Всего новостей: 2256861, выбрано 588 за 0.264 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. Испания. Япония. СКФО > Транспорт > podrobno.uz, 13 октября 2017 > № 2349623

Аэропорт «Минеральные воды» подвел итоги регулярности выполнения рейсов среди всех авиакомпаний, выполнявших рейсы из аэропорта в сентябре 2017 года. НАК «Узбекистон хаво йуллари» заняла первое место среди авиакомпаний с общим количеством рейсов от 4 до 10 в месяц.

При составлении рейтинга пунктуальности авиаперевозчики были разбиты на 3 категории. В первую категорию вошли авиакомпании, выполняющие до 10 рейсов в месяц, во вторую – от 11 до 30 рейсов, в третью – более 30 рейсов в месяц. Задержкой считалось отклонение от времени вылета на 15 и более минут от расписания.

На сегодняшний день НАК «Узбекистон хаво йуллари» выполняет в аэропорт «Минеральные Воды» два рейса в неделю – по вторникам и воскресеньям.

Отметим, что самой пунктуальной авиакомпанией мира признана испанская Iberia. В прошлом году подавляющее большинство рейсов перевозчика прибыли в аэропорт назначения вовремя. На втором месте находится японская Japan Airlines (JAL). Замыкает тройку американская Delta Airlines.

Узбекистан. Испания. Япония. СКФО > Транспорт > podrobno.uz, 13 октября 2017 > № 2349623


Япония > Миграция, виза, туризм. Транспорт > nhk.or.jp, 13 октября 2017 > № 2348491

В аэропорту Ханэда будут установлены автоматические ворота иммиграционного контроля

Токийский аэропорт Ханэда планирует внедрить впервые в Японии автоматические ворота иммиграционного контроля с тем, чтобы снять нагрузку с инспекторов, которые работают с растущим числом пассажиров из-за рубежа.

В пятницу Иммиграционная служба Министерства юстиции Японии провела показ технологии автоматического распознавания лиц. Эта служба планирует для начала поставить со среды на будущей неделе трое ворот с такой технологией для прохождения японских граждан.

При помощи установленных здесь аппаратов будет производиться сравнение изображения лиц на фотографиях в паспортах и на тех, которые будут сделаны на месте. При подтверждении идентичности ворота будут открываться автоматически.

Иммиграционная служба заявила, что эта передовая технология дает погрешность менее 0,01%.

Официальные представители министерства планируют внедрить такие ворота в аэропортах Нарита, Кансай и Тюбу в новом финансовом году, который начнется с апреля.

Япония > Миграция, виза, туризм. Транспорт > nhk.or.jp, 13 октября 2017 > № 2348491


Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346957

В России растет уровень доверия к автомобилям Datsun

Компания показывает хорошую динамику продаж

Японской компании Datsun в сентябре 2017 года удалось продать в России 2554 автомобиля, что на 69% больше, чем в сентябре 2016-го, об этом 10 октября сообщило агентство «Автостат».

Таким образом, по состоянию на сентябрь 2017-го доля Datsun на авторынке России составила 1,7%. В 2016 году этот показатель был равен 1,2%.

Всего с января по сентябрь 2017 года этот японский автопроизводитель продал в нашей стране 17 тыс. 566 автомобилей (рост продаж относительно аналогичного периода 2016 года — 36%).

Лидером в рейтинге внутренних продаж компании является седан Datsun on-DO, в сентябре 2017-го компания реализовала в России 2081 автомобиль.

Машина вошла в ТОП-20 самых продаваемых моделей российского авторынка (рост продаж — 66%). Хэтчбек Datsun mi-DO за обозначенный период решили приобрести 473 покупателя (рост продаж — 83%).

По мнению представителя Nissan в России Андрея Акифьева подобная динамика продаж говорит о том, что уровень доверия российских покупателей к автопроизводителю является высоким.

Напомним, автопроизводитель Datsun является частью компании Nissan с 1934 года. Автомобили под этой маркой не выпускались более 20 лет, в 2013 году Nissan решила возродить её, новый автомобиль под брэндом Datsun сошел с конвейера в 2013 году. В 2014 году была представлена первая машина марки для российского рынка.

Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 11 октября 2017 > № 2346957


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 11 октября 2017 > № 2344721

В аэропорту Осака возможно имел место пролет дрона

Представители транспортных властей Японии ведут расследование инцидента в Аэропорту Осака, где самолет авиакомпании Japan Airlines был вынужден прервать посадку из-за возможного пролета дрона.

Согласно сообщению этой авиакомпании, во время выполнения авиарейса ранее в текущем месяце при подготовке к взлету один из пилотов ее другого самолета, направлявшегося к взлетно-посадочной полосе, заметил похожий на беспилотный летательный аппарат предмет, летящий над рулежной дорожкой.

Полеты дронов вблизи аэропортов в принципе запрещены поправками к закону о гражданской авиации, вступившими в силу в 2015 году.

Официальные представители транспортного министерства сообщили, что если предмет действительно окажется дроном, это будет первым случаем, когда беспилотный летательный аппарат нарушил выполнение полетов пассажирских авиалайнеров.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 11 октября 2017 > № 2344721


Китай. Япония > Транспорт > chinalogist.ru, 9 октября 2017 > № 2342253

Nippon Express сообщает о планах по запуску контейнерного поезда по «Шелковому пути» от Восточного Китая (порт Ляньюньгань) в Европу в рамках совместного проекта с «Казахстанскими железными дорогами». Маршрут может начать работать в 2018 году. Предположительно, спрос на новый сервис обеспечат производители автокомпонентов, точного оборудования и одежды в Китае.

Ранее Китай и Казахстан запустили новый железнодорожный маршрут. На прошглой неделе по новому маршруту Китай-Европа железнодорожный состав из Урумчи Синьцзян-Уйгурского автономного района в Роттердам. Поезд проследует через Казахстан, Россию и Латвию, откуда будет доставлен в Роттердам морем. Протяженность маршрута более 1 тыс км, предполагаемое время в пути 14 дней.

По данным «КТЖ - Грузовые перевозки» перевозки по железным дорогам по итогам периода с января по сентябрь в Китай выросли на 19%, в Россию на 12% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года.

Китай. Япония > Транспорт > chinalogist.ru, 9 октября 2017 > № 2342253


Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 3 октября 2017 > № 2335980

Mitsubishi увеличила в сентябре свои продажи в России на 65%

Кроссовер Outlander остается самой популярной моделью компании

Компания Mitsubishi Motors в сентябре 2017 года удалось реализовать в России 2378 автомобилей, что на 65% больше, чем за аналогичный период 2016 года, об этом 3 октября сообщило агентство «Автостат».

Таким образом, в сентябре 2017-го компания показала серьезный рост продаж, кроме этого за девять месяцев 2017-го ей удалось реализовать в нашей стране 14 386 машин, рост продаж относительно аналогичного периода 2016 года — 12%.

Лидерство в внутреннем рейтинге продаж компании продолжает удерживать модель Outlander, за девять месяцев 2017 года Mitsubishi смогла продать 11 293 экземпляров этого авто (рост продаж — 39%).

Эксперты отмечают, что рост продаж этой популярной модели также связан с тем, что она была включена компанией в программу льготного кредитования.

Второе месте рейтинга занимает модель Pajero Sport, с января по сентябрь 2017 года этот внедорожник решили приобрети 1920 покупателей. Сейчас автомобиль в базовой комплектации обойдется покупателю в 2 млн 199 тыс. рублей.

Напомним, в сентябре 2017 года компания сообщила о том, что с 1 января 2018 года она возобновляет производство Pajero Sport в России. Автомобиль будет производится на заводе в Калуге.

Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 3 октября 2017 > № 2335980


Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 3 октября 2017 > № 2334226

Власти Окинавы протестуют против полетов конвертопланов Osprey

Заместитель губернатора префектуры Окинава выразил протест в связи с аварийной посадкой американского конвертоплана Osprey, случившейся на прошлой неделе.

Один из конвертопланов, размещенных на базе корпуса морской пехоты США Футэмма, приземлился в аэропорту New Ishigaki в пятницу после включения светового аварийного сигнала в середине полета.

В понедельник заместитель губернатора Моритакэ Томикава вызвал посланника по делам Окинавы МИД Японии Цукаса Кавада и главу управления Министерства обороны на Окинаве. Он потребовал прекратить полеты американских конвертопланов Osprey, пока не будут выяснены причины аварийной посадки.

Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 3 октября 2017 > № 2334226


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 2 октября 2017 > № 2332555

Продемонстрирована новая модель суперэкспресса "синкансэн"

Японская железнодорожная компания презентовала новую модель скоростного суперэкспресса "синкансэн", начало коммерческой эксплуатации которого запланировано на 2020 финансовый год.

Компания JR Токай обнародовала ведущую модель серии N700S в воскресенье. Это первая полностью обновленная модель за последние 13 лет.

Клювоподобная носовая часть экспресса более выпуклая по бокам, чем в предыдущих моделях, для уменьшения шума. В вагонах используются светодиодные лампы, а каждое сидение оборудовано розетками питания.

Компания JR Токай планирует собрать прототип к марту следующего года для испытательных пробегов.

Официальный представитель компании Масаси Фуруя говорит, что новый суперэкспресс оснащен новейшими технологиями. Он добавил, что разработки будут продолжаться, и больше функций будет добавлено для удовлетворения нужд пассажиров.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 2 октября 2017 > № 2332555


Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 30 сентября 2017 > № 2330513

Для Олимпийских игр 2020 года в Токио создадут временный терминал в аэропорту

В аэропорту Нарита, рядом с Токио, будет создан временный терминал для упрощения перемещения состязающихся на токийской Олимпиаде 2020 года спортсменов.

По плану соревнования закончатся 9 августа в разгар летних отпусков в Японии.

По данным NHK оператор аэропорта планирует построить терминал исключительно для использования иностранными атлетами, и для отъезда официальных представителей после игр.

Оператор обновит примыкающее здание и будет применять столы регистрации, которые на данный момент не используются.

Во временном терминале будут находиться отделы безопасности и иммиграционного контроля.

Оператор планирует наладить пропускную способность в терминале в более чем тысячу человек в час.

Высокопоставленные представители компании надеются на взаимодействие с авиакомпаниями для успешного проведения Олимпийских игр.

Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 30 сентября 2017 > № 2330513


Великобритания. Япония > Транспорт > regnum.ru, 26 сентября 2017 > № 2325953

Toyota заняла первое место в списке самых дорогих автомобильных брэндов

Компания стала седьмой в общем рейтинге

Консалтинговая компания Interbrand составила ТОП-100 «Лучших мировых брэндов», первое место среди конкурентов в автомобильном секторе заняла японская компания Toyota, список был опубликован 26 сентября на сайте Interbrand.

На текущий момент стоимость этой автомобильной компании составляет около $50,291 млрд. Таким образом, японский автопроизводитель занял седьмое место в общем списке.

Его опередили такие компании как Apple, Google, Coca Cola и Samsung. Однако ему удалось обойти такого медиагиганта как Facebook ($48,188 млрд).

Ближайший конкурент Toyota идет сразу за соцсетью, девятое место занял немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz с показателем стоимости — $47,829 млрд.

До 20-й отметки позиции в рейтинге распределились следующим образом: BMW ($41,521 млрд) — 13-е место, Honda ($22,696 млрд) — 20 место.

Список копаний, попавших в первую половину рейтинга включает: Ford (33), Hyundai (35), Audi (38), Nissan (39), Volkswagen (40) и Porsche (48).

Что касается нижней половины списка Interbrand, то места распределились следующим образом: Kia (69), Land Rover (73), Harley-Davidson (77), MINI (87) и Ferrari (88). Компания Tesla в 2017 году улучшила свое положение, заняв 98 место. Сейчас её стоимость приближается к $4,009 млрд.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в августе 2017 года Toyota удалось реализовать в России 7904 автомобиля. Это на 7,2% меньше, чем в августе 2016 года. С января по май 2017 года Toyota продала в России 59 785 автомобилей.

Великобритания. Япония > Транспорт > regnum.ru, 26 сентября 2017 > № 2325953


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 26 сентября 2017 > № 2323635

Токийский аэропорт Ханэда будет реконструирован для увеличения международных рейсов

Токийский аэропорт Ханэда начнет со следующего месяца расширение здания терминала для увеличения международных рейсов в преддверие подготовки к Олимпийским и Паралимпийским играм 2020 года.

Министерство транспорта планирует увеличить число ежегодных рейсов в этом аэропорту на 39,000 перед Токийскими играми.

Оператор терминала проведет реконструкцию терминала №2, который сейчас обслуживает внутренние рейсы. Будет также построено новое пятиэтажное здание с цокольным этажом, где будут располагаться таможенная и иммиграционная службы.

В прошлом финансовом году, завершившемся в марте, международным терминалом этого аэропорта, открывшимся в 2010 году, воспользовались 15 миллионов 700 тысяч человек.

Оператор говорит, что аэропорт сможет принимать 20 миллионов человек после реконструкции, которая завершится в 2020 году.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 26 сентября 2017 > № 2323635


Россия. Япония > Транспорт > morflot.ru, 22 сентября 2017 > № 2350589

Комитет Токийского меморандума оценил как плодотворное завершившееся в России 28-е заседание

Здесь завершилось 28-е заседание Комитета Токийского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Участники Комитета отметили высокий уровень организации мероприятия российской стороной, впечатляющие достижения Морской администрации России и выразили признательность организаторам за «обеспечение возможности всем участникам в полном объеме почувствовать себя частью большой и дружной семьи Токийского меморандума».

Как было отмечено на заключительном заседании Комитета, организация деловой и культурной программы была безупречной, а масса полученных участниками положительных эмоций позволили всем плодотворно потрудиться, вести содержательные, конструктивные дискуссии и вырабатывать единые решения, влияющие на безопасность мореплавания, сохранения человеческой жизни на море и экологическую безопасность.

Особую признательность за хорошую организацию проведения 28-го заседания Комитета Токийского меморандума и соответствующего заседания Технической рабочей группы, секретариат Комитета, представители всех 20 стран-участниц адресовали руководителю ФГБУ "Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики" Андрею Дрегвалю, руководителю аппарата-советнику главы АМП Александру Кувшинову, другим российским коллегам, сделавшим работу Комитета в дальневосточной столице России комфортной, содержательной и запоминающейся.

Организаторы поблагодарили всех участников за высокую оценку организации проведения Комитета, подчеркнув, что это стало возможным благодаря общим усилиям Морской администрации Российской Федерации и огромной работе, проделанной участниками Комитета. Также была выражена надежда на то, что пребывание во Владивостоке и созданная атмосфера будут способствовать дальнейшему развитию профессиональной и конструктивной системы взаимоотношений между Морскими администрациями Азиатско-Тихоокеанского региона и совершенствованию уровня государственного портового контроля в морских портах АТР.

Подводя итоги сессии Комитета Токийского меморандума во Владивостоке, которое открывал генеральный секретарь Международной морской организации г-н Китак Лим, сопровождавший его в ходе визита в Россию заместитель Министра транспорта Российской Федерации – руководитель Росморречфлота Виктор Олерский выразил уверенность в том, что работа Комитета окажет позитивное влияние на международное мореплавание и будет способствовать сближению руководства Международной морской организации с морскими властями России.

Напомнив, что Россия участвует в трех международных меморандумах о государственном портовом контроле - Токийском, Парижском и Черноморском, Виктор Олерский в интервью ИАА «ПортНьюс» отметил, что одна из основных задач данной встречи - унификация подходов во всех трех режимах государственного портового контроля.

По большому счету, уточнил он, все три созданы для того, чтобы решить проблему безопасности мореплавания, усовершенствовать защиту окружающей среды и улучшить условия работы моряков. Очередная встреча была посвящена рабочим вопросам в области государственного портового контроля, совершенствованию методов оценки и прочим аспектам. Другой момент, важный для нас, это улучшение коммуникации между Международной морской организацией и Меморандумами, в недостаточной мере включёнными в обмен информацией.

По мнению В.Олерского, выбор Владивостока в качестве места проведения заседания закономерен и важен для России. Комитет Токийского меморандума объединяет страны АТР, а Россия активно развивает морскую отрасль на данном направлении, повторил он.

«Международное сотрудничество в регионе — одна из важных задач государства. И то, что форум с такими высокопоставленными участниками проходит во Владивостоке - это имеет сильный популяризующий эффект для города и региона. Все участники, с кем мне удалось поговорить, в восторге от города»,- подчеркнул в заключение Виктор Олерский.

Россия. Япония > Транспорт > morflot.ru, 22 сентября 2017 > № 2350589


Мексика. Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 22 сентября 2017 > № 2324005

Денис Мантуров высоко оценил производства мексиканского и японского предприятий в индустриальном парке «Заволжье».

22 сентября глава Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с Министром финансов Российской Федерации Антоном Силуановым посетили производственные площадки предприятий ООО «Таката Рус» (Япония) и ООО «Немак Рус» (Мексика), где были продемонстрированы инновационные образцы техники пассажирского транспорта, в частности, перспективные модели электротранспорта и новые линейки отечественных автобусов.

Так, компанией «Немак» (Мексика) реализован на территории промышленной зоны «Заволжье» инвестиционный проект завода по производству автомобильных компонентов (головок блока цилиндров, блоков цилиндров двигателя) с применением алюминиевого литья. Для производства продукции компания на 80% использует сырьё российских производителей (алюминий, ООО «Новокузнецкий металлургический завод») и на 20% -импортные комплектующие (чугунные гильзы для блока цилиндров, компания «Бергманн» (Германия).

Денис Мантуров подчеркнул, что особая экономическая зона, индустриальный парк «Заволжье», должна наполняться именно такими компаниями, работающими в кооперации с российскими производителями.

Мы с руководством предприятия посчитали производительность труда «Такаты». Получается около 30 мл.н рублей на человека. Это колоссальный показатель в целом и хороший вызов для предприятий в обрабатывающем секторе промышленности. Мы считаем, что все, что свыше миллиона – двух млн рублей на одного работающего - это уже хороший результат, а здесь 30 млн. К этому нужно стремиться другим предприятиям, - считает Денис Мантуров.

Также глава Минпромторга России отметил работу руководства региона по привлечению высокотехнологичных и высокопроизводительных инвестиционных проектов и выразил уверенность, что регион сможет и в дальнейшем развивать свой инвестиционный потенциал.

Мексика. Япония. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 22 сентября 2017 > № 2324005


Япония. Евросоюз > Транспорт > nhk.or.jp, 22 сентября 2017 > № 2319589

Европейские авиакомпании изменили маршруты полетов между Европой и Японией

Три крупные европейские авиакомпании изменили свои основные маршруты полета между Европой и Японией, чтобы не летать над Японским морем. Северная Корея запустила несколько ракет в сторону этих вод.

Немецкая Lufthansa, швейцарская Swiss International Air Lines и скандинавская Scandinavian Airlines ввели новые маршруты и теперь летают вдоль японского архипелага над северными районами Хоккайдо и Тохоку на подходе к Токио и другим городам Японии.

Представители авиакомпаний сообщили, что новые маршруты не повлекли за собой серьезных изменений во времени и дальности полета. Lufthansa сообщила, что ввела изменения на всякий случай, в рамках действующей системы управления в кризисной ситуации, после ракетных запусков, осуществленных Северной Кореей.

Япония. Евросоюз > Транспорт > nhk.or.jp, 22 сентября 2017 > № 2319589


Россия. Япония. СФО. ДФО > Транспорт. Медицина. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316051

Первые дистанционные консультации врача стали доступны пациентам в клинике «РЖД-Медицина» в Новосибирске, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД-Медицина». В настоящее время новый инструмент для повышения качества и доступности оказываемой медицинской помощи стал доступен специалистам НУЗ «Дорожная клиническая больница» на станции Новосибирск.

Телеконсультация, дистанционное ведение больного и использование мобильных диагностических устройств станут доступны во всех клиниках уже с начала 2018 года. Предполагается, что внедрение «Цифрового здравоохранения» позволит повысить качество и доступность медицинских услуг. Автоматизация управления и внедрение современных технологий диагностики и лечения позволит сделать работу учреждений здравоохранения более прозрачной, оперативной и эффективной.

Теперь пациентам станет доступно удаленное консультирование с использованием видеоконференцсвязи, ориентированное на оказание помощи в таких ситуациях, когда рядом с пациентом нет медицинских работников. Таким образом, пациенты, прошедшие стационарное лечение или очное консультирование, смогут воспользоваться данным сервисом. Данная возможность позволит получить грамотную и своевременную медицинскую помощь при экономии финансов и времени.

Напомним, в конце июля Президент России Владимир Путин подписал закон о внедрении в РФ телемедицины. Он позволит россиянам получать дистанционные консультации у своего лечащего врача по Интернету. Закон предполагает создание Единой государственной информационной системы (ЕГИС) в сфере здравоохранения, которая свяжет больницы, поликлиники и органы управления здравоохранением, позволит составлять электронные медкарты и вести учет пациентов с рядом заболеваний в специальных регистрах.

Как ранее сообщал Gudok.ru, еще одним важным направлением, которое реализует ОАО «Российские железные дороги», является проект по созданию передвижного инновационного центра для оказания медицинских услуг железнодорожникам и населению, проживающему в труднодоступных районах. Клиника на колесах будет включать в себя более 10 вагонов с самым современным оборудованием. В настоящее время проект по созданию нового крупного передвижного инновационного центра находится в разработке.

Холдинг «РЖД» также в ближайшее время приступит к реализации проекта Российско-японского центра превентивной медицины и диагностики, который планируется создать в Хабаровске на базе дорожной клинической больницы ОАО «РЖД». В центре будут открыты диагностический, профилактический и реабилитационный блоки, а также центр телемедицины для проведения дистанционных консультаций с японскими специалистами.

Бэлла Ломанова

Россия. Япония. СФО. ДФО > Транспорт. Медицина. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 сентября 2017 > № 2316051


Россия. Япония. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 18 сентября 2017 > № 2350593

В России сессия Комитета Токийского меморандума впервые открылась с участием генсека Международной морской организации

Международное сотрудничество в сфере торгового судоходства – уникальный инструмент повышения общего благосостояния, и Россия, как влиятельная морская держава, неизменно отстаивает необходимость развития межгосударственных отношений в области морского транспорта. Об этом заявил в приветственном слове участникам открывшейся здесь 28-й сессии Комитета по Государственному портовому контролю (ГПК) стран-участников Токийского меморандума заместитель Министра транспорта России – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский.

Обращаясь к присутствовавшему на открытии сессии Комитета впервые посещающему Россию генеральному секретарю Международной морской организации (ИМО) г-ну Китак Лиму, В.Олерский отметил, что десятилетия истории Организации полностью подтвердили эффективность ее подхода к продвижению региональных договоренностей по развитию государственного портового контроля, к сегодняшнему дню превратившегося в прекрасно себя зарекомендовавшую и безупречно управляемую систему продвижения и обеспечения соблюдения документов ИМО во всем мире.

Россия выполняет установленные Комитетом обязательства по проведению инспекционных процедур в отношении работающих в регионе судов. В 2016 году, сообщил Олерский, из 1049 проведенных инспекций судов, плавающих под иностранным флагом, в 807 случаях (77 проц) были выявлены те или иные нарушения, в конечном счете ставшие основанием для 22 задержаний (2,1 проц от общего числа инспекций).

В качестве страны флага, продолжал он, Российская Федерация пребывает в т.н. «белом списке» Токийского и Парижского меморандумов и делает максимум возможного для поддержания судов под российским флагом на высшем по существующим стандартам уровне.

В свою очередь, генеральный секретарь ИМО Китак Лим подчеркнул особую значимость четкого функционирования и дальнейшего развития системы ГПК для обеспечения соблюдения конвенционных правил безопасного судоходства в Азиатско-Тихоокеанском регионе, неуклонно повышающем свое лидерство в сфере мировой торговли. Китак Лим выразил признательность российским организаторам за хорошую организацию сессии Комитета Токийского меморандума, главной задачей которой он назвал объединение усилий с целью гармонизации работы морской отрасли через стандартизации правил и процедур.

В тот же день, генеральный секретарь ИМО в сопровождении Виктора Олерского, директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталия Клюева, заместителя руководителя Росморречфлота Юрия Костина, руководителя АМП «Приморского края и Восточной Арктики» Андрея Дрегваля, глав администраций и капитанов морских портов Дальнего Востока и других морских бассейнов России, посетил Центр Региональной системы управления движением судов в заливе Петра Великого. Высокому гостю представили развернутую информацию о структуре управления морской отраслью в России и ознакомили с непосредственной организацией работы Регионального центра СУДС на мысе Назимова. По словам г-на Китак Лима, созданный в России интегральный комплекс управления морской отраслью и обеспечения безопасности судоходства произвел на него глубокое впечатление и по многим направлениям может быть полезен как пример для использования другими морскими странами. В завершение визита в Центр СУДС на мысе Назимова К.Лим и В.Олерский оставили записи в книге почетных гостей и сфотографировались на память с коллективом.

Официальную программу первого дня работы Комитета Токийского меморандума завершил бизнес-форум с участием представителей той самой «морской экономики», содействие развитию которой является одной из функциональных задач Международной морской организации, всех ее подразделений и стран-участников.

Программу пребывания генерального секретаря ИМО в Приморье и в России завершит намеченное на вторник ознакомление с деятельностью и сооружениями крупнейшего угольного порта РФ - терминала «Порт Восточный», а работа сессии Комитета Токийского меморандума продлится до 21 сентября.

Россия. Япония. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 18 сентября 2017 > № 2350593


Россия. Япония. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 15 сентября 2017 > № 2350598

Стартовало одиннадцатое заседание Технической рабочей группы Токийского Меморандума

Здесь сегодня стартовало одиннадцатое заседание Технической рабочей группы Токийского Меморандума. В заседании принимают участие представители морских властей из 20 стран Азиатско-Тихоокеанского региона, руководители Администраций морских портов Дальневосточного федерального округа при участии представителей Парижского Меморандума и Латиноамериканского соглашения о портовом контроле.

Деятельность Технической рабочей группы Токийского Меморандума продлится до открытия Двадцать восьмого заседания Комитета по Государственному портовому контролю Токийского Меморандума, которое начнет свою работу во Владивостоке 18 сентября, при личном участии генерального секретаря Международной морской организации г-на Китак Лим.

Справочно:

Токийский Меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта был подписан в Токио представителями 18 стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в 1993 году. На тот момент членами Tokyo MoU являлись Австралия, Канада, Чили, Китай, Фиджи, Гонконг, Индонезия, Япония, Республика Корея, Малайзия, Новая Зеландия, Папуа-Новой Гвинее, Филиппины, Россия, Сингапур, Таиланд, Вануату и Вьетнам.

Для работы в Атлантическом бассейне действует клуб стран-участников Парижского Меморандума.

Россия. Япония. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 15 сентября 2017 > № 2350598


КНДР. Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 15 сентября 2017 > № 2310246

По словам Таро Коно, Япония и США будут оказывать нажим на Северную Корею

Министр иностранных дел Японии Таро Коно заявил, что он и его американский коллега выразили единое мнение о том, что все международное сообщество должно координировать усилия для оказания нажима на Северную Корею. Эта страна повела себя вызывающе сразу после одобрения недавней резолюции Совета Безопасности ООН.

Коно сказал журналистам в пятницу, что он проводил переговоры по телефону с госсекретарем США Рексом Тиллерсоном.

По словам японского министра, они достигли договоренности о том, что Япония, США и Южная Корея будут прилагать совместные усилия с международным сообществом для того, чтобы убедить все страны-члены ООН полностью выполнять недавние санкции.

Коно назвал запуск ракеты Пхеньяном серьезным вызовом международному сообществу. По его словам, это призвано оказать максимальный нажим на Северную Корею, чтобы заставить ее четко продемонстрировать решимость к денуклеаризации. Он отметил, что диалог с Севером должен начаться только после того, как эта страна сделает первый шаг в данном направлении.

КНДР. Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 15 сентября 2017 > № 2310246


Япония. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 14 сентября 2017 > № 2308332

Синдзо Абэ рассчитывает на реализацию новых проектов суперэкспрессов "синкансэн" в Индии

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ выразил надежду на то, что японская технология суперэкспрессов "синкансэн" будет использована по всей Индии, где Абэ находится сейчас с визитом.

В четверг Абэ вместе с премьер-министром Индии Нарендрой Моди принял участие в церемонии, связанной с проектом строительства высокоскоростной железнодорожной линии между промышленным городом Ахмадабад и коммерческим центром Мумбай.

В своем выступлении Абэ выразил Моди признательность за выбор этой технологии для создания в своей стране высокоскоростной железной дороги.

Абэ также отметил, что общественный и частный сектор Японии будут вести работу вместе для того, чтобы составы "синкансэн" курсировали через всю Индию на благо ее жителей.

Индия планирует начать высокоскоростное железнодорожное сообщение на 500-километровом участке между Ахмадабадом и Мумбаем к 2023 году.

Она также обнародовала планы создания системы движения суперэкспрессов еще на шести линиях в стране.

Япония. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 14 сентября 2017 > № 2308332


Япония. Евросоюз. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 12 сентября 2017 > № 2308213

Заработал железнодорожный почтовый коридор между Европой и Азией

«Почте России» требуются новые почтово-багажные вагоны для увеличения перевозок

На Восточном экономическом форуме «Почта России» подписала договор с государственным почтовым ведомством Японии о комплексном транзите корреспонденции из Японии в Европу. Как показал первый же эксперимент с доставкой, время перевозки по железной дороге значительно сокращается по сравнению с транспортировкой по морю.

При перевозке первой тестовой партии почты из Японии использовался комплексный маршрут. Из Йокогамы паром доставил корреспонденцию в Находку 16 августа, где она была погружена в почтовый поезд и за семь дней этот состав привёз её в Москву. Оттуда посылки были перегружены на автомобили и уже 27 августа были доставлены адресатам в Европе. Хорошее завершение эксперимента стало поводом для заключения договора на доставку японской почты в Европу силами «Почты России».

Как пояснил «Гудку» руководитель «Почты России» Николай Подгузов, речь идёт о развитии сервиса доставки отправлений в Восточную и Северную Европу (Латвию, Литву, Польшу и Финляндию) через территорию России.

«Сейчас немалое время занимает доставка морем из японского порта в Находку, но в целом появляется возможность сократить перевозки с 45–60 до 18–20 дней, – говорит Николай Подгузов. – Мы сейчас ведём переговоры по подключению к этому сервису Южной Кореи и расширению перевозок из Китая. Могу сказать, что транзитный почтовый коридор через Россию из Азии в Европу заработал. Будем организовывать логистику и в обратном направлении».

Также, по словам Николая Подгузова, это ставит вопрос обновления железнодорожного подвижного состава, который принадлежит компании. У «Почты России» сейчас порядка тысячи вагонов, но их средний возраст превышает 30 лет. В этом году ожидается поставка 45 новых специализированных вагонов, которые позволят увеличить скорость перевозки. Необходимый подвижной состав с повышенной грузоподъёмностью, более лёгкой загрузкой-выгрузкой, условиями хранения для багажных грузов и максимальной скоростью до 160 км/ч произведёт Тверской вагоностроительный завод. До 2020 года согласно договору с «Почтой России» он должен изготовить

300 таких специализированных вагонов. По данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), Япония сейчас занимает четвёртое место в мире на рынке интернет-торговли ($79,33 млрд), а Южная Корея – седьмое ($36,66 млрд).

«При этом вопрос скорости доставки является основным в конкуренции между компаниями, поскольку цены на товар у всех примерно одинаковы», – замечает президент АКИТ Алексей Фёдоров.

По прогнозам ОАО «РЖД», объём электронной торговли в целом между Европой и Азией к 2020 году достигнет $4 трлн, в то время как в 2016 году он составил $1,95 млрд.

Как пояснил «Гудку» первый заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании (ФПК) Олег Никитин, у РЖД и ФПК разработана дорожная карта по развитию почтовых перевозок как в собственном подвижном составе «Почты России», так и в почтово-багажных вагонах ФПК.

«Мы готовы предоставлять свой подвижной состав и организовывать перевозки из Владивостока, если там появится корреспонденция из Японии и Южной Кореи, – говорит Олег Никитин. – Пока, правда, основной поток посылок идёт из Китая. «Почта России» получает «нитки» графика, по которым составы идут с хорошей скоростью».

Сергей Плетнев

Япония. Евросоюз. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 12 сентября 2017 > № 2308213


Япония. ЦФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304049

Литий-титанатные аккумуляторные батареи, разработанные предприятием Drive Electro на основе аккумуляторных ячеек Toshiba для наземного общественного электротранспорта, производятся и эксплуатируются в России с 2014 года, ими уже оснащены более 30 троллейбусов «Тролза», «Белкоммунмаш», а также электробусы второго поколения KAMAZ.

Российская инжиниринговая компания Drive Electro и японская корпорация Toshiba провели переговоры на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS/17 в выставочном центре «Крокус Экспо». Партнеры достигли договоренности по гарантийному сроку на литий-титанатные аккумуляторные батареи для электрического общественного транспорта разработки и производства Drive Electro с использованием аккумуляторных ячеек Toshiba Electronics в соответствии с техническим заданием для города Москвы.

Срок службы аккумуляторов – 20 000 циклов полного заряда/разряда, они могут использоваться без замены до 15 лет. Аккумуляторы Drive Electro рассчитаны на ультрабыструю подзарядку в течение 6-20 минут, что в 20 раз меньше среднего времени зарядки первого поколения литий-ионных аккумуляторов. Благодаря технологическим особенностям аккумуляторных ячеек Toshiba быстрая подзарядка не приводит к деградации материала батарей и может осуществляться при температуре до – 40°С без дополнительных систем подогрева.

«Изначально гарантийный срок на литий-титанатные аккумуляторные батареи Drive Electro с ячейками Toshiba составлял 2 года, однако в ходе сотрудничества с российским партнером наши специалисты из Японии проанализировали текущие показатели, определяющие срок службы батарей. Исходя из результатов исследований, мы готовы увеличить гарантийный срок на батареи Drive Electro для применения в троллейбусах с большим автономнным ходом и в электробусах. Гарантийный срок будет определяться в зависимости от специфики эксплуатации электротранспорта», – прокомментировал Сота Горо, старший менеджер Toshiba Electronics Europe.

Сота Горо также пояснил, что основным параметром, определяющим срок службы батарей с аккумуляторными ячейками Toshiba, является протяженность маршрутов и частота использования ультрабыстрой подзарядки. Также существует ряд определяющих критериев, связанных с отличиями в использовании аккумуляторных батарей для троллейбусов с большим автономным ходом и электробусов.

«Для нас, российских инженеров, очень ценно, что производитель такого высокого уровня, как Toshiba, помогает нам создавать высокотехнологичные аккумуляторные батареи мирового уровня, – подчеркнул генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов. – На выставке представлен образец электробуса второго поколения KAMAZ-6282 c литий-титанатными аккумуляторными батареями Drive Electro, а также станция ультрабыстрой зарядки, разработанная нашей компанией. Сейчас для регионов России изготавливаются еще серия электробусов KAMAZ с нашими аккумуляторными батареями. Мы сами готовимся выйти на серийное производство аккумуляторных батарей и в 5 раз увеличить мощности, чтобы обеспечить потребности столицы, а также других российских городов в общественном электротранспорте».

Производственные мощности Drive Electro находятся в городе Химки Московской области, сейчас, по словам Сергея Иванова, уровень локализации составляет 30%, а с переходом на серийное производство он может быть поэтапно увеличен до 50%.

Корпорация Toshiba производит аккумуляторные ячейки для электротранспорта на новом заводе в Японии, построенном в 2011 году, и поставляет их в несколько стран Европы.

«Компания Drive Electro – один из самых давних и опытных партнеров Toshiba на европейском рынке среди интеграторов аккумуляторных батарей. Мы выбрали эту компанию из более чем 30 кандидатов и очень заинтересованы в наращивании объемов сотрудничества, в частности, за счет расширения поставок и локализации производства в России, – подтвердил Сота Горо. – Немаловажно и то, что Toshiba постоянно работает над развитием технологии производства аккумуляторных ячеек для рынка электротехники с тем, чтобы увеличивать их емкостью и способность переносить большие токовые нагрузки. Как правило, развитие идет с 2-летним тактом, и как только новые разработки достигнут необходимой степени зрелости, они будут использоваться в производстве аккумуляторных батарей Drive Electro».

Япония. ЦФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304049


Япония. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 10 сентября 2017 > № 2321895

Ряд крупных японских компаний готовится войти в проект строительства аэропорта-хаба Хабаровска. В связи с этим идут последние приготовления к заключению сделки, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на Газета.ру.

Глава Минтранса Максим Соколов в среду на заседании Госсовета рассказал о заинтересованности в проекте реконструкции аэродромного комплекса со стороны консорциума крупных японских компаний. Как уточнили "Газете.Ru" в ООО "Управляющая компания КОМАКС" (осуществляет управление ОАО "Хабаровский аэропорт"), в него входят торговая компания Sojits Corporation (организует финансирование с японской стороны), крупнейший японский аэропортовый оператор Japan Airport Terminal, инвестфонд Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Японии — JOIN.

Сейчас согласовываются коммерческие условия сделки и готовятся юридически обязывающие документы по вхождению японского консорциума в проект.

Пассажиропоток Хабаровского аэропорта в прошлом году превысил 1 млн 869 тыс. пассажиров. На международных авиалиниях в 2016 году аэропорт Хабаровск обслужил 266,5 тыс. пассажиров.

Реконструкция аэродромного комплекса ведется в рамках ФЦП за счет бюджетных средств в объеме 8,2 млрд рублей. Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на июль 2019 года.

Как уточнили в "КОМАКС" (осуществляет управление ОАО "Хабаровский аэропорт"), в рамках проекта будет проведена модернизация взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием №1 (ИВПП-1), реконструкция перрона и площадки обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство очистных сооружений, двух новых аварийно-спасательных станций, объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов и т.д.

Осенью этого года начнется строительство нового аэровокзального комплекса — терминала внутренних воздушных линий. Проект будет реализован за счет порядка 4,5 млрд рублей частных инвестиций, в том числе иностранных.

Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на июль 2019 года. С третьего квартала 2017 года начнется реконструкция международного терминала аэропорта.

Также на прилегающей к аэропорту территории запланировано строительство гостинично-делового и выставочного комплексов в рамках концепции AirCity. В будущем здесь также планируется создать торгово-развлекательный комплекс и бизнес-парк.

Пока подготовлена проектно-сметная документация гостинично-делового комплекса на 200 номеров категории 3*, проект прошел госэкспертизу. Объем инвестиций оценивается в 2 млрд рублей. Ведутся переговоры с потенциальными инвесторами.

Подробнее: http://amurmedia.ru/news/620996/

Япония. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > amurmedia.ru, 10 сентября 2017 > № 2321895


Япония. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2302396

Японская медицина приходит в клиники РЖД

«Поезда здоровья» особо востребованы жителями небольших населённых пунктов в отдалённых регионах страны

Проект Российско-японского центра превентивной медицины и диагностики планируется реализовать в Хабаровске на базе дорожной клинической больницы ОАО «РЖД».

Соответствующее соглашение было подписано на Восточном экономическом форуме между ОАО «РЖД», Министерством здравоохранения, труда и благосостояния Японии и Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.

В центре будут открыты диагностический, профилактический и реабилитационный блоки, а также центр телемедицины для проведения дистанционных консультаций с японскими специалистами. Цель – объединение лучших российских и японских медицинских практик. В перспективе подобные центры планируется открыть и на базах других медицинских учреждений сети.

РЖД изучают также возможность создания ещё одного передвижного медицинского центра для работы в труднодоступных районах страны. Об этом на Восточном экономическом форуме во Владивостоке заявила начальник Центральной дирекции здравоохранения ОАО «РЖД» Елена Жидкова.

Предполагается, что состав из более чем 10 вагонов будет оснащён по последнему слову медицинской техники и будет представлять собой инновационную версию «поездов здоровья», которые сегодня курсируют по Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Западно-Сибирской, Красноярской и Северной дорогам.

Сегодня эти передвижные консультативно-диагностические центры оказывают медпомощь населению в 22 субъектах Федерации. Такая поддержка особо востребована в небольших городах и посёлках. По данным Центральной дирекции здравоохранения, за первую половину года только в поезде «Терапевт Матвей Мудров» прошли обследование порядка 7 тыс. человек: около 88% пациентов приходится на территориальное население и лишь 12% – на работников отрасли. Всем этим людям провели более 16 тыс. исследований, среди которых УЗИ, рентген и флюорография, эндоскопия, функциональная диагностика, лабораторные исследования.

Согласно прошлогоднему исследованию, 80% дальневосточных железнодорожников назвали именно медицинское обслуживание наиболее важным критерием для проживания в отдалённых населённых пунктах и только 20% к таковому отнесли материальную составляющую и заработную плату. «ОАО «РЖД» является социально ориентированной компанией, которая пытается развивать труднодоступные и малонаселённые регионы России, в том числе на Дальнем Востоке», – сказала Елена Жидкова.

На форуме РЖД подписали ещё ряд соглашений, направленных на развитие отраслевой медицины. Соглашение о сотрудничестве в сфере здравоохранения между ОАО «РЖД» и Федеральным агентством научных организаций предусматривает взаимодействие в научных исследованиях, а также повышение уровня квалификации медицинского и научного персонала сети «РЖД-Медицина». Цель соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта – партнёрство в реализации проектов по здравоохранению в Дальневосточном регионе. Результатом сотрудничества должно стать повышение качества и доступности медицинских услуг для населения, в том числе работников компании.

Игнат Вьюгин

Япония. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2302396


Япония. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 8 сентября 2017 > № 2302186

Восточный Порт и Marubeni Corporation подписали меморандум о взаимопонимании

Восточный Порт (Приморский край) и японская корпорация Marubeni Сorporation подписали меморандум о взаимопонимании по организации монтажа специализированного оборудования для Третьей очереди и проведению пусконаладочных работ. Стороны договорились о совместном внедрении передовых технологий в сфере обеспечения экологической безопасности производственных процессов в рамках исполнения ранее подписанных контрактов общей стоимостью $130 млн.

Согласно документу, «Восточный Порт» обязуется продолжить внедрять современные технологии в сфере обеспечения экологической безопасности на производстве. Корпорация Marubeni, в свою очередь, намеревается обеспечить высокое качество шеф-монтажных работ оборудования, направить инженеров для осуществления этих работ и для надзора за пусконаладочными работами, принять участие в индивидуальных и комплексных испытаниях на смонтированном оборудовании.

Япония. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 8 сентября 2017 > № 2302186


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 7 сентября 2017 > № 2301261

Министерство транспорта Японии изучит вопрос о взимании платы в ряде туристических мест

Министерство транспорта Японии заявило, что оно изучает возможность введения платы за проезд в четырех туристических местах с целью ослабления дорожных заторов. Министерство планирует уже в следующем месяце изучить дорожное движение в древней столице Киото, в Камакура вблизи Токио, в Кобэ в западной части Японии, а также на курорте Каруидзава в центральной части страны. В ходе этого исследования ставится задача определить, как погодные и сезонные условия, а также проводимые мероприятия влияют на дорожное движение, где и как собирать плату, и следует ли ее взимать с местных жителей.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 7 сентября 2017 > № 2301261


Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300582

Infinity увеличила продажи в России на 21%

Самой популярной моделью марки является QX50

Компания Infinity в августе 2017 года смогла увеличить свои продажи в России на 21%, за обозначенный период автомобили этой компании решил приобрести 381 российский покупатель, об этом 6 сентября сообщило агентство «Автостат».

Всего с января по август в нашей стране японский брэнд смог реализовать 3412 автомобиля, это на 17% выше показателей 2016 года.

Лучше всего в России продается модель QX50, с я января по август 2017 года было продано 1050 экземпляров, рост продаж впечатляющий, они увеличились на 122%.

На втором месте по популярности находятся хэтчбэк Q30 и кроссовер QX30, за обозначенный период компания смогла продать российским покупателям 337 экземпляров каждой модели.

По мнению экспертов, необходимо отметить и показатели продаж спортивного авто Q60, которое появилось на российском авторынке в мае 2017 года. За четыре месяца было продана 31 машина.

Напомним, в июне 2017 года СМИ сообщили, что в Японии стартовало производство спортивного седана класса люкс Infiniti Q50 2018. Автомобиль оснащен системой автономного вождения ProPilot, которая позволяет водителю отвлекаться от управления машиной в случае движения по однополосному шоссе.

Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300582


Япония. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 7 сентября 2017 > № 2300295

"Почта России" и Toshiba оснастят логистический центр на 9 млн евро

Компании расширяют сотрудничество для увеличения мощности нового логистического центра в Казани.

ФГУП "Почта России" и Toshiba Corporation заключили контракт стоимостью 8,93 млн евро на оснащение места международного почтового обмена (ММПО) в Логистическом центре "Почты России" Казани, который с декабря 2016 года функционирует в тестовом режиме и готовится к сдаче в производственную эксплуатацию.

В сферу обслуживания этого Логистического почтового центра входят Республика Татарстан, Самарская область, Ульяновская область, Республика Марий Эл, Республика Чувашия и Республика Удмуртия. Мощность нового ММПО, через которое будут проходить международные почтовые отправления, составит 100 тыс. мелких пакетов в сутки.

"Новое соглашение позволит заметно повысить мощности нашего Логистического центра в Казани, увеличить скорость обработки входящей и исходящей почты и сократить время доставки отправлений до адресатов", – отметил генеральный директор "Почты России" Николай Подгузов.

Напомним, в декабре прошлого года в Токио в рамках визита в Японию президента России Владимира Путина "Почта России" и Toshiba подписали расширенный меморандум о взаимодействии в области автоматизации российских почтовых и логистических систем.

Документ предусматривает реализацию проектов по установке автоматизированных систем сортировки мелких пакетов и бандеролей в Логистическом почтовом центре (ЛПЦ) "Внуково" и оборудование новой линии по сортировке почтовых отправлений в аэропорту Толмачево Новосибирска. Производительность каждой машины составляет свыше 200 тыс. отправлений в сутки.

Япония. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 7 сентября 2017 > № 2300295


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 сентября 2017 > № 2299732

Рамочное соглашение по мало- и среднетоннажному СПГ подписали «Газпром» и японская Mitsui.

Также на рабочей встрече главы компаний рассмотрели вопросы текущего и перспективного взаимодействия.

«Газпром» и японская Mitsui подписали в рамках Восточного экономического форума рамочное соглашение о сотрудничестве в области мало- и среднетоннажного СПГ, говорится в сообщении российского газового холдинга. «Документ отражает стремление сторон к взаимодействию в сфере производства, транспортировки и маркетинга мало- и среднетоннажного СПГ на территории Японии, а также СПГ-бункеровки в Японском море», – отмечается в сообщении.

Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и председатель совета директоров Mitsui Масами Иидзима на рабочей встрече рассмотрели также вопросы текущего и перспективного взаимодействия компаний.

В сентябре 2016 года компании подписали меморандум о взаимопонимании в СПГ-бункеровке, а в декабре – соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 сентября 2017 > № 2299732


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 сентября 2017 > № 2299401

Газпром и Mitsui подписали очередное рамочное соглашение по мало- и среднетоннажному СПГ.

В рамках Восточного экономического форума 2017 (ВЭФ-2017) состоялась рабочая встреча А. Миллера и председателя совета директоров Mitsui М. Иидзима.

Встреча прошла 7 сентября 2017 г.

После обсуждения текущих вопросов, А. Миллер и М. Иидзима подписали рамочное соглашение о сотрудничестве в области мало- и среднетоннажного СПГ.

Документ отражает стремление сторон к взаимодействию в сфере производства, транспортировки и маркетинга мало- и среднетоннажного СПГ на территории Японии, а также СПГ-бункеровки в Японском море.

В сентябре 2016 г Газпром и Mitsui подписали Меморандум о взаимопонимании по СПГ-бункеровке.

В декабре 2016 г Газпром и Mitsui подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Документ предусматривает взаимодействие по различным направлениям, в том числе в рамках расширения проекта «Сахалин-2», а также в области СПГ-бункеровки морского транспорта.

Отметим, что Газпром и Mitsui являются партнерами по проекту «Сахалин-2», в рамках которого работает единственный в России завод по производству СПГ.

Оператор Сахалина-2 — Sakhalin Energy (Газпром — 50% плюс одна акция, Shell — 27,5% минус 1 акция, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%).

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 сентября 2017 > № 2299401


Китай. Япония. Индонезия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298811

РЖД переходит границы

Компания расширяет международное сотрудничество

В первый день работы Восточного экономического форума во Владивостоке было объявлено о нескольких международных проектах с участием ОАО «РЖД».

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и вице-президент, директор по операционным вопросам Нового банка развития БРИКС Чжу Сянь подписали меморандум о взаимопонимании по основным направлениям двустороннего сотрудничества. Его подписание – один из этапов рассмотрения вопроса о выделении банком средств под проект строительства ВСМ Москва – Казань протяжённостью 770 км. В настоящее время проектирование этой магистрали осуществляет российско-китайский консорциум.

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на форуме объявил о том, что Россия предлагает Японии строительство автомобильно-железнодорожного перехода от Хоккайдо до южной части Сахалина. «Мы близки к тому, чтобы начать свою часть работы – доведение до тихоокеанского побережья железной дороги и построения такого же сложного перехода», – сказал Игорь Шувалов. По его словам, реализация этого проекта даст России возможность дополнительно использовать свою железнодорожную инфраструктуру и одновременно «сделает Японию континентальной державой».

Пока Сахалин тоже не соединён с материком мостовым переходом. Напомним, о планах по строительству железнодорожного моста между Сахалином и Хабаровским краем заявил Президент РФ Владимир Путин 15 июня в ходе «прямой линии». Он уточнил, что рассматривается возможность возведения нового моста или возобновления строительства тоннеля на остров Сахалин.

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин рассказал о проектах холдинга в странах АСЕАН. Он напомнил, что холдинг «РЖД» на инфраструктурном рынке Индонезии представлен дочерним обществом – проектной компанией «ПТ «Керета Апи Борнео» (Kereta Api Borneo), которая ведёт работы по сооружению универсального перегрузочного комплекса на острове Калимантан.

«По нашему графику в 2019 году мы должны запустить проект в эксплуатацию», – отметил первый вице-президент ОАО «РЖД».

Александр Мишарин также заявил о продолжении проработки проекта строительства железной дороги для транспортировки угля в северной части Восточного Калимантана и изучении возможности модернизации существующего участка железной дороги Сурабая – Маланг.

Говоря о работе с вьетнамскими коллегами, первый вице-президент ОАО «РЖД» назвал несколько направлений сотрудничества, включая модернизацию железных дорог Вьетнама и формирование регулярных железнодорожных контейнерных перевозок между Россией и Вьетнамом.

«Нас также, безусловно, интересует проект строительства двух новых линий метрополитена в Ханое», – подчеркнул Александр Мишарин.

Первый вице-президент также сообщил, что в настоящий момент прорабатывается возможность участия в инфраструктурных проектах на территории Филиппин.

Игнат Вьюгин

Китай. Япония. Индонезия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298811


Япония. Латвия. Литва. ДФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298802

6 сентября в рамках III Восточного экономического форума во Владивостоке заместитель генерального директора «Почты России» Алексей Скатин и исполнительный вице-президент «Почты Японии» Сеики Фукуда подписали дополнительное соглашение об укреплении сотрудничества в области почтовой связи, предусматривающее, в числе прочего, организацию транзита международных почтовых отправлений в Восточную и Северную Европу (Латвию, Литву, Польшу и Финляндию) через территорию РФ. Об этом сообщила пресс-служба российского почтового оператора.

В рамках теста «Почта Японии» доставляет морским путем отправления и передает их для транзитной обработки в место международного почтового обмена во Владивостоке. Далее перевозка осуществляется в собственных вагонах «Почты России» по Транссибирской магистрали. После транзитной обработки в Москве почтовые отправления автомобильным транспортом пересылаются в страну назначения в Европе.

«В перспективе проект открывает возможности для «Почты России» повысить доходы от транзита международных отправлений, развивать новые почтовые маршруты и увеличить объемы перевозки почты по железной дороге. «Почте Японии» запуск нового маршрута, в свою очередь, позволит сократить сроки доставки исходящей наземной почты в страны Восточной и Северной Европы, снизить затраты на пересылку почты по сравнению с авиаперевозкой», — подчеркнули в пресс-службе «Почты России».

«Транзит почты по территории России является перспективным направлением, которое мы планируем активно развивать. За счет выгодного географического положения Россия может стать эффективным транспортным коридором, связывающим Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу. В условиях растущих объемов трансграничной торговли это позволит почтовым администрациям использовать альтернативные маршруты и ощутимо сократить сроки наземной пересылки почты. В настоящее время между «Почтой России» и ФТС России организованно четкое, слаженное взаимодействие по организации оформления импорта и экспорта международных почтовых отправлений. Уверен, что Таможенная служба обеспечит своевременное проведение таможенных процедур тестовых отправлений из Японии на территорию Российской Федерации и следующих транзитом в страны Европы», — заявил генеральный директор «Почты России» Николай Подгузов.

Первая тестовая партия почты была доставлена 16 августа во Владивосток морским сообщением «Почтой Японии». После досмотра Таможенной службой их погрузили в почтовый поезд до Москвы, и 26-27 августа они были доставлены автомобильным транспортом в Европейские страны. Таким образом, срок перевозки от Владивостока до Европы составил 12 суток, включая 9 суток железнодорожной перевозки по Транссибирской магистрали. Всего сторонами будет осуществлено три тестовых отправки почты по этому маршруту.

Как ранее сообщал Gudok.ru, 16 декабря 2016 года, в Токио в рамках визита в Японию Президента РФ Владимира Путина «Почта России» и «Почта Японии» подписали меморандум о взаимопонимании в области пересылки почты между Россией и Японией, а также обмену опытом с целью повышения качества почтовых услуг. В апреле 2017 года между сторонами был подписан меморандум об укреплении сотрудничества.

Япония. Латвия. Литва. ДФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298802


Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2297475

За 7 месяцев 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез 2,2 млн тонн нефтепродуктов, на 34% увеличив аналогичный показатель 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте вырос на 39% и составил 2,2 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

Как подчеркнул директор Владивостокского филиала ПГК Виктор Осипов, в этом году существенно выросли объемы вывоза продукции Комсомольского НПЗ со станции Дземги Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Объемы перевозок дизельного топлива, бензина и керосина в отчетный период выросли на 27%, до 915 тыс. тонн, мазута – на 39%, до 1,3 млн тонн.

Нефтегрузы следовали со станций Дземги, Тихоречное и Бира ДВЖД в адрес грузополучателей Дальневосточного региона, а также на экспорт в Японию, Республику Корея и Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК – более 125 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2297475


Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 5 сентября 2017 > № 2297002

В Японии автомобилям с подушками безопасности Takata запрещено движение по дорогам общего пользования

Министерство национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии запретило автомобилям, оснащенным подушками безопасности компании Takata, передвижение по дорогам общего пользования.

С 2004 года в разных странах мира зарегистрировано 200 случаев невынужденного раскрытия подушек безопасности, произведенных компанией Takata. Это привело к гибели по меньшей мере 18 человек.

Представители министерства говорят, что в Японии более 18 миллионов транспортных средств были отозваны 24 автомобильными компаниями. По состоянию на июль, эта неисправность все еще не устранена более чем в четырех миллионах автомашин.

Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 5 сентября 2017 > № 2297002


Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 4 сентября 2017 > № 2295027

В Японии отзовут одну из моделей видеорегистратора автомобиля

NHK стало известно, что компания по изготовлению устройств беспроводной связи стала отзывать одну из моделей видеорегистратора по причине подозрений в возгорании литий-ионных аккумуляторов, которые там используются.

Компания Yupiteru c базой в Токио заменяет эти устройства, которые были проданы в 2012 и 2013 годах.

Фирма-производитель и пожарные отделения в Японии подозревают, что именно видеорегистраторы стали причиной возгорания четырех припаркованных машин.

Представители пожарной охраны сказали, что в двух случаях пожар мог произойти из-за литий-ионных аккумуляторов.

Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 4 сентября 2017 > № 2295027


Китай. Корея. Япония > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 сентября 2017 > № 2295243

В пятницу открылся новый грузовой маршрут Вэйфан - Вэйхай - Республика Корея - Япония для транспортировки рефрижераторных контейнеров.

Поезд с 24 рефрижераторными контейнерами, груженными свежей сельскохозяйственной продукцией, отправился из г. Вэйфан провинции Шаньдун /Восточный Китай/ в г. Вэйхай той же провинции, где товары перегрузят на рейсовые суда и доставят в Республику Корея и Японию.

Согласно первоначальному плану, грузовой рейс будет отправляться из Вэйфана раз в неделю. За раз состав способен перевозить 24 сорокафутовых рефрижераторных контейнера, таким образом, ежемесячно по маршруту можно транспортировать 200 подобных контейнеров.

25 июня официально был сдан в эксплуатацию железнодорожный маршрут Вэйфан-Куньмин /провинция Юньнань, Юго-Западный Китай/ для транспортировки рефрижераторных контейнеров, таким образом, был полностью сформирован логистический канал перевозок свежих продуктов в рефрижераторных контейнерах из Куньмина в Республику Корея и Японию через г. Вэйхай.

Сообщается, что перевозки рефрижераторных контейнеров со свежей сельскахозяйственной продукцией по новому маршруту будут на 30 процентов дешевле, чем аналогичные перевозки автомобильным транспортом.

Китай. Корея. Япония > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 сентября 2017 > № 2295243


Малайзия. Япония. Азия > Транспорт. Финансы, банки > dknews.kz, 30 августа 2017 > № 2288785

В Малайзии открылся Центр подготовки диспетчеров морского сообщения в странах Юго-Восточной Азии при финансовой поддержке Японии.

Он создан с целью подготовки сотрудников центров контроля морского сообщения в странах АСЕАН.

Министр национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Кэйити Исии присутствовал на церемонии открытия, которая состоялась во вторник.

Министр выразил надежду на то, что новый центр будет играть важную роль в обеспечении безопасности морского сообщения в регионе и внесет вклад в дальнейшее развитие сотрудничества между Японией и странами в составе АСЕАН.

Диспетчеры морского сообщения занимаются мониторингом курса движения судов с помощью радаров и направляют их при заходах в порты.

Малайзия. Япония. Азия > Транспорт. Финансы, банки > dknews.kz, 30 августа 2017 > № 2288785


Япония > Транспорт. Электроэнергетика > ecolife.ru, 28 августа 2017 > № 2288740

Владельцы электромобилей заработали на продаже энергии обратно энергетикам

Припаркованный и подсоединенный к сети электрический автомобиль можно использовать как запасную батарею для балансировки нагрузки в сети. А владелец машины в этом случае может заработать на продаже электричества обратно в сеть. Таковы результаты пилотного проекта, который проводили Nissan Motor Co., компания по выпуску программного обеспечения Nuvve и итальянская энергетическая компания Enel. Заметку о результатах теста опубликовала ArsTechnica со ссылкой на Bloomberg Technology.

По мере роста числа электромобилей, увеличивается и нагрузка на электрические сети. Автомобили, подключаясь к сетям днем, одновременно с бытовыми электроприборами, увеличивают пиковую нагрузку. А ночью потребление энергии падает. Поэтому энергетические компании начали продумывать, как справляться с пиковой нагрузкой и перераспределять потребление электроэнергии.

Как вариант решения проблемы исследователи предлагают использовать технологию Vehicle-to-Grid (V2G). Она позволяет использовать батареи электромобилей и для зарядки, и для передачи энергии обратно в сеть. Если днем машина с заряженной батареей не используется (например, припаркована у офиса), ее владелец сможет продавать часть электроэнергии энергетикам, и тем самым уменьшать дневную пиковую нагрузку на сети. А заряжать автомобиль ночью, когда потребление энергии падает, и во многих странах падает цена на электричество.

Инженеры из Делавэрского университета c 2010 года исследуют технологию V2G. В частности, они изучили, как можно контролировать процесс подзарядки и создавать резервные мощности, которые помогут стабилизировать напряжение и частоту тока в сети. В результате сотрудники университета создали платформу, контролирующую подзарядку батареи и отдачу ею электроэнергии. А американская компания по разработке программного обеспечения Nuvve разработала ее коммерческую версию.

В августе 2016 года компании Nissan Motor и Enel запустили в Копенгагене пилотный проект. Датская компания по предоставлению коммунальных услуг Frederiksberg Forsyning купила десять электрических минивэнов Nissan e-NV200 и установила в своем головном офисе десять устройств V2G для их подзарядки. Устройства были выпущены Enel, а перераспределение энергии между электромобилями и сетью контролировала платформа Nuvve.

В результате, десять автомобилей, участвовавшие в тесте, за счет продажи электроэнергии за год «заработали» 1300 евро (91 500 рублей).

Япония > Транспорт. Электроэнергетика > ecolife.ru, 28 августа 2017 > № 2288740


Великобритания. Япония > Транспорт > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288290

Honda распродала в Великобритании все суперкары NSX

Руководство компании решило увеличить квоту выделяемых автомобилей

Honda решила увеличить квоту своих суперкаров NSX для Великобритании со 100 до 150 машин, поскольку все ранее поставленные в страну автомобили этой модели были проданы, об этом 24 августа сообщил британский портал Autocar.

Компании удалось реализовать все направленные в страну машины всего за 12 месяцев с момента старта продаж. В результате руководство решило выделить еще 50 экземпляров, первые поставки должны начаться в середине 2018 года.

Сообщается, что спрос на этот автомобиль сильно превысил ожидания брэнда, британцы раскупили весь тираж несмотря на то, что в Великобритании компания имеет всего двух дистрибьюторов.

Руководитель британского отделения Honda Дейв Ходджетс считает, что на популярности автомобиля могла сказаться известность его предшественника.

«Если говорить о дорожных автомобилях, то NSX представляет собой вершину инженерной мысли Honda. Он также является наследником оригинального суперкара, который выпускался компанией с 1990 по 2005 год, это делает его еще более востребованным», — сказал Ходджетс.

В Великобритании цена на автомобиль начинается с 149 тыс. фунтов стерлингов (около 11,3 млн рублей). Машина является гибридной, суммарная мощность двигателей составляет 573 л.с., максимальная скорость автомобиля — 307 км/ч.

Великобритания. Япония > Транспорт > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288290


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 25 августа 2017 > № 2284590

За 11 дней августа услугами аэропорта Нарита воспользовались более одного миллиона пассажиров

Более одного миллиона пассажиров воспользовались услугами аэропорта Нарита к востоку от Токио на международных авиарейсах в череду праздничных и выходных дней в середине августа.

Представители иммиграционных властей сообщили, что за 11 дней с 10-го по 20-ое августа через этот аэропорт прошли один миллион 27 тысяч пассажиров международных рейсов.

На долю японцев в этом общем количестве приходится 590 тысяч человек.

Самым популярным направлением были США, включая Гавайи и Гуам - 107 тысяч пассажиров, далее идут Китай - 64 тысячи и Южная Корея - 54 тысячи пассажиров.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 25 августа 2017 > № 2284590


Россия. Япония. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 24 августа 2017 > № 2283688

Строительство первой ветки воронежского метро может обойтись в 35 млрд. рублей, - сообщает агентство ТАСС со ссылкой на слова первого замглавы администрации города Вадима Кстенина.

Проект предусматривает строительство первой ветки легкого метро в Воронеже протяженностью около 20 км, которая свяжет северную окраину города с центром и через проспект Революции пройдет на левый берег реки Воронеж до крупного супермаркета. На линии по проекту планируется построить 18 станций и депо. Строительство метрополитена предусмотрено в рамках реализации масштабного пилотного российско-японского проекта по улучшению городской среды: проект транспортного сообщения был представлен на железнодорожном вокзале «Воронеж-1».

По словам замглавы администрации города Вадима Кстенина, срок окупаемости проекта составит порядка 15 лет. «Сейчас идет обмен расчетами между японскими компаниями, которые планирует участвовать в строительстве. Как только этот вопрос урегулируют, будет объявлен открытый аукцион по поиску инвестора», - добавил Кстенин.

Ожидается, что на линиях легкого метро будут курсировать поезда на автопилоте. Система не предполагает отсутствия в кабине машиниста, но берет все основные функции по управлению поездом на себя.

Бэлла Ломанова

Россия. Япония. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 24 августа 2017 > № 2283688


Япония. Китай > Транспорт > nhk.or.jp, 23 августа 2017 > № 2282205

Китайская компания в области велопроката начала предоставлять услуги в Японии

Крупная китайская компания, предоставляющая услугу велопроката, начала вести бизнес в Японии с северного города Саппоро.

Венчурная компания Mobike базируется в Пекине. Она провела мероприятие по случаю начала предоставления услуги проката велосипедов в Саппоро во вторник и приступила к работе в среду.

Китайская компания работает более чем в 160 городах по всему миру в условиях растущего интереса к передвижению на велосипедах как экологически чистому способу разгрузить транспортные пробки.

Компания Mobike открыла в Саппоро около 20 пунктов проката велосипедов, которые работают без персонала. Пользователи с помощью смартфона сканируют матричный код на велосипеде, чтобы разблокировать его. Стоимость услуги составляет около 45 центов за полчаса. Оплата производится с помощью кредитной карты.

Япония. Китай > Транспорт > nhk.or.jp, 23 августа 2017 > № 2282205


Китай. Япония > Транспорт > russian.china.org.cn, 15 августа 2017 > № 2282014

В интервью СМИ бывший председатель Палаты представителей Японии Ехэй Коно раскритиковал внутреннюю и внешнюю политику премьер-министра Синдзо Абэ, подчеркнув, что его долгое нахождение у власти является "несчастьем для японского народа".

На сайте газеты "Канагава симбун" во вторник было опубликовано эксклюзивное интервью Ехэй Коно. По его мнению, новый закон о безопасности, который был протащен администрацией Синдзо Абэ, и другие законопроекты не получили полного понимания народа. Перед выборами в парламент Синдзо Абэ использовал "абэномику" для привлечения голосов, но после получения мест в парламенте начал творить произвол. На протяжении многих лет Синдзо Абэ придерживается подобного самовольного способа управления государством вопреки народной воле. Долгое нахождение у власти Синдзо Абэ является несчастьем для японского народа.

По мнению Ехэя Коно, попытка Синдзо Абэ внести поправки в мирную конституцию Японии не удастся, так как в настоящее время внутри правящей коалиции идет серьезный пересмотр его решения. В то же время снижение уровня поддержки Синдзо Абэ окажет негативное влияние на отношение народа к предложенному им законопроекту о поправках в конституцию.

Ехэй Коно раскритиковал внешнюю политику Синдзо Абэ. По его мнению, японский народ рассчитывает на улучшение отношений с Китаем и Республикой Корея. Японское правительство должно наладить сотрудничество с КНР и выстроить с ней доверительные отношения.

Ехэй Коно отметил, что попытки администрации Синдзо Абэ исправить конституцию и узаконить коллективную самооборону нарушили статус-кво. Во внешней политике Синдзо Абэ слепо следует за США, что очень опасно.

В 1993 году генеральный секретарь кабинета министров Японии Ехэй Коно выступил с результатами расследования по проблеме "женщин для утешения" и признал, что в японской армии создавались многочисленные "станции утешения" как на Корейском полуострове, так и в Китае, куда насильно "сгонялось" местное женское население, вынужденное служить "женщинами для утешения" японских солдат. Ехэй Коно выступил с извинениями и раскаянием. После этого "речь Ехэя Коно" стала официальной позицией японского правительства в вопросе "женщин для утешения".

В августе 2015 года Синдзо Абэ выступил с речью, посвященной 70-ой годовщине завершения Второй мировой войны, в которой лишь косвенно упомянул о "раскаянии" и "извинениях". Он также заявил, что родившиеся после окончания войны японцы "не должны нести бремя вины". "Послание Абэ", в котором он уклонился от прямых извинений и отказался занять четкую позицию, встретило решительное осуждение общественности Японии и международного сообщества.

Китай. Япония > Транспорт > russian.china.org.cn, 15 августа 2017 > № 2282014


Китай. Япония > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 11 августа 2017 > № 2271617

Китайская компания оfo, специализирующаяся на услугах проката велосипедов, выходит на рынок Японии. Китайская компания будет сотрудничать с японской SoftBank Commerce and Service.

Фирменные желтые велосипеды оfo первыми появятся в Токио и Осаке в сентябре 2017 г.

Помимо Китая, оfo предоставляет свои услуги еще в шести странах: в Сингапуре, США, Великобритании, Казахстане, Таиланде и Малайзии.

В то же время китайская компания Mobike, главный конкурент оfo, объявила о своем выходе на итальянский рынок. Mobike также представлена в Сингапуре, Великобритании и Японии. Эта компания привлекла более 100 млн пользователей во всем мире.

Она начала работать в апреле 2016 г. в Шанхае. Свыше 5 млн велосипедов Mobike размещены в 100 городах по всему миру.

К концу прошлого года в Поднебесной насчитывалось 18,9 млн пользователей общественных велосипедов. Как ожидается, к концу 2017 г. их будет уже 50 млн человек.

Сервис ofo был создан в апреле 2014 г. Он использует технологии мобильного интернета для предоставления услуг аренды велосипедов. Электронная платформа ofo была создана на деньги крупнейшей китайской компании, предоставляющей услуги по вызову такси, Didi Chuxing.

Сейчас в 20 городах Китая более 1,5 млн пользователей ежедневно арендуют 70 000 велосипедов ofo. Каждый день на велосипедах компании совершается полмиллиона поездок.

Китай. Япония > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 11 августа 2017 > № 2271617


Япония. Великобритания > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271788

Японская компания Hitachi завершила испытания нового цифрового оборудования на междугородних поездах в Великобритании, сообщает railway-technology.com. Эта технология является частью отраслевой программы цифровой модернизации (Digital Railway). Главная цель этой программы - увеличение пропускной способности железных дорог, смягчение последствий перенаселенности и повышение производительности на железнодорожной сети Великобритании.

Цифровая система, протестированная Hitachi, также известная как Европейская система контроля поездов European Train Control System (ETCS), включает в себя своевременное информирование машинистов о том, как следует изменить скорость, а также о потенциальных опасностях на маршруте поезда. Такая система значительно отличается от существующей системы сигнализации, которая в настоящее время используется на железнодорожных сетях страны и работает в основном посредством светофоров.

Тестовый состав, оснащенный цифровой технологией, прошел испытания на железнодорожных сетях Network Rail с внедренным сигнальным оборудованием ENIF – ERTMS National Integration Facility в Хитчине. Тестирование включало воссоздание сценариев реальной жизни на британской железнодорожной сети и дало гарантии того, что новая система соответствует строгим требованиям безопасности.

В рамках программы поезда с комплексами ETCS начнут выполнять пассажирские перевозки по маршрутной сети Great Western с осени 2017 года и по основной линии East Coast с 2018 года. Подвижной состав с предустановленной системой ETCS планируется выпускать на предприятии Hitachi в Ньютон-Айклиффе, графство Дарем.

Hitachi Rail Europe - производитель железнодорожной техники, предлагающий подвижные составы, тяговое оборудование, сигнализацию, системы управления дорожным движением, а также центры обслуживания. Компания Hitachi опирается на многолетний опыт работы в качестве ведущего поставщика высокоскоростных поездов, таких как Shinkansen.

Бэлла Ломанова

Япония. Великобритания > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271788


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 8 августа 2017 > № 2278334

Опрос: более 50% респондентов желают, чтобы бывший министр обороны Японии приняла участие в чрезвычайной сессии парламента

Согласно данным опроса, проведенного NHK, более половины респондентов хотят, чтобы бывший министр обороны Японии Томоми Инада рассказала в парламенте о предполагаемом сокрытии информации, о котором стало известно во время ее работы на посту министра. Опрос проводился в течение трех дней, начиная с пятницы, следующего дня после перестановок в кабинете министров, которые провел премьер-министр страны Синдзо Абэ. Около 1.300 человек приняли участие в опросе. Главная оппозиционная партия страны - Демократическая партия Японии - требует, чтобы бывший министр приняла участие в чрезвычайной сессии парламента по вопросу о сокрытии информации о деятельности японских миротворцев в Южном Судане. Правящая Либерально-демократическая партия отклонила этот запрос. Пятьдесят три процента опрошенных NHK ответили, что Инада должна принять участие в сессии, 18 процентов сказали, что она не обязана это делать, 22 процента респондентов затруднились ответить на этот вопрос.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 8 августа 2017 > № 2278334


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 8 августа 2017 > № 2278333

В Токио началось тестирование системы предустановленной платы за проезд на такси

Министерство национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии вместе с компаниями, управляющими работой такси, тестирует метод предварительного расчета суммы оплаты за проезд в Токио. Они рассчитывают, что этот метод облегчит пользование такси иностранным туристам. В тестировании участвует 4.600 такси, принадлежащих четырем компаниям. Пользователи смогут узнать, во сколько им обойдется поездка, введя данные о своем местонахождении и пункте назначения в приложение для смартфона. Если цена их устроит, они смогут вызвать такси. Приложение будет доступно на английском языке. Предопределенная сумма оплаты позволит пользователям не беспокоиться о том, что им придется заплатить больше, если машина окажется в дорожной пробке. Тестирование завершится 6 октября. Представители министерства примут решение о том, следует ли ввести такую систему на территории всей страны.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 8 августа 2017 > № 2278333


Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271191

В России стартовали продажи самого большого кроссовера Honda

Обновленная версия автомобиля получила новые функции и мультимедийную систему

Японский автопроизводитель Honda начал продавать в России новую версию своего большого кроссовера Pilot 2017, автомобиль уже поступил к дилерам, об этом 7 августа сообщила пресс-служба компании.

Сообщается, что машина получила новую мультимедийную систему, теперь она имеет поддержку мобильных устройств и интерфейсов: MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto.

Ходовые огни и фары ближнего света Pilot 2017 выполнены на светодиодах, автомобиль оборудован системой управления тягой, работающей в паре с интеллектуальным полным приводом i-VTM4, системой слежения за слепой зоной Lanewatch и «Умным ключом».

Автомобиль является по настоящему большим и способен вместить до 8 человек, благодаря отдельному пульту управления пассажиры получили возможность самостоятельного управления мультимедиа.

Сообщается, что благодаря партнерству между Honda и «Яндекс» новая система получила приложение Яндекс.Навигатор. Автомобиль с новыми функциями стал дороже на 50 тыс. рублей, они будут доступны в комплектациях Executive и Premium, а цена версии Lifestyle не изменилась, данный вариант авто можно приобрести за 2 999 900 рублей.

Напомним, компания Honda выпускает модель Pilot с 2002 года, автомобиль является самым большим кроссовером компании. Третье поколение автомобиля компания представила в феврале 2015 года на автосалоне в Чикаго. Автомобиль оборудован 3,5-литровым двигателем V6 с функцией прямого впрыска и системой старт-стоп.

Россия. Япония > Транспорт > regnum.ru, 8 августа 2017 > № 2271191


Россия. Япония > Транспорт > mintrans.ru, 4 августа 2017 > № 2267680

Заседание прошло в рамках Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам. Российскую сторону возглавил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, японскую – Вице-министр по международным делам Министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Х. Нарахира.

В ходе встречи делегации обсудили дальнейшие шаги по развитию двустороннего взаимодействия в области морского, авиационного и железнодорожного транспорта. Японская сторона высказала свое мнение по вопросу дальнейшего сотрудничества по ряду инфраструктурных проектов, а также отметила удовлетворенность совместной работой в межсессионный период.

В свою очередь С. Аристов выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество между транспортными ведомствами двух стран и пригласил японскую сторону принять участие в ежегодном деловом мероприятии, проводимом под эгидой Минтранса России - «Транспортная неделя – 2017», которое пройдет в декабре 2017 г. в Москве.

Россия. Япония > Транспорт > mintrans.ru, 4 августа 2017 > № 2267680


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 3 августа 2017 > № 2265290

Правительство Японии намеревается дать старт программе испытания транспортных средств с автоматизированным управлением в сельских районах, рассчитывая, что эта система поможет стареющему населению страны передвигаться в населенных пунктах с низкой плотностью населения. Министерство национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма намеревается создать узлы работы таких транспортных средств в 13 местах, включая придорожные зоны отдыха.

Пользователи получат возможность вызывать автомобиль из такого центра с помощью смартфона, чтобы съездить за покупками или осмотреть туристические достопримечательности.

Кроме того, они смогут пользоваться такими транспортными средствами для доставки отправлений. Испытания начнутся позднее нынешним летом. Министерство намеревается ввести систему в практическое использование за три года.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 3 августа 2017 > № 2265290


Россия. Япония. Германия > Транспорт > regnum.ru, 2 августа 2017 > № 2268052

Импорт легковых автомобилей в Россию продолжает падать

Специалисты проанализировали данные, предоставляемые Федеральной таможенной службой

За первое полугодие 2017 года в Россию было импортировано 96,5 тыс. автомобилей, это на 12,7% меньше, чем за аналогичный период 2016 года, об этом 1 августа сообщило агентство «Автостат».

Лидером среди импорта стала японская компания Toyota, с января по июнь 2017 года в Россию было ввезено 18,5 тыс. автомобилей этой марки. Стоит отметить, что это на 41,5% меньше, чем в 2016 году.

Специалисты агентства сообщают, что среди всех импортированных в РФ машин за обозначенный период 2017 года доля Toyota составила почти 20%, в то время как в 2016 году её показатель почти достиг 29%.

На втором месте данного рейтинга разместился Mercedes-Benz, было ввезено 17,4 тыс. автомобилей автопроизводителя, что на 4,4% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Доля импорта машин немецкой компании составила 18%.

Третью строчку заняла Lexus, в первом полугодии 2017-го в Россию было импортировано 11,5 тыс. машин, компания демонстрирует рост показателя на 7,5%, её доля в общем объеме импорта составила около 12%.

В модельном рейтинге импорта лидирует автомобиль Toyota Land Cruiser Prado, за обозначенный период в Россию компания поставила 6,2 тыс. экземпляров автомобиля (рост — 17,8%). Вторую строчку занял Lexus RX (4,7 тыс. ед.; рост — 26,5%), третью — Mercedes GLC-Class (3,2 тыс. шт.; рост — 41,6%).

Напомним, ранее компания «Автостат» сообщала, что в первом квартале 2017 года импорт легковых авто снизился на 15,2%, а за четыре месяца 2017 года — на 19,1%. По информации Федеральной таможенной службы, всего с января по апрель 2017 года в Россию было ввезено 64,2 тыс. автомобилей.

Россия. Япония. Германия > Транспорт > regnum.ru, 2 августа 2017 > № 2268052


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter