Всего новостей: 2359876, выбрано 395 за 0.278 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Великобритания > Экология > bbc.com, 8 января 2018 > № 2447719

Как один британский остров избавился от крыс

Борис Максимов

BBCRussian.com

Властям одного британского острова удалось сделать то, что в истории человечества еще никому не удавалось. Они полностью избавились от крыс.

На свете не так много млекопитающих, которые в состоянии выжить практически в любых климатических условиях - от Арктики до тропиков, от мало кому известных островов до высочайших гор.

На такое способны люди (гомо сапиенс) и крысы. В особенности серые крысы, которых ученые называют Rattus norvegicus - то есть норвежская крыса.

И те, и другие живут практически везде. И те, и другие чуть ли не тысячелетия назад сообща проникли во все уголки мира, даже на никому не известные острова.

Но не на Южную Георгию. По крайней мере, сделали они это не сразу.

Этот остров в южной части Атлантического океана, в сотнях километров от ближайшего материка, впервые был замечен в 1675 году британским капитаном Энтони де ля Роше.

Но первым высадившимся на него ровно сто лет спустя человеком оказался другой британец - капитан Джеймс Кук, который и назвал остров Южной Георгией в честь правившего тогда короля Георга III.

При чем тут Норвегия или крысы, спросите вы.

А кто жил тогда на кораблях, кроме матросов и клопов? Да-да, крысы. Серые крысы.

И кто спустился на берег вместе с капитаном Куком? Rattus norvegicus, само собой. Между прочим, очень любознательные животные.

И вот тут этим крысам повезло. Жизнь удалась.

Дело в том, что остров так далек от любого материка, что, кроме тюленей, млекопитающих здесь не было. А значит, не было и хищников.

Морские птицы отсутствие хищников заметили и гнездились там десятками миллионов.

Каких птиц тут только не было - от большого конька (единственной певчей птицы Субантарктики) до качурки Вильсона. От желтоклювой шилохвости (разновидности уток) до альбатросов, от южных гигантских буревестников до пингвинов.

И вот на острове появились крысы и начали здесь заниматься двумя делами, которые им отлично удаются: размножаться и поедать все, что они могут найти. В особенности - птенцов и птичьи яйца. И вкусно, и жировой слой нарастает, что хорошо в Субантарктике.

Хорошо для крыс, но весьма плохо для популяций всевозможных птиц.

Птиц на Южной Георгии осталось мало. На 90% меньше, чем было при капитане Куке. Многие выжили лишь благодаря тому, что вокруг Южной Георгии множество мелких островков, до которых крысы (да и завезенные теми же людьми мыши), так и не смогли добраться.

Но дальше стало хуже.

Вплоть до второй половины XIX века мир не знал электричества. Для освещения помещений требовались свечки или масляные лампы. И для того, и для другого отлично подходят китовый и тюлений жир.

Китов и тюленей в прибрежных водах Южной Георгии было предостаточно. Этот факт был замечен китобоями - американскими, британскими, но в основном норвежскими.

Все они устремились в Южную Атлантику, чтобы добыть жира. Как можно больше жира. И тут же столкнулись с практической проблемой.

Холодильников и рефрижераторных судов тогда еще не было и быть не могло. А как тогда везти через полмира добытый китовый или тюлений жир?

Его надо было варить до определенной консистенции на близлежащем берегу.

На Южной Георгии норвежские китобои построили сразу несколько таких жироварен, территория вокруг которых вскоре оказалась завалена полуразделанными тушами животных.

В архивах хранятся письма очевидцев, описывавших стоявшую там невообразимую вонь.

И кто прибывал на Южную Георгию на этих норвежских судах? Ага, крысы и мыши.

Для них там был рай земной. Пойди налево - полусгнившая китовая туша. Вкусно.

Пойди направо - полусгнившие тюленьи туши. Тоже вкусно.

Пойди куда глаза глядят - и всюду птенцы и яйца. Еще более вкусно.

Так как на Южной Георгии нет ни одного дерева, птицы устраивают там гнезда либо в траве, либо в норах.

За что крысы им были очень благодарны.

Но со временем электрификация привела к падению спроса на жир, и в итоге китобои и охотники на тюленей позабыли про Южную Георгию, оставив крыс и мышей наедине с местными пернатыми. И оленями.

Норвежские китобои завезли на Южную Георгию северных оленей, чтобы питаться олениной в период пребывания на острове.

Недоеденные олени стали размножаться, поедать и вытаптывать всю имевшуюся на острове траву, отчего здесь началась эрозия почвы и, опять же, пострадали местные птицы. Ведь они, как уже было замечено, устраивали в этой траве гнезда.

Не прошло и века, как правительство Южной Георгии обеспокоилось судьбой местных птиц.

Да, вы не ослышались - хотя на Южной Георгии нет постоянного населения, там есть правительство, которое издает свои законы, печатает почтовые марки и пытается делать все, что положено правительству.

И вот власти Южной Георгии (проживающие на Фолклендских островах) решили спасти местных птиц и избавиться от норвежских завоевателей-грызунов.

План был смелым и неожиданным, так как до этого за всю историю человечества никому не удалось избавить сколь-либо крупную территорию от крыс. Это живучие твари.

Но у людей, живущих на островах южной части Атлантического океана, есть способность мыслить неординарно.

С оленями справиться было просто: достаточно было привезти на остров нескольких скандинавских охотников, которые благополучно их всех перестреляли. Власти даже слегка подзаработали на продаже оленины проходившим мимо круизным судам.

Нескольких оленей поймали и отправили на фермы на Фолклендских островах.

Но крыс ни перестрелять, ни переловить физически невозможно. Остается лишь один вариант - яд.

Но как отравить всю популяцию крыс и мышей на острове площадью более 4 тыс. кв км, покрытом горами и ледниками? Как?

Просто. Нанять три вертолета с очень, очень опытными пилотами, умеющими летать в любую погоду, в любых условиях и не боящихся гористой местности и сильных ветров.

Загрузить вертолеты таблетками бродифакума - родентицида, отличающегося двумя особенностями: крысы считают эту приманку невероятно вкусной, а кроме того, она смертельна для грызунов даже при разовом употреблении.

Затем сбрасывать этот яд на каждый (да-да, каждый !) квадратный метр Южной Георгии. GPS тут в помощь: если пилоты пропускали хоть один метр, они возвращались, чтобы обильно посыпать его бродифакумом.

Пилоты научились равномерно осыпать отравой даже склоны гор, так что где бы крысы и мыши ни находились, они неизбежно набредали на ядовитую вкуснятину.

На все эти ковровые бомбардировки бродифакумом ушло несколько лет. Ни один вертолет не разбился, несмотря на весьма сложный рельеф и тяжелые погодные условия.

Чтобы не было сомнений в том, что все грызуны были уничтожены до последнего, ученые регулярно проверяют, не появляются ли где-нибудь на снегу отпечатки мышиных и крысиных лап.

В 2016 году, вскоре после того, как остров посетил научно-исследовательский корабль, были найдены отпечатки лап одной крысы.

Весь тот район был опять усыпан таблетками яда, и крыса больше не показывала признаков жизни.

Кроме того, по всему острову была разложена приманка из арахисового масла, по которой легко определить, пытался ли кто-то ее грызть.

До сих пор не грыз никто.

Из птиц немного пострадали местные поморники, поедавшие отравленных крыс, но их популяция за два года восстановилась.

И вот теперь окрыленные успехом власти Южной Георгии одержимы новой идеей - очистить остров от всех посторонних животных и даже растений.

Все приезжающие на остров люди - а там работают экспедиции ученых, туда иногда заходят круизные корабли - должны сходить с трапа в абсолютно чистой обуви и одежде.

Каждый сантиметр любого груза, прибывающего на берег, внимательно проверяется в специальном карантине. В случае необходимости это помещение может быть полностью изолировано от окружающего мира.

Идет также борьба с уховертками - всеядными насекомыми, которые иногда проникают на остров в грузе овощей.

Каждый овощ, каждая картофелина тщательно инспектируются, а ввоз брокколи или зеленого лука категорически запрещен, так как уховерткам в них удобно прятаться.

Экологи пытаются уничтожить и чужеродные для этого острова растения, поливая их гербицидом.

Пока никто не придумал, как избавиться от завезенных сюда одуванчиков.

Но если удалось сделать, по мнению специалистов, невозможное - избавиться от крыс и мышей, одуванчикам стоит начать беспокоиться за свою судьбу.

А птицы, тем временем, начинают возвращаться на Южную Георгию, где сейчас, кроме одуванчиков и непогоды, им ничто не грозит.

Великобритания > Экология > bbc.com, 8 января 2018 > № 2447719


Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Агропром. Экология. Медицина > agronews.ru, 25 декабря 2017 > № 2441778

«Налогообложение мясной промышленности — реальные перспективы будущего» — FAIRR.

Последние европейские исследования показывают, что мясная промышленность может быть следующей в списке «предвыборных хитов» для политиков, рассматривающих новую налоговую политику в контексте борьбы с изменением климата и глобальным потеплением.

Отрицательные экологические и медицинские последствия высокого потребления мяса ставят продукты животноводства на тот же путь в системе налогообложения, что и такие товары, как сахар, углерод и табак. В последнем докладе Европейской ассоциации продуктов питания и сельскохозяйственных культур инвесторов предупреждают о том, что Парижское соглашение, вероятно, приведет к новому налоговому сбору, связанному с климатом, в отношении продуктов питания, с переходом на потребление белка на основе растений, которое, вероятно, будет необходимо для достижения целей по ограничению глобального потепления.

В частном отчете для инвесторов, подготовленном сетью FAIRR, освещаются исследования, которые показывают, что, если бы животные белки были полностью исключены из системы глобального питания, к 2050 году можно было бы сэкономить более 1 трлн долларов США на здравоохранение и экологические издержки. Например, исследования, проведенные Food and Agriculture Organization (FAO) установили, что животноводческая отрасль отвечает за 14,5 процента глобальных выбросов парниковых газов, а Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) оценивает употребление переработанного красного мяса как одну из основных причин возникновения онкозаболеваний.

В докладе рассматривается все более широкое использование правительствами «поведенческих налогов» на такие продукты, как сахар, углерод и табак. Некоторые страны, включая Данию и Швецию, уже активно обсуждают налог на мясо.

Джереми Коллер, директор по информационным технологиям Coller Capital и основатель инициативы FAIRR, сказал: «Поведенческие налоги становятся все более распространенными. Вот почему мы видим, как уже 16 стран ввели налог на сахар в последние годы. Ущерб, причиняемый мясной промышленности нашему здоровью и окружающей среде особенно в Швеции и Дании, уже заставил рассматривать предложения по налогам на мясо. Продолжающееся субсидирование производства мяса является антитезой того, что необходимо сделать, поэтому политики начали подготовку к Парижским соглашениям».

Коллер добавил: «Если разработчики и политики будут покрывать реальную стоимость эпидемий домашнего скота, таких как птичий грипп и эпидемии человека, такие как ожирение, диабет и рак, а также решение двойных проблем изменения климата и устойчивости к антибиотикам, то переход от субсидирования к налогообложению мясной промышленности выглядит абсолютно неизбежной».

Хотя доклад пока еще не опубликован, FAIRR заявила, что намерена опубликовать его уже в следующем году.

Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Агропром. Экология. Медицина > agronews.ru, 25 декабря 2017 > № 2441778


Казахстан. США. Великобритания. Весь мир > Образование, наука. Экология > inform.kz, 17 декабря 2017 > № 2426335

В рейтинге зеленых университетов мира принял участие Казахстан

 UI Green Metric опубликовал ежегодный рейтинг самых «экологически чистых» университетов мира - UI GreenMetric Ranking of World Universities 2017. В числе участников рейтинга -Казахстан.

Как сообщает пресс-служба КазНУ им. аль-Фараби, В восьмой раз рейтинг сопоставляет стремление различных университетов к управлению для достижения устойчивости и благоприятной среды университетов. Результаты вычисляются на основе информации, предоставленной университетами онлайн.

В этом году информация была организована по шести основным категориям: зеленые показатели (15%), энергетика и изменение климата (21%), управление отходами (18%), использование воды (10%), транспорт (18%) и образование (18%).

В 2017 году 619 университетов из 76 стран приняли участие в рейтинге, что свидетельствует об увеличении числа участников по сравнению с прошлым годом - 516 университетов из 74 стран мира.

Помимо США, Великобритании, Японии, Испании, Италии, Южной Америки, Китайского Тайбэй и стран Европы, Азии и Африки. ,

Результаты 2017 года включают в себя университеты из Алжира, Бахрейна, Финляндии, Гондураса, Казахстана, Кыргызстана, Новой Зеландии, Нигерии, Никарагуа, Венесуэлы.

КазНУ им. аль-Фараби по итогам ранжирования занял 186 место среди 619 университетов мира, набрав 5089 баллов: инфраструктура (Зеленые показатели) - 855, энергетика и изменение климата - 1441, управление отходами - 774, использование воды - 280, транспорт - 912 и образование - 827.

Казахстан. США. Великобритания. Весь мир > Образование, наука. Экология > inform.kz, 17 декабря 2017 > № 2426335


Пакистан. Великобритания. Азия > Агропром. Экология > agronews.ru, 16 декабря 2017 > № 2426553

Традиционные сорта риса могут исчезнуть с полей.

Пакистанские ученые заявили о пугающей тенденции — с годами качество основного сельскохозяйственного продукта Азии заметно упало. Среди основных причин называются быстро меняющиеся технологии и чрезмерное использование химикатов. Выводы ученых и свидетельства фермеров приводит британская онлайн-газета The News International.

Классического басмати скоро не останется

Эксперты уверены, что рис стал менее питательным, чем раньше. Ухудшилось и качество зерен. Даже запах традиционно производимого на Индийском субконтиненте риса басмати (разновидность риса с мелкими длинными зернами) изменился. Как рассказывает Камаруддин Махесар один из производителей и экспортеров риса из пакистанского города Ларкана, некоторые разновидности традиционного сорта басмати бесследно исчезают с полей. «Мало кто сейчас выращивает сорт сугдаси (sugdasi, разновидность басмати), используя для этого традиционные методы. И чаще его собирают только для себя», — рассказывает Махесар.

При этом основное отличие традиционного риса от новых разновидностей заключается в сохранении качества зерна. «Тот рис, что мы выращивали раньше, легко было хранить годами на открытых площадках, — поясняет Махесар. — А новые сорта вообще нельзя оставлять под открытым небом. Они не могут противостоять влажности, она тут же снижает качество крупы».

Семья фермера выращивала рис в течение многих поколений. Рассуждая о потере былого аромата, Махесар вспомнил, что раньше, когда кто-то из его односельчан готовил дома рис сугдаси, запах можно было почувствовать по всей деревне. Фермер также отмечает, что питательность и вкус новых сортов риса стали намного хуже. Кроме того, если в 1975 г. высокопродуктивные сорта, такие как ИРРИ-6, давали урожай 15-18% с акра (4047 кв. м), то современные гибриды показывают результат вдвое выше.

«Сейчас цена собранного риса 800 рупий (около $12) за маунд (пакистанская мера веса, примерно равная 37 кг), в то время как обработанный рис стоит уже 1200 рупий ($18,6) за маунд, — говорит Мухесар. — Поэтому фермеры предпочитают сажать новые сорта с рекордной урожайностью, ведь это позволяет заметно повысить доходность».

Выгода убивает качество

Другой пакистанский фермер, Муштак Унар из провинции Синд, высаживает современные гибридные сорта риса и уверен, что в его регионе сорт сугдаси перестали выращивать еще 20 лет назад. «Наши старики еще помнят, как они выращивали сугдаси, но мы уже даже представить себе такого не можем, — признается он. — Мы выращиваем рис для супермаркетов в основном, и многие фермеры сами никогда не едят то зерно, что вырастили. Для себя мы продолжаем готовить традиционный сорт, который покупаем в других регионах».

По словам фермеров, некоторые производители семян продают сугдаси под маркой нового сорта D-98. Однако ни вкус, ни запах продукта не совпадают с традиционным рисом.

Ученые уже призвали чиновников всерьез озаботится ситуацией и принять меры для сохранения традиционных сортов риса. «Необходимо, чтобы правительственные учреждения нашли способ повысить потенциал старых сортов риса, — заявил профессор Исмаил Кумбар из Синдского аграрного университета в Тандояме. — Мы достаточно инвестируем в исследования по выращиванию сельскохозяйственных культур и производству семян. Но основные усилия направлены на продвижение новых сортов вместо сохранения местных, которые больше подходят для нашего климата и земли».

К тому же, по словам эксперта, традиционные сорта не требуют столь масштабного использования пестицидов и удобрений. Поэтому вместе с коллегами из научно-исследовательского института риса в Докри и сотрудниками отдела развития сельского хозяйства провинции Синд профессор Кумбар изучает возможности более рационального использования недавно появившихся аграрных технологий и надеется найти способ, который снова сделает традиционные культуры привлекательными для фермеров.

Рис в масштабах планеты

Рис является вторым по значению в мире видом зерновых. Основным его производителем считается Китай, где выращивают более 200 млн т продукта в год. Но существенную часть этого урожая потребляют сами китайцы. Поэтому крупнейшим экспортером риса в мире остается Индия. Только в Индии и Пакистане выращивают такой вид ароматного риса, как басмати.

В Россию почти половина риса поступает из Индии и еще 35%, по данным 2016 г., из Пакистана. Третьим по значимости экспортером в нашу страну является Таиланд. Средний россиянин съедает около 5 кг риса в год. Это больше, чем в Европе, где норма потребления варьируется примерно от 2 до 3 кг на жителя, но в десятки раз меньше, чем в странах Азии. Так, житель Мьянмы потребляет в 45 раз больше риса, чем россиянин, гражданин Вьетнама — почти в 43 раза больше, а житель Китая — в 24 раза больше.

Пакистан. Великобритания. Азия > Агропром. Экология > agronews.ru, 16 декабря 2017 > № 2426553


Великобритания. Весь мир > Экология > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419404

Семь графиков, объясняющих, почему пластик в океане - это плохо

ООН предупреждает, что морская флора и фауна находятся под угрозой из-за миллионов тонн пластика, которые ежегодно попадают в мировой океан.

"Это кризис планетарного масштаба. Мы разрушаем экосистему океана", - сказала в интервью Би-би-си Лиза Свенссон, глава программы "ООН-Океаны".

Но почему так происходит? Какой вред несет пластик и где ситуация опаснее всего?

Сколько пластика мы производим

Пластик в том виде, в котором мы его знаем, существует всего 60-70 лет. Но за это время он изменил все: от одежды и готовки до дизайна, инженерии и торговли.

Главное достоинство многих видов пластика заключается в том, они очень долговечны.

Практически весь произведенный пластик все еще существует в той или иной форме.

В июле в научном журнале Science Advances была опубликована статья доктора Роланда Греера, специалиста по промышленной экологии из университета Калифорнии в Санта-Барбаре.

Вместе с коллегами он подсчитал, что всего в мире было произведено 8,3 млрд тонн пластика.

Из них примерно 6,3 млрд тонн теперь мусор, 79% которого находится на свалке или в окружающей среде.

Огромное количество отходов возникает из-за стандартов современной жизни, которая подразумевает частое использование одноразовых товаров. Туда входят, например, бутылки для воды, подгузники, пластиковая посуда и ватные палочки.

Бутылки из-под питьевой воды - самый распространенный вид пластиковых отходов. В 2016 году по всему миру было продано около 480 млрд бутылок, это по миллиону бутылок в минуту.

Из них 110 млрд приходится на долю компании "Кока-Кола".

Некоторые страны ищут способы уменьшить потребление пластиковой тары. Инициативы в Великобритании включают систему сдачи использованных бутылок, а также улучшение качества питьевой воды в больших городах, включая Лондон.

По приблизительным оценкам, ежегодно около 10 млн тонн пластиковых отходов оказывается в океане.

В 2010 году ученые из Национального центра экологического анализа и синтеза и университета Джорджии оценили объем отходов в 8 млн тонн. По их прогнозу, к 2015 году эта цифра должна была увеличиться до 9,1 млн тонн.

Аналогичное исследование, результаты которого были опубликованы в журнале Science в 2015 году, охватывало 192 государства с выходом к морю, которые, при этом, производят пластиковые отходы.

Результаты показали, что из 20 стран с самым большим количеством пластикового мусора, 13 - это азиатские государства.

Китай возглавил список стран, которые не занимаются вопросом переработки пластика. В двадцатке худших также оказались США с самым большим количеством отходов на душу населения.

Пластик скапливается в тех участках океана, где ветры провоцируют появление воронок, засасывающих любой плавающий мусор.

В мире существуют пять таких воронок, самая известная - воронка в северной части Тихого океана.

Чтобы попасть в эту воронку, мусор примерно шесть лет дрейфует от побережья США и год от берегов Японии.

Количество мусора, который собирается в воронках, по концентрации превышает любой другой участок океана.

Воронки засасывают мельчайшие фрагменты пластика, которые как бы подвешены под поверхностью воды. Этот феномен получил название "суп из пластика".

Долговечность большинства пластиков может привести к тому, что для полного разложения такому мусору потребуются сотни лет.

Очисткой тихоокеанской воронки намерена заняться некоммерческая организация Ocean Cleanup. Начало работ намечено на 2018 год.

Насколько критична ситуация в Великобритании?

Фонд Marine Conservation Society собрал около 718 единиц мусора с каждых ста метров на побережье во время акции "Великая британская уборка пляжей". По сравнению с прошлым годом количество отходов выросло на 10%.

По данным фонда, не менее 20% мусора - это отходы от упаковки еды и напитков.

Происхождение большого количества отходов сложно определить, однако 30% точно дело рук человека. Отходы, которые смывают в унитаз вместо того, чтобы выкидывать в баки, составляют еще 8,5%.

Почему пластик так опасен для морских обитателей?

Для птиц, черепах, дельфинов и морских котиков основная опасность заключается в том, что они могут запутаться в пластиковых пакетах или принять отходы за пищу.

Черепахи не отличают полиэтиленовые пакеты от медуз, которые могут входить в их рацион. Попадая в организм, полиэтилен приводит к смерти животного.

Более крупные фрагменты могут навредить системе питания морских птиц и китов, для которых пластик также может стать смертельным.

С течением времени отходы постепенно разрушаются, распадаясь на множество мелких фрагментов. И это тоже беспокоит ученых.

Недавнее исследование Плимутского университета показало, что частицы пластика были обнаружены в трети всей рыбы, выловленной в Великобритании, включая треску, пикшу, скумбрию и моллюсков.

Это может привести к тому, что рыба будет недоедать или голодать. Кроме того, вместе с рыбой пластик может попасть в организм человека.

О том, к чему может привести потребление рыбы, содержащей частицы пластика, почти ничего не известно.

Тем не менее, в 2016 году Европейское агентство по безопасности продуктов питания предупредило о возросшем риске, связанном с возможным содержанием пластика в рыбе.

Великобритания. Весь мир > Экология > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419404


Великобритания. Китай. США > Экология. Медицина > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445467

В прогулках по городским улицам оказалось больше вреда, чем пользы

Ученые вновь предупредили об опасности загрязнения воздуха мелкодисперсными твердыми частицами. По словам группы исследователей из Великобритании, Китая и США, пожилым жителям мегаполисов следует внимательно выбирать места для долгих прогулок по городу. Воздух улиц с активным дорожным движением может свести на нет всю пользу от физических нагрузок, поэтому лучше провести время в парке или сквере. То же самое справедливо и для людей любого возраста, страдающих заболеваниями сердца или легких.

В исследовании приняли участие 119 лондонцев в возрасте старше 60 лет. У 40 из них диагностировали хроническую обструктивную болезнь легких (ХОБЛ), у 39 — ишемическую болезнь сердца, еще 40 человек не имели хронических заболеваний. Представители первых двух групп не испытывали острых состояний в течение полугода до начала исследования. Как минимум в течение года до начала работы никто из участников не курил.

Исследователи распределили участников по двум группам и попросили их отправиться на двухчасовую прогулку по Лондону. Одна группа гуляла в Гайд-парке, другая — по оживленной улице Оксфорд-стрит на том ее участке, куда могут въезжать только автобусы и такси. Одновременно ученые исследовали концентрацию опасных веществ в воздухе этих районов. Они измерили уровень диоксида азота, а также концентрацию мелкодисперсных частиц PM10 and PM2.5 — это твердые частицы диаметром до 10 и до 2,5 микрометров. На Оксфорд-стрит уровень загрязнителей ожидаемо оказался выше, чем в парке. Вернувшись с прогулки, участники работы прошли осмотр. Через несколько недель тест повторили с теми же условиями.

Прогулка среди деревьев оказалась полезной: в течение часа у посетителей Гайд-парка увеличились жизненная емкость легких и объем выдоха, в течение суток после прогулки эти показатели продолжали расти. При этом у тех, кто гулял по улице, они росли незначительно, а у группы с ХОБЛ — уменьшались. Также больные ХОБЛ, посетившие Оксфорд-стрит, чаще жаловались на кашель, выделение мокроты, хрипы и одышку. Прогулка в парке уменьшила артериальную ригидность (жесткость) — один из маркеров развития сердечно-сосудистых заболеваний. При этом прогулка по улице увеличила этот показатель.

Комментирует один из авторов исследования Киан Фан Чанг (Kian Fan Chung): «Для многих людей, включая пожилых и страдающих хроническими заболеваниями, прогулки остаются единственным доступным типом физических упражнений. Наше исследование позволяет порекомендовать пожилым людям прогулки в зеленых зонах города, вдали от строящихся районов и транспортного загрязнения».

Исследование опубликовано в журнале The Lancet.

Великобритания. Китай. США > Экология. Медицина > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445467


Великобритания > Экология. Авиапром, автопром. Транспорт > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445465

Лондонские кэбы стали электромобилями

На улицах Лондона появились легковые электромобили, сертифицированные для коммерческой перевозки пассажиров. Машины, выпущенные компанией London EV Company (LEVC), могут проехать без подзарядки около 129 километров.

Как сообщается в пресс-релизе компании, электромобили полностью удовлетворяют требованиям о нулевом уровне выбросов для новых такси, которые вводятся властями Лондона с 1 января 2018 года.

Конные экипажи с кучером для сдачи в аренду появились в Лондоне еще в XVII веке. В 1654 году Британский парламент принял постановление о регулировании конных экипажей в Лондоне и его окрестностях. Первые лицензии на извоз были выданы в 1662 году. В конце XIX века лошадей стали сменять электрические автомобили. Но конные наемные экипажи работали до 1947 года. Знаменитые черные (а позднее и других цветов) четырехдверные такси появились в Лондоне в начале прошлого века. Стандарты для них были впервые опубликованы в 1906 году. Среди прочего в них говорилось, что машина должна быть не старше 15 лет, а к 1907 году все такси должны были быть оборудованы таксометрами.

Новые электромобили протестировали на улицах Лондона в июле 2017 года. Внешне они похожи на узнаваемые лондонские кэбы, но внутри машины более вместительны — в них могут сесть шесть пассажиров. Они оборудованы климат-контролем, прозрачной крышей, Wi-Fi, электрическими розетками и USB-зарядками, а поговорить с водителем можно нажав специальную кнопку (сейчас в лондонских такси между водительским местом и салоном установлена перегородка).

Помимо аккумуляторов машина оборудована полуторалитровым бензиновым двигателем, который запускает электрогенератор, подзаряжающий батареи. Водитель может выбрать один из трех режимов, которые позволяют переключаться с батарей на использование двигателя в ручном или автоматическом режиме. Всего автомобиль может проехать около 600 километров, из них 129 — на одной подзарядке батарей. По оценкам LEVC, водители еженедельно смогут экономить около 100 фунтов (8000 рублей) на бензине. Сейчас в центре Лондона установлены 57 станций для быстрой подзарядки электрокэбов (на нее уходит 35 минут), а к концу 2018 года муниципальные власти рассчитывают довести это число до 150.

Новые такси практически не загрязняют воздух: они испускают на 90 процентов меньше углекислого газа чем такси на ископаемом топливе, которые используются в Лондоне сейчас, и практически не испускают оксида азота. LEVC планирует заменить на электрические половину старых дизельных такси — около девяти тысяч машин — к 2021 году.

Великобритания > Экология. Авиапром, автопром. Транспорт > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445465


Великобритания > Экология > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419409

В Британии иногда идет снег. Почему это каждый раз такой сюрприз?

Яна Литвинова

Би-би-си, Лондон

"В Британии настал "Черный понедельник". Страна пытается справиться с тяжелыми условиями, однако последствия могут быть самыми серьезными. Закрыты школы, университеты и железнодорожные станции. Хаос в аэропортах и на дорогах".

После такого вступления можно подумать, что на Британских островах неожиданно обнаружился действующий вулкан типа Везувия или что французы, собравшись с силами, решили организовать второе вторжение Вильгельма Нормандского.

И в первом, и во втором случае вы ошибетесь. Причина, нарушившая мирное течение жизни, гораздо страшнее: на страну выпал снег.

Цитируя Винни-Пуха

Почти все мы помним знаменитые слова, произнесенные английским плюшевым медведем, когда он висел на воздушном шаре напротив пчелиного гнезда: "Это неправильные пчелы! Совсем неправильные! И они делают неправильный мед!"

А с 1991 года в английском языке появилось выражение "неправильный снег". В тот год в Британии случился особенно обильный снегопад, в результате которого поезда практически перестали ходить.

Ответить на острые, волнующие людей вопросы в студию Би-би-си был приглашен директор по операциям монопольной тогда железнодорожной компании British Rail Терри Уорралл. Между ним и ведущим Джеймсом Ноти произошел следующий диалог:

Ноти: Почему в этом году, несмотря на ваши обещания, что все будет в порядке, поезда практически встали?

Уорралл: У нас возникли проблемы, именно с этим типом снега, который редко выпадает в Британии.

Ноти: О, понятно, значит, это был неправильный снег!

Уорралл: Нет, это был другой снег.

Разумеется, газетчики подхватили новое выражение, которое немедленно стало крылатым. Заголовок в газете Evening Standard гласил: "British Rail сваливает все на неправильный снег".

Между тем бедный Уорралл был не так уж не прав.

Не неправильный, а просто другой

Как бы ни хотелось обвинить во всем нерадивых чиновников, правда в словах Уорралла все-таки была. Выпавший на Британию снег был не настолько глубоким, чтобы его могли убрать стандартные снегоочистительные машины.

Да к тому же этот пакостный вид осадков оказался таким мягким и таким мелким, что забивался в нежное электрическое нутро моторов, вызывая короткое замыкание. Беда усиливалась еще и тем, что тогда (а в некоторых случаях - и до сих пор) воздухозаборники были направлены вверх, облегчая доступ мелким снежинкам.

Эта же мелкая снежная пудра набивалась в щели между дверьми, утрамбовывалась и напрочь заклинивала полозья. Британское железнодорожное сообщение, первое в мире и регулярно связывающее страну с 1840-х годов, просто встало.

Кстати, после этого некоторые железнодорожные ветки решили вернуться к дизелям.

Снег не по расписанию

Начиная с приснопамятного 1991 года британские власти на всех уровнях пытаются подготовиться к приходу зимы и вероятности того, что зимой (!) может идти снег.

В 2010 году были выпущены новые указания местным муниципальным советам относительно того, в каком количестве запасать песок, чтобы граждане и машины не скользили по гололеду.

После того как в 2013 парализовало аэропорты, были закуплены снегоуборочные машины.

В этом году армию привели в состояние повышенной готовности, чтобы солдаты спасали застрявших автомобилистов.

Кроме того, каждый раз, когда на нас обрушивается снегопад, метеорологическая служба выпускает предупреждение, а власти советуют народу не ездить на своих машинах без особой надобности, а лучше и вовсе сидеть дома.

При этом каждый раз что-то идет не так, и каждый раз чиновники придумывают новые отговорки. Пять лет назад снег, видите ли, шел в неположенное время. Вместо того, чтобы чинно и сознательно выпасть до того, как снегоуборочные машины выйдут на трассу, он выпал уже после того, как они почистили дороги. Безобразие! О чем думает небесная канцелярия???

И все-таки, почему?

Для людей, живущих в более холодных и снежных странах, таких, например, как Россия, Швейцария, и те же Дания, Швеция, Норвегия, снег не является катастрофой.

В каждой из этих стран существует инфраструктура борьбы с этим бедствием. Граждане, машины и даже самолеты не впадают в панику, а продолжают функционировать почти так же слаженно, как и летом.

Почему же мы тут никак не можем с этим справиться?

Общественное мнение стандартно винит во всем нерадивые власти, хотя причины могут быть и более глубокими.

Дело в том, что снег в Британии - это все-таки скорее исключение, а не норма. В холодное время на юге страны можно увидеть снегопад всего пару раз в году. Можно и ни разу не увидеть. Снег может выпасть и тут же растаять. И, кстати, чаще всего, именно так и бывает. Если же что-то в погодном механизме заклинивает, и он не просто падает, но и на земле задерживается, вот тогда и возникают проблемы.

Сами подумайте, насколько целесообразно содержать большой штат снегоуборочных машин, если они могут понадобиться один раз за несколько лет? Их же придётся обслуживать, смазывать, как-то поддерживать в рабочем состоянии, чтобы не ржавели и были на ходу. Ну сколько денег тогда вылетит?

Народ травмируется тоже не потому, что такой неуклюжий, а от отсутствия навыков. В странах, где снег может лежать более полугода, у всех местных жителей вырабатывается особая технология ходьбы по скользкой поверхности. Этот навык жизненно необходим, но полностью утрачивается после нескольких лет жизни в бесснежных странах. А если у вас этого навыка вообще никогда не было? Тогда что?

А можно ли как-то с этим справиться?

Рецептов много. Во-первых, можно открыть курсы, как правильно передвигаться по льду и утоптанному снегу и не сломать конечности. Инструкторов следует, видимо, выписывать из России, где народ привык перебираться через ледяные и снежные торосы.

Во-вторых, можно в законодательном порядке (как в Германии и Швейцарии) обязать всех владельцев машин ставить зимние шины.

В-третьих, как советуют некоторые юмористы, следует немедленно ввести должность замминистра по снегу. Относительно недавно, когда случилась небольшая засуха, правительство решило назначить специального чиновника для наблюдения за состоянием запасов воды.

После чего с небес немедленно показали фигу и следующие несколько лет всю страну заливало дождями, как из прохудившегося водопровода.

Есть мнение, что если появится замминистра по снегу, то через несколько лет страна может разбогатеть на торговле верблюдами и экспортировать песок в Финляндию и Норвегию на посыпание дорожек в гололед.

Из всего вышеперечисленного только зимняя резина имеет смысл, потому как британцы в большинстве своем народ законопослушный.

Главное - не знания, главное - это безопасность

Покажите мне хоть одного школьника, который не обрадовался бы неожиданным каникулам. И покажите мне хотя бы одного родителя, у которого от такой перспективы не начинала бы болеть голова.

Честно говоря, очень непросто понять, почему британские школы массово закрываются во время снегопадов.

Одно из объяснений: школы не хотят отвечать за травмы, полученные резвыми крошками на обледенелых школьных площадках.

Второе: по имеющимся правилам на определенное количество учеников должно приходиться и определенное количество учителей. Чтобы снимать не в меру активных школьников с тех самых обледенелых турников и заборов.

И если ученики, как правило, живут в относительной близости от учебных заведений, то учителя зачастую приезжают издалека. И если учитель до работы не доехал, то и за детьми будет некому проследить. А это чревато последствиями, в том числе и судебными исками, если какой-то ребенок что-нибудь себе сломает (и хорошо, если это будет только нога, а не позвоночник).

А посему проще школу на всякий случай закрыть. Если же у родителей возникают проблемы на работе, на которой они в очередной раз вынуждены брать отгул, то это уже проблема родителей, а не школы.

Оплата бебиситтера на целый день, если мамы и папы все-таки вынуждены отправиться в свои конторы, может вполне равняться их дневному заработку. Но зато школу никто и ни в чем не упрекнет.

Все хуже и хуже и хуже?

На самом деле наши нынешние страдания не так уж велики. В Шотландии к снегу, например, относятся без такого ужаса, как на юге Англии.

Многие родители машут рукой на потенциальные неприятности на работе и вывозят детишек на природу порезвиться в снегу. Это удовольствие в наших широтах случается не часто.

Можно еще слепить снеговика, покидаться снежками, покататься на санках или на лыжах. Да еще и домашние питомцы, вроде собак с кошками, от снега шалеют и начинают бурно радоваться. А вместе с ними и их хозяева.

Соцсети тоже немедленно заполняются многочисленными фотографиями, восторгами и жалобами по поводу того, к чему ведет плохая погода.

Поэтому с одной стороны, конечно, неприятностей много, и жители северных стран могут на нас презрительно фыркать, что мы не знаем, как с этим справится. Но с другой - тех восторгов, которыми сопровождаются наши игры на свежем снегу, им тоже не испытать. Потому что для нас это удовольствие редкое и, следовательно, гораздо более ценное.

Вот поезда, правда, опять не ходят. Снова, наверное, неправильный снег выпал.

Великобритания > Экология > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419409


Великобритания. Антарктида > Экология. Образование, наука > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419408

Самая высокая гора Британии оказалась... в Антарктике

Джонатан Эймос

обозреватель Би-би-си по науке

Ученые пересчитали высоту гор на Британской антарктической территории: по уточненным данным, теперь титул самой высокой вершины Британии у горы Джексон перехватила гора Хоуп.

Обе они находятся в той части Антарктиды, права на которую первой заявила Британия. Недавние измерения показали, что Хоуп на добрые 50 метров выше считавшейся до сих пор самой высокой Джексон: высота Хоуп составляет 3239 метров, тогда как высота Джексон - 3184 метра.

За пределами Антарктики самой высокой вершиной в британских владениях остается гора Пейджет на острове Южная Георгия в южной Атлантике. Самая высокая гора на Британских островах, пик Бен Невис, по уточненным данным достигает 1345 м над уровнем моря.

Картографы Британской программы исследования Антарктики (BAS) решили еще раз обратить внимание на горы из-за беспокойства за безопасность пролетающих над ними самолетов.

"В Антарктиде нет дорог, и передвигаться по ней только на самолете. Пилотам поэтому жизненно важно знать точное расположение и высоту антарктических гор, - объясняет доктор Питер Фретвелл.

Новое исследование не только утвердило Хоуп в новом статусе самой высокой горы на британских территориях, но и позволило точнее описать рельеф Британской антарктической территории, на которую претендует Британия.

Территория эта охватывает обширный полуостров, тянущийся на далеко север; британские претензии на нее были заморожены, как и претензии других стран на участки антарктического континента, с подписанием Договора об Антарктике 1959 года.

В результате некоторые горы "сдвинулись" чуть ли не на пять километров, и теперь их местоположение будет гораздо точнее отражено на будущих картах.

Гора Винсон, находящаяся за пределами британской Антарктики, остается самым высоким пиком на континенте - ее высота составляет 4892 метра.

Результаты исследования группы доктора Фретвелла опубликованы 11 декабря - в Международный день гор.

Они стали предметом обсуждения на проходящей в эти дни в Новом Орлеане осенней конференции Американского геофизического союза (АГС) - крупнейшего международного форума планетологов.

Для измерения высоты гор в BAS использовали сложную комбинацию компьютерных моделей, построенных на основании данных спутников.

Когда полученные данные среднего разрешения заставили ученых заподозрить, что гора Хоуп на самом деле выше, чем до сих пор считалось, они заказали фотографии высокого разрешения.

Американский спутник WorldView-2 сделал стереоснимки обеих гор - и Хоуп, и Джексон.

"Мы называем этот процесс фотограмметрия, - объясняет доктор Фретвелл. - Так как положение спутника нам точно известно, то сопоставление сделанных им с чуть-чуть разного ракурса фотографий позволяет нам с помощью простой тригонометрии точно вычислить высоту горы",

В результате Хоуп "подросла" с 2860 до 3239 метров. Погрешность такого метода измерений - не более пяти метров, так что теперь в превосходстве Хоуп нет никаких сомнений.

Длинная горная гряда, пересекающая весь Антарктический полуостров - один из самых впечатляющих пейзажей на земле.

Возникла она 50-100 миллионов лет назад из-за сдвига океанической тектонической плиты под Антарктидой, рассказывает геофизик из BAS Том Джордан.

Начавшиеся в результате этого сдвига вулканические процессы привели к сокращению и уплотнению земной коры. А уже не так давно ледники прорезали глубокие рвы, вытеснив таким образом огромные массы породы в море.

"Когда эта масса перестала давить, весь полуостров будто распрямился, и горы сильно выросли", - объяснил ученый.

На конгрессе АГС в Новом Орлеане американские ученые показывают результаты проводившихся ими аналогичных исследований - только в гораздо больших масштабах.

Пол Морин из Центра полярных геопространственных исследований Университета штата Миннесота возглавляет проект по пересмотру всей топографии как Арктики, так и Антарктики.

Проект получил доступ к накопленным за несколько лет фотографиям спутника WorldView и возможность пользоваться суперкомпьютерами для обработки этих данных.

На созданной таким образом учеными карте Арктики реперные точки отстоят друг от друга на расстоянии всего двух метров. На карте Антарктиды, которая будет опубликована в начале следующего года, расстояние между ними не превышает 8 метров.

"Ставшие доступными благодаря новым методам исследования данные превратили Антарктиду из чуть ли не "белого пятна" географии планеты в один из самых топографически изученных ее уголков. И заниматься наукой в Антарктиде становится намного безопаснее, когда мы точно знаем, где там что находится", - рассказал в интервью Би-би-си доктор Морин.

Великобритания. Антарктида > Экология. Образование, наука > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419408


Великобритания > Экология > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419406

Британию парализовали рекордные снегопады

Во многих районах Британии, не привыкших к снегу и минусовым температурам, рано утром в воскресенье начался сильный снегопад. В Уэльсе был зафиксирован рекордный уровень осадков - толщина снежного покрова в некоторых районах достигла 30 см.

Большинство воскресных уличных мероприятий из-за прогнозов синоптиков было заранее отменено - например, рождественская ярмарка в Линкольне, так как местные власти не хотели подвергать людей опасности застрять по дороге.

На юге Англии снегопады сочетаются с сильным западным ветром, что затрудняет работу лондонских аэропортов.

Аэропорт Хитроу сообщил, что обе взлетно-посадочные полосы пока работают, хотя техника по обработке самолетов от наледи работает в усиленном режиме, что приводит к задержке рейсов.

Многие авиакомпании также объявили, что задерживают или отменяют рейсы из Хитроу, пообещав отправить пассажиров в ближайшие дни.

Компания British Airways сообщила об отмене 70 рейсов с утра воскресенья, и их число продолжает расти.

Представитель компании обещал расселить пассажиров отмененных рейсов по близлежащим гостиницам.

В аэропорту Станстед на севере столицы взлетная полоса была заблокирована из-за снегопада. Утром аэропорт Лутон также прекратил полеты из-за снега.

На юго-западе Англии и в Уэльсе более 2,5 тысяч домов остались без электричества. Некоторые местные дороги заблокированы упавшими деревьями.

Власти советуют водителям иметь при себе теплую одежду, горячее питье и еду, лекарства, лопату и фонарь.

Сотни школ в Англии и Уэльсе будут закрыты в понедельник.

Транспортная система с трудом справляется с непогодой. Лондонское метро также испытывает трудности, так как большинство линий выходят на поверхность, а поезда не приспособлены к снегу.

Части некоторых автострад закрыты, отменены также некоторые поезда.

Один из паромов, шедший в Англию через Ла-Манш, сел на мель.

Метеорологи предупреждают, что в ближайшие сутки основной опасностью как для водителей, так и для пешеходов, будет гололед.

Ожидается, что с воскресенья на понедельник температура воздуха упадет до -1 градуса в городах и до -10 в сельской местности.

Национальная система здравоохранения готовится к наплыву пациентов из-за гололеда.

Великобритания > Экология > bbc.com, 11 декабря 2017 > № 2419406


Великобритания. Канада. ЮАР. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 5 декабря 2017 > № 2418390

Промысел минтая подтвердил звание устойчивого.

Международные эксперты провели ежегодный аудит минтаевого промысла в рамках сертификации на соответствие требованиям MSC. Аудиторы пришли к выводу, что Ассоциация добытчиков минтая успешно добилась запланированных улучшений.

Отчет о результатах четвертого ежегодного аудита промысла минтая в Охотском море в рамках международной экологической сертификации опубликован на сайте Морского попечительского совета (MSC).

Группа независимых международных экспертов из Великобритании, Канады и ЮАР, отобранных Acoura Marine Ltd., высоко оценила результаты выполнения Плана улучшения промысла минтая в Охотском море. Программу разработала и реализовала Ассоциация добытчиков минтая при поддержке Росрыболовства.

В соответствии с планом АДМ организовала и профинансировала ряд научно-исследовательских проектов, выполненных российскими институтами. Проведены экспедиционные исследования по оценке случайной гибели морских млекопитающих и птиц на траловом промысле минтая в Охотском море. Специалисты выполнили научно-исследовательскую работу по оценке прямого и косвенного влияния промысла минтая на «краснокнижного» сивуча, рассказали Fishnews в ассоциации.

Построена модель экосистемы Охотского моря, которая позволила показать уровень влияния промыслового изъятия величины ОДУ минтая на основные элементы экосистемы Охотского моря, а также оценить трофические (пищевые) связи с другими водными биоресурсами.

Ведущие международные эксперты провели независимый анализ отдельных аспектов промысла минтая и дали высокую оценку российской системе управления рыболовством, отметили в ассоциации. Совместно с ТИНРО-Центром и КамчатНИРО реализуется программы по улучшению мониторинга промысла минтая с помощью научных наблюдателей.

Эксперты Acoura Marine провели серию встреч с организациями, ответственными за управление, контроль и научное обеспечение добычи минтая. Ученые из ТИНРО-Центр и КамчатНИРО рассказали о подходах к прогнозированию минтаевых запасов в Охотском море, мониторинге промысла, исследованиях, вопросах влияния тралового лова на экосистему Охотского моря. Специалисты Камчатского филиала ЦСМС продемонстрировали работу отраслевой системы мониторинга и электронного промыслового журнала. Сотрудники Погрануправления ФСБ России по восточному арктическому району проинформировали о государственном контроле промысла.

В итоге аудиторы пришли к выводу, что АДМ успешно добилась всех запланированных улучшений и промысел минтая в Охотском море может перейти к ре-сертификации на следующий пятилетний период.

По графику повторная сертификация промысла должна завершиться в сентябре 2018 г., до окончания срока действия нынешнего сертификата.

Напомним, что Ассоциация добытчиков минтая получила сертификат Морского попечительского совета (MSC) для тралового промысла минтая в Охотском море в сентябре 2013 г. Таким образом, мировой общественности доказали, что российский промысел минтая устойчив и эффективно управляется соответствующими государственными органами.

Великобритания. Канада. ЮАР. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 5 декабря 2017 > № 2418390


США. Великобритания. Канада. РФ > Экология. Химпром. Агропром > ecolife.ru, 29 ноября 2017 > № 2445414

Пластиковый океан

Одни называют Его легкими планеты, вторые видят в Нем источник пропитания, третьи считают Его важнейшей средой обитания для живых организмов, другие же находят Его подходящим для хранения отходов. Что или «кто» Океан для тебя?

В феврале 2015 года на страницах журнала Science появились количественные данные об отходах, поступающих с суши в Мировой океан. Исследователи подсчитали, что в 2010 году в 192 странах, имеющих выход к морю, было произведено 275 млн тонн пластиковых отходов, из которых порядка 12,7 млн тонн попали в океан.

Беспечно выброшенные пластиковые бутылки и крышки распадаются на микроскопические частицы, адсорбируя в себе токсические химические вещества. Пластиковые отходы, травмируя морских животных, а также попадая в пищевую цепь, ежегодно уносят жизни более 100 млн морских обитателей и птиц. Человек тоже является составной частью этой пищевой цепочки.

Тонны пластикового мусора, курсируя по маршрутам океанических течений, попадают в водовороты, формируя океанические мусорные пятна. Наиболее известно «Большое тихоокеанское мусорное пятно», расположившееся в северной части Тихого океана и достигшее на сегодняшний день величины, превосходящей площадь Франции.

К сожалению, эффективных правовых механизмов решения этой проблемы до сих пор не создано, так как ни международные, ни региональные акты не предусматривают ответственности компаний-производителей пластиковой продукции за косвенное загрязнение окружающей среды их продуктами, равно как и не обязывают компании раскрывать информацию о степени их воздействия на Мировой океан.

Борьба за пластиковые бутылки

Но общественные организации это не останавливает. В 2017 году атаке со стороны экологических активистов подверглась всемирно известная компания Coca-Cola. Гринпис Великобритании обвинили компанию в противодействии введению системы возврата депозита за использованные пластиковые бутылки (deposit return scheme) и сокрытию масштабов воздействия продукции компании на окружающую среду. Система возврата депозита устроена следующим образом: в цену любого напитка включена стоимость тары, при сдаче которой в специальный автомат или магазин, можно вернуть обратно часть этой стоимости.

Кампания против Coca-Сola сопровождалась публичными и онлайн акциями, рекламой в СМИ и распространением информации о проблеме загрязнения океана пластиковыми бутылками. В апреле активисты Гринпис установили у входа в лондонский офис Coca-Cola 2,5-тонную скульптуру, символизирующую трагическое будущее «пластикового» океана для птиц, животных и людей. В ответ Coca-Cola пообещала разработать новую стратегию по оптимизации упаковки, чтобы снизить негативное воздействие на окружающую среду к концу 2017 года.

В качестве альтернативы одноразовым пластиковым бутылкам экологические активисты предлагают несколько методов: расширение сети уличных автоматов, принимающих использованные бутылки, приоритет стеклянной тары и бумажных стаканчиков.

Как отмечает сотрудница Гринпис в Нидерландах, Мике Риксон, стеклянная бутылка является лучшей заменой пластиковой, потому что её можно повторно использовать без переработки. Она также подчеркивает, что обществу необходимо отойти от использования одноразовых материалов. Мике уверена, что нам необходимо пересмотреть наши взгляды, сместив баланс интересов в сторону материалов многоразового использования, несмотря на их большую стоимость.

Ещё одна возможная альтернатива – 100% переработка пластиковых бутылок. Одними из первых, кто воспользовались данной технологией стали британский бренд безалкогольных напитков Ribena Suntory в 2007 году и канадская фирма Naya Natural Spring Water в 2009 году. В 2011 году была реализована технология EcoGreen – производство бутылок 7Up из 100% переработанного пластика. Это должно сократить использование первичного пластика для производства бутылок примерно на 2722 тонны в год.

Компания Coca-Cola применяет технологию PlantBottle, основанную на использовании биопластика, получаемого из растений. По мнению Мике Риксон, такая бутылка не является решением проблемы. Несмотря на то, что пластик производится из растений, тара не разлагается органически и, следовательно, наносит столько же вреда природе, как и обычная ПЭТ-бутылка.

Более перспективной системой для снижения количества пластикового мусора, по мнению экологических активистов, является система возврата депозита. Она уже активно применяется в США, Канаде и многих европейских странах. В Германии эта система распространяется не только на пластиковые, но и на алюминиевые банки. В Нидерландах она действует лишь для больших ПЭТ-бутылок из-за противодействия производителей напитков в бутылках меньшего размера и алюминиевых банках. В Финляндии за алюминиевую банку можно получить около 15 центов, за пластиковую бутылку – от 20 до 40 центов, а за стеклянную – от 8 до 22 центов.

Собранная на сегодняшний день статистика говорит о том, что система возврата депозита существенно увеличивает количество пластика, идущего в переработку. В Великобритании, где система не применяется, за 2016 год было собрано и переработано 57% пластиковых бутылок, а в Дании, где депозит возвращается, – 90%. При этом, для сравнения, в России идут в переработку всего 6% пластиковых бутылок.

Надежда для океана

В 2013 году в Нидерландах был основан фонд The Ocean Cleanup, занимающийся разработкой системы пассивного сбора мусора, которая использует океанические течения в качестве движущей силы для сбора пластика. Система уже прошла пилотные испытания в Северном море в 2015 году и готовится для реальной работы в Тихом океане в 2018-м. Более 38 тысяч организаций и граждан из 160 стран мира уже поддержали этот проект.

Технология The Ocean Cleanup представляет собой конструкцию из поплавка, экрана и якоря. Поплавок – это цельная жесткая труба, изготовленная из полиэтилена высокой плотности, к которой прикрепляется сплошной экран таким образом, чтобы под ним могли проплывать морские животные. Поплавок и экран, обеспечивая плавучесть всей системы, собирают пластик и концентрируют его вдоль поплавка. В случае необходимости может устанавливаться якорь для замедления системы и повышения её эффективности по захвату пластика. При наполнении буфера системы очистки вспомогательное судно опустошает его с помощью насосов, после чего транспортирует весь выловленный мусор на землю для переработки.

По оценке специалистов фонда The Ocean Cleanup, в случае запуска системы в полном объеме половину большого тихоокеанского мусорного пятна можно будет убрать в течение 5 лет. При положительном сценарии развертывания системы пассивного сбора мусора в сочетании с экономико-правовыми инструментами по сокращению использования и производства одноразовой пластиковой упаковки, а также с учетом всех возможностей технологий мусоропереработки, к 2050 году человечество вновь сможет увидеть Океан, свободный от мусора.

Об авторе: Наталья Гардюк, студентка Юридического института Иркутского государственного университета, в 2016 году в конкурсе «ЭКО-ЮРИСТ» заняла 1 место с работой о проблеме незаконного строительства на берегах озера вблизи города Минусинска в Красноярском крае.

США. Великобритания. Канада. РФ > Экология. Химпром. Агропром > ecolife.ru, 29 ноября 2017 > № 2445414


Узбекистан. Великобритания. Ирландия > Экология. Химпром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407063

Сегодня полиэтиленовые пакеты являются самой популярной упаковкой в мире, даже несмотря на их ужасное влияние на экологию. К их главным недостаткам относят то, что они очень долговечны и с трудом разлагаются. В связи с этим узбекские эксперты предложили довольно простой, но проверенный веками способ - сделать их платными.

Согласно исследованиям, проведенным учеными, пакеты из полиэтилена уже составляют около 9% мусора на нашей планете. При этом полиэтилен не разлагается в земле, в процессе сгорания он выделяет углекислый газ. Все это привело к тому, что экологическая обстановка на нашей планете резко ухудшилась. Эта проблема стала самой обсуждаемой в рамках проведенного на днях заседания Международного пресс-клуба.

Сегодня Узбекистан работает над утилизацией и переработкой мусора, но этого недостаточно, вместе с тем следует сделать пластиковые пакеты платными, считает депутат законодательной палаты Олий Мажлиса Фарходжон Кувватов.

Председатель Госкомэкологии Айбек Адхамжанов отметил, что использование одноразовых пластиковых пакетов плохо влияет на окружающую среду. Для улучшения обстановки нужно повысить качество пластиковых пакетов.

Отметим, что на сегодняшний день не только Узбекистан решил объявить войну полиэтилену. Так, например, в Великобритании борются за то, чтобы в магазинах полиэтиленовые пакеты заменили на бумажные. А в Ирландии стоимость полиэтиленовых пакетов подняли до такого уровня, что покупатели сами отказались от их использования. Аналогичные меры применяются и во многих других странах.

Полиэтилены появились в середине 50-х годов в США, и сразу же получили огромную популярность, в связи с легкостью, практичностью и доступностью по цене. В наше время, освоив производство полиэтиленовой упаковки, население создает в 20 раз больше мусора, чем, примерно, 50 лет назад.

Узбекистан. Великобритания. Ирландия > Экология. Химпром > podrobno.uz, 27 ноября 2017 > № 2407063


Россия. Великобритания > СМИ, ИТ. Экология > rs.gov.ru, 27 ноября 2017 > № 2402742

В рамках Недели российского кино в Великобритании прошел День экологии

Неделя российского кино в партнерстве с Лондонской киноакадемией пригласила в представительство Россотрудничества в Лондоне кинематографистов Сергея Мирошниченко (Россия) и Сашу Мирзоефф (Великобритания) рассказать о создании документальных фильмов, в особенности посвященных экологии.

Сергей Мирошниченко - заслуженный деятель искусств Российской Федерации, лауреат премий «Эмми», «Ника», «ТЭФИ», обладатель профессиональной кинопремии «Золотой орёл» рассказал о секретах создания хорошего документального фильма.

Саша Мирзоефф (Sacha Mirzoeff) - режиссёр-документалист и исполнительный продюсер студии BBC, удостоенный более 20 международных наград, номинант премии Британской академии кино и телевизионных искусств BAFTA говорил о том, как сделать документальные фильмы экологической тематики интересными для широкой аудитории.

В рамках Дня экологии прошло открытие фотовыставки, посвящённой Году экологии в России и благотворительному проекту Недели Российского кино совместно с британским отделением Всемирного фонда дикой природы WWF UK - спасению амурского тигра.

На выставке были представлены работы фотографов Антонио Олмоса, Хартмута Юнгиуса и Кевина Шафера, предоставленные WWF; работы удостоенного множества наград фотографа Владимира Медведева, демонстрирующие потрясающую красоту российской природы, предоставленные Synergy, и фотографии диких животных, предоставленные National Geographic Россия.

Россия. Великобритания > СМИ, ИТ. Экология > rs.gov.ru, 27 ноября 2017 > № 2402742


Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145

Комментарий. На кофейной гуще можно не только гадать, но и перевозить людей.

Проблема переработки отходов, прежде всего пищевых, в настоящее время во многих странах приобретает все более серьёзный характер. Решать ее можно по-разному, иногда совершенно неожиданным образом.

Недавно в Лондоне начинающая компания «БайоБин» совместно с всемирно известной «Роял Датч Шелл» начала реализовывать проект по получению топлива из использованных кофейных зерен, вернее, из кофейной гущи.

По сообщению CNN, полученное топливо предполагается использовать для нужд городского транспорта, прежде всего автобусного. Для экспериментальных целей в рамках соглашения с лондонскими властями уже получено 6 тыс. литров топлива. Энергии от использования этого количества достаточно, чтобы один автобус ездил по улицам целый год.

Сырье для топлива «БайоБин» собирает в лондонских кафе, ресторанах, закусочных, на заводах — везде, где пьют кофе. Кофейные остатки затем поступают на переработку. Их сушат и извлекают кофейное масло. Затем его смешивают с другими видами топлива, чтобы все это можно было использовать для эксплуатации дизельных автобусов. Кофейная гуща, если так можно выразиться, содержит очень ценные вещества, которые можно использовать в некоторых видах топлива.

Посмотрим на перспективы и объем рынка. По оценке «БайоБин», в Англии после приготовления кофе остается в год 500 тыс. тонн гущи. Все это считается мусором и идет на свалку, а ведь потом из этих остатков на тех же свалках образуются парниковые газы. Наиболее перспективный рынок для использования кофейных остатков – это США, где в день выпивают 400 млн чашек кофе.

Очень хорошо, что разрабатываются новые технологии по использованию отходов. Все это укладывается в концепцию ЕС о создании так называемой возобновляемой экономики, когда за счет переработки отходов, выброшенных вещей, ненужных товаров будет создаваться новое сырье для транспорта, для работы многих предприятий. И это в целом реализуется, правда, с задержками. Появляется даже информация, что многие страны настаивают на снижении установленных ориентиров по использованию отходов. Правда, делают они это скрытно, чтобы не узнала общественность. Но рано или поздно проблема утилизации отходов заставит обратить на себя более пристальное внимание. Вот тогда существующие наработки понадобятся всем.

Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145


США. Великобритания. Франция > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 23 ноября 2017 > № 2398532

Новая инициатива. BP, Eni, Exxon, Repsol, Shell, Statoil, Total и Wintershall обязуются дополнительно сократить выбросы метана на своих газовых производствах.

Exxon Mobil присоединился к партнерам, включая Shell и Total, в новой инициативе по поиску путей снижения уровня выбросов в своих газовых операциях.

Об этом говорится в совместном заявлении компаний, которое было опубликовано 23 ноября 2017 г.

Британская BP, итальянская Eni, Exxon, Repsol, Shell, норвежская Statoil, французская Total и Wintershall обязуются дополнительно сократить выбросы метана на своих газовых производствах.

Метан, один из самых мощных парниковых газов, выбрасываемых в атмосферу, выделяется во время добычи, переработки и транспортировки природного газа.

По информации компании Shell, около 10% газа, превращаемого в сжиженный природный газ (СПГ), выпускается в атмосферу между производством и потреблением.

Новая инициатива - это последний шаг ведущих мировых нефтегазовых компаний по сокращению выбросов углекислого газа во время их деятельности, который может помочь достижению целей, направленных на снижение уровня глобального потепления.

В 2016 г группа из 10 компаний создала Инициативу по нефти и газу (OGCI), представляющую более 20% мирового производства.

Американская Exxon Mobil тогда не присоединилась к этой инициативе.

США. Великобритания. Франция > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 23 ноября 2017 > № 2398532


Великобритания. Весь мир > Экология. Химпром > ecolife.ru, 21 ноября 2017 > № 2445454

Пластик обнаружили в самых глубоководных организмах

Пластиковый мусор добрался до самых удаленных от человека уголков планеты. В рамках исследования, проведенного под руководством доктора Алана Джеймисона из Ньюкаслского университета (Великобритания), частички пластика и искусственных волокон были обнаружены внутри живых организмов, проживающих в океане на рекордной глубине.

Результаты исследования были представлены в рамках кампании Sky Ocean Rescue, целью которой является повышение осведомленности о том, как пластик и прочий мусор влияют на мировой океан, сообщается на официальном сайте Ньюкаслского университета.

Группа ученых проверила образцы 90 ракообразных, обнаруженных в очень глубоких впадинах Тихого океана — Марианской, Идзу-Бонинской, Перуанско-Чилийской, Новогебридской и Кермадекской впадинах. Глубина в этих местах колеблется от семи до десяти километров, а максимальная глубина (в так называемой «Бездне Челленджера»), согласно замерам 2011 года, составляет 10 994 метров ниже уровня моря.

Результат анализа показал, что желудке от 50 % до 100 % (в разгных регионах) исследованных живых организмов был найден пластик. Среди обнаруженных учеными искусственных частиц были полусинтетические целлюлозные волокна, такие как вискоза, лиоцелл и рами, а также нейлон, полиэтилен, полиамид и поливинилы.

По оценкам ученых, на данный момент в водах мирового океана плавает порядка 300 миллионов тонн пластмассы. Из них 250 тысяч тонн (или 5 триллионов пластиковых изделий) плавает на поверхности. Впрочем, неизбежные процессы деградации и фрагментации в конечном итоге приведут к тому, что пластиковый мусор погрузится на дно океана и станет пищей для глубоководных обитателей.

«Глубоководные организмы зависят от пищи, падающей на дно с поверхности. Вместе с ней на дно попадают и всякие вредные компоненты, такие как пластик и загрязняющие вещества. Глубины моря — это не только последний мусорный бак для любого материала, опускающегося с поверхности. Дно океана населено организмами, хорошо приспособленными к постоянному недостатку пищи, поэтому они чаще всего едят все подряд», — объясняет доктор Джеймисон.

По словам ученого, данное исследование показало, что пластик накапливается в том числе и в глубоководной экосистеме, а ведь она населена уникальными видами живых организмов. «Мы плохо их понимаем, не можем наблюдать за ними экспериментально и нам уже не удастся получить исходные данные по ним до загрязнения пластиком“, — сетует автор исследования. Он также высказал предположение о том, что“на Земле уже не осталось ни одной морской экосистемы, не затронутой антропогенным мусором».

Алан Джеймисон добавляет, что любой мусор, выброшенный в океан, в конечном итоге окажется либо на берегу, либо в глубоком море.

«Как только этот пластик достигнет морского дна, ему больше некуда будет деваться, поэтому можно предположить, что он просто будет накапливаться в больших количествах», — заявляет ученый.

Великобритания. Весь мир > Экология. Химпром > ecolife.ru, 21 ноября 2017 > № 2445454


Великобритания > Экология > bbc.com, 17 ноября 2017 > № 2390604

Этот дикий, дикий, очень дикий Лондон

Борис Максимов

BBCRussian.com

Лиса, как известно из всяких сказок и басен, животное умное, если даже не хитрое.

А что умное и хитрое животное умеет делать лучше всего? Да, облегчать себе жизнь.

Что нужно обыкновенной дикой лисе? Уютное и тихое место, где выращивать потомство. Наличие легко доступной еды. И, по возможности, отсутствие хищников.

И британским лисам пришла в голову гениальная идея. Зачем бегать по полям и лесам, в надежде поймать что-либо съедобное и не попасться при этом на глаза охотникам, когда можно просто взять и переехать в город, где и еды полно, и охотники редко встречаются.

И вот из примерно 400 тысяч британских лис, около полвины всей популяции, уже поколениями живут в городах.

Больше всего в Лондоне. Их тут, по подсчетам специалистов, около 18 на каждый квадратный километр, или же на каждые 300 человек.

Прежде чем вы начнете вопрошать, как же несчастные лисы живут посреди машин и асфальта, спешим напомнить, что Лондон - город весьма и весьма зеленый.

Настолько зеленый, что некоторые предлагают объявить его заповедником.

Посмотрите сами - около 47% всей территории города - зелень - парки и сады при домах. 60% территории города считается "открытым пространством".

Лондон покрывает более полутора тысяч квадратных километров. Здесь живут более 13 тысяч видов животных (в том числе и гомо сапиенс). На них приходится 3000 парков, 30 тысяч огородных участков, три миллиона частных садов и две заповедные зоны.

В городе восемь миллионов деревьев - Лондон можно назвать крупнейшим в мире городским парком.

Другими словами - идеальное место для дикой природы.

Лисы вполне хорошие соседи. Людей они не трогают, только иногда посматривают на них с очевидным удивлением - а что это вы тут делаете на моей территории?

Едят они частично мусор, а также весьма активно охотятся на мышей и крыс, за что им стоит сказать большое спасибо.

Единственная проблема возникает в районе января-февраля, когда они задумываются о продолжении рода.

В отличие от людей, эта процедура не приносит ни самкам, ни самцам особого удовольствия, так как сопровождается она душераздирающими лисьими криками, как будто бы кто-то очень тупым напильником пытается зарезать младенца.

И если вы думаете, что лондонские лисы прячутся где-то в пригородах, то это не так. Их можно увидеть в самом центре города - одна даже не так давно забежала в кафе в здании Би-би-си, ровно посреди бела дня, и была очень удивлена, когда ее стали оттуда прогонять.

Почти ковчег

Но не лисами едиными живет Лондон. Тут всякой твари по паре. Иногда даже и не по паре.

Например, в Лондоне на полной свободе живут от 10 до 50 тысяч диких кольчатых попугаев из Гималаев. Точные цифры неизвестны никому.

Также неизвестно откуда они здесь появились. Скорее всего, это просто сбежавшие от хозяев попугаи, которым удалось создать свои стаи и освоить новую городскую территорию.

Первых диких попугаев в Лондоне замечали еще в XIX веке, но популяция резко увеличилась лишь с начала 1980-х годов.

Сначала они чаще всего встречались на юге Лондона, но на данный момент они распространились по всему городу.

Стаи этих ярко зеленых попугаев с невероятным шумом перелетают из сада в сад, из парка в парк, и поедают там ягоды, семена, и то, что люди оставляют в кормушках для птиц.

Они уже стали выезжать за город - недавно стая этих индийских попугаев налетела на виноградник в графстве Кент, где за сутки им удалось съесть около тонны винограда.

Прочие пернатые

Лондон отличается тем, что никогда за всю свою историю не считал, что его географическое положение должно как-то ограничивать его амбиции. В том числе и в вопросах всякой дикой природы.

Говоря о пернатых, Лондон решил, что одних лишь гималайских попугаев, ну и всяких голубей, явно недостаточно.

Поэтому в городе можно обнаружить и вполне хищных птиц - пустельгу, сипуху, соколов (они же сапсаны) и даже сов.

Вот уже несколько лет (правда не каждый год) пара сапсанов заводит себе гнездо на башне музея Тейт Модерн. Каждый раз орнитологи устанавливают перед зданием телескоп, и все желающие могут полюбоваться на любящих пернатых родителей, кормящих свое чадо отловленными ими олубями.

К лондонской пернатой живности приложила руку и Россия. В далеком 1664 году российский посол подарил местным властям нескольких пеликанов.

Они прижились в парке Сент-Джеймс, в самом центре города.

Посреди парка небольшое озеро, и вот уже несколько веков лондонские пеликаны, живущие на полной свободе, далеко от него отходят.

Правда однажды один из них решил долететь до лондонского зоопарка, где пытался украсть рыбу, которой кормили местных пингвинов и фламинго.

Ну а в Холланд-праке живут на полной свободе павлины.

Людей, живущих по соседству с парком, предупреждают, что птицы эти могут иногда решить изучить свою округу и отправиться по соседним улицам, в особенности в период спаривания.

Свалка

Если вы думаете, что птицы - относительно безмозглые потомки динозавров, на которых лишь приятно посмотреть, а иногда даже и съесть, то это не так.

Некоторые пернатые отличаются хитроватым умом.

Так, например, к востоку от Лондона расположена крупнейшая городская свалка, куда свозят мусор (тот, который не идет на переработку) со всего города.

Свалку эту обнаружили чайки, поняв, что тум есть чем проживиться, причем без особого труда. Несколько лет назад ученые решили выяснить, откуда собственно на свалку прилетают эти чайки.

И тут выяснилось, что определенный процент из них зимой прилетает из Финляндии.

Как чайки из Хельсинки проведали, что лететь в Лондон на зиму быстрее и удобнее, чем до Средиземного моря, до сих пор остается загадкой.

Но ясно одно - чайки умеют распространять слухи, причем даже на международном уровне.

Ночная жизнь

В Лондоне живут и вполне себе процветают от двух до трех тысяч барсуков.

Правда увидеть их редкость - это животные стеснительные, и предпочитают ночной образ жизни, когда они тихо вылезают из своих нор в садах и парках, и начинают охотиться за червяками, насекомыми и прочей подобной живностью.

В некоторых начальных школах детям рассказывают про живущих по соседству барсуков, так как у тех одна небольшая проблема - нору не везде выкопаешь для себя и потомства. Соответственно школьников учат, как смастерить специальную коробку, как оставить в ней лишь небольшой вход, как ее замаскировать листьями и ветками - чтобы, если в саду дома появится барсук, ему было бы где жить и дальше процветать.

В других школах детей обучают, как создать пристанище для ежей, которых в Лондоне тоже хватает.

С лондонскими лисами барсуки и ежи не дружат, но так как барсуки крупнее и сильнее, а ежи и просто колючие, лисы их сторонятся.

Говорят, что барсуки очень любят арахисовые орешки, так что если подозреваете, что где-то неподалеку барсучья нора - оставть там орешков и посмотрите, кто их будет поедать.

Экзотические безбилетники

Лондон, как известно, стоит на реке Темзе. Вплоть до относительно недавнего времени, в восточной части города и дальше в устье Темзы были сплошные доки, причалы и так далее, так как Лондон был центром мировой торговли.

А что приезжает в порт на кораблях, кроме матросов, груза и законных пассажиров? Да, безбилетники.

В середине XIX века с какого-то корабля на южный берег Темзы высадились такие безбилетники. И не просто безбилетники - средиземноморские скорпионы вида Euscorpius flavicaudis.

Это довольно маленькие (3 - 4 сантиметра в длину) скорпионы, черного цвета, с желтыми ногами и желтым же ядовитым хвостом. Якобы их яд для человека безопасен.

Поедают они насекомых, на которых охотятся по ночам. Днем они спят в щелях между кирпичами какой-либо стены, а нехватки кирпичных стен и домов на востоке Лондоне не ощущается.

И сколько скорпионов свободно бегают по улицам Лондона? До 13 тысяч, говорят специалисты.

Правда самая большая колония обосновалась в кирпичной стене сразу за пределами города, в местечке Ширнесс в устье Темзы.

Иногда население лондонских скорпионов пополняется их родичами других видов. Моя соседка обнаружила у себя в ванне большого, и очень разозленного скорпиона, после того, как несколькими часами ранее она купила связку бананов в супермаркете.

Но такое случается не слишком часто.

Темза

Темза, как известно, впадает в Северное море, до которого от города рукой подать, и с приливами и отливами в реку постоянно заплывает всякая морская живность.

Например, тюлени.

Поскольку промышленности вокруг реки осталось мало, и вообще, в реку теперь мало чего сбрасывают, вода в ней хоть и мутная, но относительно чистая.

В результате туда вернулась рыба.

А что нужно уважающему себя тюленю, Да-да рыба.

Я своими глазами видел, как в Темзе, в самом центре города, неподалеку от моста Уотерлу, весьма упитанный тюлень на кого-то активно охотился под водой.

Пару лет назад была проведена "перепись" тюленей в Темзе, и выяснилось, что в этот конкретный день их было больше 150. Некоторые специалисты считают, что вдолб Темзы живут (или заплывают в гости) до 700 тюленей.

Кроме того

В той же Темзе живут и морские коньки.

Да-да, морские коньки.

До сих пор морских коньков в Темзе обнаруживали лишь пару раз в году, но в 2017 году их было найдено несколько десятков, от Гринвича, на востоке города, до самого центра.

Ученые Зоологического сообщества Лондона теперь считают, что они теперь здесь живут постоянно.

И так далее

Ну, и кроме того, в Лондоне живут и процветают:

Олени.

Самую большую популяцию живущих на полной свободе в Лондоне оленей можно найти в Ричмонд-парке. Но они живут и в других местах, так как понемногу перебираются в город из соседних графств. Их регулярно замечают в таких районах, как Барнет, Бромли, Кройдон, Хаверинг, Хиллингтон и Уолтам-Форест, например.

Речные черепахи

В конце восьмидесятых годов прошлого века с телевизоров не сходили "Черепашки-ниндзя".

Само собой, дети стали упрашивать родителей купить им таких черепашек, но настоящих.

Тысячи родителей поддались на уговоры. Но некоторое время спустя выяснили, что, во-первых, черепашки эти растут до относительно приличного размера - с большую тарелку, а во-вторых они живут лет по 40, а то и больше.

Результат не заставил себя ждать. Рвущие на себе волосы родители втихую отпускали черепашек на волю в реки, каналы и пруды.

Черепашкам там понравилось, и с тех пор они там благополучно процветают.

Полозы

На берегах Реджентс-Канала в северной части Лондона обосновались эскулаповы полозы, родом из Средиземноморья.

Они появились там относительно недавно, и, к тому же, неизвестно как. Существуют подозрения, что некто их нарочно туда выпустил.

Но они прижились, и, кажется, уже размножаются.

Они могут достигать двух метров. Сколько их живет вдоль канала - никому не известно. Говорят, что, может быть, около 30. А может быть и больше.

Но переживать не надо.

Во-первых, они боятся людей и не трогают ни их, ни их кошек или собак. От людей они прячутся, и специалисты говорят, что даже если вы пройдете в метре о них, то вряд ли вы их заметите.

Кроме того, их любимая пища - крысы, так что эти полозы оказались вполне хорошими соседями.

И прочая, и прочая

Ну и, конечно, повсюду, в каждом парке, да и за их пределами процветают в огромных количествах белки, утки, гуси, лысухи, лебеди, нильские гуси и прочие подобные твари.

Иногда в город заходят норки, и даже валлаби (животное родственное кенгуру, несколько стай, которые уже около века живут в соседних с Лондоном графствах).

Список дикой природы Лондона растет.

И мы забыли упомянуть о наиболее распространнеом млекопитающем Лондона - гомо сапиенс.

Великобритания > Экология > bbc.com, 17 ноября 2017 > № 2390604


Япония. Бельгия. Великобритания. ЛатАмерика. РФ > Экология. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > newizv.ru, 13 ноября 2017 > № 2391730

Штрафы за мусор, или как нам победить засранцев

По уровня загаженности мест, где обитают люди, Россия относится к странам третьего мира. Урезонить засранцев можно только многократно выросшими штрафами, считает известный бизнес-тренер и консультант по управлению Вадим Жартун.

В России грязно. РФ занимает первое место в мире по территории и 180-е — по плотности населения. На квадратный километр приходится всего 8 человек (в Японии — 337, в Бельгии — 333, в Великобритании — 254), но почти любое место, куда хоть однажды ступала нога человека, у нас изгажено.

Каждый гадит, как умеет, сообразно своим возможностям: пешеходы бросают бумажки на улицах, собачники «выгуливают» своих питомцев во дворах, любители пикников оставляют мангалы, бутылки и пластиковые пакеты на природе, компании сваливают опасные отходы за городом или сливают в реки, а государство покрывает радиоактивным загрязнением сразу десятки тысяч квадратных километров, как это было в Кыштыме, Чажме и Чернобыле.

Очевидно, что проблема носит системный характер. Мало того, беспорядок сам себя воспроизводит и распространяется на все сферы нашей жизни. Эксперименты показывают, что люди в два раза охотнее бросают мусор на землю, рядом со стеной, изрисованной граффити. Одно нарушение правил провоцирует другое, другое — третье и так далее.

Поэтому банальный мусор на улицах вносит существенный вклад в ощущение неустроенности, беспорядка и безнаказанности в стране, делает людей менее законопослушными и провоцирует «трущобную болезнь» (а что толку стараться, если вокруг всё равно это?).

«Начинать с себя» в борьбе мусором бесполезно. Я не бросаю мусор, вы его не бросаете, ваши друзья его не бросают, а вокруг всё равно грязно. Это и понятно: чтобы быстро и надёжно засрать любое общественное место, нужно менее 1% тех, кто бросит окурок, уронит бумажку, оставит пустую бутылку и так далее.

Кто-то из них просто не понимает, что делает нечто предосудительное — ну не воспитали его как следует, кому-то лень сделать пару шагов до ближайшей мусорки, кто-то отчаялся её искать (потому что коммунальщики не побеспокоились её поставить), кто-то промахнулся мимо мусорки и не стал подбирать, потому что это как-то «неудобно», а кто-то и правда не заметил, что уронил бумажку на землю.

Системные проблемы требуют системных решений, поэтому везде, где с мусором относительно благополучно, делают две простых вещи:

Высокими и неотвратимыми штрафами снижают до минимума число тех, кто мусорит.

Организуют регулярную и качественную уборку общественных мест.

При этом одно помогает другому: чистота не провоцирует людей на нарушения, а штрафы помогают финансировать качественную уборку.

Чтобы этого добиться, не нужны сверхъестественные усилия или нечто, принципиально невозможное в России. Например, говоря о штрафах за мусор в развитых странах, многие называют их «драконовскими».

Да, в Каннах за брошенную на землю банку из-под газировки или окурок оштрафуют на €180 (₽12400).

В Калифорнии за выброшенный на обочину окурок придется заплатить $1000 (₽59000).

В Германии окурок будет стоить от €20 до €35 (₽1400-2400). Справить нужду на улице — от €40 до €100 (в Ганновере и Штутгарте — вплоть до €5000 (₽345000), так что терпите, если что. Оставить мусор после пикника — от €50 до €100.

В Сингапуре всё сложно, и штраф можно получить даже за то, что в других странах ненаказуемо:

покормить голубя хлебом — от 500 до 1000 SGD (₽21500-43000),

самому перекусить на улице — 1000 SGD,

жевать жвачку на улице — 1000 SGD,

плюнуть на улице — 1000 SGD.

не спустить воду в общественном туалете — 200-1000 SGD

переход дороги в неположенном месте — 500 SGD

разбрасывание мусора — 500 SGD

Если сравнить это с российским штрафом за выброс мусора в неположенном месте — от ₽2000 до ₽5000 — то разница и правда кажется существенной, но в то же время за участие в несанкционированном митинге (или просто оказавшись рядом) вы получите штраф от 10 до 20 тыс рублей, а за повторное участие — от 150 до 300 тыс, что даже по западным меркам запредельно много.

То есть космические штрафы российских законодателей ничуть не смущают, просто у них другие приоритеты.

Но штрафы это ещё не всё — кто-то их должен собирать. Может быть, для обеспечения порядка у нас недостаточно полицейских? Нет, их более, чем достаточно: 516 на 100000 человек.

Для сравнения: в Германии их 299, в США — 256, в граничащей с нами Финляндии — всего 144 на 100000. Ну, разве что в Сингапуре больше — 753 на 100000.

И, вместе с тем, страна наша велика, и под каждым деревом полицейского не поставишь. Во многих странах бороться с мусором помогают видеокамеры.

В Германии специальные мусорные детективы на основе камер слежения и анализа мусора определяют и штрафуют нарушителя.

В Сингапуре записи видеокамер просматривает специальный штат сотрудников полиции, которые незамедлительно реагируют на нарушения. Кроме того, везде на улицах дежурят полицейские в штатском, да и простые прохожие не поленятся заснять вас на телефон и отправить снимок в полицию.

В Эстонии камеры видеонаблюдения установили даже в государственных лесах, чтобы бороться с людьми, выбрасывающими мусор на природе.

Может быть, для нас камеры — это слишком дорого? Нет, конечно. Только в Москве сейчас установлено 145000 камер наблюдения. Зум дворовых камер — 10-кратный. Записи с городских площадей увеличиваются в 30 раз. При желании можно рассмотреть номер машины, из окна которой выброшена пачка сигарет.

Я сейчас выглянул в окно и пересчитал камеры на детском садике во дворе. Тех, что я вижу не сходя с места — 27. Они повсюду: на фонарных столбах, на стенах, на ограде. И это не режимный объект, а самый обычный государственный детсад в Петербурге!

В Москве все данные камер наблюдения стекаются в Единый центр хранения, где стоит 11000 жестких дисков общей ёмкостью 20 петабайт. По умолчанию записи хранятся 5 суток, по запросу — 30. К системе имеют доступ 13500 пользователей — полицейских и коммунальщиков.

Я понимаю, что Москва — ещё не вся Россия, но в крупных городах с видеонаблюдением проблем нет. Как, впрочем, нет и штрафов за мусор, выписанных с их помощью.

А почему? Гораздо более сложные и дорогие камеры контроля скорости прекрасно окупаются: каждая камера фиксирует в среднем 108 нарушений в сутки, компания-оператор получает за каждый выписанный штраф по 233 рублей — 750 тыс рублей в месяц! Не удивительно, что только за последний год число камер в окрестностях Москвы удвоилось.

Теперь про уборку.

Какие-то вещи решаются легко и просто. Например, в Германии обычно в цену напитка уже включена залоговая стоимость тары, поэтому стеклянные бутылки и банки (со специальными знаками) можно сдать в любом магазине и получить назад свой залог. Если вы не сделаете это сами, всегда найдётся бомж, для которого деньги точно не будут лишними. Вообще, идея использовать для уборки бомжей не нова.

В Амстердаме, где в парках обосновались алкоголики и бомжи, им с утра выдают уборочный инвентарь, две банки пива и пачку сигарет, а вечером, если уборка была качественной и сами уборщики не валялись на газонах вместо уборки, каждый уборщик получает еще и 10 евро.

Примерно так же поступают в Латинской Америке. За 6 собранных пакетов мусора в Бразилии дают один пакет с едой, а в Мексике — талоны на овощи. Благодаря этому в 54 бедных районах каждую неделю получают еду 102 тысячи человек, собирая около 400 тонн отходов ежемесячно.

Нет бомжей? Не беда! Берлинские подростки, собирающие мусор и сдающие его на переработку, получают финансовое вознаграждение. Нидерландские муниципальные власти выдают специальные купоны экологической лояльности активным участникам программы раздельного мусора. Такой купон дает льготы на оплату коммунальных услуг и жилья. В Барселоне дети поощряются лакомствами, а взрослые – благодарностью от властей.

Вообще, быть мусорщиком в Барселоне не считается зазорной работой. Она неплохо оплачивается, поэтому испанцы, особенно в условиях своего вялотекущего кризиса, предпочитают чистить улицы сами, а не отдавать работу мигрантам.

Ну и, разумеется, всё это не отменяет нормально организованную работу коммунальных служб. Там, где есть толпы людей и потоки туристов, никакие штрафы не спасут, нужно просто убирать мусор. К счастью, таких мест немного, и они легкодоступны для коммунальщиков.

Переработка собранного мусора — отдельная проблема, но об этом я пока даже не мечтаю. Когда-нибудь, наверное, мы дорастём до уровня Японии, где перерабатывается 80% отходов (у нас перерабатывается ноль, 4% сжигается, а остальное лежит на свалках). Правда, для этого японцев приучили самостоятельно сортировать мусор по примерно 30 категориям.

В Англии мусорных баков всего три вида, но штраф в 1000 фунтов (₽78000) можно получить не только за неправильную сортировку мусора, а даже за то, что в определённый день недели (мусор разных типов вывозится в разные дни) перед домом стоял неправильный бак.

Нам до этого, как до Луны, разумеется, но решить проблему сбора мусора в городах и их ближайших окрестностях мы вполне способны. У государства для этого есть все необходимые ресурсы. Нет только главного — желания.

Его беспокоит война в Сирии, выборы в США, независимость Каталонии, Крымнаш, национальные мегапроекты и Навальный, а мусор, среди которого мы живём — нет.

Возможно, чиновники просто не видят возможности что-то «отпилить» на борьбе с мусором, возможно — власть считает мусорящее быдло своим электоратом и не желает его раздражать без нужды. Но, что более вероятно, они об этом даже не задумываются: в правительственных резиденциях и элитных загородных посёлках куч мусора нет, да и из окна бронированного мерседеса они не слишком заметны.

Разруха не в сортирах, не в головах, а в сложившейся порочной системе, при которой народ и власть живут в параллельных мирах.

Япония. Бельгия. Великобритания. ЛатАмерика. РФ > Экология. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > newizv.ru, 13 ноября 2017 > № 2391730


Великобритания > СМИ, ИТ. Экология > bbc.com, 9 ноября 2017 > № 2381416

Как и зачем делать фотоаппарат из яблока

Фил Кумс

Фоторедактор Би-би-си

Дерек Ман делает из яблок "пинхолы" - фотоаппараты без оптики, с едва заметным отверстием вместо объектива - и снимает ими урожай исчезающих яблоневых садов Лондона.

Ман сотрудничает с организацией Orchard Project, цель которой - привлечь внимание к проблеме и попытаться восстановить сады.

"В каждом саду я делал отдельный фотоаппарат: разрезал яблоко пополам, вырезал внутренность в одной половине, прилаживал жестяную пластинку с микроскопическим отверстием в качестве объектива. Потом в светонепроницаемом мешке заряжал внутрь кадр фотопленки и плотно заматывал яблоко фольгой, чтобы свет не попадал", - говорит Ман.

Результаты оказались довольно неожиданными. Снимки получились очень разными, хотя Ман делал не больше семи-восьми фотографий в каждом саду.

"Сам процесс прост: открыть дыру и через две секунды заклеить обратно. Ничего более унылого для фотографа представить невозможно", - говорит Ман.

"Однако повествование, склеенное из родившихся в яблоке образов, помогает отразить сложную взаимосвязь земледелия и общественных отношений".

"Я фотографировал людей, работающих в садах, волонтеров и даже некоего мистера Корбина [Да, Ман имеет в виду лидера оппозиционной лейбористской партии]".

Великобритания > СМИ, ИТ. Экология > bbc.com, 9 ноября 2017 > № 2381416


Великобритания > Экология > bbc.com, 8 ноября 2017 > № 2381464

Овец научили узнавать Обаму и Эмму Уотсон по фотографии

Пол Ринкон

Корреспондент Би-би-си

Овцы способны узнавать знакомые человеческие лица, выяснили британские ученые в ходе исследования.

Исследователи Кембриджского университета сумели научить овец узнавать лица актеров Джейка Джилленхола и Эммы Уотсон, бывшего президента США Барака Обамы и ведущей новостей Би-би-си Фионы Брюс.

После дрессировки овцы гораздо чаще выбирали знакомые лица, предпочитая их незнакомым.

Это показывает, что у овец, как и у приматов, есть способность узнавания лиц.

В предыдущих исследованиях удалось установить, что овцы могут узнавать других уже знакомых им овец и поводырей.

"Мы задались вопросом, может ли овца научиться узнавать кого-нибудь по фотографии, - сказала руководитель проекта Дженни Мортон. - Мы пытались выяснить, может ли животное увидеть в двухмерном объекте изображение человека".

В эксперименте участвовали восемь овец, которым предлагалось выбрать из нескольких фото портреты знаменитостей. Фотографии им показывали на двух компьютерных экранах. Овцы делали выбор, тыкая носом в сторону нужного портрета. В случае правильного ответа они получали вознаграждение - еду.

Определив возможность овец узнавать знаменитостей, исследователи задались новой целью. Они захотели выяснить, смогут ли овцы узнать тех же знаменитостей, видя их фотографии под разными углами.

Животные вновь показали результат, который нельзя списать на случайность.

Еще ученые хотели выяснить, смогут ли овцы узнать своих поводырей по фото. Животным показывали на экранах подряд несколько изображений незнакомых лиц, в числе которых были и фото их поводырей.

И вновь овцы не разочаровали, правильно выбрав знакомые лица.

Результаты эксперимента показывают, что способность животных узнавать лица схожа с аналогичной способностью обезьян и людей.

Исследователи теперь хотят выяснить, могут ли овцы распознавать различные выражения лица человека.

Возможно, результаты исследования помогут больше узнать о нейродегенеративных заболеваниях, таких как болезнь Гентингтона и болезнь Паркинсона.

Результаты исследования были опубликованы в журнале Лондонского королевского общества "Открытая биология".

Великобритания > Экология > bbc.com, 8 ноября 2017 > № 2381464


Великобритания > Экология > bbc.com, 5 ноября 2017 > № 2376395

Гигантский жирберг извлечен из канализации в Лондоне

Глыба жира длиной 250 метров и весом в 130 тонн, которая заблокировала канализацию на востоке Лондона, была повержена после девятинедельной битвы, заявили местные власти.

Гигантский жирберг (от слов "жир" и "айсберг") - твердая масса из застывшего жира, влажных салфеток, подгузников, масла и презервативов - был обнаружен в канализационном туннеле викторианской эпохи в районе Уайтчепел в сентябре.

У ассенизаторов компании Thames Water, отвечающей за все канализационные трубы под улицами города, ушло больше двух месяцев на борьбу с этим монстром из-за масштаба ущерба, нанесенного жирбергом канализации.

Над извлечением жирберга работала команда из восьми человек, финальную часть работы пришлось выполнять вручную, с помощью лопат.

Управляющий Thames Water Алекс Сондерс заявил, что "чудовище окончательно побеждено", назвав работу по борьбе с жирбергом "одной из самых отвратительных".

Как жирберги возникают? Откуда они берутся?

Причина - привычки местных жителей. А именно, две привычки.

Во-первых, привычка жарить еду в масле или жире, а затем сливать эту уже ненужную, но еще горячую, и соответственно жидкую жировую массу в раковину на кухне. Массу, которая где-то потом, в глубине водопровода благополучно застывает, окаменевает и закупоривает все трубы.

И во-вторых, привычка выкидывать в унитаз столь странные предметы как влажные салфетки, тампоны и колготки.

Все это застревает в жире в канализации, туда доплывает очередная порция свежего жира, и создается эффект кораллового рифа, который начинает расти все выше и выше, все шире и шире.

Великобритания > Экология > bbc.com, 5 ноября 2017 > № 2376395


Великобритания. Франция. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Экология > oilru.com, 3 ноября 2017 > № 2375660

Четверть мировых НПЗ могут закрыться к 2035 году.

Четверть мировых нефтеперерабатывающих заводов рискуют закрыться к 2035 г., если правительства достигнут целей по ограничению использования ископаемого топлива в борьбе с глобальным потеплением, говорится в докладе, опубликованном в четверг, пишет Reuters.

Ожидается, что рост продаж электромобилей и повышение эффективности двигателей внутреннего сгорания, а также реактивных двигателей замедлят рост спроса на топливо, такого как бензин, дизельное топливо и авиационное топливо, в ближайшие десятилетия, что потенциально может оказать давление на прибыль.

В то же время правительства во всем мире намерены в ближайшее время представить законодательные меры по ограничению выбросов углекислого газа в атмосферу, чтобы достичь целей, установленных на Парижской конференции под руководством ООН в 2015 г.

В результате такие компании, как Chevron, Royal Dutch Shell, Total и крупнейший в Китае нефтеперерабатывающий завод Sinopec, могут столкнуться со снижением прибыли на 70% и более через некоторое время, согласно докладу исследоваателей из Carbon Tracker, шведского инвестиционного фонда AP7 и датского пенсионного фонда PKA.

Исследование основано на сценарии Международного энергетического агентства (МЭА) для ограничения глобального потепления до 2 градусов по Цельсию, по итогам чего спрос на нефть снизится на 23% в период между 2020 и 2035 гг.

В соответствии с этим сценарием, несмотря на появление новых НПЗ в Азии и на Ближнем Востоке, для удовлетворения мирового спроса потребуется только 62% всего имеющегося в мире потенциала переработки, тогда как сейчас этот уровень оценивается в 80%. Прибыль от конвертации сырой нефти в нефтепродукты также сократится.

Это в свою очередь означает, что примерно четверть мощности по переработке 2016 г., эквивалентной примерно 24,7 млн баррелей в день на спрос на нефть, должна быть свернута, говорится в докладе.

Закрытие, вероятно, будет более ощутимым в развитых странах, где ожидается, что спрос на нефть достигнет пика раньше, чем в развивающихся странах. Кроме того, современные, сложные нефтеперерабатывающие заводы, которые могут производить более качественные и более чистые виды топлива, скорее всего, будут чувствовать себя лучше, чем устаревшие заводы.

"Последствия достижения мира в 2 градуса по Цельсию намного более пагубны для сектора переработки, чем для сектора добычи, поскольку это приводит к структурной избыточной емкости и связанной с этим плохой рентабельностью переработки, что может быть решено только путем устойчивого наращивания мощности", - сказал Алан Гелдер, вице-президент по исследованиям в консалтинговой компании из Эдинбурга Wood Mackenzie, которая принимала участие в составлении отчета.

Однако достижение целевых показателей сокращения выбросов представляется сегодня далеким. В опубликованном во вторник отчете говорится, что объем мировых выбросов к 2030 г. будет на 30% превышать целевой уровень.

Великобритания. Франция. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Экология > oilru.com, 3 ноября 2017 > № 2375660


Казахстан. Испания. Великобритания > Экология > kapital.kz, 31 октября 2017 > № 2370958 Гульнара Ситпаева

Как трансформировался Ботанический сад Алматы

В «Институте ботаники и фитоинтродукции» рассказали сколько средств было потрачено на первый этап реконструкции

В конце 2015 года стало известно, что Ботанический сад Алматы будет полностью реконструирован. Предполагалось, что трансформируется не только входная группа, но и объекты на территории сада, его инфраструктура. В эксклюзивном интервью корреспонденту центра деловой информации Kapital.kz генеральный директор РГП «Институт ботаники и фитоинтродукции» Гульнара Ситпаева рассказала, как преобразился сад, сколько средств было потрачено на первый этап его реконструкции, а также о помощи меценатов.

— Гульнара Токбергеновна, последний раз мы встречались с вами в ноябре 2015 года. Вы говорили, что Ботанический сад Алматы будет модернизирован. На каком этапе находится реконструкция сада?

— В 2015 году был создан Общественный фонд развития Главного Ботанического сада города Алматы. Тогда же был подписан четырехсторонний меморандум между Министерством образования и науки РК, акиматом Алматы, Институтом ботаники и фитоинтродукции и Общественным фондом. Основная цель меморандума заключается в том, чтобы все четыре стороны направили свои усилия на развитие, благоустройство Ботанического сада. С этого момента началась работа по привлечению архитекторов и дизайнеров для реконструкции сада. Английская компания Lord разработала концепт-проект модернизации Ботанического сада. Потом этот проект был передан крупнейшей испанской архитектурной компании OAB. Проект курирует знаменитый испанский архитектор — Карлос Ферратер. Бюро OAB разрабатывало проект Ботанического сада в Барселоне в 1989 году, и до сих пор ведет этот проект. В сентябре прошлого года на Градостроительном совете Мастер план по реконструкции Главного Ботанического сада был утвержден. После этого начался поиск средств для постепенной реализации концепт-плана.

Реконструкция Ботанического сада уже началась, в настоящее время в саду устанавливается система видеонаблюдения. Это делается для сохранения уникальных коллекционных фондов. К сожалению, бывают случаи, когда посетители сада уносят с собой уникальные, редкие растения. Этого нельзя допускать, потому что в коллекциях встречаются единичные экземпляры растений, которые мы привозим в сад с различных международных поездок.

Бывали случаи, когда в ночное время в сад проникали посторонние лица. Содержать огромный штат охраны на 103 га сада неэффективно и нецелесообразно. Система видеонаблюдения позволит более качественно отслеживать события, которые происходят на территории сада, в том числе предотвратит проникновение в сад посторонних людей.

— Всю территорию сада планируете охватить системой видеонаблюдения в этом году?

— В 2017 году мы намерены покрыть видеонаблюдением треть территории Ботанического сада. В течение двух-трех лет планируется установить видеонаблюдение по всему саду. Под видеоконтроль подпадут и общественные зоны, где прогуливаются посетители сада, и оранжерея, и зона теплиц и, конечно же, в первую очередь, это научные объекты то есть наши коллекционные фонды.

— Кто профинансировал систему видеонаблюдения?

— Средства на видеонаблюдение выделило Министерство образования и науки РК.

— Получается, что было увеличено базовое финансирование сада со стороны Министерства…

— С 2011 по 2015 год в рамках базового финансирования инфраструктуры трех Ботанических садов, включая Жезказганский и Илийский было выделено 50−59 млн тенге. В 2016 году объем базового финансирования составил 78 млн тенге, в 2017 году сумма ощутимо увеличилась — до 123 млн тенге благодаря чему был расширен штат рабочих по уходу за растениями.

В Ботаническом саду Алматы можно встретить белок, лис и фазанов

— Что еще удалось трансформировать в Ботаническом саду?

— За счет меценатов, средства которых аккумулируются в Общественном фонде при Ботаническом саде, в этом году были проложены две эко-тропы, они достаточно дорогостоящие. Протяженность этих троп составляет порядка 1500 метров. Покрытие троп сделано из экологически чистого материала, оно водопроницаемо, антиаллергенно, не выделяет токсичных веществ. Крошка, из которой изготовлены тропы, не содержит никаких химических веществ, она не нанесет вред ни посетителям, ни природе, ни животным. Покрытие дорожек долговечно, оно пользуется особой популярностью в США, странах Европы. Кстати, технология, по которой уложены тропы, впервые была использована именно в нашем Ботаническом саду.

Покрытие эко-тропы, каждый камушек зафиксирован при помощи определенной технологии

С первого взгляда может показаться, что толщина эко-тропы не превышает сантиметра, но это не так. Покрытие тропы состоит из нескольких слоев. К тому же, в холодное время тропа не скользкая — это очень важно зимой, когда по тропам прогуливаются посетители. У нас в Ботаническом саду гуляют и пожилые люди и семьи с детьми, для них особенно важно качество покрытия тропинок. Рядом с тропами разместили деревянные лавочки и урны, которые вписываются в ландшафт сада. В перспективе планируем заменить и другие дорожки в ботаническом саду эко-тропами. Возможно, их покрытие уже будет другим и будут использованы другие материалы. Асфальтное покрытие, которое есть на территории Ботанического сада после реконструкции сада частично будет сохранено, так как по территории сада проезжают трактора и другая тяжелая техника. Но, планируется, что асфальт этих дорожек будет застелен заново.

— По какому принципу проектировался маршрут тропиночной сети?

— Эко-покрытие было постелено на уже протоптанные тропинки, они существовали в нашем саду несколько десятков лет. Это были излюбленные тропы наших посетителей, мы их облагородили.

Одна из эко-троп, сделанная по той же технологии, что и на фото выше

— Уточните, меценатами Общественного фонда стали предприниматели?

— В основном, да. Помочь Ботаническому саду вызвались бизнесмены, которые не равнодушны к одному из знаковых мест Алматы. Думаю, они понимает, что сад это легкие города, сюда приходят поправить свое здоровье многие алматинцы.

— Сколько средств уже собрано меценатами?

— Точную сумму назвать не могу, но все средства, которые были аккумулированы в Общественном фонде, были вложены во-первых, в разработку Концепт дизайна проекта и Мастер плана, и во-вторых, в реализацию работ по реконструкции тропиночной сети ботанического сада. В следующем году на средства Общественного фонда планируем начать строительство входной группы к Ботаническому саду — Visit-center со стороны Тимирязева ближе к ул. Манаса. Здесь будут размещаться экскурсионное бюро, кассы, магазин где будут продаваться сувениры, специальная литература, саженцы, семена растений.

Проект Visit-center со стороны Тимирязева ближе к ул. Манаса, он может быть откорректирован

Вторую входную группу, планируется разместить со стороны проспекта Аль-Фараби. Эту сторону сада необходимо оживить и привлечь посетителей, проживающих вдоль Аль-Фараби. На прилегающей к Ботаническому саду территории в перспективе планируется строительство Музея современного искусства, который в свою очередь, будет привлекать в сад дополнительный поток посетителей.

Проект Visit-center со стороны Аль-Фараби, он может быть откорректирован

— Планируете ли вы привлекать алматинцев к сбору средств для Общественного фонда? Думаю, что будут желающие, которые захотят как-то помочь Ботаническому саду видоизмениться… Насколько мне известно, не проводится какая-то информационная кампания…

— Вопрос привлечения средств со стороны горожан мы не ставим. Это дело добровольное, кто желает помочь ботаническому саду, тот я думаю, найдет возможность как это сделать. У нас сейчас имеется целый ряд проектов, которые ждут своих спонсоров. Для нас очень важно, что наш уполномоченный орган — Министерство образования и науки РК последние два года стало более активно интересоваться проблемами Ботанического сада. Наш сад за истекший год неоднократно посетили руководители Министерства образования и науки РК, что дало возможность увидеть реальное положение дел в саду, и понять какие уникальные коллекции растений здесь находятся. Думаю, что после этих визитов в Министерстве сформировалось четкое понимание о том, какую роль Ботанический сад играет в жизни страны и какова роль вообще ботанических садов в сохранении биоразнообразия. У нас, в структуре Главного Ботанического сада, есть гербарный фонд, который имеет международный индекс, и представляет собой национальное достояние РК, а также создан уникальный Банк семян природной флоры Казахстана.

После распада СССР, особенно в 90-е годы, начале 2000-х финансирование Ботанических садов резко сократилось, включая наш институт науки в целом. Это отразилось на деятельности сада, ведь его территорию необходимо содержать. В начале 2000-х годов и вплоть до 2011 года также наблюдалась постоянная нехватка финансирования. В 80-е годы штат всех ботанических садов Казахстана достигал 500 человек, сейчас — 223. Речь идет об Алматинском, Жезказганском, Илийском ботанических садах. В целом же сейчас у нас трудится 92 научных сотрудника, из них порядка 40- ка человек — это молодежь до 35 лет. В 90-е годы, при СССР, этот сегмент был потерян.

Гербарный фонд

Один из экземпляров Банка семян

— Есть ли в настоящее время какие-то проблемы с нехваткой квалифицированных научных сотрудников, рабочих?

— Проблем с научными сотрудниками нет. В настоящее время у нас в штате работает 36 кандидатов наук, 12 докторов наук, 8 сотрудников вскоре получат степень Ph.D. Можно сказать, что Ботанический сад постепенно взращивает кадры. По моим наблюдениям, в настоящее время у молодежи есть желание заниматься ботаникой и это радует. Что касается рабочих, то согласно технологическим картам у нас на 1 га должно приходится 2 рабочих, на данный момент штат рабочих испытывает дефицит. Я думаю в ближайшие годы это проблема также будет решена, уже в 2017 г. штат рабочих был увеличен по сравнению с предыдущими на 30%.

— Кстати, планируется ли реконструкция теплиц?

— Раньше на территории Ботанического сада функционировала одна теплица, весной 2017 года по корейской технологии был построен еще один тепличный комплекс. Строительство теплицы было профинансировано Министерством образования и науки РК, ее площадь составляет 450 кв. метра. Здесь размножается порядка 500 таксонов цветочных декоративных растений, в том числе цитрусовые. Большинство растений в теплице разводится для продажи, мы их планируем реализовывать нашим алматинцам и гостям города.

В этом году была в командировке в Минске в Ботаническом саду и привезла более 30-ти новых сортов цитрусовых для оранжерейно- тепличного комплекса. Эти сорта были получены белорусской селекцией, они уже размножаются у нас в Ботаническом саду.

Новый тепличный комплекс, построенный по корейской технологии

Внутри новой теплицы

В прежней теплице в 2018 году мы планируем провести капитальный ремонт. Также в рамках реконструкции в 2015 году для орошения растений была пробурена вторая скважина. Первая была пробурена еще в 2007 году — ее мощности не хватало для полива. Вторая скважина была профинансирована также за счет средств Министерства образования и науки РК.

В этом же, 2015 году, была выполнена топографическая съемка территории Главного ботанического сада в масштабе 1:500 с нанесением топографических границ ботанического сада и его участков, арычной и дорожно-тропиночной сетей, подземных и надземных коммуникаций. По каждой снятой точке приводятся высоты над уровнем моря. На разработанных планах отражены высотные изогипсы. Уже осуществлено согласование топосъемки с «Управлением архитектуры и градостроительства города Алматы» и другими организациями. Также нанесены и согласованы красные линии на топографическом плане. Совместно ТОО «АлматыГеоЦентр» и сотрудниками Института была осуществлена подеревная топосъемка насаждений ботанического сада в масштабе 1:200. В Алматинской городской системе координат установлено место расположения более 20 тыс. деревьев и кустарников ботанического сада. По каждому из этих растений установлена таксономическая принадлежность, возрастная структура, указаны требуемые агротехнические мероприятия.

Есть и другие нововведения, в 2016 году установлено современное ограждение нового коллекционного участка цветочно-декоративных растений, а в 2017 году были установлены специальные ограждения коллекционных фондов: «Лекарственных растений», участка «Дикие плодовые растения Казахстана», «Альпинарий», «Питомник древесных растений».

Обновленное ограждение коллекционных фондов

— Ранее в интервью вы говорили, что оранжерее также требуется обновление, она морально устарела. Планируется ли ее реконструкция?

— Оранжерея будет реконструирована, но ее расширение не предполагается. Планируется заменить остекление оранжереи, обновить ее отопительную систему, увеличить теплоизоляцию стен. Реконструкция оранжереи намечена на 2018 год, мы уже подали заявку на уточнение бюджета в Министерство образования и науки РК. Капитального ремонта всей оранжереи не было с 1969 года, видоизменялся только пальмарий. В рамках реконструкции планируем поменять также тропиночную сеть в оранжерее.

Между тем, уже в этом году за счет поддержки Министерства образования и науки РК был обновлен фасад оранжереи. Также, в рамках реконструкции Ботанического сада планируется строительство климатрона, обеспечивающего за счет системы регуляторов и датчиков дифференцированные экологические условия, соответствующие различной специализации тропических и субтропических растений.

— На Градостоительном форуме в Алматы сообщалось, что в Ботаническом саду Алматы планируется возведение смотрового моста. Подчеркивалось, что этот проект был утвержден Градостроительным советом. Когда планируется его реализовать?

— Действительно, строительство смотрового моста есть в мастер-плане. Пока сложно говорить о сроках реализации этого проекта, потому что он требует огромных инвестиций. Аналогичный смотровой мост, как и в нашем проекте, я видела в Королевском ботаническом саду Великобритании. На кроны деревьев в Королевском саду можно посмотреть поднявшись на мост на лифте, или по лестнице. Интересно, что на перилах моста в форме листьев можно увидеть выкованные имена меценатов ботанического сада.

Макеты смотрового моста

— Насколько мне известно, цена входного билета в Ботанический сад для взрослых составляет 350 тенге, студентов — 200 тенге, школьников — 100 тенге. Планируется ли повышение цен в 2018 году?

— Пока нет.

— Сколько уже средств было вложено в реконструкцию сада?

— Более 100 млн тенге было выделено Министерством образования и науки РК на реконструкцию Ботанического сада, в том числе на разработку топографической съемки, проектирование и бурение скважины, установку ограждений коллекционных фондов, установку видеонаблюдения, строительство новой теплицы.

— Все-таки, как вы думаете, через сколько лет Ботанический сад удастся полностью реконструировать?

— В среднем этот процесс может занять 7−10 лет, все будет зависеть от финансирования, сложности проектных работ. В плане реконструкции у нас стоит задача строительства нового специализированного научного корпуса, где будет обеспечена современная технология хранения гербарных образцов и оснащение его компактарами (подвижными шкафами-хранилищами). Также новый научный корпус будет предназначен для расширения Банка семян и развития новых научных лабораторий.

Предполагается, что во время реконструкции Ботанический сад не будет закрываться, может быть временно закрыт доступ только к зонам, где будет идти строительство каких-то объектов. В целом же, наш сад работает круглогодично.

Казахстан. Испания. Великобритания > Экология > kapital.kz, 31 октября 2017 > № 2370958 Гульнара Ситпаева


Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Экология. Медицина > agronews.ru, 28 октября 2017 > № 2373742

Комментарий. Загрязнение среды обитания дорого обходится человечеству.

Во всем мире от загрязнения среды обитания умирают в год 9 млн человек. Это значит, что по этой причине происходит каждый шестой смертельный случай. Приведенные данные – это результат широкого исследования, предпринятого по инициативе профессионального медицинского издания из Великобритании журнала «Ланцет».

Это первое исследование подобного рода, потому что принимались во внимание все виды загрязнения среды обитания человека и все факторы, так или иначе влияющие на продолжительность жизни. Имеются в виду состояние воды, воздуха, почвы, профессия, состояние общества, экономики и так далее.

Исследование финансировалось ЕС, Организацией промышленного развития ООН, министерством по проблемам окружающей среды Германии, министерством экологии и энергетики Швеции, а также еще рядом правительственных и международных организаций, различными НПО.

Исследование продолжалось два года, и в нем приняли участие 40 ученых.

Авторы отмечают, что цифры могут быть не совсем точными, даже несколько заниженными, поскольку некоторые аспекты изучены недостаточно. В частности, это касается проблемы загрязнения почвы, загрязнения свинцом и негативного воздействия на человека.

Авторы составили также интерактивную карту, где можно получить данные о типах загрязнения среды обитания во многих странах, в том числе и в России.

Больше всего погибает людей от загрязнения воздуха — примерно 6,5 млн в 2015 году. От загрязнения водоемов меньше – 1,8 млн случаев. Загрязнение рабочих мест по данному показателю занимает третье место – 0,8 млн случаев.

Почти все смертельные случаи, вызванные загрязнением воздуха – 92% — происходят в странах с низким и средним уровнем дохода, а также в странах, осуществляющих быстрыми темпами индустриализацию. Это Индия, Пакистан, Китай, Бангладеш, Мадагаскар и Кения. Там по этой причине происходит каждый четвертый смертельный случай.

Экономические потери, а значит – негативное влияние на благосостояние общества из-за проблемы загрязнения составляют более 4,6 трлн каждый год. Это равно 6,2% мирового экономического производства.

Следует учесть, что появляются новые вещества, загрязняющие атмосферу и воду, которые еще только предстоит определить.

Большинство заболеваний, вызванных загрязнением среды обитания, являются не передающимися. Это сердечно-сосудистые заболевания, инсульты, хронические легочные заболевания, онкология.

Было бы неправильным считать, что с этой проблемой сталкиваются только развивающиеся страны. Немало их и в благополучной Европе. В исследовании отмечается, например, что только в странах Евросоюза можно было бы предотвратить смерть 400 тыс. человек. Это 8% всех смертельных случаев. Основная причина при этом – загрязнение воздуха. Загрязнение воздушного бассейна вполне может по степени вредного воздействия конкурировать с курением. Из-за загрязнения, например, дети рождаются с меньшим весом.

Среди европейских стран список с самым загрязненным воздухом возглавляют Германия, Италия, Великобритания, Польша и Франция.

Меры по предотвращению загрязнения воздуха в Европе принимаются давно, но, как свидетельствуют результаты исследования, они оказываются недостаточными.

Как отмечается на сайте ЕС, Европейский аудиторский суд намеревается проверить, как в Европе ведется борьба за сохранение чистоты воздуха в городах.

Более комплексно эта проблема будет затронута и в рамках ООН в декабре.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Экология. Медицина > agronews.ru, 28 октября 2017 > № 2373742


Китай. Великобритания. Таиланд. Весь мир > Агропром. Экология > agronews.ru, 26 октября 2017 > № 2363074

Китай присоединился к движению, чтобы положить конец жестокому обращению со свиньями.

Qinglian Food Company обязуется улучшить качество жизни для миллиона свиней на ферме. Одна из ведущих китайских продовольственных компаний сотрудничает с международной благотворительной организацией World Animal Protection, чтобы поэтапно отказаться от использования стойл на фермах в Китае к 2025 году, что позволило бы свиньям свободно передвигаться, помогая снизить стресс, улучшить здоровье и благосостояние животных, позволяя выражать естественное поведение.

Это объявление следует за глобальной тенденцией среди крупных свиноводческих компаний, таких как сельхозпроизводители Da Bei Nong в Китае и ведущего производителя свинины в Таиланде, Betagro, присоединившихся к движению, чтобы улучшить благосостояние свиней, прекратив их содержание в узких стойлах и предоставив им свободу перемещения в комфортной обстановке.

Китай является крупнейшим в мире производителем свинины, ежегодно выращивающим около половины мировых свиней — около 700 миллионов животных. Растущие свиньи содержатся в тесных условиях, а свиноматки ограничены узкими стойлами на протяжении большей части их жизней, где они не могут даже развернуться и никогда не видят дневной свет.

Стив Макивор, главный исполнительный директор World Animal Protection, сказал: «Это потрясающая возможность сформировать будущее благосостояния свиней в Китае. Мы поздравляем Qinglian Food Company с этим шагом и стремимся поддерживать и помогать им продолжать эту работу над улучшением благосостояния свиней на своих фермах».

Чжао Чжунхуа, директор World Animal Protection China, добавляет: «По мере развития нашей экономики, китайские потребители больше заботятся о безопасности пищевых продуктов и устойчивом сельском хозяйстве. Мы надеемся, что больше компаний в Китае помогут улучшить благосостояние животных, развивая переход к современному устойчивому сельскому хозяйству».

Сюй Мингшу, президент Zhejiang Qinglian Food Company Ltd, подчеркивает: «На протяжении многих лет мы проводили испытания традиционных методов ведения сельского хозяйства, но теперь под руководством World Animal Protection мы рады улучшить благосостояние животных, что поможет нашей компании стать более устойчивым предприятием в долгосрочной перспективе».

В Китае потребители все чаще требуют большей устойчивости в продовольственном секторе. Согласно опросу World Animal Protection, проведенному в 2016 году, две трети китайцев готовы платить больше за свинину, произведенную на предприятиях с высоким уровнем благосостояния животных. World Animal Protection теперь призывает компании по всему миру присоединиться к глобальному движению за улучшение благосостояния свиней в сельском хозяйстве.

Китай. Великобритания. Таиланд. Весь мир > Агропром. Экология > agronews.ru, 26 октября 2017 > № 2363074


Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 24 октября 2017 > № 2445675

Плата за въезд в центр Лондона для старых автомашин увеличивается почти вдвое

Власти Лондона с понедельника почти вдвое увеличивают плату за въезд в центр британской столицы для старых автомашин с высоким уровнем загрязнения окружающей среды.

С 23 октября, начиная с 7 утра по британскому времени (9:00 мск) и до 18:00 (20:00 мск), владельцам автомобилей с любым экологическим стандартом, введенным ранее стандарта Euro 4, придется дополнительно оплачивать за въезд в центр города £10 ($13,2). Причем этот экологический сбор, именуемый T-Charge, необходимо вносить ежедневно, в отличие от сбора за создание автомобильных заторов в центре столицы — Congestion Charge - стоимостью в £11,5 ($15,2), который взимается по будням.

Таким образом, стоимость выезда в центр Лондона в период с понедельника по пятницу на экологически чистом автомобиле будет обходиться в £11,5, а на экологически «грязном» — в £21,5 ($28,3), в то время как в выходные дни и праздники для первой категории машин поездка будет бесплатной, а для второй будет стоить £10.

«Будучи мэром, я настроен на принятие срочных мер по содействию очистке смертоносного лондонского воздуха. Необходимо разрешить проблему кризиса здоровья населения, с которой сталкивается Лондон и которая приводит к преждевременным смертям тысяч людей, вызванным загрязнением воздуха», — заявил мэр Лондона Садик Хан, чьи слова приводит агентство Press Association.

Градоначальник также отметил, что введенный мэрией дополнительный десятифунтовый сбор должен побудить автомобилистов отказаться от использования экологически «грязных» автомашин. Этот сбор является одним из шагов в направлении реализации принятой по инициативе Хана программы создания в Лондоне зоны с крайне низкими объемами вредных выбросов в атмосферу, которая может появиться в британской столице уже в 2019 году.

Экологический стандарт Euro 4, который регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах, был введен в Европейском союзе в 2005 году. До него, начиная с 1988 года, в странах европейского сообщества существовало еще четыре сменивших друг друга стандарта — Euro 0, Euro 1, Euro 2 и Euro 3. Именно автомобили с этими четырьмя стандартами и будут подвергнуты новому сбору.

Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 24 октября 2017 > № 2445675


Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newizv.ru, 22 октября 2017 > № 2359795

В Лондоне вводят налог на загрязнение воздуха

С завтрашнего дня в Лондоне вступают в силу новые ограничения на въезд машин в центральную часть города. Помимо платы за въезд, некоторым автовладельцам придется платить за загрязнение воздуха выхлопными газами своего автомобиля.

Новый налог может затронуть до 10 000 автолюбителей, чьи машины не соответствуют новым экологическим требованиям, установленным для центральной части Лондона. Как правило, это дизельные автомобили или автомобили, произведенные до 2006 года, а также иные транспортные средства, несоответствующие стандарту евро 4, сообщает The Guardian.

Известный как "токсичный" налог T-charge (toxic tax) составит 10 фунтов за каждую поездку в город.

Мэр Лондона Садик Хан задумался о введении T-налога в июле прошлого года в детском госпитале Great Ormond Street , чей исполнительный директор, д-р Питер Стир, заявил: «Приказ мэра по очистке воздуха в столице - был бы фантастической новостью для наших пациентов и сотрудников. Дети, живущие в сильно загрязненных районах, в четыре раза чаще сталкиваются с заболеваниями легких во взрослой жизни, однако доказано, что улучшение качества воздуха останавливает и отменяет это статистику ».

Считается, что загрязнение воздуха является причиной 40 000 преждевременных смертей каждый год в Великобритании.

Садик Хан сказал: «Невероятно, что мы живем в городе, где воздух настолько токсичен, что многие наши дети растут с проблемами легких."

«Я продолжу делать все, что в моих силах, чтобы защитить здоровье лондонцев и очистить наш воздух от выхлопных газов».

Власти Лондона планирует расширить зону применения "налога на выхлоп" до общих границ города к 2019 году.

Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newizv.ru, 22 октября 2017 > № 2359795


Германия. Нидерланды. Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 21 октября 2017 > № 2361026

Группа ученых зафиксировала вымирание крылатых насекомых, способное привести к экологическому Армагеддону

Группа исследователей из ФРГ, Нидерландов и Великобритании зафиксировала сокращение на три четверти количества крылатых насекомых по всей Германии. Как выяснили журналисты «Фразы», это представляет серьезную угрозу для жизни на Земле, учитывая важную роль, которую эти существа играют в пищевой цепи и опылении растений.

Как сообщает РИА Новости, с 1989 года энтомологи с помощью палаточных ловушек в 63 районах Германии собрали более 1,5 тысяч проб насекомых. Было установлено, что общий вес пойманных насекомых за 27 лет снизился на 76%.

Ученые заявляют, что хотя замеры производились в заповедниках Германии, эти данные справедливы для всех районов, где развито сельское хозяйство.

Исследователи не называют причину такого резкого падения численности насекомых, однако предполагают, что наиболее вероятные факторы — уничтожение человеком их естественной среды обитания, использование пестицидов и глобальное потепление.

«Насекомые составляют около двух третей всей жизни на Земле, и сейчас мы наблюдаем какой-то ужасающий спад. Кажется, человечество делает огромные участки земли непригодными для большинства форм жизни и в настоящее время находятся на пути к экологическому Армагеддону. Если мы потеряем насекомых, тогда все рухнет», — заявил профессор Дэйв Гулсон из университета Сассекса, принимавший участие в исследовании.

Как сообщала «Фраза», летом 2010 года стало известно, что Великобритания может столкнуться с продовольственным кризисом из-за сокращения популяции медоносных пчел. Пчелы как опылители растений «ответственны» за каждый третий кусок нашей пищи.

В июле 2016 года группа американских ученых назвала самые реалистичные версии гибели человечества: солнечная активность, столкновение с астероидом или извержение супервулкана. При этом, по их мнению, небольшие группы людей смогут выжить.

В сентябре американские биологи описали ход шестого вымирания, которое, по мнению экспертов, может начаться на Земле.

14 августа 2017 года бывший астрофизик и преподаватель математики в Университете Арканзаса Дэниел Уитмир предположил, что человечество исчезнет через 100-500 лет.

21 августа руководитель отделения астрономии Гарвардского университета Абрахам Лоэб и его коллега Манасви Лингам (США) оценили сроки, когда на Солнце вспыхнет разрушительная для человеческой цивилизации супервспышка — примерно через 750 лет.

В сентябре того же года геофизик Даниэль Ротман из Массачусетского технологического института с помощью математической модели выяснил, что в конце XXI века на Земле начнется новое глобальное вымирание. По мнению ученого это произойдет в результате изменений в глобальном цикле углерода, вызванных антропогенными выбросами углекислого газа.

Германия. Нидерланды. Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 21 октября 2017 > № 2361026


Великобритания > Экология > bbc.com, 21 октября 2017 > № 2359466

На Британию обрушился шторм "Брайан", есть риск затоплений

Шторм "Брайан" обрушился на Британию сильным ветром и высокими волнами. Впрочем, ожидалось, что удар стихии будет еще сильнее.

Порывы ветра скоростью до 112 км/ч были зафиксированы в субботу утром, синоптики предупреждают об угрозе подтоплений, отключений электроэнергии и проблем с транспортным сообщением.

Предупреждения "желтого" уровня о сильном ветре действуют в районе Уэльса, юга и центра Англии. По всей Англии действуют семь предупреждений о возможных затоплениях, столько же предупреждений были выпущены и в Уэльсе.

Ранее на этой неделе три человека погибли, а сотни тысяч людей - в основном в Ирландии - остались без электричества после того, как ураган "Офелия", ослабевший до уровня шторма, обрушился на Британские острова.

Сильный ветер и высокие волны из-за нового шторма достигли западного побережья Ирландии накануне вечером.

Порывы ветра достигали скорости 130 км/час, сообщали ирландские синоптики, в некоторых районах сообщалось о подтоплениях из-за поднявшегося уровня воды в реке Шаннон.

Власти выпустили "оранжевое" предупреждение - второе по уровню опасности - для семи ирландских округов и посоветовали автомобилистам быть внимательными, поскольку деревья, ослабленные еще прошлым штормом, могут упасть.

Однако ожидается, что порывы ветра будут все же менее сильными, чем из-за "Офелии".

В Корнуолле были установлены барьеры от наводнения, чтобы защитить прибрежные города. В Уэльсе поезда и паромы отменены, закрыты дороги у моря.

Самый сильный порыв ветра был зафиксирован в Мамблсе, к западу от Суонси, - он составил 114 км/ч.

Власти Уэльса заявили, что прибрежные районы, скорее всего, будут "чрезвычайно опасными в эти выходные", скорость ветра может превышать 100 км/ч.

Городской совет Кередигиона предупредил людей о необходимости "держаться подальше" от набережных и "соблюдать осторожность" в низинах, где возможны затопления.

Помимо предупреждений о затоплениях, Агентство по охране окружающей среды сообщило, что в 40 районах подтопления теоретически возможны - большинство из них находятся на западе и юго-западе Англии.

Барьеры для защиты от наводнений были установлены в нескольких районах страны, однако Фрэнк Ньюэлл из Агентства по защите окружающей среды говорит, что волнение на море будет слабее, чем прогнозировалось.

Железнодорожные компании сообщили, что погода может повлиять на движение поездов, в некоторых районах установлены специальные ограничения скорости.

Представитель Агентства по защите окружающей среды Бен Люки призвал людей не делать селфи и не позировать для фотографий во время неблагоприятных погодных условий."Мы призываем людей оставаться в безопасных местах и предупреждаем, что не нужно подвергать себя ненужной опасности, делая "селфи во время шторма" или отправляясь в поездку на машине по затопленной территории - даже 30 сантиметров достаточно, чтобы сдвинуть ваш автомобиль", - заявил он.

Великобритания > Экология > bbc.com, 21 октября 2017 > № 2359466


Великобритания. Весь мир > Экология. Медицина > bbc.com, 20 октября 2017 > № 2356012

Ученые: каждая шестая смерть в мире связана с загрязнением

Кэти Сильвер

Корреспондент Би-би-си по вопросам здоровья

Около девяти миллионов смертей по всему миру в 2015 году были связаны с загрязнением, говорится в отчете, опубликованном научным журналом The Lancet.

Почти все эти смерти зафиксированы в странах с низкими или средними доходами населения. В таких государствах загрязнение может становиться причиной почти четверти всех смертей. Больше всего от загрязнения страдают Бангладеш и Сомали.

Наиболее значительное влияние на здоровье людей оказывают проблемы с воздухом - с ним связаны две трети смертей от загрязнения.

В Брунее и Швеции - самое низкое число смертей от причин, связанных с загрязнением.

Большая часть этих смертей была вызвана неинфекционными заболеваниями, связанными с загрязнением - такими как сердечные болезни, инсульты и рак легких.

В каких странах самый высокий уровень смертей от загрязнения?

10 стран, возглавляющих рейтинг, а также Россия, Британия и США, 2015

"Загрязнение - гораздо больше, чем экологическая проблема. Это глубокая и повсеместная угроза, которая затрагивает многие аспекты здоровья и благополучия человека", - поясняет автор исследования, профессор Филип Ландриган из Школы медицины Икана Медицинского центра Маунт-Синай в Нью-Йорке.

Самый большой фактор риска - загрязнение воздуха - способствовал около 6,5 млн преждевременных смертей. Это включает загрязнение как из внешних источников, например, от выбросов газа, так и внутри домашних хозяйств, например, от сжигания древесины или угля в помещении.

Второй важнейший фактор - загрязнение воды - привел к 1,8 млн смертей, в то время как загрязнение на рабочем месте связывают с 800 тысячами смертей по всему миру.

Около 92% из этих смертей произошли в бедных странах, причем особенно пострадали государства с растущей экономикой, такие как Индия (пятое место среди смертей от загрязнения) и Китай (16 место).

Загрязнение и бедность

Россия находится на 60 месте в рейтинге, с 8,6% смертей, связанных с загрязнением. Это значительно лучше многих ее соседей: Украина на 85 месте, Белоруссия - на 90.

В Соединенных Штатах - более 5,8%, или 155 тысяч смертей могут быть связаны с загрязнением.

В Британии - около 8%, или 50 тысяч смертей, по оценкам, связаны с загрязнением. Таким образом, Соединенное Королевство находится на 55 месте из 188 стран в рейтинге, уже после США и многих европейских стран, включая Германию, Францию, Испанию, Италию и Данию.

Доктор Пенни Вудс из Британской ассоциации по проблемам легких заявил: "Загрязнение воздуха достигло критического уровня по всему миру, и в Великобритании ситуация оказалась хуже, чем во многих странах Западной Европы и США.

Где самый низкий уровень смертей от загрязнения?

Страны, замыкающие рейтинг, а также Британия, США и Россия, 2015

"Фактором, который к этому привел, может быть наша зависимость от дизельных двигателей, которые, как известно, выбрасывают большое количество ядовитых частиц и газов", - считает он.

"Это влияет на проблемы с легкими, в особенности у детей и людей старшего поколения", - убежден Вудс.

Авторы исследования отмечают, что загрязнение воздуха значительно сильнее влияет на бедных людей - как на жителей бедных стран, так и на малоимущих жителей благополучных государств.

"Загрязнение, бедность, плохое здоровье и социальная несправедливость глубоко взаимосвязаны", - говорит один из авторов доклада Карти Сандилья из неправительственной организации Pure Earth ("Чистая земля").

"Загрязнение угрожает фундаментальным человеческим правам, таким как право на жизнь, здоровье, благополучие, безопасную работу, а также защите детей и уязвимых групп населения", - поясняет он.

Отчет стал результатом двухлетнего проекта. Авторы опубликовали интерактивную карту, иллюстрирующую проблему загрязения во всем мире.

Великобритания. Весь мир > Экология. Медицина > bbc.com, 20 октября 2017 > № 2356012


Великобритания. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354284

MSC-лейбл – важная цель для ярусоловов.

Вячеслав БЫЧКОВ, Вице-президент Ассоциации «Ярусный промысел»

Ассоциация «Ярусный промысел» уверенно идет по пути сертификации добычи трески и белокорого палтуса в северо-западной части Тихого океана по стандартам Морского попечительского совета (MSC). Решение привести работу флота в соответствие с передовым экологическим стандартам было выверенным и осознанным, процесс инициировали члены отраслевого объединения.

Путь уже проделан достаточно большой: работа началась в 2013 году. Ассоциация объединила усилия с организацией «Партнерство по устойчивому рыболовству» (SFP) и запустила проект улучшения ярусного промысла трески и палтуса. Конечная цель этого проекта – подготовка промысла к экологической сертификации по стандартам MSC.

Ряд этапов мы прошли в тесном контакте с Всемирным фондом дикой природы (WWF). В частности, по рекомендациям экологов были приняты меры по защите морских птиц во время ярусного лова: все наши суда были оборудованы стримерными линиями. Как показал мониторинг, эти малозатратные устройства оказались очень эффективными. А непреднамеренный прилов птиц существенно влиял на исход сертификации.

В КамчатГТУ WWF организовал для студентов курс лекций по сбору данных о прилове на промысле. Впоследствии учащиеся этого вуза работают наблюдателями на судах членов АЯП по программам устойчивого рыболовства. Подготовка к сертификации идет в тесном сотрудничестве с рыбохозяйственными и академическими институтами.

В апреле 2016 года ассоциация подписала соглашение с компанией «Морская сертификация» – первой российской организацией, получившей право выполнять оценку рыбных промыслов по системе MSC. Отчет по итогам нашей совместной работы был готов в конце прошлого года. По результатам предварительного аудита ни по одному из оцениваемых критериев АЯП не получила меньше 60 баллов. Таким образом, у промыслов трески и палтуса есть хорошие шансы пройти полную оценку.

С начала 2017 года мы активно работаем над подготовкой материалов, необходимых для прохождения полной сертификации, при этом учитываются критерии, установленные на предварительном этапе. Составлен план-график по проекту, примерно в первом квартале 2018 года мы планируем выйти на полный аудит. Сколько он продлится – сказать сложно. И по завершении этой работы мы рассчитываем получить заветный лейбл.

Конечно, мы не первооткрыватели в части MSC-сертификации в России, АЯП ориентировалась на опыт коллег, которые уже прошли этот путь. В первую очередь - на Ассоциацию добытчиков минтая. Ассоциация добытчиков краба Дальнего Востока проделала примерно такую же работу, как и мы, наши объединения сейчас примерно на одном этапе, действуем по «единым лекалам».

Понятно, что рынок диктует свои условия, а продукция, сертифицированная по стандартам MSC, более предпочтительна в Европе. Мы полагаем, что этот процесс необратим. Ассоциация также поддерживает мнение Росрыболовства: в стране должен быть национальный сертификационный стандарт. Это, наверное, сняло бы массу проблем, но пока такого документа нет, и мы сертифицируемся по стандартам MSC.

Бизнес это приветствует, инициатором и двигателем процесса стали именно члены ассоциации. На них легла и основная нагрузка: компании предоставляют в ассоциацию все необходимые данные, принимают на борт научных наблюдателей, ведут учеты по приловам и прочее.

В ходе подготовки к сертификации мы столкнулись с серьезной трудностью. Новая версия сертификационного стандарта MSC предусматривает сбор данных о биотопах, в том числе об уязвимых морских экосистемах, и влиянии на них промысла. Получить эти сведения сложно, нужны долгосрочные дорогостоящие научные исследования. Чтобы собрать данные и представить их на завершающей стадии аудита, нам рекомендовали объединить усилия с научно-исследовательскими институтами и общественными организациями. Этим мы и занимаемся. Более того, в ближайшее время ассоциация намерена заключить отдельное соглашение с WWF о совместной работе по сбору данных о морских экосистемах в районах промысла. Если в результате получим информацию, которая наложит на нас определенные ограничения, будем сверять шаги и, конечно, брать на себя какие-то дополнительные обязательства, чтобы не причинить вреда природе.

Очень полезным для нас оказался двухдневный семинар, который MSC организовал в Санкт-Петербурге накануне Международного рыбопромышленного форума. Ассоциация восполнила дефицит информации по некоторым дальнейшим шагам.

Ассоциация уверена, что все эти затраты – и по финансам, и по времени – себя оправдают. Члены АЯП продают свою продукцию и в Европу, и в США. Можно по-разному относиться к тому, сколько рыбы идет за границу, а сколько – в Россию, но это нормальный процесс, мы полагаем, что рынок нужно расширять.

Уловы ярусного промысла уже, по сути, добываются с использованием щадящих орудий, без ущерба экосистемам. Тем не менее MSC-сертификация – это осознанный шаг. С 2013 года мы последовательно идем по этому пути и не намерены останавливаться или сворачивать. Только вперед и не оглядываясь!

Вячеслав Бычков, вице-президент Ассоциации «Ярусный промысел»

Великобритания. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354284


Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 16 октября 2017 > № 2361032

МИР Британский Оксфорд может полностью перейти на электромобили

Оксфорд претендует на то, чтобы стать первым британским городом, запретившим все загрязняющие окружающую среду транспортные средства.

«Все мы, кто ездит на машинах, работающих на бензине или на дизеле, вносим вклад в загрязнение окружающей среды», — говорится в заявлении Джона Тэннера, отвечающего в городском совете за вопросы экологии.

Согласно предложениям Тэннера, уже к 2020 году в центре города будут запрещены все транспортные средства на бензине и на дизеле, включая частные автомобили, такси и автобусы.

Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 16 октября 2017 > № 2361032


Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Экология > ecolife.ru, 5 октября 2017 > № 2361002

Dyson раскрыла подробности о своем электромобиле

Электромобиль, разрабатываемой британской компанией Dyson, получит дальность хода, которая будет на 50-100 процентов превосходить аналогичный показатель любого из уже существующих электрических автомобилей. Об этом в интервью Wired заявил исполнительный директор Dyson Макс Конце. По его словам, этого удастся добиться благодаря собственным технологиям производства аккумуляторов и электромоторов.

Подавляющее большинство современных электромобилей имеют относительно небольшую дальность хода на одном заряде аккумулятора. Этот показатель в среднем составляет 160-180 километров. Tesla Model S P100D, серийно выпускаемый электромобиль с самой большой дальностью хода, может проехать на одном заряде аккумуляторов чуть больше 500 километров.

Основной проблемой малой дальности хода электромобилей является небольшая энергетическая плотность аккумуляторов, из-за которой батареи получаются тяжелыми с относительно малой емкостью. Увеличить емкость аккумуляторов исследователи пытаются разными способами, включая поиск разных составов электролита.

После начала серийного производства электромобилей, Dyson не будет активно развивать сеть зарядных станций, как это делают другие компании. По словам Конце, дальность хода нового электромобиля будет достаточно большой, чтобы многие водители не беспокоились о необходимости подзарядки во время поездки.

О том, что Dyson, известная разработкой и производством циклонных пылесосов и сушилок для рук, занялась разработкой собственного электромобиля, стало известно в конце сентября текущего года. О новой разработке сотрудникам компании сообщил ее основатель Джеймс Дайсон в корпоративной email-рассылке.

Согласно сообщению Дайсона, его компания намерена инвестировать в проект разработки электромобиля 2,7 миллиарда долларов. Половина этой суммы будет потрачена на разработку новых аккумуляторов для электромобиля. В электромобиле Dyson будут использоваться аккумуляторные батареи с твердым электролитом, а не традиционные для современных машин такого класса литий-ионные аккумуляторы.

Новый электромобиль должен быть запущен в серийное производство в 2020 году. В настоящее время над проектом электромобиля уже трудятся около 400 человек, в том числе инженеры, ранее работавшие в британской компании Aston Martin, американской Tesla и немецкой BMW. Другие подробности о перспективной машине пока неизвестны.

Василий Сычёв

Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Экология > ecolife.ru, 5 октября 2017 > № 2361002


Великобритания. Ирландия > Экология. Агропром. Химпром > ecolife.ru, 3 октября 2017 > № 2361006

Чем опасны пластиковые соломинки?

В Великобритании набирает обороты кампания по отказу от использования пластиковых соломинок в пабах и кафе. Инициаторы кампании утверждают, что такие одноразовые соломинки без должной переработки загрязняют окружающую среду, ведь на их разложение в природе уходят столетия. Тем, кто не хочет менять своих привычек и пить любимый напиток по старинке, без соломинки, активисты предлагают в качестве альтернативы пластику экологически чистые бумажные трубочки.

По словам Су Касиопо, представителя сети пабов JD Wetherspoon в Великобритании и Ирландии, соломинки — это пустая трата денег и ресурсов для заведения. Несмотря на то, что в пабах данной сети соломинки выдают с напитком по умолчанию, большинство клиентов ими не пользуются и сразу же отправляют в мусорную корзину.

Между тем, в год в сети реализуется порядка 70 миллионов соломинок. Именно поэтому уже к концу этого года в 900 пабах сети соломинки из полипропилена и полистирола будут заменены на бумажные. Су Касиопо признает, что переход на бумажные соломинки — это «дополнительные расходы» для бизнеса, однако они готовы к этому ради экологического блага.

В свою очередь Марк Холл, коммерческий директор BusinessWaste.co.uk, отмечает, что включиться в кампанию по отказу от пластика в напитке можно не дожидаясь, пока пабы переключатся на бумажные соломинки. Ведь клиенту самому ничего не стоит при заказе напитка сказать продавцу: «Без соломинки, пожалуйста».

Однако против полного отказа от соломинок сегодня выступают стоматологи. Они утверждают, что, когда человек пьет газированный напиток, чай, кофе и даже вино через соломинку, он наносит меньший вред своим зубам. Так они в меньшей степени подвержены вредному воздействию сахара и кислоты, в больших количествах содержащихся в этих напитках.

Отметим, что изначально соломинки для напитков производились именно из бумаги. Изобретателем этого стильного и удобного приспособления является Марвин Стоун, который запатентовал его в США в 1888 году. Переходить на пластик производители активно начали лишь в 1970-х годах.

Великобритания. Ирландия > Экология. Агропром. Химпром > ecolife.ru, 3 октября 2017 > № 2361006


Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 29 сентября 2017 > № 2360997

Глобальное потепление: спасти Землю пока еще можно

По разным оценкам глобальное потепление может иметь разный масштаб. Ученые из Института изменения окружающей среды Оксфордского университета считают, что повышение средней температуры на планете можно ограничить полутора градусами по сравнению со значениями доиндустриальной эпохи. Но для достижения этой цели, одной из ключевых целей Парижского соглашения по климату, потребуется много работы.

В ходе международного исследования под руководством Университетского колледжа Лондона, Университета Эксетера и Оксфордского университета климатологи проверили геофизическую вероятность снизить рост средней температуры на планете до уровня менее двух градусов (по сравнению с доиндустриальным уровнем). Такая возможность существует, однако она требует более серьезного сокращения выбросов парниковых газов, чем было заявлено в ходе Парижского соглашения. Результаты исследования опубликованы в Nature Geoscience.

Чтобы оценить допустимый «углеродный бюджет» (объем эмиссии углекислого газа, сопоставимый с потеплением на полтора градуса), ученые использовали различные модели.

«Если с 2015 года общий объем эмиссии углекислого газа не будет превышать 880 миллионов тонн, а это примерно 20 лет с современным уровнем выбросов, глобальное потепление не превысит порог полутора градусов», — рассказал профессор Оксфордского университета Ричард Миллар.

«Ранее оценки допустимой эмиссии парниковых газов были в пять раз меньше, поэтому выполнить цели Парижского соглашения проще, чем мы думаем», — пояснил один из авторов нового исследования профессор университета Эксетера Пьер Фридлигштейн.

«Наша работа показывает, что задачи, поставленные в ходе Парижского саммита, достижимы, но они требуют реальных усилий, — заключил еще один автор исследования профессор Университетского колледжа Лондона Майкл Грабб. — Странам — участницам соглашения нужно отказаться от ископаемого топлива. Это поможет снизить риск не только климатических катастроф, но и серьезных экономических последствий».

Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 29 сентября 2017 > № 2360997


Китай. Индия. Великобритания. Азия > Экология. Финансы, банки > forbes.ru, 26 сентября 2017 > № 2325188

Трава у дома: какое будущее ждет рынок зеленых облигаций

Гордон Френч

Глава подразделения глобальных банковских услуг и финансовых рынков HSBC в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Первый выпуск зеленых облигаций состоялся десять лет назад, в этом году объем эмиссии может достичь $120 млрд. Топ-менеджер HSBC объясняет, почему рынок будет стремительно расти и дальше

В этом году отмечает свое десятилетие рынок так называемых зеленых облигаций — специальных долговых инструментов, используемых для финансирования экологически устойчивых проектов. Зеленые облигации отличаются от обычных только тем, что средства от их продажи направляются на поддержку проектов по защите окружающей среды. Речь идет о ветряных и солнечных электростанциях, низкоуглеродном транспорте, технологиях, которые сделают здания и целые города более водо- и энергоэффективными. К примеру, в 2015 году HSBC выпустил зеленые облигации на сумму €500 млн. Привлеченные средства пошли на финансирование 20 проектов в 10 странах, включая строительство ветряных электростанций в Ирландии, Германии, Турции и других странах, солнечных электростанций в Чехии, Южной Африке и Испании, а также создание предприятий по переработке отходов во Франции и Великобритании.

Так называемые юные годы зеленых облигаций нельзя назвать простыми. Первый в истории выпуск на сумму €600 млн в июле 2007 года (облигации были выпущены Европейским инвестиционным банком под названием Climate Awareness Bonds. — Forbes) не был подкреплен достаточным количеством аналогичных инициатив в последующие годы. Только к 2013 году размер эмиссии зеленых облигаций преодолел годовую отметку в $10 млрд – и даже это было незначительным показателем в сравнении с общим объемом рынка облигаций. Зеленые облигации – инструмент по финансированию экологически устойчивых проектов, который становится все более востребованным среди инвесторов.

Однако за десять лет дитя финансового рынка заметно подросло. По данным исследования HSBC, в прошлом году компаниями и другими эмитентами было привлечено более $90 млрд на рынке зеленых облигаций — почти в два раза больше, чем в 2015 году. Рост рынка в прошлом году во многом произошел за счет эмиссий финансовых институтов Китая, размер которых в общей сложности составил 35% от общемирового уровня. Также первые в истории суверенные зеленые облигации на €750 млн были выпущены Польшей. За первые восемь месяцев 2017 года общий объем привлеченных средств составил более $75 млрд. В частности, в январе 2017 года Франция эмитировала 22-летние облигации на сумму €7 млрд, что стало знаковым событием с точки зрения размера и долгосрочности инвестиций. Примечательно и то, что спрос со стороны инвесторов в размере более чем €23 млрд заметно превышал объем предложения. Более 40% выпущенных в течение этого года зеленых облигаций было эмитировано в Европе и примерно одна треть – в странах Азиатского региона.

HSBC прогнозирует, что в 2017 году объем глобального выпуска зеленых облигаций будет составлять от $90-120 млрд. В четвертом квартале 2016 года по заказу HSBC было проведено международное исследование, в котором приняли участие 593 респондента, включая эмитентов, инвесторов и представителей некоммерческих организаций более чем из 20 стран. 58,7% опрошенных отметили, что у них есть стратегия по сокращению экологических последствий деятельности. Кроме того, 44,6% респондентов по всему миру считают учет ESG-показателей (Environmental, Social and Governance, нефинансовые показатели) необходимым для принятия инвестиционных решений.

Тем не менее сегодня на зеленые облигации по-прежнему приходится менее одного процента всего международного рынка облигаций. Рынок зеленых облигаций, возможно, развивается с опозданием, но сейчас крайне необходимо финансировать экономику, основанную на низкоуглеродных технологиях. Это позволит компаниям глобально задействовать растущий объем средств, ориентированных на поиск возможностей для экологически безопасных инвестиций, направив их на проекты, способствующие достижению экологических целей устойчивого развития. Мы полагаем, что этот рынок будет стремительно развиваться и для этого есть несколько серьезных причин.

Во-первых, произошли значительные изменения в том, как бизнес, потребители и инвесторы воспринимают риски, связанные с загрязнением окружающей среды и глобальным потеплением. Парижское соглашение 2015 года помогло на международном уровне достичь понимания необходимости борьбы с изменениями климата. Потребовалось участие и подписи почти 200 сторон, чтобы разработать индивидуальные национальные планы по ограничению роста средней температуры на планете более чем на два градуса Цельсия или меньше по сравнению с доиндустриальной эпохой. Это стимулировало международные инвестиции в зеленые технологии и финансирование.

Во-вторых, технологический прогресс делает низкоуглеродные технологии – от альтернативных источников энергии до электромобилей и электрических батарей — все более экономически жизнеспособными. Зеленые инвестиции становятся обоснованными не только с этической, но и с финансовой точки зрения.

В-третьих, власти Китая и Индии своим авторитетом существенно поддержали усилия по «озеленению» экономики своих стран. Впервые выпустив зеленые облигации в 2015 году, китайские и индийские финансовые институты привнесли географическое разнообразие на рынок, где ранее доминировали Скандинавия, США и Великобритания. В 2016 году Китай выпустил зеленые облигации на сумму более чем $33 млрд, что составило более трети от общемирового выпуска и заметно превзошло показатель 2015 года в $1 млрд. Объем индийских облигаций не столь значителен и в прошлом году составил чуть больше $1 млрд. Однако в стране также происходит переориентация на использование низкоуглеродных технологий.

Значительные темпы роста зеленых облигаций не позволят эмитентам и инвесторам и дальше игнорировать их.

Конечно, зеленые облигации не дают значительного ценового преимущества перед обычными облигациями. Кроме того, имеет место давний скептицизм в отношении подлинной экологичности определенных облигаций. Действительно ли средства от них используются для поддержания проектов в области изменения климата или защиты окружающей среды или же средства направляются на финансирование проектов или компаний, экологическая безопасность которых является предметом дискуссии? Кто определяет, что конкретный выпуск облигаций является таким же зеленым, как и предыдущий? Многие инвесторы до сих пор откладывают принятие решения из-за отсутствия системности и прозрачности в этой области, а эмитенты не применяют дополнительных усилий (и избегают расходов) для раскрытия, отчетности и сертификации зеленых инициатив.

Преимущества выпуска зеленых облигаций значительны. Хотя, возможно, их понимание еще не настолько широко, насколько должно быть. Можно отметить, что выпуск зеленых облигаций позволяет компаниям воспользоваться преимуществами растущего спроса на этот финансовый инструмент со стороны пенсионных фондов, государственных инвестиционных фондов и других инвесторов, обеспокоенных тем, какое влияние на их портфолио оказывает деятельность эмитентов, не следующих принципам устойчивого развития.

В начале 2016 года активы на сумму примерно $23 трлн находились под профессиональным управлением согласно стратегиям ответственного инвестирования. По сравнению с 2014 годом эта сумма выросла на 25% и теперь составляет более четверти всех активов под управлением. Недавнее исследование HSBC установило, что две трети международных институциональных инвесторов стремятся вкладывать больше средств в инвестиционные проекты, связанные с низкоуглеродными технологиями и изменением климата.

Более того, выпуск зеленых облигаций позволит эмитентам продемонстрировать, что они осведомлены и готовятся к долгосрочным вызовам, связанным с глобальным потеплением. Требования к эмитентам по определению, минимизированию и отслеживанию профиля климатических рисков, могут привести к тому, что экологическое мышление укоренится в их корпоративной культуре и бизнес-стратегии. В долгосрочной перспективе это может обеспечить заметное преимущество перед менее подготовленными в отношении оценки и перспектив бизнеса компаниями.

Китай. Индия. Великобритания. Азия > Экология. Финансы, банки > forbes.ru, 26 сентября 2017 > № 2325188


Великобритания > Экология > ecolife.ru, 19 сентября 2017 > № 2361090

Под Лондоном нашли 130-тонный "айсберг жира"

В 2015 году в Оксфордский словарь было добавлено новое слово: fatberg ( «фатберг»), ставшее производным от английских слов «жир“ и “айсберг». Термин придумали в компании Thames Water, отвечающей за систему водоснабжения и канализации Лондона. Решая санитарные проблемы города, ее специалисты также ведут просветительную работу, объясняя людям последствия сброса в канализацию предметов, которые не могут растворяться. Это, в частности, презервативы, подгузники, а также влажные салфетки — в отличие от туалетной бумаги, они состоят из плотных волокон.

Довершает картину масло, которое люди выливают в раковину. Оказавшись в канализации, все это становится основой, на которую нарастают органические вещества. Со временем подобный «монстр», или «фатберг», становится плотной пробкой, препятствующей нормальной работе канализации.

В 2013 году в одном из районов Лондона был обнаружен 15-тонный «фатберг», ставший на тот момент рекордным. Но результаты 2017 года оказались поистине ошеломляющими: очищая трубу, проложенную под лондонским районом Уайтчепел (Whitechapel) в XIX веке, сотрудники Thames Water нашли 250-метровый сгусток массой 130 тонн.

По оценке специалистов, на его ликвидацию потребуется не менее трех недель: многолетний «жирный айсберг» по прочности не отличается от бетона. В компании также сравнивают массу сгустка с массой синего кита, а по размерам в длину он даже немного превышает Тауэрский мост.

Еще недавно сотрудники Thames Water просто откалывали от “монстра» куски, которые затем вывозились на свалки. Но теперь при поддержке компании Argent Energy возникла идея использовать этот жир в качестве источника энергии. Первые работы в этом направлении уже ведутся: «фатберги» передаются на завод, где их превращают в биодизель.

Великобритания > Экология > ecolife.ru, 19 сентября 2017 > № 2361090


Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Химпром. Экология. Медицина > ecolife.ru, 19 сентября 2017 > № 2361089

Токсичные отходы могут привести к болезни и смерти миллиардов людей

Воздействие химических отходов, возможно, одна из самых распространенных причин болезни и смерти. При этом в самом уязвимом положении находятся малоимущие, дети и представители этнических меньшинств, которые не имеют возможности противостоять интересам большого бизнеса. Об этом заявил Спецдокладчик по вопросу о токсичных отходах Баскут Тунджак, выступая на заседании Совета по правам человека.

«Малоимущие по всему миру более других подвергаются вредному воздействию токсичных отходов. Во всех странах от вредного загрязнения умирают прежде всего бедняки, а рост заболеваемости в 90 процентах случаев приходится на страны с низким и средним уровнем дохода», — заявил Баскут Тунджак.

В своем докладе Спецдокладчик сообщил, что в результате воздействия токсичных веществ и других аспектов нездоровой окружающей среды ежегодно умирают 1,7 млн. детей в возрасте младше пяти лет. По словам Специального докладчика, в настоящее время педиатры называют воздействие токсичных химикатов на детей «скрытой пандемией».

Следует отметить, что в последнее время объемы использования химических веществ резко возросли. Сейчас в мире ежегодно используется примерно 400 миллионов тонн таких веществ. Для сравнения, в 1930 году было использовано не более одного миллиона тонн пестицидов и других химикатов.

Эксперт отмечает, что количество заболевших раком детей увеличивалось в периоды резкого роста использования промышленных химикатов. По его мнению, это увеличение нельзя объяснить исключительно генетической предрасположенностью или образом жизни.

Только из-за отравления свинцом у 600 тысяч детей ежегодно развиваются необратимые умственные расстройства.

Отчитываясь о своем визите в Великобританию, Спецдокладчик отметил, что правительство этой страны эффективно снижает угрозы, связанные с токсичными веществами. При этом он отметил, что британские власти не справляются с проблемой загрязнения воздуха, что приводит к болезням, уносящим до 40 тысяч жизней в год.

Эксперт также выразил опасения, что выход Соединенного Королевства из состава Евросоюза – известный как «брекзит» – может ухудшить ситуацию с токсичными отходами в этой стране. Он подчеркнул, что британское правительство не разработало планов по созданию органов, которые будут выполнять функции структур ЕС, защищающих население от воздействия опасных веществ.

Со своей стороны, представительница правительства Великобритании подчеркнула, что охрана окружающей среды составит важную часть переговоров по «брекзиту».

Великобритания. Евросоюз. Весь мир > Химпром. Экология. Медицина > ecolife.ru, 19 сентября 2017 > № 2361089


Великобритания > Экология > bbc.com, 16 сентября 2017 > № 2351479

Ураган "Офелия": жертвы, наводнения и багровое солнце над Англией

Из-за урагана "Офелия" а Великобритании и Ирландии погибло как минимум три человека, сотни тысяч домов остались без электричества. Кроме того, жители страны имели возможность наблюдать необычное явление - в небе появились красная луна и рыже-красное солнце.

На Британские острова обрушился тропический ураган "Офелия". Его жертвами уже стали по меньшей мере три человека.

Скорость ветра на южном побережье Ирландии достигает 176 км/ч. Власти объявили погодные явления опасными для жизни.

Из-за бури 360 тыс. домов в Республике Ирландия были обесточены. В Северной Ирландии без электричества остались 1300 домов, в Уэльсе - четыре тесячи.

В Северной Ирландии, как и в Республике Ирландия, из-за непогоды отменены занятия в школах.

Аэропорты Эдинбурга, Манчестера, Белфаста и Дублина полностью или частично отменили рейсы. Нет авиасообщения с островом Мэн.

В разных районах Англии метеослужбы распространили предупреждение о надвигающихся наводнениях. Введены повышенные уровни опасности.

Кроме того, ураган "Офели"я спровоцировал необычные погодные явления - красную луну и рыже-красное солнце.

Первыми необычный атмосферный эффект заметили жители Англии и Уэльса в ночь на 16 октября. Днем похожую аномалию можно было наблюдать в Лондоне, где небо затянуло густой красноватой дымкой, из-за чего в середине дня в городе потемнело, как при глубоких сумерках. .

Как объясняет Саймон Кинг из метеослужбы Би-би-си, причина аномального явления - пыль из Сахары и частички пепла, которые на Британские острова принес ураган, пройдя через Пиренейский полуостров, где горят леса.

Великобритания > Экология > bbc.com, 16 сентября 2017 > № 2351479


Великобритания. США. Малайзия. Весь мир > Экология. Агропром. Химпром > newizv.ru, 16 сентября 2017 > № 2310970

Природа мстит: вся морская соль в мире загрязнена пластиком

Ученые обнаружили частицы пластика в соли из со всех концов планеты, что доказывает тотальное загрязнение окружающей среды

Эксперты утверждают, что через морскую соль микропластик уже проник и в человеческую пищу, - пишет The Gardian.

В результате исследований, крошечные частицы пластика были обнаружены в морской соли в Великобритании, Франции, Испании, Китае и США.

Исследователи уверены, что главный источник загрязнения – это микроволокона и одноразовые пластмассы бутылок из-под напитков. По данным ООН, каждый год в мировой океан поступает до 12,7 млн. тонн пластика, что эквивалентно объему одного мусоровоза в минуту.

«Пластик всё активнее проникает в окружающую среду — говорит профессор Нью-Йоркского университета Шерри Мейсон, который исследует пластиковое загрязнение соли, - пластмасса повсюду: в воздухе, воде, в морепродуктах, которые мы едим, в пиве, которое мы пьём, в соли, которую мы используем».

В своем исследовании Мейсон изучил 12 различных видов соли (в том числе 10 морских солей), купленных в продуктовых магазинах по всему миру и обнаружил, что американцы употребляют свыше 660 частиц пластика каждый год при среднем рекомендуемом медиками уровне потребления соли в 2,3 грамма в день. Однако на деле эта цифра еще больше, поскольку 90% американцев употребляют слишком много соли.

Правда последствия употребления пластика на здоровье пока неизвестно, их еще предстоит выяснить. Известно, что еще в 2013 году исследователи из штата Аризона обнаружили пластиковый бисфенол А в моче 95% взрослого населения Соединенных Штатов.

«Свидетельств явного влияния пластика на здоровье человека нет, потому что исследования на эту тему не проводились, — говорит испанский профессор Хуан Конеса, - но увеличение количества пластмассы в окружающей среде несомненно окажет влияние на человека»

Каждую минуту в мире продается примерно 1 миллион пластиковых бутылок, так что защитники окружающей среды уверены, что угроза пластикового загрязнения уже соперничает с угрозой изменения климата.

Исследования подобные работе Мейсона проводились и в других странах. Так испанские исследователи пришли к выводу, что «морские продукты необратимо загрязнены микропластиком». Ученые проверили 21 тип поваренной соли и обнаружили пластик во всех ее образцах. Наиболее распространённым типом пластика оказался полиэтилентерефталат – он используется для изготовления пластиковых бутылок.

Весной этого года группа учёных из Франции, Великобритании и Малайзии проверила 17 видов соли из восьми разных стран и нашли пластик во всех образцах кроме одного, причем большая часть - из полиэтилена и полипропилена. Обнаружена пластмасса и в китайской соли - микроскопические пластиковые частицы пластиковых бутылок нашлись в образцах 15 солевых продуктов из местных магазинах.

«Люди будут шокированы, узнав, что пластик уже прочно проник в продукты и напитки, которые они употребляют каждый день, - говорит Мейсон, - в том числе в пиво и питьевую воду...»

Великобритания. США. Малайзия. Весь мир > Экология. Агропром. Химпром > newizv.ru, 16 сентября 2017 > № 2310970


Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 14 сентября 2017 > № 2309323

Фарс ураганной силы: Британия не может использовать свой бюджет, чтобы помочь британским островам, опустошенным "Ирмой", потому что они "слишком богатые"

Клэр Элликотт | Daily Mail

"Британские территории, опустошенные ураганом "Ирма", не могут воспользоваться британским бюджетом на помощь другим странам, составляющим 13 млрд фунтов, так как они "слишком богаты", - сообщает Клэр Элликотт в The Daily Mail. - Международные правила означают, что Ангилья, Британские Виргинские острова, Теркс и Кайкос не могут получить помощь, хотя их разорил шторм".

"Эти правила, установленные Организацией экономического сотрудничества и развития, подвергаются обвинениям в том, что они препятствуют оказанию помощи островам, - говорится в статье. - Однако Индия и Китай с их бурно развивающимися экономиками были бы достаточно "бедными", чтобы получить помощь. Северная Корея также в одобренном ОЭСР списке".

"Правительство выделило 57 млн фунтов на помощь островам, пострадавшим от урагана "Ирма", однако эти деньги должны быть найдены в отдельных фондах и департаментах Уайтхолла, - сообщает журналистка. - Один министр сказал, что острова получили бы в пять раз больше денег, если бы им была разрешена зарубежная помощь. Даунинг-стрит и Тереза Мэй раздосадованы международными правилами".

В разделе статьи под названием "Процветающие экономики и деспотические режимы, которым мы оказываем помощь" Элликотт пишет: "Великобритания посылает помощь нескольким странам с процветающими экономиками, в том числе Индии, которая отправила миссию на Марс и является самой быстрорастущей зарубежной экономикой, и Китаю, тратящему миллиарды на космическую программу. Мы также оказываем помощь деспотическим режимам, обвиненным в нарушении прав человека, в том числе Северной Корее и Венесуэле".

Член британского парламента от партии тори Филип Дэвис сказал: "Это абсолютно смехотворно, что мы не можем воспользоваться нашим раздутым бюджетом на помощь другим странам, чтобы помочь британским заморским территориям, опустошенным ураганом. Нарочно не придумаешь, чтобы заморские территории не подходили для получения заморской помощи. Наверняка правительство поймет, что к чему, и прекратит это безумие, чтобы проконтролировать деньги налогоплательщиков и потратить их на наши приоритеты".

Источник в правительстве сказал: "Это полное безумие. У нас 13 млрд фунтов в бюджете на развитие, однако определение того, как мы можем его потратить, смехотворно".

Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 14 сентября 2017 > № 2309323


Великобритания. Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Экология > fishnews.ru, 11 сентября 2017 > № 2303375

Балластные воды поставили на особый контроль.

С 8 сентября вступила в силу Конвенция об управлении балластными водами. Теперь на судах, которые ходят за границу, в короткие сроки нужно установить специальные системы очистки балластных вод, чтобы предотвратить распространение инвазивных видов.

Полное название документа - Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments, BWM). Документ был принят в 2004 г., но до настоящего времени не вступал в силу. На 7 июля 2017 г. к Конвенции присоединились 59 стран (включая Россию), представляющих более 65% тоннажа мирового торгового флота.

Цель конвенции - противодействие распространению инвазивных видов, в первую очередь водных биоресурсов. Такие виды способны наносить колоссальный вред местным экосистемам и наносить значительный экономический ущерб. «Чужаки» нередко разносятся по миру флотом - в балластных водах.

Согласно конвенции, на судах, осуществляющих международные рейсы, необходимо будет установить специальную систему очистки балластных вод механическим, химическим или биологическим способом (стандарт D-2). Для части судов (в зависимости от года постройки и объема балластных вод), предусмотрена альтернативная возможность использовать стандарт D-1. Согласно ему, балластные воды необходимо будет менять на расстоянии не менее 50 морских миль от берега, при глубине не менее 200 м и при условии замены балластных вод не менее чем на 95%. В приложении к конвенции содержатся правила, регламентирующие вопросы управления балластными водами и их замены.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Минтранса, конвенция применяется не ко всему флоту. В частности, под ее действие не попадают суда, в которых не предусматривается перемещение балластных вод и осадков. Также требования документа не распространяются на суда, работающие только в территориальном море и внутренних морских водах государства флага (если власти страны не решат, что сброс балластных вод с таких судов навредит природе, чьему-либо имуществу, здоровью человека). Аналогичная ситуация – с флотом, работающим в водах под юрисдикцией одного государства и в открытом море (без захода в иностранное территориальное море или внутренние морские воды).

Не соблюдать требования по балластным водам можно и судам, которые эксплуатируются только в водах под юрисдикцией другого государства, если это государство разрешает такое исключение. Кроме того, от требований конвенции освобождаются военные корабли, военно-вспомогательные суда или другой флот, принадлежащий государству или эксплуатируемый им и используемый только для правительственной некоммерческой службы.

Также исключения сделаны для судов, перевозящих в закрытых танках постоянные балластные воды, не подлежащие сбросу, судов-земснарядов в отношении воды в их трюмах, плавучих установок для хранения и плавучих установок для производства, хранения и выгрузки.

В России уполномоченной организацией по освидетельствованию судов на соответствие конвенции является Российский морской регистр судоходства. А в отношении флота, зарегистрированного в Российском международном реестре судов, - также сертификационные компании «Бюро Веритас» и RINA. По результатам проверки судну выдается Международное свидетельство об управлении балластными водами.

Великобритания. Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Экология > fishnews.ru, 11 сентября 2017 > № 2303375


Россия. Великобритания. Весь мир > Транспорт. Экология > morflot.ru, 8 сентября 2017 > № 2302858

Вступила в силу Международная конвенция по балластным водам

ЛОНДОН. Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (BWMC) - важнейшая международная мера по охране окружающей среды, которая направлена на прекращение распространения потенциально инвазивных водных видов в балластной воде с судов, вступила в силу 8 сентября 2017 года. Об этом сообщила Международная морская организация (ИМО, IMO).

В соответствии с конвенцией BWMC, отмечает отраслевой портал «Российское судоходство», требуется, чтобы суда были оснащены системами для очистки балластной воды путем удаления, обезвреживания или предотвращения поступления или сброса морских организмов и патогенов в балластных водах и осадках. Конвенция BWMC была принята ИМО в 2004 году.

«Это важный шаг в направлении прекращения распространения инвазивных водных видов, который может вызвать катастрофические последствия для местных экосистем, повлиять на биоразнообразие и привести к существенным экономическим потерям», - заявил генеральный секретарь IMO Китак Лим.

«Вступление в силу Конвенции об управлении балластными водами не только сведет к минимуму риск вторжения чужеродных видов через балластные воды, но и обеспечит международную площадку для международного судоходства, обеспечивая четкие и надежные стандарты управления судовыми балластными водами», - подчеркнул глава IMO.

Досье:

Международная морская организация (IMO, ИМО), головной офис которой находится в Лондоне - специализированное учреждение ООН, отвечающее за разработку глобальных стандартов безопасности и охраны судов, а также для защиты морской среды и атмосферы от любых вредных последствий судоходства. Россия является членом IMO с самого начала функционирования организации в 1959 году.

Россия. Великобритания. Весь мир > Транспорт. Экология > morflot.ru, 8 сентября 2017 > № 2302858


Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580

Nissan X-Trail получил пакет для собак «Paw Pack»

Стоимость опции составляет $ 780

В Британии Nissan X-Trail 2018 получил новую опцию «Paw Pack», которая предназначена для упрощения перевозок домашних питомцев, об этом 5 сентября сообщил портал Vista News.

Желающим приобрести автомобиль с подобным оборудованием, он обойдется на 599 фунтов стерлингов дороже ($ 780 или около 45 тыс. рублей).

Издание отмечает, что при создании этого пакета конструкторы явно черпали вдохновение из концепций X-Trail 4Dogs и Rogue Dogue.

В автомобиле с этим пакетом багажный отсек будет отделен от салона решеткой, в комплект будет входить мостик, позволяющий собаке комфортно залезать в машину, и устройство для очистки собачьей подушки.

«Мы рады выпустить инновационный пакет Paw Pack, поскольку твердо убеждены в том, что домашние животные являются важными членами семьи, а также отличными попутчиками для любителей приключений и путешествий», — заявил представитель Nissan Гранд Ричардс.

Напомним, Nissan X-Trail 2018 является обновленной версией третьего поколения машины T32. Автомобиль выполнен на платформе CMF, как и Nissan Qashqai. В России автомобиль продается с 2015 года.

Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580


Великобритания. Арктика > Экология. СМИ, ИТ. Образование, наука > ecolife.ru, 5 сентября 2017 > № 2361062

Что случится, если Южный океан потеплеет на 1 градус?

Ученые обнаружили, что потепление воды в Южном океане всего на 1 градус Цельсия окажет огромное влияние на водных животных и растения. Некоторые виды удвоят темпы и объемы роста, что скажется на убыли общего биоразнообразия, сообщает новое исследование.

Ранее единственным способом, которым ученые могли изучить влияние повышающейся температуры на небольшие морские организмы, которые живут на морском дне, было проведение экспериментов в лаборатории и опытных бассейнах. Но “это довольно удаленно от естественной среды», говорит Гейл Эштон, ведущий автор нового исследования.

Вместо этого Эштон и ее коллеги из Антарктической службы Великобритании провели 6 лет, создавая технологию, которая может нагреть небольшой опытный участок настоящего океана на 1 и 2 градуса Цельсия — предсказанный подъем океанской температуры из-за изменения климата в следующие 50 и 100 лет соответственно.

Нагревательное устройство было помещено на глубине 15 метров под поверхностью мелководной части Южного океана, и исследователи задокументировали, что произошло с морской жизнью за 9 месяцев.

Ученые сообщили, что потепление на 1 градус «значительно изменило» морскую жизнь на дне. Один вид мшанок (Fenestrulina rugula), тип водных беспозвоночных, быстро увеличил численность и в итоге стал доминировать в области исследования в течение 2 месяцев, став причиной общей убыли биоразнообразия. Спиральные трубчатые черви также процветали на потеплевшем на 1 градус участке.

Реакция морской жизни на 2-градусный подъем температуры была более разнообразной, говорят ученые.

Масштаб изменений из-за потепления «удивил всех», сказал Эштон. «Мы думали, что нам понадобится немного статистического анализа, чтобы выделить различия, но, если вы посмотрите на фото, вполне ясно, что состояние морской жизни очень различно на опытных участках».

Ученые планируют подобным образом изучить влияние глобального потепления в других частях земного шара, включая Арктику. Знание того, какие виды будут победителями и проигравшими, — ключевое, так как мы пытаемся предсказать влияние изменения климата на жизнь в океане.

Великобритания. Арктика > Экология. СМИ, ИТ. Образование, наука > ecolife.ru, 5 сентября 2017 > № 2361062


Ирландия. Австралия. Великобритания > Экология. Медицина. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 31 августа 2017 > № 2321877

ДУБЛИНСКИЙ ПЛЯЖ СТАЛ ЛУЧШИМ В МИРЕ

Газета New York Times назвала купальни 40 foot в пригороде Дублина Сандиков лучшим местом для плавания.

В 10 лучших, по мнению американской газеты вошли: 40 foot в Дублине, The Andrew “Boy” Charlton в Сиднее, The Highgate or Hampstead Ponds в Лондоне, The Western Baths Club в Глазго,

Deep Eddy Pool и Barton Springs Pool в Остине, штат Техас, Lake Waccabuc в северном Вестчестере, Нью-Йорк, США, East beach, Palm Beach, в Сиднее и Аквапарк в Сан Франциско.

Такую оценку ирландскому месту для плавания дал Лоудон Сноуден Вайнрайт 3, американский певец, актер и юморист, занимающийся закаливанием.

Ирландия. Австралия. Великобритания > Экология. Медицина. Миграция, виза, туризм > russianireland.com, 31 августа 2017 > № 2321877


Великобритания > Экология > dw.de, 28 августа 2017 > № 2288410

На пляже Бирлинг-Гэп в Восточном Сассексе отдыхающие почувствовали сильный запах хлора, позднее очевидцы рассказывали о "химическом облаке", которое пришло со стороны моря. В результате пострадали около 150 человек, сообщили в полиции Сассекса в понедельник, 28 августа. В госпиталь в Истбурне за медицинской помощью обратились 130 человек, уточняет агентство AP.

Сам инцидент произошел 27 августа. Пострадавшие жаловались на затрудненное дыхание, жжение в глазах, першение в горле и тошноту.

По факту произошедшего начато расследование. Сначала появлялись сообщения о том, что облако пришло с северной части Франции, сейчас в полиции считают эту версию маловероятной, пишет The Guardian.

Великобритания > Экология > dw.de, 28 августа 2017 > № 2288410


США. Великобритания. Бразилия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 28 августа 2017 > № 2286730

ExxonMobil, Shell и Petroleo Brasileiro приостановили нефтеперерабатывающие мощности в Техасе.

Все три концерна при этом наращивают добычу в Мексиканском заливе.

Американская ExxonMobil, британская Royal Dutch Shell и бразильская Petroleo Brasileiro остановили свои НПЗ рядом с Хьюстоном (Техас, США) из-за тропического урагана «Харви», который обрушился на штат в субботу. Все три концерна при этом наращивают добычу в Мексиканском заливе, сообщает ТАСС.

По данным ТАСС, в Мексиканском заливе простаивают 105 добывающих платформ и 5 буровых установок, Reuters сообщает о эвакуации рабочих со 112 добывающих платформ и 5 буровых установок в Мексиканском заливе. Добыча нефти сократилась на 22%, по оценкам экспертов. Это ведет к сокращению переработки и увеличению цен на бензин. Цены на нефть сегодня, напомним, демонстрируют разнонаправленную динамику.

Тропический ураган «Харви» оказался самым мощным за последние 12 лет. Из-за стихии в южном Техасе приостановлено бурение. Добыча нефти была остановлена примерно на 10% шельфовых мощностей в американской части Мексиканского залива, добыча газа – на 15%.

США. Великобритания. Бразилия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 28 августа 2017 > № 2286730


США. Великобритания. Арктика > Экология. СМИ, ИТ > ecolife.ru, 3 августа 2017 > № 2289283

Погодные аномалии в Арктике становятся более частыми

Международная команда ученых во главе со специалистами НАСА доказала, что периоды аномально теплой погоды во время арктической зимы стали более частыми и продолжительными по сравнению с данными тридцатилетней давности. Новое исследование, опубликованное в научном журнале Geophysical Research Letters, в очередной раз доказывает опасность таяния полярных ледников и губительное влияние глобального потепления на климат Арктики.

Для арктической зимы относительно теплые дни, когда значение температуры воздуха не опускается ниже минус десяти градусов, — нормальное явление. Однако за последние 30 лет частота таких периодов слишком теплой для Арктики погоды увеличилась примерно в два раза. Чтобы лучше понять динамику климата региона ученые собрали и проанализировали данные полевых исследований и метеорологических станций за период с 1893 по 2017 годы. Кроме того, в исследовании были использованы данные Европейского центра среднесрочных прогнозов погоды (Рединг, Великобритания).

Общая динамика свидетельствует о повышении средней зимней температуры за последнее столетие. Особенно много температурных рекордов были зарегистрированы в последние годы. В декабре 2015 года температура воздуха в Арктике достигла значения 2,2 градуса, — это максимальное значение, когда-либо зарегистрированное в этом регионе в период с декабря по март. Зимой 2015-2016 в регионе были зарегистрированы значения температуры, на два градуса превышающие максимальные месячные значения температуры прошлой зимы.

Почти всегда случаи резкого потепления в Арктике связаны с циклонами из Атлантики, когда сильные южные ветра приносят в Арктику массы теплого влажного воздуха. Как считает Роберт Грэхем, один из авторов исследования, климатолог Норвежского института полярных исследований в Тромсё, циклоны не только препятствуют формированию новых ледников в Арктике, но и разрушают уже существующие.

США. Великобритания. Арктика > Экология. СМИ, ИТ > ecolife.ru, 3 августа 2017 > № 2289283


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter