Всего новостей: 2225187, выбрано 2299 за 0.293 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 сентября 2017 > № 2315204

Минск оценивает предложение о транзите нефтепродуктов через порты РФ.

Эта схема должна быть экономически целесообразной, считают белорусы.

Белоруссия рассматривает предложение по транзиту нефтепродуктов через российские порты, но эта схема должна быть экономически целесообразной, считает заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко. «Но мы все предложения рассматриваем. Экономика должна быть в основе всего. Если предложение будет выгодное, лучше тех, которые есть сейчас, хоть на копейку, тогда будем рассматривать серьезным образом», – приводит слова Семашко госагентство «БелТА».

Белоруссия и Россия урегулировали все отношения по нефти до 2025 года. «13 апреля мы подписали пакетным принципом семь документов, из них три межправсоглашения, в том числе и по нефти. До 2025 года мы эти отношения урегулировали: какие объемы нефти, как эти объемы регулируются, взаимные условия и обязательства», – уточнил он.

По словам Александра Демидова, гендиректора одного из двух белорусских НПЗ –«Нафтана», предлагаемая РЖД скидка на перевозку белорусских нефтепродуктов является шагом навстречу, но этого недостаточно для переориентации транзита в российские порты. «Даже с ее учетом железнодорожные тарифы в иных направлениях ниже по сравнению с российским направлением. Белорусские нефтепродукты на постоянной основе предлагаются к реализации через порты Северо-Западного региона России. Но, учитывая высокую стоимость логистических затрат, покупатели предпочитают приобретать нефтепродукты через порты стран Балтии», – пояснил Демидов.

Основные объемы реализации светлых нефтепродуктов белорусских НПЗ ориентированы на внутренние рынки близлежащих стран Балтии, на Украину, Россию. «Предлагаемые скидки действуют в направлении портов, то есть транзита. На направление реализации светлых нефтепродуктов решение о предоставлении скидок на перевозку нефтепродуктов существенно не повлияет», – считает глава «Нафтана».

По данным и.о. гендиректора «Белорусской нефтяной компании» Сергея Гриба, тарифы на перевозки белорусских нефтепродуктов в направлении портов других стран меньше российских даже с учетом 50-процентной скидки.

Ранее президент РФ Владимир Путин предложил прописывать для белорусских нефтеперерабатывающих заводов строгое обязательство использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 сентября 2017 > № 2315204


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311329

Белорусско-российские переговоры на уровне вице-премьеров по газовым вопросам запланированы в Москве на следующей неделе. Об этом сообщил в пятницу заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко.

"У нас разные темы, но прежде всего будет обсуждаться вопрос по газу", - сказал Семашко, которого цитирует агентство БелТА.

Замглавы правительства напомнил, что Москва и Минск урегулировали газовые вопросы на период до 2019 года. "Пока мы на полпути - договорились только до 2019 года. Но те договоренности, которые действуют в 2017 году, выполняются, в 2018 году мы также получим существенную поддержку со стороны России", - заявил Семашко. Он уточнил, что с 1 января 2025 года цена газа для Белоруссии будет соответствовать цене газа в Смоленской области.

"Сегодня, если посмотреть цену газа на границе России и Беларуси, то она идет с коэффициентом более 2 по отношению к тому, сколько газ стоит в Смоленской области. Пока мы обозначили только часть траектории к тому, чтобы к 1 января 2025 года выйти на коэффициент 1. Уже подвижки есть", - констатировал вице-премьер.

Он проинформировал, что стороны продолжают переговоры по определению цены на газ для Белоруссии на период 2020-2024 годы. "Я уже три раза после подписания документов встречался с Аркадием Дворковичем. Мы должны до конца года подготовить проект документа и подписать его", - сказал Семашко.

Экспорт нефтепродуктов

Вице-премьер Белоруссии заявил, что руководство страны готово рассматривать предложения о транзите своих нефтепродуктов через российские порты. "Мы все предложения рассматриваем. Экономика должна быть в основе всего. Если предложение будет выгодное, лучше тех, которые есть сейчас, хоть на копейку, тогда будем рассматривать серьезным образом", - отметил вице-премьер.

Он пояснил, что Белоруссия и РФ урегулировали все нефтяные вопросы до 2025 года. "13 апреля мы подписали пакетным принципом семь документов, из них три межправсоглашения, в том числе и по нефти. До 2025 года мы эти отношения урегулировали: какие объемы нефти, как эти объемы регулируются, взаимные условия и обязательства", - уточнил замглавы правительства Белоруссии.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2017 > № 2311329


Россия. Белоруссия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 сентября 2017 > № 2311135

Беспроигрышная формула: Россия и Белоруссия обсудят единый рынок газа

Основным вопросом предстоящей встречи вице-премьера Белоруссии Владимира Семашко и его российского коллеги Аркадия Дворковича станет формула цены на газ в рамках создаваемого общего рынка газа ЕАЭС. Минск и Москва обсудят, на каких условиях и по какой цене может поставляться российский газ, предполагают эксперты.

«Основной вопрос заключается в обсуждении формулы цене на газ – на каких условиях и по какой цене он будет поставляться. Сегодня его вполне можно назвать не только вопросом текущей конъюнктуры и поставок на следующий год, но вопросом долгосрочным. Уже сейчас по-хорошему необходимо согласовывать условия поставок в рамках общего рынка газа ЕАЭС, который мы планируем создавать.В настоящее время готовится соответствующая программа, она находится на заключительной стадии. Осталось решить ряд ценовых проблем. Помимо этого на встрече, вероятно, будет обсуждаться газовые взаимоотношения в целом - уточнение объемов поставок по этому году, объем планируемых по следующему году и другие текущие вопросы более технического характера», - объясняет ФБА "Экономика сегодня" директор Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетически исследований РАН Вячеслав Кулагин.

Преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков в свою очередь не исключает, что общий рынок газа у нас действительно появится раньше 2025 года. По его словам, мы и раньше предлагали Минску привязать цены на газ к внутрироссийской цене с небольшими коэффициентами на переходный период. Единственное условие заключалось в том, чтобы они выплатили долг. После того, как Минск и Москва согласуют свои подходы к единому рынка газа, документ предложат подписать и другим партнерам по ЕАЭС. Если их не устроит такой подход, то единый рынок газа будет создаваться на двусторонней основе, добавляет Юшков.

Россия. Белоруссия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 сентября 2017 > № 2311135


Белоруссия > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2307083

МАЗ планирует развивать производство техники на сжиженном природном газе. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ" Дмитрий Катеринич, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

Дмитрий Катеринич отметил, что в настоящее время одна из основных задач предприятия заключается в развитии производства техники, работающей на газомоторном топливе. "К концу этого года на Гродненском механическом заводе начнется выпуск криогенных емкостей для работы на сжиженном газу, которая сама по себе является очень сложной технологией как минимум пятого уклада. Кроме того, на базе нашего шасси будут выпускаться заправщики для перевозки сжиженного газа", - рассказал Дмитрий Катеринич.

По его словам, выпуск газомоторной техники серьезно субсидируется в России, где активно строятся заводы по сжижению природного газа. Вредные выбросы при работе двигателя на газу в 10 раз меньше, чем на дизельном топливе.

Продолжая тему развития предприятия, Дмитрий Катеринич отметил: "Скоро представим новую линейку автобусов. Много внимания уделяем переходу техники на классы Евро-5 и Евро-6, для того чтобы занять свою нишу на европейском рынке".

Минский автозавод основан в 1944 году. Предприятие в режиме полного производственного цикла выпускает грузовую, пассажирскую, прицепную и специальную технику. Всего на заводе разработали и собирают более 500 моделей и 3 тыс. модификаций автомобилей, 55 моделей прицепов и полуприцепов. В массовом производстве предприятие освоило шесть поколений тяжелых грузовиков. МАЗ является одним из крупнейших производителей автотехники в странах СНГ с разветвленной сетью сервисных центров.

Белоруссия > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 13 сентября 2017 > № 2307083


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307039

Концерн "Белнефтехим" и Министерство нефти и природного газа Индии подписали в Нью-Дели меморандум о взаимопонимании, сообщили БЕЛТА в пресс-службе "Белнефтехима".

С белорусской стороны документ подписал председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко, с индийской - министр нефти и газа Дхармендра Прадхан.

Сотрудничество между Беларусью и Индией в области разведки и добычи углеводородов было начато в июле 2015 года после подписания меморандума о взаимопонимании между производственным объединением "Белоруснефть" и компанией Oil India Limited, в рамках которого было начато изучение возможности применения белорусских технологий в области нефтедобычи и повышения нефтеотдачи пластов на индийских месторождениях для сокращения импорта сырой нефти в Индию.

В развитие данного меморандума в сентябре 2016 года стороны подписали контракт на выполнение комплексного анализа геолого-геофизической информации для разработки месторождения Дигбой. В настоящее время работы по контракту выполнены в полном объеме, сторонами проводится финальная защита отчетов по всем этапам контракта.

Дальнейшее сотрудничество с компанией Oil India Limited направлено на реализацию программы восстановления скважин с применением системы повышения нефтеотдачи пластов. Как следствие, начнется добыча нефти на месторождении Дигбой, прекращенная в 1992 году.

Потенциал сотрудничества между компаниями не ограничивается работой в рамках одного контракта и может быть расширен, отметили в пресс-службе. "Белоруснефть" принимает участие в тендере на консультационные услуги по анализу уровня добычи нефти и гидродинамических расчетов на месторождении нефти Чабуа в штате Ассам, который также проводит компании Oil India Limited.

"Учитывая взаимный интерес в развитии сотрудничества и реализации совместных проектов по добыче нефти в Индии, белорусская сторона приветствует подписание меморандума о взаимодействии на правительственном уровне. Стороны отмечают возможность организации различных вариантов взаимовыгодного взаимодействия, в том числе с крупнейшей государственной нефтегазовой корпорацией Индии - компанией Oil and Natural Gas Corporation Limited", - добавили в пресс-службе.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 12 сентября 2017 > № 2307039


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307183

"Белоруснефть" планирует принять участие в еще одном проекте в Индии по повышению нефтеотдачи пластов. Об этом журналистам сообщил председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко, передает корреспондент БЕЛТА.

Руководитель концерна напомнил, что компания недавно успешно завершила первый совместный проект в области повышения нефтеотдачи пластов на месторождении Дигбой (штат Ассам). "Когда представилась возможность поработать в Индии с одной из крупнейших государственных компаний, "Белоруснефть" воспользовалась этим предложением. Сейчас "Белоруснефть" уже участвует в следующем контракте по повышению отдачи пластов с компанией Oil India Limited", - сказал он.

Что касается торговли с индийской стороной нефтехимической продукцией белорусских предприятий, эта цифра составляет около $20 млн. "Объем мог бы быть и больше, но традиционно рынок Индии хорошо защищен большими ввозными пошлинами. Поэтому работаем в рамках тех объемов, которые экономически целесообразны", - отметил Игорь Ляшенко.

Как следует из информации на сайте "Белоруснефти", в перспективе компания планирует расширять сферы своей деятельности в Индии, развивая проекты в области повышения нефтеотдачи пластов, сейсморазведки, нефтяного сервиса с государственными нефтяными компаниями Индии Oil India Limited и ONGC, с другими заинтересованными предприятиями.

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307183


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307180

"Производственное объединение "Белоруснефть" в текущем году добудет из новых скважин на территории республики 91 тыс. т нефти. Это на 3 тыс. т больше, чем в прошлом году, и самый высокий показатель в последние 20 лет, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-центре предприятия.

В достижении такого результата имеется нескольких составляющих. Например, проходка Светлогорского управления буровых работ составит 122 тыс. м, что позволит сдать заказчику 41 скважину. Кроме того, улучшился качественный выбор объектов для бурения. Величина среднесуточного дебита нефти из новой скважины выросла с 8,8 т в 2012 году до 14,8 т в 2017 году - это более чем на 65%.

В объединении проводится комплекс мероприятий, позволяющий сокращать отставание в восполнении минерально-сырьевой базы. В первую очередь за счет наращивания объемов сейсморазведочных работ и поисково-разведочного бурения, доразведки действующих месторождений, увеличения извлечения нефти из находящихся на балансе геологических запасов. За 10 лет (2007-2016 годы) ежегодный прирост запасов составлял от 560 тыс. т до 1,36 млн т, компенсируя уровни добычи от 33% до 77% (в среднем 58% в год). В 2017 году планируется обеспечить прирост запасов в объеме 1,4 млн т (85% от объема годовой добычи).

Конечным результатом этой работы станет запланированное на 2017 год увеличение добычи нефти до 1,65 млн т. Этот факт является значимым, поскольку большинство месторождений в Беларуси находятся на завершающих стадиях разработки. К тому же 10 лет назад прогнозы по добыче нефти в республике сводились к тому, что она будет ежегодно снижаться.

Максимальный уровень добычи нефти "Белоруснефтью" достигнут в 1975 году - почти 8 млн т. За счет больших темпов отбора, ухудшения структуры запасов (основные месторождения вступили в заключительную стадию разработки) с 1976 года добыча нефти в республике резко снижается и в 1997 году достигает уровня 1,82 млн т.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 11 сентября 2017 > № 2307180


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305515

На НПЗ Белоруссии в 4 квартале 2017 г будет поставлено 4,5 млн т российской нефти.

В 4 квартале 2017 г Россия поставит в Белоруссию 4,5 млн т нефти.

Об этом сообщил вице-президент Транснефти С. Андронов.

По его словам, в рамках утвержденного графика, прокачка углеводородного сырья в адрес белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) составит 4,5 млн т.

Всего по итогам 2017 г из России в Белоруссию будет протранспортировано 18 млн т нефти.

Напомним, Россия и Белоруссия в апреле 2017 г договорились о возобновлении поставок российской нефти в прежнем режиме.

Речь идет о 24 млн т нефти.

Физическая возможность белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) переработать 18 млн т нефти.

Остальные 6 млн т Белоруссия будет продавать посредством реэкспорта.

Между тем, по данным Центрального диспетчерского управления (ЦДУ ТЭК), экспорт нефти в Белоруссию за 8 месяцев 2017 г сократился на 13%, до 12,122 млн т.

Из них в августе 2017 г Россия экспортировала по белорусскому направлению 1,452 млн т нефти.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305515


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305511

Новые скважины помогут. Белорусьнефть в 2017 г планирует добыть из новых скважин 91 тыс т нефти.

Белоруснефть в 2017 г планирует добыть из новых скважин на территории Белоруссии 91 тыс т нефти.

Об этом пресс-служба Белоруснефти сообщила 11 сентября 2017 г.

Всего за 2017 г компания рассчитывает выйти на показатель по добыче нефти в 1,65 млн т.

В 2017 г ожидаемый объем добычи на 3 тыс т превышает показатели 2016 г.

Рост добычи будет достигнут за счет проходки Светлогорского управления буровых работ, по итогам которой заказчику сдадут 41 скважину.

Также свою роль играет и более качественный выбор объектов для бурения.

С 2012 г величина среднесуточного дебита нефти из новой скважины выросла на 6 т - с 8,8 до 14,8 т.

За 10 лет начиная с 2007 г и по 2016 г ежегодный прирост запасов составлял от 560 тыс т до 1,36 млн т, компенсируя тем самым уровень добычи нефти от 33% до 77%.

В 2017 г планируется обеспечить прирост запасов в объеме 1,4 млн т - 85% от объема годовой добычи.

За время существования Белорусьнефти, максимум по добыче нефти был установлен в 1975 г, когда предприятие добыло почти 8 млн т нефти.

В последующие годы обозначилась тенденция к существенному снижению объемов добычи из-за сокращения ресурсной базы и роста доли трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ).

Сейчас Белоруснефть рассчитывает замедлить темпы падения добычи нефти.

В июне 2016 г компания представила 10-летнюю программу геологоразведочных работ (ГРР), которая предусматривает поиск залежей нефти и газа структурного типа на глубине до 4,5 км.

Планируется бурение поисково-разведочных и параметрических скважин на глубину до 7 км для оценки потенциала нефтегазоносности погруженных зон Припятского прогиба и поисков скоплений легкой нефти и газового конденсата в сложнопостроенных ловушках углеводородов.

Предполагается широкое использование технологии высокоразрешающей широкоазимутальной и многокомпонентной сейсморазведки 3D, а также испытание и внедрение новых технологий в обработке и интерпретации сейсмических данных.

Финансировать инвестпрограмму Белоруснефть планирует за счет собственных и заемных средств.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305511


Украина. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2017 > № 2300351

Почти половина импорта сжиженного газа в Украину приходится на Беларусь.

На поставки из Беларуси пришлось 47% сжиженного газа (СУГ), импортированного в Украину в августе 2017 г, что на 1% меньше, чем в июле 2017 г.

Об этом сообщили украинские СМИ 7 сентября 2017 г.

Более 50% ресурса из Беларуси (27 тыс т) отгружено с терминала Трансэкспедиция в г Витебске , где газ российских производителей проходит перепаспортизацию и отправляется в Украину как белорусский.

Крупнейшие белорусские импортеры автогаза - Надежда, Авантаж-7 и ВОГ-Трейдинг.

2ым поставщиком остается Россия (35% в августе 2017 г по сравнению с 44% в июле 2017 г).

Наибольший объем импортирован компаниями Глуско-Украина, БРСМ-Нафта и Надежда.

Всего из РФ в августе 2017 г сжиженный газ импортировали 13 компаний.

Если верить СМИ, в августе 2017 г в Украину было импортировано рекордное количество автогаза из нетрадиционных источников.

В частности, 4,8 тыс т было поставлено морским транспортом с турецких терминалов, 3,9 тыс т - завезено из Литвы, еще 3,6 тыс т - из Польши.

В мае 2017 г Беларусь впервые за годы наблюдений обошла РФ по объемам поставок сжиженного газа в Украину из-за снижения российских поставок ввиду введения новой процедуры их согласования.

С 1 мая 2017 г экспорт в Украину должен проходить обязательное согласование с Федеральной службой по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК).

Разрешение получил пока только экспортер газа Роснефти в Украину компания Proton Energy Group S.A.

Proton Energy Group связывали одно время с В. Медведчуком, но тот в свою очередь любую причастность к деятельности трейдера опровергал.

Украина. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 8 сентября 2017 > № 2300351


Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306990

Белорусская делегация во главе с заместителем председателя концерна "Белнефтехим" Андреем Рыбаковым обсуждает в Татарстане сотрудничество в нефтехимической сфере, сообщили БЕЛТА в пресс-службе посольства Беларуси в России.

Делегация приняла участие в работе Татарстанского нефтегазохимического форума, во время которого состоялись встречи с премьер-министром Татарстана Алексеем Песошиным, заместителем председателя правительства Республики Татарстан - министром промышленности и торговли Альбертом Каримовым, генеральным директором ОАО "Татнефть" Наилем Магановым. На форуме была продемонстрирована продукция предприятий нефтехимической отрасли Беларуси, проведены переговоры по вопросам сотрудничества в нефтехимической сфере.

Во время посещения ОАО "КВАРТ" обсуждены вопросы ритмичных поставок на предприятие синтетических нитей производства "Могилевхимволокно", а также латунированной проволоки производства ОАО "БМЗ"; в ОАО "Казаньоргсинтез" - ацетона ОАО "Нафтан" с переходом на формульное ценообразование с гарантированным ежемесячным объемом поставки.

В Казанском национальном исследовательском технологическом университете обсуждались перспективы сотрудничества с Белорусским государственным технологическим университетом. Подписано соглашение между университетами о взаимодействии в нефтехимической области, стажировке научных кадров, студенческом обмене и других сферах.

Состоялось также 5-е заседание рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Татарстана. 8 сентября белорусская делегация посетит Нижнекамск, где пройдут переговоры по сотрудничеству с предприятиями "Татнефть" и "Нижнекамскнефтехим".

Белоруссия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306990


Белоруссия. СФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306988

ОАО "Нефтяная компания "Янгпур" - структурное подразделением РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" - начало пробную эксплуатацию нового нефтегазового месторождения в Западной Сибири, сообщили БЕЛТА в пресс-центре объединения.

Речь идет о Метельном месторождении углеводородов, где запущена в работу скважина №828 глубиной 3,73 тыс. м, пробуренная в 2015 году. В ходе испытаний одного из пластов на ней был получен мощный приток природного газа и газоконденсата. После этого проведены комплексные подготовительные работы, в том числе по обустройству узла подключения, площадки скважины, проложена ветка газопровода Метельного месторождения, а также построен узел коммерческого учета газа. Газопровод месторождения был подключен к газосборной системе ООО "Газпром добыча Ноябрьск", что позволило начать реализацию газа с новой залежи. Продажа ведется через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу.

По оценкам специалистов, новый актив должен дать существенный прирост промышленных запасов углеводородов. В ближайшей перспективе здесь планируется бурение скважин № 813s2, 829. Освоение Метельного месторождения позволит предприятию обеспечить двукратное увеличение добычи природного газа и газоконденсата. В настоящее время "Янгпур" ежесуточно добывает 450 т нефти с конденсатом, а также 530 тыс. куб.м природного и попутного газа.

Кроме того, до 2023 года здесь планируется пробурить шесть поисково-разведочных скважин с ожидаемым приростом извлекаемых запасов нефти в объеме 2,5 млн т. По данным геологоразведки, "Янгпур" обеспечен запасами и ресурсами углеводородного сырья на 24 года работы.

Основная же задача северного актива "Белоруснефти" в 2017 году - обеспечить рост добычи основного товарного сырья, нефти, до уровня в 150 тыс. т. Этот показатель станет самым высоким за время работы компании в составе объединения.

Предприятие "Белоруснефть" приобрело на аукционных торгах российское ОАО "НК "Янгпур" в сентябре 2013 года. В разработке компании находились три нефтяных и одно газоконденсатное месторождение, фонд скважин составлял 44 единицы. Приобретение ОАО "НК "Янгпур" является частью программы развития бизнеса ПО "Белоруснефть" на территории России.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия. СФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 7 сентября 2017 > № 2306988


Белоруссия. Украина. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299626

По добыче нефти Белоруссия уже «уделывает» Украину: обзор энергетики СНГ

Обзор главных новостей энергетики республик СНГ в конце августа — начале сентября 2017 года

Белоруссия

Динамика поставок нефти в Белоруссию, а также августовские заявления о пакетировании экспорта нефти с переводом белорусского транзита нефтепродуктов из портов Прибалтики в Усть-Лугу и Петербургский порт в очередной раз заставили усомниться в том, что Россия поставит РБ 24 млн тонн нефти, как это было согласовано весной этого года. Добавили оснований этим опасениям в Министерстве энергетики РФ словами о том, что подобных обязательств у России нет, есть обязательство создать условия для экспорта такого объёма. Поэтому позиция вице-премьера РФ Аркадия Дворковича несомненно должна успокоить белорусское руководство. «Будет поставлено 24 млн [тонн нефти]. Но как их будет использовать белорусская сторона — это их дело. А мы успеем нагнать эти 24 млн тонн? Ну, небольшие отклонения всегда могут быть, но они не будут существенными. В балансе 24 млн, и мы строим все графики, чтобы получить около 24 млн тонн», — заявил он в ходе общения с журналистами.

С 1 сентября в Белоруссии вводится обязательная сертификация некоторых видов продукции энергетического машиностроения по требованиям энергоэффективности. В частности, такой сертификации будут подвергаться внешние источники питания. И это только начало: в будущем году требование по сертификации будет распространяться и на бытовые приборы. Указанная продукция будет подвергаться сертификации до вступления в действие технического регламента ЕАЭС «О требованиях к энергетической эффективности энергопотребляющих устройств», разработка которого к настоящему времени ещё ведётся.

Борисовский деревообрабатывающий комбинат нарастил мощности по выпуску древесных пеллет с 10 тыс. до 25 тыс. тонн в год, после чего доля пеллет в общем объёме производства комбината достигла 25%. В настоящее время производимое топливо в основном экспортируется в Европу.

В Литве перечислили меры, которыми собираются ответить на продолжение строительства БелАЭС и её запуск в декабре 2019 года. Во-первых, Литва подумывает со второго квартала будущего года ввести плату за транзит электроэнергии из Белоруссии и России и подбивает к этому остальные республики Прибалтики. Тот факт, что транзит осуществляется в рамках соглашения об энергокольце БРЭЛЛ, в Литве, похоже, забыли. Также предлагается запретить Круонисской гидроаккумулирующей электростанции предоставлять Белоруссии возможность для балансировки суточной нагрузки. Впрочем, этот запрет стал лишь подтверждением отказа по соответствующему предложению двухлетней давности. Также до первого квартала 2019 года предполагается «договориться с сопредельными государствами об ограничениях импорта электроэнергии с БелАЭС». У Белоруссии не так уж много соседей, их позиция в целом известна. Польша пока заявляет о солидарности с Литвой. Латвия отказывается поддержать запрет — уламывать будут в основном её. Впрочем, для экспорта в Латвию РБ вначале придётся построить высоковольтную линию, поскольку все действующие соединяют Латвию с Белоруссией через Литву. Ещё одна соседка — Украина — может быть импортёром, однако лет через 8−10 (начнут массово заканчиваться сроки эксплуатации энергоблоков украинских АЭС).

Тем временем строительство АЭС движется, и политические козни ему не помеха. Так, в России успешно протестировали три главных циркуляционных насосных агрегата для реакторных установок станции, а также отправили белорусам 100-тонный транспортный шлюз (необходим для противопожарной защиты, эвакуации персонала в случае аварии, удержания радиоактивных веществ).

Белоруссия и Россия с 1 сентября согласованно повысили экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы ЕАЭС. Так, пошлина на нефть выросла почти на 10 долл./т (74,4 и 84,1 долл), на прямогонный бензин — на 5,3 долл./т (40,9 и 46,2 долл), на товарные бензины и дизтопливо — на 2,9 долл. (22,3 и 25,2 долл.).

Специалисты компании «Белоруснефть» в конце августа приступили к самым масштабным разведочным работам за 10 лет — они ведутся в Калинковичском районе республики на площади 300 кв. км. Сотрудники компании отмечают, что хотя карты залегания полезных ископаемых составлены ещё во времена БССР, сегодня геологам доступно высокоточное оборудование, которого не было 30−40 лет назад. С его помощью можно уточнить информацию о ранее разведанных запасах. Разведка позволяет Белоруссии не только удерживать добычу в условиях, когда месторождения практически исчерпаны, но и даже немного наращивать её. Так, заместитель генерального директора по геологии РУП ПО «Белоруснефть» Пётр Повжик спрогнозировал в комментарии naviny. by, что добыча в этом году достигнет 1,65 млн т (на 150 тыс. тонн больше, чем в прошлом). Стоит также отметить, что такой результат позволит Белоруссии обойти по нефтедобыче значительно более богатую месторождениями Украину.

Закавказье

Интерес к армянской энергетике проявляют не только США с бесконечными обещаниями крупных инвестиций, но и ЕС. Министр энергетических инфраструктур и природных ресурсов Ашот Манукян во время встречи с с главой делегации ЕС в Армении Петром Свитальским обсудил ряд проектов, которыми интересуется Европа: строительство Шнохской ГЭС (планируемая мощность 76 МВт, годовое производство электроэнергии — 0,5 млрд кВт⋅ч), строительство ЛЭП Армения — Грузия. Сегодня такая ЛЭП существует, однако её пропускную способность (200 МВт уже давно не удовлетворяет потребностям обеих республик) предполагается нарастить более чем в пять раз, до 1050 МВт.

Тем временем энергосети в Армении скоро полностью перейдут в ведение частного бизнеса. Компания «Ташир капитал», которая в настоящее время управляет компанией «Электрические сети Армении», готовится взять под свой контроль и «Высоковольтные сети». Помимо прочего, это означает, что заниматься обслуживанием энергомостов в Иран и Грузию, (их строительство должно начаться в ближайшее время, победитель тендера будет определён уже в сентябре) предстоит этой же компании. Замминистра энергетических инфраструктур и природных ресурсов Вардан Геворкян на заседании правительства уточнил, что передача сетей в управление планируется на пять лет с возможностью продления на такой же срок.

Кроме строительства новых энергомостов в Армении сейчас реконструируются две действующие ЛЭП: 220 кВ линия «Норадуз» — «Личк» — «Варденис» — «Вайк» — «Воротан-1» (соединяет Разданскую ТЭЦ с подстанцией «Шинуайр») и 110 кВ линия «Лалвар» — «Ноемберян». Для этого МБРР выделил Армении кредит в размере 39 млн долл.

В конце августа правительство республики приняло принципиальное решение начать работы по выводу из эксплуатации энергоблока №1 Армянской АЭС. Блок ААЭС-1 мощностью 440 МВт был остановлен ещё в 1989 году, однако не выведен из эксплуатации, а лишь поставлен на консервацию. В настоящее время работники «Южно-Кавказской железной дороги» завершают ремонтные работы на ж/д ветке, ведущей к станции, — она будет использоваться для перевозки оборудования, необходимого для демонтажа блока после его остановки.

Азербайджан в январе ААЭС-1 июле увеличил производство электроэнергии до 13,156 млрд кВт⋅ч (+2% к аппг), сообщает Госкомстат республики. Как и обычно, большую часть этого объёма (11,37 млрд кВт⋅ч, +3%) произвели ТЭС Азербайджана. Причина увеличения производства электроэнергии тепловыми станциями в этом году одна и та же у многих стран: из-за слабого весеннего паводка ГЭС республики снизили выработку до 1,2 млрд кВт⋅ч (-5,6%).

Украинское подразделение SOCAR стало одной из двух первых компаний, получивших разрешение хранить природный газ в подземных хранилищах Украины. Незадолго до этого «SOCAR-Украина» получила лицензию на его поставку на украинский рынок.

Немного ранее SOCAR Turkiye Enerji (турецкая дочерняя компания) также получила лицензию на хранение, но LPG (сжиженный нефтяной газ). Соответственно нефтяное подразделение SOCAR в Турции получило лицензию на хранение нефтепродуктов. Оба документа выданы сроком на 15 лет. Таким образом, для поправки непростого финансового положения компании, а заодно и государства, SOCAR усиливает присутствие на розничных рынках близлежащих государств. Что же касается Украины, то в её случае SOCAR, по всей видимости, намерен воспользоваться ещё и политическими предпосылками закрепления на рынке, а именно разногласиями Украины и РФ. В противном случае у азербайджанских углеводородов было бы мало шансов в конкуренции с российскими поставщиками из-за более высоких транспортных расходов.К проникновению в розницу и смежные рынки правительство мотивирует и падение доходов от экспорта нефти. В январе — июле 2017 года Азербайджан продал 11,413 млн тонн нефти, т. е. на 7,5 млн тонн меньше, чем за тот же период прошлого года. Это, в свою очередь, привело к сокращению доходов Госнефтефонда Азербайджана за указанный период с 5,1 до 3,6 млрд долл.

По-видимому, выход на новые рынки не смог перевесить в глазах аналитиков Moody's падение доходов от экспорта нефти. Поэтому в конце августа кредитный рейтинг SOCAR был снижен с Ba1 до Ba3. «Наше решение о понижении рейтинга SOCAR следует за недавним понижением суверенного долга, к которому привязана компания, а также ослаблением кредитной репутации на фоне растущего долга и повышенных капитальных затрат», — комментирует старший сотрудник Moody's Денис Перевезенцев.

Средняя Азия

Советник-посланник посольства Казахстана в РФ Марат Сыздыков во время пресс-конференции подтвердил планы Казахстана в среднесрочной перспективе начать строительство АЭС. Напомним, ранее сообщалось, что руководство республики примет окончательное решение по строительству АЭС до конца этого года.

А пока в конце августа в Казахстане на территории Ульбинского металлургического завода открылся банк низкообогащёного урана. В перспективе любое государство — член МАГАТЭ сможет обратиться к Казахстану с просьбой об изготовлении топлива для своих АЭС.

Скорее всего, выбор Казахстана в качестве страны, где будет находиться банк НОУ, совсем неслучаен. Известно, что половину добываемого в республике урана скупает КНР. Банк НОУ, созданный якобы под эгидой МАГАТЭ, — своего рода попытка США обеспечить и своё присутствие в таком важном регионе.

С января 2019 года граждане Казахстана станут платить за электроэнергию по-новому: в республике внедряется принятая в Европе модель ценообразования, когда финансовый груз на развитие и совершенствование энергетической инфраструктуры закладывается в тариф. Последний, в свою очередь, будет состоять из двух частей: постоянной или инвестиционной и переменной — т. е. собственно платы за потреблённое электричество. Таким образом, вносить инвестиционную часть придётся любому абоненту, подключённому к электрическим сетям ежемесячно, даже если он и не пользуется электроэнергией.

Одна из причин реформы — амбициозные планы в области «зелёной» энергетики. К 2023 году, т. е. всего через пять лет, доля электроэнергии, произведённой с использованием ВИЭ, должна увеличиться с сегодняшних 0,4% до 4,94%, т. е. более чем в 12 раз (с 360 млн кВт⋅ч до 4,45 млрд кВт⋅ч). Это означает, что установленную мощность «зелёных» электростанций необходимо довести до 3,5−4 ГВт, что даёт приблизительные затраты в 3,5−4 млрд долл. на их строительство (исходя из средней стоимости 1 кВт мощности солнечной электростанции, равной 1 тыс. долл).

Часть из этих денег, возможно, удастся привлечь в кредит. Вице-министр национальной экономики РК Мадина Абылкасымова, выступая на на международном форуме «Женщины за энергию будущего», упомянула, что Казахстан подал заявку на получение средств из «Зелёного климатического фонда». Если она будет одобрена, то Казахстан получит около 280 млн долл. льготного целевого кредита на проекты освоения ВИЭ.

Ещё около 1 млрд долл. обещал вложить ЕБРР, такими планами в последний день лета поделилась вице-президент Европейского банка развития и реконструкции Элизабет Нельсон. Тем более что для банка это уже привычная практика. «Из 17 проектов, которые мы реализовали в Казахстане, 57% наших инвестиций направлены на зеленый компонент», — приводит её слова МИА «Казинформ».

Развивать альтернативную энергетику Казахстану хочет помочь даже Украина.

«Перспективы наращивания торгового оборота между Казахстаном и Украиной на будущее очевидны. Во-первых, это связано с восстановлением торгового оборота, а во-вторых, с появлением новых ниш для сотрудничества в области альтернативной энергетики. Участие Украины в выставке ЭКСПО-2017 явилось катализатором усиления активности бизнеса. Уверен, уже в следующем году мы подтвердим это возрастающими цифрами товарооборота. Первый шаг уже сделан. Министерство энергетики Республики Казахстан уже отобрало четыре украинских разработки для дальнейшего использования в стране. Это такие проекты, как ветрогенераторы общей мощностью 2 и 2,5 МВт компании «Фурлендер Виндтехнолоджи», автономный модульный дом компании Passive Dom, фотоэлектрические жалюзи «Солар Гепс» и коллектор на основе концентратора солнечной энергии «Синеко», — перечислил и.о. комиссара павильона Украины на ЭКСПО-2017 Сергей Свистиль журналистам.

Казахстан наращивает производство и экспорт электроэнергии. В январе — июле было произведено почти 51 млрд кВт⋅ч (+10,1% к аппг), экспорт вырос до 2,18 млрд млрд кВт⋅ч (в 4,6 раза больше, чем за тот же период прошлого года).

Глава национальной энергетической холдинговой компании Киргизии Айбек Калиев во время заседания правительства озвучил стоимость электроэнергии, которую республика продаёт в соседний Узбекистан. По его словам, на 1 кВт⋅ч республика зарабатывает 0,02 долл. Это не слишком много, однако всё оправдывает уровень воды в Токтогульском водохранилище (19,6 млрд кубометров на конец августа). Столько воды тут давно не видели и, если бы не экспорт, республике бы пришлось сбрасывать воду вхолостую. Всего Киргизия собирается поставить Узбекистану порядка 1,2 млрд кВт⋅ч.

«Газпром Кыргызстан» в конце августа завершил строительство и запустил в работу вторую очередь газопровода «Бухарский газоносный район — Ташкент — Бишкек — Алматы». Одновременно с этим проходила реконструкция первой очереди, так что теперь его совокупная пропускная способность составляет 3,9 млрд кубометров год. Газопровод — первый крупный проект «Газпрома» в стратегии газификации Киргизии до 2030 года. В дальнейшем будет происходить постепенное подключение к сетям распределения негазифицированных сегодня районов. Первыми, кому повезло, стали 6 тыс. жителей бишкекского жилмассива «Ала-Тоо». Немаловажно, что цена на топливо доступна. «Стоимость газа на сегодняшний день в разы дешевле, чем это было несколько лет назад даже с учетом инфляции. Это действительно говорит о наших стратегических отношениях с Российской Федерацией», — заявил премьер республики Сапар Исаков на церемонии открытия. И такой она должна остаться и в среднесрочной перспективе, ведь в ближайшие 5−7 лет в странах ЕАЭС должен начать работать общий рынок энергоносителей.

Белоруссия. Украина. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299626


Белоруссия. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298092

Белорусские НПЗ неконкурентоспособны без российской нефти?

Закономерный конец «нефтяного офшора»: Белоруссия не в состоянии перерабатывать нефть по мировым ценам

Состоявшееся 16 августа в Калининграде с участием президента России Владимира Путина совещание по вопросу совершенствования транспортно-логистической инфраструктуры Северо-Запада России подняло целый ряд системных проблем развития транспортной инфраструктуры региона. Оно стало знаковым событием не только в России, но и в ряде сопредельных стран — Литве, Латвии, Белоруссии, так как рассматривавшиеся на нем вопросы повышения транспортной связности этого региона России, включая Калининградскую область, а также вопросы перевода транзита нефти и нефтепродуктов в порты России затрагивают интересы этих стран напрямую.

И это вполне закономерная постановка вопроса, так как Прибалтика уже давно и прочно стала ассоциироваться с оплотом русофобии. Белоруссия пока проводит вроде союзническую политику, но с целым рядом оговорок, что также всё чаще и чаще поднимает в российском экспертном сообществе вопрос об истинном отношении официального Минска к Москве.

Не случайно одним из наиболее знаковых событий совещания стало заявление Владимира Путина о необходимости перенаправления транзита нефтепродуктов белорусских НПЗ, выработанных из российской нефти, из прибалтийских в российские порты.

«На белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится. Поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — сказал президент РФ.

На том же совещании глава РЖД Олег Белозёров доложил об отказе белорусских НПЗ от услуг российских железных дорог, несмотря на предоставленную им максимальную скидку — 50%. По его словам, белорусские нефтепереработчики «пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в страны Прибалтики и объясняют это наличием долгосрочных контрактов».

Действительно, в последние годы по вопросу и покупки российской нефти, и транзита выработанных из нее нефтепродуктов через российские порты наблюдается определенная тенденция: и официальный Минск, и экономические эксперты белорусской оппозиции пытаются убедить своих российских партнеров в том, что Белоруссия может без особых для себя проблем отказаться от импорта российской нефти и перейти на ее поставки из других регионов мира. Однако, как показывает оценка данной ситуации со стороны российских экспертов, на самом деле такая постановка вопроса является не более чем пропагандистским мифом.

Как отмечают эксперты, белорусские НПЗ намертво привязаны к поставкам российской нефти, притом по заниженным по сравнению с мировыми ценам. Это связано с тем, что экспортно-ориентированные белорусские НПЗ несут дополнительные транспортные затраты на экспорт продукции на рынок сбыта. Так, по словам главного экономиста VYGON Consulting Сергея Ежова, поставки нефтепродуктов в Северо-Западную Европу обойдутся белорусским заводам примерно в 4—5 долл./барр. Чтобы эффективно перерабатывать импортную нефть, белорусским нефтеперерабатывающим заводам потребуются субсидии для преодоления логистического отставания, так как, закупая нефть в других странах, они получают логистический проигрыш в 5—7 долл./барр., что превышает среднюю маржу комплексного НПЗ в Европе.

В то время как покупая российскую нефть, белорусские заводы выигрывают в среднем 1—2 долл./барр. за счет логистики и 10 долл./барр. — за счет таможенной пошлины. То есть, считает эксперт, «чтобы НПЗ в Белоруссии могли конкурировать с западноевропейскими заводами, цена закупки нефти для них также должна быть ниже».

«Неэффективность импорта нероссийской нефти в небольших объемах маскируется за счет переработки российского сырья. Соответственно, угроза перехода на полномасштабный импорт нефти из других стран не имеет под собой экономических оснований и представляет собой лишь форму шантажа российской стороны», — считает Ежов.

Естественно, этот вывод имеет не только экономическое значение, так как сводит на нет любую аргументацию об альтернативных поставках нефти в республику по мировым ценам, потому что белорусские НПЗ в этом случае будут неконкурентоспособными на мировом рынке.

Таким образом, предложение об использовании свободных мощностей российской транспортной инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов, произведенных из российской нефти, со стороны России выглядит вполне логичным, тем более что потенциальные потери Белоруссии при поставках нефтепродуктов в российские порты почти в 10 раз ниже величины скрытой субсидии в виде нефтепошлины, уплачиваемой в белорусский бюджет. Но ведь эта субсидия — еще не все потери, которые несет Россия при поставках нефти в республику, о чем будет сказано ниже.

На вопрос, почему сложилось такое положение дел, отвечает эксперт Высшей школы экономики Дмитрий Болкунец:

«Белорусское правительство, не имея достаточной политической воли, не воспользовалось предоставленными в свое время Россией возможностями для проведения структурных реформ экономики своей страны, в связи с чем следует признать нерациональным использование Белоруссией данных финансовых возможностей».

В доказательство этого экономист обращает внимание на динамику структуры экспорта белорусских товаров в страны Европейского Союза и в Россию.

«За последние двадцать лет не произошло коренного перелома в структуре и направлениях сбыта белорусской продукции. Учитывая усиление конкуренции производителей на внутреннем российском рынке, продолжение тенденции несет угрозу для белорусских экспортеров и может способствовать превращению Белоруссии в экономически деградирующий депрессивный регион», — делает выводы Болкунец.

Не случайно эксперт напомнил о том, что рост российских нефтегазовых субсидий в белорусскую экономику наблюдается с начала 90-х годов. За период с 2001 по 2016 гг. суммарный объем нефтегазовых субсидий составил порядка 90 млрд долларов. Таким образом, отмечает он, эти преференции, по сути, можно считать своеобразной формой скрытых инвестиций России в экономику Белоруссии. Причем энергосубсидии, в отличие от кредитов, возвращать не нужно.

Отмечая отсутствие экономических реформ в Белоруссии и существование неэффективной экономической модели, эксперт полагает, что запросы белорусской стороны на дальнейшее субсидирование будут только возрастать, что вполне закономерно в условиях постепенной деградации промышленного и научного потенциала республики и существенного роста внешней задолженности, которая наблюдается последние годы.

Поэтому вполне справедливо Дмитрий Болкунец полагает, что «недопустимо в рамках Союзного государства и Евразийского экономического союза иметь существенные разрывы в уровне развития экономик, оплаты труда и так далее. Через интеграционные образования Россия может стимулировать белорусское правительство к проведению экономических реформ и, тем самым, сокращать скрытое субсидирование белорусской экономики».

С такой постановкой вопроса солидарен и шеф-редактор аналитической редакции ИА REGNUM Юрий Баранчик. Анализируя белорусские СМИ и мнения белорусских экспертов по поводу заявления президента России Владимира Путина о том, что нужно привязать поставки российской нефти на белорусские НПЗ к транспортировке белорусских нефтепродуктов через российские порты в Усть-Луге и Санкт-Петербурге, эксперт удивляется «хуторской логике оппонентов»:

«Они с удовольствием говорят о той сумме (около 150 млн долларов), которую потеряют белорусские субъекты хозяйствования, если будут отправлять нефтепродукты в российские порты, однако они почему-то ничего не говорят о тех потерях, которые несет Россия, отправляя нефть на белорусские НПЗ по «братской» цене. А эти потери, исходя из разницы цен при поставках нефти в Белоруссию и на мировые рынки, составляют около 100—120 долларов на тонну.

Соответственно, на 24 млн тонн поставляемой из России нефти Белоруссия экономит 2,4—2,9 млрд долларов, плюс 1,4 млрд долларов — это нефтепошлины, которые Россия оставляет в белорусском бюджете. Итого получается 3,8—4,3 млрд долларов — это прямая экономия Белоруссии на поставках нефти из России. На этом фоне говорить о каких-то 150 млн долларов «убытков» при перенаправлении нефтепродуктов в российские порты — просто неприлично. Если мы, конечно, союзники. Если же просто на России делается бизнес — тогда другое дело, тогда всё логично».

По его словам, на самом деле ситуация для белорусской нефтепереработки гораздо хуже. Дело не только в том, что Россия спокойно может перенести уже в этом году до 8 млн тонн нефти на порты Усть-Луги и Приморска, а в том, что переработка нефти на белорусских НПЗ по мировым ценам, как отметил главный экономист VYGON Consulting Сергей Ежов, для белорусских НПЗ не может быть безубыточной по экономическим причинам.

«Если это так, а думаю, Сергей Ежов очень близок к истине в этом вопросе, то предъявлять какие-либо требования к российской стороне по поводу невозможности поставок нефтепродуктов, выработанных на белорусских НПЗ из российской нефти, в российские порты — просто по определению не может быть успешной переговорной стратегией. Вообще, такая постановка вопроса, обоснованная к тому же экономически, на мой взгляд, является самой большой информационной бомбой в теме белорусско-российских нефтяных взаимоотношений за последние годы и показывает тот фундамент, на котором стоит вся белорусская экономическая модель», — отметил Баранчик.

Таким образом, как показывают экспертные оценки, перевод поставок белорусских нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, из портов русофобствующей Прибалтики в российские порты является давно назревшим вопросом — незачем России кормить агрессивно настроенные власти других стран и за счет уровня жизни простых россиян содержать скрытых и явных врагов. Однако если Белоруссия действительно претендует на то, чтобы быть союзником России, то это должно проявляться не только на словах и в публичных заявлениях, но и в реальных делах.

Понятно, что выстраивая нефтегазовые отношения с Россией, Минск, шантажируя Москву возможным импортом нефти из третьих стран, пытается еще более снизить цены на российскую нефть. Однако при самых нехитрых подсчетах становится вполне понятно, что реализовывать задумку о закупке чужой нефти Белоруссия планировать не может в силу элементарного отсутствия какой-либо экономической выгоды.

Маргарита Князева

Белоруссия. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298092


Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307197

РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" готово взять на себя функции национального сетевого оператора по зарядке электромобилей, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе компании.

На сегодня в сети АЗС "Белоруснефть" функционируют восемь зарядных станций для электромобилей, три из них введены прошлом месяце - две в Гомельской области и одна в Гродненской.

Две новые гомельские станции быстрой зарядки (АЗС №20 и №59) имеют три самых распространенных коннектора (вилки). Это Type 2 для зарядки переменным током со средней скоростью (режим Mode 3), CCS и CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током (режим Mode 4). В Гродненской области станция размещена на АЗС №84 (291 км а/д М6, вблизи погранперехода "Брузги"). Она предназначена для экспресс-зарядки – за 15-30 минут до 80% батареи. Заряжаться здесь можно по стандартам Mode-4 и Mode-3, по трем разъемам - постоянным током CHAdeMO и CCS, переменным током по разъему Type 2 AC.

Места установки зарядных станций выбирались с учетом перспектив развития электромобильного транспорта. До конца 2017 года планируется ввести в эксплуатацию на территории страны еще семь зарядных станций для электромобилей.

По словам заместителя генерального директора "Белоруснефти" Андрея Котика, компания готова выступить в качестве национального сетевого оператора по зарядке электромобилей и создать соответствующую инфраструктуру. Для этого планируется к началу 2021 года создать 40 электрозарядных станций - с расстоянием между ними в 50 км. Это позволит "закрыть" все основные магистрали Беларуси, обеспечив удобство в передвижения электротранспорта", - отметил он.

Производственное объединение "Белоруснефть" является крупнейшим оператором Беларуси в сфере розничной торговли нефтепродуктами и обладает самой разветвленной сетью автомобильных заправок в Беларуси. В настоящее время их насчитывается более 560. Через эту сеть реализуется свыше 70% автомобильного топлива в стране.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307197


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 4 сентября 2017 > № 2295967

«Белоруснефть» пробурила в Эквадоре скважину с дебитом 100 тонн нефти в сутки

На месторождении Армадильо в ходе строительства новой скважины получен фонтанный приток безводной нефти дебитом более 100 тонн в сутки. Специалисты говорят об открытии новой залежи – в пласте Hollin. Сейчас на скважине проводятся промысловые исследования для определения добычного потенциала этого объекта.

Напомним, что за последнее время это уже вторая залежь нефти, открытая белорусскими нефтяниками в Эквадоре. В начале августа при строительстве скважины Армадильо-2 в пласте Volcanica были отмечены повышенные газопоказания. Геофизические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили, что здесь открыта новая залежь – из пласта Volcanica.

Этим летом Эквадор стал второй после Венесуэлы латиноамериканской страной, где «Белоруснефть» приступила к добыче нефти. Речь идет о месторождении Армадильо на блоке 55. При реализации договора выполнены геологические исследования на основе данных сейсморазведки, моделирование, а также спроектированы и построены инженерные коммуникации с учетом жестких природоохранных требований этой страны. На основе данных, полученных в результате обработки и интерпретации площадной сейсмической съёмки 3D, специалистами «Белоруснефть» были рекомендованы к бурению скважины. В настоящее время уже построены три объекта, начата пробная эксплуатация месторождения.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 4 сентября 2017 > № 2295967


Белоруссия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 сентября 2017 > № 2295010

Экспорт нефти из России в дальнее зарубежье в 2017 г вырос на 3,6%, а в Белоруссию сократился.

Экспорт нефти из России в страны дальнего зарубежья за 8 месяцев 2017 г увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2016 г на 3,6% и достиг 173,432 млн т.

Об этом 4 сентября 2017 г сообщили в Центральном диспетчерском управлении (ЦДУ ТЭК).

В общей сложности в августе 2017 г экспорт нефти в дальнее зарубежье августе 2017 г достиг 21,459 млн т.

Экспорт нефти в Белоруссию за 8 месяцев 2017 г сократился на 13%, до 12,122 млн т.

Из них в августе 2017 г Россия экспортировала по белорусскому направлению 1,452 млн т нефти.

Россия и Белоруссия в апреле 2017 г договорились о возобновлении поставок российской нефти.

Речь идет о 24 млн т нефти.

Физическая возможность белорусских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) переработать 18 млн т нефти.

Остальные 6 млн т Белоруссия будет продавать посредством реэкспорта.

На внутренний рынок в январе - августе 2017 г было поставлено 132,156 млн т нефти, что на 0,5% ниже аналогичного показателя 2016 г.

По информации Транснефти, в 2017 г компания ожидает сохранения прокачки нефти по системе практически на уровне 2016 г - 483,3 млн т.

На экспорт планируется прокачать 236,5 млн т нефти, из которых через морские порты европейской части России (Приморск, Новороссийск, Усть-Луга) - около 110,2 млн т.

По магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба планируется прокачать 67,6 млн т, в т.ч 18 млн т на НПЗ в Белоруссии.

В восточном направлении будет прокачано около 59 млн т нефти.

Белоруссия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 сентября 2017 > № 2295010


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 сентября 2017 > № 2294649

РФ будет выполнять график поставок нефти Минску в 2017 году – Дворкович.

Ранее Александр Новак отмечал, что Россия может поставить в Белоруссию меньше заявленных 24 млн тонн нефти.

Россия планирует выполнить в 2017 году график поставок нефти Белоруссии в размере 24 млн тонн, сообщил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович журналистам в Черноббио (Италия).

«Будет поставлено 24 млн тонн нефти. Но как их будет использовать белорусская сторона – это их дело. А мы успеем нагнать эти 24 млн тонн? Ну небольшие отклонения всегда могут быть, но они не будут существенными. В балансе 24 млн, и мы строим все графики, чтобы получить около 24 млн тонн», – сказал он.

Министр энергетики РФ Александр Новак ранее отмечал, что Россия имеет возможность поставить в Белоруссию меньше заявленных 24 млн тонн нефти в 2017 году в рамках заключенных с республикой договоренностей.

Россия и Белоруссия 13 апреля подписали пакет документов об урегулировании разногласий в нефтегазовой сфере. Согласно ему, Москва должна была восстановить поставки нефти в объеме 24 млн тонн ежегодно с 2017 по 2024 годы и может увеличить поставки с 2021 года. Минск погасил задолженность перед «Газпромом» в размере $726,2 млн за поставки российского газа в 2016-2017 годах.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 сентября 2017 > № 2294649


Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 2 сентября 2017 > № 2293893

Россия в текущем году поставит Белоруссии 24 миллиона тонн нефти согласно балансу; белорусская сторона сама решает, как их распределить, заявил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

"У нас в балансе 24 миллиона тонн, о схеме не скажу. А как эти 24 миллиона распределяются между заводами и другими направлениями — это вопрос белорусской стороны" — сказал он. "Будет поставлено 24 миллиона. Но как их будет использовать белорусская сторона — это их дело" — добавил вице-премьер.

"Ну небольшие отклонения всегда могут быть, но они не будут существенными. В балансе 24 миллиона, и мы строим все графики, чтобы получить около 24 миллиона тонн" — сказал Дворкович, отвечая на вопрос, успеет ли РФ поставить Белоруссии 24 миллиона тонн нефти в текущем году.

Глава Минэнерго РФ Александр Новак в августе пояснял, что 24 миллиона тонн нефти заложены в индикативном балансе — "это тот объем, который имеет право получить Белоруссия". Так он ответил на вопрос, успеет ли Россия поставить в Белоруссию 24 миллиона тонн нефти в 2017 году, учитывая, что за первое полугодие поставки составили 9 миллионов тонн. При этом, по словам Новака, в рамках подписанных документов есть возможности поставлять в меньшем объеме, но при этом "эта доля возможна к реализации нашими белорусскими партнерами, и в общем объеме это будет составлять не более 24 миллионов тонн".

В апреле Москва и Минск подписали документы, урегулировавшие разногласия в нефтегазовой сфере. Стороны договорились о понижающих коэффициентах к действующей формуле цены на газ для Белоруссии и восстановлении поставок нефти из РФ до уровня в 24 миллиона тонн в год. В июне Новак говорил, что поставки российской нефти в Белоруссию в третьем квартале 2017 года по графику составят 4,5 миллиона тонн. Вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко пояснял, что до 2019 года включительно из этих 24 миллионов тонн нефти 18 миллионов будет направляться на переработку на НПЗ, а 6 миллионов тонн будут "перетаможиваться", и пошлины от этой "перетаможки" будут поступать в бюджет Белоруссии.

Президент России Владимир Путин в августе заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские НПЗ с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.

Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 2 сентября 2017 > № 2293893


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Нефть, газ, уголь > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307612

Беларусь с 1 сентября повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующее решение закреплено постановлением Совета Министров от 30 августа 2017 года №660, сообщили БЕЛТА в пресс-службе правительства.

Ставка экспортной пошлины на сырую нефть повышена с $74,4 до $84,1 за 1 т.

Пошлина на прямогонный бензин - с $40,9 до $46,2 за 1 т, на товарные бензины - с $22,3 до $25,2 за 1 т. Пошлина на легкие, средние дистилляты составит $25,2 за 1 т (была $22,3). Такая же пошлина установлена в отношении дизельного топлива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и прочих масел.

В предыдущий раз ставки вывозных таможенных пошлин в отношении сырой нефти и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти, изменялись 1 августа. Тогда они были снижены.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Нефть, газ, уголь > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307612


Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307611

Министерство антимонопольного регулирования и торговли проиндексировало тарифы на природный газ и электрическую и тепловую энергию. Это закреплено постановлением от 8 августа 2017 года №44 "О внесении изменений в некоторые постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь", которое опубликовано сегодня на Национальном правовом интернет-портале, сообщает БЕЛТА.

В соответствии с постановлением тарифы на природный газ и тарифы на электрическую и тепловую энергию, отпускаемую энергоснабжающими организациями ГПО "Белэнерго", организациям, для которых установлены цены (тарифы) на уровне, как для населения, проиндексированы на 8%. Аналогичная индексация цен (тарифов) произведена на жилищно-коммунальные услуги для населения.

Данное постановление вступает в силу с 1 сентября 2017 года.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307611


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307610

Специалисты "Белоруснефти" в ходе строительства новой скважины на месторождении Армадильо в Эквадоре получили фонтанный приток нефти дебитом 100 т в сутки. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе предприятия.

Согласно полученным данным, речь можно вести об открытии новой залежи - в пласте Hollin. Сейчас на скважине проводятся промысловые исследования для определения потенциала объекта. Эта будет вторая залежь углеводородов, открытая белорусскими нефтяниками за последний месяц в этой южноамериканской стране. В начале августа при строительстве скважины Армадильо-2 в пласте Volcanica были отмечены повышенные газопоказания. Геофизические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили, что здесь открыта новая залежь - из пласта Volcanica.

Эквадор стал второй после Венесуэлы латиноамериканской страной, где "Белоруснефть" приступила к добыче нефти. Речь идет о месторождении Армадильо на блоке 55. При реализации договора выполнены геологические исследования на основе данных сейсморазведки, моделирование, а также спроектированы и построены инженерные коммуникации с учетом жестких природоохранных требований этой страны.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > belta.by, 1 сентября 2017 > № 2307610


Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 1 сентября 2017 > № 2302491

Увеличение Белоруссией пошлин на нефть не повлияет на интересы России

Увеличение и уменьшение экспортных пошлин на нефтепродукты является одним из стандартных инструментов белорусского правительства по наполнению своего государственного бюджета, а также в контексте переговоров с российской стороной.

Данные изменения в Белоруссии не являются проблемой для России

В этой связи неудивительно, что Минск с 1 сентября 2017 года повысил экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, которые вывозятся с территории Белоруссии за пределы таможенной зоны Евразийского союза. Ставка на прямогонный бензин увеличилась здесь с 40,9 до 46,2 долларов за одну тонну, на сырую нефть – с 74,4 до 84,1, а по товарному бензину – с 22,3 до 25,2.

Заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отметил, что это решение Минска не повлияет на российские национальные интересы.

И это, несмотря на то, что Белоруссия действительно часто пользуется подобными мерами для того, чтобы либо сбалансировать свой государственный бюджет, либо просто получить от России очередные экономические преференции, которые необходимы Минску.

«Это решение Белоруссии не принесет с собой существенных негативных последствий для российского нефтегазового сектора. Поэтому смысл этого нововведения Минска заключается в другом, а именно во внутренних проблемах самой Белоруссии», - заключает Фролов....

В Белоруссии существуют системные экономические трудности

Не секрет, что в Белоруссии сегодня существует кризис экономической модели, которая была выбрана президентом Александром Лукашенко более десятилетия назад и которая заключается в опережающем росте заработной платы в стране перед ростом производительности труда.

Разница здесь компенсировалась или разными искусственными методами, или за счет прямой помощи со стороны России, но на сегодня эта система перестает работать. Отчасти из-за того, что Белоруссии требуется все больше и больше денег, отчасти из-за того, что сама по себе эффективность такой модели с течением времени постепенно исчерпывает себя.

Именно этим, а не какими-то политическими противоречиями объясняются все «трения» Москвы и Минска, которые с известной регулярностью проявляются в информационном пространстве.

Например, если верить данным информационного агентства Bloomberg общий тренсферт материальной помощи из России в Белоруссию, начиная с 2000 года превысил сумму объемом в 100 млрд долларов, из-за чего в некоторые годы российские средства составляли до 30 процентов белорусского ВВП....

Белоруссия очень сильно зависит от экспорта нефтепродуктов

Естественно, в подобных материалах Bloomberg и других западных агентств всегда существует скрытая цель внести сумятицу в стабильные отношения Москвы и Минска, но все-таки эти данные возникли не на пустом месте, а спор может идти только об общих цифрах российской помощи Белоруссии.

«И в этом плане важное значение имеет тот факт, что государственный бюджет Белоруссии во многом формируется за счет экспорта нефтепродуктов. Обычно в эту страну поступает гораздо больше нефти, чем ей требуется. Например, реальные потребности Белоруссии – это 6-7 млн тонн сырой нефти в год, но она поставляется туда из России в гораздо больших объемах», - резюмирует Фролов.

Причина здесь достаточно простая – в советское время на территории Белоруссии было построено очень много нефтеперерабатывающих заводов, вследствие чего, производство нефтепродуктов стало специализацией этой бывшей советской республики.

Из-за этого дело в отношениях Минска и Москва подчас доходило до абсурда – взять хотя бы того обстоятельство, что первым, что сделал первый президент Белоруссии Станислав Шушкевич после объявления независимости, так это поехал в Россию, чтобы запросить у нее продолжение трансферта нефти в республику.

Шушкевич тогда говорил, что независимость-независимостью, но белорусское народное хозяйство не может существовать без помощи со стороны Москвы по фактически бесплатному импорту Белоруссией российской нефти....

Минск, таким образом, хочет увеличить доходы государственного бюджета

«В Белоруссии имеются два крупнейших нефтеперерабатывающих завода, суммарная мощность которых превышает потребности Республики в три-четыре раза. В итоге белорусы получают очень дешевую нефть из России, затем ее перерабатывают, а конечный продукт идет, как на наполнение внутреннего рынка, так и на экспорт. При этом, в Белоруссии, естественно, остается меньшинство, а большая часть продается соседним странам Евросоюза»,- констатирует Фролов.

Соответственно, здесь идет речь об ограничении прибыли белорусских предприятий, и это просто показывает то обстоятельство, что основная «конфликтность» между Минском и Москвой заключается в экспортных ценах для Белоруссии со стороны российских поставщиков нефти.

Как мы знаем из СМИ, данный вопрос является предметом постоянных пересудов Москвы и Минска, которые подчас выливаются в политические заявления.

«Также здесь нужно понимать, что экспортировать нефтепродукты значительно выгодней, чем экспортировать нефть, особенно в том случае, если у этих нефтепродуктов есть надежные рынки сбыта, как у нефтеперабатывающих предприятий Белоруссии», - заключает Фролов....

Кстати говоря, главной проблемой белорусов является то обстоятельство, что в Евросоюзе есть свои избыточные мощности по переработке нефти и что белорусский бензин там уже давно воспринимается в качестве серьезной проблемы, из-за чего Минск и увеличил свои пошлины сразу по нескольким направлениям, поскольку Белоруссия вынуждена продавать туда нефтепродукты не только в виде товарного бензина.

Все это еще раз подтверждает тот факт, что здесь идет речь о наполнении белорусского государственного бюджета, а не о сложностях отношений Москвы и Минска.

Автор: Дмитрий Сикорский.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 1 сентября 2017 > № 2302491


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 1 сентября 2017 > № 2293426

Беларусь с 1 сентября повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС), говорится в сообщении пресс-службы правительства республики.

Соответствующее решение закреплено в постановлении совета министров.

Ставка экспортной пошлины на нефть повышена с $74,4 до $84,1 за 1 тонну. Пошлина на прямогонный бензин увеличена с $40,9 до $46,2 за 1 тонну, на товарные бензины - с $22,3 до $25,2 за 1 тонну.

Пошлина на легкие и средние дистилляты составит $25,2 за 1 тонну (ранее была $22,3). Такая же пошлина установлена в отношении дизельного топлива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и прочих масел.

В предыдущий раз ставки вывозных таможенных пошлин в отношении нефти и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти, изменялись 1 августа. Тогда они были снижены.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 1 сентября 2017 > № 2293426


Казахстан. Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 сентября 2017 > № 2291771

О нефти и газе. А. Новак провел встречи с главами Минэнерго Казахстана и Белоруссии.

Глава Минэнерго РФ А. Новак обсудил со своим белорусским и казахстанским коллегой перспективы взаимодействия в сфере энергетики.

Об итогах встреч пресс-служба Минэнерго РФ сообщила 31 августа 2017 г.

Встречу с министром энергетики Республики Казахстан К. Бозумбаевым А. Новак начал поздравления с успешным проведением выставки ЭКСПО-2017 в г Астане.

Затем руководители энергетических ведомств России и Казахстана обсудили состояние и перспективы 2-стороннего сотрудничества, а также взаимодействия в многосторонних форматах в сфере энергетики.

По итогам встречи А. Новак отметил высокий уровень российско-казахстанских отношений в топливно-энергетической сфере.

Надеюсь, что наше сотрудничество будет активно развиваться и дальше, уверен А. Новак.

Энергетическое сотрудничество будет нацелено на решение важных задач развития нефтяной отрасли что позволит своевременно реагировать на возникающие вызовы.

В ходе встречи с министром энергетики Республики Беларусь В. Потупчиком, А. Новак обсудил вопросы 2-стороннего сотрудничества в сфере энергетики, а также взаимодействие в многостороннем формате.

В частности, речь шла о ходе подготовки программы формирования общего рынка газа Евразийского экономического союза (ЕАЭС), которая должна быть утверждена до 1 января 2018 г.

Напомним, что главы государств ЕАЭС - Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России - утвердили концепцию формирования общего рынка газа в мае 2016 г.

Консультативный комитет по нефти и газу ЕЭК одобрил программу формирования общего рынка газа в ЕАЭС в апреле 2017 г.

Этот документ планируется разработать и утвердить на уровне президентов стран Союза до 1 января 2018 г, мероприятия программы - выполнить до 1 января 2024 г.

Если все мероприятия пройдут успешно и в запланированные сроки, то международный договор о формировании общего рынка газа ЕАЭС вступит в силу не позднее 1 января 2025 г.

Казахстан. Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 сентября 2017 > № 2291771


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 сентября 2017 > № 2291769

2-е открытие за месяц. Белоруснефть получила фонтанный приток нефти на новой скважине в Эквадоре.

Белоруснефть в ходе строительства новой скважины на месторождении Армадильо (Campo Armadillo) на блок №55 в провинции Напо на востоке Эквадора получила фонтанный приток нефти дебитом 100 т/сутки.

Об этом Белоруснефть сообщила 1 сентября 2017 г.

По предварительным данным, обнаружена новая залежь нефти в пласте Hollin.

Сейчас на скважине проводятся исследования для определения потенциала объекта.

Если потенциал объекта подтвердится, то это будет 2я залежь углеводородов, открытая Белоруснефтью в Эквадоре в течение месяца.

Напомним, что в начале августа 2017 г при строительстве скважины Армадильо-2 в пласте Volcanica были отмечены повышенные газопоказания.

Геофизические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили, что здесь открыта новая залежь.

Из пласта Volcanica получен устойчивый промышленный приток безводной нефти.

Эквадор стал 2й после Венесуэлы латиноамериканской страной, где Белоруснефть приступила к добыче нефти.

Добыча нефти на месторождении началась в 1997 г, но была приостановлена в 1999 г, а возобновилась лишь в 2014 г.

Компания работает на месторождении Армадильо в рамках контракта, который который компания заключила с Petroamazonas в феврале 2015 г сроком на 15 лет, т.е до 2031 г.

Белоруснефть провела геологические исследования на основе данных сейсморазведки, моделирование, а также спроектированы и построены инженерные коммуникации с учетом жестких природоохранных требований этой страны.

На основе данных, полученных в результате обработки 3D-сейсмики, Белоруснефть рекомендовала к бурению 3 скважины.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 1 сентября 2017 > № 2291769


Белоруссия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 сентября 2017 > № 2291756

Белоруссия повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты.

Ставка экспортной пошлины на нефть повышена до $84,1 за 1 тонну.

Белоруссия с 1 сентября повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС), говорится в сообщении пресс-службы правительства республики. Соответствующее решение закреплено в постановлении совета министров.

Ставка экспортной пошлины на нефть повышена с $74,4 до $84,1 за 1 тонну. Пошлина на прямогонный бензин увеличена с $40,9 до $46,2 за 1 тонну, на товарные бензины – с $22,3 до $25,2 за 1 тонну. Пошлина на легкие и средние дистилляты составит $25,2 за 1 тонну (ранее была $22,3). Такая же пошлина установлена в отношении дизельного топлива, бензола, толуола, ксилолов, смазочных и прочих масел.

В предыдущий раз ставки вывозных таможенных пошлин в отношении нефти и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти, изменялись 1 августа. Тогда они были снижены.

Белоруссия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 сентября 2017 > № 2291756


Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 31 августа 2017 > № 2291979

Глава Минэнергетики России Александр Новак сообщил, что по поручению президента РФ "прорабатываются детали" обязательного использования российской транспортной инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов из Беларуси на рынки ЕС. Речь идет о реализации предложения Владимира Путина - привязать объем поставок нефти на белорусские НПЗ к транзиту их продукции через российские порты. "В Беларуси перерабатывается наша нефть, другой нет, и вряд ли появится", - обосновал свое предложение Путин на недавнем совещании по проблемам развития инфраструктуры северо-запада страны. Сейчас до 90% нефтепродуктов (от 13 до 15 млн тонн), полученных из российской нефти, Беларусь ежегодно направляет в порты стран Балтии.

Опрошенные DW эксперты усматривают в инициативе Кремля как политический так и экономический аспекты. По мнению ряда аналитиков, официальный Минск может стать заложником стратегии Москвы, решившей свести на нет транзит российских грузов через страны Балтии и требующей этого от белорусского союзника. При этом РФ действует в интересах своих компаний-монополистов - "Транснефти" и РЖД, полагают наблюдатели. Беларуси же придется выбирать: нести потери либо от снижения объема беспошлинных нефтяных поставок из РФ, либо от заведомо невыгодной логистики после переориентации на порты России.

На рынки ЕС через Россию?

Транзит нефтепродуктов в ЕС через Литву и Латвию для Беларуси явно дешевле, чем через РФ, так как порты Балтии ближе, отметил в беседе с DW директор минского Центра по проблемам евразийской интеграции Юрий Шевцов. "Но нынешнее заявление Путина о сокращении поставок нефти в Беларусь в случае отказа Минска от смены экспортных коридоров прозвучало гораздо жестче, чем обычно, и это бросается в глаза", - констатирует политолог. По его мнению, в этом требовании нельзя исключать политическую составляющую, а также того, что Россия может потребовать от Минска неких уступок не только в нефтегазовой сфере.

Инфографика: Беларусь и ее транзитные возможности

Москва уже более 10 лет добивается от Александра Лукашенко перевода транзита нефтепродуктов, получаемых на двух белорусских НПЗ в Мозыре и Новополоцке, в свои порты Приморск и Усть-Лугу в Ленинградской области. Так, осенью прошлого года СМИ сообщали, что Россия уже к 2018 году сможет полностью перенаправить экспорт своих нефтепродуктов и других товаров из портов стран Балтии на свой северо-запад, и что это коснется также и Беларуси. Тогда же "Транснефть" предложила закрепить обязательства Минска по экспорту части нефтепродуктов через российские порты в межправительственном соглашении о беспошлинных поставках нефти.

Для повышения привлекательности нового маршрута РЖД предоставила белорусам скидки на перевозку мазута, дизельного топлива и бензина до порта в Усть-Луге. Тарифы снизили сначала на 25%, а в марте 2017-го - на 50% до конца 2018 года. Однако белорусы от услуг РЖД отказались, сославшись на ранее заключенные долгосрочные контракты с портами в Клайпеде, Вентспилсе, Бутинге и Лиепае. А исполняющий обязанности гендиректора Белорусской нефтяной компании Сергей Гриб отметил в недавнем интервью агентству Белта, что даже с учетом скидки "тарифы на перевозки нефтепродуктов в направлении портов других стран ниже российских".

Правовых оснований нет

На вопрос DW, есть ли юридические основания у России требовать от Минска изменения логистики экспорта нефтепродуктов, замдиректора по энергетическому направлению московского Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев ответил отрицательно.

"Нет оснований, все полученные из российской нефти продукты являются собственностью белорусских НПЗ", - указал эксперт. По его словам, "Транснефть" и РЖД просто заинтересованы в увеличении загрузки своих мощностей в направлении российских портов, а "заявление президента - лишь очередная попытка привлечь внимание к вопросу, так как есть прямая конкуренция между портами Балтии и той же Усть-Лугой, построенной во время правления Путина". Белогорьев считает происходящее в отношениях двух стран по данному вопросу не политическим давлением, "а скорее приглашением к сотрудничеству".

Риторику о возможном урезании объемов поставок нефти белорусам в случае их отказа от прозвучавшего предложения эксперт назвал сомнительной. "Не думаю, что этот инструмент будет использован в реальности, так как в ЕАЭС идет процесс создания общего рынка нефти и нефтепродуктов к 2025 году", - объяснил Белогорьев. И подчеркнул, что в рамках единого рынка ЕАЭС искусственные ограничения на поставки просто не могут быть реализованы.

Ничего личного, только бизнес

Редактор аналитического сборника "Белорусский ежегодник" Валерия Костюгова оценивает ситуацию похожим образом. Она считает, что речь в данном случае идет не о политике, и что "Россия видит экономический интерес в перенаправлении грузов в свои порты".

Костюгова обратила внимание на то, что в Москве добиваются изменения логистики экспортных поставок не только от белорусских НПЗ, но и от своих частных нефтяных компаний. От тех, которые, как и белорусы, пользуются услугами портов в Литве и Латвии из-за высоких издержек по доставке товаров в ЕС через российскую инфраструктуру. Правительству России необходимо поддержать РЖД, "Транснефть", порт в Усть-Луге и окупить вложения, соглашается с Белогорьевым Костюгова.

По ее мнению, в этих условиях Минску сложно противостоять давлению Москвы, заявившей о возможном снижении объемов нефти в случае отказа Беларуси от смены балтийского транзита на российский. "Монополист "Транснефть" просто закроет трубу нефтепровода "Дружба" в белорусском направлении, скажет - все в Усть-Лугу, а если нет, то Беларуси уменьшат поставки российской нефти", - прогнозирует эксперт.

Как жить без альтернативы?

Валерия Костюгова напомнила, что рамочный договор Беларуси с Россией предусматривает ежегодные нефтяные поставки в объеме 24 млн тонн, однако стороны каждую осень подписывают баланс поставок на будущий год, и в скором времени его предстоит обсуждать.

В 2016 году в результате нефтегазового конфликта Беларусь недополучила из РФ 6 млн тонн нефти. А в 2017-м, согласно договоренностям, на белорусские НПЗ будет поставлено 18 млн тонн нефти для переработки, а еще 6 млн тонн разрешено реэкспортировать в ЕС с зачислением экспортных пошлин в белорусский бюджет.

"Не исключаю, что эти 6 млн тонн Беларуси вернули временно, а "Транснефть" и РЖД сейчас ищут способы, как изъять этот объем из договора или развернуть белорусский транзит на российские порты", - полагает Костюгова. Минэнерго РФ сообщило о возможном снижении поставок уже в этом году.

По мнению редактора "Белорусского ежегодника", у России достаточно рычагов давления на союзника. Во-первых, после недавнего ремонта пропускная способность ветки БТС-2 - Балтийской трубопроводной системы, ведущей от станции Унеча к порту в Усть-Луге в обход Беларуси, увеличилась с 30 до 36 млн тонн. Во-вторых, в связи со строительством новых трубопроводов в РФ доля транзита нефти в ЕС через белорусскую территорию по нефтепроводу "Дружба" упала с 70% до 25%.

"Беларусь слишком долго гордилась своим транзитным положением на пути в Европу, не заботилась о поиске альтернативных поставок и думала, что ее нельзя объехать, а оказалось, что можно", - подытожила эксперт.

Россия. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > dw.de, 31 августа 2017 > № 2291979


Белоруссия. Россия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 31 августа 2017 > № 2291874

Белорусский транзит в порты РФ — причем тут нефть: обзор экономики СНГ

Обзор главных новостей энергетики республик СНГ во второй половине августа 2017 года

На совещании по развитию транспортной инфраструктуры северо-запада России глава РЖД Олег Белозеров упомянул, что белорусские НПЗ не спешат переводить транзит нефтепродуктов в российские порты (Петербургский, Усть-Луга), даже несмотря на 50% скидку к ж/д тарифу, предоставленную им в этом году. В ответ от президента РФ Владимира Путина прозвучала идея увязать поставки нефти с перебросом транзита в российские порты Северо-Запада. Прогнозируемо были высказаны обвинения в шантаже руководства Белоруссии.

Что тут можно сказать? Во-первых, в перебросе транзита в принципе нет никакой сенсации. Сам Александр Лукашенко поднимал эту тему за время общения с Путиным неоднократно, к примеру, ещё в 2012 году. Причём звучит намерение лишить прибалтийские порты вообще всего транзита.

Проблема явно комплексная, в ней тесно переплетены интересы РБ и РФ, в чём-то они пока даже противоречат. Следовательно, и решать её необходимо только на межправительственном уровне. Необходима формула, которая удовлетворит обе стороны. Возможно, она будет не взаимовыгодной, и сторонам придётся пойти на уступки. Например, скидка останется временной, однако РБ перебросит в порты Ленинградской области лишь часть экспортных потоков, за счёт Клайпедского порта: вряд ли что-то способно ещё более ухудшить отношения РБ с Литвой. В свою очередь, сохранение экспорта через Вентспилс будет и уступкой интересам РБ, и прагматичным ходом, исходя из других проектов в регионе. Ведь, как мы помним, Латвия прямо заявила, что не собирается блокировать экспорт и транзит энергии БелАЭС. К слову, в Литве эту позицию напрямую связывают со структурой грузооборота порта Вентспилс, где одни только нефтепродукты из РБ в 2016 году составили 34%.

Сама Литва, разумеется, от блокады БелАЭС отступаться не собирается, однако тоже выражает надежду, что транзит через Клайпеду Белоруссия сохранит.

В свою очередь, решение проблемы транзита нефтепродуктов может подтолкнуть стороны к оптимизации межгосударственных ж/д тарифов. Как отмечает транспортный эксперт Сергей Сигачёв в интервью для издания «СОНАР-2050», даже сегодня их приходится компенсировать разного рода скидками.

Зато у Клайпедского порта может появиться новая специализация — поставка газа в Белоруссию. По крайней мере, старший научный сотрудник вашингтонского Атлантического совета Агния Григас сильно надеется на такое развитие событий. На днях первая партия американского СПГ прибыла в Клайпеду. И поскольку Литва объективно не может покупать большие объёмы газа, в Атлантическом совете не оставляют надежд заинтересовать им Минск.

Глава Минэнерго РФ Александр Новак во время брифинга заявил, что поставки нефти в Белоруссию в текущем году могут оказаться меньшими, чем зафиксировано в апрельских договорённостях (24 млн тонн ежегодно до 2024 года). По его словам, такая возможность оговорена в документе. Его заместитель Анатолий Яновский разъяснил слова министра: «У нас нет обязательств поставить в Белоруссию 24 млн тонн. У нас есть обязательство создать условия для поставки 24 млн тонн нефти согласно индикативному балансу. Если посмотреть определение, что такое индикативный баланс, то станет понятно, что это не исполнительный баланс. Это все зависит от хозяйствующих субъектов: они заключили контракты и должны их исполнять, мы же должны создавать условия и следить за тем, чтобы транспортная система обеспечила необходимый объем поставки».

Для тех, кто отслеживал квартальную динамику поставок нефти в РБ, такое заявление не стало неожиданностью, мы прогнозировали подобный вариант развития событий. Однако признание этого вскоре после слов Владимира Путина о пакетировании транзита нефтепродуктов через российские порты и поставок нефти белорусским НПЗ неизбежно будет истолковано как начало исполнения «ультиматума».

Белоруссия продолжает сокращать импорт российской электроэнергии. В I полугодии он составил 1,06 млрд кВт•ч (-20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года). В основном причиной этого стало повышение производства электроэнергии в самой РБ — до 18,3 млрд кВт•ч (+2% к аппг), таким образом, рост производства 366 млн кВт•ч перекрыл падение импорта 212 млн кВт•ч.

Словаки собрались помогать Минску достраивать каскады на Немане и Западной Двине. Такое заявление сделал посол Словакии в Белоруссии Йозеф Мигаш во время встречи с председателем Гродненского облисполкома Владимиром Кравцовым. По предварительной оценке, строительство ГЭС мощностью 20 МВт обойдётся в 130 млн евро, что несколько превышает среднюю норму затрат в гидроэнергетике (6000 долл на 1 кВт установленной мощности).

Заместитель министра энергетики Михаил Михадюк в ходе брифинга озвучил сумму вложений в БелАЭС. К настоящему моменту это 2,7 млрд долл из запланированных 10—11 млрд: строители смонтировали 82% арматуры и залили 69% бетона, а также завершили сварку главного циркуляционного трубопровода — ключевой момент в строительстве. Главный инженер БелАЭС Анатолий Бондарь в эфире телеканала ОНТ уточнил сроки ввода станции в работу — декабрь 2019 года.

В начале августа глава МИД Польши Витольд Ващиковски позволил себе неосторожные и некомпетентные высказывания о белорусской атомной станции. «Мы не изменим наше мнение о покупке энергии с этой атомной станции. Я думаю, что в ее основе лежат небезопасные технологии, а отсутствие безопасности привело к Чернобылю», — заявил он тогда в интервью РИА Новости. Белорусский МИД, в свою очередь, провёл необходимое внушение. И вот уже посол Польши в Белоруссии Конрад Павлик всячески открещивается от политизации вопроса. «Что касается покупки электроэнергии из Островца Республикой Польша, то на данный момент мы в таком импорте не заинтересованы, не имеем в нем нужды. У нас есть свои ресурсы, из которых мы производим электроэнергию, прежде всего это бурый и каменный уголь», — заявил он в интервью «Еврорадио».

Тут следует вспомнить, что энергетическая стратегия ЕС предусматривает отказ от тепловой энергетики и, прежде всего, от станций, работающих на угле. Причём не в такой уж отдалённой перспективе. Т. е. аргумент польской стороны довольно слабенький, а лучше бы вообще перестать комментировать эту тему, чтобы не попадать в неловкие ситуации. Что же до БелАЭС, то именно европейская энергостратегия на стороне Белоруссии. А значит, к вопросу импорта белорусской электроэнергии Европа обязательно вернётся.

Закавказье

Добыча углеводородов в Азербайджане, по официальной статистике, продолжает сокращаться. В январе — июле было добыто 22,5 млн тонн нефти (-8,9%) и 16,606 млрд кубометров газа (-4,9%). При этом лишь частично это объясняется соглашением в рамках ОПЕК+: за 7 месяцев они составили 245 тыс. баррелей (7*35 тыс.), тогда как добыча упала примерно на 275 тыс баррелей. «…наша главная цель состоит в том, чтобы предотвратить продажу нефти за низкую цену. В результате этой политики добыча нефти в Азербайджане хоть и сократилась, но прибыль увеличилась», — прокомментировал это на тот момент президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев в интервью Reuters.

Впрочем, поставки газа в Турцию республика увеличила, даже несмотря на падение его добычи, хотя и незначительно (3,34 млрд кубометров, +2,7% в сравнении с аппг). В ближайшие годы его добыча, согласно озвученным планам президента SOCAR, должна вырасти до 41,4 млрд кубометров. Добиться этого в SOCAR намерены добычей на месторождении Бабек, а также на морском месторождении Карабах.

Соглашение о безопасном использовании атомной энергии в мирных целях подписано между Арменией и КНР. Документ стал логическим развитием стремления Китая стать партнёром Армении в сфере ядерной энергетики — ранее в Китае заявляли, что заинтересованы в строительстве атомной станции в республике.

Правительство Армении приняло решение передать в частные руки высоковольтные линии. Это пока не приватизация, компания «Высоковольтные электросети» будет передана в доверительное управление компании «Ташир капитал» на 5 лет. За это время власти надеются понять, насколько это выгоднее/невыгоднее государственного управления.

General Electric собирается строить в Раздане электростанцию, которая будет работать на мусоре. Предполагаемые параметры станции (мощность, стоимость, сроки реализации) пока неизвестны, впрочем, «мусорная станция» — пока лишь рабочий проект. General Electric пока определилась только с тем, что станцию строить нужно.

Средняя Азия

Казахстан готовится осваивать рынок светлых нефтепродуктов Средней Азии и Афганистана. Министр энергетики Канат Бозумбаев во время брифинга заявил о том, что с января 2018 года в Казахстане могут досрочно отменить запрет на экспорт светлых нефтепродуктов, действующий до 1 января 2019 года (российский бензин и дизтопливо поставляется в Казахстан беспошлинно в обмен на обязательство отказаться от экспорта этих видов топлива). Однако в конце года завершается модернизация двух казахстанских НПЗ. Как утверждает министр, новых мощностей хватит, чтобы закрыть потребности внутреннего рынка, к тому же образуется резерв для экспорта (1,5—2 млн тонн в год по дизтопливу и по бензинам). Зарабатывая на экспорте, правительство собирается рассчитываться по кредитам, взятым на модернизацию заводов.

Экспорт, в свою очередь, будут обеспечивать ростом добычи нефти. В промежутке 2018—2022 гг она вырастет с 86 до 88,6 млн тонн, сообщил министр национальной экономики Тимур Сулейменов на заседании правительства. Пока же в правительстве республики заявляют, что выполняют условия соглашения с ОПЕК+.

США продолжают «окучивать» партнёров РФ по ЕАЭС. После Армении (посол США в этой стране Ричард Миллс смущает умы армянских политиков обещаниями инвестировать 8 млрд долл. в энергетику республики) пришёл черёд Казахстана. «Я приглашаю министра Бозумбаева в Вашингтон для официального запуска Стратегического диалога по энергетике между США и Казахстаном, где мы разработаем план работы по расширению сотрудничества в 2018 году и последующие годы», — заявил замглавы минэнерго США Дэн Бруйетт во время брифинга в Астане. Министр энергетики стратегию подписал, обратив внимание на то, что инвестициям может помешать режим санкций. Канат Бозумбаев выразил надежду на то, что «…ограничения, связанные с санкциями, налагаемыми на Российскую Федерацию, не повлияют на реализацию нефтегазовых проектов с участием американского и казахстанского капитала».

Оговорка тут чисто условная. Практически во всех энергопроектах есть иностранные партнёры. Просьба к американской стороне сохранить эти инвестиции по факту является просьбой о своего рода санкционном зонтике, защите инвестиций на территории Казахстана от режима санкций.

Руководитель проектов германской организации Energy Watch Group Комила Набиева, выступая на EXPO-2017, заявила, что, по её данным, в Казахстане недооценивают свой потенциал по возобновляемой энергетике. «Как я знаю, в стране разработана государственная программа, согласно которой планируется увеличить долю ВИЭ в электричестве до 50%. Наше совместное исследование с финским лаппеенрантским технологическим университетом показывает, что Казахстан может прыгнуть намного выше и в два раза быстрее достичь этих показателей… В частности, Казахстан ввел тариф для подключения к ВИЭ, который привязан к тенге. Но местная валюта имеет плавающий курс, и для многих инвесторов это недостаточная гарантия для инвестирования в проекты в вашей республике. Это маленький пример, где Казахстан мог бы увеличить систему поддержки энергетики и таким образом открыть доступ для большого количества международных инвесторов. Потому что интерес есть, потенциал — огромный. Есть данные о том, что один только ветровой потенциал может покрыть спрос на электричество в стране до 2030 года. Одним словом, надо научиться грамотно использовать свои возможности», — объясняет она.

Эксперт, сама того не подозревая, предвосхитила действия правительства. Правда, изменения пока касаются скорее традиционной энергетики. В Казахстане вводят практику включения в тариф инвестиционной составляющей.

Соглашение о строительстве Верхненарынского каскада ГЭС в Киргизии с чешской компанией Liglass Trading CZ. SRO всё-таки было подписано.

«Верхненарынский каскад ГЭС будет построен в два основных этапа. Согласно условиям соглашения, на первом этапе будут построены Ак-Булунская ГЭС и «Нарын — 1». Мы прогнозируем здесь сумму в 230 млн долларов и срок 4 года. Пока что говорить рано. Станет известно после рассмотрения в течение 3-х месяцев технико-экономического обоснования Верхненарынского каскада. Кроме того, чешская компания добровольно взяла на себя обязательство вернуть российской компании [«Русгидро» — Ред] 37 млн долларов. Средства будут перечислены в течение 30 дней», — сообщил глава комитета по промышленности, энергетике и недропользованию Дуйшонбек Зилалиев. Кроме того, соглашение предусматривает, что к 2020 году компания должна построить в республике 10 малых ГЭС.

Напомним, ранее в европейской прессе в отношении компании Liglass Trading звучали обвинения в мошенничестве.

В компании «Лукойл» заявили о сдаче крупного энергетического проекта «Юго-Западный Гиссар» в Узбекистане.

«В числе введенных объектов: установка комплексной подготовки газа мощностью 4,4 млрд куб. м в год, установка предварительной подготовки газа, а также четыре газосборных пункта. В результате запуска этих объектов добыча газа на Гиссарской группе месторождений выведена на проектный уровень, который составляет около 14 млн куб. м в сутки, или 5 млрд куб. м в год», — говорится в сообщении пресс-службы компании. Добываемый газ будет делиться между «Лукойлом» и правительством Узбекистана в рамках соглашения о разделе продукции, действующего до 2043 года.

Начальник управления стратегического развития «Узбекэнерго» Эсо Садуллаев во время пресс-конференции заявил о реинтеграции энергосистем республик Средней Азии: «Сегодня энергосистема Узбекистана и Средней Азии уже работает в режиме кольца, передается 500 кВ и 220 кВ. Есть параллельно работающие участки энергосистемы Узбекистана, Казахстана и Киргизии. В дальнейшем мы будем предпринимать меры, чтобы расширить и усилить кольцо».

Одной из причин, по которой республики решили восстанавливать энергокольцо, стал щедрый сток весеннего паводка, из-за чего, скажем, Токтогульское водохранилище (Киргизия) переполнено второй год подряд. Лишнюю воду приходится сбрасывать безо всякой пользы либо продавать соседям вырабатываемую при этом электроэнергию крайне дёшево — 0,01—0,02 долл/кВт•ч.

В свою очередь, министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана Усмонали Усмонзода выразил уверенность, что Россия в будущем также присоединится к среднеазиатскому энергокольцу. Кроме того, Таджикистан продолжает активно занимать деньги на строительство Рогунской ГЭС. В ближайшее время должны состояться роад-шоу 10-летних облигаций. Инвесторам из Европы и США предлагается вложить в строительство 500 млн долл.

Белоруссия. Россия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 31 августа 2017 > № 2291874


Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 31 августа 2017 > № 2291789

Александр Новак провел встречу с Министром энергетики Республики Беларусь Владимиром Потупчиком.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел встречу с Министром энергетики Республики Беларусь Владимиром Потупчиком.

Стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества в сфере энергетики, а также взаимодействие в многостороннем формате. В частности, речь шла о ходе подготовки Программы формирования общего рынка газа Евразийского экономического союза, которая должна быть утверждена до 1 января 2018 года.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 31 августа 2017 > № 2291789


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290438

Скидка РЖД недостаточна для переориентации транзита белорусских нефтепродуктов.

Скидка недостаточна для переориентации транзита в российские порты.

Предлагаемая скидка РЖД на перевозку белорусских нефтепродуктов недостаточна для переориентации транзита в российские порты, считает Александр Демидов, гендиректор «Нафтана», одного из двух белорусских нефтеперерабатывающих предприятий.

«Предлагаемая РЖД скидка – это, безусловно, шаг навстречу. Однако даже с ее учетом железнодорожные тарифы в иных направлениях ниже по сравнению с российским направлением. Белорусские нефтепродукты на постоянной основе предлагаются к реализации через порты Северо-Западного региона России. Но, учитывая высокую стоимость логистических затрат, покупатели предпочитают приобретать нефтепродукты через порты стран Балтии», – сказал Демидов госагентству «БелТА».

По его словам, основные объемы реализации светлых нефтепродуктов НПЗ ориентированы на внутренние рынки близлежащих стран Балтии, на Украину, Россию. «Предлагаемые скидки действуют в направлении портов, то есть транзита. На направление реализации светлых нефтепродуктов решение о предоставлении скидок на перевозку нефтепродуктов существенно не повлияет», – отметил он.

«Векторы реализации темных нефтепродуктов мы выбирали, прежде всего, из экономической целесообразности. В зависимости от уровня цены, которую нам предлагают, за исключением затрат по перевалке и транспортировке, мы выбираем самый выгодный вариант, руководствуясь исключительно экономическим расчетом», – сказал глава «Нафтана».

По словам и. о. гендиректора «Белорусской нефтяной компании» Сергея Гриба, тарифы на перевозки белорусских нефтепродуктов в направлении портов других стран меньше российских даже с учетом 50-процентной скидки. «Да, правление ОАО «Российские железные дороги» предоставило до конца 2018 года 50-процентную скидку на перевозку белорусского мазута, дизельного топлива и бензина в направлении припортовых станций Октябрьской железной дороги. Мы на постоянной основе прорабатываем возможность поставки белорусских нефтепродуктов в направлении российских портов. Однако даже с учетом предоставленной РЖД скидки железнодорожные тарифы в иных направлениях ниже по сравнению с российским направлением», – подчеркнул топ-менеджер агентству «БелТА».

Президент РФ Владимир Путин предложил прописывать для белорусских нефтеперерабатывающих заводов строгое обязательство использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290438


Белоруссия. Судан > Нефть, газ, уголь > belta.by, 29 августа 2017 > № 2307585

Председатель белорусской части совместной белорусско-суданской комиссии по сотрудничеству, министр энергетики Беларуси Владимир Потупчик и председатель суданской части этой комиссии, министр нефти и газа Судана Осман Абдельрахман подписали дорожную карту развития сотрудничества, передает корреспондент БЕЛТА.

Дорожная карта предполагает сотрудничество в сферах нефти и газа, водных ресурсов и электроэнергетики, промышленности, торговли, высшего образования и научных исследований, в банковской, финансовой и других. Среди проектов - создание производств белорусской техники в Судане, организация поставок дорожно-строительной, коммунальной, лесной техники, зерносушильных комплексов, проведение геолого-разведочных работ на территории этой страны.

Владимир Потупчик отметил, что визит Президента Беларуси в Судан в январе текущего года значительно активизировал отношения Беларуси с этой страной. В ходе визита были рассмотрены все возможные направления сотрудничества. "Мы рассматриваем Судан как плацдарм для продвижения белорусских интересов в Африке. У нас есть хороший потенциал, который должен быть обязательно реализован. Дорожная карта является инструментом для обеспечения выполнения достигнутых договоренностей. Выполнение проектов будет значительным шагом в продвижении взаимных интересов обеих стран", - добавил он.

Осман Абдельрахман в беседе с журналистами подчеркнул, что для Судана реализация проектов дорожной карты является крайне важной. Министр уверен, что она придаст импульс для развития взаимовыгодных отношений во всех сферах. Особое значение имеет обучение и повышение квалификации суданских специалистов.

Стороны обсудили текущее состояние, перспективы развития, а также возможные варианты активизации сотрудничества, график белорусско-суданских мероприятий и визитов. Переговоры подтвердили интерес суданской стороны к развитию сотрудничества в области промышленности, строительства, сельского хозяйства, а также в организации поставок белорусской автотракторной, сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники. Обсуждались варианты участия белорусской стороны в реализации проектов в сфере нефтехимии и энергетики.

В ходе визита в Минск Осман Абдельрахман провел встречи с руководством Министерства промышленности, Министерства сельского хозяйства и продовольствия, Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, Министерства архитектуры и строительства, концернов "Белнефтехим", "Беллегпром", "Беллесбумпром". Делегация посетила также белорусские предприятия.

Белоруссия. Судан > Нефть, газ, уголь > belta.by, 29 августа 2017 > № 2307585


Белоруссия. СНГ. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 августа 2017 > № 2290457

На 21,3% снизила Белоруссия импорт нефти из РФ в I полугодии.

Белоруссия импортировала из России в январе-июне 2017 года 9 млн 67,6 тыс. тонн нефти.

Это на 21,3% меньше, чем за соответствующий период прошлого года, сообщил Национальный статистический комитет республики (Белстат). Среднеконтрактная цена импорта нефти составила $275 за 1 тонну (рост на 31,9%).

За отчетный период Белоруссия экспортировала 807,5 тыс. тонн нефти собственной добычи (снижение на 0,4%). Средняя цена выросла на 34,8% – до $354 за 1 тонну. Экспорт нефтепродуктов за первое полугодие сократился на 31% – до 6 млн 121,7 тыс. тонн. При этом в страны СНГ (в основном в Россию и на Украину) было поставлено 1 млн 976,6 тыс. тонн нефтепродуктов (снижение на 19,7%), в страны дальнего зарубежья – 4 млн 145,1 тыс. тонн (снижение на 35,3%). Среднеконтрактная цена экспорта нефтепродуктов была равна $432 за 1 тонну (рост на 55,2%), в том числе в страны СНГ – $504 (рост на 36,8%), дальнего зарубежья – $397 (рост на 63,2%).

За шесть месяцев в страну ввезено 1 млн 440,6 тыс. тонн нефтепродуктов (рост в 2,1 раза) по средней цене $323 за 1 тонну (снижение на 1,6%). Почти весь объем импорта пришелся на страны СНГ.

Импорт российского природного газа вырос на 5% – до 9 млрд 649,3 млн кубометров, цена выросла на 6% – до $145 за 1 тыс. кубометров.

Белоруссия. СНГ. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 29 августа 2017 > № 2290457


Белоруссия. Латвия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 28 августа 2017 > № 2316135

В будущем Белоруссия может импортировать газ из Литвы

Хартыя'97, Белоруссия

Литва одной из первых стран в Восточной Европе получила партию сжиженного газа из США.

Может ли американский газ заменить для Литвы, Латвии, Эстонии и даже Белоруссии российский и как Кремль может использовать АЭС в Островце Charter97.org рассказала Агния Григас, старший научный сотрудник вашингтонского Атлантического совета.

Charter97: Недавно на терминал сжиженного газа в Клайпеде поступила первая партия американского газа. Значит ли это что Литва будет постоянно импортировать сжиженный газ из США?

Агния Григас: Партия сжиженного газа из США, которую получила Литва, несомненно является символической, но пока что неясно будет ли страна импортировать большие объемы американского газа или проложит покупки норвежского.

— Что означает появление американцев на рынке сжиженного газа в регионе?

— В любом случае факт, что Вильнюс удалось получить доступ к другим источникам газа, кроме российского, может позитивно повлиять на энергетическую безопасность Литвы в частности и региона в целом. Латвия и Эстония в настоящий момент могут получить доступ к этому газу.

— Кто, кроме стран Балтии, может воспользоваться газом, который импортирует Литва через свой терминал в Клайпеде?

— Поскольку Белоруссию и Литву соединяет газопровод, после соответствующих инвестиций может появиться возможность осуществить реверсные поставки газа из Литвы в Белоруссию. Таким образом у Минска, как и у Вильнюса, может появится альтернатива российскому газу. В результате у Белоруссии появится возможность занять более удобную позицию во время переговоров с Газпромом о поставках голубого топлива.

— Кроме литовского терминала сжиженного газа в Литве, в регионе полным ходом идет историческая стройка. Белоруссия строит атомную станцию в Островце. Может ли Москва использовать белорусскую АЭС в своих целях?

— Кремль может использовать атомную станцию в Островце для давления на Литву. Строительство станции финансируется Кремлем, строительство ведет российская корпорация, поэтому они могут использовать АЭС как инструмент кибернетической войны или пропаганды, чтобы влиять на правительство Литвы и общественное мнение, манипулируя, например, гипотетическими несчастными случаями на станции и вопросами по ее безопасности.

Белоруссия. Латвия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 28 августа 2017 > № 2316135


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 28 августа 2017 > № 2307556

Евразийский банк развития (ЕАБР) окажет поддержку российскому рынку экспорта угля, предоставив ПАО "ТрансФин-М" инвестиционный кредит на цели закупки карьерных самосвалов БелАЗ. Такая информация размещена на сайте ЕАБР, сообщает БЕЛТА.

Кредит в размере $91 млн будет предоставлен в рублевом эквиваленте сроком на 6 лет. В результате реализации проекта "ТрансФин-М" получит возможность оказывать логистические услуги полного цикла по добыче и транспортировке угля от разреза до железнодорожной станции, что позволит снизить издержки держателей лицензий угольных разрезов за счет оптимизации использования парка техники.

На текущий момент подрядный рынок находится в стадии становления: число подрядчиков, выполняющих полный комплекс работ на двух и более разрезах, минимально по причине высоких барьеров входа на рынок. "Среди таких барьеров - экспертиза компании и ее вес в отрасли, а также объем необходимых инвестиций. С помощью лизинговой компании владелец лицензии сможет сократить затраты за счет получения услуг под ключ - "от карьера до порта", - отметил генеральный директор "ТрансФин-М" Дмитрий Зотов. - В 2016-2017 годах "ТрансФин-М" приобрела технику белорусского производства на общую сумму более 6 млрд российских рублей". В планах компании на 2017-2018 годы продолжение закупок техники производства БелАЗ для развития направления по лизингу спецтехники для компаний угледобывающей отрасли.

"Реализация проекта позволит удовлетворить растущий экспортный спрос на российский уголь, одновременно контролируя логистические издержки. У проекта есть интеграционный эффект - предполагается закупка карьерных самосвалов БелАЗ, что будет способствовать развитию интеграционных процессов на территории Евразийского экономического союза и укреплению экономических связей между субъектами стран - участниц ЕАБР", - прокомментировал председатель правления ЕАБР Дмитрий Панкин.

Евразийский банк развития (ЕАБР) является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР составляет $7 млрд. Государствами - участниками банка являются Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия и Таджикистан.

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > belta.by, 28 августа 2017 > № 2307556


Индия. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 25 августа 2017 > № 2286751

Белоруснефть готовится к полномасштабному выходу на индийский рынок нефтесервиса.

Белоруснефть открывает штаб-квартиру в шт Ассам на востоке Индии, чтобы полноформатно выйти на нефтяной, вернее нефтесервисный рынок страны.

Об этом белорусские СМИ сообщили 25 августа 2017 г.

Белоруснефть нацелена на работу с индийской госкомпанией Oil India, а также Oil and Natural Gas Corporation (ONGC).

Работа с Oil India будет вестись через Белорусский научно-исследовательский проектный институт нефти (БелНИПИнефть), входящий в состав Белоруснефти.

Контракт между Белоруснефтью и Oil India на восстановление месторождения Дигбой (Digboi) в шт Ассам был подписан в сентябре 2016 г.

Дигбой - одно из старейших месторождений в мире и 1е - в азиатском регионе.

Разработка месторождения Дигбой началась в 1889 г, пик добычи был достигнут в годы Второй мировой войны, когда добывалось около 7 тыс барр/сутки.

Затем наступил спад, и в 1971 г добыча на месторождении фактически остановилась.

Кто считает, что белорусам на этом месторождении будет легко, тот сильно ошибается.

Проблемы нефтяного месторождения Дигбой, расположенного на севео-востоке штата Ассам (некоторые):

- содержит трудноизвлекаемые запасы (ТРИЗ) вязкой, парафинистой нефти, с температурой застывания около 35°C;

- нефть находится в нефтеносных песках отложений неогена ( эпоха миоцена);

- довольно трудно дифференцировать нефтяные, газовые и водоносные пески при электротехнических исследованиях из-за низкой солености пластовых вод, потери циркуляции при бурении и миграции нефти в другие структуры.

Восстановление работ на месторождении БелНИПИнефть смело планирует реализовать в 12 этапов.

Работы в рамках контракта включают обработку и интерпретацию данных сейсморазведки, составление геологических и гидродинамических моделей, создание рецептуры и композиции реагентов для ускорения добычи и ограничения водопритока на месторождении.

В последнее время в Индии обсуждается вопрос передачи частным компаниям месторождений нефти и газа в штате Ассам.

Если ГРР будет успешна, то Белоруснефти может повезти, и компания получит лицензию на добычу.

Беларусь давно пытается использовать нефтегазовый потенциал, полученный еще во времена СССР.

Индию Белоруснефть выбрала удачно.

В настоящее время Индия импортирует 80% топлива, необходимого для транспортной отрасли промышленности и домашнего использования, но очень хочет изменить эту ситуацию.

К 2022 г Индия рассчитывает сократить зависимость своей экономики от импорта нефти и топлива на 10%.

Правительство Индии уже выдвинуло ряд инициатив, направленных на сокращение зависимости Индии от импорта энергоносителей.

В частности, власти страны стремятся привлечь инвесторов к истощенным месторождениям, а также стимулируют геологоразведочные работы (ГРР).

Поэтому, несмотря на трудности, у Белоруссии может в Индии и получится дать новую жизнь месторождению Дигбой.

Власти Индии давно и безуспешно пытаются найти месторождения углеводородов в стране.

Не очень удачны у индусов и попытки закрепиться в добычных проектах в других странах.

Хотя в РФ им это в какой-то мере удалось.

В октябре 2016 г Роснефть закрыла сделку по продаже ONGC Videsh Ltd доли участия 11%с в Ванкорнефти.

В марте 2017 г глава Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) А. Кардор предположил, что Роснефть может загрузить НПЗ Вадинар, получаемой в результате, наконец, завершающейся в августе 2017 г сделки с Essar, иранской нефтью.

В апреле 2017 г замглавы Минэнерго РФ Ю. Сентюрин анонсировал перспективы поставок Газпромом сжиженного природного газа (СПГ) в Индию с 2018 г в объеме 2,5 млн т/год.

В августе 2017 г министр нефти Д. Прадхан поведал о том, что Индия планирует развивать производства биотоплива, чтобы снизить зависимость от импорта энергоресурсов.

Индия. Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 25 августа 2017 > № 2286751


Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 25 августа 2017 > № 2286394

РУП "Производственное объединение "Белоруснефть" откроет в Индии официальное представительство. Соответствующий документ подписан руководством компании, сообщили БЕЛТА в пресс-центре предприятия.

Штаб-квартира представительства будет расположена в штате Ассам в восточной части Индии. Одной из главных задач новой структуры станет развитие дальнейшего сотрудничества с компаниями Oil India и Oil and Natural Gas Corporation Limited (ONGC). В первую очередь речь идет о взаимодействии БелНИПИнефть с государственной нефтяной компанией Индии Oil India, второй в стране по объемам разведки и добычи. В числе основных видов деятельности геологоразведка, добыча и транспортировка углеводородов, сжиженный природный газ.

Как сообщалось, в настоящее время реализуется пилотный проект на основе контракта между "Белоруснефтью" и Oil India по реабилитации нефтяного месторождения Дигбой, которое является одним старейших нефтяных месторождений в мире и первым в Азии. Его разработка на севере штата Ассам велась с конца XIX столетия, долгое время оно считалось самым крупным в Индии, однако сейчас не разрабатывается.

В соответствии с контрактом сотрудники БелНИПИнефть оказывают комплексные инжиниринговые и консультационные услуги для возобновления эксплуатации месторождения. Проект включает 12 этапов, в том числе обработку и интерпретацию данных сейсморазведки, составление геологических и гидродинамических моделей. Также сотрудники научно-инжинирингового центра "Белоруснефти" разрабатывают рецептуры и композиции реагентов для интенсификации добычи, ограничения водопритока на этом месторождении.

Впоследствии будут подготовлены соответствующие рекомендации и программа мероприятий по интенсификации добычи, с инженерным сопровождением промысловых работ.

Индийский рынок новый для "Белоруснефти". Успешная работа на нем будет способствовать расширению международного сотрудничества и укрепления имиджа белорусской компании как современной высокотехнологичной инжиниринговой организации.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году. Предприятие ведет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа в Беларуси, работает в нефтяной сфере других стран, в том числе России, Украины, Венесуэлы, Эквадора. БелНИПИнефть образован в 1967 году. В составе предприятия "Белоруснефть" с 1991 года. Основными видами деятельности является поиск и разведка залежей углеводородов, обработка и интерпретация данных наземной и скважинной сейсморазведки, геофизических исследований скважин, подготовка к поисковому бурению перспективных структур, геолого-геофизическое сопровождение бурения скважин, подсчет запасов нефти и газа, а также другие работы, связанные с потребностями ПО "Белоруснефть".

Белоруссия. Индия > Нефть, газ, уголь > belta.by, 25 августа 2017 > № 2286394


Белоруссия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 августа 2017 > № 2283742

«Белоруснефть» планирует компенсировать до 90% годовой добычи нефти.

«Белоруснефть» намерена за счет геологоразведочных работ компенсировать 80-90% годовой добычи нефти, сообщил заместитель гендиректора «Белоруснефти» по геологии Петр Повжик.

"Мы для себя ставим задачу ежегодно компенсировать годовую добычу нефти поисково-разведочными работами на уровне 80-90%. Чтобы уровень добычного потенциала стабилизировать на той отметке, которой мы достигли в этом году. В 2017 году ожидается добыча 1 млн 650 тыс. тонн. На уровне 1,5-1,6 млн тонн мы ставим себе задачу по приросту запасов за счет именно геологоразведки в Белоруссии", - сказал Повжик во время посещения Савичско-Бобровичской площади Припятского прогиба в Калинковичском районе Гомельской области, где ведутся сейсморазведочные работы. По его словам, еще несколько лет назад прирост запасов за счет геологоразведки не превышал 1 млн тонн. Динамика добычи нефти также положительная. Последние пять лет выдерживался уровень добычи 1 млн 645 тыс. тонн.

На балансе "Белоруснефти" 76 открытых месторождений, которые находятся в эксплуатации, остаточная извлекаемость запасов - чуть мене 50 млн тонн. "За последние несколько лет мы очень активно начали инвестировать именно в поисково-разведочные, сейсмические работы. Мы в четыре раза нарастили объем сейсморазведочных работ на наших площадях Припятского прогиба. Мы увеличили до 20 тыс. метров объемы поисково-разведочного бурения. Для того, чтобы поддерживать уровень добычи нефти в нашей стране на стабильном уровне, одна из основных задач - это подкрепление нашей небольшой ресурсной базы", - сообщил Повжик.

По его словам, опыт и квалификация белорусских геофизиков очень высоки. "Это не только белорусский регион. Они хорошо себя зарекомендовали в Латинской Америке - Венесуэле, Эквадоре. Это действующие в настоящий момент активы. Кроме того, по результатам работ наших специалистов в Эквадоре мы начали новый проект - бурение первых скважин. Получили хорошие результаты", - подчеркнул П.Повжик.

Управление полевых сейсморазведочных работ входит в состав предприятия "Белоруснефть" с 1998 года. Оно образовано в результате реорганизации "Западнефтегеофизики".

Белоруссия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 августа 2017 > № 2283742


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 22 августа 2017 > № 2282553

Менее 24 млн тонн нефти Россия может поставить в Белоруссию 2017 году.

«Там есть определенные в рамках подписанных соглашений возможности поставлять в меньшем объеме, но при этом возможная доля к реализации нашими белорусскими партнерами в общем объеме будет не более 24 млн тонн», - сообщил министр энергетики России Александр Новак.

Россия и Белоруссия 13 апреля подписали пакет документов об урегулировании разногласий в нефтегазовой сфере, в соответствии с которым Москва должна была восстановить поставки нефти в объеме 24 млн тонн ежегодно с 2017 по 2024 годы. РФ может также увеличить поставки с 2021 года. Минск погасил задолженность перед «Газпромом» в размере 726,2 млн долларов за поставки российского газа в 2016-2017 годах, что было условием вступления в силу новых договоренностей в энергетической сфере.

По словам министра, Россия в ближайшее время разработает предложение по обязательному использованию белорусскими производителями нефтепродуктов российской транспортной инфраструктуры при перевалке грузов. «Мы такое поручение получили и сейчас начали прорабатывать детали», - сказал Новак, отметив, что Минэнерго РФ «соберет аналитику в ближайшее время и сможет предложить вариант». Президент РФ Владимир Путин поручил обязать белорусские НПЗ использовать российские морские порты при экспорте нефтепродуктов. Между тем, по оценкам экспертов, белорусские производители нефтепродуктов могут потерять до $150 млн при переориентации своего экспорта с прибалтийских морских терминалов на российские.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 22 августа 2017 > № 2282553


Белоруссия > Химпром. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > belta.by, 21 августа 2017 > № 2286395

ИООО "Славкалий" в ноябре начнет строительство газопровода к площадке Нежинского горно-обогатительного комбината, сообщили БЕЛТА в пресс-службе компании.

К октябрю завершится этап проектирования объекта. Далее по итогам проведенного тендера определится подрядчик, которому предстоит выполнить весь объем строительных работ.

Газопровод протянется на 45 км от поселка Дубеи Солигорского района под землей с переходом через реку Случ, мелиоративные каналы и автомобильные дороги. Диаметр будущей магистрали - 426 мм - определен специалистами с учетом объема потребляемого газа и длине самого газопровода.

Газ необходим будущему производству для обогащения калийной руды галургическим способом. В ИООО "Славкалий" отметили, что в результате строительства газопровода будут созданы условия для газификации 25 населенных пунктов Любанского района.

Нежинский горно-обогатительный комбинат на базе Старобинского месторождения калийных солей будет вторым предприятием в Беларуси по добыче калийной руды и производству калийных удобрений. Его мощность составит до 2 млн т калия в год. Инвестиционный проект предусматривает строительство горнодобывающего комплекса, обогатительной фабрики, газотурбинной электростанции для собственных нужд, железнодорожной, автодорожной, жилищной и другой инфраструктуры. Строительство ГОК запущено в 2016 году. Реализует проект ИООО "Славкалий".

Белоруссия > Химпром. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > belta.by, 21 августа 2017 > № 2286395


Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 августа 2017 > № 2282478

Невыгодно. Белоруссия пояснила, почему не использует российские порты для транспортировки своих нефтепродуктов.

Белоруссия пояснила, почему предпочитает пользоваться транспортной инфраструктурой прибалтийских стран при транспортировке нефтепродуктов со своих нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), отказываясь от услуг российских железных дорог.

Позицию белорусских нефтепереработчиков 17 августа 2017 г пояснил и.о гендиректора Белорусской нефтяной компании (БНК) С. Гриб.

Это стало реакцией на предложение президента РФ В. Путина обязать белорусские НПЗ использовать российскую железнодорожную инфраструктуру и порты для перевозки нефтепродуктов, озвученное 16 августа 2017 г.

Глава РЖД О. Белозеров сообщил, что РЖД предоставила 50%-ную скидку по нефтеналиву для перевозки с белорусских НПЗ.

Однако нефтепереработчики из Беларуси пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, предпочитая порты Прибалтийских стран, мотивируя это имеющимися долгосрочными контрактами.

С. Гриб подтвердил, что правление РЖД предоставило белорусским нефтепереработчикам 50%-ную скидку до конца 2018 г на перевозку мазута, дизельного топлива и бензина в направлении припортовых станций Октябрьской железной дороги.

Но даже с учетом этой скидки, железнодорожные тарифы в прибалтийском направлении ниже по сравнению с российским.

С учетом разницы в стоимости перевалки нефтепродуктов через российские и прибалтийские терминалы общие транспортно-логистические затраты в российском направлении значительно увеличиваются.

Сказал С. Гриб и о других проблемах.

Так, по его словам, у основных российских терминалов имеются трудности в приемке белорусских грузов, особенно в зимний период.

Не всегда удавалось найти компромиссное решение с операторами российских терминалов по гарантии сохранения качества белорусских нефтепродуктов после перевалки, сказал С. Гриб.

Тем не менее, БНК, являющаяся основным экспортером нефтепродуктов из Беларуси, на постоянной основе предлагает к реализации клиентам белорусские нефтепродукты через порты Северо-Запада России.

Но с учетом высокой стоимости логистических затрат покупатели в настоящий момент предпочитают приобретать нефтепродукты через порты стран Балтии.

Финансовые потери белорусских НПЗ в случае перенаправления экспорта с прибалтийских морских терминалов на российские могут составить до 150 млн долл США.

Эта оценка сделана из расчета перевозки 5 млн т нефтепродуктов при расчете по общим тарифам за счет более длинного транспортного плеча.

Вот только Россия поставляет нефть в Белоруссию беспошлинно и потери бюджета России при беспошлинных поставках нефти составляет 1,4 млрд долл США/год при текущих ценах на нефть.

На совещании 16 августа 2017 г В. Путин говорил о том, что необходимо создать условия, чтобы грузовые потоки, идущие через порты сопредельных стран, перенаправить в российские порты.

Это касается тарифов на доставки грузов в порт, в т.ч железнодорожных.

По поводу поставок нефти на белорусские НПЗ В. Путин предложил сформировать пакетное предложение, связав получение российской нефти нефти и использование российской инфраструктуры.

Но это может привести к осложнению российко-белорусских отношений в ТЭК, которые только недавно удалось полностью нормализовать.

Впрочем, реакция белорусской стороны на планы России оказалась достаточно спокойной. Пока...

Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 августа 2017 > № 2282478


Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > rosbalt.ru, 17 августа 2017 > № 2293743

Накануне в поселке Пионерский Калининградской области, на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, Владимир Путин предложил обязать белорусские нефтеперерабатывающие заводы использовать российскую железную дорогу и порты для экспортных поставок своей продукции. «Это нужно обсуждать в более широком формате. Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — заявил Путин.

Впрочем, первым эту инициативу озвучил глава РЖД Олег Белозеров, который пожаловался президенту, что белорусская сторона отказывается от услуг российских железных дорог в пользу транспортников из стран Балтии. «По нефтеналиву мы дали 50%-ю скидку для перевозки с белорусских заводов, но белорусские НПЗ пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в республики Прибалтики. Мы ведем дискуссию, они говорят, что у них долгосрочные контракты на эту тему заключены, но мы стараемся выстраивать с ними диалог», — сказал Белозеров.

В свою очередь Владимир Путин подчеркнул: «Это не какие-то политические решения. Мы просто должны загружать свои собственные мощности, создавать здесь налоговую базу, мы должны рабочие места обеспечивать — именно в России, а не где-то в другом месте». При этом он, правда, отметил, что российские порты должны обеспечить конкурентоспособные условия. Также из его слов следует, что могут быть озвучены новые скидки на доставку грузов к портам по железной дороге.

Политика против географии

Переработка беспошлинной российской нефти с экспортом нефтепродуктов на Запад — одна из двух основ белорусской экономики. (Вторая — экспорт калийных удобрений.) В 2016 году Белоруссия экспортировала с двух своих НПЗ 13 млн тонн нефтепродуктов. Базовый прогноз на 2018 год предусматривает переработку поставленных из России 23 млн тонн нефти, что даст прирост ВВП Белоруссии в размере 2,7%.

При максимальной производительности нефтеперерабатывающих заводов 6 млн тонн нефтепродуктов используются для внутреннего потребления Белоруссии, остальные 10-12 миллионов идут на экспорт. При этом практически все 25 лет своей независимости Белоруссия направляет экспортный транзит через порты Литвы и Латвии — это выгодно просто в силу географической близости. Также небольшие объемы экспортируются через Украину. Например, в 2016 году по железной дороге из Беларуси в Латвию было перевезено 15,6 млн тонн грузов, в том числе 5,4 млн тонн нефтепродуктов, что составило 79% всех нефтеналивных грузов, перевезенных по латвийской ж/д.

При этом белорусские экспортеры инвестируют немалые деньги в транспортную инфраструктуру стран Балтии. Так, «Белорусская нефтяная компания» в 2015 году заключила соглашение с SIA Woodison Terminal о покупке доли нефтеналивного терминала в Риге. А «Беларуськалий» в 2013-м купил 30% клайпедского терминала сыпучих грузов.

В то же время на фоне конфликта с Западом в Москве приняли решение к 2018 году прекратить экспорт российских нефтепродуктов через порты Клайпеды (Литва), Вентспилса и Риги (Латвия), загрузив свои собственные мощности на Балтийском и Черном море (Усть-Луга, Приморск и Новороссийск). Теперь российская сторона хочет как через снижение тарифов, так и через политическое давление заставить белорусских нефтепереработчиков перевести нефтяные грузы из прибалтийских портов в порты РФ.

«Российские железные дороги уже не раз пробовали перетянуть на себя одеяло белорусского транзитного экспорта, предлагали скидки — то в 25%, то в 50% на два года, — рассказал „Росбалту“ белорусский политолог Антон Платов. — Но в Беларуси отлично понимают, чем это чревато. Прибалтика ближе, с ней все отлажено, и к тому же прибалты очень тщательно выполняют все обязательства, ведь для них это вопрос экономического выживания. А российский перевозчик, говоря вежливо, не самый надежный партнер. Плюс сюда добавляется то, что зависимость белорусов от транзита Москва в любой момент может использовать в политических целях. Наконец, РЖД дает скидки только на два года, а что будет дальше?»

Между тем, еще в сентябре прошлого года РБК сообщил, что российская «Транснефть» предложила закрепить в межправительственном соглашении, регламентирующем беспошлинные поставки нефти из России для переработки на белорусских НПЗ, обязательства Белоруссии экспортировать определенные объемы нефтепродуктов через российские порты. А в конце октября 2016-го на транспортировку белорусских нефтепродуктов в северо-западные порты России РЖД установила скидку в 25%, в марте увеличив ее до 50%. Но тогда министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Анатолий Сивак ответил, что одних усилий РЖД для переориентации транзита белорусских нефтепродуктов недостаточно: нужно учитывать еще стоимость услуг в портах и расстояние перевозок морским путем.

Теперь официальный Минск фактически получил ультиматум: если он хочет и далее получать российскую беспошлинную нефть, то должен отправлять выработанные на НПЗ в Новополоцке и Мозыре нефтепродукты не через Клайпеду и Вентспилс, а через Усть-Лугу, Высоцк и Петербургский нефтяной терминал. Это давление со стороны России прямо противоречит белорусской политике диверсификации экспорта, которая официально закреплена на правительственном уровне. К тому же транзит через страны Балтии способствует укреплению отношений с Евросоюзом, в чем Минск особо заинтересован на фоне регулярных сложностей в отношениях с Россией.

В свою очередь Россия в данной ситуации может попытаться решить вопрос без политического давления на Минск. Например, создать условия, которые будут белорусским НПЗ выгодны: «пригладить» не только железнодорожные тарифы, но и тарифы в портах. А уже тогда, пользуясь монопольным положением поставщика в Белоруссию нефти, заложить порт транзита в пакетное соглашение. Такая практика в мире существует. Хотя, конечно, для переориентации белорусского экспорта на российские порты в соглашение должны быть заложены еще какие-то крупные компенсационные бонусы для Белоруссии.

История вопроса

Еще 11 апреля 2012 года белорусский посол в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что если Белоруссия прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов ($2,66 млрд), а армия безработных вырастет на 12 тыс. человек. «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Белоруссии уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб — до $3 млрд», — добавил он.

Тогда никто не понял, к чему был этот выпад. Но история неожиданно получила развитие в начале ноября того же года. На встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко Александр Лукашенко заявил, что Белоруссия готова переориентировать перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленобласти.

«Мы очень серьезно обсуждали эту тему на последней встрече с президентом России Владимиром Путиным, — сказал тогда глава Белоруссии. — Мы приняли принципиальное решение о переориентации больших объемов грузов, в том числе калийных удобрений, с портов балтийских государств на ваши порты. Нам нужно очень серьезно проработать эту тематику. Президент России однозначно поддержал эту инициативу. Нам надо договориться с железнодорожниками Беларуси и России и побыстрее реализовать эти договоренности. Думаю, что если даже вы где-то пойдете на уступки белорусам, то в объемах вы значительно выиграете, потому что это не один десяток миллионов тонн грузов, которые мы переваливаем в портах балтийских государств. Мы с президентом договорились о том, что мы будем реализовывать эту программу».

Как отметил Лукашенко, Белоруссия находится на перекрестке транзитных путей между Востоком и Западом, а Ленинградская область располагает мощным транспортно-логистическим потенциалом в виде четырех морских портов. «Это для нас интересно с точки зрения реализации совместных транзитных проектов, в том числе взаимной перевалки товаров в третьи страны морским и сухопутным путем», — сказал белорусский президент.

В свою очередь губернатор Ленинградской области отметил, что необходимо договориться о справедливых тарифах. «Если нам удастся сделать справедливые тарифы или, как мы говорили с правительством Беларуси, чтобы тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии, — сказал он. — Экономики Ленинградской области, России, Беларуси от этого только бы выиграли. Мы сегодня готовы через наши портовые сооружения переваливать и технику, и минеральные удобрения, и нефтепродукты, и многое другое. Мы должны максимум приложить усилий для того, чтобы были справедливые тарифы».

Буквально неделю спустя мне довелось с глазу на глаз побеседовать с тогдашним министром экономики Белоруссии Николаем Снопковым. На вопрос о планах перенаправить грузопотоки белорусского экспорта на многие миллиарды долларов из портов Литвы и Латвии в порты Ленинградской области он ответил: «Ситуация меняется — и в жизни, и в экономике, — всегда. Да, действительно, логистика по прибалтийским портам отличная. Другой вопрос — куда идут грузопотоки уже от Клайпеды? Ведь грузопотоки также нестабильны, они могут перенаправляться. Например, из Китая в Южную Америку. Разные направления, соответственно, может быть выгоднее из Санкт-Петербурга, а может быть выгоднее из Прибалтики. Здесь вопрос только один на мой взгляд, на взгляд министра экономики: выгодность. Стоимость транзита до порта, соответственно, цена фрахта ну и все. Выгодность, она диктует те или эти решения, которые будут приниматься нашими операторами».

На практике тогда, в 2012-м, это означало отказ переводить белорусский транзит в порты Ленобласти. «История давняя. Россия много раз пыталась заставить Беларусь поставлять нефтепродукты через Калининград, Усть-Лугу. Однако логистика проигрывает даже при 50%-й скидке нежели нынешние поставки через Клайпеду и Ригу. Однако если вопрос будет поставлен ребром, Минску некуда деваться: придется принять условия российской стороны. Хотя они не выгодны ни Беларуси, ни странам Балтии, — сказал в интервью изданию „Белорусская правда“ известный в стране экономист Лев Марголин. — Вопрос поднимается уже не первый год, и не первый год мы от него успешно отбиваемся. Но Кремль прекрасно понимает: заменив дешевую российскую нефть другой, весь выигрыш от логистики поставки нефтепродуктов мы потеряем на логистике по доставке нефти. Думаю, Лукашенко будет сопротивляться до последнего, потому что нефть — последнее прибежище для падающей белорусской экономики. Цены на нефть в обозримом будущем, думаю, будут постепенно снижаться, а дополнительные потери на логистике ощутимо ударят по белорусской экономике».

Наращивая противостояние

«Очень показательно, что Владимир Путин фактически предъявил ультиматум насчет переключения путей белорусского транзита буквально за месяц до начала учений „Запад-2017“, то есть накануне того момента, когда в Беларусь войдут российские войска. Что само по себе уже давно вызывает большую напряженность в регионе, — прокомментировал ситуацию „Росбалту“ эксперт по экономике гражданской кампании „Наш Дом“ Андрей Аксенов. — Но и у Минска есть аргументы, чтобы защищаться. Например, в прошлом году, в разгар „нефтегазового конфликта“, Минск в полтора раза поднял тарифы на транзит российской нефти через свою территорию. И только когда проблемный вопрос в сфере поставок энергоносителей был урегулирован, Беларусь вернула прежние тарифы на транзит российской нефти».

Действительно, сегодня через Белоруссию транзитом проходит 25% российского газа, поставляемого в Европу, и 30% экспортируемой российской нефти. То есть «транзитная война», если она разгорится, будет крайне невыгодна обеим сторонам — и Москве, и Минску. Другое дело, что для России это будут просто временные неприятности, а вот белорусская экономика в такой ситуации вполне может скоропостижно скончаться.

Денис Лавникевич, Минск

Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > rosbalt.ru, 17 августа 2017 > № 2293743


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 августа 2017 > № 2278474

После Венесуэлы Эквадор стал второй латиноамериканской страной, где «Белоруснефть» начала добычу нефти. Речь идет о месторождении Армадильо на блоке 55. Работы проводятся в соответствии с контрактом с государственной нефтедобывающей компанией Эквадора «Петроамазонас».

При реализации договора выполнены геологические исследования на основе данных сейсморазведки, а также спроектированы и построены инженерные коммуникации с учетом жестких природоохранных требований этой страны. На основе данных, полученных в результате обработки и интерпретации площадной сейсмической съемки 3D, специалисты «Белоруснефть» рекомендовали к бурению три скважины.

При строительстве скважины Армадильо-2 в пласте Volcanica отмечены повышенные газопоказания. Геофизические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили, что белорусские специалисты открыли новую залежь нефти на месторождении. Из пласта Volcanica получен устойчивый промышленный приток безводной нефти.

На месторождении Армадильо уже построены две скважины, начата их пробная эксплуатация. В процессе – строительство еще одной скважины.

Дальнейшие камеральные работы предусматривают актуализацию геостатической модели и уточнение местоположения последующих эксплуатационных скважин. В рамках проекта предполагается добыть более 10 млн баррелей нефти.

Нынешним летом белорусы завершили камеральные работы на блоке 11-А. Это было предусмотрено контрактом между филиалом «Белоруснефти» в Республике Эквадор и государственной компанией «Петроамазонас» на выполнение комплексных услуг по сейсморазведке 3D и обработке данных на блоках 11 и 18. Полевые сейсморазведочные работы выполнялись в сложных поверхностных условиях, обусловленных наличием плотной сельвы в верховьях Амазонки и развитой инфраструктуры частных сельхозугодий. В июне успешно прошла защита финального отчета по полевым и камеральным работам на 11-м блоке.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 17 августа 2017 > № 2278474


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 16 августа 2017 > № 2282499

Пакетное предложение. В. Путин предложил обязать белорусские НПЗ использовать российские порты для перевозки нефтепродуктов.

Необходимо создать условия, чтобы грузовые потоки, идущие через порты сопредельных стран, перенаправить в российские порты.

Об этом президент РФ В. Путин заявил на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, прошедшем 16 августа 2017 г.

Политических аспектов в таком подходе нет, только экономические соображения.

Россия должна загружать свои собственные мощности, создавать налоговую базу и рабочие места.

Но для этого условия в российских портах должны быть созданы привлекательные условия.

В частности, это касается тарифов на доставки грузов в порт, в т.ч железнодорожных.

Также В. Путин предложил обязать белорусские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов.

Глава РЖД О. Белозеров сообщил, что белорусские НПЗ отказываются от услуг российских железных дорог в пользу прибалтийской инфраструктуры.

РЖД предоставила 50%-ную скидку по нефтеналиву для перевозки с белорусских НПЗ, но нефтепереработчики из Беларуси пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, предпочитая порты Прибалтийских стран.

Дело в том, что у белорусских НПЗ имеются долгосрочные контракты с этими портами, но переговоры по российским портам активно ведутся.

Такая ситуация невыгодна России.

На белорусских НПЗ перерабатывается российская нефть, другой там нет и вряд ли появится, сказал В. Путин.

Действительно, все попытки Белоруссии найти поставщиков нефти для своих НПЗ имели целью больше надавить на Россию в разрешении нефтегазовых противоречий.

Эти противоречия обострились в 2015 г и весь 2016 г и начало 2017 г стороны пытались найти выход из ситуации.

Напомним, что в 2015 г Белоруссия посчитала цену на российский газ завышенной и платила по цене, которую считала справедливой.

В результате недоплаты Белоруссия задолжала России приличную сумму, а Россия в ответ начала поставлять в Белоруссию нефть по сокращенному графику.

Схему урегулирования удалось согласовать лишь 3 апреля 2017 г на встрече В. Путина с президентом Республики Беларусь А. Лукашенко.

Белоруссия погасила задолженность за поставленный газ, а Россия возобновила беспошлинные поставки нефти в объеме 24 млн т/год.

Кроме того, белорусские долговые обязательства будут рефинансированы, а Газпром в 2018-2019 гг предоставит белорусским потребителям скидку в виде понижающего коэффициента к формуле цены на газ.

В 2016 г в Белоруссию было поставлено 18,4 млн т российской нефти, а индикативный баланс Союзного государства на 2017 г предусматривают поставку 24 млн т нефти.

В. Путин предложил сформировать пакет по поставкам нефти в Белоруссию, связав получение российской нефти нефти и соответствующие вопросы использования российской инфраструктуры.

Вот только не приведет ли это к очередному кризису в российко-белорусских отношениях в ТЭК - непонятно.

А учитывая, насколько сложно страны шли к достижению договоренностей в апреле 2017 г, развитие событий может пойти не по самому благоприятному сценарию.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 16 августа 2017 > № 2282499


Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 августа 2017 > № 2277643

Путин: НПЗ Белоруссии должны использовать транспортную инфраструктуру РФ.

Президент РФ предложил прописывать для белорусских НПЗ строгое обязательство использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов из российской нефти.

«Это нужно обсуждать в более широком формате. Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать - получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», - сказал Путин на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада РФ.

На совещании глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров доложил Путину, что белорусские НПЗ отказываются от услуг российских железных дорог в пользу прибалтийской инфраструктуры, несмотря на скидки в РФ, ссылаясь на долгосрочные контакты.

«По нефтеналиву мы дали 50%-ную скидку для перевозки с белорусских заводов, но белорусские заводы пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в республики Прибалтики. Мы ведем дискуссию, они говорят, что у них долгосрочные контракты на эту тему заключены, но мы стараемся выстраивать с ними диалог», - сказал Белозеров.

Белоруссия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 августа 2017 > № 2277643


Белоруссия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 16 августа 2017 > № 2276537

В Прибалтике — раздоры и ссоры из-за БелАЭС: обзор энергетики СНГ

Обзор главных новостей энергетики республик СНГ в первой половине августа 2017 года

Белоруссия

В конце июля в Белоруссии официально ввели в эксплуатацию Витебскую ГЭС — теперь она будет носить звание самой крупной в республике (40 МВт). Станция была построена совместно с китайской CNEEC и является второй ГЭС будущего Двинского каскада из 4 станций суммарной мощностью 122 МВт. Первую — Полоцкую — запустили в начале июля.

Стороны не собираются останавливаться только на строительстве в Белоруссии. Как заявляет министр энергетики РБ Владимир Потупчик, КНР и РБ рассматривают варианты совместного строительства энергетической инфраструктуры в третьих странах. «Сегодня-завтра будем обсуждать проект по строительству линии электропередачи в одной из африканских стран», — заявил он журналистам во время торжественной церемонии запуска Витебской ГЭС. Также вероятны попытки сложившегося дуэта закрепиться в Средней Азии, в частности в Киргизии: чешская компания, не так давно выигравшая тендер на строительство малых ГЭС в республике, как-то странно себя ведёт.

Президент Литвы Даля Грибаускайте продолжает «открывать глаза» американскому истеблишменту на «истинную суть» БелАЭС. В этот раз страшную правду о том, что «станцию можно использовать в качестве оружия» пришлось узнать вице-президенту США Майку Пенсу. Напомним, что в начале июля она заявляла то же самое президенту США Дональду Трампу во время его поездки по странам Восточной Европы.

Глава польского МИД Витольд Ващиковский подобным образом уже «договорился». Комментируя принятое весной решение отказаться от закупки белорусской электроэнергии, министр аргументировал это «небезопасной технологией её производства», чем сильно удивил своих белорусских коллег. «Хотели бы напомнить, что применяемые при строительстве Белорусской АЭС технологии успешно используются при реализации аналогичных проектов в таких странах Европейского союза, как Венгрия, Словакия, Финляндия и Чехия», — официально прокомментировали явно политизированное заявление Ващиковского в белорусском внешнеполитическом ведомстве. Комментарием, впрочем, решили не ограничиваться и вызвали в министерство посла Польши в РБ — для внушения.

Впрочем Грибаускайте и Ващиковскому следует помнить, что единый фронт в регионе им пока сформировать не удалось. Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич ещё в начале января этого года не исключал возможность экспорта белорусской электроэнергии и, насколько известно, своей позиции пока не менял. Более того, советник министра Мартиньш Дрегерис недавно раскритиковал литовский закон, которым, фактически, был наложен запрет на покупку электроэнергии, производимой БелАЭС. «Латвия так же, как и Литва, считает, что строящаяся Островецкая АЭС должна отвечать самым высоким стандартам безопасности, о чем министр многократно говорил с Беларусью, а также с Международным агентством атомной энергии (МАГАТЭ). Мы не считаем, что можно принять специальные нормы закона, с тем чтобы отличить произведенную небезопасным способом электроэнергию и установить запрет покупать её», — такие слова советника приводятся в материале латвийского издания Latvijas Avize. В литовских СМИ по этому поводу негодуют, ссылаясь на то, что уже добились поддержки Польши, Эстонии, Швеции, и что же теперь — всё зря? «Это не внутреннее дело Латвии, как ранее подчеркивал ваш министр иностранных дел. Это международный вопрос», — кипятится главный редактор литовского интернет-издания The Lithuania Tribune Руслан Ирзикевич.

Что же, если позиция Латвии в последний момент не изменится, то весь пар, действительно, может уйти в свисток. Экспорт белорусской электроэнергии в Латвию абсолютно обессмысливает затеянную Литвой блокаду (или её видимость).

Согласно данным Госстата РБ, энергоёмкость экономики республики снизилась с 0,56 т нефтяного эквивалента на 1 тыс. ВВП до 0,17 т, т. е. более чем в 3 раза. Достигнутый показатель, если, конечно, ему верить, ставит Белоруссию вровень с Канадой и Финляндией, т. е. с западными странами, находящимися в одном климатическом поясе с РБ.

В Новогрудском районе (один из центров ветроэнергетики республики, суммарная мощность расположенных тут ветроустановок составляет 16,6 МВт) завершили монтаж самой крупной ветроэнергетической установки в республике (3,3 МВт). К концу 2018 года в районе ожидают ввода в работу ещё 5 установок мощностью 1,8 МВт каждая, после чего установленная мощность ВЭУ района будет составлять уже около 30 МВт, т. е. примерно половину всей ветроэнергетики Белоруссии на данный момент.

Согласно официальной статистике, поставки российской нефти в РБ по итогам января — июля продолжают падать — 10,67 млн тонн (-16% к аналогичному периоду прошлого года).

Закавказье

В Армении собираются отказаться от существенного изменения тарифов по крайней мере до 2036 года. Такое заявление сделал министр энергетики и природных ресурсов РА Ашот Манукян в ходе заседания правительства. Для этого в республике собираются создать некий фонд стабилизации, за счёт которого и будут удерживать тариф на электроэнергию. Впрочем, речь о «существенном воздействии», т. е. понятии, рамки которого каждый волен трактовать в свою пользу. В любом случае подробности этой амбициозной программы ещё обсуждаются и станут известны ближе к осени.

На этом же заседании правительство решило пойти по пути либерализации рынка электроэнергии. Потребителям обещают конкуренцию поставщиков и возможность выбора наилучшего тарифа. При этом действующий поставщик («Электросети Армении») останется работать и будет поставлять электроэнергию по фиксированному тарифу. А новые поставщики — уже по договорному.

В Армении продолжают воплощать в жизнь планы развития энергетики, заложенные ещё в советское время. Правительство и Клуб инвесторов Армении подписали договор, которым предусмотрено строительство Шнохской ГЭС (76 МВт). Как уточняет Ашот Манукян, с её запуском более 50% производства электроэнергии в республике будет приходиться на гидроэнергетику (менее 20% 10 лет назад). Вероятно, как раз за счёт высокой доли гидроэнергетики и ввода в строй новых ГЭС и планируется сохранять тариф в текущих значениях в течение последующих 20 лет.

На пути строительства может встать экология. Нет, в данном случае не протест «зелёных», всё более серьёзно. Будущая электростанция располагается на реке Дебед, сильно загрязнённой отходами химпроизводства. «У нас уже есть случаи, когда руководители малых ГЭС обращались за получением кредита на ремонт оборудования. Однако специалисты, проверив состав воды, заявили, что любое оборудование там выйдет из строя из-за наличия в составе воды химикатов», — прокомментировала для Sputnik. Армения эколог Инга Зарафян.

В Азербайджане отчитались о соблюдении Венского соглашения ОПЕК+, предусматривающего сокращение добычи нефти всеми его участниками на квотном принципе. Согласно информации правительства, республика в июле ежесуточно добывала чуть менее 800 тыс. баррелей нефти (745 тыс. баррелей сырой нефти и 50 тыс. баррелей конденсата). Чуть более 600 тыс. баррелей от этого количества уходило на экспорт.

С другой стороны, если посмотреть на добычу нефти в республике по месяцам, особенного сокращения заметно не будет. Наоборот, произошло даже наращивание, поскольку в течение 7 месяцев добыча колебалась в пределах 730−793 тыс. баррелей.

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов 8−9 августа посещал Баку для встречи со своим азербайджанским коллегой. Основными темами беседы стала проблематика разграничения в Каспийском море, а также спорное нефтяное месторождение «Сердар-Кяпаз». По всей видимости, дело идёт к соглашению о совместной эксплуатации месторождения. «…Если азербайджанское предложение о совместной эксплуатации месторождения будет принято, то мы можем считать визит туркменского президента прорывным — решение данного вопроса может повлиять на ход переговоров по определению статуса Каспия», — прогнозирует руководитель политологического клуба «Южный Кавказ» Ильгар Велизаде в материале издания «Независимая газета». Как известно, проблема границ Каспия тянется ещё с начала 90-х годов и здорово мешает многим энергетическим проектами в регионе.

Азербайджан может договориться о совместной работе на Каспии не только с Туркменистаном, но и с Ираном. Речь идёт о разработке последним месторождения «Сардар-Джангал» (2 млрд баррелей лёгкой нефти, 50 трлн кубометров газа). Для реализации проекта Ирану необходим партнёр для софинансирования, а также с необходимыми для разведки и добычи технологиями. И Азербайджан, ведущий добычу на похожем месторождении «Шах-Дениз», мог бы им стать.

В одном из материалов мы писали об обеспокоенности экс-посла США в Азербайджане Ричарда Морнингстара судьбой ряда энергетических проектов в Азербайджане. В частности, он прогнозировал, что из-за формального прочтения документа об усилении санкций США в отношении России под санкциями окажется разработка «Шах-Дениз-2», а также Южнокавказский трубопровод, — из-за того что миноритарные доли в обоих проектах находятся в собственности российских компаний, попавших под действие санкций. Оказалось, что в США своих послов внимательно читают. Конгресс внёс изменения в уже принятый закон, которыми вывел азербайджанские проекты из сферы действия санкций (планка участия российского капитала для начала действия санкций была поднята до 30%).

Средняя Азия

СМИ Казахстана фиксируют увеличение зависимости топливного рынка республики от импортного моторного топлива. Так, в январе — мае текущего года 512 тыс. тонн топлива были привозными (28,2%), тогда как за аппг эта доля была меньше — 27,7%. Самое любопытное, что это происходит на фоне роста производства топлива (1,58 млн тонн за январь — июнь 2017-го, +3,8% к аппг).

Казахстан также пока придерживается соглашения с ОПЕК, хотя ранее в правительстве давали понять, что близки к выходу из соглашения. Более того, похоже, что концепция несколько изменилась. В начале августа Казахстан наряду с другими странами (Малайзия, Ирак, ОАЭ), колебавшимися по поводу необходимости соблюдения соглашения, теперь готовы его выполнять.

Правда, в такую решимость верят далеко не все эксперты. «…На протяжении уже семи месяцев данные страны не всегда выполняли свои обязательства по сделке, быть уверенным, что в этот раз они сдержат свои обещания, весьма наивно. Например, Ирак и ОАЭ вообще утверждают, что октябрьские объемы добычи, которые были приняты в качестве базовых, были занижены. И именно из-за этого страны «не выполняют» соглашение. Что касается Казахстана, который не только не сократил добычу, но и нарастил ее, то это произошло из-за разработки месторождения Кашаган, и вряд ли стоит ожидать, что проект, который не раз откладывали, будет остановлен сейчас из-за соглашения», — такую оценку эксперта Энергетического центра бизнес-школы «Сколково» Екатерины Грушевенко приводит «РИА Новости».

В Казахстане, в отличие от Азербайджана, думают не над тем, как их могут затронуть санкции США в отношении России, а как на этом заработать. Так, экономист Алмас Чукин в комментарии для 365info. kz предлагает вспомнить опыт холодной войны. Он указывает, что в те годы Австрия, оставаясь нейтральной страной, могла свободно торговать с СССР и помогать это делать тем, чьи государства относились к Советскому Союзу менее трепетно. Навскидку тут напрашивается «казус Siemens» — по крайней мере какое-то время Казахстан мог бы выполнять роль транзитной территории для поставок продукции энергетического машиностроения.

Чешская компания Liglass Trading CZ, о которой уже упоминалось выше, всё-таки заключила соглашение с правительством Киргизии: 10 малых ГЭС и Верхненарынский каскад к 2020 году.

Французская Electricite de France выиграла тендер не проектировку тепловой электростанции в Сырдарьинской области Узбекистана (910 МВт). Предполагаемая стоимость строительства — 900 млн долл., при этом в правительстве республики рассчитывают одолжить 500 млн долл. за рубежом.

За первое полугодие Узбекистан инвестировал в добычу нефти и природного газа эквивалент 1,5 млрд долл. Столь масштабные вложения, вероятно, связаны с падением добычи нефти в промежуток с 2002 по 2012 годы более чем вдвое, до 3,17 млн тонн в год (с 2012 года Узбекистан перестал публиковать информацию о добыче). По оценками британских СМИ, в прошлом году добыча нефти в республике не превышала 2,6 млн тонн, чего не хватает даже для обеспечения внутренних потребностей Узбекистана, не говоря уж о полной загрузке трех НПЗ.

Проблему дефицита правительство надеется решить пуском Кандымского газоперерабатывающего завода, на котором моторное топливо будет производиться по технологии GTL (gas-to-liquids). В начале августа энергетики республики отчитались о завершении строительства ЛЭП для электроснабжения предприятия. Его строительство пока ещё ведётся, сдача запланирована на июль 2018 года.

В Таджикистане определились с графиком повышения тарифа на электроэнергию. Уже в этом году для населения он вырастет на 7%, в 2018 и 2019 — на 8% в каждый год, и на 10% в 2020 году. В итоге правительство намерено выйти на 0,023 долл./кВт•ч, что на треть больше, чем сейчас. Для промышленности и бизнеса цена в том же году будет 0,055 долл./кВт•ч (+37%). Единственный потребитель, которого повышение не коснётся — Таджикская алюминиевая компания, которая продолжит платить за электроэнергию по текущему тарифу (примерно половина от текущего тарифа для населения).

Одновременно власти хотят понимать, какова актуальная потребность в энергетических ресурсах. Для этого с 10 по 29 августа в республике проводится листинг 3000 домохозяйств и 7670 индивидуальных предпринимателей. «Основной целью данного исследования является определение потребности экономики страны в энергетических ресурсах, повышение уровня прозрачности информации», — говорится в сообщении Агентства по статистике при президенте Таджикистана.

У листинга есть и ещё одна цель — в республике намерены ввести предоплату за электроэнергию. Т. е. на основе информации, которую соберут статистики, будут определяться прогнозные уровни потребления. Оплатил — пользуешься электроэнергией. При этом чип, встроенный в электросчётчик, в режиме онлайн передаёт в биллинговую систему информацию о количестве использованных киловатт. Как оплаченные киловатты «заканчиваются», подача электроэнергии прекращается. Таким образом, в республике решили искоренить проблему неплатежей за электроэнергию — сегодня долги потребителей составляют эквивалент 90 млн долл.

Туркмения в январе — июле нарастила экспорт электроэнергии до 2,23 млрд кВт•ч (+2,8% к аппг). Об этом на заседании правительства заявил вице-премьер по ТЭК республики Дадебай Амангелдиев.

Белоруссия. СНГ > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > regnum.ru, 16 августа 2017 > № 2276537


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > belta.by, 15 августа 2017 > № 2286848

Производственное объединение "Белоруснефть" приступило к добыче нефти в Эквадоре. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА заместитель генерального директора предприятия по геологии Петр Повжик.

Речь идет о месторождении "Армадильо" на блоке 55. Свои работы белорусские нефтяники проводят в соответствии с контрактом, который был заключен с государственной нефтедобывающей компанией Эквадора "Петроамазонас". В ходе реализации проекта выполнены геологические исследования на основе данных сейсморазведки, спроектированы и построены инженерные коммуникации. "На основе данных, полученных в результате обработки сейсмической съемки 3D, специалисты "Белоруснефти" рекомендовали к бурению три скважины", - отметил собеседник.

При строительстве скважины "Армадильо-2" в пласте volcanica были отмечены повышенные газообразования. Геологические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили, что белорусские специалисты открыли новую залежь нефти на месторождении. В результате из пласта volcanica получен устойчивый промышленный приток безводной нефти.

В настоящее время на месторождении построены две скважины, началась их пробная эксплуатация. В перспективе строительство еще одной скважины. Дальнейшие работы предусматривают продолжение изучения недр с целью уточнения местоположения последующих эксплуатационных скважин. "Предполагается добыть более 10 млн баррелей нефти. Эквадор стал второй латиноамериканской страной после Венесуэлы, где "Белоруснефть" приступила к добыче нефти", - подчеркнул Петр Повжик.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > belta.by, 15 августа 2017 > № 2286848


Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 августа 2017 > № 2282504

Белоруснефть осваивает Латинскую Америку. Компания приступила к добыче нефти в Эквадоре.

Белоруснефть приступила к добыче нефти в Эквадоре.

Об этом 15 августа 2017 г сообщил замгендиректора Белоруснефти по геологии П. Повжик.

Эквадор стал 2й латиноамериканской страной после Венесуэлы, где Белоруснефть ведет добычу нефти.

Белоруснефть начала добычу на месторождении Армадильо (Campo Armadillo), входящем в блок №55 в провинции Напо на востоке Эквадора.

Добыча нефти на месторождении началась в 1997 г, но была приостановлена через 2 года.

Работы возобновились в 2014 г.

Работы ведутся в рамках контракта, который который Белоруснефть заключила с Petroamazonas в феврале 2015 г сроком на 15 лет, т.е до 2031 г.

Договор на оказание специализированных интегрированных услуг включает оптимизацию производства, геологоразведку, бурение и ремонт скважин на Армадильо, а также увеличение объема добычи нефти с помощью вторичных и третичных методов повышения нефтеотдачи.

В ходе реализации проекта выполнены геологические исследования на основе данных сейсморазведки, спроектированы и построены инженерные коммуникации.

На основе данных, полученных в результате обработки 3D-сейсмики, Белоруснефть рекомендовала к бурению 3 скважины.

При строительстве скважины Армадильо-2 в пласте Volcanica были отмечены повышенные газообразования.

Геологические исследования и последующие данные этого объекта подтвердили открытие новой залежи нефти на месторождении.

В результате из пласта Volcanica получен устойчивый промышленный приток безводной нефти.

В настоящее время на месторождении пробурены 2 скважины, началась их пробная эксплуатация.

В перспективе планируется строительство еще 1 скважины.

Последующие камеральные работы предполагают актуализацию геостатической модели и конкретизацию месторасположения следующих эксплуатационных скважин.

В ходе реализации проекта планируется добыть более 10 млн барр нефти.

Белоруссия. Эквадор > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 августа 2017 > № 2282504


Белоруссия > Экология. Нефть, газ, уголь > belta.by, 8 августа 2017 > № 2286927

Первое в Беларуси производство RDF-топлива из твердых коммунальных отходов (ТКО) планируется организовать на мусороперебатывающем заводе в Гродно в 2018 году. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник отдела водопроводно-канализационного хозяйства и благоустройства управления коммунального хозяйства Министерства жилищно-коммунального хозяйства Артем Шкрыль.

Производство RDF-топлива представляет собой сортировку ТКО, при которой из общей массы удаляется органика, а определенные горючие составные части измельчаются и прессуются. Это невозможные для дальнейшего использования бумага, картон, текстиль, резина, кожа, дерево. Полученное на мусороперебатывающем заводе в Гродно RDF-топливо будет направляться в ОАО "Красносельскстройматериалы" для производства цемента. Предприятие находится всего в 70 км от областного центра.

Артем Шкрыль обратил внимание, что при получении такого топлива ручной труд будет минимизирован за счет использования оптических сепараторов, которые при помощи сканера обеспечивают полное удаление непотребных для сжигания материалов.

"На организацию производства RDF-топлива в Гродно планируется освоение 2,6 млн евро средств ГУ "Оператор вторичных материальных ресурсов". Кроме того, потребуются определенные затраты цементного завода для организации подачи топлива в печи. Ожидается, что проект будет реализован в 2018 году", - проинформировал начальник отдела.

В настоящее время в качестве основного топлива для цементного производства в ОАО "Красносельскстройматериалы" используется импортный каменный уголь. Около 25% в топливном балансе составляет газ, 20% - торф. "Планируется, что RDF-топливо займет не менее 10-11% в общем объеме топлива, на такую же величину сократится использование каменного угля", - отметил Артем Шкрыль.

После отработки схемы производства и использования топлива из ТКО в Гродненской области ожидается организация аналогичного производства в Могилевском регионе для цементных заводов в Кричеве и Костюковичах.

Реализацию проекта по производству RDF-топлива предусматривает Национальная стратегия по обращению с твердыми коммунальными отходами и вторичными материальными ресурсами в Беларуси на период до 2035 года. Она предполагает в том числе совершенствование системы учета ТКО, раздельного сбора отходов, логистики, инфраструктуры, подготовку специалистов.

Белоруссия > Экология. Нефть, газ, уголь > belta.by, 8 августа 2017 > № 2286927


Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 3 августа 2017 > № 2286921

"Белнефтехим" до конца года планирует завершить более 70 инвестпроектов. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в концерне по результатам заседания совета, на котором были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности организаций отрасли.

"В 2017 году в организациях концерна 73 объекта должны быть введены в эксплуатацию, в том числе три важнейших инвестиционных проекта: "Реконструкция установки первичной переработки нефти АТ-8", "Реконструкция установки гидроочистки Л-24/7" в ОАО "Нафтан", "Главный корпус завода СКГШ. Создание производства цельнометаллокордных шин радиальной конструкции с посадочным диаметром 57"-63". Реконструкция подготовительного цеха" в ОАО "Белшина", - рассказали в концерне.

В первом полугодии организациями "Белнефтехима" использовано более Br585 млн инвестиций в основной капитал. В стадии строительства находились 178 объектов, завершено строительство 47 объектов, из них важнейшие инвестпроекты "Перевод пневмотранспорта на механическую подачу фосфатного сырья" в ОАО "Гомельский химический завод" и "Фотоэлектрическая станция на головных сооружениях РУП "Производственное объединение "Белоруснефть".

В концерне отметили, что по итогам совещания по вопросам стратегии развития белорусской нефтепереработки, состоявшегося 1 июня 2017 года, Президентом Беларуси Александром Лукашенко поставлена задача завершить до 2020-го модернизацию в организациях концерна в соответствии с программами развития ОАО "Нафтан", "Мозырский НПЗ", "Белшина", "Гродно Азот", "Могилевхимволокно", "Лакокраска".

В настоящее время основные инвестиционные проекты в ОАО "Мозырский НПЗ", "Белшина", "Гродно Азот", "Могилевхимволокно", "Лакокраска" реализуются в соответствии с графиками. Проекты комплекса замедленного коксования нефтяных остатков в ОАО "Нафтан" реализуются с отставанием от графиков.

На финансирование реализации проектов, входящих в госпрограмму инновационного развития Беларуси на 2016-2020 годы, использовано более Br36 млн.

Объем привлеченных прямых иностранных инвестиции на чистой основе по курируемым видам экономической деятельности оценивается на уровне $90 млн.

Белоруссия > Нефть, газ, уголь. Химпром > belta.by, 3 августа 2017 > № 2286921


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter