Всего новостей: 2396336, выбрано 1159 за 0.289 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. Белоруссия. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 февраля 2018 > № 2496873

Geely начнет продажи кроссовера Atlas белорусской сборки в России в конце февраля

Китайская Geely планирует начать продажи кроссовера Atlas белорусской сборки в России в конце февраля 2018 г., сообщила компания.

Автомобиль на старте продаж будет доступен с двумя бензиновыми двигателями в 6 комплектациях.

Geely планирует в 2018 г. продать на российском рынке около 30 тыс. легковых автомобилей под маркой Geely. Автомобили будут поставляться с предприятия Geely в Белоруссии.

В настоящее время в России объявлено о старте продаж кроссовера Geely Atlas, планируются поставки еще одной модели кроссовера и обновленного седана Emgrand.

Geely в ноябре 2017 г. запустила завод по выпуску легковых автомобилей в городе Жодино (Белоруссия). Инвестиции в проект составили $330 млн. Первая очередь предприятия позволяет собирать до 60 тыс. автомобилей в год. Основные поставки ориентированы на рынок России.

Китай. Белоруссия. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 февраля 2018 > № 2496873


Белоруссия. Турция > Авиапром, автопром. Агропром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 14 февраля 2018 > № 2495788

Беларусь заинтересована в создании с Турцией совместных сборочных производств, заявил премьер-министр Беларуси Андрей Кобяков на встрече в расширенном составе с премьер-министром Турции Бинали Йылдырымом, передает корреспондент БЕЛТА.

"Мы заинтересованы в создании сборочных производств белорусской техники в Турции и совместном продвижении продукции на рынки стран региона. Два крупных промышленных предприятия - "Гомсельмаш" и "Амкодор" - уже ведут работу с партнерами по созданию в Турции сборочных производств сельскохозяйственных комбайнов, а также строительной, коммунальной и иной специальной техники", - отметил Андрей Кобяков. Сейчас белорусская сторона ищет в Турции стратегического партнера для создания производства тракторов под маркой BELARUS.

Кроме того, есть перспективы для создания в Беларуси совместных производств автокомпонентов, мебели, бытовой техники, одежды и текстиля, строительных материалов, сельскохозяйственной продукции.

По словам премьер-министра, Беларусь может стать для Турции плацдармом для выхода на рынок стран Евразийского экономического союза, для этого есть необходимая логистическая и промышленная инфраструктура, квалифицированные специалисты.

Белоруссия. Турция > Авиапром, автопром. Агропром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 14 февраля 2018 > № 2495788


Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > belta.by, 10 февраля 2018 > № 2491556

БелАЗ достиг рекордной за последние 20 лет средней грузоподъемности самосвалов, сообщает БЕЛТА со ссылкой на официальный сайт предприятия.

Показатель суммарной грузоподъемности проданных в январе карьерных самосвалов вырос в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 73,9% - с 6,2 до 10,7 тыс. т. Средняя грузоподъемность самосвала увеличилась до 145 т, что за последние 20 лет является максимальным значением.

"Увеличение связано со значительным ростом отгрузки самосвалов особо большой грузоподъемности: плюс 23 единицы. При этом доля самосвалов особо большой грузоподъемности в общем объеме отгрузки техники достигла рекордного значения в 82%. В 2017 году она составляла 66%, в 2012 году - 36%", - говорится в сообщении.

Лидирующими классами грузоподъемности в объеме отгрузки за январь стали карьерные самосвалы на 110-130 т, 220-240 т и 90 т.

Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > belta.by, 10 февраля 2018 > № 2491556


Белоруссия > Авиапром, автопром > belta.by, 9 февраля 2018 > № 2491561

Новый авиаремонтный завод начнет работу до конца февраля, сообщил сегодня журналистам министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак после итоговой коллегии ведомства, передает корреспондент БЕЛТА.

"Что касается авиаремонтного завода, то он практически введен в эксплуатацию, все работы завершены еще в прошлом году. В течение ближайших 10 дней акт госкомиссии будет подписан. Сейчас прибыл новый борт, который будут разбирать в новом цеху завода", - сказал министр. Он уточнил, что работы начнут уже в этом месяце.

По словам Анатолия Сивака, сейчас есть задержка в наладке оборудования. "Проблема еще и в том, что это достаточно непростой переход с одной площадки на другую. Старая площадка находится в производстве, там стоят разобранные самолеты. Они не транспортабельны, их ремонт нужно завершить", - пояснил он. Крайний самолет планируется поднять со старой производственной площадки в мае. До этого специалистам авиаремонтного завода придется работать на две площадки.

Министр сообщил о планах в 2018 году начать строительство еще одного цеха авиаремонтного завода. Предполагалось, что это будет цех покраски. "Но в чистом виде этого цеха не будет, он будет одновременно и сборочным цехом. Работы по его строительству планируется начать в 2018 году", - отметил Анатолий Сивак.

Изначально предполагалось строительство третьего цеха - механического, но и от него было решено отказаться. "Мы пошли на удешевление, потому что должны были сохранить технологии, которые использовались на старых советских самолетах, связанные с различными гальваническими процессами. Это бы усложняло новую площадку, и мы отказались от этой стройки. Вместо этого забираем такое предприятие, как "Белдортехника" в Смолевичах. Его коллектив переходит в состав авиаремонтного завода, и на этой площадке будет вестись часть технологических операций", - сообщил министр.

Белоруссия > Авиапром, автопром > belta.by, 9 февраля 2018 > № 2491561


Белоруссия. Россия > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2496069

Посол России в Беларуси Александр Суриков видит перспективу создания союзного трактора. Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции в Минске, передает корреспондент БЕЛТА.

Посол пояснил, что имеет в виду объединение усилий Минского тракторного и моторного заводов, а также российских производителей аналогичной техники, чтобы в том числе совместно работать на рынках третьих стран. "Я думаю, скоро начнет движение тема союзного трактора. Минский тракторный, моторный (заводы - Прим. БЕЛТА) и российский производитель этой же техники должны все-таки выйти на разумное понимание, как создать единые модели для всех рынков, евразийских в первую очередь. И в том числе конкурентные модели для третьих рынков", - сказал дипломат.

В целом он рассказал, что продолжается работа над интеграционными проектами между Беларусью и Россией. "Мы продолжаем движение, пусть пока не очень спешно, над автомобильными делами. У нас не все получилось с МАЗ-КамАЗ, но есть другие форматы. Надо смотреть. Возможно, КамАЗ в содружестве с ГАЗом, МАЗ в содружестве с ЛиАЗом - автобусы, что-то может быть", - сказал Александр Суриков.

"То есть движение есть. Надо просто его ускорить. Есть продолжение интеграционной темы в военно-промышленном комплексе. "Гродно-Азот" потихоньку движется", - добавил он. Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) - один из крупнейших в России производителей автобусов большого и особо большого классов. Расположен в городе Ликино-Дулево Московской области, выпускает автобусы с 1959 года. С 2005 года завод входит в состав "Группы ГАЗ".

Белоруссия. Россия > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2496069


Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" в январе увеличило объем производства почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, сообщили БЕЛТА на предприятии.

"В 2018 году БелАЗ продолжил уверенную тенденцию роста основных производственных и социально-экономических показателей. Согласно оперативным данным, в январе 2018 года темп роста объема производства промышленной продукции составил в фактических ценах 197%, темп роста в сопоставимых ценах -198,2% к аналогичному периоду 2017 года", - рассказали на предприятии. Темп роста экспорта продукции за январь составил 189%, внешнеторговое сальдо товаров - Br43,5 млн.

На БелАЗе подчеркнули, что предприятие постоянно обновляет и совершенствует свою продукцию, использует новое высокотехнологическое оборудование, применяет новые методы организации производства, повышает эксплуатационные характеристики техники, а также улучшает конструктивное выполнение. Так, в январе 2018 года удельный вес инновационной продукции в общем объеме отгрузки составил более 60%.

Карьерная техника в основном поставлялась в Россию, Узбекистан, Казахстан, Украину.

Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875


Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490872

Малик Мурзалин встретился с делегацией из Беларуси

 Кокшетау посетила белорусская делегация во главе с министром промышленности Виталием Вовком. Об этом передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу акима Акмолинской области.

Вопросы сотрудничества в сферах промышленности и сельского хозяйства на встрече в областном акимате с гостями обсудил аким Акмолинской области

Малик Мурзалин. Малик Мурзалин отметил, что регион связывают давние дружеские отношения с Республикой Беларусь. «Создание на территории города Кокшетау совместно с белорусскими партнерами индустриально-технологического парка ТОО «Казахстанская агро-инновационная корпорация» по производству сельскохозяйственной и коммунальной техники - это яркий показатель высокого уровня двусторонних отношений», - сказал Малик Мурзалин.

В свою очередь, министр промышленности Республики Беларусь Виталий Вовк выразил заинтересованность в активизации и расширении совместной производственной деятельности. «Между нашими странами есть большой нереализованный потенциал в торгово-экономической, транспортной, культурно-гуманитарной сферах, и следует принять меры по развитию партнерских отношений. Например, для Акмолинской области у нас есть новые варианты по реализации совместных проектов в области машиностроения», - подчеркнул он.

На встрече стороны обсудили перспективы дальнейшего развития промышленной кооперации, производства новых видов техники, а также возможности использования белорусской пассажирской техники в Акмолинской области. Представители крупнейших компаний ОАО «МАЗ», «МТЗ», «Бобруйскагромаш», «БелАЗ», «Гомсельмаш» проинформировали об особенностях производимой ими техники, возможностях ее сервисного обслуживания и поставок в Акмолинскую область.

Отметим, что за 11 месяцев 2017 года внешнеторговый оборот между Акмолинской областью и Беларусью по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличился в два раза.

Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490872


Белоруссия. УФО > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 2 февраля 2018 > № 2486225

Уральские ученые с коллегами из Белоруссии планируют создавать дроны для аграриев.

Ученые Уральского государственного аграрного университета (УрГАУ) договорились о сотрудничестве с Белорусской государственной сельскохозяйственной академией в создании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые могут использоваться для распыления удобрений на полях аграриев. Об этом сообщили в пресс-службе УрГАУ.

«Ученые УрГАУ не первый год занимаются вопросом разработки интеллектуальных систем для сельского хозяйства. Речь идет о беспилотной летательной технике различного назначения и изобретении, которое позволит равномерно вносить удобрения в почву за счет уникального способа внутреннего распыления. Белорусские ученые заинтересовались разработками уральских коллег по точному земледелию и механизации химической защиты растений», — говорится в сообщении.

По словам заведующего кафедрой сельскохозяйственных машин Белорусской государственной сельскохозяйственной академии Павла Новицкого, эти технологии востребованы среди фермеров, поэтому очень актуальны для аграрной науки. «Разработки коллег из УрГАУ превосходят наши. Нам, безусловно, интересен обмен опытом и дальнейшее деловое сотрудничество в плане совместных научных исследований и разработок. В такой кооперации, на мой взгляд, у нас большие перспективы», — приводит пресс-служба слова Новицкого.

В рамках подписанного соглашения стороны планируют проведение совместных исследований по разработке дронов, датчиков и систем, которые позволят повысить качество химической защиты растений и внесения жидких минеральных удобрений.

«Ученые нашего вуза активно занимаются разработкой роботов для растениеводства. К примеру, мы работаем над созданием дрона работоспособностью до двух часов и общей грузоподъемностью 70 кг. Пока аналогов подобного изобретения нет во всем мире», — цитирует пресс-служба декана факультета транспортно-технологических машин и сервиса УрГАУ Мамеда Юсупова.

УрГАУ — один из крупнейших в РФ вузов, готовящих специалистов для всех отраслей агропромышленного комплекса. Учредителем УрГАУ является Минсельхоз России. На сегодняшний день в рамках международного сотрудничества в вузе заключены и действуют более 40 соглашений с университетами Европы, Азии и стран СНГ.

Белоруссия. УФО > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 2 февраля 2018 > № 2486225


Белоруссия. Китай > Образование, наука. Авиапром, автопром > belta.by, 23 января 2018 > № 2467408

Возможность производства электромобилей в СЗАО "БЕЛДЖИ" прорабатывается, сообщил на пресс-конференции председатель Государственного комитета по науке и технологиям Александр Шумилин, передает корреспондент БЕЛТА

"По Государственной программе инновационного развития Беларуси на 2016-2020 годы в 2017-м введено в эксплуатацию 20 производств. К числу самых значимых, конечно, относится производство по сборке легковых автомобилей на предприятии "БЕЛДЖИ". Сейчас решаются вопросы локализации, сбыта. Забегая вперед, могу сказать, что мы уже прорабатываем вопросы производства электротранспорта, электромобилей в том числе на "БЕЛДЖИ". Эти разработки ведутся как в НАН Беларуси, так и непосредственно с китайскими компаниями", - сказал Александр Шумилин.

Также среди значимых проектов 2017 года председатель ГКНТ назвал биотехнологический комплекс по микроклональному размножению растений в Центральном ботаническом саду НАН Беларуси, новый дрожжевой завод в Слуцке.

На проектную мощность в 2017 году вышли 10 инновационных производств, в том числе производство композиционных материалов на базе отечественных термопластов для экструзионной 3D-печати и производство твердых лекарственных форм и лекарственных средств, содержащих бета-лактамные антибиотики

Белоруссия. Китай > Образование, наука. Авиапром, автопром > belta.by, 23 января 2018 > № 2467408


Белоруссия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Образование, наука > belta.by, 23 января 2018 > № 2467402

Экспорт предприятий Министерства промышленности Беларуси в 2017 году увеличился на 20%, сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель министра промышленности Сергей Гунько, передает корреспондент БЕЛТА.

"2017 год для нас был достаточно успешным. Наш объем производства увеличился на 14%, экспорт - на 20%", - сказал Сергей Гунько. Он отметил, что в структуре Минпрома есть не только предприятия, но и собственные научные организации. "Это 14 аккредитованных лабораторий. Они занимаются разработками, которые затем внедряются в производство на наших крупнейших заводах. Наш лидер по производству инновационного продукта - ОАО "БелАЗ". На этом предприятии доля инновационной продукции в общем объеме отгрузки составляет более 50%", - отметил замминистра.

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях. За 70-летнюю историю предприятия выпущено более 500 различных модификаций карьерных самосвалов и машин специального назначения.

Белоруссия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Образование, наука > belta.by, 23 января 2018 > № 2467402


Белоруссия. США. Германия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 16 января 2018 > № 2467459

Количество проданных новых автомобилей в Беларуси в 2017 году выросло на 29%. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции Белорусской автомобильной ассоциации руководитель ООО "Ремарк" Дмитрий Ярота, передает корреспондент БЕЛТА.

"Общее количество новых машин, проданных в 2017 году членами Белорусской автомобильной ассоциации, составило 34 255, в 2016-м - 26 511, рост составил 29%. Доля коммерческих автомобилей составила 11,1%. До середины года динамика продаж была одинаковой в сравнении с тем же периодом 2016 года. С июня наметился явный прирост продаж", - сказал Дмитрий Ярота.

Больше всего в 2017 году было продано автомобилей Renault, Volkswagen, Lada, замыкают топ-10 машины марки Ford, Geely - на 12-м месте.

Председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич подчеркнул, что минувший год был успешным для автомобильного бизнеса. "Рост продаж небывалый. Прирост рынка произошел прежде всего за счет сегмента внедорожников. Это общемировой тренд. По прогнозам ведущих аналитиков, в ближайшие три года мировой автопром будет базироваться именно на внедорожниках", - пояснил он.

Среди факторов, повлиявших на продажи новых машин в 2017 году, Сергей Михневич назвал также снижение ставок по кредитованию и лизингу, широкий спектр выгодных условий финансирования. До 70% продаж физлицам осуществляются через кредитование, лизинг, рассрочки. В 2017-м отмечается снижение серого ввоза автомобилей из России более чем в 2,5 раза по сравнению с 2016 годом. Доля серого ввоза составила менее 8% в общем объеме рынка. Повлиял на продажи также отложенный спрос на рынке, сформированный в предыдущие годы, в том числе в сегменте продаж юрлицам.

Белорусская автомобильная ассоциация - некоммерческое объединение юридических лиц, официально уполномоченных автокомпаниями для представления производимых ими марок машин. Направляет свою основную деятельность на содействие созданию в Беларуси цивилизованного и динамично развивающегося автомобильного рынка.-0-

Белоруссия. США. Германия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 16 января 2018 > № 2467459


Белоруссия > Авиапром, автопром. Транспорт. СМИ, ИТ > belta.by, 16 января 2018 > № 2467451

В Беларуси прогнозируется рост продаж электромобилей. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич, передает корреспондент БЕЛТА.

"В Беларуси наметился новый тренд вывода на рынок электромобилей. В ближайшее время приятно удивитесь предложениям, которые будут появляться у ряда автодилеров. В 2018-2019 годах ожидается разогрев интереса к электромобилям в странах, где ранее они были непопулярными. Ведущие автопроизводители начнут активно предлагать электромобили в доступном ценовом сегменте", - рассказал Сергей Михневич.

Он также отметил, что Белорусская автомобильная ассоциация рассчитывает на поддержку со стороны государства для стимулирования продаж электромобилей. "За ближайшие два-три года нужно инвестировать в инфраструктуру, необходимую для зарядки. Надеемся, что будет разработана программа для стимулирования продаж электромобилей. Она может предусматривать дифференцированные дорожные сборы либо экологический налог, в мире есть много примеров того, как по этому пути можно идти", - пояснил Сергей Михневич.

Рост объема продаж новых автомобилей в Беларуси в 2018 году прогнозируется на уровне 5-10%. Количество проданных новых автомобилей в Беларуси в 2017 году выросло на 29% (до 34 255) по сравнению с 2016-м.

Белорусская автомобильная ассоциация - некоммерческое объединение юридических лиц, официально уполномоченных автокомпаниями для представления производимых ими марок машин. Направляет свою основную деятельность на содействие создания в Беларуси цивилизованного и динамично развивающегося автомобильного рынка.

Белоруссия > Авиапром, автопром. Транспорт. СМИ, ИТ > belta.by, 16 января 2018 > № 2467451


Белоруссия. Евросоюз > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2457995

БМЗ получил сертификат соответствия для европейского автопрома

Белорусский металлургический завод (БМЗ) одним из первых в СНГ получил сертификат соответствия Стандарту Международной целевой группы автомобильной промышленности — IATF 16949:2016. Данный документ выдан 10.01.2018 г. международным концерном по предоставлению независимых аудиторских услуг T?V Rheinland Group (Кёльн, Германия) по результатам аудита, проведенного на БМЗ в декабре 2017 г.

Получение сертификата соответствия новому стандарту является крайне важным для Белорусского металлургического завода, широкая линейка продукции которого ориентирована именно на автомобильную промышленность. Речь идет о метизной продукции, поставляемой самым известным шинным компаниям в мире, и предназначенном для автомобилестроения сортовом прокате. Стоит отметить, что с вводом в эксплуатацию сортопрокатного цеха №2 БМЗ начал активное сотрудничество с европейскими компаниями, которые являются поставщиками комплектующих для ведущих автомобильных концернов (DAIMLER, VW, BMW, MAN и др.) и различных машиностроительных предприятий.

Белорусский металлургический завод (БМЗ) одним из первых в СНГ получил сертификат соответствия Стандарту Международной целевой группы автомобильной промышленности — IATF 16949:2016. Данный документ выдан 10.01.2018 г. международным концерном по предоставлению независимых аудиторских услуг T?V Rheinland Group (Кёльн, Германия) по результатам аудита, проведенного на БМЗ в декабре 2017 г.

Получение сертификата соответствия новому стандарту является крайне важным для Белорусского металлургического завода, широкая линейка продукции которого ориентирована именно на автомобильную промышленность. Речь идет о метизной продукции, поставляемой самым известным шинным компаниям в мире, и предназначенном для автомобилестроения сортовом прокате. Стоит отметить, что с вводом в эксплуатацию сортопрокатного цеха №2 БМЗ начал активное сотрудничество с европейскими компаниями, которые являются поставщиками комплектующих для ведущих автомобильных концернов (DAIMLER, VW, BMW, MAN и др.) и различных машиностроительных предприятий.

Белоруссия. Евросоюз > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 января 2018 > № 2457995


Белоруссия. Казахстан. Таджикистан. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 15 января 2018 > № 2467471

ОАО "БелАЗ" в 2017 году экспортировало около 96% продукции. Такая информация размещена на сайте предприятия, сообщает БЕЛТА.

Экспорт по итогам 2017 года вырос на 84,8% по сравнению с 2016-м. Основным рынком сбыта остается Россия (темп роста поставок - 173,2%). В тройку лидеров по объему поставок техники БелАЗ в натуральном выражении вошли также Узбекистан и Казахстан.

Темп роста поставок в страны СНГ (без России) приблизился к 230%. Удалось восстановить докризисные объемы отгрузки в Украину, установить новый рекорд поставок в Казахстан.

По дальнему зарубежью темп роста в сравнении с 2016 годом составляет 182,5%. Предприятие отмечает крупные поставки в Зимбабве, Марокко, Анголу, Боснию и Герцеговину.

"В целом внешнеторговая деятельность ОАО "БелАЗ" имеет ярко выраженную многовекторность: в 2017 году ею было охвачено 45 стран мира. Топ-10 партнеров по удельному весу во внешнеторговом обороте составили Россия, Великобритания, Узбекистан, Казахстан, Объединенные Арабские Эмираты, Украина, Зимбабве, США, Марокко, Германия. На эти страны пришлось 93,2% нашего экспорта и импорта", - говорится в сообщении компании.

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях. За 70-летнюю историю предприятия выпущено более 500 различных модификаций карьерных самосвалов и машин специального назначения.

Белоруссия. Казахстан. Таджикистан. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 15 января 2018 > № 2467471


Белоруссия. Сирия > Авиапром, автопром > belta.by, 15 января 2018 > № 2467470

Министерство промышленности Сирии обсудило с делегацией компании МАЗ возможности строительства завода по сбору грузовиков в Сирии.

Министр промышленности Сирии Мухаммад Юсеф подчеркнул, что сирийское правительство уделяет большое внимание активизации сотрудничества с Беларусью в сферах экономики, промышленности и технологий, а также созданию совместных проектов, в частности по производству грузовиков, автобусов, тракторов и электроприборов.

В свою очередь Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в Сирии Александр Пономарев подчеркнул важность сотрудничества двух стран в сферах экономики, торговли и промышленности. Он отметил стремление Беларуси укреплять отношения с Сирией на всех уровнях.

Белоруссия. Сирия > Авиапром, автопром > belta.by, 15 января 2018 > № 2467470


Казахстан. Армения. Белоруссия > Авиапром, автопром. Экология > kursiv.kz, 11 января 2018 > № 2457028

Вячеслав Кузяков, Jaguar Land Rover: «Электромобили – единственный способ решить проблемы с экологией»

Елена ШТРИТЕР

Пост генерального директора Jaguar Land Rover – Россия, Армения, Беларусь, Казахстан – Вячеслав Кузяков занял около года назад. В интервью «Къ» глава представительства рассказал о перспективах казахстанского рынка, лидерах продаж Jaguar Land Rover, раскрыл детали глобальной стратегии компании, а также рассказал, как Jaguar Land Rover выплывает во времена кризиса.

- Вячеслав, до того, как возглавить представительство Jaguar Land Rover, Вы около 10 лет проработали в Peugeot. А это очень разные сегменты. Сложно было перестроиться?

- Стратегии развития глобальных автопроизводителей по большей части схожи. Разница между массовым сегментом и премиальным лишь в целевой аудитории: премиум-клиент требует к себе большего внимания.

- Если говорить о кризисных временах, то на премиум-сегменте они почти не сказываются, в отличие от массового. Тем не менее, как ситуация последних нескольких, не самых удачных для авторынка, лет сказалась на Jaguar Land Rover?

- Общая для всех тенденция во время кризиса – сокращение спроса, соответственно снижение уровня продаж. Однако с точки зрения каждого отдельного бренда ситуация может варьироваться. Как говорится, есть средняя температура по больнице, но… То есть на фоне общей тенденции один бренд может расти, другой – падать. В частности, в прошлом году бренд Jaguar увеличил объем продаж почти на 100%, благодаря тому, что появился F-Pace. В то же самое время бренд Land Rover уменьшил объем продаж по отношению к предыдущему периоду времени. Причем, это было связано со многими факторами. Не только с кризисом, но и с уходом такой модели как Discovery-4. А вот в этом году, за счет выпуска новых моделей, мы видим серьезные перспективы для роста бренда Land Rover и для стабилизации продаж Jaguar.

Если же посмотреть на ситуацию в целом, то с начала года мы увеличили общий объем продаж на 6%, что по сути является лучшим показателем того, что происходит на российском рынке, где премиальный сегмент находится в отрицательной динамике. В Казахстане же обратная ситуация – здесь премиальный рынок растет.

- Какие задачи вы ставите по объему продаж до конца нынешнего года?

- Если говорить о целях, которые ставим для себя мы, то речь может идти только о суммарных объемах продаж по всему рынку. Мы никогда не говорим об объемах продаж в штуках. Могу сказать, что мы видим для себя суммарный рост на всех наших рынках, превышающий естественный натуральный рост каждого. Поскольку в этом году у нас выходит несколько новинок, которые пополняют наш модельный ряд и позволяют нам рассчитывать на увеличение объема продаж. Помимо этого, ведется активная работа по развитию дилерской сети. Это позволяет нам рассчитывать на то, что мы будем наращивать долю рынка в каждом сегменте.

- Кого можно назвать лидером продаж Jaguar Land Rover в целом?

- Если говорить про исторически сложившегося лидера продаж, то это Range Rover, объем продаж которого составляет порядка 44% от общего объема продаж. Если говорить о том, как меняются предпочтения, то в последнее время доля Range Rover немного сокращается, но пока основные продажи приходятся все же на него. Range Rover и Range Rover Sport – это те две модели, которые наиболее популярны. Это если говорить о Land Rover. Если говорить о Jaguar, то самый популярный на сегодняшний день – это кроссовер F-pace. С учетом входа E-pace (это компактный внедорожник) мы считаем, что объем продаж сместится в его сторону. Говоря о бренде Jaguar, хочется отметить, что это один из наиболее быстрорастущих и развивающихся премиальных брендов во всем мире, потому что уже седьмой год подряд мы показываем уверенную динамику роста.

- Планируется ли развивать в Казахстане дилерскую сеть дальше?

- Это зависит не совсем от нас. Но если мы решим сотрудничать еще с какими-нибудь компаниями, мы об этом обязательно расскажем.

- Насколько цены на Jaguar Land Rover в Казахстане будут отличаться от российских?

- Мы не можем прогнозировать курс тенге и рубля, но я могу пообещать, что мы всегда будем придерживаться конкурентного ценопозиционирования. Мы должны смотреть за теми изменениями, которые происходят в ценовом выражении у наших конкурентов, мы являемся гарантом того, что наш продукт не будет отличаться по цене от продукта конкурента. В ближайшее время сотрудники отдела продаж запустят несколько перспективных продуктов. В частности, это продукты по кредитованию. Они пользуются большой популярностью в России и скоро будут доступны и нашим казахстанским клиентам. Мы также делаем большую ставку на продвижение автомобилей с помощью программы Trade-In. Говоря о том, как соотносятся наши цены между Россией и Казахстаном, то ощутимой разницы между ними нет. И все прочие условия совершенно одинаковы. В любом случае, массового потока автомобилей из России в Казахстан, и из Казахстана в Россию допускать мы не будем.

- У каждой компании есть свой рецепт привлечения клиента? Кто-то делает акцент на цену, кто-то на сервис. На чем основывается маркетинговая политика Jaguar Land Rover?

- Рецепт Jaguar Land Rover заключается в том, что мы не просто пытаемся акцентировать свое внимание на чем-то одном, идти навстречу клиенту в одном направлении. Наша стратегия – комплексная работа. Какое-то время назад была запущена специальная программа, призванная ориентировать работу нашей дилерской на обратную связь от наших клиентов. Чтобы получить возможность оперативно реагировать на изменение их потребностей. В итоге эта программа вылилась в философию работы. Это простота и прозрачность взаимоотношений. Когда мы показываем, что готовы слышать и идти навстречу, выстраивая отношения с каждым клиентом индивидуально. И как следствие – получение исключительно позитивных эмоций. Вот эта философия в работе позволяет всегда откликаться быстрее и более чутко реагировать на потребности каждого клиента. Разумеется, если мы будем превосходить, предвосхищать любое высшее его ожидание, в том числе касаемо сервиса, который мы готовы представить – он останется с нами надолго. Вот это то, что я бы назвал рецептом Jaguar Land Rover. Все остальные инструменты и программы поддержки – безусловная часть бизнеса, которая является следствием внешней среды.

- Плюс ко всему, насколько я знаю, стратегия Jaguar Land Rover предполагает каждый год запускать 2-3 новинки или обновления?

- Это не считая, собственно, самих автомобилей Jaguar Land Rover. Те, кто интересуется брендом Jaguar Land Rover, знают, что мы ежегодно выводим на рынок порядка двух обновленных либо абсолютно новых моделей. В этом году среди новинок наши клиенты увидели Discovery пятого поколения, это была долгожданная для нас премьера, клиенты уже увидели новый Range Rover, четвертый по счету, который займет свою нишу среди Range Rover Evoque, Range Rover Velar. До конца фискального года у нас появится еще одна модель среди внедорожников Jaguar. В прошлом году мы запустили модель F-Pace, а вот уже в ближайшие 6 месяцев мы представим нашим клиентам автомобиль E-Pace.

Бренд Jaguar в последнее время начал расширяться в направлении SUV-сегмента в том числе. Кроме того, Jaguar – это, пожалуй, один из немногих брендов в сегменте, который в последние два года бьет рекорд за рекордом в плане продаж. Несмотря на сложившуюся экономическую ситуацию, их рост увеличивается на 100-150%. Этому способствовало в том числе и то, что Jaguar открыл для себя новый сегмент. Ну и, разумеется, не стоит забывать о традиционных для марки автомобилях с ярко выраженным спортивным характером. Собственно, те SUV, которые мы сейчас выпускаем, тоже наделены духом спортивности.

- Раз уж мы коснулись темы SUV, раньше сегменты Land Rover и Jaguar были разделены. Jaguar делает легковые авто, Land Rover – внедорожники и кроссоверы. Потом Jaguar выпустил кроссовер F-Pace. Это как-то сказалось на Land Rover? Возможно, Jaguar оттянул на себя часть поклонников кроссоверов Land Rover?

- Очень интересный вопрос, потому что в действительности было очень много сторонников мнения, что такое решение приведет к появлению внутренней конкуренции. Тем не менее, вопреки опасениям, никакой каннибализации внутри компании не произошло. Несмотря на то, что F-Pace кроссовер, он в корне отличается от всего того, что у нас уже есть – есть у Land Rover. Это совершенно другой автомобиль. И речь идет не только о дизайне. Он другой и по своим характеристикам и наполнению. Прежде всего – это спортивный кроссовер, который демонстрирует отменные динамические характеристики, свойственные Jaguar, и очень высокий уровень комфорта.

Когда мы говорим, к примеру, про Land Rover Discovery, мы подразумеваем, что это многофункциональный внедорожник. Когда про Range Rover – роскошный внедорожник. Это дополняющие друг друга, но не перекликающиеся между собой модели. И здесь то же самое. То есть, как такового перетекания между брендами практически не произошло. Поклонники Land Rover, несомненно, оценили, что в линейке Jaguar появился кроссовер, но в большинстве своем выбирать автомобиль будут внутри бренда Land Rover. Поклонники Jaguar редко выбирают что-нибудь из Land Rover. Собственно, с точки зрения тех, кто предпочитает Jaguar, мы увеличили модельную линейку бренда. В целом этот шаг позволил привлечь в Jaguar новых клиентов, значительно увеличив количество поклонников бренда. Несмотря ни на что, Jaguar и Land Rover – это разные ДНК. И в кроссоверах Jaguar ДНК бренда сохраняется.

- Кроссоверы Evoque и F-Pace действительно очень разные. Причем, дело даже не во внешности, а в ощущениях от вождения. Тем не менее, многие поклонники Jaguar встретили появление F-Pace, мягко говоря, настороженно, высказывая серьезные опасения в том, что Jaguar потеряет свою индивидуальность. Повлияло ли это на продажи и лояльность бренду?

- Это вопрос такой... Каждый человек имеет право на собственное мнение. В целом могу еще раз повторить, что появление F-Pace расширило интерес к бренду. И это самое главное. Говоря о том, насколько поклонники бренда восприняли появление кроссовера в семействе Jaguar «в штыки», мне кажется, что это была первая эмоциональная реакция. После того, как модель появилась на рынке, ее увидели, пощупали, прокатились, многие в корне поменяли свое мнение.

Запуская новые модели в семействе Jaguar, мы, прежде всего, хотим привлечь интерес к бренду. Расширить бренд. И конечно же, от этого намного больше пользы, чем вреда. К счастью, большинство поклонников Jaguar это в конечном итоге понимают.

- Среди автолюбителей сложился устойчивый стереотип, что автомобили Jaguar Land Rover очень капризные. С очень дорогим обслуживанием. То есть, условно говоря, покупаешь машину, полгода ездишь, полгода она стоит в сервисе. Вы как-то пытаетесь с этим стереотипом бороться?

- На самом деле, бороться со стереотипами – это самая тяжелая и кропотливая работа. Я знаю массу анекдотов на этот счет, и на самом деле очень хорошо понимаю, что это не более чем стереотип. Я не хочу его развеивать, или быть голословным, но могу сказать следующее: если вы хотите по-настоящему узнать о надежности автомобиля, необходимо спросить у наших клиентов. У людей, которые знают, что такое автомобили Jaguar Land Rover на практике. В частности, если поговорить с владельцами Range Rover, про который часто рассказывают какие-то байки, они вам расскажут, почему на протяжении многих лет не меняют свой автомобиль. И десятки лет остаются приверженцами бренда.

Или возьмем Jaguar. Это автомобиль, который нужно попробовать. Я знаю большое количество людей, которые с опаской относились к этому бренду, просто ничего не зная о нем, но один раз сев за руль этого автомобиля, потом уже не могли себе отказать вернуться к тем ощущениям, которые он дарит, и через некоторое время становились его владельцами. Потому что это один из немногих автомобилей, которые – это не я сказал – еще сохранили душу. И она ощущается, стоит сесть за руль.

- Тем не менее, согласитесь, несмотря ни на что, стереотипы продолжают существовать, что не самым лучшим образом влияет на репутацию бренда…

- Бороться со стереотипами можно только делая ставку на ответственность бренда – повышение качества обслуживания и повышение качества продукта. Именно на это направленно огромное количество инвестиций Jaguar Land Rover. В качество, в производство, в расширение производства. На сегодняшний день мы четко видим, что в таких показателях, как затраты на гарантийное обслуживание, есть серьезные улучшения. Значительно повышается качество автомобилей. Как производственное, так и продуктовое.

Кроме того, возвращаясь к имеющимся стереотипам относительно качества, просто недопустимо, чтобы в премиальном бренде мы предлагали нашим клиентам некачественный продукт. В этом случае наши автомобили просто никто не будет покупать. В то же самое время – это глобальный процесс, напрямую касающийся не только собственно производителя, но и тех, кто обслуживает наши автомобили. И здесь мы работаем на повышение компетенции персонала дилерских центров, в частности, технических специалистов. Используются новые технологии, и для того, чтобы обслужить автомобиль, найти неисправность, диагностировать, что произошло, механик или диагност должен быть профессионалом в своем деле. Для этого нужно повышать его уровень компетенции постоянно. У нас есть академия в Москве, куда приглашаются технические специалисты всей дилерской сети, включая Беларусь, Казахстан, Армению. Помимо этого, мы ежегодно проводим тренинги и четко отслеживаем, какой уровень компетенции персонала в каждом дилерском центре. И конечно же мы уделяем колоссальное внимание обратной связи от клиентов.

- Клиент Jaguar, водитель Jaguar – кто он? Знаете, считается, что банкиры предпочитают одни бренды, творческая интеллигенция – другие, богема – третьи. Кто садится за руль Jaguar?

- В первую очередь – это тот человек, который хочет выделиться в потоке автомобилей. Это тот, кто делает выбор в пользу формы автомобиля, который отличается от других и который соответствует его внутреннему настрою. Безусловно, это успешные люди, которые добились определенного успеха в жизни. Это состоявшиеся люди. Со своим мнением. Но которые не хотят быть как все. Это мужчина или женщина 30–35 лет. И конечно это люди чуткие и эмоциональные. Я бы так сказал.

Кроме того, для себя я отметил, что Jaguar выбирает большое количество творческих людей, но первая их отличительная черта – это люди, которые на самом деле хотят индивидуальности.

- Сейчас в тренде электромобили. Когда мы увидим на дорогах, к примеру, спортивные Jaguar на электроприводе?

- Я уверен, что мы станем современниками электрификации автопрома. Произойдет это через 5 или 10 лет – сказать сложно. Но с учетом изменения инфраструктуры и отношения к электромобилям, а также тех решений, которые на сегодняшний день принимаются на правительственном уровне, уже можно сказать, что у них - огромные перспективы. Что неудивительно: электромобили – единственный способ решить проблемы с экологией.

Уже на следующий год мы представим и наш серийный электромобиль Jaguar I-Pace. Это будет электровнедорожник с полным приводом, двумя электромоторами, мощностью 400 л. с., с возможностью разгона до 100 менее чем за 4 секунды и запасом хода более 50 км.

Причем, то, что мы убрали классический ДВС, позволило по-другому скомпоновать пространство салона для пассажиров. И конечно – это автомобиль, который дает другие возможности, более широкие.

Казахстан. Армения. Белоруссия > Авиапром, автопром. Экология > kursiv.kz, 11 января 2018 > № 2457028


Белоруссия. Казахстан > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 8 января 2018 > № 2467499

Фирменный магазин BELARUS открылся в Алматы, сообщает БЕЛТА со ссылкой на официальный сайт Минского тракторного завода.

"В фирменном магазине будут реализовываться трактора и запасные части к ним, а также сельскохозяйственное и навесное оборудование, произведенные предприятиями, входящими в "МТЗ-Холдинг", - говорится в сообщении.

С помощью нового магазина ТОО "ТД МТЗ Казахстан" планирует в значительной степени продвинуть бренд BELARUS на рынке Казахстана и увеличить объемы продаж белорусской сельхозтехники.

Белоруссия. Казахстан > Агропром. Авиапром, автопром > belta.by, 8 января 2018 > № 2467499


Белоруссия. Китай > Легпром. Авиапром, автопром > belta.by, 7 января 2018 > № 2467495

Предприятия "Беллегпрома" заинтересованы выполнять заказы по обшивке салонов автомобилей Geely. Такая возможность обсуждалась 5 января на совместном совещании по вопросам межотраслевой кооперации с организациями концернов "Беллегпром" и "Беллесбумпром", сообщает БЕЛТА со ссылкой на сайт "Беллегпрома".

После глубокой модернизации предприятий "Беллегпрома" появились возможности изготовления и наработки новых видов продукции. Для мебельных производств актуальными являются три вида продуктов легпрома: ткани, кожа и фурнитура. Так, предприятия кожевенной отрасли после техперевооружения расширили ассортимент и повысили качество выпускаемой продукции. Появились новые возможности обработки и покраски, выпуска лимитированных партий. "Сегодня ведутся переговоры с СЗАО "БЕЛДЖИ" по выполнению заказов на изготовление обшивки для салонов автомобилей", - проинформировали в концерне.

Отечественные текстильные предприятия сегодня имеют большой потенциал изготовления продукции - как технологический, так и дизайнерский. "Это нанесение различного вида принтов и печати, изготовление жаккардовых и тканей различных составов - от натуральных на 100% до различных сочетаний с полиэфирами, а также выпуск минимальных партий в кратчайшие сроки. Конкуренция в мире по тканям высокая, и предприятия концерна готовы к плодотворному и тесному сотрудничеству с каждым мебельным предприятием индивидуально", - подчеркнули в "Беллегпроме".

На совещании достигнута договоренность о выездах представителей "Беллесбумпрома" на предприятия легкой промышленности для ознакомления с производством, ассортиментом и отработки заявок. Также выражена заинтересованность в наполнении мебельных фирменных магазинов сопутствующими товарами для дома, выпускаемыми предприятиями "Беллегпрома". Кроме того, участники встречи проявили интерес к продукции ОАО "Минский экспериментально-фурнитурный завод". В настоящее время с легпромом плотно работают ОАО "Слониммебель", ЗАО "Молодечномебель", ЗАО "Пинскдрев", добавили в концерне.

Подводя итоги встречи, заместители руководителей концернов Александр Яковчиц и Михаил Касько отметили стремление представителей предприятий к более глубокому изучению мебельных и текстильных производств для наработки нужного ассортимента выпускаемой продукции, активному продвижению своих товаров. Принято решение провести следующую встречу через шесть месяцев, чтобы отследить динамику совместной работы и ее результаты.

В совещании приняли участие руководители ведущих текстильных и кожевенных предприятий: ОАО "Моготекс", РУПТП "Оршанский льнокомбинат", ОАО "Минский экспериментально-фурнитурный завод", ОАО "МПКО" и ОАО "Бобруйский кожевенный комбинат", мебельных: ОАО "Прогресс", ЗАО "Пинскдрев", ОАО "Могилевдрев", ОАО "Минскпроектмебель", ЗАО "Молодечномебель" и ОАО "Слониммебель".

Белоруссия. Китай > Легпром. Авиапром, автопром > belta.by, 7 января 2018 > № 2467495


Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > belta.by, 22 декабря 2017 > № 2437071

Реализация инновационного проекта по производству высокоточного, высокопрочного чугунного литья позволит снизить себестоимость выпускаемой продукции, создавать дизельные двигатели, соответствующие лучшим мировым аналогам, а также решить проблему импортозамещения. Такое мнение высказал председатель Государственного комитета по науке и технологиям Александр Шумилин во время посещения филиала ОАО "Управляющая компания холдинга "Минский моторный завод" в Столбцах, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ГКНТ.

Визит состоялся в ходе мониторинга проектов Государственной программы инновационного развития на 2016-2020 годы. Александр Шумилин отметил, что выход на проектную мощность производства позволит не только полностью обеспечить потребность Минского моторного завода в чугунном литье, но и порядка 20% продукции экспортировать в страны ближнего и дальнего зарубежья.

В настоящее время на предприятии осуществляется серийная поставка заготовок "гильза блока цилиндров". По второму пусковому комплексу (участок мелких серий чугунного литья по технологии холодных твердеющих смесей) уже выполнены все необходимые строительно-монтажные работы, а также подведены энергоносители (природный газ, электроэнергия, сжатый воздух). Ведутся работы по изготовлению и монтажу нестандартного оборудования.

Согласно госпрограмме инновационного развития до 2020 года ОАО "Управляющая компания холдинга "Минский моторный завод" выполняет также проект "Разработка и освоение производства малолитражных дизельных двигателей мощностью до 75 лошадиных сил".

Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > belta.by, 22 декабря 2017 > № 2437071


Белоруссия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437099

Отраслевая лаборатория сельскохозяйственного машиностроения будет создана в 2018 году на базе научно-технического центра комбайностроения (НТЦК) ОАО "Гомсельмаш". Об этом сообщил сегодня корреспонденту БЕЛТА заместитель директора центра по научной работе Алексей Вырский.

Научно-исследовательская база лаборатории будет соответствовать лучшим мировым стандартам. При финансовой поддержке Гомельского облисполкома и отраслевого министерства запланировано закупить два программно-аппаратных комплекса. "С помощью этих комплексов мы сможем проводить компьютерное моделирование и компьютерную оптимизацию процессов, которые в точности соответствуют тем, что происходят во время реальной работы комбайнов и другой сельскохозяйственной техники", - отметил он.

Классическая схема увеличения производительности комбайна - через увеличение ширины технологического тракта - неизбежно ведет к большей массе и габаритам техники. Это усиливает нагрузку на почву и приводит к разрушению плодородного слоя. "Поэтому нужны новые решения, которые позволят за счет модернизации повышать производительность, то есть скорость обмолота зерна, на уже созданных машинах. С помощью программно-аппаратных комплексов мы надеемся за короткое время найти эти решения", - подчеркнул Алексей Вырский.

Для подобных разработок ученые и специалисты НТЦК уже накопили определенный опыт. В 2017 году ими проведены полевые испытания пяти модификаций зерноуборочных комбайнов с принципиально новыми схемами обмолота зерна. В их числе: КЗС-4118К (газомоторный, двухбарабанный с классическим молотильно-сепарирующим устройством (МСУ), КЗС-2221К (трехбарабанный с классическим МСУ), КЗС-1119Р (с МСУ роторного типа), КЗС-1319 и КЗС-3219КР (оба комбайна двухбарабанные с МСУ гибридного типа). Полученные данные предстоит обработать и путем компьютерного моделирования внести необходимые изменения в конструкцию комбайнов.

Напомним, что 21-22 декабря на базе научно-технического центра комбайностроения ОАО "Гомсельмаш" проходит международная научно-практическая конференция "Инновационные технологии в агропромышленном комплексе". Участвуют в дискуссии о расширении научно-технического сотрудничества по проектированию и постановке на производство инновационной конкурентоспособной техники для нужд сельского хозяйства более 100 ученых и специалистов.

Программа конференции включает пленарное заседание, а также работу в двух секциях: "Уборочная техника и научно-техническое сотрудничество" и "Тракторы и мобильные энергетические средства". Пройдет демонстрация достижений агропромышленного машиностроения на выставке в ОАО "Гомсельмаш".

Белоруссия > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 21 декабря 2017 > № 2437099


Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900

Беларусь и Узбекистан активизируют сотрудничество в сферах машиностроения, агропромышленного комплекса и фармацевтики, сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Михаил Русый на 5-м заседании совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между Беларусью и Узбекистаном, передает корреспондент БЕЛТА.

"Мы планируем развивать сотрудничество по самым разным секторам. В сфере агропромышленного комплекса мы предлагаем широкий круг работ по таким направлениям, как селекция, семеноводство, животноводство. Что касается машиностроения и промышленной кооперации, началась совместная сборка тракторов BELARUS на мощностях Ташкентского завода сельскохозяйственной техники, имеются наработки по дальнейшему созданию совместных производств, развитию взаимной торговли. У нас серьезные подходы и к сотрудничеству в сфере фармацевтической промышленности, наработки по созданию совместных производств препаратов, в том числе для поставок на рынки третьих стран", - сказал Михаил Русый.

Среди других предложений по развитию сотрудничества между Беларусью и Узбекистаном - создание сети магазинов для продажи белорусских товаров в Узбекистане и узбекских - в Беларуси, организация кластеров легкой промышленности. Планируется расширять взаимодействие стран и в области строительства.

Беларусь и Узбекистан также намерены развивать сотрудничество в гуманитарной сфере. "Мы готовы к подписанию соглашения между нашими министерствами о сотрудничестве в области здравоохранения. Нам еще нужно проработать вопросы нашего взаимодействия в сфере образования, подготовки и переподготовки кадров. А что касается культуры, то в 2018 году пройдут Дни культуры Беларуси в Узбекистане, это очень значимое событие", - отметил заместитель премьер-министра.

Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900


Белоруссия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428897

Заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко сегодня на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики отметил растущий спрос на белорусские электробусы за рубежом, передает корреспондент БЕЛТА.

Вице-премьер рассказал о контрактах на поставку белорусских электробусов в Россию и другие страны. "Большие заказы есть в Российской Федерации, интерес в странах дальнего зарубежья", - отметил Владимир Семашко.

В Минске на двух маршрутах работают 20 электробусов. Практика показала, что это позволяет добиваться реальной экономии электроэнергии. Ее потребление снизилось на 14%. "Это транспорт будущего", - подчеркнул вице-премьер. Планируется, что в 2018 году столичный парк пополнится еще 60 электробусами.

Белоруссия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428897


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428883

Белорусским покупателям отечественных автомобилей Geely планируется предоставлять субсидии, сообщил заместитель министра промышленности Александр Огородников, отвечая сегодня на вопросы депутатов и сенаторов на совместном заседании двух палат парламента, передает корреспондент БЕЛТА.

"Для продаж на белорусском рынке специально разрабатывается программа по стимулированию продаж. Для этого будут задействованы лизинговые компании, банки, и самое главное - будет предоставлена субсидия для покупателя автомобиля", - проинформировал Александр Огородников. По его словам, соответствующее распоряжение главы государства подготовлено, ожидается его принятие в текущем году.

Александр Огродников добавил, что с учетом этой субсидии у автомобиля "будет адекватная цена".

Что касается продажи основных объемов производимой продукции, Беларусь нацелена в первую очередь на российский рынок, сказал замминистра. "Мы уверены, что те объемы, которые мы будем производить, начиная со следующего года (да уже и в этом году), мы будем продавать", - заметил он.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428883


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428881

Цена GeelyAtlas NL3 конкурентна по сравнению с аналогичными моделями других производителей. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко, передает корреспондент БЕЛТА.

"В любом бизнесе есть понятие себестоимости. Мы строим заводы, чтобы создать рабочие места, родить нового налогоплательщика, чтобы людям дать более конкурентный продукт с точки зрения технических параметров, надежности, цены. Если взять модель, которая сейчас сходит с конвейера, - GeelyAtlas NL3, ее аналог - Kia Sportage и некоторые другие модели. Мы поставили цель - чуть-чуть ниже (цена. - Прим. БЕЛТА). А дальше дело в комплектации. Поэтому мы вам назвали цену - от $17 тыс. до $25 тыс. И это конкурентная цена по сравнению с аналогами", - сказал Владимир Семашко.

Он отметил, что подготовлен проект распоряжения, согласно которому государство возьмет на себя субсидирование покупок белорусскими гражданами отечественных автомобилей. "Документ со всеми согласован, в ближайшее время будет внесен. Мы поддержим белорусского покупателя", - заверил вице-премьер.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428881


Белоруссия. Таджикистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428880

Центр по подготовке технических специалистов создадут на базе сборочного производства тракторов ОАО "МТЗ" в Гиссаре. Этот вопрос обсуждался на встрече Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Таджикистане Олега Иванова с министром образования и науки Таджикистана Нуриддином Саидом, сообщили БЕЛТА в пресс-службе МИД.

"Стороны обсудили актуальные вопросы взаимодействия Беларуси и Таджикистана в сфере образования. Особое внимание уделено перспективам расширения договорно-правовой базы межуниверситетского сотрудничества, а также созданию Центра по подготовке технических специалистов на базе сборочного производства тракторов ОАО "МТЗ" в Гиссаре", - рассказали в ведомстве.

Сборочное производство белорусских тракторов в Гиссаре открылось в ноябре 2017 года. На данный момент завершено строительство малого сборочного цеха площадью 1,1 тыс. кв.м и склада готовой продукции, установлено технологическое оборудование. Начато строительство большого сборочного цеха общей площадью более 1,6 тыс. кв.м. Запланировано создание павильона для демонстрации техники.

На первоначальном этапе на производстве будет собрано 50 единиц техники BELARUS-80.1 и BELARUS-82.1 с наращиванием объемов сборки до 300 единиц в год и более. Отличительными особенностями гиссарской сборки являются создание производства с нуля и ее включение в постановление правительства Таджикистана "Об особо важных объектах".

В 2018 году в Гиссаре планируется наладить производство прицепной и навесной техники ОАО "Бобруйскагромаш" и самоходных косилок ОАО "Гомсельмаш". В планах также освоение выпуска коммунальной техники ОАО "Минский автомобильный завод", пожарной техники ООО "Пожснаб" и специальной техники ОАО "Амкодор".

Белоруссия. Таджикистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428880


Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428855

Автомобилестроительные предприятия Беларуси и Нижегородской области подпишут программу сотрудничества по расширению производства и поставок автокомпонентов. Об этом заявил и.о. губернатора Нижегородской области Глеб Никитин по итогам встречи с министром промышленности Беларуси Виталием Вовком, сообщили БЕЛТА в пресс-службе посольства Беларуси в России.

На встрече обсуждались направления развития двустороннего сотрудничества. В качестве наиболее перспективных стороны отметили развитие кооперационных связей белорусских и нижегородских предприятий в сферах машиностроения, поставки сельскохозяйственной, коммунальной техники, лифтового оборудования.

Как считает Глеб Никитин, Беларусь и Нижегородская область выходят на уровень товарооборота в $1 млрд. "Мы сейчас уже демонстрируем очень серьезный рост товарооборота, за десять месяцев 2017 года - почти на 40% до более чем $800 млн, - сказал он. - По итогам 2017 года реально достичь объема товарооборота свыше $1 млрд".

"Символическая цифра в $1 млрд - это только начало, - отметил в свою очередь министр промышленности Беларуси. - Учитывая направления сотрудничества, которые мы сегодня обсудили, я уверен, что в ближайшее время товарооборот будет увеличиваться: это новые рабочие места на наших предприятиях, это повышение качества жизни наших граждан".

Глеб Никитин и Виталий Вовк осмотрели также экспозицию белорусской коммунальной техники на площадке "Нижегородская ярмарка", открыли тематический семинар-совещание, на котором представители ОАО "Амкодор", ОАО "МТЗ" и ОАО "МАЗ" презентовали участникам встречи коммунальную технику.

В семинаре-совещании приняло участие порядка 250 представителей профильных министерств и департаментов Нижегородской области, администрации Нижнего Новгорода, ряда муниципальных образований Нижегородской области, заинтересованных коммерческих организаций и предприятий региона.

Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428855


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 декабря 2017 > № 2429608

Предварительная стартовая цена лимитированной серии кроссовера GeelyAtlas NL3, произведенного на заводе СЗАО "БЕЛДЖИ" по полному циклу, в комплектации Standard составляет $17 600 в эквиваленте. Об этом сообщил журналистам генеральный директор "Джили Центр Минск" Виталий Четырбок на открытии первого дилерского центра Geely, передает корреспондент БЕЛТА.

"Это предварительная, официально не утвержденная цена на лимитированное количество выпущенных в этом году автомобилей для юридических лиц. В перспективе планируется изменение цен на автомобили GeelyAtlas", - рассказал Виталий Четырбок. Как пояснили корреспонденту БЕЛТА на "БЕЛДЖИ", в настоящее время идет активная работа над определением официальной стоимости на автомобили белорусского производства, которая будет оглашена позднее.

Сейчас в "Джили Центр Минск" представлен автомобиль в комплектации Comfort. "Это автомобили из первой партии из 222 единиц, которые сошли с конвейера в этом году. На 95% они забронированы и предварительно оплачены юридическими лицами - государственными и частными", - пояснил Виталий Четырбок.

Комплектация Comfort с двухлитровым двигателем и МКПП лимитированной серии обойдется в $19 850 в эквиваленте. В ней литые диски, датчики парковки сзади, кожаное рулевое колесо с кнопками мультимедиа, системы помощи при спуске и подъеме, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Та же комплектация Comfort, но с объемом двигателя 2,4 л и автоматической коробкой переключения передач стоит дороже на $1 тыс. в эквиваленте. Она дополнена светодиодными дневными ходовыми огнями (LED) и круиз-контролем.

Первый дилерский центр Geely располагается на ул. Тимирязева, 123. Предполагается, что в 2018 году в продаже появятся кроссовер GeelyAtlas NL4 и седан FE3.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 декабря 2017 > № 2429608


Украина. Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422495

Металлургический комбинат "АрселорМиттал Кривой Рог" приобрел 4 большегрузных самосвала БелАЗ за 24 млн долл. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Грузоподъемность каждой машины составляет 136 тонн.

Как отмечается в сообщении, после приобретения данной партии автопарк большегрузной техники предприятия обновлен наполовину.

"Регулярные поступления новых автомобилей позволяют комбинату существенно повысить объемы производства. Так, в 2017 году вывоз вскрыши (пустой породы) был увеличен в два раза. В дальнейшем ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" планирует повысить объемы производства концентрата, обеспечить собственные потребности и увеличить отгрузку данного вида продукции на экспорт", – говорится в сообщении.

Как сообщалось, в текущем году "АрселорМиттал Кривой Рог" планировал инвестировать в модернизацию производства 267 млн долл. Среди проектов – строительство установки печь-ковш, коксовой батареи, МНЛЗ и модернизация аглопроизводства.

Украина. Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422495


Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Агропром > belta.by, 13 декабря 2017 > № 2467858

Приморский край заинтересован в организации сборочного производства техники, выпускаемой холдингом "Амкодор". Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе посольства Беларуси в России по итогам состоявшейся сегодня в Москве встречи Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в РФ Игоря Петришенко с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко.

"Нам нужна сборка в Приморье, свое отверточное производство, - заявил Андрей Тарасенко. - Мы активно развиваем дорожную инфраструктуру, техника востребована. Есть также потребность в газомоторной технике, в автобусах. Особенно интересна техника для мелиорации".

В переговорах также приняли участие первый заместитель генерального директора ОАО "Амкодор" - управляющая компания холдинга" Владимир Янушко, директор ООО "Амкодор-Дормаш-ДВ" Михаил Богданович, глава представительства этой компании в Минске Сергей Басалыго, директор представительства холдинга в Москве Александр Харитончик.

Стороны обсудили вопросы, касающиеся возможности участия холдинга "Амкодор" в реализации политики импортозамещения, а также в различных региональных программах развития Приморского края.

"Сегодняшняя встреча - результат наших прежних контактов, - сказал Игорь Петришенко. - Мы изучили все аспекты сотрудничества Беларуси и Приморского края, наметили направления, которые необходимо активизировать. То, что мы обсуждали, - положено в основу дорожной карты. Правительством Беларуси дано поручение заинтересованным сторонам по отработке вопросов сборки тракторов, дорожного строительства, сотрудничества в сельскохозяйственной сфере, в легкой промышленности".

Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение. Агропром > belta.by, 13 декабря 2017 > № 2467858


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром > belta.by, 12 декабря 2017 > № 2467826

СЗАО "БЕЛДЖИ" освоило выпуск GeelyAtlas NL3 базальтово-серого цвета, сообщили корреспонденту БЕЛТА на предприятии. Базальтово-серый цвет стал четвертым в колористической линейке GeelyAtlas NL3. До этого был освоен выпуск автомобилей черного, белого и серебристого цветов.

Первый белорусский серийный легковой автомобиль GeelyAtlas NL3 сошел с конвейера нового завода СЗАО "БЕЛДЖИ" 17 ноября.

На площадях СП планируются к производству по полному технологическому циклу кроссоверы NL3, NL4 и седан FE3. Все автомобили будут оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач и соответствуют экологическому классу Евро-5. Модель NL3 имеет также исполнение с полным приводом.

Эксплуатационные испытания оборудования завода по производству автомобилей GeelyAtlas NL3 успешно завершились в октябре. Эксплуатационные испытания по модели NL4 запланированы на январь 2018 года, по модели FE3 - на май. Прогнозный объем производства в 2017 году составит около 1,8 тыс. единиц. С 2018 года прогнозируется рост производства и реализации. Предполагается, что объем производства в 2018-2019 годах составит 25 тыс. и 35 тыс. единиц соответственно.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром > belta.by, 12 декабря 2017 > № 2467826


Белоруссия. ЦФО > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 декабря 2017 > № 2467876

Курская область заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с ОАО "БелАЗ", сообщили БЕЛТА на предприятии по итогам визита делегации из данного российского региона.

Гости ознакомились с процессом производства карьерной техники и образцами продукции БелАЗ.

Как отметил первый заместитель губернатора Курской области Александр Зубарев, на добывающих предприятиях области из общего количества работающей карьерной техники более 80% составляют "БелАЗы". "Сотрудничество с Белорусским автозаводом оцениваем как конструктивное, это ответственное партнерство, в котором выигрывает каждый. Мы за то, чтобы сохранить и обязательно дальше развивать те давнишние отношения, которые сложились между нами", - сказал он

В свою очередь главный инженер Михайловского ГОКа Александр Козуб рассказал, что в холдинг "Металлоинвест" входят два горно-обогатительных комбината - Михайловский и Лебединский. "Лебединский ГОК начал закупать 220-тонные БелАЗы. И у Михайловского ГОКа к 2021 году появится возможность применять самосвалы большей грузоподъемности, чем 130- или 180-тонники. Сейчас в Михайловском ГОКе работает 46 единиц карьерной техники БелАЗ. Она оправдывает свою стоимость, поэтому мы нацелены на дальнейшее сотрудничество с Белорусским автозаводом", - констатировал он.

С начала 2017 года в Курскую область отгружено 9 карьерных самосвалов БелАЗ. Есть договоренности о поставках и на следующий год.

Белоруссия. ЦФО > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 7 декабря 2017 > № 2467876


Белоруссия. Египет > Авиапром, автопром > belta.by, 7 декабря 2017 > № 2467874

Беларусь и Египет договорились о создании сборочного производства двигателей. Эти вопросы обсуждались во время визита в эту страну делегации Минского моторного завода во главе с генеральным директором Игорем Емельяновичем, сообщили БЕЛТА в посольстве Беларуси в Египте.

Белорусская делегация посетила Министерство военной промышленности Египта, крупные промышленные предприятия, занимающиеся производством двигателей и автотранспортных средств, а также компании, работающие в сфере поставок автотракторной техники.

Во время переговоров с ведущим египетским производителем двигателей внутреннего сгорания Helwan Diesel была достигнута договоренность создать сборочное производство наиболее востребованного двигателя на рынке Египта. Кроме того, решено проработать вопрос по приобретению египетской стороной двигателей малой мощности.

Кроме того, с руководством компании International Company for Industry and Projects, реализующей бетоносмесители на базе шасси ОАО "МАЗ", была достигнута договоренность о поставке опытного образца надстройки бетоносмесителя производства Минского моторного завода для его тестирования.-

Белоруссия. Египет > Авиапром, автопром > belta.by, 7 декабря 2017 > № 2467874


Белоруссия > Авиапром, автопром. Образование, наука > belta.by, 5 декабря 2017 > № 2467821

Беспилотный грузовик планируется разработать в Беларуси, сообщил корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора по научной работе и инновационной деятельности Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Беларуси Олег Еловой.

"Мы планируем разработать беспилотный грузовик. Это возможно только в отдаленной перспективе, после 2020 года. Но мы уже активно обсуждаем тему беспилотного транспорта с БелАЗом и МАЗом", - рассказал Олег Еловой.

В ближайшей перспективе возможны беспилотные тягачи БелАЗ. "Там не так важен водитель - важен конкретный путь. Этим мы уже стараемся заниматься. А беспилотные грузовики и другая техника МАЗа - это, конечно, более сложная и долгосрочная задача", - отметил заместитель гендиректора.

Ученые прогнозируют бурное развитие беспилотного транспорта в Беларуси в 2030-е годы. "У нас разработан проект стратегии "Наука и технологии: 2018-2040". Этот документ вынесен на съезд ученых Беларуси. Конечно, беспилотный транспорт, в том числе грузовики, - одно из перспективных направлений развития науки и технологий, которому уделяется большое внимание в проекте стратегии", - подчеркнул Олег Еловой.

Белоруссия > Авиапром, автопром. Образование, наука > belta.by, 5 декабря 2017 > № 2467821


Белоруссия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > neftegaz.ru, 4 декабря 2017 > № 2411739

Парк технологического автотранспорта Эльгинского угольного комплекса пополнили новые БелАЗы.

В компании Эльгауголь (дочка горнодобывающего дивизиона Мечел) ввели в эксплуатацию на Эльгинском месторождении 4 большегрузных карьерных самосвала БелАЗ грузоподъемностью 130 т для транспортировки горной массы.

Об этом стало известно 4 декабря 2017 г.

Новые автомобили БелАЗ пополнили парк технологического автотранспорта Эльгинского угольного комплекса.

На данный момент в распоряжении компании 86 самосвалов, в тч 46 БелАЗов.

Очередные самосвалы компания приобрела в рамках программы технического перевооружения, реализуемой в 2017 г.

В течение 2017 г для предприятия уже были закуплены 3 вахтовых автобуса на базе КамАЗа, 3 погрузчика, пожарная машина, а также ряд другой техники.

По словам директор управления Эльгаугля по горнодобывающим активам И. Хафизова, пополнение парка карьерных самосвалов позволит увеличить объем вскрышных работ.

По его мнению, это является решающим фактором для выполнения планов по добыче.

Кстати, реализация программы техперевооружения в 2018 г продолжится.

Напомним, что в 2016 г на Эльгинском месторождении было добыто 3,7 млн т угля, что на 6% ниже, чем в 2015 г.

В 2017 г в планах компании было компенсировать падение, увеличив добычу на 21%, до 4,5 млн т.

Эльгинское месторождение - одно из крупнейших в мире месторождений высококачественного коксующегося угля, располагающееся на юге Якутии.

Запасы угля по классификации JORC - 2,2 млрд т.

Поставки осуществляются на внутренний рынок и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Белоруссия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > neftegaz.ru, 4 декабря 2017 > № 2411739


Белоруссия. Бразилия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 1 декабря 2017 > № 2467845

Сервисный центр Embraer может появиться в Беларуси. Этот вопрос обсуждался во время встречи заместителя премьер-министра Анатолия Калинина с вице-президентом по вопросам коммерческой авиации компании Embraer Джоном Стивеном Слэттэри, сообщили БЕЛТА в пресс-службе белорусского правительства.

Анатолий Калинин во главе белорусской делегации совершил 27-30 ноября рабочий визит в Бразилию.

"В Сан-Паулу состоялась встреча вице-премьера с вице-президентом по вопросам коммерческой авиации одной из крупнейших в мире бразильской самолетостроительной компании Embraer Джоном Стивеном Слэттэри. Рассмотрены перспективы дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества между Беларусью и бразильской компанией. В частности, обсуждался вопрос о создании сервисного центра Embraer в Беларуси. Руководство компании планирует посетить нашу страну для детального рассмотрения вопроса", - рассказали в пресс-службе.

Также во время визита Анатолий Калинин встретился с министром иностранных дел Бразилии Алоизиу Нуньесом Феррейрой и обсудил направления дальнейшего сотрудничества в рамках международных организаций с целью сближения позиций двух государств по ключевым вопросам международной политики.

Кроме того, заместитель премьер-министра провел встречу с министром горнорудной промышленности и энергетики Бразилии Фернанду Коэлью Филью, главой администрации правительства Федерального округа Сержиу Сампайю и руководством министерства промышленности, внешней торговли и услуг Бразилии. Во время встреч были обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества в промышленной и торгово-экономических сферах, туристической области, а также рассмотрены возможности увеличения торгового оборота между Беларусью и Бразилией.

В ходе визита вице-премьер посетил агроиндустриальный район Анаполис штата Гояс, на одной из площадок которого запланировано размещение сборочного производства белорусских тракторов, а также сухой порт Центр - Запад "Анаполис", который является крупнейшим логистическим хабом штата.

Прошли переговоры, в которых приняли участие Анатолий Калинин, министр экономического развития штата Гояс Франсиско Понтесо и президент Федерации отраслей промышленности штата Педру Алвесди Оливейра. Стороны обсудили вопросы сотрудничества между Беларусью и бразильским штатом в сфере сельского хозяйства и агропромышленности, межрегионального сотрудничества, образования и культуры, науки и техники, туризма и спорта. По итогам встречи подписан меморандум о намерениях о создании сборочного производства белорусских тракторов в штате Гояс

Белоруссия. Бразилия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 1 декабря 2017 > № 2467845


Казахстан. Белоруссия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408355

Казахстан и Беларусь являются надежными партнерами, которые имеют открытые и доверительные отношения, заявил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на встрече с президентом Беларуси Александром Лукашенко в Минске, передает Kazakhstan Today.

Как проинформировала пресс-служба Акорды, после официальной церемонии встречи в резиденции президента Беларуси между главами государств состоялись переговоры в узком составе.

Назарбаев выразил признательность Лукашенко за приглашение посетить Минск с официальным визитом и отметил, что данный визит проходит в год 25-летия установления дипломатических отношений между двумя государствами.

Глава государства подчеркнул исторически сложившийся дружеский характер отношений между Казахстаном и Республикой Беларусь.

"За короткий исторический период времени достигнуты значительные успехи. В тяжелейших условиях мы создали мощную политическую базу двустороннего сотрудничества. Наши государства являются надежными партнерами, которые имеют открытые и доверительные отношения", - сказал президент Казахстана.

Он положительно оценил динамику развития казахстанско-белорусского торгово-экономического сотрудничества в течение текущего года.

Назарбаев также напомнил о тесном экономическом взаимодействии Казахстана и Беларуси в рамках общего интеграционного объединения - Евразийского экономического союза.

"В Казахстане работают 260 белорусских предприятий, шесть совместных крупнейших автосборочных заводов. На прилавках казахстанских магазинов продается продукция белорусского сельского хозяйства", - отметил глава государства.

В свою очередь, Лукашенко отметил важность визита президента Казахстана в контексте дальнейшего углубления и расширения двустороннего сотрудничества.

"Я уверен, что ваш сегодняшний визит позволит нарастить товарооборот и у нас есть для этого все", - сказал президент Беларуси.

В завершение встречи главы государств выразили уверенность в том, что подписываемые сегодня документы будут способствовать дальнейшему углублению отношений между Казахстаном и Республикой Беларусь, заключили в пресс-службе.

Казахстан. Белоруссия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > kt.kz, 29 ноября 2017 > № 2408355


Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > kapital.kz, 29 ноября 2017 > № 2408179

Нурсултан Назарбаев: Наши государства являются надежными партнерами

Президенты Казахстана и Беларуси обсудили вопросы торгово-экономического сотрудничества

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев провел встречу с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко. После официальной церемонии встречи в резиденции главы Беларуси между главами государств состоялись переговоры в узком составе. Об этом сообщает пресс-служба Акорды.

Нурсултан Назарбаев выразил признательность Александру Лукашенко за приглашение посетить город Минск с официальным визитом и отметил, что данный визит проходит в год 25-летия установления дипломатических отношений между двумя государствами.

Глава государства подчеркнул исторически сложившийся дружеский характер отношений между Казахстаном и Республикой Беларусь.

«За короткий исторический период времени достигнуты значительные успехи. В тяжелейших условиях мы создали мощную политическую базу двухстороннего сотрудничества. Наши государства являются надежными партнерами, которые имеют открытые и доверительные отношения», — сказал президент Казахстана.

Глава государства положительно оценил динамику развития казахстанско-белорусского торгово-экономического сотрудничества в течение текущего года.

Нурсултан Назарбаев также напомнил о тесном экономическом взаимодействии Казахстана и Беларуси в рамках общего интеграционного объединения — Евразийского экономического союза.

«В Казахстане работают 260 белорусских предприятий, 6 совместных крупнейших автосборочных заводов. На прилавках казахстанских магазинов продается продукция белорусского сельского хозяйства», — сказал глава государства.

В свою очередь Александр Лукашенко отметил важность визита президент Казахстана в контексте дальнейшего углубления и расширения двустороннего сотрудничества.

«Я уверен, что ваш сегодняшний визит позволит нарастить товарооборот, и у нас есть для этого все», — сказал Президент Республики Беларусь.

В завершение встречи главы государств выразили уверенность в том, что подписываемые сегодня документы будут способствовать дальнейшему углублению отношений между Казахстаном и Республикой Беларусь.

Казахстан. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > kapital.kz, 29 ноября 2017 > № 2408179


Белоруссия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2017 > № 2404813

Лукашенко разогнался на Tesla до 280 км/ч

Автомобиль очень понравился президенту Белоруссии

Президент Белоруссии Александр Лукашенко похвастался перед журналистами тем, что смог разогнать электрокар Tesla до скорости 280 км/ч, об этом глава страны рассказал во время визита на белорусский завод «БелДжи», передает 28 ноября портал Сarexpo.

Лукашенко пояснил, что машина ему очень понравилась, у него осталось впечатление, что на этом автомобиле можно «с любой скоростью ехать».

Когда политик разогнался до скорости 280 км/ч, он испугался — ему показалось, что электрокар «может взлететь». Лукашенко пояснил, что с подобной скоростью взлетают и садятся самолеты.

Глава Белоруссии сообщил о планах создать отечественный электромобиль, он добавил, что в реализации этого проекта стране может помочь китайская компания Geely.

«Будем стремиться создать свой электромобиль, тем более у нас будет запас электричества достаточный, когда введем атомную станцию», — сказал Лукашенко.

Он также добавил, что самое сложное — это создать аккумуляторную батарею с достаточным запасом энергии. Издание пишет, что в конце мероприятия президенту Белоруссии был подарен электромобиль марки Geely.

Напомним, в сентябре 2017 года в Белоруссии был представлен первый отечественный электрокар, запас хода которого составляет 100−150 км. Заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко, присутствовавший на мероприятии, заявил, что в стране будут осваивать технологию производства суперконденсаторов.

Белоруссия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2017 > № 2404813


Китай. Белоруссия. РФ > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 ноября 2017 > № 2411521

Совместное предприятие китайского автопроизводителя Geely и Беларуси открыло новый завод, ориентированный на российский рынок

По сообщениям британских СМИ, совместное предприятие Беларуси и китайского автопроизводителя Geely 17 ноября объявило о запуске нового завода, который будет выпускать в Беларуси легковые авто, нацеленные на российский рынок.

Как сообщает Reuters, данный завод находится в 70 км. от Минска, в 2018 и 2019 гг. он планирует выпустить 25 тыс. и 35 тыс. автомобилей соответственно, годовая производительность составит 60 тыс. авто.

Статья пишет, что «90% произведенных на данном заводе автомобилей будет реализоваться в России» – так говорится в заявлении компании.

Для того чтобы поддержать государственную инициативу «Один пояс, один путь», продолжить содействовать поэтапным достижениям стратегии глобализации, Geely со второй по величине в мире компанией по производству горного оборудования «БЕЛАЗ» и белорусским совместным предприятием по выпуску комплектующих «Союз» создали в Беларуси на совместных инвестициях автомобильную компанию Geely Беларусь. Это первый автомобильный проект, который вместе проинвестировали Китай и Беларусь.

Как стало известно, новый завод по мелкоузловой сборке комплектов (CKD) получил название «БелДжи», он находится между городом Борисов и известным индустриальным городом Жодино, его площадь составляет 118 га.

Китай. Белоруссия. РФ > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 ноября 2017 > № 2411521


Украина. Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 23 ноября 2017 > № 2396322

Метинвест инвестирует в обновление горной техники

Группа Метинвест и ОАО «БелАЗ» подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве. До конца 2020 г. БелАЗ гарантирует обеспечить горно-обогатительные комбинаты Кривого Рога карьерными самосвалами грузоподъемностью 30-50 т и более 130 т. За три года транспортный парк криворожских ГОКов должны пополнить около 50 единиц большегрузной техники.

В рамках соглашения в течение трех лет один из крупнейших мировых производителей карьерных самосвалов будет поставлять технику и запасные части на ГОКи Метинвеста. В свою очередь Метинвест обеспечит поставку на БелАЗ металлопроката, используемого при производстве самосвалов в объеме порядка 13 тысяч тонн в год.

В планах металлургического и машиностроительного гигантов – совместная реализация программы повышения производительности техники БелАЗ за счет развития сервисной базы в Кривом Роге, построения эффективной логистики поставок запасных частей и обучения персонала. В частности, для подготовки водителей к работе на большегрузных самосвалах, предполагается использование специальных тренажеров-симуляторов.

Обновление техники проводится в рамках долгосрочной инвестиционной программы Группы Метинвест. В настоящее время на криворожских ГОКах работает более 200 большегрузных самосвалов БелАЗ.

Директор по логистике и закупкам Группы Метинвест Ольга Овчинникова: "Обновление автопарка большегрузной карьерной техники – один из приоритетов для обеспечения стабильной работы криворожских ГОКов. Уже не первый год БелАЗ является основным поставщиком карьерных самосвалов для Метинвеста. Трехлетнее соглашение поможет обеим компаниям оптимизировать поставки своей продукции, реализовать новые проекты по поставке техники и повышению уровня сервиса".

Генеральный директор ОАО «БелАЗ» Петр Пархомчик: "У нас с Метинвестом двустороннее сотрудничество. Мы являемся не только поставщиками карьерной техники, но и выступаем потребителями металла, производимого заводами Группы. Эффективность работы наших самосвалов влияет на конкурентоспособность продукции Метинвеста, что также отразится и на нас. Поэтому мы заинтересованы в достижении максимальной синергии для наших компаний".

Украина. Белоруссия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 23 ноября 2017 > № 2396322


Казахстан. Китай. Белоруссия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 22 ноября 2017 > № 2402561

В какие страны Казахстан экспортирует автомобили

 В какие страны Казахстан экспортировал автомобили в текущем году, сообщил Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», передает корреспондент МИА «Казинформ».

Согласно распространенным сведениям, за 10 месяцев текущего года в основном казахстанские автомобили были отправлены на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан - 1 187 автомобилей (7,9% отраслевого сбыта). Основная часть зарубежных продаж (83,2% или 988 единиц) пришлась на машины Lada, поставляемые заводом «АЗИЯ АВТО» на рынок КНР. Также за рубеж были поставлены 129 единиц грузовой коммерческой техники Hyundai, 66 легковых автомобилей JAC и 4 автомобиля SsangYong.

«Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам десяти месяцев составил 115,1 млрд тенге (+37,9% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам 10 месяцев 2017 года достигли 3,6 млрд тенге против 1,4 млрд тенге годом ранее», - отмечает «КазАвтоПром».

Казахстан. Китай. Белоруссия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 22 ноября 2017 > № 2402561


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2390836

Локализация нового завода СЗАО "Белджи" в 2018 году превысит 50%. Об этом Президенту Беларуси Александру Лукашенко доложил заместитель премьер-министра Владимир Семашко во время посещения предприятия, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам Владимира Семашко, в 2017 году уровень локализации будет 31,08%. В частности, легковые автомобили комплектуются двигателями с КПП производства ООО "Борисовский завод "Джили", белорусскими и российскими аккумуляторами, на них стоят шины, изготовленные в ОАО "Белшина".

В 2018 году запланировано выйти на уровень локализации 52,27%. Предполагается, что белорусского производства будут также передний и задний мосты, колесные диски, системы ABS и ESP, а также сиденья.

Белорусско-китайское СЗАО "БелДжи", выпускающее легковые автомобили под маркой Geely, создано в 2011 году. В феврале 2013-го на предприятии был собран первый автомобиль.

В конце марта 2015 года началось строительство завода мелкоузловой сборки комплектов автомобиля полного цикла, торжественное открытие которого состоялось сегодня. Новое предприятие разместилось между Борисовом и Жодино и заняло площадь около 120 га. Проектная мощность на первом этапе составит 60 тыс. машин в год, на втором - 120 тыс.

На площадях СП планируются к производству по полному технологическому циклу кроссоверы GeelyAtlas NL3, NL4 и седан FE3.

Прогнозный объем производства в 2017 году составит около 1,8 тыс. единиц. С 2018 года прогнозируется рост производства и реализации. Предполагается, что объем производства в 2018-2019 годах составит 25 тыс. и 35 тыс. единиц соответственно.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2390836


Белоруссия. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2390832

Беларусь предлагает Германии развивать промкооперацию и проекты в сфере электротранспорта. Об этом заявил сегодня министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей, выступая на Минском форуме, передает корреспондент БЕЛТА.

"Мы видим дополнительные возможности наращивания экономического сотрудничества в открытии новых совместных производств, ориентированных на выпуск высокотехнологичной продукции. Убежден, что развитие промышленной кооперации, при которой белорусские предприятия могли бы выступать поставщиком промышленных полуфабрикатов и комплектующих высокой степени обработки, также отвечает интересам сторон и имеет хорошие и обоснованные перспективы. Мы уже ведем конкретные переговоры по нескольким направлениям, которые являются перспективными для наших стран", - сказал министр.

По его словам, одной из ключевых задач, стоящих перед белорусской экономикой, является модернизация промышленности, и Беларусь крайне заинтересована в изучении и заимствовании германского опыта развития промышленности в рамках концепции "Индустрия 4.0". Такое взаимодействие может иметь двусторонний взаимовыгодный характер.

"Нам есть чем гордиться в плане достижений в IT-сфере, Беларусь занимает второе место в мире по доле разработок информационных технологий в ВВП на душу населения. Мы заинтересованы также в налаживании производственной кооперации в сфере электромобильности. Этой сфере на данном этапе уделяется повышенное внимание в обеих странах, и она окажет существенное влияние на дальнейшее развитие автомобилестроения. Надеюсь, что в ближайшее время мы приступим к разговору о реализации конкретных проектов в этой сфере", - сказал Владимир Макей.

Он подчеркнул, что Германия, безусловно, является одним из ключевых партнеров Беларуси на западном векторе в ЕС. "Это партнерство, которое для нас исключительно важно, стало возможно во многом благодаря успешным усилиям по преодолению последствий известных трагических страниц нашей совместной истории. Отрадно, что наш диалог и взаимодействие по проблематике сохранения исторической памяти о Второй мировой войне продолжаются", - отметил министр.

Белоруссия. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2390832


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2389903

Первый белорусский легковой автомобиль GeelyAtlas NL3 сошел с конвейера нового завода СЗАО "БелДжи", передает корреспондент БЕЛТА.

Участие в торжественной церемонии открытия нового завода "БелДжи" и запуска серийного производства принял Президент Беларуси Александр Лукашенко.

Белорусско-китайское СЗАО "БелДжи", выпускающее легковые автомобили под маркой Geely, было создано в 2011 году. В феврале 2013 года на предприятии был собран первый автомобиль. Акционерами "БелДжи" являются ОАО "БелАЗ" (51,49%), Zhejang Jirun Automobile Co., Ltd (33,47%), СЗАО "Союзавтотехнологии" (9,01%) и CITIC International Investment Limited (6,03%).

В конце марта 2015 года началось строительство завода мелкоузловой сборки комплектов автомобиля полного цикла. Новое предприятие разместилось между Борисовом и Жодино и заняло площадь около 120 га. Проектная мощность на первом этапе составит 60 тыс. машин в год.

На площадях СП планируются к производству по полному технологическому циклу кроссоверы NL3, NL4 и седан FE3. Все автомобили будут оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач и соответствуют экологическому классу Евро-5. Модель NL3 имеет также исполнение с полным приводом.

В октябре 2017 года успешно завершены эксплуатационные испытания оборудования завода по производству автомобилей GeelyAtlas NL3. Проведение эксплуатационных испытаний по модели NL4 запланированы на январь 2018 года, по модели FE3 - на май 2018 года.

Прогнозный объем производства в 2017 году составит около 1,8 тыс. единиц. С 2018 года прогнозируется рост производства и реализации. Предполагается, что объем производства в 2018-2019 годах составит 25 тыс. и 35 тыс. единиц соответственно. В настоящее время на заводе работают более 760 человек. Средняя заработная плата в октябре составила $465 в эквиваленте (ожидаемая по декабрю - $500).

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 17 ноября 2017 > № 2389903


Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390831

Электробус Е433 Vitovt Max Electro "Белкоммунмаша" проходит опытную эксплуатацию в Санкт-Петербурге, сообщили БЕЛТА в ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш".

В Российской Федерации растет интерес к инновационным средствам передвижения, которые не привязаны к подвесной контактной сети, и Санкт-Петербург не исключение. Правительство северной столицы России в последние годы взяло курс на эксплуатацию экологически чистого транспорта. В ближайшее время власти города собираются объявить конкурс на поставку электробусов. Для этой цели сейчас изучаются предложения разных производителей. Электробус "Белкоммунмаша" модели Е433 Vitovt Max Electro одним из первых прибыл на опытную эксплуатацию в Санкт-Петербург и уже 3 ноября вышел на улицы Приморского района города.

Его испытания продлятся шесть месяцев. За это время петербуржцы смогут прокатиться на белорусском "Витовте" по маршруту №9 и оценить его преимущества. Большая вместимость машины (153 человека) позволит справляться с пассажиропотоком в мегаполисе. В салоне предусмотрены места для инвалидной коляски с системами фиксации и оповещения водителя. При подъезде к остановке срабатывает система понижения уровня пола со стороны входа. Электробус едет практически бесшумно. Во время поездки можно даже зарядить мобильный телефон: салон оборудован розетками и разъемами USB.

До конца текущего года "Белкоммунмаш" поставит в Питер еще 25 единиц техники модели 32100D. Это троллейбусы с увеличенным автономным ходом до 15 км, которые могут ехать, используя токоприемники и без них. Эта особенность позволит связывать транспортным сообщением новые районы города, где нет контактной сети, со старыми, однако не нанося ущерба их экологии.

Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390831


Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390828

Сельскохозяйственная и грузовая техника из Беларуси активно выходит на рынок Пакистана. Об этом сообщил сегодня журналистам министр промышленности Виталий Вовк во время заседания белорусско-пакистанской комиссии по торговому и экономическому сотрудничеству в Гродно, передает корреспондент БЕЛТА.

Заседание было посвящено вопросам сотрудничества в области торговли, инвестиций, промышленности.

"Задача поставлена достичь к 2020 году товарооборота между странами в $1 млрд. Потенциал стран позволяет ее реализовать. Точек соприкосновения у нас достаточно - это прежде всего машиностроительный комплекс, легкая и пищевая промышленность, фармацевтика и другие отрасли", - отметил Виталий Вовк. Он подчеркнул, что работа комиссии прошла в плодотворном русле, намечено подводить итоги каждые два месяца. Стороны договорились активизировать межрегиональное сотрудничество, привлечь к сотрудничеству частный малый и средний бизнес.

В Пакистане популярна продукция машиностроительной отрасли, в частности, белорусские тракторы. В 2017 году по объему поставок тракторов в Пакистан Беларусь приблизится к рекорду, установленному еще в 1980-е годы, - свыше 5 тыс. единиц. "В 2018 году мы наверняка перекроем эту цифру", - заметил Виталий Вовк. По его словам, со следующего года активно начнет реализовывать свой потенциал сборочное производство белорусской техники в Пакистане мощностью около 5 тыс. тракторов год. Прорабатывается вопрос создания нового подобного производства. Востребована в Пакистане и иная сельхозтехника из Беларуси - плуги, сеялки, другие агрегаты для возделывания почвы и сбора урожая.

В этом году первый контракт на поставку техники в Пакистан реализовал Минский автомобильный завод. 30 самосвалов с колесной формулой 6х6 уже работают на местном рынке. Испытания проходят самосвалы с колесной формулой 8х4. "Есть также подвижки в сотрудничестве в оборонном секторе. Прошел полный цикл испытаний комбайн "Гомсельмаша", результат планируем получить уже в следующем году", - рассказал министр промышленности. Активно прорабатывает возможности выхода на рынок Пакистана БелАЗ.

Стороны прорабатывают вопросы взаимодействия в строительстве и сельском хозяйстве. В частности, белорусская сторона готова помочь со строительством ферм, доильных залов. Рассматриваются вопросы сотрудничества в области селекции в сфере растениеводства и животноводства.

"Встреча прошла на профессиональном уровне. Заключен ряд соглашений по важным вопросам в области торговли и других отраслях. Главное, что есть взаимопонимание, точки соприкосновения, поэтому амбициозные цели, поставленные перед странами, вполне выполнимы", - добавил председатель пакистанской части комиссии министр торговли и текстиля Исламской Республики Пакистан Мохаммад Перваиз Малик. Он подчеркнул, что у стран есть свои сильные стороны - машиностроение у Беларуси, текстильная производство у Пакистана - и их надо активнее использовать в сотрудничестве. Помимо товарооборота планируется сделать упор на развитие инвестиций.

По итогам заседания подписано соглашение о промышленной кооперации и научно-техническом сотрудничестве между странами. В перспективе документ будет содействовать увеличению товарооборота. Также делегация Пакистана ознакомилась с экономическим потенциалом Гродненской области, посетила ряд предприятий региона.

Белоруссия. Пакистан > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390828


Белоруссия. СНГ. Зимбабве. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390817

Около 96% продукции ОАО "БелАЗ" в январе-октябре поставлялось на экспорт, темп роста экспортных поставок составил 192,2%, сообщает БЕЛТА со ссылкой на официальный сайт предприятия.

В страны СНГ (без России) продукция БелАЗа экспортирована с темпом роста 231,9%, в Российскую Федерацию - 191,3%, в дальнее зарубежье - 151,7%. В пятерку ведущих потребителей техники (в натуральном выражении) входят Россия, Узбекистан, Зимбабве, Казахстан и Украина. Из стран дальнего зарубежья на предприятии отметили крупные поставки в Марокко, Боснию и Герцеговину, Анголу.

Всего продукция БелАЗа поставлялась в 28 стран мира. Общий объем отгрузки примерно на треть превышает уровень всего 2016 года (в денежном выражении).

Темп роста объемов производства на предприятии составил в действующих ценах 190,7% к аналогичному периоду 2016 года

Показатель суммарной грузоподъемности проданных карьерных самосвалов вырос почти в 2 раза - с 43,7 до 83 тыс. т, средняя грузоподъемность самосвала - с 89 до 113 т. "В большой степени это связано со значительным ростом отгрузки машин грузоподъемностью 90 т и выше: почти в 2 раза (в единицах техники) по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и на 174 единицы больше, чем за весь прошлый год", - пояснили на предприятии.

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях.

Белоруссия. СНГ. Зимбабве. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390817


Белоруссия. СФО > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390816

Во время второго заседания рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Иркутской области подписаны контракты между некоторыми субъектами хозяйствования. Такая информация размещена на официальном сайте администрации Иркутской области, сообщает БЕЛТА.

В частности, соглашение о совместном производстве зерносушильных комплексов подписали представители ОАО "Амкодор" и ОАО "Иркутскагроремонт". Также контракты заключили производитель материалов и техники для дорожной разметки ООО "СТиМ" и дорожно-строительная компания "Иркутскстройпродукт", ОАО "Березастройматериалы" и ООО "Домашний", ОАО "Брестсельмаш" и ЗАО "Облагроснаб". Достигнуто соглашение о сотрудничестве между союзом "Торгово-промышленная палата Восточной Сибири" и Брестским отделением БелТПП, а также между региональными отделениями ДОСААФ в Иркутской и Брестской областях.

Сегодня в Иркутске состоялось второе заседание рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Иркутской области во главе с председателем Брестского облисполкома Анатолием Лисом и губернатором Иркутской области Сергеем Левченко. Заседанию предшествовал бизнес-форум и контактно-кооперационная биржа между субъектами хозяйствования, в которых приняли участие более сорока представителей иркутского бизнеса. Состоялись переговоры в формате B2B с руководителями восьми крупных белорусских предприятий, в том числе ОАО "БЕЛАЗ", ОАО "Могилевлифтмаш", ОАО "Брестсельмаш", концерна "Брестмясомолпром", ОАО "Промышленно-торговое объединение "Полесье", ЗАО "Проминдустрия".

В числе перспективных направлений сотрудничества Сергей Левченко назвал поставки в регион сельскохозяйственной техники и оборудования белорусского производства, создание перерабатывающих предприятий в сфере сельского хозяйства и деревообработки в Иркутской области, расширение товарной номенклатуры взаимных поставок, развитие сотрудничества в области туризма. "Продолжается рост товарооборота между Иркутской областью и Беларусью, задачу по его дальнейшему повышению мы ставим и на будущий год", - подчеркнул глава российского региона. Также он сообщил, что на будущий год, в июне, планируется посещение школьниками из Иркутской области Бреста.

Председатель Брестского облисполкома Анатолий Лис выразил заинтересованность белорусской стороны в долгосрочном сотрудничестве. "Мы заинтересованы как в поставках своей продукции, так и в поставках качественного товара из Иркутской области. Думаю, что в ближайшее время Иркутская область более плотно будет сотрудничать с предприятием "Могилевлифтмаш", так как в регионе предстоит отремонтировать большое количество лифтов. Если совместное предприятие по производству лифтового оборудования будет работать на территории региона, это удешевит стоимость конечной продукции и даст дополнительные рабочие места. В целом создание совместных предприятий выгодно для обеих сторон, поскольку это удешевляет производимую продукцию", - заявил руководитель белорусской делегации.

Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом, культурном и гуманитарном сотрудничестве между Беларусью и Иркутской областью подписано в декабре 2016 года. В июне 2017-го, на полях Форума регионов Беларуси и России, - соглашение о сотрудничестве между Брестским облисполкомом и правительством Иркутской области.

Белоруссия. СФО > Агропром. Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 16 ноября 2017 > № 2390816


Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 13 ноября 2017 > № 2391408

Калининград закупит автобусы производства Минского автомобильного завода к чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом сообщил сегодня журналистам губернатор Калининградской области России Антон Алиханов по итогам встречи с Президентом Беларуси Александром Лукашенко, передает корреспондент БЕЛТА.

"Город Калининград будет дополнительно закупать автобусы под чемпионат, потому что у нас есть определенный дефицит, несмотря на недавнюю закупку 100 автобусов. Мне кажется, что у нас, однозначно, есть необходимость воспользоваться рабочей силой со стороны Беларуси: здесь очень хорошие водители. Нам нужно пригласить белорусских коллег, чтобы они во время чемпионата мира, во время пиковых нагрузок нам помогли", - сказал Антон Алиханов.

По словам губернатора, на встрече с Президентом Беларуси обсуждался весь спектр двустороннего взаимодействия. "В первую очередь, мы говорили о развитии сельского хозяйства. Очень много проектов, которые уже реализуются при участии белорусских коллег, в их числе промышленное садоводство. Сейчас мы обсуждали вопросы мелиорации, просили коллег подключиться к тем проектам, которые будем реализовывать уже в следующем году, потому что есть определенные трудности. Нам бы хотелось, чтобы была оказана помощь", - отметил он.

На переговорах также рассмотрены перспективы сотрудничества в транспортно-логистической сфере. В частности, стороны коснулись вопросов, связанных с более активным использованием портовой инфраструктуры Калининграда и развитием авиасообщения.

Обсуждалось и взаимодействие в медицинской отрасли в связи с планами российского региона по строительству онкологического центра. "В Беларуси огромные традиции и опыт в этой сфере. У нас есть определенный недостаток в количестве врачей. Мы договорились, что создадим специальную программу обучения наших специалистов в Беларуси", - рассказал Антон Алиханов.

Белоруссия. СЗФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 13 ноября 2017 > № 2391408


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Химпром. Транспорт > belta.by, 10 ноября 2017 > № 2391918

ОАО "Белшина" (Бобруйск) начало серийный выпуск шин (одна модель) с посадочным диаметром 18 дюймов. Как сообщила корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь предприятия Виктория Кулик, летние шины линейки Astarta SUV предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях Geely завода СЗАО "БелДжи".

В адрес автокомпании в конце октября, согласно подписанному контракту, уже была отгружена первая партия шин типоразмера 225/60R18 в количестве 700 штук. В ноябре планируется поставить еще более тысячи шин данной модели. Планируется, что новинка появится в розничной продаже уже в следующем сезоне.

Эти шины в июне текущего года прошли сравнительные лабораторно-дорожные испытания в конкуренции с импортными аналогами. При этом белорусская продукция превзошла аналоги по нескольким показателям. В августе данные шины успешно прошли испытания и на республиканском полигоне для испытаний мобильных машин в Беларуси. "Направленный дорожный рисунок протектора шины обеспечивает устойчивость и управляемость при движении, надежные эксплуатационные характеристики на дорогах, что позволит владельцу авто ездить на более высоких скоростях. В первую очередь мы заботимся о безопасности и комфорте наших автолюбителей", - отметила собеседница.

Белорусский шинный комбинат создан в 1972 году, преобразован в ОАО "Белшина" в 2002-м. Предприятие является одним из крупнейших производителей шин в Европе, выпускает более 350 типоразмеров и моделей шин. ОАО осуществляет экспортно-импортные операции более чем с 75 странами. Основными потребителями продукции на внутреннем рынке являются крупнейшие предприятия республики: БелАЗ, МАЗ, МТЗ, МЗКТ, "Гомсельмаш", "Амкодор".

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Химпром. Транспорт > belta.by, 10 ноября 2017 > № 2391918


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter