Всего новостей: 2032678, выбрано 481 за 0.281 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Германия. Великобритания. Швейцария. Весь мир > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 10 марта 2017 > № 2099481

Кроссоверы объехали конкурентов

В Женеве определили финалистов конкурса «Всемирный автомобиль года»

Евгений Костогоров, Анатолий Караваев

На автосалоне в Женеве объявили финалистов конкурса «Всемирный автомобиль года». В тройку лидеров вошли два немецких и один британский кроссовер. Кроме того, были определены номинанты на звание лучшего автомобиля в пяти отдельных категориях. По мнению одного из членов жюри конкурса от России, попадание в топ именно кроссоверов не случайно: они имеют ряд преимуществ и ничем не уступают легковым автомобилям.

На Женевском автосалоне назвали финалистов престижного конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of The Year 2017). Лидерами в основной номинации стали два немецких и один британский кроссовер. Также финалистов объявили и в пяти отдельных категориях. Об этом сообщается на официальном сайте конкурса.

В тройку претендентов на звание «Всемирного автомобиля 2017 года» вошли кроссоверы: Audi Q5, Volkswagen Tiguan и Jaguar F-Pace.

Финалистами в номинации «Премиальный автомобиль года» стали BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class и Volvo S90 / V90. Лучшими среди спорткаров названы немецкий Audi R8 Spyder, McLaren 570S и Porsche Boxter Cayman.

За звание лучшего «зеленого» автомобиля поборются Tesla Model X, Chevrolet Bolt и Toyota Prius Prime.

Впервые в этом году будет определяться лучший городской автомобиль. На это звание претендуют BMW i3, Citroen C3 и Suzuki Ignis. Интересная ситуация сложилась и в номинации «Автомобиль года с лучшим дизайном».

Финалистами в этой категории, согласно правилам конкурса, могут быть и те автомобили, которые претендуют на звание победителя в основной номинации. Так, британский Jaguar F-Pace, вошедший в тройку номинантов на звание «Всемирный автомобиль года», претендует и на звание автомобиля с лучшим дизайном.

С ним соседствуют Toyota C-HR и Mercedes-Benz S-Class Cabriolet — единственный автомобиль, который был представлен только в этой номинации.

Победителя в каждой из номинаций назовут на Нью-Йоркском автосалоне в середине апреля.

Определяет победителей жюри, состоящее из 73 автомобильных журналистов, среди которых есть представители разных стран, в том числе 11 американцев, 10 китайцев и 4 россиянина.

Один из членов жюри — главный редактор портала Autorambler Дмитрий Баринов высказал «Газете.Ru» свое мнение относительно тройки финалистов.

«Я полностью согласен с выбором коллег и сам голосовал за F-Pace и Q5. На мой взгляд, это главные фавориты конкурса, — говорит Баринов. — Кто из них имеет больше шансов, сказать трудно — не исключаю, что победитель будет определен с перевесом в несколько голосов. Я с выбором пока не определился. Впрочем, Tiguan тоже очень хорош, я ездил на этой машине, она мне понравилась».

Комментируя попадание в финал только представителей сегмента кроссоверов, эксперт отметил, что это не случайность. «Сейчас это вполне устоявшийся тренд. Кроссоверы с точки зрения кузова имеют ряд преимуществ, но по своим ходовым качествам, управляемости, динамике они уже ничем не уступают хорошим легковым автомобилям. Поэтому неудивительно, что и здесь все финалисты из этого сегмента. Потребительский спрос на кроссоверы и в России, и в мире постоянно растет», — отметил член жюри.

По мнению Баринова, World Car of The Year с точки зрения престижа не имеет аналогов среди других автомобильных премий. «В Женеве подвели итоги аналогичной европейской премии, но в общемировом масштабе доля авторынка Европы относительно невелика и на континенте представлены далеко не все модели, — говорит он. — И наоборот, многие европейские машины не продаются на основных мировых рынках — в США и Китае. Поэтому наш конкурс более объективный, здесь представлены журналисты не только из Европы, но и со всего мира».

Впрочем, говоря об объективности оценок конкурсантов, Баринов не исключил и наличия при голосовании субъективных факторов.

«Вообще, мы отталкиваемся от полностью личных предпочтений, но членов жюри много, и, я думаю, на кого-то может влиять политика компании. Если у бренда хороший PR-департамент, там устраивают интересные тест-драйвы, хорошо налажена работа пресс-парка, ну и в целом качественнее работают с журналистами, конечно, это может сыграть свою роль. С другой стороны, я точно могу сказать, что плохая машина конкурс не выиграет. Если есть недостатки, то претенденту ничего не поможет», — отметил собеседник «Газеты.Ru».

Кроме того, на итоги конкурса могут оказать серьезное влияние 10 членов жюри от Китая. «Так как количество членов жюри от каждой страны зависит от объема авторынка, доля коллег из Китая постоянно растет.

При этом я не раз слышал жалобы от представителей автобрендов на китайских коллег, которые не только не очень хорошо разбираются в машинах, но и зачастую просто плохо водят автомобиль. Для пиарщиков группы журналистов из Китая это нередко настоящая головная боль», — подытожил Баринов.

Конкурс «Всемирный автомобиль года» впервые был проведен в 2005 году. Тогда в нем была всего одна номинация, победителем стала Audi A6. В 2006 году организаторы также добавили номинации «Лучший спорткар года», «Экологический автомобиль года» и «Автомобиль года с лучшим дизайном». В 2014 году добавилась еще одна новая категория — «Премиальный автомобиль года».

Конкурс по праву считается одним из самых «жестких» автомобильных соревнований, поскольку для участия в нем автомобили должны быть представлены как минимум в пяти странах, расположенных, в свою очередь, не менее чем на двух континентах. Установлены ограничения и в эксклюзивности машин: тираж должен составлять не менее 500 штук в год.

Напомним, 7 марта, накануне открытия автосалона в Женеве были названы победители конкурса «Лучший автомобиль года в Европе».

Первое место 58 членов жюри из 22 европейских стран отдали кроссоверу Peugeot 3008.

Второе место занял итальянский седан Alfa Romeo Giulia, а на третьей строчке оказался Mercedes-Benz E-Class. Кроме того, в семерке лучших оказались Volvo S90 / V90, Citroen C3, Toyota C-HR и Nissan Micra. Всего в изначальном списке претендентов на победу был 31 автомобиль.

Германия. Великобритания. Швейцария. Весь мир > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 10 марта 2017 > № 2099481


Франция. Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > minprom.ua, 6 марта 2017 > № 2098682

PSA объявил о покупке Opel

Французский автоконцерн Groupe PSA объявил в понедельник, 6 марта, о приобретении немецкого автопроизводителя Opel и его сестринской британской фирмы Vauxhall, принадлежавших американской компании General Motors.

Общая сумма сделки составила 1,3 млрд евро.

Приобретение двух компаний позволит PSA, выпускающему Peugeot и Citroën, стать вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Volkswagen с долей на рынке в 17%, говорится в пресс-релизе концерна.

Европейский бизнес General Motors с 2000 года принес компании убытки на сумму около 14 млрд евро. Прошлый год вновь стал убыточным для Opel и Vauxhall - отрицательный баланс фирм составил порядка 240 млн евро.

Франция. Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > minprom.ua, 6 марта 2017 > № 2098682


Великобритания. Италия. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 6 марта 2017 > № 2096340

Aston Martin, Ferrari и Lamborghini: кто будет платить автомобильный «налог на роскошь»

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

Среди автомобилей дороже 15 млн рублей в список попали три модели Aston Martin, десять Bentley, по три Ferrari и Lamborghini, четыре Mercedes-Benz и шесть Rolls-Royce

Минпромторг опубликовал перечень автомобилей, с которых придется платить «налог на роскошь» в 2017 году. Список моделей автомобилей, владельцы которых заплатят повышенный транспортный налог, увеличился в этом году на 201 позицию.

Раздел «от 3 млн до 5 млн рублей» пополнился на 19% — до 424 позиций, «от 5 млн до 10 млн рублей» — на треть, до 320 позиций. Категория «от 10 млн до 15 млн рублей» расширилась с 76 до 95 позиций, а среди машин дороже 15 млн рублей список пополнили три модели Aston Martin, десять Bentley, по три Ferrari и Lamborghini, четыре Mercedes-Benz и шесть моделей Rolls-Royce.

В 2017 году под действие автомобильного «налога на роскошь» попали Aston Martin DB11, Rapide S и Vanquish S Coupe. По итогам 2016 года объем рынка автомобилей класса «люкс» составил почти 1200 единиц, что на 6,5% выше чем годом ранее, свидетельствуют данные агентства «Автостат».

В 2016 году продажи новых автомобилей Bentley в нашей стране составили 318 единиц, что на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года (208 штук).

Самой популярной моделью в линейке этого люксового бренда является внедорожник Bentayga, российские продажи которого стартовали только в апреле. В прошлом году он разошелся тиражом в 170 экземпляров, что немного превышает половину от всего объема проданных автомобилей Bentley на территории России. Далее по популярности у россиян находится модель Continental (95 штук), а замыкает тройку лидеров продаж Bentley Flying Spur (32 штук). Эти модели попали в обновленный список для уплаты повышенного транспортного налога.

Объем рынка новых автомобилей Ferrari в России в 2016 году составил 32 экземпляра, что на 60% больше, чем годом ранее.

Самой популярной моделью итальянской люксовой марки является спорт-купе Ferrari 488 мощностью 670 л.с. и стоимостью более 20 млн рублей. На ее долю приходится около 35% от общего объема, что соответствует 11 реализованным машинам.

Далее по предпочтениям у россиян идут кабриолет Ferrari California и спортивное купе Ferrari 458 — каждая из этих моделей разошлась тиражом в 6 единиц. За пределами тройки лидеров оказываются четырехместный спортивный хэтчбек Ferrari FF (5 шт.) и суперкар Ferrari F12 Berlinetta (4 шт.).

По итогам 2016 года объем рынка новых автомобилей Lamborghini в России составил 25 экземпляров. Это на 32% больше, чем годом ранее (19 штук).

Самой популярной моделью этой люксовой марки является суперкар Huracan стоимостью от 13,5 млн рублей. На ее долю приходится три четверти от общего объема, что соответствует 19 реализованным машинам в прошлом году. Оставшиеся шесть единиц пришлись на модель Aventador, цена которой превышает 17 млн рублей.

Российские дилеры Mercedes-Benz по итогам 2016 года реализовали 36 888 автомобилей и вседорожников. Таким образом, штутгартская марка остается безусловным лидером в премиум-сегменте на российском авторынке четвертый год подряд.

Лидерами продаж Mercedes-Benz традиционно стали C и E-классы, а также все внедорожные модельные семейства. В обновленном списке Минпромторга есть и модели Mercedes-AMG, которых за год в России продали 2 642 штуки.

Продажи новых автомобилей Rolls-Royce в России по итогам 2016 года составили 110 единиц, что на 23% меньше, чем годом ранее (143 штуки).

Самой популярной моделью Rolls-Royce в нашей стране является купе Wraith стоимостью более 25 млн рублей, доля которого превышает 40%. В количественном выражении это соответствует 46 проданным экземплярам. На втором месте по популярности у россиян находится седан Rolls-Royce Ghost (29 штук), цена которого начинается от 26 млн рублей. В прошлом году на российском рынке появился новый кабриолет Rolls-Royce Dawn, продажи которого в итоге составили 19 единиц. Кроме этого, на российских дорогах в 2016 году появилось еще 16 автомобилей Rolls-Royce Phantom.

Великобритания. Италия. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > forbes.ru, 6 марта 2017 > № 2096340


Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > bbc.com, 4 марта 2017 > № 2095058

Немецкий автомобильный концерн Daimler отзывает более миллиона автомобилей Mercedez-Benz в Британии из-за риска возгорания.

Согласно сообщению компании, всего был зафиксирован 51 случай возгорания автомобилей из-за неисправных предохранителей. В результате этих инцидентов никто не пострадал.

Неисправности в машинах классов A, B, C и E, а также в автомобилях CLA, GLA и GLC могут привести к перегреву при включении двигателя.

Проблема с предохранителем уже была устранена в новых автомобилях, а машины, отправленные к дилерам, будут отремонтированы до продажи, пообещали в Daimler.

"Любые неисправные автомобили не будут проданы, пока их не оснастят дополнительным предохранителем", - говорится в заявлении компании.

Более 300 тысяч из машин, где была выявлена неисправность, находятся в Соединенных Штатах, еще 75 тысяч - в Великобритании.

Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > bbc.com, 4 марта 2017 > № 2095058


Франция. Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 3 марта 2017 > № 2093796

Наблюдательный совет французского автоконцерна Groupe PSA одобрил приобретение немецкого автопроизводителя Opel и его сестринской британской фирмы Vauxhall, принадлежащих американской компании General Motors. Об этом в пятницу, 3 марта, информагентствам рассказали источники, знакомые с ходом переговоров.

Покупка Opel позволит Groupe PSA, выпускающего Peugeot и Citroën, снова стать вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Volkswagen, отмечает агентство AFP. Сейчас на втором месте располагается другой автоконцерн из Франции, Renault. О переговорах между PSA и General Motors стало известно в середине декабря.

Европейский бизнес General Motors с 2000 года принес компании убытки на сумму около 14 млрд евро. Прошлый год вновь стал убыточным для Opel и Vauxhall - отрицательный баланс фирм составил порядка 240 млн евро.

Франция. Германия. Великобритания > Авиапром, автопром > dw.de, 3 марта 2017 > № 2093796


Великобритания. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > bbc.com, 22 февраля 2017 > № 2083274

Беспилотные автомобили: как будет выглядеть наше будущее?

Рори Кетлан-Джонс

Корреспондент Би-би-си по вопросам технологий

За последние несколько лет в индустрии производства беспилотных автомобилей произошел невероятный прогресс. Все указывает на то, что будущее, в котором мы сможем сесть в машину и заниматься своими делами, пока она сама везет нас до места назначения, уже совсем не за горами.

Правда, до полной автоматизации транспортных средств дело пока не дошло - несмотря на то, что машины становятся все более самостоятельными, участие в процессе водителя все еще необходимо.

Но может ли и это вскоре измениться?

Как сообщает Bloomberg, компания Ford собирается перейти к полной автоматизации беспилотных автомобилей. В статье говорится, что такое решение было принято потому, что инженеры, производящие тестовые поездки на беспилотниках, стали засыпать за рулем от скуки - ведь им практически ничего не надо было делать.

В компании Ford Би-би-си рассказали, что эта история правдива только частично: "Сообщения о том, что инженеры компании стали засыпать во время тестирования беспилотных автомобилей являются неточными".

Но, гласит заявление компании, "высокий уровень автоматизации процесса без полной автономности может создать ложное чувство безопасности для водителя".

Это означает, что водителям будет сложно быстро взять ситуацию в свои руки в случае, если автоматическая система управления перестанет справляться.

Именно поэтому в Ford рассчитывают перейти сразу к тому, что называется четвертым уровнем по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE) - "автономии без участия водителя в процессе движения в определенных областях".

SAE - международная организация, которая среди прочего разработала систему классификации автоматизации автомобилей. Она состоит из 6 уровней: начиная с нулевого, где водитель полностью контролирует процесс движения, и заканчивая пятым, где автомобиль полностью делает все сам в любых обстоятельствах.

В январе на Международной выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе представитель Ford в конфиденциальном разговоре рассказал мне, что компания планирует выпустить полностью автоматизированную машину уже в 2021 году.

"Автомобиль, который мы запустим в 2021 году, будет полностью автоматизирован - у него не будет ни руля, ни педали тормоза. Это означает, что водителю не придется в какой-то момент брать управление транспортным средством на себя - оно само будет знать, что делать в любой ситуации", - рассказал представитель компании.

Вопрос доверия

Другие представители индустрии склонны считать, что эволюция процесса автоматизации транспортных средств будет более плавной, так как водителям потребуется время, чтобы научиться доверять автомобилям.

Но вполне понятно, почему в компании Ford видят проблему в неполной автоматизации, при которой водителю придется периодически включаться в процесс управления.

В прошлом году я вел автомобиль "Тесла" по американскому шоссе в режиме автопилота - это было невероятное испытание для нервов. Мои руки тянулись к рулю, а нога - к педали тормоза, и я был готов в любой момент взять управление в свои руки.

Возможно, по мере того как технологии будут улучшаться, мы будем чувствовать себя более расслабленно - сможем не тянуться к рулю, а вместо этого перекусить или посмотреть фильм. Но тогда мы не сможем быстро среагировать в случае, если понадобится вмешаться.

Именно поэтому в Ford планируют перейти к полной автономности беспилотных автомобилей - но насколько это реально?

Я встретился с ведущим британским специалистом в этой области, Полом Ньюманом, чья фирма Oxbotica занимается разработкой автономных транспортных средств.

Он полагает, что в компании Ford серьезно настроены на счет запуска в 2021 году. Но, отдельно подчеркивает Ньюман, то, что планируют сделать в Ford - это не автомобиль, который действительно сможет ездить куда угодно, а так называемое "передвижение как одна из услуг". Транспортное средство будет принадлежать компании, а действовать, по сути, как автономное такси.

"Это будет ограниченное обслуживание по конкретным маршрутам. Как автобус не может поехать куда угодно, так же и вы сможете ездить только там, где будете уверены, что автомобиль сможет функционировать", - объясняет Ньюман.

По его мнению, для начала полностью автоматизированные транспортные средства будут ездить с небольшой скоростью по городу, а не по автострадам.

"Задача в том, чтобы автомобили таким образом учились и постоянно расширяли свои возможности", - добавляет Ньюман.

Итак, мы имеем две конкурирующие стратегии. Большая часть автомобильной индустрии работает над тем, чтобы вместить как можно больше автоматизированных возможностей в то, что будет выглядеть как традиционный автомобиль, - в надежде, что им удастся до 2030 года достичь полной автоматизации (пятого уровня по классификации SAE).

Но Ford и Google считают, что создание транспортного средства, которое по виду будет отличаться от привычных нам, даст им возможность соответствовать четвертому уровню классификации - полной автономизации в определенных областях. Так они надеются быстрее изменить наше представление об автомобилях в целом.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > bbc.com, 22 февраля 2017 > № 2083274


Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129

Пакистан заказал еще партию AW139.

Компания Leonardo получила заказ от правительства Пакистана на поставку дополнительной партии вертолетов AW139, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

Компания не раскрывает количество вертолетов, поставки должны начаться в середине этого года. "Леонардо" отмечается, что интерес Пакистана к этим вертолетам объясняется эффективностью использования машин этого типа в экстремальных погодных условиях.

AW139 является многоцелевым, основные задачи - экстренное реагирование и поисково-спасательные операции. Военный вариант имеет индекс AW139M, оснащен двумя двигателями Рratt & Whitney Canada PT6, может перевозить 10 солдат, или две-четыре носилки с ранеными.

Пакистан. Великобритания. Италия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 февраля 2017 > № 2087129


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086864

F-35B и "Тайфун" обменялись информацией.

Компания Northrop Grumman и ВВС Великобритании завершили работы по совместимости систем связи истребителей F-35 и Eurofighter Typhoon, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на upi.com.

В течение двухнедельных испытаний по программе Babel Fish III истребители передавали данные друг другу через улучшенную высокозащищенную линию Link 16 (Multifunction Advanced Data Link - MADL). Подчеркивается, что участвовал самолет версии Lockheed Martin F-35B, принадлежащий Великобритании. Это был первый случай, когда неамериканские истребители пятого и четвертого поколения обменивались информацией через систему MADL.

Представители "Локхида" заявили, что совместимость систем связи имеет важное значение для повышения боевой эффективности истребителей пятого поколения. Основным преимуществом является "незаметный" для противника обмен информацией. Согласно сообщению "Нортроп", это стало возможным благодаря интеграции на F-35B технологии Freedom 550, которая преобразовывает информацию из различных источников для повышения ситуационной осведомленности и функциональной совместимости.

Первоначальный оперативный статус истребители F-35B военной авиации Великобритании достигнут в конце 2018 года.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086864


Австрия. Франция. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086863

"Тайфун". Офсетные сделки это почва для коррупции.

Компания Airbus отвергла обвинения Австрии в предполагаемом мошенничестве по поставке 15 истребителей Eurofighter Typhoon для ВВС этой страны, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com.

"Компания удивлена пресс-конференцией министра обороны Австрии, который выставил против нас уголовные обвинения в умышленном обмане и мошенничестве. Для этих обвинений нет никаких оснований", говорится в пресс-релизе компании 17 февраля. В документе фигурировали Airbus Defence and Space GmbH (отделение Airbus) и Eurofighter Jagdflugzeug GmbH (Германия).

16 февраля министр обороны Австрии Ханс Петер Доскозил (Hans Peter Doskozil) обвинял компанию в том, что она скрывала истинную цену приобретения и реальные боевые возможности истребителя-перехватчика. В сообщении министерства потребовали возместить финансовый ущерб в сумме, по меньшей мере, 183,4 млн евро, причем иск может вырасти до 1,1 млрд евро. Отмечается, что спор ведется в плоскости офсетного соглашения. Австрия требует, чтобы субконтракты с привлечением местных компаний были определены отдельно. "Офсетные сделки являются идеальной средой для коррупции и отмывания денег", заявил глава военного ведомства.

В 2002 году Австрия заказала 24 самолета, однако затем уменьшила количество до 15 единиц. Истребители Eurofighter Typhoon производятся британской BAE Systems, итальянской Leonardo, немецким и испанским отделениями группы Airbus.

Австрия. Франция. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086863


Иран. Великобритания > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 февраля 2017 > № 2080574

Иранская авиакомпания"Aseman Airlines" подписывает соглашение с "Rolls-Royce"

Иранская авиакомпания "Aseman Airlines" достигла соглашения с производителем автомобилей и двигателей компанией "Rolls-Royce" о приобретении ста двигателей "Tay-650", сообщает Mehr News.

Иранская авиакомпания и британский производитель автомобилей повышенной комфортности и авиационных двигателей заключили сделку о приобретении популярных двигателей, а также относительно облегчения поставок запасных частей для ремонта двигателей в Иране. В то же время, полное подписание соглашения последует после решения финансовых вопросов.

Учитывая, что США имеет свою долю оборудования и запасных частей в производстве самолетов "Fokker 100", не будет необходимости для получении разрешения OFAC США. Таким образом, авиакомпания "Aseman" на данный момент уже купила один двигатель для "Fokker 100" у британской компании "Rolls-Royce", хотя переговоры предусматривают закупку ста двигателей.

Иран. Великобритания > Авиапром, автопром > iran.ru, 20 февраля 2017 > № 2080574


Великобритания. Сирия. Ирак > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2017 > № 2086847

Британский "Рипер" потопил катер террористов.

Ударный беспилотник Reaper королевских ВВС Великобритании потопил катер исламистов, оснащенного тяжелым пулеметом, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk.

7 февраля группа боевиков вознамерилась пересечь реку Тигр. Террористы не знали, что уже давно и плотно наблюдаются разведывательными самолетами коалиции. В середине канала "Рипер" ударом своей ракеты Hellfire отправил катер на дно.

Отмечается, что интенсивность использования ВВС Великобритании в Ираке и Сирии в 2016 году значительно превосходит накал действий в Афганистане. Королевские ВВС в течение последних 12 месяцев обрушили на врага 1276 бомб и ракет, что больше чем в самом "бойком" году в Афганистане 10 лет назад.

Кроме боевых операций Великобритания занимается в регионе подготовкой иракских и курдских сил безопасности.

Великобритания. Сирия. Ирак > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 февраля 2017 > № 2086847


Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 14 февраля 2017 > № 2073317

Британская компания Rolls-Royce, занимающаяся производством авиадвигателей и энергетического оборудования, в 2016 году получила рекордный убыток на сумму 4,6 млрд фунтов стерлингов (5,7 млрд долларов) до уплаты налогов.

Rolls-Royce пострадала от падения курса британского фунта после "брексита", поскольку большинство сделок в авиационном бизнесе заключается в долларах. Из-за изменения курса компания потеряла на контрактах 4,4 млрд фунтов стерлингов.

В отчетный период крупнейший производитель авиационных двигателей в Европе был замешан в коррупционном скандале. Компанию обвинили в коррупции - в частности в том, что она получила контракты в 12 странах мира за взятки.

В 2016 году компания согласилась выплатить штраф на сумму в 671 млн фунтов (838 млн долларов), чтобы урегулировать с властями Великобритании и США антикоррупционные дела.

Компания признала выплаты должностным лицам в государственных энергетических компаниях в Индонезии, Таиланде, Индии, России, Нигерия, Китай и Малайзия. Подозрения в адрес компании появились еще в 2012 году.

Rolls-Royce - британская компания, специализирующаяся на производстве оборудования, в частности двигателей для авиации и судов, а также энергетического оборудования.

Когда компания заявила, что заплатит 671 млн фунтов за урегулирование коррупционных претензий, акции компании даже не подешевели, а подорожали на 6%, напоминает обозреватель Би-би-си Доминик О'Коннелл.

Инвесторы поняли, что худшее для компании позади. Аналитик обратил внимание на сложный характер бизнеса Rolls-Royce. У нее есть "подушка безопасности" в размере 30 млрд фунтов, которая должна была обезопасить Rolls-Royce от валютных колебаний.

Все могло быть гораздо хуже, резюмировал О'Коннелл.

Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 14 февраля 2017 > № 2073317


Германия. Великобритания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072906

"Забытый отец". "Старфайтер" положил начало "Тайфуну".

В 1974 году ВВС Германии пришли к мнению, что перспективные истребители должны обладать высокой маневренностью, то есть оснащаться электродистанционной системой управления (ЭДСУ) для статически неустойчивого самолета.

В качестве опытовой платформы был выбран истребитель F-104G Starfighter, хотя рассматривалась и кандидатура F-4F Phantom 2. Однако "Фантом" был отвергнут из-за слишком большой массы, хотя мог вместить в себя больший объем контрольно-измерительной аппаратуры. Программа получила название Control Configured Vehicle (CCV).

Опытовый "Старфайтер" также был оборудован передними поверхностями (схема триплан - второй самолет с индексом Е). Испытания начались с сентября 1976 года. Первый полностью "статически неустойчивый" полет был выполнен 2 октября 1979 года, когда в носовой части самолета установили балласт массой 240 кг. На самолете версии Е2 балласт массой 400 кг был установлен в задней части. Балласты использовались для смещения центра тяжести самолета при испытаниях ЭДСУ, таким образом была достигнута 20%-ная отрицательная продольная устойчивость.

С учетом полученных результатов в 1983 году Италия, Германия, Франция, Великобритания и Испания инициировали работы по созданию перспективного европейского истребителя по программе Future European Fighter Aircraft (FEFA). Венцом этой программы стал истребитель Typhoon. В западной авиационной прессе "Старфайтер" называют "забытым отцом" (forgotten father) этого многофункционального боевого самолета.

Германия. Великобритания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 февраля 2017 > № 2072906


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 2 февраля 2017 > № 2085005

Land Rover вернул к жизни первое поколение Range Rover

Денис Сидоров

Forbes Staff

Модель, снятую с производства 21 год назад, выпустят в комплектации 1970-х годов.

Jaguar Land Rover не только отреставрирует 10 автомобилей Range Rover Classic, но и выставит их на продажу. За £135 000 можно будет приобрести трехдверный Range Rover в комплектации 1978 года с оригинальными запчастями, 3,5-литровым двигателем V8 и мощносттью 132 л.с.

Первый автомобиль, отреставрированный мастерами JLR, покажут на салоне Rétromobile, который пройдет с 8 по 12 февраля в Париже.

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 2 февраля 2017 > № 2085005


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 февраля 2017 > № 2062797

Британский производитель Land Rover, выпускающий люксовые автомобили повышенной проходимости, намерен вновь выставить на продажу легендарные Range Rover Classic — полноприводные внедорожники первого поколения. Об этом 2 февраля сообщает Forbes.

Специалисты отреставрируют 10 экземпляров модели, выпуск которой был завершен в 1996 году. Затем автомобили в комплектации 1970-х годов будут предложены покупателям. Так, стоимость трехдверного внедорожника в комплектации 1978 года составит £135 тыс.

Автомобиль оснащен оригинальными запчастями, под капотом стоит двигатель V8 объемом 3,5 л и мощностью 132 л.с. Первый такой внедорожник будет представлен на парижском шоу Rétromobile, которое откроется 8 февраля.

Полноприводный люксовый внедорожник Land Rover Range Rover Classic выпускался в период с 1970 по 1996 год. Первоначально Range Rover первой генерации были доступны лишь в 3-дверном кузове, в 1981 году появилась 5-дверная версия внедорожника.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 февраля 2017 > № 2062797


Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 2 февраля 2017 > № 2061533

Руководство немецкой и британской автомобильных компаний планируют в ближайшее время заключить соглашение, согласного которому конструкторы совместными усилиями создадут новый двигатель внутреннего сгорания. Об этом сообщает kolesa.ru.

Новая технология позволит в значительной мере увеличить отдачу двигателей, при этом разработчики не будут использовать увеличение объема мотора. Также новинка значительно снизит выбросы CO2 в атмосферу, несмотря на возросшую мощность.

Представители компаний сообщили, что будущую технологию будут применять для двигателей новых автомобилей, созданных как BMW, так и McLaren. Издание Autocar информирует, что McLaren применит технологию ориентировочно в 2020 году.

Правительство Британии будет частично финансировать данный проект. Также к разработке будут задействованы такие научные структуры, как Ricardo, BMW Group и Grainger and Worrall и другие.

По предварительным оценкам стоимость проекта составит около 28 миллионов фунтов. Правительство Великобритании планирует инвестировать в проект 14 миллионов фунтов. Остальная сумма разделится между BMW и McLaren.

Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > rusbenelux.com, 2 февраля 2017 > № 2061533


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 1 февраля 2017 > № 2084993

Rolls-Royce выпустил последний Phantom VII. Что дальше?

Первый Phantom 1925 года принес британскому производителю автомобилей совсем не призрачный успех. А в 2003 году Phantom VII стал первым автомобилем, выпущенным обновленной Rolls-Royce Motor Cars, перешедшей под управление BMW. Вчера компания объявила о том, что прекращает выпуск седьмого поколения «фантома», а у последнего экземпляра уже объявился заказчик. Имя будущего владельца не разглашается.

Последний, коллекционный, Phantom VII с удлиненной колесной базой по просьбе заказчика выпущен в синем цвете, салон украшен деревянной мозаикой с изображением океанского лайнера. Морскую тему продолжают волны, вышитые на голубой обивке салона, и хронометры, перекочевавшие на приборную панель автомобиля из капитанской рубки.

В то время как седьмой «фантом» отправился в свое последнее плавание, на горизонте замаячил Phantom VIII. О новой модели пока известно не много, разве только то, что следующее поколение получит алюминиевые кузов и шасси.

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 1 февраля 2017 > № 2084993


Украина. Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > trans-port.com.ua, 1 февраля 2017 > № 2066675

Поклонники Land Rover смогут оценивать автомобили в виртуальной реальности

У многих автолюбителей Jaguar ассоциируется с быстрыми и резвыми машинами, которые то и дело ставят новые рекорды скорости. Из-за высокой мощности и необычного дизайна транспортные средства данного концерна зачастую называют автомобилями будущего. Кроме этого британская компания выпускает массивные внедорожники и поставляет их в десятки стран мира. Перечень доступных в Украине универсалов предоставит официальный дилер Ленд Ровер, который недавно порадовал приятной новостью. Дистрибьютор сообщил, что в ближайшее время посетители автосалонов Jaguar смогут ощутить себя водителями новых и рестайлинговых моделей при помощи технологии виртуальной реальности. Причем подобные мероприятия будут проводиться до появления автомобилей в салоне.

Какие возможности имеет технология?

Данная система имеет название Virtual Reality Experience. С её помощью любопытные люди получат возможность увидеть машину в натуральную величину, детально ознакомиться с техническими характеристиками и функционалом. Информация об авто будет настолько подробной, что посетители смогут даже визуально осмотреть капот любимого автомобиля.

При помощи специального шлема виртуальной реальности потенциальные клиенты почувствуют себя водителями или пассажирами престижного авто, причем осматривать салон можно будет из нескольких ракурсов. Самые любознательные посетители смогут сказать приложение на планшет и узнать о внедорожниках Land Rover до мельчайших подробностей.

В настоящее время программа Virtual Reality Experience доступна на 20 языках, но на этом разработчики останавливаться не собираются. Визуальное погружение в новые автомобили можно будет осуществить в 85-ти странах мира, в общей сложности специальным оборудованием оснастят порядка 1500 дилерских центров. На Западе инновационная система будет внедрена уже ближайшим временем, а в некоторых странах СНГ она появится ближе к концу зимы.

Стоит отметить, что для британского автомобильного рынка данная идея не является инновационной. Впервые технология была использована в прошлом году во время продажи спортивного автомобиля SUV Jaguar F-Pace. Отныне программа будет доступна в каждой модели Land Rover, начиная с пятого поколения Discovery.

Украина. Великобритания > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > trans-port.com.ua, 1 февраля 2017 > № 2066675


Великобритания. Турция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 января 2017 > № 2065767

Британцы помогут создать турецкий истребитель TF-X.

28 января компании BAE Systems и Turkish Aerospace Industries (TAI) подписали соглашение первого этапа о сотрудничестве по созданию турецкого истребителя пятого поколения по программе TF-X.

Сообщается, что соглашение было подписано после изучения предварительного этапа разработки между обеими компаниями. Стоимость работ первого этапа определена в более чем 100 млн ф.ст. Компания "БАЕ Системс" отметила, что тем самым положено начало "захватывающему сотрудничеству" британских и турецких авиастроителей, что проложит путь к более глубокому оборонному сотрудничеству между Турцией и Великобританией.

На пике программы сотни турецких и британских инженеров будут работать бок о бок. ВВС Турции намерены купить, по меньшей мере, 250 истребителей TF-X. Поставки намечаются с 2025 года, новые боевые самолеты станут дополнением к парку истребителей F-35, F-16 Block 50+, ударных беспилотников (Future Unmanned Combat Aircraft), самолетов ДРЛО Peace Eagle AEW&C ВВС Турции.

Великобритания. Турция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 31 января 2017 > № 2065767


Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 января 2017 > № 2057377

Согласно заявлению, опубликованному на сайте Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантина КНР, британский концерн Jaguar-Land Rover в очередной раз массово отзывает авто.

Инженеры автоконцерна обнаружили дефект в системе безопасности автомобилей, а именно в ремнях безопасности Range Rover Sport, Jaguar XE и Jaguar F-TYPE. Данные автомобили были собраны в Британии и экспортированы в КНР, пишет «Тайпин цичэ».

Точное количество отзываемых автомобилей составило 6438 внедорожников и седанов, из которых более 3438 Range Rover Sport, импортированных в КНР с июля по октябрь 2016 г., 1132. элитных Jaguar XE и 314 новых F-TYPE. Владельцы данных моделей, произведенных в период с июля по декабрь 2016 г. должны обратиться к официальным дилерам, которые проведут бесплатную диагностику и ремонт автомобиля.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, 31 января китайское подразделение немецкого автоконцерна Volkswagen сообщило о массовом отзыве легковых автомобилей Magotan. Согласно заявлению Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантина КНР, из-за дефекта в модулях управления кузовным оборудованием в Китае будут отозваны 1993 автомобиля.

Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 31 января 2017 > № 2057377


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 января 2017 > № 2049983

Автомобилестроительные компании Великобритании надеются на развитие сотрудничества с Китаем. Об этом заявил сегодня руководитель Общества производителей и торговцев автомобилями страны Майк Хоуз.

По данным организации, в прошлом году спрос на автомобили британского производства в КНР увеличился на 3,1 проц по сравнению с 2015 годом. По объему их импорта Китай уступает лишь ЕС и США.

Как подчеркнул М. Хоуз, КНР имеет очень большое значение для автомобилестроения Великобритании, а также является важным партнером по торговле сырьем и запасными частями. Он выразил надежду на усиление сотрудничества между двумя странами в будущем.

Данные общества также свидетельствуют о положительных тенденциях развития отрасли. В прошлом году объем производства автомобилей в Великобритании вырос на 8,5 проц в сравнении с 2015 годом, превысив отметку в 1,72 млн штук. Это максимальный показатель за последние 17 лет. Основным двигателем роста является увеличение спроса на зарубежных рынках. --0

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 26 января 2017 > № 2049983


Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609

Южная Корея планирует крупную вертолетную программу.

Южная Корея развернет дополнительно 12 морских вертолетов к 2022 году в качестве ответа на растущие северокорейские угрозы, в том числе для борьбы с подводными лодками. На эти цели планируется направить около 900 млрд вон (768 млн долл США).

Кандидатами на приобретение являются вертолеты таких типов как AgustaWestland AW-159 (AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat), Sikorsky MH-60R и NHIndustries NH-90. После проведения оценки и выбора контракт с одним из компаний планируется подписать к концу 2018 года, поставки должны быть выполнены в 2020-2022 годах.

Первая партия вертолетов AW-159 была развернута к 2016 году. В общей сложности количество морских вертолетов планируется довести до 20 единиц. Новый вертолет должен быть оснащен высокотехнологичным радаром, ГАС для обнаружения подводных лодок, вооружен ПКР, торпедами и пушкой. Дальность действия радара должна быть от 290 до 450 км.

Отдельный контракт стоимостью 890 млрд вон планируется подписать по модернизации 40 тяжелых транспортных вертолетов CH-47 и HH-47D Chinookе (работы будут проведены с 2018 по 2028 год). Вертолеты получат новую авионику, более мощные двигатели, современный автопилот и другие системы, в том числе комплекс самообороны.

Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 января 2017 > № 2043627

F-22 получит цифровой проекционный ИЛС.

Компания BAE Systems выбрана компанией Lockheed Martin для модернизации индикатора на фоне лобового стекла (ИЛС) истребителя F-22 Raptor ВВС США по технологии Digital Light Engine (DLE).

Затем BAE Systems получит контракт на интеграцию новых ИЛС на существующий парк F-22. Отмечается, что новое оборудование еще больше повысит уровень ситуационной осведомленности самого мощного истребителя в мире. Новая технология не нуждается в электронно-лучевой трубке для отображения информации и использует цифровой проекционный дисплей.

"БАЕ Системс" является лидером в области разработки и производства ИЛС на протяжении более 50 лет, произвела в общей сложности более 15 тыс индикаторов, которые используются на более чем 50 типах летательных аппаратов, эксплуатирующихся в более чем 50 странах мира.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 января 2017 > № 2043627


Великобритания. Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 января 2017 > № 2041342

Rolls-Royce признал, что подкупал чиновников Казахстана и еще пяти стран

Британский машиностроительный холдинг Rolls-Royce признал, что подкупал чиновников госкомпаний Казахстана, Таиланда, Бразилии, Азербайджана, Анголы и Ирака, чтобы выиграть контракты.

Общая сумма взяток оценивается в $35 млн.

Напомним, Rolls-Royce Holdings выплатит штраф властям Великобритании, США и Бразилии для урегулирования обвинений в коррупции.

О достижении принципиального соглашения по урегулированию обвинений было объявлено в пресс-релизе Rolls-Royce.

Как отмечается, обвинения, выдвинутые властями Бразилии, Великобритании и США, касаются "случаев коррупции и подкупа, включающие посредников, зафиксированных на иностранных рынках".

Rollce-Royce выплатит службе по борьбе с крупным мошенничеством Великобритании (Serious Fraud Office, SFO) $605,7 млн (497,3 млн фунтов стерлингов), Министерству юстиции США – около $170 млн, Федеральной прокуратуре Бразилии – $25,5 млн.

Великобритания. Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 января 2017 > № 2041342


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038873

ДРЛО. "Воронье гнездо" на "Королеве Елизавете".

Компания Lockheed Martin начнет оборудование вертолетов ДРЛО Crowsnest ("Воронье гнездо") для оснащения авиагруппы британского авианосца Queen Elizabeth.

Такое сообщение на борту эсминца Тип 45 HMS Dragon сегодня сделала заместитель министра по оборонным закупкам МО Великобритании Хэрриетт Болдуин (Harriett Baldwin).

В релизе сообщается, что "Кроуснест" станет "глазами и ушами авианосцев нового поколения, обеспечивая возможности дальнего обнаружения потенциальных угроз и заменит парк устаревших вертолетов такого класса типа Sea King, которые состоят на вооружении с 1982 года.

Генеральный подрядчик Lockheed Martin решила выполнить программу на базе вертолета Merlin Mk2. Вертолеты будут модернизированы с участием компании Leonardo Helicopters, будет использовано радиолокационное оборудование производства компании Thales. РЛС станет улучшенным вариантом радара Cerberus, который использовался на Sea King Mk7.

Sea King Mk7 будут выведены из состава британского флота в 2018 году.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038873


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198

Японский автопроизводитель Nissan проведет испытание своих беспилотных автомобилей в Лондоне, сообщает 13 января Reuters.

Испытания модифицированного электрокара LEAF, оснащенного системой автономного вождения, начнутся в британской столице на дорогах общего пользования в следующем месяце.

Представители правительства Великобритании заявили, что страна заинтересована в разработке и проведении тестовых испытаний технологии автономного вождения в Великобритании, готова помогать в строительстве промышленных предприятий, которые к 2025 году будут обеспечивать продукцией рынок общей стоимостью около $1 трлн 100 млрд.

Напомним, в октябре прошлого года стало известно, что компания Nissan планирует расширить производство на заводе в Сандерленде (Великобритания). Предприятие будет производить новые кроссоверы Qashqai и X-Trail. Как пояснил глава Nissan Карлос Гон, решению способствовали поддержка и гарантии со стороны правительства Соединенного Королевства.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 января 2017 > № 2033282

Отдел элитных кадров: в чьих руках окажутся машины Bentley

Денис Орлов

Forbes Contributor

Где производители машин класса люкс находят людей для сборки своих машин.

Почему автомобильные концерны боятся за свое будущее?

Британский автопром переживает своеобразный ренессанс. Радикальное техническое перевооружение, немалые инвестиции из Индии, Китая и ФРГ, неожиданные модели вроде кроссовера Bentley Bentayga. В 2015 году по данным британского Общества автопроизводителей и автодилеров (SMMT) отрасль принесла доход в £71 млрд, на 7,3% больше прежнего. Производство автомобилей увеличилось более чем на 5% — до 1,7 млн единиц. В отрасли сегодня занято 814 000 человек, на 17 000 больше, чем в прошлом году, согласно отчёту SMMT. При этом нехватка по отрасли составляет порядка 5000 человек. Ручной труд ценится все выше, а «золотых рук» все меньше и меньше. Как изменится положение после выхода Великобритании из Евросоюза, когда рабочим из других европейских стран закроют свободный доступ на остров?

Представители Jaguar Land Rover уже высказали опасение, что «Брексит» обернётся сокращением доходов объединения на £1 млн. Настороженность проявили и в британском филиале Toyota Motor, связав своё развитие с итогами переговоров правительства с Брюсселем. Но проблема рабочей силы пустила куда более глубокие корни. В равной степени её испытывают автомобильные предприятия других европейских стран и США. Например, президент Немецкого института экономических исследований профессор Клаус Циммерман оценивает потребности ФРГ в рабочей силе на среднесрочную перспективу в 500 000 человек ежегодно. Причём не хватает не только «синих воротничков» (сборщиков, операторов станков, наладчиков) – Ford Motor готов нанять около 3000 сотрудников в свой инженерный отдел.

В будущем автомобильная промышленность может столкнуться с серьезной нехваткой квалифицированных кадров. Наибольшей угрозе подвергаются производители роскошных автомобилей. «Это не проблема, но, безусловно, вызов для нас», – утверждает Марли Роге, член правления Bentley Motors Ltd, ответственная за персонал.

На каждый автомобиль Bentley приходится изрядная доля ручной работы, и её не поручишь абы кому. Компания Bentley Motors Ltd в числе тех немногих производств, где сохраняют старинные ремесленные традиции. Сегодня они сочетаются с самыми передовыми технологиями, но это не умаляет необходимости в шорниках, краснодеревщиках, обойщиках, жестянщиках.

На дефицит людских ресурсов в первую очередь влияет общая демографическая ситуация: стремительное сокращение европейского населения, увеличение средней продолжительности жизни. Во вторую – смена представлений о престижных и непрестижных специальностях. В былые времена ремесленное мастерство наследовалось безоговорочно, поскольку являлось едва ли не единственной гарантией благополучия семьи. А быть принятым в ученики к великому мастеру считалось огромной удачей.

В Bentley Motors Ltd поставили перед собой задачу соблюсти разумный баланс между сложностью ремесла и лёгкостью усвоения, чтобы у молодых специалистов не погас интерес от заучивания предмета и при этом был достигнут требуемый результат. Обучение происходит прямо посреди цеха, где выпускают автомобили. Класс не отгорожен – его здесь называют training island.

Справится ли Bentley с вызовом?

Госпожа Роге настроена оптимистично. В 2015 году в Bentley Motors Ltd поступило свыше 1200 заявок на зачисление в подмастерья. Хотя в нынешнем году на обучение примут только 42 человека, и за два года компания набрала всего сотню. Каким «цифровым» не считали бы нынешнее поколение, такие специальности, как обойщик, шорник, краснодеревщик и другие редкие ремёсла, уходящие корнями в прошлое, продолжают вызывать немалый интерес. Конечно, во многом это происходит благодаря репутации марки Bentley в группе Volkswagen как высочайшего эксперта в этой области. Но еще больше вдохновляет работа старых ремесленников. Легендарный мастер Ноэл Томпсон обтягивает рули кожей вот уже тридцать лет. В качестве инструмента для перфорации кожи он использует – внимание! – обычную столовую вилку. На один руль у мистера Томпсона уходит от 50 минут до 4 часов. Однажды сама британская королева залюбовалась его мастерством. Её Величество поинтересовались, неужели той же вилкой мастер пользовался, обтягивая руль для королевского Bentley? «Нет, – улыбнулся мастер, – тогда я специально взял серебряную».

Можно утверждать, что никогда прежде автомобильная промышленность не уделяла такого внимания кадрам и не инвестировала столько в их обучение. Причём речь идет не только о новичках, но и о переподготовке: по оценке экспертов SMMT, отрасли сегодня требуется повысить квалификацию 20 000 человек по 71 специальности, 15% из них – немедленно.

И всё же, главное внимание уделяется молодёжи. Три года назад Bentley Motors Ltd ввела практику двойного образования, когда учащиеся параллельно с получением теоретических знаний в колледже South Cheshire College могли в течение 12 месяцев получать практические навыки непосредственно на производстве. В сентябре 2016-го Bentley Motors открыла собственный центр обучения University Technical College (UTC), где молодые люди получают навыки владения новейшими производственными технологиями.

Встаёт вопрос, будут ли эти молодые специалисты хорошо зарабатывать? «Не думаю, что в этом вопросе мы отстаём от индустрии в целом, – отвечает госпожа Роге. – Но что интересно: молодежь не столько деньги волнуют, сколько престижность работы и возможность перенять бесценный опыт от первоклассных мастеров. И даже просто право носить на спецовке логотип уважаемой старинной марки».

После трёх лет ученичества в цехе деревообработки или на участке обивки, стажёрам Bentley Motors Ltd предоставляется возможность от года до трёх лет трудиться на производстве. За их профессиональным ростом внимательно следят, ежегодно составляя на каждого отчёт о профпригодности. Впоследствии они вольны выбирать: остаться в цеху, либо заняться повышением квалификации, чтобы проявить себя в чём-то ещё.

«Хочу заметить, – добавиляет Марли Роге, – коллектив Bentley Motors Ltd за минувшие годы заметно помолодел. Во многом благодаря нашей программе обучения удалось устранить нехватку кадров. Так что я бы сказала, что это больше не проблема, а скорее актуальная задача для нас».

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 января 2017 > № 2033282


Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028565

А400М. Долголетняя техническая поддержка.

Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Airbus Defence and Space на сумму 507 млн долл США на техническую поддержку парка новейших тактических транспортных самолетов Atlas A400M ВВС страны до 2026 года.

Этот самолет способен перевозить 37 т на дальность 2000 морских миль (3705 км - прим. ВП), имеет возможность эксплуатироваться с неподготовленных площадок. Данный контракт позволит обеспечить работой около 200 рабочих мест в районе базы ВВС Брайз-Нортон (Оксфордшир) и создаст примерно 200 дополнительных рабочих мест на объектах компании в Глостершире, Сомерсете и Сассексе.

В настоящее время ВВС Великобритании имеют на вооружении 14 самолетов этого типа, к 2019 году их количество возрастет до 22 единиц.

Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028565


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013581

Необычная модель от британского производителя спорткаров Aston Martin выставлена на продажу по неизвестной цене. Автомобиль V8 Lagonda с номером шасси 12 003 был выпущен в 1974 году для участия в мотор-шоу наряду с другими шестью экземплярами, сообщает Uincar.ru.

Четырехдверный автомобиль Aston Martin Lagonda выпускался в период с 1976 по 1989 год. При этом модель, проданная в количестве всего 645 единиц, не отличалась надежностью. Выставленный на продажу шоукар представляет собой V8 Vantage на шасси Lagonda, оснащенный двумя дополнительными дверями, а его двигатель снабжен пакетом X-Pack.

В 2002 году экземпляр был полностью отреставрирован командой Spray Tec Restorations, что обошлось владельцу машины, Aston Martin Works, в £175 000. Седан получил кузов серого цвета, обивку Rolls-Royce Wildberry и центральный замок. Кроме того, автомобиль оснастили спутниковой навигационной системой, GSM-телефоном и CD-чейнджером.

В шоукаре стоит 5,3-литровый двигатель V8 мощностью 500 л.с., парой ему служит 3-ступенчатая коробка-автомат Chrysler TorqueFlite. Спорткар может разогнаться до 257 км/ч.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013581


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 12 декабря 2016 > № 2001221

Новый Land Rover Discovery приехал в Москву

В Москве прошла презентация нового поколения внедорожника Land Rover Discovery. Официальные дилеры марки уже начали принимать предзаказы, «живые» машины появятся в салонах к маю следующего года

Пятое поколение полноценного, полноразмерного внедорожника Land Rover Discovery презентовали в Москве. Дилеры марки уже начали принимать предзаказы на машину, однако «живые» продажи начнутся только в мае 2017 года.

Автомобиль изменился, мягко говоря, полностью. Абсолютно новый дизайн, лишенный квадратных форм, платформа, моторы, электроника, три полноценных ряда кресел — для «галерки» предусмотрен даже подогрев. Но давайте по порядку.

Каплевидная форма с массивным передком и зауженной кормой смотрится и современно, и при этом не менее брутально. А что у нас на крыше? Знакомая по Discovery ступенька в задней части — пожалуй, это единственное, что роднит пятый «Диско» с машинами предыдущего поколения.

Рамы у внедорожника больше нет, в основе — новая алюминиевая платформа, которая позволила снизить массу на рекордные 480 килограммов. Двигателей у модели всего четыре: бензиновый V6 объемом три литра и мощностью 340 л.с. и три дизеля — двухлитровый на 180 л.с. и 240 л.с. и трехлитровый V6 на 249 «лошадок».

В России же пока предлагаются только версии с трехлитровыми двигателями, которые агрегируются восьмиступенчатым автоматом. С бензиновым мотором Land Rover Discovery разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды, с 249-сильным дизелем — за 8,1 секунды.

В бой

Несмотря на отсутствие рамы, новый Land Rover Discovery остался настоящим внедорожником, а его потенциал даже вырос. Например, у пятого «Диско» с пневматической подвеской максимальный дорожный просвет составляет 283 мм — на 43 мм больше, чем у модели предыдущего поколения. В результате глубина преодолеваемого брода выросла до 900 мм. Плюс «раздатка», система помощи при спуске или подъеме, система предотвращения переворотов и, конечно же, система Terrain Response 2, которая очень недурно помогает водителю при движении по бездорожью — главное выбрать нужный режим.

Помимо этого новый «Диско» напичкан и другими электронными помощниками: это и адаптивный круиз-контроль, и система контроля полосы, и многое другое. Например, функция автоматической парковки или просто движения задним ходом с прицепом. Да-да, водитель сообщает машине, куда он хочет поставить прицеп, и Discovery сам выполняет поставленную задачу, подруливая в необходимую сторону. Интересно попробовать, как она работает. Функция должна сильно облегчить жизнь автомобилистам, но об этом поговорим после тест-драйва.

Что же с ценами? Самый простой — конечно, условно — Land Rover Discovery с трехлитровым дизельным двигателем TDV6 оценили в 4 млн 33 тысячи рублей. Топовые модификации с полным набором всевозможных опций и бензиновым мотором на 340 «лошадок», с 21-дюймовыми дисками, системой кругового обзора, люком, аудиосистемой Meridian, браслетом Activity Key, подогревов и вентиляцией всех кресел стоит уже 6 млн 326 тысяч рублей.

Алексей Аксенов

Алексей Аксенов

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 12 декабря 2016 > № 2001221


Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947

Эксперты автомобильного рынка выделили три модели, доступные для российских покупателей в единственной комплектации. Речь идет о Range Rover Evoque Convertible, Suzuki Jimny и Volvo S60 Cross Country, сообщает «АвтоРамблер».

Модель Suzuki Jimny представляет собой трехдверный рамный внедорожник, под капотом которого стоит 1,3-литровый двигатель. Мотор дополняет 4-ступенчатый «автомат» или 5-ступенчатая «механика». Приобрести такой автомобиль можно за 1,13 млн рублей.

Седан S60 Cross Country от Volvo обладает повышенной проходимостью и может разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Модель доступна за 2,24 млн рублей.

Полноприводный кабриолет Range Rover Evoque Convertible оборудован двигателем объемом 2,0 л и мощностью 240 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 8,6 секунд. Мотор работает в паре с девятиступенчатым «автоматом». Стоимость необычной модели начинается от 4,24 млн рублей.

Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947


Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743

Шпора для эго

Причины для покупки Bentley Flying Spur V8 S

Алина Распопова

Новый Bentley Flying Spur V8 S — для людей не только с широким кошельком, но и с широкой душой, готовых потакать своим прихотям. Сначала вы тратите минимум 13 млн руб., чтобы с присущим бизнес-джетам комфортом перемещаться на пассажирском кресле. А потом даете шоферу выходной и сами садитесь за руль премиального спортивного седана с 528-сильным мотором. Роль водителя и пассажира Flying Spur V8 S примерила на себя корреспондент «Газеты.Ru».

«Спасибо, Джон, на сегодня вы свободны», — чуть не сорвалось у меня с губ, когда коллега за рулем спортивного седана Bentley Flying Spur V8 S привез меня к небольшому уютному замку XIV века в Испании, в Стране Басков, где меня ждали сытный ужин и ночлег. Обладание Bentley обязывает. Осанка становится ровнее, движения — более плавными, а в глазах появляются томность и блеск. Когда выкладываешь более десятка миллионов рублей за автомобиль, можешь позволить себе немного эксцентрики, полеты к дилеру на вертолете за покупкой новой модели (и такое было), а если ты женщина, то еще и самые неудобные, но красивые туфли.

Bentley — это автомобиль, который не прячут. Весь его презентабельный облик вкупе с самыми сумасшедшими расцветками, 21-ми дисками, светящимися потолками и возможностью обеспечить любую прихоть клиента, ограниченную лишь рамками законности, призван обратить внимание на владельца.

Ну или хотя бы чаще отпускать водителя. Продажи V8 S стартовали в России этой осенью, и стоит он от 12,74 млн руб. Новинка дополнила модельный ряд Flying Spur и заняла место между версией V8 и флагманом семейства W12. Причин не тратить это количество миллионов, наверное, больше, чем тратить. Но те, кто рассматривает возможность покупки британского «крылатого» автомобиля, вряд ли их считают столь скрупулезно в момент, когда хотят себя побаловать. Поэтому «Газета.Ru» взяла в расчет только два самых главных аргумента за.

Вы любите водить автомобиль

Главная цель, которую поставили перед S-седаном, — это доказать, что автомобиль приятен и комфортен не только для пассажиров, но и способен превратить поездку за рулем в настоящее приключение для самого водителя. В первую очередь этому служит знаменитый четырехлитровый двигатель Bentley V8 S с двойным турбонаддувом. Чтобы еще более динамично разгонять тяжелый представительский автомобиль, мотор стал на 21 л.с. мощнее — под капотом V8 S находятся 528 «лошадей».

Казалось бы, что это значит для такого внушительного 2,5-тонного гиганта и мотора мощнее 500 л.с.? Такие события позиционируют как прорывные, к примеру, на «АвтоВАЗе», но что это дало Bentley?

А вот что. Крутящий момент 680 Нм мотор V8 S достигает при 1700 об./мин. Это позволяет седану разгоняться до «сотни» за 4,9 секунды при максимальной возможной скорости 306 км/ч. А это на три секунды быстрее, чем раньше. Что, в свою очередь, может послужить серьезным поводом для дискуссий среди обладателей Bentley, которые, согласитесь, живут в своем измерении. В итоге и без того мощный мотор с такой легкостью и изяществом приводит в движение этот элитный бутик кожи и дерева, что немедленно проникаешься к нему благоговением и восхищением.

Педаль газа мягка и предсказуема, автомобиль ускоряется плавно и мощно, уверенно набирая силы, как стремительно надвигающаяся гроза.

При этом набор помощников для водителя оказался довольно аскетичен. Да, обстановка тут царская, от которой захватывает дух. Но, к примеру, нет таких деталей, как проецируемый дисплей, поэтому приходится постоянно коситься на систему навигации, нет систем контроля за полосой или расстоянием до впереди идущего автомобиля. При перестроении автомобиль не подстрахует в случае наличия опасности в «слепых зонах». И дело тут вовсе не во вредности, просто, выбирая автомобиль за такие деньги, безусловно, входишь во вкус и становишься более требовательным.

С другой стороны, легкость и удивительная маневренность Flying Spur V8 S довольно быстро помогают почувствовать себя с ним единым целым.

Так, даже тем, кто никогда не водил столь большой автомобиль, будет просто с ним управиться и действительно получать удовольствие.

Мотор приятно урчит, а за окном пролетают роскошные пейзажи.

Но как у «летящей шпоры» обстоят дела с торможением: когда под капотом у тебя 528 «лошадей», хочется, чтобы этот табун не пролетел свой поворот и не припарковался в железный отбойник. И тут углерод-керамические тормоза срабатывают так же уверенно, как до этого разгонялся автомобиль. Никаких усилий для шофера и дискомфорта для пассажира сзади, который почувствует, что вы поехали медленнее только из-за того, что получается лучше рассмотреть раскиданные по горам деревушки.

Вы не любите водить автомобиль

Если вождение вас не так прельщает, то, поверьте, в Bentley Flying Spur V8 S вам будет чем заняться. Как минимум — это получать удовольствие от окружающей роскоши. Оказавшись сзади Flying Spur V8 S, хочется его трогать, гладить, водить пальцами по аккуратным, вытканным вручную стежкам и деревянным панелям. Вдыхать аромат кожи, нажимать кнопки, постоянно включать функцию пусть и легкого, но массажа. Декоративные вставки Piano Black, мягкая кожа, разные цветовые варианты обивки сидений от глубокого красного до белоснежного и фирменная вышивка на подголовниках Flying Spur V8 S — эти приемы позволяют сделать так, чтобы интерьер выглядел максимально богато и представительно.

Что касается внешней эстетики, то литера S гарантирует наличие спортивных элементов в экстерьере, ведь необходимо показать, что у вас не просто «обычный» Flying Spur.

Например, это шильдики V8 S сзади, символика V8 S красуется и на защитных накладках на порогах. В базе идут 20-дюймовые колесные диски со специальным дизайном спиц, которые открывают глазу ярко-красные кричащие суппорты (можно выбрать и черные), чтобы у проезжающих мимо точно не оставалось сомнений, что у вас в машине все по-взрослому, без шуток.

Однако если само нахождение в салоне сравнимо с полетом в частном самолете, то в плане технического оснащения можно сказать, что в этом же самолете вам обрубили Wi-Fi, а вскоре разрядился ноутбук с планшетами и телефонами, вместе взятыми.

Самый простой пример — это музыка, которую в большинстве своем принято хранить на флешках. Изучив весь салон, USB-вход мы нашли только у задних сидений, и выводить звук в центральную аудиосистему седан отказался. Единственный внешний носитель, который Flying Spur V8 S соглашается принять без возражений, — это SD-карта, слот для которой как раз есть на центральной консоли, — не очень современно, верно? Для подключения смартфона придется немало потрудиться, чтобы найти способ сделать это через Bluetooth. Но усилия того стоят.

Аудиосистема Naim заполняет музыкой весь салон, в который в целом не поступает никакого внешнего шума. Голоса исполнителей, инструменты звучат настолько реалистично и душевно, что иногда эффект зашкаливает.

Так, мой спутник, которому пришлось послушать несколько печальных баллад о смысле жизни, под конец поездки так погрузился в собственные переживания, что на всякий случай отказался дегустировать вино. Чтобы не грустить еще сильнее. Из развлечений, доступных пассажирам сзади, — это система управления автомобилем через специальный пульт. С помощью последнего, к примеру, можно выводить информацию об автомобиле на монитор, расположенный в переднем подголовнике, менять музыкальные альбомы и треки. При этом важно не увлекаться, если ваш шофер едет по новому маршруту и ориентируется по штатному навигатору: изображение карты может исчезнуть в зависимости от ваших действий.

В целом спортивный Flying Spur V8 получил в свой арсенал несколько штрихов, которые дадут хороший повод для ожесточенных споров у камина с сигарой и бокалом дорогого виски для мужчин и раздумий о выборе оптимального ракурса для селфи — для девушек. Полное довольство собой и восхищенные взгляды вслед идут в каждой комплектации.

Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227

Британский Bentley, производитель автомобилей класса «люкс», привез на российский рынок самый мощный в мире седан — Flying Spur W12S. Его 6,0-литровый бензиновый двигатель выдает мощность 635 л.с., сообщает AutoNews.

Благодаря обновленному двигателю, W12S способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды и развить скорость до 325 км/ч. Автомобиль является самым быстрым седаном в истории бренда.

Также в России стартовали продажи седана Bentley Flying Spur V8S — первые экземпляры уже переданы отечественным покупателям. Дебют новинки состоялся в марте 2016 года на автосалоне в Женеве.

Под капотом седана стоит модернизированный двигатель V8 S с двойным турбонаддувом, который выдает до 528 л.с. На разгон до 100 км/ч седану требуется 4,9 секунды, наибольшая скорость — 306 км/ч.

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227


Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231

Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей Lotus впервые с 1970-х годов получит операционную прибыль по итогам года. Об этом заявил глава компании Жан-Марк Жале, сообщает Auto Express.

По словам Жале, успехом Lotus обязан спорткару Evora 400, продажи которого стартовали в США и Канаде в августе этого года. На сегодняшний день производитель принимает заказы на четырехместные автомобили, которые клиенты смогут получить не раньше марта будущего года.

Как объяснил Жале, компания сократила численность сотрудников и увеличила объемы выпуска, что также стало причиной выхода в плюс. В настоящее время персонал Lotus насчитывает 800 человек, при этом ежегодно компания выпускает 2000 автомобилей более высокого качества, чем раньше, отметил Жале. Когда он занял пост руководителя Lotus, в компании насчитывалось 1200 сотрудников, которые производили 1200 автомобилей в год.

Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1991000

Пилот "Красных стрел" высоко оценил J-20.

Весь мир был впечатлен показом на выставке в Чжухае в ноябре этого года новейшего китайского истребителя J-20, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайские источники.

Неназванный пилот британской пилотажной группы "Красные стрелы" (эта группа была гостем выставки) заявил, что J-20 "является самым передовым в мире истребителем, и любой летчик был бы горд сидеть в его кабине и управлять им". Группа была организована в 1921 году и с тех пор является украшением любой международной авиакосмической выставки.

В 2009 году министр обороны США Роберт Гейтс безапелляционно заявлял, что до 2020 года Китай не сможет создать истребитель нового поколения. Однако, когда он в 2011 году прибыл в Китай с официальным визитом, состоялся первый полет J-20. "Китайцы понимают, что создание самолета класса F-22 явится огромной революцией в отечественной военной авиации, и принятие его на вооружение окажет огромное влияние на ее будущее развитие", пишет один из местных блогеров.

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1991000


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 ноября 2016 > № 2001936

Британский бренд Jaguar представил на автосалоне в Лос-Анджелесе прототип своего первого электрического автомобиля, кроссовера I-Pace. Ожидается, что I-Pace составит конкуренцию электромобилю Tesla Model X, сообщает издание «Автовести».

Как обещают специалисты Jaguar, кроссовер будет способен преодолет 500 км без подзарядки, а его электромоторы, размещенные на передней и задней оси автомобиля, смогут выдать 700 Нм крутящего момента и мощность в 400 л.с. Разогнаться до 100 км/ч электромобиль сможет менее чем за 4 секунды.

Концепт должен превратиться в серийную модель уже в будущем году, старт продаж кроссовера ожидается в 2018 году. Вполне вероятно, что Jaguar I-Pace будет доступен и российским покупателям.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 ноября 2016 > № 2001936


Великобритания > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 7 ноября 2016 > № 1962105

Rolls-Royce давал взятки по всему миру

Rolls-Royce, один из крупнейших в Британии мульнинациональных производителей нанял сеть агентов, задачей которых был поиск и заключение выгодных контрактов. Посредники действовали от имени компании в 12 различных странах по всему миру и предположительно, иногда, использовали для своих целей взятки.

Расследование, проведенное Guardian и BBC выявило компрометирующие документы и свидетельства инсайдеров, которые указывают на то, что Rolls-Royce, возможно, годами извлекал преимущества посредствам совершения незаконных платежей. Эта сеть агентов теперь находится в прицеле крупномасштабного расследования, проводимого антикоррупционными агентствами Соединенного Королевства и США.

По мнению Guardian в рамках расследований проверяется обвинения в даче взяток, против посредников британской компании.

Rolls-Royce продает турбины и двигатели для гражданских лайнеров и военных самолетов, общая стоимость компании составляет приблизительно 13 миллиардов фунтов. На данный момент компания уклоняется от прямых ответов на деликатные вопросы касательно выдвинутых обвинений.

Ее представители заявляют, что: «Вопросы возможной вовлеченности наших посредников в дачу взяток и другие коррупционные действия сейчас рассматриваются в рамках расследования проводимого бюро По Расследованию Случаев Серьезного Мошенничества (SFO), равно как и других официальными структурами. Мы в полной мере сотрудничаем с ними и не можем давать более подробные комментарии касательно вопросов, связанных с продолжающимся расследованием».

По всему миру

Результаты расследования, проведенного Guardian и BBC были представлены, в рамках телепередачи BBC – Панорама. Было показано, что британский гигант использовал своих агентов значительно более изощренно, чем это обычно представлялось публике.Такие агенты были наняты, как минимум, в 12 странах – Бразилии, Индии, Китае, Индонезии, Южной Африке, Анголе, Ираке, Иране, Казахстане, Азербайджане, Нигерии и Саудовской Аравии.

Один из таких агентов сейчас является советником лидера нигерийской либерал-демократической партии Тима Фаррона. За время сотрудничества этого бизнесмена с Rolls-Royce его семья предположительно пожертвовала на интересы партии около 1,6 миллиона фунтов.

Садхир Чудхри и его сын Бахун были арестованы и допрошены SFO по подозрению в взяточництве. Оба отрицали свою вовлеченность в противоправные действия и вскоре были выпущены без предъявления обвинений.

Расследование Guardian и BBC показало, что в Rolls-Royce платили миллионы фунтов компаниям, аффилированным с семейством Чудхри.

Как лейбористские, так и консервативные правительства поддерживали тесные отношения с Rolls-Royce и часто лоббировали интересы компании в других странах, стремясь выбить для британского производителя крупные экспортные контракты.

Дэвид Камерон однажды назвал Rolls-Royce «Мировым лидером в разработке и производстве передовых технологий… которым может гордится вся страна». Герцог Кембриджский назвал ее «Одной из крупнейших глобальных компаний Соединенного Королевства».

Расследование вокруг Rolls-Royce скорее всего затронет и министров, текущая ситуация перекликается с расследованием, которое SFO в 2006 году проводило относительно производителя вооружения BAE Systems. Тогда правительство Тони Блера остановило его, обосновав свое решение тем, что в случае продолжения дознания под угрозу могла быть поставлена безопасность государства.

Расследование

Впервые о проведении SFO расследования относительно Rolls-Royce стало известно в 2012 году, когда компания обнародовала информацию о том, что бюро затребовало данные касательно подозрений о недобросовестном ведении бизнеса представителями Rolls-Royce в Китае и Индонезии.

В следующем году SFO, которое теперь финансировалось из специального казначейского фонда, раскрыло информацию о том, что его директор Дэвид Грин инициировал против компании криминальное расследование по обвинениям во взяточництве и коррупции. В 2014 году американский Минюст открыл относительно Rolls-Royce свое собственное расследование.

Наш источник в юридическом сообществе рассказал, что на данный момент 30 британских следователей сосредоточены на выяснении подробностей международной деятельности посредников компании, во время заключения ими ряда контрактов по всему миру.

Особое внимание в рамках расследования SFO скорее всего будут уделено взаимоотношениям между Rolls-Royce и расположенной в Монако компанией Unaoil, которая обвиняется в даче взяток официальным лицам ряда стран и компаний, с целью заключения выгодных контрактов.

В этом году SFO открыло криминальное расследование против Unaoil по обвинению во взяточництве, коррупции и отмывке денег. Документы полученные австралийской Fairfax Media указывают на то, что в Rolls-Royce пользовались услугами Unaoil для заключения контрактов в таких странах, как Ирак, Иран, Казахстан, Ангола и Азербайджан.

В Unaoil заявляют, что «их взаимоотношения с Rolls-Royce не были связаны с какими-либо противозаконными практиками». Представители компании утверждают, что часть доказательств, составивших теперь базу для обвинений против Unaoil, «сами были получены в результате противоправных действий, включая акты вымогательства».

Другим посредником, нанятым Rolls-Royce, является Фана Хологван, бизнесмен тесно связанный с Южно-Африканским правительством Африканского национального конгресса. Он так оказалась участником коррупционного скандала.

Согласно контракту, заключенному между ними, Rolls-Royce наняла Фана Хологвана в качестве коммерческого консультанта, с целью продвижения своего бизнеса в Южной Африке. Ранее Хологван уже выступал с заявлениями, в которых он полностью отрицает причастность себя или принадлежащих ему компаний к каким-либо коррупционным действиям или недобросовестным практикам ведения бизнеса. В его отношении пока не было выдвинуто никаких официальных обвинений. Мистер Хологван отказался предоставить нам свои комментарии по вопросу.

По словам антикоррупционных экспертов, эти фирмы могли использовать аффилированных с ними агентов для дачи взяток ключевым политикам и чиновникам, ответственным за заключение контрактов. Хотя конечно же существует и множество законных способов использования бизнес-агентов в зарубежных странах.

«Нормы бизнес-этики»

По заявлениям Rolls-Royce, с тех пор как стало известно об обвинениях в коррупции относительно ее посредников, компания провела чистку среди своих зарубежных агентов, значительно сократив их ряды. Однако представители компании не назвали точного числа уволенных. В своем отчете двухлетней давности компания признала, что обвинения в коррупции стали для нее «серьезным ударом». Вместе с тем в Rolls-Royce заверили, что теперь ее сотрудники несут более прямую ответственность за продажу продуктов компании.

В заявлении британского производителя говорится: «Мы совершенно четко дали понять, что Rolls-Royce не потерпит неподобающего поведения и недобросовестных практик ведения бизнеса в любом виде. На протяжении последних лет мы интенсифицировали усилия на вопросах соблюдения норм деловой этики, которые являются фундаментом нашей культуры».

«Наши нормы поведения, которые распространяются на всех наших сотрудников, не допускают применение взяток и распространение коррупции. В 2014 году наша команда по вопросам борьбы со взяточництвом и коррупцией, в сотрудничестве с уважаемым, независимым и международно-признанным экспертом в вопросах деловой этики лордом Дэвидом Голдом провели аудит практик компании направленных на противодействие взяткам и коррупции, включая вопросы взаимодействия с советниками и посредниками.»

Представители SFO заявили, что: «бюро проводит масштабное расследование касательно вопросов взяток и коррупции, которое затрагивает и Rolls-Royce, и Unaoil. Это вся информация, которую мы можем предоставить на данный момент».

Автор: Эванс Роб @The Guardian

Великобритания > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 7 ноября 2016 > № 1962105


Австралия. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 3 ноября 2016 > № 1958257

Производство электромобилей может подтолкнуть спрос на медь

В руководстве BHP Billiton считают, что продукция из меди и ее сплавов будет востребована в производстве электромобилей и в использовании возобновляемых источников энергии.

«В мире расширяется применение возобновляемых источников энергии, оказывая тем самым влияние на потребление меди, - считает Фиона Уилд (Fiona Wild), вице-президент BHP Billiton. – Содержание меди в электромобилях в настоящее время достигает в среднем 80 кг на 1 машину. Поскольку их выпуск увеличивается, и они становятся более эффективными, мы видим в данной тенденции потенциал роста спроса на медь».

В период с 2010 по 2015 г. на планете был продан 1 млн электромобилей, причем в значительной мере благодаря принятию ряда нормативных требований к автомобильному транспорту в США, Европе и Китае. Как ожидается, в 2020 г. в мире будет реализовано около 2,2 млн электромобилей против 460 тыс. штук, прогнозируемых в текущем году.

Поскольку в электромобилях используется значительно больше по количеству и массе медных проводов по сравнению с обычными автомобилями, рост их производства может вызвать увеличение заказов на медь.

Австралия. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 3 ноября 2016 > № 1958257


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2016 > № 1948861

Конвертоплан станет воздушным дозаправщиком.

Компания Cobham получила контракт от Bell-Boeing Joint Project Office на разработку системы воздушной заправки для конвертоплана MV-22B Osprey Корпуса морской пехоты США, сообщает "Военный Паритет".

Программа, известная как V-22 Aerial Refueling System (VARS), будет использовать существующий шланг-блок FR300 Hose Drum Unit с некоторыми изменениями, разработанными компанией "Кобхэм", которые позволят осуществлять дозаправку палубных боевых самолетов F-35B Lightning II и F/A-18 Hornet. Поставки нового оборудования начнутся в 2018 году.

Отмечается, что дозаправка палубных самолетов от палубного конвертоплана-танкера позволит значительно увеличить дальность и радиус действия боевой авиации КМП.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2016 > № 1948861


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 октября 2016 > № 1943982

Ряд новых автомобилей британской компании Jaguar Land Rover будет оснащаться двигателями из линейки Ingenium. Разработка таких моторов станет частью стратегии компании, касающейся контроля над количеством выбросов в атмосферу вредных веществ, сообщает издание «Покатим.ру».

Первым новым двигателем в линейке Ingenium станет четырехцилиндровый агрегат. Отмечается, что он станет самым оснащенным мотором компании — его производительность вырастет на 25% при сокращении на 15% расхода топлива.

Также инженеры Jaguar Land Rover создали новую трансмиссию TRANSCEND, передаточное число которой составляет порядка 20:1. Ожидается, что серийное производство бензиновых двигателей Ingenium начнется в 2017 году.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 октября 2016 > № 1943982


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2016 > № 1939011

Гибридная модификация кроссовера MINI Countryman второго поколения сойдет с конвейера в 2017 году. Модель станет первым серийным автомобилем бренда, работающим на электротяге, об этом руководитель бренд-менеджмента компании Питер Вольф рассказал в интервью изданию Autocar.

Базой для модели Countryman Hybrid послужит BMW 225xe Plug-in Hybrid. Пару электромотору составит трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 л. В сумме силовая установка выдаст мощность 224 л.с. и крутящий момент 385 Нм. Расстояние, которое автомобиль сможет преодолеть только на электротяге, составит не более 25 км.

Кроме того, на 2019 год в компании намечен выпуск полностью электрического Mini Cooper, добавил Вольф. Стоит отметить, что еще в 2009 году компания выпустила хэтчбек Mini E, работающий на электротяге. Однако тогда автомобиль был создан в ограниченном количестве.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2016 > № 1939011


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > offshore.su, 3 октября 2016 > № 1923643

Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор компании Nissan, заявил, что его компания будет требовать в той или иной форме компенсации от правительства Великобритании, если Brexit приведет к введению Европейским союзом тарифов на экспорт.

В то время как правительство Великобритании отметило, что намерено обеспечить британскому бизнесу способность легко торговать с государствами-членами ЕС, Гон выразил обеспокоенность тем, что будущие переговоры приведут к «жесткой» позиции, при которой Великобритания выходит из единого европейского рынка и экспорт автомобилей становится предметом 10-процентной пошлины ны импорт.

В этом случае, он предупредил, что Nissan потребует гарантий того, что правительство, в некотором роде, восстановит конкурентоспособность своей продукции в Великобритании, прежде чем компания примет решение о будущих инвестициях в стране.

Японская компания Toyota также указала, что введение пошлин ЕС после референдума в значительной степени повлияет на производство транспортных средств деятельности в Великобритании.

28 сентября, выступая на Парижском автосалоне, Карлос Гон подтвердил, что крупнейшим торговым партнером автомобильного сектора Великобритании является ЕС: с 57,3 процентов автомобилей, производимых в Великобритании, экспортируются. Главный исполнительный директор Майк Хос отметил, что «будущий успех этого сектора будет зависеть от способности Великобритании поддерживать деловые и торговые условия, которые делают сектор конкурентоспособным на мировом рынке.»

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > offshore.su, 3 октября 2016 > № 1923643


Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 3 октября 2016 > № 1917967

Производитель электромобилей Tesla продал в третьем квартале финансового 2016-го года 24,5 тыс. машин. Это в два раза больше, чем за аналогичный период годом ранее.

За этот период компания поставила 15,8 тыс. автомобилей модели S (седан) и 8,7 тыс. машин модели X (кроссовер).

По сравнению со вторым кварталом 2016 года, продажи выросли на 70%. В компании также подтвердили, что по-прежнему планируют произвести 50 тысяч автомобилей в этом году.

Квартальные результаты свидетельствуют, что на продажах компании не сказалось первое смертельное ДТП с участием Tesla, ехавшей на автопилоте.

В июне во Флориде электроника на одном из автомобилей Tesla дала сбой и машина на перекрестке протаранила тягач. Водитель погиб на месте аварии.

Функция "автопилот" пока не позволяет полностью управлять машиной без водителя. На данный момент Tesla с такой опцией может сама перестраиваться из ряда в ряд и реагировать на изменение ситуации на дороге.

В августе Tesla сообщила о 13-м квартальном убытке подряд, который составил 293 млн долларов. Продажи за отчетный период составили 1,3 млрд долларов.

Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 3 октября 2016 > № 1917967


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 сентября 2016 > № 1886979

Land Rover переходит все границы: оцениваем кроссовер Discovery Sport

Денис Орлов

внештатный автор Forbes Life

На заводе в Хэйлвуде уже приступили к производству Land Rover Discovery Sport 2017 модельного года. В России автомобиль появится уже этой осенью. Что в нем изменилось? И еще десяток вопросов к активно обсуждаемой модели британской марки

С самого начала этот автомобиль породил немало вопросов. К нему придираются и ревнуют поклонники предшественника Freelander. Пройдемся по списку.

1. Почему он называется Land Rover, если так похож на Range Rover Evoque и даже собран из тех же деталей (за исключением кузова и задней подвески)? Почему назван Discovery, а не Freelander, хотя явно выступает душеприказчиком «фрила»?

2. Какой же он Sport, ежели в салоне предусмотрены два дополнительных кресла для детишек?

3. Как втиснуть два дополнительных места в машину, где их быть не может? Не может — рассудили в BMW и не стали помещать их в кроссовер Х3. Не может — согласились в Audi и в Q5 тоже обошлись без них. Нет дополнительных сидений и в Mercedes-Benz GLC-class, и в Volvo XC60. Может — и бровью не повели в компании Jaguar Land Rover. И в Discovery Sport они есть. Не может быть, чтобы поместились. В чем фокус?

Он реально больше конкурентов

Компания применила типичный прием наших дней: добилась преимущества над соперниками, выйдя за границы класса. Если посмотреть на конкурентов, то они, как гренадеры-преображенцы, все одного размера. А Discovery Sport на сотню с гаком миллиметров длиннее. А колесная база — на все двести. Излишки и позволили выкроить место под третий ряд. По сути, сиденья установили прямо в багажник. Нет, это отнюдь не Steinplatzen в Венской опере, а вполне удобная галерка. Своей «надклассовостью» Discovery Sport очертил новые границы, вскоре последует ответный ход конкурентов (убежден, например, что новый Volvo XC60 будет еще крупнее) — вот так в целом и подрастают привычные нам модели от выпуска к выпуску.

Впрочем, даже столь нехитрые приемы чреваты компромиссами как инженерными, так и бытовыми. При 7-местной конфигурации салона у автомобиля нет полноразмерной «запаски». В принципе у водителя выбор должен быть всегда, даже если он и непростой: подбросить пару лишних человек или довезти до места поклажу.

Платформа Discovery Sport — совокупность компонентов, узлование, нормали, метизы — фордовская EUCD (т. е. европейская платформа для моделей классов C и D). Та же использована в Freelander и Evoque. Главное отличие Discovery Sport от Evoque — иная задняя подвеска, многорычажная. Оставь сзади МакФерсон — про два дополнительных места можно было забыть.

И смотрит на вас с хищным прищуром

Следует отдать должное главному дизайнеру Land Rover Джерри Макговерну — ему удалось нащупать единое эстетическое решение для всех машин марки, в духе времени. Discovery Sport смотрит на мир с хищным прищуром. Самостоятельную партию в его композиционном ансамбле играет широкая стойка крыши позади дверей, или, как еще ее обозначают инженеры и дизайнеры, стойка С. Она выделяется среди остальных шириной и цветом. Кроме того, ей придан хищный наклон. Это довольно распространенный прием дизайнеров. Наклон стойки придает силуэту в целом сильное движение.

Автомобиль 2017 модельного года получил другую развлекательно-информационную систему (называется она по-прежнему InControl Touch Pro). Сенсорный экран стал крупнее (10,2 дюйма вместо 8,0) и с установленным — впервые в отрасли — четырехъядерным процессором Intel. Вообще, сегодня модно засыпать покупателя словечками типа «интеллектуальный» и «продвинутый». В данном случае эти слова не будут лишними. Особенно когда система Driver Condition Monitor будит водителя, если тот начинает клевать носом, а система Intelligent Speed Limiter соблюдает скоростные ограничения, а система Lane Keeping Assist подруливает, если автомобиль смещается из своего ряда. Год назад всего этого на Discovery Sport не было. Ну и изящная мелочь в копилку интеллекта Disco Sport: можно повесить на личные вещи ярлыки-маячки Tile, и уж точно ничего не забудете. Тотчас на центральном экране или на экране смартфона высветится напоминание.

Так все же — Disco Sport или Evoque?

В России этот матч пока заведомо выигрывает пижонский Evoque. На кого тогда он рассчитан? На твердый мидл-класс. Тем, кому нужна статусная британская машина, но классический Discovery, без приставки Sport, отпугнул своими размерами: тесные парковки и так далее. Тем, кто по старой привычке все еще опасается большого расхода на «горючку». А из «поменьше» остается только два варианта — Evoque и Discovery Sport. Окончательно в пользу Disco Sport — те самые два дополнительных места. Ведь под словом Sport каждый понимает свое. Например, воскресные выезды с детишками в Парк Горького для покатушек на роликах или гироскутере.

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 сентября 2016 > № 1886979


США. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 сентября 2016 > № 1884899

F-35 имеет сниженную тепловую сигнатуру.

Компания FLIR Systems демонстрировала изображения истребителя пятого поколения F-35 Lightning II во время его демонстрационных полетов на Международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) летом этого года, сообщает «Военный Паритет».

Видео было снято тепловизионной камерой высокой четкости FLIR SAFIRE 380-HD в режиме максимального разрешения, что вряд ли возможно в боевых условиях. Изображения показали, что истребитель обладает «эффективной тепловой маскировкой» (effective thermal masking) планера, сообщают источники. Например, фиксируется большой контраст между светимостью газовой струи двигателя на форсаже и тепловым портретом самого самолета (нижний кадр - прим. Военный Паритет). Эта особенность уменьшает дальность обнаружения самолета ИК-системами истребителей противника и улучшает возможности защиты от ракет с тепловой головкой самонаведения.

Если сопоставить подобные изображения с теми, которые снимались с истребителей F-22, Typhoon и Су-27 в Фарнборо в разное время, то эти самолеты имели значительно большую, чем F-35, инфракрасную сигнатуру планера. В отличие от российских, китайских и европейских производителей самолетов, развивающих ИК-станции обнаружения и целеуказания, США почти исключительно полагаются на радары для повышения ситуационной осведомленности пилотов истребителей, пишет defense-update.com.

США. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 сентября 2016 > № 1884899


Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 августа 2016 > № 1879677

В сети появились снимки нового Land Rover Discovery 5, который был замечен китайскими фотошпионами во время дорожных испытаний. Официальная премьера британского внедорожника состоится в октябре на Парижском международном автошоу.

Китай станет второй страной после Великобритании, где будет осуществляться сборка новых Land Rover Discovery 5. В КНР производить новые автомобили будут на совместном пердприятии Chery-JLR, пишет «Тайпин цичэ».

Land Rover Discovery 5 поступит в продажу с 2,0-литровым турбированным двигателем, работающем на бензине, и 2,0-литровым турбодизелем. Вне зависимости от комплекстации, автомобиль будет оснащен автоматической трансмиссией.

Land Rover Discovery 5 воплотил в себе основыне дизайнерские решения Range Rover последнего поколения. Кузов Land Rover Discovery 5 практически полностью повторяет линии Range Rover Sport.

Официальный старт продаж новинки от британского автоконцерна намечен на начало 2017 г. Стоимость Land Rover Discovery 5 будет объявлена в октябре.

Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 августа 2016 > № 1879677


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877798

Крупнейшее воздушное судно в мире, являющееся «гибридом» дирижабля и самолета, поднялось в небо Великобритании. Об этом 18 августа сообщает CBS News.

Дирижабль «Эйркрафт», напоминающий внешним видом космический корабль, а по размеру равный футбольному полю, поднялся в воздух с лондонского аэропорта и провел первый удачный полет.

Исполнительный директор компании Hybrid Air Vehicles, создавшей дирижабль, Стивен МакГленнан сообщил журналистам, что воздушное судно, предназначенное для военно-воздушных сил, оснащено четырьмя турбированными дизельными двигателями, способно разгоняться до скорости 150 километров в час и подниматься на высоту до 5 километров. При этом длина «Эйркрафта» составляет 92 метра, воздушный корабль способен нести до 10 тонн груза.

Директор компании считает, что дирижабли «рано списали со счетов» — современные воздушные судна, в отличие от своих прототипов 1930-х годов, не взрывоопасны, так как заполнены гелием, а не водородом. Современные дирижабли экономичны, могут находиться в «воздушном плавании» несколько недель и при этом обладать большими скоростями — это, по мнению МакГленнана, и призван доказать его «Эйркрафт».

Однако воздушным судам такого типа до сих пор не хватает надежности. Как сообщалось ранее, предыдущая попытка запуска «Эйркрафта» потерпела неудачу — дирижабль не смог подняться в воздух из-за проблем с двигателями.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877798


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877797

Огромный самолёт-дирижабль Airlander 10 совершил свой первый полёт в Великобритании. Это воздушное судно — крупнейшее во всём мире, сообщает Associated Press.

Запуск Airlander 10 состоялся в 73 км от британской столицы — на аэродроме Кардингтон. Разработчиком является Hybrid Air Vehicles.

Длина гиганта составляет 92 метра. Воздушное судно напоминает дирижабль, так как оно поднимается в воздух за счёт гелия, где может висеть в течение двух недель. Высота подъёма Airlander 10 составляет 4,9 километра.

От дирижабля воздушное судно отличается тем, что может перемещать большие грузы и двигаться с большой скоростью — 148 км/ч.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877797


Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 18 августа 2016 > № 1864757

Самое длинное воздушное судно в мире совершило первый полет

Компания Hybrid Air Vehicles испытывает гибрид самолета, вертолета и дирижабля

Британская компания Hybrid Air Vehicles успешно провела первый полет воздушного судна «Марта Гвин» проекта Airlander 10. Летательный аппарат аппарат за полчаса облетел пространстро вокруг аэродрома Кардингтон в английском графстве Бедфордшир, сообщила телекомпания ABC.

Airlander 10 - гибридный воздушный аппарат. Он совмещает в себе элементы самолета, вертолета и дирижабля. Подъемную силу создает газ, двигатели с пропеллерами и аэродинамическая форма. Судно поднимается в воздух благодаря баллонам заполненным 28,3 тыс. куб. метров гелия. Корпус аэродинамической формы во время полета создает до 40% подъемной силы. Он изготовлен из полимера вектрана (vectran).

На корпусе расположены четыре пропеллера и четыре стабилизатора. Его разработчики утверждают, что он сможет подняться на высоту 6 км и разогнаться до 148 км/ч. Посадка может быть осуществлена на воду. Внизу корпуса расположены два продолговатых поплавка. Управление осуществляется дистанционно.

Длина судна «Марта Гвин» (Marta Gwyn Collier) составляет 92 метра. Это на восемь метров длиннее самого большого в мире самолета - Ан-224 «Мрия». Вес аппарата - 20 тонн.

В Hybrid Air Vehicles говорят, что Airlander 10 - многоцелевой транспорт. Его можно использовать для разведки, обеспечения связи, доставки гуманитарной помощи и пассажирских перевозок, сообщило BBC. Воздушное судно сможет оставаться в небе до пяти дней, перевозить грузы до 10 тонн. Большая подъемная сила дирижабля позволяет использовать его как воздушный кран.

Воздушное судно изначально строилось в рамках проекта по созданию разведывательного летательного аппарата для армии США на деньги министерства обороны США.

В 2012 году компания Hybrid Air Vehicles получила контракт на производство дирижабля для армии США, сообщало BBC. Проектирование аппарата происходило в сотрудничестве с американской аэрокосмической корпорацией Northrop Grumman и осуществлялось в рамках программы LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) по разработке беспилотных многоцелевых разведывательных аэростатных систем. Контракт был прекращен в том же 2012 году из-за сокращения оборонного бюджета. Первый построенный аппарат HAV-3 был возвращен компании.

Airlander хранился на аэродроме в Кардингтоне, где испытывались многие британские дирижабли в 30-е годы, в том числе R-100, длина которого превышала длину футбольного поля.

Весной 2015 года Hybrid Air Vehicles решила использовать Airlander для перевозки пассажиров и грузов. Она потратила 25 млн фунтов (2,1 млрд руб.) на строительство летающей машины. Компания получила необходимые лицензии на испытательные полеты от регуляторов Европейского союза и Великобритании. 8 августа прошла презентация судна (фоторепортаж здесь). Компания-производитель надеется за пять лет довести производство Airlander до 10 штук в год. Среди потребителей рассматриваются нефтяные компании и службы спасения.

В апреле 2016 года компания Straightline Aviation объявила о планах по покупке 12 гибридных летательных аппаратов LMH-1, разработкой которых занимается американская Lockheed Martin. В 2017 году LMH-1 будет проходить сертификацию Федерального управления гражданской авиации. Сумма потенциальной сделки оценивается в $480 млн. Британская компания намерена использовать аппараты для перевозки грузов. Lockheed Martin занимается разработкой LMH-1 с 2011 года. В основу перспективного аппарата американцы положат проект P-791, создававшийся в интересах американских военных. Он представляет собой смесь дирижабля и самолета. LMH-1 сможет развивать скорость до 111 узлов. Аппарат рассчитан на перевозку до 21,3 тонны грузов и 19 пассажиров. Дальность полета составит 2,6 тыс. км. К 2019 году компания планирует завершить работу над версией с грузоподъемностью 90 тонн. Lockheed прогнозирует, что спрос на гибридные транспортные средства в ближайшие 10 лет составит 500 единиц.

В августе 2015 года «Объединенная приборостроительная корпорация» представила на Международном авиационно-космическом салоне первый российский беспилотный дирижабль ДП-29. Он разработан для нужд армии Долгопрудненским конструкторским бюро автоматики.

12 августа издание «Коммерсантъ» сообщило о том, что дирижабли фигурируют в проекте «создания пространственных транспортно-логистических коридоров», которые бы соединили Европейский союз и Азиатско-Тихоокеанский регион. Этот проект разработан директором Московской школы экономики Московского государственного университета, академика Российской академии наук Александра Некипелова. Проект имеет рабочее название «Единая Евразия», рассчитан на 2018 - 2035 годы и оценивается в $220–240 млрд.

В проекте описаны транспортные дирижабли типа АТЛАНТ (от «аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа»). С их помощью планируется обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. Разработчик — «Воздухоплавательный центр «Авгуръ», грузоподъемность дирижаблей — до 16 тонн, дальность полета — 2–5 тыс. км. Ориентировочная стоимость проекта — 3,2 млрд руб. с учетом НИОКР. С 2016 года на проект определены субсидии в 800 млн руб. на основе софинансирования, ведутся поиски инвестора. Строительство завода для серийного выпуска АТЛАНТа оценено в 8–10 млрд руб., он может быть построен за 2–2,5 года и выпускать от двух до десяти дирижаблей в год. Проект получил поддержку грантового комитета фонда «Сколково».

Авторы проекта считают, что экономический эффект от использования дирижаблей должен повысить привлекательность стратегического транспортного коридора. Стоимость одного дирижабля в серийном производстве не превысит $30 млн, и одно такое воздушное судно сможет заменить пять вертолетов Ми-8, которые сейчас применяются на Крайнем Севере. Дирижабль можно окупить за четыре года, прямая экономия составит $8 млн в год за счет разницы стоимости летного часа по сравнению с вертолетами. Стоимость тонно-километра у дирижабля — 24–35 руб. против 115 руб. у Ми-8.

Николай Логинов

Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 18 августа 2016 > № 1864757


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2016 > № 1877881

Более трех лет назад служба лондонского такси объявила себя банкротом, а узнаваемые во всем мире черные кебы стали исчезать с улиц столицы Великобритании. Китайская корпорация Geely выкупила ряд предприятий, а также разработала собственную модель автомобиля, который в ближайшем будущем появится на улицах Лондона.

Официальная презентация китайского авто состоится не ранее середины 2017 г. Главной особенностью кебов от Geely станет переход от бензинового двигателя к электромотору — новые такси будут абсолютно безопасны с экологической точки зрения, пишет «Жэньминь жибао».

Первый прототип автомобиля был продемонстрирован Си Цзиньпину во время его официального визита в Лондон в октябре 2015 г.

Для сборки новых электромобилей в Ковентри был построен крупный завод, площадь которого превышает 30 тыс. кв. метров. Данный завод стал первым построенным автомобильным предприятием за последние 10 лет. Благодаря сохранению дизайна кузова Британия не потеряет один из самых узнаваемых символов Лондона.

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2016 > № 1877881


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter