Всего новостей: 1967807, выбрано 453 за 0.227 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609

Южная Корея планирует крупную вертолетную программу.

Южная Корея развернет дополнительно 12 морских вертолетов к 2022 году в качестве ответа на растущие северокорейские угрозы, в том числе для борьбы с подводными лодками. На эти цели планируется направить около 900 млрд вон (768 млн долл США).

Кандидатами на приобретение являются вертолеты таких типов как AgustaWestland AW-159 (AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat), Sikorsky MH-60R и NHIndustries NH-90. После проведения оценки и выбора контракт с одним из компаний планируется подписать к концу 2018 года, поставки должны быть выполнены в 2020-2022 годах.

Первая партия вертолетов AW-159 была развернута к 2016 году. В общей сложности количество морских вертолетов планируется довести до 20 единиц. Новый вертолет должен быть оснащен высокотехнологичным радаром, ГАС для обнаружения подводных лодок, вооружен ПКР, торпедами и пушкой. Дальность действия радара должна быть от 290 до 450 км.

Отдельный контракт стоимостью 890 млрд вон планируется подписать по модернизации 40 тяжелых транспортных вертолетов CH-47 и HH-47D Chinookе (работы будут проведены с 2018 по 2028 год). Вертолеты получат новую авионику, более мощные двигатели, современный автопилот и другие системы, в том числе комплекс самообороны.

Корея. Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 19 января 2017 > № 2043609


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 января 2017 > № 2043627

F-22 получит цифровой проекционный ИЛС.

Компания BAE Systems выбрана компанией Lockheed Martin для модернизации индикатора на фоне лобового стекла (ИЛС) истребителя F-22 Raptor ВВС США по технологии Digital Light Engine (DLE).

Затем BAE Systems получит контракт на интеграцию новых ИЛС на существующий парк F-22. Отмечается, что новое оборудование еще больше повысит уровень ситуационной осведомленности самого мощного истребителя в мире. Новая технология не нуждается в электронно-лучевой трубке для отображения информации и использует цифровой проекционный дисплей.

"БАЕ Системс" является лидером в области разработки и производства ИЛС на протяжении более 50 лет, произвела в общей сложности более 15 тыс индикаторов, которые используются на более чем 50 типах летательных аппаратов, эксплуатирующихся в более чем 50 странах мира.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 18 января 2017 > № 2043627


Великобритания. Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 января 2017 > № 2041342

Rolls-Royce признал, что подкупал чиновников Казахстана и еще пяти стран

Британский машиностроительный холдинг Rolls-Royce признал, что подкупал чиновников госкомпаний Казахстана, Таиланда, Бразилии, Азербайджана, Анголы и Ирака, чтобы выиграть контракты.

Общая сумма взяток оценивается в $35 млн.

Напомним, Rolls-Royce Holdings выплатит штраф властям Великобритании, США и Бразилии для урегулирования обвинений в коррупции.

О достижении принципиального соглашения по урегулированию обвинений было объявлено в пресс-релизе Rolls-Royce.

Как отмечается, обвинения, выдвинутые властями Бразилии, Великобритании и США, касаются "случаев коррупции и подкупа, включающие посредников, зафиксированных на иностранных рынках".

Rollce-Royce выплатит службе по борьбе с крупным мошенничеством Великобритании (Serious Fraud Office, SFO) $605,7 млн (497,3 млн фунтов стерлингов), Министерству юстиции США – около $170 млн, Федеральной прокуратуре Бразилии – $25,5 млн.

Великобритания. Казахстан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 января 2017 > № 2041342


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038873

ДРЛО. "Воронье гнездо" на "Королеве Елизавете".

Компания Lockheed Martin начнет оборудование вертолетов ДРЛО Crowsnest ("Воронье гнездо") для оснащения авиагруппы британского авианосца Queen Elizabeth.

Такое сообщение на борту эсминца Тип 45 HMS Dragon сегодня сделала заместитель министра по оборонным закупкам МО Великобритании Хэрриетт Болдуин (Harriett Baldwin).

В релизе сообщается, что "Кроуснест" станет "глазами и ушами авианосцев нового поколения, обеспечивая возможности дальнего обнаружения потенциальных угроз и заменит парк устаревших вертолетов такого класса типа Sea King, которые состоят на вооружении с 1982 года.

Генеральный подрядчик Lockheed Martin решила выполнить программу на базе вертолета Merlin Mk2. Вертолеты будут модернизированы с участием компании Leonardo Helicopters, будет использовано радиолокационное оборудование производства компании Thales. РЛС станет улучшенным вариантом радара Cerberus, который использовался на Sea King Mk7.

Sea King Mk7 будут выведены из состава британского флота в 2018 году.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 января 2017 > № 2038873


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198

Японский автопроизводитель Nissan проведет испытание своих беспилотных автомобилей в Лондоне, сообщает 13 января Reuters.

Испытания модифицированного электрокара LEAF, оснащенного системой автономного вождения, начнутся в британской столице на дорогах общего пользования в следующем месяце.

Представители правительства Великобритании заявили, что страна заинтересована в разработке и проведении тестовых испытаний технологии автономного вождения в Великобритании, готова помогать в строительстве промышленных предприятий, которые к 2025 году будут обеспечивать продукцией рынок общей стоимостью около $1 трлн 100 млрд.

Напомним, в октябре прошлого года стало известно, что компания Nissan планирует расширить производство на заводе в Сандерленде (Великобритания). Предприятие будет производить новые кроссоверы Qashqai и X-Trail. Как пояснил глава Nissan Карлос Гон, решению способствовали поддержка и гарантии со стороны правительства Соединенного Королевства.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 января 2017 > № 2042198


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 января 2017 > № 2033282

Отдел элитных кадров: в чьих руках окажутся машины Bentley

Денис Орлов

Forbes Contributor

Где производители машин класса люкс находят людей для сборки своих машин.

Почему автомобильные концерны боятся за свое будущее?

Британский автопром переживает своеобразный ренессанс. Радикальное техническое перевооружение, немалые инвестиции из Индии, Китая и ФРГ, неожиданные модели вроде кроссовера Bentley Bentayga. В 2015 году по данным британского Общества автопроизводителей и автодилеров (SMMT) отрасль принесла доход в £71 млрд, на 7,3% больше прежнего. Производство автомобилей увеличилось более чем на 5% — до 1,7 млн единиц. В отрасли сегодня занято 814 000 человек, на 17 000 больше, чем в прошлом году, согласно отчёту SMMT. При этом нехватка по отрасли составляет порядка 5000 человек. Ручной труд ценится все выше, а «золотых рук» все меньше и меньше. Как изменится положение после выхода Великобритании из Евросоюза, когда рабочим из других европейских стран закроют свободный доступ на остров?

Представители Jaguar Land Rover уже высказали опасение, что «Брексит» обернётся сокращением доходов объединения на £1 млн. Настороженность проявили и в британском филиале Toyota Motor, связав своё развитие с итогами переговоров правительства с Брюсселем. Но проблема рабочей силы пустила куда более глубокие корни. В равной степени её испытывают автомобильные предприятия других европейских стран и США. Например, президент Немецкого института экономических исследований профессор Клаус Циммерман оценивает потребности ФРГ в рабочей силе на среднесрочную перспективу в 500 000 человек ежегодно. Причём не хватает не только «синих воротничков» (сборщиков, операторов станков, наладчиков) – Ford Motor готов нанять около 3000 сотрудников в свой инженерный отдел.

В будущем автомобильная промышленность может столкнуться с серьезной нехваткой квалифицированных кадров. Наибольшей угрозе подвергаются производители роскошных автомобилей. «Это не проблема, но, безусловно, вызов для нас», – утверждает Марли Роге, член правления Bentley Motors Ltd, ответственная за персонал.

На каждый автомобиль Bentley приходится изрядная доля ручной работы, и её не поручишь абы кому. Компания Bentley Motors Ltd в числе тех немногих производств, где сохраняют старинные ремесленные традиции. Сегодня они сочетаются с самыми передовыми технологиями, но это не умаляет необходимости в шорниках, краснодеревщиках, обойщиках, жестянщиках.

На дефицит людских ресурсов в первую очередь влияет общая демографическая ситуация: стремительное сокращение европейского населения, увеличение средней продолжительности жизни. Во вторую – смена представлений о престижных и непрестижных специальностях. В былые времена ремесленное мастерство наследовалось безоговорочно, поскольку являлось едва ли не единственной гарантией благополучия семьи. А быть принятым в ученики к великому мастеру считалось огромной удачей.

В Bentley Motors Ltd поставили перед собой задачу соблюсти разумный баланс между сложностью ремесла и лёгкостью усвоения, чтобы у молодых специалистов не погас интерес от заучивания предмета и при этом был достигнут требуемый результат. Обучение происходит прямо посреди цеха, где выпускают автомобили. Класс не отгорожен – его здесь называют training island.

Справится ли Bentley с вызовом?

Госпожа Роге настроена оптимистично. В 2015 году в Bentley Motors Ltd поступило свыше 1200 заявок на зачисление в подмастерья. Хотя в нынешнем году на обучение примут только 42 человека, и за два года компания набрала всего сотню. Каким «цифровым» не считали бы нынешнее поколение, такие специальности, как обойщик, шорник, краснодеревщик и другие редкие ремёсла, уходящие корнями в прошлое, продолжают вызывать немалый интерес. Конечно, во многом это происходит благодаря репутации марки Bentley в группе Volkswagen как высочайшего эксперта в этой области. Но еще больше вдохновляет работа старых ремесленников. Легендарный мастер Ноэл Томпсон обтягивает рули кожей вот уже тридцать лет. В качестве инструмента для перфорации кожи он использует – внимание! – обычную столовую вилку. На один руль у мистера Томпсона уходит от 50 минут до 4 часов. Однажды сама британская королева залюбовалась его мастерством. Её Величество поинтересовались, неужели той же вилкой мастер пользовался, обтягивая руль для королевского Bentley? «Нет, – улыбнулся мастер, – тогда я специально взял серебряную».

Можно утверждать, что никогда прежде автомобильная промышленность не уделяла такого внимания кадрам и не инвестировала столько в их обучение. Причём речь идет не только о новичках, но и о переподготовке: по оценке экспертов SMMT, отрасли сегодня требуется повысить квалификацию 20 000 человек по 71 специальности, 15% из них – немедленно.

И всё же, главное внимание уделяется молодёжи. Три года назад Bentley Motors Ltd ввела практику двойного образования, когда учащиеся параллельно с получением теоретических знаний в колледже South Cheshire College могли в течение 12 месяцев получать практические навыки непосредственно на производстве. В сентябре 2016-го Bentley Motors открыла собственный центр обучения University Technical College (UTC), где молодые люди получают навыки владения новейшими производственными технологиями.

Встаёт вопрос, будут ли эти молодые специалисты хорошо зарабатывать? «Не думаю, что в этом вопросе мы отстаём от индустрии в целом, – отвечает госпожа Роге. – Но что интересно: молодежь не столько деньги волнуют, сколько престижность работы и возможность перенять бесценный опыт от первоклассных мастеров. И даже просто право носить на спецовке логотип уважаемой старинной марки».

После трёх лет ученичества в цехе деревообработки или на участке обивки, стажёрам Bentley Motors Ltd предоставляется возможность от года до трёх лет трудиться на производстве. За их профессиональным ростом внимательно следят, ежегодно составляя на каждого отчёт о профпригодности. Впоследствии они вольны выбирать: остаться в цеху, либо заняться повышением квалификации, чтобы проявить себя в чём-то ещё.

«Хочу заметить, – добавиляет Марли Роге, – коллектив Bentley Motors Ltd за минувшие годы заметно помолодел. Во многом благодаря нашей программе обучения удалось устранить нехватку кадров. Так что я бы сказала, что это больше не проблема, а скорее актуальная задача для нас».

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 11 января 2017 > № 2033282


Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028565

А400М. Долголетняя техническая поддержка.

Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Airbus Defence and Space на сумму 507 млн долл США на техническую поддержку парка новейших тактических транспортных самолетов Atlas A400M ВВС страны до 2026 года.

Этот самолет способен перевозить 37 т на дальность 2000 морских миль (3705 км - прим. ВП), имеет возможность эксплуатироваться с неподготовленных площадок. Данный контракт позволит обеспечить работой около 200 рабочих мест в районе базы ВВС Брайз-Нортон (Оксфордшир) и создаст примерно 200 дополнительных рабочих мест на объектах компании в Глостершире, Сомерсете и Сассексе.

В настоящее время ВВС Великобритании имеют на вооружении 14 самолетов этого типа, к 2019 году их количество возрастет до 22 единиц.

Великобритания. Франция > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 января 2017 > № 2028565


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013581

Необычная модель от британского производителя спорткаров Aston Martin выставлена на продажу по неизвестной цене. Автомобиль V8 Lagonda с номером шасси 12 003 был выпущен в 1974 году для участия в мотор-шоу наряду с другими шестью экземплярами, сообщает Uincar.ru.

Четырехдверный автомобиль Aston Martin Lagonda выпускался в период с 1976 по 1989 год. При этом модель, проданная в количестве всего 645 единиц, не отличалась надежностью. Выставленный на продажу шоукар представляет собой V8 Vantage на шасси Lagonda, оснащенный двумя дополнительными дверями, а его двигатель снабжен пакетом X-Pack.

В 2002 году экземпляр был полностью отреставрирован командой Spray Tec Restorations, что обошлось владельцу машины, Aston Martin Works, в £175 000. Седан получил кузов серого цвета, обивку Rolls-Royce Wildberry и центральный замок. Кроме того, автомобиль оснастили спутниковой навигационной системой, GSM-телефоном и CD-чейнджером.

В шоукаре стоит 5,3-литровый двигатель V8 мощностью 500 л.с., парой ему служит 3-ступенчатая коробка-автомат Chrysler TorqueFlite. Спорткар может разогнаться до 257 км/ч.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013581


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 12 декабря 2016 > № 2001221

Новый Land Rover Discovery приехал в Москву

В Москве прошла презентация нового поколения внедорожника Land Rover Discovery. Официальные дилеры марки уже начали принимать предзаказы, «живые» машины появятся в салонах к маю следующего года

Пятое поколение полноценного, полноразмерного внедорожника Land Rover Discovery презентовали в Москве. Дилеры марки уже начали принимать предзаказы на машину, однако «живые» продажи начнутся только в мае 2017 года.

Автомобиль изменился, мягко говоря, полностью. Абсолютно новый дизайн, лишенный квадратных форм, платформа, моторы, электроника, три полноценных ряда кресел — для «галерки» предусмотрен даже подогрев. Но давайте по порядку.

Каплевидная форма с массивным передком и зауженной кормой смотрится и современно, и при этом не менее брутально. А что у нас на крыше? Знакомая по Discovery ступенька в задней части — пожалуй, это единственное, что роднит пятый «Диско» с машинами предыдущего поколения.

Рамы у внедорожника больше нет, в основе — новая алюминиевая платформа, которая позволила снизить массу на рекордные 480 килограммов. Двигателей у модели всего четыре: бензиновый V6 объемом три литра и мощностью 340 л.с. и три дизеля — двухлитровый на 180 л.с. и 240 л.с. и трехлитровый V6 на 249 «лошадок».

В России же пока предлагаются только версии с трехлитровыми двигателями, которые агрегируются восьмиступенчатым автоматом. С бензиновым мотором Land Rover Discovery разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды, с 249-сильным дизелем — за 8,1 секунды.

В бой

Несмотря на отсутствие рамы, новый Land Rover Discovery остался настоящим внедорожником, а его потенциал даже вырос. Например, у пятого «Диско» с пневматической подвеской максимальный дорожный просвет составляет 283 мм — на 43 мм больше, чем у модели предыдущего поколения. В результате глубина преодолеваемого брода выросла до 900 мм. Плюс «раздатка», система помощи при спуске или подъеме, система предотвращения переворотов и, конечно же, система Terrain Response 2, которая очень недурно помогает водителю при движении по бездорожью — главное выбрать нужный режим.

Помимо этого новый «Диско» напичкан и другими электронными помощниками: это и адаптивный круиз-контроль, и система контроля полосы, и многое другое. Например, функция автоматической парковки или просто движения задним ходом с прицепом. Да-да, водитель сообщает машине, куда он хочет поставить прицеп, и Discovery сам выполняет поставленную задачу, подруливая в необходимую сторону. Интересно попробовать, как она работает. Функция должна сильно облегчить жизнь автомобилистам, но об этом поговорим после тест-драйва.

Что же с ценами? Самый простой — конечно, условно — Land Rover Discovery с трехлитровым дизельным двигателем TDV6 оценили в 4 млн 33 тысячи рублей. Топовые модификации с полным набором всевозможных опций и бензиновым мотором на 340 «лошадок», с 21-дюймовыми дисками, системой кругового обзора, люком, аудиосистемой Meridian, браслетом Activity Key, подогревов и вентиляцией всех кресел стоит уже 6 млн 326 тысяч рублей.

Алексей Аксенов

Алексей Аксенов

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 12 декабря 2016 > № 2001221


Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947

Эксперты автомобильного рынка выделили три модели, доступные для российских покупателей в единственной комплектации. Речь идет о Range Rover Evoque Convertible, Suzuki Jimny и Volvo S60 Cross Country, сообщает «АвтоРамблер».

Модель Suzuki Jimny представляет собой трехдверный рамный внедорожник, под капотом которого стоит 1,3-литровый двигатель. Мотор дополняет 4-ступенчатый «автомат» или 5-ступенчатая «механика». Приобрести такой автомобиль можно за 1,13 млн рублей.

Седан S60 Cross Country от Volvo обладает повышенной проходимостью и может разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. и шестиступенчатым «автоматом». Модель доступна за 2,24 млн рублей.

Полноприводный кабриолет Range Rover Evoque Convertible оборудован двигателем объемом 2,0 л и мощностью 240 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 8,6 секунд. Мотор работает в паре с девятиступенчатым «автоматом». Стоимость необычной модели начинается от 4,24 млн рублей.

Великобритания. Япония. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 ноября 2016 > № 1995947


Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743

Шпора для эго

Причины для покупки Bentley Flying Spur V8 S

Алина Распопова

Новый Bentley Flying Spur V8 S — для людей не только с широким кошельком, но и с широкой душой, готовых потакать своим прихотям. Сначала вы тратите минимум 13 млн руб., чтобы с присущим бизнес-джетам комфортом перемещаться на пассажирском кресле. А потом даете шоферу выходной и сами садитесь за руль премиального спортивного седана с 528-сильным мотором. Роль водителя и пассажира Flying Spur V8 S примерила на себя корреспондент «Газеты.Ru».

«Спасибо, Джон, на сегодня вы свободны», — чуть не сорвалось у меня с губ, когда коллега за рулем спортивного седана Bentley Flying Spur V8 S привез меня к небольшому уютному замку XIV века в Испании, в Стране Басков, где меня ждали сытный ужин и ночлег. Обладание Bentley обязывает. Осанка становится ровнее, движения — более плавными, а в глазах появляются томность и блеск. Когда выкладываешь более десятка миллионов рублей за автомобиль, можешь позволить себе немного эксцентрики, полеты к дилеру на вертолете за покупкой новой модели (и такое было), а если ты женщина, то еще и самые неудобные, но красивые туфли.

Bentley — это автомобиль, который не прячут. Весь его презентабельный облик вкупе с самыми сумасшедшими расцветками, 21-ми дисками, светящимися потолками и возможностью обеспечить любую прихоть клиента, ограниченную лишь рамками законности, призван обратить внимание на владельца.

Ну или хотя бы чаще отпускать водителя. Продажи V8 S стартовали в России этой осенью, и стоит он от 12,74 млн руб. Новинка дополнила модельный ряд Flying Spur и заняла место между версией V8 и флагманом семейства W12. Причин не тратить это количество миллионов, наверное, больше, чем тратить. Но те, кто рассматривает возможность покупки британского «крылатого» автомобиля, вряд ли их считают столь скрупулезно в момент, когда хотят себя побаловать. Поэтому «Газета.Ru» взяла в расчет только два самых главных аргумента за.

Вы любите водить автомобиль

Главная цель, которую поставили перед S-седаном, — это доказать, что автомобиль приятен и комфортен не только для пассажиров, но и способен превратить поездку за рулем в настоящее приключение для самого водителя. В первую очередь этому служит знаменитый четырехлитровый двигатель Bentley V8 S с двойным турбонаддувом. Чтобы еще более динамично разгонять тяжелый представительский автомобиль, мотор стал на 21 л.с. мощнее — под капотом V8 S находятся 528 «лошадей».

Казалось бы, что это значит для такого внушительного 2,5-тонного гиганта и мотора мощнее 500 л.с.? Такие события позиционируют как прорывные, к примеру, на «АвтоВАЗе», но что это дало Bentley?

А вот что. Крутящий момент 680 Нм мотор V8 S достигает при 1700 об./мин. Это позволяет седану разгоняться до «сотни» за 4,9 секунды при максимальной возможной скорости 306 км/ч. А это на три секунды быстрее, чем раньше. Что, в свою очередь, может послужить серьезным поводом для дискуссий среди обладателей Bentley, которые, согласитесь, живут в своем измерении. В итоге и без того мощный мотор с такой легкостью и изяществом приводит в движение этот элитный бутик кожи и дерева, что немедленно проникаешься к нему благоговением и восхищением.

Педаль газа мягка и предсказуема, автомобиль ускоряется плавно и мощно, уверенно набирая силы, как стремительно надвигающаяся гроза.

При этом набор помощников для водителя оказался довольно аскетичен. Да, обстановка тут царская, от которой захватывает дух. Но, к примеру, нет таких деталей, как проецируемый дисплей, поэтому приходится постоянно коситься на систему навигации, нет систем контроля за полосой или расстоянием до впереди идущего автомобиля. При перестроении автомобиль не подстрахует в случае наличия опасности в «слепых зонах». И дело тут вовсе не во вредности, просто, выбирая автомобиль за такие деньги, безусловно, входишь во вкус и становишься более требовательным.

С другой стороны, легкость и удивительная маневренность Flying Spur V8 S довольно быстро помогают почувствовать себя с ним единым целым.

Так, даже тем, кто никогда не водил столь большой автомобиль, будет просто с ним управиться и действительно получать удовольствие.

Мотор приятно урчит, а за окном пролетают роскошные пейзажи.

Но как у «летящей шпоры» обстоят дела с торможением: когда под капотом у тебя 528 «лошадей», хочется, чтобы этот табун не пролетел свой поворот и не припарковался в железный отбойник. И тут углерод-керамические тормоза срабатывают так же уверенно, как до этого разгонялся автомобиль. Никаких усилий для шофера и дискомфорта для пассажира сзади, который почувствует, что вы поехали медленнее только из-за того, что получается лучше рассмотреть раскиданные по горам деревушки.

Вы не любите водить автомобиль

Если вождение вас не так прельщает, то, поверьте, в Bentley Flying Spur V8 S вам будет чем заняться. Как минимум — это получать удовольствие от окружающей роскоши. Оказавшись сзади Flying Spur V8 S, хочется его трогать, гладить, водить пальцами по аккуратным, вытканным вручную стежкам и деревянным панелям. Вдыхать аромат кожи, нажимать кнопки, постоянно включать функцию пусть и легкого, но массажа. Декоративные вставки Piano Black, мягкая кожа, разные цветовые варианты обивки сидений от глубокого красного до белоснежного и фирменная вышивка на подголовниках Flying Spur V8 S — эти приемы позволяют сделать так, чтобы интерьер выглядел максимально богато и представительно.

Что касается внешней эстетики, то литера S гарантирует наличие спортивных элементов в экстерьере, ведь необходимо показать, что у вас не просто «обычный» Flying Spur.

Например, это шильдики V8 S сзади, символика V8 S красуется и на защитных накладках на порогах. В базе идут 20-дюймовые колесные диски со специальным дизайном спиц, которые открывают глазу ярко-красные кричащие суппорты (можно выбрать и черные), чтобы у проезжающих мимо точно не оставалось сомнений, что у вас в машине все по-взрослому, без шуток.

Однако если само нахождение в салоне сравнимо с полетом в частном самолете, то в плане технического оснащения можно сказать, что в этом же самолете вам обрубили Wi-Fi, а вскоре разрядился ноутбук с планшетами и телефонами, вместе взятыми.

Самый простой пример — это музыка, которую в большинстве своем принято хранить на флешках. Изучив весь салон, USB-вход мы нашли только у задних сидений, и выводить звук в центральную аудиосистему седан отказался. Единственный внешний носитель, который Flying Spur V8 S соглашается принять без возражений, — это SD-карта, слот для которой как раз есть на центральной консоли, — не очень современно, верно? Для подключения смартфона придется немало потрудиться, чтобы найти способ сделать это через Bluetooth. Но усилия того стоят.

Аудиосистема Naim заполняет музыкой весь салон, в который в целом не поступает никакого внешнего шума. Голоса исполнителей, инструменты звучат настолько реалистично и душевно, что иногда эффект зашкаливает.

Так, мой спутник, которому пришлось послушать несколько печальных баллад о смысле жизни, под конец поездки так погрузился в собственные переживания, что на всякий случай отказался дегустировать вино. Чтобы не грустить еще сильнее. Из развлечений, доступных пассажирам сзади, — это система управления автомобилем через специальный пульт. С помощью последнего, к примеру, можно выводить информацию об автомобиле на монитор, расположенный в переднем подголовнике, менять музыкальные альбомы и треки. При этом важно не увлекаться, если ваш шофер едет по новому маршруту и ориентируется по штатному навигатору: изображение карты может исчезнуть в зависимости от ваших действий.

В целом спортивный Flying Spur V8 получил в свой арсенал несколько штрихов, которые дадут хороший повод для ожесточенных споров у камина с сигарой и бокалом дорогого виски для мужчин и раздумий о выборе оптимального ракурса для селфи — для девушек. Полное довольство собой и восхищенные взгляды вслед идут в каждой комплектации.

Великобритания > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 26 ноября 2016 > № 1982743


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227

Британский Bentley, производитель автомобилей класса «люкс», привез на российский рынок самый мощный в мире седан — Flying Spur W12S. Его 6,0-литровый бензиновый двигатель выдает мощность 635 л.с., сообщает AutoNews.

Благодаря обновленному двигателю, W12S способен разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды и развить скорость до 325 км/ч. Автомобиль является самым быстрым седаном в истории бренда.

Также в России стартовали продажи седана Bentley Flying Spur V8S — первые экземпляры уже переданы отечественным покупателям. Дебют новинки состоялся в марте 2016 года на автосалоне в Женеве.

Под капотом седана стоит модернизированный двигатель V8 S с двойным турбонаддувом, который выдает до 528 л.с. На разгон до 100 км/ч седану требуется 4,9 секунды, наибольшая скорость — 306 км/ч.

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 ноября 2016 > № 1997227


Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231

Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей Lotus впервые с 1970-х годов получит операционную прибыль по итогам года. Об этом заявил глава компании Жан-Марк Жале, сообщает Auto Express.

По словам Жале, успехом Lotus обязан спорткару Evora 400, продажи которого стартовали в США и Канаде в августе этого года. На сегодняшний день производитель принимает заказы на четырехместные автомобили, которые клиенты смогут получить не раньше марта будущего года.

Как объяснил Жале, компания сократила численность сотрудников и увеличила объемы выпуска, что также стало причиной выхода в плюс. В настоящее время персонал Lotus насчитывает 800 человек, при этом ежегодно компания выпускает 2000 автомобилей более высокого качества, чем раньше, отметил Жале. Когда он занял пост руководителя Lotus, в компании насчитывалось 1200 сотрудников, которые производили 1200 автомобилей в год.

Великобритания. США. Канада > Авиапром, автопром > regnum.ru, 24 ноября 2016 > № 1997231


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1991000

Пилот "Красных стрел" высоко оценил J-20.

Весь мир был впечатлен показом на выставке в Чжухае в ноябре этого года новейшего китайского истребителя J-20, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайские источники.

Неназванный пилот британской пилотажной группы "Красные стрелы" (эта группа была гостем выставки) заявил, что J-20 "является самым передовым в мире истребителем, и любой летчик был бы горд сидеть в его кабине и управлять им". Группа была организована в 1921 году и с тех пор является украшением любой международной авиакосмической выставки.

В 2009 году министр обороны США Роберт Гейтс безапелляционно заявлял, что до 2020 года Китай не сможет создать истребитель нового поколения. Однако, когда он в 2011 году прибыл в Китай с официальным визитом, состоялся первый полет J-20. "Китайцы понимают, что создание самолета класса F-22 явится огромной революцией в отечественной военной авиации, и принятие его на вооружение окажет огромное влияние на ее будущее развитие", пишет один из местных блогеров.

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 24 ноября 2016 > № 1991000


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 ноября 2016 > № 2001936

Британский бренд Jaguar представил на автосалоне в Лос-Анджелесе прототип своего первого электрического автомобиля, кроссовера I-Pace. Ожидается, что I-Pace составит конкуренцию электромобилю Tesla Model X, сообщает издание «Автовести».

Как обещают специалисты Jaguar, кроссовер будет способен преодолет 500 км без подзарядки, а его электромоторы, размещенные на передней и задней оси автомобиля, смогут выдать 700 Нм крутящего момента и мощность в 400 л.с. Разогнаться до 100 км/ч электромобиль сможет менее чем за 4 секунды.

Концепт должен превратиться в серийную модель уже в будущем году, старт продаж кроссовера ожидается в 2018 году. Вполне вероятно, что Jaguar I-Pace будет доступен и российским покупателям.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 ноября 2016 > № 2001936


Великобритания > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 7 ноября 2016 > № 1962105

Rolls-Royce давал взятки по всему миру

Rolls-Royce, один из крупнейших в Британии мульнинациональных производителей нанял сеть агентов, задачей которых был поиск и заключение выгодных контрактов. Посредники действовали от имени компании в 12 различных странах по всему миру и предположительно, иногда, использовали для своих целей взятки.

Расследование, проведенное Guardian и BBC выявило компрометирующие документы и свидетельства инсайдеров, которые указывают на то, что Rolls-Royce, возможно, годами извлекал преимущества посредствам совершения незаконных платежей. Эта сеть агентов теперь находится в прицеле крупномасштабного расследования, проводимого антикоррупционными агентствами Соединенного Королевства и США.

По мнению Guardian в рамках расследований проверяется обвинения в даче взяток, против посредников британской компании.

Rolls-Royce продает турбины и двигатели для гражданских лайнеров и военных самолетов, общая стоимость компании составляет приблизительно 13 миллиардов фунтов. На данный момент компания уклоняется от прямых ответов на деликатные вопросы касательно выдвинутых обвинений.

Ее представители заявляют, что: «Вопросы возможной вовлеченности наших посредников в дачу взяток и другие коррупционные действия сейчас рассматриваются в рамках расследования проводимого бюро По Расследованию Случаев Серьезного Мошенничества (SFO), равно как и других официальными структурами. Мы в полной мере сотрудничаем с ними и не можем давать более подробные комментарии касательно вопросов, связанных с продолжающимся расследованием».

По всему миру

Результаты расследования, проведенного Guardian и BBC были представлены, в рамках телепередачи BBC – Панорама. Было показано, что британский гигант использовал своих агентов значительно более изощренно, чем это обычно представлялось публике.Такие агенты были наняты, как минимум, в 12 странах – Бразилии, Индии, Китае, Индонезии, Южной Африке, Анголе, Ираке, Иране, Казахстане, Азербайджане, Нигерии и Саудовской Аравии.

Один из таких агентов сейчас является советником лидера нигерийской либерал-демократической партии Тима Фаррона. За время сотрудничества этого бизнесмена с Rolls-Royce его семья предположительно пожертвовала на интересы партии около 1,6 миллиона фунтов.

Садхир Чудхри и его сын Бахун были арестованы и допрошены SFO по подозрению в взяточництве. Оба отрицали свою вовлеченность в противоправные действия и вскоре были выпущены без предъявления обвинений.

Расследование Guardian и BBC показало, что в Rolls-Royce платили миллионы фунтов компаниям, аффилированным с семейством Чудхри.

Как лейбористские, так и консервативные правительства поддерживали тесные отношения с Rolls-Royce и часто лоббировали интересы компании в других странах, стремясь выбить для британского производителя крупные экспортные контракты.

Дэвид Камерон однажды назвал Rolls-Royce «Мировым лидером в разработке и производстве передовых технологий… которым может гордится вся страна». Герцог Кембриджский назвал ее «Одной из крупнейших глобальных компаний Соединенного Королевства».

Расследование вокруг Rolls-Royce скорее всего затронет и министров, текущая ситуация перекликается с расследованием, которое SFO в 2006 году проводило относительно производителя вооружения BAE Systems. Тогда правительство Тони Блера остановило его, обосновав свое решение тем, что в случае продолжения дознания под угрозу могла быть поставлена безопасность государства.

Расследование

Впервые о проведении SFO расследования относительно Rolls-Royce стало известно в 2012 году, когда компания обнародовала информацию о том, что бюро затребовало данные касательно подозрений о недобросовестном ведении бизнеса представителями Rolls-Royce в Китае и Индонезии.

В следующем году SFO, которое теперь финансировалось из специального казначейского фонда, раскрыло информацию о том, что его директор Дэвид Грин инициировал против компании криминальное расследование по обвинениям во взяточництве и коррупции. В 2014 году американский Минюст открыл относительно Rolls-Royce свое собственное расследование.

Наш источник в юридическом сообществе рассказал, что на данный момент 30 британских следователей сосредоточены на выяснении подробностей международной деятельности посредников компании, во время заключения ими ряда контрактов по всему миру.

Особое внимание в рамках расследования SFO скорее всего будут уделено взаимоотношениям между Rolls-Royce и расположенной в Монако компанией Unaoil, которая обвиняется в даче взяток официальным лицам ряда стран и компаний, с целью заключения выгодных контрактов.

В этом году SFO открыло криминальное расследование против Unaoil по обвинению во взяточництве, коррупции и отмывке денег. Документы полученные австралийской Fairfax Media указывают на то, что в Rolls-Royce пользовались услугами Unaoil для заключения контрактов в таких странах, как Ирак, Иран, Казахстан, Ангола и Азербайджан.

В Unaoil заявляют, что «их взаимоотношения с Rolls-Royce не были связаны с какими-либо противозаконными практиками». Представители компании утверждают, что часть доказательств, составивших теперь базу для обвинений против Unaoil, «сами были получены в результате противоправных действий, включая акты вымогательства».

Другим посредником, нанятым Rolls-Royce, является Фана Хологван, бизнесмен тесно связанный с Южно-Африканским правительством Африканского национального конгресса. Он так оказалась участником коррупционного скандала.

Согласно контракту, заключенному между ними, Rolls-Royce наняла Фана Хологвана в качестве коммерческого консультанта, с целью продвижения своего бизнеса в Южной Африке. Ранее Хологван уже выступал с заявлениями, в которых он полностью отрицает причастность себя или принадлежащих ему компаний к каким-либо коррупционным действиям или недобросовестным практикам ведения бизнеса. В его отношении пока не было выдвинуто никаких официальных обвинений. Мистер Хологван отказался предоставить нам свои комментарии по вопросу.

По словам антикоррупционных экспертов, эти фирмы могли использовать аффилированных с ними агентов для дачи взяток ключевым политикам и чиновникам, ответственным за заключение контрактов. Хотя конечно же существует и множество законных способов использования бизнес-агентов в зарубежных странах.

«Нормы бизнес-этики»

По заявлениям Rolls-Royce, с тех пор как стало известно об обвинениях в коррупции относительно ее посредников, компания провела чистку среди своих зарубежных агентов, значительно сократив их ряды. Однако представители компании не назвали точного числа уволенных. В своем отчете двухлетней давности компания признала, что обвинения в коррупции стали для нее «серьезным ударом». Вместе с тем в Rolls-Royce заверили, что теперь ее сотрудники несут более прямую ответственность за продажу продуктов компании.

В заявлении британского производителя говорится: «Мы совершенно четко дали понять, что Rolls-Royce не потерпит неподобающего поведения и недобросовестных практик ведения бизнеса в любом виде. На протяжении последних лет мы интенсифицировали усилия на вопросах соблюдения норм деловой этики, которые являются фундаментом нашей культуры».

«Наши нормы поведения, которые распространяются на всех наших сотрудников, не допускают применение взяток и распространение коррупции. В 2014 году наша команда по вопросам борьбы со взяточництвом и коррупцией, в сотрудничестве с уважаемым, независимым и международно-признанным экспертом в вопросах деловой этики лордом Дэвидом Голдом провели аудит практик компании направленных на противодействие взяткам и коррупции, включая вопросы взаимодействия с советниками и посредниками.»

Представители SFO заявили, что: «бюро проводит масштабное расследование касательно вопросов взяток и коррупции, которое затрагивает и Rolls-Royce, и Unaoil. Это вся информация, которую мы можем предоставить на данный момент».

Автор: Эванс Роб @The Guardian

Великобритания > Авиапром, автопром > rosinvest.com, 7 ноября 2016 > № 1962105


Австралия. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 3 ноября 2016 > № 1958257

Производство электромобилей может подтолкнуть спрос на медь

В руководстве BHP Billiton считают, что продукция из меди и ее сплавов будет востребована в производстве электромобилей и в использовании возобновляемых источников энергии.

«В мире расширяется применение возобновляемых источников энергии, оказывая тем самым влияние на потребление меди, - считает Фиона Уилд (Fiona Wild), вице-президент BHP Billiton. – Содержание меди в электромобилях в настоящее время достигает в среднем 80 кг на 1 машину. Поскольку их выпуск увеличивается, и они становятся более эффективными, мы видим в данной тенденции потенциал роста спроса на медь».

В период с 2010 по 2015 г. на планете был продан 1 млн электромобилей, причем в значительной мере благодаря принятию ряда нормативных требований к автомобильному транспорту в США, Европе и Китае. Как ожидается, в 2020 г. в мире будет реализовано около 2,2 млн электромобилей против 460 тыс. штук, прогнозируемых в текущем году.

Поскольку в электромобилях используется значительно больше по количеству и массе медных проводов по сравнению с обычными автомобилями, рост их производства может вызвать увеличение заказов на медь.

Австралия. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 3 ноября 2016 > № 1958257


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2016 > № 1948861

Конвертоплан станет воздушным дозаправщиком.

Компания Cobham получила контракт от Bell-Boeing Joint Project Office на разработку системы воздушной заправки для конвертоплана MV-22B Osprey Корпуса морской пехоты США, сообщает "Военный Паритет".

Программа, известная как V-22 Aerial Refueling System (VARS), будет использовать существующий шланг-блок FR300 Hose Drum Unit с некоторыми изменениями, разработанными компанией "Кобхэм", которые позволят осуществлять дозаправку палубных боевых самолетов F-35B Lightning II и F/A-18 Hornet. Поставки нового оборудования начнутся в 2018 году.

Отмечается, что дозаправка палубных самолетов от палубного конвертоплана-танкера позволит значительно увеличить дальность и радиус действия боевой авиации КМП.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 октября 2016 > № 1948861


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 октября 2016 > № 1943982

Ряд новых автомобилей британской компании Jaguar Land Rover будет оснащаться двигателями из линейки Ingenium. Разработка таких моторов станет частью стратегии компании, касающейся контроля над количеством выбросов в атмосферу вредных веществ, сообщает издание «Покатим.ру».

Первым новым двигателем в линейке Ingenium станет четырехцилиндровый агрегат. Отмечается, что он станет самым оснащенным мотором компании — его производительность вырастет на 25% при сокращении на 15% расхода топлива.

Также инженеры Jaguar Land Rover создали новую трансмиссию TRANSCEND, передаточное число которой составляет порядка 20:1. Ожидается, что серийное производство бензиновых двигателей Ingenium начнется в 2017 году.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 октября 2016 > № 1943982


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2016 > № 1939011

Гибридная модификация кроссовера MINI Countryman второго поколения сойдет с конвейера в 2017 году. Модель станет первым серийным автомобилем бренда, работающим на электротяге, об этом руководитель бренд-менеджмента компании Питер Вольф рассказал в интервью изданию Autocar.

Базой для модели Countryman Hybrid послужит BMW 225xe Plug-in Hybrid. Пару электромотору составит трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 л. В сумме силовая установка выдаст мощность 224 л.с. и крутящий момент 385 Нм. Расстояние, которое автомобиль сможет преодолеть только на электротяге, составит не более 25 км.

Кроме того, на 2019 год в компании намечен выпуск полностью электрического Mini Cooper, добавил Вольф. Стоит отметить, что еще в 2009 году компания выпустила хэтчбек Mini E, работающий на электротяге. Однако тогда автомобиль был создан в ограниченном количестве.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 октября 2016 > № 1939011


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > offshore.su, 3 октября 2016 > № 1923643

Карлос Гон, президент и главный исполнительный директор компании Nissan, заявил, что его компания будет требовать в той или иной форме компенсации от правительства Великобритании, если Brexit приведет к введению Европейским союзом тарифов на экспорт.

В то время как правительство Великобритании отметило, что намерено обеспечить британскому бизнесу способность легко торговать с государствами-членами ЕС, Гон выразил обеспокоенность тем, что будущие переговоры приведут к «жесткой» позиции, при которой Великобритания выходит из единого европейского рынка и экспорт автомобилей становится предметом 10-процентной пошлины ны импорт.

В этом случае, он предупредил, что Nissan потребует гарантий того, что правительство, в некотором роде, восстановит конкурентоспособность своей продукции в Великобритании, прежде чем компания примет решение о будущих инвестициях в стране.

Японская компания Toyota также указала, что введение пошлин ЕС после референдума в значительной степени повлияет на производство транспортных средств деятельности в Великобритании.

28 сентября, выступая на Парижском автосалоне, Карлос Гон подтвердил, что крупнейшим торговым партнером автомобильного сектора Великобритании является ЕС: с 57,3 процентов автомобилей, производимых в Великобритании, экспортируются. Главный исполнительный директор Майк Хос отметил, что «будущий успех этого сектора будет зависеть от способности Великобритании поддерживать деловые и торговые условия, которые делают сектор конкурентоспособным на мировом рынке.»

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > offshore.su, 3 октября 2016 > № 1923643


Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 3 октября 2016 > № 1917967

Производитель электромобилей Tesla продал в третьем квартале финансового 2016-го года 24,5 тыс. машин. Это в два раза больше, чем за аналогичный период годом ранее.

За этот период компания поставила 15,8 тыс. автомобилей модели S (седан) и 8,7 тыс. машин модели X (кроссовер).

По сравнению со вторым кварталом 2016 года, продажи выросли на 70%. В компании также подтвердили, что по-прежнему планируют произвести 50 тысяч автомобилей в этом году.

Квартальные результаты свидетельствуют, что на продажах компании не сказалось первое смертельное ДТП с участием Tesla, ехавшей на автопилоте.

В июне во Флориде электроника на одном из автомобилей Tesla дала сбой и машина на перекрестке протаранила тягач. Водитель погиб на месте аварии.

Функция "автопилот" пока не позволяет полностью управлять машиной без водителя. На данный момент Tesla с такой опцией может сама перестраиваться из ряда в ряд и реагировать на изменение ситуации на дороге.

В августе Tesla сообщила о 13-м квартальном убытке подряд, который составил 293 млн долларов. Продажи за отчетный период составили 1,3 млрд долларов.

Великобритания > Авиапром, автопром > bbc.com, 3 октября 2016 > № 1917967


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 сентября 2016 > № 1886979

Land Rover переходит все границы: оцениваем кроссовер Discovery Sport

Денис Орлов

внештатный автор Forbes Life

На заводе в Хэйлвуде уже приступили к производству Land Rover Discovery Sport 2017 модельного года. В России автомобиль появится уже этой осенью. Что в нем изменилось? И еще десяток вопросов к активно обсуждаемой модели британской марки

С самого начала этот автомобиль породил немало вопросов. К нему придираются и ревнуют поклонники предшественника Freelander. Пройдемся по списку.

1. Почему он называется Land Rover, если так похож на Range Rover Evoque и даже собран из тех же деталей (за исключением кузова и задней подвески)? Почему назван Discovery, а не Freelander, хотя явно выступает душеприказчиком «фрила»?

2. Какой же он Sport, ежели в салоне предусмотрены два дополнительных кресла для детишек?

3. Как втиснуть два дополнительных места в машину, где их быть не может? Не может — рассудили в BMW и не стали помещать их в кроссовер Х3. Не может — согласились в Audi и в Q5 тоже обошлись без них. Нет дополнительных сидений и в Mercedes-Benz GLC-class, и в Volvo XC60. Может — и бровью не повели в компании Jaguar Land Rover. И в Discovery Sport они есть. Не может быть, чтобы поместились. В чем фокус?

Он реально больше конкурентов

Компания применила типичный прием наших дней: добилась преимущества над соперниками, выйдя за границы класса. Если посмотреть на конкурентов, то они, как гренадеры-преображенцы, все одного размера. А Discovery Sport на сотню с гаком миллиметров длиннее. А колесная база — на все двести. Излишки и позволили выкроить место под третий ряд. По сути, сиденья установили прямо в багажник. Нет, это отнюдь не Steinplatzen в Венской опере, а вполне удобная галерка. Своей «надклассовостью» Discovery Sport очертил новые границы, вскоре последует ответный ход конкурентов (убежден, например, что новый Volvo XC60 будет еще крупнее) — вот так в целом и подрастают привычные нам модели от выпуска к выпуску.

Впрочем, даже столь нехитрые приемы чреваты компромиссами как инженерными, так и бытовыми. При 7-местной конфигурации салона у автомобиля нет полноразмерной «запаски». В принципе у водителя выбор должен быть всегда, даже если он и непростой: подбросить пару лишних человек или довезти до места поклажу.

Платформа Discovery Sport — совокупность компонентов, узлование, нормали, метизы — фордовская EUCD (т. е. европейская платформа для моделей классов C и D). Та же использована в Freelander и Evoque. Главное отличие Discovery Sport от Evoque — иная задняя подвеска, многорычажная. Оставь сзади МакФерсон — про два дополнительных места можно было забыть.

И смотрит на вас с хищным прищуром

Следует отдать должное главному дизайнеру Land Rover Джерри Макговерну — ему удалось нащупать единое эстетическое решение для всех машин марки, в духе времени. Discovery Sport смотрит на мир с хищным прищуром. Самостоятельную партию в его композиционном ансамбле играет широкая стойка крыши позади дверей, или, как еще ее обозначают инженеры и дизайнеры, стойка С. Она выделяется среди остальных шириной и цветом. Кроме того, ей придан хищный наклон. Это довольно распространенный прием дизайнеров. Наклон стойки придает силуэту в целом сильное движение.

Автомобиль 2017 модельного года получил другую развлекательно-информационную систему (называется она по-прежнему InControl Touch Pro). Сенсорный экран стал крупнее (10,2 дюйма вместо 8,0) и с установленным — впервые в отрасли — четырехъядерным процессором Intel. Вообще, сегодня модно засыпать покупателя словечками типа «интеллектуальный» и «продвинутый». В данном случае эти слова не будут лишними. Особенно когда система Driver Condition Monitor будит водителя, если тот начинает клевать носом, а система Intelligent Speed Limiter соблюдает скоростные ограничения, а система Lane Keeping Assist подруливает, если автомобиль смещается из своего ряда. Год назад всего этого на Discovery Sport не было. Ну и изящная мелочь в копилку интеллекта Disco Sport: можно повесить на личные вещи ярлыки-маячки Tile, и уж точно ничего не забудете. Тотчас на центральном экране или на экране смартфона высветится напоминание.

Так все же — Disco Sport или Evoque?

В России этот матч пока заведомо выигрывает пижонский Evoque. На кого тогда он рассчитан? На твердый мидл-класс. Тем, кому нужна статусная британская машина, но классический Discovery, без приставки Sport, отпугнул своими размерами: тесные парковки и так далее. Тем, кто по старой привычке все еще опасается большого расхода на «горючку». А из «поменьше» остается только два варианта — Evoque и Discovery Sport. Окончательно в пользу Disco Sport — те самые два дополнительных места. Ведь под словом Sport каждый понимает свое. Например, воскресные выезды с детишками в Парк Горького для покатушек на роликах или гироскутере.

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 8 сентября 2016 > № 1886979


США. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 сентября 2016 > № 1884899

F-35 имеет сниженную тепловую сигнатуру.

Компания FLIR Systems демонстрировала изображения истребителя пятого поколения F-35 Lightning II во время его демонстрационных полетов на Международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) летом этого года, сообщает «Военный Паритет».

Видео было снято тепловизионной камерой высокой четкости FLIR SAFIRE 380-HD в режиме максимального разрешения, что вряд ли возможно в боевых условиях. Изображения показали, что истребитель обладает «эффективной тепловой маскировкой» (effective thermal masking) планера, сообщают источники. Например, фиксируется большой контраст между светимостью газовой струи двигателя на форсаже и тепловым портретом самого самолета (нижний кадр - прим. Военный Паритет). Эта особенность уменьшает дальность обнаружения самолета ИК-системами истребителей противника и улучшает возможности защиты от ракет с тепловой головкой самонаведения.

Если сопоставить подобные изображения с теми, которые снимались с истребителей F-22, Typhoon и Су-27 в Фарнборо в разное время, то эти самолеты имели значительно большую, чем F-35, инфракрасную сигнатуру планера. В отличие от российских, китайских и европейских производителей самолетов, развивающих ИК-станции обнаружения и целеуказания, США почти исключительно полагаются на радары для повышения ситуационной осведомленности пилотов истребителей, пишет defense-update.com.

США. Великобритания. Весь мир > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 3 сентября 2016 > № 1884899


Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 августа 2016 > № 1879677

В сети появились снимки нового Land Rover Discovery 5, который был замечен китайскими фотошпионами во время дорожных испытаний. Официальная премьера британского внедорожника состоится в октябре на Парижском международном автошоу.

Китай станет второй страной после Великобритании, где будет осуществляться сборка новых Land Rover Discovery 5. В КНР производить новые автомобили будут на совместном пердприятии Chery-JLR, пишет «Тайпин цичэ».

Land Rover Discovery 5 поступит в продажу с 2,0-литровым турбированным двигателем, работающем на бензине, и 2,0-литровым турбодизелем. Вне зависимости от комплекстации, автомобиль будет оснащен автоматической трансмиссией.

Land Rover Discovery 5 воплотил в себе основыне дизайнерские решения Range Rover последнего поколения. Кузов Land Rover Discovery 5 практически полностью повторяет линии Range Rover Sport.

Официальный старт продаж новинки от британского автоконцерна намечен на начало 2017 г. Стоимость Land Rover Discovery 5 будет объявлена в октябре.

Франция. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 августа 2016 > № 1879677


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877798

Крупнейшее воздушное судно в мире, являющееся «гибридом» дирижабля и самолета, поднялось в небо Великобритании. Об этом 18 августа сообщает CBS News.

Дирижабль «Эйркрафт», напоминающий внешним видом космический корабль, а по размеру равный футбольному полю, поднялся в воздух с лондонского аэропорта и провел первый удачный полет.

Исполнительный директор компании Hybrid Air Vehicles, создавшей дирижабль, Стивен МакГленнан сообщил журналистам, что воздушное судно, предназначенное для военно-воздушных сил, оснащено четырьмя турбированными дизельными двигателями, способно разгоняться до скорости 150 километров в час и подниматься на высоту до 5 километров. При этом длина «Эйркрафта» составляет 92 метра, воздушный корабль способен нести до 10 тонн груза.

Директор компании считает, что дирижабли «рано списали со счетов» — современные воздушные судна, в отличие от своих прототипов 1930-х годов, не взрывоопасны, так как заполнены гелием, а не водородом. Современные дирижабли экономичны, могут находиться в «воздушном плавании» несколько недель и при этом обладать большими скоростями — это, по мнению МакГленнана, и призван доказать его «Эйркрафт».

Однако воздушным судам такого типа до сих пор не хватает надежности. Как сообщалось ранее, предыдущая попытка запуска «Эйркрафта» потерпела неудачу — дирижабль не смог подняться в воздух из-за проблем с двигателями.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877798


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877797

Огромный самолёт-дирижабль Airlander 10 совершил свой первый полёт в Великобритании. Это воздушное судно — крупнейшее во всём мире, сообщает Associated Press.

Запуск Airlander 10 состоялся в 73 км от британской столицы — на аэродроме Кардингтон. Разработчиком является Hybrid Air Vehicles.

Длина гиганта составляет 92 метра. Воздушное судно напоминает дирижабль, так как оно поднимается в воздух за счёт гелия, где может висеть в течение двух недель. Высота подъёма Airlander 10 составляет 4,9 километра.

От дирижабля воздушное судно отличается тем, что может перемещать большие грузы и двигаться с большой скоростью — 148 км/ч.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 августа 2016 > № 1877797


Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 18 августа 2016 > № 1864757

Самое длинное воздушное судно в мире совершило первый полет

Компания Hybrid Air Vehicles испытывает гибрид самолета, вертолета и дирижабля

Британская компания Hybrid Air Vehicles успешно провела первый полет воздушного судна «Марта Гвин» проекта Airlander 10. Летательный аппарат аппарат за полчаса облетел пространстро вокруг аэродрома Кардингтон в английском графстве Бедфордшир, сообщила телекомпания ABC.

Airlander 10 - гибридный воздушный аппарат. Он совмещает в себе элементы самолета, вертолета и дирижабля. Подъемную силу создает газ, двигатели с пропеллерами и аэродинамическая форма. Судно поднимается в воздух благодаря баллонам заполненным 28,3 тыс. куб. метров гелия. Корпус аэродинамической формы во время полета создает до 40% подъемной силы. Он изготовлен из полимера вектрана (vectran).

На корпусе расположены четыре пропеллера и четыре стабилизатора. Его разработчики утверждают, что он сможет подняться на высоту 6 км и разогнаться до 148 км/ч. Посадка может быть осуществлена на воду. Внизу корпуса расположены два продолговатых поплавка. Управление осуществляется дистанционно.

Длина судна «Марта Гвин» (Marta Gwyn Collier) составляет 92 метра. Это на восемь метров длиннее самого большого в мире самолета - Ан-224 «Мрия». Вес аппарата - 20 тонн.

В Hybrid Air Vehicles говорят, что Airlander 10 - многоцелевой транспорт. Его можно использовать для разведки, обеспечения связи, доставки гуманитарной помощи и пассажирских перевозок, сообщило BBC. Воздушное судно сможет оставаться в небе до пяти дней, перевозить грузы до 10 тонн. Большая подъемная сила дирижабля позволяет использовать его как воздушный кран.

Воздушное судно изначально строилось в рамках проекта по созданию разведывательного летательного аппарата для армии США на деньги министерства обороны США.

В 2012 году компания Hybrid Air Vehicles получила контракт на производство дирижабля для армии США, сообщало BBC. Проектирование аппарата происходило в сотрудничестве с американской аэрокосмической корпорацией Northrop Grumman и осуществлялось в рамках программы LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) по разработке беспилотных многоцелевых разведывательных аэростатных систем. Контракт был прекращен в том же 2012 году из-за сокращения оборонного бюджета. Первый построенный аппарат HAV-3 был возвращен компании.

Airlander хранился на аэродроме в Кардингтоне, где испытывались многие британские дирижабли в 30-е годы, в том числе R-100, длина которого превышала длину футбольного поля.

Весной 2015 года Hybrid Air Vehicles решила использовать Airlander для перевозки пассажиров и грузов. Она потратила 25 млн фунтов (2,1 млрд руб.) на строительство летающей машины. Компания получила необходимые лицензии на испытательные полеты от регуляторов Европейского союза и Великобритании. 8 августа прошла презентация судна (фоторепортаж здесь). Компания-производитель надеется за пять лет довести производство Airlander до 10 штук в год. Среди потребителей рассматриваются нефтяные компании и службы спасения.

В апреле 2016 года компания Straightline Aviation объявила о планах по покупке 12 гибридных летательных аппаратов LMH-1, разработкой которых занимается американская Lockheed Martin. В 2017 году LMH-1 будет проходить сертификацию Федерального управления гражданской авиации. Сумма потенциальной сделки оценивается в $480 млн. Британская компания намерена использовать аппараты для перевозки грузов. Lockheed Martin занимается разработкой LMH-1 с 2011 года. В основу перспективного аппарата американцы положат проект P-791, создававшийся в интересах американских военных. Он представляет собой смесь дирижабля и самолета. LMH-1 сможет развивать скорость до 111 узлов. Аппарат рассчитан на перевозку до 21,3 тонны грузов и 19 пассажиров. Дальность полета составит 2,6 тыс. км. К 2019 году компания планирует завершить работу над версией с грузоподъемностью 90 тонн. Lockheed прогнозирует, что спрос на гибридные транспортные средства в ближайшие 10 лет составит 500 единиц.

В августе 2015 года «Объединенная приборостроительная корпорация» представила на Международном авиационно-космическом салоне первый российский беспилотный дирижабль ДП-29. Он разработан для нужд армии Долгопрудненским конструкторским бюро автоматики.

12 августа издание «Коммерсантъ» сообщило о том, что дирижабли фигурируют в проекте «создания пространственных транспортно-логистических коридоров», которые бы соединили Европейский союз и Азиатско-Тихоокеанский регион. Этот проект разработан директором Московской школы экономики Московского государственного университета, академика Российской академии наук Александра Некипелова. Проект имеет рабочее название «Единая Евразия», рассчитан на 2018 - 2035 годы и оценивается в $220–240 млрд.

В проекте описаны транспортные дирижабли типа АТЛАНТ (от «аэростатический транспортный летательный аппарат нового типа»). С их помощью планируется обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибом. Разработчик — «Воздухоплавательный центр «Авгуръ», грузоподъемность дирижаблей — до 16 тонн, дальность полета — 2–5 тыс. км. Ориентировочная стоимость проекта — 3,2 млрд руб. с учетом НИОКР. С 2016 года на проект определены субсидии в 800 млн руб. на основе софинансирования, ведутся поиски инвестора. Строительство завода для серийного выпуска АТЛАНТа оценено в 8–10 млрд руб., он может быть построен за 2–2,5 года и выпускать от двух до десяти дирижаблей в год. Проект получил поддержку грантового комитета фонда «Сколково».

Авторы проекта считают, что экономический эффект от использования дирижаблей должен повысить привлекательность стратегического транспортного коридора. Стоимость одного дирижабля в серийном производстве не превысит $30 млн, и одно такое воздушное судно сможет заменить пять вертолетов Ми-8, которые сейчас применяются на Крайнем Севере. Дирижабль можно окупить за четыре года, прямая экономия составит $8 млн в год за счет разницы стоимости летного часа по сравнению с вертолетами. Стоимость тонно-километра у дирижабля — 24–35 руб. против 115 руб. у Ми-8.

Николай Логинов

Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 18 августа 2016 > № 1864757


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2016 > № 1877881

Более трех лет назад служба лондонского такси объявила себя банкротом, а узнаваемые во всем мире черные кебы стали исчезать с улиц столицы Великобритании. Китайская корпорация Geely выкупила ряд предприятий, а также разработала собственную модель автомобиля, который в ближайшем будущем появится на улицах Лондона.

Официальная презентация китайского авто состоится не ранее середины 2017 г. Главной особенностью кебов от Geely станет переход от бензинового двигателя к электромотору — новые такси будут абсолютно безопасны с экологической точки зрения, пишет «Жэньминь жибао».

Первый прототип автомобиля был продемонстрирован Си Цзиньпину во время его официального визита в Лондон в октябре 2015 г.

Для сборки новых электромобилей в Ковентри был построен крупный завод, площадь которого превышает 30 тыс. кв. метров. Данный завод стал первым построенным автомобильным предприятием за последние 10 лет. Благодаря сохранению дизайна кузова Британия не потеряет один из самых узнаваемых символов Лондона.

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2016 > № 1877881


Казахстан. Великобритания > Авиапром, автопром > kapital.kz, 12 августа 2016 > № 1858032

Казахстан инжиниринг продаст свои доли в двух авиазаводах

Торги намечены на 31 августа

НАК «Казахстан инжиниринг» продаст свои доли в двух авиационных заводах. В настоящее время компании принадлежит 2,67% акций Авиаремонтного завода № 405 и 3,99% в Авиаремонтном заводе № 406 гражданской авиации. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

В настоящее время Авиаремонтный завод № 405 освоил капитальный ремонт вертолетов Ми-8Т, Ми-8МТ (В) и их модификаций, получены все необходимые разрешительные документы, нормативная, техническая, юридическая базы для выполнения капитального ремонта вертолетов Ми-8Т, Ми-8МТ (В) и самолетов Ан-2.

Заявки на приобретение 2,67%-ной доли в Авиаремонтном заводе № 405 будут приниматься до 31 августа 2016 года до 8:00. Торги на сайте Реестра государственного имущества намечены на 31 августа на 10:00. Стартовая цена, с которой будут начинаться торги, – 126 млн 899 тыс. Гарантийный взнос с участника торга – 19 млн 034 тыс. 850 тенге.

Акционерами Авиаремонтного завода № 405 являются НК «Казахстан инжиниринг» - 2,67%, ERTROIKALTD (Великобритания) - 96,15%, физические лица - 1,17% и КГИП МФ РК - 0,01%.

Мажоритарным акционером этого завода является ERTROIKALTD, Великобритания (96,15%). Миноритариями: НК «Казахстан инжиниринг» - 2,67%, КГИП МФ РК - 0,01% и физические лица - 1,17%.

Алматинский авиаремонтный завод был основан в 1930-х годах на базе авиаремонтных мастерских, которые производили текущий ремонт авиатехники: самолетов У-2, Р-5, К-5. Годом основания завода № 405 гражданской авиации считается 1939 год. Во время Второй мировой войны завод выполнял военные заказы, изготавливал детали для артиллерийских снарядов, производил дооборудование военных самолетов. Был освоен ремонт самолетов марки «Юнкерс-52» и двигателей для него - BMW-182, которые затем использовались на внутренних воздушных линиях, самолетов ЛИ-2 и двигателей для него - АШ-62ИР - основной военно-транспортный самолет.

В 1955 году освоен ремонт самого многочисленного самолета в Аэрофлоте - универсального биплана АН-2, основного самолета сельскохозяйственной, санитарной, а также полярной авиации. С 1977 года заводом освоен ремонт вертолетов Ка-26 с программой 5 вертолетов в месяц.

В 1992-1994 годы освоен капитальный ремонт вертолетов типа Ми-8Т, получены сертификаты и лицензии на выполнение услуг по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов типа Ми-8.

Авиаремонтный завод № 406 гражданской авиации ремонтирует самолеты АН-2, двигатели АШ-62, вертолеты Ми-2, двигатели ГТД-350, редукторы ВР-2, самолеты Як-18Т и двигатели М-14П.

Заявки на приобретение 3,99%-ной доли в Авиаремонтном заводе № 405 будут приниматься до 31 августа 2016 года до 8:00. Торги на сайте Реестра государственного имущества намечены на 31 августа на 10:00. Стартовая цена, с которой будут начинаться торги, – 54 млн 873 тыс. Гарантийный взнос с участника торга – 8 млн 230 тыс. 950 тенге.

Мажоритарным акционером Авиаремонтного завода № 406 гражданской авиации является ER TROIKA LTD (Великобритания) - 94,32%. Миноритариями - НАК «Казахстан инжиниринг» ( 3,99%), ТОО «ДРИМ-ТИМ», г. Актобе (0,58%), ИОФ «КАПИТАЛ-ИНВЕСТ», Алматы - 0,004% и физические лица (1,09%).

История создания предприятия началась в 1939 году с основания авиаремонтных мастерских. Первоначально авиаремонтные мастерские производили текущий и профилактический ремонт самолетов У-2, ПО-2, С-2, Як-12, ПР-5 и авиадвигателей М-11. В годы войны мастерские освоили капитальный ремонт самолетов ПО-2, П-5, ПР-5 и двигателей М-11. М-17, М-34.

В 1958 году был освоен капитальный ремонт вертолета Ми-1 и авиадвигателей АИ-14РФ, экспортируемых в Болгарию, ГДР, Чехословакию и ОАР. Двигатели этой серии ремонтировались до 1974 года.

В марте 1962 года приказом Главного управления Гражданского воздушного флота при Совете министров СССР авиаремонтная база была переименована в завод № 406ГВФ, а в мае 1964 года приказом министра ГА завод № 406ГВФ был переименован в завод № 406ГА. С 1974 по 1979 год на предприятии осваивается, а с 1979 года производится ремонт вертолетов Ми-2, двигателей ГТД-350 и редукторов ВР-2 для вертолета Ми-2, самолетов Як-18Т.

С 1995 года производится ремонт двигателей М-14П для самолетов Як-18Т.

В 2001 году освоен капитальный ремонт двигателей АШ-62ИР для самолетов Ан-2.

Казахстан. Великобритания > Авиапром, автопром > kapital.kz, 12 августа 2016 > № 1858032


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 августа 2016 > № 1879757

За шесть месяцев 2016 года в России было продано 58 люксовых автомобилей Rolls-Royce, что составляет лишь 67% от показателя минувшего года, сообщает 9 августа агентство «Автостат».

Чаще всего в этом году российские покупатели дорогого бренда предпочитали модель Wraith — купе стоимостью свыше 24 млн рублей было продано в количестве 24 экземпляров, что на 55,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Седан Rolls-Royce Ghost с начальной стоимостью 23,5 млн рублей приобрели 15 человек, а обладателями нового кабриолета Rolls-Royce Dawn за 28 млн рублей стали 12 жителей страны.

Более 60% новых машин бренда приходится на Московский регион: здесь продано 38 «Роллс-Ройсов» за полгода, семь автомобилей проданы в Санкт-Петербург. В 2015 году в России было продано 87 автомобилей Rolls-Royce.

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 9 августа 2016 > № 1879757


Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 8 августа 2016 > № 1852344

В Великобритании состоялась презентация самого большого воздушного судна

Гибрид самолета и дирижабля способен принять на борт 48 пассажиров и летать со скоростью 74 км/ч

Презентация воздушного судна прошла в Кардингтоне в британском графстве Бедфордшир. Гигантский дирижабль «Марта Гвин», использующий в своей конструкции винты и крылья, впервые покинул ангар, сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на Daily Mail.

Компания Hybrid Air Vehicles, производитель воздушного судна намерена использовать уникальное транспортное средство для перевозки пассажиров и грузов. «Марта Гвин» способно развивать скорость до 74 км/ч и принять на борт 48 человек. Его длина составляет 92 метра и на 15 метров превышает длину крупнейших пассажирских лайнеров.

Судно поднимается в воздух благодаря баллонам заполненным 28,3 тыс. куб. метров гелия. На корпусе расположены четыре пропеллера и четыре стабилизатора. Полет может длиться пять суток. Управление осуществляется дистанционно.

Воздушное построено в рамках проекта Airlander 10, финансировавшим министерством обороны США. Проект был остановлен в 2012 году. Позже им заинтересовалась компания Hybrid Air Vehicles, которая решила использовать Airlander для перевозки пассажиров и грузов. Она потратила 25 млн фунтов (2.1 млрд руб.) на строительство летающей машины. Сейчас компания получила необходимые лицензии на испытательные полеты от регуляторов Европейского союза и Великобритании. Первый полет намечен на август 2016 года.

Николай Логинов

Великобритания > Авиапром, автопром > gudok.ru, 8 августа 2016 > № 1852344


Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 июля 2016 > № 1882179

Британский автоконцерн Jaguar Land Rover представил удлиненную версию представительского седана Jaguar XF, продажи которого начнутся в Китае осенью 2016 г.

Согласно заявлению представителя автоконцерна, автомобиль будет собираться на совместном китайско-британском предприятии Chery Jaguar Land Rover в провинции Хунань. Разработанный специально для китайского рынка, Jaguar XF-L не поступит в продажу за пределами КНР, пишет «Тайпин цичэ».

Главным отличием новинки от Jaguar станет удлиненная база. Физические габариты Jaguar XF-L: 5093×1456 мм при колесной базе в 3100 мм — новый седан станет одним из самых просторных в своем классе.

Автомобиль поступит на рынок с 3 версиями двигателей: мощность 2,0-литрового турбированного мотора составит 200 л.с., «старшая» версия двигателя будет выдавать 240 л.с. Мощность 3,0 — литрового турбированного двигателя будет равна 340 л.с. Вне зависимости от комплектации Jaguar XF-L будет оснащен автоматической трансмиссией.

Официальный старт продаж намечен на сентябрь 2016 г. Стоимость новинки пока неизвестна.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, 20 июля стало известно, что немецкий автопроизводитель Porsche представит удлиненную версию Porsche Panamera.

Великобритания. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 июля 2016 > № 1882179


Германия. Великобритания. РФ > Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 июля 2016 > № 1841504

Продажи люксовых автомобилей в России в первом полугодии 2016 года выросли на 24,5% и составили 675 единиц

Порядка 60% от всего объема рынка автомобилей сегмента Luxury в нашей стране приходится на модель Mercedes-Benz Maybach S-Class

Российский рынок новых люксовых автомобилей за 6 месяцев 2016 года вырос на 24,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 675 единиц, об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

«Около 60% от всего объема рынка люксовых автомобилей в стране приходится на одну модель — Mercedes-Benz Maybach S-Class. В январе-июне нынешнего года обладателями этой модели стал 401 житель России — на 40,7% больше, чем год назад», — говорится в сообщении.

Второе место в списке популярных у россиян автомобилей сегмента Luxury занимает Bentley. За первое полугодие 2016 года в России реализовано 153 автомобиля этого бренда, что на 48,5% больше, чем за 6 месяцев 2015 года. Наиболее популярной моделью в линейке бренда является внедорожник Bentayga. За отчетный период продано 63 таких машины (продажи в России стартовали в апреле).

Замыкает тройку лидеров в сегменте Luxury марка Rolls-Royce с 58 реализованными машинами (минус 33,3% к январю-июню 2015 года).

Также в первом полугодии 2016 года в России было продано 24 новых Maserati, 23 — Ferrari, 14 — Lamborghini и 2 — Aston Martin.

Анна Булаева

Германия. Великобритания. РФ > Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 июля 2016 > № 1841504


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2016 > № 1843794

F-35B «допрыгал» первый этап.

Начальный этап испытаний истребителя СВВП F-35B на наземном трамплине авиастанции ВМС Патаксент-Ривер (Мэриленд, США) успешно завершен, сообщает «Военный Паритет».

Эти самолеты должны поступить на вооружение британских авианосцев класса Queen Elizabeth. Во время испытаний было проведено очень много работы, начиная с моделирования и кончая практическими полетами, которые доказали возможность эксплуатации самолетов этого типа на борту авианосцев и тяжелых десантных кораблей.

Первый взлет с трамплина на Патаксент-Ривер был выполнен на самолете с индексом BF-04 19 июня 2015 года, затем к испытаниям присоединился борт BF-01, сообщает Jane’s. Отмечается, что самолет взлетал с полным запасом топлива и максимальной загрузкой вооружения во внутренних отсеках, истребитель отрывался от рампы со скоростью до 96 узлов (178 км/ч), дистанция разбега составляла от 315 до 620 футов (от 96 до 190 м). Пилоты отмечают, что управление самолетом на этом режиме значительно проще, чем при пилотировании самолета Harrier.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 июля 2016 > № 1843794


Россия. Великобритания > Авиапром, автопром > akm.ru, 19 июля 2016 > № 1836513

Росстандарт сообщил об отзыве 3961 автомобиля Land Rover Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Jaguar XF и Jaguar XJ.

"Отзыву подлежат 3746 транспортных средств Land Rover Discovery и Range Rover Sport (2012-2013 модельного года), Range Rover (2013 – 2014 модельного года), и 215 Jaguar XF и Jaguar XJ 2012-2013 (модельных годов), реализованные с мая 2012 года по май 2014 года", - говорится в сообщении.

На отзываемых автомобилях возможна неисправность датчиков коленчатого вала, при которой двигатель не запускается или запускается с неполадками, а потом отключается без определяемых предупредительных признаков.

Уполномоченные дилеры ООО "Ягуар Ленд Ровер" уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путём рассылки информационных писем о необходимости предоставить автомобиль в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Россия. Великобритания > Авиапром, автопром > akm.ru, 19 июля 2016 > № 1836513


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 июля 2016 > № 1843797

Представлен вооруженный «Блэкхок».

Компания Lockheed Martin представила построенный европейским отделением фирмы Sikorsky вооруженный вертолет Black Hawk на выставке в Фарнборо, сообщает «Военный Паритет».

Представленный вертолет оснащен разнообразным вооружением на подкрыльевых пилонах, которое демонстрирует многофункциональность винтокрылой машины. На четырех пилонах могут подвешиваться ракеты «воздух-воздух» и блоки НАР Hydra, подвесной пулеметный контейнер FN Herstal бельгийского производства.

В носовой части вертолета интегрирован датчик разведки, наблюдения и прицеливания компании Infirno (отделение Lockheed Martin). Сообщается, что группа «Локхид»/«Сикорский» способна серийно выпускать такие вертолеты с конфигурациями, которых закажут нынешние и будущие операторы вертолетов этого семейства.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 июля 2016 > № 1843797


Франция. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2016 > № 1843783

«Скорпион» начинает окучивать рынок.

Консорциум в составе компаний Qinetiq и Thales выбрал легкий штурмовой самолет Scorpion разработки фирмы Textron Airland в качестве платформы для предложения в рамках британской программы ASDOT (Air Support to Defense Operational Training), сообщает «Военный Паритет».

Руководители трех компаний подписали в Фарнборо меморандум о взаимопонимании. Отмечается, что контракт с победителем конкурса будет подписан в сентябре 2018 года, поставки с января 2020 года, общая стоимость контракта в течение 15 лет может составить 1,2 млрд ф.ст.

«Скорпион» был выбран после оценки 50 разных образцов самолетов. Специалисты Qinetiq будут оснащать самолет датчиками и подвесной станцией электронных помех, а также системой буксировки воздушных мишеней, Thales поставит оборудование для повышения ситуационной осведомленности и системой РЭБ. В прошлом году пилоты ВВС и ВМС Великобритании имели возможность летать на этом самолет во время работы международного авиасалона в Париже, далее они оценивали самолет в качестве штурмовика. В рамках испытательной программы «Скорпион» был оснащен радаром с синтезированной апертурой Thales I-Master. Флотские пилоты совершали полеты на «Скорпионе», оценивая его возможности по взаимодействию с вертолетами ДРЛО Sea King.

Представители компаний «Талес» и «Кинетик» отмечают, что партнерство с «Текстрон Эйрланд» позволит создать весьма совершенный самолет, который может быть предложен всем трем родам войск – армии, ВВС и ВМС. Совместная работа в такой сложной и высокотехнологичной сфере как авиастроение имеет жизненно важное значение для достижения успеха, отмечают они.

Франция. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июля 2016 > № 1843783


Великобритания. США. Весь мир. РФ > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 12 июля 2016 > № 1843959

Азия захватила «Фарнборо»

Азиатские авиакомпании скупают Boeing и Airbus, спроса на российский «Суперджет» нет

Елена Платонова

По итогам первого дня авиасалона «Фарнборо» лидерами гражданской отрасли остаются американский и европейский концерны Boeing и Airbus. Их портфели заказов пополнились за счет азиатских лоукостеров. Россия привезла на выставку не слишком популярный Sukhoi Superjet-100, а также еще не летающий МС-21, и ждать контрактов вряд ли приходится — иностранные авиаперевозчики предпочитают закупаться у проверенных производителей.

В предместьях Лондона стартовала международная аэрокосмическая выставка. Авиашоу в Фарнборо, которое проводится каждые два года, является одной из крупнейших выставок авиационной и космической промышленности в мире, конкурируя по объему заключенных сделок только с французской «Ле Бурже». В этом году на лондонской площадке представлены около 1,5 тыс. компаний авиационной и космической промышленности. Количество посетителей в 2016 году может достигнуть 100 тыс. человек.

Несмотря на масштаб авиашоу, вряд ли выставке в Фарнборо удастся переиграть основного конкурента — авиашоу «Ле Бурже», на котором в прошлом году были заключены сделки на общую сумму $100 млрд. И уж тем более побить свой собственный рекорд по объему заключенных сделок: в 2014 году на «Фарнборо» общая сумма соглашений составила более $204 млрд.

«Перевозчики, скорее всего, замедлят процесс заключения новых заказов, сдерживая рост и откладывая или отменяя уже существующие заказы, — отмечает президент консалтингового Международного авиационного бюро Фил Сеймур в разговоре с «Би-би-си». — Инвесторы обеспокоены, что некоторые авиакомпании расширяют свои парки слишком быстро».

«Производители набрали такой объем заказов, который потребители-авиакомпании не в состоянии переварить. Рынок скорректировался», — поясняет аналитик Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

Дуополия двух крупнейших мировых производителей авиационной техники, Boeing и Airbus, сохранится. На них приходится основная часть заказов, о которых было объявлено в первый день авиавыставки и которые ожидаются к заключению в ближайшие дни.

Индия и Китай скупают самолеты

Наибольший спрос авиапроизводителям обеспечивает растущий Азиатско-Тихоокеанский регион. На фоне низких цен на энергоресурсы и нестабильности на мировых рынках авиаперевозчики из других стран не спешат обновлять свои парки самолетов. В Азии тем временем наблюдается взрывной рост спроса на пассажирские перевозки, обусловленный повышением благосостояния населения.

Основными заказчиками пока выступают азиатские лоукостеры:

они заинтересованы в приобретении энергоэффективных воздушных судов, которые позволят сократить издержки и предложить наиболее низкие цены на рынке.

Так, китайская Xiamen Airlines заключила контракт на поставку 30 самолетов Boeing 737 Max. Сумма сделки традиционно не разглашается, но, основываясь на приблизительной каталожной цене самолета, эксперты оценивали ее в $3,39 млрд.

Более успешным день завершился для гражданского крыла европейской Airbus: она получила заказ от малайзийского лоукостера, одного из крупнейших авиаперевозчиков по странам Юго-Восточной Азии, AirAsia. Компания заказала 100 Airbus A320neo на общую сумму $12,6 млрд (по данным источников издания Bloomberg). Сделка может быть объявлена уже 12 июля.

Airbus ведет переговоры о продаже 70 Airbus A320neo с растущей индийской авиакомпанией Go Airlines. Сумма сделки оценивается в $7,5 млрд.

Еще одна индийская компания SpiceJet, по информации Bloomberg, тоже планирует разместить масштабный заказ в 100 воздушных судов, но до сих пор не выбрала между двумя мировыми производителями. SpiceJet обсуждает и с Boeing, и Airbus возможную сделку по покупке 100 Boeing 737 или Airbus A320. Стоимость сделки оценивается в $11–12 млрд.

Мир растет, Россия стоит на месте

Оба крупнейших авиахолдинга уверены, что в долгосрочной перспективе рынок пассажирских авиаперевозок продолжит расти. В Boeing прогнозируют, что количество пассажиров авиакомпаний будет ежегодно увеличиваться на 4,8% в среднем, а потребность рынка в новых самолетах в период до 2035 года составит 39,62 тыс. ВС. Это на 4,1% выше, чем Boeing прогнозировал в прошлом году.

В Airbus прогноз несколько скромнее — рост пассажиропотока, по мнению специалистов европейского концерна, составит 4,5% ежегодно в среднем, а в период до 2035 года рынку потребуется 33,07 тыс. новых ВС вместимостью более 100 кресел, что на 1,4% выше прошлогоднего прогноза авиаконцерна.

Общая емкость рынка до 2035 года оценивается в $5 трлн (по мнению Airbus) и в $5,9 трлн (согласно Boeing).

Основной спрос придется на сегмент узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров, отмечает в отчете Boeing. Спрос на такие самолеты в период до 2035 года оценивается в 28,14 тыс. (согласно Boeing) и в 23,5 тыс. (по оценке Airbus). Как уже демонстрирует структура спроса, драйвером роста выступят страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а Китай превратится в самый крупный авиационный рынок в мире.

Самый медленный рост, как и в прошлогодних прогнозах, ожидается в России и странах СНГ, а также в Африке.

Согласно отчету Boeing, потребность рынка стран СНГ в новых самолетах до 2035 года осталась на ранее прогнозируемом уровне в 1,15 тыс. единиц на общую сумму $170 млрд. Такой же показатель ожидается в африканских странах.

Россия уселась в хвосте

Российские компании также представлены на авиашоу в Фарнборо, но вряд ли им стоит ожидать заявок на продукцию отечественного авиапрома. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продемонстрирует в Фарнборо Sukhoi Superjet-100 в дизайнерской комплектации для единственного пока европейского заказчика — ирландской CityJet. Также на стенде ОАК можно будет посмотреть на МС-21 — ближнее-среднемагистральный самолет, который, правда, еще не летает — его выкатка произошла в июле текущего года. Первый полет запланирован в 2017 году.

«Ничего серьезного не получится: емкость российского рынка уже исчерпана, соглашения заключены со всеми, с кем можно, и рынок внутренних авиаперевозок не проглотит больше. А иностранным наши самолеты не очень нужны — у них есть свои проверенные производители», — полагает авиационный эксперт из Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

Что касается МС-21, то дальше меморандумов о намерении дело вряд ли продвинется. «Брать самолет, которого еще нет, у производителя, которых их никогда не делал, большой риск. Иностранные авиакомпании сначала посмотрят на результаты эксплуатации МС-21, потом будут принимать решения, и раньше 2020 года этот момент точно не наступит», — заключает аналитик.

Великобритания. США. Весь мир. РФ > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 12 июля 2016 > № 1843959


США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2016 > № 1843804

«Апачи» для Британии это не только повышение боеспособности армии.

Компания Boeing поставит 50 ударных вертолетов AH-64E Apache для британской арии в соответствии с соглашением, заключенным между правительствами США и Великобритании, сообщает «Военный Паритет».

«Это будет не только мощное усиление боевого потенциала британских вооруженных сил, но контракт создаст и стабильные рабочие места в Великобритании, так как подавляющий процент технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта будут производиться в этой стране. Мы тесно сотрудничаем с компанией Leonardo Finmeccanica Helicopters (Leonardo), чтобы новые вертолеты обрели боеготовность в 2022 году», заявил вице-президент компании Boeing Defence UK Limited Дэвид Питчфорф (David Pitchforth).

На сегодняшний день «Боинг» поставила 149 вертолетов версии AH-64E для армии США, которые провели в воздухе более 60 тыс часов, плюс боевой налет составляет 17 тыс часов.

США. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 июля 2016 > № 1843804


Италия. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843813

Дебют боевого варианта М-346 – М-346FT.

Компания Leonardo-Finmeccanica создала новую версию учебно-тренировочного самолета М-346, получившего обозначение М-346FT, сообщает «Военный Паритет».

Самолет примет участие в воздушной программе Международной авиакосмической выставки в Фарнборо (Великобритания) и будет готов для эксплуатации после двух лет доводки. Новая версия будет способна применять высокоточное вооружение как УАБ GBU-12, GBU-49, GBU-38 JDAM, Lizard с лазерным наведением, SDB (Small Diameter Bomb), возможна подвеска пушечного контейнера. Уже ведутся испытания с борта самолета ракет воздушного боя малой дальности Iris-T, подобные работы будут проведены и по ракете AIM-9L.

М-346FT будет оснащен системой предупреждения о ракетном нападении и пятью точками подвески для вооружения и разведывательного оборудования. В настоящее время ВВС Италии, Сингапура, Польши и Израиля заказали 68 машин базового образца, в общей сложности выполнено 13 тыс полетов. Компания ожидает всплеска интереса к новой версии машины как со стороны операторов, так и новых стран, сообщает Defense News.

Италия. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843813


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843811

Криптография для британских F-35.

Британские истребители F-35 будут оснащаться технологией Airbus по хранению, использованию и защите зашифрованной информации об ее конструкции и бортовых системах, когда самолеты этого типа поступят на вооружение королевской военной авиации в 2018 году, сообщает «Военный Паритет».

Эта технология известна как система управления локальными ключами (local key management system (LKMS) в виде загружаемого модуля для использования на ударных истребителях и двух типах других самолетов – воздушной дозаправки Voyager A330 и транспортном Hercules C-130J, состоящих на вооружении ВВС Великобритании. Отмечается, что система для британских F-35 может быть предложена и для других стран-операторов истребителей этого типа, сообщает Defense News.

Эта система, разработанная на объекте компании в Южном Уэльсе, поступает для оснащения истребителей Typhoon и транспортных самолетов А400М. Представители «Эйрбас» сообщают, что данная технология позволяет предоставлять пользователям множество криптографических ключей для безопасной эксплуатации системы и обеспечивает высокий уровень защиты информации. Криптовальная технология имеет все шансы быть широко используемой на самых разных типах летательных аппаратов, в том числе на патрульных самолетах Boeing P-8, закупаемых для оснащения королевских ВВС.

Технология уже применяется для защиты информации на надводных кораблях и подводных лодках.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843811


Великобритания. Норвегия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843810

«Нано-беспилотники» вылетают из люка боевой машины.

Как известно, в сентябре 2015 года компания BAE Systems поставила для норвежской армии первые 12 БМП СV90, сообщает «Военный Паритет».

В общей сложности норвежская армия получит 144 серийных и модернизированных боевых машин пехоты этого типа, основным вооружением БМП является 40 или 30 мм автоматическая пушка Bushmaster.

Особенностью этой машины является оснащение экипажа ультралегкими (nano-UAV) беспилотниками вертолетного типа PD-100 Black Hornet разработки компании Proxdynamics для повышения ситуационной осведомленности на поле боя.

Такие аппараты становятся неотъемлемой частью экипировки современного солдата.

Как сообщает ru.wikipedia.org, серийное производство началось в 2012 году, к 2014 году изготовлено более 100 аппаратов. Министерство обороны Великобритании заключило контракт на $31 млн на 160 комплектов PD-100 Black Hornet (по два аппарата на один комплекс) для своих вооруженных сил. Black Hornet Nano оснащен тремя камерами видеонаблюдения, размещенными в носовой части. Передача данных на станцию управления аппаратом осуществляется в режиме реального времени. Длина составляет около 100 мм, ширина 25 мм, диаметр ротора составляет 120 мм, общий вес составляет около 16 граммов. Весь комплект без учета дисплея весит 1,3 кг, аппарат может летать со скоростью до 10 м/с, максимальная продолжительность полета составляет 25 минут при дальности до 1 км.

Великобритания. Норвегия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 июля 2016 > № 1843810


Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > gudok.ru, 11 июля 2016 > № 1822188

ОДК презентует новейший российский авиадвигатель ПД-14 на авиасалоне "Фарнборо"

В рамках авиашоу запланированы переговоры по послепродажному обслуживанию и сервису отечественных двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в оскорпорацию "Ростех", на открывающейся в Великобритании международной авиационной выставке "Фарнборо" (Farnborough International Airshow) представит макеты двигателя ПД-14, предназначенного для авиалайнера МС-21-300, и интегрированную силовую установку SaM146, которая уже активно эксплуатируется на пассажирских самолетах Sukhoi Superjet 100, сообщает пресс-служба ОДК.

В рамках "Фарнборо-2016" запланированы переговоры с зарубежными партнерами по вопросам послепродажного обслуживания, сервиса и ремонта двигателей, а также планы промышленной кооперации.

Как писал Gudok.ru в январе, финансирование проекта по доработке и сертификации двигателя ПД-14 было увеличено и достигло 4,6 млрд рублей в связи с необходимостью ускорить завершение работ. Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн создается для самолета МС-21-300, разрабатываемого «Корпорацией «Иркут». Производство двигателя велось в кооперации с предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), среди которых пермские предприятия Пермский моторный завод, «СТАР-Инкар», предприятия Уфы - УМПО и НПП «Мотор», рыбинское НПО «Сатурн» и московский «Салют».

ПД-14 – гражданский авиадвигатель пятого поколения, созданный широкой кооперацией ОДК с применением последних технологий двигателестроения. ПД-14 - это турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель, без смешения потоков наружного и внутреннего контуров, с реверсом и эффективной системой шумоглушения, а также с тягой на взлете от 8 до 18 тонн. Двигатель предлагается использовать на самолетах МС-21, а более мощные модификации (ПД-18Р) могут быть применены на Ту-214, Ил-96-300 и Ил-96-400Т. Также исследуется возможность создания промышленных газотурбинных установок на базе двигателя ПД-14.

В 2015 году начались летные испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.

Силовая установка SaM146 разработана совместно ПАО «НПО «Сатурн» (входит в ОДК) и французской компанией Snecma (ныне Safran Aircraft Engines, входит в группу Safran). Это первый газотурбинный двигатель, производимый в России, получивший международный сертификат типа EASA.

Великобритания. Россия > Авиапром, автопром > gudok.ru, 11 июля 2016 > № 1822188


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2016 > № 1819666

Модификация седана Bentley Mulsanne может быть оснащена полностью электрической силовой установкой, сообщает Autocar со ссылкой на директора по продажам британской марки Ганса Хольцгартнера.

По словам Хольцгартнера, необходимость создания электроверсии модели вызвана планами китайских властей ужесточить нормативы вредных выбросов для автомобилей. В некоторых городах Китая можно будет оставаться на авторынке только при условии предложения полностью электрических моделей.

Кроме того, электрическая версия Mulsanne может появиться на авторынке ряда европейских стран, власти которых также планируют законопроекты об уменьшении числа вредных выбросов у машин.

Ныне выпускаемый Bentley Mulsanne комплектуется наддувным восьмицилиндровым двигателем 6.75 мощностью 512 л. с. с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2016 > № 1819666


Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2016 > № 1819662

Фотошпионы выложили в сеть новые фотографии внедорожника Jeep Compass, который в данный момент проходит дорожные испытания в Китае. Автомобиль будет представлен в конце 2016 г., поэтому внедорожник обтянут камуфляжной пленкой, не позволяющей рассмотреть детали новинки от Jeep.

Сборка обновленного Jeep Compass будет осуществляться в 3 странах: США, Бразилия и КНР. В Китае автомобили будут производиться на совместном предприятии Guangzhou-FIAT. Официальный старт продаж запланирован на весну 2017 г, пишет «Тайпин цичэ».

Полноприводный Jeep Compass будет оснащен 2 версиями силовых установок: 2,4-литровым бензиновым мотором и 2,0-литровым турбированным двигателем. Автомобиль поступит в продаже как с автоматической трансмиссией, так и с механической коробкой переключения передач.

Производитель пока не называл стоимость новинки, однако большинство экспертов считают, что обновленный Jeep Compass будет стоить около 230 тыс. юаней.

Китай. Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2016 > № 1819662


Великобритания. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 июля 2016 > № 1829669

ОАК примет участие в международном авиасалоне Farnborough International Airshow 2016.

Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Farnborough International Airshow 2016, который пройдет с 11 по 17 июля в Великобритании. Продукция ОАК будет представлена самолетами и моделями воздушных судов гражданской и транспортной авиации.

Основными российскими экспонатами станут гражданские самолеты – Sukhoi Superjet 100 и МС-21. На статической стоянке будет размещен самолет SSJ 100 авиакомпании CityJet – первого европейского эксплуатанта такого типа воздушных судов. Поставка в CityJet – первый шаг по выводу Sukhoi Superjet 100 на рынок Европы. Контракт предполагает поставку по схеме операционного лизинга 15 самолетов SSJ 100 до 2019 года включительно.

SSJ 100 для авиакомпании CityJet выполнен в одноклассной компоновке на 98 пассажиров с большим и комфортным межкресельным расстоянием в 32 дюйма. Стильный интерьер разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina.

По состоянию на июль 2016 года в эксплуатации находится почти 80 самолетов SSJ 100. В общей сложности они выполнили более 140 тыс. коммерческих рейсов продолжительностью свыше 205 тыс. летных часов.

МС-21 – ближне-среднемагистральный самолет, базовая версия которого рассчитана на 180 мест. В ближайшие 20-25 лет именно в этом сегменте на глобальном рынке будет наблюдаться наибольший спрос, и МС-21 станет хорошим предложением рынку. В июне текущего года состоялось знаковое событие для проекта – выкатка самолета. Выполнить первый испытательный полет планируется в первом квартале 2017 года в Иркутске.

Посетители выставки смогут ознакомиться с пилотажным тренажером самолета МС-21 и узнать о ходе программы и ее основных поставщиках. Тренажер будет представлен рядом с общим стендом ОАК в павильоне № 1.

Также на стенде корпорации будут демонстрироваться маршевые силовые установки, использующиеся и планируемые к использованию на самолетах Sukhoi Superjet 100 и МС-21, SaM146 и ПД-14 соответственно.

Великобритания. Россия. Весь мир > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 июля 2016 > № 1829669


Австралия. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 июля 2016 > № 1820963

«БАЕ Системс» продолжит техподдержку австралийских «Хоков».

Компания BAE Systems Australia создала 116 новых рабочих мест для технического обслуживания состоящих на вооружении ВВС Австралии учебно-тренировочных самолетов Hawk 127, сообщает «Военный Паритет».

Новые рабочие места созданы на объектах в Вильямтауне (Новый Южный Уэльс) и Пирсе (западная Австралия). Компания обслуживает эти самолеты уже в течение более 15 лет и в настоящий момент стала основным поставщиком запасных частей.

Самолетами «Хок» оснащены 76-я и 79-я эскадрильи королевских ВВС.

Австралия. Великобритания > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 июля 2016 > № 1820963


Великобритания > Образование, наука. Авиапром, автопром > bbc.com, 4 июля 2016 > № 1811970

Боевые дроны можно будет выращивать в пробирке

Джонатан Бил

Корреспондент Би-би-си по вопросам обороны

Британские ученые уверены, что в будущем будет возможно химически выращивать боевые беспилотники в пробирке.

Звучит как идея для фантастического фильма, однако ученые и инженеры в Великобритании всерьез рассматривают такую перспективу.

Некоторые детали для британских военных самолетов уже сейчас печатают на 3D-принтерах.

Исследователи уже используют подобную технологию и для изготовления дронов.

Преимущества использования такого процесса в военном деле очевидны. Возможность изготавливать необходимое оборудование быстро и рядом с местом военных действий дает огромное преимущество над противником.

Химические реакции

Но последняя инновация от профессора Ли Кронин из Университета Глазго выводит изготовление деталей на 3D-принтере на совершенно новый уровень.

С помощью компании BAE Systems он разрабатывает своего рода "химический компьютер", который теоретически сможет выращивать беспилотные летательные аппараты небольших размеров в лаборатории.

В то время как 3D-принтер физически изготавливает детали дронов, "химический компьютер" ускоряет химические реакции на молекулярном уровне.

Такой прорыв может означать, что теперь изготовление летательного аппарата с нуля займет не месяцы и годы, а всего лишь недели.

Анимированное видео с тем, как предположительно это будет происходить, скорее напоминает сцену из фильма "Звездные войны: Атака клонов".

Профессор Кронин признает, что процесс создания даже маленького летательного аппарата из химических веществ будет очень трудоемким.

Однако, по его словам, путем разработки процесса автономного цифрового синтеза можно будет создавать сложные объекты без вмешательства человека. Во всяком случае, это может произойти в будущем.

Но есть другая инновация, которая вполне может быть использована в ближайшее время.

Высокоскоростные самолеты

Небольшая британская компания Reaction Engines Limited уже разрабатывает ракету, которая однажды сможет летать с гиперзвуковой скоростью.

Гиперзвуковой считается скорость, превышающая 5 Мах (то есть примерно в пять раз выше скорости звука).

Эта разработка, в которую BAE System уже инвестировала более 20 млн фунтов, создает огромный потенциал для создания боевого летательного аппарата, который сможет достичь цели быстрее, чем любой известный реактивный самолет.

Передвигаясь на гиперзвуковой скорости и большой высоте практически в космосе, подобное летательное средство сможет обходить системы ПВО и оставаться неуязвимым для зенитных ракет.

BAE Systems представила видео, в котором показывается, как такой летательный аппарат молниеносно доставляет поддержку спецназу, находящемуся за тысячи километров от него.

Вместо бомб такая ракета выпускает небольшие наблюдательные дроны.

Сверхзвуковая ракета

Но уже очевидно, что оборонная индустрия видит в этой технологии большой потенциал для использования в военных целях.

Преимущества очевидны и для пассажирских авиаперевозок, позволяя, например, сильно сократить время трансатлантических перелетов.

Прежде чем отметать такие фантастические идеи, стоить вспомнить, как быстро все меняется в наши дни.

3D-принтеры широко используются в военных действиях: на борту одного из авианосцев ВМС США имеется 3D-принтер.

Вооруженные силы по всему миру все чаще полагаются на радиоуправляемые беспилотные аппараты, которые можно использовать на суше, море и в воздухе.

ВВС США на данный момент тренирует больше операторов дронов, чем летчиков-истребителей.

Более того, новейший американский военный самолет F35 называют последним пилотируемым истребителем в истории.

Как отмечает профессор Ник Колосимо из BAE Systems, мир военной и гражданской авиации постоянно и неуклонно развивается.

Великобритания > Образование, наука. Авиапром, автопром > bbc.com, 4 июля 2016 > № 1811970


Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 июня 2016 > № 1866108

F-35. Чужие не имеют права вскрыть «внутренности» системы РЭБ.

Компоненты бортовой электроники истребителей F-35 должны отправляться в США для ремонта по соображениям безопасности, и это несмотря на то, что некоторая их часть производится британским оборонным гигантом BAE Systems, сообщает «Военный Паритет».

Как ожидается, Великобритания закупит около 140 истребителей этого типа. Дело в том, что инженеры компании BAE Systems Inc (базируется в США) не смогут в полной мере обслуживать электронное оборудование самолета, даже если они производятся в принадлежащей британцам компании. Отмечается, что аппаратура РЭБ самолета будет рассматриваться как «черный ящик» и не подлежит ремонту, кроме как американскими специалистами. Экспортные клиенты будут покупать самолеты, не имея компетенции, как работают «внутренние устройства».

ВАЕ Systems на своем заводе в Ланкашире производит секции фюзеляжа F-35, общая стоимость инвестиций составила около 100 млн долл США.

BAE Systems Inc специализируется на производстве систем РЭБ и установила более 10 тыс комплектов оборудования данного класса на более чем 80 типах самолетов и вертолетов, в том числе на истребителях F-15 и бомбардировщиках В-2. В настоящее время компания разрабатывает системы РЭБ для американских беспилотников, ее «закаленная» электроника установлена на сотнях спутников.

Отмечается, что система РЭБ F-35 непрерывно модернизируется, и более совершенные меры электронного противодействия разрабатываются каждый раз, когда потенциальный противник начинает их преодолевать.

Великобритания. США > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 июня 2016 > № 1866108


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter