Всего новостей: 2261680, выбрано 304 за 0.262 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Венгрия > Транспорт > mintrans.ru, 11 октября 2017 > № 2344741

Российскую делегацию возглавил генеральный директор Агентства автомобильного транспорта Алексей Двойных. В нее также вошли представители Ространснадзора, АСМАП, компаний-перевозчиков. Венгерскую – начальник отдела Департамента автомобильного и железнодорожного транспорта Министерства национального развития Корнел Ковач.

В сфере автомобильных перевозок грузов между Россией и Венгрией наблюдается динамичное развитие. Объем грузоперевозок между странами за первые 8 месяцев этого года практически на 15% превысил аналогичные показатели 2016 г.

Как было отмечено в ходе переговоров, в настоящий момент доля венгерских перевозчиков составляет 34%, российских – 22%, удельный вес перевозчиков третьих стран снизился до 44%, однако продолжает оставаться преобладающим. Делегации договорились продолжать совместную работу по увеличению доли национальных перевозчиков и сокращению удельного веса перевозчиков третьих стран.

Стороны определили окончательный контингент разрешений на 2017 г. и предварительный контингент разрешений на 2018 г. Так, российская сторона получит 4 200 разрешений для двусторонних перевозок грузов категории Евро-3, 17 500 - для транзитных перевозок грузов категории Евро-3 и 250 – для перевозок грузов в/из третьих стран категории Евро-3. Предварительная передача разрешений на следующий год состоится до 15 декабря через Посольство Венгрии в России и Торговое представительство РФ в Венгрии.

В целях содействия защите окружающей среды российская делегация предложила венгерским коллегам рассмотреть возможность выделения дополнительно транзитных разрешений Евро-5 на этот год в количестве 2 000 единиц сверх контингента. Венгерская сторона рассмотрит просьбу российской делегации в 30-дневный срок, о чем уведомит письменно.

В рамках заседания стороны рассмотрели вопрос осуществления автомобильных перевозок пассажиров. Так, российская делегация рассмотрит предложение Венгрии об обмене 50 разрешениями для нерегулярных перевозок пассажиров в/из третьих стран на следующий год и проинформирует о решении в 30-дневный срок.

Дополнительно участники обсудили практические рекомендации для перевозчиков по введенной в сентябре этого года в Венгрии автоматизированной системе весового контроля и действующей в России системе «Платон», а также вопрос ускорения таможенного оформления транзитного транспорта на украинско-венгерской границе в пункте пропуска Чоп – Захонь.

Россия. Венгрия > Транспорт > mintrans.ru, 11 октября 2017 > № 2344741


Венгрия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340992

До конца года Россия поставит 102 вагона в рамках проекта модернизации подвижного состава Будапештского метрополитена, об этом заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации во время встречи с мнистром иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петером Сийярто, сообщается на официальном сайте Минпромторга.

В ходе встречи, прошедшей 4 октября, стороны обсудили проект модернизации подвижного состава Будапештского метрополитена. Российская сторона подтвердила готовность своевременно и в полном объеме выполнить свои обязательства по контракту. До конца года планируется поставить еще 102 вагона.

Также в ходе переговоров стороны обсудили перспективы взаимного сотрудничества, а также вопросы продвижения национальных промышленных интересов на рынки, которые поспособствуют наращиванию экономических выгод и устранению торговых дисбалансов.

Напомним, в марте 2017 года в Будапеште на линии метро вышли вагоны, модернизированные на «Метровагонмаше». Контракт на капитальный ремонт подвижного состава метрополитена венгерской столицы был заключён между ОАО «Метровагонмаш» и BKV в августе 2015 года. Согласно договору, завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 года.

Венгрия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340992


Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 4 октября 2017 > № 2338945

До конца года Россия поставит 102 вагона для метрополитена г. Будапешта.

4 октября 2017 года, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров встретился с Министром иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петером Сийярто.

Стороны обсудили перспективы взаимного сотрудничества, а также вопросы продвижения национальных промышленных интересов на рынки, которые поспособствуют наращиванию экономических выгод и устранению торговых дисбалансов.

Глава Минпромторга отметил положительные перспективы взаимодействия с АО «Уральская водная компания» в сфере водоочистки и водоснабжения.

Мы видим в данном проекте существенный потенциал для загрузки имеющихся мощностей промышленных предприятий Свердловской и Челябинской областей, а также Ханты-Мансийского автономного округа, - сказал Денис Мантуров.

В ходе встречи стороны также обсудили проект модернизации подвижного состава Будапештского метрополитена. Российская сторона подтвердила готовность своевременно и в полном объеме выполнить свои обязательства по контракту. До конца года планируется поставить еще 102 вагона.

Глава ведомства отметил, что венгерские капиталы востребованы на российском рынке и могут иметь хорошую доходность. Примером является завод по производству фармацевтических препаратов в г. Егорьевске.

В случае принятия менеджментом компании решения о расширении производственных мощностей или строительстве нового завода на территории Российской Федерации готовы рассмотреть возможность применения имеющихся на федеральном уровне механизмов господдержки, включая специальный инвестиционный контракт, - сказал Денис Мантуров.

Также Министр напомнил, что ранее, на встрече в Будапеште, стороны обсуждали вопрос расширения географии полетов из Венгрии в Россию, в том числе из аэропорта Шармеллек. Россия готова к сотрудничеству и ожидает, когда венгерская сторона направит дополнительную информацию для более предметной проработки вопроса об открытии регулярных прямых авиарейсов в российские города.

Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 4 октября 2017 > № 2338945


Венгрия. ЦФО > Химпром. Транспорт. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 сентября 2017 > № 2337853

Первый композитный электробус выехал на улицы Москвы.

ГУП «Мосгортранс» в сентябре начал испытания на улицах Москвы первого в России цельнокомпозитного электробуса. Электробус MODULO, созданный Нанотехнологическим центром композитов (НЦК, один из учредителей – Фонд инфраструктурных и образовательных программ) и венгерским холдингом Evopro Group уже сейчас можно увидеть на маршруте м2 «Фили» – «Метро «Китай-город».

MODULO C68E – одна из версий электробуса из производственной линейки совместного предприятия НЦК и Evopro Group, которая включает модели вместимостью от 40 до 90 пассажиров с длиной кузова от 6,5 до 9,5 метров. Их уникальность – в использовании самонесущего модульного композитного стеклопластикового кузова, серийное производство которого ведёт НЦК.

«Ноу-хау автобусов СП НЦК-Evоpro – модульный кузов из полимерных композитов. Благодаря технологическим и конструкторским решениям вес Modulo на 30% меньше конкурентов. Малый вес – это не только значительные выгоды в ежедневной эксплуатации, но и снижение нагрузки на подвеску и дорожное полотно. Очевидно, что для российских реалий актуальны высочайшая стойкость композитов к коррозии и адаптация к климатическим условиям. В свою очередь, существенное снижение веса и количества используемых батарей делает автобус абсолютно конкурентоспособным по цене», – сказал генеральный директор ООО «НЦК» Михаил Столяров.

Применение композитов позволяет одновременно снизить вес автобуса на несколько тонн и уменьшить его габариты на 2-3 метра. Это делает электробус более маневренным, позволяя ему ездить по маршрутам, которые недоступны автобусам с большим радиусом поворота. За счет максимально эффективной компоновки электробусы MODULO вмещают больше пассажиров по сравнению с автобусами такой же длины. К концу 2017 года ожидается успешное одобрение типа транспортного средства и организация натурных зимних испытаний другой модификации – Modulo C88, который при длине 9,5 метров вмещает столько же пассажиров, что и 12-метровые модели электробусы производителей – конкурентов.

«Сегодня «Мосгортранс» активно работает над созданием технического задания электробуса, полностью удовлетворяющего современным требованиям столичных пассажиров. Тестирование различных моделей — важнейшая составляющая деятельности по интеграции инновационного транспорта в городскую среду. Испытывая опытные образцы, мы получаем необходимую информацию обо всех аспектах работы электробусов при различной нагрузке и в разных погодных условиях. Наши специалисты также дают производителям качественную обратную связь об особенностях подвижного состава и его готовности для эксплуатации в Москве», — отметил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.

Спектр решений НЦК-Evopro охватывает основные варианты интеграции электрического общественного транспорта в инфраструктуру: это электробусы с ночной зарядкой длительностью 4 часа и запасом хода свыше 200 км; машины с зарядкой от троллейбусной контактной сети; с зарядкой с помощью пантографа.

Использование этих решений снижает стоимость разработки и развития инфраструктуры городской транспортной сети. Все модели MODULO могут быть оснащены различными вариантами силовой установки.

«С 2016 года десятки электробусов MODULO интегрированы в транспортную сеть Будапешта. Фактические расходные данные эксплуатации модели С68Е по протоколу TÜV (SORT2): 0,62 кВт⋅ч/км, а по протоколу Будапештской Транспортной Компании: 0,65-0,75 кВт⋅ч/км. Это один из самых низких в мире показателей расхода энергии при эксплуатации электробусов»,– отметил представитель Evopro Holding Пал Сираки.

В MODULO устанавливаются электродвигатели и система управления SIEMENS мощностью 160 кВт. Электробусы оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.

Использование производственной площадки НЦК в России в перспективе позволит достичь уровня локализации в 75-80%. Гарантийное и сервисное обслуживание электробусов осуществляется СП НЦК и Evopro Group.

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ. Председателем высшего коллегиального органа управления Фонда — наблюдательного совета — является Статс-секретарь — заместитель Министра экономического развития РФ Олег Фомичев. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Нанотехнологический центр композитов (ООО «НЦК») оказывает полный комплекс инжиниринговых услуг, включающих разработку технологий, проведение проектных работ, расчет и моделирование, прототипирование, испытания, выпуск малых серий, работы по подбору поставщиков оборудования и дальнейшему внедрению технологии на промышленных производствах. Центр также занимается производством оснасток и изделий из полимерных композиционных материалов для различных отраслей промышленности: энергетики, строительства, судостроения, автомобилестроения, телекоммуникаций и т.д. И запуском стартапов в области производства изделий из полимерных композиционных материалов. Наноцентр проводит НИОКРы, и ОТРы по внедрению полимерных композитов в такие компании как «Росатом», ОАО «РЖД», ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро».

Венгрия. ЦФО > Химпром. Транспорт. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 сентября 2017 > № 2337853


Украина. Венгрия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 сентября 2017 > № 2319057

Остановка прокачки нефти по украинскому участку «Дружбы» не сказалась на работе системы.

Прием нефти в систему и поставки на НПЗ идут в соответствии с графиком.

Внеплановая остановка прокачки нефти по украинскому участку нефтепровода «Дружба» на Фенешлитке 20 сентября на работе системы не сказалась, сообщил журналистам советник президента «Транснефти», пресс-секретарь Игорь Демин. По его данным, прокачка была приостановлена 20 сентября с 9:30 до полудня из-за несанкционированной врезки.

Демин также сообщил, что во всех портах погода рабочая. «Опаздывает в порт Приморск танкер под дизельное топливо, позиция на 20 сентября 100 тыс. тонн. Предполагаемое время прихода – 24 сентября», – уточнил он. Других опаздывающих танкеров нет. Прием нефти в систему и поставки на НПЗ идут в соответствии с графиком.

Украина. Венгрия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 21 сентября 2017 > № 2319057


Россия. Венгрия > Транспорт > metalinfo.ru, 8 сентября 2017 > № 2302174

ТМХ может купить 50% венгерской вагоностроительной компании Dunakeszi

Трансмашхолдинг (ТМХ) рассчитывает в течение месяца завершить переговоры по покупке 50% венгерской вагоностроительной компании Dunakeszi, сообщил журналистам совладелец компании Андрей Бокарев.

Он также раскрыл схему сделки по покупке актива. "Мы хотим обменять долю на предоставление заказов. Фактически получить ее за минимальные инвестиции. То есть cash-in, что можно потратить на модернизацию предприятия, чтобы деньги остались на заводе", - рассказал Андрей Бокарев.

По его словам, речь идёт о заказах по обслуживанию техники, которую ТМХ поставляет на восточноевропейский рынок с учётом той, которая там уже присутствует.

В конце сентября 2016 г. глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил журналистам о планах ТМХ приобрести долю в венгерском вагоностроителе в объеме не менее блокпакета. Андрей Бокарев сообщал в июне текущего года, что Трансмашхолдинг обсуждает покупку 50% венгерской вагоностроительной компании Dunakeszi.

Гендиректор ТМХ Кирилл Липа в июне сообщал журналистам, что ТМХ осенью 2017 г. планирует закрыть сделку по покупке 50% венгерской вагоностроительной компании Dunakeszi.

Россия. Венгрия > Транспорт > metalinfo.ru, 8 сентября 2017 > № 2302174


Израиль. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287598

Бюджетная венгерская авиакомпания Wizzair объявила о добавлении с зимнего сезона 2017/2018 четырех новых авиамаршрутов из аэропорта Эйлата и аэропорта "Увда" на юге Израиля.

Новые маршруты начнут действовать с 29 октября текущего года.

Стоимость билета на рейс в Бухарест составит от 89 шекелей в одном направлении, в Катовице – от 129 шекелей, в Ригу и в Прагу – от 154 шекелей.

Израиль. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 9 августа 2017 > № 2287598


Румыния. Венгрия. Белоруссия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 31 июля 2017 > № 2308014

Глава МИД Румынии обвинил Рогозина в намеренном создании "трудностей" между странами

Министр иностранных дел Румынии Теодор Мелешкану заявил, что вице-премьер России Дмитрий Рогозин намеренно пытался пересечь румынскую воздушную границу, чтобы создать политические разногласия между Румынией и Россией.

Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на местные СМИ.

"Еще за несколько дней до того, как отправиться в Приднестровье, Рогозин опубликовал в Twitter информацию о том, что пересечет воздушную границу Румынии и разместил соответствующую карту, чтобы видели, где он въезжает, а где выезжает и так далее. С моей точки зрения, это было сознательно продумано вице-премьером Рогозиным, чтобы создать трудности в отношениях между Румынией и Россией", — считает Мелешкану.

Он отметил, что консульский отдел проинформировал Орган гражданской авиации Румынии, и там отметили, что в соответствии с санкциями Евросоюза этому самолету, даже если он гражданский, не дадут право пересечь воздушную границу.

Кроме того, румынский министр заявил, что жизням пассажиров, которые находись на борту самолета вместе с Рогозиным, ничего не угрожало.

Напомним, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин направлялся в Кишинев, чтобы провести переговоры с президентом Игорем Додоном по его личному приглашению. Однако воздушные власти Румынии не дали разрешения на пролет самолета через свое воздушное пространство. Венгрия также отказала и в транзите через свое пространство. В итоге самолет развернулся и приземлился в Минске. В МИД РФ данный инцидент расценили как провокацию.

Румыния. Венгрия. Белоруссия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 31 июля 2017 > № 2308014


Китай. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2259299

Проект строительство железной дороги между Грецией и Центральной Европой в рамках стратегии «Один пояс – один Путь» оказался под угрозой срыва после обвинений в нарушении правил ЕС о государственных закупках в Венгрии, - сообщает портал Euractiv.

Пекин в рамках своей амбициозной стратегии One Belt One Road (OBOR) - «Один пояс – один Путь» начал строительство железной дороги, которая должна связать греческий порт Пирей с Будапештом через Сербию. Но начало работ в Венгрии столкнулось с проблемами и строительство Белград-Будапештской линии было приостановлено, пишет издание.

Группа OBORwatch утверждает в своем исследовании, что Венгрия не опубликовала объявление о публичном тендере, а опиралась только на двустороннее соглашение с Китаем.

По словам председателя Европейской торговой палаты в Китае Сары Маркетти, это похоже на то, что проект был отдан китайцам, опираясь исключительно на сделку с венграми, полностью в обход европейских правил, связанных с публичными торгами «Железная дорога, о которой идет речь, начинается в Сербии, но проект не нарушил никаких правил, поскольку Белград не обязан запускать тендерный процесс, учитывая, что он еще не является членом ЕС», - отметила Сара Маркетти.

Как сообщает издание, сейчас ЕС расследует ситуацию, поскольку государственные тендеры являются предпосылкой для крупных инфраструктурных проектов, таких как возведение новых железных дорог.

Бэлла Ломанова

Китай. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2259299


Венгрия. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 27 июля 2017 > № 2269356

Россия намерена принять участие в создании Национального авиаперевозчика Венгрии.

25 июля в ходе своего визита в Венгерскую республику Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров встретился с Министром иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петером Сийярто.

Стороны обсудили рост венгерского товарного экспорта в Россию в январе-мае 2017 г., который в среднем увеличился на 37,5% до 844,2 млн. долл. (по сравнению с соответствующим периодом 2016 г.). В частности, речь шла о закупке венгерской машиностроительной продукции на 38,32% до 294,7 млн. долл., а также готовой химической продукции – на 47% до 315,1 млн. долл.

Денис Мантуров и Петер Сийярто констатировали, что это может свидетельствовать об устоявшихся партнерских отношениях между экономоператорами обеих стран.

Глава российского ведомства подтвердил готовность поддерживать сотрудничество с Правительством Венгрии в области транспортного машиностроения и авиапрома.

«Наше взаимодействие в сфере транспортного машиностроения подтвердило нашу состоятельность и способность к взаимовыгодным компромиссам, - отметил Денис Мантуров. - Полагаю, что полученный опыт может быть учтен при работе над другими проектами и распространен на другие отрасли промышленности».

Глава Минпромторга России подтвердил намерение России принять участие в создании Национального авиаперевозчика Венгрии – поставить самолеты региональной авиации (Sukhoi Superjet), и, в перспективе, среднемагистральные самолеты (МС-21), серийное производство которых начнется в 2019 году.

В свою очередь, Петер Сийярто рассказал, что в настоящее время Венгрия прорабатывает вопрос об открытии регулярных прямых рейсов в российские города из аэропорта Шармеллек, где недалеко расположены известные термальные курорты республики.

Венгрия. Россия > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 27 июля 2017 > № 2269356


Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 19 июля 2017 > № 2251945

Авиакомпания Wizz Air (Венгрия), крупнейшая лоу-кост-авиакомпания в Центральной и Восточной Европе, с 29 октября 2017года не будет взимать с пассажиров дополнительную плату за провоз большого предмета ручной клади в кабине самолета на всех рейсах, сообщается в пресс-релизе компании.

"Пассажиры смогут брать с собой на борт один предмет ручной клади размером 55x40x23 см. Стоимость его провоза включена в стоимость билета. Это соответствует 50%-му увеличению объемов багажа, провозимого бесплатно, по сравнению с предыдущими размерами", - отмечается в сообщении.

Согласно ему, пассажиры, путешествующие в день или после 29 октября 2017 года, которые уже заплатили за провоз ручной клади непосредственно через каналы Wizz Air, получат возмещение в размере 120% оплаченной суммы на свои WIZZ счета.

Как сообщалось, Wizz Air объявила об удвоении операционной деятельности в Украине в 2018 году.

Она добавит третий самолет Airbus A320 на свою киевскую базу в аэропорту "Киев" (Жуляны) с апреля 2018 года. Начиная с 19 апреля 2018 года, новый авиалайнер будет обеспечивать перелеты по двум новым маршрутам из Киева в Таллин и Лиссабон. Рейс Киев - Лиссабон станет единственным прямым сообщением между двумя столицами.

На сегодня Wizz Air предлагает своим пассажирам 21 лоу-кост-маршрут в восемь стран из аэропортов Львова и Киева.

Wizz Air, предлагает рейсы более чем по 500 маршрутам с 28 баз, соединяя 141 направление в 42 странах. Флот авиакомпании состоит из 83 самолетов Airbus A320 и A321.

Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 19 июля 2017 > № 2251945


Венгрия > Транспорт > kurier.hu, 27 июня 2017 > № 2243493

ПО ПРАВИЛЬНОМУ ПУТИ!

Национальный железнодорожный холдинг Венгрии Magyar Allamvasutak (MÁV) запустил серийное производство пассажирских вагонов для международных перевозок. Новые поезда, разработанные по заказу правительства, запустят уже к середине 2018 года.

Правительство Венгрии вместе с национальной железнодорожной компанией MÁV вложили значительные инвестиции в программу обновления подвижного состава и организацию производства собственных вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Парк подвижного состава включает как современные вагоны, так и совсем старые, еще советского производства, которые уже практически выработали свой срок. Железные дороги связывают крупнейшие города страны - Будапешт, Тихань, Сентэндре, Дебрецен, Сегед и др., проезжая между которыми туристы могут наблюдать пейзажи Венгрии.

Правительство Венгрии еще в 2016 году объявило о финансовой поддержке венгерских железных дорог (MÁV) при производстве 20 пассажирских вагонов для международных перевозок и еще 100 - для внутренних. Венгерская компания уже начала производство современного подвижного состава, способного развивать скорость до 200 км/ч. Все вагоны будут оснащены USB-портами и розетками. Первая партия вагонов будет собрана на заводе в венгерском городе Сольнок и пройдет первые испытания в середине 2018 года.

Автор Nina Popova

Венгрия > Транспорт > kurier.hu, 27 июня 2017 > № 2243493


Китай. Монголия. Венгрия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 16 июня 2017 > № 2211280

ПАО «ТрансКонтейнер», Far East Land Bridge (FELB, дочерняя компания АО «РЖД Логистика») и АО «РЖД Логистика» реализовали новый транзитный контейнерный сервис из Китая в Венгрию через территории Монголии, России, Украины и Словакии, сообщила пресс-служба АО «РЖД Логистика».

Первый поезд из 41 сорокафутового контейнера с одеждой, электроникой и различным оборудованием отправился 27 мая 2017 года из города Чанша (провинция Хунань) и 15 июня прибыл в Будапешт (Венгрия). Таможенная очистка груза, фитоконтроль, а также перегрузка на узкую колею происходила на терминале ПАО «ТрансКонтейнер» в Добре (Словакия). Транзитное время в пути следования по территории стран колеи 1520 составило 13 дней, при этом транспортировка по территории Монголии заняла 3 дня, России — 7 дней, Украины — 3 дня.

Оператором сервиса выступила компания FELB, экспедитором по России — АО «РЖД Логистика», подвижной состав, оборудование и терминальные услуги для обработки груза предоставило ПАО «Трансконтейнер». Партнером проекта также выступило ZSSK Cargo — дочернее общество Словацких железных дорог.

«Мы считаем, что этот сервис прежде всего заинтересует клиентов, которым необходима доставка груза в страны Центральной и Южной Европы. Успешный опыт перевозки по данному маршруту позволил сократить транзитное время в пути следования на несколько дней, а благодаря собственным мощностям в Добре таможенное оформление и перегрузка на европейскую колею происходят в максимально короткие сроки», — заявил директор по продажам и развитию бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Подылов.

«Сегодня объем транзита из Китая в Европу стремительно увеличивается. В таких условиях появляется необходимость во внедрении новых сервисов, которые позволят распределить эти растущие объемы между различными погранпереходами при гарантии сохранения скорости и стоимости доставки для клиентов. Реализованный совместный сервис ориентирован на решение именно этой задачи. Мы уверены, что он будет пользоваться спросом и в Китае, и в Европе, так как все участники обеспечили высокое качество организации каждой его составляющей», — отметил в свою очередь гендиректор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик.

Китай. Монголия. Венгрия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 16 июня 2017 > № 2211280


Украина. Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 16 июня 2017 > № 2211229

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев), крупнейший авиаперевозчик страны, с 15 июня начала выполнение прямого регулярного рейса между Киевом и Будапештом (Венгрия), отмечается в пресс-релизе авиакомпании.

Согласно ему, новые рейсы выполняются ежедневно на самолетах Boeing 737-800 с двумя классами обслуживания – бизнес и экономическим. Из Киева самолет вылетает в 13:35, а прилетает Будапешт в 14:30. Обратно самолет вылетает в 15:20, а прибывает в Киев в 18:00. Время указано по местному времени.

Стоимость билета экономического класса в одну сторону с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева от $55.

"При условии раннего бронирования за 10-6 месяцев до вылета лоукост цена составит $21-50 в одну сторону", - отмечается в пресс-релизе.

МАУ является крупнейшей украинской авиакомпанией. Ее базовый аэропорт - ГМА "Борисполь". Авиакомпания по итогам 2016 года получила чистую прибыль в размере 387,885 млн грн по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) против чистого убытка 504,923 млн грн годом ранее.

На данный момент во флоте МАУ 42 самолета. Средний возраст парка – 12 лет.

Одним из конечных бенефициаров компании является бизнесмен Игорь Коломойский.

Украина. Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 16 июня 2017 > № 2211229


Казахстан. Венгрия > Транспорт > kt.kz, 9 июня 2017 > № 2212316

Венгерский лоукостер WizzAir 8 июня запустил новое авиасообщение между Астаной и Будапештом, передает Kazakhstan Today.

"Рейс будет выполняться 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям на воздушном судне AIRBUS А320. Первым рейсом прилетает венгерская делегация во главе с министром национальной экономики Венгерской Республики, сообщили в пресс-служба Министерства по инвестициям и развитию Казахстана.

В ведомстве подчеркнули знаковость запуска нового направления в преддверии Международной специализированной выставки ЭКСПО-2017.

По информации авиакомпании WizzAir, минимальная стоимость билета из Астаны в Будапешт в одну сторону составляет от 49 до 130 евро, включая услуги регистрации и багажа.

При этом, как правило, авиаперевозки лоукостером предусматривают дополнительную плату за предоставленные услуги (регистрацию, багаж, питание, бесплатный выбор места и другие), напомнили в пресс-службе.

Казахстан. Венгрия > Транспорт > kt.kz, 9 июня 2017 > № 2212316


Казахстан. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 8 июня 2017 > № 2208146

Сегодня венгерский лоукостер «WizzAir» запускает новое авиасообщение между Астаной и Будапештом, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Рейс будет выполняться 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям на воздушном судне AIRBUS - А320. Первым рейсом прилетает венгерская делегация во главе с министром национальной экономики.

Открытие нового направления является знаковым событием, в частности, в преддверии международной специализированной выставки ЭКСПО-2017, которое будет способствовать укреплению международного сотрудничества, дипломатических и бизнес-отношений между Казахстаном и Венгрией.

24 ноября прошлого года по итогам переговоров авиационных властей для обеих стран предоставлено право выполнения до 7 рейсов в неделю по маршруту Астана-Будапешт. По информации авиакомпании «WizzAir», минимальная стоимость билета из Астаны в Будапешт в одну сторону составляет от 49 до 130 евро, включая услуги регистрации и багажа.

При этом, как правило, авиаперевозки лоукостером предусматривают дополнительную плату за предоставленные услуги (регистрацию, багаж, питание, бесплатный выбор места, и др.).

Казахстан. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 8 июня 2017 > № 2208146


Казахстан. Венгрия > Транспорт > newskaz.ru, 8 июня 2017 > № 2206911

Венгерский лоукостер WizzAir открыл авиасообщение между Астаной и Будапештом, сообщает пресс-служба министерства по инвестициям и развитию РК.

"Сегодня венгерский лоукостер WizzAir запускает новое авиасообщение между Астаной и Будапештом. Рейс будет выполняться 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям на воздушном судне AIRBUS —А320. Первым рейсом прилетает венгерская делегация во главе с министром национальной экономики Венгерской Республики", — говорится в официальном сообщении ведомства.

Минимальная стоимость билета из Астаны в Будапешт в одну сторону составляет от 49 до 130 евро, включая услуги регистрации и багажа.

В ноябре прошлого года Казахстан и Венгрия получили право выполнения до 7 рейсов в неделю по маршруту Астана – Будапешт.

Казахстан. Венгрия > Транспорт > newskaz.ru, 8 июня 2017 > № 2206911


Казахстан. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 8 июня 2017 > № 2206667

WizzAir запустил новый рейс Астана-Будапешт

Венгерский лоукостер сформировал привлекательные цены на свои билеты

С 8 июня венгерский лоукостер «WizzAir» запускает новое авиасообщение между Астаной и Будапештом. Рейс будет выполняться 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям на воздушном судне AIRBUS-А320, сообщила пресс-служба министерства по инвестициям и развитию Казахстана в четверг.

«24 ноября прошлого года по итогам переговоров авиационных властей для обеих стран предоставлено право выполнения до 7 рейсов в неделю по маршруту Астана-Будапешт», — говорится в сообщении.

По информации авиакомпании «WizzAir», минимальная стоимость билета из Астаны в Будапешт в одну сторону составляет от 49 до 130 евро, включая услуги регистрации и багажа.

Казахстан. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 8 июня 2017 > № 2206667


Казахстан. Венгрия > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2017 > № 2206558

Сегодня венгерский лоукостер «WizzAir» запускает новое авиасообщение между Астаной и Будапештом, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Министерства по инвестициям и развитию РК.

Рейс будет выполняться 2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям на воздушном судне AIRBUS - А320. Первым рейсом прилетает венгерская делегация во главе с министром национальной экономики.

Открытие нового направления является знаковым событием, в частности, в преддверии международной специализированной выставки ЭКСПО-2017, которое будет способствовать укреплению международного сотрудничества, дипломатических и бизнес-отношений между Казахстаном и Венгрией.

24 ноября прошлого года по итогам переговоров авиационных властей для обеих стран предоставлено право выполнения до 7 рейсов в неделю по маршруту Астана-Будапешт. По информации авиакомпании «WizzAir», минимальная стоимость билета из Астаны в Будапешт в одну сторону составляет от 49 до 130 евро, включая услуги регистрации и багажа.

При этом, как правило, авиаперевозки лоукостером предусматривают дополнительную плату за предоставленные услуги (регистрацию, багаж, питание, бесплатный выбор места, и др.).

Казахстан. Венгрия > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2017 > № 2206558


Греция. Венгрия. Нидерланды. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > newizv.ru, 7 июня 2017 > № 2317409

Ночные муки. Как Аэрофлот возил участников театрального фестиваля

Участники Платоновского фестиваля в Воронеже стали жертвами бесцеремонных действий авиакомпании. Особенно это проявилось в сроках переноса ночных рейсов: ровно таких, чтобы не селить потерпевших в отель

Один из организаторов фестиваля написала в ФБ отчаянный пост по этому поводу:

«Наш фестиваль неожиданно оказался жертвой беспрецедентного волюнтаризма, который в последние дни неоднократно допускается компанией «Аэрофлот».

Во время Платоновского фестиваля в Воронеж из самых разных стран мира летят участники и гости форума. Это звезды мировой величины, чьи графики расписаны по дням и часам надолго вперед. Платоновский фестиваль и Воронеж стоят в их расписании в одном, очень плотном, ряду с другими фестивалями мира. Большинство из участников форума летят в Воронеж рейсами «Аэрофлота».

За первые 5 дней Платоновского фестиваля «Аэрофлот» без объяснения причин перенес 4 рейса. В результате чего позже запланированного приступил к монтажу декораций Proton Theatre (Венгрия) и позже приступит Nederlands Dans Theater (NDT). Не смог вовремя вылететь из Воронежа Государственный Академический Театр имени Евг. Вахтангова.

SU 1352: 3 июня в 23:50 (Москва-Воронеж) перенесен на 4 июня 4:40. (Театр «Протон»).

SU 1355: 4 июня в 19:45 (Воронеж-Москва) перенесен на 5 июня 7:05. (Театр имени Евг. Вахтангова).

SU 1352: 5 июня в 23:50 (Москва-Воронеж) перенесен на 6 июня 5:00, а потом – на 8:55. (Театр «Протон»).

SU 1352: 6 июня в 23:50 (Москва-Воронеж) перенесен на 7 июня 5:00. (Нидерландский театр танца).

На период ожидания «Аэрофлот» не предоставляет пассажирам гостиницу. Для иностранных гостей фестиваля эти рейсы – стыковочные, и для них время ожидания складывается из времени стыковки и времени переноса рейса. Результаты действий компании «Аэрофлот» – сорванные графики монтажа и репетиций участников Платоновского фестиваля, усталость артистов и технических работников театральных компаний. Несложно догадаться, как это может повлиять на впечатления гостей и участников от России, Воронежа и фестиваля.

Мы безумно сожалеем о том, что после двух триумфальных спектаклей «Царь Эдип», которые Театр им. Евг. Вахтангова сыграл в Воронеже, его участники, а также артисты Национального театра Греции вместо часа полета были вынуждены более 7 часов ехать до Москвы в срочно арендованном автобусе. Мы сожалеем, что артисты из Венгрии, еще не ступив на воронежскую землю, с испорченным настроением ожидали ночной посадки на Воронеж в арендованном фестивалем отеле в аэропорту «Шереметьево».

«Аэрофлот» не просто по каким-то неизвестным причинам переносит рейсы, но и делает это так, чтобы не нести дополнительных расходов – компания переносит ночные вылеты чуть меньше чем на 6 часов, чтобы не предоставлять пассажирам отель.

Если у вас есть хоть какие-то идеи о том, как можно повлиять на «Аэрофлот» и спасти ситуацию, делитесь ими с нами и делайте репост! #aeroflot #аэрофлот»

Греция. Венгрия. Нидерланды. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > newizv.ru, 7 июня 2017 > № 2317409


Венгрия. Украина > Транспорт > kurier.hu, 23 мая 2017 > № 2187929

НОВОЕ ВОЗДУШНОЕ СООБЩЕНИЕ МЕЖДУ КИЕВОМ И БУДАПЕШТОМ

Сегодня самолетом можно добраться до любой страны мира. Но если вы много летаете и уже испробовали многие авиакомпании, то непременно стоит организовать свое путешествие с авиакомпанией МАУ!

В период летней навигации 2017 года авиакомпания «Международные авиалинии Украины» откроет прямое регулярное воздушное сообщение между Киевом и Будапештом, Венгрия. Билеты на рейсы доступны в кассах, Контактном центре и на сайте МАУ, а также в агентствах по продаже авиабилетов.

С 15 июня 2017 года новые рейсы, связывающие столицы Украины и Венгрии, будут выполняться ежедневно на самолетах «Боинг 737-800» с двумя классами обслуживания - бизнес и экономическим.

Представлять авиакомпанию МАУ на венгерском рынке будет известный туроператор 1000 UT в качестве Генерального агента по продаже

Расписание рейсов из Будапешта составлено таким образом, чтобы в Киевском Международном аэропорту «Борисполь» обеспечить стыковки с рейсами МАУ в Алматы, Амман, Астану, Бангкок, Вильнюс, Дубай, Ереван, Кутаиси, Ригу, Стокгольм, Тбилиси, Тегеран и Хельсинки.

«С каждым годом все больше туристов из Украины направляется в Венгрию и ее столицу, - отметила Евгения Сацкая, корпоративный пресс-секретарь МАУ. - Поэтому логичным шагом с нашей стороны является запуск ежедневных рейсов Киев - Будапешт. Это позволит пассажирам комфортно перемещаться между Украиной и Венгрией, а МАУ - и далее развивать модель сетевого перевозчика, используя транзитный потенциал аэропорта «Борисполь»».

Авиакомпания МАУ доставила Благодатный пасхальный огонь из Тель-Авива в Алматы, Астану и Херсон через Киев. Перевозка была осуществлена на бесплатной основе.

Цена билета экономического класса в одну сторону с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева от 1355 гривен (цена может меняться в зависимости от колебаний курса гривны к доллару США), из Будапешта - от 50 евро.

В общем, если вы много путешествуете по Украине и за рубеж, то вам нужен свой авиаперевозчик, на которого вы можете положиться в любой поездке. Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (flyUIA.com) именно тот партнер, кто вам нужен!

Начиная с 1992 года МАУ выполняет надежные, безопасные и пунктуальные перелеты, предлагая своим пассажирам европейский уровень сервиса, традиционное украинское гостеприимство и конкурентоспособные цены. На протяжении многих лет МАУ являлась официальным авиаперевозчиком Национальной сборной Украины по футболу, хоккейного клуба «Донбасс», «Прайм Ялта Ралли», многих театров, филармоний, музеев Украины.

В состав флота авиакомпании МАУ сегодня входит 40 воздушных судов различных модификаций: 4 дальнемагистральных широкофюзеляжных самолета Boeing 767-300ER, 24 среднемагистральных Boeing-737 нового поколения, а также среднемагистральные классические Boeing-737 (в том числе 1 грузовой 737-300SF) и среднемагистральные Embraer-190.

Надежность, украинское гостеприимство, современный флот, опытный сертифицированный летный состав и наземный персонал являются залогом успешной деятельности МАУ как на внутреннем, так и на международном рынках.

Итак, 10 причин

выбрать МАУ:

Наша авиакомпания доставит вас куда угодно. Она соединяет Украину с ключевыми городами Европы, Азии, США, странами СНГ и Ближнего Востока. Совместно с партнерами МАУ предлагает более 3000 направлений по всему миру!

Безопасность - абсолютный приоритет авиакомпании. МАУ первой в СНГ была зарегистрирована в международном регистре качества IATA. Авиакомпания регулярно проходит Международный аудит эксплуатационной безопасности и получает Сертификат IOSA, неизменно подтверждающий высокий уровень авиационной безопасности, операционных стандартов и надежности флота МАУ.

Мы предлагаем удобное расписание рейсов как для бизнесменов, так и для туристов по конкурентоспособным ценам.

Пассажиры бизнес-класса имеют право на увеличенную норму зарегистрированного багажа и ручной клади, услуги бизнес-лаунжа в различных аэропортах мира, изменение дат перелета без доплаты и множество иных привилегий.

Преимущества

«Панорама Клуб»

Участники нашей программы лояльности «Панорама Клуб» имеют возможность накапливать мили за перелеты, проживание в отелях, аренду авто, шопинг, звонки с мобильного телефона и обменивать мили на скидки, наградные билеты, повышение класса обслуживания.

Онлайн - дешевле и быстрее! Самостоятельно бронируйте авиабилеты на сайте www.flyuia.com, где представлены самые выгодные предложения. Также можно пройти онлайн-регистрацию на рейс МАУ через мобильное приложение, получить информацию о статусе рейсов МАУ, заказать визу в ОАЭ, забронировать номер в отеле, арендовать автомобиль, оформить страховку, заказать трансфер и другие услуги.

Имеются специальные предложения: программа раннего бронирования, промо-тарифы, акции, скидки с посадочным талоном МАУ на услуги от компаний-партнеров и многое другое.

Огромный опыт групповых перевозок

С нами вы можете спланировать отдых большой компанией и корпоративные встречи в других городах. При этом группы от 10 и более пассажиров могут получить специальные условия и тарифы. Подробную информацию предоставит наш Отдел групповых перевозок: group.dep@flyuia.com.

Специфический груз - не проблема для нас! Авиакомпания МАУ разработала для своих клиентов полный набор грузовых решений любой сложности: www.uiacargo.com.

Корпоративный контракт с МАУ - это уникальное сочетание привлекательных тарифов, индивидуального подхода, качественного обслуживания и специальных корпоративных скидок.

Звоните в круглосуточный колл-центр МАУ по номеру: +38 044 581 5050 или на мобильный: +3670 9497815 в венгерское представительство с 9.00 до 17.00, а также следите за нашими новостями в социальных сетях.

Страницы МАУ на Facebook, Twitter, Vk и Google+ - Ваш надежный источник информации!

Расписание рейсов:

№ рейса Направление Дни Вылет* Прилет *

PS813 Киев – Будапешт 1234567 13:35 14:30

PS814 Будапешт – Киев 1234567 15:20 18:00

*Время местное

Автор Nina Popova

Венгрия. Украина > Транспорт > kurier.hu, 23 мая 2017 > № 2187929


Венгрия > Транспорт > gudok.ru, 23 мая 2017 > № 2183294

Национальный железнодорожный холдинг Венгрии Magyar Allamvasutac (MÁV) запустил серийное производство пассажирских вагонов для международных перевозок, сообщает railwaygazette.com. Новые поезда, разработанные по заказу правительства, запустят уже к середине 2018 года.

Правительство Венгрии вместе с национальной железнодорожной компанией MÁV вложили значительные инвестиции в программу обновления подвижного состава и организацию производства собственных вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Парк подвижного состава включает как современные вагоны, так и совсем старые, ещё советского производства, которые уже практически выработали свой срок. Железные дороги связывают крупнейшие города страны –Будапешт, Тихань, Сентендре, Дебрецен, Сегед и др., проезжая между которыми туристы могут наблюдать пейзажи Венгрии.

Правительство Венгрии ещё в 2016 году объявило о финансовой поддержке венгерских железных дорог (MÁV) при производстве 20 пассажирских вагонов для международных перевозок и ещё 100 для внутренних. Венгерская компания уже начала производство современного подвижного состава, способного развивать скорость до 200 км/ч. Все вагоны будут оснащены USB-портами и розетками. Первая партия вагонов будет собрана на заводе в венгерском городе Сольноке и пройдёт первые испытания в середине 2018 года.

Венгрия > Транспорт > gudok.ru, 23 мая 2017 > № 2183294


Китай. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > dknews.kz, 23 апреля 2017 > № 2151590

Преодолев расстояние в 9300 км, первый железнодорожный состав "Китай-Европа" по маршруту "Сиань-Будапешт" прибыл в венгерскую столицу.

Поезд покинул Сиань /провинция Шэньси, Северо-Западный Китай/ 1 апреля, по пути в Венгрию он пересек территории Казахстана, России, Беларуси, Польши и Словакии. Состав перевез 41 контейнер, груженный одеждой, электротехникой, игрушками и другими товарами.

Это четвертый железнодорожный состав "Китай-Европа", связавший Сиань с европейскими городами /аналогичные маршруты установлены с Варшавой, Гамбургом и Москвой/.

Китай -- крупнейший торговый партнер Венгрии после ЕС. В 2016 году общий объем двусторонней торговли составил 8,89 млрд долларов США, что на 10,1 проц выше показателей 2015 года.

Китай. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > dknews.kz, 23 апреля 2017 > № 2151590


Китай. Венгрия > Транспорт > russian.china.org.cn, 22 апреля 2017 > № 2162931

Преодолев расстояние в 9300 км, первый железнодорожный состав "Китай-Европа" по маршруту "Сиань-Будапешт" прибыл сегодня в венгерскую столицу.

Поезд покинул Сиань /провинция Шэньси, Северо-Западный Китай/ 1 апреля, по пути в Венгрию он пересек территории Казахстана, России, Беларуси, Польши и Словакии. Состав перевез 41 контейнер, груженный одеждой, электротехникой, игрушками и другими товарами.

Это четвертый железнодорожный состав "Китай-Европа", связавший Сиань с европейскими городами /аналогичные маршруты установлены с Варшавой, Гамбургом и Москвой/.

Китай -- крупнейший торговый партнер Венгрии после ЕС. В 2016 году общий объем двусторонней торговли составил 8,89 млрд долларов США, что на 10,1 проц выше показателей 2015 года. --0

Китай. Венгрия > Транспорт > russian.china.org.cn, 22 апреля 2017 > № 2162931


Венгрия. ЦФО > Транспорт > kurier.hu, 21 апреля 2017 > № 2178319

НОВАЯ ЖИЗНЬ ВАГОНОВ МЕТРО

В Будапеште на линии метро вышли вагоны, модернизированные на «Метровагонмаше». Российские поезда успешно прошли все испытания и получили разрешение на промышленную эксплуатацию в Евросоюзе.

В столице Венгрии Будапеште состоялась церемония торжественного введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, прошедшего модернизацию на подмосковном заводе «Метровагонмаш», входящем в ЗАО «Трансмашхолдинг».

В отправке состава приняли участие генеральный директор «Метровагонмаша» Борис Богатырёв, мэр Будапешта Иштван Тарлош, представители компании BKV, управляющей метрополитеном венгерской столицы. У собравшихся была возможность протестировать вагоны метро типа 81-717.2К/714.2К на линии.

Контракт на капитальный ремонт подвижного состава метрополитена венгерской столицы был заключен между ОАО «Метровагонмаш» и BKV в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 года.

В ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина машиниста и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности. Модернизации также подверглась компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. В вагонах установлены электрические приводы дверей. В целом поезд получился красивым, современным, технологичным и очень надежным.

После реконструкции вагонов значительно повышается надежность оборудования и ремонтопригодность подвижного состава, снижается удельное потребление электроэнергии. Поезд становится более комфортабельным, эстетичным; существенно улучшаются условия работы машиниста.

Как сообщили представители «Трансмашхолдинга», после глубокой модернизации на российском заводе срок службы поездов продлевается на 30 лет.

В январе министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто высоко оценил сотрудничество метрополитена Будапешта и ОАО «Метровагонмаш». Он также объявил, что российские компании приглашаются к конкурсу на строительство новых станций метрополитена в столице Венгрии.

ОАО «Метровагонмаш» было основано в 1897 году в городе Мытищи Московской области как вагоностроительный завод. Первой продукцией были пассажирские, товарные вагоны для Северной железной дороги России. С 2005 года входит в структуру ЗАО «Трансмашхолдинг» На сегодняшний день поезда «Метровагонмаша» эксплуатируются во всех метрополитенах России. В Москве пассажиров перевозят вагоны типов «Москва», Еж3, Ем-508Т, 81-717/714, 81-720/721 «Яуза» и их модификации.

Поезда производства «Метровагонмаша» также эксплуатируются в 10 странах: в метро Минска, Киева, Харькова, Днепропетровска, Ташкента, Баку, Тбилиси, Еревана, Будапешта, Софии, Варшавы и Праги. Также завод выпускает рельсовые автобусы и дизель-поезда для железных дорог России, Сербии, Литвы и Венгрии (РА-2, с 2005 г.; модификация 711-101 для Сербии).

Будапештский метрополитен состоит из 52 станций на четырех линиях, общая длина которых составляет 37,6 км. В среднем в рабочий день услугами метрополитена пользуется порядка 1,2 млн пассажиров. Подвижной состав Будапештского метрополитена состоит из вагонов типов Ев3, 81-717.2/714.2, 81-717.2М/714.2М, Alstom Metropolis, а также узкоколейных вагонов местного производства.

ОАО «Метровагонмаш» и метрополитен Будапешта сотрудничают с 1970 года. В период с 1970 по 2000 год завод изготовил для этого заказчика более 380 вагонов.

Nina Popova

Венгрия. ЦФО > Транспорт > kurier.hu, 21 апреля 2017 > № 2178319


Казахстан. Польша. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 4 апреля 2017 > № 2128219

Иностранные авиакомпании запускают новые рейсы в Астану

Полеты планируют осуществлять LOT Polish Airlines, Wizz Air, FinnAir

В прошлом году было открыто 7 новых международных авиарейсов — из Астаны в Амстердам, из Алматы в Сиань, Шарм-Эль-Шейх и Тегеран, из Актау в Батуми и Сочи, из Шымкента в Стамбул. В этом году число рейсов из Астаны будет увеличено. Об этом на своей странице в Facebook написал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

«В частности, польская LOT Polish Airlines с 8 мая запускает рейс из Астаны в Варшаву с частотой 4 раза в неделю, крупный лоу-коуст перевозчик Wizz Air с 1 июня будет осуществлять рейсы с Астаны в Будапешт, с 19 июня финская авиакомпания FinnAir 2 раза в неделю начнет летать из Астаны в Хельсинки. Также, по нашей договоренности с китайским авиационными властями с июня 3 раза в неделю по маршруту Астана-Пекин будут летать самолеты Air China», — сообщил министр.

По его информации, казахстанские авиакомпании также расширяют географию полетов. С июня 2017 года «Эйр Астана» запускает рейс из Астаны в Улан-Батор, а авиакомпания «SCAT» — из Астаны в Ереван.

«В 2019 году „Эйр Астана“ планирует открытие рейсов из Астаны в Сингапур, Токио и в 2020 году — Шанхай, Нью-Йорк. Также, авиакомпанией „Эйр Астана“ планируется увеличение частот выполнения рейсов по некоторым международным маршрутам», — написал Женис Касымбек.

Казахстан. Польша. Венгрия > Транспорт > kapital.kz, 4 апреля 2017 > № 2128219


Казахстан. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 4 апреля 2017 > № 2126434

Астана-Будапешт – 40 долларов в один конец

Самым новым шагом по расширению маршрутной сети Wizz Air является направление из Казахстана в Венгрию, сказала руководитель отдела коммуникаций венгерской авиакомпании «Wizz Air Hungary Ltd» Тамара Валуа.

Низкая стоимость авиабилетов Wizz Air - по маршруту Астана-Будапешт – 40 долларов в один конец, создают потенциал для стимулирования торговли, бизнеса и туризма между двумя странами. Будапешт также является естественной точкой связи для казахстанских пассажиров, желающих исследовать другие направления, по очень низким тарифам», - сказала Тамара Валуа.

Открытие маршрута Астана-Будапешт является знаковым событием для компании Wizz Air, считает представитель Wizz Air. «Это дебют нашей авиакомпании в Казахстане. Маршрут также обеспечивает Казахстану первое лоу-кост сообщение с Европейский союзом, предлагая в общей сложности 62 маршрута из Будапешта, которые представляют более 4 миллионов пассажирских мест в 2017-ом году»,- сказала Тамара Валуа.

Казахстан. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 4 апреля 2017 > № 2126434


Казахстан. Венгрия > Транспорт > kt.kz, 3 апреля 2017 > № 2156623

Wizz Air объявил о запуске нового авиасообщения между Астаной и Будапештом, сообщил на пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций заместитель председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгат Ластаев.

"Новое авиасообщение будет запущено 8 июня и будет обслуживаться 2 раза в неделю, по четвергам и воскресеньям. Билеты на рейсы Астана-Будапешт уже в продаже... Первый рейс 8 июня 2017 года. Цена на билет в одном направлении, включая все налоги и обязательные сборы в одну строну, - 39,99 евро", - сообщил он, передает Kazakhstan Today.

По словам Талгата Ластаева, в ближайшем будущем запланировано открытие новых международных рейсов, таких как Астана - Хельсинки, Астана - Варшава, Астана - Улан-Батор, а также по крупным городам России: Астана - Челябинск и Астана - Минеральные Воды. В планах - запуск рейса Астана - Ереван.

Как сообщила руководитель отдела коммуникаций венгерской авиакомпании "Wizz Air Hungary Ltd." Тамара Валуа, авиакомпания на сегодняшний день летает в 139 аэропортов 41 страны, оперируя молодым авиапарком из 79 самолетов марки Airbus A320 и А321. "Авиакомпания стремится к стимулированию спроса за счет очень низкой стоимости авиабилетов по более чем 500 маршрутам в Европе и за ее пределами", - сказала Тамара Валуа.

Казахстан. Венгрия > Транспорт > kt.kz, 3 апреля 2017 > № 2156623


Китай. Венгрия. Казахстан. РФ > Транспорт > dknews.kz, 3 апреля 2017 > № 2125040

1 апреля примерно в 17 часов из города Сиань, административного центра провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/, отправился грузовой поезд, целью назначения которого является столица Венгрии -- город Будапешт.

Состав из 41 грузового контейнера пересечет госграницу через погранпереход Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района, после чего проедет через территории Казахстана, России, Беларуси, Польши и Венгрии. 9312 км пути поезд преодолеет примерно за 17 дней, что будет почти на 30 дней меньше времени перевозки из провинции Шэньси в Европу по прежнему сухопутно-морскому маршруту.

Поезд гружен в основном товарами из города Иу /восточнокитайская провинции Чжэцзян/, включая одежду, ткань, домашние электроприборы, игрушки и предметы повседневного обихода.

Это четвертый по счету грузовой железнодорожный маршрут Китай - Европа со стартовым пунктом в Сиане. До этого подобные маршруты соединили Сиань с Варшавой, Гамбургом и Москвой.

Напомним, что курсирующие между Китаем и Европой экспрессы -- это международные грузовые поезда, эксплуатирующиеся Китайской железнодорожной корпорацией под единым логотипом "Express CR". Поезда курсируют по определенным маршрутам, связывающим Китай со странами вдоль Экономического пояса Шелкового пути и другими европейскими государствами.

На данный момент экспрессы CR следуют в зарубежные страны по трем основным маршрутам: восточному -- через погранпереходы Маньчжоули и Суйфэньхэ на границе с Россией, центральному -- через Эрэн-Хото на границе с Монголией и западному -- через Алашанькоу и Хоргос на границе с Казахстаном.

Китай. Венгрия. Казахстан. РФ > Транспорт > dknews.kz, 3 апреля 2017 > № 2125040


Венгрия. Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136998

Метровагонмаш модернизирует поезда для Будапешта

В Будапеште (Венгрия) состоялась церемония торжественного введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, прошедшего модернизацию на подмосковном заводе Метровагонмаш.

В мероприятии приняли участие генеральный директор Метровагонмаша Борис Богатырёв, мэр Будапешта Иштван Тарлош, представители Будапештского транспортного закрытого акционерного общества (BKV, осуществляет управление метрополитеном). У всех собравшихся была возможность протестировать вагоны метро типа 81-717.2К/714.2К на линии.

Контракт на капремонт принадлежащего метрополитену венгерской столицы подвижного состава был заключён между Метровагонмашем и BKV в августе 2015 г. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 г.

В ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности.

После реконструкции вагонов значительно повышается надежность оборудования и ремонтопригодность подвижного состава, снижается удельное потребление электроэнергии. Поезд становится более комфортабельным, эстетичным; существенно улучшаются условия работы машиниста.

В обновлённом поезде установили систему кондиционирования воздуха кабины машиниста и принудительную вентиляцию в салоне. Модернизирована компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. Установлен электрический привод дверей. В целом, поезд получился красивый, современным, технологичным и очень надежным. Он сможет эксплуатироваться еще не менее 30 лет.

Венгрия. Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2136998


Россия. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120295

В Будапеште на линии метро вышли вагоны, модернизированные на «Метровагонмаше»

Российские поезда успешно прошли все испытания и получили разрешение на промышленную эксплуатацию в Евросоюзе

В столице Венгрии Будапеште состоялась церемония торжественного введения в эксплуатацию первого поезда метро 81-717.2К/714.2К, прошедшего модернизацию на подмосковном заводе «Метровагонмаш», входящем в ЗАО «Трансмашхолдинг».

В отправке состава приняли участие генеральный директор «Метровагонмаша» Борис Богатырёв, мэр Будапешта Иштван Тарлош, представители компании BKV, управляющей метрополитеном венгерской столицы. У собравшихся была возможность протестировать вагоны метро типа 81-717.2К/714.2К на линии.

Контракт на капитальный ремонт подвижного состава метрополитена венгерской столицы был заключён между ОАО «Метровагонмаш» и BKV в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3) до конца мая 2018 года.

Как сообщал Gudok.ru, в ходе ремонта и модернизации полностью обновляется пассажирский салон, кабина машиниста и пульт управления. Заменяются маски головных вагонов, тележки, обновляется кузов. Модернизации подвергаются системы управления, видеонаблюдения и безопасности. Модернизации также подверглась компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. В вагонах установлены электрические приводы дверей. В целом, поезд получился красивым, современным, технологичным и очень надежным.

После реконструкции вагонов значительно повышается надежность оборудования и ремонтопригодность подвижного состава, снижается удельное потребление электроэнергии. Поезд становится более комфортабельным, эстетичным; существенно улучшаются условия работы машиниста.

Как сообщили представители «Трансмашхолдинга», после глубокой модернизации на российском заводе срок службы поездов продлевается на 30 лет.

В январе министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Питер Сийярто высоко оценил сотрудничество метрополитена Будапешта и ОАО «Метровагонмаш». Он также объявил, что российские компании приглашаются к конкурсу на строительство новых станций метрополитена в столице Венгрии.

Россия. Венгрия. Евросоюз > Транспорт > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120295


Украина. Венгрия > Транспорт. Недвижимость, строительство > trans-port.com.ua, 17 марта 2017 > № 2127701

Украина готовится к строительству новой дороги в Венгрию

Дорожное ведомство Украины начало готовиться к строительству новой трассы в Венгрию.

Если проект будет реализован до конца, то есть надежда на решение многолетней проблемы автоперевозок между Украиной и Венгрией.

Предполагается, что новая трасса станет главной автомагистралью между двумя странами.

На днях»Укравтодор» объявил о начале проектирования автодороги до границы с Венгрией. В рамках проекта запланировано обустройство нового пункта пропуска под названием «Дыйда».

Новая трасса соединит украинскую дорогу М-06/Е-50 «Киев-Чоп» с венгерской М-3 «Будапешт-Ньиредьхаза» и облегчит поездки между Украиной и Европой, а также разгрузит КПП «Чоп-Захонь», на который в настоящее время приходится львиная доля грузоперевозок.

По информации «Укравтодора», ранее строительство трассы М-3, протяженность которой составляет 281 км, было приостановлено на территории Венгрии в 20 км от границы с Украиной — неподалеку н.п. Вашарошнамень. Это было сделано с целью определения оптимального маршрута прохождения автодороги через государственную границу.

В итоге было принято решение, что трасс будет проложена возле села Дыйда с одновременным созданием нового одноименного пункта пропуска.

Предполагается, что проектные работы завершат до конца текущего года. По мнению экспертов отрасли, даный процесс можно существенно ускорить, если активно использовать новейшие разработки, в частности, создание трехмерной модели местности с использованием такой технологии как лазерное сканирование. Также, как отмечают специалисты, значительно повышается скорость проектирования при использовании съемки местности в режиме RTK (позиционирование в режиме реального времени). Хотя точность в таком режиме не очень высока (около 2 сантиметров), но на данном этапе милиметровой точности и не требуется. Главное — успеть все до конца года.

Напомним, в этом году на границе Украины и Венгрии появится новый КПП Большая Паладь — Надьгодош, что существенно упростит пересечение границы для жителей приграничных населенных пунктов.

Укравтодор проведет ремонт 11,5 км автомобильной дороги от поселка Чепа к новому КПП.

На территории Венгрии подъезд к КПП уже построен. Оформление документов украинскими и венгерскими пограничниками и таможенниками будет осуществляться на совместном пункте контроля.

Украина. Венгрия > Транспорт. Недвижимость, строительство > trans-port.com.ua, 17 марта 2017 > № 2127701


Венгрия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > kurier.hu, 30 января 2017 > № 2065674

ПАРУСНЫЙ СПОРТ В ВЕНГРИИ

Мало кто знает, что история хождения под парусами в Карпатском бассейне началась еще в далекие римские времена. В 12 году до н.э. в римской провинции Паннония на самом большом озере Балатон римляне строили парусники. Их знания о судостроении оказали влияние позже и на постройку балатонских парусников, утверждатся в старинных манускриптах Лакса Пельсо.

В наши дни озеро Балатон является доминирующим местом для любителей парусного спорта, но надо отметить, что парусные лодки используют и на других водоемах страны. Любители парусного спорта имеют массу возможностей, чтобы свое свободное время проводить под парусами, поэтому рассмотрим пригодные для плавания венгерские водоемы.

Очень немногие знают, что находящееся на границе Венгрии и Австрии озеро Фертёд довольно мелководно. Средняя глубина дна в используемом для плавания заливе Fertőrákosi - 120 см. Акватории залива - 4,5 кв.км, и половина площади пригодна для парусной навигации.

В 1991 году была создана Федерация парусного спорта на озере Фертёд, которая играет важную роль, развивая этот вид спорта на водоеме, и ее деятельность сегодня находится на подъеме. Здесь вам окажут всяческое содействие, если вы окажетесь в качестве отдыхающего на своем судне или решите арендовать имеющиеся в наличии парусники.

Озеро Веленце - второе по величине естественное озеро Венгрии. Площадь водной поверхности составляет 26 кв.км. Длина - более 10 км, максимальная ширина 2,5 км. Так же как и другие озера, оно имеет скромную глубину дна, в среднем 1-2 м на площади 9 кв.км, где и проводятся спортивные состязания. Особенно стоит посетить его южное побережье из-за хороших пляжей, гаваней. Любителям парусного спорта стоит узнать названия таких поселений, как Агард, Гардонь и Веленце. Заядлые любители отдыха под парусами будут поражены не только красотой пейзажа, но и найдут здесь множество фанатов парусного спорта. В наличии имеются парусники для аренды.

Озеро Тиса появилось в ходе регуляции русла второй самой большой реки Венгрии Тиса. Оно имеет поверхность водной глади в ширину 127 кв.км и почти 27 км в длину. Можно с уверенностью сказать, что это самый большой искусственный водоем Венгрии, который на зиму спускают до минимального уровня. Поскольку река Тиса протекает вдоль всего озера, то хождение под парусами обеспечивает вам незабываемые впечатления.

В отличие от естественных водоемов здесь разрешено пользоваться моторными лодками, кататься на водных лыжах, джетски и, естественно, ходить под парусами. Но здесь необходимо очень внимательно следить за транспортными зонами, так как безопасность является обязательным условием как для отдыхающих, так и для спортсменов. Любителям водных видов спорта советуем запомнить названия Абадсалок, Тисафюред и Шаруд, если им потребуется парусник или оборудование в портах.

Мы вам представим сразу три небольших озера, находящихся недалеко друг от друга - Маи, Хейокерестур и Некладхази. Длина озера Маи всего 1200 метров и 600 метров в ширину. Тем не менее здесь имеется ассоциация любителей парусников, которая всегда будет рада вашему приезду и окажет вам всю необходимую помощь – неважно, приехали вы со своей яхтой или без нее. Озера Хейокерестур и Некладхази находятся в частной собственности. Они возникли в ходе выработки породы. Озера глубоки, имеют 8 кв.км поверхности, что делает их пригодными для спортивных целей, особенно для серфинга. Советуем вам запомнить географические названия - Мишкольц, Некладхази, Маи.

Озеро Орфюи расположилось у подножья горного хребта Мечек. Оно также искусственного происхождения. Среднее озеро используется для любителей водных видов спорта, а северное и южное - скорее для рыбалки.

Площадь озера, используемая для парусников, ограничена 6 кв.км. В некоторых местах ширина достигает 500 метров.

Так как речь идет об искусственном водоеме, его глубина постоянно меняется, что требует особого внимания. Здесь есть возможность аренды серфа или парусника рядом с пляжем. Его легко найти по навигатору, вбив название Orfű. Поверьте, озеро очень живописное.

И все же после рассказа о малых озерах давайте вернемся к Балатону, который в Венгрии иногда именуют венгерским морем.

В отличие от небольших озер, размер Балатона таков, что он прекрасно подходит для туристического путешествия на парусниках. Балатон имеет водную поверхность в 595 кв.км, средняя глубина воды - 3 метра, что позволяет использовать и более крупные яхты. Его длина составляет 77 км, ширина колеблется в пределах 3-14 км.

Как на северном, так и на южном берегах есть множество портов. На озере Балатон настоящее раздолье для любителей как парусного спорта, так и парусного туризма. Колыбелью парусного спорта и его центром считается Балатонфюред, где находится самый большой парусный порт озера.

Отсюда ежегодно в июле стартует парусная регата под названием «Синяя лента». Яхты совершают круг по всему озеру. Это самая старая регата в Европе, в том числе по дистанции. Нередко в ней принимают участие до 500- 600 парусных лодок и яхт. Эта регата вызывает огромный интерес даже на берегу. Если вы запомните название Балатонфюред, Шиофок, Балатонфёльдвар, Кестхей, то обязательно найдете порт, интересный именно вам.

Для тех же, кто хочет получить информацию еще до начала яхтенного сезона в Венгрии, советуем обязательно посетить выставку Budapest Boat Show.

Самый большой сухопутный порт Венгрии, мероприятие для любителей плавания и любителей водного спорта, которое в 26-й раз будет представлять весь венгерский рынок яхт, с 23 по 26 февраля 2017 г. в Будапештском выставочном центре HUNGEXPO.

Интересующиеся смогут познакомиться с изделиями, связанными с яхтами, а также самими моделями яхт, продающихся на территории Венгрии. Многие из них можно будет посетить для ознакомления.

Помимо парусников и электрических лодок мы особое внимание уделяем инновациям.

Помимо выставленных яхт вы сможете принять участие во многих мероприятиях.

На специально отведенном участке можно будет принять участие в таких интерактивных программах, как лазанье на мачту, вязание различных морских узлов, бросание троса, а также поучаствовать в различных конкурсах на ловкость и интерактивно поучиться на капитана. В 40-метровом бассейне также будут проводиться различные программы. К примеру, представление школ вождения морских судов. В бассейне будет два катера, катамаран и яхта. Но также будут представлены спасательные жилеты, SUP йога на воде.

Немаловажно, что мероприятие будет проходить одновременно с фестивалем Budapest Motor Fesztivál.

После этого мероприятия весной выставка продолжит свою работу на Балатоне. Balatonfüred Boat Show 2017 будет открыта с 12 по 14 мая на воде и будет ждать всех любителей отдыха на воде и водных видов спорта в порту Балатонфюредского судостроительного завода.

Nina Popova

Венгрия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > kurier.hu, 30 января 2017 > № 2065674


Россия. Венгрия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > metalinfo.ru, 25 января 2017 > № 2051188

Российские компании могут поучаствовать в модернизации метро Будапешта

Глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров обсудил с министром иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Питером Сийярто возможность взаимодействия в транспортном машиностроении, в гражданском авиастроении, а также сотрудничество в военно-технической сфере, сообщает пресс-служба ведомства.

Питер Сийярто обратил внимание на реализацию одного из совместных проектов – модернизацию Метровагонмашем вагонов для Будапештского метрополитена. По данному контракту в Будапеште российские электропоезда впервые за многие годы успешно прошли все испытания и получили типовое разрешение на промышленную эксплуатацию в Европейском Союзе. Кроме того, специалисты российского предприятия получили практический опыт, который может быть использован ими в других странах.

«Завод Метровагонмаш получил все необходимые разрешительные документы для серийного производства, оно может быть начато. Нами объявлен государственный заказ на выполнение работ по южной части этой ветки. В будущем будет еще несколько государственных заказов: это оборудование для обеспечения безопасности, а так же тендеры на модернизацию северной и средней части этой ветки. Мы приглашаем заинтересованные российские предприятия принять участие в этом конкурсе», - подчеркнул Питер Сийярто.

Россия. Венгрия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > metalinfo.ru, 25 января 2017 > № 2051188


Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 23 января 2017 > № 2052132

Венгрия пригласит российских производителей к участию в конкурсе на дальнейшую модернизацию метро Будапешта.

Министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Питер Сийярто прибыл в Россию 23 января 2017 года. Цель визита – подготовка российско-венгерской встречи на высшем уровне. Программа предусматривала проведение целого ряда переговоров в течении всего дня, в частности, с Министром иностранных дел Сергеем Лавровым.

Открывая встречу, глава Минпромторга России Денис Мантуров выразил слова сочувствия в связи с гибелью венгерских детей в ДТП в Италии.

«Я должен начать нашу встречу со слов соболезнования по случаю гибели детей в Италии. Потеря человека - это всегда большая трагедия, особенно когда речь идет о детях», - сказал Министр.

Повестка двусторонней встречи включала в себя вопросы по широкому спектру сотрудничества, в числе приоритетных задач – взаимодействие в транспортном машиностроении, фармацевтической промышленности, гражданского авиастроения, а также сотрудничества в военно-технической сфере.

Питер Сийярто обратил внимание на реализацию одного из совместных проектов – модернизацию ОАО «Метровагонмаш» вагонов для Будапештского метрополитена. По данному контракту в Будапеште российские электропоезда впервые за многие годы успешно прошли все испытания и получили типовое разрешение на промышленную эксплуатацию в ЕС. Кроме того, специалисты российского предприятия получили практический опыт, который может быть использован ими в других странах.

«Сообщаю Вам, что завод «Метровагонмаш» получил все необходимые разрешительные документы для серийного производства, оно может быть начато. Нами объявлен госзаказ на выполнение работ по южной части этой ветки. В будущем будет еще несколько госзаказов: это оборудование для обеспечения безопасности, а так же тендеры на модернизацию северной и средней части этой ветки. Мы приглашаем заинтересованные российские предприятия принять участие в этом конкурсе, сказал Питер Сийярто.

Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 23 января 2017 > № 2052132


Венгрия. Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 12 января 2017 > № 2053261

Метровагонмаш отремонтирует 222 вагона для метрополитена Будапешта

Внешэкономбанк открыл финансирование экспортного контракта Метровагонмаш, предусматривающего капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов метро, принадлежащих метрополитену г. Будапешта (Венгрия), сообщили в пресс-службе предприятия.

В рамках кредитной линии Метровагонмаш получил 3 млрд. руб.; кредитные средства предоставлены на срок до конца 2019 г. Привлечение средств Внешэкономбанка позволит предприятию гарантировать исполнение контракта на высочайшем технологическом уровне; укрепить на европейском рынке свою репутацию в качестве одного из ведущих в мире разработчиков и производителей современного подвижного состава для метрополитенов. 3 млрд. руб. – это общий объем кредитного лимита, установленный Внешэкономбанком для финансирования проекта. К настоящему время Метровагонмаш получил первый транш, составляющий часть этой суммы

Кредит предоставляются за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), в соответствии с постановлением Правительства России от 19 января 2008 г. №18, которое предусматривает возможность размещения средств ФНБ на депозитах во Внешэкономбанке в целях финансирования проектов, реализуемых организациями реального сектора экономики.

Контракт на капремонт и модернизацию вагонов метро подписан между Метровагонмашем и Будапештским транспортным закрытым акционерным обществом в августе 2015 г. Срок реализации проекта - 33 месяца с момента заключения договора.

В устаревших вагонах полностью обновляется пассажирский салон, кабина и пульт управления, производится замена интерьера. На лобовой части обновлённого кузова устанавливается новая стеклопластиковая маска. Тележки вагонов заменяются на новые, с рамой современной конструкции, увеличенным сроком службы. Системы управления, видеонаблюдения и безопасности также проходят модернизацию. В салоне устанавливаются антивандальные сидения и поручни, органично вписывающиеся в общий дизайн. Вся отделка салонов выполняется из современных негорючих материалов. Большое внимание уделяется созданию условий для комфортабельного проезда пассажиров маломобильных категорий. В каждом промежуточном вагоне будет оборудовано место для размещения пассажиров в инвалидных колясках. Для информирования пассажиров используются информационные табло с жидкокристаллическими дисплеями. Применена система принудительной вентиляции, которая позволит значительно уменьшить уровень шума в салоне при движении поезда. Модернизации подвергаются также пневматическая система, тормозное оборудование. Полностью обновляется система тягового привода. Устанавливаются электрические приводы дверей, обеспечивающие выполнение современных требований безопасности.

После реконструкции затраты на техническое обслуживание и ремонт оборудования снижаются как минимум на 20%; за счет рекуперации уменьшается потребление энергии. Срок службы вагонов продляется на 25 лет.

К настоящему моменту завершена модернизация трех поездов; они проходят тестирование и обкатку на территории Будапештского метро.

Венгрия. Россия. ЦФО > Транспорт > metalinfo.ru, 12 января 2017 > № 2053261


Израиль. Болгария. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 12 января 2017 > № 2035666

Израильские и международные авиакомпании продолжают публиковать графики полетов на летний сезон 2017 года, добавляя к карте израильских авиамаршрутов новые пункты назначения.

Бюджетная венгерская авиакомпания Wizzair объявила о выходе на новый маршрут Тель-Авив-Варна (Болгария) начиная с 21 июля.

Стоимость полета на Черноморское побережье Болгарии обойдется от 109 шекелей на человека в одном направлении. Полеты будут осуществляться три раза в неделю самолетами Airbus A320.

Между тем, авиакомпания "Исраэйр" начала обслуживание зимнего маршрута Тель-Авив-София. Стоимость билетов – от 189 долларов.

Канадская авиакомпания Air Transat объявила об открытии нового трансатлантического маршрута Тель-Авив-Монреаль. Прямые рейсы в столицу Квебека начнутся с июня этого года и будут осуществляться два раза в неделю. Стоимость билетов на текущий момент не установлена.

Бельгийская авиакомпания Brussel Airlines, обслуживающая маршрут Тель-Авив-Брюссель, начинает с 4 февраля билеты в формате Low Cost, позволив существенно снизить стоимость полетов пассажирам, готовым обойтись путешествовать с ручной кладью весом до 12 килограммов и обойтись без подноса с едой в самолете.

Компании Lufthansa и Austrian Airlines объявили о начале предоставления доступа к быстрому интернету на борту своих самолетов. Стоимость услуги – от 3 евро за полет (в зависимости от требуемого объема траффика).

Израиль. Болгария. Венгрия > Транспорт > newsru.co.il, 12 января 2017 > № 2035666


Венгрия. Сербия. Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > kurier.hu, 14 декабря 2016 > № 2011571

Китай инвестирует

Импортно-экспортный банк Китая окажет поддержку строительству железной дороги между Сербией и Венгрией. Этот проект реализуют китайские предприятия.

Банк заключил с сербским и венгерским правительствами меморандумы о сотрудничестве.

Магистраль между Сербией и Венгрией протяженностью 350 км станет первой железной дорогой, которую китайские предприятия проложат в Европе. Проектная скорость движения поездов по линии составит 200 км/ч.

Ранее Импортно-экспортный банк Китая заключил соглашения о поддержке строительства ТЭС и скоростных автодорог с Сербией, а также Боснией и Герцеговиной.

Как сообщалось, на долю китайских инвестиций приходится 10% от общего объема мировых капиталовложений за рубежом. Как ожидается, до 2020 г. зарубежные инвестиции КНР могут составить в среднем $200 млрд.

Напомним, что китайские строители высокоскоростных железных дорог давно вышли на международный уровень. Так, по данным Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, компании страны прокладывают магистраль между Джакартой и Бандунгом, а также из Китая в Лаос и Таиланд. Китайские специалисты принимают участие в работе над проектами строительства железнодорожных линий в России (Москва - Казань) и в западной части США.

Кроме того, корпорации China Railway Tunnel Group ведет переговоры с 30 государствами о строительстве высокоскоростных железных дорог, в том числе - Бразилия, Таиланд, Турция, Саудовская Аравия и Иран.

Венгрия. Сербия. Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > kurier.hu, 14 декабря 2016 > № 2011571


Венгрия. Украина > Транспорт. Недвижимость, строительство. Армия, полиция > kurier.hu, 8 декабря 2016 > № 2011568

Дорога будущего

До 2020 года Украина и Венгрия совместно построят автостраду до совместной границы.

«Мы поручим министрам иностранных дел наших стран совместно с руководителями пограничных и таможенных служб отработать введение совместного пограничного контроля и улучшения работы существующих КПП, чтобы обеспечить максимально комфортное и быстрое пересечение границы», - отметил премьер-министр Украины В. Гройсман.

Он сообщил, что договорился с премьер-министром Венгрии о строительстве до 2020 года автострады до венгерско-украинской границы.

Ранее сообщалось, что Венгрия профинансирует строительство объездной дороги вокруг Берегово, а также модернизацию автомобильной дороги между городами Мукачево и Берегово целевым кредитом в размере 50 млн евро.

Венгрия намерена предоставить Украине 50 млн евро на реализацию совместной инфраструктурной программы. Об этом 24 ноября договорились премьер-министр Венгрии Виктор Орбан во время встречи с Владимиром Гройсманом.

По результатам встречи премьер-министров Украины и Венгрии Владимира Гройсмана и Виктора Орбана представители правительств подписали соглашения о финансовом сотрудничестве, развитии пунктов пропуска, инфраструктуры и содержании мостов на границе.

Так, В. Гройсман и В. Орбан подписали Рамочный договор между правительством Украины и правительством Венгрии о предоставлении кредита на условиях связанной помощи и Протокол о намерениях по всестороннему развитию пунктов пропуска и инфраструктуры на государственной границе между Украиной и Венгрией. Венгрия выделила Украине 50 млн евро кредита на развитие пограничной инфраструктуры.

Отмечается, что глава украинского правительства Владимир Гройсман, который находился c визитом в Будапеште, предложил венгерскому премьеру Виктору Орбану провести заседание Комиссии по вопросам трансграничного и приграничного сотрудничества.

Ярослав БУТЕНКО

Венгрия. Украина > Транспорт. Недвижимость, строительство. Армия, полиция > kurier.hu, 8 декабря 2016 > № 2011568


Китай. Сербия. Венгрия > Транспорт > chinapro.ru, 10 ноября 2016 > № 1969970

Импортно-экспортный банк Китая окажет поддержку строительству железной дороги между Сербией и Венгрией. Этот проект реализуют китайские предприятия.

Банк заключил с сербским и венгерским правительствами меморандумы о сотрудничестве.

Магистраль между Сербией и Венгрией протяженностью 350 км станет первой железной дорогой, которую китайские предприятия проложат в Европе. Проектная скорость движения поездов по линии составит 200 км/ч.

Ранее Импортно-экспортный банк Китая заключил соглашения о поддержке строительства ТЭС и скоростных автодорог с Сербией, а также Боснией и Герцеговиной.

Как сообщалось, на долю китайских инвестиций приходится 10% от общего объема мировых капиталовложений за рубежом. Как ожидается, до 2020 г. зарубежные инвестиции КНР могут составить в среднем $200 млрд.

Напомним, что китайские строители высокоскоростных железных дорог давно вышли на международный уровень. Так, по данным Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, компании страны прокладывают магистраль между Джакартой и Бандунгом, а также из Китая в Лаос и Таиланд. Китайские специалисты принимают участие в работе над проектами строительства железнодорожных линий в России (Москва – Казань) и в западной части США.

Кроме того, корпорации China Railway Tunnel Group ведет переговоры с 30 государствами о строительстве высокоскоростных железных дорог, в том числе – Бразилия, Таиланд, Турция, Саудовская Аравия и Иран.

Китай. Сербия. Венгрия > Транспорт > chinapro.ru, 10 ноября 2016 > № 1969970


Россия. Венгрия > Транспорт > mintrans.ru, 13 октября 2016 > № 1941809

12–13 ОКТЯБРЯ В БУДАПЕШТЕ СОСТОЯЛОСЬ ЗАСЕДАНИЕ РОССИЙСКО-ВЕНГЕРСКОЙ СМЕШАННОЙ КОМИССИИ ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО СООБЩЕНИЯ

В ходе заседания стороны обменялись информацией о динамике развития международных автомобильных перевозок грузов в двустороннем сообщении и договорились продолжить реализацию достигнутых ранее договоренностей об увеличении доли национальных перевозчиков и сокращении доли перевозчиков третьих стран.

Российская делегация отметила существенную нехватку в 2015-2016 годах у российских перевозчиков венгерских разрешений для двусторонних и транзитных перевозок.

В этой связи и в целях обеспечения принципа свободы транзита стороны договорились дополнительно обменяться на текущий год 500 разрешениями для транзитных перевозок грузов.

При обсуждении вопроса предварительного контингента разрешений на 2017 год делегациями согласовано решение об увеличении количества транзитных разрешений для российских перевозчиков на 500 штук.

Стороны обменялись информацией о допущенных перевозчиками обеих стран нарушениях порядка осуществления международных автомобильных перевозок в 2016 году.

Венгерская сторона отметила, что изменения венгерского законодательства, касающиеся реализации директив Евросоюза о командировании работников в рамках оказания услуг, не распространяются на автомобильные перевозки.

Подписан протокол встречи.

Россия. Венгрия > Транспорт > mintrans.ru, 13 октября 2016 > № 1941809


Венгрия. Словакия > Транспорт > interfax.com.ua, 5 октября 2016 > № 1926264

Венгерская авиакомпания Wizz Air, крупнейший лоу-кост перевозчик в Центральной и Восточной Европе, объявил о запуске нового маршрута из Киева в Братиславу (Словакия).

Согласно пресс-релизу авиакомпании, новые рейсы будут выполняться с 17 декабря дважды в неделю, по вторникам и субботам. Билеты можно приобрести на сайте компании по цене от 829 грн.

Компания напоминает, что вместе с новым рейсом из Киева в Братиславу Wizz Air предлагает из столицы Украины 13 маршрутов в семь стран.

"Меньше чем через месяц мы запускаем новые рейсы из Киева в Ганновер (Германия) и Вроцлав (Польша), и сегодня рады сообщить еще одну хорошую новость для украинской столицы. Надеемся, наш рейс в Братиславу оценят как туристы, так и деловые путешественники", - цитируется в сообщении руководитель отдела коммуникаций Wizz Air, Тамара Валуа.

Wizz Air, крупнейший лоу-кост перевозчик в Центральной и Восточной Европе, предлагает рейсы по более чем 450 маршрутам с 26 баз, соединяя 129 направлений в 38 странах. Флот авиакомпании состоит из 73 самолетов Airbus A320 и A321. Акции Wizz Air котируются на Лондонской фондовой бирже.

Ранее в Украине работала его дочерняя компания - "Визз Эйр Украина", однако ее деятельность была приостановлена по ряду причин, в основном, коммерческих.

Венгрия. Словакия > Транспорт > interfax.com.ua, 5 октября 2016 > № 1926264


Украина. Венгрия > Транспорт > ukragroconsult.com, 27 сентября 2016 > № 1908905

Вступило в силу соглашение с Венгрией о международных комбинированных перевозках

26 сентября т.г. вступило в силу Соглашение между Кабинетом Министров Украины и Правительством Венгрии о международных комбинированных перевозках.

Соглашением предусмотрено, что перевозка грузов автомобильным транспортным средством от общей границы до терминала для комбинированных перевозок, который располагается на воздушном расстоянии не более 60 км от общей границы государств-сторон, и в обратном направлении, с целью выполнения комбинированной перевозки, осуществляется без разрешения на перевозку по автодорогам, а также на территории Украины - без уплаты дорожных сборов, а на территории Венгрии - без уплаты налога на автотранспортные средства.

Документ должен создать благоприятные условия для улучшения транспортных связей между двумя странами, помочь развитию сотрудничества в сфере транспорта и налаживанию деловых связей.

Соглашение было подписано 28 марта 2013 года в г. Будапеште, ратифицировано Верховной Радой Украины в июне 2016 года.

Украина. Венгрия > Транспорт > ukragroconsult.com, 27 сентября 2016 > № 1908905


Венгрия. Евросоюз > Транспорт > ved.gov.ru, 14 июля 2016 > № 1834315

По сообщению газеты «Непсабадшаг», если власти венгерской столицы не получат средства на выполнение работ по модернизации 3-й линии будапештского метро из фонда Евросоюза, тогда для реализации этого проекта группа банков во главе с Банком ОТП сможет предоставить кредит в размере 137,5 млрд. форинтов. Кредит может получить гарантию венгерского государства.

Помимо названной группы банков в финансировании проекта модернизации столичного метро может принять участие Европейский Инвестиционный банк (EIB), который уже готов кредитовать и другие крупные инвестиционные проекты мэрии Будапешта. По мнению ряда официальных лиц венгерского правительства, возрастает вероятность того, что Евросоюз не решит данный вопрос положительно, поскольку Еврокомиссия не склонна финансировать проекты, которые не предусматривают технологическое совершенствование и расширение мощности действующего предприятия, а осуществляют лишь реконструкцию.

В этой ситуации мэр Будапешта И. Тарлош заявил, что «ему безразлично, откуда правительство возьмёт деньги, от Евросоюза или за счёт кредита». В любом случае власти венгерской столицы «в одиночку вряд ли могут осилить условия нового кредита», поскольку этому не способствуют сокращающиеся доходы городского бюджета. Венгерское государство, в соответствие с действующим законодательством, в силу ограниченной кредитоспособности заявителя должно будет предоставить гарантию.

Мэр Тарлош ранее признал, что в 2016 году уже не смогут начаться работы по модернизации метро. Это означает, что срок завершения проекта в 2019 году не будет соблюдён.

Газета «Непсабадшаг» от 28 июня 2016 г.

Венгрия. Евросоюз > Транспорт > ved.gov.ru, 14 июля 2016 > № 1834315


Венгрия. США > Транспорт. СМИ, ИТ > interfax.com.ua, 13 июля 2016 > № 1824285

Сервис по заказу такси Uber с 24 июля приостановит работу в Венгрии в связи со вступлением в силу нового закона, позволяющего властям блокировать работу "поставщиков услуг такси, действующих без диспетчерских центров", сообщает Financial Times.

"Этот закон не позволяет венгерским таксистам использовать свои транспортные средства для получения дохода, несмотря на обладание лицензиями и уплату всех налогов", - говорится в заявлении Uber. Компания выражает надежду, что со временем законодательство изменится, и она сможет восстановить работу в стране.

Закон был принят после многотысячных акций протеста венгерских таксистов, недовольных возросшей конкуренцией со стороны зачастую более дешевого сервиса.

Uber вышла на венгерский рынок в ноябре 2014 года. В стране компания сотрудничает с 1,2 тыс. водителей, в приложении зарегистрировались около 160 тыс. человек.

Помимо Венгрии, Uber представлен более чем в 50 странах, включая 21 государство в ЕС.

Венгрия. США > Транспорт. СМИ, ИТ > interfax.com.ua, 13 июля 2016 > № 1824285


Украина. Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 30 июня 2016 > № 1824486

Смешанная венгерско-украинская комиссия по вопросам автомобильного транспорта договорилась о расширении квоты бесплатных перевозок и предоставлении украинским автоперевозчикам в 2016 году дополнительно 1000 двусторонних и 500 транзитных разрешений, сообщило Мининфраструктуры в четверг по итогам заседания комиссии в Будапеште.

"Это даст возможность отечественным перевозчикам сэкономить более EUR400 тыс. до конца 2016 года. Всего до конца года мы имеем 15000 разрешений на бесплатный транзит и 2000 – на выполнение двусторонних соглашений", - приводятся в сообщении слова заместителя министра Юрия Лавренюка.

Он отметил, венгерская сторона первоначально выступала за соблюдение правила перевозок на паритетной основе, акцентировав внимание на том, что за первое полугодие венгерские перевозчики использовали не более 30% разрешений, перейдя границу с Украиной около 4200 раз, в то время как украинские перевозчики совершили более 19300 рейсов.

Минифраструктуры отмечает, что указанное количество разрешений не является окончательным на 2016 год, и каждая из сторон оставляет за собой право инициировать увеличение их количества, а очередное заседание двусторонней комиссии запланировано на октябрь 2016 года.

Украина. Венгрия > Транспорт > interfax.com.ua, 30 июня 2016 > № 1824486


Сербия. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 20 июня 2016 > № 1796017

На протекающей через столицу Сербии Белград реке Дунай теперь расположен новый мост, который называется мостом Земун-Борка, был открыт в конце 2014 года. За 70 лет до его построения существовал только единственный мост, проложенный через Дунай в Белграде, теперь их два.

Это первый мост, который построила китайская компания в Европе. Он стал визитной карточкой Китая на европейском рынке инфраструктурных проектов. «Соединение по периферии, которое осуществляет этот мост, позволило обеспечить транспортную модернизацию Сербии в направлении Юг-Север. Кроме того, налицо и экологические преимущества: теперь грузовым автомобилям и фурам, перевозящим химические вещества, не нужно пересекать центр города», говорит бывший министр транспорта Сербии Александр Антич, который дал высокую оценку данному мосту.

Мост позволил решить транспортную проблему и способствовал экономическому развитию Белграда. Поэтому местные чиновники и простое население называют его «китайский мост», или «мост дружбы».

Подрядчик этого моста China Road and Bridge Corporation (RB) также взяла на себя реализацию известного проекта строительства железной дороги Венгрия-Сербия. Ожидается, что после открытия по ней движения в 2018 году, путешествие на поезде из Будапешта в Белград сократится с нынешних 8 часов до менее трех. Премьер-министр Сербии Александр Вучич отметил, что железная дорога Венгрия-Сербия значительно сократит расстояние между Сербией и сердцем Европы, что позволит превратить Сербию в региональный транспортно-логистический центр.

«После модернизации, железная дорога Венгрия-Сербия в корне изменит облик отсталой транспортной артерии, сформировавшийся за более 100 лет. Новая магистраль не только упростит передвижение населения между двумя странами, но и сыграет огромную роль в экономическом развитии всей Центральной и Восточной Европы. Правительства и народы Сербии и Венгрии с нетерпением ждут скорейшего завершения этого проекта», заявил старший научный сотрудник Сербского исследовательского центра международных отношений и устойчивого развития Тамжан Крнжевич. В беседе с корреспондентом он пояснил: «Железная дорога Венгрия-Сербия – это приоритетный проект стратегического сотрудничества между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы и символический проект в рамках «одного пояса, одного пути».

«Китайские компании инфраструктурного строительства реализовали в Сербии еще целый ряд важных инфраструктурных проектов», заявила Саня Васич, глава Центра международных экономических отношений Торгово-промышленной палаты Белграда. В интервью корреспонденту она привела в пример проект строительства сербской скоростной автомагистрали E-763 общей протяженностью в 50 километров, которую строит китайская корпорация Shangdong Hi-Speed Group. Строительство данной дороги позволит значительно сократить время в пути от Белграда до соседних стран и обеспечит выход к морю. Другим примером является строительство индустриального парка, который рядом с мостом через Дунай строит корпорация RB. На его базе создается платформа китайско-европейского делового сотрудничества, которая будет открыта для бизнеса Китая и стран Европы.

Источник: Жэньминь Жибао / Жэнь Янь и Ван Юань

Сербия. Венгрия > Транспорт > dknews.kz, 20 июня 2016 > № 1796017


Венгрия. ПФО > Транспорт > kurier.hu, 25 мая 2016 > № 1771958

Из Казани - в Будапешт

Министр промышленности и торговли Республики Татарстан Альберт Каримов заявил, что полеты по данному маршруту без пересадок начнут выполняться до конца нынешнего года. Прямое авиасообщение между Казанью и Будапештом откроется к концу 2016 года, договоренность об этом достигнута в ходе делового визита делегации Татарстана в Венгрию. Об этом 12 апреля сообщил ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли республики Альберта Каримова.

«Мы достигли определенных договоренностей по организации прямого авиасообщения между Казанью и Будапештом, остались технические проблемы. Мы договорились в течение этого года все основные вопросы снять, чтобы была возможность уже к концу года выйти на прямые рейсы», - сказал он. В настоящее время из Казани в Будапешт можно добраться с пересадкой в Москве. Рейсы осуществляет авиакомпания «Аэрофлот».

Анна БУЛАЕВА

Венгрия. ПФО > Транспорт > kurier.hu, 25 мая 2016 > № 1771958


Россия. Венгрия > Транспорт > gudok.ru, 25 мая 2016 > № 1766375

Денис Мантуров: Создаваемая российско-венгерская авиакомпания не должна быть дотируемой

Глава Минпромторга пояснил, что перевозчик должен быть коммерчески эффективным

Российско-венгерская авиакомпания, идея создания которой в настоящее время обсуждается, не должна быть дотируемой, об этом 24 мая заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Мы исходим из того, что нужно будет найти оптимальное бизнес-решение, при котором этот механизм, эта компания, будет коммерчески эффективной, а не дотируемой — в этом мы явно не заинтересованы, даже если очень хочется создать и поставить на рынки Восточной Европы наши самолеты. Мы не готовы заниматься дотацией, поэтому, если выйдем на коммерчески реализуемый проект, то, конечно, этот проект может состояться», — цитирует главу Минпромторга ТАСС.

Денис Мантуров также сообщил, что обсуждается несколько возможных вариантов создания российско-венгерской авиакомпании. В частности, один из них — с участием «дочерней компании «Сухого» и уполномоченной компании с венгерской стороны».

«Возможно, это будет просто венгерская компания, но мы обеспечим комфортные финансовые условия для поставки самолетов», — добавил министр.

Как ранее сообщал Gudok.ru, о том, что обсуждается возможность создания совместной российско-венгерской авиакомпании, Денис Мантуров заявил еще в конце марта текущего года. Тогда министр отмечал, что у Венгрии нет национального перевозчика, поэтому российская сторона готова рассмотреть возможность участия в создании такого. Кроме того, по словам главы Минпромторга, одновременно Россия начала переговоры о продаже Венгрии шести самолетов SSJ-100.

Анна Булаева

Россия. Венгрия > Транспорт > gudok.ru, 25 мая 2016 > № 1766375


Азербайджан. Венгрия > Транспорт > aze.az, 24 мая 2016 > № 1766104

Стало известно, что бюджетная венгерская авиакомпания «WizzAir» повысила цены на перелет по маршруту Будапешт-Баку-Будапешт.

Как передает AZE.az со ссылкой на Fins.az, с начала мая стоимость билетов авиакомпании повысилась на 50%. Если после восстановления полетов в конце марта стоимость билета в один конец составляла 40 евро, то в настоящее время минимальная цена увеличилась до 60 евро.

Минимальная цена на билет туда-обратно составляет 120 евро. Кроме того, в стоимость билета входит провоз только 10 килограммов ручной клади.

В туристических компаниях заявили, что полеты в летний сезон всегда более дорогие. После окончания сезона следует ожидать снижения цен. Например, с сентября минимальная цена снизится до 50 евро.

Азербайджан. Венгрия > Транспорт > aze.az, 24 мая 2016 > № 1766104


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter