Всего новостей: 2300545, выбрано 224 за 0.432 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Болгария. Весь мир. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 25 октября 2017 > № 2375057

Эксперт ГМУ им. Ушакова рассказала о развитии дистанционного обучения на международной образовательной конференции

ВАРНА (Болгария). Эксперты Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова приняли участие в конференции «Глобальные перспективы в морском образовании». 18-я ежегодная Генеральная ассамблея международной ассоциации морских университетов и конференция, приуроченная к ней, прошли на базе болгарской Военно-морской академии имени Николы Ваптцарова.

Для обсуждения перспектив морского образования в Болгарию съехались со всего мира ученые, педагоги и другие специалисты, работающие в морской отрасли. Среди обсуждаемых тем особое место заняли вопросы морского дистанционного образования, которым посвятили себя большое количество исследователей. Участники обсудили теоретические основы организации дистанционного образования для студентов и для моряков, находящихся в рейсе, а также представили различные модели систем, реализующие данные технологии в педагогической практике.

Основное требование эффективности дистанционного обучения - активное взаимодействие студента и преподавателя на протяжении всего периода освоения курса. Обучение, рассматриваемое как взаимопроникновение двух деятельностей - учения (деятельность обучающегося) и преподавания (деятельность педагога) в дистанционном обучении приобретает специфические черты.

Для создания эффективной системы подготовки морских специалистов следует организовать образовательный процесс как единый комплекс вузовской и послевузовской подготовки с организацией дистанционного процесса повышения квалификации морских специалистов, который может быть реализуем в региональных академиях.

ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова представляла доктор педагогических наук, доцент, профессор кафедры иностранных языков, директор Центра международного образования ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова Ирина Макашина, которая представила презентации по трём докладам, подготовленным пятью авторами, двумя профессорами и тремя доцентами «Ушаковки».

Все представленные доклады были посвящены вопросам организации дистанционного образования и системе оценки его качества.

Площадка конференции также стала дополнительной возможностью для установления деловых связей между университетами из разных стран.

Досье:

Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова является членом Международной ассоциации морских университетов, представляющих все континенты.

Ежегодная Генеральная Ассамблея и конференция Международной Ассоциации морских университетов объединяет экспертов и официальных представителей из 59 университетов со всего мира для обсуждения последних достижений и будущих тенденций развития в области морского образования, подготовки кадров, научных исследований и других вопросов, связанных с морской отраслью.

Россия. Болгария. Весь мир. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 25 октября 2017 > № 2375057


Украина. Турция. Болгария. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 25 октября 2017 > № 2362671

Вирус-вымогатель BadRabbit атаковал российские СМИ и учреждения в Украине, передает Kazakhstan Today.

Как сообщила вирусная лаборатория ESET, 24 октября российские СМИ, а также транспортные компании и государственные учреждения Украины подверглись атаке шифратора. По данным открытых источников, в числе пострадавших Киевский метрополитен, аэропорт Одессы, Министерство инфраструктуры Украины, редакции "Интерфакса" и "Фонтанки".

По данным ESET, в атаке на Киевский метрополитен использовалось вредоносное ПО Diskcoder.D - новая модификация шифратора, известного как Petya. Предыдущая версия Diskcoder была задействована в кибератаке в июне 2017 года.

В компании отметили, что система телеметрии ESET зафиксировала сотни атак Diskcoder.D. Большинство срабатываний антивирусных продуктов ESET приходится на Россию и Украину, затронуты также Турция, Болгария и некоторые другие страны.

"Специалисты ESET работают над анализом Diskcoder.D. По предварительным данным, вредоносное ПО использует инструмент Mimikatz для извлечения учетных данных в зараженных системах. Кроме того, в нем предусмотрен жестко закодированный список учетных данных", - сообщили в компании.

Как пишет ТАСС, вирус-шифровальщик BadRabbit также пытался атаковать и российские банки из топ-20, однако ему это не удалось. Как рассказал генеральный директор и основной владелец Group-IB (компания занимается расследованием и предотвращением киберпреступлений) Илья Сачков, зафиксированы попытки заражения вирусом инфраструктур ряда российских банков, которые используют систему обнаружения вторжений компании. "Эти файлы приходили туда во вторник с 13.00 до 15.00 мск. То есть на банки этот вирус тоже пытались распространить", - сообщил Сачков. Он уточнил, что среди этих банков есть банки из топ-20, но какие именно - не сказал.

Глава Group-IB отметил, что эта ситуация демонстрирует более качественную защиту банков от кибератак по сравнению с компаниями небанковского сектора. "Основные сложные атаки происходят против банков. Банки как боксер, который больше дерется, - у него лучше практика, и, соответственно, он сильнее", - добавил он.

Замглавы Group-IB Сергей Никитин сообщил, что основная волна распространения вируса-шифровальщика BadRabbit уже завершилась, хотя возможно еще будут зафиксированы единичные случаи заражения.

Украина. Турция. Болгария. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 25 октября 2017 > № 2362671


Азербайджан. Болгария > Транспорт. Миграция, виза, туризм > interfax.az, 13 октября 2017 > № 2352433

Низкобюджетная авиакомпаниая Buta Airways с 16 января 2018 года начнет осуществление прямого авиарейса по маршруту Баку-София, отмечается в сообщении авиакомпании.

"В рамках переговоров президентов Азербайджана Ильхама Алиева и Болгарии Румена Радева достигнута договоренность об открытии воздушного сообщения между Баку и Софией. Полеты будут выполняться с 16 января 2018 года. Столица Болгарии станет первым городом в Европейском Союзе, куда будет выполнять прямые рейсы азербайджанский лоукостер", - отмечается в сообщении.

Полеты будут совершаться раз в неделю - по вторникам.

Минимальный тариф по направлению Баку-София, как и по остальным направлениям авиакомпании, составит 29 евро (в одну сторону).

«Открытие нового регулярного рейса в Софию является важным событием в гражданской авиации Азербайджана. Авиарейс Баку-София откроет для граждан нашей страны новые популярные направления отдыха. Выполнение рейсов со стороны авиакомпании Buta Airways сделает Европу и Баку еще более доступными для туристов. Национальный лоукостер продолжит работу по расширению и оптимизации своей маршрутной сети», - сказал президент ЗАО «Азербайджанские Авиалинии» (AZAL) Джахангир Аскеров, слова которого приводятся в сообщении.

В ближайшее время продажа авиабилетов откроется на официальном сайте авиакомпании, как только будут завершены технические работы по внедрению новых рейсов в систему бронирования.

С 29 октября Buta Airways также начинает полеты по маршрутам Баку-Стамбул и Баку-Санкт-Петербург.

Buta Airways – первая низкобюджетная авиакомпания Азербайджана, структурное подразделение в составе ЗАО «Азербайджанские Авиалинии» (AZAL). Основана в декабре 2016 года. Флот авиакомпании состоит из современных самолетов Embraer. Авиакомпания базируется в Баку, в Международном аэропорту Гейдар Алиев.

А.Азизов

Азербайджан. Болгария > Транспорт. Миграция, виза, туризм > interfax.az, 13 октября 2017 > № 2352433


Латвия. Ирландия. Болгария > Транспорт > telegraf.lv, 23 сентября 2017 > № 2331154

Ryanair начнет летать из Риги в Пафос и Бургас

Ирландская авиакомпания-дискаунтер Ryanair в марте 2018 года начнет выполнять полеты из Риги в Пафос (Кипр) и Бургас (Болгария), сообщили агентству LETA в международном аэропорту «Рига».

Полеты будут выполняться дважды в неделю c конца марта, когда начинается новый летний сезон.

На прошлой неделе Ryanair объявила о своем первом маршруте следующего летнего сезона — в марте 2018 года авиакомпания начнет выполнять полеты из Риги в испанскую Жирону. Полеты будут выполняться дважды в неделю начиная с конца марта следующего года. Жиронский аэропорт находится менее чем в 100 км от Барселоны.

Ryanair выполняет полеты из Риги по 13 направлениям.

Латвия. Ирландия. Болгария > Транспорт > telegraf.lv, 23 сентября 2017 > № 2331154


Болгария. УФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314023

Уралкуз поставил партию вагонных осей в Болгарию

Завод «Уральская кузница» (Уралкуз, входит в Мечел) отгрузил первую партию вагонных осей в адрес одного из вагоноремонтных заводов Болгарии.

Для вагоностроительного завода, расположенного в городе Септември, «Уралкуз» поставил первую партию из 400 осей. Штампованная продукция соответствует европейским стандартам качества, которые предъявляют жесткие требования к физико-механическим свойствам комплектующих для рельсового транспорта. В целом в рамках контракта «Уральская кузница» изготовит для болгарских партнеров более 1300 штамповок.

«Уралкуз» выпускает продукцию для железнодорожного транспорта уже более 20 лет, с 1995 г. Сегодня предприятие изготавливает серийным способом около 50 разновидностей локомотивных, моторвагонных и вагонных осей. Штамповки отгружаются не только в адрес российских вагоностроительных и вагоноремонтных заводов, но и на экспорт.

Болгария. УФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314023


Азербайджан. Болгария. Румыния > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290437

В 1,5 раза увеличил Азербайджан импорт бензина Аи-95 в I полугодии.

Продукция была завезена из Болгарии и Румынии.

Азербайджан в январе-июне 2017 года импортировал 22 тыс. 667,57 тонн автомобильного бензина Аи-95 (премиум) на сумму $14 млн 945,48 тыс. и 816,43 тонн марки Аи-98 (супер) на сумму $539,53 тыс., сообщили в правительстве республики. В первом полугодии 2016 года импорт Аи-95 составил 15 тыс. 244,39 тонн на $8 млн 526,4 тыс. Таким образом, в этом году показатель в физическом выражении увеличился в 1,5 раза, в стоимостном – в 1,7 раза. Продукция была завезена из Болгарии и Румынии.

Импорт Аи-98 вырос по сравнению с аналогичным периодом 2016 года в физическом выражении в 2,7 раза, в стоимостном – в 3,1 раза. Бензин поставлялся из России и Белоруссии.

В 2016 году в Азербайджан было ввезено 44 тыс. 231,38 тонн бензина Аи-95 и 635,17 тонн Аи-98. Импорт бензина этих марок начался с 1 апреля 2014 года.

В стране действует единственный нефтеперерабатывающий завод – Бакинский НПЗ им Г.Алиева, который производит только автомобильный бензин Аи-92 (регулятор).

Азербайджан. Болгария. Румыния > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 30 августа 2017 > № 2290437


Малайзия. Болгария. Индия. Весь мир. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 13 июня 2017 > № 2214609

Страны с самыми дешевыми авиаперелетами в мире

Малайзия оказалась страной с самыми дешевыми авиаперелетами в мире по версии туристического сервиса Kiwi.com. Об этом сообщается на сайте организации.

Средняя стоимость путешествия на внутренних и международных рейсах для Малайзии составила 4,18 доллара за 100 километров. На втором месте находится Болгария с результатом в 4,65 доллара.

Индия замкнула тройку. Там 100 километров полета обойдутся пассажиру в 4,96 доллара. Четвертое место досталось Турции (6,28 доллара), пятое — Румынии (6,46 доллара).

Всего в рейтинг вошло 80 стран. Россия в нем заняла 14-е место с показателем в 7,6 доллара. Государством с наиболее дорогими рейсами стала Бельгия. В этой европейской стране за 100 километров полета придется отдать примерно 54,63 доллара.

Подобный рейтинг Kiwi.com презентует второй раз. В аналогичном списке, опубликованном в сентябре 2016 года, Россия вошла в тройку лидеров по дешевизне авиарейсов. Индия тогда возглавила перечень.

Малайзия. Болгария. Индия. Весь мир. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 13 июня 2017 > № 2214609


Китай. Болгария. Евросоюз > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 17 марта 2017 > № 2108787

Китайский производитель железнодорожного подвижного состава China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) объявил о готовности стать инвестором Болгарских железных дорог (БДЖ), сообщает railwaygazette.com.

Корпорация CRRC предлагает рефинансировать €130 млн долга Болгарских железных дорог, а также поставить в Болгарию дизельные локомотивы и мультисистемные электровозы на сумму 170 млн евро.

Как отмечается в сообщении, локомотивы будут соответствовать национальным и европейским стандартам и смогут быстро восполнить нехватку тягового состава, ощущаемую сейчас на Болгарских железных дорогах. Кроме того, китайская сторона хочет инвестировать в строительство нового завода в Болгарии, на котором планируется организовать сборку локомотивов.

В ближайшее время будет сформирована рабочая группа с участием Минтранспорта, Болгарских железных дорог, CRRC и китайских финансовых организаций, которой предстоит обсудить детали будущего сотрудничества.

На сегодняшний день долги Болгарских железных дорог превысили 400 млн лев (примерно €204 млн). В правительстве Болгарии пытались найти средства, для того, чтобы уменьшить долговую нагрузку, но пока выхода из кризиса не нашли.

В руководстве БЖД признаются в нехватке локомотивов, закупка новых электропоездов значительно помогла бы улучшить качество обслуживания пассажиров. Укрепить положение национального железнодорожного оператора можно за счет развития перевозок по транзитным коридорам с Европейским Союзом (ЕС), параллельно необходимо погасить задолженность Болгарских железных дорог, чтобы уменьшить давление со стороны кредиторов, продать нерабочие активы, в том числе здания и локомотивы, чтобы найти дополнительные средства.

В феврале министр транспорта, информтехнологий и коммуникаций Болгарии Христо Алексиев заявлял, что «Болгарские железные дороги находятся в «критическом состоянии» - компания не может обеспечивать необходимый объем перевозок, пришлось даже потратить 1 млн левов (полмиллиона евро) на запуск автобусов из-за нехватки локомотивов». Также в своём заявлении он отметил, что ставка текущего займа на уровне 8% осложняет обслуживание долга.

Бэлла Ломанова

Китай. Болгария. Евросоюз > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 17 марта 2017 > № 2108787


Украина. Болгария. Турция > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > interfax.com.ua, 14 марта 2017 > № 2149350

Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь", один из крупнейших налогоплательщиков Украины, с 10 марта начал отгрузку металлопродукции потребителям водным транспортом после трехмесячного зимнего перерыва.

Как сообщается в пресс-релизе компании во вторник, в 2017 году комбинат планирует отправить потребителям по Днепру около 600 тыс. тонн продукции в Болгарию, Турцию, Грецию, Сербию, Румынию.

При этом отмечается, что старту навигации по Днепру способствуют благоприятные погодные условия. Впервые срок навигации по реке был сокращен в 2016 году, когда "Запорожсталь" совместно с Запорожским речным портом инициировала обращение к Министерству инфраструктуры Украины устанавливать межнавигационный сезон в зависимости от погодных условий. Результатом стало сокращение межнавигационного периода с четырех до полутора месяца в 2016 году.

"Водные перевозки имеют безусловные логистические преимущества перед всеми остальными видами транспортировки продукции. Мы системно используем эти возможности, так как они усиливают конкурентные позиции комбината. Украине нужно развивать портовую инфраструктуру, инвестировать в модернизацию речного флота. Если государство не возьмется за развитие этого направления, может потерять его навсегда", - подчеркнул генеральный директор "Запорожстали" Ростислав Шурма, которого цитирует пресс-служба.

При этом пресс-служба напоминает, что "Запорожсталь" возобновила стратегическое партнерство с Запорожским речным портом в октябре 2012 года. За пять лет потребителям из разных стран мира через Запорожский речпорт отправлено около 2,5 млн тонн металлопродукции.

Как сообщалось, "Запорожсталь" в период навигации 2016 года отгрузила потребителям водным транспортом через Запорожский речной порт свыше 540 тыс. тонн металлопродукции.

Поставки металлопродукции водным транспортом позволяют комбинату сократить затраты на логистику, увеличить скорость поставки продукции, являясь конкурентным преимуществом запорожсталевской металлопродукции на европейских рынках.

В 2016 году период навигации по Днепру в Запорожском речном порту начался 17 февраля, завершился 15 декабря.

"Запорожсталь" – одно из наиболее крупных промышленных предприятий Украины, продукция которого широко известна и пользуется спросом у потребителей на внутреннем рынке и во многих странах мира. Специализация - высококачественный стальной г/к рулон, г/к лист, холоднокатаный лист, х/к рулон из углеродистых и низколегированных сталей, а также стальная лента, черная жесть, гнутый профиль.

Основными потребителями продукции комбината являются производители сварных труб, предприятия автомобильного, транспортного, сельскохозяйственного машиностроения, производители изделий бытовой техники.

Украина. Болгария. Турция > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > interfax.com.ua, 14 марта 2017 > № 2149350


Узбекистан. Болгария. Евросоюз > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 16 февраля 2017 > № 2145188

Стартовал проект «Укрепление транспортных и логистических бизнес-ассоциаций в Центральной Азии», направленный на повышение конкурентоспособности бизнес-структур Узбекистана, работающих в области транспортной и складской логистики.

Охват проекта распространится на Узбекистан и Туркменистан, срок его действия — 2017−2019 годы. Инициативу, реализуемую в рамках программы «Инвестиции в Центральную Азию IV», финансирует Комиссия Европейского союза.

Концепция проекта — повышение уровня знаний и опыта предпринимателей для создания такой логистической базы, при которой обеспечивалось бы максимально эффективное передвижение грузов.

Проект реализуется группой организаций: Центр предпринимательства и управленческого развития (ЦПУР, Болгария), Торгово-промышленная палата Узбекистана, Ассоциация по развитию бизнес-логистики (Узбекистан), Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Туркменистана и Ассоциация стивидорных компаний (Латвия).

«Наш проект рассчитан на субъекты среднего и малого бизнеса, которые участвуют в работе всей логистической цепочки: хранение и складирование товаров, таможенное оформление, перевозка грузов и страхование», — рассказал генеральный директор Ассоциации по развитию бизнес-логистики Акрам Мухидов.

Глава делегации ЕС в Узбекистане посол Эдуард Стипрайс отметил заинтересованность в укреплении экономических и торговых связей, а также транспортного сообщения Евросоюза со странами Центральной Азии путем продвижения региональных проектов и оказания финансовой и технической поддержки.

«Европейский союз является одним из главных партнеров стран Центральной Азии, — подчеркнул Эдуард Стипрайс. — Объем взаимной торговли ЕС и Узбекистана в 2015 году составил почти 2 млрд евро. Но и эти цифры полностью не отражают имеющийся у нас потенциал. Одной из причин является недостаточное развитие логистической цепочки в странах региона».

Именно такого совершенствования логистического бизнеса ожидают организаторы новой инициативы. Планируется расширение инновационного управленческого опыта, обучение менеджерским навыкам персонала компаний, а также знакомство с лучшими предпринимательскими практиками малого и среднего бизнеса стран ЕС.

«Узбекистан имеет высокий потенциал развития экономического партнерства с различными странами, — сказал координатор проекта и исполнительный директор ЦПУР Николай Ярмов. — В то же время имеется недостаток опыта менеджмента и ведения международного бизнеса. Наш проект направлен на исправление этой ситуации».

Немаловажным фактором станет повышение знаний в сфере экспорта и торгового потенциала для малого и среднего бизнеса, а также создание институционального партнерства между бизнес-ассоциациями стран ЕС и Центральной Азии для содействия устойчивому развитию транспортного сектора и логистики.

Узбекистан. Болгария. Евросоюз > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.uz, 16 февраля 2017 > № 2145188


Болгария > Транспорт > tourinfo.ru, 9 февраля 2017 > № 2080776

9 февраля - День работника гражданской авиации в России

Сегодня в России отмечают свой профессиональный праздник работники гражданской авиации.

Профессиональный праздник работников гражданской авиации отмечается 2013 года, после подписания указа президентом Владимиром Путиным.

Дата выбрана не случайно. 9 февраля 1923 года - официальным день рождения гражданского воздушного флота России. В этот день Совет труда и обороны СССР принял постановление "Об организации Совета по гражданской авиации" и "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота" (позднее Главное управление воздушного флота).

В 1932 году гражданская авиация получила новое имя "Аэрофлот". В этом же году был утвержден флаг гражданской авиации, введена форменная одежда и знаки различия всего персонала.

Болгария > Транспорт > tourinfo.ru, 9 февраля 2017 > № 2080776


Болгария > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 31 января 2017 > № 2086527

Болгария через порт Варна в текущем сезоне увеличила экспорт пшеницы, но снизила кукурузы и ячменя

Болгария с начала текущего сезона по 22 января 2016г. отправила на экспорт (через порт Варна) 1,394 млн. тонн пшеницы. Это на 15,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на министерство сельского хозяйства Болгарии. Общестрановой экспорт пшеницы за отчетный период составил 3,324 млн. тонн.

Ячменя через Варну за отчетный период было экспортировано лишь 13,92 тыс. тонн, что на 89% меньше, чем в прошлом сезоне. Общестрановой экспорт составил 373,796 тыс. тонн.

Экспорт кукурузы через Варну составил 191,34 тыс. тонн, что на 33,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого сезона. Общестрановой экспорт составил 710,737 тыс. тонн.

Болгария > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 31 января 2017 > № 2086527


Болгария. Россия > Транспорт > favt.ru, 31 января 2017 > № 2059186

О консультациях авиационных властей России и Болгарии.

24 - 25 января 2017 года в г. София прошли консультации авиационных властей Российской Федерации и Республики Болгария, в результате которых был подписан Протокол.

Стороны договорились об увеличении количества назначенных перевозчиков на маршруте Москва - Бургас, Москва - Варна и Москва – София до 2 назначенных перевозчиков для каждой Стороны.

Стороны договорились об увеличении количества рейсов для регулярных перевозчиков на маршрутах Москва – Бургас, Москва – Варна и Москва – София .

Сторонами была достигнута договоренность о предоставлении авиапредприятиям Сторон права на выполнение чартерных полетов без согласования с назначенными авиакомпаниями Сторон на постоянной основе, начиная с сезона ИАТЛ «Лето-2017», на все последующие летние сезоны на маршрутах Москва - Варна и Москва - Бургас.

Также была достигнута договоренность о предоставлении авиапредприятиям Сторон права на выполнение чартерных полетов без согласования с назначенными авиакомпаниями Сторон на постоянной основе на маршруте Москва - София.

Болгария. Россия > Транспорт > favt.ru, 31 января 2017 > № 2059186


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 18 января 2017 > № 2060049

По данным статистики болгарской дорожной полиции (КАТ), на 1 января 2017 года в республике зарегистрированной более 4 млн. легковых автомобилей. В целом подавляющее большинство машин (85%) в Болгарии старше 10 лет, 43% от зарегистрированных - имеет возраст более 20 лет, и только 4,4% - моложе 5 лет. В прошедшем году продолжился рекордный прирост числа бывших в употреблении транспортных средств, ввезенных в страну из Западной Европы. По мнению экспертов КАТ, при сохранении данной тенденции Болгария может превратиться в своего рода кладбище старых машин.

По продажам новых автомобилей четвертый год подряд лидирует марка Dacia (3600 штук) и родственный Renault (3491 штук), принадлежащие альянсу Renault-Nissan.

Отмечается, что на 80% автомашин с бензиновыми двигателями в Болгарии установлено Газобаллонное оборудование (ГБО) для использования сжиженного нефтяного или природного газа в качестве топлива.

«Монитор»

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 18 января 2017 > № 2060049


Италия. Болгария > Транспорт > ria.ru, 16 января 2017 > № 2038743

Итальянский военный самолет "Спартан", летевший из города Пловдив, в понедельник совершил аварийную посадку в аэропорту болгарской столицы, сообщается на сайте МВД страны.

"В 16.40 (17.40 мск) поступила информация, что самолет запрашивает у руководства софийского аэропорта разрешение на аварийную посадку", — говорится в сообщении.

Отмечается, что немедленно был активирован план действий, применяемый в случае аварийных посадок. На взлетно-посадочную полосу были направлены пожарные и медики.

Сообщается, что самолет ранее доставил в Пловдив военную делегацию для участия в конференции.

Информации о пострадавших в результате инцидента не поступало.

Италия. Болгария > Транспорт > ria.ru, 16 января 2017 > № 2038743


Израиль. Болгария. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 12 января 2017 > № 2035666

Израильские и международные авиакомпании продолжают публиковать графики полетов на летний сезон 2017 года, добавляя к карте израильских авиамаршрутов новые пункты назначения.

Бюджетная венгерская авиакомпания Wizzair объявила о выходе на новый маршрут Тель-Авив-Варна (Болгария) начиная с 21 июля.

Стоимость полета на Черноморское побережье Болгарии обойдется от 109 шекелей на человека в одном направлении. Полеты будут осуществляться три раза в неделю самолетами Airbus A320.

Между тем, авиакомпания "Исраэйр" начала обслуживание зимнего маршрута Тель-Авив-София. Стоимость билетов – от 189 долларов.

Канадская авиакомпания Air Transat объявила об открытии нового трансатлантического маршрута Тель-Авив-Монреаль. Прямые рейсы в столицу Квебека начнутся с июня этого года и будут осуществляться два раза в неделю. Стоимость билетов на текущий момент не установлена.

Бельгийская авиакомпания Brussel Airlines, обслуживающая маршрут Тель-Авив-Брюссель, начинает с 4 февраля билеты в формате Low Cost, позволив существенно снизить стоимость полетов пассажирам, готовым обойтись путешествовать с ручной кладью весом до 12 килограммов и обойтись без подноса с едой в самолете.

Компании Lufthansa и Austrian Airlines объявили о начале предоставления доступа к быстрому интернету на борту своих самолетов. Стоимость услуги – от 3 евро за полет (в зависимости от требуемого объема траффика).

Израиль. Болгария. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 12 января 2017 > № 2035666


Болгария > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 12 января 2017 > № 2035013

С начала сезона болгарский порт Варна экспортировал 1,3 млн. т пшеницы

В течение первой недели нового года болгарский порт Варна не осуществлял отгрузку зерна. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на МСХ Болгарии.

С начала текущего сезона (1 сентября 2016г.) по 8 января 2017г. объем перевалки пшеницы через порт Варна составил 1,286 млн. т (+18% к аналогичному периоду в прошлом сезоне), ячменя – 13,9 тыс. т (-88%), рапса – 216,5 тыс. т (+208%).

Болгария > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 12 января 2017 > № 2035013


Болгария > Транспорт. Агропром > zol.ru, 11 января 2017 > № 2032124

С начала сезона болгарский порт Варна экспортировал 1,3 млн. т пшеницы

В течение первой недели нового года болгарский порт Варна не осуществлял отгрузку зерна. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на МСХ Болгарии.

С начала текущего сезона (1 сентября 2016г.) по 8 января 2017г. объем перевалки пшеницы через порт Варна составил 1,286 млн. т (+18% к аналогичному периоду в прошлом сезоне), ячменя – 13,9 тыс. т (-88%), рапса – 216,5 тыс. т (+208%).

Болгария > Транспорт. Агропром > zol.ru, 11 января 2017 > № 2032124


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 5 января 2017 > № 2100574

Согласно статистике, аэропорт Софии обслужил в 2016 году почти 5 млн. пассажиров, что на 22% больше, чем в 2015 году. 95% трафика составили международные регулярные рейсы, 3% - внутренние рейсы, а 2% чартеры. Всего услугами аэропорта пользовалось 24 авиакомпании, обслуживавших 70 регулярных маршрутов.

Основное увеличение пассажиропотока произошло за счет международных рейсов (21%). Кроме того, на 17% увеличилось общее число взлетов и посадок в аэропорту (51829).

В 4 квартале 2016 года произошел рекордный рост числа пассажиров 43% по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. Всего за три месяца через аэропорт прошло 1,381 млн. пассажиров.

«Труд»

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 5 января 2017 > № 2100574


Великобритания. Болгария. Евросоюз. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016555

Министр иностранных дел Соединенного Королевства Борис Джонсон, президент Болгарии Росен Плевнелиев, главы государств и политики выразили свои соболезнования в связи с крушением вблизи Сочи самолета Ту-154 Минобороны РФ, на борту которого находились 92 человека.

Минобороны РФ сообщило в воскресенье утром, что с радаров пропала отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Минобороны уточнило, что фрагменты корпуса Ту-154 обнаружены в 1,5 километрах от черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров. По данным военного ведомства, на борту воздушного корабля находились восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Премьер-министр Греции Алексис Ципрас через посольство РФ в Афинах выразил соболезнования в связи с катастрофой самолета Ту-154 Минобороны России над Черным морем, сообщили РИА Новости в российском диппредставительстве.

Соболезнования в связи с крушением российского военного самолёта направили также президент Греции Прокопис Павлопулос, председатель греческого парламента Николаос Вуцис, МИД Греции.

Президент Болгарии Росен Плевнелиев в письме к российскому президенту Владимиру Путину выразил свои соболезнования в связи с авиакатастрофой Ту-154 в Сочи.

"Примите мои соболезнования, а также соболезнования всего болгарского народа по погибшим в авиакатастрофе самолета оборонного ведомства, в котором над Черным морем летели российские артисты, журналисты и военнослужащие", — говорится в письме Плевнелиева.

"Наши сердца скорбят вместе с вами, с родственниками погибших и со всем русским народом",- написал болгарский президент.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон направил телеграмму президенту России Владимиру Путину, в которой, выразил соболезнование в связи с крушением самолета в акватории Черного моря, сообщает пресс-служба главы государства.

"Уважаемый Владимир Владимирович, глубоко потрясен трагическим известием о крушении в акватории Черного моря военно-транспортного самолета, на борту которого находились российские военнослужащие, представители творческих коллективов и средств массовой информации", — пишет Эмомали Рахмон.

Он отмечает, что "в этот скорбный час мы, в Таджикистане, вместе с Вами разделяем боль этой тяжелой утраты". В заключение телеграммы президент Таджикистана передал искренние соболезнования и чувства сопереживания всем родным и близким погибших.

Великобритания. Болгария. Евросоюз. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016555


Болгария > Агропром. Транспорт > zol.ru, 22 декабря 2016 > № 2013172

Болгарский порт Варна резко увеличил перевалку пшеницы и рапса

Показатели экспорта пшеницы и рапса через порт Варна в текущем сезоне резко выросли, говорится в докладе МСХ Болгарии. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

С 1 сентября по 18 декабря экспорт пшеницы через порт Варна составил 1,247 млн. т, что на 29,1% больше, чем за аналогичный период в прошлом сезоне. Экспорт рапса вырос более чем в три раза и достиг 216,5 тыс. т. Объем перевалки ячменя упал на 92,3% до 7,1 тыс. т.

Болгария > Агропром. Транспорт > zol.ru, 22 декабря 2016 > № 2013172


Болгария. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2016 > № 1935669

Авиакомпания «Уральские авиалинии» назначается российской стороной для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, багажа, грузов и почты на договорной линии аэропорт Жуковский — Бургас (Болгария) — Жуковский с частотой 7 рейсов в неделю, сообщила пресс-служба Росавиации со ссылкой на ноту МИД России.

Кроме того, авиакомпания «Ямал» в соответствии с нотой МИД России назначается российской стороной для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, багажа, грузов и почты на договорной линии Жуковский — Пловдив (Болгария) — Жуковский с частотой 4 рейса в неделю, говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта.

Как сообщал Gudok.ru, 12 сентября международный аэропорт Жуковский принял первый пассажирский рейс. В новом аэропорту приземлился Boeing 737-300 авиакомпании «Белавиа», выполнивший рейс по маршруту Минск — Москва.

Намерение начать полеты из Жуковского выражали также российские авиакомпании: Pegas Fly, «ВИМ-Авиа», «Нордавиа», «Победа», «Ангара», «Таймыр», «Азур Эйр» и Nordwind. При этом, на данный момент из Жуковского на регулярной основе выполняет рейсы только «Белавиа» (Минск — Москва).

Болгария. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2016 > № 1935669


Азербайджан. Болгария. Азия > Транспорт > interfax.az, 10 октября 2016 > № 1925823

Объем грузоперевозок, осуществленных в январе-августе 2016 года по территории Азербайджана в рамках Евроазиатского транспортного коридора (TRACECA), составил 33 млн 237,9 тыс. тонн, что на 6,6% ниже показателя аналогичного периода 2015 года, сообщили агентству “Интерфакс-Азербайджан” в Госкомстате.

При этом 8 млн 950,2 тыс. тонн или 26,9% всех грузоперевозок в рамках коридора пришлось на железнодорожный транспорт, 21 млн 297 тыс. тонн или 64,1% - автомобильный, 2 млн 990,7 тыс. тонн или 9% - морской транспорт.

«Снижение грузоперевозок в январе-августе 2016 года по коридору TRACECA связано, главным образом, со спадом объемов перевозок грузов железнодорожным и морским транспортом соответственно на 15,1% и на 30,5% по сравнению с показателем аналогичного периода 2015 года. Грузоперевозки автомобильным транспортом в отчетный период увеличились на 2,7%», - подчеркнули в комитете.

В общем объеме грузоперевозок в рамках TRACECA 4 млн 855,5 тыс. тонн или 14,6% пришлось на транзитные грузы.

Пассажироперевозки по коридору TRACECA в январе-августе 2016 года составили 229,5 млн человек (рост на 2,2%).

Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия (Программа Евросоюза TRACECA) соединяет Франкфурт (Германия) с Шанхаем (Китай).

Участниками программы являются: Азербайджан, Армения, Грузия, Болгария, Румыния, Украина, Молдова, Турция, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизия, Афганистан.

А.Азизов

Азербайджан. Болгария. Азия > Транспорт > interfax.az, 10 октября 2016 > № 1925823


Болгария. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 сентября 2016 > № 1902736

Самолет рейса "Бургас-Москва", который из-за технической неисправности был задержан почти на сутки, вылетает из Болгарии в Россию сегодня вечером, сообщила в среду РИА Новости советник руководителя Федерального агентства по туризму Светлана Сергеева.

Собеседница агентства рассказала, что рейс "Бургас-Москва" авиакомпании Nordwind должен был вылететь из Болгарии в ночь с 20 на 21 сентября, но из-за неисправности самолёта он был был задержан на неопределенное время. "Высказывалось предположение, что вылет состоится только утром 22 сентября, но теперь мы знаем, что рейс из Бургаса отправится в Москву уже сегодня вечером", - уточнила Сергеева.

"Это был сборный рейс, который обслуживал туристов сразу нескольких туроператоров. Вины Туристических компаний в задержке рейса не было, так как она была вызвана техническими причинами. Главное, что неисправность была определена до начала полёта, теперь она полностью устранена", - сообщила она.

Сергеева отметила, что Ростуризм и ассоциация "Турпомощь" следят за ситуацией и находятся на связи с теми туроператорами, туристы которых были вынуждены задержаться в Болгарии. "За все время задержки рейса ни туристы, ни их родственники не обращались к нам с жалобами и претензиями. Туроператоры расселили своих клиентов в отелях и обеспечили всем необходимым", - подчеркнула представитель ведомства.

Ирина Нехорошкина.

Болгария. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 сентября 2016 > № 1902736


Болгария > Транспорт > gazeta-pravda.ru, 3 августа 2016 > № 1852449

Гибнут на дорогах

Автор: Владо РАДЕВ.

БОЛГАРИЯ занимает первое место среди стран Европы по показателю смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Об этом заявил глава Комиссии по транспорту, информационным технологиям и связи Народного собрания (парламента) Настимир Ананиев в ходе дискуссии в Бургасе, посвящённой вопросам безопасности дорожного движения, сообщило «Болгарское национальное радио».

Самое большое количество аварий в стране происходит на автодороге, связывающей курортные города Бургас и Варна, где за три года зафиксировано 864 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 22 человека и 198 получили ранения. Также среди особо проблемных участков называются автодороги Русе—Бяла, Пловдив—Асеновград и Казанлык—Стара-Загора.

Приводят к ДТП с тяжёлыми последствиями, по словам губернатора Бургаса Вылчо Чолакова, отсутствие адекватного наказания за нарушение правил дорожного движения, низкий контроль и недостаточность мер по улучшению ситуации на дорогах. Он обратился к руководителю парламентской комиссии по транспорту с предложением обсудить в Народном собрании введение «более адекватных наказаний для автомобилистов».

С начала нынешнего года, согласно официальным данным, в дорожно-транспортных происшествиях в Болгарии погибли уже более 300 человек, свыше 4 тысяч получили ранения.

Болгария > Транспорт > gazeta-pravda.ru, 3 августа 2016 > № 1852449


Китай. Болгария. УФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июля 2016 > № 1833663

Росавиация расширила список чартерных маршрутов в Китай, Болгарию, Доминикану и Италию

Направления в КНР являются наиболее привлекательными для перевозчиков

Новый список допусков российских авиакомпаний опубликован 20 июля на сайте Федерального агентства воздушного транспорта. Самый широкий перечень допусков на рейсы предоставлен авиакомпаниям на рейсы в КНР.

Авиакомпания «Азур эйр» готова открыть для российских туристов Хайнань. Перевозчик получил допуски на выполнение регулярных рейсов в аэропорт Саньи из Екатеринбурга, Кемерово, Иркутска, Омска, Красноярска, Хабаровска, Владивостока, Тюмени и Сургута.

Допуск на выполнение рейсов в Шанхай из Иркутска и в Урумчи из Москвы получила авиакомпания «Сибирь», из Иркутска в Гуанчжоу будет летать «ВИМ-Авиа», а авиакомпания «Таймыр» получила допуск на рейс Улан-Удэ - Хайлар.

Авиакомпания «Северный ветер» получила право выполнять рейсы Москва - Канкун. А «Уральские авиалинии» будут летать из Ростова-на-Дону в Римини. Допуск получен на выполнение одного рейса в неделю.

Допуски на чартерные рейсы увеличат посещаемость туристами Болгарии. «Ройял Флайт» и «Саратовские авиалинии» получили допуски в Бургас. «Ройял Флайт» сможет летать в этом направлении из Москвы четыре раза в неделю, а «Саратовские авиалинии» из Нижнего Новгорода раз в неделю.

Две авиакомпании получили допуски на чартерные полеты в Доминикану. «Россия» будет летать в Пунта-Кану из Москвы. «Азур эйр» в том же направлении из Санкт-Петербурга при условии получения административного разрешения Доминиканы.

Китай. Болгария. УФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июля 2016 > № 1833663


Болгария. СЗФО > Транспорт > rosbalt.ru, 19 июля 2016 > № 1830997

Пассажиры авиакомпании «ВИМ-Авиа» не могут вылететь из Болгарии в Петербург. Их рейс задержан более, чем на сутки. В такой же ситуации оказались туристы, которые намеревались отправиться из «Пулково» в Бургас и в Варну. Люди жалуются, что не видят представителей авиакомпании. Многие вынуждены сидеть в аэропорту — гостиницу им не предоставляют.

17 июля задержали рейс «Симферополь — «Пулково». Пассажиры больше суток провели в аэропорту. Они вернулись домой только ночью. Во время ожидания самолета некоторым даже понадобилась помощь психологов МЧС.

«Наш самолет Симферополь — Петербург должен был вылететь в 22:30 17 июля. Рейс был задержан, в итоге посадка началась в 12 ночи. Уже сидели в самолете, когда, разогнавшись на взлетной полосе (командир корабля пожелал приятного полета), начали вдруг тормозить, а далее нам сообщили, что в связи с технической неисправностью лететь не можем и возвращаемся в аэропорт. Ни воды, ни еды, ни гостиницы. Просидев всю ночь на полу в аэропорту, улетели в 09:00 другим самолетом другой компании (заплатив за билеты 50 тыс). Из новостей узнали, что вылет состоялся только в 02:30 19 июля», — пишут пассажиры на форумах.

«Уважаемые товарищи, у меня мама вернулась из Симферополя ночью… Они там бастовали, всем мешали, сами вызвали МЧС, кто-то аж лег на взлетную полосу и сказал, что давайте самолет, или никто не полетит», — комментируют ситуацию родственники туристов.

По-прежнему ждут вылета туристы из Бургаса. Самолет должен был прибыть в Северную столицу 18 июля в 11:00, прошло уже более полутора суток. Менеджер по туризму рассказала корреспонденту «Росбалта», что некоторые пассажиры, зная о задержке, не поехали в аэропорт, а остались в гостинице. Первую ночь они оплатили за свой счет, а вторую им обещает компенсировать туроператор.

Вылет из Петербурга в Бургас был запланирован на 3:20 18 июля. «Вылет несколько раз переносили, мы уезжали домой на такси. И до сих пор самолет не вылетел», — сообщил «Росбалту» турист Михаил Амосов. Последовать его примеру и отправиться домой смогли далеко не все. Многим пришлось ждать в аэропорту. Люди спали в зале ожидания и с трудом «пробивали себе воду». Даже дошло до драки — у одного из пассажиров не выдержали нервы.

«Некоторые люди не имеют возможности покинуть аэропорт и находятся там все это время. Авиакомпания из всего, что должна была делать в этом случае, дала всем воду в аэропорту и, говорят, еду, хотя я ее не видела. Также на вчерашнюю ночь дали номера гостиницы тем, кто с детьми. Остальным — нет»! — рассказывают туристы.

Вылет самолета в Варну из Петербурга с 12:40 18 июля перенесли на 02:30. Борт должен был прибыть в Петербург накануне в 11:00. Но прибудет, видимо, только в 01:20.

«Рейс № 8714 из Варны в Санкт-Петербург отложен до двух ночи 20 июля. Об этом туроператор сообщил в полдень. Следующая порция инфы — в 20:00. Кукуем в гостинице в Золотых песках, хорошо хоть администрация нашей гостиницы пошла навстречу и предоставила номера со скидкой. Все равно копим чеки для обращения в прокуратуру», — рассказали россияне Олеся и Евгений.

Пенсионерки из Петербурга, которые ждут самолета в Варну, пожаловались корреспонденту "Росбалта", что им пришлось спать прямо на скамейках в "Пулково" - женщинам сказали, что все гостиницы заняты. О причинах задержки рейса им никто не говорит.

«Мы собираемся подавать в суд, потому что мы потеряли уже 2 дня. У нас путевка с понедельника до понедельника. 18 июля мы должны были быть в 4 часа в Варне. Если завтра утром мы будем там, то отдыхать нам останется 5 дней, а не неделю. Мы весь год копили пенсию и решили полетать... Полетали. Кто нам это возместит?» — сообщила корреспонденту «Росбалта» пенсионерка Валентина Алексеевна. По ее словам, авиакомпания сразу предоставила пассажирам напитки и обеды. Но еду дали всего один раз.

«Сегодня мы кушали только один раз. На мой взгляд, это ненормально. Нам дают воду и только маленькую плошечку гречки с мясом, но кипятка нигде не найти, хоть бы чай можно бы было попить», — возмущается ее соседка, пенсионерка Любовь Васильевна.

Люди уже не первый раз жалуются на работу этой авиакомпании — они сообщали о многочасовом ожидании и о проблемах с предоставлением питания и гостиницы.

Ситуацию с задержкой рейсов за последние двое суток уже проверяют надзорные ведомства. По данным Северо-Западной транспортной прокуратуры, пассажирам направления Петербург — Бургас и Петербург — Варна предоставили еду и воду. Однако в гостиницу заселили только 80 из 440 человек. В этом надзорное ведомство усмотрело нарушение. Южная транспортная прокуратура выяснила, что авиакомпания нарушила законодательство при предоставлении пассажирам рейса Симферополь — «Пулково» еды и мест в гостиницах.

Губернатор Магаданской области Владимир Печеный уже пригрозил убрать «ВИМ-Авиа» с регионального направления в связи с систематическими задержками рейсов.

Не остались в стороне и сами пассажиры. Они создали группу в соцсети, где обсуждают, как отстоять свои права. А некоторые уже готовят иски в суд. Так, турист Михаил Амосов собирается судиться, но не с авиакомпанией, а с туроператором. Он считает, что этот вариант перспективнее — все-таки именно с туроператором он заключал договор. Аналогичное решение приняли еще несколько человек, сообщил он.

Глава ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко пояснил, что если туристы путешествовали регулярным рейсом, то должны обращаться с претензиями к авиакомпании. Если же летели чартером — то к туроператору.

В свою очередь генеральный директор Ассоциации гражданской авиации «Аэропорт» Виктор Горбачев считает, что пассажирам не стоит рассчитывать на компенсацию. Перелет компания выполнит в любом случае. А значит, в суде можно будет лишь попытаться получить возмещение за неудобства, которые приходилось терпеть в ожидании вылета самолета.

«При выставлении счета авиакомпании надо иметь с собой ксерокопии всех чеков, которые пассажиры получали при оплате питания и проживания в гостинице. При этом в суд надо выходить либо всем вместе (а это практически невозможно), либо оформлять нотариальную доверенность на одного человека. А смогут ли ее оформить четыреста человек? Людям легче плюнуть и просто в будущем не летать этой авиакомпанией», — сказал Горбачев.

Он пояснил, что «ВИМ-Авиа» считается компанией «средней руки», работающей на чартерах. Ее авиапарк, состоящий из 12 машин, нельзя назвать крупным.

«Бутылка минеральной воды в сутки — это плохо. Значит, это не та авиакомпания, с которой надо связываться. Но что делать? Если еще будет несколько подобных случаев, то ее просто лишат лицензии. Так уже произошло с «Когалымавиа»», — считает Горбачев.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» десять дней назад уже получила предупреждение от Росавиации в связи с регулярными длительными задержками рейсов по туристическим направлениям, отметил глава ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

Сегодняшние проблемы могут быть связаны с тем, что у компании был достаточно большой объем перевозок, а резервных самолетов на случай форс-мажора не оказалось.

Похоже, компания откусила больше, чем смогла съесть, а в итоге стремление коммерсантов заработать любой ценой обернулось для клиентов потерей времени, денег и нервов.

Василий Юровский, Александр Калинин

Болгария. СЗФО > Транспорт > rosbalt.ru, 19 июля 2016 > № 1830997


Румыния. Болгария. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 9 июля 2016 > № 1822197

Уникальная регата больших парусников пройдет в Черном море

В штаб-квартире Русского географического общества состоялся символический старт состязания

Международная регата больших учебных парусных судов пройдет с 8 сентября по 4 октября 2016 года. Открытие регаты состоится в румынском порту Констанца. Затем экипажи больших парусников преодолеют путь из Констанцы в Новороссийск с 16 по 19 сентября. С 21 по 25 сентября состоится гонка между двумя российскими портами – Новороссийском и Сочи. На последнем, третьем этапе регаты, который пройдет с 1 по 4 октября, судам предстоит снова пересечь Черное море и преодолеть маршрут из Сочи в болгарскую Варну.

Участие в регате смогут принять суда длинной более 30 футов, а члены экипажа должны быть старше 15 лет. Прием заявок для участия в парусной гонке продлится до 1 августа. Однако уже сегодня известно, что в ней примут участие не менее 14 парусников класса «А», половина из которых – российские суда. Так, в регате примут участие фрегаты «Мир» и «Надежда», а также легендарный барк «Крузенштерн».

Черноморская регата больших парусников проходит при поддержке крупнейшего российского судового оператора - «Совкомфлота». В оргкомитет состязания входят министр транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Росморречфлота, заместитель министра транспорта Виктор Олерский, генеральный директор и председатель правления ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, а также генеральный директор Международной ассоциации учебных парусников Sail Training International Гвин Браун.

На церемонии символического старта регаты генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк напомнил, что плавание будущих офицеров торгового флота на учебных парусных судах – это важнейшая и неотъемлемая часть настоящей глубокой подготовки будущего моряка.

«Никакой тренажер, никакая аудитория не может заменить ощущение коллективной работы на высоте 45 метров в реальных морских условиях. Это надо пройти и почувствовать. Мы будем продолжать поддерживать такие регаты, это часть нашей программы, направленной на подготовку офицеров для работы в коммерческом морском флоте. Сейчас обсуждаем проведение таких мероприятий на Дальнем Востоке России. Проведение таких регат – лучший сигнал для молодежи, что сегодня есть много возможностей реализовать себя в жизни. Мы хотим пригласить к участию в этих соревнованиях сегодняшних школьников, которые выбирают свой жизненный путь. По нашей статистике, многие из лучших капитанов пришли в профессию именно через любительское увлечение морским парусным спортом», – подчеркнул Сергей Франк.

Сергей Франк отметил, что число участников Черноморской регаты больших парусников уже на 30% превысило уровень 2014 года, и это при том, что регистрация еще продолжается. Расширилась и географическая представленность участников.

Перед символическим стартом «СКФ Черноморская регата больших парусников – 2016» председатель оргкомитета, министр транспорта РФ Максим Соколов зачитал приветствие Президента РФ Владимира Путина. Глава государства пожелал участникам гонки честной борьбы, а также выразил уверенность, что яркий и во многом уникальный проект состоялся, и с каждым годом объединяет все больше энергичных, увлеченных молодых людей из разных стран, избравших морское дело, а также капитанов и офицеров парусных судов. «Важно, что у юных участников, которые наравне с профессионалами входят в состав экипажей парусников, появляется хорошая возможность перенять опыт и навыки, раскрыть свой потенциал и, конечно же, воспитать в себе мужество, выносливость и чувство локтя», - отмечается в приветствии Президента России.

На сегодняшний день заявку на участие в регате направили экипажи из 7 стран, в том числе 6 парусников класса «А». Прием заявок будет продолжаться до 1 августа. Ожидается, что всего в регате примут участие около 1,5 тыс. молодых моряков.

Первая в истории «СКФ Черноморская регата больших парусников» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta) состоялась в 2014 году. Впервые в истории соревнований больших парусников проходила полностью в Черном море.

По итогам двух этапов регаты в парусниках класса «А» победу одержало российское учебно-парусное судно «Надежда» Морского государственного университета имени адмирала Невельского (Владивосток). Чтобы принять участие в регате, парусник проделал долгий путь через Индийский океан, выйдя из порта Владивосток в середине февраля, поэтому помимо основного приза команда «Надежды» получила награду «За самый длительный переход», который продолжался 100 дней.

Лучшее время по итогам обеих гоночных этапов («Варна-Новороссийск» и «Сочи-Констанца») показал российский парусник «Акела» (класс «С»), который первым пересек финишную линию. Он же стал победителем гонок в своем классе.

Главный приз в классе «B» достался паруснику Johanna Lucretia из Великобритании.

Регата SCF Black Sea Tall Ships 2014 проходила под патронажем президентов России, Румынии и Болгарии. Парусные соревнования стартовали 30 апреля в Варне (Болгария) и прошли по маршруту Варна-Новороссийск-Сочи-Констанца. За 28 дней регаты 22 парусника из девяти государств преодолели 800 морских миль. Россию представили четыре больших учебных парусных судна - «Крузенштерн», «Мир», «Надежда» и «Седов». Регата впервые прошла вдоль Черноморского побережья России с заходом в два российских порта. 9 мая участников регаты встречал город-герой Новороссийск, а 13 мая первые парусники прибыли в Сочи. Только в Новороссийске и Сочи мероприятия регаты посетили свыше 600 тысяч человек.

В рамках проведения регаты 2016 года Русское географическое общество с 8 июля объявляет всероссийский конкурс на право участия в соревновании. К участию в конкурсе приглашаются граждане России в возрасте от 18 до 22 лет включительно. Тема конкурсного задания: «Русские путешественники и мореплаватели: вклад Русского географического общества в изучение Мирового океана». Победители конкурса станут частью команды парусника «Мир» на время его перехода с 17 по 25 сентября между Новороссийском и Сочи, а также стоянки в портах.

Учебные суда – tall ships – занимают особое место в парусном флоте. Как правило, они принадлежат морским учебным заведениям, яхт-клубам, музеям или частным владельцам. Такие корабли регулярно участвуют в регатах и морских фестивалях, ходят в кругосветные плавания и охотно берут на борт туристов-практикантов, которые хотят стать частью команды и хотя бы на короткое время почувствовать себя матросом.

Самый большой в мире флот больших учебных парусников принадлежит России. Он начал формироваться сразу после Второй мировой войны, когда Советский Союз по репарации получил принадлежавшие Германии барки Magdalene Vinnen II и Padua. Они получили названия «Седов» в честь русского полярного исследователя и «Крузенштерн» в часть российского адмирала.

Также под российским флагом ходят знаменитые фрегаты «Мир», «Надежда» и «Паллада». Все они были построены в конце 1980-х – начале 1990-х годов на Гданьской верфи в Польше. Самый новый отечественный учебный парусник – «Штандарт», точная копия флагманского фрегата Петра I.

Значительное место в расписании больших учебных парусных судов – как российских, так и зарубежных – занимают специализированные международные регаты Tall Ship Races, которые традиционно проходят в Европе несколько раз в год. В этом году Tall Ship Race празднуют юбилей – 60 лет со дня первой гонки.

Первая в истории Tall Ship Race, названная Cutty Sark в честь легендарного британского чайного клипера, прошла в июле 1956 года. В ней приняли участие 20 кораблей из 11 стран. Флотилия вышла из Торбея в Англии, прошла вдоль побережья на юг континента и финишировала в Лиссабоне. Победителем стало британское судно Moyana. Первая гонка получилась настолько успешной, что практически сразу по ее завершении было решено сделать целую серию регат – наподобие Кубка «Америки», но для учебных парусников.

Принять участие в регате могут любые монокорпусные парусные суда, длина которых по ватерлинии превышает 9,14 м (30 футов). Мультикорпусные суда (катамараны, тримараны) не допускаются. Детям до 15 лет запрещено находиться на борту во время гонок. Корабли должны стремиться к победе или обгону соперников только за счет большей скорости или лучшей работы экипажа. Если парусник нарушает этот принцип, он может быть дисквалифицирован.

Особенностью регат под эгидой Sail Training International является порядок определения победителя. Уникальная формула подсчета результатов, разработанная STI, позволяет победить даже кораблям, не успевшим пересечь финишный створ за отведенное время.

Это математическая формула. Принципы расчета держатся в секрете и известны только специалистам, участвующим в их создании и развитии. Правила STI отличаются от системы гандикапов. Правила STI учитывают только набор измерений и важных показателей, которые вносятся в формулу для создания фактора скорректированного времени – time correction factor (TCF). Например, самый медленный корабль в Tall Ship Races имеет TCF на уровне 0,5, а быстрейший – чуть больше 1. Эта цифра в результате умножается на реальное время, показанное судном, что дает скорректированное время. Таким образом, по скорректированному времени самый медленный корабль теоретически может выиграть гонку.

В 2014 году были проведены три регаты учебных парусников под эгидой Sail Training International. Для России, которая впервые официально приняла участие в организации гонок Tall Ships, сезон открылся Черноморской регатой, которая состоялась в мае 2014 года. Это событие стало возможным благодаря поддержке компании «Совкомфлот».

Регаты Tall Ship Race проходят по установленному сценарию. После каждой гонки запланирована швартовка на четыре дня. Где бы ни совершали остановку участники Tall Ship Race, порты неизменно превращаются в стилизованную морскую деревню с тематическими представлениями, спортивными состязаниями, экскурсиями на борту, концертами, вечеринками, парадом экипажей. Традиционно на каждом судне устанавливаются временные промежутки свободного посещения – программа «открытый трап». В эти часы любой может бесплатно подняться на палубу, познакомиться с бытом моряков, поговорить с капитаном, офицерами, курсантами. За четыре дня стоянки на судах Tall Ship Race успевают побывать до полумиллиона гостей.

Титульный спонсор регаты, группа компаний Совкомфлот – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний в сфере морской транспортировки углеводородов, обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 157 судов общим дедвейтом около 13 млн. тонн. Треть судов обладает высоким ледовым классом.

Совкомфлот участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия), Peregrino (Бразилия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.

Компания с 2009 года является официальным партнером Всероссийской федерации парусного спорта и ежегодно спонсирует детские и юношеские спортивные мероприятия, что связано с долгосрочными целями компании, среди которых популяризация морской профессии, воспитание молодежи в духе морской культуры, ее физическое и духовное развитие.

Sail Training International — международная некоммерческая организация, существующая с 1956 года, и представленная 29 национальными ассоциациями по всему миру. В этом году STI отмечает 60-летний юбилей. Ее задача — развитие и образование молодежи через обучение морским профессиям, независимо от национальности, культуры, религии, пола или социального статуса.

Наряду с организацией «СКФ Черноморской регаты больших парусников» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta) STI также проводит и другие ежегодные регаты Tall Ship Races в разных городах и странах мира.

Ринат Накипов

Румыния. Болгария. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 9 июля 2016 > № 1822197


Украина. Болгария > Транспорт > interfax.com.ua, 24 июня 2016 > № 1802791

В среду открылся новый чартерный рейс Харьков-Бургас (Болгария)-Харьков.

Как сообщает пресс-служба Международного аэропорта "Харьков" (МАХ), программа организована туроператором Travel Professional Group, авиакомпанией Bravo Airways и МАХ. Перелеты по маршруту будут выполняться до 16 сентября — 1 раз в неделю, по пятницам (первый рейс стартовал в четверг в порядке исключения). Отправление из Международного аэропорта "Харьков" - в 18:55, прибытие в Международный аэропорт Сарафово (Бургас) — в 21:25. Обратный рейс из Бургаса отправляется в 15:30, в Харькове — в 17:50 (время местное).

Харьковский аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу длиной 2220 м и шириной 50 м. На его территории расположены два пассажирских терминала с пропускной способностью 100 и 650 чел./час.

Аэропортом через компанию "Нью Системс АМ" управляет компания DCH, созданная на базе активов, ранее носивших неформальное название "группа УкрСиббанка", после того как два партнера этой группы - Александр Ярославский и Эрнест Галиев - решили их разделить.

В мае 2016 г объем пассажиропотока МАХ достиг отметки 53,4 тыс. человек, что на 56% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года (34,2 тыс. пассажиров).

Ранее гендиректор МАХ Владимир Васильченко заявил, что Международный аэропорт "Харьков" планирует в 2016 г. увеличить пассажиропоток на 60% по сравнению с 2015 г и перевезти порядка 550 тыс. пассажиров.

Украина. Болгария > Транспорт > interfax.com.ua, 24 июня 2016 > № 1802791


Болгария. Россия > Транспорт > favt.ru, 10 июня 2016 > № 1807990

О договоренности авиационных властей России и Болгарии.

В ходе переписки авиационные власти России и Болгарии договорились о продлении права авиапредприятий России и Болгарии на выполнение чартерных полетов без согласования с назначенными авиакомпаниями сторон, начиная со второй половины апреля по 30 октября на сезон ИАТА «Лето - 2016».

Болгария. Россия > Транспорт > favt.ru, 10 июня 2016 > № 1807990


Греция. Болгария. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2016 > № 1775615

30-31 мая в Сочи в рамках российского председательства в Организации Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС) состоялись заседания Рабочей группы ЧЭС по транспорту, Специальной рабочей группы по развитию морских магистралей и Руководящего комитета по развитию Черноморской кольцевой автомагистрали.

В мероприятии приняли участие представители Греции, Албании, Грузии, Азербайджана, Болгарии, Молдавии, Турции и Румынии. Делегацию Российской Федерации возглавлял директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Игорь Костюченко. Федеральное дорожное агентство представляли заместитель начальника отдела проектов ГЧП и международных отношений Росавтодора Марина Млодик, а также заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Алексей Пчелин.

В целях обеспечения справедливых условий для осуществления международных перевозок стороны договорились провести при содействии Секретариата ЧЭС и Союза ассоциаций автомобильного транспорта ЧЭС (BSEC-URTA) анализ нормативно-правовой базы отраслевого сотрудничества, а также фактического выполнения перевозок для проведения анализа существующих физических и нефизических барьеров.

Также рассмотрены варианты прохождения Черноморской кольцевой автомагистрали и уточнена трассировка основных маршрутов отдельных ее участков. Кольцевая автострада вокруг Черного моря (КАЧМ) должна стать физическим воплощением интеграции черноморских стран. Ее протяженность составит около 7 140 км и объединит национальные автодороги стран Организации Черноморского Экономического Союза. Развитие КАЧМ будет способствовать сотрудничеству в области развития мультимодальной транспортной инфраструктуры, а также решению общих проблем по техническому обслуживанию, реконструкции, ремонтным работам, усовершенствованию и строительству новых сооружений на основной и вспомогательной дорожной инфраструктуре.

Делегации отметили важность налаживания сотрудничества ЧЭС с международными финансовыми институтами для продвижения транспортных и инфраструктурных проектов.

Греция. Болгария. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2016 > № 1775615


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 25 марта 2016 > № 1701393

В первые два месяца этого года через аэропорт Софии прошло 641 807 пассажиров или на 14% больше, чем в январе и феврале прошлого года, сообщает пресс-служба аэропорта.

В результате открытия летом прошлого года новых прямых воздушных линий на 17% увеличилось количество пассажиров на регулярных рейсах.

Всего с начала года аэропорт обслужил 7 045 самолетов, или на 10% больше в годовом исчислении. На 13% увеличилось и количество регулярных рейсов.

Также пресс-служба аэропорта сообщает, что с 27 марта вводится новое летнее расписание, в которое включено 4 новых прямых воздушных линий до Аликанте, Осло, Гамбурга и Бирмингема. В апреле авиакомпания Ryanair откроет регулярные линии из Софии до Пизы и Лондона.

«Капитал Daily», 12.03.2016 г

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 25 марта 2016 > № 1701393


Украина. Болгария > Транспорт > interfax.com.ua, 17 ноября 2015 > № 1552076

Украина и Болгария намерены возобновить прямое сообщение между Киевом и Софией.

Согласно сообщению Министерства инфраструктуры Украины, вопрос восстановления сообщения между Киевом и Софией обсуждался на двусторонней встрече министра инфраструктуры Андрея Пивоварского с министром транспорта, информационных технологий и связи Республики Болгария Ивайло Московски в Софии 13 ноября.

А.Пивоварский проинформировал своего болгарского коллегу о том, что на сегодняшний день железнодорожное сообщение между Киевом и Софией обеспечивается с пересадкой на станции Будапешт, из-за отмены беспересадочного вагона, курсирующего в составе поезда Москва-София.

Министр выразил надежду, что активная работа, которая сейчас проводится железнодорожными администрациями Румынии, Болгарии и Молдовы, даст возможность восстановить курсирование беспересадочных вагонов "Укрзализныци" сообщением Киев–София на 2016-2017 год. Стороны договорились проработать данный вопрос на уровне железнодорожных администраций и обеспечить железнодорожное сообщение между двумя столицами уже в ближайшее время.

Кроме того, болгарская сторона еще раз подтвердила готовность к полной либерализации авиационных перевозок между странами и напомнила о планах украинской авиакомпании начать регулярные рейсы Киев–София–Киев в декабре текущего года с частотой три рейса в неделю.

Как уточнили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе украинского министерства, речь идет об авиакомпании "Роза ветров".

Украина. Болгария > Транспорт > interfax.com.ua, 17 ноября 2015 > № 1552076


Болгария. Сирия. РФ > Транспорт > dw.de, 8 августа 2015 > № 1482485

Болгария официально отказалась предоставить воздушный коридор над своей территорией для российских военно-транспортных самолетов, направляющихся в Сирию. Об этом DW сообщили во вторник, 8 сентября, в МИД страны. Как заявили во внешнеполитическом ведомстве, запрет действует в период с 1 по 24 сентября 2015 года. Как уточняется, причиной отказа послужила "неверная информация о цели полетов и о грузах на борту самолетов".

Ранее, 7 сентября, в МИД Греции сообщили DW, что США обратились к Афинам с просьбой закрыть воздушное пространство для российских транспортных самолетов, которые направляются в Сирию. Как уточнили во внешнеполитическом ведомстве, запрос американской стороны в настоящее время рассматривается.

Госсекретарь США Джон Керри в телефонном разговоре с главой МИД РФ Сергеем Лавровым предостерег Москву от возможного усиления военного присутствия в Сирии. Керри заявил, что подобные действия могут привести к дальнейшей эскалации конфликта, а также к увеличению потока беженцев.

Болгария. Сирия. РФ > Транспорт > dw.de, 8 августа 2015 > № 1482485


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 17 июля 2015 > № 1448276

В конце лета Министерством транспорта Болгарии будет объявлен тендер на строительство участка железной дороги из Софии вЕлинПелин. Стоимость проекта составляет 68 млн.евро, из них 85% выделяется по программам Еврокомиссии. Определение исполнителей проекта планируется на конец 2016 года.

«Стандарт»

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 17 июля 2015 > № 1448276


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 17 июля 2015 > № 1448273

Частные компании транспортного сектора Болгарии отмечают рост прибыли в 2014 году, этому способствовало в том числе и снижение цен на топливо. В то же время государственные транспортные компании (BulgariaAir, НКЖИ, БДЖ, Болгарский морской флот) испытывают серьезные финансовые затруднения.

Капитал Daily

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 17 июля 2015 > № 1448273


Китай. Болгария > Транспорт > russian.china.org.cn, 30 апреля 2015 > № 1366800

Между Китаем и Беларусью открывается первый воздушный маршрут. С 1 мая авиалиния свяжет Пекин, Минск и Будапешт.

Инициатором открытия прямого воздушного сообщения между тремя странами -- Китаем, Беларусью и Венгрией -- стала китайская авиакомпания "Эйр Чайна". Она расценила это как шаг, направленный, в частности, на содействие реализации стратегии создания экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21-го века.

Рейс Пекин-Минск-Будапешт будет выполняться аэробусом 330-200 четыре раза в неделю: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Время вылета из Пекина -- 13:00, прибытие в Минск и Будапешт -- в 17:20 и 19:40 соответственно. Обратный рейс будет выполняться без пересадки в Минске: время вылета и прилета 21:10 и 12:40 следующего дня.

Решение об открытии этой авиалинии, как отмечается, вполне вписывается в картину, наблюдающуюся в последние годы. В 2011-2014 гг., согласно статистике, воздушное сообщение между Азией и Беларусью возрастало в среднем на 26 проц в год. А среднегодовой прирост потока туристов из Китая в Венгрию составляет 15 проц.

Авиакомпания "Эйр Чайна" -- это крупнейший авиаперевозчик между Китаем и Европой. По данным на март 2015 года, она обслуживала 328 пассажирские авиалинии. Открывающаяся линия -- 18-я для "Эйр Чайна" на европейском направлении.

Китай. Болгария > Транспорт > russian.china.org.cn, 30 апреля 2015 > № 1366800


Болгария. Китай > Транспорт > ved.gov.ru, 15 апреля 2015 > № 1345319

Китайские компании готовы участвовать в строительстве логистического и торгового центра на территории аэропорта в г. Пловдив, стало ясно по итогам встречи министра экономики Болгарии Божидара Лукарского с представителями китайской компании Hainan Longquanren Century Investand Development Co.

«Стандарт»

Болгария. Китай > Транспорт > ved.gov.ru, 15 апреля 2015 > № 1345319


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 марта 2015 > № 1331848

Мэры городов, находящихся в непосредственной близости к горнолыжному курорту Банско, выступили за строительство аэропорта. Такой аэропорт позволил бы сократить время, которое требуется туристам, чтобы добраться до курорта. Для этих целей предлагается использовать бывший военный аэропорт в области города Гоце Делчев и преобразовать его в гражданский.

«Стандарт», 24.03.2015

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 марта 2015 > № 1331848


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 13 февраля 2015 > № 1296391

Болгарский строительный холдинг «Трейс Групп» приобрел сербское предприятие «ПЗП-Враня», специализирующееся на строительстве дорог. Новая компания «Трейс ПЗП Враня» ООД располагает тремя асфальтными базами, более чем 100 единицами строительной и транспортной техники, техническими и производственными базами, а также офисами.

«Стандарт», 4 февраля 2015

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 13 февраля 2015 > № 1296391


Болгария. Швейцария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 января 2015 > № 1286853

Швейцария предоставит столице Болгарии Софии 28 новых трамваев в рамках Болгаро-швейцарской программы сотрудничества. Стоимость проекта составляет 3 млн. швейцарских франков. Каждый трамвай располагает 57 сидячими и 158 стоячими местами.

«Труд»

Болгария. Швейцария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 января 2015 > № 1286853


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 января 2015 > № 1286850

Болгарская государственная компания «Метрополитен» ЕАД (www.metropolitan.bg) объявила тендер на поставку 30 поездов метро нового поколения. Стоимость тендера составляет 420 млн. болгарских левов (около 210 млн.евро). Тендер включает поставку 30 поездов метро длиной 60м+2м, а также проектирование, поставку, монтаж и испытания систем, связанных с управлением поездов метро. До 12:00 17 марта 2015 г. будет проводиться выкуп тендерной документации и подача документов на участие в тендере. В 14:00 17 марта 2015 г. состоится вскрытие конвертов с коммерческими предложениями участников.

«Строителство ГРАДЪТ»

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 31 января 2015 > № 1286850


Болгария. Греция > Транспорт > ved.gov.ru, 17 декабря 2014 > № 1259457

Ассоциации автомобильных перевозчиков стран Балканского региона (Болгария, Греция, Сербия, Македония, Румыния) учредили общую организацию «Балканский транспортный форум» для решения проблем отрасли в регионе. Данная организация будет уполномочена представлять ее участников во взаимоотношениях с национальными правительствами и международными организациями.

«Транспортен вестник»

Болгария. Греция > Транспорт > ved.gov.ru, 17 декабря 2014 > № 1259457


Болгария. СЗФО > Транспорт > prian.ru, 10 декабря 2014 > № 1244923

Для жителей Санкт-Петербурга организуют прямые авиарейсы в Болгарию на Новый год

После завершения теплого сезона авиасообщение между курортами Болгарии и городами России заметно сокращается. Однако специально для жителей Санкт-Петербурга, которые захотят провести новогодние каникулы в болгарских апартаментах, будет организовано несколько регулярных рейсов.

Прямые вылеты из аэропорта Пулково в Северной столице России в болгарскую Софию в этом сезоне пройдут 28 декабря, 4 и 11 января. Стоимость перелета составит около €400. Добраться из столицы Болгарии до приморских курортов, где расположено большинство недвижимости, принадлежащей россиянам, можно будет на самолете или автобусе.

«Авиакомпании отказываются в холодное время года проводить регулярные рейсы в Болгарию без поддержки туроператоров. Ранее мы организовывали зимние перелеты совместно с компаниями «Нева» и «Солвекс», которых уже нет на рынке, – рассказывает директор туроператора Аврора-БГ Любомир Христов. – Зная, что тысячи россиян владеют недвижимостью в Болгарии и, возможно, захотят провести Новый год в своих болгарских квартирах, мы решили не отказываться от данной инициативы. На сегодняшний день это единственный способ без пересадок попасть из Петербурга в Софию».

«Знаю, что сейчас многие люди боятся покупать билеты на чартеры. В данном случае поводов для беспокойства нет – это регулярные рейсы, которые будут организованы в назначенное время, – говорит специалист. – Приобрести билеты можно через нашу компанию Аврора-БГ или у авиаперевозчиков».

Для тех, кто постоянно живет в Болгарии, но хочет провести Новый год с родственниками в России, также будет организован прямой рейс в Санкт-Петербург. Вылет из Софии – 27 декабря, возвращение – 11 января. Стоимость билета составит около €200.

«Проблем с получением виз в этом году возникнуть не должно, – добавляет Любомир Христов. – Знаю, что консульство Болгарии будет работать вплоть до 30 декабря».

Болгария. СЗФО > Транспорт > prian.ru, 10 декабря 2014 > № 1244923


Болгария. ПФО > Транспорт > prian.ru, 11 сентября 2014 > № 1172737

В 2015 году появится чартерный рейс Оренбург – Бургас

На совещании в болгарском Несебре мэр города Николай Димитров и его российский коллега Юрий Мищеряков договорились о целесообразности открытия новой чартерной авиалинии.

Чиновники сошлись во мнении, что прямая воздушная связь будет иметь благоприятное влияние на экономические и культурные связи между двумя муниципалитетами, пишет Burgas reporter.

Мэры высоко оценили потенциал торгово-экономических, научных и культурных связей, а также взаимодействия в сфере туризма, образования и здравоохранения.

Болгария в последние годы делает много усилий для расширения туристического потока в страну. Особенно это касается отдыхающих из России. Например, для наших соотечественников упростили процесс получения визы.

Также делается ставка на углубление сотрудничества с российскими регионами. В этом направлении планируется увеличение количества болгарских консульских служб. Кроме того, болгарское правительство выступило с предложением выделить каждому российскому региону участок земли и разрешение на строительство для возведения собственных курортов на территории Болгарии.

Болгария. ПФО > Транспорт > prian.ru, 11 сентября 2014 > № 1172737


Болгария. Грузия > Транспорт > ved.gov.ru, 15 августа 2014 > № 1151309

Началось регулярное паромное сообщение по линии Бургас-Поти. Современный паром ROPAX предназначен для перевозки пассажиров и автомобилей. На судне 123 каюты, в которых можно разместить до 400 пассажиров. Общая длина палубы для автомобилей1900 метров, что позволяет загрузить на судно более 100 фур. Ожидается, что в ноябре начнутся заходы в Новороссийск. В перспективе линия может быть расширена и до Греции. При увеличении объема перевозок на линию будет поставлено второе судно типа ро-ро.

(Источник: «Капитал»)

Болгария. Грузия > Транспорт > ved.gov.ru, 15 августа 2014 > № 1151309


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 15 августа 2014 > № 1151302

Мэр города Софии, столицы Болгарии, Йорданка Фандыкова заявила, что столичная администрация предполагает закупить поезда метро последнего поколения, которые могут двигаться без машинистов. До сих пор софийский метрополитен использовал поезда российского производства.

(Источник: «Стандарт»)

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 15 августа 2014 > № 1151302


Болгария > Транспорт > prian.ru, 1 августа 2014 > № 1137813

В Болгарии решили активно бороться с правонарушениями на дорогах.

На масштабную компанию из бюджета МВД Болгарии выделено более €27 млн.

Дорожная полиция Болгарии намерена установить на дорогах страны около 200 дополнительных видеокамер, пишет Болгария Сегодня. Они будут работать круглосуточно, что должно помочь снизить число дорожно-транспортных происшествий и других правонарушений на дорогах.

В дополнение в стационарным камерам, будет введено в работу не менее 28 переносных установок видеорегистрации. Все это позволит охватить почти всю основную дорожную сеть страны, по которой проходит 70% автомобильного потока.

Все видеокамеры будут оснащены программой распознавания автомобильных номеров. За счет этого в реальном времени можно будет проверять срок действия полиса обязательного страхования и технического осмотра машины.

Из €27 млн, выделенных на осуществление программы, около €20,5 млн будет потрачено на покупку стационарных видеокамер и создание Единого центра обработки нарушений в Софии. Планируется, что остальные средства пойдут на печать и отправку по почте штрафов нарушителям.

В настоящее время на болгарских дорогах установлено всего 25 стационарных камер и 134 мобильных регистрирующих устройства. В конце 2013 года на счету Фонда безопасности движения Болгарии находилось около €13 млн, которые поступили туда в качестве штрафов от нарушителей дорожного движения.

Такие нововведения, скорее всего, не обрадуют автомобилистов, ведь их жизнь усложнится, зато жизнь в Болгарии в общем для местных жителей и отдыхающих меняется в лучшую сторону, по крайней мере, это касается цен. Стоимость всех основных товаров и услуг в стране продолжает падать.

Болгария > Транспорт > prian.ru, 1 августа 2014 > № 1137813


Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 27 июня 2014 > № 1110189

«Холдинг БДЖ» выдвинул предложение своим кредиторам о списании долга на 26 млн.евро (то есть на 30%). В качестве компенсации со своей стороны БДЖ готово рассчитаться с долгами не за 10, а за 6 лет.

«Стандарт»

Болгария > Транспорт > ved.gov.ru, 27 июня 2014 > № 1110189


Болгария. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 7 мая 2014 > № 1072850

6 мая в Астане (Казахстан) в рамках 60-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ заключен меморандум о сотрудничестве между ОАО "Российские железные дороги" и Холдингом "Болгарские государственные железные дороги".

Документ подписали президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и исполнительный директор Холдинга БЖД Християн Крыстев.

"Это четко выраженное и зафиксированное намерение российских железных дорог и наших коллег активизировать сотрудничество в области железнодорожного транспорта", - отметил Владимир Якунин.

"Подписание данного меморандума формирует основу для развития более плотных взаимоотношений между РЖД и Болгарскими железными дорогами и направлено на увеличение перевозок грузов между Болгарией и Россией", - сказал Християн Крыстев.

Меморандум предусматривает реализацию совместных проектов для повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, увеличения пассажиро- и грузопотоков с использованием российской и болгарской транспортных систем.

Особое внимание будет уделено использованию железнодорожно-паромного сообщения между портами Варна и Кавказ.

Болгария. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 7 мая 2014 > № 1072850


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter