Всего новостей: 2300549, выбрано 2341 за 0.341 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Украина. Белоруссия. Литва > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 ноября 2017 > № 2398523

Импорт нефтепродуктов на Украину из Белоруссии восстановлен лишь на 50%. Но помогает Литва.

Белоруссия, которая сегодня является едва ли не единственным поставщиком нефтепродуктов в Украину, лишь на 50% выполнила план поставок в ноябре 2017 г.

Об этом стало известно 23 ноября 2017 г.

С 1 по 19 ноября 2017 г на Украину было импортировано 49,3 тыс т нефтепродуктов.

Автомобильный бензин марки А-92 на Украину поступает от белорусских производителей, и за2 декады его было поставлено 16,7 тыс т.

Это в 2,7 раза меньше, чем за аналогичный период 2016 г, когда было поставлено 45 тыс т.

Прогнозы о возможном дефиците бензина на Украине появились еще в начале октября 2017 г.

Потребность Украины в бензине составляет около 170 тыс т/мес, однако на октябрь 2017 г было законтрактовано только 150 тыс т топлива.

В октябре 2017 г из-за планового ремонта Мозырского НПЗ, а также переориентации поставок на экспорт через балтийские порты поставки белорусских бензинов упали со среднемесячных 82% до 30%.

Завод возобновил производство в начале ноября 2017 г, но в предыдущих объемах поставки на Украину пока не возобновлены.

Снижение белорусских поставок частично компенсировано ростом импорта из Литвы.

В октябре 2017 г доля импорта литовских бензинов выросла со среднегодовых 12% до 59%, а за 19 дней ноября 2017 г составила 45%.

В 2017 г из Литвы на Украину поступает только А-95 и А-98.

В структуре импорта бензина марки А-95 доля Литвы в первые 2 декады ноября составила 69% (21,7 тыс т из 31,7 тыс т).

Украина. Белоруссия. Литва > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 ноября 2017 > № 2398523


Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395253

В 2018 г экспорт нефти из РФ может составить 242,5 млн т. Но все зависит от нефтяных компаний.

По прогнозам Транснефти, экспорт нефти из России в 2018 г может вырасти до 242,5 млн т.

Об этом 20 ноября 2017 г рассказал вице-президент компании С. Андронов.

По его словам, компания опирается на данные нефтяных компаний, которые заранее предоставляют Транснефти графики по прокачке нефти.

По прогнозам Транснефти, в 2018 г экспорт может вырасти до 242,5 млн т.

В 2017 г Транснефть ожидает сохранения прокачки нефти по системе практически на уровне 2016 г - 483,3 млн т.

На экспорт планируется прокачать 236,5 млн т нефти, из которых через морские порты европейской части России (Приморск, Новороссийск, Усть-Луга) - около 110,2 млн т.

По магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба планируется прокачать 67,6 млн т, в т.ч 18 млн т на НПЗ в Белоруссии.

В восточном направлении будет прокачано около 59 млн т нефти.

В целом по системе Транснефти в 2016 г было транспортировано 483,4 млн т нефти, из которых на экспорт 237,8 млн т.

Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 21 ноября 2017 > № 2395253


Белоруссия. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 21 ноября 2017 > № 2394141

Новые российско-белорусские переговоры по газу: подводные камни

Россия и Беларусь начали новые переговоры по газовому вопросу. Вице-премьер правительства Беларуси Владимир Семашко сообщил, что ведет с российским коллегой Аркадием Дворковичем переговоры по вопросу изменения условий торговли газом. По ряду вопросов стороны легко придут к соглашению. Но есть и чреватые конфликтами подводные камни, которые лучше предупредить заранее.

Позиции сторон в целом ясны. Беларусь стремится ускорить создание единого рынка газа. В соответствии с договором о Евразийском экономическом союзе, на территории стран членов-союза должен быть создан единый рынок энергоресурсов. Фактически это ведет к установлению и единых цен. Значит, стоимость газа для Беларуси станет такой же, как и в российских регионах.

Приближение единого энергетического рынка ЕАЭС

Единый рынок газа должен заработать с 2025 г. В договоре о ЕАЭС сказано: «В целях формирования общего рынка газа Союза Высший совет утвердит до 1 января 2016 г. концепцию, а до 1 января 2018 г. программу формирования общего рынка газа Союза, предусмотрев срок выполнения мероприятий программы до 1 января 2024 г.».

Семашко в своем заявлении уточнил, что до 1 июля 2019 г. нужно подготовить проект соглашения, содержащий формулы расчета цен на газ в 2020-2024 гг. В договоре о ЕАЭС 2019 г. не фигурирует. Это дата окончания действия Протокола о порядке формирования цен при поставке природного газа в Беларусь, подписанного «Газпромом» и белорусским правительством в апреле 2017 г. Именно этот протокол определил действующие сейчас правила торговли газом между двумя странами.

Минск будет стремится как можно скорее привести двусторонние отношения с Россией в газовой сфере к форме единого рынка газа, который заработает для других членов ЕАЭС только в 2025 г. В интересах Беларуси – продолжать интеграционный процесс в газовой сфере, который успешно проходит уже более 10 лет. Это позволяет белорусской стороне снижать стоимость «голубого топлива».

В частности, Минск продал «Газпрому» свою газотранспортную систему, что позволило ему гарантировать 100% загрузку транзитных мощностей, а также получить самую низкую цену на газ среди иностранных клиентов «Газпрома».

Отказ от доллара в расчетах за газ

Вероятно, теперь Минск будет настаивать на том, чтобы убрать из формулы ценообразования на газ долларовую составляющую.

Фактически сейчас формула уже в основном «рублевая» и выглядит следующим образом: тариф на газ в ЯНАО (Ямало-Ненецкий автономный округ – прим. «ЕЭ») рассчитывается в рублях, остальные компоненты (стоимость транзита до Беларуси, хранение в подземных хранилищах газа, маркетинговая надбавка) рассчитываются в долларах плюс действующий с апреля 2017 г. понижающий коэффициент.

Минск хотел бы рассчитываться с «Газпромом» в рублях. Во-первых, не нужно тратить доллары, получаемые от экспорта собственных товаров в Европу. Во-вторых, Беларусь может попросить российскую сторону пересчитать цены на газ, вернув рублевую цену, существовавшую примерно в 2013 г. (до девальвации российской валюты). Таким образом, реальная цена на газ существенно снизится.

Полное исключение долларовой составляющей из отношений с Беларусью снизит прибыль «Газпрома». Получение прибыли в долларах и наличие затрат в рублях повышает прибыльность в условиях «слабого» рубля. В то же время России важно выручать доллары за свои товары, так как валютой приходится расплачиваться за поступающий в страну импорт.

Однако, укрепляясь в качестве одного из полюсов мировой политики, России также важно повышать экономическую самостоятельность складывающегося вокруг нее лагеря стран. Переход на взаиморасчеты в нацвалютах в долгосрочной перспективе будет способствовать решению данной задачи. Поэтому нельзя исключать компромисса между Минском и Москвой по переходу полностью на расчеты за газ в рублях. Однако следует учитывать, что с экономической точки зрения этот компромисс принесет выигрыш именно белорусской стороне.

Нефтяной вопрос

Наибольшие споры между Россией и Беларусью на новом витке нефтегазовых переговоров может вызвать даже не газовый, а нефтяной вопрос. Недавний энергетический конфликт закончился тем, что Беларусь пошла на уступки по газовому вопросу, но получила бонусы в нефтяном.

«Газпром» сохранил действующий контракт на поставку газа в Беларусь и собственный доход. За 8 месяцев 2017 г. Беларусь импортировала 12,12 куб. м газа по $145 за 1 тыс. куб. м. А вот российский бюджет стал недополучать средства из-за появления механизма «перетаможки» нефти.

Стоит пояснить это подробнее. Беларусь получила возможность закупать 24 млн т нефти в год. При желании белорусского руководства можно было покупать и перерабатывать все 24 млн, а можно было сократить объем переработки до 18 млн. А остальные 6 млн т прокачивать через свою территорию (белорусские компании не становились бы собственниками этой нефти) и получать экспортную пошлину в свой, белорусский бюджет.

Учитывая, что именно при переработке не более 18 млн т Беларусь может получать максимальный объем качественного маржинального топлива (это связано с техническими возможностями белорусских НПЗ – прим. «ЕЭ»), то схема с «перетаможкой» 6 млн т оказалась крайне выгодной.

28 сентября 2017 г. постановлением совета министров РБ экспортная пошлина на сырую нефть установлена в размере $87,9 за тонну. Если представить, что подобная пошлина сохранится на протяжении года, то Беларусь получит по схеме «перетаможки» $527,4 млн. В следующем году Беларусь при сохранении тренда на удорожание нефти получит еще больший доход от «перетаможки».

К тому же, Минск по условиям договоренностей с Россией был освобожден от обязанности поставлять нефтепродукты на российский рынок, что позволило ему перенаправить их на более маржинальный украинский рынок. Средняя цена тонны поставленных на Украину из РБ нефтепродуктов за 8 месяцев 2016 г. составляла $389,2, а за аналогичный период 2017 г. – $498,5 (рост средней цены на 28%).

Однако, в случае изменения системы торговли газом, Россия предложит Беларуси отменить механизм перетаможки. Причина в том, что он фактически увязан с нынешними двусторонними договоренностями по газу образца апреля 2017 г. Этот механизм де-факто является мерой компенсации для белорусской экономики.

Минск будет настаивать на сохранении подобной практики и дальнейшей интеграции в газовой сфере. Тот факт, что у двух сторон вполне достаточно времени для достижения договоренностей, дает надежду, что в этот раз договор будет достигнут не после «энерговойн», а заранее, за столом переговоров.

Контуры соглашения

Компромисс может состоять в досрочном пересмотре цены на газ с переходом в 2020 г. на внутрироссийские цены плюс стоимость доставки по территории Беларуси с одновременным отказом от механизма «перетаможки» по нефти.

Перенаправление экспортных пошлин на нефть из российского в белорусский бюджет – это ручное управление финансовыми потоками, поэтому оно будет со временем отменено.

А выход на равные с внутрироссийскими цены на газ и так произойдет при переходе на единый рынок энергоносителей в рамках ЕАЭС. Поэтому Минск получит дешевый газ, а Москва вернет себе пошлины от экспорта нефти. В случае снижения стоимости газа более чем на $20 за каждую тыс. куб. м газовые преференции становятся более выгодными для Беларуси, чем доход от нефтяной «перетаможки».

Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности.

Источник – Евразия.Эксперт

Белоруссия. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 21 ноября 2017 > № 2394141


Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 17 ноября 2017 > № 2393285

Евразийский энергосоюз начнется с Беларуси и России

При запуске Евразийского экономического союза (ЕАЭС) наибольшие трудности были связаны с интеграцией в энергетической сфере. Россия и Казахстан имеют достаточные запасы углеводородов для собственных нужд и экспорта, в то время как Армения, Беларусь и Кыргызстан вынуждены покупать энергоносители. Следовательно, экспортеры энергоносителей лишатся части прибыли, а импортеры, наоборот, получат снижение цены. Согласно планам, в рамках союзной интеграции создать электроэнергетический рынок ЕАЭС стороны намерены к 2018-2019 гг., а единый рынок нефти и газа – к 2025 г.

Судя по срокам, перспектива единого рынка электроэнергии ближе. В августе стало известно, что страны ЕАЭС договорились о запуске пилотных проектов торгов электроэнергией.

По мнению экспертов, результатами создания такого рынка могут стать повышение эффективности использования генерирующих и передающих мощностей и рост объемов взаимной и внешней торговли электроэнергией. Таким образом, цены на электроэнергию могут быть снижены. По предварительным расчетам Минэнергетики Беларуси, единый рынок электроэнергии с Россией снизит тарифы в республике на 25%.

Как заявил зампред Госкомитета Беларуси по стандартизации Михаил Малашенко, уже намечено, что к 2019 г. будет действовать единый рынок электроэнергии Беларуси с Россией, а это означает, что к этому времени заработает оптовый и розничный рынок электроэнергии внутри Беларуси. Нужно помнить, «что тарифы оптового рынка электроэнергии в разы меньше, чем на розничном». «Соответственно, крупные предприятия – главные игроки на этом рынке, от которых во многом зависит ВВП нашей страны, – смогут находиться в более выгодном положении», – заявил Малашенко.

«Евразия.Эксперт» узнал мнение о перспективах единого рынка электроэнергии и единого рынка нефти и газа у экспертов из России и Беларуси – стран, с которых может начаться реализация единого энергорынка всего ЕАЭС.

Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник (Россия):

Пока идет формирование нормативной базы для объединения энергорынков России и Беларуси. В идеале – прийти к единству энергорынка всем участникам ЕАЭС. Но это задача следующего этапа. Сперва, наверное, будет проведена интеграция в формате Россия-Беларусь. По плану, запуск такой модели намечен в 2019 г. Но это не финальная дата, это больше ориентир.

Как известно, точный срок создания общего энергорынка (ОЭР) ЕАЭС пока не определен. Хотя есть понимание, что страны ЕАЭС собираются в течение I полугодия 2019 г. подписать договор о нем. Опять же – это вряд ли будет сразу обязывающий документ. В нем, скорее всего, будут допуски для правовых маневров.

Ситуация в отрасли быстро меняется, в особенности надо учесть запуск Белорусской АЭС (ориентир ввода в строй – 2019-2020 гг.) и ее влияние на перетоки электроэнергии и планы ввода новой неатомной генерации.

Экономист, директор консалтинговой компании «Sinkevich Technologies» Александр Синкевич (Беларусь):

– От решения вопроса объединения энергорынков России и Беларуси, а также ЕАЭС зависит непосредственно будущее Союза. По крайней мере, Беларусь и другие страны-участницы интеграционного объединения ставят во главу угла единый рынок энергоносителей, электроэнергии и т.д. Это необходимо, чтобы было свободное перемещение энергетических потоков по единым условиям ценообразования. Что касается возможностей, то они уже обозначены в документах, которые подписали руководители государств-членов ЕАЭС. Понятно, что перспектива 2025 г. (когда единый рынок электричества должен быть дополнен единым рынком нефти и газа - прим. ЕЭ) не близкая.

С другой стороны, именно сейчас мы переживаем период низких цен на нефть и газ. В Беларуси скоро вводится атомная электростанция. То есть у нас в республике значимость рынка энергоносителей несколько снизилась. Конечно, эта тема в отношениях по-прежнему важна, но критичность уменьшилась. В этих условиях было бы логично форсировать и ускорить объединение рынков ЕАЭС. Думаю, что это не будет вызывать такие болезненные реакции, как рассуждения о недополученной прибыли, либо о том, кто кого кормит. Подобные эмоциональные разговоры потеряют свою остроту, потому что цены сейчас находятся на низком уровне.

Кто знает, что будет через три-пять лет? Может быть, цены опять взлетят, и объединяться станет сложнее. Таким образом, это станет вопросом жизни и смерти для крупных финансово-промышленных групп. Перспективы у объединения рынков есть, но чем раньше это будет сделано, тем лучше этот процесс пойдет.

Беседовали Юлия Рулева (Москва) и Диана Шибковская (Минск)

Источник – Евразия.Эксперт

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 17 ноября 2017 > № 2393285


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 14 ноября 2017 > № 2386108

Россия ведет переговоры с Белоруссией о поставках сернистой нефти на белорусские НПЗ.

По текущему соглашению поставки осуществляются в объеме 24 млн тонн.

Москва и Минск обсуждают детали поставок российской сернистой нефти в Белоруссию, сообщил журналистам замминистра энергетики РФ Кирилл Молодцов. «В деталях пока не обсуждали. Пока смотрим в рамках контроля качества поставки на заводы, на то, каким образом заводы сохранятся. У нас есть пороговые значения нефти, которая поставляется на заводы. В этом смысле мы всегда ниже этих порогов были. Заводы у нас ничего не нарушат, если мы выйдем на те цифры, которые нам нужны», – сказал Молодцов.

По действующему соглашению, Россия поставляет в Белоруссию 24 млн тонн нефти в год по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн тонн направляются на переработку. По словам главы «Белнефтехима» Игоря Ляшенко, договоренности между Белоруссией и Россией в нефтяной сфере, предусматривающие поставку в республику 24 млн тонн нефти, выполняются в полном объеме.

Россия и Белоруссия 13 апреля подписали пакет документов об урегулировании разногласий в нефтегазовой сфере. Согласно договоренностям Москва должна была восстановить поставки нефти в объеме 24 млн тонн ежегодно с 2017 по 2024 год и может увеличить поставки с 2021 года. Минск погасил задолженность перед «Газпромом» в размере $726,2 млн долларов за поставки российского газа в 2016-2017 годах. Это было условием вступления в силу новых договоренностей в энергетической сфере.

Министр энергетики РФ Александр Новак, в свою очередь, отмечал, что Россия имеет возможность поставить в Белоруссию в 2017 году меньше заявленных 24 млн тонн нефти в рамках заключенных с республикой договоренностей.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 14 ноября 2017 > № 2386108


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 13 ноября 2017 > № 2386336

В первую декаду ноября цены на нефть достигали рекордных отметок с 2015 года. Утром 13 ноября нефть марки Brent стоила 63,5 доллара за баррель. Что не может не радовать власти в Минске, отмечают эксперты, опрошенные DW. И это несмотря на то, что собственная годовая добыча "черного золота" в Беларуси составляет лишь 1,6 млн тонн. В чем тут дело, выясняла DW.

Выгодно для бюджета РБ

Экспорт нефти и нефтепродуктов - наряду с экспортом калийных и иных удобрений, а также сельхозпродукции - входит в тройку важнейших статей доходной части белорусского бюджета. По прогнозам агентства Bloomberg, к 2018 году нефтяная составляющая в ВВП Беларуси составит 13,9% (для сравнения: в 1993 году было 0,5%).

Доктор экономических наук Борис Желиба отмечает, что рост мировых цен на нефть сегодня в первую очередь выгоден России, которая является крупнейшим экспортером этого сырья и у которой увеличится валютная выручка. Во вторую очередь это выгодно Беларуси, два НПЗ которой - Мозырьский и Новополоцкий - производят нефтепродукты из российской нефти. "Это в какой-то степени поддержит белорусскую экономику", - считает профессор.

Но не все просто. Согласно статистическим данным, в первом полугодии 2017 года Беларусь закупала российскую нефть по 273 доллара за тонну, или на 30,6% дороже по сравнению с 2016 годом. Вообще за последние 2 года российская нефть для белорусских НПЗ подорожала на 238%.

И тем не менее, констатирует минский экономист Лев Марголин, с ростом цен на нефть растет и прибыль от ее переработки, ведь белорусские нефтепродукты продаются в основном на Западе, где цены на них рыночные и выгодные для Беларуси. Но о конкретных цифрах, добавил Марголин, можно будет говорить только по итогам года.

С другой стороны, по мнению экспертов, рост нефтяной составляющей в ВВП Беларуси тормозит развитие экономики, поскольку в ней не проводятся структурные реформы. В дальнейшем это может иметь самые негативные последствия для страны.

Сколько нефти нужно Беларуси

По словам экономического аналитика Леонида Злотникова, ежегодно для удовлетворения собственных потребностей Беларуси необходимо 6 миллионов тонн нефти. Весь этот объем, по оценке Льва Марголина, практически полностью идет на производство бензина для отечественных потребителей. Кстати, добавляет Марголин, повышение цен на нефть сказывается и на белорусах: в стране снова подорожал бензин. "Правда, когда цена на нефть падает, у нас бензин не дешевеет, но об этом никто не вспоминает", - отмечает экономист.

Сама Беларусь добывает 1,6 млн тонн в год. Вся эта нефть, в соответствии с договоренностями с Россией, экспортируется на Запад - в основном, в Германию, Нидерланды и Великобританию. Добыча и продажа ее приносит Беларуси около 1 млрд долларов. На внутренние белорусские нужды идет нефть российская.

После нефтегазового конфликта в конце 2016 - начале 2017 года, когда Москва сократила поставки нефти на белорусские НПЗ, в этом году они могут получить для переработки лишь 18 млн тонн "черного золота" вместо 24 млн. Договоренности о поставках ежегодно 24 млн тонн вплоть до 2024 года были достигнуты при подготовке документов о создании Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

После урегулирования нефтяного конфликта Россия согласилась поставить в Беларусь дополнительно 6 млн тонн для дальнейшего реэкспорта Минском в третьи страны. Экспортные пошлины при этом остаются в белорусском бюджете, их сумма может достичь по итогам 2017 года 546 млн долларов.

Большой прибыли не будет

Леонид Злотников подчеркивает, что таких прибылей, как это было до 2014 года, когда нефть стоила больше 100 долларов за баррель, уже не будет. Оказалось, что белорусские НПЗ не самые совершенные. В 2015 году из-за недостаточной глубины переработки сырья они балансировали на грани убыточности, поэтому на модернизацию потребовался 1 млрд долларов. Но довести глубину переработки нефти до 95%, как в Германии, пока не удается.

Кроме того, рост цен на нефть, по выражению Злотникова, не будет долгосрочным, поскольку с развитием новых технологий в тех же США увеличивается добыча сланцевой нефти, а ее себестоимость снизилась до 32 долларов за баррель. Поэтому к концу года цена на нефть будет падать, уверен аналитик. С коллегой солидарен и Лев Марголин: "Это кратковременный скачок, связанный со стечением обстоятельств, он сменится обратным откатом".

Откуда идет нефть в Беларусь

Россия сейчас является фактически единственным поставщиком нефти в Беларусь. Ранее Минск во время обострений отношений с Москвой пытался наладить поставки "черного золота" из Азербайджана, Венесуэлы и Ирана, но все эти проекты оказались убыточны и были свернуты. Ныне в Беларусь нефть поставляют российские компании "Сургутнефтегаз", "Лукойл", "Роснефть", "Газпром нефть", "Башнефть" "Татнефть" и ряд других.

Леонид Марголин обращает внимание на то, что цены на поставляемую нефть - в основном частными компаниями - практически одинаковые, поскольку ценообразование на этот товар оговаривается на межгосударственном уровне. Поэтому, заключают эксперты, в определенных случаях объемы поставок и цена на нефть - не только экономический, но и политический вопрос.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 13 ноября 2017 > № 2386336


Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 10 ноября 2017 > № 2391394

БелАЗ открыл центр технической поддержки в Республике Саха (Якутии), таким образом компания расширяет свое сотрудничество с российскими регионами. Об этом сообщили сегодня во время передачи "Наши новости" на телеканале ОНТ, информирует БЕЛТА.

Якутия - богатейший полезными ископаемыми регион. Здесь сосредоточены крупнейшие горнодобывающие предприятия. Поставки в регион карьерных самосвалов увеличиваются. Машины белорусского автогиганта составляют основу местного промышленного автопарка. В связи с этим БелАЗ открыл центр технической поддержки. Весь спектр сервисных услуг, даже самых сложных, наладят в 30 километрах от райцентра Нерюнгри. И будут обслуживать технику со всех угольных карьеров.

Многотонные самосвалы из Жодино появились в городе Нерюнгри 40 лет назад, когда закладывался город. С БелАЗа начиналась история компании "Якутуголь" - крупнейшей в Республике Саха. Сегодня она использует более 70 белорусских самосвалов. Техника зарекомендовала себя и в условиях местных морозов. "Якутуголь" добывает более 9 млн т угля в год и продолжает наращивать объемы - этого требует спрос. Под новые потребности в этом году на предприятии начато техперевооружение. И выбор сделан в пользу белорусского производителя. Управляющий директор холдинговой компании "Якутуголь" Сергей Белан отметил, что в этом году они планируют запустить в работу 14 самосвалов.

Необходимость обслуживания новых самосвалов прямо на месте и определила расположение первого в Якутии сервисного центра. Строительство здания велось полгода. Средства окупятся быстро - планируется, что здесь будут производить не только текущий, но и капитальный ремонт карьерной техники.

"Мы серьезно заявили о своей компании. Задача стояла не только продавать, но решать вопросы по сопровождению нашей продукции, обучению, чтобы приблизить продукцию компании к потребителю. На карте России уже расписаны все точки, где будет присутствовать завод. Программа предусматривает целое семейство центров поддержки. Один откроется в Кузбассе в следующем году", - заявил генеральный директор ОАО "БелАЗ" Петр Пархомчик.

Кроме России, растут поставки БелАЗов в страны Латинской Америки, Азии и Африки. Белорусские самосвалы уже работают в 70 государствах.

Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 10 ноября 2017 > № 2391394


Украина. Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2375651

Сбылось. На Украине сложился дефицит бензина из-за сокращения поставок из Белоруссии.

Дефицит бензина марки А-92 на Украине составляет 30-35 тыс. т, что вызвано резким сокращением поставок нефтепродуктов из Белоруссии.

Эта тема всколыхнула украинские СМИ 2 ноября 2017 г.

По оценкам консалтинговой группы А-95, объем поставок бензина марки А-92 на Украину из Белоруссии в октябре 2017 г сократился на 91% по сравнению со среднемесячным значением 2017 г, до 4 тыс т.

Поставки бензина марки А-95 из Белоруссии сократился на 73%, до 10,5 тыс. т.

Причиной сокращения импорта называется остановка работы Мозырского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на плановый ремонт.

Планово-предупредительный ремонт (ППР) на Мозырском НПЗ начались 17 сентября 2017 г.

Завершение работ было запланировано на 31 октября 2017 г, но официального об этом еще не сообщалось.

Кроме того, в октябре 2017 г истек срок большинства договоров между Белорусской нефтяной компанией (БНК) и украинскими компаниями.

Кроме того, БНК в октябре 2017 г отправила большие партии бензина на экспорт через балтийские порты.

Резкое сокращение поставок топлива из Белоруссии привело к дефициту бензина А-92 на рынке.

Дефицит оценивается в 30-35 тыс т, что составляет около 40% потребления бензина А-92.

В дальнейшем дефицит бензина будет стимулировать рост цен на бензин на украинском рынке.

Прогнозы о возможном дефиците бензина на Украине появились еще в начале октября 2017 г.

Потребность Украины в бензине составляет около 170 тыс т/мес, однако на октябрь 2017 г было законтрактовано только 150 тыс т топлива.

В дополнение к остановке на ремонт Мозырского НПЗ, обеспечивающего до 50% поставок бензина на Украину, сократилось и внутреннее производство бензина на Украине.

На период с 23 октября до 10 ноября 2017 г остановил работу Шебелинский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) Укргаздобычи.

Цены на бензин и дизельное топливо на Украине уже пошли вверх.

Эта тенденция наметилась еще в сентябре 2017 г из-за ослабления гривны, сезонных факторов и роста цен на нефть на мировом рынке.

По состоянию на начало ноября средняя стоимость бензина А-95+ достигла 28,08 грн/л, дизельного топлива - 24,83 грн/л.

И это на фоне того, что о ППР на Мозырском НПЗ было известно заранее и трейдеры не могли не сделать запасы.

Так что по-настоящему объективных причин для дефицита бензина и скачка цен на топливо на украинском рынке нет.

Но спекуляции и попытки монополизации не исключены, достаточно вспомнить пример скачка цен сжиженный углеводородный газ (СУГ) в конце августа 2017 г.

Дефицит СУГ и рост цен потребовали прямого вмешательства в ситуацию президента Украины П. Порошенко.

Украина. Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 3 ноября 2017 > № 2375651


Белоруссия. Латвия. Литва. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377264

Россия и Беларусь планируют уход из Прибалтики

Российско-белорусский энергетический спор первой половины 2017 г. без всякого сомнения станет эталонной схемой разрешения конфликтов, в которых переплетены не только государственные интересы двух сторон, но и целые сектора энергетики и экономики. Разногласия по поводу цены на газ были урегулированы ($132 за 1000 куб. м), поставки нефти в Беларусь были возобновлены с перспективой на выход к прежним объемам (24 млн т в год), был выделен кредит в $700 млн для проведения реструктуризации белорусской задолженности перед Москвой. На фоне этих событий Москва предложила Минску перенаправить экспорт нефтепродуктов, произведенных на Мозырском и Новополоцком нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), из Прибалтики в российские порты. Эта мера со временем преобразует облик торговли во всем прибалтийском регионе.

Россия уходит из Прибалтики

Переориентация потоков нефтепродуктов из прибалтийских портов Латвии, Литвы и Эстонии в пользу Приморска и Усть-Луги уже началась со стороны России. После того, как с началом геополитических распрей в 2014 г. об этом стали появляться слухи, в 2016 г. представители «Транснефти» подтвердили, что к 2018 г. весь товарный поток будет переориентирован на российские порты.

С увеличением пропускной способности нефтепродуктопровода Второво-Ярославль-Кириши-Приморск до 25 млн т в год и расширением до аналогичного показателя возможностей перевалки в Приморске (на который придется основная доля прироста грузооборота) будут устранены последние крупные логистические помехи на пути к реализации указанной цели. Параллельно «Трансенфть» строит нефтепродуктопроводную систему «Юг». В рамках нее к концу 2017 г. терминал Шесхарис возле Новороссийска будет соединен с Волгоградом, а к 2020 г. будет достроен и участок Самара-Волгоград.

Таким образом, переориентация потоков вписывается в общую российскую канву «локализации» экспорта нефти и нефтепродуктов. Поставки дизельного топлива (см. График 1) из прибалтийских портов упали за первые 9 месяцев 2017 г. почти на четверть по мере того, как российские компании перенаправляют потоки на «домашние» порты. Однако Беларусь традиционно торгует нефтепродуктами через прибалтийские терминалы, имеет там ряд долгосрочных контрактов.

Переброска белорусских нефтепродуктов из Прибалтики в Россию

Поставки дизельного топлива из Беларуси осуществляются через Вентспилс и Ригу, бензина и мазута – в основном через Вентспилс и Клайпеду. Принимая во внимание, что в Беларусь российская нефть поставляется на беспошлинной основе, белорусские нефтяники нашли выгодный способ для сбыта нефтепродуктов. Более того, с 2015 г. Беларусь не выплачивает Москве таможенные пошлины за нефтепродукты, произведенные из российской нефти.

Москва не против продолжать беспошлинные поставки нефти на НПЗ Беларуси, однако отмечает важность использования российских портов при транзите произведенных нефтепродуктов. Белорусской стороне предлагаются дополнительные «бонусы» с целью смягчения последствий перехода.

После того как предложенная РЖД в 2016 г. скидка -25% на транспортировку нефтепродуктов не возымела желанного результата, в 2017-2018 гг. она была увеличена до -50% от стандартного железнодорожного тарифа. При этом РЖД готова перевозить до 5 млн т нефтепродуктов из Беларуси ежегодно.

Причины предоставления скидки состоят в том, что общие транспортные издержки экспорта белорусских нефтепродуктов через порты Латвии и Литвы были значительно ниже, чем через российские порты. Так, Новополоцкий НПЗ связан с терминалом в Вентспилсе нефтепродуктопроводом, в то время как экспорт нефтепродуктов через Россию может пока осуществляться лишь железной дорогой.

Принимая во внимание, что в течение последних месяцев стороны не выдвигали идею о строительстве нефтепродуктопровода до Приморска или Усть-Луги, железная дорога пока станет по умолчанию основным видом транспортировки для белорусских нефтепродуктов.

Масштабная программа РЖД по расширению мощностей ж/д транспортировки и планы группы «Сумма» по строительству нового нефтепродуктового терминала в Приморске существенным образом расширят возможности экспорта через этот порт. Аналогичные меры предусмотрены и для порта Высоцк с прицелом на увеличение возможного грузооборота в этих двух портах до 15,2 млн т и 6,6 млн т соответственно.

При этом следует отметить, что технологическая оснащенность терминалов играет весомую роль в выборе необходимого порта. Например, нефтеналивной терминал в Вентспилсе предлагает услуги по смешиванию (блендингу) светлых нефтепродуктов. Однако в том же Приморске нефтепродукты принимаются лишь с 2007 г. Поэтому дальнейшее технологическое совершенствование прибалтийских портов России – лишь вопрос времени.

Москве и Минску необходимо найти оптимальный вариант взаимодействия в рамках беспошлинной торговли нефтью и общего рынка нефти, выстраиваемого под эгидой Евразийского экономического союза.

Предложенный российской стороной вариант, рассмотренный выше, сегодня уже вполне жизнеспособен. В будущем он станет еще выгоднее за счет дополнительных работ: расширения ж/д путей, перевода тарифов в российских портах на рубли (как предполагается, с 2018 г.), технологического усовершенствования портов. Все это – необходимые шаги для создания здорового фундамента будущих сделок и контрактов.

Что будет с Прибалтикой

Для прибалтийских стран последствия будут болезненными. В наибольшей степени от перенаправления товарных потоков пострадает Латвия, так как 80% прокачки нефтепродуктов (порядка 5,5 млн т в год) через ее железные дороги приходилось именно на долю Беларуси.

Впрочем, прибалтийским странам не привыкать к перспективе сужения маневренного пространства. После того как порт в Усть-Луге обескровил Таллиннский порт, грузооборот которого стабильно падает на 10-15% в год, данный расклад лишь усилит тенденцию на «локализацию» экспорта нефти и нефтепродуктов не только в пределах России, но и на пространстве ЕАЭС.

Что касается объема поставок российской нефти в Беларусь за 2017 г., сторонам вряд ли удастся достичь обещанного уровня в 24 млн т в год (за период январь-август было поставлено лишь 12,1 млн т). Однако в случае отсутствия резких движений стороны уже в 2018 г. смогут вернуться к стандартному (см. График 2) объему поставок в 22-23 млн т.

*данные за 2017 год включают в себя только период январь-сентябрь.

Поставки российской нефти в Беларусь в 2007-2017 гг. (млн тонн)

*данные за 2017 год включают в себя только период январь-август.

Виктор Катона, специалист по закупкам нефти MOL Group (Венгрия)

Источник – Евразия.Эксперт

Белоруссия. Латвия. Литва. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > camonitor.com, 2 ноября 2017 > № 2377264


Индия. Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374079

КФУ есть что предложить Индии. ЭкоНефть и Институт исследования нефтяных месторождений ONGC планируют подписать соглашение.

Казанский федеральный университет (КФУ) и индийская ONGC планируют реализацию совместных проектов по тепловым методам увеличения нефтеотдачи (МУН) и подземной переработке нефти.

Об этом 1 ноября 2017 г сообщила пресс-служба стратегической академической единицы (САЕ) ЭкоНефть КФУ.

САЕ ЭкоНефть и Институт исследования нефтяных месторождений (Institute of Reservoir Studies, IRS), научно-исследовательское подразделение ONGC, планируют подписать соглашение о сотрудничестве.

Возможные направления для совместной работы ЭкоНефть и IRS уже определили, а также наметили планы на ближайший год.

Остались урегулировать ряд формальностей, связанных с согласованием документов.

Сотрудничество КФУ и ONGC планируется по 2 основным направлениям - образовательная деятельность и совместные научные исследования.

В рамках 1го направления КФУ будет проводить для сотрудников ONGC курсы по повышению квалификации и переподготовке в области геомеханики, моделирования и применения тепловых МУН.

Также стороны решили проводить совместные курсы уже для сотрудников других компаний.

В рамках научного направления сотрудничества предполагается решение интересных и важных задач.

Так, основной задачей IRS является увеличение коэффициента извлечения нефти (КИН).

Для ее решения используются тепловые методы увеличения нефтеотдачи, в числе которых пароциклическое воздействие, внутрипластовое горение и др.

Но эти методы всегда оказываются эффективными.

В связи с этим у IRS есть большой интерес к разработкам САЕ ЭкоНефть по повышению эффективности тепловых МУН и применения их на ряде нефтяных месторождений Индии.

Ученые КФУ уже предложили несколько вариантов повышения эффективности пароциклического воздействия и внутрипластового горения.

По пароциклическому воздействию рассматриваются перспективы использования при закачке пара в пласт катализаторов для подземной переработки.

В КФУ в этом направлении наработан серьезный опыт, технология рабочая, предстоит лишь подобрать катализатор под конкретные условия.

Ученым предстоит провести мониторинг распространения пара и выяснить куда он уходит и как использовать его более эффективно.

По использованию внутрипластового горения у Индии накоплен огромный опыт.

Индия - 1 из немногих стран, где этот метод используется в промышленных масштабах.

КФУ и IRS планируют заняться совместной разработкой методов инициирования процесса окисления в пласте.

Планируется и совершенно новое направление - КФУ предлагает использовать катализаторы для стабилизации фронта горения, что позволит управлять направлением и скоростью горения в пласте.

Отметим, что Индия в настоящее время серьезно озабочена развитием собственной нефтедобычи.

В настоящее время страна импортирует 80% топлива для транспорта и домашнего использования, но к 2022 г рассчитывает сократить зависимость своей экономики от импорта нефти и топлива на 10%.

Власти страны стремятся привлечь инвесторов к истощенным месторождениям, а также стимулируют геологоразведочные работы (ГРР).

На этой волне на рынке Индии активно разворачивается Белоруснефть.

БелНИПИнефть, дочка Белоруснефти, подготовила для Oil India программу по восстановлению скважин восточной части месторождения Дигбой, 1 из старейших нефтяных месторождений в мире.

По оценке БелНИПИнефти, 1й этап реабилитации месторождения позволит за 15 лет добыть дополнительно 303 тыс м3 нефти.

Кроме того, БелНИПИнефть выиграла тендер Oil India на оказание инженерно-консультационных услуг по реабилитации месторождения Чабуа.

Но и российским ученым есть что предложить индийским партнерам, тем более, что у КФУ накоплен международно признанный опыт.

Индия стала 2й азиатской страной, где САЕ ЭкоНефть будет внедрять свои разработки.

Ранее КФУ начал сотрудничество с PetroChina и Юго-западным нефтяным университетом Китая.

1 из совместных проектов направлен на изучение механизма внутрипластового горения.

А после лабораторных испытаний планируется его реализация на Карамайском месторождении на западе Китая.

Другой проект касается разработки месторождения Тахэ, для которого разрабатывается комплекса методов и технологий добычи высоковязкой нефти.

Особенность месторождения в том, что оно является одним из глубочайших в мире - залежи нефти в нем расположены на глубине более 5000 м.

Большая глубина сопряжена с высокой температурой в пласте (до 140 оС), что усложняет применение традиционных методов добычи.

Индия. Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374079


Украина. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 2 ноября 2017 > № 2373501

Беларусь резко сократила поставки бензина в Украину

В октябре поставки бензина А-92 из Беларуси снизились по сравнению со среднемесячным значением текущего года на 91% до 4 тыс. тонн. Резкое сокращение поставок от основного поставщика привело к дефициту баланса А-92 в объеме 30-35 тыс. тонн, что составляет около 40% потребления этой марки. Такая нехватка будет провоцировать рост цен на моторное топливо. Об этом изданию enkorr сообщили в "Консалтинговой группе "А-95" со ссылкой на данные собственного исследования.

Потребление бензина А-92 в 2017 г. составляет 80-85 тыс. тонн в месяц. Из них на импорт приходится 40-45 тыс. тонн, которые на 98% наполняются из Беларуси.

По оперативным данным, в октябре 2017 г. импортные поставки А-92 составили 9,7 тыс. тонн, из которых всего белорусские – 4 тыс. тонн. Это является минимальным объемом белорусских поставок за обозримый период.

Октябрьский обвал поставок из Беларуси был отмечен и по бензину А-95: 10,5 тыс. тонн против среднемесячных 40 тыс. тонн в 2017 г.

Резкое снижение поставок связано с плановым ремонтом на Мозырском НПЗ, который начался 10 сентября и должен закончиться до конца октября. Кроме того, в сентябре закончилось большинство терм-договоров БНК с украинскими компаниями. По словам трейдеров, в октябре БНК отправила большие партии бензина на экспорт через балтийские порты. Источники в белорусской нефтяной отрасли также указывают на фактор продолжающегося более полугода поиска нового главы БНК, что ограничивает маневренность менеджмента компании при принятии решений.

В результате дефицит А-92 в октябре оценивается в 30-35 тыс. тонн, что составляет примерно 40% от потребления. Нехватка А-95 была во многом компенсирована увеличением импорта из Литвы (на 20 тыс. тонн или втрое по сравнению со среднемесячным показателем).

По данным оперативного мониторинга "Консалтинговой группы А-95", в октябре бензин А-92 в свободной продаже вагонными нормами отсутствовал. Исключение составляла только "Укртатнафта", но, по словам трейдеров, отгрузки производились нерегулярно.

"Сейчас с поставкой "двойки" действительно плохо. Но мы заблаговременно сделали небольшие запасы. Остальное докупаем у украинских НПЗ", – рассказал изданию представитель трейдера, поставляющего ресурс одной из крупнейших сетей АЗС.

"Есть дефицит. 92-й найти трудно, – подтвердил сотрудник другой крупной трейдинговой компании. – Приходится обращаться к источникам, к которым раньше не обращались".

Признаком острой нехватки А-92 стал его импорт группой WOG по морю из Румынии.

На нехватку продукта указывает рост оптовой маржи, которая составляет 40-50 долл./тонну к расчетным ценам на белорусский продукт в размере около 28 600 грн./тонну. Так, 31 октября Кременчугский НПЗ выставлял А-92 по 29 800 грн./тонну.

Ситуация осложняется уходом на плановый ремонт 23 октября Шебелинского ГПЗ, который продлится до 10 ноября. В октябре ГПЗ успел произвести примерно 10 тыс. тонн бензинов, из которых на "двойку" оценочно пришлось около 5 тыс. тонн.

"Нехватка белорусских поставок наряду с ростом мировых котировок будет удерживать ценовое напряжение в Украине на протяжении всего ноября. У нас была надежда на прохождение этого периода со стабильной ценой, но глубина недопоставок и рост цен в мире толкают цены вверх", – комментирует директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

Украина. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 2 ноября 2017 > № 2373501


Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364331

Затягивать создание общих рынков газа, нефти и нефтепродуктов в ЕАЭС Беларусь считает недопустимым.

Об этом белорусские СМИ сообщили 26 октября 2017 г.

На заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе в Ереване 25 октября 2017 г премьер-министр Беларуси А. Кобяков акцентировал внимание на том, что для его страны наиболее чувствительным вопросом остается формирование на просторах ЕврАзЭС общих рынков газа, нефти и нефтепродуктов.

Он напомнил, что при заключении договора об образовании союза ЕАЭС Беларусь пошла на определенные уступки и согласилась отнести формирование общих рынков энергетических ресурсов на самую отдаленную перспективу, хотя это было не слишком выгодно.

При этом была достигнута четкая договоренность, что 2025 г - это крайний срок для принятия всех решений.

По словам министра, на данный момент ощущаются попытки затянуть этот вопрос, а это недопустимо, т.к. система наднациональных органов и так была организована раньше экономического базиса и общего рынка.

Тот же Европейский союз в первую очередь решил вопрос с общим сырьевым рынком, заключив в 1951 г договор о Европейском объединении угля и стали, и только потом на его базе приступил непосредственно к самим интеграционным процессам.

В завершение выступления А. Кобяков резюмировал: «Если уж мы приняли решение идти своим путем и договорились только к 2025 г запустить общий рынок энергоресурсов, то давайте придерживаться этих договоренностей. Решать накопившиеся вопросы нужно уже сегодня, не откладывая их под различными предлогами на потом под самый 2025 г».

Напомним, что в апреле 2017 г между Россией и Беларусью были достигнуты договоренности, предполагающие до 1 января 2018 г разработку программы по формированию единого рынка газа ЕврАзЭС к 2025 г, а также изменение правил доступа к услугам естественных монополий в сфере транспортировки газа.

Вместо ранее применяемых норм будут применяться нормы ЕврАзЭС.

Увидим ли мы первые результаты в начале 2018 г - покажет время.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 октября 2017 > № 2364331


Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 октября 2017 > № 2364309

Белоруссия призывает не затягивать формирование общего рынка нефти и газа в ЕврАзЭС.

Премьер-министр страны Андрей Кобяков напомнил, что крайний срок для создания общего рынка - 2025 год.

Премьер-министр Белоруссии Андрей Кобяков призвал не затягивать решения по формированию общего рынка нефти и газа в Евразийском экономическом союзе. «Наиболее чувствительным для нас является вопрос формирования общего рынка газа, нефти и нефтепродуктов. Хочу напомнить, что при заключении договора об образовании нашего Союза Белоруссия пошла на определенные уступки и согласилась отнести формирование общего рынка энергоресурсов на самую отдаленную перспективу. Для нас это было невыгодно, но мы пошли на это, при этом была четкая договоренность, что 2025 год – это крайний срок для принятия всех решений», – сказал Кобяков на заседании Евразийского межправсовета.

Он отметил: «Сегодня явно ощущаются попытки затянуть этот вопрос еще дальше во времени. Считаем, что это недопустимо. Мы и так в определенном смысле поставили телегу впереди лошади, сформировали систему наднациональных органов раньше экономического базиса и общего рынка, в отличии от Евросоюза. … Если уж мы приняли решение идти своим путем и договорились сформировать общий рынок к 2025 году, то давайте придерживаться этих договоренностей. Решать накопившиеся вопросы нужно уже сегодня, не откладывая их под различными предлогами на потом, под самый 2025 год», – резюмировал Кобяков.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев призвал не сводить повестку ЕврАзЭС к энергетическим вопросам, поскольку «мы не являемся Союзом нефти и газа, у некоторых стран Союза ни нефти, ни газа нет.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 октября 2017 > № 2364309


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 25 октября 2017 > № 2362133

Россия за 8 месяцев 2017 г поставила в Белоруссию 12,123 млрд м3 газа и 12,1 млн т нефти.

Россия в январе-августе 2017 г поставила в Белоруссию 12,123 млрд м3 газа и 12,1 млн т нефти.

Об этом говорится в материалах правительства РФ к встрече премьер-министра России Д. Медведева с белорусским коллегой А. Кобяковым, которая пройдет 25 октября 2017 г на полях Евразийского межправительственного совета.

Россия является основным поставщиком нефти и газа в Белоруссию.

После урегулирования нефтегазового спора, тянувшегося с начала 2016 г, поставки нефти в Белоруссию идут стабильно.

По действующему соглашению, Россия поставляет в Белоруссию 24 млн т/год нефти по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн т направляются на переработку.

Действуют 8 межправительственных соглашений о предоставлении Белоруссии госкредитов, среди них 1 экспортный кредит на строительство АЭС и 7 финансовых госкредитов.

Общая сумма представленных кредитных средств в рамках этих соглашений превышает 15 млрд долл США.

По состоянию на 2 октября 2017 г задолженность Белоруссии по российским госкредитам составила 6,2 млрд долл США и 59,9 млрд руб.

Просроченных обязательств у Белоруссии нет.

В марте 2016 г Совет Евразийского фонда стабилизации и развития решил выделить Белоруссии 2 млрд долл США для финансирования программы реформ правительства для макроэкономической стабилизации и совершенствования денежно-кредитной политики.

Предоставление кредита предусматривает выделение 7 траншей в 2016-2018 гг.

По состоянию на 2 октября 2017 г уже выдано 4 транша на общую сумму 1,4 млрд долл США.

15 сентября 2017 г Россия предоставила Белоруссии межгосударственный кредит в размере 700 млн долл США.

Средства предназначены для рефинансирование долга.

Договоренность об этом была достигнута президентами РФ и Республики Беларусь В. Путиным и А. Лукашенко в апреле 2017 г.

По условиям межправительственного соглашения, подписанного 30 августа 2017 г, кредит выдан белорусской стороне на 10 лет.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 25 октября 2017 > № 2362133


Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 24 октября 2017 > № 2361971

Отношения между Беларусью и Россией в энергетической сфере то и дело омрачаются скандалами и демаршами. В последние годы не раз вспыхивали "нефтяные" и "газовые" войны, когда стороны не сходились в цене на российские энергоносители, поставляемые Минску. В данный момент новым поводом для конфликта способен стать вопрос транзита нефтепродуктов, произведенных на белорусских НПЗ из российского сырья: Москва хочет перенаправить его из балтийских портов в свои. По мнению опрошенных DW экспертов, Беларусь на этом может потерять миллионы долларов.

Не первая попытка поменять логистику

Как напоминает экономический обозреватель Татьяна Маненок, нынешняя попытка Москвы перенаправить экспорт полученных в Беларуси из российского сырья нефтепродуктов в порты РФ вместо балтийских не первая. Несколько лет назад даже рассматривался почти невероятный проект строительства нефтепровода из РБ в российскую Усть-Лугу.

Нефтепродукты в данном случае не являются для Москвы исключением: Россия неуклонно сокращает экспорт своих товаров через порты стран Балтии (хотя это порой не выгодно самим экспортерам), стремясь максимально загрузить собственные. Мотивировка российских чиновников, по мнению Маненок, проста: незачем нам кормить чужие страны.

Инфографика - Беларусь и ее возможности транзита

Это, полагает эксперт, в первую очередь политика чистой воды, особенно ставшая заметной после введения Западом санкций в отношении России из-за ее действий на Украине. Кроме того, для Москвы перенаправление белорусского экспорта в свои порты означало бы получение ими существенной прибыли.

Новое развитие тема транзита белорусских нефтепродуктов получила в августе на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России. Там глава Российских железных дорог (РЖД) Олег Белозеров пожаловался президенту Владимиру Путину на белорусов, которые отказываются от услуг РЖД в пользу балтийской инфраструктуры. В ответ Путин предложил привязать объем поставок нефти на белорусские НПЗ к транзиту их продукции через российские порты.

Простая арифметика транзита

Беларусь вывозит получаемые на двух ее НПЗ - в Новополоцке и Мозыре - нефтепродукты в основном через латвийские порты Рига и Вентспилс, а также через литовскую Клайпеду (всего 13 млн тонн в 2016 году). Нежелание отказываться от их услуг, прежде всего, объясняется географически: от Новополоцкого НПЗ до Риги - примерно 400 км, до Санкт-Петербурга - 800 км. Соответственно двое дороже стоимость транзита.

Понимают это и в Москве. Поэтому Российские железные дороги (РЖД) объявили о готовности предоставить белорусам 50-процентную скидку на транспортировку нефтепродуктов к портам на Северо-Западе РФ. После чего стоимость транзита сравнялась, хотя до Санкт-Петербурга везти белорусский бензин по-прежнему вдвое дольше, чем до Риги.

Но и это еще не все. "РЖД - госпредприятие, поэтому они могут с позволения руководства страны дать 50-процентную скидку. Но сами российские порты и компании, работающие на рыночных условиях, не готовы предоставлять такие большие преференции", - уверена Татьяна Маненок.

Лоббисты и интересы

Кроме того, продолжает Маненок, стоимость перевалки нефтепродуктов в балтийских портах ниже, чем в российских: в портах Литвы и Латвии - 6-8 долларов за тонну, в российских портах - 12-18 долларов. Помимо этого, например в порту Санкт-Петербурга, есть проблемы с сохранностью грузов из-за не самой совершенной инфраструктуры.

Да и в суровые зимы порты на Северо-Западе России замерзают, что усложняет доставку нефтепродуктов европейским потребителям. По названным причинам покупатели белорусского бензина предпочитают приобретать его через порты стран Балтии, указывает и.о. главы Белорусской нефтяной компании Сергей Гриб.

В случае с изменением логистики экспорта белорусских нефтепродуктов, отмечает политолог Валерий Карбалевич, экономические интересы Минска не совпадают с российскими. "Политика тут, видимо, не на первом месте. Хотя российские лоббисты приводят аргументы, что союзники-белорусы кормят балтийские порты. Лоббисты пытаются вывести проблему на политический уровень, чтобы президент России надавил на белорусское руководство", - полагает Карбалевич. В то же время, заключает он, пока не будет очень сильного давления со стороны Кремля, власти в Минске будут придерживаться своей нынешней позиции в вопросе маршрутов экспорта нефтепродуктов.

Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 24 октября 2017 > № 2361971


Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359554

Перевалка части объемов нефтепродуктов из Белоруссии может начаться в российских портах в 2017 г.

Перевалка части объемов белорусских нефтепродуктов может начаться в портах России уже в 2017 г.

Об этом замглавы Минтранса РФ В. Олерский сообщил в кулуарах заседания 15й смешанной российско-турецкой межправительственной комиссии 21 октября 2017 г.

Вопрос о транспортировке нефтепродуктов из Белоруссии на экспорт через российские порты обсуждался на совещании в октябре 2017 г.

В фокусе обсуждения были причины, называемые Белоруссией при аргументации своего выбора в пользу прибалтийских портов.

Основных доводов 2 - высокая стоимость транспортировки и перевалки нефтепродуктов в российских портах и наличие долгосрочных контрактов.

Для стимулирования белорусских перевозок РЖД до конца 2018 г предоставляют 50%-ную скидку по нефтеналиву для перевозки с белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Белоруссия посчитала эту скидку недостаточной, говоря о том, что даже с учетом скидки, железнодорожные тарифы в прибалтийском направлении ниже по сравнению с российским.

Но это не совсем так.

В ходе совещания был сделан вывод о том, что стоимость транспортировки с НПЗ Белоруссии до прибалтийских портов, в частности, до Вентспилса (Латвия), совместима со стоимостью транспортировки до Санкт-Петербурга и Высоцка.

По словам В. Олерского, сопоставимость цен и на транспортировку по железной дороге, и на перевалку в портах России и Прибалтики очевидна.

При этом небольшая неочевидная разница по стоимости перевалки светлых нефтепродуктов имеется, но В. Олерский уверен, что стивидоры смогут ее учесть и предоставить скидку.

Важное условие - наличии твердых объемов с белорусской стороны, поскольку у стивидоров есть свои графики и терминалы загружены.

Железной же дорогой стоимость сопоставима с прибалтийской, особенно в подвижном парке частных перевозчиков.

При более детальных переговорах можно получить еще более значительные скидки, добавил В. Олерский.

Представители белорусской стороны заявили, что будут рассматривать этот вариант, переговоры продолжаются.

В плане контрактов ситуация следующая.

Белорусская сторона делает акцент на том, что контрактование происходит на конкурсной основе и многие контракты подписаны.

Тем не менее, В. Олерский полагает, что на какое-то количество транспортировки нефтепродуктов из Белоруссии по территории РФ выйти возможно.

Причем сделать это вполне реально еще до конца 2017 г.

Ранее сообщалось, что транспортная система России может принять 7-8 млн т нефтепродуктов из Белоруссии до конца 2017 г в случае переориентации грузопотока из портов Литвы.

Пока же, по неподтвержденным данным, речь идет об экспорте до 1 млн т/мес нефтепродуктов.

Россия, беспошлинно поставляя на белорусские НПЗ нефть, считает правильным, чтобы Белоруссия экспортировала произведенные нефтепродукты с использованием российской железнодорожной инфраструктуры и портов.

Поручение проработать этот вопрос президент РФ В. Путин дал 16 августа 2017 г, предложив сформировать пакетное предложение, в котором будет взаимоувязано получение Белоруссией российской нефти и использование российской инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов.

По действующему соглашению, Россия поставляет в Белоруссию 24 млн т/год нефти по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн т направляются на переработку.

Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2017 > № 2359554


Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 20 октября 2017 > № 2356765

Специалисты ТНГ-Групп разработали и запустили портал, позволяющий вести мониторинг бурения сложных скважин в режиме реального времени.

Сопровождение бурения горизонтальных скважин сегодня нельзя представить без серьезной информационной составляющей. «Геопортал», созданный совместными усилиями белорусской компании «Модем» и опытно-промышленной экспедиции «Геонавигация» ТНГ-Групп, позволяет вести мониторинг бурения в онлайн-режиме.По сути это программа, в которую загружается информация по проводке скважин: координаты, инклинометрия, поверхности и т.п. Тем самым в виртуальной среде создается интерактивная площадка, позволяющая заказчику наблюдать за бурением в режиме реального времени, контролировать, к примеру, отклонения от проектного профиля. Программа отлично справилась с решением вопроса о вариантах передачи информации по проводке горизонтальных скважин, телеметрическим и геологическим сопровождением которых занимается наша экспедиция.

Это сервис по геолого-технологическому сопровождению проводки именно сложных скважин с большими горизонтальными участками, включая битумные скважины. В нем одновременно используются данные инклинометрии и каротажных измерений в процессе бурения. На портале созданы функции поддержки 3D, отображения проектных и фактических профилей скважин, траектории соседних скважин, пластов, задания кругов допуска. Кроме того, на базе «геопортала» отображается прогноз траектории скважины, существует механизм камеры и управления ею. Ведется web-мониторинг технологических нарушений профиля, выхода за коридор допуска, искривлений скважины.

Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 20 октября 2017 > № 2356765


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2354885

Росгеология создаст сейсмогеологическую модель межсолевых отложений Речицкого месторождения в Белоруссии.

Центральная геофизическая экспедиция (ЦГЭ, входит в Росгеологию) и Белоруснефть заключили договор о сотрудничестве.

Об этом 19 октября 2017 г сообщает российский холдинг.

По условиям соглашения ЦГЭ создаст сейсмогеологическую модель межсолевых отложений Речицкого месторождения.

В дальнейшем она будет использована при построении геомеханической модели.

Также геологи локализуют перспективные участки для проектирования скважин с горизонтальным окончанием.

В рамках проекта планируется обработка и комплексная интерпретация данных сейсморазведки 2D/3D (112 погонных км/352 км2).

За годы геолого-геофизических исследований площадь Речицкого месторождения изучена путем проведения 2х 3D сейсмических съемок, покрывающих запад и юго-восток месторождения, и профильной сейсморазведки в центральной и восточной его частях.

Отмечаются сложности с точки зрения обработки сейсмических разрезов.

Разрез сложен в основном известняками, доломитами, реже мергелями, среди которых присутствуют тонкие прослойки глин, пирокластических и сульфатных разностей пород/

Сложные сейсмогеологические условия обусловлены широко развитой солянокупольной тектоникой, большими глубинами залегания целевых горизонтов и значительными углами падения отражающих и преломляющих границ.

Поверхностные условия усложнены наличием развитой инфраструктуры: населенные пункты, дороги, линии электропередач, водо- и нефтепроводы/

Поверхностные – имеющимся крупноамплитудным Речицко-Вишанским региональным разломом и многочисленными оперяющими разломами меньшей амплитуды.

Завершить обработку и интерпретацию геофизических данных планируется к июню 2018 г.

Речицкое месторождение расположено к юго-западу от г Гомеля в Белоруссии.

Месторождение было открыто в 1964 г.

Месторождение расположено в восточной части Речицко-Вишанской зоны поднятий.

Речицкое месторождение нефти многопластовое.

Продуктивные пласты залегают в подсолевых и межсолевых отложениях девона.

Более 50 % запасов падает на подсолевую залежь семилукско-бурегского горизонта, представленную известняками и доломитами.

Разработка залежи осуществляется с поддержанием пластового давления закачкой воды в приконтурные скважины.

Плотность сетки скважин составляет 68 га /скв.

Пластовые нефти Речицкого месторождения, исследованные по пробам из двух скважин подсолевых и из одной скважины межсолевых отложений, находятся в зоне высоких пластовых давлений.

Асфальтово-смолистые фракции Речицкого месторождения также показывают противоположные результаты для двух различных скважин: смолы и асфальтены нефти из скважин.

Основными эксплуатационными объектами Речицкого месторождения являются залежи нефти семилукско-бурегского горизонта подсолевых отложений и IV пачки задонского горизонта.

Исследования, проведенные на залежи IV пачки задонского горизонта Речицкого месторождения методом меченной индикатором воды, показали, что объем высокопроницаемых каналов составляет в среднем 0 57 % от нефтенасыщенного объема пустот.

Растворенный в нефтях Речицкого месторождения газ жирный, с большим количеством пропан-бутановых фракций.

Из смеси нефти Речицкого месторождения ( вязкость 74 сСт и плотность 0 865 г / см3) и пластовой воды, доведенной до насыщения солями при заданной температуре, были приготовлены эмульсии с различным соотношением количеств воды и нефти.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 октября 2017 > № 2354885


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351960

В надежде на 3 млн т новых запасов, Белоруссия продолжит работы по поиску новых залежей нефти с применением новых технологий.

Прирост запасов нефти в Белоруссии к 2020 г, с учетом проведенных геолого-разведочных работ (ГРР), может составить 3 млн т.

Об этом 16 октября 2017 г сообщил глава Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь А. Худык.

При этом А. Худык обратил внимание, что поиск месторождений нефти - длительный и затратный процесс.

Далеко не все поисковые скважины приводят к открытию залежей нефти.

На бурение 1 скважины уходит в среднем полгода, а по статистике, 1 успешная успешная скважина приходится на 3-5 сухих.

Благодаря проведенным ГРР могут быть выявлены новые участки, перспективные для добычи углеводородного сырья.

В этой 5-летке будут продолжены работы по поиску новых залежей углеводородов с применением новых технологий и новых методов, которые применяются в других странах СНГ.

К ним относятся вибрационная сейсморазведка и проведение скважинных исследований методом вертикального сейсмопрофилирования.

Также в Белоруссии заключен концессионный договор по разведке 8 участков на наличие сланцевого газа и иных жидких и газообразных полезных ископаемых.

В Белоруссии находятся 83 месторождения нефти и газового конденсата, все они располагаются в Гомельской области на территории Припятского прогиба.

На протяжении последних десятилетий в стране обозначилась тенденция к существенному снижению объемов добычи из-за сокращения ресурсной базы и роста доли трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ).

Белоруснефть серьезно подходит к работе с ресурсной базой.

С 2007 г и по 2016 г ежегодный прирост запасов компании составлял от 560 тыс т до 1,36 млн т, компенсируя тем самым уровень добычи нефти от 33% до 77%.

В 2017 г планируется обеспечить прирост запасов в объеме 1,4 млн т - 85% от объема годовой добычи, который составит 1,65 млн т.

В июне 2016 г компания представила 10-летнюю программу геологоразведочных работ (ГРР), которая предусматривает поиск залежей нефти и газа структурного типа на глубине до 4,5 км.

Планируется бурение поисково-разведочных и параметрических скважин на глубину до 7 км для оценки потенциала нефтегазоносности погруженных зон Припятского прогиба и поисков скоплений легкой нефти и газового конденсата в сложнопостроенных ловушках углеводородов.

Предполагается широкое использование технологии высокоразрешающей широкоазимутальной и многокомпонентной сейсморазведки 3D, а также испытание и внедрение новых технологий в обработке и интерпретации сейсмических данных.

Помимо Припятского прогиба, в Белоруссии будут искать углеводороды и в других регионах.

Президент Белоруссии А. Лукашенко в июне 2015 г поручил изучить перспективные регионы страны на предмет выявления новых месторождений нефти.

Искать запасы углеводородного сырья будут на территории Оршанской (Витебская область) и Подлясско-Брестской впадин (Брестская и Гродненская области).

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 октября 2017 > № 2351960


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 16 октября 2017 > № 2354397

РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" выиграло тендер на оказание индийской компании Oil India соответствующих инженерно-консультационных услуг, которые позволят реабилитировать месторождение нефти Чабуа в штате Ассам. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-центре предприятия.

Конечной целью программы, которую после проведения комплекса высокотехнологических инжиниринговых услуг представят специалисты БелНИПИнефть, является формирование стратегии разработки месторождения, позволяющей восстановить добычу и обеспечить максимальное вовлечение в разработку оставшихся нефтяных ресурсов. Планируемый комплекс исследовательских работ включает в себя анализ геологической характеристики, состояния разработки месторождения, построение геологических и гидродинамических моделей. На основе полученных результатов будет создана программа пошаговых геологотехнических мероприятий по восстановлению нефтяных скважин.

Как сообщалось, не так давно БелНИПИнефть завершил для компании Oil India разработку аналогичной программы по восстановлению скважин восточной части месторождения Дигбой - одного из старейших в Азии. Разработка данного месторождения была остановлена в 2004 году. По оценке института, выполнение только первого этапа по его реабилитации позволит за 15 лет добыть дополнительно 303 тыс. куб.м нефти.

Белорусы получили за эту работу высокую оценку от заказчика. Успешная защита контракта позволила объединению завоевать на индийском рынке имидж современной высокотехнологичной компании, создать задел для расширения деятельности. Рассматривается перспектива взаимовыгодного сотрудничества с другими компаниями, в том числе с крупнейшей государственной нефтегазовой корпорацией Индии ONGC и независимым оператором по разведке и добыче нефти и газа Cairn India. Ведутся переговоры об оказании услуг в области сейсморазведки.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 16 октября 2017 > № 2354397


Белоруссия. Вьетнам > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 16 октября 2017 > № 2354396

Беларусь прорабатывает возможность оказания геолого-разведочных услуг Вьетнаму, сообщил в интервью корреспонденту БЕЛТА министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Андрей Худык.

"В стране действует ряд организаций, которые за рубежом оказывают геологические услуги, то есть осуществляют бурение скважин, добычу полезных ископаемых, участвуют в проведении геофизических и инженерно-геологических изысканий для строительства. Государственное предприятие "НПЦ по геологии", подчиненное Минприроды, в настоящее время проводит работу по возможному оказанию геологических услуг в Египте, Судане, Вьетнаме и России", - сказал Андрей Худык.

Он отметил, что такие организации, как РУП "ПО "Белоруснефть", ОАО "Белгорхимпром", УП "Геосервис", давно закрепились в ближнем зарубежье - России, Казахстане, Туркменистане, Украине. В 2017 году РУП "ПО "Белоруснефть" проводит площадные геофизические работы в Эквадоре и Украине, оказывает услуги по анализу устойчивого уровня добычи нефти и гидродинамических расчетов на месторождении нефти Чабуа в штате Ассам в Индии. Также осуществляется капитальный ремонт, бурение вторых стволов, колтюбинг, телеметрическое сопровождение в Украине, работы по гидравлическому разрыву пластов в России.

Белоруссия. Вьетнам > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 16 октября 2017 > № 2354396


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351623

2-й шаг в Индию. Белоруснефть разработает программу по реабилитации месторождения нефти Чабуа в шт Ассам.

Белоруснефть выиграла тендер Oil India на оказание инженерно-консультационных услуг, которые позволят реабилитировать месторождение нефти Чабуа в шт Ассам.

Об этом Белоруснефть сообщила 16 октября 2017 г.

В рамках проекта БелНИПИнефть, дочка Белоруснефти, проведет комплекс высокотехнологических инжиниринговых мероприятий, по результатам которых будет сформирована стратегия разработки месторождения, направленная на восстановление добычи и максимальное вовлечение в разработку оставшихся нефтяных ресурсов.

Планируемый комплекс исследовательских работ включает в себя анализ геологической характеристики, состояния разработки месторождения, построение геологических и гидродинамических моделей.

На основе полученных результатов будет создана программа пошаговых геологотехнических мероприятий (ГТМ) по восстановлению нефтяных скважин.

Нефтегазовое месторождение Чабуа является частью площади Большой Тенгахат в Центральной части бассейна Верхний Ассам.

Месторождение находится на ранней стадии разработки, наличие коммерчески значимых запасов нефти в этой структуре было установлено в 1999 г.

Перспективы добычи углеводородов в этом районе в основном связываются с образованиями Силхета и Лангпар, относящиеся к эоцену и палеоцену.

В общей сложности в этом районе пробурено 13 скважин.

БелНИПИнефть недавно завершила для Oil India разработку аналогичной программы по восстановлению скважин восточной части месторождения Дигбой.

Это 1 из старейших нефтяных месторождений в мире и 1е в Азии, оно было открыто в 1889 г.

Месторождение занимает территорию около 13 км2 на юго-востоке бассейна Верхний Aссам.

Разработка данного месторождения была остановлена в 2004 г.

Географически этот актив разделен на 2 части - восточную и западную, причем восточная часть наиболее перспективна с точки зрения восстановления добычи нефти.

Всего здесь пробурено 120 скважин.

По оценке БелНИПИнефти, 1й этап реабилитации месторождения позволит за 15 лет добыть дополнительно 303 тыс м3 нефти.

Результаты работы удовлетворили Oil India.

Успешная защита контракта позволила Белоруснефти завоевать на индийском рынке имидж современной высокотехнологичной компании, создать задел для расширения деятельности.

Белоруснефть полноформатно выходит на нефтесервисный рынок Индии.

Компания даже открыла штаб-квартиру в шт Ассам.

На волне успеха Белоруснефть рассматривает перспективы взаимовыгодного сотрудничества с другими компаниями, в т.ч с крупнейшей госкорпорацией Индии ONGC и независимым оператором по разведке и добыче нефти и газа Cairn India.

Ведутся переговоры об оказании услуг в области сейсморазведки.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351623


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2017 > № 2345474

Белоруссия ждет от России новую формулу ценообразования на газ до 15 ноября.

В апреле Белоруссия и России уже согласовали вопросы поставок газа на 2017-2019 годы.

Очередная встреча вице-премьеров Белоруссии и России по газовым вопросам, на которой российская сторона предложит новую формулу ценообразования на газ, может состояться до 15 ноября, сообщил вице-премьер правительства Белоруссии Владимир Семашко. «До 15 ноября мы предполагаем провести очередную встречу, на которой Россия предложит формулу ценообразования на газ», – отметил Семашко. По его словам, он встречался по этим вопросам со своим российским коллегой Аркадием Дворковичем уже три раза. «Четвертая встреча пойдет на сближение позиций, – считает вице-премьер. – Мы должны выйти на взаимоприемлемые подходы. Пока есть вопросы, но это рабочие моменты», – сказал Семашко.

В апреле Белоруссия и России согласовали вопросы поставок газа на 2017-2019 годы. «Но при подписании документов о создании Евразийского экономического союза оговорено, что мы должны с 2025 года создать единый газовый рынок», – пояснил Семашко. В этой связи, уточнил он, Белоруссия и РФ до конца этого года должны сформулировать подходы по ценообразованию на газ, затем до 1 июля 2019 года – подготовить проект соглашения, содержащий формулы расчета цен на газ в 2020-2024 годах.

Белорусский вице-премьер подтвердил, что сторонами обсуждается вопрос, касающийся выбора валюты при оплате поставок газа в рамках единого рынка. «Там разные валюты. Возможно, это будет и российский рубль. Сегодня это выгодно», – сказал Семашко.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2017 > № 2345474


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 октября 2017 > № 2344945

Россия и Белоруссия обсуждают переход в расчетах за газ на российские рубли. Встреча может пройти до 15 ноября 2017 г.

Россия и Белоруссия продолжают переговоры по вопросу расчетов за газ в российских рублях.

О этом 10 октября 2017 г сообщил вице-премьер Республики Беларусь В. Семашко в кулуарах Белорусского энергетического и экологического форума.

Использование российского рубля в расчетах за газ для Белоруссии с учетом текущих реалий очень выгодно.

Итоговое решение по этому вопросу должно войти в планируемый к подписанию до конца 2017 г документ, описывающий будущие отношения России и Белоруссии в газовой сфере.

Провести очередную встречу, на которой будет обсуждаться формула ценообразования на газ, Белоруссия предлагает до 15 ноября 2017 г.

В. Семашко сообщил, что провел уже 3 встречи с российским вице-премьером А. Дворковичем, который курирует эти вопросы в правительстве РФ.

4я встреча должна сблизить позиции 2 сторон по вопросу ценообразования на газ для Беларуси, уверен В. Семашко.

В апреле 2017 г президентам России и Белоруссии В. Путину и А. Лукашенко после длившегося больше года кризиса, удалось отрегулировать отношения в газовой сфере на 2017-2019 гг.

Согласно этим договоренностям Белоруссия будет платить за российский газ в 2018 г 129 долл США/1000 м3 на границе, а в 2019 г - 127 долл США/1000 м3 против 145 долл США/1000 м3 в 2017 г независимо от конъюнктуры рынка нефти и газа.

Также в подписанном Россией и Белоруссией пакете документов есть норма, что до конца 2017 г должны быть сформулированы отношения по ценообразованию на природный газ между 2 странами.

К 1 июля 2019 г предстоит подготовить проект соглашения, определяющий ключевые параметры ценообразования на 2020-2024 гг, что позволит к 1 января 2025 г выйти на единый рынок.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 октября 2017 > № 2344945


Белоруссия. Латвия. СНГ. ЕАЭС. ЮФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 10 октября 2017 > № 2377366

Кремль поворачивает потоки — Лукашенко сопротивляется

Россия уводит белорусские грузы из портов Прибалтики

Рустем Фаляхов

Кремль планирует переключить грузовые потоки, идущие из Белоруссии в Европу, на российские морские порты. Белоруссия против: ей дешевле поставлять грузы через Латвию. Эта проблема — новый камень преткновения между Москвой и Минском, и наверняка она будет обсуждаться на полях саммита СНГ в Сочи.

На этой неделе Россия и Белоруссия могут урегулировать затянувшийся конфликт, касающийся транспортировки белорусских товаров, прежде всего нефтепродуктов, в российские морские порты для последующей продажи за рубеж. Использовать при этом надлежит российскую железнодорожную сеть, настаивает Москва.

Еще 16 августа президент Владимир Путин на совещании в Калининграде, обсуждая тему транспорта и логистики северо-западного региона России, заявил о необходимости перенаправить белорусские грузовые потоки, идущие в Европу. Аргумент для белорусов был выбран вроде бы логичный.

«На белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — отметил Путин.

Запакетировать – в данном случае, увязать поставки нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.

Минэнерго России позже сообщило, что работает над поручением президента. Поработало неплохо. Руководство РЖД увеличило с 25 до 50% скидку на транзитные перевозки белорусских нефтепродуктов со станций Барбаров (Мозырьский НПЗ в Белоруссии) и Новополоцк («Нафтан») в направлении портов на северо-западе России.

Речь идет об Усть-Луге, Приморске и порте Санкт-Петербурга. Конкурировать им придется в первую очередь с литовской Клайпедой. Латвия также предоставляет свои порты под белорусское топливо — Рижский и Вентспилский.

Невыгодный российский тариф

Россия начала уводить свои грузы из Прибалтики еще в 2012 году и к 2018 году планирует полностью отказаться от перевозки российских грузов через прибалтийские порты. Но есть проблема. И даже не одна.

Во-первых, даже после революционной скидки в 50% тарифы на перевозку от российского железнодорожного монополиста выше тех, что предлагают «Латвийские железные дороги».

А поскольку российские тарифы высоки, Белоруссия вежливо говорит, что «изучает возможность» транзита своих нефтепродуктов через российские порты. Принятие решения будет зависеть от экономической целесообразности.

Пока лишь идут отраслевые переговоры на уровне администраций железных дорог и портов, сообщил в конце сентября замгендиректора производственного объединения «Белоруснефть» Сергей Каморников.

«Если российские порты будут выгодны Белоруссии с учетом всех составляющих, то, в принципе, нам ничто не мешает экспортировать продукты и по этому северному направлению», — заявлял ранее Каморников изданию Sputnik News.

Вторая проблема – скорость оказания логистических услуг и процедуры таможенной очистки в российских портах менее привлекательны, чем у прибалтийских конкурентов.

Наконец, третья причина. Расстояние до российских портов – это лишние 200-250 км. По словам заместителя премьер-министра Белоруссии Владимира Семашко, изменение маршрута поставок будет возможно только тогда, когда Россия предложит более выгодные условия, чем те, на которых сегодня осуществляется транспортировка нефтепродуктов через порты Прибалтики.

Проблема подогревается еще тем, что Россия и Белоруссия договариваются с Китаем о встраивании своих логистических систем под новый Шелковый путь.

Обе страны хотят зарабатывать на китайском транзите. С этой целью Россия строит сухой порт в Черняховске Калининградской области. А Белоруссия уже открыла для китайского мегапроекта особую экономическую зону «Великий камень». Прибалты в этой схеме лишние.

Латыши любят батьку

Но и прибалтийские порты тоже не хотят терять стабильного клиента. Уход белорусов обернется для них серьезным экономическим ущербом.

Латвия ранее оценивала потерю белорусских грузов, если таковая случится, в 5% ВВП страны. Так или иначе, но прибалты дружно заявляют, что готовы и далее снижать стоимость транспортировки белорусских грузов.

Минск не спешит делать выбор. И пытается получить больше преференций в спорах с Москвой по самой острой — нефтегазовой проблеме. Конфликт начался еще в начале 2016 года, когда белорусская сторона в одностороннем порядке пересмотрела цены на российский газ и стала платить $73 за 1 тыс. кубометров вместо $132, как прописано в контракте.

Причем аргументирует это Минск именно тем, что в рамках ЕАЭС Белоруссия должна получать газ по внутрироссийской цене, привязанной к стоимости барреля. В итоге Белоруссия задолжала, по мнению российской стороны, более $700 млн. В ответ Москва урезала поставки нефти в Белоруссию на переработку. Только после погашения этого долга Россия восстановила поставки нефти и, кстати, продолжила выделять новые транши кредитов на поддержку белорусской экономики.

Пока между странами существует договор о поставках газа на 2017–2019 годы. «Однако белорусская сторона хочет иметь ясность вплоть до 2025 года. Минск рассчитывает к тому времени закупать газ по цене, которую платит Смоленская область, или в два раза ниже действующей цены», — отмечают эксперты Центра развития НИУ ВШЭ. Так что торг предстоит масштабный: вы идете в наши порты, а мы вам уступки по газу.

Кредит, как главный аргумент

Но, скорее всего, Лукашенко в итоге будет вынужден переориентироваться на российскую логистическую структуру. И основной аргумент в пользу такого исхода — это зависимость Белоруссии от кредитов, которая выделяет Россия.

В конце августа Белоруссия получила от правительства России новую финансовую инъекцию — $700 млн. Это дополнение к выданным ранее $300 млн от Евразийского банка развития. Деньги пойдут на рефинансирование ранее взятых кредитов. Без этого миллиарда «батькономика» Александра Лукашенко просто не выживет.

Решение о переориентации на российские порты может быть принято на полях саммита Союза независимых государств 11-12 октября. В рамках саммита СНГ у Владимира Путина запланированы двусторонние встречи, которые начнутся 10 октября, накануне саммита.

С Лукашенко Путин вроде бы не планирует встречаться официально. «Но не исключено, что такая встреча произойдет на полях саммита, что называется на ногах», — сообщил «Газете.Ru» помощник президента РФ Юрий Ушаков.

По крайней мере, Александр Лукашенко никогда не упускает возможность использовать трибуну публичных мероприятий для отстаивания своих позиций в спорах с Москвой.

Лукашенко обычно в выражениях не стесняется. Возможно, что и в этот раз выскажет все, что думает об интеграции с Москвой в рамках СНГ и Евразийского союза. Так уже не раз бывало. По этой причине Кремль с недавнего времени пытается решать претензии Лукашенко по возможности в неформальной обстановке.

Белоруссия. Латвия. СНГ. ЕАЭС. ЮФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 10 октября 2017 > № 2377366


Белоруссия. СКФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 10 октября 2017 > № 2348985

РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" выиграло тендер на выполнение операций по гидроразрыву пласта (ГРП) для дочернего предприятия ПАО "НК "Роснефть" - ООО "РН-Ставропольнефтегаз", сообщили БЕЛТА в пресс-службе предприятия.

Ожидается, что с 2018 года белорусские нефтяники в двухлетний период проведут на территории Ставропольского края по заказу этой компании 56 операций ГРП. ООО "РН-Ставропольнефтегаз" является постоянным партнером "Белоруснефти". Не так давно был завершено выполнение контракта по проведению для этого заказчика 18 скважинных операций ГРП.

Также успешно развивается сотрудничество белорусских специалистов с компанией еще одного южного региона России - "РН-Краснодарнефтегаз". На месторождениях, расположенных на территории края, в настоящее время выполняется вторая часть контракта, предусматривающего почти 30 операций по гидроразрыву пласта. Такое же количество операций, согласно договорным обязательством, было выполнено по первой части контракта. Работы получили положительную оценку со стороны заказчика.

Как сообщалось, международная Ассоциация специалистов по колтюбингу и внутрискважинным работам (ICoTA) признала в 2016 году ПО "Белоруснефть" лучшей компанией в области применения технологии гидроразрыва пласта (ГРП) в странах СНГ. Эта технология помогает реанимировать выработанные скважины. С помощью гидравлического разрыва пласта создаются трещины в горных породах, прилегающих к скважине. Нефть фильтруется из пласта в трещину гидроразрыва, а затем по трещине к скважине, что позволяет увеличить нефтеотдачу на 7-15%.

Производственное объединение начало самостоятельно осваивать технологию ГРП в 2008 году, пользуясь до этого услугами зарубежных компаний. За прошедшее время было закуплено несколько комплектов специального оборудования, накоплен соответствующий производственный опыт, который и позволяет специалистам объединения успешно использовать инновационную технологию не только на месторождениях страны, но и за рубежом.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия. СКФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 10 октября 2017 > № 2348985


Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь. Агропром > belta.by, 9 октября 2017 > № 2349073

Беларусь заинтересована в увеличении добычи нефти в Венесуэле до 2-3 млн т в год. Об этом заявил заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко в программе "Главный эфир" на телеканале "Беларусь 1", сообщает БЕЛТА.

Венесуэла - самая богатая нефтью страна. "Они где-то немного расточительно относились к вопросу добычи нефти: упали на месторождении объемы добычи - уходи на другое. Но там остается масса нефти, - рассказал Владимир Семашко. - Мы оживили скважины и года три-четыре назад добывали около 1 млн 200 тыс. т нефти. К сожалению, сейчас объемы упали. Будет где-то 830-840 тыс. т".

Беларусь заинтересована в расширении проектов в области нефтедобычи в Венесуэле, подчеркнул вице-премьер. "Мы готовы увеличивать объемы и до 2-3 млн т в год на этих б/ушных скважинах, но при соблюдении наших интересов, - заявил он. - При этом мы заинтересованы в том, чтобы выйти на месторождения и самим добывать нефть. И с другой стороны, готовы помочь Венесуэле в меру своих сил и возможностей".

Еще одна перспективная сфера сотрудничества - сельское хозяйство. Венесуэла ежегодно импортирует продовольствия на $10 млрд в год. Беларусь может помочь не только с поставками сельхозпродукции, но и поделиться технологиями. В качестве примера Владимир Семашко привел пилотный проект по строительству белорусами в Венесуэле агрогородка. Проект реализован на треть. "Я убежден, что это будет успешный проект. Потом должны пойти еще 3-5 проектов, и места уже определены, где можно развивать и строить мощные сельхозпредприятия, которые помогли бы решать проблему продовольственной безопасности Венесуэлы", - отметил он.

Кроме того, Беларусь рассчитывает на дальнейшее участие в программе строительства жилья в Венесуэле.

Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь. Агропром > belta.by, 9 октября 2017 > № 2349073


Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 октября 2017 > № 2341836

Белоруссия готова увеличить добычу нефти в Венесуэле до 2-3 млн тонн в год.

Также Белоруссия готова сама добывать нефть в Венесуэле.

Белоруссия заинтересована в увеличении добычи нефти в Венесуэле до 2-3 млн тонн в год, сообщил вице-премьер белорусского правительства Владимир Семашко в эфире телеканала «Беларусь 1». «Белоруссия готова увеличивать объемы до 2-3 млн тонн в год, но при соблюдении наших интересов, – заявил он. – Мы заинтересованы в том, чтобы выйти на месторождения и самим добывать нефть, готовы помочь Венесуэле в меру своих сил и возможностей».

По словам Семашко, венесуэльцы несколько «расточительно относились к вопросу добычи нефти». «Упали на месторождении объемы добычи – уходи на другое, но там остается масса нефти», – пояснил вице-премьер, отметив, что белорусы, работая в Венесуэле, «оживили скважины и года три – четыре назад добывали там около 1,2 млн тонн нефти в год».

«К сожалению, сейчас объемы упали, будет где-то 830-840 тыс. тонн в год, Белоруссия заинтересована в расширении проектов в области нефтедобычи в Венесуэле», – подчеркнул Семашко.

Венесуэльско-белорусское совместное предприятие по добыче нефти и газа работает в Венесуэле с 2007 года. В разработке у СП семь нефтяных и шесть газовых месторождений. За 2008-2016 гг. добыто более 8,4 млн тонн нефти и 6,4 млрд кубических метров газа.

Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 октября 2017 > № 2341836


Венесуэла. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2017 > № 2341674

Белоруссия заинтересована в увеличении объема добычи нефти в Венесуэле.

Белоруссия нацелена на увеличение объема добычи нефти в Венесуэле до 2-3 млн т/год.

Об этом 8 октября 2017 г сообщил вице-премьер Республики Беларусь В. Семашко.

Подход к добыче нефти в Венесуэле В. Семашко назвал немного расточительным.

В стране сложилась такая практика, что после того как на месторождении падают объемы добычи, нефтедобытчики уходят на новое месторождение.

Но венесуэльско-белорусское СП Петролера БелоВенесолана, в котором Белоруснефти принадлежит 40%, помогает решить эту проблему.

За счет применения методов увеличения нефтеотдачи (МУН) в течение 3-4 лет добывалось около 1,2 млн т/год нефти.

Но сейчас объемы упали: будет где-то 830-840 тыс т, сообщил В. Семашко.

В связи с этим Белоруссия заинтересована в расширении проектов в области нефтедобычи в Венесуэле.

Объем добычи нефти планируется увеличить до 2-3 млн т/год на уже имеющихся скважинах при определенных условиях, при соблюдении интересов белорусской стороны.

На этом Белоруссия останавливаться не намерена, и рассчитывает выйти на месторождения и самим добывать нефть.

С другой стороны, готовы помочь Венесуэле в меру своих сил и возможностей, добавил В. Семашко.

СП Петролера БелоВенесолана работает в Венесуэле с 2007 г.

В разработке у СП - 7 нефтяных и 6 газовых месторождений, 4 из них расположены на западе Венесуэлы на о Маракайбо, остальные - на востоке страны на суше.

В 2008-2016 гг было добыто более 8,4 млн т нефти и 6,4 млрд м3 газа.

Для Беларуснефти Латинская Америка очень привлекательный регион.

Помимо Венесуэлы, компания успешно работает в Эквадоре.

В привлечении компании на свой рынок также заинтересована Бразилия.

Власти страны хотели бы сотрудничать с Белоруснефтью в части услуг в сейсморазведке и радиальном бурении.

Венесуэла. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2017 > № 2341674


Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь > belta.by, 5 октября 2017 > № 2348960

Венесуэла планирует расширить сотрудничество с Беларусью в нефтяной сфере. Об этом сообщил сегодня журналистам министр нефти Венесуэлы Эулохио дель Пино, передает корреспондент БЕЛТА.

"У нас великолепнейшие отношения с белорусскими специалистами, и мы признаем их высокий технологический уровень. Мы хотим перейти на новый этап сотрудничества, более активный и широкий", - сказал Эулохио дель Пино.

Беларусь и Венесуэла сотрудничают в нефтяной сфере значительное время. С 2007 года в южноамериканской стране действует совместное предприятие по добыче нефти и газа "Петролера БелоВенесолана", в разработке которого семь нефтяных и шесть газовых месторождений.

С 2009 года предприятие сотрудничает с отраслевым научно-исследовательским и проектным институтом "Белоруснефти" - БелНИПИнефть. Его стратегическая задача в этом регионе - повышение эффективности разработки залежей нефти и газа за счет внедрения новых технологий в добыче и рационального подбора геолого-технических мероприятий.

В последние годы объемы добываемой белорусско-венесуэльским предприятием нефти снизились. Как ранее рассказал журналистам генеральный директор "Белоруснефти" Александр Ляхов, для дальнейшего развития компании нужны дополнительные инвестиции. "Если правильно построить финансово-экономическую и технологическую жизнь предприятия, то у него неплохое будущее", - считает он.

Белоруссия. Венесуэла > Нефть, газ, уголь > belta.by, 5 октября 2017 > № 2348960


Россия. Белоруссия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 октября 2017 > № 2333650

Россия увеличила добычу нефти за девять месяцев 2017 года на 0,6%.

В абсолютных показателях добыча выросла до 409,4 млн тонн.

Добыча нефти и газового конденсата в России в январе-сентябре 2017 года увеличилась на 0,6% по сравнению с показателем за соответствующий период прошлого года и достигла 409,4 млн тонн, говорится в материалах Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК). В сентябре 2017 года в России добыто 44,6 млн тонн нефти.

«Роснефть» (без учета «Башнефти») в январе – сентябре 2017 года добыла 140,8 млн тонн нефти, что на 0,5% меньше, чем годом ранее, «ЛУКОЙЛ» снизил показатель на 1,2% – до 61,18 млн тонн. «Сургутнефтегаз» в отчетном периоде добыл 45,2 млн тонн нефти (-2,1%), «Газпром нефть» – 29,8 млн тонн (+8%), «Татнефть» – 21,6 млн тонн (+2,6%), «Башнефть» – 15,7 млн тонн (-1%), «Славнефть» – 10,2 млн тонн (-3,3%), «Русснефть» – 5,2 млн тонн (+1,2%), ННК – 1,6 млн тонн (-7,2%), «НОВАТЭК» – 5,7 млн тонн (-6,2%).

По данным ЦДУ ТЭК, экспорт нефти из России в дальнее зарубежье в январе-сентябре 2017 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2016 года на 2,3% и достиг 193,602 млн тонн. При этом экспорт нефти в дальнее зарубежье сентябре 2017 года достиг 20,078 млн тонн.

Экспорт нефти в Белоруссию за 9 месяцев сократился на 10,7%, до 13,498 млн тонн. Из них в сентябре Россия экспортировала по этому направлению 1,376 млн т нефти.

На внутренний рынок в январе-сентябре было поставлено 213,624 млн тонн нефтяного сырья, что на 0,6% выше аналогичного показателя 2016 года.

Россия. Белоруссия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 октября 2017 > № 2333650


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 сентября 2017 > № 2330971

Роста рынка нефтепродуктов в Белоруссии на 12-13% ожидает «Белоруснефть».

В этом году «Белоруснефть» надеется улучшить позиции на внутреннем рынке топлива.

Рынок нефтепродуктов в Белоруссии в 2017 году вырастет на 12-13% по сравнению с 2016 годом, считает «Белоруснефть», крупнейший трейдер нефтепродуктов на белорусском рынке.

«Внутренний рынок в этом году вырос по всем нефтепродуктам. И по дизелю, и по бензинам. То есть мы пережили определенный провал 2014-2015 годов. И вот уже два года подряд идет устойчивый рост. В 2016 году это было 5-6%, в 2017 году 12-13% мы ожидаем – это касается всех нефтепродуктов», – сообщил замгендиректора «Белоруснефти» Сергей Каморников на конференции «Рынок нефтепродуктов и газа Республики Беларусь» в Минске. Рост, по его словам, объясняется положительными тенденциями в экономике страны.

«Думаю, что преодолены кризисные явления в экономике. Надеюсь, мы оттолкнулись от определенного дна, и ВВП растет. Рынок моторного топлива всегда является неким индикатором развития экономики. Если рынок растет, значит, идут грузоперевозки, значит, кто-то производит, кто-то куда-то отгружает. Значит, есть транзитные потоки», – сказал Каморников, отметив, что белорусский рынок традиционно зависим от ценового фактора, от цен в РФ.

«То есть, когда нет серьезного дисбаланса между ценами белорусскими и российскими, то сюда возвращается транзитный транспорт. Если топливо в Белоруссии начинает быть дороже существенно, чем в России, то транспорт уходит в Россию. Сегодня ситуация такова, что цены в республике по бензинам ниже, чем в Российской Федерации, по дизельному топливу это практически паритет. За последние месяцы в России цена поднялась. И сегодня белорусский рынок привлекателен для транзитного транспорта», – считает Каморников.

По его словам, для российских поставщиков белорусский рынок в последнее время стал менее привлекателен. «За последние несколько месяцев, когда и баррель начал расти, и экспортные цены стали расти, поставлять в республику топливо стало менее выгодно, чем это было еще полгода назад», – отметил он.

В этом году «Белоруснефть» надеется улучшить позиции на внутреннем рынке топлива. «Думаю, мы в этом году начнем немного отыгрывать по сравнению с потерями прошлых лет. Думаю, пару процентов мы сможем отыграть. Наша задача – вернуться на уровень, который у нас был – порядка 65%», – сказал Каморников. Сейчас, по его словам, доля компании на этом рынке составляет ориентировочно 63%.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 сентября 2017 > № 2330971


Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 29 сентября 2017 > № 2330943

Белоруссия рассчитывает увеличить экспорт нефтепродуктов в страны ЕС. Вот только нужно решить вопрос с Россией.

Белоруссия планирует увеличить экспорт нефтепродуктов в страны Европы, ориентируясь, в 1ю очередь на соседние страны.

Об этом 28 сентября 2017 г на V Международной отраслевой конференции Рынок нефтепродуктов и газа Республики Беларусь: производство, трейдинг, розница заявил ио гендиректора Белорусской нефтяной компании (БНК) С. Гриб.

Благодаря модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) Белоруссия увеличивает производство нефтепродуктов.

Большой интерес к поставкам из Белоруссии проявляет Украина, но для БНК - это не самый привлекательный рынок.

Главная цель компании - европейские рынки.

Так, спрос на нефтепродукты растет в Польше, где уже работает дочка БНК.

Кроме того, планируется увеличить поставки в Словакию и зайти на рынки прибалтийских стран.

Время выбрано удачно - на глобальном рынке наблюдается дефицит дизельного топлива, на котором как раз и хочет сыграть БНК, рассчитывая на то, что такая тенденция сохранится на ближайшие 3-4 года.

Планы масштабные, но их реализация может упереться в разногласия по транспортировке нефтепродуктов из Белоруссии на экспорт, возникшие между Россией и Белоруссией.

Предыдущий этап нефтегазового спора между Белоруссией и Россией привел к тому, что из-за уменьшения поставок российской нефти в конце 2016 г поставки нефтепродуктов из Белоруссии в ЕС в начале 2017 г сократились на 33%.

Ограничение поставок нефти было 1 из мер, которые Россия использовала для того, чтобы побудить Белоруссию оплатить долг за газ.

В результате спор удалось разрешить, однако белорусская сторона получила ряд преференций.

Сейчас же Россия считает правильным, чтобы Белоруссия экспортировала нефтепродукты со своих НПЗ с использованием российской железнодорожной инфраструктуры и портов.

Такое поручение президент РФ В. Путин дал 16 августа 2017 г, Минэнерго РФ находится в стадии формирования предложении по поставкам белорусских нефтепродуктов через российские порты.

Реализовано это может быть в форме пакетного предложения, в котором будет взаимоувязано получение Белоруссией российской нефти и использование российской инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов.

По действующему соглашению, Россия поставляет в Белоруссию 24 млн т/год нефти по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн т направляются на переработку.

В 1м полугодии 2017 г из России в Белоруссию было поставлено 9,6 млн т нефти, что на 21,3% меньше, чем годом ранее.

Транспортная система РФ может принять 7-8 млн т нефтепродуктов из Белоруссии до конца 2017 г в случае переориентации грузопотока из портов Литвы.

Для стимулирования белорусских перевозок РЖД до конца 2018 г предоставляют 50%-ную скидку по нефтеналиву для перевозки с белорусских НПЗ.

Однако, Белоруссия продолжает использовать инфраструктуру прибалтийских стран для экспорта нефтепродуктов, не интересуясь ни Усть-Лугой, ни Санкт-Петербургом.

Мотивирует это белорусская сторона тем, что с прибалтийскими портами заключены долгосрочные соглашения, но добавляет, что даже с учетом скидки, железнодорожные тарифы в прибалтийском направлении ниже по сравнению с российским.

Похоже, Белоруссия начинает заниматься привычным делом - торговаться, выбивая для себя льготы.

Для Литвы и других прибалтийских стан, порты которых выживают фактически только за счет перевалки нефтепродуктов из Белоруссии, возможная переориентация этих грузопотоков на Россию будет печальна.

Кабмин Литвы заявил, что экспорт нефтепродуктов через Клайпедский порт на Балтике наиболее экономически выгоден для Белоруссии.

Поэтому Белоруссия не должна отказаться от данного маршрута в пользу транзита через Россию, считают в Литве.

Белоруссия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 29 сентября 2017 > № 2330943


Белоруссия. Украина > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 сентября 2017 > № 2329376

«Белоруснефть» впервые в истории предприятия пробурит скважину на Украине

«Белоруснефть» впервые в истории предприятия приступила к бурению на Украине Речь идет о строительстве наклонно-направленной скважины № 25 Семиренковского газоконденсатного месторождения. Ее глубина составит 5 714 м.

При бурении будет использовано современное оборудование: стационарная итальянская установка Drillmec 1500HP 2014 года выпуска с мощностью 1 500 л. с., буровая лебедка Drillmec MAS 6 000 грузоподъемностью 345 т, верхний привод Canrig 1 035 АС-500, силовой привод с электронно-управляемой частотой вращения производства General Electric. Насосы типа триплекс мощностью 1 600 л. с. обеспечат циркуляцию бурового раствора, а для его очистки будет использоваться оборудование компании Derrick.

Контракт на бурение четырех скважин заключен с крупнейшей в Украине частной газодобывающей компанией ДТЭК Нефтегаз на украинско-белорусском экономическом форуме, который прошел в конце июля в Киеве.

Бурение всех четырех скважин «Белоруснефть» будет проводить безамбарным методом с применением технологии обезвоживания шлама – с помощью специального осушителя. Этот способ бурения соответствует международным экологическим стандартам и был одним из требований экологической безопасности, выдвинутых компанией ДТЭК Нефтегаз при сотрудничестве с «Белоруснефть».

Игорь Щуров, генеральный директор ДТЭК Нефтегаз:

«Начало бурения скважины № 25 можно назвать знаковым для отрасли. В Украине впервые начинает бурение компания «Белоруснефть», которая олицетворяет новую конкурентную веху развития буровых и сервисных услуг на украинском рынке. От момента заключения договора до полной мобилизации с установкой станка прошло менее двух месяцев – и мы уже готовы начать буровые работы, используя современное оборудование и технологии. Мы уверены, что наше сотрудничество с белорусскими партнерами станет успешным примером для всей отрасли и обеспечит очередной вклад в энергонезависимость страны».

Александр Ляхов, генеральный директор РУП Производственное объединение «Белоруснефть»:

«Объединение «Белоруснефть» рассматривает компанию ДТЭК Нефтегаз как важнейшего делового партнера. Нам импонирует и стратегия работы компании, и темпы прироста добычи, и подходы к развитию ресурсной базы. Строить объект на Семиренковском газоконденсатном месторождении будет бригада опытного бурового мастера Владимира Тараса на станке импортного производства, который отвечает всем современным международным требованиям и оснащен 4-х ступенчатой системой очистки. Привод основных узлов буровой установки – частотно-регулируемый с асинхронными двигателями, что позволяет плавно и точно регулировать режимы бурения».

Белоруссия. Украина > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 29 сентября 2017 > № 2329376


Белоруссия. Украина. США > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 сентября 2017 > № 2326137

Белоруснефть начала бурение 1-й скважины на Украине - на Семиренковском месторождении ДТЭК Нефтегаза.

Белоруснефть приступила к бурению скважин на Семиренковском газоконденсатном месторождении (ГКМ) в Полтавской области Украины.

Об этом пресс-служба Белоруснефти сообщила 26 сентября 2017 г.

Для Белоруснефти это 1й опыт бурения на месторождениях углеводородов на территории Украины.

Предприятие начало бурение наклонно-направленной скважины №25 на Семиренковском ГКМ, разработкой которого занимается ДТЭК Нефтегаз.

Глубина скважины составит 5714 м.

Белоруснефть выиграла тендер на бурение 4 эксплуатационных скважин в Полтавской области.

Контракт на бурение скважин был заключен Белоруснефтью и ДТЭК Нефтегазом в конце июля 2017 г.

Согласно техзаданию, каждая из скважин будет наклонно-направленной, глубиной 5,5-5,7 тыс м.

В бурении будет использовано современное оборудование - стационарная итальянская буровая установка Drillmec 1500HP 2014 года выпуска с мощностью 1500 л.с, буровая лебедка Drillmec MAS 6000 грузоподъемностью 345 т, верхний привод Canrig 1035 АС-500, силовой привод с электронно-управляемой частотой вращения General Electric.

Циркуляцию бурового раствора обеспечат насосы типа триплекс мощностью 1600 л.с, а для очистки бурового раствора будет использоваться оборудование компании Derrick.

Для бурения наклонно-направленного участка скважины с применением роторно-управляемой системы привлечены специалисты Schlumberger.

При углублении скважины будут использованы буровые долота Smith этой же компании.

Проходку всех 4 скважин Белоруснефть будет проводить безамбарным методом с применением технологии обезвоживания шлама с помощью специального осушителя.

Период бурения - 2017-2019 гг.

Белоруснефть сейчас активно осваивается на украинском рынке.

В настоящее время Белоруснефть завершает выполнение контракта на 50 операций гидроразрыва пласта (ГРП) в Полтавской области для Укргаздобычи.

Определены объемы работ, которые будут выполнены по контракту с Надра-Геоинвест.

В ближайшее время Белоруснефть приступит к проведению 3D-сейсморазведки в объеме 100 км2 с обработкой и интерпретацией данных.

Затем на очереди сейсморазведка по технологии 3D в объеме 390 км2 для Укргаздобычи.

Также по результатам тендера Белоруснефть выиграла 2 из 4 лотов на выполнение работ с применением колтюбинга для Укргаздобычи.

Белоруссия. Украина. США > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 сентября 2017 > № 2326137


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 сентября 2017 > № 2319056

РФ может предоставить Белоруссии более выгодные тарифы на транзит нефтепродуктов.

Минэнерго обещает создать условия для белорусских производителей.

Предложения Минэнерго РФ по поставкам белорусских нефтепродуктов через российские порты будут касаться предоставления более выгодных условий для Белоруссии по тарифам РЖД и портов, сообщил журналистам замминистра энергетики Кирилл Молодцов в кулуарах пресс-конференции, посвященной Петербургскому газовому форуму. «Это не только РЖД, это тарифы портов», – сказал он, отвечая на вопрос, чем Россия может заинтересовать Белоруссию использовать российские морские порты при экспорте нефтепродуктов.

«Мы им создадим условия, чтобы не гнали нефтепродукты в Прибалтику. Соответствующие материалы доложены, работа идет весьма активно, поручение получено», – отметил он.

Ранее президент РФ Владимир Путин поручил обязать белорусские НПЗ использовать российские морские порты при экспорте нефтепродуктов.

По словам замгендиректора Центра фирменного транспортного обслуживания Сергея Тугаринова, транспортная система РФ может принять 7-8 млн тонн нефтепродуктов из Белоруссии до конца года в случае переориентации грузопотока из портов Литвы.

Россия поставляет в Белоруссию 24 млн тонн нефти в год по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн тонн направляются на переработку.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 сентября 2017 > № 2319056


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 сентября 2017 > № 2315204

Минск оценивает предложение о транзите нефтепродуктов через порты РФ.

Эта схема должна быть экономически целесообразной, считают белорусы.

Белоруссия рассматривает предложение по транзиту нефтепродуктов через российские порты, но эта схема должна быть экономически целесообразной, считает заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко. «Но мы все предложения рассматриваем. Экономика должна быть в основе всего. Если предложение будет выгодное, лучше тех, которые есть сейчас, хоть на копейку, тогда будем рассматривать серьезным образом», – приводит слова Семашко госагентство «БелТА».

Белоруссия и Россия урегулировали все отношения по нефти до 2025 года. «13 апреля мы подписали пакетным принципом семь документов, из них три межправсоглашения, в том числе и по нефти. До 2025 года мы эти отношения урегулировали: какие объемы нефти, как эти объемы регулируются, взаимные условия и обязательства», – уточнил он.

По словам Александра Демидова, гендиректора одного из двух белорусских НПЗ –«Нафтана», предлагаемая РЖД скидка на перевозку белорусских нефтепродуктов является шагом навстречу, но этого недостаточно для переориентации транзита в российские порты. «Даже с ее учетом железнодорожные тарифы в иных направлениях ниже по сравнению с российским направлением. Белорусские нефтепродукты на постоянной основе предлагаются к реализации через порты Северо-Западного региона России. Но, учитывая высокую стоимость логистических затрат, покупатели предпочитают приобретать нефтепродукты через порты стран Балтии», – пояснил Демидов.

Основные объемы реализации светлых нефтепродуктов белорусских НПЗ ориентированы на внутренние рынки близлежащих стран Балтии, на Украину, Россию. «Предлагаемые скидки действуют в направлении портов, то есть транзита. На направление реализации светлых нефтепродуктов решение о предоставлении скидок на перевозку нефтепродуктов существенно не повлияет», – считает глава «Нафтана».

По данным и.о. гендиректора «Белорусской нефтяной компании» Сергея Гриба, тарифы на перевозки белорусских нефтепродуктов в направлении портов других стран меньше российских даже с учетом 50-процентной скидки.

Ранее президент РФ Владимир Путин предложил прописывать для белорусских нефтеперерабатывающих заводов строгое обязательство использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 сентября 2017 > № 2315204


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311329

Белорусско-российские переговоры на уровне вице-премьеров по газовым вопросам запланированы в Москве на следующей неделе. Об этом сообщил в пятницу заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко.

"У нас разные темы, но прежде всего будет обсуждаться вопрос по газу", - сказал Семашко, которого цитирует агентство БелТА.

Замглавы правительства напомнил, что Москва и Минск урегулировали газовые вопросы на период до 2019 года. "Пока мы на полпути - договорились только до 2019 года. Но те договоренности, которые действуют в 2017 году, выполняются, в 2018 году мы также получим существенную поддержку со стороны России", - заявил Семашко. Он уточнил, что с 1 января 2025 года цена газа для Белоруссии будет соответствовать цене газа в Смоленской области.

"Сегодня, если посмотреть цену газа на границе России и Беларуси, то она идет с коэффициентом более 2 по отношению к тому, сколько газ стоит в Смоленской области. Пока мы обозначили только часть траектории к тому, чтобы к 1 января 2025 года выйти на коэффициент 1. Уже подвижки есть", - констатировал вице-премьер.

Он проинформировал, что стороны продолжают переговоры по определению цены на газ для Белоруссии на период 2020-2024 годы. "Я уже три раза после подписания документов встречался с Аркадием Дворковичем. Мы должны до конца года подготовить проект документа и подписать его", - сказал Семашко.

Экспорт нефтепродуктов

Вице-премьер Белоруссии заявил, что руководство страны готово рассматривать предложения о транзите своих нефтепродуктов через российские порты. "Мы все предложения рассматриваем. Экономика должна быть в основе всего. Если предложение будет выгодное, лучше тех, которые есть сейчас, хоть на копейку, тогда будем рассматривать серьезным образом", - отметил вице-премьер.

Он пояснил, что Белоруссия и РФ урегулировали все нефтяные вопросы до 2025 года. "13 апреля мы подписали пакетным принципом семь документов, из них три межправсоглашения, в том числе и по нефти. До 2025 года мы эти отношения урегулировали: какие объемы нефти, как эти объемы регулируются, взаимные условия и обязательства", - уточнил замглавы правительства Белоруссии.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311329


Россия. Белоруссия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 сентября 2017 > № 2311135

Беспроигрышная формула: Россия и Белоруссия обсудят единый рынок газа

Основным вопросом предстоящей встречи вице-премьера Белоруссии Владимира Семашко и его российского коллеги Аркадия Дворковича станет формула цены на газ в рамках создаваемого общего рынка газа ЕАЭС. Минск и Москва обсудят, на каких условиях и по какой цене может поставляться российский газ, предполагают эксперты.

«Основной вопрос заключается в обсуждении формулы цене на газ – на каких условиях и по какой цене он будет поставляться. Сегодня его вполне можно назвать не только вопросом текущей конъюнктуры и поставок на следующий год, но вопросом долгосрочным. Уже сейчас по-хорошему необходимо согласовывать условия поставок в рамках общего рынка газа ЕАЭС, который мы планируем создавать.В настоящее время готовится соответствующая программа, она находится на заключительной стадии. Осталось решить ряд ценовых проблем. Помимо этого на встрече, вероятно, будет обсуждаться газовые взаимоотношения в целом - уточнение объемов поставок по этому году, объем планируемых по следующему году и другие текущие вопросы более технического характера», - объясняет ФБА "Экономика сегодня" директор Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетически исследований РАН Вячеслав Кулагин.

Преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков в свою очередь не исключает, что общий рынок газа у нас действительно появится раньше 2025 года. По его словам, мы и раньше предлагали Минску привязать цены на газ к внутрироссийской цене с небольшими коэффициентами на переходный период. Единственное условие заключалось в том, чтобы они выплатили долг. После того, как Минск и Москва согласуют свои подходы к единому рынка газа, документ предложат подписать и другим партнерам по ЕАЭС. Если их не устроит такой подход, то единый рынок газа будет создаваться на двусторонней основе, добавляет Юшков.

Россия. Белоруссия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 сентября 2017 > № 2311135


Белоруссия > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2307083

МАЗ планирует развивать производство техники на сжиженном природном газе. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ" Дмитрий Катеринич, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

Дмитрий Катеринич отметил, что в настоящее время одна из основных задач предприятия заключается в развитии производства техники, работающей на газомоторном топливе. "К концу этого года на Гродненском механическом заводе начнется выпуск криогенных емкостей для работы на сжиженном газу, которая сама по себе является очень сложной технологией как минимум пятого уклада. Кроме того, на базе нашего шасси будут выпускаться заправщики для перевозки сжиженного газа", - рассказал Дмитрий Катеринич.

По его словам, выпуск газомоторной техники серьезно субсидируется в России, где активно строятся заводы по сжижению природного газа. Вредные выбросы при работе двигателя на газу в 10 раз меньше, чем на дизельном топливе.

Продолжая тему развития предприятия, Дмитрий Катеринич отметил: "Скоро представим новую линейку автобусов. Много внимания уделяем переходу техники на классы Евро-5 и Евро-6, для того чтобы занять свою нишу на европейском рынке".

Минский автозавод основан в 1944 году. Предприятие в режиме полного производственного цикла выпускает грузовую, пассажирскую, прицепную и специальную технику. Всего на заводе разработали и собирают более 500 моделей и 3 тыс. модификаций автомобилей, 55 моделей прицепов и полуприцепов. В массовом производстве предприятие освоило шесть поколений тяжелых грузовиков. МАЗ является одним из крупнейших производителей автотехники в странах СНГ с разветвленной сетью сервисных центров.

Белоруссия > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2307083


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307039

Концерн "Белнефтехим" и Министерство нефти и природного газа Индии подписали в Нью-Дели меморандум о взаимопонимании, сообщили БЕЛТА в пресс-службе "Белнефтехима".

С белорусской стороны документ подписал председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко, с индийской - министр нефти и газа Дхармендра Прадхан.

Сотрудничество между Беларусью и Индией в области разведки и добычи углеводородов было начато в июле 2015 года после подписания меморандума о взаимопонимании между производственным объединением "Белоруснефть" и компанией Oil India Limited, в рамках которого было начато изучение возможности применения белорусских технологий в области нефтедобычи и повышения нефтеотдачи пластов на индийских месторождениях для сокращения импорта сырой нефти в Индию.

В развитие данного меморандума в сентябре 2016 года стороны подписали контракт на выполнение комплексного анализа геолого-геофизической информации для разработки месторождения Дигбой. В настоящее время работы по контракту выполнены в полном объеме, сторонами проводится финальная защита отчетов по всем этапам контракта.

Дальнейшее сотрудничество с компанией Oil India Limited направлено на реализацию программы восстановления скважин с применением системы повышения нефтеотдачи пластов. Как следствие, начнется добыча нефти на месторождении Дигбой, прекращенная в 1992 году.

Потенциал сотрудничества между компаниями не ограничивается работой в рамках одного контракта и может быть расширен, отметили в пресс-службе. "Белоруснефть" принимает участие в тендере на консультационные услуги по анализу уровня добычи нефти и гидродинамических расчетов на месторождении нефти Чабуа в штате Ассам, который также проводит компании Oil India Limited.

"Учитывая взаимный интерес в развитии сотрудничества и реализации совместных проектов по добыче нефти в Индии, белорусская сторона приветствует подписание меморандума о взаимодействии на правительственном уровне. Стороны отмечают возможность организации различных вариантов взаимовыгодного взаимодействия, в том числе с крупнейшей государственной нефтегазовой корпорацией Индии - компанией Oil and Natural Gas Corporation Limited", - добавили в пресс-службе.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307039


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307183

"Белоруснефть" планирует принять участие в еще одном проекте в Индии по повышению нефтеотдачи пластов. Об этом журналистам сообщил председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко, передает корреспондент БЕЛТА.

Руководитель концерна напомнил, что компания недавно успешно завершила первый совместный проект в области повышения нефтеотдачи пластов на месторождении Дигбой (штат Ассам). "Когда представилась возможность поработать в Индии с одной из крупнейших государственных компаний, "Белоруснефть" воспользовалась этим предложением. Сейчас "Белоруснефть" уже участвует в следующем контракте по повышению отдачи пластов с компанией Oil India Limited", - сказал он.

Что касается торговли с индийской стороной нефтехимической продукцией белорусских предприятий, эта цифра составляет около $20 млн. "Объем мог бы быть и больше, но традиционно рынок Индии хорошо защищен большими ввозными пошлинами. Поэтому работаем в рамках тех объемов, которые экономически целесообразны", - отметил Игорь Ляшенко.

Как следует из информации на сайте "Белоруснефти", в перспективе компания планирует расширять сферы своей деятельности в Индии, развивая проекты в области повышения нефтеотдачи пластов, сейсморазведки, нефтяного сервиса с государственными нефтяными компаниями Индии Oil India Limited и ONGC, с другими заинтересованными предприятиями.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307183


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307180

"Производственное объединение "Белоруснефть" в текущем году добудет из новых скважин на территории республики 91 тыс. т нефти. Это на 3 тыс. т больше, чем в прошлом году, и самый высокий показатель в последние 20 лет, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-центре предприятия.

В достижении такого результата имеется нескольких составляющих. Например, проходка Светлогорского управления буровых работ составит 122 тыс. м, что позволит сдать заказчику 41 скважину. Кроме того, улучшился качественный выбор объектов для бурения. Величина среднесуточного дебита нефти из новой скважины выросла с 8,8 т в 2012 году до 14,8 т в 2017 году - это более чем на 65%.

В объединении проводится комплекс мероприятий, позволяющий сокращать отставание в восполнении минерально-сырьевой базы. В первую очередь за счет наращивания объемов сейсморазведочных работ и поисково-разведочного бурения, доразведки действующих месторождений, увеличения извлечения нефти из находящихся на балансе геологических запасов. За 10 лет (2007-2016 годы) ежегодный прирост запасов составлял от 560 тыс. т до 1,36 млн т, компенсируя уровни добычи от 33% до 77% (в среднем 58% в год). В 2017 году планируется обеспечить прирост запасов в объеме 1,4 млн т (85% от объема годовой добычи).

Конечным результатом этой работы станет запланированное на 2017 год увеличение добычи нефти до 1,65 млн т. Этот факт является значимым, поскольку большинство месторождений в Беларуси находятся на завершающих стадиях разработки. К тому же 10 лет назад прогнозы по добыче нефти в республике сводились к тому, что она будет ежегодно снижаться.

Максимальный уровень добычи нефти "Белоруснефтью" достигнут в 1975 году - почти 8 млн т. За счет больших темпов отбора, ухудшения структуры запасов (основные месторождения вступили в заключительную стадию разработки) с 1976 года добыча нефти в республике резко снижается и в 1997 году достигает уровня 1,82 млн т.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307180


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305515

На НПЗ Белоруссии в 4 квартале 2017 г будет поставлено 4,5 млн т российской нефти.

В 4 квартале 2017 г Россия поставит в Белоруссию 4,5 млн т нефти.

Об этом сообщил вице-президент Транснефти С. Андронов.

По его словам, в рамках утвержденного графика, прокачка углеводородного сырья в адрес белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) составит 4,5 млн т.

Всего по итогам 2017 г из России в Белоруссию будет протранспортировано 18 млн т нефти.

Напомним, Россия и Белоруссия в апреле 2017 г договорились о возобновлении поставок российской нефти в прежнем режиме.

Речь идет о 24 млн т нефти.

Физическая возможность белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) переработать 18 млн т нефти.

Остальные 6 млн т Белоруссия будет продавать посредством реэкспорта.

Между тем, по данным Центрального диспетчерского управления (ЦДУ ТЭК), экспорт нефти в Белоруссию за 8 месяцев 2017 г сократился на 13%, до 12,122 млн т.

Из них в августе 2017 г Россия экспортировала по белорусскому направлению 1,452 млн т нефти.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305515


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305511

Новые скважины помогут. Белорусьнефть в 2017 г планирует добыть из новых скважин 91 тыс т нефти.

Белоруснефть в 2017 г планирует добыть из новых скважин на территории Белоруссии 91 тыс т нефти.

Об этом пресс-служба Белоруснефти сообщила 11 сентября 2017 г.

Всего за 2017 г компания рассчитывает выйти на показатель по добыче нефти в 1,65 млн т.

В 2017 г ожидаемый объем добычи на 3 тыс т превышает показатели 2016 г.

Рост добычи будет достигнут за счет проходки Светлогорского управления буровых работ, по итогам которой заказчику сдадут 41 скважину.

Также свою роль играет и более качественный выбор объектов для бурения.

С 2012 г величина среднесуточного дебита нефти из новой скважины выросла на 6 т - с 8,8 до 14,8 т.

За 10 лет начиная с 2007 г и по 2016 г ежегодный прирост запасов составлял от 560 тыс т до 1,36 млн т, компенсируя тем самым уровень добычи нефти от 33% до 77%.

В 2017 г планируется обеспечить прирост запасов в объеме 1,4 млн т - 85% от объема годовой добычи.

За время существования Белорусьнефти, максимум по добыче нефти был установлен в 1975 г, когда предприятие добыло почти 8 млн т нефти.

В последующие годы обозначилась тенденция к существенному снижению объемов добычи из-за сокращения ресурсной базы и роста доли трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ).

Сейчас Белоруснефть рассчитывает замедлить темпы падения добычи нефти.

В июне 2016 г компания представила 10-летнюю программу геологоразведочных работ (ГРР), которая предусматривает поиск залежей нефти и газа структурного типа на глубине до 4,5 км.

Планируется бурение поисково-разведочных и параметрических скважин на глубину до 7 км для оценки потенциала нефтегазоносности погруженных зон Припятского прогиба и поисков скоплений легкой нефти и газового конденсата в сложнопостроенных ловушках углеводородов.

Предполагается широкое использование технологии высокоразрешающей широкоазимутальной и многокомпонентной сейсморазведки 3D, а также испытание и внедрение новых технологий в обработке и интерпретации сейсмических данных.

Финансировать инвестпрограмму Белоруснефть планирует за счет собственных и заемных средств.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305511


Украина. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2017 > № 2300351

Почти половина импорта сжиженного газа в Украину приходится на Беларусь.

На поставки из Беларуси пришлось 47% сжиженного газа (СУГ), импортированного в Украину в августе 2017 г, что на 1% меньше, чем в июле 2017 г.

Об этом сообщили украинские СМИ 7 сентября 2017 г.

Более 50% ресурса из Беларуси (27 тыс т) отгружено с терминала Трансэкспедиция в г Витебске , где газ российских производителей проходит перепаспортизацию и отправляется в Украину как белорусский.

Крупнейшие белорусские импортеры автогаза - Надежда, Авантаж-7 и ВОГ-Трейдинг.

2ым поставщиком остается Россия (35% в августе 2017 г по сравнению с 44% в июле 2017 г).

Наибольший объем импортирован компаниями Глуско-Украина, БРСМ-Нафта и Надежда.

Всего из РФ в августе 2017 г сжиженный газ импортировали 13 компаний.

Если верить СМИ, в августе 2017 г в Украину было импортировано рекордное количество автогаза из нетрадиционных источников.

В частности, 4,8 тыс т было поставлено морским транспортом с турецких терминалов, 3,9 тыс т - завезено из Литвы, еще 3,6 тыс т - из Польши.

В мае 2017 г Беларусь впервые за годы наблюдений обошла РФ по объемам поставок сжиженного газа в Украину из-за снижения российских поставок ввиду введения новой процедуры их согласования.

С 1 мая 2017 г экспорт в Украину должен проходить обязательное согласование с Федеральной службой по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК).

Разрешение получил пока только экспортер газа Роснефти в Украину компания Proton Energy Group S.A.

Proton Energy Group связывали одно время с В. Медведчуком, но тот в свою очередь любую причастность к деятельности трейдера опровергал.

Украина. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2017 > № 2300351


Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306990

Белорусская делегация во главе с заместителем председателя концерна "Белнефтехим" Андреем Рыбаковым обсуждает в Татарстане сотрудничество в нефтехимической сфере, сообщили БЕЛТА в пресс-службе посольства Беларуси в России.

Делегация приняла участие в работе Татарстанского нефтегазохимического форума, во время которого состоялись встречи с премьер-министром Татарстана Алексеем Песошиным, заместителем председателя правительства Республики Татарстан - министром промышленности и торговли Альбертом Каримовым, генеральным директором ОАО "Татнефть" Наилем Магановым. На форуме была продемонстрирована продукция предприятий нефтехимической отрасли Беларуси, проведены переговоры по вопросам сотрудничества в нефтехимической сфере.

Во время посещения ОАО "КВАРТ" обсуждены вопросы ритмичных поставок на предприятие синтетических нитей производства "Могилевхимволокно", а также латунированной проволоки производства ОАО "БМЗ"; в ОАО "Казаньоргсинтез" - ацетона ОАО "Нафтан" с переходом на формульное ценообразование с гарантированным ежемесячным объемом поставки.

В Казанском национальном исследовательском технологическом университете обсуждались перспективы сотрудничества с Белорусским государственным технологическим университетом. Подписано соглашение между университетами о взаимодействии в нефтехимической области, стажировке научных кадров, студенческом обмене и других сферах.

Состоялось также 5-е заседание рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Татарстана. 8 сентября белорусская делегация посетит Нижнекамск, где пройдут переговоры по сотрудничеству с предприятиями "Татнефть" и "Нижнекамскнефтехим".

Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306990


Белоруссия. СФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306988

ОАО "Нефтяная компания "Янгпур" - структурное подразделением РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" - начало пробную эксплуатацию нового нефтегазового месторождения в Западной Сибири, сообщили БЕЛТА в пресс-центре объединения.

Речь идет о Метельном месторождении углеводородов, где запущена в работу скважина №828 глубиной 3,73 тыс. м, пробуренная в 2015 году. В ходе испытаний одного из пластов на ней был получен мощный приток природного газа и газоконденсата. После этого проведены комплексные подготовительные работы, в том числе по обустройству узла подключения, площадки скважины, проложена ветка газопровода Метельного месторождения, а также построен узел коммерческого учета газа. Газопровод месторождения был подключен к газосборной системе ООО "Газпром добыча Ноябрьск", что позволило начать реализацию газа с новой залежи. Продажа ведется через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу.

По оценкам специалистов, новый актив должен дать существенный прирост промышленных запасов углеводородов. В ближайшей перспективе здесь планируется бурение скважин № 813s2, 829. Освоение Метельного месторождения позволит предприятию обеспечить двукратное увеличение добычи природного газа и газоконденсата. В настоящее время "Янгпур" ежесуточно добывает 450 т нефти с конденсатом, а также 530 тыс. куб.м природного и попутного газа.

Кроме того, до 2023 года здесь планируется пробурить шесть поисково-разведочных скважин с ожидаемым приростом извлекаемых запасов нефти в объеме 2,5 млн т. По данным геологоразведки, "Янгпур" обеспечен запасами и ресурсами углеводородного сырья на 24 года работы.

Основная же задача северного актива "Белоруснефти" в 2017 году - обеспечить рост добычи основного товарного сырья, нефти, до уровня в 150 тыс. т. Этот показатель станет самым высоким за время работы компании в составе объединения.

Предприятие "Белоруснефть" приобрело на аукционных торгах российское ОАО "НК "Янгпур" в сентябре 2013 года. В разработке компании находились три нефтяных и одно газоконденсатное месторождение, фонд скважин составлял 44 единицы. Приобретение ОАО "НК "Янгпур" является частью программы развития бизнеса ПО "Белоруснефть" на территории России.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия. СФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306988


Белоруссия. Украина. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299626

По добыче нефти Белоруссия уже «уделывает» Украину: обзор энергетики СНГ

Обзор главных новостей энергетики республик СНГ в конце августа — начале сентября 2017 года

Белоруссия

Динамика поставок нефти в Белоруссию, а также августовские заявления о пакетировании экспорта нефти с переводом белорусского транзита нефтепродуктов из портов Прибалтики в Усть-Лугу и Петербургский порт в очередной раз заставили усомниться в том, что Россия поставит РБ 24 млн тонн нефти, как это было согласовано весной этого года. Добавили оснований этим опасениям в Министерстве энергетики РФ словами о том, что подобных обязательств у России нет, есть обязательство создать условия для экспорта такого объёма. Поэтому позиция вице-премьера РФ Аркадия Дворковича несомненно должна успокоить белорусское руководство. «Будет поставлено 24 млн [тонн нефти]. Но как их будет использовать белорусская сторона — это их дело. А мы успеем нагнать эти 24 млн тонн? Ну, небольшие отклонения всегда могут быть, но они не будут существенными. В балансе 24 млн, и мы строим все графики, чтобы получить около 24 млн тонн», — заявил он в ходе общения с журналистами.

С 1 сентября в Белоруссии вводится обязательная сертификация некоторых видов продукции энергетического машиностроения по требованиям энергоэффективности. В частности, такой сертификации будут подвергаться внешние источники питания. И это только начало: в будущем году требование по сертификации будет распространяться и на бытовые приборы. Указанная продукция будет подвергаться сертификации до вступления в действие технического регламента ЕАЭС «О требованиях к энергетической эффективности энергопотребляющих устройств», разработка которого к настоящему времени ещё ведётся.

Борисовский деревообрабатывающий комбинат нарастил мощности по выпуску древесных пеллет с 10 тыс. до 25 тыс. тонн в год, после чего доля пеллет в общем объёме производства комбината достигла 25%. В настоящее время производимое топливо в основном экспортируется в Европу.

В Литве перечислили меры, которыми собираются ответить на продолжение строительства БелАЭС и её запуск в декабре 2019 года. Во-первых, Литва подумывает со второго квартала будущего года ввести плату за транзит электроэнергии из Белоруссии и России и подбивает к этому остальные республики Прибалтики. Тот факт, что транзит осуществляется в рамках соглашения об энергокольце БРЭЛЛ, в Литве, похоже, забыли. Также предлагается запретить Круонисской гидроаккумулирующей электростанции предоставлять Белоруссии возможность для балансировки суточной нагрузки. Впрочем, этот запрет стал лишь подтверждением отказа по соответствующему предложению двухлетней давности. Также до первого квартала 2019 года предполагается «договориться с сопредельными государствами об ограничениях импорта электроэнергии с БелАЭС». У Белоруссии не так уж много соседей, их позиция в целом известна. Польша пока заявляет о солидарности с Литвой. Латвия отказывается поддержать запрет — уламывать будут в основном её. Впрочем, для экспорта в Латвию РБ вначале придётся построить высоковольтную линию, поскольку все действующие соединяют Латвию с Белоруссией через Литву. Ещё одна соседка — Украина — может быть импортёром, однако лет через 8−10 (начнут массово заканчиваться сроки эксплуатации энергоблоков украинских АЭС).

Тем временем строительство АЭС движется, и политические козни ему не помеха. Так, в России успешно протестировали три главных циркуляционных насосных агрегата для реакторных установок станции, а также отправили белорусам 100-тонный транспортный шлюз (необходим для противопожарной защиты, эвакуации персонала в случае аварии, удержания радиоактивных веществ).

Белоруссия и Россия с 1 сентября согласованно повысили экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы ЕАЭС. Так, пошлина на нефть выросла почти на 10 долл./т (74,4 и 84,1 долл), на прямогонный бензин — на 5,3 долл./т (40,9 и 46,2 долл), на товарные бензины и дизтопливо — на 2,9 долл. (22,3 и 25,2 долл.).

Специалисты компании «Белоруснефть» в конце августа приступили к самым масштабным разведочным работам за 10 лет — они ведутся в Калинковичском районе республики на площади 300 кв. км. Сотрудники компании отмечают, что хотя карты залегания полезных ископаемых составлены ещё во времена БССР, сегодня геологам доступно высокоточное оборудование, которого не было 30−40 лет назад. С его помощью можно уточнить информацию о ранее разведанных запасах. Разведка позволяет Белоруссии не только удерживать добычу в условиях, когда месторождения практически исчерпаны, но и даже немного наращивать её. Так, заместитель генерального директора по геологии РУП ПО «Белоруснефть» Пётр Повжик спрогнозировал в комментарии naviny. by, что добыча в этом году достигнет 1,65 млн т (на 150 тыс. тонн больше, чем в прошлом). Стоит также отметить, что такой результат позволит Белоруссии обойти по нефтедобыче значительно более богатую месторождениями Украину.

Закавказье

Интерес к армянской энергетике проявляют не только США с бесконечными обещаниями крупных инвестиций, но и ЕС. Министр энергетических инфраструктур и природных ресурсов Ашот Манукян во время встречи с с главой делегации ЕС в Армении Петром Свитальским обсудил ряд проектов, которыми интересуется Европа: строительство Шнохской ГЭС (планируемая мощность 76 МВт, годовое производство электроэнергии — 0,5 млрд кВт⋅ч), строительство ЛЭП Армения — Грузия. Сегодня такая ЛЭП существует, однако её пропускную способность (200 МВт уже давно не удовлетворяет потребностям обеих республик) предполагается нарастить более чем в пять раз, до 1050 МВт.

Тем временем энергосети в Армении скоро полностью перейдут в ведение частного бизнеса. Компания «Ташир капитал», которая в настоящее время управляет компанией «Электрические сети Армении», готовится взять под свой контроль и «Высоковольтные сети». Помимо прочего, это означает, что заниматься обслуживанием энергомостов в Иран и Грузию, (их строительство должно начаться в ближайшее время, победитель тендера будет определён уже в сентябре) предстоит этой же компании. Замминистра энергетических инфраструктур и природных ресурсов Вардан Геворкян на заседании правительства уточнил, что передача сетей в управление планируется на пять лет с возможностью продления на такой же срок.

Кроме строительства новых энергомостов в Армении сейчас реконструируются две действующие ЛЭП: 220 кВ линия «Норадуз» — «Личк» — «Варденис» — «Вайк» — «Воротан-1» (соединяет Разданскую ТЭЦ с подстанцией «Шинуайр») и 110 кВ линия «Лалвар» — «Ноемберян». Для этого МБРР выделил Армении кредит в размере 39 млн долл.

В конце августа правительство республики приняло принципиальное решение начать работы по выводу из эксплуатации энергоблока №1 Армянской АЭС. Блок ААЭС-1 мощностью 440 МВт был остановлен ещё в 1989 году, однако не выведен из эксплуатации, а лишь поставлен на консервацию. В настоящее время работники «Южно-Кавказской железной дороги» завершают ремонтные работы на ж/д ветке, ведущей к станции, — она будет использоваться для перевозки оборудования, необходимого для демонтажа блока после его остановки.

Азербайджан в январе ААЭС-1 июле увеличил производство электроэнергии до 13,156 млрд кВт⋅ч (+2% к аппг), сообщает Госкомстат республики. Как и обычно, большую часть этого объёма (11,37 млрд кВт⋅ч, +3%) произвели ТЭС Азербайджана. Причина увеличения производства электроэнергии тепловыми станциями в этом году одна и та же у многих стран: из-за слабого весеннего паводка ГЭС республики снизили выработку до 1,2 млрд кВт⋅ч (-5,6%).

Украинское подразделение SOCAR стало одной из двух первых компаний, получивших разрешение хранить природный газ в подземных хранилищах Украины. Незадолго до этого «SOCAR-Украина» получила лицензию на его поставку на украинский рынок.

Немного ранее SOCAR Turkiye Enerji (турецкая дочерняя компания) также получила лицензию на хранение, но LPG (сжиженный нефтяной газ). Соответственно нефтяное подразделение SOCAR в Турции получило лицензию на хранение нефтепродуктов. Оба документа выданы сроком на 15 лет. Таким образом, для поправки непростого финансового положения компании, а заодно и государства, SOCAR усиливает присутствие на розничных рынках близлежащих государств. Что же касается Украины, то в её случае SOCAR, по всей видимости, намерен воспользоваться ещё и политическими предпосылками закрепления на рынке, а именно разногласиями Украины и РФ. В противном случае у азербайджанских углеводородов было бы мало шансов в конкуренции с российскими поставщиками из-за более высоких транспортных расходов.К проникновению в розницу и смежные рынки правительство мотивирует и падение доходов от экспорта нефти. В январе — июле 2017 года Азербайджан продал 11,413 млн тонн нефти, т. е. на 7,5 млн тонн меньше, чем за тот же период прошлого года. Это, в свою очередь, привело к сокращению доходов Госнефтефонда Азербайджана за указанный период с 5,1 до 3,6 млрд долл.

По-видимому, выход на новые рынки не смог перевесить в глазах аналитиков Moody's падение доходов от экспорта нефти. Поэтому в конце августа кредитный рейтинг SOCAR был снижен с Ba1 до Ba3. «Наше решение о понижении рейтинга SOCAR следует за недавним понижением суверенного долга, к которому привязана компания, а также ослаблением кредитной репутации на фоне растущего долга и повышенных капитальных затрат», — комментирует старший сотрудник Moody's Денис Перевезенцев.

Средняя Азия

Советник-посланник посольства Казахстана в РФ Марат Сыздыков во время пресс-конференции подтвердил планы Казахстана в среднесрочной перспективе начать строительство АЭС. Напомним, ранее сообщалось, что руководство республики примет окончательное решение по строительству АЭС до конца этого года.

А пока в конце августа в Казахстане на территории Ульбинского металлургического завода открылся банк низкообогащёного урана. В перспективе любое государство — член МАГАТЭ сможет обратиться к Казахстану с просьбой об изготовлении топлива для своих АЭС.

Скорее всего, выбор Казахстана в качестве страны, где будет находиться банк НОУ, совсем неслучаен. Известно, что половину добываемого в республике урана скупает КНР. Банк НОУ, созданный якобы под эгидой МАГАТЭ, — своего рода попытка США обеспечить и своё присутствие в таком важном регионе.

С января 2019 года граждане Казахстана станут платить за электроэнергию по-новому: в республике внедряется принятая в Европе модель ценообразования, когда финансовый груз на развитие и совершенствование энергетической инфраструктуры закладывается в тариф. Последний, в свою очередь, будет состоять из двух частей: постоянной или инвестиционной и переменной — т. е. собственно платы за потреблённое электричество. Таким образом, вносить инвестиционную часть придётся любому абоненту, подключённому к электрическим сетям ежемесячно, даже если он и не пользуется электроэнергией.

Одна из причин реформы — амбициозные планы в области «зелёной» энергетики. К 2023 году, т. е. всего через пять лет, доля электроэнергии, произведённой с использованием ВИЭ, должна увеличиться с сегодняшних 0,4% до 4,94%, т. е. более чем в 12 раз (с 360 млн кВт⋅ч до 4,45 млрд кВт⋅ч). Это означает, что установленную мощность «зелёных» электростанций необходимо довести до 3,5−4 ГВт, что даёт приблизительные затраты в 3,5−4 млрд долл. на их строительство (исходя из средней стоимости 1 кВт мощности солнечной электростанции, равной 1 тыс. долл).

Часть из этих денег, возможно, удастся привлечь в кредит. Вице-министр национальной экономики РК Мадина Абылкасымова, выступая на на международном форуме «Женщины за энергию будущего», упомянула, что Казахстан подал заявку на получение средств из «Зелёного климатического фонда». Если она будет одобрена, то Казахстан получит около 280 млн долл. льготного целевого кредита на проекты освоения ВИЭ.

Ещё около 1 млрд долл. обещал вложить ЕБРР, такими планами в последний день лета поделилась вице-президент Европейского банка развития и реконструкции Элизабет Нельсон. Тем более что для банка это уже привычная практика. «Из 17 проектов, которые мы реализовали в Казахстане, 57% наших инвестиций направлены на зеленый компонент», — приводит её слова МИА «Казинформ».

Развивать альтернативную энергетику Казахстану хочет помочь даже Украина.

«Перспективы наращивания торгового оборота между Казахстаном и Украиной на будущее очевидны. Во-первых, это связано с восстановлением торгового оборота, а во-вторых, с появлением новых ниш для сотрудничества в области альтернативной энергетики. Участие Украины в выставке ЭКСПО-2017 явилось катализатором усиления активности бизнеса. Уверен, уже в следующем году мы подтвердим это возрастающими цифрами товарооборота. Первый шаг уже сделан. Министерство энергетики Республики Казахстан уже отобрало четыре украинских разработки для дальнейшего использования в стране. Это такие проекты, как ветрогенераторы общей мощностью 2 и 2,5 МВт компании «Фурлендер Виндтехнолоджи», автономный модульный дом компании Passive Dom, фотоэлектрические жалюзи «Солар Гепс» и коллектор на основе концентратора солнечной энергии «Синеко», — перечислил и.о. комиссара павильона Украины на ЭКСПО-2017 Сергей Свистиль журналистам.

Казахстан наращивает производство и экспорт электроэнергии. В январе — июле было произведено почти 51 млрд кВт⋅ч (+10,1% к аппг), экспорт вырос до 2,18 млрд млрд кВт⋅ч (в 4,6 раза больше, чем за тот же период прошлого года).

Глава национальной энергетической холдинговой компании Киргизии Айбек Калиев во время заседания правительства озвучил стоимость электроэнергии, которую республика продаёт в соседний Узбекистан. По его словам, на 1 кВт⋅ч республика зарабатывает 0,02 долл. Это не слишком много, однако всё оправдывает уровень воды в Токтогульском водохранилище (19,6 млрд кубометров на конец августа). Столько воды тут давно не видели и, если бы не экспорт, республике бы пришлось сбрасывать воду вхолостую. Всего Киргизия собирается поставить Узбекистану порядка 1,2 млрд кВт⋅ч.

«Газпром Кыргызстан» в конце августа завершил строительство и запустил в работу вторую очередь газопровода «Бухарский газоносный район — Ташкент — Бишкек — Алматы». Одновременно с этим проходила реконструкция первой очереди, так что теперь его совокупная пропускная способность составляет 3,9 млрд кубометров год. Газопровод — первый крупный проект «Газпрома» в стратегии газификации Киргизии до 2030 года. В дальнейшем будет происходить постепенное подключение к сетям распределения негазифицированных сегодня районов. Первыми, кому повезло, стали 6 тыс. жителей бишкекского жилмассива «Ала-Тоо». Немаловажно, что цена на топливо доступна. «Стоимость газа на сегодняшний день в разы дешевле, чем это было несколько лет назад даже с учетом инфляции. Это действительно говорит о наших стратегических отношениях с Российской Федерацией», — заявил премьер республики Сапар Исаков на церемонии открытия. И такой она должна остаться и в среднесрочной перспективе, ведь в ближайшие 5−7 лет в странах ЕАЭС должен начать работать общий рынок энергоносителей.

Белоруссия. Украина. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299626


Белоруссия. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298092

Белорусские НПЗ неконкурентоспособны без российской нефти?

Закономерный конец «нефтяного офшора»: Белоруссия не в состоянии перерабатывать нефть по мировым ценам

Состоявшееся 16 августа в Калининграде с участием президента России Владимира Путина совещание по вопросу совершенствования транспортно-логистической инфраструктуры Северо-Запада России подняло целый ряд системных проблем развития транспортной инфраструктуры региона. Оно стало знаковым событием не только в России, но и в ряде сопредельных стран — Литве, Латвии, Белоруссии, так как рассматривавшиеся на нем вопросы повышения транспортной связности этого региона России, включая Калининградскую область, а также вопросы перевода транзита нефти и нефтепродуктов в порты России затрагивают интересы этих стран напрямую.

И это вполне закономерная постановка вопроса, так как Прибалтика уже давно и прочно стала ассоциироваться с оплотом русофобии. Белоруссия пока проводит вроде союзническую политику, но с целым рядом оговорок, что также всё чаще и чаще поднимает в российском экспертном сообществе вопрос об истинном отношении официального Минска к Москве.

Не случайно одним из наиболее знаковых событий совещания стало заявление Владимира Путина о необходимости перенаправления транзита нефтепродуктов белорусских НПЗ, выработанных из российской нефти, из прибалтийских в российские порты.

«На белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится. Поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — сказал президент РФ.

На том же совещании глава РЖД Олег Белозёров доложил об отказе белорусских НПЗ от услуг российских железных дорог, несмотря на предоставленную им максимальную скидку — 50%. По его словам, белорусские нефтепереработчики «пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в страны Прибалтики и объясняют это наличием долгосрочных контрактов».

Действительно, в последние годы по вопросу и покупки российской нефти, и транзита выработанных из нее нефтепродуктов через российские порты наблюдается определенная тенденция: и официальный Минск, и экономические эксперты белорусской оппозиции пытаются убедить своих российских партнеров в том, что Белоруссия может без особых для себя проблем отказаться от импорта российской нефти и перейти на ее поставки из других регионов мира. Однако, как показывает оценка данной ситуации со стороны российских экспертов, на самом деле такая постановка вопроса является не более чем пропагандистским мифом.

Как отмечают эксперты, белорусские НПЗ намертво привязаны к поставкам российской нефти, притом по заниженным по сравнению с мировыми ценам. Это связано с тем, что экспортно-ориентированные белорусские НПЗ несут дополнительные транспортные затраты на экспорт продукции на рынок сбыта. Так, по словам главного экономиста VYGON Consulting Сергея Ежова, поставки нефтепродуктов в Северо-Западную Европу обойдутся белорусским заводам примерно в 4—5 долл./барр. Чтобы эффективно перерабатывать импортную нефть, белорусским нефтеперерабатывающим заводам потребуются субсидии для преодоления логистического отставания, так как, закупая нефть в других странах, они получают логистический проигрыш в 5—7 долл./барр., что превышает среднюю маржу комплексного НПЗ в Европе.

В то время как покупая российскую нефть, белорусские заводы выигрывают в среднем 1—2 долл./барр. за счет логистики и 10 долл./барр. — за счет таможенной пошлины. То есть, считает эксперт, «чтобы НПЗ в Белоруссии могли конкурировать с западноевропейскими заводами, цена закупки нефти для них также должна быть ниже».

«Неэффективность импорта нероссийской нефти в небольших объемах маскируется за счет переработки российского сырья. Соответственно, угроза перехода на полномасштабный импорт нефти из других стран не имеет под собой экономических оснований и представляет собой лишь форму шантажа российской стороны», — считает Ежов.

Естественно, этот вывод имеет не только экономическое значение, так как сводит на нет любую аргументацию об альтернативных поставках нефти в республику по мировым ценам, потому что белорусские НПЗ в этом случае будут неконкурентоспособными на мировом рынке.

Таким образом, предложение об использовании свободных мощностей российской транспортной инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов, произведенных из российской нефти, со стороны России выглядит вполне логичным, тем более что потенциальные потери Белоруссии при поставках нефтепродуктов в российские порты почти в 10 раз ниже величины скрытой субсидии в виде нефтепошлины, уплачиваемой в белорусский бюджет. Но ведь эта субсидия — еще не все потери, которые несет Россия при поставках нефти в республику, о чем будет сказано ниже.

На вопрос, почему сложилось такое положение дел, отвечает эксперт Высшей школы экономики Дмитрий Болкунец:

«Белорусское правительство, не имея достаточной политической воли, не воспользовалось предоставленными в свое время Россией возможностями для проведения структурных реформ экономики своей страны, в связи с чем следует признать нерациональным использование Белоруссией данных финансовых возможностей».

В доказательство этого экономист обращает внимание на динамику структуры экспорта белорусских товаров в страны Европейского Союза и в Россию.

«За последние двадцать лет не произошло коренного перелома в структуре и направлениях сбыта белорусской продукции. Учитывая усиление конкуренции производителей на внутреннем российском рынке, продолжение тенденции несет угрозу для белорусских экспортеров и может способствовать превращению Белоруссии в экономически деградирующий депрессивный регион», — делает выводы Болкунец.

Не случайно эксперт напомнил о том, что рост российских нефтегазовых субсидий в белорусскую экономику наблюдается с начала 90-х годов. За период с 2001 по 2016 гг. суммарный объем нефтегазовых субсидий составил порядка 90 млрд долларов. Таким образом, отмечает он, эти преференции, по сути, можно считать своеобразной формой скрытых инвестиций России в экономику Белоруссии. Причем энергосубсидии, в отличие от кредитов, возвращать не нужно.

Отмечая отсутствие экономических реформ в Белоруссии и существование неэффективной экономической модели, эксперт полагает, что запросы белорусской стороны на дальнейшее субсидирование будут только возрастать, что вполне закономерно в условиях постепенной деградации промышленного и научного потенциала республики и существенного роста внешней задолженности, которая наблюдается последние годы.

Поэтому вполне справедливо Дмитрий Болкунец полагает, что «недопустимо в рамках Союзного государства и Евразийского экономического союза иметь существенные разрывы в уровне развития экономик, оплаты труда и так далее. Через интеграционные образования Россия может стимулировать белорусское правительство к проведению экономических реформ и, тем самым, сокращать скрытое субсидирование белорусской экономики».

С такой постановкой вопроса солидарен и шеф-редактор аналитической редакции ИА REGNUM Юрий Баранчик. Анализируя белорусские СМИ и мнения белорусских экспертов по поводу заявления президента России Владимира Путина о том, что нужно привязать поставки российской нефти на белорусские НПЗ к транспортировке белорусских нефтепродуктов через российские порты в Усть-Луге и Санкт-Петербурге, эксперт удивляется «хуторской логике оппонентов»:

«Они с удовольствием говорят о той сумме (около 150 млн долларов), которую потеряют белорусские субъекты хозяйствования, если будут отправлять нефтепродукты в российские порты, однако они почему-то ничего не говорят о тех потерях, которые несет Россия, отправляя нефть на белорусские НПЗ по «братской» цене. А эти потери, исходя из разницы цен при поставках нефти в Белоруссию и на мировые рынки, составляют около 100—120 долларов на тонну.

Соответственно, на 24 млн тонн поставляемой из России нефти Белоруссия экономит 2,4—2,9 млрд долларов, плюс 1,4 млрд долларов — это нефтепошлины, которые Россия оставляет в белорусском бюджете. Итого получается 3,8—4,3 млрд долларов — это прямая экономия Белоруссии на поставках нефти из России. На этом фоне говорить о каких-то 150 млн долларов «убытков» при перенаправлении нефтепродуктов в российские порты — просто неприлично. Если мы, конечно, союзники. Если же просто на России делается бизнес — тогда другое дело, тогда всё логично».

По его словам, на самом деле ситуация для белорусской нефтепереработки гораздо хуже. Дело не только в том, что Россия спокойно может перенести уже в этом году до 8 млн тонн нефти на порты Усть-Луги и Приморска, а в том, что переработка нефти на белорусских НПЗ по мировым ценам, как отметил главный экономист VYGON Consulting Сергей Ежов, для белорусских НПЗ не может быть безубыточной по экономическим причинам.

«Если это так, а думаю, Сергей Ежов очень близок к истине в этом вопросе, то предъявлять какие-либо требования к российской стороне по поводу невозможности поставок нефтепродуктов, выработанных на белорусских НПЗ из российской нефти, в российские порты — просто по определению не может быть успешной переговорной стратегией. Вообще, такая постановка вопроса, обоснованная к тому же экономически, на мой взгляд, является самой большой информационной бомбой в теме белорусско-российских нефтяных взаимоотношений за последние годы и показывает тот фундамент, на котором стоит вся белорусская экономическая модель», — отметил Баранчик.

Таким образом, как показывают экспертные оценки, перевод поставок белорусских нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, из портов русофобствующей Прибалтики в российские порты является давно назревшим вопросом — незачем России кормить агрессивно настроенные власти других стран и за счет уровня жизни простых россиян содержать скрытых и явных врагов. Однако если Белоруссия действительно претендует на то, чтобы быть союзником России, то это должно проявляться не только на словах и в публичных заявлениях, но и в реальных делах.

Понятно, что выстраивая нефтегазовые отношения с Россией, Минск, шантажируя Москву возможным импортом нефти из третьих стран, пытается еще более снизить цены на российскую нефть. Однако при самых нехитрых подсчетах становится вполне понятно, что реализовывать задумку о закупке чужой нефти Белоруссия планировать не может в силу элементарного отсутствия какой-либо экономической выгоды.

Маргарита Князева

Белоруссия. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298092


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter