млн 513 тыс. автомобилей. Четвертую и пятнаю позиции заняли южнокорейский автоконцерн Hyundai-KIA и американский General Motors соответственно.

Эра ГЛОНАСС не наступила

Правительство РФ перенесло начало применения системы ЭРА-ГЛОНАСС в ОСАГО при оформлении ДТП по «европротоколу», то есть без участия инспектора ГИБДД, на год. На сегодняшний момент законодательство допускает оформление незначительных ДТП в рамках ОСАГО без вызова сотрудников ГИБДД, если в результате аварии нет пострадавших и в ДТП участвовали не более двух автомобилей.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза, должны быть оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС. Такое требование вступает в силу с 1 января 2017 года. Но с этой даты решение касается только тех автомобилей, которым нужно получать одобрение типов транспортного средства (ОТТС). Ориентировочно с 2020 года это требование коснется всех автомобилей. Главной целью внедрения данной системы является сокращение времени реагирования при ДТП, что позволит снизить число смертей на дорогах. Но даже с учетом всех положительных характеристик к системе ЭРА-ГЛОНАСС имеется много вопросов.

Новые технологии в действии

С начала 2017 года российские страховые компании заключили почти 100 тыс. договоров ОСАГО в электронном виде. Эта цифра составляет чуть меньше трети от общего числа таких договоров, заключенных за весь 2016 год. Такие данные стали известны в конце января от президента Российского союза автостраховщиков Игоря Юргенса. По его словам, число продаж электронных полисов ОСАГО показывает позитивную динамику с начала 2017 года, когда продажи полисов в электронном виде стали обязательными для всех страховщиков ОСАГО.

Доля продаж электронных полисов от общего объема продаж в среднем на данный момент составляет 6,7%. У некоторых компаний этот показатель ещё выше. Регионами-лидерами по продажам электронных ОСАГО стали Краснодарский край, Волгоградская область, Ростовская область, Ставропольский край и Свердловская область.

Mercedes едет в Россию

Немецкая компания Mercedes-Benz начнет строительство завода по производству легковых машин в Московской области в 2018 году. Такую информацию сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщило 13 января агентство ТАСС.

По словам министра, строительство начнётся после проведения всех необходимых проектных работ. Предполагается, что «выход на производство» автомобилей традиционно займёт около трёх лет.

Переговоры о постройке завода по производству Mercedes в России шли более 10 лет. Среди предполагаемых мест строительства завода в России были: Татария, Свердловская область, Санкт-Петербург, Калуга и Калининград.

Напомним, Mercedes является самым популярным премиальным брендом в России.

Теперь не только ездить

Фонд перспективных исследований намерен создать «летающий автомобиль». Аппарат будет способен осуществлять вертикальный взлет и посадку на пересеченной местности. Об этом сообщил ведущий консультант направления физико-технических исследований фонда Ян Чибисов, передают СМИ. Среди требований: грузоподъемность от 100 кг до тонны и возможность вертикального или сверхкороткого взлета с площадки размером не больше 50 на 50 метров.

Предполагается, что такие летательные аппараты будут осуществлять грузопассажирские перевозки в районах без развитой аэродромной сети, в том числе в регионах со слаборазвитой дорожной инфраструктурой.

Особенность данной машины будет заключаться в том, что это будет полноценный летательный аппарат, но с транспортной и пилотируемой доступностью автомобиля. То есть стать «пилотом» данного транспортного средства сможет обычный водитель привычного всем автомобиля.

Напомним, что Фонд перспективных исследований — государственный фонд, целью которого является содействие осуществлению научных исследований и разработок в интересах обороны России и безопасности государства, разработки и создания инновационных технологий и производства высокотехнологичной продукции военного, специального и двойного назначения

Виктория Бабаева

Япония. Германия. США. РФ > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065141


Германия. Япония > Авиапром, автопром > dw.de, 30 января 2017 > № 2055892

Немецкий автопроизводитель Volkswagen в 2016 году по числу проданных машин обошел своего японского конкурента Toyota. Согласно опубликованному в понедельник, 30 января, отчету, японский концерн, вместе с принадлежащими ему производителями автомобилей компактного класса Daihatsu Moto и Hino Motors, выпускающими грузовые автомобили и автобусы, за прошлый год продал 10,17 миллиона машин по всему миру. Как уточняет агентство dpa, это на 0,2 процента больше, чем годом ранее.

Volkswagen, несмотря на дизельный скандал, реализовал в 2016 году 10,31 миллиона автомобилей. Это на 3,8 процента больше, чем годом ранее. Отчет еще одного автогиганта - американского концерна General Motors - ожидается в течение нынешней недели. После его публикации немецкий автопроизводитель впервые за последние пять лет может выйти на первое место по числу проданных автомобилей, отмечает агентство AP.

Последний раз Toyota уступила лидерство по этому показателю именно американскому бренду. Это произошло в 2011 году, когда производство автомобилей в Японии пострадало в результате сильного землетрясения и последовавшего за ним цунами.

Германия. Япония > Авиапром, автопром > dw.de, 30 января 2017 > № 2055892


США. Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 января 2017 > № 2055242

Компании Honda и General Motors наладят совместное производство установок с топливными элементами

Автомобилестроительные компании Honda и General Motors наладят совместное производство энергетических установок с топливными элементами для экологически чистых машин следующего поколения. Компании объявили об этом на пресс-конференции в американском городе Детройте в понедельник.

Они создали совместное предприятие по изготовлению этих установок с планами наладить массовое производство к 2020 году. Компании сказали, что постараются улучшить эффективность производства, чтобы снизить цены на автомобили на топливных элементах.

Они также сказали, что их инвестиции на сумму 85 миллионов долларов в завод GM в Мичигане позволят создать 100 рабочих мест.

США. Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 января 2017 > № 2055242


Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 января 2017 > № 2054674

Компания Volkswagen обогнала японскую группу Toyota по глобальным продажам

Японская автомобилестроительная компания Toyota впервые за 5 лет уступила пальму первенства в глобальной продаже машин немецкой компании Volkswagen.

Представители японской компании сказали, что их группа продала в 2016 году почти 10 миллионов 200 тысяч автомобилей, что на 0,2% превышает показатель предыдущего года.

Группа Volkswagen продала в том же году 10 миллионов 300 тысяч машин, что больше предыдущего показателя на 3,8%.

Вся разница пришлась на сбыт в Китае, этом крупнейшем мировом авторынке.

Продажи Toyota в этой стране достигли в 2016 году одного миллиона двухсот тысяч, что больше предыдущей цифры на 90 тысяч единиц. Volkswagen продала почти 4 миллиона машин, что превышает показатель предыдущего года на 430 тысяч единиц.

Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 30 января 2017 > № 2054674


Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 января 2017 > № 2049655

Самым востребованным в мире автомобилем среди внедорожников и кроссоверов стала модель Honda CR-V. В минувшем году она была продана в количестве 752 670 экземпляров, при этом спрос на нее вырос на 5,8%, сообщает портал focus2move.com.

На втором месте в десятке самых популярных моделей сегмента SUV оказался японский кроссовер Toyota RAV4. Эту модель предпочли 723 988 покупателей, их число выросло за год на 10%. В тройке лидеров также — Hyundai Tucson, показавший лучший итог по приросту продаж. За год позиции модели укрепились на 110%, а объем реализации в мире достиг 639 053 единиц.

Четвертую строчку занимает китайский Haval H6, этот кроссовер выбрали 580 683 автомобилистов (+ 55% к 2015 году). Пятое место — за Volkswagen Tiguan, его итог — 519 тыс. экземпляров (+2,7%). В ТОП-10 внедорожников и кроссоверов также вошли Kia Sportage (492 666 единиц, + 9,3%), Nissan Qashqai (449 520 штук, + 25,9%), Nissan X-Trail (412 729 штук, + 8,0%), Nissan Rogue (373 436, + 14,2%) и Ford Escape (371 133 штук, — 0,4%).

Япония. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 января 2017 > № 2049655


Кипр. Евросоюз. Япония > Авиапром, автопром > cyprusrussianbusiness.com, 24 января 2017 > № 2061698

По данным Статистической службы Кипра (CyStat) в 2016 году на Кипре было зарегистрировано 33 805 автотранспортных средств, что на 31,4% больше по сравнению с 2015 годом (25 735 авто). .

Общее число зарегистрированных легковых автомобилей составило 27 956 (21 462 в 2015-м), из которых 44,6% – новые, а остальные – подержанные.

Самый большой рост – на 42,5% – наблюдался в сегменте грузовых автомобилей (3 072 против 2 156 в 2015-м).

Основными поставщиками транспортных средств на Кипр в 2016 году были страны Евросоюза, доля которых составила 56,4%. На долю Японии приходится 30,3% зарегистрированных автомобилей.

Источник: in-cyprus.com

Кипр. Евросоюз. Япония > Авиапром, автопром > cyprusrussianbusiness.com, 24 января 2017 > № 2061698


Япония. Германия. Швеция. РФ > Авиапром, автопром > mirnov.ru, 24 января 2017 > № 2054305

Россияне предпочитают автомобили Toyota

Исследовательский холдинг «Ромир» выяснил, автомобили какого бренда пользуются наибольшим расположением жителей России. Самой желанной оказалась японская марка Toyota.

В исследовании холдинга, проводимом на территории всех регионов Российской Федерации, участвовали 1200 водителей и автовладельцев, проживающих в более чем 35 городах, население которых превышает 100 тысяч человек. Чтобы узнать, сколько респондентов дают бренду положительную оценку, эксперты, вычисляя результаты, применяли специальную международную методику Global Reputation Index.

В конечном итоге лидерство в рейтинге захватил бренд Toyota с индексом 90,7 %. Чуть ниже - 88,1 % - оказался результат немецкого бренда Audi. Volkswagen получил индекс 87,8 % и стал «бронзовым призером» рейтинга. За тремя любимейшими марками выстроились автомобили Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Volvo и Lexus.

Напомним, в 2015 году по результатам другого исследования, проведенного в России, модели Toyota были названы автомобилями мечты.

Вера Сергеева

Япония. Германия. Швеция. РФ > Авиапром, автопром > mirnov.ru, 24 января 2017 > № 2054305


Япония. Таиланд > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 января 2017 > № 2049710

Компания Toyota представила на автомобильном шоу в Таиланде обновленный компактный седан Vios. После рестайлинга передняя часть кузова Vios напоминает о новой Camry, сообщает издание «Новые автомобили».

Toyota Vios 2017 модельного года получила оригинальную головную оптику, массивную радиаторную решетку, круглые противотуманные фары, секции светодиодных ходовых огней на бампере, а также легкие колесные диски диаметром 15 и 16 дюймов. У задних фонарей появился другой рисунок из LED-матриц.

Внутри седана появился 7-дюймовый тачскрин и новый блок управления климат-контролем. Под капотом модели стоит 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 108 л.с., пару которому составляет бесступенчатый вариатор CVT. Базовая версия нового Toyota Vios доступна в Таиданде от $17,3 тыс., за максимальную комплектацию покупателю придется отдать $22,4 тыс.

Япония. Таиланд > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 января 2017 > № 2049710


Швейцария. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2017 > № 2049704

Официальная премьера новой генерации компактного кроссовера Subaru XV намечена на 7 марта этого года, она пройдет в рамках автосалона в Женеве, сообщает Рokatim.ru. Кроме того, производитель распространил в Сети первое изображение модели.

Предполагается, что базой для новой XV станет та же платформа, что использована для последнего поколения Impreza. Внешне XV похожа на свой прототип XV Concept, который был показан в Женеве в 2016 году. Технические характеристики модели не называются, однако текущее поколение XV оснащено 2,0-литровым оппозитным мотором, способным выдать 150 л.с.

Первый тизер демонстрирует затененный автомобиль, стиль которого отсылает к Subaru Impreza: те же стремительные контуры, расширенные колесные арки и выштамповки на боковой части кузова. Предположительно, продажи обновленного XV начнутся к концу года, после того как во втором полугодии будет представлен серийный вариант.

Ранее в канадском Монреале прошла презентация концепт-кара — модели Subaru Crosstrek, по которой можно составить впечатление о внешности серийного XV, отмечает «Дейли-Мотор». Габариты новинки должны стать больше, а салон — просторнее.

Швейцария. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2017 > № 2049704


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 января 2017 > № 2045384

Mitsubishi Heavy Industries объявила о пятой отсрочке поставки самолетов MRJ

Японская компания Mitsubishi Heavy Industries заявила, что она отложит первую поставку реактивных самолетов на 2 года до середины 2020 года.

Это уже пятая отсрочка поставки самолетов MRJ, разработкой которых занимается ее дочерняя компания Mitsubishi Aircraft. MRJ является первым пассажирским самолетом, построенным в Японии за последние полвека.

В понедельник компания опубликовала заявление, в котором говорится, что проблемы в основном электронном оборудовании вынудили ее пересмотреть конструкцию самолета.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 23 января 2017 > № 2045384


Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 января 2017 > № 2041270

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» подвел итоги работы компаний авторетейла за 2016 год. По результатам января-декабря 2016 г. официальными дилерами было реализовано 43 845 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 53,6% ниже показателя минувшего года (94 391 ед.). Объем рынка, номинированный в иностранной валюте составил $869,9 млн. (-47%), сообщили МИА «Казинформ» в пресс-службе компании.

32 959 автомобилей (75%), реализованных по итогам 2016 года, пришлось на импорт, 10 886 покупателей (25%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Декабрь стал наиболее результативным периодом с начала 2016 года: в течение месяца участниками рынка было реализовано 4489 автомобилей, что на 5,3% выше значения ноября. На фоне аналогичного месяца 2015 года падение сбыта в сегменте по итогам декабря замедлилось до 27,4%.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам отчетного периода возглавляет Toyota: за 12 месяцев 2016 г. на территории республики продано 8 809 автомобиля японской марки. Сбыт моделей Lada составил 8 146 единиц. Третью позицию занял Renault с показателем 3 742 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (3 535 ед.) и KIA (3 229 ед.). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (2 247 ед.), Volkswagen (1 981 ед.), UAZ (1 853 ед.), Nissan (1 423 ед.) и Chevrolet (1 122 ед,).

В рейтинге легковых моделей лидирует седан Toyota Camry (3 148 ед.). Три позиции первой пятерки бестселлеров заняли модели Lada: на второй строчке седан Lada Priora (2 285 ед.), на третьей расположился внедорожник Lada 4×4 (2 221 ед.), на четвертой позиции — Lada Granta с результатом 1 883 покупателя. Замыкает TOP-5 года кроссовер Renault Duster (1 749 ед.).

Среди моделей, вошедших в первую двадцатку потребительских предпочтений, также Volkswagen Polo (1 534 ед.), Hyundai Accent (1 468 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (1 394 ед.), Renault Sandero (1 239 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (1 225 ед.), KIA Rio (1 176 ед.), Toyota Rav4 (1 170 ед.), Hyundai Elantra (976 ед.), Toyota Corolla (843 ед.),Lada Largus (783 ед.), KIA Sportage (705 ед.), Toyota Hilux (681 ед.), Renault Logan (647 ед.), Lada Kalina (626 ед.) и UAZ Patriot (494 ед.).

Статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО. По итогам отчетного периода 32,2% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 16% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,3%, Mercur Auto (4,2%), Toyota City (3,7%), Тойота Центр Жетысу (3,4%), Aster Auto (3,4%), Allur Auto (3.3%), Урал-Кров (2,7%) и Автомир (1,9%).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей продемонстрировали жители городов Алматы (13 155 реализованных авто), Астана (7 740 ед.), Атырау (3 258 ед.), Шымкент (2 264 ед.), Караганда (2 240 ед.), Костанай (2 146 ед.), Усть-Каменогорск (2 143 ед.), Уральск (2 055 ед.), Актау (2 022 ед.) и Актобе (1 655 ед.).

Налоговые платежи предприятий автомобильной отрасли по итогам года составили 18,9 млрд тенге, что на 40% ниже значения 2015 года. Крупнейшими налогоплательщиками стали холдинг БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО (4,07 млрд тенге), Toyota Motor Kazakhstan (3,96 млрд тенге) и КМК Astana Motors (2,83 млрд тенге).

«В минувшем году авторетейл не преодолел спад, вызванный валютными шоками 2014-2015 года. Однако по итогам IV квартала рынок в денежном выражении вернулся к росту: в декабре жители страны потратили на приобретение автомобилей $293 млн — на 12% больше прошлогодней суммы, что обеспечило лучшие продажи с начала 2016 года. Важнейшим структурным изменением в авторетейле стал выход из «серого» сектора. Если в 2015 году на долю официальных дилеров приходилось лишь 55% всех первичных регистраций, то в минувшем году 93% легковых автомобилей реализованы в цивилизованном сегменте. Благодаря чему удалось сдержать сокращение налоговой базы отрасли — по итогам года автомобильные компании направили в бюджет республики 18,9 млрд тенге. При условии сохранения стабильного валютного фона и сырьевой конъюнктуры наметившееся оздоровление рынка обеспечит его разворот в направлении роста уже в 2017 году», — прокомментировал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров.

Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 января 2017 > № 2041270


Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 18 января 2017 > № 2044107

ЛУКОЙЛ выиграл контракт на поставку масел для японских грузовиков

Поставки пойдут из Перми для послепродажного обслуживания грузовиков HINO серий 300, 500 и 700.

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») подписало договор о поставках моторных масел с ООО «Хино Моторс Сэйлс», эксклюзивным импортером коммерческой техники японского производителя HINO. Дилерская сеть «Хино Моторс Сэйлс» будет использовать масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 5W-30 и ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 10W-40.

«Японская техника – синоним высоких технологий и качества, и для нас очень важно, что ведущий поставщик грузовиков из Японии сделал выбор именно в пользу смазочных материалов ЛУКОЙЛ. Это подтверждение того, что мы движемся в правильном направлении, разрабатывая современные масла, отвечающие международным отраслевым стандартам», – отмечает генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ.

«Перед тем, как подписать соглашение, мы внимательно изучили продукцию ЛУКОЙЛ, посетили завод смазочных материалов в Перми. В ассортименте масел ЛУКОЙЛ присутствуют продукты, полностью отвечающие нормам Японской организации автомобильных стандартов (JASO) и в то же время адаптированные к местным условиям эксплуатации – экстремальным перепадам температуры и сложным дорожным условиям. Мы заинтересованы в сотрудничестве с подобным партнером, способным оперативно обеспечивать качественными маслами широкую партнерскую сеть HINO по всей территории России», – комментирует событие исполнительный директор ООО «Хино Моторс Сэйлс» Юрий Зорин.

Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 18 января 2017 > № 2044107


Казахстан. Япония. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 17 января 2017 > № 2055815

Впервые за последние семь лет Toyota стала лидером отечественного рынка новых автомобилей, сместив продажи автомобилей под российским брендом LADA на второе место, следует из анализа Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ).

По итогам 2016 года, полученными специалистами АКАБ, официальные игроки рынка реализовали 46 712 новых автомобилей. Заявляется, что показатель превысил прогнозы, однако позже глава ассоциации Андрей Лаврентьев оговорился, что вообще-то первоначально прогнозировалась продажа 60 тысяч единиц, и только в середине прошлого года, учитывая очевидный спад продаж, смелые расчеты пришлось пересмотреть.

Доля продаж автомобилей казахстанской сборки составила по итогам года 26%, то есть, каждая четвертая проданная официальными дилерами машина была собрана в Казахстане. ТОП-3 продаж новых автомобилей "официалами" в 2016 году выглядит так: 1. Toyota – 9 059 единиц (доля рынка 19,39% в 2016 году против 7,42% в 2015) 2. LADA – 8 147 единиц (обвал на сразу на 67% по сравнению с 2015 годом) 3. Renault – 3 772 (двукратный спад продаж – в 2015 году реализовано 8 235 машин)

Однако эксперты ассоциации отмечают "оздоровление" рынка новых машин после обвала рубля и массового ввоза автомобилей из России в 2014-2015 годах. Фактор агрессивного импорта продолжал оказывать давление на рынок официальных продаж и в прошлом году, но для отечественных производителей и дилеров, кажется, забрезжил свет в конце тоннеля. Лаврентьев усматривает его в статистике регистраций автомобилей, предоставленной МВД.

Так, за пять месяцев 2015 года в Казахстан было завезено 318 тысяч автомобилей. По отношению к результатам продаж официальными автодилерами в 2016 году, приведенным выше – это ни много, ни мало шестилетняя норма. В том же 2015 году по понятным причинам был установлен рекорд количества регистраций автомобилей. Однако в прошлом году зарегистрированных машин оказалось меньше всего на 4%, что может быть позитивным симптомом.

"Если говорить о регистрации, то регистрация в 2016 году сократилась и составила 882 826 единиц транспортных средств. Если сравнивать с 2015 годом, то 920 тысяч было, поэтому на 4% сократилась. Вот эти показатели для нас с вами достаточно хорошие. Все-таки количество секонд-хэнда, которое было завезено, оно уже идет на уменьшение. Потому что если мы возьмем 2014 год, 2013 год, то, при росте общего рынка новых автомобилей количество регистрации иной раз не доходило до 650 тысяч автомобилей. То есть, эти 318 тысяч автомобилей, которые были завезены, они были реализованы в течение 2015-2016 годов. И чем больше будет падать количество регистраций секонд-хэнд-сделок, тем больше будет расти новый рынок", — отмечает глава АКАБ.

Отложенный спрос, который был в результате большого ввоза автомобилей, начинает потихоньку уходить. Начинает снижать свое давление на рынок новых автомобилей, констатирует Лаврентьев.

Его слова подтверждает статистика ежемесячных продаж. По всей видимости, дна рынок достиг в середине 2016 года, далее пошел рост продаж, и даже был преодолен психологический барьер в 4 тысяч проданных автомашин. Однако, новые прогнозы аналитики АКАБ делают с заметной с осторожностью. Так, по их расчетам, в 2017 году будет продано 50 тысяч новых автомашин, что ненамного превышает прошлогодние показатели.

Казахстан. Япония. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 17 января 2017 > № 2055815


Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 января 2017 > № 2039348

Компания Toyota планирует летом начать отзыв с китайского рынка 15865 импортных автомобилей Lexus. Эта мера вызвана дефектом подушек безопасности, сообщило Главное государственное управление КНР по контролю качества, инспекции и карантину.

Отзыву подлежат 4856 автомобилей Lexus IS250/IS250C, выпущенных с 6 января 2012 г. по 28 сентября 2012 г., 9449 автомобилей Lexus ES240/ES350, собранных за период с 6 января 2012 г. по 5 июня 2012 г., 1557 автомобилей Lexus GX400/GX460, поступивших на рынок с 6 января 2012 г. по 26 сентября 2012 г., три автомобиля Lexus LFA, которые сошли с конвейера с 17 января 2011 г. по 13 ноября 2012 г.

Неполадки в газогенераторе подушек безопасности указанных автомобилей могут привести к проблемам с безопасностью водителя и пассажиров. Отзыв начнется 30 июня 2017 г. В компании Toyota обещают бесплатную заменить дефектные детали.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., с китайского рынка было отозвано более 10 млн проблемных автомобилей. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов. В частности, 64 отзыва коснулись 6,43 млн машин. В них необходимо было устранить проблемы с амортизационными подушками и ремнями безопасности. Из-за проблем с двигателем было отозвано 2,42 млн автомобилей (28 отзывов), из-за неполадок с кузовом – 852 900 автомобилей (29 отзывов).

За прошлый год автопроизводители потратили 21 млрд юаней на устранение дефектов в отозванных автомобилях.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 17 января 2017 > № 2039348


Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 17 января 2017 > № 2038689

Казахстанский автомобильный рынок в 2016 г. — итоги и перспективы

Итоги 2016 года

Статистика регистраций

За 2016 год регистрации составили 882 826 единиц автотранспортных средств (первичные данные МВД РК). АКАБ прогнозировал регистрации на уровне 830 000-847 000 единиц.*

Общее количество регистраций авто в прошедшем году снизилось на 4% по сравнению с АППГ (920 835 единиц), из-за чрезмерного накопления на автомобильном рынке машин из соседней России. Это повлияло и на продажи официального рынка новых автомобилей как в 2015, так и в 2016 году. Тем не менее, конец прошлого года ознаменован ростом количества регистраций по сравнению с первым кварталом 2016-го.

Традиционно лидером на авторынке РК остаётся TOYOTA, на втором месте LADA. При этом если в 2015 году доли этих брендов в общем количестве регистраций составляли 16,38% и 16,18% соответственно, то в 2016 году LADA потеряла 3%, ее доля составила 13,39%, тогда как TOYOTA сохранила свои позиции на уровне 16,31%.

*(регистрации автотранспортных средств включают в себя: продажи новых и б/у авто на внутреннем рынке, импорт, внесение изменений в техпаспорт, замена СРТС и ГРНЗ, временный ввоз из других стран и пр.)

Официальный рынок

За 2016 год официальный автомобильный рынок реализовал 46 712 ед. новых автомобилей и ком. техники, тем самым подтвердив и даже превысив прогноз Ассоциации Казахстанского Автомобильного Бизнеса (АКАБ), составлявший 45 000. По сравнению с предыдущим годом рынок просел более чем в два раза (2015 – 97 469).

Как на общем рынке, так и на официальном, изменились лидеры рынка — впервые с 2010 г. автомобили Toyota заняли первое место на официальном рынке с результатом 9 059 ед. автомобилей в 2016 году, заняв 19,39% рынка против 7 232 ед. (7,42%) в 2015 году. Стоит отметить, что японцы одни из немногих, кто продемонстрировал годовой прирост продаж в условиях спада рынка. Toyota сместила российскую Lada на второе место, результат продаж Lada — 8 147 ед. В 2016 г. бренд Lada обвалился на 67%. Renault также впервые оказалась в тройке лидеров, несмотря на двукратный спад продаж к 2015 (8 235 ед. в 2015 г. и 3 772 ед. в 2016 г.).

Увеличение доли продаж автомобилей казахстанского производства, в структуре официального рынка доля в некоторые месяцы превышала 30%, по результатам 12 месяцев составила 26%, увеличив на 9% результаты 2015 (17%)

Наиболее популярными остаются авто в ценовом сегменте от 3 до 5 млн тенге, на их долю приходится более 28% от общих продаж.

Доля премиальных брендов показала рост на 0,4%. Лидером в сегменте люксовых брендов является Lexus, который, к слову, тоже увеличил свои продажи в 2016 г.

«В 4 квартале 2016 года наблюдалась стабилизация и небольшой рост продаж по сравнению с предыдущими периодами этого года. В наших автоцентрах трафик покупателей вырос, как следствие, наблюдается рост контрактов на новые автомобили», — сказал исполнительный директор «Астана Моторс» Антон Афонин.

По прогнозам аналитиков АКАБ, продажи в 2017 году составят порядка 50 000 новых авто, в последующих годах прогнозируется умеренный рост.

Данные о продажах члены Ассоциации представляют в официальном порядке, что позволяет сформировать достаточно устойчивые прогнозы. Кроме этого, аналитическая служба АКАБ регулярно проводит опросы (интервью) .

Основные тренды

• Электромобили и гибриды

• Сегменты и бренды:

• LUXURY на прежнем уровне

• SUV и доступные седаны останутся лидер предпочтений казахстанцев

• Развитие трейд-ин

• Дальнейшее увеличение доли продаж авто казпроизводства

• Увеличение уровня локализации, к 50% в 2018

• Популярные ценовые сегменты – от 3,5 до 5 млн.тенге

• Льготное кредитование под 4% – продолжение программы

Справочно: Банк развития Казахстана» по состоянию на 12 января 2017 года профинансировал 8 519 заявок на сумму 31 млрд 781,2 млн тенге, поступивших в БВУ от физических лиц на получение займа в рамках Программы льготного автокредитования. Из них 6 банками второго уровня выдано 8 379 кредитов для приобретения автотранспорта отечественных автопроизводителей на общую сумму 31 млрд 355 млн тенге. Активно развивается программа льготного лизинга – в этом году мы ожидаем увеличение объема поступлений на это направление

• Утилизация по программе РОП стимулирует рост продаж авто производства РК

Антон Афонин, исполнительный директор КМК “Астана Моторс”:

“В Казахстане должен быть один производитель, с более глубокой локализацией, с инновационным оборудованием, мировыми партнёрами и на сегодняшний день более технически продвинутая в РК является производственная площадка СарыаркаАвтопром,, площадью 82 000кв. м. Мы поддерживаем эту площадку. И считаем, что вся поддержка по легковой технике должна быть сконцентрирована именно там».

Ескергенов Ермек, коммерческий директор холдинга “Вираж”:

“В 2017 году работа в секторе коммерческой техники будет усилена, поскольку новые реалии заставляют нас пересмотреть бизнес-подход и программа льготного лизинга показала свою эффективность в реализации техники каз производства ”.

Говоря о целях и задачах на будущее, президент Ассоциации Андрей Лаврентьев сообщил, что: “Мы говорим об увеличении локализации, об электромобилях как будущем автопрома, о глобальных переговорах Казахстана и Узбекистана, Казахстана и Китая, который уже заходит в капитал наших компаний. Всё это — цели ближайших лет. Рынок будет восстановлен, рост обеспечим”.

Казахстан. Япония. Франция. ПФО > Авиапром, автопром > dknews.kz, 17 января 2017 > № 2038689


Китай. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 января 2017 > № 2042190

Главное государственное управление КНР по контролю качества, инспекции и карантина опубликовало на своем сайте заявление, согласно которому более 15 тыс. автомобилей Lexus будут отозваны из-за обнаруженного конструктивного дефекта.

Японские инженеры обнаружили дефект в подушках безопасности сразу в ряде моделей, произведенных с 17 января 2011 г. по 28 сентября 2012 г. Было установлено, что из-за конструктивного дефекта в газогенераторах, отвещающих за раскрытие подушек безопасности, возможно возникновение аварийной ситуации во время эксплуатации автомобиля, пишет «Сина синьваэнь».

Под отзыв попали сразу 4 модели: IS250/IS250C, ES240/ES350, GX400/GX460 и Lexus LFA. Все автомобили были произведены на территории Японии, после чего экспортированы в КНР.

Владельцам указанных моделей будет необходимо обратиться к официальным дилерам Lexus или Toyota в Китае, где им будет осуществлена бесплатная диагностика и замена необходимых деталей. Кампания по отзыву стартует с 30 июня 2017 г.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в конце декабря 2016 г. Главное государственное управление КНР по контролю качества, инспекции и карантина опубликовало заявление, согласно которому немецкий автоконцерн BMW отзовет более 193 тыс. автомобилей из-за дефекта в системе подушек безопасности.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 января 2017 > № 2042190


Япония. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038875

Япония использует свои "Оспри" против Китая.

Группа Bell-Boeing получила контракт на сумму 138 млн долл США на техническую поддержку закупленных Японией 17 конвертопланов MV-22B Block C.

Отмечается, что Японии будут поставлены машины с "уникальной конфигурацией". Контракт стоимостью 3 млрд долл был одобрен Государственным департаментом США в мае 2015 года. Кроме самих аппаратов, буду поставлены сопутствующее оборудование, в томи числе современный бортовой электронный комплекс обороны.

По первому контракту от 2015 года Япония получит первые пять конвертопланов начиная с июня 2018 года, которых планирует использовать для обороны отдаленных островов, на которые претендует Китай. Заказ на вторую партию из четырех единиц был сделан в 2016 году.

Япония. Китай > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038875


Россия. Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > akm.ru, 13 января 2017 > № 2037389

Продажи автомобилей компании Nissan в России в 2016 году упали на 26.9% до 93.753 тыс. со 128.292 тыс. за 2015 год. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

При этом доля рынка Nissan за отчётный период снизилась на 1.5 процентного пункта до 6.5%.

Марка Nissan, продажи которой уменьшились на 22.7% до 70.464 тыс., заняла седьмое место по продажам среди всех автопроизводителей в России.

Продажи бренда Infiniti сократились на 17.8% до 4.517 тыс., марки Datsun - на 41.4% до 18.772 тыс.

В прошлом году Infiniti отпраздновал свое 10-летие в России. Datsun в феврале стал генеральным дистрибьютором моделей Datsun on-DO и Datsun mi-DO в Республике Беларусь. Это третий рынок СНГ для бренда Datsun, наряду с Россией и Казахстаном.

"Россия остаётся ключевым стратегическим рынком для Nissan, на котором мы реализуем свои долгосрочные планы по увеличению локализации и укреплению позиций компании. Фундамент, построенный нами в России, достаточно прочен, но в то же время, в связи с внешними факторами, нам приходится корректировать свой курс в соответствии с новыми условиями. Основой продуктовой линейки Nissan являются кроссоверы. Благодаря российскому производству мы получили возможность вносить технические изменения в конструкцию моделей и таким образом адаптировать их к требованиям российских потребителей. Наиболее яркими примерами такой адаптации стали новейшие Nissan Qashqai и Nissan Murano, производимые в Санкт-Петербурге", - отметил глава Nissan в России Андрей Акифьев.

Компания Nissan Motor Co., Ltd. в марте 2012 года объявила о возвращении бренда Datsun, третьего глобального бренда компании, наряду с Nissan и Infiniti. Под брендом Datsun предлагаются современные, надёжные и доступные продукты для оптимистично настроенных активных покупателей растущих рынков. Datsun основывается на восьмидесятилетнем опыте создания автомобилей в Японии и является важной частью "ДНК" компании Nissan. Автомобили Datsun в настоящее время предлагаются на рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки. Продажи автомобилей Datsun в России в январе-марте 2016 года упали в 2.1 раза до 4.373 тыс. с 9.339 тыс. за аналогичный период 2015 года.

Чистая прибыль Nissan за I полугодие 2016 финансового года (апрель-сентябрь 2016 года) снизилась на 13.3% до 282.4 млрд йен. Чистая выручка уменьшилась на 10.3% до 5.321 трлн йен, операционная прибыль - на 14% до 339.7 млрд йен, обычная прибыль - на 7.2% до 396.8 млрд йен.

Россия. Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > akm.ru, 13 января 2017 > № 2037389


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198

Японский автопроизводитель Nissan проведет испытание своих беспилотных автомобилей в Лондоне, сообщает 13 января Reuters.

Испытания модифицированного электрокара LEAF, оснащенного системой автономного вождения, начнутся в британской столице на дорогах общего пользования в следующем месяце.

Представители правительства Великобритании заявили, что страна заинтересована в разработке и проведении тестовых испытаний технологии автономного вождения в Великобритании, готова помогать в строительстве промышленных предприятий, которые к 2025 году будут обеспечивать продукцией рынок общей стоимостью около $1 трлн 100 млрд.

Напомним, в октябре прошлого года стало известно, что компания Nissan планирует расширить производство на заводе в Сандерленде (Великобритания). Предприятие будет производить новые кроссоверы Qashqai и X-Trail. Как пояснил глава Nissan Карлос Гон, решению способствовали поддержка и гарантии со стороны правительства Соединенного Королевства.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198


США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042197

Японская автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Corporation отзовет в США еще 543 тыс. автомобилей из-за дефектных подушек безопасности компании Takata Corp., сообщает 13 января Associated Press.

Представители Toyota заявили, что будут отозваны различные модели седанов и внедорожников 2006 — 2012 годов выпуска, включая Corolla, Corolla Matrix, Toyota Yaris, 4Runner, Sienna и некоторые модели Lexus.

Напомним, нагнетательные устройства подушки безопасности Takata содержат нитрат аммония, который может взорваться при высоких температурах. В США и некоторых других странах уже зарегистрированы 16 смертей из-за подобных дефектов, около 180 человек получили ранения.

В октябре прошлого года стало известно, что Toyota отзывает около 5,8 млн машин в Японии, КНР, Европе и других странах из-за дефектных подушек безопасности компании Takata Corp.

США. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042197


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 12 января 2017 > № 2033738

Глава компании Toyota заверил Майка Пенса в создании новых рабочих мест для американцев

Глава японской автомобилестроительной компании Toyota рассказал следующему вице-президенту США об усилиях компании по созданию рабочих мест и осуществлению инвестиций в Америке. Избранный президент США Дональд Трамп обвинил компанию Toyota в лишении американцев рабочих мест.

Акио Тоёда встретился с Майком Пенсом в Вашингтоне во вторник после присутствия на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Тоёда, как сообщается, сказал Пенсу, что его компания инвестирует 10 млрд долларов в США в предстоящие 5 лет.

Японская автомобилестроительная компания, по всей видимости, стремится минимизировать последствия критики ее плана строительства нового завода в Мексике.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 12 января 2017 > № 2033738


США. Япония. Корея. Весь мир. РФ > Авиапром, автопром > bfm.ru, 11 января 2017 > № 2033997

Самые интересные новинки автосалона в Детройте

В Детройте открылся международный автосалон. По традиции большинство премьер рассчитаны в первую очередь на рынок США, но не обошлось и без глобальных премьер. О самых интересных — в нашем обзоре

В США открылся международный автомобильный салон в Детройте, первое мотор-шоу 2017 года высшей категории. Впрочем, уже традиционно главные премьеры автосалона рассчитаны на американского потребителя, однако и от глобальных премьер никто отказываться не собирается. Некоторые из них в перспективе будут интересны, конечно же, и российским автомобилистам.

Скажем, новое поколение седана бизнес-класса Camry. Сразу стоит оговориться: в Детройте показали американскую версию, она обычно немного отличается от российской и внешне, и по оснащению. Однако в любом случае это абсолютно новый автомобиль, с новой платформой TNGA (Toyota New Global Architecture) и новыми возможностями.

Инженеры заменили заднюю подвеску. Теперь она двухрычажная (ранее были стойки McPherson), у машины понизили центр тяжести и удлинили колесную базу — почти на 50 мм до 2824 мм. Что важно, габариты Toyota Camry практически не изменились: длина — 4859 мм, ширина — 1839 мм.

Базовым для американской версии станет новый атмосферный 2,5-литровый мотор на 4 цилиндра. О мощности японцы пока не говорят. Этот же агрегат получит и гибридную версию, где вместо 8-ступенчатого автомата будет вариатор. Оставили для Toyota Camry топовую версию с 3,5-литровым V6, правда, модернизированным.

Ожидается, что российская версия новой Toyota Camry может появиться у нас уже до конца этого года.

Компания Audi все-таки решила пусть и не кардинально, но все же пойти на обновление дизайна своих автомобилей. Точнее сказать, уйти от унификации своих моделей, когда младшеньких можно спутать со старшенькими. В Детройте немецкая компания представила прототип кроссовера Q8, который и демонстрирует новое направление в дизайне и то, как будет выглядеть будущий флагман компании.

Машина получалась заметно брутальнее всех текущих моделей компании, даже самых новых. Массивная решетка радиатора, «грубый» бампер, строгая «острая» корма. Причем предполагается, что серийная версия этого самого крупного SUV марки не будет принципиально отличаться от прототипа, показанного в Детройте.

Что касается технической «начинки», то пока можно говорить лишь о той, что была представлена на концепте Q8, а это гибридная силовая установка, в которую вошли 3-литровый турбированный мотор мощностью 333 л.с. и электродвигатель на 136 «лошадок». По данным Audi, этот агрегат позволит разгонять большой кроссовер до 100 км/ч за 5,4 секунды.

Lexus привез в Детройт предсерийную версию самого большого и дорогого седана LS нового поколения, да еще и в топовом исполнении. То есть с удлиненным кузовом, пневматической подвеской, полным приводом и полноуправляемым шасси.

Новый седан представительского класса построили на модульной платформе GA-L, на которой базируется купе Lexus LC. Но так как база модульная, на ней можно основывать машины практически любых габаритов. Так, LS пятого поколения прибавил в длине 55 мм, и она теперь составляет 5235 мм, в ширину машина подросла на 15 мм — до 1900 мм, а колесная база увеличилась на 35 мм и теперь достигает 3125 мм. Правда, повторюсь, речь идет об удлиненной модификации.

Под капотом седана 3,5-литровый бензиновый битурбодвигатель отдачей 421 л.с., который работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Разумеется, в перспективе у машины появятся и другие модификации, в частности, гибридная. Но пока в Lexus ограничились лишь этими данными.

Впрочем, новый LS по уровню комфорта будет революционным. Благодаря использованию системы активного шумоподавления и настройке выхлопной системы в машине можно будет разговаривать вполголоса даже на высоких скоростях и при интенсивном разгоне.

Появится ли у нас когда-то этот автомобиль, пока не известно. Вполне возможно, учитывая любовь россиян к моделям Kia. Но даже если нет, не рассказать о новой разработке корейцев нельзя, так как фастбэк Stinger станет самой быстрой моделью компании.

Машина может оснащаться как задним, так и полным приводом. Только в первом случае она получила дифференциал повышенного трения, а во втором — систему контроля вектора тяги. Она подтормаживает нужные колеса для лучшей управляемости. Также Stinger будет оснащаться адаптивными амортизаторами и набором электронных помощников.

Базовый мотор для Kia Stinger — 255-сильный турбированный на 2 литра, но гораздо интереснее 3,3-литровый агрегат «трин-турбо», который выдает 365 л.с. С ним фастбэк сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость составит 270 км/ч.Прототип Vmotion 2.0 — так в компании Nissan представляют будущее своих моделей. В первую очередь, конечно же, речь идет о седанах, хотя, наверняка, многие элементы концепта перейдут и на другие модели компании.

Помимо дизайна Nissan Vmotion 2.0 может похвастаться и техническими решениями будущего. Так машина получила систему полностью автоматического управления ProPILOT — когда «беспилотник» берет управление в свои руки, у автомобиля включается подсветка эмблемы автопроизводителя в передней части кузова и диффузора в задней. Это будет сигналом для других участников дорожного движения.

Также концепт-кар Nissan Vmotion 2.0 получил открывающиеся в противоположные стороны передние и задние двери, вставки из древесины на дверях и полу и объединенные в один блок цифровую приборную панель и экран мультимедийной системы, управление которой осуществляется через тачпад на центральной консоли.

Алексей Аксенов

США. Япония. Корея. Весь мир. РФ > Авиапром, автопром > bfm.ru, 11 января 2017 > № 2033997


США. Япония > Авиапром, автопром > dknews.kz, 10 января 2017 > № 2038307

На автосалоне в Детройте автомобилестроительные компании отмечают свой вклад в развитие американской экономики на фоне призывов недавно избранного президента Дональда Трампа к созданию большего количества рабочих мест.

Североамериканский международный автосалон открылся в понедельник и продлится до 22 января.

Президент компании Toyota Акио Тоёда сказал, что его компания намеревается инвестировать в США 10 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.

Президент компании Honda Такахиро Хатиго подчеркнул намерение компании продолжать расширять свои операции в США.

Со своей стороны Марк Филдз, исполнительный директор компании Ford, сказал, что при Трампе в американском производственном секторе ситуация будет более благоприятной.

США. Япония > Авиапром, автопром > dknews.kz, 10 января 2017 > № 2038307


Япония. Мексика > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 10 января 2017 > № 2030192

Honda будет продолжать производство автомобилей в Мексике

Глава одной из крупнейших японских автомобилестроительных компаний Honda Такахиро Хатиго выразил намерение продолжать производство на территории Мексики.

Он сказал в Детройте, где проходит автосалон, что прежде чем менять планы своей компании, он подождет, пока политика избранного президента США Дональда Трампа не станет яснее.

Хатиго также подчеркнул вклад своей компании в американскую экономику.

Он отметил, что Honda является первой японской автомобилестроительной компанией, которая стала производить машины в США. Он сказал, что его компания будет продолжать свои операции в Соединенных Штатах.

Япония. Мексика > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 10 января 2017 > № 2030192


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 10 января 2017 > № 2030191

Компания Toyota планирует инвестировать 10 млрд долларов в США

Президент японской автомобилестроительной компании Toyota заявил, что фирма намерена инвестировать в США 10 миллиардов долларов в ближайшие пять лет.

Акио Тоёда сообщил об этом в понедельник на автомобильной выставке в американском Детройте.

Избранный президент США Дональд Трамп выступил с критикой в адрес японской компании, поскольку ее руководство собирается строить завод в Мексике.

Тоёда сделал особый акцент на том, какой вклад вносит его компания в американскую экономику. По его словам, крупнейшее предприятие фирмы расположено в США и обеспечивает работой 136 тысяч человек по всей стране.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 10 января 2017 > № 2030191


Россия. США. Япония > Авиапром, автопром > mirnov.ru, 9 января 2017 > № 2030656

Названа самая популярная иномарка на вторичном авторынке РФ

По итогам прошлого года на вторичном авторынке России самым популярным автомобилем стал Ford Focus.

Всего за 11 месяцев 2016 года было продано 123,7 тысяч экземпляров. Однако по сравнению с 2015 годом объемы продаж этой модели сократились более чем на 5%, отмечают эксперты.

За 2016 год на рынке поддержанных авто было продано около 3,3 млн. экземпляров. При этом объемы продаж снизились на 3%. Таким образом, Ford Focus стал самым востребованным на российском рынке среди зарубежных автобрендов, причем такая тенденция наблюдается не впервые.

На втором и третьем месте оказались Toyota Corolla и Toyota Camry, продажи которых также упали, несмотря на то, что спрос среди автомобилистов РФ остается на высоком уровне. С января по ноябрь эти модели на вторичном рынке разошлись тиражом более 105 и 68 тысяч единиц соответственно.

В топ-5 также попали джип Chevrolet Niva (64 тыс.), показавший положительную динамику продаж по сравнению с позапрошлым годом (+0,9%) и седан Renault Logan (63,9 тыс.).

Александр Николаев

Россия. США. Япония > Авиапром, автопром > mirnov.ru, 9 января 2017 > № 2030656


Япония. Новая Зеландия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028559

Р-1 и С-2 предлагаются Новой Зеландии.

Япония ведет переговоры с Новой Зеландией по продаже морских патрульных самолетов Р-1 и транспортных самолетов С-2. Если контракт буде подписан, это может первой крупной военной экспортной победой Японии.

Оба типа самолетов разработаны и производятся компанией Kawasaki Heavy Industries. В первой половине этого года Япония должна представить окончательное предложение по цене, организации производства и технического обслуживания самолетов.

Отмечается, что Р-1 и С-2 имеют большое количество одинаковых деталей в крыле и других частях планера, что позволит Новой Зеландии сэкономить на их эксплуатации и ремонте.

Япония. Новая Зеландия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028559


Индия. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028558

US-2. Не хотите военный, берите гражданский.

Согласно сообщениям надежных источников, министерство обороны Индии отказалось утвердить сделку по закупке поисково-спасательных гидросамолетов US-2 производства японской компании ShinMaywa Industries Ltd. для оснащения ВМС страны из-за слишком большой цены.

Удрученная таким поворотом Япония предложила гражданский вариант. Ранее сообщалось, что ВМС Индии сократили свои планы закупок от 15 машин до шести.

Отмечается, что гражданский вариант гидросамолета может стать транспортом для перевозки пассажиров, которые пользуются паромами. Самолеты-амфибии могут найти применение в шести городах, расположенных вблизи крупных водоемов. US-2 является единственным в мире амфибийным самолетом, способным садиться и взлетать при волнении моря до 3 метров.

Индия. Япония > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028558


Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 7 января 2017 > № 2026742

Компания Toyota намерена подчеркнуть пользу, которую приносит ее деятельность в США

В ответ на критику со стороны избранного президента США Дональда Трампа японская автомобилестроительная компания Toyota подчеркивает тот вклад, который она вносит в создание рабочих мест в Соединенных Штатах.

В четверг Трамп осудил этого производителя автомобилей за строительство завода в Мексике, производство продукции на котором должно начаться в 2019 году. Трамп разместил в соцсети Twitter реплику: "Ну уж нет! Стройте завод в США или платите солидный налог на границе!"

В ответ в компании Toyota намерены подчеркивать, что у нее имеется 10 заводов на территории США, на которых трудоустроены 136 тысяч человек и что компания вносит вклад в американскую экономику.

Официальные представители Toyota сообщили, что в компании не намереваются пересматривать планы, связанные с новым заводом. Они отметили, что завод в Мексике не окажет влияния на производство или рабочую силу компании Toyota в Соединенных Штатах.

Япония. США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 7 января 2017 > № 2026742


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter