Всего новостей: 2323044, выбрано 593 за 0.386 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Великобритания. Швейцария > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420235

McLaren назвала новый гиперкар в честь Айртона Сенны

Показать автомобиль широкой публике компания намерена на автосалоне в Женеве

Компания McLaren представила новый гиперкар, который она назвала в честь погибшего в 1994 году бразильского автогонщика Айртона Сенны, машина позиционируется как преемник модели P1, об автомобиле 10 декабря рассказал портал Autoweek.

Издание отмечает, что новый заднеприводный автомобиль, оборудованный твин-турбо мотором V8 объемом 4 л, скорее является настоящим преемником знаменитой модели F1, а не гибрида P1.

Мощность двигателя составляет 789 л.с., крутящий момент равен 590 Lbf (800 Н-м). Это усилие на задние колеса передает семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Автомобиль оборудован гидравлической подвеской, системой RaceActive Chassis Control II и карбон-керамическими тормозами. Он также получил колеса с шинами Pirelli Trofeo R и центральным замком. На машине, масса которой составила 1198 кг, установлено массивное заднее антикрыло.

Интересным является тот факт, что желающим иметь в автомобиле такую роскошь как опускающиеся стекла, не стоит выбирать эту модель — их тут нет, поскольку для команды McLaren на первом месте стоит аэродинамика, а не удобства.

Напомним, официально автомобиль компания намерена представить на автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2018 года. Гиперкар будет выпущен ограниченной серией в 500 экземпляров, стоимость машины составит более $ 1 млн.

Великобритания. Швейцария > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420235


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 декабря 2017 > № 2414675

Land Rover выпустит свой вариант электрокроссовера Jaguar I-Pace

Новый автомобиль будет иметь повышенную проходимость и будет отличаться от своего собрата

Компания Land Rover намерена представить собственную модель электрического кроссовера Jaguar I-Pace, о проекте журналистам рассказал главный креативный директор Land Rover Джерри Макговерн, сообщает 6 декабря портал Carscoops.

Ранее уже было известно, что начало производства электрокроссовера Jaguar I-Pace запланировано на вторую половину 2018 года.Макговерн отказался назвать сроки выхода модели от Land Rover, но сообщил, что автомобиль, выпущенный под маркой этой компании, будет обладать повышенной проходимостью.

Менеджер компании также добавил, что автомобиль не будет просто копией I-Pace, а будет иметь собственный уникальный стиль с большим количеством атрибутов, присущих машинам Land Rover.

Макговерн ничего не сказал про то, какова будет внешность новой машины, но напомнил, что использование электродвигателей в качестве силовой установки позволяет высвободить значительное количество пространства.

«Вы хотите использовать это пространство для размещения инновационных функций всех типов? Оставите ли вы это лишнее пространство внутри? Всё это существенно меняет объем и пропорции автомобиля, что крайне важно для дизайна», — пояснил руководитель отдела компании.

Напомним, Jaguar показал прототип своего электрического автомобиля в ноябре 2017 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, автомобиль позиционируется как конкурент Tesla Model X. Мощность силовой установки электрокара составит 400 л.с., а запас хода будет равен 500 км.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 декабря 2017 > № 2414675


Великобритания > Авиапром, автопром. Транспорт > regnum.ru, 30 ноября 2017 > № 2407807

В Великобритании выбрали победителей в конкурсе «Лучшие автомобили с пробегом» (Used Car Awards), победителем премии был назван хэтчбэк Seat Leon, список победителей во всех номинациях был опубликован 30 ноября на сайте издания «Автовзгляд».

В номинации «Лучший автомобиль для города» (City Car) победил Hyundai i10 (рассматривались автомобили, выпущенные в последние три года), лучшей компактной машиной назван Ford Fiesta, выпускавшийся в период с 2007 по 2010 года.

Звание лучшего в номинации «кроссовер класса люкс» досталось Audi Q7 (2015−2017), а лучшим подержанным полноразмерным внедорожником назвали модель CX-5 от Mazda (2011−2013). Приз в номинации «Большой кроссовер» забрал Sorento Prime.

Лучшим минивэном с пробегом назван Citroёn C3 Picasso, возраст автомобиля может составлять 7−10 лет. Оптимальным выбором среди универсалов назвали Ford Mondeo Estate. Что касается хот-хэтчей, то тут руководство конкурса отдало приз Ford Fiesta ST (2014−2016 годов выпуска).

Среди кабриолетов лучшим стал BMW Z4 (2007—2010), а среди купе — Audi TT (2011—2013). Приз за звание лучшего подержанного спортивного автомобиля достался Audi R8 (возраст — от 7 до 10 лет), а самым лучшим «зеленым» автомобилем был назван Renault Zoe (4−6 лет).

Что касается подержанных автомобилей класса люкс, то, по мнению дирекции конкурса, оптимальным выбором станут автомобили BMW 3-й и 5-й серии. Лучшим семейным авто названа KIA Cee’d (4−6 лет).

Напомним, ранее в СМИ был опубликован список претендентов на звание лучшего автомобиля США в трех номинациях. В список вошли: Honda Accord, Kia Stinger, Toyota Camry, Alfa Romeo Stelvio, Honda Odyssey, Volvo XC60, Chevrolet Colorado ZR2, Ford Expedition и Lincoln Navigator.

Великобритания > Авиапром, автопром. Транспорт > regnum.ru, 30 ноября 2017 > № 2407807


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2017 > № 2404824

Озвучен список претендентов на звание лучшего автомобиля 2017 года

Победитель будет объявлен только в марте 2018-го

Озвучен список кандидатов на звание «Лучший автомобиль года» (Car of the Year (COTY)), эта премия выдается ежегодно, в определении победителя участвуют 60 экспертов из 20 различных стран мира, список был опубликован 27 ноября на сайте журнала Car.

Стоит отметить, что за звание лучшей машины будут бороться: три машины класса SUV, два автомобиля премиум-класса и спортивное купе. В список также попал автомобиль класса супермини.

Итак, места семи претендентов заняли: Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW 5-series, Citroën C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza и Volvo XC40.

Сообщается, что победитель конкурса будет объявлен 5 марта 2018 года, это событие произойдет накануне открытия автосалона в Женеве, который пройдет с 8 по 18 марта 2018 года.

Напомним, в 2017 году победителем премии COTY стал французский кроссовер Peugeot 3008, он получил наивысшую оценку — 319 баллов. Второе место занял седан Alfa Romeo Giulia. На третьем месте оказался Mercedes-Benz E-Class.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2017 > № 2404824


США. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 ноября 2017 > № 2403019

Эксперт: Дальнобойщиков не волнует мощность Tesla Semi

Руководитель ассоциации британских перевозчиков высказался по поводу характеристик электрического тягача

Дальнобойщикам не очень важны разгонные характеристики тягача Tesla Semi, с таким заявлением выступил глава Ассоциации автомобильных перевозчиков Великобритании (RHA) Род Маккензи, его слова 27 ноября передало издание «Сarscoops».

Давая интервью британскому журналу, руководитель ассоциации сказал, что водителей грузовиков гораздо больше будет волновать отсутствие зарядных станций и запас хода машины, чем показатели мощности её силовой установки.

«Дальнобойщиков не волнуют эти заявленные цифры. Они не относятся к нам. Мы не ищем мощности и не в последнюю очередь потому, что скорость грузовых автомобилей ограничена до 56 миль в час (90 км/ч — ИА REGNUM )», — сказал Маккензи.

Глава RHA также пояснил, что запас хода Tesla Semi составляет 500 миль (около 800 км — ИА REGNUM ), это намного меньше, чем у дизельного грузовика и означает, что автомобиль нужно будет периодически заряжать.

«Маск сказал, что быстрая зарядка будет длиться всего 30 минут, но я думаю, что нам нужно увидеть время зарядки в реальных условиях. Любая потеря времени значительно снижает нашу операционную эффективность «, — добавил Род Маккензи.

Напомним, согласно заявлениям руководства Tesla электрогрузовик Tesla Semi способен разогнаться до 100 км/ч за 5 сек в случае отсутствия груза и за 20 сек в случае, если к нему прицеплена фура массой 36 т. В зависимости от условий стоимость тягача составит от $ 150 тыс. до $ 200 тыс.

США. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 ноября 2017 > № 2403019


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2017 > № 2401312

Rolls-Royce, Airbus и Siemens создадут гибридный самолет

Британская компания будет работать над созданием электродвигателя

Компания Rolls-Royce присоединилась к Airbus SE и Siemens AG для реализации проекта, в рамках которого будет создан гибридный пассажирский самолет на 100 мест, об этом 24 ноября сообщило издание Bloomberg.

В рамках этого перспективного проекта Rolls-Royce будет работать над созданием электрического двигателя мощностью 2 МВт.

Редакция поясняет, что эту информацию ей передал человек, который попросил не называть его личность, поскольку речь идет о коммерческой тайне.

По словам инсайдера, официальное объявление о подписании соответствующего соглашения с Rolls-Royce может появиться 28 ноября 2017 года.

Издание напоминает, что, таким образом, Siemens и Airbus приближаются к своей цели по созданию односекционного самолета с электродвигателями мощностью от 20 до 40 мегаватт.

Ранее компания Siemens уже представила миру самолеты, которые поднимают в небо электрические установки мощностью до 60 кВт.

Первоначально Siemens и Airbus ставили перед собой задачу создать двухместный электрический самолет, проект получил название E-FAN. Электросамолет должен будет использоваться как в качестве тренировочной машины, так и в качестве перевозчика пассажиров.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2017 > № 2401312


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 ноября 2017 > № 2389165

McLaren выпустила тизеры нового гиперкара P15

Премьера автомобиля запланирована на 10 декабря 2017 года

Компания McLaren выпустила тизер своей новой экстремальной модели, которая получит название P15, автомобиль будет показан миру 10 декабря 2017 года, об этом сообщил 14 ноября портал MotorAuthority.

Нет никаких подтверждений относительно того, что новый автомобиль станет преемником знаменитого McLaren F1, наборот — сообщается, что этот автомобиль будет новой главой в серии McLaren Ultimate, которая включает в себя такие модели как P1 и P1 GTR.

Автор предполагает, что P15, скорее всего, будет оборудован 4-литровым твин-турбо мотором V8, мощность которого составит около 789 л.с.

Он отмечает, что это, конечно, меньше, чем у двигателя модели P1, мощность которого составляет 901 л.с., однако новая машина может в итоге оказаться быстрее благодаря меньшему весу.

Вес, в том числе, будет уменьшен благодаря тому, что на P15 не будет оборудован гибридной системой. Что касаемо дизайна нового экстремального автомобиля, то в компании охарактеризовали его как «брутальный».

Напомним, P15 станет вторым продуктом, выпущенным компанией в рамках реализации бизнес-плана Track22. Согласно этому плану к 2022 году McLaren выпустит 15 полностью новых автомобилей или производных от существующих моделей.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 ноября 2017 > № 2389165


Великобритания > СМИ, ИТ. Агропром. Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 13 ноября 2017 > № 2392474

Первая в мире роботоферма собрала урожай

По данным британских СМИ, недавно завершился сбор урожая на первой в мире экспериментальной роботизированной ферме под названием Hand Free Hectare (Гектар свободных рук)

Ее отличительная черта заключается в том, что все работы, включая посев, удобрение, сбор проб и урожая, который составил 4,5 тонны ярового ячменя, осуществляют роботы.

Таким образом, впервые в мире урожай целиком выращен и собран автономными машинами.

Создателями фермы в графстве Шропшир являются исследователи из Университета Харпера Адамса. Они решили выяснить, способны ли современные автоматические и роботизированные технологии улучшить урожайность в агросекторе.

Примечательно, что для этого использовали лишь доступные в свободной продаже машины (трактор, комбайн и машину для уборки зерновых культур) и компьютерное ПО с открытым исходным кодом.

Правда, серийные образцы техники все-таки пришлось оборудовать специальными приводами, электроникой и роботизированной начинкой, которые позволяли бы машинам действовать в автономном режиме, без вмешательства человека.

Специально созданная система задает технике запрограммированную траекторию движения (с привязкой к GPS координатам) с остановками для выполнения определенных манипуляций.

Кроме того, чтобы мониторить рост урожая использовались специальные захваты для отбора образцов, которые были монтированы на летающих дронах.

Предполагается, что в скором будущем роботизированные технологии могут позволить фермерам более точно распределять удобрения и гербициды, что приведет к улучшению качества почвы. Ученые также выступают за изменение в подходах работы современных фермеров, предпочитающих использовать крупногабаритную технику. По мнению создателей робото-фермы более эффективны небольшие, но мобильные, роботизированные механизмы, которые отличаются точностью и экономней ресурсов.

Великобритания > СМИ, ИТ. Агропром. Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 13 ноября 2017 > № 2392474


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2367282

Автомобиль с реактивным двигателем Bloodhound Super Sonic смог разогнаться на испытаниях в Великобритании за 9 секунд до 340 км/ч, 26 октября сообщает BBC.

Используя только тягу своего реактивного двигателя, автомобиль, в присутствии более чем 3000 зрителей, развил скорость в 210 миль в час, что примерно равно 340 км/ч.

Сообщается, что лимитирована скорость болида была лишь длиной взлетно-посадочной полосы, по которой он мчался. Пилот, управлявший машиной, командир эскадрильи Королевских ВВС Великобритании Энди Грин, в копилке своих достижений имеет мировой рекорд скорости для автомобилей, когда он на машине под названием Thrust SSC достиг скорости 1228 км/ч в североамериканской пустыне Блэк-Рок.

Напомним, эти испытания в Великобритании — лишь начальная часть пути новой машины. Предполагается, что сама попытка превзойти рекорд скорости авто будет проходить уже за пределами Великобритании, в Африке, где на территории ЮАР существует пересыхающее озеро Хэкскин-Пэн, на ровном 19-километровом дне которого и будет брошен вызов очередному пределу человеческих и технических возможностей.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2367282


Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 октября 2017 > № 2363544

Менеджер BMW: Мы сможем сделать соперника Mercedes-AMG Project One

Компании интересны иные направления деятельности

Компания BMW готова к тому, чтобы разработать и произвести соперника Mercedes-AMG Project One, для этого конструкторам нужно всего лишь получить отмашку от вице-президента Дирка Хакера, об этом 24 октября сообщило британское издание Autocar.

Однако стоит отметить, что на сегодняшний момент не дано соответствующее разрешение и у компании нет планов по производству подобной машины.

«Мы хотели бы сделать беспилотный автомобиль, и мы можем его сделать, но сегодня спрос на рынке слишком мал для того, чтобы его сделать, — сказал Дирк Хакер.

«Если честно, как компания мы больше ориентируемся на будущую мобильность, чем на развитие цифровой части или создание гиперкара. Но если мы придем к решению сделать супер-спортивный автомобиль, то мы сможем его сделать», — добавил вице-президент компании.

Напомним, Mercedes-AMG показал Project One на автосалоне во Франкфурте, гибридный автомобиль должен был поступить в продажу в 2019 году, его стоимость должна была составить около 2 млн фунтов стерлингов ($ 2,6 млн).

Однако все эти автомобили компании распроданы уже сегодня, Mercedes-AMG несколько раз увеличивала размер ограниченной серии. Суммарная мощность силовой установки автомобиля составляет 992 л.с.

Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 октября 2017 > № 2363544


Великобритания. Украина > Агропром. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > agronews.ru, 25 октября 2017 > № 2363028

Почему беспилотники завоевывают сердца аграриев?

Аграрии не готовы отказаться от трактористов и комбайнеров, но активно интересуются беспилотными аппаратами и датчиками, которые собирают BigData. Каким может вскоре стать сельское хозяйство?

В сентябре в Великобритании состоялся эксперимент Hands Free Hectare по выращиванию ячменя без участия человека. Роботы посеяли, внесли удобрения, выполнили подкормки, провели химобработки на 2,5 га поля и собрали урожай. Беспилотники, GPS-трекеры, датчики контроля, от обработки земли и посева зерна и до его перевозки на элеватор, интерактивные карты позволили автоматизировать весь производственный процесс.

Измерение площади

В настоящее время существует немало систем измерения площади полей — от традиционных геометров и объезда территории с GPS-трекером к анализу спутниковой информации. Самым точным является использование беспилотников.

Основатель SmartFarming Артем Беленков утверждает, что главная задача точного измерения полей — оптимизация бюджетов. «Точный обмер земель обычно обнаруживает погрешности на 1,5-2%. Для земельного банка 30 тыс. га это 450-600 га. Если компания предусматривает расходы на посевные материалы и горючее на 400 га, то экономия составит 180-240 тыс. долл», — говорит специалист.

С помощью беспилотных летательных аппаратов можно быстро и с точностью до сантиметров получить информацию о площади поля. Программа также разрабатывает алгоритм полета, рассчитывает время пребывания в воздухе агродрона и определяет количество батарей.

Мониторинг состояния посевов

Беспилотники используют для создания интерактивных карт о состоянии всходов, количестве сорняков и вредителей, качестве выполнения полевых работ. Важную роль беспилотники играют в прогнозировании урожайности. «На стадии цветения можно делать прогнозы урожайности. Вышли в поле, замеряли количество растений на квадратный метр в разных точках, экстраполировали результаты на всю карту», — рассказывает А.Беленков.

Нет воровству!

Такое удовольствие весьма дорогое — камера ночного видения стоит более 6 тыс. евро. С инфракрасной камерой можно летать ночью, видеть человека. Эффективность работы будет видна тогда, когда повезет сохранить несколько грузовиков урожая.

Для защиты растений

Внесение средств защиты растений — одна из самых сложных задач для беспилотников. По информации руководителя проекта AeroDrone Юрия Педерия, не все СЗР зарегистрированы для авиавнесения. 99% агрономов не знакомы с внесением пестицидов в ультрамалых дозах. Этот рынок только формируется.

Великобритания. Украина > Агропром. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > agronews.ru, 25 октября 2017 > № 2363028


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 24 октября 2017 > № 2361545

«С рок-концерта на биржу». Как сложилась история успеха Ричарда Брэнсона

Редакция Forbes

Статья о «национальном герое» Великобритании и эксцентричном миллиардере Ричарде Брэнсоне была опубликована в американском Forbes 14 ноября 1988 года

В Великобритании бизнесмен Ричард Брэнсон чуть ли не национальный герой. Но в США ему пришлось не так сладко, как дома. В июле 1987 года попытка британского бизнесмена Ричарда Брэнсона осуществить первый перелет через Атлантику на воздушном шаре чуть не завершилась трагедией. Его аэростат высотой 60 метров потерпел крушение, и Королевскому военно-морскому флоту Великобритании пришлось спасать его из холодных вод Северного пролива недалеко от побережья Северной Ирландии.

Сейчас Брэнсону 38 лет, и он один из самых известных представителей новой волны предпринимателей в Великобритании. Он возглавляет лондонскую группу корпораций Virgin, занятой в сфере шоу-бизнеса. Также он управляет небольшой авиакомпанией Virgin Atlantic, которая известна своим необычным подходом к работе. Еще лохматым 16-летним подростком будущий предприниматель бросил школу и основал свой первый бизнес — журнал Student, тираж которого, по некоторым данным, доходил до 100 000 экземпляров. В 1970 году Брэнсон нашел свободную нишу в розничной торговле и начал по почте продавать музыкальные аудиозаписи со скидкой. Он назвал свое новое предприятие Virgin (англ. чистый, непорочный), «потому что мы были новичками в бизнесе».

Годом позднее, когда предприятие разорилось из-за забастовки почтальонов, Брэнсон открыл один из первых магазинов музыкальных аудиозаписей на Оксфорд-стрит в Лондоне. Через два года с недюжинной смелостью и деньгами, взятыми в долг у родственников, он открыл свою собственную студию звукозаписи. Удача сопутствовала бизнесмену во всем. Первым артистом, с которым он подписал контракт, был Майк Олдфилд, автор и исполнитель композиции Tubular Bells, ставшей саундтреком к культовому фильму «Изгоняющий дьявола». Альбом Олдфилда был одним из самых продаваемых альбомов десятилетия.

В 1977 году после долгих поисков нестандартных, но потенциально успешных исполнителей Ричард Брэнсон подписал на свой рекорд-лейбл эпатажную панк-группу Sex Pistols, которая обрела широкую популярность благодаря особой какофонии своей дерзкой композиции God Save the Queen (англ. «Боже, храни Королеву» ). К слову, на радио «Би-би-си» саму песню запретили.

Без способности адаптироваться к изменениям бизнес-климата Брэнсон не ушел бы далеко. В 1984 году вдобавок к студии звукозаписи он основал авиакомпанию, которая стала осуществлять трансатлантические перелеты. Сам предприниматель заявляет: «Это не так уж сильно отличается от работы музыкального лейбла. Когда люди летят десять часов, они хотят как-нибудь развлечься». Пассажиров каждого рейса обслуживают по первому разряду. Можно смотреть развлекательные видео, а иногда компания и вовсе предлагает живые выступления прямо на борту. Недавно, к примеру, полет аккомпанировал скрипач Джулиан Ллойд Уэббер (брат театрального режиссера и композитора Эндрю Ллойда Уэббера).

Рейсы, осуществляемые авиакомпанией из Майами и Ньюарка в Лондон, могут похвастаться самым высоким коэффициентом загруженности: на каждом рейсе занято 80% мест. Все расходы корпорации покрываются с лихвой, ведь четверть самолета занимают места премиум-класса ($1333 в один конец). Для таких пассажиров организуется трансфер до и от аэропорта на лимузине. Успеха Virgin Atlantic достигла благодаря тому, что Брэнсон не увеличивал масштабы авиаперевозок; лишь следующей весной к уже курсирующим двум самолетам планируется прибавить еще два лайнера Boeing 747. Предприятие вышло на прибыль после двух лет работы.

К 1985 году предприниматель достиг головокружительного успеха и не успевал считать деньги: с общего дохода авиакомпании и студии звукозаписи, составляющего $231 млн, чистая прибыль была $25 млн. В том же году, оставив авиалинии частным предприятием, Ричард Брэнсон провел первичное публичное размещение (IPO) своего музыкального бизнеса: теперь к звукозаписывающей студии добавились 60 с лишним розничных магазинов, а также набирающие обороты компания по производству видеокассет и телеканал. Для предложения акций запустили рекламную компанию — в видеороликах бизнесмен в полосатом костюме танцует прямо на рабочем столе, а слоган гласит: «С рок-концерта на биржу».

Выпускать дополнительные тиражи акций пришлось не раз и не два. В итоге Virgin продала 23 млн ценных бумаг по цене $2,45 за штуку. Предприниматель хотел потратить деньги на то, чтобы основать собственную империю, а для этого необходимо было заявить о себе в Соединенных Штатах. Глава американского производственного подразделения компании Джордан Харрис объясняет: «Почти 60% всего звукозаписывающего бизнеса в мире приходится на Северную Америку. Чтобы стать глобальным игроком в этой сфере, нужно быть здесь». Проблема заключалась в том, что большинство рок-исполнителей Virgin уже были подписаны на другие американские лейблы для распространения своей музыки в США. У Брэнсона было два варианта: подписывать новых, никому пока не известных артистов или переплачивать за громкие имена уже популярных исполнителей. Он делал и то и другое, иногда предлагая сотрудничество незамеченным до сих пор талантам, а иногда переплачивая, и порой по-крупному. Например, не успел Стив Уинвуд выпустить свой самый успешный альбом Back in the High Life Again, как Virgin заключила с ним контракт на $10 млн, по которому артист должен был выпустить три альбома.

Однако, чтобы обеспечить для студии аудиозаписи прибыль, ему придется продать по меньшей мере 7 млн копий. Если ему это и удастся, то не за один день. Продажи первого альбома Уинвуда на Virgin (Roll with It, выпущенного в июне 1988 года) пока остановились на отметке менее 2 млн. По некоторым данным, компания также заплатила $1 млн по контракту с неизвестным широкой публике в качестве сольного исполнителя Китом Ричардсом из The Rolling Stones. На данный момент Virgin отправила в розницу более 300 000 копий только что выпущенного сольного альбома артиста.

Компания также вложила более $100 млн в бизнес по распространению видеокассет с фильмами в Соединенных Штатах. Для этого Брэнсон заключил крупные сделки с несколькими независимыми кинопроизводителями, такими как Cinecom Entertainment и Samuel Goldwyn. Но бизнесмен опоздал на праздник. Крупнейшие американские киностудии благодаря своим фильмам, пользующимся бешеным успехом, уже занимают главенствующее положение на рынке США.

Брэнсон, конечно, не собирается сдаваться, но он, видимо, понял, что плата за успех в США выше, чем он рассчитывал вначале, слишком высокая для маленькой публичной компании. Поэтому он снова ушел в частный бизнес. Акционеры его компании, заплатившие начальную цену $2,45 за акцию, могли наблюдать, как стоимость упала до $1,45. Сейчас Брэнсон выкупает ценные бумаги по старой цене, что позволяет с уверенностью сказать: у него хватило честности вернуть своим невезучим акционерам почти все то, что они потеряли.

Перевод Антона Бундина

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 24 октября 2017 > № 2361545


Великобритания. Китай. Индия > СМИ, ИТ. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 октября 2017 > № 2359750

PwC оценила объем рынка дронов в мировой энергетике

По данным компании, показатель составляет 9,46 млрд долларов

Компания Pricewater house Coopers (PwC) оценивает объем глобального рынка решений с использованием дронов в электроэнергетическом секторе в 9,46 млрд долларов. Об этом говорится в отчете Центра разработки решений с использованием беспилотных летательных аппаратов PwC, в котором также рассмотрены способы применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) при построении, эксплуатации и материально-техническом обеспечении сетей энергетических компаний, пишет RNS.

Как отмечает PwC, согласно прогнозам, к 2020 году в связи с трансформацией энергетической отрасли, ростом использования возобновляемых источников энергии и увеличением спроса на развивающихся рынках, таких как Китай и Индия, общая протяженность энергосетей во всем мире увеличится до 6,8 млн км, или на 15% в сравнении с 2016 годом.

Ежегодно беспилотные самолеты сэкономят авиакомпаниям 35 млрд долларов

Стремясь обеспечить надежность систем энергоснабжения, регуляторные органы вводят механизмы стимулирования энергетических компаний, направленные на сокращение перебоев в снабжении, а также штрафные санкции за время простоя. Ежегодно отрасль несет убытки в размере 169 млрд долларов из-за аварий и вынужденного отключения сетей энергоснабжения.

«Компаниям электроэнергетической отрасли предстоит решить множество новых задач: они стоят на пороге цифровой революции. Необходимость перехода от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии, а также снижение цен вынуждает компании искать новые способы сохранения рентабельности. Компании трансформируют свои бизнес-модели, и дроны помогают им повысить уровень надежности энергодобычи, снабжения и распределения», — отметил партнер Центра разработки решений с использованием беспилотных летательных аппаратов PwC Михал Мазур.

По мнению экспертов PwC, один из ярких примеров применения БПЛА — это дрон, оборудованный огнеметом для очистки энергосетей от мусора. Более прозаичные области применения варьируются от предынвестиционного планирования, мониторинга строительных работ и управления активами до устранения таких угроз, как чрезмерно буйный рост растительности.

Данный отчет стал третьим в серии, посвященной использованию дронов. В первом отчете серии, опубликованном в мае 2016 года, был представлен обзор глобального рынка применения дронов, объем которого был оценен в 127 млрд долларов. Во втором отчете был выявлен потенциал применения дронов в секторе транспортной инфраструктуры в размере 45 млрд долларов.

Великобритания. Китай. Индия > СМИ, ИТ. Электроэнергетика. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 октября 2017 > № 2359750


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 октября 2017 > № 2358645

Глава Rolls Royce Торстен Мюллер-Отвос подтвердил информацию о том, что новый лимузин Phantom разрабатывался с учетом возможной последующей электрификации автомобиля, об этом 19 октября сообщил портал Сarscoops.

Руководитель компании пояснил в интервью журналистам, что Phantom с электрической трансмиссией, скорее всего, будет представлен миру до того момента, как модель завершит свой жизненный цикл.

Издание напоминает, что Rolls Royce представила электрическую концепцию 102 EX еще в 2011 году, похоже, что компания так и не отказалась от этой идеи.

Однако автор статьи отмечает, что большее влияние на решения этого производителя автомобилей класса люкс оказывает не потребительский спрос, а те или иные решения властей.

В компании обратили внимание на то, что некоторые города в Азии уже выступили с инициативой запрета езды автомобилей с традиционными ДВС в центрах. Торстен Мюллер-Отвос сказал, что если подобное произойдет, то электрификация машин станет для компании обязательной задачей.

Напомним, в сентябре 2017 года генеральный директор BMW Харальд Крюгер заявил, что к 2025 году компания намерена выпустить на рынок 25 моделей электрокаров, электрификация коснется, в том числе, и марки Rolls Royce, которая является подразделением BMW AG.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 октября 2017 > № 2358645


Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159

Столичные власти в 2017-2019 годах планируют приобрести 350 автобусов большой вместимости марки MAN, работающих на сжатом газе.

Это предусмотрено программой обновления парка подвижного состава предприятий АО "Тошшахартрансхизмат" городскими автобусами большой и средней вместимости отечественного производства.

В январе 2017 года на СП JV MAN Auto Uzbekistan было начато серийное производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG с двигателями, работающими на сжатом природном газе, и оборудованных газовыми баллонами типа СПГ-3.

С сентября 2015 года в столице в тестовом режиме первый прототип этого автобуса вышел на обслуживание пассажиров. На сегодняшний день его пробег превысил 130 тысяч километров, и за более чем полтора года эксплуатации основные узлы и агрегаты транспорта работают без сбоев и поломок. Салон автобуса отвечает всем современным требованиям и стандартам с точки зрения удобств для пассажиров и безопасности. Таким образом, опытный образец доказал свою эффективность в условиях Узбекистана.

В 2014 году в процессе разработки совместно с предприятием MAN Truck and Bus AG (Германия) проекта концепции по производству городских низкопольных автобусов кузов MAN A22 CNG был спроектирован из алюминия с учетом установки на крыше транспортного средства газовых баллонов типа СПГ-3, которые до 70% легче по отношению к газовым баллонам типа СПГ-1. Это привело к снижению массы автобуса, увеличению пассажировместимости и уменьшению расхода топлива.

При этом стоит отметить, что правительство страны запретило с 1 февраля 2018 года пользоваться автомобилями, в которых установлено газобаллонное оборудование типа СПГ-2, СПГ-3 и СПГ-4. Также будет запрещено использовать транспортные средства с баллонами СПГ-1, заводская комплектация которых нарушена.

Единственным исключением из новых правил стали автобусы MAN А22 CNG, в которых устанавливаются газовые баллоны СПГ-3 производства компании Luxfer Group (Великобритания), имеющие международный сертификат TUV по правилам ЕЭК ООН №110.

Всего в Узбекистане до конца 2019 года планируется перевести на газ свыше 800 тысяч автомобилей, из которых порядка 712 тысяч принадлежат физическим лицам, а остальные — юридическим. При этом, по прогнозам правительства, потребление сжатого природного газа в качестве топлива в стране за ближайшие три года вырастет на 21%, с 2,4 миллиарда кубометров по итогам 2017 года до 2,9 миллиарда кубометров в 2019 году.

Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 октября 2017 > № 2352186

FCA отзывает полмиллиона автомобилей из-за активных подголовников

Большая часть машин отзывается в США

Компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отзывает в мире около 470 тыс. автомобилей Jeeps, Dodge и Chrysler из-за дефекта системы активных подголовников, об этом 16 октября сообщило издание Carscoops.

Под отзыв попали следующие модели: Jeep Liberty, выпущенные в 2012 году, Chrysler 200s (2012−2013 год выпуска) и Dodge Avengers (2012−2013 год выпуска). В мире будет отозвано около 470 тыс. машин, в США — 414 тыс. 134 автомобиля.

После запроса, который сделало агентство национального управления безопасностью движения на трассах США (министерство транспорта США) автопроизводитель пришел к выводу, что в ходе длительного использования автомобиля система активных подголовников может начать работать некорректно.

В сервисных центрах дилеров специалистами компании будет заменен модель управления, отвечающий за работу этой системы безопасности. Все работы будут осуществляться за счет FCA.

Стоит отметить, что все автомобили, попавшие под отзыв, на данный момент уже не производятся, модели были либо обновлены, либо их выпуск был прекращен.

Напомним, активные подголовники предназначены для того, чтобы предотвратить получение водителем и пассажирами автомобиля травм шеи при ударе в заднюю часть машины. При подобном ДТП срабатывают датчики удара и подголовник приближается к голове водителя или пассажира.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 октября 2017 > № 2352186


США. Канада. Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 15 октября 2017 > № 2358452

США объявили Канаде воздушную войну

Cпор между Bombardier и Boeing может отсрочить поставку новых CSeries для Delta Air Lines

Екатерина Каткова

Администрация Трампа демонстрирует готовность защищать интересы национальных производителей любой ценой. Минпромторг США поднял ввозные пошлины на лайнеры канадской компании Bombardier на 219%. Лидеры Канады и Великобритании призвали США отменить ограничительные меры, которые могут поставить под угрозу судьбу 5 тысяч сотрудников Bombardier. В противном случае обе страны готовы отказаться от заказов на военные самолеты Boeing.

Торговый спор между Bombardier и Boeing вышел на уровень глав государств и обещает стать затяжным. На этой неделе его обсуждали президент США Дональд Трамп и канадский премьер Джастин Дрюдо в ходе визита последнего в Вашингтон.

Ранее Оттава приостановила переговоры с американской корпорацией о закупке 18 истребителей-бомбардировщиков четвертого поколения CF-18 Super Hornet.

Предполагалось, что именно эти самолеты должны быть поставлены ВВС Канады для обновления устаревшего парка.

Виной всему стал крупный контракт с авиаперевозчиком Delta Air Lines, который Bombardier в 2016 году буквально перехватил у Boeing, предложив авиакомпании свои воздушные судна по рекордно низкой цене.

Как позже отмечала американская Boeing, канадский производитель предложил Delta Air Lines купить самолеты CSeries вместимостью 100-150 пассажиров по цене в $19,6 млн за судно. При том, что себестоимость производства одного лайнера, по оценке американской корпорации, составляет $33,2 млн. Модели Boeing в аналогичном сегменте стоят на рынке на порядок дороже. Так, каталожная стоимость конкурирующей с CSeries модели Boeing 737-700 составляет $83,4 млн, а новой 737-MAX 7 — $92,2 млн.

Контракт между Delta Air Lines и Bombardier был заключен на 125 лайнеров, первые поставки планировались в 2018 году.

После такого демпинга Boeing обратился в министерство торговли США с просьбой разобраться в данной ситуации. Американские власти начали расследование в отношении Bombardier.

В сентябре министерство торговли Соединенных Штатов объявило о введении компенсационных пошлин (CVD) на самолеты компании Bombardier в размере 219,63% .

В канадской компании заявили, что «категорически не согласны с решением министерства торговли США». Это «пример вопиющего превышения закона и его неправильного применения», уверены в Bombardier.

Обеспокоенность авиакорпорации разделяют власти Канады и Великобритании, на территории которой также находятся производственные мощности концерна. Так, британский премьер Тереза Мэй заявила о своей поддержке в этом споре позиции Трюдо и даже попыталась поднять этот вопрос в телефонном разговоре с Трампом, подчеркнув, что

данный торговый спор в итоге может привести к сокращению рабочих мест как в Канаде, так и в Северной Ирландии, где на заводе Bombardier работают 5 тыс. человек.

Трюдо пытался обсудить этот вопрос на переговорах с Трампом 11 октября в ходе обсуждения дальнейшей судьбы Соглашения о североамериканской зоне свободной торговли (НАФТА), впрочем, не достигнув прогресса.

Ранее Трамп заявил, что хочет пересмотреть заключенное в 1992 году соглашение о североамериканской зоне свободной торговли между Канадой, Соединенными Штатами и Мексикой, так как, по его мнению, из-за НАФТА США потеряли более четверти рабочих мест в промышленности.

Переговоры о возможности сохранения НАФТА идут непросто. По итогам встречи с Трюдо Трамп сказал, что готов пойти на двусторонние торговые сделки с Канадой или Мексикой, если переговоры не будут иметь успеха.

«Абсолютно возможно, мы не сможем договориться с тем или другим, но тем временем мы договоримся индивидуально», — сказал Трамп. «Я думаю, что это будет хорошо работать как для обеих стран (США и Канады — «Газета.Ru»), так и для Мексики», — добавил он. Т

По поводу Bombardier Трамп старается не заявлять публично своей позиции, однако ни после телефонных переговорах с Терезой Мэй, ни после встречи с Трюдо о возможной отмене пошлин сказано не было, что позволяет западной прессе предположить, что Трамп намерен отстаивать позицию Boeing в этом вопросе.

«Это опасный момент для Boeing», — цитирует The Washington Post аналитика аэрокосмической отрасли группы Teal Ричарда Абулафиа. Действия американского концерна аналитик назвал «нанесенными самому себе ранами» и предупредил о репутационных рисках и опасности испортить деловые отношения компании с канадскими военными и с Delta.

Впрочем, отношения у Boeing испортиться могут не только с канадской стороной. Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон уже предупредил, что данный спор может привести к тому, что британское правительство пересмотрит свое сотрудничество с Boeing.

«Boeing — один из самых крупных наших партнеров в области обороны по итогам последнего обзорного доклада, и это не то поведение, которое мы ожидаем от долгосрочного партнера. Оно может поставить под угрозу наши будущие отношения с Boeing», — цитирует Фэллона Press Association.

В настоящее время корпорация выполняет контракт по поставке патрульных самолетов береговой авиации и вертолетов Apache для оборонного ведомства Соединенного Королевства, а также планирует принять участие в других тендерах.

В одном из своих заявлений Boeing напомнил, что концерн «предан Великобритании и ценит отношения партнерства, которые насчитывают почти 80 лет».

«Любая экономическая угроза, которая, как заявляется, нависла над Bombardier, вызвана слабостью ее продукции на рынке», — цитирует Reuters представителя британского отделения Boeing.

11 октября телеканал CBC сообщил, что правительство Канады направило Австралии официальное письмо, высказав заинтересованность в покупке подержанных боевых самолетов австралийских ВВС. Местные СМИ предположили, что речь идет о самолетах F/A-18 американского производства, которые McDonnell Douglas (компания в 1997 году объединилась с Boeing — прим. «Газета.Ru») поставляла Австралии с 1984 по 1990 годы.

В тот же день в США сообщили о намерении обложить продукцию Bombardier новой таможенной пошлиной в 79,82%.

Глава канадского МИД Христя Фриланд обвинила Boeing в «манипулировании системой правовой защиты США» и заявила, что Оттава продолжит отстаивать интересы своего авиапроизводителя.

Между тем, Delta Air Lines подтвердила свою заинтересованность в данном лайнере, но заявила, что платить импортные пошлины не станет. Представители авиаперевозчика не исключили, что отложат поставки самолетов или рассмотрят другие варианты.

В следующем году свои выводы по данному спору должна сделать Комиссия по международной торговле США. Если она решит, что Boeing не пострадал от программы Bombardier, то пошлины могут быть отменены.

Delta является крупнейшим покупателем самолета Bombardier данной серии. Аналитик William Blair Ник Хейманн уверен, что любая апелляция по обязательствам США от Bombardier, скорее всего, задержит начало поставок новых лайнеров авиаперевозчику. «Delta хочет этот самолет, они хотели его вчера. Следующей частью данного процесса является выяснение того, как именно Boeing был причинен вред, — и если этот случай поступит в апелляцию, то выполнение заказа будет отсрочено», — сказал эксперт в интервью Bloomberg.

США. Канада. Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 15 октября 2017 > № 2358452


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 октября 2017 > № 2344491

Aston Martin решила возродить легендарный спорткар DB4 GT

Будет выпущено всего 25 экземпляров машины

Компания Aston Martin выпустит ограниченную серию спортивных автомобилей DB4 GT, производство которого было прекращено 54 года назад, об этом 9 октября сообщило издание Sport Auto.

Только восемь автомобилей оригинальной партии были построены по спецификации Lightweight (с уменьшенным весом). Сейчас Aston Martin намерена выпустить новые машины, с тем же дизайном. Улучшения коснутся двигателя и систем торможения, управления и безопасности.

Компания выпустила короткий ролик, посвященной этой новой возрожденной модели, длительность видео составляет всего минуту, в нем показывается, как автомобиль тестируют два пилота.

Заметно, что машина является абсолютно новой, некоторые части её кузова даже закрыты полиэтиленовой пленкой. Проверка автомобиля проводилась на полигоне ведущей британской испытательной организации Millbrook Proving Ground Ltd.

Сердцем новых DB4 GT будет рядный шестицилиндровый двигатель, разработанный инженером Тадеком Мареком. Его мощность составляет 340 л.с. Вес машины составит всего 1227 кг. Всего будет выпущено 25 экземпляров этого автомобиля.

Модель DB4 GT выпускалась в период с 1959 по 1963 год, она собирался вручную. Новая версия автомобиля получит название Continuation. Все машины также будут также собраны без использования автоматики.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 10 октября 2017 > № 2344491


Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Экология > ecolife.ru, 5 октября 2017 > № 2361002

Dyson раскрыла подробности о своем электромобиле

Электромобиль, разрабатываемой британской компанией Dyson, получит дальность хода, которая будет на 50-100 процентов превосходить аналогичный показатель любого из уже существующих электрических автомобилей. Об этом в интервью Wired заявил исполнительный директор Dyson Макс Конце. По его словам, этого удастся добиться благодаря собственным технологиям производства аккумуляторов и электромоторов.

Подавляющее большинство современных электромобилей имеют относительно небольшую дальность хода на одном заряде аккумулятора. Этот показатель в среднем составляет 160-180 километров. Tesla Model S P100D, серийно выпускаемый электромобиль с самой большой дальностью хода, может проехать на одном заряде аккумуляторов чуть больше 500 километров.

Основной проблемой малой дальности хода электромобилей является небольшая энергетическая плотность аккумуляторов, из-за которой батареи получаются тяжелыми с относительно малой емкостью. Увеличить емкость аккумуляторов исследователи пытаются разными способами, включая поиск разных составов электролита.

После начала серийного производства электромобилей, Dyson не будет активно развивать сеть зарядных станций, как это делают другие компании. По словам Конце, дальность хода нового электромобиля будет достаточно большой, чтобы многие водители не беспокоились о необходимости подзарядки во время поездки.

О том, что Dyson, известная разработкой и производством циклонных пылесосов и сушилок для рук, занялась разработкой собственного электромобиля, стало известно в конце сентября текущего года. О новой разработке сотрудникам компании сообщил ее основатель Джеймс Дайсон в корпоративной email-рассылке.

Согласно сообщению Дайсона, его компания намерена инвестировать в проект разработки электромобиля 2,7 миллиарда долларов. Половина этой суммы будет потрачена на разработку новых аккумуляторов для электромобиля. В электромобиле Dyson будут использоваться аккумуляторные батареи с твердым электролитом, а не традиционные для современных машин такого класса литий-ионные аккумуляторы.

Новый электромобиль должен быть запущен в серийное производство в 2020 году. В настоящее время над проектом электромобиля уже трудятся около 400 человек, в том числе инженеры, ранее работавшие в британской компании Aston Martin, американской Tesla и немецкой BMW. Другие подробности о перспективной машине пока неизвестны.

Василий Сычёв

Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Экология > ecolife.ru, 5 октября 2017 > № 2361002


Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 октября 2017 > № 2335983

Спортивный бренд Lotus ушел под контроль китайцев

Руководитель британской марки Жан-Марк Галес остался на своём посту

Китайская компания Geely, которой принадлежат компании Volvo, Lynk & Co, а также частично: Polestar, London Taxi Company, Yuan Cheng Auto и Proton завершила поглощение компании Lotus, об этом 2 октября сообщил портал NDTVAuto.

Сейчас Geely принадлежит 51% акций Lotus, остальные 49% являются собственностью малайзийской группы Etika Automotive.

Председателем правления компании избран финансовый директор Geely Даниэль Джунхуэй Ли, сообщается, что генеральный директор Lotus Жан-Марк Галес останется на своем посту.

Также места в руководстве Lotus займут: вице-президент Geely Auto и главный технический директор Фэн Цин Фэн и вице-президент компании Натан Ю Нинг.

«После завершения сделки мы с нетерпением ждем того момента, когда сможем приступить к совместной работе по превращению бренда Lotus в конкурентноспособный глобальный бренд», — заявил Даниэль Джунхуэй Ли.

Напомним, соответствующие переговоры между представителями китайского автоконцерна Geely и малайзийской корпорации Proton, которой с 1996 года принадлежит Lotus, завершились в Куала-Лумпуре в мае 2017 года. Стоимость сделки не разглашалась.

Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 3 октября 2017 > № 2335983


Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 октября 2017 > № 2334843

Производство Mercedes-AMG Project One может быть размещено в Британии

Компания уже намерена изготавливать в этой стране некоторые части машины

Существует большая вероятность того, что гиперкар Mercedes-AMG Project One будет производиться в Великобритании, об этом сообщил журналистам глава подразделения Тобиас Моэрс, его слова 2 октября привело британское издание Autocar.

Сообщается, что двигатель автомобиля, многие части его кузова и платформу компания уже собирается производить в Великобритании.

Они будут изготавливаться на тех же заводах, где сейчас производятся части для автомобилей «Формулы 1» команды Mercedes. Эти заводы расположены в городах Бриксворт и Бракли.

Напомним, новый автомобиль, которому еще даже не дано официальное название, будет построен в количестве 275 экземпляров, стоимость машины составит около 2 миллионов фунтов стерлингов (около $ 2 млн 661 тыс).

Несмотря на то, что производство автомобилей должно стартовать только в 2020 году, все машины серии уже проданы. В первый раз владельцы могли увидеть воочию то, что они купили на автосалоне во Франкфурте.

По многочисленным просьбам Mercedes четыре раза увеличивал размер партии, глава Daimler Дитер Цетше сказал, что за 40 лет своей работы в компании не видел такого ажиотажа.

Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 октября 2017 > № 2334843


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 29 сентября 2017 > № 2332979

Глава Aston Martin ждет от Dyson выпуска нового пылесоса с двигателем V12

В настоящее время компания Dyson выпускает пылесосы с наименование V6 и V8

Глава английского автопроизводителя престижных автомобилей Aston Martin Эндри Палмер ожидает от компании Dyson выпуска нового вакуумного пылесоса «Aston Martin V12». Об этом Палмер написал на своей странице в Twitter 27 сентября.

Такой шуткой глава Aston Martin поздравил руководство Dyson со вступлением в британский клуб автомобильных компаний:

«Поздравляем Dyson с приходом в наш независимый британский клуб автомобильных компаний. Мы с нетерпением ждем развития вакуумных пылесосов», —написал Палмер.

Сообщение в Twitter Палмер сопроводил изображением пылесоса с двигателем V12. Такой шуткой глава Aston Martin намекнул на амбициозные планы руководства Dyson по созданию электромобиля.

В настоящее время компания Dyson выпускает пылесосы с наименование V6 и V8.

Как сообщало ИА REGNUM, основатель компании по выпуску пылесосов Dyson Джеймс Дайсон заявил, что его компания к 2020 году выпустит электромобиль. В проект планируется вложить $2,7 млрд.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 29 сентября 2017 > № 2332979


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > kapital.kz, 28 сентября 2017 > № 2332227

EasyJet планирует построить самолет на электрических батареях

Пилотную модель будет разрабатывать американская компания Wright Electric

Британский бюджетный авиаперевозчик easyJet планирует разработать пассажирский самолет, работающий на электрическом аккумуляторе, который заменит обычные авиационные двигатели. Пилотную модель будет разрабатывать созданная в 2016 году американская компания Wright Electric, которая уже собрала двухместный самолет с питанием от батарей, сообщает Интерфакс-Казахстан.

EasyJet не исключает возможности, что новый самолет уже в ближайшие 10−20 лет будет использоваться на маршрутах малой протяженности, сообщает BBC. Электролайнер сможет летать на расстояние до 335 миль (540 км), то есть его можно будет использовать на таких популярных маршрутах, как перелеты из Лондона в Париж, Брюссель, Амстердам, Кельн, Глазго и Эдинбург.

Впервые о намерении easyJet участвовать в этом проекте сообщалось в марте 2017 года. Как заявила исполнительный директор авиакомпании Каролин Макколл, теперь она уверена, что такой самолет вместимостью в 220 пассажиров в конце концов полетит.

Ryanair хочет купить Air Berlin

«У нас с Wright Electric есть общая цель — видеть авиаотрасль более экоэффективной. Так же, как и автомобильная промышленность, авиаиндустрия будет обращаться к электротехнологиям, чтобы сократить воздействие на окружающую среду», — сказала она.

По словам представителей Wright Electric, поддержка со стороны easyJet означает мощное признание планов компании по разработке новых систем энергонакопления, которые должны быть легче, чем обычные аккумуляторы.

Wright Electric утверждает, что если это удастся сделать, то новая технология приведет к дальнейшему сокращению выбросов продуктов сгорания топлива в воздухе и на земле, а также к созданию более тихого авиатранспорта.

По замыслу инженеров американской компании, новые батареи будут приводить в действие турбовентилятор авиадвигателя. В то же время двигатели будут располагаться на крыльях самолета, а не под ними, что улучшит аэродинамику самолета и сократит сопротивление воздуха. Аккумуляторы при этом будут установлены на самом фюзеляже самолета. Компания в настоящее время отдает предпочтение комбинации литий-ионных и алюминий-воздушных аккумуляторов, которые должны быть в полтора-два раза мощнее существующих версий.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > kapital.kz, 28 сентября 2017 > № 2332227


Великобритания. США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 28 сентября 2017 > № 2330191

Сбой в системе регистрации авиапассажиров стал причиной огромных очередей в крупных аэропортах мира, сообщает The Telegraph.

Речь идет о программном обеспечении Amadeus Altea. Сбой затронул аэропорты Хитроу и Гатвик в Лондоне, аэропорт имени Шарля де Голля в Париже, аэропорт имени Рейгана в Вашингтоне, а также воздушные гавани в Цюрихе, Мельбурне, Йоханнесбурге и Сингапуре.

Пассажиры делятся фотографиями столпотворений в социальных сетях.

В Amadeus заявили, что ее специалисты уже работают над решением проблемы, системы регистрации постепенно восстанавливаются.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе Гатвика, сбой продолжался всего пару минут, никаких задержек и отмен рейсов не вызвал.

Великобритания. США. Франция. Весь мир > Авиапром, автопром > ria.ru, 28 сентября 2017 > № 2330191


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327744

Jaguar Land Rover защитит автовладельцев от непогоды

Компания решила запатентовать новую технологию

Британская компания Jaguar Land Rover решила запатентовать технологию, которая поможет её автомобилям реагировать на изменение погоды, об этом 26 сентября сообщил портал The Sun.

Сейчас компания разрабатывает бортовую систему, которая будет обладать функцией прогнозирования погоды. Технология будет использовать датчики давления воздуха, влажности и света, которые позволят автомобилям в течение пяти минут адаптироваться к изменениям окружающей среды.

В случае, если пойдет дождь, система закроет окна, а если температура за бортом автомобиля станет слишком низкой — она повысит температуру в салоне. Также она может настроить параметры управления машиной в зависимости от обстоятельств.

Как сообщили разработчики, вначале они хотели помочь водителям справляться с изменчивым и непредсказуемым климатом Великобритании, ведь известно, что водители в этой стране часто сталкиваются с внезапно начавшимся дождем.

Издание отмечает, что больше всего от этого нововведения выиграют владельцы топовых моделей, таких как Jaguar F-Type и Range Rover, поскольку от воды страдают роскошные салоны их автомобилей.

Напомним, ранее представители компании сообщили, что Jaguar Land Rover намерена к 2020 году электрифицировать всю линейку своих автомобилей, первый электрический кроссовер компании поступит в продажу в 2020 году.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327744


Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 27 сентября 2017 > № 2327706

Британская бюджетная авиакомпания EasyJet и американский стартап Wright Electric начнут разработку самолета с электродвигателями Airbus A320 neo. Об этом говорится в сообщении, выложенном на сайте авиаперевозчика в среду, 27 сентября.

Как отмечается в документе, электросамолеты будут задействованы на рейсы длительностью менее двух часов и использоваться для пассажирских авиаперевозок на расстояния около 500 километров. Предполагается, что EasyJet начнет использовать электросамолеты на своих маршрутах в Великобритании и Европе в ближайшие 10 лет.

Wright Electric, сотрудничающий с целым рядом авиакомпаний, уверен, что новый электросамолет будет на 50 процентов тише и на 10 процентов дешевле в обслуживании.

Глава EasyJet Кэролин Макколл отметила, что "сейчас вопрос заключается скорее в том, когда элестросамолеты начнут летать, а не в том, произойдет ли это вообще".

Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 27 сентября 2017 > № 2327706


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327681

Производитель пылесосов намерен выпустить революционный электромобиль

Основатель компании Dyson рассказал о своем новом проекте

Компания Dyson, известная тем, что производит пылесосы и вентиляторы, планирует к 2020 году создать «радикальный» электрический автомобиль, об этом 26 сентября сообщил сайт телеканала BBC.

Глава компании, сэр Джеймс Дайсон рассказал журналистам, что сейчас над этим секретным проектом работает более 400 сотрудников его компании.

Разработка ведется в штаб-квартире Dyson, которая расположена в городе Мальмсбери (графство Уилтшир). Глава компании сообщил сотрудникам компании в разосланных письмах, что информация о проекте держится в секрете, однако он немного рассказал о нём журналистам.

Джеймс Дайсон сообщил, что он сам является сторонником экологичного транспорта, его компания давно разрабатывает электродвигатели и аккумуляторы и сейчас она может использовать полученные знания при создании электрокара.

Миллиардер отметил, что его электромобиль не будет похож на остальные, поскольку иначе он не видит никакого смысла в том, чтобы создавать его. Он также добавил, что его машина будет не из дешевых и не будет нацелена на массовый рынок.

Напомним, Джеймс Дайсон является известным изобретателем, индустриальным дизайнером и бизнесменом, стоимость его компании оценивается в $ 2,7 млрд, в 2006 году он был посвящен в рыцари Королевой Англии.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327681


Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 27 сентября 2017 > № 2327113

Авиакомпания EasyJet хочет построить самолет на электрических батареях

Британский лоукостер EasyJet сообщил о планах разработать пассажирский самолет, работающий на электрическом аккумуляторе, а не на обычном авиационном двигателе.

Компания планирует использовать этот новый самолет, возможно, уже в ближайшие 10-20 лет на маршрутах малой протяженности.

Пилотную модель будет разрабатывать недавно образованная американская компания Wright Electric, которая уже собрала двухместный самолет с батарейным питанием.

По заявлению компании, новый, большей вместимости, самолет сможет летать на расстояния в 335 миль (540 км), что означает, что его можно будет использовать на таких популярных маршрутах, как Лондон-Париж, Брюссель, Амстердам, Кельн, Глазго и Эдинбург.

Впервые о намерении EasyJet участвовать в этом проекте сообщалось в марте 2017 года.

Как заявила исполнительный директор компании Каролин Макколл, теперь она уверена, что такой самолет вместимостью в 220 пассажиров в конце концов полетит.

"У нас с Wright Electric есть общая цель - видеть авиаиндустрию более экоэффективной. Так же как и автоиндустрия, авиаиндустрия будет обращаться к электротехнологиям, чтобы сократить воздействие на окружающую среду", - сказала Макколл.

Wright Electric - новая компания, образованная в США в 2016 году.

Как заявляет ее руководство, поддержка EasyJet означает мощное признание планов компании по разработке новых систем энергонакопления, которые должны быть легче, чем обычные аккумуляторы.

Wright Electric утверждает, что если это удастся сделать, то эта новая технология приведет к дальнейшему сокращению выбросов продуктов сгорания топлива в воздухе и на земле, а также к созданию более тихого авиатранспорта.

По замыслу инженеров Wright Electric, новые батареи будут приводить в действие турбовентилятор авиадвигателя.

В то же время двигатели будут располагаться на крыльях самолета, а не под ними, что придаст новому самолету больше аэродинамики и сократит сопротивление воздуха.

Аккумуляторы при этом будут установлены на самом фюзеляже (корпусе) самолета.

Как отметил в интервью Би-би-си представитель Wright Electric, учитывая, что технология постоянно развивается, пока что предпочтение отдается комбинации литий-ионных и алюминий-воздушных аккумуляторов, которые должны быть в полтора-два раза мощнее существующих версий.

Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 27 сентября 2017 > № 2327113


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 сентября 2017 > № 2325964

Названа дата первых тестов сверхзвукового автомобиля Bloodhound SSC

Конечная цель создателей проекта — разогнаться до скорости 1,6 тыс. км/ч

Первые испытания автомобиля-ракеты Bloodhound SSC пройдут 26 октября 2017 года, машина будет тестироваться на скорости 320 км/ч, об этом 25 сентября сообщил британский автомобильный портал Autocar.

Планируется, что в итоге этот болид сможет развить скорость более 1000 миль/ч (более 1,6 тыс. км/ч). Его создает команда Энди Грина — англичанина, установившего предыдущий рекорд скорости автомобиля.

На машине сейчас стоит двигатель EJ200, который устанавливается на самолеты Eurofighter. Испытания будут проходить в Великобритании на главной взлетно-посадочной полосе аэропорта Ньюквей (графство Корнуолл).

Длина главной ВПП этого аэропорта составляет 2,7 км. Если испытания пройдут успешно, болид отправится в Южную Африку, где сейчас идет подготовка 18-километровой трассы Hakskeen Pan.

Там Грин попробует разогнаться на нем до скорости 800 км/ч. Затем команда собирается установить на машину дополнительные ракетные двигатели и разогнаться на Bloodhound SSC до скорости 1,6 тыс. км/ч.

Напомним, на сегодняшний день рекорд скорости наземного транспорта принадлежит реактивному автомобилю Thrust SSC, который также был сконструирован Энди Грином. 15 октября 1997 года Грин смог разогнаться на нем до скорости 1227,986 км/ч.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 сентября 2017 > № 2325964


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 сентября 2017 > № 2324290

Jaguar Land Rover возродит брэнд Road Rover и сделает его электрическим

Компания намерена представить новый автомобиль в конце 2019 года

Британская компания Jaguar Land Rover намерена в 2019 году начать выпускать электромобили под брэндом Road Rover, об этом 25 сентября сообщило британское издание Autocar.

Первой машиной в этой электрической линейке станет новый представительский седан серии XJ, которую компания выпускает с 1968 года.

Сообщается, что Road Rover XJ будет преимущественно ориентирован на рынки США и Китая. Возможный дебют автомобиля состоится в конце 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Ожидается, что цена топовой версии автомобиля составит 90 тыс. фунтов стерлингов (около $ 121,6 тыс.). Со временем компания намерена развивать линейку Road Rover, сохраняя стиль этих машин.

Брэнд Road Rover, как и Velar — это название прошлых экспериментальных автомобилей компании. Впервые концепция появилась в 50-х годах XX века, в её основе лежало желание разработчиков соединить черты автомобилей серий Rover и Land Rover.

К этой идее конструкторы вернулись в 60-х годах, создав платформу, которая впоследствии легла в основу модели Range Rover.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 сентября 2017 > № 2324290


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409

Гибридный Range Rover Evoque получит трехлитровый бензиновый двигатель

Премьера автомобиля может пройти раньше, чем в 2020 году

Компания Jaguar Land Rover планирует в ближайшие годы выпустить первый серийный гибридный автомобиль, им станет Range Rover Evoque PHEV с трехцилиндровым бензиновым двигателем, об этом 18 сентября сообщил британский портал Autocar.

Под капотом этой гибридной версии Range Rover Evoque будет стоять силовая установка состоящая из трехцилиндрового двигателя объемом 1,5 л и электромотора. Её суммарная мощность пока не называется.

Представители компании сообщают, что автомобиль будет производить меньше вредных выбросов в атмосферу, при этом он будет обладать большей производительностью и сможет некоторое время передвигаться только при помощи электроэнергии.

Электрическая архитектура автомобиля будет построена на базе напряжения 48 В, компания демонстрировала этот подход и ранее при создании концепта Evoque 2015 года. Издание предполагает, что новый автомобиль, скорее всего, также будет представлять собой мягкий гибрид.

В компании пока не называют точной даты премьеры машины, ранее говорилось, что автомобиль может появиться в 2020 году. Но источники издания утверждают, что 2020 год — это крайний срок, Evoque PHEV может быть представлен широкой публике раньше.

Напомним, 7 сентября 2017 года глава Jaguar Land Rover Ральф Спет заявил, что к 2020 году его компания намерена электрифицировать всю линейку своих автомобилей. Таким образом, все машины, выпускаемые автопроизводителем, будут гибридными или электрическими.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513

Honda прекратит партнерство с командой гонщиков Формулы-1 McLaren

Японская компания Honda и британская команда Формулы-1 McLaren согласились прекратить партнерство на автомобильных гонках в конце сезона.

Они довольно успешно сотрудничали с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов.

В 2015 году японская компания вернулась к гонкам Формулы-1 впервые за 7 лет и стала вновь поставлять свои моторы команде McLaren.

Однако это партнерство не смогло дать хороших результатов на гонках по причине недостаточно мощных моторов и ряду других проблем.

Тем не менее Honda решила остаться на Формуле-1 и со следующего сезона будет поставлять свои двигатели итальянской команде гонщиков Toro Rosso.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 сентября 2017 > № 2302065

Компания Jaguar Land Rover намерена к 2020 году электрифицировать всю свою линейку автомобилей, все машины марки будут гибридными или электрическими, об этом 7 сентября сообщил журнал Forbes.

«Мы представим портфолио электрических автомобилей по всему нашему модельному ряду, в нем будут чистые электрокары, плагин-гибриды и мягкие гибриды», — сказал главный исполнительный директор компании Ральф Спет.

Это заявление глава компании сделал на презентации первого электрического кроссовера, построенного на базе Jaguar F-Pace. Представители компании сообщили, что модель поступит в продажу в 2020 году.

Презентация машины проходила в рамках проведения закрытых показов на выставке Tech Fest, которая откроется в Лондоне для широкой публики 8 сентября 2017 года и проработает до 10 сентября.

«Мы стоим на пороге мобильной революции. Беспилотные, связанные, электрифицированные и общие транспортные средства — те изменения, которые мы собираемся осуществить, окажут огромное влияние на все сектора нашей экономики и на каждый сегмент общества», — подчеркнул глава Jaguar Land Rover.

Напомним, ранее шведская компания Volvo также заявила, что намерена к 2019 году электрифицировать весь свой модельный ряд. C 2019 по 2021 год компания намерена выпустить пять новых моделей электрокаров.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 сентября 2017 > № 2302065


Великобритания. Индия > Авиапром, автопром > kapital.kz, 8 сентября 2017 > № 2301556

Jaguar перейдет на гибриды и электромобили

Все новые модели компании с 2020 года будут выпускаться на базе альтернативных двигателей

Британская Jaguar Land Rover (JLR), которая принадлежит индийскому автопроизводителю Tata Motors, планирует с 2020 года выпускать все новые модели на базе электро- или гибридных двигателей. Первым электромобилем станет Jaguar I-Pace, который поступит в продажу уже в 2018 году, сообщает vestifinance.ru.

Исполнительный директор JLR Ральф Спет говорит, что решение перейти на производство электрокаров и автомобилей с гибридными двигателями даст покупателем еще больший выбор.

В июле этого года шведский концерн Volvo также заявлял о том, что с 2019 года будет оснащать все новые модели электрическими двигателями. Однако как Volvo, так и JLR продолжат выпускать старые модели автомобилей, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, отмечает BBC.

«Двигатель внутреннего сгорания — это высокий уровень развития технологий. Мы будем видеть такие двигатели, работающие на бензине или дизтопливе, еще много лет», — полагает Спет. «Ясно одно: будущее будет «электрическим», — заявил глава компании.

Компания также попыталась спрогнозировать, как будут выглядеть автомобили в 2040 году. Jaguar представила концепт-кар Future-Type, в котором вождение будет осуществляться с помощью голоса. Съемный руль Sayer с искусственным интеллектом «не просто находится в автомобиле, он становится вашим верным товарищем», сообщают в компании.

Внедорожники Range Rover с бензоэлектрической силовой установкой уже проходbт испытания. А полностью электрический кроссовер Jaguar I-Pace выйдет на рынок в следующем году.

Компания JLR также сообщила, что разработала электрическую версию своей классического родстера 1968 года выпуска E-type Zero. Однако эта версия является концепт-каром и не поступит в продажу.

JLR является крупнейшим автопроизводителем в Великобритании, а также одним из крупнейших в стране экспортеров: порядка 80% годовой выручки, составившей в 2016 году 24 млрд фунтов стерлингов, пришлось на долю зарубежных продаж, передает «Интерфакс».

Великобритания. Индия > Авиапром, автопром > kapital.kz, 8 сентября 2017 > № 2301556


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300772

Проблема Ariel: Двигатель гиперкара P40 отправляет его в полет

Автомобилю не хватает прижимной силы при старте

Компания Ariel рассказала о проблемах создания своего нового гиперкара P40, на автомобиле установлен чрезвычайно мощный двигатель, с которым он даже не может справиться, об этом 6 сентября сообщило издание Autofocus.

Как пишет автор статьи, силовая установка автомобиля настолько мощная, что для попадания на хорошую дорогу ему может понадобиться помощь поклонников.

«Автомобиль выдает так много крутящего момента и мощности, что симуляционные модели показывают — мы могли бы справиться со скоростью 160 км/ч при оборотах на холостом ходу», — сказал руководитель Ariel Саймон Сондерс.

Глава компании пояснил, что автомобиль испытывает недостаток прижимной силы при начале движения, поэтому конструкторы задумались о применении других технологий. Например, для создания прижимной силы могут быть использованы роторы. Подобное решение было применено конструкторами при создании болида Brabham BT46 F1.

Проблема возникает из-за того, что при весе автомобиля всего в 1,5 т, мощность его силовой установки составляет 1180 л.с. Если её удастся решить, то автомобиль P40 от Ariel будет разгоняться до 160 км/ч (100 миль в час) быстрее всех существующих машин.

Напомним, компания Ariel заявила о своих планах по созданию гиперкара P40 в августе 2017 года. Силовая установка автомобиля будет состоять из основного двигателя мощностью 1180 л.с. и вспомогательного газотурбинного мотора. Ariel стала известна благодаря своим машинам Atom и Nomad, кузов которых выполнен в виде экзоскелета.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300772


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300661

Lotus показал самую быструю машину в истории компании

Максимальная скорость автомобиля равна 315 км/ч

Производитель Lotus представил автомобиль Evora GT430 Sport, который является самой быстрой машиной в истории компании, об этом 6 сентября рассказал портал Top Gear.

Издание отмечает, что ранее Lotus уже представила модель Evora GT430, которую и так нельзя было назвать медленной, но, судя по всему, компания решила добавить своему спорткару еще немного скорости.

Максимальная скорость автомобиля сейчас составляет 315 км/ч, это на 6,5 км/ч больше, чем у его собрата. С автомобиля было убрана большая часть аэродинамических элементов. Теперь на нем нет заднего антикрыла, фронтального сплиттера, шторок на заднем стекле и прочих элементов.

Также увеличилось количество элементов кузова, выполненных из углеродного волокна, благодаря этому вес машины уменьшился на 10 кг и составил 1248 кг. В итоге соотношение мощности к весу составило 345 л.с. на 1 т.

На машине установлен все тот же 24-клапанный двигатель объемом 3,5 л, мощность которого составляет 430 л.с. В случае использования ручной коробки передач автомобиль до 100 км/ч разгоняется за 3,7 сек., с АКПП этот показатель равен 3,6 сек.

Напомним, британская компания Lotus с мая 2017 года является собственностью китайского концерна Geely. В мае китайская компания приобрела малайзийскую корпорацию Proton, которой Lotus принадлежал с 1996 года.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300661


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300584

Williams разработала собственную платформу для дорожных электрокаров

В ближайшее время компания намерена показать шасси на одной из британских выставок

Компания Williams Advanced Engineering, являющаяся инженерным подразделением команды «Формулы 1» Williams, представила собственную разработку универсальной платформы для дорожных электрокаров, о этом сообщил 6 сентября портал The Drive.

Сообщается, что данное шасси будет представлено компанией на выставке Low Carbon Vehicle Show, которая пройдет в Великобритании. Согласно заявлениям конструкторов, платформа создавалась не только с учетом нюансов создания электромобилей, но и с акцентом на снижение веса и повышение устойчивости.

В основе платформы лежит экзоскелет, который построен таким образом, что аккумуляторная батарея является его частью и вносит свой вклад в общую жесткость конструкции.

Элементы подвески состоят из композитных материалов, согласно заявлению специалистов Williams, они на 40% легче аналогичных частей, выполненных из алюминия, и производятся с использованием «высокоавтоматизированного процесса, имеющего нулевые показатели вредных выбросов».

Компания надеется на то, что её разработка сделает электромобили более привлекательными для покупателей и внесет свой вклад в решение экологической проблемы вредных выбросов.

Напомним, компания Williams Advanced Engineering является поставщиком аккумуляторных батарей для электромобилей, участвующих в гонках «Формула Е». Компания, в отличие от своих конкурентов, ранее не проводила интенсивные разработки в области дорожных автомобилей.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 сентября 2017 > № 2300584


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299592

Шотландия полностью откажется от автомобилей с ДВС к 2032 году

Новая экологическая программа была представлена первым министром королевства

Власти Шотландии намерены ввести запрет на автомобили с традиционными ДВС к 2032 году, с таким заявлением выступила первый министр королевства Никола Стерджен, сообщила 5 сентября газета The Scotsman.

Издание пишет, что экологическая программа Стерджен, разработанная ей для правительства, была воспринята многими экологами как «амбициозная и прогрессивная». В рамках программы предполагается ввести систему переработки различной тары и произвести увеличение количества зарядных станций для электромобилей.

Частью экологической программы также является введение запрета на автомобили с двигателями, работающими на природном топливе. Таким образом, Шотландия встала в один ряд с городами и странами, ранее заявившими о желании ввести подобный запрет.

«Благодаря этим обещаниям удастся затормозить процесс изменения климата, спасти людей от загрязнения воздуха и помочь Шотландии стать ведущим примером, как страны с низким уровнем выбросов», — сказал глава организации «Друзья Земли» в Шотландии Ричард Диксон.

Напомним, в июле 2017 года СМИ сообщили, что правительство Великобритании намерено к 2040 году ввести полный запрет на продажу двигателей с традиционными ДВС. Запрещены будут и гибридные автомобили.

Власти страны предполагают, что к 2050 году по дорогам страны будут передвигаться только автомобили с нулевыми показателями вредных выбросов.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299592


Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580

Nissan X-Trail получил пакет для собак «Paw Pack»

Стоимость опции составляет $ 780

В Британии Nissan X-Trail 2018 получил новую опцию «Paw Pack», которая предназначена для упрощения перевозок домашних питомцев, об этом 5 сентября сообщил портал Vista News.

Желающим приобрести автомобиль с подобным оборудованием, он обойдется на 599 фунтов стерлингов дороже ($ 780 или около 45 тыс. рублей).

Издание отмечает, что при создании этого пакета конструкторы явно черпали вдохновение из концепций X-Trail 4Dogs и Rogue Dogue.

В автомобиле с этим пакетом багажный отсек будет отделен от салона решеткой, в комплект будет входить мостик, позволяющий собаке комфортно залезать в машину, и устройство для очистки собачьей подушки.

«Мы рады выпустить инновационный пакет Paw Pack, поскольку твердо убеждены в том, что домашние животные являются важными членами семьи, а также отличными попутчиками для любителей приключений и путешествий», — заявил представитель Nissan Гранд Ричардс.

Напомним, Nissan X-Trail 2018 является обновленной версией третьего поколения машины T32. Автомобиль выполнен на платформе CMF, как и Nissan Qashqai. В России автомобиль продается с 2015 года.

Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298033

Инженеры Jaguar создали руль с искусственным интеллектом

Устройство можно будет носить с собой и подключать к любому автомобилю

Компания Jaguar Land Rover готова представить концептуальную разработку под названием Sayer, рулевое колесо с искусственным интеллектом. Новое устройство способно не только управлять автомобилем, но и выступать личным помощником водителя, передают «Автовести».

Как отмечают разработчики, «умный» руль даст своему владельцу возможность стать членом специального клуба, в котором автомобиль не рассматривается как личный транспорт — это средство передвижения, которое люди будут делить друг с другом. Устройство названо в по имени Малькольма Сайера, дизайнера, создавшего модели D-Type и E-Type.

В будущем, согласно концепту, машины будут автономными в пределах единой сети. Руль Sayer в таких условиях останется единственным элементом автомобиля, принадлежащим конкретному владельцу.

Устройство можно будет носить с собой и подключать к любому автомобилю. Руль запомнит индивидуальные настройки, выбранные владельцем, и при подключении к машине автоматически выставит их. В их числе — настройки кресла, параметры аудиосистемы, маршруты и многое другое.

Кроме того, Sayer можно будет использовать в качестве личного помощника. К примеру, он сможет вызвать беспилотное транспортное средство, руководствуясь заранее заложенным в него графиком деловых встреч владельца.

Концепт Sayer будет представлен 8 сентября на ежегодном Фестивале Технологий в Лондоне.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298033


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288284

В Великобритании планируют создать беспилотные грузовики

Новые грузовики будут использоваться в составе автоколонн

В Великобритании в ближайшие годы могут появиться полуавтономные грузовые машины. Об этом сообщает Sky News.

Новые грузовики будут использоваться в составе автоколонн. Система предполагает наличие основной машины, которая будет управляться водителем, и нескольких ведомых автомобилей, управляемых автоматически.

Водитель основного грузовика будет определять маршрут и скорость движения в колонне. Остальные машины будут двигаться посредством радаров, GPS и беспроводной интернет-связи с основным автомобилем.

Сообщается также, что для экономии топлива расстояние между грузовиками будет рассчитываться автоматически.

На финансирование проекта планируется выделить £8,1 млн. Новые грузовики могут появиться в Велкобритании в течение 3−5 лет.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288284


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 августа 2017 > № 2282728

Компания Ariel выпустит рамный гиперкар мощностью 1180 л.с

Начало производства машины запланировано на 2020 год

Компания Ariel, известная благодаря своему специфическому трековому автомобилю Atom и не менее необычному внедорожнику Nomad, намерена выпустить гибридный гиперкар, выполненный в том же стиле, суммарная мощность силовой установки машины составит 1180 л.с., об этом 22 августа сообщил портал motor1.

Предполагается, что новый гиперкар будет двухместным четырехколесным электрокаром, который также будет оборудован газотурбинным двигателем. Он сможет разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды, а до 160 км/ч за 3,8 секунды.

Начало производства автомобиля компания запланировала на 2020 год, платформу и трансмиссию Ariel будет разрабатывать совместно с тремя другим компаниями, проект будет называться Hipercar.

Название является акронимом High-Performance Carbon Reduction («Высокоэффективное сокращение количества выбросов углерода»), эта программа частично поддерживается британским правительством.

Гиперкар получит обозначение P40, его основная силовая установка будет состоять из четырех электродвигателей мощностью 295 л.с. Источником энергии станет батарея емкостью 42 кВт.ч.

Газотурбинный двигатель будет передавать момент к задним колесам, его мощность составит 35 кВт, он позволит автомобилю проехать еще 160 или 193 км, после того, как закончится заряд аккумуляторов.

Напомним, английская компания Ariel Motor Company, штаб-квартира которой расположена в графстве Сомерсэт, известна своими автомобилями Atom. Кузов у машины фактически отсутствует, он выполнен в виде экзоскелета, из-за чего машина больше похожа на болиды «Формулы-1».

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 августа 2017 > № 2282728


Великобритания > Авиапром, автопром > minprom.ua, 26 июля 2017 > № 2320308

Великобритания намерена запретить авто с бензиновыми и дизельными двигателями

Великобритания запретит продажу новых автомобилей, работающих на бензине и дизеле, с 2040 года, а в последующие 10 лет планирует и вовсе от них отказаться, сказал министр охраны окружающей среды Майкл Гоув.

Похожее заявление в июле сделало французское правительство, а также несколько немецких городов, в том числе Штутгарт и Мюнхен, которые сообщили, что подумывают ввести запрет на дизельные автомобили.

Британское правительство столкнулось с давлением общества в вопросе сокращения выхлопов после того, как проиграло несколько судов активистам. В мае правительство предложило схему утилизации, чтобы избавиться от большинства автомобилей, наиболее вредных для окружающей среды.

Перед выборами в июне правящая Консервативная партия пообещала, что "почти каждая машина и фургон" к 2050 году не будут выбрасывать вредные вещества.

"Сегодня мы подтверждаем: это означает, что на дорогах не должно быть новых дизельных или бензиновых автомобилей к 2040 году", – сказал М.Гоув в эфире радио "Би-би-си".

Такие меры, вероятно, еще больше снизят продажи дизельных автомобилей на втором крупнейшем рынке Европы, где их считают главным виновником ухудшения качества воздуха.

Скандал вокруг Volkswagen, разразившийся из-за занижения производителем показателей вредных выбросов, усилил опасения о судьбе дизельного транспорта в Европе.

М.Гоув сказал, что вскоре правительство выделит 200 млн фунтов (260 млн долл.) местным властям, чтобы те приняли меры по ограничению доступа дизельных автомобилей на загрязненные магистрали.

В начале июля компания Volvo первой из крупных автопроизводителей сообщила, что все модели, запущенные в производство с 2019 года, будут электрическими или гибридными.

Спрос на дизельные автомобили в Великобритании упал на 10% в первом полугодии, а продажи бензиновых автомобилей выросли на 5%, согласно данным отрасли.

Продажи электрических и гибридных автомобилей выросли почти на 30% за аналогичный период, став самым быстрорастущим сегментом рынка, однако на них все еще приходится менее 5% от общего числа новых зарегистрированных автомобилей.

Великобритания > Авиапром, автопром > minprom.ua, 26 июля 2017 > № 2320308


Великобритания. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Экология > oilru.com, 26 июля 2017 > № 2266879

В Великобритании запретят машины на бензине и дизеле.

Британия объявила о решении запретить продажу в стране дизельных и бензиновых машин с 2040 года. Британские власти не планируют штрафовать владельцев дизельных автомобилей, а предлагают им пересесть на электрокары

В Великобритании продажи автомобилей на дизельном топливе и бензине будут запрещены с 2040 года. Об этом узнали газета The Times и Би-би-си. Впоследствии с официальным объявлением выступил министр по делам окружающей среды Великобритании Майкл Гоув, сообщает Reuters.

Поставки гибридных автомобилей, которые имеют как электромотор, так и дизельный или бензиновый двигатель, также будут прекращены. Впрочем, пока что менее 1% новых машин, проданных в Великобритании, работают только на электроэнергии.

«Водители дизельных автомобилей не виноваты, и, чтобы помочь им переключиться на более чистые транспортные средства, правительство проведет консультации по целевой схеме утилизации, что является одной из ряда мер поддержки автомобилистов», — рассказал The Times представитель министерства окружающей среды. Министр Гоув в свою очередь заявил, что в некоторых наиболее загрязненных районах использование дизельных автомобилей может быть запрещено даже ранее 2040 года.

Запрет является частью правительственной программы по улучшению качества воздуха. Власти выделят еще £255 млн на оказание помощи местным властям (всего было выделено £2,7 млрд), чтобы уменьшить выбросы оксида азота (NO2) от дизельных автомобилей, заявил Гоув. Рабочие группы должны будут предоставить план по сокращению выбросов к концу марта 2018 года и финальные предложения к концу года.

Рабочим группам будет предоставлена возможность убирать лежачих полицейских, перепрограммировать светофоры и изменять дорожную разметку для выполнения поставленных задач.

Высокий суд приказал правительству опубликовать план по борьбе с загрязнением окружающей среды, постановив, что прошлая версия плана не соответствовала директивам ЕС по сокращению вредных выбросов в «кратчайшие сроки». Тем не менее источник Times в правительстве признал, что запрет на дизельные и бензиновые автомобили не позволит сократить вредные выбросы в ближайшие годы. По его словам, превышают допустимый уровень выброса вредных веществ дороги в Бирмингеме, Манчестере, Ливерпуле, Ньюкасле, Бристоле и Саутгемптоне.

Ранее министр окружающей среды Франции Николя Юло заявил, что страна планирует к 2040 году перестать продавать автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Юло не уточнил, коснется ли это решение автомобилей-гибридов.

По словам Юло, Франция предложит налоговые льготы для тех, кто решит заменить дизельные автомобили старше 20 лет и бензиновые автомобили, произведенные до 2001 года.

Автор: Павел Казарновский.

Великобритания. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Экология > oilru.com, 26 июля 2017 > № 2266879


Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 26 июля 2017 > № 2258573

Великобритания вслед за Францией планирует запретить продажу бензиновых автомобилей.

Власти Великобритании намерены запретить продажу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями с 2040 года

Об этом сообщил в эфире радиоканала BBC 4 министр окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства Майкл Гоув. «Мы не можем вечно пользоваться дизельными и бензиновыми автомобилями, – сказал он. – Нам нужно консолидировать усилия на борьбе не только с проблемами для здоровья, вызываемыми вредными выхлопами, но и с более широкими проблемами, связанными с ускорением изменения климата».

Двумя неделями ранее об аналогичной мере сообщило правительство Франции, а еще ранее шведская Volvo объявила, что все ее легковые автомобили будут оснащаться электродвигателями или гибридными моторами начиная с 2019 года.

Британские власти планируют инвестировать 800 млн фунтов стерлингов ($1 млрд) в разработку технологий самоуправляемых автомобилей и снижения выхлопов, а также еще 246 млн фунтов в разработку современных батарей для электромобилей.

Число автомобилей с дизельными двигателями в Великобритании является рекордным среди всех европейских стран.

Мировой рынок электромобилей пока сравнительно мал – в 2016 году менее 1% проданных машин были оснащены электромоторами. Однако популярность таких автомобилей растет – в январе-марте 2017 года объем продаж подскочил на 40% в годовом выражении, до 191,7 тыс. Если такие темпы роста сохранятся, к 2030 году 80% всех реализуемых автомобилей будут работать на электричестве.

Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 26 июля 2017 > № 2258573


Великобритания > Авиапром, автопром. Экология > bbc.com, 26 июля 2017 > № 2256299

Британия через четверть века скажет "нет" автомобилям на бензине и дизеле

Великобритания вслед за Францией планирует в целях борьбы с загрязнением воздуха с 2040 года запретить продажу новых автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе.

Как сказал министр по делам окружающей среды Майкл Гоув, к 2050 году на дорогах не должно остаться машин на бензине или дизтопливе.

Британские власти планируют выделить местным властям 255 млн фунтов на разработку схем, уменьшающих выбросы двигателей на дизельном топливе.

Всего на программы, направленные на улучшение качества воздуха, будет выделено 3 млрд фунтов.

Зачем такие меры?

Загрязнение воздуха угрожает здоровью жителей, и как говорится в исследовании Королевского колледжа врачей, загрязнение воздуха усугубляет такие заболевания, как рак, астма, инсульт, инфаркт, диабет, ожирение и деменция.

Именно автомобильные выбросы наносят наибольший вред общественному здоровью в Британии, а потому было принято решение запретить все бензиновые и дизельные двигатели и отдать предпочтение электрокарам, которые пока составляют менее 5% от всех новых автомобилей в Британии.

В 2012 году Великобритания потеряла 2,7 млрд фунтов из-за связанного с загрязнением воздуха снижения производительности труда.

Эко-активисты называют меры британских властей многообещающими, но за неимением конкретных деталей пока воздерживаются от дальнейших комментариев.

В прошлом борцы за чистоту окружающей среды предлагали правительству очертить специальные "зоны чистого воздуха", штрафовать владельцев самых загрязняющих автомобилей и ввести штрафы за въезд автомобилей в наиболее загрязненные районы, а также предложить автовладельцам программу утилизации старых автомобилей.

Пока же, по словам депутата от партии зеленых Кэролайн Лукас, одного только запрета продавать новые автомобили недостаточно.

Великобритания > Авиапром, автопром. Экология > bbc.com, 26 июля 2017 > № 2256299


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256623

Британские экипажи "Посейдонов" - лучшие в ВМС США.

Экипажи двух дальних морских патрульных самолетов P-8 Poseidon королевских ВВС Великобритании (Royal Air Force P-8 Poseidon) налетали 1000 часов, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (19 июля).

Эти самолеты находятся в США на базе Джексонвилл (Флорида) и поступят на вооружение британской военной авиации в 2020 году.

Отмечается, что в 2014 году экипаж британского Р-8 стал победителем престижного противолодочного соревнования ВМС США (Anti-Submarine Warfare Fleet Challenge). Таким образом, британские летчики доказали, что являются одними из лучших операторов в составе ВМС США.

А не задержались ли британские Р-8 в США? С 2014 года одерживают победы в совренованиях, но самолеты поступят на вооружение только с 2020 года. Вероятно, речь идет только о подготовке экипажей, самолеты еще не построены, но говорится о самолетах как бы уже в составе британских ВВС. Кстати говоря, а почему ими оперируют экипажи ВВС, а не ВМС?

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2017 > № 2256623


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255777

F-35. Какой вариант дальше выбрать Британии?

Правительство Великобритании решит, какой вариант F-35 будет покупать дальше, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на janes.com (13 июля).

Великобритания подтвердила свое намерение приобрести 138 самолетов этого типа, в том числе первые 48 истребителей будут версии F-35B для базирования на двух новых авианосцах класса Queen Elizabeth. Однако F-35B (с вертикальным/укороченным взлетом/посадкой) будут эксплуатироваться совместно как ВМС, так и ВВС страны.

Решение по дальнейшему варианту самолета будет объявлено в соответствующее время, пишет источник.

ВП. Таким образом, остальные 90 самолетов могут бчть версии А, то есть с обычным взлетом и посадкой.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2017 > № 2255777


Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2017 > № 2255830

"Тайфун" обретает возможности "Торнадо".

Модернизированный по программе Phase 3 Enhancement (P3E) истребитель Typhoon впервые осуществил пуск УР MBDA Brimstone, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на janes.com (14 июля).

Самолет был построен заказу IPA 6 (Instrumented Production Aircraft Six). Отмечается, что должно быть выполнено 9 испытательных пусков ракеты с увеличенными дальностью и возможностями системы наведения.

Истребители версии P3E являются частью программы модернизации Project Centurion многоцелевых боевых самолетов "Тайфун", которые должны заменить истребители-бомбардировщики Tornado GR4 королевских ВВС Великобритании.

Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 июля 2017 > № 2255830


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июля 2017 > № 2243871

Компания Fiat Chrysler Automobiles объявила, что начинает отзывную кампанию под которую попадут около 1,33 млн автомобилей по всему миру, причиной отзыва стало возможное случайное срабатывание подушек безопасности или воспламенение проводки и электрооборудования, об этом 14 июля сообщил канал CNBC.

Подушки безопасности могут случайно сработать из-за дефекта электропроводки, также она может вызвать пожар в салоне автомобиля.

Под отзыв попали автомобили модели Dodge, проданные компанией на территории Северной Америки с 2011 по 2015 год, а также кроссоверы Fiat Freemont выпускавшиеся с 2011 по 2015 год, которые автопроизводитель реализовывал по всему миру.

Кроме этого компания решила отозвать 565 тыс. машин из-за неисправности генераторов, которая также может привести к возникновению пожара.

Отзыв коснулся моделей Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger и Dodge Durango, выпускавшихся с 2011 по 2014 год и Grand Cherokee, сошедших с конвейера в период с 2012 по 2014 год.

Напомним, в мае 2017 года Fiat Chrysler объявил, что отзывает в мире около 1,25 млн пикапов Ram из-за проблем с ПО бортового компьютера автомобиля. Его неправильная работа могла привести к отключению подушек и ремней безопасности.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июля 2017 > № 2243871


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter