Всего новостей: 2293771, выбрано 448 за 0.282 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Германия. Франция. США. ООН > Экология > dknews.kz, 16 ноября 2017 > № 2389854

Лидеры Германии и Франции пообещали оказать поддержку Парижскому соглашению по климату в среду на конференции ООН, созванной для обсуждения проблемы климатических изменений.

Президент Франции Эммануэль Макрон и канцлер Германии Ангела Меркель приняли участие в заседании на уровне министров в Бонне, призвав всех участников неуклонно проводить в жизнь условия Парижского соглашения, формирующего международные рамки по борьбе с глобальным потеплением после 2020 года.

На конференции ООН более 190 стран и территорий обсуждали выработку правил в рамках Парижского соглашения.

Президент США Дональд Трамп объявил о выходе Соединенных Штатов из этого соглашения.

В ходе заседания Макрон пообещал предпринять все возможные усилия для реализации соглашения. Он заявил, что Европе следует восполнить нехватку финансирования, возникшую в результате решения США выйти из соглашения.

США решили остановить предоставление средств на сумму свыше 2 миллионов 300 тысяч долларов научному совету ООН, известному как Межправительственная группа экспертов по изменению климата.

Меркель также призвала страны взаимодействовать в реализации Парижского соглашения, заявив, что принятие этого документа 2 года назад является лишь началом, и еще только предстоит выполнить много работы.

Германия. Франция. США. ООН > Экология > dknews.kz, 16 ноября 2017 > № 2389854


Казахстан. Германия. Таджикистан > Экология > inform.kz, 15 ноября 2017 > № 2390948

Проект по восстановлению устюртской популяции сайгаков запустили в Казахстане

 В Актюбинской области стартовал проект по восстановлению численности устюртской популяции сайгаков, сообщил информационный центр «Ақтөбе ақпарат».

«Многопрофильный некоммерческий холдинг «Колдау-Казахстан», Союз охраны природы и биоразнообразия Германии (NABU) и общественное объединение «Экомузей» приступают к реализации инициативы по сохранению устюртской популяции сайгаков и развитию отгонного животноводства для устойчивого развития региона», - говрится в сообщении центра. Проект будет реализован в Байганинском и Шалкарском районах с привлечением сельских общин.

По словам представителя ОО «Экомузей» Айбата Музбай, устюртская популяция сайги, в отличие от бетпакдалинской и уральской популяций, на сегодняшний день находится на грани полного исчезновения. Численность данной популяции по результатам учетов 2016-2017 годов оценивается в пределах 1900-2700 особей, тогда как еще в конце 1980-ых - начале 1990-ых насчитывалось свыше 250 000 голов, то есть зафиксировано падение на 99%. В более ранние и благоприятные периоды, по некоторым оценкам, численность устюртской популяции достигала не менее полумиллионной отметки.

«Традиционно казахи, владевшие пастбищными угодьями, пользовались животным миром, обитающим на их территориях. И это было совмещение отгонного животноводства, не наносящего ущерба природным пастбищам, с устойчивой охотой. Сейчас мы видим, что существующие в Казахстане природоохранные механизмы не достигают положительного результата, достаточного для спасения устюртской популяции сайги. Поэтому пришло время возродить забытые традиции, возложив ответственность за сохранение сайги и природы родного края в целом, на скотоводов и любителей охотничьих традиций, - пояснил эксперт по сохранению биоразнообразия МПНКХ «Колдау-Казахстан» Адильбек Козыбаков.

В свою очередь, международный эксперт по сохранению биоразнообразия NABU Штефан Михель поделился успешным опытом привлечения сельских общин Таджикистана и Кыргызстана к охране исчезающих видов диких животных - козерога, винторого козла (мархур), архара, бурого медведя и снежного барса.

«Сельские жители горных районов Таджикистана и Кыргызстана несколько лет назад начали охранять диких копытных от посягательств приезжих браконьеров. Примечательно, что наиболее активными и инициативными оказались те местные жители, которые в свое время сами были браконьерами. Теперь, когда поголовье козерога, винторого козла и архара увеличилось, местные общины уже получают от государства квоты на охоту на небольшое количество животных», - отметил Ш. Михель.

Руководитель международной группы по Евразии NABU Тильманн Дитерих выразил надежду, что жители сел Байганинского и Шалкарского районов Актюбинской области также внесут свою лепту в дело сохранения устюртской популяции сайги. Данное начинание полностью соответствует меморандуму о сотрудничестве между NABU и Комитетом лесного хозяйства и животного мира МСХ РК в области охраны природы, а также будет способствовать развитию традиционного для казахского народа направления животноводства - отгонного скотоводства.

Казахстан. Германия. Таджикистан > Экология > inform.kz, 15 ноября 2017 > № 2390948


Германия. Весь мир > Экология > dw.de, 13 ноября 2017 > № 2386346

Мировому сообществу не удалось удержать на уровне последних трех лет объемы выбросов углекислого газа в атмосферу. Об этом говорится в ежегодном отчете экологической организации Global Carbon Project, представленном в понедельник, 13 ноября, на Конференции ООН по проблемам климата (COP23) в Бонне. По итогам текущего года выбросы CO?, связанные с выработкой энергии из ископаемых видов топлива, возрастут примерно на два процента, подсчитали эксперты Global Carbon Project.

Во всем мире с 2012 года показатели выработки электроэнергии из возобновляемых источников ежегодно возрастают на 14 процентов. В то же время значительно возросли объемы двуокиси углерода, вырабатываемые при сжигании нефти и природного газа, говорится в исследовании. Выбросы CO? в Китае и Индии в 2017 году возросли соответственно на 3,5 и 2 процента, в США и Европе они снизились на 0,4 и 0,2 процента.

41 гигатонна CO?

По подсчетам ученых, до конца 2017 года общий показатель выбросов CO? в атмосферу составит около 41 гигатонны. Если он останется на таком уровне в ближайшие 20-30 лет, человечеству не удастся выполнить главную цель по защите климата и удержать глобальное потепление на уровне менее двух градусов по сравнению с доиндустриальной эпохой, предупредили экологи.

С 6 по 17 ноября в Бонне проходит 23-я Конференция ООН по проблемам климата (COP23), в ней участвуют около 25 тысяч делегатов более чем из 190 стран. Делегаты обсуждают конкретный план реализации подписанного в 2015 году в Париже соглашения по климату, которое призвано удержать глобальное потепление на уровне 1,5-2 градусов Цельсия в сравнении к показателю доиндустриальной эпохи.

Германия. Весь мир > Экология > dw.de, 13 ноября 2017 > № 2386346


Армения. Германия > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2385052

Армения идет за солнцем. В стране запущена крупнейшая солнечная электростанция, еще 7 стартуют до конца 2017 г.

В Армении запущена солнечная электростанция (СЭС) Талин-1, ставшая крупнейшей в стране.

СЭС была запущена 12 ноября 2017 г.

СЭС Талин-1 располагается в Арагацотнской области на территории в 2 га.

Солнечная электростанция была построена всего за 1 месяц.

Мощность СЭС составляет 1 МВт.

Проект строительства реализован группой армянских инвесторов на условиях софинансирования с Германо-армянским фондом и немецким государственным банком KFW.

Проектировала и строила станцию компания Arpi Solar.

Климатические условия Армении благоприятствую развитию солнечной энергетики.

Но этот потенциал использован в крайне малой степени, хотя СЭС Талин-1 не единственная в Армении.

1я коммерческая СЭС была запущена в сентябре 2017 г в г Цахкадзор в Котайкской области.

Мощность СЭС АревЭк составила 0,5 МВт.

В ближайшие годы в стране могут быть построены мощности на несколько сотен мегаватт.

До конца 2017 г в Армении планируется запустить 7 новых СЭС в Арагацотнской, Котайкской, Гегаркуникской и Араратской областях.

Инвестиционная стоимость 1 СЭС составляет около 1 млн долл США.

В 2018 г планируется строительство еще нескольких солнечных электростанций.

Армения. Германия > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2385052


Франция. Германия. Италия. УФО > Экология. Электроэнергетика > newizv.ru, 11 ноября 2017 > № 2386927

Радиоактивное облако над Европой "утекло" из России

Во Франции заявили о радиоактивном облаке из России. Авария где-то между Волгой и Уралом. Российские власти заявляли, что не знают об аварии на их территории. Также об отсутствии утечки на своих предприятиях сообщал «Росатом».

Над Европой было зафиксировано радиоактивное облако. Оно возникло в результате аварии на российском объекте, расположенном между Волгой и Уральскими горами. Такую оценку сотрудников французского Института радиационной защиты приводит Associated Press.

В радиоактивное облако входят изотопы рутения-106. При этом аварию на российском объекте ученые называют «несомненной». Радиоактивное облако затронуло «большинство европейских стран» и фиксировалось с 27 сентября по 13 октября. Максимума уровень радиации достиг в конце сентября — начале октября.

Ранее, в начале ноября, об обнаружении повышенного уровня рутения также заявляли в Федеральном ведомстве по радиационной защите Германии. Согласно его представителям, радиоактивное облако было зафиксировано в Германии, Италии, Австрии, Швейцарии и Франции начиная с 29 сентября.

Сотрудники французского Института радиационной защиты предложили в качестве меры предосторожности выборочно проверить импортные продукты питания из региона, где, предположительно, произошел инцидент. Случившаяся утечка изотопов рутения-106 «не представляет никаких рисков для окружающей среды и здоровья человека», подчеркнули ученые. В настоящий момент, согласно их докладу, радиоактивное облако над странами Европы больше не фиксируется, пишет znak.com

Напомним, 14 октября наша газета уже сообщала, что утечка изотопов рутения-106 могла произойти на одном из предприятий ПО «Маяк» в Челябинской области во время «горячих испытаний» новых контейнеров с отработавшим ядерным топливом. Представители самого предприятия какие-либо неполадки с оборудованием отвергали.

Химический комбинат "Маяк" расположен в закрытом городе Озерске Челябинской области . До 1990 года он был известен как Челябинск-40, позже - как Челябинск-65. Некоторое время тому назад на радиохимическом заводе ПО «Маяк» приступили к переработке облученного ядерного топлива реакторов Ростовской атомной станции. Возможно, при неосторожном обращении с атомными "карандашами" - как атомщики называют тепловыделяющие элементы (твэлы)- и произошла утечка рутения-106? Но ведь про утечку нигде не сообщается!

Министр общественной безопасности Челябинской области Евгений Савченко высказался по части рутения-106:

-Мы не подтверждаем информацию о каких-то скачках или выбросах радиации. Радиационный фон у нас мониторится постоянно. Сегодня идет ряд мероприятий, посвященных 60-летию аварии на комбинате «Маяк» (так называемая "Кыштымская трагедия" 1957 года, когда при взрыве на хранилище радиоактивных отходов на "Маяке" погибли более 200 человек - ред. ). Кто-то что-то не так понял. И если следующим шагом после этого будет требование предоставить данные о работе наших режимных предприятий в закрытом административном образовании, то в этом случае речь уже может идти о промышленном шпионаже.

Так, прикрываясь промышленным ноу-хау, власти отказались публиковать хоть какую-то информацию о радиоактивной утечке. Хотя в Челябинске уровень опасности из-за неблагоприятных метеоусловий подняли до второго. Жителям Челябинска и Екатеринбурга рекомендовано меньше бывать на улице, плотно закрывать окна, пить больше воды и увлажнять помещения. За последние два дня жители среднего Урала написали в экологические инстанции более 200 сообщений. Эти сигналы поступали изо всех районов города. Главная претензия : неприятный запах «химии». Были сделаны замеры: состав формальдегида в воздухе превышен в 2,5 раза, фенола - в 1,5 раза.

Рутений 106 не замеряли. Сколько его выбросило в атмосферу, остается только гадать. Теперь это облако дошло до Франции.

Сколько радиоактивного изотопа осело в наших легких, пока зараженное облако двигалось над Россией, покрыто тайной

Сколько скоропостижно умрет стариков и детей, наверняка засекретят.

А всех любопытных обвинят в промышленном шпионаже.

СПРАВКА

Рутений - атомный номер - 44, переходный металл серебристого цвета. Относится к платиновым металлам. Открыт в 1844 году. Назван в честь России (Ruthenia - латинское название Руси). Период полураспада рутения-106 составляет 368 дней.

Франция. Германия. Италия. УФО > Экология. Электроэнергетика > newizv.ru, 11 ноября 2017 > № 2386927


Евросоюз. Германия > Экология. Авиапром, автопром > dw.de, 7 ноября 2017 > № 2378871

Еврокомиссия намерена обязать автопроизводителей снизить выбросы вредных веществ в атмосферу на новых моделях на 30 процентов к 2030 году. Об этом во вторник, 7 ноября, сообщает немецкий еженедельник Handelsblatt со ссылкой на источники.

В качестве промежуточного этапа предусмотрено снижение вредных выбросов на 15 процентов в 2025 году. Оба показателя будут рассчитываться на основании показателя 2021 года, когда вступит в силу Парижское соглашение по климату.

От концернов не будут требовать жесткого соблюдения этих норм, если к 2025 году 15% (а к 2030-му - 30%) автомобилей их модельного ряда будут выбрасывать менее 50 граммов углекислого газа на один километр. В то же время денежных штрафов за нарушение предписаний не предусмотрено, отмечает Handelsblatt. Еврокомиссия также не собирается вводить квоту на электромобили, пишет издание.

Инициативу должны одобрить уже 8 ноября

По данным газеты, соответствующее предложение будет одобрено уже в среду, 8 ноября. В Еврокомиссии в ответ на запрос журналистов заявили, что "показатели обсуждаются, ничего еще не подписано".

Парижское соглашение по климату было принято в декабре 2015 года. Представители 195 государств, в частности, договорились сокращать выбросы в атмосферу, чтобы сдерживать повышение температуры воздуха на планете до конца этого столетия в пределах двух градусов по Цельсию от уровня доиндустриальной эпохи, а в идеальном случае - в пределах полутора градусов.

Евросоюз. Германия > Экология. Авиапром, автопром > dw.de, 7 ноября 2017 > № 2378871


США. Германия. Франция. Весь мир > Экология > dknews.kz, 7 ноября 2017 > № 2377447

Член американской делегации подтвердил намерение США выйти из Парижского соглашения на проходящей в Германии конференции ООН по изменению климата.

В понедельник в Бонне начала работу 23-я конференция участников Рамочной конвенции ООН об изменении климата (СОР23). В ней принимают участие более 190 стран и регионов мира.

Делегаты обсудят выработку специальных правил, которые должны быть внесены в документ, включая то, как оценивать усилия, предпринимаемые странами для достижения поставленных целей по сокращению выбросов парниковых газов. Ожидается также, что участники конференции обсудят объемы финансовой помощи на борьбу с глобальным потеплением со стороны развитых стран развивающимся.

Это первая крупная конференция, посвященная изменению климата на планете, после объявления в июне президентом США Дональдом Трампом о том, что его страна выйдет из Парижского соглашения, если не будут предложены более подходящие условия.

На заседании в понедельник один из руководителей американской делегации заявил, что позиция Вашингтона не изменилась. Вместе с тем, он отметил, что США и далее будут участвовать в проходящих переговорах по выполнению условий соглашения.

США. Германия. Франция. Весь мир > Экология > dknews.kz, 7 ноября 2017 > № 2377447


Германия. США. ООН > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 5 ноября 2017 > № 2377398

Десятки тысяч людей вышли на улицы Бонна, протестуя против использования угля - ископаемого горючего, которое приводит к выбросам больших количеств парниковых газов.

Эта крупномасштабная демонстрация прошла в субботу перед встречей ООН, посвященной изменению климата, которая открывается в этом немецком городе в понедельник.

Эта встреча СОР 23 будет первой после того, как США приняли решение выйти из Парижского соглашения об изменениях климата.

Международная НПО, работающая в сфере экологических вопросов, обратилась с призывом к участию в протестах против использования угля.

Как сообщили организаторы, около 25 тысяч человек прошли примерно 3 километра к центру города. Они потребовали закрытия угольных электростанций и перехода на возобновляемые источники энергии.

Германия. США. ООН > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 5 ноября 2017 > № 2377398


Германия. ООН > Экология. Нефть, газ, уголь > dw.de, 5 ноября 2017 > № 2376602

Тысячи демонстрантов вышли на улицы города Керпен недалеко от Бонна, чтобы выразить протест против добычи каменного угля в Рурском угольном бассейне на западе Германии. По данным полиции, в акции приняли участие около 2500 человек, организаторы называют цифру в 4500. Шествие состоялось в воскресенье, 5 ноября, за день до старта климатической конференции ООН в Бонне.

Участники демонстрации прошли по городу в направлении расположенного поблизости угольного разреза Хамбах. Перед началом акции полиция временно задержала двух человек, пришедших на мероприятие с электрошокерами.

Впоследствии несколько сотен демонстрантов прорвались на территорию угольного разреза Хамбах и продолжили акцию протеста. Полиция в ответ применила слезоточивый газ. Одного активиста задержали.

Глава МИД ФРГ - за баланс экономики и защиты климата

Министр иностранных дел ФРГ Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel) в опубликованном 5 ноября интервью газете Bild am Sonntag выступил за поиск баланса между охраной окружающей среды и интересами экономики страны. "Только если мы докажем, что амбициозная климатическая политика не снижает число рабочих мест и не вредит промышленному развитию, за нами последуют и другие страны", - отметил он.

Днем ранее в центре Бонна порядка семи тысяч человек выступили с требованием отключить угольные ТЭС в Германии и прекратить производство электроэнергии из каменного угля. Еще около тысячи человек устроили велопробег по маршруту Кельн-Бонн.

23-я конференция проводится в Бонне в соответствии с Рамочной конвенцией ООН об изменении климата. Это 13-я по счету подобная встреча в рамках совещания сторон по Киотскому протоколу. Как ожидается, на мероприятие съедутся до 25 тысяч участников из различных стран мира.

Германия. ООН > Экология. Нефть, газ, уголь > dw.de, 5 ноября 2017 > № 2376602


Германия > Агропром. Экология. Агропром > agronews.ru, 4 ноября 2017 > № 2376318

Вместо пластиковых пакетов — упаковка из сена и древесины.

Всемирная борьба с пластиковыми пакетами, загрязняющими окружающую среду, перешла на новый этап. Производители продуктов стали предлагать альтернативу.

С этой целью второй по величине розничный продавец продуктов питания в Германии — сеть REWE — провела эксперимент.

В 120 магазинах REWE по всей Германии предлагали покупателям отказаться от использования пластиковых пакетов и покупать овощи и фрукты, которые уже поставляются на прилавок в защитной эко-упаковке. Такие продукты можно транспортировать без каких-либо проблем с сохранением качества и гигиены. Причем, стоимость эко-упаковки оплачивалась только один раз, а потом вычиталась из стоимости покупки в любом магазине сети, так как данные заносились в базу.

Компания REWE подчеркивает необходимость принятия дальнейших мер по сокращению количества пластиковых отходов и работает над различными инициативами, в том числе в секторе фруктов и овощей.

Так, компания использует технологию «Natural Branding», метод лазерной маркировки с нанесением логотипа и информации в верхнем слое продукта, изменяя пигмент. Кроме того, для органических яблок REWE теперь использует новый упаковочный материал, состоящий из 40 процентов высушенной на солнце травы и 60 процентов древесины.

Германия > Агропром. Экология. Агропром > agronews.ru, 4 ноября 2017 > № 2376318


Германия. ООН > Экология > dw.de, 3 ноября 2017 > № 2376125

Почти семь тысяч человек вышли в субботу, 4 ноября, на демонстрацию в Бонне (федеральная земля Северный Рейн - Вестфалия) в защиту климата. Она состоялась в преддверии начинающейся 6 ноября климатической конференции ООН.

Мероприятие открылось митингом на центральной площади города у Боннского кафедрального собора. Лейтмотивом акции стало требование об отключении в Германии угольных ТЭС и прекращении производства электроэнергии из каменного угля.

Собравшиеся держали в руках таблички и транспаранты с надписями: "Трамп - это климатический геноцид", "Члены угольного лобби, одевайтесь теплее - мы не отступим", "Я - климат" (Je suis Climat).

Акция продолжилась шествием в направлении квартала, где располагалось большинство правительственных зданий в период, когда город был столицей ФРГ. Туда же позднее прибыли около тысячи участников велопробега, проследовавших по маршруту Кельн-Бонн.

В роли устроителей манифестации выступили профсоюзы, гражданские объединения, НПО, организации по защите окружающей среды, включая европейскую негосударственную Campact, немецкую экологическую BUND, объединение по борьбе с бедностью Oxfam и активистов Greenpeace.

По данным полиции, демонстрация прошла спокойно, задержаний не было.

23-я конференция проводится в Бонне в соответствии с Рамочной конвенцией ООН об изменении климата. Это 13-я по счету подобная встреча в рамках совещания сторон по Киотскому протоколу. Как ожидается, на мероприятие съедутся до 25 тысяч участников из различных стран мира.

Германия. ООН > Экология > dw.de, 3 ноября 2017 > № 2376125


Франция. Германия > Агропром. Экология > agronews.ru, 3 ноября 2017 > № 2374089

Оригинальные проекты по поддержке фермеров запущены во Франции и Германии.

Во Франции для потребителей устроили голосование на веб-сайте инициативы «C’est qui le Patron»? («Кто такой босс?»), чтобы выяснить ценовые предпочтения. Оказалось, что французы готовы платить немного больше за молоко от «счастливых коров» и тем самым помогать фермерам получать доход от своей деятельности, если они хотят заниматься эко-хозяйствами.

В Германии также запущены проекты по солидарному сельскому хозяйству, где потребители берут на себя ответственность за тех, кто производит экологическую пищу, но чей бизнес может оказаться под угрозой из-за ценовой конкуренции.

За последние десять лет каждый третий молочный фермер в Германии был вынужден отказаться от своего производства. Йорг Остермейер из Альгоя является одним из них. Он не смог конкурировать в финансовом отношении с крупными производителями, когда цены на молоко упали в 2016 году. После долгих лет тяжелой работы за небольшие деньги он вынужден был отвести своих коров на бойню. Но теперь в Германии есть идеи, как избежать такой ситуации. Инициатива «Солидарность в сельском хозяйстве» направлена на коммуникацию производителей и потребителей.

Так, если вы присоединяетесь к движению, вам необходимо будет помочь фермеру в сборе урожая. Тем самым городской житель с офисной работой узнает, сколько времени и пота требует сбор хотя бы нескольких морковин и поймет настоящую цену работы фермера. В обмен горожане получают доступ к органически чистым продуктам, пусть они и стоят дороже, чем в сетевом магазине за углом. К движению в Германии присоединились уже 130 ферм.

Франция. Германия > Агропром. Экология > agronews.ru, 3 ноября 2017 > № 2374089


Германия > Экология > rg-rb.de, 1 ноября 2017 > № 2371480

Пора бросать деньги на ветер!

Мне уже начинает казаться, что мы живём на берегу Большого Океана! Тайфуны-ураганы бьют по стране, как в барабан.

Только промчался ураган Ксавье, убивший 10 человек, вслед за ним сквозь ночь на воскресенье несётся Герварт. Больше того, этот развивает местами скорость до 175 км/час и бьёт рекорд предшественника.

В итоге – трое погибших в Германии, трое в Чехии и столько же в Польше. Многие десятки пострадавших людей, многие тысячи пострадавших домов. Но главной жертвой чёртова ветрилы стала почти половина страны.

В разгар длинных выходных – 500-летие Лютера – железная дорога на многих важнейших направлениях была парализована до середины понедельника. Десятки тысяч пассажиров оказались в ловушках небольших городов (к примеру, Кассель), откуда не выбраться и где переполнены все отели. В Дюссельдорфе и Дортмунде DB выставила составы из спальных вагонов, чтоб дать застрявшим пассажирам кров и ночлег.

Гамбург с утра воскресенья вообще утонул, Эльба вышла из берегов и затопила знаменитый Рыбный рынок и многие улицы рядом.

Перечень очередных бед займёт тысячи строк, но хотелось бы понять, отчего ураганы вдруг зачастили в Германию? Может, и они ищут у нас убежища? По крайней мере, каждый такой визит обходится коммунам не дешевле большой группы беженцев.

Хотя с беженцами вроде как определились, установили им квоту, но что делать с новыми обременительными «нежданчиками»?

Наша современная сверхкомфортная инфраструктура не готова к адаптации регулярных помех: теперь не нужны партизаны или бомбёжки, чтоб парализовать движение на многие сотни километров, достаточно пары деревьев, свалившихся на скоростной путь и повредивших систему электроснабжения и безопасности.

Ураганы не отправишь к Эрдогану, так, может, надо потратиться на существенное усиление службы метеопрогнозов?

Почему стихийные бедствия сваливаются на страну столь нежданно? Американцы научились предсказывать свои штормы за несколько дней, время и нам учиться жить в условиях постоянных природных угроз. Они обходятся так дорого стране, коммунам и людям именно потому, что нападают неожиданно. Сейчас самое время обсудить эту идею на коалиционных переговорах по созданию правительства. Пора бросать деньги на ветер, иначе ураганы отнимут их сами!

Арсений Каматозов

Германия > Экология > rg-rb.de, 1 ноября 2017 > № 2371480


Чехия. Польша. Германия > Экология > dw.de, 29 октября 2017 > № 2368495

В Чехии, Польше и Германии не менее пяти человек погибли в результате урагана "Герварт". Как сообщили чешские власти в воскресенье, 29 октября, поваленные ветром деревья убили мужчину и женщину. Польский водитель попал в смертельную аварию, столкнувшись с упавшим на дорогу бревном, еще один человек также погиб из-за рухнувшего дерева. В Германии 63-летний мужчина утонул во время штормового прилива в бухте на Северном море, а еще одна женщина умерла в больнице, куда ее доставили после того, как ее лодка перевернулась из-за шторма в проливе Пенештром на севере страны.

Десятки поездов в Чехии были отменены, на севере страны уровень воды в реках поднялся до крайне опасной отметки. Сотни тысяч квартир и домов в Польше и Чехии остались без электричества.

Движение поездов в Германии было приостановлено

В Германии в качестве меры предосторожности было приостановлено движение поездов в семи федеральных землях, многочисленные дороги перекрыты из-за поваленных деревьев. В Верхней Баварии полиция временно запретила движение по автобану А8 на участке длиной около восьми километров из-за угрозы падения деревьев. Всего пострадали не менее пяти человек, наиболее разрушительным "Герварт" стал на севере и востоке страны.

В Берлине объявлено чрезвычайное положение, пожарная служба предупредила об опасности обрушения конструкций и деревьев. В порту Гамбурга штормовой прилив воды привел к затоплению улиц, подземных гаражей, уровень Эльбы в городском районе Санкт-Паули на три метра превысил среднестатистический показатель при разливе реки.

Из-за сильного ветра во Франкфурте самолет компании Lufthansa, летевший из Хьюстона, был вынужден совершить незапланированную посадку в Штутгарте.

Чехия. Польша. Германия > Экология > dw.de, 29 октября 2017 > № 2368495


Германия. Нидерланды. Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 21 октября 2017 > № 2361026

Группа ученых зафиксировала вымирание крылатых насекомых, способное привести к экологическому Армагеддону

Группа исследователей из ФРГ, Нидерландов и Великобритании зафиксировала сокращение на три четверти количества крылатых насекомых по всей Германии. Как выяснили журналисты «Фразы», это представляет серьезную угрозу для жизни на Земле, учитывая важную роль, которую эти существа играют в пищевой цепи и опылении растений.

Как сообщает РИА Новости, с 1989 года энтомологи с помощью палаточных ловушек в 63 районах Германии собрали более 1,5 тысяч проб насекомых. Было установлено, что общий вес пойманных насекомых за 27 лет снизился на 76%.

Ученые заявляют, что хотя замеры производились в заповедниках Германии, эти данные справедливы для всех районов, где развито сельское хозяйство.

Исследователи не называют причину такого резкого падения численности насекомых, однако предполагают, что наиболее вероятные факторы — уничтожение человеком их естественной среды обитания, использование пестицидов и глобальное потепление.

«Насекомые составляют около двух третей всей жизни на Земле, и сейчас мы наблюдаем какой-то ужасающий спад. Кажется, человечество делает огромные участки земли непригодными для большинства форм жизни и в настоящее время находятся на пути к экологическому Армагеддону. Если мы потеряем насекомых, тогда все рухнет», — заявил профессор Дэйв Гулсон из университета Сассекса, принимавший участие в исследовании.

Как сообщала «Фраза», летом 2010 года стало известно, что Великобритания может столкнуться с продовольственным кризисом из-за сокращения популяции медоносных пчел. Пчелы как опылители растений «ответственны» за каждый третий кусок нашей пищи.

В июле 2016 года группа американских ученых назвала самые реалистичные версии гибели человечества: солнечная активность, столкновение с астероидом или извержение супервулкана. При этом, по их мнению, небольшие группы людей смогут выжить.

В сентябре американские биологи описали ход шестого вымирания, которое, по мнению экспертов, может начаться на Земле.

14 августа 2017 года бывший астрофизик и преподаватель математики в Университете Арканзаса Дэниел Уитмир предположил, что человечество исчезнет через 100-500 лет.

21 августа руководитель отделения астрономии Гарвардского университета Абрахам Лоэб и его коллега Манасви Лингам (США) оценили сроки, когда на Солнце вспыхнет разрушительная для человеческой цивилизации супервспышка — примерно через 750 лет.

В сентябре того же года геофизик Даниэль Ротман из Массачусетского технологического института с помощью математической модели выяснил, что в конце XXI века на Земле начнется новое глобальное вымирание. По мнению ученого это произойдет в результате изменений в глобальном цикле углерода, вызванных антропогенными выбросами углекислого газа.

Германия. Нидерланды. Великобритания. Весь мир > Экология > ecolife.ru, 21 октября 2017 > № 2361026


Германия. Евросоюз. США > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 21 октября 2017 > № 2358570

В Германии биомасса насекомых сократилась в пять раз.

Численность насекомых во всех заповедниках Германии сократилась в пять раз, предположительно, из-за гербицидов, используемых в сельском хозяйстве. К такому выводу пришли экологи в своем исследовании, результаты которого опубликованы в журнале PLoS One.

Ученые исследовали насекомых на территории заповедников, которые охраняются властями Германии.

«Возможно, что это произошло по той причине, что все они окружены сельскохозяйственными угодьями, где насекомые просто не могут выжить», — предполагают экологи.

Последние несколько лет биологи сильно обеспокоились резким сокращением численности насекомых во всем мире. Наблюдения показали, что в Британии шесть самых распространенных видов бабочек могут исчезнуть в ближайшие годы. В Северной Америке под угрозой исчезновения оказались многие виды диких пчел.

Подсчет численности насекомых ведется с помощью специального метода: на территории заповедника устанавливаются специальные ловушки, в которые попадают насекомые. Подсчет условной массы ловушки позволят оценить динамику численности насекомых. По подсчету ученых биомасса насекомых сократилась на 75-82% во всех заповедниках Германии. В 1990 году за сутки в ловушку в среднем попадало примерно 10 грамм насекомых, а в 2017 году только два грамма.

По мнению ученых, сложившаяся ситуация может привести к серьезным последствиям.

Германия. Евросоюз. США > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 21 октября 2017 > № 2358570


Германия. ПФО > Экология. Авиапром, автопром > ecoindustry.ru, 17 октября 2017 > № 2362957

РОСПРИРОДНАДЗОР ОШТРАФОВАЛ БОРСКИЙ СТЕКОЛЬНЫЙ ЗАВОД В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОБРАЩЕНИЯ С ОТХОДАМИ

Департамент Росприроднадзора по ПФО выявил нарушения природоохранного законодательства при обращении с отходами на ОАО "Эй Джи Си Борский стекольный завод" (ОАО "Эй Джи Си БСЗ"). Об этом пресс-служба Росприроднадзора сообщила 16 октября 2017 года.

"В частности, предприятие осуществляет хозяйственную деятельность в отсутствии утвержденных нормативов образования отходов и лимитов на их размещение на ряд отходов образующихся на заводе. Таких как лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминесцентные, утратившие потребительские свойства, аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом", - говорится в сообщении.

Кроме того, на заводе отсутствуют разработанные и утвержденные паспорта на ряд отходов III класса опасности. Допущено нарушение законов "Об охране окружающей среды" и "Об отходах производства и потребления".

Также, по данным ведомства, в ходе проведения проверки выявлены нарушения, выразившееся в сокрытии или искажении экологической информации.

"Виновные привлечены к административной ответственности. На юридическое и должностное лицо наложены штрафы на общую сумму 123 тысячи рублей. Выданы предписания об устранении выявленных нарушений", - пояснила пресс-служба.

Германия. ПФО > Экология. Авиапром, автопром > ecoindustry.ru, 17 октября 2017 > № 2362957


Германия > Агропром. Экология. Медицина > agronews.ru, 14 октября 2017 > № 2357783

Маркировка мяса: потребители хотят более «честного» меню.

Многие жители Германии сознательно употребляют в повседневной жизни органическое мясо. С другой стороны, когда они заказывают его в ресторане, то происхождение и качество мяса непонятно. Согласно опросу, большинство потребителей хотели бы большей прозрачности в меню ресторанов.

78 процентов граждан утверждают, что рестораны обязаны идентифицировать страну происхождения мяса птицы, о чем свидетельствует репрезентативный опрос, проведенный по заказу немецкой птицеводческой отрасли.

По мнению большинства респондентов – 74 процента – происхождение мяса более важно, чем цена. Поэтому 79 процентов даже готовы платить в ресторане больше за мясо птицы из Германии, чем за продукты из других стран. Центральная ассоциация немецкой птицеводческой промышленности (Zentralverband der Deutschen Geflügelwirtschaft (ZDG)) поддерживает потребительский спрос, выраженный результатами опроса, и требует, чтобы «высокие стандарты, такие как в Германии, были также узнаваемыми».

Защитники животных постоянно критикуют условия их массового содержания, особенно в Германии. Кроме плохих условий на фермах, где животные страдают от боли и получают травмы, из-за слишком большой скученности часто распространяются инфекционные заболевания, которые, в свою очередь, отражаются на качестве мяса.

Германия > Агропром. Экология. Медицина > agronews.ru, 14 октября 2017 > № 2357783


Германия. Австрия. ЦФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 октября 2017 > № 2357758

Комментарий. Органическое сельское хозяйство набирает сторонников.

В мероприятиях Союза органического земледелия в рамках «Золотой осени» приняло участие более 100 человек. На стенде Союза прошли открытые консультации, мастер-классы, встречи, на которых профессиональные эксперты делились опытом, отвечали на вопросы, давали разъяснения. В Союзе органического земледелия считают, что пришло время для этой отрасли стать более публичной.

Органическое сельское хозяйство должны видеть и слышать не только с высоких трибун, но и, прежде всего, «от земли», от тех, кто уже имеет реальный опыт. Важно, чтобы информация исходила из компетентных источников.

«Я рад новым знакомствам. Полезным был разговор с органами по сертификации, с руководством Союза органического земледелия, с которыми мы оказались единомышленниками», — делится впечатлениями Эдуард Почивалин, заместитель Генерального директора экофермы «Джерси», сертифицированной по международным стандартам «органик». По словам Эдуарда Почивалина, очень важным остается вопрос принятия федерального закона об органическом сельском хозяйстве. По этому вопросу Союз органического земледелия совместно с производителями органической продукции и экспертным сообществом прорабатывает предложения для Минсельхоза РФ в рамках обеспечения комплекса мероприятий по созданию условий для устойчивого развития органического сельского хозяйства.

Стенд Союза органического земледелия посетил Исполнительный директор международной федерации за органическое сельское хозяйство IFOAM Маркус Арбенц, который высоко оценил деятельность и стратегию развития Союза. Маркус Арбенц подчеркнул, что органическое земледелие – это, прежде всего идея, подкрепленная набором требований. И не так важно, какой у вас сертификат и есть ли он вообще, если вы разделяете эту идею и исполняете эти требования на своей ферме или предприятии.

Состоялась встреча Союза органического земледелия с начальником отдела растениеводства и технической политики Департамента АПК Костромской области Александром Замышляевым, на которой обсуждались перспективы сбыта органической продукции.

«На стенде СОЗ мы познакомились с новыми потенциальными партнерами и обсудили ряд интересных вопросов с экспертами. Очень рады, что год от года интерес к вопросам по органическому сельскому хозяйству возрастает», — говорит Елена Таганова, коммерческий директор органа по сертификации «Контрол юнион сертификейшенс», который является членом Союза органического земледелия и входит в число двенадцати, имеющих официальное право проводить сертификацию по международным стандартам «Органик» в России.

«Сама идея такого «разговора с экспертом» оказалась очень своевременной и востребованной. Был большой интерес со стороны производителей к тому, как проходит сертификация, особенностям переходного периода, требованиям стандарта по вопросам применения средств защиты растений. Многих производителей интересует вопрос параллельного производства (когда хозяйство только частично переходит на органический уровень), допустимо ли это и какие особые требования предъявляются в этом случае. Это вполне понятно, так как ведение органического хозяйства требует от производителя значительных вложений на начальных этапах и постепенный переход — одна из возможностей, допускаемых органическими стандартами», — рассказывает Ксения Фирсова, аккредитованный по международным стандартам инспектор, руководитель направления «Organic» Экологического союза Санкт-Петербурга, которая имеет многолетний опыт работы как по международным, так и по российским стандартам.

Ещё одна тема, по словам Ксении Фирсовой, волнующая сегодня сельхозпроизводителей — российское законодательство в области органического сельского хозяйства: возможности сертификации по ГОСТу, текущий статус федерального закона и последствия его принятия.

«Эти мероприятия на «Золотой осени» показали, что добросовестный производитель все более активно интересуется возможностями выделить свою продукцию на рынке с помощью добровольной независимой сертификации и мне, как эксперту, важно было разъяснить все варианты сертификации: и по международным стандартам, и по российским — как государственным, так и частным — например, в системе экосертификации «Листок жизни», — говорит Ксения Фирсова.

Ольга Кадушкина, главный редактор журнала «Агротайм» отмечает повышение интереса к теме: «На страницах нашего издания тема органического земледелия обсуждалась неоднократно. Аграрии все чаще задумываются о плодородии почвы не только как об источнике дохода сегодня, но и ресурсе, который необходимо сохранять, а иногда уже и возрождать, для последующих поколений. В этом вопросе много разнополярных мнений, площадкой для обсуждения которых является наш журнал, а Союз органического земледелия является для нас одним из главных источников информации. Мы открыты для диалога на тему органического сельского хозяйства с представителями науки и производства, профессиональным отраслевым сообществом».

Союз органического земледелия представил органическое сельское хозяйство и в рамках деловой программы «Золотой осени». Председатель Правления Союза органического земледелия Сергей Коршунов выступил с докладом о состоянии рынка органического сельского хозяйства в России и возможностях для сотрудничества на Австрийском бизнес-форуме «На старт: новые возможности в российском агробизнесе». По приглашению Департамента развития сельских территорий Министерства сельского хозяйства РФ, на конференции «Сельскохозяйственная кооперация как инструмент освоения и развития рынков малым агробизнесом», Сергей Коршунов рассказал об опыте сельскохозяйственного потребительского перерабатывающе-сбытового кооператива «Союз органических фермеров Кубани», который является первым и единственным в России в сфере сертифицированного по международным стандартам органик сельхозпроизводства.

В целом, можно отметить, что органическое сельское хозяйство и биологизация земледелия набирают обороты, все больше производителей рассматривает для себя возможность перехода на такой способ сельхозпроизводства, компетентность и уровень знаний реального сектора растет.

Автор: Анна ЛЮБОВЕДСКАЯ, Союз органического земледелия

Германия. Австрия. ЦФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 октября 2017 > № 2357758


Германия. УФО > Экология. Электроэнергетика > ecoindustry.ru, 11 октября 2017 > № 2362805

ВЛАСТИ ГЕРМАНИИ ЗАСЕКЛИ ВЫБРОС РАДИАЦИИ. ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ИСТОЧНИК – ЮГ УРАЛА

Федеральное ведомство по радиационной защите Германии (BfS) предполагает, что на юге Урала произошел выброс радиоактивного вещества рутений-106. В ведомстве не исключили, что выброс мог случиться в другом регионе юга России. Чиновники подчеркнули, что версия аварии на АЭС исключена.

В Росатоме заявили, что "все энергоблоки российских АЭС работают в штатном режиме" и никаких замечаний к работе предприятий госкорпорации не было, цитирует ТАСС пресс-службу предприятия.

В BfS отметили, что концентрация радиоактивного рутения крайне мала, и не представляет угрозы для здоровья человека.

Повышенный уровень содержания рутения-106 в атмосфере засекли шесть станций немецкой метеорологической службы, а также несколько станций в других странах Европы, в том числе Италии и Австрии. По оценкам специалистов, выброс произошел в последнюю неделю сентября.

Рутений-106 используется в медицине при лечении рака, и для создания так называемых РИТЭГов – радиоизотопных термоэлектрических генераторов – миниатюрных электростанций, которые вырабатывают электричество за счет тепловой энергии естественной ядерной реакции. РИТЭГ используется для питания спутников и навигационных устройств в море.

Германия. УФО > Экология. Электроэнергетика > ecoindustry.ru, 11 октября 2017 > № 2362805


Германия. Греция > Экология > ecoindustry.ru, 11 октября 2017 > № 2362803

НЕМЕЦКИЕ КОМПАНИИ ЗАЙМУТСЯ ПЕРЕРАБОТКОЙ МУСОРА В ГРЕЦИИ

Восемь немецких компаний проявили интерес к сотрудничеству с греческими предприятиями в области управления отходами и переработкой мусора.

Зарубежные партнеры из Германии намерены принять участие в торговой миссии и конференции под названием «Управление отходами и очистка вод в Греции и Германии», которая пройдет в Салониках.

Конференция организована греко-немецкой торговой палатой, в соответствии с инициативой Министерства экономики и энергетики Германии.

На заседании в Салониках специализированные греческие и немецкие докладчики проанализируют институциональные рамки, а также возможности для внедрения и перспективы использования новых технологий в Греции.

В мероприятии примут участие представители рынка со специализацией в области обращения с отходами и утилизации мусора, а также местные заинтересованные стороны и бизнесмены.

Алексия Захариу

Германия. Греция > Экология > ecoindustry.ru, 11 октября 2017 > № 2362803


Германия > Экология > rg-rb.de, 11 октября 2017 > № 2348434

Пришла ураганная осень

Сезон ураганов в Германии начал разрушительный «Ксавье». Итог буйства стихии: семь человеческих жертв в Германии, две – в Польше, серьёзный материальный ущерб и практически парализованное движение транспорта на севере ФРГ.

В ночь с 4 на 5 октября с территории Великобритании к немецкому побережью Северного моря пришёл ураган, получивший имя «Ксавье». В последующие дни буря бушевала в основном над территорией федеральных земель Нижняя Саксония и Шлезвиг-Гольштейн, впоследствии достигла Мекленбурга-Передней Померании, Бранденбурга, Берлина, Тюрингии и Саксонии, а затем ушла на восток Европы – в Польшу и Чехию. Скорость ветра в среднем достигала ста километров в час, рекорд – 177 км/час был зафиксирован на горе Броккен (самая высокая точка гор Гарц, расположена в земле Саксония-Анхальт), в районе озера Ванзее на юго-западе Берлина воздух двигался со скоростью 136 км/час.

Ураган принёс семь человеческих жертв: вырванные с корнем деревья падали на людей или автомобили, насмерть придавливая находившихся в них пассажиров. Одна из погибших – известная политическая журналистка и издательница Зильке Темпель (Sylke Tempel), на берлинской улице пытавшаяся расчистить дорогу для своей машины от упавших веток и убитая падающим деревом. Ещё две жертвы «Ксавье» оказалось в Польше, где люди также погибли под падающими деревьями. В берлинском зоопарке под падающими ветвями деревьев погибли 18 фламинго, которых служителям не удалось загнать в птичьи вольеры.

В Гамбурге только за несколько часов пожарным пришлось совершить более тысячи выездов. В Берлине в связи с «Ксавье» было объявлено чрезвычайное положение. В столице прекратил работу наземный транспорт. В аэропортах Бремена и Гамбурга было отменено множество авиарейсов, в Дюссельдорфе экстренную посадку совершил самолёт авиакомпании Emirates. Пассажиров рейсов, прибывших в берлинские аэропорты Тегель и Шёнефельд, некоторое время не выпускали из самолётов из соображений безопасности. В гавани Вильгельмсхафена шквальные порывы ветра вырвали из опор и уронили в реку Яде портовый погрузочно-разгрузочный кран весом свыше 1000 тонн: ущерб только от этого происшествия оценивается в миллион евро.

Железнодорожная компания Deutsche Bahn была вынуждена остановить движение поездов по большинству скоростных междугородных, а также ряду региональных маршрутов на севере и северо-востоке Германии: упавшие на рельсы деревья перекрыли многие железнодорожные пути. 400 пассажиров поезда категории Eurocity Амстердам-Берлин застряли неподалёку от немецко-нидерландской границы, людей пришлось эвакуировать. Множество пассажиров, не добравшихся до конечной цели поездки из-за отмены поездов, были вынуждены провести ночь на вокзалах. Несмотря на все усилия по размещению, помощи и компенсациям недоехавшим, руководство Deutsche Bahn подверглось критике в связи со своей информационной политикой: на многих вокзалах царил хаос, люди долгое время оставались в неведении относительно изменений маршрута, отмен поездов или возможностей размещения.

Ураган «Ксавье» оказался одним из самых масштабных стихийных бедствий этого года на территории Центральной Европы. Вслед за ним, к сожалению, могут последовать и другие. С одной стороны, синоптики обещают нам «золотой октябрь» как компенсацию за холодное лето и прошедшее незамеченным сентябрьское «бабье», с другой – предупреждают об опасности новых бурь: возможно, «Ксавье» – это было только начало сезона европейских осенних ураганов. За ним придут другие шторма, не исключено – не менее опасные и разрушительные.

Максим Смирнов

Германия > Экология > rg-rb.de, 11 октября 2017 > № 2348434


Германия. Россия. УФО > Экология > dw.de, 9 октября 2017 > № 2343337

Немецкие специалисты по радиационной защите считают, что источник радиоактивного рутения-106, зафиксированного в атмосфере в европейских странах, скорее всего, находится в регионе Южного Урала. Об этом говорится в совместном заявлении Федерального ведомства по защите от радиации и министерства по охране окружающей среды ФРГ, опубликованном 8 октября.

По данным экспертов, точное местонахождение источника радиации неясно, так что речь может идти и о других областях юга России. Возможность аварии на какой-либо атомной электростанции исключена, поскольку замеры показали повышенную концентрацию только одного элемента - рутения-106.

Министерство по охране окружающей среды ФРГ ожидает, что ответственные российские ведомства, а также МАГАТЭ как можно скорее подключатся к выяснению причин радиоактивной утечки, и предоставят достоверную информацию о ее источнике.

Незначительное содержание рутения-106 в воздухе, зафиксированное шестью измерительными станциями ФРГ, а также другими странами Европы, в частности Италией и Австрией, не опасно для здоровья человека. Так, наибольшая в Германии концентрация этого изотопа (в Гёрлице) составила лишь около 5 миллибекерелей на кубический метр воздуха (Бк/м3). Даже при постоянном вдыхании воздуха с таким содержанием рутения в течение недели его доза окажется ниже, чем естественное фоновое излучение за один час.

Германия. Россия. УФО > Экология > dw.de, 9 октября 2017 > № 2343337


Германия > Экология > dw.de, 5 октября 2017 > № 2339027

Пожарная служба в Берлине объявила режим чрезвычайного положения в связи со штормовым циклоном "Ксавьер". В течение получаса в четверг, 5 октября, пожарные получили около 50 звонков с просьбами о помощи, сообщил представитель организации, выполняющей функции службы спасения. Пожарная служба Гамбурга сообщила о 800 выездах в связи с непогодой.

Шторм унес жизни шести человек. Так, в В Гамбурге вырванное с корнем дерево упало на автомобиль и насмерть придавило находившуюся в нем женщину. Еще одна находившаяся в машине женщина доставлена в больницу. В городе Ной-Карштедт в земле Мекленбург - Передняя Померания погиб водитель грузовика, на который также обрушилось дерево, сообщил представитель полиции в Ростоке. Четыре человека погибли, также находясь в автомобилях, в федеральной земле Бранденбург.

Железнодорожная компания Deutsche Bahn полностью остановила движение поездов на севере Германии и в отдельных регионах на востоке страны. В частности, временно остановлено движение поездов в направлении Берлина, а также в самой столице.

Из-за урагана было временно остановлено предполетное обслуживание самолетов, а также разгрузка прилетевших лайнеров в берлинских аэропортах Тегель и Шёнефельд. Пассажиров прибывших рейсов некоторое время не выпускали из самолетов из соображений безопасности.

Германия > Экология > dw.de, 5 октября 2017 > № 2339027


Вьетнам. Германия. Мьянма > Экология > ru.nhandan.com.vn, 3 октября 2017 > № 2340543

2 октября в Ханое состоялся семинар «Обмен опытом и инструментами поддержки разработки интергрированного пространственного планирования».

Семинар организован Министерством планирования и инвестиций, Главным управлением лесного хозяйства Вьетнама, Программой сотрудничества ООН по сокращению отходов в результате разрушения и деградации лесов в развивающихся странах (UNREDD Vietnam) и Германским обществом международного сотрудничества (GIZ).

В семинаре приняли участие более 80 участников из Министерств, ведомств и органов, связанных с процессом планирования, исследовательских институтов, неправительственных и международных организаций во Вьетнаме, а также из таких соседних стран, как Мьянма, Лаос и Камбоджа.

Выступления на семинаре сосредоточились на таких вопросах, как интегрированное пространственное планирование, международный опыт об интеграции услуг экосистемы и изменения климата в пространственном планировании и экономике, а также изложили проект Закона о планировании, который будет представлен Национальному собранию Вьетнама в ближайшее время и др. На семинаре также поделились международным опытом, инструментами и методами интегрированного пространственного планирования.

Новый закон о планировании, как ожидается, будет приносить основные изменения в процессе планирования, особенно относительно требований в интегрированном планировании. Закон также стал важной правовой основой для эффективного выполнения целей в области устойчивого развития, национального зеленого роста и эффективного реагирования на изменение климата во Вьетнаме.

Вьетнам. Германия. Мьянма > Экология > ru.nhandan.com.vn, 3 октября 2017 > № 2340543


Германия. США. Арктика > Экология > ecolife.ru, 29 сентября 2017 > № 2361007

Подтверждена связь между глобальным потеплением и зимними морозами

Зимние заморозки последних лет то и дело заставляют встрепенуться тех, кто отрицает не только роль человека в глобальном потеплении, но и сам – вполне очевидный – факт климатических изменений. Впрочем, несколько дней сильных холодов не в силах переломить длительную тенденцию к росту температуры – и, более того, могут быть с ними связаны.

На это указывает работа Марлен Кречмер (Marlene Kretschmer) и ее коллег-климатологов из Германии и США, представленная в Bulletin of the American Meteorological Society. Коротко о ней рассказывает пресс-релиз Потсдамского института изучения климатических изменений.

Дело в том, что Арктика остается одним из самых стремительно разогревающихся регионов на планете. Быстрое сокращение ледяного покрова, который прежде изолировал океан и отражал заметную часть солнечных лучей, лишь придает потеплению дополнительное ускорение. Нагреваясь, вода нагревает воздух и потоки тепла достигают стратосферы.

С другой стороны, стратосфера остается весьма холодной, особенно в приполярных областях. Прежде этот холодный воздух не так сильно воздействовал на другие регионы. В течение всей зимы он заперт мощными и стабильными ветрами, образующими крупномасштабные циклоны полярных вихрей, которые поднимаются в стратосферу на высоту в десятки километров, накапливая холод.

Средняя температура в Северном полушарии в 2001-2011 гг. в сравнении с 1970–2000 гг. Бросается в глаза стремительное потепление в пределах полярного круга / ©climate.gov, NOAA ESRL

Германия. США. Арктика > Экология > ecolife.ru, 29 сентября 2017 > № 2361007


Германия > Экология > rg-rb.de, 22 сентября 2017 > № 2324067

«Себастьян» унёс жизни троих

Три человека погибли в результате штормового циклона «Себастьян», обрушившегося 13 сентября на запад и север Германии. Два человека погибли в Гамбурге, ещё один – в городе Брилон.

Один из погибших от циклона «Себасьтян» утонул в Эльбе, другой скончался из-за того, что на него обрушились строительные леса из-за сильного ветра. Ещё на одного человека упало дерево в городе Брилон в земле Северный Рейн-Вестфалия.

Согласно данным метеослужбы ФРГ, скорость ветра при порывах достигала 36 метров в секунду (140 км в час).

Шторм также нарушил работу паромной переправы в Северном море. Корабли не ходили между материком, Фризскими островами и архипелагом Гельголанд. В городе Фленсбург закрыли городские детские садики.

После Германии через Балтику циклон направился в сторону Латвии.

Кирилл Балберов

Германия > Экология > rg-rb.de, 22 сентября 2017 > № 2324067


Германия > Экология > ria.ru, 13 сентября 2017 > № 2308925

Три человека стали жертвами штормового циклона "Себастьян", обрушившегося на Германию в среду, пишет газета Welt.

Как сообщают экстренные службы, два человека погибли в городе Гамбург: один из погибших утонул в Эльбе, второй скончался от травм при падении строительных лесов из-за сильного ветра.

Еще один человек погиб в городе Брилон в земле Северный Рейн-Вестфалия из-за падения дерева.

Основной удар циклона пришелся на запад и север страны. По данным метеорологической службы ФРГ, в некоторых районах Германии скорость ветра достигала 130 километров в час (36 метров в секунду).

Германия > Экология > ria.ru, 13 сентября 2017 > № 2308925


Россия. Германия > Экология > mnr.gov.ru, 8 сентября 2017 > № 2305658

В рамках российско-германского сотрудничества состоится вебинар по организации непрерывного производственного контроля

Мероприятие, реализуемое при поддержке Минприроды России, пройдет 14 сентября 2017 г. в Российско-Немецком Доме в г. Москва

В ходе вебинара прозвучат доклады российских и немецких специалистов по вопросам действующего законодательства и практического опыта в цементной промышленности. Будут представлены институциональные механизмы, административные практики, а также лучшие технологические решения Германии.

Отдельная часть программы отведена панельной дискуссии на тему «Приоритетные направления российско-германcкого сотрудничества по организации непрерывного производственного контроля».

Вебинар будет проходить на фоне выставочных стендов, демонстрирующих технические средства измерения (автоматические, неавтоматические и автоматизированные) отечественного и зарубежного производства.

Выставка призвана проинформировать о ряде существующих и применяющихся на практике решений в области обеспечения непрерывного производственного контроля промышленных предприятий в России и Германии.

К участию в вебинаре приглашены представители Минприроды России и Минпромторга России, Росприроднадзора, Бюро НДТ, Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), Союзцемента, Ассоциации Немецких Цементных Заводов (VDZ), Союза машиностроителей Германии (VDMA), предприятий цементной промышленности, производителей измерительного оборудования и многие другие.

Вебинар будет транслироваться онлайн. Ссылка для дистанционного участия:

Россия. Германия > Экология > mnr.gov.ru, 8 сентября 2017 > № 2305658


Германия > Экология > regnum.ru, 8 сентября 2017 > № 2302050

Восемь островов в Тихом океане оказались под водой в результате роста уровня моря. Об этом говорится в статье, опубликованной в Journal of Coastal Conservation.

Учёные из университета Квинсленда (Австралия) в ходе экспедиции в Микронезии проанализировали состояние острова Понпеи и пришли к выводу, что как минимум восемь островов, расположенных около него, исчезли и оказались на дне моря. Причём часть из них была разрушена морскими течениями, а другие находятся на дне Тихого океана.

Местные жители говорят о том, что острова начали уходить под воду около ста лет назад. За это время два обитаемых острова и еще шесть небольших островов стали дном моря.

Учёные связывают этот процесс с глобальным потеплением.

По их мнению, в будущем процесс исчезновения суши в этой части мира будет ускоряться. Возможно, правительствам стран придётся эвакуировать население, проживающее на этих островах.

Германия > Экология > regnum.ru, 8 сентября 2017 > № 2302050


Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 7 сентября 2017 > № 2298708

Строительство газопровода «Северный поток – 2» через Кургальский заказник недопустимо, заявили на пресс-конференции в Петербурге представители научного сообщества и эксперты экологических организаций.

Ленинградский областной суд принял к рассмотрению иск Гринпис об оспаривании нового положения о заказнике, разрешающего строительство газопровода.

В Кингисеппе прошли общественные слушания по оценке воздействия на окружающую среду (материалы ОВОС) газопровода «Северный поток – 2». На обсуждение опять вынесли единственный маршрут — через уникальный и охраняемый российским и международным законодательством Кургальский заказник. Строительство планируют вести разрушительным траншейным способом. При этом в Германии береговую полосу будут пересекать микротуннелем, чтобы не нанести вред природе.

Представители Гринпис России, WWF, «Балтийского фонда природы», «Мониторинга Балтийской трубопроводной системы», участвовавшие в слушаниях, рассказали, чем опасен проект газопровода.

На общественных слушаниях представители «Норд Стрим АГ 2» ещё раз пытались доказать, что маршрут через Кургальский заказник безопаснее остальных.

В материалах ОВОС указано, что на трассе газопровода нет и быть не может скоплений водоплавающих птиц. Однако, как отмечают представители экологических организаций, документы по оценке альтернативных вариантов трассы показывают, что вдоль морского участка газопровода отмечены крупные скопления нырков и других пернатых — до 22 тысяч птиц.

«Это значит, что материалы содержат противоречивые и недостоверные данные о ценности и экологической значимости территории, что прямо противоречит принципам экологической экспертизы и положению об ОВОС в России, — комментирует Михаил Крейндлин, руководитель программы по ООПТ Гринпис России. — В районе предполагаемого строительства обитает около 100 видов растений, занесенных в Красную книгу РФ и Ленинградской области, 59 видов редких видов птиц. Здесь встречаются серый тюлень и балтийская кольчатая нерпа. Прямо на трассе газопровода найдено гнездо краснокнижного орлана-белохвоста».

Строительство газопровода противоречит законам «О животном мире», «Об охране окружающей среды», а также закону «Об особо охраняемых природных территориях» который запрещает в заказниках действия, противоречащие целям их создания или причиняет вред природным комплексам.

Проект остаётся незаконным даже после того, как правительство Ленинградской области при поддержке Минприроды России утвердило новое положение о заказнике, которое разрешает строительство линейных объектов. Строительство газопровода и других линейных объектов невозможно без причинения ущерба особо охраняемым природным территориям, и это подтверждено Верховным Судом РФ.

Гринпис обратился в Ленинградский областной суд с иском об отмене решения по изменению положения о заказнике, 19 сентября состоится первое заседание.

Владимир Храбрый, кандидат биологических наук, старший научный сотрудник Зоологического института РАН: «Кургальский заказник — это своего рода природный «Клондайк» биологического разнообразия. Участок, где планируется строить газопровод, богат набором лесных, болотных морских видов растений и животных. Если государство беспокоится о биоразнообразии, то нужно проложить газопровод в другом месте».

Александр Сутягин, эксперт проекта «Мониторинг Балтийской трубопроводной системы»: «Мало того, что выбор трассы газопровода основан на неполной и недостоверной информации, в материалах ОВОС не рассмотрены альтернативные варианты, которые предлагались экспертами. Всего мы предлагали минимум пять вариантов прокладки трубы, которые не затрагивают Кургальский заказник и нанесут несравнимо меньший ущерб».

Алексей Книжников, руководитель программы WWF России по экологической политике ТЭК: «Кургальский заказник имеет двойной международный статус. Его разрушение означает нарушение международных конвенций. Нельзя забывать, что «Северный поток – 2» — международный проект. Чтобы он состоялся, его должны одобрить Германия и Скандинавские страны, где власти очень чувствительны к общественному мнению. А петиция против строительства газопровода на платформе «Авааз» всего за 10 дней собрала более 100 000 подписей в Германии, Австрии и Швейцарии. Австрийская и германские компании являются инвесторами проекта, а швейцарская компания будет заниматься прокладкой труб в море, им придётся учитывать общественное мнение. Настаивая на строительстве через Кургальский заказник, компания «Норд Стрим 2 АГ» создает ненужные проблемы проекту газопровода, которые в результате могут привести к его остановке».

Гринпис России, другие общественные организации, независимые специалисты, защищающие работающие Кургальский заказник, будут продолжать добиваться изменения маршрута трассы газопровода. Они приложат все силы, что сделать «Северный поток – 2» максимально безопасным, как это провозглашает компания «Норд Стрим 2 АГ».

Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 7 сентября 2017 > № 2298708


Германия. ДФО > Экология > ecoindustry.ru, 31 августа 2017 > № 2294563

ЭКОЛОГИ ИЗ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ ВСТРЕТИЛИСЬ СО СВОИМИ НЕМЕЦКИМИ КОЛЛЕГАМИ

Делегация немецких экологов посетила ФГБУ «Заповедное Приамурье». С директором организации Владимиром Андроновым встретились генеральный консул ФРГ в Новосибирске Виктор Рихтер и представители министерства окружающей среды, охраны природы и безопасности ядерных реакторов Германии. В беседе также принимали участие директор Амурского отделения WWF России Петр Осипов и советник Юрий Дарман, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на информацию ФГБУ «Заповедное Приамурье».

Владимир Андронов рассказал гостям об основных направлениях деятельности «Заповедного Приамурья», подробно остановился на плане научной работы.

«Наша работа распространяется на многие сферы деятельности, но все же основная – охрана окружающей среды. Россия известна своей научной базой, но, к сожалению, некоторые ее ресурсы теряются, и это очень жаль», – отметил начальник отдела сотрудничества со странами Восточной Европы, Центральной Азии и Южного Кавказа, а также со Средним Востоком и Северной Африкой министерства Юрген Кайнхорст.

Собеседники пришли к выводу, что совместные исследования природных явлений важны для обеих стран. Немецкие коллеги выразили надежду на возможное сотрудничество в области охраны окружающей среды. В частности, речь идет об организации мониторинга по бассейну Амура на подведомственных «Заповедному Приамурью» территориях (заповедники «Большехехцирский» и «Болоньский», нацпарк «Анюйский» и заказник федерального значения «Удыль»).

Германия. ДФО > Экология > ecoindustry.ru, 31 августа 2017 > № 2294563


Германия > Экология. Транспорт > offshore.su, 29 августа 2017 > № 2287974

Министр экономики Германии Брижитт Зиприс заявила, что авиапассажирский налог в Германии наносит ущерб авиационной отрасли страны и должен быть отменен.

Комментарии министра из недавнего интервью с немецкой компанией Handelsblatt, последовали за новостью о немецкой региональной авиакомпании Air Berlin, которая недавно объявила о банкротстве.

«Авиакомпании и профсоюзы долго критикуют налог как неблагоприятно влияющий на положении немецких компаний. Его отмена будет способствовать повышению конкурентоспособности немецких авиакомпаний в Европе», - сказала Зиприс.

Авиапассажирский налог в Германии был введен в 2011 году в целях сокращения выбросов углерода. Он взимается как с внутренних, так и с международных рейсов по курсу EUR7,50 (USD8,84), EUR 23,43 и EUR42,18 в зависимости от пройденного расстояния и ежегодно составляет около 1 млрд. евро дохода. Налог первоначально составлял 8 евро на одного пассажира для полетов на короткие расстояния до 2500 км, 25 евро для полетов средней дальности до 6000 километров и 45 евро для дальних полетов, но эти ставки были снижены с 1 января 2012 года.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) также настоятельно призвала правительство Германии снять «контрпродуктивный» налог на авиабилеты, чтобы повысить конкурентоспособность авиационной промышленности страны.

Открывая в прошлом году Всемирный симпозиум по воздушным грузовым перевозкам в Берлине, Тони Тайлер, тогдашний генеральный директор IATA, сказал, что авиация поддерживает более миллиона рабочих мест и вносит в экономику Германии 77 млрд. евро ежегодно. Однако он предупредил, что эти выгоды находятся под давлением из-за «обременительных налогов» и ограниченной пропускной способности.

Германия > Экология. Транспорт > offshore.su, 29 августа 2017 > № 2287974


Германия > Экология > dw.de, 15 августа 2017 > № 2275790

Решения, принятые в начале августа участниками так называемого "дизельного саммита" в Берлине, практически не повлияют на экологическую ситуацию в Германии. Об этом заявила во вторник, 15 августа, экологическая организация Deutsche Umwelthilfe (DUH).

Улучшение на 5 процентов

Изучив всю информацию о решениях "дизельного саммита", экологи рассчитали, что концентрация выделяемых дизельными двигателями оксидов азота в воздухе за зиму 2017/2018 года совершенно не изменится. А улучшение чистоты воздуха за летний период 2018 года не превысит 5 процентов.

Исполнительный директор DUH Юрген Реш (Jürgen Resch) заверил, что экологи будут продолжать пытаться в судебном порядке заставить местные власти запрещать въезд дизельных автомобилей в крупные города.

"Не позднее 2018 года нам необходим чистый воздух в Германии, - заявил Реш. - Для этого нам требются запреты использования дизельных автомобилей - конечно, если их не переоснастят и не сделают чистыми".

"Решение на уровне разгадок в комиксах о Микки Маусе"

Принятое на "дизельном саммите" решение обновить программное обеспечение в некоторых типах дизельных автомобилей Юрген Реш назвал "решением на уровне разгадок в комиксах о Микки Маусе", предназначенных для маленьких детей. По мнению эколога, эта мера не способна заменить собой техническое переоснащение автомобилей.

"Дизельный саммит", в котором участвовали руководители крупнейших автоконцернов ФРГ и члены правительства страны, состоялся в Берлине в начале августа. Автоконцерны приняли на нем решение ввести утилизационные премии при покупке новых машин и обновить программное обеспечение дизельных автомобилей класса Евро 5 и Евро 6 для повышения экологичности их выхлопов.

Германия > Экология > dw.de, 15 августа 2017 > № 2275790


Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 8 августа 2017 > № 2268277

Германия. Непогода может стать причиной низкого качества зерна

Обильные осадки, выпавшие повсеместно на территории Германии в июле, могут привести к ушудшению качества урожая пшеницы. Страна является второй по производству пшеницы в странах Евросоюза, и ухудшение качества нового урожая может серьезно повлиять на ситуацию европейского рынка зерна, заявили в Ассоциации Фермеров Германии (DBV).

По оценкам экспертов, из-за непогоды, доля фуражного зерна в общем объеме урожая может составить до 40%. Обычно этот показатель колеблется на уровне 20%. Уже во многих образцах специалисты отмечают малый натуральный вес и низкое число падения по Хагбергу. Если прогнозы подтвердятся, то про масштабы экспорта для Германии можно в этом сезоне забыть.

Опасаются аналитики и снижения вала зерна. По последнему прогнозу, Германия может собрать чуть более 25 млн. тонн зерна пшеницы. Для внутреннего потребления стране необходимо порядка 8 млн. тонн.

Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 8 августа 2017 > № 2268277


Германия. СФО > Образование, наука. Экология > fano.gov.ru, 7 августа 2017 > № 2267823

Учёные выяснили, как работают механизмы защиты насекомых-вредителей

Российские ученые из Института систематики и экологии животных (ИСиЭЖ) СО РАН и Новосибирского государственного аграрного университета, совместно с коллегами из Университета Гиссена (Германия) выяснили, что насекомые используют особые механизмы для защиты от бактерий Bacillus thuringiensis – действующего вещества большинства биологических пестицидов. В формировании устойчивости вредителей к бактериям участвуют эпигенетические механизмы наследования, изменяющие экспрессию генов, но не изменяющие последовательность ДНК, как это происходит при мутациях. Результаты помогут усовершенствовать биологические препараты для борьбы с вредителями. Исследования подержанны грантом Российского научного фонда (РНФ), результаты работы опубликованы в журнале Virulence.

Ученые исследовали, как в процессе эволюции формировалась устойчивость у насекомых к грибам и бактериям, которые использует человек для контроля численности вредителей. Во всем мире основной причиной устойчивости насекомых к биоинсектицидам, несущим токсин бактерий Bacillus thuringiensis, называют мутации – изменения в генотипе. Ученых заинтересовало, как насекомые-вредители развили устойчивость к бактериям, и какую роль в этом играют эпигенетические механизмы регуляции наследственной информации.

«Мы впервые описали участие этих вторичных механизмов наследования в развитии устойчивости насекомых к биологическим инсектицидам», – сообщил соавтор исследования и руководитель гранта РНФ, заведующий лабораторией ИСиЭЖ СО РАН, доктор биологических наук Иван Дубовский.

Эволюционные биологи считают, что наследственные изменения свойств и признаков организма (фенотипические изменения) могут произойти за счет эпигенетических механизмов. В отличии от мутаций, вторичные механизмы наследования не изменяют генетическую информацию, а заставляют одни гены «работать» (экспрессироваться), а другие – «молчать». Активность генов у насекомых изменялась за счет таких механизмов, как метилирование ДНК (модификация молекул ДНК без изменения самой нуклеотидной последовательности ДНК); ослабление связи между ДНК и гистонами – внутриядерными белками (ацетилирование гистонов) и синтез малых некодирующих молекул РНК (микроРНК). При этом работают лишь те гены, продукты которых необходимы в настоящий момент.

В ходе исследования биологи определили, что зараженные бактериями насекомые «включают» защитные механизмы уже при развитии инфекционного процесса. Это говорит о том, что благодаря таким механизмам насекомые очень быстро (несколько десятков поколений) способны развивать устойчивость к бактериям.

«Наши результаты свидетельствуют, что метилирование ДНК, ацетилирование гистонов и синтез микроРНК опосредуют микроэволюционные процессы формирования устойчивости насекомых к бактериям Bacillus thuringiensis», – прокомментировал Иван Дубовский.

Полученные результаты позволят в будущем преодолеть у насекомых-вредителей устойчивость к бактериям. Ученые разработают методы, которые помогут подавить эпигенетические механизмы наследования у насекомых и усовершенствовать биологические препараты.

Германия. СФО > Образование, наука. Экология > fano.gov.ru, 7 августа 2017 > № 2267823


Германия > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > ecolife.ru, 31 июля 2017 > № 2289278

Экология против бизнеса: в Германии разгорелся скандал из-за планов запретить дизель с 2018 года

Чтобы уменьшить уровень загрязнения воздуха в Штутгарте, недостаточно переоборудовать старые дизельные двигатели. Решение местного административного суда будет иметь значительные последствия, убежден Генрик Беме.

Теперь дизельному двигателю становится действительно затруднительно. С 2018 года в Штутгарте могут ввести запрет на въезд автомобилей с дизельными двигателями. Город лежит в долине, страдает от так называемой инверсии погодных условий и смога с чрезвычайно большим содержанием опасных частиц.

Как нарочно, речь идет о Штутгарт — город, где расположена штаб-квартира компании Daimler, которая называет себя изобретателем автомобиля и является старейшим автопроизводителем в мире. Кстати, именно эта компания первой сделала социально приемлемым использование дизельного двигателя в легковых автомобилях.

Тысячи людей, которые живут в других городах, приезжают каждое утро в Штутгарт на своих авто. Обливо охотно такие люди ездят на дизеле. Ведь это выгодно с точки зрения налогов — государство в Германии субсидирует дизельное топливо.

Будет ли означать решение штутгартского суда конец дизельного двигателя? В этом была бы своя логика: 27 июля министр транспорта ФРГ уже запретил регистрацию одной из моделей Porsche с дизельным двигателем.

В ней было установлено незаконное программное обеспечение, которое на тестовых площадках скрывает истинный уровень выбросов. Porsche — это второй производитель автомобилей премиум-класса, штаб-квартира которого находится в Штутгарте.

Запрет под вопросом

Не менее десятка мэров крупных немецких городов 28 июля внимательно следили за новостями из Швабии. Ведь и они тоже имеют проблему с уровнем выбросов вредных веществ, который превышает норму. Что же, теперь запрет на въезд автомобилей с дизельными двигателями получит «зеленый свет»? Все не так просто.

Во-первых, Федеральный административный суд Германии страны должен определить, отдельные общины вообще имеют право вводить такие запреты. Во-вторых, сегодняшнее решение административного суда в Штутгарте является лишь решением первой инстанции.

Рассмотрение дела, скорее всего, продолжится в том же самом Федеральном административном суде. В этой игре есть также еще один крупный игрок — автопроизводители. Прежде всего от них зависит, будут ли в будущем дизельные автомобили право въезжать в города.

Инженер, покажи, что ты можешь

Немецкие автопроизводители, которых справедливо подвергают острой критике за «дизельный скандал» и подозревают в картельном сговоре, должны сделать больше, чем просто бесплатно обновить программное обеспечение.

Этого не достаточно. На это более чем четко указал суд в Штутгарте. Автопроизводители должны установить дополнительные фильтры частиц и сделать все, что только возможно с технической точки зрения. Пусть инженеры Daimler, Volkswagen и других компаний покажут, что возможно.

Разумеется, это стоит денег, но их у немецких автопроизводителей достаточно. Уже в следующую среду, 2 августа, у них будет возможность вернуть хотя бы немного доверия к себе на так называемом дизельном саммите в Берлине.

Там они должны сделать четкие заявления, как сократить выбросы оксидов азота. Если шефы автоконцернов отнимут эту возможность, им уже действительно ничто не поможет. Нужно ли для этого что-то больше, чем угроза запрета на дизельные авто? Ведь даже по Штутгарту ездят не только Porsche и Daimler.

Как насчет других автопроизводителей? В город въезжают также дизельные вонючки производства Peugeot, Toyota и Volvo (назовем хотя бы эти три марки). Как насчет них?

Серьезная дискуссия

И более всего Германии нужна дискуссия относительно транспорта и вредных выбросов, свободная от любых идеологий. Возьмем пример Штутгарта: загрязнение воздуха и уже упомянутый смог там имеют большей частью естественные причины.

Даже если полностью перекрыть движение транспорта, показатели загрязнения в городе уменьшатся максимум на 10 процентов, аргументирует эксперт по вопросам транспорта Маттиас Клінґер (Matthias Klinger).

Или пример Гамбурга: что даст портовому городу запрет на въезд автомобилей, если рядом активно загрязняют воздух контейнеровозы и круизные лайнеры? Им поэтому тоже придется становиться на якорь за городом — в Северном море? Конец дизельного двигателя? Нет, это еще рано объявлять.

Но решение суда в Штутгарте является четким сигналом политикам и автопроизводителям о необходимости наконец начать серьезную дискуссию.

Дискуссию о том, как мы можем эффективно бороться с вредными выбросами, как мы можем организовать мобильность в будущем, а также, прежде всего, какую роль в этом будущем будут играть немецкие автопроизводители.

Германия > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > ecolife.ru, 31 июля 2017 > № 2289278


Финляндия. Россия. Германия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 28 июля 2017 > № 2260985

Координирующий орган Финляндии Uusimaa ELY Centre опубликовал заявление об оценке воздействия на окружающую среду для проекта газопровода «Северный поток – 2».

Сегодня была завершена процедура оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) в Финляндии после того как Uusimaa ELY Centre, ответственный орган за национальную процедуру в Финляндии, опубликовал заявление по отчету ОВОС по Финскому участку газопровода «Северный поток - 2» через Балтийское море.

«Мы рады, что координирующий орган признал отчет ОВОС обоснованным, и объявляем процедуру ОВОС завершенной. В ближайшее время мы подробно изучим заявление, предоставим необходимую дополнительную информацию и перейдем к этапу получения разрешений в Финляндии. Компания Nord Stream 2 AG взяла на себя обязательства использовать безопасные и экологичные решения при строительстве газопровода», - сказал Торе Гранског, менеджер департамента разрешительной документации Nord Stream 2 AG.

Согласно законодательству Финляндии процедура ОВОС должна оценить воздействия проекта на окружающую среду, обеспечить наличие полной информации на стадии планирования и принятия решения, а также предоставить общественности информацию и возможность принять участие в процессе обсуждения. Заявление координирующего органа будет учтено при получении разрешений в Финляндии.

Планируется, что участок газопровода «Северный поток - 2» общей протяженностью 1200 км пройдет через Финский залив в исключительной экономической зоне Финляндии. Для строительства газопровода в ИЭЗ Финляндии необходимо два разрешения: разрешение правительства на использование ИЭЗ Финляндии и разрешение на строительство и эксплуатацию газопровода.

Компания Nord Stream 2 планирует подать заявки на получение разрешений в сентябре 2017 года и ожидает получить соответствующие решения в первом квартале 2018 года. Реализация проекта идет по графику.

Финляндия. Россия. Германия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 28 июля 2017 > № 2260985


Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром. Экология > inosmi.ru, 28 июля 2017 > № 2258641

Отказ Европы от двигателя внутреннего сгорания

Все новые и новые европейские страны называют годы, в которых они введут запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Так, в 2040 году этот шаг сделает Великобритания. А в Германии аналогичных мер требует один из представителей ХДС.

Филипп Феттер (Philipp Vetter), Клаудиа Ваннер (Claudia Wanner), Геше Вюппер (Gesche Wüpper), Die Welt, Германия

Великобритания определилась: в 2040 году продажа новых автомобилей с бензиновыми или дизельными моторами будет запрещена. Это же будет касаться и машин-«гибридов», имеющих также электрическую силовую установку.

Тем самым британцы присоединяются к целому ряду других европейских стран, уже определились с датой прощания с ДВС. Наряду с Норвегией, на протяжении уже многих лет играющей ведущую роль в вопросах электромобилей и планирующей уже в 2025 году в локальных масштабах допускать к эксплуатации только авто, не производящих вредных выбросов в атмосферу, в начале этого месяца также министр экологии Франции Николя Юло (Nicols Hulot) объявил, что в 2040 году будет введен запрет на транспорт с бензиновыми и дизельными двигателями.

В этом списке оказывается и важный китайский рынок, где вскоре будет введена четкая квота на электромобили, что также станет шагом в этом же направлении. В Германии пока лишь «зеленые» настаивают на запрете ДВС с 2030 года. Однако новости из Лондона, Парижа и Осло заставляют задуматься об этих мерах и других политиков в Германии. «Нам вскоре придется начать процедуру прощания с технологией ДВС», — сказал в радиоинтервью Оливер Виттке (Oliver Wittke), уполномоченный ХДС по проблемам транспорта.

По его словам, дело при этом вовсе не в том, что Великобритания задает тон, а Германия плетется в хвосте. Но Берлину следует, по возможности, координировать собственные действия в этой области со своими европейскими партнерами и также обозначить период, когда он в обязательном порядке откажется от ДВС. Когда именно это могло бы произойти, пока не ясно. Но и представитель Левой партии Херьерт Беренс (Herbert Behrens) в интервью телеканалу ARD также потребовал определиться со сроками отказа от транспорта, использующего жидкие энергоносители.

Германия не хочет запрещать бензин

Правительство страны, однако, не хочет следовать примеру британцев. «Запрет дизельного или бензинового транспорта в настоящий момент не стоит на повестке дня правительства», — сказала заместитель представителя правительства Ульрике Деммер (Ulrike Demmer). Представитель министерства транспорта, в свою очередь, раскритиковал требование запрета, потому что люди, настаивающие на этом, по его словам, не учитывают результатов соответствующих научных исследований.

К примеру, климат не понес бы никакого ущерба, даже если бы автомобили потребляли энергию, получаемую от сжигания бурого угля. Кроме того, на самом деле «климатический баланс» электромобилей скорее отрицателен, потому что при энергозатратном производстве аккумуляторов возникает такое большое количество диоксида угля, что надо проехать на нем несколько десятков тысяч километров, чтобы сравнение с ДВС, имеющим относительно небольшой выброс СО2, вышло в пользу электромобиля.

Британцев это не пугает. Переход на электродвигатели является ключевым моментом стратегии тамошнего правительства по улучшение качества воздуха, принятой после двух исков экологической организации Client Earth. Будущий запрет дополняется призывом в адрес местных властей незамедлительно принять меры с целью улучшения качества воздуха вдоль 80 наиболее загрязненных автомагистралей по всей стране, в частности, внести изменений в организацию дорожного движения или переоснастить автобусы. В пакет мер входит также запрет на использование дизельных автомобилей в «часы пик».

У Лондона есть проблема с качеством воздуха

«Плохое качество воздуха является самым большим риском для здоровья граждан Великобритании, и это правительство решительно настроено в ближайшее время принять соответствующие меры», — сказала министр экологии. В прошлогоднем исследовании Королевского колледжа физики говорится, что загрязнение воздуха в стране вызывает смерть порядка 40 тысяч человек в год.

Так, в некоторых районах Лондона допустимый годовой уровень загрязнения воздуха был достигнут в течение одной недели. А в некоторые дни он превышает даже показатели «хронически» грязного Пекина. Шотландский Глазго также входит в перечень городов с особенно загрязненным воздухом — в значительной степени по причине транспорта.

Британские экологи и оппозиция критикуют объявленные меры, считая их недостаточными. По их словам, правительство лишь отодвигает эту серьезнейшую проблему в долгий ящик. «Робкие обещания правительства — это мало», — сказал мэр столицы Садик Хан (Sadiq Khan), представляющий оппозиционную Лейбористскую партию. «Лондонцы, страдающие уже сегодня, не могут ждать до 2040 года».

План может стать реальным благодаря переходному периоду

Однако намеченный переходный период будет достаточно продолжительным, и это позволяет рассматривать предложенный план всерьез, сказал Дэвид Бейли (David Bailey), автоэксперт из университета Астон в Бирмингеме в интервью газете Guardian. Производители и потребители получат, по его словам, тем самым четкий сигнал относительно направления, в котором ведется работа, и смогут своевременно настроиться на «пересадку» на электрический транспорт. В свою очередь, активист Greenpeace Ариба Хамид (Areeba Hamid) назвал это положение «вопиющим надувательством». «На деле это означает, что британские дети еще долгие годы будут вынуждены дышать грязным воздухом, что будет иметь для них, возможно, необратимые последствия».

Кэролайн Лукас (Caroline Lucas), единственная представительница «зеленых» в парламенте, приветствовала запланированный запрет, но посетовала, что он будет реализован «лишь частично и недостаточно скоро».

В число предложенных министром экологии Майклом Гавом (Michael Gove) мер входит также финансирование развития соответствующей инфраструктуры на территории страны. Кроме того, правительство размышляет над вознаграждением граждан за утилизацию наиболее загрязняющих окружающую среду дизельных авто. Впрочем, этот аспект обсуждается сдержанно, тем более что одно прошлых правительств под руководством Гордона Брауна еще относительно недавно выступало в поддержку именно дизельных машин, имеющих меньший выхлоп СО2 по сравнению с бензиновыми. Теперь же кабинету министров представляется проблематичным объяснить потребителям, что транспортные средства, за которые власти ратовали раньше, не соответствуют современным требованиям к содержанию окиси азота в выхлопах.

Британская автомобильная промышленность предупреждает о сокращениях

Между тем британский Союз автопроизводителей предупредил о некоторых последствиях решения в пользу будущего запрета. В стране в той или иной степени связаны с автомобилестроением около 800 тысяч рабочих мест. По словам председателя правления Союза Майка Хоуса (Mike Hawes), многое будет зависеть от стоимости новых технологий, а также от готовности потребителей разбираться с новыми технологиями. «В настоящий момент действительно растет спрос на альтернативные виды двигателей, но он по-прежнему относительно мал, потому что потребители не уверены в доступности этого транспорта, возможности дальних поездок на нем и в наличии зарядных станций», — подчеркнул он. В настоящее время менее одного процента всех транспортных средств в Великобритании имеют электропривод.

Скептически к будущему запрету бензинового транспорта в Великобритании отнеслись и некоторые автопроизводители. «У нас есть четкая стратегия: мы хотим строить самые волнующие, самые восхитительные и самые удобные электромобили», — сказал глава концерна Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche). «Мы хотим убедить максимально возможное число клиентов и считаем это лучшим способом продвижения электромобилей».

Критически настроен к запрету и Карлон Табарес (Carlos Tavares), глава французского концерна PSA, которому вскоре будет принадлежать марка Opel. «Независимо от политики можно сказать, что имеет место тренд к электрификации и нулевым выхлопам», — сказал он. Одновременно с этим Табарес обратил внимание на то, что в Европе в автомобильной промышленности трудятся около 12 миллионов человек. «Вопрос в том, что Европа собирается сделать со своей автомобильной промышленностью», — добавил Табарес.

Другие же производители, в частности Volvo, уже объявили, что уже с 2019 года не будут поставлять на рынок новые модели, оснащенные лишь двигателями внутреннего сгорания.

Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром. Экология > inosmi.ru, 28 июля 2017 > № 2258641


Германия > Экология > inosmi.ru, 27 июля 2017 > № 2258046

Природа показывает нам, кто в доме хозяин

Все-таки существуют еще силы, которые намного могущественнее нас. Давайте расслабимся вместо того, чтобы причитать — со свечами, чаем и пирогом можно хорошо провести это лето.

Оливер Раше (Oliver Rasche), Die Welt, Германия

А дождь все идет — и мы ничего не можем с этим поделать. Мы можем переждать. А когда нам действительно нужно выйти на улицу, за покупками или по каким-то другим делам, мы можем прибегнуть к тактическим мерам — выйти сейчас и промокнуть меньше, чем, если выйти через час, когда дождь, возможно, усилится? Или поберечь нервы, остаться дома и надеяться на то, что дождь прекратится или станет слабее? А где же, черт возьми, зонт?

Наши требования к погоде сформулированы четко — пожалуйста, пусть Рождество будет с температурой чуть ниже нуля и с красивым пушистым снегом. Сладкий запах весны и теплые, длинные дни, а лето, пожалуйста, пусть будет теплым, сухим (с дождем чаще всего по ночам), погода, располагающей к купанию.

Природа все это с интересом слушает, иронично ухмыляется и говорит: да, возможно, но у меня для вас припасено кое-что другое. Городские жители, возьмите-ка вот это! И мы постепенно понимаем: не только апрель делает то, что ему заблагорассудится, а каждый месяц. Это хлесткая пощечина природы наглому и самоуверенному «научному обществу».

Доктор Ватсон

Дожди во многих регионах Германии стали верными спутниками этого лета, своего рода Доктором Ватсоном. Рельсы метро в Кельне внезапно превратились в подземный канал. На востоке Германии метеорологи сообщают, что только за последние шесть недель выпало в два раза больше осадков, чем за все обычное лето. И тут задаешь вопрос: неужели только в два раза больше?

Природа всем нам указывает на наше место. Взгляд в окна домов нашей страны может произвести различное впечатление — молодежная небольшая квартирка, скромная квартира, роскошная гостиная с картинами на стенах. Взгляд из окон наших домов на небо делает нас всех равными. Серость не знает социальных слоев.

Именно это стирание классовых границ в затопленных подвалах и размякших плотинах много лет назад способствовало переизбранию федерального канцлера Герхарда Шредера. Тогда возникла опасность обрушения плотины на Одере в Бранденбурге.

Владельцы соляриев

Фотографии канцлера в резиновых сапогах тронули и убедили людей. Шредер понял это и использовал, что привело к переизбранию. Вода имеет политическое значение! Продолжительная ухмылка была и у владельцев соляриев, и у аллергиков.

Конечно, мы, люди, не были бы людьми, если бы не пытались манипулировать погодой. Для урожая, отпуска, для преодоления нашего бессилия перед засухой или непрекращающихся дождей. Стрелять в облака, чтобы из них пошел дождь — к таким мерам прибегали в Баварии, где подобные выстрелы были разрешены правительством еще в 1731 году.

И с коммерческой точки зрения интересный аспект: «Дорогие берлинцы, мы вам обещаем, что следующий концерт U2 на Олимпийском стадионе будет сухим, потому что мы заранее разгоним облака. Дорогие бранденбуржцы, просим прощения, первые пять дозвонившихся получают в подарок зонтик». Или как? Нет, в Германии подобные манипуляции запрещены.

Химикаты?

В продвинутом (по крайней мере, в техническом плане) Китае существует даже государственное «ведомство по изменению погоды», которое выпускает огромное количество химикатов в небо, чтобы в случае засухи убедить облака, чтобы они послали почве свой «влажный и ценный груз».

И так "хорошо" они этим вопросом овладели, поскольку при таких акциях возникают и целые штормы, что однажды в Пекине и окрестностях, хотя и была преодолена засуха, но вместо освежающего дождя регион утонул в снежном урагане.

И здесь указание Дюрренматта наводит на мысль — если бы мы продвинулись настолько далеко, чтобы действительно полностью контролировать небесные силы, и эти знания попали бы не в те руки, тогда непрекращающиеся дожди были бы самым невинным, чего следовало бы ожидать со стороны Северной Кореи. И здесь умные Симпсоны становятся неприятным оракулом года, а злой промышленник М-р Бернс внезапно закрывает солнечный свет.

Принятие

Почему мы просто не можем это принять? Давайте просто примем то, что природа сильнее, чем мы есть и, вероятно, когда-нибудь будем. Не является ли избавительным признание, что против воды, льющейся сверху, ничего нельзя сделать? Не учит ли это нас смирению? Мы же все еще, ухмыляясь, пожимаем плечами.

Если серое небо впало в меланхолию — почему бы это не отметить? На Spotify, наверняка, найдутся и романтические рок-баллады, у небес, наверняка, тоже есть в запасе диск Лайонела Ричи. И в отличие от галлов, мы знаем, что небо нам на голову не упадет. Даже если нам в последнее время так не раз казалось.

И не только в последнее время. Чем мы должны наполнять наши ленты в соцсетях, если не лаконичными замечаниями о лете 2017? Там пользователи публикуют картинки, отредактированные в фотошопе, на которых изображен сад под водой, и где ныряльщик смотрит, все ли в порядке.

На концерте Робби Уильямса под открытым небом, прошедшем в столице, посетители говорят о купании, кто-то отмечает, что с такой погодой неудивительно, что берлинский аэропорт никак не достроят. А жители северной Германии пишут в Твиттере: вы говорите о наводнениях и водных массах, а мы называем это погодой.

Расслабление

В 2017 году, когда при помощи навигатора Google можно в режиме реального времени отследить даже небольшую пробку перед светофором, в любое время суток заказать продукты питания и товары через интернет — в такие времена именно природа указывает нам на рамки и приносит расслабление. Авторы фильма «Матрица» были неправы: не машины берут на себя господство, а природа, которая показывает нам, кто в доме хозяин.

Комик Отто Ваалкес из дождливой Восточной Фризии еще 40 лет назад был прав, когда серьезным голосом диктора новостей объявил: «Будет теплее или холоднее, это зависит от погоды».

В этом ничего не изменилось. Это значит, давайте наслаждаться дождем, наслаждаться тем, что еще есть силы, могущественнее, чем мы. Со свечами, чаем и пирогом можно хорошо пережить лето.

Германия > Экология > inosmi.ru, 27 июля 2017 > № 2258046


Германия > Экология > dw.de, 26 июля 2017 > № 2257607

В ряде регионов Германии в среду, 26 июля, продолжатся сильные дожди, которые могут привести к наводнениям. В Нижней Саксонии, Саксонии-Анхальте и Тюрингии уже поднялся уровень воды в реках, в ряде населенных пунктов в этих регионах затопило улицы и подвалы домов. Пожарные и сотрудники службы технической помощи THW (Technisches Hilfswerk) 25 июля перекрывали дороги, выкачивали воду из зданий и делали заграждения из мешков с песком. Особенно сильно пострадал Ганновер и его южные пригороды.

В Хильдесхайме может начаться эвакуация

В нижнесаксонском городе Хильдесхайм есть угроза выхода реки Иннерсте из берегов. До начала дождей 24 июля уровень воды в реке был 2,5 метра, вечером 25 июля он поднялся до 6,5 метра. По достижении 7 метров, которые прогнозируются утром в среду, спасателям придется эвакуировать 1,1 тысячи человек, которые могут пострадать от наводнения.

Сейчас несколько улиц города перекрыты, спасатели подготовили пункт временного размещения для жителей, а также сообщили им о необходимости убрать свои автомобили из потенциально опасных районов.

Сильные дожди в нескольких землях Германии

В Тюрингии в ближайшие 48 часов выпадет более 100 литров осадков на квадратный метр, 26 июля Немецкая метеорологическая служба (DWD - Deutscher Wetterdienst) объявила в этой земле предупреждение высшего уровня. За прошедшие сутки в этом регионе уже выпало от 60 до 90 литров осадков на квадратный метр.

В нижнесаксонском Альфельде к полудню прогнозируется до 115 литров дождя на квадратный метр, в среднем в за весь июль норма - 68,5 литра. В городе Артерн в Тюрингии также ожидается превышение месячной нормы осадков вдвое за один день.

В Саксонии-Анхальте на востоке страны из-за продолжительных дождей поднялся уровень воды в реках, там, как и в земле Бранденбург, сохраняется угроза наводнения. Ранее, утром 25 июля, в результате сильных дождей было остановлено движение поездов на двух направлениях берлинского метро.

В западной части Германии также идут дожди, эксперты говорят, что угрозы выхода рек из берегов пока нет.

Германия > Экология > dw.de, 26 июля 2017 > № 2257607


Германия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Экология > oilru.com, 25 июля 2017 > № 2266860

Новый "дизельгейт" ударит по экономике Европы.

Над автопроизводителями Германии сгущаются тучи, связанные с новым дизельным скандалом. Потери автокорпораций сейчас даже сложно оценить, как и последствия этой ситуации, но, вполне возможно, автомобильная промышленность навсегда изменится. Кроме того, новый "дизельгейт" ударит по экономике Европы.

Акции трех крупнейших немецких автопроизводителей упали, после того как издание Der Spiegel опубликовало расследование о махинациях крупнейших автопроизводителей страны с вредными выбросами своих дизельных двигателей.

Акции BMW в понедельник упали на 2,8%, Daimler - на 2,6%, Volkswagen - на 2,5%. Ранее котировки снижались и в пятницу.

В конце прошлой недели немецкое издание Der Spiegel сообщило, что немецкие автопроизводители VW, BMW, Audi и Porsche, возможно, вступили в сговор с целью установки цен на системы очистки дизельных выбросов с использованием отраслевых комитетов. Как писали "Вести. Экономика", около 200 сотрудников, работающих в 60 отраслевых комитетах, обсудили разработку транспортных средств, тормозов, бензиновых и дизельных двигателей, муфт и трансмиссий, а также систем очистки выхлопных газов. В Der Spiegel сослались на письмо, отправленное в органы управления картелями.

Компания Volkswagen признала возможное антиконкурентное поведение в письме, которое она отправила антимонопольным властям 4 июля. Автопроизводители обсудили выбор поставщиков и цену компонентов. С 2006 г. автопроизводители также обсудили стоимость AdBlue - системы очистки выхлопных газов для дизельных двигателей. Они также обсудили такие детали, как калибровка резервуаров для жидкости для обработки дизельных выбросов, и согласились использовать более мелкие, а не более крупные детали, отметили в издании. Daimler также не отрицает своей вины.

За счет явки с повинной Volkswagen и Daimler надеются сократить сумму штрафов, которые им, возможно, предстоит выплатить в связи с обвинениями в картельном сговоре.

BMW оперативно выпустила опровержение, в котором отмечается, что все системы отвечают требованиям законодательства, а обсуждения с другими производителями были сосредоточены на создании инфраструктуры для пополнения этих резервуаров с мочевиной.

Новый скандал может оказаться значительно мощнее, чем предыдущие проблемы Volkswagen.

Дизельные двигатели подверглись более пристальному анализу, после того как Volkswagen допустила использование незаконного программного обеспечения, которое было обнаружено в США. Суть его заключалось в том, что во время испытаний контроль выбросов работал так, как должен, чтобы автомобили прошли испытание, но затем он отключался при повседневном вождении, улучшая производительность. Volkswagen согласилась выплатить штраф на сумму более $20 млрд.

Отдельно пять немецких автопроизводителей - Mercedes-Benz Daimler, Opel и Volkswagen и ее дочерние компании Audi и Porsche - в прошлом году согласились отозвать в общей сложности 630 тыс. дизельных автомобилей в Европе, после того как было установлено, что выбросы в реальности превышают нормы выбросов ЕС. В этих случаях программное обеспечение для управления двигателем отключало контроль выбросов при определенных температурах, чтобы избежать повреждения двигателя. Это законно, но немецкие регуляторы сомневались в том, что отключение контроля всегда оправданно.

Но скандал только начал набирать обороты. 14 июня агентство Reuters сообщило, что Мюнхен, где находится штаб-квартира BMW, рассматривает возможность запрета использования дизельного топлива для борьбы с загрязнением воздуха.

Теперь регуляторы ЕС предупреждают, что просто так запретить дизельное топливо городам никто не даст. Означает ли это, что регуляторы Европы в сговоре с автопроизводителями?

Мюнхен стал последним немецким городом, который рассмотрит вопрос о запрете некоторых дизельных автомобилей на фоне "шокирующих" данных о выбросах оксидов азота в столице Баварии.

"Я бы хотел избежать таких запретов. Думаю, что в будущем мы сможем продолжить без них. Результаты шокируют, никто этого не ожидал", - отметил мэр Мюнхена Дитер Рейтер, отвечая на вопрос о последних данных об оксидах азота, которые нарушали европейские стандарты качества воздуха далеко за пределами оживленных магистральных дорог.

Скандал на фоне испытаний выбросов, связанных с использованием дизельного топлива в Volkswagen, уже поставил под сомнение будущее дизельных двигателей и подчеркнул, что автопроизводители должны соблюдать все более строгие правила по выбросам.

Вернемся к сегодняшнему дню. Запрет на дизельные автомобили в европейских городах может помешать способности автопроизводителей инвестировать средства в автомобили с нулевым уровнем выбросов, заявил еврокомиссар по вопросам промышленности.

В письме, полученном агентством Reuters, комиссар Эльжбета Бьенковска заявила, что от краха рынка дизельных автомобилей не будет никакой выгоды и что в краткосрочной перспективе нужно сосредоточиться на том, чтобы заставить автопроизводителей привести опасный уровень выбросов оксидов азота в соответствие с нормами ЕС.

В письме Бьенковска заявил министрам, что обеспокоена тем, что последние нарушения выбросов на Audi и Porsche были обнаружены прокурорами, а не транспортными властями Германии. Также в письме говорилось о том, что все автомобили с чрезмерно высоким уровнем выбросов оксидов азота должны быть допущены на европейские дороги, однако автопроизводители должны действовать на добровольной основе.

"В ее письме содержались некоторые важные заявления, которые, по нашему мнению, показывают, что лоббисты отрасли одержали большую победу", - заявил аналитик Bernstein Макс Уорбертон в своем отчете.

Центр экономических исследований (CESIFO) подготовил доклад о немецкой промышленности, занимающейся выпуском дизельных двигателей, для своего клиента - Немецкой ассоциации автомобильной промышленности.

Основываясь на данных о структуре производства в 2015 г., можно сказать, что по меньшей мере 457 тыс. сотрудников участвуют в производстве тех видов продукции, на которые непосредственно повлияет запрет. Это составляет 7,5% от общего объема производственной занятости в Германии. Наибольшая доля этих сотрудников (426 тыс. человек) работает в самой автомобильной промышленности.

Если одна часть промышленности занимается производством продуктов, которые запрет затронет лишь косвенно. Число рабочих мест, которые запрет может потенциально затронуть, возрастает на 163 тыс. человек, или дополнительные 3% от общего объема занятности в производстве.

Эти рабочие места в основном сосредоточены в металлургической промышленности: 102 тыс. сотрудников по обработке металлов производят детали, предназначенные для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Учитывая как тех, кого запрет затронет напрямую, так и тех, кого он коснется косвенно, в общей сложности насчитывается не менее 620 тыс.

Среди 457 тыс. непосредственно затронутых рабочих мест 31 тыс. рабочих мест на малых и средних предприятиях подвергнется высокому риску.

Можно ожидать, что эти компании столкнутся с большими трудностями, чем крупные компании при разработке новых альтернативных направлений бизнеса на фоне значительных изменений в технологии двигателей.

Эта доля существенно больше среди рабочих мест, которых запрет затронет косвенно: здесь 101 тыс. из 163 тыс. рабочих мест расположены на малых и средних предприятиях, и особенно сильная концентрация наблюдается среди поставщиков автомобильной промышленности в металлургической промышленности.

Если вместо занятости учитывается добавленная стоимость, эти эффекты становятся еще более выраженными. Это связано с исключительно высокой средней производительностью труда в автомобильной промышленности.

Если прямые и косвенные эффекты будут объединены, запрет повлияет на 13% всей добавленной стоимости производства в Германии. Основываясь на данных 2015 г., этот показатель составит 48 млрд евро. При интерпретации этих цифр следует иметь в виду, что не вся рабочая сила и добавленная стоимость, находящиеся "под угрозой", обязательно исчезнут. Некоторые части, например, также используются в тяжелых грузовиках и автобусах, на которые, вероятно, не будет наложен запрет. Кроме того, новые рабочие места в области альтернативных технологий для средств передвижения в Германии помогут ограничить сокращение занятости.

Зависимость Германии от дизельных технологий

Людям очень сложно отделить свои ожидания будущего от своих фундаментальных убеждений. Одним из непоколебимых убеждений в Германии является вера в добродетель и необходимость дизельного автомобиля. Это дает немецкой автомобильной промышленности конкурентное преимущество, которое трудно оспорить.

Если не принимать в расчет, конечно, новые технологии и смещение социальных тенденций.

Тенденция очевидна, особенно если смотреть на СМИ Германии. На этой неделе FAZ опубликовало историю о будущем дизельного автомобиля в Германии и важности этой технологии для экономики Германии. Один из приведенных статистических фактов состоит в том, что одна десятая часть рабочих мест в немецкой промышленности напрямую зависит от производства автомобильных двигателей.

Итак, одержимые дизельным автомобилем журналисты и немецкие экономисты склонны преуменьшать технологические, социальные и политические тенденции, настаивая на том, что у дизельного топлива еще есть будущее.

Институт Ifo провел расчеты о влиянии дизельных запретов на промышленность: 620 тыс. рабочих мест в Германии прямо или косвенно зависят от производства топливных двигателей для автомобилей - около 1,5 процентного пункта рабочей силы.

Это около 10% всех рабочих мест в немецкой промышленности.

По данным FAZ, институт Ifo сделал еще одно важное замечание. Если топливные двигатели были бы незаконными с 2030 г., Германия могла бы сократить выбросы углекислого газа на одну треть.

Но исследование не отстаивает такую стратегию. Действительно, из заголовка становится понятно, что запрет на двигатели внутреннего сгорания - неправильный путь. Институт Ifo предпочитает решения для свободного рынка. Руководитель Ifo Клеменс Фюст, который представил исследование, утверждал, что было бы ошибкой регулировать отрасль, потому что это приведет к пустой растрате ресурсов, что в свою очередь плохо скажется на цели защиты климата.

Также можно отметить предвзятость среди сторонников дизельного топлива в том, что они сосредотачиваются только на выбросах углекислого газа, а не на высоких уровнях оксидов азота и других веществ, которые, как предполагается, ежегодно отвечают за десятки тысяч смертей в Европе. Это главная причина того, почему города сейчас рассматривают запреты на дизельное топливо.

Исследование также попыталось исправить впечатление, что немецкие автопроизводители неактивны, когда речь заходит об альтернативных технологиях. Согласно исследованию Ifo Германия регистрирует около одной трети всех мировых патентов в области альтернативных двигателей - гибридных и электрических. Очевидно, что немецкие автомобильные гиганты активно изучают альтернативные варианты.

Но дело в том, что конкурентное преимущество немецкого моторного производства в основном основано на его технологиях двигателей, работающих на основе топлива - преимущество, которое со временем будет снижаться. Они не опережают игру в области гибридных и электрических двигателей.

В Германии существует иллюзия, которая, как представляется, ставит знак равенства между количеством зарегистрированных патентов и будущим коммерческим успехом.

В то же время ожидаются увеличения затрат на поддержание дизельной технологии и снижение доходов. Регистрации дизельных автомобилей в Германии падают драматическими темпами.

И автомобильные компании сейчас платят за дорогостоящие операции отзыва, как Mercedes на этой неделе, для модернизации автомобилей с помощью новейшего программного обеспечения для оптимизации двигателей для снижения выбросов топлива.

Защита мошенников

Можно создавать новые стандарты почти бесконечно, включать в них канцерогены и другие вещества, но почти нигде не обсуждается, что что немецкие автокорпорации лгали в отношении своих положительных результатов относительно выбросов.

И теперь они пойманы с поличным.

В любом случае с учетом ожидаемых изменений бесспорное лидерство Германии в области автомобилей может превратиться в пепел.

Между тем, регуляторы ЕС готовы смотреть на это сквозь пальцы. И можно утверждать, что для Европы защита крупных автокорпораций, нарушающих правила и законы, является экономически целесообразным шагом.

Германия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Экология > oilru.com, 25 июля 2017 > № 2266860


Филиппины. Германия. Азия > Экология. Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 24 июля 2017 > № 2252919

Комментарий. Изменения климата могут подорвать экономику Азии.

В связи с изменениями климата, которые становятся все более ощутимыми, предпринимаются многочисленные попытки заранее просчитать возможные последствия, желательно с конкретными цифрами. Одним из самых проблемных районов мира в случае потепления и продолжающихся климатических изменений является Азия.

Азиатский банк развития и Потсдамский институт исследований климатических изменений (PIK) обнародовали совместный доклад о возможных последствиях потепления климата для Азии до конца нынешнего столетия.

В докладе отмечается, что даже при вполне «обычном» сценарии рост температур к концу нынешнего века ожидается порядка 6 градусов по Цельсию. Это прогноз для всей азиатской территории. В наиболее уязвимом положении окажутся прежде всего Таджикистан, Афганистан, Пакистан, северо-западная часть Китая. Там среднегодовые температуры возрастут за этот период на 8 градусов по Цельсию.

Чем грозит изменение климата странам Азии? Последствия будут тяжелыми для сельского хозяйства, рыболовства, биоразнообразия всех форм жизни. Это отразится также на состоянии общества. Кризисы начнут сотрясать многие страны, произойдёт ухудшение торговли, изменится жизнь в городах, начнется широкая миграция населения. Это очень неблагоприятный сценарий для многих стран, поскольку будет похоронена любая надежда на приемлемое развитие. Вообще это можно назвать сильнейшим вызовом в XXI веке.

Поскольку в Азии проживает 2/3 населения планеты, такое развитие событий не сулит ничего хорошего всем.

Авторы приводят следующие аргументы.

По мере роста температур тайфуны и тропические циклоны станут более интенсивными. По расчетам, при «обычном» сценарии на большей части континента (сухопутной) осадков станет больше на 50% и более, хотя в отдельных странах, таких как Пакистан и Афганистан, дождей может, наоборот, выпадать меньше на 20–50%.

Прибрежные страны и районы, находящиеся в низинах, окажутся в зоне риска наводнений.19 из 25 городов, которые могут пострадать в результате подъема уровня моря на 1 метр, расположены в Азии. Только на Филиппинах таких городов 7. Однако от морских наводнений больше всего будет страдать Индонезия, и каждый год до конца столетия это будут ощущать примерно 5,9 млн человек. Наводнения и другие стихийные бедствия будут сопровождаться большими экономическими потерями, не только в Азии, но и во всем мире. В 2005 году наводнения нанесли мировой экономике ущерб на сумму 6 млрд долларов. К 2050 году они ежегодно будут вызывать ущерб на 52 млрд долларов. Если взять 20 городов мира, где ежегодно наводнения причиняют максимальный ущерб, то выяснится, что 13 из них расположены в Азии и в бассейне Тихого океана. Это китайские Гуанчжоу, Шэньчжэн, Тяньцзинь, Сямы?нь, Чжэнцзян, индийские Мумбаи, Ченнай — Мадрас, Сурат и Калькутта, Хошимин во Вьетнаме, Джакарта (Индонезия), столица Таиланда Бангкок и японская Нагоя.

Производить и получать продовольствие в Азии станет сложнее. К концу столетия в некоторых странах ЮВА урожаи риса могут упасть примерно на 50%, если не будет предпринято дополнительных усилий.

В Узбекистане производство почти всех культур может упасть на 20-50%, даже если просто среднегодовая температура в мире вырастет на 2 градуса по Цельсию. На юге континента на 7 млн возрастет число детей, не получающих достаточного питания. В этой части Азии стоимость импорта продовольствия к 2050 году возрастет с нынешних 2 млрд до 15 млрд долларов в год.

Под угрозой окажутся рифы в западной части Тихого океана, если средняя температура возрастет на 4 градуса. Это ударит по рыболовству, а также туризму.

Состояние здоровья населения азиатских стран ухудшится. Уже сейчас из-за загрязнения воздуха в Азии ежегодно умирает 3,3 млн человек. Это происходит в таких странах, как Китай, Индия, Пакистан и Бангладеш.

По данным ВОЗ, смертность от жары среди пожилых людей уже к 2050 году возрастет на континенте на 52 тыс. человек.

Из-за неурядиц усилится миграция в города. Неизбежно обострится ситуация с энергоснабжением, начнутся конфликты из-за воды, заключают авторы.

Автор: Николай ХУДЯКОВ «Крестьянские ведомости»

Филиппины. Германия. Азия > Экология. Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 24 июля 2017 > № 2252919


Германия > Экология > regnum.ru, 20 июля 2017 > № 2254844

В Германии 10 тыс. ежегодно погибают из-за отравления воздуха

Немецкие экологи призывают запретить автомобили на дизельном двигателе, так как они сильно загрязняют воздух, пишет 19 июля Die Tagesschau.

Согласно официальным данным Федерального автотранспортного ведомства Германии, в стране с начала 2017 года было зарегистрировано более 15 млн дизельных автомобилей.

Статистика Европейского агентства по окружающей среде показывает «печальные» результаты: в Германии в среднем около 10 тыс. человек в год погибают из-за отравления воздуха вследствие работы дизельных двигателей и выбросов углекислого газа.

Федеральное ведомство по охране окружающей среды Германии сообщает, что ежегодно в стране один миллион тонн токсичных веществ выбрасываются в атмосферу.

Согласно официальным данным ЕС, ответственность за выброс 40% всех токсичных веществ несет автомобильный транспорт, 80% из которого работают на дизельном двигателе.

В Германии в целом дизельные автомобили несут ответственность за выброс 13% токсичных веществ в атмосферу.

Поэтому споры о запрете дизельных автомобилей в Германии растут с каждым днем, особенно на фоне «дизельного скандала» Volkswagen и других немецких автоконцернов, добавляет издание.

Германия > Экология > regnum.ru, 20 июля 2017 > № 2254844


Германия. США. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Экология > rg-rb.de, 14 июля 2017 > № 2243150

Трамп махнул рукой на климат

Выход Соединённых Штатов из Парижского соглашения по климату получил историческую оценку на саммите G20 в Гамбурге.

Отказ от участия США в Парижском соглашении был одним из основных предвыборных обещаний нового президента: американский лидер считает, что борьба с глобальным потеплением приведёт к потере миллионов рабочих мест и миллиардов долларов. Напомнив, что заботы американцев для его администрации важнее всего (America first!), Дональд Трамп (Donald Trump) поставил крест на международном договоре. Подписанный почти двумя сотнями мировых лидеров документ с 2020 года станет основой борьбы индустриальной цивилизации с глобальным потеплением. Трамп уверен, что Америке это соглашение не подходит. Глобальное потепление как таковое президент США не оспаривает, но приводит экономические аргументы: ограничения, вызванные Парижским соглашением, могут лишить США 2,7 миллиона рабочих мест к 2025 году и трёх триллионов долларов к 2040-му.

Главным катализатором глобального потепления считаются выбросы в атмосферу двуокиси углерода: углекислый газ поглощает тепло, исходящее от Земли, не даёт ему уйти в космос и тем самым создаёт «парниковый эффект». Постоянный рост уровня содержания этого газа в атмосфере наблюдается с начала индустриальной эпохи. Лидирующие позиции в мире по выбросам двуокиси углерода сейчас занимают не США, а Китай: сегодня именно это государство считается наиболее опасным для окружающей среды. Тем не менее КНР в рамках Парижского соглашения получила отсрочку в достижении поставленных целей на 13 лет, о чём напоминает и Трамп. Между тем, именно США за последние десятилетия приняли наибольшее совокупное участие в насыщении атмосферы парниковыми газами.

Отказ президента от участия в Парижском соглашении вызвал волну критики – как на родине, так и со стороны основных партнёров. В США множество представителей деловой и политической элиты, ряд городов и даже штатов выступили против решения Дональда Трампа, заявив о готовности самостоятельно соблюдать заданные договором цели по снижению глобального потепления. Однако сейчас в Гамбурге в принятом по итогам встречи «большой двадцатки» коммюнике имеется историческая запись: Соединённые Штаты после выхода из Парижского соглашения по климату не поддерживают предложенную формулировку о приверженности всех стран его выполнению. Также США не поддержат материально усилия остальных участников соглашения по экологической помощи странам третьего мира. Предыдущая американская администрация была готова внести повышенный материальный вклад в дело борьбы с изменениями климата: фонд помощи развивающимся странам США собирались пополнить 3 миллиардами долларов – больше, чем любая другая из развитых стран.

«Парижское соглашение по климату необходимо, чтобы сохранить мироздание», – указывала канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel), выражая глубочайшее сожаление в связи с выходом США из договора. Президент Франции Эммануэль Макрон (Emmanuel Macron) уверен, что американский коллега совершил историческую ошибку, «поворачиваясь спиной к миру». Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй (Theresa May) и глава правительства Канады Джастин Трюдо (Justin Trudeau) заявили о своём крайнем огорчении в связи с позицией США. Дональд Трамп сообщил, что намерен договариваться о новых условиях соглашения по климату, однако лидеры Германии, Италии и Франции полагают, что условия действующего соглашения не подлежат повторному обсуждению.

Что в действительности означает решение США, и как оно будет выполняться? Дональд Трамп оказался в изоляции, но решимость множества государств продолжить борьбу с глобальным потеплением не подвергается сомнению. Не подтвердив приверженность Парижскому соглашению, Трамп сплотил его остальных важнейших участников: планам президента США готова слаженно противостоять Европа, их критикует Россия, неожиданно из основного климатического грешника в борца за будущее планеты превратился Китай.

Однако решение Дональда Трампа никак не увеличит объёмы парниковых газов, выбрасываемые в атмосферу его страной. Сами Соединённые Штаты стоят на пороге исторических перемен в сфере энергетической политики, и вызваны они не декретами и соглашениями, а чистой экономикой. Новые способы разработки газовых месторождений привели к созданию гигантских резервов, и в будущем году в США впервые в истории объём электроэнергии, вырабатываемой за счёт газовых электростанций, превысит выработку угольных (на последних лежит основная ответственность за выбросы в атмосферу). Планомерно растёт и доля возобновляемых источников энергии. В рамках Парижского соглашения США обязались к 2025 году сократить эмиссию как минимум на 26 процентов. Изменившиеся политические условия снизят эмиссию, согласно независимым прогнозам, на 8−15 процентов. США, таким образом, самостоятельно решают собственные экологические проблемы – America first! – и отказываются от финансирования глобальных. За крупнейшую экономику мира это предстоит проделывать всему мировому сообществу.

Максим Смирнов

Германия. США. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Экология > rg-rb.de, 14 июля 2017 > № 2243150


Германия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 июля 2017 > № 2341820

Потребление свинины в Германии упало до самого низкого уровня за 11 лет.

Германия остается крупнейшим производителем и потребителем свинины в Евросоюзе, но в 2016 году спрос на этот вид мяса в стране упал до минимума с 2005 года, а популярность птицы, говядины и вегетарианских изделий продолжила расти.

Потребление ветчины, сосисок и других продуктов из свинины в Германии снижалось уже три года подряд, и в 2017 году эта тенденция сохранилась, свидетельствуют данные базирующейся в Бонне компании Agriculture Market Information (AMI). Жители ФРГ хотят есть более полезные продукты и меньше загрязнять окружающую среду. Определенную роль играет и рост доли мигрантов и беженцев, которые не употребляют свинину в пищу, отмечают аналитики компании.

По данным Euromonitor International, потребление свинины в ФРГ в 2016 году снизилось до 2 млн тонн. В соседствующих странах — Австрии, Польше, Франции — напротив, наблюдался рост спроса. AMI отмечает, что потребление свинины на душу населения в Германии упало до 36,2 кг в прошлом году с 40,1 кг в 2011 году и оказалось минимальным за все время сбора данных. Общее потребление мяса в 2016 году уменьшилось до 60 кг на душу населения — самого низкого уровня с 2006 года.

Во многих ресторанах и пивных садах Германии все чаще можно найти вегетарианские и веганские альтернативы традиционным блюдам, включая колбаски без мяса и чили с соей, сообщает агентство Bloomberg. Ведущие мясокомбинаты также расширяют ассортимент продукции подобным образом: так, существующий с 1834 года Ruegenwalder Muehle Carl Mueller GmbH теперь предлагает клиентам вегетарианские шницели, ветчину и сосиски. Компания в прошлом году сократила продажи мяса на 5%, но спрос на вегетарианские и веганские продукты подскочил на треть, и на их долю теперь приходится более четверти совокупной выручки. К концу десятилетия продукция без мяса может обеспечить около 40% продаж, прогнозируют в компании.

Поголовье свиней в Германии продолжает снижаться — за полгода оно сократилось на 1%, до 27,1 млн на 3 мая — минимума с 2010 года, отмечает Fleisch Wirtschaft. По оценкам Германского союза вегетарианцев, на сегодняшний день около 10% жителей ФРГ стараются избегать мяса, а десять лет назад этот показатель был меньше 1%.

Министерство экологии ФРГ больше не подает мясо и рыбу на своих мероприятиях, чтобы показать положительный пример рационального природопользования. Около 14% выбросов парниковых газов в мире связаны с разведением сельскохозяйственных животных, свидетельствуют данные ФАО.

Германия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 июля 2017 > № 2341820


Германия > Экология > ecolife.ru, 11 июля 2017 > № 2256598

Названо неожиданное последствие глобального похолодания

Наступление ледниковых эпох приводило к усилению вулканической активности. Это выяснила международная группа ученых под руководством специалистов из Центра имени Гельмгольца по исследованию океана (GEOMAR). Результаты объясняют, почему при похолодании концентрация углекислого газа в атмосфере может оставаться стабильной. Материалы исследования опубликованы в журнале Nature Communications. Кратко о нем говорится в пресс-релизе на сайте Phys.org.

Известно, что глобальная средняя температура связана с содержанием парниковых газов в воздушной оболочке Земли. Палеоклиматические данные показывают, что окончание последней ледниковой эпохи около 11 тысяч лет назад спровоцировало извержение вулканов, находящихся на суше. Это могло быть вызвано уменьшением давления на мантию Земли из-за таяния ледников. В результате в атмосферу было выброшено большое количество углерода, что еще больше ускорило глобальное потепление. Эта положительная обратная связь должна приводить и к противоположному эффекту — падению концентрации углекислого газа из-за похолодания.

Однако 85-70 тысяч лет назад, когда глобальная средняя температура снижалась из-за изменения расположения оси планеты, содержание углекислоты в воздушной оболочке Земли оставалось стабильным. Смоделировав геологические процессы в недрах планеты, ученые пришли к выводу, что рост ледниковой массы и снижение уровня моря привело к уменьшению давления, оказываемого на верхние слои мантии под океанами. В свою очередь, это стало причиной плавления пород и выбросов магмы.

Хотя извержения наземных вулканов в этот период происходили редко, горячие точки появились в районе срединно-океанических хребтов (расположены в центральных частях всех океанов). Эти геологические процессы обеспечили отрицательную обратную связь между оледенением и углекислым газом, затормозив падение концентрации последнего примерно на 15 тысяч лет. Однако примерно 70 тысяч лет назад содержание углерода в атмосфере продолжило резко снижаться.

Горячей точкой (или пятном) в геологии называется место под литосферными плитами, в котором температура мантии значительно выше по сравнению с окружающими породами. Из-за этого в районе над пятном наблюдается повышенная вулканическая активность.

Германия > Экология > ecolife.ru, 11 июля 2017 > № 2256598


Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 11 июля 2017 > № 2238410

Власти Ленинградской области собираются разрешить уничтожение уникального Кургальского заказника. Сейчас строительство газопровода «Северного потока 2» через него незаконно, но положение о заказнике хотят изменить.

На сайте комитета по природным ресурсам Ленинградской области опубликован для независимой антикоррупционной экспертизы проект нового положения о государственном природном заказнике «Кургальский», через который компания «Норд Стрим 2 АГ» собирается тянуть газопровод в Германию.

В том, что положение о заказнике меняют именно ради «Северного потока 2», нет практически никаких сомнений. В проекте положения на территории заказника допускается строительство любых линейных объектов, включая дороги, трубопроводы, линии электропередач, а также связанные с ними рубки леса, складирование и размещение строительных и иных материалов, грунтов, конструкций, проезд тяжёлой техники вне дорог.

Сейчас строительство линейных сооружений запрещено положением о заказнике, поэтому законно построить газопровод там невозможно. Чтобы решить эту проблему, «Норд Стрим 2 АГ» лоббировал изменение российского федерального законодательства, однако Минприроды России отметило, что для этого хватит и изменений в положении о заказнике, так как речь идёт об особо охраняемой природной территории регионального значения.

Согласно опубликованному проекту положения, строительство и реконструкция линейных сооружений, связанные с ними рубки леса и проезд тяжёлой техники вне дорог допускаются на всей территории заказника. После этого самая ценная природная территория на Северо-Западе России, имеющая двойной международный статус, может быть опутана дорогами, трубопроводами, линиями электропередач и полностью утратит свою ценность.

Места для балтийской нерпы, орлана-белохвоста и других редких видов животных и растений там уже не останется. Виновны в этом будут компания «Норд Стрим 2 АГ», которая декларирует приверженность высоким экологическим и социальным стандартам международных финансовых институтов, и её иностранные инвесторы.

Эксперты Гринпис России отмечают, что опубликованный проект положения о заказнике противоречит требованиям Федеральных законов «Об особо охраняемых природных территориях» и «Об охране окружающей среды», а значит и российской Конституции.

Проект на сайте комитета по природным ресурсам идёт вразрез и с позицией, которую пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области озвучила в октябре 2016 года: «Тем не менее проект не может нарушить экологию бассейна Финского залива в целом и Кургальского заказника в частности. Трасса газопровода совершенно точно не пройдёт по особо охраняемой природной территории. Однако изучается вопрос прокладки газопровода на расстоянии нескольких сотен метров от её границы. Конечно, без получения соответствующих согласований, такое решение принято не будет».

«Опубликованный проект положения противоречит российскому законодательству. Его реализация приведёт к полной утрате заказником природоохранной ценности, а значит нарушит обязательства России по Рамсарской конвенции и Конвенции о защите морской среды Балтийского моря. Мы надеемся, что правительство Ленинградской области сдержит слово и не утвердит это положение. Если же это произойдёт, мы будем добиваться его отмены всеми доступными способами, включая обращения в суд вплоть до высших инстанций», — прокомментировал ситуацию руководитель программы по особо охраняемым природным территориям Гринпис России Михаил Крейндлин.

Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 11 июля 2017 > № 2238410


Германия. Африка > Экология. Образование, наука > agronews.ru, 8 июля 2017 > № 2338990

Ученые заявили, что Сахара может полностью «позеленеть» через столетие.

Окраины и засушливые регионы Сахары могут в ближайшие сто лет позеленеть и превратиться в саванну в результате резкого повышения уровня осадков, связанного с глобальным потеплением, заявляют климатологи в статье, опубликованной в журнале Earth System Dynamics.

«Глобальное потепление может вызывать действительно радикальные перестройки климата. В большинстве регионов мира оно вызывает засухи и снижает урожайность сельхозкультур, но в сухом Сахеле, на окраине Сахары, оно, наоборот, улучшит ситуацию с доступом к воде и сделает его пригодным для животноводства и сельского хозяйства», — рассказал Якоб Шеве (Jacob Schewe) из Института климатологических исследований в Потсдаме (Германия).

Пустыня Сахара не всегда была покрыта песками. В относительно недавнем прошлом — 10 тысяч лет и примерно 30-50 тысяч лет назад — она представляла собой гигантскую зеленую равнину, покрытую травянистыми растениями и кустарниками. Зеленая Сахара, как считают сегодня антропологи, помогла нашим предкам покинуть Африку и распространиться по всей Земле.

За последние несколько миллионов лет, как рассказывает Шеве, Сахара несколько раз зеленела и превращалась опять в пустыню, меняя облик вместе с колебаниями климата Земли, порожденными как флуктуациями в уровне СО2 в атмосфере, так и различными геологическими процессами.

Сегодня климат меняется столь же быстро, как в те времена, когда Сахара превращалась в саванну или в пустыню, что заставило Шеве и его коллегу Андерса Леверманна (Anders Levermann) проверить, как будет выглядеть пустыня и ее южные окраины, так называемый Сахель, в ближайшие сто лет.

Для этого ученые создали 30 разных климатических моделей, учитывавших изменение круговорота течений в океане и ветров в атмосфере над Африкой при дальнейшем повышении среднегодовых температур.

Примерно треть моделей показывает, что Сахара будет получать на 40-300% больше осадков к 2100 году, причем повышение произойдет почти молниеносно, буквально за пять лет или меньше, после перехода климатической системы через определенный температурный порог. В результате территория Чада, Нигера, Мавритании, Мали и многих других пустынных стран Африки покроется саваннами или джунглями и будет получать столько же осадков, как страны тропической Африки.

Причиной изменений станет глобальное потепление, которое повлияет на характер движения муссонов у берегов Африки и сдвинет их в сторону Сахеля в частности и всей Сахары в целом. Кроме того, рост температуры спровоцирует более быстрое испарение вод Атлантики, что усилит муссоны и заставит их переносить больше влаги в сторону континента. Это, в свою очередь, повысит разницу в температурах между сушей и океаном и заставит ветра двигаться еще быстрее и переносить все больше воды на сушу.

Схожие сценарии развития событий сразу в нескольких моделях, как отмечают Шеве и Леверманн, говорят о том, что Сахара действительно может позеленеть уже в текущем столетии, если рост температур воздуха и вод Мирового океана не прекратится. Эти изменения, хотя и будут благоприятными, затронут жизнь свыше 100 миллионов людей, живущих в Сахеле и Сахаре, поэтому, как подчеркивают климатологи, власти стран этих регионов должны быть готовы к подобным резким переменам.

«Мы пока не знаем, какими точно будут последствия этого события, это выходит далеко за пределы нашего исследования. С другой стороны, представьте себе зеленый Сахель и зеленую Сахару. Сам масштаб таких изменений поражает воображение, и этот регион Африки станет первой точкой на Земле, где подобные перемены произойдут совсем скоро», — заключает Леверманн.

Германия. Африка > Экология. Образование, наука > agronews.ru, 8 июля 2017 > № 2338990


Германия > Экология > rg-rb.de, 7 июля 2017 > № 2235476

Докрутили на градус

Немецкие климатологи определили причину экстремальных ливней по всей планете.

Учёные из Потсдамского института изучения климатических изменений (Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung e. V., PIK) пришли к выводу, что экстремальные погодные условия, образующиеся по всей планете, усилили повышение глобальной температуры на 0,5 градуса Цельсия. По этой причине чаще стали возникать сильные ливни и грозы, а также продолжительные периоды аномальной жары (в Португалии и Испании из-за экстремальной жары полыхают лесные пожары, в которых гибнут люди; в США многие авиакомпании отменяют рейсы, так как некоторые самолёты запрещено эксплуатировать при высоких температурах).

Климатологи из PIK сравнили два 20-летних периода – 1960−1979 и 1991−2010 годов, между которыми средняя температура на Земле повысилась на 0,5 градуса Цельсия. Как оказалось, к концу указанных периодов увеличились такие метеорологические показатели, как продолжительность засушливых сезонов и интенсивность экстремальных ливней, средняя летняя температура повысилась более чем на 0,5 градуса, а зимы в среднем стали на 2,5 градуса теплее. При этом самые жаркие летние температуры увеличились более чем на 1 градус на четверти поверхности Земли.

Далее, как отмечают исследователи, интенсивность экстремальных осадков на четверти всей земной поверхности выросла почти на 10%, а продолжительность засушливых периодов, подпитывающих разрушительные лесные пожары, увеличилась вдвое. И эти изменения не являются следствием естественных трансформаций, а вызваны сжиганием ископаемых видов топлива человеком. Эти данные согласуются с моделями, которые показали, что увеличение глобальной температуры из-за антропогенной деятельности на 2 градуса удвоит количество неурожаев, уменьшит доступность пресной воды и увеличит частоту аномальной жары.

«Для прогнозирования будущего мы должны полагаться на климатические модели, – сказал руководитель исследования, научный сотрудник PIK, доктор географических наук Карл-Фридрих Шлёйснер (Carl-Friedrich Schleussner). – Но учитывая, что у нас теперь есть неопровержимые доказательства результатов потепления на 1 градус Цельсия, мы можем также наблюдать за воздействием этого потепления на реальную жизнь нашей планеты. В науке наблюдаемые тенденции обычно рассматриваются как более надёжные, чем прогнозы, которые могут резко меняться в зависимости от сделанных предположений. Изменения в климате, иногда называемые „средней погодой“, могут быть обнаружены и установлены только спустя периоды времени, измеряемые десятилетиями или даже дольше. Глобальное потепление, главным образом вызванное сгоранием ископаемого топлива, постепенно началось в начале XIX в., т.е. с началом индустриализации, но быстро ускорилось за прошлые 50−60 лет. Учитывая же, что у нас есть документированные свидетельства глобального потепления на один градус, мы можем видеть реальные последствия этого потепления».

По словам соавтора исследования, научного сотрудника Швейцарской высшей технической школы (ETH) в Цюрихе Эриха Фишера (Erich Fischer), «итоги нашего исследования неопровержимо доказывают, что повышение глобальной температуры всего на 0,5 градуса имеет глобальное значение. Предыдущее исследование, также руководимое доктором Шлёйснером и сделанное на основе компьютерных моделей, пришло к заключению, что потепление на 2 градуса удваивает опасность неурожаев, нехватки воды и образования тепловых волн во многих регионах мира. Повышение температуры на 1,5 градуса грозит разрушением коралловых рифов – основы экосистемы, являющейся средой обитания для 500 млн человек и четверти представителей мировой морской флоры и фауны. Но глобальное потепление всего на 0,5 градуса приведёт к исчезновению большинства коралловых рифов уже к концу XXI века».

Что и говорить, все эти расчёты и прогнозы климатологов выглядят весьма внушительно. Но кто бы мне объяснил, почему наступление глобального потепления сопровождается такой холодрыгой? К примеру, сегодня, 4 июля, в 8:30 утра на градуснике за приоткрытым окном моей ганноверской квартиры было аж 12 градусов... жары!

Сергей Дебрер

Германия > Экология > rg-rb.de, 7 июля 2017 > № 2235476


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter