Всего новостей: 2225940, выбрано 35 за 0.258 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Сербия. Черногория. Россия > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277389

На главном вокзале Белграда прошло торжественное мероприятие, посвященное возобновлению международного железнодорожного сообщения с черногорским городом Бар. Это стало возможным благодаря завершению работ на 35-километровом участке Ресник – Вреоци, ставшем первым этапом реконструкции линии Ресник – Валево, которую выполняет ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги»).

В тоннеле Бела Река была проведена полная реконструкция. В нем была выполнена укладка пути с применением технологии подбалластного мата. Кроме того, реконструированы пути на станциях Бела Река, Бараево, Степоевац и 8-путной станции Вреоци. В результате замены рельсошпальной решетки, контактной сети и устройств систем централизации и блокировки скорость поездов увеличена с 50 до 90 км/ч.

Возобновление движения на линии Белград – Бар особенно актуально в период высокого туристического сезона. Также важной является возможность регулярных поставок угля из горнодобывающего бассейна Колубара на теплоэлектростанции Сербии.

Реконструкция участка Ресник – Валево осуществляется в соответствии с договором между ООО «РЖД Интернешнл» и АО «Инфраструктура железных дорог Сербии». Контрактная стоимость проекта - $80 млн.

Сербия. Черногория. Россия > Транспорт > gudok.ru, 17 августа 2017 > № 2277389


Польша. Черногория > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 4 апреля 2017 > № 2128183

На новый рынок не с пустыми руками

Польская компания приватизировала железнодорожного оператора в Черногории

Министерство финансов Черногории одобрило сделку по приобретению контрольного пакета акций железнодорожного оператора Montecargo. Покупателем стала польская транспортно-экспедиторская компания OT Logistics.

Сумма сделки по приобретению 51% акций Montecargo, на которого приходится половина всех железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции в Черногории, осталась неизменной – 2,5 млн евро. Однако по результатам переговоров с Министерством финансов Черногории OT Logistics обязалась увеличить свои инвестиции в компанию в ближайшие три года до 3,5 млн евро (ранее предусматривалось 2,6 млн евро. – Ред.).

Условия приватизации предполагают, что покупатель арендует два локомотива общей стоимостью 7 млн евро, а также не только не станет сокращать сотрудников Montecargo, но и увеличит их минимальную месячную заработную плату с 90 до 150 евро.

Теперь сделка завершится после получения разрешения от парламента Черногории.

По словам генерального директора OT Logistics Збигнева Новика, приобретение акций железнодорожного оператора Montecargo – часть стратегии роста и расширения компании на юге Европы.

«Этот актив расширит наши возможности по обслуживанию грузоперевозок в транспортном коридоре «Север – Юг», а также увеличит клиентскую базу компании на новом рынке», – заметил господин Новик.

При этом согласно финансовой отчётности Montecargo операционная прибыль компании в 2016 году снизилась на 12,9%, до 6,2 млн евро.

Вице-президент OT Logistics Айринусс Миски добавил, что помимо приобретения черногорского грузового железнодорожного оператора и порта в планах компании к середине 2017 года приобрести контрольный пакет акций в порту Риека и построить зерновой терминал в порту Гданьск. Кроме того, экспедитор также сможет приобрести 30% акций порта Бар – главного морского порта страны. Порт является перспективным активом для обслуживания экспорта продукции агропромышленного комплекса в страны Африки и Ближнего Востока. Однако итоговая цена увеличилась, составив 8,5 млн евро (ранее – 7,1 млн евро).

OT Logistics подала заявку на покупку акций компании Montecargo в декабре 2016 года. Согласно конкурсной документации на продажу выставлялись 1,7 млн акций, номинальная стоимость каждой составляла около 5 евро. Таким образом, пакет предполагалось реализовать за 9 млн евро. Однако компания стала единственным участником тендера. В заявке экспедитор уточнил, что готов потратить 2,5 млн евро и выкупить в долгосрочной перспективе оставшийся у государства пакет акций (35%).

Несмотря на то, что румынская компания Grampet Group подала апелляцию по поводу недостаточной огласки конкурса, Министерство финансов Черногории претензию не приняло.

Польские компании не впервые увеличивают своё присутствие в странах Европы. В частности, в конце 2015 года PKP Cargo приобрела 80% акций железнодорожного оператора Advanced World Transport (Чехия). В том же году подписала соглашение с хорватской CZ Cargo, чтобы открыть доступ к интенсивно модернизируемым портам Риеке и Плоче, а также обеспечить лучшие условия для организации интермодальных перевозок в странах Балтии, Адриатики, Северного моря и Балканского полуострова.

Справка «Гудка»

OT Logistics осуществляет грузоперевозки железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом. Компания представлена на рынке в Германии, Бельгии, Нидерландах, Австрии и странах Центральной и Восточной Европы – Польше, Чехии, Словакии и Венгрии.

Польша. Черногория > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 4 апреля 2017 > № 2128183


ОАЭ. Черногория. Азербайджан > Транспорт > dxb.ru, 15 февраля 2017 > № 2077014

Дубай, ОАЭ. Дубайская авиакомпания Flydubai объявила о запуске трех новых направлений на летний сезон. В период с июня по сентябрь 2017 года перевозчик будет выполнять рейсы по новым маршрутам: Батуми (Грузия), Габала (Азербайджан) и Тиват (Черногория).

Вслед за открытием перелетов в Бангкок в конце 2016 года, Flydubai продолжает развивать маршрутную сеть, дополняя ее популярными летними направлениями для пассажиров из Дубая и региона. Решение о запуске новых сезонных рейсов стало ответом на пожелания клиентов и спрос на направления для отдыха по маршрутной сети авиакомпании.

Flydubai станет первой авиакомпанией, предлагающей прямые рейсы из ОАЭ в Габалу и Тиват, а также первой на маршруте Дубай – Батуми. Для посещения этих городов гражданам стран Залива не требуется виза, а резиденты ОАЭ могут получить ее по прибытии. «Мы хотели бы поблагодарить власти Азербайджана, Грузии и Черногории за упрощение визового режима для резидентов ОАЭ и стран Залива, благодаря чему путешествие в эти страны становится более доступным», – сказал Гейт Аль Гейт, исполнительный директор Flydubai, комментируя открытие новых маршрутов.

«Мы продолжаем искать новые перспективы для расширения маршрутной сети и предлагаем пассажирам больше возможностей для путешествий, особенно в период летних отпусков. Новые популярные направления дополнят карту маршрутов Flydubai и станут отправной точкой для знакомства с этой частью региона», – добавил Гейт Аль Гейт.

Благодаря поставкам новых самолетов в 2017 году, авиакомпания продолжает увеличивать маршрутную сеть. Сегодня география полетов охватывает 93 направления в 44 странах и простирается от Екатеринбурга на севере до Занзибара на юге, от Бангкока на востоке до Праги на западе.

Батуми станет вторым городом маршрутной сети Flydubai в Грузии после Тбилиси, а Габала – вторым направлением в Азербайджане после Баку. Flydubai будет выполнять 3 рейса в неделю в Батуми и 2 рейса в неделю в Габалу. Вслед за успешным промотуром, организованным в октябре 2016 года при поддержке Porto Montenegro, Flydubai запустит 2 рейса в неделю в Тиват. Он станет первой точкой на карте маршрутов перевозчика в Черногории.

«Мы уверены, что спрос на новые летние направления будет высоким среди пассажиров как эконом-, так и бизнес-класса. Интерес к доступным, популярным и нетипичным маршрутам для отдыха продолжает расти, особенно на рынке стран Залива. Эти направления предлагают альтернативные варианты для тех, кто выбирает пляжный или городской отдых», – сказал Джейхун Эфенди, старший вице-президент Flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы.

Батуми, Грузия

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Батуми с 22 июня по 30 сентября 2017 года три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам. Батуми – второй по величине город Грузии, расположенный на побережье Черного моря в юго-западном регионе страны. Это популярное туристическое направление славится оживленными морскими курортами в теплые летние месяцы. Кроме того, Батуми – важный морской порт, где процветает кораблестроение, пищевая и легкая промышленность.

Габала, Азербайджан

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Габалой с 22 июня по 17 сентября 2017 года два раза в неделю по четвергам и субботам. Габала – центр Габалинского района, одного из богатейших регионов Азербайджана с археологической и исторической точек зрения. Габала стала популярным туристическим направлением благодаря сочетанию умеренного климата, окруженных лесами гор, прекрасной фауны и оздоровительных курортов.

Тиват, Черногория

Flydubai будет выполнять рейсы между Дубаем и Тиватом с 23 июня по 25 сентября 2017 года два раза в неделю по понедельникам и пятницам. Будучи популярным курортом, Тиват стал центром морского туризма южной Адриатики. Этот прибрежный город на юго-западе Черногории известен приятным климатом и красивой природой, а также удобным расположением недалеко от Дубровника в Хорватии и Сараево в Боснии и Герцеговине.

ОАЭ. Черногория. Азербайджан > Транспорт > dxb.ru, 15 февраля 2017 > № 2077014


Польша. Черногория > Транспорт > akm.ru, 2 февраля 2017 > № 2070187

Польская компания OT Logistics S. A. подала единственную заявку в рамках тендера по продаже 51% акций государственного железнодорожного оператора грузоперевозок Montecargo (Черногория). Об этом сообщает издание Think Railways.

OT Logistics предложила заплатить за указанный пакет 2.5 млн евро, с возможностью дальнейшего выкупа у государства принадлежащих ему акций, а также дополнительных акций оператора, размещаемых в рамках увеличения его уставного капитала. Кроме того, компания готова инвестировать в развитие Montecargo 2.6 млн евро в целях более эффективного использования его существующего потенциала и укрепления конкурентоспособности.

"Эта сделка является частью реализации логистической стратегии компании и призвана увеличить наши возможности по обработке грузов на транспортных коридорах, соединяющих порты Балтийского и Адриатического морей", - отметил гендиректор OT Logistics Збигнев Новик.

OT Logistics также ведёт переговоры с правительством Черногории о приобретении 30-процентной доли в порту Бар. Это увеличит возможности компании при использовании интермодальных перевозок на Балканах и позволит облегчить морские перевозки в целом, в том числе перевозку сельскохозяйственной продукции в страны Африки и Ближнего Востока.

OT Logistics осуществляет грузоперевозки железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом. Компания является лидером по перевозкам на внутреннем водном транспорте Польши (80% рынка) и восточной части Германии (40% рынка). В 2014 году в состав компании вошёл терминал генеральных грузов в порту Гдыня.

Польша. Черногория > Транспорт > akm.ru, 2 февраля 2017 > № 2070187


Россия. Черногория > Транспорт > akm.ru, 16 декабря 2016 > № 2007960

СПАО "Ингосстрах" произвело выплату перестраховочного возмещения по КАСКО в размере $1.5 млн в связи с полной конструктивной гибелью самолёта Air Tractor, принадлежащего МВД Черногории. Об этом говорится в сообщении Ингосстраха.

Страховой случай произошёл 27 июля 2015 года в ходе выполнения задания по тушению пожара при осуществлении забора воды из Скадарского озера (Черногория) - самолёт Air Tractor перевернулся после касания поверхности воды. Пилот не пострадал, однако корпус и большинство систем самолёта получили серьёзные повреждения.

Данные повреждения были квалифицированы как полная конструктивная гибель самолёта, а само происшествие было признано страховым случаем. СПАО "Ингосстрах" произвело выплату перестраховочного возмещения по КАСКО самолёта в размере $1.5 млн в соответствии с условиями договора перестрахования с компанией Lovcen Osiguranje A.D. Podgorica, заключенному через Lockton Companies LLP.

СПАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни.

Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 149 населённых пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Россия. Черногория > Транспорт > akm.ru, 16 декабря 2016 > № 2007960


Черногория. ЮФО. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > tourinfo.ru, 25 июля 2016 > № 1858347

Симферополь, Сочи и Тиват станут самыми востребованными туристическими направлениями в августе

По данным статистики запросов онлайн-трэвел агентства Biletix, Симферополь, Сочи и Тиват возглавят список самых популярных туристических направлений в августе.

Август подтвердил общую тенденцию текущего летнего сезона: продажи по внутренним направлениям превысили продажи в международном сегменте. На внутренние рейсы пришлось 58% продаж, в то время как на международные – 42%. В аналогичный период прошлого года их доля составила 53% и 47% соответственно.

Самыми популярными внутренними направлениями стали Симферополь, Сочи, Анапа, Санкт-Петербург, Геленджик и Минеральные воды. Среди внешних направлений рейтинг возглавили Тиват, Бургас, Ереван, Тенерифе и Барселона.

Средний чек на авиабилеты туда-обратно в августе – 15 222 рублей, что на 8,2% больше по сравнению с прошлым годом (14 056 рублей). Стоимость авиабилетов по внутренним рейсам увеличилась на 3,6% с 10 667 до 11 054 рублей, по внешним – на 12,8% с 17 983 до 20 298 рублей.

Черногория. ЮФО. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > tourinfo.ru, 25 июля 2016 > № 1858347


Азербайджан. Черногория > Транспорт > aze.az, 8 июля 2016 > № 1830562

Азербайджан пообещал Черногории многомиллионный кредит

На выделенный официальным Баку кредит планируется возведение моста в заливе Вериге.

Как передает AZE.az со ссылкой на АПА, Азербайджан готовится выделить кредит правительству Черногории. Ожидается, что средства будут направлены на строительство моста через пролив Вериге.

Сумма кредита составляет 175 миллионов евро, срок – 15 лет. Планируется, что средства будут выделены госучреждению «Monteput».

Вопрос будет обсуждаться на уровне экспертов обеих стран.

Азербайджан. Черногория > Транспорт > aze.az, 8 июля 2016 > № 1830562


Азербайджан. Черногория > Транспорт > aze.az, 23 мая 2016 > № 1766110

Азербайджан и Черногорию свяжет прямой авиарейс

Montenegro Airlines открывает чартерные рейсы между Азербайджаном и Черногорией.

Как сообщает AZE.az, Черногорская авиакомпания Montenegro Airlines открывает чартерные рейсы Тиват - Баку - Тиват. Как заявили Report в почетном консульстве Черногории в Азербайджане, рейсы откроются 21 июня и завершатся в начале сентября.

Согласно полученной информации, рейсы будут выполняться каждый вторник. Цена турпакета, включающего стоимость билета, проживание в отеле и другие услуги, начинается от 600 евро.

Отметим, что Montenegro Airlines уже несколько лет совершает чартерные рейсы между Черногорией и Азербайджаном.

Азербайджан. Черногория > Транспорт > aze.az, 23 мая 2016 > № 1766110


Черногория. Кипр. РФ > Транспорт > tourinfo.ru, 2 марта 2016 > № 1683879

Авиакомпания «Победа» начнет полеты в Ларнаку, Пафос, Тиват и Подгорицу, свидетельствуют документы Росавиации. Согласно приказу рейсы по этим направлениям будут выполняться 7 раз в неделю.

Кроме того, перевозчик получил разрешение на выполнение рейса Сочи-Ереван с частотой 4 раза в неделю.

Рейсы на Кипр и Черногорию перевозчик может начать уже летом, заявляли ранее в компании.

Согласно аналитическим данным сервиса Sletat.ru, предоставленным «Туринфо», и Черногория, и Кипр входит в топ-20 популярных запросов в с декабря 2015 года по февраль 2016 года. Кипр расположился на восьмом месте, а Черногория – на двадцатом. При этом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года интерес к этим странам растет. Если в 2015 году на Кипр пришлось 1,3 млн запросов, то в 2016-м – уже 3,3 млн. Аналогичная ситуация и с Черногорией – 0,7 млн запросов, против 0,3 млн прошлой зимой.

Черногория. Кипр. РФ > Транспорт > tourinfo.ru, 2 марта 2016 > № 1683879


Россия. Черногория > Транспорт > gazeta.ru, 16 февраля 2016 > № 1652903

«Победа» летит на юг

Авиакомпания просит допуск на полеты в Тиват и Подгорицу

Евгения Сазонова

Лоукостер «Победа» рассчитывает получить допуск на выполнение рейсов в Тиват и Подгорицу в летний сезон. При этом если в Подгорицу из Москвы пока летает только один авиаперевозчик, то на маршруте из Москвы в Тиват «Победе» придется конкурировать с восьмью авиакомпаниями.

Низкобюджетный авиаперевозчик «Победа» планирует в летнем сезоне открыть ежедневные рейсы в Тиват и Подгорицу, рассказал «Газете.Ru» гендиректор компании Андрей Калмыков. По его словам, соответствующие заявки на получение допуска к выполнению рейсов «Победа» уже подала в Росавиацию.

«Как получим допуски в Тиват и Подгорицу, так и откроем продажу», — сказал Андрей Калмыков, добавив, что летать в Черногорию «Победа» планирует только в летнем расписании.

Андрей Калмыков напомнил, что планируемый пассажиропоток «Победы» в текущем году составит 4 млн человек.

«Примерно 500 тыс. человек из 4 млн придется на международные направления», — сказал Калмыков. Он подчеркнул, что «Победа» планирует приоритетно наращивать внутрироссийскую сеть.

По словам представителя онлайн-поисковика Aviasales Яниса Дзениса,

Черногория находится стабильно в десятке популярных летних направлений.

«Думаю, что этим летом даже может подняться чуть-чуть, так как туристы считают ее дешевой. Другое дело, что «Победе» имеет смысл выходить в Подгорицу, так как в Тиват летают и тюлень, и олень, и жучок, и паучок», — сказал «Газете.Ru» Дзенис.

Он отметил, что в Тиват летают следующие авиакомпании: «Саратовские авиалинии», «Ямал», S7, «ВИМ-Авиа», «Аэрофлот», Montenegro Airlines, «Уральские авиалинии» и Red Wings. По данным поисковика, пока самый дешевый билет на летние месяцы в Тиват предлагает S7 — 18,35 тыс. руб. туда и обратно.

При этом в Подгорицу летает только Montenegro Airlines. На лето минимальная цена авиаперевозчика из Москвы в Подгорицу и обратно составляет 21,57 тыс. руб.

Как сообщала ранее «Газета.Ru», «Победа» также рассчитывает начать полеты в Карловы Вары (Чехия), соответствующая заявка уже находится на рассмотрении в Росавиации. Также лоукостер рассчитывает получить одобрение на выполнение рейсов в Пафос и Ларнаку (Кипр).

Конкурировать с авиаперевозчиками «Победа» собирается и на внутренних направлениях. По словам Андрея Калмыкова, лоукостер ведет переговоры с ижевским аэропортом о выполнении рейсов из Сочи в Ижевск.

«Региональная программа из Сочи будет увеличена на 30% по сравнению с летом 2015 года. Собираемся летать из Сочи в Ижевск, Иваново, Сыктывкар, Челябинск, Киров, Екатеринбург», — сказал Калмыков, добавив, что фактически 50% рейсов будет выполняться из Сочи и 50% — из Внуково (базовый аэропорт «Победы»).

По словам исполнительного директора «Авиапорта» Олега Пантелеева, «Победе» будет сложно попасть в Ижевск, так как рынок фактически контролирует местный перевозчик «Ижавиа».

Россия. Черногория > Транспорт > gazeta.ru, 16 февраля 2016 > № 1652903


Китай. Черногория > Транспорт > chinapro.ru, 19 октября 2015 > № 1523470

Китайская строительно-инженерная компания (CCECC) выиграла тендер на реконструкцию железной дороги в Черногории. Компания выполнит ремонт и реконструкцию железнодорожного участка Колашин – Кос общей протяженностью 9,86 км.

Китайские специалисты отремонтируют железнодорожное полотно, заменят шпалы и модернизируют сети электроснабжения.

CCECC имеет опыт международного сотрудничества. Так, в июле 2014 г. введена в эксплуатацию скоростная железная дорога Анкара – Стамбул, которую также построила китайская корпорация. Эта линия стала первой скоростной железной дорогой, построенной китайским строительным подрядчиком за рубежом.

Ранее сообщалось, что в 2014 г. в железнодорожное строительство на территории Поднебесной инвестировано 630 млрд юаней ($103,27 млрд). Протяженность новых линий превысила 6600 км.

Кроме того, за январь-июнь 2015 г. общий объем инвестиций в основные фонды железных дорог Китая достиг 265,13 млрд юаней ($43,32 млрд). Это на 12,7% больше, чем за январь-июнь 2014 г.

Китай. Черногория > Транспорт > chinapro.ru, 19 октября 2015 > № 1523470


Финляндия. Черногория > Транспорт > yle.fi, 4 августа 2015 > № 1449461

Чешская компания Škoda купит финскую вагоностроительную компанию Transtech.

Финский владелец Transtech, компания Sinituote, и чешская Škoda Transportation Group договорились о переводе контрольного пакета акций Transtech во владение чешской компании.

По просьбе Škoda Sinituote остается в новой компании в качестве миноритарного акционера. Название компании будет прежним.

По заявлению Transtech, благодаря сделке компания получит новые ресурсы для разработки продукции и укрепления позиций компании на международных рынках.

Škoda Transportation, в свою очередь, будет занимать ключевые позиции на финском рынке железнодорожных и трамвайных вагонов.

Завод Transtech находится в городе Каяни. На нем работает около 500 человек. Главное доверенное лицо работников Йоуни Лямпся говорит, что работники завода вздохнули с облегчением, узнав о продаже завода чехам.

Компания является поставщиком

Финляндия. Черногория > Транспорт > yle.fi, 4 августа 2015 > № 1449461


Черногория > Транспорт > regnum.ru, 23 февраля 2015 > № 1302105

С 24 февраля в Черногории снова подорожает бензин и дизель. Министерство экономики запланировало рост на 5-6 евроцентов. В ближайшие 15 дней Eurosuper-98 будет стоить 1,20 евро, a Eurosuper-95 — 1,16 евро. Eurodiesel будет стоит 1,08 евроцентов. За долгое врем падения цен на топливо, это второе подорожание. Снижение цен началось в апреле 2014 года и продолжалось до февраля 2015 года.

В феврале 2015 года был зафиксирован рост цен на топливо на мировом рынке, поэтому и в Черногории начался рост цен. Министерство экономики напоминает, что с августа бензин подорожал в среднем на 30 евроцентов, дизельное топливо — на 28 евроцентов.

Тем временем в соседних странах странах — Хорватии и Словении — рост цен составил уже более 20 евроцентов за литр.

Черногория > Транспорт > regnum.ru, 23 февраля 2015 > № 1302105


Черногория > Транспорт > regnum.ru, 3 февраля 2015 > № 1352934

Реализация в Черногории крупного инфраструктурного проекта — строительства приоритетных участков трассы Бар-Боляре (от границы с Сербией до побережья Черногории) от Смоковаца до Матешева (Smokovac — Matešev) увеличила дефицит бюджета Черногории, поэтому власти приняли решение заложить финансирование строительства в цену топлива, кофе, сигарет, алкоголя.

Граждане будут платить налог с продаж — 0,05 евро за каждый литр топлива. Также разрабатываются новые акцизы на кофе, сигареты, алкоголь, газированные напитки, игорный бизнес.

Напомним, что черногорские власти обратились к Китайской компании телекоммуникаций и инфраструктуры (CCCC) с предложением принять участие в строительстве первого участка трассы Бар — Боляре. Была достигнута договоренность о строительстве этого участка за 809 млн евро. Китайский банк Exim одобрил Черногории кредит в 687 млн евро на 20 лет для строительства участка трассы. Эти обязательства немедленно сказались на дефиците бюджета на 2015 год. Расходы на финансирование строительства составляют около 25% от ВВП страны.

Черногория > Транспорт > regnum.ru, 3 февраля 2015 > № 1352934


Черногория. Китай > Транспорт > prian.ru, 30 октября 2014 > № 1211802

В Черногории построят главную трассу страны

Работы над первым и важнейшим участком трассы начнутся уже в конце текущего года, проект потребует вложений в размере €809 млн.

Правительство Черногории вело переговоры с китайским банком China Exim Bank на протяжении нескольких месяцев, чтобы получить кредит на строительство столь необходимой стране автомагистрали «Бар – Боляри». На данный момент в Черногории нет ни одного километра скоростного шоссе, пишет Independent Balkan News Agency.

После всех согласований стало известно, что черногорское правительство получит €689 млн, что составляет 85% от всей необходимой суммы для возведения основного участка дороги. Оставшиеся €120 млн будут выделены из государственного бюджета.

Первым будет построен главный участок автомагистрали – «Смоковец-Матышево». Протяженность всего шоссе составит 170 км, а на его возведение, как ожидают, уйдет четыре года.

Уже сейчас специалисты говорят, что трасса «Бар – Боляри», которая является важнейшим инфраструктурным проектом для страны, станет самой дорогой во всей Европе за счет большого количества тоннелей (42), мостов (92) и виадуков. На них будет приходиться более 40% всей магистрали.

Такой крупный и знаковый проект значительно улучшит транспортную доступность многих регионов страны, что, скорее всего, благоприятно отразится на рынке недвижимости Черногории и привлечет новых инвесторов. Напомним, что сегодня спрос со стороны российских покупателей снижается.

Черногория. Китай > Транспорт > prian.ru, 30 октября 2014 > № 1211802


Черногория > Транспорт > prian.ru, 5 сентября 2014 > № 1166314

Парковка в Porto Montenegro станет платной

Парковка на территории известного яхтенного комплекса в Черногории будет платной для всех, кроме владельцев недвижимости на его территории.

Теперь стоянка автомобилей на 200 мест будет бесплатной для всех в течение всего лишь 15 минут, после чего час стоянки обойдется в €1,5. От платы будут освобождены те, кто потратил в одном из заведений на территории комплекса не менее €15 (необходимо сохранить чек), сообщает портал Черногория сегодня.

Как сообщил представитель пресс-службы Porto Montenegro Данило Калезич, данная мера вызвана тем, что местные жители недобросовестно пользовались правом парковки на этой охраняемой территории, оставляя там автомобиль на долгий срок.

Черногория > Транспорт > prian.ru, 5 сентября 2014 > № 1166314


Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 18 февраля 2014 > № 1011950

Кабинет министров Украины предлагает Верховной Раде ратифицировать соглашение между Украиной и Черногорией о воздушном сообщении. Об этом говорится в правительственном законопроекте № 0065 "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Черногории о воздушном сообщении", текст которого размещен на сайте ВР.

Законопроект разработан с целью завершения внутригосударственных процедур, необходимых для вступления соглашения в силу.

Данное соглашение предусматривает, что каждая сторона договора предоставляет другой стороне право осуществления регулярных международных воздушных сообщений по соответствующим маршрутам.

Каждая сторона договора имеет право назначить одно или несколько авиапредприятий с целью эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам, а также отозвать или изменить такие назначения.

Сертификаты летной годности, удостоверения о квалификации и свидетельства, выданные или признанные действительными одной стороной договора, признаются действительными другой стороной для эксплуатации договорных линий по соответствующим маршрутам.

Каждая сторона может отменить разрешение на выполнение полетов или временно прекратить пользование правами, авиапредприятием, назначенным другой договаривающейся стороной, или установить такие условия, которые она сочтет это необходимым для пользования.

"Принятие проекта закона позволит обеспечить создание и функционирование надежного правового механизма международного уровня для реализации и активизации и процесса двусторонних межгосударственных связей между Украиной и Черногорией, а также будет способствовать дальнейшему развитию сотрудничества в области авиационного транспорта, налаживанию деловых связей, дальнейшему расширению географии полетов украинских авиакомпаний", - говорится в пояснительной записке к документу.

Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 18 февраля 2014 > № 1011950


Черногория > Транспорт > prian.ru, 30 января 2014 > № 997660

Правительство страны решило упростить жизнь автомобилистов и пешеходов Сутоморе. На трассе в районе черногорского курортного города серьезно разгрузят транспортный поток.

Избавиться от пробок и хаоса на дороге в разгар сезона смогут за счет строительства перекрестка с круговым движением, расширения площадки автобусной станции и сооружения новых подземных переходов для пешеходов, пишет портал Черногория.

На строительство всех этих сооружений государство выделило €1,5 млн. Начало строительных работ запланировано на первое мая. Наши соотечественники и туристы из других тран смогут оценить новые сооружения уже первого июля. Именно к этому сроку по планам все должно быть завершено.

Заметную пользу проект должен принести уже в текущем году. Ожидается, что он благотворно скажется на результатах туристического сезона. Ведь хорошая транспортная доступность очень важна для города, доходы которого напрямую зависят от количества отдыхающих.

Черногория > Транспорт > prian.ru, 30 января 2014 > № 997660


Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 января 2014 > № 989483

Создаются правовые основы для регулярного воздушного сообщения между Украиной и Черногорией.

Правительство подаст на ратификацию в Верховную Раду Украины Соглашение о воздушном сообщении с Черногорией. Соответствующие законопроект и распоряжение Кабинета Министров одобрены 22 января на заседании Правительства.

"Эти документы необходимы для вступления в силу Соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Черногории о воздушном сообщении, которое было подписано еще в конце 2011 года. После ратификации Соглашения и других внутригосударственных процедур украинские авиаперевозчики получат возможность расширить географию полетов в Черногорию - одну из самых популярных среди украинских туристов страны", - пояснил Министр инфраструктуры Владимир Козак.

Соглашение послужит правовой основой для установления регулярного воздушного сообщения между Украиной и этим центральноевропейским государством. Это в свою очередь будет способствовать развитию сотрудничества в области авиационного транспорта и активизации процесса двусторонних межгосударственных связей между Украиной и Черногорией.

Напомним, документом определен порядок регулирования международных полетов при эксплуатации договорных линий между Украиной и Черногорией и порядок назначения авиапредприятий. Соглашение устанавливает условия в соответствии с которыми авиапредприятиям будут предоставляться права на выполнение регулярных полетов. Отдельные положения Соглашения касаются авиационной безопасности, в частности механизма инспектирования авиапредприятий с целью оценки их соответствия стандартам Международной организации гражданской авиации (ІКАО).

Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 января 2014 > № 989483


Черногория > Транспорт > prian.ru, 13 июля 2013 > № 851330

В Черногории появится самая длинная в мире канатная дорога

Пропускная мощность дороги составит 1200 туристов в час, а продолжительность пути между крайними точками – 45 минут.

Международный тендер на строительства канатной дороги Котор-Ловчен-Цетинье откроется в ближайшее время. Общая стоимость проекта составит €46,5 млн.

Власти уверены, что к нему будет проявлен достойный интерес со стороны потенциальных партнеров, поскольку речь идет о самой длинной туристической канатной дороге в мире, пишет портал Черногория.

Черногория всячески поддерживает увеличение туристического потока в страну и делает все, чтобы многочисленные отдыхающие получили максимум удовольствия и захотели еще не раз сюда вернуться. В конце 2012 года, в Будве начали проект первого пятизвездочного курортного комплекса, а теперь в стране появится самая длинная в мире канатная дорога.

Черногория > Транспорт > prian.ru, 13 июля 2013 > № 851330


Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 14 июня 2013 > № 833584

13 июня в присутствии Премьер-министра Украины Николая Азарова и Премьер-министра Черногории Мило Джукановича, который нахолится в Украине с официальным визитом, состоялось подписание ряда двусторонних документов.

В частности, было подписано Межправительственное соглашение об автомобильных перевозках пассажиров и грузов. С украинской стороны подписал Министр инфраструктуры Владимир Козак, с черногорской - Министр туризма и устойчивого развития Бранимир Гвозденович;

Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 14 июня 2013 > № 833584


Армения. Черногория > Транспорт > regnum.ru, 7 мая 2013 > № 810725

МЕЖДУ АРМЕНИЕЙ И ЧЕРНОГОРИЕЙ БУДУТ ОРГАНИЗОВАНЫ ЧАРТЕРНЫЕ РЕЙСЫ

Премьер-министр Армении Тигран Саркисян принял 7 мая прибывшего в Ереван с официальным визитом вице-премьера, министра иностранных дел и европейской интеграции Черногории Игоря Лукшича .

Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе правительства, поприветствовав гостя, Саркисян отметил, что в последнее время отношения между Арменией и Черногорией углубляются. "На политическом уровне эти процессы развиваются быстрее, и мы желаем, чтобы двусторонние отношения развивались и углублялись также в экономической сфере", - сказал армянский премьер. Глава правительства выразил надежду, что визит министра поспособствует установлению и укреплению экономических связей между странами.

Вице-премьер Черногории, в свою очередь, подчеркнул, что его страна придает важность отношениям с Арменией и заинтересована в развитии более интенсивного сотрудничества. Собеседники отметил важность предстоящего армяно-черногорского бизнес-форума, который стимулирует контакты между предпринимателями двух стран и реализацию бизнес-программ.

Саркисян и Лукшич обсудили возможности развития отношений в сфере туризма. С этой целью в ближайшем будущем между двумя странами будут организованы чартерные рейсы. Стороны коснулись переговоров Армения-ЕС по Ассоциативному соглашению, а также соглашению о создании Глубокой и всеобъемлющей зоны свободной торговли.

Армения. Черногория > Транспорт > regnum.ru, 7 мая 2013 > № 810725


Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 декабря 2012 > № 719626

С 15 декабря Международный аэропорт "Харьков" возобновил чартерные рейсы в Черногорию, сообщает пресс-служба аэропорта.

Полеты по маршруту Харьков - Подгорица - Харьков в зимний период (15.12.2012 по 16.02.2013) будут выполняться на регулярной основе по субботам авиакомпанией "ЮТэйр-Украина" на воздушных судах типа ATR-72 (емкость: 70 мест) и CRJ-200 (емкость: 50 мест). Средняя стоимость билета - 360 евро для взрослых и 310 евро для детей от 2 до 11 лет. Билеты можно приобрести в офисах туроператора "Харьковкурорт-сервис", партнеров компании, а также в кассе №9 пассажирского терминала Международного аэропорта "Харьков". Бронирование возможно не позднее, чем за 24 часа до отправления рейса. "Черногория известна прекрасными морскими и горнолыжными курортами, популярность которых в Украине растет год от года. Пассажиры, которые воспользуются предложением Международного аэропорта "Харьков", смогут оценить все преимущества отдыха европейского уровня, а также убедиться в первоклассном сервисе, который мы предлагаем", - прокомментировал Владимир Васильченко, генеральный директор компании "Нью Системс АМ" (компания-оператор Международного аэропорта "Харьков", входит в группу DCH Александра Ярославского).

Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 декабря 2012 > № 719626


Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 2 октября 2012 > № 657021

Международный аэропорт "Харьков" сообщает об открытии прямого рейса в столицу Черногории, Подгорицу, сообщает Flight-Airline.com.

Рейсы Харьков-Подгорица-Харьков будут осуществляться авиакомпанией МАУ на регулярной основе. Тип воздушных судов – АН-148 и Boeing 737.

Как сообщил Владимир Васильченко, генеральный директор компании "Нью Системс АМ" (компания-оператор Международного аэропорта "Харьков", входит в группу DCH Александра Ярославского): "Благодаря данным рейсам пассажиры Международного аэропорта "Харьков" смогут на протяжении всего осенне-зимнего сезона без необходимости получения визы насладиться отдыхом на побережье Адриатического моря, а также оценить европейских уровень горнолыжных курортов Черногории ".

Украина. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 2 октября 2012 > № 657021


Черногория. ЦФО > Транспорт > mn.ru, 19 июля 2011 > № 373166

Авиакомпании «Московия» запретили летать

Уход перевозчика с рынка может отразиться на туристах, отправляющихся на отдых в Черногорию

Росавиация приостановила действие сертификата авиакомпании «Московия». Хотя эта компания занимает довольно скромное место на рынке, ее крах может вызвать дефицит провозных мощностей на одном из популярных туристических направлений — в Черногорию.

«Московия» активно использует свой небольшой парк из четырех пассажирских (Boeing 737) и трех грузовых (Ан-12) самолетов. В прошлом году она заняла достойное 18-е место среди российских компаний по числу перевезенных пассажиров.

Действие сертификата эксплуатанта, без которого перевозчик не может выполнять полеты, у «Московии» приостанавливается с 1 августа. Росавиация объяснила свое решение ухудшением «основных производственных и финансово-экономических показателей деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей». Согласно принятой практике через три месяца после приостановления Росавиация окончательно отзывает сертификат и таким образом прекращает деятельность проштрафившейся авиакомпании. На вопрос «Московских новостей», будет ли сертификат восстановлен, если до 1 августа «Московия» поправит свое положение, представитель ведомства сообщил, что «на это можно только надеяться».

Руководитель комитета по транспорту Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин считает, что когда авиакомпания испытывает дефицит средств для поддержания своей деятельности, ее шансы выпутаться самостоятельно невысоки. «Выходом из ситуации может стать продажа ее новому хозяину», — говорит эксперт.

Впрочем, покупателей на «Московию» ищут давно, но пока безуспешно. Контрольный пакет компании принадлежит воронежскому ЗАО «Русавиаинтер». В декабре 2008 года компания приобрела 51% акций перевозчика у ФГУП «Рособоронэкспорт», а спустя год объявила, что ищет покупателя на свой актив. Гендиректор и основной владелец ЗАО «Русавиаинтер» Алексей Упоров вчера не ответил на вопросы «МН». Остальные 49% акций «Московии» принадлежат ФГУП «Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова», на базе которого компания и была образована в 1995 году. С представителями ФГУП вчера связаться не удалось.

«Московия» регулярно летает из Москвы в Узбекистан, Азербайджан и Черногорию. В июне Росавиация удовлетворила ее заявки на чартерные рейсы в Италию и Таджикистан. Однако, как сообщила «МН» заместитель гендиректора «Московии» Елена Архарова, летом 2011 года авиакомпания выполняет только регулярные рейсы.

Дмитрий Горин отмечает, что если «Московия» прекратит деятельность в августе, это может создать трудности туроператорам, работающим на черногорском направлении. «Избытка перевозки там сейчас нет, а найти другого перевозчика в разгар сезона, когда договоры подписаны, а программы сверстаны, туркомпаниям будет непросто», — говорит эксперт.

Горин отмечает, что симптомом неблагополучия компании может служить плохое исполнение объявленного расписания полетов. Такая проблема часто возникает у перевозчиков, которые испытывают трудности в расчетах с поставщиками и контрагентами. По данным Росавиации, в июне из 204 рейсов, выполненных «Московией», 77 (38%) вылетели с задержкой от двух до шести и более часов. В процентном отношении это один за самых плохих показателей среди всех авиакомпаний России.

В «Московии» вчера отказались говорит о проблемах компании. Елена Архарова распространила официальное заявление, адресованное «всем пассажирам и партнерам». В нем говорится: «Авиакомпания «Московия» всегда выполняла и продолжает выполнять все обязательства перед партнерами и клиентами. Руководство авиакомпании «Московия» прилагает все усилия для скорейшего разрешения возникших производственных и финансово-экономических вопросов». Михаил Кукушкин

Черногория. ЦФО > Транспорт > mn.ru, 19 июля 2011 > № 373166


Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 31 марта 2011 > № 309016

Черногорию этим летом ожидает настоящее нашествие новых авиакомпаний, желающих начать полеты в аэропорты этой балканской страны.

Как пишет Flight-Airline.com, правительство Черногории успешно завершило предварительные переговоры с бюджетными авиакомпаниями Ryanair, Wizz Air и EasyJet.

Министерство по устойчивому развитию и туризма заявило, что переговоры были проведены в Дублине, Женеве и Лондоне. Все вышеуказанные авиакомпании заинтересованы в открытии рейсов в Черногорию этим летом из Великобритании и Германии. Приход любого из этих авиаперевозчиков будет означать впервые по-настоящему низкие цены на авиабилеты в Черногорию.

Однако, местная Montenegro Airlines не очень рада предстоящей конкуренции. Недавно генеральный директор этой компании сказал, что если бюджетные авиакомпании придут в Черногорию, то они должны обслуживать все направления круглый год. "Бюджетные авиакомпании будут работать по 3 месяца и заполнить свои самолеты в Лондон, Париж и Москву на линиях, которые мы должны эксплуатировать на протяжении 8 месяцев", пояснил он.

Авиакомпании Air Berlin уже подтвердила, что он начнет рейсы в Тиват с 18 мая 2011 года.

За первые 2 месяца 2011 года два аэропорта Черногории обслужили 95 175 пассажиров, что на 6% больше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 31 марта 2011 > № 309016


Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 21 июля 2010 > № 248173

Авиакомпания «Турецкие авиалинии» начинает осуществлять прямые рейсы из Стамбула в крупнейший г.Черногории Подгорицу. Перелеты будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям, а старт им будет положен уже 8 июля. Пассажирам, которые приобретут билеты до 24 сент., будет предложена специальная цена с учетом налогов – 212 евро.

Также компания начинает прямые перелеты по маршруту Стамбул-Александрия. Рейсы будут выполняться четыре раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Стоимость билетов туда и обратно в рамках специальной кампании, которая продлится до 6 сент., составит 266 евро. Александрия станет вторым после Каира египетским направлением авиакомпании.

Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 21 июля 2010 > № 248173


Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193459

РФ и Черногория заключат соглашение о международном автомобильном сообщении. Проект документа, представленный минтрансом РФ на рассмотрение правительства, уже подписан премьер-министром Владимиром Путиным, сообщает Logistic.ru. Он поручил ведомству провести переговоры с Черногорией и ратифицировать документ после достижения необходимых договоренностей. Соглашение предусматривает развитие торгово-экономических отношений двух стран и регулирует вопросы перевозки пассажиров и грузов с учетом необходимости защиты окружающей среды и обеспечения безопасности движения. Согласно проекту документа перевозчики освобождаются на взаимной основе от уплаты на территории другой страны налогов, сборов и платежей, связанных с использованием транспортных средств и автодорог. Черногория > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193459


Черногория > Транспорт > prian.ru, 16 июня 2009 > № 161248

С сегодняшнего дня РЖД открывает пассажирское сообщение между Москвой и черногорским г.Бар.Беспересадочный вагон в составе поезда №15 Москва-Ужгород-Будапешт будет курсировать с 16 июня по 15 сент., отправляясь из Москвы по вторникам. Из Будапешта вагон отправляется в составе поезда №345 Прага-Белград до станции Суботица (Сербия), а оттуда – в составе поезда №437 Суботица-Бар. Общее время в пути составит 60 часов 36 минут.

В обратном направлении вагон будет курсировать с 19 июня по 18 сент., отправляясь из Бара по пятницам. Время в пути составит 61 час 56 минут. Стоимость проезда в одном направлении – 155,2 евро. Черногория > Транспорт > prian.ru, 16 июня 2009 > № 161248


Черногория > Транспорт > bfm.ru, 10 июня 2009 > № 164883

РЖД открывает пассажирское сообщение с Черногорией, говорится в сообщении компании. С 16 июня по 15 сент. между Москвой и г.Бар в Черногории будет курсировать беспересадочный вагон российской компании. Вагон будет отправляться по вторникам в 22:13 по московскому времени в составе поезда №15 Москва-Ужгород-Будапешт. В венгерской столице вагон будет присоединяться к поезду Прага-Белград, а после этого на станции Суботица (Сербия) – к поезду Суботица-Бар. В результате в место назначения пассажиры прибудут в пятницу 8:49 по местному времени, а общее время в пути составит 60 часов 36 минут.Обратно из Бара вагон будет отправляться в пятницу в 18:00 и прибыть в Москву в понедельник в 09:56, в результате обратная дорога займет у пассажиров на 1 час 20 минут больше времени. «График курсирования вагона разработан таким образом, чтобы максимально сократить время стоянок на станциях переприцепки. Самая длительная стоянка – 4 часов – будет в Будапеште при следовании вагона из Бара в Москву. За это время пассажиры, при желании, могут совершить прогулку по городу», – отмечается в сообщении. По маршруту будет курсировать вагон «габарита РИЦ» с трехместными купе. Билет в одну сторону будет стоить 155,2 евро, «туда и обратно» – 310,4 евро. Черногория > Транспорт > bfm.ru, 10 июня 2009 > № 164883


Черногория > Транспорт > prian.ru, 5 сентября 2008 > № 129743

На днях компанией «Аэропорты Черногории» был обнародован отчет по итогам работы за семь месяцев тек.г. Реконструкция инфраструктуры аэропортов в Черногории началась несколько лет назад.На работы уже затрачено 4 млн. евро. Всего же предполагается инвестировать в реконструкцию более 10 млн. евро, сообщает портал montereal.ru.

Сейчас ведется модернизация воздушных ворот города Тиват, расположенного в центре курортного района Которской бухты. Здесь расширяются посадочные полосы и увеличивается пропускная способность аэропорта за счет создания новых терминалов для приема и отправки пассажиров и багажа. На эти преобразования будет потрачено 1,8 млн. евро. В будущем в аэропорту Тивата будут установлены современные электронные системы управления полетами.

Кроме того, представители компании «Аэропорты Черногории» сообщили, что за последние семь месяцев было обслужено 700 тыс. пассажиров. Это на 9% выше, чем за тот же период пред.г. Черногория > Транспорт > prian.ru, 5 сентября 2008 > № 129743


Черногория > Транспорт > prian.ru, 27 мая 2008 > № 131583

Туристам, которые хотят провести летний отпуск в Черногории, придется заплатить экологический налог, сумма которого варьирует от 10 до 150 евро в зависимости от типа транспортного средства. Данное постановление вступает в силу 15 июня с.г. Налог в 10-80 евро предусмотрен для легковых автомобилей, фургонов и автобусов; 80-150 евро – для грузовых автомобилей.По сообщению министерства туризма и окружающей среды Черногории, Всемирный совет по путешествиям и туризму и ЕС рекомендовали стране ввести дополнительные налоги для того, чтобы с их помощью финансировать проекты в области охраны окружающей среды.

Согласно официальным источникам, в 2007г. в Черногорию из Сербии прибыли 400 тысяч автомобилей. В этом году ожидается такое же количество транспортных средств, передает агентство Makfax. Черногория > Транспорт > prian.ru, 27 мая 2008 > № 131583


Черногория > Транспорт > economy.gov.ru, 13 августа 2006 > № 43637

Правительство Черногории начало подготовку документов для вступления республики в Международную морскую организацию. Членство в этой организации было прекращено автоматически после распада государственного образования Сербия и Черногория. Черногория пытается вернуть себе статус морской державы. Данная организация основана ООН в 1948г. Черногория > Транспорт > economy.gov.ru, 13 августа 2006 > № 43637


Черногория > Транспорт > economy.gov.ru, 28 ноября 2005 > № 21902

Доходы черногорской авиакомпании Montenegro airlines в 2004г. составили 30,44 млн. евро, что на 15% больше, чем в 2003г. Из них 13,6 млн. евро получены от местных перевозок, 13,5 млн. евро от иностранных перевозок, 2,52 млн. евро от чартерных рейсов и 689 тыс. евро за счет сдачи в аренду помещений. Стоимость акций компании оценивается в 36 млн. евро. 99,84% акций Montenegro airlines находится в руках государства. Черногория > Транспорт > economy.gov.ru, 28 ноября 2005 > № 21902


Черногория > Транспорт > ria.ru, 15 ноября 2005 > № 20519

Власти Черногории в середине следующего года будут вынуждены выставить на продажу единственную государственную авиакомпанию Монтенегро Эрлайнз (Montenegro Airlines), сообщили правительственные источники и менеджеров компании. Необходимость приватизации Монтенегро Эрланз вызвана тем обстоятельством, что правительство Черногории в последнее время не в состоянии дотировать авиакомпанию в должной мере и оказывает ей лишь минимальную финансовую поддержку. Увеличить же финансирование не позволяет жесткий контроль со стороны Международного валютного фонда над государственной казной Черногории, в бюджете которой не предусмотрены более значительные расходы на содержание авиакомпании.В окт. услугами Монтенегро Эрлайнз для полетов на международных авиалиниях воспользовалось лишь 1700 чел., в т.ч. и потому, что лишь 15% из 670 тыс. граждан Черногории имеют заграничные паспорта. Основанная одиннадцать лет назад черногорская авиакомпания сейчас располагает пятью пассажирскими самолетами, а число ее сотрудников составляет 350 чел. Участвовать в тендере по продаже черногорской авиакомпании намерены представители нескольких европейских стран, в т.ч. словенская Адрия Эрвейз. Черногория > Транспорт > ria.ru, 15 ноября 2005 > № 20519


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter