Всего новостей: 2133102, выбрано 518 за 0.247 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2017 > № 2219535

Хабаровск ждет мост на Сахалин, Сахалин и РЖД мечтают соединиться с Японией

Варианты сухопутного соединения обсуждают на острове и материке

Глава Хабаровского края считает, что СПВ Ванино станет развиваться активнее, если мост на Сахалин будет построен, губернатор Сахалина и ОАО РЖД — что мост станет частью соединения РФ и Японии, передает корреспондент ИА REGNUM.

Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт сообщил СМИ, что строительство моста Сахалин — материк даст новый импульс развития трем районам его региона.

По мнению Шпорта, стройка выгодна трем муниципалитетам, в которых пока вообще нет никаких дорог, — Комсомольскому, Николаевскому и Ульчскому. Поэтому Хабаровскому краю, в принципе, все равно — тоннель или мост — железная дорога, которая пройдет через указанные районы, выгодна в любом случае. Выгодно соединение Сахалина с материком и свободному порту Ванино, а также Советской Гавани, которая в сентябре уже получит статус порто-франко — потребности компаний, которые реализуют здесь свои проекты, растут, необходимо развивать БАМ, переходить на электротягу.

Проект транспортного перехода, независимо от того, мост это будет или тоннель, включен в Стратегию развития транспортной системы России. Строительство перехода может стать частью другого, еще более масштабного проекта — сухопутного соединения России с Японией через Сахалин.

При этом будет создан транспортный коридор, способный обрабатывать более 40 млн тонн грузов в год. Главной его составляющей станет железная дорога.

Ранее возможности строительства губернатор Сахалина Олег Кожемяко обсудил с главой ОАО РЖД Олегом Белозеровым, а накануне — с начальником ДВЖД Николаем Маклыгиным, сообщило ИА «Сахалин. Инфо».

«Основное преимущество транспортного перехода для железной дороги — существенный рост грузооборота. По прогнозам — до нескольких миллионов тонн. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы появилось сухопутное соединение между островом и сухопутной частью страны», — сказал Николай Маклыгин.

ОАО РЖД еще в 2003 году начало в островном регионе так называемую «перешивку» железнодорожной сети, что является важнейшим условием при создании единой транспортной сети.

Между тем недалеко от Сахалина и Хабаровского края — в соседнем Китае есть пример строительства не просто моста или тоннеля, а целого комплекса «мост + тоннель» и именно «над» и «под» морем. Речь о знаменитом Циндаосском мосте. Он соединяет город Циндао в провинции Шаньдун с административным районом Хуандао. Циндаосский мост входит в пятерку самых длинных мостов мира и до недавнего времени был самым длинным в мире мостом на водным пространством. Его длина 42,5 километра, он был построен за 4 года и обошелся КНР в рекордную суммув 5,5 млрд фунтов стерлингов, это примерно 60 млрд китайских юаней. Мост автомобильный. Он разделен на 6 дорожных полос. Его поддерживают 5200 опор, а на его строительство ушло 450 тыс. тонн стали и 2,3 млн кубометров бетона.

Под мостом, то есть — под морем — проходит еще и тоннель длиной 10 километров. Его построили для того, чтобы гарантированно избежать пробок и заторов.

Строители моста гарантируют, что он способен выдержать 8-балльное землетрясение, тайфун и столкновение с судном водоизмещением до 300 тыс тонн. Впрочем, в 2016 году в Китае был построен еще более длинный мост, длиной почти 50 километров, Макао — Чжухай — Гонконг.

Как сообщало ИА REGNUM, о строительстве сухопутного перехода Сахалин — материк впервые заговорили еще в царской России. Тогда отставной офицер-энтузиаст предложил насыпать дамбу в самом узком месте — в проливе Невельского. Проект оставили без движения. Идея строительства тоннеля принадлежала Иосифу Сталину. Грандиозную стройку начали, но после смерти Сталина свернули. В постсоветские годы возникла идея построить мост. Но и она пока не реализована. В СССР уже в середине 70-х годов была построена паромная переправа Ванино — Холмск, к переправе на верфи Калининграда были построены 10 паромов класса «Сахалин». Такое количество паромов обеспечивало потребности региона, однако в штормовую погоду флот вставал, а грузы и пассажиры ждали в портах. Сейчас на линии Ванино — Холмск осталось всего 3 морально и физически устаревших парома. Этого крайне мало. Для нужд Сахалина будут построены 2 парома на Амурском судостроительном заводе. Но они не решат проблему транспортной доступности.

Ольга Демиденко

Япония. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2017 > № 2219535


Япония. Филиппины > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 18 июня 2017 > № 2212490

Японские власти ведут расследование в отношении контейнеровоза под филиппинским флагом

Комиссия транспортной безопасности Японии ведет расследование в отношении контейнеровоза под филиппинским флагом, который в субботу столкнулся с эсминцем ВМС США Fitzgerald, оснащенным системой Aegis.

В настоящее время это торговое судно пришвартовано к причалу в Токио.

Как сообщил официальный представитель комиссии Мунэёси Сайто, во второй день расследования в центре внимания будет ущерб, причиненный судну. Также будут опрошены капитан и члены экипажа корабля, которые несли вахту в момент аварии.

По словам Сайто, анализ начнется после сбора всех необходимых свидетельств, включая навигационные данные.

Япония. Филиппины > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > nhk.or.jp, 18 июня 2017 > № 2212490


Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 15 июня 2017 > № 2211725

Церемония по случаю первого авиарейса между японским островом Хоккайдо и южными Курилами состоялась в субботу в поселке Накасибэцу, откуда 18 июня чартерный самолет из России доставит группу японцев по безвизовому обмену на острова Кунашир и Итуруп для посещения могил предков.

До сих пор для таких визитов использовался морской транспорт, но в апреле этого года во время визита японского премьер-министра Синдзо Абэ в Москву была достигнута договоренность о предоставлении бывшим жителям южных Курил возможности посещать их без виз самолетом.

Выступая на церемонии, заместитель министра иностранных дел Японии Нобуо Киси назвал открытие этого авиарейса "большим шагом" вперед в улучшении условий для посещений японцами четырех островов, которые в Токио называют "северными территориями".

Отметив значение состоявшихся в декабре 2016 года в Японии и в апреле этого года в Москве саммитов двух стран, Киси выразил "надежду на то, что подобные усилия приведут к заключению мирного договора между Японией и Россией".

Как было объявлено на церемонии, в группу, которая отправится на этот раз на южные Курилы, включены 70 человек. Самолет российской авиакомпании "Аврора" вылетит из Накасибэцу в 08:30 по местному времени (02:30 мск) и прибудет на Кунашир в 9:45 (03:45 мск).

В 11:15 (05:15 мск) он вылетит на Итуруп и оттуда в 16:00 (10:00 мск) отбудет сначала на Кунашир и потом через два с небольшим часа вернется обратно в Накасибэцу на Хоккайдо.

Передачу Японии островов Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомаи Токио выдвигает в качестве условия для заключения с Россией мирного договора. Позиция Москвы заключается в том, что южные Курилы вошли в состав СССР по итогам Второй мировой войны и российский суверенитет над ними имеет соответствующее международно-правовое оформление и сомнению не подлежит.

Как сообщила РИА Новости бывшая жительница Кунашира Кацуко Марута (76 лет), она была вынуждена уехать с южных Курил, когда ей было всего четыре года. По ее словам, уже несколько раз она ездила посещать могилы предков. "Я хотела, чтобы Япония и Россия были дружественными", — подчеркнула она.

Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 15 июня 2017 > № 2211725


Япония. Вьетнам > Транспорт > nhk.or.jp, 9 июня 2017 > № 2203863

Между районом Кансай и Вьетнамом откроются новые авиамаршруты

В сентябре между Международным аэропортом Кансай в западной Японии и Вьетнамом откроются новые авиамаршруты.

Базирующаяся во Вьетнаме бюджетная авиакомпания Jetstar Pacific будет выполнять четыре круговых рейса в неделю между аэропортом Кансай и вьетнамской столицей Ханоем, а также между Кансай и центральным вьетнамским городом Данангом.

Ожидается, что за первый год работы услугами этой линии воспользуются около 70.000 пассажиров.

Авиакомпания использует более низкую плату за посадку самолетов, которую предлагает компания-оператор аэропорта Кансай.

Япония. Вьетнам > Транспорт > nhk.or.jp, 9 июня 2017 > № 2203863


Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 6 июня 2017 > № 2199649

Поезда на линии Яманотэ будут оборудованы видеокамерами

Японская железнодорожная компания JR Хигаси Нихон решила установить видеокамеры во всех вагонах на кольцевой линии Яманотэ, проходящей по центру Токио. Цель этой меры - обеспечение безопасности и предотвращение преступности.

Компания планирует заменить 50 поездов линии Яманотэ на новые модели до 2020 года, когда в Токио пройдут Олимпийские и Паралимпийские игры.

Каждый из 550 вагонов новых поездов будет оборудован четырьмя видеокамерами. Стоимость этого проекта около 18 миллионов долларов.

Уже сейчас идет оборудование видеокамерами сверхскоростных поездов "синкансэн". Президент JR Хигаси Нихон Тэцуро Томита сказал, что хотел бы донести до пассажиров необходимость повышения безопасности на железных дорогах.

Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 6 июня 2017 > № 2199649


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 1 июня 2017 > № 2193833

Законопроект об отречении императора одобрен комитетом нижней палаты парламента

В четверг члены одного из комитетов нижней палаты парламента Японии одобрили законопроект, позволяющий императору Акихито оставить престол.

В прошлом году император, которому 83 года, выразил беспокойство о том, что в какой-то момент ему станет трудно исполнять свои обязанности из-за возраста.

В законопроекте указывается, что народ Японии относится к пожеланиям, которые выразил император, с пониманием и сочувствием.

Документ предусматривает, что отречение должно состояться в течение трех лет со времени опубликования закона. Закон распространяется только на нынешнего императора.

Представители одной небольшой партии из оппозиции, которая выступала за введение постоянно действующего механизма отречения, покинули свои места при голосовании.

Законопроект поступит в нижнюю палату в пятницу. Ожидается, что он будет окончательно утвержден на следующей неделе.

Комитет также принял резолюцию, призывающую правительство рассмотреть возможность основания новых женских ответвлений императорской семьи.

В императорской семье насчитывается семь незамужних принцесс, в число которых входит и принцесса Мако. Ей предстоит помолвка с человеком, с которым она познакомилась во время учебы в университете.

В рамках действующей системы принцессы обязаны покинуть императорский дом, когда они выходят замуж за простого человека.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 1 июня 2017 > № 2193833


Япония > Транспорт > regnum.ru, 29 мая 2017 > № 2196990

Японские специалисты разработали систему, способную предупреждать экипажи самолетов о находящейся впереди зоне турбулентности. Об этом сообщает агентство Kyodo.

Прибор, созданный в японском агентстве аэрокосмических исследований (JAXA), фиксирует наличие вихревых потоков на расстоянии до 18 км, таким образом в распоряжении экипажа есть около 70 секунд. За это время пассажиры должны вернуться на свои места, а бортпроводники — прекратить обслуживание в салоне самолета.

Устройство с помощью лазерных лучей улавливает свет, который рассеивается при попадании на частицы воды и пыли, находящиеся в воздухе. Таким образом определяется длина световой волны — значение, на которое влияет интенсивность воздушных потоков.

Особенность новой системы в том, что она способна выявить турбулентность не только в грозовых облаках, но при хорошей погоде. Особенно важны такие сведения при заходе воздушных судов на посадку.

Система представляет собой прибор весом 150 кг, который крепится к передней части фюзеляжа. На текущий момент японские инженеры выполнили 19 тестовых испытаний нового устройства, используя для этого небольшой самолет. Полеты проходили на высоте от 600 м до 12 км.

При попадании самолета в зону турбулентности пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут получить травмы. Так, 1 мая 2017 года в зону сильной турбулентности попал пассажирский Boeing 777, следовавший из Москвы в Бангкок. Различные травмы, в основном переломы, получили 25 пассажиров.

Япония > Транспорт > regnum.ru, 29 мая 2017 > № 2196990


Япония. ПФО > Химпром. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 26 мая 2017 > № 2193270

Запущено крупное производство легковых шин.

Директор Департамента химико-технологического и лесопромышленного комплекса Минпромторга России Владимир Потапкин принял участие в мероприятиях, посвященных пуску первого в России и СНГ завода по производству шин марки «Бриджстоун» компании ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ».

Торжественная церемония запуска нового производства состоялась 25 мая 2017 года в промышленной зоне «Заволжье» Ульяновской области.

Также в открытии завода приняли участие Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном округе Михаил Бабич, Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, посол Японии в России Тоёхиса Кодзуки и более 200 гостей.

В ходе визита в Ульяновск Владимир Потапкин также посетил производство лакокрасочных покрытий на заводе АО «Хемпель». Глава структурного подразделения ведомства обсудил с руководством предприятия перспективы развития подотрасли лакокрасочных материалов, в том числе возможность расширения областей применения отечественных материалов в судостроении, авиационной промышленности, строительстве и других отраслях промышленности.

Справочно

Реализация проекта по строительству высокотехнологичного завода по производству радиальных шин марки «Бриджстоун» для легковых автомобилей началась с подписания 12 апреля 2013 года инвестиционного соглашения между «Бриджстоун Корпорейшн», «Мицубиси Корпорейшн», Правительством Ульяновской области и ОАО «Корпорация развития Ульяновской области».

Торжественная церемония закладки первого камня завода прошла 1 апреля 2014 года на земельном участке площадью 81 га в промышленной зоне «Заволжье» Ульяновской области. 12 декабря 2016 года состоялся официальный запуск коммерческого производства. При выходе на максимальную мощность к 2018 году предприятие планирует производить порядка 12 тысяч высококачественных шин в день.

Общий объем инвестиций, произведенных в реализацию проекта, составил порядка 12,5 млрд. рублей.

Производство лакокрасочных покрытий запущено в Ульяновске в 2016 году и стало первым в России и 28-м в мире заводом компании Hempel. Мощность производства составляет 16 тысяч тонн лакокрасочных материалов в год.

Компания Hempel является ведущим мировым игроком на рынках декоративных покрытий, антикоррозионных покрытий, покрытий для судостроения и судоремонта, покрытий для контейнеров и покрытий для яхт. Компания основана в 1915 году, в настоящее время представительства и заводы компании Hempel расположены в 80 странах, количество сотрудников составляет 5 500.

Япония. ПФО > Химпром. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 26 мая 2017 > № 2193270


Вьетнам. Япония > Транспорт. Недвижимость, строительство > nhk.or.jp, 26 мая 2017 > № 2186347

Началась работа по сооружению первой ветки метро во Вьетнаме

В городе Хошимин началось строительство первой системы метро в стране.

В пятницу около 150 человек присутствовали на церемонии начала строительства.

Группа японских строительных фирм выиграла контракт на сооружение 20-километровой линии, которая соединит центр города и пригороды.

Председатель народного комитета города Хошимин заявил, что постройка метро это важный шаг к модернизации города, которую они собираются продолжить в тесном взаимодействии с Японией.

Работа в центре города включает в себя использование передового оборудования, называемого проходческими щитами. Оно позволяет одновременно прокладывать тоннель и устанавливать его стены. Ожидается, что использование такой техники позволит минимизировать ущерб историческим сооружениям.

Нобуюки Каваи из корпорации Симидзу заявил, что Япония владеет лучшими технологиями по строительству тоннелей в густозаселенных городских районах. Он добавил, что японские фирмы обеспечат высококлассный уровень инфраструктуры во Вьетнаме с помощью этих технологий.

Вьетнам. Япония > Транспорт. Недвижимость, строительство > nhk.or.jp, 26 мая 2017 > № 2186347


Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272

За январь-апрель 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез более 1,2 млн тонн нефтегрузов в цистернах, на 40% превысив аналогичные показатели 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 40% и составил 1,2 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

В частности, за 4 месяца 2017 года объемы перевозок светлых нефтепродуктов увеличились на 51%, до 907 тыс. тонн, темных – на 17%, до 325 тыс. тонн.

Основную номенклатуру грузов составили дизельное топливо, бензин, керосин и мазут, которые следовали со станций Дземги, Тихоречное, Бира Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в адрес грузополучателей Дальневосточного региона, а также на экспорт в Японию, Республику Корею и Китай.

Как подчеркнул директор Владивостокского филиала АО «ПГК» Виктор Осипов, роста показателей помогли добиться эффективное оперирование вагонными активами, включая гарантированную подачу подвижного состава к местам погрузки, сокращение времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, а также развитие услуг комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания в сегменте нефтепродуктов.

АО «Первая Грузовая Компания» – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 мая 2017 > № 2175445

На железные дороги Японии выйдет люксовый поезд для миллионеров

Самый дорогой билет в Twilight Express Mizukaze обойдется в 17 тысяч долларов (1,2 млн иен)

«Японская железнодорожная компания West Japan Railway 17 июня запустит в эксплуатацию дорогостоящую услугу - путешествие в роскошном круизном поезде Twilight Express Mizukaze (Сумеречный экспресс Мицуказе)», - сообщает railwaygazette.com.

Новый туристический продукт занимает ту же нишу, что люксовый Shiki-Shima. Поездки Twilight Express Mizukaze будут организованы по пяти маршрутам, в однодневной ночной экскурсии, двухдневной или трёхдневном круговом туре по региону Санин. Стоимость поездки на одного человека составит $2,5 тыс. за однодневную поездку, и $17 тыс. за двухдневное путешествие в вагоне-люкс. Несмотря на высокую стоимость билетов, все места уже забронированы до сентября 2017 года.

Всего в роскошном 10-вагонном поезде могут разместиться 30 человек. Пассажиры смогут любоваться видами национальных парков и культурных объектов Японии через панорамные окна и потолки. В роскошном поезде также предусмотрены балконы в каждом вагоне.

Люксовые номера в поезде занимают целый вагон, с собственной гостиной, спальней, и ванной. У каждого купе в поезде собственная ванная и спальня. Интерьер выполнен в соответствии с последними тенденциями в дизайне архитектором и дизайнером Казуя Ура.

В последние годы роскошные поезда, курсирующие по туристическим маршрутам, стали чрезвычайно популярны. Например, в прошлом году в Ирландии запустили один из самых роскошных люксовых поездов Belmond Grand Hibernian. Его вагоны декорированы по мотивам ирландской архитектуры. Каждый из них носит название одного из ирландских графств. Поезд стартует из Дублина и в ходе 2-х или 4-дневного путешествия по одному из трех маршрутов позволяет пассажирам познакомиться с красотами Ирландии и Северной Ирландии. Поездка на одного человека обойдется от $3,3 тыс.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в августе 2016 года «РЖД Тур» запустил туристический поезд класса «люкс» «Императорская Россия» по маршруту Москва - Владивосток. Поезд состоит из вагонов трех классов — первого, «первого плюс» и VIP с размещением одного-двух пассажиров в каждом купе. VIP-вагон состоит из пяти купе с двумя спальными местами одно над другим. Каждое оборудовано креслом, столиком, телевизором, встроенным шкафом для одежды и багажа, индивидуальным кондиционером, умывальником, душем и туалетом. Стоимость билета на одного человека от $5 тыс.

Бэлла Ломанова

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 мая 2017 > № 2175445


Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 16 мая 2017 > № 2174745

Компьютер крупной японской железнодорожной компании пострадал от кибератаки

Официальные представители одной из крупнейших в Японии частных железнодорожных компаний Тоkyu заявили о том, что в компьютере компании был обнаружен вирус.

Этот компьютер находится в штаб-квартире компании в Токио. На нем появилось требование о выкупе.

По словам представителей компании, ее система контроля за передвижением транспорта не пострадала, потому что этот компьютер не был подключен к внутренней сети.

Крупномасштабные кибератаки с требованием выкупа распространяются по всему миру. В Японии пострадали компьютеры крупнейшей компании-производителя электроники Hitachi и отделение железнодорожной компании East Japan Railway.

Министр транспорта Кэйити Исии сказал, что будет внимательно следить за ситуацией и постарается принять необходимые меры в министерстве и связанных с ним управлениях для обеспечения безопасности в компьютерных сетях.

Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 16 мая 2017 > № 2174745


Япония > Транспорт > dknews.kz, 15 мая 2017 > № 2177089

Министерство транспорта Японии решило этим летом в Токио попытаться предварительно устанавливать плату за проезд на такси в ответ на пожелания людей, которые хотят знать заранее, сколько им нужно будет заплатить.

Желающие будут использовать аппликацию для смартфонов для заказа такси, вводя при этом информацию о месте посадки на машину и пункте назначения. Плата будет рассчитываться автоматически и, если клиентам она покажется приемлемой, они смогут продолжить процедуру заказа таксомотора.

Как сообщают официальные лица, расчет базируется на прошлых данных, поэтому пассажирам не нужно будет беспокоиться о переплате, даже если они окажутся в транспортном заторе.

Япония > Транспорт > dknews.kz, 15 мая 2017 > № 2177089


Япония. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 мая 2017 > № 2173475

Японское архитектурное бюро представит концепцию южной части транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ботанический сад» в июле этого года, сообщил журналистам партнер японского архитектурного бюро Nikken Sekkei Фади Джабри.

По его словам, сейчас разрабатывается дизайн этой части ТПУ, которая включает в себя торговый комплекс, офисы и апарт-отель.

«Первая очередь транспортно-пересадочного узла уже построена и сдается. Если смотреть весь проект, то можно сказать, что он готов на 30%», - сказал Ф. Джабри, передает АГН «Москва».

Напомним, ТПУ «Ботанический сад» объединит станции метро и Московского центрального кольца (МЦК), а также остановки общественного транспорта.

Проект транспортно-пересадочного узла подготовлен при участии ведущего японского архитектурного бюро Nikken Sekkei. Он предполагает строительство более 140 тыс. кв. м коммерческой недвижимости.

Рядом с ТПУ инвестор возведет общественно-деловой центр, торгово-развлекательный комплекс и трехзвездочную гостиницу. Строительство офисно-торговой части узла планируется начать в конце 2017 - начале 2018 года.

Япония. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 мая 2017 > № 2173475


Япония > Транспорт > dw.de, 14 мая 2017 > № 2173223

Японский автопроизводитель Toyota согласился выделить 40 млн иен (более 350 тысяч долларов) на проект Skydrive по созданию летающего автомобиля. Об этом в воскресенье, 14 мая, сообщает журнал Nikkei Asian Review.

Разработчики из группы Cartivator планируют создать тестовый прототип такой машины к концу 2018 года, отмечает издание.

Согласно их задумке, автомобиль габаритами 2,9 на 1,3 метра будет оснащен тремя колесами и четырьмя пропеллерами. Предполагается, что он сможет подниматься на расстояние до 10 метров над землей и летать со скоростью до 100 км/ч, а на дороге разгоняться до 150 км/ч.

Япония > Транспорт > dw.de, 14 мая 2017 > № 2173223


Япония. Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 10 мая 2017 > № 2168855

Hitachi представила концепт нового поколения высокоскоростных поездов

На предприятии в Великобритании уже стартовало производство первых образцов

Первый концепт междугородних поездов Hitachi был представлен на выставке Railtex, прошедшей 9 мая в Лондоне, сообщает railwaygazette.com. Японский машиностроительный концерн уже приступил к сборке высокоскоростных поездов следующего поколения для европейского рынка на заводе в Великобритании.

На 13-й ежегодной выставке Railtex, которая проходит в Национальном выставочном центре в Бирмингеме, свои достижения в области железнодорожного оборудования, систем и услуг представили более 470 компаний.

Hitachi Rail Europe представил модель концепта АТ400 British Bullet Train. Поезда АТ400 предназначены для высокоскоростных линий High Speed 2 и способны развивать максимальную скорость до 360 км/ч. В состав новейших поездов будут входить 10-12 вагонов длиной по 25 метров. В линейке подвижного состава АТ400 предусмотрены вагоны с местами бизнес-класса и первого класса, также на борту будет включено питание и увеличенное пространство для багажа.

Закупка новых поездов будет производиться правительством Великобритании в рамках программы обновления парка междугородных поездов. Первые поезда будут поставлены в конце 2017 года на линию Great Western Main Line (GWML).

Производство АТ400 British Bullet Train организовано на заводе Hitachi в Великобритании, построенном в прошлом году.

Представляя новейший междугородний высокоскоростной поезд, Hitachi объявила о планах выхода на новые рынки. В частности, компания подала заявку на конкурс по поставке новых поездов для метрополитена Лондона в сотрудничестве с Bombardier Transportation.

Япония. Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 10 мая 2017 > № 2168855


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 7 мая 2017 > № 2165663

Японцы возвращаются домой после праздников Золотой недели

По всей Японии люди, возвращающиеся из отпусков, заполнили автомобильные дороги, железнодорожные станции и аэропорты в воскресенье, которое является последним днем цепочки праздников и выходных под названием Золотая неделя.

Операторы железных дорог сообщают, что билеты на большинство скоростных поездов синкансэн были полностью раскуплены.

На платформах Токийского вокзала было более оживленно, чем обычно.

Токийский городской аэропорт Ханэда также был заполнен людьми, возвращающимися после отпускного периода.

Авиакомпании сообщают, что пик прошел, но билеты на большинство авиарейсов в Токио и Осака также все еще полностью раскуплены.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 7 мая 2017 > № 2165663


Япония. Азия > Транспорт. Экология. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 мая 2017 > № 2164792

Япония предоставит 40 миллионов долларов для строительства инфраструктуры в Азии

Япония обещает предоставить 40 миллионов долларов для создания нового фонда в рамках Азиатского банка развития для строительства экологически-чистой инфраструктуры в азиатском регионе.

В субботу в Йокогаме, недалеко от Токио, проходит ежегодное заседание банка, отмечающего в этом году свое 50-летие. В нем участвуют министры финансов и председатели центральных банков из 67 стран и территорий.

Министр финансов Японии Таро Асо отметил в своей вступительной речи, что по оценкам банка, Азии потребуется на протяжении следующих 15 лет около 26 триллионов долларов для развития инфраструктуры.

Он сказал, что Япония надеется активизировать сотрудничество с Азиатским банком для строительства высококачественной инфраструктуры в регионе.

Японский министр также сказал, что Япония предоставит 40 миллионов долларов в течение следующих двух лет для развития чистых источников энергии и систем транспорта, требующих передовых технологий.

Япония. Азия > Транспорт. Экология. Электроэнергетика > nhk.or.jp, 6 мая 2017 > № 2164792


Япония > Транспорт > dknews.kz, 5 мая 2017 > № 2164033

Нехватка водителей вынуждает фирмы грузоперевозок Японии перейти с грузовиков на железные дороги и корабли при доставке грузов на дальние расстояния.

Fukuyama Transporting в этом месяце заменяет грузовики товарными поездами для доставок между Нагоя и Фукуока. Эти два города находятся в центральной и западной Японии на расстоянии более чем 600 километров друг от друга. Ежедневно поезда будут перевозить грузов столько же, сколько перевозило бы 60 грузовиков.

Ведущая компания доставки Sagawa Express в ответ на нехватку водителей, начиная с апреля, использует пассажирские поезда для доставки посылок. Однако, район таких доставок компании Sagawa ограничен центральным японским районом Ниигата. Компания планирует расширить действия услуги на другие префектуры.

Япония > Транспорт > dknews.kz, 5 мая 2017 > № 2164033


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > forbes.ru, 4 мая 2017 > № 2165351

Список самых дорогих поездов пополнился японским составом

Редакция Forbes Life

Японское гостеприимство дорого стоит: четырехдневный тур на поезде обойдется в $10 000

Как оказалось, японцы склонны не только к минимализму и простоте. Новый экспресс The Train Suite Shiki-Shim легко составит конкуренцию любому составу из числа лучших поездов мира. Отправляется поезд со станции Уэно токийского района Тайто и проезжает через Хоккайдо и Тохоку. Двухдневный тур на японском экспрессе обойдется минимум в $2860, а вот за четыре дня придется отдать почти $10 000. Впрочем, все билеты раскуплены до марта 2018 года.

Футуристичный состав принадлежит компании East Japan Railway Co., а первые поездки намечены с мая по июнь 2017 года. 10 вагонов рассчитаны на 34 пассажиров, и поезд ничем не уступает дорогим отелям: полноценные номера, «мишленовские» повара, команда батлеров. В вагоне с комнатой отдыха есть даже камин. Ну а благодаря видам, меняющимся в панорамных окнах The Train Suite Shiki-Shim, этот отель на рельсах даст фору многим курортам.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > forbes.ru, 4 мая 2017 > № 2165351


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 4 мая 2017 > № 2162850

Роскошный туристический спальный поезд Train Suite Shiki-shima совершил свою первую поездку

Новый роскошный японский туристический поезд со спальными вагонами завершил четвертый, последний день своего первого рейса. Он отправился из Токио в поездку по северной Японии в понедельник.

Железнодорожная компания JR Хигаси Нихон вложила в создание поезда Train Suite Shiki-shima приблизительно 90 миллионов долларов. Это первый специализированный туристический поезд этой компании. Его гордость - роскошное купе в японском стиле, оборудованное деревянной ванной.

Утром в четверг, в последний день поездки, состав прибыл на станцию Ацуми-онсэн в городе Цуруока префектуры Ямагата. Там его приветствовал мэр Масаки Эномото и более 700 зрителей, а также фанатов железнодорожного транспорта.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 4 мая 2017 > № 2162850


Япония. Малайзия > Транспорт > nhk.or.jp, 3 мая 2017 > № 2162023

Япония предпринимает усилия по продвижению технологии суперэкспрессов "синкансэн" в Малайзии

Правительство Японии провело в Малайзии мероприятие в поддержку усилий с целью продать этой стране технологию суперэкспрессов "синкансэн".

Малайзия планирует построить высокоскоростную железнодорожную линию между своей столицей Куала-Лумпуром и Сингапуром. Поезда будут проходить расстояние в 300 километров приблизительно за полтора часа. Правительство ставит целью ввести линию в эксплуатацию в 2026 году. Ожидается, что конкурс заявок на выполнение контрактов состоится к концу текущего года.

В среду японское правительство пригласило приблизительно 600 представителей правительства и частного сектора Малайзии на встречу, которая состоялась в Куала-Лумпуре.

Выступая перед собравшимися, японский министр транспорта Кэйити Исии отметил, что поезда "синкансэн" способствовали развитию регионов и обеспечили рост национальной экономики Японии. Он выразил надежду на то, что такие суперэкспрессы послужат и развитию Малайзии.

Япония. Малайзия > Транспорт > nhk.or.jp, 3 мая 2017 > № 2162023


Франция. Евросоюз. Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 2 мая 2017 > № 2161283

Технологический гигант Sony и оператор пассажирских перевозок Eurostar разработали и внедрили на высокоскоростных маршрутах сервис «Звуковое меню», сообщает издание europeanrailwayreview.com.

Сервис был разработан с учетом привычек и образа жизни путешественников: принимая во внимание настроение и планы пассажиров на время поездки, им можно будет выбрать успокаивающую музыку или обеспечить тишину, чтобы они могли сосредоточиться на работе.

По результатам исследований, как пишет europeanrailwayreview.com, более четверти путешественников не могут полностью расслабиться или сосредоточиться на предстоящей работе во время путешествия. Кроме того, 39% пассажиров Eurostar считают шум, производимый другими путешественниками, одним из самых больших факторов стресса. Вместе с тем 66% участников опроса уверены, что именно музыка помогает им отдохнуть в дороге.

Сервис был разработан на основании исследований доцента психологии музыки университета Киля Александры Ламонт. Для пассажиров подготовлены пять списков воспроизведения, которые помогут путешественникам расслабиться или сосредоточиться на работе на пути к месту назначения. Эти списки воспроизведения включают в себя музыку различных стилей, которая вызывает у путешественников разные эмоции. Аудиосписки доступны через бортовую развлекательную платформу Eurostar и предусматривают использование беспроводных наушников с активным шумоподавлением. Кроме того, пассажир может подключить к системе и собственный смартфон.

По словам Александры Ламонт, за счёт использования технологии шумоподавления полностью блокируется окружающий пассажира шум, что позволяет ему сконцентрироваться на работе или полностью расслабиться в пути. «Мы знаем, что разная музыка создает разное настроение, и путешественник может погрузиться в музыку, которая ему подходит или меняет его настроение, это поможет сделать его путешествие более комфортным и приятным», - добавила она.

Звуковое меню в настоящее время только тестируется на поездах Eurostar e320 и е300 с 27 апреля, пробные испытания устройство будет проходить в течение месяца. Если сервис получит положительные отзывы, то опция «Звукового меню» может стать постоянной на всех направлениях.

Eurostar – французская компания, железнодорожный оператор, осуществляющий высокоскоростные пассажирские перевозки в Европе. Компания была создана в 1994 году. Специализируется на перевозках Лондон – Париж по Евротоннелю, являясь крупнейшим оператором Евротоннеля.

Франция. Евросоюз. Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 2 мая 2017 > № 2161283


Узбекистан. Япония. Корея. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197684

Отечественные поезда заняли 17 место из 20 в рейтинге «Global High-Speed Train Ranking», опубликованном на странице компании GoEuro.

Узбекистан стал единственной страной Центральной Азии, вошедшей в этот рейтинг. При этом отечественные поезда оказались впереди составов Норвегии, США и Финляндии. Из стран СНГ в топ 20 быстрых поездов оказалась и Россия, заняв 15 место.

По данным таблицы, операционная скорость узбекских поездов составляет 250 км/ч, а рекордная – 255 км/ч. В этом рейтинге учитывалась рекордная скорость состава, его операционная скорость, охват железнодорожной линии, охват населения. Также указана стоимость поездки в один километр. В Узбекистане этот показатель составляет 0.18 евро.

Лидерами рейтинга поездов стали Япония, Южная Корея и Китай. В десятку лучших также вошли Франция, Испания, Тайвань, Германия, Италия, Австрия и Турция.

Узбекистан. Япония. Корея. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197684


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 28 апреля 2017 > № 2188232

Танкер-газовоз Cygnus Passage перевез 30 млн м3 cахалинского СПГ за 8 лет работы на Сахалин-2.

27 апреля 2017 г от терминала отгрузки сжиженного природного газа (СПГ) производственного комплекса «Пригородное», расположенного в заливе Анива, отшвартовался танкер-газовоз Cygnus Passage, чтобы доставить в Японию очередную партию СПГ.

Как сообщает Газпром, данная партия газа стала рекордной для судна – в рамках проекта Сахалин-2 на газовоз было отгружено всего 30 млн м3 СПГ.

С 2009 г, танкер-газовоз перевез 30 млн м3 сахалинского СПГ с момента запуска завода.

Cygnus Passage – один из самых «трудолюбивых» газовозов в мире.

Так, из 365 дней в году почти 300 дней судно находится в рейсах.

Газовоз доставляет сахалинский СПГ компаниям JERA и Tohoku Electric, крупнейшим электрогенерирующим предприятиям Японии.

На проекте Сахалин-2 Cygnus Passage работает с 2009 г – с запуска в эксплуатацию завода по сжижению природного газа производственного комплекса «Пригородное».

Общая грузовместимость судна – 147 800 м3.

С начала работ на проекте судно заходило в порт Пригородное более 240 раз.

Транспортировка СПГ проекта Сахалин-2 осуществляется как танкерами покупателей, как в случае с Cygnus Passage, так и газовозами серии «Гранд» (Grand Elena, Grand Aniva, Grand Mereya), построенными специально для проекта, а также судами Amur River и Ob River, зафрахтованными Sakhalin Energy на долгосрочной основе.

Sakhalin Energy - оператор проекта Сахалин-2.

В 2016 г в рамках проекта Сахалин-2 было добыто 5,51 млн т нефти и газового конденсата, 17,41 млрд м3 газа.

В 2015 г Sakhalin Energy добыла 5,13 млн т нефти и конденсата и произвела 10,8 млн т СПГ.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 28 апреля 2017 > № 2188232


Россия. Япония. Евросоюз. Азия > СМИ, ИТ. Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2017 > № 2157178

ФГУП «Почта России» и почтовая компания Японии Japan Post подписали соглашение о развитии сотрудничества в области развития почтовой связи, сообщила пресс-служба российского почтового оператора.

Как сообщал Gudok.ru, в декабре 2016 года предприятия подписали меморандум о взаимопонимании. Новое соглашение является развитием подписанного меморандума, оно расширяет взаимодействие почтовых компаний в целях совершенствования технологии доставки почты между Японией и Россией, увеличения продаж и развития электронной коммерции.

«Особое внимание в данном соглашении уделено совместному анализу возможности быстрого транзита почты из Японии в Россию, Центральную Азию, Восточную Азию и страны Европы с использованием транспортных возможностей РФ, включая Транссибирскую железнодорожную магистраль», - говорится в сообщении.

Также «Почта России» предложила провести тестовые перевозки почты по маршруту Кавасаки - Владивосток - Москва - Берлин. Предполагается, что до Владивостока отправления будут доставляться «Почтой Японии», далее российский почтовый оператор будет осуществлять наземную перевозку: до Москвы почтовым поездом и далее до Берлина автомобильным транспортом. Срок перевозки от Владивостока до Берлина должен составить 9 суток, включая 7 суток железнодорожной перевозки по Транссибирской магистрали.

Россия. Япония. Евросоюз. Азия > СМИ, ИТ. Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2017 > № 2157178


Япония. Китай. Казахстан > Транспорт > kt.kz, 27 апреля 2017 > № 2155950

Возможности развития транзитных контейнерных перевозок из Японии в направлении Европы через Китай и Казахстан обсуждены на семинаре в Токио с участием представителей бизнес-сообщества, торговых, промышленных компаний, научных кругов Японии, сообщает пресс-служба АО "НК "КТЖ".

В ходе мероприятия, организованном представителями логистического блока группы компаний АО "НК "КТЖ" при поддержке посольства РК в Токио, презентованы преимущества и возможности транспортно-логистического комплекса Казахстана, передает Kazakhstan Today.

"Участники семинара ознакомились с перспективными маршрутами Нового шелкового пути, проходящего через порт Ляньюнган (Китай), логистическую инфраструктуру Казахстана, далее в Европу и в обратном направлении, с использованием регулярного контейнерного сервиса. Ключевым пунктом консолидации японских и корейских грузов на мультимодальном скоростном маршруте между торговым полюсом Евразии является казахстанско-китайский логистический терминал в порту Ляньюнган. Транскаспийский международный транспортный маршрут, предлагающий транспортировку грузов в Турцию, страны Восточной и Южной Европы из региона Дальневосточной Азии, а также в обратном направлении, также характеризуется высоким потенциалом развития. Участники семинара высоко оценили перспективы развития перевозок между Японией и Евразией. В частности, администрации порта Хаката (Япония), судоходной компании SITC International Holdings, специализированных японских исследовательских центров, "Японской морской газеты", логистических компаний рынка ДВА проявили большой интерес к возможностям маршрутов Нового Шелкового пути", - информирует пресс-служба.

Также сообщается, что делегация КТЖ провела с мэрией города Фукуока и администрацией порта Хаката (Япония) переговоры по вопросам организации логистических цепочек поставок японских товаров на внешние рынки с использованием фидерных линий между портами Хаката и Ляньюнган.

Япония. Китай. Казахстан > Транспорт > kt.kz, 27 апреля 2017 > № 2155950


Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 23 апреля 2017 > № 2149872

Самолеты японской пилотажной группы Blue Impulse устроили авиашоу над замком Кумамото

Шесть самолетов авиационной пилотажной группы воздушных Сил самообороны Японии Blue Impulse устроили в воскресенье авиашоу над замком Кумамото.

Этот полет был совершен для поддержки усилий по восстановлению префектуры Кумамото. Эта префектура и окружающие ее районы пострадали в результате серии землетрясений год назад. 50 человек стали жертвами этого стихийного бедствия.

Самолеты пролетели в V-образной формации "Phoenix". Они также образовали в небе при помощи дыма изображения лепестков японской сакуры.

Представители городских властей сообщили, что около 60 тысяч человек собралось на площади перед замком, чтобы посмотреть на впечатляющий авиашоу в небе.

Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > nhk.or.jp, 23 апреля 2017 > № 2149872


Канада. Япония. США. ДФО > Транспорт. Экология > favt.ru, 21 апреля 2017 > № 2167673

Специалисты Росавиации приняли участие в международных учениях Европейского/Североатлантического бюро ИКАО по вулканическому пеплу VOLKAM17 для Дальневосточного региона.

Федеральное агентство воздушного транспорта, центры ЕС ОрВД совместно с Росгидрометом в период с 22:00 UTC 20 апреля по 01:30 UTC 21 апреля 2017 г. приняли участие в международных учениях Европейского/Североатлантического бюро ИКАО по вулканическому пеплу VOLKAM17 для Дальневосточного региона. В учении также приняли участие вулканологические обсерватории, консультативные центры по вулканическому пеплу, национальные центры ОрВД и аэронавигационной информации, авиакомпании Японии, Китая и США. Во время учений моделировалось извержение вулкана Кошелев (п-в Камчатка).

Организация регулярных учений по вулканическому пеплу в Дальневосточном регионе, где находится около 70 активных вулканов, позволит обеспечить эффективную координацию международной аэронавигации и существенно повысит уровень безопасности полетов гражданской авиации в случае реальной угрозы при вулканических извержениях.

Канада. Япония. США. ДФО > Транспорт. Экология > favt.ru, 21 апреля 2017 > № 2167673


Вьетнам. Япония > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 21 апреля 2017 > № 2156292

Утром 20 апреля премьер-министр СРВ Нгуен Суан Фук принял губернатора японской префектуры Нагасаки Накамуру Норимичи, находящегося во Вьетнаме с визитом вместе с представителями компаний из этой префектуры. Глава вьетнамского правительства предложил Нагасаки расширить сотрудничество с провинцией Куангнам и другими регионами Вьетнама, особенно, в областях, в которых Япония имеет определённые преимущества, например, в машиностроении и судостроении. Со своей стороны, Накамура Норимичи отметил, что в 2015 году Нагасаки организовала поездку во Вьетнам представителей 100 местных предприятий. С тех пор Вьетнам постоянно посещают представители нагасакских бизнес-кругов для участия в различных мероприятиях культурного характера и поиска возможностей вложения инвестиций во Вьетнам. По его словам, Нагасаки поддерживает тесные связи с провинцией Куангнам и планирует пригласить руководителей этой провинции посетить Японию в 2017 году. Накамура Норимичи сказал, что отправка вьетнамских спортсменов на тренировки в Нагасаки для подготовки к Олимпийским играм 2020 года является большой честью для его префектуры. Вьетнам. Япония > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 21 апреля 2017 > № 2156292


Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148297

Глава МИД Японии Фумио Кисида выразил недовольство в связи с планами запустить в мае грузовое и пассажирское паромное сообщение между Владивостоком и северокорейским портом Насон, передает агентство Киодо.

По его словам, Япония хотела бы, чтобы Россия "действовала как ответственное государство СБ ООН".

Как сообщала ранее газета "Никкэй", в мае между Владивостоком и северокорейским Насоном начнет курсировать паромное судно "Мангёнбон". Представитель перевозчика — компании "ИнвестСтройТрест" Владимир Баранов рассказал РИА Новости, что судоходную линию для перевозки грузов и пассажиров планируется запустить в середине мая, компания собирается выполнять шесть рейсов в месяц. По словам Баранова, в первое время на пароме планируется перевозить китайских туристов из Хуньчуня (КНР) и российских туристов в КНДР. Предварительно, цена билета в один конец составит около 550 юаней – около 4,5 тысячи рублей.

Ранее пассажирские суда между КНДР и РФ не ходили. Северокорейский город Насон и его район Раджин с незамерзающим портом получили статус особой экономической зоны и "особого города", что подразумевает возможности для свободного ведения бизнеса.

Паром "Мангёнбон" до 2006 года ходил из КНДР в японский порт Ниигата, однако затем правительство Японии запретило ему заходить в японские порты после того, как Северная Корея произвела пуски баллистических ракет средней и большой дальности.

Иван Захарченко.

Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148297


Киргизия. Япония > Транспорт > kyrtag.kg, 20 апреля 2017 > № 2153901

В Кыргызстане началась дезактивация автомобилей с повышенным радиационным фоном, ввезенных из Японии. Об этом сообщает государственная таможенная служба (ГТС) при правительстве КР в четверг.

«С 20 апреля 2017 года началась дезактивация автомашин с повышенным радиационным фоном, в рамках исполнения постановления правительства Кыргызской Республики «О дезактивации автотранспортных средств с повышенным радиационным фоном, ввезенных из Японии» от 21.11.2016 года №605», - говорится в сообщении.

В связи с этим владельцев автомашин с повышенным радиационным фоном, расположенных в ж/д станции «Аламедин - 1», просят срочно обратиться в ГТС или в ЖДТ «Северная» по тел: 512242, 417055.

Ежедневная транспортировка автомашин с понедельника по пятницу включительно, начиная с 20 апреля 2017 года с МТО «Автомобильный» до пункта захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО), расположенного по адресу: Сокулукский район, с. Жаны-Жер для последующей дезактивации автомашин. По окончании дезактивации предусматривается обследование и подписание заключения межведомственной комиссии по результатам проведенной дезактивации.

Следующим этапом плана предусматривается доставка дезактивированных автомашин в зону таможенного контроля Центральной таможни.

Киргизия. Япония > Транспорт > kyrtag.kg, 20 апреля 2017 > № 2153901


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 20 апреля 2017 > № 2147012

В этом году на майские праздники из аэропорта Нарита отправится больше авиапассажиров

Число пассажиров международных авиарейсов из аэропорта Нарита вблизи Токио в период череды праздничных и выходных дней в Японии в мае, как ожидается, увеличится примерно на 7% по сравнению с годом ранее.

Компания-оператор этого аэропорта огласила в пятницу прогноз пассажирского потока в 10-дневный период с 28 апреля по 7 мая.

Прогноз гласит, что в этот период услугами аэропорта Нарита воспользуются 791 тысяча 300 пассажиров международных рейсов.

Оператор прогнозирует, что число пассажиров, вылетающих за рубеж, достигнет пика 29 апреля, составив около 50 тысяч человек. По прогнозу, пик возвращений придется на 7 мая - так же около 50 тысяч пассажиров.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 20 апреля 2017 > № 2147012


Япония. ЮФО. ПФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 16 апреля 2017 > № 2142293

Японским контейнерам проложили новый маршрут

ОАО РЖД предложило конкурентоспособную по стоимости и срокам схему доставки контейнеров

В апреле первые два контейнерных поезда доставили грузы из Японии для предприятий автопрома в России. Они следуют из Новороссийска на станцию Ульяновск-3 Куйбышевской дороги. Планируется, что туда будут отправлять один контейнерный состав в неделю.

Как сообщили в Центральной дирекции управления движением, время в пути поездов до станции назначения составило менее двух суток, что по скорости доставки ничуть не уступает автотранспорту. Из Японии партии контейнеров с грузами для автомобильной промышленности доставили морскими судами в Новороссийский морской торговый порт, а затем на припортовой станции были сформированы контейнерные поезда до Ульяновска.

По словам начальника отдела организации логистики перевозок Центральной дирекции управления движением Николая Решетова, в дальнейшем планируется отправлять по одному контейнерному поезду в неделю. Получатель груза не называется. На территории Ульяновской области есть несколько работающих предприятий автопрома: Ульяновский автомобильный завод, Димитровградский автоагрегатный завод и Ульяновский моторный завод.

В дирекции пояснили, что с получателем согласованы расписание движения и технология доставки до «двери», что позволяет конкурировать с автотранспортом. Региональные дирекции управления движением – Северо-Кавказская, Приволжская и Куйбышевская, участвующие в проекте, обеспечили движение поездов по графику. В организации доставки помимо Центральной дирекции управления движением принимают участие логистический оператор GEFCO, ЦФТО и Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом.

Отметим, что ранее контейнеры из Японии перевозились из порта автотранс­портом. Однако холдинг «РЖД» предложил конкурентоспособную по стоимости и срокам доставки схему. Выгрузку контейнеров из вагона, временное хранение на площадке и доставку получателю по согласованному графику взяла на себя Ульяновская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ.

«Смежники со станции своевременно подавали контейнеры под выгрузку. Их выгружали как на площадку, так и сразу на машины. График работы выстроили так, чтобы оптимально задействовать технику и людей, в том числе и ночью, для ускорения выгрузки», – пояснил Александр Сундуков, главный инженер Куйбышевской дирекции по управлению терминально-складским комплексом.

Руководитель Департамента железнодорожной логистики «Gefco Россия» Дмитрий Вербов рассказал, что новый сервис рассчитан на привлечение контейнерных грузов, следующих в автомобильные кластеры Ульяновска и Тольятти. Возможно, они пойдут и в адрес получателей из экономической зоны Алабуга. Данную схему планируется применять ещё и на маршруте Новороссийск – Волгоград. Кроме того, найдена возможность обратной загрузки контейнеров экспортными грузами предприятий, расположенных на полигоне Куйбышевской дороги.

Новая схема доставки позволит перевести с автомобильного на железнодорожный транспорт до 100 крупнотоннажных контейнеров ежемесячно. По расчётам специалистов, железнодорожные перевозки контейнерных грузов конкурентоспособны на расстоянии свыше 500 км для 20-футовых контейнеров и свыше 800 км – для 40-футовых. Сейчас прорабатывается возможность запуска контейнерных сервисов по доставке грузов, следующих через порт Санкт-Петербург.

Олег Сергеенко, Дмитрий Попов

Япония. ЮФО. ПФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gudok.ru, 16 апреля 2017 > № 2142293


КНДР. США. Япония > Транспорт > svoboda.org, 14 апреля 2017 > № 2150980

Кто-то выстрелит первым

В субботу, 15 апреля, в день 105-летия основателя КНДР Ким Ир Сена в Восточной Азии может начаться война, которая затронет мир. В Северной Корее уже стало традицией отмечать такие даты испытаниями ядерного оружия. Разнообразные источники в Вашингтоне сообщают, что президент США Дональд Трамп готов нанести по КНДР массированный превентивный удар. В ответ Пхеньян грозит стереть с лица земли и Соединенные Штаты, и их союзников, Японию и Южную Корею. Жители многомиллионных Токио и Сеула помнят, что находятся в зоне досягаемости оружия массового поражения северокорейского диктатора Ким Чен Ына, внука Ким Ир Сена.

После внезапного обстрела 7 апреля американскими ракетами "Томагавк" базы войск президента Сирии Башара Асада, в ответ на применение химического оружия в провинции Идлиб, мир готов поверить в то, что президент США Дональд Трамп может начать гораздо более масштабные военные действия с непредсказуемым исходом против еще одного старинного недруга своей страны, Северной Кореи. Еще с 2002 года, со времен президента Джорджа Буша-младшего, именно КНДР возглавляет список государств так называемой "оси зла".

Несколько дней назад власти КНДР призвали иностранных журналистов в стране в ближайшие дни приготовиться к "огромному знаменательному событию". Причем в Пхеньян на празднование дня рождения Ким Ир Сена их пригласили сейчас в небывалом количестве - около 200 человек, включая корреспондентов CNN, Associated Press и японского телеканала NHK. Не исключено, что в качестве страховки от возможного американского нападения. Одновременно из Пентагона и Белого дома начались утечки информации о готовности армии и флота Соединенных Штатов к превентивному удару по северокорейским объектам, чтобы предотвратить очередное испытание ядерного оружия. В частности, об этом 14 апреля сообщил телеканал NBC со ссылкой на высокопоставленного сотрудника американской разведки. Ранее, 12 апреля, Дональд Трамп одобрил стратегию по сдерживанию Северной Кореи. На прошлой неделе телеканал NBC сообщал, что Совет национальной безопасности США предложил Трампу даже отправить в КНДР диверсионную группу, для физического уничтожения Ким Чен Ына и его окружения или вновь разместить ядерное оружие в Южной Корее.

С 14 апреля в Японском море у восточных берегов КНДР находится мощнейшая ударная группа ВМС США, возглавляемая атомным авианосцем "Карл Винсон", на котором базируются примерно 90 самолетов и вертолетов, в основном палубные истребители-бомбардировщики F/A-18 Hornet разных модификаций. В состав американской эскадры, срочно переброшенной в регион с юга, из района Сингапура, входят также ракетный крейсер и два "дестроера", оснащенные все теми же крылатыми ракетами "Томагавк". В российской военно-морской традиции такие корабли называют старомодным словом "эскадренный миноносец", однако в реальности мощность каждого из них, как указывают эксперты, может быть сопоставима с возможностями всего Черноморского флота России. Кроме того, рядом с берегами КНДР находятся и атомные подводные лодки США с ядерным оружием на борту, а на американском острове Гуам в западной части Тихого океана – дислоцированные на авиабазе США Андерсен, крупнейшей в регионе, стратегические бомбардировщики В-1В, В-2 и В-52.

"Мы пойдем на войну!" – заявил в ответ 14 апреля заместитель министра иностранных дел КНДР Хан Сон Рель в интервью агентству AP, отметив, что политика нового президента США Дональда Трампа в отношении его страны "становится более жестокой и агрессивной", чем действия предыдущего президента Барака Обамы. На днях японские СМИ сообщили, что Государственный департамент США информировал правительство Японии в начале апреля о том, что превентивный удар по КНДР почти наверняка будет нанесен. 13 апреля премьер-министр Японии Синдзо Абэ выступил в парламенте страны с речью, в которой предупредил, что Северная Корея, кроме ядерного оружия, обладает и баллистическими ракетами с химическим оружием, нервно-паралитическим газом зарином – тем самым, который был применен в начале апреля в Сирии, как считается, силами Башара Асада, в городе Хан-Шейхун. Сам Башар Асад, кстати, направил Ким Чен Ыну поздравительную телеграмму в преддверии 105-годовщины дня рождения его деда, в которой назвал Сирию и КНДР "дружественными странами, противостоящими безумным захватническим планам крупных держав".

По оценкам самых различных экспертов, американских, японских, натовских и южнокорейских, считается, что суммарные запасы химического оружия армии КНДР по объему уступают только соответствующим арсеналам России и США, рассказывает в интервью Радио Свобода работающий в Токио политический журналист и востоковед Василий Головнин:

– У Северной Кореи есть и боевые химические вещества времен Первой мировой войны, хлор и горчичный газ, которые асадовские силы вроде бы неоднократно использовали в той же Сирии. Но основной потенциал – это самые опасные нервно-паралитические вещества, то есть зарин и тот самый VX, с помощью которого был убит совсем недавно в Куала-Лумпуре Ким Чен Нам, старший брат лидера КНДР. Химическая угроза со стороны КНДР реальна, и те же эксперты считают, что и "химическую" боеголовку для ракет средней дальности северокорейцы давно научились делать. Самые испытанные северокорейские баллистические ракеты под названием "Нодон" спокойно долетают до Токио, где я сейчас и нахожусь. В Японии все это воспринимают с достаточной долей понимания угрозы.

Синдзо Абэ сейчас заговорил об этой угрозе в парламенте вновь потому, что у всех на слуху и перед глазами телевизионные кадры последствий химической атаки в Сирии, которая вызвала колоссальный резонанс по всему миру, в том числе и в Японии. И второй фактор – то, что к берегам Корейского полуострова подошла гигантская американская эскадра, от которой в Японии и Южной Корее чего-то ждут. Американское правительство с небывалой с начала 90-х годов прошлого века ясностью заявило, что если никаких дипломатических достижений на северокорейском направлении не будет, то Вашингтон, выражаясь входящим сегодня в моду "новым дипломатическим языком", "может и шмякнуть". И японцы боятся ответного удара, который накроет и Японию! Кстати, совсем недавно во время встречи с госсекретарем США Рексом Тиллерсоном в Италии глава японского МИД Фумио Кисида достаточно откровенно попросил американцев военную акцию не проводить, потому что она очень опасна для Японии.

– Но вряд ли Дональд Трамп, если он уже принял решение, будет кого-либо слушать. 15 апреля – 105-летие со дня рождения основателя КНДР Ким Ир Сена. Северная Корея такие даты часто отмечает очередными испытаниями, ядерными или ракетными. Насколько сами северокорейцы готовы?

– Ракету запустить они могут в любой момент! Их готовые к реальному использованию баллистические ракеты смонтированы на мобильных установках, которые находятся в подземных ангарах. Северные корейцы – огромные мастера "рыть и закапываться", этим искусством они владеют в совершенстве еще с корейской войны. И поэтому в любой момент из какой-то такой норки в скалах могут выползти тягачи с баллистическими ракетами и начать войну. И качество северокорейских запусков, и их меткость постоянно возрастают. Во-вторых, на полигоне в Пунгери возле горы Мантапсан, это главный ядерный полигон Северной Кореи, который, кстати, находится недалеко от границ с Россией и Китаем, идут активные работы. В тоннель, где может быть взорвано на испытаниях новое ядерное устройство, опущены кабели, из космоса там фиксируются очень активные передвижения техники и людей. В общем, похоже на то, что Северная Корея готова к новому ядерному испытанию.

– Я, скорее, спрашивал о политической готовности. Недавно главная северокорейская газета "Нодон Синмун" написала: "Наши могучие революционные вооруженные силы смотрят не только на Южную Корею, но и на территорию самих США, на Австралию". Похоже, что они готовы воевать действительно со всем миром?

– Воевать со всем миром они не готовы, потому что гибель в планы северокорейского руководства как не входила, так, я думаю, и не входит сейчас. Это элемент блефа, обычная северокорейская тактика запугивания внешнего мира. Но насколько она сработает в новых обстоятельствах, с новым "интересным человеком" в американском Белом доме? Каждый день из Пхеньяна идут угрозы: "обрушим море огня" то на Сеул, то на Токио, то на кого-то еще, и в их поведении пока наблюдалась определенная рациональность. Они считают, что ядерное оружие обеспечивает им безопасность. Та же история войны в Сирии, я уверен, убеждает Северную Корею: "Вот, посмотрите, у Асада нет ядерного оружия, и его долбают "Томагавками"! Поглядите на Ливию – Каддафи отдал свои средства массового уничтожения, которые у него в каком-то количестве были, – ну, и поглядите на судьбу того же Каддафи!" Поэтому ядерное оружие и те же запасы отравляющих газов, по мнению еще отцов-основателей Северной Кореи, это первое и главное средство спасения существующего там диктаторского режима. И Пхеньян никогда от него отказываться не будет. То есть они могут пойти тактически на какие-то переговоры на эту тему, но мое личное глубокое убеждение, основанное на многолетнем наблюдении за КНДР, что они никогда по собственной воле от ядерного оружия не откажутся.

– Сейчас союзники Северной и Южной Кореи должны экстренно решать, что делать дальше. В первую очередь США, а также и Китай. Есть разные варианты действий, в том числе довольно фантастические.

– Да, очень интересна, кстати, связка, которая намечается сейчас между США и Китаем. Ситуация необычная, потому что, в общем-то, при Бараке Обаме отношения Вашингтона и Пекина были холодноватые, контакты были вялыми, и о сотрудничестве на северокорейском направлении за все 8 лет президентства Обамы говорить было невозможно. Сейчас же визит председателя КНР Си Цзиньпина в США, его беседа во Флориде, в поместье президента США, с Дональдом Трампом дала необычные результаты. Китайцы явно готовы посодействовать Штатам в разрешении ситуации!

Во-первых, по-моему, Трамп произвел на товарища Си сильное впечатление своей решимостью и некоторой бесшабашностью. Есть ощущение, что китайцы если не до конца, то чуть-чуть поверили, что "этот может и шмякнуть" в случае чего. Это в планы Пекина не входит ни в коем случае. Во-вторых, Северная Корея Китаю самому надоела хуже горькой редьки. Потому что она Пекина не слушается, несмотря на то что Китай – это ее важнейший торговый партнер и единственный военный покровитель. Северная Корея неоднократно игнорировала и мягкие, и строгие намеки из Пекина заканчивать с ядерными испытаниями. В общем, с Северной Кореей что-то надо делать. Тем более что США сейчас заявили, что очень хотели справиться с Северной Кореей вместе с Китаем – ну, а если Китай не захочет или не сможет, "будем принимать собственные меры".

Есть различные свидетельства того, что Китай может ужесточить свои односторонние санкции в отношении Северной Кореи. 90 процентов всей внешней торговли КНДР – это Китай. В прошлом году объем их двустороннего товарооборота был чуть меньше 5,5 миллиарда долларов. При этом половина поставок из Северной Кореи в Китай приходится на уголь достаточно хорошего качества. Поэтому Китай уже сейчас, есть такие данные, практически сводит к нулю закупки угля в КНДР. Решениями Совета Безопасности в прошлом году закупки этого угля уже были очень сильно ограничены. Это первое, что может сделать Китай.

Во-вторых, он может очень серьезно ограничить поставки жидкого топлива в КНДР. Это нанесет по Северной Корее огромный удар, потому что у них своих мощностей по переработке нефти очень мало. Китай может сделать так, что, допустим, северокорейская авиация просто перестанет летать, лишившись топлива! Еще очень сильный удар, который может быть, это, допустим, депортация легальных северокорейских работников, которые находятся в КНР. Это важнейший способ для Пхеньяна зарабатывания валюты! Насколько далеко Пекин пойдет во всех этих направлениях, посмотрим. КНР сейчас нужно выдержать тончайший баланс между нажимом на Северную Корею – и тем, чтобы она не развалилась. Потому что, естественно, краха существующего там режима Пекин тоже не хочет и допускать его не станет.

– Как в Японии смотрят на все последние шаги Трампа? Токио очень решительно поддержал удар крылатыми ракетами по Асаду, и есть такое ощущение, что японское руководство истосковалось по новому американскому президенту в роли решительного ковбоя.

– Это верно! Но это относится к японскому руководству, премьеру Синдзо Абэ и тем консервативным политикам, которые на него ориентируются. Однако так нельзя сказать о японском общественном мнении в целом, которое придерживается достаточно леволиберальных и пацифистских позиций. Им Трамп не нравится! Так что здесь мы видим разрыв между некоторой тоской японского консервативного истеблишмента по "лихому парню" в Вашингтоне и пацифистскими массами широких слоев японской общественности.

– На вторую половину апреля намечен визит Синдзо Абэ к Владимиру Путину. И сейчас, думаю, он должен находиться в очень сильных колебаниях, какую линию ему избрать? Потому что, с одной стороны, есть Трамп, который как бы нравится и ведет себя правильно, а с другой стороны, любая напряженность, будь то вокруг Северной Кореи или шире, просто между Москвой и Вашингтоном, Японии, мне кажется, не очень нужна. Особенно с учетом персональных надежд того же Синдзо Абэ на хоть какой-то прогресс в отношении территориального спора с Москвой.

– Да, тем более что, как мы уже говорили, правительство Японии решительно поддержало последние действия США в Сирии, что, думаю, вряд ли понравилось Москве. Кстати, визит японского премьера в Россию пока еще не объявлен. Поэтому многие в Токио даже волновались, не будет ли он отложен или перенесен на какую-то другую дату. Видимо, Абэ менять пока ничего не будет и все-таки поедет в Москву. Но, конечно, вся эта ситуация, удар "Томагавками" по Сирии, поддержка США со стороны Японии не создает благоприятного фона для милого полюбовного разговора о Курильских островах, допустим, хотя бы о российско-японском экономическом сотрудничестве на этих территориях. Поездка Абэ явно окажется непростой, и вряд ли она даст очень большие результаты.

– На позицию России по отношению к Трампу, по отношению к Сирии Асада, по отношению к Китаю, Северной Корее, вообще ко всему этому клубку международных военно-политических проблем в Токио должны смотреть пристально? И, наверное, пристальнее всего они смотрят на то, как Трамп общается с Путиным и как, например, недавно госсекретарь США Тиллерсон в Москве общался и с Путиным, и с главой российского МИДа Сергеем Лавровым.

– Конечно, поездка Тиллерсона в Россию в Токио анализируется вовсю. Японцам кажется, как мне говорили многие журналисты, занимающиеся этой тематикой, что там осталось много нераскрытого и не сообщенного. Были многочасовые беседы, но "информационный выхлоп" оказался достаточно скудным. Поэтому Токио будет сейчас находиться в очень интенсивном режиме сбора информации о том, что все-таки происходило в Москве во время визита туда Рекса Тиллерсона. И это им, конечно, безумно интересно и важно для выработки собственной позиции и определения того, как самому премьеру Абэ себя следует вести в России, когда он там окажется, видимо, 27–28 апреля.

– Но, если США и Россия совсем разругаются, Японии придется выбирать какую-то одну сторону. Этого она сильно боится? Откровенного охлаждения, когда придется уже перейти на враждебный язык?

– Она этого, конечно, не хочет и боится. Но, как всегда, у японской стороны наблюдается очень двойственная позиция. Потому что они понимают, что, когда у России прекрасные отношения с США, и с НАТО, и, может быть, с ЕС, на Японию смотрят наплевательски. Когда же Россия находится в открытом противостоянии с Западом в лице США, НАТО и Евросоюза, она гораздо больше склонна к дипломатическим играм с Токио, чтобы не оказаться уже совсем в изоляции. Поэтому здесь японцы хотели бы пройти по такой вот тонкой ниточке, стремясь к своей заветной и единственной цели – добиться некоторых уступок по территориальному вопросу, – полагает Василий Головнин.

11 апреля Дональд Трамп написал в своем твиттере: "Северная Корея ищет проблем. Если Китай готов нам помочь, это было бы прекрасно. Если нет – решим эту проблему без него!"

После чего, поговорив с главой КНР Си Цзиньпинем по телефону, добавил там же: "Китай будет общаться с КНДР правильным образом. Или же мы сделаем это сами, вместе со своими союзниками".

Александр Гостев

КНДР. США. Япония > Транспорт > svoboda.org, 14 апреля 2017 > № 2150980


США. Япония > Транспорт > ria.ru, 14 апреля 2017 > № 2140796

Американская корпорация Apple получила разрешение на тестирование машин с автопилотом в Калифорнии, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на сообщение Департамента штата по регистрации транспортных средств.

Разрешение относится к трем автомобилям Lexus 2015 года выпуска, которые будут модернизированы для использования в автономном режиме, отмечает издание.

Представитель компании Apple отказался комментировать полученное разрешение. Однако он упомянул о письме, адресованном в декабре 2016 года Национальному управлению безопасностью движения на трассах США (NHTSA), из которого следует, что компания инвестирует в исследования машинного обучения и автономные системы, сообщает газета.

Всего в списке компаний, получивших разрешение на испытание автомобилей с автопилотом, значатся 30 компаний. Помимо Apple, среди них есть Google, Tesla Motors, Volkswagen Group of America, Mercedes Benz, BMW.

Американская корпорация Apple была основана в 1976 году Стивом Джобсом, Стивом Возняком и Рональдом Уэйном. Штаб-квартира компании находится в Купертино, штат Калифорния. Apple занимается производством персональных и планшетных компьютеров, аудиоплееров, телефонов, "умных часов" и программного обеспечения.

США. Япония > Транспорт > ria.ru, 14 апреля 2017 > № 2140796


Узбекистан. Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 8 апреля 2017 > № 2197636

В этом году в Узбекистан будет организовано 10 чартерных рейсов с туристами из Японии.

Они будут осуществлены с апреля по октябрь 2017 года, планируется принять порядка 2500 туристов из Страны восходящего солнца. Уже в апреле будет организовано 3 рейса с 750 японскими туристами в Самарканд, сообщает Госкомтуризм.

7 апреля 2017 года в Самарканде состоится торжественная встреча первого чартерного рейса из Японии. Недельный тур для японских туристов предполагает посещение древних жемчужин Узбекистана и Великого Шелкового пути - городов Самарканд, Бухара и Хива. В ходе тура предполагается проведение развлекательных мероприятий и познавательных экскурсий по историческим и архитектурным памятникам древних городов.

Для освещения мероприятий в рамках пребывания японских туристов в Узбекистане задействованы государственные и коммерческие телеканалы Узбекистана, а также японская телекомпания компания «NHK».

Узбекистан. Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 8 апреля 2017 > № 2197636


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 8 апреля 2017 > № 2132603

Токийский метрополитен вводит автоматы на нескольких языках

Более 30 станций токийского метрополитена, находящихся под управлением властей столицы, ввели в оборот новые многоязычные автоматы для продажи билетов. Этот шаг был предпринят в связи с возрастающим количеством туристов из-за рубежа.

Автоматы оборудованы 32-дюймовым экраном высокого разрешения и снабжены переводом с японского на шесть языков - английский, китайский, корейский, французский, испанский и тайский.

Автомат поможет найти информацию о близлежащей станции или плате за проезд, если ввести название станции, линии, номер станции или название определенной туристической достопримечательности.

На данный момент новыми автоматами можно воспользоваться на Асакуса, Роппонги и 29 других станциях четырех линий токийского метрополитена.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 8 апреля 2017 > № 2132603


Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 8 апреля 2017 > № 2132363

Более 30 станций токийского метрополитена, находящихся под управлением властей столицы, ввели в оборот новые многоязычные автоматы для продажи билетов. Этот шаг был предпринят в связи с возрастающим количеством туристов из-за рубежа.

Автоматы оборудованы 32-дюймовым экраном высокого разрешения и снабжены переводом с японского на шесть языков - английский, китайский, корейский, французский, испанский и тайский.

Автомат поможет найти информацию о близлежащей станции или же плате за проезд, если ввести название станции, линии, номер станции или же название определенной туристической достопримечательности.

На данный момент новыми автоматами можно воспользоваться на Асакуса, Роппонги и 29 других станциях четырех линий токийского метрополитена.

Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 8 апреля 2017 > № 2132363


Казахстан. Япония. США > Транспорт > kursiv.kz, 4 апреля 2017 > № 2128885

Air Astana откроет новые рейсы в Японию и США

В 2019 году Air Astana откроет рейсы из Астаны в Сингапур, Токио и в 2020 году — в Шанхай и Нью-Йорк, передает пресс-служба Air Astana.

Также авиакомпанией планируется увеличение частот выполнения рейсов по некоторым международным маршрутам.

В 2016 году было открыто семь новых международных авиарейсов – из Астаны в Амстердам, из Алматы в Сиань, Шарм-Эль-Шейх и Тегеран, из Актау в Батуми и Сочи, Шымкент – Стамбул. В скором времени иностранными перевозчиками будут открыты новые направления в Европу.

"Польская LOT Polish Airlines с 8 мая запускает рейс из Астаны в Варшаву с частотой четыре раза в неделю, крупный лоукост-перевозчик Wizz Air с 1 июня будет осуществлять рейсы с Астаны в Будапешт, с 19 июня финская авиакомпания FinnAir два раза в неделю начнет летать из Астаны в Хельсинки", - сообщил министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Женис Касымбек в своем аккаунте в Facebook.

С июня три раза в неделю по маршруту Астана - Пекин будут летать самолеты Air China. Казахстанские авиакомпании тоже расширяют географию полетов, с июня 2017 года авиакомпанией Air Astana открываются рейсы из Астаны в Улан-Батор и авиакомпанией "SCAT" из Астаны в Ереван.

Казахстан. Япония. США > Транспорт > kursiv.kz, 4 апреля 2017 > № 2128885


Япония. Китай. Россия. Весь мир > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 31 марта 2017 > № 2122234

Россия договаривается о мониторинге работы иностранного флота.

Представители РФ и Японии согласовали и утвердили новую версию Положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов. Ранее такое же обсуждение было проведено с Китаем.

Делегация Центра системы мониторинга рыболовства и связи приняла участие в 33-й сессии Смешанной российско-японской комиссии по рыбному хозяйству. Переговоры проходили в Москве.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ЦСМС, в ходе работы комиссии удалось согласовать и утвердить новую версию Положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов.

Ранее такое же обсуждение было проведено в рамках 26-й сессии смешанной российско-китайской комиссии во Владивостоке.

Действующее положение о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов утверждено приказом Госкомрыболовства от 22 ноября 1999 г. № 330.

Проект обновленного положения предусматривает нормы, аналогичные тем, что установлены приказом Минсельхоза от 13 июля 2016 г. № 294, и уравнивает иностранных рыбаков с российскими коллегами, отметили в ЦСМС.

Япония. Китай. Россия. Весь мир > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 31 марта 2017 > № 2122234


Япония > Миграция, виза, туризм. Транспорт > dknews.kz, 30 марта 2017 > № 2124595

Иностранцам, останавливающимся поблизости от аэропорта Нарита, будут предлагать автобусные экскурсии

С апреля иностранцам, которые останавливаются поблизости от аэропорта Нарита в окрестностях Токио, будут предлагаться автобусные экскурсии.

Эти экскурсии будут подготовлены компанией-оператором аэропорта Нарита, местными властями и автобусной компанией. Они будут проводиться 6 раз в неделю - по одной утром и во второй половине дня.

Утром туристы смогут осмотреть буддийский храм Наритасан Синсёдзи и другие местные достопримечательности. Во второй половине дня они смогут побывать в районе Савара соседнего города Катори, известного живописным видом рядов с магазинчиками и жилыми домами эпохи Эдо.

Продолжительность экскурсии - около 5 часов. Желающих будут подбирать в аэропорту Нарита.

Япония > Миграция, виза, туризм. Транспорт > dknews.kz, 30 марта 2017 > № 2124595


Великобритания. Япония > Транспорт > gudok.ru, 23 марта 2017 > № 2120279

Один из ведущих железнодорожных операторов Великобритании Great Western Railway анонсировал сделку по закупке новых междугородних поездов производства Hitachi Rail Europe, сообщает europeanrailwayreview.

Контракт будет заключен при участии финансового партнера японского машиностроительного концерна компании Eversholt Rail Group. Новые поезда планируется запустить в штатную эксплуатацию осенью этого года.

Экспрессы дополнят парк междугородних поездов Hitachi, заказанных ранее в рамках проекта Intercity. Новые скоростные поезда планируется направить на протяженные маршруты. Как ожидается, они будут курсировать по направлению между Лондоном и Редингом, Оксфордом, Суиндоном, Батом, Бристолем и Южным Уэльсом. Эти транспортные средства специально разработаны с большими топливными баками, чтобы отправляться в дальние путешествия, и имеют более высокую номинальную мощность двигателя.

Great Western Railway уже объявил о первом рейсе нового поезда в Уэльсе. Состав проделал путь через железнодорожный тоннель Severn, города Ньюпорт, Кардифф, округ Бриджэнд и портовый город Порт-Толбот, прежде чем закончил своё путешествие в специально построенном центре для обслуживания поездов компании Hitachi в Суонси (Уэльс).

Новые поезда для Уэльса строятся на производственном объекте компании Hitachi в Ньютон Айклифе, графство Дарем. Междугородние поезда соответствуют всем действующим европейским и британским нормам безопасности. Для окраски поездов использованы серый, жёлтый и красный цвета.

По прогнозам железнодорожного оператора, после вывода на линии нового подвижного состава и модернизации энергетической инфраструктуры на железной дороге в Уэльсе провозная возможность Great Western Railway возрастет почти на 8 тыс. человек в день.

Hitachi Rail Europe производитель железнодорожной техники, предлагающий подвижные составы, тяговое оборудование, сигнализацию, системы управления дорожным движением, а также центры обслуживания. Компания Hitachi опирается на многолетний опыт работы в качестве ведущего поставщика высокоскоростных поездов, таких как Shinkansen (пуля поезд) для японских и международных рынков. В рамках договора с британским департаментом транспорта продукция Hitachi Rail Europe Intercity Express заменит междугородние поезда Великобритании, а также позволит организовать новые маршруты.

Бэлла Ломанова

Великобритания. Япония > Транспорт > gudok.ru, 23 марта 2017 > № 2120279


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110340

В Японии прекращена эксплуатация скоростных поездов серии 485

В субботу и воскресенье энтузиасты железных дорог побывали в префектуре Ниигата на побережье Японского моря, чтобы проститься с хорошо известными скоростными поездами серии 485.

Эксплуатация этих поездов была начата бывшей компанией Japanese National Railways. Позже она была продолжена компанией JR East.

JR East решила прекратить их эксплуатацию после начала движения скоростных поездов синкансэн на линии между Токио и Канадзава 2 года назад.

В минувшие выходные заполненные пассажирами поезда серии 485 совершали свои последние рейсы в Ниигата.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110340


Япония. Азия > Транспорт > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110338

В префектуре Окинава проходит форум по развитию воздушного сообщения в Азии

В городе Гинован в префектуре Окинава впервые проходит крупнейший ежегодный форум по развитию маршрутов воздушного сообщения в Азии.

В нем принимают участие примерно 1.000 официальных представителей более 600 организаций, в числе которых авиалинии Японии и других стран Азии, а также операторы аэропортов и турагентства.

На церемонии открытия в воскресенье губернатор Окинава Такэси Онага выразил надежду на то, что в его префектуру, которая является одним из основных мест туризма в Японии, будут проложены новые маршруты.

Этот форум завершит работу во вторник.

Япония. Азия > Транспорт > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110338


Япония > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110337

В токийском метро прошла церемония в память о жертвах зариновых атак

Семьи погибших во время зариновых атак секты Аум Синрикё в токийском метро более 20 лет назад устроили мемориальную церемонию в память жертв этого инцидента.

Теракты с использованием химического оружия имели место 20 марта 1995 года. Мемориальная церемония прошла в понедельник на одной из станций токийского метро.

Члены секты использовали смертельный газ зарин для атак в системе столичного метрополитена во время часа пик. В результате этих атак погибли 13 человек и еще примерно 6.300 человек получили ранения.

В 8 часов утра - примерное время, когда произошли атаки, сотрудники метрополитена на станции Касумигасэки молча помолились за упокой душ погибших. Родственники жертв и другие участники церемонии возложили цветы.

Вдова погибшего во время атаки работника этой станции Сидзуэ Такахаси заявила, что этот инцидент причинил страдания и боль многим людям.

Она выразила надежду на то, что молодые люди, которые не знают об этом теракте, поймут, что может случиться, если они станут членами культов.

Япония > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 20 марта 2017 > № 2110337


Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 18 марта 2017 > № 2108581

Экскурсионный поезд в префектуре Кумамото совершил первый рейс в этом сезоне

Туристы, которые прибыли в пострадавшую в прошлом году от землетрясений префектуру Кумамото и дети из этой префектуры в юго-западной Японии совершили первую в нынешнем сезоне поездку на экскурсионном поезде для ознакомления с достопримечательностями здешних мест.

Люди собрались в субботу на мероприятие по случаю открытия сезона на станции Такамори железнодорожной линии Минамиасо, общая протяженность которой составляет 17 километров.

Движение поездов на 10-километровом участке линии между деревней Минамиасо и городом Такамори пока еще не возобновлено после серии сильных землетрясений в апреле прошлого года, которые вызвали оползни и нанесли ущерб железнодорожному полотну.

Поезда будут следовать по линии Минамиасо до конца ноября.

Япония > Транспорт. Миграция, виза, туризм > nhk.or.jp, 18 марта 2017 > № 2108581


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 18 марта 2017 > № 2108580

В одном из токийских районов введут бесплатные автобусные проездные для будущих мам

В Токио власти столичного района Кацусика приняли решение о выпуске проездных для беременных женщин. Эти документы позволят будущим матерям бесплатно пользоваться услугами местных автобусных линий.

Как сообщили официальные представители администрации района, начиная приблизительно с осени нынешнего года планируется выпускать такие сертификаты на бесплатный проезд в автобусах для беременных женщин, проживающих в этом районе.

Проездные получили название "пропуск будущей мамы". Женщины будут получать их в здравоохранительных органах вместе с книжкой здоровья матери и ребенка.

Обладательницы проездных смогут бесплатно пользоваться услугами приблизительно 50 автобусных маршрутов, которые обслуживают 5 транспортных предприятий. Срок действия документа - 10 месяцев со дня оформления.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 18 марта 2017 > № 2108580


Украина. Япония > Транспорт. Финансы, банки > interfax.com.ua, 15 марта 2017 > № 2149380

Государственное предприятие "Международный аэропорт "Борисполь" (Киев) в первом квартале 2017 года своевременно оплатил очередной транш по кредиту Японского банка международного сотрудничества в размере 148 млн грн.

"До 2015 года кредит не погашался. В течение 2015-2016 годов аэропорт направил на выполнение международных кредитных обязательств перед Японией 733 млн грн", - отмечается в пресс-релизе предприятия в среду.

Как сообщала ранее пресс-служба аэропорта, кредитное соглашение для проекта развития аэропорта (строительство терминала "D") между Японским банком международного сотрудничества и Кабинетом министров Украины было заключено 29 марта 2005 года.

Кредит на общую сумму 19,09 млрд японских иен (4,47 млрд грн) по текущему курсу, был предоставлен аэропорту в течение 2006-2012 годов с периодом погашения в 2015-2035 годах.

Проект строительства терминала объединил здание терминала, перрон, соединительные рулежные дорожки, подъездную многоуровневую дорогу и объекты инженерной инфраструктуры. Работы по строительству продолжались с 2008 по 2012 год.

Аэропорт напоминает, что терминал "D" является крупнейшим в стране, его общая площадь составляет 107,05 тыс. кв.м.

Как сообщалось, проект развития аэропорта "Борисполь" был разработан компанией Japan Airport Consultants, Inc. (Япония), утвержден распоряжением Кабинета министров Украины. По результатам международного тендера был подписан контракт на строительные работы между аэропортом и компанией Dogus Insaat Ticaret AS - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. - YDA Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. Joint Venture (Турция).

ГП "Международный аэропорт "Борисполь" является крупнейшим аэропортом Украины с общей занимаемой площадью около 1000 га. Предприятие имеет две взлетно-посадочных полосы: одну - длиной 4000 м и шириной 60 м, вторую - длиной 3500 м и шириной 63 м. На территории аэропорта расположены четыре пассажирских терминала и почтово-грузовой комплекс.

По итогам 2016 года аэропорт "Борисполь" увеличил количество обслуженных пассажиров на 1,37 миллиона – до уровня 8,65 млн человек в год. Наибольший рост достигнут за счет привлечения трансферных пассажиров с иностранных рынков. За год количество таких пассажиров увеличилось на 0,76 миллиона – до уровня 2,31 млн пассажиров.

Украина. Япония > Транспорт. Финансы, банки > interfax.com.ua, 15 марта 2017 > № 2149380


Сингапур. Япония. Корея. Весь мир. РФ > Транспорт > indostan.ru, 15 марта 2017 > № 2109751

Сингапурский аэропорт Чанги назван лучшим в мире по версии британской исследовательской компании Skytrax. Авиагавань занимает первую строчку топа уже пятый год подряд. С полным списком из 100 аэропортов можно ознакомиться на сайте компании.

На втором месте разместился Международный аэропорт Токио (четвертое место в 2016 году), третья позиция досталась южнокорейскому Инчхону (минус одно место за год). В десятку лидеров вошли авиагавани Мюнхена, Гонконга, Дохи и аэропорт Тюбу (Япония), а также Цюриха, Лондона и Франкфурта-на-Майне.

В сотне лидеров оказались три российских аэропорта — Домодедово занял 74-ю строчку (53-я в 2016 году), Шереметьево — 81-ю (78-я в 2016 году), а авиагавань Казани оказалась на 98-й позиции (100-я в 2016 году).

Skytrax World Airport Awards считается главной премией в области оценки аэропортов. Опрос охватывает представителей 105 стран. В этом году в нем приняли участие почти 14 миллионов пассажиров. Всего оценивались порядка 550 аэропортов по всему миру.

Сингапур. Япония. Корея. Весь мир. РФ > Транспорт > indostan.ru, 15 марта 2017 > № 2109751


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter