Всего новостей: 2324399, выбрано 844 за 0.356 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. Великобритания. Азия > Армия, полиция. Транспорт > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423886

Главы оборонных ведомств Японии и Великобритании будут сотрудничать для обеспечения свободы судоходства

Главы оборонных ведомств Японии и Великобритании договорились сотрудничать для обеспечения свободы навигации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где Китай наращивает свою активность на море.

Министр обороны Японии Ицунори Онодэра встретился с министром обороны Великобритании Гэвином Уильямсоном в Лондоне в четверг.

Во время встречи Онодэра подчеркнул важность сотрудничества двух стран в поддержании свободного и открытого судоходства в Индо-Тихоокеанском регионе.

Он также высказал мнение о том, что возможное направление нового британского авианосца в Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь значение, потому что его присутствие сможет поддержать свободу навигации.

Авианосец Королевского военно-морского флота Великобритании "Queen Elizabeth" в этом месяце был введен в строй.

Как сообщается, Уильямсон ответил на это, что на протяжении всей истории его страна с гордостью играла роль по защите свободы навигации и готова вносить дальнейший вклад в это дело.

Он сказал Онодэра, что Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из мест, куда Великобритания намеревается направить авианосец.

Япония. Великобритания. Азия > Армия, полиция. Транспорт > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423886


Великобритания > Транспорт > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419407

Британия на обочине: жизнь вдоль самого длинного в стране шоссе

Пролегающее через всю Великобританию извилистое шоссе А1 - самая длинная дорога в стране, соединяющая Англию и Шотландию.

Фотограф Питер Денч снимал пейзажи и людей, которые встречались ему по всему шоссе. Он придумал этот проект как отсылку к работе другого фотографа, Пола Грейама - тот оправился в похожую экспедицию в 1981 году. У Денча была четкая цель: показать британскую идентичность времен "брексита".

"Мне не нравится водить, мне не нравится запах автомобилей, их звуки, заправки, разговоры о машинах, - признается Денч. - Что мне нравится - так это путешествовать".

Денч стремился встретить обычных жителей Соединенного Королевства: "Шоссе А1 связывало меня с ними. Это артерия, которая и соединяет, и разделяет одновременно. Она позволяет ощущать уверенность в наше суматошное время, проходя мимо нации на обочине".

Шоссе А1 начинается возле собора Святого Павла в Лондоне, проходя мимо художественного центра Барбикан. Там Денч запечатлел работников делового центра Лондона - Сити - в костюмах, непрерывно печатающих что-то в своих телефонах, и других людей, пробирающихся по улицам шумного мегаполиса.

На севере Лондона, в районе Холлоуэй, он сфотографировал юных мусульман, снимающих ботинки - они готовились войти в мечеть.

Мечеть в Холлоуэе вмещает около 300 молящихся. Ее возглавляет имам Шафиулла Патель.

В другом месте в Холлоуэе фотограф встретил Марка, 32-летнего продавца фруктов родом из Эссекса. Марк убежден, что его бизнес пострадал из-за "брексита" - цены на перевозку и импорт подскочили.

Тем не менее, он надеется, что его магазин выживет, когда ситуация успокоится.

У придорожного торгового центра в Болдоке в графстве Хартфордшир Денч познакомился с Шалли и ее парнем Арнольдом.

Одетые в камуфляжные спортивные костюмы и шлепанцы, они ехали на север навестить семью в Грейт-Ярмуте.

Еще севернее фотограф встретил Мэтью, владельца компании по поставке камня в Бедфордшире - она стоит все на том же шоссе. Он более оптимистично настроен насчет ситуации с бизнесом.

За его спиной - выставленные на продажу скульптуры животных, в основном привезенные из Кении. "Нужно все время предлагать что-то новое, это единственный способ выжить", - говорит Мэтью.

Бабс сидит под доской с меню кафе BABS - оно находится на обочине А1 в городе Блит в Ноттингемшире. Вместе со своим мужем она проработала в этом кафе 27 лет.

Еще милю по дороге - и можно увидеть, как посетители кафе "У Фло" читают бесплатную газету, а за ними наблюдает картонная фигура королевы Елизаветы II.

Недалеко от шоссе А1 в Восточном Йоркшире Норман живет в доме престарелых. Изначально он был создан для людей старше 50 лет, но из-за того, что с бизнесом у многих дела плохи, владелец снизил возраст на 10 лет.

Один из шести детей в семье, Норман недавно потерял брата - тот умер от рака кишечника. Эта же болезнь оборвала жизнь их отца. когда тому было 37. Норман же свой рак пережил.

Он считает, что болел из-за привычки есть вредную пищу в нерегулярное время, так как ему пришлось работать на железной дороге с 15 лет.

Раньше Норман тяготел к левой повестке, но жена убедила его голосовать за консерваторов.

"Ангел Севера", большая скульптура авторства Энтони Гормли, приветствует путешественников, прибывающих в город Гейтсхед на севере Англии.

Считается, что это самая большая скульптура ангела в мире - за год ее посещает 33 миллиона человек.

Этот путешественник сделал крюк, чтобы заехать к скульптуре и сделать на ее фоне селфи с дочкой.

Денч снял французскую пару, которая фотографируется на въезде в Шотландию.

Добравшись до Эдинбурга, он встретил других туристов, которые только что прибыли в Британию: семью из Индии на отдыхе.

Они оказались на северном конце шоссе А1 - там, где встречаются Северный мост и Принс-стрит.

Впечатления Денча от путешествия противоречивы. "Когда едешь по А1, Британия не кажется полной, - говорит он. - Иногда там одиноко. Это Британия на обочине".

Великобритания > Транспорт > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419407


Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416703

Власти Великобритании дали распоряжение железнодорожным операторам Британских железных дорог, занимающихся пассажирскими перевозками, повысить цены на железнодорожные билеты со 2 января, сообщает издание Financial Times. В среднем цены на билеты повысят на 3,4%, что превысит темпы инфляции в стране.

Уже через месяц Британские железные дороги предпримут самое значительное повышение тарифов на пассажирские перевозки за последние пять лет. Профсоюзные организации раскритиковали железнодорожных операторов, включая UK Rail. Сами операторы заявили, что пытаются сдерживать рост цен. Однако в августе правительство Великобритании уже допустило повышение регулируемых тарифов, включая сезонные проездные, не более чем на 3,6%.

Власти Великобритании привязывают допустимое повышение тарифов к индексу розничных цен (RPI), который часто критикуют эксперты. За ориентир обычно принимается июльский показатель, который в этом году вырос на 3,6% в годовом выражении. Вместе с тем, рост индекса потребительских цен (CPI) в июле составлял 2,6% годовых, а в октябре ускорился до 3%.

Бэлла Ломанова

Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416703


США. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2415997

Власти британского города Шеффилда приостановили действие лицензии онлайн-сервиса заказа такси Uber, сообщил РИА Новости представитель городского совета.

Лицензия была приостановлена в прошлую пятницу по причине того, что администрация сервиса не ответила на запросы властей города о менеджменте компании. Uber может продолжать работать по нынешней лицензии до 18 декабря.

"Да, это так… Если они (Uber) оспорят решение, то сервис будет работать до завершения процесса апелляции. Если они откажутся подавать апелляцию, то решение о приостановке лицензии вступит в силу", — сказал по телефону сотрудник горсовета.

Шеффилд стал вторым в Британии городом, где у Uber возникают проблемы с продлением лицензий. Ранее предприятие Transport for London, управляющее общественным транспортом в британской столице, не продлило лицензию компании Uber London Limited на деятельность в Лондоне, которая истекла 30 сентября, обосновав это несоответствием правилам безопасности.

США. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2415997


Казахстан. Великобритания. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416652

Экскурсионным автобусам могут разрешить движение по выделенным полосам в Алматы

О развитии экскурсионных автобусных маршрутов в Алматы рассказал руководитель городского управления туризма и внешних связей Ерлан Жайлаубай на Общественных слушаниях по вопросам развития туризма, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам госслужащего, достигнута устная договоренность о том, чтобы выделить экскурсионным автобусам места для стоянок, а также разрешить им движение по выделенным для общественного транспорта полосам.

«Сейчас совместно со специалистами определили места для стоянок, есть устная договоренность с управлением административной полиции, сейчас готовим подписание меморандума, параллельно будем запускать необходимые изменения в соответствующих правилах, чтобы была возможность туристским автобусам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Эти два вопроса мы решаем, и мое ожидание, что к началу следующего туристского сезона, то есть через два-три месяца, завершим работу, определим точки совместно с управлением», - сказал Ерлан Жайлаубай.

Кроме того, идут переговоры со «СпецТехПаркингом», чтобы на принадлежащим им паркингах, как минимум, одно место выделялось для экскурсионных автобусов. По словам руководителя управления, разрабатывается возможность внедрения новых туристических городских автобусных маршрутов по схемам, разработанным туристическими компаниями.

Тем временем, запущенный по двум туристическим экскурсионным маршрутам электробус пока не загружается на 100%.

«У нас небольшой спрос на такой вид услуг как автобусные экскурсии по городу. С точки зрения рентабельности для бизнеса это не выгодно. Вместе с тем, ежедневный туристский экскурсионный электробус работает. Он оборудован аудиогидами, разработанными при поддержке акимата компанией Smart-туризм, за 1500 тенге каждый может прокатиться по городу. Это пока не двухэжтажный автобус, как в Лондоне или Берлине, но новый, работает на электричестве. Мы не собираемся на этом останавливаться, и вместе с привлечением туристов будем создавать новые виды услуг», - сказал Ерлан Жайлаубай.

Напомним, электроавтобус запущен по двум туристическим маршрутам в Алматы 13 октября 2017 года

Казахстан. Великобритания. Германия > Транспорт. Электроэнергетика. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 6 декабря 2017 > № 2416652


Великобритания > Транспорт > bbc.com, 2 декабря 2017 > № 2409627

Улицу – детям! Как родители превратили улицы в игровые площадки

Родители одной улицы в британском Бристоле регулярно превращают ее в игровую площадку для своих детей.

Въезд для машин запрещается на пару часов по вторникам, чтобы дети могли играть в безопасности на свежем воздухе.

Местные жители считают, что это простой способ борьбы с детским ожирением, а также позволяет родителям познакомиться с соседями.

Теперь родители в Канаде также заинтересовались этой идеей.

Великобритания > Транспорт > bbc.com, 2 декабря 2017 > № 2409627


Казахстан. Германия. Великобритания > Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 1 декабря 2017 > № 2411207

В аэропорту Алматы запущена новая взлетно-посадочная полоса

Это позволит принимать самолеты любой модификации и при густом тумане

В алматинском аэропорту завершилась модернизация взлетно-посадочной полосы. Она не подвергалась реконструкции 20 лет. Об этом журналистам сообщил президент Международного аэропорта Алматы Айбол Бекмухамбетов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Взлетно-посадочная полоса реконструирована в самые короткие сроки (работы длились с мая по ноябрь 2017 года — Ред.), ее характеристики: 4,4 тыс. метров на 60 метров. За счет модернизации полосы аэропорт Алматы сможет принимать воздушные суда любой модификации, с максимально взлетно-посадочным весом. Стоимость проекта составляет 5,9 млрд тенге или 17,5 млн долларов. Инвестиции в проект частные, реконструкция полосы была произведена на средства акционера аэропорта — (VENUS AIRPORT INVESTMENTS B.V. — Ред.)», — отметил Айбол Бекмухамбетов.

Генеральным подрядчиком при строительстве полосы стало АО «К-Дорстрой».

По параметрам ICAO взлетно-посадочной полосе была присвоена категория III B. «Вдоль полосы было установлено немецкое свето-сигнальное оборудование категории III B, аналогов модернизированной полосы нет в странах СНГ. Взлетная полоса позволит принимать самолеты в условиях ограниченной видимости, при тумане горизонтальная видимость составляет 75 метров, вертикальная — 0 метров. По сути, аэропорт становится всепогодным. Модернизированная полоса позволит воздушным суднам не уходить на запасные аэропорты. Раньше воздушные суда, прилетая в Алматы при тумане 200 метров, улетали обратно на запасной аэродром, судна Lufthansa возвращались в Германию, Эйр Астаны — в Астану. А сейчас такая проблема за счет реконструкции полосы решена. За счет того, что Эйр Астане приходилось улетать из-за тумана на другой аэродром, она несла убытки — до 7,5 млн долларов в год», — рассказывает Айбол Бекмухамбетов.

В следующем году после стыковки новых скоростных рулежных дорожек, соединяющих две взлетно-посадочные полосы, пропускная способность аэропорта Алматы вырастет с 13 до 24 взлетно-посадочных операций.

Новая взлетно-посадочная полоса

Президент аэропорта заверил, что новое покрытие взлетно-посадочной полосы может прослужить 10 лет. «Покрытие полосы полимермодифицированное, асфальтобетон, бесшовное. Эта полоса сделана по самым новейшим технологиям, это лучшая полоса в Казахстане», — отметил Айбол Бекмухамбетов.

В пятницу, 1 ноября, в 10.40 первую посадку на модернизированную взлетно-посадочную полосу произвел — Boeing Air Astana.

«Хочу отметить, очень хорошее состояние полосы, покрытие очень ровное. Если сравнивать нашу новую полосу со взлетно-посадочными полосами других стран, во Франкфурте две полосы имеют III B категорию, в Лондоне две полосы имеют II B категорию, то есть мы на уровне Лондона, Франкфурта», — отметил пилот первого класса, командир Boeing 767 Ербол Оспанов.

Проверить готовность аэропорта к зимнему сезону и осмотреть технику приехал аким города Бауыржан Байбек. Градоначальнику показали снегоуборочную и другую очистительную технику воздушной гавани. «Техника должна быть современной, чтобы не портить покрытие взлетно-посадочных полос», — заметил аким.

Президент аэропорта заверил, что техника современная, по нормам ICAO. «Наш аэропорт полностью готов к осенне-зимнему периоду», — отметил Айбол Бекмухамбетов.

В ходе беседы Бауыржан Байбек затронул тему строительства новых терминалов. «Посмотрите Бангкок, Сингапур, там очень простой дизайн терминалов. А мы как-то очень много вкладываем в дизайн, — заметил аким.

Собеседник согласился: «Мы тоже так хотим…», — заметил Айбол Бекмухамбетов.

Впрочем, аэропорт Алматы ждут еще и другие изменения. «В 2018 году планируется реконструкция второй взлетно- посадочной полосы, ей уже 10 лет. Также мы намерены построить новый цех бортового питания, весной — новый VIP-терминал. Это произойдет в ближайшее время, объем инвестиций просчитывается, сейчас готовятся дизайн-проекты», — отмечает Айбол Бекмухамбетов.

Казахстан. Германия. Великобритания > Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 1 декабря 2017 > № 2411207


Украина. Великобритания > Транспорт. Финансы, банки > ukragroconsult.com, 30 ноября 2017 > № 2410020

Украина. ЕБРР профинансирует разработку проекта концессии Ольвии и Херсонского МТП

Администрация морских портов Украины и Европейский банк реконструкции и развития подписали договор о финансировании разработки технико-экономического обоснования проектов концессии для двух государственных предприятий "Стивидорная компания "Ольвия" и "Херсонский морской торговый порт".

Как сообщают в Мининфраструктуры, ЕБРР обязуется покрыть затраты на техническую помощь в организации этих проектов ГЧП, а также примет участие в подготовке прозрачных условий конкурсов для привлечения частных инвесторов, информирует УкрАгроКонсалт.

Напомним, что реформа портовой отрасли Украины началась в 2013 году. Однако привлечение внебюджетных инвестиций в государственные стивидорные компании станет пилотным проектом.

По экспертным оценкам, приход частных инвесторов в эти проекты будет способствовать увеличению грузопотока не менее чем на 5,5 млн. тонн и привлечению средств в объеме $140 млн. Ранее, летом 2017, МИУ утвердило план подготовки и реализации ряда пилотных проектов передачи в концессию госимущества ГП "Стивидорная компания "Ольвия", ГП "Херсонский морской торговый порт", железнодорожно-паромного комплекса ГП «Морской торговый порт Черноморск» и имущества ГП "АМПУ".

Украина. Великобритания > Транспорт. Финансы, банки > ukragroconsult.com, 30 ноября 2017 > № 2410020


Великобритания > Авиапром, автопром. Транспорт > regnum.ru, 30 ноября 2017 > № 2407807

В Великобритании выбрали победителей в конкурсе «Лучшие автомобили с пробегом» (Used Car Awards), победителем премии был назван хэтчбэк Seat Leon, список победителей во всех номинациях был опубликован 30 ноября на сайте издания «Автовзгляд».

В номинации «Лучший автомобиль для города» (City Car) победил Hyundai i10 (рассматривались автомобили, выпущенные в последние три года), лучшей компактной машиной назван Ford Fiesta, выпускавшийся в период с 2007 по 2010 года.

Звание лучшего в номинации «кроссовер класса люкс» досталось Audi Q7 (2015−2017), а лучшим подержанным полноразмерным внедорожником назвали модель CX-5 от Mazda (2011−2013). Приз в номинации «Большой кроссовер» забрал Sorento Prime.

Лучшим минивэном с пробегом назван Citroёn C3 Picasso, возраст автомобиля может составлять 7−10 лет. Оптимальным выбором среди универсалов назвали Ford Mondeo Estate. Что касается хот-хэтчей, то тут руководство конкурса отдало приз Ford Fiesta ST (2014−2016 годов выпуска).

Среди кабриолетов лучшим стал BMW Z4 (2007—2010), а среди купе — Audi TT (2011—2013). Приз за звание лучшего подержанного спортивного автомобиля достался Audi R8 (возраст — от 7 до 10 лет), а самым лучшим «зеленым» автомобилем был назван Renault Zoe (4−6 лет).

Что касается подержанных автомобилей класса люкс, то, по мнению дирекции конкурса, оптимальным выбором станут автомобили BMW 3-й и 5-й серии. Лучшим семейным авто названа KIA Cee’d (4−6 лет).

Напомним, ранее в СМИ был опубликован список претендентов на звание лучшего автомобиля США в трех номинациях. В список вошли: Honda Accord, Kia Stinger, Toyota Camry, Alfa Romeo Stelvio, Honda Odyssey, Volvo XC60, Chevrolet Colorado ZR2, Ford Expedition и Lincoln Navigator.

Великобритания > Авиапром, автопром. Транспорт > regnum.ru, 30 ноября 2017 > № 2407807


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 29 ноября 2017 > № 2406756

Британские эксперты создали образ идеального автомобиля

Концепция создавалась на основе опроса, проведенного среди 2,3 тыс. респондентов

Британские художники портала webuyanycar на основе опросов около 2300 автолюбителей при помощи 3D редактора создали облик идеального автомобиля, изображения концепт-кара были опубликованы 28 ноября на сайте компании AOL.

Оказалось, что для британских автовладельцев идеальной машиной является кроссовер синего цвета, кузовом Lamborghini Urus, дизайн передней части которого напоминает модель Giulia от Alfa Romeo.

Также опрос показал — большинство респондентов хотели бы, чтобы двери этой машины были выполнены в стилистике Audi R8, а в её задней части было бы такое же антикрыло, как у Lamborghini Gallardo.

Кроме этого выяснилось, что желанный автомобиль должен иметь такие же диски, как у Honda Civic Type R, а дизайн внешних частей её оптики должен быть таким же, как у BMW 6-Series.

Компания сообщает, что в ходе опроса ей также удалось выяснить, сколько автолюбители готовы потратить дополнительно на различные апгрейды. Оказалось, что британцы готовы отдать за это примерно около 1,552 фунтов стерлингов (около $ 2 тыс.).

Напомним, ранее в СМИ был опубликован рейтинг самых популярных автомобилей в ЕС. Первое место занял Volkswagen Golf, на второй строчке оказался Renault Clio. На третьей позиции разместился Volkswagen Polo.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 29 ноября 2017 > № 2406756


Россия. Великобритания. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 28 ноября 2017 > № 2414603

27 ноября в Лондоне Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил на пленарном заседании Ассамблеи Международной морской организации (ИМО)

М. Соколов возглавил делегацию Российской Федерации на Ассамблее Международной морской организации (ИМО), 30-я сессия которой начала свою работу в штаб-квартире ИМО в Лондоне.

В своем выступлении М. Соколов сделал акцент на необходимость активизации работы Организации по снижению административной нагрузки, связанной с выполнением требований конвенций ИМО, которая все большим бременем ложится на судоходные компании и экипажи судов.

Министр также отметил роль Международной морской организации в качестве универсального регулятора в области безопасности мореплавания и защиты окружающей среды, и обратил особое внимание на непродуктивность решения глобальных проблем на региональном уровне.

Упоминая о роли ИМО в вопросах регулирования судоходства в полярных водах, М. Соколов особо отметил в своем выступлении, что установление различных запретов и ограничений, связанных с судоходством в Арктике, может послужить во вред коренным жителям крайнего севера.

В ходе своего выступления Министр также призвал обратить пристальное внимание на необходимость успешного перехода к 2020 году на новый стандарт содержания серы в судовом топливе, установленный ИМО.

В заключении М. Соколов призвал государства эффективно сотрудничать на площадке ИМО, учитывая масштаб решаемых Организацией вопросов и важность поставленных перед ИМО задач.

В этот же день М. Соколов посетил Представительство Российской Федерации при Международной морской организации, где провел рабочее совещание с Постоянным представителем Ю. Меленасом.

В ходе совещания М. Соколов дал высокую оценку работе, проводимой Представительством, отметил важность продолжения активной работы по защите национальных интересов и продвижению позиций Российской Федерации в сфере международного морского судоходства.

В настоящее время Минтранс России уделяет все больше внимания вопросам совершенствования законодательства в области безопасности мореплавания и защиты окружающей среды. ИМО является глобальным регулятором международного судоходства, и принятые под ее эгидой решения, безусловно, оказывают непосредственное влияние на российскую морскую отрасль.

Российская Федерация в последние годы активизировала работу по подготовке различных предложений для рассмотрения на площадке ИМО. При этом, направляемые в ИМО предложения касаются не только вопросов, связанных с предотвращением загрязнения морской среды, или вопросам судоходства в полярных водах, где российские позиции и экспертиза традиционно сильны. Так, на 30-ю сессию Ассамблеи были представлены конкретные предложения по снижению административной нагрузки на судоходные компании и экипажи судов, связанной с количеством судовых конвенционных документов.

Справка:

Международная морская организация (ИМО) - специализированное учреждение ООН, отвечающее за регулирование на глобальном уровне вопросов безопасности на море и защиты окружающей среды, а также решение юридических вопросов, связанных с международным судоходством.

Ассамблея - высший орган управления ИМО. Под эгидой ИМО принято свыше пятидесяти международных конвенций, протоколов к ним и кодексов, более тысячи рекомендаций, относящихся к безопасности и охране на море, предотвращению загрязнения с судов. Членами ИМО в настоящий момент являются 172 государства.

Россия. Великобритания. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 28 ноября 2017 > № 2414603


Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145

Комментарий. На кофейной гуще можно не только гадать, но и перевозить людей.

Проблема переработки отходов, прежде всего пищевых, в настоящее время во многих странах приобретает все более серьёзный характер. Решать ее можно по-разному, иногда совершенно неожиданным образом.

Недавно в Лондоне начинающая компания «БайоБин» совместно с всемирно известной «Роял Датч Шелл» начала реализовывать проект по получению топлива из использованных кофейных зерен, вернее, из кофейной гущи.

По сообщению CNN, полученное топливо предполагается использовать для нужд городского транспорта, прежде всего автобусного. Для экспериментальных целей в рамках соглашения с лондонскими властями уже получено 6 тыс. литров топлива. Энергии от использования этого количества достаточно, чтобы один автобус ездил по улицам целый год.

Сырье для топлива «БайоБин» собирает в лондонских кафе, ресторанах, закусочных, на заводах — везде, где пьют кофе. Кофейные остатки затем поступают на переработку. Их сушат и извлекают кофейное масло. Затем его смешивают с другими видами топлива, чтобы все это можно было использовать для эксплуатации дизельных автобусов. Кофейная гуща, если так можно выразиться, содержит очень ценные вещества, которые можно использовать в некоторых видах топлива.

Посмотрим на перспективы и объем рынка. По оценке «БайоБин», в Англии после приготовления кофе остается в год 500 тыс. тонн гущи. Все это считается мусором и идет на свалку, а ведь потом из этих остатков на тех же свалках образуются парниковые газы. Наиболее перспективный рынок для использования кофейных остатков – это США, где в день выпивают 400 млн чашек кофе.

Очень хорошо, что разрабатываются новые технологии по использованию отходов. Все это укладывается в концепцию ЕС о создании так называемой возобновляемой экономики, когда за счет переработки отходов, выброшенных вещей, ненужных товаров будет создаваться новое сырье для транспорта, для работы многих предприятий. И это в целом реализуется, правда, с задержками. Появляется даже информация, что многие страны настаивают на снижении установленных ориентиров по использованию отходов. Правда, делают они это скрытно, чтобы не узнала общественность. Но рано или поздно проблема утилизации отходов заставит обратить на себя более пристальное внимание. Вот тогда существующие наработки понадобятся всем.

Великобритания. Евросоюз. США > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 25 ноября 2017 > № 2401145


Великобритания > Армия, полиция. Транспорт > bbc.com, 25 ноября 2017 > № 2399257

Полиция Лондона изучает потасовку в метро незадолго до паники

Полиция Лондона разыскивает двух мужчин в связи с произошедшим в пятницу вечером инцидентом на станции столичного метро Оксфорд-серкус. На самой оживленной улице в центре Лондона неожиданно началась массовая паника.

В результате поспешной "самоэвакуации" со станции 16 человек получили незначительные травмы.

Изначально сообщалось о стрельбе на платформе станции, но в полиции эту информацию не подтвердили.

Район происшествия был оцеплен, всем, кто находился на Оксфорд-стрит, было рекомендовано укрыться внутри зданий и по возможности избегать этого района.

В Британской транспортной полиции предполагают, что панику спровоцировала стычка между двумя мужчинами на платформе.

Скотленд-ярд распространил кадры камер наблюдения, на которых запечатлены предполагаемые участники потасовки. В полиции хотят расспросить их по поводу инцидента, а также просят рассказать подробности случившегося очевидцев, находившихся в тот момент на станции.

Лондонская полиция сообщила, что в 16:38 по местному времени в пятницу в экстренную службу 999 начали поступать многочисленные звонки, в которых рассказывалось о стрельбе на Оксфорд-стрит и станции метро Оксфорд-серкус.

Первый вооруженный наряд полиции прибыл на место происшествия менее чем через минуту после получения первого звонка.

Четыре входа в метро Оксфорд-серкус - на пересечении крупных торговых улиц Оксфорд-стрит и Риджент-стрит в разгар "черной пятницы" - были оцеплены, а близлежащие магазины и кафе были блокированы, и людей просили не выходить на улицу.

В официальном заявлении Лондонская полиция сообщает: "Ни пострадавших, ни свидетельств применения огнестрельного оружия, как и подозреваемых, полиция не обнаружила".

Однако в давке на выходе из метро Оксфорд-серкус, когда началась паника, 16 человек получили травмы.

Один человек переведен в центр обширных травм с травмой ног, еще восемь человек получили медицинскую помощь в центральных лондонских больницах.

Корреспондент Би-би-си Хелен Бушби, находившаяся поблизости, сообщила о том, что люди в панике разбегались от метро Оксфорд-серкус.

"Людим плакали, кричали, бросали свои покупки. Это была настоящая паника. Кто-то говорил, что слышал звуки выстрелов, и паника усиливалась", - рассказала она.

К 18:05 полицейская операция была завершена.

В своем заявлении мэр Лондона Садик Хан отметил быстрое реагирование городских экстренных служб.

Великобритания > Армия, полиция. Транспорт > bbc.com, 25 ноября 2017 > № 2399257


Китай. Великобритания > Транспорт > chinapro.ru, 23 ноября 2017 > № 2396819

В январе 2018 г. откроется прямое авиасообщение между городом Ухань в китайской провинции Хубэй и Лондоном, столицей Великобритании. Рейсы будут обслуживать самолеты компании "Китайские южные авиалинии".

Это будет шестой международный воздушный маршрут, который связал Ухань с другими странами. Сейчас самолеты из Уханя летают в Париж (Франция), Москву (Россия), Сан-Франциско (США), Рим (Италия) и Сидней (Австралия).

Как ожидается, новый маршрут будет способствовать увеличению турпотока из Поднебесной в Европу и США.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырос на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Количество транспортных аэропортов Китая превышает 230, а объем пассажироперевозок – 450 млн человек.

Напомним, что к 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. Примерно 45% спроса на новые самолеты в Азиатско-Тихоокеанском регионе через 20 лет будет приходиться на китайские авиакомпании. В то же время объем мирового спроса на пассажирские лайнеры составит 36 770 единиц. Их стоимость достигнет $5,2 трлн. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Китай. Великобритания > Транспорт > chinapro.ru, 23 ноября 2017 > № 2396819


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 20 ноября 2017 > № 2393898

Лондонские автобусы переводят на топливо из кофе

Для работы одного автобуса жителям Лондона нужно будет выпить 2,55 млн чашек кофе в год

В Лондоне часть автобусного парка будет переведена на биодизельное топливо из кофейной гущи, сообщает 20 ноября BBC.

На такой шаг решились в транспортном управлении Лондона (TfL), чтобы снизить уровень загрязнения воздуха.

Разработкой биотоплива из кофе займется компания Biobean. По словам руководителя стартапа Артура Кея, в Лондоне производится достаточное количество кофейных отходов, чтобы покрыть производство топлива.

Жители Лондона создают около 200 тыс. тонн кофейных отходов в год.

Чтобы один автобус в течение года смог проработать на топливе из кофе, смешанном с дизельным, потребуется произвести около 2,55 млн чашек кофе.

Отмечается, что в столице Великобритании 9500 автобусов уже работают на биотопливе, производимом из пищевых отходов с содержанием масла или жира.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 20 ноября 2017 > № 2393898


США. Великобритания. Украина. РФ > Транспорт > forbes.ru, 19 ноября 2017 > № 2393655

Тайны подземелья. Интересные факты о метрополитенах мира

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Московские центральные диаметры станут следующим шагом по развитию сети наземного железнодорожного транспорта столицы. Как развивают метро в других странах?

В Москве будет создано новое наземное метро: согласно расчетам, оно будет перевозить до 300 млн пассажиров в год, на 12% снизив нагрузку на существующую транспортную систему. Сквозные диаметры должны соединить основные столичные железнодорожные направления.

Forbes представляет подборку занимательных фактов о том, как развивался городской железнодорожный транспорт и к чему он пришел в XXI веке.

Самый старый и самый молодой метрополитен

Первая в мире подземка заработала в Лондоне: четырехкилометровая линяя была запущена в 1863 году. Вагоны «тянули» специальные паровозы Metropolitan Railway steam locomotives. Любопытно, что окончательно они были списаны лишь в 1956 — до этого времени архаичный подвижной состав использовался для перемещения ремонтного и обслуживающего персонала.

Самый молодой на сегодняшний день метрополитен — Алма-Атинский, его строительство началось еще во времена СССР. Проект был заморожен в 1992 году и возобновлен в 2005. Метро было открыто для пассажиров в декабре 2011 года.

Самый высокотехнологичный и самый старый подвижной состав

Беспилотные поезда сегодня курсируют во многих городах — Копенгагене, Сеуле, Сингапуре, Гонконге. Пальму первенства в технологической гонке можно отдать Дубаю, обладающему самой протяженной сетью автономных линий — 80 км. Проект метро крупнейшего мегаполиса ОАЭ был разработан французской компанией Systra и осуществлен Dubai Rapid Link и Mitsubishi Heavy Industries.

Проехаться на самом старом подвижном составе в мире можно в Буэнос-Айрес: до сих пор на линиях курсируют составы Siemens 1930-х годов. Отметим, что до 2013 года половину подвижного состава метро составляли бельгийские поезда La Brugeoise 1913 года выпуска.

Самая протяженная и короткая сеть метро

Шанхай и Лондон борются за звание города-обладателя наиболее протяженных линий метро: в первом случае речь идет о 423 км путей, во втором — о 460 км. Однако последняя цифра суммирует протяженность как подземки, так и Доклендского легкого метро (DLR), которое хоть и входит в состав транспортного подразделения London Railway, но не является составной частью London Underground.

А самая короткая сеть метро — всего 2 км — расположена в городе Хайфе, она называется Кармелит. Это однопутная линия с коротким двухпутным участком для разъезда поездов. На линии размещено всего шесть станций. Любопытно, что вагоны не имеют моторов и передвигаются под землей при помощи тяговых тросов. Несмотря на то, что подземка была открыта в 1956 году, ее технологические возможности впечатляют: управление движением полностью автоматизированное; компьютер даже высчитывает интервал движения поездов, исходя из данных турникетов.

Метро с наибольшим и наименьшем количеством станций

Чемпион по количеству станций — Нью-йоркский метрополитен: 472 платформы, для сравнения, в московском метро 243 станции. Кроме того, американская подземка может похвастаться самым многочисленным подвижным составом — свыше 6000 поездов. Ее особенностью является маршрутная организация движения: поезд может следовать сразу через несколько линий, но останавливаться не на всех метровокзалах.

Всего три станции находится на линии Новоафонской пещерной железной дороги в Абхазии. Несмотря на название и крошечные размеры, это полноценное узкоколейное метро с электрифицированными путями и подвижным составом, вмещающим 102 пассажира.

Наибольшая и наименьшая глубина залегания станций

Петербургский метрополитен является самым глубоким в мире по среднему значению залегания станций — 50 метров. Глубина расположения питерских метровокзалов обусловлена сложными гидрогеологическими условиями — наличием плывучих грунтов и близостью Невы. Самая глубокая станция метро — «Адмиралтейская», 102 метра.

Наиболее «поверхностный» — Минский метрополитен. Из-за небольшой средней глубины залегания только 9 станций из 29 оборудованы эскалаторами, остальные — обычными лестничными маршами.

Самая высокая и наиболее глубокая станция метро

Самая высокая станция в мире находится в системе нью-йоркского метро, это Smith-9 Streets — она расположена над каналом Гованус, который, во время строительства в 1932 году, еще был судоходным. Не желая тратиться на прокладку туннеля под каналом, компания IND решила поднять станцию высоко над водой — на 27 метров.

Глубже всего расположена станция «Арсенальная» Киевского метрополитена — 105,5 метра. Вестибюль соединен с поверхностью при помощи двумаршевого эскалатора и промежуточного вестибюля. Любопытно, что следующая станция, «Днепр», расположена на поверхности.

США. Великобритания. Украина. РФ > Транспорт > forbes.ru, 19 ноября 2017 > № 2393655


Великобритания. США > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403217

Лондонский трибунал огласил вердикт по налогообложению компании UBER в Великобритании

Согласно выводам лондонского трибунала, UBER и другие компании-гиганты, подобные им, должны выплачивать налоги, обычно получаемые традиционными работодателями от имени тех, кто зарабатывает, предлагая услуги пользователям через свое приложение.

UBER не смог обжаловать в прошлом году постановление лондонского трибунала по вопросам занятости и о том, что он должен предлагать своим водителям те же права на трудоустройство, что и традиционные операторы обслуживания такси, так как его водители являются незащищенными самозанятыми лицами. В ноябре 2017 года лондонский апелляционный трибунал по трудоустройству поддержало это решение.

В ноябре 2016 года Лондонский трибунал по трудоустройству вынес решение против UBER и в пользу GMB, профсоюза профессиональных водителей, который представлял дело от имени двух водителей. Трибунал определил, что UBER действовал незаконно, не предоставляя водителям основные права трудящихся. Он решил, что водители Uber имеют право на получение праздничной оплаты, гарантированной минимальной заработной платы и имеют право на отпуск.

Хотя в постановлении не обсуждались налоговые последствия для компании, решение могло открыть двери для того, чтобы UBER выплачивал в Великобритании налоги для своих водителей, таких как взносы в фонд Национального страхования. Это также может привести к изменению режима обработки НДС.

Великобритания. США > Транспорт. СМИ, ИТ > offshore.su, 14 ноября 2017 > № 2403217


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 9 ноября 2017 > № 2381875

«Автособака»: тюнинг машины по-британски

Девушка просила его найти себе работу, но парень для начала взялся тюнинговать ее авто, и создал из машины плюшевого зверя коричневого окраса

В Великобритании молодой человек по имени Сэм Уэлман превратил машину своей девушки в мохнатого плюшевого пса, сообщает 8 ноября Daily Mail.

Девушка просила его найти себе работу, но парень для начала взялся тюнинговать ее авто, и создал из машины Seat Leon плюшевого зверя коричневого окраса. Мехом покрыты все части транспортного средства, у него появился нос и хвост.

Теперь мимо машины сложно пройти, не обратив на нее внимания. Корал Уиллсон, хозяйка машины, по ее собственному признанию, «чуть не упала в обморок», когда увидела мохнатого монстра в первый раз.

Отмечается, что единственной проблемой автомобиля является подверженность намоканию в дождливый день.

Возможно, свое вдохновение юноша, создавший авто-пса «Ровера», черпал из голливудской кинокартины «Тупой и еще тупее» с Джимом Керри в главной роли, в ней персонажи также разъезжали на плюшевой огромной авто-собаке.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 9 ноября 2017 > № 2381875


Великобритания. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 ноября 2017 > № 2379849

До 102,3 млн б/с повысила ОПЕК прогноз спроса на нефть в мире к 2022 году.

Оценка повышена на 2,24 млн баррелей по сравнению с прошлогодним отчетом.

ОПЕК повысила среднесрочный прогноз глобального спроса на нефть к 2022 году до 102,3 млн б/с, свидетельствуют данные годового отчета картеля «World oil outlook 2017». Оценка повышена на 2,24 млн баррелей по сравнению с прошлогодним отчетом. Основной вклад в рост спроса на нефть внесут новые требования Международной морской организации (IMO), которые ограничивают с 2020 года использование морскими судами топлива с высоким содержанием серы. Переход с мазута на дизельное топливо потребует более значительных объемов переработки нефти, считают в ОПЕК. Только этот фактор повысит спрос на 1,4 млн б/с.

К 2040 году, спрос на нефть достигнет 111,1 млн б/с, полагают в ОПЕК. По сравнению с уровнем 2016 года рост показателя составит почти 16 млн баррелей.

В 2017 году спрос ожидается на уровне 96,8 млн б/с, в 2018 году – 98,2 млн, в 2019 году – 99,4 млн, в 2020 году – 100,7 млн, в 2021 году – 101,5 млн баррелей. ОПЕК прогнозирует, что спрос на нефть в развитых странах снизится почти на 9 млн б/с к 2040 году, а в развивающихся, напротив, вырастет – на 24 млн б/с.

Темпы роста нефтяного спроса, как ожидается, сильно замедлятся после 2035 года и в обозреваемой перспективе составят всего 0,3 млн б/с. Такую динамику в ОПЕК объясняют тем, что к 2035 году замедлится рост населения Земли и глобального ВВП. Свой вклад внесут также ужесточение норм энергоэффективности и технологический прогресс.

Великобритания. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 ноября 2017 > № 2379849


Великобритания. Весь мир > Транспорт > regnum.ru, 7 ноября 2017 > № 2379044

Составлен рейтинг самых популярных в мире автомобилей

Первое место досталось пикапу Toyota Hilux

Составлен рейтинг самых популярных в мире автомобилей в различных странах мира, исследование проводили эксперты британской компании Park Indigo, которая специализируется на распределении парковочного пространства, список опубликовал 6 ноября журнал «За рулем».

Самым востребованным автомобилем стала модель Hilux от Toyota. Этот пикап пользуется популярностью в 25 странах, в число которых входят: Аргентина, Австралия, Гондурас, Оман и Южная Африка.

Вторую строчку рейтинга занял Volkswagen Golf, автомобиль выбирают жители таких стран, как Бельгия, Великобритания, Германия и Норвегия.

Третье место досталось Toyota Land Сruiser, этот внедорожник востребован в семи странах, в том числе — в Катаре и Папуа — Новой Гвинее.

В США лидером стала модель F-150 от Ford, этот большой внедорожник не теряет популярности уже на протяжении более 40 лет, за это время компании удалось выпустить 13 поколений машин серии F.

Издание напоминает, что в 2016 году в мире было продано 88,1 млн автомобилей. Итоги 2016 года показали, что в нашей стране самой большой популярностью пользуется Hyundai Solaris.

Великобритания. Весь мир > Транспорт > regnum.ru, 7 ноября 2017 > № 2379044


Великобритания. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 6 ноября 2017 > № 2377465

Британская фирма Park Indigo обнародовала список самых популярных автомобилей мира. Инфографика опубликована на сайте компании.

Первое место в рейтинге занял пикап Toyota Hilux, возглавивший продажи в 25 странах. На второй позиции — Volkswagen Golf, который пользуется особым спросом в Европе. Замыкает тройку Toyota Land Сruiser, популярная в Африке и на Ближнем Востоке. В Северной Америке бессменным лидером остается "тяжеловоз" Ford F-150.

Согласно исследованию, самая продаваемая модель в России — Hyundai Solaris. При этом отечественная LADA 4x4 обошла всех конкурентов в соседнем Азербайджане.

Ранее агентство "Автостат" опубликовало рейтинг самых популярных иномарок на российском рынке. В тройку лидеров вошли Ford Focus, Hyundai Solaris и Toyota Corolla.

Великобритания. Весь мир > Транспорт > ria.ru, 6 ноября 2017 > № 2377465


Великобритания > Транспорт > rg-rb.de, 3 ноября 2017 > № 2374020

Куда королева на самолёте летает

Лондонский аэропорт Хитроу столкнулся с масштабной утечкой секретной информации

Флэшка с секретными данными аэропорта Хитроу попала в руки журналистов. История выглядит поистине детективной. На улице Лондона некий мужчина нашёл USB-Stick. Он пошёл в библиотеку, чтобы полюбопытствовать, что там. Мужчина увидел, что носитель содержит 2,5 гигобайта данных о маршрутах следования британской королевы Елизаветы II, членов правительства Великобритании и иностранных делегаций при пользовании аэропорта Хитроу.

Мужчина обратился с найденной информацией к сотрудникам редакции The Sunday Mirror. Как отмечает издание, документы не были зашифрованы, для доступа к ним не требовался.

Файлы представляли собой электронные карты, видео и текст. Там же находилась информация о работе полицейских патрулей аэропорта на случай теракта, о местах установки камер видеонаблюдения, путях эвакуации на маршруте следования аэроэкспересса.

В Хитроу выясняют, была ли столь подозрительная утечка случайностью или данные были скопированы осознанно для передачи в прессу.

По данным источника The Sunday Mirror в службах безопасности Великобритании, если бы носитель попал в руки злоумышленника, информация могла бы представлять собой серьёзную угрозу общественному правопорядку.

Кирилл Балберов

Великобритания > Транспорт > rg-rb.de, 3 ноября 2017 > № 2374020


Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 30 октября 2017 > № 2369864

Лондонский аэропорт Хитроу начал масштабное расследование после утечки секретной информации о маршрутах следования британской королевы Елизаветы II, членов правительства Великобритании и иностранных делегаций при пользовании этой международной воздушной гаванью. Как сообщила в воскресенье, 29 октября, британская газета The Sunday Mirror, USB-флеш-накопитель с 76 электронными папками, содержащими карты, видео и текстовые файлы был найден на улице в Лондоне.

Подобравший его мужчина подключил носитель к компьютеру в библиотеке. Осознав, что в его распоряжении - ценная информация, он обратился к сотрудникам редакции The Sunday Mirror. Как отмечает издание, документы общим объемом в 2,5 гигабайта не были зашифрованы, для доступа к ним даже не требовался пароль.

На флешке была сохранена информация о работе полицейских патрулей, охраняющих аэропорт на случай возможных террористических атак, о местах установки камер видеонаблюдения, путях эвакуации на маршруте следования аэроэкспересса Heathrow Express.

Халатность или злой умысел?

В настоящий момент правоохранительные органы и сотрудники службы охраны Хитроу пытаются установить, стала ли утечка столь большого объема данных результатом случайности или же соответствующие файлы были скопированы умышленно.

Если бы информация попала в неправильные руки, она могла бы представлять собой серьезную угрозу общественному правопорядку, отметил источник The Sunday Mirror в службах безопасности Соединенного Королевства.

В середине октября британская служба контрразведки MI5 сообщила, что ведет самое большое количество антитеррористических расследований за всю свою историю. За текущий год в Великобритании были совершены пять терактов, в результате которых погибли 35 человек. Четырежды целью террористов становился Лондон и один раз - Манчестер.

Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 30 октября 2017 > № 2369864


Германия. Великобритания > Транспорт > telegraf.lv, 29 октября 2017 > № 2385140

Обанкротившуюся Air Berlin растаскивают по частям

Британский лоукостер EasyJet объявил о покупке части активов обанкротившейся немецкой авиакомпании Air Berlin за €40 млн. Об этом в субботу сообщила пресс-служба EasyJet.

«EasyJet сегодня подписала соглашение с Air Berlin о приобретении доли операционной деятельности компании в аэропорту Берлин-Тегель за €40 млн», — говорится в сообщении.

Сделка предполагает приобретение британской компанией 25 самолетов Аirbus A320, принадлежавших немецкому перевозчику, и выполнение рейсов в аэропорте Тегель, поясняет ТАСС. Кроме того, EasyJet собирается трудоустроить часть работников компании-банкрота. «EasyJet начала кампанию по найму сотрудников, планируя привлечь около 1000 пилотов и членов экипажей Air Berlin», — отмечается в заявлении компании.

Ранее в пятницу Air Berlin совершила последний рейс.

15 августа второй по величине авиаперевозчик Германии Air Berlin сообщил о начале процедуры банкротства после того, как крупнейший акционер — Etihad решил прекратить финансовую поддержку убыточной компании. Часть активов «Air Berlin» решила купить немецкая Lufthansa.

Германия. Великобритания > Транспорт > telegraf.lv, 29 октября 2017 > № 2385140


Великобритания. Египет > Транспорт > dw.de, 28 октября 2017 > № 2367365

Британская компания Easyjet в пятницу, 27 октября, подписала с обанкротившимся немецким авиаперевозчиком Air Berlin соглашение о покупке части его бизнеса, сосредоточенного вокруг берлинского аэропорта Тегель. Об этом Easyjetсообщила на своем сайте. Пакет, включающий в себя лизинг 25 самолетов A320 и права на взлет и посадку в Тегеле, обойдется Easyjet в 40 млн евро. При этом британская компания намерена нанять около 1000 бывших пилотов и бортпроводников Air Belin, предложив им контракты, оформленные в соответствии с законодательством ФРГ и согласованные с профсоюзом ver.di.

Тем самым Easyjet, по собственному утверждению, станет лидирующей авиакомпанией в Берлине и главным оператором маршрутов средней и малой дальности в Тегеле. Из этого аэропорта она будет осуществлять перевозки как внутри Германии, так и за ее пределами. Ранее Easyjet использовала в Берлине только аэропорт Шёнефельд. Эта сделка должна получить одобрение регулирующих органов и будет окончательно завершена в декабре 2017 года, сообщает Easyjet.

Последний полет

Самолет компании Air Berlin вечером 27 октября совершил последний рейс в Берлин. "Air Berlin в этот грустный день благодарит всех сотрудников, партнеров и пассажиров, которые многие годы были преданы нам. Air Berlin желает всем мягкой посадки и от имени всех сотрудников желает всего хорошего!" - говорится в официальном заявлении компании.

Вторая после Lufthansa авиакомпания в Германии в августе 2017 года объявила о банкротстве. С 1979 года ее услугами воспользовались более полумиллиарда человек.

Великобритания. Египет > Транспорт > dw.de, 28 октября 2017 > № 2367365


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366588

Bloodhound Super Sonic: новый король скорости пробует силы

Лимитирована скорость болида была лишь длиной взлетно-посадочной полосы, по которой он мчался

Автомобиль с реактивным двигателем Bloodhound Super Sonic смог разогнаться на испытаниях в Великобритании за 9 секунд до 340 км/ч, 26 октября сообщает BBC.

Используя только тягу своего реактивного двигателя, автомобиль, в присутствии более чем 3000 зрителей, развил скорость в 210 миль в час, что примерно равно 340 км/ч.

Сообщается, что лимитирована скорость болида была лишь длиной взлетно-посадочной полосы, по которой он мчался. Пилот, управлявший машиной, командир эскадрильи Королевских ВВС Великобритании Энди Грин, в копилке своих достижений имеет мировой рекорд скорости для автомобилей, когда он на машине под названием Thrust SSC достиг скорости 1228 км/ч в североамериканской пустыне Блэк-Рок.

Новый реактивный суперкар призван побить этот рекорд, его ТТХ рассчитаны, чтобы превысить скорость в 1000 миль/час (около 1600 км/ч).

Напомним, эти испытания в Великобритании — лишь начальная часть пути новой машины. Предполагается, что сама попытка превзойти рекорд скорости авто будет проходить уже за пределами Великобритании, в Африке, где на территории ЮАР существует пересыхающее озеро Хэкскин-Пэн, на ровном 19-километровом дне которого и будет брошен вызов очередному пределу человеческих и технических возможностей.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366588


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365322

Новый регламент «Формулы 1» может сделать автомобили полноприводными

Среди команд разгорелись споры по поводу возможных нововведений

Спортивные автомобили «Формулы 1» с 2021 года могут стать полноприводными, возможные нововведения уже вызвали споры среди участников гонок, об этом 26 октября сообщил портал Motorsport.

Издание пишет, что 31 октября в Париже состоится встреча представителей Международной автомобильной федерации с владельцами прав на «Формулу 1».

Основной темой переговоров станет переход на двигатели, которые по своим конструктивным особенностям будут проще и дешевле нынешних моторов V6. Удешевления планируется добиться путем стандартизации некоторых деталей и введения в конструкцию мотор-генераторов кинетической энергии (MGU-K).

Последние как раз и стали яблоком раздора, поскольку на данный момент нет никакого решения по поводу того, должны ли они являться неотъемлемой частью двигателя.

Вполне возможен вариант развития событий, при котором некоторые команды решат разместить их на передней оси. Это автоматически сделает автомобиль полноприводным, поскольку концепция подразумевает, что в любой момент накопленная энергия может быть передана на двигатели.

Напомним, 23 октября портал Motorsport сообщил о том, что Йос Ферстаппен, являющийся отцом пилота «Формулы-1» Макса Ферстаппена выступил с заявлением, в котором он призвал уволить руководителя FIA Чарли Уайтинга.

Его недовольство вызвал эпизод Гран-при США, когда Макс Ферстаппен получил пятисекундный штраф за обгон Кими Райкконена. Отец гонщика сообщил — ему стало известно, что это решение принял Уайтинг.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 26 октября 2017 > № 2365322


Россия. Великобритания > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 октября 2017 > № 2363568

Современные условия транспортировки заключенных в России не соответствуют никаким стандартам гуманности и могут быть приравнены к пыточным. К такому выводу приходит правозащитная организация Amnesty International (AI) в своем докладе "Этапирование заключенных в России: Путь в неизвестность", который был обнародован в среду, 25 октября, на совместной пресс-конференции Al и коалиции правозащитных организаций в информационном агентстве "Росбалт".

"Заключенных для отправки к местам отбывания наказания набивают в тесные камеры спецвагонов, где они лишены свежего воздуха, света, воды, постельного белья. На протяжении многочасовых стоянок им не позволяют в должной мере пользоваться туалетом. И такие путешествия с этапа на этап за тысячи километров часто длятся более месяца", - отмечается в докладе.

Созданные для заключенных условия в вагонзаках и тюремных фургонах позволяют Amnesty International считать заключенных жертвами пыток и других жестоких, бесчеловечных или унижающих достоинство видов обращения и наказания. В свою очередь, отсутствие информации об их местонахождении во время этапирования позволяет приравнять это к насильственному исчезновению, подчеркивается в документе.

Дело Дадина

В качестве примера AI приводит дело российского правозащитника Ильдара Дадина, признанного Amnesty International узником совести. "После заявлений о том, что его пытали в колонии в карельской Сегеже, Дадин в декабре 2016 года пропал более чем на месяц. Сведения о нем появились лишь несколько недель спустя, 8 января 2017 года, когда стало известно, что он переведен в колонию в Рубцовск в Алтайском крае, в 3 тысячах километров от Сегежи", - отмечается в докладе.

Авторы доклада указывают, что Российская федеральная служба исполнения наказания (ФСИН) унаследовала от советского ГУЛАГа сеть исправительных колоний, многие из которых расположены в бывших исправительно-трудовых лагерях, находящихся в малонаселенных регионах страны. "Это означает, что заключенных необходимо перевозить на большие расстояния - часто до 5 000 километров. Это, в свою очередь, делает посещения родственников практически невозможными. Поскольку лишь 46 из 760 пенитенциарных учреждений России имеют отделения для женщин-заключенных, они чаще мужчин вынуждены подвергаться этапированию на большие расстояния", - констатируется в документе.

Призыв к реформам

Amnesty и ее российские партнеры призвали власти РФ незамедлительно реформировать систему перевозки заключенных ФСИН. Органы исполнительной власти должны установить максимальную продолжительность перевозки заключенных, а также сократить предельно допустимое число содержащихся в железнодорожных вагонах для перевозки заключенных и тюремных фургонах.

Кроме того, власти должны начать информировать родственников и законных представителей заключенных о планах по их переводу и обеспечить беспрепятственный доступ к заключенным на всех этапах транспортировки для органов общественного надзора, указывают правозащитники.

Россия. Великобритания > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 октября 2017 > № 2363568


Россия. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 25 октября 2017 > № 2363499

Первый брендированный поезд о достижениях России начал ходить в подземке британской столицы, увидеть его и узнать больше о российской культуре лондонцы смогут в течение трех месяцев, а первой его станцией стала "Бейкер стрит"; теперь состав будет курсировать сразу по трем линиям — Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт.

Что за такой красивый поезд?

Еще за час до запуска на станции один за другим стал собираться зеваки, это были и туристы, и британцы, которые ехали по своим делам или бежали на встречу, но из любопытства задержались на платформе.

Мужчина подошел к толпе журналистов и начал расспрашивать, почему на "Бейкер стрит" так много людей. "Вы знаете, что здесь происходит? Почему здесь камеры?" — в недоумении спросил он. Узнав, что вот-вот по рельсам лондонского метро поедет необычный поезд, сказал, что это весьма интересно, но дела заставляют его бежать дальше.

Снять запуск поезда приехали представители не только российских, но и лондонских СМИ. Уже за два часа до назначенного времени в холле станции было сложно найти свободное место.

После объявления, что на станцию прибывает поезд, одни начали включать камеры своих телефонов, а те, кто по-прежнему недоумевал, что стало поводом для такого ажиотажа, тоже на всякий случай доставали свои гаджеты.

Поезд медленно въехал на станцию, и люди, перекрывая друг другу обзор, рвались вперед запечатлеть его прибытие. После полной остановки по платформе волной пронесся звук громких оваций, и кто-то воскликнул: "Красивый поезд!"

Поскольку действие проходило не в депо, а на станции в рабочее время, то и стоянка поезда была ограничена тремя минутами. Люди торопились сфотографировать поезд и сделать селфи на его фоне.

Пустой состав за считанные минуты наполнился пассажирами и отправился по Кольцевой линии.

В беседе с корреспондентом РИА Новости один из пассажиров признался, что случайно оказался в этот момент на станции, и поделился, что знает о России не так много, но всегда относился с уважением к стране и рад, что поезд, посвященный ее истории, появился в Лондоне.

"Россия — большая страна, самая большая. У вас президент Путин, и ваша столица тоже очень красивая. Мне нравится идея запустить такой поезд в нашей столице, это довольно познавательно", — сказал он.

Чрезвычайный и полномочный посол РФ в Великобритании Александр Яковенко на церемонии запуска тематического поезда "Сердце России" в метро Лондона. 25 октября 2017

Никакой политики

Как заявил посол РФ в Великобритании Александр Яковенко, запуск поезда демонстрирует, что политические разногласия не влияют на отношения между двумя народами. Он назвал поезд своеобразной рекламой России и ее культуры, это позволит рассказать британцам больше о нашей стране. Поезд, по словам Яковенко, "вне всякого сомнения, привлечет внимание к России".

"При всех трудностях, которые существуют на политическом уровне, если посмотреть на отношения между людьми и культурную составляющую наших стран, конечно, это прямой диалог на уровне народа. Люди, которые ездят в метро — это и есть тот британский народ, которому интересно узнать больше о России", — сказал посол.

Неслучайным стал выбор цветов, в которых выполнено оформление поезда: красный, белый, синий — цвета, присутствующие и на российском, и на британском флагах.

Каждый из семи вагонов имеет свою тему. Например, один из них знакомит пассажиров лондонского метро с архитектурой России и ее зданиями-символами — Кремль, храм Василия Блаженного или Останкинская башня. На вагоне о космосе нарисованы портреты известных на весь мир российских космонавтов Юрия Гагарина, Алексея Леонова и Валентины Терешковой.

Изящные балерины, кружащиеся в танце, Щелкунчик и Большой театр знакомят лондонцев с русским балетом. Достижения отечественной науки символизирует Дмитрий Менделеев и его периодическая таблица. Изобразительное искусство представляет "Черный квадрат" Казимира Малевича. Со стен посвященного русской литературе вагона на пассажиров смотрят портреты Льва Толстого и Федора Достоевского, об отечественном кинематографе жителям британской столицы напомнят герои фильмов "Москва слезам не верит", "Шерлок Холмс и доктор Ватсон", "Белое солнце пустыни".

Россия. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 25 октября 2017 > № 2363499


Великобритания. Норвегия. ОАЭ > Электроэнергетика. Транспорт > ecoindustry.ru, 23 октября 2017 > № 2362994

В ШОТЛАНДИИ ЗАРАБОТАЛА ПЕРВАЯ В МИРЕ ПЛАВУЧАЯ ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Норвежская компания Statoil совместно с арабской Masdar 18 октября 2017 года запустили в шотландском Абердиншире первую в мире плавучую ветряную электростанцию Hywind.

Согласно сообщению норвежской компании, новая станция мощностью 30 мегаватт заработала в море в 25 километрах от побережья. Она начала поставлять электричество в энергосистему города Питерхед.

Побережье и морские зоны, несколько удаленные от него, являются одними из наиболее удачных мест для размещения ветряных электростанций, поскольку из-за температурного контраста между водой и сушей здесь нередко возникают воздушные потоки достаточной для выработки электроэнергии силы.

Тем не менее, существующие обычные технологии не позволяют устанавливать ветряные генераторы вдали от берега, где глубина воды превышает 60 метров. Технология стабилизированных поплавков, использованная в Hywind, позволяет размещать ветряные генераторы на воде с глубиной до 800 метров. Такая технология позволит странам, имеющим выход к морю, разместить на воде большее количество ветряков.

В состав шотландской плавучей ветроэлектростанции вошли пять ветрогенераторов. Высота мачты ветряка составляет 175 метров, а его масса — около 12 тонн. Ветрогенератор оснащен винтом с тремя лопастями, длина каждой из которых составляет 75 метров.

Мачта ветряка установлена на вытянутом поплавке длиной 78 метров, в котором в качестве стабилизирующего балласта используется железная руда. Кроме того, поплавок под водой удерживается тремя гибкими тросами, закрепленными на дне с помощью тяжелых 60-тонных блоков.

Угол установки лопастей винтов ветрогенератора может изменяться. Его определяет специальное управляющее программное обеспечение, которые вычисляет нужный угол в зависимости от силы качки и ветра. В перспективе Statoil и Masdar намерены оснастить плавучую электростанцию в Шотландии литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью один мегаватт-час.

Разработчики полагают, что аккумуляторная батарея позволит накапливать электроэнергию и служить буфером во время пиков энергопотребления. Аккумуляторная батарея для плавучих ветряных электростанций получила название Batwind.

Великобритания. Норвегия. ОАЭ > Электроэнергетика. Транспорт > ecoindustry.ru, 23 октября 2017 > № 2362994


Великобритания > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 23 октября 2017 > № 2360498

В Великобритании ввели в эксплуатацию междугородние экспресс-поезда нового поколения

Новые междугородние экспрессы обеспечат более 4000 дополнительных мест в часы пик

Свою первую поездку междугородние экспрессы из Бристоля в Паддингтон совершили 16 октября, сообщается на портале railway-news.com. Как ожидается, запуск новых экспресс-поездов окажет позитивное влияние на количество рабочих мест и поддержание системы железнодорожных перевозок страны.

Новые поезда внесут существенный вклад в модернизацию устаревшего транспортного парка, берущего свое начало еще в 1976 году. Государственная программа по реновации железнодорожной структуры, финансируемая Agility Trains, направлена на создание современных поездов, отвечающих последним требованиям комфорта и безопасности.

По словам управляющего директора GWR (Great Western Railway) Марка Хопвуда, первые 57 поездов Hitachi Class 800 поставят уже сейчас, что станет самым грандиозным обновлением парка в истории. «В 2018 году все поезда будут введены в эксплуатацию на магистрали Восточного побережья», - добавил Хопвуд.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в Великобритании запустили новые брендированные поезда на самой загруженной линии между Брайтоном и аэропортом Гатвик. В новых поездах в три раза больше посадочных мест. В каждом вагоне размещены специальные интерактивные системы, рассказывающие пассажирам об истории транспорта в Лондоне и о том, в какой вагон лучше пройти, чтобы найти свободное место.

Бэлла Ломанова

Великобритания > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 23 октября 2017 > № 2360498


Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newizv.ru, 22 октября 2017 > № 2359795

В Лондоне вводят налог на загрязнение воздуха

С завтрашнего дня в Лондоне вступают в силу новые ограничения на въезд машин в центральную часть города. Помимо платы за въезд, некоторым автовладельцам придется платить за загрязнение воздуха выхлопными газами своего автомобиля.

Новый налог может затронуть до 10 000 автолюбителей, чьи машины не соответствуют новым экологическим требованиям, установленным для центральной части Лондона. Как правило, это дизельные автомобили или автомобили, произведенные до 2006 года, а также иные транспортные средства, несоответствующие стандарту евро 4, сообщает The Guardian.

Известный как "токсичный" налог T-charge (toxic tax) составит 10 фунтов за каждую поездку в город.

Мэр Лондона Садик Хан задумался о введении T-налога в июле прошлого года в детском госпитале Great Ormond Street , чей исполнительный директор, д-р Питер Стир, заявил: «Приказ мэра по очистке воздуха в столице - был бы фантастической новостью для наших пациентов и сотрудников. Дети, живущие в сильно загрязненных районах, в четыре раза чаще сталкиваются с заболеваниями легких во взрослой жизни, однако доказано, что улучшение качества воздуха останавливает и отменяет это статистику ».

Считается, что загрязнение воздуха является причиной 40 000 преждевременных смертей каждый год в Великобритании.

Садик Хан сказал: «Невероятно, что мы живем в городе, где воздух настолько токсичен, что многие наши дети растут с проблемами легких."

«Я продолжу делать все, что в моих силах, чтобы защитить здоровье лондонцев и очистить наш воздух от выхлопных газов».

Власти Лондона планирует расширить зону применения "налога на выхлоп" до общих границ города к 2019 году.

Великобритания > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > newizv.ru, 22 октября 2017 > № 2359795


Греция. Великобритания. Франция > Транспорт > grekomania.ru, 20 октября 2017 > № 2383397

Афинский аэропорт в числе аэропортов стран ЕС с наибольшим увеличением пассажиропотока в 2016 г.

В топ-30 аэропортов стран ЕС, в которых отмечен наибольший рост пассажиропотока в 2016 г., вошел Международный аэропорт Афин «Элефтериос Венизелос», обслуживший на 10,6% больше, чем годом ранее.

Одновременно, аэропорт Афин занимает 22-е место среди аэропортов с самым высоким уровнем пассажиропотока в ЕС, с общим объемом пассажиропотока, составившим в прошлом году 20 млн. пассажиров, из которых 7,1 млн. - пассажиры внутренних рейсов, 8,96 млн. пассажиров из стран ЕС и 3,9 млн. - из стран вне зоны ЕС.

По данным Евростата, в 2016 г. самый высокий рост пассажиропотока в Европе зафиксирован в аэропорту Лутон, Лондон (+ 19,4%), в то время как лондонский Хитроу обслужил наибольшее количество пассажиров (75,67 млн.). За ним следуют «Шарль де Голль» в Париже (65,8 млн. пассажиров) и амстердамский Схипхол (63,5 млн.).

В целом, в аэропортах ЕС в 2016 г. зафиксировано рекордное число пассажиров: около 1 млрд. (972,7 млн. человек), что на 5,9% больше по сравнению с 2015 и на 29,1% по сравнению с 2009 годом.

Наибольшее количество пассажиров в 2016 году, зарегистрировано в Великобритании (249 млн.), за ней следуют Германия (201 млн.), Испания (194 млн.), Франция (145 млн.) и Италия (135 млн.). Что касается Греции, пассажиропоток в греческих аэропортах составил 45,5 млн. пассажиров (+ 8,2%), из которых 29,7 млн. - из стран ЕС, 8,17 млн. пассажиров внутренних рейсов и 7,66 млн. из стран, не входящих в зону ЕС.

Добавим, что число пассажиров, путешествующих по воздуху, увеличилось во всех странах ЕС, за исключением Бельгии и Словении.

Греция. Великобритания. Франция > Транспорт > grekomania.ru, 20 октября 2017 > № 2383397


Япония. Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357292

Компания Hitachi подписала контракт на поставку 70 новых поездов для оператора Шотландии First ScotRail, сообщается на официальном сайте компании Hitachi. Поезда этой серии построены по технологии сверхскоростных Shinkansen. Всего для обслуживания линий Эдинбург - Глазго и Стерлинг - Данблейн, закуплены 46 трехвагонных и 24 четырехвагонных поездов класса 385 EMU.

Первые шесть поездов линейки уже разрабатываются на заводе в Японии, остальные 64 – в флагманском цехе компании в Великобритании. Программа реновации железных дорог в Шотландии будет играть важную роль в предоставлении комфортных условий перевозок жителям и обеспечении долгосрочной экономической устойчивости отрасли.

Напомним, что в Шотландии реализуется масштабная программа по обновлению железнодорожного парка. Ее реализация позволит увеличить пропускную способность до 100 000 пассажиров в неделю. Помимо дополнительных мест для посадки, в поездах увеличено пространство для размещения багажа, внедряются сервисы онлайн-продаж билетов.

Япония. Великобритания > Транспорт > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357292


Великобритания. Ирландия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357287

В октябре ОАО «РЖД» успешно разместило облигации в российских рублях на международном рынке в рамках реализации своей долговой стратегии на 2017 год, сообщает пресс-центр холдинга. Сделке предшествовало трехдневное road-show в Москве и Лондоне, которое включало в себя групповые мероприятия и встречи «один-на-один» с ключевыми инвесторами. Выпуск был размещен за пределами Российской Федерации в формате RegS с участием компании специального назначения RZD Capital P.L.C. (Ирландия) в качестве эмитента, предоставившего ОАО «РЖД» привлеченные от размещения средства в виде займов.

Книга заявок по размещению облигаций в российских рублях в объеме 15 млрд рублей с погашением через 7 лет была закрыта 12 октября. Значительный интерес как иностранных, так и локальных инвесторов обеспечил формирование книги заявок общим объемом около 40 млрд рублей. При первоначальном ориентире ставки на уровне 7,9-8 % годовых, итоговая ставка была зафиксирована по нижней границе диапазона на уровне 7,9 %, что лучше стоимости последнего размещенного на локальном рынке займа сопоставимого срока на 0,35 п.п. Кроме того, спрэд к кривой суверенных облигаций составил 53 базисных пункта, что ниже исторических уровней на 7 базисных пунктов. Новый выпуск окажет дополнительную поддержку рублевой кривой по обращающимся облигациям ОАО «РЖД», являющуюся одним из наиболее ликвидных и значимых индикаторов рынка корпоративных облигаций российских эмитентов.

Географическое распределение инвесторов в книге заявок подтверждает существенный интерес международных инвесторов к размещениям компании в рублях: их доля в итоговом объеме размещения составила 40 %, из которых большая часть представлена инвестициями из Великобритании.

По итогам размещения ОАО «РЖД» достигло самой низкой ставки купона за всю историю компании по размещению еврооблигаций в российских рублях, а также самой низкой рублевой ставки среди российских эмитентов на международном долговом рынке с января 2013 г. Для ОАО «РЖД» эта сделка стала четвертым подобным размещением, увеличив суммарный объем рублевых обязательств компании на международных рынках капитала до 82.5 млрд. рублей.

Организаторами размещения выступили банки Barclays, Sberbank CIB и VTB Capital.

Великобритания. Ирландия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357287


Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159

Столичные власти в 2017-2019 годах планируют приобрести 350 автобусов большой вместимости марки MAN, работающих на сжатом газе.

Это предусмотрено программой обновления парка подвижного состава предприятий АО "Тошшахартрансхизмат" городскими автобусами большой и средней вместимости отечественного производства.

В январе 2017 года на СП JV MAN Auto Uzbekistan было начато серийное производство городских низкопольных автобусов MAN A22 CNG с двигателями, работающими на сжатом природном газе, и оборудованных газовыми баллонами типа СПГ-3.

С сентября 2015 года в столице в тестовом режиме первый прототип этого автобуса вышел на обслуживание пассажиров. На сегодняшний день его пробег превысил 130 тысяч километров, и за более чем полтора года эксплуатации основные узлы и агрегаты транспорта работают без сбоев и поломок. Салон автобуса отвечает всем современным требованиям и стандартам с точки зрения удобств для пассажиров и безопасности. Таким образом, опытный образец доказал свою эффективность в условиях Узбекистана.

В 2014 году в процессе разработки совместно с предприятием MAN Truck and Bus AG (Германия) проекта концепции по производству городских низкопольных автобусов кузов MAN A22 CNG был спроектирован из алюминия с учетом установки на крыше транспортного средства газовых баллонов типа СПГ-3, которые до 70% легче по отношению к газовым баллонам типа СПГ-1. Это привело к снижению массы автобуса, увеличению пассажировместимости и уменьшению расхода топлива.

При этом стоит отметить, что правительство страны запретило с 1 февраля 2018 года пользоваться автомобилями, в которых установлено газобаллонное оборудование типа СПГ-2, СПГ-3 и СПГ-4. Также будет запрещено использовать транспортные средства с баллонами СПГ-1, заводская комплектация которых нарушена.

Единственным исключением из новых правил стали автобусы MAN А22 CNG, в которых устанавливаются газовые баллоны СПГ-3 производства компании Luxfer Group (Великобритания), имеющие международный сертификат TUV по правилам ЕЭК ООН №110.

Всего в Узбекистане до конца 2019 года планируется перевести на газ свыше 800 тысяч автомобилей, из которых порядка 712 тысяч принадлежат физическим лицам, а остальные — юридическим. При этом, по прогнозам правительства, потребление сжатого природного газа в качестве топлива в стране за ближайшие три года вырастет на 21%, с 2,4 миллиарда кубометров по итогам 2017 года до 2,9 миллиарда кубометров в 2019 году.

Узбекистан. Германия. Великобритания > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 18 октября 2017 > № 2355159


Япония. Великобритания > Транспорт > nhk.or.jp, 18 октября 2017 > № 2354523

Начало эксплуатации высокоскоростных поездов в Великобритании омрачилось задержками и неполадками

В понедельник, в первый день эксплуатации в Великобритании высокоскоростного поезда японской компании-производителя электронной продукции Hitachi были отмечены неполадки и задержки.

Вещательная корпорация BBC сообщила, что неисправность в системе кондиционирования воздуха и задержка отправления поезда омрачили начало работы новых высокоскоростных поездов в стране.

По сообщениям BBC, первый утренний поезд вышел из Бристоля на 25 минут позже расписания и прибыл в Лондон с сорокаминутной задержкой. Кроме того, в поезде протек кондиционер.

Компания Hitachi сообщила, что неисправности были устранены и во вторник поезда ходили по расписанию.

Япония. Великобритания > Транспорт > nhk.or.jp, 18 октября 2017 > № 2354523


Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 16 октября 2017 > № 2361032

МИР Британский Оксфорд может полностью перейти на электромобили

Оксфорд претендует на то, чтобы стать первым британским городом, запретившим все загрязняющие окружающую среду транспортные средства.

«Все мы, кто ездит на машинах, работающих на бензине или на дизеле, вносим вклад в загрязнение окружающей среды», — говорится в заявлении Джона Тэннера, отвечающего в городском совете за вопросы экологии.

Согласно предложениям Тэннера, уже к 2020 году в центре города будут запрещены все транспортные средства на бензине и на дизеле, включая частные автомобили, такси и автобусы.

Великобритания > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 16 октября 2017 > № 2361032


США. Канада. Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 15 октября 2017 > № 2358452

США объявили Канаде воздушную войну

Cпор между Bombardier и Boeing может отсрочить поставку новых CSeries для Delta Air Lines

Екатерина Каткова

Администрация Трампа демонстрирует готовность защищать интересы национальных производителей любой ценой. Минпромторг США поднял ввозные пошлины на лайнеры канадской компании Bombardier на 219%. Лидеры Канады и Великобритании призвали США отменить ограничительные меры, которые могут поставить под угрозу судьбу 5 тысяч сотрудников Bombardier. В противном случае обе страны готовы отказаться от заказов на военные самолеты Boeing.

Торговый спор между Bombardier и Boeing вышел на уровень глав государств и обещает стать затяжным. На этой неделе его обсуждали президент США Дональд Трамп и канадский премьер Джастин Дрюдо в ходе визита последнего в Вашингтон.

Ранее Оттава приостановила переговоры с американской корпорацией о закупке 18 истребителей-бомбардировщиков четвертого поколения CF-18 Super Hornet.

Предполагалось, что именно эти самолеты должны быть поставлены ВВС Канады для обновления устаревшего парка.

Виной всему стал крупный контракт с авиаперевозчиком Delta Air Lines, который Bombardier в 2016 году буквально перехватил у Boeing, предложив авиакомпании свои воздушные судна по рекордно низкой цене.

Как позже отмечала американская Boeing, канадский производитель предложил Delta Air Lines купить самолеты CSeries вместимостью 100-150 пассажиров по цене в $19,6 млн за судно. При том, что себестоимость производства одного лайнера, по оценке американской корпорации, составляет $33,2 млн. Модели Boeing в аналогичном сегменте стоят на рынке на порядок дороже. Так, каталожная стоимость конкурирующей с CSeries модели Boeing 737-700 составляет $83,4 млн, а новой 737-MAX 7 — $92,2 млн.

Контракт между Delta Air Lines и Bombardier был заключен на 125 лайнеров, первые поставки планировались в 2018 году.

После такого демпинга Boeing обратился в министерство торговли США с просьбой разобраться в данной ситуации. Американские власти начали расследование в отношении Bombardier.

В сентябре министерство торговли Соединенных Штатов объявило о введении компенсационных пошлин (CVD) на самолеты компании Bombardier в размере 219,63% .

В канадской компании заявили, что «категорически не согласны с решением министерства торговли США». Это «пример вопиющего превышения закона и его неправильного применения», уверены в Bombardier.

Обеспокоенность авиакорпорации разделяют власти Канады и Великобритании, на территории которой также находятся производственные мощности концерна. Так, британский премьер Тереза Мэй заявила о своей поддержке в этом споре позиции Трюдо и даже попыталась поднять этот вопрос в телефонном разговоре с Трампом, подчеркнув, что

данный торговый спор в итоге может привести к сокращению рабочих мест как в Канаде, так и в Северной Ирландии, где на заводе Bombardier работают 5 тыс. человек.

Трюдо пытался обсудить этот вопрос на переговорах с Трампом 11 октября в ходе обсуждения дальнейшей судьбы Соглашения о североамериканской зоне свободной торговли (НАФТА), впрочем, не достигнув прогресса.

Ранее Трамп заявил, что хочет пересмотреть заключенное в 1992 году соглашение о североамериканской зоне свободной торговли между Канадой, Соединенными Штатами и Мексикой, так как, по его мнению, из-за НАФТА США потеряли более четверти рабочих мест в промышленности.

Переговоры о возможности сохранения НАФТА идут непросто. По итогам встречи с Трюдо Трамп сказал, что готов пойти на двусторонние торговые сделки с Канадой или Мексикой, если переговоры не будут иметь успеха.

«Абсолютно возможно, мы не сможем договориться с тем или другим, но тем временем мы договоримся индивидуально», — сказал Трамп. «Я думаю, что это будет хорошо работать как для обеих стран (США и Канады — «Газета.Ru»), так и для Мексики», — добавил он. Т

По поводу Bombardier Трамп старается не заявлять публично своей позиции, однако ни после телефонных переговорах с Терезой Мэй, ни после встречи с Трюдо о возможной отмене пошлин сказано не было, что позволяет западной прессе предположить, что Трамп намерен отстаивать позицию Boeing в этом вопросе.

«Это опасный момент для Boeing», — цитирует The Washington Post аналитика аэрокосмической отрасли группы Teal Ричарда Абулафиа. Действия американского концерна аналитик назвал «нанесенными самому себе ранами» и предупредил о репутационных рисках и опасности испортить деловые отношения компании с канадскими военными и с Delta.

Впрочем, отношения у Boeing испортиться могут не только с канадской стороной. Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон уже предупредил, что данный спор может привести к тому, что британское правительство пересмотрит свое сотрудничество с Boeing.

«Boeing — один из самых крупных наших партнеров в области обороны по итогам последнего обзорного доклада, и это не то поведение, которое мы ожидаем от долгосрочного партнера. Оно может поставить под угрозу наши будущие отношения с Boeing», — цитирует Фэллона Press Association.

В настоящее время корпорация выполняет контракт по поставке патрульных самолетов береговой авиации и вертолетов Apache для оборонного ведомства Соединенного Королевства, а также планирует принять участие в других тендерах.

В одном из своих заявлений Boeing напомнил, что концерн «предан Великобритании и ценит отношения партнерства, которые насчитывают почти 80 лет».

«Любая экономическая угроза, которая, как заявляется, нависла над Bombardier, вызвана слабостью ее продукции на рынке», — цитирует Reuters представителя британского отделения Boeing.

11 октября телеканал CBC сообщил, что правительство Канады направило Австралии официальное письмо, высказав заинтересованность в покупке подержанных боевых самолетов австралийских ВВС. Местные СМИ предположили, что речь идет о самолетах F/A-18 американского производства, которые McDonnell Douglas (компания в 1997 году объединилась с Boeing — прим. «Газета.Ru») поставляла Австралии с 1984 по 1990 годы.

В тот же день в США сообщили о намерении обложить продукцию Bombardier новой таможенной пошлиной в 79,82%.

Глава канадского МИД Христя Фриланд обвинила Boeing в «манипулировании системой правовой защиты США» и заявила, что Оттава продолжит отстаивать интересы своего авиапроизводителя.

Между тем, Delta Air Lines подтвердила свою заинтересованность в данном лайнере, но заявила, что платить импортные пошлины не станет. Представители авиаперевозчика не исключили, что отложат поставки самолетов или рассмотрят другие варианты.

В следующем году свои выводы по данному спору должна сделать Комиссия по международной торговле США. Если она решит, что Boeing не пострадал от программы Bombardier, то пошлины могут быть отменены.

Delta является крупнейшим покупателем самолета Bombardier данной серии. Аналитик William Blair Ник Хейманн уверен, что любая апелляция по обязательствам США от Bombardier, скорее всего, задержит начало поставок новых лайнеров авиаперевозчику. «Delta хочет этот самолет, они хотели его вчера. Следующей частью данного процесса является выяснение того, как именно Boeing был причинен вред, — и если этот случай поступит в апелляцию, то выполнение заказа будет отсрочено», — сказал эксперт в интервью Bloomberg.

США. Канада. Великобритания > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > gazeta.ru, 15 октября 2017 > № 2358452


Великобритания > Транспорт > rg-rb.de, 6 октября 2017 > № 2348721

Monarch улетел вслед за Air Berlin

Британская авиакомпания Monarch Airlines – пятый по величине перевозчик Соединённого Королевства – прекратил деятельность. Как пишет местная пресса, такие крупные авиаперевозчики в Великобритании ещё не разорялись.

В понедельник, 2 октября, британская авиакомпания Monarch объявила о прекращении всех авиаперевозок и аннулировании 300 тысяч уже проданных билетов.

По данным перевозчика, с октября 2016 года компания потеряла 291 млн фунтов (или 330 млн евро), в то время как за предыдущие 12 месяцев получила доход в 27 млн фунтов (30,5 млн евро).

Отмены рейсов авиакомпании коснутся 750 тысяч пассажиров, тем, кто уже находится за границей, перевозчик обещает организовать полёт домой.

Глава компании Monarch Airlines Эндрю Сваффилд, объяснил, что причины банкротства – теракты в Египте и Тунисе и крах туристического рынка в Турции. В аудиторской компании KPMG считают, что компания разорилась из-за роста цен на топливо и понижения стоимости коротких перелётов.

Monarch Airlines в основном совершала полёты в курортные страны Средиземноморья – Египет, Грецию, Турцию, на Кипр, в Испанию. В компании работают более двух тысяч сотрудников. В авиапарке Monarch – 34 самолёта A320.

Уход Monarch Airlines стал вторым крупным потрясением на рынке авиаперевозок в Европе. 15 августа о начале процедуры банкротства объявил авиаперевозчик Air Berlin. Решение было принято после того, как его главный акционер Etihad Airways прекратил дальнейшее финансирование немецкой компании.

Кирилл Балберов

Великобритания > Транспорт > rg-rb.de, 6 октября 2017 > № 2348721


Великобритания. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2017 > № 2337949

Сохраняя темп, но без новых электрозаправок. Shell поведала о планах по развитию сети автозаправочных станций в России.

Shell до конца 2017 г планирует открыть на территории России 30 автозаправочных станций (АЗС).

Об этом 4 октября 2017 г сообщил руководитель сети АЗС Shell в России В. Маслов.

В настоящее время в России у Shell насчитывается 232 АЗС.

Благодаря открытию 30 АЗС, в 2018 г компания войдет с 260 станциями.

Всего по результатам 2017 г сеть Shell прирастет 48 АЗС, что немного меньше, чем в 2016 г, когда были открыты 54 АЗС.

В ближайшие 3-4 года Shell намерена поддерживать такую же динамику открытия АЗС в России, но точных цифр В. Маслов не назвал.

Напомним, что ранее о 2-кратном увеличении количества АЗС в России в среднесрочной перспективе говорил глава Шелл Нефть С. Стародубцев, но точного количества станций не уточнялось.

По расширению сети электрозаправочных станций у Shell планы пока не строит.

У компании имеется 1 АЗС с электрической зарядкой, расположенная в Москве на внутренней стороне МКАД между Ленинградским и Волоколамским шоссе.

За год ею воспользовалось лишь 4 клиента.

В связи с отсутствием спроса, увеличивать количество электрозаправок Shell пока не планирует.

Но, возможно, потребуется пересмотр подхода к определению места расположения электрозаправок.

АЗС не всегда является лучшим местом для зарядки автомобиля, поскольку для зарядки автомобиля требуется как минимум час, и просто ждать на АЗС, пока зарядится автомобиль, не совсем удобно.

Перспективу Shell видит в развитии сети парковок и мультикомплексов для отдыха водителей и заправки автомобилей.

Реализованных проектов таких больших комплексов пока нет.

Но в течение 5 лет мультикомплексы появятся, в качестве перспективного места расположения В. Маслов назвал скоростной меридиан Москва-Санкт-Петербург.

Впрочем, на трассу М11 как на привлекательное место для строительства многофункциональных заправочных комплексов смотрят и другие участники рынка.

Великобритания. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2017 > № 2337949


Великобритания. Германия > Транспорт > gudok.ru, 4 октября 2017 > № 2340985

В Великобритании запустили новые брендированные поезда, в которых в три раза больше посадочных мест

Поезда нового уровня будут курсировать на самой загруженной линии между Брайтоном и аэропортом Гатвик

Поезда нового типа Siemens Class 700 более вместительны, в них появились дополнительные 9 000 посадочных мест, сообщает портал railway-news.com. В каждом вагоне размещены специальные интерактивные системы, рассказывающие пассажирам об истории транспорта в Лондоне и о том, в какой вагон лучше пройти, чтобы найти свободное место.

Отличительной особенностью вагонов Siemens Class 700 являются более просторные вагоны и дополнительные места для размещения багажа. В поезде появились и другие полезные нововведения - увеличенные дверные проемы, проходы между сиденьями и при переходе из одного вагона в другой. В вагонах установлены электронные табло, информирующие о наличии свободных мест в вагоне, дополнительные места для провоза велосипедов. Туалетные комнаты специально оборудованы для людей с ограниченными физическими возможностями.

Великобритания. Германия > Транспорт > gudok.ru, 4 октября 2017 > № 2340985


Израиль. Великобритания > Транспорт > newsru.co.il, 2 октября 2017 > № 2401589

Авиакомпания Monarch прекратила работу: все полеты отменены

Британская бюджетная авиакомпания Monarch объявила в воскресенье, 1 октября, о прекращении деятельности и начале процедуры банкротства в связи с отзывом лицензии. Все авиарейсы компании отменены.

Утром в понедельник, 2 октября, управление гражданской авиации Великобритании объявило, что предпринимает все усилия для возвращения на родину 110 тысяч британцев, застрявших из-за отмены рейсов за границей.

Кроме того, были отменены 300 тысяч билетов на будущие рейсы.

Авиакомпания, ранее работавшая в Израиле, планировала вернуться на маршрут Лондон-Эйлат в зимний сезон 2017/2018 года. При этом компания не имеет офиса в Израиле, поэтому купившим билеты на рейсы компании придется связываться со штаб-квартирой в Лондоне.

Израиль. Великобритания > Транспорт > newsru.co.il, 2 октября 2017 > № 2401589


Великобритания > Транспорт > bbc.com, 2 октября 2017 > № 2339469

Пятая по величине британская авиакомпания прекратила полеты

Пятая по величине британская авиакомпания Monarch Airlines прекратила все авиаперевозки и аннулировала 300 тысяч уже купленных билетов. Такие крупные авиакомпании в Британии еще никогда не разорялись.

В понедельник Monarch Airlines остановила продажи своих билетов. Компания признала, что с октября 2016 года потеряла 291 млн фунтов (390 млн долларов). Для сравнения, за предыдущие 12 месяцев компания получила доход в 27 млн фунтов (36 млн долларов).

Авиакомпания отменила все уже купленные билеты на будущие даты. Это 300 тысяч билетов, всего из-за отмен пострадали около 750 тысяч пассажиров. Тем пассажирам, кто уже находится за границей - их около 110 тысяч - Monarch Airlines обещает организовать полет домой бесплатно.

Глава компании Эндрю Сваффилд объяснил, что основная причина банкротства - теракты в Египте и Тунисе, а также крах рынка в Турции. Однако Блэйр Ниммо из аудиторской компании KPMG утверждает, что компания разорилась из-за выросших цен на топливо и пониженных цен на рынке коротких перелетов.

Monarch Airlines совершает перевозки в основном в Египет, Грецию, на Кипр, в Турцию и другие курортные страны Средиземноморья. В компании работают больше 2 тысяч сотрудников, в 2015 году она перевезла 5,7 млн пассажиров.

Министр финансов Филип Хэммонд в понедельник заявил, что власти знали о проблемах авиакомпании, которые грозили ей коллапсом.

"Боюсь, что это не вопрос вмешательства государства, - сказал он радио Би-би-си. - Эта авиакомпания приняла решения о своей бизнес-модели, о том, как позиционировать себя на рынке. И, очевидно, эти решения оказались неверными".

Хэммонд добавил, что индустрия авиаперевозок быстро приспособится к потере одного из игроков, и конкурентный рынок продолжит существовать, как прежде.

Великобритания > Транспорт > bbc.com, 2 октября 2017 > № 2339469


ОАЭ. Великобритания > Транспорт > dxb.ru, 2 октября 2017 > № 2335508

Глава SpaceX, аэрокосмического производителя, Илон Маск объявил о планах построить сверхбыструю ракету, которая сможет доставить пассажиров из Дубая в Лондон за 29 минут.

Маск сделал это заявление в пятницу после посещения 68-го Международного конгресса астронавтики в Австралии, где он обнародовал свои амбициозные планы по отправлению грузов на Марс в течение пяти лет.

«Я уверен, что мы сможем завершить корабль и запустить его через пять лет», — сказал он.

По его словам, по меньшей мере, два грузовых корабля приземлятся на Красной планете в 2022 году.

Маск также разместил видео в Instagram, чтобы предоставить подписчикам представление о том, как выглядит и работает ракетный корабль под кодовым именем BFR.

Несмотря на то, что он все еще находится на стадии планирования, цель состоит в том, чтобы «совершать самые дальние полеты», которые занимали бы до 30 минут, и попадать «в любую точку на Земле в течение часа». При этом цена такого путешествия должна быть сопоставима с авиабилетом эконом-класса.

Ракета будет развивать максимальную скорость в 27 тыс км / ч. Маск предполагает, что полет из Бангкока в Дубай займет 27 минут, а из Лондона в Дубай — 29 минут. До Сиднея из эмирата придется добираться 40 минут.

Это не первый случай, когда сверхзвуковой транспорт привлек к себе столько внимания. Представители Boom, американского стартапа, на базе Dubai Future Foundation пообещали, что их реактивный самолет сможет доставить пассажиров из региона в Нью-Йорк в течение более семи часов вместо четырнадцати часов и в Лондон немногим более четырех часов вместо семи часов и тридцати минут.

ОАЭ. Великобритания > Транспорт > dxb.ru, 2 октября 2017 > № 2335508


Великобритания > Транспорт. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 2 октября 2017 > № 2333660

Monarch Airlines оставила более 100 тысяч пассажиров за бортом

Это пятая по величине компания Великобритании. Экономические проблемы привели к тому, что перевозчик перешел под внешнее управление

Cамый масштабный крах авиакомпании в истории Великобритании. Monarch Airlines прекратила полеты, за границей застряли более 100 тысяч пассажиров. Компания оказалась под внешним управлением в связи с экономическими трудностями.

Это крупнейшая британская авиакомпания, когда-либо оказывавшаяся под внешним управлением, сообщили в Управлении гражданской авиации Соединенного Королевства. Руководить Monarch Airlines будут внешние менеджеры из KPMG — члена «большой четверки» аудиторских компаний.

О ситуации с туристами и о причинах краха компании рассказал радио BBC партнер KPMG и один из внешних управляющих Monarch Блэйр Ниммо:

«За границей сейчас находятся порядка 110 тысяч клиентов Monarch, еще около 750 тысяч человек купили билеты, но еще не улетели. Первоочередной задачей станет возврат застрявших в других странах туристов. Управление гражданской авиации Великобритании объявило об организации бесплатных возвратных рейсов, причем даты полетов планируется максимально приблизить к времени вылета отмененных рейсов Monarch. Что касается пассажиров в Великобритании, им рекомендовано не приезжать в аэропорты, поскольку авиакомпания прекратила предоставление услуг. Если вы приобретали тур, вы сможете получить возмещение по схеме защиты клиентов туроператоров. С обладателями отдельных билетов ситуация сложнее, может помочь обращение к банку или страховщику — подробности можно посмотреть на сайте Monarch. В последние периоды компания теряла деньги. Причина кризиса в комбинации факторов. Во-первых, сказалось падение выручки в секторе перелетов на короткие расстояния, вызванное перенасыщенностью рынка. Одновременно с этим наблюдался рост издержек, обеспеченный падением фунта к доллару. Так, затраты на топливо и выплаты за лизинг самолетов исчисляются именно в американской валюте. Теперь Monarch выставляется на продажу. Заинтересованных покупкой компании целиком искали уже несколько недель, но конкретных предложений не поступило. Теперь мы постараемся найти покупателей для отдельных активов компании».

Причиной упадка прибыли Monarch Airlines, который привел к банкротству, стали теракты в Египте и Тунисе, а также попытка государственного переворота в Турции, заявил глава компании Эндрю Свалфилд, сообщает агентство Press Association. По его словам, в 2017-м компания перевезла на 14% больше пассажиров, чем в прошлом году, получив на 100 млн фунтов стерлингов прибыли меньше.

Возврат британских туристов уже начался, сообщили в Министерстве транспорта Британии. Всем клиентам авиакомпании удастся вылететь вовремя или с небольшим опозданием, сообщил в интервью The Telegraph секретарь Управления гражданской авиации Великобритании Крис Грейлинг.

«Это действительно печальный день. Решение прекратить продажу билетов очень тревожное для всех клиентов и сотрудников. После сообщения о прекращении работы Monarch Airlines мы немедленно приказали начать операцию по перевозу около 110 тысяч пассажиров, которые в противном случае могли бы надолго застрять за границей. Это беспрецедентный ответ на беспрецедентную ситуацию. Мы надеемся, что все пройдет безболезненно. Управление гражданской авиации будет работать круглосуточно, чтобы обеспечить необходимую поддержку пассажиров Monarch. Никто не должен недооценивать размер проблемы, поэтому я прошу пассажиров быть терпеливыми и действовать по совету управления гражданской авиации. Другие операторы перевезут людей настолько скоро, насколько это возможно».

Правительство Британии зафрахтовало более 30 самолетов для возврата туристов на родину, что примерно соответствует размерам самолетного парка Monarch. Все перелеты будут осуществляться за счет управления гражданской авиации страны.

Monarch Airlines — старейший бренд авиаперевозок Соединенного Королевства. Компания не меняла название 50 лет с момента своего основания. Пятый авиаперевозчик страны выполнял рейсы из пяти британских аэропортов в 40 городов мира, основное направление — Испания. Флот компании насчитывает 34 самолета. Кроме того, Monarch Airlines продавала комплексные туры, на долю которых приходилось 5% ее выручки.

В компании работают около 2100 человек, которые борются с растущими затратами и конкурентными рыночными условиями, в результате которых компания и понесла устойчивые убытки, сообщает Sky News.

Великобритания > Транспорт. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 2 октября 2017 > № 2333660


Великобритания > Транспорт > americaru.com, 2 октября 2017 > № 2332551

Monarch Airlines, одна из крупнейших авиакомпаний мира, стала банкротом в понедельник утром, порядка 110 тысяч пассажиров в разных аэропортах застряли из-за отмены рейсов, запланированных в ближайшие недели.

Всего отменено от 300 000 будущих билетов, управление гражданской авиации США пытается решить проблему, как перевезти пассажиров компании. «Это беспрецедентная ситуация», - заявил британский министр транспорта Крис Грейлинг (Chris Grayling).

Сайт monarch.caa.co.uk был создан для оказания помощи застрявшим путешественникам, в то время как более 30 самолетов были зафрахтованы, чтобы помочь им вернуться домой.

Ранее AirBerlin также подала заявление о банкротстве в августе. Ирландскому RyanAir пришлось отменить тысячи рейсов из-за нехватки пилотов, сообщает CNN Money.

Великобритания > Транспорт > americaru.com, 2 октября 2017 > № 2332551


Великобритания. Весь мир > Транспорт > morflot.ru, 28 сентября 2017 > № 2350603

Генеральный секретарь ИМО выступил с обращением по случаю Всемирного дня моря

«ИМО: соединяя суда, порты и людей" – под таким девизом Международная морская организация (ИМО), специализированное подразделение Организации Объединенных Наций, официально отмечает сегодня Всемирный день моря.

Международная морская организация обнародовала по этому случаю следующее обращение генерального секретаря ИМО г-н Китак Лима:

«На фоне все более сложных глобальных вызовов Организация Объединенных Наций установила 17 целей в области устойчивого развития, которые вместе могут превратить наш мир в лучшее место для всех нас.

Являясь учреждением ООН, ИМО твердо привержена задаче содействия достижению целей устойчивого развития. Морской транспорт и порты могут играть важную роль в создании условий для повышения занятости, укрепления процветания и стабильности на основе поощрения развития морской экономики. Порты и морской сектор могут быть создателями богатства как на суше, так и на море.

С целью подчеркнуть значимость этого потенциала наш девиз в этом году - "Соединяя суда, порты и людей", что позволит направить общественное внимание на сотрудничество, существующее между портами и судами, для поддержания и укрепления безопасности, экологичности и эффективности системы морских перевозок.

Давайте поможем нашим государствам-членам разрабатывать и воплощать морские стратегии, которые охватывали бы широкий круг вопросов, включая повышение доступности и эффективности морского транспорта, безопасности судоходства, защищенности морской среды и безопасности на море, в целом.

В течение всего года мы будем подчеркивать важность интегрального морского развития во всех секторах как с точки зрения развития нормативных механизмов, так под углом используемых практик. Выгоды от обеспечения свободного потока товаров, свободной и эффективной торговли выходят далеко за рамки темы судов и портов, в связи с чем мы должны продемонстрировать как эффективное взаимодействие между ними может улучшать жизнь людей во всем мире, особенно в контексте целей устойчивого развития.

Роль ИМО в качестве глобального регулятора судоходной отрасли может усилить эту интеграцию – поскольку адекватное и единообразное регулирование облегчает свободный коммерческий поток.

Однако, для обеспечения упомянутой устойчивости деятельность человека должна быть сбалансирована с возможностями Мирового океана поддерживать свое «здоровье» и биологическое разнообразие в долгосрочной перспективе. Так называемая "голубая экономика" - это крупный и растущий промышленный сектор, который по мере роста должен оставаться безопасным и, будучи защищен сам, не представлять угрозы окружающей среде. ИМО должна обеспечить, чтобы судоходство продолжало вносить свой вклад в глобальную экономику, не нарушая достигнутого хрупкого равновесия.

В конечном счете, рост эффективности морского транспорта, достигаемый в партнерстве с поддерживаемым правительствами портовым сектором, станет основным драйвером движения к глобальной стабильности и устойчивому развитию на благо всех людей.

В этом году под девизом “Соединяя суда, порты и людей”, мы стремимся внести существенный вклад в достижение этих целей – и я надеюсь, что вы присоединитесь к нам с вашими собственными мероприятиями и инициативами под эгидой темы Всемирного дня моря на 2017 год».

Как отмечается на сайте ИМО, избранная в этом году тема празднования Всемирного дня моря дает возможность работать с развитыми и развивающимися странами, участниками морского судоходства и портовой деятельности от государственного и частного секторов, в целях выявления и поощрения передового опыта, наведения мостов среди многих и разноплановых участников, задействованных в этих секторах.

В середине сентября генеральный секретарь ИМО нанес визит в Россию, большую часть которого он посвятил ознакомлению с потенциалом и организацией морской отрасли РФ на примере Владивостока.

Так, в ходе встречи с курсантами и студентами Государственного морского университета имени Г.И.Невельского, на которой также присутствовал заместитель Министра транспорта России - руководитель Росморречфлота Виктор Олерский, г-н Китак Лим высказал мнение, что молодые россияне, выбравшие для себя морские профессии, «имеют все основания гордиться славной историей и современным уровнем развития морского дела, управления судоходством и качеством морского образования в вашей стране». В свою очередь, «в Арктике, где Россия присутствует исторически, на сегодняшний день она, безусловно, обладает лидирующими позициями, продолжая последовательно развивать развивать свой потенциал в сфере судоходства, инфраструктуры транспортной безопасности и портово-логистических проектов»,- подчеркнул он.

После посещения высоким гостем Центра Региональной системы управления движением судов в заливе Петра Великого, где ему представили развернутую информацию о структуре управления морской деятельностью и ознакомили с непосредственной организацией работы Регионального центра СУДС на мысе Назимова, генеральный секретарь ИМО отметил, что созданный в России интегральный комплекс управления морской отраслью и обеспечения безопасности судоходства произвел на него глубокое впечатление и по многим направлениям может служить примером для использования другими морскими странами.

Справочно:

По данным ЮНКТАД, которые приводит ИМО в своих справочных материалах, около 80% мировой торговли по объему и более 70% мировой торговли в стоимостном выражении осуществляется при помощи морского транспорта и портовых операций.

Всемирный день моря учрежден в 1978 году решением 10-й сессии Ассамблеи Международной морской организации и входит в систему всемирных и международных дней ООН. Он призван способствовать привлечению общественного внимания к значимости вопросов, связанных с судоходством и портовой деятельностью, обеспечения безопасности на воде, последовательного ограничения негативного влияния антропогенной деятельности на экологию Мирового океана. До 1980 года отмечался 17 марта, затем празднование было перенесено на один из определяемых ИМО дней последней полной недели сентября.

Великобритания. Весь мир > Транспорт > morflot.ru, 28 сентября 2017 > № 2350603


Великобритания > Транспорт > dw.de, 28 сентября 2017 > № 2330072

Управление гражданской авиации Великобритании угрожает дисциплинарными мерами ирландской авиакомпании Ryanair из-за того, что она не предоставила клиентам точную информацию об их правах после массовых отмен рейсов. Об этом в четверг, 28 сентября, сообщила газета The Irish Times.

Между тем в среду, 27 сентября, стало известно, что компания собирается отменить еще целый ряд рейсов до начала 2018 года. Это решение может затронуть около 400 тысяч пассажиров, отмечает AFP. При этом в течение зимнего сезона на европейских маршрутах произойдет сокращение задействованного авиапарка на 25 машин, а с апреля 2018 года - на десять.

Ранее уже сообщалось, что Ryanair сокращает более 2100 рейсов до конца октября 2017 года.

Регуляторы обеспокоены

Как пишет The Irish Times, управление гражданской авиации Великобритании настаивает на проведении семидневных консультаций с представителями компании и предупреждает, что "при необходимости" по итогам обсуждения может принять правовые меры в связи с нарушением прав потребителей. Соответствующее послание уже направлено руководству Ryanair.

Еврокомиссии также заявили, что проверят Ryanair на предмет возможного нарушения прав пассажиров. В Брюсселе разъяснили, что авиаперевозчики, работающие в Европе, должны соблюдать действующие правила. В случае отмены внутриевропейских рейсов пассажиры имеют право на крупные компенсации - от 250 до 400 евро.

Великобритания > Транспорт > dw.de, 28 сентября 2017 > № 2330072


Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327770

MINI обошла Ferrari в рейтинге брэндов

Компания заняла 87 место

 Автопроизводитель MINI занял 87 место в ТОП-100 «Лучших мировых брэндов», опередив известную компанию Ferrari, об этом 26 сентября сообщил портал Autobild.

Список был составлен экспертами консалтинговой компании Interbrand, рейтинг основан на показателях финансового успеха продуктов компании. Ferrari идет в списке сразу за MINI, она заняла 88 позицию.

С января по август 2017 года MINI удалось продать 230 тыс. 925 автомобилей, что на 3,1% больше, чем в 2016 году.

Издание отмечает, что основной рост продаж компании обеспечили модели Mini Countryman (рост продаж — 12,9%) и Mini Convertible (рост — 20,3%).

Напомним, первое место среди автомобильных брэндов в этом рейтинге досталось компании Toyota, в общем списке японский автопроизводитель занял седьмое место, опередив Facebook.

Эксперты оценили сегодняшнюю стоимость компании в $50,291 млрд. Следующим автопроизводителем в списке значится немецкая компания Mercedes-Benz, её стоимость была оценена в $47,829 млрд.

Великобритания > Транспорт > regnum.ru, 27 сентября 2017 > № 2327770


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter