Всего новостей: 2321891, выбрано 1168 за 0.272 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 13 декабря 2017 > № 2421299

Суд в Японии впервые вынес распоряжение не возобновлять работу ядерного реактора

Один из апелляционных судов Японии впервые отдал оператору атомной электростанции распоряжение не возобновлять работу ядерного реактора.

Апелляционный суд Хиросима вынес соответствующее определение в среду. Он предписал электроэнергетической компании Сикоку Дэнрёку не возобновлять работу реактора №3 АЭС "Иката" в префектуре Эхимэ. В настоящее время этот реактор остановлен для проведения плановой проверки.

Суд вынес решение, противоположное мартовскому вердикту суда низшей инстанции. Жители обратились в суд с иском о прекращении работы реактора, ссылаясь на угрозу серьезных аварий.

Апелляционный суд рассмотрел вопрос о том, оценил ли оператор надлежащим образом риск для АЭС, связанный с сильнейшими возможными землетрясениями и извержениями находящихся поблизости вулканов.

Председательствующий судья Томоюки Ноноуэ заявил, что вероятность того, что АЭС окажется под воздействием пирокластических потоков в случае извержения на горе Асо на соседнем острове Кюсю не является малой. Он пришел к выводу о неправильном месте размещения АЭС, добавив, что компания-оператор недооценила количество вулканического шлака и пепла, которые могут выпасть на территорию АЭС.

В соответствии с судебным вердиктом, реактор будет бездействовать до 30 сентября будущего года.

Япония > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 13 декабря 2017 > № 2421299


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 декабря 2017 > № 2412911

Оператор реактора "Мондзю" представил план демонтажных работ

Агентство по атомной энергии Японии во вторник представило в Комиссию по ядерному регулированию конкретный план демонтажных работ для экспериментального бридерного реактора на быстрых нейтронах "Мондзю" в префектуре Фукуи. Решение демонтировать реактор было принято в прошлом году. Этот план предусматривает извлечение топливных стержней и полный демонтаж здания реактора в течение 30 лет. В случае утверждения этого плана будут начаты демонтажные работы.

Ход работ будет разделен на четыре этапа, и в течение пяти лет начиная с 2018 финансового года будет осуществляться извлечение 530 топливных стержней из реактора.

После этого будет демонтирован сам реактор и его здание и, согласно плану, спустя 30 лет - к 2047 году демонтажные работы будут полностью завершены.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 декабря 2017 > № 2412911


Япония. Тайвань > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 30 ноября 2017 > № 2406339

Тайвань проводит выставку, посвященную японской префектуре Фукусима

Гражданская группа на Тайване проводит на этой неделе выставку, рассказывающую о том, как жители японской префектуры Фукусима стремятся вернуть жизнь в прежнее русло после ядерной аварии 2011 года.

На выставке в Тайбэе представлены около 70 фотографий и видеоматериалов. Такие наглядные материалы были сделаны шестью гражданскими группами с Тайваня в нескольких местных сообществах вблизи АЭС в Фукусиме.

Видеоматериалы включают интервью с местными жителями, которые недавно вернулись в родные дома после вынужденной эвакуации.

В первые пять дней эта выставка привлекла более 10 тысяч посетителей.

Япония. Тайвань > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 30 ноября 2017 > № 2406339


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 ноября 2017 > № 2401000

Губернатор префектуры Фукуи согласился возобновить работу двух реакторов на местной АЭС

Губернатор префектуры Фукуи в центральной Японии согласился возобновить работу двух реакторов на местной АЭС "Ои" на побережье Японского моря.

Губернатор Иссэй Нисикава объявил о своем решении на пресс-конференции в понедельник.

Оператор этой АЭС электроэнергетическая компания Кансай Дэнрёку выразила надежду на то, что реактор №3 удастся снова запустить в середине января, а реактор №4 - в середине марта будущего года.

Комиссия по ядерному регулированию Японии уже закончила проверку этих двух реакторов, а власти города Ои и ассамблея префектуры Фукуи дали свое согласие.

Нисикава сказал, что он согласился возобновить работу реакторов после того, как тщательно обдумал этот шаг, принимая во внимание мнение жителей города и членов ассамблеи.

В качестве причины такого решения он назвал тот факт, что члены комиссии префектуры в составе экспертов подтвердили техническую безопасность АЭС.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 ноября 2017 > № 2401000


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 ноября 2017 > № 2400999

Ёсихидэ Суга заявил, что безопасность должна быть первейшим приоритетом при возобновлении работы реакторов АЭС

Генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга назвал исключительно важным то, что в вопросе возобновления работы ядерных реакторов удалось заручиться пониманием со стороны губернатора префектуры Фукуи Иссэй Нисикава.

В понедельник Суга сообщил представителям СМИ о том, что Комиссия по ядерному регулированию продолжает выполнять юридические процедуры для возобновления работы реакторов.

По его словам, правительство ожидает, что компания Кансай Дэнрёку, которая является оператором АЭС "Ои", продолжит отдавать самый высокий приоритет безопасности.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 ноября 2017 > № 2400999


Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 24 ноября 2017 > № 2409354

Алексей Текслер принял участие в 13-ом заседании Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам.

Первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер принял участие в 13-ом заседания Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам. Заседание прошло под сопредседательством Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Игоря Шувалова и Министра иностранных дел Японии Таро Коно.

Алексей Текслер рассказал, что Министерство энергетики РФ совместно с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии используют эффективный механизм сотрудничества – Консультационный энергетический Совет. В рамках Совета функционируют три рабочие группы: по сотрудничеству в сфере углеводородов, в сфере атомной энергетики, а также в области энергоэффективности и возобновляемых источников энергии.

Одним из проектов, который находится на рассмотрении Совета, является Российско-японский инвестиционный фонд с объемом инвестиций один миллиард долларов США. Проект направлен на осуществление вложений в совместные проекты, в том числе в сфере энергетики. Решение о создании фонда было принято в рамках подписанного в декабре прошлого года Меморандума между Российским фондом прямых инвестиций и Японским банком международного сотрудничества.

«В настоящее время фонд совместно с ведущими японскими компаниями уже приступил к анализу приоритетных проектов на территории России. Одной из ключевых стратегических сделок, которые планируется закрыть в ближайшее время, является инвестиция 150 млн долларов в компанию ПАО «Транснефть», - подчеркнул первый замглавы Минэнерго.

В области использования возобновляемых источников энергии и энергоэффективности Алексей Текслер отметил, что российские и японские компании сотрудничают по следующим проектам: строительство ветропарка в Республике Саха (Якутия), локализация производства ветроустановок на Дальнем Востоке России, а также строительство когенерационных электростанций в Приморском крае.

«Мы планируем расширить формат сотрудничества за счет подключения к уже реализуемым проектам новых регионов – Магаданской и Сахалинской областей, а также новых направлений сотрудничества, например, повышение энергоэффективности зданий и популяризация энергоэффективного образа жизни», - добавил он.

Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 24 ноября 2017 > № 2409354


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 ноября 2017 > № 2394217

ВЗГЛЯД: Нориюки Мидзуно о проектах по производству геотермальной энергии в Японии

Строительство первой в Японии крупной геотермальной электростанции вот уже 20 лет ведется в префектуре Акита на севере страны. В сегодняшнем выпуске рубрики ВЗГЛЯД мы представляем вам рассказ старшего комментатора NHK Нориюки Мидзуно, который посетил место сооружения ГеоТЭС.

В Японии находится много вулканов. Считается, что страна обладает геотермальными источниками энергии, объем которых равен энергии производимой 20 реакторами АЭС, и является третьей страной в мире по этому показателю. Однако никаких крупных геотермальных проектов развития в Японии не осуществлялось с 1990-х годов.

Одними из главных проблем являются затраты на строительство и операционную деятельность. На новой ГеоТЭС необходимо бурить скважины глубиной несколько тысяч метров. Стоимость этих работ составляет миллионы долларов. Другая проблема - месторасположение таких электростанций, так как 80% геотермальных источников Японии расположено в национальных и квазинациональных парках. Осуществление крупных проектов на этих территориях не раз запрещалось, так как это могло нанести ущерб природе.

После аварии на АЭС "Фукусима дай-ити" в 2011 году жители Японии стали лучше понимать важность возобновляемых источников энергии, говорит Мидзуно. Японское правительство запустило новую систему приобретения энергии, согласно которой предприятия должны покупать электроэнергию по цене от 24 до 37 центов за киловатт. Кроме того, правительство ослабило ограничения по развитию геотермальных проектов в национальных парках.

Установление отношений доверия между операторами электростанций и местными жителями является ключевым моментом для стимулирования производства геотермальной энергии в стране. Мидзуно надеется, что правительство будет создавать соответствующие стимулирующие системы и поможет увеличить объемы производства геотермальной энергии в Японии.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 ноября 2017 > № 2394217


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 ноября 2017 > № 2394216

Оператор АЭС в префектуре Ибараки намеревается подать заявку на продление срока эксплуатации реактора

Компания-оператор АЭС в префектуре Ибараки к северу от Токио решила подать заявку на продление срока эксплуатации реактора этой АЭС еще на 20 лет.

Единственный реактор АЭС Токай № 2, которому почти 40 лет и который находится в ведении Японской атомной энергетической компании, сейчас не работает. Реактор проходит проверку со стороны комиссии по ядерному регулированию для возобновления операций.

Однако в скором времени этот реактор достигнет своего 40-летнего операционного лимита, установленного правительством после аварии на АЭС "Фукусима дай-ити".

В преддверии окончания срока эксплуатации в ноябре 2018 года компания-оператор этой АЭС провела специальную проверку стареющего реактора, необходимую для подачи заявки на продление срока эксплуатации. Правительство разрешает продлевать срок эксплуатации реакторов в исключительных случаях.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 ноября 2017 > № 2394216


Германия. Япония. Россия > Финансы, банки. Электроэнергетика > bfm.ru, 19 ноября 2017 > № 2395886

Японцы ждут, когда Siemens освободит российский рынок?

Siemens сократит около семи тысяч рабочих мест по всему миру. Примерно половина из них находится в Германии, говорится в сообщении концерна. Как заявлял ранее глава компании Джо Кэзер, причиной сокращений стало серьезное, практически трехкратное за последние семь лет снижение спроса на большие газовые турбины.

На фоне планов по модернизации объектов традиционной тепловой энергетики на полтора триллиона рублей, о которых объявил в ноябре Владимир Путин, российский рынок для глобальных производителей энергооборудования становится еще привлекательнее, отмечает Gazeta.ru. И история с крымскими турбинами выглядит для Siemens не настолько принципиальной, как это казалось ранее. Siemens не хочет терять российский рынок, говорит гендиректор Института проблем энергетики Булат Нигматуллин:

Булат Нигматуллин

гендиректор Института проблем энергетики

«Там, конечно, есть нюансы, какие-то особые пункты, но Siemens пошебуршился и замолчал. Потому что, как только он уйдет с нашего рынка, на него придут японцы. И Siemens прекрасно знает, что это очень жирный кусок их бизнеса. Но, с другой стороны, может быть, появятся производители-инженеры, которые смогут конструкцию турбины 30-летней давности, которая в Крыму поставлена, сами сделать».

О поставках турбин Siemens в Крым в обход санкций ЕС стало известно минувшим летом. Турбины, первоначально построенные для проекта в Тамани, были модернизированы в России и затем переправлены на полуостров.

После скандала Siemens потребовал обратный выкуп своего оборудования, а 11 июля этого года подал иск в арбитражный суд. В ходе одного из заседаний он принял встречный иск от «дочек» «Ростеха», которые оспаривают ряд пунктов из контракта с Siemens, где якобы содержалась угроза суверенитету и безопасности России.

13 ноября глава «Ростеха» Сергей Чемезов впервые публично прокомментировал эту историю, подчеркнув, что вернуть турбины Siemens «дочка» госкорпорации компания «Технопромэкспорт» не сможет.

Германия. Япония. Россия > Финансы, банки. Электроэнергетика > bfm.ru, 19 ноября 2017 > № 2395886


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 17 ноября 2017 > № 2390581

В Фукусима началось захоронение радиоактивных отходов

Первая поставка радиоактивных отходов с инцидента 2011 года достигла финального места захоронения в префектуре Фукусима.

Контейнеры, заполненные радиоактивным пеплом, были доставлены в грузовиках на предприятие и помещены на площадку с кранами в городе Томиока в пятницу. Пепел состоит из сожжённых обломков и других отходов произведенных рядом со станцией "Фукусима дай-ити".

Пункт переработки принимает отходы с радиоактивной концентрацией в промежутке от 8.000 до 100.000 беккерелей на килограмм.

Министерство по делам окружающей среды планирует разместить пепел в специальных контейнерах или упаковать его в цемент. Оно будет производить осмотр местных подземных вод на предмет наличия возможного заражения.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 17 ноября 2017 > № 2390581


Япония > Электроэнергетика. Транспорт > nhk.or.jp, 12 ноября 2017 > № 2383096

В Кобэ вступит в действие система экстренного электроснабжения городского метрополитена

Власти города Кобэ на западе Японии приступают в предстоящем месяце к эксплуатации системы экстренного электроснабжения, чтобы обеспечить движение поездов на линии метро "Кайган" даже в условиях сильного землетрясения и цунами.

Городские власти сообщили об установке экстренных аккумуляторов на подстанции, на что было затрачено около двух миллионов долларов США. Эти аккумуляторы способны обеспечивать электроснабжение для эксплуатации поездов на линии "Кайган" в случае отключения подачи электроэнергии.

Япония > Электроэнергетика. Транспорт > nhk.or.jp, 12 ноября 2017 > № 2383096


Казахстан. Япония > Электроэнергетика. Медицина > dknews.kz, 3 ноября 2017 > № 2377374

Продолжительность жизни во всем мире увеличивается с каждым годом, и болезни людей становятся сложнее. Врачи озабочены тем, как вовремя выявлять и лечить заболевания, которые мешают человеку жить полноценной жизнью вне зависимости от возраста. Сегодня казахстанские врачи получили доступ к новейшим технологиям в диагностике и терапии – это новое направление, которое в нашей стране только начинает развиваться – ядерная медицина.

Айгуль Садуакасова – руководитель Центра радиологии и ядерной медицины Больницы Медицинского центра Управления делами Президента РК:

«Ядерная медицина видит на клеточном уровне. Это ее отличительная особенность от всех других методов исследования. Именно с помощью радиофармацевтических препаратов мы можем увидеть патологические изменения на уровне метаболических нарушений. Ни один из методов лучевой диагностики не дает такого уровня, как радиоизотопные исследования. И поэтому мы, может, не увидим структурные изменения, но увидим изменения на уровне клетки. Ядерная медицина делится на две отрасли – диагностическую и лечебную. В диагностическом плане ядерная медицина в Казахстане располагает пока только двумя технологиями: позитронно-эмиссионной томографией и однофотонно-эмиссионной томографией. И одним лишь радиофармпрепаратом – это фторглюкоза. Ядерная медицина в терапевтическом направлении делает только первые шаги. Поэтому сотрудничая с японцами, мы сможем развить не только диагностическую часть, но и терапевтическую часть, что будет полезно в онкологической практике. Но ядерная медицина - это не только онкология, но это еще и область исследования в кардиологии и неврологии – здесь у казахстанцев пока нет опыта».

Больница Медицинского центра Управления делами Президента РК располагает техническими и человеческими ресурсами для развития этого направления. Здесь работает центр радиологии и ядерной медицины, куда обращаются пациенты изо всех регионов страны и зарубежья. Меморандум, подписанный Больницей Медицинского центра Управления делами Президента с японской корпорацией СТС, позволит казахстанским врачам выйти на новый уровень специализации и быть еще более полезными пациентам.

Амир Ахетов – директор Больницы Медицинского центра Управления делами Президента РК:

«Исторически так сложилось, что Япония как никакая другая страна понимает, что такое мирный атом. И ее успехи в этой области неоспоримы. Мы заинтересованы в развитии ядерной медицины в Казахстане, так как считаем это направление очень важным и необходимым. Те возможности, которые откроются для наших пациентов невозможно измерить никакими цифрами, так как речь идет о здоровье и жизни людей».

Hiroshi Kawamura - представитель компании Chiyoda Technol Corporation (CTC, Япония):

«Очень важный момент – это безопасность ядерной медицины. То есть чтобы при проведении облучения во время лечения пациент не получил избыточной дозы облучения, чтобы персонал который проводит эту терапию не получил избыточной дозы облучения. Те люди, которые ежедневно работают с большим количеством пациентов, важно чтобы они все время оставались в безопасности. И мы развиваем эти технологии. И предоставляем услуги по управлению безопасностью ядерной медицины. То, что мы будем делать вместе с Больницей Медицинского центра Управления делами Президента РК – это новые технологии, совместные разработки, которые позволят еще больше обезопасить процесс именно проведения процедур по ядерной медицине. Есть, например, специальные датчики, которые позволяют контролировать объем облучения. Очень важно разрабатывать уже новые датчики, которые смогут контролировать ситуацию – это вот наше совместное сотрудничество».

Японские партнеры приглашают казахстанских врачей пройти обучение в области использования ядерной медицины - это новые технологии, использование новейших фармпрепаратов, а также обучение в клиниках при крупнейших вузах Японии.

Церемония подписания меморандума о партнерстве состоялась в Астане, в Больнице Медицинского центра Управления делами Президента РК.

Казахстан. Япония > Электроэнергетика. Медицина > dknews.kz, 3 ноября 2017 > № 2377374


Япония. ДФО > Приватизация, инвестиции. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 27 октября 2017 > № 2366344

Японский бизнес продолжает присматриваться к Курилам

Вторая делегация японских чиновников и бизнесменов прибыла на курильский остров Кунашир.

Задача делегации - изучение возможных проектов совместной хозяйственной деятельности. В пятницу группа будет работать в Южно-Курильске по пяти направлениям: марикультура, сельское хозяйство, туризм, энергетика, окружающая среда (отходы).

Первая группа осмотрит бухту Космодемьянскую, Серноводскую, залив Измены, где обсудит проекты по выращиванию анфельции, развитию марикультуры. Вторая в поселке Горячий Пляж осмотрит предполагаемые площадки строительства теплиц, а затем объекты розничной торговли „Егорка“ и „Приморье“ (местные рынки сбыта овощной продукции, выращиваемой в тепличных хозяйствах). Группа, работающая по направлению туризм, посетит кальдеру вулкана Головнина»,

Участники делегации посетят объекты энергетики Южно-Курильска: ДЭС «Русская», ДЭС «Японская», ветро-дизельную электростанцию.

Вторая делегация японских чиновников и бизнесменов состоит из 54 человек. Среди них сотрудники правительства, муниципалитетов самой северной японской префектуры Хоккайдо, частные специалисты проектов, проявляющих интерес к совместным проектам с российской стороной. Руководитель делегации — советник премьер-министра Японии Эйити Хасэгава. На Курильских островах бизнес-миссия будет работать до 30 октября.

В пятницу, 27 октября, группа вначале посетит остров Кунашир. В субботу группа прибудет на остров Итуруп, откуда отправится на Шикотан. Завершив там работы, делегация вновь вернется на Кунашир, откуда возвратится в исходную точку своей поездки — в порт Немуро на японском острове Хоккайдо.

Первый визит японской делегации в составе 69 человек на острова состоялся с 27 июня по 1 июля. Группа в составе чиновников и представителей деловых кругов тогда также посетила Кунашир, Итуруп и Шикотан, где изучила состояние инфраструктуры, возможности реализации совместных проектов. В общей сложности они осмотрели 64 объекта, включая больницы, электростанции, спортивные центры и строящийся гостиничный комплекс.

Япония. ДФО > Приватизация, инвестиции. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 27 октября 2017 > № 2366344


Саудовская Аравия. Германия. Япония. Ближний Восток > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 25 октября 2017 > № 2365932

Город на солнечной энергии в пустыне построит Саудовская Аравия

Саудовская Аравия, крупнейший производитель и экспортер нефти в мире, представила план строительства мегаполиса Неом (Neom) в пустыне, который будет полностью обеспечен только солнечной и ветряной энергией и станет технологическим хабом для стран Азии и Африки. Об этом передает ТАСС.

Наследный принц Мухаммед бен Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд представил план на первой конференции «Инвестиционная инициатива будущего», которая, по замыслу организаторов, должна стать «ближневосточным Давосом».

Новый мегаполис расположится на территории в 25 000 квадратных километров на берегу Красного моря и залива Акаба, недалеко от египетского курорта Шарм-эш-Шейх. Протяженность береговой территории новой конгломерации составит почти 500 км, из которых две трети занимают песчаные пляжи.

«Есть политическая воля руководства и желание населения создать что-то великое в Саудовской Аравии. Все факторы для успеха у этого начинания есть», - заявил 32-летний наследный принц, который стал автором амбициозной программы экономических реформ в королевстве, получившей название «Видение-2030».

Программа реформ вызвала огромный интерес со стороны инвесторов во всем мире, которые собрались на три дня в Эр-Рияде для того, чтобы услышать, в какую сторону королевство направит нефтяные доходы.

Место для мечтателей

Кроме строительства города в пустыне план предполагает приватизацию доли в крупнейшей нефтяной компании мира Saudi Aramco, сокращение зависимости экономики от нефтяных доходов, а также инвестиции в проекты в энергетике, инфраструктуре и технологиях по всему миру.

Объем инвестиций в строительство мегаполиса со стороны саудовского суверенного фонда PIF, а также частных и суверенных инвесторов из разных стран, по первоначальным оценкам, составит $500 млрд.

Авторы проекта считают, что развитию мегаполиса поможет его уникальное местоположение между Азией и Африкой, а также близость к Суэцкому каналу, одной из главных мировых торговых артерий. В будущем мост соединит Неом с африканским континентом.

«Это не место для обычных предпринимателей, это место для мечтателей. Те, кто не умеет мечтать, не должны приходить к нам для сотрудничества. Мы ждем только мечтателей», - заявил со сцены наследный принц.

Новый город воплотит мечты

Власти королевства планируют создать особый налоговый и административный режим на территории мегаполиса, чтобы привлечь предпринимателей и специалистов со всего мира.

Neom сфокусируется на секторах, которые, по словам принца, «определят будущее человечества»: биотехнологиях, пищевой промышленности, энергетике, цифровой экономике и индустрии развлечений.

Авторы проекта обещают использовать при строительстве мегаполиса самые современные технологические решения, включая беспилотные автомобили, высокоскоростной беспроводной интернет или «цифровой воздух», последние достижения в онлайн-образовании и электронное правительство.

«Все это позволит появиться новому образу жизни, который учтет все мечты человечества», - заявил наследный принц, показав со сцены конференции кнопочный телефон и смартфон в качестве сравнительной демонстрации разницы между современными городами и Неомом.

Руководить проектом создания Неома будет бывший глава алюминиевого гиганта Alcoa Клаус Кляйнфельд. Японский Softbank, который является партнером PIF в технологических проектах, также поддержит создание мегаполиса в пустыне.

«Мы знаем, что королевство имеет большие запасы нефти. Но королевство также имеет новую нефть - солнце. Кроме этого на этой территории дуют постоянные ветры. Здесь мы сможем создать что-то работающее полностью на возобновляемой энергии», - сказал Кляйнфельд.

Саудовская Аравия. Германия. Япония. Ближний Восток > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 25 октября 2017 > № 2365932


Япония. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359555

Татэнерго взялась за модернизацию Заинской ГРЭС. Mitsubishi Hitachi Power Systems может представить 1-е предложения в начале 2018 г.

Mitsubishi Hitachi Power Systems предложит решения по реконструкции и модернизации Заинской ГРЭС.

Вопросы модернизации станции обсуждались 20 октября 2017 г представителями Татэнерго и Mitsubishi Hitachi Power Systems.

Mitsubishi Hitachi Power Systems готова приступить к работе над проектом по модернизации Заинской ГРЭС.

Компания накоплена компетенции по модернизации паровых турбин ЛМЗ К 200, являющиеся составной частью оборудования Заинской ГРЭС.

Варианты модернизации могут быть различными - начиная с глубокой заменой оборудования и заканчивая заменой части механизмов.

Пока эта работа не была осуществлена на практике, но представители Mitsubishi Hitachi Power Systems уверены, что модернизация существующего оборудования может не только продлить срок службы, но и снизить удельные расходы по топливу.

Результатом может стать повышение экономических показателей и уменьшение выбросов в атмосферу.

По итогам встречи было принято решение, что после первоначальных договоренностей, специалисты Mitsubishi Hitachi Power Systems смогут посетить Заинскую ГРЭС и до января 2018 г сформулировать более конкретные предложения для Татэнерго.

Для более детальной проработки всех технико-экономических возможностей потребуется более длительное время, но компании выразили готовность сделать все возможное, чтобы сократить сроки исследований и принятия решений.

При этом гендиректор Татэнерго Р. Хазиев не скрывая отметил, что компания вела и ведет переговоры по модернизации Заинской ГРЭС с несколькими мировыми компаниями.

Для нас важен вопрос как строительства новых эффективных мощностей на территории станции, так и модернизация имеющегося оборудования, которая позволила бы повысить экономическую эффективность ГРЭС, отметил Р. Хазиев.

Вопрос с модернизацией Заинской ГРЭС назрел уже давно.

Это крупнейшая в Татарстане электростанция, она обеспечивающей почти 1/3 потребностей Татарстана в электроэнергии.

Однако, мощности станции изношены и производство э/энергии на станции убыточно.

Ранее Заинская ГРЭС потребляла 2,5 млрд м3/год газа, но в сложившихся условиях ГРЭС существенно снижает потребление газа.

Это очень сильно беспокоит Газпром, который прогнозирует, что потребление газа в республике Татарстан в 2017 г может снизиться на 150-200 млн м3.

Тем не менее, станция остается привлекательной с точки зрения обеспечения основным топливом - газом, а также имеющейся инфраструктурой.

Но самое главное - в этой зоне есть промышленный потребитель, все это заставляет Татэнерго серьезно думать о модернизации Заинской ГРЭС.

Япония. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359555


Япония. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 октября 2017 > № 2358530

Японская компания Mitsubishi Hitachi Power Systems предложит решения по модернизации Заинской ГРЭС

«Нам удалось включить в программу модернизации две старейших станции в Казани, но по-прежнему актуальным остается вопрос модернизации крупнейшей в масштабах страны Заинской ГРЭС», - сообщил генеральный директор АО «Татэнерго» Раузил Хазиев.

«Мы - открытая организация, я не буду скрывать, что мы вели и ведем переговоры по этим вопросам с несколькими мировыми компаниями. Для нас важен вопрос как строительства новых эффективных мощностей на территории станции, так и модернизация имеющегося оборудования, которая позволила бы повысить экономическую эффективность ГРЭС», - отметил глава «Татэнерго» на встрече с представителями Mitsubishi Hitachi Power Systems (Япония) по вопросу реконструкции и модернизации Заинской ГРЭС.

По его словам, станция остается привлекательной с точки зрения обеспечения основным топливом – газом, а также имеющейся инфраструктурой. Но самое главное – в этой зоне есть промышленный потребитель.

Некоторое время назад компанией Mitsubishi Hitachi Power Systems были накоплены компетенции по модернизации паровых турбин ЛМЗ К 200, являющиеся составной частью оборудования Заинской ГРЭС. Компания предлагает варианты модернизации, начиная с глубокой замены оборудования и заканчивая заменой части механизмов, что позволит не только продлить срок службы, но и снизить удельные расходы по топливу, добившись, как следствие, лучших экономических показателей и уменьшения выбросов в атмосферу.

Mitsubishi Hitachi Power Systems – компания, образованная в 2014 году и объединившая технологии двух крупнейших компаний - Mitsubishi и Hitachi. Глава представительства в Москве Даити Накадзима и его коллега по энергетическому направлению Александр Чистяков подробно ознакомили с производственной деятельностью концерна и опыте технических разработок. Но подробно речь шла пока именно о модернизации паровых турбин. Было принято решение, что после первоначальных договорённостей, предшествующих обмену информацией между компаниями, специалисты Mitsubishi Hitachi Power Systems получат возможность посетить Заинскую ГРЭС и до января сделать АО «Татэнерго» первые предложения. Участники встречи отметили, что для более детальной проработки всех технико-экономических возможностей потребуется более длительное время, но обе стороны выразили готовность сделать все от себя зависящее, чтобы сократить сроки исследований и принятия решений.

Япония. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 октября 2017 > № 2358530


Италия. Евросоюз. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351955

РФПИ и Enel ищут нишу для электромобилей. В Москве планируется запуск проект каршеринга электромобилей.

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и Enel S.p.A. подписали меморандум о взаимопонимании в области сотрудничества в сфере электромобильного транспорта.

Документ был подписан 16 октября 2017 г по итогам заседания Консультативного совета по иностранным инвестициям.

Подписи под меморандумом поставили гендиректор РФПИ К. Дмитриев и главный исполнительный директор Enel Ф. Стараче.

Меморандум предусматривает реализацию проекта по аренде электромобилей в Москве.

На 1м этапе проект будет запущен в пилотном режима, а потом планируется более масштабный запуск.

Также соглашение предусматривает создание сети зарядных станций в России.

Enel активно участвует в проектах каршеринга электромобилей в Европе.

Так, совместно с Nissan и Технологическим институтом Италии Enel реализует пилотный проект корпоративного каршеринга электромобилей с технологией зарядки V2G (Vehicle-to-Grid).

Эта технология предусматривает возможность 2-стороннего использования электромобилей при подключении к электроустановке, как для подзарядки электромобиля, так и для отдачи электроэнергии от аккумуляторов электромобиля обратно в сеть.

В рамках проекта построено 30 элекрозаправочных станций, услугами сервиса воспользовалось 51 тыс человек.

Аналогичный проект Enel и Nissan реализуют в Дании и Великобритании.

В Дании установлено 10 станций зарядки электромобилей по технологии V2G в центральном офисе компании Frederiksberg Forsyning, крупнейшего поставщика коммунальных услуг страны.

Дополнительно установлено 17 зарядных станций по всей Дании.

В Великобритании 9 зарядных станций технологии V2G установлены в техническом центре Nissan European Technical Centre в Кранфилде, еще 1 - в Ньюкаслском университете.

Италия. Евросоюз. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351955


Япония > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 октября 2017 > № 2347270

Как сообщили японские СМИ, во вторник окружной суд Фукусимы вынес решение, согласно которому правительство Японии и оператор АЭС "Фукусима" Tokyo Electric Power Company /ТЭПКО/ несут ответственность за ядерную аварию, и обязал их выплатить 2,9 тыс. человек компенсацию в размере 490 млн японских иен.

В 2013 году после аварии на АЭС "Фукусима" 3,8 тыс. жителей пострадавшего района подали коллективный иск, потребовав от правительства Японии и ТЭПКО выплатить им компенсацию в размере 16 млрд японских иен.

В ходе судебного разбирательства внимание уделялось двум вопросам: могли ли правительство и ТЭПКО заранее предсказать вероятность образования цунами, и справедлив ли установленный государством размер компенсации. В итоге окружной суд Фукусимы вынес решение, согласно которому правительство Японии и ТЭПКО выплатят истцам компенсацию, но при этом отказал в удовлетворении искового требования о восстановлении местной окружающей среды.

Напомним, что 11 марта 2011 года на востоке Японии произошло землетрясение, которое вызвало мощное цунами. В результате на АЭС "Фукусима" из строя вышли системы энергоснабжения. В трех реакторах прогремели взрывы, расплавившееся топливо прожгло защитные корпуса, что привело к утечке радиоактивных веществ.

Япония > Электроэнергетика > russian.china.org.cn, 11 октября 2017 > № 2347270


Казахстан. Узбекистан. Япония > Электроэнергетика > dknews.kz, 8 октября 2017 > № 2343915

Посол Казахстана в Узбекистане Ерик Утембаев встретился с директором физико-технического института НПО «Физика-Солнце» Академии наук Республики Узбекистан Нилуфар Авезовой, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В ходе встречи Нилуфар Авезова сообщила о проводимой работе по строительству солнечной электростанции мощностью 100 МВт в Самаркандской области и осуществляемых проектах Института, направленных на повышение доли солнечной энергии в энергообеспечении. В частности, были отмечены большие перспективы запускаемого в 2018 году проекта по генерации и преобразованию солнечной энергии на научном полигоне площадью 50 Га земли. Наряду с этим директор института отметила накопленный опыт сотрудничества с производителями фотоэлектрических панелей из Японии, Китайской Народной Республики, Южной Кореи.

В свою очередь казахстанский дипломат отметил имеющиеся возможности активизации взаимодействия между научно-исследовательскими институтами Казахстана и Узбекистана, особенно в свете создаваемого на базе выставочного комплекса ЭКСПО-2017 Международного центра «зеленых» технологий. Было также акцентировано, что с учетом, как правило, продолжительного и знойного летнего периода, как в Казахстане, так и в Узбекистане, имеется целесообразность наладить регулярные контакты для обмена опытом в области генерации солнечной энергии.

Кроме того, было также предложено рассмотреть возможность заключения меморандумов о взаимопонимании между соответствующими институтами Узбекистана и «Назарбаев Университетом» и Казахстанско-Британским техническим университетом и создания совместных коммерческих проектов с использованием солнечной энергии.

Директор узбекского института, разделяя мнение о необходимости установления новых партнерских связей с казахстанской стороной, в качестве первого шага предложила провести совместные семинары для определения конкретных форм взаимодействия.

В заключение беседы казахстанский дипломат пригласил Нилуфар Авезову совершить визит в Астану для проведения рабочих встреч с казахстанскими коллегами.

Казахстан. Узбекистан. Япония > Электроэнергетика > dknews.kz, 8 октября 2017 > № 2343915


Япония > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 5 октября 2017 > № 2337966

На АЭС Касивадзаки-Карива 2 энергоблока прошли проверку на безопасность и готовы к перезапуску.

На АЭС Касивадзаки-Карива в Японии 2 энергоблока прошли все проверки на безопасность, необходимые для их последующего перезапуска.

Соответствующее решение Японский комитет по контролю за атомной энергетикой (Japan Atomic Energy Commission, AEC) принял 4 октября 2017 г.

6й и 7й энергоблоки АЭС Касивадзаки-Карива с реакторами ABWR были введены в эксплуатацию в 1996 и 1997 г соответственно.

По итогам проверок энергоблоки получили сертификаты о том, что они соответствуют новым повышенным требованиям безопасности, в т.ч на случай стихийных бедствий.

Прохождение проверок и выдача сертификатов стало 1м случаем после аварии на АЭС Фукусима-1 в марте 2011 г, когда реакторы АЭС, принадлежащей компании-оператору Tokyo Electric Power (TEPCO) прошли такую проверку.

Тем не менее, перспективы перезапуска АЭС Касивадзаки-Карива остаются туманными.

Это связано с тем, что в 2016 г губернатором Ниигаты стал Р. Ёнэяма, выступающей против возобновления работы АЭС.

А получение разрешения от губернатора в вопросе перезапуска АЭС является ключевым.

АЭС Касивадзаки-Карива расположена в префектуре Ниигата на западном побережье о Хонсю.

Станция сострит из 7 энергоблоков - 5 энергоблоков с реакторами BWR-5 мощностью 1100 МВт каждый и 2 энергоблоков ABWR мощностью по 1356 МВт.

Таким образом суммарная мощность энергоблоков составляет 8212 МВт.

В результате землетрясения магнитудой 6.8 по шкале Рихтера 16 июля 2007 г на АЭС возникли нештатные ситуации, после чего реакторы были остановлены.

В начале мая 2009 г после серии восстановительных и строительных работ, направленных, в т.ч на улучшение сейсмоустойчивости АЭС, наименее пострадавший 7й энергоблок был запущен в тестовом режиме.

В августе 2009 г был запущен 6й энергоблок, а в мае 2010 г - 1й энергоблок.

Но после аварии на АЭС Фукусима-1 станция была вновь остановлена.

Несмотря, на общественные настроения в Японии, страна не сможет отказаться от эксплуатации АЭС.

Это может негативно отразиться на выполнении обязательств по сокращению выбросов парниковых газов в атмосферу, взятых Японией в рамках Парижского соглашения.

Также это может привести к повышению тарифов на электроэнергию, что ударит по частным потребителям, малому и среднему бизнесу.

До аварии на АЭС Фукусима-1 в марте 2011 г на атомную энергетику в энергобалансе Японии приходилось около 30%.

В результате временного вынужденного отказа от АЭС Японии пришлось возложить основную нагрузку по электрификации на тепловые станции, увеличивая импорт угля.

Сейчас в Японии работают 5 реакторов на 3 АЭС - 3й реактор АЭС Иката, 1й и 2й энергоблоки АЭС Сендай и 3й и 4й энергоблоки на АЭС Такахама.

Правительство Японии рассчитывает в ближайшем будущем продолжить политику частичного перезапуска АЭС - к 2019 г в Японии может быть перезапущено 19 реакторов.

Япония > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 5 октября 2017 > № 2337966


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 4 октября 2017 > № 2336352

Компания Токио Дэнрёку близка к получению разрешения на возобновление работы АЭС

Комиссия по ядерному регулированию Японии еще на один шаг приблизилась к тому, чтобы разрешить электроэнергетической компании Токио Дэнрёку возобновить работу ее АЭС "Касивадзаки-Карива" в префектуре Ниигата на побережье Японского моря.

"Касивадзаки-Карива" станет первым предприятием оператора аварийной АЭС "Фукусима дай-ити", которое в скором времени получит разрешение комиссии возобновить работу в соответствии с новыми требованиями по безопасности, принятыми после аварии в 2011 году.

Члены комиссии в среду единогласно приняли проект доклада о результатах проверки реакторов №6 и №7 этой АЭС, на которой в общей сложности имеется семь реакторов.

В документе говорится, что меры по обеспечению безопасности двух реакторов, принимаемые компанией Токио Дэнрёку, соответствуют требованиям.

Перед тем, как дать официальное разрешение на возобновление работы АЭС, комиссия планирует запросить мнение представителей общественности по этому вопросу в течение одного месяца, начиная с четверга.

Губернатор префектуры Ниигата Рюити Ёнэяма указал, что он не примет решения о том, давать ли необходимое согласие на возобновление работы АЭС до тех пор, пока власти префектуры не завершат расследование аварии 2011 года. Как ожидается, это расследование продлится от 3 до 4 лет.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 4 октября 2017 > № 2336352


Япония > Электроэнергетика > oilru.com, 3 октября 2017 > № 2336178

Министр экономики Японии: Токио будет сложно отказаться от АЭС к 2030 году.

Японии будет сложно полностью отказаться от эксплуатации АЭС к 2030 году ввиду нескольких факторов, таких как обязательства по сокращению выбросов парниковых газов и неизбежный рост цен на электричество для потребителей.

Об этом заявил во вторник на пресс-конференции в Токио министр экономики, торговли и промышленности Хиросигэ Сэко.

"Это не соответствует реальности. Нам будет сложно достичь полного прекращения использования атомной энергетики", - сказал он, комментируя заявления губернатора Токио Юрико Коикэ, которая недавно стала председателем новой "Партии надежды", о необходимости вывести из эксплуатации все реакторы. Это положение может стать одним из пунктов предвыборной программы партии.

По словам министра, в настоящее время международное сообщество прилагает усилия для сокращения выбросов парниковых газов в атмосферу, и отказ Японии от АЭС негативно скажется на выполнении обязательств по решению этой глобальной проблемы. "Также это может привести к повышению тарифов на электроэнергию, что ударит по частным потребителям, малому и среднему бизнесу", - добавил он.

До аварии на АЭС "Фукусима-1" в 2011 году на атомную энергетику в энергобалансе Японии приходилось порядка 30%. В результате временного вынужденного отказа от нее стране пришлось возложить основную нагрузку по электрификации на тепловые станции. Сейчас в Японии работают пять реакторов на трех станциях, а правительство рассчитывает в ближайшем будущем продолжить политику частичного перезапуска АЭС.

Япония > Электроэнергетика > oilru.com, 3 октября 2017 > № 2336178


Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 29 сентября 2017 > № 2329976

Оператор АЭС "Фукусима дай-ити" сообщил о возможной утечке радиоактивной воды

Оператор АЭС "Фукусима дай-ити" заявил, что в мае уровень подземных вод оказался ниже уровня зараженной воды в помещении ядерного реактора №1. Это означает, что могла произойти утечка радиоактивной воды из помещения реактора.

Официальные представители компании Токио Дэнрёку заявили, что произошли сбои в настройках 6 датчиков, установленных с апреля для наблюдения за уровнем подземных вод вокруг помещения реакторов №1 и №4. По словам этих представителей, фактические уровни оказались примерно на 70 см ниже показаний, зафиксированных приборами.

Утечка радиоактивной воды может происходить, если уровень подземных вод ниже уровня зараженной воды внутри помещения реактора.

Компания заявила, что не поступало сообщений о каких-либо изменениях степени концентрации радиоактивных веществ в подземных водах вокруг помещений реакторов.

Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 29 сентября 2017 > № 2329976


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 26 сентября 2017 > № 2323633

Правительство Японии отложило на три года ключевую фазу демонтажа АЭС "Фукусима дай-ити"

Японское правительство решило отложить на три года ключевую фазу в процессе демонтажа аварийной АЭС "Фукусима дай-ити".

Это решение было принято на заседании правительства во вторник. Впервые за последние два года пересмотренные сроки демонтажа получили формальное одобрение.

В рамках нового плана работа по извлечению стержней отработанного ядерного топлива из бассейнов, где они хранятся, в реакторах №1 и №2 начнется в 2023 году, на три года позже, чем первоначально планировалось. Извлечение стержней из бассейна реактора №3 начнется по плану в середине 2018 финансового года.

В новом плане сохраняется цель по завершению демонтажа АЭС в период между 2041 и 2051 годами, то есть через 30-40 лет после аварии 2011 года.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 26 сентября 2017 > № 2323633


Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 сентября 2017 > № 2319590

США продлят соглашение с Японией об извлечении плутония

Высокопоставленный представитель правительства США сказал, что США планируют продлить соглашение о ядерном сотрудничестве с Японией.

Оно позволит Японии продолжить работу по извлечению плутония из отработанного ядерного топлива.

Однако представитель также выразил обеспокоенность по поводу запасов плутония.

Начиная с 1950-х годов американское правительство подписывает соглашения с другими странами в рамках поддержания проектов по выработке атомной энергии и использования этой энергии в мирных целях.

По мнению аналитиков и других специалистов в США, Вашингтону не следует автоматически продлевать это соглашение, а лучше провести новые переговоры.

Они заявляют, что Япония обладает около 47 тоннами плутония и не имеет возможности его использовать.

Япония. США > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 сентября 2017 > № 2319590


Афганистан. Япония > Электроэнергетика > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318524

В Герате сдана в эксплуатацию солнечно-ветряная электростанция

При финансовой поддержке Японии в провинции Герат сдана в эксплуатацию солнечно-ветряная электростанция

Торжественная церемония по этому поводу состоялась в воскресенье при участии министра энергетики и водоснабжения ИРА Али Ахмада Османи. Он пообещал, что в ближайшие месяцы начнётся реализация аналогичных проектов в других провинциях и выразил уверенность, что это уменьшит энергозависимость Афганистана от соседних стран.

Стоимость проекта составила 3,5 млн. долларов. Благодаря проекту доступ к электроэнергии получат 15 тыс. семей, проживающих в ближайших посёлках, и более ста мелких производств, передают афганские СМИ.

Комплекс, расположенный на площади более 16 га, состоит из 5320 солнечных батарей и трёх ветряных турбин. Солнечные батареи могут вырабатывать до 1,7 МВт электроэнергии, а турбины — ещё 0,3 МВт.

По экспертным оценкам, проект сэкономит Афганистану 400 тыс. долларов в год, которые в его отсутствие были бы потрачены на закупку электроэнергии.

Афганистан. Япония > Электроэнергетика > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318524


Россия. Япония > Электроэнергетика > akm.ru, 11 сентября 2017 > № 2305285

Гендиректор ГК "Росатом" А.Лихачёв и президент Агентства по атомной энергии Японии Т.Кодама подписали меморандум о совместных работах по уменьшению радиоактивности отходов. Как сообщает пресс-служба Росатома, подписание состоялось в рамках Восточного экономического форума, проходившего во Владивостоке.

В заключённом меморандуме стороны выразили намерение сотрудничать в области продвижения инновационных энергетических технологий при обращении с радиоактивными отходами, что является одной из важнейших проблем в современной атомной энергетике.

Технология трансмутации минорных актинидов, в частности, долгоживующих изотопов америция, кюрия и нептуния, содержащихся в радиоактивных отходах от переработки отработавшего ядерного топлива, позволяет значительно сократить их объём и радиотоксичность. Трансмутация может производиться посредством выжигания в реакторах на быстрых нейтронах или с помощью систем на основе ускорителя.

Научные центры в России и Японии, имеющие значительный успешный опыт научно-исследовательских работ и экспериментов в области обращения с радиоактивными отходами, заинтересованы в объединении усилий на данном направлении, имеющем важное значение для безопасности людей и окружающей среды.

ГК "Росатом" образована 18 декабря 2007 года, её ядром является государственный холдинг АО "Атомэнергопром", объединяющий свыше 300 предприятий и научных организаций, в числе которых все гражданские активы атомной отрасли. Помимо этого, госкорпорация управляет атомным ледокольным флотом.

Росатом является крупнейшей генерирующей компанией в России, которая обеспечивает 33% электроэнергии в европейской части страны. Корпорация занимает лидирующее положение на мировом рынке ядерных технологий, 1-е место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом; 2-е - по запасам урана и 4-е - по объёму его добычи. Росатом также занимает 2-е место в мире по генерации атомной электроэнергии, обеспечивая 36% мирового рынка услуг по обогащению урана и 17% рынка ядерного топлива.

Россия. Япония > Электроэнергетика > akm.ru, 11 сентября 2017 > № 2305285


Япония. ЦФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304049

Литий-титанатные аккумуляторные батареи, разработанные предприятием Drive Electro на основе аккумуляторных ячеек Toshiba для наземного общественного электротранспорта, производятся и эксплуатируются в России с 2014 года, ими уже оснащены более 30 троллейбусов «Тролза», «Белкоммунмаш», а также электробусы второго поколения KAMAZ.

Российская инжиниринговая компания Drive Electro и японская корпорация Toshiba провели переговоры на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS/17 в выставочном центре «Крокус Экспо». Партнеры достигли договоренности по гарантийному сроку на литий-титанатные аккумуляторные батареи для электрического общественного транспорта разработки и производства Drive Electro с использованием аккумуляторных ячеек Toshiba Electronics в соответствии с техническим заданием для города Москвы.

Срок службы аккумуляторов – 20 000 циклов полного заряда/разряда, они могут использоваться без замены до 15 лет. Аккумуляторы Drive Electro рассчитаны на ультрабыструю подзарядку в течение 6-20 минут, что в 20 раз меньше среднего времени зарядки первого поколения литий-ионных аккумуляторов. Благодаря технологическим особенностям аккумуляторных ячеек Toshiba быстрая подзарядка не приводит к деградации материала батарей и может осуществляться при температуре до – 40°С без дополнительных систем подогрева.

«Изначально гарантийный срок на литий-титанатные аккумуляторные батареи Drive Electro с ячейками Toshiba составлял 2 года, однако в ходе сотрудничества с российским партнером наши специалисты из Японии проанализировали текущие показатели, определяющие срок службы батарей. Исходя из результатов исследований, мы готовы увеличить гарантийный срок на батареи Drive Electro для применения в троллейбусах с большим автономнным ходом и в электробусах. Гарантийный срок будет определяться в зависимости от специфики эксплуатации электротранспорта», – прокомментировал Сота Горо, старший менеджер Toshiba Electronics Europe.

Сота Горо также пояснил, что основным параметром, определяющим срок службы батарей с аккумуляторными ячейками Toshiba, является протяженность маршрутов и частота использования ультрабыстрой подзарядки. Также существует ряд определяющих критериев, связанных с отличиями в использовании аккумуляторных батарей для троллейбусов с большим автономным ходом и электробусов.

«Для нас, российских инженеров, очень ценно, что производитель такого высокого уровня, как Toshiba, помогает нам создавать высокотехнологичные аккумуляторные батареи мирового уровня, – подчеркнул генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов. – На выставке представлен образец электробуса второго поколения KAMAZ-6282 c литий-титанатными аккумуляторными батареями Drive Electro, а также станция ультрабыстрой зарядки, разработанная нашей компанией. Сейчас для регионов России изготавливаются еще серия электробусов KAMAZ с нашими аккумуляторными батареями. Мы сами готовимся выйти на серийное производство аккумуляторных батарей и в 5 раз увеличить мощности, чтобы обеспечить потребности столицы, а также других российских городов в общественном электротранспорте».

Производственные мощности Drive Electro находятся в городе Химки Московской области, сейчас, по словам Сергея Иванова, уровень локализации составляет 30%, а с переходом на серийное производство он может быть поэтапно увеличен до 50%.

Корпорация Toshiba производит аккумуляторные ячейки для электротранспорта на новом заводе в Японии, построенном в 2011 году, и поставляет их в несколько стран Европы.

«Компания Drive Electro – один из самых давних и опытных партнеров Toshiba на европейском рынке среди интеграторов аккумуляторных батарей. Мы выбрали эту компанию из более чем 30 кандидатов и очень заинтересованы в наращивании объемов сотрудничества, в частности, за счет расширения поставок и локализации производства в России, – подтвердил Сота Горо. – Немаловажно и то, что Toshiba постоянно работает над развитием технологии производства аккумуляторных ячеек для рынка электротехники с тем, чтобы увеличивать их емкостью и способность переносить большие токовые нагрузки. Как правило, развитие идет с 2-летним тактом, и как только новые разработки достигнут необходимой степени зрелости, они будут использоваться в производстве аккумуляторных батарей Drive Electro».

Япония. ЦФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304049


Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > ria.ru, 8 сентября 2017 > № 2301692

Россия и Япония в рамках прошедшего Восточного экономического форума во Владивостоке подписали меморандум о совместных работах в области технологий, направленных на уменьшение опасности радиоактивности отходов, сообщил департамент коммуникаций госкорпорации "Росатом".

"В заключенном меморандуме госкорпорация "Росатом" и Агентство по атомной энергии Японии выразили намерение сотрудничать в области продвижения инновационных энергетических технологий при обращении с радиоактивными отходами, что является одной из важнейших проблем в современной атомной энергетике", — говорится в сообщении.

Как сообщается, меморандум был подписан в четверг генеральным директором госкорпорации "Росатом" Алексеем Лихачевым и главой Агентства по атомной энергии Японии Тосио Кодамой.

В работающем в ядерных реакторах топливе накапливаются так называемые минорные актиниды — долгоживущие радиоактивные изотопы америция, кюрия, нептуния. Они вносят главный вклад в высокую радиоактивность отходов, остающихся после переработки отработавшего ядерного топлива, и поэтому, как считают специалисты, надо создавать промышленные технологии их обезвреживания.

Эффективно перерабатывать минорные актиниды можно с помощью так называемой трансмутации — "пережигания" наиболее опасных радионуклидов в ядерных реакторах на быстрых нейтронах или с помощью ускорителей.

Как сообщалось ранее, Росатом уже приступил к освоению ряда технологий обезвреживания минорных актинидов. По программе инновационного развития Росатома, на рубеже 2020-х годов должны быть предложены основные способы их трансмутации.

Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > ria.ru, 8 сентября 2017 > № 2301692


Япония. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 8 сентября 2017 > № 2301471

Камчатка за счет ветра снижает зависимость региона от традиционного топлива

В рамках Восточного экономического форума РусГидро, правительство Камчатского края, а также японские компании Mitsui и Komaihaltec Inc. подписали меморандум о взаимопонимании.

Подписи в документе поставили председатель правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Николай Шульгинов, губернатор, председатель правительства Камчатского края Владимир Илюхин, Член правления, генеральный директор по операционной деятельности Mitsui Йосио Кометани и исполнительный директор Komaihaltec Inc. Сусуму Танака.

Стороны подтверждают свой интерес к развитию в Камчатском крае проектов с использованием энергии ветра для снижения зависимости региона от традиционного топлива. Так, партнеры уже имеют успешный опыт реализации демонстрационного проекта строительства ветропарка с системой «микро-грид» в п. Усть-Камчатск. Подписанный меморандум фиксирует планы сторон по размещению в поселке новой ветроустановки (ВЭС) в качестве расширения демонстрационной ветроэлектростанции.

РусГидро, Komaihaltec Inc. и Mitsui совместно проведут оценку затрат и составят предварительный график выполнения работ. Правительство Камчатского края, со своей стороны, рассмотрит возможность учета результатов работы ВЭС, простроенной в рамках демонстрационного проекта, в целях реализации данного проекта. Mitsui, в рамках достигнутых договоренностей, планирует инициировать технические решения и координировать деятельность японских партнеров.

В настоящее время РусГидро реализует программу по внедрению ВИЭ в изолированных зонах на Дальнем Востоке. Группа успешно эксплуатирует ветродизельные комплексы в поселках Никольское (Камчатский край) и Новиково (Сахалинская область), ветроэнергетические установки в поселке Усть-Камчатск (Камчатский край) и в г. Лабытнанги (ЯНАО).

Япония. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 8 сентября 2017 > № 2301471


Япония. Россия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 7 сентября 2017 > № 2310458

Состоялось четвертое заседание Российско-Японского Консультационного энергетического совета.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак и Министр экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко провели четвертое заседание Российско-Японского Консультационного энергетического совета.

В ходе переговоров стороны обсудили текущее состояние и перспективы реализации двусторонних проектов. Отмечен прогресс по линии работы всех трех рабочих групп - в сфере углеводородов, атомной энергетики, а также энергоэффективности и возобновляемых источников энергии.

"Благодаря усилиям двух стран удалось запустить масштабную работу по продвижению перспективных направлений российско-японского взаимодействия в сфере энергетики" - сказал Александр Новак.

По итогам заседания подписан протокол.

Япония. Россия > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 7 сентября 2017 > № 2310458


Япония. Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 6 сентября 2017 > № 2301639

Для создания Азиатского энергокольца надо Дальний Восток «влить» в единую энергосистему России

«Страны-участники создания Азиатского энергокольца должны решить глубинные проблемы, мещающие его реализации», - считает гендиректор «ДВЭУК» Дмитрий Селютин, участник ВЭФ-2017. В Японии экспорт электроэнергии запрещен, в Китае наш тариф не выгоден.

«Для того чтобы прийти к однозначному выводу об экономической и технологической целесообразности проекта Азиатского энергокольца, нужно очень подробно изучить балансовую ситуацию в странах, которые будут реализовывать этот проект, тарифные и законодательные механизмы стран – потенциальных участников проекта, а также ситуацию, связанную с режимами и с диспетчеризацией, которая присутствует в этих странах», – поясняет Дмитрий Селютин.

Он отмечает, что когда говорят об экономической эффективности данного проекта, то оперируют несколькими вещами. Во-первых, это взаимное резервирование энергосистем. Текущие нормативы резервирования в Российской Федерации настолько высоки по сравнению с мировым уровнем, что в каком-то дополнительном резервировании из внешних энергосистем говорить не приходится. Также не приходится говорить и о дополнительном резервировании за счет КНР, учитывая, что северо-восток Китая испытывает определенный дефицит электроэнергии на данный момент. Поэтому взаимное резервирование и в этой связи повышение фактора показателя надежности энергосистем, безусловно, является аргументом, но аргументом, нуждающемся в дополнительном изучении.

Во-вторых, взаимообмен электроэнергией. Системы регулирования тарифов в России, Китае и Японии принципиально отличаются. Например, РФ крайне плохо поставляет электроэнергию в КНР по причине того, что российские энерготарифы неконкурентоспособны с китайскими. На сегодняшний день поставки осуществляются из Объединенной энергосистемы Востока (ОЭС Востока), на которую распространяет действие вторая неценовая зона оптового рынка электроэнергии и мощности. В этой связи «Восточная энергетическая компания» (дочернее предприятие ПАО «Интер РАО») осуществляет поставки в Китай только забалансовой электроэнергии, которая не учитывается в формировании баланса. Поэтому с точки зрения взаимообмена по крайней мере в КНР предстоит решение непростой задачи по взаимному тарифному регулированию. Это является препятствием для экспортного потенциала электроэнергии Дальнего Востока.

«Японское законодательство вообще запрещает импорт электроэнергии. Получается, что инициаторы проекта Азиатского энергокольца в Японии должны добиться снятия этого запрета. Далее, когда ведут речь об экономике проекта, говорят о сезонных несовпадениях пиков потребления и в этом видят смысл поставок электроэнергии. Однако этот вопрос тоже недостаточно изучен», – прокомментировал генеральный директор АО «ДВЭУК».

Кроме того, по его мнению, России необходимо разобраться с собственными энергокольцами, так как поставка электроэнергии в соответствии с предполагаемым маршрутом осуществляется из ОЭС Востока: «Между ОЭС Сибири и ОЭС Востока перетоки сильно ограничены. Необходимо решить часть внутренних проблем, чтобы вся энергосистема России работала как действительно единая энергосистема. На данный момент восточная часть работает с достаточной степенью автономности от единой энергосистемы страны, которая пока заканчивается Забайкальский краем».

Япония. Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 6 сентября 2017 > № 2301639


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 сентября 2017 > № 2298474

Регулирующий орган готовится одобрить меры безопасности реакторов одной из АЭС компании Токио Дэнрёку

Комиссия по ядерному регулированию Японии на следующей неделе примет решение по вопросу сертификации безопасности реакторов одной из атомных электростанций в префектуре Ниигата. Это на один шаг приблизит эту АЭС, оператором которой является электроэнергетическая компания Токио Дэнрёку, к возобновлению работы реакторов.

Комиссия по ядерному регулированию занимается опросом менеджеров компании Токио Дэнрёку о мерах безопасности реакторов №6 и №7 атомной электростанции "Касивадзаки-Карива".

В ходе заседания, которое состоялось в среду, один из членов комиссии согласился с представителями электроэнергетической компании в том, что возобновление эксплуатации этой АЭС в обычном режиме станет демонстрацией ответственного подхода к последствиям ядерной аварии 2011 года в префектуре Фукусима.

Другой член комиссии предположил, что авария в префектуре Фукусима способствовала повышению готовности компании Токио Дэнрёку в плане безопасности.

Однако другие члены комиссии были настроены более скептично. Один из них задал вопрос, достаточно ли одних лишь обещаний компании Токио Дэнрёку для того, чтобы принять решение о готовности АЭС возобновить работу.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 сентября 2017 > № 2298474


Япония > Транспорт. Электроэнергетика > ecolife.ru, 28 августа 2017 > № 2288740

Владельцы электромобилей заработали на продаже энергии обратно энергетикам

Припаркованный и подсоединенный к сети электрический автомобиль можно использовать как запасную батарею для балансировки нагрузки в сети. А владелец машины в этом случае может заработать на продаже электричества обратно в сеть. Таковы результаты пилотного проекта, который проводили Nissan Motor Co., компания по выпуску программного обеспечения Nuvve и итальянская энергетическая компания Enel. Заметку о результатах теста опубликовала ArsTechnica со ссылкой на Bloomberg Technology.

По мере роста числа электромобилей, увеличивается и нагрузка на электрические сети. Автомобили, подключаясь к сетям днем, одновременно с бытовыми электроприборами, увеличивают пиковую нагрузку. А ночью потребление энергии падает. Поэтому энергетические компании начали продумывать, как справляться с пиковой нагрузкой и перераспределять потребление электроэнергии.

Как вариант решения проблемы исследователи предлагают использовать технологию Vehicle-to-Grid (V2G). Она позволяет использовать батареи электромобилей и для зарядки, и для передачи энергии обратно в сеть. Если днем машина с заряженной батареей не используется (например, припаркована у офиса), ее владелец сможет продавать часть электроэнергии энергетикам, и тем самым уменьшать дневную пиковую нагрузку на сети. А заряжать автомобиль ночью, когда потребление энергии падает, и во многих странах падает цена на электричество.

Инженеры из Делавэрского университета c 2010 года исследуют технологию V2G. В частности, они изучили, как можно контролировать процесс подзарядки и создавать резервные мощности, которые помогут стабилизировать напряжение и частоту тока в сети. В результате сотрудники университета создали платформу, контролирующую подзарядку батареи и отдачу ею электроэнергии. А американская компания по разработке программного обеспечения Nuvve разработала ее коммерческую версию.

В августе 2016 года компании Nissan Motor и Enel запустили в Копенгагене пилотный проект. Датская компания по предоставлению коммунальных услуг Frederiksberg Forsyning купила десять электрических минивэнов Nissan e-NV200 и установила в своем головном офисе десять устройств V2G для их подзарядки. Устройства были выпущены Enel, а перераспределение энергии между электромобилями и сетью контролировала платформа Nuvve.

В результате, десять автомобилей, участвовавшие в тесте, за счет продажи электроэнергии за год «заработали» 1300 евро (91 500 рублей).

Япония > Транспорт. Электроэнергетика > ecolife.ru, 28 августа 2017 > № 2288740


Япония > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 августа 2017 > № 2285628

Японские компании планируют производство материалов для аккумуляторов с учетом растущего спроса на электромобили

Японские компании планируют увеличить производство материалов, которые используются при изготовлении батарей и аккумуляторов, учитывая растущий спрос на электромобили во всем мире.

Компании реагируют на меры европейских и американских властей, которые направлены на принятие более строгих правил в отношении эмиссий выхлопных газов.

Компания Sumitomo Metal Mining сообщает о своих инвестициях в размере около 37 миллионов долларов на расширение производства литиевого оксида никеля, который используется в электродах литиево-ионных аккумуляторов.

Компания Asahi Kasei планирует затратить более 140 миллионов долларов с целью почти удвоить в течение трех лет производство изоляционных материалов.

Япония > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 27 августа 2017 > № 2285628


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 августа 2017 > № 2282102

На АЭС "Фукусима дай-ити" начались работы по заморозке последней части подземной ледяной стены

Начались заключительные работы по созданию ледяной стены для предотвращения проникновения грунтовых вод в энергоблоки поврежденной АЭС "Фукусима дай-ити".

Во вторник сотрудники электроэнергетической компании Токио Дэнрёку начали процесс заморозки оставшейся 7-метровой части стены.

Они открыли 11 клапанов, чтобы хладагент температурой -30 градусов Цельсия начал циркулировать в трубах под землей.

Компания Токио Дэнрёку начала создание полуторакилометровой ледяной стены в марте прошлого года. Последняя часть, остававшаяся незамороженной, находится в горной местности. В компании говорили, что заморозка может вызвать резкое снижение уровня подземных вод вокруг энергоблоков.

Однако в этом месяце Комиссия по ядерному регулированию постановила, что приняты достаточные меры безопасности, и дала разрешение на проведение этих работ.

Токио Дэнрёку сообщает, что, исходя из имеющегося опыта, работы по заморозке этой части стены могут занять больше двух месяцев, так как скорость течения грунтовых вод здесь выше.

Компания сообщает, что как только сооружение ледяной стены будет завершено, объем подземных вод, попадающих в энергоблоки, уменьшится со 140 тонн в день до уровня менее 100 тонн.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 августа 2017 > № 2282102


Япония > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 21 августа 2017 > № 2294598

В ЯПОНИИ УДАЛОСЬ ПОЛУЧИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО, ИСПОЛЬЗУЯ ОКЕАНСКИЕ ТЕЧЕНИЯ

Японская компания по производству машиностроительного оборудования и правительственная организация сообщили, что они научились добывать электроэнергию из океанических течений.

Компания IHI и Организация по развитию новых видов энергии и индустриальных технологий или NEDO провели испытания в водах у побережья префектуры Кагосима на юго-западе Японии.

Они сообщили, что морские течения вращали турбину экспериментального генератора, находившегося на глубине 20-50 метров ниже поверхности воды.

Как сообщается, в результате эксперимента удалось получить до 30 киловатт электричества.

Япония > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Экология > ecoindustry.ru, 21 августа 2017 > № 2294598


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 августа 2017 > № 2279814

На АЭС "Фукусима дай-ити" приступят к завершению создания подземной ледяной стены вокруг зданий реакторов

Электроэнергетическая компания Токио Дэнрёку, которая является оператором поврежденной атомной электростанции "Фукусима дай-ити", намеревается приступить во вторник к завершающему этапу создания подземной ледяной стены.

Компания Токио Дэнрёку приступила к этой работе 17 месяцев назад для того, чтобы остановить попадание подземных вод в здания, где находятся реакторы, и предотвратить заражение вод радиоактивными веществами.

Создание ледового барьера длиной 1,5 километра призвано стать ключевым этапом в обуздании накапливания загрязненной воды на территории АЭС.

Почву замораживают путем прокачки через закопанные вокруг энергоблоков трубы специальной жидкости, охлажденной до минус тридцати градусов Цельсия. Однако электроэнергетическая компания до сих пор оставляла незамороженным 7-метровый участок из опасений резкого снижения уровней подземных вод вокруг зданий. Опасения были связаны с тем, что разница уровней воды внутри и снаружи зданий реакторов могла стать причиной вытекания наружу загрязненной воды.

Однако во вторник на прошлой неделе Комиссия по ядерному регулированию заявила о готовности мер безопасности и одобрила замораживание последнего участка.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 августа 2017 > № 2279814


Иран. Япония > Электроэнергетика > iran.ru, 16 августа 2017 > № 2293085

Япония поможет Ирану в управлении водными ресурсами реки Карун

Глава офиса японского агентства JICA в Иране заявил, что важно реализовать проекты по управлению водными ресурсами вверх по течению от плотины Карун, учитывая значение реки Карун на юго-западе Ирана, сообщает Mehr News.

Юкихиро Кобаяши рассказал об этом на церемонии подписания проекта по созданию потенциала для управления лесами и пастбищными угодьями в верхнем течении бассейна реки Карун в сотрудничестве с Японским агентством международного сотрудничества (JICA).

«Соглашение было окончательно заключено между JICA и Ираном после шести месяцев непрекращающихся усилий», - подчеркнул чиновник.

Он напомнил историю сотрудничества между двумя сторонами, которое началось с 2002 года, когда были реализованы четыре проекта, добавив, что «из-за важности реки Карун, судя по всему, необходимо осуществлять проекты по добыче для плотины Карун».

Он добавил: «Учитывая историю сотрудничества, которое мы имели с Ираном с 2002 года, и четыре предыдущих проекта с Ираном, кажется, что река Карун имеет важное значение для реализации проекта вверх по течению от плотины Карун».

Директор офиса JICA в Иране добавил, что «учитывая огромный объем воды, охватывающий семь иранских провинций, 70 000 квадратных километров в верхних районах Каруна удваивает значение проблемы».

«Поэтому крайне важно и необходимо применять инновации для проектов дренажа и методов сохранения воды», - подчеркнул он.

Позднее Кобаяши заявил, что проект управления с участием общественности был реализован более шести с половиной лет назад в лесах провинции Чахармахаль и Бахтиари в качестве экспериментального проекта, направленного на восстановление растительности в главных районах провинции.

Карун, имеющая протяженность 950 километров, самая эффективная и судоходная река Ирана. Она начинается в горах Зард-Кух в районе Бахтиари на хребте Загрос, получая много притоков, таких как Дез и Кухранг, до того, как пройти через столицу иранской провинции Хузестан город Ахваз, прежде чем влиться в воды Шатт-эль-Араб.

Иран. Япония > Электроэнергетика > iran.ru, 16 августа 2017 > № 2293085


Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 9 августа 2017 > № 2278329

Зараженные радиоактивными веществами транспортные средства покинули комплекс АЭС Фукусима  после аварии

Оператор АЭС "Фукусима дай-ити" сообщил, что сразу после аварии в марте 2011 года несколько сотен транспортных средств, зараженных радиоактивными веществами, непроверенными покинули территорию АЭС. Электроэнергетическая компания Токио Дэнрёку сообщила, что в 2012 году она начала отслеживать частные транспортные средства, которые находились на территории АЭС, и обнаружила, что около 460 из них покинули комплекс. Руководство Токио Дэнрёку к 2015 году установило местонахождение большинства этих транспортных средств. Примерно в 190 из них были обнаружены уровни радиации, превышающие правительственные стандарты безопасности. Компании удалось отследить все 190 этих транспортных средств, однако некоторые из них были проданы новым владельцам.

Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 9 августа 2017 > № 2278329


Япония. Корея > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 4 августа 2017 > № 2265312

Как сообщила государственная комиссия Южной Кореи, окончательное решение о продолжении строительства двух ядерных реакторов будет принято правительством. В четверг комиссия заявила, что правительство обладает этим правом и несет обязательство по решению судьбы реакторов № 5 и 6 на АЭС "Син-Кори" в городе Ульсан на юге страны.

Комиссия заявила, что предоставит правительству в качестве рекомендации выводы о реакторах, сделанные в ходе своих обсуждений. Комиссия планирует опросить около 20 тысяч человек по этому вопросу. Примерно 500 респондентов будут отобраны для участия в слушаниях, на которых выступят специалисты в области атомной энергии, и в дебатах. Мнения этих людей будут затем представлены правительству.

Япония. Корея > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 4 августа 2017 > № 2265312


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 2 августа 2017 > № 2261553

Министр по делам окружающей среды Японии Коити Ямамото выразил озабоченность в отношении планов одной электроэнергетической компании по сооружению угольной электростанции, учитывая усилия по борьбе с глобальным потеплением.

Электроэнергетическая компания Тюбу Дэнрёку планирует построить энергоблоки на угле вместо энергетических объектов, работающих на нефти, на электростанции Такэтоё в префектуре Аити в центральной Японии. Компания занимается оценкой воздействия на окружающую среду, предполагая приступить к эксплуатации электростанции в 2022 году.

Ямамото сообщил журналистам во вторник, что он представил свое мнение по этому вопросу Министерству экономики, торговли и промышленности, которое обладает полномочиями одобрить или отменить данный план.

Ямамото призывает компанию Тюбу Дэнрёку к отказу от низкоэффективных теплоэлектростанций или к приложению других систематических усилий по сокращению эмиссий углекислого газа в случае, если компания проследует с выполнением своего плана.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 2 августа 2017 > № 2261553


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 28 июля 2017 > № 2258400

Оператор АЭС "Фукусима дай-ити" скорректировал возможные величины уровня радиации в защитном кожухе одного из пострадавших ядерных реакторов.

Электроэнергетическая компания Токио Дэнрёку производила подсчет уровня радиации внутри защитного кожуха реактора №2 в период с января по февраль.

Компания полагает, что в стержне реактора произошло расплавление топлива, и оно упало в камеру высокого давления и в защитный кожух во время ядерной аварии в 2011 году.

Компания проанализировала нечеткости на изображении, сделанном в четырех местах при помощи камеры на рельсах, направленной в центральную часть под камерой высокого давления. Позже представители компании дали возможную величину уровня радиации до 650 зивертов в час.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 28 июля 2017 > № 2258400


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 25 июля 2017 > № 2255188

План по удалению сгустков ядерного топлива из реактора на АЭС "Фукусима дай-ити" будет принят к сентябрю

Министр экономики, торговли и промышленности Японии сказал, что правительство страны надеется примерно к сентябрю принять план работ по удалению сгустков расплавленного топлива из реактора №3 аварийной АЭС "Фукусима дай-ити".

Хиросигэ Сэко сказал журналистам во вторник, что исследование с помощью роботного зонда подтвердило наличие затвердевших сгустков, которые могут быть расплавившимся ядерным топливом из реактора №3. Это исследование позволило экспертам получить ценную информацию.

Сэко выразил надежду на то, что план по удалению расплавившегося топлива будет составлен на основании анализа полученных результатов.

В ходе исследования на прошлой неделе погружной роботный зонд обнаружил сгустки под корпусом высокого давления реактора, а также на дне его защитной оболочки.

Это первый случай обнаружения зондом смеси расплавившегося ядерного топлива и металлических обломков, застрявших в корпусе реактора.

Для удаления сгустков топлива необходимо будет использовать роботов с дистанционным управлением. Этот шаг считается самым сложным в процессе вывода реактора из эксплуатации.

Министр предположил, что правительство будет придерживаться существующего ныне временного графика вывода реактора из эксплуатации.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 25 июля 2017 > № 2255188


Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 25 июля 2017 > № 2255178

Япония установит пункты для фиксирования радиоактивных осадков из-за границы

Японская Комиссия по ядерному регулированию планирует создать два наблюдательных пункта на западе Японии для того, чтобы фиксировать выпадение радиоактивных осадков в результате ядерной деятельности за пределами Японии.

Эти пункты будут созданы на базах Сил самообороны. Один будет находится на острове Унидзима, приблизительно в 70 километрах от Корейского полуострова, который административно являетсячастью города Цусима в префектуре Нагасаки. Другой будут установлен на острове Ёнагуни на Окинаве.

Комиссия планирует установить эти пункты до конца этого года и начать их использовать в марте следующего.

Это первая мера в рамках подготовки к возможным северокорейским ядерным испытаниям и авариям на АЭС в Южной Корее и на Тайване.

Секретариат комиссии заявил, что пункты будут установлены для быстрого и точного фиксирования в воздухе радиоактивных веществ, выпадающих в результате ядерной деятельности, чтобы можно было принять соответствующие меры.

Япония > Электроэнергетика. Экология > nhk.or.jp, 25 июля 2017 > № 2255178


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 июля 2017 > № 2252520

При осмотре АЭС "Фукусима дай-ити" были обнаружены, предположительно, обломки ядерного топлива

Оператор атомной электростанции "Фукусима дай-ити" сообщил, что в результате обследования с помощью робототехники в одном из поврежденных реакторов было обнаружено, предположительно, скопление обломков топлива на дне его защитной оболочки.

При проведении обследования в субботу была изучена донная часть защитной оболочки реактора №3. Днем ранее был проведен еще один осмотр непосредственно под корпусом высокого давления реактора.

Токио Дэнрёку и правительство собираются определить состояние защитной оболочки реактора на основе информации, полученной в результате обследований, и разработать способ удаления обломков топлива.

Удаление обломков топлива, которые отличаются высокой радиоактивностью, представляет собой самую большую задачу при выводе из эксплуатации поврежденных реакторов.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 22 июля 2017 > № 2252520


Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 июля 2017 > № 2250615

Окружной суд Мацуяма отклонил просьбу местных жителей об остановке реактора АЭС

Суд в западной части Японии отклонил просьбу местных жителей об остановке реактора на атомной электростанции.

В пятницу Окружной суд Мацуяма вынес свое решение по реактору №3 АЭС "Иката" в префектуре Эхимэ.

Группа местных жителей в количестве 11 человек подала свое прошение в мае прошлого года. Представители группы сослались на риск серьезного инцидента в случае мощного землетрясения. Эта АЭС находится вблизи зоны активного разлома.

Оператор этой АЭС - компания Сикоку Дэнрёку заявила, что она произвела расчеты максимально возможного сейсмического толчка и приняла надлежащие меры безопасности.

Однако местные жители сказали, что эта компания недооценила возможный сейсмический толчок.

В своем решении председательствующий судья Кэйко Кубои назвала произведенные компанией расчеты весьма резонными.

Япония > Электроэнергетика > nhk.or.jp, 21 июля 2017 > № 2250615


Япония > Электроэнергетика > regnum.ru, 19 июля 2017 > № 2254964

Робот-рыба начал изучение дна третьего реактора АЭС «Фукусимы-1»

Сегодня, 19 июля, в защитной оболочке третьего реактора аварийной АЭС «Фукусима-1» на глубине шести метров под водой начал исследование робот-рыба. Он должен изучить расплавившееся и скопившееся на дне защитной оболочки реактора ядерное топливо. Аналогичные работы запланированы также на пятницу, 21 июля. Об этом сообщил оператор станции компания ТЕРСО.

Предыдущие попытки при помощи роботов проводить исследования на первом и втором реакторе были не очень успешными. До сих пор такой способ изучения дна реакторов сопровождался поломками роботов. Отмечалось, что причиной этому может быть высокий уровень радиации. К тому же данные, которые роботам удавалось собрать, не были достаточно внятными, чтобы понять, как и в каких количествам находится расплавившееся топливо на дне.

Новый робот-рыба довольно компактный: его длина — всего 30 сантиментов, диаметр — 13 сантиментов. Он управляется дистанционного. Перед главным погружением робота «тренировали». Его тестировали в среде со множеством обломков конструкции, благодаря чему машине не должно составить трудностей перемешаться среди обломков, скопившихся на дне. Кроме того, робот-рыба может работать в полной темноте, поскольку оснащен лампами LED и специальной камерой.

В прошлые разы, когда роботы пытались изучать дно первого и второго реактора, им было проще, поскольку уровень воды составляет 1,9 и 0,3 метра соответственно. Сейчас же роботу в третьем реакторе придется работать на глубине в 6,4 метра. Это является первой попыткой исследовать дно защитной оболочки при помощи робота.

Напомним, что 11 марта 2011 года на японской АЭС «Фукусима-1» произошла авария, спровоцированная разрушительным землетрясением магнитудой в девять баллов и цунами. Рано утром 12 марта 2011 года на первом энергоблоке АЭС «Фукусима» произошел взрыв — обрушилась часть бетонный конструкций. Взрыв случился из-за образования водорода в результате пароциркониевой реакции при высоких температуре и паросодержании. Сам корпус реактора не пострадал, но разрушилась внешняя оболочка блока из железобетона. Уровень радиации в зоне ЧП стал резко расти. В середине дня генеральный секретарь правительства Японии подтвердил информацию об утечке радиации, но масштабы произошедшего не уточнялись. На следующий день проблемы с системой охлаждения начались на третьем энергоблоке АЭС.

В результате после Чернобыльской трагедии авария на «Фукусиме» стала второй по масштабу. Она — крупная радиационная авария максимального, 7-го уровня, по Международной шкале ядерных событий — ИНЕС. Выброс радиоактивных частиц в атмосфере составил примерно 10% выбросов во время аварии на Чернобыльской АЭС, который была единственной с уровнем происшествий ИНЕС 7. В регионе до сих пор проводят мероприятия по ликвидации последствий аварии. После инцидента вытекло около 300 тонн радиоактивной воды, правительство Японии согласилось выделить из бюджета $470 млн дополнительных средств на меры по недопущению дальнейших утечек радиоактивной воды. По оценке Financial Time, катастрофа причинила японскому бюджету ущерб в $100 млрд.

Во время Второй Мировой войны Япония стала единственной, пострадавшей от ядерного оружия. Но в 70-е годы ХХ века именно атомная энергетика стала национальным стратегическим приоритетом страны в силу отсутствия достаточного количества собственных энергоресурсов. До аварии на АЭС «Фукусима-1» в Японии работало в общей сложности 54 реактора. Это страна была третьей в мире по количество реакторов, а 30% всего энергобаланса приходились именно на АЭС. Катастрофа же вынудила не только Японию, но и ряд других стран, в особенности, Германию, отказаться от ядерной энергетики.

Сейчас в Японии работает пять реакторов. Однако, как передавало ИА REGNUM, к 2030 году власти планируют постепенно повысить долю атомной энергетики в общем энергобалансе страны до 30%. Вместе с возобновляемыми источниками энергии их доля должна будет достигнуть к этому времени 44%. Экс-президент Японского атомного промышленного форума Такуя Хаттори ранее отмечал, что до конца 2017 года в Японии должны быть перезапущены еще десять атомных реакторов.

Япония > Электроэнергетика > regnum.ru, 19 июля 2017 > № 2254964


Казахстан. Россия. Япония. Весь мир > Электроэнергетика > newskaz.ru, 18 июля 2017 > № 2247094

Вопрос о том, как повлиять на общественное мнение и восстановить веру в ядерную энергетику среди граждан, обсудили эксперты мировой атомной отрасли в рамках "Атомной недели", представленной российской госкорпорацией "Росатом" на ЭКСПО-2017 в Астане.

Отвечая на этот вопрос, советник и экс-президент Японского атомного промышленного форума Такуя Хаттори рассказал, как решают этот вопрос после аварии на АЭС "Фукусима-1", произошедшей 11 марта 2011 года. Эта катастрофа оказала значительное влияние на развитие атомной отрасли по всему миру наравне с аварией на АЭС "Три Майл Айленд" в США в 1979 году и Чернобыльской катастрофой 1986 года.

В ряде стран, таких как Германия, Бельгия и Швейцария, были приостановлены программы развития атомной энергетики, а также по миру прокатились массовые протесты людей.

В самой Японии изменена регуляторная система и пересмотрены подходы в области безопасности.

"Не только правительство, но и производство пытается достучаться до общественного сознания. Общественность утратила доверие в основном из-за аварии на "Фукусиме". Люди до сих пор переживают по поводу ядерной безопасности. В то же время мы на 100% сменили регуляторную систему, разработали новый регуляторный орган, который принял очень строгие правила безопасности. И, конечно, сами компании добровольно усиливают безопасность. Но люди до сих пор не понимают текущую ситуацию. Возможно, это не только из-за безопасности, но и из-за управления ядерными отходами. И мы стараемся рассказывать о нашей работе, разъяснять и показывать ее", — рассказал Хаттори.

Японец отметил, что после аварии на "Фукусиме" отрасль стала испытывать серьезные проблемы с привлечением молодых кадров.

"Молодежь не хочет идти в ядерную индустрию, поэтому мы должны донести, что ядерная энергетика – это сложная задача, но, одновременно, за ней будущее. Как мы можем решить эту задачу? У нас работают пять реакторов. А как мы можем показать стабильность и безопасность на этих реакторах? Только рассказывая об их работе и улучшая систему безопасности", — пояснил Хаттори.

Также он отметил важность работы по привлечению инвестиций в атомную энергетику.

"Если мы посмотрим на портфель энергоресурсов, мы не должны хранить все яйца в одной корзине, должны быть разные источники. Между энергоресурсами должен быть баланс, нельзя развивать только что-то одно", — подчеркнул он.

Говоря о повышении доверия, японский эксперт указал на инновации в области безопасности, а также на необходимость использования нового подхода к прогнозированию рисков.

"Мы должны понимать, что ни одна технология не бывает безрисковой. Как можно минимизировать риски – это то, что мы делаем сегодня", — отметил эксперт.

По его словам, одна из причин аварии на "Фукусиме" заключалась в том, что у разработчиков не хватало воображения, чтобы просчитать такую катастрофу.

"Когда мы начали ядерные разработки в 50-60 годы, мы думали о прорыве технологий. Сейчас мы больше думаем о безопасности, регулировании и инновациях. "Росатом" пытается децентрализировать эту область и использовать свои наработки в ядерной энергетике. Это один из примеров, который мы хотели бы взять на вооружение, чтобы эти инновационные технологии отвечали вызовам", — сделал реверанс в сторону организаторов форума японский специалист.

Первый заместитель гендиректора — директор блока по развитию и международному бизнесу госкорпорации "Росатом" Кирилл Комаров рассказал о своем видении достижения общественной приемлемости, назвав ее "компонентом номер "ноль".

"Достичь общественной приемлемости нелегко. Но главный способ как это сделать – начать этим заниматься", — подчеркнул он.

По мнению Комарова, большая ошибка — считать, что такая приемлемость возникнет сама по себе, если просто хорошо делать свою работу.

"Само по себе ничего не возникнет. Важно повышать безопасность атомных станций, заниматься инновациями в ядерной энергетике. Но еще более важно, прямо как отдельную задачу ставить перед собой – достижение общественной приемлемости. На эту задачу надо тратить достаточное количество времени и ресурсов, как материальных, так и человеческих … Это такая же важная часть работы, как и строительство атомных станций, и правильная эксплуатация. Я бы даже сказал, что это компонент номер ноль, потому что, если его нет, то и все остальное развивать бессмысленно", — заявил Комаров.

При этом главным способом достижения общественной приемлемости "Росатом" считает прямой диалог с людьми и просвещение.

"Чем более открыто, четко, понятно ты даешь информацию, с фактами, цифрами, с возможностью все увидеть и "потрогать руками", тем больше люди верят", — заключил он.

Отметим, что в рамках тематической недели по атомной энергетике в Астане прошла панельная сессия "Безуглеродная энергия – энергия будущего", в ходе которой участники обсудили вызовы, стоящие перед мировой энергетической отраслью в свете глобального перехода к низкоуглеродной экономике, и основные тенденции развития мировой атомной индустрии в процессе диверсификации баланса низкоуглеродных технологий.

Также 19-21 июля в рамках "Атомной недели" состоится специальное заседание Комиссии государств-участников СНГ по использованию атомной энергии в мирных целях.

Казахстан. Россия. Япония. Весь мир > Электроэнергетика > newskaz.ru, 18 июля 2017 > № 2247094


Казахстан. США. Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > newskaz.ru, 17 июля 2017 > № 2247097

Почему казахстанцы считают электрокар бесполезной игрушкой

В Казахстане продажи электромобилей в первом полугодии выросли более чем на 100%, и такой рост не кажется чем-то феноменальным на фоне углубляющегося экономического кризиса

Катерина Клеменкова

Около тысячи электромобилей катаются сейчас по дорогам Казахстана. Спрос на "машины нового поколения" в Казахстане ничтожен, но все же есть и год от года растет.

Но что мешает казахстанцам быть в тренде и обзавестись "зеленым" автомобилем, и действительно ли Казахстан проявит заботу об экологии, если все пересядут на электрокары?

Согласно статистике, в 2015-2016 годах на первичный учет было поставлено 67 электрокаров. В 2015 году владельцами автомобилей на электричестве стали 32 человека, в 2016 году — 35. За полгода 2017-го владельцами новеньких электрокаров стали еще 19 человек. Если сравнивать первое полугодие 2016 года и первое полугодие 2017-го, то продажи электрокар выросли на… 110%.

Как в Европе, но по-казахстански

На днях Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" отчитался о росте продаж электромобилей.

По итогам первого полугодия в Казахстане было зарегистрировано 19 новых легковых автомобилей на электрической тяге, против 9 проданных годом ранее. При этом 11 машин приходится на модели Tesla Motors (модели X и S).

Кроме дорогущих Tesla, казахстанцы купили четыре электромобиля Nissan Leaf и по одному экземпляру четырех разных брендов: KIA Soul EV, JAC iEV6S, Renault Twizy и LADA Vesta EV. Эксперты считают такой результат вполне обычным.

"Европа заявляет о том, что через 10-15 лет вообще собирается запрещать автомобили с обычными двигателями внутреннего сгорания. Рано или поздно мы тоже будем проходить путь автомобильной "электрификации страны", не через 10 лет, конечно, но постепенно количество "электричек" будет расти", — считает председатель Автомобильного союза Казахстана Эдуард Эдоков.

Со 2 сентября прошлого года по август 2017 года на территории Казахстана, России и Беларуси действует нулевая пошлина на импорт легковых автомобилей, оснащенных электродвигателем. Ставка утилизационного сбора и сбора за первичную регистрацию в Казахстане электрокара старше 1 года составляет 50% от аналогичной платы за технику на традиционном топливе. Кроме того, электромобили освобождены от уплаты транспортного налога на территории республики.

Тем не менее, как считают в Казавтопроме, действующие льготы не стали стимулом для заметного роста спроса на автомобили, оснащенные электрическим силовым агрегатом.

"Машины нового поколения" остаются экзотическим продуктом в люксовом сегменте казахстанского автомобильного рынка. Их стоимость варьируется от 23 тысяч долларов до 115 тысяч долларов в зависимости от марок.

"Продажи и в Казахстане, и на гораздо более емком рынке России исчисляются десятками единиц. При этом более половины спроса приходится на премиальные модели. Электромобили сегодня представляют собой экзотическую нишу в сегменте люксовых моделей, — рассказывает председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алфёров. − А все потому, что наша республика не располагает большими финансовыми ресурсами на потребительские субсидии для покупателей электромобилей, как это происходит в Европе. Хотя эти "костыли", предлагаемые национальными правительствами индустрии электромобилестроения, вызывают все больше тревог и разочарований. Достаточно взглянуть на опыт Дании, где с отменой льгот продажи электромобилей в начале года обрушились десятикратно и фактически остановились".

В общем, "бум" спроса на электромобили в Западной Европе, США, Китае целиком обеспечен колоссальными льготами и субсидиями, финансируемыми государством. В Казахстане же развитие электромобильности идет по инициативе частного бизнеса при действующем уровне господдержки – от пилотного выпуска электромобилей на казахстанских автозаводах до запуска в Астане первой универсальной зарядной станции.

По мнению Алфёрова, Казахстану такой путь и нужен.

"В условиях Казахстана наиболее разумным и устойчивым представляется естественный, органический сценарий роста этого сегмента автоиндустрии, не требующий вливания государственных ресурсов, — говорит он и аргументирует, — ведь у нас еще и климатические условия, и протяженность расстояний, и низкая плотность населения Казахстана, что вкупе не благоприятствуют массовому развитию электромобильности".

Tesla в Казахстане — это не про экологию!

В общем, электромобили у нас являются чем-то вроде очень-очень дорогой и немного бесполезной игрушки, так как эксплуатация их в суровых казахстанских реалиях не очень-то проста и комфортна.

Недавно в Астане начала работу первая универсальная зарядная станция, позволяющая обслуживать электромобили 13 брендов. В период проведения ЭКСПО-2017 электрозарядка будет производиться бесплатно, а потом за деньги, но не это пугает "тесловодов".

"Даже с ростом доступности электромобили останутся транспортом, предназначенным для крупных мегаполисов с высокой плотностью населения, — говорит Алфёров. — А потребность в передвижении на обширные расстояния, вероятнее всего, будут покрывать автомобили на углеводородном или иных альтернативных видах топлива".

Так зачем те немногие казахстанцы, ставшие владельцами электрокаров, покупают эти, казалось бы, не практичные машины в наших условиях.

"Посмотрите, что покупают? Казахстанские любители "электричек" почти все "тесловоды"! А Tesla — это стильно, модно, престижно, или говоря проще "дорого-богато". Ну, и по техническим характеристикам — это очень хороший автомобиль! Пара недостатков — цена и отсутствие инфраструктуры не останавливают местных мажоров… Это люксовый автомобиль с характеристиками. Об экологии, как мне кажется, покупатели электрокаров думают отнюдь не в первую очередь… Да и вопрос экологичности "электричек" достаточно спорный. Если мне не изменяет память, то около 80-90% нашей электроэнергии вырабатывается от сжигания угля и мазута. Так где здесь забота об экологии? Да, и вопрос утилизации литий-ионных батарей тоже не праздный"…

Согласно научному мнению, аккумуляторные литий-ионные батареи являются мощным загрязнителем окружающей среды. Производство и утилизация такой машины наносят "скрытый ущерб" экологии и здоровью людей, намного превышающий вред от привычных двигателей внутреннего сгорания.

А в нашей стране к тому же нет мощностей для утилизации содержащих ядовитые компоненты аккумуляторов…

Казахстан. США. Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > newskaz.ru, 17 июля 2017 > № 2247097


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter